Полуприцеп трал: разновидности, свойства особенности
Если вдруг возникла необходимость в перевозке крупногабаритного, нестандартного груза, то проблему поможет решить низкорамный полуприцеп трал. Трал – это специальное транспортное средство, оборудованное большим количеством осей – от 2-х до 8, усиленной пневматической, гидравлической или рессорной подвеской и опускаемой частью прицепа, которая облегчает установку перевозимых грузов.
Особенности тралов
Прицеп трал имеет следующие особенности:
- габаритные размеры: ширина платформы – 2,5-3 метра, длина – до 13 метров.
- высота погрузки — от 500 до 950 мм.
- грузоподъемность — до 110 тонн.
- рама — прямая.
Низкорамные тралы могут эксплуатироваться на дорогах общего пользования: благодаря большому количеству осей, грузовой вес распределяется равномерно и не разбивает дорожное полотно. Также, ввиду низкой погрузочной высоты платформы, перевозка спецтехники может осуществляться под мостами, линиями электропередач и в тоннелях.
Преимущества использования
Прицеп трал с низкой высотой обладает следующими преимуществами:
- При транспортировке крупногабаритной колесной техники дополнительные погрузочные механизмы не нужны: высота мини обеспечивает легкий заезд на платформу трала и съезд с него.
- Платформа прицепа изготавливается из особо прочных материалов и оснащается надежными фиксирующими конструкциями, что обеспечивает сохранность грузов даже при дальних транспортировках.
- Модульные и телескопические тралы позволяют перевозить грузы нестандартно гигантских размеров.
- Оси некоторых разновидностей тралов могут поворачиваться отдельно от остальных пар колес. Это позволяет оператору производить более точные маневры.
- Трос к тралу имеет универсальное крепежное устройство, которое подходит для тягачей всех моделей.
Виды низкорамных тралов по грузоподъемности
Основная характеристика тралов — это их грузоподъемность. Разберемся, как классифицируются полуприцепы по данному параметру. Тралы бывают:
- легкие – перевозят до 25 тонн,
- средние – грузоподъемность от 25 до 45 тонн,
- тяжелые – вес «багажа» может составлять от 45 до 110 тонн.
Тяжелый трал
Еще одна группа – сверхтяжелых полуприцепов – встречается достаточно редко из-за высокой стоимости транспортировки и узкой специализации. Такие тралы используются для перевозки грузов огромных размеров, вес которых составляет более 110 тонн: это могут быть части кораблей, ракет, каких-либо архитектурных конструкций или боеприпасы. Сверхтяжелый, он же модульный трал, может наращиваться как в ширину, так и в длину: установка дополнительных платформ осуществляется тогда, когда груз имеет гигантские габариты и не может быть разделен на части.
Виды погрузочных устройств
Установка перевозимого груза может осуществляться с помощью конструкций двух видов. Первая конструкция предполагает наличие опускающейся платформы, сделанной в виде пандуса. Чаще всего ими оборудуются тралы с задним типом погрузки, но встречаются исключения в виде прицепов с фронтальной загрузкой.
Такой вид установочной конструкции в современном мире практически не встречается. Дело в том, что главное его неудобство заключается в слишком большом угле наклона, по которому достаточно сложно осуществить загрузку. Даже асфальтоукладчикам и каткам не всегда удавалось заехать на платформу самостоятельно.
На смену «проблематичной» конструкции пришли тралы с аппарелями — выдвижными «лапами» значительной длины, обеспечивающими нужный уровень наклона для легкого заезда спецтехники на платформу. Управление пандусом аппарели производится при помощи гидравлического привода.
Прицеп с аппарелями
Какие существуют типы подвесок?
- Рессорные (механические). Такие типы подвесок в настоящее время почти не встречаются, хотя раньше их устанавливали и в низкорамные, и в высокорамные прицепы. Они предполагают дешевое обслуживание и долгий срок эксплуатации, но жесткая механическая подвеска не может гарантировать полную сохранность груза.
- Пневматические (воздушные). Такие типы подвесок — самый распространенный вариант в полуприцепах. Они гарантируют надежность, комфорт и мягкую езду. Отправляя свой груз по России, где дороги не могут похвастаться идеальным состоянием, вы можете быть уверены — пневматическая подвеска довезет багаж в целости и сохранности.
- Гидравлические. Гидравлическая подвеска встречается крайне редко. Ее основной недостаток — потеря эксплуатационных свойств в суровых климатических условиях: гидравлические тралы прицепы не могут использоваться при низких температурах, т.к. жидкость может замерзнуть и лишить прицеп его работоспособности.
Пневмоподвеска
Раздвижной трал
Так как все грузы имеют нестандартные габариты, трал должен «уметь» подстраиваться под них. С этой целью была разработана универсальная конструкция прицепа, позволяющая наращивать длину его платформы. Трал низкорамный раздвижной имеет телескопическую площадку, позволяющую перевозить особо длинный багаж. Чаще всего трал телескоп используется на промышленных предприятиях.
Раздвижение установочной площадки может быть одинарным, двойным и тройным. Все зависит от того, насколько удлинили его рабочую зону. Тройное раздвижение обеспечивает трал дополнительными 40 погрузочными метрами.
Чаще всего перевозка спецтехники на телескопе не осуществляется: его основное применение — это транспортировка балок, столбов, цистерн или опор.
Важно отметить, что наращивание длины конструкции не увеличивает, а, наоборот, снижает грузоподъемность низкорамного полуприцепа трала.
Модульный трал
Как говорилось ранее, модульный прицеп относится к категории низкорамных тралов тяжеловозов. Он позволяет увеличивать площадь платформы как по ширине, так и в длину. При этом грузоподъемность механизма не снижается. Модульные прицепы оснащаются гидравлическим типом подвески, имеющей сложную конструкцию.
Такая конструкция обеспечивает большую маневренность путем наклона установочной площадки в любую сторону, поворота отдельных пар колес и подъема или опускания отдельных осевых линий. Трал для перевозки негабаритных грузов с такими возможностями позволяет оператору полностью контролировать весь процесс его доставки.
Устройство низкорамного прицепа
Тралы для перевозки спецтехники и негабаритного багажа производятся в России и за рубежом. Несмотря на бесчисленное множество вариаций прицепов, все они имеют сложную конструкцию, состоящую из основных элементов, таких как: тормоза, сцепление, осветительные приборы, подвеска и рама. Чтобы обеспечить полноценную работу всех систем прицепа, используются специальные опорные и сцепляющие устройства. Среди сцепляющих устройств прицеп имеет специальный трос для буксировки трала, изготовленный из перекрученных металлических нитей. Также при соединении тягача с прицепом происходит соединение кабелей пневматики, системы АБС и электроники. Механическая сцепка осуществляется таким образом, чтобы вес прицепа распределялся и на буксируемую машину.
На самом прицепе в обязательном порядке должен располагаться тормозной рычаг. Он активируется перед тем, как происходит отсоединение тягача.
Особенности грузоперевозки тралом
Во время использования полуприцепа трала необходимо соблюдать правила перевозки негабаритных грузов. Кроме того, перевозка спецтехники или иного «багажа» должна проходить только после оформления разрешительных документов и согласования на транспортировку. Такое согласование осуществляется с владельцами автомобильных дорог, по которым проходит маршрут перевозки тралами, и органами Госавтоинспекции.
Скорость груженого полуприцепа не должна превышать 50 км/час. В некоторых случаях (когда транспортируются опасные или негабаритные грузы) перевозка должна сопровождаться экипажами ДПС.
Тралы | Автобау
Области применения низкорамного трала
Низкорамный прицеп — определенный вид транспортной техники, который предназначен для перевозки крупногабаритных грузов. Такое средство характеризуется большой грузоподъемностью, а также обладает рядом других полезных характеристик. Прицеп с низким тралом имеет специальные приспособления, которые позволяют надежно закрепить любой груз на поверхности транспортной площадки.
В низкорамном трале в отличие от других разновидностей транспортных средств не предусматривается наличие кузова. Его заменяет грузовая платформа, размещающая на себе груз и располагающая низкой по форме посадкой. Это является несомненным преимуществом данного типа технического средства, поскольку оно идеально подходит для грузов, которые не смогли бы уместиться в кабину кузовного автомобиля.
Достоинства низкорамного транспорта
С помощью низкорамного прицепа перевозят специальную технику, предназначенную для строительства, производства, сельского хозяйства, например, станки, технологическое оборудование и любые другие масштабные грузы. Такой транспорт может выдерживать большую нагрузку перевозимых грузов, несмотря на небольшой вес самого прицепа, что является одним из основных признаков высокой производительности данного транспорта.
Низкорамные прицепы классифицируются по типу перевозимого груза и максимальной способности выдерживать нагрузку, которая может достигать более 40 тонн. По длине такой прицеп может составлять около 13 м, а по ширине – 3 м. Такая ширина является максимальной.
Перевозить любой крупногабаритный груз на такой спецтехнике нужно с привлечением высокопрофессиональных водителей с большим стажем работы. Они должны управлять таким транспортом очень осторожно, соблюдая особую технику безопасности на дороге.
Отличительные признаки низкорамных тралов
Это транспортное средство содержит специальные трапы, с помощью которых осуществляется погрузка и фиксация груза, который нужно перевезти. По сравнению с обыкновенными прицепами и полуприцепами они обладают большим числом осей, потому что должны выдерживать вес перевозимого груза, намного превышающего обычные параметры. Чтобы повысить производительность и уменьшить нагрузку низкорамного полуприцепа, его оснащают поворотными осями. Процесс погрузки осуществляется, как правило, на высоте не более одного метра от поверхности дороги. Такие отличительные характеристики низкорамных полуприцепов позволяют им беспрепятственно проходить в узких туннелях, под высоковольтными линиями, мостами или подобными низкими строительными сооружениями.
Оснащение низкорамных тралов
Этот вид транспорта выступает в роли сложной конструкции, ключевыми составляющими которой являются: подвеска, тормоза, сцепление, а также рама. Тралы передвигаются тягачами. В оснащение рамы входят седла, которые включают в себя опорную плиту и механическое оборудование, скрепляющее тягач с полуприцепом. Данное устройство прицепа обеспечивает перемещение части веса к самой машине. Передвижение низкорамного полуприцепа прекращается после отсоединения его от тягача, когда появляются специальные упорные приспособления.
Современный рынок производителей предлагает огромное разнообразие отечественных и иностранных транспортных средств, имеющих низкорамный прицеп. Каждый день производятся различные модели, различающиеся по техническим и конструктивным характеристикам. Однако они все являются незаменимым видом транспорта, если возникает необходимость в перевозке крупногабаритных грузов, а также техники специального назначения.
Низкорамные полуприцепы до 25 тонн
Если вы часто занимаетесь перевозками грузов весом около 25 тонн, вам потребуется современное решение для надежной и безопасной транспортировки. Компания производитель низкорамных полуприцепов Транс-Авто-Д готова предложить вашему вниманию несколько популярных моделей, отличающихся максимальной эффективностью.
Одним из самых востребованных на сегодня является низкорамный трал TAD.Classic 25-2. Полуприцеп этой модели обладает минимальным собственным весом за счет использования особых сплавов высокой прочности. Это обеспечивает возможность использования трала с максимальными полезными нагрузками.
Полуприцепы этого вида имеют максимальный срок эксплуатации в любых условиях. Они отличаются простотой и удобством в обслуживании при условии своевременной диагностики и прохождении техобслуживания в положенные периоды времени. Кроме того, тралы характеризуется минимальной стоимостью владения.
Низкорамный трал TAD.Classic 25-2 – ваша лучшая покупка
Компания Транс-Авто-Д не только предлагает качественную технику и оборудование, но и обеспечивает необходимое техническое обслуживание.
Постоянное наличие оригинальных запчастей в любом необходимом объеме – гарантия быстрого и своевременного обслуживания и ремонта. Высокая надежность, проверенная комплектация, простота в использовании – это гарантия вашего удобства и комфорта при пользовании полуприцепами 25 тонн от компании производителя ТАД.
К каждому полуприцепу специалисты готовы предложить практичный или универсальный функционал, который будет максимально соответствовать вашим задачам по транспортным перевозкам. Например, для тех, что желает постоянно контролировать значение нагрузок на оси, мы предлагаем специальные манометры, с помощью которых в любой момент времени можно узнать показатель «тонн-на-ось».
Для качественной фиксации и закрепления негабаритных грузов мы предлагаем специальные тракозацепы, надежные стойки, предотвращающие смещения груза, ложементы, а также петли. Кроме того, ваш полуприцеп может быть дополнительно оснащен выдвигающимися по бокам платформами-уширителями, фитингами, приставными трапами, гусаками и прочим оснащением.
Это позволит использовать низкорамные тралы на только для перевозки стандартной техники, но и для транспортировки негабаритных грузов – комбайнов, сеялок, бульдозеров или даже морских контейнеров длиной до 40 футов. Наличие приставного трапа позволяет заезжать на трал любой колесной или гусеничной технике самостоятельно.
Цена низкорамного трала TAD.Classic 25-2
Общая стоимость платформы складывается из многих факторов. В частности, играет роль выбор осей, которые можно заказать от любого известного производителя на ваш выбор. Каждый вариант всегда комплектуется оригинальными запчастями, поэтому обслуживание и ремонт всегда будут проведены своевременно и без задержек.
Если вам необходимы трапы для комплектации трала, стоимость будет сильно зависеть от типа, ширины и материала изготовления этого элемента.
Мы гарантируем надежность и удобство в эксплуатации наших приставных трапов. Кроме того, этот элемент еще и выглядит весьма эстетично, что, несомненно, является приятным дополнительным бонусом для любого владельца низкорамного трала.
Для заказа полуприцепа-трала грузоподъемностью 25 тонн от компании Транс-Авто-Д звоните по указанному на сайте телефону или оставьте онлайн заявку. Наши менеджеры оперативно свяжутся с вами и ответят на любые вопросы.
Низкрамные прицепы и полуприцепы
Помимо стандартных товаров существует немало особых видов грузов (больших или имеющих нестандартные размеры), которые также нуждаются в транспортировке. Их перевозка на обычном транспорте не представляется возможной, поэтому для доставки такой продукции используется техника специального назначения. Одним из ее примеров считается низкорамный прицеп. У этого транспортного средства есть и другое название – низкорамный трал.
Перевозка тралом (низкорамным), сферы использования
Полуприцеп низкорамный является специальным транспортным средством, адаптированным для доставки грузов нестандартных размеров. Помимо подходящей грузоподъемности, эта техника имеет еще несколько преимуществ. К примеру, она оснащена специальными конструкциями, при помощи которых перевозимый груз прочно закрепляется на платформе.
Низкорамный полуприцеп не имеет кузовной части, что, также, является его преимуществом. Вместо него, техническое средство имеет грузовую платформу с низкой посадкой. Именно на ней и происходит размещение груза. Необходимость в данной трансформации возникла вследствие того, что некоторые виды грузов просто не вмещаются в кузовную кабину.
Плюсы перевозки тралом (низкорамным)
Низкорамный трал обладает огромным количеством преимуществ. Только с его помощью возможна транспортировка мощной техники, используемой в строительной, сельскохозяйственной и производственной деятельности, оборудования и станков, имеющих огромные размеры, и других нестандартных грузов.
Не смотря на то, что сами по себе низкорамные прицепы имеют не слишком большой вес, они способны перевозить груз огромной массы, что позволяет им выдерживать максимальные нагрузки, это положительно сказывается на их производительности.
Прицепы низкорамные, также как и другие транспортные средства, подразделяется на несколько типов в зависимости от вида перевозимого груза и собственной грузоподъемности. Но, большинство низкорамных тралов выдерживает более 40 тонн груза. В длину прицеп трал может достигать 13 метров, а его максимальная ширина равна 3 метрам.
Любая транспортировка крупногабаритного груза, перевозимого тралом, подразумевает соблюдение предельной осторожности и требует от водителя, управляющего такой техникой, особого мастерства и профессионализма.
Отличия низкорамных прицепов от других видов техники
Полуприцеп низкорамный оснащен специальными трапами, при помощи которых происходит погрузка и установка груза, нуждающегося в транспортировке. Кроме того, низкорамные тралы имеют большее число осей, чем обыкновенные полуприцепы и прицепы. Это объясняется тем, что данное транспортное средство должно выдержать груз, вес которого в несколько раз превосходит стандартные параметры.
Для некоторого снижения нагрузки и повышения производительности низкорамные полуприцепы оборудуются поворотными осями.
Помимо этого, высота погрузки низкорамного трала достаточно небольшая. Обычно она достигает 1 метра от уровня дорожного покрытия. Это необходимо для того, чтобы низкорамный прицеп без проблем проходил в туннелях, под проводами высоковольтных линий, мостовых перекрытиях и других не слишком высоких конструкциях.
Устройство низкорамного прицепа
Прицеп трал-низкорамный является довольно сложной техникой, имеющей множество модификаций. К его основным элементам относятся тормоза, сцепление, подвеска и, конечно, рама. Перемещение тралов происходит при помощи тягачей. Рама низкорамного трала оснащена опорными и сцепляющими устройствами (седлами), состоящими из опорной плиты и механического оборудования, которое соединяет тягач и полуприцеп. Это способствует передаче части тяжести к перевозящей машине. Когда специальные упоры выдвигаются, и низкорамный полуприцеп отсоединяется от тягача, то он больше никуда не двигается.
Среди моделей прицепов тралов встречаются как российские, так и зарубежные машины. Производители низкорамных прицепов выпускают множество модификаций, каждая из которых имеет свои технические и конструктивные отличия. Но все они незаменимы при перевозке грузов и техники, имеющих огромные размеры.
Фото: Низкорамные полуприцепы
Видео: Перевозка тралом, прицепы низкорамные
Перевозка тралом
Камаз с тралом вытащил груженую Сканию
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Прицеп трал низкорамный, раздвижной полуприцеп, низкорамный трал
С правильно скоординированным дополнительным оборудованием тралы способны перевозить тяжелые грузы в любой комбинации.
Что собой представляет низкорамный трал. Это техника для транспортировки различных грузов с тяжелой массой и нестандартными габаритами. Второе название низкорамных полуприцепов – трал низкорамник.
Предназначение и преимущества
Основное предназначение низкорамных полуприцепов – транспортировка.
Посредством тралов перевозится:
- Нестандартная тяжелая техника с малым самостоятельным ходом, не приспособленная для дальних переходов: гусеничные тракторы, комбайны.
- Контейнера, трубы, спецоборудование: вагончик, бытовка, или другой негабаритный тяжелый предмет.
- Промышленные грузы с крановой погрузкой.
- Супертяжеловозы-платформы перевозят неделимые специфические грузы вроде кораблей, космических ракет, технологических сооружений.
Виды тралов
Тралы классифицируются по следующим критериям:
- Грузоподъемность.
- Высота платформы.
- Габариты.
- Способ загрузки или заезда на низкорамный трал тяжеловоз.
- Тип подвески.
- Количество осей.
Дополнительная информация! Тентованные низкорамные полуприцепы раньше использовались в 60% грузовых перевозок в России. Тент может открываться сверху или собираться в гофре. Народное название таких тралов – “мешок” (или “чулок”).
Раздвижной
Универсальная конструкция подстраивается под требования перевозки груза. За счет телескопической площадки полуприцеп-трал легко раздвигается в длину до нужных размеров. Пневматические замки надежно фиксируют груз. Прицепы удлиняются одинарным, двойным и тройным раздвижением.
Таким методом перевозятся:
- балки,
- цистерны,
- столбы,
- опоры.
Детальная информация видна на видео:
Модульный
Низкорамный трал способен на универсальное увеличение площади основной плат-формы. Это достигается за счет модулей с гидравлической подвеской и сложной конфигурацией. Подвижные осевые линии и подвижность отдельных пар колес помогают громадине свободно маневрировать.
На заметку! Самые большие тралы используются в судостроении, строительстве и в нефтяной отрасли. Такими тралами в Европе и США даже перевозили старинные здания. В СССР такой специальный полуприцеп тяжеловоз разработан и выпущен на ЧМЗАП, для транспортировки космического корабля «Буран».
Типы погрузочных устройств
Классификация тралов по способу загрузки:
- С передней загрузкой: расцепные (с гусаком, который способен отстегиваться).
- С задней загрузкой: со съемными, со складными и несъемными, нескладными аппарелями.
- Погрузка проводится двумя типами конструкций.
Платформа-пандус
Это своеобразный подъемный механизм, часть конструкции в форме пандуса. Такие конструкции идут в комплектации к тралам с задней погрузкой. Но выпускаются модели полуприцепов с такой платформой и передней загрузкой.
Аппарели
Второй вид погрузочной установки – аппарели. Конструкция подразумевает выдвигающиеся «лапы», придающие необходимый угол для комфортного заезда груза на трал. Конструкция управляется гидравлическим приводом.
Типы погрузочных устройств и разновидности
Низкорамный полуприцеп тяжеловоз выпускается с тремя видами подвесок.
Рессорные
Раньше в низкорамных и высокорамных тралах использовались рессорные или рессорно-балансирные подвески. Такие подвески обходились относительно недорого, но характеризовались жесткостью. Поэтому груз в процессе перевозки получал повреждения.
Пневматические
Полуприцепы тяжеловозы с пониженной платформой для грузов комплектуются пневматическими подвесками. Воздушный тип подвесок предполагает комфортную транспортировку. На дорогах с проблемным покрытием мягкая езда – гарант сохранения груза в целости.
Гидравлические
Редко встречающийся вид подвесок. Из-за жидкости в системе используется только с учетом климатических особенностей региона эксплуатации. Чаще встречаются в комплекте к сверхтяжелым полуприцепам.
На заметку! Изредка высокорамные варианты тралов идут с балансирными подвесками.
Грузоподъемность
Первое качество в списке достоинств низкорамных полуприцепов – грузо-подъемность.
По этой категории тралы подразделяются на три вида:
- легкие 20 – 25 т;
- средние до 45 т;
- тяжелые до 100 – 110 т.
Редкая, но пользующаяся спросом разновидность тралов — супертяжелые низкорамные полуприцепы.
Они перевозят грузы от 110 тонн и используются в узкоспециализированных перевозках вроде:
- частей ракет;
- кораблей;
- боеприпасов;
- архитектурных конструкций.
Такие модели способны расширяться в обоих направлениях: в длину и в ширину.
Интересно! Полуприцепы супертяжеловозы доставляются до покупателя в виде деталей. Гигантского перевозчика представители собирают на месте доставки, используя за основу чертеж производителя.
Высота площадки
По высоте грузовой площадки низкорамный полуприцеп тяжеловоз разделяется на три категории:
- высокорамные: расстояние от низа платформы до земли или дорожного полотна – 1 метр;
- низкорамные полуприцепы: 0,85 – 0,95 м;
- с пониженной грузовой платформой, когда нижний уровень достигает 0,4 – 0,7 м.
Встречаются во всех классах и видах.
Детальнее о высоте площадки можно узнать из видео:
Особенности конструкции
Размер габаритов трала – еще один критерий при выборе платформ для супертя-желовесных и негабаритных грузов.
Длина тралов 5 – 22 м. Рабочая платформа монстров-тяжеловозов достигает до 35 – 40 м в раздвижном варианте. Иногда, в зависимости от предназначения перевозки, они могут дополнительно удлиняться.
Ширина платформы тралов 2,5 – 3 м. Для дополнительного расширения трала используются боковые уширители. В случае тяжеловозов типичная ширина равняется 3,5 м и доводится до 4,1 м с помощью дополнительных уширителей.
Дополнительная информация! Максимальная ширина, допустимая для транспорта, – 2,55 м. Поэтому для проезда супертяжеловозных платформ требуется специальное разрешение.
Прицеп-низкорамник по типу осей делится на одно-, двухосный, трехосный, четы-рехосный (до восьми осей). Такие машины собираются по принципу модулей. Здесь также возможна установка подъемной оси на полуприцеп.
Полуприцеп-трал выгодно отличается следующими преимуществами:
- удобство и простота;
- надежная фиксация груза;
- перевозки нестандартных грузов;
- подвижность осей;
- экономичность: энергосберегающие шины значительно сокращают расход на топливо и гарантируют больший пробег;
- универсальные крепежные устройства, с помощью которых тралы подходят к любым авто и тракторным тягачам.
Продажа полуприцепов низкорамных платформ
Страна Выберите countryBahrainIraqJordanKuwaitLebanonOmanSaudi ArabiaSyrian Арабские RepublicUnited Арабские EmiratesYemenAfghanistanArmeniaAzerbaijanBangladeshBhutanBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamCambodiaChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsCyprusGeorgiaHong KongIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIsraelJapanKazakhstanKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Демократическая RepublicMacaoMalaysiaMaldivesMongoliaMyanmarNepalPakistanPalestine Республика ofKyrgyzstanLao Народная, Государственный ofPhilippinesQatarSingaporeSri LankaTaiwanTajikistanThailandTimor-LesteTurkmenistanUzbekistanVietnamAlgeriaAngolaBeninBotswanaBurkina FasoBurundiCameroonCape VerdeCentral African RepublicChadComorosCongoCongo, Демократическая Республика theCôte d» Ивуар, Джибути, Египет, Экваториальная Гвинея, Эритрея, Эфиопия, Габон, Гамбия, Гана, Гвинея, Гвинея-Бисау, Кения, Лезото, Либерия, Либия, Мадагаскар, Малави, Мали, Мавритания, Маврикий, Майотта, Марокко, Мозамбик, Сирия, Канада, Нигерия, Китай, Испания, Нигерия, Китай, Испания. й PrincipeSenegalSeychellesSierra LeoneSomaliaSouth AfricaSouth SudanSudanSwazilandTanzania, Объединенная Республика ofTogoTunisiaUgandaWestern SaharaZambiaZimbabweAntarcticaBouvet IslandFrench Южный остров TerritoriesHeard и McDonald IslandsSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsAmerican SamoaAustraliaCook IslandsFijiFrench PolynesiaGuamKiribatiMarshall IslandsMicronesia, Федеративные Штаты ofNauruNew CaledoniaNew ZealandNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsPalauPapua Новый GuineaPitcairnSamoaSolomon IslandsTokelauTongaTuvaluUnited Штаты Америки Внешние малые IslandsVanuatuWallis и FutunaAlbaniaAndorraAustriaBelarusBelgiumBosnia и HerzegovinaBulgariaCroatiaCzech RepublicDenmarkEstoniaFaroe IslandsFinlandFranceGermanyGibraltarGreeceGuernseyHoly См (Ватикан) ВенгрияИсландияИрландияОстров МэнИталияДжерсиЛатвияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакедония, Республика Мальта, Молдова, Республика Монако, Черногория, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Российская Федерация, Сан-Марино, Сербия, Сербия vakiaSloveniaSpainSvalbard и Ян MayenSwedenSwitzerlandTurkeyUkraineUnited KingdomÅland IslandsAnguillaAntigua и BarbudaArubaBahamasBarbadosBelizeBermudaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaCanadaCayman IslandsCosta RicaCubaCuraçaoDominicaDominican RepublicEl SalvadorGreenlandGrenadaGuadeloupeGuatemalaHaitiHondurasJamaicaMartiniqueMexicoMontserratNicaraguaPanamaPuerto RicoSaint BarthélemySaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Мартин (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSint Маартен (Голландская часть) Тринидад и TobagoTurks и Кайкос IslandsUnited Штаты AmericaVirgin Острова, Британские Виргинские острова, U.Южная Аргентина, Боливия, Многонациональное Государство Бразилия, Чили, Колумбия, Эквадор, Фолклендские острова (Мальвинские острова), Французская Гвиана, Гайана, Парагвай, Перу, Суринам, Уругвай, Венесуэла, Боливарианская Республика,
Сообщение
Связывайтесь от моего имени с другими дилерами с аналогичным оборудованием
Пожалуйста, заполните reCAPTCHA
послать
Нажмите ниже, чтобы просмотреть номер
3-х осный низкорамник | Полуприцеп с низкой платформой
Трехосный низкорамный кузов Технические характеристики
Шасси: Основные балки: 120 X 14 мм, St 52, в сборе без сварки
Ступица: 6 мм Полная длина шасси, ST 52 A1
Сварка: установлена с помощью автоматических сварочных аппаратов, подводная дуга. Система осьминога
: два шасси соединены с системой осьминога
Глушитель: резиновые магниты размещены на одинаковом расстоянии на главной балке шасси, между шасси и корпусом для предотвращения износа и шума
Пересечение Стержни: 2 основных шасси приварены к сквозным поперечным элементам, 8 мм St 52
Опора шкворня: шкворень окружен поперечными элементами U-типа 12 мм
Пол: 3/4 мм Толщина ST52 Рифленая пластина с деревянными платформами
Нагрузка Пандусы:
Пандусы имеют гидравлический привод от блока питания 24 В, который подключается к аккумуляторной батарее тягача.
Ширина пандуса может составлять 1000 мм по запросу
Пандус можно перемещать вправо и влево по запросу
Пандус может быть покрыт деревянной платформой
BPW, SAF или турецкая марка 3 x 12 -14-16 тонн Осевая система, пневмоподвеска или пружинная подвеска, в зависимости от запроса ось может быть самоуправляемой или фиксированной, а первая ось может подниматься. Подъем осуществляется с помощью кнопки управления, расположенной с левой стороны прицепа.
Тормоза: Система Knorr или Wabco Brand EBS для установки на прицепах
Регулировка зазора может быть автоматическим.Размеры тормозных камер должны быть 24 X 30 и 30 X 30, баллоны для воздуха должны быть объемом 80 + 80 л.
Распределение воздуха по пластиковым шлангам размером 8–12,
Латунные фитинги: одна для предотвращения утечки в тормозной системе x
Sa-Ba или торговая марка Sertplas или по запросу
2 × 7-контактные розетки — 24 В, фары в соответствии со стандартами SAE
Установлены задние стоп-сигналы, боковые габаритные фонари, сигнальные лампы безопасности при торможении и сигнальные лампы
2 комбинированных фонаря заднего и стоп-сигнала (красный)
2 комбинированных фонаря указателя поворота (оранжевые)
1 фонарь номерного знака (белый)
Электрическая система соответствует европейским нормам и с огнеупорными кабелями
Согласно осей 12 шт 235/75 R17,5
Марочные варианты есть; Pirelli, Goodyear, Sava, Kelly или по запросу
12 шт. Стальных 17,5-дюймовых колесных дисков или алюминиевых дисков
Марка Jantas and Jantsa или запрос
Сертифицированный шкворень из кованой стали турецкой марки
2 или 3,5 дюйма в соответствии со стандартами DIN
Высота штифта будет соответствовать запросу
Сертифицированные турецкие бренды Jost Тип двухскоростной
Телескопическая механическая конвейерная передача
Динамическая грузоподъемность: 25 тонн
Статическая Грузоподъемность: 50 тонов
Положение пониженной передачи: 0.98 мм / об.
High Gear: 10,0 мм / об.
После завершения строительства весь прицеп будет подвергнут пескоструйной обработке
Перед покраской все детали тщательно очищаются
Сначала используется эпоксидная смола серого цвета защитное грунтовочное покрытие размером 50 микрон
2 раза качественные краски, нанесенные на весь прицеп
Цвет прицепа выбирается заказчиком по запросу в соответствии с кодами RAL
Толщина окраски должна составлять 100 микрон, и весь процесс покраски должен быть представлен с сертификатами
Панель управления (Mob, воздушные часы, рычаг доступа)
1 шт. Упора для колеса
1 шт. Держатель запасного колеса спереди и, возможно, воспроизведен по другому запросу
Что такое низкорамный погрузчик?
Низкорамный погрузчик (Lowbed ) также подходит для перевозки таких транспортных средств, как строительная техника, краны, крылья ветряных турбин, продукты оборонной промышленности, продукты для транспортировки труб, некоторые морские транспортные средства.Низкорамная платформа предназначена для различных транспортных услуг. Его небольшая высота и отличная маневренность обеспечивают превосходную эффективность при работе с тяжелым оборудованием и транспортными средствами.
Emirsan Низкорамный полуприцеп
Emirsan — один из ведущих мировых производителей низкорамных платформ. Emirsan предлагает клиентам в этой области многоцелевые и низкорамные изделия. Один из этих трехосных низкорамных погрузчиков с конструкцией шасси, самоуправляемой или фиксированной осью, обработкой металлов и простой в использовании конструкцией — на шаг впереди конкурентов.
Грузоподъемность 3-осной низкорамной платформы
Грузоподъемность 3-осной низкорамной платформы имеет грузоподъемность от 30 до 48 тонн. Грузоподъемность оси и шин определяет, какую нагрузку можно выполнить.
Продам трехосный низкорамный полуприцеп
Emirsan производит и продает ломовые прицепы в 57 стран мира. производит планирование производства в соответствии с вашими потребностями или предлагает решения ваших транспортных проблем со складскими товарами. для продажи прицеп для металлолома s свяжитесь с нами.По ценам 2021 lowbed обращайтесь к торговым представителям.
Низкорамная платформа
В строительном и транспортном секторе товары, материалы и даже машины должны постоянно транспортироваться из пункта А в пункт Б. В зависимости от типа транспорта используются различные типы грузовиков, от грузовых автофургонов до тракторов с прицепами. Эти грузовики являются важным звеном в каждом логистическом процессе.
Трактор и прицеп
Сочетание трактора и прицепа, несомненно, является наиболее известной конфигурацией грузовых автомобилей.Трактор — это свободная кабина на колесах, к которой можно прикрепить полуприцеп, прицеп или прицеп. Преимущество такой конфигурации в том, что трактор можно комбинировать со всеми видами прицепов. Тип используемого прицепа зависит от типа груза.
Трактор может двигаться самостоятельно, без прицепа. Это означает, что прицепы можно загружать и разгружать без присутствия тягача или водителя. Таким образом, водитель может подобрать и перевезти груз куда-нибудь, а груз, прицеп и все остальное оставить в пункте назначения.Это экономит много времени в процессе транспортировки.
Грузовик также представляет собой автопоезда с прицепом, хотя в этом случае прицеп часто бывает постоянным. Для перевозки на дальние расстояния седельные тягачи оборудуют спальными кабинами.
Низкорамные платформы для крупногабаритного транспорта
Для исключительной перевозки крупных объектов, которые невозможно разобрать, таких как некоторые (части) строительных машин, используется особый тип прицепа: низкорамная платформа. Низкорамная платформа — это открытый прицеп (без бортов и крыши), что делает его пригодным только для перевозки грузов, способных выдерживать погодные условия.
Низкорамная платформа
Низкорамная платформа — это прицепы с заниженными осями.В результате низкорамный погрузчик находится очень близко к поверхности дороги — иногда всего на пятнадцать сантиметров — так что можно нести более высокий груз. Некоторые грузы не помещаются под мосты или путепроводы на обычном прицепе, но они подходят для низкорамного погрузчика. С другой стороны, низкорамный погрузчик не может проехать через пороги дверей и холмы. Поэтому при планировании маршрута важно учитывать так называемый клиренс (расстояние между нижней частью низкорамного погрузчика и дорожным покрытием). Низкорамная тележка может иметь длину до 22 метров и перевозить грузы массой до 50 тонн.
Полунизкопогрузчик
Для не слишком высоких, но неделимых нагрузок используется полунизкорамный погрузчик. У этого полуприцепа нет заниженных осей, поэтому он может перевозить груз через пороги и холмы. Грузоподъемность полунизкорамного погрузчика обычно меньше, чем у обычного низкорамного погрузчика.
Грузовики от Aertssen Trading
Aertssen Trading более полувека работает в сфере строительства и транспорта. Таким образом, вы обратились по адресу, чтобы приобрести транспортное средство, которое соответствует вашим потребностям.Ассортимент включает в себя различные тракторы, прицепы и фургоны в оптимальном состоянии таких надежных производителей, как Mercedes-Benz, Faymonville, Gorica и Volvo. Aertssen Trading с радостью поможет вам сделать правильные инвестиции.
KTS 54-тонный транспортный прицеп — низкорамный полуприцеп Semi remorque
29,500 € без вкл.
KTS Прицеп
Не используется
Коммуна
| Тип | Низкорамный полуприцеп |
| Размещение | Велдховен, Нидерланды |
| Numéro de série | НР9КЦ293М1211010 |
| Описание | В наличии в Boss Machinery! Этот подержанный полуприцеп низкорамный полуприцеп KTS с 2021 года выпуска имеет мощность двигателя — кВт и рассчитан на 0 часов эксплуатации.Общий вес низкорамного полуприцепа KTS Trailer составляет — кг, а размеры — 13,30 x 2,55. Кроме того, этот низкорамный полуприцеп оснащен стальной подвеской. Вам нужна дополнительная информация или вы хотите опробовать полуприцеп низкорамную платформу KTS Trailer в нашем магазине? Пожалуйста дай нам знать. |
Хвосты / Поиды
| Размеры Д * Д * В | 13.30 х 2,55 |
Информационная техника
| Максимальная емкость | 54000кг |
Пнев
100% 100% 100% 100% | 235 / 75R17.5 |
100% 100% 100% 100% | 235 / 75R17.5 |
100% 100% 100% 100% | 235 / 75R17.5 |
The Drake Group — наш низкорамный прицеп необходим для перевозки высоких грузов
Любой, кому приходилось тащить тяжелый груз, понимает, что для разных грузов требуются разные виды перевозок. Это лишь часть того, почему Drake Group делают свои трейлеры такими настраиваемыми и универсальными. Прицеп Low Boy от Drake Trailers — это настоящая рабочая лошадка, способная перевозить более высокие грузы в городской и сельской местности. Если вы еще не знакомы с нашим трейлером для низкорамной экипировки, вот вам возможность поближе.Поверьте, к концу этой статьи вы будете искать низкорамные прицепы для продажи, чтобы оптимизировать свой транспортный бизнес.
Что такого хорошего в низкорамном трейлере?
Многие из трейлеров, которые вы видите на дороге, имеют удлиненную платформу. В Drake Trailers Low Boy, также известном как drop deck или step трейлер, есть два уровня колоды. Низкий мальчик обладает такой же универсальностью, что и бортовой прицеп, с одним отличием: нижняя палуба позволяет перевозить более высокие, чем обычно, грузы, сводя к минимуму транспортную логистику, и за счет устранения напряжения угла в шее позволяет вес груза должен быть равномерно распределен по длине балки.
Благодаря своей высокой прочности и малой собственной массе низкорамные погрузчики являются бесспорным экономичным транспортным решением. Вот лишь некоторые из его функций, которые можно настроить:
- Рама изготовлена из высокопрочной закаленной и отпущенной стали и изготовлена только из стали Австралии, Японии и Швеции
- Длина прицепной палубы от 45 до 55 футов с возможностью удлинения и / или расширения
- Стандартно поставляются трехходовые штифты контейнера
- Возможность установки пандусов со средним наклоном на верхнюю платформу
- Множество вариантов осей и подвески, включая конфигурации 3X4 и 4X4
- Малая собственная масса 9.0
- Вместимость до 35 тонн
- Варианты длины рампы могут включать горизонтальную плоскость для большей экономии топлива
- Оптимальная безопасность с электронной тормозной системой, обеспечивающей устойчивость к опрокидыванию
Почему Lowboy работает на Schwarz Excavations
Ранее в этом году в некоторых частях Квинсленда и Нового Южного Уэльса произошел еще один приступ разрушительных наводнений, вызванных циклоном Дебби, и впереди много месяцев работы по очистке, чтобы восстановить сообщество и вернуть его в нормальное русло.Schwarz Excavations была одной из компаний, ответственных за ремонт железнодорожных путей в Центральном Квинсленде. Чтобы помочь им выполнить задачу и добавить еще одно транспортное решение к их постоянно расширяющемуся автопарку, они приобрели низкорамный прицеп с откидной палубой, который, как мы слышали, начал работать сразу же после того, как покинул завод Drake Trailers в Ваколе.
Многие стандартные низкорамные платформы для продажи в Австралии — как новые, так и бывшие в употреблении — доступны на нашей странице «Продажа», на которой также представлен ряд других наших низкорамных прицепов для продажи, включая AG Widener, созданный специально для сельскохозяйственной отрасли. как управляемый низкорамный погрузчик, который представляет собой полумодульный прицеп, подходящий для перевозки тяжелых грузов, в том числе самосвалов.
Заинтересованы в низкорамном прицепе индивидуальной конструкции? Свяжитесь с Drake Group сегодня, чтобы обсудить ваши требования.
Как выгружать трейлер в Farming Simulator 19
Farming Simulator 19 исчез, 26 августа 2020 г. · Если вы в восторге от последней версии Farming Simulator, вам должны быть интересны и моды Xbox One FS19. Даже игра была выпущена недавно, было выпущено множество различных модов Farming Simulator 19 для Xbox One, чтобы помочь игрокам удовлетворить желание еще большего количества действий.Полуприцеп для воды, жидкого навоза. Жидкие удобрения и удобрения … FS 19 Прицепы. Мод Grabmeier Kipper v1.0.0.0 для Farming Simulator 2019 Трехходовой самосвал Grabmeier. Это переработанный скин из Farmtech TDK 1600.Pag asia hong kong
02 декабря 2018 · Farming Simulator 19. … Вы нашли решение, поскольку я удалил свою игру, переустановил ее и все еще не могу выгрузить, даже отключил все мои моды. … Я нашел, если я … 19 декабря, 2019 · Моды для Farming simulator 19 / FS 19 Прицепы 2019-12-19 FS19 FLIEGL TMK266 BULL V1.2.0.0 Farming simulator 19 модов / FS 19 Прицепы 2019-12-19 FS19 BEDNAR TC 21000 V1.0.0.0 Farming simulator 19 модов / FS 19 Карты 2019-12-19 FS19 R.D.C. FS19 V1.3.0.0
Плагин квадратного пространства мегаменю
3 декабря 2018 г. · Все руководства по Farming Simulator 19! Вам также могут понравиться: Euro Truck Simulator 2 — Настройка контроллера Xbox; Farming Simulator 19 — Размеры и стоимость полей (Estancia Lapacho) Euro Truck Simulator 2 — Легкие и быстрые деньги; Euro Truck Simulator 2 — Как исправить сбой дождя; Euro Truck Simulator 2 — Как двигаться задним ходом с прицепом Сегодня мы взглянем на долгожданный и желанный автозагрузчик бревенчатого прицепа.У этого мода даже есть несколько хитростей в рукаве. Обновленная версия, которая …
Идентификация старинной мебели из ротанга
Farming Simulator 19: Как использовать Train? В игровом симуляторе фермерства вы можете найти множество элементов, и один из них — поезд. Но если вы хотите добиться в этой игре хорошего результата, вы должны знать … Полуприцеп для воды, жидкого навоза. Жидкие удобрения и удобрения … FS 19 Прицепы. Мод Grabmeier Kipper v1.0.0.0 для Farming Simulator 2019 Трехходовой самосвал Grabmeier.Это рескин из Farmtech TDK 1600.
Stimulus check 2 обновление статуса fox news
01 мая 2020 г. · Этот трейлер также облегчает разгрузку. Транспортировать товары на поддонах — хорошая идея. Купите к своему трактору погрузчик, фронтальный погрузчик с приставкой для поддонов или вилочный погрузчик и загружайте товары на любой из своих прицепов. Прицепы с низкой платформой или прицепы для тюков отлично подходят для перевозки поддонов. Транспортировка в самосвальном прицепе Купить Farming Simulator 19.КАК УСТАНОВИТЬ. О ФСМОД. Зил 13305А и трейлер V1.0 Краткий слоган заголовка страницы. Дом; Farming Simulator 19; Грузовые автомобили; 2020-12-29; 09:12 …
Galileo test clever
Здравствуйте, кто-нибудь из вас знает о Farming Simulator 19, есть ли выделенный сервер? / r / FarmingSimulator. Пожалуйста, помогите нам сохранить это дружественное и гостеприимное место для обсуждения всех игр Farming Simulator от GIANTS Software. 4 декабря 2018 г. · Farming Simulator 19. … Я не могу разгрузить прицеп, только когда я нахожусь в точке продажи, но не на земле. Никакая помощь? <> Отображение 1–10 из 10 комментариев
Бамбл сказал, что у меня есть совпадение, но его нет.
Farming Simulator 19 исчез, 26 августа 2020 г. · Если вы в восторге от последней версии Farming Simulator edition, Xbox One FS19 Mods тоже должны вас заинтересовать. Даже игра была выпущена недавно, было выпущено множество различных модов Farming Simulator 19 для Xbox One, чтобы помочь игрокам удовлетворить желание еще большего количества действий.Здравствуйте, кто-нибудь из вас знает, что в Farming Simulator 19 есть выделенный сервер? / r / FarmingSimulator. Пожалуйста, помогите нам сохранить это дружественное и гостеприимное место для обсуждения всех игр Farming Simulator от GIANTS Software.
Stbemu коды 2020
Добро пожаловать на официальный сайт Farming Simulator, игры-симулятора №1 от GIANTS Software. Присоедините и поместите трейлер для поддонов в зону загрузки или разгрузки, и трейлер загрузится автоматически.Чтобы загрузить продукты, на экране появится сообщение. Чтобы запустить …
GameSport Trailer. 0:30. Farming Simulator 19 Расширение фермы в Альпах Ферма на вершине горы. Мир игр. 2:22. donnakenneth4240. 1:52. Farming Simulator 19 — анонс игрового процесса Alpine Farming. Gamekult.
Рабочие листы американской революции средняя школа
5 ноября, 2016 · FS17: Как разгрузить трейлер Thalaa. Загружается … Отказаться от подписки на Thalaa? … Farming Simulator 19 Mods 16,997 просмотров.20:19. БОЛЬШОЙ хитрый удаление ели на заднем дворе! — Продолжительность: 28:32.5 ноября, 2016 · FS17: Как разгрузить трейлер Thalaa. Загружается … Отказаться от подписки на Thalaa? … Farming Simulator 19 Mods 16,997 просмотров. 20:19. БОЛЬШАЯ Хитрость по удалению пихты на заднем дворе! — Продолжительность: 28:32.
Sims 4 создать мир инструмент скачать
Анонимная дискуссионная доска
500 hp 400 mopar
Vindale research hack
Мобильный патруль NC онлайн
Лист раскраски гликолиза
Шерлок сезон 1 x265
Загрузить мод.FS19 Прицепы. Моды и новости Farming Simulator 19 (16). В этом разделе вы найдете моды для трейлеров FS19.
04 марта 2019 г. · Я имею в виду, что на ПК, если я въезжаю в бункер на обычном трейлере, он скажет «нажмите I, чтобы выгрузить», но для Рэндона это не отображается. Прицепы для сахарного тростника разные, вам нужно использовать различные органы управления осями, чтобы заставить его разгрузиться, он поднимает лоток довольно высоко, а затем наклоняет его в сторону. Элементы управления, которые я использую для этого, такие же, как …
4 января 2019 г. · Корнеплоды, такие как картофель, являются наиболее проблематичными для сбора урожая в Farming Simulator 19.Вам нужно поле, специальные сеялки и комбайны, но также: вы должны вспахивать поле перед каждой посевом. Корнеплоды нельзя хранить в силосах — храните их в полуприцепах, продавайте после сбора урожая или кладите на землю.
Люди здесь действительно заставляют работать режим комбайна с разгрузкой, поскольку я все перепробовал, и трактор просто не будет комбинировать для разгрузки. Можете ли вы сделать скриншоты ваших настроек или видео, как вы настраиваете драйвер и комбайн? И есть ли ошибки журнала?
1 день назад · FS 17 Прицепы; FS 17 Грузовики; FS 17 Транспортные средства; FS 17 Автомобили; Пакеты FS 17; Здания ПС 17; Весы FS 17; Моды для Farming Simulator 2019.Карты ФС 2019; Тракторы FS 2019; FS …
Полуавтоматический механизм с ленточной подачей m60
Редактировать заголовок
Список достижений Marvel Strike Force
Ответы на аттестацию кассира ПК
Цены на комплекты горелки для пайки
Arctic cat wildcat vin location
Pendent спринклерная головка
Himnario adventista antiguo para descargar
Поиск серийного номера Walther ppk
Forge of empires боевая стратегия железного века
Запасные шестерни Thrustmaster t150
Рабочий лист свободного падения ключ ответа
India matka2
Zoopla email
Honesty Activities
Empty
ars
Симпатичная модель mmd dl
Psea одобренные кандидаты 2020
Контакты Iphone меняют себя 2020
Процесс выполнения setns вызвал статус выхода 1_ unknown
Lr1 battery duracell
Kubota d902 перекрестная ссылка на масляный фильтр
замена двигателя на замену малой мощности
9 0488 8l90 Повышение производительности трансмиссии
Бак-плита 26000 Дверная прокладка
Рабочий лист определения родительских функций
Black Satta King 2020 ka chart
Alexa 709 lut508 Pfsense vlan на интерфейсе LAN
Tinkers построить слив для плавильного цеха не работает
Taurus 856 деревянные ручки
Ge Profile холодильник ледогенератор, схема деталей
Iphone xsхакер поиска IP-адреса
pcl python install
2014 chevy cruze diesel dpf delete kit