Пежо боксер размеры кузова: Peugeot Boxer — обзор и технические характеристики

>

размеры кузова, масса, объем багажника, высота от земли

Французский Peugeot Boxer — очень популярная модель коммерческого фургона в РФ и самый опасный конкурент отечественной ГАЗели. С начала 2000 Россия стала одним из 3 мест, где выпускают автомобиль. Причинами успеха авто на мировом рынке называют высокую комфортность, отличное качество сборки и оптимальные габариты Пежо боксер.

Peugeot Boxer 1

1994 стал премьерным годом для Peugeot Boxer. Изначально выпускался как малотоннажный грузовик, фургон, шасси, микроавтобус. До 2006 г. модель не подвергалась значительным изменениям. Характерные черты первого семейства Боксер:

  • пятиступенчатая коробка передач высокой надежности, механика или 4-ступенчатая автоматическая;
  • независимая подвеска рычажно-пружинной системы, расположенная спереди, сзади – зависимая компоновка с продольными рессорами;
  • поперечное расположение мотора;
  • в основе мощное рамно-кузовное несущее шасси;
  • реечная рулевая система.

По внешним характеристикам габаритные размеры Пежо Боксер несколько отличались от аналогов второго поколения:

  • высота варьируется от 215 до 286 см;
  • длина 475–560 см;
  • ширина составляет чуть больше 202 см;
  • расстояние между осями передних и задних колес от 285 до 370 см.

Масса Боксера в различных его модификациях — 2900–3500 кг.

Вначале двухтысячных Боксер слегка модернизировали. Стал другим экстерьер: установлены блок-фары, увеличился передний бампер и зеркала, добавлены молдинги из пластика. Немного изменился дизайн салона. Среди изменений силового блока: появились двигатели на 2,3 л, 16 клапанов, в 128 л.с. и на 2,8 л в 146 л.с., но сняли с производства дизель на 1,9 л.

Peugeot Boxer 2

В 2006 году прошла значительная модернизация Boxer, задачами которой стали обновление дизайна и технической составляющей авто. Пежо приобрел более трендовый вид кузова, сменивший устаревшие кубические формы.

Увеличивается бампер, добавляется U-образная радиаторная решетка, блок-фары приобретают изогнутый вид. Улучшается обзор за счет низкопосаженных лобовых стекол и вертикальных зеркал заднего плана. Увеличивается колесная база, колесные арки.

Пежо Боксер второго поколения стали выпускать в четырех типах кузова.

  1. Фургон – самая распространенная на рынке версия. В наличие две модификации — застекленная (FV) и цельнометаллическая (FT). Используется для перевозки грузов, людей. Играет роль служебных машин экстренных служб.
  2. Шасси – можно устанавливать на раму любое оборудование, что расширяет спектр использования Пежо. Данный вариант хорошо показал себя как эвакуатор, самосвал, изотермический фургон.
  3. Комби – любопытный экземпляр, сочетающий в себе черты микроавтобуса и фургона. Отличная альтернатива минивэну.
  4. Микроавтобус – транспорт повышенной комфортности для перевозки пассажиров.

В зависимости от модификации контрольные размеры кузова Boxer следующие:

  • длина представлена в четырех вариантах – 496, 541, около 600 и 636 см;
  • ширина l2h3 составляет 205 см;
  • высота стандартная – 252 см, увеличенная – 276;
  • колесная база трех типов: 300, 345 и 403 см;
  • объем кузова от 8 до 11,5 куб. м;
  • внутренняя высота: 166, 193 и 217 см.

Объем топливного бака Пежо боксер составляет 90 литров. Максимальная скорость транспорта — 165 км/ч. Расход топлива в среднем по городу 11 литров на 100 километров, по трассе – 8,4.

Среди автомобилей этого класса Пежо — наиболее экономичная машина с современной системой экозащиты.

Силовой блок Боксер представлен в шести основных вариантах:

  1. 2,2-литровый, дизельный в 110, 130 или 150 лошадиных сил.
  2. 3-литровый, дизельный в 145, 156 и 177 лошадиных сил.

Изменения, касающиеся экстерьера и интерьера транспорта, происходили в 2008 и 2012 годах. Пежо нового поколения имеет пятьдесят вариантов модификации. Есть легкий способ узнать технические данные машины: информация зашифрована в индексе. Например: Peugeot Boxer L2h3 2.2 HDi (250) 4дв. фургон, 120 л. с, 6МКПП, 2006–2014 г.в. Читать индекс следует с конечных значений:

  • год выпуска. Такую модель Пежо Боксер выпускали с 2006 по 2014-е годы;
  • данные по коробке передач. Механика, 6 ступеней;
  • мощность двигателя – 120 л.с.;
  • тип кузова – четырехдверный фургон;
  • тип двигателя – турбо-дизель;
  • объем двигателя – 2,2 литра;
  • допустимая высота груза (индекс H с обозначением 2). В примере средняя – 1932 миллиметра;
  • допустимая длина груза (индекс L с обозначением 2). Средняя – 3120 миллиметра.

Боксер имеет преимущества, но водители отмечают и недостатки, к которым относится короткая гарантия производителя, быстрый износ ходовой и подвески, которая является самым ремонтируемым узлом в автомобиле. Преимущества:

  • комфортный салон;
  • минимальный расход топлива;
  • высокая скорость;
  • грузоподъемность;
  • приятная внешность.

Отмечается высокая рентабельность Боксера: авто окупается примерно за 2 года, однако затраты на обслуживание и частый ремонт могут увеличить этот срок до 3-4 лет.

Пежо Боксер

Peugeot Boxer FT длина L2
Технические характеристики Пежо Боксер Цельнометаллический фургон L2
Рашифровка обозначений BOXER
Тип кузова:
FT – Фургон
цельнометаллический
FV – Фургон
застеклённый
Combi –
Грузопассажирский
ChC –
шасси + кабина
Полная масса:
330 – 3 000 кг

333 – 3 300 кг

335 – 3 500 кг

440 – 4 000 кг

Длина грузового
отделения:
L1 – 2 670 мм (стандартная)
L2 – 3 120 мм (средняя)
L3 – 3 705 мм (длинная)
L4 – 4 070 мм (сверхдлинная)
Максимальная высота груза (крыша):
h2 – 1 662 мм (стандартная)
h3 – 1 932 мм
(средняя)
h4 – 2 172 мм
(высокая)
Двигатель:
2. 2 HDI 100 – 100 л.с.
2.2 HDI 120 – 120 л.с.
3.0 HDI 160 – 157 л.с.
    BOXER
FT 330
L2h2
2.2 HDI 100
BOXER
FT 333 L2h2
2.2 HDI 100
BOXER
FT 333 L2h2
2.2 HDI 120
BOXER
FT 330
L2h3
2.2 HDI 100
BOXER
FT 330
L2h3
2.2 HDI 120
BOXER
FT 333
L2h3
2.2 HDI 120
BOXER
FT 335 L2h3
2.2 HDI 120
Двигатель
  Тип дизельный
  Особенности конструкции Система Common Rail, Турбонаддув, Интеркулер, Привод ГРМ цепью
  Количество цилиндров 4
  Количество клапанов
16
  Модель P22DTE (4HV)
 
P22DTE (4HU) P22DTE (4HV) P22DTE
(4HU)
  Рабочий объём (см3) 2198 2198 2198 2198
  Диаметр цилиндра / ход поршня (мм) 86.
0 / 94.6
86.0 / 94.6 86.0 / 94.6 86.0 / 94.6
  Мощность (л.с. / кВт / об/мин) 100 / 74
2 900
120 / 88
3 500
100 / 74
2 900
120 / 88
3 500
  Крутящий момент (Н.м. / об/мин) 250
1 500
320
2 000
250
1 500
320
2 000
  Норма токсичности Euro4
Шины и диски
  Размерность шин 215 / 70 R15 C
109 / 107 S
225 / 70 R15 C
112 / 110 S
215 / 75 R16 C
116 / 114 R
225 / 75 R16 C
118 / 116 R
215 / 75 R16 C
116 / 114 R
225 / 75 R16 C
118 / 116 R
  Размерность колёсных
дисков
6Jx15 ET68
PCD 5-118
ЦО – o71. 1
6Jx16 ET68
PCD 5-130
ЦО – o78.1
6Jx16 ET68
PCD 5-130
ЦО – o78.1
Тормоза
  Передние Дисковые вентилируемые
  Задние Дисковые
Подвеска
  Передняя Полностью независимая, Мак Ферсон
  Задняя Рессорная, с поперечной балкой
Трансмиссия
  Тип привода Передний
 
Тип КПП Механическая
  Модель КПП MLGU5 MLGU5 MLGU6 MLGU5 MLGU6
  Количество ступеней 5 5 6 5 6
Динамика при массе “PERFO” (2/3 полезной нагрузки)
  Максимальная скорость на высшей передаче (км/ч) 140 135 155 135 150 150 150
Расход топлива (л / 100 км)*
  ECE* (по городу) 9,2 9,2 10,7 9,2 10,7 10,7 10,7
  MIXTE* (смешанный тип движения) 8,1 8,1 9,1 8,1 9,1 9,1 9,1
  EUDC* (по трассе) 7,5 7,5 8,2 7,5 8,2 8,2 8,2
Топливо
  Сорт Дизельное топливо ГОСТ 305-82
  Ёмкость стандартного топливного бака (Л) 90
Размеры автомобиля (мм)
Габаритные
  Длина 5413 5413 5413 5413 5413 5413 5413
  Ширина 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050
  Высота 2254 2254 2254 2524 2524 2524 2524
  База 3450 3450 3450 3450 3450 3450 3450
Диаметр разворота
  Между стен (м) 12,3 12,3 12,3 12,3 12,3 12,3 12,3
Размеры (мм) и объём (Л) багажного отделения
  Объём стандартный (м3) 10 10 10 11,5 11,5 11,5 11,5
  Длина грузового отделения 3120 3120 3120 3120 3120 3120 3120
  Ширина грузового отделения максимальная 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870
  Ширина грузового отделения между колёсными арками 1422 1422 1422 1422 1422 1422 1422
  Высота грузового отделения максимальная 1662 1662 1662 1932 1932 1932 1932
  Высота проёма боковой сдвижной двери 1485 1485 1485 1755 1755 1755 1755
  Ширина проёма боковой сдвижной двери 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250
  Высота проёма задних дверей 1520 1520 1520 1790 1790 1790 1790
  Ширина проёма задних дверей 1562 1562 1562 1562 1562 1562 1562
Масса автомобиля (кг)
  Снаряжённая 1860 1875 1900 1910 1925 1925 1925
  Полная 3000 3300 3300 3000 3000 3300 3500
  Грузоподъёмность 1140 1425 1400 1090 1075 1375 1575
    BOXER
FT 330
L2h2
2. 2 HDI 100
BOXER
FT 333 L2h2
2.2 HDI 100
BOXER
FT 333 L2h2
2.2 HDI 120
BOXER
FT 330
L2h3
2.2 HDI 100
BOXER
FT 330
L2h3
2.2 HDI 120
BOXER
FT 333
L2h3
2.2 HDI 120
BOXER
FT 335 L2h3
2.2 HDI 120

Технические характеристики Peugeot Boxer — размеры, расход топлива, объем багажника

Выберите модификации для сравнения

Модификации для сравнения

Модификация2.2 Hdi FG L1h2 MT 2.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L1h2 MT 2.9T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L1h2 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L2h3 MT 2.5T (130 л. с.)2.2 Hdi FG L2h3 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L3h3 MT 2.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L3h3 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L3h3 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L3h4 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h3 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h3 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h3 MT 4T (150 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 3.5T (150 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 4T (130 л.с.)Модификация

2 авто доступно
от 2 296 900 ₽

10 авто доступно
от 2 316 900 ₽

2 авто доступно
от 2 423 900 ₽

2 авто доступно
от 2 669 000 ₽

Модификация2. 2 Hdi FG L1h2 MT 2.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L1h2 MT 2.9T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L1h2 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L2h3 MT 2.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L2h3 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L3h3 MT 2.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L3h3 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L3h3 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L3h4 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h3 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h3 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h3 MT 4T (150 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 3.5T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 3.5T (150 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 4T (130 л.с.)2.2 Hdi FG L4h4 MT 4T (130 л.с.)Модификация

2 авто доступно
от 2 296 900 ₽

10 авто доступно
от 2 316 900 ₽

2 авто доступно
от 2 423 900 ₽

2 авто доступно
от 2 669 000 ₽

Пежо Боксер — французский коммерческий грузовик

  • История
  • Характеристики
  • Отзывы
  • Тест-драйв
  • Модификации
  • Тюнинг

Пежо Боксер

Вместительные, комфортные и элегантные коммерческие автомобили Пежо Боксер (Peugeot Boxer) полностью соответствуют европейским стандартам безопасности, качества и экономичности.

История модели

Первое поколение

Автомобиль Peugeot Boxer, пришедший на смену модели J5, появился в 1994 году. Разработкой и производством автомобиля занималось совместное предприятие Sevel, объединившее специалистов Fiat и PSA Peugeot Citroën. В результате работы появилось три практически идентичных по конструкции и внешнему виду автомобиля: Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Citroën Jumper.


Peugeot Boxer первого поколения

Автомобили Пежо Боксер выпускались в четырех основных модификациях: фургон, микроавтобус, малотоннажный грузовик и шасси.

В моторную гамму автомобилей вошли пять дизельных агрегатов объемом 1900, 2000, 2300, 2500 и 2800 куб.см. мощностью от 68 до 128 л.с., а также 2,0-литровый 110-сильный бензиновый двигатель. В зависимости от выбранной модификации, на Peugeot Boxer устанавливалась моно- или полноприводная трансмиссия, оснащенная 5-ступенчатой механической либо 4-скоростной автоматической КП.

Габаритные размеры Пежо Боксер также отличались:

  • длина — от 4749 до 5599 мм;
  • ширина — 2024 мм;
  • высота — от 2150 до 2860 мм;
  • колесная база — от 2850 до 3700 мм.


Peugeot Boxer первого поколения после фейслифтинга

Проведенный в 2002 году фейслифтинг затронул оба бампера, радиаторную решетку и салон Пежо Боксер. На автомобиле появились большие фары, пластиковые молдинги по обеим сторонам кузова и новые двигатели: 1,9-литровые дизельные моторы сменили 2,3-литровый 16-клапанный агрегат мощностью 128 л.с. и 146-сильный 2,8-литровый двигатель.

Второе поколение


Peugeot Boxer второго поколения

В 2006 году было представлено второе поколение Peugeot Boxer, выпускающееся по сегодняшний день. Производство Пежо Боксер ведется на заводах, расположенных в Италии (Атесса) и Франции (Валансьен). В Мексике производится аналог Peugeot Boxer под названием Peugeot Manager, а в России (пос. Росва) находится завод, где собирают Пежо Боксер из импортных машинокомплектов.

УСТРОЙСТВО

В основе последнего поколения Пежо Боксер лежит несущий кузов, сконструированный по большей части из высокопрочной стали (60% материала – гальванизированная сталь). Схожую схему построения имеют и «близнецы» модели (Ситроен Джампер, Фиат Дукато). Конструкция автомобиля разработана таким образом, чтобы предотвратить скопление влаги, пыли и грязи в точках с трудным доступом. Внешние поверхности имеют двойное гальваническое покрытие и обрабатываются 5-слойным антикоррозийным составом, обеспечивающим дополнительную защиту от внешних факторов. Обшивку основных версий серии выполняют из стальных листов толщиной 1.8 мм.

Ходовая часть

Передняя независимая подвеска отлично отрегулирована. Здесь используются стойки McPherson, дополненные стабилизатором поперечной устойчивости, поперечными рычагами и стальными пружинами. Сзади применяется подвеска с зависимой компоновкой и продольными рессорами параболического типа и телескопическими амортизаторами. На длиннобазных модификациях используются 2 листа, на среднебазных – 1 лист и подрессорник, на короткобазных – 1 лист.

Европейские версии Peugeot Boxer также оснащаются пневматической или пружинной подвеской. Для россиян пневматической подвески нет даже в качестве опции, поскольку в условиях сильных морозов ее надежность и функционал резко снижаются.


Трансмиссия

Агрегат Пежо Боксер функционирует совместно с 6-скоростной трансмиссией MLGU6. Рычаг выбора передач находится на приливе главной консоли рядом с правой рукой водителя. Коробка скоростей имеет маленькие ходы и четкие переключения, что можно отнести к достоинствам автомобиля. Передаточные числа трансмиссии подобраны очень хорошо. Разрыв оборотов между первой и второй скоростями небольшой, потому двигатель при переключении не проваливается в турбояму, что особенно полезно при передвижении в пробках. Шестая скорость отличается хорошей работой, мотор даже с предельной нагрузкой отлично тянет на подъемах и не требует понижения передачи.

Тормозная система

На все колеса Peugeot Boxer устанавливаются дисковые тормозные элементы (в передней части – дисковые вентилируемые). Диаметр зависит от исполнения и составляет 280-300 мм. Штатно тормозная система дополнена ABS и ESP. Опционально предлагается следующее оборудование: системы EBD и ASR, камера заднего вида, парктроник.

Кабина

Салон третьей генерации Пежо Боксер преобразился. Качество отделки осталось на высочайшем уровне, а внутреннее пространство преобразилось. Если ранее в интерьере преобладали спокойствие и лаконичность, то теперь воцарилась экспрессия. Приборную панель и индикаторы оформили в модной стилистике. На центральной консоли, в дверях и по салону появилось больше отсеков и ниш, позволяющих вместить огромное количество бумаг, предметов и вещей. Новое рулевое колесо и рычаг трансмиссии упростили управление, этому способствовал и гидравлический усилитель.

По комфорту новый Peugeot Boxer не уступит легковому автомобилю. Кресло водителя имеет регулировки для подбора положения, но откинуть далеко спинку не получится, поскольку оно устанавливается близко к стальной перегородке, отделяющей салон от грузового отсека. В итоге водителю приходится обходиться «прямой» посадкой. Зеркала включают 2 элемента, что практически полностью ликвидирует «мертвые» зоны. Большое лобовое стекло и высокая посадка способствуют повышению обзорности.

Штатная мультимедийная система оборудована выходами AUX, USB, CD, MP3 и имеет 5-дюймовый дисплей и соединение Bluetooth. Также в базовом исполнении присутствуют:

  • подушка безопасности;
  • набор инструментов;
  • полноразмерная запаска;
  • подогрев зеркал;
  • электрические стеклоподъемники.

Технические характеристики Пежо Боксер

  • Габариты
  • Внешний вид
  • Салон

С начала производства на Peugeot Boxer второго поколения устанавливались дизельные 101- и 120-сильные двигатели объемом 2,2 л и 3,0-литровые дизеля мощностью 158 л.с. С 2010 года их сменили более современные и экономичные 2,2-литровые агрегаты мощностью 110, 130 и 150 л.с., а также 3,0-литровые мощностью 145, 156 и 177 л.с.

Максимальная скорость — 165 км/ч

Объем топливного бака — 90 л

Средний расход топлива — 8,4 л (трасса), 10,8 (город)

Грузоподъемность Пежо Боксер составляет 1090-1995 кг, в зависимости от полной массы — 3000,3300,3500 и 4000 кг.

Ещё по теме: МАН ТГЛ: чемпион в легком весе

Размер дисков колес Пежо Боксер — 6×15 ET55 / 6×15 ET68, PCD 5×118, при размере шин 205/75 R16, 215/75 R16

размеры кузова, масса, объем багажника, высота от земли

Французский Peugeot Boxer — очень популярная модель коммерческого фургона в РФ и самый опасный конкурент отечественной ГАЗели. С начала 2000 Россия стала одним из 3 мест, где выпускают автомобиль. Причинами успеха авто на мировом рынке называют высокую комфортность, отличное качество сборки и оптимальные габариты Пежо боксер.

Peugeot Boxer 1

1994 стал премьерным годом для Peugeot Boxer. Изначально выпускался как малотоннажный грузовик, фургон, шасси, микроавтобус. До 2006 г. модель не подвергалась значительным изменениям. Характерные черты первого семейства Боксер:

  • пятиступенчатая коробка передач высокой надежности, механика или 4-ступенчатая автоматическая;
  • независимая подвеска рычажно-пружинной системы, расположенная спереди, сзади – зависимая компоновка с продольными рессорами;
  • поперечное расположение мотора;
  • в основе мощное рамно-кузовное несущее шасси;
  • реечная рулевая система.

По внешним характеристикам габаритные размеры Пежо Боксер несколько отличались от аналогов второго поколения:

  • высота варьируется от 215 до 286 см;
  • длина 475–560 см;
  • ширина составляет чуть больше 202 см;
  • расстояние между осями передних и задних колес от 285 до 370 см.

Масса Боксера в различных его модификациях — 2900–3500 кг.

Вначале двухтысячных Боксер слегка модернизировали. Стал другим экстерьер: установлены блок-фары, увеличился передний бампер и зеркала, добавлены молдинги из пластика. Немного изменился дизайн салона. Среди изменений силового блока: появились двигатели на 2,3 л, 16 клапанов, в 128 л.с. и на 2,8 л в 146 л.с., но сняли с производства дизель на 1,9 л.

Peugeot Boxer 2

В 2006 году прошла значительная модернизация Boxer, задачами которой стали обновление дизайна и технической составляющей авто. Пежо приобрел более трендовый вид кузова, сменивший устаревшие кубические формы. Увеличивается бампер, добавляется U-образная радиаторная решетка, блок-фары приобретают изогнутый вид. Улучшается обзор за счет низкопосаженных лобовых стекол и вертикальных зеркал заднего плана. Увеличивается колесная база, колесные арки.

Пежо Боксер второго поколения стали выпускать в четырех типах кузова.

  1. Фургон – самая распространенная на рынке версия. В наличие две модификации — застекленная (FV) и цельнометаллическая (FT). Используется для перевозки грузов, людей. Играет роль служебных машин экстренных служб.
  2. Шасси – можно устанавливать на раму любое оборудование, что расширяет спектр использования Пежо. Данный вариант хорошо показал себя как эвакуатор, самосвал, изотермический фургон.
  3. Комби – любопытный экземпляр, сочетающий в себе черты микроавтобуса и фургона. Отличная альтернатива минивэну.
  4. Микроавтобус – транспорт повышенной комфортности для перевозки пассажиров.

В зависимости от модификации контрольные размеры кузова Boxer следующие:

  • длина представлена в четырех вариантах – 496, 541, около 600 и 636 см;
  • ширина l2h4 составляет 205 см;
  • высота стандартная – 252 см, увеличенная – 276;
  • колесная база трех типов: 300, 345 и 403 см;
  • объем кузова от 8 до 11,5 куб. м;
  • внутренняя высота: 166, 193 и 217 см.

Объем топливного бака Пежо боксер составляет 90 литров. Максимальная скорость транспорта — 165 км/ч. Расход топлива в среднем по городу 11 литров на 100 километров, по трассе – 8,4.

Среди автомобилей этого класса Пежо — наиболее экономичная машина с современной системой экозащиты.

Силовой блок Боксер представлен в шести основных вариантах:

  1. 2,2-литровый, дизельный в 110, 130 или 150 лошадиных сил.
  2. 3-литровый, дизельный в 145, 156 и 177 лошадиных сил.

Изменения, касающиеся экстерьера и интерьера транспорта, происходили в 2008 и 2012 годах. Пежо нового поколения имеет пятьдесят вариантов модификации. Есть легкий способ узнать технические данные машины: информация зашифрована в индексе. Например: Peugeot Boxer L2h4 2.2 HDi (250) 4дв. фургон, 120 л. с, 6МКПП, 2006–2014 г.в. Читать индекс следует с конечных значений:

  • год выпуска. Такую модель Пежо Боксер выпускали с 2006 по 2014-е годы;
  • данные по коробке передач. Механика, 6 ступеней;
  • мощность двигателя – 120 л.с.;
  • тип кузова – четырехдверный фургон;
  • тип двигателя – турбо-дизель;
  • объем двигателя – 2,2 литра;
  • допустимая высота груза (индекс H с обозначением 2). В примере средняя – 1932 миллиметра;
  • допустимая длина груза (индекс L с обозначением 2). Средняя – 3120 миллиметра.

Боксер имеет преимущества, но водители отмечают и недостатки, к которым относится короткая гарантия производителя, быстрый износ ходовой и подвески, которая является самым ремонтируемым узлом в автомобиле. Преимущества:

  • комфортный салон;
  • минимальный расход топлива;
  • высокая скорость;
  • грузоподъемность;
  • приятная внешность.

Отмечается высокая рентабельность Боксера: авто окупается примерно за 2 года, однако затраты на обслуживание и частый ремонт могут увеличить этот срок до 3-4 лет.

Габаритные размеры Пежо Боксер

В настоящее время выпускается три основных модификации Peugeot Boxer: фургон, микроавтобус и шасси, имеющих три размера колесной базы: 3000, 3450 и 4035 мм. При одинаковой ширине в 2050 мм, существует два вида кузова по высоте — стандартный (2254 мм) и с увеличенной высотой (2764 мм), а также четыре варианта длины — 4963 мм, 5413 мм, 5998 мм и 6363 мм.


Габаритные размеры Peugeot Boxer

Кроме того, фургоны Пежо Боксер различаются по внутреннему объему (8, 10, 13, 15, 17 и 11,5 куб. м.) и внутренней высоте (1662, 1932, 2172 мм).

Peugeot Boxer 1

1994 стал премьерным годом для Peugeot Boxer. Изначально выпускался как малотоннажный грузовик, фургон, шасси, микроавтобус. До 2006 г. модель не подвергалась значительным изменениям. Характерные черты первого семейства Боксер:

  • пятиступенчатая коробка передач высокой надежности, механика или 4-ступенчатая автоматическая;
  • независимая подвеска рычажно-пружинной системы, расположенная спереди, сзади – зависимая компоновка с продольными рессорами;
  • поперечное расположение мотора;
  • в основе мощное рамно-кузовное несущее шасси;
  • реечная рулевая система.

По внешним характеристикам габаритные размеры Пежо Боксер несколько отличались от аналогов второго поколения:

  • высота варьируется от 215 до 286 см;
  • длина 475–560 см;
  • ширина составляет чуть больше 202 см;
  • расстояние между осями передних и задних колес от 285 до 370 см.

Масса Боксера в различных его модификациях — 2900–3500 кг.

Вначале двухтысячных Боксер слегка модернизировали. Стал другим экстерьер: установлены блок-фары, увеличился передний бампер и зеркала, добавлены молдинги из пластика. Немного изменился дизайн салона. Среди изменений силового блока: появились двигатели на 2,3 л, 16 клапанов, в 128 л.с. и на 2,8 л в 146 л.с., но сняли с производства дизель на 1,9 л.

Экстерьер

Над внешностью нового Пежо Боксер работали итальянские дизайнеры из Fiat Centro Style. Они попытались уйти от распространенного в то время кубического дизайна фургонов, разработав массивный бампер с интегрированной U-образной решеткой радиатора. Над «губой» бампера располагается короткая крышка капота и фары сложной формы с раздельной оптикой. Широкое лобовое стекло с низко расположенной линией остекления обеспечивает прекрасный обзор.


Peugeot Boxer — вид спереди

По бокам автомобиля выделяются развитые колесные арки и большие вертикальные зеркала заднего вида. Пассажирская модификация, кроме распашных передних дверей с обеих сторон, имеет раздвижную дверь с правого бока, открывающую доступ в салон.


Peugeot Boxer — вид сзади

Узкий задний бампер, оснащенный погрузочной ступенью, облегчает погрузку тяжелых и крупногабаритных грузов. Расширенная комплектация дорогих моделей предусматривает установку центрального стоп-сигнала над створками задних дверей в дополнение к штатным вертикальным фонарям.

Peugeot Boxer 2

В 2006 году прошла значительная модернизация Boxer, задачами которой стали обновление дизайна и технической составляющей авто. Пежо приобрел более трендовый вид кузова, сменивший устаревшие кубические формы. Увеличивается бампер, добавляется U-образная радиаторная решетка, блок-фары приобретают изогнутый вид. Улучшается обзор за счет низкопосаженных лобовых стекол и вертикальных зеркал заднего плана. Увеличивается колесная база, колесные арки.

Пежо Боксер второго поколения стали выпускать в четырех типах кузова.

  1. Фургон – самая распространенная на рынке версия. В наличие две модификации — застекленная (FV) и цельнометаллическая (FT). Используется для перевозки грузов, людей. Играет роль служебных машин экстренных служб.
  2. Шасси – можно устанавливать на раму любое оборудование, что расширяет спектр использования Пежо. Данный вариант хорошо показал себя как эвакуатор, самосвал, изотермический фургон.
  3. Комби – любопытный экземпляр, сочетающий в себе черты микроавтобуса и фургона. Отличная альтернатива минивэну.
  4. Микроавтобус – транспорт повышенной комфортности для перевозки пассажиров.

В зависимости от модификации контрольные размеры кузова Boxer следующие:

  • длина представлена в четырех вариантах – 496, 541, около 600 и 636 см;
  • ширина l2h3 составляет 205 см;
  • высота стандартная – 252 см, увеличенная – 276;
  • колесная база трех типов: 300, 345 и 403 см;
  • объем кузова от 8 до 11,5 куб. м;
  • внутренняя высота: 166, 193 и 217 см.

Объем топливного бака Пежо боксер составляет 90 литров. Максимальная скорость транспорта — 165 км/ч. Расход топлива в среднем по городу 11 литров на 100 километров, по трассе – 8,4.

Среди автомобилей этого класса Пежо — наиболее экономичная машина с современной системой экозащиты.

Силовой блок Боксер представлен в шести основных вариантах:

  1. 2,2-литровый, дизельный в 110, 130 или 150 лошадиных сил.
  2. 3-литровый, дизельный в 145, 156 и 177 лошадиных сил.

Изменения, касающиеся экстерьера и интерьера транспорта, происходили в 2008 и 2012 годах. Пежо нового поколения имеет пятьдесят вариантов модификации. Есть легкий способ узнать технические данные машины: информация зашифрована в индексе. Например: Peugeot Boxer L2h3 2.2 HDi (250) 4дв. фургон, 120 л. с, 6МКПП, 2006–2014 г.в. Читать индекс следует с конечных значений:

  • год выпуска. Такую модель Пежо Боксер выпускали с 2006 по 2014-е годы;
  • данные по коробке передач. Механика, 6 ступеней;
  • мощность двигателя – 120 л.с.;
  • тип кузова – четырехдверный фургон;
  • тип двигателя – турбо-дизель;
  • объем двигателя – 2,2 литра;
  • допустимая высота груза (индекс H с обозначением 2). В примере средняя – 1932 миллиметра;
  • допустимая длина груза (индекс L с обозначением 2). Средняя – 3120 миллиметра.

Боксер имеет преимущества, но водители отмечают и недостатки, к которым относится короткая гарантия производителя, быстрый износ ходовой и подвески, которая является самым ремонтируемым узлом в автомобиле. Преимущества:

  • комфортный салон;
  • минимальный расход топлива;
  • высокая скорость;
  • грузоподъемность;
  • приятная внешность.

Отмечается высокая рентабельность Боксера: авто окупается примерно за 2 года, однако затраты на обслуживание и частый ремонт могут увеличить этот срок до 3-4 лет.

Тюнинг Пежо Боксер

Наиболее часто на Peugeot Boxer устанавливают различные аксессуары: дуги для защиты кузова, накладки на пороги. рейлинги.


Тюнинг Пежо Боксер часто сводится к установке защитных дуг и порогов

При тюнинге кузов Пежо Боксер может получить дополнительную шумоизоляцию, салон — перетяжку кожей или алькантарой, а приборная панель — вставки из дерева, метала или карбона.


Один из лучших образцов тюнинга Peugeot Boxer

Нередко к тюнингу относят и переоборудование Пежо Боксер с целью уменьшения или увеличения мест в салоне.

Пежо Боксер — ТТМ Центр

Peugeot Boxer – коммерческий фургон, выпускаемым совместным итальянско-французским предприятием с 1978 году. Современный вид Пежо Боксер приобрел в 2006 году. Широко востребован не только в Европе, но и в Азии и Америке. Отличается высокими эксплуатационными характеристиками, надежностью, неприхотливостью в обслуживании и высоким уровнем комфорта. Дизайн автомобиля, как и во всех моделях Peugeot отличается оригинальностью и продуманностью. Эту машину сложно не заметить – красивые огромные фары, выделяющаяся радиаторная решетка, мощный передний бампер и большое лобовое стекло.

Дизайнеры Пежо Боксер сумели совместить прекрасные эстетические характеристики с высокой функциональностью. Машина обладает динамикой легкового автомобиля, и точно также маневренная и легко управляемая. Отличный вариант для бизнеса в городских условиях. Паспортная грузоподъемность составляет 1500 кг, что делает максимальный вес автомобиля равным 3,5 тонн, поэтому управлять их можно даже с водительскими правами категории В. На самом же деле, фактическая грузоподъемность равна 2 тоннам, поэтому этот фургон может перевозить достаточно большие грузы.

Автомобиль Peugeot Boxer оснащается 2.2 литровым турбированным дизельным мотором, развивающим мощность в 130 л.с. Комплектуется механической 6-ступенчатой коробкой переключения передач, которая отлично себя зарекомендовала и на предыдущих моделях. При высокой динамике и тяге, эта машина отличается умеренным аппетитом – расход топлива стартует с отметки в 8. 2 литра на 100 км. При этом он соответствует высочайшим стандартам экологии.

Поставляется Пежо Боксер в нескольких вариантах кузова. Наиболее популярным на российском рынке стали промтоварные фургоны, рассчитанные на 7 и 8 европаллет. Эти модификации в стандартной комплектации оснащаются антиблокировочной системой, иммобилайзером, гидроусилителем руля, электростеклоподъемниками, усиленной подвеской и дополнительной гидроизоляцией, что более чем востребовано в российских условиях эксплуатации.

Также в автомобилях марки Peugeot Boxer предусмотрена система предварительного догревателя Вебасто, имеется подушка безопасности водителя, аккумулятор увеличенной емкости и пакет адаптации к отечественным дорогам. Именно поэтому данный фургон и получил заслуженное доверие у водителей России. Кроме того, его цена достаточно демократична, а также он дешев в обслуживании.

Хотите купить Пежо Боксер по дилерской цене? ТТМ Центр предлагает этот автомобиль в двух вариантах: в цельнометаллическом исполнении и в виде шасси, с возможностью установки любой надстройки – кузова, рефрижератора, борта, тента и пр. Кроме того, у нас вы можете приобрести запчасти Пежо Боксер, произвести сервисное обслуживание и ремонт.

На сегодняшний день Peugeot Boxer можно уверенно назвать одним из наиболее надежных грузовых автомобилей в своем классе. Приобретая Пежо Боксер, вы можете быть уверены в его качестве и функциональности. Никаких сюрпризов, все четко, надежно и стабильно.

Здесь вы найдете наиболее актуальные современные разработки в сфере автомобильной безопасности. В стандартную комплектацию вошли ABS и водительские подушки безопасности. Как дополнительные опции, возможна установка системы динамической стабилизации движения, противотуманок и пр.

Благодаря использованию высокопрочной стали грузовик Peugeot Boxer – прочный и выносливый, и способен устоять перед возможными столкновениями и ударами. За счет повышенной жесткости шасси и переднего привода Пежо Боксер имеет способность избегать любых дорожных проблем и очень манёвренный в городских условиях. Внедрение новых дизайнерских решений позволило справиться с проблемой коррозии кузова – теперь грязь не накапливается на кузове в местах с трудным доступом. Кроме этого, большое содержание гальванизированной стали в металле, используемом в автомобиле, обеспечивает ему высокие показатели долговечности и отличную прочность.

Еще одно достоинство Peugeot Boxer – дизельный двигатель высокой мощности, до 130 лошадиных сил и  до 2,2л объемом. Благодаря нему грузовик уверено ведет себя и на городских дорогах, и на загородных шоссе.

Модельный ряд Пежо Боксер представлен различными модификациями, отличающимися типом кузова и его длиной, объемом и мощностью двигателя, разным рабочим объемом грузового отсека. Все это позволяет назвать грузовик Peugeot Boxer универсальным, способным удовлетворить нужды каждого потребителя.

 

Технические характеристики

Страна происхождения:

Франция

Водительская категория:

В  (база  L4 с полной массой 4т — категория С)

Полная масса:

3 500 т. -база L3  и 4 000 т.  база L4

Грузоподъемность по ПТС:

1 500 кг.

Фактическая грузоподъемность:

до 2 000 кг

Кабина:

 

Колесная формула / ведущие колеса:

4 x 2 /  передние

Ошиновка заднего моста:

односкатная (L4- двускатная)

Тип двигателя:

турбодизель

Объем двигателя:

2.2  л.  

Мощность:

130 л. с.

КПП:

механическая,  6 + задняя

Подвеска:

передняя —  независимая стойки  MacPherson,

задняя — зависимая рессорная

Тормоза:

передние — дисковые вентилируемые, 

задние – дисковые

Шины:

215/70 R15

Размеры стандартного

фургона ДхШхВ:

3,8х2,2х2 для базы L3

4,2х2,2х2 для базы L4

Внутренний объем фургона:

15 – 16. 5 м.куб.

Вместимость паллет:

7-8 паллет

Гарантия:

2 года гарантиибез ограничения по пробегу

Межсервисный интервал:

20 000 км.

Расход топлива:

от 8.2 литров / 100 км.

Топливный бак:

90 л.

Комплектация
  • АБС
  • Электронный иммобилайзер
  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • Гидроусилитель руля
  • Передние электростеклоподъемники
  • Усиленная задняя подвеска (двухлистовые рессоры)
  • Разъем для установки доп. оборудования, необходимого для трансформации автомобиля
  • Предпусковой догреватель Webasto Termo Top Z
  • Двухместное пассажирское сиденье
  • Подушка безопасности водителя
  • Пакет адаптации автомобиля к российский условиям эксплуатации
  • Задний бампер, крепление запасного колеса и задние фонари
  • Аккумулятор увеличенной емкости
  • Лебедка запасного колеса
  • Полноразмерное запасное колесо
  • Дополнительная гидроизоляция
  • Генератор увеличенной мощности (180 А/ч)
  • Дополнительное усиление подвески и кузова

Размеры стандартных надстроек устанавливаемых на шасси Peugeot Boxer

 

Наименование

 

 

Наружные размеры  фургона  (мм)*

 

 

Внутренние размеры фургона (мм)*

 

 

Внутренний объем (м3)

 

Д

Ш

В

Д

Ш

В

 

фургон длиной  3,8 м

Промтоварный фургон

3800

2200

2000

3700

2090

2050

15. 8

Сендвич фургон

низкой изот.

3700

2100

2020

15.7

средней изот.

3660

2100

2000

15.4

высокой изот.

3620

2060

1960

14. 6

 

фургон длиной  4,2 м

Промтоварный фургон

4200

2200

2000

4100

2090

2050

17.6

Сендвич фургон

низкой изот.

4100

2100

2020

17. 4

средней изот.

4060

2100

2000

17

высокой изот.

4020

2060

1960

16.2

* возможно изготовление фургонов по индивидуальным размерам

в пределах допусков, указанных в ОТТС

Схема расположения европаллет (1200х800) в кузове

Обшивка для Peugeot Boxer 290 (2014

Определиться с комплектом обшивки фургона Пежо Боксер поможет конфигуратор. Компания «Фургон-Комплект» разработала специальную систему, благодаря которой любой автовладелец — житель регионов России, может сделать обшивку цельнометаллического фургона своими руками.

Заказать обшивку фургона Peugeot Boxer 290 можно как в Москве, так и в Санкт-Петербурге, где на складах всегда имеются готовые комплекты. Для этого отправьте нам форму заказа, пройдя три шага нашего конфигуратора. На первом этапе определитесь с габаритами вашего фургона Пежо Боксер, чтобы точно рассчитать его обшивку.

Если ваш автомобиль сверхдлинный с высокой крышей, то его размер будет L4h4 на 17 м3 полезного объема, если короткий с низкой крышей, то L1h2 – 8 м3. В любом случае вы найдете здесь все длины и высоты, чтобы обшить кузов фургона. В этой же позиции, нажав на фото автомобиля, можно посмотреть результат работы по монтажу готового комплекта обшивки фургона Peugeot Boxer.

Далее, на «шаге 2» выберите нужные для вас части для защиты фургона. Это может быть обшивка пола, стен, дверей фургона, колесных арок, перегородки за спиной водителя. Чаще всего вместе с покрытием пола автомобиля выбирают и стены фургона, а приобретая обшивку стен, заказывают обшивку на двери. В позиции «стены» не забудьте указать необходимую вам высоту. Все выбираемые детали будут отображаться на схематичном плане авто.

Третий шаг поможет сориентироваться по материалам обшивки автомобиля Пежо Боксер. Компания «Фургон-Комплект» использует качественную ламинированную транспортную фанеру, однако сделать обшивку фургона можно при помощи достаточно прочной березовой фанеры, алюминия, композитного материала. Обратите внимание на столбцы с названием элементов, перемещаясь данной позиции, чтобы понимать окончательную стоимость вашего комплекта.

Нашими услугами по изготовлению комплектов обшивки фургона, гарантия на которые составляет 2 года, пользуются как в Сочи, так и в Анапе, Новороссийске, Ростове, Краснодаре, на Кубани, в Краснодарском и Ставропольском крае, в Ростовской и Волгоградской областях, так и на Урале: в Тюменской, Челябинской, Курской, Владимирской и Костромской областях, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономном округах, а также во многих российских городах. Перед отправкой транспортной компанией, предложенной заказчиком, изделие будет тщательно запаковано и подготовлено к перевозке.

Размеры Пежо 307 — кузов, диски и колеса

Главная » 307 Ремонт » Размеры автомобиля Пежо 307 — кузов, колеса и диски

просмотров 5 359

Давайте рассмотрим размеры автомобиля Пежо 307 и выясним, как машина ведёт себя в стеснённых условиях городских пробок и узких улиц.

Некоторые автолюбители считают, что чем больше габариты его транспортного средства, тем автомобиль смотрится солиднее и выглядит внушительно. В какой-то степени они правы. Но может быть, большие машины чувствуют себя комфортнее на трассе и бездорожье?

В стеснённых условиях мегаполисов с вечными проблемами пробок, заторов и парковки преимуществом манёвренности пользуются небольшие автомобили. К ним можно отнести линейку французских машин.

 

Технические параметры французского бренда

Сегодня рассмотрим параметры двух модификаций:

  1. универсал;
  2. хэтчбек.

Определимся с особенностями и размерами кузова и выясним, какие колёса подходят для той или иной модификации.

Автомобиль в кузове хэтчбек развивает максимальную скорость 190 км. час. До традиционной отметки в 100 км способен разогнаться за 11,7 секунды. Автомобиль расходует 9,5 литра бензина в условиях города на 100 километров пути.

На трассе этот показатель несколько скромнее, всего 5,8 литра топлива. В комбинированном стиле показатели вполне приемлемые. Это 7,2 литра на 100 км. Как для хэтчбека топливный бак внушительных размеров. Вмещает 60 литров топлива.

Допустимая масса автомобиля составляет 1676 кг. В снаряжённом состоянии машина весит 1251 кг. Производители рекомендуют на 307 Пежо использовать колёса в размере 195/65 R15.

Рассматривая показатели (размеры) кузова трёх и пяти дверного француза можно констатировать, что оба варианта транспортного средства рассчитаны на 5 (пять) посадочных мест.

Длина авто Пежо в 307 кузове составляет 4202 мм. Показатели ширины в пределах 1730 мм. Высота практичного автомобиля от французских инженеров в пределах 1510 мм.

Давайте рассмотрим показатели базы и колеи авто хэтчбек.

В цифрах это выглядит следующим образом:

  • колесная база составляет 2608 мм;
  • показатели передней колеи автомобиля 1505 мм;
  • задняя колея составляет 1502 мм.

Как дополнение к сказанному. Клиренс 307 француза составляет 120 мм. Литраж багажного отделения хэтчбека равен 1328 литров. Это максимальные показатели. Минимум что предлагает производитель – это 314 дискомфортных литров.

Пежо 307 в кузове универсал

Давайте ознакомимся с техническими показателями Пежо 307 в кузове универсал.

Скоростные показатели авто следующие: 200 км в час – это наибольшее что можно выжать из универсала. За 10,5 секунд машина разгоняется до отметки 100 км/час. В городе автомобиль тратит 11,5 литров бензина.

На автобане Пежо 307 расходует всего 6,3 литра на 100 километров пути. Неплохие показатели экономии горючего, согласитесь! В смешанном цикле цифра расхода топлива 8,3 литра. Бак машины рассчитан на 60 литров качественного бензина. Француз под номером 307 выступает в средней весовой категории.

Снаряжённая масса машины составляет 1355 кг. Предельные показатели массы машины 1940 кг. Рекомендуемые диски в размере 195/65 R15.

Рассматривая размеры кузова пяти дверного универсала Пежо 307 отметим. Количество посадочных мест 5 (пять). В длину автомобиль 4420 мм. Ширина Пежо 1755 мм. Высота транспортного средства составляет 1570 мм. Колёсная база в пределах 2710 мм.

Колея передняя 1505 мм. Задняя колея в пределах 1510 мм. Клиренс автомобиля составляет 120 мм. Наибольший литраж багажного отсека 1540 литров. Минимум на что можно рассчитывать – это 340 литров свободного пространства.

Размер дисков французского автомобиля Пежо 307

Давайте рассмотрим Размеры шин и дисков автомобилей Пежо 307.

 

На автомобиль Пежо 307 выпуска 2001-2010 годов 1,4 лира идут диски в размере 15×6.0. Вылет диска на эту модель предполагается 31. Покрышки, соответственно, 195/65R15.

Машины с дизельным силовым агрегатом 1,4 литра, которые выпускались с 2001 по 2010 год, оснащались дисками15×6.0. Пежо 307 параметры колёс в размере 195/65R15.

На автомобиль выпуска 2001-2002 года с мотором 1,6 литра подходят диски 16×6.5. Резина 195/65R15 и  205/55R16. На машины 2003 – 2010 годов рекомендованы диски 16×6.5 и 15×6.0. Покрышки в размере 205/55R16 и 195/65R15.

В заключении

Мы не будем более детально останавливаться на рекомендациях производителя, и разбивать по годам выпуска рекомендованную резину. Просто хотим акцентировать ваше внимание на необходимости знаний обуви для автомобиля Пежо 307. От правильного подбора зависит безопасность всех участников дорожного движения.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Габаритные размеры фургона Peugeot Boxer (2006 г.

в.), вместимость, полезная нагрузка, объем, буксировка

Ассортимент Peugeot Boxer расширился за время, пока он поступил в продажу, и теперь на выбор доступны восемь различных стилей кузова, три различных высоты, четыре длины кузова и три колесные базы.

В дополнение к стандартному панельному фургону Boxer также доступен как фургон для экипажа со вторым рядом сидений, а в 2018 году Peugeot запустила новую линейку готовых переоборудованных автомобилей под маркой Built for Business.

Эта страница посвящена основному ассортименту фургонов; Как это общепринято, буква «L» обозначает изменение длины транспортного средства, а буква «H» обозначает высоту транспортного средства.

Peugeot Boxer внешние размеры

Хотя это, несомненно, большой фургон, есть конкуренты, которые предлагают еще большее грузовое пространство, хотя немногие делают это в сочетании с такими впечатляющими показателями полезной нагрузки (полную информацию о полезной нагрузке Peugeot Boxer см. Ниже).

Это основные внешние размеры фургона Peugeot Boxer:

Peugeot Boxer фургон Л1х2 L2h2 L2h3 Л3х3 Л4х3 L4h4
Наружная длина (мм) 4 963 5 413 5 413 5,998 6,363 6,363
Наружная высота (мм) 2,254 2,254 2,522 2,522 2,522 2,760
Наружная ширина без наружных зеркал заднего вида (мм) 2 050 900 20
Наружная ширина с наружными зеркалами заднего вида (мм) 2 508
Колесная база (мм) 3 000 3,450 3,450 4 035 4 035 4 035
Передний свес (мм) 948
Задний свес (мм) 1,015 1,015 1,015 1,015 1,015 1,380

Примечание: при просмотре на телефоне может потребоваться повернуть экран вбок, чтобы увидеть всю таблицу

Размеры и вместимость салона Peugeot Boxer

Благодаря внушительным внешним размерам внутри достаточно места для хранения вещей. Объем полезной нагрузки Peugeot Boxer составляет от 8,0 кубических метров до 17,0 кубических метров.

С точки зрения физических внутренних размеров, все Boxers имеют максимальную ширину загрузки 1870 мм с 1422 мм между колесными арками. Вам не составит труда загрузить европоддон, тем более что все версии, кроме самых коротких, имеют проем боковой двери 1250 мм (у маленькой модели проем все еще 1075 мм).

Высота порога варьируется от 535 мм до 565 мм — достаточно низкая, чтобы сделать доступ к задней части относительно простым даже без ступеньки.

Стоит отметить, что грузовая зона Boxer в стандартной комплектации не облицована — даже напольное покрытие не входит в комплект — но вы получаете стальную перегородку, по крайней мере, восемь точек крепления и фиксированные отверстия для размещения рельса для укладки. Задние двери имеют четыре положения открывания.

Это основные размеры грузовой площадки стандартного фургона Peugeot Boxer:

Peugeot Boxer фургон Л1х2 L2h2 L2h3 Л3х3 Л4х3 L4h4
Макс. длина груза (мм) 2 670 3,120 3,120 3 705 4 070 4 070
Длина на средней высоте (мм) 2,464 2 914 2 914 3,555 3 920 3 920
Макс.высота груза (мм) 1,662 1,662 1 932 1 932 1 932 2 172
Макс.ширина груза (мм) 1870
Ширина между колесными арками (мм) 1,422
Высота дверного проема SIde (мм) 1,485 1,485 1,755 1,755 1,755
1,755
Ширина проема боковой двери (мм) 1,075 1,250 1,250 1,250 1,250 1,250
Высота проема задней двери (мм) 1,520 1,520 1,790 1,790 1,790 2,030
Ширина проема задней двери (мм) 1,562
Высота грузового порога (мм) 535-565
Объем загрузки (куб. м) 8.0 10,0 11,5 13,0 15,0 17,0

Примечание: при просмотре на телефоне может потребоваться повернуть экран вбок, чтобы увидеть всю таблицу

Boxer также доступен как Crew Van с размером кузова L3h3. Он имеет следующие размеры грузовой площадки (уменьшенные на второй ряд сидений по сравнению с обычным вариантом L3h3):

Peugeot Boxer Crew Van Л3х3
Макс.длина груза (мм) 3 075
Длина на средней высоте (мм) 2,335
Макс.высота груза (мм) 1 932
Макс.ширина груза (мм) 1870
Ширина между колесными арками (мм) 1,422
Высота дверного проема SIde (мм) 1,755
Ширина проема боковой двери (мм) 1,250
Высота проема задней двери (мм) 1,790
Ширина проема задней двери (мм) 1,562
Высота грузового порога (мм) 535-565
Объем загрузки (куб. м) 10.5

Технические характеристики — Анкерные фургоны

Ниже приведены технические характеристики модельного ряда фургонов Peugeot Boxer.
Боксер 330 2.2HDi 100 L1h2
Боксер 330 2.2HDi 100 L1h2
Объем двигателя (литры) 2,2
л.с. 100
Общая длина (мм) 4963
Общая высота (мм) 2254
Общая ширина (мм) 2508
Колесная база (мм) 3000
Погрузочная высота (мм) 535
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1520
Грузоподъемность (мм) 2670
Макс. ширина нагрузки (мм) 1870
Высота нагрузки (мм) 1662
Грузовой объем (м 3 ) 8.0
Полная полезная нагрузка (кг) 1155
Полная масса автомобиля (кг) 3000
Снаряженная масса (кг) 1845
Предел буксировки (кг) 2000
Боксер 330 2.2HDIi 120 L2h3
Боксер 330 2.2HDIi 120 L2h3
Объем двигателя (литры) 2,2
л.с. 120
Общая длина (мм) 5413
Общая высота (мм) 2254
Общая ширина (мм) 2508
Колесная база (мм) 3450
Погрузочная высота (мм) 535
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1520
Грузоподъемность (мм) 3120
Макс. ширина нагрузки (мм) 1870
Высота нагрузки (мм) 1662
Грузовой объем (м 3 ) 10.0
Полная полезная нагрузка (кг) 1100
Полная масса автомобиля (кг) 3000
Снаряженная масса (кг) 1900
Предел буксировки (кг) 2500
Боксер 333 2 + i.oHDi 157 L1h3
Боксер 333 2 + я.oHDi 157 L1h3
Объем двигателя (литры) 3,0
л.с. 157
Общая длина (мм) 4963
Общая высота (мм) 2254
Общая ширина (мм) 2508
Колесная база (мм) 3000
Погрузочная высота (мм) 535
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1520
Грузоподъемность (мм) 2670
Макс. ширина нагрузки (мм) 1870
Высота нагрузки (мм) 1662
Грузовой объем (м 3 ) 8.0
Полная полезная нагрузка (кг) 1390
Полная масса автомобиля (кг) 3300
Снаряженная масса (кг) 1910
Предел буксировки (кг) 2500
Boxer 333 2.2HDi 100 L2h3
Боксер 333 2.2HDi 100 L2h3
Объем двигателя (литры) 2,2
л.с. 100
Общая длина (мм) 5413
Общая высота (мм) 2524
Общая ширина (мм) 2508
Колесная база (мм) 3450
Погрузочная высота (мм) 535
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1790
Грузоподъемность (мм) 3120
Макс. ширина нагрузки (мм) 1870
Высота нагрузки (мм) 1932
Грузовой объем (м 3 ) 11.5
Полная полезная нагрузка (кг) 1390
Полная масса автомобиля (кг) 3300
Снаряженная масса (кг) 1910
Предел буксировки (кг) 2000
Боксер 333 2.2HDi 120 h4h3
Боксер 333 2.2HDi 120 h4h3
Объем двигателя (литры) 2,2
л.с. 120
Общая длина (мм) 5998
Общая высота (мм) 2524
Общая ширина (мм) 2508
Колесная база (мм) 4035
Погрузочная высота (мм) 535
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1790
Грузоподъемность (мм) 3705
Макс. ширина нагрузки (мм) 1870
Высота нагрузки (мм) 1932
Грузовой объем (м 3 ) 13.0
Полная полезная нагрузка (кг) 1325
Полная масса автомобиля (кг) 3300
Снаряженная масса (кг) 1975
Предел буксировки (кг) 2500
Boxer 335 2 + i.oHDi 157 L3h30
Боксер 335 2 + я.oHDi 157 L3h30
Объем двигателя (литры) 3,0
л.с. 157
Общая длина (мм) 5998
Общая высота (мм) 2524
Общая ширина (мм) 2508
Колесная база (мм) 4035
Погрузочная высота (мм) 535
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1790
Грузоподъемность (мм) 3705
Макс. ширина нагрузки (мм) 1870
Высота нагрузки (мм) 1932
Грузовой объем (м 3 ) 13.0
Полная полезная нагрузка (кг) 1475
Полная масса автомобиля (кг) 3500
Снаряженная масса (кг) 2025
Предел буксировки (кг) 2500
Boxer 335 2.2HDi 120 L2h3
Боксер 335 2.2HDi 120 L2h3
Объем двигателя (литры) 2,2
л.с. 120
Общая длина (мм) 5413
Общая высота (мм) 2524
Общая ширина (мм) 2508
Колесная база (мм) 3450
Погрузочная высота (мм) 535
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1790
Грузоподъемность (мм) 3120
Макс. ширина нагрузки (мм) 1870
Высота нагрузки (мм) 1932
Грузовой объем (м 3 ) 11.5
Полная полезная нагрузка (кг) 1575
Полная масса автомобиля (кг) 3500
Снаряженная масса (кг) 1925
Предел буксировки (кг) 2500
Boxer 335 2.2HDi 120 L3h3
Боксер 335 2.2HDi 120 L3h3
Объем двигателя (литры) 2,2
л.с. 120
Общая длина (мм) 5998
Общая высота (мм) 2524
Общая ширина (мм) 2508
Колесная база (мм) 4035
Погрузочная высота (мм) 535
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1790
Грузоподъемность (мм) 3705
Макс. ширина нагрузки (мм) 1870
Высота нагрузки (мм) 1932
Грузовой объем (м 3 ) 13.0
Полная полезная нагрузка (кг) 1525
Полная масса автомобиля (кг) 3500
Снаряженная масса (кг) 1975
Предел буксировки (кг) 2500

Peugeot Boxer Размеры — все основные измерения

Мы рассмотрим габариты Peugeot Boxer, включая все важные грузовые длины и объемы груза.Peugeot Boxer был «большим фургоном» в модельном ряду производителя более трех десятилетий и является общей платформой для Citroen и Fiat.

L1

Peugeot Boxer Грузоподъемность

Размеры Peugeot Boxer имеют три колесные базы, начиная с 3000 мм (L1), среднюю колесную базу — 3450 мм (L2) и, наконец, самую длинную — 4035 мм (L3). Несмотря на то, что имеется три колесные базы, Boxer имеет четыре грузовые длины, начиная с L1 на уровне 2670 мм у пола (2464 мм на средней высоте с переборкой).L2 имеет длину нагрузки на пол 3120 мм (2914 мм на средней высоте с переборкой), а L3 имеет длину нагрузки на пол 3705 мм (3555 мм на средней высоте с переборкой). Самый длинный L4 имеет длину нагрузки пола 4070 мм (3920 мм на средней высоте с переборкой).

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer Грузоподъемность

Как и колесная база, здесь три высоты крыши: самая низкая (h2) — 1662 мм, средняя крыша (h3) — 1932 мм, а самая высокая — h4 — 2172 мм. Высота погрузки варьируется от 535 мм до 565 мм в зависимости от количества груза в фургоне.

L1, L2 и L3

Размер двери

Есть две высоты и две ширины, что касается боковой грузовой двери (SLD), ширина L1 / h2 составляет 1075 мм, а высота 1482 мм, для остальных длин — ширина 1250 мм. Высота SLD на h2 составляет 1485 мм, а на h3 / h4 — 1755 мм. Все задние двери имеют ширину 1562 мм, три высоты: h2 — 1520 мм, h3 — 1790 мм, высота h4 — 2030 мм.

Габаритные размеры

Boxer Габаритные размеры Обзор

Имеется семь грузовых объемов: от 8 м 3 на L1h2 до 17 м 3 для L4h4, а у неизменно популярного L2h3 — 11.5м 3 . Максимальная внутренняя ширина остается неизменной во всем диапазоне и составляет 1870 мм, а между колесными арками — 1422 мм.

Peugeot Boxer

Обзор

Общая длина Boxer составляет 4963 мм на L1, 5413 мм на L2, 5998 мм на L3 и, наконец, 6363 мм на L4. Общая высота варьируется от h2 на 2254 мм, h3 на 2522 мм и h4 на 2760 мм. Общая ширина без учета зеркал остается постоянной и составляет 2050 мм.

Нажмите здесь, чтобы увидеть размеры среднего фургона Peugeot — Эксперт.

Стильный и комфортабельный фургон-боксер Пежо французского производства

Его первый прототип появился в 1978 году, и он был разработан итальянской компанией «Fiat Group» и французской «PSA Peugeot Citroën».

Этот экземпляр, как и другие микроавтобусы, широко известен своим стилем, комфортом и доступной ценой. Последний раз его внешний вид обновлялся в 2006 году, а в 2014 году он обзавелся последней модификацией.

Этот автомобиль предлагается в разных типах кузова, различающихся шириной и высотой.

Peugeot Boxer — прочный автомобиль, прошедший многочисленные испытания дверей, петель, защелок и т. Д.

Peugeot Boxer технические характеристики Размеры и грузовая площадка

Peugeot Boxer доступен в четырех вариантах длины (L1, L2, L3, L4) и трех вариантах высоты (h2, h3, h4).

Двигатель

Под капотом Peugeot Boxer установлен 2,2-литровый турбодизельный силовой агрегат мощностью 110, 130 и 150 лошадиных сил и 3,0-литровый двигатель мощностью 180 лошадиных сил. (но, по слухам, особой популярности не будет).Двигатели мощностью 130 л.с. будут оснащены системой Start / Stop.

Все варианты двигателей соответствуют нормам выбросов Евро 5.

Площадь загрузки

Объем кузова в зависимости от модели составляет от 8 до 17 кубометров. м; а масса боевой нагрузки — от 930 до 1870 кг.

Автомобиль 5-ти дверный. Сдвижная дверь расположена сбоку, а распашные — сзади. Они облегчают процесс погрузки и разгрузки больших грузов.

Безопасность

Как и все автомобили аналогичных моделей, Peugeot Boxer (Пежо Боксер) оснащен различными системами безопасности.К ним относятся: электронный контроль устойчивости, предотвращающий боковые заносы автомобиля, контроль тяги, LDWS (отслеживает дорожную разметку), систему контроля давления в шинах, помощь при трогании с холма, контроль спуска с холма (контролирует движение автомобиля на склонах) и занавески безопасности. .

Салон

Сиденья обиты материалом от компании DARKO. Водительское кресло очень удобное и регулируется по-разному. Электрические зеркала заднего вида с подогревом.

Аудиосистема современная, с MP3, Bluetooth и USB-разъемом.На приборной панели также находится небольшой 5-дюймовый сенсорный экран, который можно было бы увеличить. В багажнике есть розетка на 12 В.

В фургоне разные места для хранения мелочей и место для подстаканника, которое расположено не очень удобно (в центральной части приборной панели, хотя удобнее было бы разместить его сверху рядом с рулем колесо).

Вердикт

Цена цельнометаллического фургона Peugeot Boxer от 1164000 рублей.

Этот модернизированный фургон выглядит лучше снаружи, не требует особого обслуживания, прочен, надежен и долговечен.А в дороге он чувствует себя стойким, уверенным и безопасным.

Технические данные л.с. Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель
Длина Код LCVD Код ТВВ Версия Полная масса, кг Двигатель Объем грузового отсека (м³)
L1 2PU91DHDQ609UJC1 YATMFA / GRF / GRF1 FG L1h2 2.2HDi 2 495 130 635 8
2PU91DHDQ609UAC1 ЯТМФА / ГРН1 / ГРН FG L1h2 2.2HDi 2 790 130 930 8
2PU91DHDQ609FCC1 YATMFA / GR1 / GR FG L1h2 2.2HDi 2 840 130 980 8
2PU91HHDQ609ULC1 YETMFA / GY / GY1 FG L1h2 2. 2HDi 4 005 130 2 060 8
L2 2PU93IHDQ609UJC1 ЯТМФБ / HRF / HRF1 ФГ Л2х3 2.2HDi 2 495 130 570 11,5
2PU93IHDQ609UAC1 YATMFB / HRN1 / HRN FG L2h3 2.2HDi 2 790 130 865 11,5
2PU93IHDQ609FCC1 ЯТМФБ / HR1 / HR FG L2h3 2.2HDi 2 905 130 980 11,5
2PU93MHDQ609ULC1 YETMFB / HY / HY1 ФГ Л2х3 2.2HDi 4 005 130 1 920 11,5
L3 2PU95KHDQ609UJC1 YCTMFC / HRF / HRF1 FG L3h3 2.2HDi 2 495 130 520 13
2PU95KHDQ609UAC1 YCTMFC / HRN / HRN1 FG L3h3 2. 2HDi 2 790 130 815 13
2PU95KHDQ609AOC1 YCTMFC / HY1 / HYR / HYR1 / HY FG L3h3 2.2HDi 3 500 130 1 525 13
2PU95MHDQ609ULC1 YETMFC / HY / HY1 FG L3h3 2.2HDi 4 005 130 1 870 13
2PU95NHDQ609AOC1 YCTMFC / LY1 / LYR / LYR1 / LY FG L3h3 2.2HDi 3 500 130 1 500 15
L4 2PU97LHDQ609AOC2 YDTMFC / HYL / HYL1 / HYLR / HYLR1 FG L4h3 2.2HDi 3 500 130 1 440 15
2PU97MHDQ609ULC1 YETMFC / HYL / HYL1 FG L4h3 2.2HDi 4 005 130 1 900 15
2PU97MHDR609ULC1 YEUMFC / HYL / HYL1 FG L4h3 2. 2HDi 4 005 150 1 900 15
2PU97OHDQ609AOC2 YDTMFC / LYL / LYL1 / LYLR / LYLR1 FG L4h4 2.2HDi 3 500 130 1 410 17
2PU97PHDQ609ULC1 YETMFC / LYL / LYL1 FG L4h4 2.2HDi 4 005 130 1 870 17
2PU97OHDR609AOC2 YDUMFC / LYL / LYL1 / LYLR / LYLR1 FG L4h4 2.2HDi 3 500 150 1 410 17
Поколения Peugeot Boxer

Peugeot Boxer, 2017, пробег 84 тыс. Км, грузовой фургон.Фургон рабочий, максимальная грузила 1200 кг — тянет хорошо, подвеска держит, но резинки убиваются быстро. Двигатель неплохой, снизу тянет, к топливу привередлив, форсунки быстро заглушаются хреновым дизелем, оригиналы совсем недешевые. Расход первые 50 тысяч был 9-11 литров на сотку, сейчас бывает, что доходит до 14, сразу видно, что ресурс мотора подходит, прям стал стучать и работает не очень стабильно на праздный.Что касается ходовой, то быстро убиваются только претензии к подвеске, это понятно, потому что моя стандартная нагрузка — 900 кг по-разному проседает на задней оси, специально для себя отмечаю. У него большой косяк — это блок управления — он так расположен, что после каждого дождя / снега его затапливает, сколько раз он его не закрыл, все равно внутри оказывается мокро, первые разы не знал об этом и тупо не мог завести утром после дождя, у многих тупо эти блоки горят.Корпус под 3.5 металл не тонкий, но на месте скола быстро краснеет прям быстро, нужно смотреть, днище тоже лучше мыть почаще, так как все соли металлов быстро съедаются.

С 2015 года на боксер Пежо, пробег 204 тыс. Км, грузовой центр, грузоподъемность 1200 кг, приобретен для работы новый. Салон удобный, водителю все есть, удобно сидеть, ездит приемлемо, держится в потоке, мотора пикапа всегда хватает, расход выше 18 литров ни разу не поднимался. По машине много доработал, ремонта было много, есть болячки, фургон не идеален, иногда доставляет проблемы. Было такое, что после сильного дождя утром я не мог завести машину, на АКБ напряжение, предохранители целы, и реакции со стороны машины не было, блок управления залил, как потом выяснилось, который у меня через месяц сгорел и новый агрегат и установка стоили 40 тыс. руб. Так как это дизельный двигатель, часто бывают проблемы с топливом, его лучше промывать при каждом ТО, так как он забивает и двигатель дросселирует, возможно заклинивание.Как раз по этой причине примерно на 120 тысяч пробега нужно было сделать капитуляцию мотора, полную замену навесного, бензонасоса и частично по топливу, если бы не дизель, то возможно мотор жил бы дольше. Лакокрасочное покрытие слабенькое, камни аккуратной трассой не ловлю, но кузов сильно пескоструйный, весь капот матовый, страдают арки и низ дверей, на них пошла ржавчина даже после первой зимы. Для Peugeot C комплектации, учитывая, что я взял ссуду и еще не заплатил, но я уже вкладываюсь в нее.

В принципе машина более-менее нормальная, но есть проблемы из-за которых второй раз покупать не стал. В салоне нет удобной полки над головой, о которую постоянно бьешься головой, мне не удобно расположение ручника с левой стороны, места под капотом мало, что затрудняет ремонт, заливная горловина омывателя вообще не понимаешь где надо магию заливать туда жидкость, машину купил на вторичке и год вроде не большой а в салоне уже все потрепано потрепано, видимо тоже не из самых качественных материалов.

Купил боксер год назад. 2016 г.в. Пробег был 180 тыс. Первое впечатление хорошее, машина едет резво, в управлении отзывчивая. Проблемы начались после 20 тысяч, обнаружил течи масла, тосол тоже остался, загорелся чек. Скажу сразу с поиском нормального сервиса, где боксеры хорошо известны, в провинции их много. Кроме обслуживания замена масла и фильтра, были заменены прокладки на впуске там, где была течь, антифриз протек из-под уплотнительного кольца, кольца отдельно не продаются, приходилось брать с помпой. Перебрали ходовку — колодки, сайлентблоки, шаровые. За 2 ТО заменил датчик массового расхода воздуха и фишку, почистил форсунки, поменял задние диски, колодки ручника, наконечники, развал. Плюс еще были затраты на мелочи. В итоге за год копейкой я уже вложил сотню и чувствую не конец. Не скажу, что брал убитую машину, все было нормально, когда брал, позвонил диагносту, пробег был реальный. В эксплуатации боксер для меня очень дорогой. Пока посмотрю, как будет дальше, но затраты на ремонт меня не устраивают.

Микроавтобусы Peugeot Boxer впервые появились на автомобильном рынке в 1996 году, после чего успешно распространились по Европе. Модель Peugeot Boxer отличалась простым управлением, а также незамысловатым дизайном и стала популярной в сфере небольших грузовых и пассажирских перевозок. В 2006 году вышло второе поколение, и технические характеристики Boxer заметно улучшились. В первую очередь стоит отметить дизельный двигатель, который стал мощнее и выпускался тиражом в 2 штуки. 2 литра. В Peugeot Boxer технические характеристики также отличались тем, что все автомобили получили механическую коробку передач.

Peugeot Boxer 2006 года выпуска может похвастаться улучшенным двигателем HDi. Однако это далеко не все характеристики Peugeot Boxer, которые изменились в новом поколении. Благодаря новому объему двигателя Boxer 2-го поколения может развивать мощность до 120 лошадиных сил, что делает его одним из лидеров в своем классе. Peugeot Boxer 2007 года также мог похвастаться тем, что выпускался с бензиновым двигателем, что существенно повлияло на его популяризацию среди автомобилей этого класса на рынке.Новый Peugeot Boxer выпускается с улучшенным металлическим кузовом, оснащается задними распашными дверями, в определенной модификации также доступна боковая сдвижная дверь. После рестайлинга Boxer 2-го поколения обзавелся обновленной решеткой радиатора; Также были изменены фары, капот, бамперы и передние крылья. Peugeot Boxer 2008 года был уже более узнаваемым благодаря пластиковому защитному кожуху. Она прошла по всей стороне машины, расположенной на уровне колес. Очевидно, что после рестайлинга Peugeot Boxer технические характеристики получили незначительные изменения в отличие от существенно измененного дизайна.

Peugeot Boxer 2008 довели до совершенства, тщательно проработав каждую мелочь, оснастив достаточно мощный автомобиль экономичными силовыми агрегатами. Не остался без внимания и вопрос безопасности — новый Boxer был по максимуму оснащен полным набором систем безопасности. Стоит отметить, что дизайн Peugeot Boxer 2010 был полностью переработан, став революционером в своем классе. Благодаря повышенной комфортности салона Boxer 2010 может использоваться не только для грузовых перевозок, но и для пассажирских и грузопассажирских перевозок.Поэтому во многих странах фургоны Peugeot Boxer используются как машины скорой помощи и микроавтобусы.

После выпуска Peugeot Boxer 2011 модификаций этого фургона было около 50 вариантов. Среди них были три колесные базы, а также три кузова грузоподъемностью до 3,5 тонн. Максимальный объем кузова составлял 12 кубометров. В то же время сиденья в фургонах Peugeot Boxer можно было убрать, чтобы освободить место для перевозки грузов. Boxer 2011 года также смог эффективно сочетать высокий уровень комфорта и универсальности, будучи оснащенным всем необходимым стандартным оборудованием.Вождение в ночное время стало более безопасным благодаря сдвоенным фарам с гладкими и яркими диффузорами, представленным в этой модели.

Peugeot Boxer 2012 не отставал от своих предшественников. Выпущенный совсем недавно, он отличается повышенным комфортом в салоне с удобно регулируемыми сиденьями и электрическими стеклоподъемниками. В целом управление автомобилем стало более централизованным и улучшенным. Boxer 2012 получил эргономичные ручки, позволяющие открывать двери одной рукой — теперь, даже если в руках у вас был груз, открыть дверь не было проблемой.

При изготовлении Peugeot Boxer использовалась высокопрочная сталь, которая добавляла автомобилю дополнительной прочности и прочности. Теперь вероятные удары и столкновения на дороге не пугали. А повышенная жесткость шасси повысила способность предотвращать возможные дорожно-транспортные происшествия. Благодаря обновленному дизайну Peugeot Boxer II поколения на кузове в труднодоступных местах не скапливалась грязь, поэтому решилась и проблема коррозии. А оцинкованная сталь, которой много в металле, из которого делают автомобиль, способствует его прочности и долговечности.

Вместительный, удобный и элегантный коммерческий транспорт Peugeot Boxer полностью соответствует европейским стандартам безопасности, качества и экономичности.

История модели

Первое поколение

Peugeot Boxer, пришедший на смену J5, появился в 1994 году. Автомобиль был разработан и произведен совместным предприятием «Севел», которое объединило специалистов Fiat и PSA Peugeot Citroën. В результате работы появилось три практически идентичных по дизайну и внешнему виду автомобиля: Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Citroën Jumper.

Peugeot Boxer первого поколения

легковых автомобилей Peugeot Boxer выпускались в четырех основных модификациях: фургон, микроавтобус, легкий грузовик и шасси.

В модельном ряду автомобилей пять дизельных агрегатов объемом 1900, 2000, 2300, 2500 и 2800 куб. от 68 до 128 л.с., а также 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 110 л.с. В зависимости от выбранной модификации Peugeot Boxer комплектовался моно- или полноприводной трансмиссией, оснащенной 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Габаритные размеры Peugeot Boxer тоже были разными:

    длина
  • — от 4749 до 5599 мм;
  • ширина — 2024 мм;
  • высота — от 2150 до 2860 мм;
  • , колесная база — от 2850 до 3700 мм.

Peugeot Boxer первого поколения после рестайлинга

Рестайлинг, проведенный в 2002 году, затронул оба бампера, решетку радиатора и интерьер Peugeot Boxer. На машине появились большие фары, пластиковые молдинги с двух сторон кузова и новые двигатели: 1. 9-литровые дизели заменили 2,3-литровый 16-клапанный агрегат мощностью 128 л.с. и 146-сильный двигатель объемом 2,8 литра.

Второе поколение

Peugeot Boxer второго поколения

В 2006 году было представлено второе поколение Peugeot Boxer, которое производится до сих пор. Производство Peugeot Boxer осуществляется на заводах, расположенных в Италии (Атесса) и Франции (Валансьен). В Мексике аналог Peugeot Boxer выпускают под названием Peugeot Manager, а в России (село Росва) есть завод, где собирают Peugeot Boxers из импортных автокомплектов.

Технические характеристики Peugeot Boxer

С начала производства второе поколение Peugeot Boxer оснащалось дизельным двигателем объемом 2,2 литра мощностью 101 и мощностью 120 лошадиных сил и дизельным двигателем объемом 3,0 литра и мощностью 158 л.с. С 2010 года на смену им пришли более современные и экономичные агрегаты объемом 2,2 литра мощностью 110, 130 и 150 л.с., а также 3,0-литровые агрегаты мощностью 145, 156 и 177 л. с.

Максимальная скорость — 165 км / ч

Емкость топливного бака — 90 л

Средний расход топлива — 8.4 литра (трасса), 10,8 (город)

Грузоподъемность Peugeot Boxer составляет 1090-1995 кг, в зависимости от полной массы — 3000,3300,3500 и 4000 кг.

Размер колесных дисков Peugeot Boxer — 6 × 15 ET55 / 6 × 15 ET68, PCD 5 × 118, размер шин 205/75 R16, 215/75 R16

Габаритные размеры Peugeot Boxer

В настоящее время существует три основных модификации Peugeot Boxer: фургон, микроавтобус и шасси с тремя размерами колесной базы: 3000, 3450 и 4035 мм.При одинаковой ширине 2050 мм существует два типа кузова по высоте — стандартный (2254 мм) и с увеличенной высотой (2764 мм), а также четыре варианта длины — 4963 мм, 5413 мм, 5998 мм и 6363 мм.

Габаритные размеры Peugeot Boxer

Кроме того, фургоны Peugeot Boxer отличаются внутренним объемом (8, 10, 13, 15, 17 и 11,5 кубометров) и внутренней высотой (1662, 1932, 2172 мм).

Внешний вид

Над внешним видом нового Peugeot Boxer работали

итальянских дизайнеров из Fiat Centro Style.Они попытались отойти от преобладающей в то время кубической формы фургонов, разработав массивный бампер со встроенной U-образной решеткой. Над «губой» бампера — короткая крышка капота и сложные фары с раздельной оптикой. Широкое лобовое стекло с низкой линией остекления обеспечивает отличный обзор.

Peugeot Boxer — вид спереди

Развитые колесные арки и большие вертикальные зеркала заднего вида выделяются по бокам автомобиля. Пассажирская модификация, помимо распашных передних дверей с двух сторон, имеет сдвижную дверь с правой стороны, открывающую доступ в салон.

Peugeot Boxer — вид сзади

Узкий задний бампер с загрузочной ступенькой позволяет легко загружать тяжелые и громоздкие грузы. Расширенная комплектация дорогих моделей предусматривает установку центрального стоп-сигнала над створками задних дверей помимо штатных вертикальных фонарей.

Салон Пежо Боксер

Кабина Peugeot Boxer трехместная, с одним водительским и двумя пассажирскими сиденьями.

Панель приборов Peugeot Boxer

Панель приборов из мягкого пластика, помимо привычных циферблатов спидометра, тахометра, количества топлива и температуры двигателя, содержит дисплей бортового компьютера.На четырехспицевом руле есть кнопки управления магнитолой. Рабочее место водителя оборудовано многочисленными аксессуарами и местами для хранения вещей: выдвижным столиком с блокнотом и подстаканником на центральной консоли, объемным перчаточным ящиком, нишей для бумаг под панелью приборов и бардачком с правой стороны. приборная панель.

Модификации

Цельнометаллический фургон Peugeot Boxer (Peugeot Boxer Ft) , помимо перевозки различных грузов, может использоваться как:

  • фургон мебельный;
  • Изотермический фургон
  • ;
  • автомобиль техпомощи;
  • передвижная теле- или радиостудия;
  • Автомобиль специального назначения
  • (скорая помощь, МЧС, МВД).

Размеры микроавтобусов Peugeot Boxer Ft

Автомобиль скорой помощи на базе фургона Peugeot Boxer

В базовой комплектации кабина и салон фургона Peugeot Btüningoxer объединены в один объем, а в качестве опции предлагается жесткая перегородка.

Грузопассажирская версия Пежо Боксер Комби (Peugeot Boxer Combi) может использоваться не только для пассажирских перевозок, но и для доставки грузов.

Peugeot Boxer Combi — самая универсальная модификация фургона

Грузопассажирский Peugeot Boxer Combi имеет до 9 пассажирских мест в салоне и имеет несколько вариантов их размещения. Эргономичные салонные кресла имеют быстросъемные крепления и могут поставляться с жесткими или мягкими сиденьями и спинками.

Микроавтобус Peugeot Boxer Tour Transformer (Peugeot Boxer Tour Transformer) Конфигурируемая кабина обеспечивает максимальный комфорт. Раскладывающиеся и раскладывающиеся диваны, расположенные в машине, можно перемещать, складывать и раскладывать, превращая салон микроавтобуса в мобильный офис, кемпер, комби, фургон и другие варианты.

Несколько вариантов трансформации интерьера Peugeot Boxer Tour Transformer

Шасси с кабиной Peugeot Boxer (Peugeot Boxer Chassis Cab) — наиболее универсальный тип кузова, позволяющий устанавливать на раму самые разные надстройки. Благодаря модульной раме с постоянным расстоянием между монтажными отверстиями переоборудование Peugeot Boxer осуществляется с минимумом ручного труда и не занимает много времени.

Peugeot Boxer шасси с кабиной

Наиболее распространенные варианты автомобилей на базе шасси Peugeot Boxer:

Рефрижератор на базе шасси Peugeot Boxer

  • изотермический фургон;
  • тент;
  • Бортовая платформа
  • ;
  • Самосвал
  • ;

Самосвал Peugeot Boxer

  • танк;
  • промтоварный фургон;
  • фургон мебельный;
  • стрела крановая;

Кран-манипулятор Peugeot Boxer

Тюнинг Peugeot Boxer

Чаще всего на Peugeot Boxer устанавливают различные аксессуары: защитные кожухи кузова, накладки на пороги. рейлинги на крыше.

Тюнинг Peugeot Boxer часто сводится к установке защитных дуг и порогов

При тюнинге кузов Peugeot Boxer может получить дополнительную звукоизоляцию, салон можно обить кожей или алькантарой, а приборную панель — из дерева, металла или углепластика.

Один из лучших образцов тюнинга Peugeot Boxer

Часто тюнинг также включает переоборудование Peugeot Boxer с целью уменьшения или увеличения сидений в салоне.

Что такое Peugeot Boxer? Это французский коммерческий автомобиль, стильный и удобный, как и все европейское. Элегантный автомобиль для перевозки пассажиров полностью отвечает требованиям качества и экономичности. Сегодня многих интересуют габариты «француза», габариты его кузова, высота, стоимость ремонта и многое другое. Попробуем разобраться.

Немного истории

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Peugeot Boxer заменяет J5. Он появился в 1994 году, после успешного развития предприятия «Севел», которое привлекло к работе квалифицированных специалистов Fiat и Peugeot Citroen. В результате такого содружества получилось выпустить три одинаковых по внешнему виду и дизайну, но разных по техническим возможностям автомобилей: Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Citroen Jumper.

Версии и двигатели

В данном случае нас интересует Boxer, который имел 4 основные модификации.Другими словами, Peugeot Boxer выпускался и как фургон, и как легковой грузовик, просто как шасси и, конечно же, как микроавтобус для перевозки пассажиров.

Электростанции заслуживают особого внимания. Интересно, что в модельном ряду сразу 5 дизелей разной кубатуры и мощности. Также был один 2,0-литровый бензиновый агрегат мощностью 110 лошадиных сил. Что касается трансмиссии, то она оснащалась 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Боди-боксер

Кузов — это та часть автомобиля, которую многие специалисты считают самой важной, определяющей при выборе покупателем и, в частности, технических возможностей транспортного средства.

  • Длина кузова «француз» могла быть разной в зависимости от модификации, но не превышала 638 см.
  • Boxer шириной 202 см давал неплохой простор.
  • Высота рамы Peugeot Boxer тоже могла быть разной в зависимости от модификации, но не превышала 286 см.

Интересным в теме кузова является изменение стиля, проведенное через восемь лет после выпуска первого Boxer. Модернизация коснулась крыльев, решетки радиатора и немного салона. В частности, вот что произошло.

  1. Оптика кажется больше, чем раньше.
  2. Пластиковые накладки на корпус с двух сторон задействованы.

По поводу общего полустайлинга: появляются новые силовые установки.

Второе поколение

Настоящий рестайлинг Boxer пережил в 2006 году, когда было официально представлено второе поколение «француза». Его производят по сей день на заводах в Европе. Интересный аналог Boxer, выпускаемый мексиканским заводом Peugeot Manager, а также российский аналог, собранный из импортных автокомплектов.

Второе поколение практически не претерпело изменений, за исключением двигателей. Силовые установки изначально устанавливались в двух вариантах: 2,2-литровый дизель на 101 и 120 лошадей, а также 3-литровый дизель на 158 лошадей.

Шесть лет назад на смену им пришли двигатели с более продвинутыми характеристиками, которые отличаются лучшими характеристиками и экономичностью.В частности, речь идет о 2,2- и 3-литровых агрегатах разной вместимости.

Технические характеристики Peugeot Boxer в модификации Chassis + cab или Chasis Cab

Боксер 335 Боксер 435 Боксер 440
Тип двигателя Дизель Дизель Дизель
Количество цилиндров 4 4 4
Объем двигателя, см3 2198 2999 2999
Мощность двигателя, ч. п. 130 130 130
Подвеска Независимая / рессорная Независимая / рессорная Независимая / рессорная
КПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП
Максимальная скорость, км / ч155 155 152
Длина корпуса, мм 5943 6308 6308
Ширина корпуса, мм 2050 2050 2050
Высота кузова, мм 2153 2153 2153
Масса тела, кг 1845 1840 2220

Габаритные размеры, внешний вид и все что по кузову

Габаритные размеры современных версий Peugeot Boxer, выпускаемых сейчас в 3 модификациях, имеют соответственно 3 варианта колесной базы: 3000/3450/4035 мм.

Если ширина рамы автомобиля Boxer составляет 2050 мм, то, как правило, по высоте ставятся кузова двух типов: 2245 и 2764, если шасси 2153. Длина современных кузовов разная.

Каркасы также могут отличаться по внутренней кубатуре, в частности, если речь идет о фургонах. Обычно объем составляет 8-11,5 куб. м при внутренней высоте 162-217 см.

Над внешним видом скелета Boxer работали, как уже говорилось выше, в том числе итальянские дизайнеры Fiat.Их возможности, вкусы и сохранение прошлых традиций известны давно, ни у кого не вызывает сомнений. Хотя в этот раз решили немного отойти от классических вариантов. В частности, был изменен стандартный дизайн кубического фургона.

  • На рамку поставили массивный бампер и интегрированную решетку радиатора в виде буквы
  • Сверху на бампере, что называется, над «губой» расположен капот.
  • Оптика приобрела более сложные формы.
  • Лобовое стекло широкое, что обеспечивает лучший обзор благодаря низкой линии стекла.
  • Рамы колесных дисков отличаются развитой формой.
  • Зеркала заднего вида большие, вертикальные.
  • В микроавтобусе, помимо 2-х передних дверей, справа есть раздвижная дверь, через которую можно попасть прямо в основной салон.
  • Задний бампер имеет загрузочную ступеньку, что значительно упрощает загрузку грузов.
  • В топовой версии над дверями установлен стоп-сигнал.
  • Кабина 3-х местная. Помимо водителя свободно могут разместиться два пассажира.

Другие известные модели Peugeot

Благодаря Boxer компания Peugeot заметно укрепила свои позиции на российском рынке. Но отечественному покупателю известны и другие модели этого производителя, хорошо зарекомендовавшие себя в условиях пассажирских и грузовых перевозок.

Например, Peugeot Partner, внедорожник, предназначенный для использования на малых предприятиях, невероятно популярен среди бизнесменов.Партнер приступил к серийному производству через два года после выпуска Boxer.

Примечательно, что, как и Boxer, Partner все еще оригинален. Совершенно неклассические габаритные размеры, другое для такого сегмента функциональное оснащение, другие технические возможности — все это не может оставить равнодушным автолюбителя. И это подтверждается успешными продажами Партнера во многих странах мира.

В 2002 году партнер претерпевает радикальный рестайлинг. Выходит его второе поколение, получившее более высокий уровень комфорта, современные технологии и т. Д.

Еще один известный российский автомобиль от французской компании — Peugeot 308. Сегодня он выходит в кузове хэтчбек. Они хорошо поработали над экстерьером нового поколения, добившись быстрых и стильных линий.

Peugeot 308 не случайно назван лучшим автомобилем 2014 года по версии CY. Покупателя покорит благородный дизайн автомобиля, который получился дерзким и изысканным. Ширина колесных арок и низкий центр тяжести отражают динамизм и рост компании.Успех автомобилю придают полностью адаптированные под механическую составляющую спортивные колесные диски кузова.

308 также может покорить своей оптикой, формами и возможностями. Здесь тоже видна рука известных дизайнеров. Их внешний вид выходит далеко за рамки установленных автомобильных стандартов.

Например, фары подобраны так, чтобы они красиво подчеркивали дизайн решетки радиатора, сливаясь с ней в единое целое. В результате создается своеобразный «кошачий» образ, увлекающий многих влюбленных.

Своеобразие проявилось и при создании задних фонарей, где использовались технологии СВД.

Кузов новой 308 — это отдельная история. Как известно, в основе сборки автомобиля лежит платформа EMP2, которая хорошо себя зарекомендовала. Благодаря ей каркас получил компактные размеры. В частности, длиной 4 метра плюс, что для грузопассажирского автомобиля достаточно компактно. Вес 308 также уменьшился на 140 кг.

Кузовной ремонт «Француз»

Автомобили Peugeot зарекомендовали себя во всем мире не только своей красотой, оригинальностью и мощностью, но и надежностью.Сегодня можно будет быстро и недорого, а главное эффективно устранить дефекты кузова этих автомобилей.

Как и любой другой автомобиль, каркас Peugeot может потребовать капитального, среднего или мелкого ремонта, а также слесарных операций. Любой кузовной ремонт этого автомобиля должен сопровождаться надежной диагностикой и соблюдением контрольных точек.

Как правило, самая популярная операция по кузовному ремонту автомобилей Peugeot — это покраска. Автомобили попадают в аварию, после аварии требуются восстановительные работы.В большинстве случаев геометрия кузова не нарушается, владелец ограничивается косметическим ремонтом, включая рихтовку и покраску различной сложности.

Отметим, что каркас автомобилей Peugeot собран с соблюдением всех правил современной безопасности. Речь идет о подготовке особых участков тела, которые при ударе разрушаются, поглощая энергию волн. Это избавляет пассажиров от серьезных травм, что не раз доказано не только в краш-тестах, но и на практике.

Ремонт каркаса автомобиля — сложная операция, требующая специальных навыков и знаний. Наш сайт дает вам возможность пользоваться полезными рекомендациями профессионалов. Инструкции написаны понятным языком, без использования технических терминов. Все публикации содержат яркие фотографии, дающие наглядное представление.

Peugeot Boxer II — Технические характеристики, TRANSIT CENTER

Peugeot Boxer II L1 / h2
A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

Обозначение

А

Б

С

Д

E

Факс

Размер (мм)

4963

3000

2254

2670

1485

1250

Peugeot Boxer II L1 / h3
A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

Обозначение

А

Б

С

Д

E

Факс

Размер (мм)

4963

3000

2524

2670

1485

1250

Peugeot Boxer II L1 / h4
A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

Обозначение

А

Б

С

Д

E

Факс

Размер (мм)

4963

3000

2764

2670

1790

1250

Peugeot Boxer II L2 / h2
A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

Обозначение

А

Б

С

Д

E

Факс

Размер (мм)

5413

3450

2524

3120

1790

1250

Peugeot Boxer II L2 / h3
A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

Обозначение

А

Б

С

Д

E

Факс

Размер (мм)

5413

3450

2764

3120

1790

1250

Peugeot Boxer II L2 / h4
A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

Обозначение

А

Б

С

Д

E

Факс

Размер (мм)

5998

3800

2524

3705

1790

1250

Peugeot Boxer II L3 / h3
A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

Обозначение

А

Б

С

Д

E

Факс

Размер (мм)

5998

3800

2524

3705

1790

1250

Peugeot Boxer II L3 / h4
A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

Обозначение

А

Б

С

Д

E

Факс

Размер (мм)

5998

3800

2764

3705

1790

1250

Peugeot Boxer II L4 / h4
A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

Обозначение

А

Б

С

Д

E

Факс

Размер (мм)

6363

4035

2764

4070

1790

1250


Технические характеристики Van Peugeot Boxer II Transit Center.

Peugeot Boxer второго поколения дебютировал на рынке в 2006 году. Он перенял все самые важные и лучшие функции своего предшественника, обеспечивая высочайший уровень надежности. Кроме того, благодаря появлению ряда удобств, совершенно новый дизайн и функциональность быстро стали одним из самых популярных коммерческих автомобилей в Европе. Peugeot Boxer был полностью разработан с учетом потребностей водителей и максимального использования грузового пространства и салона.Кроме того, у него был один из самых низких коэффициентов сопротивления воздуха среди коммерческих автомобилей, благодаря чему значительно снизился расход топлива.

Peugeot Boxer второго поколения был доступен во многих вариантах кузова. Peugeot Boxer II также производился на двух заводах: Val di Sangro (Италия) и Saltillo Van (Мексика). Автомобиль отвечал всем требованиям своих пользователей, предлагался в четырех вариантах длины (3 колесные базы) и трех вариантах высоты (h2 — h4). Самая длинная и самая большая из версий L4h4 характеризовалась длиной более 6,3 метра и высотой более 2,7 метра, при этом предлагая высоту грузового отсека 2,17 метра! Peugeot Boxer был доступен в четырех вариантах DMC: 3,0 т, 3,3 т, 3,5 т и 4,0 т и грузоподъемностью от 1090 кг до 1995 кг.

В 2014 году Peugeot Boxer также подвергся фейслифтингу, адаптировав его к текущим тенденциям на рынке коммерческих автомобилей. В первую очередь модернизировали переднюю часть машины.Были переработаны полностью новые фары, интегрированные со светодиодными дневными ходовыми огнями, новая решетка радиатора, бампер и капот. Совершенно новинка в салоне автомобиля — более эргономичные сиденья, подстаканник, интегрированный с центральной консолью, а также держатель для мобильных устройств и ноутбука.

Двигатели, предлагаемые вместе с Peugeot Boxer второго поколения, представляют собой хорошо известные двигатели PSA и Iveco со следующими маркировками: 100 HDI, 120 HDI и 160 HDI, последний имеет 157 лошадиных сил и производится Iveco. Привод в Peugeot Boxer передавался на передние колеса с помощью 5- или 6-ступенчатой ​​механической коробки передач или опционально с помощью 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Peugeot Boxer, вероятно, в ближайшие два года увидит следующее поколение, которое станет ответом на появление на рынке «свежих» конкурентов. Можно быть уверенным, что Peugeot Boxer откликнется на запросы пользователей и внесет в новый автомобиль ряд удобств.

Peugeot Boxer I — Технические характеристики, TRANSIT CENTER

Peugeot Boxer I Версия с короткой колесной базой / с низкой крышей (L1 / h2)
A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

Обозначение

А

Б

С

Д

E

Факс

Размер (мм)

4680

2850

2102

2510

1769

1190

Peugeot Boxer I Версия с короткой колесной базой / средней высотой (L1 / h3)
A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

Обозначение

А

Б

С

Д

E

Факс

Размер (мм)

4680

2850

2152

2510

1769

1190

Peugeot Boxer I Версия с короткой колесной базой / с высокой крышей (L1 / h4)
A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

Обозначение

А

Б

С

Д

E

Факс

Размер (мм)

4680

2850

2420

2510

1769

1190

Peugeot Boxer I Средняя колесная база / Версия с низкой крышей (L2 / h2)
A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

Обозначение

А

Б

С

Д

E

Факс

Размер (мм)

5099

3200

2102

2860

1769

1190

Peugeot Boxer I Средняя колесная база / Версия средней высоты (L2 / h3)
A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

Обозначение

А

Б

С

Д

E

Факс

Размер (мм)

5099

3200

2152

2860

1769

1190

Peugeot Boxer I Версия со средней колесной базой / с высокой крышей (L2 / h4)
A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

Обозначение

А

Б

С

Д

E

Факс

Размер (мм)

5099

3200

2420

2860

1769

1190

Peugeot Boxer I Версия с удлиненной колесной базой / средней высотой (L3 / h3)
A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

Обозначение

А

Б

С

Д

E

Факс

Размер (мм)

5599

3700

2152

3360

1769

1190

Peugeot Boxer I Версия с длинной колесной базой / высокой крышей (L3 / h4)
A — Общая длина, B — Колесная база, C — Общая высота, D — Максимальная длина грузового отсека, E — Высота входа раздвижной грузовой двери, F — Ширина входа сдвижной двери

Обозначение

А

Б

С

Д

E

Факс

Размер (мм)

5599

3700

2420

3360

1769

1190


Технические характеристики Van Peugeor Boxer I Transit Center.

Peugeot Boxer — прямой преемник Peugeot J5. Peugeot Boxer первого поколения дебютировал на Женевском автосалоне в 1994 году. Джорджетто Джуджаро отвечал за дизайн автомобиля, как и его двухместных моделей, главной его задачей было снижение коэффициента сопротивления воздуха. Новая конструкция Peugeot Boxer была настолько инновационной, что в 1995 году была удостоена самой важной награды в отрасли — титула «Фургон года 1995».

Первое поколение Peugeot Boxer было произведено в Валь-ди-Сангро в Италии и в Сет-Лагоас в Бразилии.Автомобиль предлагался в трех вариантах колесной базы (L1 — L3) и в четырех вариантах высоты (h2 — h5). Самый короткий вариант имел колесную базу 2850 мм, а самый длинный вариант имел колесную базу 3700 мм. Все варианты кузова претерпели довольно значительную модернизацию в 2002 году, когда на рынке появился Peugeot Boxer после фейслифтинга. Изменения, внесенные в эту модель, были настолько значительными, что многие пользователи называют ее следующим поколением Peugeot Boxer. Этот автомобиль получил новые фары, немного переработанный бампер, а также совершенно другую решетку радиатора и капот.

Peugeot Boxer оснащался бензиновыми и дизельными двигателями, которые преобладали в предложении. Что касается бензиновых двигателей, у клиентов был выбор из 3 двигателей объемом 2 литра: 2.0 i, 2.0 CNG и 2.0 LPG, все от PSA. Было доступно до 12 дизельных двигателей, здесь также преобладали двигатели PSA, но были и двигатели производства Iveco.

Однако двигатели, работающие на КПГ и СНГ, дебютировали с моделями фейслифтинга, поэтому в 2002 году.Аналогичная ситуация возникает с дизельным двигателем объемом 2,2 литра и двигателем 2,8 HDI с обозначением Iveco 8140.43N мощностью 146 л.с., который также дебютировал в фейслифтинге модели.

Peugeot Boxer первого поколения выпускался до 2006 года. В этом году Peugeot представила следующее — второе поколение чрезвычайно удачного дизайна Peugeot Boxer.

Бензиновые двигатели:

Двигатель

2.0 т.е. кат.

2.0 Natural Power (CNG)

2,0 (СНГ)

Код двигателя

PSA RFL (XU10J2U)

PSA RFL (XU10J2U)

PSA RFL (XU10J2U)

Двигатель (куб. См)

1998

1998

1998

Мощность (л.с.)

110

97

110

Дизельные двигатели:

Двигатель

1. 9 Д

1,9 Д

1,9 ТД

1,9 ТД

1.9 JTD кат.

2.0 JTD

2.3 JTD

2,5 Д

2. 5 TDI

2.5 TDI кат.

2,8 Д

2.8i dTD

Код двигателя

PSA DJY (XUD9Y / L3)

Fiat 230A2000

Fiat 230A3000

PSA DHX (XUD9T)

Fiat 230A4000

Fiat RHV (DW10UTD)

Iveco F1AE0481C

Ивеко 8140. 67

Iveco 8140.47

Iveco 8140.47R

Iveco 8140.63

Ивеко 8140.43

Двигатель (куб. См)

1905

1905

1905

1905

1997

2179

2446

2446

2446

2800

2800

2800

Мощность (л. с.)

68

69

82

90

80

84

110

84

116

109

87

122

Фургон какого размера мне нужен?

Не знаете, фургон какого размера вам нужен?

При выборе фургона возникает очевидный вопрос: «Могу ли я вместить в него все, что мне нужно?» Здесь можно немного поработать наугад, чтобы оценить, какое пространство вам нужно для того, что вы перевозите. Постарайтесь быть как можно точнее с этим. Чтобы быть уверенным, составьте короткий список.

Не забывайте, сколько человек вам понадобится, чтобы вместить в фургон. Во всех наших фургонах с комфортом поместятся три человека. Если даже больше, возможно, вам придется начать переосмыслить.

Тогда не забудьте про доступ. Фургоны бывают разных форм и размеров. Это означает, что почти всегда есть вариант для подземных автостоянок, неудобных отсеков для доставки или узких парковочных мест. Просто убедитесь, что ваш выбор подходит.

Четыре наиболее часто используемых фургона различных размеров

Есть несколько вариантов, которыми вы можете воспользоваться в фургоне. Мы собираемся взглянуть на наши 4 самых популярных. Эти четыре варианта охватывают 90% работ по переезду или доставке, которые могут вам понадобиться. Для всего остального у нас есть что-то особенное. Эти фургоны — надежные рабочие лошадки, которых вы видите по всей Ирландии. Те, с которыми вы никогда не ошибетесь… и да, они, как правило, белые!

* Важно * — Размеры фургонов разных марок и моделей различаются, поэтому всегда проверяйте перед бронированием, есть ли у доступа к вашей собственности ограничения по высоте или ширине транспортного средства, или какой-либо предмет, который вам нужно переместить, необычно велик или нестандартного размера.

Маленький фургон — Peugeot Partner или аналогичный

Это самые маленькие микроавтобусы, которые мы предлагаем, и они отлично подходят для небольших работ, которые необходимо выполнить. Будь то уборка комнаты или возможность выполнять небольшие заказы, это отличный вариант. Для тех, кто не привык водить крупногабаритный автомобиль, идеально подойдет небольшой фургон. Ездит как машина, но груз доставляет!

Маленький фургон Приблизительные размеры

  • 3 пассажира
  • Механическая коробка передач
  • Примерная полезная нагрузка 650 кг
  • Приблизительное грузовое пространство 3.0M³
  • Примерная длина груза 1,5 м
  • Приблизительная ширина груза 1,3 м
  • Приблизительная высота груза 1,2 м
  • Двигатель 1.3 — 1.6 Дизель (70-95 л.с.)
  • Приблизительный расход топлива — 5,3 л / 100 км
Средний фургон — Nissan NV300 или аналогичный

Панельный фургон с многослойной внутренней обшивкой для облегчения погрузки. Средний фургон — настоящая рабочая лошадка. С обманчиво большой грузоподъемностью фургон этого размера может выполнять множество движений.


Средний фургон Приблизительные размеры

  • 3 пассажира
  • Механическая коробка передач
  • Приблизительная полезная нагрузка 1100-1250 кг
  • Приблизительное грузовое пространство 5,0-6,0 м³
  • Примерная длина груза 2,4-2,8 м
  • Приблизительная ширина груза 1,6 м
  • Приблизительная высота груза 1,4 м
  • Двигатель 1.9 — 2.0 Дизель (90 — 115 л.с.)
  • Приблизительный расход топлива — 7,4 л / 100 км
Сколько вещей вы можете поместить в средний фургон?
Средние фургоны идеально подходят для небольших переездов и, как правило, вмещают личные вещи одного или двух человек, от 30 до 40 различных ящиков для доставки или один большой предмет мебели, такой как диван или кровать.Не забудьте сначала проверить свои размеры!

Большой фургон — Renault Master или аналогичный
Для некоторых работ необходимо что-то побольше! Самый большой из них — это Большой фургон с уникальным названием (мы много работали над ним). Большой фургон с самым большим грузовым отсеком справится с большинством движущихся работ. Благодаря большому размеру, убедитесь, что он поместится в грузовых отсеках или на парковочных местах, на которые вы собираетесь.


Большой фургон Приблизительные размеры

  • 3 пассажира
  • Механическая коробка передач
  • Примерная полезная нагрузка 1420-1530 кг
  • Приблизительное грузовое пространство 10.8-13,0 м³
  • Приблизительная длина груза 3,0-3,7 м
  • Приблизительная ширина груза 1,7 м
  • Приблизительная высота груза 1,7 м
  • 2.0 — 2.5 Дизель (100 — 125 л.с.)
  • Приблизительный расход топлива 8,6 л / 100 км
Сколько можно разместить в большом фургоне?
Простой ответ — много. Большой фургон обычно может перевезти небольшой домик с двумя кроватями (два человека, один домик для собаки). Вы можете разместить мебель и коробки за один присест, сэкономив время взад и вперед. Он идеально подходит для доставки крупногабаритных предметов и бытовой техники.

Фургон — Peugeot Boxer или аналогичный
Фургон находится на тонкой грани между небольшим грузовиком и фургоном. Удачно названный в честь большой квадратной задней части, он фактически имеет такие же габариты груза, как и средний фургон. Однако большая разница заключается в форме. Никаких колесных арок не мешает, поэтому вы можете максимально использовать каждый сантиметр пространства. Он также оснащен гидробортом, чтобы облегчить погрузку и разгрузку. Просто катитесь и скатывайтесь (все, что есть на колесах).

Фургон-фургон Приблизительные размеры

  • 3 пассажира
  • Механическая коробка передач
  • Примерная полезная нагрузка 650-750 кг
  • Приблизительное грузовое пространство 5,0-6,0 м³
  • Примерная длина груза 2,4-2,8 м
  • Приблизительная ширина груза 1,6 м
  • Приблизительная высота груза 1,4 м
  • Двигатель 1. 9 — 2.0 Дизель (90 — 115 л.с.)
  • Приблизительный расход топлива — 7,4 л / 100 км
Сколько можно разместить в грузовике с фургоном?
Подобно большому фургону, кузов-фургон идеально подходит для перемещения небольшого дома размером с две кровати.Благодаря его форме вы можете использовать каждый кусочек пространства. В дополнение к этому гидроборт означает, что кузов-фургон можно использовать для доставки чего угодно и куда угодно. Просто катите и скатывайте поддоны и тележки.

Если вам нужна дополнительная помощь в выборе, ознакомьтесь с нашей подборкой микроавтобусов в Интернете. Здесь вы можете увидеть все варианты и размеры в одном месте или позвонить нам по телефону 045-256800.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *