Устройство трактора мтз 1221: Устройство и технические характеристики трактора МТЗ Беларус-1221

>

Колесный трактор МТЗ-1221 Беларус

________________________________________________________________________

Колесный трактор МТЗ-1221 Беларус

Универсально-пропашные колесные тракторы МТЗ-1221 Беларус предназначены для выполнения самых разнообразных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями. Они могут использоваться для выполнения трудоемких работ в агрегате с бульдозерами, экскаваторами, погрузчиками, ямокопателями, на транспортных работах, а также для привода различных стационарных машин как сельскохозяйственного, так и промышленного назначения.

Устройство узлов и запчастей трактора МТЗ-1221

Сцепление трактора МТЗ-1221

Коробка передач трактора МТЗ-1221

Ходоуменьшитель трактора МТЗ-1221

Задний мост трактора МТЗ-1221

Валы отбора мощности ВОМ трактора МТЗ-1221

Передний ведущий мост трактора МТЗ-1221

Привод переднего ведущего моста МТЗ-1221

Колесные редукторы трактора МТЗ-1221

Рулевое управление трактора МТЗ-1221

Тормозная система трактора МТЗ-1221

Технические характеристики трактора МТЗ-1221

Общие параметры и размеры трактора МТЗ-1221

Тип трактора — Колесный, универсально-пропашной, тягового класса 2
Марка трактора — Беларус МТЗ-1221
Габаритные размеры, мм:
— длина (с навесной системой в транспортном положении) — 4950+40
— ширина (по выступающим концам полуосей задних колес) — 2250+10
— высота (по кабине) — 2850+50
База трактора, мм — 2750+30
Колея трактора, мм:

— по передним колесам — 1540-2090
— по задним колесам — 1600-2400
Агротехнический просвет, не менее, мм:
— под рукавами передних и задних полуосей — 645±5
— под задним мостом — 465±5
Наименьший радиус поворота по середине следа внешнего переднего колеса при колее 1800 мм с подтормаживанием внутреннего заднего колеса, м — 5,0
Масса трактора (в состоянии отгрузки с завода), кг — 5150+100

Основные узлы и агрегаты трактора МТЗ-1221

Двигатель

Модель — Д-260 ММЗ
Тип — 4-х тактный с турбонаддувом
Способ смесеобразования — Непосредственный впрыск топлива
Число цилиндров — 6
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм/мм — 110/125

Степень сжатия — 16+1
Рабочий объем, л — 7,12
Порядок работы — 1-5-3-6-2-4
Мощность номинальная, кВт (л. с.) — 96
Номинальная частота вращения, об/мин — 2100
Турбокомпрессор — Центробежный одноступенчатый компрессор и радиальная центростремительная турбина

Трансмиссия МТЗ-1221

Сцепление — Фрикционное,сухое, двухдисковое, постоянно-замкнутого типа
Коробка передач (КПП) — Ступенчатая, диапазонная, с переключением 4-х передач внутри 4-х диапазонов переднего и 2-х диапазонов заднего хода с помощью синхронизаторов
Задний мост — С главной передачей — парой конических шестерен со спиральным зубом, дифференциалом, бортовыми передачами — парой цилиндрических шестерен и конечными

передачами планетарного типа

Передний ведущий мост (ПВМ) трактора МТЗ-1221

С планетарно-цилиндрическими конечными передачами; с главной передачей — парой конических шестерен со спиральным зубом; самоблокирующимся дифференциалом.
Встроенный в КПП цилиндрический редуктор и фрикционная электрогидроуправляемая муфта, карданный вал.
Обеспечивает три режима работы:
— ПВМ выключен
— ПВМ включен автоматически

— ПВМ включен принудительно
Обеспечивает включение ПВМ при торможении трактора рабочими тормозами

Ходовая часть трактора МТЗ-1221

Остов — Полурамный
Ходовая система — Передние и задние колеса ведущие с пневматическими шинами низкого давления. Передние колеса — управляемые.
Шины:
— передних колес — 14,9R24
— задних колес — 16.9Рх38

Рулевое управление — Гидрообъемное (ГОРУ) с насосом-дозатором героторного типа
Рулевое колесо — Регулируемое по углу наклона от 25° до 40° и по высоте в пределах 100 мм
Тормоза — Дисковые, сухие
Пневмопривод управления тормозами прицепов — Однопроводный, сблокированный с управлением рабочими тормозами трактора

Кабина

Тип — С защитным жестким каркасом, термовиброизолированная, с системой ото-пления, вентиляции и фильтрации воздуха, с подрессоренным регулируемым по массе и росту
оператора сиденьем

Электрооборудование

Номинальное напряжение, В:
— бортовой электросети — 12
— системы пуска — 24
Генератор — 963. 3701,14В, 1000 Вт

Задний вал отбора мощности ВОМ МТЗ-1221

Привод — Независимый, двухскоростной и синхронный
Частота вращения, об/мин:
— независимый I — 540
— независимый II — 1000
— синхронный привод, об/метр пути — 4,36

Передний ВОМ

Привод — Независимый
Частота вращения, об/мин — 1000 (при 1845 об/мин вала дизеля)

Управление ВОМ трактора МТЗ-1221 электрогидравлическое, клавишей с пульта управления. Пост управления трактором смонтирован справа от оператора с учетом использования рукояток и на режиме реверса. Обеспечивается управление рычагами: ручную подачу топлива, секциями распределителя гидросистемы, заднего ВОМ и клавишами — заднего навесного устройства, автоблокировкой, включения ПВМ и др.

Кроме основного поста управления на тракторе имеются посты управления на щитке приборов верхней панели крыши кабины.Технические средства, обеспечивающие агрегатирование трактора с сельхозмашинами.

Заднее навесное трехточечное устройство трактора МТЗ-1221 обеспечивает сцепку и установку рабочего положения орудия в различных положениях по высоте по отношению трактора, поперечную корректировку за счет раскосов, жесткую фиксацию и свободное положение орудия за счет растяжек продольных тяг и паза в раскосе, позволяя работать с широкозахватными машинами для копирования рельефа поля.

В наборе тягово-сцепных устройств трактора МТЗ-1221 имеются: автоматические сцепные устройства СА-1, поперечина ТСУ-1Ж-01, переднее навесное устройство, прицепное устройство (тяговый брус), тягово-сцепное устройство ТСУ-2Р, тягово-сцепное устройство лифтового типа ТСУ-ЗВ.

На тракторе имеется 3 пары свободных выводов для обслуживания гидрофицированных технических средств с помощью прикладываемых рукавов высокого давления. Есть также техническая возможность гидроотбора рабочей жидкости для работы гидромоторов присоединенных к трактору сельхозмашин и оборудования.

 

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

Транспортировка мтз 1221

Универсальный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют выполнять широкий перечень сельскохозяйственных и строительных работ, изготавливается в Белоруссии и известен еще, как «Беларус-1221». Рассматриваемая модель прекрасно взаимодействует с различными дополнительными приспособлениями, активно используется в дорожной, промышленной, лесной и аграрной отрасли. Транспортное средство предназначено для работы в различных климатических условиях.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Рассматриваемая модель разработана в Белоруссии на Минском заводе. Предприятие открыло производственные мощности в некоторых городах РФ: Смоленске, Елабуге и Саранске.

Трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют его использовать в различных хозяйственных сферах, выпускается в двух основных модификациях:

Обзор основных показателей

Отечественный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого являются одними из лучших в своей категории, широко используется на просторах бывших соцстран:

Универсальный агрегат МТЗ-1221, технические характеристики

Прочие показатели рассматриваемого трактора:

  • Вместимость гидравлической системы (л) — 21.
  • Основа колесная (мм) — 2 760.
  • Высота — 2 850 мм.
  • Ширина — 2 250 мм.
  • Длина (мм) — 4 950.
  • Колея (мм) — 1500/2260.
  • Клиренс (см) — 62.
  • Поворотный радиус по минимуму (мм) — 5300.
  • Эксплуатационный вес (т) — 5,3.
  • Шины — 14,9R24.

Стоит отметить, что техника приспособлена для взаимодействия с разными навесными и прицепными приспособлениями.

Устройство

Колесный трактор МТЗ-1221 («Беларус» 1221) оснащен дизельным шестицилиндровым мотором с турбиной, имеет низкие показатели по расходу ГСМ. По сравнению с более ранними моделями, обновленное транспортное средство получило измененный узел трансмиссии, в котором появилась усиленная муфта сцепления и жесткий корпус с парой дисков.

Агрегат МТЗ-1221, технические характеристики которого продолжим рассматривать далее, оборудован с двумя диапазонами для заднего и четырьмя скоростями для переднего движения. Также имеется синхронизатор, который участвует в переключении скоростей, активации ВОМ и основного переднего привода.

Обустройство фронтального моста балочное либо портальное с планетарными редукторами. Рама этого узла имеет повышенную прочность и предназначена для установки различных навесных приспособлений. Трактор МТЗ-1221, технические характеристики и устройство модели которого рассчитаны на эксплуатацию в различных регионах, оснащен задним мостом с коническим дифференциалом и редуктором планетарного типа на колесе. Постоянный привод оснащен гидромеханическим контроллером.

Кабина

Место для водителя выполнено из металлического каркаса и усилено элементами безопасности. От солнечных лучей защищает тонировка и специальная панель. Внутренняя отделка нацелена на повышение звукоизолирующих свойств, имеется запасной выход, который размещен на крыше кабины.

Трактор МТЗ-1221, комплектации, технические характеристики которого были упомянуты в обзоре, оснащен двумя рабочими блоками с рычагами и переключателями. Основной пост размещен справа от тракториста, а дополнительный узел расположен в верхнем щите внутри салона. При помощи рычагов и переключателей регулируется подача топлива, работа световых элементов и вспомогательного оборудования. Электрическое обеспечение дает встроенный генератор на 1 кВт.

Мотор и гидравлика

Технические характеристики которого позволяют ему уверенно конкурировать с зарубежными аналогами, оснащен силовым агрегатом на дизельном топливе с турбонаддувом. Двигатель четырехтактный, имеет шесть цилиндров, которые расположены в ряд. Объем мотора составляет 7,12 литра, мощность — 130 лошадиных сил. На более современные модификации устанавливаются моторы Д-2602С и Д-260 2S2. От базовой модели они отличаются мощностью — 132 и 136 лошадок соответственно.

Гидравлический блок для рассматриваемого агрегата производится известным в техническом мире брендом Bosch. Для монтажа приспособлений предусмотрено три выхода раздельного типа. В зависимости от модификации трактор может оснащаться двумя разновидностями гидравлического узла:

  • горизонтальным автономным цилиндром;
  • парой вертикальных цилиндров.

За функциональность гидравлики отвечает встроенная насосная установка. Присутствует также узел контроля температуры и фильтрации рабочей жидкости. В систему можно заливать как отечественное, так и импортное масло.

Плюсы и минусы

Белорусский трактор МТЗ-1221, технические характеристики, описание и некоторые особенности которого рассмотрены выше, имеет ряд объективных достоинств и определенные минусы. К преимуществам агрегата относится следующее:

  • Простота в эксплуатации, обслуживании и ремонте.
  • Неприхотливость и надежность.
  • Предусмотрен холодный запуск, позволяющий завести мотор на морозе.
  • Доступность запасных частей.
  • Приемлемая цена.

Среди недостатков можно отметить возможность перегрева двигателя. При работе на жаре при максимальной мощности он может просто закипеть. Кроме того, при экономном расходовании топлива, запаса бака хватает ненадолго.

Вывод

Для своих технических данных «Беларус» имеет доступную цену. При этом агрегат универсален, может использоваться в различных промышленных и хозяйственных отраслях, приспособлен к обустройству разными видами прицепных и навесных приспособлений. Среди отечественных моделей транспортное средство находится среди лидеров в своем классе и может на равных конкурировать со многими зарубежными аналогами.

Трактор МТЗ-1221 («Беларус-1221») – универсально-пропашная колесная техника, предназначенная для выполнения широкого перечня сельскохозяйственных работ: растениеводства (внесение удобрений, возделывание и уборка, обработка грунта, химизация растений, заготовка кормов, погрузо-разгрузочные и транспортные работы), мелиорации и поливки (планировка и обработка осушенных земель, подача воды в оросительные системы насосами от ВОМ, осушение переувлажненных территорий). Трактор работает на всевозможных видах почв и в различных климатических зонах. Также модель активно применяется в лесном, дорожном и коммунальном хозяйстве, используется как транспорт или промышленное средство. Модель относится ко 2-му тяговому классу.

МТЗ-1221 отличается способностью агрегироваться с множеством устройств, сельскохозяйственных машин, узлов и приспособлений, что позволяет максимально использовать функциональные возможности техники.
«Беларус-1221» отличается простотой конструкции, отменной производительностью и надежностью, дешевизной запасных частей и экономичностью при расходе горюче-смазочных материалов. Диагностика технического состояния проводится в кратчайшие сроки.

Мтз 1221 в работе

Обширная область использования МТЗ-1221 во взаимодействии с разнообразными машинами позволяет удовлетворить потребности большинства потребителей, которым трактор необходим для выполнения разных типов работ.
Данная модель выпускалась на Минском тракторном заводе с 1979-го года. В последние годы предприятие открыло сборочные площади в нескольких российских городах. Активная деятельность компании позволила начать выпуск различных вариантов МТЗ-1221 в Смоленске, Елабуге и Саранске.

«Беларус-1221» (помимо стандартной версии) выпускается в двух модификациях:

  1. МТЗ 1221Л разрабатывался специально для лесной промышленности. Доработанные вспомогательные устройства позволяют модели выполнять работы по сбору хлыстов, посадке леса, погрузке, транспортировке и трелевке лесоматериалов и формированию пачек;
  2. МТЗ 1221В.2 стал более поздней вариацией МТЗ 1221, поставки которого в Россию прекратились в 2011-ом году. Он классической версии трактор отличается реверсивным постом управления.
  • Трактор оснащается 130-сильным мотором модели Д-260.2 с частотой вращения 2100 об/мин.
  • Длина модели равняется 4950 мм, высота – 2850 мм, ширина – 2250 мм.
  • Другие параметры: агротехнический просвет – 620 мм, радиус поворота – 5000 мм, масса – 5120 кг, удельное давление на грунт – 200 кг/кв.см.

Норма расхода топлива трактора МТЗ-1221

Расход топлива у МТЗ 1221 составляет 226 (166) г/кВт в час (г/л.с. в час), а емкость топливного бака – 160 литров.

Двигатель

Двигатель «Беларуса-1221» шестицилиндровый, четырехтактный, рядный типа Д-260.2 с турбонаддувом. Данный мотор отличается низким потреблением масла и топлива и отвечает последним требованиям по экологичности (выбросу тяжелых и токсичных веществ) и безопасности. Агрегат Д-260.2 отлично работает как с импортными, так и с отечественными горюче-смазочными материалами и имеет существенный запас крутящего момента. По параметрам двигателя МТЗ-1221 вполне может конкурировать с лучшими зарубежными аналогами.
Д-260.2 имеет мощность 95,6 (130) кВт (л.с.). В двигатель установлены цилиндры диаметром 110 мм. Топливный насос мотора Д-260.2 (модель 26.1 1 1 1003) имеет две секции и относится к распределительному типу. Агрегат также оснащается одноступенчатым центробежным компрессором.


Устройство трактора МТЗ-1221

Трансмиссия «Беларуса-1221» существенно отличается от версий, применяемых ранее на тракторах данной линейки. Так, трактор оснащается:

  • «мокрыми» (дополнительная опция) или сухими 3-дсковыми тормозами с приводом на функциональные тормоза стояночного тормоза;
  • задним мостом с колесными планетарными редукторами и дифференциалом, имеющим электрогидравлическую управляющую систему с режимами: «автоматический», «выключено» и «включено»;
  • усиленные полуоси корпуса заднего моста для установки на нем элементов задней подвески и тягово-сцепных устройств и полуосей конечных передач;
  • усиленную муфту сцепления, отличающуюся жестким корпусом и двумя дисками;
  • 2-скоростной задний ВОМ с синхронным и независимым приводом.

МТЗ-1221 имеет передний ведущий мост (балочный или портальный) с шкворневыми двухопорными узлами, планетарными колесными редукторами, сверхпрочной мостовой балкой для вывешивания различных машин и средств и гидроцилиндрами рулевых механизмов. В сочетании с широкими передними колесами, являющимися ведущими, данный тип моста повышает навесоспособность техники и увеличивает ее сферу применения.

Гидросистема «Беларуса-1221» контролирует работу с прицепными, навесными и полунавесными машинами и сельхозорудиями. В данную модель устанавливаются гидросистемы двух вариантов:

  1. с 2 силовыми вертикальными цилиндрами, встроенными в гидроподъемник;
  2. с автономным силовым цилиндром, расположенным горизонтально.

Сама гидросистема проста в обслуживании и оборудована автономным комплексом поддержания температуры и фильтрации жидкости. Емкость масляного бака позволяет использовать гидрофицированные машины, для которых необходим значительный отбор масла на привод органов.

Задний ВОМ трактора отличается наличием синхронного независимого привода.

Видео техническое обслуживание и ремонт

Управление МТЗ-1221 осуществляется посредством поста, смонтированного справа от оператора. Дополнительные посты управления расположены в верхней панели на крыше кабины.

Заднее 3-точечное навесное устройство позволяет устанавливать на трактор орудия в различных положениях и корректировать монтаж с учетом типа фиксации. В комплекте тягово-сцепных устройств доступны: устройство лифтового варианта ТСУ-ЗВ с возможностью установки тягово-сцепных агрегатов различных производителей, автоматическое устройство СА-1, тягово-сцепное устройство «Питон» марки ТСУ-2Р и поперечина ТСУ-1Ж-01. Для обслуживания гидрофицированных техсредств трактор оснащается 3 парами свободных выводов.

Кабина отличается жестким каркасом, выполненным из гнутых фасонных профилей. Она травмобезопасна и имеет тонированные вклеенные сферические стекла. Для отделки кабины используются панели и ковры. В качестве аварийного люка применяется крыша. На ней также установлены панели контроля сигнализации и отдельных приборов освещения, вентиляционно-обогревательная система и радиоприемные устройства. Кабина имеет зеркала заднего обзора и противосолнечный козырек. Качественная обивка и звукопоглощающие мастики поддерживают в ней необходимый уровень звукоизоляции, влагоизоляции и теплоизоляции.

Фото


Наряду с 82 моделью трактор Беларус 1221.2 один из наиболее популярных в линейке сельскохозяйственных машин производства Минского тракторного завода. Эта универсальная машина широко эксплуатируется в различных сферах деятельности человека, имеет высокую степень надежности и унификации. В конструкции трактора удачно сочетаются простота технологических решений, продиктованная многолетним опытом, и современный функционал, отвечающий всем международным требованиям, предъявляемым рынком к производителям сельскохозяйственной техники. Рассмотрим подробнее, чем МТЗ 1221.2 отличается от своих “собратьев”.

Основные технические характеристики

Трактор Беларус 1221.2 обладает высокой мощностью и проходимостью. Это достигается благодаря конструкции двигателя, установленного на машине, трансмиссии и ходовой системы:

●На трактор устанавливается двигатель Д-260 , производимый на Минском моторном заводе. Двигатель дизельный, 6-цилиндровый, с рядным расположением. На модели 1221.2 его мощность составляет 123 лошадиные силы (90,4 кВт). На других моделях этой серии, в зависимости от модификации двигателя, мощность варьируется в пределах 130 лошадиных сил. Двигатель комплектуется турбиной, непосредственным впрыском топлива, имеет рабочий объем 7,12 л. Он достаточно экономичен — удельный расход топлива (модификация Д-260.2 и Д-260.2С) составляет от 226 до 235 г/(кВт*ч). Эти двигателя отвечают нормам выбросов вредных веществ и разрешены к эксплуатации за рубежом. Для эксплуатации в морозы предусмотрена возможность холодного пуска с помощью легковоспламеняемой аэрозольной жидкости.

Система трансмиссии состоит из 2х-дисковой фрикционной муфты сцепления, которая постоянно замкнута. Коробка переключения передач диапазонная синхронизированная, дает возможность воспользоваться 16 передачами при движении вперед и 8 — назад. В качестве опции есть возможность установки кпп с 24 скоростями вперед и 12 назад. Минимальная скорость трактора при движении вперед составляет 1,54, а при движении назад 2,75 км/ч. Максимальная, соответственно, 35 и 16,4 км/ч. На трактор можно установить ходоуменьшитель.

●Беларус 1221.2 оборудован задним валом отбора мощности, который работает в трех режимах: 540 и 1000 оборотов в минуту, а также в синхронном режиме — 3,95 оборота на метр пути.

●Трактор имеет постоянный полный привод . Передний мост балочного типа. Задняя ось оборудована дифференциалом с гидравлической системой управления блокировкой. Это значительно повышает проходимость.

●На этой модели предусмотрена возможность регулировки колеи. Также доступна опция сдваивания задних колес — либо через проставки, либо с помощью дополнительных ступиц. Таким образом значительно уменьшается давление на плодородный слой почвы, что, в совокупности с меньшим числом проходов, благоприятно влияет на урожайность обрабатываемой культуры.

Гидронавесная система производится компанией Bosh. Она имеет три независимых вывода и систему фильтрации рабочей жидкости. Гидроподъемник позволяет осуществлять позиционное, силовое и смешанное регулирование хода орудий.

●Рулевое управление с гидроприводом.

Дополнительно на трактор этой модели, помимо упомянутой уже коробки передач 24/12 и ходоуменьшителя, можно установить передний вал отбора мощности, передний балласт и навесное устройство, двигатель, в конструкции которого предусмотрены свечи накаливания, кондиционер воздуха в кабину, второй топливный бак.

Устройство кабины оператора

Кабина трактор Беларус 1221.2 имеет прочную каркасную основу, предназначенную для защиты оператора при возможном перевороте машины. Оператор этой модели имеет хорошую обзорность, благодаря панорамному остеклению кабины. Это позволяет не терять контроль за ситуацией даже в случае работы с громоздким навесным оборудованием. В качестве опции завод-производитель предлагает возможность установки реверсивного поста управления, что облегчает работу с задним гидроподъемником. В базовой комплектации на трактор устанавливаются передние и задние щетки стеклоочистителя, а также передний стеклоомыватель. Салон оборудован солнцезащитным козырьком. Кабина имеет достаточную шумо и виброизоляцию. Сидение оператора регулируется под рост и вес.

Область применения модели МТЗ 1221.2

МТЗ 1221.2 относится к разряду универсально-пропашных машин класса 2.0. Эти характеристики обеспечивают широкое применения данной машины в хозяйственной деятельности человека.

Трактор агрегатируется с большим количеством разнообразного навесного и прицепного оборудования. В сельском хозяйстве Беларус 1221.2 используется с различными плугами, сеялками, косилками, культиваторами, боронами и многим другим.

Эта модель широко используется в строительстве для транспортировки грузов, проведения земляных работ. С помощью ковшей можно осуществлять транспортировку сыпучих веществ на незначительные расстояния. Мощный двигатель и высокая грузоподъемность позволяет транспортировать различные грузы.

МТЗ 1221.2 при необходимости может использоваться в коммунальном хозяйстве или лесозаготовительной деятельности . Высокая проходимость и грузоподъемность делает его незаменимым помощником при транспортировке леса или при проведении расчистных работ.

Другие модификации МТЗ 1221

На базе трактора МТЗ 1221, помимо модели 1221.2, разработан еще ряд других модификаций. В целом техническая конструкция этих машин одинаковая, отличаются они набором функций или дополнительного оборудования:

●1221Л — предназначен для работы на лесозаготовках. Конструктивные особенности рассчитаны на сбор древесины, ее погрузку и транспортировку.

●1221В.2 — модификация с реверсивным постом управления.

●1221Т.2 — модификация с солнцезащитным тентом и термозащитными стеклами.

●1221.2 тропик — поставляется в комплекте с дополнительным топливным баком и тропическим радиатором.

●1221.3 — комплектуется дизельным двигателем Д-260.2S2 повышенной экологичности и с мощностью 131 лошадиная сила.

●1221.4 — соответствует экологическому стандарту TIER 2.

●1221.5 — устанавливаемый на эту модификацию дизельный двигатель Д-260.2S3B соответствует европейским нормам экологичности Stage IIIB. Также есть незначительные изменения внешнего дизайна трактора.

Сельскохозяйственные работы являются очень трудоемкими и энергозатратными. Для получения желаемого урожая фермеры вынуждены прикладывать просто колоссальные усилия. Поэтому речь о механизации работ на полях в наши дни стоит особо остро. Одним из верных помощников в решении многих вопросов современного землепашца является трактор «Беларус-1221». О нем и поговорим подробнее в данной статье.

Назначение

Сельскохозяйственная машина «Беларус-1221» относится ко второму тяговому классу и входит в число универсальных агрегатов, предназначенных для совместной работы с различным прицепным, навесным гидравлическим и полуприцепным оборудованием. Именно возможность применения сменных деталей и узлов позволяет активно использовать трактор на сельских угодьях, при строительстве разнообразных объектов, в сфере коммунального обслуживания, при транспортных операциях и даже на промышленных объектах. Отзывы свидетельствуют, что «Беларус-1221» способен работать на любых видах почв и в разных климатических регионах.

Положительные качества машины

Отдельного внимания заслуживают такие достоинства трактора, как:

  • Простота конструкции.
  • Отменная производительность.
  • Высокая надежность.
  • Унифицированность деталей.
  • Невысокая стоимость запасных частей.
  • Экономный расход топлива и смазки.
  • Возможность проведения быстрой диагностики поломки и малое время ее устранения.
  • Безопасное использование в диапазоне температур окружающей среды от -40 до +40 градусов по Цельсию.

Место производства

«Беларус-1221» начал сходить с конвейера в 1979 году на заводе в Минске. Однако сейчас предприятие активно развивается и открыло несколько производственных цехов в таких российских городах, как Смоленск, Саранск, Елабуга.

Классификация

«Беларус-1221» параллельно со своим стандартным исполнением имеет еще две модификации:

  • МТЗ 1221Л — специально созданная модель для лесной промышленности. Скрупулезно доработанные и модернизированные вспомогательные элементы дают возможность этому трактору осуществлять сбор хлыстов, посадку леса, погрузку, транспортировку и трелевку лесоматериалов.
  • отличается от стандартной модели наличием реверсивного поста управления.


Технические показатели

Трактор «Беларус-1221», технические характеристики которого приведены ниже, отличается очень простой и интуитивно понятной эксплуатацией. Итак, в числе основных параметров значатся:

  • Конструкционная масса — 5783 кг.
  • Эксплуатационная масса — 6273 кг.
  • Показатель максимально допустимой массы — 8000 кг.
  • Габариты — 5220 x 2300 x 2850 мм.
  • Просвет между машиной и дорожным покрытием — 480 мм.
  • Шины передних колес -б420/70R24.
  • Шины задних колес — 18,4R38.
  • Топливный бак имеет емкость 170 л.
  • Транспортная скорость перемещения — 35 км/ч.
  • Рабочая скорость перемещения — 15 км/ч.
  • Тормозная система — дисковая, функционирующая в масле.
  • содержит с рабочим объемом 32 см куб./об.
  • Ёмкость гидросистемы — 25 л.
  • Колёсная формула — 4К4.


Силовая часть трактора

Сцепление «Беларус-1221» выполнено фрикционным, сухим, двухдисковым, постоянно замкнутое. Что касается коробки передач машины, то она ступенчатого типа, с возможностью переключения четырех передач, расположенных внутри нее. Имеется два диапазона заднего и четыре диапазона переднего хода. Процесс регулировки скоростей оптимизирует синхронизатор.

Передний ведущий мост выполнен с высокого трения. Конструкция моста — портального типа, в наличии планетарно-конические передачи. Привод моста встроен в коробку передач и имеет вид и фрикционной гидроуправляемой муфты, соединенной с карданным валом.

Управляющий кран передним мостом работает в трех режимах и активизирует привод моста вручную и автоматически. Также кран отключает мост и может включить его даже при включённых тормозах.

Мотор и электрическое оборудование

Двигатель «Беларус-1221» представляет собой шестицилиндровый четырёхтактный дизельный агрегат рядного типа Д-260.2 с турбонаддувом. Этот мотор характеризуется крайне низким расходом топлива и масла и полностью соответствует всем современным требованиям по количеству выбросов вредных веществ в окружающую атмосферу.

Мотор превосходно зарекомендовал себя во время работы как с отечественными материалами, так и с заграничными. Также двигатель наделен колоссальным запасом крутящего момента. Можно смело сказать, что по своим параметрам двигатель трактора может уверенно конкурировать с самыми лучшими импортными аналогами.

Д-260. 2 составляет 95,6 кВт или же 130 лошадиных сил. Диаметры установленных в моторе цилиндров — 110 мм. Также двигатель оснащен центробежным одноступенчатым компрессором.

Бортовая электрическая сеть имеет номинальное напряжение 12 В. Система запуска работает с напряжением 24 В. Генератор выдает мощность 1000 Вт при напряжении 14 В.

Трансмиссия

Имеет некоторые отличия от других тракторов. В частности, в ее составе числятся:

  • Усиленная муфта с жестким корпусом и парой дисков.
  • Задний мост с планетарными редукторами колес.
  • Двухскоростной задний вал, оснащенный синхронным независимым приводом.
  • Передний мост оснащён ведущими колесами с широким профилем, что позволяет увеличить грузоподъемность моста и значительно расширяет возможности применения трактора «Беларус-1221» в народном хозяйстве.


Гидронавесная система

Именно она осуществляет управление машиной с сельхозорудиями навесного, полунавесного и прицепного типа. В целом же трактор оборудуется гидросистемой одного из видов:

  • С одним горизонтально расположенным автономным силовым цилиндром.
  • С парой встроенных в силовых цилиндров, которые обеспечивают регулировку перемещения рабочего органа.

Также трактор оборудован тремя парами свободных отводов, которые предназначены для технического обслуживания гидрофицированных технических устройств при помощи особо прочных рукавов высокого давления. Кроме этого, при необходимости можно совершить отбор рабочей жидкости для последующего обеспечения нормального функционирования гидравлических моторов, подсоединенных к трактору других машин или агрегатов.

Кабина

Рабочее место водителя отличается безопасностью. Каркас самой кабины выполнен из жестких, выгнутых фасонных профилей, в которые вставлены тонированные сферические стекла. В крыше кабины находится аварийный люк и вентиляционно-обогревательная система, система управления некоторыми электроприборами сигнализации и освещения. Применение специальных звукопоглощающих мастик и обивки позволяет гарантировать обеспечение требуемого уровня звукоизоляции и влагоизоляции.

В заключение хотелось бы отметить, что трактор «Беларус-1221», цена которого может колебаться от 5-6 до 20-25 тысяч американских долларов, по словам его владельцев, полностью оправдывает вложенные в его покупку средства и способен безотказно прослужить долгие годы, снижая тем самым в некоторой степени себестоимость выращиваемой сельскохозяйственной продукции. Кроме того, двигатель этого трактора работает в наименее форсированном режиме, что, безусловно, в значительной мере способствует увеличению ресурса работы. Этот момент отмечают многие владельцы данной машины. Самым же быстроизнашивающимся узлом в тракторе являются подшипниковые опоры коробки передач. Этот недостаток также не остался без внимания.

технические характеристики (мощность двигателя, кабина и другие), фото

Добавить в избранное

«Беларус-1221» — это универсальный колёсный трактор, некоторая эволюция развития легендарной модели МТЗ-82. Выпуск более мощного и тяговитого трактора начался в конце апреля 1998 года, и продолжается до сегодняшнего дня. Колёсная машина предназначена для различных пахотных и других сельскохозяйственных работ. В виду своей большей стоимости и мощности мотора использовать его в небольших фермерских хозяйствах не рекомендуется в виду нерентабельности затеи.

ПоказатьСкрыть

Устройство и технические характеристики

Основные параметрыЗначения
тип силового агрегата6-тицилиндровый, с турбонаддувом
мощность мотора, л. с.122,9
удельный расход топлива, г/(кВт·ч)226,0 ± 7,0/235,0 ± 7,0
максимальный крутящий момент, Н·м500
коробка передачсинхронизированная
число передач вперед/назад16/8 (24/12)
грузоподъемность заднего навесного устройства на оси подвеса, кг4300
ёмкость бака гидросистемы, л28,5 ± 0,5
колёсная формула4К4
масса максимально допустимая, кг8000
минимальная и максимальная скорость вперёд/назад, км/чMin — 1,54/2,75, Max — 35,0/16,4

Двигатель

На МТЗ-1221 устанавливается один-единственный силовой агрегат — дизельный мотор мощностью 123 л. с. Двигатель с индексом Д-260.2 отличается максимальным крутящим моментом в 500 Нм. Несмотря на большой рабочий объем (порядка 7,1 литра), в рабочем диапазоне скоростей и нагрузок аппарат отличается хорошей топливной экономичностью. Рядный шестицилиндровый мотор производится на Минском моторном заводе. Главное преимущество дизельного мотора Д260.2 в сравнении с предшественниками производства того же предприятия – это его экологичность. Благодаря просчитанным выбросам трактор экспортируется во многие страны Европы и Азии.

Коробка передач

Единственная доступная трансмиссия для колесного трактора – это механическая коробка передач с 16 передачами переднего хода и 8 – заднего. Они скомпонованы в четырех диапазонах, которые тракторист может менять в зависимости от необходимой скорости движения, рабочего режима машины и нагрузки в данной ситуации. Трансмиссия отличается своей высокой надежностью и нетребовательностью к смазочным и другим расходным техническим материалам.

Ходовая и трансмиссия

Принципиальная конструкция трансмиссии «Беларус»-1221 не отличается от более ранних и менее модных моделей, но одновременно с этим имеет несколько важных конструктивных особенностей. Так, в отличие от более старых тракторов, герой нашего обзора оснащен обоими мостами с планетарными редукторами, которые увеличивают дорожный просвет трактора. В зависимости от модификации трактора, дифференциал в заднем мосту может иметь электронно-управляемый блокируемый дифференциал с тремя режимами: автоматически блокируемый, принудительно разблокирован и принудительно заблокирован. Это положительно сказывается на комфорте управления трактором и его проходимости по раскисшим грунтам.

На всех модификациях трактора передний мост также ведущий. Двухдисковая муфта сцепления выполнена в общем корпусе. Такая конструкция повышает надежность и сгладывает удары при работе трансмиссии под высокими нагрузками.

Гидравлика и навесное оборудование

Гидравлическая система колесного трактора состоит обычно из двух вертикально установленных силовых цилиндра, которые конструктивно внедрены в общий гидроприемник. Также силовой цилиндр может быть автономным и устанавливаться горизонтально. Подача и контроль давления гидравлической жидкости в подключенном оборудовании машина регулирует в автоматическом режиме, так что постоянный контроль со стороны оператора не требуется.

Система крепления навесного оборудования на корме трактора имеет трехточечную конструкцию. Регулировка подключенного навесного по высоте и в горизонтальной проекции регулируется раскосами. Максимальный вес устанавливаемого перед передней осью дополнительного балласта составляет 1025 кг.

Конструкция и габариты

Снаряженный вес «Беларуса» составляет 5300 кг, а максимально допустимая масса – не более 8000 кг. Максимальная длина трактора не превышает 4600 мм. Минимальный клиренс под передним мостом составляет 620 мм, а под задним – на 25 мм больше. В зависимости от установки колес, можно менять и колею трактора. Доступный диапазон – от 1545 до 2265 мм на передней оси и 1500-1900 мм для заднего моста. Компоновка трактора выполнена по традиционной для советской школы тракторостроения схеме – рама у трактора отсутствует, двигатель установлен спереди, кабина же в задней части машины.

Кабина

Кабина у героя нашего обзора одноместная. Кресло водителя оснащено ремнем безопасности, собственной подвеской, по периметру кабины установлен силовой каркас. В отделке кабины применены твердые пластики, в целях снижения вибраций использована звукоизоляция и виброподавляющая мастика, которая наносится на стенки кабины.

Благодаря широкой площади остекления и неплохим уплотнениям в салон попадает минимум пыли и обеспечивается отличный обзор по всем сторонам от тракториста. Кабина оснащается отопителем и возможностью принудительной вентиляции, но кондиционер отсутствует. Заднее стекло может приоткрываться, также в крыше кабины обустроен поднимающийся люк.

Рулевое управление и тормозная система

Рулевое управление колесного трактора имеет гидравлический усилитель. Насос и фильтр закреплены спереди, на раме трактора. Тормозная система состоит из трехдисковых сухих тормозов, которые управляются трема отдельными педалями с общей объединяющей планкой. Опционально трактор оснащается многодисковыми гидравлическими тормозами с более высокой эффективностью работы при повышенных нагрузках. Ручной тормоз с диаметром диска в 178 мм также задействован на заднюю ось.

Модификации

С 1998 года в Минске выпускалось несколько модификаций колёсного трактора. Версия 1221Л предназначается для работы на лесоповалах, при перетаскивании брёвен и пр. МТЗ-1221.3 оснащается формированным до 132 лошадиных сил двигателем. «Беларус-1221.2» — это машина в южной модификации. Среди её особенностей — отсутствие отопителя салона, дополнительный топливный бак и радиатор системы охлаждения увеличенного объема.

Особенности эксплуатации

Все особенности эксплуатации «Беларуса» диктуют его высокая мощность в сравнении с другими российскими и украинскими аналогами, а также наличие системы полного привода. Трактор часто работает в режимах предельных нагрузок, что может сказываться на ускоренном износе ряда узлов и агрегатов. Потому несмотря на энерговооруженность машины, мы рекомендуем строго следовать всем предписаниям завода-изготовителя, которые указываются в руководстве по эксплуатации.

Плюсы и минусы

Как и любая машина, МТЗ-1221 имеет ряд своих преимуществ и недостатков.

  • К сильным сторонам машины можно отнести:
  • широкий выбор новых и подержанных машин на рынке, что позволяет выбрать экземпляр и модификацию под свои требования;
  • наличие мощного и вполне экономичного силового агрегата, который способен переносить не самое качественное дизельное топливо;
  • возможность выполнять работы как передним, так и задним ходом.»
  • Главные недостатки машины:
  • отсутствие системы кондиционирования даже в качестве опции;
  • невозможность выбрать двигатель большей мощности;
  • наличие на рынке некачественных комплектующих.

МТЗ 1221 — трактор второго класса

Без этой техники никак не обойтись! Строительство, коммунальные службы, лесная отрасль – везде найдётся работа тракторам.

Вытащить «легковик» из грязи – и тут пригодится трактор! Давайте познакомимся одним из них и сконцентрируем своё внимание на тракторе второго класса, модель 1221.

МТЗ 1221 технические характеристики которого, мы рассмотрим чуть позже – это 2,0 класс специальной техники. Назначение:

  1. Выполнение разного рода задач в сельском хозяйстве.
  2. Подготовка посевной компании.
  3. Работы, связанные с уборкой урожая.

Кроме этого, МТЗ 1221 используется в коммунальной сфере, строительной области, промышленности. Применяется для проведения работ в лесной отрасли.

МТЗ 1221 фото техники, которую вы видите, работает в разных климатических зонах и по разным почвам. В том числе обслуживает почвы с низкой несущей способностью.

Благодаря возможности использования широкого сектора навесного и дополнительного оборудования он агрегирует с большим количеством специальной техники класс 2. Может работать с некоторыми машинами класс 3.

Трактор МТЗ 1221 видео, работы представленное в статье, даёт представление о его возможностях и потенциале. Простота конструкции, надёжность узлов и механизмов в сочетании с высокой производительностью делают его надёжным и незаменимым помощником во многих сферах хозяйства.

Кроме этого, трактор МТЗ 1221 расходует минимальное количество ГСМ. С его ремонтом не возникает проблем. Мелкие неполадки можно проводить в поле, не прибегая к постоянному перемещению техники в стационарные мастерские.

Надёжность и продолжительная работа трактора возможна при правильном обслуживании. Для этих целей разработан специальный комплекс мероприятий, в который входит:

  1. Ежедневные мероприятия. Техническое обслуживание МТЗ 1221 проводится через каждые 10 часов его работы.
  2. Затем комплекс ТО выполняют после 125 рабочих часов. Последующих 250 и 500 моточасов.

На МТЗ 1221 отзывы положительные. В работе техника испытывает максимальные нагрузки. В связи с постоянным силовым воздействием на механизмы, возрастает роль ТО. Что бы узнать о регулировке клапанов МТЗ 1221 и в целом о техническом обслуживании трактора МТЗ 1221, рекомендуем ознакомится с видео.


Напоминаем, что последующие ремонтные и профилактические мероприятия необходимо выполнять через 1000 и 2000 наработанных часов. Вся детальная информация описана в

Общие технические показатели

Обращаем внимание, что это общие технические показатели МТЗ 1221, характеристика состояния узлов и агрегатов будет приведена ниже.

После рассмотрения общих для трактора МТЗ 1221 технических характеристик, познакомимся с установленным на него силовым агрегатом, выясним состояние тормозной системы. Пройдёмся по установленной коробке передач и электрооборудованию. Видео МТЗ 1221 в поле, его потенциал смотрите в начале статьи.

Устройство трактора МТЗ 1221

Рассмотрим детальнее силовой агрегат, коробку передач и электрооборудование трактора МТЗ 1221.

Силовой агрегат

На тракторе установлен дизельный силовой агрегат с турбонаддувом. Расположение рядное. Количество цилиндров – шесть. Мотор характеризуется низким потреблением масла и солярки. Дизель отвечает всем необходимым требованиям по выбросам отработанных газов в атмосферу. Агрегат всеядный и может работать на топливе отечественного и импортного производства.

Коробка передач

На МТЗ 1221 коробка передач 16/8. Ступенчатый вариант, с шестернями постоянного зацепления. Переключение происходит с помощью синхронизаторов. Замкнутая муфта сцепления. Тип постоянный. Двухдисковая система фрикционного принципа действия.

Рисунок 1 — Коробка переключения передач МТЗ 1221 схема переключения.

Электрооборудование

Рисунок 2 — Сборочные единицы оборудования, электросхема МТЗ 1221.

Рабочая схема МТЗ 1221 включает в себя:

  • генератор с номинальной мощностью 12 кВт;
  • бортовая сеть для потребителей электрической энергии на 12 В;
  • тормозная система.

МТЗ 1221 устройство, которого мы рассматриваем, оборудованы дисковыми рабочими тормозами. Принцип действия: нагрузка на заднюю часть с последующим переходом усилия через привод ПВМ на передние колёса.

Стояночный тормоз дисковый, синхронизирован с рабочими тормозами. Система считается надёжной и сбалансированной по габариты и вес техники, рассчитана на дополнительные нагрузки прицепных устройств.

Рисунок 3 — Схема электрооборудования МТЗ 1221.

Устранение неисправностей

В таблице 3 приведены классические неисправности МТЗ 1221.

Таблица 3 — Неисправности трактора МТЗ 1221 и их устранение
НеисправностьУстранение

МТЗ 1221 передний мост неисправности

Недостаточная тяга переднего ведущего моста

Муфта привода не передает крутящего момента:

Нет давления масла в бустере муфты.Разберите и промойте детали распределителя.
Пробуксовка муфты привода.Проверьте и отрегулируйте давление в гидросистеме трансмиссии (9…10 кгс/см2). Замените изношенные диски.
Неисправности в электрической схеме управления ПВМ.Определите и устраните неисправности.
Недостаточная величина передаваемого муфтой момента из-за утечки масла в гидросистеме:
Износ резиновых уплотнительных колец.Замените кольца.
Износ колец поршня и барабана муфты.Замените кольца.
Износ сопрягаемых поверхностей «обойма – ступица барабана», «барабан –поршень».Замените изношенные детали.

Неисправности включения переднего моста МТЗ1221, не работает в автоматическом режиме

Нарушена регулировка или отказ выключателя датчика автоматического включения.Отрегулируйте положение выключателя или замените его.

Гидравлика МТЗ 1221 неисправности

Навеска с грузом не поднимается или ее подъем замедлен

Неисправность проявляется по мере прогревания масла в гидросистеме неисправен насос.Проверьте производительность насоса. Если к.п.д. насоса меньше 0,7, замените насос.
Неисправность проявляется при любой температуре масла — засорение клапана разгрузки.Снимите регулятор-распределитель, извлеките перепускной клапан, промойте его и корпус в дизельном топливе.

Трактор МТЗ 1221 цена за новую и б/у технику

Комплектация с полным и дополнительным навесным оборудованием обойдётся потенциальному покупателю 2 155 000 р. МТЗ 1221 цена с гидравлическим уменьшителем хода стоит дороже.

Заключение

Без преувеличения, можно сказать, что техника надёжная. МТЗ 1221 в работе смотрите видео материал. Многофункциональность, возможность использования дополнительного оборудования и разные варианты комплектации делают МТЗ 1221 востребованным во многих областях хозяйствования.

Больше информации на сайте

Полезная информация | ТД «ТехСтройИнвест»

Коробка передач МТЗ-1221. Особенности, схема и ремонт

Коробка передач является одним из наиболее важных узлов любого транспортного средства. Именно КПП отвечает за изменение направления и скорости движения. Для трактора с его высоким расходом горючего и значительной нагрузкой на силовую установку правильный выбор программы позволяет не только снизить потребление топлива, но и способствует продлению срока службы узлов и агрегатов.

Чтобы эксплуатировать КПП в оптимальном режиме, своевременно выявлять неисправности и осуществлять ремонт, необходимо представлять схему расположения отдельных элементов и принципы функционирования узла.

Устройство коробки МТЗ-1221

Коробка передач – механическое ступенчатое 6-диапазонное устройство с шестернями постоянного зацепления. Имеет 4 режима переднего хода и 2 режима заднего. Поддерживает возможность переключения 4 скоростей внутри каждого диапазона при помощи специальных синхронизаторов. В результате КПП обеспечивает включение 16 передних и 8 задних режимов движения.

Коробка передач трактора МТЗ включает следующие узлы:

  • механизм управления;
  • узел передач;
  • блок шестерен;
  • вторичный вал;
  • вал заднего хода и пониженных передач;
  • гидросистему;
  • корпус, в котором расположены вышеуказанные элементы.

Коробка передач МТЗ-1221: схема переключения

В тракторе «Беларус» управляющий механизм КПП состоит из двух компонентов: блок переключения передач с синхронизаторами и устройство переключения диапазонов. Каждый из указанных узлов имеет свой отдельный рычаг управления в кабине трактора.

Соответственно, при включении нужной скорости вначале устанавливается в требуемое положение рычаг включения передачи, а затем рычаг выбора диапазонов.

 

Схема переключения режимов работы КПП представлена на фото, расположенном на сайте. Римскими цифрами обозначены положения рычага включения передач, арабскими – рычага выбора диапазонов.

Неисправности коробки передач МТЗ-1221

КПП трактора является надежным износостойким устройством, способным прослужить более трех лет в режиме ежедневной эксплуатации до проведения первичного ремонта.

Для этого необходимо соблюдать соответствующий режим работы самого узла и сопряженных с ним элементов. На исправность коробки передач оказывают влияние следующие факторы:

  • достаточность уровня масла и соответствующее давление;
  • своевременность очистки центрифуги и фильтрующих элементов;
  • соблюдение режима регулировки сцепления;
  • состояние переднего ведущего моста;
  • правильность регулировки зацепления ГП заднего моста (для полноприводных моделей).

Ремонт КПП МТЗ-1221

Первый этап ремонта – демонтаж коробки передач, полная разборка и мойка узлов и агрегатов. Дальнейшие действия зависят от характера поломки. Наиболее характерные неисправности и причины их возникновения:

  • недовключение передач – износ компонентов верхней крышки КПП;
  • повреждение или повышенный износ шестерен первичного вала – пониженное давление масла или неисправность сцепления;
  • повреждение подшипников или срыв гайки вторичного вала – неправильная регулировка зацепления ГП.

КПП МТЗ-1221: схема переключения

Для удобства водителя схема переключения расположена возле соответствующего рычага (см. фото на нашем сайте).

Нужно учитывать, что во избежание повышенного износа деталей КПП включение скоростей производится последовательно. Переключение в пределах диапазона на ходу допустимо только при движении по ровной дороге. В условиях бездорожья рекомендуется преодолевать подобные участки на заранее выбранном режиме.

Трактор МТЗ-1221: характеристики и отзывы

На отечественный рынок поставляется достаточно широкий модельный ряд тракторов МТЗ. Эта техника считается среди фермеров надежной и пользуется большой популярностью. Тракторы «Беларус» хвалят не только работники сельского хозяйства, но и специалисты коммунального хозяйства, строители, лесозаготовители. Одной из самых покупаемых моделей Минского завода на сегодняшний день является МТЗ- 1221.

Основное назначение

Чаще всего этот небольшой трактор приобретают, конечно же, фермеры.Разработана модель МТЗ- 1221 специально для широкого спектра сельскохозяйственных работ. Часто эту технику используют для подготовки почвы под предпосевную роту. Трактор отлично справляется с этой задачей как на легких почвах, так и на тяжелых глиноземистых и даже на целине.

Кроме того,модель МТЗ- 1221 м может использоваться в сельском хозяйстве на покосах и для перевозки различных видов грузов. В садах эту модель часто используют при формировании крон плодовых деревьев и ягодных кустарников. В этом случае к трактору прицепляется специальный вид навесного оборудования – кусторез.

Где еще можно использовать

Очень часто такие трактора приобретают и работники коммунальных служб. В этом районе МТЗ- 1221, технические, характеристики которых на самом деле очень хорошие, используются чаще всего для перевозки мусора и веток. Также в городах этот трактор используется для очистки улиц от снега. Разумеется, разрешено использовать эту модель на улицах мегаполисов и в качестве кустореза. В строительстве на тракторах МТЗ серии 1221 чаще всего возят различные виды грузов.На дорогах его обычно используют при ямочном ремонте асфальта.

NSДанная модель пользуется популярностью в различных сферах народного хозяйства, в том числе за относительно невысокую стоимость. Цена на новые трактора МТЗ серии 1221 ориентировочно составляет 1200-1250 тысяч рублей.


МТЗ-1221: технические характеристики модели

Популярностью этот трактор у потребителей пользуется в первую очередь, конечно же, благодаря отличным эксплуатационным характеристикам. Его хвалят коммунальщики, фермеры и строители не только за высокое качество сборки, надежность и универсальность, но и за отличные эксплуатационные характеристики.

Какие именно характеристики у трактора МТЗ-1221, можно увидеть в таблице ниже.

Модель серии МТЗ 1221

Характеристика

Параметр

Мощность двигателя

Количество цилиндров

Расход топлива при номинальной мощности

226 г/кВтч

Емкость топливного бака

160 литров

Трансмиссия

Механический, синхронизированный

Скорость вперед/назад

2. 1-33,8/4,0-15,8 км/ч

Объем гидравлической системы

Колея передних/задних колес

1545-2265 / 1500-1900 мм

Дорожный просвет под мостами перед/зад

Радиус поворота

Размер передних/задних шин

14.9R24/18.4R38

Модель двигателя

Модель МТЗ- 122 1 относится ко второму усадочному классу. Двигатель на данном тракторе установлен дизельный -Д-260.2С(с турбонаддувом). Этот агрегат отличается не только высокой мощностью, но и отвечает всем современным требованиям экологической безопасности. Иногда трактор МТЗ серии 1221 идет с завода еще и с мотором Deutz. Есть такие модели дороже, но при этом они отличаются большей мощностью (141 л/с).

Навесное оборудование

Как уже было сказано, имеется в виду трактор МТЗ- 1221 кГ группа универсальных тяжелых колесных машин. Агрегатекан с разнообразным навесным оборудованием. Помимо плуга, косилки, кустореза и каретки, это могут быть вилы, грейферы, отвал, дорожные фрезы и т. д. Конечно, для этого используется настоящий трактор и такое навесное оборудование, как ковш. При этом вместимость последней может составлять 0,38-1 м 3 .


Управление работой навесного оборудования на данной модели осуществляется в зависимости от комплектации посредством: цилиндры, встроенные в гидроресивер;

автономный горизонтально расположенный силовой цилиндр.

Регулировка температуры рабочей жидкости гидросистемы трактора происходит без участия оператора. Модель 1221 имеет трехточечную систему навески. Агрегация с оборудованием и регулировка положения последнего в пространстве осуществляется с помощью прочных растяжек и растяжек. Заправлять гидравлику трактора можно маслом как отечественного, так и зарубежного производства. На срок службы агрегата это не влияет.

Ходовая модель

Трансмиссия МТЗ- 1221 конструктивно несколько отличается от применяемого на тракторах предыдущих моделей.Полуоси заднего моста автомобиля 1221 усилены. Это позволяет использовать с трактором более мощное и тяжелое навесное оборудование без риска повреждения. Передняя ось, как и задняя, ​​является ведущей. При этом на тракторе может использоваться как планетарная, так и балочно-соосная ее версии. Тормоза модели могут быть как «сухими», так и «мокрыми».

Муфта МТЗ-1221 двухдисковая, фрикционная, постоянно замкнутого типа. Ведущей частью сцепления на этом тракторе является маховик, корзина и средний элемент.При этом ведомый включает два диска, дополненных гасителями крутильных колебаний.


Кабина трактора

Эта модель заслужила хорошие отзывы механизаторов в том числе и за то, что на ней можно работать с относительным комфортом. Салон трактора отделан тканью и пластиковыми панелями. Таким образом, салон выглядит вполне современно. В крыше трактора есть люк. Большая площадь остекления обеспечивает оператору хороший обзор.Вентиляция кабины может осуществляться как через люк, так и через открывающееся заднее стекло. Все основные органы управления в салоне расположены справа.

Каркас кабины модели изготовлен из гнутого фасонного профиля и отличается высокой степенью надежности. Снаружи есть зеркала заднего вида, сигнальные огни и солнцезащитный козырек. Переднее стекло модели оснащено электрическим стеклоочистителем.


Китай Mtz Производитель водяных насосов, Mtz Ступица колеса, Mtz Starter Dynamo поставщик

HEBEI LONGSHENGTENGYU PUMP INDUSTRY Co., Ltd. специализируется на производстве водяных насосов системы охлаждения двигателя. После 40 лет развития мы получили независимую и полную возможность исследовать, проектировать и разрабатывать продукты и можем поставлять клиентам подходящие продукты. Наше предприятие имеет передовые технологии, изысканную технику обработки, полные методы обследования и идеальное управление …

HEBEI LONGSHENGTENGYU PUMP INDUSTRY Co., Ltd. специализируется на производстве водяных насосов системы охлаждения двигателей.После 40 лет развития мы получили независимую и полную возможность исследовать, проектировать и разрабатывать продукты и можем поставлять клиентам подходящие продукты. Наше предприятие имеет передовые технологии, изысканную технику обработки, полные методы обследования и совершенную систему управления. Мы получили долгосрочное доверие и похвалу от многочисленных клиентов. Сейчас наша компания может производить более 100 наименований комплектующих для сельхозмашин, автомобилей, инженерных машин и сельхозтехники.Наша продукция продается более чем в 20 провинциях, а некоторые продукты также экспортируются в Россию, Вьетнам и другие страны.

Мы придерживаемся политики качества «честность и надежность, технические инновации, продуманное производство, удовлетворенность клиентов». Мы также можем предоставить продукты и услуги в соответствии с требованиями клиентов. Наша компания будет следовать китайскому соответствующему законодательству и международным конвенциям и ориентируется на философию «Качество прежде всего, доверие к превосходству».Мы будем нести ответственность за всех друзей, клиентов, продавцов и инвесторов и можем предоставлять качественные услуги.

Наши продукты широко признаны и пользуются доверием пользователей и могут удовлетворить постоянно растущие экономические и социальные потребности.

Мы приветствуем новых и старых клиентов из всех слоев общества, чтобы связаться с нами для будущих деловых отношений и достижения взаимного успеха

Мы надеемся установить и развивать долгосрочные отношения с каждой компанией и тепло приветствуем друзей со всего мира в будущем посетить нас, вести переговоры и добиваться взаимовыгодного прогресса с нами.

Трактор МТЗ-1221: технические характеристики

Универсальный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют выполнять широкий спектр сельскохозяйственных и строительных работ, производится в Беларуси и известен также как «Беларус-1221». Рассматриваемая модель прекрасно взаимодействует с различными дополнительными устройствами, активно используется в дорожной, промышленной, лесной и сельскохозяйственной отраслях. Автомобиль предназначен для эксплуатации в различных климатических условиях.



Особенности эксплуатации и обслуживания

Рассматриваемая модель разработана в Беларуси на Минском заводе. Компания открыла производственные мощности в ряде городов РФ: Смоленске, Елабуге и Саранске.

Трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют использовать его в различных сферах народного хозяйства, выпускается в двух основных модификациях:

  • Вариант 1221Л — Разработан специально для лесной отрасли.Модернизированные вспомогательные устройства позволяют осуществлять заготовку хлыстов, посадку деревьев, а также погрузку, транспортировку и трелевку древесины с последующим формированием штабелей.
  • Образец МТЗ 1221В.2 является более поздней вариацией, поставки которой в Россию осуществлялись до 2011 года. От классического трактора модель отличает наличие реверсивного управления.

Основные технические характеристики

Отечественный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого одни из лучших в своей категории, широко используется на просторах бывшего соцстраны:



  • Мощность единица 2602С.
  • Мощность агрегата в лошадиных силах 130.
  • Стандартный показатель скорости 2100 оборотов в минуту.
  • Количество цилиндров — шесть.
  • Размер хода цилиндра/поршня (см) 11/12,5.
  • Рабочий объем силовой установки 7,12 л.
  • Емкость топливного бака (л) 160.
  • Сцепление сухое, двухдисковое, постоянно замкнутого типа.
  • Коробка передач — ступенчатая механика с синхронизатором (4/2).
  • Указатель скорости (км/ч) — до 35.
  • Блок отбора мощности заднего вала независимого типа, двухскоростной с гидромеханическим регулятором.

Агрегат МТЗ-1221 универсальный, технические характеристики

Другие показатели рассматриваемого трактора:

  • Объем гидросистемы (л) — 21.
  • Высота — 2 850 мм.
  • Ширина — 2250 мм.
  • Длина (мм) — 4950.
  • Колея (мм) — 1500/2260.
  • Дорожный просвет (см) — 62.
  • Минимальный радиус поворота (мм) — 5300.
  • Эксплуатационная масса (т) — 5,3.
  • Шины — 14.9R24.

Стоит отметить, что техника адаптирована для взаимодействия с различными навесными и прицепными устройствами.



Устройство

Колесный трактор МТЗ-1221 (Беларус 1221) оснащен дизельным шестицилиндровым двигателем с турбиной, имеет низкие показатели расхода топлива.По сравнению с более ранними моделями обновленный автомобиль получил измененный трансмиссионный агрегат, в котором появилось усиленное сцепление и жесткий картер с парой дисков.

Агрегат МТЗ-1221, технические характеристики которого мы продолжим рассматривать далее, оснащен механической трансмиссией с двумя диапазонами для заднего и четырьмя скоростями для движения вперед. Также имеется синхронизатор, который участвует в переключении скоростей, активации ВОМ и основного переднего привода.

Устройство балки переднего моста или портала с планетарными передачами.Рама этого агрегата имеет повышенную прочность и предназначена для установки различного навесного оборудования. Трактор МТЗ-1221, технические характеристики и устройство модели которого рассчитаны на эксплуатацию в различных регионах, оснащен задним мостом с коническим дифференциалом и редуктором планетарного типа на колесе. Постоянный привод оснащен гидромеханическим регулятором.



Кабина

Сиденье водителя изготовлено из металлического каркаса и усилено элементами безопасности.Тонировка и специальная панель защищают от солнечных лучей. Внутренняя отделка направлена ​​на улучшение звукоизоляционных свойств, имеется аварийный выход, который находится на крыше салона.

Трактор МТЗ-1221, комплектация которого технические характеристики были упомянуты в обзоре, оснащен двумя рабочими органами с рычагами и переключателями. Основной пост расположен справа от тракториста, а дополнительный блок расположен в верхнем щите внутри кабины. С помощью рычагов и переключателей регулируется подача топлива, работа световых элементов и вспомогательного оборудования. Электроснабжение обеспечивает встроенный генератор мощностью 1 кВт.

Мотор и гидравлика

Трактор «Минск МТЗ-1221», технические характеристики которого позволяют ему уверенно конкурировать с зарубежными аналогами, оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом. Четырехтактный двигатель имеет шесть цилиндров, расположенных в ряд. Объем двигателя составляет 7,12 литра, мощность – 130 лошадиных сил.На более современные модификации устанавливаются моторы Д-2602С и Д-260 2С2. От базовой модели они отличаются мощностью – 132 и 136 лошадей соответственно.


Гидроблок рассматриваемого агрегата изготовлен известной в техническом мире маркой Bosch. Для установки устройств предусмотрено три выхода отдельного типа. В зависимости от модификации трактор может комплектоваться гидроагрегатом двух типов:

  • горизонтальный автономный цилиндр;
  • Пара вертикальных цилиндров.

За функциональность гидравлики отвечает встроенная насосная установка. Также имеется узел контроля температуры и фильтрации рабочей жидкости. В систему можно заливать как отечественное, так и импортное масло.

Достоинства и недостатки

Белорусский трактор МТЗ-1221, технические характеристики, описание и некоторые особенности которого рассмотрены выше, имеет ряд объективных достоинств и определенные недостатки.К преимуществам агрегата можно отнести следующее:

  • Простота эксплуатации, обслуживания и ремонта.
  • Неприхотливость и надежность.
  • Предусмотрен холодный пуск, позволяющий запустить двигатель в мороз.
  • Наличие запасных частей.
  • Приемлемая цена.

Из недостатков можно отметить возможность перегрева двигателя. При работе в жару на максимальной мощности может просто закипеть. Кроме того, при экономном расходе топлива запаса бака хватает ненадолго.

Выход

По своим техническим данным Беларусь имеет доступную цену. При этом агрегат универсален, может использоваться в различных отраслях промышленности и хозяйства, приспособлен для оснащения различными видами прицепного и навесного оборудования. Среди отечественных моделей автомобиль является одним из лидеров в своем классе и может на равных конкурировать со многими зарубежными аналогами.

Тракторы сельскохозяйственные МТЗ-1321 Минского тракторного завода МТЗ 82 80

2
О компании | Новости | Машины | Цены | Садовые инструменты | Дилеры | Контакты | Ссылки | Русский | E-mail
· Машины, тракторы, дозеры, трубопроводы, вилочные погрузчики, Грузовики · Двигатели для машин, тракторов, вилочных погрузчиков, грузовики
· Сотрудничество для машин и запчастей, поставщиков

7 · Ремонтные детали, треки для тракторов, дозеров, погрузчиков

8

7 · Оборудование для тракторов, вилочных погрузчиков, погрузчиков, машины

7 · Ремонт сервис для тракторов, бульдозеров, машин, вилочных погрузчиков
· Тракторы, косилки, аксессуары, запчасти

(МТЗ-1221, МТЗ-1005/1025, МТЗ-950/952, МТЗ 900/920, МТЗ-890/892, МТЗ-800/820, МТЗ-80/82, МТЗ-680/682, МТЗ-570/ 572, МТЗ-550/552, МТЗ-530/532, МТЗ-520/522, МТЗ-510/512)

Прочие российские сельскохозяйственные тракторы, бульдозеры, погрузчики и машины

Телефоны/факсы в России: +7 (8352) 35-08-09

О компании | Новости | Машины | Цены | Садовые инструменты | Дилеры | Контакты | Ссылки | Русский | Эл. atst.ru» TARGET=»_top»> Сельскохозяйственные тракторы МТЗ-1321 Минского тракторного завода
© Тяжелая техника и запчасти к оборудованию 2000-2007, © Дизайн и маркетинг — Igor Sudakov Agency

МТЗ-1221 Беларусь Пак v1.3 — Мод FS17 Мод для Farming Simulator 17

Выберите игруFarming Simulator 22Farming Simulator 19Farming Simulator 17Farming Simulator 15Farming Simulator 2013Cattle and CropsPure Farming 2018Euro Truck Simulator 2 — Погрузчики и экскаваторы— Карты и объекты— Транспорт— Модпаки— Полезные вещи

—- Выберите тип/марку мода—- Кейс—- Claas—- Deutz/Same/Lamborghini- — Fendt—- Fortschritt—- JCB—- John Deere—- Massey Ferguson—- МТЗ/Беларусь—- New Holland—- Steyr—- Ursus- — Valtra/Valmet—- Zetor/ZTS—- Другие тракторы

—- Выбрать тип/марку модификации—- Bizon—- Case—- Claas—- Deutz Fahr—- Fendt—- Fortschritt—- John Deere—- New Holland—- Жатки и прицепы для жатки—- Корнеуборочные комбайны—- Прочие комбайны

—- Выберите тип/марку модификации—- Claas—- Fortschritt—- Krone—- New Holland—- Кормоуборочные комбайны фрезы—- Attachabl кормоуборочные комбайны—- Другие кормоуборочные комбайны

—- Выберите тип/марку модификации—- Пресс-подборщики—- Подстилка и кормление—- Рычаги/силос—- Фронтальный погрузчик и телескопический погрузчик— — Культиваторы и бороны—- Рыхлители—- Прополочные машины—- Косилки—- Плуги—- Сеялки—- Опрыскиватели и разбрасыватели удобрений—- Ворошилки и валкообразователи—- Весы- — Прочее оборудование и инструменты

—- Выберите тип/марку модификации—- Перевозка скота—- Автоцистерны для перевозки жидкостей—- Шнековые вагоны—- Транспортировка тюков—- Самосвалы— — Прицепы-фургоны—- Разбрасыватели навоза—- Цистерны для навоза—- Низкорамные платформы—- Другие прицепы

—- Выберите тип/марку мода—- Карты—- Объекты— — Текстуры

—- Выберите тип/марку мода—- Автомобили—- Грузовики—- Другие транспортные средства

— Выберите тип мода— Тракторы— Комбайны— Кормоуборочные комбайны— Орудия и инструменты— Прицепы— Лесозаготовительная техника— Погрузчики и экскаваторы— Валкователи— Карты и объекты— Транспорт— Модпаки— Seasons GEO— Полезные вещи

—- Выберите тип/марку модификации—- Корпус—- Challenger—- Claas—- Deutz/Same/Lamborghini—- Fendt—- Fortschritt—- JCB— — John Deere—- Massey Ferguson—- Mercedes Benz—- МТЗ/Беларусь—- New Holland/Fiat—- Ursus—- Steyr—- Valtra/Valmet— — Zetor/ZTS—- Другое

—- Выберите тип/марку модификации—- Bizon—- Case—- Claas—- Каттеры и прицепы для куттеров—- Deutz Fahr —- Fendt—- Fortschritt—- John Deere—- Massey Ferguson—- New Holland—- Other—- Корнеплодоуборочные комбайны

—- Выберите тип модификации/ марка—- Кормоуборочные фрезы—- Навесные—- Claas—- Fortschritt—- John Deere—- Krone—- New Holland—- Other

— — Выберите тип/марку мода —- Упаковщики тюков —- Подстилка и кормление —- Силос —- Фронтальный погрузчик и телескопический погрузчик —- Культиваторы и бороны —- Косилки —- Плуги — — Сеялки—- Опрыскиватели и разбрасыватели удобрений—- Ворошилки и валкообразователи—- Весы—- Пресс-подборщики—- Другое

—- Выберите тип/марку модификации— — Перевозка скота—- Шнековые вагоны—- Перевозка тюков—- Большие прицепы—- Фуражные вагоны—- Жидкий навоз—- Разбрасыватели навоза—- Стандартные прицепы—- Опрыскиватели и разбрасыватели удобрений—- Другое

—- Выберите тип/марку мода—- Карты—- Объекты—- Текстуры

—- Выберите тип/марку мода—- Автомобили—- Грузовики—- Другое

— Выберите тип модификации— Тракторы— Комбайны— Кормоуборочные комбайны— Инвентарь и инструменты— Прицепы— Лесозаготовительная техника— Погрузчики и экскаваторы— Валкоукладчики— Карты и объекты— Транспорт— Модпаки— Полезные вещи

—- Выберите тип/марку мода—- Кейс—- Challenger—- Claas—- Deutz/Same/Lamborghini— — Fendt—- Fortschritt—- JCB—- John Deere—- Massey Ferguson—- Кировец—- Mercedes Benz—- МТЗ/Беларусь—- New Holland/ Fiat—- Ursus—- Steyr—- Valtra—- Zetor/ZTS—- Other

—- Выберите тип/марку мода—- Bizon—- Case- — Claas—- Каттеры и прицепы-каттеры—- Deutz Fahr—- Fendt—- Fortsc hritt—- John Deere—- Massey Ferguson—- New Holland—- Other

—- Выберите тип/марку модуля—- Прикрепляемый—- Claas—- Fortschritt —- John Deere—- Krone—- New Holland—- Другое

—- Выберите тип/марку мода—- Подстилка и кормление—- Силос—- Фронтальный погрузчик и телескопический погрузчик—- Культиваторы и бороны—- Косилки—- Прочее—- Плуги—- Сеялки—- Опрыскиватели и разбрасыватели удобрений—- Ворошилки и валкообразователи—- Весы —- Пресс-подборщики

—- Выберите тип/марку модификации—- Шнековые прицепы—- Транспортировка тюков—- Большие прицепы—- Фуражные прицепы—- Жидкий навоз—- Разбрасыватели навоза—- Другое—- Стандартные прицепы—- Опрыскиватели и разбрасыватели удобрений

—- Выберите тип/марку мода—- Карты—- Объекты—- Текстуры

— — Выберите тип/марку мода—- Автомобили—- Другое—- Грузовики

— Выберите тип мода— Тракторы— Комбайны— Кормоуборочные комбайны— Орудия и инструменты— Прицепы— Лесозаготовительная техника— Погрузчики и экскаваторы— Swat hers— Карты и постройки— Транспорт— Модпаки— Полезные вещи

—- Выберите тип/марку мода—- Кейс—- Caterpillar—- Claas—- Deutz/Same/ Lamborghini—- Fendt—- Fortschritt—- JCB—- John Deere—- Кировец—- Massey Ferguson—- Mercedes—- МТЗ/Беларусь—- Новый Holland/Fiat—- Raba—- Schlüter—- Ursus—- Valtra—- Zetor—- Other

—- Выберите тип/марку мода—- Bizon- — Case—- Caterpillar—- Claas—- Каттеры и прицепы-каттеры—- Deutz Fahr—- Fendt—- Fortschritt—- John Deere—- Massey Ferguson —- New Holland—- Other

—- Выберите тип/марку модификаций—- Присоединяемый—- Claas—- Fortschritt—- John Deere—- Krone— — New Holland—- Другое

—- Выберите тип/марку модификации—- Пресс-подборщики—- Фронтальный погрузчик—- Корчеватели и бороны—- Косилки—- Другое— — Плуги—- Сеялки—- Опрыскиватели—- Ворошилки и валкообразователи—- Вес

—- Выберите тип/марку модификации—- Перевозка тюков—- Большие прицепы— — Фуражные вагоны—- Liq uid manure—- Разбрасыватели навоза—- Другое—- Перегружатель—- Опрыскиватели—- Стандартные прицепы

—- Выберите тип/марку мода—- Карты—- Объекты —- Текстуры

—- Выберите тип/марку мода—- Автомобили—- Другое—- Грузовики

— Выберите тип мода— Тракторы— Комбайны— Орудия и инструменты- — Прицепы— Транспорт— Карты и здания— Полезные вещи— Погрузчики и экскаваторы— Кормоуборочные комбайны— Валкователи— Модпаки

—- Выберите тип/марку мода—- Кейс—- Catterpillar —- Claas—- Deutz/Same/Lamborghini—- Fendt—- Fortschritt—- JCB—- John Deere—- Кировец—- Massey Ferguson—- МТЗ/Беларусь—- New Holland/Fiat—- Raba—- Ursus—- Valtra—- Zetor—- Другое—- Schlüter—- Mercedes

— — Выберите тип/марку модификации —- Корпус —- Caterpillar —- Claas —- Deutz Fahr —- Fortschritt —- Fendt —- John Deere —- Massey Ferguson —- New Holland—- Bizon—- Другое—- Каттеры и прицепы Cutter

—- Выберите тип/марку мода— — Корчеватели и бороны—- Косилки—- Плуги—- Сеялки—- Ворошилки и валкообразователи—- Весы—- Фронтальный погрузчик—- Опрыскиватели—- Другое—- Пресс-подборщики

—- Выберите тип/марку модификации —- Жидкий навоз —- Разбрасыватели навоза —- Перегрузчик —- Перевозка тюков —- Другое —- Вагоны для корма —- Опрыскиватели—- Стандартные прицепы—- Большие прицепы

—- Выберите тип/марку модификации—- Грузовики—- Легковые автомобили—- Другое—- Транспортные средства

— — Выберите тип/марку мода—- Карты—- Объекты

—- Выберите тип/марку мода—- Claas—- Krone—- John Deere—- New Holland- — Прикрепляемый—- Fortschritt—- Другое

— Выберите тип мода— Тракторы— Комбайны— Кормоуборочные комбайны— Орудия и инструменты— Прицепы— Погрузчики и экскаваторы— Транспортные средства— Полезно вещи

— Выберите тип мода— Тракторы— Прицепы— Транспорт— Полезные вещи

— Выберите тип мода— Грузовики— Прицепы— Автомобили— Интерьеры— Карты— Скины— Другое

Запчасти к тракторам Беларус (МТЗ)

Белагро является одним из крупнейших белорусских поставщиков машин и оборудования для всех отраслей экономики, но основным направлением нашей деятельности является предложение запасных частей к тракторам Беларус (МТЗ) . Поставляем запчасти для всех моделей тракторов МТЗ и их модификаций, например МТЗ 80, МТЗ 82, МТЗ 922, МТЗ 1021, МТЗ 1025, МТЗ 1221, МТЗ 1523, МТЗ 2022, МТЗ 3022 и другие.

Наши опытные менеджеры по продажам помогут подобрать наиболее подходящие запчасти для любой модели трактора МТЗ, предложив оригинальные запчасти и качественные аналоги в зависимости от бюджета и задач каждого конкретного Клиента.

На нашем сайте вы найдете перечень запчастей для тракторов Беларус (МТЗ):

о   Двигатели,

о   Топливная система,

о   Система охлаждения,

о   Гидравлическая система

o Сцепление в сборе

o   Карданный привод

o   Передняя и задняя оси

о   Тормоза

о   Электрооборудование

о   Кабина

о   И другие.

Минский тракторный завод (МТЗ) — один из ведущих производителей тракторов и запчастей на постсоветском пространстве. Основанный в 1946 году завод не только пережил распад Советского Союза, но и расширил свои мощности. Зная о самых современных тенденциях мирового сельского хозяйства, завод предлагает технику и запасные части, полностью соответствующие международным стандартам и удовлетворяющие запросы самых взыскательных клиентов из каждой страны земного шара.


Белагро уже более 23 лет предлагает своим Клиентам максимально широкий ассортимент сельскохозяйственной и специализированной техники и запасных частей различных производителей.С нами работают более 50 000 предприятий и фермерских хозяйств в более чем 36 странах мира. Мы являемся официальными дилерами более 100 заводов и сотрудничаем с 250 поставщиками, благодаря чему можно иметь лучшие цены на около 1500 наименований техники для всех видов сельскохозяйственных и строительных работ, а также более 40 000 запчастей к ним. Имея склад 22 500 м2, мы выполняем более 300 отправок в сутки и готовы доставить товар в кратчайшие сроки и различными видами транспорта.

Бланк заказа

Заполните форму с номером телефона в международном формате и мы с вами свяжемся

Трактор МТЗ-1221: технические характеристики — Грузовики 2022

Универсальный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют выполнять широкий спектр сельскохозяйственных и строительных работ, производится в Беларуси и известен также как Беларус 1221. Рассматриваемая модель прекрасно взаимодействует с различными дополнительными устройствами, активно используется в дорожном, промышленном, лесном и сельскохозяйственном секторах.Автомобиль предназначен для работы в различных климатических условиях.

Особенности эксплуатации и технического обслуживания

Рассматриваемая модель разработана в Беларуси на Минском заводе. Компания открыла производственные мощности в ряде городов РФ: Смоленске, Елабуге и Саранске.

Трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют использовать его в различных сферах народного хозяйства, выпускается в двух основных модификациях:

  • Вариант 1221Л — разработан специально для лесной промышленности.Модернизированные вспомогательные устройства позволяют осуществлять сбор бревен, посадку деревьев, а также обеспечивать погрузку, транспортировку и заготовку древесины с последующим формированием штабелей.
  • Образец МТЗ 1221Б.2 является более поздней вариацией, которая поставлялась в Россию до 2011 года. Модель отличается от классического трактора наличием реверсивного управления.

Обзор основных показателей

Отечественный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого одни из лучших в своей категории, широко используется в странах бывшего соцлагеря:

  • Блок питания — 2602С.
  • Силовые агрегаты в лошадиных силах — 130.
  • Стандартный показатель скорости 2100 оборотов в минуту.
  • Количество цилиндров — шесть шт.
  • Размер хода цилиндра/поршня (см) — 11/12, 5.
  • Рабочий объем силовой установки — 7,12 л.
  • Емкость топливного бака (л) — 160.
  • Сцепление сухое, двухдисковое, постоянно замкнутого типа.
  • Коробка передач — ступенчатая механика с синхронизатором (4/2).
  • Указатель скорости (км/ч) — до 35.
  • Задний вал отбора мощности — независимого типа, двухскоростной с гидромеханическим регулятором.

Агрегат универсальный МТЗ-1221, технические характеристики

Другие показатели рассматриваемого трактора:

  • Емкость гидросистемы (л) — 21.
  • Колесная база (мм) — 2 760.
  • Высота — 2 850 мм.
  • Ширина — 2 250 мм.
  • Длина (мм) — 4 950.
  • Колея (мм) — 1500/2260.
  • Клиренс (см) — 62.
  • Минимальный радиус поворота (мм) — 5300.
  • Эксплуатационная масса (т) — 5,3.
  • Шины — 14.9R24.

Стоит отметить, что техника адаптирована для взаимодействия с разными навесными и прицепными устройствами.

Устройство

Колесный трактор МТЗ-1221 (Беларус 1221) оснащен шестицилиндровым дизельным двигателем с турбиной, имеет низкие показатели расхода топлива. По сравнению с более ранними моделями обновленный автомобиль получил доработанный агрегат трансмиссии, в котором появилось усиленное сцепление и жесткий кузов с парой дисков.

Агрегат МТЗ-1221, технические характеристики которого будут рассмотрены далее, оснащен механической коробкой передач с двумя диапазонами для заднего хода и четырьмя скоростями для движения вперед. Также есть синхронизатор, который участвует в переключении скоростей, активации ВОМ и основного переднего привода.

Устройство балки переднего моста или портала с планетарными передачами. Рама этого узла имеет повышенную прочность и предназначена для установки различных навесных устройств. Трактор МТЗ-1221, технические характеристики и модель которого рассчитаны на эксплуатацию в различных регионах, оснащен задним мостом с коническим дифференциалом и редуктором планетарного типа на колесе. Постоянный привод оснащен гидромеханическим регулятором.

Кабина

Сиденье водителя изготовлено из металлического каркаса и усилено элементами безопасности. Защищен от солнечных лучей тонировкой и специальной панелью. Внутренняя отделка направлена ​​на улучшение звукоизоляционных свойств, имеется запасной выход, который находится на крыше салона.

Трактор МТЗ-1221, комплектация, технические характеристики которой были упомянуты в обзоре, оснащен двумя рабочими блоками с рычагами и переключателями. Основной пост расположен справа от тракториста, а дополнительный узел расположен в верхней панели внутри кабины. С помощью рычагов и переключателей регулируется подача топлива, работа световых элементов и вспомогательного оборудования. Электроснабжение обеспечивает встроенный генератор мощностью 1 кВт.

Двигатель и гидравлика

Минский трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют ему уверенно конкурировать с зарубежными аналогами, оснащен турбированным силовым агрегатом.Двигатель четырехтактный, имеет шесть цилиндров, которые расположены в ряд. Объем двигателя 7,12 литра, мощность – 130 лошадиных сил. На более современные модификации устанавливаются моторы Д-2602С и Д-260 2С2. От базовой модели они отличаются мощностью – 132 и 136 лошадей соответственно.

Гидроблок рассматриваемого агрегата изготовлен известным в техническом мире брендом Bosch. Для установки устройств имеется три выхода раздельного типа.В зависимости от модификации трактор может комплектоваться гидроагрегатом двух типов:

  • горизонтальный автономный цилиндр;
  • пара вертикальных цилиндров.

Встроенный насосный агрегат отвечает за функциональность гидравлики. Также имеется узел контроля температуры и фильтрации рабочей жидкости. В систему можно заливать как отечественное, так и импортное масло.

Преимущества и недостатки

Белорусский трактор МТЗ-1221, технические характеристики, описание и некоторые особенности которого рассмотрены выше, имеет ряд объективных преимуществ и определенные недостатки.К достоинствам агрегата можно отнести следующее:

  • Простота в эксплуатации, обслуживании и ремонте.
  • Неприхотливость и надежность.
  • Имеется холодный пуск, позволяющий запустить двигатель в мороз.
  • Наличие запчастей.
  • Приемлемая цена.

Из недостатков можно отметить возможность перегрева двигателя. При работе в жару на максимальной мощности может просто закипеть. Кроме того, при экономном использовании топлива запаса бака хватает ненадолго.

Заключение

По своим техническим данным «Беларус» имеет доступную цену. При этом агрегат универсален, может использоваться в различных отраслях промышленности и хозяйства, приспособлен для обустройства различными типами прицепных и навесных устройств.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.