Военные машины списанные: Как купить списанную из армии боевую технику — Российская газета

>

Списанная колесная военная техника России

Компания «Перспектива» — ваш партнер по поставке конверсионной специальной и автомобильной техники


За долгие годы Минобороны значительно пополнило резервные склады военной техники. К счастью, это транспортные средства и вооружение не применяли по назначению. Поскольку наша страна уделяет повышенное внимание оборонной промышленности, ежегодно расходуя внушительную часть бюджета, с каждым годом создается новое высокотехнологичное оборудование. Старое, утратившее свое стратегическое значение отправляется на консервацию. Вся гусеничная иколесная военная техника России имеет первую категории сохранности, а это значит, что она не просто хранится в соответствии с правилами безопасности, а также находится в рабочем состоянии, проходит постоянный контроль и обслуживание. Фактически, это новая техника, утратившая свою актуальность в военной сфере.
Наша компания уже долгие годы занимается поставкой ранее не эксплуатировавшийся техники, которая находилась на хранении в Вооруженных силах. Мы гарантируем качество оборудования, которое реализуем. Вся техника с консервации не раз проходила регламентный технический сервис.
Военная техника — лучшая по показателям проходимости и выносливости
Списанная колесная военная техника России станет оптимальным решением для тех, кто часто сталкивается с бездорожьем. Кроме того, демилитаризованное оборудование обойдется в разы дешевле, чем автомобили зарубежного производства, предназначенные для движения в труднопроходимых местах. Военные машины станут незаменимым помощником рыбакам, охотникам и любителям экстремальных путешествий.

Преимущества компании «Перспектива»:

  • Оперативно доставим необходимую технику со склада или под заказ.
  • Штат квалифицированных специалистов произведет установку специального и дополнительного оборудования.
  • Компания проводит тюнинг демилитаризованной техники: по вашему желанию заменим бензиновые агрегаты на дизельные.
  • Мы предлагаем разнообразную специализированную гусеничную военную технику, имеющую повышенную проходимость.
  • Гусеничная техника, которую мы поставляем, имеет повышенную проходимость.
  • Мы работаем со всеми регионами России.
  • У нас вы также можете заказать запчасти на любую модель поставляемой техники

где еще можно увидеть боевую технику времен Второй мировой войны / Новости города / Сайт Москвы

76 лет назад нацистская Германия объявила о безоговорочной капитуляции. До окончания Второй мировой оставалось всего несколько месяцев, но Европа уже могла вздохнуть с облегчением — фашистская угроза была обезврежена.

В той страшной войне участвовали миллионы советских людей, а также использовались сотни тысяч единиц боевой техники. Ее образцы ежегодно проезжают по Красной площади во время традиционного парада 9 Мая. Но танки, броневики и залповые установки 1930–1940-х годов можно увидеть не только в День Победы. В Москве и рядом с ней есть места, где выставлена военная техника того времени, в том числе авиационная и морская.

Специалист-историк Музея Победы Александр Михайлов рассказал mos. ru, где можно посмотреть на раритетные (или легендарные советские) танки и самолеты.

Музей Победы на Поклонной горе

Площадь Победы, дом 3

Главное место в Москве, посвященное самому страшному военному конфликту в истории, — это Центральный музей Великой Отечественной войны, или Музей Победы. Он находится на Поклонной горе в районе Дорогомилово, прямо у станции метро «Парк Победы». В фондах музея хранится более 300 тысяч экспонатов —различное обмундирование, снаряжение, знаки отличия, картины, скульптуры и, конечно же, военная техника, которой насчитается более 400 единиц. Это бронетехника, авиация, боевые корабли, артиллерийские орудия, инженерные сооружения, причем не только советские, но и принадлежащие союзникам, а также странам гитлеровской коалиции.

Александр Михайлов отмечает, что в музее представлена техника, которая воевала на всех фронтах Второй мировой войны, и приводит в пример один и главных экспонатов — 305-миллиметровую морскую железнодорожную установку ТМ-3-12.

Она участвовала в боях Великой Отечественной на полуострове Ханко на юге Финляндии, защищая акваторию Финского залива и блокадный Ленинград. Однако в декабре 1941-го нашим войскам пришлось разобрать установку и затопить при отступлении.

«Финны решили ее восстановить, однако стволы были уничтожены безвозвратно. Поэтому они попросили у немцев из оккупированной Франции стволы от русских линкоров, которые в 1920-м находились на стоянке во французском Тунисе (в городе Бизерта) и которые после хранились на складах вплоть до начала Второй мировой войны. Это были корабли Русской добровольческой армии, которая, отступая из Крыма, пришла на кораблях в Северную Африку. Финны поставили эти пушки на собранную нашу установку, но не успели сделать из нее ни одного выстрела. В сентябре 1944 года было подписано перемирие между Финляндией и Советским Союзом, и установка вернулась на родину. До 1960-х она была на вооружении Советской армии, потом ее законсервировали, а в 1998 году передали к нам в музей», — рассказывает историк.

Интересная судьба и еще у одного экспоната — среднего бомбардировщика Ил-4. Именно эти самолеты совершали дерзкие налеты на Берлин в самом начале войны. Машина, которая находится в Музее Победы, была сделана в 1945 году. Она участвовала в боях на Дальнем Востоке и была подбита в Маньчжурии. Так бомбардировщик и пролежал в лесу, пока в 1993 году его не нашел летчик-любитель «афганец» Владимир Сафронов, который хотел отреставрировать его в память о своем отце-фронтовике, летавшем в годы войны на таком же.

Александр Михайлов подчеркивает, что в музее выставляются не только советские машины. На одной из площадок представлена трофейная техника нацистской Германии. Там собрано около 20 единиц — полугусеничные тягачи, средние танки Panzer III, Panzer IV, штурмовые установки Sturmgeschütz III, истребители танков и так далее.

«Вторая трофейная площадка посвящена японской технике, привезенной с Курильских островов. Эта вторая в мире площадка по количеству военной техники Императорской армии Японии. Дело в том, что после окончания Второй мировой войны американская администрация в рамках политики демилитаризации попросила Японию уничтожить всю свою военную технику. И сейчас в самой Стране восходящего солнца из нее осталось буквально несколько танков и пушек. А у нас в музее есть эта техника», — говорит Александр Михайлов.

Не забыли в Музее Победы и о союзниках. Здесь экспонируются американские танки «Шерман», английские танки «Матильда», английские истребители «Харрикейн», американские Bell P-63 Kingcobra, американские зенитные орудия и многое другое.

Бронетанковый музей в Кубинке и парк «Патриот»

Московская область, 63-й километр Минского шоссе, поселок Кубинка-1

Первая в мире площадка по количеству японской трофейной техники также находится в России — это бронетанковый музей в Кубинке. От Музея Победы до него около часа езды на автомобиле. Легко туда добраться и на поезде — нужно сесть на станции МЦД-1 Славянский Бульвар, выйти на станции Кубинка и дождаться автобуса.

Помимо японской трофейной техники, в Кубинке есть и немецкая. Например, уникальный экспонат — сверхтяжелый танк «Маус». Было построено всего два экземпляра. Большое количество трофейной техники, в том числе редкой и уникальной, здесь неслучайно.

«Этот музей изначально задумывался как научно-исследовательский институт, поэтому сюда попадала вся трофейная техника противника, чтобы ее можно было изучить и использовать. Позже здесь испытывали оружие, которое поставляли в Советскую армию. Эти образцы также можно увидеть сегодня на площадках музея», — объясняет Александр Михайлов.

Из интересных образцов немецкой техники здесь можно также увидеть самоходную мортиру «Карл» — их было выпушено всего семь штук. Советский танкопром представлен легкими, тяжелыми и средними танками, а также самоходными артиллерийскими установками.

Бронетанковый музей в Кубинке — это филиал парка «Патриот», который находится рядом. Здесь на огромной площади представлена одна из крупнейших в мире экспозиций военной и околовоенной техники (как современной, так и времен Второй мировой войны).

Центральный музей Вооруженных сил

Улица Советской Армии, дом 2

Еще одна музейная площадка, где можно посмотреть на военную технику, находится в самом центре столицы — Мещанском районе. Центральный музей Вооруженных сил Российской Федерации основан в 1919 году. Сегодня в здании музея 24 зала с экспонатами, а боевые машины разместили на открытой площадке.

Основа уличной экспозиции музея формировалась с 1965 по 1979 год. В это время здесь появилась техника сухопутных войск, авиации и военно-морского флота. С конца 1980-х сюда начинают свозить образцы, стоящие на вооружении ракетных войск стратегического назначения.

Сейчас на открытой площадке выставлено 160 единиц военной техники. Здесь есть образцы времен Второй мировой войны, а также современные, которые находятся на вооружении Российской армии.

«Там собрана коллекция вооружений, которые были с 1930-х до конца 1980-х. Это танки, самолеты и даже баллистическая ракета.
Также там можно увидеть установки, которые сейчас стоят на вооружении, по типу “буков”, “торов”», — рассказывает Александр Михайлов.

Он подчеркивает, что одной из особенностей экспозиции являются опытные образцы вооружения. В свое время они прошли испытания, но по разным причинам не были поставлены для армии. «Что касается периода Второй мировой войны, то в этом музее представлена типовая техника, принимавшая участие в боях: танки ИС-2, БТ, Т-34 и так далее», — добавляет историк.

Музей техники Вадима Задорожного

Московская область, Красногорский район, Ильинское шоссе, строение 9

Следующая площадка, которую нужно обязательно посетить любителям военных машин, — это Музей техники Вадима Задорожного. Он находится в Подмосковье, но совсем рядом с МКАД — в поселке Архангельское.

Этот музей считается крупнейшей в Европе частной коллекцией исторической техники. Здесь можно увидеть не только военные машины, но и редкие ретроавтомобили, железнодорожный транспорт, космические объекты и предметы быта.

Временные рамки экспозиции — 1930–1980-е годы. Всего здесь выставлено более тысячи экспонатов. Из военной техники в музее представлена зарубежная и отечественная бронетехника, артиллерия, а также боевые самолеты и вертолеты.

«Отличие Музея техники Вадима Задорожного в том, что очень многие экспонаты на ходу. Задорожный сам занимается реставрацией и восстанавливает в том числе технику периода Великой Отечественной войны. Именно ее мы можем видеть на парадах, которые проходят 7 ноября. Это уникальные танки Т-38, Т-40 и другие образцы бронетехники и автомобильного вооружения», — объясняет уникальность музея Александр Михайлов.

Экспонаты располагаются на трех этажах просторного здания, а также на 3,5 гектара уличной площадки.

Музей обороны Москвы

Мичуринский проспект, Олимпийская деревня, дом 3

Экспозиция Государственного музея обороны Москвы в основном посвящена Московской битве — одному из ключевых сражений войны.

Сюда стоит сходить, чтобы понять, как СССР смог отразить нападение врага, казавшегося тогда непобедимым, и не дал ему завладеть столицей.

Военную технику, участвовавшую в обороне Москвы, можно увидеть на площадке, расположенной у входа в музей. Здесь находится гаубица М-30 1938 года, гаубица-пушка МЛ-20 1937 года, зенитная пушка 61-К 1939 года, пушки ЗиС-2 и ЗиС-3 и, конечно же, знаменитая «катюша».

В здании музея расположились пять тематических залов. Первый рассказывает о том, как жила столица в первые месяцы войны, второй — об отражении воздушных налетов. Третий зал полностью посвящен Московской битве, оборонительный этап которой длился с сентября по декабрь 1941 года.

Два последних зала посвящены контрнаступлению, которое началось после победы в битве под Москвой, а также боевому пути советских войск, дошедших до Берлина.

Допетровские пушки и первые советские танки

Боевые машины Второй мировой войны также можно увидеть в Артиллерийском дворе Государственного исторического музея.  Из техники того времени тут есть, например, пушка ЗиС-3 1942 года и противотанковая пушка М-42. Однако в основном представлено оружие постарше. Под открытым небом выставлены русские пушки XVI–XVII веков, полковые пищали XVII века, пятипудовые бомбы. Также тут можно найти орудия начала ХХ века (например, бронебойный снаряд 1911 года).

Александр Михайлов говорит, что военную технику начала XX века в столице отыскать трудно. Ее сохранилось очень мало. За такими экспонатами он советует идти в Музей техники Вадима Задорожного или Музей Победы.

«У нас есть первый серийный советский танк Т-18, или МС-1, разработанный в конце 1920-х — начале 1930-х. Это были первые танки, которые разработали не на основе какой-то зарубежной машины. Эта техника принимала участие и в Великой Отечественной войне. Доподлинно известно, что несколько таких танков были на линии обороны Москвы. Также в нашем музее можно увидеть горные пушки 1909 года, которые стояли на вооружении Русской императорской армии. Еще у нас есть трехдюймовое орудие 1902 года, которое участвовало в Первой мировой», — рассказывает историк.

Послевоенная и современная техника

Куда больше в столице площадок с военной техникой, выпущенной в 1950–1980-х, а также современной. Образцы отечественного авиапрома можно оценить на ВДНХ, на площади Промышленности. Главный объект — пассажирский самолет Як-40, который в 1981 году пролетел 8200 километров без посадок. Здесь же находится вертолет Ми-8 и истребитель Су-27.

Интересные экспонаты можно увидеть и на главной аллее Российского государственного социального университета. Здесь представлены артиллерийские орудия, танки, в том числе знаменитый Т-34, а также установлены мемориалы в память о павших бойцах.

Еще одно место с военной техникой находится на востоке столицы в окружении трех станций метро — «Кузьминок», «Окской» и «Рязанского проспекта». В сквере имени Федора Полетаева обустроили Аллею Героев Советского Союза, там установили 15 памятных плит, а напротив них шесть образцов военной техники, в том числе авиационной.

Также стоит посетить музей «Подводная лодка». Он расположился прямо внутри субмарины Б-396 «Новосибирский комсомолец», которая пришвартовалась на берегу канала имени Москвы в парке «Северное Тушино». Лодка была в строю с 1980 по 1998 год, а сейчас любой желающий может ощутить себя подводником и увидеть, каково это — нести службу на глубине.

СМИ узнали о запрете россиянам использовать списанную военную технику в гражданских целях

В России фактически запретили использовать списанную военную технику в гражданских целях, несмотря на то, что минобороны регулярно выставляет такую технику на продажу. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

О проблемах владельцев военной техники рассказал президент военно-технического общества (ВТО) Алексей Мигалин. По его словам, речь идет о советских бронетранспортерах (БТР), бронированных разведывательно-десантных машинах (БРДМ) и некоторых видах танков, которые были списаны и проданы частным лицам. Владельцы такой техники регистрировали ее в органах Гостехнадзора (подчиняются минсельхозу) как «самоходные машины» (как и предусмотрено постановлением правительства).

Однако осенью 2018 года начались проблемы, указал Мигалин. По его словам, общество отреставрировало БТР-40 1955 года, после чего подало документы на регистрацию, но получило отказ. Московский райсуд, куда обратился Мигалин, поддержал его, но Мосгорсуд отменил данное решение в июле 2019 года. Одновременно с этим владельцы такой техники стали получать из Гостехнадзора письма об отзыве документов. В письмах, в частности, указывалось, что регистрация была проведена с нарушениями законодательства и владельцу предлагалось сдать номера.

По словам Мигалина, только в Москве такой техникой владеют около 3 тыс. человек. В Петербурге изданию в нескольких фирмах, которые организуют туры на военной технике, подтвердили, что не могут зарегистрировать машины. Отмечается, что «жертвой» стал и подмосковный парк «Патриот» минобороны: он пытался зарегистрировать танк, но получил отказ. Между тем в 2014 году глава минобороны Сергей Шойгу заявлял, что на территории парка можно будет «поездить, полетать на военной технике». Ни в парке, ни в минобороны на запросы «Ъ» не ответили.

В Гостехнадзоре «Ъ» пояснили, что в 2018 году в ходе совещания с руководством минсельхоза было указано, что регистрация боевой и специальной техники «недопустима», при этом ранее зарегистрированные машины признаются зарегистрированными «в нарушение законодательства». Эту позицию отразили в письме, которое разослали во все органы Гостехнадзора субъектов. В минсельхозе повторили позицию, изложенную в письме и в комментарии Гостехнадзора, однако не ответили на вопрос о том, почему до совещания технику можно было регистрировать.

почему Украина не может контролировать склады с военной техникой — РТ на русском

Национальная полиция Украины возбудила уголовное дело по факту незаконной съёмки, которую выложили в интернет два харьковских видеоблогера. Молодые люди беспрепятственно проникли на территорию Харьковского бронетанкового завода и засняли сотни образцов военной техники, в том числе готовые к бою танки. Источник RT в партии «Народный фронт» заявил, что на предприятиях украинского ОПК военная техника должным образом не охраняется, а наиболее ценные образцы вооружений реализуются по серым схемам сбыта. Кто и как зарабатывает на нелегальной торговле оружием на Украине, выяснял RT.

«Булат» и уголовное дело

Во вторник на YouTube появился шестиминутный ролик, в котором в подробностях показана стоянка украинских танков, в том числе новых, готовых к бою образцов, и прочей военной техники. Как выяснилось позднее, в качестве операторов выступили двое харьковских руферов-видеоблогеров. Площадка с техникой, которую они засняли, — территория Харьковского бронетанкового завода.

На видео — списанные образцы военных машин и примерно 10 новых танков Т-64БМ «Булат», грузовики для перевозки техники. Кроме того, блогеры сняли и «экскурсию» по «бункеру», в котором, как следует из ролика, хранится различное оборонное оборудование и снаряжение. На любительской съёмке видно, что руферы обследовали довольно обширную территорию завода и за всё время своей «вылазки» ни разу не встретили охрану.

Съёмки проводились в 500 метрах от железнодорожной станции Харьков-Сортировочный, возле которой и находится Харьковский бронетанковый завод. Авторы ролика отметили, что считают территорию заброшенной, поскольку сторожевая вышка разрушена, двери складов распахнуты, а коробки с оружием в бункере не запечатаны.

  • © Скриншот с видео Эли Крым / YouTube

Ближе к вечеру пресс-служба Национальной полиции в Харьковской области признала, что руферы действительно «изучали» Харьковский бронетанковый завод — ту его часть, где преимущественно ремонтируется военная техника. По факту незаконной съёмки возбуждено уголовное дело. 

«Следователь внёс сведения по данному факту в Единый реестр досудебных расследований по ч. 1 ст. 162 (незаконное проникновение в жилище или другое владение лица, незаконное проведение в них осмотра или обыска, а также незаконное выселение или иные действия, нарушающие неприкосновенность жилища граждан) Уголовного кодекса Украины и начал досудебное расследование», — говорится в сообщении полицейских.

Санкции по этой статье предусматривают лишение свободы на срок до трёх лет.

Источник RT в партии «Батькивщина» назвал съёмку «саботажем».

«На востоке Украины уже четвёртый год идёт война, а двое неизвестных спокойно ходят по закрытой для гражданских лиц территории, рассматривают вооружение и танки. Повезло, что это были не диверсанты и они ничего не взорвали. Ведь на танках установлены заряды!» — возмущается собеседник RT.

Он подчеркнул, что руферы, сняв всю технику на видео, выдали «военную тайну», и произошло это исключительно из-за халатности руководителей предприятия.

«Правоохранители фиксируют только единичные случаи»

Однако «экскурсия» руферов — пожалуй, наиболее безобидное происшествие, связанное с украинским ОПК.

Так, источник RT в партии «Народный фронт» рассказал, что за последние 15 лет на Украине горело шесть крупных складов с вооружением, а некоторые из них и вовсе пережили не один пожар.

«Такого нет ни в одной стране мира, чтобы склады с оружием горели несколько раз за год. О чём это говорит? О халатности и, скорее всего, об огромных кражах cо складов, следы которых потом скрывают, прикрываясь пожарами», — рассказал собеседник RT.

Незаконная продажа вооружения в последние годы стала крайне прибыльным бизнесом на Украине. К примеру, в прошлом марте Национальная полиция, расследовавшая обстоятельства повреждения магистрального нефтепровода, наткнулась на нелегальный склад военной техники в Новоград-Волынском (Житомирская область).

  • Огонь и дым поднимаются над складом с боеприпасами под Винницей © Gleb Garanich
  • Reuters

«В течение двух недель был проведён ряд обысков в Новоград-Волынском районе и изъято почти 200 объектов, подготовленных к продаже. Среди обнаруженной техники — БТРы, БМП, ЗИЛы, «Уралы», ГАЗы, КУНГи, прицепы, автоцистерны, автовышки, тягачи с лебёдками и другая техника, в т. ч. для транспортировки людей по суше и на воде. Также изъято значительное количество запчастей к ней, аккумуляторные батареи, шины и прочее», — говорится в сообщении Нацполиции.

Также по теме

«Пытаются демонстрировать силу»: почему на Украине продолжают использовать некачественное вооружение

После инцидента с разрывом миномёта «Молот» во время учений ВСУ на Украине запретили испытывать эту модель вооружений на полигонах….

Источник RT в Министерстве обороны подтверждает, что военную технику действительно воруют — её нехватку ведомство отмечает постоянно.

«Никто не предаёт огласке то, что происходит. Но в боях на востоке страны может использоваться старая техника, которая выходит из строя и списывается. А по документам она проходит как новый танк или БМП. Куда всё это потом вывозится — неизвестно. Правоохранители фиксируют только единичные случаи подлога», — говорит собеседник RT.

В конце марта СБУ разоблачила старшего сержанта одной из воинских частей Черниговской области. Он занимался хищением оборудования, которое снимал с танков Т-64БМ «Булат».

«Правоохранители установили, что старший сержант, осуществляя разукомплектование танков «Булат», присваивал элементы навесной динамической защиты с целью их дальнейшего сбыта. Оборудование предназначено для повышения защищённости боевых машин в случае попадания снаряда», — говорится в сообщении ведомства.

«Никто не понёс ответственности»

В апреле украинский журнал «Новое время» описал схему серых поставок вооружений и их перепродажи. По версии издания, к этому бизнесу непосредственное отношение имели нардепы, в том числе и члены комитета Верховной рады по вопросам национальной безопасности и обороны.

«Один из самых странных контрактов, заключённых Минобороны в 2016—2017 годах, касается поставок Житомирским бронетанковым заводом (ЖБЗ) боевых машин пехоты (БМП). Предприятие закупало списанные с вооружения БМП-1 1980-х годов выпуска у компании Wtorplast из Польши. Польская компания, в свою очередь, изначально покупала их у чешской компании Excalibur Army по €20—25 тыс. за единицу — по цене металлолома. Wtorplast разбирала БМП — отделяла башни от шасси. Далее ЖБЗ завозил всё это по отдельности на Украину: каждая башня оценивалась в $66 тыс., а каждое шасси — в $99 тыс. Завод «ремонтировал» БМП — попросту соединял ранее разобранные части. Стоимость работ составляла ещё $40 тыс. за единицу», — так описывает одну из схем издание.

  • Американский переносной противотанковый ракетный комплекс «Джавелин» © Lucas Jackson
  • Reuters

Источник RT в правительстве Украины отмечает, что все лица, оказавшиеся под подозрением в причастности к незаконным поставкам вооружения, своё предполагаемое участие в преступных схемах отрицают.

«Никто не понёс ответственности, а отлаженный механизм сбыта и дальше продолжает работать. Насколько мне известно, о незаконной торговле оружием прекрасно знают в ЕС и США. Именно поэтому Вашингтон потребовал личных гарантий от Степана Полторака, что противотанковые комплексы Javelin «не сгорят, не исчезнут и не поломаются». И только после этого Украине их предоставили», — говорит собеседник RT.   

Крупные игроки чёрного рынка вооружений, о которых упоминают украинские журналисты, занимают ключевые должности в стране, поэтому ни о каком громком расследовании не может быть и речи, заявил в интервью RT заведующий кафедрой политологии и социологии РЭУ имени Плеханова Андрей Кошкин.

Также по теме

«Небогатый и коррумпированный клиент»: сможет ли Украина приобрести у Турции боевые беспилотники

Украина утверждает, что Киев и Анкара достигли соглашения о покупке для ВСУ турецких беспилотников. Об этом говорится на сайте СНБО….

«Система учёта в стране очень запутанная, что позволяет упростить процесс кражи вооружений», — признаёт эксперт.

По его словам, практически свободная торговля оружием, на которую все закрывают глаза, приводит к обострению криминогенной обстановки внутри Украины, что, в свою очередь, привлекает новых торговцев-нелегалов.

Киевлянин Олег в беседе с RT признал, что за минувшую неделю дважды видел в общественном транспорте людей с оружием. У одного была боевая граната, у другого — пистолет Макарова под курткой.

«Я сразу вышел из вагона. Но раньше я не замечал, чтобы люди открыто ходили по улицам с оружием в руках», — говорит он.

Фактически бесконтрольная торговля оружием, потеря монополии на насилие со стороны украинских силовиков свидетельствуют о кризисе управления внутри страны, заметил в беседе с RT ведущий научный сотрудник РИСИ Олег Неменский.

«Цивилизованные страны хотят, чтобы Украина контролировала свой рынок вооружений. Но страна не может этого обеспечить, поэтому западным партнёрам Киева ещё предстоит решить этот вопрос. Массовое распространение нелегального оружия представляет угрозу для других государств», — считает эксперт.

техника с консервации • БелАукцион

Автомобили, строительная, дорожная и другая спецтехника с консервации. Техника с минимальным пробегом и без пробега

  • Закрыт по цене

    36 003 000,00 BYN

  • Ставки:

    105

  • Открытие торгов:

    31 мая 2016

  • Закрытие торгов:

    14 июня 2016
  • Закрыт по цене

    260 501 000,00 BYN

  • Ставки:

    149

  • Открытие торгов:

    25 мая 2016

  • Закрытие торгов:

    09 июня 2016
  • Закрыт по цене

    100 000 000,00 BYN

  • Ставки:

    0

  • Открытие торгов:

    25 мая 2016

  • Закрытие торгов:

    09 июня 2016
  • Закрыт по цене

    75 001 000,00 BYN

  • Ставки:

    39

  • Открытие торгов:

    25 мая 2016

  • Закрытие торгов:

    08 июня 2016
  • Закрыт по цене

    13 112 111,00 BYN

  • Ставки:

    29

  • Открытие торгов:

    30 марта 2016

  • Закрытие торгов:

    14 апреля 2016
  • Закрыт по цене

    12 001 000,00 BYN

  • Ставки:

    7

  • Открытие торгов:

    16 марта 2016

  • Закрытие торгов:

    30 марта 2016
  • Закрыт по цене

    13 502 000,00 BYN

  • Ставки:

    9

  • Открытие торгов:

    16 марта 2016

  • Закрытие торгов:

    30 марта 2016
  • Закрыт по цене

    63 001 000,00 BYN

  • Ставки:

    135

  • Открытие торгов:

    16 марта 2016

  • Закрытие торгов:

    21 апреля 2016
  • Закрыт по цене

    46 001 000,00 BYN

  • Ставки:

    103

  • Открытие торгов:

    16 марта 2016

  • Закрытие торгов:

    21 апреля 2016
  • Закрыт по цене

    19 221 000,00 BYN

  • Ставки:

    35

  • Открытие торгов:

    14 марта 2016

  • Закрытие торгов:

    04 апреля 2016
  • Закрыт по цене

    23 001 000,00 BYN

  • Ставки:

    71

  • Открытие торгов:

    14 марта 2016

  • Закрытие торгов:

    04 апреля 2016
  • Закрыт по цене

    22 721 000,00 BYN

  • Ставки:

    78

  • Открытие торгов:

    14 марта 2016

  • Закрытие торгов:

    04 апреля 2016
  • Закрыт по цене

    27 001 000,00 BYN

  • Ставки:

    77

  • Открытие торгов:

    12 марта 2016

  • Закрытие торгов:

    25 марта 2016
  • Закрыт по цене

    34 701 000,00 BYN

  • Ставки:

    154

  • Открытие торгов:

    12 марта 2016

  • Закрытие торгов:

    25 марта 2016
  • Закрыт по цене

    216 001 000,00 BYN

  • Ставки:

    249

  • Открытие торгов:

    12 марта 2016

  • Закрытие торгов:

    11 апреля 2016
  • Закрыт по цене

    185 501 000,00 BYN

  • Ставки:

    87

  • Открытие торгов:

    12 марта 2016

  • Закрытие торгов:

    11 апреля 2016
  • Закрыт по цене

    216 601 000,00 BYN

  • Ставки:

    181

  • Открытие торгов:

    12 марта 2016

  • Закрытие торгов:

    11 апреля 2016
  • Закрыт по цене

    18 501 000,00 BYN

  • Ставки:

    99

  • Открытие торгов:

    11 марта 2016

  • Закрытие торгов:

    04 апреля 2016
  • Закрыт по цене

    10 000 000,00 BYN

  • Ставки:

    0

  • Открытие торгов:

    11 марта 2016

  • Закрытие торгов:

    04 апреля 2016
  • Закрыт по цене

    210 000 000,00 BYN

  • Ставки:

    136

  • Открытие торгов:

    11 марта 2016

  • Закрытие торгов:

    11 апреля 2016

вторая жизнь американских военных грузовиков — Авторевю

Американцы традиционно славятся своим умением считать деньги. Эта черта позволяет им рационально использовать многие вещи, в том числе и армейские грузовики.

 Отслужив свой срок (а военные по всему миру учитывают не пробег грузовиков, а лишь их возраст), машины поступают в свободную распродажу с аукционов. И их охотно покупают, и вовсе не только любители военной техники. Списанные «армейцы» используются в пожарной охране и даже в сельском хозяйстве — как мобильные вышки и эвакуаторы. В общем, во многих отраслях «народного хозяйства», кроме, пожалуй, дальнего боя.

«Демобилизованные» грузовики США в народном хозяйстве

Существует и пара десятков фирм и фирмочек, специализирующихся на переделке таких машин под новую работу. Так, компания Plan B за 18500 долларов переделывает стандартный грузовик М923 в отличного «проходимца». Ему удлиняют кабину и устанавливают дверные замки. Внутри монтируются комфортные сиденья на пневмоподвеске, на раме появляются дополнительные топливные баки, а на крыше — самая настоящая палатка!

Само собой, ревизии и переборке подвергаются родные агрегаты — дизель Cummins, «автомат» Allison и ведущие мосты Rockwell. Все эти доработки входят в так называемый базовый пакет переделок. За дополнительные вложения в компании готовы установить на грузовик все, что душе заказчика угодно.

Мечта многодетного туриста — полноприводный кемпер на базе М923

А вот и «конкурирующая фирма» — компания Boyce. Ее сотрудники специализируются на иной, узкой тематике. Используя шасси другого классического «армейца», М35А3, они на их базе строят двухосные пятитонные мегавнедорожники. Для них даже придумали сленговое название — Bobbed deuce («резаные двойки»).

Пятитонный вездеход наверняка популярен у техасцев: они любят все самое большое

Поскольку эта переделка глубже, то и стартовая цена выше — от 25500 долларов. Помимо собственно переделки, в эту сумму входят и несложные операции вроде установки новых стеклоочистителей и полировки лобового стекла.

Экипаж боевой машины

Назначение экипажа на машину

На машинах I уровня экипаж есть с самого начала игры. Рекрутирование экипажа по умолчанию происходит автоматически при покупке машины.

Если во время покупки машины вы выбрали опцию Купить машину без экипажа, вы можете:

  • рекрутировать экипаж на купленную машину в Ангаре;
  • пересадить экипаж с другой машины через Казарму.

Чтобы рекрутировать члена экипажа в Ангаре:

  1. В левой верхней части экрана щёлкните по слоту для члена экипажа.
  2. В появившемся меню выберите Рекрутировать.
  3. В окне Рекрутирование члена экипажа выберите уровень обучения основной специальности и нажмите Рекрутировать.

Вы можете выбрать один из трёх уровней обучения:

  1. Ускоренные курсы. Бесплатные, однако танкист обучается только на 50%.
  2. Полковая школа. Обучение танкиста специальности на 75%
    за 20 000.
  3. Танковая академия. Обучение танкиста специальности на 100%
    за 200.

Если вы выбрали обучить бойца бесплатно или за кредиты, в дальнейшем можно будет в любой момент прокачать основную специальность танкиста на 100% в Танковой академии за золото.

Пересадка экипажа

Чтобы максимально эффективно использовать боевые возможности новой машины, приобретённой без экипажа, пересадите на неё опытный экипаж с другой машины или оставшийся после продажи техники.

При пересадке экипажа нужно учитывать:

  • Нацию техники. Танкист может управлять только техникой своей нации, т. е. переобучить наводчика-американца на немецкий танк невозможно.
  • Тип техники. Уровень владения основной специальностью танкиста понижается на 25% при пересадке на машину того же типа и на 50% — при пересадке на машину другого типа. Чтобы избежать понижения уровня специальности, нужно переобучить экипаж на новую технику. Также при пересадке с машины на машину без переобучения экипаж получает на 50% меньше боевого опыта.

Пересадка танкистов между премиум машинами одного типа или с обычной техники на премиум одного типа происходит без понижения уровня специальности.

Чтобы пересадить танкиста с одной машины на другую:

  1. Выберите в Ангаре машину, с которой вы хотите пересадить танкиста.
  2. На панели экипажа щёлкните правой кнопкой мыши по члену экипажа и выберите Высадить в Казарму.
  3. Выберите в Ангаре машину, на которую вы хотите пересадить танкиста.
  4. На панели экипажа щёлкните по слоту для отсутствующего члена экипажа и выберите нужного танкиста в появившемся меню.

Если вы хотите пересадить весь экипаж с машины, вы можете быстро отправить его в Казарму в полном составе. Для этого над панелью экипажа нажмите  (Действия с экипажем) и в пункте Высадка экипажа в Казарму нажмите Высадить. Экипаж будет перемещён в Казарму.

Eсли в Казарме не хватает места хотя бы для одного из танкистов, высадить экипаж целиком будет невозможно.

Переобучение экипажа на новую машину

При пересадке на незнакомую технику у танкистов снижается уровень владения основной специальностью. Машина с таким экипажем становится малоэффективна, поэтому пересаженных бойцов необходимо переобучать для конкретной машины.

Чтобы переобучить танкиста на новую технику:

  1. Выберите в Ангаре машину, на которую пересажен танкист.
  2. На панели экипажа щёлкните правой кнопкой мыши по члену экипажа, которого вы хотите переобучить, и выберите Личное дело.
  3. В окне Личное дело перейдите на вкладку Обучение и нажмите Текущая машина.
  4. Выберите уровень обучения танкиста (Ускоренные курсы, Полковая школа или Танковая академия) и нажмите Обучить.

Вы также можете переобучить сразу весь экипаж, пересаженный на новую машину. Для этого над панелью экипажа нажмите  (Действия с экипажем), в пункте Переобучение экипажа нажмите Переобучить. В открывшемся окне Переобучение экипажа выберите уровень переобучения и нажмите Переобучить. Будут переобучены все члены экипажа, не владеющие данной машиной.

Возврат экипажа в машину

Чтобы вернуть экипаж на машину, с которой вы его пересадили:

  1. Выберите эту машину в Ангаре.
  2. Нажмите  (Действия с экипажем) и в пункте Возврат экипажа в машину нажмите Вернуть.

При переобучении танкиста на другую машину знания о предыдущей технике теряются, поэтому при возврате на предыдущую технику снова потребуется переобучение.

Смена специальности экипажа

После продажи техники или при пересадке экипажа в Казарме могут остаться опытные танкисты с невостребованной специальностью. Воспользуйтесь сменой специальности, чтобы задействовать этих бойцов в составе других экипажей.

Чтобы сменить специальность танкиста:

  1. Перейдите на вкладку КАЗАРМА на панели под кнопкой В бой! в вашем Ангаре.
  2. В появившемся окне на панели слева выберите фильтр В Казарме.
  3. Щёлкните правой кнопкой мыши по изображению интересующего вас танкиста. В появившемся окне Личное дело в пункте Основная специальность нажмите Сменить.
  4. В появившемся окне Смена специальности выберите тип, модель техники и нужную специальность и нажмите Сменить.

После смены специальности уровень владения новой специальностью составляет 100%, а изученные ранее навыки и умения бесплатно сбрасываются для дальнейшего перераспределения. В зависимости от новой специальности танкисту становятся доступными соответствующие навыки и умения.

При смене специальности нацию танкиста сменить нельзя.

Стоимость операции — 500. Она обусловлена тем, что совершаются три действия за раз: смена профильной машины, смена специальности и сброс навыков и умений танкиста.

Как купить военную излишнюю машину

Если вы хотите узнать, как купить военную излишнюю машину, первое, что вам нужно сделать, это найти авторитетных продавцов, которые действительно ведут бизнес в этой области, и избегать источников, которые могут взимать скрытые комиссии, использовать тактику «попался» для определения окончательной стоимости покупки и т. д.

Если вы новичок в покупке государственного или военного автомобиля, это может показаться довольно сложной задачей — поначалу. Имея небольшую информацию (см. Ниже), вы можете с уверенностью делать ставки и покупать излишки военных грузовиков, автомобилей и других транспортных средств.

Покупка военной техники: берегитесь покупателя

Первое, что нужно знать при покупке ЛЮБОГО излишка, — это то, что это транзакции «как есть». Во многих случаях вы не сможете вернуть эти покупки. В других случаях для этого может быть очень мало возможностей.

Для достижения наилучших результатов внимательно изучите условия продаж и обслуживания при покупке излишков. Вы хотите точно знать, каковы условия.

Не все излишки продавцов или реселлеров предлагают какую-либо форму гарантии, но некоторые делают это.Эти гарантии не стандартизированы и не обязательно имеют обязательную юридическую силу в зависимости от языка договора купли-продажи. Но если вы можете получить какую-либо гарантию, вы будете впереди всех, когда дело доходит до покупки излишков.

Если вы специально ищете военные излишки, не забывайте, что есть множество других поставщиков и государственных учреждений, продающих автомобили — аресты за уголовное преступление могут привести к конфискации транспортных средств и оборудования.

У вас есть варианты, которые включают продажу активов, конфискованную по инициативе правоохранительных органов штата или федерального правительства.Но если вас интересуют исключительно военные источники, важно различать аукционы по конфискации активов и аукционы излишков.

Знайте, кто такие продавцы

Если вы читаете эту статью, скорее всего, вы не знаете, кто продает и кто пользуется репутацией надежного продавца. Хорошая новость заключается в том, что вы можете найти важную информацию с помощью некоторых фундаментальных исследований. Ключ в том, чтобы знать, с чего начать поиск.

У Министерства обороны есть целый офис, посвященный разным излишкам имущества (не только транспортным средствам, но определенно включая их).

Агентство оборонной логистики (DLA) является домом для отделения под названием «Disposition Services», которое в основном контролирует передачу оборудования, автомобилей, компьютеров, оргтехники и прочего от конечного пользователя на военных базах США по всему миру в либо продажа излишков, либо утилизация, либо другое конечное место назначения.

DLA — не единственное агентство, которое делает это; другая государственная операция под названием GovSales находится в ведении Управления общих служб США. GovSales — это информационная служба для всех «утвержденных федеральными правительственными центрами продаж».”

Этот веб-сайт некоторое время работал в своем собственном месте назначения, но с сентября 2020 года он теперь функционирует как часть федерального веб-сайта USA.gov, который правительство описывает как «входную дверь к правительственной информации и услугам для общественности. . » Те, кто посещает USA.gov, чтобы купить излишки, могут найти и приобрести излишки через онлайн-центры продаж там.

Если вы знаете эти два веб-сайта, вы определенно можете начать поиск и покупку государственного излишка автомобиля.

Два имени, которые вы будете часто видеть

Если вы просто начнете гуглить «как купить военный излишек», на первой странице вы увидите два результата. Один из них — это веб-сайт IronPlanet, а другой — GovPlanet.

Есть и другие результаты — какие-то гражданские, какие-то правительственные. Но как узнать, какому из них доверять? Подсказка — и IronPlanet, и GovPlanet указаны на официальном сайте DLA (см. Выше) в качестве деловых партнеров.

Эти две компании работают с государством, но не являются государственными учреждениями.Это частные компании, ведущие дела с федеральным правительством, а это значит, что они должны соответствовать определенным федеральным директивам и определенным стандартам.


Как купить военный излишек

Покупка излишков военной техники, грузовиков, землеройных машин и тяжелого оборудования стала возможной благодаря сочетанию личных продаж и онлайн-продаж. Продажа через Интернет предполагает как прямые продажи, так и аукционы.

Вы можете найти больше аукционов, чем прямые покупки «купи сейчас», но вы определенно можете сделать и то, и другое при поиске военного излишка.При покупке напрямую следует спросить о наличии «правоустанавливающих документов» на покупку. У разных поставщиков могут быть разные политики в отношении этого. Политика GovPlanet включает предоставление титульного документа по запросу при соблюдении определенных условий:

  • Транспортное средство должно было быть продано в рамках продажи «пригодного для использования» имущества
  • Информация, необходимая для производства документа, должна быть доступна
  • Взимается комиссия за обработку в размере 50 долларов
  • С клиентов, которым требуется государственный свидетельство о праве собственности или дубликат государственного свидетельства о праве собственности, будет взиматься плата в размере 150 долларов США (на момент публикации эта сумма может быть изменена)
  • Возможность выбора титульного документа предлагается в процессе оформления заказа.

Некоторые сайты, такие как GovPlanet, позволяют просматривать Купить сейчас автомобиль и покупать по рекомендованной цене ИЛИ делать предложение.Если вы сделаете предложение, оно может считаться юридически обязательным и не подлежит отмене или сокращению покупателем.

Аукционы очень распространены в Интернете, и применяются аналогичные правила. После того, как вы введете ставку, вы не сможете удалить ее, отозвать или уменьшить сумму. Все заявки и продажи окончательны. Это верно, если иное прямо не указано в письменной форме.

Способ оплаты может зависеть от веб-сайта или агентства, у которого вы покупаете. GovPlanet, например, имеет политику банковских переводов И политику чеков, но оплата чеком требует больше времени и требует периода ожидания для успешного перевода средств.

«После того, как полная оплата от покупателя будет переведена на безопасный банковский счет, назначенный для транзакции», — говорится на официальном сайте GovPlanet, агентство сообщит покупателю, что средства были переведены, и «покупателю будет предоставлено местонахождение оборудования, а продавец должен выпустить оборудование для отгрузки ».

Вы также столкнетесь с конкретными вариантами оплаты с ограничением по времени — например, от вас могут потребовать произвести платеж в течение трех рабочих дней после выигравшей заявки или покупки.Вы будете нести ответственность за уплату всех применимых налогов и других расходов, включая комиссию за транзакцию, если это применимо.

Какие военные излишки техники можно купить?

Не думайте, что военные излишки ограничиваются легковыми автомобилями; в приведенном ниже списке есть несколько сюрпризов, включая пожарные машины, лесозаготовительную технику и многое другое.

  • Самолет
  • Запчасти, шины и наземное оборудование для самолетов
  • Лодки, корабли и морское оборудование
  • Строительное оборудование и материалы для сельского и лесного хозяйства
  • «Колесные товары»
  • Легковые автомобили и внедорожники
  • Пожарные машины и противопожарное оборудование
  • Мотоциклы
  • Мотороллеры
  • Велосипеды

Джо Уоллес — 13-летний ветеран ВВС США и бывший репортер телеканала Air Force Television News


Хотите Хаммер? Армия выставила на аукцион снятые с вооружения модели — Новости — Автомобиль и водитель

Gov Planet

Итак, вы , тот парень из .Парень, у которого есть все. И под всем мы подразумеваем ранчо и площадью в тысячу акров, ваш собственный остров. Тем не менее, мы уверены, что у вас нет одного из них: настоящего Хамви, выпущенного Министерством обороны.

Мы не говорим об одном из тех анекдотов, хромированных колесах гражданского уровня AM General h2 Alpha, проданных выхолощенным позерам в годы после операции «Буря в пустыне», а о настоящих, замаскированных, обнаженных, войсках. транспортировка «Высокомобильного многоцелевого колесного транспортного средства» (HMMWV), которое могло действительно служить в песках.И теперь, впервые в истории, у вас будет возможность приобрести его на законных основаниях: завтра первая партия из 25 излишков Humvee будет выставлена ​​на аукционе на сайте www.govplanet.com.

В предыдущие годы этих медлительных бегемотов отправили бы прямо на свалку, но, согласно отчету Army Times, , недавние изменения в политике и то, что официальный представитель Министерства обороны США Мишель Маккаскилл описывает как «сотрудничество из других государственных учреждений »- подождите, государственные учреждения сотрудничают с ? — DLA может« сделать некоторые военные машины доступными в качестве активов »вместо того, чтобы отправлять их на пастбище.

В отчете Army Times говорится, что правительство заручилось помощью онлайн-рынка IronPlanet.com для разгрузки большей части своего постороннего тяжелого оборудования. Сюда входят вышеупомянутые Хаммеры, которые, судя по всему, были построены в период с 1987 по 1994 годы и имеют пробег от 1361 до 38 334 миль. Согласно отчету, каждый будет проверен на предмет дефектов (и предположительно исправлен) и лишен их «военных характеристик». Извините, фанаты и дружинники военных игр: вам придется вооружить их сами.

Gov Planet

Цены будут начинаться с 10 тысяч долларов, и если вы выиграете один, будьте готовы оплатить его полностью в течение трех дней. Новым владельцам также придется найти способ доставить свои большие новые игрушки домой, не гоняя их по дорогам общего пользования, поскольку, к сожалению, они не будут разрешены для уличного движения. Также стоит отметить, что AM General еще не подписался на продажу запчастей гражданским владельцам, согласно отчету, и, возможно, нет, поскольку эти Humvee могут считаться дешевым конкурентом безмоторных комплектов Humvee, которые AM General начала продавать в 2013 году.

Если вы пропустите одну из этих 25 первых, не волнуйтесь: еще много на подходе. Рэнди Берри, старший вице-президент IronPlanet по эксплуатации и обслуживанию, сказал Army Times , что существует большой отложенный спрос на Хаммеры и что в будущем ожидается их постоянный приток. В отчете говорится, что это одни из первых из примерно 4000 списанных Хаммеров, ликвидируемых Министерством обороны США, а те, которые не были схвачены огнем и полицейскими управлениями, скорее всего, окажутся на публичных аукционах.



    Помимо Хаммеров, на сайте www.govplanet.com есть еще масса ужасных вещей военного уровня, в том числе тракторы, прицепы, грузовые автомобили, вилочные погрузчики и многое другое. Но мы думаем, что Hummers самые крутые, и если вы хотите свой к Рождеству, откройте свой браузер в среду около 15:00 EST / 12: 00 pm PST и приготовьтесь делать ставки.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Высокомобильный многоцелевой колесный автомобиль (HMMWV)

    Производитель: AM General

    Служба: USMC, USN, армия США, USAF

    Двигатель: дизельный V8 6.2 л; V8 турбодизель 6,5 л

    Максимальная скорость: 70 миль / ч

    Вместимость: 4 + 1


    Известный под своим военным обозначением как высокомобильная многоцелевая колесная машина, HMMWV представляет собой легкую, высокомобильную, полноприводную тактическую машину с дизельным двигателем, которая использует обычное шасси для перевозки разнообразной военной техники. от пулеметов до автоматических пусковых установок противотанковых ракет с оптическим наведением и проводным командным наведением.Он должен работать в самых разных ландшафтах, от пустынь до джунглей, в течение длительных периодов времени с минимальным обслуживанием. Он должен нести свой груз и людей в безопасности, уклоняясь от орудий войны — пуль, бомб и мин.

    Его 15 конфигураций (грузовые / военнослужащие, оружейные, машины скорой помощи и укрытия) имеют общий двигатель, шасси и трансмиссию с 44 взаимозаменяемыми деталями, которые используются более чем в одной позиции. Это означает, что механикам, которые будут его обслуживать, потребуется меньше часов обучения.Его упрощенная система снабжения, обслуживания и логистики — по сути, один набор общих частей для 15 конфигураций — означает снижение затрат в течение жизненного цикла, что позволяет сэкономить налоги.

    Члены боевой группы 173-й пехотной бригады стреляют по целям из пулеметных хаммеров калибра .50 калибра во время боевой стрельбы.

    HMMWV ремонтопригодны, надежны и живы. Они отвечают всем этим требованиям, но при этом включают новые стандарты надежности боевых машин. Они получают высокие оценки по требованиям и характеристикам надежности, доступности, ремонтопригодности и долговечности (RAM-D).Во время первоначальных производственных испытаний новая машина оказалась почти в два раза прочнее, чем требовалось армии.

    Большой клиренс — необходимое условие максимальной мобильности. 16-дюймовый дорожный просвет HMMWV — инженерный подвиг, учитывая, что высота автомобиля составляет всего 72 дюйма. Постоянный полный привод, независимая подвеска, крутые углы въезда и съезда, 60-процентный подъем на уклон, 40-процентный боковой уклон и 60-дюймовый водный брод в сочетании с большим дорожным просветом делают HMMWV исключительным внедорожником. транспортное средство.

    Снаряженная масса M998 A0 составляет приблизительно 5200 фунтов, а полезная нагрузка — 2500 фунтов. (Полная масса 7700 фунтов) и 6,2-литровый дизельный двигатель V-8 с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Текущая сопоставимая модель M1097A2 весит всего 700 фунтов. больше, но он может нести почти вдвое большую полезную нагрузку при весе 4400 фунтов. (Полная масса 10 300 фунтов). У него 6,5-литровый дизель V-8 с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Текущая производимая модель M1113 автомобиля повышенной грузоподъемности (ECV) имеет полезную нагрузку 5100 фунтов.Это более 2 ½ тонны, или почти собственный вес M1113 — 6 400 фунтов. M1113 оснащен 6,5-литровым дизельным двигателем V-8 с турбонаддувом. Усиленный вариант M1114 производится AM General с пакетом брони, установленным O’Gara Hess и Eisenhart.

    Являясь центральным элементом модернизации армейских транспортных сил, HMMWV можно транспортировать и сбрасывать по воздуху, а также грузить с помощью вертолетов. Три HMMWV могут перевозиться в транспортном самолете C-130 Hercules и 15 — в C-5A Galaxy. В боевых условиях HMMWV может быть доставлен с помощью системы извлечения парашюта на малой высоте без необходимости приземления самолета.

    HMMWV имеет низкий профиль (шесть футов в высоту), широкую стойку (семь футов в ширину) и 15 футов в длину. Такие пропорции делают грузовик устойчивым, легко переносит дорогу, и его очень трудно перевернуть. Это контрастирует со старыми джипами M151, которые считались нестабильными.

    HMMWV построен на стальной раме с коробчатыми направляющими рамы и пятью поперечинами, изготовленными из высококачественной легированной стали. После сборки каркаса наносится электронное покрытие для обеспечения дополнительной защиты от коррозии.

    Алюминиевый корпус снижает вес и обеспечивает устойчивость к коррозии. Алюминиевые панели кузова скреплены заклепками и склеены вместе с помощью высокотехнологичных клеев для обеспечения дополнительной прочности. Кузов спроектирован таким образом, чтобы выдерживать нагрузки на бездорожье.

    Узел ступицы с зубчатой ​​передачей AM General в силовой передаче удваивает крутящий момент на каждое колесо в ступице колеса. Это также помогает достичь 16 дюймов дорожного просвета, что намного больше, чем у любого другого автомобиля этого класса.Использование двойной передней и задней независимой подвески на А-образных рычагах, винтовых пружин и гидравлических амортизаторов двойного действия придает HMMWV непревзойденную мобильность. Дисковые тормоза на четыре колеса установлены внутри по бокам дифференциалов, которые расположены вверху, между рельсами рамы, что защищает их от ударов и попадания мусора. Дифференциалы со смещением крутящего момента позволяют автомобилю продолжать движение вперед, пока какое-либо одно колесо имеет сцепление с дорогой.

    Это уникальная конфигурация компонентов наряду с военными 37 x 12.5 радиальных шин с низкопрофильными устройствами Runflat позволяют HMMWV перемещаться по местам, недоступным для других колесных транспортных средств в США или других странах. Некоторые HMMWV оснащены дополнительной системой центральной подкачки шин (CTIS). Это позволяет оператору регулировать давление в шинах с сиденья водителя «на ходу», чтобы адаптироваться к меняющимся условиям местности для большей мобильности по бездорожью.

    Серия M1097A2 оснащена 6,5-литровым дизельным двигателем Optimizer 6500, созданным дочерней компанией AM General, General Engine Products.Он соединен с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач и раздаточной коробкой с постоянным полным приводом, чтобы обеспечить HMMWV исключительную производительность. (См. Технические характеристики) Автомобиль может развивать скорость более 70 миль в час.

    В грузовике используется электрическая система на 12/24 В и топливный бак на 25 галлонов. Он оснащен дисковыми тормозами с гидроусилителем и усилителем рулевого управления.

    Автомобиль имеет сиденья 1 + 1 или 2 + 2, в зависимости от модели, с каждой стороны трансмиссии, которая приподнята, что позволяет поднять дифференциалы.Это, наряду с зубчатыми ступицами, способствует большему дорожному просвету. Расположение экипажа с каждой стороны трансмиссии также позволяет снизить центр тяжести.

    Модульная конструкция HMMWV позволяет легко переконфигурировать его для различных целей.

    армейских излишков техники

    великобритании

    Армейские излишки техники. На подкладке .. 19,90 £. Прямые продажи MOD, бывшие в употреблении военные грузовики, Land Rovers, bv206-амфибия Главная Ex.Army Новости О нас Сервис Логистика Видео путешествия Свяжитесь с нами Замечательно.Грузовик с лебедкой Mercedes unimog U1300L — 40067 — Военные автомобили на продажу в великобритании — мод излишков продаж бывших армейских грузовиков, заводов и оборудования Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы гарантировать, что вы получите лучший опыт. Чикагская корпорация DUKW. То, что указано в Интернете, — это всего лишь небольшой образец запчастей Dukw, которые у нас есть в наличии. С пн по пт — с 11:00 до 17:00. 2021-06-12. Руководство по эксплуатации. Мероприятие года для Land Rover — 11, 12, 13 сентября В этом году Land Rover не будет показывать, поэтому зарегистрируйтесь на нашем мероприятии Land Rover! Нажмите здесь 130 Машины скорой помощи Pulse в основном с резервом и с небольшим пробегом.Основной легкий миномет, использовавшийся до 1990-х годов. ML 3-дюймовый миномет: Средний миномет: 3,2 дюйма (81 мм) Соединенное Королевство Унаследовано от британской бирманской армии, а также закуплено в Индии. Если вы ищете конкретный товар, которого нет в списке, пожалуйста, свяжитесь с нами. От 7,85 до 9,85 фунтов стерлингов. Новые предметы добавляются ежедневно. У нас есть богатый опыт в поставках излишков военной техники, машин и оборудования клиентам по всему миру. Сейчас мы являемся одним из крупнейших в Великобритании складов запасных частей для боевых машин. Продажа бывшей военной техники.Российская / советская военная наземная техника и запчасти. ГАЗ БА 64 Разведывательный Автомобиль, Газ 67, ЗИС 5 / ЗИЗ 5В Грузовик и т. Д. Транспортные средства, оборудование, машины, шины, автозапчасти и другие предметы из Министерства обороны Великобритании. Сб — с 10.00 до 14.00. Военные и полицейские излишки — это предметы, которые продаются или иным образом утилизируются, когда они больше не нужны вооруженным силам или гражданской полиции. Страницы Просмотреть все продукты Свяжитесь с нами Добавить в британскую армию излишки работы, партия из 3 комбинезонов AFV 2 б / у 1 новый, но в нем есть пара дырок около колена.Новый автопарк был доставлен в армию летом 2009 года. Сейчас они используются в основном для… вс — закрыто. Покупайте излишки военной техники в Coleman’s по выгодным ценам на труднодоступные военные грузовики, прицепы, вилочные погрузчики и сопутствующее оборудование. В частности, мы специализируемся на продаже излишков транспортных средств бывшего британского Министерства обороны США, бывших армейских грузовиков, заводов и оборудования, выведенных из эксплуатации в связи с обновлением парка, сокращением резервных запасов или правительственными сокращениями. Более 60 лет мы строили ведущего в мире дистрибьютора и поставщика как бывших в употреблении Ex.Военные грузовики MAN из Великобритании. Военные хорошо заботятся о своих транспортных средствах, поэтому можно найти действительно выгодную покупку военного транспортного средства, независимо от того, хотите ли вы джип, транспортное средство … 19-миллиметровые щелевые кнопки британского армейского стиля — оливковые. Penman Военный легкий грузовой прицеп GS 1130 кг. Полезная нагрузка (только сбор). Цены от 850 до 1200 фунтов стерлингов + НДС Код MRF: Pen001 850 фунтов стерлингов. M998 Humvee 4×4. L.Jackson and Co. Ltd. была основана в 1950 году г-ном Лютером Джексоном и превратилась в одного из крупнейших складов и поставщиков транспортных средств, установок и оборудования, выпущенных в США.K. Министерство обороны (МО), а также другие вооруженные силы ЕС / НАТО. Наши запасы постоянно меняются, поэтому, если вы не можете найти то, что ищете на этом веб-сайте, не стесняйтесь обращаться к нам… Мы специализируемся на военной технике, припасах / запчастях и транспортировке по Великобритании и Европе. Выполнен еще один крупный заказ. У нас есть много запчастей Dukws и Dukw для продажи. Базируясь в Западном Ланкашире, с огромным складом, полным подлинного военного снаряжения! Универсальные носители обычно использовались для перевозки войск и оборудования или в качестве оружейной платформы.Добавить в корзину. Военные постоянно меняют свои транспортные средства, и наблюдается постоянный оборот всех видов военных излишков транспортных средств. Наша клиентская база включает строительство дорог в отдаленных районах и поддержку программ гуманитарной помощи. Автомобиль был подготовлен в нашей мастерской для обслуживания и перекраски. В качестве опции мы можем поставить новый навес, если требуется. G — это сокращение от Gelande. Наша компания была основана в 1950 году MR. ЛЮТЕР ДЖЕКСОН (узнайте нашу историю) ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ.Сб — с 10.00 до 14.00. Оригинальный чехол для рюкзака MTP британской армии. 86 594 миль. ICV (Infantry Carrier Vehicle) Stryker — это семейство восьмиколесных боевых бронированных машин, созданных на основе канадского LAV III. Машины Stryker производятся General Dynamics Land Systems для армии США. Они имеют полный привод (8 × 4). ) и может быть переключен на полный привод (8х8). Специализируется на военной технике, принадлежностях / запчастях и транспортировке по Великобритании и Европе. Эксперты в поиске, поставке и перевалке всей вашей военной техники и запчастей.Всегда в наличии разнообразный запас американской и английской милитарии. Также военная избыточная одежда, туристическое снаряжение и снаряжение и т. Д. Этот автомобиль широко использовался всеми британскими вооруженными силами во время Второй мировой войны. 10 695 фунтов стерлингов. Выбор автомобилей на складе, все в отличном состоянии Эти автомобили оказались популярным выбором для наземных кемперов… Создана с 1950 годаL Jackson & Co — Продажа военных автомобилей — Мы продаем бывшие военные Land Rover, бывшие армейские грузовики, излишки Министерства обороны, бывшие военные и Завод и оборудование НАТО на продажу.На нашем складе более 2000 наименований излишков армейской техники и техники. Бывшая военная техника на продажу / военные излишки / Бывшие в употреблении военные грузовики НАТО / ex.MOD прямые продажи в Великобритании. Мы специализируемся на продаже избыточных транспортных средств бывшего британского Министерства обороны США, бывших армейских грузовиков, машин и оборудования, выведенных из эксплуатации в связи с обновлением парка, сокращением резервных запасов или правительственными сокращениями. Семейство бронированных машин FV 430 поступило на вооружение британской армии в 1960-х годах, но регулярное техническое обслуживание и усовершенствования, включая новую силовую передачу, позволили этой старой рабочей лошадке оставаться на вооружении и в 21 веке.Всегда в наличии разнообразный запас американской и английской милитарии. Первоначально они были построены на базе армейского грузовика CCKW массой 2 1/2 тонны, который иногда называют «дуче с половиной». Излишки британской армии, с 1947 г. Настоящие армейские излишки, камуфляжная сетка, пайки, излишки военной, армейской и военно-морской одежды, включая ботинки, куртки и сумки. Домашняя страница Armstrongs UK, на которой вы познакомитесь с нашими возможностями, опытом и запасами, которые мы продаем, такими как экспортные автомобили, бывшие в употреблении министерства обороны и излишки армейских транспортных средств. Johnsons Of Leeds — это армейский бизнес излишков, покупающий и продающий государственные излишки со всего мира в течение более 40 лет.Купить сейчас. Обладая более чем 30-летним опытом консервации военных транспортных средств, Select Military Vehicles продает автомобили, излишки и запчасти. Доставка по всему миру из Россендейла, Англия. Мы продаем деактивированное Оружие Office 01295 768 400 / Mobile 07860 455 636 [email protected] военные предметы коллекционирования. О НАС. FV432 можно переоборудовать для использования в воде, если он… Мы также предлагаем дополнительное автомобильное оборудование от шин и прицепов до свечей зажигания и тросов дроссельной заслонки. Мы являемся официальными подрядчиками Министерства обороны по утилизации одежды.Мы — ведущий мировой дистрибьютор и поставщик автомобилей Ex.MOD для вооруженных сил Соединенного Королевства. Наша компания была основана в 1950 году MR. ЛЮТЕР ДЖЕКСОН (откройте для себя нашу историю) Л.Джексон и компания ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ. Большая экономия и бесплатная доставка / сбор по многим предметам … БРИТАНСКАЯ АРМИЯ ВОЕННАЯ БЕРЕТ ПАРА БОРДОВЫЙ МОРСКОЙ ЗЕЛЕНЫЙ ХАКИ ТЕМНО-СИНИЙ RAF ЧЕРНЫЙ. В 4X4Global Exports Ltd вы можете найти качественный завод по производству избыточных военных грузовиков и оборудование непосредственно от военных, которое поддерживается на самом высоком уровне с минимальным использованием и по конкурентоспособным ценам.Mercedes Benz G Wagon 250 с мягким верхом Этот автомобиль доступен прямо у военных в отличном состоянии. Мы предлагаем огромный выбор предметов, которые являются подлинными британскими военными предметами. 143,94 фунтов стерлингов. В наличии. Мы продаем все, от грузовиков Ex Mod до бывших военных палаток. Соединенное Королевство Унаследовано от британской бирманской армии, а также куплено в Индии. Бывший. 2021-06-25. Мы специализируемся на продаже излишков транспортных средств из Великобритании, бывших армейских грузовиков, заводов и оборудования, выведенных из эксплуатации в связи с обновлением парка, сокращением резервных запасов или правительственными сокращениями.MAN HX60 18.330 4×4 Грузовой автомобиль с плоской платформой с правым рулем 2009, с объемом двигателя 83000 тыс. Единиц БОЛЬШЕ. Найти на продажу излишки военной техники может быть непросто, но Coleman’s делает это простым и легким. 85 лс @ 3500 об. / Мин. Дизель. Благодаря избыточной полезной нагрузке и открытой электронной архитектуре, которая является стабильной, надежной и безопасной, AJAX FoV обладает широким потенциалом для борьбы с будущими угрозами и включает в себя новейшие технологии. Военная техника и оборудование. Мы продаем все, от грузовиков Ex Mod до бывших военных палаток.В наличии. MilitaryMart — дом армейских излишков. General Dynamics Land Systems – UK поставляет британской армии 589 автомобилей AJAX в шести вариантах. Бывший. Кнопки с прорезями 19 мм в британском армейском стиле -… Ford Ranger Double Cab XL 4×4 Ex Army (см. Видео) Бейлстон, Глазго. Основной средний миномет, использовавшийся до 1970-х годов. 2-дюймовый миномет. Легкий миномет: 2 дюйма (50,8 мм). В Мьянме продаются военные машины, в том числе британские излишки CVR (T), Land Rovers, Chieftain Tank, Ferret, Stolly и российские самоходные орудия.6,95 фунтов стерлингов. Добро пожаловать в British Military Surplus. DESA является единственным органом в Министерстве обороны США по продаже избыточного военного оборудования и инвентаря вооруженных сил Великобритании, предлагая возможность для… Рекомендовано. Большинство дворов и частей расположены недалеко от Чикаго, штат Иллинойс. Излишки Минобороны / Выбытия НАТО Исх. как новый, всего пару раз пользовался. Вопреки тому, что говорят и думают другие, эти машины содержатся в хорошем состоянии и о них заботятся. MilitaryMart — дом армейских излишков. В этом разделе вы найдете все излишки российской армии / военного имущества.Наш полностью обученный персонал может выполнить все аспекты работы на всех типах автомобилей и заводов, которые мы продаем, в наших современных полностью оборудованных мастерских. Какими бы ни были ваши требования к автомобилям МО … DUKW — это автомобиль-амфибия, который был спроектирован и построен для использования в Вторая Мировая Война. Русская чешка Ушанка Чапка. Springer — это вездеход, разработанный для армии Великобритании британской компанией Enhanced Protection Systems (EPS). ВРЕМЯ ОТКРЫТИЯ . Судя по его денотативному значению, превосходный и прекрасный, не всегда обязательно, чтобы автомобили были совершенно новыми, чтобы ими восхищались.Автомобиль поддерживает британские войска в Афганистане. Военная техника и оборудование. Аукцион проходит 365 дней в году 24 часа в сутки. Только 8017 км. Просматривайте наши отчеты о проверках и покупайте с уверенностью. 2021-06-04. Великобритания Британская армия выпускает излишки ББМ Balaclava Green. Те же самые надежные автомобили, от которых зависят американские военные, также могут использоваться в частном секторе. Основываясь на бывшем месте размещения ВВС Великобритании Bloodhound Rocket Ground (для ВВС Великобритании Финнингли), мы последние 60 лет распоряжались бывшими военными и государственными активами.При поиске выставленных на продажу военных транспортных средств, вы найдете несколько наиболее распространенных из них: армейский грузовой автомобиль M53A3 «Двойка с половиной». Турецкая компания Katmerciler заявила, что выиграла контракт с Кенией на поставку 118 тактических колесных бронированных автомобилей Hızır с колесной формулой 4×4. Куртка голландского НАТО. Транспортные средства и оборудование можно приобрести «как есть» или полностью отремонтировать в соответствии с конкретными требованиями клиента в наших собственных мастерских. Эксперты в поиске, поставке и перевалке всей вашей военной техники и запчастей. MilitaryMart — подлинный и лучший магазин армейских излишков в Великобритании.Продажа запчастей DUKWS и Dukw. Военная техника, старинная военная техника. 2500 куб. Наша клиентская база простирается по всему миру: от горнодобывающей промышленности и дорожного строительства в отдаленных районах до поддержки программ гуманитарной помощи и даже до частных лиц, желающих приобрести бывшие военные автомобили … Спросите у нас наши лучшие конкурентоспособные цены сегодня на: военные грузовики MAN HX60 18.330 4×4 ( ГОРЯЧЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ) 1. Дата производства май 1962 г., всего 16387 км. Продажа военных транспортных средств великобритания — продажа излишков модификаций бывших армейских грузовиков, заводов и оборудования Ex военных транспортных средств и излишков модификаций на продажу Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы гарантировать, что вы получите лучший опыт.1000-2000 € без резерва. … 1970-е годы Соединенное Королевство Mk.IIIC Летный шлем с двойным козырьком для пилотов. Делайте ставки на аукционах по военным излишкам и правительственным излишкам на Ликвидации правительства, вашем прямом источнике излишков армии, излишков военно-морского флота, излишков военно-воздушных сил и государственных аукционов по военным автомобилям, медицинскому и стоматологическому оборудованию. Добро пожаловать в Маркус Гленн. Подержанные автомобили часто бывают такими же хорошими, как и новые. MilitaryMart — подлинный и лучший магазин армейских излишков в Великобритании. Добро пожаловать в LJACKSON AND CO.LTD. Мы — ведущий мировой дистрибьютор и поставщик автомобилей и оборудования Ex.MOD / NATO для вооруженных сил Соединенного Королевства. 10 995 фунтов стерлингов. Пехотный транспорт, первоначальное состояние французской армии. Все наши изделия, если специально не указано, что они являются новыми, находятся в бывшем в употреблении состоянии 1 или 2 степени. … присоединиться к его армии, флоту и военно-воздушным силам. Государственный излишек для продажи На двух аукционах, продолжающихся 2 дня, вы можете делать ставки на тысячи доступных по цене новых и бывших в употреблении государственных активов. MilitaryMart — подлинный и лучший магазин армейских излишков в Великобритании.Базируясь в Западном Ланкашире, с огромным складом, полным подлинного военного снаряжения! Мы продаем все, от грузовиков Ex Mod до бывших военных палаток. Пехотный транспорт, первоначальное состояние французской армии, дата производства февраль 1964 года. ТОЛЬКО ПРИБЫЛИ 5 НОВЫХ бесшумных генераторов JCB. Коллекция Мишеля Буркхардта автомобилей, грузовиков и бронированных автомобилей, мотоциклов для гражданского и военного использования с периода с конца Второй мировой войны до французских колониальных конфликтов, особенно в Алжире.Когда вооруженные силы или полиция модернизируют снаряжение или контракт с государством-поставщиком на слишком много предметов от производителей, эти предметы часто выводятся из эксплуатации и продаются в качестве остатка компаниям и гражданским лицам для компенсации связанных затрат. Что такое DUKW? Двигатель: Ford V8 бензин. К 1960 году в Соединенном Королевстве и за рубежом было построено около 113 000 единиц этой боевой бронированной машины. Вс — выходной с понедельника по пятницу с 11:00 до 17:00. Это означает, что вы сможете найти автомобиль, который соответствует вашим потребностям, даже если армия … С большим количеством советских противогазов, куртками воздушного флота и многим другим, чтобы просмотреть, есть много излишков армейского уровня … Купите излишки Militaria шлемы и шляпы и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! ЧЕЛОВЕК HX60 18.330 4×4 грузовой автомобиль с плоской платформой с правым рулем 2008 года, с 72 500 км пробега, чистым кузовом и хорошими шинами. Большая часть излишков автомобилей MoD экспортируется нами, при полной поддержке обширного запаса запасных частей и предметов обслуживания. Транспортные средства и установки можно приобрести у нас «как есть» или полностью отремонтированные и подготовленные в соответствии с требованиями заказчика. С 1992 года мы поставляем бывшую военную технику, запчасти и сопутствующее оборудование. Базируясь в Западном Ланкашире, с огромным складом, полным подлинного военного снаряжения! 2.Списанные военные автомобили для таких вещей, как военный транспорт, — не единственные доступные варианты, так как типы оборудования, необходимого вооруженным силам, бывают самых разных форм и размеров. Покупка и продажа MOD и военной техники. 2000-4000 € без резерва. ВРЕМЯ ОТКРЫТИЯ . Бронированные военные машины на продажу (51) Легкие бронированные военные машины на продажу (70) ПРОДАНО (1) Танки на продажу (9) Ford Jeep «Monstered» 1943 года — 23 000 фунтов стерлингов; 434 Ремонтно-эвакуационная машина 32 000 фунтов стерлингов плюс ндс; ALVIS FV102 CRVT STRIKER 08FF41 £ 24000; Алвис Саладин с деактивированной 76-мм пушкой 31 000 фунтов стерлингов.00 без НДС; Алвис Сарацин; Alvis Saracen FV603 (73 мили!) Наш парк тяжелого оборудования, состоящий из более чем 20 000 новых и бывших в употреблении военных автомобилей Ex. Позвоните нам сегодня или отправьте нам электронное письмо и узнайте, сможем ли мы помочь вашей компании максимально раскрыть свой потенциал за счет использования подержанных военных автомобилей, машин и оборудования хорошего качества! Военные излишки, часы, инструменты, оборудование, одежда, здания, генераторы, компрессоры, верстаки, канистры с топливом. Купить сейчас. Коллекция Мишеля Буркхардта автомобилей, грузовиков и бронированных автомобилей, мотоциклов для гражданского и военного использования с периода с конца Второй мировой войны до французских колониальных конфликтов, особенно в Алжире.Британский военный излишек — британский военный излишек. От 0,50 фунтов стерлингов. Автомобиль скорой помощи Land Rover 130 Defender Wolf с правым рулем, двигатель 300 TDI, 5-ступенчатая механическая коробка передач R380 с блокировкой центрального дифференциала, раздаточная коробка Hi / Low, PAS, передние и задние дисковые тормоза, шасси и оси для тяжелых условий эксплуатации. Утепленный кузов маршаллов с системой обогрева и фарами. Узнайте больше об этом. У нас всегда есть большой запас подержанных и неиспользованных грузовиков MAN 4×4, 6×6, 8×8, самосвалов, бортовых, эвакуационных, тягачей с лебедкой, грузовиков-перевозчиков MAN и т. Д.. Военная техника и оборудование Мы специализируемся на продаже излишков транспортных средств бывшего британского Министерства обороны США, бывших армейских грузовиков, машин и оборудования, выведенных из эксплуатации в связи с обновлением парка, сокращением резервных запасов или правительственными сокращениями. Пятитонный военный грузовик.

