Технические характеристики мтз 1221: МТЗ 1221: технические характеристики

Посредством дополнительного заказа можно приобрести уменьшитель хода, шланги и отельную подножку.

Характеристики	Ед. измерения	1221.2	1221.3	1221Т.2
Масса	кг	5300	5300	5300
Длина техники	мм	4500	4500	4500
Ширина техники	мм	2300	2300	2300
Высота трактора	мм	2850	2850	2850
Колея	мм	1530-2150	1530-2150	1530-2150
Поворот	м	5,4	5,4	5,4
Клиренс	мм	480	480	480
Скорость	км/ч	15-35	15-35	15-35
Модель мотора		Д-260. 2С	Д-260.2S2	Д-260.2
Объем мотора	л	7,12	7,12	7,12
Частота оборотов	об/мин	2100	2100	2100
Мощность двигателя	кВт/л.с.	98/132	100/136	95,6/130
Крутящий момент	Нм	446	568	500
Работа насоса	л/мин	51	51	51

На видео техническое обслуживание трактора МТЗ 1221:

Технические характеристики трактора Беларуc МТЗ-1221

Белорусская техника для сельхозпроизводителей была настоящим подспорьем и помогала решать производственные задачи колхозников, а позднее и фермерских хозяйств. Технические характеристики трактора МТЗ-1221 полностью соответствовали их требованиям. Хотя сельское хозяйство страны пришло в упадок, многие по-прежнему считают, что тракторы Беларус были локомотивом сельского хозяйства страны на протяжение многих десятилетий.

Трактор МТЗ-1221

Принципиальное устройство техники

Изучая технические характеристики Беларус-1221, можно отметить, что это четырёхколёсная полноценная сельхозтехника, оснащенная двумя колёсными рядами. Причём основной диаметр колёс составляет 14,9R24, а дополнительные колеса имеют размер 18,4R38. Трактор носил второе название — «народный» и оправдал своё предназначение в сельском хозяйстве страны.

Ниже приведём подробные значения устройства трактора МТЗ-1221:

 Двигатель трактора

На спецтехнике установлен дизель и соответствующая схема коробки передач трактора МТЗ-1221. В данном случае предусмотрен рядный 6-ти цилиндровый мотор с системой турбонаддува. В качестве серийного варианта использовался двигатель разработки – Д 260.2, который производился на Минском Моторном Заводе. Экономичный режим потребления топлива является основным положительным моментом эксплуатации Белоруса. В соответствии с руководством по эксплуатации можно отметить, что трактор без проблем работает как на отечественном топливе, так и на импортном горючем. При этом норма расхода топлива на трактор МТЗ-1221 остаётся в том же объёме, что и предусмотрена основными положениями по руководству спецтехникой. В конструкции трактора предусмотрен объёмный топливный бак, рассчитанный на вместимость до 160 литров дизеля.

Максимальная норма, по техническим характеристикам расход топлива трактора МТЗ-1221, составляет 226 г/кВт. ч.

Трактор МТЗ-1221 с плугом

Коробка передач машины

Основные органы управления трактора МТЗ-1221 позволяют обеспечить качественную работу техники в любых ситуациях, особенно при проведении сельскохозяйственных работ. Механическая коробка передач является главным компонентом. Сцепление происходит за счёт зацепки шестерён. Переключение осуществляется в ступенчатом варианте во время движения вперёд, где использовано 4 диапазона режима, а также назад, при наличии 2-х диапазонов переключения. В целом предусмотрено по 4 диапазона в каждом конкретном случае, то есть, при движении вперёд общее количество скоростей составляет 16, при движении назад – 8. Допускается режим переключения под существенной нагрузкой транспортной техники, при этом нет ущерба эксплуатации и техническим параметрам машины.

Ходовая часть и трансмиссионные параметры машины

Отметим, что трансмиссионные характеристики трактора имеют существенные отличия от тех вариантов, которые использовались до внедрения трактора «Беларус». В качестве примера служит универсальное гидрообъемное рулевое управление трактора МТЗ-1221.

• Муфта сцепления имеет двухдисковый вариант исполнения, при этом муфта закреплена в жестком технологическом корпусе управления.
• Для заднего моста машины предусмотрен редукторный вариант или колесный планетарный редуктор.
• Электрогидравлика машины управляется за счёт дифференциала, где предусмотрено 3 варианта управления – автоматика, выключено, а также постоянно включённый режим.
• Тормозная система имеет сухой вариант исполнения трехдискового типа. В комплектацию входят многодисковые механизмы, которые можно установить на валах действующих шестерён. Конструкция управления имеет так называемый мокрый вариант исполнения, то есть работа на масле.
• Для полуосей конечных передач, а также для заднего моста предусмотрен усиленный вариант исполнения. Это указывает на возможность применения навесного оборудования с тяжёлыми характеристиками.

Передний мост спецтехники представлен в двух вариантах. Он может быть планетарно-редукторного варианта или балочно-соосный тип исполнения. Мостовой механизм оборудован планетарными редукторами колёсного типа исполнения, а также узлами шкворневого двухопорного вида и усиленной балкой повышенной надёжности. Для рулевого управления предусмотрены усиленные гидроцилиндры.Таким образом, наличие в передней части широких колёс, позволяет без труда выполнять поставленные задачи. В целом наличие специфических технических данных машины, значительно расширяет функциональные параметры эксплуатации техники, в том числе в экстремальных рабочих условиях.

Кабина машины

Производитель предусмотрел удобный дизайнерский вариант оформления рабочего места оператора техники. Все основные рычаги управления расположены справа, в том числе управление гидравликой машины, навесным оборудованием, режимом подачи топлива в ручном варианте, ВОМ, функционалами ПВМ и др.

Кабина трактора МТЗ-1221

Спецтехникой можно управлять в режиме реверса, что позволяет оператору техники выбирать оптимальный вариант передвижения во время работы. Рулевой управление имеет полностью гидрофицированный тип исполнения. Удобные переключатели производят переход из одного положения в другое, в зависимости от поставленной задачи по эксплуатации техники.Внутренний дизайн соответствует требованиям времени. Идеальный комфорт позволяет оператору машину производить нужные действия при сельхозработах. В качестве обивки используются современные материалы, которые соответствуют критериям качества и надёжности долговечной эксплуатации транспортной техники. Надёжный металлический каркас машины соответствует высоким требованиям эксплуатации машины в экстремальных условиях работы и защитит оператора от случайного опрокидывания.Производитель предлагает две модификации трактора, которые представлены сериями МТЗ-1221Л, а также МТЗ-1221В.2 (имеется реверсивный пост управления). Первая модель используется в лесной промышленности и называется трелёвочником. Последний снят с производства в 2011 году.

Видеообзор трактора МТЗ-1221

Марина

Дата публикации:

Январь 24, 2018

Рейтинг статьи:

Понравилась статья?

Поделиться статьей

похожие статьи

Обзор трактора МТЗ 1221, технические характеристики

Модель трактора МТЗ 1221 вобрала в себя все эксплуатационные и функциональные качества МТЗ 82. Машина оснащена мощным дизельным двигателем, отличается улучшенными ходовыми и тяговыми качествами, позволяющими агрегатироваться со всем спектром сх. машин для сплошной и междурядной обработки почв и работать в комплексе с оборудованием для осуществления строительных и коммунальных работ.  Трактор относится к тяговому классу 2 тс, обладает мощностью 130 л.с. и колёсной формулой 4х4 с усиленным передним ведущим мостом. Способность трактора агрегатироватся с широкозахватным сельскохозяйственным оборудованием значительно увеличивает производительность при сравнительно небольшом потреблении топлива. Эргономика рабочего места водителя и большая обзорная кабина обеспечивает комфортное управление машиной. Первые образцы МТЗ 1221 были выпущены с конвейера Минского Тракторного Завода в 1979 году. Эволюция трактора воплотилась в ряд модификаций машин Беларус-1221, 1221В, 1221.2, 1221В.2, 1221Т.2, 1221.3, 1221 Т.2, 1221.3, 1221.4, 1221.5, 1221.6.

Трактор МТЗ 1221.2

 Двигатель.

Базовая модель трактора оснащена 6 ти цилиндровым, рядным дизельным турбированным силовым агрегатом ММЗ Д-260.2  мощностью 130 л.с с рабочим объёмом 7,12 литров и расходом топлива 226 грамм /кВт.час.(3,766г/кВт. Мин) . Крутящий момент мотора 500 Н.м с номинальной частотой вращения коленчатого вала 2100 об/мин. Объём системы смазки 18 литров, системы охлаждения 26,5 литров. Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4.  Дизель оснащён свечами накаливания, которые активируются перед пуском при температуре двигателя ниже 5̊ C. Турбокомпрессор одноступенчатый центробежного типа с радиальной центростремительной турбиной.

Двигатель Д 260

Марки моторов, устанавливаемых на модификации МТЗ 1221

Трансмиссия

Сцепление — фрикционное двухдисковое постоянно замкнутое с механическим управлением. Фрикционные накладки дисков безасбестовые.

Коробка передач обеспечивает скорость движения машины вперед от 1,54 до 35 км/ч на 16-ти передачах и назад от 2,75 до 16,4 км/ч на 8-ми скоростях. КПП ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, синхронизированная имеет четыре диапазона по четыре скорости вперёд  — две повышенных и две пониженных, и две скорости заднего хода — одна пониженная и одна повышенная, в каждом диапазоне. Для получения дополнительных скоростей (4 вперёд и 4 назад) для работы на сверхмалых скоростях трактор комплектуется ходоуменьшителем. Оборудование уменьшает передачи первого диапазона в 4,5 раза.

Для недопущения перегрева масла в трансмиссии и поломок запрещено включать ходоуменьшитель на втором диапазоне.

В  заказной вариант МТЗ 1221 комплектуют КПП с  24 передачами вперёд и 12 назад. Переключение   осуществляется  в пределах двух диапазонов вперёд одного назад. Каждый диапазон обеспечивает шесть повышенных и шесть пониженных скоростей. Для исключения поломок пользуются  ходоуменьшителем на всех диапазонах кроме 5 и 6 передач.

Гидравлическая система трансмиссии обеспечивает смазку подшипников КПП и привода ПВМ под давлением, а также активацию ПВМ, блокировку дифференциала и включение ВОМ. Количество заправки 43 литра масла.

Задний ведущий мост с электрогиравлической блокировкой дифференциала.

Передний ведущий мост с самоблокирующимся дифференциалом и электрогидроупровляемой фрикционной муфтой включения привода. Привод ПВМ имеет три положения управления:

1. ПВМ выключен
2. ПВМ включён автоматически
3. ПВМ включён принудительно

Ходовая часть

Колёса передние 420\70 R24, задние16.9R 38\ 18,4R38  с шинами низкого давления. Передняя колея регулируется в пределах 1540-2090мм , задняя 1530-2150мм . Агротехнический просвет под рукавами  задних колёс 620 мм, дорожный просвет 480 мм. Наименьший радиус поворота 5,4 м. Для уменьшения давления на обрабатываемую почву возможно спаривание задних колёс с помощью проставки.

Тормозной механизм многодисковый  работающий в масляной ванне (мокрые), размещённый на валах бортовых передач. Стояночный тормоз независимый с ручным управлением. Сухие трёхдисковые тормоза устанавливают по заказу. Пневматический привод управления тормозами прицепов сблокированный с рабочими тормозами трактора.

По заказу может быть установлен гидравлический, сблокированный с тормозами трактора привод включения тормозов прицепа, что исключает агрегатирование  с прицепами и устройствами с пневматическим приводом тормозов.

Оборудование

Гидросистема  раздельно агрегатная: производительность гидронасоса 51 литр\мин, максимальное рабочее давление 20 МПа, объём гидробака 28,5 литр силовые цилиндры, с задними правыми или левыми точками подключения. Система оснащена гидрораспределителями Р-80 или РП-70 1221(РП-70 1221.1) или RS 213Mita.

Задний ВОМ машины имеет две скорости работы в независимом режиме 540/1000 об/мин. В синхронном режиме работает со скоростью 4,36 оборотов на метр пути. По заказу задний ВОМ оборудуют электрогидравлическим приводом включения.

По заказу устанавливают независимый передний ВОМ (хвостовиком 21 шлиц), обеспечивающий скорость вращения 1000 об/ мин. при 1845 об/мин. двигателя.

Электрическая система с напряжением 12 В и напряжением для электрического запуска дизеля 24 Вольта. Трактор оборудован штатными двумя аккумуляторными батареями. Электростартер пуска дизеля чешского производства.

Рулевое гидрообъёмное оборудовано (ГОРУ)   двумя управляемыми гидроцилиндрами двухстороннего действия Ц 50Х200. Объём рабочей жидкости 9 литров.

Заднее навесное устройство трёхточечное НУ-2 с наружной блокировкой нижних тяг. Навеска оборудована двумя силовыми гидроцилиндрами Ц 80х220 или Ц 90х220. Грузоподъёмность навески 4300 кг. Заднее навесное устройство работает в следующих режимах:

• Подъём и опускание навески под собственным весом
• Позиционное регулирование
• Силовое регулирование глубины обработки
• Смешанное регулирование

По заказу трактор оборудывается трёхточечным передним навесным устройством НУ -2 с двумя гидроцилиндрами Ц 63х200.

Передний балластный груз весом 440 кг составлен из 10 грузов ( 8 шт по 45 кг и 2 шт по 40 кг) . Общий вес устройства с кронштейнами крепления 525 кг.

Тягово-сцепные устройства.

МТЗ 1221 укомплектован монтажным устройством лифтового типа в виде двух направляющих с отверстиями фиксации положений, смонтированных на задней стенке заднего моста. Оборудование предназначено для крапления тягово–сцепных устройств.

Навеска мтз 1221

Трактор может комплектоваться рядом сцепных приспособлений:

• ТСУ-2В – тяговая вилка короткая
• ТСУ-3В – тяговая вилка длинная
• ТСУ-2Р –  устройство «Питон»
• ТСУ -1 – поперечина
• ТСУ -1М-01 – тяговый брус
• Вилка – автомат KU2000/329NB33
• Вилка – автомат KU5410/329-33
• Соединительное устройство «Питон»- РВ5329NNB33
• Шаровые соединительные устройства фирмы «Walterscheid» KI8329NB33, KB8329NB33.

 Эргономика

Интерьер кабины МТЗ 1221

Одноместная, обзорная кабина вибротермоизолированная с защитным жёстким каркасом, оборудованная: системой отопления, вентиляции и фильтрации воздуха; с регулируемым по массе, росту водителя, наклоном спинки — подпружиненным сидением. Рулевое колесо регулируется по высоте и углу наклона. Обзор водителя обеспечивается зеркалами заднего и бокового вида. По заказу кабина оборудуется дополнительным сиденьем и кондиционером.

Достоинства и недостатки

Удачная реализация мощности двигателя  в компоновку тяговых качеств трансмиссии и ходовой части позволяет трактору работать, в определённых условиях, с агрегатами, рассчитанными на мощность машин тягового класса 3. Универсальность использования обеспечена достаточным набором оборудования отбора мощности, гидросистемы и тягово-сцепных устройств.

Двигатель машины имеет хороший коэффициент запаса крутящего момента, что обеспечивает комфортную нагрузку и повышает его эксплуатационный ресурс. Дизель имеет довольно низкий удельный расход топлива для своей мощности.

Эргономика рабочего места, размещение органов управления, приборов контроля, обзорность и обеспечение комфортного микроклимата кабины водителя является немаловажным фактором производительности машины.

Недостаточное охлаждение шестого цилиндра дизеля на ранних модификациях трактора компенсируется установкой новой версии радиатора с большей площадью теплообмена и заменой вентилятора с увеличенным количеством лопастей.

Для увеличения заправочного объёма топливом до 250 литров устанавливают боковой, дополнительный бак на 110 литров. Также были нарекания на слабый механизм сцепления, который на последних исполнениях трактора был усилен.

Жалобы на ресурс турбины двигателя обусловлены неправильной эксплуатацией и обслуживанием узла. Основной ошибкой является — работа турбины на высоких оборотах без достижения оптимального температурного режима для обеспечения смазки подшипников узла.

Работая в жёстких условиях, система очистки воздуха требует постоянного ухода  и нуждается в доработке, также жалуются на работу кондиционера.

Резюмируя, можно сказать, что трактор МТЗ 1221, учитывая все плюсы и минусы, конечно, не дотягивает до уровня комфорта импортных тракторов данного класса, но принимая во внимание стоимость машины, доступность приобретения запасных частей, простоту в обслуживании и ремонте со всем набором эксплуатационных качеств выгодно отличается от своих иностранных аналогов.

Трактор МТЗ (беларус) 1221: устройство, технические характеристики, модификации

МТЗ 1221 — это один из самых популярных тракторов, который производит ОАО «Минский тракторный завод». Предприятие базируется в республике Беларусь и получило мировую известность, благодаря своим тракторам. Техника выгодно отличается тем, что гармонично сочетает высокую производительность, надежность, внешнюю эстетику и привлекательную стоимость.

Трактор МТЗ 1221

Трактор «Беларус» обладает следующими особенностями:

• Кабина создана с использованием новейших технологий, она отличается удобным креслом, комфортных расположением всех органов управления, в том числе рычагов и переключателей, жёсткие несущие балки обеспечивают безопасность оператора.
• Задний мост трактора снабжён уникальными колёсными редукторами.
• Гидравлика трактора работает на основе автономного цилиндра и моноблочной конструкции.
• Система управления трактором устроена так, что одним движением он переходит в режим реверса.
• Конструкция трактора устроена так, что доступ ко всем узлам и агрегатам максимально облегчён.

Трактор беларус экономичен в работе, это касается не только топлива, но технических жидкостей и масел.

Среди плюсов МТЗ 1221 следует выделить следующие:

1. Основные элементы гидросистемы доступны для обслуживания и ремонта, благодаря трём парам технических отверстий.
2. Жизненный цикл рабочих жидкостей существенно увеличен за счет системы фильтрации.
3. Специальные терморегуляторы позволяют поддерживать оптимальный температурный режим в рабочих агрегатах и кабине оператора.
4. Большая ёмкость для масла позволяет дольше обходиться без дозаправки.
5. Электрооборудование трактора отвечает последним требованиям стандартизации, это касается и внутреннего освещения кабины.
6. Техника позволяет производить работы при любых погодных и температурных условиях.

К недостаткам трактора можно отнести дорогую доставку и относительно низкий уровень маневренности.

Устройство

Ведущими элементами устройства трактора являются:

• Мотор. Он имеет шесть цилиндров и невероятно высокий уровень мощности. Будучи дизельным, двигатель снабжён турбонадувом.
• Трансмиссия. Здесь дополнительно усилено сцепление, а надёжность всей конструкции придают редукторы, включённые в коробку передач. Электрическая гидравлика облегчает управление дифференциалом.
• Ходовая часть. Трактор имеет дисковые тормозные элементы, которые оказывают воздействие сначала на задние, а затем и на передние колеса. Чтобы на поверхность не оказывалось большое давление, можно применить принцип сдваивания колёс. Эта процедура осуществляется с помощью приставок. Трактор даёт возможность использовать балластные грузы массой более полутоны.
• Электрооборудование представляет собой генераторную машину, мощность которой составляет 1000 Вт.

Здесь же присутствует пусковая система мощностью 6 кВт, которая снабжена легковоспламеняющимся аэрозолем.

• Кабина изготовлена из металлических конструкций и применением новейших изоляционных материалов. Для очистки стёкол используется очиститель и омыватель, а оптимальную температуру поддерживают обогреватель и кондиционер.

Технические характеристики

Технические характеристики трактора Беларус 1221 в таблице:

Характеристики	Ед. измерения	Показатели
Длина трактора	мм	4600
Ширина трактора	мм	2250
Высота трактора	мм	3000
Масса	кг	4640
Размер колеи	мм	1500-2265
Клиренс	мм	465-620
Разворот	м	5. 3
Скорость	км/ч	2,1-33,8
Модель мотора		260.2 Turbo
Мощность двигателя	кВт/л.с.	96/130
Объем двигателя	л	7,12
Частота	об/мин	2100
Крутящий момент	Нм	500
Объем бака	л	160
Давление на поверхность	кгс/см	200
Работа насоса	л/мин	55
Расход топлива	г/л.с.ч.	166/180

Модификации

Существуют следующие модификации трактор беларус 1221:

• МТЗ 1221.2. Данная модель трактора обладает увеличенной тяговой силой. Как и другие модификации, она рассчитана на выполнение сельскохозяйственных задач с применением навесного оборудования. Отличительная особенность — наличие дизельного двигателя S и гидравлического подъёмника.
Фото трактора МТЗ 1221.2
• МТЗ 1221.3. Эта модификация снабжена двигателем S2.
• МТЗ 1221Т.2. Трактор оборудован солнцезащитным навесом, а передний мост является ведущим.

Посредством дополнительного заказа можно приобрести уменьшитель хода, шланги и отельную подножку. Технические характеристики модификаций:

Характеристики	Ед. измерения	1221.2	1221.3	1221Т.2
Масса	кг	5300	5300	5300
Длина техники	мм	4500	4500	4500
Ширина техники	мм	2300	2300	2300
Высота трактора	мм	2850	2850	2850
Колея	мм	1530-2150	1530-2150	1530-2150
Поворот	м	5,4	5,4	5,4
Клиренс	мм	480	480	480
Скорость	км/ч	15-35	15-35	15-35
Модель мотора		Д-260. 2С	Д-260.2S2	Д-260.2
Объем мотора	л	7,12	7,12	7,12
Частота оборотов	об/мин	2100	2100	2100
Мощность двигателя	кВт/л.с.	98/132	100/136	95,6/130
Крутящий момент	Нм	446	568	500
Работа насоса	л/мин	51	51	51

Трактор МТЗ-1221 — особенности, устройство, характеристики

Трактор МТЗ-1221 относится классу универсально-пропашных полифункциональных агрегатов. Тяговый класс – 2. Используются практически во всех сферах производства и хозяйства – от коммунального городского до сельского и фермерского. Также очень популярен для выполнения тяжелых работ при лесозаготовке и в области строительства. МТЗ-1221 в сфере коммунального хозяйства по популярности может превзойти разве что трактор МТЗ-320.

В комплекте с различным навесным оборудованием способен выполнять фактически весь известный спектр работ. С помощью этого трактора можно возделывать почву, совершать посевные работы, химическую и механическую обработку, полив насаждений, сбор урожая, погрузку и транспортировку.

Конструкция и технические характеристики позволяют работать агрегату в сложных климатических условиях и с любыми типами грунта. Кроме того, трактор МТЗ-1221 надежен, прост в конструкции, эксплуатации и ремонте, вынослив и неприхотлив. Именно за эти качества он и обрел свою популярность и доверие пользователей.

Трактор МТЗ-1221 выпускается уже почти 40 лет на Минском тракторном заводе. Масштабы производства были увеличены за счет универсальности и популярности агрегата, в связи с этим площадки для сборки агрегатов были открыты еще в нескольких других городах, кроме Минска. Помимо стандартной версии МТЗ-1221 было разработано еще две модификации трактора: МТЗ-1221Л (разработан конкретно для лесозаготовки, классифицируется как трелевочный трактор) и МТЗ-1221В. 2.

Главные характеристики трактора «Беларус» 1221 выглядят так:

• мощность мотора – 130 л. с.;
• диаметр цилиндра – 11 см;
• использование горючего – 226 г*кВт/час;
• вместительность бака для горючего – 160 л;
• максимальная скорость передвижения (вперед/назад) – 34/16 км/час;
• грузоподъемность – 4500 кгс;
• ширина колеи (для переднего/заднего моста) – 2265/1900;
• пределы разворота – 5,3 м;
• габариты – 4950*2850*2250;
• давление на поверхность – 200 кг/кв. см.;
• эксплуатационный вес – 5300 кг.

Устройство трактора «Беларус» МТЗ-1221

Трактор МТЗ-1221 оснащен 6-цилиндровым четырехтактным двигателем с турбонаддувом. Очень экономно расходует горючее и масло, безопасный и экологичный.

Трансмиссия агрегата представлена инновационным мокрым или сухим 3-дисковыми тормозами, усиленными задним мостом с дифференциалом, усиленной 2-дисковой муфтой сцепления и валом отбора мощности с 2 скоростями. Коробка передач механическая, 6-ступенчатая, количество скоростей – 16 передних, 8 задних.

Ведущий мост передний, имеет усиленную балку и широкие колеса. Это повышает коэффициент полезного действия агрегата посредством использования широкого спектра навесного оборудования.

Гидравлика, зависимо от модификации, представлена 2 вариантами – с встроенным в гидроподъемник вертикальными цилиндрами и с горизонтальным автономным цилиндром. Задний вал отбора мощности синхронный, с независимым приводом.

Кабина трактора МТЗ-1221 удобная, современная и безопасная, изолированная от внешних влияний, на основе жесткого каркаса. В качестве аварийного выхода используется люк крыши. Кабина имеет широкий обзор, удобное рабочее место с эргономичным расположением рычагов управления, есть вентиляция и обогрев, зеркала заднего вида.

Предлагаем Вам также ознакомиться с видео, на котором продемонстрировано трактор МТЗ-1221 в работе:

описание, технические характеристики, устройство, схема и отзывы

Первый трактор МТЗ сошел с Минского конвейерного тракторного завода в 1953 году. Главной отличительной особенностью новой модели стала гидронавесная система, позволяющая выполнять сельскохозяйственные работы без использования дополнительного оборудования. В последующие годы было выпущено множество модификаций этого трактора различной специализации. МТЗ-1221 до сих пор остается одним из самых популярных. Этот трактор отличается замечательными эксплуатационными характеристиками.

общее описание

Трактор «Беларусь-1221» предназначен для выполнения различных видов сельскохозяйственных работ. Модификация относится к тяговому классу 2, а это значит, что можно использовать технику как для обработки почвы под культурные растения, так и для строительства или коммунального хозяйства. За счет огромного количества дополнительного навесного оборудования, МТЗ-1221, представленный ниже, можно агрегатировать с современной сельскохозяйственной техникой.

Основными преимуществами данной модификации считаются простота конструкции, экономия в плане расхода топлива и высокая производительность. Все виды сельскохозяйственных работ на этом тракторе можно выполнять на всех без исключения типах почв и в любых климатических зонах страны.

Технические характеристики

Таким образом, МТЗ-1221 — универсальный трактор, производительный и экономичный. Ниже мы представляем вашему вниманию таблицу, из которой вы сможете узнать, какие именно характеристики имеет данная модификация «Беларусь».

Двигатель

В качестве силового агрегата на тракторах МТЗ-1221 использует двигатель 260.2С с турбонаддувом. В этот шестицилиндровый двигатель, объем которого составляет 7,12 литра, можно заливать как отечественное, так и импортное топливо. Помимо экономии топлива, он также имеет то преимущество, что соответствует всем стандартам экологической безопасности. При желании на трактор Беларус-1221 можно установить двигатель Deutz объемом 141 л.из. и объемом 6 литров.

Коробка передач

Коробка передач на 24 передачи МТЗ-1221 имеет 6 диапазонов (4/2). Его конструкция довольно сложная. Однако, судя по отзывам механизаторов, он отличается высокой надежностью и длительным сроком службы. Безусловно, как и любой другой механизм, трансмиссия трактора «Беларусь-1221» требует своевременного обслуживания и ремонта.

Достаточно быстро в коробке передач трактора МТЗ-1221 изнашиваются подшипники. В этом случае коробка начинает сильно шуметь и нагреваться.Устранить проблему путем слива масла, снятия коробки передач и замены вышедших из строя деталей. Во время эксплуатации трактора необходимо также следить за уровнем масла в коробке передач. Если этого недостаточно, технику в первую очередь следует поставить на ровную площадку. Само масло добавляется через крышку заливной горловины, расположенную на верхней крышке.

При необходимости на трактор МТЗ-1221 может быть установлена ​​улучшенная модель трансмиссии, рассчитанная на 24 передних и 12 задних передач.

Кабина «Беларусь-1221»

Большинство трактористов считают эту модель достаточно простой в использовании.Кабина трактора «Беларусь-1221» выполнена в рамно-панельном исполнении и остеклена со всех четырех сторон. На крыше установлены современные системы вентиляции и отопления. При необходимости в кабине можно установить кондиционер. Также допускается установка на трактор МТЗ-1221, характеристика которого с точки зрения комфорта действительно очень хорошая, тентовая рама.

Очки защитные травматические тонированные для защиты глаз механизатора от слепящего солнечного света. Обивка салона не бросается в глаза, но смотрится аккуратно.Помимо прочего, он также действует как звукопоглотитель.

Снаружи кабины смонтированы зеркала заднего вида, световая сигнализация и солнцезащитный козырек. В случае пожара крышу трактора можно использовать как запасной выход.

Рулевая колонка

Трактор МТЗ-1221 заслужил хорошие отзывы за относительную простоту управления. Его рулевая колонка оснащена двумя гидроцилиндрами. Индивидуальные модификации могут работать и наоборот. В этом случае устанавливается дополнительная рулевая колонка и пост управления.Для удобства тракториста в реверсивном режиме кресло кабины оснащено функцией поворота.

Гидросистема

С тракторной техникой МТЗ можно использовать любой трактор. Для управления им в конструкции модификации 1221 предусмотрена специальная гидросистема. К его достоинствам можно отнести простоту и удобство обслуживания. Масляный бак очень большой, а сама система может работать как на отечественном, так и на импортном масле. При желании на трактор можно установить два типа гидросистем:

• со встроенными вертикальными цилиндрами.

Основные направления использования

Помимо сельского хозяйства, тракторы модификации МТЗ могут успешно применяться для выполнения работ по обустройству и очистке городов от мусора и перевозки различных видов грузов. Также МТЗ-1221, цена на который не слишком высока (около 2 млн рублей за новый), часто используется в строительной отрасли и лесной промышленности.

В сельском хозяйстве трактор может использоваться для:

• основной и поверхностной обработки почвы весной;

• удобрений;

• химизация растений для защиты от вредителей;

• выращивание и уборка зерновых, кукурузы, овощей, картофеля;

• уборка технических культур;

• заготовка кормов для сельскохозяйственных животных;

• вывоз навоза и заделка его в почву;

• осушение болот;

• водоснабжение полевых оросительных систем и т. Д.

Основные конструктивные особенности

Итак, какое устройство есть у трактора МТЗ-1221, мы с вами выяснили. Эта модель действительно удобна, надежна и производительна. Далее давайте разберемся, чем конкретно он отличается по конструкции. К таковым можно отнести:

• Наличие трех пар технических отверстий, предназначенных для обслуживания компонентов гидросистемы.

• Наличие системы фильтрации, позволяющей продлить срок эксплуатации работающих двигателей.

• Отвечает последним требованиям стандартизации электрического оборудования.

К достоинствам данной модели, помимо прочего, можно отнести полную ремонтопригодность. Найти все необходимые детали и узлы в случае поломки будет совершенно несложно. К тому же высококвалифицированных специалистов, специализирующихся на ремонте этих тракторов, у нас в стране немало.

Отзывы механизаторов

Трактор МТЗ «Беларусь-1221» пользуется у фермеров огромной популярностью. Он заслужил хорошие отзывы в основном из-за своей экономичности. Это касается не только топлива, но и различных масел и технических жидкостей. Запчасти к нему тоже недорогие. Очень хвалят эту модификацию и за комфортный салон. При желании тракторист может отрегулировать оптимальный режим температуры воздуха. Работы на тракторе МТЗ-1221 производятся в любых погодных условиях. Конечно, это тоже считается плюсом.

Эта техника настолько популярна у фермеров и знакома всем жителям нашей страны (в том числе далеким от сельского хозяйства), что используется даже как элемент современных компьютерных игр (например, МТЗ-1221 в Farming Simulator 2015).Недостаток этого трактора, по мнению аграриев, только один — не слишком хорошая маневренность.

Таким образом, трактор МТЗ-1221 — техника действительно очень практичная, надежная и производительная. Благодаря универсальности, экономичности, невысокой стоимости и полной ремонтопригодности он на данный момент может считаться одним из лучших в стране. Фермеру, решившему приобрести трактор, стоит обратить внимание на МТЗ-1221.

Какая категория нужна на трактор МТЗ 1221

Трактор МТЗ-1221 — еще одна машина в линейке знаменитого Минского тракторного завода, которую можно назвать народной.Конечно, эта модель не такая массовая, как младшие братья МТЗ-80/82. Но только потому, что эта машина имеет более высокий класс тяги и ее использование в небольших хозяйствах нецелесообразно.

«1221» отлично справляется со всем перечнем сельскохозяйственных работ. Одинаково хорош на любом типе почвы, в любых климатических поясах. Хороший запас мощности позволяет использовать широкий сельскохозяйственный инвентарь, который позволяет обрабатывать большие площади за ограниченное время. Также трактор широко используется в строительных, дорожно-коммунальных и транспортных работах.

Технические характеристики трактора МТЗ-1221

Традиционно конструкция тракторов МТЗ проста. Хорошая производительность, ремонтопригодность и универсальность также стали их отличительной чертой. Но чтобы составить полную картину, разберем подробнее основные узлы и агрегаты трактора.

Размеры и вес:

• Трактор д / ш / в габариты — 4600/2250/3000 мм.
• Колея по передним / задним колесам: 1545-2265 / 1500-1900 мм.
• Агротехнический просвет под передним / задним мостом — 620/465 мм.
• Минимальный радиус поворота 5,3 м.
• Масса без доп. грузы / с грузами — 4640/5300 кг.

Двигатель тракторный МТЗ-1221

На трактор установлен рядный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Модель Д260.2 производства Минского моторного завода. Отличается экономичным расходом горюче-смазочных материалов, отвечает всем современным требованиям к окружающей среде.Без проблем может работать как на отечественном, так и на импортном топливе.

Модель
• — Д-260.2 с турбонаддувом;
• Мощность — 130/96 л.с. / кВт;
• Частота вращения номинальная — 2100 об / мин;
• Расположение и количество цилиндров — рядная шестерка;
• Емкость баллона — 7,12 л;
• Диаметр цилиндра / хода поршня — 110/125 мм.
• Расход топлива — 226 г / кВтч.

Трансмиссия трактора МТЗ-1221

Коробка передач на «1221» — механическая, с постоянным включением передач.Переключение происходит ступенчато с использованием синхронизаторов, в 4-х диапазонах при движении вперед и 2-х диапазонах назад. Четыре скорости в диапазоне, в целом CAT обеспечивает 16 скоростей вперед и 8 назад.

Переключение передач может выполняться под нагрузкой без потери крутящего момента или потери мощности.

Шасси и трансмиссия трактора МТЗ-1221

Трансмиссия трактора имеет ряд существенных отличий от применяемой на тракторах предыдущих моделей:

• Муфта двойного сцепления, усиленная, в жестком корпусе.
• Задний мост укомплектован колесной планетарной коробкой передач. Электрогидравлическая система управления дифференциалом, с возможными режимами: автоматический, включенный, выключенный.
• Тормоза сухие, трехдисковые. Доступны многодисковые тормоза, которые устанавливаются на валах ведущих шестерен. Такую конструкцию тормозов называют «мокрой», так как они работают в масле.
• Полуоси бортовых передач и задний мост усилены, что позволяет использовать более тяжелое и мощное навесное оборудование.

Передний мост.Тоже ведущий, может быть планетарного типа, или коаксиально-лучевой. Он оборудован планетарными колесными редукторами, поворотными двухопорными узлами, надежной усиленной балкой, а также гидроцилиндрами рулевого механизма.

Широкие передние колеса вместе с усиленной балкой моста служат надежной основой для крепления передней приставки, что значительно расширяет функциональные возможности машины.

Кабина и управление трактора МТЗ-1221

Основные органы управления трактором расположены справа от тракториста.Это рычаги: управление гидравликой шарнира и навесного оборудования, ручная подача дизельного топлива, включение ВОМ, управление ПВМ и так далее …

Поскольку МТЗ-1221 может работать в реверсивном режиме, рычаги и переключатели расположены так, что их использование удобно в обоих режимах. Рулевое управление полностью гидравлическое.

Дополнительным преимуществом данной модели трактора является полностью современный интерьер с приложением для комфортной работы. Хорошо продуманный современный интерьер с обивкой из высококачественных тканей и пластиковых панелей радует глаз.

Не забыли и о безопасности водителя, надежный металлический каркас защитит водителя при опрокидывании трактора, а ремни безопасности удержат внутри кабины. В крыше есть люк, он служит дополнительной вентиляцией и аварийным выходом в случае аварии.

Кабина оборудована обогревом и принудительной вентиляцией, что позволяет эксплуатировать машину в любое время года, но в базовой комплектации ощущается нехватка кондиционеров.

Большая площадь остекления дает хороший обзор. Заднее окно открывается, обеспечивая дополнительную вентиляцию. Шумоизоляция радует, сказывается использование качественных звукоизоляционных материалов в обивке салона и специальной мастики для корпуса кобина.

Гидравлика и навесной трактор МТЗ-1221

Для управления работой навесного, прицепного и полунавесного оборудования Белорус-1221 оборудован гидросистемой. Система на этой модели представлена ​​в двух версиях:

1. Два вертикальных силовых цилиндра встроены в гидравлический ресивер.
2. Силовой цилиндр автономный, расположен горизонтально.

Система неприхотлива в эксплуатации, а регулировка температуры рабочей жидкости и ее фильтрация происходит без вмешательства оператора. Емкость подачи большого объема и 3 пары отводов для гидравлических рукавов высокого давления позволяют работать с гидробалочным навесным оборудованием.

Задняя навеска 3-х точечная. Служит для крепления навесного оборудования к трактору и регулировки его положения в пространстве с помощью распорок и растяжек.

Сцепно-тяговое устройство может быть представлено любым из вариантов:

• Устройство сцепное автоматическое СА-1;
• Тяговое устройство «Питон» ТСУ-2Р;
• Поперечина ТСУ-1Ж-01
• Сцепное устройство подъемное типа ТСУ-3В

Модификации трактора МТЗ-1221

МТЗ-1221, кроме базовой, имел еще две основные модификации:

• Модель МТЗ-1221Л создана для работы в сфере лесной промышленности.Благодаря вспомогательным устройствам и доработкам эта версия трактора идеально подходит для перевозки, погрузки, посадки и транспортировки древесины.
• МТЗ-1221В.2 отличается от базовой версии реверсивным постом управления. В Россию данная модель не поставляется с 2011 года.

Эксплуатация трактора МТЗ-1221

Трактор модели «1221» при всей своей универсальности, прежде всего сельскохозяйственный трактор, универсальный пропашной, к тому же энергоемкий.

А это значит, что его прямое задание — работа в поле, с пропашными культурами и не только.Например, в пахоте, благодаря хорошему запасу хода, легко заменяет Т-150.

Вот примерный список его работ в растениеводстве:

• Основная и поверхностная обработка почвы;
• Удобрение почвы и химическая обработка растений;
• Выращивание зерновых, кукурузы, картофеля и других овощей, а также их очистка.
• Уборка технических культур: льна, рапса и т.д …;

В животноводстве эта машина также простаивает:

• Вывоз органических удобрений из животноводческих хозяйств и внесение их в почву;
• Полный цикл работ по заготовке кормов: сено, силос, сенаж.
• Разные транспортные работы.

Была у нашего героя работа во многих других сферах:

• Коммунальные и дорожные службы;
• Дом;
• Промышленность

Как видно из вышеизложенного, сфера применения трактора действительно довольно широка, и это далеко не весь перечень. Так действительно ли трактор так хорош, как заявляют производители, или есть подводные камни? Предлагаю узнать об этом из первых рук, а потом подвести итоги.

МТЗ-1221 на узкой резине

Универсальный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют выполнять широкий спектр сельскохозяйственных и строительных работ, производится в Беларуси и также известен как Беларусь 1221.Рассматриваемая модель отлично взаимодействует с различными дополнительными устройствами, активно используется в дорожной, промышленной, лесной и сельскохозяйственной отраслях. Автомобиль рассчитан на работу в различных климатических условиях.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Рассматриваемая модель разработана в Беларуси на Минском заводе. Компания открыла производственные мощности в нескольких городах Российской Федерации: Смоленске, Елабуге и Саранске.

Трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют использовать его в различных сферах народного хозяйства, выпускается в двух основных модификациях:

Обзор основных показателей

Отечественный трактор МТЗ-1221, технические характеристики являющиеся одними из лучших в своей категории, широко используются в бывших социалистических странах:

Универсальный агрегат МТЗ-1221, технические характеристики

Другие показатели рассматриваемого трактора:

• Емкость гидросистемы (л. ) — 21.
• Колесная база (мм) — 2760.
• Высота — 2850 мм.
• Ширина — 2250 мм.
• Длина (мм) — 4950.
• Колея (мм) — 1500/2260.
• Клиренс (см) — 62.
• Радиус поворота минимальный (мм) — 5300.
• Эксплуатационная масса (т) — 5,3.
• Шины — 14.9R24.

Стоит отметить, что техника адаптирована для взаимодействия с различными навесными и прицепными устройствами.

Устройство

Колесный трактор МТЗ-1221 (Беларус 1221) оснащен шестицилиндровым дизельным двигателем и турбиной, имеет низкие показатели расхода топлива.По сравнению с более ранними моделями обновленный автомобиль получил доработанный блок трансмиссии, в котором появилось усиленное сцепление и жесткий кузов с парой дисков.

Агрегат МТЗ-1221, технические характеристики которого будут рассматриваться далее, оборудован двумя диапазонами для заднего хода и четырьмя скоростями для движения вперед. Также есть синхронизатор, который участвует в переключении скоростей, включении ВОМ и основного переднего привода.

Устройство балки или портала переднего моста с планетарными передачами.Каркас этого узла имеет повышенную прочность и предназначен для установки различных навесных устройств. Трактор МТЗ-1221, технические характеристики и модель которого рассчитаны на эксплуатацию в различных регионах, комплектуется задним мостом с коническим дифференциалом и коробкой передач планетарного типа на колесе. Постоянный привод снабжен гидромеханическим контроллером.

Кабина

Сиденье водителя выполнено из металлического каркаса и усилено элементами безопасности.Защищена от солнечных лучей тонировкой и специальной панелью. Внутренняя отделка направлена ​​на улучшение звукоизоляционных свойств, есть запасной выход, который находится на крыше кабины.

Трактор МТЗ-1221, в комплектации, технические характеристики которого были упомянуты в обзоре, укомплектован двумя рабочими блоками с рычагами и переключателями. Главный пост расположен справа от тракториста, а дополнительный узел расположен в верхнем щите внутри кабины.С помощью рычагов и переключателей регулируется подача топлива, работа световых элементов и вспомогательного оборудования. Электроснабжение обеспечивает встроенный генератор мощностью 1 кВт.

Мотор и гидравлика

, технические характеристики которого позволяют уверенно конкурировать с зарубежными аналогами, оснащен дизельным силовым агрегатом с турбонаддувом. Двигатель четырехтактный, имеет шесть цилиндров, расположенных в ряд. Объем двигателя составляет 7,12 литра, мощность — 130 лошадиных сил.На более современные модификации устанавливаются моторы Д-2602С и Д-260 2С2. От базовой модели они отличаются мощностью — 132 и 136 лошадей соответственно.

Гидравлический блок для рассматриваемого агрегата произведен известной в мире техники торговой маркой Bosch. Для установки устройств предусмотрено три выхода раздельного типа. В зависимости от модификации трактор может комплектоваться гидроагрегатом двух типов: горизонтальный автономный цилиндр

• ;
• пара вертикальных цилиндров.

Встроенный насосный агрегат отвечает за работу гидравлики. Также есть узел контроля температуры и фильтрации рабочей жидкости. В систему можно заливать как отечественное, так и импортное масло.

Достоинства и недостатки

Белорусский трактор МТЗ-1221, технические характеристики, описание и некоторые особенности которого рассмотрены выше, имеет ряд объективных преимуществ и определенных недостатков. К достоинствам агрегата можно отнести следующее:

• Простота эксплуатации, обслуживания и ремонта.
• Простенький и надежный.
• Имеется холодный пуск, позволяющий запустить двигатель в холодное время года.
• Наличие запчастей.
• Цена приемлемая.

К недостаткам можно отнести возможность перегрева двигателя. При работе на жаре на максимальной мощности он может просто закипеть. К тому же при экономном расходе топлива запаса бака не хватает надолго.

Вывод

По своим техническим характеристикам «Беларусь» имеет доступную цену.При этом агрегат универсален, может применяться в различных отраслях промышленности и экономики, приспособлен для размещения под различными типами прицепных и навесных устройств. Среди отечественных моделей автомобиль входит в число лидеров в своем классе и на равных может конкурировать со многими зарубежными аналогами.

Сельскохозяйственные работы требуют значительных затрат времени и энергии. Чтобы получить желаемый урожай, фермеры вынуждены прикладывать просто колоссальные усилия. Поэтому вопрос о механизации работы на полях сегодня стоит особенно остро.Одним из верных помощников в решении многих вопросов современного мотоблока является трактор Беларус-1221. О нем и поговорим подробнее в этой статье.

Назначение

Сельскохозяйственная машина «Беларусь-1221» относится ко второму тяговому классу и является одним из универсальных агрегатов, предназначенных для работы с различным прицепным, навесным гидравлическим и полуприцепным оборудованием. Именно возможность использования запасных частей и агрегатов дает возможность активно использовать трактор в сельской местности, при строительстве различных объектов, в коммунальном хозяйстве, на транспорте и даже на промышленных объектах.Отзывы показывают, что Беларусь-1221 способна работать на любых почвах и в различных климатических регионах.

Положительные качества машины

Отдельного внимания заслуживают такие достоинства трактора как:

• Простота конструкции.
• Отличная производительность.
• Высокая надежность.
• Однородность деталей.
• Низкая стоимость запчастей.
• Экономичное топливо и смазка.
• Возможность провести быструю диагностику повреждений и в короткие сроки исправить их.
• Безопасное использование в диапазоне температур окружающей среды от -40 до +40 градусов Цельсия.

Место производства

«Беларусь-1221» сошло с конвейера в 1979 году на заводе в Минске. Однако сейчас предприятие активно развивается и открыло несколько производственных цехов в таких городах России, как Смоленск, Саранск, Елабуга.

Классификация

Беларус-1221, наряду со стандартной версией, имеет еще две модификации:

• МТЗ 1221Л — специально созданная модель для лесной промышленности.Тщательно модифицированные и модернизированные вспомогательные элементы позволяют этому трактору собирать бревна, сажать лес, загружать, транспортировать и возить лес.
• отличается от стандартной модели наличием реверсивного поста управления.

Технические показатели

Трактор Беларус-1221, технические характеристики которого приведены ниже, отличается очень простым и интуитивно понятным управлением. Итак, среди основных параметров:

• Конструкционная масса — 5783 кг.
• Масса эксплуатационная — 6273 кг.
• Максимально допустимый показатель массы 8000 кг.
• Размеры — 5220 х 2300 х 2850 мм.
• Зазор между автомобилем и дорожным покрытием составляет 480 мм.
• Шина передних колес -b420 / 70R24.
• Колеса задних колес — 18,4R38.
• Объем топливного бака 170 литров.
• Транспортная скорость движения — 35 км / ч.
• Рабочая скорость передвижения — 15 км / ч.
• Тормозная система — дисковая, работающая в масле.
вмещает
• рабочим объемом 32 см куб. / Об.
• Емкость гидросистемы — 25 л.
• Колесная формула — 4K4.

Силовая часть трактора

Муфта «Беларусь-1221» — фрикционная, сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая. Что касается коробки передач автомобиля, то она ступенчатого типа, с возможностью переключения четырех передач, расположенных внутри нее. Есть два диапазона заднего хода и четыре диапазона движения вперед.Процесс регулировки скоростей оптимизирует синхронизатор.

Передний ведущий мост выполнен с повышенным трением. Мост портального типа, с планетарно-коническими передачами. Мостовой привод встроен в коробку передач и имеет вид фрикционной муфты с гидравлическим управлением, соединенной с приводным валом.

Управляющий кран передним мостом работает в трех режимах и включает привод моста вручную и автоматически. Кран также отключает мост и может включить его даже при включенных тормозах.

Двигатель и электрооборудование

Двигатель Беларусь-1221 представляет собой шестицилиндровый четырехтактный дизельный рядный двигатель Д-260.2 с турбонаддувом. Этот двигатель отличается крайне низким расходом топлива и масла и полностью соответствует всем современным требованиям по количеству выбросов вредных веществ в окружающую атмосферу.

Мотор зарекомендовал себя при работе как с отечественными, так и с зарубежными материалами. Также двигатель наделен огромным запасом крутящего момента.Можно смело сказать, что по своим параметрам тракторный двигатель может уверенно конкурировать с лучшими импортными аналогами.

Д-260.2 составляет 95,6 кВт или 130 лошадиных сил. Диаметр цилиндров, установленных в двигателе, составляет 110 мм. Также двигатель оснащен центробежным одноступенчатым компрессором.

Бортовая электрическая сеть имеет номинальное напряжение 12 В. Система запуска работает при напряжении 24 В. Генератор обеспечивает мощность 1000 Вт при 14 В.

Трансмиссия

Имеет некоторые отличия от других тракторов. .В частности, в его составе указаны:

• Муфта усиленная с жестким корпусом и парой дисков.
• Задний мост с планетарными шестернями.
• Вал задний двухскоростной, с синхронным независимым приводом.
• Передний мост оснащен ведущими колесами с широким профилем, что позволяет увеличить грузоподъемность моста и значительно расширяет возможности использования трактора Беларус-1221 в народном хозяйстве.

Гидравлическая система подвески

Именно она управляет машиной с навесными, полунавесными и прицепными сельскохозяйственными орудиями. В основном трактор комплектуется гидросистемой одного из типов:

• С одним горизонтальным автономным силовым цилиндром.
• С парой встроенных силовых цилиндров, обеспечивающих регулировку движения рабочего органа.

Также трактор оборудован тремя парами свободных ответвлений, которые предназначены для обслуживания гидротехнических устройств с использованием сверхпрочных рукавов высокого давления.Кроме того, при необходимости можно произвести подбор рабочей жидкости, чтобы затем обеспечить нормальную работу гидромоторов, подключенных к тракторам других машин или агрегатов.

Кабина

Рабочее место водителя безопасное. Сам каркас кабины выполнен из жестких профилей криволинейной формы, в которые вставлены тонированные сферические стекла. В крыше кабины имеется аварийный люк и система вентиляции и отопления, система управления некоторыми электрическими сигнальными и осветительными приборами.Использование специальной звукопоглощающей мастики и обивки позволяет обеспечить необходимый уровень звуко- и влагоизоляции.

В заключение хотелось бы отметить, что трактор Беларус-1221, цена которого может варьироваться от 5-6 до 20-25 тысяч долларов США, по словам его владельцев, полностью оправдывает вложенные в его покупку средства и является способны безотказно служить долгие годы, что в некоторой степени снижает стоимость выращиваемой сельскохозяйственной продукции. К тому же двигатель этого трактора работает в наименее форсированном режиме, что, конечно, в большой степени способствует увеличению срока службы.Этот момент отмечают многие владельцы этой машины. Но самым изнашиваемым узлом в тракторе являются подшипники коробки передач. Этот недостаток также не остался незамеченным.

Трактор МТЗ-1221 («Беларусь-1221») — универсальная колесная почвообрабатывающая техника, предназначенная для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ: растениеводства (внесение удобрений, возделывание и уборка урожая, обработка почвы, химизация растений, фураж, погрузочно-разгрузочные работы). и транспортные работы), мелиорация и полив земель (планирование и обработка осушенных земель, подача воды в оросительные системы насосами от ВОМ, осушение заболоченных земель).Трактор работает на всех типах почв и в разных климатических зонах. Также модель активно используется в лесном, дорожном и коммунальном хозяйстве, используется как транспортное или промышленное средство. Модель относится ко 2 классу тяги.

МТЗ-1221 отличается способностью агрегатироваться с различными устройствами, сельскохозяйственной техникой, комплектующими и аксессуарами, что позволяет максимально использовать функциональные возможности техники.
«Беларусь-1221» отличается простотой конструкции, отличными характеристиками и надежностью, невысокой стоимостью запасных частей и экономичностью за счет горюче-смазочных материалов.Диагностика технического состояния проводится в кратчайшие сроки.

МТЗ 1221 в работе

Широкое использование трактора МТЗ-1221 в кооперации с различными машинами позволяет удовлетворить потребности большинства потребителей, которым трактор необходим для выполнения различных видов работ.
Данная модель выпускалась на Минском тракторном заводе с 1979 года. За последние годы компания открыла сборочные площадки в нескольких городах России. Активная деятельность предприятия позволила наладить производство различных вариантов МТЗ-1221 в Смоленске, Елабуге и Саранске.

«Беларусь-1221» (кроме стандартной) выпускается в двух модификациях:

1. МТЗ 1221Л разработан специально для лесной промышленности. Доработанные вспомогательные устройства позволяют модели выполнять работы по сбору хлыстов, посадке древесины, погрузке, транспортировке и лесозаготовке, формированию пакетов;
2. МТЗ 1221В.2 являлся более поздней вариацией МТЗ 1221, поставки которого в Россию прекратились в 2011 году. Это классический вариант трактора с реверсивным постом управления.

• На тракторе установлен 130-сильный двигатель модели Д-260.2 с частотой вращения 2100 об / мин.
• Длина модели составляет 4950 мм, высота — 2850 мм, ширина — 2250 мм.
• Прочие параметры: агротехнический клиренс — 620 мм, радиус поворота — 5000 мм, масса — 5120 кг, удельное давление на грунт — 200 кг / кв. См.

Расход топлива трактора МТЗ-1221

Расход топлива на МТЗ 1221 составляет 226 (166) г / кВт в час (г / л.с. в час), а емкость топливного бака составляет 160 литров.

Двигатель

Двигатель Беларусь-1221 — шестицилиндровый четырехтактный рядный Д-260.2 с турбонаддувом. Этот двигатель отличается низким расходом масла и топлива и отвечает последним требованиям по экологичности (выбросы тяжелых и токсичных веществ) и безопасности. Агрегат Д-260.2 хорошо работает как с импортными, так и с отечественными ГСМ и имеет значительный запас крутящего момента. По параметрам двигателя МТЗ-1221 вполне может составить конкуренцию лучшим зарубежным аналогам.
Д-260.2 имеет мощность 95,6 (130) кВт (л.с.). В двигателе установлены цилиндры диаметром 110 мм. Топливный насос двигателя Д-260.2 (модель 26.1 1 1 1003) двухсекционный, распределительный. Агрегат также оборудован одноступенчатым центробежным компрессором.

Устройство трактора МТЗ-1221

«Беларусь-1221» существенно отличается от версий, применявшихся ранее на тракторах этой линейки. Итак, на тракторе:

• «Мокрые» (опция) или сухие 3-дсковые тормоза с приводом к функциональным тормозам стояночного тормоза;
• задний мост с колесными планетарными передачами и дифференциалом, имеющий электрогидравлическую систему управления с режимами: «автомат», «выключено» и «включено»;
• усиленные оси картера заднего моста для установки на него элементов задней подвески и тягово-сцепных устройств и осей конечных передач;
• муфта усиленная, с жестким корпусом и двумя дисками;
• 2-скоростной задний ВОМ с синхронным и независимым приводом.

МТЗ-1221 имеет передний мост (балочный или портальный) с поворотными двухопорными узлами, планетарными колесными редукторами, усиленными мостовыми балками для подвешивания различных машин и транспортных средств, гидроцилиндрами рулевых механизмов. В сочетании с широкими передними колесами, которые являются ведущими, этот тип моста увеличивает грузоподъемность оборудования и увеличивает его область применения.

Гидравлическая система «Беларус-1221» управляет работой с прицепными, навесными и полунавесными машинами и сельскохозяйственным инвентарем.В модели установлены гидравлические системы двух вариантов:

1. с двумя силовыми вертикальными цилиндрами, встроенными в гидроподъемник;
2. с независимым силовым цилиндром, расположенным горизонтально.

Сама гидросистема проста в обслуживании и оснащена автономным комплексом поддержания температуры и фильтрации жидкости. Вместимость масляного бака позволяет использовать гидроцилиндры, требующие значительного выбора масла для приводных органов.

Задний ВОМ трактора отличается наличием синхронного независимого привода.

Видео обслуживание и ремонт

Управление МТЗ-1221 осуществляется с помощью поста, установленного справа от оператора. Дополнительные посты управления расположены в верхней панели на крыше кабины.

Заднее трехточечное навесное устройство позволяет устанавливать орудия на трактор в различных положениях и подстраивать установку под тип крепления. В наличии имеется комплект прицепных устройств: устройство подъемной версии ТСУ-ЗВ с возможностью установки тягово-сцепных устройств различных производителей, автомат СА-1, тягово-сцепное устройство Python марки ТСУ-2Р и поперечина ТСУ-1Ж-01.Для обслуживания гидрооборудования трактор оснащен 3 парами свободных выводов.

Кабина отличается жестким каркасом из гнутых профилей. Он безопасен и имеет тонированное клееное сферическое стекло. Для отделки кабины используются панели и ковровые покрытия. Крыша используется как аварийный люк. Также имеются пульты управления системами охранной сигнализации и индивидуальными осветительными приборами, системой вентиляции и отопления, радиоприемниками. В салоне есть зеркала заднего вида и солнцезащитный козырек.Качественная обивка и звукопоглощающие мастики поддерживают в нем необходимый уровень звукоизоляции, влагоизоляции и теплоизоляции.

Фото

Наряду с 82 трактором модели Беларус 1221.2 одна из самых популярных в линейке сельскохозяйственных машин, выпускаемых Минским тракторным заводом. Эта универсальная машина широко применяется в различных сферах деятельности человека, отличается высокой степенью надежности и унификации.В конструкции трактора удачно сочетаются простота технологических решений, продиктованная многолетним опытом, и современный функционал, отвечающий всем международным требованиям, предъявляемым рынком к производителям сельхозтехники. Рассмотрим подробнее, чем МТЗ 1221.2 отличается от своих «собратьев».

Основные технические характеристики

Трактор Беларус 1221.2 обладает повышенной мощностью и маневренностью. Это достигается за счет конструкции двигателя, устанавливаемого на автомобиль, трансмиссии и подвески:

● Установлен на трактор двигатель Д-260 производства Минского моторного завода.Двигатель дизельный, 6-цилиндровый, рядный. На модели 1221.2 его мощность составляет 123 лошадиные силы (90,4 кВт). На других моделях этой серии в зависимости от модификации двигателя мощность варьируется в пределах 130 лошадиных сил. Двигатель оснащен турбиной, непосредственным впрыском топлива, имеет рабочий объем 7,12 л. Достаточно экономичен — удельный расход топлива (модификации Д-260.2 и Д-260.2С) колеблется от 226 до 235 г / (кВт * ч). Эти двигатели соответствуют нормам по выбросам вредных веществ и разрешены к эксплуатации за рубежом.Для работы в холодную погоду предусмотрена возможность холодного пуска с помощью легковоспламеняющейся аэрозольной жидкости.

● Система трансмиссии Состоит из двухдисковой фрикционной муфты, которая постоянно замкнута. Диапазон коробки передач синхронизирован, дает возможность использовать 16 передач при движении вперед и 8 — назад. В качестве опции возможна установка коробки передач на 24 скорости вперед и 12 назад. Минимальная скорость трактора при движении вперед — 1,54, а при движении назад — 2.75 км / ч. Максимальные соответственно 35 и 16,4 км / ч. На трактор можно установить ходунку.

● Беларус 1221.2 оснащен задним приводным валом , который работает в трех режимах: 540 и 1000 оборотов в минуту, а также в синхронном режиме — 3,95 оборотов на метр пути.

● Трактор имеет постоянный полный привод . Передний мост балочного типа. Задний мост оснащен дифференциалом с системой управления гидравлической блокировкой. Это значительно увеличивает проницаемость.

● В этой модели есть возможность регулировки манометра. Также доступен вариант сдвоенного заднего колеса — либо через проставки, либо с дополнительными ступицами. Таким образом, значительно снижается нагрузка на плодородный слой почвы, что в совокупности с меньшим количеством проходов положительно сказывается на урожайности возделываемой культуры.

● Гидравлическая подвеска производства Bosh. Он имеет три независимых вывода и систему фильтрации жидкости. Гидравлический цилиндр обеспечивает позиционное, силовое и смешанное управление курсом орудий.

● Гидравлическое рулевое управление.

● Дополнительно на тракторе данной модели, помимо уже упомянутой КПП 24/12 и ходоуменьшителя, можно установить передний вал отбора мощности, передний балласт и сцепное устройство, двигатель, в конструкцию которого входят свечи накаливания, кондиционер в салоне, второй топливный бак.

Устройство кабины машиниста

Кабина трактора Беларус 1221.2 имеет прочную рамную основу, предназначенную для защиты оператора при возможном перекатывании машины.Оператор этой модели имеет хороший обзор за счет панорамного остекления кабины. Это позволяет не терять контроль над ситуацией даже в случае работы с громоздким навесным оборудованием. В качестве опции производитель предлагает возможность установки реверсивного поста управления, облегчающего работу с задним гидроподъемником. В базовой комплектации на трактор устанавливаются передние и задние щетки стеклоочистителя и передний омыватель. Кабина оборудована солнцезащитным козырьком. Кабина имеет достаточную шумо- и виброизоляцию.Сиденье оператора регулируется по высоте и весу.

Область применения модели МТЗ 1221.2

МТЗ 1221.2 относится к категории универсальных почвообрабатывающих машин класса 2.0. Эти характеристики обеспечивают широкое использование этой машины в человеческой деятельности.

Трактор агрегатируется с большим количеством различной навесной и прицепной техники. АТ сельское хозяйство Беларус 1221.2 используется с различными плугами, сеялками, косилками, культиваторами, боронами и многим другим.

Данная модель широко используется в строительном для перевозки грузов, проведения земляных работ. С помощью ковшей можно транспортировать сыпучие материалы на небольшие расстояния. Мощный двигатель и высокая грузоподъемность позволяет перевозить различные грузы.

МТЗ 1221.2, при необходимости, можно использовать в ЖКХ или на лесозаготовительной деятельности . Высокая проходимость и грузоподъемность делают его незаменимым помощником при транспортировке леса или при проведении расчистных работ.

Прочие модификации МТЗ 1221

На базе трактора МТЗ 1221, помимо модели 1221.2, был разработан ряд других модификаций. В целом, технические характеристики этих машин одинаковы, они различаются набором функций или дополнительным оборудованием:

● 1221Л — предназначен для работы на лесозаготовках. Особенности конструкции предназначены для сбора древесины, ее погрузки и транспортировки.

● 1221В.2 — модификация с реверсивным постом управления.

● 1221Т.2 — исполнение с солнцезащитным тентом и теплозащитными очками.

● 1221.2 tropic — в комплекте с дополнительным топливным баком и тропическим радиатором.

● 1221.3 — комплектуется дизельным двигателем Д-260.2С2 повышенной экологичности мощностью 131 л.с.

● 1221,4 — соответствует экологическому стандарту TIER 2.

● 1221,5 — дизельный двигатель Д-260.2С3Б, устанавливаемый на данную модификацию, соответствует европейским экологическим нормам Stage IIIB.Также есть незначительные изменения во внешнем оформлении трактора.

Беларус 1025, 1025.2, 1025.3 Руководство по эксплуатации МТЗ | PDF | Трактор

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 8 по 14 не показаны при предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 18 по 27 не показаны при предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 31 по 36 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 40 по 41 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 49 по 63 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 67 по 68 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 81 по 100 не отображаются при предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы 109–142 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 148 по 153 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 161 по 172 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 179 по 189 не показаны при предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 198 по 204 не показаны при предварительном просмотре.

Коленчатый вал GM1214-1 (КОВКА (кованая)), OEM NO: 260-1005015-D-20

Доставка по Республике Беларусь при заказе от 2000 BYN с НДС БЕСПЛАТНО!
Доставка по Москве при заказе от 64 000 руб. Без НДС!
Условия для других стран уточняйте у менеджера!
Напишите в чате Живосайт (правый нижний угол) артикул товара и мы Вас проконсультируем!
Технические характеристики соответствуют продукции ММЗ.Применяется вместо коленчатых валов ММЗ:
— 260-1005015-Д-20 (после 2011 г.)
Коленчатый вал применяется для МТЗ (МТЗ-1221, МТЗ-1523), МАЗ, КЗС, Амкадор с двигателями: Д260. 1, D260.2, D260.4, D260.14, D266.4, D260.9
Деталь требует замены, когда на ее поверхности появляются сколы, трещины и другие признаки износа.
Коленчатый вал GM1214-1 изготовлен из высокопрочной стали. Это прочный, износостойкий, полностью поддерживающий механизм. Основные шейки на производстве гасятся токами высокой частоты.
Особенности конструкции

• С шестерней 260-1005030-D1 (угол z-27 15 градусов)
• 1 ключ, крепление на 9 болтов, соединение коническое
• имеет семь коренных и шесть шатунов
• шейки коленчатого вала 1-я, 6-я, 7-я и 12-я имеют противовесы; при необходимости их можно удалить. За счет противовесов снижается износ коренных подшипников и снижается влияние центробежных сил от неуравновешенных масс кривошипа
• шейки шатунов имеют полости, закрытые резьбовыми заглушками; внутри этих полостей очищается масло, выходящее из основных цапф по наклонным каналам.В шатунных шейках масло очищается под действием центробежных сил
• Коленчатый вал ограничен от осевого перемещения упорными полукольцами из алюминиевого сплава. Упорные полукольца блокируются от проворачивания выступами, вставленными в фрезерованные канавки в крышке подшипника.
• на переднем конце коленчатого вала смонтированы: с натягом, ведущая шестерня распределительного механизма (шестерня коленчатого вала) и ведущая шестерня масляного насоса, приводной шкив водяного насоса, генератор, компрессор кондиционера (если установлен ).
• Для снижения уровня крутильных колебаний на ступице шкива на коленчатом валу установлен силиконовый демпфер
• Детали

У нас Вы можете купить коленвал GM1214-1 со следующими характеристиками:

* Производственная компетенция сотрудников GENMOT CRANKSHAFT INDUSTRY позволяет нам производить продукцию с использованием различных технологий, таких как:

— метод литья (собственный литейный цех)

— метод литья по технологии ADI (Austempered Ductile Iron). Это передовой метод, на который переходят все ведущие производители автокомпонентов европейского уровня.Литье под давлением ADI широко используются для изготовления износостойких промышленных деталей.