Автобусы мерседес фото: Bus mercedes картинки, стоковые фото Bus mercedes

ЗАЗ начнет производство автобусов под брендом Mercedes-Benz — новости Украины, Авто

Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ) до конца года наладит производство автобусов под брендом Mercedes-Benz. Об этом пишет запорожское издание 1news.zp со ссылкой на заявление главы правления ЗАЗ Николая Евдокименко.    

«Это наш совместный проект с Mercedes. Это наша собственная разработка с использованием элементной базы Daimler. Этот автобус сертифицирован для рынка Украины, он проходит дорожные испытания – 50 000 км пробега. За это время мы должны закончить подготовку производства и пройти аудит компании Mercedes», – цитирует издание Евдокименко.

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Facebook: главные бизнес-новости 

По словам главы правления, речь идет о девятиметровом автобусе среднего класса, рассчитанном на 36 пассажиров, – ЗАЗ А09.   

Автобус будет комплектоваться двигателем, трансмиссией и рядом других комплектующих производства Daimler.  

В случае позитивного заключения аудита со стороны немецкого производителя, на решетке радиатора автобуса появится логотип Mercedes-Benz, уточнил Евдокименко.   

«После этого автобус автоматически попадает в сеть продаж Mercedes — это страны Европы, Азии, Казахстан», – сказал руководитель завода.  

Он добавил, что до конца текущего года ЗАЗ готов выпустить около 160 автобусов под брендом Mercedes-Benz. 

В конце прошлого года ЗАЗ прошел сертификацию по европейским экологическим стандартам Евро-6 и Евро-5, что открыло возможность автопроизводителю начать серийное производство автобусов, в том числе ЗАЗ А09 с комплектующими от Mercedes.

        

ЗАЗ принадлежит корпорации УкрАвто Тариэла Васадзе. В 2019 года завод не производил легковых автомобилей. В прошлом году ЗАЗ выпустил 151 автомобиль Lanos Cargo, а также произвел на заказ 15 автомобилей ЗАЗ С70101. Также на мощностях Запорожского завода выпускаются автобусы и грузовые автомобили. С сентября 2020 года на ЗАЗ проводится сборка автомобилей Renault Arkana.

• 2 февраля 2021 года Запорожский автозавод начал сборку моделей Rio Sedan и кроссовера Rio X четвертого поколения от корейского автопроизводителя Kia Motors Corporation.   

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: только важное

Роман Брыль

Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Аренда автобуса Mercedes Travego с водителем

• Кондиционер
• Откидывающиеся сидения
• TV
• Охладитель питьевой воды

Описание автобуса Mercedes Travego

Автобус Mercedes Travego – максимально комфортный туристический автобус для 47 пассажиров. Это именно тот автобус, который совмещает в себе слова «безопасность» и «комфорт». В этом транспорте есть все: и практичность, и красота. Поэтому, когда ваша группа будет проезжать мимо на нашем автобусе, никто не останется равнодушным. Интерьер

Travego спроектирован таким образом, что в салоне нет острых углов и порогов. Никто с пассажиров не сможет пораниться. Также, все кресла автобуса обшиты специальной кожей с низким порогом возгораемости. В автобусе имеется противопожарная сигнализация, которая автоматически включается при сильном повышении температуры. Автобус Travego полностью соответствует все экологическим евро стандартам. В салоне имеется климат контроль, два телевизора, дисководы для прослушивания музыки и просмотра фильмов, охладитель воды, удобный откидные кресла. Сама марка MERCEDES говорит за себя, за свое качество и надежность.

Автобус отлично подойдет для следующих задач:

• туры и экскурсии по Москве и другим городам;
• трансферы в аэропорт и на вокзал, в отель;
• перевозка сотрудников, бизнес-туры и деловые поездки;
• организация школьных и детских поездок;
• обслуживание свадеб и других крупных торжеств.

 

MERCEDES TRAVEGO – именно тот вид транспорта, который вы можете заказать в «Автобусы Онлайн» с легкостью. Он не только вас порадует своим видом и комфортом, но вы и заметите, как легко в нем ехать, и даже огромные ямы на дорогах вовсе не ощущаются. Этот автобус имеет свою электронную систему стабилизации движения. То есть, электроника воздействует на двигатель автомобиля и его тормоза, тем самым сглаживая, и делая поездку максимально ровной и комфортной. Для нас главное ваша безопасность, поэтому, заказывая

MERCEDES TRAVEGO, вы получите чистый и полностью осмотренный автобус. Мы предоставим вам всю документацию по состоянию автомобиля, чтобы вы с уверенностью знали на чем будете путешествовать. Тут имеется большая вместимость, до 50 посадочным мест. Кроме того, несколько отсеков для багажа. Поэтому, он будет удобен не только в прогулочном варианте, а и при переездах на дальние расстояния. Все удобства, которые вам могут понадобится во время переезда, все предоставлены в нашем автобусе.

 

ВАШИ ВЫГОДЫ ПРИ АРЕНДЕ АВТОБУСА MERCEDES TRAVEGO В КОМПАНИИ «АВТОБУСЫ ОНЛАЙН»:

• автобус можно заказать недорого по телефону;
• получить транспорт в любое время суток;
• водители отлично ориентируются по маршруту;
• осуществить заказ транспорта можно с мобильного устройства в два клика;
• низкая цена аренды автобуса.

Автобус мерседес 25 мест. Советы, отзывы, фото

Содержание статьи:

Фото

Пассажирские микроавтобусы Mercedes Sprinter — продажа, цена. Купить пассажирский Мерседес Спринтер

Видео

Похожие статьи

Автобусы. Аврора 30 мест. Mercedes-Benz 25 мест. Volvo 51 место. Услуги. Междугородние перевозки.  Туристический автобус 25 мест. Сиденья с регулировкой наклона. Кондиционер.

Микроавтобус Форд на 25 мест можно докумплектовать различными дополнительными опциями. Автобусы Форд Транзит (Ford Transit) модели являются автобусами класса II. БАЗОВЫЙ ФУРГОН: Ford Transit Jumbo EF L4h4, привод — задний, двигатель Duratorg TDCi 2,2 l ( л.с.), КПП 6-ст. механическая, ГУР, ESP, ABS c EBD, тормозные механизмы — дисковые.  cортировать по: Имени: А — Я Имени: Я — А Цене: Ниже — Выше Цене: Выше — Ниже Популярности Наличие Больше — Меньше Наличие Меньше — Больше Артикулу. Маршрутка Форд Транзит на 25 места: 16+9 (, Стандарт). Производитель: Ford Transit Форд Транзит. Производитель.

Mercedes Sprinter Tourist – идеальный автомобиль. Для современного пассажира, привыкшего к комфорту во всем, очень важно, чтобы транспорт для поездок на.  Конструкция микроавтобуса Мерседес спринтер турист адаптирована к российским дорогам: автомобиль снащен усиленными стабилизаторами задней и передней осей, что крайне важно для ежедневного использования транспортного средства. Среди главных преимуществ автомобиля следует отметить высокое качество и практичность оборудования салона.

Новости Лада Ларгус для перевозки людей с ограниченными возможностями здоровья. Не нашли тот вариант, который искали? Ознакомиться со всеми микроавтобусами и выбрать любой можно в нашем АвтоПарке. Вахтовый автобус 20 мест на шасси ГАЗ Садко.

Купить автобус Mercedes-Benz, от 20 мест в Краснодаре! Цены на автобусы. Фото

Показать Скрыть подкатегории все популярные. В рабочем техническом состоянии. Вахтовый автобус ГАЗ, вахтовка фургон вахтовый Лабытнанги. Полный привод, дизельный двигатель, вахтовый автобус в каркасном северном исполнении. Доставка в Лабытнанги зимники, то, обслуживание. Вахтовый автобус ГАЗ Вахтовый автобус ГАЗ на 20 мест в стандартном или северном исполнении! Вахтовый автобус на 20 мест с ремнями безопасности. Вахтовый автобус ГАЗ, вахтовый фургон газ с доставкой в Салехард. Доставка в регионы России по запросу.

В наличии вахтовый автобус на базе ГАЗ Садко новый полный привод. Вахтовый автобус по каркасной технологии на 20 мест с ремнями безопасности. Дизельный двигатель, полный привод, предпусковой. Продаю микроавтобус Форд Транзит. Продается микроавтобус Форд Транзит в отличном состоянии. Все колеса и диски новые. Удобные мягкие и комфортные сиденья. В салоне установлен фен для обогрева. Торг уместен реальному покупателю. Оригинал, 18 мест Дополнительные фото вышлем по электронной почте. Стоимость указана с учетом доставки до Владивостока и всех таможенных платежей.

Подготовим и привезем автобусы под таможенные документы. Ищу водителя на маршрутку Ищу водителя на маршрут. Ухоженная машина,двигатель в году заменен контрактным старый блок есть ,2,7л. Оптика новая,Работаю один -пробег маленький. Вахтовый автобус 20 мест на шасси ГАЗ Садко. Люк, переговорное устройство с водителем, удобные лестницы траппового типа. Установка любого дополнительного оборудования. Продаю автомобиль Вахта 20 мест. Вахтовый автобус на 20 мест ГАЗ Садко.

Все сертифицированные марки модели. Требуется водитель кат ,,Д,, на межрегиональные перевозки. На маршрутку 18 мест.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Маршрутка Форд Транзит 25 мест

В Москве запустят автобусы Mercedes-Benz Conecto :: Autonews

В Москве запустят автобусы Mercedes-Benz Conecto

В центре Москвы пустят низкопольные автобусы Mercedes-Benz Conecto повышенной комфортности, сообщает «M24». Такие транспортные средства появятся в столице уже в этом году. Не исключается, что автобусы повышенной комфортности начнут ходить и в спальных районах города. Как рассказал начальник отдела автобусного транспорта Илья Щербаков, Mercedes-Benz Conecto уже прошли первые испытания на улицах мегаполиса.

Вместимость автобуса Mercedes Conecto составляет 94 человека. Длина транспортного средства – около 12 м, а ширина — 2,5 метров. Максимальная скорость Mercedes Conecto составляет 95 километров в час. Двигатели автобусов соответствуют экологическому стандарту Евро-5.

Автобус оснащается особой антиблокировочной системой тормозов. Кроме того, транспортное средство имеет специально сконструированный кузов, который поможет минимизировать последствия ДТП. Для дополнительной защиты пассажиров поручни и сидения автобуса сделаны из специальных материалов, чтобы при аварии люди не получили дополнительных травм.

Это не единственное новшество, которое направлено на повышение безопастности пассажиров и участников движения. Уже в скором времени московские автомобилисты смогут пожаловаться на автобусы, водители которых нарушают ПДД. Для этого на автобусах будут размещены наклейки с номерами телефонов, по которым можно будет сообщить о случаях нарушения ПДД или создания аварийных ситуаций водителями городского транспорта.

«Надеемся, что новая форма контроля в совокупности с уже существующими механизмами оценки работы водителей поможет сделать общественный транспорт еще более безопасным как для пассажиров, так и для других участников движения», — рассказал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.

Фото: Mercedes-Benz

Автобус Mercedes-Benz 010000 — Разное > Ретро автомобили  — ЭтоРетро.ru

Проголосуйте за публикацию, если понравилась! 0 голосов 3720 просмотров 0 В сумме по всем «лайкам» = Поделиться ссылкой:     Реклама: О проекте EtoRetro. ru — фотографии старых городов. Старых, любимых… таких, какими они были 20, 30, 50 и более лет назад. Улицы, жилые дома, общественные учереждения… Подробнее о проекте >> Также полезно: Вопросы и ответы >> Подпишитесь на старые фото с доставкой в фейсбук — нажмите «нравится»: Если понравился проект в целом — нажмите: Владельцам тематических сайтов! Мы всегда рады сотрудничеству с близкими по тематике и дружественными сайтами.    а) Хотите получить обратную ссылку на Ваш проект из данного раздела? Разместите не менее 30 старых фотографий из Вашего проекта на ЭтоРетро.ру указав источник в соответсвующем поле. Напишите нам о факте публикации, и мы разместим ссылочку на Ваш сайт. Подробнее >>    б) Если Вы нашли в разделе фотографии, которые были взяты, по Вашему мнению, с Вашего сайта, но без ссылки на Вас — просто напишите нам об этом на info@etoretro. ru — и мы скорее всего разместим ссылку на Вас. Подробнее >> Остались старые фото? Пусть их увидят другие! Зарегистрируйтесь на проекте и публикуйте свои фотографии! -> Ещё не с нами? Нас уже 17398 участников! Нами опубликовано 436752 старых фото. Присоединяйтесь и Вы к команде ЭтоРетро!

Небольшие автобусы мерседес 2014. Автоновости, факты, фотографии

Содержание статьи:

Фото

Микроавтобус

Видео

Похожие статьи

Sprinter. Микроавтобус. Главная страница. Подробная информация.  Туристический автобус. Работы на междугородних линиях, экскурсии.

Технические характеристики модификаций Mercedes -Benz V-Class Микроавтобус 2014 г.в.: 2.1 AT (136 л.с.) Эксплуатационные показатели.

Продажа микроавтобусов Mercedes -Benz (Мерседес) в России. Найдено 274 предложения.  Продам Mersedes -Benz Sprinter 515 Турист. 20+1 мест, 1 хозяин,куплен у официального дилера в 2014 г. Отличное состояние,имеется.

Купить Ford Transit Фото. Места для складирования и хранения инструмента. Прежде всего, конечно стоит отметить… А летом — кондиционер.

Фотографии автомобилей Mercedes Sprinter / Мерседес Спринтер — …) Микроавтобус / Фото, заставки и обои для рабочего стола c автомобилями Mercedes Sprinter / Мерседес Спринтер — …)

Популярность автопроизводителей в России. В этом месяце пользователи отдали предпочтение модели E class. Так же популярностью пользовались Sprinter и C class. Мы в соц сетях. Продажа микроавтобусов Mercedes-Benz Мерседес в России. О данной модели ещё нет отзывов. Ваш отзыв станет первым! Популярность моделей бренда в России. Популярность КПП среди покупателей. Популярность по типам двигателей. Популярность по типам приводов.

В китайском автопроме — новый скандал, связанный с плагиатом… Представители этих двух автогигантов рассказали Car and Driver о том, что они не видят смысла в развитии рынка дизельных двигателей в Северной Америке… Машина в хорошем состоянии. Вложений не требует ни каких! Салон чистый не прокуреный. Парк троники перед- зад Круиз…

Мерседес прошел предпродажную под… Состояние автомобиля отличное,мосты не гудят. Торг при осмотр,тест трайв,любые проверки. ВАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИ ПОКУПКЕ АВТОМОБ… ВАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИ ПОКУПКЕ АВТОМОБИЛЯ В MAJOR EXPERT:.. Все работает,мосты не гудят,турбина работает… ВАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИ ПОКУПКЕ АВТОМОБИЛЯ В MAJOR E. .. Машина в очень хорошем состоянии придраться не к чему, любые проверки, пробег оригинальный в Германии ездила девушка.

Великолепный автомобиль в очень богатой комплектации. Отлично подойдет как для работы, так и для семейных поездок!…. Кабина: гидроусилитель руля, подушка безопасности, иммобил… Подписаться на новые объявления. Своими рассылками вы можете управлять.

После приобретения авто, от рассылки можно отказаться.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

New 2014 Mercedes C-class — does the compact executive class have a new leader?

Заказ автобуса.

Заказать автобус в Москве недорого, цена для перевозки людей.
Датой создания автомобильного концерна Mercedes-Benz считается 1883 год. Создателем первого автомобиля, работающего на бензиновом двигателе, был Карл Бенц. Хорошо известный во всем мире производитель легкового, грузового и пассажирского транспорта ежегодно выпускает на мировой автомобильный рынок более 2 миллионов единиц техники различного класса. В это число входят комфортабельные автобусы, отличающиеся надежностью и безопасностью в эксплуатации.

Мини-автобусы

На базе шасси микроавтобусов концерн выпускает пользующиеся популярностью у покупателей фургоны и малотоннажные грузовички. В группу пассажирского транспорта малого класса входят:

Sprinter. Автобусы Mercedes-Benz этой группы выпускаются в Дуйсбурге. Максимальная грузоподъемность транспорта — 4,1 т. В 2018 году началось производство третьего поколения Sprinter. Производитель выпускает его в 6 вариантах исполнения кузова.

Vario. Модель пущена в серийное производство в 1996 году на заводах концерна, расположенных в Германии и Испании. Грузоподъемность автобусов до 4,5 т. Базой для их сборки служит шасси популярных грузовичков Vario-814D. Mercedes Benz Vario приспособлен для перевозки школьников.

Vito. Серия минивэнов выпускается на базе шасси панельного фургона Mercedes-Benz Vito. Мини-автобусы этой модели выпускаются концерном с 1996 года. С 2014 года ведется серийный выпуск минивэнов третьего поколения.

Унификация семейства

Создавая CapaCity, немцы стремились унифицировать свою продукцию и сделать ее как можно дешевле. С этой целью, например, был взят задний мост моделей Integro M и Travego (в зависимости от модификации). Переднюю подвеску сделали полностью независимой. Возросла плавность хода, уменьшился уровень шума и вибраций. Немецкое правительство методом налоговых льгот поощряет перевозчиков, устанавливающих рампы для въезда инвалидных колясок. Зная об этом, транспортные операторы заказывают рампы, но отнюдь не новейших моделей, а те, что проще и дешевле.

Фронтальная часть и сильфон оформлены функционально и лаконично: здесь нет ничего лишнего

Завод в Мангейме предлагает заказчикам кузов и оговаривает возможное число сидений, а вот материал обивки и расцветку выбирает клиент. Всем известно, что современные автобусы дорожают примерно на 5% в год. Но с учетом взлета цен на металл, в том числе алюминий, удорожание еще больше. Добавьте сюда рост цен на энергоносители и транспортировку, приплюсуйте инфляцию, и вы поймете, что удорожание может превысить и этот рубеж. Однако EvoBus GmbH решил проблему поставки стали из Польши, и в течение 15 лет цена для них оставалась постоянной! Иными словами, с клиентов не взяли ни одного лишнего евроцента.

Бесспорное преимущество семейства Citaro – использование одинаковых панелей в передней части, и CapaCity в этом смысле не исключение. За счет низкого уровня пола и невысокой крыши удалось сэкономить на полной массе. Кроме того, это позволило лучше его обогревать в холодную погоду (причем не только зимой), а также эффективнее и с меньшими энергозатратами охлаждать весной и летом. То, что в семействе полно взаимозаменяемых деталей, тоже на руку перевозчикам: при использовании автобусов разных моделей потери времени на устранение каких-то поломок незначительны.

Передняя часть салона с большой накопительной площадкой. На полу видна разметка длины с шагом 25 см

Будь вы хоть сам Шерлок Холмс, даже днем с огнем не сыщете в недрах CapaCity запасное колесо, потому что… его там нет! Создатели автобуса рассуждали так: зачем постоянно возить с собой лишние 100 кг, ведь это, по сути, вес двух пассажиров. Практика показывает, что водитель далеко не всегда в состоянии справиться с заменой пробитого колеса: то спина болит, то силенок не хватает, то на улице непогода. В конце концов, автобус находится не на загородной трассе, а в пределах населенного пункта. И в результате выезд технической бригады к месту вынужденной остановки сочли более эффективным.

Кстати, об остановках: высота пола автобуса над уровнем дороги в передней двери составляет 320 мм (во всех остальных – 340 мм). На таком же уровне находится и нижняя ступенька в заднем свесе. Это обусловлено тем, что высота пассажирской платформы в Европе везде определена одинаково. Вот почему и в Германии, и во Франции, и в других странах пассажирский лайнер может подъехать вровень с перроном. Я сделал пару пробных остановок на безлюдных пунктах и остался доволен результатом: прекрасный обзор, легкий руль и отменная управляемость позволили совершить настоящий «миллиметраж». Не уверен, что за рулем «Икаруса» или отечественного «сочлененника» у меня получилось бы так с первой попытки.

На тестовой версии автобуса установлено дополнительное измерительное оборудование. Мониторы позволяют отслеживать важнейшие эксплуатационные параметры в режиме реального времени

Унификация CapaCity с другими моделями семейства хорошо заметна по оформлению салона. И дело не только в применении одинаковых материалов, но и в компоновочных решениях. Как и на других больших городских лайнерах, стойки крепления кресел убраны под сиденья, что позволяет ставить сумки и пакеты вниз. Все выступы и кромки жестких конструкций имеют закругления, и это норма пассивной безопасности: о такие углы не поранишься. Несмотря на жесткость пластиковых кресел, сидеть на них достаточно комфортно – поверхность спинки и подушки обтянута мягким материалом. Поручни смонтированы на удобной высоте, и ярко желтая окраска делает их очень заметными по всему салону.

Для оптимизации списка опций и вариантов заводской комплектации специалисты EvoBus GmbH брали у клиентов «шайбы» и по данным бортовых самописцев изучали характер движения на определенных маршрутах. Эти сведения анализировали с информацией о количестве пассажиров, профиле дороги и т. п. В результате перевозчикам выдавали рекомендации по оптимальной комплектации автобусов. Сейчас в компьютерной базе завода есть данные о десятках постоянных клиентов, что позволяет предлагать заказчикам новые машины, адаптированные для конкретного вида перевозок.

Двойная ось на прицепе – черта, отличающая почти 20-метровый CapaCity от 18-метрового Citaro G

Модели туристических автобусов

В числе наиболее востребованных экскурсионных автобусов новый Tourismo и Tourismo Euro V. Это комфортабельный пассажирский транспорт, отличающийся экономичностью и повышенной надежностью. Новый Tourismo выпускается в 4-х вариантах исполнения с 2 и 3 мостами.

Модели туристических автобусов Tourismo могут оснащаться различными видами двигателей. Входящий в модельный ряд пассажирский транспорт выпускается с различным числом посадочных мест и длинами. При разработке конструкции автобусов были использованы новейшие технологии безопасности.

Среди других востребованных туристических моделей автобусов:

• Tourino.
• Travego (модификации RH, RHD, L, M).
• Intouro (RH, RHD).

Основная классификация мерседесов по возрастанию

А

Самое маленькое авто в линейке МВ. Несмотря на его размеры, в автомобиле комфортно, а ходовые качества не уступают другим классам. Она отлично подходит для тех, кто передвигается по городу. Производят исключительно в кузове хетчбэк. Невысокая цена привлекает внимание и популярна среди молодежи. Стоит отметить, небольшой расход топлива, поэтому данное авто можно считать не только доступным, но и экономичным.

B

Семейная машина — микровэн. Кузов напоминает А-класс, но с большими размерами. Высшая степень безопасности машины, строгий дизайн и 4-ц цилиндровый мотор на фоне его доступной цены — считается лучшим автомобилем в соотношении цена/качество. Именно микровэн считается, как самый надежный Мерседес.

C

Большинство автолюбителей выбирают именно — Comfortklasse. В его арсенал входят универсал, седан и купе. Можно выбрать подходящий двигатель: дизель или бензин W6. Одна из улучшенных, мощных версий — пятидверный CLA.

СL

Роскошная серия Coupé Luxusklasse двух дверных купе. За основу разработок CL взяли S-class, размеры машины немного укоротили и придали более спортивный внешний вид. Модель CL 65 AMG стала самым мощным авто CL-class и самой дорогой версией марки Mercedes-Benz.

СLK

Легкое, короткое купе — Coupe Leicht Kurz, выполненное в кузове купе и кабриолет на базе С-class, является люксовой версией MB. У СLK под капотом был мощный двигатель, двух дверный салон, рассчитанный на 4 места и спортивный облик. Модификация CLK DTM AMG одержала победу на 9 гонках в DTM 2003 года.

E

Иными словами — Exekutivklasse. Основной акцент авто сделан на комфорт водителя, современные разработки и улучшение технических характеристик. Помимо универсала, седана и купе, добавлен еще и кабриолет. Двигатель также можно выбрать. Мощность мотора выше, чем у Comfortklasse и составляет W8. Внешне машина достаточно лаконична.

S

Sonder создана для тех, кто ценит роскошь и комфорт. Здесь все выполнено по дорогим и новейшим технологиям. Отделка отменного качества, собственные разработки производителя, высокие технические характеристики и современный дизайн. Признан автомобилем представительского класса. Вариант кузова только седан. Мощность двигателя близкое к спорткару и достигает до W12.

SL

Спортивные модели — Sport Leicht, что означает спортивный легкий. Тип кузова: купе или кабриолет. Двухдверная машина имеет складную крышу. Отличительной особенностью является то, что SL создана для комфорта водителя, но по техническим характеристикам близка к спорткару, т. е. погонять на ней получится только в свое удовольствие. Из-за значительной мощности двигателя, цена на Sl высокая.

SLK

Спортивный, легкий, короткий — именно так расшифровывается class — Sportlich Leicht Kurz. На базе SL дизайнеры создали компактную версию спорткаров. Крыша также складывалась, имела мощный двигатель, но внутренняя отделка стала богаче. Короткий рычаг переключения передач, натуральная кожа на сиденьях, высший уровень безопасности. SLK считается более престижным, чем SL, поэтому и цена на него значительно выше.

SLS

Sport Leicht Super — легендарные спортивные модели. Знаменит не только своими мощными техническими характеристиками, но и фирменными дверьми в стиле «крыло чайки». При открывании автомобиля, двери распахивались вверх, напоминая крылья. Салон был изготовлен из высочайших материалов с двухфазной поддержкой поясниц для максимального комфорта водителя при езде. В 2014 году снят с производства.

SLR

Sport Leicht Rennsport — спортивный лёгкий гоночный. Суперкар производился в двух вариантах кузова: купе и родстер. Одна из тюнинговых версий SLR могла разогнаться до 100 км/ч всего за 3,3 сек. Двухместный автомобиль также, как и SLS имел откидывающие вверх двери, немного заворачивая их вбок. Интересный дизайн, красные тонированные задние фары и роскошный салон. Снят с производства в 2010 году.

G

Полное название G-Wagen. Машина, которая наряду с престижем и комфортом, способна пройти трассу любой сложности. Преимущество — полный привод и максимальная безопасность. Зачастую, данный вид популярен среди государственных служащих и оправданно занимает первое место среди внедорожников. Тип кузова: внедорожник и кабриолет.

M

Внедорожники городского типа с привлекательным дизайном. В отличие от Гелендвагена имеет более плавные черты и стильный корпус. Мерседес кроссоверы ml стали первыми в своем классе, из-за высокой мощности имел большой расход топлива, поэтому авто не однократно подвергалось рестайлингу. GLK — компактный кроссовер для поездок на работу, мерседес GL — увеличенная версия для деловых поездок.

R

Универсал, который был предназначен для семейных поездок. Большой багажник, отличная управляемость и безопасность. Но, к сожалению, на рынке он не смог достичь положительной динамике продаж. На сегодняшний день авто остается менее популярным в сравнении с другими классами.

V

Минивэн, который на сегодняшний день оценивается в 5 звезд (из 5) по безопасности. В первом поколение выпускался под названием Mercedes-Benz Vito. Во втором — Viano. Если рассмотреть Мерседес вито модельный ряд по годам, то можно отметить 1996 г, когда Mercedes-Benz W638 получил гордое звание, как «Лучший фургон года». Сейчас, это единственные фургоны, которые предоставляют большой выбор комплектаций. Покупатель может выбрать длину, варианты колесной базы, двигатель и многое другое.

Поколение городских автобусов

Предназначенный для перевозки пассажиров в пределах городской черты транспорт выпускается в низкопольном исполнении. К нему предъявляются жесткие требования по экологическим нормам. Полностью электрическим приводом оснащена модель eCitaro. Она выпускается Daimler Buses и является частью общей системы eMobility. Транспорт оснащен аккумулятором, для зарядки которого используются инновационные технологии.

Автобус Mercedes eCitaro имеет футуристический дизайн. Экологически безопасный транспорт отличается надежностью работы и идеально приспособлен для эксплуатации в городских условиях. Среди других пользующихся спросом городских автобусов:

• CapaCity и CapaCity L. Мягкая езда транспорта обеспечивается независимой подвеской колес. Она способна выдерживать большую нагрузку веса пассажиров и плохое качество дорог.
• Conecto и Conecto Evro V. Автобусы имеют длину 12 м в одиночном исполнении и 18 м в сочлененном варианте. Транспорт имеет функциональный дизайн и отличается высокой степенью экономичности.
• Самыми экспортируемыми моделями концерна являются Mercedes-Benz Intouro и Mercedes-Benz Turk A.S. автобусы для туризма.

Модели пригородных автобусов

Наиболее широко используемым для пригородных перевозок пассажирским транспортом, сходящим с конвейера концерна, является автобус Мерседес Intouro. Его подвеска приспособлена для езды по дорогам с различным покрытием. Пассажиры комфортно себя чувствуют во время движения по асфальтированной трассе и проселочной дороге. Помимо хорошей проходимости и мягкой подвески, в числе достоинств транспорта этой модели удобные кресла для пассажиров. Эксплуатировать Intouro можно 24 часа в сутки. Среди других моделей пригородного и междугороднего транспорта автобусы Mercedes-Benz: Medio и Citaro.

Автобусы Medio имеют оригинальный кузов вагонной компановки. Автобусы выпускаются в 2 вариантах исполнения:

• Classic для 25 пассажиров.
• Eco, с 31 посадочным местом.

В линейку Citaro входят двухосные модели соло и трехосные сочлененные автобусы.

Это в буквальном смысле новый Mercedes автобусов [83 фотографии]

Мировая премьера Mercedes-Benz Tourismo RHD: Mercedes-Benz представляет новую версию самого успешного туристического автобуса Европы

• Первый туристический автобус Mercedes-Benz новой разработки спустя почти 20 лет
• Инвестиции в размере около 400 миллионов евро в разработку и производство новых поколений туристических автобусов
• Более экономично: экономия топлива до семи процентов и низкая совокупная стоимость владения
• Идеальный туристический автобус с интернетом и мультимедийными приложениями для постоянно растущих междугородних автобусных перевозок
• Хартмут Шик, глава Daimler Buses: «Mercedes-Benz Tourismo — самый успешный европейский туристический автобус всех времен и ключевой фактор успеха Daimler Buses. Чтобы сохранить наше лидерство на рынке в этом сегменте в будущем, мы инвестировали 400 миллионов евро в разработку и производство туристических автобусов совершенно нового поколения. Это делает наш бестселлер еще более экономичным, удобным и безопасным ».

Штутгарт / Брюссель — Сегодня в Брюсселе отмечается мировая премьера нового Mercedes-Benz Tourismo RHD. Спустя почти 20 лет туристический автобус с высокой посадкой (RHD) представляет собой совершенно новую версию, призванную продолжить долгую историю успеха.Предыдущая модель поистине является бестселлером, с момента ее появления было продано около 26 000 единиц. Только в 2016 году клиентам было передано более 2000 единиц. Это составляет около 20 процентов европейского рынка, что делает его самым успешным туристическим автобусом в Европе. Перспективы новой модели также более чем многообещающие, поскольку новый Tourismo установит стандарты в отношении топливной экономичности, комфорта и безопасности на постоянно растущем рынке туристических и междугородних автобусов.

«Mercedes-Benz Tourismo — самый успешный европейский туристический автобус всех времен и народов, и ключевой фактор успеха Daimler Buses.Чтобы сохранить наше лидерство на рынке в этом сегменте в будущем, мы инвестировали 400 миллионов евро в разработку и производство туристических автобусов совершенно нового поколения. Это делает наш бестселлер еще более экономичным, удобным и безопасным », — говорит Хартмут Шик, глава Daimler Buses.

Универсал для междугороднего автобусного сообщения

Новый Mercedes-Benz Tourismo с четырьмя вариантами моделей и широким спектром силовых агрегатов и оборудования удовлетворяет самые разнообразные потребности клиентов во всем сегменте туристических автобусов.

Хартмут Шик: «Новый Mercedes-Benz Tourismo — настоящий универсал. Будь то маршрутный автобус, чартерный автобус или автобус дальнего следования, он предлагает нашим клиентам еще более широкий спектр применений, чем раньше. постоянно растущее количество рейсов междугородних автобусов в Европе. Именно здесь операторы автобусов все больше полагаются на большое разнообразие операций и гибкость ».

Daimler Buses занимает более 40 процентов рынка постоянно растущих европейских междугородних автобусных перевозок.В Германии не менее чем каждый второй автобус дальнего следования имеет логотип Mercedes-Benz или Setra. Как и его предшественник, новый Tourismo RHD будет производиться на турецком заводе в Хошдере недалеко от Стамбула.

Экономическая эффективность: минимальные затраты, максимальная производительность

Новый Tourismo особенно демонстрирует свои сильные стороны, когда речь идет о топливной эффективности, поскольку минимальная совокупная стоимость владения (TCO) является ключевым аргументом при покупке в автобусном секторе. Новый Tourismo RHD соответствует этому критерию благодаря еще большему снижению уровня расхода топлива: расход топлива снизился примерно в 4 раза.5 процентов, в основном за счет оптимизированной аэродинамики и полностью переработанного, более легкого кузова. Экономия составляет до семи процентов с учетом преимущества в потреблении двигателя поколения OM 470 с пакетом повышения эффективности, которое было представлено летом 2016 года. С новым дополнительным оборудованием, таким как Predictive Powertrain Control (PPC) или Eco Driver Feedback (EDF), можно еще больше снизить расход топлива и, следовательно, выбросы. Обширный стандартный пакет оборудования и оптимизированные графики обслуживания также способствуют максимальной рентабельности для операторов автобусов.

Безопасность: Самый безопасный туристический автобус в своей категории

Mercedes-Benz Tourismo RHD — самый безопасный автомобиль в своем классе. Система помощи при экстренном торможении, система помощи при остановке при остановках и остановках, система поддержки внимания — всего лишь три примера богатства высокоразвитой техники безопасности в новом Tourismo. Заказчики могут настроить расширенные функции безопасности в соответствии с предполагаемым применением. Mercedes-Benz Tourismo RHD также устанавливает новые стандарты в этом сегменте, когда речь идет о пассивной безопасности: в случае аварии, несмотря на все меры безопасности, уникальный Front Collision Guard (FCG) защитит водителя и штурмана в случае аварии. столкновения.

Функциональность: четыре модели, две кабины, высокопалубный самолет на заказ

Туристический автобус — это капиталовложение для оператора и рабочее место для водителя. Оба они имеют очень высокие требования к функциональности. Новый Tourismo RHD оправдывает эти ожидания благодаря своей модульной системе. Эта модель с четырьмя моделями трех разных длин удовлетворяет практически всем требованиям. Впервые все модели доступны как с левым, так и с правым рулем.Операторы также могут выбирать между двумя вариантами кабины. Обе версии оснащены многофункциональным рулевым колесом и новой комбинацией приборов с цветным TFT-экраном, но различаются по форме и функциям в зависимости от пользователя. Например, кабина Comfort Plus оснащена мультимедийной системой Coach. Он имеет четко продуманные элементы управления всей развлекательной электроникой, навигационную систему, входящую в стандартную комплектацию, и модуль Bluetooth для работы с телефоном.

Комфорт: светлый салон, новые сиденья, индивидуальная комплектация

Новый Tourismo RHD встречает пассажиров удобным подъездом и ярким интерьером.Благодаря разнообразию рисунков напольного покрытия, многочисленным вариантам ткани для чехлов сидений, боковых стенок, штор, нижней части полок багажника и центральной потолочной панели операторы могут индивидуально настроить новый Tourismo RHD. Кухня в интерьере и новая система кондиционирования дополнительно повышают комфорт пассажиров. Используя дополнительный медиа-маршрутизатор для бортового Wi-Fi, пассажиры также смогут удобно выходить в Интернет и его веб-сайты.

Новое экономическое чудо: новая номинальная мощность и дополнительный вариант двигателя расширяют спектр экономичной и чистой, а также мощной и удобной системы привода

• Проверенный рядный шестицилиндровый агрегат с высокоэффективным пакетом КПД
• Новый двигатель высшего класса с выдающейся производительностью
• Новый двигатель начального уровня с впечатляющей топливной экономичностью
• Три варианта трансмиссии для всех приложений и регионов
• Predictive Powertrain Control: упреждающий круиз-контроль

Приводная система из одних рук с идеально подобранными компонентами обеспечивает максимальную топливную экономичность и исключительную экономичность нового Tourismo RHD. Двигатель, трансмиссия и задний мост отмечены звездой Mercedes. Единственное исключение из этого правила составляют модели с правым рулем, которые оснащены автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. Дополнительные варианты двигателя и выходной мощности значительно расширяют спектр нового Tourismo RHD. В сочетании с превосходной аэродинамикой нового Tourismo RHD и сложными системами помощи, такими как Predictive Powertrain Control и Eco Driver Feedback, новый Tourismo становится новым экономическим чудом среди туристических автобусов с высокой посадкой.

Проверенный шестицилиндровый рядный агрегат с высокоэффективным пакетом КПД

Двигатель начального уровня в новом Tourismo RHD был испытанной и испытанной особенностью предыдущей модели: рядный шестицилиндровый двигатель Mercedes-Benz OM 470 с турбонаддувом и рабочим объемом 10,7 л выделяется техническим пакетом, включающим общие Прямой впрыск в рампе с уникальной и гибкой системой впрыска под высоким давлением X-Pulse, охлаждением наддувочного воздуха, рециркуляцией выхлопных газов и технологией SCR. Таким образом, двигатель может предложить убедительное сочетание топливной экономичности, мощного ускорения, плавности хода и надежности. Детальная дальнейшая разработка, включающая обширный пакет мер по повышению эффективности для создания нового поколения в 2016 году, принесла улучшения во всех этих областях.

С тех пор покупатели могут извлечь выгоду из еще более оптимизированной версии этого современного двигателя. Благодаря более высокому максимальному давлению впрыска, усиленной компрессии, переработанной камере сгорания, запатентованному процессу рециркуляции выхлопных газов с уменьшенной рециркуляцией, асимметричному впрыску и новому турбонагнетателю, встроенному в компанию, у нас есть целый комплекс мер, которые складываются для дальнейшего снижения и без того выгодного расхода топлива.В то же время сложность конструкции двигателя была уменьшена за счет фиксированной геометрии турбины для турбонагнетателя, отказа от перепускного клапана и управления давлением наддува, а также отказа от датчика рециркуляции отработавших газов и управления рециркуляцией отработавших газов, что также повысило его надежность.

Новый двигатель высшего класса с выдающейся производительностью

С изменением модели Mercedes-Benz теперь добавляет новый двигатель высшего класса, чтобы расширить спектр мощности для Tourismo RHD.Три знакомые категории мощности рядного шестицилиндрового агрегата с 265 кВт (360 л.с.), 290 кВт (394 л.с.) и 315 кВт (428 л.с.) теперь были заменены вариантом с мощностью 335 кВт. (456 л.с.) и особенно мощный пиковый крутящий момент 2200 Нм.

Неизвестные данные о мощности и крутящем моменте этого нового варианта уже говорят о его выдающихся характеристиках. Имея удельную мощность 31,4 кВт на литр рабочего объема (42,7 л.с. / л) и удельный крутящий момент 206 Нм / л, OM 470 является одним из самых мощных двигателей в своей размерной категории, что делает его очевидным выбором для клиентов, ищущих это сочетание исключительной производительности и выдающейся экономической эффективности.

Новый двигатель начального уровня с впечатляющей топливной экономичностью

Mercedes-Benz также расширяет линейку двигателей для Tourismo RHD на другом конце шкалы. Ключевым словом в данном случае является уменьшение габаритов: новое дополнение к линейке двигателей для хай-декера — это сверхкомпактный рядный шестицилиндровый Mercedes-Benz OM 936 с рабочим объемом 7,7 л, который может быть установлен в качестве опции. . Благодаря двухступенчатому турбонаддуву, двигатель развивает мощность 260 кВт (354 л.с.) и максимальный крутящий момент 1400 Нм, что делает его чрезвычайно мощным.Двигатель с таким уровнем мощности уже доказал свою эффективность в компактном Tourismo K, междугородном автобусе Mercedes-Benz Intouro и даже в могучем сочлененном автобусе Citaro G, так что теперь настала очередь туристических автобусов с высокой посадкой.

Новый компактный двигатель доступен для обоих двухосных вариантов Tourismo RHD. Это идеальное решение для ситуаций, когда требуется исключительная экономия с точки зрения расхода топлива в сочетании с максимальной полезной нагрузкой для полного комплекта сидений в топографически менее сложных условиях.Примеры этого могут включать в себя маршрутные автобусы, автобусы для комбинированных экскурсий и регулярных рейсов или страны и регионы с традиционно более низкими требованиями к характеристикам.

Два двигателя с пятью номинальными мощностями

Таким образом, исключительно широкий ассортимент двигателей для нового Tourismo RHD включает два рядных шестицилиндровых двигателя с пятью номинальными мощностями:

— OM 936, рабочий объем 7,7 л, мощность 260 кВт (354 л.с.), крутящий момент 1400 Нм
— OM 470, рабочий объем 10.7 л, мощность 265 кВт (360 л.с.), крутящий момент 1700 Нм
— OM 470, рабочий объем 10,7 л, мощность 290 кВт (394 л.с.), крутящий момент 1900 Нм
— OM 470, рабочий объем 10,7 л, мощность 315 кВт (428 л.с.) , крутящий момент 2100 Нм
— OM 470, рабочий объем 10,7 л, мощность 335 кВт (456 л.с.), крутящий момент 2200 Нм

Все двигатели соответствуют стандарту выбросов Евро VI. В основе системы контроля выбросов лежит технология SCR с впрыском AdBlue. Система баков для дизельного топлива расположена за передним мостом и одинакова на всех моделях.Двойной бак емкостью 480 л может заполняться с любой стороны и в сочетании с низким расходом топлива нового Tourismo RHD обеспечивает отличную дальность полета. Бак для AdBlue расположен с правой стороны за передним мостом и имеет объем 40 л.

Три варианта трансмиссии для всех областей применения и регионов

Передача мощности в стандартной комплектации осуществляется шестиступенчатой ​​механической коробкой передач Mercedes-Benz с помощью практичного рычага джойстика в кабине.Коробки передач — это проверенные агрегаты, заимствованные из предыдущего модельного ряда.

То же самое и с опциональной полностью автоматизированной восьмиступенчатой ​​коробкой передач Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift. Это доступно для всех вариантов двигателей, включая компактный Mercedes-Benz OM 936. Благодаря прогрессивной ступенчатой ​​передаче трансмиссия точно сконфигурирована для использования в автобусах. Переключение передач происходит быстро и удобно. Гусеничный режим позволяет аккуратно маневрировать, используя только педаль тормоза, как в случае автоматической коробки передач с гидротрансформатором.Впервые в Tourismo полностью автоматизированная трансмиссия управляется компактным и интуитивно понятным переключателем на рулевой колонке. Это уже использовалось в других автомобилях Mercedes-Benz. Ручное вмешательство во время вождения обычно не требуется, это означает, что водитель может держать руль обеими руками.

Мощность полностью передается на проверенный гипоидный задний мост Mercedes-Benz RO440. Он чрезвычайно прочен, так как ось, разработанная специально для автобусов, отличается особенно плавным ходом, а также исключительно эффективной и экономичной при эксплуатации.Чтобы приспособиться к конкретной области развертывания отдельного автобуса, операторы могут выбирать между двумя передаточными числами. Они настроены либо на максимальную топливную эффективность, либо на тягу.

Mercedes-Benz применил другой подход к вариантам с правым рулем. Поскольку операторы в таких странах, как правило, предпочитают автоматические трансмиссии, полностью автоматическая восьмиступенчатая автобусная трансмиссия Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift входит в стандартную комплектацию всех вариантов автомобилей.Варианты с правым рулем также могут быть дополнительно оснащены шестиступенчатой ​​трансмиссией ZF Ecolife с гидротрансформатором.

Predictive Powertrain Control: упреждающий круиз-контроль

Еще более низкий расход топлива, еще более комфортное вождение: полностью автоматизированная восьмиступенчатая трансмиссия Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift находит своего идеального компаньона в дополнительной системе помощи водителю Predictive Powertrain Control (PPC), которая еще больше повышает эффективность .Эта упреждающая система круиз-контроля теперь впервые доступна для Tourismo RHD. PPC имеет доступ к топографическим данным практически 100 процентов автомагистралей, магистральных и основных дорог в Европе. С помощью GPS PPC может в любой момент определить текущее положение автобуса и маршрут вперед по его профилю высоты. На основе этих данных, текущей скорости плюс заданная скорость, нынешняя масса автомобиля плюс информация о мощности двигателя, крутящем моменте и трансмиссии, PPC не только контролирует скорость, но также вмешивается в работу трансмиссии и выбирает соответствующую передачу.

PPC ускоряется перед крутыми подъемами, заблаговременно выбирает правильную передачу при движении в гору, снижает мощность перед вершиной холма и, в пределах допустимого диапазона скоростей, позволяет туристическому автобусу двигаться на спуске на спуске с небольшими пиковыми оборотами двигателя. При этом PPC также использует технологию EcoRoll: в тех случаях, когда это целесообразно, технология выбирает нейтральную настройку трансмиссии и, таким образом, позволяет туристическому автобусу дольше двигаться на выбеге с экономией расхода без каких-либо потерь сопротивления.Затем технология плавно выбирает и применяет соответствующую передачу.

Короче говоря, с этой тактикой и, как показали тесты, PPC ездит так же бережно, как отличный водитель автобуса. Он делает это с предельным вниманием, круглосуточно, без потери выносливости и с идеальным знанием практически всех магистральных дорог Европы.

Система упреждающего круиз-контроля Predictive Powertrain Control (PPC) может сэкономить до четырех процентов топлива в автобусе. Однако, в зависимости от топографии, PPC может также значительно снизить потребление.

Расходы под контролем: новый Tourismo RHD — экономическое чудо

Однако с новым Tourismo RHD компании лучше, чем когда-либо, контролируют не только расходы на топливо. Другие факторы также могут помочь снизить совокупную стоимость владения (TCO). Например, длительные интервалы технического обслуживания — это лишь один из важных аспектов превосходной экономической эффективности. Например, для нового Tourismo RHD можно добиться увеличенных интервалов замены масла до 120 000 км.Такие интервалы напрямую влияют на расходы, а также предотвращают ненужное время в пути. Это особенно важный фактор при накоплении большого пробега, например, при использовании на дальних маршрутах.

Предыдущая модель уже была известна своей экономической эффективностью, но теперь Mercedes-Benz поднял это качество на новый уровень. Принимая все вместе меры по снижению затрат, новый Tourismo RHD стал экономическим чудом среди туристических автобусов с высокими палубами. Дальнейшее значительное снижение затрат на топливо и увеличенные интервалы технического обслуживания подкреплены оптимизированными ставками по контрактам на техническое обслуживание и сервисное обслуживание.

В пересчете на ежемесячные расходы более благоприятный расход топлива означает, что операторы нового Tourismo RHD будут получать прибыль примерно в середине каждого месяца за счет более низких затрат по сравнению с предыдущей моделью. Принимая во внимание совокупную стоимость владения, включая капитальные затраты, операторы нового туристического автобуса будут чувствовать себя лучше, если ежемесячно измерять двузначную цифру в евро по сравнению с предыдущей моделью. Это в дополнение к установленным преимуществам, таким как общеевропейская тесная сеть сервисных центров для автобусов, использование сертифицированных оригинальных запчастей, образцовая служба поставки запасных частей, обучение водителей и сотрудников мастерских и, что не в последнюю очередь, еще раз возможность ожидание высокой стоимости при перепродаже.

Eco Driver Feedback дает водителю советы по стилю вождения

Но это еще не все. Eco Driver Feedback — еще одна вспомогательная система, доступная в качестве опции, которая предназначена для поддержки водителя. Он оценивает личный стиль вождения водителя по многочисленным параметрам, а затем предоставляет водителю индивидуальную обратную связь вместе с предложениями. Это похоже на то, как если бы в поездке был виртуальный штурман, который пропагандирует экономичный стиль вождения.

Расходы под контролем с помощью телематической системы Fleetboard Bus

Другой виртуальный штурман носит имя Fleetboard Bus.Новый Tourismo RHD включает телематическую платформу TP4 и готов к использованию телематической системы. Принимая во внимание соответствующие соглашения между автобусным оператором и сервисной маркой Omniplus, Tourismo RHD, таким образом, получает выгоду, например, от таких услуг, как круглосуточное обслуживание с дистанционной диагностикой — важный пример преимуществ, которые дает возможность подключения.

Современные вспомогательные системы и максимальная активная и пассивная безопасность — в этом сегменте нет более безопасного туристического автобуса, чем новый Tourismo RHD

.

• Система экстренного торможения Active Brake Assist 3: раннее полное торможение при приближении к препятствиям
• Stop / Start Assist обеспечивает автоматическую помощь при постановке в очередь трафика
• Attention Assist борется с сонливостью, Docking Lights помогает при маневрировании
• Front Collision Guard обеспечивает эффективную защиту водителя и пассажира на переднем сиденье
• Прочная конструкция кольцевой рамы соответствует требованиям UN ECE R66 по опрокидыванию.02

Mercedes-Benz и безопасность — эти два понятия неразрывно связаны. Каждый автобус, построенный Mercedes-Benz, предлагает максимальную безопасность для пассажиров, водителя и других участников дорожного движения. Ключевой задачей во всем этом является активное предотвращение несчастных случаев. Если авария все же произойдет, ее последствия будут сведены к минимуму. С учетом всего этого была разработана концепция комплексной безопасности «Мерседес-Бенц». Следствием этой работы для нового Tourismo RHD является то, что в его сегменте нет более безопасного автобуса.

Комплексный подход к безопасности — целостная концепция безопасности

Интегрированная концепция безопасности автобусов Mercedes-Benz предполагает целостный подход и состоит из нескольких отдельных модулей. Основная отправная точка — удобная и безопасная подвеска, обеспечивающая выдающуюся управляемость, в сочетании с образцовой кабиной для водителя с максимальным комфортом управления и исключительным уровнем безопасности для здоровья водителя. Независимо от того, говорим ли мы об эргономически совершенной приборной панели, удобном сиденье с возможностью регулировки в нескольких направлениях или о непревзойденной системе зеркал, новый Tourismo RHD ориентирован на водителя и, следовательно, ориентирован на безопасность во всех отношениях.Системы помощи обеспечивают водителю дополнительную поддержку. Системы пассивной безопасности обеспечивают максимальную защиту в случае аварии. Меры по обходу Tourismo RHD включают обучение водителей, тщательное техническое обслуживание и использование сертифицированных оригинальных запчастей.

Система экстренного торможения Active Brake Assist 3: раннее полное торможение при приближении к препятствиям

Новый Tourismo RHD серийно оснащается усовершенствованной системой экстренного торможения (AEBS).В основе AEBS лежит радарный датчик с дальностью действия 200 метров. В пределах этого расстояния датчик постоянно отслеживает расстояние до движущихся впереди транспортных средств и использует его для расчета относительной скорости. Радарный датчик также рассчитывает расстояние до неподвижных препятствий. Если ситуация становится настолько критической, что авария кажется неизбежной, если только условия не изменятся, и водитель не подает никаких признаков реакции, срабатывает автоматическое экстренное торможение. Тем временем серия предупреждений дает водителю возможность активно вмешаться, чтобы предотвратить аварию.Водитель всегда остается ответственным и может вмешаться, чтобы отключить систему. AEBS значительно снижает риск наезда сзади.

Mercedes-Benz может в качестве опции оснастить новый Tourismo RHD системой Active Brake Assist 3 (ABA 3). Решающее отличие от AEBS заключается в его расширенной функциональности: с ABA 3 торможение при неподвижных препятствиях происходит раньше, что также означает более раннее экстренное торможение. Таким образом, ABA 3 может не только снизить скорость в случае неизбежного столкновения с неподвижным препятствием, но и применить полное экстренное торможение, чтобы остановить транспортное средство, чтобы активно предотвратить аварию — например, в рамках физики. когда тренер сталкивается с неожиданным задним ходом.

Популярный вариант адаптивного круиз-контроля входит в стандартную комплектацию Active Brake Assist 3. Действительно, его радарный датчик является основой для ABA 3. Когда адаптивный круиз-контроль обнаруживает более медленное транспортное средство, движущееся впереди, он автоматически тормозит автобус до тех пор, пока не будет зависеть от скорости. расстояние, заданное водителем, достигнуто. Затем система постоянно поддерживает это расстояние.

Stop / Start Assist обеспечивает автоматическую помощь при постановке в очередь трафика

Адаптивный круиз-контроль в сочетании с дополнительной функцией Stop / Start Assist поддерживает водителя в пробках или когда движение продолжает замедляться.В то время как адаптивный круиз-контроль работает в диапазоне скоростей от 15 до 100 км / ч, дополнительная функция расширяет этот диапазон от 0 до 100 км / ч. Если транспортное средство находится в состоянии покоя не более двух секунд, контроллер расстояния остается активным даже при медленном движении со скоростью менее 15 км / ч и переводит автобус из состояния покоя обратно на ранее заданную скорость. Если этот двухсекундный период превышен, водитель может повторно активировать адаптивный круиз-контроль, осторожно нажав на педаль акселератора или нажав соответствующую кнопку круиз-контроля на клавиатуре рулевого колеса.Стабильное торможение и ускорение повышают комфорт пассажиров и снижают нагрузку на водителя.

Attention Assist борется с сонливостью, Docking Lights помогает при маневрировании

В дополнение к усовершенствованной системе экстренного торможения (AEBS) новый Tourismo RHD в стандартной комплектации оснащен целым рядом систем помощи и безопасности, предназначенных для предотвращения аварии. Уже давно стандартными функциями Tourismo RHD являются антиблокировочная тормозная система (ABS), система противоскольжения при разгоне (ASR), электронная система стабилизации (ESP), ассистент движения по полосе (SPA) и электронная тормозная система (EBS), включая тормоз. Ассистент (BAS) и ограничитель продолжительного торможения (DBL).

Сейчас в Tourismo RHD дебютирует система Attention Assist. Эта система обнаружения сонливости дает водителю раннее предупреждение о возможной усталости. Он использует рулевое управление и торможение, а также скорость для определения физиологического состояния водителя. Если система Attention Assist обнаруживает зарождающуюся усталость, она предупреждает о вибрации сиденья водителя.

Новые дополнительные фонари для док-станции помогают сосредоточить внимание водителя, обеспечивая объемное освещение во время сложных маневров. Расположенные с каждой стороны автомобиля перед задней осью, они служат для освещения пространства за автобусом и оказывают полезную помощь в ночное время, например, при маневрировании через подъезды или на автостоянках.

Хороший свет — залог безопасности. Вот почему новый Tourismo RHD в стандартной комплектации оснащается мощными галогенными фарами H7. В качестве опции могут быть поставлены еще более мощные биксеноновые фары. Индикаторы и дневные ходовые огни встроены в корпуса фар. В стандартную комплектацию входят также противотуманные фары, к которым в качестве опции можно добавить функцию освещения поворотов. Многие из фонарей оснащены светодиодной технологией, например, задние и боковые указатели поворота, габаритные огни или дополнительные лампы слежения.

Множество индивидуальных функций безопасности

«Мерседес-Бенц» в качестве опции оснастит высококлассный автомобиль датчиками дождя и освещенности. Его диоды используются для определения дождя или брызг и их интенсивности, встречных огней, окружающего освещения и туннелей, что позволяет автоматически включать и выключать фары дальнего света и дворники, при необходимости регулируя скорость последних.

Камера заднего вида помогает водителю при маневрировании. Теперь он контролирует более широкий вертикальный и горизонтальный угол, что делает его еще более полезным, чем когда-либо.

Автоматическая система контроля давления в шинах (TPM) выдает предупреждение о том, что давление в шинах отличается от должного. Датчики используются для точного расчета давления в каждой шине, которое затем четко отображается на дисплее приборной панели. Таким образом, водитель может видеть точное давление в шинах для каждой отдельной шины и, при необходимости, регулировать его на следующей остановке. Правильное давление в шинах снижает износ шин и может предотвратить повреждение шин, а также может положительно сказаться на расходе топлива и выбросах.

Front Collision Guard обеспечивает эффективную защиту водителя и пассажира на переднем сиденье

Если, несмотря на все системы помощи, произойдет авария, пассажиры и водители нового Tourismo RHD будут оптимально защищены. Изюминкой функций пассивной безопасности является запатентованная система Front Collision Guard (FCG), которая обеспечивает эффективную защиту водителя и пассажира на переднем сиденье в случае лобового столкновения.

FCG состоит из сложной системы безопасности.Его компоненты включают в себя поперечную секцию, которая действует как противоподкатная защита для защиты других участников дорожного движения в случае аварии. Позади этой секции находится конструкция, состоящая из ударных элементов, которые заранее определенным образом поглощают энергию в случае удара. Кроме того, зона водителя, включая рулевое управление, педали и сиденье, смонтирована на прочной секции рамы, которая может полностью скользить назад в случае серьезного лобового удара, тем самым увеличивая пространство для выживания водителя на несколько критических сантиметров.

Кольцевая конструкция рамы соответствует требованиям жесткости конструкции согласно UN-ECE R66.02

Если, несмотря на все меры безопасности, модель с высокой палубой перевернется на бок или даже скатится с насыпи, всеобъемлющая кольцевая рамная конструкция нового Tourismo RHD обеспечит наилучшую возможную защиту и максимальное пространство для выживания. Эта технология кольцевой рамы является предпосылкой для создания прочного и в то же время легкого каркаса. Высокопалубный грузовик отвечает будущим требованиям к жесткости конструкции, как определено в норме UN ECE R66.02. Инструкции для спасательных служб упрощают доступ к внутренней части после аварии для аварийных служб.

И последнее, но не менее важное: стандартное оборудование всех автобусов Mercedes-Benz включает в себя систему пожарной сигнализации с функцией обнаружения, которая контролирует моторный отсек. Кроме того, доступны датчики дыма для багажного отделения и туалета, а также система пожаротушения моторного отсека.

Mercedes-Benz представляет концепт автономного автобуса

Mercedes-Benz работает над тем, чтобы внедрить автономные технологии не только в автомобили, но и практически во все виды дорожного транспорта.

Одной из наиболее логичных областей для внедрения технологии является общественный транспорт, где транспортные средства, как правило, движутся с меньшей скоростью и по заданным маршрутам.

Mercedes в понедельник продемонстрировал возможности своего практически полностью автономного концепта автобуса будущего, который был продемонстрирован в Амстердаме, Нидерланды, и успешно преодолел 12-мильную поездку без участия водителя. Путешествие включало в себя многочисленные повороты и переходы через туннели и перекрестки со светофорами.

Технология самоуправления концепта называется CityPilot и основана на технологии Highway Pilot Connect, которую Mercedes разрабатывает для автономных грузовиков. Эта технология, которая была усовершенствована для работы в городских условиях, опирается на многочисленные системы мониторинга, а также подробные картографические данные, GPS-слежение и связь между транспортными средствами и объектами (V2X).

НЕ ПРОПУСТИТЕ: авария Koenigsegg One: 1, возможно, самая дорогая компания Ring

Концепция автобуса будущего Mercedes-Benz

«Почти два года назад мы продемонстрировали с помощью нашего Highway Pilot, что автономное вождение сделает грузовые перевозки на дальние расстояния более безопасными и эффективными», — сказал Вольфганг Бернхард, руководитель отдела грузовых автомобилей и автобусов Mercedes.«Сейчас мы внедряем эту технологию в наши городские автобусы».

CityPilot умеет распознавать светофоры, общаться с ними и безопасно преодолевать подконтрольные им перекрестки. Он также может распознавать препятствия, особенно пешеходов на дороге, и тормозить самостоятельно. Он автоматически приближается к автобусной остановке, где открывает и закрывает двери.

Mercedes заявляет, что преимуществами являются повышенная безопасность, эффективность и комфорт. Это также снижает нагрузку на водителя, поскольку повторяющиеся повседневные задачи, такие как подъём к обочине, могут выполняться автономно.Там, где водитель по-прежнему требуется, это более сложные перекрестки со встречным движением. Водитель также может вмешаться в любое время и, при необходимости, немедленно взять на себя управление.

Mercedes не сказал, когда технология, продемонстрированная в концепции Future Bus, будет доступна, но другие фирмы более прогрессивны. IBM и Local Motors уже представили полностью автономный автобус, который, по словам фирм, готов к коммерциализации.

Bus Stop Classics: 1951-61 Mercedes-Benz (MB) Type O 6600 H Coach — первый послевоенный автобус Mercedes с задним расположением двигателя

Этот автобус привлек мое внимание, когда я проводил небольшое исследование европейских автобусов — у него интересный внешний вид, с его низкой посадкой и центральной противотуманной фарой, и, как оказалось, он является важной моделью в долгой истории автомобилестроения Mercedes.Это междугородний автобус модели MB O 6600 H.

Почему так важно? Автобусы Mercedes до войны были все обычные с передним расположением двигателя, с капотом — по сути, грузовые. Однако 6600 была первой моделью компании с передним расположением двигателя и задним расположением двигателя. Как я уверен, Пол мог бы перевести для нас, O = Ominibus и H = черт возьми или сзади — 6600 обозначает его грузоподъемность в килограммах.

Похоже, MB вернулась и позаимствовала немного стиля у своего модернизированного тренера по изучению дизайна 1935 года.

Сетра S8

Mercedes

был вынужден произвести 6600, чтобы соответствовать Kassborher, который представил свою революционную модель Setra S8 в том же году. Setra с задним расположением двигателя также имела полумонококовый кузов с усиленной обшивкой, в результате чего автобус стал намного легче (и экономичнее).

Параллельно с этим выпускался обычный O 6600 с передним расположением двигателя. Но «H» быстро зарекомендовала себя как более популярная модель.Задний двигатель, позволяющий разместить больше сидений, более низкий автобус, облегчающий доступ пассажиров, и гораздо более тихий интерьер, что, я уверен, могут вспомнить те, кто помнит, как ехал в своих старых школьных автобусах с передним расположением двигателя.

Автобус был длиной 11 метров, с 11 рядами сидений, вмещал 43 пассажира. Двигатель представлял собой поперечно установленный шестицилиндровый дизель MB OM 315 объемом 8,3 литра мощностью 145 л.с. трансмиссия — шестиступенчатая механическая коробка передач ZF с электрическим переключением передач. Силовая передача была установлена ​​в уникальной люльке в задней части автобуса.

Модель 6600 оказалась успешной и породила как обычную модель городского транспорта с дизельным двигателем, так и троллейбус. Интересное замечание: двигатели и контроллеры для версии тележки были предоставлены Kiepe, который, возможно, помнят читатели, — это та же компания, которая поставляет моторы / контроллеры для нового парка тележек Dayton.

За десять лет производства было произведено более трех тысяч O 6600 H, и они нашли применение как в Европе, так и в Южной Америке.

Он был переименован в O 315 H в 1954 году, когда MB перешла на трехзначную систему именования, хотя до сих пор неофициально именуется 6600.

В 1954 году Mercedes представил обновленный автобус O 321 H с полумонококовым кузовом. Построенный с 1954 по 1970 год в Германии, Бельгии, Бразилии и Аргентине, он стал самым успешным и продаваемым автобусом Mercedes. Мы рассмотрим 321 в одной из следующих статей.

Примечание автора — при написании этой статьи я заметил, что это был мой сотый пост для CC — я хотел бы поблагодарить г-на Нидермейера и всех других редакторов за предоставленную мне привилегию вносить свой вклад в этот сайт.Я не могу придумать другого места, которое было бы так гостеприимно для парня, который любит писать об автобусах …

Автобус картинки (183 фото) скачать обои

608316 | 2021-10-05
3840 x 2203 | 4749.3 Kb
Скачиваний: 0 | 7 | 288
596895 | 2020-11-25
4724 x 3550 | 1609.1 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 329
593525 | 2020-09-24
4500 x 3000 | 2447.7 Kb
Скачиваний: 0 | 2 | 428
592621 | 2020-09-10
5760 x 3840 | 5059.4 Кб | 0 | 1 | 453
587966 | 2020-07-06
4240 x 2385 | 5679.4 Kb
Скачиваний: 0 | 2 | 260
586213 | 2020-06-10
3039 x 2036 | 2263.5 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 254
585963 | 2020-06-07
2000 x 1333 | 977.4 Kb
Скачиваний: 0 | 1 | 453
585599 | 2020-06-02
3840 x 2560 | 4297.2 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 354
585540 | 2020-06-02
3000 x 2000 | 2156.9 Kb
Скачиваний: 0 | 1 | 334
584547 | 2020-05-19
4096 x 2726 | 2599.2 Kb
Скачиваний: 0 | 1 | 546
583036 | 2020-04-29
4096 x 2731 | 2811.2 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 580
581490 | 2020-03-30
5952 x 3348 | 1634.4 Кб | 0 | 0 | 616
581487 | 2020-03-30
4562 x 3041 | 4143.8 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 351
581435 | 2020-03-29
4096 x 3071 | 1783 г.1 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 351
581419 | 2020-03-29
5184 x 3456 | 2934.5 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 284
581332 | 2020-03-27
4000 x 2250 | 2833 Кб | 0 | 0 | 290
580449 | 2020-03-06
4096 x 2734 | 1168.8 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 482
573802 | 2019-11-21
4000 x 2250 | 3822.4 Kb
Скачиваний: 0 | 1 | 508
566040 | 2019-07-10
2772 x 2000 | 3132.7 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 1020
565778 | 2019-07-06
2500 x 1656 | 2656.9 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 1331

564968 | 2019-06-22
2350 x 1800 | 2551 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 1175
563698 | 2019-05-30
3600 x 2400 | 3676.6 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 440
556783 | 2018-12-05
2400 x 1600 | 3098.9 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 1340
556306 | 2018-11-29
4096 x 2734 | 6277 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 905
556083 | 2018-11-26
3000 x 2000 | 2720.5 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 925
552169 | 2018-08-31
3374 x 2000 | 4675 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 1047
551989 | 2018-08-28
3000 x 2048 | 4709.8 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 888
551706 | 2018-08-21
4096 x 2731 | 6459.4 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 724
551334 | 2018-08-14
3095 x 2000 | 3638.7 Kb
Скачиваний: 0 | 1 | 863
550777 | 2018-08-01
4400 x 2200 | 5826.6 Kb
Скачиваний: 0 | 2 | 3584

Доброго времени суток, на этом сайте вы можете быстро и удобно скачать бесплатные обои для рабочего стола.
Удобные зеленые кнопки «Загрузить» позволяют загружать изображения без каких-либо дополнительных помех.
Мы не придерживаемся очень строгих правил в отношении соотношения сторон изображений, поэтому вы можете найти как знакомые обои, так и простые картинки для рабочего стола, без каких-либо вырезок или подписей на изображении.
Вы можете выполнять поиск по множеству различных разрешений, например по горизонтали, по вертикали и по мобильному телефону. Система поиска по нескольким тегам даст вам возможность быстро найти обои или картинки, которые вам интересны.
После быстрой регистрации вы можете добавить все фотографии в избранное, чтобы быстро найти то, что вам нравится.
Возможность сортировки по разрешению или соотношению сторон может помочь вам найти самые большие и высококачественные изображения на рабочем столе или в мобильном телефоне. Нет ограничений на ежедневную загрузку.
Все фото проверены на качество, поэтому вы получаете только красивые обои на рабочий стол. Мы стараемся сделать процесс нахождения на сайте более удобным и легким для просмотра и загрузки фото, картинок, обоев на рабочий стол, которые вам понравились. Хорошо провести время с пересылкой.

2021-10-19 00:33:00 0.0111
85.26.164.142

Mercedes-Benz Tourrider — исключительно американский автобус, дань уважения Muscle Cars

Несмотря на продолжающийся кризис со здоровьем, поездки на автобусе все еще актуальны, и, вероятно, так и будут в течение многих-многих лет, по крайней мере, когда они станут большими. задействованы расстояния, подобные тем, которые существуют в США и Канаде. Да и автобусов уже предостаточно, но выпуск новых время от времени не повредит.

Tourrider, по словам немцев, специально разработан для Северной Америки, и это единственное место, где он будет предлагаться.И, как и большинство других вещей, которые бренд трехконечной звезды производит во всем мире, эта тоже является выражением роскоши.

На самом деле, эти две, поскольку Mercedes предложит пару конфигураций, Business и Premium, каждая основана на одной платформе, но с различиями, которые выделяют их как две разные модели.

Но сначала общие черты. Tourrider описывается как трехосный высокопалубный автобус длиной 45 футов (13,72 метра), внутри которого установлены сиденья собственного производства и множество удобных функций для пассажиров и водителей, включая два разъема USB под ним. каждое из двухместных сидений, розетки на 110 вольт и система камеры с обзором на 360 градусов.

По словам Mercedes, автобус — это «первый автобус с уникальной системой экстренного торможения Active Brake Assist 5» с функцией обнаружения пешеходов. Впервые такой системе доверяют инициировать автоматические действия по аварийной остановке при обнаружении как неподвижных объектов, так и людей, проходящих мимо, и отсутствия реакции со стороны водителя.

Автобус оснащен двигателем, доступным только в Северной Америке, то есть мощным 12,8-литровым рядным шестицилиндровым двигателем из семейства OM 471.Эта силовая установка, соединенная с автоматической коробкой передач с гидротрансформатором Allison, рассчитана на 450 л.с. и 2300 Нм крутящего момента.

Как уже говорилось, Tourrider выпускается в двух версиях и с двумя вариантами кабины. Начальный уровень, если его можно так считать, называется Business и был разработан для людей с «утонченными ожиданиями».

Снаружи эта фара оснащена отдельными купольными фарами на одном уровне спереди и черной крышкой V-образной формы с жалюзи сзади. Предполагается, что эта конструкция является отсылкой к форме «ранний». Американские маслкары.« Внутри Mercedes установил сиденья Star Eco.

Высококлассный Premium «оправдывает все ожидания клиентов Первого класса», предлагая им больший пассажирский салон на 2,36 дюйма (6 см) по сравнению с Business. Люди, которые едут в этом, будут сидеть в сиденьях Travel Star Xtra, , ​​«самых роскошных сиденьях для автобусов, доступных от Mercedes-Benz».

Снаружи можно увидеть ту же решетку в хромированной рамке со звездой по центру, что и на Business, только передняя часть теперь оснащена встроенными светодиодными фарами.

Эта версия Tourrider может быть оснащена стеклянной крышей Top Sky Panorama, которая превращает «пассажирский салон в настоящую мечту».

Как обычно, независимо от выбранной версии, покупатели этого автобуса получат множество дополнительных опций, от покрытия сидений до добавления двух мест для инвалидных колясок.

Хотя на этой неделе он представил Tourrider, немецкий автопроизводитель пока ничего не сказал о том, когда он станет доступен для путешествий по американским дорогам, и у нас также нет информации о цене на него.

Музей Mercedes празднует первый автобус с бензиновым двигателем и последующие за ним

На этой фотографии показан ранний автобус Benz & Cie., Который использовался для перевозки гостей в и из отеля National

Benz & Cie был в марте 1895 года. доставила 8-местный автобус компании Netphener Omnibus-Gesellschaft, которая использовала автомобиль на своем маршруте Зиген-Нетфен-Деуц. Важность заключалась в том, что автобус приводился в движение расположенным сзади одноцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 5 лошадиных сил.

Автобусная компания была достаточно довольна, что заказала еще один, который был доставлен в июне того же года.

Отмечая 125-летие первых автобусов с двигателями внутреннего сгорания, Daimler AG отметила, что между первыми двумя есть одно различие: второй был оборудован сигнальным звонком, который предположительно использовался для предупреждения пассажиров о прибытии автобуса.

Эти первые автобусы с бензиновым двигателем были основаны на Benz Landauer, самом большом автомобиле компании.

Эпоха 1930-х годов Всепогодный туристический автобус Mercedes-Benz O 2600

Шесть исторических автобусов представлены в Зале коллекций 1 музея Mercedes-Benz в Германии.В их число входят британский двухэтажный автобус Milnes-Daimler начала 1900-х годов, всепогодный туристический автобус Mercedes-Benz 0 2600 1930-х годов, всепогодный туристический мотоцикл O 3500 1950-х годов, «ярко раскрашенный» бразильский LO 1112 производства 1969 г., стандартный служебный автобус 0 305 1980 г. и недавний Mercedes-Benz Travego.

В музее также есть, правда, в другом помещении, автобус O10000 1930-х годов, который был преобразован в передвижное почтовое отделение, и еще один — O 302, который использовался национальной сборной Германии по футболу в 1974 году.

Музеи подключаются к Интернету во время пандемии

Поскольку почти все автомобильные музеи мира закрыты из-за пандемии коронавируса, некоторые из них обратились к Интернету, чтобы поделиться своими коллекциями с виртуальными посетителями.

На видео выше Indianapolis Motor Speedway Museum Историк Дональд Дэвидсон делится своим любимым автомобилем из коллекции музея.

Раскраска из нового образовательного раздела сайта Indy | Фотография музея

Музей гоночной трассы также добавил на свой веб-сайт раздел «Образование» с ресурсами для учителей и родителей, включая планы уроков для 3–6 классов, а также различные домашние задания, включая кроссворд и рисование лица на доске. Страница трофея Борга Уорнера.

Автомобильный музей Петерсена в Лос-Анджелесе предлагает часовые видеопрезентации автомобилей в своем знаменитом «Убежище» с участием менеджера по коллекции Даны Уильямсон. Расписание включает в себя машины для выступлений в 11:00 27 марта, полную экскурсию по хранилищу в 11:00 28 марта, президентские машины в 14:00. 1 апреля, довоенные автомобили в 11:00 3 апреля и еще один полный тур по хранилищу в 11:00 4 апреля. Время указано в тихоокеанском часовом поясе.

Автомобильный музей Mullin в Окснарде, Калифорния, будет организовывать бесплатные живые и тематические туры через Instagram по вторникам в 10:00.м. (По тихоокеанскому времени), начиная с 31 марта, когда темой станет Габриэль Вуазен и его автомобили.

Художественный музей Феникс прервал свою выставку «Легенды скорости», но предлагает часовой онлайн-тур / лекцию с участием Картера Эмерсона, автолюбителя и сопредседателя музея.

Национальный музей корветов в Боулинг-Грин, штат Кентукки, предлагает онлайн-образовательную программу «Vettecademy», предназначенную для студентов, не выходящих из дома, а также запуск серии «Полностью проверенных» видео предысторий Corvette.

Нэш Хили, подобный тому, что использовался в фильме Одри Хепберн / Хамфри Богарт 1954 года «Сабрина», является частью голливудской выставки автомобилей | Калифорнийский автомобильный музей фото

Калифорнийский автомобильный музей в Сакраменто запустил виртуальное членство, которое включает видеотуры по выставкам, интервью с владельцами автомобилей и многое другое.

«Виртуальное членство — это способ для публики поддерживать музей и получать от него удовольствие, даже если мы физически не можем разместить его в здании», — сказал исполнительный директор Марк Штайгервальд.

Подробности на специальном сайте музея.

Кроме того, хотя многие музеи закрыты, многие из их сувенирных магазинов остаются открытыми через различные веб-сайты музеев.

Отметьте в своем календаре…

… но не забудьте проверить в конкретном музее жизнеспособность следующих списков.

Музей миль сквозь время в Кларксвилле, штат Джорджия, откроется в своем новом здании 4 апреля, но только для тех, кто хочет совершать самостоятельные экскурсии.Запланированное торжественное открытие и круиз были отложены до более поздней даты после заражения вирусом.

«Птицы пера: Студебеккерские ястребы» — тема выступления спикеров в 13:30. 15 апреля в Национальном музее Студебеккера в Саут-Бенде, штат Индиана, архивист Эндрю Бекман расскажет об истории и эволюции модели Hawk.

Музей владельца Мустанга недалеко от Шарлотта, Северная Каролина, планирует провести Национальный день Мустанга с несколькими днями мероприятий, включая тест и настройку 16 апреля в Мурсвилле Драгвей; круиз по выбору водителя в различные гоночные магазины NASCAR или на винодельню, винокурню и пивоварню перед введением в Зал славы Мустанга 17 апреля; программа «День в музее» 18 апреля; и круиз к специалистам по инновационным технологиям производства Mustang 19 апреля.Только что подтверждено появление концептуального автомобиля Mustang II 1963 года.

В музее AACA в Херши, штат Пенсильвания, 17 апреля состоится специальная программа «День Мустанга» с круизным автомобильным шоу, которое начнется в 9 часов утра, с закулисными экскурсиями и специальной презентацией в 13 часов. инженером Shelby Чаком Кэнтуэллом.

Зал славы американского автоспорта в Дейтоне, Бич, Флорида, с 18:00 проводит «Вечер с Дэйвом Фридманом». до 21:0017 апреля. Фридман хорошо известен своими фотографиями в автоспорте, особенно по работе с Shelby American.

Автомобильный музей Mullin в Окснарде, штат Калифорния, отмечает свое 10-летие в апреле, а с 17 апреля его расписание будет расширено и будет работать каждую пятницу, субботу и воскресенье.

Lane Motor Museum в Нэшвилле, штат Теннесси, планирует свои первые автомобили и кофейный круиз в сезоне с 6 утра до 9 утра 18 апреля.

Коллекция классических автомобилей в Кирни, штат Небраска, открывает свой ежемесячный сезон Cruise ‘N Coffee от 3 р.м. до 17:00 19 апреля.

Национальный музей корветов в Боулинг-Грин, штат Кентукки, 22 апреля вновь откроет свою галерею перформансов. 20 ноября галерея закрылась для «столь необходимого обновления».

В автомобильном музее Фонда Симеоне в Филадельфии с 24 по 25 апреля проходит четвертый ежегодный фестиваль Philadelphia Concours d’Elegance.

В музее AACA в Херши, штат Пенсильвания, проводится семейное мероприятие «Раскрась меня волшебный автобус» с 11 а.м. до 14:00 25 апреля. Программа будет включать в себя практический опыт рисования с Бобом Хиеронимусом, художником оригинального автобуса Woodstock «Light» VW. Подробности на сайте музея.

Весенний день открытых дверей на выставке Lingenfelter Collection в Брайтоне, штат Мичиган, намечен на 25 апреля. Среди представленных автомобилей будет «тестовый мул» Duntov 1954 года, первый Chevrolet Corvette с двигателем V8.

В Lane Motor Museum в Нэшвилле, штат Теннесси, 7 мая открываются две новые выставки — «сошедшее с ума хобби» Без крышек? и «Бескрылые чудеса: пропеллерные машины, которые никогда не взлетали».»

В автомобильном музее Мерфи в Окснарде, штат Калифорния, проходит 8-я ежегодная выставка винтажных трейлеров с 10:00 до 16:00. 20 июня. Новым в этом году будут семинары и советы специалистов по реставрации.

Музей современного искусства в Нью-Йорке открывает свою выставку «Автомания» 28 июня. Выставку намечено продлить до 7 сентября.

Музей владельцев Mustang расположен недалеко от Шарлотты, Северная Каролина, но в середине августа он проведет на Среднем Западе свой Mustang Stampede.Даты: 11-16 августа, события начинаются в Дейтоне, штат Огайо, и заканчиваются в Дирборне, штат Мичиган.

Планируются ли в вашем местном автомобильном музее специальные мероприятия или выставки? Дайте нам знать. Эл. Почта [email protected] .

Идеи переоборудования автобусов

Проект переоборудования школьных автобусов. Закусочная, ремни безопасности и подушки: перестанет ли когда-нибудь идти снег ?! Я решил использовать оригинальные каркасы сидений автобуса для сидений для столовой. Мой автобус был построен для Нью-Йорка и поэтому все пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности.Используя каркасы сидений для основания сидений для обеденного уголка, я могу использовать оригинальное крепление ремня безопасности … Ищу идеи по переоборудованию автобуса / планы этажей. Итак, неделю назад я разместил ссылку на автобус, который искал. Ну вот сегодня купил !!! (Хорошо, положите залог, пара, путешествующая в нем, хочет, чтобы он был еще на одну неделю.) Дело в том, что я в основном только что приобрел 30-футовый транзитный автобус 1973 года, уже переоборудованный по очень-очень низкой цене. …

Когда мы впервые получили автобус, мы несколько недель ездили на нем как есть.Это помогло нам понять, что нам действительно нужно, чтобы чувствовать себя комфортно и как это лучше всего работает. Легко увлечься всеми красивыми преобразованиями в Интернете, но некоторые идеи, которые нам понравились, просто не работали для нужд нашей семьи. Ван-жизнь — это растущий образ жизни среди авантюристов, которые превращают старые автобусы и фургоны в причудливые мобильные дома готовы к любым ветрам. Основатель Van Clan — онлайн-сообщества и страницы с контентом для любителей переоборудования фургонов и любителей путешествий — Брэндон Сальталамаккия сказал Bored Panda, что первое очарование жизни в Ванах — это.Варианты душа в переоборудовании школьного автобуса. Как и в случае с туалетами, есть несколько разных способов включить душ в переоборудование школьного автобуса. Внутренний душ; Внутренний душ устроен так же, как душ в доме, за исключением того, что вода, стекающая из душа, попадает в резервуар для серой воды, который затем необходимо периодически опорожнять. Skoolie On A Budget 28 июля 2018 г. Уютный автобус Дженнифер Лортон 3 комментария Я так увлечен автобусной жизнью, что временами мне хочется кричать об этом с крыш (с крыш автобусов?).Электродвигатели ящиков ‍ В другом типе переоборудования электромобилей используется электродвигатель ящиков. Такие компании, как Swindon в Великобритании и Electric GT в Соединенных Штатах, продают электродвигатели, которые (теоретически) являются заменой вашего двигателя внутреннего сгорания. Electric GT производит продукт, который на самом деле чем-то похож на V8, но электрический, и его цена … Кемперы, автофургоны класса B или C, спринтеры, автобусы, Skoolies и многое другое ПРОДАЙТЕ СВОЙ автофургон всего за 8,95 долларов США! Keyboard_arrow_right + Find Unfinished Проекты, Трейлеры, Тейлгатеры, Стелс, Off Grid… 20 идей по переоборудованию фургонов.Грузовик с закрытым кузовом может предложить вам исключительные преимущества, которые выведут ваш отдых в кемпинге на новый уровень, недоступный обычному жилому дому. Они более просторны для сна всех членов вашей семьи, и вот несколько идей по переоборудованию грузовых боксов, которые помогут вам начать работу. 1. Старый грузовик превращен в крошечный домик. Привет, и добро пожаловать в нашу фотогалерею преобразования школы !! Мы пронумеруем все фотографии (номер будет вверху каждой фотографии), чтобы вы могли прокомментировать или спросить о них, и использовать номер фотографии в качестве ссылки! Наслаждаться!! Фото № 1 Фото № 2 Фото № 3 Фото № 4 Фото № 5 Фото № 6 Фото № 7 Мы… Покупаем автобус: Советы по покупке автобуса для переоборудования жилого дома.