    Узы Исаака покаяния погибшего, Лучшие коллекционные комиксы о Железном человеке, Куриные укусы со сладким чили во фритюрнице, Misspap Одежда больших размеров, Не удалось скомпилировать ядро ​​C Igraph, Рододендрон Белый Розовый, Выкупленные квартиры на продажу Форт-Лодердейл, Верни ее на улицу Мем, Насколько вреден для здоровья жареный картофель из Макдональдса, Palgrave Study Skills, написание Phd Pdf, Уимблдон 2021 Киргиос Гумберт,

    Глава 320 Раздел 086 — 2011 Закон Флориды

    (1) Владелец автомобиля для личного пользования, произведенного в 1945 году или ранее, оборудованного двигателем 1945 года выпуска или ранее или изготовленного в соответствии со спецификациями исходного двигателя и эксплуатируемого на улицы и автомагистрали этого штата должны, по заявлению в порядке и во время, предписанные департаментом, и после уплаты лицензионного налога на старинное транспортное средство, предписанное s.320.08 (1) (d), (2) (a) или (3) (e), получить специальный номерной знак для такого транспортного средства. Номерной знак должен быть постоянным и действительным для использования без продления, пока существует транспортное средство. В дополнение к уплате всех других сборов, требуемых законом, заявитель должен уплатить такой сбор за выдачу специального номерного знака, который может быть установлен департаментом, соразмерный стоимости его изготовления. Регистрационные номера и специальные номерные знаки, присвоенные таким транспортным средствам, должны быть выделены в отдельную цифровую серию, начиная с «Бездонный вагон №1 », а таблички должны быть отличительного цвета. (2) (a) Владелец автомобиля для личного пользования, произведенного после 1945 года и достигшего возраста 30 лет или более после даты изготовления, оснащенного двигателем. возрастом 30 или более лет после даты изготовления и эксплуатируемые на улицах и шоссе этого штата могут по заявлению в порядке и в сроки, предписанные департаментом, и после уплаты налога на лицензию, установленного в п. 320.08 (1) (d), (2) (a) или (3) (e), получить специальный номерной знак для такого транспортного средства.В дополнение к уплате всех других сборов, требуемых законом, заявитель должен уплатить сбор за выдачу специального номерного знака, установленный ведомством, соразмерный стоимости его изготовления. Регистрационные номера и специальные номерные знаки, присвоенные таким транспортным средствам, должны иметь отдельный числовой ряд, начиная с «Antique No. 1», а номера должны быть отличительного цвета. Владелец автотранспортного средства может после подачи заявления и уплаты налога на лицензию, установленного в п.320.08, получить обычный номерной знак Флориды или специальный номерной знак вместо специального «старинного» номерного знака.

    (b) Транспортные средства, лицензированные в соответствии с настоящим разделом, которым был выдан постоянный номерной знак до 1 октября 1999 г., должны сохранять такой номер, если транспортное средство не будет передано новому владельцу. Автомобили, лицензированные в соответствии с данным разделом, которым был выдан «Коллекционный» номерной знак до 1 октября 1999 г., могут сохранять этот номерной знак до следующей плановой замены.

    (3) Владелец старинного или старинного устройства пожаротушения, бывшего военного автомобиля или другого исторического автомобиля возрастом 30 лет и старше, который используется только на выставках, парадах или публичных показах, может при подаче заявки таким образом и в время, установленное отделом, и при уплате налога на лицензию, установленного в п. 320.08 (2) (a), получить номерной знак в соответствии с предписаниями подраздела (1) или подраздела (2). Номерные знаки, выданные в соответствии с этим подразделом, должны быть постоянными и действительными для использования без продления, пока существует транспортное средство и его использование соответствует настоящему подразделу.(4) Любое лицо, которое является зарегистрированным владельцем автомобиля, как определено в этом разделе и произведено в 1974 модельном году или ранее, может обратиться в департамент за разрешением использовать исторический номерной знак Флориды, который четко представляет модельный год выпуска. автомобиль как именной престижный номерной знак. Этот номер должен быть предоставлен таким лицом и должен быть представлен в департамент за разумную плату, которая будет определена департаментом для утверждения и подтверждения того, что исторический номерной знак и любые соответствующие отличительные знаки были выпущены этим штатом в том же году, что и модельный год автомобиля или грузовика.Требования s. 320.0805 (8) (b) не применяются к историческим номерам, разрешенным в соответствии с настоящим подразделом.

    (5) Бывшая военная машина, которая используется только на выставках, парадах или публичных показах, освобождается от требования показывать номерной знак или регистрационные знаки отличия, если освобождение необходимо для сохранения точной военной маркировки транспортного средства. Однако номерной знак и свидетельство о регистрации, выданные в соответствии с данным разделом, должны находиться в транспортном средстве и быть доступны для проверки любым сотрудником правоохранительных органов.

    (6) Для целей этого раздела «бывшая военная машина» означает транспортное средство, включая прицеп, независимо от размера, веса или года выпуска транспортного средства, которое было изготовлено для использования в вооруженных силах любой страны и находится в рабочем состоянии. точно передать его военный дизайн и маркировку.

    История. —С. 1, гл. 57-326; с. 1, гл. 59-206; с. 6, гл. 65-190; SS. 24, 35, гл. 69-106; с. 6, гл. 78-363; с. 33, гл. 83-318; с. 2, гл. 87-197; с. 18, гл. 96-413; SS. 10, 51, гл.97-300; с. 30, гл. 99-248; с. 45, гл. 2000–152; с. 3, гл. 2005-47.

    Военные США стали инвалидами более 150 транспортных средств и самолетов, когда они покинули Кабул: Генерал

    • Последний пилотируемый военный самолет США вылетел из аэропорта Кабула в понедельник.
    • США вывели из строя более 150 транспортных средств и самолетов после ухода военных, сказал американский генерал.
    • Талибан захватил арсенал действующего оружия американского производства, когда нанес поражение афганской армии.
    Идет загрузка.

    Последний пилотируемый военный самолет США вылетел из международного аэропорта имени Хамида Карзая в Кабуле, положив конец почти двадцатилетней войне в Афганистане, генерал.Кеннет Ф. Маккензи, глава Центрального командования США, заявил в понедельник днем.

    Отвечая на вопрос о военной технике, оставленной в аэропорту, Маккензи сказал, что часть из них была вывезена. По его словам, другие системы были «демилитаризованы», что означает, что силы США намеренно взламывали их, чтобы предотвратить их использование, пояснил CENTCOM для Insider.

    Противоракетные, артиллерийские и минометные системы, которые использовались для отражения ракетной атаки на аэропорт в понедельник, оставались в сети до последней минуты, а затем были демилитаризованы.

    «Мы демилитаризовали эти системы, чтобы они больше никогда не использовались», — сказал Маккензи. «Мы чувствовали, что более важно защитить наши силы, чем вернуть эти системы».

    Генерал далее объяснил, что демилитаризованное оборудование включает 70 машин с противоминной защитой из засад (MRAP), «которые больше никогда не будут использоваться кем-либо», «27 Хаммеров», которые больше никогда не будут ездить », и 73 самолета, которые« никогда не будут летать. опять таки.«Многие из самолетов в любом случае не были способны выполнять задания.

    « Они никогда больше не смогут эксплуатироваться », — сказал командующий CENTCOM.

    Маккензи добавил, что некоторые системы, такие как пожарные машины и фронтальные погрузчики , были оставлены в рабочем состоянии, чтобы аэропорт мог возобновить работу как можно скорее.

    Даже если Талибан, который быстро захватил контроль над Афганистаном в начале этого месяца в широком наступлении, не сможет использовать системы, которые американские военные не взяли с собой. когда она вылетела из аэропорта Кабула, группа получила в свои руки рабочие системы.

    Талибану удалось захватить арсенал оружия и оборудования американского производства, от винтовок до военной техники, когда они захватили страну и разгромили афганскую армию, на вооружение и оснащение которой США потратили миллиарды долларов.

    Администрация Байдена, которая столкнулась с критикой за то, как она справилась с выводом войск из Афганистана, признала, что боевые возможности, финансируемые США, достались талибам.

    «Очевидно, что у нас нет полной картины того, куда делись все материалы защиты, но определенно значительная их часть попала в руки Талибана», — Джейк Салливан, советник по национальной безопасности Белого дома. , заявил буквально через несколько дней после падения афганской столицы.

    CA_HMMV | NHTSA

    Г-жа Лия Келли
    Калифорнийский департамент
    автотранспортных средств
    2415 First Avenue M / S D196
    Sacramento, CA 95818

    Уважаемая госпожаКелли:

    Это ответ на ваш запрос по электронной почте, в котором вы спрашиваете, может ли Калифорния отказать в регистрации излишков военных транспортных средств, которые могут не соответствовать Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS) и не имеют идентификационных номеров транспортных средств. Вы заявляете, что Калифорнийский департамент автотранспортных средств имеет:

    столкнулся с рядом клиентов, которые просили зарегистрировать излишки военной техники в США Хаммеры, произведенные примерно с 1983 года по настоящее время. Эти автомобили не имеют 17-значных идентификационных номеров транспортных средств, этикеток выбросов США или знаков безопасности США.Кроме того, у них нет обозначения года выпуска.

    Вы указываете, что некоторые Humvee уже были зарегистрированы в Калифорнии, и пытаетесь определить, имеет ли Калифорния законное право отменить существующие регистрации и отклонить любые новые запросы на регистрацию из-за несоответствия федеральным стандартам безопасности.

    По нашему мнению, отказ Калифорнии в регистрации этих транспортных средств не запрещен данным агентством.

    В качестве фона FMVSS применяются к производству и продаже новых автомобилей и автомобильного оборудования (49 U.S.C.30112). Экспресс-приоритет государственных стандартов FMVSS установлен 49 U.S.C. 30103 (b):

    Когда в соответствии с данной главой действует стандарт безопасности автотранспортных средств [49 U.S.C. Разделы 30101 и след. ], государство или политическое подразделение государства может предписывать или продолжать действовать стандарт, применимый к тому же аспекту характеристик автомобиля или автомобильного оборудования, только если стандарт идентичен стандарту, предписанному в данной главе….

    В соответствии с 49 U.S.C. 30103 (b), Калифорния не смогла установить стандарт, который применялся бы к производству или продаже новых автомобилей в Калифорнии в отношении аспекта производительности, регулируемого FMVSS, если только государственный стандарт не идентичен FMVSS.

    Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) не регулирует эксплуатацию (то есть использование) автотранспортных средств, которые обычно находятся в юрисдикции штатов. Государство не обязано предъявлять эксплуатационные требования, «идентичные» FMVSS.Тем не менее, существуют ограничения на эксплуатационные требования штата в том смысле, что применяются общие принципы закона о преимущественном праве. Эти принципы не позволяют государствам принимать более строгие эксплуатационные требования, чем требования, применимые к новым транспортным средствам в соответствии с FMVSS, поскольку более строгие требования штата будут препятствовать использованию транспортных средств, соответствующих федеральным требованиям, в этом штате.

    В представленной вами ситуации не было FMVSS, применимого к рассматриваемым транспортным средствам.Признав уникальные транспортные потребности Вооруженных сил и специализированные функции многих военных машин, агентство установило ограниченное освобождение для военных машин. Согласно 49 CFR 571.7 (c), автомобили, изготовленные в соответствии с военными спецификациями и продаваемые напрямую военным США, освобождаются от требования соответствия FMVSS. Это исключение было основано на определении того, что соблюдение стандартов безопасности может повлиять на способность транспортного средства выполнять свою военную миссию.Устанавливая это исключение, агентство также предполагало, что излишки военной техники не будут продаваться гражданским лицам. Хотя NHTSA не имеет полномочий по утилизации излишков военной техники, мы посоветовали Министерству обороны не продавать излишки военной техники, включая Humvee, гражданским лицам. [1]

    Поскольку FMVSS не применялся к рассматриваемым транспортным средствам, нет противоречия между FMVSS и требованием Калифорнии о том, что транспортные средства соответствуют стандартам безопасности.Таким образом, государство не будет освобождено от требования, чтобы излишки военной техники продавались гражданскому населению в соответствии с требованиями FMVSS в качестве условия государственной регистрации.

    Надеюсь, эта информация окажется полезной. Если у вас есть дополнительные вопросы, пожалуйста, свяжитесь с моим сотрудником г-ном Крисом Каламитой по телефону (202) 366-2992.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *