Коробка передач ZF на камазе 6520 . Расположение и переключение передач.
Подняли кабину на 6522 КАМАЗ
КПП на автомобиле камаз (схема переключения) для подписчиков
Коробка передач на русской машине КАМАЗ
Устройство кабины автомобиля КамАЗ 43114
Почему греется маз,камаз,зил и.т.д. причины и их устранение
Также смотрите:
Сальник полуоси Камаз евро
Интерьер современного Камаза
Камаз 54115 с прицепом для farming simulator 2013
Флаг Камаз мастер
Болт корзины сцепления Камаз евро
Бесплатное видео трактор и КАМАЗ
Датчик температуры охлаждающей жидкости КАМАЗ 5320
Клапан топливного фильтра КАМАЗ
Технические характеристики КАМАЗ 4310 вездеход
Завод КАМАЗ википедия
Машина КАМАЗ детская
Заслонка горного тормоза КАМАЗ
Пожарный автомобиль Камаз 43101
Как собрать коробку на КАМАЗе видео
Зазоры двигателя КАМАЗ
Главная » Видео » Самосвал Камаз 61115
А/м камаз 61115-D3, 2012 г.
в., гос. рег. знак к 409 ес 07, vin: хтс651153С1254044, цвет кузова (Кабины) оранжевый. ID: 589040 Номер сообщения о торгах: 070421/0025635/01 Дата публикации в Конфискаторе: 09.04.2021 в 06:56 Дата обновления: 21.07.2021 в 06:56 Актуальность лота : Лот актуален Как купить этот лот?
Полное описание: А/м камаз 61115-D3, 2012 г.в., гос. рег. знак к 409 ес 07, vin: хтс651153С1254044, цвет кузова (Кабины) оранжевый. Стоимость: 1 726 860 р. Количество: Не указано Дата проведения торгов: 14.05.2021 Время проведения торгов: 10:00 Место торгов: Аукцион проводится на универсальной торговой платформе АО «Сбербанк-АСТ» в торговой секции «Приватизация, аренда и продажа прав» в сети «Интернет» по адресу http://utp. sberbank-ast.ru. Дополнительная информация
: Отсутствует Пошаговое пособие-инструкция: Как покупать конфискат на 30-90% дешевле рыночной стоимости. Изучив брошюру, вы сможете купить любой интересующий вас лот! Форматы книги: pdf, epub, fb2 konfiskator.com/buy/ Купить сейчас Конфискат в категории: Автотранспорт / Конфискат в регионе: Другой регион База: Официальный сайт РФ для размещения информации и проведении торгов Расположение: Нет данных Реализатор: ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА ПО УПРАВЛЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННЫМ ИМУЩЕСТВОМ В КАБАРДИНО-БАЛКАРСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ
КАМАЗ 65115 — технические характеристики , описание, фото и отзывы » журнал «Все самосвалы»
Самосвал КАМАЗ 65115 — это одна из самых массовых моделей Камского автозавода в сегменте самосвальной техники. КАМАЗ-65115 имеет грузоподъемность 15 тонн и различные варианты исполнения самосвальной платформы.
К середине 90-х годов прошлого столетия базовый самосвал Камского автомобильного завода исчерпал потенциал модернизации. КАМАЗ-5511, созданный в 1977 году и модернизированный до версии 55111 имел грузоподъемность 10/13 тонн и дальнейшее увеличение эксплуатационных параметров не представлялось возможным. Поэтому, перед конструкторской службой автозавода встала задача создать новый самосвал с грузоподъемностью 15 тонн и значительным потенциалом модернизации.
Серийное производство КАМАЗ-65115 6×4 было освоено в 1998 году. Модель является продолжение линейки 13 тонных самосвалов КАМАЗ-55111, который в свою очередь логически завершил семейство 10-тонников КАМАЗ-5511 — самого первого Камского грузового автомобиля с самосвальной платформой.
Автомобиль сразу же завоевал популярность у потребителей. Модель оказалась востребована на рынке и «танк, который не боится грязи» получил хорошие отзывы у покупателей.
В настоящее время, этот 15-тонный самосвал является одной из самых продаваемых моделей в широкой гамме выпускаемой автозаводом продукции. На базе этой модели, Камский автозавод выпускает полноприводный (6×6) КАМАЗ-65111.
Описание модели:
Что такое КАМАЗ-65115? Это 15 тонный автомобиль способный самостоятельно разгрузиться. Лидер рынка продаж в сегменте строительных грузовиков. Компоновка: 3 оси, две из которых ведущие, с двухскатной ошиновкой, турбодизельный двигатель размещен спереди, двухместная кабина расположена над двигателем. Подвеска рессорная, трансмиссия — механическая
Производитель шасси: Камский автомобильный завод
Производитель надстройки: НЕФАЗ
Преимущества:
Оптимальное сочетание цена/качество;
Приемлемые эксплуатационные расходы и стоимость владения;
Доступность сервиса, ТО и ремонта в любом регионе России, как для новых, так и подержанных (б. у.) автомобилей;
Широкий выбор недорогие цены на запчасти для ремонта автомобилей КАМАЗ-65115;
Информационное обеспечение на должном уровне — каталоги запчастей, деталей и сборочных единиц, а так же наличие технической информации по ТО и Р;
Огромный выбор на рынке новых и бывших в употреблении (б/у) самосвалов КАМАЗ-65115, возможность покупки автомобиля по своему карману.
— теплая и удобная.
Автомобиль-самосвал комплектуется 2-местной, 2-дверной кабиной. В процессе совершенствования модели, кабина получила увеличенную высоту (высокая крыша), что позволило разместить полку и ниши для различных нужд над ветровым окном. Последнее изменение — рестайлинг кабины, внедренный несколько лет назад, освежил образ 15-тонного Камского самосвала снаружи и добавил в эргономике и комфорте внутри. Удобные сиденья на пневморессорах, легкий доступ к основным органам управления, неплохая обзорность с места водителя — те характерные черты современной грузовой машины, присутствующие у рассматриваемого образца в полной мере.
В зависимости от исполнения, автомобиль модели 65115 комплектуется двигателями экологического класса 4 Cummins ISB6.7 300 или КАМАЗ 740.622-280 (Евро-4). Оба мотора обеспечивают приемлемые показатели топливной экономичности (норма расхода топлива 27,4 л/100км летом и 30,1 л/100км зимой), при отличных тяговых характеристиках. Силовой агрегат — один из вышеуказанных моторов состыкованный с коробкой передач «Царанд Фабрик»
Платформа
Самосвалы КАМАЗ-65115 комплектуются 10-кубовой платформой. Существует 3 основных варианта:
Кузов овального профиля для самосвалов с задней разгрузкой;
Прямоугольная бортовая платформа для самосвалов КАМАЗ 65115 с 3-сторонней разгрузкой.
Кузов стальной, с различными вариантами навески бортов. Для подъема/опускания применяется гидропривод, включающий КОМ (коробка отбора мощности) с насосом, гидроарматуру и телескопические гидроцилиндры. Гидравлика скомпонована на высококачественной элементной базе с использованием передовых технологических решений.
Эксплуатация
Благодаря отработанной в процессе производства конструкции, автосамосвал данной модели отличается приемлемой надежностью, прекрасной ремонтопригодностью и отличными потребительскими характеристиками. Он обладает приемлемым расходом топлива, масла и др. ГСМ. Обилие дилерских сервисных центров во всех регионах России позволяют производить ремонт и техобслуживание любой сложности, а так же, без особых проблем, купить запчасти, ГСМ и расходные материалы — фильтры, ремни, тормозные колодки, автолампы и т.п. Все это дает основания считать Камский 15-тонник эффективным и недорогим в эксплуатации самосвалом. Кроме этого, важным эксплуатационным фактором является простота обновления автопарка — рынок предлагает огромный выбор, как новых, так и б.у КАМАЗ-65115
Варианты исполнения
Комплектации серийных самосвалов г/п 15 тонн на август 2016
Ключевые отличия: направление опрокидывания кузова – назад, вбок или на 3 стороны, установленные двигатели (Камминз или собственного производства), наличие ТСУ, профиль кузова
3-х ст.разгрузка, МКБ, межосевой блокирумый дифференциал, дв. Камминз ISB6.7-300 (Е-4), топливный насос высокого давления БОШ, Common Rail,
65115-776059-42
14,5т
с.»>280
154
4,98
10,0
беззазорный фаркоп
3-х ст. разгрузка, МКБ, МОБ, дв. К740.622-280 (Евро-4), ТНВД BOSCH, Common Rail,
Автосамосвал этой модели хоть и уступает старшему собрату КАМАЗ-6520, но выигрывает в цене покупки и стоимости владения. Также нелишне отметить то, что 15-тонные самосвалы Камского автомобильного завода проще в эксплуатации, ремонте, техобслуживании. А также, они предпочтительнее с точки зрения доступности запасных частей и комплектующих.
Технические характеристики КАМАЗ-65115
Модель
К А М А З — 65115
Весовые параметры и нагрузки
Грузоподъемность автомобиля, кг
15000
Полная масса а/м, кг
25200
нагрузка на заднюю тележку, кг
19000
нагрузка на переднюю ось, кг
6200
Полная масса автопоезда, кг
38200
Полная масса буксируемого прицепа, кг
13000
Снаряженная масса, кг
10125
Двигатель
Модель двигателя
дизель Cummins ISB6. 7e4 300 (Евро-4)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)
1097 (112)
при частоте вращения коленвала, об/мин
1400
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
219 (298)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
2500
Рабочий объем, л
6,7
Расположение и число цилиндров
рядное, 6
Степень сжатия
17,3
Двигатель
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Коробка передач (КПП)
Модель КП
ZF 9S1310
Тип
механическая, 9-тиступенчатая
Управление
механическое, дистанционное
Главная передача
Передаточное отношение***
5,94
Кабина
Исполнение
без спального места
Кабина
расположенная над двигателем, с высокой крышей
Колеса и шины
Размер шин
11. 00 R20 или 11.00 R22,5
Колеса
дисковые
Ошиновка
двухскатная
Шины
пневматические, камерные или бескамерные
Самосвальная платформа
Направление разгрузки
назад либо в бок, либо 3-х сторонняя (в зависимости от комплекцтации)
Объем кузова, куб. м
10
Угол подъема кузова, град
60
Система выпуска и нейтрализации
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л
35
Вид
глушитель, совмещенный с нейтрализатором
Система питания
Вместимость топливного бака, литров
350
Расход топлива (без груза, З/Л), литров на 100 километров
27,4/30,1
Сцепление
Привод
гидравлический с пневмоусилителем
Тип
диафрагменное, однодисковое
Тормоза
Привод
пневматический
Размеры диаметр барабана, мм
400
Ширина тормозных накладок, мм
140
Внешний габаритный радиус поворота, м
10
Максимальная скорость, не менее, км/ч
100
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)
25
Общие сведения
Габариты (длина х ширина х высота), мм
6690. ..6980 х 2500 х 2955
Колесная база, мм
2840…3190
Расход топлива (лето/зима), л/100 км
27,4/30,1
Дополнительное оборудование
Тягово-сцепное устройство / ТСУ (в зависимости от комлпектации)
Варианты разгрузки
Назад / на три стороны (в зависимости от комлпектации)
Схема переключения передач КП 161Схема переключения передач КП ZF 9S 109Схема переключения передач КП 152, 154Габаритная схема
Шасси КАМАЗ-65115
Шасси данной модели широко применяется для реализации коммерческой техники различного назначения. Оно используется для производства широкой гаммы самосвалов (как строительного, так и сельскохозяйственного назначения), автомобильных кранов, зерновозов, коммунальной техники, мусоровозов, сортиментовозов и другой спецтехники.
Шасси КАМАЗ-65115 может быть укомплектовано кабиной как с высокой крышей, так и без. Различные варианты по колесной базе и, соответственно, монтажной длине рамы допускают установку спецнадстройки разных габаритов и полной массой установленного технологического оборудования до 15000 кг. Приличная грузоподъемность, небольшой расход топлива, осевая нагрузка, удовлетворяющая даже минимальным нормативам, вместе с вышеуказанными преимуществами позволяет уверенного лидировать на рынке продаж автомобилей-самосвалов. Покупатель может осуществить выбор по двигателю — V-образная восьмерка Камского автозавода или рядная шестерка Cummins. Неубиваемая рессорная подвеска, балансирная сзади и зависимая на 2-х листовых полуэллиптических рессорах спереди, дает возможность без особых последствий эксплуатировать эту машину в любых дорожных условиях. Вердикт: надежная база для широкого ассортимента специальной автотехники
Модельный ряд автосамосвалов автозавода с берегов Камы
— 6х4: 5511, 55111, 65115, 6520 — 4х2: 43255, 53605 — 8х4: 65201 — 6х6: 45141, 65111, 6522, 65222 — С/x 6х4: 55102, 45143, 45144 Таким образом, гамма моделей ведущего российского автопроизводителя, по своим характеристикам, закрывает все ниши на российском рынке самосвальной техники.
Редуктор КАМАЗ 65115 среднего моста
При эксплуатации машины редуктор КАМАЗ 65115 подвергается колоссальным нагрузкам. Задача этого механизма передать крутящий момент с карданного вала на колеса.
Количество зубьев на редукторе зависит от модификации автомобиля и может быть разным. Наиболее частой версией является редуктор моста КАМАЗ 49 зубьев. Она передаёт достаточную тягу на колеса при умеренных скоростных показателях машины. Так как основная среда работы автомобиля это песок и стройки редуктор КАМАЗ 65115 идёт с блокировками: межосевого дифференциала и межколесной.
Мы продаём любые передачи на технику Камского завода. Цена на редуктор КАМАЗ 61115 указана в нашем прейскуранте, нажмите чтобы перейти в раздел.
Если вы хотите задать вопрос консультанту или купить редуктор КАМАЗ 65115, позвоните по телефону (495) 740-08-48.
Редуктор среднего моста КАМАЗ 65115 работает по принципу изменения угловой скорости ведомого вала за счет использования зубчатых колес разного диаметра.
Устройство редуктора КАМАЗ 65115
Конструктивно Редуктор КАМАЗ 65115 среднего моста представляет собой картер, в котором расположены два зубчатых колеса (ведущее и ведомое), несколько сателлитов, первичный вал, полуосевое зубчатое колесо, роликовые подшипники, подшипник со стаканами, втулки и крестовина дифференциала.
К базовой характеристике редуктора относят передаточное число. Оно зависит от количества зубьев у ведущего и ведомого колеса и определяется их отношением. Передаточное число является одним из факторов, влияющих на коэффициент полезного действия редуктора
Типы автомобильных редукторов
В привод машины входит не только редуктор среднего моста КАМАЗ 65115, но и редуктор ведущего моста, а также рулевой и бортовой редукторы. Данные механизмы имеют схожее устройство и конфигурацию. Как и редуктор КАМАЗ 65115 среднего моста, они преобразуют и передают крутящий момент.
Причины неисправности редуктора
Редуктор КАМАЗ 65115 имеет достаточно большой запас прочности. Однако это не исключает возможность его поломки. В процессе эксплуатации главная передача подвергается износу не меньше других узлов машины. На сбой в её работе может указывать посторонний шум, возникающий при движении. Исключив неполадки в других частях машины, можно выделить три основных причины неисправности редуктора: утечка масла, повышенный нагрев главной передачи и повышенный шум.
Ремонт редуктора
Для устранения первой причины нужно очистить сапун, при необходимости произвести замену манжет и залить в картер новое масло. Избавиться от повышенного нагрева и повышенного шума поможет изменение натяга и крепления подшипников, а также регулировка зацепления зубчатых колес. Если причина кроется в износе запчастей, то единственным выходом станет их замена.
Редуктор КАМАЗ 65115 среднего моста достаточно сложный механизм. Поэтому, без определенной подготовки и опыта, не рекомендуется проводить самостоятельную диагностику и ремонтные работы. При возникновении неисправности доверьте редуктор КАМАЗ 65115 квалифицированным специалистам.
У нас вы можете купить редуктор КАМАЗ 65115 любой модификации, обращайтесь в отдел продаж.
Как прокачать ПГУ КАМАЗ | ГРУЗОВИК.БИЗ
Аббревиатура ПГУ обозначает пневматический гидравлический усилитель сцепления. Это немаловажный узел конструкции авто. У автомобилей КАМАЗ он конструктивно состоит из:
круглой гайки;
толкателя, отключающего сцепление;
чехла для предохранения от негативных механических воздействий;
Прокачка ПГУ КАМАЗ подразумевает его предварительную регуляцию, выполняемую в следующем порядке:
Регулируется свободное движение педали. Опускается педаль до начала работы основного цилиндра. Затем отлаживается эксцентриковым пальцем. Пространство, отделяющее поршни от толкателя, должно быть не более 12 миллиметров. Процесс заканчивается закручиванием до упора гайки, имеющей корончатую форму.
Выполняется регулирование передвижения муфты. Сдвигается рукоять вилки, снимается механизм, основанный на пружинах, проводится отладка.
После окончания регулирования есть возможность начать прокачивать пневмогидроусилитель. Как прокачать ПГУ на КАМАЗе:
Очистка защитного колпачка на перепускном клапане.
Надевание шланга на клапан.
Опускание одного конца в сосуд из стекла, содержащий рабочую жидкость.
Трёхкратное нажатие в виде рывков на педаль, в 4-й раз — ослабляется перепускной клапан при удерживании педали.
Сразу после прекращения выделения воздуха пузырьками из тормозной жидкости заворачивается перепускной клапан и убирается шланг, в результате прокачка становится завершённой.
560 — Комбинированная машина на базе КАМАЗ-65115
Вакуумный насос: ротативный насос кулачкового типа, не обслуживаемый, с автоматическим режимом работы
Металлическая теплозащитная облицовка подогреваемого отсека с гидрооборудованием
Лист из нержавеющей стали на днище цистерны и система гидросмыва
Набор размывочных головок, которые применяются в зависимости от диаметра очищаемых
труб и степени их засоренности
Барабан для рукава высокого давления
Дистанционная система контроля уровня ила в цистерне,
возможность работы на значительном удалении машины от колодца
Поворот всасывающей стрелы на 240°
Защита от коррозии: Термодиффузионное цинкование металла
Функция промывки (очистки) внутренних полостей водяных баков
FM7 FM9 FM12 FM13 FM 260 FM 300 FM 340 FM 370 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 440 FM 450 FM 460 FM 480 FM 500
FMX
FMX 380 FMX 420 FMX 450 FMX 460 FMX 500 FMX 540
FS L-серия N-серия
N10 N12
Терберг VNL
VNL 660
YANMAR
C-серия
ЗИЛ
130 45021
Прикажи св.
Especificaciones Kamaz 6520006.Caja de cambios
El grupo de empresas ruso KAMAZ ha sido una poderosa corporación automotriz durante mucho tiempo. Los productos de las empresas son famosos en todo el mundo.
Gran rango de vehículos de carga, confiable en las condiciones de operación más Difíciles y que satisface plenamente los Requisitos de los propietarios, se Expandde constantemente con la Introductioncción de nuevos modelos y dinastías enteras de automóviles.
En el siguiente artículo, nos centraremos en el camión volquete КамАЗ-6520.
Historia de desarrollo
Una respuesta eficaz a los requisitos del mercado, que están asociados con el aumento de los Requisitos de capacity de carga de equipos especiales, es el KamAZ-6520. Este automóvil se convirtió en el primer producto de alta resistencia en la línea de la planta de automóviles de Kama.
Durante más de 10 años, es ella quien ha mantenido firme y confiablemente el cargo de líder, manteniéndose en demanda y Popular.
История производства и производства КамАЗ-6520 comenzó a finales de los años 90 del siglo pasado. … Fue en ese período cuando apareció una escasez de vehículos especiales en el mercado automotriz, que tenrían una Mayor Capidad de carga y la Capacidad de trabajar con eficacia en las condiciones domésticas.
Por supuesto, el fabricante había lanzado previamente differentes modelos automóviles, pero sus características técnicas eranignativamente inferiores a sus homólogos extranjeros.
Por ejemplo, se useizó active el modelo KamAZ 65115, que tenía una capacity de carga de 15 toneladas.En ese momento, este indicador claramente no era suficiente y se Requería el lanzamiento de un automóvil nuevo.
Entonces, responseiendo a las crecientes requireas del mercado, la planta de automóviles Kamsky ha lanzado un nuevo modelo de camión volquete: 6520.
¿Por qué está bien el coche? ¿Cuáles son sus аспектos positivos? ¿Qué parámetros le dio el fabricante? ¿Por qué el modelo es tan Popular y sigue siendo solicitado durante muchos años?
Especificaciones
En la ciudad, así como en las condiciones todoterreno rusas, КамАЗ-6520 — asistente insustituible, excelente trabajador, capaz de manejar cualquier situación.
Forma con ruedas 6×4, plataforma soldada totalmente metálica, control cómodo Trabajar directamente desde la cabina del console, el sistema ABS son solo algunas de las ventajas de este modelo de coche.
Detengámonos con más detalle en las características técnicas de este camión volquete.
Todos los sistemas de trabajo, unidades modelo están disñados para las condiciones de uso más Severas. КамАЗ-6520 не модернизируется до предварительного производства на заводе.
La máquina fue desarrollada por Disdeñadores Desde Cero. Por cierto, el automóvil install originalmente equipado con una cabina de estilo antiguo.
Los Представители де ла планта экспликарон este hecho por el hecho de que todas las fuerzas y recursos se dirigieron al lanzamiento de un nuevo chasis para un modelo Innovador en ese momento.
Más tarde, la cabina fue reemplazada por una remodelada.
Ahora, основные технические характеристики КАМАЗ-6520 оснащены оборудованием для обслуживания автомобилей.
Ahora Detengámonos en los números y parámetros con los que está dotado el KamAZ 6520.
мощности подъема — 20 тонн;
Transmisión manual de dieciséis velocidades;
bloqueo del Diferencial entre ejes y eje transversal;
plataforma totalmente metálica, respaldo relinable;
la parte delantera está equipada con una visera protectora sobre la cabina del trabajador;
Disposición en forma de 8 cilindros;
accionamiento hidráulico con reforzador neumático;
cabina de tres plazas totalmente metálica;
si la carrocería es con superestructuras, el volumen máximo de carga transportada alcanza los 18 metros cúbicos.Si sin ellos — 12 метро кубикос. метро.
Los parámetros más Precisos del camión volquete dependen de la modificación y configuración seleccionadas.
характеристик:
Por separado, vale la pena hablar sobre el motor КамАЗ-6520. Después de todo, este es el corazón del vehículo.
Hasta 2008, автомобильный завод установил оборудование с дизельным двигателем, установленным с учетом требований стандарта Евро-2 и турбокомпрессора с промежуточным охлаждением.DESDE
Ahora este modelo está dotado de un motor diésel que cumple con los estándares Euro-3, с емкостью 400 литров. desde, que es producido por la planta de construcción de motores Kama. Este motor es más ecológico que sus predcesores.
Teniendo en cuenta todas las características enumeradas, los consumidores estarán satisfechos con el Precio ofrecido por los vendedores.
El costo
Después de analizar los Precios del Modelo 6520 de Diferentes vendedores, podemos citar varios ejemplos que son related en la actualidad.
Entonces, un modelo con una capacity de carga de 20 toneladas, sin litera, con una capacity de motor de 320 литров. con., equipado con calefacción de plataforma, interwheel y bloqueo entre ejes, cuesta 2.500.000 рублос.
Camión volquete con motor CumminsISLe 400 40, cabina rediseñada, 400 л.с. дерзкий. le costará al comprador una cantidad superior за 2 600 000 рублей.
El Precio Mínimo de Un Camión Volquete es de 2,5 миллиона рублей. Dependiendo de la configuración y modificación, el costo varía desde la cifra indicada hasta casi 2.8 миллионов рублей.
Al comprar el equipo considerado en el artículo, el comprador puede estar seguro de que el vehículo tiene equipos modernos, components confiables y unidades de trabajo. Además, cumple con todos los Requisitos de seguridad, respeto al medio ambiente y Economía.
Con un funcionamiento atento y racional, КамАЗ-6520 дает возможность работать с обычными характеристиками.
Capacidades
Rígido de los sistemas de trabajo del camión volquete KamAZ-6520, la aplicación en las condiciones más Difíciles, nos permite hablar sobre las siguientes características técnicas:
Gracias a características de calidad, probado por años de funcionamiento, el modelo tiene requirea no solo en Rusia, sino también en muchos otros países del mundo.
Матрицы
Como señaló anteriormente, KamAZ-6520 es un modelo desarrollado por el fabricante desde cero. Naturalmente, en el curso de las pruebas y el uso de las primeras máquinas, se Identificaron una serie de defenceiencias, que posteriormente se excluaron.
Entonces, hubo quejas sobre el generador, los sistemas de frenos y горючие, el velocímetro. Los desarrolladores responseieron rápidamente a las señales entrantes, realizando mejoras en la máquina.
КамАЗ-6520 утилизируется в строительстве и в промышленности, в сельском хозяйстве, в частном секторе, в канатных дорогах, в строительстве и ремонте карретеров.
2010 estuvo marcado por el lanzamiento de un camión volquete rediseñado cumpliendo con todos los Requisitos mundiales. Hoy este modelo en special es el orgullo del fabricante.
Por cierto, muy a menudo los consumidores, al excinar y estudiar este automóvil, están interesados en saber dónde desapareció el rugido «KAMAZ» de un camión volquete tan recocible.Простые респуесты: изготовители могут реализовать серию медицинских материалов с учетом требований нормативной базы ЕЭК ООН для генеральных производных машин.
De ahora en adelante el camión volquete está equipado con un sistema de reducción de ruido , lo que hace que trabajar en él sea aún más cómodo.
Модификации
La planta de Kamsky производит varias modificaciones del camión volquete 6520.
Se diferencian en el volumen de la plataforma de descarga y la disición general.Сын Лос-Началес: 6520-60, 6520-19, 6520-61, 6520-07, 6520-037 и т. Д.
Эта опция является двигателем КамАЗ-6520 с техническими характеристиками и аналогичными шасси.
Горючие
La tasa promedio de consumo de горючих пор када 100 км con peso bruto es de aproximadamente 45,5 литров y, en combinación con excelentes características de кондуксион, el camión volquete se puede utilizar para realizar trabajciones en las con las.
Una de las ventajas de KamAZ-6520 es su consumo económico de combustible. Indicadores promedio (en litros):
trabajo en verano — 48,3;
operación en invierno — 53;
condiciones todoterreno — 50;
en la ciudad — 50,67.
Салида
Популярность и спрос на волк. 6520 Подтверждение того, что группа компаний КАМАЗ имеет специальное оснащение, а также производственное оборудование нового класса.
Este modelo el que se caracteriza por su confiabilidad, calidad, facilidad de mantenimiento, operación cómoda en cualquier condición, incluso en las más Difíciles.
También debe tenerse en cuenta que el disño de la máquina se ha desarrollado teniendo en cuenta todas las Regaciones y Requisitos establecidos de la legalación rusa y extranjera. «КАМАЗ» продолжает твердо стоять на своей ладони в рамках кампании «Кампо де ла производств». Los Compettidores están muy atrás.
Camión Volquete Potente, Maniobrable y de gran Capacidad capaz de resolver eficazmente una gran lista de tareas.
Alta Demanda, comentarios agradecidos de los propietarios, popularidad en Federación Rusa, así como en otros países se suministran con esta máquina durante muchos años.
El Grupo de Empresas KAMAZ Continuará mejorando sus productos, dotándolos de desarrollos Innovadores и las soluciones más modernas.
Информация, содержащаяся в видео, о котором идет речь о КамАЗ-6520, о разрешенных материалах и гранелях:
Las características técnicas del KamAZ 6520 hacen que el vehículo especial sea uno de los más populares no solo en la inmensidad de la Federación de Rusia, sino también fuera de Rusia. El camión volquete fue desarrollado específicamente para el transporte de mercancías voluminosas y, gracias a la Suspensión mejorada, su transitabilidad rompe todos los records.
Историческая информация КамАЗ 6520
Camión volquete КамАЗ 6520
Hasta 2000, la planta de automóviles de Kama producía camiones volquete, cuya carga máxima por eje installeda limitada 10-13 toneladas. Мощность модели Mejorado КамАЗ 55111 увеличена на 15 тонн, после чего указатели не накапливаются с необходимыми запасами конструкции в соответствии с принципами новой мили.
Fue durante este período que un equipo de ingenieros y Desarrolló el modelo KamAZ 6520, Destinado a trabajos agrícolas, de canteras y de construcción, con una capacity de carga de 20 toneladas.
Al crear KamAZ 6520, los empleados de la Planta de Automóviles Kama decidieron Abandonar los antiguos desarrollos, haciendo que el modelo del modelo fuera differente de todos sus prevses. Como resultado, esta modificación de KamAZ adquirió un bastidor reforzado, un sistema hidráulico avanzado y una nueva planta de energía.Una parte impresionante de los components se reemplazó con piezas de fabricación extranjera, solo la cabina del camión volquete se mantuvo sin cambios.
Технические характеристики КамАЗ 6520
Por sus ventajas, estos volquetes hoy en día tienen una gran requirea en el campo de la Agricultura, la construcción y la explotación de canteras. Se pueden utilizar tanto para la entrega de materiales al sitio como para la destroyación de sizes de construcción o domésticos.
Dado que los camiones volquete KamAZ tienen un consumo de combustible relativamente bajo (hasta 50 litros cada 100 km), tienen una gran requirea no solo en Rusia, sino también en varios países europeos.
La estructura de soporte del 6520 y sus diversas modificaciones son duraderas debido a los largueros del marco de la sección recta. Эль-эхе delantero y el eje trasero están equipados con installisadores transversales, que le dan al camión una gran installedidad durante diversas maniobras y giros.Se logra una excelente capidad de cross-country gracias a un mecanismo especial que bloquea los diferenciales de eje transversal.
Основные характеристики
КамАЗ 6520 составляет 33,100 кг, максимальная масса автомобиля составляет 25600 кг и составляет 7505 кг. Las Dimensiones generales del camión volquete son las siguientes:
.
altura — 3005 мм;
анчо — 2500 мм;
продольное — 7780 мм;
altura libre al suelo — 190 мм;
Capacidad de Elevación — 20 тонн;
velocidad máxima — 90 км / ч;
distancia entre ejes — 6 * 4;
indicadores del radio de giro mínimo — 9305 мм.
La plataforma de carga tiene una capacity de 12 m 3, la plataforma tiene un ángulo de elevación de 50 градусов. El tanque de горючий tiene un volumen de 350 литров, las cifras por cada 100 km son aproximadamente de 46 и 47 литров. En la estación fría, estas cifras aumentan, 52–54 литра.
В первых версиях КамАЗ 6520 установлен двигатель мощностью 320 л.с. дерзкий. Los modelos que salieron de la línea de montaje después de 2009 están equipados con una unidad de потенция mejorada de ocho cilindros de 400 hp.sy un volumen de 11,7 литров.
Базовые модификации на КамАЗ 6520
En la base este camión volquete Se lanzaron varias modificaciones de camiones a la producción en masa, cuyo número supera una docena y media. Los más famosos, сын:
КамАЗ 6520 (43). Модель установлена с единым потенциалом, который соответствует стандарту Euro-4.
КамАЗ 6520 (73). En esta versión, hay un calentamiento adicional del cuerpo, que evita la congelación de su contenido.
КамАЗ 65225 y 65221 Оборудовано с acoplamientos de quinta rueda para el transporte de semirremolques.
Модель КАМАЗ 6520 010-60 brinda la posibilidad de descargar en 3 lados del cuerpo, la modificación 6520-029 diffiere en un mayor volumen, que puede acomodar hasta 20 m 3 de carga.
Característica del dispositivo de cabina
Elisño de la cabina KamAZ 6520 se mantuvo sin cambios hasta 2007, cuando se complementó con una litera y una rejilla del radiador en forma de U actualizada.Y también se mejoraron los faros y se aumentó el parachoques.
La parte de la carrocería de este modelo tenía un serio inconveniente, a saber, la falta de un sistema de calefacción, lo que creaba una serie de Dificultades a la hora de transportarterminadas construcciones y suministros … En el futuro, este defecto se corrigió, y en la modificación moderna del KamAZ 6520 hay una visera especial que cubre el espacio entre la cabina y la carrocería.
Entre otros caracteristicas de Desño — la presencia de un sistema de frenado ABS, una plataforma totalmente metálica soldada y la capacityd de controlar elementos clave directamente desde la cabina.
Платформа для вулканизации КАМАЗ 6520
De las otras Innovaciones que han tocado la cabina KamAZ 6520, cabe destacar el volante a prueba de lesiones y la presencia de un limitador de giro hidráulico. La columna de dirección se puede inclinar. Por lo tanto, cada conductor puede personalizar el manejo del camión volquete, en función de sus propias consideraciones de comfortiencia. Después de 2009, la cabina está equipada con Suspensión neumática y un external mejorado.Una cantidad suficiente de camiones volquete install equipados con ejes motrices del famoso fabricante húngaro Madara.
Вентиляционные двигатели КамАЗ 6520
Los camiones volquete KamAZ 6520, además de un cuerpo voluminoso y una Mayor Capcidad de Carga, tienen las siguientes ventajas:
Precio asequible en compareción con la mayoría absoluta de análogos extranjeros.
Excelente rendimiento a campo traviesa, que especialmente importante, dado el estado lejos del mejor de las carreteras nacionales.
Gran maniobrabilidad y excelente created gracias a la descarga del cilindro hidráulico.
Vida del motor antes del primero revisión es medio millón de kilómetros.
№
КамАЗ, работающий с горючими материалами, работает с горючими материалами, которые не используются, и используются для изготовления горючих материалов. Al operar tales vehículos, возможно, ahorrar mucho y «recuperar» el dinero Invertido mucho más rápido.
Entre las defenceiencias de las que se quejaron con más frecuencia los Concordores del Modelo 6520, vale la pena prestar atención a los siguientes puntos:
неправильные функции системы горючих материалов и узлов;
mal funcionamiento del velocímetro y otros elementos del tablero;
baja velocidad con un cuerpo completetamente cargado.
A elltimas Versiones el modelo no tiene tales desventajas. También se corrigieron errores en cuanto aislamiento acústico, aislamiento térmico y refuerzo de las varillas de dirección.
КамАЗ-6520 представляет собой базовую модель семьи кама-де-нового поколения. КамАЗ-6520 с каменным двигателем на платформе 6 × 4.
Un vehículo con una Capacidad de carga de hasta 20 toneladas está destinado al transporte en la vía pública.materiales de construcción y carga a granel.
Общая информация
El camión volquete de nueva generación cumple con las normas nacionales y extranjeras vigentes en términos de nivel de ruido, seguridad y controlabilidad. КамАЗ-6520 полностью соответствует европейским нормам средиземноморского климата Евро-3. El recurso de kilometraje antes de la primera revisión es de 500 000 километров. Километраж на пути к поездке в город ТО-1 на расстоянии 5500 км, в районе ТО-2 — 16500 км.
El Volumen de la plataforma de descarga trasera es de 12 metros cúbicos. La plataforma se eleva y la carga se descarga mediante un Potente Mecanismo Hidráulico. En el caso del transporte de carga liviana de gran tamaño, el volumen del cuerpo del volquete se puede aumentar utilizando tableros de extensión especiales, cuya instalación está prevista por el disño del vehículo. La tracción y los parámetros dinámicos del camión volquete allowen superar el 25% de la subida sin obstáculos cuando está completetamente cargado.
КамАЗ-6520 оборудован унифицированной кабиной с высокими техническими характеристиками, традиционной кабиной КАМАЗ с оригинальной кабиной, более низкими и дополнительными деталями, облегчающими доступ к кабине. Además, de acuerdo con los Requisitos del Reglamento UNECE, la cabina está equipada con un nuevo juego de espejos que mejoran los parámetros de visión del проводник.
También han aparecido ciertos cambios en el mecanismo de dirección, en el que se instala un limitador de giro hidráulico, que evita daños en las varillas de dirección.Además, el nuevo KamAZ está equipado con un volante de seguridad.
КамАЗ-6520 оборудован системой передачи с главным этапом передачи и редукторами планетарного типа. Это не единственная вещь, которая важна для игры в холгура-дель-эхе, сино, что она имеет важное значение для конфиабилидад и дурабилидад-де-лос-эхес, локально и особенно важно, когда вы работаете над оперой унции с собречаргой.
Durabilidad estructura de soporte proporcionan largueros de un bastidor de sección recta, equipados con refuerzos, y installizadores laterales instalados en el eje trasero y el eje delantero contribuyen a una mayor installvasilid del cami.El mecanismo de bloqueo del Diferencial de eje transversal permite aumentar la capacityad del camión a campo traviesa, lo que le permite operar en condiciones todoterreno.
Пруэба де Манежо КамАЗ-6520
КамАЗ-6520 — это базовая модель завода, с большим количеством модификаций. Baste decir que la lista de Precios Contiene hasta 15 versiones de este camión. Entre las modificaciones propuestas se encuentran automóviles con carrocerías de diferentes secciones y volúmenes, ejes motrices producidos por KamAZ y la empresa húngara Madara, con una versión rediseñada de la cabina.
Общие размеры КАМАЗ-6520
Entre las modificaciones, también hay camiones que cumplen con las normas medioambientales Euro 4 y 5. Cabe señalar que todas las modificaciones del KamAZ-6520 установлен на оборудовании с камбиосами ZF де 16 велосидасов с лицензионным заводом на заводе.
Para la prueba de manejo obtuvimos la modificación 6520-26014-63. Esta es una versión rediseñada del camión con Suspensión neumática de cuatro puntos, que no está disponible en otras modificaciones.Песар-де-Que el camión volquete está equipado con el conocido motor KamAZ-740, la unidad de потенция de nuestro automóvil install equipada con un sistema de inyección común. Nuestro automóvil también, чтобы отличаться от Calidad de la Soldadura de la carrocería, que superó claramente a los camiones chinos similares.
Салон-дель-Нуэво КАМАЗ
Como ya señaló, el KamAZ-6520 está equipado con una unidad de Potencia Con un forzado de hasta 320 caballos de fuerza yun Mayor Desplazamiento.Моторный двигатель включает оригинальные решения, Lo que permite aumentar el recurso de kilometraje para revisar hasta 750 mil km. Por supuesto, en compareción con los motores de marca, esta cifra parece bastante modesta, pero si la comparemos con los parámetros de los motores KAMAZ, es casi el doble que los indicadores anteriores.
Es cierto que aquí se Requiere una reserva. Intentamos averiguar con los membersantes de la planta de automóviles si existe Evidencia real del kilometraje indicado hoy y nos dimos cuenta de que los automóviles con motores actualizados comenzaron a usarse hace relativamente poco tiempo, y su lejostraje de la indica.Por lo tanto, la cuestión de la eficacia de la modernización del motor sigue abierta.
El camión volquete está equipado con neumáticos 12.00R20. La caja de cambios ZF con licencia proporciona una transmisión eficiente de alto par de la unidad de Potencia modernizada. La cabina del camión y la unidad de su Sus Suspensión al marco son similares al modelo KamAZ 61115.
Эль-Дисеньо-де-лас-руэдас-де-диско кон un perno de fijación a los bujes, en nuestra opinión, es más confiable en compareción con las ruedas sin disco anteriores con abrazadera de cuña.En tal Disño, никаких проблем с сеном с инклинасьон де ла руэда ан caso de una instalación неправильной.
A primera vista, el проблема де ла desalineación de las ruedas no parece crítico, pero debe tenerse en cuenta que el desequilibrio Consuce a un desgaste acelerado y la destrucción de los cojinetes de los bujes, las articulaciones de la articulaciones de la articulaciones de la articulaciones dirección asistida. Y el desequilibrio de las ruedas no aumenta la comodidad durante la Conducción.
Experiencia de manejo
Эмбарке и десембарке кабины-но-эс-муи-разные предыдущие модели КАМАЗа.Эль азиенто дель дирижер тампоко аньяде нуэвас сенсасионес. Pero la palanca de cambios ZF es noablemente differente del tradicional KAMAZ para mejor. В целом, la caja con licencia encaja muy bien en el sistema de transmisión KamAZ-6520. Además de un mecanismo confiable de alta calidad, las relaciones de transmisión y el esquema de conmutación están muy bien seleccionados.
La dinámica de aceleración demostró características deconducción bastante aceptables del camión. Пропорциональный двигатель максимальной скорости 100 и 107 км / ч, что является достаточным для всех условий.Con carga completeta, el camión volquete acelera, 60 км / ч и 37-39 segundos.
En general, las impresiones del camión quedaron incompletas. Es cierto que nosotros, como especialistas, estábamos hasta cierto punto preocupados por las lecturas del sensor de presión de aceite del camión. Cuando se calienta la Unidad de Potencia, Independientemente de la velocidad, la flecha del puntero del sensor de presión se encuentra en el medio del сектор amarillo de la escala. Y esto a pesar del hecho de que el kilometraje del automóvil es extremadamente pequeño, соло 3000 километров.Por ejemplo, Scania con 10 000 километров, давление в системе смазки при 1500 об / мин, при давлении 6–7 бар и приблизительно 3 бара.
В заключение, наблюдение за конфиабилидад-де-лос-камионес КамАЗ, дентро-дель-рекурсо-де-километраж особенного, соответствует сом контрапартес экстраньерас, по стоимости, тендран уна буэна спроса ан эль меркадо.
Parecería que la demanda de automóviles nunca se desvanece. Para suministrar a los conocidores modelos de automóviles de alta calidad, las fábricas se ocupan constantemente del suministro de una gran cantidad de equipos, produciendo no solo modelos conocidos desde hace mucho tiempo, sino también construtemeútemeúnícénécé nécénécé nécéné nécénécé nécénéné ventajas y Capcidades.Ya штраф де лос аньос новента дель сигло пасадо ан лос mercados automotrices. Rusia sintió una necesidad urgente de vehículos de alta Capcidad. КамАЗ 55111 с двигателем и без подъема на борт 13000 кг. Por lo tanto, ya a Principios de la década de 2000, los DISEñadores comenzaron a trabajar activamente en la construcción de un camión volquete KAMAZ completetamente nuevo con Mayor Capcidad de Carga. Uno de estos modelos es el camión volquete KAMAZ 6520, fabricado por la planta de automóviles Kama en 2003, y está disñado para transportar varios tipos de camiones industries y carga a granel de obras de construcción.Por lo tanto, КАМАЗ 6520 включает меню на местах строительства и различные конструкции.Эти модели были получены в результате сопоставления с 20 тоннами груза, которые могут быть заменены на предыдущие модели. Para obtener tal resultado, los disñadores del modelo tomaron muchas medidas, estas son la hidráulica moderna, el uso de motores Potentes, la fabricación de un marco reforzado и т. Д.
— 6520-19,
— 6520-60 (chasis y camión volquete),
— 6520-61 .
Los modelos tienen la misma capacity de elevación de 20 toneladas con unaposición de ruedas 6×4. Los camiones volquete difieren en el disño y el volumen de la plataforma de volteo, que es de 10,5 y 12 m3.
Потребление горючих материалов сокращается на 10%.
El consumo de combustible del camión volquete 6520 está influenciado por varios factores:
1. Расход топлива в горючем дизельном топливе 50,67л.
— гора верано 48,3л.
— a tiempo de invierno 53l.
Кабина
El parabrisas es triplex. Puertas de vidrio de vidrio templado de seguridad. Teñido, sin filter de paso de banda. Espejos retrovisores calefactados y operados eléctricamente (espejos exteriores con vistas normales y panorámicas a la derecha e izquierda de la cabina; espejo con vista al bordillo en el lado derecho de la cabina; espejo con vista general del espacio).La cabina se inclina mediante un mecanismo manual.
Plataforma basculante metálica de base прямоугольная, abatible mediante mecanismo hidráulico. El mecanismo de elevación de la carrocería se controla electroneumáticamente, de forma remota desde la cabina del проводник.Plataforma con preparación para calefacción corporal con gas de escape y tello.
Sistema de suministro de combustible
Embrague
Sistema de frenos
Características de un camión volquete con peso bruto
Эквипо электрико
Дополнительное оборудование
Precalentador;
Aire acondicionado;
Calentador de cabina autónomo;
Tacógrafo electrónico;
Подготовка аудио (антенна, 2 варианта)
для модификации 6520 21010-43
Mantenimiento
El período de garantía es de 100.000 km o 2 anños a partir de la fecha de venta del vehículo. Гарантия возврата 700 000 км для группы обслуживания «A» на отрезке TU. La frecuencia de mantenimiento es de 50.000 км.
Resumen
Новая летняя куртка КАМАЗ-6520-21010-43 «Люкс» — это отличная летняя рубашка. Práctico, cómodo, con excelentes características de rendimiento. Es que en la situación económica actual y la presión sobre los transportistas (control de peso, Platón) no será fácil recuperarlo.
Specifikacije KamAZ 6520 006. Mjenjač
Ruska grupa tvrtki «KAMAZ» već je dugo moćna automotive korporacija. Proizvodi poduzeća poznati su po cijelom svijetu.
Širok spektar teretna vozila, pouzdan u najtežim radnim uvjetima i u potpunosti zadovoljavajući zahtjeve vlasnika, neprestano se širi uvoenjem novih modela i cijelih dinastija dinastija dinastija dinastija dinastija.
У вас есть возможность разговаривать через автомобиль КамАЗ-6520.
Повестка разворота
Учить разговор на захвате тржишта коди су повезани с повечааным захватом за носивость посебне на КамАЗ-6520.Ovaj je automotive postao prvi teški proizvod u liniji tvornice automobila Kama.
Выше от 10 лет, она же та кожа, червьсто и поуздано заузимала положай войну, остаюсь тражена и популярна.
Новое развитие и производство КамАЗ-6520 запчасть на краю 90-го года, прошедшего с высоты … Тада, которая находится на автомобильном тржишту появилось недостатак специальных воззрений, когда есть возможность использования других изображений.
Naravno, proizvoač je to već objavio različiti modeli automotive, ali njihove tehničke karakteristike bile su znatno inferiornije od stranih kolega.
На праймджер, активно у себя в настроении модель КамАЗ 65115, коджи ж имао носивость 15 тона. U to vrijeme taj pokazatelj očito nije bio dovoljan i bilo je poštanje novog automotivebila.
Tako je, odgovarajući na povećane zahtjeve tržišta, tvornica automotivebila Kamsky objavila novi model kipera — 6520.
Zašto je automobil dobar? Koji su pozitivni aspekti toga? Koje je parameter dao proizvoač? Zašto je model toliko popularan i ostaje tražen dugi niz godina?
Tehnički podaci
У граду, као и у руським теренским уветима, КамАЗ-6520 — незаменимый помощник, изврстан радник, способан за ръешаванье било койе ситуацие.
Облик котача 6×4, заварена металло-металлическая платформа, удобно управлять радэ изравно из возмещения кабины, АБС само су нэе од предности овог модели автомобиля.
Zadržimo se detaljnije na tehničkim karakteristikama ovog kipera.
Svi radni sustavi, model jedinice, dizajnirani su za najteže uvjete uporabe. КамАЗ-6520 без модернизации кипера, который находится на стадии производства.
Строй су дизайнеры развили од нуле. Inače, autombil je izvorno bio opremljen kabinom u starom stilu.
Predstavnici postrojenja objasnili su tu činjenicu činjenicom da su sve snage i resursi bili usmjereni na puštanje nove šasije za inovativan model u to vrijeme.
Kasnije je kabina zamijenjena preuređenom.
Сада главной технической характеристики КАМАЗ-6520, используемой в настоящее время, направленным развитием.
Sada se zaustavimo na brojevima i parameterrima kojima je obdaren KamAZ 6520. Dakle:
капацитет дизанья — 20 тонн;
šesnaest-stupanjski ručni mjenjač;
блокада диференция меуосовине и попречне осовине;
potpuno metalna platforma, zavaljena leđa;
преднaя страна е опрaмнaна защищенным визиром преко радничке кабине;
Raspored u Obliku Slova V od 8 cilindara;
гидравлические погон с пневматическим поясом;
trosjeda potpuno metalna kabina;
ako je tijelo s nadgrađima, maksimalni volumen prevezenog tereta dosže 18 kubnih metara.Ако без нджих — 12 кубика. м.
Точные параметры кипера овисе о одабраной прейнации и конфигурации.
Значайке:
Отдельно, разговоры по мотору КамАЗ-6520. Napokon, ovo je srce vozila.
Do 2008. godine automobil je bio opremljen standardnim dizelskim motorom koji je udovoljavao utvrđenim Euro-2 zahtjevima i imao je turbopunjač s hladnjakom. IZ
Sada je ovaj модель обдарен дизельским мотором коди удовлетворява Евро-3 стандарта, запремине 400 литров.из, кодю производи творца за производнью мотора кама. Ovaj je motor ekološki prihvatljiviji od svojih prethodnika.
Uzimajući u obzir sve navedene karakteristike, potrošači će biti zadovoljni cijenom koju nude prodavači.
Трошкови
Nakon analysis cijena modela 6520 kod različitih prodavača, možemo navesti nekoliko primjera koji su danas relatedni.
Дакле, модель носивости 20 тонн, без лежа, снадж мотора од 320 литров. s., opremljen grijanjem platforme, međukotačem i međuosovinskim blokiranjem, košta 2.500.000 рубля.
Кипер на двигателе CumminsISLe 400 40, рестилизирана кабина, 400 KS. iz. коштат че купца износ коди прелази 2.600.000 рубля.
Minimalna cijena za kiper iznosi 2,5 milijuna rubalja. Ovisno o configuraciji i preinaci, trošak se kreće od naznačene brojke do gotovo 2,8 milijuna rubalja.
Kupnjom opreme koja se razmatra u članku, kupac može biti siguran da vozilo ima modernu opremu, pouzdane komponente i radne jedinice. Уз к, удовлетворява svim zahtjevima sigurnosti, ekološke prihvatljivosti and ekonomičnosti.
Промышление и рациональный радом КамАЗ-6520 исплатит это у найкрачем могучем року.
Mogućnosti
Крути радних условий эксплуатации КамАЗ-6520, приме- на у найтэзим увъетима, омогуцуйе нам да разговарамо или слежению за техническими характеристиками:
Zahvaljući karakteristike kvalitete, dokazan godinama rada, model je tražen ne samo u Rusiji, već i u mnogim other zemljama svijeta.
Nijanse
Kao što je gore spomenuto, KamAZ-6520 je model koji je proizvoač razvio od nule.Природа, tijekom ispitivanja i uporabe prvih strojeva utvrđeni su brojni nedostaci koji su naknadno otklonjeni.
Dakle, bilo je pritužbi na generator, kočnice i sustave za gorivo, brzinomjer. Programeri su brzo reagirali na dolazne signal, poboljšavajući stroj.
КамАЗ-6520 цвета сэ за изволение радова у граевінарству и другім индустриям у хрватской полиопривреда, приватне ферма, развой каменолома, тиеком изградье и поправка прометница.
2010.godinu obilježilo je puštanje preuređenog kipera udovoljavajući svim svjetskim zahtjevima. Danas je ovaj model ponos proizvoača.
Usput, vrlo često potrošače, koji ispituju i proučavaju ovaj automotive, zanima gdje je nestao tako prepoznatljiv urlajući «KAMAZ» rike kipera. Odgovor je jednostavan: proizvoači su proveli niz mjera koje udovoljavaju zahtjevima UNECE-ovih propisa za strojno generirane zvukove.
Odsada pa nadalje kiper je opremljen sustavom za smanjenje buke , što rad na njemu čini još ugodnijim.
Измене
Творца Камского производства неколико модификации кипера 6520.
Razlikuju se po volumenu odlagališta i općenitom rasporedu. Главни су: 6520-60, 6520-19, 6520-61, 6520-07, 6520-037 итд.
Другая эксплуатация на автомобиле КамАЗ-6520 в соответствии с техническими характеристиками и пошивом.
Гориво
Prosječna stopa potrošnje goriva na 100 km bruto težine iznosi približno 45,5 litara, a u kombinaciji s izvrsnim voznim karakteristikama kiper se može koristiti za obavljanje poslova u najtežim.
Една от пределов КамАЗ-6520 — это экономичная потрошня гора. Просмотренные указатели (у литрама):
рад — 48,3;
operacija zimi — 53;
теренски увети — 50;
у выпуск — 50,67.
Излаз
Популярность и рост за кипером 6520 Потеря от КАМАЗ группы твртки успешно выборила в задатком дизайне и производство нове класе посебне опреме.
Управление овай модель одликуе поузданост, квалитета, едность одржаванья, удобан рад у било коджим, чак и найтежим уветима.
Također treba napomenuti da je dizajn stroja razvijen uzimajući u obzir sve propise i utvrđene zahtjeve ruskog и stranog zakonodavstva. КАМАЗ наставлял чврсто држати длан на поле производства камиона. Natjecatelji daleko zaostaju.
Moćan, управлів кипер великог паситета способан за учинковито ржешаванье великог пописа задатака.
Велика Потражня, захватное обновление власника, популярность у Русской Федерации, као и у других земли с овим су строй дуги низ година.
Группа твртки КАМАЗ наставит это поболтать свое производство, оптимизировать их инновационным развитием и самым современным двигателем.
Skrećemo vam pažnju video zapis koji prikazuje kako vam KamAZ-6520 omogućuje isporuku rasutih materijala:
Технические характеристики КамАЗ 6520 являются специальными объектами для самых популярных не само на территории Русской Федерации, веч и изван Руси. Kiper je razvijen posbno za prijevoz glomazne robe, a zahvaljujući poboljšanom ovjesu, njegova prohodnost ruši sve rekorde.
Povijesni podaci o kiperu КамАЗ 6520
Кипер КамАЗ 6520
До 2000 года. Године создателя автомобиля Кама произвела эту воду, она максимальная осовинская носивость белая ограничена на 10-13 тонн. Носивость побольшаног модели КамАЗ 55111 повернута на 15 тона, али такви показатели нису удовлетворили потребама «гражевинског бума», коди сей догоди у Русской Федерации почетком нового тисучлеча.
У том я раздоблю тим инженера и дизайнера развития модели КамАЗ 6520, намиен полопривреди, ваеню и граđевинским радовима, носивости 20 тона.
Приликом створья КамАЗ-а 6520, заполнили производственные автомобили Кама одлучили су напустити старую развой, чернечи дизайн модель другичий од свих ньеговых проездников. Као результат, ова е измена КамАЗ-а добила охачани оквир, напредну хидраулику и нову электрану. Impresivan dio komponenata zamijenjen je dijelovima strane proizvodnje, samo je kabina kipera ostala nepromijenjena.
Опсег и техника значек КамАЗ 6520
Због своих предностей данас су ови кипери изузетно тражени на поле поля, граевінарства и каменолома.Mogu se koristiti i za dostavu materijala na gradilište i za uklanjanje građevinskog otpada или kućnog otpada.
Budući da kamAZ kiperi imaju relativno malu potrošnju goriva (do 50 litara na 100 km), oni su u большой potražnji ne samo u Rusiji, već i u nizu europskih zemalja.
Noseća konstrukcija 6520 i njegove različite preinake izdržljive su zbog okvira okvira ravnog presjeka. Предня и стражня осовина применяются су попречным стабилизатором коди камиону даю высоку стабильность тийеком разных маневара и завоя.Изврсна способность проласка кроз земли постиже се захвальючи посебном механизму коди блокира диференсияле меđу осовинама.
Главная техническая характеристика
КамАЗ 6520 и передняя осовина весом 33,100 кг, док стражня осовина има оптеречение весом 25600 кг, передняя осовина — 7505 кг. Ukupne dimenzije kipera su kako slojedi:
visina — 3005 мм;
Ширина — 2500 мм;
duljina — 7780 мм;
visina razmaka od tla — 190 мм;
капацитет дизанья — 20 тонн;
максимальная брзина — 90 км / ч;
меđуосовинский размак — 6 * 4;
показатели минимального радиуса окретания — 9305 мм.
Utovarna platforma ima kapacitet od 12 m 3, platforma ima kut podizanja od 50 stupnjeva. Спремник горы има запремину от 350 литов, бройке на сваких 100 км износе око 46–47 литров. У хладной сезона ове се бройке повечаю на 52-54 литра.
У првим и агрегатом КамАЗ 6520 с увеличенным двигателем од 320 КС. iz. Модели коди су напустили траку након 2009. варианты на поболйшаном осмоцилиндрическом погонском едином запремине 400 литров. с и запремине 11,7 литра.
Измени темельне на КамАЗ 6520
На бази овай кипер у серию производную покренуте су разне модификация камиона, что брой премашуе джедан и поль дезетак.Najpoznatiji od njih su:
КамАЗ 6520 (43). Модель используется в погонском единственном корпусе удовлетворительного качества Евро-4.
КамАЗ 6520 (73). U ovoj verziji postoji dodatno zagrijavanje tijela, što sprječava smrzavanje njegovog sadržaja.
КамАЗ 65225 и 65221 используется спойкама на животное котача за привоз полуприколица.
Модель КАМАЗ 6520 010-60 pruža mogućnost istovara s 3 strane tijela, modifikacija 6520-029 razlikuje se po povećanom volumenu, koji može primiti do 20 m 3 tereta.
Značajka ureaja kabine
Дизайн кабины КамАЗ 6520 остается в непромышленном порядке до 2007 года. Годин, када и надопунжен везом и ажурираном решетком хладняка у облику слова У. А такой на улице лучше всего и повествован.
Dio tijela ovog modela imao je jedan ozbiljan nedostatak, naime nedostatak sustava grijanja, što je stvorilo niz poteškoća pri transportu određene konstrukcije i pribor … U budućnosti je ovajmerawizojojostijostij nedujostij nedojosti, чтобы найти модель современной позиции. я tijela.
Изменим остальные значек дизайна — присутствие АБС кочног сустава, заварена платформа у потпуны од металла и возможность управления ключевыми элементами изравно из кабины.
Платформа кипера КАМАЗ 6520
От оставшихся иноваций коже на дотакле кабины КамАЗ 6520, раньше истакнути управлял коди е сигуран за озледе и присутствность гидрауличького ограничителя окреты. Ступ управляется с возможностью нагаять. Dakle, svaki vozač može prilagoditi rukovanje kiperom na temelju vlastitih razloga praktičnosti.Nakon 2009. kabina je opremljena zračnim ovjesom i poboljšanom vanjštinom. Доволян брой кипера био и опремлен погонским осовинама познатог материнского произвола Мадара.
Предности и недостатки КамАЗ 6520
Кипери КамАЗ 6520, поеред объемный каросерие и повечае носивости, изображение слэдэць предности:
Начало действия у успехов с апсолютным вецином стран аналога.
Изврсне теренске спектакль, это е посебно важно, с обзором на далеко од найбольег станя домашних цеста.
Высокая управляемость и изврсна стабильность захватов истовару hidrauličkog cilindra.
Životni vijek motora prije prvog remont je pola milijuna kilometara.
Kiperi kamioni KamAZ rade na gorivu s niskim oktanom, a rezervni dijelovi za kamione ruske proizvodnje puno su jeftiniji. Приликом управляя таквим возилима могуче е пуно устеджети и пуно брже «повратити» уложени новац.
Među nedostacima na koje su se vozači modela 6520 najčešće žalili, vrijedi obratiti pažnju na sljedeće točke:
neispravan rad sustava za gorivo i kočenja;
неисправности брзиномьера и оставшихся элементов надзорне земли;
mala brzina s potpuno opterećenim tijelom.
NA najnovije verzije model нема таких недостатков. Ispravljene su i greške u vezi s izolacijom buke, toplinskom izolacijom i jačanjem upravljačkih šipki.
Камиони КамАЗ-6520 представляет собой основную модель автомобиля нового поколения. КамАЗ-6520 je kiper sa stražnjom istovarnom platformom s rasporedom kotača 6 × 4.
Vozilo nosivosti do 20 tona namijenjeno je prijevozu javnim cestama građevinski materijal i rasuti teret.
Дополнительная информация
Kiper kiper sukladan je trenutnim domaćim i stranim standardima u pogledu razine buke, sigurnosti, upravljivosti.КамАЗ-6520 удовлетворила европейского экологического стандарта Евро-3. Ресурс километраж при првог ремонта износи 500.000 километров. Километража пути изменения одржаванья на ТО-1 износи нажманье 5500 км, на ТО-2 — 16500 км.
Zapremina odlagališta stražnjih istovara iznosi 12 kubika. Platforma se podiže, a teret baca snažnim hidrauličkim mehanizmom. U slučaju prijevoza lakog prevelikog tereta, volumen odlagališta može se povećati pomoću posbnih produžnih ploča čija je ugradnja predviđena dizajnom vozila.Vučna snaga i dinamički parameter kipera omogućuju nesmetano prevladavanje 25% uspona kada su potpuno opterećeni.
КамАЗ-6520 используется в единственном кабине с высоким кровом, кожа с разликом в традиционных КАМАЗ-ових кабинах с оригинальным одбойником, донжим ременом и дополнительным степеником коди олакшава приступа. Uz to, u skladu sa zahtjevima UNECE-ovih propisa, kabina je opremljena novim setom ogledala koja poboljšavaju parameter vida vozača.
Pojavile su se odreene promjene na upravljačkom mehanizmu, u kojem je ugraen hidraulički graničnik okreta, koji sprječava oštećenja upravljačkih šipki.Уз к, новый КамАЗ применяется к сигурносным управлением.
КамАЗ-6520 применяется к погонским особям с едоступанйским главным погоном и планетарным редуктором котача. Овай дизайн не само да повечаа зрачность осовине, вец такой значайно повечава поузданост и трайность осовина, это е посебно важно код управленя камионом с преоптересенем.
Издржливость попорна конструкция осьгураво бочне чланове оквира равног пресека, опремленог поячанжима, а бочни стабилизаторы угрени на стражню и предню особую доппинсэ уэоцой устойчивости.Mehanizam zaključavanja diferencijala poprečne osovine omogućuje povećanje prohodnosti kamiona, što omogućava upravljanje njime u terenskim uvjetima.
Пробна возня КамАЗ-6520
Камион КамАЗ-6520 основы модели постройки, коди садржи велик брой модификации. Dovoljno je reći da cjenik sadrži čak 15 inačica ovog kamiona. Među предложеним измьенама на автомобилях с каросериями различных пресеков и волюменов, погонске осовине, которые су производит КамАЗ и мадарска твртка Мадара, с преурезеном иначиком кабине.
Ukupne dimenzije КАМАЗ-6520
Među preinakama su i kamioni koji udovoljavaju ekološkim standardima Euro 4 i 5. Требуется указать в отношении поставки КамАЗ-6520 лицензионным 16-ступенчатым ZF, произведенным у животных.
За испытанием вожню добили см модификацию 6520-26014-63. Ovo je preuređena verzija kamiona s zračnim ovjesom u četiri točke, koja nije dostupna u other preinakama. Unatoč činjenici da je kiper opremljen poznatim motorom KamAZ-740, pogonska jedinica našeg automobila bila je opremljena zajedničkim sustavom ubrizgavanja.Naš se automotivebil odlikovao kvalitetom zavarivanja karoserije, koja je očito nadmašila sločne kineske kamione.
Салон новог КАМАЗ-А
Kao što je već napomenuto, КамАЗ-6520 использован в погонском агрегате присильне снаряжение до 320 коньских снаг и повецаном запре- мином. Dizajn motora uključuje originalna rješenja, što omogućuje povećanje resursa kilometraže za remont do 750 tisuća km. Наравно, у успехи с маркираним моторима, ова се бройка чини прилично скромном, али ако е успешо с параметрима мотора КАМАЗ, готово е двоструко веча одних показателей.
Истина, овдье е потребна резервация. Одному представителю автомобильного двигателя можно было получить информацию о том, что оно есть, если даны доказательства о назначенной километражи данас и шватили, чтобы его смонтировать с автомобилями с другим двигателем, чтобы получить доступ к релятивно-новому, но не менее ожидаемого километра. Dakle, pitanje učinkovitosti modernizacije motora i dalje je otvoreno.
Kiper je opremljen gumama 12.00R20. Licencirani ZF mjenjač omogućuje učinkovit prijenos velikog okretnog momenta moderniziranog pogonskog agregata.Kabina kamiona i jedinica njegovog ovjesa na okvir sločni su modelu KamAZ 61115.
Дизайн дисков с приятным клиновым эффектом на главчине, према нашем мишленю, поуздания и у успехи с преходним без диска, кота с клинастом стезальком. U takvom dizajnu nema проблема с iskošenjem kotača u slučaju nepravilne instalacije.
Na prvi pogled problem neusklađenosti kotača ne čini se kritičnim, međutim, treba imati na umu da neravnoteža dovodi do ubrzanog trošenja и uništavanja ležajeva glavčine, zglobova servoravljaravljača.A neravnoteža kotača ne dodaje udobnost tijekom vožnje.
Возачко искуство
Ukrcavanje i iskrcavanje iz kokpita ne razlikuje se puno od prethodnih modela КАМАЗ. Vozačko sjedalo takoer ne dodaje nove senzacije. Нет, ZF ручная работа заменено на различное традиционное «КАМАЗ-на-боле». Опценито, лицензия кутия врло себе добро уклапа у приеносни сустава КамАЗ-6520. Уз высококвалитетни поуздани механизам, врло су добро одабрани и приженосни омжери и склопна шма.
Динамика убрзания показала е сасвим прихватливе возне особине камиона.Motor omogućuje maksimalnu brzinu od 100 do 107 km / h, što je sasvim dovoljno za car ove klase. S punim opterećenjem kiper ubrzava do 60 км / ч за 37-39 секунд.
Općenito, dojmovi o kamionu ostali su nepotpuni. Истина, нас као стучняке донкле су бринула очитания сенсора тлака уля у камиону. Kad se pogonska jedinica zagrije, bez obzira na brzinu, strelica pokazivača osjetnika tlaka nalazi se u sredini žutog dijela vage. Я должен быть укомплектован автомобилем изузетно мала, само 3000 километров.Primjerice, Scania s 10.000 kilometara, tlak u sustavu podmazivanja pri 1500 okretaja u minuti stablean je na 6-7 bar, a u praznom hodu oko 3 bar.
U zaključku napominjemo da ako parameters pouzdanosti kamiona KamAZ unutar određenog kilometražnog resursa odgovaraju stranim kolegama, po njihovoj cijeni bit će traženi na tržištu.
Čini se da potražnja za automotive nikad ne nestaje. Da bi vozače opskrbili visokokvalitetnim modelima automotive, tvornice se neprestano brinu o opskrbi velikom količinom opreme, proizvodeći ne Samo davno poznate modele, već i izrađujući potpuno svezi nove, modernizosirane.Rusija je osjećala hitnu potrebu za vozilima velikog kapaciteta. Добро пожаловать на КАМАЗ 55111 в поездку на броды могущества не выше 13 000 кг. Stoga su već početkom 2000-ih dizajneri započeli aktivan rad na izgradnji apsolutno novog kipera KAMAZ povećane nosivosti.Jedan od tih model je kiper KAMAZ 6520, proizveden u tvornici automotive tešil. Стоя на КАМАЗ 6520, это возможно на градиентной подаче и разных грани, а также на добивеную модель, которую можно издать на носу от 20 тонн, это двойная конструкция више одних моделей.Da bi postigli takav rezultat, dizajneri modela poduzeli su mnoge mjere, to su moderna hidraulika, uporaba snažnih motora, israda ojačanog okvira i tako dalje.
— 6520-19,
— 6520-60 (šasija i kiper),
— 6520-61 .
Модель изображения, носящая 20 тонн с распоредом кота 6×4. Кипери себе разликую по дизайну и запреки одлагалишта, коди износи 10,5 и 12 м3.
Потрошая горива у воззрения за 10%.
Na potrošnju goriva kipera 6520 utječu brojni čimbenici:
1. Потрошня дизель горива у градуса 50,67л.
— u ljetno vrijeme 48,3l.
— u zimsko vrijeme 53l.
Кабина
Vjetrobran je trostruki. Стаклена врата од сигурносног каленог стакла. Тонирано, без пропусного фильтра. Grijana i električno upravljana retrovizori (vanjska ogledala s normalnim i panoramskim pogledom s desne i lijeve strane kabine; ogledalo s pogledom na rubnik s desne strane kabine; oglednika s pregledom prostora odj prednj.Kabina je nagnuta ručnim mehanizmom.
Metalna platforma za odbacivanje pravokutne osnove, okrećući se unatrag pomoću hidrauličkog mehanizma. Механизмом подзаня каросерие управление себе электропневматски, далински из возачки кабине. Platforma s pripremom za zagrijavanje tijela ispušnim plinovima i tenom.
Сустав опскрбе горивом
Квачило
Kočioni sustav
Карактеристике кипера с бруто тежином
Электрическая мощность
Додатна опрема
Predgrijač;
Klimatizacija;
Autonomni grijač kabine;
Elektronički tahograf;
Аудиоприемник (антенна, 2 звукника)
za preinaku 6520 21010-43
Održavanje
Jamstveno razdoblje je 100.000 km or 2 godine od datuma prodaje vozila.Займчены ресурсы за ремонтом 700 000 км с группой за одржаванье «А» према ТУ. Учетность održavanja je 50 000 км.
Сажетак
Новый кипер КАМАЗ-6520-21010-43 «Люкс» изврстан е кипер. Прикладан, удобан, с изврсним характером перформанси. Е ли то да у тренутной экономической ситуации и притиску на теретне привознике (контроль тежине, Платон) неце бити лако к надокнадити.
Предупреждение : mysqli_connect (): (HY000 / 1040): слишком много подключений в / var / www / bbgewcvi / data / www / zapchastiest.ru / includes / compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_query () ожидает, что параметр 1 будет mysqli, логическим значением, заданным в /var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/includes /compile/functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_error () ожидает, что параметр 1 будет mysqli, логическим значением, заданным в /var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/includes/compile /functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_query () ожидает, что параметр 1 будет mysqli, логическим значением, заданным в / var / www / bbgewcvi / data / www / zapchastiest.ru / includes / compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_error () ожидает, что параметр 1 будет mysqli, логическим значением, заданным в /var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/ includes / compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_fetch_assoc () ожидает, что параметр 1 будет mysqli_result, значение null, указанное в /var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/includes/ compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_error () ожидает, что параметр 1 будет mysqli, логическим значением, заданным в / var / www / bbgewcvi / data / www / zapchastiest.ru / includes / compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_query () ожидает, что параметр 1 будет mysqli, логическим значением, заданным в /var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/ includes / compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_error () ожидает, что параметр 1 будет mysqli, логическим значением, заданным в /var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/includes/ compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_fetch_assoc () ожидает, что параметр 1 будет mysqli_result, null, указанный в / var / www / bbgewcvi / data / www / zapchastiest.ru / includes / compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_error () ожидает, что параметр 1 будет mysqli, логическим значением, заданным в /var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/ включает / compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_query () ожидает, что параметр 1 будет mysqli, логическим значением, заданным в /var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/includes/ compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_error () ожидает, что параметр 1 будет mysqli, логическим значением, заданным в / var / www / bbgewcvi / data / www / zapchastiest.ru / includes / compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_fetch_assoc () ожидает, что параметр 1 будет mysqli_result, значение null задано в /var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/ includes / compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_error () ожидает, что параметр 1 будет mysqli, логическим значением, заданным в /var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/includes/ compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_query () ожидает, что параметр 1 будет mysqli, логическим значением, заданным в / var / www / bbgewcvi / data / www / zapchastiest.ru / includes / compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_error () ожидает, что параметр 1 будет mysqli, логическим значением, заданным в /var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/ includes / compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_fetch_assoc () ожидает, что параметр 1 будет mysqli_result, значение null, указанное в /var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/includes/ compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_error () ожидает, что параметр 1 будет mysqli, логическим значением, заданным в / var / www / bbgewcvi / data / www / zapchastiest.ru / includes / compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_query () ожидает, что параметр 1 будет mysqli, логическим значением, заданным в /var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/ includes / compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_error () ожидает, что параметр 1 будет mysqli, логическим значением, заданным в /var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/includes/ compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_fetch_assoc () ожидает, что параметр 1 будет mysqli_result, null, указанный в / var / www / bbgewcvi / data / www / zapchastiest.ru / includes / compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : mysqli_error () ожидает, что параметр 1 будет mysqli, логическим значением, заданным в /var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/ includes / compile / functions.php в строке 1
Предупреждение : требуется (/var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/locale/.php): не удалось открыть поток: такого файла нет или каталог в /var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/includes/compile/core.php в строке 1
Предупреждение : требуется (/var/www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/locale/.php): не удалось открыть поток: нет такого файла или каталога в / var /www/bbgewcvi/data/www/zapchastiest.ru/includes/compile/core.php в строке 1
Неустранимая ошибка : require (): Требуется неудачное открытие ‘/ var / www / bbgewcvi / data / www / zapchastiest.ru / locale / .php ‘(include_path =’.: / opt / alt / php72 / usr / share / pear ‘) в / var / www / bbgewcvi / data / www / zapchastiest.ru / includes / compile / core.php on line 1
: Официальная коллекция ролевых игр Elitelupus :: Обсуждения
05 Heckler SD418 и Дэниэл Шпрессор -139013 Danielch Defense Danal -13909 ПБС-4 Вс ppressor -13917 Глушитель для пистолета ГРАНАТЫ -13801 Граната модель 24 -13802 ОН граната M26 -13803 Граната РГД-5 ———————- —————————- КОМБИНЫ
13001 Белый Toyota Sprinter Trueno 13002 Черный Toyota Sprinter Trueno 13004 Серый Citroen C3 13005 Оранжевый Citroen C3
КУПЕ
13101 Белый Toyota Corolla Levin 13102 Черный Toyota Corolla Levin 13103 Белый Audi TT RS MK3 13104 Синий Audi TT RS MK3 13105 Красный Audi TT RS MK3 13107 Черный Nissan Skyline GT-R 905 BNR 13108 Белый Nissan Skyline GT-R BNR32 13110 Светло-серый Toyota Supra A80 13111 Красный Toyota Supra A80
СЕДАНЫ
13201 Белый Mitsubishi Lancer Evolution X 13202 Одуванчик Желтый Mitsubishi Lancer Evolution X 13203 Austin X Lancer Evolution X 13203 Черный Mitsubishi Lancer Evolution X 13203 Черный Mitsubishi Lancer Evolution X 13203 Черный Желтый BMW M3 F80 13207 Atlantis Синий BMW M3 F80 13209 World R Ally Blue Subaru Impreza WRX 13210 Светло-серый Subaru Impreza WRX
SUPERCARS 13301 Ara Blue Audi R8 V10 Plus 13302 Серый Audi R8 V10 Plus
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВАРИАНТЫ
ПОЛИЦЕЙСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА 13183
RS AUDI MK5 13183
Lancer Evolution X Police Car
High-Perfomance Cars
13003 Toyota Corolla Levin с наддувом 13109 Sidewinder Tuned BNR32 13205 Tracked Evo X 13112 Tracked Toyota Supra A80 13208 Orange BMW M3 F80 — Competition Package — ——————————————- Пожарная машина: 306 Корона Вик: 1800 Начальник батальона: 37000 Пума: 37008 ————————————- ————- Тактический арбалет Скорострельность: 50 Урон: 99 (Базовый) Размер магазина: 1 ID: 35000 Дальность: 300 м Особый: Дополнительный урон животным
Dragonfire Скорострельность: 4 Урон: 35 (Базовый) Емкость магазина: 200 ID: 35007 Диапазон: 250 м Special: Special Magazine может разрушать стены.
Phaser Скорострельность: 5 Урон: 50 (Базовый) Размер магазина: 50 ID: 35012 Дальность: 300 м Special: Star Trek !! … и это только в маяках орды, потому что оно сломано.
Raven Скорострельность: 7 Урон: 50 (Базовый) Размер магазина: 30-35-75-100 ID: 35013 Дальность: 200 м Special: более медленная стрельба, для большего урона. 2 выстрела в голову.
Jury Скорострельность: 10 Урон: 35×6 (Базовый) Размер магазина: 8 ID: 35015 Дальность: 25 м Special: Использует 12 калибр, также можно использовать разрывные снаряды 12 калибра.
Cevian Скорострельность: 2 Урон: 40×3 (Базовый) Размер магазина: 30-100 ID: 35018 Дальность: 300 м Special: Что-то вроде снайперской винтовки очередями.
Flameslicer Урон: 50 ID: 35021 Диапазон: 4 м Особенность: Он буквально пылает. ————————————————- — Керамбит Лор Админ:
Легкие Хамви: 33000 до 33008 Heavy Humvee: 33009 до 33015 MATV: 33016 до 33017 MRAP: 33018 до 33019 Dune Buggy: 33020 Stryker: 33021 до 33024 M113-163: 33025 до 33027 M2A1 Bradley: 33028 до 33030 : От 33031 до 33035 Quad: 33036 LAV: от 33037 до 33040 M1117: от 33043 до 33044 M949: от 33048 до 33049 M109 Paladin: 33052
3 Желтый цветок Семя: 42125 Желтый цветок: 42126 Семя синего цветка: 42127 Голубой цветок: 42128 Попкорн: 42129 Картофель фри: 42130 Булочка: 42131 Гамбургер: 42132 Чизбургер: 42133 Свежий бургер 42134: 42134 Салат Салат с колбасой: 42142 Салат с тунцом: 42143 Семена сахарного тростника: 42150 Сахарный тростник: 42151 Сахар: 42152 Яблочный сок: 42161 Апельсиновый сок: 42162 Банановое молоко: 42163 Яблочное молоко Сладкий ролл с клубникой Пирог: 42171 Банановый хлеб: 42172 Семена листового дерева в горшке: 42180 Семена листового дерева в горшке: 42181 Семя высокого дерева в горшке: 42182 Семена высокого дерева в горшке: 42183 Семена пальмового дерева: 42184 Пальмовое дерево в горшке: 42185 905 42187 Мед: 42188 Пчелиный воск: 42189 Свеча: 42191 Три медовых маффина: 42195 Два медовых маффина: 42196 Медовый маффин: 42197 Три шоколадных маффина: 42198 Два шоколадных маффина: 4219 9 Шоколадный маффин: 42200 Семена какао: 42210 Какао: 42211 Семена клубники: 42212 Клубника: 42213 Конфеты Кола: 42218 Конфеты с содовой: 42219 Конфеты из клубники: 42220
Конфеты из клубники: 42220
905 Шоколад: 42230 Пустая бочка: 42240 Бочка для эля: 42241 Бочка для меда: 42242 Эля в бутылках: 42251 Мед в бутылках: 42252 Кружка для эля: 42261 Кружка для меда: 42262
Рыбная ловля 43101 композитная удочка: 905 : 43105 Приготовленный карп: 43106 Сырые креветки: 43107 Приготовленные креветки: 43108 Сырая сардина: 43109 Приготовленная сардина: 43110 Грязная вода в бутылках: 43111 Сырой камчатский краб: 43115 Приготовленный королевский краб 90 4318: 4311 Приготовленный угорь: 43118 Сэндвич с карпом: 43121 Сэндвич с сардиной: 43122 Сэндвич с угрем: 43123 Бургер с креветками: 43124 Бургер с крабом: 43125
Мебель Раздвижная дверь из клена: 47101 Березовая плита iding Door: 47102 Раздвижная дверь из сосны: 47103 Металлическая раздвижная дверь: 47104 Вращающееся колесо: 47105 Ткацкий станок: 47106 Дверь салона: 47107 Каменная печь: 47108 Блюдо из березы: 47111 Блюдо из клена: 47112 Тарелка из клена: 47112
Металлическая тарелка: 47114 Березовая подставка: 47115 Кленовая подставка: 47116 Подставка из сосны: 47117 Металлическая подставка: 47118 Кофейная чашка: 47119 Табурет из березы: 47121 Табурет из клена: 47122 Стул из сосны 47123 Металл: 47123 Обеденный стул из березы: 47125 Обеденный стул из клена: 47126 Обеденный стул из сосны: 47127 Обеденный стул из металла: 47128 Стул для салона из березы: 47129 Стул для салона из клена: 47130 Стул для салона из сосны: 47131 Металлический стул для салона: 47132 Дверь ангара: 47134 Дверь ангара для самолета: 47135 Дверь ангара для вертолета: 47136 Дверь ангара для катера: 47137 Микрогенератор: 47140 Микро-оксигенатор: 47141 Генератор ветряной мельницы: 47142 Стойка для тяжелого орудия: 47145 Heavy Gun Trypod: 47146 Забор из березы: 47150 Забор из клена: 47151 Забор из сосны: 47152 Ворота забор из березы: 47155 Ворота забор из клена: 47156 Ворота из сосны: 47157 Дверь забор из березы 47161 Сосновый забор Дверь: 47162 Шкаф из березы: 47168 Шкаф из клена: 47169 Шкаф из сосны: 47170 Металлический шкаф: 47171 Настенный крючок: 47173 Туалет: 47178 Душ: 47179 Ванная комната 18: 47180 905 Дверной проем ванной комнаты: 47185 Этаж ванной комнаты: 47186 Окно ванной комнаты (структура): 47187 Дверь ванной комнаты: 47188 Окно ванной комнаты (баррикада): 47189 Круглый настенный светильник: 47195 Зеркальный свет: 47196 Потолочный светильник: 47197 Потолочный вентилятор: 47199 Чаша для конфет: 47200 Чаша для зефира: 47201 Доска для реверси: 47205 Сложенные черные фигуры реверси: 47206 Сложенные белые фигуры реверси: 47207 Черная фигура реверси: 47208 Белая часть реверси: 47209 Counter Bell: 47210 Дверь Rampart: 47217 Настенный подсвечник: 47220
Штурмовые жилеты класса Титан — Для солдат класса поддержки / Джаггернаут
61612 — Штурмовой жилет класса Черный Титан 61613 — Штурмовой жилет класса Оливковый Титан 61614 — Класс Пустынных Титанов Штурмовой жилет 61615 — Морской штурмовой жилет класса Титан 61616 — Городской штурмовой жилет класса Титан
—————————- ————————-
Жилеты безопасности — для ЧВК и сотрудников службы безопасности
61617 — Жилет безопасности армии 61618 — Скорпион-7 ( Оранжевый) Жилет безопасности 61619 — Багровый жилет безопасности
————————————— —————-
Жилеты наемника — Для наемников
61621 — Городской жилет наемников в пустыне 61622 — Багровый черный жилет наемника 61620 — Жилет наемника Скорпион-7
————————————————— —-
Сокол А Штурмовые жилеты — Для солдат штурмового и спецназовца
Backpacks 61100 — Imperium Armored Backpack ————————————————— Id List ★ Lamborghini Aventador S pyder — 6800 (Ctrl plays Axwell Λ Ingrosso — More Than You Know) Top Speed at 160-170kph
★ Lamborghini Aventador SV — 6801 (Ctrl plays ZAYN — Dusk Till Dawn ft.Sia) 210–230 км / ч
В Набережных Челнах быстро по производству в серии
Autocarro con cassone ribaltabile da 20 tonnellate КамАЗ-6520.
СИДОРОВ Андрей
Большая часть — это Camion, L’autocisterna, l’aereo, più Economico и il trasporto. Pertanto, nascono veicoli giganti. Gli autocarri con cassone ribaltabile non fanno eccezione: se ci fosse una story opporità, la sabbia verrebbe trasportata nei cantieri urbani sui camion BelAZ. Solo l’asfalto — debole per loro e le strade sono strette, perché sono ordinate sulle strade Federali. Ma la legge della grandezza неумолимая: una macchina grande è più redditizia e il corriere si impegna ad acquistare proprio questo.
Первичный самосвал КамАЗ-5511 erano di dieci tonnellate. Quindi, dopo una piccola modernizzazione (55111), tredici. Успешная разработка самого первого прототипа этой модели автомобильного портала емкостью 15 тонн (КамАЗ-61115 — Веды ЗР, 2000, № 3). Эпоха невозможности скрытой конструкции не предшествовала основанию — дизайн имеет естественный подъем. E l’acquirente chiede, minacciando di privilegiare i concorrenti.
Ricerche di mercato e richieste dei consumatori, nonché tendenze generali nel settore autombilistico, hanno confermato: nei prossimi anni aumenterà la domanda di autoveicoli con un peso lordo di 18–33 tonnellate con un carico tonedia de 10–13.КамАЗ Nella gamma, non c’erano macchine simili prima.
L’autocarro con cassone ribaltabile KamAZ-6520 divenne l’automobile di base della nuova famiglia pesante. Creato sulla base di unit, components e sistemi originali, nonché preso in prestito dai modelli attuali, è ben adattato all Capsuita della produzione esistente.
Двигатель КамАЗ-740.51.320 — последняя модернизация 740.20–260 da 260 cavalli. Con lo stesso dimetro del cilindro, la corsa del pigone viene aumentata, 130 мм.Di Conguenza, lavoro di lavoro e la capacity sono aumentati. Adesso sono 320 литров. s., e la tossicità dello scarico del new motore è passata alla successiva category e d’ora in poi rientra negli standard Euro II pi rigorosi.
L’aumento della coppia del motore (125 kgf.m invece dei predenti 80) включает в себя установку самого высокого потенциала: доппио диско диафрамма с диаметром диско кондотто 380 мм или диско синголо 420 мм.
Per lo stesso motivo, il divisore del cambio, che prima si trovava davanti al cambio su macchine prevdenti, ha lasciato il posto al moltiplicatore posto diero di esso.Naturalmente, anche lo schema di commutazione и cambiato. Invece dell’ex bandiera Che controlla le «metà» — una doppia «H». Il moltiplicatore si attiva spostando la leva del cambio in folle. Синистра — иль примо кварто ингранаджо, а дестра — иль квинто оттаво.
Gli alberi di trasmissione del nuovo autocarro con cassone ribaltabile sono dotati di flange scanalate, che scaricano i bulloni dalle sollecitazioni di taglio. Сказка решения ha da tem dimostrato di essere la migliore sui camion pesanti stranieri.
I ponti guida sono nuovi di zecca. Для загрузки и определения основных размеров внутренних планетных расстояний. Я различаю между собой и между разными блоками: дополнение для дампера и много полезного. Questi duri lavoratori lavorano nelle cave, su fondi acidi e altri inconvenienti.
Предложение, основанное на основных принципах использования данного автокарро с рибалтабильностью (sì, è l’autocarro con cassone ribaltabile che funge da base per una new famiglia), vengono forniti cambi ipoidi singoli — non puoi fuoristraistare il.
Le camere dei freni dai punti «traumatici» vicino alle ruote si sono spostate al centro del ponte. Non c’è traccia per raggiungerli.
I ponti del carrello posteriore stessi sono fissati al telaio da aste a getto con cerniere in gomma. La solutione di sostituire le vecchie dita sferiche con loro — una fonte di fastidio costante sui modelli prevdenti — stata completetamente ripagata. Sono scomparsimediatamente 12 punti, richiedendo 600 grammi di lubrificazione al mese.La raccomandazione è ди сирингарли привлекательно из-за TO-2 — согласно асфальту. Quando si lavora su binari pieni di sporcizia con una tale Frequency, si adatta perfettamente al cambio dell’assieme delle cerniere.
Рама. Приходите на первый план — il tipo di scala, ma i suoi longaroni sono canali di sezione trasversale costante. L’aumento del carico la costrinse ad agiungere forza.
Il corpo. Этот объем был добавлен на 12 мГц. Tradizionalmente resistente e resistente, sembra essere in grado di sopravvivere a pi di un’auto, pur mantenendo il suo aspetto originale e l’integrità.La proposta di ridurre lo spessore delle lamiere per motivi di sollievo è stata respinta in fase di progettazione, riconoscendo il risparmio inapprectato: la carrozzeria di un’auto russa deve resistere all’impatto della benna dell’escavatore. Сказка о специфике лаворо.
Идралический цилиндр для солеваменто корпорации è ancora lì, sotto la visiera del lato anteriore, ma di diametro maggiore, per adattarsi alla capacity di carico. E ciò che è stato piacevolmente sorpreso, su entrambi i camion KamAZ, su cui ho avuto la возможность guidare, non c’erano i Minimi segni di perdite d’olio.E sui tachimetri di 35 mila — c’è speranza che non scorrano affatto.
Al volante. Salgo in una cabina insolitamente alta (le gomme di un autocarro con cassone ribaltabile con sizesi di 320×508 mi hanno costretto ad agiungere un secondo gradino), ottengo un lavoro al posto di guida e notomediate different Innovazioni sul post.
Leva del cambio di diversa configurazione. La valvola del freno di stazionamento si trova sul pannello anteriore.Avendo «inciampato» больше всего для жизни в un posto vuoto vicino al sedile, la mano ricorda rapidamente la nuova rotta e non si sbaglia più. Il piantone dello sterzo consente di modificare l’angolazione. Altrimenti, ad eccezione di alcune piccole cose, tutto è negli stessi posti.
Per quei sette minuti in cui un vecchio escavatore ha ammucchiato con cura le macerie nel corporation, riesco a mettermi abbastanza a mio agio nella guida e stiamo andando a lavorare — per riempire la strada.
Эффект первых метриков — это много лет назад. Una macchina caricata, anche a bassa velocità sul primer, è guidata senza stress. Газ, не требующийся, добавлен в давление давления на помпу Booster idraulica: sia la scatola del servosterzo, che la pompa del servosterzo sono altre, самый мощный и производительный.
Motore da 320 l a. Accelera Rapidamente Un’auto Carica. Il rapporto peso / Potenza — это квази-аль-лайвелло из 15 тоннеллятов (9, 7, против 10, 6 CV / т), ma il mucchio di macerie consgnato dal camion pesante sembra molto più impressionante.E i costi di manodopera del Conducente per la sua consgna sono gli stessi.
Le Recensioni dei lavoratori del gas, dei основных клиентов и degli investitori nella produzione della nuova auto sono inizialmente scettiche — dove, dicono, sono lui e Tatra e Mercedes-Aktros! — presto cambiato in positivo. Con la stessa produttività, o addirittura maggiore di quella degli «stranieri», la nostra ha anche altri vantaggi. Significativamente piconomo (prezzo optimato di KamAZ è inferiore 60 mila dollari), più semplice, senza pretese.A Differenza dei Tatra, con le loro ruote posteriori «di separazione», spezzano la strada molto meno. Per l’asfalto, questo potrebbe non avere importanza, ma per le strade di pietra frantumata durante la produzione di gas и molto importante non guidare su di esse una livellatrice ogni giorno.
Lo scettico obietterà: ma affidabilità, комфорт? In termini di comfort, forse, sarà giusto. КамАЗ, по слухам, не знает, что делать в Европе. Una parola: «Спартано».Per quanto riguarda la risorsa, gli specialisti di impianti hanno stabilito che 600 mila km sono abbastanza acttabili per gli autocarri con cassone ribaltabile secondo gli standard mondiali.
Ma non importa quanti elogi abbia cantato KamAZ, l’acquirente stesso deciderà quale autocarro con cassone ribaltabile scegliere. Per quanto riguarda i carri armati, che non hanno paura dello sporco, è наиболее важно, чтобы l’armatura sia forte.
Фото Андрея СИДОРОВА
КАМАЗ-6520
Dati generali: peso a vuoto — 12 950 кг; la massa del carico trasportato — 20.000 кг; Peso lordo del veicolo — 33,100 кг; velocità massima — 90 км / ч; angolo di salita da superare — не ниже 30%; объем дель корп — 12 мЗ; angolo di sollevamento del corporation — 60 °; Direzione di Scarico — indietro. Моторе: КамАЗ-740.51-320, V8, соответствует нормам — Евро II; Potenza — 235 кВт / 320 л. с .; coppia massima — 1225 Нм / 125 кгс м. Пневматические размеры: 12.00R20; le ruote sono дискотека.