Технические характеристики автобус газель next: Цельнометаллический автобус ГАЗ — технические характеристики. Купить Автобус Газель Next цельнометаллический у официального дилера

Медео Т10 + цена

Другими словами, эта вещь загружена до зубов высококлассными компонентами и имеет ту же цену в 3500 долларов, что и T9.Я знаю, что многие люди хотят потрясающие велосипеды с компонентами высшего уровня за 1000 долларов, но на самом деле Bosch, вероятно, берет больше, чем за трансмиссию. Добавьте к этому более 100 лет голландского инжиниринга и высококачественных интегрированных деталей, и цена будет иметь большой смысл. Этот байк прослужит долгие годы!

Medeo T10 + подвеска и ходовая часть

T10 + также модернизирует колеса до более широких шин Schwalbe Big Apple и амортизирующей вилки Suntour Mobie A32 NLO, которая полностью меняет впечатления от езды на неровных дорогах.Я не сторонник подвески на пригородных велосипедах, и, честно говоря, у меня был плохой опыт работы с низкоуровневой, слишком мягкой подвеской передней вилки. Но регулируемый Suntour здесь — лучшее из обоих миров. Достаточно твердый, чтобы не мешать при перекачивании, и достаточно мягкий, чтобы амортизировать большие выбоины. Шины / диски тоже являются Златовлаской: просто большие и мягкие, но эффективные.

В сочетании с жесткой рамой и более крупными шинами трудно найти повод для жалоб во время езды.Gazelle предлагает 3 размера этого велосипеда (45, 50, 55), а также предлагает среднюю версию этого велосипеда в цвете морской волны:

Bosch Performance Line Speed ​​

Самым большим и самым важным обновлением здесь является мотор. T9 проделал замечательную работу, но снижение скорости до 20 миль в час (как и положено мотору ebike класса 1) разочаровало. Bosch Performance Line Speed ​​4.0 поддерживает максимальную скорость до 28 миль в час. Хотя скорость 8 миль в час может показаться не такой уж большой, на дорогах со скоростью 30-35 миль в час это разница между движением с пробками и необходимостью съезжать на обочину дороги, чтобы проехать.

Должен сказать, что меня всегда впечатляло количество эффективной мощности, которую Bosch может выжать из своих двигателей. Вы собираетесь приблизиться к 20-мильному диапазону в турбо-режиме и в 3 раза больше в экономичном. Я проверил это во время поездок на работу в холмистую местность и считаю, что цифры очень точные, если не немного консервативные, особенно в сфере фантастических рейтингов дальности хода электровелосипедов. Последняя версия Bosche Performance Speed ​​также немного похудела, хотя я думаю, что она также могла снизить звукоизоляцию.

Между тем, двигатель с его крутящим моментом 75-85 нм чрезвычайно мощный. Он поможет вам подняться на самый крутой холм и с легкостью разогнаться до скорости 28 миль в час. Bosch даже сумел снизить вес своей скоростной линейки моторов, что сделало этот байк чуть тяжелее меньшего T9 — около 50 фунтов. Дисплей Purian минималистичен, но выполняет свою работу очень хорошо.

Я не уверен, был ли у меня крутящий момент 75 нм или 85 нм, поскольку Bosch модернизирует свои двигатели для увеличения крутящего момента с помощью обновления программного обеспечения.Но в любом случае у этой штуки есть вся необходимая мощность для помощи при педалировании.

Вы можете добавить к этому велосипеду вторую батарею, увеличив общую емкость батареи до 1 кВт / ч и запас хода, превышающий 100 миль, для тех, кто долго ездит на велосипеде «безумно едет на велосипеде».

Минусы?

Ни один велосипед не идеален, и я считаю, что это «лучший пригородный велосипед для меня , на котором я ездил». Но я перечислю некоторые области, в которых Газель могла бы охватить более широкую аудиторию с некоторыми улучшениями.

• Я лично не фанат плоской синей окраски «Кряква», и это одна из областей, где я завидую «Ultimate» за 500 долларов дороже с его ярким красным.Эта вещь также выпускается в средней версии с приглушенным аквамарином, сомнительно названным «Бензиновый блеск». Валовой!
• На байке Bosch невозможно включить дроссельную заслонку, но я знаю много раз, особенно при движении в гору, я думал, что просто быстрое ускорение поможет. Что-то мне понравилось в другом голландском электробайке, который я рассмотрел в этом году, VanMoof S3, потому что он прятался в дроссельной заслонке.
• 3500 долларов. Слушай, я понял. Компоненты премиум-класса не из дешевых, и, как я уже говорил, одна трансмиссия Bosch, вероятно, стоит больше, чем хороший байк Juiced или Rad.Но, возможно, им также стоило добавить более дорогой дисплей Bosch или что-то в этом роде. Purian — это базовый вариант, но Ultimate за $ 500 дороже не получил лучшего. Хорошей новостью является то, что вы можете довольно легко перейти на любой из дисплеев Bosch. Я лично собираюсь заполучить SmartphoneHub.

Electrek’s Take:

Я действительно , а не с нетерпением жду возможности вернуть его и вернуться к моему Raleigh Redux IE 2017 года с трансмиссией Brose.Я точно буду скучать по подвеске, брызгозащищенным крыльям и загнутым назад рулям. Но чего мне, вероятно, будет больше всего не хватать, так это надежности, диапазона и невероятного крутящего момента системы Bosch Performance line Speed. T10 + действительно отличный пригородный поезд.

Может, забрать забудут?

ГАЗель Медео Т10 + Характеристики

РАМА / ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА
• Рама: устойчивая легкая наклонная алюминиевая рама с углом наклона гарнитуры 70,5 ° и углом седла 73 ° для спортивной осанки и точного управления.Кабели красиво встраиваются в раму.
• Встроенные кабели: Да
• Вилка: Suntour Mobie A32 NLO, коническая
• Защита цепи: пластик
• Задний держатель: алюминий Держатель системы MIK
КОЛЕСА / ШИНЫ
• Шины: Schwalbe Big Apple, 50-622
• Диски: Mach2 ER-10, 28 ″
• Спицы: нержавеющая сталь, особо прочная
• Крыло: нержавеющая сталь
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
• Руль: алюминий, слегка изогнутый, модель
• Шток: с ящиком для инструментов, плавно регулируемый
• Рукоятка: Herrmans DD36
ТРАНСМИССИЯ / ТОРМОЗ
• Передняя ступица: Shimano
• Переключатель: Shimano Deore 10
• Задняя тормозная система: дисковый тормоз с гидравлическим управлением;
Shimano BR-MT420
• Тормозная система передняя: дисковый тормоз с гидравлическим управлением;
Shimano BR-MT420
• Шатун: Miranda Delta
СЕДЛО
• Подседельный штырь: фиксированный
• Седло: DDK, спортивное

ОСВЕЩЕНИЕ
• Фары спереди: Axa Compactline 35, светодиодный налобный фонарь, 35 люкс, включение / выключение с помощью дисплея
• Питание света: батарея
• Задняя подсветка: Axa Blueline, питание от светодиодной батареи, включение / выключение
дисплей

OTHER
• Тип замка: Axa Block XXL, сертификат ART **
• Подставка: откидная задняя стойка, Ursus Mooi
• Цепь: особо прочная, специально для электровелосипеда

СИСТЕМА
• Дисплей: Bosch Purion LCD
• Датчики: датчик вращения; датчик скорости; датчик усилия на педали
• Двигатель: Bosch Performance Line Speed ​​4.0 (75 Нм), 36 В
• Батарея: Средняя ступень: встроена в раму, Высокая ступень: встроена в раму
• Зарядное устройство: 4 Ач

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки, приносящие доход. Подробнее.

Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы смотреть эксклюзивные видео, и подписывайтесь на подкаст.

«Next» легковая: технические характеристики, фото и отзывы

После того, как Андерсон, бывший руководитель компании «Дженерал Моторс», был назначен главой группы компаний «ГАЗ», автомобильный гигант взял курс на разработку новых идей и производство популярного микроавтобуса.Зимой 2012 года на Московском автосалоне был представлен новый коммерческий автомобиль нового поколения — ГАЗель-Next.

«ГАЗель Next» (легковая) — фото и конструктивная характеристика

Новинка разработана на базе предшественницы ГАЗель-Бизнес. В 2010 году модель «Бизнес» захватила большую часть рынка СНГ (формат коммерческих автомобилей LCV).

Что нового в машине?

Малотоннажный, коммерческий пассажирский «Газель-Next» имеет довольно много отличий от своих предшественников. В первую очередь это касается габаритов. Новая модель компании «ГАЗ» имеет следующие габариты:

• высота автомобиля — 2140 мм;
длина
• «ГАЗель-Next» — 5637 мм;
• Ширина новой модели 2070 мм.

Кроме того, новинка получила стильный и безопасный салон. Сюда входят:

• Лобовое стекло из высококачественного и наиболее безопасного материала (стекло и диоксид азота).
• Большие и прочные зеркала заднего вида, усиленные дополнительной стойкой.
• Красивый радиатор от итальянских дизайнеров.
• Эргономичные фары, капот, передний бампер и логотип компании.

А что с кабиной?

Поклонники данной модели теперь могут спать спокойно, ведь изменения в лучшую сторону коснулись и салона автомобиля «ГАЗель-Next».

Безопасность

Автомобили, которые уже находятся в производстве, имеют улучшенную европейскую систему безопасности водителя и пассажиров. Итак, это были подушки безопасности водителя и двух его пассажиров. Не стоит забывать и о ремнях безопасности, которые поступят в продажу вместе с регуляторами напряжения, которыми оснащается каждый новый пассажир «ГАЗель-Next».Фото салона представлено ниже.

Как видим, работа дизайнеров заслуживает внимания.

Технические характеристики нового автобуса «ГАЗель-Next»

На этом наш обзор завершен. Приятно описывать новые возможности и характеристики микроавтобуса Газель-Next. Пассажирская модель прошла несколько этапов модернизации. Новая тормозная система позволила разработчикам и инженерам снабдить модель ASR-системой, предотвращающей буксировку (перекатывание) колес по обледенелой или заснеженной дороге.

Также будет система ABS последнего поколения и новая система динамической стабилизации, еще не применяемая в отечественных автомобилях этого типа. Использование электронных систем приятно удивит покупателей, решивших приобрести автомобиль «ГАЗель-Next» (легковой вариант).

Не остались без внимания инженеры и рулевое управление, которое будет оснащено реечным гидроусилителем. Передняя независимая подвеска обеспечит работу ГАЗель-Next на дороге с плавным и более устойчивым ходом.

Двигатель и трансмиссия

Что касается двигателя, то новая легковая Газель-Next будет работать с дизельным двигателем с турбонаддувом (Cummins), объемом до 2,9 л и мощностью 130 «лошадей».

Пятиступенчатая механическая коробка передач заимствована у грузовика «ГАЗель-Бизнес». Он хорошо показал себя в тестовых тестах и ​​имеет отличные характеристики. Дизельный двигатель имеет достаточно экономичный расход топлива: на скорости 100 км / ч расход топлива составляет 11,5 л, а в городском потоке (до 60 км / ч) — 9 л.

Правда, многие автомобилисты «жалуются» на расход топлива из-за некачественной солярки. Дизельный двигатель Cummins соответствует всем европейским стандартам (по выбросам в атмосферу СО2) — EURO 5 и 6.

Не забываем разработчики и о системе охлаждения. Специалисты увеличили площадь вентилятора радиатора. Сам продувочный отсек был выведен отдельно. Всю эту «красоту» инженеры смогли разместить в относительно небольшом моторном отсеке.

Группа компаний «ГАЗ» возлагает большие надежды на новую модель и исходит из того, что легковая «ГАЗель-Next» завоюет признание отечественных автолюбителей и всего рынка легких коммерческих автомобилей.Однако время покажет.

Какие отзывы о «ГАЗель-Next» (легковая модификация)?

Компания «Giant Inc», занимающаяся независимыми исследованиями автомобильного рынка, провела опрос, в котором приняли участие более семи тысяч независимых пользователей автомобилей. Многих автовладельцев порадовала низкая цена «Газель-Next». Легковая модель — одна из самых дешевых из серии машин «Бизнес».

Результаты опроса показали, что 72% владельцев и водителей этого автомобиля остались довольны новым приобретением.Более 90% респондентов отметили новый салон автомобиля, его удобство и эргономичность. Все отзывы можно найти на главном сайте ГАЗа.

Более 70% владельцев остались довольны новым дизельным двигателем и его расходом топлива. Кроме того, практически все респонденты отметили отсутствие проблем при запуске дизеля при низких температурах, и у этого типа мотора есть свои неприятные нюансы.

Несколько советов, которые пригодятся при покупке «ГАЗели»

При покупке б / у «ГАЗели» нет, стоит поискать «замаскированные» вмятины, трещины, царапины и тд.Дело в том, что продавцу проще снизить общую цену машины, он возится с рихтовкой и покраской.

Если вы собираетесь купить подержанную «ГАЗель», то перед покупкой зайдите на авторынок и посчитайте, сколько стоят запчасти и комплектующие на машину. Возможно, будет намного выгоднее купить «ГАЗель» с небольшими проблемами по доступной цене, а потом устранить проблему.

Если вам нужна машина для работы, то сквозные отверстия в капоте будут плюсом.Работа двигателя и всей машины на это не повлияет, а товарный вид снизится, как и его цена. К тому же сейчас на рынке полно прочных пластиковых колпаков. Они прослужат дольше, да и заменить такую ​​вытяжку проще.

Не придирайтесь к каждой мелочи, рано или поздно все равно придется что-то менять. Детали отечественных автомобилей являются «расходным материалом», то есть их нужно будет менять по прошествии определенного срока. На авторынке так много предложений, что на осмотр предложений потратите больше времени, в итоге реально сэкономите.

Наконец-то

Автомобиль «ГАЗель» давно стал «популярным» на отечественных дорогах.

Итак, мы выяснили, что есть у ГАЗель-Next легковая, дизайн и отзывы о цене.

Газель 1969 года / Amante GT (Hebina Plastics / Voegele Industries)

Hi Gang…

Сегодняшняя история — результат щедрости двух друзей: Боб Мюррей и Гарольд Пейс .

Во время моих недавних путешествий во время рождественских каникул 2011 года я провел некоторое время с Бобом Мюрреем из Северной Каролины. Боб был достаточно любезен, чтобы предоставить материалы из своей обширной коллекции литературы, и когда я увидел прекрасный каталог Amante GT от ‘69 / ’70, я понял, что должен поделиться им со всеми здесь: Forgotten Fiberglass .

Другой участник — Гарольд Пейс . Гарольд де-факто историк комплектных автомобилей 60-х и 70-х годов, и следующее обсуждение модели Amante GT взято непосредственно из его книги « The Big Guide to Kit and Specialty Cars .«Давайте посмотрим, что Гарольд сказал об Amante GT.

Большое руководство по комплектации и специальным автомобилям
Американская классика прошлого и настоящего
Amante GT

Впервые представленная в 1969 году как Gazelle (не имеющая отношения к одноименной неоклассической модели CMC), первоначальным производителем была Hebina Plastics из Санта-Клары, Калифорния. Дизайн был оригинальным, а кузов подходил к любому кузову VW, кроме автобуса или грузовика.

Высота Газели составляла всего 44 дюйма, а варианты двигателей включали VW, Porsche или Corvair. Кузов имел стальную поперечную балку, боковые дуги и другие элементы усиления, отформованные в процессе сборки.

Для придания жесткости и законченного внешнего вида у большинства панелей были склеенные внутренние панели. Приборные панели были встроены, и в них использовалась дополнительная обивка с зажимами, которая соответствовала черной виниловой внутренней обшивке. В нем использовались переднее и заднее стекло Rambler Marlin, а также закатывающиеся боковые стекла.Фары были закрыты прочными крышками, которые откидывались вниз, чтобы открыть свет. В 1969 году цена была разумной — 795 долларов.

К 1970 году Hebina изменила свое название на Voegele Industries (для владельца Билла Фогеле), и автомобиль был переименован в Amante GT. Были внесены улучшения, в том числе упор на вариант шасси VW Variant Squareback / Fastback.

Эти VW использовали двигатели с впрыском топлива и дисковые тормоза на передние колеса задолго до Bug.Одним из самых удачных вариантов был каркас безопасности, в который добавлялись поперечные балки и трубы, простирающиеся вперед к носу и назад к хвосту внутри колесных колес.

Примечание: Книга Гарольда охватывает больше истории Amante GT, чем то, что показано выше. Для тех из вас, кто интересуется полной историей Amante GT, в конце сегодняшнего рассказа есть инструкции о том, как приобрести книгу Гарольда.

Amante GT 1969 Брошюра:

Следующая серия изображений взята из брошюры (размером 8 и ½ на 11 дюймов) и связанных документов из коллекции Боб Мюррей .Они в совокупности показывают, что было получено, когда вы заказали полную брошюру по номеру Voegele Industries для спортивного автомобиля Amante GT . Как всегда, вы можете нажать на любое из изображений ниже, и на вашем экране появится увеличенное изображение.

Вот изображения:

Amante GT 1969 Оформление документов — Приложение к брошюре:

Вот дополнительная информация, которая была включена в брошюру, когда вы заказывали информацию в Voegele Industries:

Резюме:

Еще раз благодарим Боб Мюррей и Гарольд Пейс за то, что сделали сегодняшнюю историю возможной.Если вы заинтересованы в покупке книги Гарольда, нажмите здесь и следуйте инструкциям на веб-сайте.

Надеюсь, вам понравился рассказ, и до следующего раза…

Стекло на бандаже…

Джефф
——————————————————————-
Щелкните изображения ниже, чтобы просмотреть изображения большего размера
—————————————— —————————-

Originalios ГАЗ ГАЗЕЛЬ NEXT Автобус dalys internetu pigiau

Čia rasite savo ir GAZ GAZELLE NEXT Автобус poreikius atitinkančias detales, kurių sandėlyje turime daugiau nei 13.Todėl savo GAZ GAZELLE NEXT Автобус autombiliui tikrai rasite tai, ko reikia sklandžiam jo veikimui.

ГАЗ ГАЗЕЛЬ СЛЕДУЮЩИЙ Автобус в Вене является популярной ГАЗ новой моделью. Dėl šios priežasties GAZ GAZELLE NEXT Автобус naujų detalių gamyba yra didelė: žibintai, siurbliai (kuro, aušinimo skysčio), guoliai, amortizatoriai, ratai, tai tik maža dalis les detalių! Neieškokite senų ir jau naudotų autombilių detalių, taip rizikuodami savo laiku bei pinigais. Apsilankykite autoaibe.lt fizinėje arba internetinėje parduotuvėje ir GAZ GAZELLE NEXT Автобус dalis įsigykite tieiai iš pačių gamintojų arba jų firminių parduotuvių.

Dėl kokių priežasčių GAZ GAZELLE NEXT Bus detales verta įsigyti autoaibe.lt parduotuvėse?

• Atsižvelgdami į Jūs poreikius, mes užtikrinsime kainos ir kokybės santykį atitinkančias automobilių detales. Jei reikiamos detalės nerasite, mes įsipareigoja nedelsiant tai gauti. Папилдомай į šį processą klientas įtraukiamas nėra, todėl yra taupomas jo laikas.
• Bet kurią GAZ GAZELLE NEXT Автобус dal pristatome į visus Lietuvos miestus, o prireikus ir į užsienio šalis. Užsakytos prekės iš mūsų internetinės parduotuvės, yra pristatomos operatyviai, todėl net nepajusite didelio skipumo tarp apsipirkimo fizinėse ir internetinėse parduotuvėse.
• Visoms GAZ GAZELLE NEXT Автобус детали yra taikoma pinigų grąžinimo garantija. Jei prekė nepateisino Jūs lūkesčių, arba pasitaikė gamintojo brokas, mes nedelsiant grąžinsime Jūsų pinigus arba pakeisime prekę kita.
• Там же, где нет информации, подробности о компании Jūsų GAZ GAZELLE NEXT Автобус autombiliui suteikiame kompetentingų darbuotoj konsultaciją. Konsultuotis galima ne tik atvykus į fizinę autoaibe.lt parduotuvę, bet ir telefonu arba elektroniniu paštu.
• Visos GAZ GAZELLE NEXT Автобус Turimos 13 дней назад, теперь уже доступен автомобиль, автобус находится в салоне!

Susidomėjote? Nedvejokite ir apsilankykite mūsų autoaibe.lt internetinėje arba fizinėje parduotuvėje, kurioje rasite naujas ir pigias GAZ GAZELLE NEXT Bus detales sklandžiam automotivebilio veikimui!

ГАЗель Справочники, фото и видео

ГАЗель (русский язык: ГАЗе́ль) — это серия легких коммерческих автомобилей: пикапы, фургоны и микроавтобусы российского производителя автомобилей ГАЗ.Из-за распада Советского Союза и быстрого развития рыночной экономики российская автомобильная промышленность не производила ни одного из столь востребованных легких коммерческих автомобилей класса Ford Transit или VW T4. Рижский автобусный завод, который раньше производил микроавтобусы для всего СССР, остался в Латвии, что подразумевало импорт за твердую валюту. Реагируя на рыночные возможности, ГАЗ быстро разработал собственный LCV под названием GAZelle, который вместе с его облегченной версией Sobol в настоящее время составляет большую часть российского рынка фургонов и легких грузовиков и занимает прочные позиции на рынках стран СНГ, считаясь самым лучшим автомобилем ГАЗа. популярные и успешные товары.

В 1999 году ГАЗ приступил к выпуску внедорожных версий ГАЗели с колесной формулой 4х4, в которых использовались части автомобилей более тяжелого класса. Теперь он оснащен дополнительной блокировкой заднего дифференциала, предлагаемой за доплату ~ 500 долларов США.

К 2005 году было построено 1 миллион ГАЗелей. Помимо стран СНГ и Центральной и Восточной Европы, ГАЗели экспортируются на рынки Азии и Африки, включая Марокко и Филиппины.

В 2010-2011 годах семейство ГАЗель претерпело серьезную модернизацию.Модернизированная модель была переименована в ГАЗель Бизнес. Изменения коснулись 20 основных узлов и систем автомобиля, включая рулевое управление, тормоза, коробку передач, систему охлаждения, трансмиссию и салон.

В 2013 году ГАЗ приступил к серийному производству легкого коммерческого автомобиля нового поколения «ГАЗель NEXT», в состав которого входят грузовой автомобиль, фургон, микроавтобус и другие модификации различных габаритов.

ГАЗ «Соболь» — облегченная версия ГАЗели с укороченной колесной базой. Он был представлен в 1998 году.

ГАЗ Валдай — это усиленная версия ГАЗели, построенная на более длинной колесной базе.Он был представлен в 2003 году и снят с производства в пользу ГАЗона.

Кабина ГАЗель также используется для постройки гусеничных вездеходов, таких как ГАЗ-3409 «Бобр» (Бобр).

До того, как ГАЗ представил собственный микроавтобус на базе ГАЗели, различные небольшие российские предприятия начали переоборудование грузовых ГАЗелей в микроавтобусы («Пскова-2214», «СТГ-01») и различные нестандартные автомобили. Некоторые российские и украинские заводы до сих пор производят нестандартные автобусы и машины скорой помощи на базе ГАЗелей поколений «Бизнес» и «NEXT».

До обновления 2010 клиентам не предоставлялась возможность выбора опций. В настоящее время Газель-Бизнес можно заказать с блокировкой заднего дифференциала, тормозной системой с АБС, панелью приборов «люкс» и опцией «Пакет», включающей противотуманные фары, электрозеркала, передние электростеклоподъемники, приборную панель «люкс» (радиоуправление). кнопки на руле и аудиопакет), центральный замок передних дверей.

Газель NEXT поколения легких коммерческих автомобилей имеет свою графику базовых комплектаций и опций.

Полная статья доступна на этой странице.