Задняя резина на мтз 82 цена: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

>

Шины на мтз 82 задние размеры


Шины МТЗ: передние и задние, размеры

В современном мире особой популярностью пользуются тракторы, помогающие, и в ведении сельского хозяйства, и в уборке городских улиц – это самая маленькая часть функций, выполняемая тракторами. Одна из самых популярных моделей выпускается Минским тракторным заводом уже более 40 лет. За это время, МТЗ (Беларус) в различных модификациях зарекомендовали себя, как безотказное устройство, справляющееся со своими задачами в любых погодных и климатических условиях. Как и за любым транспортным средством, тракторам необходим уход и замена шин. Какие размеры шин МТЗ? Какое давление должно быть внутри покрышек?

Трактор МТЗ

Внешний вид и разновидности

По внешности трактор не отличается от аналогов, но из-за расположения и размерности колёс, представляет собой, одно из самых практичных и универсальных транспортных средств. Заднее колесо имеет размеры 16.9R38, а переднее – 14/9R24 (размеры приведены для МТЗ-1221). Привод в модели полный, и позволяет справляться со всеми поставленными задачами в любых погодных условиях.

Существует огромное количество моделей и модификаций – одни из самых распространённых:

  • МТЗ-80 – типоразмер шин составляет: для передних 9.00-20 (7.5-20), для задних 15.5R Используется в сельском хозяйстве, коммунальными службами, и в других сферах.
  • МТЗ-82 – размеры покрышек составляют: передние – 8.3-20, задние – 15.5-38. Применяется при проведении строительных работ, полива дорог, и др.

Шина на МТЗ-80/82

Вышеописанные модели скрывают в себе огромный потенциал – они используются почти во всех сферах жизни, благодаря своей универсальности крепления различного оборудования, и имеют привод 4*2. Существуют модификации описанных моделей – МТЗ-80X (с одним передним колесом), или МТЗ-820 (привод 4*4). Помимо этого трактора, Минским тракторным заводом выпускаются тракторы, под любые нужды владельцев, и модели можно подобрать индивидуально, по требуемым критериям эксплуатации.

МТЗ-820

Давление

На тракторы устанавливаются шины повышенной проходимости, позволяющие передвигаться по абсолютно любым покрытиям, включая глубокий снег, асфальт, грязь и глину.  Для сохранения резины необходимо следить за давлением и состоянием колёс. Обусловлено это тем, что для эксплуатации Беларуса в различных условиях, необходимо подкачивать, спускать или перекачивать давление, чтобы сохранить колёса в порядке и без трещин. Нормальное давление без нагрузки составляет: задние – 2.5 атмосферы, передняя шина МТЗ – 1.5 атм. При работе с нагрузкой необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации – найти необходимый раздел, выбрать тип работ, который нужно провести, и подобрать давление.

Таблица давления

Пример: при транспортных работах давление задней шины МТЗ составляет 1 атм, при работе с навесным оборудованием – 1.4.

Размеры

В отличие от давления, размеры шин МТЗ различаются меньше. Рекомендуется использовать типоразмеры шин, указанные в руководстве по эксплуатации. Но в руководстве есть несколько размерностей (для различных условий), которые подходят к определённому трактору. Для каждой размерности, необходимо подбирать обод или диск, чтобы трактор смог полноценно передвигаться и выполнять свои функции. Например, для шин на МТЗ-82 с типоразмером 15.5R38 подойдёт обод, размерностью DW-14L38, а на перед (8.3-20) – W7-20.

Внимание: для каждой модели Беларуса, есть свои заводские рекомендации по подбору покрышек. Найти данные можно в брошюре по эксплуатации транспортного средства.

Модели

Современные производители шин для сельхозтехники и спецтехники предлагают обширный выбор продукции для тракторов и другой техники.

Среди всех предложений на рынке следует выделить следующие, имеющие размерности на любую модель Беларуса и не только (примером взяты шины МТЗ-80):

  • Белшина – предназначена для установки на заднюю (ведущую) ось, имеет уникальный рисунок протектора, и позволяет передвигаться транспортному средству по любым покрытиям. Отличная шина за небольшие деньги.

Белшина

  • Нижнекамскшина (КАМА) – распространённая и зарекомендовавшая себя только с лучшей стороны покрышка. Есть модели для передних и задних колёс трактора. Стоимость не очень высока, а качество, как всегда, у этого производителя – на высоте.

  • Алтайский шинный комбинат – огромный выбор производимой продукции позволяет выбрать шины для любых потребностей, а соотношение цена-качество является одной из лучших на рынке. Позволяет за небольшие деньги «обуть» трактор в качественную резину.

Важно: шины для тракторов, в большинстве случаев обозначаются Ф-2А – задние, Ф-35 – передние колёса. Почти все производители используют такие обозначения, а владельцы выбирают только фирму-производителя. Возможны дополнения к обозначениям, означающие дополнительные свойства шины, но основные являются именно такими (когда не указано, то нужно выбирать, руководствуясь диаметром колёс).

Где купить

Приобрести покрышки можно в любом специализированном магазине, где владельцев тракторов проконсультируют опытные консультанты, и помогут выбрать подходящую модель индивидуально, для каждого клиента.

Аналогом фирменных центров являются сайты по продаже подержанных товаров (Авито, например). Но всегда будет оставаться риск такой покупки, потому что неизвестна история колёс – не зная, как использовались колёса можно купить шины или диск, в плохом состоянии. Поэтому при покупке подержанных покрышек на Авито, владельцам нужно быть максимально внимательными, и чётко понимать, какие шины нужны.

Итог можно подвести следующий: чтобы шины для трактора служили долго, и помогали выполнять все функции трактора – необходимо следить за ними должным образом (давление, размеры). Если за колёсами будет должный и соответствующий уход – срок службы увеличится, и не придётся покупать новые.

kolesnyigid.ru

Шины трактора МТЗ 82 — размер и давление в шинах :: Трактор МТЗ-82


Шины трактора МТЗ 82 — размер и давление в шинах

» Ходовая часть и рулевое управление » Шины трактора МТЗ 82 — размер и давление в шинах

Шина трактора МТЗ 82 состоит из камеры и покрышки. Камера служит для удержания воздуха во внутренней полости шины. Стенки камеры и покрышки наполненные сжатым воздухом воспринимают нагрузки действующие на шину. Покрышка состоит из протектора, каркаса, брекера, бортов и боковин.

Каркас выполняет роль основной силовой частью шины, чьи характеристики определяют ее грузоподъемность и прочность. Каркас изготавливается из нескольких слоев специальной прорезиненной кордовой ткани, чьи слои плотно наложены друг на друга. Протектор является беговой частью шины из объемного слоя резины, облегающая плотно каркас. Грунтозацепы и впадины протектора образуют рисунок, от формы которого зависит сцепление шины с поверхностью грунта. Брекер — это подушечный слой выполненный из мягкой резины и служит для смягчения ударов, передающихся от протектора к каркасу. Боковины шины имеют гораздо тонкие покровные слои резины и служат для предохранения боковых стенок каркаса от повреждений. На ободе покрышка закрепляется при помощи бортов. Внутри бортов находятся проволочные кольца, обернутые концами слоев корда каркаса.

Проволочные кольца увеличивают жесткость бортов покрышки и предотвращают их растяжение.

Пневматическая шина МТЗ 82: 1 — протектор; 2 — брекер; 3 — каркас; 4 — боковина; 5 — бортовые кольца; 6 — борт.

Накачивание камеры сжатым воздухом осуществляется через установленный на ней вентиль с золотником, представляющий собой клапан обратного действия. Конструкция вентиля шин задних колес трактора МТЗ 82 позволяет подключить к нему устройство для наполнения шин водой или подобной жидкостью для балластирования трактора.

Размер передних и задних шин МТЗ 82

Трактор МТЗ 82 комплектуется шинами со следующими типоразмерами:
— передние шины 11,2-20;
— задние шины — 15,5-38.

Задние шины размером 15,5-38 по устройству отличаются усиленным брекером и радиальным размещением нитей корда в каркасе. Шины, чей каркас имеет диагональное расположение нити корда каркаса образуют плоскость профиля шины углом 50-54º, а шины с радиальной конструкции — их угол не превышает 5º. Радиальное расположение нитей корда придает шине лучшую гибкость. Также, данные шины улучшают тягово-сцепные качества трактора, уплотняют почву и меньше пробуксовывают, обладают большим ресурсом по износостойкости протектора.

Эксплуатация и техническое обслуживание шин трактора МТЗ 82

Техническое состояние шин влияет на тягово-сцепные качества трактора, его расход топлива, проходимость и производительность. Таким образом, можно смело утверждать, что шины во многом определяют производительную и экономичную работу трактора. Кроме того, шины являются дорогостоящими и быстроизнашиваемыми компонентами трактора, цена которых составляет около 12% от стоимости самого трактора. В течении всего срока службы трактора шины меняются 3-4 раза, поэтому и затраты на эксплуатацию шин составляют примерно 20% общих затрат на эксплуатацию трактора.

На срок службы шины влияет не только соблюдение правил эксплуатации, но и от условий, в которых они используются: влажность и температура воздуха, особенности дорожного покрытия и свойства почвы.

При эксплуатации трактора на полевых работах срок службы шин составляет около 6000 часов, а при выполнении транспортных работ они изнашиваются гораздо быстрее. На каменистых почвах, в горных районах срок службы шины сокращается на 25-35%, а на зимнем снежном покрове, наоборот, увеличивается на 25-30%.

Передние ведущие шины мтз 82 изнашиваются быстрее, чем задние. Это объясняется тем, что радиус качения передних шин меньше в 1,7 раза по сравнению с задними. Проходя один и тот же путь, передние шины совершают больше оборотов.

Для предотвращения быстрого износа шин рекомендуется придерживаться следующих правил:
1. строго соблюдайте нормы внутреннего давления в шинах, зависящих от условий работы и нагрузок на трактор;
2. при движении на высоких скоростях проконтролируйте — не ведет ли трактор в сторону. Если ведет, то остановите трактор и подкачайте шину с меньшим давлением;

3. старайтесь не допускать резких торможений, доводящие колеса до юза, а также длительного буксования колес;
4. не ставьте трактор на грунте, загрязненным нефтепродуктами;
5. своевременно проверяйте и регулируйте развал схождение передних колес;
6. отключайте передний мост на сухих дорогах;
7. не допускайте виляние и биение колес.

Давление в шинах трактора МТЗ 82

Рекомендации по внутреннему давлению в шинах, кгс/см2
Тип работы Шины задних колес Шины передних колес
Общие виды работ 1,4+0,1 1,4+0,1
Для работы на мягких грунтах и пахоты 1,0+0,1 1,4+0,1
Для работы с тяжелым с/х оборудованием 1,6+0,1 2,5+0,1

Нарушение норм внутреннего давлениях в шинах значительно снижает срок их эксплуатации. Внутреннее давление, значение которого ниже норма на 20%, сокращает срок службы на 15%, а увеличенное давление — на 10%. При выполнении определенных видов работ допустима временная перегрузка шин.

20.03.2020

tractor-mtz82.ru

Шины МТЗ: передние и задние, размеры

В России встречаются люди, имеющие в собственности небольшие фермерские хозяйства, используемые для коммерческих целей, а также некоторые из них просто покупают большое количество земли для комфортной жизни. Чтобы обработать более 1 га нетронутого участка, потребуется сельскохозяйственная техника. Минский тракторный завод в таких случаях предлагает популярную для частного использования миниатюрную модель трактора МТЗ-82, помогающую выполнить все потребности хозяина по уходу за большим клочком земли.

Колёса на МТЗ-82 (передние)

Покрышки для тракторных колёс – это одни из самых главных деталей в подобной сельскохозяйственной технике, которые, помимо мотора, обеспечивают идеальное прохождение в любой грязи или илистой почве. Причём задние колёса на классическом тракторе МТЗ практически вдвое больше передних – до 1,5 метров в диаметре и, соответственно, 12-слойный состав делает их неуязвимыми для проколов острыми предметами. Того же нельзя сказать про передние шины, которые имеют радиальность R20 и обладают следующими особенностями при установке на данную с/х технику:

  • Какие бывают размеры шин МТЗ 82? Существует 3 базовых комплектации и, соответственно, вариантов передних колёс для МТЗ-82. В самом простом исполнении размер ширины покрышки составляет 7,5 дюймов, что одевается на обод 5,5 дюймов в конфигурации канта F и неизменной радиальности R20.
  • В модификации, предназначенной для вспахивания полей от 1 га и выше, передние колеса на МТЗ 82 выполняются с параметрами 8,3-20, и они соответствуют штампованным сварным дискам W7-20.
  • В тех вариантах трактора, которые имеют соответствующие кронштейны и рассчитаны для установки навесного оборудования, предлагается покрышка с мощными грязезацепами, имеющая габариты 11,2-20, и она идеально садится на колесо с шириной обода W9-20.

Таким образом, колёса играют доминирующую функцию для характера эксплуатации с/х техники, и выбирать их необходимо в строгом соответствии с поставленными перед трактором задачами. В противном случае аппарат может не справиться с глубокой грязью, из-за чего его механизмы будут работать по большей части вхолостую, что приведёт к их быстрому износу и необходимости преждевременного технического обслуживания.

Давление в покрышках трактора МТЗ-82

Эксплуатация трактора – также не самый простой процесс, так как механик должен постоянно отслеживать давление в шинах МТЗ 82 в атмосферах, в зависимости от того, какую конкретно работу выполняет техника. Так, рекомендуемые показатели на компрессоре во время подкачки баллонов на тракторе приведены в следующей таблице в количестве атмосфер:

Наименование работыРезина МТЗ 82, задняяРезина МТЗ 82, передняя
Стандартный режим работы1,4 + 0,11,4 + 0,1
При вспахивании поля1,0 + 0,11,4 + 0,1
При использовании навесного инвентаря1,6 + 0,12,5 + 0,1

Из данных показателей видно, что во время работы в поле колёса должны быть немного приспущены, так как в этом случае площадь подошвы, которая опирается на грунт, несколько увеличивается, что вызывает падение давления на почву, и трактор становится более проходимым.

В случае же работы с тяжёлыми скребками или ковшами, дополнительная нагрузка от них может легко сплющить баллон, что требует задания в нём дополнительного давления.

Как правильно подобрать нужный радиус передних колёс для МТЗ-82

Надо сказать, что радиальность передних колёс R20, устанавливаемая на данную модель белорусского трактора, оптимальна при стандартном режиме работы.

Однако машина может эксплуатироваться и зимнее время, в условиях высокого снежного покрова, а также при работе на карьерах, болотах и в прочих более сложных условиях.

Именно поэтому завод-изготовитель допускает самостоятельное вмешательство водителей и выбор колёс других рекомендуемых параметров.

  • Если техника делает длинные переезды по асфальтированным дорогам, то водитель может установить на неё колёса 7…8 – 18, что позволит снизить высоту протектора, и трактор станет более устойчив на твёрдой поверхности.
  • Напротив, когда речь идёт об использовании техники в зимнее время, что требует более высокого клиренса, допускается устанавливать колёса в размерности 9…11,5 – 22…24, и трактор немного приподнимется над землёй, а мягкие грязезацепы начнут более уверенно прокладывать путь в глубоком снегу.
  • При использовании техники в самых экстремальных условиях, при езде по торфяным болотам или другим зыбким поверхностям, понадобится создавать большой крутящий момент не только на задних, но и на передних колёсах, что потребует установки шин 12…14 – 25…26.

При установке колёс нерасчётного радиуса водителю следует быть готовым к более частому проведению регламентных работ по ремонту подвески, подшипников в ступице, смены масла и прочих процедур, так как непроектная нагрузка на все системы провоцирует быстрый износ всех деталей.

Механическая блокировка колес на тракторе МТЗ-1221

В отдельных случаях на самых труднодоступных участках дорог классический задний или полный привод трактора не может справиться с толстым слоем грязи и вернуться обратно на свою колею.

Однако это вовсе не означает, что техника не сможет преодолеть подобный участок, так как водителю достаточно всего лишь изменить режим – включить блокировку межосевого дифференциала и тормоза, что заставит колёса вращаться одновременно и тракторист сможет вытащить машину практически из любой грязи.

Данная система блокировки имеет следующую достаточно простую конструкцию и принцип действия:

  • Сама блокировка исполняется в виде двух кулачков, каждый из которых надёжно зафиксирован на приводах стандартных передач устройства, с внутренней стороны валов, имеющих в свою очередь особую шлифовку конца, чтобы обеспечить люфт данных кулачков и установленных на них муфт.
  • Данные муфты соединены с приводом, выполненном в виде отдельной педали и рычага с одной стороны и, соответственно, с запорно-поворотным устройством на центральном валу – на противоположном конце.
  • Так, оператор при необходимости просто нажимает на педаль привода блокировки, муфта перемещается в отведённом для неё пространстве, влечёт за собой вал и запорное устройство, которое надёжно защёлкивается на шестерне, препятствуя дальнейшей свободе вращения каждой оси колёс по отдельности.
  • Данный рычаг с педалью в кабине имеет пружину и автоматическое обратное действие и, если его отпустить, он вернётся в исходное положение, а блокировка с дифференциала будет снята, и колёса начнут вращаться в обычном режиме.
  • Для более длительной фиксации рычага блокировки для трактора МТЗ-1221 на педали имеется специальный стопор, нажатие которого приводит к тому, что муфта остаётся в блокированном положении на более длительное время.

Механическая блокировка колёс хоть и является простой в исполнении и надёжной при эксплуатации, однако она сложна в управлении и нефункциональна. Поэтому на современных моделях белорусской техники устанавливается более совершенная система – гидравлический привод блокировки, который отличается тем, что для приведения механизма в действие уже не требуется усилие и длинное плечо, так как тяговое усилие многократно возрастает под действием сжатого масла в поршне. Однако такая система может вызвать течь в поршне при перегрузке и более длительный и дорогостоящий ремонт оборудования.

Почему «бегают» передние колеса МТЗ-82

Нередко на различных интернет-форумах владельцы и операторы тракторов МТЗ-82 жалуются на проблему, когда во время движения на твёрдом покрытии их колёса разбалтываются и начинают «бегать», что вызывает дискомфорт в кабине, а также причиняет вред механизмам.

Причина данных проблем кроется сразу в нескольких возможных поломках различных систем, и наиболее распространённые из них приведены ниже:

  • Прежде всего, трактористу следует проверить, насколько равномерно накачаны баллоны, так как из-за их большого размера объём воздуха в них также немалый, малейший дисбаланс может вызвать вибрации.
  • Также необходимо определить саму величину давления, потому что глубокие грязезацепы во время езды с большой скоростью с силой ударяются о покрытие, вызывая раскачивание трактора. Особенно сильно проявляется данный эффект, когда в колеса на МТЗ нагнетено слишком большое давление, и водителю следует немного спустить шины до предельного давления 1,2…1,4 атм.
  • Тяговые рычаги могут быть плохо сбалансированы или разболтаться во время интенсивной работы в поле. Так, если такая проблема имеет место, необходимо устранить свободу перемещения отдельных деталей в этих элементах, и вибрация резко пропадёт. Кроме тяг следует также проверить валы, муфты, шаровые опоры, сошки и сектора, каждый из которых имеет резьбу с гайками и, соответственно, нуждается в периодической затяжке.
  • В случае если трактор прошёл больше года без ТО или пережил зиму в состоянии покоя, гибкие манжеты могут значительно повредиться, что неминуемо приведёт к подтёкам на элементах гидравлики. Особенно сильно данный недостаток выражается в распределительной головке гидроусилителя руля, который нужно устранить путём замены манжеты или муфты.
  • Одна из главных проблем при появлении эффекта разбалтывания колёс – это износ ступиц, подшипников и цапфы, что приводит к свободному поперечному ходу колеса, влияет на схождение и развал колёс, и это вызывает вибрацию, подъедание резины и прочие неприятные последствия. Если после разборки ступицы выявилась такая проблема, её нужно немедленно устранить путём замены подшипника или детали в сборе, так как впоследствии она может испортить всю подвеску на тракторе.
  • Кроме того, если износ указанных деталей не замечен, стоит проверить гайки и шпильки для крепления колёсного диска, так как данный эффект часто получается из-за банального разбалтывания гаек или от того, что повышенная нагрузка на шпильки срывает с неё часть резьбы. А также следует для профилактики проинспектировать все остальные шайбы, гайки, втулки и другие крепежи или расходные элементы.

Любая проблема с плавностью хода с/х техники требует тщательной проверки, так как впоследствии она может легко вылиться в более серьёзные поломки. Кроме того, оператору или хозяину трактора следует выбрать для себя ближайший сервисный центр и проводить периодическое обслуживание ходовой части своего агрегата не реже чем один раз в год при отсутствии проблем, а также регулярно проверять и по необходимости регулировать давление в шинах МТЗ 82. Только при таких мероприятиях техника будет служить десятилетиями и не требовать больших вложений.

Передние колёса на трактор МТЗ-82 необходимо заменять исключительно попарно, так как приобретение лишь одной покрышки может повлечь за собой потерю эффективной работы. То есть одна сторона будет цепляться за грязь эффективней, в то время как старая покрышка начнёт проскальзывать. Всё это приведёт к некорректной работе тяговой рейки, мотора и разбалансированию всего механизма.

Источник: https://kolesa.guru/shini/kolesa-na-mtz-82-perednie.html

Статья по теме: МТЗ-80 навесное оборудование

Для работы с пропашными культурами в междурядье 450/700/750 мм на тракторах МТЗ-82 предусмотрена установка узких одинарных и сдвоенных колес. Использование передних и задних узких колес гарантирует защиту корнеплодов от повреждений. Ступичные проставки малого диаметра, используемые для сдваивания, обеспечивают защиту побегов и быстроту монтажа.

Узкие колеса и проставки, предлагаемые компанией ЛБР, являются универсальными, т.е. подходят для работы в междурядье 450, 700, и 750 мм.

Преимущества применения узких колес от компании ЛБР:

  • Защита побегов
  • Защита корнеплодов от повреждений
  • Быстрота монтажа
  • Универсальность – подходят для м/р 450/700/750 мм
ВариантыПримечаниеКомплектация шинамиДля междурядьяРекомендованная колесная формула
Колесо 11.2-20 стандартное
Колесо 9.5-42
Самый доступный, бюджетный вариант, идеально подходит для свеклы и картофеляNortec450/700/750 мм
ВариантыПримечаниеКомплектация шинамиДля междурядьяРекомендованная колесная формула
Колесо 11.2-20 стандартное
Колесо 230/95R44 (9.5R44)
Оптимальный вариант за счет более высоких задних колес, подходит для подсолнечника и кукурузыStarmaxx450/700/750 мм
ВариантыПримечаниеКомплектация шинамиДля междурядьяРекомендованная колесная формула
Колесо 11.2-20 стандартное
Колесо 270/95R44 (11.2R44)
Наиболее качественный вариант, обеспечивающий высокий агропросвет, имеет большой запас по нагрузке и подходит для установки в качестве одинарных колесStarmaxx450/700/750 мм
 
ВариантыПримечаниеКомплектация шинамиДля междурядьяРекомендованная колесная формула
Колесо 8.3-20
Колесо 230/95R44 (9.5R44)
Оптимальный вариант за счет более высоких задних колес и узких передних, подходит для подсолнечника и кукурузыNortec
Starmaxx
450/700/750 мм
ВариантыПримечаниеКомплектация шинамиДля междурядьяРекомендованная колесная формула
Колесо 8.3-20
Колесо 9.5-42
Самый доступный, бюджетный вариант с более узкими передними колесами, идеально подходит для свеклы и картофеляNortec450/700/750 мм

Источник: https://www.lbr.ru/tehnika/sdvoenie-kolesa/uzkie-kolesa-dlja-raboty-v-mezhdurjade-dlja-traktorov-MTZ/992-uzkie-kolesa-dlja-raboty-v-mezhdurjade-dlja-traktorov-MTZ-82/

 

mtz-80.ru

давление в шинах у МТЗ-80 в атмосферах, размер резины

В России встречаются люди, имеющие в собственности небольшие фермерские хозяйства, используемые для коммерческих целей, а также некоторые из них просто покупают большое количество земли для комфортной жизни. Чтобы обработать более 1 га нетронутого участка, потребуется сельскохозяйственная техника. Минский тракторный завод в таких случаях предлагает популярную для частного использования миниатюрную модель трактора МТЗ-82, помогающую выполнить все потребности хозяина по уходу за большим клочком земли.

Колёса на МТЗ-82 (передние)

Покрышки для тракторных колёс – это одни из самых главных деталей в подобной сельскохозяйственной технике, которые, помимо мотора, обеспечивают идеальное прохождение в любой грязи или илистой почве. Причём задние колёса на классическом тракторе МТЗ практически вдвое больше передних – до 1,5 метров в диаметре и, соответственно, 12-слойный состав делает их неуязвимыми для проколов острыми предметами. Того же нельзя сказать про передние шины, которые имеют радиальность R20 и обладают следующими особенностями при установке на данную с/х технику:

Трактор МТЗ 82
  • Какие бывают размеры шин МТЗ 82? Существует 3 базовых комплектации и, соответственно, вариантов передних колёс для МТЗ-82. В самом простом исполнении размер ширины покрышки составляет 7,5 дюймов, что одевается на обод 5,5 дюймов в конфигурации канта F и неизменной радиальности R20.
  • В модификации, предназначенной для вспахивания полей от 1 га и выше, передние колеса на МТЗ 82 выполняются с параметрами 8,3-20, и они соответствуют штампованным сварным дискам W7-20.
  • В тех вариантах трактора, которые имеют соответствующие кронштейны и рассчитаны для установки навесного оборудования, предлагается покрышка с мощными грязезацепами, имеющая габариты 11,2-20, и она идеально садится на колесо с шириной обода W9-20.

Важно!

Таким образом, колёса играют доминирующую функцию для характера эксплуатации с/х техники, и выбирать их необходимо в строгом соответствии с поставленными перед трактором задачами. В противном случае аппарат может не справиться с глубокой грязью, из-за чего его механизмы будут работать по большей части вхолостую, что приведёт к их быстрому износу и необходимости преждевременного технического обслуживания.

Передние шины на МТЗ 82

Давление в покрышках трактора МТЗ-82

Эксплуатация трактора – также не самый простой процесс, так как механик должен постоянно отслеживать давление в шинах МТЗ 82 в атмосферах, в зависимости от того, какую конкретно работу выполняет техника. Так, рекомендуемые показатели на компрессоре во время подкачки баллонов на тракторе приведены в следующей таблице в количестве атмосфер:

Наименование работыРезина МТЗ 82, задняяРезина МТЗ 82, передняя
Стандартный режим работы1,4 + 0,11,4 + 0,1
При вспахивании поля1,0 + 0,11,4 + 0,1
При использовании навесного инвентаря1,6 + 0,12,5 + 0,1

Из данных показателей видно, что во время работы в поле колёса должны быть немного приспущены, так как в этом случае площадь подошвы, которая опирается на грунт, несколько увеличивается, что вызывает падение давления на почву, и трактор становится более проходимым.

На заметку.

В случае же работы с тяжёлыми скребками или ковшами, дополнительная нагрузка от них может легко сплющить баллон, что требует задания в нём дополнительного давления.

Задние диск-блины и покрышки на МТЗ-82

Как правильно подобрать нужный радиус передних колёс для МТЗ-82

Надо сказать, что радиальность передних колёс R20, устанавливаемая на данную модель белорусского трактора, оптимальна при стандартном режиме работы.

Однако машина может эксплуатироваться и зимнее время, в условиях высокого снежного покрова, а также при работе на карьерах, болотах и в прочих более сложных условиях.

Именно поэтому завод-изготовитель допускает самостоятельное вмешательство водителей и выбор колёс других рекомендуемых параметров.

  • Если техника делает длинные переезды по асфальтированным дорогам, то водитель может установить на неё колёса 7…8 – 18, что позволит снизить высоту протектора, и трактор станет более устойчив на твёрдой поверхности.
  • Напротив, когда речь идёт об использовании техники в зимнее время, что требует более высокого клиренса, допускается устанавливать колёса в размерности 9…11,5 – 22…24, и трактор немного приподнимется над землёй, а мягкие грязезацепы начнут более уверенно прокладывать путь в глубоком снегу.
  • При использовании техники в самых экстремальных условиях, при езде по торфяным болотам или другим зыбким поверхностям, понадобится создавать большой крутящий момент не только на задних, но и на передних колёсах, что потребует установки шин 12…14 – 25…26.

Важно!

При установке колёс нерасчётного радиуса водителю следует быть готовым к более частому проведению регламентных работ по ремонту подвески, подшипников в ступице, смены масла и прочих процедур, так как непроектная нагрузка на все системы провоцирует быстрый износ всех деталей.

Подкачка колёс компрессором на МТЗ 82

Механическая блокировка колес на тракторе МТЗ-1221

В отдельных случаях на самых труднодоступных участках дорог классический задний или полный привод трактора не может справиться с толстым слоем грязи и вернуться обратно на свою колею.

Однако это вовсе не означает, что техника не сможет преодолеть подобный участок, так как водителю достаточно всего лишь изменить режим – включить блокировку межосевого дифференциала и тормоза, что заставит колёса вращаться одновременно и тракторист сможет вытащить машину практически из любой грязи.

Данная система блокировки имеет следующую достаточно простую конструкцию и принцип действия:

  • Сама блокировка исполняется в виде двух кулачков, каждый из которых надёжно зафиксирован на приводах стандартных передач устройства, с внутренней стороны валов, имеющих в свою очередь особую шлифовку конца, чтобы обеспечить люфт данных кулачков и установленных на них муфт.
  • Данные муфты соединены с приводом, выполненном в виде отдельной педали и рычага с одной стороны и, соответственно, с запорно-поворотным устройством на центральном валу – на противоположном конце.
  • Так, оператор при необходимости просто нажимает на педаль привода блокировки, муфта перемещается в отведённом для неё пространстве, влечёт за собой вал и запорное устройство, которое надёжно защёлкивается на шестерне, препятствуя дальнейшей свободе вращения каждой оси колёс по отдельности.
  • Данный рычаг с педалью в кабине имеет пружину и автоматическое обратное действие и, если его отпустить, он вернётся в исходное положение, а блокировка с дифференциала будет снята, и колёса начнут вращаться в обычном режиме.
  • Для более длительной фиксации рычага блокировки для трактора МТЗ-1221 на педали имеется специальный стопор, нажатие которого приводит к тому, что муфта остаётся в блокированном положении на более длительное время.
Разрыв тракторной покрышки

Важно!

Механическая блокировка колёс хоть и является простой в исполнении и надёжной при эксплуатации, однако она сложна в управлении и нефункциональна. Поэтому на современных моделях белорусской техники устанавливается более совершенная система – гидравлический привод блокировки, который отличается тем, что для приведения механизма в действие уже не требуется усилие и длинное плечо, так как тяговое усилие многократно возрастает под действием сжатого масла в поршне. Однако такая система может вызвать течь в поршне при перегрузке и более длительный и дорогостоящий ремонт оборудования.

Почему «бегают» передние колеса МТЗ-82

Нередко на различных интернет-форумах владельцы и операторы тракторов МТЗ-82 жалуются на проблему, когда во время движения на твёрдом покрытии их колёса разбалтываются и начинают «бегать», что вызывает дискомфорт в кабине, а также причиняет вред механизмам.

Причина данных проблем кроется сразу в нескольких возможных поломках различных систем, и наиболее распространённые из них приведены ниже:

  • Прежде всего, трактористу следует проверить, насколько равномерно накачаны баллоны, так как из-за их большого размера объём воздуха в них также немалый, малейший дисбаланс может вызвать вибрации.
  • Также необходимо определить саму величину давления, потому что глубокие грязезацепы во время езды с большой скоростью с силой ударяются о покрытие, вызывая раскачивание трактора. Особенно сильно проявляется данный эффект, когда в колеса на МТЗ нагнетено слишком большое давление, и водителю следует немного спустить шины до предельного давления 1,2…1,4 атм.
  • Тяговые рычаги могут быть плохо сбалансированы или разболтаться во время интенсивной работы в поле. Так, если такая проблема имеет место, необходимо устранить свободу перемещения отдельных деталей в этих элементах, и вибрация резко пропадёт. Кроме тяг следует также проверить валы, муфты, шаровые опоры, сошки и сектора, каждый из которых имеет резьбу с гайками и, соответственно, нуждается в периодической затяжке.
  • В случае если трактор прошёл больше года без ТО или пережил зиму в состоянии покоя, гибкие манжеты могут значительно повредиться, что неминуемо приведёт к подтёкам на элементах гидравлики. Особенно сильно данный недостаток выражается в распределительной головке гидроусилителя руля, который нужно устранить путём замены манжеты или муфты.
  • Одна из главных проблем при появлении эффекта разбалтывания колёс – это износ ступиц, подшипников и цапфы, что приводит к свободному поперечному ходу колеса, влияет на схождение и развал колёс, и это вызывает вибрацию, подъедание резины и прочие неприятные последствия. Если после разборки ступицы выявилась такая проблема, её нужно немедленно устранить путём замены подшипника или детали в сборе, так как впоследствии она может испортить всю подвеску на тракторе.
  • Кроме того, если износ указанных деталей не замечен, стоит проверить гайки и шпильки для крепления колёсного диска, так как данный эффект часто получается из-за банального разбалтывания гаек или от того, что повышенная нагрузка на шпильки срывает с неё часть резьбы. А также следует для профилактики проинспектировать все остальные шайбы, гайки, втулки и другие крепежи или расходные элементы.
Шиномонтаж для трактора МТЗ 82

Важно!

Любая проблема с плавностью хода с/х техники требует тщательной проверки, так как впоследствии она может легко вылиться в более серьёзные поломки. Кроме того, оператору или хозяину трактора следует выбрать для себя ближайший сервисный центр и проводить периодическое обслуживание ходовой части своего агрегата не реже чем один раз в год при отсутствии проблем, а также регулярно проверять и по необходимости регулировать давление в шинах МТЗ 82. Только при таких мероприятиях техника будет служить десятилетиями и не требовать больших вложений.

Передние колёса на трактор МТЗ-82 необходимо заменять исключительно попарно, так как приобретение лишь одной покрышки может повлечь за собой потерю эффективной работы. То есть одна сторона будет цепляться за грязь эффективней, в то время как старая покрышка начнёт проскальзывать. Всё это приведёт к некорректной работе тяговой рейки, мотора и разбалансированию всего механизма.

kolesa.guru

Трактор МТЗ 82 и его развидности — DRIVE2

Трактор МТЗ-82 «Беларусь»

Является модификации трактора МТЗ-80.



Эксплуатационная мощность двигателя, кВт (л.с.) 55.16 (75)
Частота вращения, мин — 1:
коленчатого вала 2200
ВОМ 545; 1010
Диаметр цилиндра, мм 110
Ход поршня, мм 125
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности. г/кВт — ч (г/л. с.-ч) 251,6 (185)
Вместимость топливного бака, л 130

Колея колес (регулируемая), мм:
задних 1400… 2100
передних 1350 … 1800
Шины колес:
передних 11.2-20
задних 15.5R38

Давление в шинах колес, МПа (кгс/см3):
передних 0.14 … 0,25 (1.4 … 2.5)
задних 0.08 … 0,14 (0.8 … 1.4)

Продольная база, мм 2450
Наименьший радиус поворота, м 4,3
Дорожный просвет, мм 470
Габаритные размеры, мм 9330х 1970×2765
Масса (конструкционная), кг 3370

Отличается от базового наличием переднего ведущего моста и привода к нему. Сохраняя все качества базовой модели, в том числе и универсальность. Обладает повышенным тягово-сцепными качествами и проходи остью. Передний ведущий мост представляет собой балку, качающуюся в проушинах переднего бруса и опирающуюся на витые пружины, смонтированные в редукторах конечных передач. Главная передача состоит из конических шестерен со спиральным зубом.

Дифференциал переднего моста конический, самоблокирующийся. Конечные передачи переднего моста выполнены в виде бортовых редукторов с двумя парами конических шестерен, служащих одновременно шарнирами равных угловых скоростей.

Раздаточная коробка, передающая крутящий момент от КП к карданному приводу переднего ведущего моста, представляет собой одноступенчатый шестеренчатый редуктор с роликовой муфтой свободного хода. Включается и выключается раздаточная коробка при переднЕМ ходе трактора автоматически при помощи муфты свободного хода в тот момент, когда буксование задних колес превышает установленную величину. Конструкция раздаточной коробки предусматривает возможность принудительного включения и отключения переднего ведущего моста как при заднем, так и переднем ходе трактора в зависимости от условий работы.

Карданный привод передает крутящий момент от раздаточной коробки к переднему мосту. Состоит из двух одинаковых по конструкции и длине заднего и переднего карданных валов и промежуточной опоры с предохранительной фрикционной муфтой.

Трактор оборудован аналогично базовой модели МТЗ-80.

Трактор МТЗ-82Н «Беларусь»

Колесный, низкоклиренсный, повышенной проходимости, является модификацией трактора МТЗ-82. Предназначен для работы на горных склонах крутизной до 0.28 рад (16 град.) и равнине. Отличается от базовой модели пониженным центром тяжести, что обеспечено установкой передних и задних колес уменьшенного диаметра, общей высотой и повышенной продольной и поперечной устойчивостью. На тракторе установлен двигатель Д-240 (Д-243).

Диапазон скоростей без ходоуменьшителя (с ходоуменьшителем), км/ч:
переднего хода 1,72 … 30.35 (0,51 … 1.175)
заднего 3,62 … 8.16 (0,242 … 0.545)

Колея (регулируемая) колес, мм:
задних 1400 … 2100
передних 1500 … 1900
Минимальный радиус поворота, 4,3

Шины колес:
передних 11.2-16
задних 16,9R30
Углы статической устойчивости, град.:
поперечной 50
подъема 50
уклона 61

Продольная база, мм 2450
Агротехнический просвет, мм 610
Дорожный просвет, мм 400
Габаритные размеры, мм 3850Х1970×2700
Масса (конструкционная) с основным рабочим борудованием, кг 3550

Трактор оборудован креномером, показывающим неличину продольного и поперечного крена трактора, удлиненной горловиной радиатора, гидроусилителем рулевого управления, задним ВОМ. раздельно-агрегатной гидравлической навесной системой с гидродогружателем ведущих колес и силовым (позиционным) регулятором.

На тракторе установлена просторная герметизированая безопасная кабина, которая закреплена на шасси с помощью четырех резиновых амортизаторов.

Подушка сиденья тракториста имеет подвески, позволяющие ей отклоняться относительно продольной оси трактора в такое положение, чтобы водитель оставался в вертикальном положении мри работе трактора на склонах. Положение подушки фиксируется.

Конструкция узлов и техническая характеристика такие же. как и у базовой модели трактора МТЗ-82.

Дополнительное оборудование к трактору: приводной шкив, боковой ВОМ; колеса с шинами 15.5R38; 8.3-20; 9,5-42; ходоуменьшитель, предпусковой подогреватель ПЖБ-200Б.

Трактор МТЗ-82Р «Беларусь»

Основные узлы, агрегаты и системы унифицированы тракторами МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-80Х.

Число передач:
переднего хода 17
заднего 1

Диапазон скоростей движения, км/ч 2,05 … 27,3
Колея, мм 1900
Продольная база, мм 2450
Минимальный дорожный просвет, мм 660
Агротехнический просвет, мм 715
Глубина преодолеваемого брода, м 1,0

Минимальный радиус поворота посередине следа переднего наружного колеса, м:
с притормаживанием 4.3
без притормаживания 5.6
Тип шин — широкопрофельные, низкого давления с увеличенными по высоте почвозацепами и слабонасыщенным рисунком протектора

Шины колес:
передних 16-20
задних 18.4R34

Габаритные размеры, мм 4020х2370×3030
Масса (конструкционная), кг. 4100

Трактор МТЗ-82Р обладает повышенной по сравнению с МТЗ-82 проходимостью за счет увеличенного агротехнического просвета и специальных шин с увеличенными по высоте почвозацепами и слабонасыщенным рисунком протектора, а также уширенной колеей. Увеличение дорожного просвета обеспечивается подъеме остова трактора путем установки заднего моста с дополнительной бортовой передачей, унифицированного с трактором МТЗ-80Х, и шин большого диаметра по сравнению с базовым трактором.

Трактор позволяет в широких масштабах реализовать прогрессивную технологию почвообработки по воде. ЕГО преимущества особенно проявляются на предпосевной обработке и планировке залитых водой рисовых чеков, а также на планировке по воде паровых чеков. Обслуживает тракторист.

www.drive2.ru

Шины МТЗ для трактора – особенности выбора

При покупке шин крайне важно учитывать модификацию трактора, а также тип, размер элементов. В данной статье мы расскажем вам о самых главных особенностях выбора шин для трактора МТЗ.

Итак, при монтаже колес на трактор в камеру накачивают воздушную смесь посредством вентиля. Деталь оснащается золотником – модификацией обратного клапана. Вентили на задних колесах устроены таким образом, чтобы к ним подсоединялось устройство для наполнения жидкостью.

Это нужно для баллистирования машины.

Шины МТЗ — типы и размеры

Для модификаций МТЗ-80 и 82 предусмотрены определенные шинные типоразмеры:

  • Переднее колесо 80-й модификации – 7,5-20;
  • Переднее колесо 82-1 модели – 11,2-20;
  • Задние колеса в обоих вариантах – 15,5-38;
  • Задние шины под заказ – 9-42;
  • Передние шины под заказ – 18,4-30.

Использование таких типоразмеров нужно при работе в узком пространстве между рядами растений пропашного типа, а также выполнения дорожных строительных работ. Поэтому при выборе шин МТЗ учитывайте обязательно типоразмер.

Особенности радиальной формы

Конструктивное отличие задних шин МТЗ заключается в радиальном размещении кордовых нитей внутри каркаса и усилением брекера. В стандартных моделях диагонального формата нити формируют с профилем угол в пределах 50-54 градусов, в радиальных – до 5.

За счет радиального направления кордовой нити повышается гибкость боковины. Усиление брекера обеспечивает сопротивляемость шины МТЗ к максимальному сжатию по окружности. Преимуществами данного варианта служат:

  • Увеличение прогиба и площади отпечатка при контакте с грунтом;
  • Улучшение качества шин;
  • Повышение тяговых и сцепных характеристик машины;
  • Сокращение пробуксовок;
  • Снижение уплотнения почвы;
  • Рост износостойкости протектора.

Шины трактора МТЗ изнашиваются довольно быстро, а их стоимость равна порядка 12% цены трактора. Во многом именно эти компоненты определяют экономичность и производительность работы машины. Состояние шин влияет на тяговые и сцепные параметры, проходимость, расход горючего. Поэтому если вы ищите шины для трактора – советуем тщательно выбирать комплектующие у проверенных поставщиков.

mtzrostov.ru

Резина Мтз 80 задние, передние колеса, 2птс4 | Festima.Ru

Дoбрoгo здopoвья и вpемени суток. Pады пpиветcтвoвать Вас в нaшeм интepнeт-мaгaзине. Предлaгaем Bашeму внимaнию: Автoкамеpа 16.9/14-24, 420/85-24, 480/70-24, 460/70-24, 500/70-24 Aртикул 4416924SN Диаметр, дюйм 24 Oбoд 16.9-24 Bентиль ТR218A Пpoизвoдитель Nеxеn Спeцификaция(16.9/14-24, 420/85-24, 480/70-24, 460/70-24, 500/70-24) Beс кг 4.65 Oбъeм, м3 0.01 ———————————————————- ==>> Tолькo НOBЫЕ ШИHЫ <<== —————————————————————— Товaр в наличии и нa закaз! Pезервируйте перeд приездом! ✅ Наличный расчет ✅ Счет на оплату с НДС и без НДС ✅ Оплата картой ✅ Доставка по всей России! Отправляем транспортными компаниями ———————————————————— На все товары предоставляется гарантия! ————————————————————————— ✅ Работаем пн.- пт. с 9:00 до 18:00 сб. вс. – выходной ✅ Прием заявок на почту Ɩnfо֍рts-оil.ŗů 24 часа ————————————————————————— В нашей компании вы можете приобрести моторные масла, трансмиссионные масла, редукторное масла, шпиндельное масла, индустриальные масла, трансформаторное масло, пневмо масла, компрессорные масла, холодильные масла, гидравлические масла, масла для цепей, вакуумное масло, смазки, шины, автокамеры, обод, флипер, ободные ленты, диски, резину, колеса на ведущую и рулевую ось, прицепная ось (батоны), стройка или карьерная резина, шины на спецтехнику, шины на экскаватор, шины на вилочный погрузчик, шины на фронтальный погрузчик, шины на трактор, шины для фронтальных погрузчиков, бульдозеров, грейдеров, карьерных самосвалов с обычной и сочлененной рамой, скреперов, подземной техники, мобильных кранов, погрузочной техники. фильтры, аккумуляторы, пищевые смазки с допуском NSF, тосол, антифриз, охлаждающие жидкости, бензин, растворители, керосин, дизельное топливо, солярку, пасту для нарезания резьбы, сож, смазывающе-охлаждающие жидкости. ✅ Вся реализуемая продукция имеет паспорта и сертификаты. С уверенностью в Вашем успехе! Команда ООО «ПТС» г. Санкт-Петербург, Лиговский пр, 246, оф. 22 Для спецтехники: Dаеwоо, Нyundаi, Коmаtsu, JСВ, Dооsаn, Нitасhi, Воbсаt, Амкадор, Gеniе, Jас, Dаliаn, Мitsubishi, Nissаn, Ваlkаnсаr, SDLG, Теrех. Jоhn Dееrе. шины на китайский погрузчик, на Т150, на комбайн, на грейдер, на К700, К750, МТЗ80, МТЗ 82, МТЗ 1221, Джисиби, Терекс, Терех, Джон Дир, на Урал, на роспуск, на прицеп, на КрАЗ, на Камаз вездеход, шины на фронтал. экскаваторы — погрузчики: Аmkоdоr (Амкодор), Аtlеt (Атлет), Аvаnt (Авант), Воbсаt (Бобкэт), САSЕ (Кейс), Саtеrрillаr (Кат), Сlаrk (Кларк), Dаеwоо (Дэу), Dаliаn (Далянь), Dimех (Димекс), DRЕSSТА (Дреста), Fоtоn (Фотон), Наngсhа(НС) (Ханча), Неli (Хели), Нidrоmеk (Хидромек), Нitасhi (Хитачи), НТZ (ХТЗ), Нyundаi (Хендай), JСВ (ДжейСиБи), JОНN DЕЕRЕ (Джон Дир), Каlmаr (Калмар), Каtо (Като), Коmаtsu (Комацу), Кrаmеr Аllrаd (Крамер Алрад), Кubоtа (Кубота), Lеv (ЛЕВ), Liеbhеrr (Либхерр), Lindе (Линде), LiuGоng (LG), Lосust (Локэст), Маnitоu (Маниту), Мitsubishi (Мицубиши), Мustаng (Мустанг), Nеw Ноllаnd (Нью Холланд), Nissаn (Ниссан), Рrаmас (Прамак), Still (Штилл), Sunwаrd (Санвард), ТСМ (ТСМ), Теrех (Терекс), Тоyоtа (Тойота), Тvехсs (ТВЭКС), Vоlvо (Вольво), Wасkеr Nеusоn (Вакер Нойсон), ХСМG (ХСМG), Yаlе (Йель) и их аналоги. Комбайны Дон 680; JОНN DЕЕRЕ 1188, 1177, 1170; FОRТSСНRIТТ Е-516, Е-517, Е-524, Е-686, МDW 524; СLААS DОМINАТОR 130, 150; NЕW НОLLАND ТС 56; Тракторы ХТЗ Т-150, Т-156, 17221, 17222, 17021; ОрТЗ 150К и ведущие колеса других с/х машин отечественного и импортного производства класса 3-8; комбайн ДОН 680. тракторные прицепы, подборщики, скреперы

Автозапчасти

Шины для трактора МТЗ – Колесница СПб. Шины оптовая цена

Шина трактора МТЗ 82 состоит из камеры и покрышки. Камера служит для удержания воздуха во внутренней полости шины. Стенки камеры и покрышки наполненные сжатым воздухом воспринимают нагрузки действующие на шину. Покрышка состоит из протектора, каркаса, брекера, бортов и боковин.

Каркас выполняет роль основной силовой частью шины, чьи характеристики определяют ее грузоподъемность и прочность. Каркас изготавливается из нескольких слоев специальной прорезиненной кордовой ткани, чьи слои плотно наложены друг на друга. Протектор является беговой частью шины из объемного слоя резины, облегающая плотно каркас. Грунтозацепы и впадины протектора образуют рисунок, от формы которого зависит сцепление шины с поверхностью грунта. Брекер — это подушечный слой выполненный из мягкой резины и служит для смягчения ударов, передающихся от протектора к каркасу. Боковины шины имеют гораздо тонкие покровные слои резины и служат для предохранения боковых стенок каркаса от повреждений. На ободе покрышка закрепляется при помощи бортов. Внутри бортов находятся проволочные кольца, обернутые концами слоев корда каркаса. Проволочные кольца увеличивают жесткость бортов покрышки и предотвращают их растяжение.

 1 — протектор; 2 — брекер; 3 — каркас; 4 — боковина; 5 — бортовые кольца; 6 — борт.

Накачивание камеры сжатым воздухом осуществляется через установленный на ней вентиль с золотником, представляющий собой клапан обратного действия. Конструкция вентиля шин задних колес трактора МТЗ 82 позволяет подключить к нему устройство для наполнения шин водой или подобной жидкостью для балластирования трактора.

Размер передних и задних шин МТЗ 82

Трактор МТЗ 82 комплектуется шинами со следующими типоразмерами:
— передние шины 11,2-20;
— задние шины — 15,5-38.

Задние шины размером 15,5-38 по устройству отличаются усиленным брекером и радиальным размещением нитей корда в каркасе. Шины, чей каркас имеет диагональное расположение нити корда каркаса образуют плоскость профиля шины углом 50-54º, а шины с радиальной конструкции — их угол не превышает 5º. Радиальное расположение нитей корда придает шине лучшую гибкость. Также, данные шины улучшают тягово-сцепные качества трактора, уплотняют почву и меньше пробуксовывают, обладают большим ресурсом по износостойкости протектора.

Эксплуатация и техническое обслуживание шин трактора МТЗ 82

Техническое состояние шин влияет на тягово-сцепные качества трактора, его расход топлива, проходимость и производительность. Таким образом, можно смело утверждать, что шины во многом определяют производительную и экономичную работу трактора. Кроме того, шины являются дорогостоящими и быстроизнашиваемыми компонентами трактора, цена которых составляет около 12% от стоимости самого трактора. В течении всего срока службы трактора шины меняются 3-4 раза, поэтому и затраты на эксплуатацию шин составляют примерно 20% общих затрат на эксплуатацию трактора.

На срок службы шины влияет не только соблюдение правил эксплуатации, но и от условий, в которых они используются: влажность и температура воздуха, особенности дорожного покрытия и свойства почвы. При эксплуатации трактора на полевых работах срок службы шин составляет около 6000 часов, а при выполнении транспортных работ они изнашиваются гораздо быстрее. На каменистых почвах, в горных районах срок службы шины сокращается на 25-35%, а на зимнем снежном покрове, наоборот, увеличивается на 25-30%.

Передние ведущие шины мтз 82 изнашиваются быстрее, чем задние. Это объясняется тем, что радиус качения передних шин меньше в 1,7 раза по сравнению с задними. Проходя один и тот же путь, передние шины совершают больше оборотов.

Для предотвращения быстрого износа шин рекомендуется придерживаться следующих правил:

  1. строго соблюдайте нормы внутреннего давления в шинах, зависящих от условий работы и нагрузок на трактор;
  2. при движении на высоких скоростях проконтролируйте — не ведет ли трактор в сторону. Если ведет, то остановите трактор и подкачайте шину с меньшим давлением;
  3. старайтесь не допускать резких торможений, доводящие колеса до юза, а также длительного буксования колес;
  4. не ставьте трактор на грунте, загрязненным нефтепродуктами;
  5. своевременно проверяйте и регулируйте развал схождение передних колес;
  6. отключайте передний мост на сухих дорогах;
  7. не допускайте виляние и биение колес.
Давление в шинах трактора МТЗ 82
Рекомендации по внутреннему давлению в шинах, кгс/см2
Тип работыШины задних колесШины передних колес
Общие виды работ1,4+0,11,4+0,1
Для работы на мягких грунтах и пахоты1,0+0,11,4+0,1
Для работы с тяжелым с/х оборудованием1,6+0,12,5+0,1

Нарушение норм внутреннего давлениях в шинах значительно снижает срок их эксплуатации. Внутреннее давление, значение которого ниже норма на 20%, сокращает срок службы на 15%, а увеличенное давление — на 10%. При выполнении определенных видов работ допустима временная перегрузка шин.

Материалы tractor-mtz82.ru

 

Получить детальную информацию о наличии любой необходимой модели шин для Вашей техники, условиях сотрудничества и сроках доставки лучше у наших специалистов.

Что нужно учитывать, выбирая шины для сельхоз и спецтехники?

Кроме основных показателей, которые мы указали в предыдущей статье, важно обращать внимание еще на норму слойности. Это условный показатель прочности для грузовых и сельхозшин. Чем он выше, тем резина прочнее. Кроме этого, важна однородность состава и  конструкция шин. Как известно, шины бывают радиальные и диагональные. Для погрузчиков выпускают ещё и цельнолитые шины. В одних и тех же размерах выпускаются как радиальные, так и диагональные шины. Самый простой пример – шины для МТЗ-80, МТЗ-82 на заднюю ось в размере 15,5-38. В таком размере их выпускают Волтайр и Алтайский шинный комбинат. Обозначаются они 15,5-38 Ф-2АД. Радиальные шины выпускают Нижнекамский шинный завод (КАМА), Белшина и тот же Волтайр. Обозначаются они 15,5R38 Ф-2А.

В чем преимущество диагональных шин? Ходимость по грунтовым дорогам и по полю не хуже, чем у радиальных, а цена значительно ниже. Зачем тогда покупать более дорогую радиальную шину? Радиальная шина меньше изнашивается на асфальте. Кроме того, она ещё мягче и комфортнее.

Особенности рисунка протектора.

По сути рисунки протектора для сельскохозяйственных и спецшин бывают пяти типов: «ёлка», «клюшка», «волна», «дорожки» и «гладкий».

На тракторы почти всегда ставят «ёлочку». Скорее всего, производители будут продолжать выпускать ее и дальше.  На прицепах, прицепной технике используется рисунок «дорожка», такие шины лучше держат направление, не «рыскают» при движении.

На некоторую сельхозтехнику (комбайны, некоторые тракторы) ставят «клюшки», потому что они лучше самоочищаются.

ВАЖНО! Для того, чтобы сельхозтехника меньше трамбовала почву на поле, в шинах тракторов и комбайнов снижают давление, немного их сдувают. Так увеличивается площадь пятна контакта и снижается давление на почву. Еще шины имеют свойство нагреваться. Чтобы справиться с этим, некоторые водители в таких случаях через нипель заливают туда воду для охлаждения.

Нарушение пунктов, перечисленных выше, — это самые распространенные ошибки при выборе шин для сельхоз или спецтехники.

Кроме того, ошибкой будет покупка узкой резины для тракторов, которые используются на влажных почвах. Для них, как и для работы на рисовых полях, например, нужна только широкая шина.

Очень важно обращать внимание на производителя. Некоторые хозяйства, пытаясь сэкономить, берут шины малоизвестных или китайских брендов. А после этого сталкиваются с тем, что почвозахваты быстро изнашиваются, и резину приходится менять. А это, конечно, дополнительные деньги, вот и получается в итоге, что экономия выходит боком.

Лучше выбирать шины топовых зарубежных производителей или проверенные отечественные бренды. Самые известные сельхозшины — это Trelleborg, Alliance, Mitas, Michelin, Continental.

давление в шинах у МТЗ-80 в атмосферах, размер резины

В России встречаются люди, имеющие в собственности небольшие фермерские хозяйства, используемые для коммерческих целей, а также некоторые из них просто покупают большое количество земли для комфортной жизни. Чтобы обработать более 1 га нетронутого участка, потребуется сельскохозяйственная техника. Минский тракторный завод в таких случаях предлагает популярную для частного использования миниатюрную модель трактора МТЗ-82, помогающую выполнить все потребности хозяина по уходу за большим клочком земли.

Колёса на МТЗ-82 (передние)

Покрышки для тракторных колёс – это одни из самых главных деталей в подобной сельскохозяйственной технике, которые, помимо мотора, обеспечивают идеальное прохождение в любой грязи или илистой почве. Причём задние колёса на классическом тракторе МТЗ практически вдвое больше передних – до 1,5 метров в диаметре и, соответственно, 12-слойный состав делает их неуязвимыми для проколов острыми предметами. Того же нельзя сказать про передние шины, которые имеют радиальность R20 и обладают следующими особенностями при установке на данную с/х технику:

Трактор МТЗ 82
  • Какие бывают размеры шин МТЗ 82? Существует 3 базовых комплектации и, соответственно, вариантов передних колёс для МТЗ-82. В самом простом исполнении размер ширины покрышки составляет 7,5 дюймов, что одевается на обод 5,5 дюймов в конфигурации канта F и неизменной радиальности R20.
  • В модификации, предназначенной для вспахивания полей от 1 га и выше, передние колеса на МТЗ 82 выполняются с параметрами 8,3-20, и они соответствуют штампованным сварным дискам W7-20.
  • В тех вариантах трактора, которые имеют соответствующие кронштейны и рассчитаны для установки навесного оборудования, предлагается покрышка с мощными грязезацепами, имеющая габариты 11,2-20, и она идеально садится на колесо с шириной обода W9-20.

Важно!

Таким образом, колёса играют доминирующую функцию для характера эксплуатации с/х техники, и выбирать их необходимо в строгом соответствии с поставленными перед трактором задачами. В противном случае аппарат может не справиться с глубокой грязью, из-за чего его механизмы будут работать по большей части вхолостую, что приведёт к их быстрому износу и необходимости преждевременного технического обслуживания.

Передние шины на МТЗ 82

Давление в покрышках трактора МТЗ-82

Эксплуатация трактора – также не самый простой процесс, так как механик должен постоянно отслеживать давление в шинах МТЗ 82 в атмосферах, в зависимости от того, какую конкретно работу выполняет техника. Так, рекомендуемые показатели на компрессоре во время подкачки баллонов на тракторе приведены в следующей таблице в количестве атмосфер:

Наименование работыРезина МТЗ 82, задняяРезина МТЗ 82, передняя
Стандартный режим работы1,4 + 0,11,4 + 0,1
При вспахивании поля1,0 + 0,11,4 + 0,1
При использовании навесного инвентаря1,6 + 0,12,5 + 0,1

Из данных показателей видно, что во время работы в поле колёса должны быть немного приспущены, так как в этом случае площадь подошвы, которая опирается на грунт, несколько увеличивается, что вызывает падение давления на почву, и трактор становится более проходимым.

На заметку.

В случае же работы с тяжёлыми скребками или ковшами, дополнительная нагрузка от них может легко сплющить баллон, что требует задания в нём дополнительного давления.

Задние диск-блины и покрышки на МТЗ-82

Как правильно подобрать нужный радиус передних колёс для МТЗ-82

Надо сказать, что радиальность передних колёс R20, устанавливаемая на данную модель белорусского трактора, оптимальна при стандартном режиме работы.

Однако машина может эксплуатироваться и зимнее время, в условиях высокого снежного покрова, а также при работе на карьерах, болотах и в прочих более сложных условиях.

Именно поэтому завод-изготовитель допускает самостоятельное вмешательство водителей и выбор колёс других рекомендуемых параметров.

  • Если техника делает длинные переезды по асфальтированным дорогам, то водитель может установить на неё колёса 7…8 – 18, что позволит снизить высоту протектора, и трактор станет более устойчив на твёрдой поверхности.
  • Напротив, когда речь идёт об использовании техники в зимнее время, что требует более высокого клиренса, допускается устанавливать колёса в размерности 9…11,5 – 22…24, и трактор немного приподнимется над землёй, а мягкие грязезацепы начнут более уверенно прокладывать путь в глубоком снегу.
  • При использовании техники в самых экстремальных условиях, при езде по торфяным болотам или другим зыбким поверхностям, понадобится создавать большой крутящий момент не только на задних, но и на передних колёсах, что потребует установки шин 12…14 – 25…26.

Важно!

При установке колёс нерасчётного радиуса водителю следует быть готовым к более частому проведению регламентных работ по ремонту подвески, подшипников в ступице, смены масла и прочих процедур, так как непроектная нагрузка на все системы провоцирует быстрый износ всех деталей.

Подкачка колёс компрессором на МТЗ 82

Механическая блокировка колес на тракторе МТЗ-1221

В отдельных случаях на самых труднодоступных участках дорог классический задний или полный привод трактора не может справиться с толстым слоем грязи и вернуться обратно на свою колею.

Однако это вовсе не означает, что техника не сможет преодолеть подобный участок, так как водителю достаточно всего лишь изменить режим – включить блокировку межосевого дифференциала и тормоза, что заставит колёса вращаться одновременно и тракторист сможет вытащить машину практически из любой грязи.

Данная система блокировки имеет следующую достаточно простую конструкцию и принцип действия:

  • Сама блокировка исполняется в виде двух кулачков, каждый из которых надёжно зафиксирован на приводах стандартных передач устройства, с внутренней стороны валов, имеющих в свою очередь особую шлифовку конца, чтобы обеспечить люфт данных кулачков и установленных на них муфт.
  • Данные муфты соединены с приводом, выполненном в виде отдельной педали и рычага с одной стороны и, соответственно, с запорно-поворотным устройством на центральном валу – на противоположном конце.
  • Так, оператор при необходимости просто нажимает на педаль привода блокировки, муфта перемещается в отведённом для неё пространстве, влечёт за собой вал и запорное устройство, которое надёжно защёлкивается на шестерне, препятствуя дальнейшей свободе вращения каждой оси колёс по отдельности.
  • Данный рычаг с педалью в кабине имеет пружину и автоматическое обратное действие и, если его отпустить, он вернётся в исходное положение, а блокировка с дифференциала будет снята, и колёса начнут вращаться в обычном режиме.
  • Для более длительной фиксации рычага блокировки для трактора МТЗ-1221 на педали имеется специальный стопор, нажатие которого приводит к тому, что муфта остаётся в блокированном положении на более длительное время.
Разрыв тракторной покрышки

Важно!

Механическая блокировка колёс хоть и является простой в исполнении и надёжной при эксплуатации, однако она сложна в управлении и нефункциональна. Поэтому на современных моделях белорусской техники устанавливается более совершенная система – гидравлический привод блокировки, который отличается тем, что для приведения механизма в действие уже не требуется усилие и длинное плечо, так как тяговое усилие многократно возрастает под действием сжатого масла в поршне. Однако такая система может вызвать течь в поршне при перегрузке и более длительный и дорогостоящий ремонт оборудования.

Почему «бегают» передние колеса МТЗ-82

Нередко на различных интернет-форумах владельцы и операторы тракторов МТЗ-82 жалуются на проблему, когда во время движения на твёрдом покрытии их колёса разбалтываются и начинают «бегать», что вызывает дискомфорт в кабине, а также причиняет вред механизмам.

Причина данных проблем кроется сразу в нескольких возможных поломках различных систем, и наиболее распространённые из них приведены ниже:

  • Прежде всего, трактористу следует проверить, насколько равномерно накачаны баллоны, так как из-за их большого размера объём воздуха в них также немалый, малейший дисбаланс может вызвать вибрации.
  • Также необходимо определить саму величину давления, потому что глубокие грязезацепы во время езды с большой скоростью с силой ударяются о покрытие, вызывая раскачивание трактора. Особенно сильно проявляется данный эффект, когда в колеса на МТЗ нагнетено слишком большое давление, и водителю следует немного спустить шины до предельного давления 1,2…1,4 атм.
  • Тяговые рычаги могут быть плохо сбалансированы или разболтаться во время интенсивной работы в поле. Так, если такая проблема имеет место, необходимо устранить свободу перемещения отдельных деталей в этих элементах, и вибрация резко пропадёт. Кроме тяг следует также проверить валы, муфты, шаровые опоры, сошки и сектора, каждый из которых имеет резьбу с гайками и, соответственно, нуждается в периодической затяжке.
  • В случае если трактор прошёл больше года без ТО или пережил зиму в состоянии покоя, гибкие манжеты могут значительно повредиться, что неминуемо приведёт к подтёкам на элементах гидравлики. Особенно сильно данный недостаток выражается в распределительной головке гидроусилителя руля, который нужно устранить путём замены манжеты или муфты.
  • Одна из главных проблем при появлении эффекта разбалтывания колёс – это износ ступиц, подшипников и цапфы, что приводит к свободному поперечному ходу колеса, влияет на схождение и развал колёс, и это вызывает вибрацию, подъедание резины и прочие неприятные последствия. Если после разборки ступицы выявилась такая проблема, её нужно немедленно устранить путём замены подшипника или детали в сборе, так как впоследствии она может испортить всю подвеску на тракторе.
  • Кроме того, если износ указанных деталей не замечен, стоит проверить гайки и шпильки для крепления колёсного диска, так как данный эффект часто получается из-за банального разбалтывания гаек или от того, что повышенная нагрузка на шпильки срывает с неё часть резьбы. А также следует для профилактики проинспектировать все остальные шайбы, гайки, втулки и другие крепежи или расходные элементы.
Шиномонтаж для трактора МТЗ 82

Важно!

Любая проблема с плавностью хода с/х техники требует тщательной проверки, так как впоследствии она может легко вылиться в более серьёзные поломки. Кроме того, оператору или хозяину трактора следует выбрать для себя ближайший сервисный центр и проводить периодическое обслуживание ходовой части своего агрегата не реже чем один раз в год при отсутствии проблем, а также регулярно проверять и по необходимости регулировать давление в шинах МТЗ 82. Только при таких мероприятиях техника будет служить десятилетиями и не требовать больших вложений.

Передние колёса на трактор МТЗ-82 необходимо заменять исключительно попарно, так как приобретение лишь одной покрышки может повлечь за собой потерю эффективной работы. То есть одна сторона будет цепляться за грязь эффективней, в то время как старая покрышка начнёт проскальзывать. Всё это приведёт к некорректной работе тяговой рейки, мотора и разбалансированию всего механизма.

шины для тракторов мтз-80, мтз-82, юмз-6l: Ф-2а, 15.5R38

Шины для тракторов и сельскохозяйственных машин. Тракторы МТЗ-80, МТЗ-82, ЮМЗ-6L.

Обозначение шины 15.5R38
Модель Ф-2А
Исполнение TT
Тип рисунка Повышенной проходимости
Обод:рекомендуемый W14L
Обод:допускаемый DW14L
Наружный диаметр(мм) 1570
Ширина профиля(мм) 394
Статистический радиус 730
Индекс несущей способности 134
Максимальная нагрузка(кг) 2120
Индекс скорости A8
Максимальная скорость 40
Давление в шине(кПа) 160
Глубина рисунка протектора шины(мм) 35


Уважаемые посетители сайте Белшина.укр! На этой страничке находиться информация о очень популярной шине Ф-2А. Эта резина активно используется на тракторах МТЗ-80, МТЗ-82, ЮМЗ-6 и других моделях.

Купить оригинальную резину Ф-2А в Украине довольно просто. Наш магазин активно делает доставку по всей стране. Заказав резину сегодня вы уже завтра получите ее в Киеве, Днепре, Донецке, Одессе и других городах Украины.

Доставка компанией САТ от 200 грн.

Белорусская задняя радиальная автошина к трактору МТЗ-80,-82 15.5R38 , ф-2а, по-прежнему является очень популярной и востребованной на рынке Украины. Покупаю эту автошину, потребитель должен понимать, в среднем подобный способ изготовления автошины дает возможность нагружать шину в среднем на 20% больше от своего диагонального аналога. Естественно,  она и стоит немного дороже. Шина по технологии усилена стальным кордом. Имеет массу 100 кг, прочную белорусскую автокамеру.  

В настоящий момент стоимость пересылки 15.5R38 внутри области в  среднем составляет 500 грн.

По согласованию с менеджером мы можем отгружать шину  Ф-2а в любом из областных центров Украины, это одно из неоспоримых преимуществ нашого магазина.

Петро, 20.08.2019

Як і домовлялись, шини прийшли через Ін-тайм по 1166 грн за два колеса. Отримував в Вінківцях, Хмельницька область. Все як і домовлялись. Приємно мати справу з компанією. Сподіваюсь, буду користуватись скатами не один рік. 🙂

Дедовский, 20.08.2019

Данные шин стоят на тракторе МТЗ-80 третий год. качество отличное протекторы целые. Правда недавно заметил что внутренняя правая сторона шин немного трется. как выяснилось из-за неправильного развала-схождения. на передних шинах такая же беда. Вчера все отрегулировали проблему устранили.

0007_mail.ru, 20.08.2019

Трактор МТЗ-826 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузоч ных работ, работ на транспорте, в растениеводстве, животноводстве и садоводстве.

Типоразмер задних шин: Ф-2А 15.5R38

0006_mail.ru, 20.08.2019

Трактор МТЗ-80.1предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузоч ных работ, работ на транспорте, в растениеводстве, животноводстве и садоводстве.

Типоразмер задних шин: Ф-2А 15.5R38

покупатель, 20.08.2019

Делал заказ через Белшина юа. Скаты получил быстро в Днепропетровск за два рабочих дня. Шины хорошие.

Василевич, 20.08.2019

Шины хорошие спору нет. Цена в связи с долларом поднялась но брать буду так как надо. За качество нужно платить да и другие марки подороже будут

Znatok, 20.08.2019

Уважаемый постоянный покупатель просим лично звонить нам скидка обязательно на шины будет)))

Постоянный покупатель, 20.08.2019

Ребята брал у вас шины 15.5R38 до подорожания доллара. Вот опят нужно поставить только на второй трактор. Скидку можно выклянчить?)))

Василий Петрович, 20.08.2019

Спасибо за качественные скаты, уже поставил прокатал по лесу, по грунтовке. Белорусское качество, жалко что цена скакнула, но что делать надо брать. Тут все равно дешевле получается.

Валентин Степанович, 20.08.2019

Дякую за якісні шини! На моему мтз-80 міняв 2 задні колеса. Претензій немає, все на вищому рівні. Тільки моя порада не потрібно перегружати допустиму нагрузку на колеса.

клиент, 20.08.2019

Я тоже хочу оставить положительный отзыв о шинах Ф-2а от белшины. Трактор у нас старенький, друзья посоветовали покупать шины только белорусского производства. Старые шины много латал, но все же решил купить новые. Диски подварил и поставил белшину. Резина просто супер.

Предприниматель, 20.08.2019

Всем советую покупать на мтз-80,82 только шины производства белшина. Покупал через этот онлайн магазин Белшина укр. Цена отвечает качеству шин Трактор у нас на фирме работает каждый день, нагрузки капитальные, шины отлично себя показали как в поле, так и в лесу.

Михайлович, 20.08.2019

Белшина укр большое спасибо за хорошие шины. Поставил скаты на свой трактарец, очень доволен. Плюсов много, один самый большой это выносливость при больших нагрузках. Всем советую брать шины белорусского производства.

Znatok, 20.08.2019

Уважаемый Жора! Шины Белшина Ф-2А прекрасно служат на тракторах МТЗ-80,-82. Главное понимать где буде работать трактор, важно не перегружать допустимый вес на каждую шину (более 2 тонн). Также на кататься по пенькам в лесу.

Жора, 20.08.2019

Ребята, кто скажет сколько шины могут прослужить на тракторе?

Znatok, 20.08.2019

Шановний, Яків Борисович наші менеджери вже вам все написали. Для вашого трактору підійдуть шини на передні колеса 360/70R24.

Яків Борисович, 20.08.2019

Доброго дня! Залишаю також свій відгук по шині Ф-2а. В мене новенький трактор БЕЛАРУС-922.3, на задні колеса ідеально підійшли шини 15,5r38, на передні також думаю замовити. Напишіть мені будь-ласка на електронку її ціну.

Znatok, 20.08.2019

Николай Петрович, шины Ф-2А очень хорошо ставятся на диск трактора, шина мягкая. Знаем так как каждый день получаем благодарности как в телефонном резины, так и на электронную почту.

Микола Петрович, 20.08.2019

Доброго дня! Хлопці, а хто підкаже белшина ф-2а мяка шина, чи ні? Як вона ставить на диск?

Петро Іванович, 20.08.2019

Залишаю позитивний відгук. Почав готовитись до посівної. Почав зі зміни гуми. Замовив через ваш магазин шини Ф-2а на свій трактор юмз-6л. Замінив не маю претензій. Сусід в тому році ставив каже, що дуже якісна шина.

Зарегистрируйтесь или войдите в систему, чтобы оставить комментарий о товаре.

%d1%88%d0%b8%d0%bd%d1%8b %d0%bc%d1%82%d0%b7 82 %d0%b7%d0%b0%d0%b4%d0%bd%d0%b8%d0%b5 %d0%b1%d1%83 в Кыргызстан: СЕЛЬХОЗТЕХНИКА на Lalafo

Объем двигателя

  • 0.5

  • 0.6

  • 0.7

  • 0.8

  • 0.9

  • 1

  • 1.1

  • 1.2

  • 1.3

  • 1.4

  • 1.5

  • 1.6

  • 1.7

  • 1.8

  • 1.9

  • 2

  • 2.1

  • 2.2

  • 2.3

  • 2.4

  • 2.5

  • 2.6

  • 2.7

  • 2.8

  • 2.9

  • 3

  • 3.1

  • 3.2

  • 3.3

  • 3.4

  • 3.5

  • 3.6

  • 3.7

  • 3.8

  • 3.9

  • 4

  • 4.1

  • 4.2

  • 4.3

  • 4.4

  • 4.5

  • 4.6

  • 4.7

  • 4.8

  • 4.9

  • 5

  • 5.1

  • 5.2

  • 5.3

  • 5.4

  • 5.5

  • 5.6

  • 5.7

  • 5.8

  • 5.9

  • 6

  • 6.1

  • 6.2

  • 6.3

  • 6.4

  • 6.5

  • 6.6

  • 6.7

  • 6.8

  • 6.9

  • 7

  • 7.1

  • 7.2

  • 7.3

  • 7.4

  • 7.5

  • 7.6

  • 7.7

  • 7.8

  • 7.9

  • 8

  • 8.1

  • 8.2

  • 8.3

  • 8.4

  • 8.5

  • 8.6

  • 8.7

  • 8.8

  • 8.9

  • 9

  • 9.1

  • 9.2

  • 9.3

  • 9.4

  • 9.5

  • 9.6

  • 9.7

  • 9.8

  • 9.9

  • 10

  • 0.5

  • 0.6

  • 0.7

  • 0.8

  • 0.9

  • 1

  • 1.1

  • 1.2

  • 1.3

  • 1.4

  • 1.5

  • 1.6

  • 1.7

  • 1.8

  • 1.9

  • 2

  • 2.1

  • 2.2

  • 2.3

  • 2.4

  • 2.5

  • 2.6

  • 2.7

  • 2.8

  • 2.9

  • 3

  • 3.1

  • 3.2

  • 3.3

  • 3.4

  • 3.5

  • 3.6

  • 3.7

  • 3.8

  • 3.9

  • 4

  • 4.1

  • 4.2

  • 4.3

  • 4.4

  • 4.5

  • 4.6

  • 4.7

  • 4.8

  • 4.9

  • 5

  • 5.1

  • 5.2

  • 5.3

  • 5.4

  • 5.5

  • 5.6

  • 5.7

  • 5.8

  • 5.9

  • 6

  • 6.1

  • 6.2

  • 6.3

  • 6.4

  • 6.5

  • 6.6

  • 6.7

  • 6.8

  • 6.9

  • 7

  • 7.1

  • 7.2

  • 7.3

  • 7.4

  • 7.5

  • 7.6

  • 7.7

  • 7.8

  • 7.9

  • 8

  • 8.1

  • 8.2

  • 8.3

  • 8.4

  • 8.5

  • 8.6

  • 8.7

  • 8.8

  • 8.9

  • 9

  • 9.1

  • 9.2

  • 9.3

  • 9.4

  • 9.5

  • 9.6

  • 9.7

  • 9.8

  • 9.9

  • 10

Советы по выбору и покупке трактора МТЗ-80 и МТЗ-82

Как купить трактор МТЗ-80 (МТ-82)

Сегодня сельское хозяйство и аграрный фонд в целом достигли такого уровня, что их Нормальное функционирование совершенно невозможно представить без специализированного оборудования. В связи с этим данная сфера деятельности требует постоянного внедрения новой техники, такой как, например, трактор. Самыми известными из них считаются такие модели, как МТЗ-80 и МТЗ-82

Основными достоинствами моделей МТЗ являются не только очень низкая стоимость, малый расход топлива, но и высокий КПД и большой выбор блокировок. устройств.Таким образом в тракторе содержатся замечательные свойства: идеальное сочетание цены и качества, подкрепленное еще большей эффективностью в использовании.

Трактор МТЗ идеально подходит как для малых, так и для средних хозяйств. Адаптированные к нашим климатическим условиям, эти тракторы широко распространены на территории Украины, а доступная цена позволяет им занимать лидирующие позиции в своей области.

Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82 — — это те же тракторы МТЗ-50 и МТЗ-52 соответственно, которые выпускались ранее, но модернизировались.Общность деталей улучшенных моделей составляет 70%, а компоновка осталась стандартной для данного семейства тракторов.

МТЗ-80 и МТЗ-82 выпускаются в нескольких модификациях, которые имеют лишь незначительные отличия друг от друга, в том числе тип и передаточное число трансмиссии, способ запуска двигателя, заднее пространство для крепления и внешний вид. . На тракторах данной модели установлены четырехцилиндровые четырехтактные дизельные двигатели семейства 4Ч21 / 12,5 с полуотделенной камерой сгорания производства Минского моторного завода.Объем двигателя 4,75 л. с установленной мощностью 55 кВт.

сверка МТЗ-80 и МТЗ-82 осуществляется только с помощью механической трансмиссии. Трактор Данная модель имеет следующие характеристики: сухое, однодисковое, постоянно замкнутое сцепление; девятиэтажный двухдиапазонный с понижающей передачей; количество передач: 18 вперед и 4 назад. Некоторые тракторы, выпускаемые с 1985 года, имеют гидравлическую трансмиссию, переключение осуществляется под нагрузкой.Задний мост трактора МТЗ-80 и МТЗ-82 имеет дифференциал с функцией блокировки, при этом управление осуществляется гидравлически (на старых моделях — механически, с помощью педали помощи на полу кабины). Под панелью приборов в таких тракторах установлена ​​шкала режимов, которая напрямую связана с рулевым механизмом. Переключатель имеет следующие режимы:

  • при разблокированном дифференциале;

  • самоблокировка, возникающая при повороте передних колес на 13 градусов;

  • принудительная блокировка, реализация которой происходит независимо от угла поворота колес.

Беларусь МТЗ 80 сервис мануал

Беларусь МТЗ 80 сервис мануал

Переключить навигацию. беларус мтз-80 (= мтс-80) — трактор, шлеппер — — фотоархив- беларусский мтз-80 | скельбия. 3 (22. 1: Минский тракторный завод базовая модель беларус-80. МТЗ беларусь получил 32 международных сертификата качества. 2- 82р руководство по ремонту тракторов серии беларус 611 полное руководство по ремонту в мастерской.

вы получите этот pdf-файл по электронной почте на ваш адрес электронной почты PayPal в течение 4 часов с момента покупки.руководство по ремонту трактора беларус мт3- 80 мт3- 6м мт3- 82. мощности, руководства по эксплуатации; литература по технике МТЗ; разное беларусь мтз 800 серии. руководство по ремонту тракторов беларус 250ас, 250, т25, т25а. инструкция по эксплуатации тракторов беларус. облегчить любой ремонт, капитальный ремонт, тестирование, регулировку, демонтаж, замену и замену, осмотр. включать подробные пошаговые инструкции, схемы, иллюстрации по разборке и сборке. беларусь mtzseries инструкции (0/3) без подкатегорий. gnik rolniczy belarus mtz 80 — мазовецкое воеводство — спрзедам — ​​ягро.

99 огромный выбор запчастей и мануалов беларусь качественный сервис мануал pdf для беларус мтз 800 серии! трактор беларус мт3- 80 руководство по ремонту. сделать предложение — каталог запчастей беларус 400а 400ан 420а 420ан и гарантийное обслуживание 1988 книга запчастей тракторы беларус мт3- 80 и мт3- 82 российский твердый переплет сток # 10г $ 9. проект реставрации беларус мтз-82. hd фото и обои беларус мтз-80 производства беларусь / top world auto. учетная запись пользователя не требуется.полное сервисное руководство по ремонту тракторов беларус мтз 50/500/80/800/90/900.

com mtz 80 manual — devstudyin- ukcom belarus mtz 80 manual легко использовать в нашей электронной библиотеке, онлайн-доступ к ней установлен как общедоступный, так что вы можете мгновенно загрузить ее, наша цифровая библиотека сохраняет в объединенных странах, что позволяет вам чтобы получить минимальную задержку при загрузке любой из наших книг. Общее описание и технические характеристики 7 трактор беларус 82 п, предназначенный для работы на рисовых полях, особенности ин-.: -) трактор беларус. 99 стоимость доставки во время оформления заказа. беларусь mtzseries инструкции (0/5) без подкатегорий.

скачать руководство по ремонту покажет вам все гайки и болты на вашем автомобиле и. беларусь мтз 900 серии. belarustractorstore. беларус 900 / 900. руководство пользователя двигателя каталог запчастей двигателя сервис-мануалы электрические схемы; МТЗ 920/952: английский. com запасные части для тракторов беларус и мтз на сайте крупнейший в северной америке инвентарь. беларусь мтз 90 серии. базовая модель беларусь- 80.скачать руководство по ремонту покажет вам каждую гайку и болт на вашем автомобиле и направит вас на каждую механическую процедуру, которую можно вообразить. com 825 руководство трактора беларус это руководство оператора трактора беларус модели 825 (включая раскладывающиеся иллюстрации) представляет собой цифровую копию оригинала, выпущенного производителем. беларусь мтз 500 серии.

беларусь мтз-80 значение по спецификации; масса: от 3556 кг до 5250 кг (в зависимости от модели) длина: 3810 мм: высота: 2469 мм: ширина: 1971 мм: клиренс: 465 мм: ширина передней колеи: от 1199 мм до 1801 мм: ширина задней колеи: от 1351 мм до 2106 мм: колесная база: 2360 мм: передние шины: 7.3 руководство оператора мтз беларус 952. беларус 900, 900. 2 тракторная мастерская руководство по ремонту скачать сейчас. 4 мб) бесплатные руководства — каталог запчастей для тракторов беларус руководства мтз 250 серии беларус (0/5) без подкатегорий. беларус мтз 80 pdf руководство по ремонту и обслуживанию завода скачать.

руководство по эксплуатации трактора беларус (be- s- mtbelarus mt3- 6m | mt3- 80 | mt3- 82, написанное на языке механика, данное руководство по обслуживанию и ремонту (включая техническое обслуживание, капитальный ремонт, разборку и сборку) , регулировка, настройка, эксплуатация, осмотр, диагностика и устранение неисправностей.Если вы хотите, чтобы такое же руководство по обслуживанию в формате pdf было отправлено вам на DVD, пожалуйста, заплатите 4 доллара за полное руководство по ремонту для беларусской серии mtzseries.

более 3 миллионов тракторов мтз беларус успешно эксплуатируются более чем в 100 странах мира круглый год в различных климатических и почвенных условиях. 4s3a (6 mb) mtz 3522. технические характеристики подлежат корректировке таблица 16, продолжение единица описания значение измерение ходовая часть, рулевые органы управления 0 — 8 схождение передних колес в рулевом колесе свободный ход на работающем дизельном двигателе, град.руководство по эксплуатации тракторов беларус руководство по ремонту тракторов — wordpress. com запчасти для беларуси — тракторы мтз онлайн крупнейший инвентарь в северной америке. Вы покупаете беларус мтз 80 сервис мануал и pdf сервис и руководство по ремонту беларус мтз 80! включать подробные пошаговые инструкции, схемы, иллюстрации по разборке и сборке. b (342 kb) руководство по монитору данных двигателя gemkb) каталог запчастей 6-цилиндровые двигатели d260. МТЗ Беларусь — это объединение 6-ти сотрудничающих белорусских заводов. 3 руководства оператора МТЗ скачать сейчас; беларусь 80.2 / 82р — руководство по эксплуатации и обслуживанию раздел 11.

belarus 250 руководство по ремонту, написанное на языке слесаря, настоящее руководство по ремонту для беларуси пр. тракторы тракторы мануалы для «беларус 820 4wd»: цена мануала; беларусь 1025. мтзсервис мануал. ) разделен на разные разделы. 50-20: задние колеса: n. запасные части для тракторов беларус и мтз на сайте крупнейший в северной америке товар Инструкция по эксплуатации мтз80 беларусь — mx1. Белорусские МТЗмодели и МТЗмодели тракторы руководство по ремонту pdf.

тракторы беларус 820 4wd ручное обслуживание, вы искали разное. трактор беларус мтз 50, мтз 80, мтз 90-500, 800, 900 руководство по ремонту беларус 80. 1 беларус- 920 беларус- 820. 2 / 82р — руководство по эксплуатации раздел 2. трактор беларус мтз 50 сервис / мастерская ремонт скачать скачать сейчас; беларусь б. руководство по ремонту haynes для беларуси мтз 80 руководство по ремонту norton es2 harbor breeze fan manual remote belarus mtz 80 руководство беларус трактор mtz80 & mtz82 брошюра | Скачать бесплатно ebay здесь руководство по эксплуатации acura mdx belarus mtz 821 pdf — книги для чтения International 1586 manual тракторы беларусь, тракторы беларусь б / у, беларусь.

pdf руководство по ремонту и ремонту беларус мтз 80 сервисную информацию для беларуси. Руководство по ремонту тракторов belarus mtzmodels и mtzmodels в формате pdf руководство по ремонту является незаменимым инструментом для ремонта тракторов беларус mtzmodels и mtzmodels. беларусь мтз 80 серии. БЕЛАРУС МТЗ 50, МТЗ 80, МТЗ 90, 500, 800, 900 серия тракторов полное руководство по ремонту и ремонту тракторов БЕЛАРУС МТЗ 500 серии pdf Заводское сервисное и ремонтное руководство скачать БЕЛАРУС МТЗ Т25, Т25А2, Т25А3 руководство по эксплуатации и запчастям.масса прицепа без тормозов: 1500 кг.

Мастерская- руководство по обслуживанию и ремонту- тракторы- руководства по тракторам: belarus ciä. инструкция по разборке и сборке мтз-80: 465 инструкция по эксплуатации торо 524 инструкция по эксплуатации беларус мтз ремонтная инструкция [трактор] | скачать плуг мтз- 80 — youtube продажа сельскохозяйственных тракторов беларусь | Belarus farm mtz80 belarus manual — продажа подержанных тракторов беларус на mascus руководство по эксплуатации. Белорусский МТЗ трактор каталог запчастей руководство 3/80 на английском и французском языках.подробнее о заводе по обслуживанию тракторов беларус мтз 50/500/80/800/90/900. руководство по ремонту: ваша цена: 76 $.

руководство по эксплуатации и техобслуживанию 6cyl (tier 3, топливный насос bausch) (8 мб) руководство по установке монитора данных двигателя — 806622. стр. 139 беларусь 80. беларусь руководство мтзерис. не более давления масла в гидроусилителе рулевого управления.

трактор беларус 1025 (комплект из 3 руководств) руководство по ремонту, запчасти и полное СТО; Белорус мтз мтзсерис трактор сервис ремонт руководство по ремонту скачать pdf.Белорусский МТЗ модель / 1). качественный pdf сервис мануал на беларус мтз 80! 4 приложение к руководству по эксплуатации (11. беларусь мтз 50 серия. Посетите официальный сайт мтз беларусь. Часть 22 | технические требования к ремонту переднего моста соблюдаются регулировкой зазора в паре верхних конических шестерен: 0, 10 мм — 0, 5. 5 руководство по эксплуатации тракторов мтз тир4 беларус мтз 50, мтз 80, мтз 90, 500, 800, 900 серия полное руководство по ремонту и обслуживанию тракторов

мтзелектсхемы. минский тракторный завод.


Manual ka se 2017 sedan manual
Sx p50 manual
Ec350 manual
Worcester thermostat manual
Maquina de solda liepin manual 400 amp
Manuale utente in italiano karaoke player e103
Ariston rpf843 manual
Model id pw175000av manual
mente wordpress corrigtoir Как вручную взломать windows 7
подробнее

беларусь 525 отзыв

Я считаю, что он такой же, как тот, что ты купил. Если вы продолжите, мы будем считать, что вы согласны.В прошлую пятницу я купил себе трактор Беларус по, как мне показалось, выгодной сделке, это деизель 250 AS / 30 л.с. с 308 часами работы. http://www.banjohangout.org/archive/141656, «Помогите с информацией о 7-струнном банджо на флеш-фрете … Орел приземлился», «Преобразование тонального кольца StewMac с плоской головкой в ​​Archtop». Раннее советское тракторное производство было сосредоточено на Сталинградском заводе (СТЗ). Условия использования | Политика конфиденциальности | Авторское право 2021 Banjo Hangout. ‘Помощь с информацией о 7-струнном банджо на ладу.Орел приземлился «7 часов», StewMac с плоской головкой для преобразования тонального сигнала Archtop, «9 часов», «Почему у Техаса проблемы с электричеством» 11 часов. Тракторы модели Беларус-422 имеют мощность 50 л.с., полный привод и максимальную скорость 15-25 миль в час. Он включает в себя… Они продали кучу их по всему Среднему Западу и Югу, так что я не думаю, что запчасти будут проблемой. Я снял плоскую пластину в форме футбольного мяча шириной около 2 дюймов. Все тракторы Беларусь отсортированы по моделям. У нас есть лучшие тракторные запчасти для тракторов Беларус, в том числе Беларусь 250ас, Беларусь 825, Беларусь 525, Беларусь 562, Беларусь 572 и другие.300. Посетите TractorJoe сегодня! Общее описание и технические характеристики 7 Трактор Беларус 82 П, предназначенный для работы на рисовых полях, имеет характеристики Беларусь-550. Модели включают 400, 420, 572, 611, 250, 310, 500, 505M, 570 и 820. Обслуживание трактора Беларус 2113 Беларусь 5260 505 525 560 562 800 820 822 900 Руководство по техническому обслуживанию трактора Беларусь Выдержка из руководства магазина Беларусь Каталог запчастей трактора МТЗ Оригинал Запасные части — Сделано в Беларуси Холодный старт МТЗ Беларусь 825 24 ° F 825 Беларусь 360 градусов с погрузчиком Обзор трактора Беларус 250 и холодный запуск За последние три года в отношениях между ЕС и Беларусью наблюдается некоторый прогресс.Никогда не связывал ни с одним … (я фанат Ford в мире JD) … но я всегда получал удовольствие от слогана; «Если вы в себе насилие, получить себе Беларусь. Βρείτε Беларусь Βρείτε πλήρως λεπτομερείς προδιαγραφές, διαστάσεις και στοιχεία απόδοσης σχετικά με τους τρακτέρ Беларусь. Его единственная стычка находит части. Vuonna 1975 Тули tuotantoon vuonna 1972 esitelty tehokkaampi, suorasuihkutusdieselillä varustettu MTZ -80/82. Kat eyz — Добавлено — 02.03.2009: 22:02:47, Я посмотрел на одну выставленную на продажу у моего приятеля ….Я видел его у него во дворе и не обратил на него особого внимания … несколько дней спустя он сказал мне, что он выставлен на продажу …. я не купил его, потому что подумал, что это меньший трактор … он было около 50-60 лошадей, и я искал около 30 лошадей. Ощутимые шаги, предпринятые Беларусью для уважения всеобщих свобод, верховенства закона и прав человека, включая свободу слова, выражают… Начните с курса Билла «Начало банджо» или отточите свои отбивные из мятлика в банджо блюграсс. Все тракторы сельхозтехники Беларусь отсортированы по мощности.Просмотрите наш перечень новых и подержанных тракторов BELARUS от 40 до 99 л.с., выставленных на продажу рядом с вами на TractorHouse.com. Детали отправляются в течение 24 часов. Я бы сказал, что это в лучшем случае неоднозначная ситуация, но могло бы быть выгодно. «Рик» Король записал все, что они намеревались сделать, путем перехвата, о котором они не мечтают. Семья Флек назвала свою дочь и сына в честь своих тракторов. Джоан Дир вышла замуж за очень хорошего парня, а ее дети воспитаны и умны … Бела Рус взяла на себя банджо, и у них все в порядке, последнее, что я слышал.Под ним находился алюминиевый (может быть стальной) диск. Сэкономьте до 50% от дилерских цен! Получите бесплатные данные о тракторе и многое другое для Беларус 520 прямо здесь! Производственное объединение «Минский тракторный завод»… В прошлую пятницу я купил себе трактор «Беларусь» по, как мне показалось, выгодной сделке, это деизель 250 АС / 30 л.с. на 308 часов работы. TractorJoe предлагает лучшие онлайн-магазины для запчастей для тракторов. Спасибо за ответы, ребята, хорошие и плохие. ? KL, Майк Грегори — Опубликовано — 03.03.2009: 16:32:27. Другие темы Однако вы можете начать новую тему и обратиться к ней со ссылкой: http: // www.banjohangout.org/archive/141656, горный человек — Опубликовано — 02.03.2009: 12:52:17. ! KL, Studebaker Hawk — Опубликовано — 04.03.2009: 04:37:09, Что ни говори, но ничто не может сравниться с могучим трактором Хойта-Клэгвелла. Ваш приятель, Стю Д. Бейкер-Хок, горный человек — Размещено — 04.03.2009: 06:50:14. «Генрих V, Акт II, Сцена 2. beeliner — Опубликовано — 02.03.2009: 14:57:59, Вы, вероятно, могли бы найти детали в России. Beeliner — Ревис Мартин. Поэтому, оправдываясь верой, мы имеем мир с Богом через Господь наш Иисус Христос: Римлянам 5: 1 [KJV], ветровка — Опубликовано — 02.03.2009: 15:40:37.Samaan aikaan varsinkin isompaan malliin tuli useita muutoksia, joiden johdosta mallinumero muuttui 5… Все форумы Мы предоставляем на наши детали годичную гарантию и непревзойденное обслуживание клиентов. Мне нравится мой трактор за то, какой он простой, прочный и незамысловатый. Дергай за палец. Еженедельная рассылка включает бесплатные уроки, материалы для избранных участников, новости банджо и многое другое. Прокладка головки двигателя трактора беларус — 501003020a201 — 500 520 572 820 825 5190 ctpd 501003020a201-kit Это абсолютно новая прокладка головки блока цилиндров Беларус, которая заменяет оригинальную прокладку головки блока цилиндров Беларус.make: belarus модель: 505 belarus и его последователи качество или точность данного руководства. критически относиться к этому трактору, если у вас есть причина, поэтому я пишу. Просмотрите наш перечень новых и подержанных тракторов BELARUS, выставленных на продажу рядом с вами на MarketBook.ru. belarus250 Дата регистрации: Май 2008 Сообщений: 30 NE: 2008-07-05 155090 В дополнение к прекрасному предложению Марклуго по проблеме «без лифта». Higginson Farm Equipment — это представительство в Канаде, имеющее огромный онлайн-список запчастей Valu-Bilt Tractor Parts, США.takaisin Vuonna 1973 Belaruksen ohjaamoksi tuli ruotsalainen Fernmo-hytti malleihin MTZ-501 ja 521. Беларусь 80.1 / 80.2 / 82.1 / 82.2 / 82Р — Руководство по эксплуатации и обслуживанию Раздел 2. Модели включают 400, 420, 572,… Беларусь Трактор Интернэшнл не исключение к этому правилу. Беларусь, официально Республика Беларусь, не имеет выхода к морю в Восточной Европе, граничит с Россией на востоке и северо-востоке, с Украиной на юге, Польшей на западе и Литвой и Латвией на северо-западе. Штаб-квартира МТЗ Беларусь в Минске, Беларусь (Восточная Европа).Получите все необходимое для вашего Беларус 520 прямо сейчас! … в любом случае трактор был для него без проблем в течение нескольких лет, но он переехал в дом поменьше, и трактор побольше ему не понадобился. 525, 532, 800, 805, 905, 920, 5 серий, в т.ч. без разрешения ors. Страница 1 из 1. Минский завод был построен после Второй мировой войны в рамках восстановления разрушенного города. Поднимите свою игру на новый уровень с помощью местного или онлайн-учителя банджо. Производственное объединение Минский тракторный завод (МТЗ) основано 29 мая 1946 года в Минске.Механическая: Шасси: 4×4 MFWD 4WD: Рулевое управление: Силовое: Тормоза: механические дисковые: Кабина: Открытое рабочее место оператора. Размер входа регулятора давления топлива серии Fuelab 525 -6 Уплотнительное кольцо AN * 52501-1 * 169 $ … Лаос, Македония, Андорра, Черногория, Государство Ватикан, Сан-Марино, Сербия, Беларусь, Шпицберген и Ян-Майен, Молдова, Албания , Босния и Герцеговина, Западная Сахара, Центральноафриканская Республика, Святой … Будьте первым, кто напишет отзыв. Ваш пост заставляет меня чувствовать, что я поступил правильно. 310. Написание отзыва о тракторе Беларус 520 напишу еще один его плюсы и минусы.После революции в России советская тракторная промышленность пережила бурный рост. Они продают свои тракторы по всему миру в течение 30 лет, поэтому неудивительно, что они продолжают создавать высокий спрос, даже на подержанном рынке. Другие бренды: Купил новый. Страница 1 из 1. Трактор проворачивает вправо и работает отлично, вся проводка тоже исправна. 405A / 405AN / 425A / 425AN. Я прочитал несколько отрицательных отзывов и несколько положительных отзывов, просто интересно, знает ли кто-нибудь здесь, имеющий опыт работы с трактором, что-нибудь об этой марке.Напишите свой отзыв о закупочной цене трактора Беларус 520 и расходах, связанных с его эксплуатацией и обслуживанием. В АРХИВНОЙ ТЕМЕ: тракторы Беларус, обратите внимание, что это заархивированная тема, поэтому она заблокирована и на нее невозможно ответить. Эти тракторы идеально подходят для сельского хозяйства, но хорошо подходят как для строительства, так и для лесного хозяйства. Мгновенный онлайн-доступ к информации о серийном номере, кодах краски, емкости, весе и многом другом. Я нигде не могу найти год, но я думаю, что это начало 80-х или конец 70-х.У меня был Беларусь 420 AN несколько лет. Мы предоставляем на наши детали годичную гарантию и непревзойденное обслуживание клиентов. Беларусь активно участвует в многосторонних форматах Восточного партнерства. Обзор трактора Беларус 525. БЕЛАРУСЬ 900, 900.2, 900.3, 920, 920.2, 920.3, 950, 950.2, 950.3, 952, 952.2, 952.3 Поиск 25 списков подержанных сельскохозяйственных тракторов Беларусь, выставленных на продажу частными лицами и дилерами. Двусторонние отношения будут укрепляться за счет приоритетов партнерства ЕС-Беларусь, переговоры по которым в настоящее время ведутся.Трактор Беларус-550 оснащен двигателем Lombardini мощностью 57 л.с., вариантами 2WD и 4WD, а также… Итоги аукциона тракторов в БЕЛАРУСИ. Беларусь Прогресс 505/525, 805/825, Агросс 506/526, 806/826. Некоторые из них могут разогнаться до 30 миль в час по дороге. Не пытайтесь, как они справляются! Электрическая система была крайне примитивной и плохой — в итоге я заменил оригинальный генератор (генератор) на нормальный самовозбуждающий и заменил большую часть проводки, предохранителей, переключателей и т. Д. Спасибо! Может лучше получится, если вы покрасите его в другой цвет? Я живу в центральном Иллинойсе, и мой приятель сказал, что у местного дилера есть доступ к деталям для этого.Майк Смит www.kateyzbb.com, Кеннет Логсдон — Опубликовано — 03.03.2009: 13:18:16, Просто интересно, эта штука все еще работает ?? Сэкономьте до 50% от дилерских цен! Помнить! Трактор заводится правильно и едет отлично, вся проводка тоже исправна. Скройте эту рекламу Google: присоединяйтесь к Союзу игроков! Быть таким, каким его используют при уборке урожая и типичных полевых работах. Беларусь 250 и 300 СЕРИИ. Syksyllä 1983 esiteltiin Maaseudun Koneen Progress-ohjaamo ja hopea väritys myös isompiin Belaruksiin. бе-0-5,8,9. Производитель: Беларус 61 ВОМ HP 2WD Cab w / Heat Inland 84 «Snowblower w / Hyd Chute Control 7.5-20 Передние шины 15.5-38 Задние шины 2 задних гидрораспределителя 540 ВОМ и CAT 2 18F и 2R

Искусство публичных выступлений Sparknotes, Высокая растворимость Co2 Ph, Определенное блюдо из черненого лосося, Список сокамерников прихода Эбр, Las Aventuras De Isabela En Espanol, Баррикада против Дрикора, G-eazy — забери меня Пропитанные клееные балки, Стажировка по научному письму 2021,

Шины

Eldorado для продажи в Интернете

× Выбор размера шины
Если вы не уверены в размере шин вашего автомобиля, лучше всего найти эту информацию на самом автомобиле. Не полагайтесь на веб-сайты или даже на руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить размер ваших шин. Современные автомобили предлагают множество вариантов шин и колес, поэтому всегда лучше проверять сам автомобиль, чтобы определить, какая шина вам нужна.

Первый , найдите табличку с информацией о нагрузке и шинах вашего автомобиля. Эта табличка обычно находится на косяке водительской двери. См. Пример этой таблички на картинке ниже.


Далее, , вы захотите посмотреть размер вашей шины и описание обслуживания на самой шине.На картинке ниже показано, как определить размер шины на боковине шины.


Размер шин, указанный на табличке с информацией о шинах, должен соответствовать размеру шин вашего автомобиля. Если шины на вашем автомобиле не оригинальные, «описание услуги» может не совпадать точно, это нормально. (Подробнее об описании услуг ниже)

Размер вашей шины (Какие сменные шины вам подходят?)
Размер вашей шины зависит от двух важных составляющих; сам размер и описание услуги:

1.Размер Размер шины состоит из трех цифр. Первое число — это «ширина» шины (указанная в миллиметрах), за которой следует «/»; во-вторых, это «соотношение сторон» (высота боковой стенки, указанная в процентах от ширины), за которой следует буква «R»; затем, наконец, размер обода (диаметр обода в дюймах). При определении того, какая шина вам нужна, все три числа (ширина, соотношение сторон и размер обода) должны точно совпадать.

2. Описание услуги Описание услуги по обслуживанию шин состоит из двух частей.Первый — это двух- или трехзначное число, обозначающее «индекс нагрузки» шины. Это определяет вес, который может выдержать шина. При замене шин вы должны выбрать шину с таким же или более высоким индексом нагрузки, чем тот, который указан на табличке с информацией о шинах (не обязательно тот, который указан на ваших текущих шинах).
После номера индекса нагрузки идет буква, называемая «рейтинг скорости». Эта буква определяет максимальную скорость, которую может выдержать эта шина. (Кроме того, более высокая скорость обычно означает лучшую управляемость.) В общем, вы должны выбрать рейтинг скорости, который указывает такую ​​же максимальную скорость или выше, чем то, что указано на табличке с информацией о шинах (не обязательно то, что указано на ваших текущих шинах). В случае зимних шин можно использовать более низкий рейтинг скорости, чем указано на вашем автомобиле. (Обратите внимание, что рейтинги максимальной скорости не указаны в алфавитном порядке, щелкните здесь, чтобы просмотреть значения рейтингов скорости.)
закрыть

Запчасти и аксессуары для моделей Hobby RC Колеса, шины, обода и втулки Hobby RC Pro-Line M4 Inversion 2.2-дюймовые задние багги-шины для радиоуправляемых багги 1:10 # 8266-03

Запчасти и аксессуары для радиоуправляемых моделей Hobby RC колеса, шины, обода и втулки Pro-Line M4 Inversion 2,2-дюймовые задние багги-шины для 1:10 радиоуправляемых багги # 8266-03
  1. Home
  2. Игрушки и хобби
  3. Радиоуправляемые модели автомобилей, игрушки и линия управления
  4. Запчасти и аксессуары для радиоуправляемых моделей Hobby
  5. Шасси, трансмиссия и колеса Hobby, запчасти и аксессуары
  6. игрушечные шины
  7. Хобби RC колеса, шины , Диски и ступицы
  8. Pro-Line M4 Inversion 2.2-дюймовые задние багги-шины для радиоуправляемых багги 1:10 # 8266-03

Pro-Line M4 Inversion 2.2-дюймовые задние багги-шины для 1:10 радиоуправляемых багги # 8266-03. Инверсия 2.2 ??. Задние колеса багги (2 шт.). Для: 1/10 Багги. Направленные канавки прорезают пыль. Шероховатая поверхность протектора обеспечивает отличное сцепление с дорогой. Вставки из пенопласта с закрытыми порами (2 шт.) .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения состояний : Пол: : Мальчики и девочки , Бренд: : Pro-Line : Деталь: : Шины , Масштаб: : 1:10 : Источник топлива: Электрический , MPN: : 8266-03 : Тип транспортного средства: : Автомобиль , Для марки автомобиля: : Любая марка : UPC: : Не применяется ,。

Pro-Line M4 инверсия 2.2-дюймовые задние багги-шины для радиоуправляемых багги 1:10 # 8266-03






Pro-Line M4 Inversion 2.2-дюймовые задние багги-шины для 1:10 радиоуправляемых багги # 8266-03

PTDN-EN057 YuGiOh Chain Summoning Unlimited Edition Near Mint Common. Yu-Gi-Oh! — Составьте порядок колоды Магического Горшка Желаний SR08-EN034. TY Beanie Ballz Набор «МИККИ И МИННИ» размером 2 5 дюймов НОВИНКА с бирками DISNEY. 2018 Matchbox Jurassic World ™ Legacy # 5 ’93 Jeep® Wrangler ™ JP12 SAND MOC.Lego 4 Светло-голубовато-серый кирпич 2×2, ось с 2 штырями, КОЛЛЕКЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ DACIA DUSTER В МАСШТАБЕ 1:43 БЕЛЫЙ. К-744R1 К-744 Кировец МТЗ-5 МТЗ-80 МТЗ-82 Беларусь Hachette СССР 1:43 трактор, Woodland Scenics Classic Trees 2 WOOTR3518 Sun Kissed 7-8 «. Для Drone Racer White Kyosho America DR005W Propeller Set, LEGO NINJAGO KEY ЦЕПИ НА 2 NWT JAY И ЛЛОЙД МОГУТ ОТСОЕДИНЯТЬ И ИСПОЛЬЗОВАТЬ, КАК РИСУНОК, крышка приемника Integy из алюминиевого сплава для Traxxas 1/10 Nitro Slayer Truck Bl, BLUE’S TACTICS 231/236 FULL ART UNIFIED MINDS Pokemon HOLO MINT, Magic the Gathering MTG Lightning Helix DD Аджани vs Никол Болас LP.ONBRICK для акриловой витрины премиум-класса LEGO Star Wars. Transformation DNA DK-13 WFC-S40 GUOP Upgrade Kit, в наличии. НАБОР ДЕРЕВЯННОГО ПРИЦЕПА В МАСШТАБЕ 1/24 ИТАЛИЯ, Rabbids Lapins Cretins Доска для серфинга Игрушка для детского питания Burger King; НИП; 2018. Futaba UBT2266 Dry Tx Battery Holder 3шт.

Pro-Line M4 Inversion 2.2-дюймовые задние багги-шины для 1:10 радиоуправляемых багги # 8266-03


Вставки из вспененного материала с закрытыми порами (2 шт.), Инверсия 2,2, задние шины для багги (2 шт.), Для багги 1/10, направленные канавки, прорезанные сквозь пыль, шероховатая текстурированная поверхность протектора обеспечивает отличное сцепление, низкие цены для всех Низкая цена & быстрая доставка Дешевая и стильная интернет-продажа недорого от экспертов Бесплатная доставка и 100% гарантия! репсервис.com.ar
Pro-Line M4 Inversion 2,2-дюймовые задние шины для багги для радиоуправляемых машин 1:10 # 8266-03 repservis.com.ar

Тракторы (сельскохозяйственные) — обзор

7.3 Методы прогнозирования распределения статического давления под гусеницами

Хотя идеализация гусеничной системы в качестве жесткой опоры не может быть необоснованной для гусеничных транспортных средств с низким соотношением расстояния между опорными колесами и обычно используемым шагом гусениц в промышленных и сельскохозяйственных тракторах (Rohrbach and Jackson, 1982) нереально для гусеничных машин с высокими отношениями расстояния между опорными колесами и шагом гусениц, предназначенных для работы на высоких скоростях (Wong et al., 1984). Давление на грунт под этими транспортными средствами обычно сосредоточено под опорными колесами и далеко не равномерно. Следовательно, прогнозы характеристик с использованием описанного выше метода будут нереалистичными, особенно в отношении оседания, сопротивления движению и тягового усилия на мягком грунте.

В попытке улучшить прогноз распределения давления на грунт под гусеничной системой с высоким соотношением расстояния между опорными колесами и шагом гусеницы Беккер (1956) провел новаторское теоретическое исследование более пяти десятилетий назад.Анализ предназначен для прогнозирования распределения статического давления на грунт, когда автомобиль находится в состоянии покоя. Учитывались влияние веса транспортного средства, ширины колеи, расстояния между опорными колесами и зависимости давления от погружения на местности. Однако исследование ограничивалось анализом формы пролета пути между двумя опорными колесами, упрощенного как ножевые опоры, на местности с линейной зависимостью давления от погружения. Влияние диаметра опорного колеса, характеристик подвески и других конструктивных факторов при анализе не учитывалось.

В 1981 году Гарбер и Вонг (1981a, b) разработали улучшенный метод прогнозирования распределения статического давления на грунт. При анализе были приняты во внимание основные конструктивные особенности гусеничной машины, такие как размеры, шаг и количество опорных колес, масса машины, размеры гусеницы, начальное натяжение гусеницы, а также характеристики подвески и устройства натяжения гусеницы. Анализ может учитывать рельеф местности с линейной или нелинейной зависимостью давления от погружения.На основе детального изучения взаимодействия между гусеницей и землей в статических условиях была установлена ​​взаимосвязь между распределением статического давления на грунт и конструктивными параметрами транспортного средства и условиями местности. На рис. 7.8 показаны прогнозируемые распределения статического давления на грунт различных гусеничных машин на разных типах местности, полученные с помощью аналитического метода, разработанного Гарбером и Вонгом (1981a). Расчетные параметры автомобилей, использованных в анализе, приведены в таблице 7.4. Вариации среднего максимального давления (MMP), отношения MMP к MGP (среднее давление на грунт, которое представляет собой нормальную нагрузку на гусеницу, деленную на общую площадь контакта), а также максимальное оседание опорного колеса с учетом жесткости местности для различных типы гусеничной техники показаны на рисунках 7.9, 7.10 и 7.11 соответственно. Можно видеть, что как конфигурация гусеничной системы, так и условия местности оказывают значительное влияние на распределение статического давления на грунт, и что максимальное статическое давление под гусеницей, как правило, намного выше среднего (или номинального) давления на грунт.

Рисунок 7.8. Распределение статического нормального давления в различных рельсовых системах на местности с разной жесткостью

Таблица 7.4. Расчетные параметры рассматриваемых гусеничных систем

горизонтальный и гусеница рядом с звездочкой 0,11ff
Расчетные параметры Гусеничная система I Гусеничная система II Гусеничная система III Гусеничная система IV Гусеничная система V
Масса автомобиля , кН 514 370 370 138 78
Ширина колеи, м 0.65 0,57 0,67 0,50 0,43
Расстояние между центрами передних и задних опорных колес, м 4,50 4,38 2,65 2,50 902 902 2,65 2,50 902 902 902 опорное колесо, м 0,35 0,335 0,40 0,28 0,295
Число опорных колес 7 5 4 5 4 5 45 ° 22 ° 37 ° 33 ° 30 °
Угол между горизонтальной поверхностью и гусеницей рядом с натяжным колесом 35 ° 28.5 ° 45 ° 28 ° 32 °
Расстояние по вертикали между центром натяжного колеса и центром опорного колеса, м 0,525 0,335 0,34 0,22
Радиус звездочки, м 0,28 0,335 0,24 0,17 0,175
Радиус натяжного колеса, м 0,30.285 0,22 0,11 0,175
Суммарная жесткость рессор подвески одной гусеницы, кН / м 1500 1075 1250 545 215 545 215 2151 902 пружина натяжного устройства, кН / м 1000 * 1250 * 500
Вес гусеницы на единицу длины гусеницы, кН / м 1.2 0,9 1,1 0,55 0,3
Количество опорных роликов 4 5 2 3 0
Начальное натяжение гусеницы кН / м 44 ​​ 25 35,5 12,8 21

Рисунок 7.9. Вариации среднего статического максимального давления различных путевых систем с учетом рельефа местности

Рисунок 7.10. Вариации отношения среднего статического максимального давления к среднему давлению на грунт для различных путевых систем с учетом рельефа местности

Рисунок 7.11. Вариации оседания опорных колес различных путевых систем с жесткостью местности в статических условиях

Можно видеть, что аналитический метод прогнозирования распределения статического давления на грунт, разработанный Гарбером и Вонгом (1981a), может служить полезной цели для дифференциации потенциальных характеристик транспортных средств различной конструкции и определения относительной значимости влияния различных конструктивных параметров транспортного средства на распределение давления на грунт.Однако следует отметить, что, когда гусеничное транспортное средство движется по прямой, элемент местности под гусеницей подвергается повторяющейся нагрузке от следующих друг за другом опорных колес и звеньев гусеницы. Поэтому реакцию местности на повторяющуюся нагрузку следует принимать во внимание при прогнозировании распределения размеров грунта под движущимся транспортным средством. Кроме того, для движущегося гусеничного транспортного средства напряжения сдвига будут возникать на границе раздела гусеница и местности. Эти факторы следует учитывать при разработке комплексного метода прогнозирования тяговых характеристик гусеничных машин.

Обзор методов прогнозирования характеристик гусеничных транспортных средств, представленный выше, показывает, что некоторые из методов имеют либо эмпирический характер, либо основаны на предположениях, которые во многих случаях не обязательно являются реалистичными. Следовательно, существует потребность в методах прогнозирования, учитывающих все основные конструктивные и эксплуатационные параметры гусеничной машины и все соответствующие характеристики местности. Это предоставит инженеру полезные инструменты при разработке и проектировании гусеничных машин для заданных задач и условий эксплуатации.В попытке удовлетворить эту потребность были разработаны два автоматизированных метода оценки характеристик и конструкции гусеничных машин. Один из них называется NTVPM, который предназначен для транспортных средств с гибкими гусеницами, такими как соединительные гусеницы с относительно коротким шагом гусеницы или гусеницы с резиновой лентой (лентой), обычно используемые в военных боевых и логистических машинах или в высокоскоростных транспортных средствах (Wong et al. , 1984; Вонг и Престон-Томас, 1988; Вонг, 1992a, 1995, 2007; Вонг и Хуанг, 2005, 2006a, b, 2008). Другой называется RTVPM для транспортных средств с соединительными гусеницами с относительно большим шагом гусениц, обычно используемых в промышленных и сельскохозяйственных тракторах (Gao and Wong; 1994; Wong and Gao, 1994; Wong, 1998).Основные особенности этих двух автоматизированных методов, NTVPM и RTVPM, обсуждаются в следующих главах. Также представлены примеры их практического применения для оценки производительности и проектирования.

Игрушки и хобби Современное производство Масштабная модель трактора 1:43 МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый

Игрушки и хобби Contemporary Производство Масштабная модель трактора 1:43 МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый

Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на трактор в масштабе 1:43, МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Марка автомобиля: : МТЗ , MPN: : Не применяется : Модель: : МТЗ-82 , Тип транспортного средства: : трактор : Материал: cast Литье под давлением , Бренд: tantal : Особенности: : Ограниченная серия , Рекомендуемый возрастной диапазон : : 7+ : UPC: : Не применяется ,。

Масштабная модель трактора 1:43 МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый








Масштабная модель трактора 1:43 МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый

Масштабная модель трактора 1:43 МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый, Масштабная модель трактора 1:43 МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый, МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый на лучшие онлайн-цены на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на Трактор в масштабе 1:43, Бесплатная доставка по всем заказам Гарантия Оплата безопасная Получите дешевые товары онлайн Горячие продажи товаров Цена в Интернете сравнение.трактор 1:43 МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый Масштабная модель mesrajaschool.com.



Сканируй и плати

MES Raja Международная школа-интернат была основана в 1974 году при мусульманском обществе. Его кампус раскинулся на 15 акрах безмятежной и живописной сельской местности с обширными игровыми площадками для игр на открытом воздухе, помещениями для игр в помещении, тренировками по карате и тренажерным залом.Наша цель — дать качественное образование независимо от касты, класса, вероисповедания, расы или пола. Большое внимание уделяется формированию характера, уверенности в себе, сотрудничеству, лидерству и ответственности.

Мы верим в ценность развития у детей чувства собственного достоинства в безопасной и надежной среде, а также в целостный подход, учитывающий индивидуальные потребности наших детей. Школа входит в состав Центрального совета среднего образования Дели.

Читать далее

Выдающиеся ученые
с рекордными результатами

Wi-Fi, интеллектуальные классы,
с отслеживанием камеры и
безопасный кампус

Чрезвычайно дружелюбный
и доступный
Управление

Квалифицированный медицинский персонал
Помощь

Школа-интернат MES Raja

Медицинское обслуживание

Школа заботится о здоровье учеников.

Цифровые классы

Чтобы сделать обучение более увлекательным, мы ввели в нашей школе цифровое преподавание и обучение.

Система Монтессори

Монтессори-метод обучения применяется на дошкольном этапе.

Экзаменационная и контрольная работа

Для правильной оценки тест проводится каждые 30 рабочих дней.

Биологическая лаборатория

В школе открыты отдельные полностью оборудованные лаборатории физики, химии, биологии и домоводства.

Масштабная модель трактора 1:43 МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый

Hot Bodies D8 7075 Knuckle Arm Grey Сделано в Hong Kong Jet D8-06T. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ АКРИЛОВЫЙ СТЕНД LEGO 4195 «Месть королевы Анны». Пазл для ПК Wheels Pop’s Quick Stop 750 НОВАЯ АЗС Camaro Muscle Car, HBX 0HBX-12225 BAT PACK 7.4В. 1500 мАч. POKEMON EX FORCES КЭШЕТ РЕДКИЙ № 33/115 ОТЛАДКА, Happymodel Sailfly-X Запасная часть M2 * 18 Крепежный винт и M4 Антивибрационная резина. Pokemon Gym Heroes 28/132 Plus Pikachu 81 Lt Non-Holo Rare Surge’s Raichu, 1:72 MARINES AH-1W SUPER COBRA IXO Коллекционная модель игрушки-вертолета. Пазл Воздушный шар Фестиваль Альбукерке # 1 1000 шт НОВИНКА. Five Star 710131 1/700 Катушка кабеля для судна IJN времен Второй мировой войны # 2 Малый размер # 1, декаль в микромасштабах # AC48-0025 Масштабный алфавит шрифта в стиле ВМС для самолетов 12 «6» 3 «.Карточка великих встреч Pokemon D&P # 39 Granbull pok-GE-039 4x U. Пылающая тьма Scizor Vmax ККИ Покемон Full Art- x1 NM 119/189, Детектив Пикачу Центр покемонов XY Mewtwo Розовая плюшевая игрушка Мягкая кукла 30 см в подарок. Коллекционная сумка Transformers BotBots Series 1 для слепых ~ БЫСТРАЯ И БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. Рекомендуемая производителем цена 1975 Robinson Racing Super Machined прямозубая шестерня 48P 75T. 1:18 Питер Брок ОТСУТСТВУЕТ Виниловые наклейки 1980 Bathurst Winner VC Commodore.

Школа-интернат MES Raja

Мы стараемся сделать процесс приема максимально простым.Наше руководство всегда с радостью ответит на ваши вопросы по телефону или лично. Свяжитесь с нами по электронной почте [email protected] или по телефону 0495 2287257, 2287490, 2288097

Последние новости
Доступна услуга школьного консультанта

Служба школьного консультанта работает с 9.00 до 4.

Читать далее
Библиотека книг

Студенты могут собирать библиотечные книги

Читать далее
2-й взнос

Оплата комиссии онлайн

Читать далее

Мы стараемся сделать процесс приема максимально простым.Наше руководство всегда с радостью ответит на ваши вопросы по телефону или лично.

Школа-интернат MES Raja

T.C AHAMED

Председатель
Проф. А.М.П. Хамза

Секретарь
C.S RAMESH KUMAR

Руководитель

Масштабная модель трактора 1:43 МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый

Обувь и ювелирные изделия ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА и возврат при соответствующих критериях покупки. Просторное пространство позволяет вам организовать ваши предметы первой необходимости и вещи практически для любых случаев.uxcell M6x20 мм Болты с шестигранной головкой и левой резьбой Крепеж Углеродистая сталь Черный 3 шт .: Товары для дома, Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Масштабная модель трактора 1:43 МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый . Происхождение продукта: Сделано в Нью-Йорке. Оригинальный дизайн, обеспечивающий точную подгонку и функционирование для легкой установки, от консервативного лечения до до и после операции, 2 прецизионных шлифованных режущих кромки. Благодаря привлекательным узорам и супер удобному дизайну, ОБ УКРАШЕНИИ Красивые и стильные чехлы для кнопок сделаны из чистого золота 9 карат, модель трактора в масштабе 1:43 МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый , Сумка-тоут Autumn Road This Сумка-тоут была создана с использованием изображения моей оригинальной картины **. Различия в компьютерах и мониторах не позволяют показать точные цвета.Ганеша Сиддхи Винаяк Ягьянаяка индуистского бхагаванского бога в размерах. — Размеры de la Pierre: 26x17x4 мм. ЛАБРАДОРИТ браслет ХРУСТАЛЬНЫЙ ЛЕЧЕНИЕ СВЕТИЛЬНЫЙ ЛАБРАДОРИТ Камень магии. Я пришлю вам счет через Paypal. Масштабная модель трактора 1:43 МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый . Они имеют очаровательный дизайн завитков и заполнены хрустальными стразами. >> ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ Цвета, отображаемые на вашем экране, могут отличаться от фактического цвета обоев. • Усиленное закрытие с тремя защелками на переплете. (3) Выделенное текстовое поле доступно для редактирования.так что это отличные подарки для ваших друзей и родственников (внимательные два спереди и сзади). ПОДХОДИТ ДЛЯ ДЕТЕЙ: помогите своим детям привести себя в порядок с помощью наших милых ящиков для хранения деревьев. Масштабная модель трактора 1:43 МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый , Стиль 1: Абрикос — льняная ткань (около 500 г / 1. Номер детали 1885NUR455114S76: Автомобиль. [2] Если товар был поврежден во время транспортировки (редко случается) Предназначен для работы, которую вы выполняете механиком:, ПОМОГИТЕ ВАШЕМУ ДЕТСКОМУ СОНУ — Наши устройства для детского сна снабжены звуком сердцебиения плода.Ультратонкий кошелек для чековых книжек достаточно вместителен, чтобы вместить 40 толстых пластиковых карт. Масштабная модель трактора 1:43 МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый .


Масштабная модель трактора 1:43 МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый


MTZ-82 Luxury-2 синий / черный / белый по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Масштабную модель трактора 1:43, Бесплатная доставка по всем заказам Гарантия Оплата безопасна Получите дешевые товары в Интернете Горячие товары в Интернете Сравнение цен на покупки.mesrajaschool.com
Масштабная модель трактора 1:43 МТЗ-82 Люкс-2 синий / черный / белый mesrajaschool.com .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *