Прицеп для перевозки: Прицепы для перевозки квадроциклов. Купить прицеп для перевозки квадроцикла от производителя

>

Прицеп для перевозки авто: виды, особенности выбора.

Автомобиль – современное средство передвижения. Он помогает добраться до нужной точки, используя различные варианты маршрутов. В случае поломки возникает необходимость перевозки машины до места ремонта. Когда нет эвакуатора, не обойтись без прицепа для перевозки легкового автомобиля.

Эвакуация машины с территории трассы или создание бизнеса услуг эвакуатора, путешествие на нескольких машинах – это первые мысли, приходящие на ум, когда возникает необходимость использовать прицеп для транспортировки автомобиля.

Выбираем прицеп для перевозки автомобиля

У водителей, с категорией «В» и нежелающих получать категорию «ВЕ», вечный вопрос, разрешено тянуть легковой агрегат с машиной в кузове. Да, но только при условии, что:

  • Полная масса автопоезда не превысит 3,5 тонны. Буксируется, к примеру «Ока».
  • Автомобиль-тягач оснащён крепким фаркопом с допустимыми значениями грузоподъёмности.
  • Сам автотягач имеет допустимые характеристики кузова и мотора для перевозки, например, это семейство внедорожников.

Внедорожник с прицепом для перевозки автомобиля

Устройство для перевозки автомобилей приобретается в любом автомагазине. Чтобы правильно сделать выбор и не ошибиться в модели, обращают внимание на следующие характеристики:

  • Модельный ряд.
  • Технические особенности.
  • Поведение на трассе.

Производители дополнительных систем грузоперевозки создают механизмы, подходящие под разные случаи на дороге. Это снижает вероятность ДТП, заносов и гарантирует целостную доставку транспортного средства.

Прицепы-автовозы для легковых автомобилей принято группировать в соответствии с назначением:

  • Полной погрузки автомобиля на площадку.

Прицеп платформа для перевозки автомобиля

Прицеп полной погрузки удобен при постоянном использовании, имеет различные конструкции и дополнительные комплектующие.

Простой вариант – платформа, на которую помещают автомобиль с помощью троса или трапов с рычагами. После колеса крепятся. Автомобиль перемещается по назначению. При полной погрузке выбор моделей расширяется. Лучше остановиться на двухосных агрегатах. Они выдерживают вес, как среднестатистического автомобиля, так и внедорожника.

  • Подкатные тралы с частичным помещением.

Прицеп лафет для перевозки автомобиля

В этом случае это одноосники, при этом задние колеса ТС остаются на дорожном покрытии и вращаются самостоятельно. В городских условиях возникают ситуации, когда транспортное средство не нуждается в полной погрузке. Доставка до пункта СТО, гаража или парковки. Прицепы с частичной установкой авто отличаются:

  • Малыми размерами.
  • Удобной конструкцией.
  • Низкой ценой.
  • Необходимой комплектацией для фиксации пары колес.

Некоторые модели разбираются и помещаются в багажном отделении, что востребовано. Еще одним плюсом таких лафетов – отсутствие регистрации. Другие виды прицепов требуют обязательной регистрации в ГИБДД.

Чтобы подобрать лафет, учитываются факторы, при которых устройство для перевозки легковых автомобилей должно:

  • Быть выполнено из профессиональных материалов.
  • Иметь безопасные крепления.
  • Поднимать в массе даже тяжелые легковушки.

Отдельно обращается внимание на крепления, недобросовестное исполнение которых может привести к авариям.

Типы прицепов для перевозки автомобилей

Модели для перевозки авто представлены узконаправленными прототипами. Некоторые созданы для экспортирования автомобилей на продажу или стоянку, другие – экономно использовать силы автолюбителей в путешествиях. Автовозы легковых автомобилей перевозят от одного до двух транспортных средств. Различают несколько видов прицепов, общее название которых «лафет»:

  1. Бортовой. Модель пригодна для эксплуатации при перевозке груза массой до 2 тонн. Его используют для перевозки одного автомобиля или нескольких мотоциклов. Габариты лафета 5000 на 2000 мм, а высота бортов не превышает 250 мм. В комплектацию производители включают лебедку, крепления и трапы.

    Прицеп бортовой МЗСА 842111.201

  2. Лафет – платформа. Модель обладает поверхностью 4500 на 2000 мм, а в комплект входят:
    • Трап для облегчения погрузки.
    • Лебедка.
    • Кольца для закрепления авто.
    • Противооткатные стопоры.

      Прицеп лафет-платформа

    Грузоподъемность такой платформы колеблется на отметке в 2 000 кг.

  3. Рамный лафет. Конструкция обладает удлиненной формой со специальными удерживающими колеса креплениями и заездными трапами. Выполнена из перфорированного металла. Двухосная конструкция способна поднять на борт до двух ТС. Служит также эстакадой.

    Прицеп лафет

  4. Трейлер. Еще один вид лафета для авто, представляющий собой платформу с трапами. С помощью этой системы перевозится габаритный транспорт от мотоциклов, легковых автомобилей, гидроциклов до дорожной техники. Конструкцию дополняют трапы и специализированные крепления, позволяющие безопасно перемещать машину на дальние расстояния.

    Прицеп трейлер для перевозки автомобиля

  5. Прицеп – эвакуатор. Подразумевает перевозку одного легкового автомобиля. Оснащен специальными трапами, лебедкой и ложементами, которые способствуют безопасной транспортировке. Предел грузоподъемности лебедки в этом случае составляет 2000 кг.

    Прицеп эвакуатор для перевозки автомобиля

Все типы предназначены для перевозки транспортных средств. При их выборе обращают внимание на следующие особенности:

  • Назначение.
  • Грузоподъемность.
  • Масса снаряженного объекта.

Назначение прицепа

При выборе автовозов опираются прежде на объем перевозимого груза. Для открытия бизнеса по оказанию услуг эвакуатора выбираются модели с предельной грузоподъемность. А в личных целях удобнее подбирать лафет под конкретную машину.

В комплектацию моделей входят:

  • Тормозная система.
  • Усовершенствованная подвеска.
  • Четыре колеса плюс одно запасное с креплением к борту.
  • Лебедка для погрузки авто.
  • Специальные трапы для безопасного перемещения транспортного средства.
  • Опорные стойки и ножки спереди и сзади.
  • Особое место занимает тент. Он бывает: мягкий, выполненный из брезента, гибкого полимерного покрытия. А также для защиты груза применяют короб, изготовленный из пластика, щитовой фанеры или тонколистового железа. Нередко применяется комбинированный способ.

Прицеп для перевозки автомобиля

В некоторых моделях существует система погрузки авто, при которой автомобиль самостоятельно заезжает на платформу и закрепляется специальными опорами. Машина до 2 тонн крепится ремнями по диагонали за 2 колеса или за все 4 колеса.

Грузоподъемность прицепа

При выборе автовоза важны характеристики грузоподъемности. Этот показатель играет существенную роль при перевозке груза, его нарушение приводит к смещению равновесия. Каждое колесо прицепа принимает нагрузку от 300 до 500 кг. Шестиколёсный прицеп на трёх осях имеет запас прочности. Но на практике грузоподъемность напрямую зависит от предназначения автовоза:

  • Агрегаты частичной погрузки легкового автомобиля могут выдержать груз массой в 600 – 700 кг. Они используются для перевозки ТС массой до 1,5 тонн. Для них важно, чтобы габариты авто не превышали установленные нормы.
  • Одноосники полной погрузки имеют грузоподъемность до 2500 кг;
  • Двухосные легковые прицепы полной погрузки могут выдержать массу от 1200 до 7500 кг.

Двухосные модели имеют наибольшую популярность на рынке, так как их грузоподъемность позволяет устанавливать несколько автомобилей. Они могут быть дополнены тентом, что защитит перевозимое авто от неблагоприятных внешних условий.

Видеообзор прицепа МЗСА для перевозки автомобиля

Полная масса

Типы автовозов различаются по полной массе, то есть снаряжённой плюс масса авто. Согласно законодательству РФ, водитель должен строго следовать инструкции производителя относительно массы груза. Говорить о снаряжённой массе нет особого смысла, если только из соображений грузоподъёмных характеристик тягача, который должен выдержать нагрузку. Но в любом случае полная масса с допустимыми значениями перекрывает существующие цифры. Для удобства по снаряжённой массе прицепы делят на три вида, и им соответствует полная нагрузка:

  1. Легкие модели с полной массой прицепа до 2000 кг.

    Прицеп лафет

  2. Средней тяжести. Лафеты со снаряженной массой до 2500 кг.

    Прицеп-лафета для перевозки авто

  3. Тяжелые прицепы, полная масса которых составляет до 3500 кг.

    Эвакуатор с лафетом для перевозки нескольких авто

Все автовозы для легковых автомобилей оснащены необходимым оборудованием для бережной перевозки машин (пневматические конструкции, специальные ремни). При рассмотрении европейских прицепов видно, что они адаптированы под российские дорожные и погодные условия.

Это делает автовозы безопасным средством перемещения авто.

Прицеп для перевозки легкового автомобиля: какие бывают, что выбрать

Здравствуйте, дорогие друзья! Порой прицеп нужен не только для того, чтобы перевозить какие-то вещи, строительные материалы и прочие грузы. Иногда нужен прицеп для перевозки легкового автомобиля.

Сами прекрасно понимаете, что на обычном бортовом или лодочном типе ТС сделать это невозможно. Вам нужен специальный прицепной транспорт, ориентированный на выполнение подобных функций. Фактически это автовоз, только предназначенный для легковой машины.

В результате такие ТС способы осуществлять транспортировку одного или двух автомобилей с полной или же с частичной погрузкой. Некоторые даже умудряются собрать нечто подобное своими руками.

Предлагаю изучить разновидности легковых автовозов, познакомиться с их конструктивными особенностями, а также узнать некоторые правила перевозки. Это позволит вам окончательно определиться с выбором.

Что говорят правила

Предположим, вам посчастливилось купить вторую машину. И одно авто необходимо перевезти с одной точки на другую. Для таких целей прекрасно подходит личный автовоз.

Подобные ТС сейчас не сложно найти на Авито, либо же приобрести бу и новые варианты. Есть целый ряд производителей прицепов, в ассортименте которых есть легковые автовозы. Но если быть точнее, то их правильно называть лафетами. И эти самые лафеты делятся на несколько подкатегорий. Каждая категория имеет свои отличительные конструктивные и технические особенности. Перед тем как сделать окончательный выбор, советую ознакомиться с правилами перевозки.

У большинства водителей в правах стоит категория В. Она позволяет не только ездить на машине, но также цеплять стандартный легковой прицеп. При этом никаких дополнительных категорий открывать не нужно.

Но появляется вопрос о необходимости открытия подкатегории ВЕ, если вы хотите где-нибудь в Москве или ином городе на своей машине с помощью прицепа перевозить другой автомобиль. Вечный вопрос о том, нужна ли категория в такой ситуации или нет, имеет свой логический ответ.

  • Если суммарный вес всего автопоезда не превышает 3500 кг, ВЕ не нужно. Хватит только обычной категории В;
  • Если вес превышает указанное значение, придется открывать подкатегорию;
  • У машины, которая тянет прицеп с авто, должен быть соответствующий фаркоп;
  • ТСУ обязано обладать грузоподъемностью, соответствующей весу перевозимого груза;
  • Сам автомобиль должен иметь допуски для перевозки такого груза. В основном на такое способны внедорожники и кроссоверы.

Теперь вы точно будете знать, нужна ли категория конкретно в вашем случае, или нет.

Классификация

Сейчас аренда или прокат автоприцепов, позволяющих перевозить машины, пользуется хорошим спросом. Потому вы можете купить ТС не только для личных целей, но и сделать из этого способ дополнительного заработка.

Первым делом нужно определиться с самим прицепным транспортным средством. Одни предназначены для личного пользования и перевозки на небольшие расстояния. Другие позволят перевозить до двух автомобилей на дальние дистанции. В общей сложности выделяют несколько подкатегорий подобных прицепов. Но все они входят в одну большую группу, которая называется лафеты. Именно так наиболее справедливо называть подобные ТС.

Планируя приобрести себе автовоз, внимательно подумайте, какие именно цели вы ставите перед собой. Не забывайте о том, что не все машины могут тянуть за собой прицеп с другим автомобилем на борту.

Выделяют следующие разновидности подобных автоприцепов.

  • Лафеты бортового типа. Хороший вариант, позволяющий перевозить легковые авто весом до 2000 кг. Часто применяют для транспортировки авто или мототехники. Средние габариты составляют 5×2 м с высотой бортов до 250 мм. Комплектация включает в себя специальные трапы, лебедку и крепления;
  • Платформы. Такие лафеты предлагают погрузочную платформу размером около 4,5×2 м. Борта отсутствуют. Зато есть трап для более легкой погрузки машины, мощная лебедка, фиксирующие кольца и противооткаты. Показатели грузоподъемности на уровне бортовых лафетов, то есть примерно 2 тонны;
  • Рамные. Этот тип лафетов отличается более длинной формой, фиксирующими колесами и трапом для заезда авто. Для изготовления конструкции используют высокопрочный перфорированный металл. Прочность конструкции позволяет перевозить до 2 автомобилей. Может применяться в качестве эстакады для ремонта и обслуживания авто;
  • Трейлеры. Это крытый вариант лафета, выполненный в виде платформы с трапами. Здесь можно перевозить автомашины и мототехнику, гидроциклы и пр. Плюс в возможности защитить перевозимое ТС от влияния осадков, погоды, предотвратить образование сколов от попадания мусора, камней и грязи с дороги. Но стоят достаточно дорого в заводском исполнении;
  • Лафеты-эвакуаторы. Предназначены для транспортировки одного авто. Имеют трапы, лебедку и ложементы. Максимальная грузоподъемность находится на уровне 1,2 тонны и более;
  • Подкатные тралы. Особая разновидность прицепа, позволяющая осуществлять только частичную погрузку. То есть одна ось остается на дороге. Устройство компактное, зачастую разборное и с элементарной эксплуатацией. Отличный вариант для личного использования и транспортировки на малые расстояния.

На чем именно остановить свой выбор, каждый решает индивидуально. Все же это зависит от целого ряда факторов.

Грузоподъемность и комплектация

Все предлагаемые на рынке автовозы или лафеты можно разделить на 2 большие группы, в зависимости от количества осей.

В результате существуют одноосные и двухосные модели. В первом случае грузоподъемность редко превышает 2,5 тонны. Такие ТС пользуются наибольшей популярностью среди тех, кто покупает лафет для личного пользования. Его характеристик хватает, чтобы транспортировать средний легковой автомобиль. А двухосносные в отдельных случаях могут брать на борт 1-2 машины весом до 8 тонн. Показатель внушительный, но важно помнить, что не каждый автомобиль способен тянуть за собой такой вес.

Выбирая устройство с частичным типом загрузки, следует учитывать его параметры грузоподъемности. Они должны составлять половину от общей массы автомобиля. В среднем их параметры составляет до 700-800 кг. Этого достаточно для транспортировки авто, вес которого не превышает 1,5 тонн.

Напоследок не забудьте внимательно изучить комплектацию приобретаемого лафета.

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют, чтобы в составе автовоза обязательно присутствовали некоторые комплектующие. Хороший лафет-автовоз состоит из:

  • тормозной системы;
  • высококачественной подвески;
  • креплений для колес;
  • лебедки;
  • трапа для погрузки и выгрузки;
  • опорных стоек;
  • опорных ножек;
  • тента;
  • ремней безопасности;
  • съемных бортов и пр.

Далее уже ориентируйтесь исходя из своих личных предпочтений и потребностей. Приобрести автовоз в настоящее время не проблема. Куда сложнее решить, что именно вам нужно.

Большинство лафетов уже в базовой комплектации оснащаются всем необходимым для погрузки, выгрузки и надежной фиксации автомобиля. Но также присутствует перечень дополнительных комплектующих, которые могут повысить надежность или добавить некоторые функции автоприцепу.

А сталкивались ли вы когда-нибудь с подобными автовозами? Может у вас есть собственный лафет? Делитесь своим опытом, а также задавайте вопросы.

Спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте свои комментарии и не забывайте рассказывать о нас друзьям!

Прицеп для перевозки спецтехники, мод. 898212-А

Прицеп для перевозки спецтехники, мод. 898212-А предназначен для перевозки строительной, дорожной и специальной техники, такой как колесные погрузчики VOLVO, гусеничных и колесных мини-погрузчиков Caterpillar, мини экскаваторов KUBOTA, установок ГНБ, тракторов и другой техники. При установке на прицеп электрической лебедки прицеп может быть использован как эвакуатор для перевозки аварийной и неисправной техники и автомобилей.

Прицеп выполнен в виде платформы, оборудованной тягово-сцепным устройством (ТСУ), откидными трапами (аппарелями) с возможностью регулировки по ширине прицепа. Подвеска прицепа зависимая оборудуется двумя осями, тип подвески рессорно-балансирный.

Согласно «Технического регламента таможенного союза ТР ТС 018/2011 о безопасности колесных транспортных средств» вся прицепная техника полной массой более 3500 кг. производимая на территории России и стран таможенного союза должна быть оборудована антиблокировочной системой тормозов «АБС» (ABS англ.) или системой «ЕБС». Прицеп для перевозки спецтехники мод. 898212-А в полной мере отвечает этим требованиям, прицеп штатно комплектуется пневматической тормозной системой АБС с модулем управления производства Haldex (Швеция), дополнительно тормозная система прицепа комплектуется краном регулятором тормозных сил (РТС) имеющим четыре положения работы: полная загрузка / 1/2 загрузка / пустой прицеп / тормозная система отключена. Использование крана РТС способствует более равномерному износу тормозной системы и долгой службе тормозных механизмов и шин.

Сцепное устройство имеет возможность регулировки по высоте в диапазоне 850-1000 мм что обеспечивает возможность эксплуатации прицепа практически с любым тягачом.

 

Тягово-сцепное устройство (ТСУ) оборудуется на выбор:

  • кольцом №2 ГОСТ Д-80 для эксплуатации прицепа с отечественными тягачами;
  • кольцом НАТО Д-50 или Д-40 для эксплуатации прицепа с автомобилями оборудованными «ЕВРО» сцепкой.

 

Электрооборудование выполнено согласно стандарта ЕЭК ООН бортовая сеть на выбор 12 или 24В.

Под заказ прицеп комплектуется стальными бортами высотой 450мм, разборным или не разборным каркасом для установки тента, тентом с одним или тремя клапанами соответственно имеющим возможность погрузки прицепа с торца и двух боковых сторон.

 

В стандартную комплектацию прицепа уже включены:

  • передняя телескопическая опора 1шт,
  • аппарели для заезда спецтехники с возможностью регулировки по ширине прицепа,
  • силовое ограждение грузовой платформы (три стороны),
  • защита нижняя боковая (две стороны),
  • петли для крепления груза 6 шт.
  • светоотражающие полосы желтого цвета на боковых плоскостях, красного на задней части прицепа.
  • талрепы для крепления аппарелей в транспортном состоянии.

Прицеп для перевозки спецтехники, мод. 898212-А может быть изготовлен под заказ, с учетом габаритных размеров и веса предполагаемой к перевозке технике. Максимальные габариты грузовой платформы 7000х2500мм.

Прицеп для перевозки лодки | Прицепы для транспортировки

Для владельцев лодок особенно актуальным является вопрос их транспортировки: действительно, при отсутствии специальных средств перевозка как крупногабаритных, так и небольших плавсредств превращается в настоящую проблему. Как решить этот вопрос? Для комфортной и быстрой перевозки лодок и другого водного транспорта следует выбирать специализированные прицепы для автомобилей. Современные модели, как правило, оборудованы лебедкой, обеспечивающий спуск плавсредства и сцепным устройством. Специфика конструкции прицепной техники дает возможность без труда перевезти водный транспорт в нужное место, а также обеспечить его беспроблемный спуск и подъем. Наличие специального прицепа избавит от необходимости разбирать и собирать лодку, а, значит, поможет сэкономить время и силы.

Особенности прицепной техники для перевозки водного транспорта

Преимуществом прицепов для транспортировки лодок является то, что они дают возможность плавсредству сразу сойти в воду. Обычные прицепы с этой задачей справиться не могут: при перевозке лодки на классическом прицепе ее понадобится сначала снимать на берег и только после этого перемещать уже непосредственно в водоем. Такая процедура занимает достаточно продолжительное время и требует усилий нескольких человек. Кроме того, модели специальной конструкции (лодочные автоприцепы), помимо транспортировки и спуска лодки на воду, также обеспечивают ее подъем из воды. В результате, специализированный прицеп справляется не только с задачей перевозки лодки, но и значительно упрощает процесс ее эксплуатации.

На какие моменты нужно обратить внимание при выборе прицепа? Основными характеристиками автоприцепа являются длина кузова, вес прицепа для лодки и его грузоподъемность. Учет этих параметров позволит выбрать автоприцеп, который идеально справится с задачей транспортировки вашего водного транспорта. Хорошие эксплуатационные характеристикам лодочных прицепов, прочность и устойчивость к коррозии обеспечивают их продолжительный срок службы.

Звоните: +7(923)123-3-123 или

Закажите звонок!

Где купить лодочный прицеп для автомобиля?

Купить прицеп для перевозки лодки вы можете в специализированной компании «Мой прицеп». В каталоге компании представлены модели, отличающиеся удобством, практичностью и долговечностью. Для производства представленных прицепов применяются качественные материалы, а крепления отличаются прочностью и надежностью. Благодаря широкому ассортименту лодочных прицепов, подобрать оптимальную модель не составит труда. Для наших клиентов действуют выгодные условия приобретения прицепной техники: не упустите свой шанс стать владельцем лодочного автоприцепа по доступной цене!

Остались вопросы? Специалисты компании «Мой прицеп» проконсультируют по всем аспектам выбора и покупки прицепа, предназначенного для перевозки лодки. Для получения дополнительной информации вы можете позвонить по номеру телефона, указанному на нашем сайте.

 

Прицеп для перевозки снегохода и квадроцикла в Нижнем Новгороде

Прицепы для перевозки снегохода, квадроцикла и мотоцикла

У нас вы можете купить прицеп для перевозки мотоцикла, снегохода и квадроцикла в Нижнем Новгороде, а также заказать тюнинг устаревшей модели. Наименьшей по своим размерам является модель, предназначенная для транспортировки мотоцикла. Она используется исключительно для этого транспортного средства. Некоторые модели рассчитаны сразу на два типа мототехники. Такие устройства имеют усовершенствованную конструкцию, позволяющую повысить маневренность автомобиля. Это стало возможным благодаря установке подвески, изготовленной из прочных материалов.

Особенности прицепов для мотоциклов

Несмотря на то, что мотоцикл является транспортным средством, иногда он нуждается в транспортировке. Прицеп для его перевозки имеет довольно компактные габариты, которые позволяют легко управлять автомобилем и обеспечивают хороший обзор заднего вида. Чаще всего такую технику используют для транспортировки на дальние расстояния.

Она имеет следующие отличительные особенности:

  • заездную систему;
  • желоб для фиксирования мотоцикла;
  • такелажные принадлежности;
  • иногда для фиксации транспортного средства используются колесные упоры дуговидной формы.

Конфигурации и размеры оборудования могут меняться в зависимости от конструктивных особенностей данного транспорта.

Оборудование для транспортировки квадроциклов и снегоходов

В продаже имеется большое количество легковых прицепов для перевозки снегохода и квадроцикла различных модификаций. Чаще всего они представлены грузовой платформой. Заезд транспортного средства на прицеп осуществляется с использованием трап-борта или трапов. Для дополнительных мер безопасности большинство платформ имеют барьер, выполненный из металлпрофиля. Он создает преграду, ограничивающую движение квадроцикла или снегохода по платформе. За металлпрофиль цепляют крепежные стропы.

Наша продукция отличается высокими показателями маневренности и различным уровнем выносливости.

  • На некоторых моделях можно с легкостью транспортировать снегоходы или другие грузы с массой до 500 кг.
  • Иные модификации имеют большую грузоподъемность, что дает возможность использовать их для транспортировки мототехники общим весом около тонны. Они основаны на резино-жгутовом типе подвески и каркасной раме, окрашенной полиуретановой эмалью.
  • Наши модели часто комплектуются тентом, который призван укрывать технику от внешних неблагоприятных воздействий.
  • Стоимость зависит от габаритов конструкции и грузоподъемности.
  • Кроме того, у нас вы можете приобрести конструкции, которые перевозят сразу по две единицы мототехники (например, 2 квадроцикла).

Если вы хотите приобрести надежную спецтехнику, следует выбирать проверенные фирмы. Мы делаем высококачественную продукцию, наравне с такими известными производителями как МЗСА и НАЗ. Если вы хотите купить автомобильный прицеп для перевозки снегохода и квадроцикла по привлекательной цене, обратитесь к услугам компании GTS-trailer. Здесь вас ждет большой выбор спецоборудования и консультации опытных специалистов. Наши сотрудники будут рады ответить на возникшие вопросы, приходите!

Прицепы для перевозки скутеров, квадроциклов, питбайков и другой мототехники в Питере

Сортировать по наличиюСначала дешевлеСначала дороже

СКИФ 10

39400 ₽

Для грузов, дачный, кузов — самосвал, стальной подрамник Al-KO. Грузоподъемность 554 кг

нет в наличииПОДРОБНЕЕ

ЛАВ-81011

36500 ₽

с тентом. 2 модификации, борта откидываются или съемные грузоподъемность 500 кг 

нет в наличииПОДРОБНЕЕ

ЛАВ-81011А

55000 ₽

Передний и задний борта откидные каркас + тент 11000 пласт.крыша 24000 грузоподъемность 500 кг

нет в наличииПОДРОБНЕЕ

ЛАВ-81011B

40000 ₽

2 модификации: ЛАВ-81011B в комплекте с тентом и ЛАВ-81011B с высоким бортом (500мм) и тентом борта съемные, кузов опрокидывается, грузоподъемность 500 кг  

нет в наличииПОДРОБНЕЕ

СКИФ 01

43900 ₽

Для грузов, кузов-самосвал, стальной подрамник AL-KO.  Грузоподъемность 560 кг (245*123*29 R13) (245*123*47 R16) (245*123*47 R13)

нет в наличииПОДРОБНЕЕ

ЛАВ-81012, 81012А, 81012В, 81012С

55000 ₽

Возможна установка салазок для перевозки гидроциклов и лодок, ложементов для перевозки мотоциклов стоимость от 50000 Фактическая грузоподъемность 500 кг600 кг600 кг600 кг

нет в наличииПОДРОБНЕЕ

ЛАВ-81012D

79000 ₽

Возможна установка салазок для перевозки гидроциклов и лодок, ложементов для перевозки мотоциклов Фактическая грузоподъемность 800кг

нет в наличииПОДРОБНЕЕ

СКИФ 12

51600 ₽

Грузоподъемность 465 кг. Для снегохода / квадроцикла

нет в наличииПОДРОБНЕЕ

ЛАВ-81013C ЛАВ-81013D

88500 ₽

Для перевозки мотоциклов, снегоходов, различных грузов. Все борта откидные. Грузоподъемность 800кг

нет в наличииПОДРОБНЕЕ

ЛАВ-81014

58000 ₽

Для перевозки лодок, катеров. Грузоподъемность 550кг

нет в наличииПОДРОБНЕЕ

ЛАВ-81014А

60000 ₽

Для перевозки лодок, катеров. Грузоподъемность 600 кг

нет в наличииПОДРОБНЕЕ

Транспортировка байка на соревнования, поездка к водоему летом, – для  всего этого нужен прицеп. Отметим сразу, что прицеп для скутера отличается от такового для мотоцикла не только грузоподъемностью, но и размерами. Не путайте эти модели с прицепными устройствами типа Skif M, которые предназначены для перевозки сыпучих, малогабаритных грузов. 

Что отличает обычный прицеп от специализированного, предназначенного для транспортировки квадроциклов, мото-байков? Отличий несколько:

  1. Габариты. Площадка шире, борта выше.
  2. Наличие дополнительного оборудования: лебедки, тента и прочей крепежной фурнитуры.
  3. Откидной кузов. Упрощается выгрузка и погрузка техники.

Любой мотоприцеп из этого раздела обладает антикоррозийным покрытием. За ходовые характеристики отвечает подвеска made in Germany.

Что нужно учесть, при покупке прицепа?

Не только профессиональные гонщики или любители задаются этим вопросом. Сегодня все чаще самые обычные люди приобретают мотоциклы, скутеры, квадроциклы, чтобы отдохнуть за городом, слиться с природой. Если эта страсть захлестнула и вас, постарайтесь выбирать надежные прицепы для перевозки квадроциклов, ведь они эксплуатируются с повышенной нагрузкой.

Надежность достигается за счет:

  • прогрессивных рессор;
  • толстого слоя защитного покрытия, нанесенного методом горячего цинкования;
  • сцепного оборудования, которому можно доверять. Так, в базовом комплекте с большинством представленных здесь товаров идет «сцепка» от УАЗа.

Хороший прицеп на мотоцикл не громыхает на кочках, даже если он пустой. Смягчение ударов –важнейшая функция подвески. Однако вместе с тем нужна и маневренность. Благо все это имеется в системах Alko Kober, которыми комплектуются прицепные механизмы.

Даже если пока что у вас нет собственного двух-, четырехколесного байка, прицеп не помешает. Любите рыбачить? В него поместится любимая резиновая лодка, палатка, стол и стулья. По хозяйственной части (подвести щебень, кирпич, другие стройматериалы, корма животным) лучше помощника не найти.     

Трейлеры и прицепы для лодок, катеров и яхт

Центр продаж водной техники New Star Marine предлагает купить прицеп для лодки российского производства. Реализуем модели Московского завода специализированных автомобилей, продукция которого адаптирована условиям эксплуатации на российских дорогах.
В нашем каталоге представлен полный модельный ряд МЗСА. Вы можете купить прицеп для лодки ПВХ, гидроцикла, катера и яхты от официального дилера, с гарантией 12 месяцев.  

Трейлер для катера – назначение

Не всегда хранение водной техники возможно поблизости от мест использования. Зачастую, отправляясь на отдых, приходится решать проблему ее перевозки. Нанимать для этого транспорт затратно, поэтому рано или поздно возникает вопрос приобретения специального транспортного средства. Таким и становится трейлер для лодки – устройство для перевозки особой конфигурации, которая адаптирована трем целям:

  • безопасная доставка плавсредства к месту эксплуатации;
  • защита корпуса катера при перевозке и хранении;
  • плавный спуск на воду и удобный подъем.

Поэтому прицеп под лодку по конструкции отличается от фургонов и типичных дачных, туристических полуприцепов. Его конфигурация не предусматривает наличия жесткого днища. Вместо него используются специальные подвижные опоры – ролики и ложементы. Сама конструкция рамная, что делает ее легкой и маневренной. А в зависимости от грузоподъемности и предполагаемой длины судна, она оснащается одной-тремя несущими осями.

Как выбрать прицеп для катера

При выборе необходимо ориентироваться на вес и длину судна, которое вы планируете перевозить. Эти характеристики указаны в спецификации спецтехники.
Для небольших, легких плавсредств подойдет одноосный прицеп лодочный. Его же можно использовать для перевозки гидроцикла, небольшого катера. Уверенно выбирайте такой прицеп для надувной лодки, он отлично справится с возложенными на него задачами. Буксировать его может как легковой автомобиль, так и кроссовер или внедорожник. Прицеп для лодки ПВХ, купить который вы можете в центре New Star Marine, обладает разборной конструкцией. А значит, будет занимать минимум места в гараже или другом складском помещении во время зимнего хранения.
Для более габаритной водной техники необходимо выбирать двух- и трехосные модели. Их грузоподъемность существенно выше. В каталоге нашего центра вы найдете прицеп для лодки длиной до 8,2 метра грузоподъемностью до 2600 кг. Под заказ поставляем трейлеры для транспортировки килевых яхт и академических судов.
Мощная стальная рама такой техники уверенно выдерживает вес габаритной лодки, прицеп равномерно распределяет нагрузку на борта, предупреждая их повреждение. Модели с двумя и тремя осями всегда оснащаются тормозной системой – рабочей, стояночной и аварийной. В зависимости от общей массы буксировать их может легковой автомобиль, внедорожник или специальный тягач. Если телега для лодки весит более 750 кг, для управления транспортным средством водителю необходимо иметь права с категорией «Е».

Особенности продукции МЗСА

Выбирайте российскую надежную технику, которая не подведет даже в суровых условиях бездорожья. В ее конструкции использована стальная рама с антикоррозионной защитой, выполненной методом горячего цинкования. Такое покрытие многократно более устойчиво к внешним условиям, чем краска или холодная оцинковка. Стальной профиль с высоким запасом прочности надежно защищает жгуты электропроводки, проложенные в нем, от повреждений.
Представляем модели для плавсредств различных типов.

  • Компакт. Это прицеп для лодки ПВХ, любой другой плоскодонки, а также каяков, байдарок и каноэ. Массой до 500 кг, грузоподъемностью до 370 кг. Носовой упор оборудован лебедкой с регулировкой высоты и угла наклона. Благодаря этому грузить судно и спускать его на воду значительно удобнее. Прицеп для ПВХ лодки оснащается рессорной подвеской с гидравлическими амортизаторами, которые поддерживают стабильную плавность хода при буксировке.
  • Для гидроцикла. Компактные одноосные модели с рамой особой изогнутой формы. Такая конфигурация обеспечивает низкую посадку техники при перевозке и повышает устойчивость в дороге. Петли крепления груза подвижны, их можно устанавливать в любом месте для удобной фиксации. Кронштейн носового упора передвижной, с возможностью регулировки по высоте. А роликовые опоры упрощают спуск техники на воду и ее подъем на сложных, необорудованных участках берега. В каталоге представлены модели для перевозки одного или двух гидроциклов.
  • Для катера. Версии с одной-двумя осями, передвижными ложементами, которые могут закрепляться на любом участке рамы. Это позволяет контролировать положение водной техники, избежать давления на реданы во время стоянки. А при перевозке исключает риск опрокидывания. Оцинкованные оси оборудованы усиленными подшипниками, которые не требуют обслуживания в течение всего срока эксплуатации. Задние габаритные фонари фиксируются на съемные кронштейны.
  • Для яхты. Мощные версии с двухуровневыми передвижными ложементами и передвижным колесным ходом для правильного и безопасного распределения нагрузки судна. Оснащены автономными тормозными системами для стоянки и перемещения. А также передвижным носовым, двумя противооткатными упорами, которые упрощают погрузку, спуск на воду.

Обратитесь в наш центр, чтобы выбрать надежный прицеп для лодки, купить его по стоимости производителя от официального дилера. Выполняем сервисное обслуживание и гарантийный ремонт техники. Для заказа звоните +7 (495) 640-33-15.

Автопоезда Виды и способы перевозки грузов

Здесь вы увидите спецификации, перечисленные для бортовых и специализированных грузовых прицепов, таких как Step Deck Trailers, RGN (съемный прицеп с гусиной шеей), Lowboy Trailer, Dry Vans, PO (только с электроприводом), бортовой удлиненный прицеп, раздвижные двухколесные прицепы , Рефрижераторы, Conestoga, Тяжелые перевозки, Sidekit, Прицепы Lowboy, Stretch RGN или Съемные Прицепы Gooseneck и крупногабаритные грузовые прицепы. Это поможет вам определить качество и типы бортовых прицепов, которые вам понадобятся для перевозки вашего груза или груза.Важно указать общий вес груза, а также размеры конкретного типа для правильных и точных тарифов на грузовые перевозки с плоской платформой и специализированными грузовыми автомобилями.

Каждый грузовой автомобиль с плоской платформой отличается от других типов, поэтому информацию, которую вы здесь увидите, следует использовать в качестве общего ориентира. Как правило, большинство упомянутых здесь прицепов-платформ способны обрабатывать грузы, размеры и вес которых могут даже превышать размеры и вес, необходимые для разрешения в конкретном штате, и даже дополнительные сборы, которые необходимо получить до вашего конкретного типа перевозки.

Итак, если у вас есть вопросы и запросы относительно прицепов с платформой, не стесняйтесь обращаться к любому из нашей команды опытных представителей. Наши грузовые агенты довольно дружелюбны и профессиональны, и мы будем более чем рады помочь вам в выборе правильного и подходящего типа бортового прицепа или специального оборудования, необходимого для ваших конкретных нужд.

Более того, общение с нашими дружелюбными представителями даст вам возможность узнать, нужен ли тип прицепа, который вы будете использовать, для перевозки вашего груза или груза государственным разрешением.Наша команда профессионалов чрезвычайно хорошо образована, обучена и имеет опыт работы в области грузоперевозок по Северной Америке.

Важное примечание:

Важно отметить, что каждый тип прицепа не похож на другие типы, и что габариты и грузоподъемность каждого основаны на соответствующих транспортных характеристиках конкретного используемого полуприцепа и прицепа. Для каждого типа прицепа также указаны соответствующие вес и габаритные размеры, а также указаны приблизительные цифры.Таким образом, числа или цифры, которые вы увидите в списке, можно использовать в качестве ориентировочного ориентира для планирования фрахта и погрузки. Что еще более важно, эти цифры не должны использоваться в качестве основы для расчетов нагрузки, требующих точности и точности.


Платформы

чрезвычайно популярны и широко используются, потому что они обладают большим чувством универсальности. Как правило, платформа используется для погрузки грузов на носу, по бокам и сзади. Благодаря этим возможностям платформы действительно стали основным и ведущим активом грузовой отрасли.

Этот тип прицепа может нести максимально допустимые габариты и вес груза, которые составляют:

  • Бортовые прицепы Максимальный вес груза 48 000 фунтов.
  • Бортовые прицепы Максимальные габариты груза:
    Максимальная длина бортового прицепа — 48 футов — 53 фута
    Максимальная ширина бортового прицепа — 8,5 футов
    Максимальная высота легальных грузов — 8,5 футов


Прицепы

Dry Van обычно закрытые и обычно используются для перевозки и защиты грузов от вредных погодных условий или дорог.Грузы могут быть загружены сзади и обычно загружаются с помощью погрузочной платформы. Он похож на тентованный фургон, и его также можно загружать сбоку. Официальные вес и размеры:

  • Сухой фургон Максимальный вес груза составляет от 42 000 фунтов до 45 000 фунтов.
  • Сухой фургон Максимальные габариты груза:
    Максимальная длина сухого фургона — 48 футов — 53 фута
    Максимальная ширина сухого фургона — 8,2 фута
    Максимальная высота сухого фургона — 8 футов


Прицеп-рефрижератор — это прицеп с регулируемой температурой.Обычно он используется для перевозки охлажденных или замороженных продуктов. Температуру внутри этого прицепа можно регулировать в любую погоду. В Freight Rate Central есть прицеп-рефрижератор, который вам нужен, независимо от размера вашего груза или типа груза, который вам нужно отправить. Официальные вес и размеры:

  • Прицепы-рефрижераторы Максимальный вес груза составляет от 42 000 до 45 000 фунтов.
  • рефрижераторные прицепы Максимальный размер груза:
    Максимальная длина рефрижераторных прицепов — 48 футов — 53 фута
    Максимальная ширина рефрижераторных прицепов — 8.2 фута
    Максимальная высота рефрижераторного трейлера — 8 футов


Lowboy Trailer — это прицеп без двигателя, который обычно используется для перевозки грузов. Эти типы прицепов обычно предназначены для перевозки более высоких товаров и предметов. Это означает, что предметы, которые нужно переносить в Lowboy Trailer, выше, чем разрешенная высота предметов, которые обычно перевозятся на платформах. Наши эксперты-консультанты укажут, нужны ли вам государственные разрешения на ваш конкретный груз или тип груза.По сути, низкорамный мотоцикл с двумя осями может перевозить около 40 000 фунтов. Максимальный вес и габариты следующие:

  • Lowboys Максимальный вес 40 000 фунтов для 2-осного прицепа Lowboy; дополнительный вес до 80 000 фунтов в зависимости от количества используемых осей (вес прицепа и вес груза вместе).
  • Максимальные размеры Lowboys:
    Максимальная длина Lowboys — 24 ft — 29.6 футов
    Максимальная высота колодца Lowboy — 18 дюймов — 24 дюйма
    Максимальная ширина Legal- 8,5 футов
    Максимальная высота перевозки Legal- 11,5 футов — 12 футов
    Максимальная общая высота груза Legal- 14 футов


Step Deck — Прицепы Stepdeck, также известные как типы прицепов с откидной платформой, на самом деле являются версией конструкции бортовых прицепов, которая в основном состоит из нижней и верхней платформы. Эти прицепы специально разработаны для перевозки грузов, которые нельзя перевозить или перевозить на стандартной платформе, что обычно связано с ограничениями по высоте.Максимально допустимые размеры и вес Stepdeck — Step Deck Trailers следующие:

  • Stepdecks Максимальный вес груза составляет 48 000 фунтов.
  • Stepdecks Максимальные габариты груза :
    Максимальная длина трейлера Stepdeck — 48 футов — 53 фута
    Максимальная ширина Stepdeck трейлера — 8,5 футов
    Максимальная высота легального груза — 10 футов


Это раздвижные платформы, также известные как платформы с растяжкой. В основном они используются для перевозки чрезмерно длинных грузов или грузов, которые нельзя перевозить на стандартном прицепе. Это также тип прицепа, который обеспечивает максимальную поддержку, избегая возможности нависания груза. Максимально допустимые размеры и вес бортового прицепа-удлинителя следующие:

  • Раздвижные платформы Максимальный вес груза 43 000 фунтов.
  • Выдвижные платформы Максимальные габариты груза:
    Максимальная длина выдвижного бортового прицепа — 48 футов — 80 футов
    Максимальная ширина выдвижного бортового прицепа — 8.5 футов
    Максимальная высота выдвижного планшета Legal Freight — 8,5 футов


Прицепы

Stretch Single Dropdeck специально разработаны для перевозки и перевозки грузов, которые очень длинные для стандартной или традиционной ступенчатой ​​платформы из-за ограничений по длине. Он также обеспечивает поддержку, предотвращая свисание. Официальные вес и размеры следующие:

  • Stretch Single Drops Максимальный вес груза составляет 45 000 фунтов.
  • Stretch Single Drops Максимальные габариты груза:
    Максимальная длина прицепа Stretch Single Drop — Основная палуба 35 футов — 63 фута
    Максимальная ширина прицепа Stretch Single Drop — 8,5 футов
    Максимальная высота легального груза Stretch Single Drop — 10 фут


Двустворчатый прицеп с удлиненной рамой обычно используется для перевозки негабаритных грузов. Его нижняя дека позволяет загружать продукты высотой до 10 футов.Он также поставляется с так называемым «колодцем», более длинным элементом в задней и средней части прицепа. Размер колодца обычно составляет от 25 до 29 футов. Официальные вес и размеры следующие:

  • Stretch Double Drops Максимальный вес груза составляет 45 000 фунтов.
  • Stretch Double Drops Максимальные габариты груза:
    Max Stretch Double Drop Trailer Length — Main Deck 29 ft — 65 ft
    Max Stretch Double Drop Trailer Width — 8. 5 футов
    Max Stretch Double Drop Legal Freight Высота — 11,6 футов


Расширяемый прицеп с двойной опорой обычно используется для перевозки и перевозки грузов, которые имеют слишком большую длину и никогда не могут быть перевезены с помощью стандартного прицепа с двойной опорой. В зависимости от веса груза этот прицеп может иметь 2 или 3 оси. Официальные вес и размеры:

  • Выдвижные двойные отводы Максимальный вес груза составляет 40000 фунтов.
  • Двойные выдвижные опоры Максимальные грузовые габариты:
    Максимальная длина раздвижного двойного опускного прицепа — 29 футов — 50 футов
    Максимальная ширина раздвижного двойного опускного прицепа — 8,5 фута
    Макс.


Прицепы

RGN или съемные гусиная шея отлично подходят для перевозки высоких и длинных грузов. Он имеет съемную переднюю часть, позволяющую опустить прицеп на землю для создания пандуса. Он способен перевозить грузы весом до 150 000 фунтов. Он может иметь от 3 до 20 и более осей для более тяжелых грузов. RGN или съемные прицепы на гибкой стойке более специализированы, поэтому их использование обходится дороже. Официальные вес и размеры прицепов RGN или съемных гусиных шеек составляют:

  • RGN’s Максимальный вес груза составляет 42 000 фунтов.
  • Съемная гусиная шея — RGN Максимальные габариты груза:
    Максимально съемная гусиная шея — длина колодца RGN — Основная палуба 29 футов
    Максимально съемная гусиная шея — ширина колодца RGN — 8.5 футов
    Максимальная съемная гусиная шея — RGN Legal Freight Высота — 11,6 футов


Stretch RGN или Съемный прицеп с гусиной шеей предназначен для перевозки и перевозки грузов, которые слишком длинные для перевозки с помощью стандартного типа RGN. В зависимости от веса груза количество осей может быть от 3 и выше. Это означает, что чем больше нагрузка, тем больше осей необходимо использовать. Официальные вес и размеры:

  • Stretch RGN или съемные гусиные шеи Максимальный вес груза составляет от 42 000 фунтов до 150 000 фунтов или более.
  • Stretch RGN Максимальные габариты груза:
    Max Stretch RGN Длина в колодце — Основная палуба от 29 до 65 футов
    Max Stretch RGN Ширина прицепа — 8,5 футов
    Max Stretch RGN Высота перевозки — 11,6 футов


Прицепы

Conestoga поставляются с системой сворачивающегося брезента, которая используется для закрытия и открытия прицепа, а также для защиты груза.

  • Conestoga Trailers Максимальный вес груза составляет от 42 000 фунтов до 45 000 фунтов.
  • Conestoga Trailers Максимальные габариты груза:
    Максимальная длина сухого фургона — 48 футов — 53 фута
    Максимальная ширина сухого фургона — 8,2 фута
    Максимальная высота сухого фургона — 8 футов


Прицеп Sidekit оснащен панелью из фанеры или стекловолокна и обычно используется для перевозки грузов, которые нельзя упаковать или упаковать.

  • Sidekit Trailers Максимальный вес груза составляет от 42 000 фунтов до 45 000 фунтов.
  • Прицепы Sidekit Максимальные габариты груза:
    Максимальная длина прицепов Sidekit — 48 футов — 53 фута
    Максимальная ширина прицепов Sidekit — 8,2 футов
    Максимальная высота прицепов Sidekit — 8,6 футов


Прицеп с электроприводом — это особый тип, который обычно используется для буксировки различных типов прицепов и обычно поставляется с седельно-сцепным устройством, шкворневым сцепным устройством и шаровой опорой.Допускается использование только четырех осей, когда груз превышает вес.

  • Максимальная мощность Только вес и габариты груза зависят от типа буксируемого / буксируемого прицепа (требования государства должны строго соблюдаться).


Специализированные прицепы специально созданы для определенных типов грузов и обычно используются с прицепами периметра, двойной гусиной шеи и тележками.

  • Специализированные грузовые прицепы Максимальный вес груза составляет 200 000 фунтов или более.
  • Максимальные габариты специализированных грузовых прицепов (в зависимости от нормативных требований, установленных государством)

Мы в Freight Rate Central предлагаем широкий спектр вариантов оборудования, чтобы удовлетворить потребности, требования и спецификации наших клиентов. Помимо своевременного обслуживания от двери до двери, мы также покрываем различные аспекты проекта, такие как получение разрешений, маршрутизация, зазоры, проверки и тенты.

5 вариантов прицепов для грузовых перевозок

Учитывая динамику работы предприятия по производству грузовых автомобилей, которое часто включает транспортировку грузовиков из одного места в другое, важно обеспечить безопасную доставку продукта.Помимо поиска профессионального поставщика услуг по перевозке грузов , имея некоторое базовое представление о типах прицепов, используемых для перевозки, может помочь соискателям услуг принять обоснованное решение. В сообщении перечислены распространенные типы прицепов, используемых для перевозки грузовиков.

Flatbeds
Flatbed, как следует из названия, представляет собой прицеп с плоской платформой, простаивающий для перевозки грузовиков и грузов, которые не могут быть загружены или выгружены с дока, или слишком большие, чтобы поместиться в стандартный грузовой прицеп.Эти прицепы позволяют использовать краны и вилочные погрузчики для погрузки и разгрузки товаров сбоку, сверху или сзади. Прицепы-платформы обычно имеют длину 48 футов и ширину 8 футов 5 дюймов с разной категорией длины палубы, например, ступенчатые платформы, двойные опускания и съемные гусиные шеи (RGN), и могут выдерживать вес до 96 000 фунтов. Прицепы-платформы обеспечивают гибкость размеров для крупногабаритных грузов, поскольку у них нет физических стен.

Step-Deck Flatbed
Двухэтажный прицеп, также называемый прицепом с откидной платформой.В то время как верхняя палуба может использоваться для перевозки грузов так же, как любая стандартная платформа, нижняя палуба является отличной заменой для перевозки более высоких грузов. Нижняя палуба находится на высоте 3 футов 3 дюйма от земли по сравнению со стандартной платформой (верхняя дека), которая находится на высоте 4 футов 8 дюймов от земли. Так же, как и бортовой прицеп, прицеп со ступенчатой ​​платформой можно загружать с любой стороны, с той лишь разницей, что они вмещают груз высотой до 10 футов.

Выдвижная ступенчатая платформа
Выдвижная ступенчатая платформа, прицепы-удлинители или тромбоны — отличный выбор для перевозки грузов, которые слишком велики для стандартного бортового прицепа.Эти прицепы могут по закону перевозить грузы длиной 48–80 футов, но их максимальный вес составляет 45 000 фунтов.

Подробнее: Советы экспертов по отправке грузовика

Съемная гусиная шея
Съемная гусиная шея используется для перевозки высоких и длинных грузов. Поскольку передняя часть прицепа съемная, прицеп падает на землю, образуя пандус. Форма прицепа с рампой позволяет легко загружать тяжелую технику прямо на палубу. Прицепы с гибкой шеей варьируются от 3-х до 20-осных с грузоподъемностью до 150 000 фунтов.

Low-Boy
Низкие прицепы, также называемые прицепами с двойной посадкой, из-за их сходства со ступенчатой ​​платформой. Они являются идеальным выбором для перевозки высоких грузов с высотой груза до 11 футов 6 дюймов, таких как промышленное оборудование и бульдозеры, поскольку верхняя палуба находится всего на 18 дюймов над землей. Их также можно использовать для перевозки больших грузовиков.

Подготовка к работе
Выбор подходящего типа прицепа во многом зависит от требуемого места и высоты груза.При бронировании услуг грузового транспорта, чем раньше вы запросите расценки на доставку, тем больше шансов выбрать наиболее экономичный маршрут, который поможет вам снизить стоимость доставки. Мы по адресу EasyHaul, не только поможем вам забронировать подходящий трейлер, соответствующий вашим потребностям, но также используем сложные системы отслеживания и окажем поддержку на каждом этапе наших транспортных услуг. Чтобы узнать больше о наших услугах или тарифах на доставку грузовиков, заполните нашу контактную форму или позвоните нам по телефону +1 (360) 597-9320 .

19 различных типов прицепов

Выберите подходящий прицеп для своего груза и сэкономьте деньги для своего бизнеса, узнав о различных типах прицепов в зависимости от грузоподъемности и назначения.

Грузовые автомобили — наиболее часто используемое средство перевозки грузов. Сегодня более 80% от общего объема внутренних грузовых перевозок () перевозится грузовыми автомобилями. Внутренний грузовой транспорт не только удешевляет транспортировку, но и создает миллионы рабочих мест.

Грузовикам требуются прицепы для перевозки груза. Прицепы — это дополнительные транспортные средства, которые вы наверняка видели прикрепленными к грузовику во время движения по шоссе. Существует много типов прицепов, каждый из которых имеет разную грузоподъемность и разное назначение.

У прицепа есть колеса, но нет двигателя, что означает, что он должен быть прикреплен к транспортному средству, у которого есть двигатель, чтобы он работал. Правильный прицеп можно выбрать в зависимости от типа перевозимого груза. Например, если вам нужно перевезти любой груз, который необходимо защитить от солнечных лучей, вам подойдет закрытый прицеп.Точно так же, если вам нужно перевозить груз, который уже заключен в контейнер, вам отлично подойдет бортовой прицеп. Каждый тип прицепа используется по-своему.

Вы не захотите вкладывать деньги в более дорогой тип прицепа, если ваш груз можно перевозить с помощью менее дорогого типа прицепа. Подробная статья очень поможет вам в выборе подходящего прицепа для вашего груза.

1. Бортовые прицепы

Бортовые прицепы — наиболее часто используемый тип прицепов.Они очень универсальны, и поэтому чрезвычайно распространены. Прицепы-платформы могут использоваться для перевозки практически всего, от рулонов стали до пиломатериалов.

Прицепы-платформы открыты со всех сторон и не имеют ящика, закрывающего перевозимый груз. В результате его очень легко загружать и разгружать. Груз можно поднять краном сверху или вилочным погрузчиком с боков.

Максимальный вес, который может быть загружен на бортовой прицеп, составляет 48 000 фунтов.Длина бортового прицепа варьируется. Он бывает разных размеров, включая следующие: 24 фута, 40 футов, 45 футов, 48 футов и 53 фута, наиболее распространенным из которых является 48-футовый бортовой прицеп. Максимальная ширина, разрешенная законом, составляет 8,5 футов, а максимально допустимая высота груза — 8,5 футов. Платформа обычно находится на высоте 60 дюймов от земли.

Так как нет контейнера, который бы надлежащим образом закрыл перемещаемый материал, материал должен быть покрыт брезентом.Нельзя просто накинуть брезент на груз. Накрыть бортовой прицеп брезентом может быть непросто. Следует учитывать определенные моменты, в основном материал брезента и правильные меры безопасности.

Покрытие бортового прицепа тентом

Прежде чем перейти к правильному способу укладки бортового прицепа брезентом , давайте взглянем на типы брезента, которые используются для этой цели:

Брезент для стальных тележек

Стальные брезенты используются, когда грузы включают стальные грузы, такие как рулоны стали.В таких условиях брезент должен быть качественным, прочным и недорогим. Это лучший вид брезента. Это особенно верно, когда переносимый материал обработан и нуждается в дополнительной защите.

Стальные тенты для грузовиков обычно имеют длину 24 фута и ширину 12 футов. Также доступны стальные брезенты для грузовиков шириной 8 футов. Эти брезенты имеют перепад от 2 до 3 футов с каждой стороны. Такие стальные тенты для грузовиков подходят для грузов, включающих арматуру и листовую сталь. Они покрывают верхнюю часть материала и защищают его от дождя и грязи.

Брезент для пиломатериалов

Брезент для пиломатериалов идеален для грузов, в том числе для деревянных стеновых панелей, декоративных профилей и т. Д. Они защищают груз от пыли и дождя. Они висят по 7 футов с каждой стороны.

Есть два типа деревянных брезентов; брезент для пиломатериалов с плоским на переднем конце и брезент для пиломатериалов с закрытым концом. Первый тип подходит для защиты материала от пыли и грязи и предотвращения прыжков с парашютом, когда ветер проникает под покрытие. Последний имеет закрытый конец с пришитыми краями спереди.Это подходит для прицепов, которые обычно перевозят однотипные грузы.

Прозрачное стекло Брезент

Прозрачный брезент подходит для прицепов, перевозящих материалы, которые необходимо защитить от грязи, пыли, дождя и слизи. Они сделаны из ажурной сетки или плотного плетеного материала.

Smoke T a r p

Дымовые брезенты для прицепов имеют прямоугольную форму и меньше по размеру по сравнению с остальными типами тентов. Они защищают груз спереди от выхлопных газов грузовика. Они подходят для небольших нагрузок, включая ПВХ или сталь.

Теперь, когда вы знаете типы брезента, вы знаете, какой брезент подходит для груза, который вы перевозите на своем прицепе. Вы ведь не можете рискнуть, что брезент снесет или вылетит во время транспортировки? Точно нет! Вот как правильно застелить прицеп брезентом.

  • Организуйте груз должным образом, поскольку, если этого не сделать, груз может порвать или повредить брезент, что приведет к ненужным расходам.
  • Выберите подходящий тип брезента, соответствующий типу перевозимого груза.
  • Брезент обычно тяжелый (около 80 фунтов). Следовательно, вам может потребоваться вилочный погрузчик, чтобы переместить брезент поверх груза.
  • Используйте лестницу, чтобы забраться на верхнюю часть груза.
  • Разверните брезент лицевой стороной вперед, пока груз не будет покрыт встык. Прикрепите брезент к платформе прицепа с помощью D-образных колец на брезенте.

Таким образом, вы сможете безопасно перевозить любой груз на бортовом прицепе!

2. Сухие фургоны или закрытые прицепы

Как видно из названия, закрытый прицеп — это тот, у которого есть контейнер для перевозки груза. Это похоже на бортовой прицеп с ящиком для перевозимого материала. Их можно использовать для перевозки практически всего, от инструментов до ленточного оборудования. Как и бортовые прицепы, они также очень распространены.

Закрытые прицепы вполне доступны по сравнению с некоторыми другими типами прицепов.Более того, они обеспечивают дополнительную безопасность транспортируемого материала. Они хранят содержимое в контейнере и защищают его от погодных условий и любых других угроз безопасности. Более того, вам даже не придется беспокоиться о дополнительных расходах на брезент.

Самое лучшее в этих типах прицепов — то, что вы можете увеличить полезное пространство, сделав полки и шкафы для хранения внутри закрытого контейнера. Закрытые контейнеры — один из лучших типов трейлеров, в которые можно инвестировать.

Максимальный вес закрытого прицепа составляет от 42 000 до 45 000 фунтов. Их длина от 48 до 53 футов. Некоторые сухие фургоны можно загружать спереди, а некоторые — сбоку.

3. Прицепы-рефрижераторы

Иногда перекачиваемый материал необходимо хранить при низких температурах. К таким товарам относятся замороженные продукты, мороженое или фармацевтические препараты. Эти продукты нельзя подвергать воздействию более высоких температур.Вот тут на фото рефрижераторы или рефрижераторы. По внешнему виду они похожи на сухофургоны или закрытые прицепы, только с надлежащей изоляцией и системой охлаждения внутри для поддержания температуры.

Основными компонентами рефрижератора являются компрессор, конденсатор и испаритель. Вся система заключена в закрытый контейнер.

Ограничение по весу для этих типов прицепов такое же, как и для сухого фургона. Однако их допустимая ширина и высота различаются.Максимальная допустимая ширина составляет 8,2 фута, а максимальная допустимая высота — 8 футов.

4. Низкорамные прицепы

Низкие прицепы также известны как низкорамные, низкорамные, поплавковые или двухместные прицепы. Это полуприцеп с откидной платформой. У него две капли в деке, одна прямо за гусиной шеей, а вторая — прямо перед колесами. В результате эти типы прицепов сидят очень близко к земле. Падение позволяет перевозить очень большие предметы, такие как тяжелое строительное оборудование, которое обычно тяжелее, чем максимальный предел веса других типов прицепов.

Они используются для перевозки машин и оборудования, таких как бульдозеры, экскаваторы и другое строительное оборудование. Их максимальная разрешенная высота по ширине больше, чем у других типов прицепов. Максимальный вес низкорамного прицепа с двумя осями составляет 40 000 фунтов. Предел веса может быть увеличен до 80 000 фунтов (количество требуемых осей будет соответственно меняться). Максимальная высота груза, который он может нести, составляет 14 футов. Однако для перевозки таких тяжелых и негабаритных грузов на низкорамном прицепе вам потребуются дополнительные разрешения властей.

5. Step Deck Trailers

Step Deck Trailers очень похожи на бортовые прицепы. Единственная разница между ними — это максимальная допустимая высота. Бортовые прицепы находятся на высоте около 60 дюймов над землей, в то время как прицепы со ступенчатой ​​платформой еще ближе к земле, что обеспечивает небольшой запас для перевозки грузов высотой более 8 футов, как в бортовых прицепах. Они используются для перевозки грузов, которые нельзя перевозить на бортовом прицепе, в основном из-за высоты.

Это открытые трейлеры с двумя уровнями палубы: верхним и нижним. У них есть аппарели для разгрузки. Кроме того, их безопаснее выгружать вилочным погрузчиком, поскольку они расположены ближе к земле.

6. Прицепы с раздвижной платформой

Прицепы с раздвижной платформой — это бортовые прицепы с возможностью удлинения. Они в точности похожи на бортовые прицепы; единственная разница в том, что их длина не фиксированная.Платформа длиной 43 фута может быть увеличена до 80 футов в длину. Как и бортовые прицепы, это открытые прицепы, без стен и крыши (без контейнера). Они позволяют перевозить большие грузы, которые слишком велики для перевозки через обычный бортовой прицеп.

Когда платформа прицепа должна быть выдвинута, штифт, соединяющий две секции, освобождается и включаются тормоза грузовика, которые заставляют выдвигающуюся часть платформы прицепа выдвигаться.

7. натяжных Одно откидная платформа

Как следует из названия, в простирания одной капли палубных прицепы похожи на шаг палубы прицепы, с выдвижной кроватью.Они особенно подходят для грузов, которые слишком велики для обычного прицепа со ступенчатой ​​платформой. Они не только позволяют перевозить гораздо более длинные грузы, но и обеспечивают дополнительную поддержку. Нижняя палуба может выдвигаться на 76 футов (от 48 до 76 футов). Длина передней палубы составляет около 9,6 футов. Максимальная ширина груза составляет 8,6 фута, максимальная высота груза — 11,4 фута, а максимальный предел веса для растягиваемого прицепа с одной опорой составляет 44 000 фунтов.

8. Съемный прицеп «гусиная шея» (RGN)

Перемещение массивных грузов может быть затруднительным и обременительным.Учитывая дополнительные разрешения, необходимые для более крупных и тяжелых грузов, это может вызвать стресс. Более того, чем больше и больше груз, тем технически сложнее его транспортировка. Именно здесь прицепов RGN становятся спасителями.

В прицепах RGN грузы удерживаются ближе к земле, что позволяет перевозить более высокие предметы. Вам не нужно беспокоиться о допусках по высоте с прицепами RGN.

Прицеп «гусиная шея» также известен как прицеп с двойным низкорамным или двойным опусканием.Это идеальный прицеп для перевозки крупногабаритного оборудования. У трейлера RGN есть углубление посередине, которое обеспечивает запас для более высоких объектов. Вы можете поместить более высокие предметы в область падения и использовать приподнятые кровати для оборудования, которое не слишком высокое. Область падения известна как колодец, длина которого составляет 29 футов. Поскольку колодец расположен ближе к земле, вы можете разместить объект высотой до 12 футов, не нарушая никаких правил и положений о максимальной высоте, которую может нести прицеп.

Это не единственное преимущество прицепа на гибкой стойке. Гусиная шея или передняя часть прицепа съемные. Отсоединение передней части прицепа с гибкой шеей позволяет тяжелому оборудованию, например бульдозеру, заехать прямо на прицеп. Как только он установлен, отсоединенная часть прицепа снова прикрепляется. Эта функция делает погрузку и разгрузку удобной и быстрой.

9. Специальные прицепы

Специальные прицепы созданы для специальных целей.Они созданы в соответствии со спецификациями и не доступны в других случаях. Способ, которым построен специальный прицеп, зависит от цели, например, специальный прицеп для перевозки больших объемов жидкости будет другим, в то время как специальный прицеп, построенный для медицинских или пищевых услуг, будет совершенно другим. Эти прицепы требуют специального разрешения, а водитель должен иметь специальную лицензию, которая позволяет ему буксировать груз. Предельный вес для специальных прицепов может достигать 200 000 фунтов.

Есть много типов специализированных прицепов. Некоторые из них перечислены ниже.

Прицепы для перевозки опасных материалов

Возможно, вы видели огромные прицепы, перевозящие бензин, дизельное топливо, масло и другие опасные и / или легковоспламеняющиеся материалы. Эти прицепы, которые перевозят огромное количество жидкости, не являются обычными прямоугольными, а имеют цилиндрическую форму. Эти же прицепы используются и для доставки химикатов на предприятия.Это специальные прицепы, которые были разработаны для перевозки определенных жидкостей.

Эти прицепы требуют дополнительных разрешений. Более того, стоимость перевозки грузов для них также выше. Невозможно обойти строгие правила, связанные с этими прицепами, поскольку риск травм, повреждений и утечки огромен.

Медицинские трейлеры

Медицинские трейлеры включают мобильные клиники, которые позволяют компаниям предоставлять медицинские услуги и оборудование людям на месте.Медицинские трейлеры оснащены основным медицинским оборудованием, которое может удовлетворить основные медицинские ситуации и чрезвычайные ситуации. Кроме того, в оздоровительных лагерях часто встречаются медицинские вагончики. Банки крови часто можно увидеть в мобильных трейлерах. Это закрытые контейнеры, в которых размещаются все объекты и услуги. Как и всем специализированным прицепам, для их эксплуатации требуются специальные разрешения и лицензия.

Трейлеры для маркетинга событий или трейлеры-дисплеи

Трейлеры для маркетинга событий также называются трейлерами-дисплеями.Они позволяют компаниям показывать свою рекламу на мобильных трейлерах, чтобы сообщение могло быть доставлено в массы. Рекламные трейлеры привлекают больше клиентов. Благодаря промо-акциям, демонстрациям и продажам на местах все больше и больше клиентов узнают о компании и ее продуктах. Событийный маркетинг с использованием специализированных трейлеров в настоящее время становится довольно распространенным явлением, поскольку это один из самых эффективных методов маркетинга.

Прицепы для общественного питания

Прицепы для общественного питания — это закрытые прицепы, в которых можно разместить целые кухни.Они предоставляют услуги питания людям в пути. Их можно увидеть на конференциях, фестивалях кулинарных карнавалов, конференциях общественного питания и т. Д. Это новая тенденция, когда многие сети питания открывают филиалы в закрытых передвижных трейлерах, чтобы привлечь больше клиентов.

Торговые прицепы

Многие компании считают, что, если клиенты не приходят к ним, они должны идти к клиентам. Это привело к появлению новой концепции, а именно, торговых прицепов . Эти закрытые трейлеры больше похожи на мини-аутлеты продавцов, которые всегда на ходу. Это позволяет предприятиям привлекать больше клиентов и продавать свою продукцию людям без необходимости того, чтобы клиенты приходили в основные торговые точки.

Независимо от того, для какой цели используется специальный прицеп, необходимо специальное разрешение и лицензия. Правила являются самыми строгими для прицепов, которые используются для перевозки опасных материалов, по сравнению со специальными прицепами, которые используются в коммерческих целях.

10. Прицепы с боковым обвесом

Чтобы помочь вам получить более четкое представление о прицепе с боковым обвесом, мы хотим, чтобы вы представили бортовой прицеп со съемными бортами и верхним покрытием в виде палатки. Это прицеп с боковым обвесом для вас.

Прицепы с бортовым комплектом используются для перевозки материалов, которые не нужно упаковывать в контейнеры, или материалов, которые не могут быть упакованы. Например, гранулированный материал, такой как порошки, зерновые, уголь, гравий и т. Д., Имеет настолько неправильную форму, что его нельзя поместить в закрытый контейнер или ящик.Они особенно полезны для таких материалов, как сельскохозяйственные культуры, которые необходимо защищать от влаги и грязи во время транспортировки.

Закрытые трейлеры затрудняют погрузку и разгрузку, особенно если предметы очень тяжелые. Съемные борта прицепов с боковым комплектом облегчают разгрузку с помощью вилочных погрузчиков. Поскольку борта могут быть отсоединены по всей длине кузова трейлера, размещение больших и тяжелых предметов становится удобным.

Длина боковых прицепов варьируется.Они могут иметь длину от 48 до 53 футов. Ширина обычно составляет 8,6 фута, но, поскольку съемные стенки увеличивают пространство на дюйм с каждой стороны, доступная ширина составляет 8,4 фута. Максимальный вес этих прицепов составляет от 42 000 до 45 000 фунтов.

Что касается боковых комплектов, то они варьируются от фанеры до стекловолокна. Кроме того, вы можете выбрать покрытие из брезента в качестве крыши над материалом. это защитит груз от всех элементов. Это универсальные прицепы, и их низкая стоимость эксплуатации делает их одним из наиболее часто используемых типов прицепов.

11. Двойные раздвижные прицепы

Выдвижные двускатные прицепы предназначены для перевозки необычно длинных грузов, которые нельзя транспортировать с помощью обычных двускатных прицепов. Средняя часть ступенчатой ​​платформы может быть расширена, чтобы увеличить площадь платформы трейлера, в которой можно разместить необычно длинное оборудование.

Приспосабливается к нестандартным потребностям. Высота и длина ступенчатой ​​платформы могут регулироваться, что позволяет перевозить грузы различных размеров за один груз.Эти прицепы позволяют перевозить как более высокие, так и более короткие грузы, причем более высокие регулируются на нижней палубе, а более короткие — на верхней.

Максимальный предел веса раздвижных двойных прицепов составляет 40 000 фунтов. Максимальная длина, на которую может выдвигаться прицеп, составляет от 29 до 50 футов, максимальная ширина — 8,5 футов, а допустимая высота груза — 11,6 футов, что значительно превышает максимальную высоту груза других широко используемых прицепов.

12. Stretch RGN Trailers

Когда вам нужно транспортировать чрезмерно тяжелые и высокие грузы, вам следует подумать о растягивающемся съемном прицепе с гусиной шеей. Они используются, когда стандартный прицеп RGN недостаточно хорош для перевозки определенного груза. Основная палуба прицепа RGN может быть увеличена с 29 до 65 футов.

Обычные прицепы RGN имеют грузоподъемность 42 000 фунтов, тогда как прицепы RGN с растяжкой могут перевозить грузы до 150 000 фунтов.Максимальная ширина, как и у любого другого типа прицепа, составляет 8,5 футов. Максимальная высота, которую он может нести, составляет 11,6 футов, что намного больше, чем у других прицепов.

У прицепа RGN с растяжкой есть определенные особенности, которые делают его таким же отличным, как и он. Помимо выдвижной деки, вы можете добавить дополнительные оси, чтобы сбалансировать тяжелые грузы, которые вы будете нести. Кроме того, съемные или съемные гусиные шеи облегчают погрузку и разгрузку тяжелого оборудования. Если вы хотите загрузить тяжелое оборудование, такое как экскаватор, все, что вам нужно сделать, это отсоединить гусиную шею, загнать экскаватор вверх по палубе, а затем снова прикрепить гусиная шея.Разгрузка будет производиться аналогичным образом.

13. Conestoga Trailer

Прицепы-фургоны или закрытые прицепы на сегодняшний день являются наиболее популярными и наиболее часто используемыми прицепами для перевозки грузов, которые необходимо защищать от непогоды. Однако одним из основных недостатков этих прицепов является загрузка и разгрузка с передней части.

Если вы ищете прицеп, который предлагает легкую погрузку и разгрузку, как у бортового прицепа, и такую ​​же защиту, как прицеп-фургон, то прицепы Conestoga — это то, что вам нужно. Это типичные бортовые прицепы с системой накатного тента на раме. Защитный брезент загружен на движущуюся раму, которая прикреплена по бокам платформы, придавая ей вид прицепа сухого фургона.

Единственное отличие состоит в том, что вся рама с брезентом (составляющая боковины и крышу) может быть сдвинута, чтобы открыть бортовой прицеп. После того, как тент на раме перевернут, груз можно загружать или выгружать с любой стороны с помощью вилочного погрузчика или сверху с помощью крана. Когда прицеп загружен, тент на раме обеспечивает защиту от ветра, пыли, грязи и дождя.

14. Power- Только прицепы

При необходимости перевозки всего прицепа из одного места в другое используются прицепы только с приводом. Это прицепы, которые используются для буксировки других прицепов. Если вам нужно перевезти прицеп из одного места в другое, вам не нужно покупать трактор или грузовик, чтобы это сделать. Все, что вам нужно, это прицеп с электроприводом, который прикрепит ваш прицеп к хвосту и отбуксирует его в любое место, где вы хотите.

15. Multi-Car Trailer

Multi-Car Trailer можно было бы отнести к специальным прицепам, но есть причина, по которой мы решили перечислить их отдельно. Концепция специализированных прицепов все еще развивается, но прицепы с несколькими легковыми автомобилями были очень распространены уже много лет. Это прицепы, которые используются для перевозки нескольких автомобилей (от 8) из одного места в другое. Это два типа многоцелевых прицепов; одноэтажные и двухэтажные прицепы.Если количество вагонов достигает 8, используется двухэтажный прицеп.

Поскольку максимальная высота эстакады обычно составляет 11,6 футов, прицепы с несколькими автомобилями обычно не могут проезжать. Транспортные средства закреплены, чтобы гарантировать, что они не расшатываются во время буксировки.

Теперь, когда вы знаете все о различных типах прицепов, вам будет намного проще решить, какой из них подойдет вам. Прицепы являются серьезным вложением средств, и прежде чем остановиться на конкретном типе прицепа, необходимо рассмотреть тип груза, который им необходимо перевезти. Сухопутные грузовые перевозки с помощью трейлеров по-прежнему являются одним из наиболее доступных вариантов по сравнению с авиаперевозками и гораздо более быстрой альтернативой, чем морские перевозки.

Типы прицепов для перевозки грузов | Полезные инструменты от Titan Worldwide

Бортовой прицеп

Бортовой прицеп — это наиболее часто используемый прицеп в отрасли грузовых перевозок. Эти прицепы очень универсальны, поэтому они так часто бывают в дороге. Бортовые прицепы, от рулонов стали до строительных материалов, могут перевозить до 48 000 фунтов.Длина варьируется следующим образом: 24 фута, 40 футов, 45 футов, 48 футов и 53 фута, наиболее распространенным из которых является бортовой прицеп длиной 48 футов. Высота бортовых прицепов от земли обычно составляет 60 дюймов, что во многих случаях считается высотой причала.

Поскольку палуба плоская и открытая, для защиты груза от внешних элементов может потребоваться брезент. Брезент варьируется от стандартных 4 футов до 8 футов. Для разных грузов требуются разные брезенты.

  • Максимальный вес груза 40 000 — 48 000 фунтов
  • Максимальная длина бортового прицепа — 48 — 53 фута
  • Максимальная ширина бортового прицепа — 8’6 ″
  • Максимальная высота легального груза — 9 футов

Расширяемый бортовой прицеп

Бортовые прицепы с удлиненной платформой также называют прицепами с раздвижной платформой.В основном они используются для перевозки слишком длинных грузов, которые не могут поместиться на прицепе стандартного типа. Эти прицепы-удлинители, известные своей максимальной поддержкой, позволяют избежать риска свисания груза.

Расширяемый планшет 115 футов

  • Максимальный вес груза 36000 — 45000 фунтов
  • Максимальная длина расширяемого бортового прицепа — до 115 футов
  • Максимальная ширина расширяемого бортового прицепа — 8’6 ″
  • Максимальная высота легального груза — 9 футов

Прицеп со ступенчатой ​​платформой / Прицеп с пониженной платформой

У ступенчатой ​​платформы или прицепа с откидной площадкой нет бортов, крыши или дверей, как у платформы. Этот тип прицепа представляет собой полуприцеп с двумя уровнями палубы, причем более высокий и короткий расположен ближе к передней части. Более высокий и более короткий уровень деки предназначен для того, чтобы не касаться края тягача, но также может опускаться для обработки более высоких грузов. Укладка товаров на нижний уровень — отличный способ использовать дополнительное пространство для одновременной транспортировки большего количества товаров.

  • Максимальный вес груза до 40 000 — 46 000 фунтов
  • Максимальная длина прицепа со ступенчатой ​​платформой — 48 — 53 фута
  • Максимальная ширина прицепа со ступенчатой ​​платформой — 8’6 ″
  • Максимальная высота легального груза — 10 футов

Прицеп Conestoga

Прицепы Conestoga — это в основном бортовые прицепы с твердым или мягким корпусом, обеспечивающие полную защиту груза внутри.Они обеспечивают больший охват, чем брезент, для закрепления и защиты груза, а также уменьшают вероятность повреждения брезентом груза, который они пытаются защитить.

  • Максимальный вес груза до 48000 фунтов
  • Максимальная длина прицепа Conestoga — 48 — 53 фута
  • Максимальная ширина прицепа Conestoga — 8’6 ″
  • Максимальная высота легального груза — 9 футов

Съемный прицеп Gooseneck (RGN)

И lowboys, и RGN — это коммерческие прицепы, известные своей впечатляющей грузоподъемностью, особенно когда речь идет о перемещении высоких тяжелых грузов.Но есть некоторые различия, которые необходимо понимать, чтобы убедиться, что вы выбираете правильный прицеп для своей работы.

Часто коммерческие трейлеры этого класса используются для перевозки крупногабаритной техники, такой как строительное и промышленное оборудование. Людям, вероятно, больше всего знакомо видеть, как эти прицепы перемещают бульдозеры или экскаваторы с «негабаритным грузом» через спину.

Преимущества использования низкорамных прицепов заключаются в их способности перевозить большие грузы без дополнительных разрешений. К ним могут быть добавлены оси для увеличения грузоподъемности, а функция раскрытия позволяет перемещать более высокое оборудование без разрешения по высоте.

Double Drop Lowboy RGN 2 или 3 оси

Двойные прицепы RGN (съемная гусиная шея) обычно используются для перевозки грузов, которые можно заехать на прицеп. Например, Titan Worldwide может использовать их для перевозки вилочных погрузчиков, кранов, сельскохозяйственных комбайнов и подобных грузов.

  • Максимальный вес груза до 36000 — 42000 фунтов
  • Максимальная длина прицепа RGN — 26-30 футов
  • Максимальная ширина прицепа RGN — 8’6 ″
  • Максимальная высота легального груза — 12 футов

Прицеп с расширяемым отвалом

Этот тип прицепа для перевозки грузов представляет собой специализированное решение для перевозки лопастей ветряных мачт.Этот универсальный ветроэнергетический прицеп для перевозки тяжелых грузов можно отрегулировать для установки отвала любого размера или марки. Он оснащен уникальной системой самоуправления с гидравлическим приводом, которая повышает безопасность и эффективность за счет автоматического выравнивания осей с шкворнем. При полностью выдвинутом 184 футе длина не проблема.

  • Максимальный вес груза до 60 000 фунтов
  • Максимальная длина прицепа с расширяемым отвалом — 200 футов
  • Максимальная ширина прицепа с расширяемым отвалом — 8’6 ″
  • Максимальная высота легального груза — 12 футов

Расширяемый прицеп RGN

Большинство стандартных расширяемых прицепов RGN используются для перевозки негабаритных или тяжеловесных грузов.Существует множество вариаций прицепа на гусиной шее. Как правило, эти типы грузовых прицепов имеют длину от 61’5 дюймов до 92 ’8 дюймов для прицепов с балочной платформой. Прицепы Lowboy (или Low-Loaders или Low bed) существуют с 1920-х годов, однако съемные гусиные шеи появились примерно с 50-х годов. Гусиная шея с механическим складыванием имеет наклонную опускающуюся рампу для облегчения загрузки. Съемные прицепы на гусиной шее отлично подходят для перевозки тяжелых грузов на дальние расстояния.

Двухосная расширяемая платформа RGN, 2 оси

  • Максимальный вес груза: легко может превышать 150000 фунтов
  • без расширения: 29 футов 7 дюймов в длину, 8 футов 6 дюймов в ширину (102 дюйма) на 12 футов в высоту (144 дюйма) — имеет дорожный просвет 27 дюймов.
  • с возможностью расширения: на 20 футов 6 дюймов
  • Передняя дека: 10 футов 7 дюймов в длину, 8 футов 6 дюймов в ширину (102 дюйма) x 8 футов 5 дюймов в высоту (102 дюйма)
  • Задняя дека: 21 дюйм 1 дюйм в длину, 8 футов 6 дюймов в ширину (102 дюйма) x 10 футов в высоту (120 дюймов)

6-осная тележка с передним / задним колесом на 75 тонн и трехосный двухъярусный прицеп 70 тонн

  • Поворот на 48 градусов
  • 8 ″ подъемные спальные места на тележке и двухъярусном прицепе
  • Не требуется удаление штифта из-за превышения допустимого хода центральной полки при повороте
  • Стальная конструкция 130 тысяч фунтов на квадратный дюйм для легкой и низкопрофильной рамы

Гидравлическая съемная гусиная шея 55 тонн

  • 4-х лучевая конструкция палубы в стиле lowboy
  • 20 ″ высота загруженной деки
  • На главной палубе имеется колодец 25′-7 ″ для груза

Половинный размер 75 тонн с 6-осной задней управляемой тележкой

  • Центральная несущая койка с гидравлическим подъемником 22 ″
  • Автоматическое и ручное рулевое управление на передние (3) оси
  • Саморегулирующиеся оси Caster на задние (3) оси

130-тонный 22-осный Dolly и Jeep System

  • (2) 6-осные 75-тонные тележки с ручным / автоматическим управлением
  • 8-дюймовые гидравлические подъемники на тележках
  • Модульная конструкция для альтернативных конфигураций

Низкий

Прицепы Lowboy используются для перевозки тяжелого оборудования и других предметов. Таким образом, они должны быть изготовлены из материала, способного выдержать вес этого типа груза. Как правило, грузовые трейлеры, такие как низкорамные прицепы, изготавливаются из стали или алюминия. Предпочтительный выбор — высокопрочная сталь.

  • Грузовой вес: 40000 фунтов для двух осей, 80000 фунтов для всего, что не превышает двух осей
  • Высота колодца: от 18 до 24 дюймов (колодец — это контейнер).
  • Длина скважины: от 24 футов до 29,6 футов
  • Legal Ширина: 8’6 ″
  • Допустимая высота груза: 11.От 5 футов до 12 футов
  • Legal Общая высота загрузки: 14 футов

Прямая тележка

Прямой грузовик, также известный как кубический грузовик, кубический фургон, фургон с закрытым кузовом или грузовик с закрытым кузовом, представляет собой грузовик, который перевозит груз на том же шасси, что и силовой агрегат и кабина. Эти типы грузовиков часто используются для перевозки мебели, товаров для дома и более мелких предметов, а также для срочной доставки грузов.

Сухой фургон (закрытый) Прицеп

Сухие фургоны прицепы обычно закрытые и обычно используются для перевозки и защиты грузов от вредных погодных условий или дорог.Ваш груз может быть загружен на заднюю часть прицепа, обычно с использованием погрузочной платформы. В случаях, когда погрузочная площадка недоступна, некоторые трейлеры оснащены подъемными воротами, которые могут помочь доставить ваш груз с земли в трейлер и обратно.

Прицеп рефрижератор

Прицеп-рефрижератор предназначен для поддержания температуры во время перевозки скоропортящихся и термочувствительных грузов. Цель охлаждения — отвести тепло, забрать его из одного места, транспортировать и передать в другое.

  • Максимальный вес груза от 42000 до 45000 фунтов
  • Максимальная длина рефрижераторного прицепа — 53 фута
  • Максимальная ширина рефрижераторного прицепа — 102 ″
  • Максимальная высота легального груза — 13’6 ″
  • Высота муфты: 47 ″

Только питание

Большинство типов грузовых прицепов имеют функцию хранения, которую часто упускают из виду и мало используют. Энергетическая доставка — это термин в транспортной отрасли, обозначающий использование трактора независимого водителя или логистической компании для перемещения вашего прицепа, который вы приобрели или арендовали.

Подъездной путь

В режиме Drive-Away вы, как правило, не будете тащить трейлер за грузовиком и «натыкаться на доки», как это называется. Это означает просто прицеп прицепа к погрузочной платформе, чтобы облегчить погрузку или разгрузку товаров.

В индустрии автодомов существует три различных способа выполнения работы. Их:

  • SINGLES : Singles — это когда грузовик бобтейлов перемещается. Это сам по себе седельный тягач.Некоторые водители-одиночки тянут автомобиль за грузовиком, чтобы добраться до следующего места работы. Другие водители зависят от общественного транспорта, такого как службы такси, агентства по аренде автомобилей, авиалинии, автобусы или доброта незнакомцев, которые могут доставить их к следующему пункту назначения.
  • СТРЕЛЫ : Водители стрелы берут два грузовика, один обращен назад, с задними осями, приподнятыми над землей, и прикрепляют устройство к переднему грузовику, которым будут управлять. У некоторых водителей стрелы автомобиль «погони», как его еще называют, прикреплен к переднему бамперу заднего грузовика, и его тянут за собой.Затем машина «погони» используется, чтобы доставить человека к следующему пункту назначения.
  • ДЕКЕРЫ : У водителей декеров есть три или более грузовика, все они обращены в одном направлении. Управляемые оси навесных тележек поднимаются над рамой каждого тележки, расположенного перед ней. У некоторых водителей Decker есть рампа в сборе, которая прикрепляется к последнему грузовику, и их «преследуемый» автомобиль приводится в движение, а затем прикрепляется к задней раме последнего грузовика.

Есть некоторые внешние затраты, связанные с установкой, которую решит использовать драйвер.

  • SINGLES : Буксирное устройство / сцепное устройство прикреплено к передней раме «преследователя». Эти устройства входят во множество комбинаций. Присоединяется с помощью шара и сцепного устройства, прикрепляется с помощью крючка и шарика, прикрепляется с помощью пальца седельно-сцепного устройства и вставляется в пятое колесо полуприцепа. Эти устройства имеют сертификаты и спецификации DOT, которые необходимо соблюдать для обеспечения безопасности на шоссе.
  • СТРЕЛА : Стрелы также бывают разных типов.Существуют «телескопические» штанги, которые фактически означают, что части штанги скользят друг в друга и выдвигаются для облегчения использования. Есть «статическая стрела», которая длинная и не имеет возможности уменьшаться в размерах. Кроме того, есть «секционная» стрела, которая разбирается на множество частей для удобства хранения. Эти штанги также должны соответствовать сертификатам и спецификациям DOT для обеспечения безопасности на дорогах.
  • ПАЛУБЫ : Водители палубы имеют набор J-образных болтов или J-образных штифтов, седел и другое оборудование, которое прикреплено к заднему элементу рамы грузовика, за которым он движется, или к которому он прикреплен. Устройства добавляются к ходовой части каждого грузовика, который будет буксировать на задней оси.

Опасные материалы

Опасный материал «ОПАСНОСТЬ» — это любой предмет или агент (биологический, химический, радиологический и / или физический), который может причинить вред людям, животным или окружающей среде, сам по себе или в результате взаимодействия с другими факторами. . Специалисты по опасным материалам несут ответственность за обращение с такими материалами и имеют соответствующую квалификацию.Это включает в себя управление и / или консультирование других менеджеров по опасным материалам на любом этапе их жизненного цикла, от планирования процессов до разработки новых продуктов; путем производства, распространения и использования; а также утилизации, очистке и восстановлению.

Опасные материалы определены и регулируются в Соединенных Штатах в первую очередь законами и нормативными актами, находящимися в ведении Агентства по охране окружающей среды США (EPA), Управления по охране труда и здоровья США (OSHA), США. Министерство транспорта (DOT) и Комиссия по ядерному регулированию США (NRC). У каждого свое определение «опасного материала».

Прицеп Hotshot для одного автомобиля

Компании по доставке автомобилей, как правило, предлагают этот вид услуг на короткие расстояния. Для этой услуги используется двухколесный грузовик с тягачом сзади. Дуалл — это пикап со сдвоенными задними колесами с обеих сторон. Сзади — прицеп с гусиной шеей, которого достаточно для перевозки одного автомобиля.Другой случай, когда может потребоваться прицеп для одного транспортного средства, — это необходимость ускоренного обслуживания. В данном случае он используется для доставки на дальние расстояния.

Одноуровневая система транспортировки с несколькими несущими

Если необходимо перевезти более одного автомобиля, грузовые компании часто предлагают эту услугу. Прицепы с гусиной шеей снова используются для этих транспортных услуг, но в данном случае они достаточно большие, чтобы перевозить от двух до шести автомобилей. Это могут быть легковые автомобили, грузовики, небольшие дома на колесах или все три вместе.Автовоз также может использовать полуавтомат, а не двойной, если прицеп немного больше. 90-футовый грузовик для перевозки легковых автомобилей изо всех сил пытается доставить товар на узкие городские улицы. С другой стороны, у гораздо меньшего по размерам автомобильного перевозчика такой проблемы не будет.

Многоуровневая система транспортировки с несколькими несущими

Если вы встречаетесь с грузовым автовозом, когда находитесь в дороге, то, скорее всего, это именно этот тип. Это стандартный способ перевозки вашего автомобиля. В большинстве случаев транспортные компании используют этот тип, потому что он экономичен, рентабелен, быстр и надежен.

Услуги закрытого автомобильного транспорта

В закрытых транспортных службах, напротив, используется прицеп для перевозки грузовиков, который больше похож на транспортный контейнер. Движущиеся автомобили полностью закрыты и защищены от непогоды и дорожной сажи. Автовоз — самый популярный выбор среди владельцев нестандартных, старинных, классических, элитных и роскошных автомобилей.

Если ваш автомобиль перевозится в закрытом прицепе, вы можете выбрать один из нескольких вариантов.

Одноуровневый прицеп закрытого типа для одного автомобиля

Если у вас есть особенно ценный или драгоценный двигатель, вы можете воспользоваться услугами компаний по доставке автомобилей, которые предлагают эту услугу. Для оказания этой услуги используются как бамперные прицепы, так и прицепы с гусиной шеей. Для буксировки используется двойная тележка. Как и открытая версия, она используется в основном для доставки на короткие расстояния или для ускоренной доставки.

Одноуровневый закрытый прицеп для нескольких транспортных средств

Закрытые автомобильные прицепы не ограничиваются перевозкой только одного транспортного средства. Есть версии, которые могут вместить до трех. Однако, когда буксируют более одного автомобиля, обычно это делает полуавтомат.

Многоуровневый закрытый прицеп для нескольких автомобилей

Когда автомобильной транспортной компании необходимо перевезти более трех двигателей в закрытом прицепе, она использует многоуровневый закрытый прицеп с несколькими транспортными средствами. Погрузка в закрытый автомобильный транспорт осуществляется с помощью регулируемых рамп.

Возможно, вам также будет интересно узнать, что автомобильные судоходные компании также могут предложить различные типы грузовых трейлеров закрытого типа.Они могут быть твердыми или мягкими. Прицеп для перевозки автомобилей с мягкими стенками, также известный как бортовой, будет иметь виниловые боковые занавески с ПВХ-покрытием. Поскольку эти занавески можно поднимать, когда автомобиль загружается и разгружается, это значительно упрощает закрепление груза. При этом, эти грузовики для перевозки автомобилей имеют тенденцию быть жесткими.

Общие сведения о типах прицепов — T&P Trucking

Общие сведения о типах прицепов

Мы подумали, что было бы неплохо отдохнуть от всех разговоров ELD и мандата ELD в новостях о грузоперевозках и изучить разнообразие и уникальность различных типов прицепов, используемых в автотранспортной отрасли.В то время как некоторые прицепы предназначены только для одного конкретного использования, другие довольно универсальны и могут использоваться практически для чего угодно.

Вы можете догадаться, сколько существует типов прицепов?

Прицепы, которые вы уже знаете

Когда вы едете на работу или в отпуск с семьей, велика вероятность того, что вы доберетесь по шоссе. Вы заметили, что вы разделяете шоссе с огромным количеством грузовиков? Большинство людей, водители грузовиков или нет, могут определить основные прицепы для грузовиков и определить, для чего они используются.Вот некоторые легко узнаваемые прицепы:

  • Сухой фургон
  • Животноводство
  • Рефрижератор
  • Танкер
  • навалом
  • Зерно
  • Контейнеровоз

Без сомнения, это звучит вам знакомо. Вы также, вероятно, можете легко догадаться, какой материал они предназначены для перевозки. Некоторые из них даже были показаны в фильмах или реалити-шоу. Для сравнения, что вы знаете о бортовых грузовых автомобилях? Сможете угадать, сколько существует типов бортовых прицепов?

Как канадская компания по перевозке бортовых грузовиков, мы ценим, как разнообразие трейлеров может помочь ускорить процесс погрузки и разгрузки, и насколько они уникальны для определенных типов грузов.Мы хотим расширить ваши знания о различных типах бортовых прицепов и показать вам, как каждый из них может использоваться.

Типы прицепов

Бортовой

Это типичный тип трейлеров с плоской платформой. Благодаря своей универсальности они широко используются. Бортовой прицеп является преимуществом для любой автотранспортной компании или грузоотправителя, так как его можно загружать сбоку, сверху или сзади.

Длина прицепа обычно составляет 48 футов, 53 футов или 60 футов, а ширина — 8 футов 6 дюймов. Он может выдерживать вес до 48 000 фунтов, 65 000 фунтов или 96 000 фунтов соответственно.Поскольку платформа трейлера находится на высоте около 4 футов 8 дюймов от земли, это создает некоторые интересные трудности при транспортировке любых грузов высотой более 8 футов 6 дюймов.

Раздвижной планшет


Эти прицепы, обычно называемые «растяжными прицепами» или «тромбонными прицепами», отлично подходят для случаев, когда груз слишком велик для стандартного бортового прицепа. Эти прицепы могут законно перевозить негабаритные грузы длиной от 48 до 80 футов, но имеют более низкий максимальный вес 45 000 фунтов.

Ступенчатая дека


Этот трейлер, обычно называемый «Drop Deck», имеет два уровня палубы.Общая длина этого прицепа похожа на бортовой, но теперь на палубе есть две части. «Верхняя палуба» расположена над тягачом и имеет длину от 10 до 13 футов. Как только он преодолевает заднюю часть рамы трактора, он падает на «нижнюю платформу», длина которой составляет от 38 до 40 футов, но теперь она находится всего в 3 футах 3 дюйма от земли вместо 4 футов 8 дюймов. стандартный бортовой.

Эти прицепы — отличная замена, если груз необычно высокий. Прицеп со ступенчатой ​​платформой по-прежнему можно загружать с любой стороны, за исключением того, что теперь он может вмещать груз высотой около 10 футов.

B-поезд


Этот тип прицепа состоит из двух прицепов, соединенных между собой второстепенным седельно-сцепным устройством. Поезда B можно найти во многих конфигурациях, включая бортовые платформы, ступенчатую платформу, сухой фургон, рефрижератор и прицепы навалочного типа. Общая длина типичного B-поезда составляет 60 футов, что делает его идеальным для перевозки большого количества грузов. Хотя эти прицепы кажутся довольно простыми, они обеспечивают меньший радиус поворота, чем стандартный прицеп. Эта конструкция также позволяет легко разделить два прицепа и затем доставить их грузовиками меньшего размера к месту назначения.Однако вторичное седельно-сцепное устройство в конце первого прицепа затрудняет его маневренность, требуя от водителя дополнительных навыков при движении задним ходом.

Эластичная одностворчатая дека


Хотя этот трейлер очень похож на традиционную одноразовую колоду, он обладает уникальными способностями. Когда груз может слишком сильно нависать на стандартном прицепе, эта платформа может быть увеличена для перевозки груза на законных основаниях. Наряду с дополнительным преимуществом откидной платформы, она также может вмещать высоту до 10 футов.Эту функцию растяжения также можно найти во множестве других стилей колод и трейлеров. Как видно на фото (вверху), иногда груз может быть слишком длинным для раздвижного прицепа. В этом случае для увеличения длины можно использовать прицеп-удлинитель.

Lowboy


Когда высота некоторых грузов становится слишком высокой даже для ступенчатой ​​платформы, необходимо будет задействовать низкорамный прицеп. Более официальным названием для них могло бы быть «двойное падение» трейлера из-за его сходства с более серьезной ступенчатой ​​колодой.Эти прицепы прекрасно подходят для перевозки негабаритных грузов. С верхней палубой всего 18 дюймов над землей эти трейлеры могут вмещать груз высотой до 11 футов 6 дюймов.

RGN (съемная гусиная шея)


Прицеп на гибкой шее обладает большой универсальностью. Помимо того, что эти прицепы подходят для перевозки высоких и длинных грузов, они могут легко перемещать крупную технику. Передняя часть этого прицепа съемная, что позволяет ронять прицеп на землю. Оказавшись на земле, передняя часть прицепа превращается в пандус, так что любую крупную технику можно въезжать прямо на платформу.

Эти прицепы могут быть от 3 до 20 осей. Это позволяет некоторым типам этих прицепов перевозить удивительную полезную нагрузку — до 150 000 фунтов.

Конестога


Иногда при перевозке грузов требуется защита от непогоды, однако из-за проблем с размерами и любых требований по погрузке или разгрузке обычный сухой фургон или контейнер просто не подойдет. Тогда и будет запущен трейлер Conestoga.

В этих платформах используется стиль защиты брезент на раме, когда брезент скользит по палубе по рельсам, образуя прочную защитную стену по трейлеру. Это помогает ускорить процедуру брезента и предотвращает любые повреждения, которые в противном случае могли бы быть вызваны трением брезента о дорогой груз.

У этих прицепов есть потенциальный недостаток. Хотя эта колода все еще может выдерживать вес, подобный типичной плоской платформе, иногда она может сталкиваться с ограничениями, такими как слишком большая или высокая нагрузка, что делает систему брезента на раме бесполезной.

Мини-подушка


Эти колоды очень уникальны по внешнему виду. С высотой палубы 12 дюймов и дорожным просветом всего 4 дюйма нет никаких сомнений в том, почему эти прицепы считаются «мини».Их гладкая, низкопрофильная конструкция позволяет прицепу и любому грузу легко преодолевать большинство мостовых зазоров. Но не позволяйте их «миниатюрной» внешности обмануть вас. Эти палубы имеют впечатляющую полную массу в 40-50 тонн при общей длине 48 футов.

Специализированный (например, двойная гусиная шея)


Вы узнаете, когда увидите двойную гусиную шею. Скорее всего, потому что вас расчистят с дороги, чтобы пропустить ее. Эти трейлеры приятно смотреть в действии. Большинство этих специализированных трейлеров построено для перевозки очень больших грузов.С почти неслыханной грузоподъемностью 150 тонн, эти ребята мало что могут выдержать.

Как вы, наверное, догадались, эти трейлеры предназначены для очень специфического использования и обычно создаются по особым запросам. Это определенно одни из самых дорогих трейлеров.

Почётное упоминание

Side-Kit или Rack-N-Tarp


Хотя они обычно продаются в виде наборов, они могут стать отличным дополнением к множеству плоских колод. Они являются отличным помощником для надежной защиты любого груза от погодных или дорожных повреждений.Многие из этих комплектов обычно используются при транспортировке грузов, которые нельзя упаковать или упаковать.

Эти комплекты не только легкие, но и после их установки могут сэкономить водителю много времени, которое в противном случае было бы потрачено на покрытие груза брезентом. Он создает водонепроницаемую среду, защищая ценный груз внутри от воздействия элементов.

Китай Верхняя часть / карниз для штор


На первый взгляд они могут быть похожи на прицеп Conestoga. Но они совсем другие.В такой конструкции верх прицепа цельный, а у некоторых даже есть обычная дверь сзади. Все дело в сторонах трейлера. Каждая стена на самом деле представляет собой брезент, который может создавать занавес, который можно надежно прикрепить к каркасу настила, создавая несущую стену.

Эти прицепы можно легко загружать или выгружать с боков, так как при необходимости можно отстегнуть только одну занавеску за раз. Если водитель совершает несколько коротких поездок за один день, обе шторы можно открыть.Поскольку опорных постов не требуется, любая загрузка может быть выполнена своевременно.

T&P Trucking


Мы в T&P Trucking предлагаем различные услуги и маршруты, в том числе услуги, в которых используются некоторые из специализированных прицепов, упомянутых в этой статье, и мы уделяем каждой отправке внимание и защиту, необходимые для безопасной доставки вашего груза от производства до клиента.

Сегодня T&P Trucking зависит исключительно от своих 26 операторов-владельцев и 13 сотрудников, которые обеспечивают безопасное и надежное обслуживание, от которого зависят наши клиенты.Помимо использования собственного оборудования, мы постоянно работаем в сети с сотнями других операторов-партнеров, чтобы повысить нашу доступность и надежность.

Были ли другие трейлеры, которые, по вашему мнению, мы пропустили? Дайте нам знать об этом в комментариях.

Ресурсы

Freightratecentral.com
Gwtrans.com
Xlspecializedtrailer.com
Bigtruckguide.com

Авторы

Роб Моррис

Будьте в курсе

Что такое трейлер с сухим фургоном? 8 Факты о доставке

Что такое полуприцеп с сухим фургоном?

Автофургон — закрытый ящик для перевозки нескоропортящихся грузов.Прицепы для перевозки сухих фургонов являются одним из самых популярных типов прицепов среди перевозчиков и грузоотправителей, а также наиболее часто встречающимися на дорогах. Эти трейлеры полностью закрыты и опломбированы. Таким образом, груз защищен от любого внешнего воздействия. Сухие фургоны не имеют контроля температуры, поэтому вы можете использовать их только для перевозки нескоропортящихся товаров.

Почему вам следует использовать прицеп для автофургона?

В конечном счете, если вы не перевозите чувствительные к температуре или негабаритные грузы, трейлер с сухим фургоном является наиболее подходящим вариантом.Эти грузовики предназначены либо для полной загрузки грузовика, либо для неполной загрузки и могут обрабатывать до 45 000 фунтов груза. Доступность и высокая степень защиты делают полуприцепы-фургоны наиболее востребованными типами прицепов в сфере грузовых перевозок.

Если ваша компания использует сухой фургон или планирует попробовать его, вот несколько полезных фактов о транспортировке сухим фургоном, чтобы лучше понять этот вид транспорта.

8 фактов о трейлере сухого фургона, которые необходимо знать

1.

Сухой фургон — самый распространенный вид грузовых перевозок в США.S

Прицепы-фургоны или прицепы-фургоны можно описать как прямоугольный ящик на колесах с дверьми. Они предназначены для перевозки оборудования и ящиков или поддонов с грузами. В обычных полуприцепах с сухим фургоном нет контроля температуры, поэтому они предназначены для любых грузов, кроме негабаритных грузов или скоропортящихся, чувствительных к температуре товаров.

2. Сухие автофургоны универсальны с точки зрения перевозки грузов, как по местным, так и по пересеченным дорогам.

Сухие автофургоны используются для перевозки нескоропортящихся продуктов питания и напитков, товаров для дома, одежды, пластика и строительства. товары.Они являются наиболее часто используемым типом оборудования из-за их универсальности для хранения множества различных продуктов.

3. Прицеп-автофургон защищает ваш груз от кражи

Автофургон закрывает ваш груз со всех четырех сторон, обеспечивая надежную защиту груза от непогоды и других возможных повреждений. Прицепы-фургоны широко используются из-за их повышенной безопасности и способности запираться для предотвращения кражи груза.

4. Стандартные размеры прицепа-фургона, разрешенные для грузового автофургона, составляют 53 фута в длину.

Прицепы-фургоны бывают разных размеров, но наиболее распространенный тип прицепа — 53 фута x 8 футов 6 дюймов x 8 «6».Другие размеры включают 28-футовый прицеп или 24-футовый прицеп, в зависимости от типа перевозки. Прицеп-фургон может перевозить до 45 000 фунтов груза или 26 стандартных поддонов.

5. Уровень ДТП со смертельным исходом для прицепов-фургонов составляет 42,3% в год.

Прицепы-фургоны являются наиболее распространенным типом оборудования для автомобильных перевозок, поэтому высокий уровень в основном объясняется преобладанием грузовых автофургонов на дорогах. дороги. По данным FMCSA, количество крупных грузовиков, попавших в аварии со смертельным исходом, увеличилось на 10 процентов с 2016 по 2017 год — с 4251 до 4657.

6. Автофургоны всегда пользуются наибольшим спросом.

Исторически, автофургоны были наиболее часто используемым и востребованным видом оборудования при грузовых перевозках. Эти прицепы чрезвычайно распространены, спрос по-прежнему высок, что часто вызывает нехватку мощностей. Хруст обычно вызван нехваткой свободного места для сухофургонов. В последние годы грузоотправителям было доступно гораздо больше возможностей из-за быстрого роста розничного сектора, но сухофургоны по умолчанию остаются наиболее востребованными прицепами.

7. Сухие фургоны имеют пол из твердой древесины внутри трейлера.

Сегодня большинство сухих фургонов на дорогах имеют пол из твердой древесины, который уязвим для влаги, которая может поступать из груза или через открытые двери. Профилактические меры и защитное обслуживание могут помочь предотвратить разрушение полов во время перевозки.

8. Перевозчики как полных, так и полных грузовых автомобилей могут получить выгоду от использования прицепов-фургонов.

Сухой фургон можно использовать как для грузовых, так и для малотоннажных грузов.В зависимости от того, какой тип груза вы отправляете, использование сухого фургона может помочь защитить ваш груз от естественных причин. Доставка LTL позволяет грузоотправителю использовать только часть грузового пространства и может обеспечить значительную экономию средств за счет консолидации грузов.

PLS Logistics предлагает услуги по перевозке сухих автофургонов, в том числе полные грузовые перевозки и перевозки LTL.

Получите бесплатное фрахтовое предложение

Мы предлагаем индивидуальные транспортные решения и услуги фрахтования.Наша компания поможет организовать доставку грузов любого вида и объема.

Получить расценки

FacebookTwitterShare

Перевозка грузов: руководство по выбору трейлера

Заявление о миссии

Expressway стремится обеспечивать высочайшее качество обслуживания клиентов, быть прекрасным местом для работы и заботливым управляющим в нашем сообществе. В Expressway мы обеспечиваем рост и удовлетворение потребностей клиентов с помощью наших транспортных услуг мирового класса.Мы будем горячо продвигать этику и профессионализм в нашей отрасли, одновременно повышая наши собственные конкурентные преимущества.

Заявление о видении

Быть лидером в индустрии мультимодальных перевозок, уделяя особое внимание клиентам, нашим сотрудникам, инновациям и коммуникациям в логистических транспортных решениях.

Выбрать подходящий прицеп для перевозки грузов — непростая задача. Есть много типов грузовиков и прицепов на выбор, и без указаний вы можете ошибиться.С помощью нашего удобного руководства вы узнаете обо всех доступных типах грузовиков, чтобы сделать правильный выбор.

Выбор подходящего прицепа для перевозки грузов может иметь значение, когда дело доходит до координации законной, безопасной и эффективной перевозки грузов. Хотя необходимо учитывать множество факторов, ваше решение в конечном итоге должно основываться на весе вашего груза, габаритах и ​​типе товаров, которые вы перевозите. Следующая информация предназначена для того, чтобы дать вам общее представление о том, как правильно выбрать прицеп для перевозки грузов.Чтобы узнать больше о перевозке грузов и помочь в выборе лучшего трейлера, отвечающего вашим потребностям, позвоните нам по телефону (800) 822-4196. Вы также можете запросить фрахтовые ставки, связавшись с нами через Интернет.

Типы трейлеров и услуг, доступных для перевозки грузов

Неважно, какой тип груза вам нужно перевезти, Expressway Transportation может вам помочь. Перевозка грузов — наша специальность, и с небольшой помощью вы всегда сможете выбрать подходящий вид транспорта.

Вот некоторые из типов прицепов, которые мы можем предоставить:

  • Прицепы-фургоны : Эти виды прицепов чаще всего используются для перевозки грузов по стране. Это большие контейнеры, которые могут вместить много груза, и бывают самых разных размеров. Они идеально подходят для перевозки грузов, состоящих из упакованных товаров или погодозависимого оборудования, поскольку они полностью закрыты и закрыты.
  • Прицепы-платформы : Платформы лучше всего подходят для перевозки длинных грузов, грузов странной формы или тяжелых, не чувствительных к погодным условиям.Есть несколько типов платформ, таких как откидные платформы, двойные откидные платформы и ступенчатые платформы. В Expressway мы можем предоставить вам доступ к платформам длиной от 12 до 48 футов, в зависимости от ваших потребностей.
  • Железнодорожные / воздушные / морские контейнеры : Мы также можем поставить специальные контейнеры, предназначенные для перевозки грузов по железной дороге, воздуху или морю. Эти контейнеры усилены, чтобы выдерживать тяжелые поездки. Когда вам нужно преодолеть большие расстояния или отправиться за границу на Гавайи, Аляску или в любой другой пункт назначения, воздушные и морские контейнеры необходимы.

Перевозка грузов и определение лучшего прицепа

При таком большом количестве типов прицепов выбор лучшего для перевозки грузов кажется сложной задачей. Однако выбор подходящего прицепа важен, поскольку он может повысить безопасность вашего груза, своевременность доставки и удобство поездки. Вот краткий обзор веса и размеров, с которыми могут работать некоторые из наиболее распространенных типов прицепов:

24 фута.Грузовик с прямой фургон
10000 фунтов. Макс.
внутренняя длина = 23,3 фута
внутренняя ширина = 96 дюймов
внутренняя высота = 96 дюймов

28 футов. Трейлер Pup Van
24 000 фунтов. Макс.
Внутренняя длина = 27,3 фута
Внутренняя ширина = 96 дюймов
Внутренняя высота = 110 дюймов
Примечание. Дверной проем имеет высоту 96 дюймов для свернутой двери
или 108 дюймов для распашной двери.

53 фута. Прицеп фургона:
44 000 фунтов. Макс.
Длина = 52,5 футов
Ширина = 8 футов
Высота = 9 футов

48-дюймовый бортовой прицеп:
48 000 фунтов.
Длина = 48 футов
Ширина = 8 ½ футов
Высота = 8 ½ футов

Прицеп со ступенчатой ​​платформой:
48000 фунтов
Длина главной палубы = 37 футов
Ширина главной палубы = 8,5 футов
Высота главной палубы = 8,5 футов

Длина передней деки = 11 футов
Ширина передней деки = 8,5 футов
Высота передней деки = 8,5 футов

Двухпалубный трейлер:
45000 фунтов
Длина главной палубы = 29 футов
Ширина главной палубы = 8,5 футов
Высота главной палубы = 11.5 футов

Длина передней деки = 10 футов
Ширина передней деки = 8,5 футов
Высота передней деки = 8,5 футов

Длина задней деки = 9 футов
Ширина задней деки = 8,5 футов
Высота задней деки = 10 футов

Выберите нас для перевозки всех типов грузов

Если вам нужна дополнительная помощь в определении того, какой тип грузовика или прицепа лучше всего подходит для ваших грузовых перевозок, свяжитесь с нами напрямую по телефону (800) 822-4196.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *