Авито грузовики и спецтехника омская область: Грузовики и спецтехника в Омской области | Б/у и новый коммерческий транспорт

>

Грузовики и спецтехника в Таре | Б/у и новый коммерческий транспорт

В РЕАЛЬНОМ НАЛИЧИИ 4 единицы на стоянке! Почему необходимо купить Бульдозер Б10М 2021 г. производства на предприятии «Завод Тяжелого Машиностроения» (ООО ЗТМ)?  Ответ прост!  1. Б-10М  — это универсальная, облегченная и маневренная модификация серии за счет 5-ти катковой телеги также предназначенная для дорожно-строительных и коммунальных работ. Меньшая цена по сравнению с версией на 6 катках делает еще лучшим соотношение ЦЕНА-КАЧЕСТВО 2. В комплектации бульдозера: — Двигатель Д-180 (180л.с.) с электростартерным пуском нового образца  — Предпусковой автономный ПОДОГРЕВАТЕЛЬ двигателя (ПЖД) «Теплостар»  — Надежная доработанная Механическая трансмиссия, КПП с длинным валом отбора мощности  — Усиленная Несущая конструкция рамы с Верхним расположением длинноходовых гидроцилиндров  — Трехопорная короткая телега (5 качественных опорных катков и 2 поддерживающих) на жесткой балке с микроподрессориванием с добавлением натяжного колеса с планками защиты от схода гусеницы. — Каленая износостойкая гусеница шириной 500мм  — Четырехгранная кабина нового образца  (Стеклопакет Triplex, сидение-пилот, проблесковый маяк, приборная панель, датчики, освещение, электроника и АКБ (изолированные) с защитой от замыкания, отопитель, люк и т.д.)  — Улучшенное светодиодное переднее и заднее освещение  -Защита двигателя, трансмиссии — Комплект инструментов и принадлежностей ЗИП  Навесное оборудование: Полусферческий отвал типа «Е» с гидроперекосом + ЖПУ  ДОПОЛНИТЕЛЬНО к комплектации установим : — РЫХЛИТЕЛИ (однозубый «Н», трехзубый «Р»)  — Зимний пакет  — Летний пакет  — Защита катков от загрязнений и схода гусеницы — Сегментные ведущие звездочки  — Защита кабины FOPS-ROPS, FLECO  — Система ГЛОНАСС  А также Любое совместимое оборудование: Отвал ТБО, Корчеватель пней, Поворотный и угольный (сферический) отвалы, плуг и другие  В наличии также более мощная серийная модификация Б10М на 6 опорных катках и болотоходная версия (болотник Б10МБ) 3. Мы одни из немногих — действительно обладает собственным Заводским СЕРИЙНЫМ и СЕРТИФИЦИРОВАННЫМ ПРОИЗВОДСТВОМ, а также реальной стоянкой своей техники.

4. Мы выкладываем фото РЕАЛЬНОЙ техники, которую предлагаем, что можно проверить любым из доступных способов 5. Вся техника проходит тщательное предпродажное тестирование и проверку, поэтому мы уверенно предлагаем ГАРАНТИЮ 12 месяцев или 1500 м\ч и Сервис нашими бригадами специалистов. 6. Полный Пакет документов для постановки на учет всегда в комплекте! 7. Предоставляем гарантированно надежную и квалифицированную доставку до места эксплуатации автотранспортом или ж\д платформой. 8. Осуществляем продажу без посредников наценок и непонятных переплат!   Мы действительно подходим и сборке бульдозеров, автогрейдеров и остальной спецтехники со Знанием дела и нормоконтролем по точной тех.документации, поэтому «Завод Тяжелого Машиностроения» еще с середины 90-х годов успешно развивается и поставляет сотни единиц спецтехники по всей РФ и СНГ с ЧЕСТНЫМИ и ВЫГОДНЫМИ условиями сделки, а также ПЕРСОНАЛЬНЫМ подходом к каждому клиенту! Специализируемся на сборке, ремонте, обслуживании Бульдозеров Б10М (Б-10М), Б10МБ, Б10 (Б-10), Т170 (Т-170, Б170), Б11, Б12, ДЭТ-250 и других моделей ЧТЗ, Автогрейдеров ДЗ-98, ДЗ-122, а также Komatsu D-275, D-355, Caterpillar, D6, D8 и др.
  Ждем каждого клиента в гости на ООО ЗТМ!  Ведь лучше «один раз увидеть», не так ли?

Русбизнесавто – спецтехника и запчасти к ней, каталог новой и бу спецтехники в Москве

Новости компании

Наши партнеры

О компании «Русбизнесавто»

Компания «Русбизнесавто» является ведущим оператором на российском рынке грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники различного назначения. Представительства расположены в 40 крупных городах на всей территории России – от Москвы до Владивостока. Компания существует с 1993 года.

Преимущества покупки спецтехники в «Русбизнесавто»

В портфеле компании – более ста мировых брендов: Камаз, Маз, Mercedes-Benz, SDLG, Higer, New Holland, Kobelco и другие.

«Русбизнесавто» имеет также собственную торговую марку и налаженное производство спецтехники BULL.

Наши преимущества:

  • с 1993 года на рынке автотехники;
  • более 2000 единиц техники в наличии;
  • представлены в крупнейших городах России;
  • сеть современных СТО по всей стране;
  • широкий ассортимент техники;
  • кредит, лизинг, Trade-in.

Ремонт спецтехники

Машины, купленные в «Русбизнесавто», на протяжении всего срока эксплуатации могут обслуживаться и ремонтироваться в современных специализированных сервисных центрах компании, расположенных на всей территории РФ.

Ведется активное развитие региональной сети СТО, обслуживающей коммерческий транспорт «на месте». Если доставка сломанной техники в сервис невозможна, выездная ремонтная бригада произведет обслуживание по указанному адресу. В штате компании более 60 бригад, поэтому работа всегда выполняется оперативно, чтобы ваши убытки от простоя машин были минимальны.

Покупка и оформление

Специалисты «Русбизнесавто» готовы оказать всю необходимую помощь с выбором и покупкой спецтехники. Оформление документов производится в течение 1 рабочего дня, на руки покупателю выдается полный комплект сопроводительной и технической документации. Перечень необходимых документов для оформления техники в лизинг представлен на сайте.

Доставка

Вы можете забрать купленную машину с нашей стоянки в порядке самовывоза или воспользоваться услугой доставки, которая осуществляется по всей территории России. Доставка автобусов и грузовых автомобилей возможна своим ходом. Габаритная техника и дополнительное оборудование доставляются автомобилями или железнодорожным транспортом. Негабаритная и тяжеловесная техника может транспортироваться по железной дороге, а также с помощью тралов, вездеходов и седельных тягачей. Сотрудничаем только с проверенными транспортными компаниями.

Авто, мото, снегоходы в Мурманске и области 2015


Объявления дублируются в

Мурманск

09. 09.14

999 999 руб

Мурманск

09.09.14

1 000 000 руб

Мурманск

09.01.19

Мурманск

09.09.14

2 700 руб

Апатиты

27.10.19

500 руб

Апатиты

01. 04.18

200 000 руб

Апатиты

21.03.21

885 000 руб

65 000 км, полный, бензин, 2 л, 150 лс, МТ, кроссовер

Апатиты

21.05.21

100 руб

Апатиты

27.05.21

330 000 руб

118 533 км, передний, бензин, 1.4 л, 97 лс, МТ, седан

Апатиты

04. 06.21

500 руб

Мончегорск

сегодня в 19:02

1 080 000 руб

Мурманск

сегодня в 17:38

1 170 000 руб

Мурманск

сегодня в 17:28

3 670 500 руб

Мурманск

сегодня в 17:19

5 230 000 руб

Мурманск

сегодня в 17:17

2 200 000 руб

Мурманск

сегодня в 17:14

6 750 000 руб

Мурманск

сегодня в 17:12

5 620 000 руб

Мурманск

сегодня в 17:06

1 179 000 руб

83 000 км, полный, бензин, 2 л, 150 лс, МТ, кроссовер

Мурманск

сегодня в 16:30

5 000 руб

180 000 км, передний, бензин, 2. 3 л, 150 лс, МТ, седан

Апатиты

сегодня в 16:19

15 000 руб

Мурманск

сегодня в 16:19

380 000 руб

114 000 км, передний, бензин, 1.6 л, 133 лс, АТ, седан

Мурманск

сегодня в 16:18

15 000 руб

Мурманск

сегодня в 16:18

949 000 руб

19 000 км, передний, бензин, 1. 6 л, 106 лс, МТ, универсал

Мурманск

сегодня в 15:41

3 000 руб

Апатиты

сегодня в 12:12

300 руб

Мурманск

сегодня в 11:47

1 000 руб

Апатиты

сегодня в 11:47

500 000 руб

27 000 км, передний, бензин, 1. 5 л, 114 лс, МТ, седан

Мурманск

вчера в 20:14

550 000 руб

145 000 км, передний, бензин, 1.8 л, 140 лс, АМТ, минивэн

Мурманск

вчера в 20:06

8 000 руб

Кировск

вчера в 18:01

16 000 руб

Кировск

вчера в 17:55

37 000 руб

Кировск

вчера в 17:55

2 500 руб

Кировск

вчера в 17:07

4 000 руб

Апатиты

вчера в 15:50

35 000 руб

передний, бензин, 1. 6 л, 71 лс, МТ, седан

Апатиты

вчера в 15:31

120 000 руб

402 000 км, передний, бензин, 2.3 л, 140 лс, АТ, седан

Мурманск

вчера в 15:30

769 000 руб

173 000 км, полный, дизель 2 л, 149 лс, АТ, вседорожник

Мурманск

вчера в 14:46

80 000 руб

302 000 км, передний, бензин, 1.6 л, 107 лс, МТ, хэтчбек

Кировск

вчера в 12:16

2 740 000 руб

Мурманск

вчера в 10:15

4 910 000 руб

Мурманск

вчера в 10:09

1 780 000 руб

Мурманск

вчера в 10:05

3 660 000 руб

Мурманск

вчера в 09:34

2 100 000 руб

Мурманск

вчера в 09:31

7 150 000 руб

Мурманск

вчера в 09:24

7 800 000 руб

Мурманск

вчера в 09:10

7 650 000 руб

Мурманск

вчера в 09:05

4 750 000 руб

Мурманск

вчера в 08:58

200 000 руб

145 000 км, полный, бензин, 2. 3 л, 127 лс, МТ, вседорожник

Кандалакша

2 дня назад

20 000 руб

180 000 км, передний, бензин, 1.4 л, 98 лс, МТ, седан

Апатиты

2 дня назад

450 000 руб

100 000 км, передний, дизель 1.8 л, 140 лс, МТ, хэтчбек

Кировск

2 дня назад








8

32362 Кто звонил? +732362

Гусеницы резиновые 180x72x37 Азия-Трак

Гусеницы резиновые 180x72x37 Asia-Truck Ширина, мм: 180 Расстояние, мм: 72 Кол-во деталей, шт: 37 Вес: 25 совместимых моделей Список: KOBELCO SK002, KOBELCO SK007, KOBELCO SK007 . 1, KOBELCO SK007.2, KOBELCO SK007.3, SK009 KOBELCO, AIRMAN AX05, KOBELCO Z11, AIRMAN AX08, MTL200 JCB, JCB TD10, TD10SL JCB, KOMATSU PC03, KOMATSU PC03.1, KOMATSU PC03.1, KOMATSU PC03.1, KOMATSU PC03.1. 2AVANCE, PC09UTILITY KOMATSU, AIRMAN AX08.2, DAEWOO SOLAR 007, DAEWOO SOLAR 10, FURUKAWA FX007, FX008 FURUKAWA, FURUKAWA FX008.2, HANIX H08.1, H08A HANIX, HANIX H80, HANIX H80.2, HANIX N080, HANIX N080.2, HANIX, N080.2, HANIX, N080.2, HANIX N080.3LR, RT30 HANIX, SUMITOMO LS300FXJ, S30FX SUMITOMO, SUMITOMO SH7GX3, SH7J SUMITOMO, TAKEUCHI TB007, TAKEUCHI TB07, TAKEUCHI TB108, YANMAR B07AN BANMAR07, YANMAR08, YANMAR B07AN, YANMAR07, YANMAR08 .3RV, YANMAR B08R, YANMAR B08R SCOPY, B08RV YANMAR, YANMAR B08RV SCOPY, YANMAR SV08, ANTEC HCC1051D, 1507 ATLAS, ATLAS CT7NX, BARALDI MINI DIG, MTF-CHETAN 7, MTF-CHETAN 7 SLD, MTF-CHETAN 7 SLD, MTF7 CORMIDI 9.65 R, DUMEC D800, DUMEC D800B, DUMEC D800F, DUMEC D800P, DUMEC TRANSPORTER EG08, HITACHI, HITACHI EX08, HITACHI EX08.1, HITACHI EX08.2, HITACHI EX08. 2B, EURODIG MINIDIG3000, EURODIG, EURODIG1000, EURODIG 8,1 , HANTA SLD151D, HCC 1050, 1050B HCC, HCC 1051D, HINOWA 12.55, HINOWA 14.7, HINOWA DB14.7, HINOWA DB8.35, HINOWA GL1255, HINOWA GL1470, HINOWA HP1000, HP1000E HINOWA, HP11, HINOWA HINOWA, HP11, HINOWA HINOWA, HP11 HP1200 HINOWA, HINOWA HP850B / A, HINOWA HS1100, HS1150 HINOWA, HINOWA HS1200, HINOWA HS1200E, HINOWA LL1470, HINOWA PT9, IMECA MT 13, 103 IMER, IMER 7GX, 7J IMER, IMER 9NX.3, IWAFUJI CT7NX, IWAFUJI IS07, MBU D400, MESSERSI ‘Ch3R, MESSERSI’ M08, NEUSON 803, NISSAN H08.1, H08A NISSAN, NISSAN H80, H80 NISSAN.2, NISSAN NISSAN. , NISSAN N080.3LR, HITACHI EX7, TANAKA DC400, TEKNA T13, HITACHI ZX8.2, IHI 102R, 103 IHI, IHI 7GX, 7J IHI, IHI 9NX, IHI IS07, IS7F IHI, IHI IS7FIH, IS7GIH, IS7GI IS7GX3 IHI, IHI IS7J, IS7P IHI, KUBOTA K008, KUBOTA K008.2, KUBOTA K008.3, K008DH KUBOTA, KUBOTA KH007, KH008 KUBOTA, KUBOTA KH07, KUBOTA KUB008, KUBOTA U.3, DAEWOO SOLAR 010, YANMAR CG3D, IHI IS7FP, COMET, 13AB, MT13AB COMET, COMET-IMECA 13AB, CORMIDI 14. 9, EUROTRACH COMET MT13, HINOWA DM10, JCB 8010 MICRO, JCB TD7 Оперативная отправка со складов во все регионы России Московская область, Омск, Краснодар и Владивосток.

Омск: Общая информация

Омск: Общая информация

Расположение

Омск — один из крупнейших городов Западно-Сибирского региона России. На западе и севере Омская область граничит с Тюменской областью, на востоке — с Томской и Новосибирской областями, на юге и юго-западе — с Республикой Казахстан.

Расстояние от Москвы до Омска — 2 555 км.

© Фото Владимира Сафонова

Омск панорамный вид

© Фото Бориса Мецгера

Старый Омск

Население

Население города на конец 2018 года составляет 1 164 800 человек.

Омск — многонациональный город. Здесь проживают русские, немцы, украинцы, татары, казахи, белорусы и другие народы — всего около 120 национальностей.В настоящее время действует более 50 центров национальной культуры, возрождающих национальные традиции. Действуют также религиозные объединения 23 конфессий.

© Фото любезно предоставлено ОИК «Первокирпичный»

Маленькая девочка на пиру

Культура

Омск — один из культурных центров Сибири. Имеется 47 публичных библиотек с фондом 5,6 млн. Грн. экземпляров, 9 пользователей, 23 развлекательных заведения, 9 профессиональных театров, Государственный цирк, Концертный зал и Зал органной музыки Омской филармонии.

© Фото предоставлено Омским государственным драматическим театром

«Вишневый сад» Антона Чехова на сцене Омского драматического театра

Омские театры хорошо известны не только в России, но и за рубежом. Они представляют разные жанры драматического искусства для взрослых и детей. Омские театры неоднократно принимали участие в республиканских и международных фестивалях и удостаивались престижных драматических премий.

Ежегодно в Омске проходит более 500 культурных мероприятий: фестивали, выставки, концерты.

© Фото Владимира Казионова

Летний фестиваль

Образование и наука

Омск — лидер среди сибирских городов по количеству высших и специальных учебных заведений.

Омские университеты и институты известны своим высоким уровнем образования в различных областях знаний: медицине, транспорте, сельском хозяйстве, юриспруденции, экономике, бизнесе, педагогике, естествознании, филологии, истории, культуре и искусстве.Студенты из других городов и стран обучаются в омских вузах.

41 организация, в том числе учреждения Омского научного центра Сибирского отделения Российской академии наук, занимаются различными научными исследованиями и разработками.

© Фото Андрея Кудрявцева

Лабораторные исследования в Омском государственном педагогическом университете

Здравоохранение

В Омске есть специализированные медицинские центры: эндокринологический и кардиологический диспансеры, восстановительная медицина и физиотерапия, гемодиализ, центры планового родительства, перинатальные центры и т. Д.

© Фото предоставлено СМИ Ленинского района

Омский врач-стоматолог за работой

Спорт

Город имеет богатые спортивные традиции. В Омске действуют 2 038 спортивных сооружений, в том числе 7 стадионов, 474 спортивных зала и 58 плавательных бассейнов. Ежегодно проводятся такие спортивные мероприятия, как Сибирский международный марафон, Всероссийский день бега «Бег наций», комплексная Олимпиада «Спортивный городок», спортивный праздник «Вело-Омск» и др.происходить. Омские спортсмены занимают призовые места на Олимпийских и Паралимпийских играх, чемпионатах Европы и мира.

© Фото предоставлено Департаментом информационной политики Администрации города Омска

Верхом за великую победу

Голосов духовенства за Obamacare — Духовенство за новую политику в отношении наркотиков

Фотография предоставлена ​​Табита Кейли Хок

Среди непрекращающегося потока указов президента Трампа за последние две недели тот, который предписывал Конгрессу перейти к отмене Закона о доступном медицинском обслуживании, также называемый Obamacare, получил сравнительно мало внимания. Возможно, это связано с тем, что, в отличие от запрета на въезд иммигрантов в страну, было гораздо менее очевидно, что пересмотр права на медицинское обслуживание для миллионов может произойти одним росчерком пера.

Но дебаты в Конгрессе довольно скоро разгорятся, предположительно с утверждением министра социальных служб. Когда это произойдет, мы все, особенно духовенство, должны вступить в борьбу — и не только по очевидным причинам.

Да, сейчас доступ к медицинскому обслуживанию имеют более 20 миллионов человек, которые в противном случае остались бы без внимания, в том числе более миллиона детей.Это достижение является более чем достаточным основанием для противодействия отмене без четкой замены.

Менее известная, но критически важная причина для борьбы с отменой заключается в том, что Obamacare — без лишнего шума — дал нам то, чего наша нация никогда раньше не имела: реальную возможность заботиться о наших психически больных и тех, кто борется с наркотиками.

На протяжении всей истории нашей страны мы позорно пренебрегали душевнобольными; Что касается наркоманов, то мы скорее сажаем их в тюрьму, чем лечим.Этот знаменательный закон был на грани того, чтобы все это изменить.

Механизм обезоруживающе прост: ACA обеспечивает покрытие десяти «основных медицинских услуг», включая амбулаторные услуги, госпитализацию, неотложную помощь, уход за матерями и новорожденными, реабилитационные услуги и другие. Список включает стационарную и амбулаторную помощь для лечения психического расстройства или злоупотребления психоактивными веществами.

Мы отчаянно нуждаемся в этих услугах. В 2015 году национальный опиоидный кризис унес жизни более 33000 человек.Какой возможный смысл в том, чтобы исключить право на получение помощи и, скорее всего, финансирование лечения жертв этого национального бедствия, особенно нашей молодежи?

После отмены ACA около 2,8 миллиона американцев потеряют право на лечение от наркозависимости, в том числе 222 000 человек, страдающих опиоидной зависимостью. Отмена будет особенно пагубной в экономически депрессивных сельских районах, где более 30 миллионов человек не имеют доступа к жизненно необходимому медицинскому лечению, например налоксону.

Как это ни парадоксально, мы столкнулись с проблемой массового уничтожения психического здоровья и лечения наркозависимости как раз тогда, когда мы начали добиваться национальных успехов в этих областях. Это было большим прорывом в 2008 году, когда Конгресс принял Закон о психическом здоровье и наркозависимости, требующий, чтобы право на получение помощи и уровни льгот были такими же, как и для медицинского и хирургического покрытия.

В 2014 году Конгресс одобрил Закон о всеобъемлющем лечении наркозависимости и помощи, включая почти 1 миллиард долларов на два года для борьбы с героиновым кризисом.Отмена Obamacare устранит 5,5 миллиардов долларов, доступных для этой же цели, таким образом, фактически аннулируя этот закон.

Полицейские управления по всей стране начали направлять наркоманов на лечение, а не арестовывать их. Мы совершенно иначе отреагировали на эпидемию крэка, когда она разразилась в афроамериканских кварталах в 1980-х годах. Но мы можем приветствовать то, что делают эти полицейские управления, даже несмотря на то, что это несоответствие подчеркивает институциональный расизм, столь заметный в нашей истории — и в нашем настоящем.

Все мы должны мобилизоваться вокруг борьбы с отменой Obamacare. У духовенства для этого есть особая причина. Слишком долго психически больные и зависимые жили в тени. Если Obamacare потерпят поражение, они будут первыми, кого отбросят в сторону. Мы несем особую ответственность перед теми, о ком общество меньше всего заботится.

Духовенство против отмены Закона о доступном медицинском обслуживании

Свяжитесь с членами конгресса вашего штата, чтобы выступить против отмены ACA без предварительного утверждения мер по замене.

Роль интеллектуальной транспортной системы (ИТС) и умных городов в новой парадигме развития

Роль интеллектуальной транспортной системы (ИТС) и умных городов в новой парадигме развития

Новости и аналитика

В наших последних наблюдениях мы увидели появление и эволюцию Интернета вещей (IoT) & amp; в смежных областях — их постоянное огромное влияние на траекторию роста и необходимость подключения, чтобы предлагать более простые, богатые и энергоэффективные способы выполнения любых задач. Опираясь на эту изобретательную роль подключения, на этот раз мы рассмотрим интеллектуальную транспортную систему (ITS) & amp; Рынки умных городов и то, как они играют решающую роль в нашем глобальном развитии.

Согласно & nbsp; Города мира в отчете за 2016 год Организации Объединенных Наций более половины населения мира — i.е. по оценкам, 54,5% — жили в городских поселениях в 2016 году. Они ожидают, что к 2030 году эта цифра вырастет до 60%, при этом каждый третий человек будет жить в городах с населением не менее полумиллиона жителей.

Основные данные: —

  • В 28 регионах более 40% городского населения сосредоточено в одном городе с населением более одного миллиона жителей.
  • Каждый пятый человек в мире — i.е. 23% — проживают в городе с населением более 1 миллиона человек.
  • Ожидается, что к 2030 году 662 города будут иметь не менее 1 миллиона жителей, а 730 миллионов человек будут проживать в городах с населением не менее 10 миллионов человек, то есть 8,7% населения мира.
  • Большинство самых быстрорастущих городов мира находятся в Азии и Африке, при этом большинство мегаполисов находится на юге.
  • Важно отметить, что рост городского населения ожидается во всех регионах (изображение ниже).

При таких быстрых темпах урбанизации необходимость в соответствующих всесторонних планах развития имеет решающее значение — от предоставления основных удобств, таких как вода, электричество, канализация, здравоохранение, до модернизации существующей инфраструктуры, транспорта, жилья и т. д. требования огромны, что дает толчок к разумному планированию и необходимости в том, что мы теперь называем «умными городами».

Что такое умный город / его происхождение:

Умный город — это городское поселение, которое функционирует через взаимосвязанные системы для обеспечения экономического развития, устойчивости и жизнеспособности рынка, одновременно обеспечивая благополучие всех: правительства, граждан, предприятий и окружающей среды.

Другими словами, это видение городского развития, которое предлагает эффективное управление и основные услуги с помощью высокоразвитой архитектуры и инфраструктуры. Это будет включать занятость, здравоохранение, розничную торговлю, недвижимость, общественные услуги, такие как управление водными ресурсами / отходами, распределение чистой и возобновляемой энергии и интеллектуальный транспорт для жителей.

Он будет работать с использованием информационных и коммуникационных технологий (ИКТ), таких как автоматизированные сенсорные сети, для передачи, интеграции и обработки данных обо всех аспектах городской среды и предоставления решений, основанных на рыночных предложениях и предложениях. спрос, прогнозная аналитика и анализ данных.

Благодаря эффективной интеграции ИКТ & amp; Таким образом, IoT, умный город, предлагает такие решения, как интеллектуальные сети, городская мобильность, доступность беспроводного Интернета, информация о транспортных потоках, скорости и расположении общественного транспорта, экстренные вызовы и т. Д., Чтобы оперативно реагировать на потребности граждан и улучшать жизнь. <цитата>

«Инвестиции в человеческий и социальный капитал, а также в традиционную (транспорт) и современную (ИКТ) инфраструктуру способствуют устойчивому экономическому росту и высокому качеству жизни при разумном управлении природными ресурсами с помощью государственного управления»; (Караглиу, 2009).

Происхождение: & nbsp; Концепция умных городов впервые возникла во время глобального экономического кризиса 2008 года, когда технологическая компания IBM начала работу над «умными городами». ; в рамках инициативы Smarter Planet. К 2009 году эта концепция привлекла внимание всего мира, и теперь она приняла форму нескольких инициатив «Умных городов», которые мы наблюдаем сегодня по всему миру.

Первыми приверженцами умных городов были Барселона, Вена, Амстердам и т. д., и, как известно, уже стали достойными подражания. Теперь этому примеру следуют такие города, как Копенгаген, Дубай, Сингапур, Сан-Франциско, Чикаго, Нью-Йорк, Майами, Ницца и т. Д. Фактически, несколько правительств по всему миру выступили с собственной инициативой «Умные города», чтобы стимулировать экономический рост страны.

Под-ниша: & nbsp; согласно Frost & amp; Салливана, тег умных городов будет включать в себя принятие как минимум 5 из следующих параметров, а именно: умная энергия, умное здание, умная мобильность, умное здравоохранение, умная инфраструктура, умные технологии, умный гражданин, умное управление и умное образование (изображение ниже ).

В свою очередь, каждый соответствующий интеллектуальный продукт или решение будет взаимодействовать своей интеллектуальной сенсорной технологией с Интернетом, чтобы: взаимодействовать и обмениваться данными для обеспечения оптимальной и эффективной работы, отправлять триггеры ответа, а также адаптировать & amp; совет в постоянно меняющейся среде.

В отчете Navigant Research по поставщикам умных городов за 4 квартал 2014 года также указаны 5 отраслей (некоторые из них упомянуты выше) в качестве основных для инвестиций в умный город, как и & trade; В отчете Forum Insights о монетизации и управлении услугами IoE, в целом подчеркивается значительная роль умных городов в управлении историей роста века, основанной на технологиях. &торговля; Форум также определяет & lsquo; умные города & rsquo; как самый богатый & lsquo; mash-up & rsquo; всех вертикалей IoE.

Одним из важнейших факторов создания такой вертикали станет улучшенная и интеллектуальная транспортная система. Даже в традиционных терминах транспорт играет важную роль в обеспечении глобального и национального роста, являясь центром всех видов деятельности / предприятий, которые проходят через всю экономику вдоль и поперек.На самом деле транспорт составляет 6–12% национального ВВП во многих развитых странах.

Несмотря на стремительный прогресс, в этом секторе есть несколько проблем, требующих нашего внимания. Приведу несколько примеров: только на автомобильный транспорт приходится более 40% выбросов CO2 во всем мире; в США за год происходит около 5,6 миллиона автомобильных аварий; а по данным Европейской комиссии, ЕС теряет 1% своего ВВП в год из-за городских заторов.

Есть несколько таких причин, указывающих на глобальную потребность в капитальном ремонте, и именно здесь ниша ИТС занимает достойное место.

Интеллектуальная транспортная система (ИТС):

Как упоминалось ранее, поскольку почти 60% населения мира сосредоточено в городах, если умные города являются наиболее важными факторами экономического роста, то ИТС является основой всех его функций.

Расширяя себя в интеллектуальном сегменте, как интеллектуальная транспортная система (ИТС), транспортные функции охватывают системы управления сетью, ИТС общественного транспорта, грузовые и коммерческие ИТС, системы безопасности дорожного движения, ИТС безопасности / снижения преступности, ИТС связи и автомобильную промышленность. ; информационно-развлекательная телематика.

Что он делает?

Благодаря своей богатой сложности, он предлагает ключевые, чувствительные ко времени решения для каждого вида движения и транспорта. Его модель управления трафиком предлагает оптимизированное качество продукции при меньших затратах, позволяя принимать решения в более быстром темпе. Существующая транспортная инфраструктура при интеграции с ICT & amp; Интернет вещей значительно повысит производительность, улучшив работу городского транспорта за счет передовых систем управления и сенсорных технологий.

Интернет вещей (IoT), например, совершает революционные прорывы в транспортном сегменте, оптимизируя движение товаров, услуг и людей и прокладывая путь к улучшению экономических условий, повышая общественную безопасность и помогая окружающей среде за счет сокращения ненужных выбросов.

ITS предлагает информацию о транспортном потоке в режиме реального времени пассажирам / пассажирам, отслеживает движение, предотвращает дорожно-транспортные происшествия, устраняет заторы, снижает выбросы транспортных средств и т. д.Благодаря интермодальному сообщению пассажиры могут принимать информированные решения в отношении транспортных требований.

Источник: & nbsp; Несмотря на то, что интеллектуальные транспортные системы (ИТС) существуют с 1994 года, современные решения повысили свои стандарты за счет оценки трафика, парковки и навигации по маршруту, анализа данных и анализа данных. поддержка принятия решений, оплата проезда, интеллектуальная продажа билетов, страховая телематика и т. д., причем некоторые из них уже активно используются.Сообщается, что несколько умных городов уже имеют & nbsp; развернутые транспортные решения & nbsp; с необходимой инфраструктурой для поддержки будущие транспортные модели.

Использование таких инструментов, как прогнозный анализ данных, позволяет прогнозировать пробки за час до их возникновения, позволяя пассажирам принимать соответствующие решения. По мере улучшения качества обслуживания пассажиров, наряду с надежностью и качеством информации, будущее индустрии ИТС выглядит более чем привлекательно.

Как упоминалось в последнем обзоре, видеоаналитика будет играть важную роль как в городской, так и в транспортной нишах, достигнув наибольшего потенциального использования к 2020 году. Повторюсь, в отчете Маккинси о соответствии видео и Интернета вещей упоминается, что крупнейший VA market будет включать оптимизацию операций в городах и на заводах, а также поддержку некоторых функций автономных транспортных средств, таких как мониторинг слепых зон.

Давайте посмотрим на преимущества и эффект масштаба, которые эти ниши приносят нашим странам.

Экономический эффект:

Согласно последним отраслевым отчетам, ожидается рост рынка глобальной интеллектуальной транспортной системы (ITS) на & nbsp; html «target =» _ blank «> CAGR 8,70% & nbsp; в период 2017–2021 годов. По их прогнозам, в этот период« умные дороги »станут самой быстрорастущей поднишей в сегменте умных перевозок, поскольку неотъемлемая роль в улучшении связи для различных видов транспорта.

Что касается Smart City Markets, Frost & amp; Салливан сообщает, что к 2020 году он будет стоить в общей сложности 1,565 триллиона долларов. В нем также упоминается, что, хотя в 2011 году умных городов не было, к 2025 году ожидается около 26 умных городов, а к 2025 году — 92 устойчивых города.Он подчеркивает, что последний будет построен на принципах eco & amp; экологически чистая основа, с включением «умных» или без них; модели.

В отчете Navigant Research за 4 квартал 2014 года по поставщикам умных городов, напротив, упоминается рост CAGR на 13,5% в период с 2014 по 23 год (изображение ниже).

& nbsp;

В нем также упоминается, что совокупные глобальные инвестиции в технологии умного города за десятилетие достигнут 174 долларов США. 4 миллиарда долларов, что способствует достижению целей устойчивого развития, благосостояния граждан и экономического развития.

Важность концепции «умного города» заключается в способности охватить множество заинтересованных сторон, принести пользу всем и устранить пробелы с помощью интегрированного решения. Он ориентирован на целостный, взаимный рост, который не только будет устойчивым с течением времени, но и будет очень интеллектуальным для оптимизации производительности и сокращения затрат.

В июльском отчете «Рынки и рынки» за 2017 год объем рынка умных городов вырастет с 424 долларов США.С 68 миллиардов в 2017 году до 1201,69 миллиардов долларов США к 2022 году при среднегодовом темпе роста 23,1%. Он также прогнозирует рост автоматизации зданий с максимальным среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода, поскольку растет спрос на централизованную систему мониторинга и управления для обеспечения энергоэффективности.

Возможности быстрого подключения & amp; технологические инновации в области связи, наряду с ростом населения, ростом урбанизации, использованием энергии, катапультирующей спрос, и важными правительственными реформами, считаются основными движущими факторами для рынка умных городов.

Что касается глобального рынка интеллектуальной парковки, то он будет расти в среднем на 4,9% в течение следующего десятилетия и достигнет примерно 1461,52 млн долларов к 2025 году. & nbsp; Умная парковка & nbsp; станет горячей точкой для мобильности в города с высокотехнологичными решениями и программным обеспечением для автоматизации, включая распознавание автомобильных номеров, управление резервированием парковок, безопасность, наблюдение, парковку автомобилей служащим и т. д., будут предприняты.

Технологическая исследовательская компания Technavio сообщает, что рынок интеллектуального строительства автомагистралей будет расти экспоненциально, и опубликовала & nbsp; CAGR почти 94% & nbsp; к 2021 году, а по данным Markets & amp; Рынки, рынок умного транспорта будет стоить & nbsp; marketandmarkets.com/PressReleases/smart-solution-mass-transit.asp «target =» _ blank «> 44,78 млрд долларов США & nbsp; к 2021 году.

Интересно, что в сегменте автономных транспортных средств можно увидеть, что экономические выгоды снижаются разными способами. В июньском 2015 г. отчете Маккинси «Интернет вещей: отображение ценности вне шумихи» упоминается несколько преимуществ с точки зрения:

  • Время . Использование беспилотных транспортных средств может помочь реализовать в городах стоимость от 15 до 25 миллиардов долларов.В нем сообщается, что 1,2 миллиарда человек во всем мире в среднем проводят 50 минут за рулем автомобиля в день, и с внедрением автономных транспортных средств это не только улучшит транспортный поток, но и поможет сэкономить время вождения. В отчете также упоминается, что общие улучшения в этом сегменте, в основном в отношении экономии времени путешественниками, могут иметь экономический эффект в размере от 443 до 808 миллиардов долларов в год в 2025 году.
  • Несчастные случаи . Использование автономных / частично автономных транспортных средств может привести к экономическому ущербу от 180 до 200 миллиардов долларов в год.Учитывая, что 90% автомобильных аварий в США объясняются человеческой ошибкой, и более 40% смертельных случаев возникает из-за того, что водитель не может отвлечься от алкоголя, отвлечения внимания, наркотиков или переутомления, в отчете оценивается сокращение количества аварий на 90% за счет использования полностью автономных транспортных средств и 40% за счет частично автономных транспортных средств, что позволяет спасти 95 000 жизней в год.
  • Топливо . Использование автономных транспортных средств может привести к снижению расхода топлива на 15%.В отсутствие расточительного поведения при вождении и интегрированной системы связи для каждого транспортного средства, в нем указывается, как автомобили, движущиеся рядом с шоссе, могут снизить сопротивление ветру и повысить среднюю скорость. Он также подчеркивает потенциал изменения конструкции автомобилей, чтобы сделать автомобили более легкими и экономичными.
  • Парковочное место : освобождает 15% парковочного места, так как для автоматической парковки не требуется промежутков между машинами для открывания дверей.Снижает потребность в автостоянках и гаражах в центре города, так как они могут выпасть & amp; подбирать пассажиров и самостоятельно выезжать на удаленные стоянки. Кроме того, использование вариантов совместного использования автомобилей и поездок приведет к дальнейшему пику общего спроса.
  • Безопасность . Как мы видели ранее, в США ежегодно происходит 5,6 миллиона автомобильных аварий, а ущерб собственности в результате столкновений оценивается в 277 миллиардов долларов в год.Используя автоматическое торможение на основе Интернета вещей, можно предотвратить 25% ежегодного ущерба собственности из-за столкновений на малых скоростях.
  • Безопасность : использование IoT-отслеживания для существенного уменьшения количества столкновений на низкой скорости & amp; воровство может снизить страховые взносы на 25%.

Другие экономические последствия к 2025 году:

  • Автономные транспортные средства в городских условиях — от 204 до 235 миллиардов долларов в год — за счет сокращения дорожно-транспортных происшествий, расхода топлива и выбросов углерода.
  • Вне городских районов:
    • Беспилотные автомобили — от 224 до 240 миллиардов долларов — исходя из времени и времени; экономия топлива, предотвращение дорожно-транспортных происшествий.
    • Беспилотные грузовики — от 25,4 до 38,7 млрд долларов — за счет экономии топлива, сокращения выбросов и аварий.
  • Общая стоимость технического обслуживания на основе условий, включая стоимость сокращенных задержек и
    более длительный срок службы оборудования составит: & nbsp;
    • самолеты — от 35 до 73 миллиардов долларов в год,
    • военное оборудование и транспортные средства — от 9 до 30 миллиардов долларов в год,
    • легковые и грузовые автомобили — 340 миллиардов долларов в год [Маккинси предположил, что ежегодное сокращение расходов на техническое обслуживание автотранспортных средств составит 700 миллиардов долларов на 10-40% и продление срока службы автомобилей на 3-5%],
    • железнодорожные системы — 33 миллиарда долларов в год [Маккинси предположил, что расходы на текущее обслуживание снизятся на 10-40%, а срок службы оборудования продлен на 3-5%],
    • грузовые суда — до 34 млрд долларов в год.
  • Приложения для повышения производительности в транспортных средствах — от 900 млн до 2,2 млрд долларов в год — в основном за счет использования технологии дополненной реальности для механиков и работников воздушного транспорта.
  • Коллективное использование транспортных средств — от 210 до 740 миллиардов долларов в год, при этом Интернет вещей может помочь в мониторинге и улучшении характеристик самолетов, поездов и других используемых транспортных средств.

В апрельском отчете Королевского общества по машинному обучению 2017 года также отмечается роль Интернета вещей в маршрутизации судов, самолетов и других транспортных средств между городами с использованием расширенной навигации, в отслеживании контейнеров и грузов в пути и оценивается экономический эффект в 560 миллиардов долларов до 850 миллиардов долларов в год к 2025 году.

С точки зрения «умных городов» Маккинси обращает внимание на то, что при поездках на работу требуется 70% буферного времени, а также на возможность его сокращения. Это может обеспечить экономию времени более 60 миллиардов долларов для городов в год, в то время как в совокупности транспортные приложения IoT для городов могут стоить более 800 миллиардов долларов по всему миру в год. Использование интеллектуальных счетчиков IoT для снижения потерь электроэнергии и датчиков для предотвращения утечек воды будет приносить во всем мире 69 миллиардов долларов в год.

Интеллектуальные приложения Интернета вещей в здравоохранении для улучшения качества воздуха и воды и уменьшения загрязнения, по оценкам, приносят в городах около 700 миллиардов долларов в год.Общественное здравоохранение считается вторым по величине источником дохода для городов после транспортных приложений (800 миллиардов долларов, как упоминалось выше).

В целом, в отчете оценивается, что приложения Интернета вещей в городах могут стоить от 930 до 1,6 триллиона долларов в год к 2025 году, что поможет концепции умных городов в улучшении здоровья и безопасности, например в снижении смертности автомобилей и связанных с загрязнением окружающей среды. болезни, эффективное использование ресурсов, экономия времени, отслеживание потерянных детей и т. д.

Функциональная область:

В модели ИТС через подключение к Интернету вещей между транспортными средствами & amp; устройства, наряду со спутниками GPS, он предлагает точную навигацию для транспортных средств.Эта подключенная навигация будет очень полезна для различных видов транспорта, а также для различных отраслей благодаря экономии средств, времени и потребности в данных в реальном времени.

Пример 1. В сфере авиаперелетов подключенная навигация могла бы сэкономить 2-5% в год в выбросах топлива / CO2 в 2025 году, по оценкам Mckinsey, с потенциальным экономическим эффектом в размере 4,2-5,2 миллиарда долларов в год.

Пример 2. В отчете Маккинси о ценности Интернета вещей выделен вариант использования автомобильного гиганта Mercedes-Benz.Автомобильная компания Benz использует приложение, чтобы определить, идет ли водитель домой, и, в свою очередь, дает команду системе управления домом отрегулировать температуру в доме, что приводит к экономии энергии.

В будущем ожидаются аналогичные автомобильные приложения, такие как подключение к умному холодильнику, чтобы определять, какие предметы брать в пути, и предоставление рекомендаций по магазину в зависимости от местоположения.

Компания Cars уже стала лидером в области подключения со встроенным Wi-Fi и подключением устройств к своей информационно-развлекательной системе.Такая возможность подключения дает возможность собирать важные данные, которые могут быть распространены для эффективного управления производительностью, распределением транспортных средств, инфраструктурой автомагистралей или дают представление о предупреждении о дорожном движении и управлении потоками, автоматических системах безопасности, службах экстренного вызова и т. Д.

Теперь, когда эти подключенные модели эволюционируют в сторону беспилотных транспортных средств, они решают технологические проблемы и вопросы безопасности и безопасности. безопасность стала критически важной для широкого распространения. Хотя модели автомобилей с автоматическим управлением только начали выходить на свет, уже есть такие опции, как парковка с водителем, интеллектуальный круиз-контроль и устройства предупреждения о выезде с полосы движения.

Решения ITS по управлению дорожным движением также доказали свою эффективность в сокращении проблем с дорожным движением за счет прогнозирования трафика, обеспечения продажи билетов и сбора платы за проезд, предоставления аналитики и поддержки принятия решений и т. д. с помощью придорожных датчиков, меток радиочастотной идентификации (RFID) и Глобальная система позиционирования (GPS), ITS может более эффективно и комплексно контролировать и управлять транспортом.

Автоматизация автомобильных дорог, железных дорог и авиалиний еще больше обогатит опыт пассажиров, поможет в отслеживании и доставке товаров и грузов, в целом расширяя возможности для бизнеса как для поставщиков услуг, так и для поставщиков решений. Фактически ИТС & amp; Интеграция IoT может применяться в различных сегментах, таких как транспорт и логистика, системы управления и контроля, интеллектуальные транспортные средства, системы безопасности и наблюдения, развлечения для пассажиров и т. Д. коммерция, телематика флота и т. д.

Несмотря на передовые системы управления транспортом, он может обеспечивать управление сетевыми решениями, управление светофорами, осуществлять электронный сбор платы за проезд, прогнозировать заторы на дорогах и т. д., а также обслуживать пассажиров с помощью передовых информационных систем для путешественников. Последний будет предлагать важную информацию перед поездкой и данные в режиме реального времени во время поездки в транспортном средстве, в то время как передовые системы управления транспортным средством будут иметь технологии, которые помогают и повышают безопасность водителя & amp; автомобиль, поддерживать управление автомобилем, лучшую производительность и т. д.

Такие продукты, как датчики сигналов предупреждения о безопасности и современные системы помощи водителю; бортовые сетевые системы, предлагающие информационно-развлекательные услуги и услуги по обеспечению безопасности; и возможность подключения через Bluetooth и устройства с поддержкой NFC для: a) усовершенствованных навигационных систем, b) совместного использования в социальных сетях, c) связи между устройством и автомобилем для предоставления разнообразных информационных услуг о транспортных средствах.

<▪Преимущества :

  • Сокращение времени и затрат в пути, повышение безопасности, надежности и аварийного реагирования.
  • Повышение производительности за счет улучшения грузовых перевозок — данные о доставке в режиме реального времени.
  • Снижение загрязнения воздуха.
  • Снижение количества дорожно-транспортных происшествий, травм и смертельных случаев.
  • Экономия топлива, повышение средней скорости на шоссе (с помощью AV)
  • Расширение парковочных мест за счет самостоятельной парковки (через АВ)

Можно сказать, что рост инвестиций, инноваций и спроса в отрасли способствует дальнейшему развитию индустрии ИТС.

Автономные транспортные средства, например, находят применение в самых разных условиях и в различных отраслях. Они уже используются в промышленных средах, таких как шахты, такие как шахтные вагоны и грузовики для руды. Существуют и другие виды использования AV, такие как использование дронов в матчах по крикету, чтобы бросить мяч судье, доставка продуктов с помощью дронов Amazon UK и т. Д.

Маккинси сообщает, что использование дистанционно управляемых транспортных средств в горнодобывающей промышленности может помочь им получить дополнительные девять часов производственного времени в день, оптимизировать операции и сократить расходы.Например, австралийско-британская горнодобывающая компания Rio Tinto искала автономные самосвалы, которые оснащены дистанционным управлением и полагаются на датчики, чтобы избежать препятствий. Система связи между грузовиками позволяет им сохранять безопасное расстояние друг от друга.

Что касается AV, то немногие производители автомобилей ожидают, что к 2020 году автомобили с автономным управлением будут появляться на дорогах, ожидая одобрения регулирующих органов, и Маккинси оценивает это в 2025 году, прежде чем полностью или частично автономные автомобили будут использоваться в городах по всему миру.[Частичная модель предназначена только для обеспечения безопасности / критических функций, тогда как первая полностью самоуправляемая. ]

Важно отметить, что нормативные вопросы требуют решения, поскольку это прояснит, как автономные транспортные средства будут выводиться на дороги общего пользования, как они будут регулироваться и застраховываться.

Например, глядя на аспект безопасности автономных автомобилей, они должны распознавать ряд факторов окружающей среды, таких как препятствия, дорожные знаки, другие транспортные средства и даже пешеходов.Поскольку невозможно жестко запрограммировать каждое правило и ответ, имея в виду множество диапазонов и возможностей вещей, с которыми будет контактировать AV, алгоритмы машинного обучения помогают AV адаптироваться к ряду функций и реагировать в соответствии с каждым из них. уникальная настройка.

Алгоритмы машинного обучения, как мы видели в прошлых обзорах, также помогут в анализе исторических данных о потоках трафика, обеспечат эффективную оптимизацию и динамические корректировки, поскольку он реагирует на различные нагрузки в зависимости от времени суток. В отчете Королевского общества по машинному обучению приводится пример крупнейшего в Великобритании торгового центра в Гейтсхеде, в котором сеть дорожных датчиков настроена для регистрации движения транспортных средств и заторов. Они помогают предсказать, когда и где возникнут проблемы с дорожным движением, позволяя вмешиваться транспортному персоналу до их возникновения. Это улучшило прогнозы загруженности на 50% и сократило выбросы, давая возможность покупателям с улучшенными характеристиками & rsquo; опыт.

Что касается датчиков и беспроводных подключений, они также помогут измерить производительность автомобиля для планов технического обслуживания на основе состояния, тем самым принося выгоду заказчику за счет его экономической эффективности по сравнению с процедурами периодического технического обслуживания.Маккинси указывает, как эти данные датчиков могут помочь производителям транспортных средств в разработке более надежных продуктов, устранении ненужных функций и в понимании требований клиентов для адаптации моделей. По оценке Маккинси, это предпродажное обеспечение позволит повысить продуктивность продаж поставщиков на целых 2%, а именно, 13 миллиардов долларов в год в 2025 году, при оценке рынка транспортных средств в 800 миллиардов долларов, и на 2-7% за счет дизайна, основанного на использовании. а именно, от 7,6 до 44 миллиардов долларов в год в 2025 году.

В отчете TM Forum о монетизации и управлении IoE-сервисами за 2016 год упоминается, что страховые компании предлагают сниженные страховые взносы тем водителям, которые используют датчики для отслеживания местоположения, ускорения и скорости транспортного средства.Это подтверждает соответствующее влияние и преимущества, которые эти умные ниши предлагают другим отраслям.

В логистике он помогает рекомендовать наиболее эффективные способы хранения продуктов, прогнозировать расход топлива различными транспортными фургонами в зависимости от их маршрута, транспортных потоков и т. д., обеспечивая повышение эффективности и производительности. Другие варианты использования в отрасли:

  • Отслеживание Интернета вещей повысит использование контейнеров на 10-25%, сократив годовые расходы почти на 13 миллиардов долларов в 2025 году.
  • Примерно 0,5% & amp; 3% посылок теряются при транспортировке в странах с развитой и развивающейся экономикой, соответственно, и за счет использования тегов на каждом этапе доставки мы можем сократить количество потерянных грузов на 30%.
  • Ущерб товарам при транспортировке обходится примерно в 5 миллиардов долларов в год, а с использованием смарт-пакетов для контроля температуры, влажности и т. д. он уменьшается на 50%. [Ущерб и убыток вместе могут иметь экономическую стоимость в 15 миллиардов долларов в год.]
  • Отслеживание & amp; удаленный мониторинг защитного оборудования может привести к увеличению производительности на 3-5% с затратами на 15 долларов.От 6 до 27 млрд долларов в год в 2025 году.

В & nbsp; com/blog/how-internet-things-changing-banking» target=»_blank»> статье & nbsp; Центрального штата говорится о как технологии новой эры и Интернет вещей помогают банковскому сектору, где финансируемые автомобили можно отслеживать с помощью датчиков. Это добавляет дополнительный уровень безопасности для средств неплатежей, позволяя кредиторам остановить или отключить транспортное средство до возврата платежа.& nbsp; Теперь это обеспечит снижение автокредитов на 30%; однако правильная норма регулирования, обеспечивающая бескомпромиссность положений о безопасности и конфиденциальности владельцев транспортных средств, имеет решающее значение в этих сценариях. & nbsp; Такие глубокие воздействия делают очевидным, что Интернет вещей и связанные с ним ниши играют ключевую роль в организации интеллектуального движения, будь то города или ЕГО.

Серхио Гарсиа Гомес, менеджер по глобальным продуктам для умных городов компании Telef & oacute; nica, говорит, что есть & nbsp; forbes.com/sites/bernardmarr/2017/05/19/how-telefonica-is-using-iot-and-big-data-to-build-smart-cities/#74c2838c7e60 «target =» _ blank «> шесть ключей, сделать город умным & nbsp; — парковки, уличное освещение, окружающая среда, утилизация отходов, транспорт и туризм. Ввиду большого скопления людей, растущего спроса и сложной инфраструктуры города, несомненно, являются богатыми на цели для этих приложений. Давайте посмотрим на некоторые из них:

Умное здравоохранение:

С ростом осведомленности и все большей близости к приложениям и связанным с ними технологиям, ниша здоровья и фитнеса преуспевает, поскольку граждане переходят к здоровому питанию, повседневному фитнесу и т.по всему миру. Поэтому неудивительно видеть оценку Reports & amp; Reports.com, согласно которой этот сегмент будет расти на & nbsp; 25% ежегодно & nbsp; с 2016 по 2020 гг.

С помощью датчиков рынок может захватывать тех пользователей, которые нуждаются в активном мониторинге, будь то молодые или старые, предоставляя данные о жизненно важных функциях в реальном времени, чтобы предотвратить критические состояния.От носимых устройств и приложений, таких как fitbit, которые помогают отслеживать цели по упражнениям и весу, до приложений, которые помогают людям принимать правильную дозировку лекарств в нужное время, — решения этой ниши широко разнообразны.

Однако решающая доля рынка будет принадлежать & nbsp; электронные медицинские карты (EHR) & nbsp; с ее огромным объемом, способствующим росту здравоохранения наряду с большими данными, аналитикой и нишами искусственного интеллекта. , которые предлагают лучшее понимание и, таким образом, лучший уход за пациентом и семьей.

Например, в наших последних наблюдениях мы увидели, что с использованием глубокого обучения и связанных потоков системы могут предоставлять точную диагностику, спасая жизни людей, что было бы невозможно в противном случае.

Благодаря интеллектуальному здравоохранению эффективность и простота процессов, а также точность и знания данных значительно возрастают, а именно: наблюдение за сердцем, режим сна, изучение поведения и симптомов пациента, подробные сведения о предпринятых шагах, пройденном расстоянии. , сожженные калории и т. д., теперь можно легко отследить на смартфоне. Благодаря такому легкому доступу к большим данным, он помогает практикующим, энтузиастам и пациентам в одинаковой степени экономить время и деньги, предлагая подробную информацию одним нажатием кнопки.

В & nbsp; статье & nbsp; YMediaLabs автор обсуждает другие потенциальные возможности в отрасли, включая планирование встреч, обмен мгновенными сообщениями с информацией о пациенте поставщику медицинских услуг, улучшение психического здоровья, подключение медицинских приложений и устройств и т. д., по оценкам, почти 50% практикующих врачей внедряют медицинские приложения в свою практику в течение следующих 5 лет.

Маккинси предсказывает рост использования & nbsp; экосистемы управления здравоохранением , в которых передовые цифровые предложения помогут людям контролировать, как и от кого они принимают свои медицинские услуги, а также сколько их цена они готовы за это платить.

Интеллектуальная инфраструктура — управление отходами: & nbsp;

По оценкам, в ближайшие 10 лет количество отходов в мире увеличится вдвое, что потребует критически важного присутствия системы управления отходами во всех странах. Например, согласно отчетам GHMC, такой город, как Хайдарабад в Индии, производит 3800 метрических тонн твердых бытовых отходов в день. По оценкам, в США потребители тратят около 30% продуктов питания, а именно & nbsp; 133 миллиарда фунтов еды каждый год .

Именно поэтому одним из ключевых пунктов управления отходами всегда были 3R — сокращение, повторное использование, переработка, поскольку это могло бы значительно сократить способы удаления того, что мы называем & lsquo; отходами & rsquo; — экономия нашей энергии, ресурсов и тем самым окружающей среды. Фактически, когда Швеция произвела ажиотаж своим & nbsp; революционное управление отходами , вскоре был сделан акцент на необходимости & nbsp; переработать, чем поместить в тюрьму & nbsp; отходы.

Что касается пищевых продуктов, использование приложений IoT / M2M может значительно сократить эти потери за счет & nbsp; отслеживание ресурсов и материалов , так как рестораны, продуктовые магазины и т. д. смогут отслеживать точное количество продуктов, которые они регулярно продавать вместе с этими приложениями и тем самым значительно сократить отходы и порчу.

Есть несколько регионов и инициатив, которые уже возглавляют Waste Mgmt. импульс. Например, город Сиэтл установил рекорд & nbsp; уровень переработки 58% & nbsp; в 2015 г .; & nbsp; Миннеаполис & nbsp; city & rsquo; дополнительная программа переработки органических отходов привела к регистрации 40% потребителей твердых отходов для участия с октября 2016 г .; a & nbsp; Программа переработки пластика & nbsp; в Нидерландах помогла создать экономичный и экологически чистый павильон для домашних животных и общественное пространство; на одной из станций метро Перу есть забавная и интерактивная корзина для переработки билетов на метро, ​​которая был создан немногими из его граждан.

Программа управления отходами «умных городов» с помощью новых инициатив постепенно начала вызывать интерес с потенциалом для крупномасштабной и эффективной реализации. На самом деле, огромное увеличение количества свалок, экологические проблемы, потеря жизни других видов и т. Д. Делают жизненно важной необходимость не отставать от этого импульса.

Используя передовые технологии, такие как RFID или другие датчики связи в мусорных баках, можно определять уровень отходов; с экономичными транспортными средствами и геотегами это может еще больше помочь в экономии топлива, времени и т. д., отправив оптимальный маршрут для сбора микроавтобусов. По оценкам, это может привести к снижению затрат почти на 80% в течение следующего десятилетия.

Эти датчики могут определять, насколько заполнены контейнеры на основе индикатора их хранения, передавать информацию в систему управления отходами и сообщать операторам, есть ли контейнеры, требующие немедленного вывоза.

Пример 1. Американская компания по управлению отходами & nbsp; Enevo & nbsp; получила большую популярность, при этом ее продукт при размещении на крышках контейнеров размещается информация о грузоподъемности, пороговых уровнях опорожнения, прогнозируемых будущих маршрутах и ​​т. д., что делает механизм эффективным и способствует снижению затрат до 50%. Он также отслеживает, завершены ли сборы по расписанию, и его тепловой датчик отправляет & nbsp; оповещение, если в контейнере обнаружен огонь & nbsp;

Пример 2. На основе данных о забитых бассейнах город Нью-Йорк посещает места и выявляет рестораны, которые незаконно сбрасывают жир.С точностью 95% это помогло с точки зрения лучшего управления временем, меньшего количества забитых бассейнов и увеличения доходов за счет штрафов.

Smart Safety & amp; Безопасность:

Общественная безопасность вызывает все большую озабоченность в городах по всему миру. С ростом урбанизации города превратились в центр межрасового, межкультурного сообщества, которое должно обслуживать трудоустройство, основные коммунальные услуги и развлечения для своих жителей со всех сторон. Для правительства стало важным обеспечить мирное сосуществование и следить за деятельностью по борьбе с преступностью.для создания различных инструментов и каналов связи для улучшения государственных услуг.

Прямая трансляция с камер наблюдения и датчиков для оценки условий в критических и многолюдных зонах улучшает систему безопасности и мониторинга местоположения, а также позволяет выявлять угрозы в реальном времени для предупреждения операторов. Этот вид обнаружения инцидентов & amp; Управление помогает создавать записи об инцидентах с подробной информацией о частоте, местонахождении и жизненных циклах для выявления потенциальных сценариев, прогнозирования характера преступности и выявления областей с повторяющимися проблемами.

Это не только снижает уровень преступности, но и делает город привлекательным местом для туристов и предприятий, способствуя дальнейшему развитию. Даже для граждан более безопасный район с использованием биометрических данных, надлежащих каналов связи для сообщения об инцидентах и ​​ответов на вопросы безопасности действует как огромный стимул для участия в повседневной жизни, что, в свою очередь, стимулирует экономическую активность страны.

Многие компании предлагают решения IoT в виде видеоаналитики, больших данных, носимых устройств, таких как нательные камеры и т. д.чтобы удовлетворить этот спрос. Пример: решение Huawei для безопасного города использует & lsquo; enterprise & rsquo; Технология LTE (eLTE) для предоставления полиции и экстренных служб помощи в мониторинге города и обеспечении безопасности граждан. IBM предлагает решение Intelligent Video Analytics, чтобы упростить процесс распознавания множества записей, поскольку аспект безопасности всегда чувствителен ко времени. Он предлагает расширенный быстрый поиск, защиту частной жизни граждан и т. Д., Помогая специалистам правоохранительных органов вовремя придираться к нарушителю.

В Найроби & nbsp; коммуникационная сеть Huawei & nbsp; связывает 1800 камер наблюдения с 195 полицейскими управлениями и 7600 полицейскими. Аналогичным образом во время Азиатских юношеских игр 2013 года компания Huawei взяла на себя наблюдение и наблюдение. охрана 14 стадионов и близлежащих дорог для обеспечения безопасности и контроля ключевых зон мероприятия.

Умная энергия:

Энергопотребление во всем мире резко возросло до огромных размеров, и потребность в устойчивом и ресурсоэффективном подходе стала неотложной потребностью, чтобы не отставать от текущих и будущих потребностей экономики.Именно здесь на помощь приходит Smart Energy, поскольку она предлагает эффективные альтернативы, своевременные напоминания и предупреждения о данных, когда продукт простаивает, но потребляет энергию. Например, в сети супермаркетов требуется охлаждение продуктов, чувствительных к времени и температуре; однако они неизменно потребляют много энергии. Чтобы продукты оставались прохладными, и склад, и магазин используют круглосуточный запас.

Благодаря использованию передовых технологий он может определять, когда спрос на энергию высок, и периодически останавливать подачу, чтобы снизить общий спрос на мощность и поддерживать стабильность электросети.

Умные счетчики:

Использование их в наших домах обеспечит непрерывный мониторинг энергопотребления в реальном времени, что позволит нам определять уровень потребления энергии. Фактически, эти данные предоставят поставщикам соответствующие аналитические данные для разработки тарифных пакетов для каждого клиента и помогут сократить сумму счета.

Имея внутреннюю и внутреннюю связь между собой и другими устройствами, он может решить, использовать ли источник высокой мощности, исходя из цены, предложения и т. д.Пример: В Великобритании правительство установило 2020 год в качестве целевого года & nbsp; оснастить каждый дом интеллектуальным счетчиком & nbsp; для отслеживания потребления энергии в режиме реального времени, подтверждая их потенциальное влияние.

Эта информация очень полезна и для конечного пользователя, поскольку она дает понимание того, сколько мы тратим на энергию, сколько ее можно сэкономить при правильном использовании и т. д.Большинство мониторов энергии дают данные об использовании энергии в прошлом и в настоящее время, а некоторые другие даже предлагают возможность установить ежемесячный бюджет, побуждая нас быть разумными с нашим потреблением — например, это поможет нам перейти на светодиодные лампы, про-зеленые продукты. и энергоэффективные товары длительного пользования, такие как стиральные и посудомоечные машины, которые сокращают потребление воды / электроэнергии и т. д.

Благодаря целому ряду ниш, помогающих видению умных городов, мы рассмотрели лишь несколько сегментов широкого диапазона рынка умных городов.Он распространяется на умный гражданин, умное управление, умную среду, умное здание и т. Д. , где каждая из ниш, в свою очередь, нацелена на стабилизацию своих текущих моделей с помощью устойчивых, умных и эффективных подходов, которые предлагают долгосрочные потенциал роста для всех членов сообщества.

Интеллектуальное управление, например, предполагает целостное городское планирование и информацию для поддержки всех видов коммерческой деятельности и повседневной жизни. Здесь городские власти должны организовать убедительную и реалистичную стратегию роста, которая вовлекает граждан и местный бизнес, принося пользу сообществу за счет использования интеллектуальной инфраструктуры и содействия гармоничному образу жизни.

Умное управление предполагает консенсус и делегирование полномочий между различными сторонами — политическими, государственными или частными, и это будет нелегко. Однако, как все мы знаем, государственное & ndash; частное партнерство всегда играло важную роль в предоставлении высококачественной инфраструктуры и меньших затрат.

Здесь Маккинси подчеркивает необходимость конкретных, измеримых целей с акцентом на рентабельность инвестиций и точными показателями производительности, чтобы получить выгоду от процесса, при этом он оценивает экономию в 400 миллиардов долларов в год за счет более быстрых разрешений и структурированных проектов.Пример: британские партнерства в области дорожного строительства имели руководящие указания и условия для строительства платных дорог.

Действительно, только эффективное управление может обеспечить этот фактор подотчетности — будь то разработка, реализация или управление капитальными вложениями. Прямо из средств умного освещения и умного освещения. затемнение, умные дороги, снижение уровня загрязнения, доступность Wi-Fi, доступ граждан к интеллектуальному образованию, интеллектуальная мобильность, расширенное управление водными ресурсами, дружественные к бизнесу политики, привлекающие инвестиции и таланты, а также близость к критически важным бизнес-ресурсам и сопутствующей инфраструктуре приоритет для всестороннего роста.

В отчете GDTN «Умные города» приводится пример из 2010 года, когда в Рургебиете, Германия, проводился конкурс по определению города, который служит реальной моделью сокращения выбросов углерода в промышленном регионе с ее лучшими показателями. методы, которые следует принять в качестве модели для других городов региона, а также для промышленных городов по всей Европе.

Город Ботроп был объявлен победителем за его четкую приверженность сокращению выбросов углерода — всеми его политическими игроками, а также более 20 000 членов сообщества Боттропа, которые выразили свою поддержку заявке; при этом мэр входил в состав комитета по оценке проекта.

Как мы видим, потенциал может быть безграничным. Поэтому Маккинси упоминает о важности города & nbsp; определение своего ключевого предложения & nbsp; — чем он хочет быть известен, и построить город вокруг этого видения. В нем говорится, что для экономического развития город может рассматривать все бизнес-сообщество как своего клиента и предпринимать шаги, чтобы сделать этого клиента успешным.В нем выделяются штаты Джорджия, США, которые построили центр профессионального обучения для потенциальных работников автомобильной промышленности, и Южную Каролину, которая учредила программу ученичества с производителями.

Популярность & amp; Принятие:

Благодаря видению «умных городов» меры по обеспечению устойчивости, инновациям в сфере общественных услуг и экономическому развитию получили признание в правительствах всего мира, привлекая инвестиции в соответствующие технологии.

Например, Sensen Networks, австралийская запатентованная технологическая компания, которую мы рассмотрели в наших последних обзорах, предлагает услуги в этих нишах.В интеллектуальном транспорте он использует комбинацию камер, GPS, лидара, радаров, серверов времени, видео-IoT-аналитики и облачного программного обеспечения вспомогательного офиса. Его интеллектуальные транспортные решения — SenFORCE, SenSIGN и SenPARK — предоставляют решения по гражданскому соответствию, данным о дорожном движении и правоприменению городским советам, дорожным властям, национальным паркам и транспортным агентствам по всему миру. [Прочтите нашу тематическую статью о SenSen Networks в этом месяце & rsquo; аналитики.] & Nbsp;

В этом интересном & nbsp; article & nbsp; Fast Company, автор рассказывает об умных городах с точки зрения трех поколений, в которых город Барселоны получил большую часть внимания благодаря богатому сочетанию интеллектуальных технологий с умным управлением, а также город Вена за активное партнерство с гражданами. У них обоих более 100 активных проектов умного города, а также города Ванкувера , который привлек 30 000 жителей к участию в создании Плана действий Ванкувера — самого зеленого города до 2020 года.Он показывает, как совместные усилия всех сторон могут быть квинтэссенцией для того, чтобы инициатива «Умных городов» принесла плоды в полной мере.

Давайте посмотрим на некоторые примеры принятия в городах по всему миру:

  • Сан-Антонио: регулировка уличного освещения в зависимости от погоды, например, сезона штормов, для улучшения видимости и уменьшения количества аварий.
  • Чикаго —
    • Контроль популяции грызунов с помощью прогнозной аналитики, в ходе которой определяются заполненные мусорные корзины, привлекающие больше крыс.Это привело к повышению эффективности борьбы с крысами на 20%, сообщает главный информационный директор города Том Шенк.
    • Выявление нарушений кода с помощью прогнозной аналитики в 15 000 городских ресторанов, где 8-недельное испытание показало результаты на две недели быстрее (в среднем).
    • Установка 50 датчиков для оповещения соответствующих ведомств о замерзании мостов и предоставления отчетов о качестве воды в озере Мичиган.
    • По словам комиссара и директора по информационным технологиям Бренны Берман, Департамента инноваций и технологий Чикаго (DoIT), в настоящее время также реализуются программы по снижению шума и заторам на дорогах.
  • Копенгаген — цель стать первой крупной мировой столицей с нулевым выбросом углерода к 2020 году.
  • Сан-Франциско — приложение для смартфонов для поиска доступных и ближайших парковочных мест в гаражах по всему городу с надеждой на расширение для отслеживания открытых мест на улицах [Интеллектуальное транспортное общество Америки оценило, что 30% всех транспортных заторов в городах связаны с тем, что водители ищут место для парковки.]
  • Гамбург, Германия — благородная цель — к 2034 году уничтожить все автомобили в черте города.
  • Барселона —
    • встроенные датчики на городских улицах, предупреждающие пользователей об открытых парковочных местах, что привело к снижению трафика и расхода топлива, что в конечном итоге помогло окружающей среде за счет снижения выбросов углекислого газа.
    • Ежегодная экономия 58 миллионов долларов за счет использования технологии интеллектуальных счетчиков воды, сообщает Cisco
  • Флорида —
    • Сан-Диего и Джэксонвилл — пилотные программы интеллектуальных светодиодных уличных фонарей через GE Lighting, в каждом городе установлено около 50 интеллектуальных светодиодов, охватывающих около 10 кварталов.
    • Южная Флорида — для создания крупнейшего в мире развертывания 500 000 умных светодиодных фонарей, из которых 75 000 уже построены, сообщает Брэндон Давито, вице-президент по умным городам Silver Spring Networks.[Интеллектуальные светодиоды имеют как датчики, так и возможность подключения, что помогает в сборе данных для анализа, где требуется дальнейшее развитие и обновление]
  • Сонгдо в Инчхоне, Южная Корея — проект частной недвижимости площадью 1500 акров стоимостью 35 миллиардов долларов, построенный компанией Gale International совместно с технологическим партнером Cisco. Он сократил потребление энергии и воды на 30%, а также снизил эксплуатационные расходы за счет регулирования потребления электроэнергии и воды.
<цитата>

& ldquo; Нет проводов, все под землей. Нет мусоровозов. Весь мусор отправляется под землю с помощью пневматического процесса. В домах родители может подключаться к школам и разговаривать с учителями с помощью телеприсутствия , — сказал Анил Менон, заместитель директора по глобализации Cisco.

  • Также в реальном времени есть информация об автобусах и поездах, которые уже доступны в таких городах, как Нью-Йорк, Чикаго, Сингапур и т. д., при этом пассажиры проверяют статус в приложении и экономят время ожидания. Маккинси оценивает, что эти данные в реальном времени сократят время ожидания примерно на 15%, и ожидает потенциального широкого использования, поскольку системы мониторинга с поддержкой GPS уже популярны среди пассажиров пригородных поездов. Потенциальный эффект от этого составит от 13 до 63 миллиардов долларов в год.

В отчете Navigant Research Leaderboard Report за 2014 год он определяет вклад нескольких компаний, которые играют ведущую роль в интеллектуальных нишах, включая IBM, Cisco, Schneider Electric, где последняя даже имеет более широкие инициативы по усилению своего предложения для умных городов. .В нем упоминается, что программа Microsoft CityNext также способствовала позиционированию технологического гиганта среди таких крупных инфраструктурных компаний, как Siemens, Hitachi и Toshiba. Далее в нем подчеркивается постоянно расширяющийся спектр интеллектуальных рынков с такими компаниями, как Ericsson и Huawei, которые борются за роль лидера, а коммуникации и ИТ-инфраструктура играют решающую роль в этом сегменте.

Давайте посмотрим на пару из этих вкладов:

  • Компания: Ericsson | В центре внимания: умная энергия, умный транспорт и умная безопасность
    • Умный транспорт — предлагает структуру ИТС с использованием инфраструктуры ИКТ.
    • Сервис — управление устройствами и подключениями для таких приложений, как эффективность дорожного движения, плата за проезд, взаимодействие транспортных средств, безопасность на транспорте, информационно-развлекательная система транспортных средств и управление товарами.
    • Пример — Бразилия — выбрана Telef & ocirc; nica Vivo в мае 2014 года для проекта цифрового города в & Aacute; guas de S & atilde; o Pedro — для обеспечения проекта интеллектуальным освещением и решениями для интеллектуальной парковки, а также для системной интеграции.
  • Компания: Silver Spring | В центре внимания: умное здравоохранение, умный транспорт, умная безопасность, умная среда.
    • Сетевая платформа в области экологической устойчивости, здоровья, безопасности и транспорта.
    • Сервис — управление движением и транспортировкой, в т.ч.приложения для уличного освещения и управления движением
    • Май 2014 г. — приобретение Streetlight Vision (Париж), специализированного поставщика программного обеспечения для контроля и управления уличным освещением.
    • Пример —
      • Париж — развертывание интеллектуальной системы уличного освещения и управления дорожным движением в некоторых частях Парижа.
      • Florida Power & amp; Свет — для подключения и управления 75 000 уличных фонарей в округе Майами-Дейд с использованием существующей сети интеллектуальной электросети коммунального предприятия.
      • Копенгаген — предоставить сетевую платформу для 20 000 интеллектуальных уличных фонарей в качестве потенциального предшественника более широкого спектра проектов управления городом, таких как управление дорожным движением.
      • Glasgow — проект интеллектуального уличного освещения — для интеграции светодиодных уличных фонарей, камер движения и датчиков в две системы адаптивного освещения для отслеживания движения транспортных средств, велосипедов и пешеходов и, соответственно, динамического затемнения и увеличения освещенности.
      • а) Уличный свет.Vision — реализовано более 400 городских проектов в 15 странах с сильным присутствием в Европе и Азии. б) Silver Spring & nbsp; — создание экосистемы партнеров, включая поставщиков светильников, устройств и средств управления, а также системных интеграторов.

Можно сказать, что Tesla несколько раз вторгается в эти ниши и уже выпустила одни из самых сложных подключенных автомобилей.Компания стремится продвигаться вперед в своем & nbsp; автономное вождение автомобиля & nbsp; и оснащает датчиками для сбора данных. С новым набором датчиков на автопилоте второго поколения он имеет 8 камер, ультразвуковые датчики кругового обзора и радар дальнего обзора.

Компания написала своим владельцам: & ldquo; Мы прилагаем все усилия, чтобы улучшить функции автономной безопасности и как можно скорее сделать самоуправление реальностью для вас. Для этого нам нужно собрать короткие видеоклипы с помощью внешних камер автомобиля, чтобы научиться распознавать такие вещи, как полосы движения, уличные знаки и положение светофора. Чем больше автопарк изучит дорожные условия, тем лучше станет ваша способность управлять автомобилем Tesla.& rdquo; Фактически, Tesla уже известна тем, что использует загрузку беспроводного программного обеспечения для добавления новых функций и исправлений.

Говоря об автономных транспортных средствах, британский Филип Хаммонд, как мы видели в наших последних обзорах, действительно старался удержать страну на переднем крае этих ниш. В соответствии с этим видением он объявил о 390 миллионах фунтов стерлингов на разработку автономных и электрических автомобилей, при этом & nbsp; 100 миллионов & nbsp; фунтов будет выделено на новые площадки для тестирования этих беспилотных автомобилей.& nbsp;

Д-р Грэм Смит, исполнительный директор группы Oxbotica, занимающейся технологиями беспилотных автомобилей, которая также получила финансирование, сказал: «Мы находимся на переломном этапе в развитии автономных технологий».

<цитата>

& ldquo; В Великобритании есть ряд зарождающихся компаний мирового класса в области беспилотных транспортных средств, которые обладают огромным потенциалом изменить мир, создавая рабочие места и производя экспортные товары и услуги из Великобритании.У нас есть преимущество, и теперь нам нужно им воспользоваться & rdquo;

Европейские города также занимают лидирующие позиции на рынке умных технологий, на самом деле, по оценкам, самая большая доля рынка в 2017 году будет принадлежать Европе, что дает поставщикам умных городов отличную платформу для инноваций в области интеллектуальной энергетики, мобильности и управления. . По оценкам, важными целями Европейского инновационного партнерства (EIP) в отношении умных городов и сообществ являются улучшение общественного транспорта, более энергоэффективные здания и транспорт, сокращение выбросов углерода и экологическая безопасность.Пример: Европейские железнодорожные системы приняли подход к техническому обслуживанию по состоянию и сообщили о 30% -ном сокращении расходов на техническое обслуживание. По оценке Маккинси, по сравнению с техническим обслуживанием на основе правил этот подход увеличит срок службы пути на 3-5%, что приведет к ежегодному экономическому воздействию в размере 5-10 миллиардов долларов в 2025 году. При таком подходе датчики помогают определять вес и количество поезда, курсирующие по рельсам.

Что касается Азиатско-Тихоокеанского региона, то, по прогнозам, он будет расти самыми быстрыми темпами CAGR и, как ожидается, будет доминировать на рынке к 2022 году.Пример 1: Город Абу-Даби, например, не сильно отстал в своей инициативе ITS. Он использует адаптивное управление движением на 125 основных перекрестках, при этом централизованная система управления собирает данные с датчиков перекрестков для отслеживания движения в реальном времени и регулирует продолжительность светофора в зависимости от объема, чтобы улучшить поток трафика, сократить задержки и установить приоритетность общественного транспорта. , машины скорой помощи или машины скорой помощи, если возникнет необходимость.

Маккинси сообщает, что такое увеличение скорости транспортного потока составляет от 5 до 25%, тем самым оценивая, что внедрение адаптивного управления трафиком и интеллектуальных счетчиков сократит время, затрачиваемое на пробки и объезды в поисках парковочных мест, на 10-15%, а именно ., более 500 миллиардов долларов в год во всем мире в 2025 году.

Пример 2: Air China с целью улучшения процесса технического обслуживания прибегла к загрузке данных о летно-технических характеристиках самолетов в реальном времени в свои наземные системы. Это повысит эффективность, сократит время простоя, снизит затраты на текущее обслуживание и продлит срок службы оборудования. Такое техническое обслуживание самолетов по состоянию может сократить расходы на техническое обслуживание на 10-40%, повысить рентабельность авиаперевозчиков, сократить механические задержки на 25% и сократить замену оборудования на 3-5%.

Индия / Австралия:

На субконтиненте премьер-министр Нарендра Моди выступил с инициативой «Умные города Индии 2020», чтобы ускорить темпы роста страны, которая уже является одной из самых быстрорастущих экономик в мире. Благодаря новым реформам в сфере бизнеса и инвестиций, привлекающим внимание к инвестиционному ландшафту Индии, наряду с растущей предпринимательской волной, эта инициатива «Умных городов» направлена ​​на дальнейший приток рабочих мест, инноваций и повышение эффективности на молодой индийский рынок.

Джонатан Вутцель из компании

Маккинси упомянул, что темпы & nbsp; Индийская урбанизация в 3000 раз превосходит & nbsp; промышленную революцию Великобритании, где требуется около 10-15 лет, чтобы удвоить доход миллиарда человек. Он говорит: & ldquo; Это означает, что мы движемся в 10 раз быстрее, а людей в 300 раз больше.Итак, 3000-кратное воздействие. Это революция — астероид врезается в планету & rdquo;

Вот несколько изображений, которые проливают свет на эту увеличивающуюся скорость и потенциал роста:

Имея это в виду, в первом раунде миссии умного города были названы 20 городов, включая Кочи, Ахмедабад, Аурангабад, Поннери, Тумкур и т. д., и еще 80 в очереди. Консалтинговые компании, такие как CRISIL, KPMG, McKinsey и 34 других фирмы, будут & nbsp; подготовить планы действий для 88 из этих предлагаемых городов под надзором городских органов местного самоуправления и правительства штатов.

С точки зрения финансирования и финансовой точки зрения, во многих из этих городов будут особые инвестиционные регионы / экономические зоны с измененными правилами и налоговыми структурами для привлечения иностранных инвестиций.Также рассматриваются такие варианты, как государственно-частное партнерство, различные схемы центрального правительства и правительства штата. Пример: Японское агентство международного сотрудничества (JICA) уже финансирует национальный проект по сохранению рек.

Министерство городского развития выделит 100 крор рупий каждому городу в течение следующих пяти лет, при этом оно уже выделило 2 крор на каждый город миссии на подготовку его & lsquo; Smart City & rsquo; Планы. Центр выделил 48 000 крор рупий для Миссии, и городские органы местного самоуправления будут получать их с регулярными интервалами в течение следующих пяти лет, и ожидается, что штат внести соответствующий вклад в общую сумму примерно в 96 000 крор рупий.

Давайте теперь посмотрим на город & nbsp; Пуна & nbsp; в качестве примера, в котором есть 14 проектов для подготовиться к его плану «Умный город».

  • Муниципальная корпорация Пуны (PMC) — & nbsp; выпуск облигаций & nbsp; впервые в помощь программам развития.
  • Ожидается, что в течение следующих пяти лет будет реализован проект по водоснабжению на сумму 2800 крор, в соответствии с которым каждое домашнее хозяйство в городе будет иметь бесперебойное водоснабжение.
  • Около 1750 автобусов, оснащенных системой GPS-слежения и системой мониторинга здоровья пилотов, работают на 30 автобусах.
  • Внедрение гражданского дизайна на дорогах, перекрестках и парках в разделе «Сделайте свой город УМНЫМ». проект, с нынешней пилотной моделью, опробованной в богатом пригороде Аунда.

В рамках концепции «умного города» Smart City Development Corporation Limited (SCDCL) также выпустила первую в Индии «Interoperable Smart Card», которая будет представлять собой единую платежную карту для различных видов транспорта в городе.

<цитата>

Управляющий директор Lodha Group, гиганта недвижимости, & nbsp; Abhishek Lodha , заметил: & ldquo; Согласно прогнозам, в течение следующих десяти лет Индия выйдет из состояния экономики в 2,2 триллиона долларов в два раза больше. что; всем развивающимся секторам потребуется пространство для ведения бизнеса. & rdquo;

Что касается Австралии, то за последние два года в основных стратегических планах и поддержке со стороны руководства произошли значительные изменения.От изменения климата, умной энергетики, транспорта / мобильности до доступного жилья, здравоохранения, образования и т. Д. Необходимо решить несколько вопросов, и Национальный план умного города, запущенный в 2016 году, играет важную роль в этом видении. & nbsp;

Такие города, как Таунсвилл, Лонсестон и Вестерн-Сити, стали участниками этого видения, а программа «Умные сообщества и пригороды» предоставляет необходимые планы и проекты «умного города» для повышения ставок. Одна из проблем, на которые уже указывалось, — это 2% государственных налогов, поступающих в города, из которых 85% поступают в федеральное правительство, а 13% — в государства.Однако австралийские города догоняют остальной мир. Правительственная программа «Умные города и пригороды» фактически предоставляет & nbsp; Грант в размере 50 миллионов долларов & nbsp; на инновационные технические решения городских проблем. Давайте посмотрим на несколько примеров:

Пример 1. Двухлетнее испытание автобуса без водителя, которое недавно было запущено в Олимпийском парке Сиднея, с целью вывести AV на дороги и сократить количество смертей на дорогах, поскольку 90% аварий происходят по вине человека. ошибка.

<цитата>

Министр дорог Мелинда Пейви прокомментировала: «Сиднею по-прежнему нужна хорошая эффективная система дорожных работ, которая могла бы использовать беспилотные автомобили, которые могут пользоваться общественным транспортом и которая могла бы справиться с ожидаемым нами ростом населения».

/ p>

Пример 2: Джундалуп в Западной Австралии теперь стремится стать одним из самых инновационных и удобных для жизни городов Австралии. С помощью Telstra теперь он использует данные на основе датчиков в реальном времени, помогая городским властям эффективно контролировать, отслеживая мусорные ведра, которые необходимо опорожнить, и в то же время имеет вкладку с небольшой информацией об окружающей среде.

& nbsp;

& nbsp;

Ex3: В Совете Саншайн-Кост была разработана ведущая в мире концепция интеллектуального удаления отходов, в которой автоматический сбор мусора осуществляется через сложную систему подземных трубопроводов к месту сбора отходов с использованием воздушного потока со скоростью 70 км / ч. , замена уличных урн на мусоропроводы.

<цитата>

Ангус Тейлор, помощник министра по делам городов и цифровой трансформации, сказал: «В местных советах есть большой аппетит к инновациям, которые находятся в авангарде инициатив умных городов».

Заключение:

Внедрение концепции умного города вместе с его под-нишами сопряжено с рядом проблем. Успешная реализация требует полной поддержки жителей, бизнесменов и туристов, а также позволяет руководству активно участвовать в энергосбережении, использовании новых технологий и других связанных с этим мер.

С одной стороны, решение технических и нормативных вопросов будет ключом к определению успеха, поскольку в противном случае вопросы о конфиденциальности и безопасности могут испортить потенциал многих из этих приложений.

Mckinsey в своем отчете об Интернете вещей дополнительно обращает внимание на необходимость политического консенсуса для поддержки этих приложений Интернета вещей, поскольку многие из них будут в значительной степени опираться на вложения государственных средств. Это требует бескомпромиссного видения устойчивого взаимного роста.Пример. Для установки адаптивных систем управления дорожным движением, которые изменяют светофор с использованием данных датчиков, потребуется мотивированный политический персонал для реализации этой функции в городах.

Кроме того, в сегменте ИТС, например, все транспортные средства, пересекающие автомобильные, железные и воздушные дороги, являются капитальными товарами с долгим сроком службы. Потребность в новых или модернизированных транспортных средствах и оборудовании, совместимых с технологиями IoT, будет играть решающую роль в принятии IoT. По оценкам Маккинси, замена оборудования, используемого сегодня, составляет 40-50%.Кроме того, становится важным постоянное соединение на больших расстояниях, будь то суша, море или воздух, а также наличие передовых технологий, таких как недорогие датчики и возможность интерпретировать данные.

Если речь идет о ресурсах, то с другой стороны, хотя обеспечение устойчивости жилых, коммерческих и общественных пространств может иметь большие выгоды, реализация максимальной выгоды и оптимизация общей энергии также зависит от того, насколько хорошо осведомлены конечные пользователи и их поведение. .

Цель поставлена, работа ведется, наращиваясь вместе с инновациями, инвестициями и инициативами. Этот растущий интерес со всех сторон к умному развитию может также стать правильным спусковым крючком для создания волнующих эффектов умного развития в умном мире. Один из ключевых выводов — для всех, кого это касается, неуклонно придерживаться разумного видения, чтобы иметь долгосрочные преимущества в ближайшие годы.

Загрузить как pdf: & nbsp; Роль интеллектуальных Транспортная система (ИТС) и умные города в новой парадигме развития

Ао «лк» европлан «лизинг для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей ао лк европлан

Добрый день всем, кому интересно работать в этой организации.Начну с владельца компании, эта организация входит в группу компаний САФМАР, которая, в свою очередь, принадлежит Михаилу Гуцериеву. SAFMAR в настоящее время судится за контрабанду нефти. Это небольшое отступление о компании и ее владельце. В этой группе САФМАР много компаний и с разными целевыми продуктами, к ним принадлежит и Эльдорадо, тоже компания с запятнанной репутацией.
Европлан, в котором мне удалось поработать.
На собеседовании его проводит директор или руководитель филиала, они говорят, что они номер один на рынке, что у них супер команда, что у них почти есть семья))).После прохождения и приема на работу вас встречает команда, все внимательно относятся к вам, к просьбам и вашим вопросам по работе. Первый месяц обучение, с экзаменами и тестами, прям Гарвард). Продавца особо новому учить не будут, особенно если он проработал в этой сфере более пяти лет. Единственное, это налоговые отчисления по лизинговым сделкам для клиентов, если вы хоть раз сталкивались с бухгалтерским учетом, то они вам вообще ничего нового не скажут. Но они преподносят это как святой Грааль.В этой компании работают продавцы из автосалонов, магазинов бытовой техники, сотовых телефонов и еще бог знает где. Возрастной диапазон 20-40 лет, больше людей 20+, но их больше 30, и в таких учреждениях их становится все больше. Итак, как только заканчивается обучение и начинается работа с людьми, в большинстве своем это директора и владельцы компаний, вся помощь заканчивается, но это тоже не проблема, проблемы начинаются только тогда, когда вы начинаете работать и выполнять планы, вот тут и проявляется истинное отношение людей, точнее коллег, сразу на ваши просьбы и вопросы, всем некогда и так далее.Тучи начинают собираться, самое печальное, что руководство этого цирка во всем этом замешано, а просьбы о помощи просто игнорирует. В общем, дальше все это только обрастает проблемами, и работать в такой атмосфере становится неприятно, понятно, что люди давно работают, у них есть свой костяк, и они не хотят пускать чужих, только есть высшее руководство, которое требует принятия новых игроков в компанию, но они не хотят и разными способами пытаются вас отстранить, время на устранение нежелательных уходит от окончания испытательного срока до года, в зависимости от того, как везучий.Вот так люди работают в компании, они думают, что им непонятно кто, хотя они всегда должны помнить, что они такие же сотрудники, которых можно уволить в одно мгновение, и не забывайте об этом. Как они это сделали недавно, сняли с должности директора офиса, который тоже стал неугодным после многих лет работы в компании, который, кстати, является мужчиной. Кстати, мужчинам туда обязательно ходить, поэтому большинство менеджеров — женщины или девушки, 100% состава, многие из которых уже успели пожениться, родить ребенка и развестись, из них Большинство сейчас живут такими дамами, с одной стороны, пытаясь воспитать ребенка, что у большинства не получается, само собой разумеется, а с другой стороны хоть как-то навести порядок в отношениях с мужчинами ну или начать эти отношения.Таким образом, вам придется иметь дело с этими далеко не самыми успешными, абсолютно несчастными, а иногда даже психически неуравновешенными людьми. Там есть мужчины, но это чекисты, водитель, экспедитор и ребята, которые конфискуют технику, если клиент не заплатит следующий платеж. На основании вышеизложенного делайте выводы, особенно мужчины !!! На рынке много быстрорастущих лизинговых компаний, которые гораздо больше заинтересованы в условиях работы, а главное, они более клиентоориентированы, и еще одна важная деталь во многих из этих компаний — абсолютно психически здоровые, счастливые, уравновешенные. люди.Компании нужно пересмотреть хотя бы принцип отбора людей на руководящие должности, у человека должно быть высшее образование, а не ПТУ)) или высшая школа, так как там в кавычки ставят людей, близких к своему начальству, если вам нравится и приятно высшему руководству и сообщать обо всем, что вас ждет продвижение по службе, вот как выглядит работа, которую делают эти скорбящие боссы, это руководители филиалов, лидеры групп, вместо увеличения продаж и захвата доли рынка, и не сидеть и не собирать сплетни из уголков компании.Несколько раз Europlan занимал первые места в рейтинге по выдаче лизинговых продуктов, но конкуренты не дремлют, и они идут впереди на недостатках конкурентов. В заключение — такие действия привели к банкротству более чем одного предприятия или компании, особенно не умелого менеджмента, действующего только в своих интересах или в интересах группы людей.

Руководитель:
Генеральный директор: Михайлов Александр Сергеевич
— руководитель 7 организаций (действующих — 6, бездействующих — 1).

Компания с полным наименованием «АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО« ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ «ЕВРОПЛАН» »была зарегистрирована 30 июня 2017 года в Московской области по юридическому адресу: 119049, г. Москва, ул. Коровий Вал, 5.

Регистратором присвоена ИНН компании 9705101614 ОГРН 1177746637584. Регистрационный номер в Пенсионном фонде: 087105113385. Регистрационный номер в ФСС: 770605562077061.

Основной вид деятельности по ОКВЭД: 64.91.Дополнительные виды деятельности по ОКВЭД: 45.11; 45.19; 45,31; 45,32; 64,19; 64.92.2; 64,99; 64.99.3; 68,10; 68,20; 77,11; 77,31; 77,32; 77,33; 77.39.1; 77.39.12; 77.39.2.

Реквизиты

ОГРН 1177746637584
ИНН 9705101614
КПП 770501001
Организационно-правовая форма (ОПФ) Непубличные акционерные общества
Полное наименование юридического лица АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ» ЕВРОПЛАН «
Сокращенное наименование юридического лица ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »
Регион г. Москва
Юридический адрес 119049, г. Москва, ул. Коровий Вал, 5
Регистратор
Имя Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 в Москве, №7746
Адрес 125373, г. Москва, Походный проезд, дом 3, корпус 2
Дата регистрации 30.06.2017
Дата присвоения ОГРН 30.06.2017
Бухгалтерский учет в ФНС
Дата регистрации 30.06.2017
Налоговая служба Инспекция Федеральной налоговой службы №5 для Москвы, № 7705
Информация о постановке на учет в ПФР
Регистрационный номер 087105113385
Дата регистрации 03.07.2017
Наименование территориального органа Государственное учреждение — Главное управление Пенсионного фонда РФ № 10 отделение № 3 по г. Москве и МО МО Замоскворечье, г. Москва, ул.087105
Регистрационная информация в ФСС
Регистрационный номер 770605562077061
Дата регистрации 03.07.2017
Наименование исполнительного органа Филиал № 6 Государственного учреждения — Московского регионального отделения Фонда социального страхования Российской Федерации, № 7706

Коды ОКВЭД

Дополнительные мероприятия (17):
45.11 Торговля легковыми и малотоннажными грузовиками
45,19 Торговля другими транспортными средствами
45,31 Торговля оптовая автомобильными деталями, агрегатами и принадлежностями
45,32 Розничная торговля автомобильными деталями, узлами и принадлежностями
64,19 Денежное посредничество Прочее
64,92,2 Кредитная деятельность в промышленности
64.99 Предоставление прочих финансовых услуг, кроме страховых и пенсионных, не включенных в другие группы
64.99,3 Капитальные вложения в уставный капитал, венчурные инвестиции, в том числе через инвестиционные общества
68,10 Купля-продажа собственного недвижимого имущества
68,20 Аренда и управление собственным или арендованным недвижимым имуществом
77,11 Аренда и аренда автомобилей и легковых автомобилей
77.31 год Аренда и аренда сельхозтехники и оборудования
77,32 Аренда и лизинг строительной техники и оборудования
77,33 Аренда и лизинг оргтехники и оборудования, включая компьютеры
77,39,1 Аренда и лизинг прочих наземных транспортных средств и оборудования
77.39.12 Аренда и аренда железнодорожного транспорта и оборудования
77.39,2 Аренда и лизинг прочих машин и оборудования, не включенных в другие категории

Подразделения

Филиалы:
  1. Наименование: ФИЛИАЛ ОАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В СТАВРОПОЛЕ
    Адрес: 355035, Ставропольский край, г. Ставрополь, проспект Кулакова, дом 16В
    КПП: 263543001 Инспекция
    Межрайонная инспекция Федеральная налоговая служба № 12 по Ставропольскому краю, №2635
    11.07.2017
  2. Наименование: ФИЛИАЛ ОАО «ЖК« ЕВРОПЛАН »В ВОЛГОГРАДЕ
    Адрес: 400050, Волгоградская область, город Волгоград, улица им. Рокоссовского, дом 62
    Пункт пропуска: 344443001
    Наименование налоговой Орган: ИФНС по Центральному округу г. Волгограда, № 3444
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 11.07.2017
  3. Наименование: ФИЛИАЛ ОАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ВОРОНЕЖЕ
    Адрес: 394016, Воронежская область, город Воронеж, Московский проспект, 19Б
    Пункт пропуска: 366243001
    Наименование налогового органа: Инспекция Федеральной налоговой службы по Коминтерновскому району г. Воронежа, №3662
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 11.07.2017
  4. ФИЛИАЛ: ФИЛИАЛ ОАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В КРАСНОДАРЕ
    Адрес: 350020, Краснодарский край, город Краснодар, улица Рашпилевская, 157
    Пункт пропуска: 230843001
    Наименование налоговой инспекции: Инспекция ФНС №1 по Краснодару, № 2308
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 11.07.2017
  5. Наименование: ФИЛИАЛ ОАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ
    Адрес: 603155, Нижегородская область, г. Нижний Новгород, улица Большая Печерская, дом 51
    Пункт пропуска: 526043001
    Наименование пункта пропуска налоговый орган: Инспекция Федеральной налоговой службы по Нижегородскому району г. Нижнего Новгорода, №5260
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 11.07.2017
  6. Наименование: ФИЛИАЛ ОАО «ЖК« ЕВРОПЛАН »В НОВОСИБИРСКЕ
    Адрес: 630005, Новосибирская область, город Новосибирск, улица Фрунзе, дом 88
    Пункт пропуска: 540643001
    Наименование налогового органа: Инспекция Федеральной налоговой службы по Центральному округу Новосибирска № 5406
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 11.07.2017
  7. Наименование: ФИЛИАЛ ОАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ОМСКЕ
    Адрес: 644007, Омская область, г. Омск, ул. Фрунзе, дом 80/18
    Пункт пропуска: 550343001
    Наименование налогового органа: Инспекция Федеральной налоговой службы № 1 по ЦАО г. Омска, № 5503
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 11.07.2017
  8. Наименование: ФИЛИАЛ ОАО «ЖК« ЕВРОПЛАН »В РОСТОВЕ-НА-ДОНУ
    Адрес: 344011, Ростовская область, г. Ростов-на-Дону, переулок Доломановский, 70Д
    Пункт пропуска: 616443001
    Наименование налогового органа: ИФНС по Ленинскому району г. Ростова-на-Дону, №6164
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 11.07.2017
  9. Наименование: ФИЛИАЛ ОАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В САМАРЕ
    Адрес: 443013, Самарская область, г. Самара, Московское шоссе, дом 17
    Пункт пропуска: 631543001
    Наименование налогового органа: Инспекция Федеральной налоговой службы по Ленинскому району г. Самары № 6315
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 11.07.2017 год
  10. Наименование: ФИЛИАЛ ОАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
    Адрес: 197341, г. Санкт-Петербург, Коломяжский проспект, д. 27, литер А
    Пункт пропуска: 781443001
    Наименование налогового органа: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №26 по Санкт-Петербургу, № 7814
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 11.07.2017
  11. Наименование: ФИЛИАЛ ОАО «ЖК« ЕВРОПЛАН »В БАРНАУЛЕ
    Адрес: 656049, Алтайский край, г. Барнаул, проспект Ленина, 39
    Пункт пропуска: 222543001
    Наименование налогового органа: Межрайонная инспекция г. Федеральной налоговой службы №15 по Алтайскому краю, № 2225
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 11.07.2017
  12. Наименование: ФИЛИАЛ ОАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В КРАСНОЯРСКЕ
    Адрес: 660133, Красноярский край, г. Красноярск, ул. Партизан Железняк, 35А
    КПП: 246543001
    Наименование налоговой инспекции ФНС по Советскому району г. Красноярска, № 2465
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 11.07.2017
  13. Наименование: ФИЛИАЛ ОАО «ЖК« ЕВРОПЛАН »В СМОЛЕНСКЕ
    Адрес: 214019, Смоленская область, г. Смоленск, проезд Маршала Конева, дом 28-Е
    Пункт пропуска: 673243001
    Наименование налоговой орган: ИФНС по Смоленску № 6732
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 11.07.2017
  14. Наименование: ФИЛИАЛ ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В САРАТОВЕ
    Адрес: 410019, Саратовская область, город Саратов, улица Танкистов, дом 37
    Пункт пропуска: 645243001
    Наименование налогового органа: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №8 по Саратовской области, № 6450
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 11.07.2017
  15. Наименование: ФИЛИАЛ ОАО «ЖК« ЕВРОПЛАН »В МЫТИЩАХ
    Адрес: 141006, Московская область, г. Мытищи, Олимпийский проспект, дом 29А
    Пункт пропуска: 502943001
    Наименование налогового органа: Инспекция Федеральной налоговой службы по Мытищам Московской области № 5029
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 21.05.2018
  16. Наименование: ФИЛИАЛ ОАО «ЖК« ЕВРОПЛАН »В ПЕРМЕНИ
    Адрес: 614015, Пермский край, город Пермь, улица Николая Островского, дом 29
    Пункт пропуска: 5
    001
    Наименование налогового органа: Инспекция Федеральной налоговой службы по Мотовилихинскому району г. Перми, № 5906
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 11.07.2017
  17. Наименование: ФИЛИАЛ ОАО «ЖК« ЕВРОПЛАН »В ЕКАТЕРИНБУРГЕ
    Адрес: 620100, Свердловская область, г. Екатеринбург, Сибирский тракт, дом 12
    Пункт пропуска: 665843001
    Наименование налоговой инспекции: Федеральной налоговой службы по Верх-Исетскому району Екатеринбурга, №6658
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 11.07.2017
  18. Наименование: ФИЛИАЛ АО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В КАЗАНИ
    Адрес: 420124, Республика Татарстан, г. Казань, проспект Ямашева, 45А, этаж / ком. 3/1003
    Пункт пропуска: 165743001
    ФИО налогового органа: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 5 по Республике Татарстан, № 1685
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 01.06.2019
  19. Наименование: ФИЛИАЛ АО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В УФА
    Адрес: 450077, Республика Башкортостан, г. Уфа, Верхнеторговая площадь, дом 4
    Пункт пропуска: 027443001
    Наименование налогового органа: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 40 по Республике Башкортостан, № 0274
    Дата постановки на учет в налоговом органе: 22.05.2018
Представительства:
  1. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В г. ТВЕРЬ
    Адрес: 170034, Тверская область, г. Тверь, проспект Чайковского, дом 28/2
  2. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ОАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В УЛЬЯНОВСКЕ
    Адрес: 432063, Ульяновская область, город Ульяновск, улица Рылеева, дом 21А
  3. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ЯРОСЛАВЛЕ
    Адрес: 150000, Ярославская область, город Ярославль, улица Свободы, дом 2
  4. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В КАЛУГЕ
    Адрес: 248021, Калужская область, г. Калуга, ул. Глаголева, дом 3
  5. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК» ЕВРОПЛАН «ВО ВЛАДИМИРЕ
    Адрес: 600000, Владимирская область, город Владимир, улица Дзержинского, дом 9
  6. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В БРЯНСКЕ
    Адрес: 241050, Брянская область, город Брянск, бульвар Гагарина, дом 23
  7. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В БЕЛГОРОДЕ
    Адрес: 308012, Белгородская область, город Белгород, улица Костюкова, дом 36Д
  8. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В КУРСКЕ
    Адрес: 305000, Курская область, город Курск, улица Дзержинского, дом 9А
  9. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ЛИПЕЦКЕ
    Адрес: 398024, Липецкая область, г. Липецк, проспект Победы, дом 29
  10. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ИЖЕВСКЕ
    Адрес: 426076, Удмуртская Республика, г. Ижевск, ул. Пушкинская, 165
  11. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В НАБЕРЕЖНЫХ ЧЕЛНАХ
    Адрес: 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, проспект Мира, 49Б
  12. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ЧЕБОКСАРАХ
    Адрес: 428000, Чувашия, Чувашская Республика — г. Чебоксары, Московский проспект, дом 17, строение 1
  13. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК» ЕВРОПЛАН «В ТОЛЬЯТТИ
    Адрес: 445051, Самарская область, город Тольятти, ул. Фрунзе, дом 8
  14. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ОРЕНБУРГЕ
    Адрес: 460018, Оренбургская область, город Оренбург, улица Расковая, дом 10А
  15. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ПЕНЗЕ
    Адрес: 440008, Пензенская область, город Пенза, улица Пушкина, дом 2, литер А
  16. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В КУРГАНЕ
    Адрес: 640000, Курганская область, город Курган, улица Куйбышева, дом 12
  17. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК» ЕВРОПЛАН «В ТЮМЕНЬ
    Адрес: 625007, Тюменская область, г. Тюмень, ул. Валерия Гнаровская, 4/4
  18. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В НОВОРОССИЙСКЕ
    Адрес: 353917, Краснодарский край, город Новороссийск, улица Кутузовская, дом 10
  19. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В КИРОВЕ
    Адрес: 610027, Кировская область, г. Киров, ул. Карла Маркса, дом 99
  20. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ПЯТИГОРСКЕ
    Адрес: 357500, Ставропольский край, город Пятигорск, улица Ермолова, дом 40, строение 1
  21. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ИВАНОВО
    Адрес: 153002, Ивановская область, город Иваново, улица Жиделева, дом 21
  22. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ВОЛОГДЕ
    Адрес: 160000, Вологодская область, город Вологда, улица Зосимовская, дом 47
  23. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В СТЕРЛИТАМАКЕ
    Адрес: 453120, Республика Башкортостан, г. Стерлитамак, ул. Коммунистическая, д. 71
  24. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК» ЕВРОПЛАН «В КЕМЕРОВО
    Адрес: 650066, Кемеровская область, город Кемерово, проспект Октябрьский, дом 2Б
  25. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК» ЕВРОПЛАН «В ВОЛЖСКОМ
    Адрес: 404105, Волгоградская область, город Волжский, улица Александрова, дом 18А
  26. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК» ЕВРОПЛАН «В МАГНИТОГОРСКЕ
    Адрес: 455049, Челябинская область, город Магнитогорск, улица Советская, 161
  27. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ТАМБОВЕ
    Адрес: 3, Тамбовская область, город Тамбов, улица Студенецкая, дом 16А, корпус 1
  28. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В СОЧИ
    Адрес: 354000, Краснодарский край, город Сочи, улица Егорова, дом 1А
  29. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ОАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В СУРГУТЕ
    Адрес: 628403, Ханты-Мансийский автономный округ — Югра, город Сургут, ул. 30 лет Победы, 44А
  30. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ЧЕРЕПОВЦЕ
    Адрес: 162614, Вологодская область, г. Череповец, м.Улица Горького, дом 32
  31. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ОАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ОРСКЕ
    Адрес: 462420, Оренбургская область, город Орск, улица Ленинского Комсомола, дом 43
  32. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ОАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В МУРМАНСКЕ
    Адрес: 183032, Мурманская область, город Мурманск, проспект Ленина, дом 16А
  33. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В САРАНСКЕ
    Адрес: 430016, Республика Мордовия, город Саранск, улица Пролетарская, 83А
  34. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В СЫКТЫВКАРЕ
    Адрес: 167000, Республика Коми, город Сыктывкар, улица Гаражная, дом 9
  35. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В НОВОКУЗНЕЦКЕ
    Адрес: 654007, Кемеровская область, г. Новокузнецк, д. Н.Проспект С.Ермакова, 9А
  36. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ОАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В КАЛИНИНГРАДЕ
    Адрес: 236006, Калининградская область, город Калининград, Ленинский проспект, дом 30А
  37. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В АРМАВИРЕ
    Адрес: 352900, Краснодарский край, город Армавир, улица Карла Либкнехта, дом 61
  38. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ОАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В КОСТРОМЕ
    Адрес: 236006, Костромская область, город Кострома, улица Ленина, дом 20
  39. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ИРКУТСКЕ
    Адрес: 664047, Иркутская область, город Иркутск, улица Ширямова, дом 32
  40. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ГОРОДЕ СЕРГИЕВ ПОСАД
    Адрес: 664047, Московская область, Сергиево-Посадский район, город Сергиев Посад, проспект Красной Армии, дом 77А
  41. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ
    Адрес: 603024, Нижегородская область, город Нижний Новгород, улица Белинского, дом 61, литер Л
  42. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ОАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В РЯЗАНЕ
    Адрес: 3

    , Рязанская область, г. Рязань, улица Вокзальная, дом 6
  43. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В АРХАНГЕЛЬСКЕ
    Адрес: 163069, Архангельская область, г. Архангельск, набережная Северной Двины, 55
  44. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ХАБАРОВСКЕ
    Адрес: 680030, Хабаровский край, город Хабаровск, улица Постышева, дом 22А
  45. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В АСТРАХАНИ
    Адрес: 414000, Астраханская область, город Астрахань, улица Тургенева, дом 10/14
  46. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »ВО ВЛАДИВОСТОКЕ
    Адрес: 6

    , Приморский край, г. Владивосток, ул. Российская, дом 27Д
  47. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО В БУЗУЛУКЕ ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »
    Адрес: 461046, Оренбургская область, г. Бузулук, ул. Техническая, дом 2
  48. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В НИЖНЕВАРТОВСКЕ
    Адрес: 628606, Ханты-Мансийский автономный округ — Югра, город Нижневартовск, улица Омская, дом 11
  49. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ПЕТРОЗАВОДСКЕ
    Адрес: 185035, Республика Карелия, город Петрозаводск, улица Куйбышева, дом 26
  50. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »ПО МИНЕРАЛЬНЫМ ВОДАМ
    Адрес: 357210, Ставропольский край, Минераловодский район, Минеральные Воды, улица Советская, 51А, этаж / ком.3/3
  51. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ЮЖНО-САХАЛИНСКЕ
    Адрес: 693008, Сахалинская область, г. Южно-Сахалинск, ул. Ленина, 279А, этаж 3
  52. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В АБАКАНЕ
    Адрес: 655017, Республика Хакасия, город Абакан, квартал Молодежный, дом 2Б, корпус 1, эт. / Ком. 1/13
  53. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ОРЕЛЕ
    Адрес: 302040, Орловская область, город Орёл, улица Ломоносова, дом 6, этаж / офис 5/505
  54. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ЧЕЛЯБИНСКЕ
    Адрес: 454003, Челябинская область, город Челябинск, улица Братьев Кашириных, дом 141, корпус А, этаж 4
  55. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ТУЛЕ
    Адрес: 300013, Тульская область, г. Тула, ул. Радищева, 8
  56. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК» ЕВРОПЛАН «В БЛАГОВЕЩЕНСКЕ
    Адрес: 675004, Амурская область, г. Благовещенск, переулок Уралова, дом 5
  57. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В НОВОМ УРЕНГЕЕ
    Адрес: 629305, Ямало-Ненецкий автономный округ, г. Новый Уренгой, мкр Оптимистов, дом 4, корпус 1
  58. Наименование: ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ОАО «ЛК« ЕВРОПЛАН »В ТОМСКЕ
    Адрес: 634034, Томская область, г. Томск, ул. Учебная, д. 47А

Дочерние общества


  1. ИНН: 7705357845, ОГРН: 102773
    83
    119049, г. Москва, ул. Коровий Вал, д. 5, эт. 4

  2. ИНН: 7705770795, ОГРН: 1067761337082
    119049, г. Москва, ул. Коровий Вал, д. 5
    Генеральный директор: Михайлов Александр Сергеевич

  3. ИНН: 77058
  4. , ОГРН: 1097746379620
    119049, г. Москва, улица Коровий Вал, дом 5, этаж 6, комната Б-631
    Генеральный директор: Залеев Вадим Константинович

прочая информация

История изменений в Едином государственном реестре юридических лиц

  1. Дата: 30.06.2017
    ГРН: 1177746637584
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
    Причина изменения: Создание юридического лица путем реорганизации в форме выделения
    Документы:
    — Р12001 ЗАЯВКА НА СОЗДАНИЕ LE при РЕОРГАНИЗАЦИИ

    — УСТАВ LE
    — ПРОТОКОЛ
    — ПРОТОКОЛ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ГОЛОСОВАНИЯ
    — ГАРАНТИЙНОЕ ПИСЬМО + COP ST-VA
    — ДОКУМЕНТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ПФР
    — ПРОВЕРКА МФНС №5
    — ПУБЛИКАЦИЯ
    — ПИСЬМО О ВРЕМЕНИ + ЭЛЕКТРОННАЯ КВИТАНЦИЯ КОП 14Л + РАСЧЕТ ВЗНОСА КОП 5Л + ПИСЬМО ИЗ БАНКА КОП + ПИСЬМО МОСК БИРЖИ КОП 2Л СООБЩЕНИЕ ЗАЯВКА 2 ОБЪЯВЛЕНИЕ КОП 2Л ЗАПИСЬ НА ПИСЬМО 2 ЛУЧА КОПИРОВАНИЯ КОП 2 ЛУЧА
    О ЦЕННЫХ БУМАГАХ ДОКУМЕНТОВ COP 13 PCS
    — АКТ ПЕРЕДАЧИ + ПРИЛОЖЕНИЕ К АКТУ ПЕРЕДАЧИ
    — ДОВЕРЕННОСТЬ НА СТЕКАЧЕВУ АД
    — ГРАФИК ПРИЕМА ДОКУМЕНТОВ МЕНТС
    — АКТ КОПИЯ

  2. Дата: 30.06.2017
    ГРН: 7177747208665
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
    Причина изменения: Подача сведений о постановке на учет юридического лица в налоговой власть
  3. Дата: 04.07.2017
    ГРН: 7177747411098
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
    Причина изменения: Подача информации по регистрация юридического лица в качестве застрахованного в территориальном органе Пенсионного фонда РФ
  4. Дата: 04.07.2017
    ГРН: 7177747428214
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
    Причина изменения: Подача информации о постановке на учет юридического лица в качестве страхователя с исполнительным органом Фонда социального страхования Российской Федерации
  5. Дата: 11.07.2017
    ГРН: 8177747411306
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 в Москве, №7746
    Причина изменения:
    Документы:
    — Р14001 ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИИ ИНФОРМАЦИИ, НЕ СВЯЗАННОЙ С ИЗМЕНЕНИЕМ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ ДОКУМЕНТОВ (п. 2.1)
    — РЕШЕНИЕ
    — АДВОКАТСКАЯ ГОРМАШ Р И 904
  6. Дата: 30.08.2017
    ГРН: 2177748956780
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
    Причина изменения: Изменение сведений о юридическое лицо, внесенное в Единый государственный реестр юридических лиц
    Документы:
    — ЗАЯВКА P14001
  7. Дата: 14.11.2017
    ГРН: 217774
    50
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
    Причина изменения: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
    Документы:
    — ЗАЯВКА P14001
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
  8. Дата: 14.11.2017
    ГРН: 217774
    84
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 в Москве, №7746
    Причина изменения:
    Документы:

    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — УСТАВ LE

    — ДОКУМЕНТ ОБ ОПЛАТЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПОШЛИН

  9. Дата: 26.12.2017
    ГРН: 7177749743153
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 по г. Москве, №7746
    Причина изменения: Изменение сведений о юридическое лицо, внесенное в Единый государственный реестр юридических лиц
    Документы:
    — ЗАЯВКА P14001
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ.В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
  10. Дата: 21.05.2018
    GRN:

    47849379
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
    Причина изменения: Изменение сведений о юридическое лицо, внесенное в Единый государственный реестр юридических лиц
    Документы:
    — ЗАЯВКА P14001
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
  11. Дата: 21.05.2018
    ГРН:

    47849401
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
    Причина изменения: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
    Документы:
    — ЗАЯВКА P14001
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
  12. Дата: 21.05.2018
    ГРН:

    47

    4
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
    Причина изменения: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
    Документы:
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ.В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ЗАЯВКА П14001

  13. Дата: 18.06.2018
    GRN: 6187748214769
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
    Причина изменения: Изменение сведений о юридическое лицо, внесенное в Единый государственный реестр юридических лиц
    Документы:
    — ЗАЯВКА P14001
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ.В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
  14. Дата: 18.07.2018
    GRN: 7187748501384
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
    Причина изменения: Изменение сведений о юридическое лицо, внесенное в Единый государственный реестр юридических лиц
    Документы:
    — ЗАЯВКА P14001
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
  15. Дата: 15.11.2018
    ГРН:

    49334500
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
    Причина изменения: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
    Документы:
    — ЗАЯВКА P14001
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
  16. Дата: 16.11.2018
    ГРН:

    49353079
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы г.46 в Москве, №7746
    Причина изменения: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
    Документы:
    — ФОРМА ЗАЯВКИ P14001
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
  17. Дата: 02.04.2019
    ГРН:
  18. 46577503
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, ул.7746
    Причина изменения:
  19. Дата: 02.04.2019
    GRN:
  20. 46603804
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
    Причина изменения: Подача информации о постановка на учет юридического лица в налоговом органе по месту нахождения филиала / представительства
  21. Дата: 03.04.2019
    ГРН:
  22. 46671641
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы г.46 в Москве, №7746
    Причина изменения: Подача информации о постановке на учет юридического лица в налоговом органе по месту нахождения филиала / представительства
  23. Дата: 16.04.2019
    GRN: 2197747184700
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 по г. Москве, №7746
    Причина изменения: Изменение сведений о юридическое лицо, внесенное в Единый государственный реестр юридических лиц
    Документы:
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ.В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ.В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ЗАЯВКА П14001
  24. Дата: 18.04.2019
    GRN: 2197747280454
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
    Причина изменения: Подача информации о постановка на учет юридического лица в налоговом органе по месту нахождения филиала / представительства
  25. Дата: 31.05.2019
    ГРН: 7197747094110
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
    Причина изменения: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
    Документы:
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ.В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ЗАЯВКА П14001
  26. Дата: 04.06.2019
    GRN: 7197747152640
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
    Причина изменения: Подача информации о постановка на учет юридического лица в налоговом органе по месту нахождения филиала / представительства
  27. Дата: 07.06.2019
    ГРН: 7197747438937
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
    Причина изменения: Государственная регистрация изменений, внесенных в учредительные документы юридического лица по внесению изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, на основании заявления
    Документы:
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ.В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — РЕШЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИИ УСТАВНЫХ ДОКУМЕНТОВ
    — УСТАВ LE
    — Р13001 ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ В ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ
  28. Дата: 15.07.2019
    GRN:
  29. 47248547
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
    Причина изменения: Изменение сведений о юридическое лицо, внесенное в Единый государственный реестр юридических лиц
    Документы:
    — ЗАЯВКА P14001
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ.В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
  30. Дата: 16.07.2019
    GRN:
  31. 47296441
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
    Причина изменения: Подача информации о постановка на учет юридического лица в налоговом органе по месту нахождения филиала / представительства
  32. Дата: 09.08.2019
    ГРН: 2197748280607
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
    Причина изменения: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
    Документы:
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ЗАЯВКА П14001
  33. Дата: 09.08.2019
    GRN: 2197748286822
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
    Причина изменения: Подача информации о постановке на учет юридического лица в налоговой орган по месту нахождения филиала / представительства
  34. Дата: 10.09.2019
    ГРН: 6197748440565
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы г.46 в Москве, №7746
    Причина изменения: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
    Документы:
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ЗАЯВКА П14001
  35. Дата: 11.09.2019
    ГРН: 6197748527674
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы г.46 в Москве, №7746
    Причина изменения: Подача информации о постановке на учет юридического лица в налоговом органе по месту нахождения филиала / представительства
  36. Дата: 20.09.2019
    GRN: 6197748955211
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
    Причина изменения: Изменение сведений о юридическое лицо, внесенное в Единый государственный реестр юридических лиц
    Документы:
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ.В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ЗАЯВКА П14001
  37. Дата: 21.09.2019
    GRN: 6197748987661
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
    Причина изменения: Подача информации о постановка на учет юридического лица в налоговом органе по месту нахождения филиала / представительства
  38. Дата: 24.12.2019
    ГРН: 2197749552823
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
    Причина изменения: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
    Документы:
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ.В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
    — ЗАЯВКА П14001

Лизинговая компания Европлан по праву считается лидером на российском рынке. Официально такой статус она получила два года назад от агентства «Эксперт РА». За свою историю компания сдала в лизинг более 250 000 автомобилей более чем 70 000 клиентам (юридическим лицам).

Europlan продает легковые и грузовые автомобили и спецтехнику в лизинг. Компания предлагает новые и подержанные автомобили.

Основанная 19 лет назад, компания начинала с развития крупных городов (Москва, Санкт-Петербург).-Петербург), и сегодня он насчитывает более 70 отделений в регионах страны. Заключая договор аренды с Europlan, клиент получает автомобиль в пользование и не беспокоится о нюансах сделки. Европлан берет на себя государственную регистрацию транспортного средства и его доставку покупателю.

С 2011 года Europlan открывает страховой бизнес. Еще через 2 года компания открыла лизинг для физических лиц.

Клиенты Europlan получают большие преимущества, гарантию качества и денежную экономию благодаря сотрудничеству компании с другими крупными организациями.

Например, компания сотрудничает с AVITO.RU, позволяя посетителям сайта приобрести любой автомобиль в рамках своей кредитной программы. Среди ключевых автомобильных партнеров — Fuso, Volvo, Jaguar, Land Rover, Isuzu, КАМАЗ и другие.

⇒ Официальный сайт Европлана.

Лизинговые программы в Europlan

Юридические лица могут приобрести через Europlan легковой, грузовой или спецтехнику без переплаты за лизинг, без предоставления залога и большого пакета документов.Компания может позволить себе конкурентоспособные цены, так как сама получает значительные скидки от производителей оборудования. Возмещая НДС, клиент экономит 18%.

Сегодня у Europlan пять основных лизинговых программ. Рассмотрим их подробнее:

  1. Продажа легковых автомобилей. Все автомобили других продавцов (физических или юридических лиц) проходят тщательную юридическую проверку и оценку. Согласно правилам Europlan, возраст автомобиля на момент покупки не должен превышать 10 лет.
  2. Лизинг автопарка. Самый быстрый способ пополнить автопарк компании. Первоначальный взнос — от 10%, а переплата по лизингу — от 0%. Вы можете получить скидку до 10% на крупные сделки. Для регистрации не требуется залог и открытие расчетного счета. Повторные транзакции считаются за 1-2 дня. Основная финансовая нагрузка переносится на конец срока аренды; По завершении договора автомобиль может быть приобретен или возвращен.
  3. Europlan Partner — это программа со специальными предложениями для дилерских центров.Переплата — от 20%. Досрочная покупка авто возможна через полгода.
  4. Операционный лизинг — аренда автомобилей с минимальными затратами. Ежемесячный платеж включает в себя основные услуги, такие как техническое обслуживание и страхование. После заключения договора операционной аренды Europlan выкупает автомобиль и передает его клиенту, сохраняя при этом все заботы о техническом обслуживании. По истечении срока действия договора клиент возвращает автомобиль в Европлан и при необходимости оформляет новый договор.
  5. Такси в лизинг. Автомобили эконом-класса потребуют от пользователя затрат от 255 рублей в сутки, автомобили бизнес-класса — от 866 рублей в сутки. Быстрое рассмотрение заявки за 2 дня.

Для наглядности отразим условия всех программ в одной таблице:

⇒ Все программы Europlan на официальном сайте.

Государственная программа льготного лизинга Europlan

Благодаря программам льготного лизинга в Europlan вы можете сэкономить до 12 единиц.5%. Сама компания получает государственную субсидию, тем самым избавляя арендатора от лишней бумажной волокиты.

Максимальную выгоду (12,5%) можно получить по государственным целевым программам. Среди них:

Как это работает? Допустим, предоплата при покупке машины на 2 миллиона рублей. равна 450 000 руб. Если лизинг попадает под льготную субсидию в размере 250 000 рублей, клиент должен заплатить только 200 000 рублей.

Субсидия в размере 10% выдается на лизинг новых грузовиков или коммерческих автомобилей (2018 года выпуска).Максимальный размер такой субсидии составляет 500 000 рублей. При этом предоплата должна быть в пределах от 10 до 40%, а срок договора аренды — 13 месяцев и более.

Первоначальный взнос может быть уменьшен на 10% (до 4 млн рублей) для клиентов Europlan, приобретающих строительную и коммунальную технику в лизинг.

Точная сумма этой субсидии зависит от приобретенной модели. Выбор достаточно широк, доступные модели вы можете уточнить у регионального менеджера компании.

Как рассчитать стоимость платежей

На официальном сайте Europlan есть калькулятор, с помощью которого можно рассчитать приблизительную ежемесячную стоимость аренды. Эти расчеты дают лишь приблизительное представление, так как большая часть условий контракта устанавливается индивидуально для каждого клиента, для каждой единицы оборудования.

В качестве примера зададим следующие параметры в разделе автолизинг:

  • Стоимость автомобиля 2 млн руб.
  • Предоплата — 10%.
  • Срок аренды — 3 года.

В нашем случае ежемесячный платеж составит 54 464 рубля. с вычетом НДС (переплата — около 8%). Подобный калькулятор можно найти в каждом разделе, посвященном определенному направлению лизинга (грузовые и коммерческие автомобили, строительная техника и т. Д.).

⇒ Зайдите на сайт и воспользуйтесь калькулятором для расчета.

Как оставить заявку на лизинг в Европлан

Подать заявку на лизинг в Европлан можно через официальный сайт компании…. Для этого есть несколько способов, но все они в конечном итоге сводятся к общению с менеджером компании.

Первый способ — через окно «Подать заявку». В нем необходимо ввести свое имя, номер телефона и, при желании, адрес электронной почты.

Второй способ — через кнопку «Заказать звонок» в шапке сайта (в правом верхнем углу страницы). При нажатии на нее также выскакивает окно, в котором нужно указать свое имя и номер телефона.

Менеджер компании должен перезвонить в течении 15 минут для уточнения условий. Специалист уполномочен дать предварительное решение, описать, на каких условиях может быть совершена сделка, какую скидку может получить клиент. Окончательное решение принимается после подачи всех необходимых документов. Сделка завершается минимум за один рабочий день (для новых клиентов — немного дольше).

Так Europlan сотрудничает с AVITO.RU, заявку на лизинг можно отправить со страницы доски объявлений.

Вход в личный кабинет Europlan

Личный кабинет клиента «Мой Европлан» поможет максимально упростить услугу оперативного лизинга. Это позволяет:

  • Посмотреть всю необходимую информацию по автомобилям.
  • Работа с календарем платежей — отслеживание долгов, формирование счетов онлайн.
  • Скачать все первичные и подготовленные документы по запросу.
  • Просмотр подключенных служб.

Получить логин и пароль в личном кабинете можно после подписания договора с компанией. Вход возможен с любого устройства, подключенного к Интернету.

Бизнес-требования

Europlan не предъявляет жестких требований к своим клиентам. Юридические лица, желающие заключить договор аренды, должны соответствовать нескольким условиям:

  • Регистрация на территории РФ.
  • Расположение не дальше 400 км от райцентров.
  • Деловой возраст — от 6 месяцев при подаче заявки на лизинг легковых автомобилей, с 12 месяцев при покупке специальной и самоходной техники, с 9 месяцев при покупке любых других типов транспортных средств.

Документы для регистрации лизинга в Европлан

Можно заключить договор с Европланом по двум документам (паспорт и ИНН). Точные условия зависят от выбранной программы.В некоторых случаях может понадобиться:

  • Свидетельство о государственной регистрации юридического лица.
  • Протокол учредительного собрания и приказ о назначении руководителя.
  • Устав Общества.
  • Бухгалтерская и налоговая отчетность.
  • Выписки со счета.

Какую машину можно сдать в аренду

Для удобного поиска необходимой техники авторынок Europlan разделен на несколько категорий. К ним относятся:

  • Автомобили.
  • Коммерческий.
  • Грузовые автомобили.
  • Прицепы.
  • Автобусы.
  • Специальное оборудование.
  • Самоходка.

По каждой из этих категорий на официальном сайте вы можете провести автоматический поиск с дополнительными параметрами. Например, для легковых автомобилей это:

  • г.
  • Бренд.
  • Модель.
  • Цена от и до.

Популярные модели и специальные предложения представлены в отдельном блоке на сайте.С приятными скидками Europlan предлагает как новые автомобили, так и подержанные.

Посмотреть, какие подержанные автомобили доступны в наличии, можно на официальном сайте Europlan. Обычно это продажа автомобилей их бывшими владельцами, но также может быть продажа конфискованного имущества или продажа арестованных автомобилей. В последнем случае действуют очень привлекательные цены.

Вы можете найти Europlan в качестве дилера на сайте Automotive News. Это самый крупный на сегодняшний день сайт объявлений о продаже новых, подержанных (в том числе арестованных) автомобилей.Что касается автомобильных новостей, Europlan представляет лишь небольшую часть своего автопарка.

⇒ Получите выгодные условия лизинга в Europlan.

Дополнительные услуги в Europlan

Одним из преимуществ Europlan перед другими лизинговыми компаниями является большое количество дополнительных услуг. В настоящее время эти услуги доступны не во всех регионах присутствия компании, но Europlan продолжает постепенно внедрять их по всей стране:

  1. Страхование (автомобиль и жизнь).Страховой полис оформляется за один день, Europlan сотрудничает с десятью крупнейшими страховыми компаниями страны. Заявка на полис подается онлайн, и готовый документ курьер доставляет получателю.
  2. Регистрация в Госавтоинспекции и Гостехнадзоре. Регистрацию не нужно оплачивать как отдельную услугу, ее стоимость равномерно распределяется между ежемесячными платежами. Помимо денег клиенты Europlan экономят и время — компания сама собирает и подает документы в государственные органы, организует прохождение необходимого технического осмотра.
  3. Топливная программа. Оформление топливной карты в Европлане дает экономию на бензине за счет возврата НДС (до 6 рублей за литр) и дополнительных скидок при заправках на партнерских АЗС (до 2%).
  4. Автопомощь. В бесплатный пакет «Стандарт» входят телефонные консультации, эвакуация или экстренная помощь при авариях и авариях. В дополнительный пакет «Эксклюзив» также входит выезд аварийного комиссара на место происшествия и помощь в переговорах, сбор справок и поиск вынужденно эвакуированного автомобиля, вызов такси на место происшествия и т. Д.
  5. Покупка автомобиля. Первоначальный взнос при покупке новой машины можно заменить на старую.
  6. Транспортная доставка. Купленный автомобиль будет быстро и безопасно доставлен в любой пункт назначения.

Как происходит досрочный выкуп предмета аренды

Арендатор имеет право выкупить автомобиль через шесть месяцев после заключения договора аренды. В этом случае он обязан выплатить сумму всех платежей. В этом случае за 10 дней до последнего платежа клиент Европлана обязан подать заявку на досрочное погашение через свой личный кабинет на сайте компании.

  1. Получите письмо с документами и инструкциями по электронной почте (через 2 рабочих дня после подачи заявки), там же указана общая сумма и условия оплаты.
  2. Передайте в Европлан оригиналы документов, указанных в письме.
  3. Оплатите полную сумму, чтобы купить машину.

Операционная аренда

Europlan — одна из немногих компаний на российском рынке, предлагающих не только финансовый, но и операционный лизинг. Принципиальное отличие последних в том, что по истечении срока аренды автомобиль не переходит в собственность арендатора, а возвращается компании.Конечно, если клиент хочет купить автомобиль, он может это сделать.

Операционный лизинг в Европлане осуществляется в следующем порядке:

  1. Клиент оставляет заявку на сайте Europlan.
  2. Сотрудник компании перезвонит ему в течение 15 минут.
  3. Заявитель предоставляет необходимые документы.
  4. Стороны заключают договор.
  5. Арендатор выплачивает аванс (если это предусмотрено договором).
  6. Europlan покупает запрошенный автомобиль.
  7. Клиент компании получает автомобиль с номерами.
  8. Europlan берет на себя все возникающие проблемы (ремонт, техническое обслуживание, страхование и налоги).
  9. По истечении срока договора арендатор возвращает транспортное средство компании и не беспокоится о его дальнейшей реализации.

В рамках операционной аренды Europlan финансирует легковые и легковые автомобили. Базовые условия:

Ежемесячный платеж по контракту включает регистрацию, страховку, техническое обслуживание, замену шин, топливную программу и автопомощь.На сайте компании нет калькулятора, позволяющего рассчитывать платежи по операционной аренде, но есть кнопка «Получить расчет», которой может воспользоваться любой желающий.

Преимущества лизинга с Europlan

По сравнению с Европланом и другими лизинговыми компаниями, услуга имеет ряд преимуществ. Актуальны для юридических лиц с любым видом лизинга :

  1. Операционный лизинг.
  2. При финансовом лизинге доступны не только легковые, но и грузовые автомобили и спецтехника.
  3. Скидки от партнеров компании — производителей оборудования.
  4. Возврат НДС.
  5. Аванс от 0% для операционной аренды и от 5% для финансовой аренды.
  6. Возможность индивидуального графика платежей.
  7. Большое количество дополнительных услуг (помощь при ДТП, топливная программа и другие).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *