Трактора мтз 1221: Купить трактор МТЗ 1221 новый

Беларус-1221

 

Трактор Беларус МТЗ-1221 — трактор нового поколения:

• 6-цилиндровый рядный дизель 95.6кВт (130л.с.) с турбонаддувом;
• кабина с жестким каркасом;
• синхронизированная трансмиссия с планетарными колесными редукторами заднего моста;
• передний ведущий мост с планетарными колесными редукторами;
• гидросистема раздельно- агрегатная с моноблоком или автономным горизонтальным гидроцилиндром;
• возможность переоборудования работы трактора на режим реверса

Помимо самого трактора вы можите ознакомиться с комплектами колес для различных культур, таких как кукуруза, свекла, подсолнечник и картофель.

      Трактор «Беларус 1221» класса 2,0 мощностью 95,6 кВт (130 л.с.) предназначен для выполнения полного спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций.

Может быть использован в лесном и коммунальном хозяйствах, строительстве, промышленности. Трактор приспособлен для работы в различных почвенно-климатических зонах и на всевозможных видах почв, в том числе и на почвах с низкой несущей способностью.

      Имея широкий набор различных приспособлений и узлов дополнительного оборудования, а также тягово-сцепных средств, трактор способен агрегатироваться со множеством сельскохозяйственных машин и оборудования, в полной мере используя свои функциональные возможности в агрегате с широкозахватными и комбинированными машинами как класса 2, так и некоторыми машинами класса 3 с переналадкой элементов сцепки механизмов передней и задней навески.

      Тракторы имеют традиционную простоту конструкции, высокую надежность и производительность, экономны в расходах горюче-смазочных эксплуатационных материалов, запасных частей, приспособлены к различным видам контроля и диагностирования технического состояния, могут быть оборудованы для работы в режимах оперативного и длительного времени на реверсе.

      Дизель — шестицилиндровый, рядный, с турбонаддувом, с низкими расходами топлива и масла, отвечающий требованиям безопасности и экологичности по выбросу вредных токсичных веществ и тяжелых частиц, приспособлен к использованию как отечественных, так и импортных горюче- смазочных материалов, имеет достаточный запас крутящего момента и отвечает техническому уровню лучших зарубежных аналогов.

   Трансмиссия — отличается от ранее применяемых на тракторах наличием в своем составе:

• усиленной муфты сцепления с двумя дисками и жестким корпусом;
• заднего моста с планетарными колесными редукторами; дифференциалом с электрогидравлической системой управления на режиме: включено, выключено и автоматическое в зависимости от угла поворота колес;
• двухскоростного заднего вала отбора мощности с независимым и синхронным приводом;
• сухих трехдисковых или «мокрых» (по заказу) тормозов с приводом на рабочие тормоза стояночно-запасного ручного тормоза;
• усиленных по диаметру полуосей конечных передач и корпуса заднего моста для монтажа на нем механизма задней навески, рукавов полуосей, элементов тягово-сцепных устройств.

      Передний ведущий мост — портального или балочного соосного типа, с колесными планетарными редукторами, двухопорными шкворневыми узлами и гидроцилиндрами в рулевых механизмах, прочной балкой моста для навешивания спереди погрузочных средств и различных машин фронтальной навески. Передний ведущий мост в сочетании с широкопрофильными передними ведущими колесами (шины 14,9R24 или 420/70R24) увеличивают навесоспособность моста и расширяют сферу использования тракторов в хозяйстве.

     Кабина — травмобезопасная с жестким каркасом из гнутых фасонных профилей, с вклеенными тонированными сферическими стеклами. Интерьер кабины — с использованием формованных обивок и панелей, ковров. Крыша кабины используется в качестве аварийного люка и размещения на ней вентиляционно-обогревательной системы, панели управления частью электрических приборов освещения и сигнализации, противосолнечного козырька, зеркала заднего обзора, радиоприемных устройств.

Звукопоглощающие мастики и обивки обеспечивают требуемую нормативами звукоизоляцию, тепло- и влагоизоляцию.

      Гидронавесная система управляет работой трактора с навесными, полунавесными и прицепными сельхозорудиями и машинами. Трактор может быть оборудован раздельно-агрегатной гидросистемой двух типов:

• с автономным горизонтально расположенным силовым цилиндром или
• с двумя встроенными в гидроподъемник вертикальными силовыми цилиндрами.

     Обеспечивает высотный силовой, позиционный и смешанный способы регулирования глубины хода работы органа.

Система проста и доступна в обслуживании. Имеет гидрофицированные выводы для привода различных рабочих органов на агрегатируемых с/х машинах, имеет автономную систему фильтрации рабочей жидкости и подержания температурного режима. Емкость масляного бака достаточна для работы с гидрофицированными машинами, требующих большой отбор масла на привод рабочих органов.  Приспособлена к использованию как отечественных, так и импортных масел. 

      Задний ВОМ имеет независимый и синхронный привод. Двухскоростной независимый имеет 540 и 1000 об/мин, синхронный — 4,36 об/м-пути. Может комплектоваться сменными хвостовиками типа 1, 1C, 2 и 3 с числом шлиц 6, 8, 20 и 21 в зависимости от типа и заказ- наряда. Управление ВОМ электрогидравлическое клавишей с пульта управления.

                                                                  Характеристики

 

Тип трактора	универсально-пропашной
Тяговый класс	2
Двигатель	6-ти цилиндровый с турбонаддувом и неп. впрыском
Мощность, кВт (л.с.)	96 (130)
Частота вращения двигателя номинальная, об/мин.	2100
Максимальный крутящий момент, Нм	500
Коэффициент запаса крутящего момента, %	15
Передний ведущий мост	Повышенной несущей способности портального типа с дифференциалом повышенного трения и планетарно-цилиндрическими конечными передачами
Трансмиссия	КПП механическая, диапазонная, синхронизированная, коробка передач 16/8. Задний мост с гидравлической блокировкой дифференциала. Тормоза работающие в масляной ванне, автоматический привод переднего ведущего моста, планетарными конечными передачами заднего моста..
Диапазоны скоростей, км/ч,        вперед-назад	1,54…35 / 2,74…16,7
Рулевое управление	Гидрообъемное
Агротехнический просвет,мм	620
Дорожный просвет, мм	480
Колея , мм                  передних / задних колес	1540-2090 / 1530-2150
Кабина	Полноразмерная повышенной комфортности, про заказу комплектуется дополнительным сиденьем
Муфта сцепления	Фрикционная двухдисковая постоянно замкнутого типа
Навесная система	II-III категории на основе гидроподъемника с обеспечением силового, позиционного и смешаного регулирования рабочего процесса.
Грузоподъемность навесной системы (на оси подвеса), кг задняя	4300
Вал отбора мощности	Двухскоростной независимый, синхронный
Масса трактора, кг                             конструкционная                             эксплуатационная                             максимально допустимая	5080 5570 8000
Удельный расход топлива, г/кВт ч	261
Емкость топливных баков, л	135+120(по заказу)
База трактора, мм	2760
Габаритные размеры, мм длина / ширина / высота	4500 / 2300 / 2850
Шины (основная комплектация)                                            переднее / заднее	420/70R24  /  18,4R38

Пневмооборудование трактора МТЗ-1221

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________

Однопроводный пневмопривод тормозов прицепа

Тракторы МТЗ-1221 Беларус могут быть оборудованы однопроводным или двухпроводным пневмоприводом тормозов прицепов, оснащенных пневматическим приводом тормозов.

Пневмопривод используется также для накачки шин и других целей, где требуется энергия сжатого воздуха.

Рис. 24. Однопроводный пневмопривод тормозов прицепа

1 – компрессор; 2 – регулятор давления; 3 – клапан отбора воздуха; 4 – указатель давления воздуха; 5 — клапан удаления конденсата; 6 – баллон; 7 – соединительная головка; 8 – соединительная магистраль; 9 – трубопровод; 10 — датчик давления; 11 — датчик аварийного давления; 12 — сигнальная лампа аварийного давления; 13 – тормозной кран.

Забор воздуха в пневмопривод осуществляется из впускного коллектора двигателя. В компрессоре (1) воздух сжимается и подается в баллон 5 через регулятор давления (2), поддерживающий в баллоне требуемое давление.

Из баллона сжатый воздух по трубопроводу (9) поступает к тормозному крану (13).

Тормозной кран (13) соединительной магистралью (8) связан с соединительной головкой (8). Управление тормозами прицепов и с/х машин осуществляется в двух режимах: непосредственное и автоматическое.

При подсоединении прицепа с однопроводным пневмоприводом головка прицепа подсоединяется к головке соединительной (7) и воздух поступает в пневмопривод прицепа.

При нажатии на педали тормозов или включении стояночного тормоза сжатый воздух через тормозной кран (13) выходит из соединительной магистрали (8) в атмосферу.

На прицепе срабатывает воздухораспределитель, подавая сжатый воздух из баллонов прицепа в тормозные камеры, и прицеп затормаживается.

При аварийном отсоединении прицепа головки соединительные рассоединяются, воздух из магистрали прицепа выходит в атмосферу и прицеп автоматически затормаживается.

Непосредственное управление тормозами осуществляется за счет падения давления в соединительной магистрали (6) до 0 МПа при торможении трактора. При этом подача сжатого воздуха в пневмосистему прицепа прекращается.

Автоматическое управление тормозами МТЗ-1221.2 Беларус (автоматическое торможение) осуществляется в случае разрыва сцепки и отсоединения прицепа за счет падения давления в соединительной магистрали прицепа.

В пневмоприводе установлена головка соединительная (7) клапанного типа. Клапан соединительной головки предотвращает выход воздуха при использовании пневмопривода без прицепа (например, при накачке шин) и при аварийном отсоединении прицепа.

При соединении магистрали прицепа с магистралью трактора клапан соединительной головки открывается, обеспечивая проход сжатого воздуха из пневмопривода трактора к прицепу. При этом соединение пневмомагистралей рекомендуется производить при отсутствии давления в баллоне 6 трактора.

Контроль давления воздуха в баллоне (6) осуществляется указателем давления воздуха (4) и сигнальной лампой аварийного давления воздуха (12) красного цвета (установлены на щитке приборов), датчикам давления воздуха (10) и датчиком аварийного давления воздуха (11).

Для удаления конденсата из баллона (6) предусмотрен клапан удаления конденсата (5). Удаление конденсата производится отклонением толкателя кольцом в сторону и вверх.

Отбор воздуха из пневмопривода (для накачки шин и пр.) производится через клапан отбора воздуха (3) регулятора давления (2).

Проверка и регулировка однопроводного тормозного крана пневмосистемы и его привода

Регулировку привода тормозного крана МТЗ-1221-2 Беларус (рис.36) производите при ненажатых педалях рабочих тормозов и полностью выключенном стояночно-запасном тормозе, которые должны быть предварительно отрегулированы.

— Присоедините манометр со шкалой не менее 1 МПа (10 кгс/см2) к головке соединительной (с черной крышкой) пневмопривода трактора.

— Включите компрессор и заполните баллон воздухом до давления 0,77-0,8 МПа (7,7-8,0 кгс/см2) по манометру, расположенному на щитке приборов.

— Давление воздуха по манометру, присоединенному к головке соединительной должно быть не ниже 0,77 МПа (7,7 кгс/см2).

Если оно ниже указанного, выполните следующие операции:

— Проверьте наличие зазора 1-2 мм между пальцем (1) и верхними кромками пазов в рычагах. Если зазора нет, расшплинтуйте и снимите палец (1) и отрегулируйте длину тяги (5) вращением наконечника (2).

— Проверьте и, если необходимо, отрегулируйте поджатие пружины (4) до размера 36-38 мм вращением гаек (6) и законтрите их. Проверьте работу крана согласно пункту 3.

— Если давление воздуха по манометру, присоединенному к головке соединительной, не достигло необходимой величины, замените кран тормозной (3).

При правильно отрегулированных тормозном кране и его приводе давление по манометру, присоединенному к головке соединительной (с черной крышкой), должно упасть до нуля при перемещении сблокированных педалей тормозов на полный ход или при полностью включенном стояночном тормозе.

Проверка и регулировка регулятора давления пневмосистемы МТЗ-1221

При нарушении работы регулятора давления, а также после его разборки для промывки или замены изношенных деталей, произведите регулировочные операции в следующей последовательности:

— присоедините к ресиверу на время проверки и регулировки манометр с ценой деления 0,1-0,2 кгс/см2 и со шкалой не менее 16 кгс/см2;

— снимите колпак;

— с помощью гаечного ключа ввинтите крышку в корпус до упора;

— запустите двигатель, включите компрессор и заполните ресивер сжатым воздухом до срабатывания предохранительного клапана при давлении 8,5-12 кгс/см2. Если клапан срабатывает при давлении, выходящем за указанные пределы, произведите его регулировку с помощью винта, предварительно
ослабив и затем затянув контргайку;

— постепенно вывинчивая крышку, отрегулируйте усилие пружин, так, чтобы давление воздуха в ресивере, при котором происходит открытие разгрузочного клапана, составляло 7,7-8,0 кгс/см2; зафиксируйте это положение крышки с помощью краски, наносимой на резьбовую часть корпуса и наденьте колпак;

— приоткройте в ресивере клапан удаления конденсата и снизьте давление воздуха до 6,5-7,0 кгс/см2. При этих величинах давления клапан должен закрыться и переключить компрессор на наполнение ресивера сжатым воздухом; отсоедините от ресивера контрольный манометр.

Двухпроводный пневмопривод тормозов прицепа

Рис. 25. Двухпроводный пневмопривод тормозов прицепа МТЗ-1221.2 Беларус

1 – компрессор; 2 – регулятор давления; 3 – клапан отбора воздуха; 4 – баллон; 5 – сигнальная лампа аварийного давления; 6 – указатель давления; 7 – датчик давления; 8 – датчик аварийного давления; 9 – клапан удаления конденсата; 10, 10а – соединительные головки; 11 – магистраль управления; 12 – магистраль питания; 13 – тормозной кран.

Забор воздуха в пневмопривод осуществляется из впускного коллектора двигателя. В компрессоре (1) воздух сжимается и подается в баллон (4) через регулятор давления (2), поддерживающий в баллоне требуемое давление.

Из баллона сжатый воздух поступает к тормозному крану (13) и в магистраль питания (12) с головкой соединительной (с красной крышкой), которая постоянно находится под давлением.

Тормозной кран (13) магистралью управления (11) связан с соединительной головкой (10а) (с желтой крышкой).

Давление в ней отсутствует. Управление тормозами прицепов и с/х машин осуществляется в двух режимах: непосредственное и автоматическое.

При использовании прицепа с двухпроводным пневмоприводом головки соединительные прицепа подсоединяются к головкам соединительным (10) (с красной крышкой) и (10а) (с желтой крышкой), то есть к питающей магистрали (12) и к магистрали управления (11).

При этом сжатый воздух постоянно поступает на прицеп через питающую магистраль (12).

При нажатии на педали тормозов или включении стояночного тормоза сжатый воздух через тормозной кран (13) и магистраль управления (11) подается на прицеп.

На прицепе срабатывает воздухораспределитель, подавая сжатый воздух из баллона прицепа в тормозные камеры, и прицеп затормаживается.

Непосредственное управление тормозами осуществляется за счет повышения давления в магистрали управления (11) до 6,5-8,0 кгс/см2 при торможении трактора МТЗ-1221-2 Беларус. Магистраль питания (12) при этом остается под давлением и подача сжатого воздуха в пневмосистему прицепа сохраняется.

Автоматическое управление тормозами (автоматическое торможение) осуществляется в случае разрыва сцепки и отсоединения прицепа за счет падения давления в магистрали питания прицепа.

В пневмоприводе установлены головки соединительные (10) и (10а) клапанного типа. Клапаны соединительных головок предотвращают выход воздуха при использовании пневмопривода без прицепа (например, при накачке шин) и при аварийном отсоединении прицепа.

При соединении тормозных магистралей прицепа с магистралями трактора клапаны соединительных головок открываются, обеспечивая проход сжатого воздуха из пневмопривода трактора к прицепу.

При этом соединение пневмомагистралей рекомендуется производить при отсутствии давления в баллоне 4 трактора.

Контроль давления воздуха в баллоне 4 осуществляется указателем давления воздуха (6) и сигнальной лампой аварийного давления воздуха (5) красного цвета (установлены на щитке приборов), датчикам давления воздуха (7) и датчиком аварийного давления воздуха (8). Для удаления конденсата из баллона (4) предусмотрен клапан удаления конденсата (9).

Удаление конденсата производится отклонением толкателя кольцом в сторону и вверх. Отбор воздуха из пневмопривода (для накачки шин и пр.) производится через клапан отбора воздуха (3) регулятора давления (2).

Проверка и регулировка двухпроводного тормозного крана пневмосистемы и его привода

Регулировку привода тормозного крана МТЗ-1221. 2 Беларус (рис.36) производите при ненажатых педалях рабочих тормозов и полностью выключенном стояночно-запасном тормозе, которые должны быть предварительно отрегулированы.

— Присоедините манометр со шкалой не менее 1 МПа (10 кгс/см2 ) к управляющей головке соединительной (с желтой крышкой) пневмопривода трактора.

— Включите компрессор и заполните баллон воздухом до давления 0,77-0,8 МПа (7,7-8,0 кгс/см2 ) по манометру, расположенному на щитке приборов.

— Давление воздуха по манометру, присоединенному к головке соединительной (с желтой крышкой) магистрали управления должно быть равно нулю.

— Переместите сблокированные педали тормозов на максимальный ход. Давление должно повышаться до 0,65-0,8 МПа (6,5-8,0 кгс/см2). Отпустите педали тормозов. Включите стояночный тормоз, переместив его рукоятку на максимальную величину.

— Давление должно повышаться до 0,65-0,8 МПа (6,5-8,0 кгс/см2 ).

Если давление по манометре, подсоединенному к головке соединительной магистрали управления не соответствует указанным, то выполните следующие операции:

— Проверьте наличие зазора 1-2 мм между пальцем (1) и верхними кромками пазов в рычагах. Если зазора нет, снимите палец (1) и отрегулируйте длину тяги (5) вращением наконечника (2).

— Проверьте и, если необходимо, отрегулируйте поджатие пружины (4) до размера 36-38 мм вращением гаек (5) и законтрите их. Проверьте работу крана согласно пункту 3.

— Если давление воздуха по манометру, присоединенному к головке соединительной, не достигло необходимой величины, замените кран тормозной (3).

Содержание инструкции по эксплуатации и обслуживанию МТЗ-1221

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

Сервис и регулировки МТЗ-82
__________________________________________________________________________

Эксплуатация и сервис МТЗ-82.1, 80.1, 80.2, 82.2

Ремонт МТЗ-80 Обслуживание и эксплуатация МТЗ-1221 Техобслуживание и эксплуатация МТЗ-320 Эксплуатация и сервис тракторов

Трактор Беларус МТЗ 1221

Технические характеристики

Модель двигателя	260. 2С
Мощность, кВт (л.с.)	96 (130)
Номинальная частота вращения, об/мин	2100
Номинальная частота вращения, об/мин	2100
Число цилиндров	6
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	110/125
Рабочий объем, л	7,12
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м)	500 (51)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт. ч. (г/л.с.ч.)	226 (166)
Коэффициент запаса крутящего момента, %	20
Емкость топливного бака, л	160
Задний ВОМ: независимый, двухскоростной с гидромеханической системой управления.
Блокировка дифференциала: фрикционная, автоматическая с гидроприводом; имеет 3 режима работы:	— Выключено — Автоматическое включение и выключение — Включено принудительно
Муфта сцепления	сухая, двухдисковая, постоянно-замкнутая
Коробка передач	механическая, синхронизированная, ступенчатая, 6-ти диапазонная (4/2)
Переключение передач	синхронизированными муфтами
Число передач: вперед/назад	16/8 (24×12)
Скорости движения, км/ч: вперед	2,1—33,8
Скорости движения, км/ч: назад	4,0—15,8
Задний ВОМ:	независимый двухскоростной с гидромеханической системой управления
независимый I, об/мин	557
независимый II, об/мин	1000
синхронный, об/м пути	4,36
Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс	4500
Максимальное давление, кгс/см	200
Производительность насоса, л/мин	55
Емкость гидросистемы, л	21
Колесная база, мм	2760
Общая длина, мм	4950
Ширина, мм	2250
Высота по кабине, мм	2850
Колея, мм по передним колесам	1545—2265
Колея, мм по задним колесам	1500—1900
Дорожный просвет, мм под передним мостом	620
Дорожный просвет, мм под задним мостом	465
Наименьший радиус поворота, м	5,3
Эксплуатационная масса, кг	5300
Размеры шин передних колес	14,9R24
Размеры шин задних колес	18,4R38

 

Трактор Беларус МТЗ-1221 – многофункциональная модель тягового класса 2, производимая Минским тракторным заводом, нашедшая применение в сельскохозяйственной и коммунальной отрасли, строительстве, грузоперевозках, лесной промышленности. Купить Беларус-1221 на выгодных условиях возможно в ООО «ГрузСпецАвто». Трактор прекрасно сочетается с большим спектром дополнительного навесного, прицепного и комбинированного оборудования; кроме того МТЗ-1221 обладает высокими ходовыми характеристиками и маневренностью, показателями надежности и безопасности при выполнении любых работ.

При эксплуатационной массе 5,3 тонны Беларус-1221 обладает габаритами 4,6×2,25×3 метра. Размер передних колес модели – 14,9R24, задних – 18,4R38, наименьший радиус поворота составляет 5,3 метра. Величина дорожного просвета для МТЗ-1221 равняется 620 мм под передним мостом и 465 мм под задним. Задний мост – с электрогидравлической системой управления, трансмиссия отличается от аналогичных моделей других производителей наличием усиленных полуосей конечных передач, усовершенствованной муфты сцепления. Система управления гидронавесного типа позволяет трактору Беларус-1221 эффективно работать с прицепными, навесными и полунавесными сельскохозяйственными агрегатами, проста в обслуживании и ремонте.

МТЗ 1221 – полноприводной агрегат, рабочая мощность обеспечивается двигателем PERKINS 1006-6TLR2 с прямым впрыском и турбонаддувом, а маневренность – используемой шестидиапазонной коробкой передач. Скорость движения варьируется от 2,1 до 32,6 километров в час при переднем ходе и от 4 до 15,3 – при заднем.

Поставляемые ООО «ГрузСпецАвто» под заказ тракторы Беларус работают с большим количеством дополнительного оборудования для сельскохозяйственных, транспортных и коммунальных задач. К примеру, модель МТЗ-1221 успешно оснащается планировочным грейдерным отвалом, различными типами грузовых и хозяйственных вил, гидроповоротными уборочными отвалами, бревнозахватами и прицепами-лесовозами для работы в лесозаготовках. Для складских и перевозочных работ модель может оснащаться погрузочным оборудованием, для применения в сельском хозяйстве – дисковыми боронами, лемешным плугом и иным рыхлительным оборудованием.

Прокачай обычный МТЗ-1221 до «Тропик»

   Поставляем оптом и в розницу во все регионы Дополнительные топливные баки на МТЗ-1221 и радиаторы повышенной эффективности (5 и 7 рядная сердцевина). Не секрет, что трактор МТЗ-1221, пришедший на смену МТЗ-80/82 в штатном варианте комплектации не приспособлен в полной мере к тяжёлым условиям, в которых фермеры и небольшие хозяйства эксплуатируют его, используюя на многих видах работ от обработки почвы до посева и ухода за урожаем.

   Обладая улучшенными ходовыми характеристиками (по сравнению с предыдущей моделью МТЗ-80/82), этот трактор имеет ряд эксплуатационных недостатков, особенно заметно проявляющихся в средних и южных широтах.

   Трактор часто перегревается и, примерно в середине рабочего дня, его нужно дополнительно заправлять.

  При этом, дилеры часто умалчивают информацию о том, что Минский тракторный завод помимо обычной комплектации выпускает вариант комплектации «Тропик». Он дороже и на площадках дилеров встречается крайне редко а «под заказ» его расценивают дорого. Да и поставки его с завода часто бывают затруднительны по срокам.

  Для решения перечисленных проблем мы предлагаем решения, давно зарекомендовавшие себя на практике — модернизацию базовой комплектации купленного Вами трактора до комплектации, называемой нами «Тропик+», путём установки дополнительного оборудования:

В предлагаемый комплект изменений входят:

— 1321-1301015-А Радиатор водяной МТЗ-1221 повышенной эффективности 7 рядов   
Разработанный как аналог штатного (1321-1301015), радиатор устанавливается в штатное место МТЗ-1221 без доработок капота и подкапотного пространства.  
Габариты данного радиатора аналогичны стандартному:
Высота 1200 мм,
Ширина 500 мм,
Глубина 180 мм

В комплект поставки радиатора входит 11-ти лопастной пластиковый вентилятор.

  
     

   Другим 100% решением устранения перегрева трактора МТЗ-1221 является замена штатного 4-х рядного радиатора на 5-ти рядный радиатор от трактора МТЗ-1523. За счёт большего объёма охлаждающей жидкости (+2,5 литра) и большей площади охлаждения, проблема решается полностью.

    Важно понимать, что при установке этого комплекта потребуется дополнительное изменение передней части капота, что зачастую останавливает покупателей несмотря на то, что в данном комплекте деталей используются только детали, произведённые серийно в заводских условиях, что при дальнейшем ремонте безусловно будет положительным моментом.

Варианты доработоки капота на тракторе МТЗ-1221:
 
1. Был выбран способ расширения капота и передней рамки путём вваривания клиньев, усиления изнутри и покраски капота в ближайшем сервисе.

Такой сложный (на первый взгляд) способ, по сравнению с другими вариантами расширения капота, выбранный для решения проблемы установки радиатора был оправдан тем, что даже при ближайшем рассмотрении внесённые изменения не видны а заначит проблемы с ростехнадзором маловероятны.

Полученный результат виден на фото. Стоимость вложений в изменение капота 9 т.р. (цена 2016 г.)

         
     
2. Вариант установки радиатора с подрезанием капота по вертикали.
Переднюю часть капота просто раздвинули домкратом а места надреза зафиксировали кронштейнами из жести.
Меньше эстетики, но затраты практически нулевые.

            

 

Если же Ваш трактор не используется на тяжёлых видах работ, то для борьбы с перегревом бывает достаточно установить:

1321К.1301015 Радиатор МТЗ-1221,-1222,-925, 5-ти рядный, алюминиевый (поставляется на конвеер МТЗ)
производства  КОМПОЗИТ ГРУПП
Является улучшенным аналогом Оренбургского 1321-1301015

Этот же радиатор вместе с 8-ми лопастным вентилятором может быть установлен в качестве модернизации системы охлаждения на тракторе МТЗ-1025

         

Или вентилятор большей производительности.

— УВМ-450 Вентилятор 9-ти лопастной модифицированный для МТЗ-1221
пластиковый вентилятор для увеличения потока воздуха. Устанавливается взамен штатного вентилятора.

Заказ и консультация по телефону 8/8443/60-16-87 а так же по почте e-mail: [email protected] 

Трактор МТЗ 1221

Кабина
Тип	Унифицированная	Унифицированная
Дополнительное сиденье	Под заказ	Под заказ
Отопитель	+	+
Кондиционер	Нет	Есть
Общие данные
Масса конструкционная, кг	5300	5300
Колея по передним колесам (max), мм	2090	2090
Колея по задним колесам (min), мм	1530	1530
Колея по задним колесам (max), мм	2150	2150
Наименьший радиус поворота, м	5,4	5,4
Дорожный просвет, мм	480	480
Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм	620	620
Размеры шин передних колес	420/70 R24	420/70 R24
Размеры шин задних колес	18,4 R38	18,4 R38
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг	5370	5370
Удельное давление на грунт, кПа	140	140
Емкость топливного бака, л	140	140
Скорость движения транспортная, км/ч max	35	35
Скорость движения рабочая, км/ч max	15	15
Масса эксплуатационная, кг	5730	5730
Масса максимально допустимая (полная), кг	8000	8000
База, мм	2760	2760
Габаритные размеры: длина, мм	4500	4500
Габаритные размеры: ширина, мм	2300	2300
Габаритные размеры: высота, мм	2850	2850
Колея по передним колесам (min), мм	1540	1540
Трансмиссия
Муфта сцепления	Фрикционная, двухдисковая	Фрикционная, двухдисковая
Коробка передач	Механическая, синхронизированная, ступенчатая	Механическая, синхронизированная, ступенчатая
Число передач вперед	16(24)	16(24)
Число передач назад	8(12)	8(12)
Передний мост
Тип моста	Разрезная балка	Разрезная балка
Тип колесного редуктора	Планетарно-цилиндрический	Планетарно-цилиндрический
Тип дифференциала	Самоблокирующийся	Самоблокирующийся
Привод ПВМ	Карданный вал	Карданный вал
Управление ПВМ	Электро-гидравлическое с тремя режимами работы	Электро-гидравлическое с тремя режимами работы
Тормоза
Рабочие	Дисковые, работающие в масле/сухие	Дисковые, работающие в масле/сухие
Рабочие на задние колеса	—	—
Стояночные	Дисковые, работающие в масле/сухие	Дисковые, работающие в масле/сухие
Пневмопривод управления тормозами прицепов	Однопроводный, сблокированный с тормозами	Однопроводный, сблокированный с тормозами
Двигатель
Марка	ММЗ	ММЗ
Максимальный крутящий момент, Н. м	446	568
Коэффициент запаса крутящего момента, %	18,6	25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч	243	249
Модель	Д-260.2С	Д-260.2S2
Тип	4-х тактный, дизельный с турбонаддувом	4-х тактный, дизельный с турбонаддувом
Число цилиндров	6	6
Диаметр цилиндра, мм	110	110
Ход поршня, мм	125	125
Рабочий объем, л	7,12	7,12
Номинальная частота вращения, об/мин	2100	2100
Мощность номинальная, кВт (л.с.)	98(132)	100(136)
Электрооборудование
Мощность генератора номинальная, кВт	1,15	2,1
Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В	12	12
Номинальное напряжение системы электропуска, В	24	24
Гидронавесная система (ГНС)
ГНС задняя	+	+
Тип задней ГНС	Раздельно-агрегатная	Раздельно-агрегатная
Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС, кгс	4300	4300
Количество гидровыводов задней ГНС	3	3
ГНС передняя	—	+
Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг передней ГНС, кгс	—	2400
Количество гидровыводов передней ГНС	—	2
Ходовая система
Тип	Колесная	Колесная
Колесная формула	4К4	4К4
Рулевое управление
Тип	Гидрообъемное	Гидрообъемное
Тип механизма поворота	Два гидроцилиндра и рулевая тяга	Два гидроцилиндра и рулевая тяга
Гидросистема
Тип насоса	Шестеренный	Шестеренный
Рабочий объем насоса, куб. см/об	32	32
Максимальное давление, МПа	20	20
Производительность насоса, л/мин	51	51
Емкость гидросистемы, л	25	25
Задний мост
Тип моста	Составной	Составной
Тип колесного редуктора	Планетарный	Планетарный
Тип дифференциала	Конический	Конический
Привод ЗМ	Постоянный	Постоянный
Управление ЗМ	Гидромеханическое	Гидромеханическое
Вал отбора мощности (ВОМ)
Задний ВОМ	+	+
Задний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин	540	540
Задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин	1000	1000
Задний ВОМ синхронный I, об/м пути	4,18	4,18
Передний ВОМ	—	+
Передний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин	—	1000

Трактор МТЗ 1221

, продажа тракторов МТЗ 1221 б / у

AEBI SCHMIDT AGCO AGRIA AGRO-MASZ ALLIS-CHALMERS

WD

АНТОНИО КАРРАРО APV ARBOS ARMATRAC

854 1054

BARREIROS BAŞAK BCS BELARUS BLUMING BOBCAT БУХЕР Брэнсон КАРРАРО

TGF

СЛУЧАЙ СЛУЧАЙ IH 310 500 535 733 745 833 844 845 856 956 1056 1255 1690 4210 4230 5130 5140 5150 7120 7210 7220 7240 CS

CS 86 CS 94 CS 100 CS 110 CS 120 CS 130 CS 150

CVX

CVX 110 CVX 130 CVX 150 CVX 160 CVX 170 CVX 175 CVX 195 CVX 220 CVX 230 CVX 1145 CVX 1155 CVX 1170 CVX 1195

Farmall

Farmall 55 Farmall 65 Farmall 75 Farmall 85 Farmall 95 Farmall 105 Farmall 115

Международный JX

JX 80 JX 90 JX 95 JX 100 JX 110 JX 1060 JX 1075 JX 1090 JX 1100

Люкс

Люкс 100 Люкс 110 Люкс 120

MX

MX 100 MX 110 MX 120 MX 135 MX 150 MX 170 MX 230 MX 240 MX 255 MX 270 MX 285 MX 310 MX 335 MX 340

MXM

MXM 130 MXM 140 MXM 155 MXM 175 MXM 190

MXU

MXU 100 MXU 115 MXU 125 MXU 135

Магнум

Магнум 225 Магнум 235 Магнум 250 Магнум 260 Магнум 280 Магнум 290 Магнум 310 Магнум 315 Магнум 335 Магнум 340 Магнум 370 Магнум 380 Магнум 7210 Магнум MX

Maxxum

Maxxum 110 Maxxum 115 Maxxum 125 Maxxum 130 Maxxum 135 Maxxum 140 Maxxum 145 Maxxum 150 Maxxum 5130 Maxxum 5140 Maxxum 5150

Optum

Оптум 270 Оптум 300

Puma

Пума 125 Пума 145 Пума 150 Пума 155 Пума 160 Пума 165 Пума 170 Пума 175 Пума 180 Пума 185 Пума 200 Пума 210 Пума 220 Пума 225 Пума 230 Пума 240 Пума CVX

Quadtrac

Quadtrac 485 Quadtrac 500 Quadtrac 535 Quadtrac 600 Quadtrac 620

Quantum STX

STX 325 STX 440 STX 450 STX 500 STX 530 STX 535

Steiger

Штайгер 350 Штайгер 450 Штайгер 500 Штайгер 535 Штайгер 550 Штайгер 600

Веструм

Веструм 120 Веструм 130

CATERPILLAR 745C 775

775E

D серии

D6 D8 D9

F-серия ВЫЗОВ MT

MT 655 MT 665 MT 675 MT 685 MT 765 MT 775 E MT 855 MT 865 MT 875

CLAAS Арес

Арес 557 Арес 567 Арес 577 Арес 617 Арес 656 Арес 657 Арес 696 Арес 697 Арес 816 Арес 826 Арес 836

Арион

Арион 410 Арион 420 Арион 430 Арион 440 Арион 450 Арион 510 Арион 520 Арион 530 Арион 540 Арион 550 Арион 610 Арион 620 Арион 630 Арион 640 Арион 650 Арион 660

Атлес

Атлес 936 Атлес 946

Atos

Atos 220 Atos 330

Axion

Axion 800 Axion 810 Axion 820 Axion 830 Axion 840 Axion 850 Axion 870 Axion 920 Axion 930 Axion 940 Axion 950 Axion 960

Axos

Axos 310 Axos 320 Axos 330 Axos 340

Celtis

Селтис 436 Селтис 446 Селтис 456

Challenger

Челленджер 55 Челленджер 75 Челленджер 85 Челленджер 95

Элиос

Элиос 210 Элиос 220 Элиос 230

Nexos

Nexos 210 Nexos 220 Nexos 230 Nexos 240

Рейнджер Ксерион

Xerion 3300 Xerion 3800 Xerion 4000 Xerion 4500 Xerion 5000

КОРМИК ДЭВИД БРАУН

990 995 1210

DEUTZ-FAHR Агрофарма

Агрофарма 85 Агрофарма 420 Агрофарма 430

Агрокид

Агрокид 210 Агрокид 230

Агроплюс

Agroplus 85 Agroplus 95 Agroplus 100 Agroplus 410

Агроски Агростар Агротрак Агротрон

Агротрон 6. 20 Agrotron 106 Agrotron 120 Agrotron 135 Agrotron 150 Agrotron 165 Agrotron 215 Agrotron 260 Agrotron 265 Agrotron 620 Agrotron 630 Agrotron 720 Agrotron 6160 Agrotron 7250 Agrotron 9340 Agrotron K Agrotron L Agrotron M Agrotron TTV Agrotron X

DX серии

DX 3.10 DX 3.50 DX 3.60 DX 4,31 DX 4,50 DX 4,51 DX 4,70 DX 6,10 DX 6,30 DX 6,31 DX 6,50 DX 85 DX 90 DX 110 DX 120

D серии

Д 25 Д 30 Д 3005 Д 6507

HD KM K серия

К 110

M серия

M 640

DFSK

V21

DONGFENG DT

75

EBRO

160 684 6125

ЭНЕРГРИН Евротрак FARMTRAC FENDT F-серия

F380GT Фермер Фаворит

Vario

Vario 209 Vario 210 Vario 211 Vario 310 Vario 312 Vario 313 Vario 409 Vario 411 Vario 412 Vario 415 Vario 512 Vario 516 Vario 712 Vario 714 Vario 716 Vario 718 Vario 720 Vario 722 Vario 724 Vario 818 Vario 820 Vario 824 Vario 826 Vario 828 Vario 916 Vario 922 Vario 924 Vario 926 Vario 930 Vario 933 Vario 936 Vario 939

Ксилон

Ксилон 522 Ксилон 524

FERRARI FIAT Fiatagri

Fiatagri 100

G-серия FOERST FORD 2000 3000 4000 4600 4610 5000 5610 6600 6610 6640 7710 8210 8340 8630 8670 Округ Декста TW

TW10 TW20 TW25 TW30 TW35

FORDSON

Мажор супер мажор

FORESTER FORTSCHRITT

Серия Т

FOTON FT

FT 244 FT 354 FT 454 FT 904

Ловол Farmall GARDEN SCOUT ГУТБРОД Гольдони Гриль HAKO HANOMAG

Серия C Серия D

HE-VA HINOMOTO C-серия

C144 C174 CX

E-серия

E14 E152

N-серия HITACHI ДЕРЖАТЕЛЬ HOLMER

Терра

HONDA HTZ

150 17021 17221

HUAXIA HURLIMANN Husqvarna IHC INTERNATIONAL

844 955 956 1055 1056 1455 Серия S

ИСЕКИ SXG TA

TA215 TA227 TA235 TA255 TA317 TA417

TF

TF19

TG

TG5470

TH

TH 4260 Th5330 Th5335

TL

TL2300

TM

ТМ 3160 ТМ 3215

TS

TS1610

ТУ

ТУ 165 ТУ 177 ТУ 180 ТУ 185 ТУ 205 ТУ 1500 ТУ 1700 ТУ 1900 ТУ 2100

TX

TX 1300 TX 1410 TX 1500 TX 1510

ЯКОБСЕН JCB 541

541-70

Fastrac

Fastrac 1115 Fastrac 2135 Fastrac 2150 Fastrac 2155 Fastrac 2170 Fastrac 3185 Fastrac 3200 Fastrac 3230 Fastrac 7230 Fastrac 8250

JINMA

204 254 454

ДЖОН ДИР 410 1026 справа 1140 1640 2026 справа 2030 2130 2140 2650 3025 3036 E 3038 E 3040 3045 R 3046 R 3050 3130 3140 3650 4650 4730 4755 4930 4955 5036 D 5050 E 5055 E 5075

5075 E 5075 M

5080

5080 M 5080 R

5085 M 5090

5090 GV 5090 M 5090 R

5100

5100 M 5100 R

5115 5720 5820 6090

6090 МС 6090 RC

6100

6100 М 6100 RC

6105

6105 M 6105 R

6110 M 6110 R

6110 RC

6115 6120

6120 M 6120 R

6125 М 6130

6130 D 6130 M 6130 R

6140

6140 M 6140 R

6145

6145 R

6150 М 6155

6155 M 6155 R

6170

6170 M 6170 R

6175

6175 M 6175 R

6190

6190 R

6195 M 6195 R 6200 6210 6215 6220 6230 6310 6320 6330 6400 6410 6420 S 6510 6520 6530 6600 6610 6620 6630 6810 6820 6830 6900 6910 6920 6930 7000 7200

7200 R

7215 R 7230 R 7250 7260 R 7270 R 7310 R 7430 7600 7720 7730 7800 7810 7830 7920 7930 8100 8130 8200 8210 8220 8230 8260 R 8270 R 8285 R 8295 8300 8310

8310 R

8320 8330 8335 р

8335 РТ

8345 РТ 8360 РТ 8370 РТ 8400

8400 р

8420 8430

8430T

8520 8530 9400 9510 р 9520 9560

9560 РТ

9620 9630 JD X-серия КИОТИ КИРОВЕЦ K

К 700

К 701 К 703 К 744 KNEGT KOMATSU КРЕМЕР КУБОТА A-серия

A14 A15

B-серия

B1400 B1600 B2100 B2530 B5000 B5001 B6000 B6001 B7000 B7001

Серия D Серия K Серия L

L1501 L4100 L4200

M-серия

M108S M110GX M130X M135GX M4062 M6800 M8540 M9540 M9960

X-серия

X20

КУН КЕРЧЕР ЛАМБОРГИНИ LANDINI 5-110 4645 Landpower Legend

Легенда 120 Легенда 130

Powerfarm

Powerfarm 100

Рекс

Рекс 70 Рекс 80 Рекс 90 Рекс 100

Зрение LANZ LINHAI LKMZ LOVOL LS J-серия

J27

R-серия U-серия ЛУЖОНГ ЛЬВОВСЕЛЬМАШ Линднер Геотрак

Geotrac 74 Geotrac 84

Линтрак

Линтрак 110

MAHINDRA MANITOU МАССИ ФЕРГУСОН

35 50135 158 165 168 240 265 275 285 290 365 375 390 398 399 575590 595 6

3060 3070 3080 3095 3640 3645 4255 4708 5435 5445 5455 5460 5465 5611 5710 5711 5713 6150 6180 6190 6245 6255 6260 6270 6290 6455 6460 6465 6465 6480 6485 6490 6499 6613 6713 6715 7465 7475 7480 7485 7490 7495 7616 7618 7619 7620 7624 7626 7716 7718 7719 7720 7 722 7726 8150 8160 8210 8220 8240 8250 8480 8650 8660 8670 8690 8727 8732 8737

МБ MCCORMICK CX

CX 105

F-серия

F100

MC

MC 100 MC 115 MC 135

MTX

MTX 110 MTX 120 MTX 135 MTX 140 MTX 150 MTX 165 MTX 175

X7. 670 XTX

XTX 145 XTX 185 XTX 200

Мерседес-Бенц

МБ Унимог

МИЦУБИСИ D-серия

Д1300 Д1500

MT

MT16 MT20 MT165 MT180 MT205 MT245 MT270 MT286 MT1401 MT1601

МОРОКА МТЗ MUSTANGS Marshall NEW HOLLAND CX

CX6090

Серия D Серия G

G170 G190 G210 G240

L-серия M-серия

M100 M115 M135 M160

NH

NH95

Т-серия

Т4 Т5 Т6 Т7 Т8 Т9

TD

ТД65 ТД80 ТД90 ТД95 ТД5040 ТД5050

TG

ТГ 230 ТГ 255 ТГ 285

TL

80 лир 90

лир TM

TM 115 TM 120 TM 125 TM 130 TM 135 TM 140 TM 155 TM 165

TN

TN55 TN75 TN85 TN95

TS

TS90 TS100 TS110 TS115 TS125 TS135

TVT

ТВТ 170 ТВТ 195

ОЛИВЕР ОНБЕКЕНД ПАСКВАЛИ ПРОНАР

5340

Порше Рено 110. 54 Ареса

Арес 550 Арес 556 Арес 620 Арес 640 Арес 656 Арес 696 Арес 710 Арес 715 Арес 816 Арес 825 Арес 826

Атлес

Атлес 925

Celtis

Селтис 436 Селтис 456

Церера

Церера 85 Церера 95 Церера 340

Ergos Temis

Темис 550 Темис 610

РОСТСЕЛЬМАШ

RSM

ТАКОЙ ЖЕ Антарес

Антарес 110

Центурион Дорадо

Дорадо 70 Дорадо 80

Исследователь

Explorer 65 Explorer 80 Explorer 90 Explorer 100

Лазер Fortis Frutteto Laser

Лазер 150

Рубин

Рубин 135

Серебро

Серебро 90 Серебро 100 Серебро 110

Solaris

Солярис 45 Солярис 55

Тигровый Титан

Титан 160 Титан 190

Виртус ШИБАУРА СОЛИС

20 26 50 75 90

STEYR Вариатор

Вариатор 6165 вариатор 6175 вариатор 6185 вариатор 6195 вариатор 6220 вариатор 6230

Kompakt

Kompakt 4075 Kompakt 4105

Мульти

Мульти 4105 Мульти 4115 Мульти 4120

Профи

Profi 4110 Profi 4130 Profi 6125 Profi CVT Profi Classic

Террус вариатор STOLL SUPER WALTER Sato TAIHONG TAISHAN TECNOMA TYM

T273

ТЮМОСАН УНИВЕРСАЛ

445 650 ето

УРАЛЕЦ

220

УРСУС

3512 11054 C330

ВАЛМЕТ

101 103 123 142 154 163 174 202214 234 254 353 374 6300 6400

ВАЛЬПАДАНА ВАЛЬТРА A-серия

A75 A95

M-серия

M120

N-серия

N92 N121 N123 N134 N142 N143 N163

S-серия

S260 S274 S280 S294 S324 S354 S374

Т-серия

T130 T133 T151 T160 T170 T172 T174 T190 T191 T193 T202 T203 T213 T214

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

2375 2425 Рядовая культура

VOLVO

BM LM

ВТЗ 2032

2032-10

2048А Агромаш Т30-69 WEIDEMANN XZ YANMAR AF

AF 17 AF 18

Серия B Серия F

F6 F7 F13 F15 F16 F18 F20 F145 F155 F165 F180 F215 F220 F475 F535

FX

FX 18 FX 20 FX 24 FX 26 FX 235 FX 265

KE

КЭ-3 КЭ-4

RS

RS 24 RS 33

YM

YM1300 YM1401 YM1510 YM1601 YM1610 YM1720 YM2001

YTO 404 454 SG

SG254 SG354

X-серия

Х804 Х904 Х1204 Х1304

ЮМЗ

6

ZETOR 7341 Кристалл Фортерра

Forterra 120 Forterra 124 Forterra 130 Forterra 140

Майор

Майор 80

Проксима ЗООМЛИОН ЗУБР ДМТЗ

Показать все

Трактор МТЗ-1221: технические характеристики

Универсальный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют выполнять широкий спектр сельскохозяйственных и строительных работ, производится в Беларуси и известен как Беларусь-1221. Эта модель прекрасно взаимодействует с различными дополнительными приспособлениями, активно используется в дорожной, промышленной, лесной и аграрной сферах. Автомобиль рассчитан на работу в разных климатических условиях.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Рассматриваемая модель разработана в Беларуси на Минском заводе. Предприятие открыло производства в нескольких городах России: Смоленске, Елабуге и Саранске.

Трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют использовать его в различных сферах народного хозяйства, выпускается в двух основных модификациях:

• Вариант 1221L — разработан специально для лесного хозяйства.Модернизированные вспомогательные устройства позволяют производить заготовку хлыста, посадку деревьев, а также погрузку, транспортировку и трелевку древесины с последующим формированием штабелей.
• Модель МТЗ 1221Б.2 — более поздняя вариация, поставки которой в Россию осуществлялись до 2011 года. От классического трактора модель отличается наличием реверсивного управления.

Обзор основных показателей

Отечественный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого одни из лучших в своей категории, широко используется в странах бывшего социализма:

• Блок питания 2602С.
• Мощность агрегата в лошадиных силах — 130.
• Стандартная скорость вращения — 2100 оборотов в минуту.
• Количество цилиндров — шесть.
• Размер цилиндра / ход поршня (см) — 11 / 12,5.
• Объем двигателя 7,12 л.
• Объём топливного бака (л) — 160.
• Сцепление сухое, двухдисковое, постоянно замкнутого типа.
• КПП — механика ступенчатая с синхронизатором (4/2).
• Указатель скорости (км / ч) — до 35.
• Задний валовой блок отбора мощности — независимый, двухскоростной с гидромеханическим регулятором.

Универсальный агрегат МТЗ-1221, технические характеристики

Прочие показатели рассматриваемого трактора:

• Объем гидросистемы (л) — 21.
• Колесная база (мм) — 2 760.
• Высота 2 850 мм.
• Ширина 2 250 мм.
• Длина (мм) — 4950.
• Колея (мм) — 1500/2260.
• Клиренс (см) — 62.
• Радиус поворота до минимального (мм) — 5300.
• Эксплуатационная масса (т) — 5,3.
• Шины — 14,9R24.

Стоит отметить, что техника адаптирована для взаимодействия с различным навесным и прицепным навесным оборудованием.

Устройство

Трактор колесный МТЗ-1221 (Беларус 1221) комплектуется дизельным шестицилиндровым двигателем с турбиной, малым расходом топлива. По сравнению с более ранними моделями модернизированная машина получила доработанный агрегат трансмиссии, в котором появилось усиленное сцепление и жесткий кузов с парой дисков.

Агрегат МТЗ-1221, технические характеристики которого будут рассматриваться далее, оснащен механической коробкой передач с двумя диапазонами для заднего хода и четырьмя скоростями для движения вперед. Также есть синхронизатор, который участвует в переключении скоростей, включении ВОМ и главного переднего привода.

Устройство передней балки моста или портала с планетарными редукторами. Рама данного агрегата имеет повышенную прочность и предназначена для установки различного навесного оборудования.Трактор МТЗ-1221, технические характеристики и модельный ряд которого рассчитаны на эксплуатацию в различных регионах, комплектуется задним мостом с коническим дифференциалом и коробкой передач планетарного типа на колесе. Постоянный привод снабжен гидромеханическим контроллером.

Кабина

Сиденье водителя выполнено из металлического каркаса и усилено элементами безопасности. Солнечные лучи защищены тонировкой и специальной панелью. Внутренняя отделка направлена ​​на повышение звукоизоляционных свойств, есть запасной выход, который размещен на крыше кабины.

Трактор МТЗ-1221, комплектации, технические характеристики которого упоминались в обзоре, оснащен двумя рабочими органами с рычагами и переключателями. Основная стойка расположена справа от тракториста, а дополнительный узел расположен в верхнем щите внутри салона. С помощью рычагов и переключателей регулируется подача топлива, работа световых элементов и вспомогательного оборудования. Электроснабжение обеспечивает встроенный генератор на 1 кВт.

Двигатель и гидравлика

Минский трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют ему уверенно конкурировать с зарубежными аналогами, оснащен силовым агрегатом на дизельном топливе с турбонаддувом. Двигатель четырехтактный, имеет шесть цилиндров, расположенных в ряд. Объем двигателя составляет 7,12 литра, мощность — 130 лошадиных сил. На более современные модификации устанавливаются моторы Д-2602С и Д-260 2С2. От базовой модели они отличаются мощностью — 132 и 136 лошадей соответственно.

Гидравлический агрегат рассматриваемого агрегата произведен известной в техническом мире торговой маркой Bosch. Для установки устройств предусмотрено три отдельных выхода. В зависимости от модификации трактор может комплектоваться гидроагрегатом двух типов:

• Горизонтальный автономный цилиндр;
• Пара вертикальных цилиндров.

Для функциональности гидравлики есть встроенный насосный агрегат. Также есть блок контроля температуры и фильтрации рабочей жидкости.Система может заполняться как отечественным, так и импортным маслом.

Достоинства и недостатки

Белорусский трактор МТЗ-1221, технические характеристики, описание и некоторые особенности которого рассмотрены выше, имеет ряд объективных преимуществ и определенных недостатков. К достоинствам агрегата можно отнести следующее:

• Простота эксплуатации, обслуживания и ремонта.
• Несложный и надежный.
• Обеспечивает холодный пуск, позволяя запускать двигатель в холодное время года.
• Наличие запчастей.
• Цена приемлемая.

Среди недостатков можно отметить возможность перегрева двигателя. При работе на жаре на максимальной мощности он может просто закипеть. К тому же при экономном расходе топлива запас бака недолговечный.

Вывод

По своим техническим данным Беларусь имеет доступную цену. При этом агрегат универсален, может использоваться в различных отраслях промышленности и экономики, адаптирован для размещения различных типов прицепного и навесного оборудования.Среди отечественных моделей автомобиль входит в число лидеров в своем классе и на равных может конкурировать со многими зарубежными аналогами.

Трактор МТЗ-1221 Беларусь 1221,3 — Купить на www.bizator.com

Тип предложения: продажаОпубликовано: 13.11.2015

Трактор МТЗ-1221 Беларусь 1221,3

Все вопросы по телефону!
Технические характеристики
Двигатель
Тип 6-цилиндровый, с турбонаддувом
Мощность, л.с. / кВт 131,7 / 96,9
Марка Д-260.2С2
Экологический стандарт Stage II
Удельный расход топлива, г / (кВт · ч) 250,0 ± 7,0
Максимальный крутящий момент, Н · м2 568
Трансмиссия
Коробка передач синхронизированная
Сцепление двойного трения постоянного замкнутого типа
Число передач вперед / назад 16/8 (24/12)
Задний ВОМ об / мин 540/1000 1
Гидравлика
Грузоподъемность заднего навесного орудия по оси подвески, кг, не менее 4300
Давление максимальное, МПа 20-2
Объемный расход насоса при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизельного двигателя, л / мин, не менее 51
Емкость бака гидросистемы, л 28,5 ± 0,5
Подвесная система
Тип колеса
Колесная база C
Шины
перед 420 / 70R24
задний 16. 9R38; 18,4R38
Прочие характеристики
Тормоза / тормоза прицепа Сухие (мокрые) трехколесные / пневматические, заблокированные с управлением тормозами трактора
Максимальный вес, кг 8000
УДАР \ POM + / +
Климатическое исполнение U1
Минимальная и максимальная скорость вперед / назад, км / ч 1,54 Мин / 2,75; Макс 35,0 / 16,4

Что такое cookie?

Файл cookie — это небольшой текстовый файл, который сохраняется на вашем компьютере / мобильном устройстве при посещении веб-сайта. В этом текстовом файле может храниться информация, которую веб-сайт сможет прочитать, если вы посетите его позже.Некоторые файлы cookie необходимы для правильной работы веб-сайта. Другие файлы cookie полезны для посетителя. Файлы cookie означают, что вам не нужно вводить одну и ту же информацию каждый раз, когда вы повторно посещаете веб-сайт.

Почему мы используем файлы cookie?

Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам оптимальный доступ к нашему сайту. Используя файлы cookie, мы можем гарантировать, что одна и та же информация не будет отображаться вам каждый раз, когда вы повторно посещаете веб-сайт. Файлы cookie также могут помочь оптимизировать работу веб-сайта.Они упрощают просмотр нашего веб-сайта.

Соответствующие организационные и технические меры используются для защиты ваших личных данных и предотвращения потери информации или противоправного поведения.

Почему мы используем файлы cookie сторонних поставщиков?

Мы используем файлы cookie от сторонних поставщиков, чтобы иметь возможность оценивать статистическую информацию в коллективных формах с помощью аналитических инструментов, таких как Google Analytics. Для этого используются как постоянные, так и временные файлы cookie.Постоянные файлы cookie будут храниться на вашем компьютере или мобильном устройстве в течение максимум 24 месяцев.

Как отключить файлы cookie?

Вы можете просто изменить настройки своего браузера, чтобы отключить все файлы cookie. Просто нажмите «Справка» и найдите «Блокировать файлы cookie». Обратите внимание: если вы отключите файлы cookie, веб-сайт может отображаться только частично или не отображаться вообще.

Вверх

Транспорте МТЗ 1221

Трактор универсальный МТЗ-1221, специальные технические средства, которые могут быть реализованы в соответствии с условиями эксплуатации и строительства, в настоящее время реализованы в Белоруссии и там же, в частности, в Белоруссии-1221.El modelo considerado interactúa perfectamente con varios dispositivos adicionales, se utiliza activamente en la industrial vial, industrial, forestal y agrícola. El vehículo está disñado para operar en diversas condiciones climáticas.

Características de operación y mantenimiento.

El modelo en cuestión fue desarrollado en Bielorrusia en la planta de Minsk. La compañía abrió instalaciones de producción en algunas ciudades de la Federación Rusa: Смоленск, Елабуга и Саранск.

Трактор МТЗ-1221, разрешение на использование технических средств в различных областях, включая основные виды изменений:

Resumen de rendimiento clave

Трактор для внутреннего использования с внутренним двигателем MTZ mejores de su category, se usa ampiamente en las broadas extensiones de los antiguos países socialistas:

Unidad universal MTZ-1221, especificaciones técnicas

Otros indicadores del gradient del en cuestión:

es de 21.
• Distancia entre ejes (мм) — 2760.
• Altura — 2 850 мм.
• Анчо — 2250 мм.
• Продольное (мм) — 4,950.
• Писта (мм) — 1500/2260.
• Distancia al suelo (см) — 62.
• El radio de giro mínimo (мм) es 5300.
• Peso operativo (t) — 5.3.
• Neumáticos — 14.9R24.

Vale la pena señalar que la técnica está adapada para interactuar con varios dispositivos montados y arrastrados.

Dispositivo

Трактор с двигателем MTZ-1221 (Bielorrusia 1221) оборудован дизельным двигателем с двигателем, установленным на турбине, и не подлежит возгоранию.En compareción con los modelos anteriores, el actualizado un vehicleulo recibió una unidad de transmisión modificada, en la que apareció un embrague reforzado y una caja rígida con un par de discos.

Unidad MTZ-1221, cuyas características técnicas непрерывное рассмотрение, есть оборудование с рангос для parte trasera y cuatro velocidades para el movimiento hacia adelante. También hay un sincronizador, que Participa en las velocidades de conmutación, activando la toma de fuerza y ​​\ u200bla tracción delantera Principal.

Disposición de la viga o portal del eje delantero con engranajes planetarios. El marco de esta unidad tiene mayor resistencia y está disñado para instalar varios accesorios. Трактор МТЗ-1221, обладает техническими характеристиками и диспозитивом, созданным для использования в различных регионах, имеет оборудование для различных регионов, а также используется для различных целей. El accionamiento permanente está equipado con un controlador hidromecánico.

Cabaña

El asiento delconductor está hecho de un marco de metal y reforzado con características de seguridad. El teñido y un panel especial protegen de la luz solar. La decoración interior está destinada a mejorar las propiedades de insonorización, hay una salida de Emergencia, que se encuentra en el techo de la cabina.

Трактор МТЗ-1221, полностью оснащенный техническими характеристиками, установленными в исправленном состоянии, установленным оборудованием с единым целым и прерываниями. El poste main se encuentra a la derecha del проводник дель трактор, у unidad adicional se encuentra en el escudo superior dentro de la cabina. Mediante palancas e interruptores, se regula el suministro de combustible, el funcionamiento de los elementos ligeros y los equipos auxiliares. Электрическое электрическое пропорциональное объединение мощностью 1 кВт.

Motor e hidráulica

Las características técnicas que le лицензионный конкурс с конфиансом с análogos extranjeros, установленный на моторном дизельном двигателе с турбонаддувом.El motor de cuatro tiempos tiene seis cilindros dispuestos en fila. Объем двигателя составляет 7,12 литра, потенция — 130 caballos de fuerza. Paramodificaciones más modernas, se instalan motores D-2602C y D-260 2S2. Se Diferencian del Modelo base en Potencia: 132 y 136 caballos, respectivamente.

Неподвижная унидация для единства в одежде, изготовленной по марке Bosch conocida en el mundo técnico. Para la instalación de dispositivos, se proporcionan tres salidas de un tipo separado. В зависимости от модификации, трактор, оснащенный оборудованием, с типами гидравлических единиц:

• автономных горизонтальных цилиндров;
• un par de cilindros verticales.

Para la funcionalidad de la hidráulica es la unidad de bombeo incrada. También hay un nodo for el control de temperatura y la filtración del fluido de trabajo. Tanto el petróleo nacional como el importado se pueden verter en el sistema.

Pros y contras

El трактор bielorruso MTZ-1221, cuyas características técnicas, descripción y algunas de las características que se analizan anteriormente, tiene una serie de ventajas objetivas desventa y características.Las ventajas de la unidad includes lo siguiente:

• Fácil de operar, mantener y reparar.
• Sin pretensiones y fiabilidad.
• Se proporciona un arranque en frío, lo que le permite arrancar el motor en frío.
• Disponibilidad de repuestos.
• Precio разборный

Entre las defenceiencias se puede observar la posibilidad de sobrecalentamiento del motor. Cuando se trabaja en el calor a la máxima Potencia, simplemente puede hervir.Además, con el consumo económico de combustible, el stock del tanque dura poco tiempo.

Заключение

Por sus datos técnicos, Bielorrusia tiene un Precio asequible. Al mismo tiempo, la unidad es universal, se puede utilizar en varios sectores industries y económicos, adapada para equipar con differentes tipos de dispositivos arrastrados y montados. Entre los modelos nacionales, el vehículo se encuentra entre los líderes de su clase y puede Compettir en igualdad de condiciones con muchas contrapartes extranjeras.

Трактор МТЗ-1221 (Bielorrusia-1221) es un vehículo universal con ruedas de cultivo en hilera disñado para llevar a cabo una ampia gama de trabajos agrícolas: producción de cultivos (удобрения, культиво и козеча, растения, растения , preparación de forraje, operaciones de carga y descarga y transporte.), recuperación de tierras y riego (planificación y processingamiento de tierras drenadas, suministro de agua a los sistemas de riego por bombas desde la tomaje de fuerzaas, dérzaas). El Tractor Funciona en todo tipo de suelos y en diversas zonas climáticas. Además, el modelo se utiliza activamente en los servicios forestales, viales y municipales, se utiliza como herramienta de transporte o industrial. El modelo pertenece a la segunda clase de tracción.

MTZ-1221 имеет разное значение для различных устройств, maquinaria agrícola, components y dispositivos, lo que le permite maximizar la funcionalidad del equipo.
«Bielorrusia-1221» такое определение по симплицидад-де-дизайн, превосходное состояние и конфиабилидад, бахо-де-репуестос и экономия на потреблении горючих материалов и смазочных материалов.El Diagnóstico de la condición técnica se lleva a cabo lo antes posible.

MTZ 1221 en el trabajo

Экстенсивный трактор MTZ-1221, удовлетворяющий требованиям, предъявляемым к разным машинам, необходим трактор для реализации различных типов трабахо.
Este modelo fue producido en la planta de tractores de Minsk desde 1979. En los últimos años, la compañía ha abierto instalaciones de Ensamblaje en varias ciudades rusas. La vigorosa actividad de la compañía permissionió comenzar la producción de varias variantes de MTZ-1221 en Смоленск, Елабуг и Саранск.

«Bielorrusia-1221» (además de la versión estándar) доступно в версиях:

1. MTZ 1221L fue desarrollado específicamente для лесной промышленности. Los dispositivos auxiliares modificados allowen que el modelo realice trabajos de recolección de látigos, plantación de bosques, carga, transporte y arrastre de madera y formación de haces;
2. МТЗ 1221В.2 se convirtió en una variación posterior de MTZ 1221, cuyo suministro a Rusia se detuvo en el año 2011. Классическая версия трактора имеет обратимую характеристику для управления.

• Трактор оборудован двигателем 130 кабины модели D-260.2 с частотой вращения 2100 об / мин.
• La longitud del modelo es 4950 мм, высота — 2850 мм, анчо — 2250 мм.
• Otros parámetros: espacio libre agrotécnico — 620 мм, radio de giro — 5000 мм, peso — 5120 кг, presión específica sobre el suelo — 200 кг / кв. См.

Тасса горючего трактора МТЗ-1221

Потребление горючего на МТЗ 1221 составляет 226 (166) г / кВт пор (г / л.

Двигатель

El motor Bielorrusia-1221 es de seis cilindros, cuatro tiempos, en línea tipo D-260.2 с турбокомпрессором. Este motor se caracteriza por un bajo consumo de aceite y горючий y cumple con los últimos Requisitos de respeto al medio ambiente (emisión de sustancias pesadas y tóxicas) y seguridad.Unidad D-260.2 идеально подходит для горючих материалов и смазочных материалов, импортируемых и национализированных, и имеет значительный крутящий момент. В соответствии с параметрами двигателя, MTZ-1221 участвует в соревнованиях с дополнительными противозачаточными элементами.
D-260.2 мощностью 95,6 (130) кВт (л.с.). Цилиндры с диаметром 110 мм устанавливаются в двигатель. Бомба горючего двигателя D-260.2 (модель 26.1 1 1 1003) tiene dos secciones y pertenece al tipo de distribución. La unidad también está equipada con un compresor centrífugo de una etapa.

Установка трактора МТЗ-1221

«La transmisión Bielorrusia-1221» отличается значимыми версиями, используемыми в предшествующих областях, и в трактах по линии. Entonces, есть оборудование для трактора:

• Frenos de 3 frenos «húmedos» (opcionales) o secos con un accionamiento a los frenos funcionales del freno de estacionamiento;
• un eje trasero con cajas de engranajes planetarios de las ruedas y un differencial que tiene un sistema de control electrohidráulico con los modos: «automático», «apagado» y «encendido»;
• ejes reforzados de la carcasa del eje trasero para instalar elementos de Suspensión trasera y dispositivos de remolque y ejes de transmisión finales en él;
• Embrague reforzado, caracterizado por un cuerpo rígido y dos discos;
• TDF trasera de 2 velocidades con accionamiento síncrono e Independiente.

El MTZ-1221 tiene un eje motriz delantero (viga o portal) con конъюнтос де pivote de doble pasador, cajas de engranajes de ruedas planetarias, viga de puente de servicio pesado para colgar varias máquinas y medios y cilindros de direcciónros. En combinación con las ruedas delanteras anchas, que son las Principales, este tipo de eje aumenta la Capacidad de fijación del Equipo y aumenta su alcance.

El sistema hidráulico Belarus-1221 controla el trabajo con máquinas arrastradas, montadas y semi-montadas y equipos agrícolas.Los sistemas hidráulicos de dos opciones están instalados en este modelo:

1. Con 2 cilindros de Potencia Verticales Integrados en ellevador hidráulico;
2. con un cilindro de Potencia autónomo ubicado horizontalmente.

El sistema hidráulico en sí es fácil de mantener y está equipado con un Complejo autónomo para mantener la temperatura y filtrar el líquido. La Capacidad del tanque de aceite permite el uso de máquinas hidroficadas, que Requieren una selección Meaningativa de aceite para conducir órganos.

La toma de fuerza del trasero trasero se distingue por la presencia de un accionamiento independiente síncrono.

Video mantenimiento y reparacion

La gestión de MTZ-1221 se lleva a cabo mediante un poste montado a la derecha del operador. Las estaciones de control adicionales se encuentran en el panel superior en el techo de la cabina.

Установите 3 приспособления для установки на тракторе на различных позициях и установите соответствующие параметры.En el Concunto de dispositivos de remolque están disponibles: el dispositivo de la Versión de Elevador TSU-ZV con la posibilidad de instalar los dispositivos de remolque de varios fabricantes, el dispositivos de remolque de varios fabricantes, el dispositivo automático SA-1, el dispositivo de remolque «Python» de la marca ТСУ-2П и ТГУ-1Ж-01. Для управления гидравлическим оборудованием, трактор является оборудованием с 3 свободными кабелями.

La cabina se caracteriza por un marco rígido hecho de perfiles doblados. Es seguro y tiene vidrio esférico encolado y tintado.Используйте панели и альфомбры для ремонта кабины. Un techo se utiliza como escotilla de Emergencia. También tiene paneles de control de alarma y dispositivos de iluminación individualuales, un sistema de ventación y calefacción y recptores de radio. La cabina tiene espejos retrovisores y una visera. La tapicería de alta calidad y las masillas insonorizantes mantienen el nivel necesario de aislamiento acústico, aislamiento de humedad y aislamiento térmico.

Фото

Junto con 82 modelos de tractores Bielorrusia 1221.2 Uno de los más populares en la línea de maquinaria agrícola producida en Minsk fábrica de tractores. Esta máquina versátil es ampiamente utilizada en diversos campos de la actividad humana, tiene un alto grado de fiabilidad y unificación. Комбинация тракторов с простыми решениями tecnológicas dictadas por muchos años de Experimentcia y funcionalidad moderna que cumple con todos los Requisitos internacionales del mercado para los fabricantes de maquinaria agrícola.Рассмотрим подробнее cómo MTZ 1221.2 diffiere de sus «hermanos».

Especificaciones clave

El трактор Bielorrusia 1221.2 tiene alta Potencia y Capacidad de campo a través. Устанавливается на заводе двигателя на машине, на машине по передаче и на системе шасси:

● Монтаж на тракторе Двигатель D-260 производства на Минской фабрике моторов. Дизельный двигатель, 6 цилиндров, en línea. En el modelo 1221.2, su Potencia es de 123 caballos de fuerza (90,4 кВт).En otros modelos de esta serie, de la modificación del motor, la Potencia varía dentro de los 130 caballos de fuerza. El motor está equipado con una turbina, inyección directa de горючие материалы, tiene un volumen de trabajo de 7,12 литра. Es bastante económico: el consumo de combustible específico (modificación D-260.2 y D-260.2C) es de 226 и 235 г / (кВт * ч). Estos motores cumplen con los estándares de emisión y están aprobados para operar en el extranjero. Para operar en climas fríos, es posible comenzar en frío utilizando un аэрозоль líquido altamente воспламеняющийся.

● Sistema de transmisión , состоящая из двух дискотек, которые находятся в постоянном состоянии. La caja de engranajes está sincronizada en el rango, permite utilizar 16 marchas al avanzar y 8 hacia atrás. Комфортные условия, можно установить каха-де-камбиос с 24 велосипедами, расположенными на велосипеде, и с 12 велосипедами. Минимальная скорость трактора на авансцене 1,54 и 2,75 км / ч. Máximo, respectivamente, 35 y 16,4 км / ч. Установите редуктор на трактор на трактор.

● Bielorrusia 1221.2 está equipado con una parte trasera eje de toma de fuerza que funciona en tres modos: 540 y 1000 revoluciones por minuto, así como en modo sincrónico: 3,95 revoluciones por metro de pista.

● Трактор tiene un permanente tracción a las cuatro ruedas . Eje delantero tipo viga. El eje trasero está equipado con un Diferencial con sistema hidraulico control de bloqueo. Esto mejora enormemente la Capcidad de Cruzar el País.

● Эта модель работает с запасом хода. Una opción también está disponible. duplicando ruedas traseras — ya sea a través de espaciadores o utilizando centros adicionales. Por lo tanto, la presión sobre la capa de suelo fértil se уменьшить значительно, lo que, combinado con un menor número de pasadas, afecta weakmente la productividad del cultivo.

● Hidraulico Sistema hidraulico fabricado por Bosh. Tiene tres salidas independientes y un sistema de filtración de fluidos.Ellevador hidráulico permite un control posicional, de Potencia y mixto del curso de las пистолеты.

● Dirección hidráulica.

● Opcional en el tractor de este modelo, además de la caja de cambios y la enredadera 24/12 ya mencionadas, puede instalar el eje de la toma de fuerza delantera, el balasto delantero y el accesorio, un motor con bujías incandescentes, aire acondicionado en la cabina y un segundo tanque de combustible.

Кабина управления

Кабина трактора Bielorrusia 1221.2 tiene una base de bastidor sólida disñada para proteger al operador en caso de un posible vuelco de la máquina. El operador de este modelo tiene buena visibilidad, gracias al acristalamiento panorámico de la cabina. Esto le permite no perder el control sobre la situación, incluso en el caso de voluminosos. archivos adjuntos. Como opción, el fabricante ofrece la posibilidad de instalar una estación de control de marcha atrás, lo que elega el trabajo con el elevador hidráulico trasero. En la configuración básica, las escobillas limpiaparabrisas delanteras y traseras y una arandela delantera están instaladas en el трактор.El salón está equipado con una visera. La cabina tiene suficiente aislamiento de ruido y vibraciones. El asiento del operador es ajustable en altura y peso.

Alcance del modelo MTZ 1221.2

MTZ 1221.2 pertenece a la category de máquinas universal de cultivo en hileras de la clase 2.0. Estas características proporcionan un uso generalizado de esta máquina en actividades comerciales persona

El tractor segotiga con una gran variedad de equipos montados y remolcados.En Agricultura Bielorrusia 1221.2 se utiliza con varios arados, sembradoras, segadoras, cultivadores, gradas y muchos otros.

Este modelo es ampiamente utilizado en edificio para el transporte de mercancías, movimiento de tierras. Con la ayuda de cubos, los sólidos a granel se pueden transportar a distancias cortas. Un motor Potente и Una Alta Capsidad de Carga Le Allowen Transportar varias cargas.

MTZ 1221.2, si es necesario, se puede utilizar en utilidades o registro .La alta maniobrabilidad y Capacidad de carga lo convierten en un asistente незаменимый cuando se transporta madera o durante las operaciones de desmonte.

Отрасли модификаций МТЗ 1221

Базовый трактор МТЗ 1221, соответствует моделям 1221.2, можно найти другие модификации. В целом, техническая спецификация эстас-махинас-эс-эль-мисмо, различается по соединению функций или вспомогательного оборудования:

● 1221Л: разработка для рабочих мест в регистре. Características de Desño Disñado para la recolección de madera, su carga y transporte.

● 1221В.2 — modificación con una estación de control reverse.

● 1221T.2 — modificación con sombrilla y gafas de protección térmica.

● Trópico 1221.2: viene complete con un tanque de горючие материалы и тропический радиатор.

● 1221.3: полностью с двигателем D-260.2S2, отвечающим за окружающие средства массовой информации и с потенциалом 131 caballos de fuerza.

● 1221.4: cumple el estándar medioambiental TIER 2.

● 1221.5: дизельный двигатель D-260.2S3B, установленный в совокупной модификации с европейскими стандартами среднего уровня Stage IIIB. También hay cambios menores en el disño external del трактор.

El trabajo agrícola Requiere mucha mano de obra y energía. Los Agricultores se ven Obligados a hacer enormes esfuerzos para obtener el cultivo deseado. Por lo tanto, la Discusión sobre la mecanización del trabajo de campo hoy es especialmente aguda. Uno de los fieles asistentes для решения многих проблем современного мира на тракторе Bielorrusia-1221.Hablaremos de él con más detalle en este artículo.

Cita

La máquina agrícola «Bielorrusia-1221» pertenece a la segunda clase de tracción y es una de las unidades универсальные схемы для trabajar junto con varios equipos hidráulicos y semiciradosolques. Es la posibilidad de utilizar piezas y конъюнктурные reemplazables lo que permite utilizar activamente el трактора en tierras rurales, en la construcción de varias instalaciones, en el campo de los servicios públicos, durante las operaciones de transporteles e incluso en instaleso.Las revisiones indican que Bielorrusia-1221 puede trabajar en cualquier tipo de suelo y en diferentes regiones climáticas.

Cualidades positivas de la máquina

Las Ventajas Especiales del Tractor Merecen Especial atención, tales como:

• Simplicidad de Disño.
• Excelente rendimiento
• Alta fiabilidad
• Uniformidad de partes.
• Bajo costo de repuestos.
• Consumo económico de горючие и смазочные материалы.
• La Capsuidad de Diagnosticar rápidamente un colapso y poco tiempo para Устранение.
• Используйте значение в диапазоне температур окружающей среды от -40 до +40 градусов по Цельсию.

Lugar de producción

Bielorrusia-1221 comenzó a salir de la línea de montaje en 1979 en una planta en Minsk. Sin embargo, ahora la compañía está desarrollando activamente y ha abierto varios talleres de producción en ciudades rusas como Смоленск, Саранск, Елабуга.

Clasificación

«Bielorrusia-1221» и параллельно с версией, установленной с учетом модификаций más:

• MTZ 1221L — это модель, специально разработанная для лесной промышленности.Elementos auxiliares modificados y modernizados escrupulosamente allowen a este трактора realizar la cosecha, siembra, carga, transporte y arrastre de madera.
• различных моделей, установленных на текущем состоянии инвертированного управления.

Indicadores técnicos

El трактор Bielorrusia-1221, cuyas características técnicas se detallan a континуация, se caracteriza por una operación muy simple e intuitiva. Entonces, entre los parámetros Principales están:

• Масса, строительная — 5783 кг.
• Оперативное песо — 6273 кг.
• El peso máximo allowido es de 8000 kg.
• Размеры — 5220 x 2300 x 2850 мм.
• El espacio libre entre la máquina y la superficie de la carretera es de 480 мм.
• Neumáticos de las ruedas delanteras -b420 / 70R24.
• Neumáticos de las ruedas traseras — 18,4R38.
• El tanque de combustible tiene una capacity de 170 литров.
• Транспортная скорость — 35 км / ч.
• Функциональная скорость — 15 км / ч.
• El sistema de frenos es un disco que funciona en aceite.
• contiene con un volumen de trabajo de 32 cm cúbico / rev.
• Гидравлическая система емкостью 25 литров.
• Fórmula de rueda — 4K4.

Sección de Potencia del Tractor

El embrague Bielorrusia-1221 es de fricción, seco, de doble disco, permanentemente cerrado. En cuanto a la caja de cambios de la máquina, es del tipo escalonado, con la capsidad de cambiar cuatro engranajes ubicados dentro de ella.Hay dos rangos inversos y cuatro rangos hacia adelante. Процедура управления скоростью оптимизации параметров синхронизации.

El eje motriz delantero está hecho con alta fricción. Эль-Дисеньо-дель-Пуэнте-эс-дель-Типо портал, лос-энгранайес cónicos planetarios están disponibles. El accionamiento del puente está integrationdo en la caja de engranajes y tiene la forma de un embrague de fricción controlado hidráulicamente conectado al eje de transmisión.

Группа управления функциями, выполняющими функции, и активизирует режимы работы, выполняемые вручную, и автоматизирует их.La grúa también desactiva el eje y puede activarlo incluso con los frenos activados.

Equipo motor y electrico

El motor Bielorrusia-1221 es unidad diesel de seis cilindros y cuatro tiempos del tipo D-260.2 en línea con turbocompresor. Este motor se caracteriza por un consumo extremadamente bajo de combustible y aceite y cumple totalmente con todos los Requisitos modernos para la cantidad de emisiones de sustancias nocivas a la atmósfera.

El motor ha demostrado ser excelente al trabajar con materiales domésticos y extranjeros.El motor también está dotado de una gran reserva de par. Podemos decir con seguridad que, en términos de sus parámetros, el motor del tractor puedecomptir con confianza con las mejores contrapartes importadas.

D-260.2 es 95,6 кВт или 130 caballos de fuerza. Диаметр двигателя установлен на 110 мм. El motor también está equipado con un compresor centrífugo de una etapa.

Красная электрическая цепь с номинальным напряжением 12 В. Система работает с напряжением 24 В.El generador suministra 1000 Вт и напряжение 14 V.

Transmisión

Tiene algunas diferencias con otros tractores. В частности, su composición includes:

• Acoplamiento reforzado con un cuerpo rígido y un par de discos.
• Eje trasero con engranajes planetarios.
• Eje trasero de dos velocidades equipado con transmisión independiente síncrona.
• El eje delantero está equipado con ruedas motrices con un ampio perfil, lo que permite aumentar la capidad de carga del puente y ampía значительная способность использовать трактор Bielorrusia-1221 в национальной экономике.

Sistema hidraulico

Es ella quien controla la máquina con equipos agrícolas montados, semi-montados y remolcados. В целом, трактор является оборудованием с гидравлической системой uno de los siguientes tipos:

• Con un cilindro de Potencia Autónomo ubicado horizontalmente.
• Con un par de cilindros de Potencia Includedos que allowen ajustar el movimiento del cuerpo de trabajo.

Трактор находится в оборудовании с ограниченными возможностями, разработанными для технических средств гидрофобного управления с дополнительными запасами воды.Además, si es necesario, es posible hacer una selección del fluido de trabajo para asegurar posteriormente el funcionamiento normal de los motores hidráulicos conectados al tractor de otras máquinas o unidades.

Cabaña

El asiento delconductor está a salvo. Эль-марко-де-ла-кабина есть hecho de perfiles rígidos, de forma curva, en los que se insertan vidrios esféricos polarizados. En el techo de la cabina hay una escotilla de Emergencia y un sistema de fanación y calefacción, un sistema de control para algunos electrodomésticos para alarma e iluminación.El uso de masillas y tapicería especiales que Absoren el sonido nos permite garantizar la provisión del nivel Requerido de aislamiento acústico y aislamiento de humedad.

Enclusionión, me gustaría señalar que el tractor Bielorrusia-1221, cuyo Precio puede varar de 5-6 a 20-25 mil dólares estadounidenses, según sus propietarios, justifica plenamente los fondos divertidos en sute sinchos y puede serv años, reduciendo por lo tanto, hasta cierto punto, el costo de los productos agrícolas de cultivo.Además, el motor de este tractor funciona en el modo menos forzado, lo que, por supuesto, contribuye importantamente a un aumento en el recurso del trabajo. Este momento es notado por muchos propietarios de esta máquina. Las piezas más desgastadas en el tractor son los cojinetes de la caja de engranajes. Esta desventaja tampoco pasó desapercibida.

ТРАКТОР МТЗ-1221: ΤΕΧΝΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ (ΙΣΧΎΣ ΚΙΝΗΤΉΡΑ, ΚΑΜΠΊΝΑ ΚΑΙ ΆΛΛΑ), ΦΩΤΟΓΡΑΦΊΑ — ΚΑΛΛΙΈΡΓΕΙΑ

Το «Белару-1221» είναι ένας παγκόσμιος τροχοφόρος τρακτέρ, κάποια εξέλιξη της ανάπτυξης του θρυλικού μοντέ-82.Η παραγωγή ενός πιο ισχυρού και υψηλής ροπής τρακτέρ ξεκίνησε στα τέλη

Деталей:

ο «Беларусь-1221» είναι ένας παγκόσμιος τροχοφόρος τρακτέρ, κάποια εξέλιξη της ανάπτυξης του θρυλικού μοντέλο. Η παραγωγή ενός πιο ισχυρού και υψηλής ροπής τρακτέρ ξεκίνησε στα τέλη Απαιλίου 1998 και συνεχίζεται μεχρι σήμμμοι. Το τροχοφόρο όχημα έχει σχεδιαστεί για διάφορες αρόσιμες και άλλες γεωργικές εργασίες.??

Συσκευή και τεχνικά χαρακτηριστικά

45 συγχρονισμένος τύπος τροχού

Κύριες ρυθμίσεις	шаяся αξίες
τύπος μονάδας ισχύος	6-κύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος
ισχύς κινητήρα, л.с. από.	122,9
ειδική κατανάλωση καυσίμου, г / (кВт · ч)	226,0 ± 7,0 / 235,0 ± 7,0
μέγιστη					Μετάδοση
αριθμός γραναζιών εμπρός / πίσω	16/8 (24/12)
ικανότητα ανύψωσης του πίσω κοτσαδόρου στον άξονα ανάρτησης, кг	4300
υδραυλική χωρητικότητα δεξαμενής, л	28,5 ± 0,5
	4K4
μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, кг	8000
ελάχιστη και μέγιστη ταχύτητα προς τα εμπρός / πίσω, км / ч	Ελάχιστο — 1,54 / 2,75, Μέγ.- 35,0 / 16,4

ηχανή

ο MTZ-1221 είναι εξοπλισμένο με μία μονάδα ισχύος — κινητήρα ντίζελ 123 ππων. από. Κινητήρας με τον δείκτη D-260.2 χει μέγιστη ροπή 500 Нм. Αρά τον μεγάλο όγκο εργασίας (περίπου 7,1 λίτρα), στο εύρος εργασίας των ταχυτήτων και των φορτυτων και των φορτευυν, αοσκευν, αοκσκευεν, ασκκεν, ακοσκεν, ασκκεν. Ο ενσωματωμένος εξακύλινδρος κινητήρας κατασκευάζεται στο Минский моторный завод. Ο κύριο πλεονέκτημα του κινητήρα D260.2 σε σύγκριση με τους προκατόχους της παραγωγής τηληληλαυα παραγωγής τηληληλαυα παραγωγής τηληληλαυα παραγωγής τηληληλαεπιςενσιεπιενστιεπιονσιεπιονσιεπιονσι, σπιενσησιεπιπονσ,Ρη στις υπολογισμένες εκπομπές, το τρακτέρ εξάγεται σε πολλές χώρες της Ευρώπης και της Ασίας.

Μετάδοση Το μόνο κιβώτιο που διατίθεται για έναν τροχοφόρο τρακτέρ είναι ένα χειροκίνητο κιβώτιο με 16 εμπρόσθια γρανάζια και 8 όπισθεν. Τακτοποιούνται σε τέσσερις σειρές, τις οποίες ο οδηγός τρακτέρ μπορεί να αλλάξει ανάλογα με την απαιτούμενη ταχύτητα ταξιδιού, τον τρόπο λειτουργίας του μηχανήματος και το φορτίο σε μια δεδομένη κατάσταση. Το κιβώτιο διακρίνεται από την υψηλή αξιοπιστία και τις απαιτούμενες απαιτήσεις για λιπαντικά καινεται καλαικιαι λώκιναι.

Πλαίσιο και μετάδοση

Ο βασικός σχεδιασμός του κιβωτίου ταχυτήτων «Беларусь» -1221 δεν διαφέρει από τα προηγούμενα και λιγότερο μοντέρνα μοντέλα, αλλά ταυτόχρονα έχει αρκετά σημαντικά χαρακτηριστικά σχεδίασης. Έτσι, σε αντίθεση με τα παλαιότερα τρακτέρ, ο ήρωας της αναθεώρησής μας είναι εφοδιασμένος και με τους δύο άξονες με πλανητικές ταχύτητες, οι οποίες αυξάνουν την απόσταση από το έδαφος του τρακτέρ. Ανάλογα με την τροποποίηση του τρακτέρ, η διαφορά στον πίσω άξονα μπορεί να έχει ηλεκτρονικά ελεγχόμενη κλειδαριά διαφορικού με τρεις τρόπους: αυτόματα κλειδωμένο, αναγκαστικό ξεκλείδωμα και αναγκαστικό κλείδωμα.Υτό έχει θετική επίδραση στην άνεση της οδήγησης του τρακτέρ και της ικαενότητάς του γιαη διασταυρορενη χεκεκ.

Σε όλες τις εκδόσεις του ελκυστήρα, ο μπροστινός άξονας οδηγεί επίσης. Ο συμπλέκτης δύο δίσκων είναι κατασκευασμένος σε ένα κοινό περίβλημα. Υτός ο σχεδιασμός βελτιώνει την αξιοπιστία και μειώνει το σοκ όταν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι υπό μεγάλο φο.

Υδραυλικά και εξαρτήματα

Το υδραυλικό σύστημα ενός τροχοφόρου ελκυστήρα αποτελείται συνήθως από δύο κάθετα τοποθετημένους κυλίνδρους ισχύος, οι οποίοι είναι δομικά ενσωματωμένοι σε έναν κοινό υδραυλικό δέκτη.Επίσης, ο κύλινδρος ισχύος μπορεί να είναι αυτόνομος και να εγκαθίσταται οριζόντια. Το μηχάνημα ρυθμίζει αυτόματα τον έλεγχο παροχής και πίεσης του υδραυλικού υγρού στον συνδεδεμένο εξοπλισμό, έτσι ώστε να μην απαιτείται συνεχής παρακολούθηση από τον χειριστή.

ο σστημα προσάρτησης στο πίσω μέρος του τρακτέρ έχει σχεδιασμό τριών σημείων. Η ρύθμιση του συνδεδεμένου μεντεσέ στο ύψος και στην οριζόντια προβολή ρυθμίζεται με τιράντες. Το μέγιστο βάρος του πρόσθετου έρματος που είναι εγκατεστημένο μπροστά από τον μπροστινό άξονα είναι 1025 кг.

Отправить запрос Ο μέγιστο μήκος τρακτέρ δεν υπερβαίνει τα 4600 мм. Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος κάτω από τον μπροστινό άξονα είναι 620 мм και κάτω από τον πίσω άξονεροσονα — 25 мм πτο. Νάλογα με την εγκατάσταση των τροχών, μπορείτε να αλλάξετε το ίχνος του τρακτέρ. Ο διαθέσιμο εύρος είναι 1545 ως 2265 мм για τον μπροστινό άξονα και 1500-1900 мм για τον πίσω άξονα.Η διάταξη του τρακτέρ γίνεται σύμφωνα με το παραδοσιακό σχέδιο για τη σοβιετική σχολή κτιρίων τρακτέρ — ο ελκυστήρας δεν έχει πλαίσιο, ο κινητήρας είναι εγκατεστημένος μπροστά και η καμπίνα βρίσκεται στο πίσω μέρος του μηχανήματος.

αμπίνα

κ καμπίνα του ήρωα της κριτικής μας είναι ενιαία. Ο κάθισμα του οδηγού είναι εξοπλισμένο με ζώνη ασφαλείας, τη δική του ανάρτηση και ένα πλαίσιοεαναποτοτογποπο τοτο Σκληρά πλαστικά χρησιμοποιούνται στο φινίρισμα της καμπίνας, προκειμένου να μειωθούν οι δονήσεις, χρησιμοποιούνται ηχομόνωση και μαστίχα καταστολής κραδασμών, η οποία εφαρμόζεται στα τοιχώματα της καμπίνας.

Λόγω της ευρείας επιφάνειας των υαλοπινάκων και των καλών σφραγίδων, ελάχιστη σκόνη εισέρχεται στην καμπίνα και παρέχει εξαιρετική ορατότητα σε όλες τις πλευρές από τον οδηγό του τρακτέρ. Κ καμπίνα είναι εξοπλισμένη με θερμαντήρα και δυνατότητα εξαναγκασμού εξαερισμού, αλλά δεν υπάρχει κσλιμο. Το πίσω παράθυρο μπορεί να ανοίξει ελαφρώς, και υπάρχει μια πόρτα ανύψωσης στην οροφή της καμπίνας.

α είναι ενδιαφέρον για εσάς να διαβάσετε τα χαρακτηριστικά του ελκυστήρα Беларусь-80.

Σύστημα διεύθυνσης και πέδησης

Το σύστημα διεύθυνσης του τροχοφόρου ελκυστήρα διαθυέτει υόραυλι. Η αντλία και το φίλτρο στερεώνονται μπροστά στο πλαίσιο του τρακτέρ. Ο σύστημα πέδησης αποτελείται από στεγνά φρένα τριών δίσκων, τα οποία ελέγχονται από τρία ξεχωριστ ποεντ ποεντ ποεντ ποεντ. Ροαιρετικά, το τρακτέρ είναι εξοπλισμένο με υδραυλικά φρένα πολλαπλών δίσκων με υψηλότερη απόμδοση υπνα. Размер изображения 178 мм.

ροποποιήσεις

πό το 1998, στο Μινσκ έχουν πραγματοποιηθεί αρκετές τροποποιήσεις τουροχοφόρουήλοχοφόρουήλοχοφόρουήλοχοφόρουήλαλα. Η κδοση 1221L προορίζεται για εργασία στην υλοτόμηση, κατά τη μεταφορά κορμών κλπ. № МТЗ-1221.3 εξναι εξοπλισμένο με κινητήρα διαμορφωμένο έως 132 ππους. НО «Беларусь-1221.2» είναι ένα μηχάνημα τροποποίησης στο νότο. ??

Χαρακτηριστικά λειτουργίας

Όλα τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας της «Λευκορωσίας» υπαγορεύουν την υψηλή ισχύ της σε σύγκριση με άλλα Ρωσικά και Ουκρανά αντίστοιχα, καθώς και την παρουσία ενός συστήματος τετρακίνησης.?? Επομένως, παρά την αναλογία ισχύος προς βάρος του μηχανήματος, σας συνιστούμε να ακολουθείτε αυστηρά όλες τις οδηγίες του κατασκευαστή, οι οποίες αναφέρονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας.

Отправить запрос John Deere-8430.

πέρ και κατά

πως κάθε μηχανή, το МТЗ-1221 έχει πολλά πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

• Τα πλεονεκτήματα της μηχανής περιλαμβάνουν:
• μια ευρεία επιλογή καινούργιων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην αγορά, η οποία σας επιτρέπει να επιλέξετε μια παρουσία και μια τροποποίηση που να ταιριάζει στις απαιτήσεις σας.
• την παρουσία μιας ισχυρής και αρκετά οικονομικής μονάδας ισχύος που δεν μπορεί να ανεχθεί καύσιμο ντίζελ υψηλής ποιότητας ·
• η ικανότητα εκτέλεσης εργασίας τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω. «

• α κύρια μειονεκτήματα της μηχανής:
• κλιματισμού, ακόμη και ως επιλογή.
• ?

Трактор МТЗ-1221: технические характеристики — Грузовые автомобили 2021

Универсальный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют выполнять широкий спектр сельскохозяйственных и строительных работ, производится в Беларуси и известен также как Беларусь 1221. Рассматриваемая модель прекрасно взаимодействует с различными дополнительными устройствами, активно используется в дорожной, промышленной, лесной и сельскохозяйственной отраслях.Автомобиль рассчитан на работу в разных климатических условиях.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Рассматриваемая модель разработана в Беларуси на Минском заводе. Компания открыла производственные мощности в нескольких городах Российской Федерации: Смоленске, Елабуге и Саранске.

Трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют использовать его в различных сферах народного хозяйства, выпускается в двух основных модификациях:

• Вариант 1221Л — разработан специально для лесной промышленности.Модернизированные вспомогательные устройства позволяют собирать бревна, сажать деревья, а также обеспечивать погрузку, транспортировку и лесозаготовку с последующим формированием штабелей.
№
• Образец МТЗ 1221Б.2 — более поздняя вариация, поставлявшаяся в Россию до 2011 года. Модель отличается от классического трактора наличием реверсивного управления.

Обзор основных показателей

Отечественный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого одни из лучших в своей категории, широко используется на постсоветском пространстве:

• Силовой агрегат — 2602С.
• Силовых агрегатов в лошадиных силах — 130.
• Стандартный показатель скорости 2100 оборотов в минуту.
• Количество цилиндров — шесть шт.
• Размер цилиндра / хода поршня (см) — 11 / 12,5.
• Объем силовой установки — 7,12 л.
• Емкость топливного бака (л) — 160.
• Сцепление сухое, двухдисковое, постоянно замкнутого типа.
• Коробка передач — ступенчатая механика с синхронизатором (4/2).
• Указатель скорости (км / ч) — до 35.
• Задний вал отбора мощности — независимый, двухскоростной с гидромеханическим регулятором.

Универсальный агрегат МТЗ-1221, технические характеристики

Прочие показатели рассматриваемого трактора:

• Объем гидросистемы (л) — 21.
• Колесная база (мм) — 2, 760.
• Высота — 2 850 мм.
• Ширина — 2250 мм.
• Длина (мм) — 4950.
• Колея (мм) — 1500/2260.
• Клиренс (см) — 62.
• Радиус поворота минимальный (мм) — 5300.
• Масса эксплуатационная (т) — 5.3.
• Шины — 14.9R24.

Стоит отметить, что техника адаптирована для взаимодействия с различными навесными и прицепными устройствами.

Устройство

Трактор колесный МТЗ-1221 (Беларус 1221) оснащен шестицилиндровым дизельным двигателем с турбиной, имеет низкие показатели расхода топлива. По сравнению с более ранними моделями обновленный автомобиль получил доработанный блок трансмиссии, в котором появилось усиленное сцепление и жесткий кузов с парой дисков.

Агрегат МТЗ-1221, технические характеристики которого будут рассматриваться далее, комплектуется механической коробкой передач с двумя диапазонами для заднего хода и четырьмя скоростями для движения вперед. Также есть синхронизатор, который участвует в переключении скоростей, включении ВОМ и основного переднего привода.

Устройство балки или портала переднего моста с планетарными передачами. Каркас этого узла имеет повышенную прочность и предназначен для установки различных навесных устройств.Трактор МТЗ-1221, технические характеристики и модель которого рассчитаны на эксплуатацию в различных регионах, комплектуется задним мостом с коническим дифференциалом и коробкой передач планетарного типа на колесе. Постоянный привод снабжен гидромеханическим контроллером.

Кабина

Сиденье водителя изготовлено из металлического каркаса и усилено элементами безопасности. Защищена от солнечных лучей тонировкой и специальной панелью. Внутренняя отделка направлена ​​на улучшение звукоизоляционных свойств, есть запасной выход, который находится на крыше кабины.

Трактор МТЗ-1221, комплектация, технические характеристики которого были упомянуты в обзоре, укомплектована двумя рабочими блоками с рычагами и переключателями. Главный пост расположен справа от тракториста, а дополнительный узел расположен в верхней панели внутри кабины. С помощью рычагов и переключателей регулируется подача топлива, работа световых элементов и вспомогательного оборудования. Электроснабжение обеспечивает встроенный генератор мощностью 1 кВт.

Двигатель и гидравлика

Минский трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют ему уверенно конкурировать с зарубежными аналогами, оснащен силовым агрегатом с турбонаддувом.Двигатель четырехтактный, имеет шесть цилиндров, расположенных в ряд. Объем двигателя составляет 7,12 литра, мощность — 130 лошадиных сил. На более современные модификации устанавливаются двигатели Д-2602С и Д-260 2С2. От базовой модели они отличаются мощностью — 132 и 136 лошадей соответственно.

Гидравлический блок для рассматриваемого агрегата произведен известной в мире техники торговой маркой Bosch. Для установки устройств предусмотрено три выхода раздельного типа.В зависимости от модификации трактор может комплектоваться гидроагрегатом двух типов:

• цилиндр автономный горизонтальный;
• пара вертикальных цилиндров.

Встроенный насосный агрегат отвечает за работу гидравлики. Также есть узел контроля температуры и фильтрации рабочей жидкости. В систему можно заливать как отечественное, так и импортное масло.

Преимущества и недостатки

Белорусский трактор МТЗ-1221, технические характеристики, описание и некоторые особенности которого рассмотрены выше, имеет ряд объективных преимуществ и определенных недостатков.К достоинствам агрегата можно отнести следующее:

• Простота эксплуатации, обслуживания и ремонта.
• Неприхотливость и надежность.
• Имеется холодный пуск, позволяющий запустить двигатель на холоде.
• Наличие запчастей.
• Цена приемлемая.

Из недостатков можно отметить возможность перегрева двигателя. При работе на жаре на максимальной мощности он может просто закипеть. К тому же при экономном расходе топлива запаса бака не хватит надолго.

Заключение

По своим техническим характеристикам «Беларусь» имеет доступную цену. При этом агрегат универсален, может применяться в различных отраслях промышленности и экономики, приспособлен для размещения под различными типами прицепных и навесных устройств. Среди отечественных моделей автомобиль входит в число лидеров в своем классе и на равных может конкурировать со многими зарубежными аналогами.

Трактор МТЗ-1221: технические характеристики — Caminhões 2021

Универсальный трактор МТЗ-1221, с техническими характеристиками в соответствии с реализацией Uma Wasta Gama de trabalhos agrícolas e de construção, изготовлен на Bielorrússia и também conhecido por Bielorrússia 1221.O modelo considerado interage perfeitamente com vários dispositivos adicionais, é usado ativamente nos setores rodoviário, industrial, florestal e agrícola. O veículo é projetado para funcionar em diferentes condições climáticas.

Рекурсивные работы и мануалы

Модель предложения на Белорруссии на фабрике в Минске. A empresa abriu instalações de produção em algumas cidades da Federação Russa: Смоленск, Елабуга и Саранск.

О трактор МТЗ-1221, технические характеристики, разрешенные к использованию, в различных экономических системах, производятся с изменениями в основных принципах:

• Opção 1221 — projetada especificamente para o setor florestal.Os dispositivos assistivos atualizados permitem a coleta de toras, o plantio de árvores, bem como a carga, transporte e extração de madeira com a formação subsquente de pilhas.
• Передний мост MTZ 1221B.2 имеет заднюю вариацию, произведенную в России на 2011 год. Модель отличается от классического трактора, действующего в реверсивном режиме.

Visão geral dos Principais indicadores

Домашний трактор МТЗ-1221, технические характеристики, входящие в состав, в соответствии с категорией, с расширением использования социалистических противников:

• A unidade de potência — 2602С.
• Unidades de potência em cavalos — 130.
• Индикатор скорости движения 2100 оборотов по минутам.
• Número de cilindros — seis peças.
• O tamanho do cilindro / curso do histão (см) — 11/12, 5.
• Usina de deslocamento — 7, 12 литров.
• Вместимость депо сгорания (л) — 160.
• Embreagem é uma versão seca de disco duplo de um tipo permanentemente fechado.
• Mecanismo de caixa de marchas — passo com sincronizador (4/2).
• Indicador de velocidade (км / ч) — até 35.
• A unidade de tomada de força bruta traseira é do tipo independente, de duas velocidades, com um controlador hidromecânico.

Универсальный Unidade МТЗ-1221, технические характеристики

Индикаторы, выполняющие задание:

• Capacidade do sistema hidráulico (l) — 21.
• База де рода (мм) — 2, 760.
• Altura — 2850 мм.
• Ларгура — 2250 мм.
• Comprimento (мм) — 4950.
• Faixa (мм) — 1500/2260.
• Apuramento (см) — 62.
• Raio rotativo a um minimo (мм) — 5300.
• Песо операсиональ (т) — 5, 3.
• Пнев — 14.9R24.

Vale a pena notar que a técnica é adapada para intergir com diferentes dispositivos montados e arrastados.

Dispositivo

Родовой трактор МТЗ-1221 (Беларусь 1221) — это комбинированный мотор-дизель, работающий с двигателями с турбонаддувом и байкальскими индикаторами потребления топлива.Comparado com modelos anteriores, o veículo atualizado recbeu uma unidade de transmissão modificada, na qual apareceu uma embreagem reforçada e um corpo rígido com um par de discos.

Унидад MTZ-1221, обладает техническими характеристиками непрерывного действия, имеет оборудование, необходимое для ручного управления велосипедами, для удержания и движения в четырех направлениях. Há também um sincronizador, que está envolvido nas velocidades de comutação, na ativação da PTO e na tração dianteira main.

Disposição do feixe do eixo dianteiro ou portal com engrenagens planetárias. O quadro deste nó tem maior durabilidade e Destinado à instalação de vários dispositivos articulados. О трактор МТЗ-1221, имеет технические характеристики и модели, созданные для работы в различных регионах, является оборудованием для различных регионов и мира. Unidade permanente está equipada com um controlador hidromecânico.

Кабина

O assento do motorista é feito de armação de metal e reforçado com recursos de segurança.Protegido da luz solar e um painel especial. A decoração de interiores é destinada a melhorar as propriedades de insonorização, há uma saída de reposição, que está localizada no telhado da cabine.

О трактор МТЗ-1221, полностью завершенный, технические характеристики, необходимые для пересмотра, есть оборудование для связи с блокировками и прерываниями. O posto Principal está localizado à direita do motorista do trator, e um nó adicional está localizado no painel superior dentro da cabine.Com a ajuda de alavancas e interruptores, o fornecimento de combustível, o trabalho dos elementos de luz e equipamentos auxiliares são regados. Электрическое питание мощностью 1 кВт.

Motor e Hidráulica

О трактор MZZ MTZ-1221, обладает техническими характеристиками по разрешению конкурентов, как конфианс, так и с противозачаточными устройствами, установленным на оборудовании как единое целое с турбонаддувом. О моторе де quatro tempos, tem seis cilindros, que estão localizados em uma fileira.O volume do motor é de 7, 12 литров, potência — 130 cavalos de potência. Os motores D-2602C e D-260 2S2 são instalados para modificações mais modernas. A partir do modelo base, eles diferem em poder — 132 e 136 cavalos, соответственно.

Уникальный гидросистема да единое целое с фабрикацией пела конхесида марка Bosch no mundo técnico. Para instalação de dispositivos, existem três saídas de tipo separado. Зависит от модификатора, или подведен под оборудование, и мы его типы:

.

• cilindro autônomo горизонтальный;
• um par de cilindros verticais.

Para a funcionalidade da unidade de bombeamento embutida hidráulica responsável. Há também um nó para controle de temperatura e filtragem do fluido de trabalho. Tanto o petróleo nacional quanto o importado podem ser despejados no sistema.

Prós e contras

O trator bielorrusso MTZ-1221, cujas características técnicas, descrição e algumas características são discutidas acima, tem várias vantagens objetivas e certas desvantagens. Как преимущества единого целого, включая сегуинте:

• Fácil de operar, manter e reparar.
• Despretensão e confiabilidade.
• Há um arranque a frio, allowindo que Você ligue o motor no frio.
• Disponibilidade de peças de reposição.
• Preço razoável.

Entre as difficiências pode-se notar с возможностью superaquecimento do motor. Ao trabalhar no calor com a potência máxima, ele pode simplesmente ferver. Além disso, com o uso econômico do combustível, o estoque do tanque não é suficiente por muito tempo.

Заключение

Por seus dados técnicos «Беларусь» с предварительным доступом.Ao mesmo tempo, unidade é universal, pode ser usada em vários ramos Industriais e econômicos, é adapada para arranjo por vários tipos de dispositivos de gancho e articulados. Entre os modelos domésticos, o veículo está entre os líderes de sua classe e pode comptir em pé de igualdade com muitos análogos estrangeiros.

.