Технические характеристики faw 1031: Китайские автомобили — Страница не найдена

>

Китайские автомобили — Страница не найдена

Китайские автомобили
  • Форумы
  • Выбор
    • Отзывы владельцев
    • Статьи, краш-тесты
    • Фото автомобилей
    • Видеообзоры, тест-драйвы
    • Дилеры
  • Обслуживание
    • Магазины запчастей
    • Сервисы
    • Документация
    • Wiki
  • Каталог
    • Все
    • Легковые
    • Кроссоверы
    • Внедорожники
    • Автобусы
    • Грузовики
    • Электромобили
  • Марки
    • Все
    • Chery
    • Geely
    • Lifan
    • Dongfeng
    • Changan
    • Brilliance
    • Haval
    • FAW
    • Zotye
    • Другие
  • Chery
    • Tiggo 8
    • Tiggo 7
    • Tiggo 5
    • Tiggo 4
    • Tiggo 3
    • Tiggo 2
    • CheryExeed TXL
    • Другие
  • Geely
    • Geely Atlas
    • Geely Coolray
    • Emgrand X7
    • Emgrand EC7
    • Emgrand GT
    • Другие
  • Haval
    • Haval F7
    • Haval F7x
    • Haval h3
    • Haval H6
    • Haval H6 Coupe
    • Haval H9
    • Haval H5
    • Другие
  • Lifan
    • X70
    • X60
    • X50
    • Murman
    • Myway
    • Solano II
    • Другие
  • Changan
    • Changan CS35
    • Changan CS55
    • Changan CS75
    • Другие
  • Dongfeng
    • DongFeng AX7
    • DongFeng 580
    • DongFeng h40 Cross
    • DongFeng S30
    • DongFeng AX3
    • DFSK V21/V22
    • DFSK V25
    • Другие
    • Грузовики Dongfeng
  • FAW
    • Besturn X80
    • Besturn X40
    • Besturn B50
    • D60
    • Другие
    • Грузовики FAW
  • Great Wall
    • Pao
    • Wingle 7
    • Другие
  • Zotye
    • Zotye T600
    • Zotye T600 Coupe
    • Zotye Z300
    • Другие
  • Brilliance
    • Brilliance V5
    • Brilliance V3
    • Brilliance H530
    • Brilliance h330
    • Другие
  • Другие
    • Автобусы
      • DongFeng
      • Golden Dragon
      • Higer
      • King Long
      • Mudan
      • SHEN LONG
      • Shuchi
      • Yutong
    • Грузовики
      • BAW
      • Beifang
      • CAMC
      • DongFeng
      • FAW
      • Foton
      • JAC
      • Jinbei
      • JMC
      • Howo
      • Shaanxi
      • Yuejin
    • BAIC
    • BYD
    • Changfeng
    • Foton
    • GAC
    • Hafei
    • Haima
    • Hawtai
    • JAC
    • JMC
    • Landwind
    • Luxgen
    • MG
    • Qoros
    • Roewe
    • ZX Auto
    • Другие…
  • Главная
  • Форумы
  • Отзывы владельцев
  • Краш-тесты
  • Фото, Видео
  • Дилеры
  • Документация, Wiki
  • Запчасти, сервис
  • Каталог автомобилей
  • Легковые
  • Кроссоверы
  • Внедорожники
  • Автобусы, грузовики
  • Электромобили
  • Статистика продаж
  • Иностранные бренды

У нас нет такой страницы :((


E-mail: [email protected]
Реклама на сайте
О нас

FAW СА 1031: легковой грузовик — АвтоТема

Компактный и вместительный FAW CA 1031 тяговит и весьма экономичен

Объем версии с тентом позволяет вмещать почти 11,5 куб. м.

Благодаря откидной кабине к мотору предоставляется удобный доступ

Светлый салон для рабочего автомобиля – смелое решение

На панели приборов не хватает тахометра

Двигатель развивает 82 л. с.

Технические характеристики FAW CA 1031

Часто, обсуждая компактные автомобили, можно услышать фразу – «городская машина», подразумевающую примерно следующее: недорогая, юркая в городском потоке, удобна при парковке, и употребляет мало топлива. В случае с легковым транспортом, это все негласные требования мегаполиса, а вот перемещение грузовиков на многих улицах большого города, особенно в центре, ограничено законом, в виде дорожного знака 3.3 – «движение грузовых автомобилей запрещено», к которым относятся машины с максимальной массой более 3,5 тонн.

Разумеется, оттого, что многотонным машинам запрещен въезд во многие уголки города, востребованность в грузовых перевозках там ничуть ни меньше. Кроме того, в малом бизнесе,  даже и без ограничений правил дорожного движения, иметь какой-нибудь 8-тонный КамАЗ просто не целесообразно. Поэтому, не удивительно, что на рынке грузового транспорта появилась малотоннажная техника по типу небольших грузовых автомобилей, одним из которых является FAW СА 1031.

Родом этот грузовичок (при его описании просится как раз такое произношение – в уменьшительно-ласкательной форме) из Китая, и впервые был показан публике в 2007 году. Сама же автомобильная фирма FAW ведет отсчет своей деятельности с 1953 года. Расшифровывается название как First Automotive Works, в переводе – первый автомобильный завод. Кроме того, свою деятельность эта корпорация начала как раз с грузовиков, а это означает, что за спиной производителей более чем полувековой опыт в этой сфере. Лидерство в китайской автомобильной промышленности отразилось и на фирменном логотипе: в середине – единица.

Грузоподъемность FAW СА 1031 составляет 1380 кг, снаряженная масса автомобиля – 2120 кг. Сложив эти две цифры, получается, что максимальный вес находится в пределах 3500 кг, а значит, этот грузовичок не только может смело ездить там, где разрешено только легковушкам, но и для его управления достаточно водительского удостоверения категории «В». Сам же грузовичок по своим геометрическим параметрам сродни седану D-класса. В длину FAW CA 1031 составляет 4,75 м, а в ширину 1,9 м. Компактность автомобиля обеспечена бескапотной кабиной, в которой, кроме водителя, могут разместиться еще двое. Вот только ремень безопасности для пассажиров всего один.

Бескапотная компоновка позволила не только сэкономить габаритные размеры автомобиля, но и выкроить максимально места для монтажной базы. Кузов бортовой версии, побывавшей у нас тест-драйве, в длину достигает 3100 мм, в ширину – 1837 мм. Это как раз подходит для перевозки габаритных предметов, например, вагонки, стандартная длина которой находится в пределах трех метров. Развернуться такой грузовичок способен на 11,8 метрах. Опять же, почти наравне с легковушками, с которыми ему суждено делить узкие и заполненные улицы. Вот только водителю придется для этого покрутить рулем. От упора до упора почти шесть оборотов! Вращать руль приходится «по-жигулевски» – в движении. Таковы издержки отсутствия усилителя рулевого управления.

Конечно, от рабочего места водителя, в таком утилитарном автомобиле ожидать много не приходится. Тем не менее, кабина довольно уютна: приятный светлый тон обивки, симпатично оформленное и добротно сделанное рабочее место. А вот псевдодеревянные вставки на центральной части торпедо, руле и блестящие окаймления дефлекторов обдува вызывают улыбку. Увлеклись китайцы, здесь это ни к чему, тем более что при выборе «рабочей лошадки», на подобные украшения смотрят в последнюю очередь. Хотя, безусловно, это доля комфорта. Из всех предпочитаемых благ, которые могут скрасить рабочие будни, требуется простенькая кассетная магнитола.

Посадка за рулем вертикальная, как во «взрослом» грузовике. Руль расположен почти горизонтально. Здесь все рассчитано на человека с обычными показателями телосложения, в конце концов, это не фура, где водители за рулем проводят несколько часов подряд. FAW CA 1031 рассчитан на короткие расстояния. Тем не менее, продольная регулировка и регулировка угла наклона спинки у водительского сиденья присутствуют. Нельзя не выделить обзорность. Большое ветровое и немаленькие боковые стекла позволяют легко маневрировать, как в городском потоке, так и при парковке в тесных складских условиях. Это экономит, и силы водителя, и нервы, и время, в конце концов. Способствует хорошему обзору не только большая площадь остекления кабины, но и большие лопухи-зеркала.

Двигатель развивает 82 л. с., что является одним из лучших показателей среди конкурентов китайского производства. Двигатель FAW CA 1031 представляет собой дизельный силовой агрегат с турбонаддувом и интеркулером, максимальный крутящий момент которого равен 206 Н•м уже при 2200 об/мин, а передаточное число первой передачи – 5,568. Для сравнения, у легкового автомобиля в среднем это значение равно – 3,5. На пустом грузовике можно с легкостью трогаться со второй. Кроме коротких скоростей придется привыкать и к алгоритму их переключения. 1, 2 и 4-я здесь находятся в одном ряду. Возможно, это также намек со стороны производителей на то, что вторая передача может с легкостью исполнять роль заглавной.

От шума и вибрации дизельного мотора не избавишься, особенно, когда буквально сидишь на силовом агрегате, тем не менее, до 60 км/час автомобиль не выбивается из городского ритма. Пусть FAW CA 1031 разгоняется не наравне с легковыми автомобилями, но ущемленным себя не чувствуешь, главное приловчиться быстро перещелкивать скорости. А вот после разрешенной максимальной скорости в городе, стрелка спидометра движется вверх не охотно. Если верить паспортным данным, то максимальная скорость FAW 1031 – 90 км/ч (на спидометре заявлены целых 160 км/ч), что очередной раз подчеркивает – стихия этого грузовика – город. Расход дизельного топлива колеблется в пределах 10 л/100 км в городе. И никаких установок газобаллонного оборудования, к чему часто прибегают владельцы развозных автомобилей с бензиновыми двигателями, чтобы сэкономить на горючем. Кроме того, двигатель обладает нормами токсичности соответствующие Euro-2. Кто знает, может сегодня, завтра, автомобилям, не отвечающим этим параметрам, просто-напросто запретят эксплуатацию. По крайней мере, в городе, на который нацелен FAW CA 1031.

Конечно же, выбирая рабочую лошадку, многие держат в руках калькулятор и учитывают не только первоначальную стоимость автомобиля. Так вот. Гарантия на FAW CA 1031 составляет два года или 50 тыс. км. Периодичность обслуживания – 7 тыс. км, средняя стоимость работ при проведении ТО – 608,6 грн. Самый простой бортовой FAW 1031 с кузовом объемом 11,4 куб. м. можно купить менее чем за 10 тыс. долларов. На базе FAW CA 1031 также можно заказать: промтоварный, изотермический, термический и хлебный фургон. В общем, в тесных условиях больших мегаполисов этот автомобиль найдет себе работу, главным образом это перевозка небольших партий, как объемных, так и тяжелых грузов.

 

FAW 1031 — подборка материалов, цен, ссылок, фотографий и видео | Грузовые иномарки

Категория: Грузовые иномарки

FAW 1031 — подборка материалов, цен, ссылок, фотографий и видео про автомобиль

Сколько стоит FAW 1031?

Средняя цена FAW 1031 по России: цена временно отсутствует.**На основе анализа информации с сайта «Яндекс авто»

Фотографии автомобиля FAW 1031:

Описание: Фото. FAW 1031: салон в

Источник: http://www.chelfaw.ru

Описание: FAW 1031 – не велика китайська

Источник: http://kermo.org

Описание: Продам FAW 1031 — Маріуполь

Источник: http://mariupol.olx.com.ua

Описание: Фотографии FAW 1031 / ФАВ 1031

Источник: http://www.autonavigator.ru

Описание: Faw Ca 1031

Источник: http://carslist-db.com

Описание: FAW 1031

Источник: http://faw.in.ua

Ссылки на материалы про автомобиль FAW 1031:

FAW 1031 тест-драйв — YouTube

3 июл 2012 … Характеристики авто — http://asiaclub.com.ua/auto/FAW/1031 Все о китайских авто — http://asiaclub.com.ua/ Запчасти на китайские …

Ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=Ke-tntGH0XAТест-драйв FAW 1031 — YouTube

17 ноя 2008 … Иван Зенкевич тестирует китайский грузовик FAW 1031 на телеканале » Россия»

Ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=7QONW2hbZRcОтзывы о FAW 1031 | мир автомобилей

14 июн 2012 … Был у меня как-то обзор грузовика из Поднебесной по имени FAW 1031. Не стану говорить, что он самый лучший или самый передовой …

Ссылка: http://blogavtoguru.ru/otzyvy-o-faw-1031/Отзыв владельца FAW 1031: FAW 1031 2008 года, FAW 1031 …

16 фев 2011 … Рекомендации владельца FAW 1031 2008 года. Фото FAW 1031 от владельца. FAW 1031.

Ссылка: http://my.auto.ru/review/4004074/AUTO.RIA: Грузовик FAW 1031 продать или купить … — Ria.com

RIA.com — Грузовик FAW 1031 — объявления продам или куплю Грузовик ФАВ 1031. Лучшие предложения по продаже ФАВ 1031 в Украине на сайте по …

Ссылка: http://auto.ria.com/truck/faw/1031/FAW 1031: купить новый, комплектации и цены 2014 года на ФАВ …

Автомобиль FAW 1031: описание с фото и технические характеристики всего модельного ряда ФАВ 1031, подробные отзывы владельцев, а также 0  …

Ссылка: http://carsguru.net/catalog/faw/1031/

Видео про автомобиль FAW 1031:

FAW 1031 тест-драйв

Китайский грузовик FAW 1041 Малотоннажный

Дневник старого шофера -4

Обслуживаем китайский грузовик.

Тест Драйв FAW 1083 (Test Drive FAW 1083) #2

FAW 1041 3.2L turbo HHO Dry cell generator

FAW FAW 1031 3.2TD (90 Hp)

FAW 1031 3.2TD (90 Hp) — технические характеристики

Этот сайт использует куки (cookie). Просматривая разделы сайта и используя его функции, вы даете согласие на применение куки. Отключить куки можно в настройках браузера.


К сожалению, фотографии у FAW 1031 3.2TD (90 Hp) отсутствуют. Но Вы можете добавить своих.

  • Вид транспорталёгкие коммерческие
  • МаркаFAW
  • Модель1031
  • Серия1031
  • Модификация3.2TD (90 Hp)
  • Высота автомобиля2470 мм
  • Длина автомобиля4753 мм
  • Длина грузового отсека (платформы)3100 мм
  • Кол-во передач (мех коробка)5
  • Колесная база2470 мм
  • Количество цилиндров4
  • Крутящий момент210 Н*м
  • Максимальная скорость90 км/час
  • Модель двигателяCA4D32-09
  • Мощность двигателя90 л.с.
  • Объем двигателя3168 см³
  • Объем топливного бака80 л
  • Полная масса автомобиля3300 кг
  • При оборотах1900-2100 мин-1
  • Расположение цилиндроврядное
  • Расход топлива смешанный цикл10 л/100 км
  • Снаряжённая масса автомобиля2400 кг
  • Тип двигателяДизель
  • ТопливоДизельное топливо
  • Шины, размерность215/75R15
  • Ширина автомобиля1690 мм
  • Ширина грузового отсека (платформы)1612 мм
  • Экологический стандартEURO II

Faw 1041 — технические характеристики

СпецификацииCA1041K26L-3CA1041K26L2-3CA1041K26L2R5-3
ТИП КУЗОВАкоммерческий
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, Л3,2
ТИП ТРАНСМИССИИМеханическая, 5-ступенчатая, синхронизированная
Размеры и объёмы
Высота, мм21512185
Грузоподъемность, кг2000
Длина, мм51385610
Колесная база, мм28503100
Масса снаряженного автомобиля, кг199020202080
Нагрузка на заднюю ось, кг2030
Нагрузка на переднюю ось, кг1470
Объем бензобака, л70
Полная масса автомобиля, кг3500
Тип кабиныДвухместнаяДвухместная со спальным местом
Ширина, мм18091680
Двигатель и трансмиссия
Количество цилиндров4
Компрессия18
Максимальная скорость движения, км/ч100
Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин245/2100
Модель двигателяCA4DC2-10E3
Мощность двигателя, кВт, (л.с.)76 (103), 3200 об/мин
Тип двигателячетырехтактный, дизельный, с воспламенением от сжатия, с турбонаддувом и жидкостным охлаждением
ТНВДBOSCH CPIH-4DC
ТурбокомпрессорHONEYWELL, GT22
ФорсункиBOSCH CPI2.0-4DC
Экологический классЕвро-3
Шасси
Колесная формула4х2
Колея передних / задних колес1414 / 1370
Тип сцепленияОднодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Тормозная системаABS
Шины6,5-16

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | Как перевести «faw 1031 технические характеристики

                                               

Список глав государств в 1031 году

Аль-Кадира Теренггану, Халиф 991 (Al-Qadir Terengganu, Calif 991) — 1031. Аль-Каим Bimillah, Калифорния 1031 (Al-Qaim Bimillah, CA 1031) — 1075. Аббасидов (The Abbasid) -. Ашот IV Храбрый царь 1022 (Ashot IV the Brave king 1022) — 1040. Армения (Armenia) -. Ованнес-Смбат, царь 1020 (Hovhannes-Smbat, the king 1020) — 1041. Анийского Царства. (The Armenian Bagratuni Kingdom) Ташир-Дзорагетское Царство (The Tashir-Dzoraget Kingdom) — Давид I Безземельный, царь 989 — 1048. Сюникского Царства, Васак, царь 998 (The Kingdom of Syunik, Vasak, king 998) — 1040. Karskoe Царства Гагика, царь 1029 (Karskoe Kingdom of Gagik, king of the 1029) — 1065. Vengi Востоке Чалукии (Vengi East Chalukya) -. Королевство Грузии (The Kingdom Of Georgia) — Баграта IV, царь 1027 — 1072. Дали Дуань Sujani, король 1026 (Dali Duan Sujani, king 1026) — 1041. Гуриды (The Ghurids) — Абу Али Ибн Мухаммад Малик 1011 — 1035. Vijayaditya VI, Махараджа 1031 (Vijayaditya VI, Maharaja 1031) — 1035, 1061 — 1075. Индия (India) -. Газневидов государство Дауда I Султан 1030 (Ghaznavid state, Daud I, the Sultan 1030) — 1041. Пребывание Махараджи 1022 (Stay Maharaja 1022) — 1031, 1035 — 1061. Будет discovet (Will discovet) — Ли Тхай Тонг, император 1028 — 1054. Западные Jeradechakul Чалукии Jayasimha II, Махараджа 1015 (Western Jeradechakul Chalukya Jayasimha II, Maharaja 1015) — 1042. Орисса (Orissa) — Яяти II, Махараджа 1025 — 1040. Чола (Chola) — Раджендра I, Махараджа 1014 — 1044. Местной Napakam II, permanate 1026 (Local Napakam II, permanate 1026) — 1047. Соланки (Solanki) — Бхишмадева I, Раджа 1021 — 1063. Каммарума (Kamaroma) — Харша упал, maharajadhiraja 1015 — 1035. Пала (Pala) — Mahipala, царь 988 — 1038. Чера (Yesterday) — Rajasimha, Махараджа 1028 — 1043. Параморе (The Paramore) — Бходжи Махараджа 1010 — 1055. Династия Harikela Чандра (Harikela Dynasty Of Chandra) — Govindachar, maharajadhiraja прибл. 1020 прибл. 1050. Кашмир Lohara (Kashmir Lohara) — Ананта, царь 1028 — 1063. Kachari Адитья, царь 1010 (Aditya Kachari king 1010) — 1040. Ядавы из Senadee (The yadavas of Senadee) — Bhillama III, Махараджа 1025 — 1040. В гурджар из Pratihara был Махараджа приблизительно Джапамала. 1027 — 1036. Сунда (Sunda) — Zetia Прабху, Махараджа 1030 — 1042. Kuripan из Erlangga, Раджа 1019 (Kuripan of Erlangga, Raja 1019) — 1045. Индонезия (Indonesia) -. Абу Kalinjar, шахиншах,Эмир Керман и фарс 1027 (Abu Kalinjar, the shahanshah,the Amir of Kerman and Fars 1027) — 1048. Buidi -. Иран (Iran) -. Джелал-ад-Даула, шахиншах, Эмир Ираке 1027 (Jalal al-Daula, the shahanshah, the Emir of Iraq 1027) — 1044. Ravvadid Из Vasudan Абу Мансур, эмир 1019 (Ravvadid Of Vasudan Abu Mansur, the Emir 1019) — 1054. Али-Тегин хан 1026 (Ali-Tegin Khan 1026) — 1034. Юсуф Кадыр хан 1026 (Yusuf Qadr Khan 1026) — 1032. Государство Караханидов. (The State Of Karakhanids) Китай Империя песня (China Empire song) — Жэнь-Цзун Чжэнь Чжао, император 1022 — 1063. Tokchon, ван 1031 (Tokchon, Wang 1031) — 1034. Кахетии Квирике III Великий Князь 1010 прибл. 1039. Hangon, ван 1009 (Hangon, van 1009) — 1031. Кхмерской империи Камбуджадеша (The Khmer Empire of Kambujadesa) — Сурьявармана I, император прибл. 1010 — 1050. Корея Коре (Korea Kore) -. Шэнь-Цзун, Император 982 (Shen-Tsung, Emperor 982) — 1031. Син-Цзун, император 1031 (Shin-Tsung, the Emperor 1031) — 1054. Ляо. (Liao) Lemro Сандалин царь 1028 (Lemro Sandalin king 1028) — 1039. Тбилисский эмират Али бен Джафар, эмир 981 (Tbilisi Emirate Ali Ben Jafar, Emir 981) — 1032. Фадль I Ибн Мухаммад эмир 985 (Fadl I Ibn Muhammad, Emir 985) — 1031. Шаддадидов Гянджа эмират. (The shaddadids of Ganja Emirate) Языческие Синко, король 1021 (Pagan Cinco, king 1021) — 1038. Абу-л-Фатх Муса, эмир 1031 (Abu-l-Fath Musa, the Emir 1031) — 1034. Nagahide — Насир аль-Дин Наджах, амир 1022 прибл. 1060. Чампа (Champa) — Sinhavarman II, Князь 1030 — 1044. Япония (Japan) — иди-Itize императора 1016 — 1036. Ширван (Shirvan) — Manuchihr Ибн Язид, Ширваншах 1027 — 1034.

★ Faw 1041 технические характеристики | Информация

Пользователи также искали:

1051, фав, фав 1031, 1061, категория, грузовики, цена, 2007, faw 1051 технические характеристики, фав 1041 греется, фав 1031 технические характеристики, faw 1061 технические характеристики, faw 1041 категория, faw грузовики, faw 1041 цена, faw 2007, faw 1041, технические характеристики, фав 1041 технические характеристики, фав 1041, faw, технические характеристики faw 1041, характеристики, технические характеристики faw ca1041, технические, технические характеристики фав 1041, faw 1041 характеристики, faw ca1041k26l2r5, faw 1041 технические характеристики, faw ca1041,

китайских авто — Страница не найдена

Китайские автомобили Рус
  • Китайские автомобили
    • Все
    • Легковые автомобили
    • Внедорожники
    • Внедорожники
    • Автобусы
    • Грузовые автомобили
    • Электромобили
  • Фото
  • Испытания на безопасность
  • Бренды
    • Все
    • Chery
    • Geely
    • Лифан
    • Дунфэн
    • Чанган
    • Brilliance
    • Haval
    • FAW
    • Zotye
    • Другие автомобили
  • Chery
    • Тигго 8
    • Тигго 7
    • Тигго 5
    • Тигго 4
    • Тигго 3
    • Тигго 2
    • CheryExeed TXL
    • Другие автомобили
  • Geely
    • Джили Атлас
    • Geely Coolray
    • Emgrand X7
    • Эмгранд EC7
    • Emgrand GT
    • Другие автомобили
  • Haval
    • Haval F7
    • Haval F7x
    • Haval h3
    • Haval H6
    • Haval H6 купе
    • Haval H9
    • Haval H5
    • Другие автомобили
  • Лифан
    • Х70
    • X60
    • Х50
    • Мурман
    • Myway
    • Солано II
    • Другие автомобили
  • Чанган
    • Changan CS35
    • Changan CS55
    • Changan CS75
    • Другие автомобили
  • Дунфэн
    • DongFeng AX7
    • Донгфэн 580
    • DongFeng h40 Кросс
    • DongFeng S30
    • DongFeng AX3
    • DFSK V21 / V22
    • ДФСК В25
    • Другие автомобили
    • Грузовики Dongfeng
  • FAW
    • Besturn X80
    • Besturn X40
    • Besturn B50
    • D60
    • Другие автомобили
    • Грузовики FAW
  • Великая стена
    • Пао
    • Вингл 7
    • Другие автомобили
  • Zotye
    • Zotye T600
    • Zotye T600 Купе
    • Zotye Z300
    • Другие автомобили
  • Блеск
    • Бриллианс V5
    • Бриллианс V3
    • Бриллианс H530
    • Бриллиант h330
    • Другие автомобили
  • Другие
    • автобусов
      • Донгфэн
      • Золотой дракон
      • Higer
      • Кинг Лонг
      • Мудан
      • SHEN LONG
      • Щучи
      • Ютонг
    • Грузовики
      • BAW
      • Бейфан
      • CAMC
      • Донгфэн
      • FAW
      • Foton
      • JAC
      • Дзимбэй
      • JMC
      • Howo
      • Шэньси
      • Юэцзинь
    • BAIC
    • BYD
    • Чанфэн
    • Foton
    • GAC
    • Хафэй
    • Хайма
    • Гавайи
    • JAC
    • JMC
    • Landwind
    • Люксген
    • MG
    • Корос
    • Roewe
    • ZX Авто
    • Прочие…
  • На главную
  • Фотографии
  • Испытания на безопасность
  • Данные о продажах автомобилей
  • Иностранные бренды
  • Седаны, хэтчбеки
  • Грузовики 4 9306 9000 Внедорожники
  • Электромобили
  • Бездорожье в России

Страница не найдена: ((


Электронная почта: inbox @ chinamobil.RU

18 FAW Trucks Service Manuals Скачать бесплатно

Есть автомобили, которые лучше всего подходят для предпринимателей и небольших коммерческих компаний. Они способны выполнять сложные задачи по перевозке грузов в густонаселенных городах, маневрирование по улицам города. К этой категории малых грузовиков относится FAW 1041 , предлагая потенциальному покупателю отличные характеристики.

Двухдверный заднеприводный грузовик действительно компактен — длина 5253 мм.Ширина автомобиля составляет 1809 мм, а высота китайской техники — 2151 мм. Грузовик, рассчитанный на 2 пассажиров, выпускается с комфортным клиренсом 180 мм. Этого вполне достаточно для передвижения по городу и трассе с грузом. Снаряженная масса автофургона — 2180 кг.

С заводского конвейера машина выходит «обутой» в резину размером 185/75 R16. Малолитражка китайской компании FAW оснащена силовым агрегатом 3,2 л мощностью 103 л.из.

Особенность дизельного двигателя: китайские инженеры установили топливное оборудование BOSCH, которое способствует безупречной и бесперебойной работе дизельного силового агрегата.

Дизельный двигатель FAW 1041 агрегатируется с 5МКПП. Этот тандем с легкостью преодолевает длинные участки и крутые спуски. При этом мотор грузовика не перегревается.

Дизельный двигатель CA4D32-09 по выбросам вредных газов в атмосферу относится к Евро-2.Кабина водителя поднимается, освобождая место для устранения поломок. Надо сказать, что Ремонт FAW 1041 несложный.

Большинство узлов и агрегатов есть в наличии, что значительно сокращает время ремонта.

К тому же проблем с запчастями машины нет. Разборка FAW 1041 проходит легко и быстро, что позволяет в короткие сроки ввести автомобиль в эксплуатацию.

Владельцы в восторге от маневренности фургона.Его главное преимущество в том, что грузовик может проезжать в местах, где действуют ограничения для другого тяжелого транспорта. Пользователи отмечают легкость эксплуатации и неприхотливости автомобилей в ремонте. Владельцы говорят, что покупая двигатель FAW 1041, цена для него, впрочем, как и для остальных запчастей, стабильна.

15 Руководств FAW Скачать бесплатно в формате PDF!

Логотип FAW

Заголовок

Размер файла

Ссылка для скачивания

FAW 1031/1041/1047 Руководство по обслуживанию.pdf

4 Мб

Скачать

Схема подключения Faw 1031, 1041, 1047 EWD.jpg

593кб

Скачать

Схема подключения Faw 1041 EWD.jpg

625.2кб

Скачать

FAW 1041 Service Manual.rar

26.9 Мб

Скачать

FAW 1083 Руководство по обслуживанию.pdf

4.2 Мб

Скачать

FAW CA5250 Service Manual.rar

60.2 Мб

Скачать

Руководство по ремонту FAW V2.pdf

5Мб

Скачать

Руководство по ремонту FAW V5.pdf

31.4 Мб

Скачать

FAW VITA C1 2007 Сервисное руководство по ремонту.рар

78.1 Мб

Скачать

Ручное обслуживание и эксплуатация FAW.pdf

11.8Мб

Скачать

Ручные тягачи FAW CA3252.pdf

2,5 Мб

Скачать

Инструкция по эксплуатации самосвалов FAW CA3250 6×4.pdf

10,5 Мб

Скачать

Faw 1041 EWD.jpg

Изображение в формате JPG 625.2 КБ

Первый автомобильный завод (FAW) — Китайский государственный автопроизводитель .

FAW — старинный китайский автопроизводитель.

Первый в Китае автомобильный завод, созданный при содействии Советского Союза, начал свою работу в Чанчуне в 1953 году. КПП идентичен въезду на завод ЗИЛ. Персонал проходил стажировку в СССР.

Затем компания выпустила единственную модель грузовика Jiefang («Освобождение») — копию советского грузовика ЗИС-150.В 1959 г. появился правительственный лимузин Hongqi («Красное знамя»), выпускавшийся в малых размерах. количества до 1989 года. 1 августа 1989 года выпущен седан Audi-100, первоначально носивший название Hongqi.

FAW Red Flag (Красный флаг)

Завод стал основой автомобильного кластера провинции Цзилинь. К началу 2006 года в области насчитывалось 22 предприятия по производству автомобилей. В городе Чанчунь и окрестностях На территории растет количество заводов производителей комплектующих для автомобилей. Среди них: Brose, Faurecia, Siemens VDO Automotive, Thyssen Krupp Automotive, TRW, Valeo и ZF Lemförder.Автомобиль промышленность доминирует в структуре промышленности провинции Цзилинь, и на нее приходится более 50% экономики региона.

В декабре 2010 года мы завершили строительство нового завода, построенного совместно с GM в городе Чанчунь. Мощность завода может быть увеличена до 80 тысяч. До 200 тыс. Грн. Автомобили а год.

Дочерние компании, офисы и дистрибьюторы FAW Group расположены более чем в 80 странах и регионах, включая Россию, Украину, Казахстан.

В мае 2011 года начал работать завод в Харбине, построенный совместно с GM. Мощность завода — 100 тысяч легких грузовиков в год.

В настоящее время FAW производит автомобили 6 категорий, в том числе грузовики, малые, средние и тяжелые грузовые автомобили, внедорожники, легковые автомобили, автобусы, малолитражки.

По объемам производства автомобилей FAW занимает второе место в Китае после Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC).

FAW Besturn B50

В 2008 году FAW продала 1,53 миллиона автомобилей на общую сумму 218 штук.4 млрд юаней (около 32,1 млрд долларов).

Активы FAW в 2007 году оцениваются в 102,4 миллиарда юаней (около 12,4 миллиарда долларов), штат компании составляет 132,4 тысячи человек. Люди. Группа FAW создала три основные производственные базы в северо-восток Китая, полуостров Цзяодун в провинции Шаньдун и Технологический центр инновационных идей и разработок. В 2006 году корпорация FAW заняла 470-е место в рейтинге 500 крупнейших мировых компаний из списка Fortune 500, а также 1-е место в рейтинге 500 крупнейших промышленных предприятий Китая в 2008 году.

FAW владеет 27 дочерними предприятиями и еще 20 компаниями FAW владеет контрольным пакетом акций. FAW создала совместное предприятие по производству автомобилей для китайского и мирового рынка с Volkswagen, Toyota, Ford, Mazda и другими. Совместное предприятие с GM было создано в августе 2009 года.

В 2005 году в России было реализовано 433 легких грузовика FAW, что составило 4,2% рынка иномарок грузоподъемностью до 3,5 тонн. Совместное предприятие с российской компанией «Ирито» по сборка грузовиков в Гжели.

FAW Oley

Летом 2006 года в Бийске началась сборка внедорожников и пикапов FAW. C 2007 года также ведется сборка грузовика.

В ноябре 2007 года ЗАО «Автомобили и моторы Урала» (ЗАО «АМУР», Свердловская область) приступило к сборке 10- и 20-тонных грузовых автомобилей. Грузовики выпускаются под торговой маркой «AMOUR». В В 2008 году планируется довести производство до 1 000–2 000 грузовиков в год.

Совместное предприятие Sichuan FAW Toyota Motor в декабре 2005 года начало производство Toyota Prius.На первом этапе планировалось продать 3 тыс. Руб. Единиц в год. Prius в Китае продается по цена $ 40 тыс., что почти в 2 раза дороже, чем в США.

FAW приобретен по лицензии Toyota на мягкий гибрид. Такую технологию разработал седан FAW Hongqi.

FAW начала производство гибридных автобусов Jiefang с помощью параллельной гибридной системы технологической компании Enova осенью 2005 года.

Гибридный автобус Jiefang потребляет топлива на 38% меньше, чем обычный автобус.Выбросы снижаются на 30%.

На автобусе комплект никель-металлогидридных аккумуляторов.

FAW планировала произвести к 2010 году 1000 гибридных автобусов для Олимпийских игр 2008 года в Пекине и Экспо 2010 в Шанхае.

В структуру компании First Automotive Works входит FAW Bus and Coach на двух заводах, производящих междугородние и туристические модели с собственными шасси и двигателями (от 150 до 241). литров. П.).

Автобусы доступны разной длины: 8,6 м, 10.4 м, 11,4 м, с количеством посадочных мест от 26 до 51.

FAW DK 61011 — дальняя, длина 11,4 метра и 48 посадочных мест.

FAW CA 6860 — на дальние дистанции, длина 8,6 метра, посадочные места от 26 до 34. Автобус массой 10 тонн, двигатель 6 л (190 л. С.).

FAW Truck Service Repair Manuals PDF

Логотип FAW

Руководство по обслуживанию FAW PDF

Заголовок Размер файла Ссылка для скачивания
Список кодов неисправностей грузовиков FAW.pdf 88.8kb Загрузить
FAW 1031,1041, 1047 Руководство по обслуживанию.pdf 4Mb Загрузить
FAW 1041 Руководство по ремонту.rar 26.9Mb Загрузить
FAW 1083 Service Manual.zip 3.7Mb Загрузить
FAW CA1041 Service Manual and Shematics.pdf 11.8Mb Загрузить
FAW CA3250P66K2L0BT1E4Z, CA3251P66K2L0BT1E4Z, CA3250P66K2L2BT1E4Z Руководство по обслуживанию.pdf 10.5Mb Загрузить
FAW CA3252 Service Manual.pdf 2.5Mb Загрузить
FAW CA3256P2K2L2T1A80 Руководство по эксплуатации и обслуживанию.pdf 2.2Mb Загрузить
FAW CA3310 Service Manual.pdf 10.3Mb Загрузить
FAW CA3312 Service Manual.pdf 2.3Мб Загрузить
FAW CA4180 Service Manual.pdf 4.6Mb Загрузить
FAW CA4250 Service Manual.pdf 5Mb Загрузить
FAW CA5250 Руководство по ремонту.rar 60.2Mb Загрузить
FAW EWD Euro 2 Euro 3.rar 3.8Mb Загрузить
FAW V-5 Engine Manual.pdf 3.7Mb Загрузить

Каталог запчастей FAW

Заголовок Размер файла Ссылка для скачивания
Каталог запчастей FAW 1041.rar 22.5Mb Загрузить
Каталог запчастей FAW CA3252P2K2B1T1A2EZ.rar 14.2Mb Загрузить
Каталог запчастей FAW V50.rar 5.6Mb Загрузить
FAW Vita, каталог запчастей C1.rar 78.1Mb Загрузить
FAW, BAW Каталог запчастей Fenix.pdf 11.8Mb Загрузить

FAW специализируется на производстве грузовиков, автобусов и легковых автомобилей. Компания стала лидером отрасли с годовым объемом производства более 2 миллионов автомобилей и экспортом в более чем 50 стран мира.Об успехах компании свидетельствуют такие факты, как доверие иностранных инвесторов: FAW имеет совместные производственные и лицензионные проекты с зарубежными автопроизводителями — Audi, Mazda, Toyota, Volkswagen, Volvo.

В целом FAW имеет 46 дочерних предприятий, 30 из которых полностью принадлежат корпорации, а ассортимент производимых автомобилей, не включая грузовики и легковые автомобили, включает различные типы пассажирских автобусов.

В научно-исследовательском институте и испытательном центре корпорации, оснащенном самым современным оборудованием, работает 1800 высококвалифицированных инженеров.

По результатам конкурса, проведенного в рамках выставки «Интеравто 2007», автомобили FAW получили приз «Лучшее семейство малых грузовиков», а FAW 1031 стал «Грузовиком года» в сегменте коммерческих автомобилей. малой вместимости.

Грузовики и спецтехника FAW

Тягачи FAW

FAW CA4182P21K2
FAW CA4252P21K2T1A
FAW CA4182P21K2
FAW CA4163P7K2

Самосвалы FAW

FAW CA3313P7K2T4A
FAW CA3250P1K2T1
FAW CA3075K2
FAW CA1093K2
FAW CA1097K2
FAW CA3160PK2T
FAW CA4322P21K15T1YA82

    FAW CA4322P21K15T1YA82
    FAW1 CA4331
    FAW1
    FAW3 CAW1
    FAW1
    CAW1
    FAW3

    FAW Trucks

    FAW CA5313CLXYP7K2L11T4
    FAW CA1258P1K2L7T1
    FAW CA5167XXYP11K2L7
    FAW CA1126P1K2L2
    FAW CA1121J
    FAW CA1126P1K2L2
    FAW CA1083P9K2L2
    FAW CA1031K2L
    FAW CA1031K2L2
    FAW CA1041K26L
    FAW CA1041K26L2
    FAW CA1031K2LR5
    FAW CA1031K2L2R5
    FAW CA1041K26LR5
    FAW CA1041K26L2R5
    FAW CA1037K2L
    FAW CA1118K2
    FAW CA1037K2L2
    FAW CA1047K26L
    FAW CA1047K26L2
    FAW CA1051K26L3R5
    FAW CA1051K26L4R5
    FAW CA1061K28L5R5
    FAW CA1061K28L26 CA1061K28L6 CA1061K28L6

    Jiefang CA-30 Технические характеристики, фото и видео

    Jiefang CA-30 — военный грузовик, широко используемый Народно-освободительной армией Китая.Это советский армейский грузовик ЗИЛ-157 6×6 лицензионного производства, внешне он похож на оригинал, за исключением того, что у него квадратные крылья, а не круглые, как на ЗИЛ-157 советского производства.

    На протяжении 1950-х годов Советская Армия помогала Китаю развивать тяжелую промышленность. В рамках этого плана Китай основал Первый автомобильный завод (FAW) в Чанчуне на севере Китая. Вскоре, в июле 1956 года, они представили армейский грузовик Jiefang CA-10 4×2, копию российской модели ЗИС-150. В 1958-1959 годах первые грузовики 6X6 CA-30 для армии Китайской Народной Республики были представлены и произведены тогдашней компанией FAW Jiefang.

    FAW JIEFANG CA-30, его полное название, как и российский ЗИЛ-157, обладал отличной проходимостью и был доступен в различных конфигурациях, таких как грузовой транспорт или тягач с прицепом. И CA-10, и CA-30 широко использовались Народно-освободительной армией до 1990-х годов, когда они были в значительной степени выведены из эксплуатации. Сегодня мало кто остается в частных руках. Позже они специализировались на самосвалах повышенной проходимости и строительных машинах, большая часть которых была вдохновлена ​​другими советскими разработками.С тех пор итальянская компания Iveco приобрела компанию Jiefang Motor Vehicle Company. С тех пор производитель изменил свое название и теперь называется FAW First Auto Works. Эта компания действует с 1956 года.

    В 1973 году фирма разработала и произвела совершенно новую массивную 60-тонную (пустую) оригинальную модель самосвала, которая на местном уровне получила название JIEFANG CA-390 . большая часть его была вдохновлена ​​бывшими крупными российскими самосвалами, такими как самые большие модели, произведенные БелАЗом и МОАЗом 1970-х годов. Тогда большой JIEFANG CA-390 был оснащен китайским дизельным двигателем Chingfa C2956 V12 мощностью 720 л.с. (540 кВт), который производил достаточно мощности, чтобы соответствовать нескольким другим аналогичным самосвалам того времени, и его производство было предназначено для использования в карьерах и шахтах, это спроектирован для перевозки 105 тонн материала при полной загрузке, поэтому он стал довольно популярным как самый большой карьерный самосвал, доступный в Китае в 1970-х и 1980-х годах.Это также был самый большой оригинальный дорожный автомобиль, когда-либо производившийся в Китае в то время, пока его производство не закончилось где-то в конце 1970-х годов, некоторые из которых до сих пор используются в качестве дешевой альтернативы самосвалу для горных работ. Позже FAW JMC или также известный как Jiefang Motor Company также производился по лицензии японской Mitsubishi Motors, бывшего оригинального японского тяжелого грузовика MITSUBISHI Fuso F-Series модельного ряда 1980-х-1990-х годов с некоторыми незначительными изменениями, но оснащенный современной ходовой частью китайского производства и механическими механизмами для азиатского / восточного рынка, и в настоящее время он является одним из самых важных и успешных производителей тяжелых транспортных средств в Китае, и с тех пор JMC тесно сотрудничает с Mitsubishi Heavy Industries или MHI в Японии.

    Полная статья доступна на этой странице.

    Рычаг передней подвески Средний левый (кривая) в сборе BRILLIANCE M1, M2 OEM 3089940

    Рычаг передней подвески Средний левый (кривая) в сборе BRILLIANCE M1, M2 OEM 3089940
    3000752 НАРУЖНАЯ КРЫШКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА 3000828 СЦЕПЛЕНИЕ-ТРУБКА-ГИБКАЯ-ПЕРЕДНЯЯ ПЕРЕДНЯЯ М1 30008585 ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ M1 3000856 Цилиндр тормозной передний RF M1 3000857 Цилиндр тормозной передний LF M1 3000868 СУППОРТ ТОРМОЗА В СБОРЕ. RR RH M1 老 骏 捷 3000869 СУППОРТ ТОРМОЗА В СБОРЕ.RR LH M1 3000873 ЗАДНИЙ ТОРМОЗНЫЙ ДИСК M1 3000886 Трос стояночного тормоза в сборе-RH M1 3000887 Трос стояночного тормоза-LH M1 3000895 Поворотный кулак-LF M1 3000896 Поворотный кулак-RF M1 3000906 骏 捷 FRV / M1 3000907 骏 FRV / M1 3000949 FRONT FRON -ABSORBER M1 3000990 поворотный кулак-RR M1 3000991 поворотный кулак-LR M1 3000998 ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР ПРУЖИНА M1 3001005 ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР M1 3001008 Шланг высокого давления гидроусилителя руля M1 3001017 Шланг низкого давления гидроусилителя рулевого управления M1 / ​​2.0AT / M2 / 1.8 / MT 3001024 ПЕРЕДНЯЯ ПОДРАМА M1 3001037 Шланг радиатора в сборе M1 3001043 3001046 ФИКСАТОР МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ 3001066 ОПОРА-A-RH-ПЕРЕСЕЧЕНИЕ M1 3001067 ОПОРНАЯ-A-LH-ПЕРЕДНЯЯ ОПОРА M1 3001072 ПРАВАЯ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА M1 3001072 НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ M1 3001091 Задний мост M1 3001119 ВТУЛКА ДЛЯ МОНТАЖА АНТИКОРЛЕНИЯ φ21 M1 3001140 ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ-В СБОРЕ-ПРАВОЙ M1 / ​​M2 3001141 ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ M1 / ​​M2 3001144 НАТЯЖЕНИЕ-СТРЕЛКА-РЫЧАГ -В СБОРЕ-ПРАВЫЙ M1 / ​​M2 3001145 НАПРЯЖЕНИЕ-СТРЕЛКА-РЫЧАГ-СБОР-ЛЕВЫЙ M1 / ​​M2 300 1148 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ-ПРАВЫЙ M1 / ​​M2 3001149 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫЙ M1 / ​​M2 3001150 Вакуумный усилитель M1 3001156 ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА-ПЕРЕДНИЙ M1 3001162 НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ RL M1 / ​​M2 3001164 ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГ В СБОРЕ -RH M1 3001165 ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ M1 3001168 ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЗАДНИЙ M1 3001171 ПЕРЕДНИЙ АНТИКОРЛОН M1 3001403 Верхние опоры трансмиссии M1 3001458 Прокладка выпускного глушителя M2 3001461 Прокладка выпускного нижнего коллектора 65 M2 3001463 Боковая опора двигателя M1 3001463 Боковая опора двигателя M1 Дифференциал 3001469 M1 3001471 Подвеска для выхлопа 3001473 Крепление на стороне трансмиссии M1 3001479 3002693 Регулятор передний левый M1 3002694 Регулятор передний правый M1 3002695 Регулятор задний левый M1 3002696 Регулятор задний правый M1 3002902 CABLE-GEAR-SHIFT-AUTO M1 3002981 3003381 M1 3003382 M1 3003933 Блок управления электрическим вентилятором ;; er M1 3004085 3004087 3004112 КРЫШКА БАГАЖНИКА 10 款 尊 驰 3004271 ПРУЖИНА АМОРТИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА M1 3004295 НИЖНИЙ РЫЧАГ-УПРАВЛЕНИЕ-В СБОРЕ-RR M1 / ​​M2 3004524 Шланг высокого давления кондиционера с датчиком M2 3004525 Шланг кондиционера (компрессор / компрессор) ndenser) M2 3005081 ОПОРА ЛЕВАЯ ДЛЯ НИЖНЕГО РЫЧАГА M1 3005082 ОПОРА ПРАВАЯ ДЛЯ РЫЧАГА НИЗКОГО ЗАДНЯЯ M1 3006052 Топливный насос с передающим устройством M2: 1.6 / 1,8 3006079 M1 3006143 HALF-SHAFT-LH-4G63-SABS M2 3006144 HALF-SHAFT-RH-4G63-SABS M2 3006240 Ступица переднего колеса M1 3006329 Корпус подшипника передней ступицы в сборе M2 3006536 Передний бампер M1 (03-07) 带三角形 雾灯 3006655 Радиатор в сборе M2 3006670 Головка передняя левая Lifgt M1 3006671 Передняя правая фара M1 3006676 Задний левый фонарь M1 3006677 Задний правый фонарь M1 3006679 Задний левый фонарь M1 3006681 Задний правый фонарь M1 3008880 Ручка ручного тормоза M1 3014744 Радиатор В сборе M2 3014746 Правый вентилятор охлаждения M2 3014747 Левый вентилятор охлаждения M2 3015202 ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ-ЗАДНИЙ M1 3015216 3015217 3016381 ТОРМОЗНЫЙ ДИСК M2 3017005 08-10 款 M1 3018010 FL Противотуманные фары в сборе h420 3018011 FR противотуманные фары в сборе h420 3018011 FR противотуманные фары в сборе h420 3018011 FR 3021724 ANTI-ROLL-BAR-ASSY-REAR M1 3021878 Зеркало с электроприводом правой стороны 3021879 Зеркало с электроприводом левой стороны M2 / 1.8 / MT 3021880 Правое электрическое зеркало M2 / 1.8 / MT 3023238 РУЛЕВАЯ КОЛОНКА M1 3050823 Передний бампер M2 3050827 Кронштейн переднего бампера M2 3050837 Передняя решетка M2 3050845 Задний бампер M2 3051154 Передний левый головной свет Lifgt M2 / 1.8 / MT 3051155 Передний правый передний фонарь M2 / 1.8 / MT 3051165 FL Переключатель стеклоподъемника двери M2 3083009 ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ M1 3083011 ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ M1 3083422 выпускной конец 3084952 Шланг высокого давления гидроусилителя руля M2 / 1.8 / MT 3085431 Шланг высокого давления гидроусилителя M2: 1.6 3085432 РЕМЕНЬ ШКИВА УСИЛИТЕЛЯ M2 3085433 амортизатор 3088740 3088741 3089654 патрон масляного фильтра M1 30

  • Балка опоры двигателя M1 30 Шланг высокого давления кондиционера M2 / 1.8 / MT 3091296 Конденсатор кондиционера M2 3091814 3092745 Шланг низкого давления A / M2 /1.8/MT 3093540 Задний фонарь крышки багажника в сборе, левый 3094586 Главный тормозной цилиндр в сборе M2 3095129 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА 3095407 Блок впуска жидкости переменного тока в сборе 骏 捷 FSV1.5 3096263 Электродвигатель стеклоочистителя 3096562 разрыв троса слева 3096563 Крышка правого поперечного бампера 3097959 ДАТЧИК (UPSTREAM) 4A91 / V5 \ h420 3099570 Кожух заднего бампера с радиолокационной крестовиной 3100062 ТОРСИОННЫЙ РЫЧАГ В СБОРЕ 3100829 h420 ГЕНЕРАТОР h420 3100830 Стартер в сборе h430 3101262 h430 3102202 Масляный фильтр ADMISS / h430 / h430 / h4202202 ПРОКЛАДКА h430 3103497 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С ПОПЛАВЧИКОМ УКАЗАНИЯ УРОВНЯ МАСЛА-1.6 FRV / FSV / CR / h430 3106176 ЗАДНИЙ БАМПЕР h430 3106665 Диск сцепления h420 3106763 h420 передний бампер h420 3106785 h430 передний бампер h430 3106798 h420 задний бампер без отверстия h420 3106800 задний бампер с отверстием для датчика h420 3106820 ЗАДНИЙ БАМПЕР 3103068 КРОНШТЕЙН ЗАДНИЙ 310306821 КРОНШТЕЙН ЗАДНЯЯ ПРАВЫЙ h430 3106822 КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО БАМПЕРА СРЕДНИЙ h430 3106825 h430 Задний бампер h430 3106830 Рама водяного бака в сборе h430 3106835 ПЕРЕДНЯЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЛУЧА В СБОРЕ 3106840 ПЕРЕКРЕСТОК ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА В СБОРЕ h420 / h430 3106852 КРЕСТОВАЯ БАМПЕРА 3140 h430 3420430 Крышка топливного бампера 3103 ЛЕВОЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ FSV / h420 3419560 h420 ПРАВОЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ FSV / h420 3421591 ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА В СБОРЕ 骏 捷 FRV / A1 3421603 ПЕРЕДНЯЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ 3421603 ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРИ В СБОРЕ 18 ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ В СБОРЕ 3421603 ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРИ В СБОРЕ 18 ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРИ В СБОРЕ 18 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМНИК СТЕКЛА FL ДВЕРИ В СБОРЕ 骏 捷 FRV 3421889 FL ДВЕРЬ ЭЛЕКТРОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ПОДЪЕМНИК В СБОРЕ FRV 3421978 ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ-ПРАВАЯ h430 3421979 ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ -LH h430 3421998 ВНЕШНЯЯ РУЧКА В СБОРЕ ， ДВЕРЬ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ h430 3421999 ВНЕШНЯЯ РУЧКА В СБОРЕ ， ДВЕРЬ FL h430 3422878 h320 / h330 3422879 h320 / h330 3422976 ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ-ПРАВЫЙ-ПРАВОЙ H430 3422977 ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ 3422977 ЗАДНЯЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ 3422977 -GATE-LH 3430003 Решетка радиатора FRV 3430005 Передний логотип FRV 骏 捷 FRV / CR 3430320 Накладка капота Enginr Nicel FRV 3434003 РЕЗИНОВАЯ ПОДДЕРЖКА, ЗАДНИЙ ТОРСИОННЫЙ РЫЧАГ FRV / FSV / CROSS 3434009 ЗАДНИЙ ТОРСИОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ СБОРКА-ДИСКУНД ТИП 343 ТИП 3434017 ЗАДНИЙ ТОРСИОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ В СБОРЕ 3434019 ЗАДНИЙ ТОРСИОННЫЙ УЗЕЛ СВАРОЧНЫЙ УЗЕЛ 3435002 3435003 Сварка кузова в сборе, левый рычаг управления смещением V5 3435004 Рычаг управления FL h430 / 骏 捷 FRV 3435005 Рычаг управления двигателем h430 / 骏 FRV 3435005 Нижний рычаг управления двигателем h430 / FR430 FR / H430 FR / H430 FR / H430 FR / H430 FR / H430 FR / H430 FR / H430 FR / H4 3435007 ПЕРЕДНЯЯ ВТУЛКА В СБОРЕ, ТРЕУГОЛЬНЫЙ РЫЧАГ FRV / FS / H530 3435008 ЗАДНИЙ ВТУЛКА, ТРЕУГОЛЬНЫЙ РЫЧАГ V5 3435009 ШАРНИР В СБОРЕ, ЛЕВЫЙ ТРЕУГОЛЬНЫЙ РЫЧАГ V5 3435010 ШАРНИР В СБОРЕ, ПРАВЫЙ ТРЕУГОЛЬНИК, РЫЧАГ V5 34 g в сборе правый Рычаг подвески V5 3436001 АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ RR M11 h430 3436009 ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР LR h420, h430, H530 3436010 ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР RR h420, h430, H530 3436015 3437001 Передний стабилизатор поперечной устойчивости передний стабилизатор поперечной устойчивости HON00 343 Stablizer (FL) Connect Assy-FL Link Bar Assembly h420 / V5 3437004 Stablizer (FR) Connect Asyy-FR Link Bar Assembly h420 / V5 3437005 ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР-ЛЕВЫЙ (С ПРУЖИНОЙ) h420 3437006 ПРАВЫЙ АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (С КАТУШКОЙ ПРУЖИНА) h420 3437008 ВЕРХНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА h430 / Cross 3437009 FL АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ h430, FRV, h420, H530 3437010 ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ h430, FRV, h420, H530 3437015 КРЫШКА КРЫШКИ КОРРУГЕНА 3437015 КРЫШКА КРЫШКИ КОРРУГЕНА 34623 колеса Колпак FRV 3439007 Алюминиевая крышка ступицы колеса V5 3463010 КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО МОДУЛЯ В СБОРЕ 骏 捷 FRV 3463033 h420 КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО БАМПЕРА ЛЕВЫЙ h420 / FRV 3463034 h420 КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО БАМПЕРА ПРАВЫЙ h420 / FRV 3463035 КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА R КРЕСТОВАЯ ЧАСТЬ В СБОРЕ FRV / FSV 3463320 Передний бампер в сборе FRV 3466006 FRV Задний логотип 骏 捷 FRV / CROSS 3477001 Передний правый фонарь в сборе FRV 3477002 Передний левый фонарь в сборе FRV 3477007 Задний левый фонарь FRV 3477008 Задний правый фонарь FRV 3477017 Задний левый отражатель бампера FRV Отражатель правого бампера FRV 3477019 RL Light 骏 捷 FRV10 款 3477020 RR Light 骏 捷 FRV10 款 3477021 FRV10 款 3477022 FRV10 款 3477035 ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ ФАРА В СБОРЕ-LH h420 3477036 ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ ФАРА В СБОРЕ-LH h420 3477036 ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ ФАРА В СБОРЕ 2011 г.5L 3479021 Стеклоочиститель передний левый h420 / h430 / 骏 捷 FRV 3479022 Стеклоочиститель передний правый h420 / h430 / 骏 捷 FRV 3480924 Воздушный фильтр FRV 车 通用; 骏 捷 FRV / FSV / CROSS / V5 3481000 Верхний резиновый кронштейн (радиатор) h420 / V5 3481007 Электровентилятор в сборе h420 3481010 Водопроводная труба-трехходовая к двигателю h430 / h420 3481276 Нижний резиновый кронштейн (радиатор) h420 / V5 3481863 ВЕНТИЛЯТОР С КОНТРОЛЛЕРОМ-1.6 h430 / FSV 3481864 ВЕНТИЛЯТОР И КОНТРОЛЛЕР В СБОРЕ-1.6 V5 V5 / h430 3481866 РАДИАТОР В СБОРЕ / H430 / V5 FSV 3481867 h420 Радиатор -AT h420 / V5 / h430 3481922 ВОДЯНОЙ ШЛАНГ К ДВИГАТЕЛЮ-1.6AT 4A91 / V5 3483012 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ЯДЕР 骏 捷 FRV / V5 3483026 Топливный насос с передающим блоком (1,6 / 1,5-MT / AT) FRV / V5 / FSV 通用 3484101 Подвеска двигателя h420 3484892 Подвеска двигателя h420 \ h430 \ 4A91AT 3484893 Поперечная опора трансмиссии 34848156 конденсаторный агрегат с баком (алюминиевый), Junjie FRV. h420 / FRV / FSV / CR 3493145 Воздушный фильтр кондиционера V5 3493149 ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ В СБОРЕ 3493150 ВЫПУСКНАЯ ТРУБКА В СБОРЕ 3493235 Шланг высокого давления кондиционера (AT + MT) Крест 3493236 Шланг низкого давления кондиционера (AT + MT) Крест 3496003 ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК h420 3496004 FL-С АБС FRV / h420 / h430 3496005 ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК-С АБС FRV / h420 / h430 3496008 ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК h430 3496009 Задний тормозной диск FRV / h420 / h430 SHARE 34 диск FRV / h420 / h430 3496035 Задний тормозной барабан FRV 3497003 FR ДАТЧИК АБС FRV / FSV / CR / h420 3497004 ЗАДНИЙ ДАТЧИК АБС FRV / FSV / CR / h420 3497017 Передний тормозной шланг V5 3497029 Главный тормозной цилиндр заднего колеса FRV 3

    5 Крыло LF h430 3930002 РЕШЕТКА РАДИАТОРА В СБОРЕ FSV10 款 3930003 РЕШЕТКА РАДИАТОРА В СБОРЕ FSV 3930015 Никелевая полоса капота FSV 3963006 КРЫШКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА 骏 捷 FSV 3963008 ЛЕВАЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ЛЕГКАЯ КОЛПАЧКА В СБОРЕ FSV 3963008 КРЫШКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ FSV 3963009 ПРАВЫЙ КРЫШКА ЛЕГКОГО ДВИГАТЕЛЯ 396 FSV ЗАДНИЙ БАМПЕР ЛИЦЕВОЙ УГОЛЬНИК ПРАВЫЙ МОНТАЖ BR АККЕТ 骏 捷 FSV / h430 3963035 ЗАДНИЙ БАМБЕР ЛИЦЕВОЙ КОЛЕТКА СРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН 骏 捷 FSV / h430 3963051 Задний бампер h430 3963106 Накладка на задний бампер FSV 3974010 Круиз-контроль (DVD) h420 3977001 ПЕРЕДНЯЯ ФАРА FSH2 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ КУЗОВА В СБОРЕ 骏 捷 FSV / h430 3977006 ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ КУЗОВА В СБОРЕ 骏 捷 FSV / h430 3977007 ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ НА ПУШКЕ — ЛЕВЫЙ 骏 捷 FSV 3977008 КУЗОВ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ33 Задний правый отражатель 10 204 FSV 397 h04 h204 Светоотражатель FSV 397 h / h430 3977034 Фара передняя h420 / h430 3977035 Противотуманная фара LF h430 \ h320 3977036 Противотуманная фара RF h430 \ h320 3977037 h430 Противотуманная фара заднего бампера левая h430 3977038 h430 Противотуманная фара заднего бампера правая h430 4019550 Зеркало левое с электроприводом H530 Электричество 4019580 4021591 ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА, ПРАВАЯ ДВЕРЬ H530 4021603 ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА, ЛЕВАЯ ДВЕРЬ H530 4027031 Блок управления, автоматическая коробка передач V5 4030001 Решетка радиатора H530 老 款 4034009 Поперечина задней подвески в сборе H530 4035002 Поперечина A ssy (Передний) V5 4037009 4063002 Накладка переднего бампера H530 4063014 КРОНШТЕЙН ФАРЫ ЛЕВЫЙ, ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР H530 4063015 КРОНШТЕЙН ПРАВОЙ ФАРЫ, ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР H530 4063041 ПОПЕРЕЧНЫЙ БАМПЕР В СБОРЕ, ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР H530 4063041 Передний противотуманный фонарь 4063100 Выключатель переднего противотуманного фар 4063100 Передняя противотуманная фара H530 4063100 Передняя лампа В СБОРЕ h430 4079027 ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЩЕТОЧНАЯ ЩЕТКА (БЕЗ СКЕЛЕТА) V5 4083026 Масляный насос с поплавком в сборе h430 4084862 Торсионный кронштейн в сборе AT.Сторона трансмиссии V5 4093137 ВПУСКНАЯ ТРУБКА В СБОРЕ, A / C V5 4093156 Конденсатор переменного тока H530 / V5 4096025 ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК H530 / V5 4097006 H530 4236010 RR амортизатор h320 / h330 4237014 h330 423703H3 Передний амортизатор H320 / h330 4237014 h330 423703H3 Передний амортизатор 42203H3 / h330 4259371 КАПОТ В СБОРЕ h330 4263002 ВНЕШНЯЯ ПАНЕЛЬ-ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР-БАМПЕР h330 4263021 Передний бампер h330 4263040 Решетка радиатора в сборе h330 4263042 h330 / h320 Передний логотип h330 / h320 42330ARAD 426 Задний бампер с бампером h330 4263510 БАМПЕР-FR 4280925 Воздушный фильтр h320 / h330 / h420 / h430 4281001 Радиатор в сборе на h330 4281004 Электронный вентилятор и блок расширения h330 4285006 ПЕРЕДНИЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК h430 4296055 Задняя тормозная колодка h330 4519540 НАРУЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВИГАТЕЛИ 4519540 НАРУЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВИГАТЕЛИ 45 ЗЕРКАЛО В СБОРЕ V5 4522878 СТЕКЛО РЕГУЛЯТОРА В СБОРЕ ， ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ V5 4522879 В СБОРЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНОГО СТЕКЛА В СБОРЕ ， ДВЕРЬ RL V5 4529000 V5 Крышка багажника в сборе V5 4529651 h420 ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ GR30001 RADI 45 LE ASSY V5 4533010 WHEEL EYEBROW ASSY FL V5 4533012 WHEEL EYEBROW ASSY FR V5 4533014 WHEEL EYEBROW ASSY RL V5 4533016 WHEEL EYEBROW ASSY RR V5 4536009 Задний амортизатор V5 V5 передний левый 453700 стойка амортизатора 453700 стойка амортизатора передний левый 4537 V5 4563010 КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО МОДУЛЯ В СБОРЕ V5 4563012 ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ КРЕСТОВИНА В СБОРЕ V5 4563014 ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ ВЕРХНИЙ ПРАВЫЙ КРЕСТОВИНА В СБОРЕ V5 4563030 ПОПЕРЕЧНАЯ ЧАСТЬ В СБОРЕ, ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР V5 4563061 ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКРЕСТОК 456 ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР V5 4563061 ВЕРХНИЙ ПЕРЕДНИЙ 456 V5 КРЫШКА БАМПЕРА (С ЗАДНИМ РАДИАТОРОМ) V5 4563361 ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР (Цвет грунтовки) V5 4563383 ЗАДНИЙ БАМПЕР (Цвет грунтовки) V5 4576197 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФОНАРОВ V5 4577001 Фара головного света V5 4577002 Передняя фара передняя v5 4577003 ЗАДНЯЯ ФАРА В СБОРЕ, КУЗОВ 45004 V TA5 ЛАМПА В СБОРЕ, КУЗОВ-R V5 4577005 ЗАДНЯЯ ФАРА В СБОРЕ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ-L V5 4577006 ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ В СБОРЕ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ-R V5 4579009 РЫЧАГ ОЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ V5 4579021 Рычаг стеклоочистителя ПЕРЕДНИЙ В СБОРЕ-ЛЕВЫЙ V5 4579022 Стеклоочиститель ПЕРЕДНИЙ ПРАВОЙ РЫЧАГ В СБОРЕ V5 4579028 ПРАВАЯ ЛЕЗВИЯ ПЕРЕДНЕГО ОЧИСТИТЕЛЯ (БЕЗ КОСТИ) V5 4596009 ДИСК ЗАДНЕГО ТОРМОЗА V5 4596020 Трос в сборе, стояночный тормоз V5 4597006 Блок управления электрическим гидравлическим приводом ABS v5 4629986 Задняя пневморессора, правая H-220 4629987 Задняя пневморессора , Левый H-220 34960008 230400103 ДИСК ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА M1 240400001 КОЛОДКА ТОРМОЗА ЗАДНЯЯ M1 341100131 Наружный шаровой шарнир рулевой тяги M1 341100133 Внутренний шаровой шарнир рулевой тяги M1 810002030 Расширительный клапан кондиционера M2 / 1.8 / MT 037-1601016 Подшипник выключения сцепления FSV / V5 037B-2303314 Датчик скорости (1,5 МКПП) FSV 1052B062 ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ, КОЛЕНВАЛ 4A91 / 92 / V5 1200A410 МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ПОДБАССИЙ 4A9 / V5 1800A211 ГЕНЕРАТОР, СТАРТЕР 10 В СБОРЕ V5145 V5 1881 -M2 3014744-M2 Радиатор в сборе m2 3085542-02 Бачок стеклоочистителя M2 3106840-F Кронштейн переднего бампера h420 3107693y Крышка топливного бака h430 3407400y h420 341011002y неправильный код детали h420 34101102y неправильный код детали h420 3419540-dZ НАРУЖНЫЙ ПОДДЕРЖКА ЗАДНЕЙ ЗАДНЕЙ ЗЕМЛИ 3419560Z ПРАВОЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО В СБОРЕ FRV 3421370y ДВЕРЬ ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ h430 3421371y ДВЕРЬ ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ h430 3421591-TE ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА В СБОРЕ FRV / A1 3421603-TE ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ В СБОРЕ FRV / A1 3421603-TE ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ В СБОРЕ FRV / A1 3421603-TE ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ 342203 hv / 348/4 345937102y КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ h430 3480924-6 Воздушный фильтр 骏 捷 FRV / FSV / CROSS / V5 3481866ZC РАДИАТОР В СБОРЕ FRV / FSV / CR 3483026-02 Электродвигатель топливного насоса (раздельный) V5 / FSV 通用 30y h430 3

    001y RH FENDER 3910 h4 h4 22370y ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ПРАВАЯ h430 3922371y ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЛЕВАЯ h430 392936002y h430 4077060-IR задний противотуманный фонарь-ЗАДНИЙ противотуманный фонарь (на задний бампер) 4210114Y КРЫЛО ПРАВЫЕ h330 / h320 h330 / h320 4210114-Y h330 / h330 / h330 / h330 / h330 / h320 4210114-Y h330 / h330 / h330 L20115 h310 / h330 / h330 / h330 / h310 -Y h330 4510114-Y ПАНЕЛЬ ПРАВОГО КРЫЛА V5 4510115-Y ПАНЕЛЬ ЛЕВОГО КРЫЛА V5 471Q-1000005 Прокладка выпускного коллектора M2 471Q-1000016 Ремень привода ГРМ M2 471Q-1000027 Ремень генератора M2 471Q-1002801 Сальник заднего коленчатого вала A1: 1.3, M2: 1,6 471Q-1003804 Сальник распредвала M2 471Q-1007806 Сальник выходного клапана A1: 1,3 / 1,6, M2: 1,3 / 1,6 471Q-1007807 Сальник впускного клапана A1: 1,3 / 1,6, M2: 1,3 / 1,6 471Q -1012590 МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР M2 471Q-1014006 471Q-1306950 471Q-1307950-A Водяной насос M2: 1,6 471Q-1600800 Диск сцепления M2 471Q-1600801 фрикционный диск сцепления M2 471Q-1L-3701950 Генератор в сборе M2 471Q-2L-1107801 Регулятор 1,6 / MT FRV 471Q-3708950 Стартер в сборе M2 476Q-1003800 Головка блока цилиндров M2 476Q-1009800 Масляный поддон двигателя в сборе M2 476Q-1D-1207804 Датчик кислорода (восходящий поток) M2: 1.6 / 1,8 476Q-1D-3752950 476Q-1D-3813801 Датчик распредвала M2 476Q-1L-1207803 Датчик кислорода (вниз по потоку) A1: 1,3 / 1,5 / 1,6, M2: 1,6 476Q-4D-1100800 Датчик MAP M2: 1,6 / 1,8 476Q-4D-1300800 Датчик температуры M2: 1,6 / 1,8 476Q-4D-3813800 Датчик коленчатого вала M2 / 1,8 / MT 476Q-51-1600801 Диск сцепления FRV 4A13-1002070 Сальник заднего коленчатого вала FSV 4A13-1006130 Переднее масло коленчатого вала Уплотнение FSV 4A13-1012020 МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР FSV 4A13-1300070 Thermostae FRV 4A13-1307020 Крестовина водяного насоса 4A13-1601020 Крест диск сцепления в сборе 1.5 4A13-1601050 Диск сцепления FRV / Cross1.5 4A13-3701020 Генератор в сборе FSV 4A13-3705020 КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ 4A15 / 13 4A13-3707020 FSV 4A15-1005040 Главный цилиндр тормоза переднего колеса FRV BJ-3004112-Y КРЫШКА БАГАЖНИКА 10 款 尊 驰 BJ -3004202-Y 老 中华 BJ-3004203-Y 老 中华 BJ-3015209-Y 骏 捷 BJ-3015210-Y 骏 捷 BJ-3050027-Y Кронштейн радиатора в сборе M2 BJ341011002Y передний правый в сборе h420 BJ-3410110-02-Y4 передний правый BJ-3410110-Y FRV правое крыло FRV 不是 320 BJ-3410111-01 неправильный код детали FRV BJ341011102Y левое крыло в сборе h420 BJ-3410111-02-Y левое крыло в сборе h420 BJ3410111-02-YL левое крыло в сборе — код деталей неправильный h420 BJ -3410111-Y FRV левое крыло FRV 不是 320 bj3411917y Задняя наружная панель h420- BJ-3421370-CKD01 ПАНЕЛЬ-В СБОРЕ-ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ BJ-3421370-CKD02 ПАНЕЛЬ-В СБОРЕ-ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ПРАВАЯ BJ-3421370-FRONT DOOR-RH BJ-3421370-FRONT-CKD0 -RH BJ3421370Y ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ В СБОРЕ (С ПЕТЛЯМИ) BJ-3421370-Y Передняя правая дверь в сборе h430 \ h420 BJ-3421371-CKD01 ПАНЕЛЬ-СБОРЕ-ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ЛЕВАЯ BJ-3421371-CKD02-ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ В СБОРЕ-L71 (С ПЕТЛИ E) h430 BJ-3421371-Y Передняя левая дверь в сборе h430 \ h420 BJ-3422370 ASSY-REAR-DOOR-RH BJ3422370Y ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ В СБОРЕ (С ПЕТЛЯМИ) BJ-3422370-Y Правая задняя дверь в сборе h420 BJ-3422371 ПАНЕЛЬ-СБОР- ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ-ЛЕВАЯ BJ3422371Y ПЕРВАЯ ДВЕРЬ В СБОРЕ (С ПЕТЛЯМИ) BJ-3422371-Y Левая задняя дверь в сборе h420 BJ-3429371-Y КРЫШКА БАГАЖНИКА h420 BJ345937102Y КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ h430 BJ-345937102-Y30-02 КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ H430 BJ-345937102-Y30-02 КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ h430 \ h420 BJ-3459371-Y КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ FRV BJ-3

    0-01 В СБОРЕ ПРАВЫЙ КРЫЛО h430 BJ3

    001Y h430 Правое крыло h430 BJ-3

    001-Y Правое крыло h430 BJ-3

    0-01-YER h410 h130 RH КРЫЛО Y правое крыло FSV BJ3

    100Y левое крыло в сборе FSV BJ-3

    1-01 ASSY FENDER LH h430 BJ3

    101Y Левое крыло в сборе h430 / FSV BJ-3

    101-Y LH FENDER h430 BJ-3

    1-01-Y h430 LH FENDER-левое h430 крыло FSV BJ3922370Y ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ В СБОРЕ (С ПЕТЛЯМИ) h430 BJ-3922370-Y h430 ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ПРАВАЯ h430 BJ3922371Y ДВЕРЬ ЗАДНЯЯ В СБОРЕ (С ПЕТЛЯМИ) h430 BJ-3922371-Y h430 ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЛЕВАЯ h430 BJ 9360-02-Y КРЫШКА БАГАЖНИКА h430 BJ-3929360-Y h430 КРЫШКА БАГАЖНИКА БЛОК-КРЫШКА БАГАЖНИКА h430 BJ-3959371-01-Y КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ (МОДЕЛЬ 10) FSV BJ-3959371-Y КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ h430 bj4211047y Кронштейн полностью h320 Радиатор 230 BJ-4221004-Y Дверь передняя правая h330 BJ-4221005-Y Дверь передняя левая h330 BJ-4222004-Y h330 BJ4229371Y БАГАЖНИК h330 h330 BJ-4229371-Y БАГАЖНИК h330 h330 BJ425937330 ДВИГАТЕЛЬ h330 / h330 BJ4259371Y 4259371-Y КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ h330 / h320 h330 BJ-4521002-Y ДВЕРЬ ПЕРЕДНЯЯ В СБОРЕ V5 BJ-4521003-Y ДВЕРЬ В СБОРЕ V5 BJ-4522002-Y ДВЕРЬ RR В СБОРЕ V5 BJ-4522003-Y ДВЕРЬ ПЕР. BJ-4529000-Y ЗАДНИЕ ВОРОТЫ В СБОРЕ V5 BJ4559360Y Передний капот двигателя v5 BJ-4559360-Y КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ V5 BS15-1602801 Подшипник выключения сцепления M2 BS15-1602801-M2 Подшипник выключения сцепления m2 BS15-1700801 Сальник оси M2 BS15-50- 3802900 Датчик скорости Механический с шестерней M2 / 1.8 / MT BS15-51-3802900 Датчик скорости M2 BS15-51-3802900S Датчик скорости DADF325052 DAMD316191 DAMD316192 DAMD359158 Сальник заднего коленчатого вала M2 / 1,8 / MT DAMD372249 Сальник переднего коленчатого вала M2 / 1,8 / MT Давление муфты DAMR953690 DAMR953690 диск Cross /1.6 DAMR980425 фрикционный диск сцепления m2 DAMS851388 Свеча зажигания M2 / 1.8 / MT H79750-01-68 Ремкомплект подушки безопасности пассажира H530 / V5 HJXLBZH КОМПЛЕКТЫ ДЛЯ РЕМОНТА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА M1 JW5F16 Автоматическая коробка передач V5 MD628176 Регулятор скорости холостого хода FRV 1.636 AT ПОДБОР ВОДЯНОГО НАСОСА 4A9 / V5 MN176384 ТЕРМОСТАТ 4A9 / FSV / V5 MR420734 ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА (AT) крест MR984260 Впускной клапан V5 MR984261 Выпускной клапан V5 MW250963 КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ 4A91 / 92MT / AT / V5.7 4A91 / 92MT / AT MW251025 ДАТЧИК УГЛА КОЛЕНВАЛА H530 / 4A92AT / V5 MW251026 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА FRV / H530 MW251191 Коленчатый вал в сборе V5 QJXLBZH ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ H530 / 4A92AT / V5 КРЕСТОВИНА ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА ПЕРЕДНЯЯ ШКАФА-S-B340104 КРЕСТОВАЯ ШАХТА M1 / ​​L1 -3463105 ПРАВАЯ ПЛИТА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Cross / Frv SHF-3463106 ПЛАСТИНА ЗАДНЕГО БАМПЕРА ПРАВАЯ Cross / Frv SHF-3463107 ПРАВАЯ ПЛИТА ЗАДНЕГО БАМПЕРА Cross / Frv SHG-5207002 Насосный агрегат, омыватель лобового стекла h430 SHG-5207004 МОЙКА МОЙКИ НАСОСА SHh4502050 RL БАРАБАН ТИП ТОРМОЗА В СБОРЕ SHH-3502050 RL Тормозная колодка FRV SHh4502051 RR БАРАБАН ТИП ТОРМОЗА В СБОРЕ SHH-3502051 RR Тормозная колодка FRV SHZ-2200001 Наружный ШРУС M1 SHZ-2200025 Наружный ШРУС FR-CV5 M1 SHZ-2200025 FRV CV5 FRV Joint Service KIT V5 SHZ-2200027 ШРУС наружный FSV SHZ-2200028 C.Комплекты V-образных шарниров внутренний FSV SHZ-2200032 FR / h430 SHZ-2200040 Ремонтные комплекты внутренние полностью h330 SHZ-2200040 Внутренние ремонтные комплекты полностью h320 SHZ-3400010 LH Наружная рулевая тяга в сборе-LH ВНЕШНИЙ ШАРНИК В СБОРЕ FRV \ h420 SHZ-3400011 RH Наружная связь Шток в сборе FRV \ h420 SHZ-3501001 ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА M1 SHZ-3501023 M3 酷 宝 SHZ3501067 Задняя тормозная колодка h420 / h430 / 骏 捷 FRV SHZ-3501067 Задняя тормозная колодка h420 / h430 / 骏 捷 FRV SHZ-3501080 h420 / h4 FRV / h420 / h4 V5 SHZ-3501081 h420 / h430 / 骏 捷 FRV / V5 SHZ-3501082 ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА h420 / h430 / 骏 捷 FRV / V5 SHZ-3501083 ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА h430 SHZ3501084 Передняя тормозная колодка FSV SHZ-3501084 Передняя тормозная колодка FSV SHZ-3501084 Передняя тормозная колодка ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА SHZ-3501088 h420 SHZ-4078048 Интеллектуальный передатчик Смарт-карта H530 / V5 Масляный поддон SMD334300 骏 捷 FRV SMD360935 МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ 老 中华 车 通用; 中华 尊 驰 / V5 SMD360935S / V5 SMD360935S »SMD360 9 35 S 9» »V 5 SMD360935» SMD360935S S 46 » Подшипник М2 / 1.8 / коробка передач М2 SMS851388 骏 捷 FRV SMW250129 коленчатого вала Датчик М1 SMW250352 骏 捷 FRV SMW250353 骏 捷 FRV SMW250354 骏 捷 FRV SMW250367 骏 捷 FRV Y1515-A0080 Расширительный клапан V5 Y1540-10010 ПЕРЕМЕННОЙ СКОРОСТЬЮ РЕЗИСТОРА СБОРЕ ФСВ Y1540-10120 ПЕРЕМЕННОЙ СКОРОСТЬЮ РЕЗИСТОРА СБОРЕ V5 Y1540-10140 РЕЗИСТОР С ПЕРЕМЕННОЙ СКОРОСТЬЮ В СБОРЕ V5
    FAW 48530-TKA00 АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ FAW V5, VITA BRILLIANCE 3000949 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ BRILLIANCE M2 FAW B1005980-C012 ВКЛАДЫЙСЯ BRILLIANCE M2 FAW B1005980-C012 ВКЛАДЫШЬЯСЬ M2 FAW B1005980-C012 ВКЛАДЫШЬЯСЬЯСЬЯННЫЕ ПРАКТИКИ 1031,10124 FAW1,101241 КОЛЕКТУРА 1031,10124 FAWA1, 1031, 1031, 10121, FAWAWA3, 1031, 10121, FAWAWA3, 1031, 10121, КОЛЕКТЫ … FAW 48815-0DA20 ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА (ПОДУШКА) FAW VITA, V5 FAW FC0128156 ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНЕГО FAW FAW В50 FA0134156 ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО FAW В50 (Модель 2011 г) FAW 48817-0DA20 ВТУЛКА СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА FAW VITA, V5, FAW 1002026-X2 ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРА FAW 1051, 1041, 1031 — 1002026-X2 FAW 52536-52K12 ДЕРЖАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ЛЕВЫЙ FAW VITA HAIMA SA00-33-25XM1 ДИСК ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДНИЙ HM 7 CHANGAN S101063-0400-01 КОЛОДКА ТОРМОЗНАЯ АДНЕГО КОЛЕСА (К-КТ 4ШТ) CS35 HAIMA CBY0-33-28ZL1 КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ПЕРЕДНИЕ (КОМПЛЕКТ) HM 3 FAW 1003030-Q3 КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ FAWIN 1031 КРЕДНЕЙ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ FAWIN 1031 КРЕДНЕЙ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ FAWIN 1031 САР 1031, 10 22041, 1041 1041 (ф32 × 93) — 2201026-B1 CHANGAN S101106-0100 ЛОКЕР ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА CS35 CHANGAN S101107-1000 МОЛДИНГ АРКИ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА CS35 CHANGAN S101100-2000 НАКЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА CS35 CHANGAN S101100-2000 НАКЕГОРАКА БАПЕРЕДЫ ФАК-300 НАКЕГОРАЗВРАЩАЮЩАЯСЯ НАКОНЕЧНИКОВ НАКЕПРОБАГАЖИНА 450 НАКЕГОРАСШИРЕНИЯ 450 НАКЕГОРАБЕЗОПАСНОСТЬ НАКЕПИТАЛА НАКОНЕЧНИКОВОГО НАКОНЕЧНИКА 450 Ф. НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ПОПЕРЕЧНОЙ ТЯГИ ЛЕВЫЙ 1041 FAW 3003062-В1 НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ПОПЕРЕЧНОЙ ТЯГИ ПРАВЫЙ 1041 FAW 3003020-3H0 НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ПРОДОЛЬНОЙ ТЯГИ В СБОРЕ одна тысяча пятьдесят-один — 3003028-3Н0 FAW 3003065A-V01 НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ FAW 6350, 1010 ЯРКОСТЬ 3437008 ОПОРА ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА ЯРКОСТЬ V5 FAW 48609-0DA30 ОПОРА СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА FAW VITA, V5 BRILLIANCE 3001119 ПОДУШКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА BRILLIANCE M1, M2 BRILLIANCE 4537002 ПОДУШКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА BRILLIANCE V5 HA 0-16-510M1 ПОДШИПНИК ВЫЖИМНОЙ HAIMA CHANGAN S101062-0900 ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ СТУПИЦЫ CS35 FAW 43522-TXA00 ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ СТУПИЦЫ FAW V2 FAW 16401-02421 ПРОБКА РАДИАТОРА ОХСКЛАЖДЕНИЯ 10, V2 FAW 16401-02421 ПРОБКА РАДИАТОРА ОХСКЛАЖДЕНИЯ FAW2, V2 FAW2, V2 FAW1 , 6371 — A-1008054D FAW 16400-02A10 РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ FAW VITA, V2, V5 HAIMA FP01-12-205AL1 РЕМЕНЬ ГРМ HAIMA CHANGAN h25012-0100 РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ CS35, EADO FAW
    • -TVA00 РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ CS35, EADO FAW-TVA00 РЕМЕН V2 ПРИВОДНОЙ 483Q-12-700A РОЛИК РЕМНЯ ГРМ НАТЯЖНОЙ HAIMA 3 FAW 6105135-Q3 РУЧКА НАРУЖНЯЯ ЛЕВАЯ FAW 1031, 1041, 1051 — 6105135-Q3 BRILLIANCE 3089940 РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙЯ ПЕРЕДВИЖНОГО СРЕДСТВА 3089940 РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙЯ ПЕРЕДВЕСИВОГО СРЕДЫ СРЕДНЕГО КОЛЕСА 3089940 РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙЯ ПЕРЕДВИЖНОГО СРЕДНЕГО КОЛЕСА 3089940 РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ СРЕДНИЙ СРЕДНИЙ 308 ВАЛА КПП FAW VITA, V2, V5 FAW 2402055-B1 САЛЬНИК ХВОСТОВИКА РЗМ FAW 1031, 1041 CHANGAN h26001-0800 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ CH CS35 HAIMA B30H-28-170BL2 СТОЙКА ЗАДНЕГОГО СТАБРАIMA2SMATORA HAIMA СТОЙКА ЗАДНЕГО СТАБРАIM62ммТОРАЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТОЙКА ЗАДНЕГО СТАБРАIMA2 СТОЛИЗАТОРАЙ70 СТОЙКА ЗАДНЕГО СТАБРАIMA2 СТОЛИЗАТОРАЙ70 СТОЙКА ЗАДНЕГО СТАБРАIMA2 СТОЛИЗАТОРАЙ70 3 БРИЛЛИАНС 3437003 СТ ОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВАЯ ЯРКОСТЬ V5 FAW C23034170A СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВАЯ FAW В50, В70 ЯРКОСТЬ 3437004 СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО ПРАВАЯ ЯРКОСТЬ V5 FAW 42450-TVA00 СТУПИЦА ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ FAW V5 ЯРКОСТЬ 3006243 СТУПИЦА ЗАДНЯЯ В СБОРЕ Brilliance M2 ЯРКОСТЬ 3084670 СТУПИЦА ПЕРЕДНЯЯ В СБОРЕ С ПОДШИПНИКОМ BRILLIANCE M2 (С СИММЕТР-М КОРП, D-43mm) FAW 1306010-X2 ТЕРМОСТАТ FAW 1031,1041,1051 BRILLIANCE 341300133 ТЯГА РУЛЕВАЯ (БЕЗ НАКОНЕЧНИКА) M2 HAIMA B25DЯ-ФУРАЛЬНАЯ БРОНЕЧНИКА HAIMA B25DЯ-32-240ВАЕЧНИКА M2 HAIMA B25DЯ-32-240ВАЕЧНИКА ТЕРМОСТАТ 30-240W4 HAIMA HAIMA B25DЯ-32-240ВАЕВАЯ ПРОГРАММА HAIMA B25DЯ-32-240W4 ПРОГРАММА HAIMA HAIMA B25DЯ-32-240ВАЕМА HAIMA B25DЯ-32-240ВАЕВАЯ ПРОГРАММА HAIMA-32-240ВАЕ-30 V5 FAW 81210-TKA00 ФАРА ПРОТИВОТУМАННАЯ ПРАВАЯ FAW V5 BRILLIANCE 3480981-6 ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ BRILLIANCE V5 BRILLIANCE 3015834 ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ BRILLIANCE M1, М2 BRILLIANCE CHШДУШНЫЙ BRILLIANCE M1, М2 BRILLIANCE 3480924-6 ФИЛЬТРЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ BRILLIANCE 3480924-6 ФИЛЬТРЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ V5 ФИЛЬТРЛЬДУЛЬНЫЙ V514 ФИЛЬТРЛЬНЫЙ V514 ФИЛЬТРЛЬНЫЙ ВОЗМОЖНЫЙ V514 ФИЛЬТРЛЬНЫЙ ФИЛЬТР10-13 ФИЛЬТРЮЛЬНЫЙ ФИЛЬТРЕЛЬ 10-13 ФИЛЬТРАЛЬНЫЙ V-образный 40 V-образный V-образный F14 ФИЛЬТРЕЛЬ10-13 3 BRILLIANCE SMD-360935 ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ BRILLIANCE V5 FAW FC0160950 ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ FAW B50 FAW 1105-110M01A00 ФИЛ ЬТР ТОПЛИВНЫЙ FAW VITA, V5 HAIMA SA00-20-490M1 ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ HAIMA 7 FAW 3501305-В1 ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА ПЕРЕДНИЙ (QZQ) тысячу сорок-одна — 3501305-В1 3435009 ЯРКОСТЬ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ ЯРКОСТЬ V5 ЯРКОСТЬ SHZ-2200001 ШАРНИР ПРИВОДА (ШРУС 30/25 зубьев) НАРУЖНЫЙ (C ABS) BRILLIANCE M1, M2 HAIMA BK1T-43-980L1 ШЛАНГ ТОРМОЗНОЙ ЗАДНИЙ HAIMA
    Рычаг передней подвески Средний левый (кривая) в сборе BRILLIANCE M1, M2,3089940, brilliance v5, запчасти brilliance frilliance , brilliance автозапчасти, brilliance h330, brilliance fsv, brilliance natural, оптом шелковые цветы brilliance, запчасти brilliance v5, brilliance h320, brilliance v3, brilliance h530, brilliance h430, запчасти brilliance, автозапчасти brilliance, запчасти brilliance, запчасти brilliance frv, части brilliance fsv, части brilliance h320, частей brilliance h330, частей brilliance h420, частей brilliance h430, частей brilliance h530, частей brilliance m1, частей brilliance m2, частей brilliance m3, частей brilliance v5, частей brilliance jinbei части, детали jinbei haise, детали jinbei hiace, детали jinbei h3, детали jinbei careza, детали головки молотка jinbei, детали jinbei lite van, детали zhonghua V3, детали brilliance v3, детали zhonghua v5, автозапчасти brilliance zhonghua, запчасти zhonghua, запчасти zhonghua детали, детали zhonghua h530, детали brilliance h530, детали zhonghua h430, детали zhonghua h330, детали zhonghua h320,

    赞 过 ：

    赞 正在 加载 ……

    Архитектура после излишеств: дворцы Багдада Саддама

    В открытии своей книги 1991 года Монумент: искусство, пошлость и ответственность в Ираке иракский ученый и историк искусства Самир аль-Хали описал, как 8 августа 1989 года в центре Багдада появился «новый важный памятник. был открыт для иракской общественности ».Он продолжил —

    «пригласительный билет, отправленный избранным гостям, справедливо описывает его как« одно из крупнейших произведений искусства в мире »[и что]« Арка Победы », как ее называют, была задумана президентом Ирака, Саддам Хусейн [чей] первоначальный набросок и отрывок из этой речи были воспроизведены на пригласительном билете ».

    На этой карте изображено лицо президента страны под грубой визуализацией культовых скрещенных мечей Арки Победы, спроектированных и построенных скульпторами Халидом аль-Рахалом и, после его смерти, Мохаммедом Гани.По-арабски он известен как «Триумфальная арка» или Мечи Кадисии . Читатели на Западе могут быть знакомы с памятником времен войны в Персидском заливе, из теперь уже известного военного репортажа, в котором видно, как американский танк M1 Abrams проходит под скрещенными мечами города. Кто знает, был ли этот снимок инсценированным, поскольку падение статуи Хуссейна в 2003 году тоже было инсценировкой. Более показательное и, возможно, более честное понимание дает короткометражный фильм, загруженный на YouTube 5 октября 2011 года.Здесь режиссер, проехав с колонной американских хаммеров, поднимается внутрь сооружения, чтобы забраться в пустоты рук статуи. «Это было бы очень плотно». Они могут этого не осознавать, но руки были смоделированы по образцу Саддама. (Позже, в феврале 2007 года, иракский правительственный орган был основан для вывоза символов Саддама из страны. Против протестов со стороны как групп охраны природы, так и гражданского населения, работы по сносу Арки начались во вторник 20 2007 года. Некоторые утверждают, что 10-футовые глыбы »Были сняты со статуи, а другие унесены солдатами и гражданскими лицами до того, как снос был прерван и были предприняты работы по его восстановлению.)

    За время своего пребывания у власти в качестве главы государства и лидера всемогущей секуляристской партии Ba’th Саддам курировал беспрецедентную программу монументального развития исторического города Багдад. Это не ограничивалось памятниками войны и полыми бронзовыми панцирями, а огромными дворцовыми комплексами, музеями, художественными галереями и общественными площадями, почти всегда предназначенными для украшения и дальнейшего расширения возможностей узкой элиты, правившей страной с жестоким авторитаризмом, большая часть которой сосредоточена на в «усиленно охраняемом» районе Карадат Марьям.Хотя Саддам был не единственным правителем, который так сильно повлиял на застроенную среду древнего города, он был тем, кто неловко и неравномерно выстроил его в постиндустриальную эпоху, современный город, сформированный стремлениями и эгоистическими вкусами общества. деспот.

    Победа над Америкой и Иранский дворец.

    В течение двадцати четырех лет, в течение которых он был у власти, Саддам «построил десятки дворцов», которые в блоге Deserted Places цитируются как «от 80 до 100 по разным данным» по всей стране, начиная с Тикрит и Мосул в Багдад и Басру.Большинство этих построек было построено после войны в Персидском заливе 1991 года. В документах ООН перечислено «восемь основных [дворцовых] комплексов, состоящих из более чем 1000 зданий — роскошных особняков, небольших гостевых вилл, офисных комплексов, складов и гаражей — общей площадью около 32 квадратных километров». В них размещались члены семей, министерства, правительственные органы (секретные и обычные) и политические союзники, служившие как резиденциями, так и правительственными учреждениями. И это время важно — как утверждал Оуэн Хазерли, описывая архитектуру коммунизма восточного блока, периоды кризиса почти всегда сопровождались архитектурой, которая была самой дерзкой, наиболее визуально насыщенной.Во времена тревог и напряжений деспоты строят . В случае с дворцом Аль-Суджуд это «беспокойство» было выражено безразличием к энергии; На спутниковом снимке, сделанном в 2002 году на цветном снимке QUICKBIRD от 10 сентября, виден большой комплекс садов, в котором расположено несколько больших зданий, «главный» дворец, увенчанный голубым исламским куполом, который выходит на Тигр. Павлиний веер скульптурных садов свисает от него. Посмотрите — даже не внимательно — и вы поймете, насколько велик сам шлюз , по крайней мере, треть размера главного здания.В 2003 году дворец, который раньше занимали сотрудники Саддама, находившийся во дворце больше Букингемского дворца в Лондоне, был оккупирован грузинскими военными. Здание уже было серьезно повреждено в 1998 году в результате бомбардировки США, которая «пробила крышу и разрушила интерьер». Он был снова разрушен в 2003 году и позже был занят Министерством юстиции, а также местом суда над Саддамом. После 2003 года он стал известен как Forward Operating Base Union, или FOB Union.

    Типология дворца почти бандитски тяготеет к грандиозной монументальности как в форме, так и в материи; огромные объемы мрамора, прочные колонны, арки и богатство золотой арматуры поддерживают массивные купола, выходящие на залитые солнцем дворы, сухие сады из травы и пальм и бассейны. Их цвета варьируются от розового кварца до лососево-розового, темно-лимонно-желтого до небесно-голубого и золотого.Фотографии, сделанные Ричардом Моссе, открывают внутренний мир обширных атриумов, выложенных рулонами и витками фасонного камня, черными колоннами, массой золотой арматуры и розовым мрамором. Они выглядят — холодными. Неприветливый. С потолка свисают яркие осветительные приборы, напоминающие изящные огромные фенечки. Были приложены все усилия, чтобы максимально использовать богатство материалов и роскошь пространства; описать структуру власти, в которой допустимо только «лучшее». Их фрески, основанные на долгом наследии светского и религиозного иракского дизайна, усложняют потолки миниатюрной резьбой из золота, красного, зеленого и синего цветов.

    Одно из моих любимых изображений Моссе изображает четыре больших колонны, геометрических по своему объему и организации, поддерживающих здоровенный потолок с замысловатыми росписями и мозаиками в форме звезд. Под ними протянулась длинная картонная стена, доходившая до середины потолка. Тонкая дверь из МДФ обеспечивает доступ в прилегающую территорию, а две мягко-серые кондиционеры вяло мурлыкают на полу рядом с ней. В стремлении к такой мощности в их богатстве материальных средств и дизайна любой элемент, который отрицает это — следы от пуль, пятна от воды, повреждения грабежами или послевоенные изменения, такие как электрические кабели, генераторы и перегородки из МДФ, — служат только для подчеркивания абсурда. и противоречие таких пространств, которые до смерти сопротивляются любой ассоциации или причастности к мирскому.Это согласуется с визитом Эндрю Мюллера в один из дворцов в феврале 2005 года, который был превращен в «столовую для иракской полиции и британских солдат». Он отметил «сказочное внешнее великолепие дворца», впечатление подавляющей «дешевизны». Многие писатели, столкнувшиеся с ними, стремятся к зрелищному; «Заброшенные бассейны, личные зоопарки / ядерные бункеры и т. Д. Комнаты, оборудованные тронами и золотыми туалетами». Это все правда, , конечно, но здесь скудно обсуждаются комплексы с архитектурной и социальной точки зрения.Они являются яркими, но они не незначительны.

    После свержения Саддама в 2003 году была создана так называемая Коалиционная временная администрация (или CPA) во главе с американским дипломатом Полом Бреммером, чтобы «направлять» переход Ирака к его первым демократическим выборам. Дворцовые усадьбы, составлявшие архитектурную среду Саддама в Багдаде, стали одной из их (вероятно, нежелательных) обязанностей.Однако трудно проследить точные процессы принятия решений и обсуждения для всех дворцов, того, что было решено «сделать» с ними и как. Некоторые ключевые структуры были укреплены, а затем заняты временными органами управления и администрациями, такими как Республиканский дворец (который был построен до Саддама со времен короля Фейсала II в 1950-х годах), который использовался в качестве центра американской дипломатической миссии в Ирак. Другие, такие как Дворец Верующих, были почти разрушены во время воздушной войны, которая предшествовала наземному вторжению.Как замечает Фрэнк Э. Висмер —

    «когда-то это было грандиозное сооружение, но это было [не более чем] тщательно продуманной мистификацией. Дворец был построен, чтобы скрыть расположенное под ним трехэтажное бомбоубежище ».

    Когда-то величественный фасад здания (или «здание», как он иронично замечает) вёл в вестибюль, заполненный разбитыми военными обломками и обломками, а его лифты, спускавшиеся к неповрежденному убежищу, были яркими и роскошными, напоминая ему « шикарный отель ».Непристойная фальшивка дизайна, предназначенная для того, чтобы скрыть защитный бункер от глаз (и тел) простых граждан Багдада, странным образом вступает в противоречие с огромными и явно очевидными противовзрывными барьерами и бетонной защитой, которые возникли вокруг Зеленой зоны с 2003 года. раскрывая ландшафт как скрытых, так и ярко обнаруженных защитных структур, которые решительно указывают на паранойю и насилие, которым город подвергался в течение последних тридцати лет.

    Конструктивно дворцы часто отсылают к более традиционным, религиозным и народным стилям дизайна.Здесь нет международного модернизма, а скорее урезанная комбинация простого песчаника и подробных, часто в стиле рококо, дополнений, но в их гармонии и использовании широких арок, колонн и плоских плоскостей возникает иллюзия попытки модернизировать и обновить традиционные архитектурные подходы. Это также свидетельствует о поспешности архитектора обеспечить быструю доставку, скорость и доступность. Этот стиль можно увидеть в более старых постройках середины века, таких как Национальный музей Ирака в районе Аль-Карх, построенный в 1966 году.Другие имеют плотную массу твердых кубовидных объемов, выполненных из того же желтого песчаника, которые набухают и выступают из земли на более узких колоннах и нависающих перемычках. Квадратная колонна предпочтительнее округлой. Также выделяются арки.

    Дворец Ас-Салам , бывшая резиденция Хусейна, типичен для этого стиля с его площадью 93 000 м2, шестью этажами, бальными залами и массами из гранита и мрамора. Гармоничность его плана можно увидеть на аэрофотоснимках конца 1990-х годов, увенчанных остроконечным куполом.Многие детали на фасаде не структурные, а декоративные, выбитые на плоских полях песчаника; этот застенчивый декоративный подход к фасадам показывает, что здания были предназначены для демонстрации того факта, что они были предназначены для того, чтобы произвести впечатление, и, таким образом, получить определенную постмодернистскую валюту с точки зрения предпочтения внешнего декора, который не ссылается на внутреннюю пространственную организацию . «Украшенные сараи», как выразился Роберт Вентури, хотя сараи внутри были залиты мрамором, золотом и инкрустированным деревом.

    Во время осмотра дворца в 2003 году один американский солдат заметил, что «из него могло бы получиться неплохое казино». Эта ссылка на американский гиперкапиталистический постмодернизм Лас-Вегаса уместна, хотя, скорее всего, не была предвидена его дизайнерами. Однако эта игра, похоже, принадлежит Америке, а не Ираку — как утверждали некоторые комментаторы, эти дворцы финансировались не из собственной казны Саддама, а за счет программы «нефть в обмен на продовольствие» и международных налоговых сборов на сумму около 2 миллиардов долларов. .

    Другие дворцы демонстрируют творческий диапазон исламских и ближневосточных архитектурных влияний, часто увеличенных до огромных и неповторимых размеров. Иракской архитектуре всегда нравились арки, навесные стены и порталы, которые даже сегодня можно увидеть в международной и «метафорической архитектуре» Базиля аль-Баяти. Дворцы смешивают стили, включая крепости Кагра, мавританский «интерьер» или утопленные арки и величественную архитектуру Тимуридов (Туркестан), в которой используются большие порталы и колонны, а также жесткая геометрия в иранском (или персидском) стиле. .Арочные порталы, ниши, кубовидные объемы и тщательно продуманные гармоничные структурные планы со сложными фасадами представляют собой чрезвычайно динамичный архитектурный диапазон, который часто последовательно фокусируется на внешнем зрелище и фронтальном возвышении, а не на формальной тонкости. Блочный стиль Аббасидов, родом из иракской Месопотамии, обеспечил идеальную основу для развития через избыток. И это приводит к разнообразию окончательных форм — массивная кирпичная масса дворца Радвания контрастирует с похожими на мечети бухтами рядных арок, которые составляют более сдержанный, но столь же монументальный дворец Аль-Фау.Это шкаф костюма. Маскарадный костюм, отягощенный коронами. В самом деле, уровень , архитектурный parlante идет еще дальше, когда одно соединение («дворец уток») было создано «в форме комплекса Аль-Фау», в акте дворца, похожего на другой дворец, исчезнувшего. знак в означающее полностью. В нем было 62 комнаты и 29 ванных комнат, и он был предназначен для проведения вечеринок по отстрелу птиц.

    Их интерьеры — чрезвычайно эклектичные по своему стилю и стилю — заимствованы еще более свободно.Очевидно, что есть исключения, и трудно делать слишком широкие обобщения, когда сталкиваешься с рядом структур, которые функционируют как многие авторитарные линчевые булавки в городской структуре города. Например, при просмотре фотографий их интерьеров видно, насколько подчеркнуто «шествие»; Поврежденный бомбой интерьер дворца в Джебель-Махоуле включает внутреннее двухэтажное восьмиугольное пространство, окруженное колоннами и увенчанное куполом, проливающим свет на пространство внизу.Посетители, находящиеся на пике своего великолепия, должны были пройти через главный портал, чтобы столкнуться с этим внезапным расширением пространства вокруг них. Это не тонко. Но так и не должно быть. Конечно, есть серьезные вопросы по поводу их структурной целостности из-за слабосолистого бетона. Не один посетитель рассказывал, что мог буквально снимать мраморную плитку со стен. Ясно, что здесь возникает вопрос, следует ли прилагать усилия для их сохранения. Если да, то почему? Зачем сохранять структуры, от которых, как предлагает Колин Фриман, Багдадцы буквально отводили глаза в надежде не видеть их.Позволив им сгнить, будет ли потеряно что-то важное или это даст возможность позволить наследию угнетения умереть вместе с ними?

    Но, читая о дворцах, из свидетельств очевидцев, интервью с бывшими генералами и иракскими помощниками, членами КПА, журналистами и солдатами, дворцы появляются и исчезают вопреки их огромным размерам и стратегической ценности. Их нелегко отследить, как будто глаза — и умы — все еще отведены.В отчете Люка Бейкера о времени, проведенном им в качестве журналиста в городе после 2003 г., несколько раз упоминаются «дворцы» или «один из бывших дворцов Саддама», который он позже описывает как «обширный комплекс показных дворцов, несколько разрушенный бомбардировками США, который диктатор построил на высоком утесе над Тигром ». Не заходя в оспариваемый город, мы можем анализировать такие документы, репортажи и ручные видеозаписи, чтобы получить представление о массивной, но иллюзорной и неудобной инфраструктуре комплексов, некоторые из которых были уничтожены, другие захвачены, а другие заброшены.В одном из рассказов о вторжении рассказывается, как 3-я пехотная дивизия -й -й (США) «захватила один из дворцов Саддама», но не может идентифицировать его по имени или местонахождению. Возникает неприятное ощущение, что этих структур настолько много, что называть их независимыми структурами почти неуместно или бесполезно. CPA, известная своим квазидиктаторско-неолиберальным и косвенным контролем над страной в период с 2013 по 2014 год, похоже, не имела всеобъемлющей стратегии управления дворцами, их сохранности, функции или надзора.Многие были разграблены. Остальные остались гнить.

    Это странное положение вещей, если учесть, что дворцы всегда играли решающую политическую функцию — не просто для того, чтобы сообщать о чрезмерном богатстве режима и привилегированном потреблении, но как инструмент внешней политики. До того, как в 2002 году инспекторам ООН по оружию разрешили въехать в Ирак, дворцы были «закрытыми». В конце концов, инспекторы открыли десять участков для осмотра и расследования. Но в 1997 году группе западных журналистов был предоставлен ранее привилегированный доступ к шести президентским дворцам, «с благоустроенными лужайками, превышающими 10 футбольных полей».Тогдашний заместитель премьер-министра Тарик Азиз, ведущий турне, заметил, что иракцы хотели, чтобы журналисты увидели дворцы, «где о них было сфабриковано множество загадок, чтобы вы сами убедились, что это обычные президентские места». Репортер CNN использует слово «приветливый», чтобы описать этот хитрый, глупый PR-эпизод. ООН использовала более жесткие термины.

    Технически эти объекты — в различных состояниях оккупации, ремонта и аварийного состояния — теперь принадлежат иракскому правительству, планы которого включали в себя все, от смеси перепрофилирования (использование зданий для управления) до управляемого упадка, в котором дворцы, охраняемые периметром и охраной, могут медленно разрушаться.Недавний отчет Daily Sabah предполагает, что

    «иракское правительство рассматривало возможность продажи дворцов и других иракских владений, построенных при режиме свергнутого лидера Саддама Хусейна, поскольку экономика борется с экономическим кризисом, усугубленным падением цен на сырую нефть, коррупцией государственных учреждений и борьба с террористической организацией ДАИШ ».

    Масуд Хайдар (член финансового комитета Ассамблеи Ирака) «подтвердил, что предложение о продаже государственных имений и дворцов […] было представлено правительству».Неясно, произойдет ли это или нет, поскольку многие дворцы, как они предполагают, были «конфискованы политическими лидерами». Нет ничего невозможного в том, чтобы предположить, что эти комплексы отошли от наследия Саддама и вместо этого рассматриваются как ресурс для политического руководства страны, независимо от типа или идеологии ее правительства.

    Напротив, такие деятели, как экономист Али аль-Тамими, предположили, что «вместо продажи этих дворцов превращение их в музеи могло бы привести к более стабильному и долгосрочному доходу для правительства».Это решение выходит за рамки экономического — дворцы и большая часть построенного наследия Саддама очень чувствительны, как собственность Багдада. В 2003 году Бреммеру пришлось неловко отвергнуть обвинения в том, что его «христианское» переходное правительство (как это было видно) своим присутствием оскверняло дворцы (тогда еще живого) лидера страны.

    Статья, написанная 22 апреля 2003 г., вскоре после падения Багдада, наполнена рикошетом наблюдений и почти лихорадочным возбуждением по поводу дворцов, поскольку журналист сопровождает солдат, архитекторов и спекулянтов вокруг зданий.Один магнат недвижимости восхищается возможностью «перечислить» здания в путеводителе по элитной недвижимости; другой предлагает превратить их в «музеи для предотвращения безвкусицы». Продолжаются —

    «по мере возрождения экономики Ирака некоторые дворцы могут также стать роскошными домами для иностранных инвесторов или титанов нового капиталистического класса. У многих есть искусственные озера и живописные сады; некоторые сидят на берегу реки Тигр, а по крайней мере один выходит на древний город Вавилон.Все они окружены стенами, обеспечивающими максимальную конфиденциальность и безопасность ».

    После 2003 г. статус дворцов отражает эту неопределенность; В 2012 году премьер-министр Нури аль-Малики поручил жителям некоторых дворцов эвакуировать собственность, чтобы использовать ее «исключительно для культуры и искусства». Всего лишь годом ранее бывший президентский дворец в районе Атамия подвергся регулярному минометному обстрелу. Он был оккупирован иракской армией. Дворцы — это замки, мишени, галереи и офисы.В совокупности это указывает на отсутствие последовательной политики в отношении решения того, что будет «делать» с дворцами, такими как инфраструктура, недвижимость и архитектура. Опыт уже начал превращаться в товар; некоторые дворцы взимают плату за вход, предлагают посетителям возможность купить финики с собственных деревьев Саддама и предлагают гостиничные номера по цене до 150 фунтов стерлингов за ночь. Возможности огромны, но участие ограничено. Как позже спросил один иракский командир танка; «Вы, люди в Европе, сохранили все замки своих плохих парней, так почему бы и нам?».Он прав.

    Если «мифические» дворцы Багдада вернутся в частную собственность — в виде домов, офисов и отелей — будет упущена возможность приобщить многострадальное население города к их недавнему прошлому. Не представится никакой возможности «поговорить» с этим прошлым. После 2009 года и вывода американских войск эти вопросы возникали снова и снова; что с ними делать. Конечно, решение не обязательно должно напоминать идеальную реконструкцию этих вызывающих глубокие разногласия зданий, но должно, по крайней мере, общаться и консультироваться с обычными багдадцами по поводу судьбы и использования этой огромной, хотя и секретной, частной инфраструктуры.Если они станут частными гостиницами, офисами и правительственными учреждениями, возможность исчезнет. В этом контексте музей — или музеи — может показаться не такой уж надуманной идеей, однако он полагается на то, что общественный интерес ставится выше частной, личной выгоды, а также на преодолении политических и экономических порогов падения цен на нефть и внутреннего терроризма.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *