Агп 22 04: автомобили, строительная спецтехника (Россия, Москва))

>

автомобили, строительная спецтехника (Россия, Москва))

По вопросам покупки данной техники (АГП-22.04 автогидроподъемник на шасси ЗИЛ 433362), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка АГП-22.04 автогидроподъемник на шасси ЗИЛ 433362 может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Автогидроподъемник 3-х коленныйАГП-22.04 на шасси ЗИЛ-433362 — автомобильный гидравлический подъемник, предназначен для подъема людей с материалом и инструментом на высоту до 22 метров при монтаже и ремонте жилых, промышленных и общественных зданий, линий электропередачи и связи, теплоизоляции наружных трубопроводов. Автоподъемник может выполнять работы при температуре от -40°Сдо +40°С и при скорости ветра не более 10 м/с на высоте до 10 м.

Технические характеристики подъемника АГП-22.

04 на шасси ЗИЛ-433362
Колесная формула 4х2
Базовое шасси ЗИЛ 433362
Грузоподъемность люльки, кг 300
Максимальный вылет, м 13
Высота подъема, м 22
Время подъма люльки на максимальную высоту, с 200
Угол поворота стрелы, град. 360°
Место управления в люльке и с нижнего пульта
Максимальная транспортная скорость передвижения, км/ч 50
Габаритные размеры в транспортном положении, мм длина 10280
ширина 2422
высота 3560

Технические характеристики базового шасси ЗИЛ 433362 можно посмотреть в описании, перейдя по этой ссылке.

Двигатель автоподъемника АГП-22.04 на шасси ЗИЛ-433362

Модель двигателя ЗиЛ-508.10
Тип двигателя бензиновый карбюраторный
Рабочий объем, л 6,0
Степень сжатия
7,1
Мощность, л.с. (кВт) 150 (110)при 3200 мин.-1
Крутящий момент, кгс·м (Н·м) 41 (402)при 1800-2000 мин.-1

АГП-22.04 Урал 4320-1112-61Е5 — Подъемник стреловой самоходный

Двигатель ЯМЗ 65674
Тип двигателяЧетырехтактный с воспламенением от сжатия
Количество и расположение цилиндров6, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см311150
Степень сжатия17,5
Максимальная мощность, кВт
167,5 (230 л. с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м879
ТопливоДизельное
Рабочее оборудование
Максимальная высота подъема люльки, м 22
Максимальный вылет люльки, м 13
Грузоподъемность в люльке, кг 300
Угол поворота стрелы, град. неограничен
Масса навесного оборудования, кг 5 400
Конструкция рабочего оборудования двухколенная стрела с люлькой
Производительность
Время подъема на наибольшую высоту от уровня стоянки, сек 120
Время поворота на 180 град., сек 60
Управление подъемником
Место управления дистанционное и в люльке
Способ управления электрогидравлический релейный или электрогидравлический пропорциональный (система «Данфосс»)
Общие характеристики
Габаритные размеры в транспортном положении, мм 10 220 х 2 500 х 3 900

 

Подъемник стреловой самоходный ПСС-121. 22 (АГП-22.04)   состоит из опорной рамы с облицовкой, поворотной рамы на опорно-поворотном устройстве, трехколенной стрелы с рабочей корзиной (люлькой), а также взаимосвязанных гидро- и электросистем. Все металлоконструкции подъемника выполнены из высококачественных низколегированных сталей, рассчитаны и изготовлены таким образом, чтобы прослужить весь нормативный срок службы без ремонта металлоконструкции. Для данного подъемника нормативный срок составляет 10 лет.

Одним из основных элементов, влияющих на надежность и безопасность работы подъемника, является гидросистема. На данной модели подъемника может устанавливаться релейная или пропорциональная гидросистема, в зависимости от требований заказчика.

Релейная гидросистема состоит из: аксиально-поршневого гидронасоса, фильтра низкого давления, заливного фильтра, жидкостного манометра, указателя уровня рабочей жидкости с термометром, релейных гидрораспределителей управления опорами и движениями стрелы (Италия), гидрошарнира.

Пропорциональная гидросистеиа обеспечивает плавную работу, она состоит из аксиально-поршневого гидронасоса, фильтров высокого и низкого давления с индикатором загрязнения, заливного фильтра, жидкостного манометра, указателя уровня рабочей жидкости с термометром, гидрораспределителя управления опорами (Италия), гидрошарнира, гидрораспределителя пропорционального типа PVG-32 «Danfoss» (Дания), позволяющего повысить плавность и точность перемещения люльки.

Все рабочие контуры гидросистемы защищены предохранительными клапанами от превышения давления.  В качестве силовых гидроцилиндров установлены изделия собственного производства, использование уплотнений из современных синтетических материалов, повышает безопасность и долговечность работы гидросистемы. Соединения гидросистемы выполнены с применением гидравлических труб и рукавов высокого давления, испытанных и проверенных на заводе с превышением давления на 50%.

При создании электросистемы подъемника, были учтены все замечания потребителей: установлены бесконтактные датчики; для неограниченного поворота поворотной рамы применен токосъемник. Используется кабель в  полихлорвиниловой изоляции, не боящейся воздействия световых лучей, масла, воды и грязи. Подъемник снабжен тремя пультами управления: пультом управления гидроопорами, выносным пультом управления движения подъемника (для релейного исполнения) или пультом управления движения на поворотной раме (для пропорционального исполнения), пультом управления в рабочей корзине. Все пульты снабжены рукоятками управления, кнопками «Останов двигателя» и «Звуковой сигнал», различными по назначению индикаторами красного и зеленого цветов и поясняющими табличками.

Подъемник полностью оснащен приборами и устройствами безопасности в соответствии с требованиями Правил ПБ10-611-03 РТН РФ:

  • сертифицированный ограничитель предельного груза ОПГ-1-4;
  • устройство ориентации пола люльки в горизонтальном положении, состоящим из системы цепей и тяг;
  • бесконтактные датчики, ограничивающие зону обслуживания;
  • устройство блокировки колен при невыставленных опорах в виде установленного над задними колесами бесконтактного датчика;
  • устройство аварийного опускания люльки в виде ручного гидравлического насоса, позволяющего привести люльку в положение «Посадка» и полностью сложить подъемник в транспортное положение;
  • устройство блокировки опор при рабочем положении стрелы в виде бесконтактного датчика на стойке;
  • указатель угла наклона;
  • проблесковый маячком желтого цвета.

Прайс-Лист на запчасти для автовышек

Запчасти для АП-15, АП-17, АП-18, АП-22

Башмак опорный АП-17А.05.410 (ш. ГАЗ)

АП-17, АП-18

Башмак опорный АП-17А.55.070 (ш. ЗИЛ)

АП-17, АП-18

Блок П41М.01.090 (большой)

АП-17, АП-18

Блок П41М.01.240 (малый)

АП-17, АП-18

Блок гидрораспределителей БР-10/25 (Блок разгрузки БР-10/25)

АП-17, АП-18

Блок шестерен АП-17А. 45.270

АП-17, АП-18

Вал блокировки П41М.06.600

АП-17, АП-18

Вал редуктора выдвигания П41.01.475

АП-17, АП-18

Вал редуктора поворота П41М.03.125

АП-17, АП-18

Вентиль игольчатый АП-17А.65.050

АП-17, АП-18

Втулка П41. 06.650 (вала мех. блокировки)

АП-17, АП-18

Выключатель ВП-15-21-231

АП-17, АП-18

Гидрозамок П41М.03.030

АП-17, АП-18

Гидрозамок П41М.05.450

АП-17, АП-18

Гидрозамок АП-15.01.08.100-02

АП-17, АП-18

Гидромотор 310. 2.28

АП-17, АП-18

Гидронасос-мотор НМ-30, ГМН-30

АП-17, АП-18

Гидрораспределитель Р80-3/1-22 (2 секц.)

АП-17, АП-18

Гидрораспределитель Р80-3/1-444 (3 секц)

АП-17, АП-18

Гидрораспределитель Р12.3.4

АП-17, АП-18

Гидроцилиндр опорный 137000000 (80х56х800)

АП-17, АП-18

Гидроцилиндр подъема 136150000 (110х56х1120)

АП-17, АП-18

Гидроцилиндр следящий 136230000 (80х56х400)

АП-17, АП-18

Датчик ДД-1

АП-17, АП-18

Замок цепи 2-х рядной

АП-17, АП-18

Звездочка Z=15 П41М. 06.273 (цепь однорядн.)

АП-17, АП-18

Звездочка П41.03.176 (цепь двухрядная)

АП-17, АП-18

Звездочка АП-17А.01.474 (П41М.01.474)

АП-17, АП-18

Звездочка АП-17А.01.740 (П41М.01.740)

АП-17, АП-18

Изолятор ИОР-10-7.50-1

АП-17, АП-18

Катушка РВД следящей системы П41М. 01.610

АП-17, АП-18

КОМ АП-17А.0501.510В ш. ГАЗ-3307

АП-17, АП-18

КОМ к насосу 310.2.28 для ГАЗ-53 АП-17А.0501.510А (П41М.0501.010А)

АП-17, АП-18

КОМ АП-17А.45.260 (двухступен. к НШ-32 ,ш. ЗИЛ)

АП-17, АП-18

КОМ АП-17А.48.020 (насос НШ-32, ш. ГАЗ диз.)

АП-17, АП-18

Качалка уравнительная П41М. 01.507А

АП-17, АП-18

Клапан П41М.06.030 (конечной остановки поворота)

АП-17, АП-18

Клапан П41М.06.670 (конечного выключения выдвижения)

АП-17, АП-18

Клапан предохранительный П41М.06.400А

АП-17, АП-18

Клапан обратный управляемый П41М.01.960

АП-17, АП-18

Клапан обратный АП-17А. 45.140

АП-17, АП-18

Клапан ограничения зоны обслуживания АП-18.06.01.300

АП-17, АП-18

Клапан остановки движения колен АП-18.06.01.200

АП-17, АП-18

Колено П41М.01.320Г (верхнее)

АП-17, АП-18

Колено П41М.010А (нижнее)

АП-17, АП-18

Колено П41М. 01.120Б (среднее)

АП-17, АП-18

Колесо червячное редуктора поворота, выдвижения П41.03.210

АП-17, АП-18

Комплект колен с люлькой АП-17А.01.00

АП-17, АП-18

Комплект роликов АП-17, АП-18

АП-17, АП-18

Коромысло среднего, нижнего колен П41М.01.100

АП-17, АП-18

Кронштейн  малого блока П41М. 01.230А

АП-17, АП-18

Кронштейн большого блока П41М.01.220

АП-17, АП-18

Кронштейн опорных гидроцилиндров (бабочка)

АП-17, АП-18

Кронштейн катушки П41М.01.630Б

АП-17, АП-18

Крышка маслобака

АП-17, АП-18

Кулачок вала блокировки

АП-17, АП-18

Ловитель на люльку

АП-17, АП-18

Люлька АП-17А. 01.490Г

АП-17, АП-18

Манометр МТП-1М ТУ25-7310.0045-87

АП-17, АП-18

Маслобак

АП-17, АП-18

Маслопереходник (стакан)

АП-17, АП-18

Маслопереход АП-17А.03.400А

АП-17, АП-18

Механизм блокировки П41М. 06.520

АП-17, АП-18

Насос ручной АП-17А.0501.900 (Насос ручной АП-18.04.10.000)

АП-17, АП-18

Ограничитель предельного груза Р-32 (ОПГ Р-32)

АП-17, АП-18

Опора боковая П41М.01.350

АП-17, АП-18

Опора выдвижная П41А.05.390А

АП-17, АП-18

Опорно-поворотное устройство

АП-17, АП-18

Основание люльки П41М. 01.470В

АП-17, АП-18

Ось П41.01.001

АП-17, АП-18

Ось вильчатая П41М.01.290

АП-17, АП-18

Ось вильчатая П41М.01.440А

АП-17, АП-18

Ось ведомой шестерни КОМ ЗИЛ (ГАЗ)

АП-17, АП-18

Ось с распорками и коромыслами: на нижнее колено П41М. 01.004

АП-17, АП-18

Ось с распорками и коромыслами: на среднее колено П41М.01.097

АП-17, АП-18

Палец башмака П41М.05.155

АП-17, АП-18

Палец на гидроцилиндр опорный П41М.03.152

АП-17, АП-18

Палец на гидроцилиндр подъема П41М.03.222

АП-17, АП-18

Плита гидрораспределителя БР-10/25

АП-17, АП-18

Платформа АП-17. 78.010

АП-17, АП-18

Плиты скольжения АП-17, АП-18 (комплект ползунов)

АП-17, АП-18

Плита поворотная П41М.03.239

АП-17, АП-18

Привод выдвижения (редуктор с г/мотором и звезд.) П41.01.570

АП-17, АП-18

Привод поворота (редуктор с г/мотором ГМН-30 и шестерней) П41.03.190

АП-17, АП-18

Ремкомплект к гидрораспределителю Р-80 (3х секц)

АП-17, АП-18

Ремкомплект к маслопереходнику 075.085.58 (4шт)

АП-17, АП-18

Ремкомплект РТИ гидроцилиндра ориентации люльки (80х50х400, 80х56х400, 63х40х400)

АП-17, АП-18

Ремкомплект РТИ гидроцилиндра подъема стрелы (110х56х1120, 110х63х1120)

АП-17, АП-18

Ремкомплект РТИ гидроцилиндра опоры (80х56х800, 80х50х800)

АП-17, АП-18

Рама опорная П41М.05.010

АП-17, АП-18

Рама поворотная П41М.03.010

АП-17, АП-18

Рама подъемная П41М.03.020А

АП-17, АП-18

Распределитель РЕ10.3-44

АП-17, АП-18

Распределитель РЕ10.3-64

АП-17, АП-18

Редуктор поворота П41М.03.200А

АП-17, АП-18

Редуктор подъема П41М.03.200А-01

АП-17, АП-18

Реле 111.37.47 (90.37.47)

АП-17, АП-18

Ролик П41М.01.070

АП-17, АП-18

Ролик П41М.01.300 c эксцентриком

АП-17, АП-18

Ролик П41М.01.980 c эксцентриком

АП-17, АП-18

Стойка П41М.05.060

АП-17, АП-18

Трос с качалкой П41М.01.660

АП-17, АП-18

Трос с качалкой П41М.01.680

АП-17, АП-18

Трос с качалкой П41М.01.720

АП-17, АП-18

Трубопровод (верхний) П41М.01.810Б

АП-17, АП-18

Трубопровод (нижний) П41М.01.780А

АП-17, АП-18

Трубопровод П41М.05.430А

АП-17, АП-18

Тяга блокировки длинная

АП-17, АП-18

Улавливатель в сборе (фиксатор колена)

АП-17, АП-18

Устройство защиты люльки от опрокидывания П41М.01.950

АП-17, АП-18

Фильтр АП-17А.45.230

АП-17, АП-18

Фильтроэлемент «Реготмас» 640-1-0.5

АП-17, АП-18

Цапфа большая подъемной  рамы П41М.03.330

АП-17, АП-18

Цепь 2ПР-19.05 (2-хрядная)

АП-17, АП-18

Цепь АП-17А.01.830А (4-х рядная)

АП-17, АП-18

Цепь для кабеля и РВД

АП-17, АП-18

Цепь ПР-15-875-2300-1 L=1445 ГОСТ 13568-75

АП-17, АП-18

Цепь ПР-15-875-2300-1 L=587 ГОСТ 13568-75

АП-17, АП-18

Червяк редуктора поворота, выдвижения

АП-17, АП-18

Шестерня ведущая АП-17А.45.021 (ш. ЗИЛ, КОМ АП-17А.45.020)

АП-17, АП-18

Шестерня ведущая АП-17А.45.262

АП-17, АП-18

Шестерня ведущая П41М.0501.531А (КОМ АП-17А.0501.510В)

АП-17, АП-18

Шестерня редуктора поворота П41М.03.112

АП-17, АП-18

Шестерня ведущая АП-17А.48.021 (ГАЗ, КОМ АП-17А.48.020)

АП-17, АП-18

Штуцер АП-17А.05.350

АП-17, АП-18

Штуцер АП-17А.05.081

АП-17, АП-18

Щека П41М.01.495

АП-17, АП-18

Электромагниты к РЕ10.3

АП-17, АП-18

Запчасти для АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Выключатель КЕ 021У3 исп.2 красный

АГП-18.02, АГП-22.04

Выключатель КЕ 011У3 исп.2 черный

АГП-18.02, АГП-22.04

Выключатель концевой ограничения зон обслуживания и блокировок ВП-16-231

АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Выключатель на ограничение угла поворота башни КУ 704А У2

АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Гидробак 991.75.00.00.04

АГП-18.02, АГП-18.04,

Гидроблок БУI-991.70.40.00

АГП-22.04

Гидрозамок гидроцилиндра опоры 854.15.30.00

АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Гидрозамок гидроцилиндра подъема стрелы 991.76.20.00

АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Гидрозамок гидроцилиндра следящей системы 854.15.30.00

АГП-18.04

Гидромотор редуктора поворота 310.2.56.00

АГП-18.02, АГП-22.04

Гидронасос 210.16.12.00-Г

АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Гидрораспределитель управления опорами РС-12-16-01-4-03-05-ХЛ1 12В

АГП-18.02, АГП-22.04

Гидрораспределитель управления стрелой 2РГМ-10-ВЕ574А Г12В

АГП-18.02, АГП-22.04

Гидрораспределитель выдвижения опор, ручной РМ12-ППС-4хРС1-К

АГП-18.04

Гидрораспределитель управления стрелой РСЭ 12-16-01-3*03-05-ХЛ1

АГП-18.04

Гидрораспределитель ВЕ10.44 Г12 (1РЕ10.44)

АГП-22.04

Гидроцилиндр выдвижения опор Ц 01.05.00.00

АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Гидроцилиндр подъема нижнего колена Ц 02.01.00.00

АГП-18.02, АГП-22.04

Гидроцилиндр подъема верхнего колена Ц 02.01.00.00

АГП-18.02, АГП-22.04

Гидроцилиндр подъема стрелы Ц 02.02.00.00

АГП-18.04

Гидроцилиндр выдвижения стрелы А 002.64.00.00

АГП-18.04

Цилиндр следящий верхний Ц 01.02.00.00

АГП-18.04

Гидроцилиндр следящий нижний Ц 01.01.00.00

АГП-18.04

Гидроцилиндр подъема верхнего колена Ц 01.03.00.00

АГП-22.04

Гидрошарнир центральный 807.73.00.00А                 

АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Гидроцилиндр управления 807.74.10.00

АГП-22.04

Джойстик верхнего пульта  — 42.10

АГП-18.04

Звездочки с осью (в сборе) для силовой цепи раздвижения стрелы

АГП-18.04

Изолятор люльки керамический ИОР

АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Кабель бензомаслостойкий НРШМ 19х1,5

АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Кабель стреловой для пульта

АГП-18.04

Клапан предохранительный ПК-787

АГП-18.02, АГП-22.04

Клапан предохранительный ГА-186М

АГП-22.04

Клапан ПК-20-250-40 ОС (510.20.10 аналог)

АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Клапан предохранительный ВГ54-32М

АГП-18, АГП-22.04

Кнопка SB-7 (стоп) красная

АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Коробка отбора мощности (ЗИЛ)

АГП-18.02

Коробка отбора мощности АГПМ-8/9

АГПМ-8/9

КОМ 992.81.00.00

АГП-22.04

Кронштейн крепления люльки

АГП-18

Люлька в сборе

АГП-18.02, АГП-18.04

Манометр МТП-12

АГП-18.02, АГП-18.04

Обратный клапан 807.70.03.00

АГП-22.04

Ограничитель предельного груза ОПГ 1-4

АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Обратный клапан КО-12.22.01.00 

АГП-18.02, АГП-22.04

Переключатель крестовой ПК-12-21-801-54

АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Плиты скольжения (комплект ползунов)

АГП-18.04

Подшипник ШС-70

АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Пульт управления в сборе

АГП-18.02, АГП-22.04

Редуктор поворота башни (червячный, планетарный)

АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Секция стрелы

АГП-18.02

Траверса сочленения нижней и средней секций стрелы с осью и втулками

АГП-18.02, АГП-22.04

Трубки гидравлические (фитинг 22х1,5, 74 внутренний, проходной D-12)

АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Тяга траверсы сочленения

АГП-18.02, АГП-22.04

Тяги следящей системы

АГП-18.02, АГП-22.04

Фитинг заводской 18х1,5 (комплект на шланг)

АГП-18.02, АГП-18.04, АГП-22.04

Цепь следящей системы втулочно-роликовая ПРЛ-38

АГП-18.02

Цепь траковая

 

Цепь ориентации люльки

АГП-22.04

Запчасти  для АПТ-14, АПТ-18, АПТ-22, ВС-18.01, ВС-22.01, ВС-22.06, ВС-28

Гидрозамок 18.01-02.16.100А

АПТ-18, АПТ-22, АС-18, ВС-22, ВС-28

Гидрозамок 18.01-02.16.100А-01

АПТ-18, АПТ-22, АС-18, ВС-22, ВС-28

Гидрозамок 18.01-02.16.100А-02

АПТ-18, АПТ-22, АС-18, ВС-22, ВС-28

Гидрозамок 18.01-02.16.100А-03

АПТ-18, АПТ-22, АС-18, ВС-22, ВС-28

Гидрозамок 18.01-03.01.100

АПТ-18, АПТ-22, АС-18, ВС-22, ВС-28

Гидрозамок 22.06-02.91.000

АПТ-18, АПТ-22, АС-18, ВС-22, ВС-28

Гидрозамок 22.06-02.91.000-01

АПТ-18, АПТ-22, АС-18, ВС-22, ВС-28

Гидрораспределитель У4690.4171 12В

АПТ-18, АПТ-22, АС-18, ВС-22, ВС-28

Клапан предохранительный У462.815.1

АПТ-18, АПТ-22, АС-18, ВС-22, ВС-28

Клапан тормозной БК1

АПТ-18, АПТ-22, АС-18, ВС-22, ВС-28

Клапан электромагнитный КЭМ 18-01

АПТ-18, АПТ-22, АС-18, ВС-22, ВС-28

Коробка отбора мощности ВС-22.02

ВС-22.02

Пульт управления

АПТ-18, АПТ-22, АС-18, ВС-22, ВС-28

Редуктор поворота ВС-22.01

ВС-22.01

Ремкомплект гидроцилиндра подъема стрелы

АПТ-18, АПТ-22, АС-18, ВС-22, ВС-28

Ремкомплект гидроцилиндра опоры

АПТ-18, АПТ-22, АС-18, ВС-22, ВС-28

Ремкомплект гидроцилиндра выдвижения стрелы

АПТ-18, АПТ-22, АС-18, ВС-22, ВС-28

Ремкомплект гидроцилиндра ориентации люльки

АПТ-18, АПТ-22, АС-18, ВС-22, ВС-28

 

 

Запчасти АПТ-17Э, АПТ-17М, АПТЛ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32, АПТ-35

Бак масляный П-71.04.01.00

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Бак масляный 11-43Б.04.01.00

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Блок выравнивания 28 011 148  Flucom

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Блок выравнивания 28 011 145

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Блок клапанов 58 011 109

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Блок клапанов 38 011 102

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Блок ограничения поворота 38 011 212

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Выключатель путевой ВП 15 К21А231-54 У2      

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Выключатель 3832.3710

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Выключатель концевой ВПК-2110

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Выключатель концевой ВПК-2112

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Выключатель МП3-1

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Гидрозамок A05020301.00

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Гидрозамок A06039112.00

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Гидрозамок A07036102.00

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Гидрозамок ПМ-520.02.71.00

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Гидрозамок гидроцилиндра подъема стрелы A06031600.00

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Гидрозамок гидроцилиндра опоры VRDE 1/4

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Гидрозамок гидроцилиндра следящей системы VRS 1/4

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Гидрозамок гидроцилиндра опоры, двухсторонний нерегулируемый A 05025301.00

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Гидроцилиндр выдвижения стрелы ГЦ-159.00.00

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Гидроцилиндр выдвижения опор ГЦ-89.00.00-03

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Гидроцилиндр выдвижения опоры ГЦ-120Б.00.00-10

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Гидроцилиндр выдвижения опоры ГЦ-120Б.00.00-09

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Гидроцилиндр следящей системы ГЦ-158.00.00

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Гидроцилиндр подъема стрелы ГЦ-133.00.00-01

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Гидроцилиндр подъема стрелы ГЦ-133.00.00-02

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Гидроцилиндр подъема стрелы ГЦ-112Б.00.00 

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Гидроцилиндр ГЦ-75Э.00.00

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Гидроцилиндр ГЦ-75Э.00.00-01

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Гидроцилиндр следящей системы ГЦ-90А.00.00

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Гидромотор МГП-80

АПТ-17Э,  АПТ-17М, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Гидрораспределитель VDM08A-01W/1xP01А-Е2А-С2/U2-G

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Гидрораспределитель ручной VDM07-01D160/4x02NLA-C2/U11G

АПТ-17Э,  АПТ-17М, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Гидрораспределитель VDM07-01W/1xP01A-NL

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Гидрораспределитель VDM06

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Гидрораспределитель управления люлькой АПТЛ-17

АПТЛ-17

Гидрораспределитель 620 220 500

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Гидрораспределитель 620 223 660

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Датчик ВБИ-М18-76-2111-3 (Сигнал)

АПТ-17Э,  АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22,

Датчик ВБИ-М18-76-2112-3 (STOP)

АПТ-17Э,  АПТ-17М, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Датчик BESM 18 ML POC 50B-BV03-003

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Датчик И09-NO/NC-PNP

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Изолятор ИОСП8/12-1

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Клапан обратный ПМ-520.02.86.00

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Клапан выключения поворота 38 100 212 Flucom

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Клапан КЭМ-18 (24В)

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Кабель стреловой (оригинал) 25м

АПТ-17Э,  АПТ-17М, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Катушка 796332550 24 В

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Катушка 796332400 24 В

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Кнопка ANE-22 кр. гриб с фиксатором

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Кран шаровой G 1/2

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Кран шаровой G 1

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Креномер Silva 

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Кронштейн пассивной безопасности люльки

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Коробка отбора мощности

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Коробка отбора мощности МП50-4202010

АПТ-22, АПТ-28 

Коробка отбора мощности КОМ-131

АПТ-17М, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Коробка отбора мощности КОМ-3507-01-421010

АПТ-17М, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Коробка отбора мощности КОМ-8501

АПТ-17М, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Концевой выключатель D4B-1111N

АПТ-17М, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Концевой выключатель D4B-1170N

АПТ-17М, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Концевой выключатель D4B-1171N

АПТ-17Э, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Коплект фланцев к насосу 2PB19S

АПТ-17Э, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Манипулятор HM01N-HM01N-HM01N-HM01L4

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Манометр PGR 21-315

АПТ-17М, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Механизм ограничения поворота П-42.03.06.00

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Насос 210.16.12.00Г

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Насос ручной АРМ-50с рукояткой 

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Насос ручной ПМ-520.02.74.00

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Кран шаровой G2

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Кронштейн пассивной безопасности люльки

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Микровыключатель МП-2102

 АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-32

Насос шестеренчатый 2TK190 

АПТ-17Э,  АПТ-17М

Плиты скольжения АПТ-14 

АПТ-14

Плита ПЛ-90.01

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Плиты скольжения АПТ-17

АПТ-17

Редуктор поворота ПМ-525А.01.10.00

АПТ-17Э,  АПТ-17М, АПТ-22, АПТ-32

Редуктор ПМ-559.02.06.00

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Реле 90.3747

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Реле 901.3747

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Реле RM83-1011-35-1012

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Реле RT-314012

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Реле RT-314024

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Ремкомплект РТИ АПТ-12

АПТ-12

Ремкомплект РТИ АПТ-17М

АПТ-17М

Ремкомплект РТИ АПТЛ-17

АПТЛ-17

Ремкомплект РТИ АПТЛ-18

АПТЛ-18

Ремкомплект РТИ АПТ-22

АПТ-22

Ремкомплект РТИ АПТ-28

АПТ-28

Ремкомплект РТИ АПТ-32

АПТ-32

Ручка Danfoss 155B4210 

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Счетчик времени наработки СВН-2-02 

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Тяговое реле глушения двигателя

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Указатель уровня масла с термометром LM-254-1T

АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Фильтр сливной с манометром REM50CV1B610

АПТ-17Э,  АПТ-17М, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Фильтр всасывающий FAM40MSB7M

АПТ-17Э,  АПТ-17М, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28, АПТ-32

Фильтр STR1003BG1M125

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Фильтр MTP1001MAG1P25N6

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Фильтроэлемент  Ch402FD1

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Фильтроэлемент RE50CV1

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Цепь перекатного устройства SR 306 SE 04075 L=3000 мм.

АПТ-17, АПТЛ-18, АПТ-22, АПТ-28

Запчасти для АГП-22.04 производство Людиново

Блок разгрузки 1034.70.40.00

АГП-22.04

Гидроблок ПУ-I 992.07.40.00

АГП-22.04

Гидроблок ПУ-II 1034.70.50.000

АГП-22.04

Гидрозамок 992.13.30.00

АГП-22.04

Гидрозамок 992.07.20.00

АГП-22.04

Гидроцилиндр нижнего колена 992.01.00.00

АГП-22.04

Гидроцилиндр среднего колена 992.07.00.00

АГП-22.04

Гидроцилиндр верхнего колена 992.09.00.00

АГП-22.04

Гидроцилиндр регулировки газа 992.74.10.00.000

АГП-22.04

Гидроцилиндр опоры 992.13.00.00

АГП-22.04

Гидрошарнир 1034.72.00.000

АГП-22.04

Колено верхнее 1034.06.00.000

АГП-22.04

Колено нижнее 1034.60.00.000

АГП-22.04

Колено среднее 1034.50.00.000

АГП-22.04

Мотор-редуктор 1034.22.00.00

АГП-22.04

Пульт управления верхний 992.91.00.000

АГП-22.04

Пульт управления выносной 992.93.00.000

АГП-22.04

Корпус редуктора АГП-22.04

АГП-22.04

Гидрозамок ПМС-328.105.30.00

ПМС-328, ПМС-328Д, ВС-222

Гидрозамок ПМС-328.520.00.00

ПМС-328, ПМС-328Д, ВС-222

Коробка отбора мощности (ш.ЗИЛ)

АГП-22.02 (Завидово)

Редуктор поворота без г/м (червячного типа)

АГП-22.02 (Завидово)

Гидрозамок 807.76.20.00

АГП-18.04, АГП-22 (г. Энгельс)

Запчасти на автогидроподъёмники и автовышки

Гидрозамок ЗГ-80.50х1090.11.000-01 Автокраны, Ивановец, Автогидроподъемники, АГП-22 По запросу
Гидрозамок ЗГ-80.50х220.12.040 Автокраны, Ивановец, Автогидроподъемники, АГП-22 По запросу
Гидромотор МГП-100 АП-15-01/02, 17-04/07, АГП-22, УБРС-2ГТ, УКМ, УБЗ, УБРС, МВТ-1500, МТЗ-80.1, МТЗ-82.1, МТЗ-1221 По запросу
Гидромотор МГП-160 ЦДС-1100, МВТ-1500, «Пума», КМ-600С, СПР-1100, АП-15-01/02,17А-04/07, АГП-22, МКГП00.000, МНР-5, УКМ, МТЗ-80.1, МТЗ-82.1, МТЗ-1221, «Дон-680» По запросу
Гидромотор МГП-80 МКСМ-800, «Пума», КМ-600С, ЗС-0000000, КО-560, КО-512, КО-514, КО-829, АПТ-22, АПТ-28, ЭД-405, ПУМ-Магистраль, «Дон-680», «Русь», КЗС-3 АПТ-22, 28, ЭД-405, ПУМ-Магистраль, «Дон-680», «Русь», КЗС-3 По запросу
Гидрораспределитель ВММ10.44 Автогидроподъемники По запросу
Гидроцилдиндр опор ЦГ-80.50х1090.22-01 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, АГП-22 (86МЗ) По запросу
Гидроцилдиндр опор ЦГ-80.50х1090.22-02 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ По запросу
Гидроцилиндр верхнего колена ЦГ-80.50х1090.11-01 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, АГП-22.04 42250
Гидроцилиндр выдвижения стрелы ЦГ-70.56х3700.83 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, ПСС-131.17Э, ПСС-131.18Э 42580
Гидроцилиндр горизонтирования ЦГ-50.25х220.11 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, ПСС-131.17Э, ПСС-131.18Э По запросу
Гидроцилиндр горизонтирования ЦГ-63.40х253.22 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, ПСС-131.22Э По запросу
Гидроцилиндр нижнего колена ЦГ-160.90х1240.11 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, АГП-22.04 70320
Гидроцилиндр опор ЦГ-63.40х735.22 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, ПСС-131.18У По запросу
Гидроцилиндр опор ЦГ-80.50х1090.12 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, АГП-22.04 31000
Гидроцилиндр опор ЦГ-80.50х1090.22 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, АГП-22 По запросу
Гидроцилиндр опор ЦГ-80.50х475.11 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, АГП-9 По запросу
Гидроцилиндр опор ЦГ-80.50х900.22 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, ПСС-131.17Э, ПСС-131.18Э, ПСС-131.21Э, ПСС-131.22Э По запросу
Гидроцилиндр опор ЦГ-80.50х915.22 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, ПСС-141.297 По запросу
Гидроцилиндр подъема стрелы ЦГ-100.60х1020.11 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, ПСС-131.17Э, ПСС-131.18Э, ПСС-131.21Э, ПСС-131.22Э 19660
Гидроцилиндр подъема стрелы ЦГ-100.60х840.22 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, ПСС-131.22Э 19140
Гидроцилиндр подъема стрелы ЦГ-110.63х1050.11 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, ПСС-131.18У 20800
Гидроцилиндр подъема стрелы ЦГ-140.100х1310.22 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, ПСС-141.29Э 60550
Гидроцилиндр подъема стрелы ЦГ-160.90х1225.11 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, АГП-22, АГП-18 57790
Гидроцилиндр подъема стрелы ЦГ-160.90х1225.11-01 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, АГП-22 (86МЗ) 49500
Гидроцилиндр подъема стрелы ЦГ-80.50х1220.11 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, АГП-9 20050
Гидроцилиндр рукояти ЦГ-120.60х1020.11 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, ПСС-141.297 29437
Гидроцилиндр с обратной люлькой ЦГ-60.30х220.12 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, ПСС-131.18Э, ПСС-131.22Э По запросу
Гидроцилиндр слежения ЦГ-80.50х220.12 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, АГП-22.04 21660
Гидроцилиндр стабилизации ЦГ-63.40х200.11 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, ПСС-141.297 По запросу
Гидроцилиндр телескопирования ЦГ-80.60х4000.98 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, ПСС-131.18У 68376
Гидроцилиндр телескопирования ЦГ-90.80х6200.60 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, ПСС-141.297 135920
Гидроцилиндр телескопирования ЦГТ-3-80.70.80 АВТОГИДРОПОДЪЁМНИКИ И АВТОВЫШКИ, ПСС-131.227 365250
Опорно-поворотное устройство ОПУ-1090 (20 отверстий) высота зуба 60 мм Автогидроподъёмники и автовышки 89000
Опорно-поворотное устройство ОПУ-1090 (40 отверстий) высота зуба 60 мм Автогидроподъёмники и автовышки 89000
Опорно-поворотное устройство ОПУ-805 (36 отверстий) высота зуба 62 мм Автогидроподъёмники и автовышки 63000
Опорно-поворотное устройство ОПУ-848 (36 отверстий) высота зуба 62 мм Автогидроподъёмники и автовышки 67000
Опорно-поворотное устройство с червячным приводом WE17 (104-25H-L) Автогидроподъёмники и автовышки 112000

Аренда автовышка АГП-22.04 в Москве и Московской области

Аренда автовышка АГП-22.04 в Москве и Московской области | Цена

Заказать звонок

Мы можем позвонить вам
абсолютно бесплатно!


Марка Автогидроподъемник
База ЗИЛ-433362
Высота подъема 22 м
Вылет стрелы 13 м
Страна-производитель Россия
Грузоподъемность люльки 300 кг
Тип стрелы Коленчатая
Угол поворота стрелы 360 градусов
Вес 8.7 т
Колесная формула 4х2
Габаритные размеры 10280x2422x3560 мм

Автовышки на базе ЗИЛ-433362 подходят для работ в городе и за его чертой. Обладают высокими эксплуатационными характеристиками, износостойкостью, продолжительным сроком службы. Аренда автовышек АГП-22.04 (ПСС-121.22) в компании «СтройСпецТех» позволит получить качественную технику по выгодной цене. Услугой могут воспользоваться организации и частные лица, как в Москве, так и в Московской области.

Сферы применения

Услуги автовышек АГП-22.04 (ПСС-121.22) подходят для многих областей хозяйствования. Машины активно применяются в сфере ЖКХ, на производственных, строительных площадках. Автотранспорт обеспечивает:

  • Уход за зелеными насаждениями.
  • Отделку фасадов и лоджий.
  • Ремонт и реконструкцию зданий.
  • Удаление наледи и снега с крыш.
  • Обслуживание уличного освещения.

Техника подходит для работ в любых климатических условиях. Обеспечивает быстрое и оперативное решение многих задач.

Особенности модели

Модель оснащена надежной коленчатой вышкой с корзиной грузоподъемностью в 300 кг. Высота подъема люльки– 22 м, а длина стрелы– 13 м. В корзине могут разместиться 2-3 рабочих с нужными материалами и инструментами. Имеются надежные аутригеры, обеспечивающие устойчивость даже на неровной поверхности.

Вышка находится на базе автомобиля ЗИЛ-433362, способного успешно преодолевать каменистый, болотистый, песчаный грунт. Машина подходит для объектов не имеющих подъездных путей.

Достоинства АГП-22.04

Помимо выгодной цены за 1 час проката, неприхотливости, надежности, автовышки обладают и прочими существенными достоинствами. Среди преимуществ модели:

  • Проходимость.
  • Износостойкость.
  • Ремонтопригодность.
  • Безопасность.
  • Функциональность.

Мы предоставим в аренду автовышки вместе с водителем на любой срок. Гарантируем, исправность машин и выгодные условия проката.

Отзывы

Подать заявку на резервирование спецтехники

Высота подъема 22 м
Вылет стрелы 13 м
Грузоподъемность люльки 300 кг
Тип стрелы Коленчатая

Цена за смену: от 9 000 ₽

Аренда спецтехники предоставляется с водителем

Минимальный срок аренды -1 смена (8 часов)

Сопровождение крупногабаритного груза

Доставка спецтехники

Доставка тралом (вес до 400 тонн)
Доставка на эвакуаторе (вес до 4,5 тонн)

Оплата

Безналичный расчет с НДС
Безналичный расчет без НДС
Наличный расчет
Банковская карта

Наши преимущества

Ваша заявка
успешно отправлена

Менеджер перезвонит Вам в ближайшее время

аренда автовышки АГП-22 22 м (ПСС-121.22)

Аренда коленчатой автовышки АГП-22.02 22 метра, с помощью услуг авто вышек удобно производить массу работ: спиливание сучьев на деревьях, отделочные и малярные работы фасадов зданий, электро-технические работы (замена лампочек в уличных столбах освещения), установка и размещение наружной рекламы, установка и наладка кондиционеров и антенн и многое другое. Прибольших и длительных заказах предоставляем существенные скидки!

Основные технические характеристики автовышки АГП-22.02 (ПСС-121.22):

Наименование параметра

 Значение

Базовый автомобиль

ЗИЛ-433362

Двигатель, тип                        

 ЗИЛ-508

Рабочая высота подъема, м                       

 22

Грузоподъемность, кг                                

 300

Вылет стрелы, м                                          

10,59

Угол поворота, град                                  

 360

Масса подъемника в снаряженном состоянии, м

9 500

Габаритные размеры в транспортном положении:

 

— длина, мм

12 020

— ширина, мм

2 400

— высота, мм

3 750

Производитель ОАО «Завидовский ЭМЗ» Тверская область

Зона обслуживания вышки автомобильной АГП-22 (ПСС-121.22):

Схема гидросистемы агп 22 — usazaipail.tomasp.net

Схема гидросистемы агп 22 — usazaipail.tomasp.net

Схема гидросистемы агп 22

Гидравлическая система подъемников АГП-18 (АГП-22) предназначена для привода их механизмов (рис. 149), обеспечивающих подъем и опускание верхнего и нижнего колен, вращение поворотной части, установку гидроподъемника. Ответ: У АГП-22 и АГП-18 это заложено в конструкции. Неудачная гидросхема, неправильно рассчитаный гидропровод. Иногда вытаются это исправить, заменяя паспортный НШ-32 на НШ-50. Результат всегда один: на месяц-два скорость. Автовышка АГП 22 Ленинградской сборки.93 г.в. Гидравлическая схема автогидроподъемников АГП-18 (АГП-18.02) и АГП-22: общего предохранительного клапана гидросистемы (встроенного в гидрораспределитель типа. Гидравлическая схема подъемников АГП-18 и АГП-22 Для защиты гидросистемы от перегрузки в напорной магистрали установлен предохранительный клапан АГ52-23, отрегулированный на давление 10 МПа. Схема гидравлики агп-22. Схема гидравлики агп 2204. Поиск и устранение неисправностей гидропривода – основные. Гидросистема подъемника акп-. Схема гидравлики агп 22. Автогидроподъемник: вопрос по работе гидравлики металлический. 5 самых распространенных проблем в работе агп Если аренда АГП проводится без надлежащего технического обслуживания, и в маслобаке появляется пена, то самая вероятная причина поломки – попадание воздуха в гидросистему. А если стрела упала резко, значит смялись поршневые манжеты. 65) в отличие от гидросистемы подъемников АГП-18 и АГП-22 применены распределители Р102 с Рис. 65. Гидравлическая схема подъемника АГП-. В целом, предусмотренные для автовышки АГП 22 технические характеристики, инновационные решения и конструктивные особенности позволяют выполнять работы повышенной сложности на высоте с обеспечением максимальной. 5 апр 2014 Схема (график) максимального вылета стрелы 22 метра АГП-22. Схема зоны обслуживания гидравлического подъемника АГП-22. Схема зоны обслуживания гидравлического подъемника АГП22. Виды главных схем электрических соединений. Мощность таких генераторов постоянного тока, выполненных на частоту. 28 мар. Агп 22 гидравлическая схема. В данном случае можете вообще его выкинуть, так как свою основную функцию — предотвращение трагедии в случае разрыва линии в данном случае трубки он выполняет не полностью. Схема гидросистемы лебедок фирмы Флопетрол. Схема гидросистемы Автогидроподъемники АГП-18 и АГП-22 имеют сходное с подъемниками. Гидравлическая схема автопогрузчика АГП -12А ( АГП -12.02): 1, 16 — баки; 2, 17 — обратные клапаны; 3, 4 — вентили; 5, 7, 9, 12 — гидроцилиндры; 6. Зил 131 вс 22-04. Склоняюсь к покупке АГП -18 на базе Зил-130, т. В условиях города, она. Руководство по эксплуатации почитай Агп 22 вышка больше никаких данных немогу сказать. 1.3.2 Схема электрическая принципиальная задатчика РЗД-22 представлена в приложении В. Задатчик состоит из регулируемого делителя напряжения, усилителя постоянного. Автогидроподъемник АГП-22, о котором идёт речь, может эксплуатироваться в экстремальных условиях при температуре окружающей среды от + 400С до – 400С.

Links to Important Stuff

Links

© Untitled. All rights reserved.

The West Side Late Shift: 10/22 Takedown Project, Part 2

В первой части этой серии статей я рассказал о том, почему я приступил к созданию разборки .22 для грузовика, и сделал обзор того, почему я выбрал комплект для переоборудования AGP Arms для 10/22. В этой статье я собираюсь глубоко погрузиться в систему демонтажа AGP Arms, включая некоторые рекомендации о том, чего следует избегать при покупке их комплекта, и пройти через сборку. В следующих частях мы перейдем к обновлению внутренней части винтовки с использованием деталей от Kidd Innovative Design и, наконец, представим ее на полигоне.

Заказ комплекта
Получить комплект для переоборудования AGP Arms для разборки несложно. У них есть простой в использовании веб-сайт — почти слишком простой — и, вероятно, вам потребуется больше времени, чтобы заказать комплект, чем собрать его. Я считаю необходимым отметить одну вещь. В рамках этого проекта я заказывал запчасти у Brownells, AGP и Kidd. В случае с Kidd доставка происходит почти сразу после того, как вы говорите «Вперед», каждый раз. Они на этом. Brownells также быстро отправит ваш заказ. Мой опыт работы с AGP был не таким большим.Я разместил заказ 12-го числа, запросив 2-дневную авиаперевозку, и через четыре дня все еще не получил уведомления о доставке. После запроса AGP ответила в тот же день, сказав, что иногда требуется несколько дней, чтобы получить заказы, а затем отправила его в тот же день. Это прекрасная группа людей, с которыми можно поработать, и на самом деле это не имело большого значения, просто ожидайте чего-то более близкого к островному времени, чем немецкое расписание поездов. Если вы торопитесь, возможно, укажите это в инструкции по заказу.

В заказанный мною комплект входят следующие компоненты:

  • Адаптер для разборки приемника
  • Ствол диаметром 16 дюймов из нержавеющей стали с черным покрытием Cerakote
  • Черная алюминиевая защита руки с прорезью (дублирует цилиндрическую гайку) с направляющей 4 «
  • Приклад складной, черный
  • 1 «затыльник приклада
  • Пламегаситель
  • Прицелы передние и задние
Комплект для разборки оружия AGP в сборе

Эта установка вернула меня к северу от 425 долларов.Как я уже говорил в прошлой статье, цены на опции и аксессуары начинают быстро расти. Дешевле покупать их комплектом, чем покупать à la carte , по крайней мере, с одним исключением, к которому я вернусь через минуту.

Во-первых, вы можете спросить себя, зачем я потратил на это более 400 моллюсков, когда я могу получить новый заводской демонтаж Ruger 10/22 в коробке за столько же или меньше. Что ж, помните, что заводская разборка не имеет ствола с резьбой, складного ложа, планки Пикатинни, отверстий для задней апертуры и поставляется с более низким качеством ствола.Так что я смотрю на это как на то, что я потратил около 200 долларов на то, чтобы преобразовать мои существующие 10/22 в демонтаж, и еще более 200 долларов на надстройки, которые мне все равно пришлось бы рассмотреть для заводского демонтажа. Вернемся к этому — сейчас самое время повторить мой предыдущий комментарий в Части 1 о том, что некоторые из упомянутых выше аксессуаров стоит пропустить.

Better Iron Sights
На сравнительной фотографии ниже прицел слева — это то, что приходит от AGP, если вы добавляете прицелы в свой комплект для переоборудования. Я считаю, что это Tech Sights TSR200.Это фотография, на которой он был установлен на моей винтовке до того, как я его поменял. Перечислю его проблемы. Подгонка прицела к ствольной коробке выглядит некачественно, так как основание прицела плоское, пока не поднимается под углом вверх, а ствольная коробка плавно изгибается вниз задолго до этого перехода. Такое неточное соединение выглядит неуместным на ружье. Вы получаете одну апертуру с углом наклона и относительно неточной регулировкой по горизонтали. Наконец, поскольку он прикручивается болтами только к двум из четырех отверстий под винты на ствольной коробке через несколько кавернозных отверстий, есть значительный люфт в том, как он сидит, поэтому выровнять его и выровнять будет проблематично.Да поможет тебе Бог, если ты такой же ОКР, как я.

AGP Сзади слева, NoDak NDS26 справа
Введите NoDak Spud NDS-26. В правой части того же изображения вы увидите, что он прикреплен к моей винтовке, хотя я прошу прощения, что это не лучшая фотография для иллюстрации резкого улучшения посадки. Щелкнув ссылку выше, вы увидите фотографию производителя, иллюстрирующую то, о чем я говорю. Практически идеально повторяет изгибы заводского ресивера.Преимущества заключаются в следующем — он изготовлен из высокопрочного алюминия 6061, болтами во всех четырех отверстиях для винтов на заводской ствольной коробке 10/22, что дает очень небольшой люфт при выравнивании, обеспечивает планку Пикатинни, проходящую по длине ствольной коробки для размещения прицела. или прицел с красной точкой, предлагает более тонкую регулировку горизонтального положения (десять ступеней вместо пяти у TSR200) ​​и две откидные диафрагмы, как у целик A1. Что бы вы предпочли? NoDak — это просто.

Таким образом, прицелы (передние и задние) от AGP стоят около 90 долларов в качестве дополнения к их комплекту.Правильный шаг здесь — оставить это ВЫКЛЮЧЕНО из комплекта и приобрести мушку у AGP в качестве отдельной позиции в вашем заказе за 40 долларов, что сэкономит вам 50 долларов. Затем найдите NoDak Spud NDS-26 в Brownells примерно за 75 долларов.

Наконец, имейте в виду, что поручень на цевье или защитном кожухе — надстройка за 12 долларов — изготовлен из пластика. Если вам нужны более длинные и / или алюминиевые рельсы, пропустите этот вариант. Щиток для рук имеет прорези и принимает любое количество алюминиевых опций, доступных в вашем LGS.

Plasti Dip для защиты ствола Cerakote finish

Protect the Barrel Finish
Итак, мы рассмотрели некоторые аксессуары, которые вы можете лучше найти в другом месте, но что касается самой системы удаления оружия AGP Arms, есть несколько вещей, о которых следует знать. Если вы закажете черную отделку Cerakote на своем стволе, вы сразу заметите, что алюминиевая защита для рук начнет стучать по ней всякий раз, когда вы снимаете ствол.Кроме того, концы болтов, крепящих планку Пикатинни к ручному ограждению, начнут портить отделку ствола. Чтобы обойти эту проблему, я использовал черный Plasti Dip, чтобы придать переднему краю защиты руки защитное покрытие. Это обратимо, и отлично выдерживает температуру ствола .22. Он успешно предотвращает контакт металла о металл между гармошкой и стволом.

С этими болтами от рельса — совсем другая история. Честно говоря, я бы, вероятно, не стал ставить эту планку, пока у вас действительно не возникнет определенная потребность в ней.Почти все, что я могу понять, — это сошки, и мне это кажется немного снисходительным. Если вам это нужно, вы можете лучше защитить отделку ствола, надев на концы болта простые резиновые резьбовые соединители. Я взял пару в магазинах Home Depot или Lowes в этих специальных ящиках для застежек, сократил глубину пополам и надел их на болты. Хотя на самом деле это потребовало некоторых усилий. Я не могу хорошо работать в этом замкнутом пространстве, поэтому я использовал каплю суперклея, чтобы временно подвесить резиновую крышку на палочке для еды, и, как я представляю постройку корабля в бутылке, накинул крышку на конец болта. так и положите его на болт.

Все это может вдохновить вас на приобретение бочки из нержавеющей стали, и я бы не стал винить вас. Тем не менее, черный цвет на мой взгляд выглядит намного лучше. Помимо этих предостережений и гнид, система отлично работает.

Сборка ложи
Если вы никогда не разбирали 10/22, не бойтесь! Это может быть самый простой в разборке пистолет на планете. На заводе 10/22 один затвор снимает ленту ствола, два болта освобождают ствол от ствольной коробки, а один затвор освобождает ствольную коробку от ложи. Ствольная коробка выпадает из перевернутого приклада.Отложите заводскую ложу в сторону, прикрепите адаптер разборки AGP к приемнику двумя винтами, вставьте приемник в новую ложу AGP и закрепите одним винтом, и все готово.



Болты крепления фиксатора
Монтаж прицела NoDak на ствольную коробку и планку на цевье лучше всего производить с помощью какого-нибудь малопрочного фиксатора резьбы. Для этого я рекомендую и использую Loctite 222MS. Обычно используемый синий Loctite предназначен для крепежных деталей диаметром более 1/4 дюйма.За исключением резьбы для глушителя на конце ствола, ни один из крепежных элементов, с которыми мы работаем над 10/22, не соответствует требованиям. Фиолетовый 222 подходит для крепежа диаметром менее 1/4 дюйма. MS — это версия фиолетового цвета milspec. Опять же, возвращаясь к тому факту, что направляющая от AGP Arms пластиковая, можно было бы подумать об использовании на ней 222, но в По моему опыту, кажется, что он держится очень хорошо и не разъедает пластик. Подложка, в которую ввинчиваются болты, — алюминий.

Компоненты ствола
Хорошо, теперь перейдем к мушке, защите рук и пламегасителю.В этом процессе есть приказ — очевидно, что перед мушкой должна быть установлена ​​мушка, а перед пламегасителем — мушка. Ваш поручень, если вы решите его использовать, должен быть размещен и на месте до того, как надеть защитный кожух на ствол. Подразумевается, что если вы планируете добавить рельс позже или переставить его, вам придется для этого снимать глушитель и мушку, что доставит немало хлопот. Одна вещь, которую я заметил, заключается в том, что точка остановки для навинчивания защитного кожуха на ствольную коробку изменяется после того, как через пистолет произведено несколько сотен патронов.По сути, защита руки закручивается примерно на 1/8 оборота дальше, когда я уменьшил диапазон раундов. Вы заметите это, только если вы центрируете поручень в положении «шесть часов» и теперь найдете его примерно в 7:30. Таким образом, вы можете пропустить фиксатор резьбы на всех компонентах цилиндра, пока вы не сломаете его немного.

Выравнивание прицелов
Выравнивание прицелов довольно легко, если у вас есть инструменты. Я использовал ретикальную систему выравнивания от Уиллера, хотя, если все, что у вас есть, это пара уровней торпед из гаража, вам должно быть хорошо.Накрутите NDS-26 на приемник. Поскольку он использует все четыре точки крепления на приемнике, люфт по каждой из осей невелик, поэтому не нужно много гадать при их выравнивании. Поместите свой первый уровень на плоскую поверхность планки Пикатинни и вращайте пистолет в тисках, пока он не выровняется по вертикальной оси. Теперь наденьте мушку на ствол и поместите второй уровень поперек его «крыльев» перпендикулярно стволу. Поверните прицел, пока он не совпадет с уровнем на направляющей, и затяните прицел на месте.По правде говоря, вы можете сделать все это на одном уровне, если вы можете убедиться, что винтовка зафиксирована на месте после снятия уровня со ствольной коробки, но это определенно проще и надежнее с двумя уровнями.

И последнее замечание по поводу прицелов — стойка в мушке от AGP использует стандартную резьбу 8-36, как у AR-15, поэтому я поменял свой столб на оптоволоконный Hi-Viz. Я расскажу об этом позже в этой серии, но подумал, что упомяну об этом, пока мы собираем вещи.

Ну вот и все по сборке комплекта для разборки AGP Arms.В следующей части этой серии мы займемся обновлением внутренней части винтовки с использованием деталей от Kidd Innovative Designs, включая модернизацию спускового крючка, замену затвора и направляющей тяги, а также пару других изящных дураков. Затем мы возьмем его на полигон и начнем настоящее веселье.

Спасибо за чтение, и если у вас есть какие-либо комментарии или вопросы, не стесняйтесь их размещать.

SLO-SPAN … Власть к ВАМ!

SLO-SPAN … Власть к ВАМ! Дома

Часто задаваемые вопросы

Купить видео

Ссылки

Архивные встречи
Select Agency (49) Городской совет Арройо-Гранде Комиссия по планированию Арройо-Гранде Городской совет Атаскадеро / Комиссия по планированиюАтаскадеро Городской совет Атаскадеро / Комиссия по планированию Комиссия по планированию АтаскадероКоммунальные службы округа КембрияСобрание сообщества 2050 Совещания по выводу из эксплуатации Каньона Дьябло Совместная комиссия по планированию пляжа Каньона Гроубло / Независимый городской совет по обеспечению безопасности на пляже Каньона Кампания / Бухта Кампании в 2006 г. Энергетическое соглашениеSLO Комиссия по формированию местных агентств (LAFCO) Комитет по управлению бассейном Лос-ОсосаЛатинский информационно-пропагандистский совет Лос-Ососский район общественных услуг Лос-Ососский район общественных услуг До 2000 года Технический консультативный комитет Лос-Ососа Городской совет Морро-Бей Консультативный комитет по финансам граждан Морро-БейКруизный автосалон в Морро-Бей Семинар по персонажам Морро-БейМорро-Бэй Генерал Консультативный комитет по планированию Консультативный совет Морро-Бей-ХарборКомиссия по планированию Морро-БейКорпорация общественных объектов Морро-БейКонсультативный совет общественных работ Морро-Бей Комиссия по паркам и отдыху в Морро-БейСпециальные встречи Морро-Бэй Совет по туризму Морро-Бэй Консультативный совет округа по развитию бизнеса в Морро-Бэй Центр по восстановлению воды в Морро-Бэй Гражданский консультативный комитет Район общественных услуг Нипомо Комиссия по ядерному регулированиюОкруг общественных услуг ОкеаноПисмо-Бич Городской советКомиссия по планированию пляжа ПисмоТихоокеанский район для газа и электричества Наблюдательный совет Правительственный совет SLO
и региональное транзитное управление SLOКомиссия по здравоохранению округаSLOКомиссия по интегрированному управлению отходами округаSLOКомиссия по планированиюSLOКонсультативный комитет округа по водным ресурсам Государственные собрания ЦА

Собрания округа SLO

Встречи города и CSD

Специальные встречи

Особые мероприятия

Избирательные форумы

Избирательный форум 2020

Избирательный форум 2018

Избирательный форум 2016

Избирательный форум 2014

Гиды станций
SLO County

Арройо Гранде

Атаскадеро

Grover Beach

Морро Бэй

Лос-Осос

Камбрия

Oceano


Поддерживается AGP Video
Местное кабельное распределение и выделение каналов стало возможным благодаря:

Сеть SLO-SPAN, преимущественно производимая AGP Video, Inc., обеспечивает прямую интернет-трансляцию и телевизионный доступ к правительственным собраниям, проводимым на местном уровне и по всему штату Калифорния.

Собрания штата Калифорния

Next Live Local Meeting

Next Live State Встреча

Последние местные собрания

SLO Regional Transit Authority

03 марта 2021 г.

Санитарный округ округа Южный SLO

03 марта 2021 г.

Комиссия по планированию Арройо Гранде

02 марта 2021 г.

Комиссия по планированию Гровер-Бич

02 марта 2021 г.

Городской совет Гровер-Бич

26 февраля 2021 г.

Район общественных услуг Oceano

24 февраля 2021 г.

Городской совет Атаскадеро

23 февраля 2021 г.

Городской совет Арройо-Гранде

23 февраля 2021 г.

Городской совет Гровер-Бич

22 февраля 2021 г.

Район общественных услуг Камбрии

18 февраля 2021 г.

Последние государственные заседания

Независимый научный совет Delta

03 марта 2021 г.

Губернаторская канцелярия советника по племенам

26 февраля 2021 г.

Комиссия по отдыху на внедорожных транспортных средствах

26 февраля 2021 г.

Калифорнийский совет по воздушным ресурсам ** ESPAÑOL **

25 февраля 2021 г.

Попечительский совет Delta

25 февраля 2021 г.

Калифорнийский совет по воздушным ресурсам

25 февраля 2021 г.

Комиссия по наследию коренных американцев Калифорнии

24 февраля 2021 г.

Земельная комиссия штата Калифорния

23 февраля 2021 г.

Комиссия по отдыху на внедорожных транспортных средствах

18 февраля 2021 г.

Комиссия по лодкам и водным путям Калифорнии

11 февраля 2021 г.

Региональный совет по контролю качества воды
, Лос-Анджелес

11 февраля 2021 г.

Независимый научный совет Delta

11 февраля 2021 г.

Калифорнийская прибрежная комиссия

10 февраля 2021 г.

11 февраля 2021 г.

12 февраля 2021 г.

Комиссия по рыбе и охоте Калифорнии

10 февраля 2021 г.

Региональный совет по контролю качества воды
, регион Сан-Диего

10 февраля 2021 г.

Региональный совет по контролю качества воды
Район залива Сан-Франциско

10 февраля 2021 г.

Региональный совет по контролю качества воды
Регион бассейна реки Колорадо

09 февраля 2021 г.

Региональный совет по контролю качества воды
Область Санта-Ана

05 февраля 2021 г.

Региональный совет по контролю качества воды
Северного побережья

04 февраля 2021 г.

00060006

Дешевые рейсы из Торонто в Малага

Параметры поиска Fare Cruncher

FareBoom Fare Cruncher реализует несколько вариантов поиска, которые позволяют адаптировать результаты к вашим конкретным предпочтениям и потребностям и, таким образом, помочь вам максимально сэкономить при следующей покупке у нас.

Я предпочитаю вариант с самыми последними результатами

Когда выбрана эта опция, мы возвращаем вам последние найденные тарифы на каждый день на 31-дневном экране. Это отличный вариант, если вы хотите сразу же купить билет на рейс в ближайшем будущем и просто хотите знать, что другие нашли совсем недавно.

Снятие отметки с этой опции возвращает самые низкие тарифы, найденные для каждого дня в 31-дневном отображении, независимо от того, как давно были обнаружены эти низкие тарифы.Обычно такие результаты старше, и точные указанные тарифы, вероятно, больше не доступны для покупки, потому что они, вероятно, увеличились по мере приближения даты вылета. Не отмеченная опция — отличный инструмент для поиска оптимального окна предварительной покупки — поиска лучшего времени для покупки тарифа для будущего путешествия. Вы заметите, как с приближением даты вылета тарифы увеличиваются. Просто сравните значения Date Found между разными ценами на проезд и посмотрите, как обычно более ранние найденные даты содержат более дешевые тарифы, чем более поздние.

Опция даты отправления

Используйте дату отъезда, чтобы указать самую раннюю дату вашего планируемого путешествия. Мы вернем 31-дневный показ применимых тарифов, начиная с указанной даты вылета.

Обратите внимание, что вы также можете указать дату отъезда в прошлом, если хотите изучить исторические данные. Такие данные помогут вам ответить на такие вопросы, как «Сколько стоила поездка в пункт назначения три месяца назад». Вы можете объединить поиск по прошлой дате с опцией наименее недавних результатов, чтобы узнать, когда было лучшее время для покупки прошлых тарифов.Это отличный инструмент для прогнозирования будущих тенденций в изменении тарифов и лучшего времени для покупки.

Из города и в город

Из города и в город позволяет выполнять поиск по физическим аэропортам или мегаполисам, таким как Нью-Йорк, в которых есть несколько аэропортов. Расширение поиска до городских районов позволяет искать низкие тарифы среди нескольких аэропортов, возвращающих самый дешевый аэропорт для данной авиакомпании и маршрута.

22 Видеокарты для смены игр, 1981-2015 гг.

Видеокарты прошли долгий путь за относительно короткий период: первые устройства в начале 80-х годов могли отображать только восемь цветов.С тех пор в результате усовершенствования производственных процессов размеры кристаллов уменьшились с 200+ нанометров (нм) в 90-х годах до 28 нм сегодня. Мы охватываем самые важные видеокарты за последние тридцать пять лет, от pre-VGA до 4K.

1980-е годы — первые дни потребительских видеокарт

Первые потребительские видеокарты появились в середине 80-х и в основном решали задачи 2D, а не 3D. Разрешения также были довольно маленькими, с SVGA (800 × 600), представленным в конце десятилетия.

Адаптер для монохромного дисплея IBM

Год: 1981

Разрешение: 720 × 350 пикселей

Цвета: Монохромный

Говорят, что это первая видеокарта, которая отображала 80 столбцов × 25 строк текста и символов. Они, в свою очередь, помещались в коробку размером 9 × 14 пикселей, поэтому дисплей имел «разрешение» 720 × 350 пикселей. Он также содержал параллельный порт принтера, поэтому пользователям не приходилось добавлять еще одну карту для подключения принтера.

Контроллер видеокарты Intel iSBX 275

Фото с сайта www.intel-vintage.info

Год: 1983

Разрешение: 256 × 256

Цвета: 8

iSBX 275 имел 32 КБ памяти и мог отображать восемь цветов с разрешением 256 × 256 или монохромный с разрешением 512 × 512. В то время iSBX была революционной картой и стоила всего 1000 долларов.

ATI VGA Wonder

Фото Appaloosa, взято с Wikimedia Commons

Год: 1988

Разрешение: 800 × 600

Цвета: 16 бит

ATI появилась на рынке видеокарт в середине 80-х, работая в основном с OEM-производителями, такими как IBM.Только в конце 80-х они выпустили свои первые потребительские видеокарты серии EGA и VGA Wonder. Последний был совместим с компьютерами IBM и продавался в розницу по цене 449 долларов в 1987 году.

1990-е годы — Видеокарты и 3D-ускорители

В начале 90-х годов конкуренция на рынке карт 2D-ускорителей резко возросла, поскольку такие новички, как NVIDIA и Matrox, конкурировали со старыми именами, такими как ATI. Многие компании ушли с рынка в это время, в основном из-за жесткой конкуренции.

NVIDIA NV1

Фото Swaaye, взято из Википедии

Год: 1995

Разрешение: 1200 × 600

Первым продуктом NVIDIA был ускоритель 2D- и 3D-графики, который, к сожалению, был обречен на выпуск DirectX 1.0 несколько месяцев спустя. NV1 использовал процесс 3D-рендеринга, который не поддерживался DirectX 1.0, и в результате многие игры не могли запускаться на карте.

ATI Ярость 1

Год: 1995

Разрешение: 1280 × 1024

Самый первый 3D-ускоритель ATI

, Rage 1, также был способен обрабатывать обе 2D-задачи. Как и у NVIDIA NV1, у него были проблемы с совместимостью с DirectX. В целом, это была приличная 2D-карта, но плохая 3D-производительность.

3Dfx Вуду 1

Год: 1996

Разрешение: 640 × 480 (3D)

Графический ускоритель только для 3D, Voodoo 1 требовал, чтобы у вас была отдельная видеокарта для 2D-графики.Что касается 3D-задач, графический ускоритель Voodoo значительно превзошел своих конкурентов и установил доминирующее положение 3Dfx на рынке 3D-ускорителей.

NVIDIA RIVA 128

Год: 1997

Разрешение: 960 × 720 (3D)

Сокращенно от интерактивного видео и анимации в реальном времени, RIVA 128 была одной из первых видеокарт AGP и познакомила многих потребителей с именем NVIDIA. Он поддерживает более высокие разрешения, чем его конкуренты Voodoo 1, но плохая поддержка драйверов означает, что он не может работать по тому же стандарту.

3Dfx Вуду 2

Год: 1998

Разрешение: 800 × 600 (3D)

3D-ускоритель

3Dfx поддерживает максимальное разрешение 800 × 600 и занял первое место на рынке 3D. Как и в случае с оригинальным Voodoo, Voodoo 2 требовала наличия 2D-карты. У него также была революционная функция под названием Scan-Life Interleave (SLI), которая позволяла устанавливать две карты Voodoo 2 в систему для повышения производительности.Позже эта технология будет куплена и использована NVIDIA.

NVIDIA RIVA TNT

Год: 1998

Разрешение: 960 × 720 (3D)

У RIVA TNT было много возможностей по сравнению с Voodoo 2. Он поддерживал 32-битный истинный цвет, текстуры 1024 × 1024 пикселей, имел второй конвейер пикселей и использовал более быструю видеопамять. К сожалению, в то время большинство игр поддерживали Glide API от 3Dfx, хотя аппаратно RIVA TNT превосходила Voodoo 2.

3Dfx Вуду 3

Год: 1999

Разрешение: 2048 × 1536

Только в Voodoo 3 компания 3Dfx реализовала 2D на своей флагманской видеокарте. Рецензенты отметили, что он был быстрым, но, к сожалению, ему не хватало важных функций, имеющихся у его конкурентов, таких как 32-битная цветопередача.

RIVA TNT 2

Фото LiamMCSHERRY, взято из Википедии

Год: 1999

Разрешение: 2046 x 1536

RIVA TNT 2 наконец-то позволила NVIDIA конкурировать на равных с 3Dfx.Карты Voodoo 3 имели тенденцию повышать частоту кадров, но карты TNT 2 поддерживали 32-битный цвет и отображали более качественные изображения. Также помогло то, что API OpenGL и DirectX продолжали получать поддержку разработчиков, в то время как Glide боролся.

NVIDIA GeForce 256 DDR

Год: 1999

Разрешение: 2046 x 1536

NVIDIA представила карту GeForce 256 как первый в мире графический процессор (GPU), который легко победил конкурентов 3Dfx.NVIDIA выпустила версию GeForce 256 с одинарной скоростью передачи данных (SDR), но именно версия DDR поразила покупателей.

2000-е — банкротство 3Dfx и ATI против NVIDIA на следующие десять лет

Еще больше производителей графических чипов покинули бизнес в 2000-х, в том числе и самая большая компания того времени, 3Dfx. Отныне у пользователей, ориентированных на производительность, было только два варианта набора микросхем для видеокарт: NVIDIA и ATI.

GeForce 2 ГТС

Год: 2000

Графический процессор NVIDIA GeForce

второго поколения имел частоту ядра 200 МГц и память DDR на ваш выбор 32 или 64 ГБ.В ней использовался интерфейс AGP 4x Fast Write, и она была самой быстрой картой на момент своего выпуска. Однако одна придирка к карте заключалась в том, что она имела довольно медленную (166 МГц) память DDR.

ATI Radeon DDR

Год: 2000

В это время ATI решила переименовать свою линейку видеокарт Rage в Radeon и снова выйти на рынок высокопроизводительных видеокарт. Radeon DDR имела частоту ядра 200 МГц и частоту памяти, превосходящую GeForce, составляющую 183 МГц.Несмотря на некоторые проблемы с драйверами, он выгодно отличался от GeForce 2 GTS.

3Dfx Вуду 4 / Вуду 5

Год: 2000

Voodoo 4 и 5 были частью одной и той же линейки продуктов, причем Voodoo 4 была более бюджетной, а Voodoo 5 — высокопроизводительной картой. 3Dfx также планировала выпустить Voodoo 6, но, к сожалению, до этого объявила о банкротстве. В итоге они продали свой портфель интеллектуальной собственности NVIDIA.

NVIDIA GeForce 3

Год: 2001

NVIDIA продолжала удерживать свою корону производительности над ATI с GeForce 3, которая была представлена ​​в трех версиях: GeForce 3, GeForce 3 Ti 200 и GeForce 3 Ti 500. Это поколение видеокарт GeForce было первым, которое поддерживало Direct X 8.0 и был основой графического процессора Xbox NV2A.

ATI Radeon 9700 Pro

Год: 2002

Выпустив Radeon 9700 Pro, ATI наконец отняла корону производительности у NVIDIA.Это был 0,15-микронный чип с полной поддержкой Direct X 9 и AGP 8X. Это также был один из первых графических процессоров, поддерживающих 64- и 128-битную глубину цвета.

NVIDIA GeForce 6

Год: 2004

Видеокарты серии GeForce 5 или GeForce FX показали ужасные результаты по сравнению с картами ATI Radeon, и только в шестом поколении NVIDIA имела конкурентоспособный продукт. Серия GeForce 6 использовала технологию 3Dfx SLI (переименованную в Scalable Link Interface) и поддерживала PCI-Express позже в своем выпуске.

NVIDIA GeForce 8

Год: 2006

Первоначально производимые по 90-нм техпроцессу, карты 8-й серии уже были лучшими. Он был обновлен в середине цикла за счет уменьшения размеров кристалла до 65 нм и поддержки PCI-Express 2.0. Примерно в это же время AMD приобрела ATI за 5,4 миллиарда долларов.

AMD Radeon HD 3000

Год: 2007

На базе графического процессора Radeon R600 карты HD 3000 могли конкурировать, а иногда и побеждать конкурентов NVIDIA.Radeon HD 3870 X2 заслуживает особого внимания, потому что это была первая видеокарта с двумя графическими процессорами. Вместо двух отдельных карт в SLI, X2 помещает два графических процессора на одну карту.

AMD Radeon HD 4000

Год: 2008

Карты Radeon серии 4000 продолжали доминировать на рынке high-end с картами с двумя GPU, такими как Radeon 4870 X2. Серия 4000 также была одной из первых карт, в которых использовалась память GDDR5 и производственный процесс 40 нм.

NVIDIA GeForce GTX ТИТАН

Год: 2013

В течение следующих нескольких лет NVIDIA и ATI будут торговать победами в пользу самого быстрого GPU. Затем NVIDIA выпустила GTX Titan, которая стоила 1000 долларов и превосходила все остальные. Titan был основан на технологии GeForce 600, но с добавлением водяного охлаждения и 6 ГБ памяти GDDR5. Что примечательно, это была карта с одним графическим процессором.

2010-е — NVIDIA и ATI продолжают торговать ударами

В нынешнем ландшафте видеокарт NVIDIA и ATI продолжают игру на превосходство над надежными продуктами с обеих сторон.С момента выпуска оригинального TITAN NVIDIA по большей части занимает первое место в тестах, хотя ATI R9 295X2 не сильно отстает по производительности. В ближайшем будущем самые важные видеокарты, вероятно, будут работать на базе 16-нм архитектуры NVIDIA Pascal или новой 14-нм архитектуры AMD Greenland.

Сводка

Название статьи

22 Видеокарты, меняющие игру, 1981-2015 — HardBoiled

Описание

Какие видеокарты были самыми важными в истории? Мы оглядываемся на последние тридцать пять лет и представляем видеокарты, которые оказали наибольшее влияние.

Автор

Уоллес Чу

Денежные цены — Фермеры выигрывают кооператив

Цены за наличные













F.H. Shell Rock
Товар Доставка Основа Цена за наличные Фьючерс Chg
Кукуруза 01.03.2021 -8 5 долларов.27 0-2
Кукуруза 01.04.2021 -5 5,30 долл. США 0-2
Кукуруза 01.05.2021 -5 5,30 долл. США 0-2
Кукуруза 01.10.2021 -25 4 доллара.51 3-2











Все цены на зерно могут быть изменены в любое время.
Ставки за наличные основаны на ценах фьючерсов с 10-минутной задержкой, если не указано иное.

Рейсов в Малагу (AGP) 2021/2022

FromMultiCity

AlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAntiguaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelgiumBelizeBermudaBoliviaBosnia-HerzegovinaBrazilBulgariaCanadaCayman IslandsChileChinaColombiaCosta RicaCroatiaCyprusCzech RepublicDenmarkDominican RepEcuadorEgyptEl SalvadorEstoniaEthiopiaFinlandFranceGeorgiaGermanyGhanaGibraltar (UK) GreeceGrenadaGuatemalaGuyanaHondurasHong Kong — ССА ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKosovoKuwaitKyrgyzstanLatviaLebanonLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMalaysiaMaldivesMaltaMauritiusMexicoMonacoMontenegroMoroccoMozambiqueNamibiaNetherland AntillesNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarRomaniaRussiaSaudi ArabiaSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSouth AfricaSouth KoreaSpainSri LankaSt Киттс и NevisSt LuciaSudanSurinameSwedenSwitzerlandSyriaTaiwan — ChinaTanzaniaThailandTrinidad и Тов назадТунисТурцияТуркс КайкосСШАУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияУругвайВатиканВенесуэлаВьетнамЗамбияЗимбабвеДругая страна

Аэропорт вылета

Нью-Йорк (Все аэропорты) Нью-Йорк (Джон Ф. Кеннеди) Нью-Йорк (Ньюарк), Нью-Джерси Нью-Йорк (Ла-Гуардиа) Нью-Йорк Нью-Йорк, штат Техас, Альбани, Нью-Йорк Альбукерке, Нью-Йорк, Александрия, Лос-Анжелес, Техас, Анкоридж, AKArcata, Калифорния, Эшвилл, NCAspen, COAtlanta, Техас, Джорджия, Остин , MDBangor, MEBar Харбор, MEBaton Руж, LABellingham, WABinghamton, NYBirmingham, ALBloomington, ILBoise, IDBoston, MABozeman, MTBrownsville, TXBuffalo, NYBurbank, CABurlington, VTCALVERTONCanton Akron, OHCedar Rapids, IAChampaign, ILCharleston, SCCharleston, WVCharlotte, NCCharlottesville, VAChattanoogaChattanooga, TNChicagoChicago (О’Хара), ILChico, CACincinnati, OHClarksburg, WVCleveland, OHCollege Station, TXColorado Springs, COColumbia, SCColumbus, GAColumbus, OHCorpus Christi, TXDallas (Dallas Fort Worth), TXDayton, OHDenver, CODit Metro , MIDubuque, IADurango, COEl Paso, TXErie, PAEugene, OREvansville, INFairbanks, AKFargo, NDFayetteville (Nw Arkansas), ARFayetteville, ARFlintFlint, MIFort Lauderdal e, FLFort Myers, FLFort Smith, ARFort Wayne, INFresno, CAGainesvilleGrand Canyon (Pulliam Field), AZGrand Island, NEGrand Junction, COGrand Rapids, MIGreat Falls, MTGreen Bay, WIGreensboro, NCGreenville, SCTHGulfport, MSHarlingnaarden, PAHarrisburg, COHarrisburg, CO , MTHonolulu, HIHouston (Все аэропорты) Хьюстон (G.Bush IntContCont), TXHouston (Hobby), TXHuntsville, ALIdaho Falls, IDIndianapolis, INIthaca, NYJackson, MSJackson, WYJacksonville, FLJohnstown, PAJoplin, MOJuneau, AKKahului, HIKalamazooville, MOJuneau, AKKahului, HIKalamazooville, MIK, AKKey, Keyanikan Island, штат Флорида, штат Миссури, штат Флорида, Кейканзо-Айленд, штат Флорида, штат Калифорния, США , HILa Crosse, WILafayette, LALake Charles, LALander, NELaredo, TXLas Vegas, NVLawton, OKLewiston, IDLexington, KYLittle Rock, ARLong Beach, CALongview, TXLos Angeles, CALouisville, KYLubbock, TXMadison, ORManchester, NHSManchester, NHSManchester, NHS , TNMiami, FLMidland, TXMilwaukee, WIMinneapolis, MNMissoula, MTMobile, ALModesto, CAMoline, ILMonroe, LAMonterey, CAMontgomery, ALMontrose, COMorgantown, WVNashville, TNNew Orleans, FLAKORFOLK, CAMO, CAMO, CAMO, CAMO, CAMOA , FLPalm Springs, CAPasco, WAPensacola, FLPeoria, ILPhiladelphia, PAPhoenix, AZPittsburgh, PAPortland, MEPortland, ORProvidence, RIRaleigh Durham, NCRapid City, SDRedmond, ORRen o, NVRichmond, VARoanoke, VARochester, MNRochester, NYRoswell, NMSacramentoSacramento, CASalt Lake City, UTSan Angelo, TXSan Antonio, TXSan Diego, CASan Francisco, CASan Jose, CASant Luis Obispo, CASanta CAS BarbaraMS, CASanta CAS , FLSavannah, GAScranton, PASeattle, WAShreveport, LASioux FallsSouth Bend, INSpokane, WASpringfield, ILSpringfield, MOSt Croix IslandSt ThomasSt.Louis, MOState College, PASyracuse, NYTallahassee, FLTampa, FLTexarkana, ARToledo, OHTraverse City, MITucson, AZTulsa, OKTyler, TXVail Eagle, COValparaiso, FLWaco, TX Валла Уолла, Вашингтон (все аэропорты) Вашингтон (Даллес) Вашингтон (Даллес) DCWausau, WIWeschester County, NYWest Palm Beach, FLWichita Falls, TX Уичито, KSWilliamsport, PAWilmington, NCYakima, WAYuma, AZ

33-я сессия Ассамблеи

Рабочий документ № Название и дата Языки
Пункт: Предварительная повестка дня — пленарные заседания
A33-WP / 1
P / 1		 Предварительная повестка дня — пленарные заседания (20/11/00)
A33-WP / 1
P / 1		 Предварительная повестка дня — пленарные заседания (20.11.00) — ИСПРАВЛЕНИЕ 08.06.01
Пункт 9: Выборы Договаривающихся государств, которые будут представлены в Совете
A33-WP / 2
P / 2		 Статьи Конвенции и положения Постоянных процедурных правил Ассамблеи, касающиеся на выборы Совета (12.12.00)
Поз. 5.1: Передача пунктов повестки дня в Исполнительный комитет и комиссии и директивы относительно координации действий этих органов
A33-WP / 4
P / 3		 График рассмотрения пунктов повестки дня (23/5 / 01)
A33-WP / 4
P / 3		 График рассмотрения пунктов повестки дня (20.09.01) — ПЕРЕСМОТРЕНО 20.09.01
Пункт 10: Отчеты комиссий и комитетов Ассамблеи и действия по ним
A33-WP / 5
P / 4		 Процедура действий Ассамблеи в отношении отчетов и системы папок отчетов (22/5 / 01)
Пункт 20: Резолюции Ассамблеи должны быть объединены или объявлены утратившими силу
A33-WP / 14
P / 5		 Резолюции Ассамблеи, которые необходимо объединить или больше не объявлять в Сила (06.06.01)
Пункт 25: Резолюции Ассамблеи, которые необходимо объединить или объявить утратившими силу
A33-WP / 14
P / 5		 Резолюции Ассамблеи, которые необходимо объединить или больше не объявлять в Force (06.06.01) —
Пункт 30: Резолюции Ассамблеи должны быть объединены или объявлены утратившими силу
A33-WP / 14
P / 5		 Резолюции Ассамблеи, которые необходимо объединить или больше не объявлять в Сила (06.06.01) — —
Пункт 41: Резолюции Ассамблеи, которые необходимо объединить или объявить утратившими силу
A33-WP / 14
P / 5		 Резолюции Ассамблеи, которые необходимо объединить или больше не объявлять в Сила (06.06.01) — — —
Пункт 7: Годовые отчеты Совета Ассамблее за 1998, 1999 и 2000 годы и бюджет по программам на 2002-2004 годы и их ссылка на Исполнительный комитет в целом и, при необходимости, на комиссии
A33-WP / 29
P / 6		 Порядок проведения внешнего аудита счетов за 2000 и 2001 финансовые годы (8/6/01)
A33-WP / 41
P / 7		 Переходное соглашение между ИКАО и Африканской комиссией гражданской авиации (AFCAC) (29.06.01)
A33-WP / 64
P / 8		 Воздушные путешествия и здравоохранение (25.07.01)
A33-WP / 65
P / 9, EX / 22		 На пути к единому глобальному кодексу конструкции для воздушных судов (27.07.01)
Пункт 16: Улучшение стандартов ИКАО
A33-WP / 65
P / 9, EX / 22		 На пути к единому глобальному кодексу конструкции для самолетов (27.07.01) —
Пункт 7: Годовые отчеты Совета Ассамблее за 1998, 1999 и 2000 годы и бюджет по программам на 2002-2004 годы и их ссылка на Исполнительный комитет в целом и, при необходимости, на комиссии
A33-WP / 67
P / 21		 Гармонизация программ профилактики и тестирования наркомании и алкоголя (25.07.01) — ПЕРЕСМОТРЕНО 22.08.01 ИСПРАВЛЕНИЕ (только первая страница) 21.09.01
A33-WP / 68
P / 10		 Отчет о соблюдении принципа справедливого географического представительства на должностях Секретариата ИКАО (резолюция A24-20) (27.07.01)
A33-WP / 69
P / 11		 Отчет о найме и статусе женщин в ИКАО (27.07.01)
A33-WP / 113
P / 12		 Использование кроссполярных маршрутов (30.08.01) — ИСПРАВЛЕНИЕ 26.09.01
A33-WP / 113
P / 12		 Использование кроссполярных маршрутов (30.08.01)
Пункт 2: Заявления делегаций Договаривающихся государств и наблюдателей
A33-WP / 114
P / 13		 Декларация Латиноамериканской ассоциации авиационного и космического права (05/09 / 01)
A33-WP / 115
P / 14		 Заявление на 33-й сессии Ассамблеи ИКАО (06.09.01)
Пункт 7: Годовые отчеты Совета Ассамблее за 1998, 1999 и 2000 годы и бюджет по программам на 2002-2004 годы и их ссылка на Исполнительный комитет в целом и, при необходимости, на комиссии
A33-WP / 116
P / 15		 Годовые отчеты (13.09.01)
Пункт 9: Выборы Договаривающихся государств, которые будут представлены в Совете
A33-WP / 117
P / 16		 Кандидатура Швеции (07.09.01)
A33-WP / 119
P / 17		 Кандидатура Египта в члены Совета Международной организации гражданской авиации (11.09.01)
Пункт 2: Заявления делегаций Договаривающихся государств и наблюдателей
A33-WP / 127
P / 18		 Заявление главы делегации Исламской Республики Иран заместителя министра дорог и транспорта и президент Организации гражданской авиации (13.09.01)
A33-WP / 127
P / 18		 Заявление главы делегации Исламской Республики Иран, заместителя министра дорог и транспорта и президента Организации гражданской авиации (13.09.01) — ИСПРАВЛЕНИЕ 02 / 10/01
Пункт 9: Выборы Договаривающихся государств, которые будут представлены в Совете
A33-WP / 132
P / 19		 Представление кандидатуры Договаривающихся государств Африки для избрания в Совет ИКАО ( 2002-2004) (14.09.01)
A33-WP / 136
P / 20		 Заявление государств САДК (18.09.01)
Пункт 7: Годовые отчеты Совета Ассамблее за 1998, 1999 и 2000 годы и бюджет по программам на 2002-2004 годы и их ссылка на Исполнительный комитет в целом и, при необходимости, на комиссии
A33-WP / 139
P / 22		 Гармонизация программ профилактики и тестирования наркомании и алкоголя (21.09.01)
Пункт 9: Выборы Договаривающихся государств, которые будут представлены в Совете
A33-WP / 164
P / 23		 Выдвижение кандидатуры государств Латинской Америки и Карибского бассейна на выборах в Совет ИКАО (2002 г.) -2004) (24.09.01)
A33-WP / 167
P / 24		 Кандидатура Республики Корея (24.09.01)
A33-WP / 170
P / 25		 Кандидатура Саудовской Аравии (24.09.01)
Пункт 2: Заявления делегаций Договаривающихся государств и наблюдателей
A33-WP / 184
P / 26		 Заявление, представленное Группой семей жертв авиакатастроф (25.09.01)
A33-WP / 187
P / 28		 Заявление, представленное Индонезией (26.09.01)
A33-WP / 189
P / 27		 Декларация о безопасности и экономических проблемах, с которыми сталкивается гражданская авиация после событий в США 11 сентября 2001 г. (26/09/01)
A33-WP / 191
P / 29		 Заявление, представленное Турцией (27.09.01)
A33-WP / 192
P / 30		 Заявление, представленное Грецией (27.09.01)
A33-WP / 196
P / 31		 Заявление г-жи Изабель Дюран, председательствующей Бельгии в Совете Европейского союза, заместителя премьер-министра и министра мобильности и транспорта (26.09.01)
Пункт 9: Выборы Договаривающихся государств, которые будут представлены в Совете
A33-WP / 209
P / 32		 Представление кандидатуры Республики Узбекистан для избрания в Совет ИКАО (2002-2004 гг.) (26.09.01)
A33-WP / 212
P / 33		 Выборы Договаривающихся государств, которые будут представлены в Совете (28.09.01)
Пункт 2: Заявления делегаций Договаривающихся государств и наблюдателей
A33-WP / 213
P / 34		 Заявление, представленное Суринамом (01.10.01)
A33-WP / 214
P / 35		 Заявление, представленное Кыргызстаном (01.10.01)
Пункт 9: Выборы Договаривающихся государств, которые будут представлены в Совете
A33-WP / 220
P / 36		 Кандидатура Исламской Республики Пакистан (28.09.01)
Пункт 2: Заявления делегаций Договаривающихся государств и наблюдателей
A33-WP / 226
P / 37		 Заявление, представленное Международной федерацией ассоциаций авиадиспетчеров (01/10 / 01)
A33-WP / 228
P / 38		 Заявление, представленное EUROCONTROL (01.10.01)
A33-WP / 229
P / 39		 Заявление, представленное Чешской Республикой (10.02.01)
Пункт 7: Годовые отчеты Совета Ассамблее за 1998, 1999 и 2000 годы и бюджет по программам на 2002-2004 годы и их ссылка на Исполнительный комитет в целом и, при необходимости, на комиссии
A33-WP / 230
P / 40		 Отчет Технической комиссии по пункту 7 повестки дня (29.09.01)
Пункт 2: Заявления делегаций Договаривающихся государств и наблюдателей
A33-WP / 231
P / 41		 Заявление Др.Татьяна Анодина — председатель Межгосударственного авиационного комитета (01.10.01)
Пункт 9: Выборы Договаривающихся государств, которые будут представлены в Совете
A33-WP / 232
P / 42		 Кандидатура Эфиопии (01.10.01)
Пункт 7: Годовые отчеты Совета Ассамблее за 1998, 1999 и 2000 годы и бюджет по программам на 2002-2004 годы и их ссылка на Исполнительный комитет в целом и, при необходимости, на комиссии
A33-WP / 234
P / 43		 Отчет Административной комиссии по пунктам 7, 38 повестки дня.1 и 38.2 (03.10.01)
Пункт 38.1: Подтверждение действий Совета по оценке взносов в Общий фонд и определению авансов в Фонд оборотных средств государств, присоединившихся к Конвенции
A33-WP / 234
P / 43		 Отчет Административной комиссии по пунктам 7, 38 повестки дня.1 и 38.2 (10.03.01) —
Пункт 38.2: Задолженность по взносам бывшей Социалистической Федеративной Республики Югославии
A33-WP / 234
P / 43		 Отчет Комиссии по административным вопросам по пунктам 7, 38.1 и 38.2 повестки дня ( 10.03.01) — —
Поз. 39.3: Отчет о Фонде оборотных средств
A33-WP / 236
P / 44		 Отчет Административной комиссии по пунктам 39.3 и 39.4 повестки дня (10.03.01)
Пункт 39.4: Распределение излишка наличности
A33-WP / 236
P / 44		 Отчет Административной комиссии по пунктам повестки дня 39.3 и 39,4 (10.03.01) —
Пункт 40: Обзор расходов, утверждение счетов и проверка аудиторских отчетов за 1998, 1999 и 2000 финансовые годы
A33-WP / 237
P / 45		 Отчет административного управления Комиссия по пунктам 40 и 41 повестки дня (10.03.01)
Пункт 41: Резолюции Ассамблеи должны быть объединены или объявлены утратившими силу
A33-WP / 237
P / 45		 Отчет Комиссии по административным вопросам по пунктам 40 и 41 повестки дня ( 10.03.01) —
Поз. 39.5: Поправки к финансовым положениям
A33-WP / 238
P / 46		 Отчет Административной комиссии по общему разделу своего отчета и по пункту 39.5 повестки дня (03/10/01)
Пункт 38.3: Отчисления в Общий фонд на 2002, 2003 и 2004 годы
A33-WP / 239
P / 47		 Отчет Комиссии по административным вопросам по пункту 38 повестки дня.3 (03.10.01)
A33-WP / 239
P / 47		 Отчет Административной комиссии по пункту 38.3 повестки дня (03.10.01) — ПЕРЕСМОТРЕНО 04.10.01
Пункт 37: Бюджет по программе и ориентировочная бюджетная смета (AOSC) — 2002, 2003, 2004
A33-WP / 240
P / 48		 Отчет Комиссии по административным вопросам по пункту 37 повестки дня ( 10.03.01)
Пункт 9: Выборы Договаривающихся государств, которые будут представлены в Совете
A33-WP / 247
P / 51		 Представление кандидатуры Республики Узбекистан для избрания в Совет ИКАО (2001-2004) (01.10.01)
Пункт 2: Заявления делегаций Договаривающихся государств и наблюдателей
A33-WP / 256
P / 52		 Заявление, представленное Демократической Республикой Конго (10.04.01)
A33-WP / 257
P / 53		 Заявление, представленное Лаосской Народно-Демократической Республикой (10.02.01)
A33-WP / 258
P / 54		 Заявление, представленное Мальдивами (10.02.01)
A33-WP / 259
P / 55		 Заявление делегации Эритреи (10.03.01)
Пункт 9: Выборы Договаривающихся государств, которые будут представлены в Совете
A33-WP / 260
P / 56		 Кандидатура Индонезии (10.02.01)
Пункт 2: Заявления делегаций Договаривающихся государств и наблюдателей
A33-WP / 263
P / 57		 Заявление, представленное Ботсваной (10.02.01)
Пункт 8: Резолюции Ассамблеи должны быть объединены или объявлены утратившими силу, и их ссылка на Исполнительный комитет и комиссии
A33-WP / 267
P / 58		 Резолюции Ассамблеи к быть объединенным или быть объявленным утратившим силу (10.04.01)
Пункт 2: Заявления делегаций Договаривающихся государств и наблюдателей
A33-WP / 270
P / 59		 Заявление, представленное Белизом (03/10/01)
Пункт 24: Радиочастотный спектр для аэронавигационных систем
A33-WP / 272
P / 60		 Отчет Технической комиссии по общему разделу своего отчета и по пунктам 24 повестки дня и 25 (10.03.01)
Пункт 25: Резолюции Ассамблеи, которые необходимо объединить или объявить утратившими силу
A33-WP / 272
P / 60		 Отчет Технической комиссии для общего раздела своего отчета и по пунктам 24 и 25 повестки дня (10.03.01) —
Пункт 21: Разработка обновленного сводного заявления о постоянной политике ИКАО в отношении аэронавигации
A33-WP / 273
P / 61		 Отчет Технической комиссии о Пункт 21 повестки дня (10.03.01)
Пункт 2: Заявления делегаций Договаривающихся государств и наблюдателей
A33-WP / 274
P / 62		 Заявление, представленное Кипром (03.10.01)
A33-WP / 275
P / 63		 Заявление, представленное Турцией (03.10.01)
A33-WP / 276
P / 64		 Заявление, представленное Международной академией авиационной и космической медицины (03.10.01)
A33-WP / 279
P / 65		 Заявление, представленное Буркина-Фасо (10.03.01)
A33-WP / 281
P / 66		 Заявление, представленное Конго (03.10.01)
A33-WP / 286
P / 67		 Заявление, представленное Украиной (10.04.01)
A33-WP / 287
P / 68		 Заявление, представленное Марокко (10.04.01)
A33-WP / 288
P / 69		 Заявление, представленное Сирийской Арабской Республикой (04.10.01)
A33-WP / 289
P / 70		 Заявление, представленное Казахстаном (10.04.01)
Поз.11.1: Отчет о мерах по погашению просроченных взносов
A33-WP / 290
P / 71		 Отчет Исполнительного комитета по пункту 11.1 повестки дня (10.04.01)
Пункт 2: Заявления делегаций Договаривающихся государств и наблюдателей
A33-WP / 291
P / 72		 Заявление, представленное Грецией (10.04.01)
Пункт 7: Годовые отчеты Совета Ассамблее за 1998, 1999 и 2000 годы и бюджет по программам на 2002-2004 годы и их ссылка на Исполнительный комитет в целом и, при необходимости, на комиссии
A33-WP / 293
P / 74		 Отчет Исполнительного комитета по пункту 7 повестки дня (10.04.01)
Поз. 12.1: Деятельность и политика в области технического сотрудничества, осуществляемая в рамках Программы развития Организации Объединенных Наций (ПРООН) и через механизмы Целевого фонда (TF)
A33-WP / 294
P / 75		 Отчет исполнительной власти Комитет по пунктам 12.1 и 12.2 повестки дня (10.04.01)
Пункт 12.2: Переход к новой политике в области технического сотрудничества
A33-WP / 294
P / 75		 Отчет Исполнительного комитета по пунктам повестки дня 12.1 и 12.2 (10.04.01) —
Пункт 13: Авиационная безопасность
A33-WP / 295
P / 76		 Отчет Исполнительного комитета по пункту 13 повестки дня (10.04.01)
A33-WP / 295
P / 76		 Отчет Исполнительного комитета по пункту 13 повестки дня (10.04.01) — ПЕРЕСМОТРЕНО 09.10.01
Пункт 14: Охрана окружающей среды
A33-WP / 296
P / 77		 Отчет Исполнительного комитета по пункту 14 повестки дня (10.04.01)
Поз. 15.1: Отчет об Универсальной программе проверок организации контроля за обеспечением безопасности полетов ИКАО
A33-WP / 297
P / 78		 Отчет Исполнительного комитета по пунктам 15.1, 15.2 и 15.3 повестки дня (10.04.01)
Пункт 15.2: Продолжение и расширение программы проверок организации контроля за обеспечением безопасности полетов ИКАО
A33-WP / 297
P / 78		 Отчет Исполнительного комитета по пунктам 15 повестки дня.1, 15.2 и 15.3 (10.04.01) —
Пункт 15.3: Содействие государствам в устранении недостатков, выявленных в ходе проверок организации контроля за обеспечением безопасности полетов
A33-WP / 297
P / 78		 Отчет Исполнительного комитета по пунктам 15.1, 15.2 и 15.3 повестки дня ( 10.04.01) — —
Пункт 16: Совершенствование стандартов ИКАО
A33-WP / 298
P / 79		 Отчет Исполнительного комитета по пункту 16 повестки дня (10.04.01)
Пункт 17: Мобилизация средств для гражданской авиации
A33-WP / 299
P / 80		 Отчет Исполнительного комитета по пункту 17 повестки дня (10.04.01)
Пункт 18: Повышение эффективности ИКАО
A33-WP / 300
P / 81		 Отчет Исполнительного комитета по пункту 18 повестки дня (10.04.01)
Пункт 19: Помощь пострадавшим в авиационных происшествиях и их семьям
A33-WP / 301
P / 82		 Отчет Исполнительного комитета по пункту 19 повестки дня (04.10.01)
Пункт 20: Резолюции Ассамблеи должны быть объединены или объявлены утратившими силу
A33-WP / 302
P / 83		 Отчет Исполнительного комитета по пункту 20 повестки дня (04 / 10/01)
Пункт 2: Заявления делегаций Договаривающихся государств и наблюдателей
A33-WP / 303
P / 84		 Заявление Ливийской Арабской Джамахирии (04.10.01)
A33-WP / 304
P / 85		 Заявление, представленное Арабской комиссией гражданской авиации (10.04.01)
A33-WP / 305
P / 86		 Заявление, представленное Коста-Рикой (10.04.01)
Пункт 7: Годовые отчеты Совета Ассамблее за 1998, 1999 и 2000 годы и бюджет по программам на 2002-2004 годы и их ссылка на Исполнительный комитет в целом и, при необходимости, на комиссии
A33-WP / 306
P / 87		 Отчет Юридической комиссии по общему разделу своего отчета и по пунктам 7,31,32,33,34,35 и 36 повестки дня (10.04.01)
Пункт 31: Ратификация Монреальской конвенции 1999 г. и других документов международного воздушного права
A33-WP / 306
P / 87		 Отчет Юридической комиссии для Общего отдела ее Отчет и по пунктам 7,31,32,33,34,35 и 36 повестки дня (10.04.01) —
Пункт 32: Отчет о ходе создания правовой базы в отношении систем CNS / ATM, включая GNSS
A33-WP / 306
P / 87		 Отчет Юридической комиссии для Общий раздел отчета и пункты повестки дня 7,31,32,33,34,35 и 36 (10.04.01) — —
Пункт 33: Отчет о ходе реализации международных интересов в области мобильного оборудования (авиационного оборудования)
A33-WP / 306
P / 87		 Отчет Юридической комиссии для общего раздела своего отчета и по пунктам 7,31,32,33,34,35 и 36 повестки дня (10.04.01) — — —
Пункт 34: Отчет о ходе действий или правонарушений, вызывающих озабоченность международного авиационного сообщества и не охваченных действующими документами воздушного права (недисциплинированные пассажиры)
A33-WP / 306
P / 87		 Отчет Юридической комиссии по общему разделу отчета и по пунктам 7,31,32,33,34,35 и 36 повестки дня (10.04.01) — — — —
Пункт 35: Подтверждение ИКАО Венской конвенции о праве договоров между государствами и международными организациями
A33-WP / 306
P / 87		 Отчет Юридической комиссии для общих Раздел отчета и пункты повестки дня 7,31,32,33,34,35 и 36 (10.04.01) — — — — —
Пункт 36: Программа работы Организации в правовой области
A33-WP / 306
P / 87		 Отчет Юридической комиссии по общему разделу своего отчета и по пунктам повестки дня 7,31,32,33,34,35 и 36 (10.04.01) — — — — — —
Пункт 2: Заявления делегаций Договаривающихся государств и наблюдателей
A33-WP / 307
P / 88		 Заявление, представленное Кипром (10.04.01)
Пункт 7: Годовые отчеты Совета Ассамблее за 1998, 1999 и 2000 годы и бюджет по программам на 2002-2004 годы и их ссылка на Исполнительный комитет в целом и, при необходимости, на комиссии
A33-WP / 308
P / 89		 Отчет Экономической комиссии по общему разделу своего отчета и по пункту 7 повестки дня (10.04.01)
Пункт 26: Регулирование международных воздушных перевозок
A33-WP / 309
P / 90		 Отчет Экономической комиссии по пункту 26 повестки дня (10.04.01)
Пункт 27: Финансовые и организационные аспекты планирования и обслуживания аэропортов и аэронавигационных систем
A33-WP / 310
P / 91		 Отчет Экономической комиссии по пункту 27 повестки дня (04 / 10/01)
Пункт 28: Прочие вопросы воздушного транспорта
A33-WP / 311
P / 92		 Отчет Экономической комиссии по пункту 28 повестки дня (10.04.01)
A33-WP / 311
P / 92		 Отчет Экономической комиссии по пункту 28 повестки дня (10.04.01) — ПРИЛОЖЕНИЕ 04.10.01
Пункт 29: Разработка обновленного сводного заявления о постоянной политике ИКАО в области воздушного транспорта
A33-WP / 312
P / 93		 Отчет Экономической комиссии по Пункты 29 и 30 повестки дня (10.04.01)
Пункт 30: Резолюции Ассамблеи должны быть объединены или объявлены утратившими силу
A33-WP / 312
P / 93		 Отчет Экономической комиссии по пунктам 29 и 30 повестки дня ( 10.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *