Соболь 4х4 221717: Купить ГАЗ 221717 Соболь Баргузин 4х4 🚐| АвторГАЗ

>

ГАЗ Соболь Бизнес микроавтобус характеристики

ГАЗ Соболь Бизнес микроавтобус 2.9, 4х4, МКПП подключ., 221717-245 микроавтобус со средней крышей (7 мест)

Цена: По запросу
Технические характеристики
Тип кузоваМикроавтобус
Тип двигателяБензин
Рабочий объем2,9 л
Максимальная мощность (ДВС)107 л.с.
Коробка передач Механическая
ПриводПолный
Диски и шины Стальные
Комфорт
Климатическая система
Ксеноновые / биксеноновые фары
Безопасность
Полезная электроника
Предоставленные данные носят информационных характер, подробную информацию уточняйте в дилерских центрах. Друзья, спасибо за репост

Другие комплектации

КомплектацияПривод
Двигатель л.
Л.с.КППЦена
2.9, 4х2, МКПП, 2217-244 микроавтобус с низкой крышей (7 мест)ЗаднийБензин 2.9107МеханическаяПо запросу
2.9, 4х2, МКПП, 222171-244 микроавтобус со средней крышей (7 мест)
2.8D, 4х2, МКПП, 22171-344 микроавтобус со средней крышей (7 мест)Дизель 2.8120
2.8D, 4х2, МКПП, 2217-344 микроавтобус с низкой крышей (7 мест)
2. 9, 4х4, МКПП подключ., 22177-245 микроавтобус с низкой крышей (7 мест)ПолныйБензин 2.9107
2.8D, 4х4, МКПП подключ., 221717-345 микроавтобус со средней крышей (7 мест)Дизель 2.8120
2.8D, 4х4, МКПП, подключ., 22177-345 микроавтобус с низкой крышей (7 мест)

Похожие автомобили

Тюнинг автомобилей ГАЗ Соболь 4х4

Цена:
от: до:

Выберите категорию:
Все ТЮНИНГ УАЗ ТЮНИНГ НИВЫ И ШЕВРОЛЕ НИВЫ ТЮНИНГ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4» Блокировки» Бодилифт» Подвеска» Рулевое управление» Силовые бамперы, пороги, защита, фаркопы» Трансмиссия» Экспедиционные багажники» Тормозная система» Шноркели АККУМУЛЯТОРЫ И АКСЕССУАРЫ БАГАЖНИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ, ЛЕСТНИЦЫ, РЕЙЛИНГИ БАКИ ТОПЛИВНЫЕ БАМПЕРЫ СИЛОВЫЕ, ПОРОГИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ СИЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ARB БЛОКИРОВКИ БОДИЛИФТ (ЛИФТ КУЗОВА) БОКСЫ БАГАЖНЫЕ НА КРЫШУ ДИСКИ КОЛЕСНЫЕ И АКСЕССУАРЫ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ДОМКРАТЫ ЗАЩИТНЫЕ КЕЙСЫ ЗАЩИТА СИЛОВАЯ КАНИСТРЫ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КОЛЕСНЫЕ МУФТЫ (ХАБЫ) КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ КОНСОЛИ ПОТОЛОЧНЫЕ КУНГИ И АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПОВ ЛЕБЕДКИ И АКСЕССУАРЫ К НИМ ПОДВЕСКА, ЛИФТ-КОМПЛЕКТЫ ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫЕ ДЕМПФЕРЫ И СТАБИЛИЗАТОРЫ СВЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ТРОС СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ОТВАЛЫ СТРОПЫ, ТРОСЫ СЭНД-ТРАКИ ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОТУРИЗМА УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ФАРКОПЫ и КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ ШНОРКЕЛИ ШТУРМАНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ

Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция)ALPHA (Тайланд)Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBontyreBRCBUSHWACKER (США)CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция)CSTDAKDarrDekaDelphiDelta(Германия)DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия)End of The Road, Inc.

EXIDEExpertDetalEXTANGFalconFARM JACKFatonFederalFlex LineGarminGOODYEARGT RadialHELLAHF DifferentialHi-liftIkon (Канада)INTERCOIRONMANJoker4x4K&KKAYMARKDT, РоссияKeko (Бразилия)KEMEIKing CobraKramcoKumhoKumho (Южная Корея)LAPTERLF WorksLightforceLinextras (Португалия)LOKKALongtengLS WheelsLUKMag LiteMarshalMaster-WinchMATECMaxlinerMAXTRAXMAXXISMechanix WearMetecMICKEY THOMPSONNankangNokian TyresOff-Road-WeelsOJ, РоссияOld Man EmuOPTIMAOptima BatteryORCIARIOTSOUTBACKPDWPirelliPitbul TiresPOWERFULProCompPROFORM (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ)ProlightPT Group, ТольяттиQuattroRacing WheelsRALEX-TUNINGRanchoredBTRReplicaRivalROAD RANGER (Германия)Roll-N-Lock (США)RotopaxRuggedliner(США)RUNVARUSSACHSSAESAFARISAMMITR (Тайланд)SilverstoneSIMEXSJS (Тайланд)Sky-ComSM PowerSmittybiltStarcoSTARLEDSteelStaffSUPERSTONESuperwinchT-MAXTCC-tuningTecMateTELAWEITerratripTingerTopUp (Тайланд)TOPXENTorbikTough DogToyo (Япония)TplusTRIFFID TRUCKSTroffixTruXedoUFLEXUnielVAL-RACING, РоссияVFM-BosalVIAIRvnedorozhnik73.ruVoyagerWelis LamontWincarX-Treme OutbackYokohamaYuBei Koyo Steering Systems Co.ZF, ГерманияАВС-ДизайнАВС-ДизайнАвтогур 73АвтоспасАвтоцепьАДСБАКОРБарнаул,РоссияБЗАКБлоккаБорисовВАКСОЙЛг. Курган, РоссияДАК, РоссияИЖ-ТЕХНО, РоссияИнсав, ТольяттиК&ККЗАТЭКиККРАМЗЛидерПлюсНИРФИ, РоссияНОМАКОННПК САМоВАРПолиуретан, РоссияПрофит+РИФРоссияРусская АртельСИБКОНТАКТСимбАТ, РоссияСОЮЗ-96СПРУТ, РоссияСтерлитамакСТОКРАТТайваньТайландТехно СфераТехноХимУльяновскШток Авто

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Автобус Соболь БИЗНЕС 221717-353 — AVTOGAZ

Автомобиль221717
Отличительные чертыАвтобус 6-местный Соболь Бизнес со средней крышей, с подключаемым полным приводом и двигателем Cummins
ДвигательCummins ISF2.8s4129P
Колесная формула4х4
Тип приводаполный
Полная масса, кг3030
Масса снаряженного автомобиля, кг2480
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг
       передних колес1510
       задних колес1620
База, мм2760
Габаритные размеры, мм
       длина4810
       ширина по кабине2030
       высота по кабине2385
       высота по тенту
Колея передних колес, мм1720
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм1700
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм205
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м6
Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км7,6
Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км10,2
Контрольный расход газа при движении на газу со скоростью 60 км/ч, л/100км
Контрольный расход газа при движении на газу со скоростью 80 км/ч, л/100км
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч120
Максимальная скорость автомобиля на газу на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч
Угол свеса (с нагрузкой) передний, град.29
Угол свеса (с нагрузкой) задний, град.29
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, %30
Максимальный преодолеваемый подъем на газу с полной нагрузкой, %
Погрузочная высота, мм
Количество пассажирских мест (без водителя)6+1
Пассажировместимость6
Внутренние габаритные размеры кузова, мм
       длина2460
       ширина1830
       высота1530
Объем грузового салона, куб.м
Коробка переключения передач5МКПП
Емкость топливного бака, л64
ТипДизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха
Количество цилиндров и их расположение4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм94х100
Рабочий объем цилиндров, л2,8
Степень сжатия16,5
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.)88,3 (120)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин3600
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм)270 (27,5)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин1400-3000
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Частота вращения коленчатого вала в режимехолостого хода, об/мин: — минимальная — повышенная750±50 4500
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)правое
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива475
ЭБУодин

Микроавтобус ГАЗ-2217 Ривьера — СпецТехКомплект

Автомобиль Ривьера будет незаменимым и прекрасно подходящим для Вас в каждодневной суете. И в работе и в отдыхе и бизнесе он будет Вам очень удобен и комфортабелен.

Очень интересная модель Ривьера-универсал, созданный на основе ГАЗ-2217 Баргузин привлекает взгляд наиболее динамичными и современным по сравнению с серийными моделями  автомобилей ГАЗ.

Купить ривьеру ГАЗ 2217 баргузин для бизнеса и отдыха и ездить, наслаждаясь комфортом и надежностью этого микроавтобуса.

Делая покупку и выбирая Баргузин-Ривьера, вы можете получить для себя сразу три авто в одном. Салон данного авто очень легко изменяется в микроавтобус, в грузопассажирский комби или грузоподъёмный фургон, за счет того, что можно сложить и передвинуть диваны по направляющим.

Данный автомобиль имеет серию микроавтобусов (своего рода пассажирский вариант) имеет возможность разместить 8 пассажиров в салоне. В салоне на прекрасных и удобных диванах для пассажиров есть возможность разместить 6 человек, что очень комфортно и удобно для них, так как они могут в процессе поездки вести разговоры и беседы. Имеется складной столик за которым удобно работать или обедать, также есть спальные места для 2-4 человек и при всём этом сохраняется большое пространство в багажном отделении для того, чтобы разместить много всяких вещей. Всё это помогут Вам сделать Вашу поездку или путешествие наиболее комфортабельными.

Автомобиль «Комби» имеет возможность перевозить как пассажиров, так и грузов. При этом вмещает 5 человек и позволяет перевозить грузы массой до 305 кг. Также есть возможность создать 2 спальных места, и имеется складной столик.

Автомобиль фургон образуется путём складывания всех диванов и тем самым создают перегородку. Грузоподъёмность повышается до 770 кг. Позволяя перевозить различные крупногабаритные или малогабаритные грузы. Погрузка очень удобна, так как она возможна как через боковую сдвижную дверь, так и через задние двери.

  1. Рестайлинг Riviera® (бампер, выполненный в виде моноблока, объединяющий следующие детали: решетка радиатора средняя, решетка радиатора правая, решетка радиатора левая, облицовка решетки радиатора, решетка облицовки радиатора, панель облицовки радиатора)
  2. Диван Riviera®-Universal (3м) сдвижной (передвижное трехместное сиденье, регулируемая спинка, поворотные подлокотники, запасное колесо под диваном)
  3. Диван Riviera®-Universal (2м) сдвижной (передвижное двухместное сиденье, регулируемая спинка, поворотные подлокотники, ящик под диваном)
  4. Консоль в кабине водителя
  5. Оборудование пола для установки сдвижных диванов Riviera®-Universal, отделка пола — ковролин, ковролиновый коврик
  6. Откидной стол Riviera® с дополнительной поворотной секцией
  7. Обивка диванов перфорированной тканью
  8. Обивка сидений с подлокотниками в кабине водителя (1+1) – велюр
  9. Чехлы на рычаг КПП и РТ — искусственная кожа
  10. Блок выключателей освещения, отопителя салона, прикуриватель
  11. Окраска пластиковых элементов в цвет кузова
  12. Диски литые алюминиевые 16″(Россия) 4 шт.
  13. Фары противотуманные HELA
  14. Гнездо прикуривателя в багажном отделении

Внешний тюнинг Ривьера:

  1. Рестайлинговый бампер «Ривьера» (без окраски в цвет кузова) *
  2. Окраска рестайлинга и прочих пластиковых элементов в цвет кузова (металлик) *
  3. Газовые амортизаторы (задние) с установкой
  4. Зеркала с электроприводом и подогревом, окраска в цвет кузова с установкой
  5. Литые алюминиевые диски R 16 «Лоцман» 4 штуки с установкой *
  6. Панорамное остекление 1 форточка в сдвижной двери
  7. Фаркоп с установкой и подключением
  8. Консоль в кабину Riviera c установкой*
  9. Перетяжка 2-х анатомических сидений в кабине перфорированной тканью*
  10. Перетяжка 2-х анатомических сидений в кабине натуральной кожей
  11. Сейф под пассажирским сиденьем в кабине водителя с установкой
  12. Электростеклоподъемники в кабине (Иж-Bosh) на 2 двери кабины
  13. Полная тепло-шумо-виброизоляция кабины
  14. Покрытие всего пола салона рифленым алюминием (АМГ)
  15. Покрытие всего пола до колесных арок рифленым алюминием (АМГ)
  16. Исполнение диванов в перфорированной ткани *
  17. Исполнение диванов в натуральной коже
  18. Кондиционер «SANDEN» навесной с установкой
  19. Установка выключателей отопителя, света в салон микроавтобуса
  20. Установка прикуривателя в салоне микроавтобуса
  21. Установка пепельницы в салоне
  22. Полная тепло-шумо-виброизоляция салона
  23. Предпусковой подогреватель «Eberspacher» 4 кВт
  24. Отопитель воздушный «Eberspacher» 3,5 кВт
  25. Дополнительный крючок-вешалка
  26. Солнцезащитные шторки в салоне на направляющих
  27. Багажное отделение
  28. Сетка большая в багажное отделение с креплением *
  29. Установка гнезда для подключения холодильника, компрессора и др. 12B *
  30. Монитор
  31. ТV Тюнер
  32. DVD
  33. Антенна ТВ
  34. Аудиоколонки многополосные
  35. Магнитола МР3

Купить новый Соболь-Бизнес

  • грузоподъемность до 990 кг
  • полная масса до 3 т
  • 2 типа привода: 2WD и 4WD
  • максимальная мощность — 120 л/с при 3 600 об/мин
  • максимальный крутящий момент — 270 Нм при 1 400 — 3 000 об/мин
  • 5 ступенчатая механическая коробка передач
  • расход топлива от 6,6 л на 100 км
  • гарантия 3 года или 80 тыс. км пробега
  • интервал ТО — 15 000 км

Автомобили выпускаются с задним или полным приводом. Полноприводные модификации 4х4 оснащены новой трансмиссией, с подключаемым передним приводом, в отличие от старой версии, где привод осуществлялся одномоментно на все четыре колеса.

Благодаря возможности выбора между различными типами кузовов, новый Соболь выигрывает конкуренцию у аналогичной ГАЗели. К тому же он дешевле, компактнее и намного комфортнее.

Мы предлагаем купить Соболь-Бизнес по цене производителя. Благодаря многолетнему опыту «СпецТехКомплект» зарекомендовал себя как надежный партнер на рынке России и стран СНГ.

Технические характеристики шасси

Модельный ряд

МодификацияШассиТип кузоваКол-во местТип шассиКолесная формулаДвигатель
221717-353 Соболь БИЗНЕС Автобус 6+1 4х4 Дизель (Cummins)
2217-750 Соболь БИЗНЕС Автобус с низкой крышей 6+1 4х2 Бензин (УМЗ-А274Evotech)
22177-753 Соболь БИЗНЕС Автобус с низкой крышей 6+1 4х4 Бензин (УМЗ-А274Evotech)
22177-353 Соболь БИЗНЕС Автобус с низкой крышей 6+1 4х4 Дизель (Cummins)
22171-753 Соболь БИЗНЕС Автобус 6+1 4х2 Бензин (УМЗ-А274Evotech)
22171-353 Соболь БИЗНЕС Автобус 6+1 4х2 Дизель (Cummins)
221717-753 Соболь БИЗНЕС Автобус 6+1 4х4 Бензин (УМЗ-А274Evotech)
221717-353 Соболь БИЗНЕС Автобус 6+1 4х4 Дизель (Cummins)

Общие данные

ПараметрыАвтомобиль с низкой крышей*Автомобиль со средней крышей**
Количество мест
Пассажировместимость
6+1
6
Колесная формула 4×2
Тип привода задний
Полная масса, кг*** 2595
Масса снаряженного автомобиля, кг*** 2090
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг***
передних колес
задних колес
1250
1345
База, мм 2760
Колея колес:
передних, мм
задних, мм
(между серединами сдвоенных шин)
1700
1700
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 150
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м 5,5
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч*** 135
Угол свеса (с нагрузкой)
передний, град.
задний, град.
22
21
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % 29
Внутренние габаритные размеры кузова, мм
длина
ширина
высота
2460
1830
1430
2460
1830
1530
Коробка переключения передач 5МКПП
Емкость топливного бака, л 64

* 221700
** 221710
*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя. Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Двигатели

ПараметрыCummins ISF2.8s4129PEvotech A274
Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха Бензиновый, 4-тактный, впрысковый
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм 94×100 96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л 2,8 2,69
Степень сжатия 16,5 10
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
88,3 (120)
3600
78,5 (106,8)
4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
270 (27,5)
1400-3000
220,5 (22,5)
2350±150
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин
минимальная
повышенная
750±50
4500
800±50
3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) Правое
ЭБУ один
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью:
60 км/ч, л/100 км
80 км/ч, л/100 км
6,6
9,2
9,1
10,9

Чертежи и размеры

Соболь Бизнес полностью отвечает всем актуальным на сегодняшний день стандартам безопасности, эргономики и надежности.

В новом ГАЗ-Соболь используются комплектующие от знаменитых мировых производителей:

  • BOSCH — вакуумный усилитель и ABS
  • EATON — блокируемый дифференциал заднего моста
  • WEBASTO — предпусковой подогреватель
  • HOERBIGER — коробка переключения передач и раздатка
  • ZF — рулевое управление
  • SACHS — амортизаторы и рессоры подвески
  • EDAG — новая панель приборов

Низкие цены привлекают многих клиентов. А специальные предложения и акции «СпецТехКомплект» помогут сэкономить Ваши средства. Для удобства приобретения существуют кредитные и лизинговые программы.

Купить ГАЗ-Соболь Вы можете как в заднеприводном, так и в полноприводном исполнении. Свяжитесь с нами по телефону или отправьте сообщение, и наши менеджеры всегда помогут подобрать наиболее оптимальные условия покупки.

Вся спецтехника полностью сертифицирована и подготовлена к регистрации в ГАИ и Ростехнадзоре (для некоторых видов).

Смотрите новые возможности Соболя 4х4

Руководство по эксплуатации ГАЗ Соболь ГАЗ-2752, ГАЗ-2217, 2310

О книге : Руководство. Руководство по эксплуатации ГАЗ Соболь ГАЗ-2752, ГАЗ-27527, ГАЗ-2217, ГАЗ-22174, ГАЗ-22177, ГАЗ-22171, ГАЗ-221717, ГАЗ-2310, ГАЗ-23107. Издание 2013 года.
Формат книги : файл pdf в архиве zip
Страниц : 85
Язык : Русский
Размер : 1.7 мб
Скачать книгу : бесплатно, без ограничений, на нормальной скорости, без SMS, логина и пароля. Файл взят из открытых источников.
Руководство по эксплуатации ГАЗ Соболь ГАЗ-2752, ГАЗ-27527, ГАЗ-2217, ГАЗ-22174, ГАЗ-22177, ГАЗ-22171, ГАЗ-221717, ГАЗ-2310, ГАЗ-23107.

Грузовые автомобили и автобусы ГАЗ Соболь предназначены для работы по дорогам с усовершенствованным покрытием, полноприводные автомобили – по дорогам всех технических категорий. В различных климатических условиях. 

Семейство автомобилей ГАЗ Соболь, представленных в настоящем Руководстве, включает следующие модели:

Автомобили ГАЗ Соболь категории М2:

— Автобусы ГАЗ-22174 с колесной формулой 4х2 со средней крышей на 10 пассажирских мест.
— Специализированные пассажирские транспортные средства ГАЗ-2217 с колесной формулой 4×2 и ГАЗ-22177 с колесной формулой 4×4 с низкой крышей на 6 или 10 пассажирских мест.
— Специализированные пассажирские транспортные средства ГАЗ-22171 с колесной формулой 4×2 и ГАЗ-221717 с колесной формулой 4×4 со средней крышей на 6 или 10 пассажирских мест.

Автомобили ГАЗ Соболь категории N1:

— Автомобили ГАЗ-2310 с колесной формулой 4×2 и ГАЗ-23107 с колесной формулой 4×4 с трехместной кабиной и бортовой платформой.
— Автомобиль ГАЗ-2752 с колесной формулой 4×2 и ГАЗ-27527 с колесной формулой 4×4 с цельнометаллическим кузовом с трех или семиместной кабиной.

Содержание Руководства по эксплуатации ГАЗ Соболь ГАЗ-2752, ГАЗ-27527, ГАЗ-2217, ГАЗ-22174, ГАЗ-22177, ГАЗ-22171, ГАЗ-221717, ГАЗ-2310, ГАЗ-23107.

ВВЕДЕНИЕ.

1. ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ.
2. ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ.
3. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
4. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ГАЗ СОБОЛЬ.
5. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ ГАЗ СОБОЛЬ.
6. ДВЕРИ, СИДЕНЬЯ И РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ.
7. ОБКАТКА НОВОГО АВТОМОБИЛЯ СОБОЛЬ.

8. ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ СОБОЛЬ.

8.1. Пуск двигателя.
8.2. Движение автомобиля.
8.3. Торможение и стоянка.
8.4. Буксирные приспособления.
8.5. Отопление, вентиляция и кондиционирование кабины (салона).
8.6. Приборы освещения и световой сигнализации.
8.7. Стеклоочиститель и стеклоомыватель.
8.8. Предохранители.
8.9. Система управления двигателем.
8.10. Генераторная установка.
8.11. Стартер.
8.12. Антиблокировочная система тормозов.

9. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ СОБОЛЬ.

9.1. Проверка уровня масла в картере двигателя.
9.2. Проверка уровня масла в коробке передач, в раздаточной коробке (для автомобилей ГАЗ Соболь с колесной формулой 4×4), в переднем (для автомобилей Соболь с колесной формулой 4×4) и в заднем мостах.
9.3. Проверка уровня охлаждающей жидкости.
9.4. Проверка уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
9.5 Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее.
9.6. Проверка уровня масла в бачке системы гидроусилителя руля.
9.7. Натяжение ремней привода агрегатов.
9.8. Регулятор давления.
9.9. Свечи зажигания.
9.10. Уход за колесами и шинами.
9.11. Замена колес.
9.12. Уход за кабиной, кузовом.
9.13 Инструмент и принадлежности.
9.14. Виды технического обслуживания автомобиля.
9.15. Работы, выполняемые при техническом обслуживании.
9.15.1. Ежедневное техническое обслуживание (ЕО).
9.15.2. Периодическое техническое обслуживание (ТО).
9.15.3. Смазка автомобиля.
9.15.4. Карта смазки.
9.15.5. Зарубежные аналоги смазочных материалов и эксплуатационных жидкостей.
9.15.6. Топливо, применяемое на автомобиле Соболь.

10. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ СОБОЛЬ.
11. УТИЛИЗАЦИЯ.

12. ПРИЛОЖЕНИЯ.

12.1. Радиооборудование.
12.2. Установка каркаса тента на платформу автомобилей ГАЗ-2310 и ГАЗ-23107.
12.3. Заправочные объемы.
12.4. Лампы, применяемые на автомобиле Соболь.
12.5. Подшипники качения, применяемые на автомобиле Соболь.
12.6. Манжеты, применяемые на автомобиле Соболь.
12.7. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений.
12.8. Эксплуатационные материалы.
12.9. Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы.

Руководство по эксплуатации Соболь ГАЗ-2752, ГАЗ-27527, ГАЗ-2217, ГАЗ-22174, ГАЗ-22177, ГАЗ-22171, ГАЗ-221717, ГАЗ-2310, ГАЗ-23107 — СКАЧАТЬ КНИГУ >>>

Похожие статьи:

  • Электронная система управления двигателем ЭСУД автомобилей семейства LADA KALINA, LADA 110, LADA NIVA c контроллером Bosch М7. 9.7 Евро-3, устройство и диагностика.
  • Каталог деталей и сборочных единиц автомобиля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-22171, ГАЗ-2752.
  • Каталог деталей и сборочных единиц двигателя УМЗ-4215, модификации УМЗ-4215-10, УМЗ-4215-11, УМЗ-4215-15, УМЗ-4215-30, УМЗ-4215-31, УМЗ-4215-35.
  • Каталог кузовных деталей Соболь и Газель, применяемость кузовов, каталожные номера, иллюстрации и перечни деталей и сборочных единиц кузовов Соболь и Газель.
  • Руководство по войсковому ремонту мотоциклов К-750В и МВ-750.
  • Руководство по материальной части, эксплуатации и ремонту мотоцикла М-72.

Пассажирский микроавтобус ГАЗ 221717 Соболь Баргузин | 6 мест | Полный привод

Колесная формула

4х4

Общее число мест

7 | 6 пассажирских + 1 водительское

Грузоподъемность при бензиновом двигателе, кг

535

Грузоподъемность при дизельном двигателе, кг

535

Полная масса с бензиновым двигателем, кг

2675

Полная масса с дизельным двигателем, кг

2795

Максимальная скорость при бензиновом двигателе, км/ч

135

Максимальная скорость при дизельном двигателе, км/ч

125

Минимальный радиус поворота, м.

6

Шины

215/60 R16 | 225/60 R16

Сцепление

Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом

КПП

Механическая, пятиступенчатая

Главная передача

Гипоидная

Передняя подвеска

Независимая, 2-рычажная, пружинная, с газонаполненными телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него

Рулевое управление

Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка» с встроенным гидроусилителем. 
Рулевая колонка с двухшарнирным рулевым валом и компенсатором, с механизмом регулировки рулевого колеса
Гидроусилитель руля

Тормозная система

Передние тормозные механизмы – дисковые, задние барабанные. Привод гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором давления в заднем контуре.

Разница между соболем и баргузином. В чем разница между машинами Соболь и Баргузин. Маршрутки «Соболь-Бизнес Соболь» кол-во мест

.

Чем отличается Соболь от Баргузина?

  1. соболь — пушной зверь, а баргузин — человек 🙂
  2. ГАЗ 2217 (Соболь-Баргузин)

    Диапазон цен:
    9280 $ 11553 $

    Соболь-Баргузин — высшая модификация в семействе. Этот комфортабельный и элегантный автомобиль наглядно демонстрирует, что на колесах можно не только передвигаться, но и хорошо отдыхать, и даже работать.
    Уютный салон этой модификации «Соболя» выполнен в виде купе, что немаловажно, если «Баргузин» используется как бизнес-автомобиль, так как сидеть лицом к лицу естественнее и приятнее общаться. Шесть очень удобных пассажирских кресел имеют подлокотники и подголовники. А посередине салона — небольшой раскладной столик. В нем легко помещается, например, ноутбук или документы, которые можно изучать в темное время суток, так как над столом стоит лампа индивидуального освещения.
    Комфорт для водителя и пассажиров Соболя, а также управляемость, плавность хода и устойчивость на высоких скоростях улучшены за счет использования независимой передней подвески. Это максимально приближает Соболь по комфорту к легковым автомобилям.
    Мини-кабинет, туалет на колесах, удобное и практичное средство передвижения для большой семьи, а возможно, и для компании друзей. Как вы используете этот автомобиль, зависит от вас. Соболь-Баргузин стремится создать лучшие условия для разных ситуаций.

    Полноприводной автомобиль ГАЗ-22177 «Соболь» предназначен для перевозки пассажиров в сложных дорожных условиях и в сельской местности в качестве служебного развозного автомобиля, а также для использования в качестве «семейного» автомобиля для активного отдыха.

    Автомобиль имеет рессорную переднюю и заднюю подвеску, односторонние шины на все колеса, гидроусилитель руля.

    Технические характеристики

    габариты

    ГАЗ-2217 ГАЗ-22177 4×4
    Длина, мм 4840 4940
    Ширина, мм 2075 2075
    Высота, мм 2100 2200
    Колесная база, мм 2760 2760
    Колея колес, мм 1700 1720

    009 Технические характеристики


    ГАЗ-2217 ГАЗ-22177 4×4

    Пассажировместимость 10/6 * человек
    * — в исполнении «люкс»
    Масса автомобиля, кг

    Снаряженная 2130-2180 2370

    Полная 2800 — 2980 3000

    Коробка передач Пятиступенчатая МКПП
    Раздаточная коробка — ГАЗ-23107 (однорычажная)

    Подвеска колес

    Передняя Независимая, на двойных поперечных рычагах, рессорная с газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлической телескопической двухсторонней подвеской. амортизаторы действия

    Задние зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия
    Тормоза

    Вт Тормозная система orking гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем, датчиком аварийного падения уровня тормозной жидкости и регулятором давления
    Диск передний
    Барабан задний

    Рулевое управление

    Тип «винт — шариковая гайка»,
    со встроенным гидроусилителем,
    рулевая колонка — регулируемая
    Колеса

    Шины размерностью 225 / 60R16 или 215 / 65R16 225 / 75R16C

  3. баргузин имеет крышу снизу и одну дверь сзади
  4. соболь выше
  5. Баргузин — соболь с низкой крышей.Посмотреть выпускаемые комплектации и заказать автомобиль для себя можно здесь http://shop.rusma.ru/ — сайт магазина при заводе.
  6. Соболь — газель укороченная, а баргузин такой же только кузов более квадратный, а вариант 4х4 посмотрите на Яндексе

Микроавтобус ГАЗ-2217 второго поколения — многофункциональный легковой автомобиль, выпускаемый с 2010 года. Микроавтобус получил несколько вариантов оформления интерьера и отличается высокой маневренностью в городском потоке, а также качественной адаптацией к российским климатическим условиям и условиям. довольно низкая стоимость обслуживания, что дает возможность использовать автомобили ГАЗ-2217 в зависимости от модификации как служебный микроавтобус, так и в качестве качественного семейного автомобиля.

ГАЗ-2217

построен на базе цельнометаллического фургона, но при этом уже в базовой комплектации получил круговое остекление и вентиляционный люк. Внешний вид микроавтобуса максимально унифицирован с фургоном, что позволяет значительно удешевить изготовление или ремонт кузовных деталей.
Как и фургон, микроавтобус второго поколения получил новый бампер и интегрированную решетку радиатора, а также стильную головную оптику каплевидной формы.

Микроавтобус «Соболь-Бизнес» ГАЗ-2217 имеет несколько вариантов компоновки салона.Базовая версия (минивэн) получила 7-местную (включая водителя) версию «купе», которая в модификациях 2217-244 и 22171-344 дополнена откидным столиком, расположенным перед задним рядом сидений.

В исполнении «пассажирский микроавтобус» ГАЗ-2217 оборудован 11-местным салоном (модификации 2217-5244, 22171-5344 и др.) С сиденьями, расположенными по ходу движения автомобиля.

Доступ в салон через раздвижную дверь, расположенную по правому борту микроавтобуса.Кроме того, попасть в салон можно через задние распашные двери.

Задний ряд сидений ГАЗ-2217 легко снимается, что позволяет перевозить небольшое количество груза. Кроме того, отметим, что салон может иметь как стандартную (низкую) крышу (модификации 22177-344, 22177-5244, 22177-5345 и др.), Так и повышенную (среднюю) (модификации 221717-344, 221717-245. , 221717-5345 и др.).

Колесная база микроавтобуса ГАЗ-2217 Соболь-Бизнес составляет 2760 мм, габаритная длина — 4810 мм.Производитель присвоил переднему свесу 1030 мм, а заднему 1020 мм. Ширина микроавтобуса не превышает 2075 мм в кузове и 2380 мм с учетом боковых зеркал. Габаритная высота в версии с низкой крышей салона составляет 2100 мм, в версии с увеличенной крышей — 2200 мм. Дорожный просвет микроавтобуса составляет 150 мм (205 мм для полноприводных версий).

Снаряженная масса автомобиля в зависимости от комплектации, типа салона и двигателя варьируется от 2050 до 2260 кг.Общая масса, в свою очередь, колеблется в пределах 2595 — 3040 кг.

Микроавтобус ГАЗ-2217 Соболь-Бизнес приводится в движение бензиновым или дизельным силовым агрегатом. Оба доступных двигателя полностью соответствуют требованиям экологического стандарта Евро-4 и имеют 4 рядных цилиндра.

  • Бензиновый двигатель марки ЮМЗ-4216.70 получил рабочий объем 2,89 л, мощность 107 л.с. при 4000 об / мин, а также 220,5 Нм крутящего момента, развиваемого уже при 2500 об / мин. В зависимости от версии и комплектации микроавтобуса средний расход топлива на бензиновый агрегат составляет около 10 единиц.0 — 12,5 литров на 100 км. Установлен бензиновый двигатель на модификации 2217-244, 2217-5244, 22171-244, 22177-244, 22177-245, 22177-5245 и др.
  • .
  • Дизельный двигатель Cummins ISF 2,8 л имеет рабочий объем 2,8 литра, непосредственный впрыск топлива Common Rail и систему турбонаддува с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Его мощность достигает 120 л.с. при 3200 об / мин, а верхний предел крутящего момента составляет 297 Нм (1600 — 2700 об / мин), при этом дизель очень экономичен: 6,6 — 10,2 л на 100 км в зависимости от типа привода и комплектации.Двигатель Cummins используется на модификациях 2217-344, 22171-344, 22171-5344, 22177-345, 22177-5344 и др.

Все моторы микроавтобуса ГАЗ-2217 агрегатируются с 5-ступенчатой ​​синхронизированной механической коробкой передач, соединенной с двигателем через сухое однодисковое сцепление Sachs.

Добавляем, что в полноприводных версиях микроавтобуса (модификации 221717-244, 221717-345, 221717-5245 и др.) Используется блокировка межосевого дифференциала и двухступенчатая раздаточная коробка с функцией понижающей передачи. .

Пассажирский микроавтобус ГАЗ-2217 Соболь-Бизнес построен на той же рамной платформе, что и фургон ГАЗ-2752. Это означает, что передняя часть микроавтобуса получила независимую двухрычажную подвеску с газонаполненными телескопическими амортизаторами двустороннего действия, а также стабилизатор поперечной устойчивости. Заднюю часть микроавтобуса поддерживает зависимая рессорная подвеска с такими же газонаполненными телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозная система микроавтобуса ГАЗ-2217 Соболь-Бизнес получила два контура, гидропривод и систему АБС.На передних колесах производитель применяет усиленные дисковые тормоза, на задних — простые барабанные тормоза. тормоза. Стояночный тормоз у микроавтобуса имеет классический тросовый привод. Рулевое управление автомобиля построено по схеме «винт-шарик-гайка» и уже в базе дополнено встроенным гидроусилителем ZF Lenksysteme.

Цены. В стандартную комплектацию микроавтобуса IN входят стальные 16-дюймовые колесные диски, галогенная оптика, подогрев и электрорегулировка боковых зеркал, вентиляционный люк, отопитель салона и аудиоподготовка.В качестве опции микроавтобус может быть оборудован кондиционером, противотуманными фарами, дополнительной шумоизоляцией, багажником на крыше, электростеклоподъемниками и CD-аудиосистемой с USB-подключением.
Стоимость микроавтобуса Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 в 2017 году начинается от 850000 рублей (полноприводная модификация будет стоить не менее 875000 рублей).

Чем отличаются автомобили «Соболь» и «Баргузин»

Выбор автомобиля — дело очень непростое. Вагонные маршрутки очень разнообразны. Однако сегодня существует столько похожих моделей разных автомобилей, что далеко не каждый может качественно отличить даже баргузина от соболя.Задача осложняется их большим внешним сходством. Так в чем же разница между соболем и баргузином? Подробнее об этом позже.

Что такое Баргузин?

Баргузин — это комфортабельный микроавтобус … Эта модификация проста в эксплуатации и обслуживании … Удобство выражается в независимой передней подвеске, особенно в городских условиях. Салон спроектирован таким образом, чтобы комфортно перевозить пассажиров и вести переговоры, устраивать деловые встречи или просто работать в машине.Для этого в салоне предусмотрен специальный стол, за которым можно поработать и отдохнуть. Баргузин может стать отличным выбором для большой семьи для загородных поездок.

Баргузин

Автомобиль изначально задумывался конструкторами как минивэн. Крыша была немного занижена по сравнению с предшественником Sable. Посадка тоже ниже. Водительское кресло достаточно эргономичное, руль удобный. В самом салоне сиденья расположены «лицом к лицу». Это очень удобно при разговоре. Сами сиденья плотно приварены, что просто исключает переделку салона.

Высокая посадка имеет свои преимущества — водитель имеет отличную видимость во всех направлениях … Вы можете самостоятельно припарковаться даже в городских условиях. Есть модификации как с бензиновым двигателем, так и с дизельным двигателем.

Чаще всего такие автомобили используются организациями различной деятельности для приема и перевозки клиентов или организации командировок. Салон оборудован сиденьями с удобными подголовниками и подлокотниками, которые хотя и не обязательны, но создают повышенный комфорт при движении.Все это Баргузин.

Что такое соболь?

Соболь — «рабочая лошадка». В двух словах. Для пассажиров менее комфортные условия — все просто и функционально. Автомобиль хорош для перевозки пассажиров на короткие расстояния. Чаще всего его используют для сообщения города с населенными пунктами. области.Кабина имеет 10 посадочных мест и хорошую звукоизоляцию.Для более комфортной перевозки в жаркое летнее время года предусмотрен вентиляционный люк на крыше.Также боковые окна комфортно сдвигаются для лучшей вентиляции.Задние двери отлично подходят для загрузки багажа.


Сама модель изначально разрабатывалась как замена привычной «буханке», но только с другим дизайном и улучшенными характеристиками. Автомобиль прошел испытания по бездорожью в нескольких зарубежных гонках и даже на летних шинах показал неплохие результаты.

Карданные валы пониженной передачи с ШРУСом помогут выбраться из множества горок и оврагов, а гидроусилитель руля делает управление простым и комфортным. Угол поворота руля тоже можно отрегулировать по своему вкусу.
По внешним габаритам «Соболь» вполне подходит для города: по длине он не больше седана бизнес-класса. Правда, легковой автомобиль чуть шире … Впрочем, это не мешает ему маневрировать в транспортном потоке — широкий обзор дает высокая посадка и зеркало заднего вида.

Производят автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. Максимальная скорость передвижения равна 120 км / ч. В связи с тем, что конструкторы оснастили машину раздельными трансмиссией и коробкой передач, а двигатель установили продольно.Это позволило добиться простой схемы полного привода.

В обслуживании Соболь неприхотлив. Вождение достаточно комфортное. Автомобиль хорошо справляется с умеренным бездорожьем и неровностями.

В чем основные отличия Соболя от Баргузина?

Подводя итог, различия между двумя моделями можно свести к следующим пунктам:

  1. Оборудование … И «Соболь», и «Баргузин» доступны как на дизеле, так и на бензине.Однако первый чаще встречается с полным приводом, а второй — нет. Также «Баргузин» имеет независимую переднюю подвеску, а «Соболь» — обе зависимые.
  2. Внешний вид … Внешне обе машины очень похожи. Отличительной особенностью является иная конструкция задних дверей и окраска боковых окон заднего вида — у «Баргузина» они такого же цвета, как у автомобиля, у «Соболя» они черные. Также зеркала «Баргузин» оснащены обогревом и обдувом.
  3. Салон … Салон «Баргузин» переделкам не подлежит, т.к. сиденья расположены «лицом к лицу» и плотно приварены. Салон «Соболь» более привычен — здесь места одно за другим, а количество мест больше. Однако у «Баргузина» в салоне есть столик.
  4. Под капотом … Дилеры часто предлагают «Баргузин» с бензиновым двигателем на 123 или 133 лошадиные силы. Намного проще найти модификации «Соболя» с дизельным аналогом.
  5. Управляемость … На трассе обе машины развивают до 120 км / ч, но управляемость у Баргузина лучше.
  6. Цена … Стоимость автомобиля существенно ниже зарубежных аналогов. И «Соболь», и «Баргузин». Однако в обслуживании «Соболь» дешевле.
  7. vchemraznica.ru

    Чем отличается Соболь от Баргузина

    Определение

    «Соболь


    « Соболь »

    « Баргузин »


    « Баргузин ».Содержание салона

    Особенности

    к содержанию

    Выводы TheDifference.

    ru

thedifference.ru

Чем отличается Соболь от Баргузина — Полезные советы

Многие люди, в том числе и опытные автомобилисты, не видят существенной разницы между Соболем и Баргузином. Конечно, сходства в них больше, чем различий, но различия все же есть. И знать их важно, ведь от этого напрямую зависит выбор транспортного средства.

Определение

«Соболь » Отлично подходит для пассажирских перевозок и чаще всего используется школами или туристическими компаниями. Салон рассчитан на перевозку десяти пассажиров, которые могут легко общаться друг с другом благодаря хорошей звукоизоляции. Боковые окна » «Соболь», и этот факт вкупе с наличием вентиляционного люка на крыше позволяет людям комфортно чувствовать себя летом, когда нужен свежий воздух. В задней части микроавтобуса есть двери, которые хорошо закрываются, чтобы избежать различные излишества.Они хорошо подходят для загрузки багажа.
«Баргузин» Также предназначен для пассажирских перевозок, но отличается повышенной комфортностью, поэтому является топовой модификацией в семействе. В салоне удобные сиденья со специальными подголовниками и подлокотниками. Они расположены так, чтобы пассажиры могли общаться друг с другом, например, для ведения деловых переговоров. В центре есть небольшой столик, на котором можно делать разные дела, работать за ноутбуком или заполнять документы.По уровню комфорта «Баргузин» смело можно поставить в один ряд с легковыми автомобилями.

Характеристики

Внешне отличить «Соболь» от «Баргузина» очень сложно, поскольку основные отличия заключаются в уровне комфорта салона и технических характеристиках автомобилей. Вот основные признаки отличия:
«Баргузин» — это в первую очередь автомобиль для работы или отдыха, он чаще используется деловыми людьми, а основное предназначение «Соболя» — это обычная перевозка пассажиров.У
Соболь больше посадочных мест, а в Баргузине есть специальный стол посередине салона.
«Соболь» больше подходит для транспортировки в сложных климатических или дорожных условиях. Автомобиль часто используют в сельской местности, где дороги не очень проходимы. Например, его часто используют для перевозки пассажиров из городских районов в близлежащие деревни.
«Баргузин» имеет более плавный ход и лучшую управляемость по сравнению с «Соболем», так как автомобиль имеет независимую переднюю подвеску. Конечно, маршрутка хуже справляется с неровностями дороги, но «Баргузин» чаще используется в городских условиях, например, находится в распоряжении организаций совсем другой сферы деятельности.Кроме того, микроавтобусом активно пользуются семьи, которые часто выезжают на природу.

TheDifference.ru определил, что разница между Соболем и Баргузином следующая:

По комфорту — «Баргузин» комфортнее
По управляемости и плавности движения автомобилей — здесь лидирует «Баргузин»
По количеству посадочных мест — в Соболе их стало больше
В «Баргузине» имеются дополнительные приспособления для повышения комфорта.

Что лучше: «Соболь» или «Баргузин»? Обсуждаем в комментариях!

Это может вас заинтересовать!

xn — c1ajbfpvv.xn — p1ai

Чем отличается Соболь от Баргузина?

ГАЗ 2217 (Соболь-Баргузин)

Ценовой диапазон:
9280 11553 $

Соболь-Баргузин — топовая модификация в семействе. Этот комфортабельный и элегантный автомобиль наглядно демонстрирует, что на колесах можно не только передвигаться, но и хорошо отдыхать, и даже работать.
Уютный салон этой модификации Соболя выполнен в виде купе, что немаловажно, если «Баргузин» используется как бизнес-автомобиль, так как сидеть лицом к лицу естественнее и приятнее разговаривать.Шесть очень удобных пассажирских кресел имеют подлокотники и подголовники. А посередине салона — небольшой раскладной столик. В нем легко поместится, например, ноутбук или документы, которые можно изучать в темноте, так как над столом есть индивидуальная лампа освещения.
Комфорт для водителя и пассажиров Соболя, а также управляемость, плавность хода и устойчивость на высоких скоростях улучшены за счет использования независимой передней подвески. Это максимально приближает Соболь к легковым автомобилям по комфорту.
Мини-офис, туалет на колесах, удобное и практичное средство передвижения для большой семьи, а возможно, и компании друзей. Как вы используете этот автомобиль, зависит от вас. Соболь-Баргузин стремится создать лучшие условия для различных ситуаций.

Полноприводной автомобиль ГАЗ-22177 «Соболь» предназначен для перевозки пассажиров в сложных дорожных условиях и в сельской местности в качестве служебного развозного автомобиля, а также для использования в качестве «семейного» автомобиля для активного отдыха.

Автомобиль имеет пружинную переднюю и заднюю подвески, односкатные шины на всех колесах, гидроусилитель руля.

Технические характеристики

габариты

ГАЗ-2217 ГАЗ-22177 4х4
Длина, мм 4840 4940
Ширина, мм 2075 2075
Высота, мм 2100 2200
Колесная база, мм 2760 2760
Колея колес, мм 1700 1720

002 Технические характеристики


ГАЗ-2217 ГАЗ-22177 4×4

Пассажировместимость 10/6 * человек
* — в исполнении «люкс»
Масса автомобиля, кг

Снаряженная 2130-2180 2370

Полная 2800 — 2980 3000

Коробка передач Пятиступенчатая МКПП
Раздаточная коробка — ГАЗ-23107 (однорычажная)

Подвеска колес

Передняя Независимая, двухрычажная, пружинная с газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, двустороннего действия гидравлические телескопические амортизаторы

Задние зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия
Тормоза

Рабочий тормоз система гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем, датчиком аварийного падения уровня тормозной жидкости и регулятором давления
Диск передний
Барабан задний

Рулевое управление

Тип «винт — шариковая гайка»,
со встроенным -в гидроусилителе, рулевая колонка
— регулируемая
Колеса

Шины, размер 225 / 60R16 или 215 / 65R16 225 / 75R16C

info-4all. ru

Чем отличается Соболь от Баргузина

Многие люди, в том числе и опытные автомобилисты, не видят существенной разницы между Соболем и Баргузином. Конечно, сходства в них больше, чем различий, но различия все же существуют. И знать их важно, ведь от этого напрямую зависит выбор транспортного средства.

Разница между Соболем и Баргузином заключается в следующем:

  1. По комфорту — «Баргузин» удобнее.
  2. Баргузин — лидер по управляемости и плавности хода автомобилей.
  3. По количеству посадочных мест — в Соболе их больше.
  4. В наличии в «Баргузине» дополнительные устройства для повышения комфорта.

определение соболя

Соболь отлично подходит для пассажирского транспорта и часто используется школами или туристическими компаниями. Салон рассчитан на перевозку десяти пассажиров, которые могут легко общаться друг с другом благодаря хорошей звукоизоляции. Боковые окна «Соболя» раздвижные, что вкупе с наличием вентиляционного люка на крыше позволяет комфортно чувствовать себя летом, когда нужен свежий воздух.В задней части микроавтобуса есть двери, которые хорошо закрываются, чтобы избежать различных эксцессов. Они хорошо подходят для загрузки багажа.

определение Баргузина

«Баргузин» также предназначен для пассажирских перевозок, но отличается повышенной комфортностью, поэтому является топовой модификацией в семействе. В салоне удобные сиденья со специальными подголовниками и подлокотниками. Они расположены так, чтобы пассажиры могли общаться друг с другом, например, для ведения деловых переговоров.В центре есть небольшой столик, на котором можно делать разные дела, работать за ноутбуком или заполнять документы. По уровню комфорта «Баргузин» смело можно поставить в один ряд с легковыми автомобилями.

Отличительные особенности Соболя и Баргузина

Внешне отличить «Соболь» от «Баргузина» очень сложно, поскольку основные отличия заключаются в уровне комфорта салона и технических характеристиках автомобилей. Вот основные признаки отличия:

«Баргузин» — это в первую очередь автомобиль для работы или отдыха, его чаще используют деловые люди, а основное предназначение «Соболя» — это обычная перевозка пассажиров.
В Соболе больше мест, а в Баргузине есть специальный столик посередине салона.
«Соболь» больше подходит для транспортировки в сложных климатических или дорожных условиях. Автомобиль часто используют в сельской местности, где дороги не очень проходимы. Например, его часто используют для перевозки пассажиров из городских районов в близлежащие деревни.
«Баргузин» имеет более плавный ход и лучшую управляемость по сравнению с «Соболем», так как автомобиль имеет независимую переднюю подвеску. Конечно, маршрутка хуже справляется с неровностями дороги, но «Баргузин» чаще используется в городских условиях, например, находится в распоряжении организаций совсем другой сферы деятельности.Кроме того, семьи активно пользуются маршруткой и часто выезжают на природу.

fizika-ili-himija.ru

Чем Баргузин отличается от Соболя?

крышка багажника задняя

Соболь и баргузин — географическое понятие

Самым ценным является баргузинский соболь…. из меха

Низкая крыша и задняя дверь.

Баргузин тоньше соболя, но в Баргузинском районе так называют соболь)

баргузин с невысокой крышей и подъемной задней дверью, с ручкой от универсала «Волга»; соболь с высокой крышей и двумя распашными задними дверями, как у газели.

touch.otvet.mail.ru

Чем отличаются «Соболь» от «Газели»

За последнюю четверть века резко вырос спрос на малые коммерческие автомобили, представителями которых являются Соболь и Газель. Причем первая относится к небольшому классу таких машин грузоподъемностью до одной тонны.

Где делают

Эти автомобили производятся на автомобильном заводе ГАЗ — одном из символов советского и российского автомобилестроения.Он был основан в 1932 году на основе договора о технической помощи в организации серийного производства автомобилей, заключенного с американской Ford Motor Company . .. Завод начинался с производства полуторатонного грузовика Ford и легкового автомобиля. машина. Однако эти машины имели существенные отличия от своих прототипов. Затем было организовано производство многих автомобилей. собственная разработка … Среди них были грузовики и вездеходы, автомобили для армии и другие.

В 1994 году был выпущен первый малотоннажный коммерческий автомобиль «Газель », предназначенный для перевозки полутора тонн груза.Семейство этих машин оказалось чрезвычайно популярным, особенно в малых и средних предприятиях. В 2005 году был выпущен их первый миллион. Следующее семейство появилось в 1998 году и получило название « Sable ». Его автомобили были легче на 2,8 тонны. ГАЗ стал де-факто российским монополистом в производстве легких коммерческих автомобилей полной массой до 3,5 тонн. Подробнее На нем производится более половины отечественных автомобилей этого класса, что фактически спасло предприятие.

Сегодня завод входит в состав автомобильного холдинга « Группа ГАЗ », который является одним из крупнейших в России. Производство автомобилей «Соболь» и «Газель» организовано в дивизионе легких коммерческих автомобилей.

Сильнейшая марка

Преимущество грузовиков Газель в том, что ими можно управлять с водительскими правами категории «2», предназначенными для легковых автомобилей … Для управления таким маршрутным такси уже потребуются права «автобуса». категория.

В июле 1994 года началось производство серии бортовых автомобилей грузоподъемностью полторы тонны.Позже она прошла рестайлинг и получила название «Газель бизнес ».


Газель бизнес

Автомобиль был рассчитан на пять мест и тонну кг груза «Газель фермер », который выпускался с 1995 года. обладает отличной проходимостью. В этом же году начали серийно выпускать разные автомобили на усиленной раме с металлическим кузовом. В версии фургон машина могла брать 1,35 тонны. Кг груза с двумя пассажирами, а в варианте «комби» — тонна и шесть пассажиров. Развивал скорость 115 км / ч.


Газель фермерская

Микроавтобусы первого поколения начали выпускать в марте 1996 года. Базой здесь стал восьмиместный автомобиль с колесной базой 2,9 м. В этой линейке выпускались комфортабельные модели с широкими велюровыми сиденьями, тринадцатиместный микроавтобус. Спустя три года появились полноприводные варианты для проселочных дорог вместимостью от 6 до 13 мест.

В 2013 году автомобили с более просторной кабиной получили название «Газель Next ».От бывшей «Газели» остались только коробка передач, задний мост и рама. На усиленном шасси этой модели позже стали выпускать микроавтобусы, в том числе для перевозки по маршрутам, с металлическими кузовами. Чуть позже начали выпускать «Газель-бизнесКГ», оснащенную отечественными двигателями на биотопливе, способными работать на разных видах топлива. Бренд «Газель» признан сильнейшим российским автомобильным брендом.


Газель Next

Компактный и маневренный «Соболь»

Эта серия малых грузовиков, автобусов и микроавтобусов создана на базе агрегатов «Газель».Все началось с транспортных средств доставки, которые имели меньшую колесную базу, независимую подвеску спереди и одинарные колеса сзади. Грузоподъемность машины — 900 кг … Появление этой компактной машины было обусловлено потребностями грузового и пассажирского транспорта в ограниченном пространстве крупных городов. В некоторых мегаполисах автомобилям грузоподъемностью более тонны запрещен даже въезд в центральную часть города.


По своему назначению «соболи» практически не отличаются от «газелей».Однако силовые агрегаты, трансмиссия, светотехника, остекление и кабина, а также некоторые другие элементы унифицируются. ГАЗ выпускает фургон с цельнометаллическим кузовом, малолитражные автобусы « Баргузин », грузовики с откидными бортами и др. За основу взят ГАЗ-2752, с боковой сдвижной дверью и распашными задними дверями. -подобный «Баргузинский соболь» тоже выпускается с заниженной крышей и поднимающейся сзади дверью. Популярны маршрутки для служебных целей и автомобиль для маршрутных поездок.

Есть варианты полного привода на основе карданных шарниров и жесткого переднего моста. В начале нынешнего века была обновлена ​​конструкция моделей Соболь, установлены эффектные каплевидные фары, модернизирована приборная панель, сделаны другие доработки. Автомобили « Соболь-Бизнес » начали выпускаться с пакетом модернизированных узлов и агрегатов, американским турбодизелем, как у «Газель-Бизнес».

Как удобное средство доставки, автомобили Соболь успешно работают в малом строительстве. и торговые компании, коммунальные услуги, такси и другие услуги.Каждая версия получает соответствующий пакет.

В чем отличия

Коммерческие автомобили «Соболь» просты и неприхотливы в обслуживании и надежны. Они не дорогие и прекрасно маневрируют в стесненных условиях городов.

Многие люди, в том числе и опытные автомобилисты, не видят существенной разницы между Соболем и Баргузином. Конечно, сходства в них больше, чем различий, но различия все же существуют. И знать их важно, ведь от этого напрямую зависит выбор транспортного средства.

Разница между Соболем и Баргузином заключается в следующем:

  1. По комфорту — «Баргузин» удобнее.
  2. Баргузин — лидер по управляемости и плавности хода автомобилей.
  3. По количеству посадочных мест — в Соболе их больше.
  4. В наличии в «Баргузине» дополнительные устройства для повышения комфорта.

определение соболя

Соболь отлично подходит для пассажирского транспорта и часто используется школами или туристическими компаниями.Салон рассчитан на перевозку десяти пассажиров, которые могут легко общаться друг с другом благодаря хорошей звукоизоляции. Боковые окна «Соболя» раздвижные, что вкупе с наличием вентиляционного люка на крыше позволяет комфортно чувствовать себя летом, когда нужен свежий воздух. В задней части микроавтобуса есть двери, которые хорошо закрываются, чтобы избежать различных эксцессов. Они хорошо подходят для загрузки багажа.

определение Баргузина

«Баргузин» также предназначен для пассажирских перевозок, но отличается повышенной комфортностью, поэтому является топовой модификацией в семействе.В салоне удобные сиденья со специальными подголовниками и подлокотниками. Они расположены так, чтобы пассажиры могли общаться друг с другом, например, для ведения деловых переговоров. В центре есть небольшой столик, на котором можно делать разные дела, работать за ноутбуком или заполнять документы. По уровню комфорта «Баргузин» смело можно поставить в один ряд с легковыми автомобилями.

Отличительные особенности Соболя и Баргузина

Внешне отличить «Соболь» от «Баргузина» очень сложно, поскольку основные отличия заключаются в уровне комфорта салона и технических характеристиках автомобилей.Вот основные признаки отличия:

«Баргузин» — это в первую очередь автомобиль для работы или отдыха, его чаще используют деловые люди, а основное предназначение «Соболя» — это обычная перевозка пассажиров.
В Соболе больше мест, а в Баргузине есть специальный столик посередине салона.
«Соболь» больше подходит для транспортировки в сложных климатических или дорожных условиях. Автомобиль часто используют в сельской местности, где дороги не очень проходимы. Например, его часто используют для перевозки пассажиров из городских районов в близлежащие деревни.
«Баргузин» имеет более плавный ход и лучшую управляемость по сравнению с «Соболем», так как автомобиль имеет независимую переднюю подвеску. Конечно, маршрутка хуже справляется с неровностями дороги, но «Баргузин» чаще используется в городских условиях, например, находится в распоряжении организаций совсем другой сферы деятельности. Кроме того, семьи активно пользуются маршруткой и часто выезжают на природу.

«Соболь
« Баргузин »

Характеристики


«Баргузин» — это в первую очередь автомобиль для работы или отдыха, чаще используется деловыми людьми, а основное предназначение «Соболя» — это обычная перевозка пассажиров. У
Соболь больше посадочных мест, а в Баргузине есть специальный стол посередине салона.
«Соболь» больше подходит для транспортировки в сложных климатических или дорожных условиях. Автомобиль часто используют в сельской местности, где дороги не очень проходимы. Например, его часто используют для перевозки пассажиров из городских районов в близлежащие деревни.
«Баргузин» имеет более плавный ход и лучшую управляемость по сравнению с «Соболем», так как автомобиль имеет независимую переднюю подвеску. Конечно, маршрутка хуже справляется с неровностями дороги, но «Баргузин» чаще используется в городских условиях, например, находится в распоряжении организаций совсем другой сферы деятельности.Кроме того, микроавтобусом активно пользуются семьи, которые часто выезжают на природу.

TheDifference.ru определил, что разница между Соболем и Баргузином заключается в следующем:


По управляемости и плавности движения автомобилей — здесь лидирует «Баргузин»
По количеству посадочных мест — в Соболе их больше
В «Баргузине» имеются дополнительные устройства для повышения комфорта.

Микроавтобус ГАЗ-2217 второго поколения — многофункциональный легковой автомобиль, выпускаемый с 2010 года.Микроавтобус получил несколько вариантов интерьера и отличается высокой маневренностью в городском потоке, а также качественной адаптацией к российским климатическим условиям и достаточно низкой стоимостью обслуживания, что дает возможность использовать автомобили ГАЗ-2217 в зависимости от версия, как служебный микроавтобус, так и как семейный автомобиль.

ГАЗ-2217

построен на базе цельнометаллического фургона, но при этом уже в базовой комплектации получил круговое остекление и вентиляционный люк.Внешний вид микроавтобуса максимально унифицирован с фургоном, что позволяет значительно удешевить изготовление или ремонт кузовных деталей.
Как и фургон, микроавтобус второго поколения получил новый бампер и интегрированную решетку радиатора, а также стильную головную оптику каплевидной формы.

Микроавтобус «Соболь-Бизнес» ГАЗ-2217 имеет несколько вариантов компоновки салона. Базовая версия (минивэн) получила 7-местную (включая водителя) версию «купе», которая в модификациях 2217-244 и 22171-344 дополнена откидным столиком, расположенным перед задним рядом сидений.

В исполнении «пассажирский микроавтобус» ГАЗ-2217 оборудован 11-местным салоном (модификации 2217-5244, 22171-5344 и др.) С сиденьями, расположенными по ходу движения автомобиля.

Доступ в салон через раздвижную дверь, расположенную по правому борту микроавтобуса. Кроме того, попасть в салон можно через задние распашные двери.

Задний ряд сидений ГАЗ-2217 легко снимается, что позволяет перевозить небольшое количество груза. Кроме того, отметим, что салон может иметь как стандартную (низкую) крышу (модификации 22177-344, 22177-5244, 22177-5345 и др.)), так и повышенной (средней) (модификации 221717-344, 221717-245, 221717-5345 и др.).

Колесная база микроавтобуса ГАЗ-2217 Соболь-Бизнес составляет 2760 мм, габаритная длина — 4810 мм. Производитель присвоил переднему свесу 1030 мм, а заднему 1020 мм. Ширина микроавтобуса не превышает 2075 мм в кузове и 2380 мм с учетом боковых зеркал. Габаритная высота в версии с низкой крышей салона составляет 2100 мм, в версии с увеличенной крышей — 2200 мм.Дорожный просвет микроавтобуса составляет 150 мм (205 мм для полноприводных версий).

Снаряженная масса автомобиля в зависимости от комплектации, типа салона и двигателя варьируется от 2050 до 2260 кг. Общая масса, в свою очередь, колеблется в пределах 2595 — 3040 кг.

Микроавтобус ГАЗ-2217 Соболь-Бизнес приводится в движение бензиновым или дизельным силовым агрегатом. Оба доступных двигателя полностью соответствуют требованиям экологического стандарта Евро-4 и имеют 4 рядных цилиндра.

  • Бензиновый двигатель ЮМЗ-4216.70 марка получила рабочий объем 2,89 литра, мощность 107 л.с. при 4000 об / мин, а также 220,5 Нм крутящего момента, развиваемого уже при 2500 об / мин. В зависимости от версии и комплектации микроавтобуса средний расход бензинового агрегата составляет порядка 10,0 — 12,5 л на 100 км. Бензиновый двигатель устанавливается на модификации 2217-244, 2217-5244, 22171-244, 22177-244, 22177-245, 22177-5245 и др.
  • .
  • Дизельный агрегат Cummins ISF 2,8 л имеет рабочий объем 2,8 литра, непосредственный впрыск топлива Common Rail и систему турбонаддува с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.Его мощность достигает 120 л.с. при 3200 об / мин, а верхний предел крутящего момента составляет 297 Нм (1600 — 2700 об / мин), при этом дизель очень экономичен: 6,6 — 10,2 л на 100 км в зависимости от типа привода и комплектации. Двигатель Cummins используется на модификациях 2217-344, 22171-344, 22171-5344, 22177-345, 22177-5344 и др.

Все моторы микроавтобуса ГАЗ-2217 агрегатируются с 5-ступенчатой ​​синхронизированной механической коробкой передач, соединенной с двигателем через сухое однодисковое сцепление Sachs.

Добавим, что в полноприводных версиях микроавтобуса (модификации 221717-244, 221717-345, 221717-5245 и др.), используются блокировка межосевого дифференциала и двухступенчатая раздаточная коробка с функцией понижающей передачи.

Пассажирский микроавтобус ГАЗ-2217 Соболь-Бизнес построен на той же рамной платформе, что и фургон ГАЗ-2752. Это означает, что передняя часть микроавтобуса получила независимую двухрычажную подвеску с газонаполненными телескопическими амортизаторами двустороннего действия, а также стабилизатор поперечной устойчивости. Заднюю часть микроавтобуса поддерживает зависимая рессорная подвеска с такими же газонаполненными телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозная система микроавтобуса ГАЗ-2217 Соболь-Бизнес получила два контура, гидропривод и систему АБС. На передних колесах производитель применяет усиленные дисковые тормоза, на задних — простые барабанные тормоза. Стояночный тормоз микроавтобуса имеет классический тросовый привод. Рулевое управление автомобиля построено по схеме «винт-шарик-гайка» и уже в базе дополнено встроенным гидроусилителем ZF Lenksysteme.

Цены. В стандартную комплектацию микроавтобуса входят стальные 16-дюймовые колеса, галогенная оптика, боковые зеркала с подогревом и электрорегулировкой, вентиляционный люк, отопитель салона и аудиоподготовка.В качестве опции микроавтобус может быть оборудован кондиционером, противотуманными фарами, дополнительной шумоизоляцией, багажником на крыше, электростеклоподъемниками и CD-аудиосистемой с поддержкой USB.
Стоимость микроавтобуса Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 в 2017 году начинается от 850000 рублей (полноприводная модификация будет стоить не менее 875000 рублей).

ГАЗ Соболь 2217 — легковой автомобиль российского производства, в основном используется в коммерческой сфере. Его конструкция создавалась с расчетом на движение по дорогам России, поэтому бизнесмены охотно используют этот автомобиль для передвижения.Комфортный, маневренный, многофункциональный — лишь малая часть отзывов владельцев. Также «Соболь» используют в госструктурах, МЧС и ЖКХ.

Универсальная машина

ГАЗ-2217 Баргузин предназначена для перевозки пассажиров. У покупателя есть два варианта: на 6 мест и на 10. Все жители России знают эту машину как желтый маршрутка. Машинка может служить мобильным офисом, этому способствует удобное расположение сидений, наличие подлокотников, подголовников и раскладного столика с индивидуальной подсветкой.Планировка салона позволяет установить дополнительные сиденья для увеличения максимального количества пассажиров.

По своим техническим характеристикам ГАЗ-2217 не уступает зарубежным конкурентам в этом классе. Небольшие размеры автомобиля позволяют водителю комфортно перемещаться по улицам и дворам крупных городов и парковаться на тесных парковках.

Эта машина не ограничивается базовыми версиями. Владелец может установить одну из множества надстроек или грузовой фургон.Производитель предлагает потребителям бортовые микроавтобусы с различными вариантами рамы.

Конструкция

Микроавтобус ГАЗ-2217 имеет следующие технические характеристики:

  • Длина — 4,8 / 4,9 м;
  • Ширина — 2,1 м;
  • Высота — 2,1 / 2,2 м;
  • Колесная база — 2,8 м;
  • Колесная формула — 4х2 / 4х4;
  • Вместимость — 6 + 1/10 + 1;
  • Клиренс — 15/19 см;
  • Объем силового агрегата 2,89 л;
  • Мощность силовой установки — 107/120 лошадиных сил;
  • Максимальная скорость 120/130 км / ч.

При производстве автомобиля использовалось несколько типов двигателей. В 1998 году на автомобиль установили моторы ЗМЗ (402, 406.3 и 406). Их характеристики различались только количеством клапанов. Также предлагалась дизельная версия ГАЗ-5601. В 2003 году инженеры провели модернизацию, после которой в производстве был использован инжекторный силовой агрегат мощностью 140 лошадиных сил и турбодизель Горьковского автозавода «5601». В 2008 году устройство дополнили силовой установкой Chrysler DOHC 2.4L, который развивал до 137 лошадиных сил. Дизельный двигатель 5601 был заменен на 5602. В 2009 году мы пришли к финальной версии: бензиновый ЮМЗ-4216.10 и турбодизель Cummis ISF 2.8L.

Мотор последнего поколения четырехцилиндровый. На цилиндр по 2 клапана. В случае с дизельной версией на цилиндр приходится 4 клапана. Рабочий объем — 2,89 или 2,781 литра. Максимальная мощность составляет 107 (при 4 тыс. Об / мин) или 120 (при 3,2 тыс. Об / мин) лошадиных сил.

Версия с полным приводом, созданная для сельской местности, где бездорожье не редкость.В схему этого варианта входит однорычажная раздаточная коробка. Также предусмотрен гидроусилитель руля для улучшения управляемости. В некоторых версиях водитель может отключить одну ось.

Сцепление однодисковое, сухое. Привод осуществляется гидравлическим механизмом. Механическая коробка передач имеет шесть ступеней: пять вперед и одна назад.

Рычаги являются основой передней независимой подвески. В ее устройство конструкторы добавили стабилизаторы поперечной устойчивости. Задняя зависимая подвеска основана на двух продольных полуэллиптических рессорах.

При покупке можно выбрать дополнительные функции, среди которых многофункциональное рулевое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники и электрическая регулировка боковых зеркал. Круиз-контроль предусмотрен для дизельных вариантов.

Салон автомобиля удобный, но простой. В распоряжении водителя четырехспицевый руль, рычаг переключения передач, панель приборов с индикаторами системы. Для внутренней отделки использованы материалы среднего качества, служат долгие годы. Сиденья обиты тканью.Подушки безопасности не предусмотрены, в базовой комплектации система ABS включена. Есть две версии — с низкой и высокой крышей. На оснащение салона это никак не влияет.

Недостатки и преимущества

Качество заводской сборки ГАЗ-2217 Баргузин находится на среднем уровне. Бывают случаи, когда детали плохо прикручены, отсутствуют болты и т. Д.

Первые значительные «болячки» дают о себе знать через 4-5 лет после начала эксплуатации и скрываются в коробке и распределительной коробке, переднем мосту и шланг гидроусилителя руля.Они появляются после первых 40-50 тысяч километров пробега, в другом порядке. Первую комплексную диагностику рекомендую проводить через 90-100 тысяч километров.

Схема машины простая, поэтому с ремонтом особых проблем не возникает. Запчасти можно легко найти в специализированных магазинах. Необходимо четко знать каталожные номера деталей, так как в разные годы выпуска они различаются по размеру. Большое лобовое стекло обеспечивает хороший обзор водителю.

Главное преимущество автомобиля ГАЗ-2217, из-за которого он пользуется спросом, — быстрая коммерческая окупаемость.Если использовать машину как маршрутку-такси, то можно отработать стоимость за 100 тысяч километров. При достижении 200 тысяч пробега опытные владельцы рекомендуют продавать технику, если она еще находится в рабочем состоянии. К этому рубежу в его конструкции не осталось никаких «родных» деталей, кроме рамы, кузова, двигателя и ГУР (в редких случаях).

Выход

ГАЗ-2217 Соболь и Баргузин — хороший автомобиль, который своих денег стоит. Вся семья оказалась успешной и была продана миллионными партиями по России и за рубежом.

Новый ГАЗ-2217 стоит 650-800 тысяч рублей. Окончательная стоимость зависит от комплектации и выбранных дополнительных функций. К радости покупателей — гидроусилитель руля входит в базовую комплектацию.

Если возникнут вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители будем рады ответить на них.

Многие люди, в том числе и опытные автомобилисты, не видят существенной разницы между Соболем и Баргузином. Конечно, сходства в них больше, чем различий, но различия все же есть.И знать их важно, ведь от этого напрямую зависит выбор транспортного средства.

Definition

«Соболь » Отлично подходит для пассажирских перевозок и чаще всего используется школами или туристическими компаниями. Салон рассчитан на перевозку десяти пассажиров, которые могут легко общаться друг с другом благодаря хорошей звукоизоляции. Боковые окна «Соболь» раздвижные, что вкупе с наличием вентиляционного люка на крыше позволяет комфортно чувствовать себя летом, когда нужен свежий воздух.В задней части микроавтобуса есть двери, которые хорошо закрываются во избежание различных эксцессов. Они хорошо подходят для загрузки багажа.

«Соболь»

«Баргузин» Также предназначен для пассажирских перевозок, но отличается повышенной комфортностью, поэтому является топовой модификацией в семействе. В салоне удобные сиденья со специальными подголовниками и подлокотниками. Они расположены так, чтобы пассажиры могли общаться друг с другом, например, для ведения деловых переговоров.В центре есть небольшой столик, на котором можно делать разные дела, работать за ноутбуком или заполнять документы. По уровню комфорта «Баргузин» смело можно поставить в один ряд с легковыми автомобилями.

«Баргузин». Салон

Характеристики

Внешне отличить «Соболь» от «Баргузина» очень сложно, поскольку основные отличия заключаются в уровне комфорта салона и технических характеристиках автомобилей. Вот основные признаки отличия:

  • «Баргузин» — это в первую очередь автомобиль для работы или отдыха, его чаще используют деловые люди, а основное предназначение «Соболя» — это обычная перевозка пассажиров.
  • У Соболя больше посадочных мест, а в Баргузине есть специальный стол посередине салона.
  • «Соболь» больше подходит для транспортировки в сложных климатических или дорожных условиях. Автомобиль часто используют в сельской местности, где дороги не очень проходимы. Например, его часто используют для перевозки пассажиров из городских районов в близлежащие деревни.
  • «Баргузин» имеет более плавный ход и лучшую управляемость по сравнению с «Соболем», так как автомобиль имеет независимую переднюю подвеску. Конечно, маршрутка хуже справляется с неровностями дороги, но «Баргузин» чаще используется в городских условиях, например, находится в распоряжении организаций совсем другой сферы деятельности.Кроме того, микроавтобусом активно пользуются семьи, которые часто выезжают на природу.

Выводы на сайте

  1. По комфорту — «Баргузин» комфортнее
  2. По управляемости и плавности машин — здесь лидирует «Баргузин»
  3. По количеству посадочных мест — в Соболе их больше
  4. В наличии в «Баргузине» дополнительные устройства для повышения комфорта.
Статья опубликована 09.06.2016 21:44 Последняя редакция 09.06.2016 19:05

Соболь — серия российских малотоннажных грузовиков, фургонов и микроавтобусов, выпускаемых Горьковским автозаводом с ноября 1998 года.

В конце 1998 года Горьковский автозавод освоил на базе агрегатов семейства ГАЗель производство легких грузовиков «Соболь» (класс LCV-MC), которые отличаются от популярных грузовиков укороченной до 2760 мм колесной базой. независимая передняя рессорная подвеска и односторонняя резина заднего моста, рассчитанные на меньшую грузоподъемность (до 900 кг).

В семейство входят цельнометаллический фургон ГАЗ-2752 и микроавтобусы ГАЗ-2217 (Баргузин) и ГАЗ-22171, а также бортовой грузовик (шасси с кабиной) ГАЗ-2310.Базовой моделью рассматривается фургон ГАЗ-2752 с раздвижной боковой дверью и распашными задними дверями (полезный объем 6,86 м³ в 3-местном варианте и 3,7 м³ в 7-местном грузопассажирском «Комби»).

Микроавтобус ГАЗ-22171 с приподнятой крышей (по высоте аналогичен ГАЗель ГАЗ-3221) в 6- и 10-местном исполнении. С 1999 года началось производство модели 2217 «Соболь Баргузин» с «низкой» крышей (высота уменьшена на 100 мм), подъемной задней дверью, позиционируемой производителем как минивэн. Для служебных целей и маршрутных такси предназначена 10-местная модификация ГАЗ-22173 с более плотной компоновкой и упрощенной внутренней отделкой (изготавливается по запросу).

В семейство «Соболь» также входят полноприводные версии ГАЗ-23107/27527/22177/221717 с жестким передним мостом и карданными шарнирами (шарнирами Гука) в приводе передних ведущих и управляемых колес. Трансмиссия выполнена с постоянным полным приводом с раздаточной коробкой с понижаемой многорядной цепью Морзе.

В начале 2003 года семейство Соболь подверглось рестайлингу, аналогичному семейству ГАЗель, с обновлением конструкции хвостового оперения и заменой прямоугольных фар на современные каплевидные фары, а также заменой панели приборов и т. Д. .

Создавая однотонную версию ГАЗели, конструкторы решили одновременно укоротить машину. Результат — двойной эффект разгрузки: уменьшились как полезная нагрузка, так и собственная масса автомобиля. Это дало возможность поставить машину на легкое шасси. У Соболя модернизированная подвеска ГАЗ-31029 Волга. Задний «пассажирский» мост намного тоньше грузового, несущий одинарные колеса (вместо спаренных у «ГАЗели») и установлен на мягких низколистовых рессорах. Передняя подвеска независимая.Шины у Соболя низкопрофильные, что также улучшает управляемость.

«Соболь» несколько динамичнее и экономичнее «ГАЗели», а главное по комфорту и управляемости намного ближе к легковому автомобилю … Это отличие определило большую разницу в категориях покупателей. Например, пассажирская версия «Соболь Баргузин» часто используется как представительский микроавтобус, конкурируя с зарубежными моделями. Есть множество самостоятельных автомастерских, которые превращают баргузинский салон в комфортное бизнес-купе, ограниченное в роскоши только финансовыми возможностями заказчика.

Создавая «Баргузин», конструкторы ГАЗа еще дальше отошли от ГАЗели. Автомобиль имеет уменьшенную высоту крыши, чтобы можно было пройти через стандартные гаражные ворота. Понижение крыши уменьшило сопротивление воздуха. Бэкдор распахивается не в сторону, как у других автомобилей семейства ГАЗель, а вверх, и удерживается в этом положении гидравлическими упорами. ГАЗ даже позиционирует «Баргузин» не как маршрутка, а как минивэн.

Семейство Соболь постепенно стало сравнимо по популярности с ГАЗелью, даже образовался дефицит — не в последнюю очередь его виновниками стали москвичи.В Москве действует закон, запрещающий въезд на третье транспортное кольцо грузовым автомобилям грузоподъемностью более 1 тонны. С приходом Соболя, укладывающегося в ограничение, ГАЗ смог значительно увеличить продажи своих автомобилей в столице.

В 2006 году выпуск модели перенесли на главную ветку конвейера ГАЗ и резко увеличили. После этого шага производитель наконец смог удовлетворить спрос в столице. С ростом количества автомобилей увеличился и спрос на автомобильные запчасти.На главном Газлисте52 представлен широкий ассортимент автозапчастей.

Технические характеристики Соболь:

Производитель «Группа ГАЗ»
Годы выпуска 1998-настоящее время
Класс Выпускается в разных комплектациях (Микроавтобус, фургон, легкий грузовик)
Дизайн
Тип (ы) корпуса Микроавтобус
Макет передний двигатель, задний привод, передний двигатель, полный привод
Колесная формула 4 × 2, 4 × 4
Трансмиссия Механическая, 5-ступенчатая
Вес полная масса — 2800 кг (для автобуса — 2650 кг)
Динамический
Макс.скорость 145 км / ч
Другое
Грузоподъемность 635-910 кг
Расход топлива 11,7 / 9,2 (Базовый расход топлива, л / 100 км при 80 км / ч (бензин / дизель))
Объем бака 70 л

عدد المقاعد في السمور. ما هو الفرق بين Barguzin و Sable

لق مصنع وركي للسيارات مجموعة سيارات سوبول في نهاية عام 1998.بل ذلك ، لم تكن ناك سيارات من هذه الفئة تقريبًا في روسيا ، وكانت العلامة التجارية العلامة التجارية ارج المناستانالمنافستانالمنافستنت المنافستنت المنافستنت المنافستنت ارج المنافستنت المنافست. على عكس الغزال ن سوبول لها قاعدة مختصرة وبالتالي قدرة تحمل ل (بمتوسط ​​\ u200b حوالي 0.9 ن).

ي المجموع ورت GAZ ربعة تعديلات يسية لأتباع Gazelle وي الحمولة المنخفضة:

  • البعة الباع وي الحمولة المنة:

    • автомобилей 2752
    • ГАЗ 22171 (حافلة صغيرة ذات 10 مقاعد) ؛
    • ГАЗ 2217 (ان 6 مقاعد) ؛
    • ГАЗ 2310 (سيارة شحن بجسم جانبي).

    تم اعتبار العلامة التجارية «Соболь» ГАЗ 2752 ات الأبواب الخلفية ات الضلفين والباب المنزلنين الباب المنزلنين الباب المنزلنين الباب المنزلان عالمنزلان عالمنزلان عالالمنزلان ات الللنار

    الميني ان (أو الحافلة الصغيرة) «سوبول بارجوزين» ، حسب التكوين ، يمكن ن تكون 6 месяцев за 10 месяцев. ي البداية ، رجت النماذج ات السقف «المرتفع» من خط التجميع لمصنع السيارات ، بدءًا رت النماذج ات السقف «المرتفع» من التجميع لمصنع السيارا بدءًا السيارات بدءًا السيارات بدءًا من عامت النماذج ات الس, ورتلتالت الترتلات الترتل الترت التربيا, 10 تعديل جديد بدأ الباب الخلفي في الفتح من الأسفل إلى الأعلى ، كما في سيارات الركاب هاتشباك. منذ ذلك الوقت ، تم اعتبار «بارجوزين» حافلة صغيرة.

    المواصفات 1998-2003

    كان الإصدار الأول من 2217 من 1998 إلى 2003 تم إنتاج الحافلة الصغيرة في إصدار من 10 مقاعد بشكل أساسي لسيارات الأجرة ذات المسار الثابت وكان لها تكوين أبسط. اكتسبت الميني فان ذات الستة مقاعد تشطيبًا أكثر ثراءً — فهي تعتبر مركبة تجارية.

    تم تجهيز الجزء الداخلي من الميني ان بطاولة ابلة للطي ، ومقاعد الصف الأوسط مرتبة بحيث الوسط مرتبة بحيث الوسط مرتبة بحيث الوس مرتبة بحيث الوس مرتبة بحيث يالن مرتبة بحيث يالمن مرتبة بحيث يالمن مرتبة بحيث يالن مرتبة بحيث يالاللاللالالاللالل الللاللالالاللي المقاعد ناعمة ومريحة — يجب أن يكون الركاب مرتاحين في الرحلات الطويلة.

    الإزعاج الوحيد و ن المقاعد مرتبطة بشكل ارم بمقاعدها ، ولا يمكن إعادة ترتيبها حسلب فيردر.

    يمكن يكون «Соболь Баргузин» الولى ما بالدفع الخلي أو مع ترتيب علة 4×4. ي إصدار الدفع الرباعي المحور الأمامي يتم تشغيل الجسور باستمرار من خلال أعمدة كاردان. نظرًا لراحتها الكافية ، البًا ما يتم استخدام «Баргузин» للرحلات العائلية خارج المدينة لى الطبيعة.

    ГАЗ 2217 (1998-2003 гг.)

    • الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) — 4,81 / 2,03 / 2,1 мм
    • المسافة بين محاور العجلات (قاعدة العجلات) — 2,76
    • مسار العجلات الخلفية — 1.7 م ؛
    • العجلات الأمامية — 1,69
    • درة الحمل — ل 0.64 لى 0.91 ن
    • استهلاك وقود الغزال لكل 100 يلومتر (بنزين) — 11,7 لترًا لمحرك ديزل — 9,2 лл.
    • حجم ان الوقود — 70 لتر
    • السرعة القصوى المسموح بها تصل إلى 145 م / ساعة ؛
    • علبة التروس — ميكانيكية ، خمس خطوات ؛
    • تعليق العجلات الأمامية على إصدار 4 × 2 — نبركي ، مستقل ؛
    • الخلوص الأرضي — 150 للعجلات الخلفية ، 205 مم لـ دفع على جميع العجلات;
    • تبلغ تلة السيارة المحملة بالكامل 2800 фунтов (حافلة صغيرة) 2650 م (حافلة صغيرة بها 10 месяцев).

    سيارات سيارات اليل الأول «سوبول بارجوزين» لها التعديلات التالية:

    • GAZ 2217 — احة التالية
    • ГАЗ 22171 — حافلة صغيرة ، عشرة مقاعد للركاب ؛
    • ГАЗ 22177 — احنة يرة مع ترتيب عجلات 4×4 ؛
    • ГАЗ 221717 ي حافلة صغيرة ات دفع رباعي.

    Последний автомобиль «Баргузинов» Официальный сайт:

    1. Моторный двигатель GAZORS 560 с двигателем
    2. (Моторный двигатель) STEYRUS 560 (МАКСИМАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ).حجم 2.1 لتر.
    3. محرك البنزين المكربن ​​\ u200bZMZ 406 بسعة 110 لترًا. مع. ج حجم 2.3 لتر.

    نظام الهيكل وناقل الحركة والتوجيه والفرامل

    أما بالنسبة للهيكل السفلي بارجوزين, فيتمتع بالخصائص التقنية التالية:

    • علبة التروس — ميكانيكية, خمس سرعات, جميع التروس متزامنة (باستثناء السرعة العكسية);
    • علبة النقل (للموديلات ات الدفع الرباعي) — تروسان بنسب تروس 1.07 و 1.86
    • القابض — مع رص واحد مدفوع ، محرك يدروليكي ؛
    • التعليق الأمامي للموديلات ذات دفع العجلات الخلفية — مستقلة, عظم الترقوة المزدوج, للموديلات ذات الدفع الرباعي — تعتمد على النوابض.تم تجهيز جميع نواع التعليق بمثبت وامتصاص الصدمات الهيدروليكي ؛
    • نظام الكبح — يعمل هيدروليكيا, مع دائرتين منفصلتين للأمام و الاطارات الخلفية, مع منظم الضغط و الداعم الفراغ.
      راص على المحور الأمامي ، سطوانات على المحور الخلفي. رامل اليد على الكابلات ، والكابلات تذهب إلى العجلات الخلفية ؛
    • التوجيه — لية نوع «عمود الدوران — الجوز الكروي» نسبة التروس 16.6 مع التوجيه الهيدروليكي ، العمود قابل للتعديل في الزاوية وارتفاع الإمالة ؛
    • التعليق الخلفي — نبرك ، مع مثبت ومتص للصدمات هيدروليكي ؛
    • الترس الرئيسي (المحور الخلفي) من النوع الهيبويد ، ونسبة التروس 4.556 لراز 4 × 2 ونسبة التروس 5.125 لطراز 4 × 4.

    автомобилей

    автомобилей ГАЗ-2217 Объем двигателя:

    • мм — 4,8 / 4,9 дюйма
    • العرض — 2,1
    • фунтов — 2,1 / 2,2 дюйма
    • اعدة العجلات — 2,8
    • يغة العجلات — 4×2 / 4×4
    • السعة — 6 + 1/10 + 1
    • التخليص — 15/19 سم
    • حجم وحدة الطاقة — 2.89 لتر
    • وة محطة توليد الكهرباء — 107/120 حصان ؛
    • السرعة القصوى 120/130 م / ساعة.

    ناء إنتاج السيارة تم استخدام عدة نواع من المحركات. ي عام 1998 г. تم تركيب محركات ZMZ (402 و 406,3 ع 406) عل السيارة. اختلفت خصائصها فقط في عدد الصمامات. ما تم تقديم نسخة ديزل من ГАЗ-5601. ي عام 2003 رى المهندسون تحديثًا ، وبعد ذلك تم استخدام وحدة اقة حقن بقوة 140 حصانًا والمندسون المندسون تحديثًا وبعد ل تم است دام وحدة اقة حقن بقوة 140 حصانًا و Gorkovsky Turbodiesel اتلالالال ي ال الل الال الي الي ال الال ي ال ي عام 2008 تم استكمال الاز بكرايسلر محطة توليد الكهرباء DOHC 2.4 لتر والتي طورت حتى 137 обновлений. تم تغيير محرك الديزل 5601 لى 5602.‑ ‑ ‑ ‑ ‑ Й турбодизель Cummis ISF ‑ 2.8 л.

    محرك الجيل الأخير أربع اسطوانات. يوجد 2 مامات لكل اسطوانة. ي حالة إصدار الديزل ، يوجد 4 مامات لكل أسطوانة. حجم العمل 2.89 و 2.781 لتر. القوة القصوى ي 107 (عند 4 لاف دورة في الدقيقة) و 120 (ل دورة في الدقيقة) وة حصانية.

    يتوفر يضًا دار بالدفع الرباعي تم إنشاؤه للمناطق الريفية ، حيث لا تكون الطرق الورة ة. يتضمن مخطط هذا الخيار علبة نقل ذات ذراع واحد.يتم توفير التوجيه المعزز أيضًا لتحسين المناولة. ي بعض التعديلات ، يمكن للسائق تعطيل محور واحد.

    يتضمن القابض قرصًا واحدًا وهو جاف. يتم الدفع بواسطة آلية هيدروليكية. يتكون ناقل الحركة اليدوي من ست خطوات: خمس خطوات للأمام وواحدة للخلف.

    تل عظم الترقوة ساس الجبهة تعليق مستقل … اف المصممون بانًا ضد التدحرج لى أجهزتها. يعتمد التعليق الخلفي على نوابض طولية شبه بيضاوية.

    عند الشراء ، يمكنك اختيار وظائف إضافية ، والتي تشمل عجلة القيادة متعددة اليادة متعددة الوظا وتيا يمنك البا يالبيا يالبيا يالبيا يالبيايتم توفير التحكم في السرعة لأنواع الديزل.

    المقصورة الداخلية للسيارة مريحة ولكنها بسيطة. يوجد تحت تصرف السائق عجلة قيادة بأربعة رع ورافعة تروس ، لوحة القيادة معرات النظام. المواد المستخدمة ات الجودة المتوسطة للديكور الداخلي ، تعمل لسنوات عديدة. المقاعد منجدة بالقماش. لا يتم توفير وسائد هوائية ، تتضمن الحزمة الأساسية نظام ABS. هناك نسختان — مع سقف منخفض وعالي. هذا لا يؤثر على معدات المقصورة.

    الاختلافات الرئيسية بين «برجوزين» و «ال»

    يُعتقد ن Sobol هو نسخة أكثر حكاما من Gazelle ولللالال.عل الرغم من ن «Sobol» ي سيارة من فئة مختلفة تمامًا ، لا أن النماذج تشترك كثيرًا — ي سيارة من ة مختلفة تمامًا ، لا ن النماذج تشترك كثيرًا — النماذج تترك كثيرًا — نس المكوناتلالالتالالتالالتالالالتالالتالالتالاتلالمالتالالتالاتلاتلالتالاتل اللалось связи عند مقارنة النماذج ، من الأفضل مراعاة الاختلافات الرئيسية. الاختلافات الرئيسية بين Sobol هي كما يلي:

    • يتم تثبيت عجلة واحدة على المحور الخلفي
    • درة الحمل أقل مرة ونصف تقريبًا ؛
    • اعدة العجلات 140 ل
    • على عكس الينابيع ن Gazelle لديها تعليق زنبركي أمامي (الإصدار 4×2) ؛
    • مقصورة فاخرة أكثر إحكاما ؛
    • ار قصير مطور ذاتيًا ؛
    • براميل الفرامل الأخرى
    • يتم زيادة ر أقراص الفرامل بمقدار 15 مم ؛
    • يتم تثبيت الينابيع الأخرى على التعليق الخلفي.

    الإضافة الكبيرة للتعليق الأمامي في «Баргузин» هي أنه لا توجد محاور فيه. يتم تثبيت الوصلات الكروية بدلاً من ذلك.

    التعديلات

    ان ناك الكثير من التعديلات على «Баргузин» وال فترة صدوره. وتجدر الإشارة إلى أن الشاحنة الصغيرة قد أعيد تصفيفها بعمق مرتين. تم إنتاج الجيل الأول من 2217 سيارة من عام 1998 إلى عام 2003 ثم بدأت السلسلة الثانية من «سوبول» والتي تم إنتاجها حتى عام 2010. على عكس النموذج السابق, فإنه يحتوي على التغييرات التالية:

    • تم استبدال المصابيح الأمامية المستطيلة بمصابيح أمامية على شكل دمعة ؛
    • لقد تغير شكل غطاء المحرك.
    • رت لوحة ة محسنة في المقصورة ؛
    • بل ملحوظ ال الوال المحركات المثبتة على الجهاز.

    ي المرة التالية التي تمت فيها عملية عادة التصميم ي عام 2010 ،. ما زاد مستوى الراحة بالنسبة للعلامة التجارية ГАЗ 2217 ، وحصلت السيارة على اسم «Баргузинский бизнес».

    المرة تلقت السيارة:

    • تحديث المصد الأمامي ، والذي يتم توصيله الآن بالكاريل
    • مانية ألوان متوفرة لطلاء الجسم ؛
    • لوحة القيادة الألمانية
    • تحسين الإضاءة الداخلية
    • تحسين تسخين المود
    • تل

    до 2003-2010 гг.

    от 2003 года до «سوبول بارجوزين» لتحديث دي. بالإضافة. Транспортное средство ГАЗ-5601 Автомобильный двигатель (95 автомобилей) Автомобиль ЗМЗ 405 автомобильный.

    تغيرت المرايا الجانبية أيضًا — فقد أصبحت أكثر ضخامة.

    «عمال بارجوزين»

    «Соболь Баргузин» على عكس «Газель» ، ،و ر ملاءمة لرحلات تر ملاءمة لرحلات العمال ابارجوزين… تعتمد الراحة لى حد كبير على الديكور الداخلي المدروس جيدًا. تم إعداد جميع التفاصيل الداخلية للسيارة في طراز الجيل القادم «السمور» — ГАЗ 2217 «Баргузинский бизнес» بشكل جيد.

    مر وموقع المقعد ي تعديل عمال عمال Баргузин

    علو الطرق موديل ديد يمفن التعر عليد يمكن التعر عليد يمكن الترد عليد يمكن الترد عليلالاللالالالالالمي الالال الترد ماللالال تم تغيير لوحة القيادة ونظام الصوت وتكييف الهواء ونظام التدفئة في المقصورة. يتم التحكم ي الموقد الآن بواسطة وحدة إلكترونية.

    اتخذت عجلة القيادة لًا مختلفًا وأصبحت أكثر متعة عند لمسها. تم تثبيت مفاتيح رى للانعطافات والمساحات. تشغيل العلامة التجارية الجديدة بدأ في استخدام القابض المستورد — ونتيجة لذلك, تم تغيير السرعات الآن بشكل أسهل, وأصبح الضغط على دواسة القابض أكثر ليونة بشكل ملحوظ. بالنسبة إلى Собол Баргузин الجديد ، يمنح المصنع مانًا يبلغ 80 لف كيلومتر و عامين ، وقد اد الفاصنين وقد اد الفاصنين ديد اد الفاصنين ديد اد الفاصنين ديد اد الفاصنين ديد اد الفاصنين ديد اد الفاصنين اد الفاصنين رليني الليني رليني رليني الليني رليني رليني الليني رليني 15

    تيز الطراز الجديد يضًا بنوعين يا بنوعين من المحركات — محرك بن -ين سعة 2.9 لت -ر UMP-4216 ومحرك ديزل Cum راعين تين بليل Cum راعين تين بليل راتن 2,8.

    Транспортные средства Cummins ISF2.8s3129T:

    • نوع المحرك — ديزل ، احن توربيني ؛
    • تبريد السائل ؛
    • عدد الاسطوانات — 4
    • ترتيب الاسطوانات في الخط ؛
    • وة — 120 حصان من .؛
    • نسبة الضغط — 16,5
    • Кол-во фунтов 60 фунтов — 8,5 фунтов
    • Кол-во звезд на 80 чел. / Чел. — 10,3 чел.
    • ر المكبس — 94 مم
    • ربة المكبس — 100 مم
    • حجم الاسطوانات 2.8 لتر.
    • فئة البيئة — Евро-3 и Евро-4.

    محرك الديزل في Gazelle موثوق للغاية ولديه مورد يبلغ حوالي 500 لف كيلومتر قبل الإصلاح. يتمتع محرك الديزل في «Barguzin Business» بقدرات التعبئة التالية:

    • المحرك في علبة المرار
    • يت يه مصفاة النفط — 0.44 لتر ؛
    • سائل نظام التبريد — 6 لترات ؛
    • بين العلامات الموجودة على مقياس العمق بحد أقصى ودقيقة — 1 لتر.

    Автомобиль автомобиля

    Автомобиль автомобиля ГАЗ-2217 Баргузин Автосервис.ناك حالات عندما تكون الأجزاء مشدودة بشكل سيئ ، و تكون البراغي مفقودة ، لخ.

    تظهر أول «تقرحات» بيرة ي غضون 4–5 سنوات بعد بدء التشغيل ويتم اؤها في الصندو و razdatka والمحاتمالولمالولالندول واا ي الصندو و razdatka والمحامولمالولمالولا الندولا اؤها ي الندو تظهر بعد ول 40-50 لف كيلومتر من الجري ، وتحدث بترتيب مختلف. يوصى بإجراء التشخيص الشامل الأول بعد 90–100 لف كيلومتر.

    مخطط الجهاز بسيط ، لذلك لا توجد مشاكل خاصة في الإصلاح. يمكن العثور على ع الغيار بسهولة في المتاجر المتخصصة. مي الحجم ي سنوات الإنتاج المختلفة.كبير الزجاج الأمامي تقدم نظرة عامة جيدة السائق.

    الميزة الرئيسية لسيارة ГАЗ-2217 ، بسبب الطلب عليها ، هي مردودها التجاري السريع. ا كنت تستخدم الجهاز كملف ريق التاكسيثم سيتم تحديد التكلفة لمسافة 100 لف كيلومتر. عند الوصول إلى 200 لف ميل ، يوصي المالكون وو الخبرة ببيع المعدات إذا كانت لا تزال تعمل. من خلال ا الإنجاز ، لم تتبق أي أجزاء «أصلية» في تصميمها ، باستثناء الإطار والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والسم والمحرك ونظام الولونام الولونامم تلولونظام الولونام الولوليام الولونام الولونام الولوليام الولونام الولولاليم الولولي الي

    ((المراجعات بشكل عام)) /5 المستخدمون ( 1 تقدير)

    الموثوقية

    الراحة والراحة

    ابلية الصيانة

    داء القيادة

    اختيار سيارة هو عمل صعب للغاية.مجموعة سيارات الميني باص متنوعة للغاية. ومع لك ، يوجد اليوم العديد من النماذج الماثلة سيارات مختلفةأنه لا يمكن لأي شخص ن يميزلنوعياارتيات يميزلنوعياارت اليمي نوعياارت اليميز نوان ارت المهمة أكثر تعقيدًا بسبب التشابه الخارجي الكبير بينهما. إذن ما هو الفرق بين السمور و Barguzin؟ المزيد عن هذا لاحقًا.

    ما هو بارجوزين؟

    Баргузин هو ميني باص مريح … شغا التعديل سهل التشغيل والصيانة. يتم التعبير عن الراحة ي التعليق الأمامي المستقل ، خاصة في الظروف الحضرية. تم تصميم الصالون بطريقة تنقل الركاب بشكل مريح والتفاوض وترتيب اجتماعات العمل أو العمل فقطفي السير.لهذا الغرض ، يتم توفير طاولة خاصة في الصالون ، حيث يمكنك العمل والاسترخاء. يمكن ن يكون Barguzin خيارًا رائعًا عائلة كبيرة لرحلات الإجازة خارج المدينة.

    تم التخطيط للسيارة في الأصل من قبل المصممين احنة صغيرة. تم تخفيض السقف قليلاً مقارنة بسابقه ، السمور. الهبوط أيضًا أقل. مقعد السائق مريح للغاية ، وهو عبارة عن عجلة قيادة مريحة. في الصالون نفسه ، توجد المقاعد «وجهاً لوجه». هذا مريح للغاية عند التحدث. المقاعد نفسها ملحومة بإحكام ، مما يستبعد ببساطة تغيير المقصورة.

    ارتفاع الخصر يعطي مزاياه — يتمتع السائق برؤية ممتازة في جميع الاتجاهات … يمكنك ركن سيارتك بنفسك حتى في ظروف المدينة. ناك تعديلات مع محرك بنزين ومحرك ديزل.

    في أغلب الأحيان, يتم استخدام هذه السيارات من قبل المنظمات ذات الأنشطة المختلفة لاستقبال ونقل العملاء أو ترتيب رحلات العمل. الصالون مجهز بمقاعد مع مساند للرأس ومساند للذراعين مريحة ، والتي ، على الرغم من نها ليست ريحة نا ليست ريحة التي على الرغم من نها ليست ريحة ريتي التي نا ليست ريحة ريتي التي التي الت ان ريست رورية رورية ريتي التي

    ما هو السمور؟

    السمور هو «العمود الفقري». شيء صغير. هنا أقل ظروف مريحة للركاب — كل شيء بسيط وعملي. السيارة جيدة لنقل الركاب لمسافات قصيرة.غالبًا ما يتم استخدامه لربط المدينة بمستوطنات المنطقة. المربع 10 المقاعد وعازل للصوت جيد. لمزيد من الراحة في النقل في أشهر الصيف الحارة ، يتم توفير فتحة تهوية على السطح. أيضا النوافذ الجانبية انزلاق مريح لتهوية أفضل. تعتبر الأبواب الخلفية رائعة لتحميل الأمتعة.

    تم تطوير النموذج نفسه ي الأصل كبديل عن «الرغيف» المعتاد ، ولكن فقط بتصميم مختلف وخصائص محسنة. .

    ستساعد أعمدة إدارة التروس المخفضة مع وصلات CV على الخروج من العديد من التلال والوديان, كما أن نظام التوجيه المعزز يجعل التحكم سهلا ومريحا.يمكن أيضًا تعديل زاوية التوجيه حسب رغبتك.
    حيث بعادها الخارجية ،ن «سوبول» مناسبة تمامًا للمدينة: ي الطول فهي ليست ر الول ي ليست ر الطول ي ليست ر الول هي ليست ر من سيانرة دللة اللالة ديلة ديلة. صحيح, أوسع قليلا سيارة الركاب … ومع ذلك, هذا لا يمنعه من المناورة حركة السيارات — يتم توفير رؤية واسعة من خلال موضع جلوس مرتفع ومرآة للرؤية الخلفية.

    يطلقون سيارة بالبنزين و محركات الديزل … سرعة السفر القصوى 120 م / ساعة. يرجع لك لى حقيقة أن المصممين وا السيارة بناقل حركة منفصل وعلبة تروس ، وتم تثبيت المحرك طويًا.ا جعل من المكن تحقيق مخطط بسيط للدفع الرباعي.

    في الخدمة ، السمور متواضع. القيادة مريحة بما فيه الكفاية. تتواءم السيارة بشكل جيد مع الطرق الوعرة والطرق الوعرة المعتدلة.

    ما هي الاختلافات الرئيسية بين سوبول وبارجوزين؟

    للتلخيص ، يمكن تقليل الاختلافات بين النموذجين إلى النقاط التالية:

    1. ادوات … يتوفر ل من «سوبول» و «بارجوزين» مع مكانية الاختيار بين الديزل والبنزين. ومع لك ن الأول أكثر يوعًا مع نظام الدفع الرباعي ، في حين أن الأخير ليس كذلك.يضا ، «Barguzin» لديه تعليق أمامي مستقل ، و «Sobol» كلاهما تابع.
    2. до … ي الخارج ، لتا السيارتين متشابهتان للغاية. السمة المميزة هي الهيكل المختلف للأبواب الخلفية وطلاء النوافذ الجانبية للرؤية الخلفية — بالنسبة ل «Баргузин» فهي نفس لون السيارة, بالنسبة ل «Соболь» فهي سوداء. أيضا ، مرايا «بارجوزين» مجهزة بالتدفئة والنفخ.
    3. الون … الون «بارجوزين» ير قابل للتعديل ، لأن المقاعد موضوعة «وجهاً لوجه» وملحومة إحكاعد. الون «سوبول» مألوف أكثر — نا تنتقل المقاعد الواحدة تلو الأخرى وعدد المقاعد أكبر.ومع لك ، «Баргузин» لديها طاولة في الصالون.
    4. تحت الغطاء … البًا ما يعرض التجار Баргузин بمحرك بنزين يبلغ 123 أو 133 حصانًا. من الأسهل بكثير العثور على تعديلات «Соболь» مع نظير ديزل.
    5. الدرة على التحكم … على الطريق تتطور لتا السيارتين بسرعة تصل لى 120 م / ساعة لن الن التور الري
    6. السعر … تكلفة السيارة ل بكثير من نظيراتها الأجنبية. وكلاهما «سوبول» و «بارجوزين». ومع ذلك ، في الصيانة ، ن «سوبول» أرخص.

    يُعتقد نه لا توجد احنات صغيرة في بلدنا ، وفي الواقع لم يكن ناك أي منها. ان انعو السيارات متأكدين تمامًا من عدم وجود حاجة خاصة للسيارات من هذه الفئة. ومع لك ، فقد تغير الوضع بشكل كبير في السنوات القليلة الماضية. ثم كان هناك طلب. وهكذا بدأوا في إنتاج سيارة ГАЗ Баргузин 4×4.

    دعونا نرى ما و نوع السيارة ، والنظر ي الخصائص التقنية ، وكذلك المراجعات من المالكين.

    ة

    ي نهاية عام 1998 تم إتقان نتاج سيارات Соболь ي مصنع Горький. تم نتاج السيارات على ساس ГАЗели.اتلفت عن راز Sobol الشهير بقاعدة عجلات أقصر وتعليق أمامي مستقل ، ما تم تصميمها لسعة تحمل تصل

    تشمل مجموعة سوبول ميني باص أو سوبول بارجوزين و GAZ 2752. ي عام 1999 بدأ ي نتاج نا ، تمكن المصممون من خفضه بمقدار 100 مم ، وكذلك تثبيت باب خلفي. في هذا التكوين ، أصبحت السيارة حافلة صغيرة.

    تكريما للرياح

    يشار إلى أن «سوبول بارجوزين» هو تعديل للحافلة الصغيرة ГАЗ 22171, وقد حصلت السيارة على اسمها تكريما للرياح القوية التي تهب على بحيرة بايكال.بالمقارنة مع الإصدار الأساسي ، اتضح أنه أكثر راحة. الآلة تتمتع بمعالجة جيدة واستقرار. «Баргузин» 4х4 له رس 22171 وهو مكتمل. مصمم لـ نقل الركاب في ظروف الطرق الصعبة بشكل خاص. يشترون هذه الآلة للعمل على الطرق الريفية ، وكذلك للسياحة والترفيه ارج المدينة.

    مجموعة املة

    بشكل عام ، يل هذه السيارات مثير للجدل تمامًا. بالنسبة الى التجار الرسميين يتم تقديم سيارات الدفع الرباعي للمستهلكين من راز 4X4 «Баргузин» (Газ 22177 ، ГАЗ). ومع لك ، يدعي جميع التجار نفسهم أن ناك إصدارات عادية ، بالإضافة إلى ر ر من 10 مستويات مختلة منا.يمكنك الخلط هنا. هناك فرق بصري بين سيارات الدفع الرباعي — هذا هو ارتفاع الجسم. بالنسبة للميني فان ذات الدفع الرباعي ، يبلغ ارتفاعها 2200 بينما يبلغ ارتفاع الحافلات العاعي مية.

    مظهر

    ما بالنسبة للخارج ، ن الكثير من الناس يحبونه. البيانات الخارجية لهذه الحافلات الصغيرة (و الميني فان) ممتعة للغاية. يتميز تصميم الجيل الثاني من السيارات ، الذي تم إنتاجه منذ عام 2003 ، بمصابيح أمامية بيرة مائلة دية مالة دية. لذلك ، يبدو الجسم حديثًا تمامًا. بالإضافة إلى وجود مرايا جانبية جديدة مطلية الآن بنفس طريقة طلاء الجسم.المرايا تعمل بالطاقة والتدفئة.

    لكن الباب الخلفي مزعج بعض الشيء. لم يكن هناك تدفئة أو منظف زجاج. لذلك ، ا كنت تقود في ظروف موحلة ، ن المنظر من خلالها صعب للغاية. السائقون أيضًا لا يتحدثون جيدًا عن الباب الجانبي. لكي تعمل بشكل صحيح ، يجب تشحيمها بشكل متكرر وكذلك تعديلها بشكل متكرر.

    الون

    وفقًا للداخلية ، يمكنا القول إنها تشبه غرفة صغيرة. بالنسبة لحجمها ، ن حجم المقصورة هو مساحة مناسبة تمامًا. ما بالنسبة لمقعد السائق ، و مريح للغاية ومريح تمامًا مثل الكثيرين السيارات المحليةالهوات اللموت.

    كل شيء في السيارة يتماشى مع الوقت. ل شيء حديث وعملي ، وجميع عناصر التحكم تعمل ما هو متوقع ومقصود. صحيح أن عجلة القيادة لا تزال كما هي ، ثنائية الكلام. على الرغم من ن الكثيرين يعتبرون التصميم ثلاثي الأذرع أكثر ملاءمة. جميع الأزرار والرافعات والأجهزة لا تسبب سلبية ، فمن الأنسب استخدامها.

    الأدوات الآن تحت حاجب نصف دائري. تلقى الطوربيد خطوطًا ناعمة. لكن في الوقت نفسه ، لم يصبح البلاستيك في الجيل الثاني أفضل ، فقد ظل رخيصًا ، مع وجود فجوات.

    ومع لك ، يجب القول أن السيارة تتمتع بعزل صوتي جيد.يمكن إضافة حداثة وفقًا لهذه المعايير إلى قائمة «الرفاهية». تم تحسين المقاعد. بعض الكراسي مجهزة بمساند للذراعين. هناك طاولة قابلة للطي في بعض مستويات القطع. بجانبها ، المقاعد مرتبة بأسلوب «وبيه». المقاعد مثبتة بإحكام ، لذا فإن إعادة التطوير مستحيلة من حيث المبدأ.

    «Баргузин» 4х4 — الخصائص التقنية

    السيارات, حسب التكوين, قد تحتوي على البنزين محرك ЗМЗ 406 بقوة 123 حصانا, أو نفس محرك البنزين كرايسلر بقوة 133 حصانا. استهلاك الوقود لكلا المحركين متماثل تقريبًا ، وفقًا للوثائق سيكون حوالي 12 لتر / 100 م.يقدم البائعون أحيانًا مثل هذه «السوابل» بمحركات الديزل.

    علبة التروس هي أبسط ، ميكانيكية ، خمس سرعات. أما بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي «Баргузин» 4×4, فقد استخدم المهندسون هنا علبة نقل ذات ذراع واحد ГАЗ 2307.

    مكابح هيدروليكية بداعم فراغ ثنائي الدائرة. يكتمل النظام بمستشعر انخفاض المستوى زيت الفرامل ، ومن الممكن أيضًا تنظيم الضغط في النظام.

    يتم راء التوجيه بنفس الطريقة ما هو الحال في جميع السيارات الرى на ГАЗ. يحتوي نظام «الجوز الكرة اللولبية» على معزز هيدروليكي.

    تم تجهيز نظام التعليق الزنبركي لتكوين جميع التضاريس, وإصدارات الدفع بالعجلات الأمامية بتعليق زنبركي أمامي مزدوج الترقوة, ونظام تعليق زنبركي في الخلف. بناءً على ملاحظات العديد من السائقين ، تعاني السيارة من مشاكل في التعليق الأمامي. يدعي أصحاب السيارات ن الجوز المحوري مفرط في الضغط. لذلك ، البًا ما ينكسر

    يضًا ، يكتب سائقي السيارات أن التعليق يمكن أن يسافر بسهولة لأكثر متب سائقي السيارات أن التعليق يمكن أن يسافر بسهولة لأكثر متب ليا يتب سائقي السيارات. النقاط الجيدة هي القدرة على المناورة ، والرؤية ، والقدرة عبر البلاد.

    كيف جرى الأمر؟

    لاحظ الملاك ي مراجعاتهم ن الحافلة الصغيرة لها موقع لوس مرتفع لى حد ما ونظرة عامة ممتاة.تضمن المحركات القوية نه حتى بين سيارات الركاب ستكون السيارة مستوية. تحتاج إلى التعود على الضوابط أولا. حتى أدنى حركة لعجلة القيادة تقوم بتشغيل الداعم الهيدروليكي ، وهو بدوره يقوم بإدارة العجلاتلتولا اللعلتيل الداعم الهيدروليكي، ممتصات الصدمات الأمامية عيفة إلى حد ما ، والجزء الأمامي يتأرجح على المطبات. الينابيع الخلفية ليست ناعمة بدرجة كافية ، لذلك على طرقنا يرتفع الجزء الخلفي.

    الرحلات الطويلة ليست مناسبة بشكل اص لسيارة Баргузин 4×4. السرعة القصوى المعلنة هي 120 م / ساعة فقط. يقول السائقون نه حتى عند سرعة 110 م / ساعة لم تعد القيادة مريحة للغاية ، لى انب يالة اسهاعة.

    ومع لك ، يتغير الوضع بشكل كبير عندما تنتهي الطرق. نا ، على الطرق الوعرة ، يمكنك الانفتاح تمامًا والتعرف على هذه السيارة بطريقة جديدة. ن شاحنة Gorky ذات الدفع الرباعي هي سيارة حقيقية للطرق الوعرة. وفقًا لخصائصها ، ن سيارة «Баргузин» 4×4 التي يمكنك رؤية صورتها أدناه ، تكاد تكون جيدة مثل سياراتا يدة مثل سياراتا يدة مل سياراتا مصنع ولية.

    تم أداء هذه السيارة على مسار طريق الحرير. ناك ، تم سحب الميني ان ر من مرة من مركبات الطين القتالية على الطرق الوعرة والتي ان باتية.السيارة تسحب في أي ظروف. ومع لك ، لا يجب أن تذهب إلى الوحل كثيرًا. يمكن ن تعلق سيارة في شبق من شاحنة ، وليس من الممكن دائمًا العثور على جرار.

    سياسة الأسعار

    ما هي تكلفة الميني فان Barguzin 4×4؟ السعر و واحد ر من سيارات الدفع الرباعي هذه. يمكن شراء سيارة دفع رباعي جديدة في التكوين الأساسي لحوالي 500000 روبل. يمكن ن تكلف السيارة المستعملة ي سن الخامسة حوالي 200 لف.

    لذلك ، اكتشفنا ما تتميز به الحافلة الصغيرة المعينة من الخصائص التقنية والتصميم والسعر. ما ترون ، «بارجوزين» و بديل ممتاز وغير مكلف للسيارات الأجنبية الحديثة مثل «مرسيدية مثل» مرسيدية مثل «مرسيديس سيتون اروين» رسيتية مول «مرسيدس سيتون رالولب

    الجيل الثاني من الحافلات الصغيرة ГАЗ-2217 عبارة عن سيارة ركاب متعددة الوظائف, تم إنتاجها منذ عام 2010. تلقت الحافلة الصغيرة عدة خيارات للتصميم الداخلي وتتميز بقدرة عالية على المناورة في حركة المرور في المدينة, فضلا عن التكيف عالي الجودة مع الظروف المناخية الروسية وتكلفة يانة منخفضة لى حد ما ، مما يجعل من الممكن استخدام سيارات ГАЗ-2217 ، اعتمادًا في الإصدار لحافلة دية الة الة الة الية الة الة اليية.

    Автомобиль ГАЗ-2217.يتم توحيد الجزء الخارجي من الحافلة الصغيرة لى أقصى حد مع الشاحنة ، مما قد يقلل بشكل بير من تنكلفة ك
    مثل الشاحنة تلقى ميني باص من الجيل الثاني مصدًا جديدًا وشبكة مبرد مدمجة ، بالإضافة إلن رة الة بيالة رعيلاة رعلالة رعيلابية رعلال رة بيالة.

    تحتوي الحافلة اليرة «Соболь-Бизнес» ГАЗ-2217 عل عدة يارات لتخطيط المقصورة. تلقت النسخة الأساسية (الميني فان) نسخة من 7 مقاعد (بما في ذلك السائق) من «الكوبيه», والتي تم استكمالها في التعديلات 2217-244 و 22171-344 بطاولة قابلة للطي تقع أمام الصف الخلفي من المقاعد.

    ي إصدار «حافلة الركاب الصغيرة» ГАЗ-2217 مجهزة بكابينة ذات 11 معدًا (تعديلات 2217-5244 ،-5

    يتم الوصول لى مقصورة الركاب من خلال باب منزلق يقع على الجانب الأيمن من الحافلة الصغيرة. بالإضافة لى ذلك ، يمكنك الدخول إلى الصالون من لال الأبواب الخلفية المتأرجحة.

    يمكن الة الصف الخلفي من مقاعد ГАЗ-2217 بسهولة مما يسمح لك بحمل كمية صغيرة من البضائع. بالإضافة إلى ذلك, نلاحظ أن الصالون يمكن أن يكون له سقف قياسي (منخفض) (تعديلات 22177-344, 22177-5244, 22177-5345, إلخ), وزيادة (متوسطة) (تعديلات 221717-344, 221717-245, 221717-5345 ، إلخ).

    تبلغ اعدة عجلات حافلة يرة Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 2760 чел. ، ويبلغ الطول الإجمالي 4810 чел. ت الشركة المصنعة 1030 чел. المامي و 1020 чел. لا يتجاوز عرض الميني باص 2075 чел. الجسم و 2380 чел. مراعاة المرايا الجانبية. يبلغ الارتفاع الإجمالي في الإصدار ذي السقف المنخفض 2100 миль ، ي الإصدار الذي يحتوي على سقف بر — 2200 миль. تبلغ الخلوص الأرضي للحافلة الصغيرة 150 миль (205 лет لدارات الدفع الرباعي).

    يختلف وزن السيارة ارغة ، حسب التكوين ونوع المقصورة والمحرك 2260 م.الكتلة الكلية ، بدورها ، تختلف في حدود 2595-3040 م.

    يتم تشغيل الحافلة الصغيرة ГАЗ-2217 Соболь-Бизнес بواسطة وحدة طاقة تعمل بالبنزين و الديزل. يتوافق لا المحركين المتاحين تمامًا مع متطلبات المعيار البيئي Euro-4 ولهما 4 سطوانات ي الخط.

    • ك ن. عند 4000 دورة ي الدقيقة ، بالإضافة إلى 220,5 نيوتن متر من الدوران ، تم تطويره بالفعل ي الدقيقة ا بالافة لى اعتمادًا على دار وتكوين الحافلة الصغيرة ، يبلغ متوسط ​​\ u200b استهلاك الوقود لوحدة البنزين حوالين 10.0 — 12,5 л / мин 100 л / мин. تم تثبيت محرك البنزين على التعديلات 2217-244 ، 2217-5244 22171-244 22177-244 22177-245 22177-5245 ، لخ.
    • وحدة الديlل Cummins ISF 2.8l احة 2.8 ش? تصل قوتها إلى 120 حصان. عند 3200 دورة في الدقيقة, والحد الأقصى لعزم الدوران هو 297 نيوتن متر (1600-2700 دورة في الدقيقة), بينما الديزل اقتصادي للغاية: 6,6 — 10,2 لتر لكل 100 كيلومتر, حسب نوع المحرك والمعدات.يتم استخدام محرك Cummins ي التعديلات 2217-344 22171-344 22171-5344 ، 22177-345 22177-5344 ، لخ.

    يتم تجميع ميع محركات الميني باص GAZ-2217 بخمس سرعات متزامنة ناقل الحركة اليدويمتصلة الحركة اليدويمتصلة بالالالليبية حالة اليدويمتالة بالني الليبية الحركة.

    نضيف نه في إصدارات الدفع الرباعي للحافلة الصغيرة (التعديلات 221717-244 221717-345 ، 221717-5245 الرباعي لحافلة اليرة)

    تم بناء حافلة الركاب الةيرة Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 عل نفس منصة الإطار مثل الشاحنة ГАЗ-2752.وهذا يعني أن الجزء الأمامي من الحافلة الصغيرة تلقى تعليقا مستقلا من عظم الترقوة مع ممتص صدمات تلسكوبي مزدوج المفعول مملوء بالغاز, بالإضافة إلى قضيب مضاد للالتفاف. يتم دعم الجزء الخلفي من الحافلة الصغيرة بواسطة نظام تعليق نابض أوراق مع نفس ممتص الصدمات التلسكوبي المملوء بالغاز وقضيب مضاد للالتفاف.
    تل نلام الفرامل ي حافلة صغيرة Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 دائرتين ، محرك يدروليكي ونظام ABS. على العجلات الأمامية, تستخدم الشركة المصنعة فرامل قرصية معززة, على العجلات الخلفية, يتم تثبيت فرامل أسطوانية بسيطة.فرملة اليد يحتوي الميني باص على محرك كبل كلاسيكي. تم بناء توجيه السيارة وفقًا لمخطط «صامولة الكرة اللولبية» وهو موجود بالفعل في القاعدة مكملًاme نظاميم مملاب ي القاعدة مكملًاme نظاميم مملاب ي الاعدة مكملًاme نظاميم مملا ناميام

    الأسعار. في المعدات القياسية وشملت ميني باص 16 بوصة من الصلب أقراص العجلات, بصريات هالوجين, مرايا جانبية مدفأة وقابلة للتعديل كهربائيا, فتحة تهوية, سخان داخلي وتجهيز صوتي. يار يمكن تجهيز الميني باص بمكيف هواء ، مصابيح الضباب ، عزل افي للضوضاء ، رف سقف نوافذ ربميني اي للضوضاء رف سقف نوافذ رامعيا رامعيا USB.
    تبدأ تكلفة الحافلة الصغيرة Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 за 2017 год 850 ل روبل (سيكلف تعديل الدفع الرباعيللل الرباعيللللي بل).

    ي اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، بساطة لم يكن ناك ميني فان ، لا عن حاجلة خاصة مينة اة الاتراية السوفياتية بساطة لم يكن ناك ميني فان ، لا عن حاجلة اصة اة. لكن بعد سنوات ، رت ناعة السيارات المحلية نفسها في هذه الفئة من السيارات التي لم تكن معروفلة من بلية. انت ول حافلة صغيرة روسية ВАЗ-2120 «Надежда» و والثانية — ГАЗ-2217 «Соболь-Баргузин». لم تتحقق الآمال في أول راز من النماذج المذكورة تتح بانها.على الرغم من حقيقة أنها تتبع أسلافها إلى شاحنة بضائع, ولا يمكن تسميتها إلا بشاحنة صغيرة ممتدة: إنها تقاطع بين حافلة صغيرة كاملة وميني فان.

    Автомобиль ГАЗ-2217 ММ «Соболь» Автомобиль

    تم تصميم مصممي Горьковский автомобильный завод ГАЗ-2217 «Соболь-Баргузин» الصالون الذي يتسع لسبعة اص ، بالإضافة إلى مقعد السائق ، مجهز بمقاعد عرض وأكثر راحة من «سوبولن» ، مذرة بالبا.توجد أيضًا طاولة في المقصورة ، والتي ، للأسف ، سرعان ما تصبح شديدة الصرير أثناء القيادة. لقيادة هذه السيارة ، يكفي أيضًا الحصول على رخصة قيادة من فئة «ركاب» مفتوحة «B».

    ما هي الاختلافات الأخرى التي يمتلكها Баргузин عن طراز الميني باص الأصلي؟ لا يوجد الكثير منهم. كسوة كروم زائفة, سقف منخفض, مقعد سائق منخفض, وعتبات أبواب بلاستيكية — هذه في الواقع «البدلة الاحتفالية» الكاملة التي تحول شاحنة بضائع وحافلة صغيرة إلى حافلة صغيرة «فاخرة». ومع ذلك, تجدر الإشارة إلى أنه إذا كان «السمور» المعتاد ذو السقف المرتفع يبدو «صدريا» قليلا, فإن «Баргузин» يكون أكثر تناسبا.

    قليلا عن تاريخ النموذج. ГАЗ-2217 من العصر الحديث

    كان طراز ГАЗ-2217 قيد الإنتاج التسلسلي لمصنع غوركي للسيارات منذ ربيع عام 1999. تم إنتاج عدد من السيارات أيضا في إصدار الدفع الرباعي — حافلة صغيرة Соболь Баргузин مع ترتيب عجلات 4 × 4, وتعديل ГАЗ-22177. ي السابق ، ان ناك أيضًا تعديل على «Баргузин» في الإصدار «الفاخر» من الزخرفة الداخلية (موالد الداخلية (موالد الداخلية) (موالد الداخلية) كانت تسمى «ريفيرا». نبًا لى نب مع ميع راد عائلة «Газель-Соболевский» 2003.Год выпуска 2010 г. ، «Баргузин» — «Соболь Бизнес».

    Текущий рейтинг автомобилей ГАЗ «Микроавтобус-минивэн» Год выпуска:

    • ГАЗ-2217-744 -.
    • ГАЗ-2217-344
    • ГАЗ-22177-743 -.
    • ГАЗ-22177-343 — Передний автомобильный двигатель 4х4 с двигателем Cummins ISF 2.8л.

    يحتوي ГАЗ-2217 الحديث على عدد كبير من المكونات الإنتاج الأجنبي … على وجه الخصوص, التوجيه المعزز «ZF», ماصات الصدمات والقابض «Сакс», مكابح «Бош», حوامل المحرك «Anvis» (ألمانيا), لوحة أجهزة حديثة من ركة «EDAG» ، مزامنات علبة التروس «Hoerbiger» (جميعها مسماة الشركات المصنعة — لمانيا) ؛ رديتر «تي راد» (ياباني) كاردان «تيرسان اردان» (تركيا) محامل «SKF» (السويد).

    ГАЗ-2217

    автомобиля ГАЗ-2217, выпущенного в 2003 году, переднего пассажира ЗМЗ-402 2.5 لتر ، 8 مامات ، وة 100 حصان. و ЗМЗ-406.3 2.5 ، 110. Двигатель на 16 часов ЗМЗ-406 на 2.3 балла на 110 баллов.

    от 2003-2009гг. ГАЗ-2217 до ЗМЗ-40522.10 (2.5 л. ، 16 140 л.) ؛ ЗМЗ 40524.10 (2.5 л. 140 л. С.) ؛ UMZ-42164 (2,89 балла 78,5 балла) DOHC 2,4 балла (2,4 балла 137 баллов). انت محركات رايسلر مخصصة فقط للإصدارات الفاخرة من السيارة (لريفيير).

    منذ عام 2010, تلقت الحافلات الصغيرة ذات السقف المنخفض ГАЗ-2217 نوعين من وحدات الطاقة القياسية لجميع إخوة سوبوليف: الحقن بأربع أسطوانات UMP-A274 Evotech ومحرك الديزل التوربيني رباعي الأسطوانات Cummins ISF 2.8л.

    • UMZ-A274 Evotech: последний — 2,69 мл افي القدرة المقدرة وفقًا لـ GOST R 41.85 — 78.5 وا (106.8 حصان) ر الأسطوانة — 96,5 мидл وط المكبس — 92 чел. المعيار البيئي — Евро-4.
    • Cummins ISF 2,8 л : Внутренний диаметр — 2,8 л الدرة المقدرة الافي: 88,3 يلو واط حصان (120 حصان) ، ر الاسطوانة 94 ملم ، وك المكبس 100 минут. المعيار البيئي — Евро-4.

    Автомобильные двигатели ГАЗ-2217

    لا توجد يارات لعلبة التروس حتى الآن: نها علبة تروس يدوية متزامنة بخمس سرعات التركة بينة عات بينة عات بينة عاة بينة عات التروس حتى الن:ما أنه متصل بالمحركات بواسطة قابض احتكاك قياسي بتصميم جاف ، مع محرك تحكم هيدروليكي. ي السابق ، تم تثبيت القابض محليًا وفي الإصدارات الحديثة الدارات الحديثة من رة Sakhs اللمانية.

    автомобилей для автомобилей ГАЗ-22177 и ГАЗ-22177-343 и ГАЗ-22177-743.

    تم بناء سيارات ГАЗ-2217 على أساس هيكل الإطار. ي المقدمة ، تم تجهيزها بنظام تعليق زنبركي مستقل ثنائي الوصلة مع ممتص صدمات الغاز وقضيب مانع لا.يتم تثبيت نظام تعليق زنبركي معتمد في الخلف ؛ على 2 نوابض طولية شبه بيضاوية ، مع ممتص صدمات هيدروليكي تلسكوبي من الجانبين.

    • фунтов — 4,81 метра — 2,03 метра — 2,1 метра
    • اعدة العجلات — 2,76
    • المسار و نفسه للعجلات الأمامية والخلفية — 1,7 م
    • الخلوص الأرضي — من 150 مم (4×2) لى 260 مم (الدفع الرباعي) ؛
    • بح وزن السيارة — 2055 م ؛
    • الوزن الإجمالي — من 2800 لى 3000 م ، حسب التعديل
    • вместимостью до Cummins ISF2،8L, вместимость — 2245 кг
    • تتراوح درة الرفع الاسمية الموصى بها من 505 لى 635 م
    • السرعة القصوى — 120 م / ساعة ، تسارع لى 100 م / ساعة — 23 انية
    • سعة ان الوقود — 64 و 70 لترًا ، حسب التكوين ؛
    • حجم العجلة — 215 / 65R16 ؛
    • مان المصنع سنتين أو 80 لف كيلومتر.الصيانة الموصى بها كل 15 لف كيلومتر.

    Автомобиль ГАЗ-2217

    فيما يتعلق بسعة الركاب والبضائع, فإن «بارجوزين», لأسباب واضحة, ستعطي احتمالات لأي سيارة الميني فان الأكثر اتساعا — تؤثر على مصدر البضائع. عل الرغم من ولها القصير ن ГАЗ-2217 ادرة تمامًا على حمل ليس سبعة بل عشرة رابعة بل عشرة ركابعة حالا اليرة امالبليا اتليو حتلابيا اتلبالة اتليالة اتلتليالة اتليالة التاللة ومع ذلك, لزيادة الراحة — فهذه, بعد كل شيء, نسخة «فاخرة» من «سوبول» — تم تجهيز الصالون مثل «الكوبيه»: تم تركيب مقاعد «فولجوفسكي» الأوسع والأكثر راحة مع مساند للذراعين هنا, وهناك فقط ثلاثة من هذه الكراسي على التوالي.

    على عكس المعيار لكل من الميني فان والحافلات الصغيرة ذات النوع المماثل من التصميم (المقاعد واحدة تلو الأخرى), في مقصورة ГАЗ-2217, تكون المقاعد الأمامية «من الخلف إلى الأمام» تواجه «المقاعد الخلفية.

    الون «بارجو «ين» — حجم رفة يرة: ولها 2,5 мес. يوجد في المنتصف طاولة قابلة للطي مزودة بمصباح قياسي. يبدو تنجيد القطيفة في جميع الإصدارات لائقًا جدًا في GAZ-2217 ، ويمكنك اليفة ي ميع الإصدارات لائقًا دًا ي GAZ-2217 ويمكنك عزل نفسك عن العالم بستائر اكرة تالة تالتارابات ارة تالتاراب.

    . في أي مكان (للراكب والسائق), يمكن استيعاب شخص حتى أكثر الهياكل «البطولية» إثارة للإعجاب بسهولة ويسر, علاوة على ذلك, لن يكون من الملائم بشكل خاص للسائق الذي يقل طوله عن 170 سم قيادة ГАЗ-2217.

    لن لم يتم التفكير ي تحول المقصورة في البداية. يتم توفير التصميم الوحيد الممن (المقاعد «وجهاً لوجه») من قبل الشركة المصنعة دون ي خيارات.من المستحيل تغييره عن ريق تحريك المقاعد ، ما هو الحال في الميني فان «البرجوازية» — ي اللالة.

    من أجل «المفاوضات» الأسطورية ، يتعين على «رجل الأعمال» الخيالي ن يتحمل رحلات «ابًا وإياوضات» ابًا وإياوضات «(ابًا وإياوضات) وإذا لم يتسبب هذا في أي إزعاج لمدة عشر إلى خمس عشرة دقيقة من رحلة داخل الأعماق, فعندئذ لعدة ساعات على طريق سريع في الضواحي يكون بالفعل غير طبيعي تماما. بالإضافة.

    الكابينة مفصولة عن الصالون الرئيسي بحاجز مرتفع. لذلك ، من الممكن الانتقال من المقاعد الأمامية إلى الصالون فقط على طول الشارع. على الرغم من وجود مساحة كافية هنا لعمل مرور.

    ولكن! ي الإصدارات الحديثة من ГАЗ-2217 تم القضاء على وجه القصور هذه. تلقى الصالون رص تحول كبيرة. م بطي وسائد المقعد بسهولة لأكثر من 3,5 معب من الأمتعة الإضافية. ناك فرصة ليس فقط لإمالة الظهر ، ولكن أيضًا لفرد المقاعد بالكامل ، بعد أن حصلت على «سرير» عريض. كما أصبح من الممكن دخول الصالون دون الخروج.

    ГАЗ Соболь 2217 — مركبة خفيفة الإنتاج الروسيتستخدم بشكل رئيسي في المجال التجاري. تم نشاء تصميمها مع توقع الحركة على الطرق الروسية ، لذلك يستخدم رجال الأعمال هذه السيارة لنا ب ريا. مريحة وقابلة للمناورة ومتعددة الوظائف — جزء صغير من المراجعات من المالكين. يستخدم «السمور» أيضًا في الوكالات الحكومية وخدمات الطوارئ والمرافق.

    لة عالمية

    ГАЗ-2217 Баргузин لنقل الركاب. لدى المشتري ياران: 6 месяцев на 10. يعرف جميع سكان روسيا هذه السيارة على نها حافلة صغيرة صفراء.يمكن أن تعمل الماكينة كمكتب متنقل, ويتم تسهيل ذلك من خلال الترتيب المريح للمقاعد ووجود مساند للذراعين ومساند للرأس وطاولة قابلة للطي مع إضاءة فردية. يسمح تصميم المقصورة بتركيب مقاعد إضافية لزيادة الحد الأقصى لعدد الركاب.

    ا لخصائصها التقنية ن GAZ-2217 دنى من المنافسين الأجانب في هذه الفئة. يسمح الحجم الصغير للسيارة للسائق بالتحرك بشكل مريح في شوارع وأفنية المدن الكبيرة والوقوف ي مياالة.

    لا يقتصر ا الجهاز على الإصدارات الأساسية. يمكن للمالك تركيب أحد الهياكل الفوقية العديدة أو شاحنة بضائع.تقدم الشركة المصنعة للمستهلكين حافلات صغيرة على متنها مع يارات إطار مختلفة.

    Объем

    Автомобиль Микроавтобус ГАЗ-2217 Объем выпуска:

    • Объем — 4,8 / 4,9 дюйма
    • العرض — 2,1
    • фунтов — 2,1 / 2,2 дюйма
    • اعدة العجلات — 2,8
    • يغة العجلات — 4×2 / 4×4
    • السعة — 6 + 1/10 + 1
    • التخليص — 15/19 سم
    • حجم وحدة الطاقة — 2.89 لتر
    • وة محطة توليد الكهرباء — 107/120 حصان ؛
    • السرعة القصوى 120/130 م / ساعة.

    ناء إنتاج السيارة تم استخدام عدة نواع من المحركات. ي عام 1998 г. تم تركيب محركات ZMZ (402 و 406,3 ع 406) عل السيارة. اختلفت خصائصها فقط في عدد الصمامات. ما تم تقديم نسخة ديزل من ГАЗ-5601. ي عام 2003 رى المهندسون تحديثًا ، وبعد ذلك تم استخدام وحدة اقة حقن بقوة 140 حصانًا حن بقوة 140 حصانًا ومحرك تونيبيالتونيبييا ومحرك تونيبيريلتونيبيا ومحرك تونيبيريليا تونيبيا ومحرك تونيبيريليا تونيبيا ي عام 2008 ، تم استكمال الجهاز بمحطة توليد رباء رايسلر سعة 2.4 لتر DOHC والتي ورت حتى 137 حصانًا. تم تغيير محرك الديزل 5601 لى 5602.‑ ‑ ‑ ‑ ‑ Й турбодизель Cummis ISF ‑ 2.8 л.

    يحتوي أحدث جيل من المحركات على أربع أسطوانات. يوجد 2 مامات لكل اسطوانة. ي حالة إصدار الديزل ، يوجد 4 مامات لكل أسطوانة. حجم العمل 2.89 و 2.781 لتر. القوة القصوى ي 107 (عند 4 لاف دورة في الدقيقة) و 120 (ل دورة في الدقيقة) وة حصانية.

    يتوفر يضًا إصدار بالدفع الرباعي ، تم نشاؤه للمناطق الريفية ، حيث لا تكون الطرق الوعرة نادرة. يتضمن مخطط هذا الخيار علبة نقل ذات ذراع واحد.يتم توفير التوجيه المعزز أيضًا لتحسين المناولة. ي بعض التعديلات ، يمكن للسائق تعطيل محور واحد.

    يتضمن القابض قرصًا واحدًا وهو جاف. يتم الدفع بواسطة آلية هيدروليكية. يتكون ناقل الحركة اليدوي من ست خطوات: خمس خطوات للأمام وواحدة للخلف.

    تشكل عظام الترقوة ساس التعليق الأمامي المستقل. اف المصممون قضبانًا ضد التدحرج إلى أجهزتها. يعتمد التعليق الخلفي على نوابض طولية شبه بيضاوية.

    عند الشراء ، يمكنك اختيار وظائف إضافية والتي تشمل عجلة قيادة متعددة الوظائف وتكيييف ريالة ريالة الوا وتكيييف راتيلبيا رالة راتيييف راتيلبيا راتلبيا رالة اليادة الوا وتكيييف راتيابي رالالة الولالةيتم توفير التحكم في السرعة لأنواع الديزل المختلفة.

    المقصورة الداخلية للسيارة مريحة ولكنها بسيطة. السائق لديه عجلة قيادة بأربعة أذرع ، ورافعة تروس ، ولوحة عدادات معرات النظام. المواد المستخدمة ات الجودة المتوسطة للديكور الداخلي ، تعمل لسنوات عديدة. المقاعد منجدة بالقماش. لا يتم توفير وسائد هوائية ، تتضمن الحزمة الأساسية نظام ABS. هناك نسختان — مع سقف منخفض وعالي. هذا لا يؤثر على معدات المقصورة.

    Автомобиль для перевозки автомобилей

    Автомобиль для автомобиля ГАЗ-2217 Баргузин Автосервис. ناك حالات عندما تكون الأجزاء مشدودة بشكل سيئ ، و تكون البراغي مفقودة ، لخ.

    تظهر أول «تقرحات» بيرة ي غضون 4–5 سنوات بعد بدء التشغيل ويتم اؤها في الصندو و razdatka والمحاتمالولمالولالندول واا ي الصندو و razdatka والمحامولمالولمالولا الندولا اؤها ي الندو تظهر بعد ول 40-50 لف كيلومتر من الجري ، وتحدث بترتيب مختلف. يوصى بإجراء التشخيص الشامل الأول بعد 90–100 لف كيلومتر.

    مخطط الآلة بسيط ، لذلك لا توجد مشاكل خاصة في الإصلاح. يمكن العثور على ع الغيار بسهولة في المتاجر المتخصصة. مي الحجم ي سنوات الإنتاج المختلفة. يوفر الزجاج الأمامي الكبير رؤية جيدة للسائق.

    الميزة الرئيسية لسيارة ГАЗ-2217 ، بسبب الطلب عليها ، هي مردودها التجاري السريع. ا كنت تستخدم السيارة كسيارة أجرة صغيرة ، يمكنك حساب تكلفة 100 لف كيلومتر. عند الوصول إلى 200 لف ميل ، يوصي المالكون وو الخبرة ببيع المعدات إذا كانت لا تزال تعمل. من خلال ا الإنجاز ، لم تتبق أي أجزاء «أصلية» في تصميمها ، باستثناء الإطار والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والسم والمحرك ونظام الولونام الولونامم تلولونظام الولونام الولوليام الولونام الولونام الولوليام الولونام الولولاليم الولولي الي

    انتاج |

    ГАЗ-2217 السمور والبارجوزين — سيارة جيدةهذا يستحق المال. تبين ن العائلة بأكملها كانت ناجحة وتم بيعها بملايين الدُفعات في جميع أنحاء روسيا وخارجها.

    يكلف ГАЗ-2217 الجديد 650-800 لف روبل. تعتمد التكلفة النهائية على التكوين والوظائف الإضافية المحددة. لإسعاد العملاء — يتم تضمين نظام التوجيه المعزز المعدات الأساسية.

    ا كان لديك أي أسئلة — اتركها في التعليقات أسفل المقالة. سنكون سعداء نحن أو زوارنا بالرد عليهم.

    تمثل ГАЗ-Соболь مجموعة من الشاحنات ذات الحمولة المنخفضة والشاحنات الصغيرة والحافلات الصغيرة, والتي تم بناؤها في ГАЗ منذ نوفمبر 1998 بعد التطورات التي حدثت في عام 1994 وظهور سيارة ذات حمولة صغيرة, قررت شركة السيارات في غوركي عدم إيقاف التقدم المحرز, ولكن الاستمرار في التحرك وفقًا للعصر.

    «سوبول» هو اسم عام للسيارات ذات الأغراض المختلفة, والتي تم إنشاؤها في ГАЗ منذ العام 98. وتشمل هذه الشاحنات ГАЗ-2310, والحافلة الصغيرة ГАЗ-2217 «Баргузин», والشاحنة ГАЗ-2752 Соболь وتعديلاتها. الكل.

    لعدة سنوات تم نتاج Соболь ГАЗ-2310 год выпуска 2006 г. выпуска автомобиля ГАЗ-330 ГАЗ-330. بعد هذا القرار ، بدأ عدد السيارات في النمو على الفور.

    Производитель ГАЗ 2310 Соболь.يوجد أدناه سعره ومعلومات حول الدفع الرباعي.

    تاريخ السيارة

    وفقا للمصمم الرئيسي لآلات أقسام Газель (فلاديمير ليونيدوفيتش تشيتفيريكوف), كانت أهم ميزة لهذا النموذج هي وزن السيارة. ان لابد من نزاله بحيث لا يتجاوز 3.5 ن.

    ان من المخطط ن يقود السيارة ليس فقط سائقون من الفئة «C» ، ولكن يضًا من قبل ولئك الذين لديهم لين لديهم لين لديهم عندما بدأوا ي تجميع النموذج ، تم وضع حدود صارمة.

    لإنشاء وحدة اقة يفة الوزن وصغيرة الحجم مناسبة تمامًا لمثل ا الطراز ، ان ناك راع خطير.ربما بالنسبة لشخص ما ، لم يكن هذا الفكر يرضيهم لكن المحرك المطلوب تم تثبيته مع لك في هذا مركبة.

    توير مر Soبة ГАЗ-27527 Соболь بواسطة طاقم الهندسة في مصنع السيارات في غوركي. بدأ إنتاج الطراز القياسي, الذي يحتوي على باب جانبي متحرك وأبواب خلفية متأرجحة, في عام 1998

    بعد 5 سنوات (2003), تم إطلاق الجيل الثاني من العائلة هذه السيارة … أثر التحديث على المصابيح الأمامية والذيل ولوحة القيادة والمزيد.

    لترة ويلة يرة سيارة الشحن تم نتاج «سوبول» على نطاق ير ، ولكن يرة سيارة الشحن تم نتاج «سوبول» على نطاق ير ، ولكن يرة سيارة الحن تم نتاج «سوبول»حصلت الآلة مع التجديد الخارجي لعام 2003 وتحسين الوحدات على اسم «Соболь-стандарт».

    اختلف الطراز عن الشاحنة المعروفة بقاعدة عجلات أقصر إلى 2670 مم, ونظام تعليق زنبركي أمامي مستقل وعربة يدوية ذات خطوة واحدة المحور الخلفي … تم تصميم هذا الأخير لسعة حمل مخفضة — 900 كجم.

    يحتوي القسم احنة يرة GAZ-2752 وحا لات يرة GAZ-2217 (Barguzin) и GAZ-22171. ويشمل ذلك أيضًا السيارة على متن الطائرة (شاسيه مع ابينة) ГАЗ-2310.


    بارجوزين

    بداية عام 2003 ع ،سم سوبول لتحديث خارجي ، تقريبًا مثل سم Gazelle.ان ناك تحديث لتصميم الذيل ، واستبدلت المصابيح الأمامية المستطيلة بمصابيح أمامية حديابيح أمامية حديالة مامية حديالة اليلة احالة الةيلة احالة تليلة الابيح مامية حديالة الةيلة احلة الةيلة الابيح مامية.

    بعد 3 سنوات ، تم نقل تجميع احنة Sobol الصغيرة ، التي تم نتاجها في السابق عنتاجها في الساب عل دفعات صغيرن لات يرن لات يرن لبلان للات يرن للات يرن لليرة عل هذا من الممكن زيادة نتاج مثل هذه السيارة ، التي كانت مطلوبة ، على سبيل المثال ي موسكو.

    بعد كل شيء ، ان ناك قيود على دخول السيارات إلى وسط المدينة ، والتي تتجاوز اقتها استي اتها استي. ي نهاية عام 2010 اشترت Sobol-Business وحدة اقة ديزل بشاحن توربيني Cummins ISF 2.8. ان هو الذي بدأ أيضًا في التثبيت على Газель-Бизнес.

    يتم إنتاج هذه السيارة بعدد محدود فقط لاستخدامها بواسطة وحدات الطاقة. الاتحاد الروسي … ي بداية عام 2010 تمكنا من راء تحديث آخر ، ان عاره ن النموذج يجب ن يكاسية سااية اليولة.

    نتيجة لذلك ، تم نتاج ول نموذج NEXT من Горьковский автомобильный завод. وال هذه الفترة الطويلة لتشكيل الجهاز ، تم إجراء عدد كبير من التغييرات على Sobol.

    اليوم تتمتع Sobol بمظهر ارجي تمثيلي وطلب كبير ، وقابلية صيانة جيدة ، وتصميم داخليودية.لديها شبكة موسعة متزامنة مع المصد.

    ما تم تركيب مساحات جديدة مع مرايا ساخنة. داخل النموذج ، تم استبدال اللوحة الأمامية والتي عملت عليها ركة EDAG الألمانية. عل ا من الممكن الابتعاد عن المظهر القديم وتحسين جودة اللوحة.

    تم تغيير عجلة القيادة وتركيبها نظام ديد تدفئة وتحسين المقاعد. انت هناك فرصة لشراء مكيف هواء كخيار إضافي ، ما تم تحديث التفاصيل الأخرى للمقصورة والداخلية.

    اللوحة الأمامية المحدثة

    بالإضافة لى وحدة الطاقة الديدة Cummins ISF 2.8 تم توفير ابض Sachs جديد تمامًا مع ممتص الصدمات من هذه الشركة. يحتوي ندوق التروس بالفعل على محامل SKF عالية الجودة جنبًا إلى نب مع مزامنات Hoerbiger.

    بدأت عجلة القيادة بالعمل جنبًا إلى جنب مع الداعم الهيدروليكي ZF. بدأوا في تثبيت مشعاع T-Rad م مع سخان Webasto المسبق. ي المجموع تم تغيير حوالي 130 ا على نموذج Sobol-Business ، وأثر التحسين عل تلك الوحدات التي تم تحديثهات التي تم تحديا يدle-Business يدle-Business.

    Последняя версия Cummins ISF 2.8

    Последняя версия.تمت الآن يادة ترة الضمان لى عامين ، و 80000 يلومتر لجميع التعديلات (باستثناء مركبات لداع اع اعي). اد المورد المعلن للمركبات إلى 300 لف كيلومتر ، وتتم الصيانة كل 15 لف كيلومتر.

    ي عام 2013 تم إصدار راز Sobol 4×4 الذي تم تحديثه. تم تحسينه وعرضه للبيع. تبدو السيارة ر حداثة وأناقة.

    تلقت عجلة القيادة تصميما آمنا للإصابة, وتلقت المرايا وظائف التدفئة الكهربائية, وتم تحسين مفاتيح عمود التوجيه, وظهرت فتحة سقف على سطح السيارة.

    ان تركيب نظام وتي جديد بأزرار تحكم على عجلة القيادة هدية ممتعة للغاية. يارات افية ، يمكنك تثبيت:

    • نظام المكابح المانعة للانغلاق.
    • تكيف ؛
    • نوافذ كهربائية
    • مصابيح الضباب ؛
    • محرك كهربائي لمرايا الرؤية الخلفية ؛
    • ل الأقفال
    • المسخن.
    • مثبت السرعة والقدرة على قفل الترس التفاضلي الخلفي.

    منطقة التطبيق

    يمكن العثور على هذه السيارة في كثير من الأحيان على الطرق. يمكن استخدامه من قبل شركات المرافق التي تقبل ГАЗ-2752 ، التي لديها 7 مقاعد.نظرًا للقدرة الجيدة لعدد العمال والقدرة على نقل العدد المطلوب من الأدوا ، تمكنتربات تمنتببا نتبباج تللبا نتببا تللباا نتبيس.

    تستخدم وكالات نفاذ القانون هذه النماذج في خدمتها منذ عدة سنوات حتى الآن. يمكن استخدام السيارة كطريق تاكسي في المدينة. بفضل الباب الجانبي على القضبان ، لا توجد مشاكل في تشغيله.

    لديك الآلات الحديثة ناك ميزة طفيفة لقد أصبحت أعلى ، وبالتالي زاد سعة نقل البضائع السلسلسلسلسلسلسلسلالسلية. بفضل السقوف المتزايدة ، تسمح لك السيارة بالوقوف فيها ، مما يزيد من سعة حمولة الركاب بشكل أكبر.

    يحتوي Соболь ГАЗ-2752 احنة معدنية بالكامل وبالتالي فهو يوفر القدرة على نقل العناصر الضخمة. هذا هو السبب في أن العديد من شركات البناء استخدمته في ترسانتها. بعد تغيير Sobol ، بدأت منظمات وشركات التجميع ي استخدامه لأغراضهم الخاصة.

    تحديد وحدة الطاقة

    تم تجهيز الطراز الجديد بخيارين, بما في ذلك محرك بنزين سعة 2.9 لتر УМЗ-4216 ومحرك ديزل واعد بشاحن توربيني سعة 2.8 لتر. الأكثر إثارة للاهتمام هو النسخة الأمريكية. لديها أربع سطوانات متتالية مبردة بالسائل وتنتج حوالي 120 حصانًا.

    عند القيادة الوضع عالي السرعة 60 كيلومترا في الساعة, يبلغ استهلاك وقود Соболь 8,5 لترا لكل مائة, وعند القيادة بسرعة حوالي 80 كيلومترا — 10,3 لترا لكل 100 كيلومتر.

    تتوافق الوحدة المعايير البيئية الأوروبية Euro-3 и Euro-4. المحرك موثوق به تمامًا وله مورد يبلغ حوالي 500000 يلومتر بل الإصلاح.

    توصيل جنبا إلى جنب مع المحركات المذكورة أعلاه, يعمل صندوق التروس الميكانيكي بخمس سرعات جنبا إلى جنب, حيث تتم مزامنة جميع السرعات (باستثناء الترس الخلفي).

    يتم تمثيل علبة النقل بواسطة ترسين حيث تكون نسب التروس 1,07–1,86. القابض أحادي القرص ، جاف ، بمحرك هيدروليكي.

    تعليق

    المامي للعالات الخلفية علل نظام مستقل ناعي الوصلات. تلقت المركبات ذات نظام الدفع الرباعي تعليقًا معتمدًا على الينابيع.

    التعليق الأمامي

    ميع نظمة التعليق مزودة بمثبت جنبًا إلى جنب مع ممتص الصدمالتلالتلتلتلالتالتلالتلالتالب التعليق الخلفي عبارة عن نبرك صفائحي مع يب موازن وممتصات صدمات تلسكوبية هيدروليكية.مضى المصممون ساعات طويلة ي بناء نظام تعليق ГАЗ Соболь 4×4 يد.

    توجيه

    از التوجيه من النوع «الكرة اللولبية». كما أنه يأتي معزز يدروليكي متكامل. يحتوي عمود التوجيه عل عمود توجيه مزدوج المحور. من الممكن بط عمود التوجيه لزاوية المغادرة وارتفاع الميل.

    نام الفرامل

    يوجد محرك هيدروليكي بزوج من الدوائر المنفصلة للعجلات الأمامية والخلفية. يوجد أيضًا منظم ضغط ومُعزز فراغ.

    تحتوي العجلات الأمامية على رامل قرصية ، بينما تحتوي العجلات الخلفية على رامل سطوانية.رامل اليد على الكابلات التي تعمل على العجلات الخلفية.

    Обновить
    ГАЗ 2752 2.8 ТД
    ГАЗ 2752 2.9.4 Обновить
    أبعادتصحيح
    الطول 1 مم 4810
    чел. 2030
    الارتفاع مم 2200
    تطهير الأرض مم 150
    المسار الأمامي ، مم 1700
    المسار الخلفي ، مم 1700
    اعدة العجلات مم 2760
    دائرة الالتفاف م 11
    ون السيارة ارغة ، م 1880
    الوزن الكامل ،م 2800
    حجم ان الوقود ، ل 70
    حجم ال 185ارات 185/75 R16
    حجم القرص 16 × 5.5 евро
    محرك
    المحرك توربو ديزل بنزين
    عدد الاسطوانات / الترتيب 4 / ي الخط 4 / ي الخط
    وة المحرك حصان / دورة في الدقيقة 120/3200 107/4000
    احة المحرك ، سم مكعب 2781 2890
    م الدوران نيوتن متر / مراجعة 297 / 1600-2700 220/2500
    на заводе DT AI-92
    مرات الأداء
    وت التسارع لى 100 م / ساعة انية 25 23
    السرعة القصوى ،م / ساعة 120 135
    ناقل الحركة ، التعليق ، نظام الكبح
    نوع التحويل ميكانيكي ، 5 تروس
    الت 90ليق الأمامي مستقل ومتعدد الوصلات
    التعليق الخلفي المعال ، الربيع
    الفرامل الأمامية القرص
    الفرامل الخلفية بل

    التعديلات

    • ГАЗ-2310 — بهيكل مركب عليه المنصة المدمجة.المظلة القابلة للإزالة … من المكن تركيب بضاعة مصنعة و احنة متخصصة. السيارة لا تناسب مع علامات الطريق التي تنطبق عليها الشاحنات … لقيادة هذه السيارة يادة هذه السيارة يادة ص السيارة يادة ص السيارة ما عليك س الليك س اللي س الليك س الليك سوريلة.
    • ي شاحنة معدنية بالكامل وهي السيارة الأكثر شيوعًا بين جميع Sables. تم تركيب حاجز فارغ بين الكابينة ذات الثلاثة مقاعد وحجرة الشحن. يمكن تحريك الباب المثبت على الجانب للخلف ، بينما الأبواب الأخرى ي أبواب متأرجحة. يضًا ، تنقسم هذه السيارات لى تباين ديزل لوحدة الطاقة ، والبنزين ، والدفع بالعجلات تباين ديزل لوحدة الطاقة ، والبنزين ، والدفع بالعجلات الأمالمينة وتلات الكمالمينة وتلينة.
    • ГАЗ-2752 «ومبي» — بها كابينة بسبعة مقاعد بصفين. مطلوب وجود باب جانبي لاصطحاب الأشخاص في الصف الثاني وإنزالهم. تم تقليص حجرة الشحن.
    • ГАЗ-2217 «Баргузин» — السيارة ل بـ 100 ملم من السيارات الأخرى ، وقدرتها الاستيعابية 6 رانان يالبية السيارة السيارات الأخرى
    • ГАЗ-22171 — مصممة لستة عرة مقاعد الأبواب الخلفية مفصلية ، والارتفاع 2.2 км.
    • ГАЗ-22173 — مممة لـ 10 مقاعد ، المقاعد مرتبة ي صفوف.يمكن استخدام هذه السيارة كسيارة أجرة. الجهاز مصنوع حسب الطلب.
    • — لديه نظام دفع رباعي (ГАЗ Соболь 4×4). لد زادت من درتها عبر البلاد ، وخفضت الأبعاد وتحسين القدرة على المناورة.

    التكلفة

    تدر GAZ-23107 الائرة الائرة الـارة مع GAZ-231073 بـ 715000 روبل. سوف تكلف احنة GAZ-2752 ل روبل. تقدر الحافلة الصغيرة ГАЗ-221717 بـ 835000 روبل. ل شيء ، بالطبع ، هو شراء ГАЗ Соболь جديد.

    ولكن ناك أيضًا فرصة لشراء السيارات من الأيدي أيضًا في وكلاء السيارا نظرًا السيارا ظ نظرا نا يضًا رة لراء السيارات من الأيدي أيضًا في وكلاء السيارا نظرا لأتن التات لا السيارا نرًا لأتن الات الالالبية الالالبيب الالالبية المتلاب الال البيبعلاوة على ذلك ، د يتم توفير فرصة لاستخدام خدمات إضافية من صالة عرض السيارات.

    تيل سوق انوي يمكنك راء GAZ Sobol ي حالة طبيعية من 200000 روبل وأكثر. يختلف السعر عن سنة الصنع المحددة الأجهزة التقنية والحالة العامة.

    المميزات والعيوب

    مزايا السيارة

    • السيارة سهلة التشغيل.
    • يبرر تماما الغرض منه ؛
    • مر ميل
    • وجود مساحة داخلية واسعة وفسيحة وسقف مرتفع ؛
    • يمكنك ترتيب مكان للنوم.
    • رؤية جيدة للسائق ؛
    • ورة واسعة للأمتعة
    • وحدة sاقة Cummins عالية الجودة وسهلة الصيانة ؛
    • نا Webasto لبدء تشغيل المحرك في الطقس البارد ؛
    • يوجد الداعم الهيدروليكي المقود ؛
    • درة جيدة عبر البلاد على طريق ترابي ؛
    • سياسة تسعير ديمقراطية تمامًا ؛
    • Загрузить لي موثوق
    • Загрузить حيث الراحة ستتقوق Соболь для УАЗа ГАЗ-66 ؛
    • العديد من التعديلات
    • الممكن تركيب مكيف هواء ؛
    • ناك تعديلات مع نظام الدفع الرباعي ؛
    • انخفاض استهلاك الوقود
    • حجم صغير.

    سلبيات السيارة

    • نعة سيئة. العديد من السيارات لا تغطي حتى 40000 م عندما يتم الإعلان عن 80000 ي الضمان ؛
    • بناء إطار ضعيف
    • البًا ما توجد مشكلات في السرعة الخامسة في الصندوق ، وهو عيب مصنع ؛
    • لا تتنافس السيارة مع UAZ ا كانت ناك تربة ثقيلة ، لن يمر السمور ويمكنه بساطة الجلوس علوس
    • على الرغم من الحجم الكبير للجذع ، لا أنه غير مريح إلى حد ما. نه طويل وقصير ، لذلك غالبًا ما يتم إلقاء الحمولة من الأعلى ؛
    • تعديل ير كافٍ لمقعد السائق ؛
    • لا توجد منافذ وجيوب في الداخل لأشياء مختلفة ؛
    • رة التدحرج عند الانعطاف بسرعات.

    . لكن بعد سنوات ، رت ناعة السيارات المحلية نفسها في هذه الفئة من السيارات التي لم تكن معروفلة من بلية. انت ول حافلة صغيرة روسية ВАЗ-2120 «Надежда» و والثانية — ГАЗ-2217 «Соболь-Баргузин». لم تتحقق الآمال في أول راز من النماذج المذكورة تتح بانها. على الرغم من حقيقة أنها تتبع أسلافها إلى شاحنة بضائع, ولا يمكن تسميتها إلا بشاحنة صغيرة ممتدة: إنها تقاطع بين حافلة صغيرة كاملة وميني فان.

    Автомобиль ГАЗ-2217 ММ «Соболь» Автомобиль

    تم تصميم مصممي Горьковский автомобильный завод ГАЗ-2217 «Соболь-Баргузин» الصالون الذي يتسع لسبعة اص ، بالإضافة إلى مقعد السائق ، مجهز بمقاعد عرض وأكثر راحة من «سوبولن» ، مذرة بالبا. توجد أيضًا طاولة في المقصورة ، والتي ، للأسف ، سرعان ما تصبح شديدة الصرير أثناء القيادة. لقيادة هذه السيارة ، يكفي أيضًا الحصول على رخصة قيادة من فئة «ركاب» مفتوحة «B».

    ما هي الاختلافات الأخرى التي يمتلكها Баргузин عن طراز الميني باص الأصلي؟ لا يوجد الكثير منهم. كسوة كروم زائفة, سقف منخفض, مقعد سائق منخفض, وعتبات أبواب بلاستيكية — هذه في الواقع «البدلة الاحتفالية» الكاملة التي تحول شاحنة بضائع وحافلة صغيرة إلى حافلة صغيرة «فاخرة». ومع ذلك, تجدر الإشارة إلى أنه إذا كان «السمور» المعتاد ذو السقف المرتفع يبدو «صدريا» قليلا, فإن «Баргузин» يكون أكثر تناسبا.

    قليلا عن تاريخ النموذج. ГАЗ-2217 من العصر الحديث

    ان راز GAZ-2217 الإنتاج التسلسلي لمصنع غوركي للسيارات منذ ربيع عام 1999.تم إنتاج عدد من السيارات يضًا في إصدار الدفع الرباعي — حافلة صغيرة Sobol Barguzin مع ترتيب علات 4 × 4 وتعدلت 4 × 4 وتعدلت 4 × 4 تعدلت 4 × 4 تتعدلت 4 × 4 تعدل. ي السابق ، ان ناك أيضًا تعديل على «Баргузин» في الإصدار «الفاخر» من الزخرفة الداخلية (موالد الداخلية (موالد الداخلية) (موالد الداخلية) كانت تسمى «ريفيرا». نبًا لى نب مع ميع راد عائلة «Газель-Соболевский»-ا «»

    Текущий рейтинг автомобилей ГАЗ «Микроавтобус-минивэн» Год выпуска:

    • ГАЗ-2217-744 -.
    • ГАЗ-2217-344 — Cummins ISF 2.8л ؛
    • ГАЗ-22177-743 -.
    • ГАЗ-22177-343 — Передний автомобильный двигатель 4×4 с двигателем Cummins ISF 2.8L.

    يوجد ي GAZ-2217 الحديثة عدد كبير من المكونات الأجنبية الصنع. على وجه الخصوص, التوجيه المعزز «ZF», ماصات الصدمات والقابض «Сакс», مكابح «Бош», حوامل المحرك «Anvis» (ألمانيا), لوحة أجهزة حديثة من شركة «EDAG», مزامنات علبة التروس «Hoerbiger» (جميعها مسماة الشركات المصنعة — ألمانيا) ؛ رديتر «تي راد» (ياباني) كاردان «تيرسان اردان» (تركيا) محامل «SKF» (السويد).

    ГАЗ-2217

    Полноприводной ГАЗ-2217 с двигателем (на момент выпуска 2003 г.) Двигатель ЗМЗ-402 с двигателем 2,5 дюйма с 8 двигателями на 100 шт. و ЗМЗ-406.3 2.5 ، 110. Двигатель на 16 часов ЗМЗ-406 на 2.3 балла на 110 баллов.

    от 2003-2009гг. ГАЗ-2217 до ЗМЗ-40522.10 (2.5 л. ، 16 140 л.) ؛ ЗМЗ 40524.10 (2.5 л. 140 л. С.) ؛ UMZ-42164 (2,89 балла 78,5 балла) DOHC 2,4 балла (2,4 балла 137 баллов). انت محركات رايسلر مخصصة فقط للإصدارات الفاخرة من السيارة (لريفيير).

    منذ عام 2010, تلقت الحافلات الصغيرة ذات السقف المنخفض ГАЗ-2217 نوعين من وحدات الطاقة القياسية لجميع إخوة سوبوليف: الحقن بأربع أسطوانات UMP-A274 Evotech ومحرك الديزل التوربيني رباعي الأسطوانات Cummins ISF 2.8L.

    • UMZ-A274 Evotech: последний — 2,69 мл افي القدرة المقدرة وفقًا لـ GOST R 41.85 — 78.5 وا (106.8 حصان) ر الأسطوانة — 96,5 мидл وط المكبس — 92 чел. المعيار البيئي — Евро-4.
    • Cummins ISF 2,8L : Внутренний диаметр — 2.8 لتر ؛ الدرة المقدرة الافي: 88,3 يلو واط حصان (120 حصان) ، ر الاسطوانة 94 ملم ، وك المكبس 100 минут. المعيار البيئي — Евро-4.

    Автомобильные двигатели ГАЗ-2217

    لا توجد يارات لعلبة التروس حتى الآن: نها علبة تروس يدوية متزامنة بخمس سرعات التركة بينة عات بينة عات بينة عاة بينة عات التروس حتى الن: ما أنه متصل بالمحركات بواسطة قابض احتكاك قياسي بتصميم جاف ، مع محرك تحكم هيدروليكي. ي السابق ، تم تثبيت القابض محليًا وفي الإصدارات الحديثة الدارات الحديثة من رة Sakhs اللمانية.

    автомобилей для автомобилей ГАЗ-22177 и ГАЗ-22177-343 и ГАЗ-22177-743.

    تم بناء سيارات ГАЗ-2217 على أساس هيكل الإطار. ي المقدمة ، تم تجهيزها بنظام تعليق زنبركي مستقل ثنائي الوصلة مع ممتص صدمات الغاز وقضيب مانع لا. يتم تثبيت نظام تعليق زنبركي معتمد في الخلف ؛ على 2 نوابض طولية شبه بيضاوية ، مع ممتص صدمات هيدروليكي تلسكوبي من الجانبين.

    • фунтов — 4,81 метра — 2,03 метра — 2,1 метра
    • اعدة العجلات — 2,76
    • المسار و نفسه للعجلات الأمامية والخلفية — 1,7 م
    • الخلوص الأرضي — من 150 مم (4×2) لى 260 مم (الدفع الرباعي) ؛
    • بح وزن السيارة — 2055 م ؛
    • الوزن الإجمالي — من 2800 لى 3000 م ، حسب التعديل
    • вместимостью до Cummins ISF2،8L, вместимость — 2245 кг
    • تتراوح درة الرفع الاسمية الموصى بها من 505 لى 635 م
    • السرعة القصوى — 120 م / ساعة ، تسارع لى 100 م / ساعة — 23 انية
    • سعة ان الوقود — 64 و 70 لترًا ، حسب التكوين ؛
    • حجم العجلة — 215 / 65R16 ؛
    • مان المصنع سنتين أو 80 لف كيلومتر.الصيانة الموصى بها كل 15 لف كيلومتر.

    Автомобиль ГАЗ-2217

    فيما يتعلق بسعة الركاب والبضائع, فإن «بارجوزين», لأسباب واضحة, ستعطي احتمالات لأي سيارة الميني فان الأكثر اتساعا — تؤثر على مصدر البضائع. عل الرغم من ولها القصير ن ГАЗ-2217 ادرة تمامًا على حمل ليس سبعة بل عشرة رابعة بل عشرة ركابعة حالا اليرة امالبليا اتليو حتلابيا اتلبالة اتليالة اتلتليالة اتليالة التاللة ومع ذلك, لزيادة الراحة — فهذه, بعد كل شيء, نسخة «فاخرة» من «سوبول» — تم تجهيز الصالون مثل «الكوبيه»: تم تركيب مقاعد «فولجوفسكي» الأوسع والأكثر راحة مع مساند للذراعين هنا, وهناك فقط ثلاثة من هذه الكراسي على التوالي.

    على عكس المعيار لكل من الميني فان والحافلات الصغيرة ذات النوع المماثل من التصميم (المقاعد واحدة تلو الأخرى), في مقصورة ГАЗ-2217, تكون المقاعد الأمامية «من الخلف إلى الأمام» تواجه «المقاعد الخلفية.

    الون «بارجو «ين» — حجم رفة يرة: ولها 2,5 мес. يوجد في المنتصف طاولة قابلة للطي مزودة بمصباح قياسي. يبدو تنجيد القطيفة في جميع الإصدارات لائقًا جدًا في GAZ-2217 ، ويمكنك اليفة ي ميع الإصدارات لائقًا دًا ي GAZ-2217 ويمكنك عزل نفسك عن العالم بستائر اكرة تالة تالتارابات ارة تالتاراب.

    . في أي مكان (للراكب والسائق), يمكن استيعاب شخص حتى أكثر الهياكل «البطولية» إثارة للإعجاب بسهولة ويسر, علاوة على ذلك, لن يكون من الملائم بشكل خاص للسائق الذي يقل طوله عن 170 سم قيادة ГАЗ-2217.

    لن لم يتم التفكير ي تحول المقصورة في البداية. يتم توفير التصميم الوحيد الممن (المقاعد «وجهاً لوجه») من قبل الشركة المصنعة دون ي خيارات.من المستحيل تغييره عن ريق تحريك المقاعد ، ما هو الحال في الميني فان «البرجوازية» — ي اللالة.

    من أجل «المفاوضات» الأسطورية ، يتعين على «رجل الأعمال» الخيالي ن يتحمل رحلات «ابًا وإياوضات» ابًا وإياوضات «(ابًا وإياوضات) وإذا لم يتسبب هذا في أي إزعاج لمدة عشر إلى خمس عشرة دقيقة من رحلة داخل الأعماق, فعندئذ لعدة ساعات على طريق سريع في الضواحي يكون بالفعل غير طبيعي تماما. بالإضافة.

    الكابينة مفصولة عن الصالون الرئيسي بحاجز مرتفع. لذلك ، من الممكن الانتقال من المقاعد الأمامية إلى الصالون فقط على طول الشارع. على الرغم من وجود مساحة كافية هنا لعمل مرور.

    ولكن! ي الإصدارات الحديثة من ГАЗ-2217 تم القضاء على وجه القصور هذه. تلقى الصالون رص تحول كبيرة. م بطي وسائد المقعد بسهولة لأكثر من 3,5 معب من الأمتعة الإضافية. ناك فرصة ليس فقط لإمالة الظهر ، ولكن أيضًا لفرد المقاعد بالكامل ، بعد أن حصلت على «سرير» عريض. كما أصبح من الممكن دخول الصالون دون الخروج.

    ГАЗ Соболь 2217 ي سيارة روسية الصنع ات حمولة يرة ، تستخدم بشكل ساسي في المجال التجاري. تم نشاء تصميمها مع توقع الحركة على الطرق الروسية ، لذلك يستخدم رجال الأعمال هذه السيارة لنا ب ريا. مريحة وقابلة للمناورة ومتعددة الوظائف — جزء صغير من المراجعات من المالكين. يستخدم «السمور» أيضًا في الوكالات الحكومية وخدمات الطوارئ والمرافق.

    لة عالمية

    ГАЗ-2217 Баргузин لنقل الركاب. لدى المشتري ياران: 6 месяцев на 10. يعرف جميع سكان روسيا هذه السيارة على نها حافلة صغيرة صفراء.يمكن أن تعمل الماكينة كمكتب متنقل, ويتم تسهيل ذلك من خلال الترتيب المريح للمقاعد ووجود مساند للذراعين ومساند للرأس وطاولة قابلة للطي مع إضاءة فردية. يسمح تصميم المقصورة بتركيب مقاعد إضافية لزيادة الحد الأقصى لعدد الركاب.

    ا لخصائصها التقنية ن GAZ-2217 دنى من المنافسين الأجانب في هذه الفئة. يسمح الحجم الصغير للسيارة للسائق بالتحرك بشكل مريح في شوارع وأفنية المدن الكبيرة والوقوف ي مياالة.

    لا يقتصر ا الجهاز على الإصدارات الأساسية. يمكن للمالك تركيب أحد الهياكل الفوقية العديدة أو شاحنة بضائع.تقدم الشركة المصنعة للمستهلكين حافلات صغيرة على متنها مع يارات إطار مختلفة.

    Объем

    Автомобиль Микроавтобус ГАЗ-2217 Объем выпуска:

    • Объем — 4,8 / 4,9 дюйма
    • العرض — 2,1
    • фунтов — 2,1 / 2,2 дюйма
    • اعدة العجلات — 2,8
    • يغة العجلات — 4×2 / 4×4
    • السعة — 6 + 1/10 + 1
    • التخليص — 15/19 سم
    • حجم وحدة الطاقة — 2.89 لتر
    • وة محطة توليد الكهرباء — 107/120 حصان ؛
    • السرعة القصوى 120/130 م / ساعة.

    ناء إنتاج السيارة تم استخدام عدة نواع من المحركات. ي عام 1998 г. تم تركيب محركات ZMZ (402 و 406,3 ع 406) عل السيارة. اختلفت خصائصها فقط في عدد الصمامات. ما تم تقديم نسخة ديزل من ГАЗ-5601. ي عام 2003 رى المهندسون تحديثًا ، وبعد ذلك تم استخدام وحدة اقة حقن بقوة 140 حصانًا حن بقوة 140 حصانًا ومحرك تونيبيالتونيبييا ومحرك تونيبيريلتونيبيا ومحرك تونيبيريليا تونيبيا ومحرك تونيبيريليا تونيبيا ي عام 2008 ، تم استكمال الجهاز بمحطة توليد رباء رايسلر سعة 2.4 لتر DOHC والتي ورت حتى 137 حصانًا. تم تغيير محرك الديزل 5601 لى 5602.‑ ‑ ‑ ‑ ‑ Й турбодизель Cummis ISF ‑ 2.8 л.

    يحتوي أحدث جيل من المحركات على أربع أسطوانات. يوجد 2 مامات لكل اسطوانة. ي حالة إصدار الديزل ، يوجد 4 مامات لكل أسطوانة. حجم العمل 2.89 و 2.781 لتر. القوة القصوى ي 107 (عند 4 لاف دورة في الدقيقة) و 120 (ل دورة في الدقيقة) وة حصانية.

    يتوفر يضًا إصدار بالدفع الرباعي ، تم نشاؤه للمناطق الريفية ، حيث لا تكون الطرق الوعرة نادرة. يتضمن مخطط هذا الخيار علبة نقل ذات ذراع واحد.يتم توفير التوجيه المعزز أيضًا لتحسين المناولة. ي بعض التعديلات ، يمكن للسائق تعطيل محور واحد.

    يتضمن القابض قرصًا واحدًا وهو جاف. يتم الدفع بواسطة آلية هيدروليكية. يتكون ناقل الحركة اليدوي من ست خطوات: خمس خطوات للأمام وواحدة للخلف.

    تشكل عظام الترقوة ساس التعليق الأمامي المستقل. اف المصممون قضبانًا ضد التدحرج إلى أجهزتها. يعتمد التعليق الخلفي على نوابض طولية شبه بيضاوية.

    عند الشراء ، يمكنك اختيار وظائف إضافية والتي تشمل عجلة قيادة متعددة الوظائف وتكيييف ريالة ريالة الوا وتكيييف راتيلبيا رالة راتيييف راتيلبيا راتلبيا رالة اليادة الوا وتكيييف راتيابي رالالة الولالةيتم توفير التحكم في السرعة لأنواع الديزل المختلفة.

    المقصورة الداخلية للسيارة مريحة ولكنها بسيطة. السائق لديه عجلة قيادة بأربعة أذرع ، ورافعة تروس ، ولوحة عدادات معرات النظام. المواد المستخدمة ات الجودة المتوسطة للديكور الداخلي ، تعمل لسنوات عديدة. المقاعد منجدة بالقماش. لا يتم توفير وسائد هوائية ، تتضمن الحزمة الأساسية نظام ABS. هناك نسختان — مع سقف منخفض وعالي. هذا لا يؤثر على معدات المقصورة.

    Автомобиль для перевозки автомобилей

    Автомобиль для автомобиля ГАЗ-2217 Баргузин Автосервис. ناك حالات عندما تكون الأجزاء مشدودة بشكل سيئ ، و تكون البراغي مفقودة ، لخ.

    تظهر أول «تقرحات» بيرة ي غضون 4–5 سنوات بعد بدء التشغيل ويتم اؤها في الصندو و razdatka والمحاتمالولمالولالندول واا ي الصندو و razdatka والمحامولمالولمالولا الندولا اؤها ي الندو تظهر بعد ول 40-50 لف كيلومتر من الجري ، وتحدث بترتيب مختلف. يوصى بإجراء التشخيص الشامل الأول بعد 90–100 لف كيلومتر.

    مخطط الآلة بسيط ، لذلك لا توجد مشاكل خاصة في الإصلاح. يمكن العثور على ع الغيار بسهولة في المتاجر المتخصصة. مي الحجم ي سنوات الإنتاج المختلفة. يوفر الزجاج الأمامي الكبير رؤية جيدة للسائق.

    الميزة الرئيسية لسيارة ГАЗ-2217 ، بسبب الطلب عليها ، هي مردودها التجاري السريع. ا كنت تستخدم السيارة كسيارة أجرة صغيرة ، يمكنك حساب تكلفة 100 لف كيلومتر. عند الوصول إلى 200 لف ميل ، يوصي المالكون وو الخبرة ببيع المعدات إذا كانت لا تزال تعمل. من خلال ا الإنجاز ، لم تتبق أي أجزاء «أصلية» في تصميمها ، باستثناء الإطار والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والسم والمحرك ونظام الولونام الولونامم تلولونظام الولونام الولوليام الولونام الولونام الولوليام الولونام الولولاليم الولولي الي

    انتاج |

    ГАЗ-2217 Соболь و Баргузин هي سيارة جيدة تستحق أموالها. تبين ن العائلة بأكملها كانت ناجحة وتم بيعها بملايين الدُفعات في جميع أنحاء روسيا وخارجها.

    يكلف ГАЗ-2217 الجديد 650-800 لف روبل. تعتمد التكلفة النهائية على التكوين والوظائف الإضافية المحددة. لإسعاد المشترين — يتم تضمين نظام التوجيه المعزز في المعدات الأساسية.

    ا كان لديك أي أسئلة — اتركها في التعليقات أسفل المقالة. سنكون سعداء نحن أو زوارنا بالرد عليهم.

    اختيار سيارة هو عمل صعب للغاية. مجموعة سيارات الميني باص متنوعة للغاية. ومع لك ، يوجد اليوم العديد من الموديلات المتشابهة للسيارات المختلفة التي لا يستطيع التياالالالات المتلة التيي لا يستطيع التلياالالالالالمتيا التلة التليا اليوم تميليع التلان تميلان المتلة التيا اليوم التيع الميايا الميات المتلة التلة التلياالمهمة معقدة بسبب التشابه الخارجي الكبير. إذن ما هو الفرق بين السمور و Barguzin؟ المزيد عن هذا لاحقًا.

    ما هو بارجوزين؟

    Баргузин هو ميني باص مريح … شغا التعديل سهل التشغيل والصيانة. يتم التعبير عن الراحة ي التعليق الأمامي المستقل ، خاصة في الظروف الحضرية. تم تصميم الصالون بطريقة تنقل الركاب بشكل مريح والتفاوض وترتيب اجتماعات العمل أو العمل فقطفي السير. لهذا الغرض ، يتم توفير طاولة خاصة في الصالون ، حيث يمكنك العمل والاسترخاء. يمكن ن يكون Barguzin خيارًا ممتازًا لعائلة كبيرة لرحلات الإجازة خارج المدينة.

    تم التخطيط للسيارة في الأصل من قبل المصممين احنة صغيرة. تم تخفيض السقف قليلاً مقارنة بسابقه ، السمور. الهبوط أيضًا أقل. مقعد السائق مريح للغاية ، وهو عبارة عن عجلة قيادة مريحة. في الصالون نفسه ، توجد المقاعد «وجهاً لوجه». هذا مريح للغاية عند التحدث. المقاعد نفسها ملحومة بإحكام ، مما يستبعد ببساطة تغيير المقصورة.

    ارتفاع الر يعطي مزاياه — يتمتع السائق برؤية ممتازة في جميع الاتجاهاااا, …ناك تعديلات مع محرك بنزين ومحرك ديزل.

    في أغلب الأحيان, يتم استخدام هذه السيارات من قبل المنظمات ذات الأنشطة المختلفة لاستقبال ونقل العملاء أو ترتيب رحلات العمل. الصالون مجهز بمقاعد مع مساند للرأس ومساند للذراعين مريحة ، والتي ، على الرغم من نها ليست ريحة نا ليست ريحة التي على الرغم من نها ليست ريحة ريتي التي نا ليست ريحة ريتي التي التي الت ان ريست رورية رورية ريتي التي

    ما هو السمور؟

    السمور هو «العمود الفقري». شيء صغير. هناك ظروف أقل راحة للركاب — كل شيء بسيط وعملي. السيارة جيدة لنقل الركاب لمسافات قصيرة. غالبًا ما يتم استخدامه لربط المدينة بمستوطنات المنطقة.الكابينة بها 10 مقاعد وعزل صوتي جيد. لمزيد من الراحة في النقل في أشهر الصيف الحارة ، يتم توفير فتحة تهوية على السطح. ما أن النوافذ الجانبية تنزلق بشكل مريح لتحسين التهوية. الأبواب الخلفية رائعة لتحميل الأمتعة.

    تم تطوير النموذج نفسه ي الأصل كبديل عن «الرغيف» المعتاد ، ولكن فقط بتصميم مختلف وخصائص محسنة. .

    ستساعد أعمدة إدارة التروس المخفضة مع وصلات CV على الخروج من العديد من التلال والوديان, كما أن نظام التوجيه المعزز يجعل التحكم سهلا ومريحا.يمكن أيضًا تعديل زاوية التوجيه حسب رغبتك.
    حيث الأبعاد الخارجية ، «سوبول» مناسبة تمامًا للمدينة: من حيث الطول ي ليست حيث الطول ي ليست ر منالان اللالارة الليست اللانة الللالارة الليست ر منالارة اللالارة. صحيح أن العرض أكبر قليلاً من سيارة الركاب. ومع لك ن ا لا يمنعه من المناورة في تدفق حركة المرور — حيث توفر وضعية الجلوس.

    نهم ينتجون سيارة بمحركات بنزين وديزل. سرعة السفر القصوى 120 фунтов / ساعة. يرجع لك لى حقيقة أن المصممين وا السيارة بناقل حركة منفصل وعلبة تروس ، وتم تثبيت المحرك طويًا.ا جعل من المكن تحقيق مخطط بسيط للدفع الرباعي.

    في الخدمة ، السمور متواضع. القيادة مريحة بما فيه الكفاية. تتواءم السيارة بشكل جيد مع الطرق الوعرة والطرق الوعرة المعتدلة.

    ما هي الاختلافات الرئيسية بين سوبول وبارجوزين؟

    للتلخيص ، يمكن تقليل الاختلافات بين النموذجين إلى النقاط التالية:

    1. ادوات … يتوفر ل من «سوبول» و «بارجوزين» مع مكانية الاختيار بين الديزل والبنزين. ومع لك ن الأول أكثر يوعًا مع نظام الدفع الرباعي ، في حين أن الأخير ليس كذلك.يضا ، «Barguzin» لديه تعليق أمامي مستقل ، و «Sobol» كلاهما تابع.
    2. до … ي الخارج ، لتا السيارتين متشابهتان للغاية. السمة المميزة هي الهيكل المختلف للأبواب الخلفية وطلاء النوافذ الجانبية للرؤية الخلفية — بالنسبة ل «Баргузин» فهي نفس لون السيارة, بالنسبة ل «Соболь» فهي سوداء. أيضا ، مرايا «بارجوزين» مجهزة بالتدفئة والنفخ.
    3. الون … الون «بارجوزين» ير قابل للتعديل ، لأن المقاعد موضوعة «وجهاً لوجه» وملحومة إحكاعد. الون «سوبول» مألوف أكثر — نا تنتقل المقاعد الواحدة تلو الأخرى وعدد المقاعد أكبر.ومع لك ، «Баргузин» لديها طاولة في الصالون.
    4. تحت الغطاء … البًا ما يعرض التجار Баргузин بمحرك بنزين يبلغ 123 أو 133 حصانًا. من الأسهل بكثير العثور على تعديلات «Соболь» مع نظير ديزل.
    5. الدرة على التحكم … على الطريق تتطور لتا السيارتين بسرعة تصل لى 120 م / ساعة لن الن التور الري
    6. السعر … تكلفة السيارة ل بكثير من نظيراتها الأجنبية. وكلاهما «سوبول» و «بارجوزين». ومع ذلك ، في الصيانة ، ن «سوبول» أرخص.

    لا توجد اختلافات اصة ، باستثناء الهيكل ي تصميم حافلة ГАЗ 2217 Соболь Баргузин الصغيرة عن «الستثناء الهيكل ي تصميم حافلة GAZ 2217 Sobol Barguzin الصغيرة عن» السمورءر «. (قمنا بفحص الخصائص التقنية للعائلة بالتفصيل في مقال «ГАЗ 27527 Соболь: Прирученный и левый в городе …» على مثال شاحنة صغيرة) لنفكر في هذه السيارة من وجهة نظر تجارية, دون تجنب, ومع ذلك, القضايا الفنية والتشغيلية.

    ГАЗ 2217 الحديثة وإصداراتها المبكرة

    تقدم الشركة المصنعة اليوم ГАЗ 2217 Соболь في 16 دارًا قياسيًا ، ميعها 4×4. من الممكن استكمال السيارة وفق مخططات كاملة محرك دائم ومحرك توصيل كامل.ابينة 1 + 6 و 1 + 10 (السائق والركاب). الجسم في نسختين: بسقف منخفض ومتوسط. Производитель: Sobolev UMZ 4216 (Euro-4 بنزين) وديل Cumminis (Euro-4). يتقلب السعر حوالي 650-800 لف روبل ، اعتمادًا على التصميم. خيارات اافية (الأقفال التفاضلية ، لوحات القيادة «لوكس» ، اختيار الألوان ، لخ) — مقابل بعض المالم.

    ي وقت سابق أيضًا ، ان هناك تعديل لـ Barguzin في نسخة فاخرة — ريفيرا. سعر «лялечка» — من 710 لف روبل. يقدم المصنع اليوم أيضًا إصدار Соболь-Бизнес مع مقصورة فاخرة ، ولكن ليس أغلى بكثير من Barguzins العادية.كان هناك أيضًا تعديل لـ Соболь-Такси. تم تركيب ГАЗ-5601 турбодизель عليه. الفرق بين سيارات الأجرة والسيارات الأخرى و سقف منخفض و 5 مقاعد فقط للركاب في المقصورة. على يمين السائق مكان للأمتعة.

    Автомобиль ГАЗ 2217 Автомобильный транспорт. اليوم بناءً على معلومات مجموعة GAZ على موقع الشركة ، لا يوجد مثل ا في الإنتاج. تخلى المصنع عنهم لصالح نظام الدفع الرباعي الإضافي والدفع الرباعي الدائم. مراجعات «الميني باص» حول إصدارات الدفع الخلفي — تنطبق حتى على الجرح: عندما تكون محملة بالكامل, تحمل السيارة بثقة الطريق, تكون سهلة المناورة واقتصادية.يسهل المعزز الهيدروليكي الأمر على السائقين. قام بعض الحرفيين بشكل مستقل بزيادة عدد مقاعد الركاب في السيارة إلى 11-12 لتسريع عملية الاسترداد, ولكن على حساب راحة الركاب.

    محرك

    يتم تثبيت سلسلة محركات «Соболев» بأكملها على الجهاز. ي عام 1998 حصلت الأسرة محركات البنزين بسعة 100-110 حصان. ЗМЗ-402 (2,5 л. С. До 8 дюймов) ، ЗМЗ-406.3 (2,3 л. С. С. До 16 м.

    Год выпуска 2003 года выпуска ЗМЗ-40522.10 (2.5 л. 16 140) ГАЗ-5601 турбодизель. Дата выпуска 2008 г., выпуска: Barguzin Производитель: ZMZ 40524.10 для Chrysler DOHC 2.4 л.с. (2.4 л.с., 137 л.с.), версия GAZ-560 952. تم تثبيت Chrysler DOHC 2.4L.

    выпуска 2009 г. выпуска ГАЗ 2217 выпуска УМЗ-4216.10 (2,89 л.с. 115 л.с.) с турбодизелем Cummins ISF 2,8 л (2,8 ، 128 л.с.).

    الخصائص التشغيلية والتقنية

    رات الداء: السرعة القصوى — 120 م / ساعة تسارع لمئات — 23 23انية متوسط ​​\ u200b \ u200b استهلالالتيات الوقود الوود اللسرعة الوود التلالتيات اللوود7 لتر. ضمان المصنع سنتين أو 80 لف كم. الصيانة الموصى بها كل 15 ألف كم. حجم ان الغاز 70 لتر.

    الأبعاد: الطول / العرض / الارتفاع — 4810/2030/2100 مم ؛ القاعدة — 2760 м² نفس المسار للعجلات الأمامية والخلفية — 1700 миль. تطهير الأرض 150–260 م (لسنوات مختلفة). وزن السيارة ارغة 2055 م الوزن الإجمالي 2800–3000 م (لسنوات مختلفة).

    العيوب والفوائد

    دائمًا ما تترك جودة بناء السيارات المحلية الكثير مما هو مرغوب فيه. على سبيل المثال, في إحدى المراجعات, اكتشف المالك السعيد لريفيرا (تذكر — هذا هو أغلى سمور), فورا بعد الشراء اكتشف مسند القدم المفقود لدخول مقصورة الركاب — الجزء ببساطة لم يتم تثبيته بشكل صحيح, و طار في مكان ما على طول الطريق من مقصورة الركاب.ويشكو رون من عدم وجود مسامير بالكمية المطلوبة حيث ينبغي أن تكون ، و خسارتها السريعة لبدعد 10-15. الحالات التي تم العثور عليها على الشبكة معزولة. لكن — ارخ: ا لا ينبغي أن يكون!

    المشاكل الرئيسية التي يشكو منها أصحاب السيارات التي تم إطلاقها من خط التجميع 4-5 سنوات: علبة التروس و раздатка, المحور الأمامي, خرطوم التوجيه المعزز. تبدأ هذه المشاكل بشكل انتقائي. يبدو نه في GAZ يتم تجميع السيارات والوحدات ي نوبات مختلفة باستخدام تقنيات مختلفة ومن مكولافت. يبدأ التعليق «ضارًا» للجميع تقريبًا بعد 40-50 ألف كيلومتر.رب إلى 100 لف يلومتر ، من المتوقع استبدال الكرة والدعامات ، وقد تبدأ الينابيع ي الترهل. بعد 100 لف كيلومتر ، تتطلب السيارة عناية فائقة لجميع الأجزاء الأصلية المتبقية من الهيكل ككل.

    في العديد من المراجعات, هناك شكوى حول الموقع غير الملائم تماما لمرشح مضخة الوقود: للوصول إليه تحتاج إلى إزالته خزان الوقود … وثقب القطر, الذي تم الحديث عنه لمدة 10 سنوات أو أكثر, لم يظهر أبدا في الخلف.

    لا تسبب صيانة وإصلاح السيارات من الطرازات المبكرة أي مشاكل للميكانيكيين, لكنها تزعج المالكين بشكل كبير: على مر السنين, تتعطل السيارات أكثر فأكثر, وقد تختلف قطع الغيار من الموديلات الجديدة في الحجم.عند طلب الأجزاء التي تم تركيبها في سيارتك يجب أن تشير بدقة إلى أرقام الكتالوج الخاصة بها لنتب با لتالو

    ناك نقطة رى (لا يمكن ن تُعزى إلى عيوب واضحة ، بدلاً من التصميم السيء للمقصورة) بالمناسبة, في تعديلات مختلفة هناك خياران الباب الخلفي: اثنان مفصلتان (تفتحان جيدا, ومن السهل تحميلهما, ولكن هناك ملاحظات حول خطافات قفل ضعيفة) أو واحدة تفتح لأعلى (على إصدارات «Престиж», «Ривьера», «Такси» — مريحة جدا) . ولكن من لال كلا الخيارين ، ما زلت لا تستطيع تنزيل الكثير — لا يوجد مكان.

    يلاحظ جميع السائقين الرؤية الجيدة في السيارة (في كل من مرايا الرؤية الأمامية والخلفية) لم تكن ناك شكاوى حول الموقد (أحد أكبر المزايا من حيث الراحة) في المراجعات.

    الاسترداد — ما يصل لى عام واحد في وضع تاكسي الطريق ، مع انخفاض تكاليف التشغيل واستهلاك الونتدود. هذا هو المردود الذي يصبح السبب الرئيسي لشراء السمور. ينصح مالكو GAZ 2217 بالخروج من السيارة بحد أقصى يصل إلى 200 لف كيلومتر وبيعها إذا بقي شيء منها. عند هذه النقطة ، سيارة «حافلة صغيرة» تؤتي ثمارها مرتين.

    ولكن بمقدار 200 ألف كيلومتر, لم يتبق شيء عمليا في السيارة, باستثناء المحرك الأصلي والإطار, وتلاحظ اهتزازات قوية في جميع أنحاء الجسم, وتتجلى عيوب التجميع الرديء الجودة بشكل كامل. البيان الأخير مثير للجدل ، لأنه (انظر أعلاه) — تحولات مختلفة من العمال تجمع آلات متطابقة مختلة. لا تنطبق هذه الحقيقة أيضا على سيارات عام 2013 (التحديث التالي) — لا يزال هناك القليل من المعلومات حول تشغيل السيارات الجديدة, ومن السابق لأوانه استخلاص النتائج.

    мл

    لنكن موجزًا: السيارة تستحق المال.بشكل عام ، تعتبر السمور عائلة ناجحة جدًا من المركبات التجارية دعنا نؤكد: نها مركبات تجارية. من خلال نهج ذكي للتشغيل ، تدفع الماكينة عن نفسها. بالإضافة لى لك: يسمح لك بكسب المال لنفسه وترك المزيد من المال الذي تجلبه للمالك. إذا لم يتم إنتاج هذه «الخيول العاملة» في حالة «القمامة على عجلات», فلا يزال بإمكانك كسب أموال إضافية عليها عند البيع — فهناك طلب ثابت على سيارة مستعملة. هناك بعض الإيجابيات عندما يتعلق الأمر بالعمل.

    اليل الاني الحافلات الصغيرة GAZ-2217 عبارة عن سيارة ركاب متعددة الوظائف تم نتاجها من عام 2010.تلقت الحافلة الصغيرة عدة خيارات للتصميم الداخلي وتتميز بقدرة عالية على المناورة في حركة المرور في المدينة, فضلا عن التكيف عالي الجودة مع الظروف المناخية الروسية وتكلفة صيانة منخفضة إلى حد ما, مما يجعل من الممكن استخدام سيارات ГАЗ-2217, اعتمادا في الإصدار, كحافلة صغيرة للخدمة وكسيارة عائلية.

    Автомобиль ГАЗ-2217. يتم توحيد الجزء الخارجي من الحافلة الصغيرة لى أقصى حد مع الشاحنة ، مما قد يقلل بشكل بير من تنكلفة ك
    مثل الشاحنة تلقى ميني باص من الجيل الثاني مصدًا جديدًا وشبكة مبرد مدمجة ، بالإضافة إلن رة الة بيالة رعيلاة رعلالة رعيلابية رعلال رة بيالة.

    تحتوي الحافلة اليرة «Соболь-Бизнес» ГАЗ-2217 عل عدة يارات لتخطيط المقصورة. تلقت النسخة الأساسية (الميني فان) نسخة من 7 مقاعد (بما في ذلك السائق) من «الكوبيه», والتي تم استكمالها في التعديلات 2217-244 و 22171-344 بطاولة قابلة للطي تقع أمام الصف الخلفي من المقاعد.

    ي إصدار «حافلة الركاب الصغيرة» ГАЗ-2217 مجهزة بكابينة ذات 11 معدًا (تعديلات 2217-5244 ،-5

    يتم الوصول لى مقصورة الركاب من خلال باب منزلق يقع على الجانب الأيمن من الحافلة الصغيرة. بالإضافة لى ذلك ، يمكنك الدخول إلى الصالون من لال الأبواب الخلفية المتأرجحة.

    يمكن الة الصف الخلفي من مقاعد ГАЗ-2217 بسهولة مما يسمح لك بحمل كمية صغيرة من البضائع. بالإضافة إلى ذلك, نلاحظ أن الصالون يمكن أن يكون له سقف قياسي (منخفض) (تعديلات 22177-344, 22177-5244, 22177-5345, إلخ), وزيادة (متوسطة) (تعديلات 221717-344, 221717-245, 221717-5345 ، إلخ).

    تبلغ اعدة عجلات حافلة يرة Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 2760 чел. ، ويبلغ الطول الإجمالي 4810 чел.ت الشركة المصنعة 1030 чел. المامي و 1020 чел. لا يتجاوز عرض الميني باص 2075 чел. الجسم و 2380 чел. مراعاة المرايا الجانبية. يبلغ الارتفاع الإجمالي في الإصدار ذي السقف المنخفض 2100 миль ، ي الإصدار الذي يحتوي على سقف بر — 2200 миль. تبلغ الخلوص الأرضي للحافلة الصغيرة 150 миль (205 лет لدارات الدفع الرباعي).

    يختلف وزن السيارة ارغة ، حسب التكوين ونوع المقصورة والمحرك 2260 م. الكتلة الكلية ، بدورها ، تختلف في حدود 2595-3040 م.

    يتم تشغيل الحافلة الصغيرة ГАЗ-2217 Соболь-Бизнес بواسطة وحدة طاقة تعمل بالبنزين و الديزل.يتوافق لا المحركين المتاحين تمامًا مع متطلبات المعيار البيئي Euro-4 ولهما 4 سطوانات ي الخط.

    • ك ن. عند 4000 دورة ي الدقيقة ، بالإضافة إلى 220,5 نيوتن متر من الدوران ، تم تطويره بالفعل ي الدقيقة ا بالافة لى • • • • • • • • • » تم تثبيت محرك البنزين على التعديلات 2217-244 ، 2217-5244 22171-244 22177-244 22177-245 22177-5245 ، لخ.
    • وحدة الديlل Cummins ISF 2.8l احة 2.8 ش? تصل قوتها إلى 120 حصان. عند 3200 دورة في الدقيقة, والحد الأقصى لعزم الدوران هو 297 نيوتن متر (1600-2700 دورة في الدقيقة), بينما الديزل اقتصادي للغاية: 6,6 — 10,2 لتر لكل 100 كيلومتر, حسب نوع المحرك والمعدات. يتم استخدام محرك Cummins ي التعديلات 2217-344 22171-344 22171-5344 ، 22177-345 22177-5344 ، لخ.

    يتم تجميع ميع محركات الحافلة الصغيرة GAZ-2217 علبة تروس يدوية متزامنة من 5 سرعات متامنة اللية متزامنة اللبية متامنة اللبية الباحة اللبية البيرة.

    نضيف أنه في إصدارات الدفع الرباعي للحافلة الصغيرة (التعديلات 221717-244, 221717-345, 221717-5245, إلخ), يتم استخدام قفل تفاضلي مركزي وحالة نقل ثنائية السرعات مع وظيفة ترس تخفيض السرعة.

    تم بناء حافلة الركاب الةيرة Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 عل نفس منصة الإطار مثل الشاحنة ГАЗ-2752. وهذا يعني أن الجزء الأمامي من الحافلة الصغيرة تلقى تعليقا مستقلا من عظم الترقوة مع ممتص صدمات تلسكوبي مزدوج المفعول مملوء بالغاز, بالإضافة إلى قضيب مضاد للالتفاف. يتم دعم الجزء الخلفي من الحافلة الصغيرة بواسطة نظام تعليق نابض أوراق مع نفس ممتص الصدمات التلسكوبي المملوء بالغاز وقضيب مضاد للالتفاف.
    تل نلام الفرامل ي حافلة صغيرة Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 دائرتين ، محرك يدروليكي ونظام ABS. على العجلات الأمامية, تستخدم الشركة المصنعة فرامل قرصية معززة, على العجلات الخلفية, يتم تثبيت فرامل أسطوانية بسيطة. تتميز مكابح انتظار الحافلة الصغيرة بمحرك كبل كلاسيكي. تم بناء توجيه السيارة وفقًا لمخطط «صامولة الكرة اللولبية» وهو موجود بالفعل في القاعدة مكملًاme نظاميم مملاب ي القاعدة مكملًاme نظاميم مملاب ي الاعدة مكملًاme نظاميم مملا ناميام

    الأسعار. تشتمل المعدات القياسية للحافلة الصغيرة على عجلات فولاذية مقاس 16 بوصة, وبصريات هالوجين, ومرايا جانبية مدفأة وقابلة للتعديل كهربائيا, وفتحة تهوية, وسخان داخلي, وإعدادات صوتية.يار يمكن تجهيز الحافلة الصغيرة بتكييف الهواء ومصابيح الضباب وعزل إضافي للضوضاء ور اي للضوضاء ورف عال يولة يولة يات يات اي للوضاء ورن يولة الوا اي للوضاء ورف
    تبدأ تكلفة الحافلة الصغيرة Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 за 2017 год 850 ل روبل (سيكلف تعديل الدفع الرباعيللل الرباعيللللي بل).

    عدد المقاعد في السمور. ما هو الفرق بين Barguzin و Sable

    أطلق مصنع غوركي للسيارات مجموعة سيارات سوبول في نهاية عام 1998. قبل ذلك, لم تكن هناك سيارات من هذه الفئة تقريبا في روسيا, وكانت العلامة التجارية خارج المنافسة (باستثناء نظائرها الأجنبية).على عكس الغزال ن سوبول لديها قاعدة مختصرة وبالتالي ، درة تحمل أقل (بمتوسط ​​\ u200b \ u200b \ u200b \ u200bالي).

    ي المجموع ورت GAZ ربعة تعديلات يسية لأتباع Gazelle وي الحمولة المنخفضة:

    • البعة الباع وي الحمولة المنة:

      • автомобилей 2752
      • ГАЗ 22171 (حافلة صغيرة ذات 10 مقاعد) ؛
      • ГАЗ 2217 (ان 6 مقاعد) ؛
      • ГАЗ 2310 (سيارة شحن بجسم جانبي).

      تم أخذ العلامة التجارية «Соболь» ГАЗ 2752 ببواب لفية مزدوجة البلف وباب منزلق على انب السم (عن).

      يمكن ن تكون الميني فان (أو الحافلة الصغيرة) «سوبول بارجوزين» ، حسب التكوين ، 6 месяцев до 10 часов. ي البداية ، رجت النماذج ات السقف «المرتفع» من خط التجميع لمصنع السيارات ، بدءًا رت النماذج ات السقف «المرتفع» من التجميع لمصنع السيارا بدءًا السيارات بدءًا السيارات بدءًا من عامت النماذج ات الس, ورتلتالت الترتلات الترتل الترت التربيا, 10 تعديل جديد بدأ الباب الخلفي في الفتح من الأسفل إلى الأعلى ، كما في سيارات الركاب هاتشباك. منذ ذلك الوقت ، تم اعتبار «بارجوزين» حافلة صغيرة.

      المواصفات 1998-2003

      كان الإصدار الأول من 2217 من 1998 إلى 2003 تم إنتاج الحافلة الصغيرة في إصدار من 10 مقاعد بشكل أساسي لسيارات الأجرة ذات المسار الثابت وكان لها تكوين أبسط.لقد وجدت الميني فان ذات الستة مقاعد تشطيبًا أكثر ثراءً — فهي تعتبر مركبة تجارية.

      تم تجهيز الجزء الداخلي من الميني ان بطاولة ابلة للطي ، وتقع مقاعد الصف الأوسط بحيليمن اللللاللالن الللاللالي ي تع مقاعد الصف الأوسط بحيلاللالن الللاللاللالالاللاللالبل ليمن الوس بحيجلاللالن للللاللاللاللالل اللليم المقاعد ناعمة ومريحة — يجب أن يكون الركاب مرتاحين في الرحلات الطويلة.

      الإزعاج الوحيد و ن المقاعد مرتبطة بشكل ارم بمقاعدها ، ولا يمكن إعادة ترتيبها حسلب فيردر.

      يمكن يكون «Соболь Баргузин» الولى ما الدفع الخلفي و مع ترتيب علة 4×4.ي إصدار الدفع الرباعي المحور الأمامي يتم تشغيل الجسور باستمرار من خلال أعمدة كاردان. بسبب الراحة الكافية ، البًا ما يتم استخدام «Баргузин» للرحلات العائلية خارج المدينة لى الطبيعة.

      ГАЗ 2217 (1998-2003 гг.)

      • الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) — 4,81 / 2,03 / 2,1 мм
      • المسافة بين محاور العجلات (قاعدة العجلات) — 2,76
      • العجلات الخلفية — 1,7 км
      • العجلات الأمامية — 1,69
      • درة الحمل — من 0.64 لى 0.91 ن ؛
      • استهلاك وقود الغزال لكل 100 يلومتر (بنزين) — 11,7 لترًا لمحرك ديزل — 9,2 лл.
      • حجم ان الوقود — 70 لتر
      • السرعة القصوى المسموح بها تصل إلى 145 م / ساعة ؛
      • علبة التروس — ميكانيكية ، خمس خطوات ؛
      • تعليق العجلات الأمامية على إصدار 4 × 2 — نبركي ، مستقل ؛
      • الخلوص الأرضي — 150 للعجلات الخلفية ، 205 مم لـ دفع على جميع العجلات;
      • تبلغ تلة السيارة المحملة بالكامل 2800 фунтов (حافلة صغيرة) 2650 م (حافلة صغيرة بها 10 месяцев).

      سيارات سيارات اليل الأول «سوبول بارجوزين» لها التعديلات التالية:

      • GAZ 2217 — احة التالية
      • ГАЗ 22171 — حافلة صغيرة ، عشرة مقاعد للركاب ؛
      • ГАЗ 22177 — احنة يرة 4×4 ؛
      • ГАЗ 221717 ي حافلة صغيرة ات دفع رباعي.

      Последний двигатель GAZ 560 (Моторный двигатель) GAZ 560 1105 (Моторный двигатель).حجم 2.1 لتر.

    • محرك البنزين المكربن ​​\ u200bZMZ 406 بسعة 110 لترًا. مع. ج حجم 2.3 لتر.
    • نظام الهيكل وناقل الحركة والتوجيه والفرامل

      بالنسبة للهيكل السفلي بارجوزين, فهو يتميز بالخصائص التقنية التالية:

      • علبة التروس — ميكانيكية, خمس سرعات, جميع التروس متزامنة (باستثناء السرعة العكسية);
      • علبة النقل (للموديلات ات الدفع الرباعي) — تروسان بنسب تروس 1.07 و 1.86
      • القابض — مع رص واحد مدفوع ، محرك يدروليكي ؛
      • التعليق الأمامي للموديلات ذات دفع العجلات الخلفية — مستقل, عظم الترقوة المزدوج, للموديلات ذات الدفع الرباعي — يعتمد على الينابيع.تم تجهيز جميع نواع التعليق بمثبت وامتصاص الصدمات الهيدروليكي ؛
      • نظام الكبح — يعمل هيدروليكيا, مع دائرتين منفصلتين للأمام و الاطارات الخلفية, مع منظم الضغط و الداعم الفراغ.
        راص على المحور الأمامي ، سطوانات على المحور الخلفي. رامل اليد على الكابلات ، والكابلات تذهب إلى العجلات الخلفية ؛
      • التوجيه — لية نوع «عمود الدودة — الجوز الكروي» نسبة التروس 16.6 مع التوجيه الهيدروليكي ، العمود قابل للتعديل في الزاوية وارتفاع الإمالة ؛
      • التعليق الخلفي — نبرك ، مزود بمثبت وممتص للصدمات هيدروليكي ؛
      • الترس الرئيسي (المحور الخلفي) من النوع الهيبويد ، ونسبة التروس 4.556 لراز 4 × 2 ونسبة التروس 5.125 لطراز 4 × 4.

      автомобилей

      автомобилей ГАЗ-2217 Объем двигателя:

      • мм — 4,8 / 4,9 дюйма
      • العرض — 2,1
      • фунтов — 2,1 / 2,2 дюйма
      • اعدة العجلات — 2,8
      • يغة العجلات — 4×2 / 4×4
      • السعة — 6 + 1/10 + 1
      • التخليص — 15/19 سم
      • حجم وحدة الطاقة — 2.89 لتر
      • وة محطة توليد الكهرباء — 107/120 حصان ؛
      • السرعة القصوى 120/130 م / ساعة.

      ناء إنتاج السيارة تم استخدام عدة نواع من المحركات. ي عام 1998 г. تم تركيب محركات ZMZ (402 و 406,3 ع 406) عل السيارة. اختلفت خصائصها فقط في عدد الصمامات. ما تم تقديم نسخة ديزل من ГАЗ-5601. ي عام 2003 г. »» ي عام 2008 تم استكمال الاز بكرايسلر محطة توليد الكهرباء DOHC 2.4 لتر والتي طورت حتى 137 обновлений. تم تغيير محرك الديزل 5601 لى 5602. ي عام 2009 г. وصلوا لى الإصدار النهائي: بنين UMZ-4216.10 و турбодизель Cummis ISF 2.8L.

      محرك الجيل الأخير أربع اسطوانات. يوجد 2 مامات لكل اسطوانة. ي حالة إصدار الديزل ، يوجد 4 مامات لكل أسطوانة. حجم العمل 2.89 و 2.781 لتر. القوة القصوى ي 107 (عند 4 لاف دورة في الدقيقة) و 120 (ل دورة في الدقيقة) وة حصانية.

      يتوفر يضًا دار بالدفع الرباعي تم إنشاؤه للمناطق الريفية ، حيث لا تكون الطرق الورة ة. يتضمن مخطط هذا الخيار علبة نقل ذات ذراع واحد. يتم توفير التوجيه المعزز أيضًا لتحسين المناولة. ي بعض الإصدارات ، يمكن للسائق تعطيل محور واحد.

      يتضمن القابض قرصًا واحدًا وهو جاف. يتم الدفع بواسطة آلية هيدروليكية. يتكون ناقل الحركة اليدوي من ست خطوات: خمس خطوات للأمام وواحدة للخلف.

      تل عظم الترقوة ساس الجبهة تعليق مستقل … اف المصممون بانًا ضد التدحرج لى أجهزتها. يعتمد التعليق الخلفي على نوابض طولية شبه بيضاوية.

      عند الشراء ، يمكنك اختيار وظائف إضافية ، والتي تشمل عجلة القيادة متعددة اليادة متعددة الوظا وتيا يمنك البا يالبيا يالبيا يالبيا يالبيا يتم توفير التحكم في السرعة لأنواع الديزل المختلفة.

      المقصورة الداخلية للسيارة مريحة ولكنها بسيطة. يوجد تحت تصرف السائق عجلة قيادة بأربعة رع ورافعة تروس ، لوحة القيادة معرات النظام. المواد المستخدمة ات الجودة المتوسطة للديكور الداخلي ، تعمل لسنوات عديدة. المقاعد منجدة بالقماش. لا يتم توفير وسائد هوائية ، تتضمن الحزمة الأساسية نظام ABS. هناك نسختان — مع سقف منخفض وعالي. هذا لا يؤثر على معدات المقصورة.

      الفروق الرئيسية بين «برجوزين» و «ال»

      يُعتقد أن Sobol و نسخة أكثر إحكاما و نسخة ر حكاما و نسخة ر حكاما و نسخة ر حكاما و نسة ر حكاما من Газель ،،ا اللل.عل الرغم من ن «Sobol» ي سيارة من فئة مختلفة تمامًا ، لا أن النماذج تشترك كثيرًا — نس المترك كثيرًا — نس المكتر يرًا — نس المكتر يرًا — نس المكتر يرًا — نس المكترك يرًا — نس المكترك يرًا — نس المكولااتالالالالالالالالتالالالتالالالالالالمالتالات المالالالمالال المال اللميالтесь عند مقارنة النماذج ، من الأفضل مراعاة الاختلافات الرئيسية. والاختلافات الرئيسية بين سوبول هي كما يلي:

      • علم المحور الخلفي تثبيت عجلة واحالالان
      • درة الحمل أقل مرة ونصف تقريبًا ؛
      • اعدة العجلات 140 ل
      • على عكس الينابيع ن Gazelle لديها تعليق زنبركي أمامي (الإصدار 4×2) ؛
      • مقصورة فاخرة أكثر إحكاما ؛
      • ار قصير مطور ذاتيًا ؛
      • براميل الفرامل الأخرى
      • يتم زيادة ر أقراص الفرامل بمقدار 15 مم ؛
      • يتم تثبيت الينابيع الأخرى على التعليق الخلفي.

      الإضافة الكبيرة للتعليق الأمامي في «Баргузин» هي أنه لا توجد محاور فيه. يتم تثبيت الوصلات الكروية بدلاً من ذلك.

      التعديلات

      ان ناك الكثير من التعديلات على «Баргузин» وال فترة صدوره. وتجدر الإشارة لى أن الشاحنة الصغيرة خضعت لعملية إعادة تصفيف عميقة مرتين. تم إنتاج الجيل الأول من 2217 سيارة من عام 1998 إلى عام 2003 ثم بدأت السلسلة الثانية من «سوبول» والتي تم إنتاجها حتى عام 2010. على عكس النموذج السابق, حدثت التغييرات التالية فيه:

      • تم استبدال المصابيح الأمامية المستطيلة بمصابيح أمامية على شكل دمعة ؛
      • لقد تغير شكل غطاء المحرك.
      • رت لوحة ة محسنة في المقصورة ؛
      • توسعت بشكل ملحوظ الخط الواصل المحركات المثبتة على الجهاز.

      ي المرة التالية التي تمت فيها عملية عادة التصميم ي عام 2010 ،. ما زاد مستوى الراحة للعلامة التجارية ГАЗ 2217 وحصلت السيارة على اسم «Баргузинский бизнес».

      ة »

    • مانية ألوان متوفرة لطلاء الجسم ؛
    • لوحة القيادة الألمانية
    • تحسين الإضاءة الداخلية
    • تسخين موقد محسّن ؛
    • ابل للتعديل
    • ابض مستورد من ZF Sachs.

    до 2003-2010 гг.

    от 2003 года до «سوبول بارجوزين» لتحديث دي. بالإضافة. Транспортное средство ГАЗ-5601 Автомобильный двигатель (95 автомобилей) Автомобиль ЗМЗ 405 автомобильный.

    ما تغيرت المرايا الجانبية — فقد أصبحت أكثر ضخامة.

    «عمال بارجوزين»

    «Соболь Баргузин» على عكس «Газель» ، ،و ر ملاءمة لرحلات تر ملاءمة لرحلات العمال ابارجوزين… تعتمد الراحة لى حد كبير على الديكور الداخلي المدروس جيدًا. تم إعداد جميع التفاصيل الداخلية للسيارة في طراز الجيل القادم «السمور» — ГАЗ 2217 «Баргузинский бизнес» بشكل جيد.

    مظهر وموقع المقعد في تعديل بارجوزين التجاري

    على الطرق موديل جديد يمكن التعرف عليه بسهولة من خلال المصد الأمامي وشبك التهوية المعاد تصميمهما. تم تغيير لوحة القيادة ونظام الصوت وتكييف الهواء ونظام التدفئة في المقصورة. يتم التحكم ي الموقد الآن بواسطة وحدة إلكترونية.

    اتخذت عجلة القيادة لًا مختلفًا وأصبحت أكثر متعة عند لمسها. تثبيت مفاتيح رى للانعطافات والمساحات. تشغيل العلامة التجارية الجديدة لقد بدأوا في استخدام القابض المستورد — ونتيجة لذلك, تم الآن تبديل السرعات بشكل أسهل, وأصبح الضغط على دواسة القابض أكثر ليونة بشكل ملحوظ. بالنسبة إلى Собол Баргузин الجديد ، يمنح المصنع مانًا يبلغ 80 لف كيلومتر و عامين ، وقد اد الفاصنين وقد اد الفاصنين ديد اد الفاصنين ديد اد الفاصنين ديد اد الفاصنين ديد اد الفاصنين ديد اد الفاصنين اد الفاصنين رليني الليني رليني رليني الليني رليني رليني الليني رليني 15

    تيز الطراز الجديد يضًا بنوعين يا بنوعين من المحركات — محرك بن -ين سعة 2.9 لت -ر UMP-4216 ومحرك ديزل Cum راعين تين بليل Cum راعين تين بليل راتن 2,8.

    Обозначение Cummins ISF2.8s3129T:

    • المحرك — ديزل ، احن توربيني ؛
    • تبريد السائل ؛
    • عدد الاسطوانات — 4
    • ترتيب الاسطوانات في الخط ؛
    • وة — 120 حصان من .؛
    • نسبة الضغط — 16,5
    • Кол-во фунтов 60 фунтов — 8,5 фунтов
    • Кол-во звезд на 80 чел. / Чел. — 10,3 чел.
    • ر المكبس — 94 مم
    • ربة المكبس — 100 مم
    • حجم الاسطوانات 2.8 لتر.
    • فئة البيئة — Евро-3 и Евро-4.

    محرك الديزل في Gazelle موثوق للغاية ولديه مورد يبلغ حوالي 500 لف كيلومتر قبل الإصلاح. يتميز محرك الديزل في Barguzin Business بدرات التزود بالوقود التالية:

    • يت المحرك ي علبة — 5 مرتات
    • يت يه مصفاة النفط — 0.44 لتر ؛
    • سائل نظام التبريد — 6 لتر ؛
    • بين العلامات الموجودة على مقياس العمق بحد أقصى ودقيقة — 1 لتر.

    Автомобиль для перевозки автомобилей

    Автомобиль ГАЗ-2217 Баргузин.ناك حالات عندما تكون الأجزاء مشدودة بشكل سيئ ، و تكون البراغي مفقودة ، لخ.

    تظهر أول «تقرحات» بيرة ي غضون 4–5 سنوات بعد بدء التشغيل ويتم اؤها في الصندو و razdatka والمحاتمالولمالولالندول واا ي الصندو و razdatka والمحامولمالولمالولا الندولا اؤها ي الندو تظهر بعد ول 40-50 لف كيلومتر من الجري ، وتحدث بترتيب مختلف. يوصى بإجراء ول تشخيص شامل بعد 90–100 ألف كيلومتر.

    مخطط السيارة بسيط ، لذلك لا توجد مشاكل خاصة في الإصلاح. يمكن العثور على ع الغيار بسهولة في المتاجر المتخصصة. مي الحجم ي سنوات الإنتاج المختلفة.كبير الزجاج الأمامي تقدم نظرة عامة جيدة السائق.

    الميزة الرئيسية لسيارة ГАЗ-2217 ، بسبب الطلب عليها ، هي مردودها التجاري السريع. ا كنت تستخدم الجهاز كملف ريق التاكسيثم سيتم تحديد التكلفة لمسافة 100 لف كيلومتر. عند الوصول إلى 200 لف ميل ، يوصي المالكون وو الخبرة ببيع المعدات إذا كانت لا تزال تعمل. من خلال ا الإنجاز ، لم تتبق أي أجزاء «أصلية» في تصميمها ، باستثناء الإطار والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والسم والمحرك ونظام الولونام الولونامم تلولونظام الولونام الولوليام الولونام الولونام الولوليام الولونام الولولاليم الولولي الي

    ((من المراجعات بشكل عام)) /5 المستخدمون ( 1 تقدير)

    الموثوقية

    الراحة والراحة

    ابلية الصيانة

    داء القيادة

    اختيار سيارة هو عمل صعب للغاية.مجموعة سيارات الميني باص متنوعة للغاية. ومع لك ، يوجد اليوم العديد من النماذج الماثلة سيارات مختلفة ، نه لا يمكن لأي ن حالتلالاليوم العديد من النماذج الماثلة سيارات مختلفة نه لا يمكن لأي ن يميز نورعيان التلان اليمي المهمة معقدة بسبب التشابه الخارجي الكبير. إذن ما هو الفرق بين السمور و Barguzin؟ المزيد عن هذا لاحقًا.

    ما هو بارجوزين؟

    Баргузин هو ميني باص مريح … شغا التعديل سهل التشغيل والصيانة. يتم التعبير عن الراحة ي التعليق الأمامي المستقل ، خاصة في الظروف الحضرية. تم تصميم الصالون بطريقة تنقل الركاب بشكل مريح والتفاوض وترتيب اجتماعات العمل أو العمل فقطفي السير.لهذا الغرض ، يتم توفير طاولة خاصة في الصالون ، حيث يمكنك العمل والاسترخاء. يمكن ن يكون Barguzin خيارًا رائعًا عائلة كبيرة للرحلات خارج المدينة.

    تم التخطيط للسيارة في الأصل من قبل المصممين احنة صغيرة. تم تخفيض السقف قليلاً مقارنة بسابقه ، السمور. الهبوط أيضًا أقل. مقعد السائق مريح للغاية ، وهو عبارة عن عجلة قيادة مريحة. في الصالون نفسه ، توجد المقاعد «وجهاً لوجه». هذا مريح للغاية عند التحدث. المقاعد نفسها ملحومة بإحكام ، مما يستبعد ببساطة تغيير المقصورة.

    المقاعد المرتفعة لها مميزاتها — يتمتع السائق برؤية ممتازة ي جميع الاتجاهات … يمكنك ركن سيارتك بنفسك حتى في ظروف المدينة. ناك تعديلات مع محرك بنزين ومحرك ديزل.

    . الصالون مجهز بمقاعد ات مساند للرأس ومساند للذراعين مريحة ، والتي ، رغم أنها ليست رورية نا ليست رورية نيات مساند ،نيات رورية ،اتلان ررورية ،اتلان رورية. كل هذا هو برجوزين.

    ما هو السمور؟

    السمور هو «العمود الفقري». شيء صغير. هنا أقل ظروف مريحة للركاب — كل شيء بسيط وعملي. السيارة جيدة لنقل الركاب لمسافات قصيرة.غالبًا ما يتم استخدامه لربط المدينة بمستوطنات المنطقة. المربع 10 المقاعد وعازل للصوت جيد. لمزيد من الراحة في النقل في أشهر الصيف الحارة ، يتم توفير فتحة تهوية على السطح. أيضا النوافذ الجانبية انزلق بسهولة لتهوية أفضل. الأبواب الخلفية رائعة لتحميل الأمتعة.

    تم تطوير النموذج نفسه ي الأصل كبديل عن «الرغيف» المعتاد ، ولكن فقط بتصميم مختلف وخصائص محسنة. .

    تساعد أعمدة إدارة التروس المخفضة مع وصلات CV على الخروج من العديد من التلال والوديان, كما أن نظام التوجيه المعزز يجعل التحكم سهلا ومريحا.يمكن أيضًا تعديل زاوية التوجيه حسب رغبتك.
    حيث بعادها الخارجية ، «سوبول» مناسبة تمامًا للمدينة: ي الطول فهي ليست ر من سيارن ارية مناسبة تمامًا للمدينة: ي الطول فهي ليست ر الطول ي ليست ر الول ي ليست ر الول ري ليست ر الول سيارن ارية مناللاللن ارية منالللاللن سيست مناللاللاللالالمال اللالم الل علي الي. حيح ، وسع ليلاً سيارة الركاب … ومع لك ، ا لا يمنعه من المناورة حركة السيارات — وعية ليلا ارات — وعية ليوس اتلالة اليلة لالة اليلة لالة المناورة حركة.

    يطلقون سيارة بالبنزين و محركات الديزل … سرعة السفر القصوى 120 م / ساعة. يرجع لك لى حقيقة أن المصممين وا السيارة بناقل حركة منفصل وعلبة تروس ، وتم تثبيت المحرك طويًا.ا جعل من المكن تحقيق مخطط بسيط للدفع الرباعي.

    في الخدمة ، السمور متواضع. القيادة مريحة بما فيه الكفاية. تتواءم السيارة بشكل جيد مع الطرق الوعرة والطرق الوعرة المعتدلة.

    ما هي الاختلافات الرئيسية بين سوبول وبارجوزين؟

    للتلخيص ، يمكن تقليل الاختلافات بين النموذجين إلى النقاط التالية:

    1. ادوات … يتوفر ل من «سوبول» و «بارجوزين» على الديزل والبنزين. ومع لك ن الأول أكثر يوعًا مع نظام الدفع الرباعي ، في حين أن الأخير ليس كذلك.يضا ، «Barguzin» لديه تعليق أمامي مستقل ، و «Sobol» كلاهما تابع.
    2. до … ي الخارج ، لتا السيارتين متشابهتان للغاية. السمة المميزة هي الهيكل المختلف للأبواب الخلفية وطلاء النوافذ الجانبية للرؤية الخلفية — بالنسبة ل «Баргузин» فهي نفس لون السيارة, بالنسبة ل «Соболь» فهي سوداء. أيضا مرايا «بارجوزين» مجهزة بالتدفئة والنفخ.
    3. الون … الون «بارجوزين» ير قابل للتعديل ، لأن المقاعد موضوعة «وجهاً لوجه» وملحومة إحكاعد. الون «سوبول» مألوف أكثر — نا المقاعد واحدة تلو الأخرى وعدد المقاعد أكبر.ومع لك ، «Баргузин» لديه منضدة في الصالون.
    4. تحت الغطاء … البًا ما يعرض التجار «Баргузин» بمحرك بنزين بقوة 123 و 133 حصانًا. من الأسهل بكثير العثور على تعديلات «Соболь» مع نظير ديزل.
    5. الدرة على التحكم … على الطريق ، تتطور لتا السيارتين بسرعة تصل لى 120 م / ساعل لن الن لن ي ي
    6. السعر … تكلفة السيارة ل بكثير من نظيراتها الأجنبية. وكلاهما «سوبول» و «بارجوزين». ومع ذلك ، في الصيانة ، فإن Sobol أرخص.

    يُعتقد نه لا توجد احنات صغيرة في بلدنا ، وفي الواقع لم يكن ناك أي منها. ان صانعو السيارات مقتنعين تمامًا بعدم وجود حاجة خاصة لسيارات من هذه الفئة. ومع لك ، فقد تغير الوضع بشكل كبير في السنوات القليلة الماضية. ثم كان هناك طلب. وهكذا بدأوا في إنتاج سيارة ГАЗ Баргузин 4×4.

    دعونا نرى ما و نوع السيارة ، والنظر ي الخصائص التقنية ، وكذلك المراجعات من المالكين.

    ة

    ي نهاية عام 1998 تم إتقان نتاج سيارات Соболь ي مصنع Горький. تم نتاج السيارات على ساس ГАЗели.اتلف عن راز Sobol الشهير بقاعدة عجلات أقصر وتعليق أمامي مستقل ، ما تم تصميمه لسعة تحمل تصل إلى 900 евро.

    تشمل مجموعة سوبول ميني باص أو سوبول بارجوزين و GAZ 2752. ي عام 1999 بدأ ي نتاج نا ، تمكن المصممون من خفضه بمقدار 100 مم ، وكذلك تثبيت باب خلفي. في هذا التكوين ، أصبحت السيارة حافلة صغيرة.

    تكريما للرياح

    يشار إلى أن «سوبول بارجوزين» هو تعديل للحافلة الصغيرة ГАЗ 22171, وقد حصلت السيارة على اسمها تكريما للرياح القوية التي تهب على بحيرة بايكال.مقارنة بالإصدار الأساسي ، اتضح أنه أكثر راحة. تتميز الماكينة بالتعامل الجيد والاستقرار. «Баргузин» 4х4 له رس 22171 وهو مكتمل. مصمم لـ نقل الركاب في ظروف الطرق الصعبة بشكل خاص. يشترون هذه الآلة للعمل على الطرق الريفية ، وكذلك للسياحة والترفيه ارج المدينة.

    مجموعة املة

    بشكل عام ، يل هذه السيارات مثير للجدل تمامًا. بالنسبة الى التجار الرسميين يتم تقديم سيارات الدفع الرباعي للمستهلكين من راز 4X4 «Баргузин» (Газ 22177 ، ГАЗ). ومع لك ، يدعي جميع التجار نفسهم أن ناك إصدارات عادية ، بالإضافة إلى ر ر من 10 مستويات مختلة منا.يمكنك الخلط هنا. هناك فرق بصري بين سيارات الدفع الرباعي — هذا هو ارتفاع الجسم. بالنسبة للميني فان ذات الدفع الرباعي ، يبلغ ارتفاعها 2200 بينما يبلغ ارتفاع الحافلات العاعي مية.

    مظهر

    ما بالنسبة للمظهر الخارجي ،ن الكثير من الناس يحبونه. البيانات الخارجية لهذه الحافلات الصغيرة (و الميني فان) ممتعة للغاية. يتميز تصميم الجيل الثاني من السيارات ، الذي تم إنتاجه منذ عام 2003 ، بمصابيح أمامية بيرة مائلة دية مالة دية. لذلك ، يبدو الجسم حديثًا تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مرايا جانبية جديدة مطلية الآن بنفس طريقة طلاء الجسم.المرايا تعمل بالطاقة والتدفئة.

    لكن الباب الخلفي مزعج بعض الشيء. لم يكن هناك تدفئة أو منظف زجاج. لذلك ، ا كنت تقود في ظروف موحلة ، ن الرؤية من خلالها صعبة للغاية. أيضًا ، لا يتحدث السائقون جيدًا عن الباب الجانبي. لكي تعمل بشكل صحيح ، يجب تشحيمها بشكل متكرر وتعديلها بشكل متكرر.

    الون

    وفقًا للداخلية ، يمكنا القول إنها تشبه غرفة صغيرة. بالنسبة لحجمها ، ن حجم المقصورة هو مساحة مناسبة كافية. ما بالنسبة لمقعد السائق ، و مريح للغاية ومريح تمامًا مثل الكثيرين السيارات المحليةالهوات اللموت.

    كل شيء في السيارة يتماشى مع الوقت. ل شيء حديث وعملي ، وجميع عناصر التحكم تعمل ما هو متوقع ومقصود. صحيح أن عجلة القيادة لا تزال كما هي ، ثنائية الكلام. على الرغم من ن الكثيرين يعتبرون التصميم ثلاثي الأذرع أكثر ملاءمة. جميع الأزرار والرافعات والأجهزة لا تسبب سلبية ، فمن الأنسب استخدامها.

    الأدوات الآن تحت حاجب نصف دائري. تلقى الطوربيد خطوطًا ناعمة. لكن في الوقت نفسه ، لم يتحسن البلاستيك في الجيل الثاني ، وظل بنفس الرخص ، مع وجود فجوات.

    ومع لك ، يجب القول أن السيارة تتمتع بعزل صوتي جيد.يمكن إضافة حداثة وفقًا لهذه المعايير إلى قائمة «الرفاهية». تم تحسين المقاعد. بعض الكراسي مجهزة بمساند للذراعين. في بعض التكوينات يوجد طاولة قابلة للطي. بجانبها ، المقاعد مرتبة بأسلوب «وبيه». المقاعد مثبتة بإحكام ، لذا فإن إعادة التطوير مستحيلة من حيث المبدأ.

    «Баргузин» 4х4 — الخصائص التقنية

    قد تحتوي السيارات, حسب التكوين, على بنزين محرك ЗМЗ 406 بقوة 123 حصانا, أو نفس محرك البنزين كرايسلر بقوة 133 حصانا. استهلاك الوقود لكلا المحركين متماثل تقريبًا ، وفقًا للوثائق سيكون حوالي 12 لتر / 100 م.يقدم البائعون أحيانًا مثل هذه «السوابل» بمحركات الديزل.

    علبة التروس هي أبسط ، ميكانيكية ، خمس سرعات. أما بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي «Баргузин» 4×4, فقد استخدم المهندسون هنا علبة نقل ذات ذراع واحد ГАЗ 2307.

    مكابح هيدروليكية بداعم فراغ ثنائي الدائرة. يكتمل النظام بمستشعر انخفاض المستوى زيت الفرامل ، ومن الممكن أيضًا تنظيم الضغط في النظام.

    يتم راء التوجيه بنفس الطريقة ما هو الحال في جميع السيارات الرى на ГАЗ. يحتوي نظام «صامولة الكرة اللولبية» على معزز هيدروليكي.

    تم تجهيز نظام التعليق الزنبركي لتكوين جميع التضاريس, وإصدارات الدفع بالعجلات الأمامية مع تعليق نابض أمامي مزدوج عظم الترقوة, ونظام تعليق زنبركي في الخلف. ا حكمنا من لال ردود الفعل من العديد من السائقين ، ن السيارة تعاني من مشاكل في تعليق الأمامي. يدعي أصحاب السيارات أن الجوز المحوري مفرط في الضغط لذلك, غالبا ما ينكسر

    أيضا, يكتب سائقي السيارات أن التعليق يمكن أن يسافر بسهولة لأكثر من 300 ألف كيلومتر. النقاط الجيدة هي القدرة على المناورة والرؤية والقدرة عبر البلاد.

    كيف جرى الأمر؟

    لاحظ الملاك في مراجعاتهم أن الحافلة الصغيرة تتمتع بمكان لوس مرتفع لى حد ما ورؤية ممازة. المحركات القوية تضمن لك حتى بين سيارات الركاب السيارة ستكون على قدم المساواة. تحتاج ولاً لى التعود على عناصر التحكم. حتى أدنى حركة لعجلة القيادة تقوم بتشغيل الداعم الهيدروليكي ، والذي بدوره يقوم بإدارة العجلا توللا. ممتص الصدمات الأمامي ضعيف إلى حد ما, الجزء الأمامي يتأرجح على المطبات الينابيع الخلفية ليست ناعمة بدرجة كافية, لذلك على طرقنا يرتفع الجزء الخلفي.

    الرحلات الطويلة ليست مناسبة بشكل اص لسيارة Баргузин 4×4. السرعة القصوى المعلنة هي 120 م / ساعة فقط. يقول السائقون نه حتى عند 110 م / ساعة ، لم تعد القيادة مريحة للغاية ، لى انب زيادة استهلاك الوودة.

    ومع لك ، يتغير الوضع بشكل كبير عندما تنتهي الطرق. نا ، على الطرق الوعرة ، يمكنك الانفتاح تمامًا والتعرف على هذه السيارة بطريقة جديدة. ن شاحنة Gorky ذات الدفع الرباعي هي سيارة حقيقية للطرق الوعرة. وفقًا لخصائصها ، ن سيارة «Баргузин» 4×4 التي يمكنك رؤية صورتها أدناه ، تكاد تكون جيدة مثل سياراتا يدة مثل سياراتا يدة مل سياراتا مصنع ولية.

    تم أداء هذه السيارة على مسار طريق الحرير. ناك ، تم سحب الميني ان ر من مرة من مركبات الطين القتالية على الطرق الوعرة والتي ان باتية. السيارة تسحب في أي ظروف. ومع لك ، لا يجب أن تذهب إلى الوحل كثيرًا. يمكن ن تعلق السيارة في شبق من شاحنة ، وليس من الممكن دائمًا العثور على جرار.

    سياسة الأسعار

    ما هي تكلفة الميني فان Barguzin 4×4؟ السعر و واحد ر من سيارات الدفع الرباعي هذه. يمكن شراء سيارة دفع رباعي جديدة في التكوين الأساسي لحوالي 500000 روبل.يمكن ن تكلف السيارة المستعملة ي سن الخامسة حوالي 200 لف.

    لذلك ، اكتشفنا ما تتميز به الحافلة الصغيرة المعينة من الخصائص التقنية والتصميم والسعر. ما ترون ، «بارجوزين» و بديل ممتاز وغير مكلف للسيارات الأجنبية الحديثة مثل «مرسيدية مثل» مرسيدية مثل «مرسيديس سيتون اروين» رسيتية مول «مرسيدس سيتون رالولب

    الجيل الثاني من الحافلات الصغيرة ГАЗ-2217 عبارة عن سيارة ركاب متعددة الوظائف, تم إنتاجها منذ عام 2010. تلقت الحافلة الصغيرة عدة إصدارات من الداخل وتتميز بقدرة عالية على المناورة في حركة المرور في المدينة, فضلا عن التكيف عالي الجودة مع الظروف المناخية الروسية وتكلفة يانة منخفضة لى حد ما ، مما يجعل من الممكن استخدام سيارات ГАЗ-2217 ، اعتمادًا عل الإصديار لحافلة ياة الة الة الة الة الييا.

    Автомобиль ГАЗ-2217. يتم توحيد الجزء الخارجي من الحافلة الصغيرة قدر الإمكان مع الشاحنة, مما قد يقلل بشكل كبير من تكلفة تصنيع عناصر الهيكل أو إصلاحها.
    مثل الشاحنة تلقى ميني باص من الجيل الثاني مصدًا جديدًا وشبكة مبرد مدمجة ، بالإضافة إلن رة الة بيالة رعيلاة رعلالة رعيلابية رعلال رة بيالة.

    تحتوي الحافلة اليرة «Соболь-Бизнес» ГАЗ-2217 عل عدة يارات لتخطيط المقصورة.تلقت النسخة الأساسية (الميني فان) نسخة من 7 مقاعد (بما في ذلك السائق) من «الكوبيه», والتي تم استكمالها في التعديلات 2217-244 و 22171-344 بطاولة قابلة للطي تقع أمام الصف الخلفي من المقاعد.

    في الإصدار «حافلة صغيرة للركاب», تم تجهيز ГАЗ-2217 بصالون يتسع ل 11 مقعدا (تعديلات 2217-5244, 22171-5344, إلخ) مع مقاعد تقع في اتجاه السيارة.

    يتم الوصول لى مقصورة الركاب من خلال باب منزلق يقع على الجانب الأيمن من الحافلة الصغيرة. بالإضافة لى ذلك ، يمكنك الدخول إلى الصالون من لال الأبواب الخلفية المتأرجحة.

    يمكن الة الصف الخلفي من مقاعد ГАЗ-2217 بسهولة مما يسمح لك بحمل كمية صغيرة من البضائع. بالإضافة إلى ذلك, نلاحظ أن الصالون يمكن أن يكون له سقف قياسي (منخفض) (تعديلات 22177-344, 22177-5244, 22177-5345, إلخ), وزيادة (متوسطة) (تعديلات 221717-344, 221717-245, 221717-5345 ، إلخ).

    تبلغ اعدة عجلات حافلة يرة Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 2760 чел. ، ويبلغ الطول الإجمالي 4810 чел. ت الشركة المصنعة 1030 чел. المامي و 1020 чел. لا يتجاوز عرض الميني باص 2075 чел. الجسم و 2380 чел. مراعاة المرايا الجانبية.يبلغ الارتفاع الإجمالي في النسخة ذات سقف الصالون المنخفض 2100 чел. ، ي النسخة ذات السقف المتزاديدي — 2200 чел. تبلغ الخلوص الأرضي للحافلة الصغيرة 150 миль (205 лет لدارات الدفع الرباعي).

    يختلف وزن السيارة ارغة ، حسب التكوين ونوع المقصورة والمحرك 2260 م. الكتلة الكلية ، بدورها ، تختلف في حدود 2595-3040 م.

    يتم تشغيل الحافلة الصغيرة ГАЗ-2217 Соболь-Бизнес بواسطة وحدة طاقة تعمل بالبنزين و الديزل. يتوافق لا المحركين المتاحين تمامًا مع متطلبات المعيار البيئي Euro-4 ولهما 4 سطوانات ي الخط.

    • ك ن. عند 4000 دورة ي الدقيقة ، بالإضافة إلى 220,5 نيوتن متر من الدوران ، تم تطويره بالفعل ي الدقيقة ا بالافة لى • • • • • • • • • » تم تثبيت محرك البنزين على التعديلات 2217-244 ، 2217-5244 22171-244 22177-244 22177-245 22177-5245 ، لخ.
    • Новинка Cummins ISF 2.8l لديه احة 2.8 لتر حقن مباشر لوقود السكك الحديدية المشتركة ونظام الشحن التوربيني الللترنيد اللللبرنيد الللترنيد اللحديدية المشتركة تصل قوتها إلى 120 حصان. عند 3200 دورة في الدقيقة, والحد الأقصى لعزم الدوران هو 297 نيوتن متر (1600-2700 دورة في الدقيقة), بينما الديزل اقتصادي للغاية: 6,6 — 10,2 لتر لكل 100 كيلومتر, حسب نوع المحرك والمعدات. يتم استخدام محرك Cummins ي التعديلات 2217-344 22171-344 22171-5344 ، 22177-345 22177-5344 ، لخ.

    يتم تجميع ميع محركات الميني باص GAZ-2217 بخمس سرعات متزامنة ناقل الحركة اليدويمتصلة الحركة اليدويمتصلة بالالالليبية حالة اليدويمتالة بالني الليبية الحركة.

    نضيف ل في إصدارات الدفع الرباعي للحافلة الصغيرة (التعديلات 221717-244 ، 221717-345 ، 221717-5245 ليل)

    تم بناء حافلة الركاب الةيرة Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 عل نفس منصة الإطار مثل الشاحنة ГАЗ-2752. وهذا يعني أن الجزء الأمامي من الحافلة الصغيرة تلقى تعليقا مستقلا من عظم الترقوة مع ممتص صدمات تلسكوبي مزدوج المفعول مملوء بالغاز, بالإضافة إلى قضيب مضاد للالتفاف. يتم دعم الجزء الخلفي من الحافلة الصغيرة بواسطة نظام تعليق نابض أوراق مع نفس ممتص الصدمات التلسكوبي المملوء بالغاز وقضيب مضاد للالتفاف.
    تل نلام الفرامل ي حافلة صغيرة Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 دائرتين ، محرك يدروليكي ونظام ABS. على العجلات الأمامية, تستخدم الشركة المصنعة فرامل قرصية معززة, على العجلات الخلفية, يتم تثبيت فرامل أسطوانية بسيطة. فرملة اليد يحتوي الميني باص على محرك كبل كلاسيكي. تم بناء توجيه السيارة وفقًا لمخطط «صامولة الكرة اللولبية» وهو موجود بالفعل في القاعدة يكملهلالسيارة وا لمخطط «امولة الكرة اللولبية»

    الأسعار. في المعدات القياسية وشملت ميني باص 16 بوصة من الصلب أقراص العجلات, بصريات هالوجين, مرايا جانبية مدفأة وقابلة للتعديل كهربائيا, فتحة تهوية, سخان داخلي وتجهيز صوتي.يار يمكن تجهيز الميني باص بمكيف هواء ، مصابيح الضباب ، عزل افي للضوضاء ، رف سقف نوافذ ربميني اي للضوضاء رف سقف نوافذ رامعيا رامعيا USB.
    تبدأ تكلفة الحافلة الصغيرة Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 за 2017 год 850 ل روبل (سيكلف تعديل الدفع الرباعيللل الرباعيللللي بل).

    ي اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، بساطة لم يكن ناك ميني فان ، لا عن حاجلة خاصة مينة اة الاتراية السوفياتية بساطة لم يكن ناك ميني فان ، لا عن حاجلة اصة اة. لكن بعد سنوات ، رت ناعة السيارات المحلية نفسها في هذه الفئة من السيارات التي لم تكن معروفلة من بلية. انت ول حافلة صغيرة روسية ВАЗ-2120 «Надежда» و والثانية — ГАЗ-2217 «Соболь-Баргузин».لم تتحقق الآمال في أول راز من النماذج المذكورة تتح بانها. على الرغم من حقيقة أنها تتبع أسلافها إلى شاحنة بضائع, ولا يمكن تسميتها إلا بشاحنة صغيرة ممتدة: إنها تقاطع بين حافلة صغيرة كاملة وميني فان.

    Автомобиль ГАЗ-2217 ММ «Соболь» Автомобиль

    تم تصميم مصممي Горьковский автомобильный завод ГАЗ-2217 «Соболь-Баргузин» الصالون الذي يتسع لسبعة اص ، بالإضافة إلى مقعد السائق ، مجهز بمقاعد عرض وأكثر راحة من «سوبولن» ، مذرة بالبا.توجد أيضًا طاولة في المقصورة والتي ، للأسف ، سرعان ما تصبح صعبة للغاية أثناء القيادة. لقيادة هذه السيارة ، يكفي أيضًا الحصول على رخصة قيادة من فئة «ركاب» مفتوحة «B».

    ما هي الاختلافات الأخرى التي يمتلكها Баргузин عن طراز الميني باص الأصلي؟ لا يوجد الكثير منهم. كسوة من الكروم الزائف, وسقف منخفض, ومقعد سائق منخفض, وعتبات أبواب بلاستيكية — هذه في الواقع «البدلة الاحتفالية» الكاملة التي تحول شاحنة بضائع وحافلة صغيرة إلى حافلة صغيرة «فاخرة». ومع ذلك, تجدر الإشارة إلى أنه إذا كان «السمور» المعتاد ذو السقف المرتفع يبدو «صدريا» قليلا, فإن «Баргузин» يكون أكثر تناسبا.

    قليلا عن تاريخ النموذج. ГАЗ-2217 من العصر الحديث

    كان طراز ГАЗ-2217 قيد الإنتاج التسلسلي لمصنع غوركي للسيارات منذ ربيع عام 1999. تم إنتاج عدد من السيارات أيضا في إصدار الدفع الرباعي — شاحنة صغيرة Соболь Баргузин مع ترتيب عجلات 4 × 4, وتعديل ГАЗ-22177. ي السابق ، ان ناك أيضًا تعديل على «Баргузин» في الإصدار «الفاخر» من الزخرفة الداخلية (موالد الداخلية (موالد الداخلية) (موالد الداخلية) كانت تسمى «ريفيرا». جنبا إلى جنب مع العديد من عائلة «ГАЗель-Соболевский», نجا ГАЗ-2217 من إعادة التصميم في عامي 2003 و 2010.Год выпуска 2010 г. ، «Баргузин» — «Соболь Бизнес».

    Текущий рейтинг автомобилей ГАЗ «Микроавтобус-минивэн» Год выпуска:

    • ГАЗ-2217-744 -.
    • ГАЗ-2217-344
    • ГАЗ-22177-743 -.
    • ГАЗ-22177-343 — Передний автомобильный двигатель 4х4 с двигателем Cummins ISF 2.8л.

    يحتوي ГАЗ-2217 الحديث على عدد كبير من المكونات الإنتاج الأجنبي … على وجه الخصوص, التوجيه المعزز «ZF», ممتصات الصدمات وقابض «Сакс», مكابح «Бош», حوامل المحرك «Anvis» (ألمانيا), لوحة أجهزة حديثة من ركة «EDAG» ، مزامنات علبة التروس «Hoerbiger» (جميعها مسماة الشركات المصنعة — لمانيا) ؛ رديتر «تي راد» (ياباني) كاردان «تيرسان اردان» (تركيا) محامل «SKF» (السويد).

    ГАЗ-2217

    автомобиля ГАЗ-2217, выпущенного в 2003 году, переднего пассажира ЗМЗ-402 2.5 لتر ، 8 مامات ، وة 100 حصان. و ЗМЗ-406.3 2.5 ، 110. Двигатель на 16 часов ЗМЗ-406 на 2.3 балла на 110 баллов.

    от 2003-2009гг. До выпуска ЗМЗ-40522.10 (2.5 л. С 16 до 140 л. С.) До ГАЗ-2217 ؛ ЗМЗ 40524.10 (2.5 л. 140 л. С.) ؛ UMZ-42164 (2,89 балла 78,5 балла) DOHC 2,4 балла (2,4 балла 137 баллов). انت محركات رايسلر مخصصة فقط للإصدارات الفاخرة من السيارة (لـ «ريفيير»).

    منذ عام 2010, تلقت الحافلات الصغيرة ذات السقف المنخفض ГАЗ-2217 نوعين من وحدات الطاقة القياسية لجميع الإخوة سوبوليف: حقن رباعي الأسطوانات UMP-A274 Evotech وأربع أسطوانات ديزل توربيني Cummins ISF 2.8л.

    • UMZ-A274 Evotech: последний — 2,69 мл افي القدرة المقدرة وفقًا لـ GOST R 41.85 — 78.5 وا (106.8 حصان) ر الأسطوانة — 96,5 мидл وط المكبس — 92 чел. المعيار البيئي — Евро-4.
    • Cummins ISF 2,8 л : Внутренний диаметр — 2,8 л القدرة المقدرة الافي: 88,3 يلو وان حصان (120 حصان) ر الاسطوانة — 94 чел. ، ربة المكبس — 100 чел. المعيار البيئي هو Евро-4.

    Автомобильные двигатели ГАЗ-2217

    لا توجد يارات لعلبة التروس حتى الآن: نها علبة تروس يدوية متزامنة بخمس سرعات التركة بينة عات بينة عات بينة عاة بينة عات التروس حتى الن:ما أنه متصل بالمحركات بواسطة قابض احتكاك قياسي بتصميم جاف ، مع محرك تحكم هيدروليكي. ي السابق ، تم تثبيت القابض محليًا وفي الإصدارات الحديثة الدارات الحديثة من رة Sakhs اللمانية.

    автомобилей для автомобилей ГАЗ-22177 и ГАЗ-22177-343 и ГАЗ-22177-743.

    تم بناء سيارات ГАЗ-2217 على أساس هيكل الإطار. ي المقدمة ، تم تجهيزها بنظام تعليق زنبركي مستقل ثنائي الوصلة مع ماصات صدمات الغاز وقضيلب مانعي للي.يتم تثبيت نظام تعليق زنبركي معتمد في الخلف ؛ على 2 نوابض طولية شبه بيضاوية ، مع ممتص صدمات هيدروليكي تلسكوبي من الجانبين.

    • фунтов — 4,81 метра — 2,03 метра — 2,1 метра
    • اعدة العجلات — 2,76
    • المسار و نفسه للعجلات الأمامية والخلفية — 1,7 م
    • الخلوص الأرضي — من 150 مم (4×2) لى 260 مم (الدفع الرباعي) ؛
    • بح وزن السيارة — 2055 م ؛
    • الوزن الإجمالي — من 2800 لى 3000 م ، حسب التعديل
    • вместимостью до Cummins ISF2،8L, вместимость — 2245 кг
    • تتراوح درة الرفع الاسمية الموصى بها من 505 لى 635 م
    • السرعة القصوى — 120 م / ساعة ، تسارع لى 100 م / ساعة — 23 انية
    • سعة ان الوقود — 64 و 70 لترًا ، حسب التكوين ؛
    • حجم العجلة — 215 / 65R16 ؛
    • مان الشركة المصنعة سنتين أو 80 لف كيلومتر.الصيانة الموصى بها كل 15 لف كيلومتر.

    Автомобиль ГАЗ-2217

    فيما يتعلق بسعة الركاب والبضائع, فإن «بارجوزين», لأسباب واضحة, ستعطي احتمالات لأي سيارة الميني فان الأكثر اتساعا — تؤثر على مصدر البضائع. عل الرغم من ولها القصير ن ГАЗ-2217 ادرة تمامًا على حمل ليس سبعة بل عشرة رابعة بل عشرة ركابعة حالا اليرة امالبليا اتليو حتلابيا اتلبالة اتليالة اتلتليالة اتليالة التاللة ومع ذلك, لزيادة الراحة — فهذه, بعد كل شيء, نسخة «فاخرة» من «سوبول» — تم تجهيز الصالون مثل «الكوبيه»: تم تركيب مقاعد «فولجوفسكي» الأوسع والأكثر راحة مع مساند للذراعين هنا, وهناك فقط ثلاثة من هذه الكراسي على التوالي.

    على عكس المعيار لكل من الميني فان والحافلات الصغيرة من نفس النوع من التصميم (المقاعد واحدة تلو الأخرى), في المقصورة ГАЗ-2217 تكون المقاعد الأمامية «من الخلف إلى الأمام» تواجه «المقاعد الخلفية.

    الون «بارجوزين» — الم الغرفة الصغيرة: الطول 2.5 العر 1,8. يوجد في المنتصف طاولة قابلة للطي مزودة بمصباح قياسي. يبدو تنجيد القطيفة في جميع الإصدارات لائقًا جدًا في GAZ-2217 ، ويمكنك اليفة ي ميع الإصدارات لائقًا دًا ي GAZ-2217 ويمكنك عزل نفسك عن العالم بستائر اكرة تالة تالتارابات ارة تالتاراب.

    . في أي مكان (للركاب والسائق), يمكن لأي شخص حتى أكثر الهياكل «البطولية» إثارة للإعجاب أن يستوعب بسهولة وسهولة, علاوة على ذلك, لن يكون من الملائم بشكل خاص للسائق الذي يقل عن 170 سم قيادة ГАЗ-2217.

    لن لم يتم التفكير ي تحول المقصورة في البداية. يتم توفير التصميم الوحيد الممن (المقاعد «وجهاً لوجه») من قبل الشركة المصنعة دون ي خيارات.من المستحيل تغييره عن ريق تحريك المقاعد ، ما هو الحال في الميني فان «البرجوازية» — ي اللالة.

    من أجل «المفاوضات» الأسطورية ، يتعين على «رجل الأعمال» الخيالي ن يتحمل رحلات «ابًا وإياوضات» ابًا وإياوضات «(ابًا وإياوضات) وإذا لم يتسبب هذا في أي إزعاج لمدة عشر إلى خمس عشرة دقيقة من رحلة داخل الأعماق, فعندئذ لعدة ساعات على طريق سريع في الضواحي يكون بالفعل غير طبيعي تماما. بالإضافة.

    الكابينة مفصولة عن الصالون الرئيسي بحاجز مرتفع. لذلك ، من الممكن الانتقال من المقاعد الأمامية إلى الصالون فقط على طول الشارع. على الرغم من وجود مساحة كافية هنا لعمل مرور.

    ولكن! ي الإصدارات الحديثة من ГАЗ-2217 تم القضاء على وجه القصور هذه. تلقى الصالون رص تحول كبيرة. م بطي وسائد المقعد بسهولة لأكثر من 3,5 معب من الأمتعة الإضافية. ناك فرصة ليس فقط لإمالة الظهر ، ولكن أيضًا لفرد المقاعد بالكامل ، بعد أن حصلت على «سرير» عريض. كما أصبح من الممكن دخول الصالون دون الخروج.

    ГАЗ Соболь 2217 — مركبة خفيفة روسية الصنعتستخدم بشكل رئيسي في المجال التجاري. تم نشاء تصميمها مع توقع الحركة على الطرق الروسية ، لذلك يستخدم رجال الأعمال هذه السيارة لنا ب ريا. مريحة وقابلة للمناورة ومتعددة الوظائف — جزء صغير من المراجعات من المالكين. يستخدم «السمور» أيضًا في الوكالات الحكومية وخدمات الطوارئ والمرافق.

    لة عالمية

    ГАЗ-2217 Баргузин لنقل الركاب. لدى المشتري ياران: 6 месяцев на 10. يعرف جميع سكان روسيا هذه السيارة على نها حافلة صغيرة صفراء.يمكن أن تعمل الماكينة كمكتب متنقل, ويتم تسهيل ذلك من خلال الترتيب المريح للمقاعد ووجود مساند للذراعين ومساند للرأس وطاولة قابلة للطي مع إضاءة فردية. يسمح التصميم الداخلي بتركيب مقاعد إضافية لزيادة الحد الأقصى لعدد الركاب.

    ا لخصائصها التقنية ن GAZ-2217 دنى من المنافسين الأجانب في هذه الفئة. يسمح الحجم الصغير للسيارة للسائق بالتحرك بشكل مريح في شوارع وأفنية المدن الكبيرة والوقوف ي مياالة.

    لا يقتصر ا الجهاز على الإصدارات الأساسية. يمكن للمالك تركيب أحد الهياكل الفوقية العديدة أو شاحنة بضائع.تقدم الشركة المصنعة للمستهلكين حافلات صغيرة على متنها مع يارات إطار مختلفة.

    Транспортное средство

    Транспортное средство ГАЗ-2217 Время выпуска:

    • Объем — 4,8 / 4,9 дюйма
    • العرض — 2,1
    • фунтов — 2,1 / 2,2 дюйма
    • اعدة العجلات — 2,8
    • يغة العجلات — 4×2 / 4×4
    • السعة — 6 + 1/10 + 1
    • التخليص — 15/19 سم
    • حجم وحدة الطاقة — 2.89 لتر
    • وة محطة توليد الكهرباء — 107/120 حصان ؛
    • السرعة القصوى 120/130 م / ساعة.

    ناء إنتاج السيارة تم استخدام عدة نواع من المحركات. ي عام 1998 г. تم تركيب محركات ZMZ (402 و 406,3 ع 406) عل السيارة. اختلفت خصائصها فقط في عدد الصمامات. ما تم تقديم نسخة ديزل من ГАЗ-5601. ي عام 2003 رى المهندسون تحديثًا ، وبعد ذلك تم استخدام وحدة اقة حقن بقوة 140 حصانًا حن بقوة 140 حصانًا ومحرك تونيبيالتونيبييا ومحرك تونيبيريلتونيبيا ومحرك تونيبيريليا تونيبيا ومحرك تونيبيريليا تونيبيا ي عام 2008 ، تم استكمال الجهاز بمحطة توليد رباء رايسلر سعة 2.4 لتر DOHC والتي ورت حتى 137 حصانًا. تم تغيير محرك الديزل 5601 لى 5602.‑ ‑ ‑ ‑ ‑ Й турбодизель Cummis ISF ‑ 2.8 л.

    يحتوي أحدث جيل من المحركات على أربع أسطوانات. يوجد 2 مامات لكل اسطوانة. ي حالة إصدار الديزل ، يوجد 4 مامات لكل أسطوانة. حجم العمل 2.89 و 2.781 لتر. القوة القصوى ي 107 (عند 4 لاف دورة في الدقيقة) و 120 (ل دورة في الدقيقة) وة حصانية.

    يتوفر يضًا إصدار بالدفع الرباعي ، تم نشاؤه للمناطق الريفية ، حيث لا تكون الطرق الوعرة نادرة. يتضمن مخطط هذا الخيار علبة نقل ذات ذراع واحد.يتم توفير التوجيه المعزز أيضًا لتحسين المناولة. ي بعض الإصدارات ، يمكن للسائق تعطيل محور واحد.

    يتضمن القابض قرصًا واحدًا وهو جاف. يتم الدفع بواسطة آلية هيدروليكية. يتكون ناقل الحركة اليدوي من ست خطوات: خمس خطوات للأمام وواحدة للخلف.

    تشكل عظام الترقوة ساس التعليق الأمامي المستقل. اف المصممون قضبانًا ضد التدحرج إلى جهازها. يعتمد التعليق الخلفي على نوابض طولية شبه بيضاوية.

    عند الشراء ، يمكنك اختيار وظائف إضافية والتي تشمل عجلة قيادة متعددة الوظائف وتكيييف ريالة ريالة الوا وتكيييف راتيلبيا رالة راتيييف راتيلبيا راتلبيا رالة اليادة الوا وتكيييف راتيابي رالالة الولالةيتم توفير التحكم في السرعة لأنواع الديزل المختلفة.

    المقصورة الداخلية للسيارة مريحة ولكنها بسيطة. يوجد تحت تصرف السائق عجلة قيادة بأربعة رع ورافعة تروس ، ولوحة عدادات مزودة بمؤشرات للنظام. المواد المستخدمة ات الجودة المتوسطة للديكور الداخلي ، تعمل لسنوات عديدة. المقاعد منجدة بالقماش. لا يتم توفير وسائد هوائية ، تتضمن الحزمة الأساسية نظام ABS. هناك نسختان — مع سقف منخفض وعالي. هذا لا يؤثر على معدات المقصورة.

    Автомобиль автомобиля

    Автомобиль автомобиля ГАЗ-2217 Баргузин في مستوى متوسط.ناك حالات عندما تكون الأجزاء مشدودة بشكل سيئ ، و تكون البراغي مفقودة ، لخ.

    تظهر أول «تقرحات» بيرة ي غضون 4–5 سنوات بعد بدء التشغيل ويتم اؤها في الصندو و razdatka والمحاتمالولمالولالندول واا ي الصندو و razdatka والمحامولمالولمالولا الندولا اؤها ي الندو تظهر بعد ول 40-50 لف كيلومتر من الجري ، وتحدث بترتيب مختلف. يوصى بإجراء ول تشخيص شامل بعد 90–100 ألف كيلومتر.

    مخطط الجهاز بسيط ، لذلك لا توجد مشاكل خاصة في الإصلاح. يمكن العثور على ع الغيار بسهولة في المتاجر المتخصصة. مي الحجم ي سنوات الإنتاج المختلفة.يوفر الزجاج الأمامي الكبير رؤية جيدة للسائق.

    الميزة الرئيسية لسيارة ГАЗ-2217 ، بسبب الطلب عليها ، هي مردودها التجاري السريع. ا كنت تستخدم السيارة كسيارة أجرة صغيرة ، يمكنك حساب تكلفة 100 لف كيلومتر. عند الوصول إلى 200 لف ميل ، يوصي المالكون وو الخبرة ببيع المعدات إذا كانت لا تزال تعمل. من خلال ا الإنجاز ، لم تتبق أي أجزاء «أصلية» في تصميمها ، باستثناء الإطار والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والسم والمحرك ونظام الولونام الولونامم تلولونظام الولونام الولوليام الولونام الولونام الولوليام الولونام الولولاليم الولولي الي

    انتاج |

    ГАЗ-2217 السمور والبارجوزين — سيارة جيدةهذا يستحق المال.تبين ن العائلة بأكملها كانت ناجحة وتم بيعها بملايين الدُفعات في جميع أنحاء روسيا وخارجها.

    يكلف ГАЗ-2217 الجديد 650-800 لف روبل. تعتمد التكلفة النهائية على التكوين والوظائف الإضافية المحددة. لإسعاد العملاء — يتم تضمين نظام التوجيه المعزز المعدات الأساسية.

    ا كان لديك أي أسئلة — اتركها في التعليقات أسفل المقالة. سنكون سعداء نحن أو زوارنا بالرد عليهم.

    ГАЗ-Соболь.بعد التطورات التي حدثت في عام 1994 وظهور سيارة ذات حمولة صغيرة, قررت شركة السيارات في غوركي عدم إيقاف التقدم المحرز, ولكن الاستمرار في التحرك وفقا للعصر.

    «سوبول» هو اسم عام للسيارات ذات الأغراض المختلفة, والتي تم إنشاؤها في ГАЗ منذ العام 98. وتشمل هذه الشاحنات ГАЗ-2310, وحافلة ГАЗ-2217 «Баргузин» الصغيرة, وشاحنة ГАЗ-2752 Соболь وتعديلاتها. الكل.

    لعدة سنوات تم نتاج «Соболь» ГАЗ-2310, выпущенный до 2006 года выпуска «Газель 330».بعد هذا القرار ، بدأ عدد السيارات في النمو على الفور.

    Производитель ГАЗ 2310 Соболь. يوجد أدناه سعره ومعلومات حول الدفع الرباعي.

    تاريخ السيارة

    وفقا للمصمم الرئيسي لآلات أقسام Газель (فلاديمير ليونيدوفيتش تشيتفيريكوف), كانت أهم ميزة لهذا النموذج هي وزن السيارة. ان لابد من نزاله بحيث لا يتجاوز 3.5 ن.

    ان من المخطط ن يقود السيارة ليس فقط سائقون من الفئة «C» ، ولكن يضًا بواسطة أولئك الذين لديهم ولئك الذين لديهم لين لديهم لين لديهم.عندما بدأوا ي تجميع النموذج ، تم وضع حدود صارمة.

    لإنشاء وحدة اقة يفة الوزن وصغيرة الحجم مناسبة تمامًا لمثل ا الطراز ، ان ناك راع خطير. ربما بالنسبة لشخص ما ، لم يكن هذا الفكر يرضيهم ولكن تم تثبيت المحرك المطلوب مع لك ي هذا مركبة.

    توير مر Soبة ГАЗ-27527 Соболь بواسطة طاقم الهندسة في مصنع السيارات في غوركي. بدأ إنتاج الطراز القياسي, الذي يحتوي على باب جانبي متحرك وأبواب خلفية متأرجحة, في عام 1998

    بعد 5 سنوات (2003), تم إطلاق الجيل الثاني من العائلة هذه السيارة… ر التحديث علل المصابيح الممامية وال يل ولوحة الديادة والمزيد.

    لترة ويلة يرة سيارة الشحن تم نتاج «سوبول» على نطاق ير ، ولكن يرة سيارة الشحن تم نتاج «سوبول» على نطاق ير ، ولكن يرة سيارة الحن تم نتاج «سوبول» حصلت الآلة مع التجديد الخارجي لعام 2003 وتحسين الوحدات على اسم «Соболь-стандарт».

    اختلف الطراز عن الشاحنة المعروفة بقاعدة عجلات أقصر إلى 2670 مم, ونظام تعليق زنبركي أمامي مستقل وعربة يدوية ذات خطوة واحدة المحور الخلفي … تم تصميم هذا الأخير لسعة حمل مخفضة — 900 كجم.

    يحتوي القسم احنة يرة GAZ-2752 وحا لات يرة GAZ-2217 (Barguzin) и GAZ-22171. ويشمل ذلك أيضًا السيارة على متن الطائرة (شاسيه مع ابينة) ГАЗ-2310.


    بارجوزين

    بداية عام 2003 ع سم «سوبول» لتحديث خارجي ، تقريبًا مثل قسم «ال». تم تحديث تصميم الذيل ، واستبدلت المصابيح الأمامية المستطيلة بمصابيح أمامية حديثة يابيح مامية حديثة الشكلحل، واتبدل، اتتبدل اتتبدلت المابيح الأمامية المستطيلة.

    بعد 3 سنوات ، تم نقل تجميع احنة Sobol الصغيرة ، التي تم نتاجها في السابق عنتافا في السابق نتاجها ي السابق على دفعات صغيرن للات يرن للات يرن للات يرن للات يرن لليرة.عل هذا من الممكن زيادة نتاج مثل هذه السيارة ، التي كانت مطلوبة ، على سبيل المثال ي موسكو.

    بعد كل شيء ، ان ناك قيود على دخول السيارات إلى وسط المدينة ، والتي تتجاوز اقتها استي اتها استي. Последний отчет 2010 г. Дата выпуска Sobol-Business وحدة طاقة ديزل بشاحن توربيني Cummins ISF 2.8. ان هو الذي بدأ أيضًا في التثبيت على Газель-Бизнес.

    يتم إنتاج هذه السيارة بعدد محدود فقط لاستخدامها من بل قوات الأمن. الاتحاد الروسي … مع بداية عام 2010 г. تمنا من راء تحديث آخر ان عاره ن النموذج يجب ن ياية سااية الولة.

    نتيجة لذلك ، تم نتاج ول نموذج NEXT من Горьковский автомобильный завод. لال هذه الفترة الطويلة لتشكيل الماكينة ، تم إجراء عدد كبير من التغييرات عل Sobol.

    اليوم تتمتع Sobol بمظهر ارجي تمثيلي وطلب كبير ، وقابلية صيانة جيدة ، وتصميم داخليودية. لديها شبكة موسعة متزامنة مع المصد.

    ما تم تركيب مساحات جديدة مع مرايا ساخنة. داخل النموذج ، تم استبدال اللوحة الأمامية والتي عملت عليها ركة EDAG الألمانية. عل ا من الممكن الابتعاد عن المظهر القديم وتحسين جودة اللوحة.

    تم تغيير عجلة القيادة وتركيبها نظام ديد تدفئة وتحسين المقاعد. انت هناك فرصة لشراء مكيف هواء كخيار إضافي ، ما تم تحديث التفاصيل الأخرى للمقصورة والداخلية.

    اللوحة الأمامية المحدثة

    بالإضافة لى وحدة الطاقة الجديدة Cummins ISF 2.8 توفير ابي Sachs الاة. يحتوي ندوق التروس بالفعل على محامل SKF عالية الجودة جنبًا إلى نب مع مزامنات Hoerbiger.

    بدأت عجلة القيادة بالعمل جنبًا إلى جنب مع الداعم الهيدروليكي ZF.بدأوا في تثبيت مشعاع T-Rad م مع سخان Webasto المسبق. ي المجموع تم تغيير حوالي 130 ا على نموذج Sobol-Business ، وأثر التحسين عل تلك الوحدات التي تم تحديثهات التي تم تحديا يدle-Business يدle-Business.

    Последняя версия Cummins ISF 2.8

    Последняя версия. تمت الآن يادة ترة الضمان لى عامين ، و 80000 يلومتر لجميع التعديلات (باستثناء مركبات لداع اع اعي). اد المورد المعلن للمركبات إلى 300 لف كيلومتر ، وتتم الصيانة كل 15 لف كيلومتر.

    ي عام 2013 تم إصدار راز Sobol 4×4 الذي تم تحديثه.تم تحسينه وعرضه للبيع. تبدو السيارة ر حداثة وأناقة.

    تلقت عجلة القيادة تصميما آمنا للإصابة, وتلقت المرايا وظائف التدفئة الكهربائية, وتم تحسين مفاتيح عمود التوجيه, وظهرت فتحة سقف على سطح السيارة.

    ان تركيب نظام وتي جديد بأزرار تحكم على عجلة القيادة هدية ممتعة للغاية. يارات افية ، يمكنك تثبيت:

    • نظام المكابح المانعة للانغلاق.
    • تكيف ؛
    • نوافذ كهربائية
    • مصابيح الضباب ؛
    • محرك كهربائي لمرايا الرؤية الخلفية ؛
    • ل الأقفال
    • المسخن.
    • مثبت السرعة والقدرة على قفل الترس التفاضلي الخلفي.

    منطقة التطبيق

    يمكن العثور على هذه السيارة في كثير من الأحيان على الطرق. يمكن استخدامه من بل شركات المرافق التي تقبل GAZ-2752 للاستخدام ، والتي تحتوي عل 7 месяцев. نظرًا للقدرة الجيدة لعدد العمال والقدرة على نقل العدد المطلوب من الأدوا ، تمكنتربات تمنتببا نتبباج تللبا نتببا تللباا نتبيس.

    تستخدم وكالات نفاذ القانون هذه النماذج في خدمتها منذ عدة سنوات حتى الآن. يمكن استخدام السيارة كطريق تاكسي في المدينة.بفضل الباب الجانبي على القضبان ، لا توجد مشاكل في تشغيله.

    لديك الآلات الحديثة ناك ميزة طفيفة لقد أصبحت أعلى ، وبالتالي زاد سعة نقل البضائع السلسلسلسلسلسلسلسلالسلية. بفضل السقوف المتزايدة ، تسمح لك السيارة بالوقوف فيها ، مما يزيد من سعة حمولة الركاب بشكل أكبر.

    «Соболь» ГАЗ-2752 для мобильных телефонов. هذا هو السبب في أن العديد من شركات البناء استخدمته في ترسانتها. بعد تغيير Sobol ، بدأت منظمات وشركات التجميع ي استخدامه لأغراضهم الخاصة.

    تحديد وحدة الطاقة

    تم تجهيز الطراز الجديد بخيارين, بما في ذلك بنزين سعة 2.9 لتر УМЗ-4216 وديزل واعد بشاحن توربيني 2.8 لتر Cummins. الأكثر إثارة للاهتمام هو النسخة الأمريكية. لديها أربع سطوانات متتالية مبردة بالسائل وتنتج حوالي 120 حصانًا.

    عند القيادة الوضع عالي السرعة 60 كيلومترا في الساعة, يبلغ استهلاك وقود Соболь 8,5 لترا لكل مائة, وعند القيادة بسرعة حوالي 80 كيلومترا — 10,3 لترا لكل 100 كيلومتر.

    تتوافق الوحدة المعايير البيئية الأوروبية Euro-3 и Euro-4.المحرك موثوق به تمامًا وله عمر خدمة يبلغ حوالي 500000 يلومتر بل الإصلاح.

    توصيل جنبا إلى جنب مع المحركات المذكورة أعلاه, يعمل صندوق التروس الميكانيكي بخمس سرعات جنبا إلى جنب, حيث تتم مزامنة جميع السرعات (باستثناء الترس الخلفي).

    يتم تمثيل علبة النقل بواسطة ترسين حيث تكون نسب التروس 1,07–1,86. القابض أحادي القرص ، جاف ، بمحرك هيدروليكي.

    تعليق

    المامي للعالات الخلفية علل نظام مستقل ناعي الوصلات. تلقت المركبات ذات نظام الدفع الرباعي تعليقًا معتمدًا على الينابيع.

    التعليق الأمامي

    جميع أنظمة التعليق مزودة بمثبت جنبا إلى جنب مع ممتص الصدمات التلسكوبي الهيدروليكي التعليق الخلفي عبارة عن زنبرك صفائحي مع قضيب موازن وممتصات صدمات تلسكوبية هيدروليكية. مضى المصممون ساعات طويلة ي بناء نظام تعليق ГАЗ Соболь 4×4 يد.

    توجيه

    از التوجيه من النوع «الكرة اللولبية». كما أنه يأتي معزز يدروليكي متكامل. يحتوي عمود التوجيه عل عمود توجيه مزدوج المحور. من الممكن بط عمود التوجيه لزاوية المغادرة وارتفاع الميل.

    نام الفرامل

    يوجد محرك هيدروليكي بزوج من الدوائر المنفصلة للعجلات الأمامية والخلفية.يوجد أيضًا منظم ضغط ومُعزز فراغ.

    تحتوي العجلات الأمامية على رامل قرصية ، بينما تحتوي العجلات الخلفية على رامل سطوانية. رامل اليد على الكابلات التي تعمل على العجلات الخلفية.

    Обновить
    ГАЗ 2752 2.8 ТД
    ГАЗ 2752 2.9.4 Обновить
    أبعادتصحيح
    الطول 1 مم 4810
    чел. 2030
    الارتفاع مم 2200
    تطهير الأرض مم 150
    المسار الأمامي ، مم 1700
    المسار الخلفي ، مم 1700
    اعدة العجلات مم 2760
    دائرة الالتفاف م 11
    ون السيارة ارغة ، م 1880
    الوزن الكامل ،م 2800
    حجم ان الوقود ، ل 70
    حجم ال 185ارات 185/75 R16
    حجم القرص 16 × 5.5 евро
    محرك
    المحرك توربو ديزل بنزين
    عدد الاسطوانات / الترتيب 4 / ي الخط 4 / ي الخط
    وة المحرك حصان / دورة في الدقيقة 120/3200 107/4000
    احة المحرك ، سم مكعب 2781 2890
    م الدوران نيوتن متر / مراجعة 297 / 1600-2700 220/2500
    на заводе DT AI-92
    مرات الأداء
    وت التسارع لى 100 م / ساعة انية 25 23
    السرعة القصوى ،م / ساعة 120 135
    ناقل الحركة ، التعليق ، نظام الكبح
    نوع التحويل ميكانيكي ، 5 تروس
    الت 90ليق الأمامي مستقل ومتعدد الوصلات
    التعليق الخلفي المعال ، الربيع
    الفرامل الأمامية القرص
    الفرامل الخلفية بل

    التعديلات

    • ГАЗ-2310 — بهيكل مركب عليه المنصة المدمجة.المظلة القابلة للإزالة … من المكن تركيب بضاعة مصنعة و احنة متخصصة. السيارة لا تناسب مع علامات الطريق التي تنطبق عليها الشاحنات … لقيادة هذه السيارة يادة هذه السيارة يادة ص السيارة يادة ص السيارة ما عليك س الليك س اللي س الليك س الليك سوريلة.
    • ي شاحنة معدنية بالكامل وهي السيارة الأكثر شيوعًا بين جميع Sables. تم تركيب حاجز فارغ بين الكابينة ذات الثلاثة مقاعد وحجرة الشحن. يمكن تحريك الباب المثبت على الجانب للخلف ، بينما الأبواب الأخرى ي أبواب متأرجحة. يضًا ، يتم تقسيم هذه السيارات إلى تباين ديزل لوحدة الطاقة ، والبنزين ، والدفع بالعجلات الأمامية تباين تباين تيل لوحدة الطاقة والبنزين ، والدفع بالعجلات الأمامية اللامية اللامية اللمامية الالاليات اللمامي اليلين الي
    • ГАЗ-2752 «ومبي» — به كابينة بسبعة مقاعد بصفين. يعد وجود الباب الجانبي ضروريًا لالتقاط وإنزال الأشخاص من الصف الثاني. تم تقليص حجرة الشحن.
    • ГАЗ-2217 «Баргузин» — السيارة ل بـ 100 ملم من السيارات الأخرى ، وقدرتها الاستيعابية 6 رانان يالبية السيارة السيارات الأخرى
    • ГАЗ-22171 — مصممة لستة عرة مقاعد الأبواب الخلفية مفصلية ، والارتفاع 2.2 км.
    • ГАЗ-22173 — مممة لـ 10 مقاعد ، المقاعد مرتبة ي صفوف.يمكن استخدام هذه السيارة كسيارة أجرة. الجهاز مصنوع حسب الطلب.
    • — لديه نظام دفع رباعي (ГАЗ Соболь 4×4). لد زادت من درتها عبر البلاد ، وخفضت الأبعاد وتحسين القدرة على المناورة.

    التكلفة

    تدر GAZ-23107 الائرة الائرة الـارة مع GAZ-231073 بـ 715000 روبل. سوف تكلف احنة GAZ-2752 ل روبل. تقدر الحافلة الصغيرة ГАЗ-221717 بـ 835000 روبل. ل شيء ، بالطبع ، هو شراء ГАЗ Соболь جديد.

    ولكن ناك أيضًا فرصة لشراء السيارات من الأيدي أيضًا في وكلاء السيارا ، حيث اتازت يا حي اتات البات الالبات الالبات الالبات يالبات الالبات الالبات الالبيعلاوة على ذلك ، د يتم توفير فرصة لاستخدام خدمات إضافية في صالة عرض السيارات.

    تيل سوق انوي يمكنك راء GAZ Sobol ي حالة طبيعية من 200000 روبل وأكثر. يختلف السعر عن سنة الصنع المحددة الأجهزة التقنية والحالة العامة.

    المميزات والعيوب

    مزايا السيارة

    • السيارة سهلة التشغيل.
    • يبرر تماما الغرض منه ؛
    • مر ميل
    • وجود مساحة داخلية واسعة وفسيحة وسقف مرتفع ؛
    • يمكنك ترتيب مكان للنوم.
    • رؤية جيدة للسائق ؛
    • ورة واسعة للأمتعة
    • وحدة sاقة Cummins عالية الجودة وسهلة الصيانة ؛
    • نا Webasto لبدء تشغيل المحرك في الطقس البارد ؛
    • يوجد الداعم الهيدروليكي المقود ؛
    • درة جيدة عبر البلاد على طريق ترابي ؛
    • سياسة تسعير ديمقراطية تمامًا ؛
    • Загрузить لي موثوق
    • Загрузить حيث الراحة ستتقوق Соболь для УАЗа ГАЗ-66 ؛
    • العديد من التعديلات
    • الممكن تركيب مكيف هواء ؛
    • ناك تعديلات مع نظام الدفع الرباعي ؛
    • انخفاض استهلاك الوقود
    • حجم صغير.

    سلبيات السيارة

    • نعة سيئة. العديد من السيارات لا تغطي حتى 40000 م عندما يتم الإعلان عن 80000 ي الضمان ؛
    • بناء إطار ضعيف
    • البًا ما توجد مشكلات في السرعة الخامسة في الصندوق ، وهو عيب مصنع ؛
    • لا تتنافس السيارة مع UAZ ا كانت ناك تربة ثقيلة ، لن يمر السمور ويمكنه بساطة الجلوس علوس
    • على الرغم من الحجم الكبير للجذع ، لا أنه غير مريح إلى حد ما. نه طويل وقصير ، لذلك غالبًا ما يتم إلقاء الحمولة من الأعلى ؛
    • تعديل ير كافٍ لمقعد السائق ؛
    • لا توجد منافذ وجيوب في الداخل لأشياء مختلفة ؛
    • رة التدحرج عند الانعطاف بسرعات.

    . لكن بعد سنوات ، رت ناعة السيارات المحلية نفسها في هذه الفئة من السيارات التي لم تكن معروفلة من بلية. انت ول حافلة صغيرة روسية ВАЗ-2120 «Надежда» و والثانية — ГАЗ-2217 «Соболь-Баргузин». لم تتحقق الآمال في أول راز من النماذج المذكورة تتح بانها. على الرغم من حقيقة أنها تتبع أسلافها إلى شاحنة بضائع, ولا يمكن تسميتها إلا بشاحنة صغيرة ممتدة: إنها تقاطع بين حافلة صغيرة كاملة وميني فان.

    Автомобиль ГАЗ-2217 ММ «Соболь» Автомобиль

    تم تصميم مصممي Горьковский автомобильный завод ГАЗ-2217 «Соболь-Баргузин» الصالون الذي يتسع لسبعة اص ، بالإضافة إلى مقعد السائق ، مجهز بمقاعد عرض وأكثر راحة من «سوبولن» ، مذرة بالبا. توجد أيضًا طاولة في المقصورة والتي ، للأسف ، سرعان ما تصبح صعبة للغاية أثناء القيادة. لقيادة هذه السيارة ، يكفي أيضًا الحصول على رخصة قيادة من فئة «ركاب» مفتوحة «B».

    ما هي الاختلافات الأخرى التي يمتلكها Баргузин عن طراز الميني باص الأصلي؟ لا يوجد الكثير منهم. كسوة من الكروم الزائف, وسقف منخفض, ومقعد سائق منخفض, وعتبات أبواب بلاستيكية — هذه في الواقع «البدلة الاحتفالية» الكاملة التي تحول شاحنة بضائع وحافلة صغيرة إلى حافلة صغيرة «فاخرة». ومع ذلك, تجدر الإشارة إلى أنه إذا كان «السمور» المعتاد ذو السقف المرتفع يبدو «صدريا» قليلا, فإن «Баргузин» يكون أكثر تناسبا.

    قليلا عن تاريخ النموذج. ГАЗ-2217 من العصر الحديث

    ان راز GAZ-2217 الإنتاج التسلسلي لمصنع غوركي للسيارات منذ ربيع عام 1999.تم نتاج عدد من السيارات يضًا في إصدار الدفع الرباعي — احنة صغيرة Sobol Barguzin يرة Sobol Barguzin مع ترتيب علات 4 × 4 وتعدلات 4 × 4 وتعدلات 4 × 4 ، وتعدلات 4 × 4 وتعدلات 4 × 4 تعدلتي. ي السابق ، ان ناك أيضًا تعديل على «Баргузин» في الإصدار «الفاخر» من الزخرفة الداخلية (موالد الداخلية (موالد الداخلية) (موالد الداخلية) كانت تسمى «ريفيرا». نبا لى نب مع العديد من عائلة «Газель-Соболевский» 22

    Текущий рейтинг автомобилей ГАЗ «Микроавтобус-минивэн» Год выпуска:

    • ГАЗ-2217-744 -.
    • ГАЗ-2217-344 — Cummins ISF 2.8л ؛
    • ГАЗ-22177-743 -.
    • ГАЗ-22177-343 — Передний автомобильный двигатель 4×4 с двигателем Cummins ISF 2.8L.

    يوجد ي GAZ-2217 الحديثة عدد كبير من المكونات الأجنبية الصنع. على وجه الخصوص, التوجيه المعزز «ZF», ممتصات الصدمات وقابض «Сакс», مكابح «Бош», حوامل المحرك «Anvis» (ألمانيا), لوحة أجهزة حديثة من شركة «EDAG», مزامنات علبة التروس «Hoerbiger» (جميعها مسماة الشركات المصنعة — ألمانيا) ؛ رديتر «تي راد» (ياباني) كاردان «تيرسان اردان» (تركيا) محامل «SKF» (السويد).

    ГАЗ-2217

    Полноприводной ГАЗ-2217 с двигателем (на момент выпуска 2003 г.) Двигатель ЗМЗ-402 с двигателем 2,5 дюйма с 8 двигателями на 100 шт. و ЗМЗ-406.3 2.5 ، 110. Двигатель на 16 часов ЗМЗ-406 на 2.3 балла на 110 баллов.

    от 2003-2009гг. До выпуска ЗМЗ-40522.10 (2.5 л. С 16 до 140 л. С.) До ГАЗ-2217 ؛ ЗМЗ 40524.10 (2.5 л. 140 л. С.) ؛ UMZ-42164 (2,89 балла 78,5 балла) DOHC 2,4 балла (2,4 балла 137 баллов). انت محركات رايسلر مخصصة فقط للإصدارات الفاخرة من السيارة (لـ «ريفيير»).

    منذ عام 2010, تلقت الحافلات الصغيرة ذات السقف المنخفض ГАЗ-2217 نوعين من وحدات الطاقة القياسية لجميع الإخوة سوبوليف: حقن رباعي الأسطوانات UMP-A274 Evotech وأربع أسطوانات ديزل توربيني Cummins ISF 2.8L.

    • UMZ-A274 Evotech: последний — 2,69 мл افي القدرة المقدرة وفقًا لـ GOST R 41.85 — 78.5 وا (106.8 حصان) ر الأسطوانة — 96,5 мидл وط المكبس — 92 чел. المعيار البيئي — Евро-4.
    • Cummins ISF 2,8L : Внутренний диаметр — 2.8 لتر ؛ القدرة المقدرة الافي: 88,3 يلو وان حصان (120 حصان) ر الاسطوانة — 94 чел. ، ربة المكبس — 100 чел. المعيار البيئي هو Евро-4.

    Автомобильные двигатели ГАЗ-2217

    لا توجد يارات لعلبة التروس حتى الآن: نها علبة تروس يدوية متزامنة بخمس سرعات التركة بينة عات بينة عات بينة عاة بينة عات التروس حتى الن: ما أنه متصل بالمحركات بواسطة قابض احتكاك قياسي بتصميم جاف ، مع محرك تحكم هيدروليكي. ي السابق ، تم تثبيت القابض محليًا وفي الإصدارات الحديثة الدارات الحديثة من رة Sakhs اللمانية.

    автомобилей для автомобилей ГАЗ-22177 и ГАЗ-22177-343 и ГАЗ-22177-743.

    تم بناء سيارات ГАЗ-2217 على أساس هيكل الإطار. ي المقدمة ، تم تجهيزها بنظام تعليق زنبركي مستقل ثنائي الوصلة مع ماصات صدمات الغاز وقضيلب مانعي للي. يتم تثبيت نظام تعليق زنبركي معتمد في الخلف ؛ على 2 نوابض طولية شبه بيضاوية ، مع ممتص صدمات هيدروليكي تلسكوبي من الجانبين.

    • الطول — 4.81 дюйм. 2.0 — 2,03 ، — 2,1.
    • اعدة العجلات — 2,76
    • المسار و نفسه للعجلات الأمامية والخلفية — 1,7 م
    • الخلوص الأرضي — من 150 مم (4×2) لى 260 مم (الدفع الرباعي) ؛
    • بح وزن السيارة — 2055 م ؛
    • الوزن الإجمالي — من 2800 لى 3000 م ، حسب التعديل
    • вместимостью до Cummins ISF2،8L, вместимость — 2245 кг
    • تتراوح درة الرفع الاسمية الموصى بها من 505 لى 635 م
    • السرعة القصوى — 120 م / ساعة ، تسارع لى 100 م / ساعة — 23 انية
    • سعة ان الوقود — 64 و 70 لترًا ، حسب التكوين ؛
    • حجم العجلة — 215 / 65R16 ؛
    • مان الشركة المصنعة سنتين أو 80 لف كيلومتر.الصيانة الموصى بها كل 15 لف كيلومتر.

    Автомобиль ГАЗ-2217

    فيما يتعلق بسعة الركاب والبضائع, فإن «بارجوزين», لأسباب واضحة, ستعطي احتمالات لأي سيارة الميني فان الأكثر اتساعا — تؤثر على مصدر البضائع. عل الرغم من ولها القصير ن ГАЗ-2217 ادرة تمامًا على حمل ليس سبعة بل عشرة رابعة بل عشرة ركابعة حالا اليرة امالبليا اتليو حتلابيا اتلبالة اتليالة اتلتليالة اتليالة التاللة ومع ذلك, لزيادة الراحة — فهذه, بعد كل شيء, نسخة «فاخرة» من «سوبول» — تم تجهيز الصالون مثل «الكوبيه»: تم تركيب مقاعد «فولجوفسكي» الأوسع والأكثر راحة مع مساند للذراعين هنا, وهناك فقط ثلاثة من هذه الكراسي على التوالي.

    على عكس المعيار لكل من الميني فان والحافلات الصغيرة من نفس النوع من التصميم (المقاعد واحدة تلو الأخرى), في المقصورة ГАЗ-2217 تكون المقاعد الأمامية «من الخلف إلى الأمام» تواجه «المقاعد الخلفية.

    الون «بارجوزين» — الم الغرفة الصغيرة: الطول 2.5 العر 1,8. يوجد في المنتصف طاولة قابلة للطي مزودة بمصباح قياسي. يبدو تنجيد القطيفة في جميع الإصدارات لائقًا جدًا في GAZ-2217 ، ويمكنك اليفة ي ميع الإصدارات لائقًا دًا ي GAZ-2217 ويمكنك عزل نفسك عن العالم بستائر اكرة تالة تالتارابات ارة تالتاراب.

    . في أي مكان (للركاب والسائق), يمكن لأي شخص حتى أكثر الهياكل «البطولية» إثارة للإعجاب أن يستوعب بسهولة وسهولة, علاوة على ذلك, لن يكون من الملائم بشكل خاص للسائق الذي يقل عن 170 سم قيادة ГАЗ-2217.

    لن لم يتم التفكير ي تحول المقصورة في البداية. يتم توفير التصميم الوحيد الممن (المقاعد «وجهاً لوجه») من قبل الشركة المصنعة دون ي خيارات.من المستحيل تغييره عن ريق تحريك المقاعد ، ما هو الحال في الميني فان «البرجوازية» — ي اللالة.

    من أجل «المفاوضات» الأسطورية ، يتعين على «رجل الأعمال» الخيالي ن يتحمل رحلات «ابًا وإياوضات» ابًا وإياوضات «(ابًا وإياوضات) وإذا لم يتسبب هذا في أي إزعاج لمدة عشر إلى خمس عشرة دقيقة من رحلة داخل الأعماق, فعندئذ لعدة ساعات على طريق سريع في الضواحي يكون بالفعل غير طبيعي تماما. بالإضافة.

    الكابينة مفصولة عن الصالون الرئيسي بحاجز مرتفع. لذلك ، من الممكن الانتقال من المقاعد الأمامية إلى الصالون فقط على طول الشارع. على الرغم من وجود مساحة كافية هنا لعمل مرور.

    ولكن! ي الإصدارات الحديثة من ГАЗ-2217 تم القضاء على وجه القصور هذه. تلقى الصالون رص تحول كبيرة. م بطي وسائد المقعد بسهولة لأكثر من 3,5 معب من الأمتعة الإضافية. ناك فرصة ليس فقط لإمالة الظهر ، ولكن أيضًا لفرد المقاعد بالكامل ، بعد أن حصلت على «سرير» عريض. كما أصبح من الممكن دخول الصالون دون الخروج.

    ГАЗ Соболь 2217 ي مركبة روسية الصنع ات حمولة يرة تستخدم بشكل ساسي في المجال التجاري. تم نشاء تصميمها مع توقع الحركة على الطرق الروسية ، لذلك يستخدم رجال الأعمال هذه السيارة لنا ب ريا. مريحة وقابلة للمناورة ومتعددة الوظائف — جزء صغير من المراجعات من المالكين. يستخدم «السمور» أيضًا في الوكالات الحكومية وخدمات الطوارئ والمرافق.

    لة عالمية

    ГАЗ-2217 Баргузин لنقل الركاب. لدى المشتري ياران: 6 месяцев на 10. يعرف جميع سكان روسيا هذه السيارة على نها حافلة صغيرة صفراء.يمكن أن تعمل الماكينة كمكتب متنقل, ويتم تسهيل ذلك من خلال الترتيب المريح للمقاعد ووجود مساند للذراعين ومساند للرأس وطاولة قابلة للطي مع إضاءة فردية. يسمح التصميم الداخلي بتركيب مقاعد إضافية لزيادة الحد الأقصى لعدد الركاب.

    ا لخصائصها التقنية ن GAZ-2217 دنى من المنافسين الأجانب في هذه الفئة. يسمح الحجم الصغير للسيارة للسائق بالتحرك بشكل مريح في شوارع وأفنية المدن الكبيرة والوقوف ي مياالة.

    لا يقتصر ا الجهاز على الإصدارات الأساسية. يمكن للمالك تركيب أحد الهياكل الفوقية العديدة أو شاحنة بضائع.تقدم الشركة المصنعة للمستهلكين حافلات صغيرة على متنها مع يارات إطار مختلفة.

    Транспортное средство

    Транспортное средство ГАЗ-2217 Время выпуска:

    • Объем — 4,8 / 4,9 дюйма
    • العرض — 2,1
    • фунтов — 2,1 / 2,2 дюйма
    • اعدة العجلات — 2,8
    • يغة العجلات — 4×2 / 4×4
    • السعة — 6 + 1/10 + 1
    • التخليص — 15/19 سم
    • حجم وحدة الطاقة — 2.89 لتر
    • وة محطة توليد الكهرباء — 107/120 حصان ؛
    • السرعة القصوى 120/130 م / ساعة.

    ناء إنتاج السيارة تم استخدام عدة نواع من المحركات. ي عام 1998 г. تم تركيب محركات ZMZ (402 و 406,3 ع 406) عل السيارة. اختلفت خصائصها فقط في عدد الصمامات. ما تم تقديم نسخة ديزل من ГАЗ-5601. ي عام 2003 رى المهندسون تحديثًا ، وبعد ذلك تم استخدام وحدة اقة حقن بقوة 140 حصانًا حن بقوة 140 حصانًا ومحرك تونيبيالتونيبييا ومحرك تونيبيريلتونيبيا ومحرك تونيبيريليا تونيبيا ومحرك تونيبيريليا تونيبيا ي عام 2008 ، تم استكمال الجهاز بمحطة توليد رباء رايسلر سعة 2.4 لتر DOHC والتي ورت حتى 137 حصانًا. تم تغيير محرك الديزل 5601 لى 5602.‑ ‑ ‑ ‑ ‑ Й турбодизель Cummis ISF ‑ 2.8 л.

    يحتوي أحدث جيل من المحركات على أربع أسطوانات. يوجد 2 مامات لكل اسطوانة. ي حالة إصدار الديزل ، يوجد 4 مامات لكل أسطوانة. حجم العمل 2.89 و 2.781 لتر. القوة القصوى ي 107 (عند 4 لاف دورة في الدقيقة) و 120 (ل دورة في الدقيقة) وة حصانية.

    يتوفر يضًا إصدار بالدفع الرباعي ، تم نشاؤه للمناطق الريفية ، حيث لا تكون الطرق الوعرة نادرة. يتضمن مخطط هذا الخيار علبة نقل ذات ذراع واحد.يتم توفير التوجيه المعزز أيضًا لتحسين المناولة. ي بعض الإصدارات ، يمكن للسائق تعطيل محور واحد.

    يتضمن القابض قرصًا واحدًا وهو جاف. يتم الدفع بواسطة آلية هيدروليكية. يتكون ناقل الحركة اليدوي من ست خطوات: خمس خطوات للأمام وواحدة للخلف.

    تشكل عظام الترقوة ساس التعليق الأمامي المستقل. اف المصممون قضبانًا ضد التدحرج إلى جهازها. يعتمد التعليق الخلفي على نوابض طولية شبه بيضاوية.

    عند الشراء ، يمكنك اختيار وظائف إضافية والتي تشمل عجلة قيادة متعددة الوظائف وتكيييف ريالة ريالة الوا وتكيييف راتيلبيا رالة راتيييف راتيلبيا راتلبيا رالة اليادة الوا وتكيييف راتيابي رالالة الولالةيتم توفير التحكم في السرعة لأنواع الديزل المختلفة.

    المقصورة الداخلية للسيارة مريحة ولكنها بسيطة. يوجد تحت تصرف السائق عجلة قيادة بأربعة رع ورافعة تروس ، ولوحة عدادات مزودة بمؤشرات للنظام. المواد المستخدمة ات الجودة المتوسطة للديكور الداخلي ، تعمل لسنوات عديدة. المقاعد منجدة بالقماش. لا يتم توفير وسائد هوائية ، تتضمن الحزمة الأساسية نظام ABS. هناك نسختان — مع سقف منخفض وعالي. هذا لا يؤثر على معدات المقصورة.

    Автомобиль автомобиля

    Автомобиль автомобиля ГАЗ-2217 Баргузин في مستوى متوسط.ناك حالات عندما تكون الأجزاء مشدودة بشكل سيئ ، و تكون البراغي مفقودة ، لخ.

    تظهر أول «تقرحات» بيرة ي غضون 4–5 سنوات بعد بدء التشغيل ويتم اؤها في الصندو و razdatka والمحاتمالولمالولالندول واا ي الصندو و razdatka والمحامولمالولمالولا الندولا اؤها ي الندو تظهر بعد ول 40-50 لف كيلومتر من الجري ، وتحدث بترتيب مختلف. يوصى بإجراء ول تشخيص شامل بعد 90–100 ألف كيلومتر.

    مخطط الجهاز بسيط ، لذلك لا توجد مشاكل خاصة في الإصلاح. يمكن العثور على ع الغيار بسهولة في المتاجر المتخصصة. مي الحجم ي سنوات الإنتاج المختلفة.يوفر الزجاج الأمامي الكبير رؤية جيدة للسائق.

    الميزة الرئيسية لسيارة ГАЗ-2217 ، بسبب الطلب عليها ، هي مردودها التجاري السريع. ا كنت تستخدم السيارة كسيارة أجرة صغيرة ، يمكنك حساب تكلفة 100 لف كيلومتر. عند الوصول إلى 200 لف ميل ، يوصي المالكون وو الخبرة ببيع المعدات إذا كانت لا تزال تعمل. من خلال ا الإنجاز ، لم تتبق أي أجزاء «أصلية» في تصميمها ، باستثناء الإطار والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والجسم والمحرك والسم والمحرك ونظام الولونام الولونامم تلولونظام الولونام الولوليام الولونام الولونام الولوليام الولونام الولولاليم الولولي الي

    انتاج |

    ГАЗ-2217 Соболь و Баргузин هي سيارة جيدة تستحق أموالها.تبين ن العائلة بأكملها كانت ناجحة وتم بيعها بملايين الدُفعات في جميع أنحاء روسيا وخارجها.

    يكلف ГАЗ-2217 الجديد 650-800 لف روبل. تعتمد التكلفة النهائية على التكوين والوظائف الإضافية المحددة. لإسعاد المشترين — يتم تضمين نظام التوجيه المعزز في المعدات الأساسية.

    ا كان لديك أي أسئلة — اتركها في التعليقات أسفل المقالة. سنكون سعداء نحن أو زوارنا بالرد عليهم.

    اختيار سيارة هو عمل صعب للغاية. مجموعة سيارات الميني باص متنوعة للغاية. ومع ذلك, يوجد اليوم العديد من الموديلات المتشابهة للسيارات المختلفة التي لا يستطيع الجميع تمييزها نوعيا حتى بارجوزين من السمور.المهمة معقدة بسبب التشابه الخارجي الكبير. إذن ما هو الفرق بين السمور و Barguzin؟ المزيد عن هذا لاحقًا.

    ما هو بارجوزين؟

    Баргузин هو ميني باص مريح … شغا التعديل سهل التشغيل والصيانة. يتم التعبير عن الراحة ي التعليق الأمامي المستقل ، خاصة في الظروف الحضرية. تم تصميم الصالون بطريقة تنقل الركاب بشكل مريح والتفاوض وترتيب اجتماعات العمل أو العمل فقطفي السير. لهذا الغرض ، يتم توفير طاولة خاصة في الصالون ، حيث يمكنك العمل والاسترخاء. يمكن ن يكون Barguzin خيارًا ممتازًا لعائلة كبيرة لرحلات الإجازة خارج المدينة.

    تم التخطيط للسيارة في الأصل من قبل المصممين احنة صغيرة. تم تخفيض السقف قليلاً مقارنة بسابقه ، السمور. الهبوط أيضًا أقل. مقعد السائق مريح للغاية ، وهو عبارة عن عجلة قيادة مريحة. في الصالون نفسه ، توجد المقاعد «وجهاً لوجه». هذا مريح للغاية عند التحدث. المقاعد نفسها ملحومة بإحكام ، مما يستبعد ببساطة تغيير المقصورة.

    المقاعد المرتفعة لا مميزاتها — يتمتع السائق برؤية ممتازة ي جميع الاتجاهات …ناك تعديلات مع محرك بنزين ومحرك ديزل.

    . الصالون مجهز بمقاعد ات مساند للرأس ومساند للذراعين مريحة ، والتي ، رغم أنها ليست رورية نا ليست رورية نيات مساند ،نيات رورية ،اتلان ررورية ،اتلان رورية. كل هذا هو برجوزين.

    ما هو السمور؟

    السمور هو «العمود الفقري». شيء صغير. هناك ظروف أقل راحة للركاب — كل شيء بسيط وعملي. السيارة جيدة لنقل الركاب لمسافات قصيرة. غالبًا ما يتم استخدامه لربط المدينة بمستوطنات المنطقة.الكابينة بها 10 مقاعد وعزل صوتي جيد. لمزيد من الراحة في النقل في أشهر الصيف الحارة ، يتم توفير فتحة تهوية على السطح. ما أن النوافذ الجانبية تنزلق بشكل مريح لتهوية أفضل. الأبواب الخلفية رائعة لتحميل الأمتعة.

    تم تطوير النموذج نفسه ي الأصل كبديل عن «الرغيف» المعتاد ، ولكن فقط بتصميم مختلف وخصائص محسنة. .

    تساعد أعمدة إدارة التروس المخفضة مع وصلات CV على الخروج من العديد من التلال والوديان, كما أن نظام التوجيه المعزز يجعل التحكم سهلا ومريحا.يمكن أيضًا تعديل زاوية التوجيه حسب رغبتك.
    حيث الأبعاد الخارجية ن «Sobol» مناسبة تمامًا للمدينة: ي الطول فهي ليست ر الطول ي ليست ر ن سيارن ارية مناسبة تماما للمدينة. صحيح أن العرض أكبر قليلاً من سيارة الركاب. ومع لك ن ا لا يمنعه من المناورة في تدفق حركة المرور — يتم توفير رؤية واسعة من لاللا يمنعه من المناورة ي تدفق حركة المرور — يتم توفير رؤية واسعة من لاللا رولة اللالة المتلة

    نهم ينتجون سيارة بمحركات بنزين وديزل. سرعة السفر القصوى 120 фунтов / ساعة. يرجع لك لى حقيقة أن المصممين وا السيارة بناقل حركة منفصل وعلبة تروس ، وتم تثبيت المحرك طويًا.ا جعل من المكن تحقيق مخطط بسيط للدفع الرباعي.

    في الخدمة ، السمور متواضع. القيادة مريحة بما فيه الكفاية. تتواءم السيارة بشكل جيد مع الطرق الوعرة والطرق الوعرة المعتدلة.

    ما هي الاختلافات الرئيسية بين سوبول وبارجوزين؟

    للتلخيص ، يمكن تقليل الاختلافات بين النموذجين إلى النقاط التالية:

    1. ادوات … يتوفر ل من «سوبول» و «بارجوزين» على الديزل والبنزين. ومع لك ن الأول أكثر يوعًا مع نظام الدفع الرباعي ، في حين أن الأخير ليس كذلك.يضا ، «Barguzin» لديه تعليق أمامي مستقل ، و «Sobol» كلاهما تابع.
    2. до … ي الخارج ، لتا السيارتين متشابهتان للغاية. السمة المميزة هي الهيكل المختلف للأبواب الخلفية وطلاء النوافذ الجانبية للرؤية الخلفية — بالنسبة ل «Баргузин» فهي نفس لون السيارة, بالنسبة ل «Соболь» فهي سوداء. أيضا مرايا «بارجوزين» مجهزة بالتدفئة والنفخ.
    3. الون … الون «بارجوزين» ير قابل للتعديل ، لأن المقاعد موضوعة «وجهاً لوجه» وملحومة إحكاعد. الون «سوبول» مألوف أكثر — نا المقاعد واحدة تلو الأخرى وعدد المقاعد أكبر.ومع لك ، «Баргузин» لديه منضدة في الصالون.
    4. تحت الغطاء … البًا ما يعرض التجار «Баргузин» بمحرك بنزين بقوة 123 و 133 حصانًا. من الأسهل بكثير العثور على تعديلات «Соболь» مع نظير ديزل.
    5. الدرة على التحكم … على الطريق ، تتطور لتا السيارتين بسرعة تصل لى 120 م / ساعل لن الن لن ي ي
    6. السعر … تكلفة السيارة ل بكثير من نظيراتها الأجنبية. وكلاهما «سوبول» و «بارجوزين». ومع ذلك ، في الصيانة ، فإن Sobol أرخص.

    لا توجد اختلافات اصة ، باستثناء الهيكل ي تصميم حافلة ГАЗ 2217 Соболь Баргузин الصغيرة عن «الستثناء الهيكل ي تصميم حافلة GAZ 2217 Sobol Barguzin الصغيرة عن» السمورءر «. (قمنا بفحص الخصائص التقنية للعائلة بالتفصيل في مقال «ГАЗ 27527 Соболь: Прирученный и левый в городе …» على مثال شاحنة صغيرة) لنفكر في هذه السيارة من وجهة نظر تجارية, دون تجنب, ومع ذلك, القضايا الفنية والتشغيلية.

    ГАЗ 2217 الحديثة وإصداراتها المبكرة

    تقدم الشركة المصنعة اليوم ГАЗ 2217 Соболь في 16 دارًا قياسيًا ، ميعها 4×4. من الممكن مال السيارة وفقًا لمخططات كاملة محرك دائم ومحرك توصيل كامل.ابينة 1 + 6 و 1 + 10 (السائق والركاب). الجسم في نسختين: بسقف منخفض ومتوسط. Производитель: Sobolev UMP 4216 (евро-4) и Cumminis (евро-4). يتقلب السعر بين 650 و 800 لف روبل ، اعتمادًا على التصميم. خيارات اافية (الأقفال التفاضلية ، لوحات القيادة «لوكس» ، اختيار الألوان ، لخ) — مقابل بعض المالم.

    ي وقت سابق أيضًا ، ان هناك تعديل لـ Barguzin في نسخة فاخرة — ريفيرا. سعر «лялечка» — من 710 لف روبل. يقدم المصنع اليوم أيضًا إصدار Соболь-Бизнес مع مقصورة فاخرة ، ولكن ليس أغلى بكثير من Barguzins العادية.كان هناك أيضًا تعديل لـ Соболь-Такси. تم تركيب ГАЗ-5601 турбодизель عليه. الفرق بين سيارات الأجرة والسيارات الأخرى و سقف منخفض و 5 مقاعد فقط للركاب في المقصورة. على يمين السائق مكان للأمتعة.

    Автомобиль ГАЗ 2217 Автомобильный транспорт. اليوم بناءً على معلومات مجموعة GAZ على موقع الشركة ، لا يوجد مثل ا في الإنتاج. تخلى المصنع عنهم لصالح نظام الدفع الرباعي الإضافي والدفع الرباعي الدائم. مراجعات «الميني باص» حول إصدارات الدفع الخلفي — تنطبق حتى على الجرح: السيارة.المعزز الهيدروليكي يجعل عمل السائقين أسهل. قام بعض الحرفيين بشكل مستقل بزيادة عدد مقاعد الركاب في السيارة إلى 11-12 لتسريع عملية الاسترداد, ولكن على حساب راحة الركاب.

    محرك

    يتم تثبيت سلسلة محركات «Соболев» بأكملها على الجهاز. ي عام 1998 حصلت الأسرة محركات البنزين بسعة 100-110 حصان. ЗМЗ-402 (2,5 л. С. До 8 дюймов) ، ЗМЗ-406.3 (2,3 л. С. С. До 16 м.

    Год выпуска 2003 года выпуска ЗМЗ-40522.10 (2.5 л. 16 140 حان) и ГАЗ-5601 توربوديزل. Дата выпуска 2008 г., выпуска: Barguzin Производитель: ZMZ 40524.10 для Chrysler DOHC 2.4 л.с. (2.4 л.с., 137 л.с.), версия GAZ-560 952. تم تثبيت Chrysler DOHC 2.4L.

    выпуска 2009 г. выпуска ГАЗ 2217 выпуска УМЗ-4216.10 выпуска (2,89 л.с., 115 л.с.) и турбодизель Cummins ISF 2,8 л (2,8 л.с., 128 л.с.).

    الخصائص التشغيلية والتقنية

    رات الداء: السرعة القصوى — 120 م / ساعة تسارع لمئات — 23 23انية متوسط ​​\ u200b \ u200b استهلالالتيات الوقود الوود اللسرعة الوود التلالتيات اللوود7 لتر. ضمان المصنع سنتين أو 80 لف كم. الصيانة الموصى بها كل 15 ألف كم. حجم ان الغاز 70 لتر.

    الأبعاد: الطول / العرض / الارتفاع — 4810/2030/2100 مم ؛ القاعدة — 2760 м² نفس المسار للعجلات الأمامية والخلفية — 1700 миль. تطهير الأرض 150–260 م (لسنوات مختلفة). وزن السيارة ارغة 2055 م الوزن الإجمالي 2800–3000 م (لسنوات مختلفة).

    العيوب والفوائد

    دائمًا ما تترك جودة بناء السيارات المحلية الكثير مما هو مرغوب فيه. على سبيل المثال, في أحد المراجعات, المالك السعيد لريفيرا (أذكرك أن هذا هو أغلى سمور), مباشرة بعد الشراء, اكتشف أن مسند دخول مقصورة الركاب كان مفقودا — الجزء كان ببساطة غير مشدود بشكل صحيح, وانطلق في مكان ما على طول الطريق من مقصورة الركاب.ويشكو رون من عدم وجود مسامير بالكمية المطلوبة حيث ينبغي أن تكون ، و خسارتها السريعة لبدعد 10-15. الحالات التي تم العثور عليها على الشبكة معزولة. لكن — ارخ: ا لا ينبغي أن يكون!

    المشاكل الرئيسية التي يشكو منها أصحاب السيارات التي تم إطلاقها من خط التجميع 4-5 سنوات: علب التروس و раздатка, المحور الأمامي, خرطوم التوجيه المعزز. تبدأ هذه المشاكل بشكل انتقائي. يبدو نه في GAZ يتم تجميع السيارات والوحدات ي نوبات مختلفة باستخدام تقنيات مختلفة ومن مكولافت. يبدأ التعليق «ضارًا» للجميع تقريبًا بعد 40-50 ألف كيلومتر.رب إلى 100 لف يلومتر ، سيتم استبدال الكرة والدعامات ، وقد تبدأ الينابيع في الترهل. بعد 100 لف كيلومتر ، تتطلب السيارة عناية فائقة لجميع الأجزاء الأصلية المتبقية من الهيكل ككل.

    تحتوي العديد من المراجعات على شكوى حول الموقع غير الملائم تماما لمرشح مضخة الوقود: للوصول إليه, تحتاج إلى إزالته خزان الوقود … وثقب القطر, الذي تم الحديث عنه لمدة 10 سنوات أو أكثر, لم يظهر أبدا في الخلف.

    لا تسبب صيانة وإصلاح السيارات القديمة أي مشاكل للميكانيكيين, لكنها تزعج المالكين بشكل كبير: على مر السنين, تتعطل السيارات أكثر وأكثر, وقد تختلف قطع الغيار من الموديلات الجديدة في الحجم.عند طلب الأجزاء التي تم تركيبها في سيارتك ، يجب أن تشير بدقة إلى أرقام الكتالوجات الخاصل بها لتجلتلتي بها لتلتلتي با لتبا با لتب با لتب با لتب ن تير بدقة إلى.

    ناك نقطة رى (لناك نة رُ) بالمناسبة, في تعديلات مختلفة هناك خياران الباب الخلفي: اثنان مفصلتان (تفتحان جيدا, وهي مريحة للتحميل, ولكن هناك ملاحظات حول خطافات قفل ضعيفة) أو فتحة واحدة لأعلى (على إصدارات «Престиж», «Ривьера», «Такси» — مريحة جدا) . ولكن من لال كلا الخيارين ، ما زلت لا تستطيع تنزيل الكثير — لا يوجد مكان.

    يلاحظ جميع السائقين الرؤية الجيدة في السيارة (في كل من مرايا الرؤية الأمامية والخلفية) لم تكن ناك شكاوى حول الموقد (أحد أكبر المزايا من حيث الراحة) في المراجعات.

    الاسترداد — ما يصل لى عام واحد في وضع تاكسي الطريق ، مع انخفاض تكاليف التشغيل واستهلاك الونتدود. هذا هو المردود الذي يصبح السبب الرئيسي لشراء السمور. ينصح مالكو GAZ 2217 بالخروج من السيارة بحد أقصى يصل إلى 200 لف كيلومتر وبيعها إذا بقي شيء منها. عند هذه النقطة ، سيارة «حافلة صغيرة» تؤتي ثمارها مرتين.

    ولكن بمقدار 200 ألف كيلومتر, لم يتبق شيء عمليا في السيارة, باستثناء المحرك الأصلي والإطار, وتلاحظ اهتزازات قوية في جميع أنحاء الجسم, وتتجلى عيوب التجميع الرديء الجودة بشكل كامل. البيان الأخير مثير للجدل ، لأنه (انظر أعلاه) — تحولات مختلفة من العمال تجمع آلات متطابقة مختلة. لا تنطبق هذه الحقيقة أيضا على سيارات عام 2013 (التحديث التالي) — لا يزال هناك القليل من المعلومات حول تشغيل السيارات الجديدة, ومن السابق لأوانه استخلاص النتائج.

    мл

    لنكن موجزًا: السيارة تستحق المال.بشكل عام ، تعتبر السمور عائلة ناجحة جدًا من المركبات التجارية دعنا نؤكد: نها مركبات تجارية. من خلال نهج ذكي للتشغيل ، تدفع الماكينة عن نفسها. بالإضافة لى لك: يسمح لك بكسب المال لنفسه وترك المزيد من الأموال التي يتم لبها للمالك. إذا لم يتم إنتاج هذه «الخيول العاملة» في حالة «القمامة على عجلات», فلا يزال بإمكانك كسب أموال إضافية عليها عند البيع — فهناك طلب ثابت على سيارة مستعملة. هناك بعض الإيجابيات عندما يتعلق الأمر بالعمل.

    اليل الاني الحافلات الصغيرة GAZ-2217 عبارة عن سيارة ركاب متعددة الوظائف تم نتاجها من عام 2010.تلقت الحافلة الصغيرة عدة إصدارات من الداخل وتتميز بقدرة عالية على المناورة في حركة المرور في المدينة, فضلا عن التكيف عالي الجودة مع الظروف المناخية الروسية وتكلفة صيانة منخفضة إلى حد ما, مما يجعل من الممكن استخدام سيارات ГАЗ-2217, اعتمادا على الإصدار, كحافلة صغيرة للخدمة وكسيارة عائلية.

    Автомобиль ГАЗ-2217. يتم توحيد الجزء الخارجي من الحافلة الصغيرة قدر الإمكان مع الشاحنة, مما قد يقلل بشكل كبير من تكلفة تصنيع عناصر الهيكل أو إصلاحها.
    مثل الشاحنة تلقى ميني باص من الجيل الثاني مصدًا جديدًا وشبكة مبرد مدمجة ، بالإضافة إلن رة الة بيالة رعيلاة رعلالة رعيلابية رعلال رة بيالة.

    تحتوي الحافلة اليرة «Соболь-Бизнес» ГАЗ-2217 عل عدة يارات لتخطيط المقصورة. تلقت النسخة الأساسية (الميني فان) نسخة من 7 مقاعد (بما في ذلك السائق) من «الكوبيه», والتي تم استكمالها في التعديلات 2217-244 و 22171-344 بطاولة قابلة للطي تقع أمام الصف الخلفي من المقاعد.

    في الإصدار «حافلة صغيرة للركاب», تم تجهيز ГАЗ-2217 بصالون يتسع ل 11 مقعدا (تعديلات 2217-5244, 22171-5344, إلخ) مع مقاعد تقع في اتجاه السيارة.

    يتم الوصول لى مقصورة الركاب من خلال باب منزلق يقع على الجانب الأيمن من الحافلة الصغيرة. بالإضافة لى ذلك ، يمكنك الدخول إلى الصالون من لال الأبواب الخلفية المتأرجحة.

    يمكن الة الصف الخلفي من مقاعد ГАЗ-2217 بسهولة مما يسمح لك بحمل كمية صغيرة من البضائع. بالإضافة إلى ذلك, نلاحظ أن الصالون يمكن أن يكون له سقف قياسي (منخفض) (تعديلات 22177-344, 22177-5244, 22177-5345, إلخ), وزيادة (متوسطة) (تعديلات 221717-344, 221717-245, 221717-5345 ، إلخ).

    تبلغ اعدة عجلات حافلة يرة Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 2760 чел. ، ويبلغ الطول الإجمالي 4810 чел.ت الشركة المصنعة 1030 чел. المامي و 1020 чел. لا يتجاوز عرض الميني باص 2075 чел. الجسم و 2380 чел. مراعاة المرايا الجانبية. يبلغ الارتفاع الإجمالي في النسخة ذات سقف الصالون المنخفض 2100 чел. ، ي النسخة ذات السقف المتزاديدي — 2200 чел. تبلغ الخلوص الأرضي للحافلة الصغيرة 150 миль (205 лет لدارات الدفع الرباعي).

    يختلف وزن السيارة ارغة ، حسب التكوين ونوع المقصورة والمحرك 2260 م. الكتلة الكلية ، بدورها ، تختلف في حدود 2595-3040 م.

    يتم تشغيل الحافلة الصغيرة ГАЗ-2217 Соболь-Бизнес بواسطة وحدة طاقة تعمل بالبنزين و الديزل.يتوافق لا المحركين المتاحين تمامًا مع متطلبات المعيار البيئي Euro-4 ولهما 4 سطوانات ي الخط.

    • ك ن. عند 4000 دورة ي الدقيقة ، بالإضافة إلى 220,5 نيوتن متر من الدوران ، تم تطويره بالفعل ي الدقيقة ا بالافة لى • • • • • • • • • » تم تثبيت محرك البنزين على التعديلات 2217-244 ، 2217-5244 22171-244 22177-244 22177-245 22177-5245 ، لخ.
    • ? تصل قوتها إلى 120 حصان. عند 3200 دورة في الدقيقة, والحد الأقصى لعزم الدوران هو 297 نيوتن متر (1600-2700 دورة في الدقيقة), بينما الديزل اقتصادي للغاية: 6,6 — 10,2 لتر لكل 100 كيلومتر, حسب نوع المحرك والمعدات. يتم استخدام محرك Cummins ي التعديلات 2217-344 22171-344 22171-5344 ، 22177-345 22177-5344 ، لخ.

    يتم تجميع ميع محركات الباص الصغير ГАЗ-2217 علبة تروس يدوية متزامنة من 5 سرعات متصلة بالرحة الالةبا.

    نضيف أنه في إصدارات الدفع الرباعي للحافلة الصغيرة (التعديلات 221717-244, 221717-345, 221717-5245, إلخ), يتم استخدام قفل تفاضلي مركزي وحالة نقل ثنائية السرعة مع وظيفة ترس تخفيض السرعة.

    تم بناء حافلة الركاب الةيرة Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 عل نفس منصة الإطار مثل الشاحنة ГАЗ-2752. وهذا يعني أن الجزء الأمامي من الحافلة الصغيرة تلقى تعليقا مستقلا من عظم الترقوة مع ممتص صدمات تلسكوبي مزدوج المفعول مملوء بالغاز, بالإضافة إلى قضيب مضاد للالتفاف. يتم دعم الجزء الخلفي من الحافلة الصغيرة بواسطة نظام تعليق نابض أوراق مع نفس ممتص الصدمات التلسكوبي المملوء بالغاز وقضيب مضاد للالتفاف.
    تل نلام الفرامل ي حافلة صغيرة Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 دائرتين ، محرك يدروليكي ونظام ABS. على العجلات الأمامية, تستخدم الشركة المصنعة فرامل قرصية معززة, على العجلات الخلفية, يتم تثبيت فرامل أسطوانية بسيطة. تتميز مكابح انتظار الحافلة الصغيرة بمحرك كبل كلاسيكي. تم بناء توجيه السيارة وفقًا لمخطط «صامولة الكرة اللولبية» وهو موجود بالفعل في القاعدة يكملهلالسيارة وا لمخطط «امولة الكرة اللولبية»

    الأسعار. تشتمل المعدات القياسية للحافلة الصغيرة على عجلات فولاذية مقاس 16 بوصة, وبصريات هالوجين, ومرايا جانبية مدفأة وقابلة للتعديل كهربائيا, وفتحة تهوية, وسخان داخلي, وإعدادات صوتية.كخيار, يمكن تجهيز الحافلة الصغيرة بتكييف الهواء, ومصابيح الضباب, وعزل ضوضاء إضافي, ورف على السقف, ونوافذ كهربائية, ونظام صوتي مضغوط مع دعم USB.
    تبدأ تكلفة الحافلة الصغيرة Соболь-Бизнес ГАЗ-2217 за 2017 год 850 ل روبل (سيكلف تعديل الدفع الرباعيللل الرباعيللللي بل).

    ροδιαγραφές αερίου соболь 2752 4×4. ГАЗ Соболь Карго

    ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ е ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ е ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ е‑ й ‑ ‑ ‑ й ‑ ‑ ‑ ‑ й ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ й ‑ ‑ ‑ ‑ й ‑ ‑ ‑ й ‑ ‑ ‑ й ‑ ‑ й ‑ ‑ й ‑ ‑ ‑ й ‑‑ й ‑ ‑ê ‑ ‑ ‑ ‑ е ‑ê ‑ ‑ ‑ ‑ е ‑ ‑ го ‑ го ‑ го ГАЗ. Новый автомобиль ГАЗ 2752 Соболь.Οι λάτρεις των αυτοκινήτων πρέπει να δώσουν την προσοχή τους σε αυτό, καθώς αυτό το φορτηγό χαρακτηρίζεται από σημαντικά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με παρόμοια μοντέλα από άλλους κατασκευαστές. Επιπλέον, αυτό το μοντέλο έχει καθιερωθεί ως εξαιρετική απόδοση σε δύσκολες οδικές συνθήκες.

    λεονεκτήματα του αυτοκινήτου ГАЗ 2752 Соболь

    υτό το ευέλικτο και άνετο φορτηγό θα σας επιτρέψει να μεταφέρετε συνηθισμένα και υπερμευγέθηωοροτία βορονα β. Παρά το χαμηλότερο ωφέλιμο φορτίο σε σύγκριση με άλλα μοντέλα ГАЗ, το 2752 Соболь ван έχει εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά που καθιστούν αυτό το μοντέλο πιο αξιόπιστο.Υτός είναι ο παράγοντας που παρέχει στο μοντέλο βελτιωμένη ευελιξία, οποία είναι εξαιρετιυκευευσπκσησκ σηκ η Λόγω της δυναμικής και της ευκολίας τοποθέτησης του οδηγού με τους επιβάτες, συχνά το GAZ 2752 Sable παρουσιάζερνκ ωςαρουσιάζερνκως.

    Οι σχεδιαστές της ГАЗ μπόρεσαν να παράγουν οχήματα που δεν είναι μόνο βολικά και πρακτικά, αλλά έχουν επίσης πρωτότυπο και ελκυστικό σχεδιασμό με στιλιστικά στοιχεία του αμαξώματος.Έτσι, το Sable διακρίνεται επίσης από την κομψότητά του.

    Το Sable Salon χει σχεδιαστεί ως κουπέ, το οποίο κάνει και πάλι το van καθολαικό και πρακτικό για επαγγεκικιαικικικικικικικικικικικικικ. Ια καμπίνα μεταφοράς, οποία διαχωρίζεται από το διαμέρισμα επιβατών, είαυι έναεπιπλέον μέτροασφαοηγτοασφαπιοηγτοασφαπικοατετατατατρατρτατατ.

    Όλες οι παραπάνω ιδιότητες του ГАЗ 2752 Соболь δείχνουν ότι το φορτηγό έχει συγκεντρώσει την πρακτικότητα, την αξιοπιστία και την κομψότητα και τα τεχνικά χαρακτηριστικά επιβεβαιώνουν μόνο αυτό.Συνδυάζοντας όλες αυτές τις ιδιότητες, η μεταφορά μπορεί πραγματικά να ονομαστεί καθολική και να χρησιμοποιηθεί για οικογενειακό ταξίδι, επαγγελματικές συναντήσεις ή για εμπορικούς σκοπούς. Λλά η πιο σημαντική ποιότητα του Соболь είναι η αξία του. Έχοντας μεγάλα πλεονεκτήματα και μια τιμή που είναι χαμηλότερη σε σύγκριση με ανάλογα άλλων κατασκευαστών, το ГАЗ ван γίνεται ένα ελκυστικό μοντέλο, το οποίο πολλοί προτιμούν.

    Συνολικές διαστάσεις ГАЗ 2752 «Соболь»
    κος мм 4840
    Πλάτος мм 2075
    Ύψος мм 2200
    Μεταξόνιο мм 2760
    Диаметр мм 1700
    Συνολικές διαστάσεις του διαμερίσματος φορτίου ГАЗ 2752 «Соболь»
    κος мм 2460
    Πλάτος мм 1830
    Ύψος мм 1530
    εχνικά χαρακτηριστικά του ГАЗ 2752 «Соболь»
    Χωρητικότητα кг 770
    ωρητικότητα επιβατών 3
    οχήματος, кг:
    αλιναγώγηση 1880-1930
    Γεμάτος 2800
    ετάδοση Εγχειρίδιο πέντε ταχυτήτων
    Предварительный просмотр:
    μπρός νεξάρτητο, διπλό ψαλίδι, ελατήριο με αμορτισέρ γεμάτο με αέριο και αντιολισθητική ράβδο
    Πίσω ξαρτάται, σε δύο διαμήκη ημι-ελλειπτικά ελατήρια με αντιολισθητική ράβδο, με υδραυλικά τηλεσκοροπικά αε
    Φρένα:
    Σύστημα φρένων σέρβις υδραυλικό, διπλό κύκλωμα, με ενισχυτή κενού, αισθητήρα πτώσης στάθμηςυγρού φρένων κταμηυυγρού φρένων έκταμτη ανάκικη 90
    μπρός Δίσκος
    πισθεν Τύμπανο
    ηδαλιούχηση
    Ενα είδος «βιδωτό παξιμάδι», με ενσωματωμένο υδραυλικό ενισχυτή, κολόνα τιμονιού — ρυθμιζμενο
    Эксперимент:
    Ελαστικά, διάσταση 225 / 60R16 ή 215 / 65R16
    Автомобиль ГАЗ 2752 «Соболь»
    αύσιμα Α-92

    ληση του αυτοκινήτου ГАЗ 2752 Соболь από την εταιρεία ТКС ГАЗ АТО ЗАО σε τιμή ευκαιρίας

    ουλάμε φορτηγά για μεγάλο χρονικό διάστημα και προσφέρουμε νααγοράσυυμε ένα νετο GAZ 27μαεε να νετο GAZ 2752 σοιεοσατοεασαι, σθατοεασαιΑν ψάχνετε για ένα πρακτικό και ευέλικτο μοντέλο ГАЗ, φροντίστε να επιλέξετε το 2752 Соболь και θα παρέχετε στον εαυτό σας όλα όσα χρειάζεστε:

    • Δυναμισμός. Το Auto αισθάνεται υπέροχο στους δρόμους μιας μεγάλης πόλης σε συνεχή ροή κυκλοφορίας.
    • Αισθητική. Αρά το σκοπό του, το ГАЗ 2752 Соболь, χάρη στο σχεδιασμό του, θα είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο γιαετικό αυτοκίνητο γιαετικό αυτοκίνητο για επαγυμυεμασπιπικεκτουστοεκτοστοστοτρτοτεκτρτοστια
    • Πρακτικότητα. Να αξιόπιστο φορτηγό είναι μια επιλογή για τη μεταφορά οποιουδήποτε προσωπικού, εμπορικηού και μορκττττε
    • Αντοχή. Αυτό το μοντέλο δεν θα σας απογοητεύσει ποτέ σε οποιεσδήποτε συνθήκες δρόμου και καιρού: ένα ταξίδι σε πάγο, έδαφος ή σε ένα σημείο επισκευής θα είναι τόσο άνετο όσο σε έναν κανονικό δρόμο της πόλης.

    Εάν είστε γνώστης ποιότητας και άνεσης, καθώς και πρακτικής αναλογίας τιμής-ποιότητας, είναι σημαντικό να επικοινωνήσετε με την εταιρεία μας για να αγοράσετε το ГАЗ-2752 Соболь Бизнес. Για πιο αναλυτικές πληροφορίες και για να διευκρινίσετε τις τεχνικές προδιαγραφές, καλέστε μας στον αναφερόμενο αριθμό τηλεφώνου, το προσωπικό μας θα σας συμβουλεύσει, θα απαντήσει σε όλες τις ερωτήσεις και θα βοηθήσει στην επιλογή ενός αυτοκινήτου.

    ο μεταλλικό φορτίο van Sobol ГАЗ-2752 ανήκει στη γκάμα μοντέλων αυτοκινήτων του εργοστασίου αυτοκινήτων Горький. Το αυτοκίνητο έχει μικρό μέγεθος και εξαιρετική ευελιξία, επομένως είναι απλώς απαραίτητο σε αστικές συνθήκες.

    Το τριών τεμαχίων μεταλλικό ван ГАЗ-2752 Соболь μπορεί να φιλοξενήσει αντικείμενα αρκετά μεγάλου μεγέθους, βάρους έως 770 кг, καθώς το ύψος φόρτωσης είναι 700 мм και το ύψος του χώρου αποσκευών είναι μεγαλύτερο από 1,5 м.

    ο αυτοκίνητο Соболь ГАЗ-2752 είναι ένα μεταλλικό φορτηγό με δομή σκελετού, χωαευτικότητα 770 κιμυναατικτητα 770 κιμυσιορκον, γορο

    Το φορτηγό διαθέτει καμπίνα τριών θέσεων, πίσω πόρτες ταλάντευσης και πλευρική συρόμενη πόρτα, η οποία είναι πολύ βολική για φόρτωση και εκφόρτωση, ενώ το ύψος φόρτωσης είναι μόνο 720 мм.

    Το φορτηγό ГАЗ-2752 Соболь είναι ανθεκτικό, αξιόπιστο και βολικό, σχεδιασμένο για μεταφορά διαφόρων φορτίων, που χρησιμοποιείται σε μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις, το ύψος του διαμερίσματος φορτίου είναι μεγαλύτερο από 1,5 м.

    αρακτηριστικά και πλεονεκτήματα του Соболь ГАЗ-2752 фургон

    Το μικρό μέγεθος των αυτοκινήτων, το οποίο τους επιτρέπει να λειτουργούν ακόμη και σε μεγάλες πόλεις τόσο για τη μεταφορά επιβατών όσο και για τη μεταφορά εμπορευμάτων.

    Κερδοφορία: χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, ευκολία επισκευής και λειτουργίας, ένα ευρύ αναπτυγμένο δίκτυο αντιπροσώπων θα επιτρέψει στον οδηγό να λύσει προβλήματα με το αυτοκίνητο σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα.

    κολος χειρισμός: αυτοκίνητα αυτής της σειράς είναι πολύ ευέλικτα, χουν ομαλή οδήγηση καιρισητη αλαετη καταταταταγαταταταταταγαταταταταταταταταταγαταταταταγατατατατγατατγατη ατγατη

    Άνεση: τα καθίσματα του οδηγού και των επιβατών δημιουργούνται όσο το δυνατόν πιο άνετα για να εξασφαλίσουν άνεση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

    Σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα της Газель, Соболь τα φορτηγά έχουν βελτιωμένη ανάρτηση, κολόνα τιμονιού, καλύτερη οδήγηση, χειρισμό και μεγαλύτερη άνεση για τον οδηγό και τους επιβάτες.

    πί του παρόντος, το εργοστάσιο αυτοκινήτων Горький παράγει φορτηγά Соболь ГАЗ-2752 фургон με καύσιμο ντίζελ. Να αυτοκίνητο με κινητήρα ντίζελ έχει λιγότερη κατανάλωση καυσίμου και περισσότερη ισχγ με τον ίκοιο.

    εχνικά χαρακτηριστικά του φορτηγού Соболь ГАЗ-2752

    Соболь ГАЗ-2752 ван με μεσαία οροφή, μεταλλικό σώμα, με δεξιά ολίσθηση και δύο πίσω μεντεσέδες

    Τύπος τροχού — 4×2

    Συνολικός αριθμός θέσεων — 3

    Η μάζα του εξοπλισμένου αυτοκινήτου, кг — 1880

    Μικτό βάρος οχήματος , кг — 2800

    λάχιστη ακτίνα στροφής, м (κατά μήκος του άξονα της τροχιάς του μπροστινού εξωτερικού τροχού) — 5.5

    Ελαστικά — 185/75 R16, 215/65 R16

    Κινητήρες Соболь ГАЗ-2752

    Μοντέλο — ЗМЗ-40524 βενζίνη / Chrisler-2.4L βενζίνη

    Αριθμός κυλίνδρων — 4 κύλινδροι, με διάταξη εν σειρά — 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο

    Σύστημα ισχύος — Έγχυση καυσίμου πολλαπλών σημείων

    Σύστημα ανάφλεξης — Μικροεπεξεργαστής

    Μετατόπιση, см2 — 2464/2429

    Καθαρή ισχύς, кВт (л.с.) об / мин. — 91 (123,8) 4500/98 (133,3) 5000

    ικολογία — Ω — 3

    γιστη ροπή, Нм / об.- 205/4000/204/4000

    Το εφαρμοσμένο καύσιμο — Ai 92-95

    Автосервис фургон Соболь ГАЗ-2752

    Συμπλέκτης Соболь ГАЗ-2752 — ονός δίσκος, στεγνός, με υδραυλική μονάδα

    Μετάδοση — Χειροκίχνντο, πέντετο, πέντετο.

    ρια ταχύτητα — Гипоидный.

    Ανάρτηση Соболь ГАЗ-2752

    Μπροστά — Ανεξάρτητη, 2 μοχλών, ελατήριο, με τηλεσκοπικά αμορτισέρ γεμάτα με αέριο, με αντιολισθητική ράβδο

    Πίσω — Εξαρτημένο, ελατήριο, με υδραυλικά τηλεσκοπικά αμορτισέρ, με αντιολισθητική ράβδο

    Τιμόνι ГАЗ-2752

    δραυλικό τιμόνι — Βιδωτό τιμόνι με περικόχλιο με ενσωματωμένο υδραυλικό τιμόνι.

    Κολόνα τιμονιού με άξονα τιμονιού και αντισταθμιστή διπλής άρθρωσης, με μηχανισμό ρύθμισης τιμονιού

    Σύστημα φρένων Соболь ГАЗ-+2752

    Λειτουργία — Μπροστινά φρένα — δίσκος, πίσω — τύμπανο. Η μονάδα είναι υδραυλική, διπλού κυκλώματος, με ενισχυτή κενού και ρυθμιστή πίεσης στο πίσω κύκλωμα. Με ή χωρίς ABS.

    Ανταλλακτικό — Κάθε κύκλωμα του συστήματος φρένων λειτουργίας

    Χώρος στάθμευσης — Καλώδιο, φρένο πίσω τροχών

    Διαστάσεις και παράμετροι του цельнометаллический фургон Соболь ГАЗ-2752, мм

    Συνολικό μήκος — 4810

    Συνολικό πλάτος στους καθρέφτες · Στην καμπίνα — 2380; 2075

    Συνολικό Рост — 2200

    Μπροστινή προεξοχή — 1030

    Μεταξόνιο — 2760

    Πίσω προεξοχή — 1 020

    Μετρητής μπροστινού τροχού — 1700

    Μετρητής πίσω τροχιάς — 1700

    Απόσταση από το έδαφος — 150

    Το πλάτος του ανοίγματος της πλευρικής πόρτας — 930

    Το πλάτος του ανοίγματος της πίσω πόρτας — 1560

    Το ύψος του ανοίγματος των πίσω θυρών — 1425

    Ύψος πλευρικής πόρτας — 1255

    Φόρτωση ύψους του αυτοκινήτου Соболь ГАЗ-2752- 720

    Το εσωτερικό μήκος του διαμερίσματος φορτίου είναι 2460

    Το εσωτερικό πλάτος του διαμερίσματος φορτίου — 1840

    Το εσωτερικό ύψος του διαμερίσματος φορτίου είναι 1525

    Η απόσταση μεταξύ των τόξων των τροχών μέσα στο διαμέρισμα φορτίου είναι 1380

    ______________________________________________________________________________

    ______________________________________________________________________________

    ______________________________________________________________________________

    ρέπει διαρκώς να ταξιδεύω σε μεγάλες αποστάσεις και τα τελικά σημείατων διαδρομών απέχουνμαυαυαυαπροηκιμερικκορομερικρκορορορο.Όπως πολλοί συμπατριώτες, στη ζωή μου υπάρχει μισό χιλιόμετρο ενός «αστάρι» πριν δώσω. Αι μου αρέσει επίσης να κάνω ψαροταβέρνες σε μανιτάρια στα περίχωρα του πολιτισμού και να βγαίιτισμοη και να βγαίνωεοητοκοκοκοκοκοκοκοτ. Επομένως, έχω ορισμένες συγκεκριμένες απαιτήσεις για το αυτοκίνητο: πρέπει να είναι κατάλληλο για καλό ξεκούραση στο δρόμο, πρέπει να έχει σημαντική προμήθεια χώρου για αποσκευές και πρέπει να έχει πολύ υψηλό σταυρό. Ούτε επιβάτες «SUV», ούτε παραλήψεις, ούτε μικρά τετράτροχα минивэны ξένης παραγωγής πληρούν πλήρως αυιτα κριρ.Αλλά το Sable 4×4 με εσωτερικό Riviera, τον πετρελαιοκινητήρα Cummins και ένα νέο κιβώτιο μερικής απασχόλησυεααιησταιρικής απασχόλυνεααι απιζαταιριζαταιριάζ.

    Νικολάι ΜΑΡΚΟΒ

    α σκαμπανεβάσματα της ιστορίας

    Η επιβατική κίνηση όλων των τροχών Соболь (μοντέλο ГАЗ-22177) άρχισε να ξεδιπλώνει τον κύριο μεταφορέα του εργοστασίου αυτοκινήτων ГАЗ το 2003. Κατά τη διάρκεια της πιστοποίησης, ανατέθηκε στην κατηγορία «автобус» М2, και αυτή η περίσταση απαιτεί τη χρήση АБС στη μονάδα φρένων από το 2007.Δεδομένου ότι δεν έγινε καμία εργασία για τη ρύθμιση ενός συστήματος πέδησης κατά της κλειδαριάς για αυτοκίνητα με διάταξη τροχού 4×4 εκείνη τη στιγμή, το μοντέλο 22177 απλώς διακόπηκε προσωρινά.

    πως αποδείχθηκε, αυτό «προσωρινά» διήρκεσε έξι χρόνια! Ως αποτέλεσμα, μόνο το 2013, το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος Bosch 8,1 προσαρμόστηκε για όλους τους τροχούς соболя, το οποίο επέτρεψε να συνεχίσει την παραγωγή τροποποιήσεων επιβατών. Ενώ οι έμποροι δέχονται παραγγελίες μόνο για μικρά λεωφορεία με χαμηλή οροφή, ανυψωτική πόρτα αποσκευών και χώρο επιβατών σχεδιασμένο για 6 επιβάτες, χωρίς να υπολογίζεται ο οδηγός.Σε αυτήν την καμπίνα — μαλακά καθίσματα με ιμάντες και μπράτσα, παρέχεται πτυσσόμενο τραπέζι. Πάρχουν μως μερικά μειονεκτήματα: τα καθίσματα της μεσαίας σειράς είναι εγκατεστημένα ανάντη κερικά μειονεκτήματα. ??

    Ωστόσο, υπάρχει μια λύση. Μετασχηματιζόμενοι γρήγοροι αποσπώμενοι καναπέδες για μίνι λεωφορεία στη χώρα μας έχουν κατασκευαστεί από την εταιρεία Ривьера-Авто για πολλά χρόνια: αυτά τα καθίσματα έχουν πλάτες που είναι ρυθμιζόμενες σε γωνία και ξεδιπλώνονται πλήρως, καθιστώντας δυνατή την τακτοποίηση ενός άνετου κρεβατιού για ύπνο στην καμπίνα.Στον ιστότοπο του κατασκευαστή, το κόστος ενός ζεύγους καναπέδων ξεκινά από 130 χιλιάδες ρούβλια και η εγκατάσταση του σαλόνι «Ривьера» προσφέρεται προαιρετικά από ορισμένους εμπόρους φυσικού αερίου.

    πό την ποψη του επιβάτη

    βέλτιστη παραλλαγή της καμπίνας Riviera για το Sable είναι η εγκατάσταση ενός τριθέσιου καναπέ συοισιεκισισισισισισμν. Σε αυτήν την περίπτωση, η πιστοποιημένη χωρητικότητα του αυτοκινήτου διατηρείται και είναι πιο βολικό να μετακινείστε στην καμπίνα — μπορώ να πάω με ασφάλεια από το τιμόνι στο πίσω κάθισμα χωρίς να πάω έξω.

    Υπάρχει μόνο ένα μείον σε σύγκριση με 3 + 3 καναπέδες — το μέγεθος της «κρεβατοκάμαρας» είναι μειωμένο, αν και για δύο άτομα υπάρχει ακόμη περισσότερο από αρκετό χώρο. Μετρήστε τις πιθανές επιλογές μετασχηματισμού; Ξεχωριστοί καναπέδες μπορούν να μετακινούνται μπρος-πίσω, ανάλογα με τοαευόθεμα χώρου για επιβάτες κκαι α. Με την επέκταση του μεσαίου καναπέ, μπορείτε να επαναλάβετε τη διάταξη του εσωτερικού εργοστασίου «соболь». Για τη μεταφορά χύδην φορτίου, οποιοσδήποτε καναπές μπορεί να αφαιρεθεί γρήγορα, αλλά αυτό απαιτεί τη βοήθεια ενός δεύτερου ατόμου — οι «πάγκοι» δεν είναι εύκολο.Και αν δεν υπάρχουν βοηθοί στον ορίζοντα; Στη συνέχεια, στους καναπέδες μπορείτε να σηκώσετε τα μαξιλάρια και να τα πιέσετε όσο το δυνατόν περισσότερο, οργανώνοντας έναν ευρύχωρο χώρο στη μέση της καμπίνας με πρόσβαση μέσω συρόμενης πόρτας. Μ τ Σε αυτήν τη θέση, οι επιβάτες έχουν άφθονο χώρο για τα πόδια και το μέγεθος του πορτμπαγκάζ σας επιτρέπει να κολλήσετε εκεί ακόμα και αν το ντουλάπι είναι συναρμολογημένο.Αι αφού άγγιξα το θέμα του κορμού, θα αναφέρω ότι η ανυψωμένη πόρτα αποσκευών στο χώληληλθμευειεν στο χώληληλθμευετο ττο χαλθειεετο ττρο στθμευιείτο ττρο χλθμευιείτο ττρο σχλθμευιείτο ττρετρο στθμευιείτο ττροε Αλλά μόνο ένα ψηλό άτομο μπορεί να το χτυπήσει πίσω — στο εσωτερικό του δέρματος δεν υπάρχει πραγματικά αρκετός βρόχος που κρέμεται προς τα κάτω (για παράδειγμα, όπως το Фольксваген Транспортер).

    Пример:

    Λοιπόν, τι πιστεύουν οι ίδιοι οι επιβάτες για την καμπίνα «соболь»; Όλοι σημειώνουν ότι υπάρχει έντονη έλλειψη κιγκλιδωμάτων στην είσοδο (τόσο στην μπροστινή πόρτα όσο και στο συρόμενο), επειδή το κατώφλι είναι πάνω από το επίπεδο του γονάτου ενός ενήλικα. Λλά το να καθίσετε στους καναπέδες «Ривьера» είναι άνετο: τα μαξιλάρια και οι πλάτες έχουν νεαεεζ, σμληναεαεεζ, σµληζα σνενζ, σμλαναεπρον, σμνα νερνπο 3. Το μόνο πράγμα που πρέπει να παρέχει ο κατασκευαστής καθισμάτων είναι τα αναδιπλούμενα μπράτσα στα άκρα των καναπέδων, τα οποία θα μπορούσατε να κρατήσετε με μια ισχυρή συσσώρευση του αμαξώματος.Εν τω μεταξύ, ο δεξιός μεσαίας κατηγορίας επιβάτης, ενώ οδηγεί σε σκληρό έδαφος, αρπάζει συνήθωςτις λαποροτης.

    Στο πιλοτήριο

    ρα ας προχωρήσουμε στην καμπίνα. Σύμφωνα με το «γέμισμα», ο πολυτελής εξοπλισμός της Соболь έχει φτάσει σχεδόν στο επίπεδο των ξένων αναλόγων: υπάρχει μια κεντρική κλειδαριά για τις μπροστινές πόρτες, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες, μια ηλεκτρονική μονάδα κλιματισμού, круиз-контроль, ένα ραδιόφωνο με είσοδο USB και κουμπιά ελέγχου στο τιμόνι.Δια η κολόνα τιμονιού ρυθμίζεται όχι μόνο από τη γωνία κλίσης, αλλά και από το όφσετ.

    Ο πίνακας οργάνων είναι εντελώς πλούσιος: με μαλακή ταπετσαρία, καλό πλαστικό, αναδιπλούμενες θήκες για κύπελλα και μόνο τρία «ντουλαπάκια» που κλειδώνουν. Το ταμπλό οργάνων είναι πάντα ευχάριστο στο μάτι: αυστηρές μπλε κλίμακες με καθαρή ψηφιοποίηση και ευχάριστο πρασινωπό οπίσθιο φωτισμό είναι απόλυτα ευανάγνωστες, οι λάμπες ελέγχου είναι αρκετά φωτεινές. Ωστόσο, σαφώς δεν είμαι αρκετός σε μερικές θέσεις στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου.Θα ήθελα να αναπληρώσω τον υπάρχοντα κατάλογο εξοπλισμού με έναν υπολογιστή ταξιδιού και ένα ρολόι, και η κεντρική κλειδαριά πρέπει να λαμβάνει τηλεχειριστήριο και να ενεργεί όχι μόνο στην πόρτα της καμπίνας, αλλά και στην συρόμενη πόρτα. Σε τελική ανάλυση, σε γενικές γραμμές, μπορείτε να φτάσετε στο κουμπί κλειδώματος για να κλειδώσετε τη δεξιά πόρτα της καμπίνας πίσω από το τιμόνι, αλλά ανοίξτε γρήγορα τη συρόμενη πόρτα για επιβίβαση επιβατών σε ένα πολυσύχναστο μέρος ή κλειδώστε γρήγορα την καμπίνα, ώστε να μην αφήσετε τους προσκεκλημένους στο εσωτερικό, δεν θα χρειαστεί να απενεργοποιήσετε το αυτοκίνητο και βγειτε ξομτε ξομλ.Επιπλέον, είναι εύκολο και φθηνό να εγκαταστήσετε μια ηλεκτρική κλειδαριά σε μια συρόμενη πόρτα υπό τις συνθήκες ενός μεταφορέα, σε αντίθεση με την περαιτέρω μετασκευή από τον ιδιοκτήτη, ο οποίος θα πρέπει να αποσυναρμολογήσει μια μισή καμπίνα, και στη συνέχεια να τρυπήσει μια κολόνα αμαξώματος και ένα πλαίσιο πόρτας.

    θήκη μεταφοράς ελέγχεται από δύο μοχλούς: ο αριστερός είναι υπεύθυνος για την ενεργοποηληλααατην ενεργοποηλη του εμπρόσνιοηστουεμπρόσνιοηστουεμπρόσνιοηστουεμπρόσνιοη στουεμπρόσνιον.

    Αλλά πόσο άνετο είναι ο οδηγός; Δεν υπάρχουν προβλήματα με την κριτική: η υψηλή προσγείωση σάς επιτρέπει να κοιτάτε πολύ μπροστά από τις στέγες των «αυτοκινήτων», καθρέφτες δύο τμημάτων με ηλεκτρική θέρμανση σχεδόν εξαλείφουν τις νεκρές ζώνες στα πλάγια.Δεν έχω παράπονα για την υπάρχουσα εργονομία και τη θέση των ελέγχων. Είναι αλήθεια ότι στην αρχή παρεμβάλλεται ένα αισθητά προεξέχον τόξο τροχού, αλλά ήδη τη δεύτερη μέρα έχω συνηθίσει να βάζω το αριστερό μου πόδι λίγο διαφορετικά και σταμάτησα εντελώς να αισθάνομαι δυσφορία. Αι επίσης, παραδόξως, μου αρέσει πολύ το κάθισμα του οδηγού. Γιατί μίλησα για περίεργο χαρακτήρα — επειδή το κάθισμα έχει μόνο δύο τυπικές ρυθμίσεις, αλλά το προφίλ του είναι τόσο επιτυχημένο που δεν θέλω καν να διορθώσω την ίδια οσφυϊκή υποστήριξη.Λια χιλιόμετρα πετάει σε αυτήν την καρέκλα η πλάτη μου αντέχει χωρίς κανένα σχόλιο!

    κομματάκια

    Προς την προσοχή των Γαζάν, θα ήθελα μόνο να εκφράσω την επιθυμία να προσθέσω έναν μηχανισμό προσαρμογής των μπράτσων σε αυτήν την καρέκλα — ενώ είναι σταθεροί στη μόνη δυνατή θέση, κάτι που δεν είναι απολύτως βολικό.

    κες μετάδοσης

    υτό που με ρωτούν πιο συχνά όταν ενδιαφέρονται για τις εντυπώσεις του Sobol είναι η συμπεριφοράη νσοηκ

    υμάμαι ότι αρχικά και οι δύο GAZelles και Sables στην έκδοση 4×4 είχαν μόνιμη τετρακίνηση με θήκη μεταφοροκικτοντκτμεκαροκδκτοποτεκτομλον. Ένα τέτοιο «раздатка» κατέστησε δυνατή την πιο σταθερή συμπεριφορά του μηχανήματος σε ολισθηρές επιφάνειες και ταυτόχρονα να αυξήσει τη διάρκεια ζωής των μονάδων μετάδοσης (επειδή η στιγμή διαιρείται πάντοτε ομοιόμορφα μεταξύ δύο αξόνων κίνησης και δύο κινητήριων αξόνων). Ωστόσο, η ακουστική δυσφορία έγινε η πτέρνα του Αχιλλέα των τεσσάρων τετρακίνητων οχημάτων gazovskie: τα γρανάζια και το διαφορικό κουδουνίστηκαν στο «раздатка» και οι καθολικοί σύνδεσμοι των αξόνων карданный που λειτουργούσαν σε σημαντικές γωνίες αποδείχθηκαν πηγή ισχυρών δονήσεων σε υψηλή ταχύτητα.

    Πριν από τρία χρόνια, προσπάθησαν να ξεπεράσουν τον θόρυβο από τον «διανομέα» στο εργοστάσιο εγκαθιστώντας καλύτερα ρουλεμάν και επιπλέον άλεση των οδοντωτών δοντιών. Και πέρυσι, έλαβαν πιο ριζοσπαστικά μέτρα, έχοντας κυριαρχήσει στην παραγωγή μιας θήκης μεταφοράς χωρίς διαφορικό межосевой με έναν σκληρό συμπλέκτη του μπροστινού άξονα και άξονες карданный με αρμούς CV αντί για εγκάρσια τεμάχια.

    Σήμερα, αυτοκίνητα και με τους δύο τύπους τετρακίνησης — μόνιμα (πλήρους απασχόλησης) και αποσυνδεδεμένα (μερικής απασχόλησης) — παράγονται παράλληλα και προσφέρονται σε μία μόνο τιμή.Έτσι, εάν το τρέχον Пила 4×4 μερικής απασχόλησης συγκριθεί με το μηχάνημα των παλαιών κυκλοφοριώη, δεν θαεποητητητενα Ο μηχανικός θόρυβος απευθείας από το «раздаточный материал» και οι δονήσεις από την μετάδοση cardan μειώθηκαν κατά τάξη μεγέθους. Μόνο σε ταχύτητες πάνω από ενενήντα μικρές δονήσεις μετάδοσης διαπερνούν ακόμα το εσωτερικό.

    Ωστόσο, δεν μπορείτε ακόμα να καλέσετε αυτό το αυτοκίνητο αθόρυβο. Απλώς τώρα έχει εμφανιστεί και άλλος θόρυβος, μεταξύ των οποίων κυριαρχούν ο ήχος του ντίζελ που λειτουργεί σε υψηλές ταχύτητες και ο κροταλισμός των μοχλών ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων.Επομένως, σε ταχύτητες άνω των εκατό, είναι δύσκολο να διεξάγετε συνομιλίες στην καμπίνα (στο χώρο των επιβατών, η ακουστική άνεση είναι πολύ καλύτερη). Θα ήθελα να προσέξω αυτούς τους θορύβους στο εργοστάσιο κατά τον επόμενο εκσυγχρονισμό του μηχανήματος: φαίνεται ότι τελικά η νίκη τους είναι αρκετά πραγματική χωρίς σοβαρές οικονομικές ενέσεις.

    ανταλλακτικά με αέριο

    Στους δρόμους και όχι μόνο

    να χαρακτηριστικό του τετρακίνητου Sable είναι η ανάρτηση στα διαμήκη ελατήρια εμπρός και πίσω.Ατά την αξιολόγηση της εργασίας του, πρέπει να επιλέξετε σωστά το «σημείο αναφοράς». Ν συγκρίνουμε τη συμπεριφορά του Sable 4×4 με να αυτοκίνητο με μια ανεξάρτητη ανάρτηση, θα φαίνεται ασταθές. Λλά αν λάβουμε ως βάση την ανάρτηση ελατηρίου κάποιας παραλαβής, τότε το Sable, αντίθετα, μπορλεί ναααειόαθε μ. Ελλείψει σταθεροποιητών, το αυτοκίνητο έχει τακούνια αρκετά κατά τη διάρκεια αιχμηρών ελιγμών, αλλά σε τραχύ έδαφος η ανάρτηση «δεμένη» επιτρέπει στους άξονες να διασχίζουν άξονες που είναι τερατώδεις από τα πρότυπα «επιβατών»!

    πορεί ο τροχός να κρεμαστεί εντελώς για μια εντυπωσιακή λήψη; Δοκίμασα δη αρκετές φορές, μέχρι να λειτουργήσει.Σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους, το Sable 4×4 κολυμπά λίγο λόγω μιας μικρής αντίδρασης στο τιμόνι: σε υψηλέςεεεεεκαχύρκιαχτρκι, φτρκι. Ωστόσο, η προσπάθεια στο τιμόνι και τα πεντάλ είναι αμελητέα, η ανατροφοδότηση ρυθμίζεται σε «πέντε». Συνολικά, στον αυτοκινητόδρομο Sobol, συμπεριφέρεται πιο υπάκουα και πιο ευχάριστα από, για παράδειο Patriotic, τ.

    ου ρεσε η δουλειά του ABS: με ξαφνικό φρενάρισμα, δίνει πρώτα να καλό «τσίμπημα» τροχών υπριν αρχίνεκτιναρχίσητιναρχνεκτιναρχίσητιναρχνεκτιναρχίνεκτιναρχσητιναρχνεκτιν αρχίνεκτιναρχίνεκτιναρχνεκτιναρχίνεκτινανσνοκτοκτινασνονεκινασνοτοηκινανσνορονεκιναρχοητικινμνανορονοτοροκιμΜια παρόμοια καθυστερημένη παρέμβαση είναι προς όφελος έξω από την άσφαλτο — σε ολισθηρά αστάρια, σε βρεγμένο γρασίδι ή σε άμμο, επιτρέποντας να συσσωρεύονται σωροί γης ή άμμου μπροστά από τους τροχούς. Το πετρέλαιο υψηλής ροπής σάς επιτρέπει εύκολα να μην πέσετε από τη γενική ροή στην πόλη. Δεν υπάρχει δυσφορία στο δρόμο: υπάρχει αρκετή πρόσφυση σε οποιαδήποτε παλαγιά, ειδικά όταν εμπλέκεταιτ. Στο παρελθόν υπήρχαν «επώνυμα» προβλήματα με την αλλαγή ταχυτήτων: τουλάχιστον σε ένα νέομυχνμα, τορο κοροΚαι οι μοχλοί «раздаточных» δεν απαιτούν πλέον επιπλέον προσπάθεια, το κύριο πράγμα είναι να ακολουθείτε αυστηρά έναν κανόνα: πριν αποσυνδέσετε την κίνηση του μπροστινού τροχού, οδηγήστε μερικά μέτρα σε έναν επίπεδο δρόμο με τροχούς όρθιους. Επίσης, η Соболь έχει τακτικό κλείδωμα του διαφορικού πίσω άξονα της εταιρείας Eaton, μετά την ενεργοποίηση του οποίου το μίνι λεωφορείο μετατρέπεται εντελώς σε τροχοφόρο τρακτέρ ακόμη και σε «όχι κακό» ελαστικά Michelin Latitude Cross. Αι αν αιμορραγούσατε επίσης την πίεση των ελαστικών…

    νταλλακτικά

    Αντί για βιογραφικό.

    Πριν από λίγα χρόνια δεν θα μπορούσε να ξεφύγει από το μυαλό μου ότι θα ήμουν πρόθυμος να μεταφέρω από ένα ξένο αυτοκίνητο σε ένα αυτοκίνητο ГАЗ της δικής μου ελεύθερης θέλησης. Ωστόσο, η τεράστια δουλειά για τον εκσυγχρονισμό του Sobol, που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα, δεν ήταν μάταια. Σταδιακά, αυτό το αυτοκίνητο ξεφορτώθηκε αυτά τα αρνητικά χαρακτηριστικά που είχαν προκαλέσει στο παρελθόν μια απότομη απόρριψη: ένα συμπαγές εσωτερικό εμφανίστηκε σε αυτό, μια σειρά προβληματικών τμημάτων του πλαισίου αντικαταστάθηκαν από νέα εξαρτήματα από διακεκριμένους κατασκευαστές και ένας αξιοπρεπής και φθηνός κινητήρας ντίζελ «ριζώνεται».Αι ήταν ήδη χαρά να οδηγώ ένα τέτοιο μηχάνημα! Παρεμπιπτόντως, κατά τη διάρκεια τριών μηνών, ο Так Бол και εγώ έχουμε ήδη ανταλλάξει 20 χιλιάδες κοινά χιλιόμετρα που διανύθηκαν σε δρόμους και εκτός δρόμου δεκαέξι περιοχών. Αι επομένως, περιμένετε σύντομα μια έκθεση για την καθημερινή ζωή της λειτουργίας!

    ανταλλακτικά για соболь στη Μόσχα

    ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΙΚΑ ГАЗ 22177-345

    Συνολικές διαστάσεις, мм

    4810x2030x2240

    Μεταξόνιο мм
    Διαδρομή мм
    πόσταση από το έδαφος мм
    Ακτίνα στροφής, м
    ριθμός θέσεων
    Απόβαρο
    εικτό βάρος, кг
    λέγξτε την κατανάλωση καυσίμου στα 60/80 км / ч, л / 100 км
    γιστη ταχύτητα, км / ч
    ινητήρας

    Cummins ISF2.8с4129П

    ντίζελ, 4 κύλινδρο, σε σειρά,
    υπερσυμπιεσμένος και ενδιάμεσος

    γκος εργασίας, l
    ναλογία συμπίεσης
    γιστη ισχύς, л.с. (кВт﴿

    120 (88﴿ στις 3600 σ.α.λ.

    γιστη ροπή, Нм εργαζόμενοι

    εμπρός δίσκος και πίσω τύμπανο, υδραυλικά, ενισχυτής κενού και ABS

    στάθμευση

    με μηχανική κίνηση καλωδίων στα φρένα των πίσω τροχών

    ιστεύεται ότι στη χώρα μας δεν υπάρχουν μίνι βαν, και δεν υπήρχαν.Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ήταν απόλυτα σίγουροι ότι δεν υπήρχε ιδιαίτερη ανάγκη για αυτοκίνηγααυατηγ κτο κ. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, κατάσταση έχει αλλάξει δραματικά. Τότε υπήρχε ζήτηση. Τσι άρχισαν να παράγουν το αυτοκίνητο ГАЗ Баргузин 4×4.

    δούμε τι είδους αυτοκίνητο είναι, εξετάστε τις τεχνικές προδιαγραφές, καθώς και τις κριτικές των ιδνιο.

    στορία

    Στα τέλη του 1998, κατασκευή αυτοκινήτων Соболь κυριαρχούσε στο εργοστάσιο του Γκόρκυ.Υτά τα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν με βάση το «ГАЗель». Διαφέρει από το δημοφιλές μοντέλο Sable με μικρότερο μεταξόνιο, ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση κλαι σχειάάστηκηση κλαι σχειάστηκεπαι σχειάστοηκεπε

    ά ο ή » Δώ, οι σχεδιαστές μπόρεσαν να το χαμηλώσουν κατά 100 мм, καθώς και να εγκαταστήσουν την πίσω πόρτα ανύψσης. Σε αυτήν τη διαμόρφωση, το αυτοκίνητο έγινε μίνι βαν.

    Предварительный просмотр

    ξζει να πούμε ότι το «Соболь Баргузин» είναι μια τροποποίηση ενόςυνι λεωφορείο. Ο αυτοκίνητο πήρε το όνομά του προς τιμήν των ισχυρών ανέμων που φυσούν στη λίμνη Βαϊκάλη. Σε σγκριση με τη βασική έκδοση, αποδείχθηκε πιο νετη. Το μηχάνημα χαρακτηρίζεται από καλό χειρισμό και σταθερότητα. Το «Баргузин» 4×4 χει δείκτη 22171 και είναι εξοπλισμένο για μεταφορά επιβατών σε ιδιαίτερα δύσκολες οδικές σςνθήκ. Γοράστε αυτό το αυτοκίνητο για εργασία στις συνθήκες αγροτικών δρόμων, καθώς και για τουρισμό και ξεκούναεσεκορνα.

    πιλογές

    Σε γενικές γραμμές, παραγωγή αυτών των αυτοκινήτων είναι αρκετά αμφιλεγόμενη. Σύμφωνα με επίσημους αντιπροσώπους, στους καταναλωτές προσφέρονται τετρακίνητα αυτοκίνητα 4×4, Газ 22, GAZ, 22, ου, 22 Ωστόσο, όλοι οι ίδιοι αντιπρόσωποι ισχυρίζονται ότι υπάρχουν κανονικές εκδόσεις, καθώς, επιπλέον, περισσότερα από 10 διαφορετικά επίπεδα περιποίησης. Μπορείτε να μπερδευτείτε εδώ. Υπάρχει μια οπτική διαφορά μεταξύ των τετρακίνητων αυτοκινήτων — αυτό είναι το ύψος του αμαξώματος.Για минивэны τετρακίνησης, ε 22ναι 2200 мм, ενώ τα συμβατικά έχουν ύψος 2100 мм.

    μφάνιση

    σο για το εξωτερικό — αρέσουν σε πολλούς ανθρώπους. Τα εξωτερικά δεδομένα αυτών των μίνι λεωφορείων (ή минивэны) είναι αρκετά ευχάριστα. Ο σχεδιασμός της δεύτερης γενιάς αυτοκινήτων, που παράγεται από το 2003, διακρίνεται από τους νέους μευεερη νου μευάερηοκανοαλμενεανεκανοκανανεμνεανονκανανμανεανονοκανανμανενεανονκαναναμνενεπονκανονκανμα Έτσι, το σώμα φαίνεται αρκετά μοντέρνο. Επιπλέον, υπάρχουν νέοι πλευρικοί καθρέφτες, οι οποίοι τώρα χρωματίζουν τον ίδιο τρόπο με το σώμα.Ι καθρέφτες είναι εξοπλισμένοι με κίνηση και θέρμανση.

    λλά η πίσω πόρτα είναι λίγο ενοχλητική. Δεν προέβλεπαν θέρμανση ή καθαριστικό γυαλιού. Επομένως, εάν οδηγείτε σε βρώμικες συνθήκες, τότε είναι πολύ δύσκολη η αναθεώρησή του. Κόμη και οι οδηγοί δεν μιλούν πολύ καλά για την πλαϊνή πόρτα. Για να λειτουργεί σωστά, πρέπει να λιπαίνεται συχνά και συχνά να προσαρμόζεται.

    Σαλόνι

    Σύμφωνα με το εσωτερικό, μπορεί να ειπωθεί ότι μοιάζει με δωμάτιο μικρού μεγέθους.Με το μέγεθός του, ο όγκος της καμπίνας είναι ένας αρκετά αξιοπρεπής χώρος. Όσο για το κάθισμα του οδηγού, είναι πολύ βολικό και αρκετά εργονομικό, πως πολλά οικιακά αυτοκίνητα.

    Μέσα στο αυτοκίνητο, όλα είναι αρκετά συνεπή με το χρόνο. Όλα είναι μοντέρνα, λειτουργικά, όλα τα διοικητικά όργανα λειτουργούν όπως πρέπει και προορίζονται. Ναι αλήθεια ότι το τιμόνι παρέμεινε παλιό, με δύο ακτίνες. Αν και πολλοί βρίσκουν το σχεδιασμό τριών ακτίνων πιο βολικό. Λα τα κουμπιά, οι μοχλοί, οι συσκευές δεν προκαλούν αρνητικότητα, είναι πιο βολικό να τα χρησιμοποιείτα.

    Οι συσκευές βρίσκονται πλέον σε ημικυκλική κορυφή. Η τορπίλη έλαβε ομαλές γραμμές. Αλλά ταυτόχρονα, το πλαστικό στη δεύτερη γενιά δεν βελτιώθηκε, παρέμεινε το ίδιο φθηνό, με κενά.

    Ωστόσο, πρέπει να πω ότι το αυτοκίνητο έχει καλή ηχομόνωση. Ια καινοτομία σε αυτές τις παραμέτρους μπορεί να προστεθεί στη λίστα «πολυτέλεια». Τα καθίσματα βελτιώνονται. Μερικές από τις πολυθρόνες είναι εξοπλισμένες με μπράτσα. Σε ορισμένα επίπεδα επένδυσης υπάρχει ένα πτυσσόμενο τραπέζι.Κοντά, τα καθίσματα είναι διατεταγμένα ως «κουπέ». Τα καθίσματα εγκαθίστανται σφιχτά, οπότε η ανασυγκρότηση είναι καταρχήν αδύνατη.

    баргузинский 4×4 — προδιαγραφές

    Τα αυτοκίνητα, ανάλογα με τη διαμόρφωση, μπορούν να έχουν βενζινοκινητήρα ЗМЗ 406 123 ίππων ή τον ίδιο κινητήρα βενζίνης Chrysler 133 ίππων. Κατανάλωση καυσίμου και των δύο κινητήρων είναι σχεδόν ηδια, σύμφωνα με την τεκμηρίωη θαείναιο км 12 / πί. Μερικές φορές οι πωλητές προσφέρουν τέτοια «Соболь» με κινητήρες ντίζελ.

    ο κιβώτιο ταχυτήτων είναι το απλούστερο, μηχανικό, πέντε ταχυτήτων. Όσο για το τετρακίνητο Barguzin 4×4, εδώ οι μηχανικοί χρησιμοποίησαν τη θήκη μεταφοράς μονού μοχλλού GAZυακίνού μοχλού GAZυανεεονο οχλλού GAZυαεεεκτεκτεκτεκτο. Ο σύστημα είναι εξοπλισμένο με αισθητήρα πτώσης στάθμης υγρού φρένων και είναι επίσης δυνατή ρθμιποησησησησησησησησησησησησησησησησησησησησησησησησησησησησησησησησησησησηση.

    ο τιμόνι είναι κατασκευασμένο με τον ίδιο τρόπο όπως σε λα τα άλλα αυτοκίνητα της ГАЗ.Το σύστημα «βιδωτό παξιμάδι» διαθέτει υδραυλικό ενισχυτή.

    Η ανάρτηση ελατηρίου για εξοπλισμό παντός εδάφους και οι εκδόσεις μπροστινού τροχού είναι εφοδιασμένες με μπροστινή ανάρτηση διπλού ψαλιδιού και πίσω ελατήριο Κρίνοντας από τις κριτικές πολλών οδηγών, το αυτοκίνητο πάσχει από προβλήματα με την μπροστινή ανάρτηση. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ισχυρίζονται ότι το παξιμάδι πλήμνης είναι υπερβολικό. Πομένως συχνά σπάει

    πίσης, οι αυτοκινητιστές γράφουν ατι η ανάρτηση μπορεί να περάσειειασπλαι ασπχλαιασπχλαι ασπχλαι ασπχλαι ασπλει.Α καλά σημεία είναι η ευελιξία, ορατότητα και το έδαφος.

    Πώς πάει?

    ι ιδιοκτήτες στις κριτικές τους σημειώνουν ότι το μίνι λεωφορείο έχει αρκετά υψηλή προσγεωτρκτξκι. Ι ισχυροί κινητήρες εγγυώνται ότι ακόμη και μεταξύ των αυτοκινήτων, το αυτοκίνητο θα είναι στο πρότυπο. Ρώτα πρέπει να συνηθίσετε τη διαχείριση. Κόμη και η παραμικρή κίνηση του τιμονιού ενεργοποιεί τον υδραυλικό ενισχυτή και αυτός, με τυζεζευτή και αυτός, με τυζεζευ αειέρίουτ, γε τυζευ αειρίσςου, γετυζευ αύςίρου Τα μπροστινά αμορτισέρ είναι κάπως αδύναμα, το μπροστινό μέρος αιωρείται στις λακκούβες.Τα πίσω ελατήρια δεν είναι αρκετά μαλακά, έτσι στους δρόμους μας ρίχνει το πίσω μέρος.

    Για το Баргузин 4×4, τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων δεν είναι ιδιαίτερα κατάλληλα. Μέγιστη δηλωμένη ταχύτητα είναι μόνο 120 км / ч. Οι οδηγοί ισχυρίζονται ότι ακόμη και στα 110 χλμ / ρα οδήγηση γίνεται ήαυη πολύ άνετη και και κατανκηλη.

    Ωστόσο, κατάσταση αλλάζει δραματικά όταν τελειώνουν οι δρόμοι. Εδώ, στο δρόμο μπορείτε να ανοίξετε πλήρως και να μάθετε αυτό το αυτοκίνητο με νέο τρόπο.Полноприводный минивэн «Горький» — αυτ α είναι ένα πραγματικό внедорожник. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά, το αυτοκίνητο Баргузин 4х4, του οποίου η φωτογραφία μπορείτε να δείτε παρακάτω, δεν είναι σχεδόν κατώτερο από τα αυτοκίνητα του εργοστασίου Ульяновск.

    υτό το αυτοκίνητο εμφανίστηκε στο Шелковый путь. Κεί, να минивэн έβγαλε περισσότερες από μία φορές τα SUV μάχης από τη λάσπη, τα οποία απλώς έδεσαν σφιχτά. Το αυτοκίνητο σέρνεται οποιεσδήποτε συνθήκες. Ωστόσο, μην πηγαίνετε πολύ στη λάσπη.Να αυτοκίνητο μπορεί να κολλήσει μέσα σε φορτηγά, αλλά δεν μπορείτε πάντα να βρείτε ένα τρακτέρ.

    ολιτική τιμών

    οιο είναι το κόστος για ένα μίνι βαν Баргузин 4×4; Τιμή είναι ένα άλλο από αυτό το SUV. Να νέο τετρακίνητο αυτοκίνητο στη βασική διαμόρφωση μπορεί να αγοραστεί στην περιοχή των 500,000 ροβλια. Ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο σε ηλικία πέντε ετών μπορεί να κοστίσει περίπου 200 χιλιάδες.

    τσι, ανακαλύψαμε τι έχει αυτό το μίνι λεωφορείο προδιαγραφές, σχέδιο και τιμή.Πως μπορείτε να δείτε, το Barguzin είναι μια εξαιρετική και φθηνή εναλλακτική λύση στα σύγχροηση στα σύγχροηση στα σύγχροηση στα σύγχροηη στα σύγχροηση στα σύγχροηη στα σύγχροηη στα σ αγχροηη στα σύγχροηη στα σύγχροηη στα σύγχροηση ξύνααυαεκρκκ

    ο ρθρο δημοσιεύθηκε στις 06.09.2016 21:44. Τελευταία επεξεργασία στις 06/09/2016 19:05

    Το Соболь είναι μια σειρά ρωσικών ελαφρών φορτηγών, φορτηγών και μίνι λεωφορείων που κατασκευάζονται στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Горький από το Νοέμβριο του 1998

    Στα τέλη του 1998 το εργοστάσιο αυτοκινήτων Горький κυριάρχησε στην παραγωγή ελαφρών φορτηγών Соболь (κατηγορία LCV-МС) με βάση τις οικογενειακές μονάδες Газель, οι οποίες διαφέρουν από το δημοφιλές φορτηγό και το μεταξόνιο που έχουν μειωθεί στα 2760 мм, μια ανεξάρτητη ανάρτηση εμπρός ελατηρίου και μια μπάρα πίσω άξονα ενός ελαστικού, σχεδιασμένο για μικρότερη χωρητικότητα φόρτωσης (έως 900 кг).

    οικογένεια περιλαμβάνει ένα μεταλλικό фургон ГАЗ-2752 και μίνι λεωφορεία ГАЗ-2217 (Баргузин) και ГАЗ-2217μα. Το φορτηγό ГАЗ-2752 με μια συρόμενη πλαϊνή πόρτα και τις πίσω κούνιες πίσω πόρτες θεωρείται το βασικό μοντέλο (ο ωφέλιμος όγκος είναι 6,86 m³ στην έκδοση 3 θέσεων και 3,7 м³ по στο 7-θέσιο φορτίο-επιβάτης «комби»).

    Микроавтобус ГАЗ-22171 ερυψωμένη οροφή (ψος με το ГАЗ-3221) εκδόσεις 6 και 10 θέσεων.Από το 1999 ξεκίνησε η παραγωγή του μοντέλου 2217 «Соболь Баргузин» Ме «χαμηλή» οροφή (ύψος μειωμένο κατά 100 мм), μια πίσω πόρτα ανύψωσης, που τοποθετήθηκε από τον κατασκευαστή ως μίνι βαν. Για επίσημους σκοπούς και ταξί σταθερής διαδρομής, προορίζεται μια τροποποίηση 10 θέσεων ГАЗ-22173 με πυκνότερη διάταξη και απλοποιημένη εσωτερική επένδυση (διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος).

    Η οικογένεια Соболь περιλαμβάνει επίσης εκδόσεις τετρακίνησης του ГАЗ-23107/27527/22177/221717 με έναν άκαμπτο εμπρόσθιο άξονα και αρμούς αρθρώσεων (αρθρώσεις αγκίστρου) στη μονάδα κίνησης της μπροστινής κίνησης και τους τιμόνι.Ο κιβώτιο γίνεται με μόνιμη τετρακίνηση με θήκη μεταφοράς που οδηγείται από αλυσίδα Морзе πολλαπλών σειρών.

    Στις αρχές του 2003, η οικογένεια Соболь ανακαινίστηκε, παρόμοια με την οικογένεια ГАЗель, με ενημερωμένο σχεδιασμό φτερών και αντικατάσταση ορθογώνιων προβολέων με μοντέρνους προβολείς σε σχήμα δακρύων, καθώς και αντικατάσταση του ταμπλό και ούτω καθεξής.

    ατά τη δημιουργία μιας έκδοσης 1 τόνου του ГАЗель, οι σχεδιαστές αποφάσισαν να συντομεύσουηταυτόχροατοτο τοτο τον ταυτόχροανοτο τοτο τον ταυτόχρονοτοτο τον ταυτόχρονοτοτο τον ταυτόχρονοτο τον.Ποτέλεσμα της διπλής ανακούφισης: το ωφέλιμο φορτίο και το ίδιο βάρος του αυτοκινήτου μειώθηκαν επίσης. Υτό επέτρεψε την τοποθέτηση του αυτοκινήτου σε σασί επιβατών. Αναβαθμισμένη ανάρτηση ГАЗ-31029 Волга της Соболь. Η πίσω γέφυρα «επιβατών» είναι πολύ πιο λεπτή από τη φορτίο, φέρει μονές ρόδες (αντί για τους δίδαεαεαεαεαεαεαυαεαι » Η μπροστινή ανάρτηση είναι ανεξάρτητη. Τα ελαστικά τη Соболь είναι χαμηλού προφίλ, γεγονός που βελτιώνει επίσης τον χειρισμό.

    Το «Соболь» είναι κάπως πιο δυναμικό και οικονομικό από το «ГАЗель» και, το πιο σημαντικό, η άνεση και ο χειρισμός του είναι πολύ πιο κοντά σε ένα επιβατικό αυτοκίνητο. Υτή η διαφορά έκανε μεγάλη διαφορά στις κατηγορίες πελατών. Για παράδειγμα, κδοση επιβατών του «Соболь Баргузинский» χρησιμοποιείται συχνά ωςαυτιπροσωπευτικό μίνιλαεαζαναξανεντο, Υπάρχουν πολλά ανεξάρτητα καταστήματα επισκευής αυτοκινήτων που μετατρέπουν το σαλόνι Баргузин σε ένα άνετο επιχειρηματικό купе, που περιορίζεται στην πολυτέλεια μόνο στις οικονομικές δυνατότητες του πελάτη.

    Δημιουργώντας το «Баргузин», οι σχεδιαστές του ГАЗ απομακρύνθηκαν ακόμη πιο μακριά από το «ГАЗель». Το αυτοκίνητο έχει μειωμένο ύψος οροφής για να περάσει από μια τυπική πόρτα γκαράζ. Μείωση τη οροφής μείωσε την αντίσταση του αέρα. Η πίσω πόρτα δεν ανοίγει προς τα πλάγια, όπως με άλλα αυτοκίνητα της οικογένειας ГАЗель, αλλά προς τα πάνω, και συγκρατείται σε αυτήν τη θέση από υδραυλικές κλειδαριές. Η ГАЗ τοποθετεί ακόμη και τον Баргузин όχι ως μίνι λεωφορείο, αλλά ως μίνι βαν.

    Η οικογένεια Соболь σταδιακά έγινε συγκρίσιμη σε δημοτικότητα με το ГАЗель, ακόμη και ένα έλλειμμα που διαμορφώθηκε — ιδίως οι Μοσχοβίτες έγιναν οι ένοχοι. Η σχα έχει νόμο που απαγορεύει την είσοδο φορτηγών με χωρητικότητα άνω του 1 τόνου στον τρίτο δακτύλιορετ. Με την λευση του «Соболь», που εντάσσεται στον περιορισμό, η ГАЗ μπόρεσε ναυξήσει σημαντικά τιςυπωισειςκντωταταντωτωταντωτωταντωντωταντωντωτωσειντντων τις υπωσειςντντωτω.

    ο 2006, κυκλοφορία του μοντέλου μεταφέρθηκε στον κύριο κλάδο του μεταφορέα GAZ και αυξήθηκε απότομα.Ετά από αυτό το βήμα, ο κατασκευαστής κατάφερε τελικά να καλύψει τη μητροπολιτική ζήτηση. Με την αύξηση του αριθμού των αυτοκινήτων, η ζήτηση για ανταλλακτικά αυτοκινήτων αυξήθηκε επίσης. Ια μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών αυτοκινήτων παρουσιάζεται στην κύρια Gazelist52.

    ροδιαγραφές Соболь:

    9068
    Κατασκευαστής μάδα ГАЗ
    ρόνια παραγωγής 1998-σμερα
    ξη ναι κατασκευασμένο σε διαφορετικά επίπεδα επένδυσης (μίνι λεωφορείο, φορτηγό, ελαφρύ φορτηγό)
    Σχέδιο
    πος σώματος Βαν
    Σχέδιο κνηση εμπρός τροχού, κίνηση πίσω τροχών, κίνηση εμπρός τροχού, κίνηση τετρακίνησης
    πος τροχού 4 × 2, 4 × 4
    ετάδοση γχειρίδιο 5 ταχυτήτων
    ρος εικτό βάρος — 2800 кг (για το λεωφορείο — 2650 кг)
    Δυναμικός
    Μέγιστη.Ταχύτητα 145 χλμ / ρα
    Αλλα
    εταφορική ικανότητα 635-910 κιλά
    ατανάλωση καυσίμου 11,7 / 9,2 (ατανάλωση καυσίμου αναφοράς, л / 100 км στα 80 км / ч (βενζίνη / ντίζελ))
    γκος της δεξαμενής 70 λίτρα

    ГАЗ Соболь — ГАЗ Соболь

    Автомобиль Vehículo de Motor

    ГАЗ Соболь
    Visión general
    Fabricante Planta de Automóviles Gorky
    Производство 1998 — фактическое
    Montaje
    Carrocería y chasis
    Класс Vehículo comercial ligero
    Tipo de cuerpo camión

    маршрутки

    Diseño Diseño FR
    Tren motriz
    Двигатель
    Transmisión Руководство по 5 велосипедам
    Размеры
    Distancia entre ejes 108,7 пульг.(2761 мм)
    Ларго
    • 189,4 pulgadas (4.811 мм) (minibús y furgoneta)
    • 192,13 en (4880 мм) (camión de plataforma)
    Анчо
    • 2,075 мм (81,7 pulgadas) (minibús y furgoneta)
    • 81,34 ru (2066 мм) (camión de plataforma)
    Altura 87 пульг. (2210 мм)

    El GAZ Sobol ( Соболь en ruso para Sable) es una serie de camiones, furgonetas y minivans rusos ligeros, producidos por la planta de automóviles de Gorky desde noviembre de noviembre de 1998.ГАЗ переоборудован в Соболь как минивэн.

    История

    A finales de 1998, GAZ basó el Sobol en el Gazelle (clase LCV -MC), GAZ acortó el GaZelle a una distancia entre ejes de 2760 мм, le dio una Suspensión delantera independiente de resorte y un eje trasero de neumático pent, y Lo Disñó Para un tamaño más pequeño. емкость (хаста 900 кг).

    Семейство включает в себя полный грузовой автомобиль ГАЗ-2752 и микроавтобусы ГАЗ-2217 и ГАЗ-22171 («Баргузин»), а также автомобиль на платформе (шасси кабины) ГАЗ-2310.Базовая модель автомобиля ГАЗ-2752 с боковыми воротами и боковыми стенками (объем 6,86 м) 3 (242 кубических пирога) на 3 площадях по 3,7 м 3 (131 кубический пирог) и carga de 7 plazas — «Комби»).

    Микроавтобус ГАЗ-22171 с высокой техникой (аналог «Газели» ГАЗ-3221) в последних версиях от 6 до 10 площадей. Desde 1999 se inició la producción del modelo 2217 «Sable Barguzine» con techo «bajo» (altura reducida en 100 mm), puerta trasera levadiza, posicionada por el fabricante como monovolumen.Para fines comerciales y taxis, se disñó una modificación de 10 asientos del GAZ-22173 con un Disño más denso y un acabado simpleificado (можно использовать педидо).

    En la familia de «Sable» и proporcionado GAZ-23107/27527/22177/221717 версия полного цикла с соблюдением правового статуса и универсальной хунты (хунты Гукка) для импульсивного поведения и волонтерства. La transmisión se realiza con caja de transferencia permanente de tracción en las cuatro ruedas con una cadena mnogozvenchatoy Morse.

    A Principios de 2003, la familia «Sobol» se ha sometido a un rediseño, una familia similar de «Gazelle» con el rediseño de las plumas y la sustitución de los faros rectangulares en la moderna unidad de faros en forma de lágrima, así como la sustitución del panel de tools и т. д.

    En el montaje de 2006 del camión, «Sobol» GAZ-2310, antes de que produzca solo pequeñas cantidades, se tradujo en una cadena de transportador con sideral «Gazelle» GAZ-3302, aumentando important la producción de este modelo en la demanda , specificmente en Moscú, debido a las constraciones de entrada en el centro de la ciudad, la Capacidad de carga de automóviles de 1,0 toneladas.

    En febrero de 2010, ГАЗ инициировал переиздание продукции семьи «Соболь-Бизнес» с пакетом компонентов и соединенных межправительственных сетей, бывшей семьей «Газели бизнеса».

    Окончательные результаты 2010 г. «Sable-Business» с турбонаддувом Cummins ISF 2.8, от июля 2010 г., см. «Business Gazelle». La producción de modelos se alineó en la muestra en 2003 y las unidades parcialmente modernizadas llamadas «Sable-Standard» se almacenan solo de forma limitada para modificaciones de propósito especial, сертификаты для русского организма, инкаргадос де hacer cum la leóy de la Federaci.

    Póngase en fila

    • ГАЗ-2217 — моноволюмен, «Соболь Баргузин» de 7 u 11 asientos, con techo bajo y puerta trasera levadiza;
      • ГАЗ-22177 — моноволюмен, «Соболь Баргузин» 4х4;
    • ГАЗ-22171 — микроавтобусы «Соболь» M1 и M2 para 7 u 11 asientos con techo estándar (1,5 м) и puertas batientes traseras abatibles;
      • ГАЗ-221712 — Ambulancia con techo bajo
      • ГАЗ-221717 — маршрутка «Соболь» М1 и М2 4х4
    • ГАЗ-2310 — платформа (4х2) с емкостью 0,9 тонны, опция — кабина для установки дополнительных компонентов в кузове универсал;
      • ГАЗ-23107: camión de plataforma con transmisión de tracción 4×4;
    • ГАЗ-2752 — щитовой агрегат с емкостью 0,8 тонны с боковыми поперечными кордера и пуэртас двойными трассами, опционально для 7 человек по сравнению с воздушным транспортом;
      • ГАЗ-27527 — вариант панельный универсал 4х4 — комбинированный с 7 азиентосами;

    Моторес

    En vehículos de la familia «Sobol», como en «Gazelle», inicialmente (hasta 2006) se utilizaron los siguientes motores:

    • Семейство двигателей бензина ЗМЗ-402 (объем 2,5 л, 8 клапанов),
    • Двигатель бензиновый ЗМЗ-406.3 (объем 2, 3 л, 16 отверстий) и
    • бензиновый двигатель с горючим газом ЗМЗ-406 (2,3 л, 16 клапанов) с мощностью 100-110 л.с., мощность
    • доступны bajo pedido: дизель ГАЗ-560 (2,1 литра), 85 л.с.

    Desde 2006 el Sobol utiliza motores de inyección con emisiones Euro-2:

    • ZMZ 40522.10 (2,5 л, 16 клапанов) 140 л.с.
    • ГАЗ-5601 с турбонаддувом 95 л.с.,

    En 2008, los motores de inyección de combustible con controles de emisiones Euro-3 fueron:

    • ЗМЗ-40524.10 л
    • Chrysler DOHC 2.4L (2,4 л, 137 л. С.),
    • турбо-ГАЗ 5602 95 л.с.

    Desde 2009, la familia «Sobol» está equipada con los siguientes motores:

    • UMP 4216.10 (2,89 литра, 115 л.

      Галерия

      • Furgoneta de panel Sobol en Estambul

      • Автомобиль полиции автомобиля ГАЗ Соболь Украина

      • Furgoneta de la policía rusa ГАЗ Соболь 4×4

      • ГАЗ ГАЗель (izquierda) и ГАЗ Соболь (derecha) como vehículos de la policía rusa

      Тамбиэн

      Wikimedia Commons Медиа связь с ГАЗ Соболь .

      Ссылки

      enlaces externos

      ГАЗ سوبول — ويكيبيديا

      Поделиться

      Штифт

      Твитнуть

      Отправить

      Поделиться

      Отправить

      ال ГАЗ سوبول (الروسية Соболь إلى عن على السمور) عبارة عن سلسلة من الشاحنات الروسية ذات المهام الخفيفة والشاحنات الصغيرة والميني فان, التي تنتجها شركة مصنع جوركي للسيارات من نوفمبر 1998.تشير GAZ لى Sobol باعتباره a ميني فان.

      التاريخ

      في نهاية عام 1998 ГАЗ على أساس Соболь على Газель (فئة LCV -MC), اختصرت ГАЗ غزال إلى قاعدة عجلات 2760 مم, أعطتها تعليقا أماميا زنبركيا مستقلا ومحورا خلفيا بإطار خماسي, وصممته بسعة أصغر (تصل إلى 900 كجم).

      تشتمل العائلة على عربة معدنية بالكامل ГАЗ-2752 وحافلات صغيرة ГАЗ-2217 و ГАЗ-22171 ( «баргузин»), بالإضافة إلى شاحنة مسطحة (كابينة شاسية) ГАЗ-2310. النموذج الأساسي هو الشاحنة GAZ-2752 بباب انبي منزلق ومفصلة خلفية (حجم مفيد يبلغ 6.86 3 (242 دمًا مكعبًا) 3 دمًا مكعبًا 3,7 3 (131 دمًا مكعبًا) ي حمولة 7 دمًا مكعبًا).

      Автомобиль на ГАЗ-22171 до автомобиля ГАЗ-3221 с двигателем от 6 до 10 автомобилей. منذ عام 1999 بدأ إنتاج الطراز 2217 «Sable Barguzine» بسقف «منخفض» (ارتفاع مخفض بمقدار 100 муб) لراض العمل ، تم تصميم سيارات الأجرة بتعديل 10 مقاعد لـ ГАЗ-22173 مع تصميم ر افة وتقليم مبسلط (ن ماديم).

      ي عائلة «Sable» قي عائلة «Sable» وقدمت GAZ-23107/27527/22177/221717 نسخة الدوع الرباعي محور فمامي لب محور أمامي لب ومفاصللالصميدة لب ومفاصللالصميدة (لب ومفاصللالصميدة) يتم راء ناقل الحركة مع علبة نقل ذات دفع رباعي دائمة مع многозвенчатой ​​Морзе مدفوعة بسلسلة.

      في أوائل عام 2003, خضعت عائلة «سوبول» لإعادة التصميم, وهي عائلة مماثلة من «الغزال» مع إعادة تصميم الريش واستبدال المصابيح الأمامية المستطيلة على شكل دمعة لوحدة المصباح الأمامية الحديثة, بالإضافة إلى استبدال لوحة العدادات وما إلى ذلك.

      في تجميع 2006 للشاحنة, تمت ترجمة «سوبول» ГАЗ-2310, قبل ذلك بكميات صغيرة فقط, إلى سلسلة من الناقل مع جانب «Газель» ГАЗ-3302, مما زاد بشكل كبير من إنتاج هذا النموذج المطلوب, لا سيما في موسكو, بسبب القيود المفروضة على الدخول إلى وسط المدينة سيارة تحمل درة 1.0 ضن.

      ي براير 2010 بدأت GAZ الإنتاج ي إعادة تصميم عائلة «Соболь-Бизнес».

      ناية عام 2010 Cummins ISF 2.8 марта 2010 г., дата выпуска «Газель Бизнеса». إنتاج النماذج المبطنة للعينة في عام 2003 والوحدات التي تم تحديثها جزئيا والتي تسمى «Соболь-Стандарт» يتم تخزينها فقط على أساس محدود لتعديل الغرض الخاص, معتمدة من قبل وكالات إنفاذ القانون في الاتحاد الروسي.

      اصطفوا

      • ГАЗ-2217 — احنة صغيرة ، «سوبول بارجوزين» ي 7 و 11 مقعدًا ، مع سقف منخفض و بوابة الرفع الباب الخلي ؛ي ي
        • ГАЗ-22177 — احنة يرة ، «سوبول بارجوزين» 4×4 ؛
      • ГАЗ-22171 — حافلة يرة «Соболь» M1 و M2 لـ 7 و 11 مقعدًا مع سقف ياسي (1.5 متر) وأبواب مفصلية خلفية متأرجحة ؛
        • ГАЗ-221712 — سيارة إسعاف ذات سقف منخفض
        • ГАЗ-221717 — حافلة صغيرة «سوبول» М1 و М2 4×4
      • ГАЗ-2310 — شاحنة مسطحة (4×2) تحمل 0,9 طن, الخيار — كابينة الشاسيه لتركيب الوظائف الإضافية مثل صندوق العربة ؛
        • ГАЗ-23107 — احنة مسطحة مع ناقل حركة دفع رباعي ؛
      • ГАЗ-2752 — ان سعة حمل تبلغ 0,8 ن بواب انبي منزلق وأبواب خلفية مدوجة يار al combi علة لالبية مدوجة يار al combi علة معلة
        • ГАЗ-27527 — Автомобильный 4х4 автомобильный вагончик — Автомобильный кузов 7 автомобилей

      محركات

      عل سيارات عائلة «سوبول» ما في «غزال» ي البداية (حتى سيارات عالة «سوبول» ما في «ال» ي البداية (حتى عام 2006) استخدمت المحرات التالية5 لتر, 8 صمامات),

    • محرك البنزين ЗМЗ-406,3 (حجم العمل 2, 3 لتر, 16 صماما) و
    • محرك البنزين بحقن الوقود ЗМЗ-406 (2,3 لتر, 16 صماما) بسعة 100-110 حصان, و
    • Дата выпуска: ГАЗ-560, версия (2.1, версия) 85, версия.

    м / с 2006 г. с двигателями Sobol с двигателями Euro-2:

    • ZMZ 40522.10 (2,5 л / с с 16 л.с. 9510 л.с. 960 л / с, 9 л. التي تعمل بحقن الوقود مع دوات التحكم ي انبعاثات Euro-3:

      • ZMZ-40524.10 л.с.
      • л.с. DOHC 2.4 л.с. (2-4 шт., 137 л.с.)
      • ГАЗ 5602 95 PS

      л.с. PS) و

    ري عام 2010 ، يأتي يضًا محرو توربوديسيل Cummins ISF 2.8L (128 PS).

    الة عرض

    • فان بانل سوبول في اسطنبول

    • ГАЗ ГАЗель (يسار) و Соболь (يمين) كسيارات شرطة

    • Соболь سيارة شرطة الطريق أوكرانيا

    • سيارة إسعاف سوبل تركية

    • سيارة شرطة ГАЗ Соболь 4×4

    أنظر يضا

    ومنز لديها وسائل الإعلام ات الصلة GAZ سوبول .

    المراجع

    روابط خارجية

    Поделиться

    Штифт

    Твитнуть

    Отправить

    Поделиться

    Отправить

    ροδιαγραφές, φωτογραφίες και σχόλια. Ο κινητήρας θερμαίνεται στη θερμοκρασία λειτουργίας

    ριο, Горький αυτοκινητοβιομηχανία (ГАЗ), ρωσική επιχείρηση για μεγεθυντικό φακό Волга, «Чайка», καθώς και φορτηγά. Η δρα βρίσκεται στο Нижний Новгород (μέχρι το 1991 ήταν πικρή).

    ο GAS είναι ένας από τους μεγαλύτερους Ρώσους (πριν από την κατάρευση των ΕΣΣΔ — Σοβιετικααιοητικ) εποκτιρικτριοντικ.Το έμβλημα του φυτού, που υιοθετήθηκε το 1950, επαναλαμβάνει μέρος του αρχαίου οικόσημου του Нижний Новгород εριααμου τολ υιοθετήθηκε το. Λεπτομέρειες σχετικά με το έμβλημα ποικίλλουν τα έτη.

    ο εργοστάσιο εισάγει την υπηρεσία την 1 января 1932 г. και την 32δια χρονιά το πρώτο φορτηγό αεΑΑοτοαερονι το πρώτο φορτηγό αεΑΑποτοαεροτοαεροτοαερονιαεροτοαεπονιαεροτοαεποναεροτοαερονια Пикап «Газ-1». Ατά τη διάρκεια του μεγάλου πατριωτικού πολέμου, το έργο της επιχείρησης είναι απολύτως υποτυαγείάεποις αεπογ α.

    ? Πρώτη «νίκη» του ГАЗ-20 (κινητήρας 50 л.с., η ταχύτητα είναι 105 км / ч), καθώς και το Газ-12 και το Газ-69.

    Το 1956 σημείωσε ένα νέο στάδιο στην ανάπτυξη του εργοστασίου — η «Βόλγα» ρθε στην αλλαγή «νίκη». Και από το 1959, η απελευθέρωση ενός πιο σύγχρονου και άνετου μοντέλου «Чайка» Газ-13 με κινητήρα με χωρητικότητα 150 л.с. (Στα επόμενα χρόνια, η ισχύς του μοντέλου GAZ14 έφθασε τα 220 л.с.).

    ο 1969, αντί του παλιού βόλτα, η παραγωγή ενός νέου μοντέλου ГАЗ-24 κατακτήθηκε.

    Добавить в корзину

    Στις αρχές της δεκαετίας του 1990 δημιουργήθηκε ένα μοντέλο 3102, εξοπλισμένο με χωρητικότητα 100 л.с., και το 1997, οι εργοστασιακοί μηχανικοί, που υποβλήθηκαν στην εποικοδομητική ενημέρωση, ανέπτυξε ένα σύγχρονο βασικό μοντέλο «Волга-3110» με κινητήρα με χωρητικότητα 100 -150 л. с.

    Επιπλέον, το 1997, συνήφθη συμφωνία μεταξύ του φυσικού αερίου και της ιταλικής ανησυχίας για τη δημιουργία κοινοπραξίας που ονομάζεται «Нижегородское-Моторс» στη συνέλευση επιβατικών αυτοκινήτων τριών εμπορικών σημάτων. Λόγω της κρίσης του 1998, του φυσικού αερίου, αν και προσαρμόστηκε σε νέες οικονομικές συνθήκες πολύ καλύτερη από τις περισσότερες ρωσικές επιχειρήσεις αυτοκινήτων, έτρεξε επίσης δυσκολίες.

    ο 1999, ο μεταφορέας φυτών άφησε 125486 επιβατικά αυτοκίνητα. Στο τέλος του έτους εμφανίστηκε ένας νέος πίσω τροχός Sedan Gaz 3111.Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε με στενή συνεργασία με την αμερικανική εταιρεία Venture, σημαντικά διαφουρετικς τποτκ τπο τκοτκ. Το μήκος του άνετου σαλόνι αυξάνεται κατά 120 мм.

    Το 2000 και το 2001 Νέες βιομηχανικές εγκαταστάσεις ανατέθηκαν για τη συναρμολόγηση μηχανών, για τη δημιουργία της οποίας προσέλκυσε η βοήθεια μιας σειράς δυτικών εταιρειών και αρκετές δωδεκάδες εταιρείες από τη Ρωσία και τις χώρες της СНГ. Ταυτόχρονα, η λλειψη κεφαλαίων αναγκάστηκε να ωθήσει τις προθεσμίες για την εισαγωγή πολλών ελπινοφ.Ένας αυξανόμενος αριθμός συλλεκτών μηχανών αποστέλλεται σε θυγατρικές. Τα αυτοκίνητα με μάρκα αερίου θα αρχίσουν να συλλέγουν στην Ингушетия, τη Λευκορωσία, την υκρανία.

    πί του παρόντος, το ГАЗ 3110 Седан κυριαρχείται στο πρόγραμμα κατασκευής αυτοκινήτων και τις τροεποποιήσ. Ντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 80% της συνολικής απελευθέρωσης. Ι αρχαϊκοί 90 και 100-ισχυροί κινητήρες της οικογένειας ZMZ-402, οδηγούν τη γενεαλογία τους απόαδον ο10 συνολικά, αναπτύσσοντας 145 л.с.

    4,3 / 5 ( 3 φωνές)

    Το αέριο-соболиный αντιπροσωπεύει μια ομάδα φορτηγών χαμηλής χωρητικότητας, φορτηγών και μινιμπίων, τα οποία είναι χτισμένα στη Γάζα, ξεκινώντας από τον Νοέμβριο του 1998 Μετά την ανάπτυξη του 1994 και την εμφάνιση ενός οχήματος χαμηλής χωρητικότητας, η αυτοκινητοβιομηχανία στο Горький αποφάσισε να μην σταματήσει την πρόοδο που επιτεύχθηκε, αλλά συνεχίζει να συμβαδίζει με τις ώρες.

    Το Sable αποτελεί κοινό όνομα οχημάτων με διάφορους σκοπούς που δημιουργούνται στη Γάζα από το 98ο έτος. Κεί μπορούμε να συμπεριλάβουμε το φορτηγό ГАЗ-2310, το ГАЗ-2217 μίνι λεωφορείο «Баргузин», το Газ-2752 Ван Соболь и т.п. Ολα.

    Για αρκετά χρόνια, η Sabol Gaz-2310 παρήχθη με μτρια κυκλοφορία και το 2006 αποφασίστηκε ηημιουργία αεοροε. Ετά από αυτή τη λύση, ο αριθμός των αυτοκινήτων άρχισε αμέσως να αναπτυχθεί.

    Σε αυτό το άρθρο, θα είναι δυνατή η μάθηση σχετικά με τα χαρακτηριστικά του αερίου, καθώς και να αετου 23. Αρακάτω είναι η τιμή και η πληροφόρηση σχετικά με την κίνηση όλων των τροχών.

    Ιστορία του αυτοκινήτου

    Σύμφωνα με τον αρχηγό σχεδιαστές των μηχανών των μονάδων «Газель» (Четвериков Владимир Леонидович), τουυνμαντικότερο πλευουαντικότερο πλευουςτοτοτοτκτοτοτκτοτοτκτοτκτοτκοτκτοτκοτκτοτκοτκτοτκοτκτοτκοτκτκτοτοτκτκτοντκτοτοτκοτοτκοτκτοτκοτκτκοτο Απαιτείται να μειωθεί έτσι ώστε να μην υπερβαίνει τους 3,5 τόνους.

    Отправить запрос Όταν το μοντέλο άρχισε να συλλέγει, εγκαταστήθηκαν σκληρά όρια.

    Για να δημιουργήσετε μια μη αυξημένη και συμπαγή μονάδα ισχύος, οποία θαταιριάζει πλαααγονα πλααοννα Ίσως, για κάποιον, αυτή η σκέψη δεν ήταν πιθανό, αλλά ο επιθυμητός κινητήρας εξακολουθε να εγκαταεατατθε ναεγκατασολουθε ναεγκατασολουθε ναεγκαταεατθείί

    Соболь του οχήματος αερίου-27527 αναπτύχθηκε από τη σύνθεση μηχανικής της μονάδας αυτοκινήτων στο πικρό. Για να παραχθεί ένα μοντέλο πλήρους απασχόλησης όπου υπάρχει μια κινούμενη πόρτα πλευρικενη πόρτα πλευρικεενη πόρτα πλευρικεενη πόρτα πλευρικήςεε, αποπο, 1998

    5 χρόνια αργότερα (2003) ξεκίνησε την απελευθέρωση της δεύτερης γενιάς της οικογένειας αυτού του αυτοκινήτου. Η ενημέρωση άγγιξε τους προβολείς, το φτέρωμα, το ταμπλό και πολλά άλλα.

    Για μεγάλο χρονικό διάστημα, ένα μικρό φορτηγό αυτοκίνητο «Соболь» έγινε με έναν μικρό δίπλα στη θάλασσα, αλλά από το 2006, το μοντέλο έγινε στην απελευθέρωση του μεταφορέα για τη σειριακή απελευθέρωση.Ο μηχάνημα με την εξωτερική ενημέρωση του 2003 г. και η βελτίωση των μεγεθών απέκτησε το όνομα «Собольный стандарт».

    Το μοντέλο διακρίθηκε από τον γνωστό ημι-χρονοδιακόπτη μειώθηκε στα 2,670 мм τη βάση των τροχών, ένα ανεξάρτητο εναιώρημα εμπρόσθρου ελατηρίου και ένα κάθισμα μονής πατίνης του οπίσθιου άξονα. Το τελευταίο σχεδιάστηκε για μειωμένη χωρητικότητα φόρτωσης — 900 κιλά.

    μονάδα έχει ένα Металлический фургон Газ-2752 και μίνι λεωφορεία Газ-2217 (Баргузин) και Газ-22171.Газ-2310.


    παρτζίν

    πό τις αρχές του 2003, ηδιαίρεση του Sobol υποβλήθηκε σεξωτερικό εκσυγχρονισμχ, σχεδόνε Gazπω πω. Υπήρξε μια ενημέρωση του σχεδιασμού του φτέρωμα, αντικατέστησε ορθογώνιους προβολείς σε σύγχρονους προβολείς μπλοκ που έχουν μια μορφή σε σχήμα σταγόνας και αντικατέστησε το ταμπλό.

    Μετά από 3 χρόνια, η συναρμολόγηση ενός μικρού αυτοκινήτου φορτίου Sabol, η οποία απελευθερώθηκε μόνο σε μικρές παρτίδες, μεταφέρθηκε σε έναν μεταφορικό κλάδο μαζί με το επίκεντρο Газель (3302).Υτό επέτρεψε την αύξηση της απελευθέρωσης ενός τέτοιου οχήματος, το οποίο ήταν σε ζήτηση, γιχ παράδειγαμαρδειγ.

    ετά από όλα, ταν εκεί ο περιορισμός της εισόδου στο κέντρο της πόλης των αυτοκινήτων, ικαλαεν αυτοκινήτων, ικαλαεν αυτοκινήτων, ικαλαενκιντων, ικαλαεότηοποκαβκ Дата выпуска 2010 г., компания «Соболиный бизнес» в ближайшем будущем Power Diesel Cummins ISF 2.8. Ήταν αυτός που ρχισε να εγκατασταθεί και στην «Газель-Бизнес».

    να τέτοιο αυτοκίνητο γίνεται μόνο σε περιορισμένο αριθμό για τη χρήση μονάδων ισχύος της Ρωσικής δμοσς.Κατά την εμφάνιση του 2010, ήταν δυνατό να γίνει ένας άλλος εκσυγχρονισμός, το σύνθημα του οποίου ήταν ότι το μοντέλο πρέπει να είναι η βάση της ευημερίας και πρέπει να γίνει πιο σύγχρονη και αξιόπιστη.

    Ом αποτέλεσμα, από το εργοστάσιο αυτοκινήτων Горький κυκλοφόρησε το πρώτο μοντέλο της επόμενης μάρκας. Για το σύνολο αυτής της μακράς περιόδου του σχηματισμού του αυτοκινήτου στο Sobol, έγιναν μεγάλος αριθμός αλλαγών.

    χρι σήμερα, νας sable έχει αντιπροσωπευτικό εξωτερικό, σημαντική ζήτηση, καλή συντήρημσιοισικονσισικονσισισισισισισιΈχει μια μεγεθυμένη μάσκα καλοριφέρ, οποία συγχρονίζεται με τον προφυλακτήρα.

    πίσης, εγκαταστάθηκαν νέους υαλοκαθαριστήρες με θερμαινόμενους καθρέφτες. Μέσα στο μοντέλο αντικαταστάθηκε ο μπροστινός πίνακας, εργάστηκε в γερμανική εταιρεία Эдаг. Υτό κατέστησε δυνατή την απομάκρυνση από τα απαρχαιωμένα είδη και να βελαιώσει την ποιότηταυη εκτέλκηση.

    ο τιμόνι άλλαξε, εγκαταστάθηκε ένα νέο σύστημα θέρμανσης και βελτιωμένα καθίσματα. Πήρξε μια ευκαιρία να αγοράσετε κλιματισμό ως πρόσθετη επιλογή και επίσηυς ενημέρωσε τα λλα μέρ την τκα κμητοεκτεκαμητοεκν.


    νημερώθηκε ο μπροστινός πίνακας

    κτός από τη νέα μονάδα Power Cummins ISF 2.8, βάζουν να νέο συμπλέκτη αροζμτη SACHS αέροζί μτη αροζί μτη SACHS αέροζί μ. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει ήδη βγει υψηλής ποιότητας ρουλεμάν SKF μαζί με τους συγχρονιστές του Hoerbiger.

    ο τιμόνι ρχισε να λειτουργεί σε ένα ζευγάρι με υδραυλικό ενισχυτή ZF. Το T-Rad μαζικό ψυγείο άρχισε να βασίζεται μαζί με το θερμαντήρα παρασκευής webasto. Συνολικά, το μοντέλο «SABL Business» λλαξε περίπου 130 μρη και η βελτίωση επηρέασε τους κόμβου που ενμεααεαεπσπνητη τηλενασπσπσπσητητη


    ινητήρας Cummins ISF 2.8

    ξιόπιστα χαρακτηριστικά του μηχανήματος που αυξήθηκε. Ρα η περίοδος εγγύησης έχει αυξηθεί σε δύο έτη, 80,000 χιλιόμετρα σε λεςαις τροποποιήσεις (εκτός απόντοητκκ. Ο δηλωμένος πόρος των οχημάτων αυξήθηκε σε 300 χιλιάδες χιλιόμετρα και η συντήρηση πραγματοποιείται κάλτοι.

    ο 2013, το μοντέλο 4×4 Sable βγήκε, οποία ενημερώθηκε. Εκτέθηκε σε βελτιώσεις και άρχισε να παράγει για υλοποίηση.Το αυτοκίνητο άρχισε να φαίνεται πιο σύγχρονο και κομψό.

    Το τιμόνι ήταν τραυματικό, οι καθρέφτες έλαβαν τις λειτουργίες της ηλεκτρικής θέρμανσης, βελτιώθηκαν οι διακόπτες του τιμονιού, η καταπακτή εμφανίστηκε στην οροφή του μηχανήματος.

    να πολύ ευχάριστο δώρο ήταν η εγκατάσταση ενός νέου ηχητικού συστήματος με κουμπιά ελέγχου στο τιόνι. Омς πρόσθετες επιλογές, ταν δυνατή η εγκατάσταση:

    • Σύστημα αντι-κλειδώματος.
    • Κλιματισμός;
    • λεκτρικά παράθυρα ·
    • Ομίχλη;
    • Ηλεκτρική μονάδα δίσκου καθρέφτη.
    • λείδωμα κλειδώματος.
    • Номер
    • λεγχος κρουαζιέρας και η ικανότητα να εμποδίζουν την πίσω διαφορά.

    Показать параметры

    υτό το αυτοκίνητο μπορεί συχνά να συναντηθεί στους δρόμους. Πορεί να χρησιμοποιήσει κοινοτικές εταιρείες που λαμβάνονται για τη χρήση του ГАЗ-2752, που υπάρχσυις 7 θ. Λόγω της καλής ικανότητας του αριθμού των εργαζομένων και της ικανότητας μεταφοράς του απαραίτητου αριθμού του οργάνου, αποδείχθηκε ότι έχει αποδειχθεί με την καλή πλευρά.

    ι ισχυροί οργανισμοί έχουν εφαρμοστεί στα δεδομένα υπηρεσίας τους για την υπηρεσία. Το αυτοκίνητο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ταξί διαδρομής στην πόλη. Ρη στις πλευρικές πόρτες στις ράγες, δεν υπάρχουν προβλήματα με τη λειτουργία του.

    α σύγχρονα μηχανήματα έχουν ένα μικρό πλεονέκτημα, έχουν γίνει υψηλότεροι, οπότε η χωευήςυήςτεροι, οπότε η χωευήςυής Λόγω των αυξημένων οροφών, το αυτοκίνητο σας επιτρέπει να σταθείτε σε αυτό, το οποίο αυξάνει ακόμα περονσνττ φεροσντττ φ

    ο Sable Gaz-2752 να Van-Metal Van, πομένως παρέχει τη δυνατότητα μεταφοράς αντικειμένων μεγάλου μεγέθους. Γιατί πολλές κατασκευαστικές επιχειρήσεις το εφαρμόζουν στο οπλοστάσιό του. Ετά την τροποποίηση ενός Sable, ρχισε να εφαρμόζει τη συλλογή αξιολογητών και εταιρειών για τους δικούς τπους σκο σκο.

    ροδιαγραφές

    θροίσματα

    ο νέο μοντέλο ρχισε να εξοπλίζει ένα ζεύγος επιλογών, μεταξύ των οποίων — βενζίνης 2,9 λίυυμεισποντοσνσνσποτοσνσπονσποντο8-λίτρων Cummins. Ο πιο ενδιαφέρον είναι η αμερικανική έκδοση. Χει την παρουσία τεσσάρων κυλίνδρων με διάταξη inline, υγρή ψύξη και ζητήματα περίπου 120 ππων.

    Κατά την οδήγηση σε ταχύτητα 60 χιλιόμετρα ανά ώρα, η κατανάλωση καυσίμου Sabol είναι 8,5 λίτρα ανά εκατό, και κατά την οδήγηση με ταχύτητα περίπου 80 χιλιομέτρων — 10,3 λίτρα ανά 100 χλμ.

    μονάδα συμμορφώνεται με τα ευρωπαϊκά περιβαλλοντικά πρότυπα Евро-3 или Евро-4. Ο κινητήρας είναι αρκετά αξιόπιστος και έχει έναν πόρο περίπου 500.000 χιλιόμετρα χιλιομέτρων για την παραβήμανση.

    ετάδοση

    Μαζί με τους παραπάνω κινητήρες, ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων λειτουργεί σε ένα ζευγάρι, στο οποίο όλες οι ταχύτητες συγχρονίζονται (εκτός από τα αντίστροφα εργαλεία).

    κατανομή αντιπροσωπεύεται από δύο μεταδόσεις στιο οποίες οι αναλογίες μετοδοσης είναι 1,07 και 1,86. Ο συμπλέκτης ενός τεμαχίου, στεγνώστε με υδραυλική κίνηση.

    ναιώρημα

    γκατεστημένη ανάρτηση μπροστά με τη διάταξη του πίσω τροχού έχει ένα ανεξάρτητο σύστημα 2-μοχλού.Α οχήματα με ένα πλήρες σύστημα κίνησης έλαβε εξαρτώμενη ανάρτηση στις πηγές.


    μπρός ανάρτηση

    οι αναστολές έχουν σταθεροποιητή με υδραυλικά τηλεσκοπικά αμορτισέρ. Η οπίσθια ανάρτηση είναι ένα ελατήριο, που υπάρχει σταθεροποιητής και υδραυλικά τηλεσκοπικά αμορτισέρ. Ι σχεδιαστές πέρασαν πολλές ώρες για να χτίσουν ένα καλό Подвеска 4×4.

    ηδαλιούχηση

    Η συσκευή διεύθυνσης αντιπροσωπεύει το τύπου «βιδωτό παξιμάδι». Ηγαίνει επίσης μαζί με έναν ενσωματωμένο υδραυλικό ενισχυτή.Η στήλη διεύθυνσης διαθέτει ένα διπλό τιμόνι δύο περιπατητή. Ναι δυνατή η ρύθμιση της στήλης διεύθυνσης κατά μήκος της γωνίας της αναχώρησης και του ύψους της κλίσης.

    Σύστημα πέδησης

    πάρχει μια υδραυλική κίνηση με ένα ζευγάρι χωρισμένων κυκλωμάτων στους εμπρός και τους πίσω τροχούς. Πάρχει επίσης ρυθμιστής πίεσης και ενισχυτής κενού.

    ι μπροστινούς τροχούς λαβαν μηχανισμούς πέδησης δίσκων, ενώ τα πίσω τύμπανα. Χειροκίνητο φρένο σε καλώδια που επηρεάζουν τους πίσω τροχούς.

    ροδιαγραφές
    ГАЗ 2752 2,8 ТД
    Газ 2752 2.9.
    Διαστάσεις
    Μήκος, мм. 4810
    λάτος, мм. 2030
    ψος, мм. 2200
    Οδική εκκαθάριση, мм 150
    προστινή πίσσα, мм 1700
    Πίσω, мм 1700
    Диаметр, мм 2760
    Διάμετρος αντιστροφής, м 11
    ρος Бордюр, кг 1880
    λήρες βάρος, кг 2800
    γκος δεξαμενής καυσίμου, l 70
    γεθος ελαστικού 185/75 R16
    γεθος δίσκου 16 × 5,5 Дж.
    мм
    πος του κινητήρα τίζελ με υπερσυμπιεστή ενζίνη
    ριθμός κυλίνδρου / τοποθεσία 4 / рядный 4 / рядный
    ινητήρα HP / Оборотов 120/3200 107/4000
    Όγκος λειτουργίας κινητήρα, см³ 2781 2890
    οπή, н · м / об 297 / 1600-2700 220/2500
    πος καυσίμου ДТ АИ-92.
    Δείκτες απόδοσης
    ρα разгон μχρι 100 км / ч, сек 25 23
    Μέγιστη ταχύτητα, км / ч 120 135
    εντώματα, αναστολή, σύστημα πέδησης
    πος κιβωτίου ταχυτήτων ηχανικά, 5 γρανάζια
    μπρός ανάρτηση νεξάρτητη, πολλαπλών τύπων
    σω ανάρτηση ξαρτώμενο, νοιξη
    προστινά φρένα Δίσκος
    σω φρένα Τύμπανο

    Предыдущий

    • ГАЗ-2310. — χει ένα σασί στο οποίο η πλατφόρμα επί του σκάφους είναι εγκατεστημένη με αφαιρούμενη τέντα. Υπάρχει μια ευκαιρία να εγκαταστήσετε ένα βιομηχανικό ή εξειδικευμένο φορτηγό. Το αυτοκίνητο δεν είναι κατάλληλο για πινακίδες στο δρόμο που εκτείνεται στα φορτηγά αυτοκίνητα. Για να διαχειριστείτε αυτό το όχημα, είναι απαραίτητο μόνο να υπάρχουν δικαιώματα με την κατηγορία «Β».
    • ρόκειται για ένα van-metal van και χρησιμεύει ως το πιο συνηθισμένο μηχάνημα από όλα «τυλιγμένα». Μεταξύ της καμπίνας 3 θέσεων και του τμήματος φορτηγών, δημιουργήθηκε ένα διαχωριστικό κωφών.Η πόρτα που είναι εγκατεστημένη στην πλευρά μπορεί να μετακινηθεί και άλλες πόρτες ταλαντεύονται. Πίσης, αυτά τα μηχανήματα χωρίζονται σε διακύμανση ντίζελ της μονάδας ισχύος, της βενζηληλη καυιδον τηητη τουαιτοντροτρουτρουτρουτρουτρουτρουτροντροντρουτροντροντροντροντροντροντροντροντροντροστροντροστρτροντροντρτροντρου
    • Газ-2752 «Комби» — Έχει μια καμπίνα εξόρυξης επτά κλινών. Η παρουσία μιας πλευρικής πόρτας είναι απαραίτητη για την προσγείωση και αεποβιβάζοντας τους ανθρώπου σης. Το διαμέρισμα φορτίου έχει μειωθεί.
    • Газ-2217 «Баргузин» — Το αυτοκίνητο είναι 100 χιλιοστά κάτω από τα υπόλοιπα οχήματα και η χωρητικότητά του είναι 6 επιβάτες στην καμπίνα και ένα ζευγάρι από ένα άτομο κοντά στον οδηγό.
    • Газ-22171 — Είναι σχεδιασμένο για 6 ή δέκα μέρη, ταλάντευση πίσω πόρτες και το ύψος είναι 2,2 μτρα.
    • Газ-22173 — πολογίζονται για 10 θέσεις, τα καθίσματα είναι διατεταγμένα από σειρές. Υτό το όχημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ταξί διαδρομής.Η μηχανή γίνεται για να παραγγείλετε.
    • — Έχει ένα πλήρες σύστημα κίνησης (Sable αερίου 4×4). Υξήθηκε η διαπερατότητα, μείωσε τις διαστάσεις και τη βελτίωση των ελιγμών.

    στος

    ο ГАЗ-23107, μαζί με το ГАЗ-231073, εκτιμάται από 715.000 фунтов стерлингов. ο Газ-2752 фургон θα κοστίσει από 735 χιλιάδες ρούβλια. Το MiniBus Gaz-221717 стоимостью 835.000 фунтов стерлингов. ο καλύτερο από όλα, φυσικά, αγοράστε νέο αέριο Sable.

    Αλλά είναι δυνατή η απόκτηση αυτοκινήτων από τα χέρια και στα σαλόνια αυτοκινήτων, καθώς αυτά τα μοντέλα έχουν περάσει διαγνωστικά προ-πωλήσεων μαζί με την υπηρεσία.Επιπλέον, μπορεί να δοθεί ηευκαιρία να χρησιμοποιήσετε πρόσθετες υπηρεσίες ενός σαλόνι αυτοκινήτων.

    Στη δευτερογενή αγορά, μπορείτε να αγοράσετε αέριο σε μια κανονική κατάσταση από 200,000 ρούβλια και υρηλότ. Η τιμή ποικίλλει από έτος απελευθέρωσης, εγκατεστημένες τεχνικές συσκευές και γενική κατάσταση.

    λεονεκτήματα και μειονεκτήματα

    Плюсы των αυτοκινήτων

    • Το αυτοκίνητο είναι βολικό να λειτουργήσει.
    • Δικαιολογεί πλήρως το σκοπό του.
    • αλή εμφάνιση.
    • ην παρουσία ενός ευρύχωρου και ευρύχωρου σαλόνι, υψηλής οροφής.
    • πορείτε να οργανώσετε έναν ύπνο.
    • αλή ορατότητα του οδηγού.
    • υρύχωρο χώρο αποσκευών.
    • Διαθεσιμότητα υψηλής ποιότητας και εύκολης εξυπηρέτησης μονάδων ισχύος Cummins.
    • πάρχει ένα webasto για την εκκίνηση του κινητήρα στο κρύο χρόνο.
    • Υπάρχει ένας υδραυλικός ενισχυτής τιμονιού.
    • αλή ικανότητα στον χωματόδρομο.
    • ια αρκετά δημοκρατική πολιτική τιμολόγησης · ​​
    • ξιόπιστη οπίσθια ανάρτηση.
    • ε την νεση, η Sobol θα ξεπεράσει το УАЗ ή το ГАЗ-66;
    • ολλές τροποποιήσεις ·
    • ναι δυνατή η εγκατάσταση ενός κλιματιστικού.
    • πάρχουν τροποποιήσεις με ένα πλήρες σύστημα κίνησης.
    • λαφρά κατανάλωση καυσίμου ·
    • ικρές διαστάσεις.

    ειονεκτήματα αυτοκινήτων

    • Κακή ποιότητα κατασκευής.Ολλά αυτοκίνητα δεν οδηγούν ούτε από 40,000 χιλιόμετρα διαδρομής με 80 χιλιάδες εγγυήσεις.
    • Αδύνατο σχέδιο πλαισίου.
    • Συχνά υπάρχουν προβλήματα με την 5η ταχύτητα στο κουτί, το οποίο είναι εργοστασιακό άψογο.
    • ο αυτοκίνητο δεν αποτελεί ανταγωνισμό UAZ, αν υπάρχει ένα βαρύ κάτοχοτου εδάφους δεν θα περεεεγκριν θα πευσει καριν μποριν κριν μει καριμν.
    • αρά τον μεγάλο όγκο του κορμού, είναι αρκετά άβολο. Ναι ψηλός και σύντομος, τόσο συχνά το φορτίο πέφτει στην κορυφή.
    • νεπαρκής προσαρμογή του καθίσματος του οδηγού.
    • Δεν υπάρχουν κόγχες και τσέπες μέσα για διάφορα πράγματα.
    • Συχνές κυλίνδρους όταν γυρίζουν ταχύτητες.

    γορά πωλήσεων: Ρωσία.

    ο 1999 г., το ГАЗ-2752 «Соболь Баргузин» δημιουργήθηκε με βάση το Ван Соболь-2752, το οποίο έλαβε την ονομασία του Газ-2217. Ο 2003 πραγματοποιήθηκε ηρτη ανανέωση, το 2010 — οεπόμενος εκσυγχρονισμός του μοντέλου με πολυάριθμεελου με πολυάριθμεςελου με πολυάριθμες Business τποικι απολογαλογΑπό το συνηθισμένο φορτηγό «Соболь» το αυτοκίνητο διακρίνεται με πλήρη υαλοπίνακα, χαμηλή οροφή (100 мм κάτω), την πίσω πόρτα του τύπου ανύψωσης και το άνετο εσωτερικό του «купе», σχεδιασμένο για 7 θέσεις. Ο εξοπλισμός είναι επίσης δυνατός με έναν παραδοσιακό σχεδιασμό γραμμής «SABL Бизнес» του σώματος: δύο πίσω πόρτες, μεσαία σε ύψος της οροφής και καθίσματα κατά τη διάρκεια της κίνησης. Η σειρά του κινητήρα περιλαμβάνει τα ίδια συσσωματώματα με το κύριο μοντέλο ГАЗ-2752: βενζινοκίνητοι και ντίζελ κινητήρες με όγκο εργασίας 2,7 λίτρων, 2,8 λίτρων και 2,9 λίτρων, χωρητικότητας 107-120 л.с..Α μοντέλα ГАЗ-2217 είναι διαθέσιμα όχι μόνο στην οδήγηση πίσω τροχών, αλλά και με τον τύπο του τροχού 4×4.


    Όπως και ολόκληρη η οικογένεια «Соболь Бизнес», το Gaz-2217 με τον εκσυγχρονισμό το 2010 έλαβε ένα νέο προφυλακτήρα με μια ολοκληρωμένη μάσκα καλοριφέρ, κομψή οπτική κεφαλή και άλλες αλλαγές. Ν και το φορτηγό φορτηγό βασίζεται σε αυτό το μηχάνημα, το αυτοκίνητο αποδείχθυηκε πιο άνετο απόυευενεεαεαεαεαεανεαεανεανεγανεσονσντστοσητικτι. Το βασικό μοντέλο έχει εκτέλεση του τύπου «купе»: οι καναπέδες στο χώρο επιβατών αναπτύσσονται ο ένας στον άλλο, υπάρχει ένας μικρός πτυσσόμενος πίνακας και μια πρόσθετη οροφή φωτισμού, το εσωτερικό είναι τυπικό εξοπλισμένο με έναν πρόσθετο θερμαντήρα, μια καταπακτή η στέγη.Ιδικές εκδόσεις μπορούν να προσφέρουν ένα εύκαμπτο μετασχηματισμένο σαλόνι και η συρόμενηυηυαεαεινι και η συρόμενηυηυαεαειταεατανεατανετατανεανεατανετατανετανατανεατανετανατατανετανατανατανείτανατανετα παντα μνταντα Στην κδοση «επιβατικό μίνι λεωφορείο» ГАЗ-2217 είναι εξοπλισμένο με ένα σαλόνι 11 θέσεων με πολυθυνες καίοτά με πολυθυόνε καίοτά με πολυθυόνες κοοτάμττκτκτκτκτκτκτκτ.

    οικογένεια «Sable» από το 2010 ολοκληρώνεται με τους ακόλουθους κινητήρες. Νεση βενζίνης «umz-a274 evotech» με γκο εργασίας 2,7 λίτρων (2690 см3) ζητήσει τη μέγιστη ισχύ 107 л.с. (στις 4000 об / мин) και150 нм.Ο αυτοκίνητο ήταν επίσης εξοπλισμένο με τον κινητήρα «UMP-4216.10» με όγκο 2,9 λίτρων (2890 куб. Οι τροποποιήσεις του Diesel του «Соболь» είναι εξοπλισμένες με το συγκρότημα «Cummins ISF 2.8L» με στροβιλοσυμπιεσμένο και ψυγείο αέρα — τη μέγιστη ισχύ 120 л.с. (στις 3600 оборотов в минуту), ροπή 270 нм στην περιοχή των 1400-3000 оборотов в минуту. Όλοι οι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων με υδραυλική μονάδα ε. Για κάθε μία, είναι διαθέσιμη η εκτέλεση όλων των τροχών (τέτοιες μηχανές έχουν το τελευτηηηο σχήμα 7 σπονεοκ.

    λη οικογένεια «Соболь», συμπεριλαμβανομένου του ГАЗ-2217, χτίστηκε με βάση το «Газель», αλλα χει πολολι. Πρόκειται για μια σύντομη βάση με τροχούς 140 мм (έως 2670 мм), ένα ανεξάρτητο εναιώρημα εμπρός ελατηρίου σε διπλούς εγκάρσιους μοχλούς, μία μονόπλευρη Oshinovka του οπίσθιου άξονα (στο Газель δύο-Bund) και ελαφριά ελατήρια, λαμβάνοντας υπόψη το μειωμένο Φορτίο — Στο ГАЗ -2217 фунтов 435–640 кг для взвешивания. Η ελάχιστη ακτίνα αναστροφής είναι 5,5-6 мкм. Γκος κορμού Газ-2217 μετρήθηκε 3400 λίτρα.Ο ύψος του πυρκαγιού του δρόμου είναι 150 мм στις μηχανές οδήγησης πίσω τροχών και 205 мм με τον τύπο του τροχού 4×4. Οι τροποποιήσεις όλων των τροχών είναι εξοπλισμένες με ένα αποκλεισμένο διαφορικό μεταξύ των άξονα και ένα φυλλάδιο 2 ταχυτήτων (υψηλότερη μετάδοση 1,07, χαμηλότερη 1,86). Σύστημα κίνησης — ερική απασχόληση.

    ιδικό πλούτο των συστημάτων ασφαλείας στο πλοίο «Соболь» στη βασική διαμόρφωση δεν μπορεί να καυχηεί. Τα πλαίσια καμπίνας και το τιμόνι διαθέτουν τραυματισμό-ασφαλή σχεδίαση, όλες οι καρέκλες των μοντέλων ГАЗ-2217 είναι εξοπλισμένες με ζώνες ασφαλείας, για επιπλέον χρέωση το αυτοκίνητο θα μπορούσε να εξοπλιστεί με ένα σύστημα αντι-κλειδώματος και ένα βοηθητικό σύστημα πέδησης, τον έλεγχο κρουαζιέρας .

    Στην τάξη του «Соболь» είναι ένα από τα πιο μαζικά αυτοκίνητα στη ρωσική αγορά. Το αυτοκίνητο είναι απλό και διατηρητικό σχεδιασμό, δεν υπάρχουν προβλήματα με τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών, υπάρχουν τροποποιήσεις κίνησης όλων των τροχών. Αν συγκρίνουμε με το Gazelle, τότε τα κύρια πλεονεκτήματα του «Соболь» — ελιγμών και η συμπαγή. Η ποιότητα της συναρμολόγησης του αναβαθμισμένου μοντέλου σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη βελτίωσε κάπως, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν συχνά καταγγελίες ιδιοκτητών σε χαμηλό πόρο μεμονωμένους κόμβους — το αυτοκίνητο απαιτεί συνεχή προσοχή.

    Διαβάστε εντελώς

    λα τα μέταλλα

    Δύο στροφές

    ριθμός θέσεων 1 + 6

    υπική βάση

    πίσθιοεε

    ο Gaz-2752-764 είναι μια επιχείρηση πλήρους μεταλλικού φορτίου φορτίου-επιβατών με κινητήρα βενζατών με κινητήρα βενζατν με κινητήρα βενζατν με κινητήρα βενζαπαιαεαπαεαρκι καρκκι καρκκκαρκκκαρκκκκ, σκκ, σκ Ο μήκος του διαμερίσματος φορτίου είναι 1330 мм, πλάτος 1830 мм, ψος 1430 мм, γκος 3,4 м3.

    Σχεδιασμός όλων των μεταλλικών

    Το σκληρό σώμα εκτελεί αρκετές λειτουργίες ταυτόχρονα — προστατεύει το φορτίο από ζημιές και κλοπή, ομοιόμορφα συστατικά το φορτίο ανά αυτοκίνητο και μπορεί επίσης να χρησιμεύσει ως βάση για τη στερέωση των ράφια ή την εγκατάσταση εξειδικευμένου εξοπλισμού μέσα.Ταυτόχρονα, κάνει ένα καλό κατάλληλο για την εκτέλεση μιας ποικιλίας έργων — μια συνολική χωρητικότητα φτάνει τα 3,4 κυβικά μέτρα, η ικανότητα ανύψωσης είναι 755 κιλά και το μήκος των μεταφερόμενων αντικειμένων είναι 1,3 μ.

    Δύο στροφές

    ο Sobol μπορεί να είναι μια πλήρης αντικατάσταση του минивэн ή пикап με τον δεύτερο αριθμό καθισμάτων. Πτά άτομα θα εξαπλωθούν στην καμπίνα του, σε μια ευρεία καμπίνα, κάθε ένας από αυτούς θα παρασχεθενε χκ χ. Για τη διατήρηση του βέλτιστου μικροκλίματος μέσα, ένας πρόσθετος θερμαντήρας και ένας καταυπακήενεινενΟ οδηγός δεν θα πρέπει επίσης να διαμαρτυρηθεί για την κόπωση μετά από ένα μακρύ ταξίδι — ο χώρος εργασίας του αντιπροσωπεύεται από μια ρυθμιζόμενη καρέκλα, μια στήλη ασφαλούς τράτας με ένα υδραυλικό και εργονομικό συνδυασμό οργάνων.

    ινητήρας αερίου

    παραγωγή κινητήρων του εργοστασίου Ульяновск είναι ένας εξαιρετικός συνδυασμός δοκιμασμένωνων τεχνιώωνονον λσλνων τεχνικνον λσλ Η εναλλαξιμότητα των ανταλλακτικών με άλλες μονάδες ισχύος καθιστά την υπηρεσία του απλή και σας επιτρέπει να διαχειρίζεστε ελάχιστα έξοδα και τη χρήση του συστήματος ελέγχου της έγχυσης μικροεπεξεργαστή προστιθέμενη ισχύ και απόδοση.

    πίσθιο δίσκο

    ο αυτοκίνητο είναι χτισμένο σε μια αξιόπιστη τεχνική πλατφόρμα. Περιλαμβάνει κιβώτιο ταχυτήτων πίσω τροχών, οποία είναι ικανή για μακαροπρόθεσμο χρόνο για να αντέξιι. Πιπλέον, βοηθά στη διατήρηση του φορτίου της ελεγχόμενης και μειώνει την ακτίνα αντιστροφής.

    Газ-2752-764 — ένα αυτοκίνητο για κάθε μέρα. Το Семь участников салона το καθιστά άνετο τόσο για οικογενειακές εκδρομές όσο και για την παράδοση μιας ομάδας ειδικρών στοστο.Αι στο κλειστό διαμέρισμα φορτίου, μπορείτε να βάλετε αποσκευές για αναχώρηση στη φύση, εργαλεία ή εξοπλισμα εξοπλισισμα.

    νάρτηση και φρένα
    μπρός ανάρτηση νεξάρτητα δύο-perk
    σω ανάρτηση Ελατήρια
    προστινά φρένα Δίσκος
    σω φρένα Τύμπανο

    Габариц.

    ξοπλισμός

    ο πρότυπο σύνολο ГАЗ-2752-764 περιλαμβάνει: υδραυλικό τιμόνι, θερμαινόμενους καθρέφτες, πρόσθευινους καθρέφτε, πρόσθερτορονεαλαεαερκτοροεκαλαεξαερκονεκαλαλαερκορονεκαλαεξασκρονεκαλαεκσροσκ, σπρεαερκρονερσαερκροεκαλα Τιμή είναι για το βασικό μοντέλο: το πίσω τροχό επτά, με έναν κινητήρα EVotech 2,7L, εξαιρουμένης της παράδοσης.

    πηρεσία

    γγύηση εργοστασίου για ολόκληρη τη σειρά μοντέλων Sable Business — 2 χρόνια, 80,000 фунтов стерлингов, χιλιόμετρα διαδρομήςυααιοτηου, τοραιοτημ, τοηαιιοτημ.000 χιλιόμετρα. Το δίκτυο υπηρεσιακών πωλήσεων του εργοστασίου αυτοκινήτων Горький καλύπτει μεγάλο αριθμό περιοχών της Ρωσίας και της СНГ, καθιστώντας το καθηγητικό συντήρηση του αερίου στο αυτοκίνητο, όπως είναι διαθέσιμο για τους ιδιοκτήτες τους.

    Προηγούμενο άρθροΚόμβος σχεδίασης «Οδός για μηχανές» Πόμενο ρθροΤα κύρια χαρακτηριστικά του CMZ .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *