Трал корыто: Низкорамные тралы-корыто от производителя Тверьстроймаш

Низкорамные тралы-корыто от производителя Тверьстроймаш

По характерной форме «ломаной» рамы профессиональные автоперевозчики называют «тралом-корыто» низкорамные полуприцепы со сниженным центром тяжести. Центральная часть платформы расположена ниже ведущих осей тягача и задних осей трала. Задняя часть рамы (со сдвоенными, строенными осями) и гусек со сцепным устройством приподняты над дорожным полотном для равномерного распределения тяжести груза по раме платформы. Такая конструкция снижает высоту заезда самоходной техники. При перевозках негабаритных дорожных, строительных, сельскохозяйственных машин снижается общий центр тяжести платформы и закрепленного груза. Низкорамный трал корыто лучше управляется, уменьшается вероятность опрокидывания автопоезда на сложных дорожных рельефах.

Грузы для перевозки

Основное применение трал корыто с передним заездом находит в автоперевозках тяжелой самоходной техники:

• гусеничных экскаваторов;
• асфальтовых катков;
• колесных и гусеничных бульдозеров;
• автогрейдеров, асфальтоукладчиков;
• сельскохозяйственных комбайнов.

Такие машины нерационально перегонять на большие расстояния своим ходом из-за низкой скорости передвижения, запрета выезда на дороги общего пользования. Конструкция отстегивающегося гусака позволяет тяжелым бульдозерам, экскаваторам, комбайнам по приставным трапам заезжать на переднюю часть платформы, которая практически ложится на землю. Раздвижной трал корыто в развернутом состоянии достигает в длину 17 — 19 метров. Такие габариты позволяют перевозить два среднетоннажных экскаватора или 2-3 бульдозера.

Преимущества полуприцепов

Грузоперевозчики в своих отзывах выделяют такие достоинства продукции «Тверьстроймаш»:

• широкий выбор моделей по грузоподъемности, целевому применению;
• продуманную конструкцию рам, изготавливаемых из специальных сталей;
• высокое качество сварки и покраски;
• комплектацию импортными осями, гидравликой, тормозными системами, электроникой;
• эксплуатационную надежность.

При покупке у завода-производителя дополнительными эксплуатационными преимуществами для специализированных автопарков станут обеспеченность запасными частями для техобслуживания и ремонта спецтехники. Сложные ремонты можно провести в сервисном центре завода или региональных филиалах, охватывающих всю территорию России.

Виды техники завода «Тверьстроймаш»

Ведущий российский производитель спецтехники выпускает девять массовых серий, включающих классические низкорамные полуприцепы, тралы с раздвижной платформой, передним заездом.

Полуприцепы с ломаной рамой входят в модельные серии Front и Low тверского машиностроительного завода. В серии Front покупатели найдут 8 моделей, грузоподъемность которых варьируется от 35 до 65 тонн. С отстегнутым гуськом погрузочная высота полуприцепов снижается до 400 — 560 миллиметров, что обеспечивает передний заезд строительных машин на гусеницах.

Трехосные модели серии Low (грузоподъемностью 30-32 тонны) сконструированы под перевозки лесозаготовительной техники (харвестеров, форвардеров), зерновых и картофелеуборочных комбайнов, негабаритного оборудования увеличенных вертикальных размеров.



Когда пригодятся тралы-корыто? | Компания Биттер

Как быстро и качественно перевезти крупногабаритный груз и оборудование? Так, чтобы и штраф не получить, и не повредить перевозимую технику. И первое решение, которое здесь приходит на ум, — это трал. Да, оно неплохое и имеет место быть. Но самым выгодным и оптимальным здесь станет вариант использования такой техники как тралы-корыто.

Что такое тралы-корыто

По сути, тралы-корыто – это очень низкий трал. Его площадка поднята над поверхностью земли примерно на 0,5 м. Что дает такая конструкция? Как раз возможность перевозить крупногабарит. Представьте себе такую ситуацию – вам нужно транспортировать из пункта А в пункт В комбайн. Сам по себе этот агрегат высокий. Если его еще поставить на платформу обычного трала, то получится мега-высокий вариант.

А ведь на пути следования вам встретятся мосты, линии электропередач и прочие преграды. Что делать? Использовать очень низкий трал-корыто! Тогда вам удастся без каких-то проблем преодолеть необходимое расстояние.

Что конкретно можно перевозить на трале-корыте? Как уже было сказано выше, это может быть крупногабаритный груз, спецтехника, высота которой выше 4 м, бытовки, киоски, металлоконструкции. По сути, для тралов типа корыто каких-то ограничений по перевозимому грузу просто нет. И это огромное преимущество.

Также следует добавить, что для перевозки груза не более 3,5 метров в высоту на трале-корыто не требуется специальное разрешение. Поэтому такая транспортировка становится еще и выгодной.

Дополнительные преимущества

Также обязательно стоит отметить такое преимущества трала-корыто, как удобный заезд на него. То есть без дополнительной помощи загрузить можно будет сюда даже самую тяжелую и «неуклюжую» технику, допустим, каток – он легко справится с задачей и самостоятельно въедет на площадку трала по специальным аппарелям. Вот так вот удобно, а еще и выгодно, так как вам не придется дополнительно тратиться на услуги погрузочно-разгрузочной техники.

Что касается размеров трала-корыто, то как правило длина платформы транспортного средства составляет 6 м, но есть и телескопические модели, у которых общая длина площадки составляет 10 м.

Перевозка бульдозеров на трале, доставка по России

Перевозка строительной и негабаритной техники
Доставка негабаритных грузов по РФ, а также импорт и экспорт

Компания «Мови-СпецТехника» более 11 лет занимается транспортировкой крупногабаритных грузов. Перевозка бульдозера на любое расстояние – рядовая работа, с которой наши сотрудники справляются безукоризненно и всегда точно в срок.

Чтобы рассчитать цену за транспортировку, оставьте заявку, и наши менеджеры сделают полный расчет стоимости в течение получаса.

Стоимость перевозки бульдозеров

Как рассчитывается

стоимость перевозки бульдозера?

Стоимость перевозки зависит от габаритов и массы груза, а также от расстояния перевозки. В зависимости от того, превышает ли груз установленные ограничения по массе и по размерам, решается вопрос о необходимости сопровождения, проведения разведки (сюрвея), привлечения дополнительных служб, получения разрешений и оплаты дополнительных пошлин. Груз считается сверхмассивным, если его масса вместе с массой грузовика и трала больше 44 тонн и сверхгабаритным – если он больше 7×2,55×4 м. За провоз подобных грузов Росавтодор взимает крупную пошлину, так как объекты такой массы при транспортировке разрушают дорожное покрытие. То же самое относится и к негабаритным грузам, т.к. придется привлекать специалистов-монтажников и электриков, чтобы убрать провода или нависающие элементы, если груз не может проехать под ними не задев.

Типы грузов, которые перевозим

Мы занимаемся перевозками негабаритных и нестандартных грузов любых категорий. Чаще всего мы работаем с:

• промышленным оборудованием;
• сельскохозяйственной и строительной техникой;
• буровыми установками;
• емкостями и емкостными агрегатами.

Наша техника

Модель	Кол-во в парке	Количество осей	Грузоподъемность	Ширина , мм	Погрузочная высота, мм
Полуприцеп (Шаланда)	15	от 3 до 6	До 23 тонн	2500	900
Низкорамные полуприцепы SPECPRICEP	8	От 3 до 4	От 25 до 40 т.	2500	900
Низкорамные полуприцепы KASSBOHRER	6	От 4 до 6	От 35 до 85 т.	2500 — 3000	от 600 до 900
Низкорамные полуприцепы FAYMONVILLE	5	От 4 до 8	От 35 до 100 т.	2500 — 3000	от 600 до 900
Низкорамные телескопические полуприцепы FAYMONVILLE	4	От 3 до 7	От 30 до 85 т.	2500 — 3000	от 300 до 900
Низкорамные полуприцепы с передним заездом TVERSTROYMASH	3	От 3 до 5	От 30 до 75 т.	2500 — 3000	от 300 до 600
Модульные прицепы SPECPRICEP	8	От 4 до 6	От 40 до 60 т.	2500	900

Особенности перевозки бульдозера

Бульдозер – массивная техника, которая имеет важный для ее работы конструктивный элемент – отвал. Он, как правило, шире самой техники и это создает дополнительные трудности при перевозке. Чаще всего его приходится демонтировать и везти либо на этой же платформе, либо отдельной машиной. Также демонтируются любые дополнительные элементы машины, которые возможно снять, чтобы уменьшить ее габариты и упростить крепление на трале. Если бульдозер можно максимально облегчить, а ширина и масса позволяют, то его грузят в обычную крытую еврофуру, что очень удобно и уменьшает стоимость перевозки вдвое. Если же его ширина велика и нужно перевезти бульдозер на трале, то подбирают трал такой ширины, чтобы гусеницы техники не слишком выступали за его пределы, или используют специальные уширители.

Погрузка техники на трал происходит чаще всего самоходом. Для этого трал отцепляют, откидывают или крепят специальные трапы – и техника заезжает на площадку. Во время погрузки следят за углом заезда (он должен быть не более 15°, а угол наклона самой площадки – не более 8°) и траекторией движения. Если все нормально – технику крепят цепями и специальными ремнями. Если же что-то идет не так или техника не на ходу – используют кран. Однако, подобный тип погрузки увеличивает стоимость перевозки.

Транспорт

Наши основные «рабочие лошадки» – это крытые и открытые полуприцепы и тралы всех доступных видов: высокорамные, низкорамные, с уширителями, тралы-«корыто», телескопические тралы для длинномерных грузов, составные тележки для сверхмассивных грузов. Кроме того, мы перевозим грузы по ж/д в своих вагонах и используем собственный сухогруз для транспортировки по водным артериям страны. Поэтому вы можете быть уверены, что у нас есть весь доступный инструментарий для выполнения заказа.

Тралы корыто

• Количество осей: 6-8
• Грузоподъёмность: 30-60 тонн
• Высота гуська: 1,2 м
• Высота корыта: 0,3-0,6 м
• Высота площадки над колёсами: 0,9 м
• Длина гуська: 4 м
• Длина корыта: 6-18 м
• Длина площадки над колёсами: 4 м
• Аппарели: Есть или передний заезд
• Уширители: Есть

Модули

• Количество осей: 2 секции по 8 осей + площадка
• Грузоподъёмность: до 115 тонн
• Высота секции: 1,2 м
• Высота площадки между секциями: 0,6 м
• Длина секции: 10 м
• Длина площадки: 12 м
• Ширина площадки и секции: 2,5 м
• Аппарели: Нет
• Уширители: Нет

Тралы телескопические

• Количество осей: 6-10
• Грузоподъёмность: 30-110 тонн
• Высота гуська: 1,2-1,6 м
• Высота площадки: 0,9-1,1 м
• Длина гуська: 4 м
• Длина площадки над колёсами: 11,5-26,3 м
• Аппарели: Есть
• Уширители: Есть

Тягачи с тралами

• Количество осей: 6-8
• Грузоподъёмность: 30-60 тонн
• Высота гуська: 1,2 м
• Высота площадки: 0,6-0,9 м
• Длина гуська: 4 м
• Длина площадки: 9,6-12 м
• Аппарели: Есть
• Уширители: Есть, увеличивают ширину до 3,3 м

Почему заказать перевозку

стоит именно у нас?

Подвижной состав

Низкорамный трал для перевозки негабарита: основные виды тралов и их особенности

Трал с ровной платформой

Для перевозки негабаритных-тяжеловесных грузов

Кол-во осей	2-8
Грузоподъемность, т	25-115
Высота платформы, м	0,6-0,9
Длина платформы, м	8-14
Аппарели	есть/нет
Уширители	есть до 3м

Низкорамный трал-корыто

Для перевозки высоких и тяжеловесных грузов

Кол-во осей	2-6
Грузоподъемность, т	25-115
Высота платформы, м	0,3-0,6
Длина платформы, м	8-25
Аппарели	есть/нет
Уширители	есть до 3м

Трал телескопический (раздвижной)

Для перевозки длинномерных и тяжеловесных грузов

Кол-во осей	2-8
Грузоподъемность, т	25-115
Высота платформы, м	0,6-0,9
Длина платформы, м	8-30
Аппарели	есть/нет
Уширители	есть до 3м

Модульные тележки для тяжеловесных грузов массой более 10 тонн

Кол-во осей	6-10
Грузоподъемность, т	120-500
Высота платформы, м	0,9-1,2
Длина платформы, м	до 20 м
Аппарели	есть/нет
Уширители	есть до 3м

Трал с передним заездом

Кол-во осей	2-6
Грузоподъемность, т	25-115
Высота платформы, м	0,6-0,9
Длина платформы, м	8-25
Аппарели	есть/нет
Уширители	есть до 3м

 

Какие сложности могут возникнуть?

Главные сложности, возникающие при перевозке – конструктивная невозможность отсоединения отвала. В этом случае возникает проблема перевозки негабаритного груза, не вписывающегося в нормативы по ширине. Подобные задачи наши сотрудники решают легко, так как опыт позволяет предусмотреть все нюансы такой перевозки, но цена перевозки существенно возрастет.

Также проблемы могут возникнуть при невозможности самостоятельного заезда бульдозера на трал. Это случается, если аппарели (откидные площадки для заезда) на трале слишком коротки, или техника неисправна. Далеко не всякий кран сможет поднять такой груз, поэтому важно заранее проверять работоспособность техники и наличие трапов достаточной длинны, чтобы исключить неожиданности при работе.

Перевозка бульдозеров из Европы, стран СНГ и Китая

Компания «МовиСпецТехника» постоянно расширяет свои горизонты и осваивает новые территории. В настоящий момент мы стабильно работаем по территории СНГ, совершая регулярные перевозки по Белоруссии, Армении, Украине, Казахстану. Также мы работаем по зарубежью и осуществляем перевозки негабарита из Китая и стран Евросоюза.

Документация

1. Заявление от заказчика на перевозку груза
2. Документы на грузовик и полуприцеп
3. Схема автопоезда с указанием количества осей и колес и схемой распределения нагрузки на оси и колеса, если центр тяжести груза не совпадает с поперечной осью прицепа.
4. Документы на транспортируемую технику и технические требования к транспортировке
5. Схема согласованного маршрута движения автоколонны или тягача с прицепом
6. Согласования с РЖД – при необходимости пересечения ж/д путей
7. Если груз сверхмассивен – чек об оплате госпошлины за порчу дорожного покрытия
8. Доверенность на подачу документов в Росавтодор.

Наша команда

Наши эксперты ответят

на любые ваши вопросы

Портфолио наших услуг

Нас спрашивают, мы отвечаем!

Есть ли возможность сэкономить на перевозке бульдозера?

Реальная возможность сэкономить – разобрать бульдозер на части. Если это возможно, то он грузится в одну или две обычные еврофуры. Также доставка бульдозера тралом без уширителей, «посадив» его на днище, чтобы гусеницы полностью свисали с трала. Так можно сделать высоту автопоезда меньше и попасть в габаритные нормы.

На какое время года лучше запланировать перевозку оборудования?

Наша компания работает во все времена года, поэтому планировать перевозку на какой-то определенный сезон не нужно. Если ваш груз сверхтяжелый, то летом, при высокой температуре на его перевозку могут быть наложены ограничения. Однако с позиции простоты перевозки лучше всего осуществлять ее в теплое время года.

Возможна ли перевозка оборудования речным транспортом?

Да, в собственности нашей компании есть сухогруз с шириной корпуса до 24 м. С его помощью мы можем перевезти любой крупногабаритный груз, используя водные пути. Во многом это также может помочь сэкономить на перевозке, так как речная транспортировка при том же расстоянии дешевле сухопутной.

Аренда Трал корыто с задним заездом 3 оси 38 тонн 14м. в СПб и ЛО. 8 (812) 925-27-87 Звоните



Технические характеристики

Количество осей:	3
Грузоподъемность:	38 тонн
Высота платформы:	0.6 метра
Длина платформы:	14 метров

Высота платформы: 0.6 м

Длина платформы: 14 м

Грузоподъемность: 38 т

Цена

Час подачи включен в стоимость смены

При оплате по б/н счет выставляется с добавлением 20% НДС

Получить рассчет стоимости

ПРОБЛЕМЫ, С КОТОРЫМИ СТАЛКИВАЮТСЯ
ПРИ АРЕНДЕ СПЕЦТЕХНИКИ
В ДРУГИХ КОМПАНИЯХ:

1. Некачественное выполнение работ
2. Неопытный персонал
3. Подача техники невовремя
4. Ненадежная техника ломается в самый нужный момент

ЧЕТЫРЕ ПРИЧИНЫ
АРЕНДОВАТЬ ТЕХНИКУ
У НАС

1. Опыт некоторых сотрудников достигает 15 лет
2. 70% наших клиентов пришли к нам по рекомендациям
3. Выполняем работы качественно
4. Вся техника не старше 5-7 лет, своевременное ТО

Наши Преимущества

Большой парк техники. Широкий спектр выполняемых работ.

10 лет — средний опыт работы наших операторов техники.

Быстрая подача техники.

Индивидуальные условия при крупных заказах.

Работаем по наличному и безналичному расчету с НДС 20%.

Гарантия лучшей цены и отсутствие скрытых платежей.

СХЕМА РАБОТЫ

Звонок менеджеру, заявка через сайт, письмо на e-mail

Обсуждение условий аренды

Заключение договора

Внесение предоплаты

Доставка техники на объект

Выполнение запланированных работ

Bitter 9890 Полуприцеп-трал; количество осей: 3

Код предложения: 1978675-ФЛ/ВРН-18. Покупая автомобиль в Европлан — Вы получаете 100% гарантию юридической чистоты, профессиональный и индивидуальный подход, быстрое заключение договора, различные варианты оформления. Автомобиль приобретался у официального дилера и принадлежит компании Европлан, то есть не находится в кредите, залоге или розыске! Год выпуска: 2018 Страна: Россия № ПТС: 159894 Серия ПТС: 74 РА ПТС дата выдачи: 21.11.2018 Кем выдан ПТС: ООО «БИТТЕР» Номер двигателя: ОТСУТСТВУЕТ Модель двигателя: Отсутствует Номер кузова: ОТСУТСТВУЕТ Номер шасси: X89345021J0Gh2090 Цвет: Черный Тип двигателя: Отсутствует ИЗГОТОВИТЕЛЬ: ООО «БИТТЕР» Наименование оборудования Трал 3-осный (40т) корыто-телескоп (+5м) Пневматическая подвеска. (Gronax/Италия) Оси + ROR (Gronax/Италия) Поворотная (3-ья) ROR (Gronax/Италия) Подъёмная (1-ая) ROR (Gronax/Италия) Окраска в цвет по выбору заказчика+RAL ЧЕРНЫЙ Запасное колесо 1шт.+235/75R17.5 EBS электронно пневматическая тормозная система не раздвижного трала.WABCO Германия SMART BOARD Система контроля нагрузки на ось. WABCO Германия Уголковые аппарели. BITTER Уширители. BITTER Стаканы под коники. BITTER Коники вставные (6 пар), (2пары-2100мм, 4пары-2400мм) . BITTER Масса перевозимого груза, кг 40 000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 11 500 Полная масса полуприцепа, кг 51 500 Масса полуприцепа при ее распределении, кг — на седельно-сцепное устройство 17 500 на тележку 33 000 Общая длина рабочей площадки, мм 11 000 Длина погрузочной площадки (корыто) , мм 7 000м (По согласованию) Длина рабочей площадки (корыто) в раздвижке , мм 12 000м Длина колесной части, мм 4 000м (По согласованию) Общая длина полуприцепа, мм 14 300 Ширина рабочей площадки (c уширителями), мм 2 550 (3000) Погрузочная высота, мм 600 2. Комплектация: Трапы, угол заезда Уголковые аппарели Материал рамы Сталь конструкционная 09Г2С(ММК) Материал и конструкция лонжеронов рамы Сталь конструкционная 09Г2С(ММК), короб квадратного сечения Настил рабочей платформы Лист рифлёный, 6 мм(сталь 09Г2С) или комбинированный (лиственница 50мм/сталь с рифлением) (по согласованию) Подвеска Пневматическая Оси ROR/GRONAX(Италия) Расстояние между осями, мм 1 360 Тормозная система WABCO (Германия) с EBS барабанного типа, пневматическая Количество осей 3 Ошиновка двухскатная Количество колес, запасных 12+1 235/75R17.5 Способ крепления и место расположения запасного колеса Резьбовой (кронштейн), на передней части гусака Шины пневматические 235/75R17.5 Диаметр шкворня, дюйм 2” или 3,5” (JOST, Германия) Максимальная скорость движения при максимальной нагрузке, км/ч 80 Цвет ЧЕРНЫЙ, RAL Высота ССУ, мм 1150 Опорное устройство JOST(Германия) двухскоростной механический привод Электропроводка влагозащищённая ERMAX(Дания), 24B Электрооборудование 2-х проводное с питанием от тягача Инструментальный ящик (герметичный) SUER(Германия) Боковая защита SUER Противооткатные упоры 2 шт. SUER Знаки негабаритный груз Выдвижные, 4 шт. Лебёдка запасного колеса Коники 6 пар (2пары-2100мм, 4пары-2400мм) Дополнительные опоры в задней части рабочей платформы , привод механический Отбойные брусья 4 пары Увязочные петли в боковом швеллере 5 пар Увязочные петли, утопленные в рабочую платформу 5 пар Модификация: 9890-0000040-05 (Полуприцеп-трал; количество осей: 3)

Перевозка негабаритных грузов спецтехникой — TRANSIMPERIAL

Вы можете долго изучать нормативные документы и пытаться разобраться во всех тонкостях и особенностях организации транспортировки негабарита, но по итогу так и не понять, как же все-таки правильно это сделать. Перевозка негабаритных грузов спецтехникой требует значительного опыта, а так же знания всех особенностей крепления груза, ньюансов оформления документов и согласования маршрута следования с уполномоченными органами.

Не тратьте свое время и деньги – обращайтесь в транспортно-экспедиционную компанию «Трансимпериал»! Наша компания обладает всем необходимым набором знаний, а самое главное — многолетним опытом в сфере организации доставки грузов (в т.ч. негабаритов).

Виды и типы используемого транспорта

Для перевозки негабаритных грузов специалисты компании «Трансимпериал» готовы предложить Вам практически любой вид транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской), а так же возможность мультимодальной доставки. Основные критерии — оптимальное соответствие всем характеристикам товара и требованиям перевозки.

Железнодорожный транспорт используется по большей части при перевозке негабарита на дальние расстояния, но при этом данный вид транспортировки не позволяет организовать доставку «от двери до двери».

Компания «Трансимпериал» осуществляет доставку негабарита по железной дороге с помощью:

• платформы — предназначена для жд перевозки оборудования, контейнеров (в т.ч. FlatRack, OpenTop), длинномерных и других грузов
• транспортера (платформеного, площадочного, колодцеобразного, сцепного, сочлененного) – предназначен для доставки товара, который по габаритно-весовым характеристикам невозможно или нерационально перевозить в вагоне или на платформе

Автомобильный транспорт является более универсальным и позволяет доставить товар «от двери» грузоотправителя «до двери» грузополучателя без использования дополнительной перегрузки. При мультимодальной перевозке автомобильный транспорт позволяет подвезти негабаритный груз к пункту погрузки на железнодорожной станции или к порту отправления.

Автомобильная транспортировка негабарита с компанией «Трансимпериал» — это:

• Перевозка негабаритных грузов тралом. По своей сути, это транспортировка различной спецтехники, оборудования и иных неделимых грузов с использованием прицепов/полуприцепов большой вместимости.

Tiefbett («трал-корыто»)	Низкорамный трал с «изломанной» платформой (рама типа «корыто»), которая фактически имеет 3 площадки. Используется для перевозки высокого груза, в т.ч. и с использованием раздвижной (телескопической) средней части	— грузоподъемность: от 15 т, — количество осей: от 2 — габариты «заниженной» части: высота от 30 до 60 см; длина  от 6 м
Jumbo (Юмбо, Джамбо)	Площадка с двухуровневым («ломаным») г-образным полом и уменьшенным диаметром колёс полуприцепа. Используется для доставки тяжеловесных грузов, и объёмных грузов высотой до 3,2 метров	— грузоподъемность: от 15 т — количество осей: от 3 — длина: от 9 м — погрузочная высота: 80см
Mega Trailer (Мега-трейлер), Сплошная открытая платформа, EuroTrailer (Евротрейлер)	Открытая платформа  с увеличенной высотой загрузки за счет заниженного пола и шасси Используется для  транспортировки относительно высоких, но нетяжелых грузов с не очень сложными габаритами (ёмкости, железобетонные изделия и др.)	— грузоподъемность: от 20 до 27 т — количество осей: 3 — длина: 13,6 метров, — допустимая высота груза: до 3 м (без получения спецразрешений) — погрузочная высота: 1,0 м.
Трал-телескоп («раздвижка»)	Вид трала, который способен автоматически удлиняться при помощи выдвигающейся телескопической антенны, состоящей из звеньев. Используется для доставки длинномерных и особо тяжелых грузов, а так же неразборных механизмов	— грузоподъемность: от 15 тонн — количество осей: от 3 — длина: от 15 м
Бортовой длинномер (в т. ч. его разновидность – шаланда)	Специализированный грузовой тягач с удлиненным бортовым прицепом. Основное отличие перевозки бортовой шаландой – это возможность откидывания бортов. Предназначен для транспортировки по большей части  длинных грузов (металлопроката, древесины и др. грузов), которые не боятся воздействия атмосферных осадков	— грузоподъемность: от 10 до 30 тонн — количество осей: до 4 — длина: до 17 м — высота борта: от 60 см

Для транспортировки особо тяжелых негабаритных грузов так же могут быть использованы такие специальные виды тралов, как балковоз, самоуправляемый трал, трал модульной конструкции, самодвижущийся модульный трал и др.

• Доставка негабарита низкорамным манипулятором (гидроманипулятором, миникраном) – подразумевает возможность самопогрузки и саморазгрузки. 

Манипулятор

Грузовой автотранспорт, который оснащен краном-манипулятором, позволяющим осуществлять загрузку, перемещение и разгрузку без использования дополнительной техники. Используется для транспортировки  стройматериалов, станков, торговых павильонов, рекламных щитов, катеров и др.

— грузоподъемность: до 25 т (в т.ч. грузоподъемность стрелы до 7 т.) — длина: до 8м

Стоимость перевозки

Подбор оптимального вида подвижного состава играет важную роль в организации негабаритной грузоперевозки. И это задача не из простых, ведь зачастую, именно от правильности выбора транспортного средства зависит итоговая стоимость доставки.

Не смотря на то, какой конкретно вид транспортировки будет использован для Вашего негабарита (перевозка негабаритного груза низкорамным тралом или доставка ж/д транспортером, перевозка грузов длинномером или доставка манипулятором) цены, которые мы предложим, приятно удивят Вас!

В компании «Трансимпериал» есть масса способов для того, чтобы узнать стоимость доставки Вашего груза – запросить расчет цены по телефону, через онлайн-чат или отправить заполненную форму расчета стоимости (калькулятор). Вне зависимости от того, какой из способов связи Вы выберете, мы оперативно свяжемся с Вами и предоставим всю необходимую информацию.

Ваши преимущества при работе с компанией «Трансимпериал»

Негабаритная перевозка тралом, манипулятором, длинномером (в т.ч. шаландой), ж/д платформой или любыми другими видами транспортных средств, организованная специалистами транспортно-экспедиционной компании «Трансимпериал» — это неизменно высокий уровень качества оказываемых услуг, досконально проработанный маршрут следования, низкая итоговая стоимость и грамотные консультации специалистов.

Квалифицированные специалисты нашей компании подберут транспортное средство, которое будет оптимально  подходить для перевозки Вашего товара, с учетом всех его особенностей и характеристик, а также с учетом всех Ваших желаний и потребностей. При необходимости менеджеры компании организуют мультимодальную схему доставки Вашего товара.

Сотрудничая с транспортно-экспедиционной компанией «Трансимпериал» Вы можете не беспокоиться о перевозках, ведь мы решим любую проблему! Пишите нам в онлайн-чат, звоните по телефонам, указанным на нашем сайте, отправляйте онлайн-форму на расчет цены перевозки. Мы нацелены на долговременное взаимовыгодное сотрудничество и рады способствовать развитию Вашего бизнеса! 

Наш автопарк | ГК СОКОЛ

Наш автопарк насчитывает более 120 автомобилей и представлен всей линейкой грузовых автотранспортных средств грузоподъёмностью до 120 тонн.

Автопарк компании позволяет перевозить грузы с задней (аппарели), боковой и верхней погрузкой/разгрузкой.

Парк тягачей состоит из моделей «Scania», «Mercedes», «Volvo», «Renault» и других возрастом не старше 5 лет.

Все автомобили оборудованы системами спутниковой навигации и находятся под постоянным онлайн-контролем наших специалистов, что позволяет оптимально координировать работу ТС. Штат опытных механиков позволяет нам в кратчайшие сроки устранять неисправности и поддерживать автотехнику в исправном состоянии.

Большой собственный автопарк техники позволяет перевезти любой негабаритный и габаритный груз: спецтехнику и конструкции, бытовки и модульные здания, сельскохозяйственные машины и агрегаты, буровые установки, заводское оборудование и многое другое.

Кроме тягачей, тралов и площадок в нашем автопарке есть автомобили Газель и тентованные еврофуры, а также изотермические и рефрижераторные полуприцепы, которые подходят для грузов, требующих специальных температурных режимов.

Мы никогда не подводим наших Заказчиков!

Предлагаем ознакомиться с нашим автопарком

Mercedes-Benz Actros

• Кузов: закрытый, тентованный
• Размеры кузова: 17.5×2.48×3 м
• Объем: 130 м3
• Грузоподъемность: 10-20 т

Scania R 440

• Кузов: закрытый, тентованный
• Размеры кузова: 13.6 x 2.45 x 2.7 м
• Объем: 90 м3
• Грузоподъемность: Свыше 20 т

Volvo Fh23

• Кузов: закрытый, тентованный
• Размеры кузова: 13 x 2.5 x 2.5 м
• Объем: 81.3 м3
• Грузоподъемность: свыше 20 т

MAN TGX 26.480 6×2

• Низкорамная платформа
• Кол-во осей: 4
• Вид погрузки: верх, бок, зад
• Грузоподъемность: 50 тонн
• Длина: 12 метров

MAN 584 6X2

• Юмба
• Кол-во осей: 3
• Рабочая площадка 12 метров
• Грузоподъемность 30 т
• Передний заезд

Volvo FH TRUK 6×4

• Раздвижной трал
• Вид погрузки: верх, бок, зад
• Длина площадки: 15,5 метров
• Погрузочная высота 0,9 м.
• Грузоподъемность 52 тонны

DAF 6X2

• Трал корыто
• Кол-во осей: 4
• Вид погрузки: верх, бок, зад
• Погрузочная высота 0,5 м
• Грузоподъемность 60 тонн

SCANIA R500 6X4

• Трал низкорамный
• Кол-во осей: 4
• Вид погрузки: верх, бок, зад
• Грузоподъемность 55 тонн
• Длина площадки: 16 м

MAN TGA 6×4

Низкорамная платформа

Кол-во осей: 4

Вид погрузки: верх, бок, зад

Грузоподъемность: 52 тонны

Длина площадки: 15 м

ТРАЛ KASSBOHRER

• Трал с аппарелями
• Кол-во осей: 5
• Вид погрузки: Верх, бок, зад
• Грузоподъемность: 72 тонны
• Длина площадки: 13,2 м

SСANIA 6X4

• Трал Kassbohrer
• Кол-во осей: 5
• Вид погрузки: Верх, бок, зад
• Грузоподъемность 72 тонны
• Длина площадки 18 м

МАN TGX 8Х4

• Трал SCHEUERLE
• Кол-во осей: 12
• Вид погрузки: Верх, бок, зад
• Грузоподъемность: 120 тонн
• Длина площадки: 18 м

SCANIA G440A 6X4 NA

• Трал FAYMONVILLE STN-5A
• Кол-во осей: 5
• Вид погрузки: Верх, бок, зад
• Грузоподъемность: 72 тонны
• Длина площадки: 18 м

СХЕМЫ ТРАЛОВ

• Трал раздвижной 4 оси
• Трал раздвижной 6 осей
• Вид погрузки: Верх, бок, зад
• Грузоподъемность: до 120 тонн
• Длина площадки: до 30 м

Наши менеджеры осуществляют информирование клиента о месте нахождения груза и консультацию по любым вопросам.

Обратившись в Группу Компаний Сокол, вы приобретаете надежного партнера, который не только быстро доставит ваши грузы по всей России, но и обеспечит их безопасность и возьмет на себя все бюрократические вопросы. Представительство компании ГК Сокол в городах России: Казань, Екатеринбург, Краснодар, Сургут, Оренбург, Зеленодольск, Сосновка (Кировская область). Обратитесь в любой из наших филиалов в этих населенных пунктах.

Обратиться в компанию

Определение трала по Merriam-Webster

\ ˈTrȯl \

трал; траление; тралы

1 : большая коническая сеть, которую волочили по морскому дну для сбора рыбы или других морских обитателей.

Синонимов к слову трал | Синоним.

com

synonym.com

• antonym.com

• Слово дня: каракули

• Популярные запросы 🔥

  испытание творческий негативное влияние эстетический белый человек научный метод в первый раз определять помощь фокус последовательный помощь душевное здоровье все знают хорошо потенциал гуджарати глубокое понимание мозговой штурм сплоченность Прекрасный счастливый более вероятно противостоять невидимый горько-сладкий антоним важный несправедливость доступность нестандартное мышление умолял мантра фисгармония обнаруживать упреждающий центр удивительный

1.

трал

существительное. А длинная рыбалка линия с много короче линии и крючки прикрепил к Это (как правило приостановленный между буи).

Синонимы

тротлайн траловая линия разливщик линия леска

Избранные игры

2.

трал

существительное. А конический сетка притащил через в вода в большой глубины.

Синонимы

траловая сеть сетка драгнет рыболовная сеть

3.трал

глагол. Рыбы с траулеры.

Синонимы

рыбы

Популярные запросы 🔥

испытание творческий негативное влияние эстетический белый человек научный метод в первый раз определять помощь фокус последовательный помощь душевное здоровье все знают хорошо потенциал гуджарати глубокое понимание мозговой штурм сплоченность Прекрасный счастливый более вероятно противостоять невидимый горько-сладкий антоним важный несправедливость доступность нестандартное мышление умолял мантра фисгармония обнаруживать упреждающий центр удивительный

×

• Условия эксплуатации
• Политика конфиденциальности
• Политика авторских прав
• Отказ от ответственности
• CA не продавать мою личную информацию

Руководство по работе с программой Observer

Руководство по работе с программой Observer

---

Наблюдатель необходим для правильного определения типа снастей на судне. может использовать и иметь возможность комментировать характеристики и размеры своего составные части.(См. Глоссарий, Приложение A). Хотя подавляющее большинство работа наблюдателя будет осуществляться с тралами выдры, он будет периодически размещаться на суда, использующие ярус, невод или другие типы снастей. Следующие разделы Надеюсь, поможет наблюдателю различать различные типы снастей и их составляющие. Наблюдателям предлагается расширить свои знания о рыбной ловле. передач, прочитав соответствующие публикации и сосредоточив их внимание на особенности поведения передач во время поездок.

5.1.1

Выдровые тралы — донные тралы

Донный трал (рис. 28) — это снасти, наиболее часто встречающиеся на наблюдатели. Впервые использованные в прошлом веке, эти большие мобильные сети с тех пор стали широко использоваться и стать одним из самых популярных видов оборудования.

Эти сети, имеющие форму огромной воронки, буксируются через вода со скоростью обычно от трех до пяти узлов.Эти тралы сначала использовались судами, которые ставили и перетаскивали их за борт, но в начале 1950-х годов были разработаны более крупные суда, способные выстрелить и протащить трал через кормовой аппарель. Это снаряжение до сих пор используется суда размером от самых маленьких 15-метровых прибрежных судов до 4000 тонны монстров, работающих на рыболовных угодьях по всему миру.

Во время буксировки трал обычно остается открытым за счет использования больших металлические пластины, известные как двери, которые обеспечивают распределяющее действие.Внизу тралы обычно имеют овальную форму, в отличие от среднеглубинных тралов, где используются прямоугольные двери. Эти овальные двери плюс хорошо защищенные канат, который движется по морскому дну, служат основными различиями между донные тралы и пелагические тралы. Подножка часто оснащена тяжелыми стальные ролики или большие металлические цепи и часто приобретают «блестящий» внешний вид от постоянной езды по днищу. Эти тралы используются для ловить треску, пикшу, минтай, хека и камбалу в Канадские воды.

5.1.2

Выдровые тралы — разноводный трал

Среднегабаритный, или пелагический трал, впервые был использован в начале 1940-х годов в качестве метод преследования как пелагических, так и полупелагических видов. Это снаряжение действительно стал заметным в канадских водах с увеличением рынков морской рыбы в 1960-х годов и с тех пор стал ценным инструментом в ловле кальмаров.

Разводные тралы отличаются от донных отсутствием катков. на канате большие ячейки в квадрате и крыльях (устье трала) и прямоугольные двери.Они могут быть гораздо большего объема, чем обычные донные тралы и часто кажутся гораздо более хрупкими по конструкции чем донные тралы. Функции шестерни, как следует из названия, в середина водной толщи (обычно на расстоянии 10–20 метров от дна) и требует тщательного контроля скорости судна, чтобы не повредить шестерню на морское дно. Принцип работы разноводного траления заключается в том, что снасти поднимаются с увеличением скорости, но падают с уменьшением скорости. Этот легкий шестерня очень отзывчива, ее можно поднимать или опускать, чтобы преимущество концентрации рыбы, наблюдаемой на эхолотном оборудовании.

рис. 28 Донный трал

рис. 29 Забивной цепной трал

5.1.3

Выдровые тралы — донные тралы

Эта снасть представляет собой гибрид разноводного и донного трала (рис. 29). Двери прямоугольной формы используются, но механизм приспособлен для контакта с низ. Тралы рассчитаны на спуск на 1–3 метра от дна. используя серию цепей или бобин, свисающих с основного троса, чтобы перетащите по дну.В цепной передаче вне нижней части цепи свободно болтаются. в то время как в шпульке с выступом от нижней части шпульки соединяются, образуя «пустышку». подножка ». Если встречается какая-либо из этих шестерен, следует проявлять особую осторожность. приняты для записи веса и размеров цепей или бобин.

5.1.4

Ярус

Это, как следует из названия, длинные строки, которые используются для приостановки серия крючков с наживкой. Ярусы могут быть адаптированы как для рыбы-меч, так и для рыбы-меч. тунец в верховьях или середине водной толщи, или придонный такие виды, как треска или пикша на дне океана.

Ярус обычно состоит из непрерывного участка каната или проволоки, который периодически обозначается с помощью буев или даже радиомаркеров и огней. В крюки прикреплены к вертлюгам на веревках, известных как гангоны, которые, в свою очередь, прикреплен к ярусу. Ярусные снасти могут иметь длину более 20 морских миль, и это часто полностью автоматизированная операция.

5.1.5

Сейнеры

Кошелек сейнер — самый распространенный вид сейнера.Этот тип судна использует огромные секции сети с поплавками по верхнему краю и груза вдоль дна и устанавливаются в воде по кругу с помощью вторая лодка меньшего размера, известная как ялик. Как только рыба будет окружена, дно стягивается, чтобы закрыть сеть вокруг рыбы (серия кольца в нижней части сетки делают это возможным). Когда шестерня закрытый, его можно подтянуть ближе к поверхности, позволяя рыбе быть перекачивается на борт основного судна.

---

Снижение прилова рыбы в креветочном трале с использованием жесткой разделительной решетки в кормовой части

В 1989 и 1990 годах в Норвегии была разработана новая концепция предотвращения прилова рыбы в креветочном трале. Система состоит из прямоугольной алюминиевой решетки с продольными стержнями. Решетка устанавливается в насадке прямо перед кутком под углом 48 °, с выходом для рыбы наверху. Перед решеткой устанавливается направляющая воронка или заслонка.Исследования различных размеров решетки, расстояний между стержнями, размеров выходов для рыбы и конструкций направляющих воронок или заслонок во время практических испытаний привели к нескольким рекомендуемым мерам. Мелкие прибрежные креветки должны использовать решетку шириной не менее 0,7 м и длиной 1,40 м, в то время как более крупные морские траулеры должны использовать решетку шириной 1,0 м и длиной 1,5 м с рекомендуемым расстоянием между полосами 19 мм, что дает приемлемые потери креветок ниже 5%.

RCTV-наблюдения за системой сортировочной сетки во время рыбалки показали, что большая часть креветок ( Pandalus borealis ) проходила через решетку по прямой линии, в то время как рыба направлялась вверх к выходу для рыбы, либо плывя впереди сетка, или скольжение по прутьям.Некоторые из более мелких рыб прошли через решетку и оказались в кутке. Комбинированный датчик скорости и угла, установленный сразу за решеткой, измерял горизонтальную скорость воды через решетку и составлял 0,7 от скорости буксировки, а угол решетки был на 3–5 ° меньше теоретического монтажного угла 48. °.

Разделительная сетка позволяла увеличивать выход трески ( Gadus morhua ) и пикши ( Melanogrammus aeglefinus ) на длину до 20 см, в результате чего улетучивалась вся рыба.100% длина побега для морского окуня ( Sebates sp.), Длинного грубого даба ( Hippoglossoides platessoides ) и полярной трески ( Boreogadus saida ) составила 18, 24 и 24 см соответственно. Гренландский палтус ( Reinhardtius hippoglossoides ) дал довольно большую 100% -ную длину убегания 30–32 см, вероятно, из-за поведения этой камбалы, которая плавает на боку.

До сих пор обращение с системой сепаратора вызывало лишь незначительные проблемы, а предварительная сортировка рыбы с помощью сетки сепаратора снижает объем работы по сортировке на палубе.Разделительная сетка стала обязательной при промысле креветок в северных прибрежных водах с 1 марта 1990 г., с 1 января 1992 г. при промысле в открытом море и будет обязательной в водах Баренцева моря и Шпицбергена с 1 января 1993 г.

пройдено в предложении

Используйте в предложении «проследить» | Примерные предложения «пролистать»

1- Я просматривает электронных писем, поедая рогалик.

2 — Полиция просматривала записи с камер видеонаблюдения, записанные автобусом.

3- Энтони продолжает свое траление через кафтан своего старшего брата .

4- Что еще дал мой трал через старых AW?

5- Мне нужно пролистать текст , чтобы найти значения R.

6- Проведение трала через воды называется тралением.

7- Означает ли это, что я должен пролистывать по каждой статье о кустарниках?

8- Много данных для трала через .

9- Зависимости были извлечены путем просмотра скомпилированного байт-кода классов Java.

Другие предложения:
Связанные слова:
обход — обходы — траверс — пройдено — проходы — проход — трал — трал через — трал для — траулер — траулер — траулеры — траление — тралы — лоток —

—————————
Этот сайт разработан, чтобы научить вас английским словам в контексте со словосочетаниями с помощью примеров предложений.
Вы можете легко запомнить слово и значение слова «trawl through».
and Это быстрый способ узнать значение слова «trawl through» с примерами предложений.
Всегда сосредотачивайтесь на изучении предложений с «пролистывать сквозь»
Мы уверены, что вы легко научитесь писать и использовать слово «пролистать» в предложении.
Вы можете попрактиковаться в правописании и употреблении этого слова, получив 10 примеров предложений со словом «сквозное прохождение».
20 примеров простых предложений «перебирать»
Мы пытались найти и опубликовать слова с простыми предложениями «перебирать»
составных предложений с «перебирать»
сложных предложений с «обходом»
составных сложных предложений с «тралом через

Изучайте и изучайте английский язык с помощью множества бесплатных онлайн и интерактивных упражнений, игр, тестов, викторин и заданий.Все эти мероприятия по преподаванию английского языка разработаны в соответствии с потребностями изучения и преподавания ELT Esl.

сквозное траление — испанский перевод — Linguee

Больше не […] у вас есть e t o трал через p a ge s отображение […] до 10 000 изображений, вы можете просматривать большое количество изображений, просто прокручивая окно. info.mypicturetown.com	Ya no temr que re busca r en p gina s en las que […] aparecen hasta 10.000 изображений: ahora podr explorar grandes cantidades […] de imgenes desplazndose por una ventana. info.mypicturetown.com
Выставка была создана после исчерпания ti v e трала через h i s физических и цифровых архивов, чтобы выбрать более 2000 объектов и изображений […] на выставке. mariscaldrawinglife.com	Это исчерпывающий репилацин из архива, созданный в цифровом формате, для выбора 2.000 объектов и изображений, которые находятся в другом месте. mariscaldrawinglife.com
Следовательно, не может быть законодательной инициативы по этому вопросу без обеспечения и независимого судебного, правительственного и парламентского контроля на практике, чтобы […] гарантирует, что ни […] частные и государственные поставщики услуг c a n трал через t h es e огромные базы данных для незаконных целей и […] , что они эффективно защищены от хакеров. europarl.europa.eu	Por consiguiente, no puede existir una iniciativa judiclativa en esta materia sin un seguimiento parlamentario, губернаторская и независимая судебная система, гарантия того, что ni los provedores de servicios privados ni […] los estatales puedan [. ..] curiose ar en es tas enormes base de datos con fines ilci to s y que est as se protejan de manera eficaz contra […] los piratas informticos. europarl.europa.eu
Я не wis h t o трал через t h e запись цифр […] Последствия урагана снова. Я бы просто подчеркнул […] факт, что социальный и экологический ущерб беспокоит нас гораздо больше, чем причиненный экономический ущерб, и именно он влияет на этот регион. europarl.europa.eu	Нет quiero vo lver a mencionar l as ci fr as relativas […] a este huracn, sino tan slo subrayar que mucho ms que los daos econmicos […] son los daos sociales y medioambientales los que nos preocupan y los que afectan a esta regin. europarl.europa.eu
Единственное, что осталось сказать вам, это то, что […] вариант «Полная проверка» занимает много времени, так как требует […] DataRecover y t o трал через a b так что lutely каждые […] удаленный файл. goofull.com	Lo nico que podemos decirte es que la opcin «Full Scan» requirea […] mucho tiem po ya q ue rastrear en todo s los discos. goofull.com
Для повышения скорости выполнения часто используемых функций нижняя часть […] Экран имеет панель инструментов, обеспечивающую прямой доступ без havin g t o трал через t h e меню. altendorf.de	Para el rpido Acceso a las funciones utilizadas con frecuencia, en la [. ..] parte inferior de la pantalla s e encuentra u na […] barra de comandos qu e permite el acceso a las funciones si n rode os a travs del men . altendorf.de
1) У вас есть tim e t o трал через a 25 0 page Joomla! руководство пользователя вместе с любыми руководствами, прилагаемыми к Joomla! совместимые расширения? amorwebdesign.com	1) Каким образом вы используете руководство пользователя Joomla на 250 страницах, хотите узнать, какие расширения совместимы с Joomla? amorwebdesign.com
Это сокращает время wa st e d траление через i r re levant результатов и помогает использовать ресурсы изображений, которые иначе невозможно было бы найти. woodwing.com	Esto reduce el tiempo que se pierde en revisar resultados nerlevantes y da ms valor a las imgenes almacenadas, que de otro modo no se encontraaran. woodwing.com
Изобретатель мог потратить много времени […] и mone y i n траление через t h e весь хост […] возможных соединений, охватываемых […] , ранее раскрытый родовой класс, и конкретный выбор, который он сделал, может представлять собой скачок в этой области. aippi.org	Изобретатель, сделавший шаг вперед по всему миру […] dinero Thinkrab le en rastrear a t ra vs de los posibles […] compuestos abarcados por la clase […] genrica descrita anteriormente, y la seleccin specific que ha hecho puede constituir un gran salto adelante en el campo. aippi.es
(6) Согласно научным данным, восстановление после повреждения коралловой продукции d b y трал g e ar t ow e d через t h e дно либо невозможно, либо очень сложно и медленно. eur-lex.europa.eu	(6) Segn los datos cientficos disponibles, la recuperacin de los daos producidos en el coral por las artes de arrastre en contacto con el fondo es imposible or muy diffcil y lenta. eur-lex.europa.eu
Большая часть рыбы, которая […] побег fr om a трал d o s o через 9014 9014 9014 9014 9014 9014 …] кутка. ec.europa.eu	La Mayora de los Peces que […] эскапан де уна ре д де арстрастр ло ч асен а травс де […] Лас-Майлас-дель-Копо. ec.europa.eu
Более прочный материал позволяет использовать более тонкие волокна, что делает t h e трал o f fe r меньшее сопротивление, когда mo vi n g через т ч е вода. eur-lex.europa.eu	E l uso d e materiales ms resistentes ha hec ho posible la fabricacin de fibras ms finas, y esto hac e que la red …] resistencia al ser arrastrada. eur-lex.europa.eu
Республика Корея проинформировала Конференцию, что вместе с Японией и Российской Федерацией она участвует в региональной инициативе по созданию нового регионального управления рыболовством. […] организация в северо-западной части Тихого океана […] для регулирования bo tt o m трал f i sh ing, включая di n g через через через h e разработка […] обеспечительные меры по управлению […] донного траления и для сохранения уязвимых морских экосистем, и заявил, что три государства согласились сотрудничать в сборе, анализе и обмене данными о донном тралении в регионе. daccess-ods.un.org	La Repblica de Corea inform a la Conferencia de que createda Participando, con el Japn y la Federacin de Rusia, en una iniciativa Regional con miras al establecimiento de una nueva organizationacin Regional de ordenacin pesquera en el Pacfico […] noroccidental destinada a reglamenta r la p esca con […] redes de arrastre de fondo, entre ot ras cosa s mediante l a el abor ac in de […] Medidas Provisionales […] para la ordenacin de la pesca con redes de arrastre de fondo y la conservacin de los ecosistemas marinos fondo en la regin. daccess-ods.un.org
Трал f i sh ing Survi vi n g через s a 9143 рыб, ранее отправленных в океан.org	La pesca de arrastre sobre viv e mediante l a v ent a de lo s descartes.org
Новые меры повысят избирательность […] буксируемых g ea r s до a n i ncreas e i n 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 ш размеры. europa.eu	Las nuevas medidas reforzarn el carcter selectivo de […] las redes d e arr ast re mediante el in creme nt o de la sizesin […] de las mallas. europa.eu
Речная экосистема восстановилась, потому что […] женщины нет ng e r трал i t f или крошечные рыбки и […] других водных видов. mijarc.net	El ecosistema del ro se ha recuperado porque las mujeres han […] dejado d e pesca r c on arrastre pa ra con gu ir pescaditos […] у отраса особого вида. mijarc.net
(i) сети, грузы и подобное оборудование должны быть отсоединены от t he i r трал b o ar ds и буксирные тросы и тросы europarl.europa.eu	i) las redes, lastres y artes similares se desconectarn de s us puertas, c cans y cabos de traccin o de arrastre europarl.europa.eu
Такие фартуки необходимо прикреплять только к переднему и боковому краям […] кода т ч е трал . eur-lex.europa.eu	Estas parpallas se fijarn nicamente en los bordes anteriores y laterales del […] copo de la s redes de arrastre . eur-lex.europa.eu
Строгие правила были предложены для всех […] сети, содержащие т h e трал t o g u гарантируют его эффективность […] Избирательность . europarl.europa.eu	Se han propuesto normas estrictas para […] todas l as rede s d e arrastre p ara gara nt izar su […] selectividad eficiente. europarl.europa.eu
Усиление или удвоение мешка по любой другой причине — […] запрещено и t h e трал m a y ни в коем случае цель […] вида, кроме разрешенных мелких пелагических видов. eur-lex.europa.eu	Queda prohibido reforzar o colocar ningn tipo de doble pao en el […] copo y el a rte d e array eber u tilizarse […] exclusivamente para la pesca dirigida […] a las especies de pelgicos pequeos autorizadas. eur-lex.europa.eu
Обнаружив знакомую фамилию последнего (Knrrs — представители баскской культуры) и подстрекаемый любопытством, я продолжаю d t o trawl t h e web для получения дополнительной информации об этом Elas Knrr. gipuzkoaeuskara.net	Como me sonaba el apellido de ese ltimo (los Knrr son alguien en la cultura vasca) y motivada por la curiosidad, непрерывно sumergindome en la red en busca de ms informacin sobre ese Elas Knrr. gipuzkoaeuskara.net
Несмотря на значительное сокращение мировой […] выброса морского рыболовства за последнее десятилетие, значительные проблемы с приловом […] существуют в тропическом ш ри м р трал ф я ш р. daccess-ods.un.org	Pese a que en el ltimo decenio se han reducido […] notablemente los descartes en la pesca marina, существуют проблемы как значительные […] en la p esca de arrastre de l cam ar n тропический. daccess-ods.un.org
Ada pt e d трал n e ts были модернизированы wi t h14 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 ws (двойное дно) для ловли креветок с больших лодок. daccess-ods.un.org	Se han vuelto a disear las redes de arrastre para adaptarlas a los remolques de redes de arrastre (Arrastre de fondo con doble aparejo), который использует los buques ms grandes en la pesca del camarn. daccess-ods.un.org
Это информация […] требуется для т h e трала e c ho грамм будет […] сгенерировано. simrad.com	Esta informacin es necesaria para […] Генератор и cogra ma де Arrastre . simrad.com
Беспроводная транспондерная система Simrad ITI для Twin Rigging — […] предназначен для использования минимум […] транспондеры для достижения полного покрытия t h e трал g e om etry и истинное движение по дну. simrad.com	El sistema inalmbrico Simrad ITI disable para sistemas de doble aparejo est desarrollado para trabajar con los […] Мнимос транспондеров […] Возможные у ba rcar ambas geom et ras de red, monitorizando sus movimientos reales sobre el fondo. simrad.com
Акулы ловят в основном […] жаберная сеть и копыто k o r трал . daccess-ods.un.org	Los tiburones se capturan mainmente con redes de enmalle y […] anzuelos, o c на rede s d e arrastre . daccess-ods.un.org
(iii) Считаете ли вы, что флот сегментирует не один […] развертывание на на м трал g e ar с размером ячейки […] равным или более 80 мм также должно быть […] способствовать регулировке усилия? europa.eu	iii) Cree usted que deben contribuir al ajuste del esfuerzo pesquero otros […] segmentos de la flota al margen de los que […] использовать rt es de arrastre de va ra con luz […] de malla igual o superior a 80 мм? евро.eu
T h e траулер o w ne rs впоследствии согласился на запрет при условии, что прибрежный 3- mi l e e x cl зона использования […] уменьшено до 2 миль […] в остальном районе лова. монах-хранитель.org	Los arma до res de los arrastreros ace pta ron un a zo na de de s des l a lnea de costa en […] лас-зон ms sensibles […] siempre que la prohibicin fuera de slo 2 milas en el resto de zonas. монах-хранитель.org
Рыбалка: Вылавливают […] с сеткой и тралом tt o м трал . dibaq.com	Песка: Se captura con […] artes de tr asmal lo y arrastre d e f ondo . dibaq.com
Они прошиты […] в корпус т ч е трал н е т, перед […] мешок для сбора. pretoma.org	Se instalan cosidos dentro del […] cuerpo de la красный de arrastre , f rente a la bolsa […] Реколектора. претома.org

Как вы просматриваете отчет объемом 2,6 миллиона слов? The Guardian просит своих читателей о помощи

The Guardian обратилась к своей аудитории в среду с просьбой рассказать огромную историю: новые разорвавшиеся разоблачения сообщения о неправильном причастности Великобритании к вторжению в Ирак под руководством США.

Разоблачения, содержащиеся в длинном отчете правительственного советника Джона Чилкота, указывают на британское правительство, которое полагалось на ошибочные разведывательные данные и было чрезмерно ястребиным, когда существовали невоенные альтернативы войне.

Но в отчете гораздо больше деталей, он состоит из 2,6 миллиона слов. Для сравнения: это в четыре раза длиннее, чем гигантский роман Льва Толстого «Война и мир» о французском вторжении в Россию.

The Guardian, столкнувшись с огромным объемом информации и требованиями последних новостей, просит читателей помочь им разобраться в 12-томном отчете. В среду сотрудники создали форму с просьбой помочь читателям выявить факты, которые еще не стали известны.

Весь отчет будет опубликован в Интернете в среду, как только сэр Джон Чилкот завершит свое публичное заявление.Если вы читаете отчет и заметили интересный факт или фрагмент, который, по вашему мнению, мы упустили, было бы здорово, если бы вы могли сообщить нам об этом — мы создали форму ниже для комментариев.

В качестве справочника для кабинетных сыщиков The Guardian также опубликовала статью, в которой перечислены шесть ключевых вопросов об участии Великобритании в войне в Ираке, на которые следует обратить внимание в отчете.

С тех пор, как история была опубликована, The Guardian заслужила похвалы в Твиттере за то, что просила читателей сделать тяжелую работу перед лицом информационной перегрузки:

Идеальное исполнение краудсорсинга в новостях.