Самосвал мазда бонго: Mazda+bongo/?spectechtype[]=

>

Замена водяного насоса KIA Bongo. Mazda Bongo самосвал. Чем официалы, лучше сам!

Комментарии к теме Замена водяного насоса KIA Bongo

Чая

У моего другана и без водяного насоса на Бонго полно чего навернулось Ж)) Подскажите пожалуйста,какая стояла стоковая прошивка (идентификаторы?)? И какую залили? Очень интересно!!!

Candra

Заводской метки грм бывает

Наука Нещекина

кто будет искать сыворотку,лимонкой проще промыть..

Dawson

Полезное видео? молодец?

Загир

спасибо вам за урок лайк 1000000% 🙂 Не частые геморрои с водяным насосом это еще ничего 🙂

Санчо Гомыгин

По заводу, преднотяг 0.15-0.35 мм,нечего не должно ходить продольно,даже 1. 5 сотки! Все же лучше чем было! Выдержка. (Предварительный натяг подшипников дифференциала должен составлять 0,15-0,35 мм. Натяг подшипников дифференциала обеспечивается подбором толщины регулировочного кольца из поставляемых в запасные части. Регулировочное кольцо устанавливается в гнездо картера коробки передач под наружным кольцом подшипника дифференциала.)

Фест

Начните новый проект по восстановлению мерс w210 Пацанская машина, просмотры будут

Мишикин Энвер

Очень благодарен этой компании за проделанные работы что учли все наши пожелания в переделке штатной платформы машины наш сайт www.elekona.ru

Nabihah

Лайк!. Молодцы, а шкив коленвала открутить не так-то просто). Периодические трудности с водяным насосом это еще что ))

Жанара Бурывская

Колхоз это по нашему…???

Герасим

Как заглушить егр Ж)) Мне приятель сказал с водяным насосом на бонго до сих пор все в ажуре 🙂

Ринат

Велики ли шансы что он завтра не нахлебается жидкости омывателя?

Миргуль

. .. не понял ) О водяном насосе много информации в интернете ))

Рехшин Фиш

добрый день ребята, подскажите что может быть — при включении ручного тормоза или когда нажат тормоз, при нагрузке на кузов когда кто то садится на заднее сиденье в барабане заднем что то скрипит что это может быть? спасибо

Дим Мохляков

У сына на bongo с водяным насосом до сих пор все норм Ж)) А если льётся но ели ели, до стекла не долетает, а если жарко то работает… как быть?

Баш

Ноздри от Бмв На Приоре

Адушкаева Амаль

Периодические трудности с водяным насосом уже достали ) не ту страну назвали Гондурасом…

Карлос

Подскажите на хайлендере 2011 там же насос на лобовое стоит. А то у меня заднее стекло все работает а на перед нет.

Иосиф Барамишвили

Я высверливал сразу ‘левым’ сверлом и левым вращением дрели. Обломыш выкрутился уже в процессе сверления. Вы правым сверлом и правым вращением, он у Вас закрутился дальше, мог сильнее заклинить.

Асик

Лучше что-то конкретное пояснил бы по водяному насосу на kia )) Поржал когда в конце кнопка с трубочкой развалилась) У меня тоёта е 120.. две недели назад на сто за 100р маслом туда брызнули, вчера заскрипела снова, сам во дворе вд брызнул. За литиевую смазку спс попробую. Жду когда заскрипит снова, чтобы уже на чистую поверхность без вд нанести это дело… Кент правда советует выжимной цилиндр снять, чтобы вилку сильнее отвести и смазать больше… но думаю туда смазка сама размажется…

Похожие видео по ремонту

Запчасти грузовика Mazda (Мазда) — грузовые запчасти на Мазда Титан (Titan), Мазда Бонго (Bongo)

В нашем интернет-магазине вы без проблем найдете запчасти для грузовиков Мазда. Ищите запчасти для двигателя и ходовой части в каталоге.

  

Запчасти на грузовики Мазда Титан

Грузовики Mazda Titan — рабочие лошадки с надежным и неприхотливым характером, которые зарекомендовали себя во всем мире. Эти грузовые автомобили выпускаются в разных модификациях. Самые легкие берут на борт грузы массой до 1,5 тонн. Максимальное количество груза, которое можно загрузить в этот грузовик — 4 тонны.

По кузову грузовики Мазда Титан делятся на бортовые автомобили, фургоны, самосвалы, бортовые автомобили, которые дополнительно оснащены краном-манипулятором.

Грузовики Мазда Титан изначально не предназначались для российских дорог и климата, но со своими задачами справляются и здесь. Владельцы этих грузовиков отмечают надежность ходовки, хорошую проходимость, тяговитые двигатели, широкий обзор с места водителя, просторную и комфортную кабину.

Запчасти на грузовики Мазда Бонго Брауни

Грузовики Мазда Бонго Брауни — фургон с малой и средней тоннажностью. Эти машины подходят для семейных поездок или для доставки небольших грузов. Часто их используют как транспорт для доставки сотрудников или как обыкновенные маршрутки. Официально эта модель грузовиков больше не выпускается, но на ее основе выпускаются практически такие же машины у других производителей.

Владельцы любят эти машины за низкий расход топлива, вместительность, плавность хода даже при полной загрузке, хорошую устойчивость и качественную сборку. Недостатки: жесткая подвеска и не очень комфортный салон. Запчасти для грузовиков Мазда Бонго нетрудно найти и в любом городе есть сервисный центр.

Как найти грузовые запчасти Мазда

Чтобы найти запчасти грузовика Mazda, напишите в строке поиска название запчасти  или ее марку. Найденных результатов может быть слишком много, попробуйте узнать OEM-номер запчасти. Когда вы нашли нужную запчасть, зарегистрируйтесь и оформите заказ.

В этот же день с вами свяжется менеджер для уточнения деталей заказа. После того, как вы убедились, что нашли правильную запчасть, можно оплачивать заказ по реквизитам, которые вы получите в письме. Можно выбрать из нескольких способов оплаты. Если нужной детали нет среди списка запчастей в каталоге, мы закажем ее для вас. Вы обязательно получите необходимые грузовые запчасти Mazda в кратчайшие сроки.

Папа любит Mazda Bongo… — журнал За рулем

Когда-то песенка Manu Chao стояла на вершинах всех мировых хит-парадов и ее часто крутили на приморском радио VBC. А кто-то из радиоведущих, анонсируя тему, напевал на ее мотив хвалебную песнь микроавтобусу Mazda Bongo…

Давно это было. Сейчас и верхние строчки мировых чартов занимают совсем другие песни, и Mazda Bongo заметно изменилась. Однако любовь глав семейств к этому микробусу осталась и даже укрепилась, потому что теперь в модельном ряду три разновидности: Frendee, Brawny, и собственно родоначальник фамилии. О нем и будет речь.

First Bongo

Первые Mazda Bongo появились в Приморье еще в конце 80-х и сразу завоевали признание местных автомобилистов. Крепкая конструкция подвески, живучие моторы, возможность выбора между «бензином» и дизелем, неприхотливость в обслуживании и надежность сделали Bongo любимцем рыбаков и охотников. На базе этого микроавтобуса Mazda делает и одноименный грузовичок, который заслужил популярность у фермеров и строителей.

В общем, машина пришлась ко двору. И даже несмотря на некоторые специфические недостатки вроде более шумного, чем у конкурентов от других фирм, мотора или «потеющего» цилиндра гидравлического сцепления на моделях с механической коробкой, в целом автомобиль зарекомендовал себя на континентальных просторах неплохо и из Приморья пошел дальше в Сибирь и за Урал. В немалой степени его распространению способствовало и наличие корейского «двойника» — KIA Besta, запчасти на который идентичны маздовским. При этом цена корейских деталей традиционно ниже, чем у японских оригиналов, а качество вполне достойное. Собственно, ценой всегда брала и сама Mazda Bongo, так как ближайшие конкуренты вроде Toyota Town Ace или Nissan Vanette, как правило, стоят дороже. Правда, теперь назвать Vanette конкурентом сложно, ибо с середины 90-х, когда в экономическую практику проникло новое понятие «бейджинжиниринг», Bongo и Vanette внешне стали отличаться разве только шильдиками.

Те и Эти

Имидж Mazda Bongo как недорогого практичного микроавтобуса, сложившийся много лет назад, бывает, играет злую шутку с покупателями, далекими от рыночной круговерти и производственной динамики.

Так, в одной из приморских компаний нам рассказали о человеке, купившем грузопассажирскую версию Mazda Bongo, чтобы возить свою семью. Разумеется, это был покупатель с запада, который не знал, что в семействе Bongo произошли изменения и за комфорт и уют теперь отвечает Mazda Bongo Frendee. Именно эта модель стала позиционироваться как чисто семейный автомобиль, в то время как Bongo и Bongo Brawny переквалифицировались в развозные авто.

Несчастный иностранец, поездив на микробусе, долго ругался: мол, машина шумная, подвеска жесткая, сиденья дерматиновые. Хотя перед покупкой от предложенного Frendee отказался сразу, заявив, что ему нужен именно Bongo и ничто другое: оказывается, когда-то его знакомый владел таким микроавтобусом и был от него в полном восторге.

Mazda Bongo в классическом исполнении выпускают в нескольких вариантах: разница не только в двигателях и оснащении салона, но и в элементах ходовой части. Например, некоторые модификации имеют 2-скатную заднюю ось, на которой устанавливают колеса на 13-дюймовых дисках.

Это сделано для того, чтобы получить в багажном отделении ровный пол, без выступающих колесных арок, скрадывающих пространство. Правда, из-за этого увеличена погрузочная высота — на 10 см.

Если потребителю это не нравится, он может выбрать модель с гидравлической подъемной аппарелью — такой вариант тоже присутствует в производственной программе. Кроме того, в линейке есть кузов-рефрижератор с оборудованием от фирмы Tesma. Но это, как говорится, уже за отдельные деньги. Наиболее распространенные вариации кузова — обычные фургоны.

Главное отличие новых Mazda Bongo от прежних — это два ряда сидений, за которыми лежит просторный грузовой отсек. Трехрядная компоновка перекочевала на Bongo Frendee. При этом микроавтобус может быть не только чисто грузовым или грузопассажирским, но и грузопассажирским «с претензией»: сохраняя огромный багажник и пассажирский ряд кресел в виде диванчика, конструкторы оборудовали автомобиль тонированными боковыми и задним стеклами, противотуманками, электрическим управлением кондиционера, тахометром и велюровой обшивкой всех сидений.

Такие версии, именуемые GL-Super, окрашены в два цвета (темный верх, светлый низ) и вдобавок украшаются оракалом. Снаружи эти Bongo выглядят именно как старые трехрядные пассажирские микроавтобусы, и неудивительно, что покупателю легко впасть в иллюзии и обмануться.

Таланты и поклонники

А с другой стороны, в том, что грузопассажирские Bongo выглядят солидно и респектабельно, нет ничего плохого. Как раз наоборот: за умеренную плату потребитель получает весьма привлекательный автомобиль, который может не только неплохо смотреться, но и прилично ездить.

Нет, речь не о гонках. Бонговские бензиновый FE или дизельный RF мощностью 90 и 79 л.с. вряд ли способны на подвиги. У них другое достоинство — высокий крутящий момент на низах, что позволяет машине даже на холостых оборотах трогаться со второй передачи. Причем, если газовать в районе 1500–2000 оборотов, то поедет и на третьей. О тяговитости говорит и тот факт, что в мануале компании производителя рекомендуется переключаться на пятую передачу уже при скорости 40 км/ч! На четвертой можно ехать в диапазоне от 30 до 135 км/ч. Обычная же скорость в загородном режиме — 95 км/ч, что соответствует 3000 об/мин на пятой передаче. К плюсам обоих моторов можно отнести и способность безропотно потреблять российское топливо. Летом меньше, зимой, как водится, больше. Летом на трассе полностью загруженная бензиновая машина съедает 9–10 литров на 100 км, а в городе, пустая, — 12,5–13 л. Зимой при движении в режиме 4WD по заснеженным дорогам расход возрастает до 17–18 литров. К сожалению, при таком аппетите высокой автономностью Mazda Bongo похвастать не может: создатели умудрились поставить на него 48-литровый бензобак… И это при том, что возможности полноприводной трансмиссии позволяют микроавтобусу забираться весьма

далеко от асфальта.

Хотя сразу оговоримся: Bongo — это не УАЗ-469. И даже не Delica. Но большинству полноприводных легковушек и минивэнов по части проходимости 100 очков форы наверняка даст. Прежде всего из-за своей очень короткой базы, сравнительно большого клиренса и чисто джиповской раздатки.

Полный привод подключаемый. Межосевого дифференциала нет, связь между мостами жесткая, поэтому использовать 4WD можно только на скользких дорогах и бездорожье и при скорости до 80 км/ч. Спереди стоят автоматические муфты свободного хода. Поэтому, чтобы передок подключился, необходимо не только перевести рычаг раздаточной коробки в положение 4H, но и проехать вперед около 2 метров. После сложного участка нужно проделать обратную операцию: отключить полный привод и сдать назад на 2–3 метра.

На некоторых модификациях Mazda Bongo и одноименных микрогрузовиках обычно ставят ручные хабы, а не автоматические. В эксплуатации они, может быть, и не столь удобны, зато намного надежнее. В заднем мосту Bongo находится межколесный дифференциал ограниченного трения (LSD) — зимой на снегу и льду штука довольно полезная. А вот на серьезном бездорожье толку от него чуть, поскольку колеса блокирует не жестко. Зато понижающая передача в раздатке, обозначенная индексом 4L, — это сила! С ее помощью можно и 3-тонный грузовик в гору затянуть. Или из кювета вытащить. Если, конечно, рессора не оторвется. Дело в том, что специального буксировочного крюка сзади нет — только спереди, так что трос приходится цеплять за серьгу рессоры.

Основной фактор, ограничивающий проходимость Bongo, — геометрия: большие свесы спереди и сзади, висящая под брюхом раздаточная коробка. Поэтому на сильно пересеченной местности автобусу делать нечего. Зато по песку, грязи и снегу он ползает шустро, как варан. Правда, пока на брюхо не сядет… Тут если чуть-чуть перегазуешь, сразу же закопается в землю по самые уши. Особенно если резина слишком зубастая.

Вариант

Bongo Brawny отличается от обычного Bongo удлиненной колесной базой — 2600 или 2400 мм. Соответственно вместимость кузова Brawny значительно больше. В модификации CD, к примеру, расстояние от спинок передних кресел до задней двери грузового отсека превышает 3 метра. Другие и двигатели — здесь либо 2- литровый бензиновый мощностью 100 л.с., либо 88-сильный дизель объемом 2500 куб.  см. Все остальные элементы почти идентичны.

MAZDA/ BONGO с аукциона Японии, стоимость и фото.

MAZDA BONGO

Год: 1992Объем: 1500Цена продажи:19 000 ¥
КПП: MT()Кузов: SE58TРаспил:151 083 ₽
Пробег: 89 000 км.Оценка: Конструктор:202 181 ₽
Лот: 10050 (JU Aichi)Дата: 2021-05-27

Цена продажи: 19 000 ¥

Распил: 151 083 ₽

Конструктор: 202 181 ₽

MAZDA BONGO

Lowdesk

Год: 1990Объем: 1500Цена продажи:21 000 ¥
КПП: F5()Кузов: SE58TРаспил:152 426 ₽
Пробег: 128 000 км. Оценка: RКонструктор:203 525 ₽
Лот: 7102 (ARAI Bayside)Дата: 2021-07-16

Цена продажи: 21 000 ¥

Распил: 152 426 ₽

Конструктор: 203 525 ₽

MAZDA BONGO

4WD

Год: 1985Объем: 1800Цена продажи:24 000 ¥
КПП: MT()Кузов: SE88MРаспил:154 441 ₽
Пробег: 96 000 км. Оценка: RКонструктор:205 539 ₽
Лот: 7016 (JU Fukushima)Дата: 2021-07-22

Цена продажи: 24 000 ¥

Распил: 154 441 ₽

Конструктор: 205 539 ₽

MAZDA BONGO

Год: 2006Объем: 1800Цена продажи:25 000 ¥
КПП: MT()Кузов: SK82TРаспил:155 112 ₽
Пробег: 149 000 км. Оценка: Конструктор:206 211 ₽
Лот: 9006 (JU Okinawa)Дата: 2021-08-20

Цена продажи: 25 000 ¥

Распил: 155 112 ₽

Конструктор: 206 211 ₽

MAZDA BONGO

Год: 1992Объем: 1500Цена продажи:27 000 ¥
КПП: MT()Кузов: SE58TРаспил:156 455 ₽
Пробег: 89 000 км. Оценка: Конструктор:207 554 ₽
Лот: 10108 (JU Aichi)Дата: 2021-06-03

Цена продажи: 27 000 ¥

Распил: 156 455 ₽

Конструктор: 207 554 ₽

MAZDA BONGO

Год: 2007Объем: 1800Цена продажи:32 000 ¥
КПП: CAT()Кузов: SK82TРаспил:159 813 ₽
Пробег: 101 000 км. Оценка: 99Конструктор:210 912 ₽
Лот: 75058 (CAA Chubu)Дата: 2021-06-09Полная пошлина696 797 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 32 000 ¥

Распил: 159 813 ₽

Конструктор: 210 912 ₽

MAZDA BONGO

Год: 1996Объем: 1800Цена продажи:36 000 ¥
КПП: 5F()Кузов: SE88TРаспил:162 500 ₽
Пробег: 131 000 км. Оценка: 2Конструктор:213 598 ₽
Лот: 79164 (Honda Kansai)Дата: 2021-07-19

Цена продажи: 36 000 ¥

Распил: 162 500 ₽

Конструктор: 213 598 ₽

MAZDA BONGO

Lowdesk

Год: 1990Объем: 1500Цена продажи:39 000 ¥
КПП: F5()Кузов: SE58TРаспил:164 514 ₽
Пробег: 128 000 км. Оценка: RКонструктор:215 613 ₽
Лот: 2409 (ARAI Bayside)Дата: 2021-07-02

Цена продажи: 39 000 ¥

Распил: 164 514 ₽

Конструктор: 215 613 ₽

MAZDA BONGO

Год: 1997Объем: 1800Цена продажи:40 000 ¥
КПП: F5()Кузов: SE88TРаспил:165 186 ₽
Пробег: 154 000 км. Оценка: 3Конструктор:216 284 ₽
Лот: 70310 (JU Gifu)Дата: 2021-07-03

Цена продажи: 40 000 ¥

Распил: 165 186 ₽

Конструктор: 216 284 ₽

MAZDA BONGO

4WD 1t

Год: 1989Объем: 1800Цена продажи:41 000 ¥
КПП: 5F()Кузов: SE88MРаспил:165 857 ₽
Пробег: 108 000 км. Оценка: Конструктор:216 956 ₽
Лот: 10107 (JU Aichi)Дата: 2021-07-08

Цена продажи: 41 000 ¥

Распил: 165 857 ₽

Конструктор: 216 956 ₽

MAZDA BONGO

Flat body

Год: 1998Объем: 1780Цена продажи:49 000 ¥
КПП: F5()Кузов: SE88TРаспил:171 230 ₽
Пробег: 66 000 км. Оценка: RBКонструктор:222 329 ₽
Лот: 5001 (Isuzu Kobe)Дата: 2021-06-25

Цена продажи: 49 000 ¥

Распил: 171 230 ₽

Конструктор: 222 329 ₽

MAZDA BONGO

Год: 2002Объем: 1800Цена продажи:51 000 ¥
КПП: 5F()Кузов: SK82TРаспил:172 573 ₽
Пробег: 157 000 км. Оценка: Конструктор:223 672 ₽
Лот: 10108 (JU Aichi)Дата: 2021-07-22

Цена продажи: 51 000 ¥

Распил: 172 573 ₽

Конструктор: 223 672 ₽

MAZDA BONGO

Hira-body — 4WD

Год: 1992Объем: 1800Цена продажи:55 000 ¥
КПП: 5F()Кузов: SE88MРаспил:175 259 ₽
Пробег: 128 000 км. Оценка: 3Конструктор:226 358 ₽
Лот: 20009 (JU Aichi)Дата: 2021-06-10

Цена продажи: 55 000 ¥

Распил: 175 259 ₽

Конструктор: 226 358 ₽

MAZDA BONGO

Год: 1999Объем: 1780Цена продажи:55 000 ¥
КПП: F5()Кузов: SE88MРаспил:175 259 ₽
Пробег: 250 000 км. Оценка: RКонструктор:226 358 ₽
Лот: 1201 (ARAI Oyama VT)Дата: 2021-06-26

Цена продажи: 55 000 ¥

Распил: 175 259 ₽

Конструктор: 226 358 ₽

MAZDA BONGO

Год: 2009Объем: 2000Цена продажи:56 000 ¥
КПП: F5()Кузов: SKF2TРаспил:175 931 ₽
Пробег: 88 000 км. Оценка: 3Конструктор:227 030 ₽
Лот: 365 (JU Hiroshima)Дата: 2021-05-27Полная пошлина940 238 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 56 000 ¥

Распил: 175 931 ₽

Конструктор: 227 030 ₽

Полная пошлина: 940 238 ₽ ?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

MAZDA BONGO

Год: 2008Объем: 2000Цена продажи:57 000 ¥
КПП: 5()Кузов: SKF2TРаспил:176 603 ₽
Пробег: 187 000 км.Оценка: Конструктор:227 701 ₽
Лот: 184 (JU Hiroshima)Дата: 2021-07-22Полная пошлина941 044 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 57 000 ¥

Распил: 176 603 ₽

Конструктор: 227 701 ₽

MAZDA BONGO

Chilling Refrigerator 1t

Год: 2007Объем: 2000Цена продажи:57 000 ¥
КПП: 5F()Кузов: SKF2TРаспил:176 603 ₽
Пробег: 321 000 км. Оценка: Конструктор:227 701 ₽
Лот: 10118 (JU Aichi)Дата: 2021-08-05Полная пошлина941 044 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 57 000 ¥

Распил: 176 603 ₽

Конструктор: 227 701 ₽

MAZDA BONGO

Год: 1998Объем: 1800Цена продажи:58 000 ¥
КПП: F5()Кузов: SE88TРаспил:177 274 ₽
Пробег: 132 000 км. Оценка: 3.5Конструктор:228 373 ₽
Лот: 5002 (CAA Tokyo)Дата: 2021-06-15

Цена продажи: 58 000 ¥

Распил: 177 274 ₽

Конструктор: 228 373 ₽

MAZDA BONGO

Gila

Год: 1992Объем: 0Цена продажи:60 000 ¥
КПП: F5()Кузов: SE58TРаспил:178 617 ₽
Пробег: 61 000 км. Оценка: 3Конструктор:229 716 ₽
Лот: 1096 (ARAI Oyama VT)Дата: 2021-05-29

Цена продажи: 60 000 ¥

Распил: 178 617 ₽

Конструктор: 229 716 ₽

MAZDA BONGO

Van

Год: 2009Объем: 1990Цена продажи:60 000 ¥
КПП: F5()Кузов: SKF2TРаспил:178 617 ₽
Пробег: 244 000 км. Оценка: R2Конструктор:229 716 ₽
Лот: 50083 (ARAI Oyama VT)Дата: 2021-07-31Полная пошлина941 163 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 60 000 ¥

Распил: 178 617 ₽

Конструктор: 229 716 ₽

Полная пошлина: 941 163 ₽ ?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Щетка стеклоочистителя Masuma 18inch 450mm каркасная Nano Graphite J-hook, MU-018. | Masuma

Кузов/объемПериод установкиКонфигурация
WE5AT1987.02-1989.04WE5AT. XA. 2WD. Бортовой
WE5AT1987. 02-1989.04WE5AT. XA. 2WD. Бортовой
WE5AT1987.03-1989.05WE5AT. XA. 2WD. Бортовой
WE5AT1987.03-1989.05WE5AT. XA. 2WD. Бортовой
WEF4C1987. 02-1989.04WEF4C. HA. 2WD. Бортовой
WEF4C1987.02-1989.04WEF4C. HA. 2WD. Бортовой
WEF4T1987.02-1989.04WEF4T. HA. 2WD. Бортовой
WEF4T1987. 02-1989.04WEF4T. HA. 2WD. Бортовой
WEF4T1987.03-1989.05WEF4T. HA. 2WD. Бортовой
WEF4T1987.03-1989.05WEF4T. HA. 2WD. Бортовой
WEFAT1987. 02-1989.04WEFAT. HA. 2WD. Бортовой
WEFAT1987.02-1989.04WEFAT. HA. 2WD. Бортовой
WEFAT1987.03-1989.05WEFAT. HA. 2WD. Бортовой
WEFAT1987. 03-1989.05WEFAT. HA. 2WD. Бортовой
WEL1T1987.03-1989.05WEL1T. SL. TURBO. 2WD. Самосвал
WEL1T1987.03-1989.05WEL1T. SL. TURBO. 2WD. Самосвал
WEL4C1987. 02-1989.04WEL4C. SL. 2WD. Бортовой
WEL4C1987.02-1989.04WEL4C. SL. 2WD. Бортовой
WEL4C1987.02-1989.04WEL4C. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WEL4C1987. 02-1989.04WEL4C. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WEL4H1987.02-1989.04WEL4H. SL. 2WD. Бортовой
WEL4H1987.02-1989.04WEL4H. SL. 2WD. Бортовой
WEL4H1987. 02-1989.04WEL4H. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WEL4H1987.02-1989.04WEL4H. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WEL4M1987.02-1989.04WEL4M. SL. 4WD. Бортовой
WEL4M1987. 02-1989.04WEL4M. SL. 4WD. Бортовой
WEL4T1987.02-1989.04WEL4T. SL. 2WD. Бортовой
WEL4T1987.02-1989.04WEL4T. SL. 2WD. Бортовой
WEL4T1987. 02-1989.04WEL4T. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WEL4T1987.02-1989.04WEL4T. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WEL4T1987.03-1989.05WEL4T. SL. 2WD. Самосвал
WEL4T1987. 03-1989.05WEL4T. SL. 2WD. Самосвал
WEL7T1987.02-1989.04WEL7T. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WEL7T1987.02-1989.04WEL7T. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WELAC1987. 03-1989.05WELAC. SL. 2WD. Бортовой
WELAC1987.03-1989.05WELAC. SL. 2WD. Бортовой
WELAE1987.02-1989.04WELAE. SL. 2WD. Бортовой
WELAE1987. 02-1989.04WELAE. SL. 2WD. Бортовой
WELAK1987.03-1989.05WELAK. SL. 2WD. Самосвал
WELAK1987.03-1989.05WELAK. SL. 2WD. Самосвал
WELAK1987. 03-1989.05WELAK. SL. TURBO. 2WD. Самосвал
WELAK1987.03-1989.05WELAK. SL. TURBO. 2WD. Самосвал
WELAM1987.02-1989.04WELAM. SL. 4WD. Бортовой
WELAM1987. 02-1989.04WELAM. SL. 4WD. Бортовой
WELAN1987.03-1989.05WELAN. SL. 4WD. Самосвал
WELAN1987.03-1989.05WELAN. SL. 4WD. Самосвал
WELAT1987. 02-1989.04WELAT. SL. 2WD. Бортовой
WELAT1987.02-1989.04WELAT. SL. 2WD. Бортовой
WELAT1987.02-1989.04WELAT. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WELAT1987.02-1989.04WELAT. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WELAT1987.03-1989.05WELAT. SL. 2WD. Самосвал
WELAT1987.03-1989.05WELAT. SL. 2WD. Самосвал
WELAT1987.03-1989.05WELAT. SL. TURBO. 2WD. Самосвал
WELAT1987.03-1989.05WELAT. SL. TURBO. 2WD. Самосвал
WG31T1995.04-2000.04WG31T. 4HF1. 2WD. Бортовой
WG31T1995.04-2000.04WG31T. 4HF1. 2WD. Бортовой
WG34T1995.04-2000.04WG34T. 4HF1. 2WD. Бортовой
WG34T1995.04-2000.04WG34T. 4HF1. 2WD. Бортовой
WG3AD1995.05-2000.04WG3AD. 4HF1. 2WD. Самосвал
WG3AD1995.05-2000.04WG3AD. 4HF1. 2WD. Самосвал
WG3AH1995.04-2000.04WG3AH. 4HF1. 2WD. Бортовой
WG3AH1995.04-2000.04WG3AH. 4HF1. 2WD. Бортовой
WG3AM1995.04-2000.04WG3AM. 4HF1. 4WD. Бортовой
WG3AM1995.04-2000.04WG3AM. 4HF1. 4WD. Бортовой
WG3AN1995.05-2000.04WG3AN. 4HF1. 4WD. Самосвал
WG3AN1995.05-2000.04WG3AN. 4HF1. 4WD. Самосвал
WG3AT1995.04-2000.04WG3AT. 4HF1. 2WD. Бортовой
WG3AT1995.04-2000.04WG3AT. 4HF1. 2WD. Бортовой
WG5AT1989.04-1991.12WG5AT. XA. 2WD. Бортовой
WG5AT1989.04-1991.12WG5AT. XA. 2WD. Бортовой
WG5AT1989.05-1992.01WG5AT. XA. 2WD. Бортовой
WG5AT1989.05-1992.01WG5AT. XA. 2WD. Бортовой
WG61D1995.05-2000.04WG61D. 4HG1. 2WD. Самосвал
WG61D1995.05-2000.04WG61D. 4HG1. 2WD. Самосвал
WG61H1995.04-2000.04WG61H. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG61H1995.04-2000.04WG61H. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG61K1995.05-2000.04WG61K. 4HG1. 2WD. Самосвал
WG61K1995.05-2000.04WG61K. 4HG1. 2WD. Самосвал
WG61T1995.04-2000.04WG61T. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG61T1995.04-2000.04WG61T. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG64H1995.04-2000.04WG64H. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG64H1995.04-2000.04WG64H. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG64T1995.04-2000.04WG64T. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG64T1995.04-2000.04WG64T. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG64T1995.05-2000.04WG64T. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG64T1995.05-2000.04WG64T. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG67H1995.04-2000.04WG67H. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG67H1995.04-2000.04WG67H. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG67T1995.04-2000.04WG67T. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG67T1995.04-2000.04WG67T. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG6AD1995.05-2000.04WG6AD. 4HG1. 2WD. Самосвал
WG6AD1995.05-2000.04WG6AD. 4HG1. 2WD. Самосвал
WG6AF1995.05-2000.04WG6AF. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG6AF1995.05-2000.04WG6AF. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG6AK1995.05-2000.04WG6AK. 4HG1. 2WD. Самосвал
WG6AK1995.05-2000.04WG6AK. 4HG1. 2WD. Самосвал
WG6AT1995.04-2000.04WG6AT. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG6AT1995.04-2000.04WG6AT. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG6AT1995.05-2000.04WG6AT. 4HG1. 2WD. Бортовой
WG6AT1995.05-2000.04WG6AT. 4HG1. 2WD. Бортовой
WGE1T1995.04-2000.04WGE1T. TF. 2WD. Бортовой
WGE1T1995.04-2000.04WGE1T. TF. 2WD. Бортовой
WGE4T1995.04-2000.04WGE4T. TF. 2WD. Бортовой
WGE4T1995.04-2000.04WGE4T. TF. 2WD. Бортовой
WGEAD1995.05-2000.04WGEAD. TF. 2WD. Самосвал
WGEAD1995.05-2000.04WGEAD. TF. 2WD. Самосвал
WGEAH1995.04-2000.04WGEAH. TF. 2WD. Бортовой
WGEAH1995.04-2000.04WGEAH. TF. 2WD. Бортовой
WGEAT1995.04-2000.04WGEAT. TF. 2WD. Бортовой
WGEAT1995.04-2000.04WGEAT. TF. 2WD. Бортовой
WGEAT1995.05-1999.04WGEAT. TF. 2WD. Бортовой
WGEAT1995.05-1999.04WGEAT. TF. 2WD. Бортовой
WGEAT1995.05-2000.04WGEAT. TF. 2WD. Бортовой
WGEAT1995.05-2000.04WGEAT. TF. 2WD. Бортовой
WGFAD1989.05-1992.01WGFAD. HA. 2WD. Самосвал
WGFAD1989.05-1992.01WGFAD. HA. 2WD. Самосвал
WGFAK1995.05-2000.04WGFAK. TF. 2WD. Самосвал
WGFAK1995.05-2000.04WGFAK. TF. 2WD. Самосвал
WGFAT1989.04-1995.04WGFAT. HA. 2WD. Бортовой
WGFAT1989.04-1995.04WGFAT. HA. 2WD. Бортовой
WGFAT1989.05-1995.05WGFAT. HA. 2WD. Бортовой
WGFAT1989.05-1995.05WGFAT. HA. 2WD. Бортовой
WGJ4T1995.04-2000.04WGJ4T. 4HF1. 2WD. Бортовой
WGJ4T1995.04-2000.04WGJ4T. 4HF1. 2WD. Бортовой
WGL4H1989.04-1991.12WGL4H. SL. 2WD. Бортовой
WGL4H1989.04-1991.12WGL4H. SL. 2WD. Бортовой
WGL4H1989.04-1995.04WGL4H. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WGL4H1989.04-1995.04WGL4H. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WGL4M1989.04-1995.04WGL4M. SL. 4WD. Бортовой
WGL4M1989.04-1995.04WGL4M. SL. 4WD. Бортовой
WGL4S1989.04-1991.12WGL4S. SL. 2WD. Бортовой
WGL4S1989.04-1991.12WGL4S. SL. 2WD. Бортовой
WGL4T1989.04-1995.04WGL4T. SL. 2WD. Бортовой
WGL4T1989.04-1995.04WGL4T. SL. 2WD. Бортовой
WGL4T1989.04-1995.04WGL4T. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WGL4T1989.04-1995.04WGL4T. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WGL4T1989.05-1992.01WGL4T. SL. 2WD. Бортовой
WGL4T1989.05-1992.01WGL4T. SL. 2WD. Бортовой
WGL7H1989.04-1995.04WGL7H. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WGL7H1989.04-1995.04WGL7H. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WGL7T1989.04-1991.12WGL7T. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WGL7T1989.04-1991.12WGL7T. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WGLAD1989.05-1992.01WGLAD. SL. TURBO. 2WD. Самосвал
WGLAD1989.05-1992.01WGLAD. SL. TURBO. 2WD. Самосвал
WGLAD1989.05-1995.05WGLAD. SL. 2WD. Самосвал
WGLAD1989.05-1995.05WGLAD. SL. 2WD. Самосвал
WGLAD1992.01-1995.05WGLAD. SL. 2WD. Самосвал
WGLAD1992.01-1995.05WGLAD. SL. 2WD. Самосвал
WGLAF1989.04-1990.07WGLAF. SL. 2WD. Бортовой
WGLAF1989.04-1990.07WGLAF. SL. 2WD. Бортовой
WGLAF1989.05-1995.05WGLAF. SL. 2WD. Бортовой
WGLAF1989.05-1995.05WGLAF. SL. 2WD. Бортовой
WGLAF1991.12-1995.04WGLAF. SL. 2WD. Бортовой
WGLAF1991.12-1995.04WGLAF. SL. 2WD. Бортовой
WGLAK1990.07-1995.05WGLAK. SL. 2WD. Самосвал
WGLAK1990.07-1995.05WGLAK. SL. 2WD. Самосвал
WGLAM1989.04-1995.04WGLAM. SL. 4WD. Бортовой
WGLAM1989.04-1995.04WGLAM. SL. 4WD. Бортовой
WGLAN1989.05-1995.05WGLAN. SL. 4WD. Самосвал
WGLAN1989.05-1995.05WGLAN. SL. 4WD. Самосвал
WGLAT1989.04-1991.12WGLAT. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WGLAT1989.04-1991.12WGLAT. SL. TURBO. 2WD. Бортовой
WGLAT1989.04-1995.04WGLAT. SL. 2WD. Бортовой
WGLAT1989.04-1995.04WGLAT. SL. 2WD. Бортовой
WGLAT1989.05-1995.05WGLAT. SL. 2WD. Бортовой
WGLAT1989.05-1995.05WGLAT. SL. 2WD. Бортовой
WGLAT1992.01-1995.05WGLAT. SL. 2WD. Бортовой
WGLAT1992.01-1995.05WGLAT. SL. 2WD. Бортовой
WGM1D1992.01-1995.05WGM1D. TM. 2WD. Самосвал
WGM1D1992.01-1995.05WGM1D. TM. 2WD. Самосвал
WGM4H1991.12-1995.04WGM4H. TM. 2WD. Бортовой
WGM4H1991.12-1995.04WGM4H. TM. 2WD. Бортовой
WGM4S1991.12-1995.04WGM4S. TM. 2WD. Бортовой
WGM4S1991.12-1995.04WGM4S. TM. 2WD. Бортовой
WGM4T1991.12-1995.04WGM4T. TM. 2WD. Бортовой
WGM4T1991.12-1995.04WGM4T. TM. 2WD. Бортовой
WGM4T1992.01-1995.05WGM4T. TM. 2WD. Бортовой
WGM4T1992.01-1995.05WGM4T. TM. 2WD. Бортовой
WGM7H1991.12-1995.04WGM7H. TM. 2WD. Бортовой
WGM7H1991.12-1995.04WGM7H. TM. 2WD. Бортовой
WGM7T1991.12-1995.04WGM7T. TM. 2WD. Бортовой
WGM7T1991.12-1995.04WGM7T. TM. 2WD. Бортовой
WGMAD1992.01-1995.05WGMAD. TM. 2WD. Самосвал
WGMAD1992.01-1995.05WGMAD. TM. 2WD. Самосвал
WGMAF1992.01-1995.05WGMAF. TM. 2WD. Бортовой
WGMAF1992.01-1995.05WGMAF. TM. 2WD. Бортовой
WGSAT1995.04-2000.04WGSAT. VS. 2WD. Бортовой
WGSAT1995.04-2000.04WGSAT. VS. 2WD. Бортовой
WGSAT1995.05-1999.04WGSAT. VS. 2WD. Бортовой
WGSAT1995.05-1999.04WGSAT. VS. 2WD. Бортовой
WGSAT1995.05-2000.04WGSAT. VS. 2WD. Бортовой
WGSAT1995.05-2000.04WGSAT. VS. 2WD. Бортовой
WGT1D1989.05-1995.05WGT1D. TF. 2WD. Самосвал
WGT1D1989.05-1995.05WGT1D. TF. 2WD. Самосвал
WGT4H1989.04-1991.12WGT4H. TF. 2WD. Бортовой
WGT4H1989.04-1991.12WGT4H. TF. 2WD. Бортовой
WGT4T1989.04-1995.04WGT4T. TF. 2WD. Бортовой
WGT4T1989.04-1995.04WGT4T. TF. 2WD. Бортовой
WGT7H1989.04-1991.12WGT7H. TF. 2WD. Бортовой
WGT7H1989.04-1991.12WGT7H. TF. 2WD. Бортовой
WGT7T1989.04-1991.12WGT7T. TF. 2WD. Бортовой
WGT7T1989.04-1991.12WGT7T. TF. 2WD. Бортовой
WGT7V1990.07-1995.05WGT7V. TF. 2WD. Будка
WGT7V1990.07-1995.05WGT7V. TF. 2WD. Будка
WGTAD1989.05-1995.05WGTAD. TF. 2WD. Самосвал
WGTAD1989.05-1995.05WGTAD. TF. 2WD. Самосвал
WGTAE1989.04-1995.04WGTAE. TF. 2WD. Бортовой
WGTAE1989.04-1995.04WGTAE. TF. 2WD. Бортовой
WGTAK1989.05-1995.05WGTAK. TF. 2WD. Самосвал
WGTAK1989.05-1995.05WGTAK. TF. 2WD. Самосвал
WGTAT1989.04-1995.04WGTAT. TF. 2WD. Бортовой
WGTAT1989.04-1995.04WGTAT. TF. 2WD. Бортовой
WGZ4T1995.04-2000.04WGZ4T. 4HG1. 2WD. Бортовой
WGZ4T1995.04-2000.04WGZ4T. 4HG1. 2WD. Бортовой

Технические характеристики Мазда Бонго: Трудовитый грузовичок

Поколения: 

Мазда Бонго: надежный и практичный минивэн

Семейство минивэнов и малотоннажных грузовиков Mazda Bongo (Мазда Бонго) популярно не только в Японии. Практически по всему миру можно встретить эти небольшие, но надежные и практичные автомобили.

Первое поколение (1966-1975)

Компания Mazda представила первый минивэн Bongo в середине 1966 года. Заднеприводной автомобиль вначале оснащался четырехтактным двигателем F800 с водяным охлаждением объемом 782 куб. см.

В 1968 году появилась версия с однолитровым мотором F1000, а затем и полноприводная модификация под названием Мазда Бонго 4вд (Mazda Bongo 4wd).

К минивэну добавились версии с грузовым кузовом и пикап.

Отличительной особенностью кузова новой модели стал низкий и ровный пол — погрузочная высота составляла 460 мм.

Автомобили первого поколения выпускались в течение 10 лет, но в связи с тем, что кузовные детали для Мазда Бонго обладали малой коррозионной стойкостью, экземпляров в хорошем состоянии осталось очень мало.

К счастью, сохранилось немало фотографий и рекламных проспектов, позволяющих увидеть, как выглядели первые Mazda Bongo:

Минивэны Mazda Bongo F800 и F1000

Грузовичок Mazda Bongo Truck

Второе поколение (1977 — 1983)

Второе поколение Mazda Bongo появилось в 1977 году. Благодаря уменьшенному размеру дисков Мазда Бонго, появилась возможность уменьшить объем колесных арок и сделать пол салона еще шире. Благодаря низкому и широкому полу салона, а также продуманной рекламной компании, грузовики Mazda Bongo стали основой продаж для дилеров Mazda в Японии.

Аналог Mazda Bongo под названием Econovan продавались команией Ford, в это же время Mazda поставляла на экспорт свои автомобили с маркировкой E1300, E1400 и E1600, обозначающей объем двигателя.

Минивэн Mazda Bongo 1977 года

Грузовики Mazda Bongo Track быстро завоевали популярность благодаря небольшой погрузочной высоте кузова

Третье поколение (1983 — 1999)

Мазда Бонго 3-го поколения появились в 1983 году. Изменился внешний вид автомобиля, а также расширилась моторная гамма: кроме трех бензиновых модификаций, появились Мазда Бонго с дизельным двигателем. Дизельная версия с 2,0-литровым мотором обозначалась Мазда Бонго Дизель, а с 2,2-литровым — Мазда Бонго R2.

Тяговитый дизельный двигатель обеспечивал грузовым Mazda Bongo отличную приемистость и экономичность.

Через три месяца после премьеры третьего поколения Бонго, Мазда выпустила длиннобазую модификацию Брауни (Mazda Bongo Brawny). Габаритные размеры новинки превышали габариты обычных Бонго по всем основным показателям (колесная база, длина, ширина, высота и вес), кроме того, существенно увеличилось число вариантов трансформации салона.

Минивэн Mazda Bongo Brawny отличается удлиненной базой и большим задним свесом кузова

Начиная с 1984 года, кроме компании Форд, производившей аналогичный минивэн под названиями Spectron (пассажирский вариант), Econovan (грузовая модель) и Econovan Maxi (длиннобазая модель), выпуск аналога Мазда Бонго начал и Nissan (минивэн Nissan Vanette).

Ещё по теме:   Японские близнецы: Тойота Дюна и Тойота Тойо Эйс

Третье поколение фургонов и грузовиков Бонго выпускалось в течение 16 лет. За этот период модельная линейка расширилась за счет полноприводной версии Mazda Bongo 4wd, модификации с автоматической трансмиссией, а также модели с электродвигателем Bongo EV.

Полноприводный Mazda Bongo 4WD

Технические характеристики Mazda Bongo:

    • Тип кузова — минивэн
    • Количество дверей — 4
    • Двигатель — бензиновый FE, либо дизельный RF
    • Габариты (длина х ширина х высота) — 4230 х 1630 х 1970 мм
  • Колесная база — 2220 мм
  • Колея (передняя, задняя) — 1415, 1370 мм
  • Объем топливного бака — 48 л

Mazda Bongo Friendee (1995 — 2005)

В 1995 году появился минивэн Mazda Bongo Friendee, эта же модель выпускалась под названием Mazda Acces и Ford Freda.

Автомобиль преимущественно комплектовался 2,5-литровым турбодизельным двигателем с автоматической КПП, хотя для внутреннего рынка Японии производились и небольшие серии с бензиновыми V6 объемом 2,5 л, а также модификации с МКПП.

Полноприводная трансмиссия с вискомуфтой была доступна лишь в сочетании с дизельным мотором. а бензиновые модификации имели привод только на задние колеса.

Полноприводная версия минивэна Mazda Bongo Friendee

Технические характеристики Mazda Bongo Friendee

  • Тип кузова — минивэн
  • Количество дверей — 4
  • Двигатель — бензиновый 5J-DE, либо дизельный WL-T
  • Габариты (длина х ширина х высота) — 4585 х 1690 х 1960 мм
  • Колесная база — 2920 мм
  • Объем топливного бака — 65 л

Технические данные двигателей Мазда Бонго Френди

5J-DE:

  • Тип двигателя — бензиновый
  • Объем — 2494 куб. см.
  • Расположение и количество цилиндров — V6
  • Газораспределительный механизм — DOHC
  • Мощность — 160 л.с. при 6000 об/мин
  • Крутящий момент — 211 Нм при 3500 об/мин

Ещё по теме:   Форд Транзит Коннект: неслучайная связь

WL-T:

  • Тип двигателя — дизель с турбонаддувом
  • Объем — 2499 куб. см.
  • Расположение цилиндров – в ряд
  • Система питания — Common rail
  • Мощность — 120 л.с. при 3500 об/мин
  • Крутящий момент — 310 Нм при 2000 об/мин

С 1999 года в стандартную комплектацию Мазда Бонго Френди входит оснащение климат-контролем и электронными жалюзи.

Кроме того, выпускались минивэны, оборудованные поднимающейся крышей, в которую встроена двухместная палатка, а 6-местная модификация Camper оснащалась душем, холодильником и встроенным с завода кухонным оборудованием.

Крыша Mazda Bongo Friendee оснащена электроприводом, а для доступа в палатку имеется большой люк

Существует огромное множество вариантов трансформации салона Френди:

Благодаря такой комплектации, минивэн стал очень популярен среди туристов, появились целые клубы любителей Мазда Бонго Френди. На сайтах подобных клубов зарегистрированные пользователи обмениваются информацией для новичков по обслуживанию и ремонту своих автомобилей.

Кроме того, можно найти сообщения с обсуждением вариантов тюнинга Мазда Бонго Френди. Встречаются и очень необычные варианты тюнинга:

Тюнинг Mazda Bongo Friendee в стиле автомобилей БМВ

Кроме измененной решетки радиатора, этот Mazda Bongo Friendee получил тюнингованные бампера, арки и красивые легкосплавные диски колес

Наиболее активные пользователи нередко создают персональные сайты, на которых не только выкладывают фото и описания своих Мазда Бонго Френди, но и дают советы по эксплуатации и устранению неполадок. Встречающиеся на сайтах отзывы владельцев Мазда Бонго Френди чаще всего отмечают высокую надежность автомобилей, а также их хорошую проходимость (особенно полноприводных версий).

Четвертое поколение Mazda Bongo (1999 — 2012)

В 1999 году начался выпуск минивэнов и грузовиков Mazda Bongo четвертого, и, видимо, последнего поколения. В 2012 году руководство компании сообщило, что Mazda прекращает производство коммерческих транспортных средств и сосредотачивается на разработке автомобилей повышенной экономичности.

Четвертое поколение Мазда Бонго включает в себя фургоны Bongo Van, микроавтобусы Brawny Van и мини-грузовики Bongo Truck грузоподъемностью до 1000 кг, а также построенные на шасси грузовика Мазда Бонго рефрижераторы.

При создании этих моделей особое внимание было уделено требованиям безопасности: автомобили оснащены подушками безопасности и ABS.

Mazda Bongo Van четвертого поколения

Mazda Bongo Truck четвертого поколения

Небольшой рефрижератор на базе Mazda Bongo Truck

Технические характеристики mazda Bongo

mazda Bongo III

  • Модификация кузова
  • Двигатель
  • Топливо
  • Привод
  • Max скорость
  • Разгон
  • Расход
  • Период выпуска

Bongo III

Brawny 2.0 AT (82 л.с.) 4WD

  1. Бензин
  2. Полный
  3. (1990 — 1994)

Газораспределительный механизм

SOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

152/2500 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Карбюратор

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Объем топливного бака

62 л

Bongo III

Brawny 2.0 AT (82 л.с.)

  • Бензин
  • Задний
  • (1990 — 1994)

Газораспределительный механизм

SOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

152/2500 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Карбюратор

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Объем топливного бака

62 л

Bongo III

Brawny 2.0 MT (82 л.с.) 4WD

  1. Бензин
  2. Полный
  3. (1990 — 1994)

Газораспределительный механизм

SOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

152/2500 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Карбюратор

Кол-во передач (мех коробка)

5

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Объем топливного бака

62 л

Bongo III

Brawny 2.0 MT (82 л.с.)

  • Бензин
  • Задний
  • (1990 — 1994)

Газораспределительный механизм

SOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

152/2500 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Карбюратор

Кол-во передач (мех коробка)

5

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Объем топливного бака

62 л

Снаряженная масса автомобиля

1360 кг

Bongo III

Brawny 2.0d AT (71 л.с.) 4WD

  1. Дизель
  2. Полный
  3. (1990 — 1994)

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Топливо

дизельное топливо

Крутящий момент

128/3000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель Common rail

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Объем топливного бака

62 л

Bongo III

Brawny 2.0d AT (71 л.с.)

  • Дизель
  • Задний
  • (1990 — 1994)

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Топливо

дизельное топливо

Крутящий момент

128/3000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель Common rail

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Объем топливного бака

62 л

Bongo III

Brawny 2.0d MT (71 л.с.) 4WD

  1. Дизель
  2. Полный
  3. (1990 — 1994)

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Топливо

дизельное топливо

Крутящий момент

128/3000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель Common rail

Кол-во передач (мех коробка)

5

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Объем топливного бака

62 л

Bongo III

Brawny 2.0d MT (71 л.с.)

  • Дизель
  • Задний
  • (1990 — 1994)

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Топливо

дизельное топливо

Крутящий момент

128/3000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель Common rail

Кол-во передач (мех коробка)

5

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Объем топливного бака

62 л

Снаряженная масса автомобиля

1360 кг

Bongo III

2.0 AT (82 л.с.)

  1. Бензин
  2. Задний
  3. (1990 — 1994)

Газораспределительный механизм

SOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

152/2500 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Карбюратор

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Объем топливного бака

48 л

Bongo III

2.0 AT (82 л.с.) 4WD

  • Бензин
  • Полный
  • (1990 — 1994)

Газораспределительный механизм

SOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

152/2500 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Карбюратор

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Объем топливного бака

48 л

Bongo III

2.0 MT (82 л.с.)

  1. Бензин
  2. Задний
  3. (1990 — 1994)

Газораспределительный механизм

SOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

152/2500 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Карбюратор

Кол-во передач (мех коробка)

5

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Объем топливного бака

48 л

Снаряженная масса автомобиля

1360 кг

Bongo III

2.0 MT (82 л.с.) 4WD

  • Бензин
  • Полный
  • (1990 — 1994)

Газораспределительный механизм

SOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

152/2500 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Карбюратор

Кол-во передач (мех коробка)

5

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Объем топливного бака

48 л

Снаряженная масса автомобиля

1360 кг

Bongo III

2.0d AT (71 л.с.)

  1. Дизель
  2. Задний
  3. (1990 — 1994)

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Топливо

дизельное топливо

Крутящий момент

128/3000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель Common rail

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Объем топливного бака

48 л

Bongo III

2.0d AT (71 л.с.) 4WD

  • Дизель
  • Полный
  • (1990 — 1994)

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Топливо

дизельное топливо

Крутящий момент

128/3000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель Common rail

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Объем топливного бака

48 л

Bongo III

2.0d MT (71 л.с.)

  1. Дизель
  2. Задний
  3. (1990 — 1994)

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Топливо

дизельное топливо

Крутящий момент

128/3000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель Common rail

Кол-во передач (мех коробка)

5

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Объем топливного бака

48 л

Bongo III

2.0d MT (71 л.с.) 4WD

  • Дизель
  • Полный
  • (1990 — 1994)

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Топливо

дизельное топливо

Крутящий момент

128/3000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель Common rail

Кол-во передач (мех коробка)

5

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Объем топливного бака

48 л

mazda Bongo IV

  1. Модификация кузова
  2. Двигатель
  3. Топливо
  4. Привод
  5. Max скорость
  6. Разгон
  7. Расход
  8. Период выпуска

Bongo IV

1.8 AT (102 л.с.)

  • Бензин
  • Задний
  • (2010 — )

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

147/4000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Bongo IV

1.8 AT (102 л.с.) 4WD

  1. Бензин
  2. Полный
  3. (2010 — )

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

147/4000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Bongo IV

1.8 AT (95 л.с.)

  • Бензин
  • Задний
  • (1999 — )

Расположение цилиндров

Рядный

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Bongo IV

1.8 AT (95 л.с.) 4WD

  1. Бензин
  2. Полный
  3. (1999 — )

Расположение цилиндров

Рядный

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Bongo IV

1.8 MT (102 л.с.)

  • Бензин
  • Задний
  • (2010 — )

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

147/4000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Кол-во передач (мех коробка)

5

Bongo IV

1.8 MT (102 л.с.) 4WD

  1. Бензин
  2. Полный
  3. (2010 — )

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Крутящий момент

147/4000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Кол-во передач (мех коробка)

5

Bongo IV

1.8 MT (95 л.с.)

  • Бензин
  • Задний
  • (1999 — )

Расположение цилиндров

Рядный

Кол-во передач (мех коробка)

5

Bongo IV

1.8 MT (95 л.с.) 4WD

  1. Бензин
  2. Полный
  3. (1999 — )

Расположение цилиндров

Рядный

Кол-во передач (мех коробка)

5

Bongo IV

2.0d AT (86 л.с.)

  • Дизель
  • Задний
  • (1999 — )

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Топливо

дизельное топливо

Крутящий момент

182/2000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Наличие турбонаддува

Механический наддув

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Bongo IV

2.0d AT (86 л.с.) 4WD

  1. Дизель
  2. Полный
  3. (1999 — )

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Топливо

дизельное топливо

Крутящий момент

182/2000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Наличие турбонаддува

Механический наддув

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Bongo IV

2.0d MT (86 л.с.)

  • Дизель
  • Задний
  • (1999 — )

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Топливо

дизельное топливо

Крутящий момент

182/2000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Наличие турбонаддува

Механический наддув

Кол-во передач (мех коробка)

5

Bongo IV

2.0d MT (86 л.с.) 4WD

  1. Дизель
  2. Полный
  3. (1999 — )

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Топливо

дизельное топливо

Крутящий момент

182/2000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Наличие турбонаддува

Механический наддув

Кол-во передач (мех коробка)

5

Продажа автомобилей

Главная

Автомобили

Продажа авто

По запросу все автомобили найдено 193 290 объявлений.

Сортировать:

По дате обновления
По цене
По году

  • 9 фото

    7.79 л., дизель
    механ.
    4WD

    2 950 000 р.

    +7 (914) 703-33-03 Владивосток

    сегодня
    в 04:46

  • 4 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    передний

    202 000 р.

    «Океан Корпорация Техники»
    +7 (924) 944-49-20
    Владивосток

    сегодня
    в 04:46

  • 2 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    4WD

    265 000 р.

    Сергей
    +7 (968) 130-67-14
    Владивосток

    сегодня
    в 04:45

  • 5 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    передний

    190 000 р.

    OOO «Океан Корпорация Техники»
    +7 (914) 077-42-15
    Владивосток

    сегодня
    в 04:43

  • 3 фото

    3 л., дизель
    автомат.
    4WD

    380 000 р.

    Tokyo-trade
    +7 (966) 282-09-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:43

  • 7 фото

    3 л., дизель
    автомат.
    4WD

    268 000 р.

    «Океан Корпорация Техники»
    +7 (914) 326-75-04
    Владивосток

    сегодня
    в 04:42

  • 4 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    передний

    203 000 р.

    «Океан Корпорация Техники»
    +7 (924) 944-49-20
    Владивосток

    сегодня
    в 04:41

  • 6 фото

    3 л., дизель
    автомат.
    4WD

    274 000 р.

    «Океан Корпорация Техники»
    +7 (914) 326-75-04
    Владивосток

    сегодня
    в 04:38

  • 3 фото

    460 000 р.

    Tokyo-trade
    +7 (966) 282-09-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:38

  • 3 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    передний

    235 000 р.

    OOO «Океан Корпорация Техники»
    +7 (914) 077-42-15
    Владивосток

    сегодня
    в 04:37

  • 11 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    передний

    203 000 р.

    «Океан Корпорация Техники»
    +7 (924) 944-49-20
    Владивосток

    сегодня
    в 04:37

  • 2 фото

    2.7 л., бензин
    автомат.
    4WD

    438 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:36

  • 2 фото

    2.7 л., бензин
    автомат.
    4WD

    420 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:36

  • 2 фото

    2.7 л., бензин
    автомат.
    4WD

    429 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:36

  • 2 фото

    2.7 л., бензин
    автомат.
    4WD

    419 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:36

  • 2 фото

    2.7 л., бензин
    автомат.
    4WD

    432 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:36

  • 2 фото

    2.7 л., бензин
    автомат.
    4WD

    428 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:36

  • 2 фото

    2.7 л., бензин
    автомат.
    4WD

    430 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:36

  • 2 фото

    2.7 л., бензин
    автомат.
    4WD

    427 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:36

  • 2 фото

    2.7 л., бензин
    автомат.
    4WD

    425 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:36

  • 2 фото

    2.7 л., бензин
    автомат.
    4WD

    420 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:36

  • 7 фото

    3 л., дизель
    автомат.
    4WD

    270 000 р.

    «Океан Корпорация Техники»
    +7 (914) 326-75-04
    Владивосток

    сегодня
    в 04:35

  • 3 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    передний

    230 000 р.

    OOO «Океан Корпорация Техники»
    +7 (914) 077-42-15
    Владивосток

    сегодня
    в 04:33

  • 3 фото

    2.7 л., бензин
    автомат.
    4WD

    340 000 р.

    Tokyo-trade
    +7 (966) 282-09-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:32

  • 5 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    передний

    220 000 р.

    OOO «Океан Корпорация Техники»
    +7 (914) 077-42-15
    Владивосток

    сегодня
    в 04:29

  • 3 фото

    2.7 л., бензин
    автомат.
    4WD

    350 000 р.

    Tokyo-trade
    +7 (966) 282-09-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:24

  • 2 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    4WD

    238 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:23

  • 2 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    4WD

    235 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:23

  • 2 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    4WD

    241 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:23

  • 2 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    4WD

    256 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:23

  • 2 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    4WD

    255 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:23

  • 2 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    4WD

    240 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:23

  • 2 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    4WD

    245 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:23

  • 2 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    4WD

    248 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:23

  • 2 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    4WD

    254 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:23

  • 2 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    4WD

    250 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:23

  • 2 фото

    2 л., бензин
    автомат.
    4WD

    260 000 р.

    Сергей
    +7 (968) 130-67-14
    Владивосток

    сегодня
    в 04:23

  • 2 фото

    3.5 л., бензин
    автомат.
    4WD

    230 000 р.

    +7 (968) 130-67-12
    +7 (968) 130-67-12
    Владивосток

    сегодня
    в 04:19

  • 2 фото

    3.5 л., бензин
    автомат.
    4WD

    235 000 р.

    +7 (968) 130-67-12
    +7 (968) 130-67-12
    Владивосток

    сегодня
    в 04:18

  • 2 фото

    3.5 л., бензин
    автомат.
    4WD

    255 000 р.

    +7 (968) 130-67-12
    +7 (968) 130-67-12
    Владивосток

    сегодня
    в 04:18

  • 2 фото

    3.5 л., бензин
    автомат.
    4WD

    240 000 р.

    +7 (968) 130-67-12
    +7 (968) 130-67-12
    Владивосток

    сегодня
    в 04:18

  • 2 фото

    3.5 л., бензин
    автомат.
    4WD

    240 000 р.

    +7 (968) 130-67-12
    +7 (968) 130-67-12
    Владивосток

    сегодня
    в 04:18

  • 2 фото

    3.5 л., бензин
    автомат.
    4WD

    240 000 р.

    +7 (968) 130-67-12
    +7 (968) 130-67-12
    Владивосток

    сегодня
    в 04:18

  • 2 фото

    3.5 л., бензин
    автомат.
    4WD

    235 000 р.

    +7 (968) 130-67-12
    +7 (968) 130-67-12
    Владивосток

    сегодня
    в 04:18

  • 2 фото

    3.5 л., бензин
    автомат.
    4WD

    250 000 р.

    +7 (968) 130-67-12
    +7 (968) 130-67-12
    Владивосток

    сегодня
    в 04:18

  • 2 фото

    3.5 л., бензин
    автомат.
    4WD

    245 000 р.

    +7 (968) 130-67-12
    +7 (968) 130-67-12
    Владивосток

    сегодня
    в 04:18

  • 2 фото

    3.5 л., бензин
    автомат.
    4WD

    260 000 р.

    +7 (968) 130-67-12
    +7 (968) 130-67-12
    Владивосток

    сегодня
    в 04:18

  • 2 фото

    1.5 л., бензин
    автомат.
    передний

    217 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:14

  • 2 фото

    1.5 л., бензин
    автомат.
    передний

    230 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:14

  • 2 фото

    1.5 л., бензин
    автомат.
    передний

    215 000 р.

    Слава
    +7 (968) 130-67-10
    Владивосток

    сегодня
    в 04:14

Продажа японских автомобилей
TOYOTA,
HONDA,
NISSAN,
MITSUBISHI,
ISUZU,
MAZDA,
SUBARU,
SUZUKI,
LEXUS,
DAIHATSU,
ACURA

Технические характеристики мазда бонго дизель

Автомобили брендовой линейки позиционируются универсальностью, эргономичностью, высоким качеством сборки. Технические характеристики Мазда Бонго3-го, 4-го поколений отвечают необходимым требованиям: вместительностью, грузоподъемностью, надежностью, сравнительно небольшим расходом топлива.

Технический ресурс машин, конструкционные особенности, характеристика каждой детали, узла соответствуют заявленным регламентам. У микроавтобусов, грузовичков последних поколений они особенно высоки.

Поэтому авто Мазда Бонго разных линеек считаются весьма надежными. Автотранспортные средства востребованы в современных компаниях, фермерами, частными предпринимателями.

Основные критерии: подушка безопасности, ABS, центральный замок, АКПП, МКПП, разные типы приводов.

Особенности авто по конструкции

Автомобили Mazda Bongo в зависимости от поколения оснащались разными типами силовых установок, работающими на бензине или дизельном топливе, коробками скоростей: механическими, автоматическими, ходовой частью и другими необходимыми узлами. Постепенно улучшался салон каждой модели в сторону повышения комфорта для водителя и пассажиров, менялся внешний облик машин.

Конструкционные особенности Мазда Бонго – это, прежде всего расположение двигателя, когда в разных поколениях авто, мотор устанавливался: спереди, сзади, либо посередине.

Также помимо стандартных решений, в производство постепенно внедрялись инновационные разработки, например, новые линейки с удлиненной базой. Изменялись и габариты: длина, ширина, высота автотранспортных средств.

Грузоподъемность современных моделей составляет от 850 до 1000 кг, а объем и количество лошадиных сил (в бензиновых и дизельных ДВС – 2.0, 2.2/101,70) соответственно.

Автомобили Мазда Бонго, наравне с вышеупомянутыми конструкционными особенностями производились с разным приводом: передним, задним, полным. На примере отдельно взятых моделей брендовой линейки можно узнать о типе механического узла. Фургон Mazda Bongo Brawny 1999 года:

  • (2.5 DX/GL) полный.
  • (2.0. 2.5 DX/CD) задний.

Mazda Bongo Brawny 1990 года (2.0 DT/DX/GSX/Limited) задний привод.

Грузовичок Мазда Бонго 1999 года:

  • (1.8/2.0 GL/DX) полный.
  • (1.8/2.0, 2.2 CD/DX/GL) задний привод.

Минивэны 3-го поколения 1990-1993 годов выпуска оснащались полным или задним приводом.

Специфика указанных механических узлов в микроавтобусах Mazda Bongo Friendee относительно годов производства.

  • 2.5 DT полный привод. 2.0 RS-V, 2.5 DT, Limited, RF-V заднемоторный.
  • 2.0 RS-V, 2.5 DT, City полный. 2.0 RS-V, City, 2.5 RF-V, DT, City заднемоторный.
  • 2.5 RF-S полный. 2.0 City, RS-V задний. 2.5 RF-S, City задний.

Имеет смысл обозначить модификации применявшихся трансмиссий в разных моделях брендовых серий. В минивэнах Мазда Бонго Брауни 1990 года использовались 2.0 DT, Limited, GSX МКПП/АКПП. Для этой же линейки 1999 года 2.0, 2.

5 CD/GL/DX МКПП/ МКПП. К Mazda Bongo Friendee 1995 года применялись 2.5 DT МКПП. А также 2.0, 2.5 RF-V, DT, Limited АКПП. 1999 года 2.0 RS-V, City, 2.5 RF-V, City, Aero АКПП.

Фургоны 2001 года выпуска также оснащались автоматическими коробками скоростей.

Внешние дизайнерские характеристики

Каждое следующее поколение Мазда Бонго отличалось не только инновационными конструкционными разработками, но и новыми стилевыми решениями.

Эстетическая концепция, направленная в сторону улучшения наибольшей привлекательности ярко отслеживается, начиная со второго поколения брендовой марки.

Если автомобили первой линейки выглядели несколько простовато, не конкретизировались внешней выразительностью, то последующие модели позиционировались тщательно проработанным дизайном.

Стилевые концепции разрабатывались вкупе с основными механическими узлами, чтобы впоследствии готовые автомобили отвечали не только техническим условиям, но и выразительно смотрелись на фоне аналогичных машин, привлекали потенциальных потребителей. Наиболее симпатичные модели бренда Mazda Bongo:

  • Econovan Maxi;
  • Brawny Wagon;

Каждую серию коммерческих минивэнов, грузовичков отличает характерный, современный дизайн. Можно подчеркнуть оригинальные черты передней, задней, левой, правой стороны авто, форму и расположение фар, стекол, дверей, решеток радиатора.

Технические характеристики

Каждая модель Мазда Бонго обладает собственными преимуществами и недостатками, которые относятся к категории технических характеристик. Имеет смысл указать ключевые регламенты, предусмотренные в ряде машин брендовых линеек. Четырехдверные минивэны Мазда Бонго (SS_8) 1995-1999 гг.

Марка/модификацияОбъем см³Мощность л.с.
2.0199882
2.0 4WD199882
2.0 D199858
2.0 TD199876
2.0 TD 4WD199876

Четырехдверные минивэны Mazda Bongo (SK) 1999 гг.

Марка/модификацияОбъем см³Мощность л.с.
1.81798102
1.8 4WD1798102
2.0199886
2.0 4WD199886

Пятидверные минивэны Мазда Бонго Френди (SG_) 1995-2001 гг.

Марка/модификацияОбъем см³Мощность л.с.
2.01998101
2.5 TD2499131
2.5 TD 4WD2499131

С 2001 по 2005 год выпускались автомобили этой же линейки (2.0), где число лошадиных сил было иным – 105.

Основные технические характеристики Мазда Бонго другой популярной модели – Брауни (грузовички) можно перечислить списком.

  • Колесная формула 4х2.
  • Допустимая масса 1300 кг.
  • Длина колесной базы 2 м+.
  • Клиренс 180 мм.
  • Грузовой объем 1998 см³.
  • Силовая установка с предельной мощностью 160 л.с. и 6000 об/мин, 211Hm/3500 об/мин.
  • Бак 48-65 литров.
  • Задний привод.
  • Дисковые тормоза.

Работа на бензиновом ДВС АИ 92,95. Присутствует возможность купить машину с дизельным двигателем.

Высокие показатели комфорта

Современные коммерческие автомобили брендовой марки оснащаются всем необходимым для обеспечения максимального комфорта водителю и пассажирам. Например, в просторном салоне минивэна, где свободно себя чувствуют от 5 до 7 человек предусмотрено:

  • печка на случай холодной погоды;
  • аудиосистема;
  • центральный замок;
  • автоматические стеклоподъемники;
  • климат-контроль;
  • кондиционер;
  • подъемная крыша с функцией палатки (ряд моделей).

Для повышения комфорта водителя, в последних линейках машин реализована возможность хорошего обзора.

По мнению автовладельцев в уютном салоне практически каждого автомобиля Mazda Bongo есть все необходимое кроме обогрева кресел для увлекательных, безопасных путешествий или поездок по городу. Сидения достаточно мягкие, чтобы чувствовать оптимальный комфорт, а окна большие для прекрасного обзора.

Из списка технических характеристик, влияющих на положительные отзывы о Мазда Бонго можно обозначить великолепную проходимость по бездорожью, хорошую управляемость на автостраде, невысокую вибрацию и уровень шума в салоне. Немаловажную роль здесь играют автоподвески – передняя часть относится к решению MacPherson (подвеска на направляющих стойках), а задняя собрана на основе многорычажной конструкции.

Усовершенствованная 8-ми местная модификация пользуется на авторынке большим потребительским спросом. Кресла двух крайних рядов установлены на полозья и свободно перемещаются внутри кузова. Также предусмотрены откидные автокресла, к бортам машины. Спинки сидений можно сложить вниз и получить ровную поверхность, превратить салон в комфортабельный домик.

Заключение

Мазда Бонго – это универсальные автомобили, предназначенные для поездок и перевозки небольших грузов. Машины обладают высокой проходимостью, необходимым комфортом, умеренным расходом топлива. По мнению автомобилистов – это симпатичные и надежные рабочие лошадки.

Mazda Bongo Truck лучшая цена на продажу подержанных автомобилей | TCV (бывший tradecarview)

Any Make — Popular — Toyota (29529) Nissan (11795) Honda (8574) Mitsubishi (4393) Mercedes-Benz (3188) BMW (3950) Mazda (3706) Subaru (3471) Volkswagen (1631) Suzuki (8506) Land Rover (282) Isuzu (1589) Audi (1636) Ford (262) Daihatsu (6588) Lexus (2022) — По алфавиту — -ABARTH (33) Acura (6) Alfa Romeo (157) Am General (1) AMC (1) AMG (67) Aston Martin (36) Audi (1636) Austin (7) Autobianche (3) Bentley (75) BMW ( 3950) BMW Alpina (36) Cadillac (153) CAT (2) Caterham (4) Caterpillar (4) Chevrolet (267) Chrysler (188) Citroen (128) Daihatsu (6588) Dodge (110) Ford в Европе (3) Ferrari ( 84) Fiat (180) Ford (262) Германия Другое (1) GM (65) GMC (28) Hino (981) Hitachi (4) Honda (8574) Hummer (92) Hyundai (10) Infiniti (23) Innocenti (1) ) Isuzu (1589) Jaguar (249) Jeep (463) Kato (5) Kia Motors (13) Kobelco (4) Komatsu (12) Kubota (3) Lamborghini (68) Lancia (5) Land Rover (282) Lexus (2022 г.) ) Lincoln (39) Lotus (31) Maserati (188) Massey Ferguson (1) Maybach (7) Mazd a (3706) MCC (39) Mercedes-Benz (3188) MG (11) Mitsubishi (4393) Mitsubishi Fuso (645) Mitsuoka (49) Morgan (4) Morris (2) Nissan (11795) Oldsmobile (1) Opel (7) ) Другой Все (1305) Panther (2) Peugeot (237) Porsche (694) Renault (144) Rolls-Royce (16) Rover (79) RUF (1) Saab (5) Saleen (1) Smart (46) Subaru ( 3471) Suzuki (8506) TCM (3) Tesla Motors (2) Toyota (29529) Triumph (3) U.К. Прочие (6) США. Разное (10) Volkswagen (1631) Volvo (558) Westfield (2) Winnebago (2) 9000 3.

Mazda Bongo подержанные автомобили по лучшей цене на продажу | TCV (бывший tradecarview)

Mazda

Mazda имеет хорошую репутацию благодаря спортивному дизайну и высоким ходовым качествам. Мировой результат продаж «Родстера» достиг 900 000 единиц, что подтверждено рекордом Гиннеса. Кроме того, по сей день Mazda остается единственным производителем автомобилей, успешно реализовавшим роторные двигатели на автомобилях.

Таким образом, можно сказать, что Mazda — производитель с высокими механическими преимуществами.Поскольку роторный двигатель положительно влияет не только на спортивные автомобили с легким и малым дорожным просветом, но и на водород, он может стать одним из экологически чистых двигателей, доступных на рынке.

Mazda также известна тем, что первой на рынке представила «i-stop», технологию остановки на холостом ходу. Кроме того, Mazda разработала технологию SkyActicv, которая увеличивает топливную экономичность и мощность двигателя. Двигатель с технологией SkyActiv имеет эффективные экологические характеристики, сравнимые с гибридным двигателем.Mazda базируется в Хиросиме, Япония.

Mazda — один из первых японских производителей автомобилей, принявших заграничный фонд Ford. Девиз Mazda — «МАСШТАБ-МАСШТАБ».

.

Mazda Bongo Diesel Mazda B2500 разделяет ОЭМ 28113-22600

  • Название позиции: mazda bongo diesel mazda b2500 запчасти OEM 28113-22600
  • Цвет: желтый
  • S ize:
  • Длина
Высота
249,5 мм 169,5 мм 40 мм
  1. Материал: длинное волокно, короткое волокно, нетканый материал и игольчатый хлопок
  2. Характеристики:
  3. 1.Эффективность фильтрации: Воздушный фильтр может достигать 98% и кабину фильтр может достигать 95%;
  4. 2. Термоклей / термоклей: адаптируется к температуре от -30 ° C до 80 ° C
  5. 3. Допуск по весу в граммах: в пределах 10%
  6. 4. Низкое сопротивление и высокая способность фильтровать пыль
  7. 5. Высокая точность: эффективно пропускать частицы> 0,3 мкм
  8. 6.Срок службы / время работы: обычно 15000 километров
  9. Условия оплаты: T / T, наличные деньги
  10. Упаковка:
  11. 1.Стандартная экспортная упаковка
  12. 2. Оригинальная упаковка или нетуральная упаковка
  13. 3. Согласно инструкции по упаковке клиента
  14. Поставка: В течение 15-30 дней после подтверждения заказа

PS Размер может быть изменен !!!

Высокое качество и разумная цена,

Почему бы вам не выбрать нас ???

  • 1. отлично удаляет пыль и частицы
  • 2.Превосходная эффективность фильтрации
  • 3. Изготовлен из первоклассных материалов
  • 4. Долговечный и экономичный
  • 5. Экологически чистый
  • 6. Гарантия безопасности: нетоксичный, безвредный, без чувствительной реакции
  • 7.Структура фирмы, заводская цена и быстрая доставка

9000 Trade Co., Ltd является одним из ведущих производителей и экспортеров воздушных фильтров в Гуанчжоу. С более чем десятилетним опытом производства мы установили деловые отношения со многими странами Азии, Ближнего Востока и Африки. Может быть, мы не лучшие, но мы постараемся делаем все возможное, чтобы довольные клиенты! Поверьте, здесь высокое качество и доступная цена.

Если вы заинтересованы в нашем продукте, пожалуйста, свяжитесь с нами!

Если желаемого продукта нет в списке на нашем веб-сайте, пришлите нам подробные сведения.Мы постараемся сделать все возможное, чтобы изготовить его для вас!

  1. Мы надеемся наладить с вами деловые отношения в ближайшем будущем.
  2. О выставке
  3. О фабрике
  4. О сертификате

,

Подержанный Самосвал Mazda Bongo Brawny | Продается самосвал Bongo Brawny 2016 г. | Продажа самосвалов Laguna Mazda Bongo Brawny | Самосвал Mazda Bongo Brawny Цена 350 000 ₱

Выберите дилерский центр (132) Частная сделка AutoMo Продажа и аренда автомобилей JFM Cars YM MACHINERY GROUP CO., LTD budikeys auto trade Johns Trucks HONDA CARS BULACAN Just Cars Авто Продажи Обмен автомобилей R21 KIM KERR ENTERPRISES CO.JGP Центр автоматического отображения A2E Автосалон Autokid Cavite Truck Автомура Dano Cars Евгений Карс Грузовик Isuzu Japan излишков ПРЕДПРИЯТИЕ JUAN.PH Автомобильный выставочный центр R-2 Superior Motor Corporation TATA Motors Дасмаринас Кавите Toyota Bacoor Cavite, Inc.Worthful Marketing Inc. Worthwards Marketing Incorporated Стоит Mktg Inc. Автомобильный дисплей CCR Пять тузов Японский торговый центр MGU MOTORS CEBU Квинсленд Car Mall Sinotec Specialized Machineries Corp. Двигатели с верхним переключением передач Truck Specialists Inc.Торговля автомобилями Давао РПерез Автомобильный дисплейный центр V-MAC Car Pro La Union 4-х колесные двигатели A&G Marketing Утес Рород АвтоВоркс Трейдинг Автообмен WI JIL БЕТА-трейдинг и профицит BetEp Trading Мариз Автомобильная Империя Б / у автомобиль 387 Автоцентр carx Торговля хорошими автомобилями Кет Бун Тачки Сузуки Авто Пасонг Тамо Mazda Edsa Миллисент Торговец автомобилями Форд Манила Отис Грузовики All Range от Sobida Автоаксессуары и сервисный центр MINT CARS Манила PINAS CAR КАЧЕСТВО ТОЙОТА АЛАБАНГ, ИНК.Подержанные автомобили Авто Ярмарка Городские Машины Коце Нетворк Марикина МГУ МОТОРС МАРИКИНА МАНИЛА MGU MOTORS НЕОФАЙН ТРЕЙД, ИНК. Автообмен Алабанг Toyota Alabang Inc Все о колесах Гозун Тачки Invecs Auto Centrum ВСЕ БЫСТРЫЙ АВТОМОБИЛЬ Autohann Automobilico Inc.Лучшая покупка Автомобильный матч Olftrading Рэндалл Солито Автомобиль Земля HighEndCars.PH 88 Торговый Комплекс 88 Meralco Complex Финансовая корпорация Asialink, созданная Лорейн Виста Авто Экспресс Автокемп BC Cars Дэвид С.Салонга Международная биржа вагонов метро Метровагоны Паркуйся и продавай Лучена Авто Молл Автоматический выбор автомобилей Автоисточник Б / у Обмен автомобилей Autobee AUTObIz Филиппины @ Rico Hizon Автосалон Autokid Авторама Axis Auto Network Булусан Авто Трейдинг Автомобили Манила Тачки Безлимитный II D Truckspecialists Inc.Dtrucks Specialist Inc. Продажа автомобилей HVD JETMAR CARS Kotse Market Fairview Kotse Network Fairview Kotse Network QC Луиспермиты Счастливчик 32 Обмен автомобилей Lucky32 Macky’s Автомобили MCT Нео Авто Депо North Edsa Cars P&K 2016 Глобальная торговая корпорация Питер АстраМС Powercars Красная Центральная Автообмен Рей Карденас Speed ​​Lane Plaza Автообмен трамваев Продажи Truck Star Motor United Metro Cars Автобаза Обмен автомобилей Ярмарка новых автомобилей Дон Санта Мария АВТОКАРЫ RVP Матин Токио Интернэшнл ПОДВОД МЕТРО ЛАНКА Shobe Trucks AUTOMIX911

2908 машин в продаже.

1987 Mazda Bongo / Ford Econovan Spectron Dually 4WD Road Legal без резерва на продажу: фотографии, технические характеристики, описание

1987 Mazda Bongo Dually 4WD 5-скоростная раздаточная коробка Hi-Lo, разрешенная на дорогах без резерва

Нет Резервного аукциона!
NipponWay представляет FullSize Road Legal Dually4WDPickup Truck1987 Mazda Bongo Dually 4×45 SpeedHi-Lo Раздаточная коробка со ступицами LockingFront и 39 тыс. Миль на аукционе без резерва !!

На выбор предлагается полноразмерный пикап Mazda Bongo Dually4WD, легальный для дорожного движения 1987 года, также известный как Ford Econovan и Mazda Spectron.Он оснащен 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1800 куб. См и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Это грузовик Road Legal, только что импортированный из Японии. Этот полноразмерный пикап Dually4WD оснащен раздаточной коробкой 2WD Hi и 4WD Hi и Lo с блокируемыми вручную передними ступицами для истинного бездорожья. физико-механическое состояние. Этот полный вариант 4WDTruck имеет всего 39 км миль и, кажется, содержится в хорошем состоянии. Кровать грузовика была окрашена, есть вмятины, есть несколько вмятин и царапин, как показано на подробных фотографиях, этот грузовик находится в хорошем физическом и механическом состоянии.Вы можете просмотреть наш Лист техосмотра автомобиля в конце как предыдущее изображение.

Это полноразмерный дорожный грузовик, который намного больше, чем мини-грузовик, имеет в 3 раза большую грузоподъемность и буксировочную способность, а также гораздо большие габариты кузова и кабины. Пожалуйста, проверьте сравнительные изображения, чтобы увидеть разницу. На 100% легально на дорогах и поставляется со всеми документами для регистрации и получения права пользования дорогами. Мы импортируем и продаем эти грузовики, а также японские мини-грузовики и самосвалы в контейнерах и осуществляем оптовую торговлю ими и доставляем их по всей стране.Телефон 212-729-8293.

Название и регистрация:

Этот грузовик только что ввезен в соответствии с 25-летним правилом освобождения, поэтому многие государства разрешают его использование на дорогах. Он поставляется со всеми документами, которые могут потребоваться для его регистрации.

Контактная информация

Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами, задав вопрос продавцу или позвоните в любое время по телефону 212-729-8293.

Никакого резервного аукциона, так что делайте ставки на победу! Приглашаем вас прийти и осмотреть эти или другие грузовики и самосвалы на нашем предприятии в Нью-Йорке.грузовик на нашем объекте в Нью-Йорке. Мы импортируем и продаем оптом японские мини-грузовики 4×4, полноприводные круизеры с турбодизелем и Nissan Skyline GTR. Наш Северо-восточный выставочный зал находится в Оушенсайд, штат Нью-Йорк, 11572. Мы открыты с 10:00 до 18:00 с понедельника по субботу. Позвоните или напишите по телефону 212-729-8293.

Процесс доставки

Покупатель несет ответственность за получение или доставку транспортного средства. Если ваш адрес находится в нашей транспортной сети доставки, ставки являются номинальными, пожалуйста, позвоните или отправьте текстовое сообщение по телефону 212-729-8293 с указанием вашего конкретного пункта назначения.

Процесс оплаты

В течение 48 часов после окончания аукциона требуется внести депозит в размере 500,00 долларов через платежную систему, а оставшаяся сумма должна быть выплачена в течение следующих 5 дней. Мы принимаем банковские переводы, сертифицированные чеки и наличные деньги лично.

Контактная информация

Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами, задав вопрос продавцу или позвоните в любое время по телефону 212-729-8293.

4 модели Mazda, которые нельзя купить в Америке

Добавлено 30 августа, 2019 Кимико Кидд

Комментариев нет


Фото: Mazda

От своего языка дизайна KODO: Soul of Motion до философии Jinba Ittai «Лошадь и всадник» Mazda выставляет напоказ свое японское наследие.При таком международном присутствии неудивительно, что на некоторых рынках выбор автомобилей Mazda отличается от того, что продается в Соединенных Штатах. Вот что нам не хватает:


Посмотрите, как Mazda складывается: Mazda CX-9 2019 года по сравнению с Toyota Highlander

2019 года Автомобиль Mazda Carol


Фото: Mazda

Mazda Carol — симпатичный кроссовер в форме куба. балансирует между ретро и футуристикой. Тем не менее, его наследие определенно ретро — Carol восходит к 1962 году.Хотя Mazda удалила Модель 1970 года, табличка с именем Кэрол обрела новую жизнь в 1989 году под бренд автопроизводителя Autozam. Эти модели производились Suzuki, а позже По сути, модели были бы переименованными версиями Suzuki Alto. В настоящее время это Полноприводный автомобиль Kei продается только в Японии и Пакистане.


Mazda Bongo Ван


Фото: Mazda

Давайте будем честными — я выбрал эту тему, потому что хотел показать Mazda Bongo Van. Эта модель восходит к 1966 году и в настоящее время продается на многих рынках по всему миру, включая Японию, Великобританию и Австралию.Хотя это довольно стандартный фургон во многих отношениях, он привлек мое внимание во время своей короткой роли в оригинальном фильме «Безумный Макс». Так уж получилось, что мой любимый персонаж врезается на мчащемся Ford Falcon в большое синее Бонго, из-за чего несчастный фургон выходит из-под контроля.


Доступно в Америке: Mazda CX-30


Mazda Titan Дамп


Фото: Mazda

Титановая свалка — это не просто то, что оставила соседская собака. ваш газон — это еще и коммерческий самосвал Mazda, который уже производился с 1971 г.В отличие от премиальных спортивных моделей Mazda, которыми мы наслаждаемся в США, модель Titan Dump достаточно прочен, чтобы справиться с самой грязной работой. И четвертый, и Шестое поколение Titan Dump было по сути переработанной версией трудолюбивый Isuzu Elf.

Автомобиль Mazda Flair Wagon


Фото: Mazda

Flair Wagon обладает такой же квадратной энергией, как и Honda. Element, Kia Soul и Nissan Cube. Благодаря уникальной передней панели и характерная поясная линия, эту Mazda нельзя спутать ни с одной из ее гладких, обтекаемые братья и сестры.В этой маленькой тележке есть все необходимое для обеспечения безопасности, и в стандартной комплектации он поставляется с гибридной трансмиссией, которая расходует 70,5 миль на галлон.

Кимико Кидд — коренная жительница Дейтона. Она окончила Государственный университет Райта со степенью в области экологии и социологии. Она любит свою верную старую Honda Civic, но мечтает приобрести Ford Falcon XB 1974 года с нестандартной окраской и винтажный Kawasaki Z1000. В свободное время Кимико рисует акварелью, выпекает кексы, собирает камни, играет в олдскульные игры для Nintendo, пишет свой роман, шьет чучела животных и косплеит ее любимых персонажей Mad Max .Смотрите другие статьи Кимико.

Импорт Mazda из Японии в Канаду


Считаете себя знатоком Mazda? Хотите создавать платные страницы и статьи о любимых автомобилях? Пожалуйста, отправьте билет с темой «Автор: Mazda General» и примером вашего письма.

Список по модели



Спортивный автомобиль:

Ультракомпактный:

Роскошный седан:

Грузовик / внедорожник / 4X4:

Микроавтобус:

Все доступные объявления Mazda



500 000 йен
В Японии — дилер
483 000 йен
В Японии — дилер
402 000 йен
В Японии — дилер
370 000 йен
В Японии — дилер
295 000 йен
В Японии — дилер
402 000 йен
в Японии — дилер
450 йен
В Японии — дилер
580 000 йен
В Японии — дилер
600 000 йен
В Японии — дилер
630 000 йен
в Японии — дилер
Запросите
в Японии — дилер
Запросите
в Японии — дилер
Запросите
в Япония — дилер
551000 йен
В Японии — дилер
431000 йен
В Японии — дилер
Запросите
В Японии — дилер

ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ

Пожалуйста, спросите
в Канаде — частный
Пожалуйста, запросите
в Канаде — частный
141000 йен В Японии — Дилер
Разместите заявку
В Японии — Публичную
Сделайте ставку
В Японии — Публичную
Сделайте ставку
В Японии — Публичную
Разместите ставку
В Японии — Публикация ic
Сделать ставку
В Японии — Публичная
Ставка места
В Японии — Публичная
Сделать ставку
В Японии — Публичная
Сделать ставку
В Японии — Публичная
Сделать ставку
В Японии — Публичная
Сделать ставку
В Японии — Публичная

ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ

Запросите, пожалуйста,
В США — Частный
463000 ЙЕН
В Японии — Дилер

ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ

Mazda Cosmo
Год: 1991 / Коробка передач: Автомат
Пробег: 105000 км

Этот Cosmo выглядит в отличном состоянии, с искал …

Запросите
В Японии — Дилер
Сделайте ставку
В Японии — Публичную
398000 ЙЕН
В Японии — Публичную
Сделайте ставку
В Японии — Публичную
1,250,000 ЙЕН
В Японии — Дилер

ПРЕДНАЗНАЧЕНО

890,000 ЙЕН
In Япония — дилер
Запросите
В Канаде — частный
550 000 йен
В Японии — публичный
578 000 йен
В Японии — публичный
390 000 йен
В Японии — дилер
630 000 йен
В Японии — дилер
Сделайте ставку
В Японии — Public
Запросите
В Японии — Дилер
Mazda 323 GTX (Turbo 4WD)
Год: 1988 / Коробка передач: Механическая
Пробег: 147000 KM

Это редкий немодифицированный образец культовой классики ралли / спальных вагонов.48 Еще фото: http://www.terra2imports.ca/about/gallery/v/vehicles/mazda_323_gtx/

Запросите
В Канаде — частный
1,000,000 йен
В Японии — общественный
1,000,000 йен
В Японии — общественный
980,000 йен
В Японии — Государственный
600000 ЙЕН
В Японии — Государственный
15500 долларов США
Канадский 6 В Канаде — Частный
680 000 ЙЕН
В Японии — Дилер
518000 ЙЕН
В Японии — Дилер
350 000 ЙЕН
В Японии — Государственный
700000 ЙЕН
В Японии — Государственный
350 000 йен
В Японии — дилер
1,100 000 йен
В Японии — общедоступный
Mazda Scrum
Год: 1992 / Трансмиссия: автомат
Пробег: 138 400 км

Производится Suzuki как Every и переименовано Mazda как Scrum.

130000 йен
В Японии — общедоступный
80000 йен
В Японии — общедоступный
Mazda RX-7 FD3S
Год: 1992 / Коробка передач: механическая
Пробег: 32000 км

Дата окончания аукциона: 17 сентября Больше картинок: http://photos.yahoo.co.jp/ph/jzx100v0911/lst%3F.dir%3D%26.view%3Dt&usg=ALkJrhjguWg9xVJtxIiCSSp1I4HR-xCqlA

1,000,000 YEN
В Японии — общедоступные
800000 YEN 300 000 йен
В Японии — общедоступные
580 000 йен
В Японии — общедоступные
700 000 йен
В Японии — общедоступные

ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ

847 000 йен
В Японии — общедоступные
848 000 йен
В Японии — общедоступные
500 000 йен
В Японии — общедоступные

ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ

0 йен


В Японии — публичные
480 000 йен
В Японии — дилерские
900 000 йен
в Японии — публичные
480 000 йен
в Японии — дилерские
1,150 000 йен
в Японии — публичные
398 000 йен
в Японии Общедоступный
690 000 йен
В Японии — публичный
1000000 йен
В Японии — публичный
490 000 йен
В Японии — дилер
260 000 йен
В Японии — дилер
Запрос ценового предложения
В Японии — общедоступный
800 000 йен 90 006 В Японии — общедоступный
1115000 йен
В Японии — общедоступный
665000 йен
В Японии — общедоступный
1365000 йен
В Японии — общедоступный
Mazda AZ-1
Год: 1993 / Коробка передач: Ручная
Пробег: 43000 км

Стартовый цена за эту Mazda AZ-1 составляет 1 000 000 иен.

1,000,000 йен
В Японии — общедоступный
680,000 йен
В Японии — дилер
540,000 йен
В Японии — дилер
360,000 йен
В Японии — дилер
440,000 йен
В Японии — дилер
290,000 йен
В Японии — дилер Mazda
RX-7 | RX7
Год: 1992 / Коробка передач: Механическая
Пробег: 120 000 км

Yahoo Auction Автомобиль, детали по запросу. Это автомобиль с аукциона Yahoo, который …

Рекомендуемая ставка: 9-12 тысяч канадских долларов
В Японии — публичная
Рекомендуемая ставка: 12-17 тысяч канадских долларов
В Японии — публичная
1,500 000 йен
В Японии — публичная
Mazda AZ-1
Год: 1992 / Коробка передач: Механическая
Пробег: 108 787 км

Yahoo Auction Vehicle, детали по запросу.Это автомобиль с аукциона Yahoo, который …

Рекомендуемая ставка: 10–16 тыс. Канадских долларов
В Японии — публичная
Рекомендуемая ставка: 7–9 тыс. Канадских долларов
В Японии — публичная
970 000 йен
В Японии — дилер
598 000 йен
в Японии — Дилер
380,000 ЙЕН
В Японии — Дилер

MAZDA BONGO VAN

Бесплатное предложение

А.Сроки и Условия

а. Передача покупателю полной суммы проформы через T.T. Счет-фактура в течении 48 часов на банковский счет продавца. Покупатель информирует Продавца о том, что перевод осуществлен, и прилагает банковское заявление. Продавец извещает Покупателя о получении денежного перевода.

г. Продление 48-часового периода бронирования.Если перевод полной суммы проформы занимает более 48 часов Счет-фактура, Покупатель просит продавца продлить срок.

B. Состояние автомобиля

Автомобиль продан КАК ЕСТЬ СОСТОЯНИЕ. Покупатель должен внимательно осмотреть состояние автомобиля, просмотрев фотографии и спецификацию транспортное средство, как показано на веб-сайте Продавца.Если у покупателя есть дополнительные по вопросам, касающимся транспортного средства, Покупатель должен связаться с Продавцом в продвигать. Покупатель признает, что, если Покупатель не получит автомобиль, отличается от транспортного средства, которое было показано на сайте Продавца, Продавец не имеет обязательств ни возмещать, ни скидку на покупную цену, уплаченную Покупателем.

С.Доставка

По прибытии судна в порт, указанный Покупателем, Покупатель несет ответственность за таможенное оформление, оплата любых применимых пошлин и / или сборов, регистрация и любые другие требования для получения автомобиля. Продавец заранее предоставляет Покупателю обычные товаросопроводительные документы. за автомобиль, приобретенный Покупателем.

D. Держите ваш заказ

Мы задерживаем ваш заказ через 48 часов с момента получения вашего подтверждения и отменяем ваш заказ автоматически для продажи другим лицам в случае, если мы не получим ваш перевод.

E.Ваш адрес электронной почты

Пожалуйста, используйте тот же адрес электронной почты для связи с нами, чтобы избежать проблем.

F. Часы работы продавца

с 9:00 до 17:30

г.Счет-проформа

Вы получите наш счет-проформу автоматически после того, как нажмете ПРИНЯТЬ.

Да, я прочитал и согласен с вышеуказанным Соглашением о покупке автомобиля.

MAZDA: Задний номер | Пресс-релизы

Mazda Motor Corporation продемонстрирует экологически чистые модели Titan со сжатым природным газом (CNG) и сжиженным нефтяным газом (LPG), а также Premacy i, предназначенную для инвалидных колясок, со вторника, 31 октября по субботу, 4 ноября, на 34-м автосалоне в Токио * центр, префектура Тиба.Концепция шоу Mazda — «Новые идеи, которые пробуждают ваши эмоции».

Используя КПГ или СНГ в качестве топлива, модели Titan выделяют мало NOx (оксида азота). Компания представит модель фургона, работающего на сжатом природном газе, и модель мусоровоза, работающего на сжиженном нефтяном газе, которая также оснащена дезодорирующим устройством. Все модели Titan воплощают в себе множество оригинальных идей, разработанных для обеспечения оптимальных условий в кабине водителя.

Premacy i имеет выдвижную рампу в задней части, которая позволяет пассажиру в инвалидной коляске входить или выходить из автомобиля, не выходя из инвалидной коляски.Такая конфигурация кузова также помогает другим пассажирам помогать пассажиру в инвалидной коляске.

На дисплее Mazda также будет представлен мобильный фургон для кофейни, основанный на новой модели Titan, с большой дверью с левой стороны и еще одним отверстием в верхней части задней части.

Линейка коммерческих автомобилей Mazda удовлетворяет широкий спектр бизнес-потребностей. К таким автомобилям относятся Titan, обеспечивающие комфортные условия вождения; Bongo, известный своим большим грузовым объемом и простотой в обращении; фургон Familia и фургон Scrum Series; и загружаемый инвалидной коляской Demio-i.Цель Mazda — предлагать «Новые идеи, которые пробуждают ваши эмоции» и, таким образом, обеспечивать хорошее обслуживание во время работы и вне ее.

* 34-й Токийский автосалон — выставка эксклюзивных коммерческих автомобилей; В следующем году выставка будет посвящена только легковым автомобилям и мотоциклам. Брифинг Mazda для прессы запланирован на вторник, 31 октября, с 10:30 до 10:45 на стенде Mazda в Центральном зале.


34-й Токийский автосалон, фургон Titan, работающий на сжатом природном газе (Будет серийно)

[Обзор демонстрационных автомобилей]
— Титан, работающий на СПГ (для серийного производства)
Титан, работающий на СПГ, имеет 4.0-литровый двигатель, работающий на природном газе, основан на 4,0-литровом дизельном двигателе и включает грузовой отсек модели с грузоподъемностью 2,0 тонны. В этой модели Titan с баллоном для топлива, содержащим природный газ, сжатый до 20 МПа, используется регулятор для постепенного сброса давления природного газа и подачи его в двигатель. Благодаря СПГ вообще не выделяет черного дыма. Кроме того, бортовой компьютер поддерживает оптимальный коэффициент испарения топлива, а специальный катализатор значительно снижает выбросы углеводородов и NOx в выхлопных газах.Две стальные канистры с топливом, установленные по бокам рамы шасси, вмещают 45,5 кубометров топлива; Полностью загруженная СПГ, эта модель Titan может преодолевать расстояние до 290 км в городских условиях. Максимальная мощность двигателя составляет 81 кВт (110 л.с.), почти такая же, как у оригинальной модели дизельного двигателя. Максимальный крутящий момент составляет 300 Нм (30,6 кг-м), что оптимизирует мощность и бесшумность.

Основные технические характеристики (двигатель 4,0 л, грузоподъемность 2,0 тонны, широкая низкая стандартная кабина, высокая крыша и оборудование класса люкс.)

Габаритные размеры (Д x Ш x В) 4650 мм x 1810 мм x 2520 мм
Размеры грузового отсека (Д x Ш x В) 2930 мм x 1700 мм x 1670 мм
Общий вес 2,830 кг
Максимальная грузоподъемность 2,000 кг
Вместимость салона (пассажиров) 3
Двигатель Рабочий объем 4,021 куб. См
Максимальная мощность 81 кВт (110 л.с.) / 3250 р.вечера.
Максимальный крутящий момент 300 Нм (30,6 кг-м) / 1250 об / мин
Система подачи топлива Смеситель КПГ
Емкость топливного бака 227 литров (113,5 литров x 2)
[Объем газа: 45,4 м3]
Пробег при загрузке топлива Около 290 км

-Мусоровоз Titan с газовым двигателем и дезодоратором (прототип)
Мусоровоз Titan с газовым двигателем основан на двигателе LPG с двумя двигателями.Грузоподъемность 0 тонн. Благодаря сжиженному газу эта особая модель Titan вообще не выделяет черного дыма. Кроме того, бортовой компьютер поддерживает оптимальный коэффициент испарения топлива, а специальный катализатор значительно снижает выбросы углеводородов и NOx в выхлопных газах. Использование сжиженного нефтяного газа в качестве топлива обеспечивает максимальную мощность 88 кВт (120 л.с.) и максимальный крутящий момент 307 Нм (31,3 кг-м). Кроме того, эта модель включает специально разработанный резервуар с жидкостью на основе фталоцианина металла для уменьшения неприятных запахов мусора. Дезодорант-система периодически сбрасывает жидкость в отсек для мусора.

Основные технические характеристики (двигатель 4,0 л, грузоподъемность 2,0 т, стандартная кабина с полной шириной и низкой, высокая крыша и оборудование класса люкс).

Габаритные размеры (Д x Ш x В) 5285 мм x 1835 мм x 2315 мм
Размеры грузового отсека (Д x Ш x В) 2255 мм x 1715 мм x 1320 мм
Общий вес 4,035 кг
Максимальная грузоподъемность 2,000 кг
Вместимость салона (пассажиров) 3
Двигатель Рабочий объем 4,021 куб. См
Максимальная мощность 88кВт (120 л.с.) / 3250 р.вечера.
Максимальный крутящий момент 307 Нм (31,3 кг-м) / 1250 об / мин
Система подачи топлива Смеситель для сжиженного нефтяного газа
Емкость топливного бака 146 литров
Пробег при загрузке топлива Около 370 км

— Premacy i с инвалидной коляской (будет серийно производиться)
Основанный на оригинальном универсале Premacy, Premacy i может разместить пассажира в инвалидной коляске.С очень низким полом в задней части имеется пандус, позволяющий пассажиру-инвалиду входить в автомобиль или выходить из него, не выходя из кресла-коляски. С инвалидной коляской на борту Premacy i может разместить до пяти пассажиров (включая пассажира-инвалида). Без инвалидной коляски автомобиль может вместить третий ряд для шести пассажиров. Premacy i предлагает продуманный пакет услуг, который удобен и удобен для пассажира в инвалидной коляске и для тех, кто помогает.

-Мобильная кофейня Titan (прототип)
Модель мобильной кофейни Titan, основанная на новой модели Titan, отличается большой левой дверью и большой задней дверью, обе шарнирные вверху.Мобильная кофейня вмещает до трех пассажиров. Модель может использоваться для подачи кофе и прохладительных напитков на мероприятиях или может функционировать как мобильный выставочный зал для демонстрации широкого спектра продуктов.


Premacy i
с грузоподъемностью для инвалидных колясок (для серийного производства)

Мусоровоз Titan с дизельным двигателем
(прототип)

Список моделей с основным дисплеем

с загрузкой для инвалидных колясок
Титан Серийно Фургон Titan с газовым двигателем
Прототип Мусоровоз Titan с дизельным двигателем, работающий на сжиженном нефтяном газе
Концепт-кар Titan
(модель мобильной кофейни)
Уже продано Грузовик Titan
Грузовик с морозильной камерой Titan
Самосвал Titan
Другие модели уже поступили на рынок
Бонго Уже поступило в продажу Фургон Bongo
Грузовик Bongo
Фургон Bongo Brawny
Другие модели уже поступили на рынок
Транспортные средства для инвалидов Серийно Premacy i
Уже продано Демио-I с загрузкой для инвалидных колясок
Коммерческие фургоны Уже поступило в продажу Фургон Familia
Фургон Scrum
Грузовик Scrum

Самые странные названия японских автомобилей и почему они имеют смысл

Легкая свалка Isuzu.Nissan Gloria. Mazda Bongo Friendee. Nissan Pantry Boy Supreme. Японцы действительно любят дурацкие названия машин, не так ли?

За исключением того, что в этом блоге я собирался рассказать вам, почему эти известные японские модели автомобилей и многие другие вовсе не дурацкие. В них нет ни малейшего хихиканья, а вместо этого они пропитаны здравым смыслом и непримиримой японской логикой.

Я собирался рассказать вам о Nissan Gloria. Раньше Prince Gloria возникла в 1950-х годах, когда автомобили были еще редкими и дорогими, а автомобильная компания Prince была официальным поставщиком автомобилей для Императорского двора Японии.Принц подарил машину тогдашнему наследному принцу, впоследствии ставшему императором Акихито, на его свадьбу, а другую — на годовщину.

Следовательно, очевидно, что внешне ориентированная компания дала бы модели соответствующее, грандиозное, радостное и, да, славно звучащее имя, которое понял бы весь остальной мир. Он не был назван в честь ведущей из свободных женщин.

Isuzu GIGA 20 Light Dump? Что ж, это небольшой коммерческий автомобиль, и в мире есть страны, где слово «свалка» столь же безобидно невинно, как «спанк» в Австралии.По сути, Isuzu представляет собой небольшой самосвал. Еще есть Mazda Titan Dump. Угадай, что? Это больше.

Признаюсь, Бонго Фриэнди доставил мне больше хлопот. Но бонго, фургон, представляет собой легкое, плотно обшитое оборудование, которое служит сообществу, как барабан бонго: простые инструменты, такие как инструменты, используемые для обогащения сообщества.

Фургон Bongo с большим количеством сидячих мест или складная кровать? Что ж, это еще более общинный Бонго. Бонго для друзей. Дружелюбный Бонго или Бонго-друг, если хотите.Ничего особенного в этом нет.

Это подводит меня к любимому дурацкому названию японской машины каждого интернет-форума — Nissan Pantry Boy Supreme. Я предположил, что это маленький фургон, излюбленный поставщиками общественного питания — конечно, Интернет сказал мне об этом — и, таким образом, Pantry Boy, аналогичным образом, будет вполне разумным и логичным именем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *