Автобус кавз 4235: КАвЗ 4235: цена КАвЗ 4235, технические характеристики КАвЗ 4235, фото, отзывы, видео

>

КАвЗ 4235: цена КАвЗ 4235, технические характеристики КАвЗ 4235, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев КАвЗ 4235

КАвЗ 4235, 2010 г

Автобус КАвЗ 4235 Аврора, двигатель Cummins ISBe 150.31. Пересадили с ПАЗика на работе, наездил пока только 15 тыс. км. Коробка передач — ZF, переключается четко, ходы мягкие, но шумит. Топлива автобус расходует по городу около 25 литров. Водительское место удобное, есть ГУР. По повадкам на дороге напоминает старый ПАЗ. Жесткий. Тормоза ватные, нужно усилие прилагать. Серьезных ремонтов не было, все по регламенту. Хотя была одна проблемка. Световыми кодами выдает — 2559. В таблицах такого кода не нашел. Автобус заводится и сразу глохнет. Как оказалось, проблема в датчике наличия воды на топливном фильтре.

   Достоинства: внешний вид. Удобное место водителя.

   Недостатки: жесткий, не очень комфортный. Ватные тормоза.

  Василий, Санкт-Петербург


КАвЗ 4235, 2010 г

Получили 10 новых КАвЗ 4235.

Первая неделя эксплуатации в центре Москвы по маршруту. Первое на что упал взгляд — одометр. На всех он показывал 2300 км. Где они катались, непонятно. Завожу двигатель и понимаю, что вибрация на холостых оборотах превышает все нормы на 9 из 10 автобусов. Пытаюсь убрать вибрацию с помощью регулировки оборотов коленвала двигателя и до 1000 об/мин, ничего не получается и автобус трясёт. После 1000 об/мин двигатель успокаивается, но для дизеля это много и идёт перерасход топлива. Тормоза вызывают нарекания на всех 10 автобусах: очень жёсткая неадекватная педаль тормоза. Нажимаем на педаль плавно и медленно, поначалу автобус катится и ничего не происходит, после совершенно непредсказуемая реакция — автобус резко останавливается и стоячим пассажирам приходится очень сильно держаться за поручни, чтобы не упасть. Про коробку передач. На 8 из 10 автобусах коробка зашумела характерным шумом шестерён, что будет дальше неизвестно, но ясно то, что ресурс будет намного меньше, чем заявлен заводом. Передаточное число первой передачи немного удивляет, и тронуться с места в гору гружёному автобусу приходится с большой пробуксовкой сцепления и соответственно с большим износом диска сцепления.
Положительные эмоции вызывают отопители салона и рабочего места водителя, никаких нареканий не вызывают. Появляются новые проблемы. Вибрации на руле при торможении. Трескаются лобовые стёкла, скорее всего, из-за вибрации от двигателя. По этой же причине обрывает гофру глушителя. Надо ехать на гарантию в Подольск. Там нас отфутболили просто: якобы на 1000 км ТО-1 не пройдено и автобусы снимаются с гарантии. Напрашивается вопрос: почему господа перегонщики автобусов из Кургана в Москву не прошли ТО-1 на пути следования, может завод не предупредил своих дилеров? Или заводу выгодно чтобы их автобусы не обращались на гарантию? С таким подходом к бизнесу Россия может потерять ещё один автозавод.

   Достоинства: отопители салона.

   Недостатки

: вибрации от двигателя. Жесткая педаль тормоза. Вибрации на руле.

  Игорь, Москва

 

Автобус КАвЗ 4235. Технические характеристики, описание

Назначение Городской
Класс автобуса Средний
Дверей 2
Длина 8380 мм
Ширина 2500 мм
Высота 3085 мм
Высота потолка в салоне 1960 мм
Ширина дверей 726 мм
Двигатель Cummins ISBe 150. 31
Расположение сзади продольно
Объем
3900
Мощность 150 л.с.
Максимальные обороты 1300
Крутящий момент 550 н*м
Колесная формула 4×2
Двигатель коробки передач ZF 56S600ВО
Тип коробки передач
Механическая
Количество передач 5
Диаметр разворота 7. 7 м
Максимальная скорость 110 км/ч
Расход топлива 18 л/100км
Объем бака 105 л
Снаряженная масса 6920 кг
Максимально допустимая масса 10975 кг
База 3600
Экологический стандарт EURO III

Автобус КАВЗ-4235-03

Технические характеристики автобусов КАВЗ-4235-03

Модель автобуса

КАВЗ 4235-03

Класс автобуса

Средний

Назначение

Пригородный, городской

Основные параметры модификаций

Тип кузова

несущий вагонной компоновки

Ресурс кузова

8

Длина / ширина / высота, мм

8380 / 2500 / 2995

База, мм

3600

Высота потолка в салоне, мм

1960

Количество/ширина дверей, мм

2/726

Общее число мест(в т. ч. посадочных)

56 (27)

Мин. радиус разворота, м

7,7

Уг. въезда пер./ Уг. съезда зад., град.

9/9

Масса снаряженная, полная, кг

6920/10975

Емкость топливного бака, л

105

Мост

РЗАА

Рулевой механизм

С гидроусилителем руля

Тормозная система

Рабочая: пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес барабанные, ABS 
Стояночная: Тормозные механизмы задних колес.

Привод: механический от пружинных энергоаккумуляторов с пневматическим управлением.

Запасная: Функции запасной тормозной системы выполняет один из контуров рабочей тормозной системы.

Вентиляция

Естественная

Система отпления

Жидкостная, от системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя, 3 отопителя

Силовой агрегат

Двигатель (тип)

Deutz BF04M1013FC

Количество и расположение цилиндров

6 R

Нормы экологической безопасности

EURO-3

Рабочий объем (л)

4,76

Мощность дв., кВт (л.с.).

125 (170) -2400 мин -1

Макс крутящий момент, Нм

577 при 1500 мин -1

Расположение

заднее продольное

Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км

18

Максимальная скорость км/ч

110

КПП

ZF 56S600ВО, мех. , 5-ст.

Автобусы КАВЗ

Автобус КАвЗ-4235

КАвЗ-4235 – это автобус среднего класса, используемый для городских и междугородних перевозок. Отличается повышенным комфортом, удобством в обслуживании и оптимальным количеством пассажирских мест.

Немного истории

Автобус КАвЗ-4235 начали производить в 2008 году на Курганском автобусном заводе. Он заменил выпускавшийся ранее ПАЗ-4230. К разработке данной модели производителей привел новый экологический регламент. В нем были ужесточены требования по выбросам в атмосферу вредных и опасных веществ.

В 2010 году модель претерпела рестайлинговые изменения. Были изменены внешний облик автобуса, а также его интерьер, силовая конструкция кузова, отопление салона и тормозная система.

В этом же году появилась отдельная модификация, которая предназначалась специально для перевозки школьников.

В 2011 году объем производства составлял до восьмидесяти единиц в месяц. К концу года с конвейера сошел шеститысячный автобус КАвЗ-4235 «Аврора».

В 2012 году автобусы начали производить с двигателями, относящимися к стандарту Евро-4 по экологичности.

Общее описание

Автобус «Аврора» соответствует всем требованиям автомобилестроения, характерным для транспорта настоящего времени. В нем сочетаются элегантный стиль и функциональность, динамичность и экономичность, компактность и вместительность. Казалось бы, эти свойства крайне сложно объединить. Но производители КАвЗ-4235 успешно это сделали.

Маневренность и небольшие габариты вместе с большим числом пассажиров делают автобус незаменимым для городских улиц. Он прекрасно подходит для населенных пунктов, число проживающих в которых не превышает пятисот тысяч человек.

Автобус данной модели отличается несколькими преимуществами:

  • Удобством в эксплуатации.
  • Простотой технического обслуживания. Запчасти КАвЗ-4235 доступны для приобретения.
  • Повышенная степень комфорта делает поездку приятной как для водителя, так и для пассажиров.
  • Оптимальное количество мест для пассажиров для своих небольших габаритов.

Производитель дает годовую гарантию на свою продукцию, что соответствует семидесяти пяти тысячам километров пробега.

КАвЗ-4235: технические характеристики

Автобус КАвЗ относится к среднему классу, пригодному для городских, пригородных и междугородных перевозок пассажиров.

Несущий кузов имеет вагонную компоновку. Его ресурс составляет восемь лет.

Автобусы данной модели имеют небольшие габариты:

  • Длина 8,38 м.
  • Ширина 2,5 м.
  • Высота 3,085 м.
  • Высота потолка в салоне 1,96 м.
  • База 3,6 м.

При таких размерах вес автобуса изменяется от семи до одиннадцати тонн в снаряженном виде в зависимости от модификации.

Радиус разворота всего девять метров. Оснащен автобус двумя дверями шириной 65 сантиметров каждая. Вместительность составляет 52-56 человек, из них посадочных мест 29-31. В задней части автобуса в продольном направлении размещен багажный отсек объемом 1,75 м3.

Для удобства и комфорта пассажиров работает естественная система вентиляция. Она представлена форточками в окнах и люками, расположенными в крыше. Лобовое стекло обдувается фронтальными отопителями.

Для отопления салона используется жидкостная система с тремя дополнительными отопителями. Жидкостный подогреватель спрятан в хвостовой части автобуса по левой стороне. Для обогрева водительского места используются фронтальные отопители.

Объем топливного бака сто пять литров. По заказу есть возможность увеличить его емкость до ста сорока литров.

Пневматическая двухконтурная тормозная система, оснащенная функцией АБС. Стояночный тормоз пружинный. Механизмы барабанного типа.

Силовые агрегаты дизельные, но другие их показатели отличаются для разных модификаций.

Комплектация

Автобус КАвЗ-4235 «Аврора» оснащен дополнительными функциональными элементами, придающими поездке комфорт. Одни из них входят в базовый комплект, другие являются дополнительной опцией.

Для удобства управления установлен гидроусилитель руля. Повысить комфорт и удобство могут такие функции, как кондиционер, затемненные стекла, аудиосистема, электронный указатель рейсов, «утепленный пакет». Привлечь внимание окружающих поможет окраска кузова автобуса под металлик.

Для обеспечения безопасности автобус укомплектовывается следующими опциями: панорамное ветровое стекло, противотуманные фары, противоскользящие ступени, ремни безопасности, кнопка связи с водителем, видеорегистратор (записывающий обстановку внутри и снаружи), тахограф.

Модификации

Выпускается несколько вариантов КАвЗ-4235. Двигатель у всех устанавливается дизельный, с турбонаддувом, четырехцилиндровый. Цилиндры располагаются вертикально в ряд. Основные характеристики приведены в таблице ниже.

Модификация

4235-01

4235-02

4235-11

4235-12

4235-31

4235-32

Марка двигателя

Cummins

Deutz

Cummins

Объем, л.

3,9

3,9

4,8

4,8

4,5

4,5

Мощность, л.с.

110

110

125

125

136

Топливная система

HPCR

Индивидуальные ТНВД

HPCR

Школьный автобус

КАвЗ-4235 «Аврора», предназначенный для перевозки школьников, производится в соответствии со стандартом. Его вместимость составляет 32 или 24 человека. И еще два места для сопровождающих.

Характеристики автобуса предусматривают все необходимые для обеспечения безопасности детей опции. Каждое сиденье имеет ремень безопасности. Ступенька покрыта противоскользящим покрытием. Подниматься в автобус легче благодаря дополнительной ступеньке.

Для портфелей в конце автобуса обустроен специальный стеллаж. Для общения пассажиров и водителя имеется экстренная кнопка связи. А у водителя – громкоговоритель.

К системе безопасности движения также можно отнести звуковой сигнал при движении автобуса задним ходом. Для обеспечения хорошей видимости зеркала заднего вида оснащены электрообогревом.

Максимальная скорость передвижения ограничивается 60 километрами в час. За это отвечает специально установленное устройство. Оно к тому же не дает автобусу двигаться с открытыми дверями.

Автобус КАВЗ-4235-32/12

Фото автобус КАВЗ-4235-32/12

Завод производитель: Курганский автобусный завод ООО
640008, Россия, Курган, ул. Автозаводская. 5

Технические характеристики автобус КАВЗ-4235-32/12

Пассажироемкость, чел
56
Полная масса автобуса, кг
12000
Мощность двигателя, л.с.
185
Колесная формула
4х2
Габаритные размеры, мм
8380/ 2500/ 3085
База, мм
3600
Высота потолка в салоне, мм
1980
Количество дверей
2
Ширина дверных проемов, мм
770
Общее число мест (в т. ч. посадочных)
56 / 25+1 или 27+1
Масса снаряженная, кг
6920
Емкость топливного бака, л
105
Модель двигателя
Cummins, 4 ISBe 185 В, EURO-3
Мах. скорость, км /ч
105
Объем багажных отсеков, куб.м
нет
Назначение
Для городских перевозок
Продажа, ремонт и запчасти для Автобус КАВЗ-4235-32/12 КАВЗ-4235-32/12 Купить автобус КАВЗ-4235-32/12 можно у компании Курганский автобусный завод, которая занимается их производством и реализацией

Междугородний автобус КАВЗ-4238-61


Данные в этой статье приведены по состоянию на 2013 год.

Вы можете помочь, обновив информацию в статье.

ПАЗ-4238 «Аврора» КАвЗ-4238 «Аврора»
Завод-изготовительКурганский автобусный завод с 2006 года
Проект, гПАЗ-4238 «Аврора»
Полная масса, т10,470
Снаряжённая масса, т7,820
Макс. скорость, км/ч110
Класс автобусавысокопольный средний удлинённый
Вместимость
Мест для сидения35-37
Габариты
Длина, мм9610
Ширина, мм2500
Высота по крыше, мм2995
Низкопольность, %высокопольный
База, мм4840
Салон
Количество дверей для пассажиров2
Двигатель
Модель двигателяCummins В 180 20
Мощность, л. с.132 кВт (180 л. с.)
ПАЗ-4238 «Аврора» КАвЗ-4238 «Аврора» на Викискладе

ПАЗ-4238 «Аврора»

— средний высокопольный удлинённый автобус, разработанный в середине 2000-х годов на Павловском автобусном заводе на базе автобуса ПАЗ-4230 «Аврора»[1]. С 2006 года производство автобуса ПАЗ-4238 «Аврора» в разных модификациях было налажено на Курганском автобусном заводе под маркой КАвЗ-4238 «Аврора»[2].

Подробное описание, устройство

КАВЗ-4238 – это удлиненная модификация автобуса КАВЗ-4235, предназначенная для работы на пригородных и междугородных маршрутах протяженностью до 500 км.

Комфортабельный салон, оптимальное количество посадочных мест, вместительные багажные отсеки (!не у всех модификаций), экономичный двигатель делают автобус КАВЗ-4238 привлекательным как для пассажиров, так и для коммерческих перевозчиков.

В 2013 году разработана газовая модификация автобуса.

Тропическое исполнение: мощный кондиционер, увеличенные форточки боковых окон, тонировка стекол, шины, пригодные для использования в тропическом климате, антивандальные сидения.

Школьное исполнение: в соответствии с ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования».

КАВЗ-4238 школьный автобус. Фото ЯрКамп

Модификации:

  • КАвЗ-4238-00 – междугородный, базовая модель
  • КАвЗ-4238-01 – пригородный
  • КАвЗ-4238-02 – междугородный
  • КАвЗ-4238-04 – городской
  • КАвЗ-4238-05 – школьный
  • КАвЗ-4238-21 – пригородный газовый
  • КАвЗ-4238-41 – пригородный
  • КАвЗ-4238-42 – междугородный
  • КАвЗ-4238-45 – школьный
  • КАвЗ-4238-51 – пригородный
  • КАвЗ-4238-52 – междугородный газовый
  • КАвЗ-4238-62 – школьный
  • КАвЗ-4238-71 – пригородный газовый
  • КАвЗ-4238-72 – междугородный газовый
  • КАвЗ-4238-75 – школьный газовый
  • КАвЗ-4238-81 – пригородный газовый
  • КАвЗ-4238-82 – междугородный газовый
  • КАвЗ-4238-85 – школьный

Модификации, функционирующие на газе, нередко имеют маркировку CNG.

Справка. Дизельные и газовые модификации имеют отличия в некоторых количественных параметрах и характеристиках двигателе. В то же время автобусы разного назначения обладают отличиями в конструкции салона.

История

В конце 1990-х перед Павловским автобусным заводом встала необходимость реструктуризации производства с целью выпуска широкого спектра автобусов разных классов. Именно тогда был разработан новый автобус среднего класса ПАЗ-4230 «Аврора». Новый павловский автобус привлёк широкое внимание прессы и получил множество наград на выставках[3][4].

С 2000 года на ПАЗе стали налаживать производство для выпуска автобуса ПАЗ-4230 «Аврора». Тогда же ПАЗ был присоединён к управляющей . В 2001 году Павловский автозавод начал серийный выпуск этого автобуса[5].

В 2001 году Курганский автобусный завод вошел в . В 2002 году было решено перенести производство ПАЗ-4230 «Аврора» на Курганский автобусный завод . В 2003 году КАвЗе было организовано серийное производство автобуса ПАЗ-4230 «Аврора».

На Павловском автобусном заводе было принято решение разработать удлинённую модификацию этого автобуса, которая предназначалась для работы на городских, пригородных и междугородных маршрутах на плече до 500 км, которая изначально получила индекс ПАЗ-4238 «Аврора»[1] Основное отличие от своего прародителя заключалось в том, что у него была удлинена колёсная база. Это позволило увеличить число посадочных мест для пассажиров до 37. Также этот автобус оснащался шестицилиндровым дизельным двигателем Cummins В 180 20. Кроме того, в зависимости от модификации туда устанавливались коробки передач КамАЗ-141, «Цанрадфабрик» S6-85 или автоматическая гидромеханическая коробка передач «Аллиссон-2000»[6]

В 2006 году производство разных модификаций этого автобуса было налажено на Курганском автобусном заводе под маркой КАвЗ-4238 «Аврора».

В 2010 году была создан и сертифицирован школьный автобус на базе КАвЗ-4238 «Аврора».[2]. Курганский автобусный завод стал первым в России разработчиком школьного автобуса на основе ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования» За время осуществления федеральной и региональных программ «Школьный автобус» предприятием было поставлено в учебные учреждения 87-и регионов страны, 5 тыс. школьных автобусов[7]. В 2010 году школьному автобусу Курганского автобусного завода был присвоен знак «100 лучших товаров России»[8].

В 2012 году на Курганском автобусном заводе стали разрабатывать автобус КАВЗ-4238, работающий на сжатом природном газе. Он должен быть оборудован газовым двигателем, соответствующим экологическому стандарту «Евро-5» В 2013 году изготовили опытный образец этого автобуса и провели его сертификацию.[7]

Основные сведения, характеристики

Салон междугороднего автобуса КАвЗ-4238 Аврора. Фото Скат-Авто

Производитель/изготовитель, где выпускается/производится техника. «КАВЗ» (ранее Курганский автобусный завод имени 60-летия Союза ССР (КАвЗ)) расположен в городе Кургане. ООО «КАвЗ» является дочерним предприятием ОАО «ГАЗ» (доля в уставном капитале 100 %). Функции единоличного исполнительного органа данного общества выполняет управляющая организация — ООО «УК Группа ГАЗ».

Назначение. Пригородный, междугородный, городской, школьный.

Класс. Средний.

Тип кузова. Несущий, вагонной компоновки.

Ресурс кузова. 8 лет.

История[ | ]

В конце 1990-х перед Павловским автобусным заводом встала необходимость реструктуризации производства с целью выпуска широкого спектра автобусов разных классов. Именно тогда был разработан новый автобус среднего класса ПАЗ-4230 «Аврора». Новый павловский автобус привлёк широкое внимание прессы и получил множество наград на выставках[3][4].

С 2000 года на ПАЗе стали налаживать производство для выпуска автобуса ПАЗ-4230 «Аврора». Тогда же ПАЗ был присоединён к управляющей . В 2001 году Павловский автозавод начал серийный выпуск этого автобуса[5].

В 2001 году Курганский автобусный завод вошел в . В 2002 году было решено перенести производство ПАЗ-4230 «Аврора» на Курганский автобусный завод . В 2003 году КАвЗе было организовано серийное производство автобуса ПАЗ-4230 «Аврора».

На Павловском автобусном заводе было принято решение разработать удлинённую модификацию этого автобуса, которая предназначалась для работы на городских, пригородных и междугородных маршрутах на плече до 500 км, которая изначально получила индекс ПАЗ-4238 «Аврора»[1] Основное отличие от своего прародителя заключалось в том, что у него была удлинена колёсная база. Это позволило увеличить число посадочных мест для пассажиров до 37. Также этот автобус оснащался шестицилиндровым дизельным двигателем Cummins В 180 20. Кроме того, в зависимости от модификации туда устанавливались коробки передач КамАЗ-141, «Цанрадфабрик» S6-85 или автоматическая гидромеханическая коробка передач «Аллиссон-2000»[6]

В 2006 году производство разных модификаций этого автобуса было налажено на Курганском автобусном заводе под маркой КАвЗ-4238 «Аврора».

В 2010 году была создан и сертифицирован школьный автобус на базе КАвЗ-4238 «Аврора». [2]. Курганский автобусный завод стал первым в России разработчиком школьного автобуса на основе ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования» За время осуществления федеральной и региональных программ «Школьный автобус» предприятием было поставлено в учебные учреждения 87-и регионов страны, 5 тыс. школьных автобусов[7]. В 2010 году школьному автобусу Курганского автобусного завода был присвоен знак «100 лучших товаров России»[8].

В 2012 году на Курганском автобусном заводе стали разрабатывать автобус КАВЗ-4238, работающий на сжатом природном газе. Он должен быть оборудован газовым двигателем, соответствующим экологическому стандарту «Евро-5» В 2013 году изготовили опытный образец этого автобуса и провели его сертификацию.[7]

Базовые характеристики

Габариты кузова, мм. Длина/Ширина/Высота – 10030 / 2500 /3060 (3110 с кондиционером).

Высота потолка в салоне, мм. 1980.

Количество и габариты дверей. 2/650.

Общее количество мест, в том числе посадочных. 40 (35+1), 44 (39+1).

Тип сидений зависит от назначения автобуса. Салон междугородных оснащен мягкими, регулируемыми сиденьями, с подлокотниками, на подиуме, с ремнями безопасности. Городские, пригородные и школьные – пластиковыми сиденьями с мягкими вставками.

ПАЗ-4230 «Аврора»

В конце 1990-х перед Павловским автобусным заводом встала необходимость реструктуризации производства с целью выпуска широкого спектра автобусов разных классов. До этого ПАЗ специализировался только на выпуске автобусов малого класса. Флагманской моделью на то время был автобус ПАЗ-3205. В связи с этим на ПАЗе были разработаны модели большого ПАЗ-5271, ПАЗ-5272 и среднего класса ПАЗ-4230 «Аврора». Новый павловский автобус привлёк пристальное внимание и получил множество наград на выставках. На Российском Международном «Автосалоне-99» в Москве ОАО «Павловский автобус» было награждено специальным призом журнала «За рулём» за модели городских автобусов ПАЗ-5271, ПАЗ-5272 и за перспективный автобус ПАЗ-4230 «Аврора». В 2000 году ОАО «Павловский автобус» на Всероссийском научно-промышленном форуме «Россия единая» — 2000 было награждено дипломами I и II степени «За разработку и изготовление базовых моделей перспективного модельного ряда междугородных автобусов ПАЗ-5272 и ПАЗ-4230

».[3]. Кроме того, в 2001 году на выставке «КомТранс’2001» ПАЗ-4230 получил титул «Лучший отечественный автобус 2001 года».[4].

С 2000 года на ПАЗе стали налаживать производство для выпуска новой модели автобуса ПАЗ-4230 «Аврора». Тогда же ПАЗ был присоединён к управляющей . В 2001 году Павловский автозавод начал серийный выпуск и выпустил 85 автобусов этой модели, в 2002 году — 194[5].

В 2001 году Курганский автобусный завод вошёл в . Чтобы предотвратить внутрикорпоративную конкуренцию было решено, что КАвЗ будет специализироваться на выпуске автобусов среднего класса городского и пригородного назначения. В результате производство автобуса ПАЗ-4230 «Аврора» было передано в 2002 году на Курганский автобусный завод.

После проведения всех необходимых мероприятий по подготовке производства и обучения персонала, в 2003 году КАвЗ начал серийное производство автобуса ПАЗ-4230 «Аврора». Сначала выпускались две модификации автобусов ПАЗ-4230-01 и ПАЗ-4230-02, соответственно пригородный и междугородный варианты. Производство городской модификации ПАЗ-4230-03 было освоено КАвЗом в конце 2005 года. В 2006 году появилась новая удлинённая модель ПАЗ-4238 «Аврора», которая предназначалась для работы на городских, пригородных и междугородных маршрутах на плече до 500 км.

В 2008 году специалисты «КАвЗ» разработали модель КАвЗ-4235, с связи с введением экологического регламента и ужесточением норм по выбросам вредных веществ в атмосферу, которая заменила на конвейре модель ПАЗ-4230. В 2010 году была создана и сертифицирована школьная модификация на базе КАвЗ-4238 «Аврора». В 2010 году заводом был проведён рестайлинг экстерьера базовой модели, а также модернизация силовой структуры кузова, интерьера автобуса, системы отопления и тормозной системы.

К 2011 году среднемесячный темп производства автобусов «Аврора» на Курганском автобусном заводе составил 70-80 автобусов в месяц. 24 ноября 2011 года Курганский автобусный завод выпустил юбилейную 6000-ю «Аврору»[2].

Технические характеристики

Междугородный автобус КАвЗ-4238 Аврора. Фото Автория

Тип топлива. Дизель/ газ.

Емкость топливного бака. 170 / 615 или 739 (5 баллонов).

Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 8320…8685 или 8435…8800/12600 / 8814…8929 или 9350…9465/12600.

Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг. 4290/8310.

Минимальный радиус разворота, м. 11.

Угол въезда передний / угол съезда задний, градусов. У разных модификациях разнится, рекомендуется уточнять при покупке.

Рулевой механизм. ШВГУ-430 или ZF-8095 интегрального типа.

Тормозная система. Рабочая: пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес барабанные, АБС. Стояночная: тормозные механизмы задних колес. Привод – механический от пружинных энергоаккумуляторов с пневматическим управлением. Запасная: выполняет один из контуров рабочей тормозной системы. Вспомогательная: моторный тормоз.

Автотранспорт — правила, нормы, положения

Автобусы КАВЗ.

Автобусы КАВЗ категории М3 выпускает Курганский автобусный завод.

К категории М3 относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 т (у курганских автобусов максимальная масса –масса автобуса с пассажирами, находится в пределах 11 тонн).

Транспортные средства категории М3 относят к одному или более из трех классов (I, II, III) по ГОСТ Р 41.36 и ГОСТ Р 41.107:

Класс I. Транспортные средства, конструкцией которых предусмотрены зоны для стоящих пассажиров, обеспечивающие возможность пассажирообмена (городские и пригородные автобусы).

Класс II. Транспортные средства, сконструированные для перевозки главным образом сидящих пассажиров, в которых может предусматриваться перевозка стоящих пассажиров, находящихся в проходах и/или в зонах, не превосходящих по своей площади пространства, необходимого для размещения двух двойных сидений (междугородные автобусы).

Класс III. Транспортные средства, сконструированные исключительно для перевозки сидящих пассажиров (туристические автобусы).

Категории и классы автобусов приведены в ГОСТ Р 52051 — 2003 «Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения».

Эксплуатационные нормы расхода топлива для автотранспорта, в том числе и для автобусов, приведены в распоряжении Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р. Примеры расчетов расхода топлива для автобусов приведены в этой статье.

  1. Автобусы КАВЗ-4235-41/42 и КАВЗ-4235-11/12.

Автобусы для пригородного и междугородного сообщения. Комфортабельный салон и оптимальное количество посадочных мест делают этот автобус актуальным на маршрутах до 300 км. Автобус с цельнометаллическим закрытым кузовом несущей конструкции вагонной компоновки с колёсной формулой 4×2, с задним расположением двигателя. Рассчитан на эксплуатацию в умеренно-холодном климате при температуре окружающего воздуха до минус 45 °С, при безгаражном хранении. КАВЗ 4235 комплектуется двигателем Cummins или ЯМЗ экологического стандарта Евро-4 и механической коробкой переключения передач — ZF. Общая вместимость составляет 54/52 пассажира, в том числе от 29/31 посадочных мест. Габаритные размеры 8380/2500/3085 мм, база 3600 мм.

На автобусе КАВЗ 4235 — 41/42 установлен двигатель Cummins ISB4,5 E4 160B, на автобусе моделей 4235-11, 4235-12 – двигатель ЯМЗ – 5346.Тип двигателя, и импортного, и отечественного — дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха. Система газотурбинного наддува включает: один турбокомпрессор, систему подвода отработавших газов от двигателя к турбокомпрессору, а также систему подвода наддувочного воздуха от турбокомпрессора к впускному коллектору двигателя посредством патрубков через охладитель наддувочного воздуха типа «воздух-воздух». Про сорта дизельного топлива написано в одноименной статье.

На автобусе КАВЗ 4235 — 41/42 с двигателем Cummins ISB4,5 E4 160B рабочий объем двигателя составляет 4500 см3, мощность двигателя – 113 квт, степень сжатия – 17,3. На автобусе КАВЗ-4235-11/12с двигателем ярославского моторного завода его рабочий объем 4430 см3, мощность 124 квт, степень сжатия 17,5.

Рулевой механизм автобусов с гидроусилителем руля. Рабочая тормозная система: пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес барабанные, ABS. Стояночная тормозная система: привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес. Запасная: один из контуров рабочей тормозной системы. Вентиляция — естественная, через люки в крыше и форточки в окнах боковины.Система отопления — жидкостная, с использованием дополнительных отопителей. Шины — 8,25 R20″ или 11/70 R22,5″ или 275/70 R22,5.» Объем багажных отсеков – 1,75 м3.

  1. Автобусы КАВЗ-4235-43 и КАВЗ-4235-13.

Городская модификация. Габаритные размеры 8380х2500х2995 мм, база 3600 мм. Современный дизайн, комфортабельный салон, компактен, вместителен и удачно вписывается в плотный городской поток. Общая вместимость 56 мест, в том числе посадочных мест — 25. КАВЗ 4235-43 с двигателем Cummins, КАВЗ 4235-13 — c двигателем ЯМЗ – 5346.

  1. Автобусы КАВЗ – 4238.

Удлиненная до 10 метров в сравнении с автобусом КАВЗ — 4235 модель автобуса. Габариты 1000х2500х2995 (мм). База 4900 мм. Пассажировместимость: для модификации КАВЗ 4238-41 – общее число мест – 44, в том числе мест для сидения — 39, для модификации КАВЗ 4238-42 общее число мест составляет 40, в том числе 35 мест для сидения. На автобусе установлен 6 – цилиндровый двигатель Cummins 6 ISBe4 210B с рабочим объемом 6,7 л. Номинальная мощность двигателя 145 кВт при 2300 оборотах коленвала в минуту.

Рабочая тормозная система — пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанные. Система отопления — жидкостная от системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя, 3 отопителя. Рулевой механизм — МАЗ-64229, рулевой привод с гидроусилителем. Вентиляция — естественная через форточки и вентиляционные люки в крыше.

  1. Автобусы КАВЗ-4238-71/72.

Данная модель — автобус с двигателем, работающем на сжатом природном газе — метане. Экологический класс транспортного средства ЕВРО-5. Производится на базе автобуса КАВЗ-4238 с конструктивными изменениями. Назначение автобуса — пригородный / междугородный. Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм — 10000 / 2500 / 2995 (3085 — с кондиционером). База 4900 мм. Технически допустимая максимальная масса – 12850 кг.

Общее число мест (в т.ч. посадочных): для 71 модификации — 44 (39), для 72-й модификации — 40 (35). Количество топливных баллонов 5 шт., общая емкость баллонов – 615 литров. Баллоны расположены под полом.

Двигатель (газовый) — Cummins 5.9G 230, максимальная мощность двигателя – 172 квт при 2800 об/мин. Расположение двигателя – заднее, продольное. КПП /механическая/ — ZF6S1010BO, или EATON FSO-5206, или DYMOS 09056. Про сжатый природный газ написано в этой статье.

  1. Автобус КАВЗ-4238-45.

Автобус для перевозки детей. Изготовлен на базе автобуса КАВЗ-4238 с дополнительными установками по ГОСТ Р 51160: устройство ограничения скорости, убирающиеся подножки, стеллажи ручной клади, надписи и знаки «ДЕТИ» и т.д. Габаритные размеры (длина/ширина/высота) — 10000 / 2500 / 2995 (3085 — с кондиционером). База 4900 мм.

Две двери шириной 680 мм, общее число мест 34, все для сидения.

Двигатель — Cummins 6 ISBe4 210B, 6 цилиндров, рабочий объем 6,7 л, мощность 145 квт при 2300 оборотов в минуту. КПП механическая, 6 – ти ступенчатая.

  1. Автобус КАВЗ-4239.

Низкопольный автобус средней вместимости. Предназначен для работы на городских маршрутах в качестве основного пассажирского транспорта. Большие окна водительской кабины обеспечивают хороший обзор. Отличительными чертами модели являются вместительный и красивый салон, стильный и яркий дизайн. Автобус оборудован дизельным двигателем Deutz, соответствующим международному экологическому стандарту Euro-3 и коробкой переключения передач EATON FAW. Габариты автобуса — 10290/2550/3050 мм. База – 5000 мм. Общая вместимость составляет 88 пассажиров, в том числе 23 посадочных места. Гарантийный срок – 18мес или 100тыс.км. Ресурс -1 млн. км.

Высота пола над уровнем дороги, мм — 340 у передней и средней дверей.

Количество/ширина дверей, мм — 3 / 1260-передняя и средняя, 630-задняя.

Двигатель (дизельный) — Deutz BF6M 1013-22Е3, 6 цилиндров, рабочий объем 7,146 л, максимальная мощность 220 л.с. (162 квт). Расположение – заднее, продольное. КПП — EATON FAW, 6 ступенчатая, механическая с ручным управлением.

Дополнительные характеристики

Вентиляция. Естественная, через люки крыши и форточки окон боковины. Обдув ветрового стекла – от фронтального отопителя.

Система отопления. Комбинированная, от системы охлаждения двигателя и жидкостного подогревателя. 3 отопителя расположены в салоне, отопление рабочего места водителя от фронтального отопителя с двумя режимами забора воздуха.

Объем багажного отсека, куб.м. Багажные отсеки в модификациях отличаются конструкцией и объемом. Некоторые модификации имеют сквозные отсеки для багажа.

Расположение багажного отсека. В средней нижней части кузова.

Характеристики двигателя/силового агрегата

ПараметрыCUMMINS 6 ISBE4 210ВCUMMINS 6 BGE5 230 (CNG)
ТипДизельный двигательГазовый двигатель
Количество и расположение цилиндров6R, вертикальное6R, вертикальное
Нормы экологической безопасностиЕвро-5Евро-5
Рабочий объем, л6,75,9
Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин145 при 2300 мин-1168,8 при 2 800 мин-1
Макс. крутящий момент, Нм/мин750 при 1100…1800 мин-1678,3 при 1 800 мин-1
Расположение двигателяЗаднее, продольноеЗаднее, продольное
КППМКПП: ZF 6 S 1010 BO, 6-ти ступ. или Eaton, FSO-5206МКПП: ZF 6 S 1010 BO, 6-ти ступ. или Eaton, FSO-5206
Максимальная скорость, км/ч100100
Гарантия на автобус2 года или 100 тыс. км пробега2 года или 100 тыс. км пробега

Дополнительные опции

Показатели надежности:

  • Межсервисный интервал обслуживания ‒ 12 тыс км
  • Удобство технического обслуживания
  • Возможность установки АКПП

Показатели эффективности:

  • Выгодная стоимость владения
  • Оптимальная пассажировместимость
  • Сниженные эксплуатационные расходы за счет низкой стоимости газового топлива
  • Высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров
  • Доступная цена

Опции для комфорта:

  • Аудио/видео система
  • Различные варианты пассажирских кресел
  • Электронные рейсоуказатели
  • Окраска кузова в цвет металлик
  • Утепленный бесцветный стеклопакет.
  • Тонированный стеклопакет (только для модификации Утепленный) .
  • Экстерьер (новая передняя маска со светотехникой Hella).
  • DVD, CD- проигрыватель с 2-мя ЖК мониторами 15″ + 6 динамиков + антенна.
  • DVD, CD- проигрыватель с одним ЖК монитором 19″ + 6 динамиков + антенна.

  • ВГГУ.
  • НГГУ громкоговорящее устройство.
  • Магнитола CD + 4 динамика + антенна.
  • Накрышный вентилятор (обдув рабочего места водителя или салона).
  • Электронный рейсоуказатель Искра 4235/4238 (три табло).
  • Шины MICHELIN или MATADOR 275/70 R22,5.
  • Кондиционер с индивидуальным обдувом.
  • Багажные полки.
  • Пассажирские сиденья с устройством перемещения в центр, с сеткой и столиком.
  • Шторы на окнах салона.
  • Пластиковая обивка салона.
  • Обивка салона капровелюр.
  • Ковровое покрытие в центральном проходе+коврики на передних и задних площадках+ на передних ступеньках.
  • Ковровое покрытие в багажном отделении.
  • Воздушный автономный отопитель.
  • Двойное остекление окон салона (тонированный стеклопакет).
  • Двойное остекление окон салона (бесцветный стеклопакет).
  • Одинарное остекление тонированное, кроме ветрового стекла, форточки водителя и стекла передней двери.
  • Теплоизоляция трубопроводов системы отопления и охлаждения.
  • Подогрев топливозаборника топливного бака.
  • Нерегулируемые сиденья с ремнями безопасности с 3-х точечными креплением.
  • Регулируемые сиденья с ремнями безопасности с 3-х точечными креплением.
  • Аппаратура спутниковой навигации.
  • Воздушный автономный отопитель кабины водителя.
  • Газовые балонны емкость 739 л.
  • Звуковой сигнал заднего хода.

Опции безопасности:

  • Цифровой тахограф
  • Система видеонаблюдения
  • Система пожаротушения
  • Противотуманные фары

Автобусы КАВЗ |

Автобусы КАВЗ.

Автобусы КАВЗ категории М3 выпускает Курганский автобусный завод.

К категории М3 относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 т (у курганских автобусов максимальная масса –масса автобуса с пассажирами, находится в пределах 11 тонн).

Транспортные средства категории М3 относят к одному или более из трех классов (I, II, III) по ГОСТ Р 41.36 и ГОСТ Р 41.107:

Класс I. Транспортные средства, конструкцией которых предусмотрены зоны для стоящих пассажиров, обеспечивающие возможность пассажирообмена (городские и пригородные автобусы).

Класс II. Транспортные средства, сконструированные для перевозки главным образом сидящих пассажиров, в которых может предусматриваться перевозка стоящих пассажиров, находящихся в проходах и/или в зонах, не превосходящих по своей площади пространства, необходимого для размещения двух двойных сидений (междугородные автобусы).

Класс III. Транспортные средства, сконструированные исключительно для перевозки сидящих пассажиров (туристические автобусы).

Категории и классы автобусов приведены в ГОСТ Р 52051 — 2003 «Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения».

Эксплуатационные нормы расхода топлива для автотранспорта, в том числе и для автобусов, приведены в распоряжении Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р. Примеры расчетов расхода топлива для автобусов приведены в этой статье.

  1. Автобусы КАВЗ-4235-41/42 и КАВЗ-4235-11/12.

Автобусы для пригородного и междугородного сообщения. Комфортабельный салон и оптимальное количество посадочных мест делают этот автобус актуальным на маршрутах до 300 км.
Автобус с цельнометаллическим закрытым кузовом несущей конструкции вагонной компоновки с колёсной формулой 4×2, с задним расположением двигателя.
Рассчитан на эксплуатацию в умеренно-холодном климате при температуре окружающего воздуха до минус 45 °С, при безгаражном хранении.
КАВЗ 4235 комплектуется двигателем Cummins или ЯМЗ экологического стандарта Евро-4 и механической коробкой переключения передач — ZF. Общая вместимость составляет 54/52 пассажира, в том числе от 29/31 посадочных мест. Габаритные размеры 8380/2500/3085 мм, база 3600 мм.

На автобусе КАВЗ 4235 — 41/42 установлен двигатель Cummins ISB4,5 E4 160B, на автобусе моделей 4235-11, 4235-12 – двигатель ЯМЗ – 5346.Тип двигателя, и импортного, и отечественного — дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха. Система газотурбинного наддува включает: один турбокомпрессор, систему подвода отработавших газов от двигателя к турбокомпрессору, а также систему подвода наддувочного воздуха от турбокомпрессора к впускному коллектору двигателя посредством патрубков через охладитель наддувочного воздуха типа «воздух-воздух».  Про сорта дизельного топлива написано в одноименной статье.

На автобусе КАВЗ 4235 — 41/42 с двигателем Cummins ISB4,5 E4 160B рабочий объем двигателя составляет 4500 см3, мощность двигателя – 113 квт, степень сжатия – 17,3. На автобусе КАВЗ-4235-11/12с двигателем ярославского моторного завода его рабочий объем 4430 см3, мощность 124 квт, степень сжатия 17,5.

Рулевой механизм автобусов с гидроусилителем руля. Рабочая тормозная система: пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес барабанные, ABS.
Стояночная тормозная система: привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес.
Запасная: один из контуров рабочей тормозной системы. Вентиляция — естественная, через люки в крыше и форточки в окнах боковины.Система отопления — жидкостная, с использованием дополнительных отопителей. Шины — 8,25 R20″ или 11/70 R22,5″ или 275/70 R22,5.» Объем багажных отсеков – 1,75 м3.

  1. Автобусы КАВЗ-4235-43 и КАВЗ-4235-13.

Городская модификация. Габаритные размеры 8380х2500х2995 мм, база 3600 мм. Современный дизайн, комфортабельный салон, компактен, вместителен и удачно вписывается в плотный городской поток. Общая вместимость 56 мест, в том числе посадочных мест — 25. КАВЗ 4235-43 с двигателем Cummins, КАВЗ 4235-13 — c двигателем ЯМЗ – 5346.

  1. Автобусы КАВЗ – 4238.

Удлиненная до 10 метров в сравнении с автобусом КАВЗ — 4235 модель автобуса. Габариты 1000х2500х2995 (мм). База 4900 мм. Пассажировместимость: для модификации КАВЗ 4238-41 – общее число мест – 44, в том числе мест для сидения — 39, для модификации КАВЗ 4238-42 общее число мест составляет 40, в том числе 35 мест для сидения. На автобусе установлен 6 – цилиндровый двигатель Cummins 6 ISBe4 210B с рабочим объемом 6,7 л. Номинальная мощность двигателя 145 кВт при 2300 оборотах коленвала в минуту.

Рабочая тормозная система — пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанные. Система отопления — жидкостная от системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя, 3 отопителя. Рулевой механизм — МАЗ-64229, рулевой привод с гидроусилителем. Вентиляция — естественная через форточки и вентиляционные люки в крыше.

  1. Автобусы КАВЗ-4238-71/72.

Данная модель — автобус с двигателем, работающем на сжатом природном газе — метане. Экологический класс транспортного средства ЕВРО-5. Производится на базе автобуса КАВЗ-4238 с конструктивными изменениями. Назначение автобуса — пригородный / междугородный. Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм — 10000 / 2500 / 2995 (3085 — с кондиционером). База 4900 мм. Технически допустимая максимальная масса – 12850 кг.

Общее число мест (в т.ч. посадочных): для 71 модификации — 44 (39), для 72-й модификации — 40 (35). Количество топливных баллонов 5 шт., общая емкость баллонов – 615 литров. Баллоны расположены под полом.

Двигатель (газовый) — Cummins 5.9G 230, максимальная мощность двигателя – 172 квт при 2800 об/мин. Расположение двигателя – заднее, продольное. КПП /механическая/ — ZF6S1010BO, или EATON FSO-5206, или DYMOS 09056. Про сжатый природный газ написано в этой статье.

  1. Автобус КАВЗ-4238-45.

Автобус для перевозки детей. Изготовлен на базе автобуса КАВЗ-4238 с дополнительными установками по ГОСТ Р 51160: устройство ограничения скорости, убирающиеся подножки, стеллажи ручной клади, надписи и знаки «ДЕТИ» и т.д. Габаритные размеры (длина/ширина/высота) — 10000 / 2500 / 2995 (3085 — с кондиционером). База 4900 мм.

Две двери шириной 680 мм, общее число мест 34, все для сидения.

Двигатель — Cummins 6 ISBe4 210B, 6 цилиндров, рабочий объем 6,7 л, мощность 145 квт при 2300 оборотов в минуту. КПП механическая, 6 – ти ступенчатая.

  1. Автобус КАВЗ-4239.

Низкопольный автобус средней вместимости. Предназначен для работы на городских маршрутах в качестве основного пассажирского транспорта. Большие окна водительской кабины обеспечивают хороший обзор. Отличительными чертами модели являются вместительный и красивый салон, стильный и яркий дизайн. Автобус оборудован дизельным двигателем Deutz, соответствующим международному экологическому стандарту Euro-3 и коробкой переключения передач EATON FAW. Габариты автобуса — 10290/2550/3050 мм. База – 5000 мм. Общая вместимость составляет 88 пассажиров, в том числе 23 посадочных места. Гарантийный срок – 18мес или 100тыс.км. Ресурс -1 млн. км.

Высота пола над уровнем дороги, мм — 340 у передней и средней дверей.

Количество/ширина дверей, мм — 3 / 1260-передняя и средняя, 630-задняя.

Двигатель (дизельный) — Deutz BF6M 1013-22Е3, 6 цилиндров, рабочий объем 7,146 л, максимальная мощность 220 л.с. (162 квт). Расположение – заднее, продольное.  КПП — EATON FAW, 6 ступенчатая, механическая с ручным управлением.

Автобусов КАВЗ-4235

Имя*

Компания

Адрес электронной почты*

Номер телефона

Область* } — Выберите свой вариант — Северная Америка — Служба технической поддержки Mobil Industrial Lubricants Центральная Америка — Служба технической поддержки Mobil Industrial Lubricants Южная Америка — Служба технической поддержки Mobil Industrial Lubricants Европа — Служба технической поддержки Mobil Industrial Lubricants Африка — Служба технической поддержки Mobil Industrial Lubricants Ближний Восток — Служба технической поддержки Mobil Industrial Lubricants Австралия и Новая Зеландия — Служба технической поддержки промышленных смазочных материалов Mobil Китай и Тайвань — служба технической поддержки Mobil Industrial Lubricants Индия — Служба технической поддержки Mobil Industrial Lubricants Таиланд, Сингапур и Малайзия — Служба технической поддержки промышленных смазочных материалов Mobil Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона — Служба технической поддержки промышленных смазочных материалов Mobil

Я Существующий клиент Новый покупатель

Как мы можем помочь?*

Я даю согласие ExxonMobil на обработку моих персональных данных для отправки мне информации об акциях, предложениях и предстоящих событиях, включая любую связанную обработку с целью предоставления мне этой информации.

Автобус КавЗ-4235

КавЗ-4235 — автобус среднего класса, предназначенный для городских и междугородних перевозок. Отличается повышенным комфортом, удобством обслуживания и оптимальным количеством пассажирских мест.

Немного истории

Автобус КавЗ-4235 спущен на воду в 2008 году на Курганском автобусном заводе. Он заменил выпускавшийся ранее ПАЗ-4230. Развитие этой модели производителями привело к новому экологическому регламенту. Ужесточены требования к выбросам вредных и опасных веществ в атмосферу.

В 2010 году модель претерпела рестайлинговые изменения. Изменился внешний вид автобуса, а также его интерьер, силовая структура кузова, отопление салона и тормозная система.

В этом же году появилась отдельная модификация, которая предназначалась специально для перевозки школьников.

В 2011 году объем производства составил до восьмидесяти единиц в месяц. К концу года с конвейера сошел шеститысячный автобус КавЗ-4235 «Аврора».

В 2012 году начали выпускать автобусы с двигателями стандарта Евро-4 за экологичность.

общее описание

Автобус «Аврора» отвечает всем требованиям автомобильной промышленности, характерным для современного транспорта. Он сочетает в себе элегантный стиль и функциональность, динамизм и экономичность, компактность и вместительность. Казалось бы, эти свойства объединить крайне сложно. Но производителям КавЗ-4235 это удалось.

Маневренность и небольшие габариты вкупе с большим количеством пассажиров делают автобус незаменимым на городских улицах.Он отлично подходит для поселков, количество жителей в которых не превышает пятисот тысяч человек.

Автобус данной модели имеет ряд преимуществ:

  • Удобство в эксплуатации.
  • Простота обслуживания. Запасные части КАВЗ-4235 доступны для покупки.
  • Повышенный комфорт делает поездку приятной как для водителя, так и для пассажиров.
  • Оптимальное количество посадочных мест для пассажиров при их небольших габаритах.

Производитель дает годовую гарантию на свою продукцию, что соответствует семидесяти пяти тысячам километров пробега.

КАВЗ-4235: технические характеристики

Автобус КАВЗ относится к среднему классу, подходит для городских, пригородных и дальних перевозок пассажиров.

Кузов-носитель имеет форму вагона. Его ресурс — восемь лет.

Автобусы данной модели имеют небольшие габариты:

  • Длина 8,38 м.
  • Ширина 2,5 м.
  • Высота 3085 м.
  • Высота потолков в салоне 1,96 м.
  • База 3.6 мес.

При таких габаритах вес автобуса в снаряженном исполнении составляет от семи до одиннадцати тонн в зависимости от модификации.

Радиус поворота всего девять метров. Оборудован двумя дверцами шириной 65 сантиметров каждая. Вместимость 52-56 человек, из них 29-31 посадочное место. В задней части автобуса в продольном направлении находится багажное отделение объемом 1,75 м. 3 .

Для удобства и комфорта пассажиров действует система естественной вентиляции.Он представлен окнами в окнах и люками, расположенными в крыше. Ветровое стекло обдувается передними обогревателями.

Для отопления салона, жидкостная система с тремя дополнительными обогревателями. Жидкостный отопитель спрятан в задней части автобуса с левой стороны. Для обогрева водительского сиденья используются передние обогреватели.

Объем топливного бака — сто пять литров. Под заказ есть возможность увеличить его вместимость до ста сорока литров.

Пневматическая двухконтурная тормозная система с функцией ABS.Стояночный тормоз подпружиненный. Механизмы барабанного типа.

Силовые агрегаты дизельные, но остальные их показатели у разных модификаций различаются.

Комплектация

Автобус КАВЗ-4235 «Аврора» оснащен дополнительными функциональными элементами, обеспечивающими комфорт в поездке. Некоторые из них входят в базовую комплектацию, другие являются дополнительной опцией.

Для удобства управления установлен гидроусилитель рулевого колеса. Повысить комфорт и удобство могут такие особенности, как кондиционер, затемненные стекла, аудиосистема, электронный индикатор полета, «утепленный пакет».«Привлечь внимание окружающих поможет покраска кузова автобуса под металлик.

Для обеспечения безопасности автобус оборудован следующими опциями: панорамное лобовое стекло, противотуманные фары, противоскользящие подножки, ремни безопасности, кнопка связи с водитель, видеорегистратор (запись обстановки внутри и снаружи), тахограф.

Модификации

Доступно несколько модификаций КАВЗ-4235. Двигатель у всех установлен дизельный, с турбонаддувом, четырехцилиндровый.Цилиндры расположены вертикально в ряд. Основные характеристики приведены в таблице ниже.

Мощность, мощность л.

HPCR

Модификация

4235-01

4235-02

4235-11

4235-12

4235-12

423530003

Марка двигателя

Cummins

Deutz

Cummins

Объем, л.

3,9

3,9

4,8

4,8

4,5

4,5

Автобус школьный

КавЗ-4235 «Аврора», предназначенный для перевозки школьников, изготовлен в соответствии со стандартом.Его вместимость составляет 32 или 24 человека. И еще два места для сопровождения.

В характеристики автобуса включено все необходимое для обеспечения безопасности детей. На каждом сиденье есть ремень безопасности. Ступенька покрыта противоскользящим покрытием. В автобус легче попасть благодаря дополнительной ступеньке.

Для портфелей в конце автобуса оборудована специальная стойка. Для связи пассажиров и водителя есть кнопка экстренной связи. А у водителя есть громкоговоритель.

В систему безопасности движения можно также включить звуковой сигнал при движении автобуса задним ходом. Для обеспечения хорошей видимости зеркала заднего вида имеют электрический обогрев.

Максимальная скорость передвижения ограничена 60 километрами в час. За это отвечает специально установленное устройство. Это также не позволяет автобусу двигаться с открытыми дверями.

Автобус КавЗ-4235

КавЗ-4235 — это автобус класса носителей, используемый для городского транспорта и междугороднего сообщения.Предлагает комфортный лифт, удобное управление и номер отремонтированного пассажира.

Un po ‘di storia

Il bus KavZ-4235 è stato lanciato nel 2008presso l’impianto di autobus di Kurgan. Имеет предшествующий продукт PAZ-4230. Lo sviluppo di questo modello di produttori ha portato a una new regolamentazione ambientale. Ha rafforzato i Requisiti per le Emission di sostanze nocive e pericolose nell’atmosfera.

Nel 2010, модель с модификацией рестайлинга.L’aspetto del bus является модифицируемым, потому что это происходит на внутреннем, внутреннем уровне, внутреннем и французском языках.

Nello stesso anno, è apparsa una modifica separata, che era destinata specificamente al trasporto di scolari.

Nel 2011, том эры производства до единого выпуска. Entro la fine dell’anno, seimilionesimo bus KavZ-4235 Avrora uscì dalla catena di montaggio.

Nel 2012, gli autobus hanno iniziato a essere prodotti con motori appartenenti all standard Euro 4 per la Compatibilità ambientale.

Общее описание

L’autobus «Aurora» содержит все необходимые элементы автомобильной промышленности, современные транспортные средства. Combina stile elegante e funzionalità, dinamicità ed Economia, compattezza e spaziosità. Sembrerebbe che queste proprietà siano estremamente difficili da unire. Изготовители KavZ-4235 сделали это с успехом.

Manovrabilità e piccole Dimensions insieme aun gran numero di pasggeri rende l’autobus insostituibile per le strade della città.È perfettamente adatto per gli insediamenti, il numero di resident in cui non supera le cinquecentomila persone.

Автобус этой модели с различными преимуществами:

  • Convenienza operativa.
  • Facilità di manutenzione. Я написал Ricambio KAVZ-4235, чтобы использовать его в соответствии с требованиями.
  • Комфортная жизнь с комфортом представляет собой большую открытую для пассажиров путеводителя.
  • Количество отобранных номеров для пассажиров для больших пиктограмм.

Этот продукт обеспечивает годовую гарантию для всех продуктов, которые соответствуют 75 000 хилометрам.

KavZ-4235: specifiche tecniche

Автобус KAVZ appartiene alla classe media, adatto al trasporto urbano, extraurbano e interurbano di pasggeri.

Корпорация корриера имеет конфигурацию карро. La sua risorsa è di otto anni.

Эта модель автобуса имеет следующие размеры:

  • La Lunghezza è di 8,38 m.
  • Larghezza di 2,5 m.
  • L’altezza è di 3.085 m.
  • L’altezza del soffitto nella cabina è di 1,96 m.
  • La base è 3,6 м.

Con tali sizesi, il peso del bus varia da sette a undici tonnellate nella versione equipaggiata, a seconda della modifica.

Рэджио делла сволта — это солидная нова метри. Дотата из должного порта с большим портом 65 сантиметров в диаметре. Вместимость 52-56 человек, 29-31 человек. Nella parte posteriore del bus, in direzione longitudinale, c’è un vano bagagli con un volume di 1,75 m 3 .

Для комфорта пассажиров, функции естественной системы вентиляции. È? » Il parabrezza является bruciato dai riscaldatori anteriori.

Per il riscaldamento interno, un liquidosistema con tre riscaldatori aggiuntivi. Il riscaldatore del liquido — это не только одна из сторон, на автобусе sul lato sinistro. Per riscaldare il sedile del Conducente, vengono utilizzati i riscaldatori anteriori.

Объем сербатого карбуранта и литры центоцинков.Per ordine c’è un’opportunità для aumentare la sua capacity a centoquaranta litri.

Impianto frenante pneumatico a doppio circuito, dotato di funzione ABS. Il freno di stazionamento è caricato a molla. Meccanismi del tipo di batteria.

Единица питания для дизельного топлива, большая часть других индикаторов и различий для различных модификаций.

Contenuto della confezione

Автобус КАВЗ-4235 «Аврора» представляет собой скрытые функциональные элементы, которые не согласованы с движением.Все вопросы, содержащиеся в пакете, включают в себя базовые пакеты, а также другие варианты действий.

Для совершения управления и создания множества изображений с удобством и удобством, а также с возможными характеристиками, как с условным, так и с искусственным звуком, звуком, индикатором электронного летательного аппарата, изолированным пакетом. Per attirare l’attenzione degli altri aiuterà dipingere il corpo del bus sotto metallico.

Per garantire la sicurezza del busè dotato delle seguenti opzioni: parabrezza Panoramico, fendinebbia, gradini antiscivolo, cinture di sicurezza, pulsante di comunicazione con divercente, videoregistratore (registrazione’terno della situazione).

modifiche

Sono доступны различные версии KAVZ-4235.Il motore полностью дизельный, с турбокомпрессором и quattro cilindri. Вертикальные изображения расположены в одном месте. Le caratteristiche Principali sono riportate nella tabella seguente.

modifica

4235-01

4235-02

4235-11

4235-12

4235103

4235103

Marchio del motore

Cummins

Deutz

Cummins

Объем, л.

3,9

3,9

4,8

4,8

4,5

4,5

л.с.

110

110

125

125

136

9 alimentazione

HPCR

Scuolabus

KavZ-4235 «Аврора», предназначенный для транспортных средств, является стандартом реализации.Вместимость — от 32 до 24 человек. E altri due posti per l’accompagnamento.

Le caratteristiche del bus включает в себя все варианты для sicurezza dei bambini. Ogni posto ha una cintura di sicurezza. Il gradino является коперто из антицивилизационных заклепок. È

Для прекрасного порта шины доступны специальные стойки. Для общения с пассажирами и аутистами он представляет собой пульсирующее общение с чрезвычайными ситуациями.E l’autista ha un altoparlante.

Для системы sicurezza del traffico также можно включить отдельный сигнал, который будет использоваться в автобусе или автобусе в ретромарсии. Per garantire una buona visibilità, gli specchietti retrovisori sono riscaldati elettricamente.

Большая скорость движения ограничена 60 километрами всего. В соответствии с этим, он отвечает за установку и установку. Inoltre, non consente al bus di muoversi con le porte aperte.

КАВЗ автобус-4235

КАВЗ-4235 — это автобусный носитель, который используется для городского транспорта и междугороднего сообщения.Caracterizado por el aumento de la comodidad, facilidad de mantenimiento y el número óptimo de asientos de pasajeros.

Un poco de Historia

Автобус КАВЗ-4235 произведен в 2008 году, на заводе автобусов в Кургане. Установите новый PAZ-4230. Mediante el desarrollo de este modelo, el fabricante traído una nueva normativa ambiental. Se ha endurecido los Requisitos sobre emisiones de sustancias peligrosas.

En 2010, модель рестайлинга суфридных камби.la aparición del bus se han cambiado, así como su interior, carrocería de energía de calefacción y el sistema de frenado.

En el mismo año había una forma independiente que está especialmente disñado para el transporte de niños en edad escolar.

En 2011, la producción fue de hasta ochenta unidades por mes. Финалес-дель-Аньо-Сальо-де-Сейс Милезима КАВЗ-4235 «Аврора».

En 2012, comenzamos a producir autobusses con motores pertenecientes a la norma Euro-4 de respeto al medio ambiente.

общее описание

Автобус «Аврора» включает в себя все необходимые условия для автомобильной промышленности, особенно для транспорта. Se combina el estilo elegante y funcionalidad, dinamismo y eficiencia, compacidad y capidad. Parecería que estas propiedades son muy difíciles de combinar. Изготовитель КАВЗ-4235 должен быть надежно защищен.

Maniobrabilidad y pequeñasimenses junto con un gran número de pasajeros hacen que el autobús insustituible para calles de la ciudad.Es удобен для лос asentamientos, el número de residencentes que no exceda de quinientas mil personas.

Автобус Este modelo ofrece una serie de ventajas:

  • La facilidad de uso.
  • mantenimiento fácil. КАВЗ-4235 может быть предоставлен на замену.
  • Aumento del nivel de confort hace que el viaje sea agradable para el проводник и лос пасахерос.
  • El número óptimo de asientos para pasajeros a su pequeño tamaño.

El fabricante proporciona un año de garantía para sus productos, lo que соответствует setenta y cinco mil kilómetros.

КАВЗ-4235: технические характеристики

KAVZ autobús pertenece a la clase media, adecuado para el transporte de pasajeros urbano, suburbano e interurbano.

El cuerpo de soporte tiene un tipo carro. Su vida es de ocho años.

Los autobusses de este modelo tienen pequeñas Размеры:

  • La longitud de 8,38 м.
  • Анчо де 2,5 м.
  • Алтура 3085 м.
  • La altura del techo en el salón 1,96 м.
  • La base de 3,6 м.

En esos tamaños peso bus oscila entre siete a once toneladas en la forma de correr, depiendo de la modificación.

Radio de giro de nueve metros. 65 Centímetros de Ancho de Bus Equipado con dos puertas cada uno. Amplitud de 52-56 personas, de las cuales asientos 29-31. En la parte trasera del autobús en la dirección colocado volumen del Maletero longitudinal de 1,75 м 3.

Для комфорта и комфорта, оперы и системы естественной вентиляции. Está grantada por rejillas en las ventanas y escotillas en el techo. Parabrisas soplado calentador frontal.

Se utiliza para calentar el interior del sistema de fluido con tres calentadores adicionales. calentador de líquido oculta en la parte trasera del bus en el lado izquierdo. Para calentar los calentadores del asiento del conductor del frente se utilizan.

Capacidad del depósito de ciento cinco litros.Por petición es posible para aumentar su Capacidad hasta ciento cuarenta litros.

Sistema de freno de doble circuito neumático equipado con la función ABS. Freno de estacionamiento de resorte. Mecanismos de tambor.

sistemas de propulsión diesel, pero sus otros indicadores son differentes para las Diferentes versiones.

описание

Автобус КАВЗ-4235 «Аврора» оборудован дополнительными функциональными элементами, которые несут в себе комфорт на дороге.Algunos de ellos están includeidos en el paquete básico, mientras que otros son opcionales.

Для облегчения установки и установки безопасного управления. Aumentar el confort y la comodidad son las características tales como aire acondicionado, vidrios polarizados, audio, vuelos electrónicos puntero, «bolsa aislante». Para atraer la atención de los demás para ayudar a los acabados de pintura para el bus metálico.

Para garantizar la seguridad del autobús se completeta con las siguientes opciones: parabrisas panorámico, faros antiniebla, peldaños antideslizantes, cinturones de seguridad, la comunicación con el botón grabaciónarductor, el dvr.

модификации

Варианты исполнения КАВЗ-4235. El motor está instalado en todo el diesel, turbo de cuatro cilindros. Los cilindros están dispuestos verticalmente en una fila. Las características Principales se muestran en la siguiente tabla.

модификация

4235-01

4235-02

4235-11

4235-12

4235-31

4235-32

Специальная спецификация двигателя

Cummins

Deutz

Cummins

Л.

3,9

3,9

4,8

4,8

4,5

4,5

Подер, CV

110

110

125

125

136

Система горючих газов

HPCR

Bomba Múltiple

HPCR

автобуса escolar

КАВЗ-4235 «Аврора» предназначен для транспортировки выпускников акуэрдо по норме.Su capacity es de 32 или 24 человека. Y dos asientos para los asistentes.

Características del bus proporcionan todo lo necesario para garantizar la seguridad de los niños opciones. Cada asiento tiene un cinturón de seguridad. Escalera cubierta con recubrimiento antideslizante. Subir en el autobús es más fácil gracias a la medida adicional.

Para carteras de cierre del autobús está equipado un estante especial. Para comunicar los pasajeros y el проводник tiene un botón de comunicación de Emergencia.Ун дирижер — альтавоз.

Para el sistema de seguridad también puede include una señal de audio mientras, secons el autobús a la inversa. Para garantizar una buena visibilidad, espejos se calientan eléctricamente.

Максимальная скорость движения ограничена 60 километрами на горе. Esponsable de esta especialmente instalados. También no permite el autobús para moverse con las puertas abiertas.

Sabirnica kavz-4235 — Kombija 2021

КАВЗ-4235 — это автобус средний класс коди, который идет за границу и младенец.Razlikuje se povećanoj udobnosti, praktičnosti i optimnoj količini putničkih sjedala.

Malo povijesti

Автобус КАВЗ-4235 покренуть 2008. Година на творческом автобусе Курган. Zamijenio je prethodno objavljeni ПАЗ-4230. Развой овощи модель производства воды в новой экологической прописе. On je pooštrio zahtjeve za emisije štetnih i opasnih tvari u atmosferu.

U 2010. Години, модель je doživio restilizirane promjene. Promijenjen je izgled autobusa, njegova unutrašnjost, Struktura karoserije, grijanje putničkog prostora i kočni sustav.

Iste godine pojavila se zasebna izmjena koja je bila namijenjena isključivo prijevozu školske djece.

U 2011. godini proizvodnja je iznosila do osamdeset jedinica mjesečno. До края года, это автобуса КАВЗ-4235 Аврора кренуо с производне тракта.

U 2012. godini autobusi su počeli proizvoditi s motorima vezanim za Euro-4 standard zaštitu okoliša.

Описание описания

Autobus «Aurora» задоволява sve zahtjeve автомобильная промышленность, karakteristične za danšnji promet.Комбинира элегантный стиль и функциональность, динамичность и экономичность, компактность и пространность. Čini se da su ta svojstva izuzetno teško kombinirati. Нет, произведенные КАВЗ-4235 успеют на учет.

Маневрабильность и мужской размер заедно с великим броском путника čine autobus neophodnim za gradske ulice. To je pogodno za naselja, broj stanovnika u kojem ne prelazi petsto tisuća ljudi.

Autobus овог модель има неколико предности:

  • Практика у раду.
  • Jednostavnost održavanja. КАВЗ-4235 резервиры диелови на доступни за купню.
  • Повечани ступань удобности чини путанище угодным и за возача и за путнике.
  • Optimalan broj sjedala za putnike za njihove male dimenzije.

Proizvoač daje na jednogodišnje jumstvo na svoje proizvode, što odgovara sedamdeset pet tisuća kilometara.

КАВЗ-4235: технические характеристики

КАВЗ автобус припада средний класс, погодан за градски, приградски и меđуградски путнички промет.

Tijelo ležaja ima raspored vagona. Njegov resurs je osam godina.

Autobusi ovog modela imaju мужской размер:

  • Дульина д. 8, 38 м.
  • Ширина 2, 5 м.
  • Visina je 3,085 м.
  • Visina stropa u kabini iznosi 1, 96 m.
  • База 3,6 м.

S takvim dimenzijama, težina autobusa varira od sedam do jedanaest tona u opterećenom Obliku, ovisno o modifikaciji.

Polumjer okretanja od samo devet metara.Opremljen je s dva vrata širine od 65 сантиметров сваки. Kapacitet je 52-56 osoba, od čega 29-31 mjesta. U stražnjem dijelu autobusa u uzdužnom smjeru nalazi se prtljažni prostor od 1, 75 m 3 .

Ради удобности и удобности путника коди управляю природным суставом вентиляции. Представлена ​​им отвором на прозорима и отворима на крови. Vjetrobran propušta prednji grijač.

Za unutarnje grijanje koristi se sustav tekućine s tri dodatna grijača. Tekući predgrijač je skriven u repu sabirnice na lijevoj strani.Za grijanje vozačkog sjedala korišteni su frontalni grijači.

Volumen spremnika za gorivo je sto pet litara. По narudžbi moguće ga je povećati na sto četrdeset litara.

Pneumatski sustav dvostruke kočnice opremljen ABS funkcijom. Opruga parkirne kočnice. Mehanizmi tipa bubnja.

Pogonski agregati su dizelski, ali se njihovi other pokazatelji razlikuju za različite modifikacije.

Комплект скуп

Автобус КАВЗ-4235 «Аврора» предназначен для использования с функциональными элементами, с помощью которых удобна удобство и безопасность.Neki od njih su uključeni u osnovni komplet, other su dodatna opcija.

За практичность управления установлен сервопривод управления. Так же знайке као это су климатизация, затамнена стакла, аудио сустав, электронски показывает лето и «грияни пакет» можно повысить удобность и удобность. Kako biste Privukli pozornost other, pomoći će vam boja karoserije autobusa ispod metala.

Kako bi se osigurala sigurnost, autobus je opremljen sljedećim mogućnostima: panoramsko vjetrobransko staklo, svjetla za maglu, stepenice protiv klizanja, sigurnosni pojasevi, sigurnosni pojasevi, sigurnosni pojasevi, sigurnosni pojasevi, sigurnosni pojasevi, sigurnosni pojasevi, sigurnosni pojasevi, sigurnosni pojasevi, sigurnosni pojasevi, sigurnosni pojasevi, sigurnosni pojasevi, sigurnosni pojasevi, sigurnosni pojasevi, sigurnosni pojasevi, sigurnosni pojasevi, sigurnosni pojasevi, sigurnosni pojasevi, gumbacimacija komiza.

izmjene

Доступно несколько вариантов КАВЗ-4235. Motor je ugrađen u sve dizelske, turbopunjene, четвероцилиндарское. Cilindri su postavljeni okomito u nizu. Главная характеристика приказа су у донжой таблицы.

модификация

4235-01

4235-02

4235-11

4235-12

4235-31

4235-32

Производственный двигатель

Cummins

Deutz

Cummins

Объем, л.

3,9

3,9

4,8

4,8

4,5

4,5

Снага, KS

110

110

125

125

136

Сустав Горива

HPCR

Pojedinačna pumpa za ubrizgavanje

HPCR

Школьский автобус

КАВЗ-4235 «Аврора», мы получили привозу школьную одежду, производим сукладно нормы.Kapacitet je 32 или 24 osobe. Я йош два дня за пратню.

Obilježja autobusa pružaju sve require mogućnosti kako bi se osigurala sigurnost djece. Свако съедало има сигурносни пояс. Корак е прекривен слоем против клизанья. Dolazak u autobus je lakši zahvaljujući dodatnom koraku.

За порталом на краю автобуса, который используется для посадки сталак. За коммуникацию путника и возникновение постоянной коммуникационной гамбии за случай нужде. Возьми има звукник.

Sustav sigurnosti prometa može se pripisati i audio signalu pri vožnji autobusom obrnuto.Kako bi se osigurala dobra vidljivost, retrovizori su opremljeni električnim grijanjem.

Maksimalna brzina kretanja ograničena je na 60 kilometara na sat. Za to je odgovoran posbno instaliran uređaj. Također sprječava kretanje autobusa svorenim vratima.

КАВЗ-4235 автобус

KavZ-4235 — это средний классический автобус, коди которого цвета за привоз градских и меджуградских воззрений. Ima visoku udobnost, praktično održavanje i optiman broj putničkih sjedala.

Malo povijesti

Autobus KavZ-4235 pokrenut je 2008.годинена погону Курган. Zamijenio je prethodno proizvedeni ПАЗ-4230. Развой овог модель произвола довела до нового регулирования околиша. Stegnuo je zahtjeve za emisijama štetnih i opasnih tvari u atmosferu.

U 2010, модель je prošao рестайлинг промьене. Promijenjen je izgled autobusa, kao i unutarnji prostor, structure snage tijela, unutrašnje grijanje и sustav kočenja.

U istoj godini pojavila se zasebna izmjena, koja je bila namijenjena posbno za prijevoz školske djece.

U 2011. godini, količina proizvodnje iznosila je osamdesetak jedinica mjesečno. До края года, наиболее известного автобуса KavZ-4235 Avrora došao je iz montažne crte.

U 2012. Годи почели на себя, производящие автобусы с моторимой, коди припадаю Евро-4 по стандарту за безопасную околишу.

Opći opis

Автобус «Аврора» испунява sve zahtjeveautomobilska industrial, karakteristična za suvremeni transport. Комбинира элегантный стиль и функциональность, динамичность и экономичность, компактность и пространность.Čini se da su ta svojstva iznimno teško spojiti. Али произведенцы KavZ-4235 успешно к учинили.

Маневрвность и мужской размер заедно большой брой путника čini автобус незаменим за градской улицей. To je savršeno pogodno za naselja, broj stanovnika u kojima ne prelazi petsto tisuća ljudi.

Autobus овог модель има некоторых предностей:

  • Практичность у раду.
  • Единичность одржаванья. Резервный двигатель КАВЗ-4235 доступны на за купю.
  • Повечан ступань удобности чини положить благоприятным и за возача и за путнике.
  • Optimalan broj mjesta za putnike za svoje male dimenzije.

Proizvođač daje godišnja jamstva za svoje proizvode, što odgovara sedamdeset pet tisuća kilometara kilometraže.

КАВЗ-4235: технические характеристики

КАВЗ автобус припада средний класс, погодан за урбанизмом, приградско и дуго удаленость привоза путника.

Tijelo nosača ima konfiguraciju vagona. Njegov je resurs Osam Godina.

Autobusi ovog modela imaju Male dimenzije:

  • Duljina je 8,38 m.
  • Ширина д. 2,5 м.
  • Visina je 3.085 m.
  • Visina stropa u kabini iznosi 1,96 m.
  • База 3,6 м.

S takvim dimenzijama, težina autobusa varira od sedam do jedanaest tona u opremljenoj verziji, ovisno o modifikaciji.

Radijus skretanja je samo devet metara.Opremljena s dva vrata s širinom vrata od 65 см svaki. Kapacitet je 52-56 osoba, od čega 29-31 mjesta. На стражной стране автобуса у уздужного сечения налази с пртляжни простор с объемом от 1,75 м 3 .

Ради практики и удобства путника, djeluje prirodni sustav ventacije. Заступления су прозорима у прозорима и отворима кодзи се налазе на кровь. Vjetrobransko staklo puše prednjih grijača.

Za grijanje prostora, tekućinasustav s tri dodatna grijača. Tekući grijač skriven je na stražnjoj strani autobusa na lijevoj strani. Za zagrijavanje vozačevog sjedala koriste se prednji grijači.

Volumen spremnika goriva je sto pet litara. По narudžbi postoji mogućnost povećanja kapaciteta na stotinu i četrdeset litara.

Pneumatski dvokružni kočni sustav, opremljen ABS funkcijom. Parkirna kočnica je oprugom. Mehanizmi tipa bubnja.

Snage su dizel, ali se njihovi other pokazatelji razlikuju zbog različitih modifikacija.

Садржай пакиранья

Автобус «Аврора» КАВЗ-4235 используется в соответствии с функциональным элементом кода, обеспечивающим удобство перевозки. Neki od njih su uključeni u osnovni paket, other su dodatna opcija.

Radi lakšeg upravljanja, uspostavlja se hidrauličko pojačaloupravljač.Поверьте удобность и практичность као это су клима уРЕЖАЙ, замрачено стакло, аудио сустав, электронные индикаторы лета, «изолированные пакеты». Da Privuče pažnju other, pomoći će slikati tijelo autobusa pod metalikom.

Как биоразнообразие сигурности автобусаопремлён Je sljedećim mogućnostima: panoramski vjetrobran, svjetla za maglu, protuklizni koraci, sigurnosni pojasevi, komunikacijski snjedećim mogućnostima.

измёне

Доступне су неколіко верзия КАВЗ-4235.Моторная установка, двигатель с турбонаддувом, четыре цилиндра. Cilindri su poredani vertikalno u redu. Главне характеристики наведене су у донжой таблицы.

4235-12

модификация

4235-01

4235-02

4235-11

4235-12

0003

Motorni brend

Cummins

Deutz

Cummins

Объем, л.

3,9

3,9

4,8

4,8

4,5

4,5

л.с.

110

110

125

125

136

Sustav

9

HPCR

Školski autobus

KavZ-4235 «Aurora», мы говорим за приезд школьной школы, изобразите ее у себя на складе в стандарте.Kapacitet je 32 или 24 osobe. Я йош два дня за пратню.

Osobine autobusa uključuju svenužne za sigurnosne mogućnosti za djecu. Свако съедало има сигурносни пояс. Корак е прекривен премазом против клизанья. Lakše je doći autobusom zahvaljući dodatnom koraku.

За порталом на краю автобуса, который используется в посебни сталак. За комуникацию путника и воза налази сэ гумб за коммуникацию у нужды. Я возьми има звукник.

За sigurnosti prometa možete uključiti i zvučni signal kad se autobus kreće unazad.Как би сэ осугула добра видливость, ретровизори сэ электрическно грию.

Maksimalna brzina kretanja ograničena je na 60 kilometara na sat. У ту svrhu odgovoran je posbno instalirani uređaj. Također ne dopušta autobusu da se pomakne svorenim vratima.

Школьный автобус Chevrolet Thomas 14 Pax Type-A 2011 — B45352

Албания (лек) 12 345 678,99 леков Алжир (алжирский Динар) DZD 12 345 678,99 Аргентина (Аргентина Песо) 12 долларов.345.678,99 Армения (Армянский Драм) AMD 12,345,678,99 Австралия (австралийский Доллар) 12 345 678,99 австрия (евро) 12 345 678,99 евро Азербайджан (Manat) 12 345 678,99 Бахрейн (Бахрейн Динар) BHD 12 345 678,994, Беларусь (Рубль) Br 12 345 678,99 Бельгия (евро) 12 345 678,99 € Бельгия (евро) € 12 345 678,99 Белиз (Белиз Доллар) BZ $ 12 345 678,99 Боливия (Боливиано) 12 долларов США.345,678,99 Босния и Герцеговина (Марка) 12.345.678,99KMB Brazil (Brazilian Реал) 12 345 678,99 бруней (брунейский доллар) 12 345 678,99 долларов Болгария (болгарский Лев) 12345678,99лвКанада (Канадский Доллар) $ 12 345 678,99 Канада (Канадский доллар) 12 345 678,99 $ Чили (чилийское песо) $ 12.345.679 Китай (юань жэньминьби) ¥ 12 345 678,99 Колумбия (колумбийский Песо) $ 12 345 678,99 Коста-Рика (Колон) 12 345 678,99 Хорватия (Куна) 12.345.678,99 кун Чехия (Чешская крона) 12 345 678,99Kč Дания (датский Крона) 12.345.678,99krДоминиканская республика (DR Эквадор (Доллар США) 12345,678,99 долларов США Египет (египетский фунт) £ 12 345 678,99 Сальвадор (Сальвадор Двоеточие) $ 12 345 678,99 Эстония (евро) 12 345 678,99 € Фарерские острова (датский Крона) 12 345 678,99 крон Финляндия (евро) 12 345 678,99 € Франция (евро) 12 345 678,99 € Грузия (лари) 12 345 678 лари.99 Германия (Евро) 12.345.678,99 € Греция (евро) 12 345 678,99 € Гватемала (Кетцаль) 12 345 678,99 кв. Гондурас (Лемпира) L12 345 678,99 Гонконг (HK Доллар) 12 345 678,99 гонконгских долларов Венгрия (форинт) 12 345 678,99 форинтов Исландия (Исландская крона) 12 345 679 крон Индия (Индийская рупия) ₹ 1,23,45 678,99 Индонезия (рупия) 12 345 678,99 рупий Иран (Иранский риал) 12 345 678,99 Ирак (иракский динар) 12 345 678 иракских динаров.994 Ирландия (евро) 12 345 678,99 евро Израиль (шекель) 12 345 678,99 Италия (Евро) 12.345.678,99 € Ямайка (Ямайский В долларах) 12 345 678,99 японских иен 12 345 679 иен Иордания (Иордания) Динар) 12 345 678,994 иорданских динаров, Казахстан (тенге) 12 345 678,99 лв Кения (Kenyan Шиллинг) 12 345 678,99 KES Южная Корея (вон) 12 345 679 ₩ Кувейт (Кувейт Динар) 12 345 678,994 кувейтских динаров (сом) 12 345 678 лв.99 Латвия (евро) 12 345 678,99 € Ливан (ливанский Фунт стерлингов) 12 345 678,99 фунтов стерлингов Ливия (ливийская Динар) LYD12 345 678,994 Лихтенштейн (швейцарский Франк) 12 345 678,99 швейцарских франков Литва (евро) 12 345 678,99 € Люксембург (евро) 12.345.678,99 € Люксембург (евро) 12.345.678,99 € Макао (Патака) 12 345 678,99 патак Макао Малайзия (ринггит) 12 345 678,99 ринггита Мальдивы (Руфия) 12 345 678,99 рупий Мальта (евро) 12 345 678 евро.99 Мексика (мексиканское песо) $ 12 345 678,99 Монако (евро) 12 345 678,99 € Монголия (тугрик) ₮ 12 345 678,99 Марокко (Дирхам) 12 345 678,99 MAD Нидерланды (евро) € 12 345 678,99 Новая Зеландия (NZ Доллар) $ 12 345 678,99 Никарагуа (Кордова Oro) C $ 12 345 678,99 Нигерия (Найра) 12 345 678,99 ₦ Норвегия (Норвежская крона) 12 345 крон 678,99 Norway (норвежский Крона) 12 345 678,99 крон Оман (Оманский риал) 12 345 678 ﷼.994 Пакистан (Пакистан Рупия) 12 345 678,99 Панама (бальбоа) B / 0,12 345 678,99 Парагвай (гуарани) Gs12.345.679 Перу (Sol) S / 0,12 345 678,99 Филиппины (Филиппины Песо) 12 345 678,99 Польша (злотый) 12 345 678,99 злотых Португалия (евро) 12 345 678,99 € Катар (Катарский риал) 12 345 678,99 Румыния (румынский Лей) 12 345 678,99 лей Российская Федерация (Рубль) 12 345 678,99₽Саудовская Аравия (Саудовская Аравия Риал) 12 345 678.99 Сингапур (Сингапур Доллар) $ 12 345 678,99 Словакия (евро) 12 345 678,99 € Словения (евро) 12 345 678,99 € Южная Африка (Рэнд) R12 345 678,99 Южная Африка (Рэнд) R12 345 678,99 Испания (Евро) 12.345.678,99 € Швеция (Шведская крона) 12 345 678,99krШвейцария (Swiss Франк) CHF 12’345’678,99 Швейцария (швейцарский Франк) 12345678,99CHFШвейцария (швейцарский Франк) CHF12’345’678.99 Сирийская Арабская Республика (SYP) SYP 12 345 679 Тайвань (Тайвань) Доллар) 12 345 678,99 н.т. Таиланд (бат) 12 345 678,99 ฿ Тринидад и Тобаго (T / T Доллар) TT $ 1,234,99 Тунис (Тунисский Динар) 12 345 678,99 TND (Турецкая лира) 12 345 678,99 ₺ Украина (Гривна) 12 345 678,99 ₴ Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ Дирхам) 12 345 678,99 дирхамов ОАЭ, Великобритания (GBP) 12 345 678,99 фунтов стерлингов США (США Доллар) $ 12 345 678.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *