Паз отзывы: Отзывы владельцев об автобусах ПАЗ

>

Отзывы владельцев об автобусах ПАЗ

Маленький белый машин

ПАЗ 3203

Кормилец, который, работая на маршруте, приносил стабильный доход. Нахваливать технику не имеет смысла: пятидесятилетние технологии делают своё дело. Сразу после покупки устанавливали гбо, в зависимос

Эксплуатация ПАЗ-3206

ПАЗ 3206

Автобус использовался для служебных перевозок. Приобретался исключительно для поездок по бездорожью.На асфальте езда не доставляет удовольствия, шумит, вибрирует. Неудобна высокая ступенька при посадк

Недорогой, вместительный и простой в обслуживании

ПАЗ 4234

Автобус имеет 30 мест, что легко вмещает целую бригаду строителей. Имеет высокий клиренс, что позволяет проехать в любом труднодоступном месте, будь это просёлочная дорога, грязь или ямы. В автобус, к

Вектор 29 мест пригородный

ПАЗ 3204

За три года нареканий к машине нет, выявлен один случайный видимо брак — помпу заменили на 20 тыс.км. Движок ЯМЗ вполне шустрый. Автономный отопитель прекрасно работает, но нужно два-три раза за зиму

О ПАЗ-3205

ПАЗ 3205

Нормальная рабочая машина с достаточно низкими эксплуатационными расходами. Для регулярных перевозок в сообщении «город-пригород», а также для служебных — вполне подходящий вариант (если исходить из с

Отличная «рабочая лошадка»

ПАЗ 3204

Использовали для перевозки групп детей в бассейны спорткомплекса «Олимпия». Отличная, надёжная «рабочая лошадка». Единственный минус — не такой уровень комфорта как, скажем, у тех же «Луидоров» или «С

ПАЗ 320302-12

ПАЗ 3203

Отличный автобус. Для работы в городе идеально подходит. Кузов оцинкованный, не ржавеет по сравнению со своими предшественниками, задняя и передняя часть автобуса сделана из пластика. На автобусе уста

ПАЗ 320302-08 НА МЕТАНЕ

ПАЗ 3203

Данный автобус мы приобретали новым, с завода было установлено газовое оборудование для работы двигателя на метане. Газовые балоны были установлены в подиумах по три балона с каждой стороны, итого шес

ПАЗ 4234

ПАЗ 4234

Автобус ПАЗ 423400 отличается от автобуса ПАЗ 4234 годами выпуска ПАЗ 423400 шел с двигателем Д245. 9Е2, а ПАЗ 4234 с двигателем Д245.9Е3, Двигатель евро3 это смерть водителю, особенно в морозы .Автобу

Всем знакомый автобус.

ПАЗ 4234

Работяга ПАЗик, запчасти можно купить в любом магазине, не прихотлив, мелкий ремонт можно сделать самому. Проходимый, в сельской местности не боится бездорожья. Салон теплый за счет конструктивных осо

Отзывы владельцев ПАЗ 3205

Одноклассники ПАЗ 3205 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев ПАЗ 3205

ПАЗ 3205, 2006 г

Всем привет. Работаю на нём 4 года, пробег около сотни тысяч км по Волгоградским дорогам – это вам не шутка. ПАЗ 3205 — совсем неплохой аппарат. Самый большой его недостаток, на мой взгляд, двигатель ЗМЗ-53 — для автобуса он слабоват. Ну и соответственно сцепление. Автобус этот изначально создавался для сельской местности, поездок из города в село, для районных и пригородных маршрутов с малым пассажиропотоком.

Конструкторы в страшном сне не предполагали, что ПАЗ 3205 будет использоваться как один из основных автобусов в крупных городах. Ведь то, что у нас гордо именуется «маршрутное такси», по сути, является обыкновенным регулярным, рейсовым автобусным сообщением. Никто не предполагал, что ПАЗ 3205 будет систематически (по нескольку раз в день) набиваться до номинальной (5 чел. на квадратный метр), а то и полной (8 чел. на квадратный метр) вместимости. Автобус достаточно скоростной, обладает достаточной (при человеческой наполняемости) комфортностью. Хотя и очень жесткий. Выдерживает плохое техническое обслуживание и самое зверское обращение. Да машина с момента создания устарела. Ну, так у Павловского завода есть новая (2006) и гораздо более совершенная модель 3204.

   Достоинства: достаточно выносливый. Хорошая проходимость.

   Недостатки: устаревший. Жесткий. Прожорливый и слабый бензиновый двигатель.

  Юрий, Волгоград


ПАЗ 3205, 2009 г

Автобус с достаточно простой с устаревшей конструкцией. Выносливый, но в плане надежности не очень. Имеются недостатки — пневмогидравлический привод тормозов. Cо всеми вытекающими последствиями. Вытекающими в прямом смысле — манжет на рабочих тормозных цилиндрах хватает на весьма короткое время, то есть если заменить колодки и цилиндры одновременно, то не факт, что цилиндры доживут до следующей замены колодок. А чтобы заменить их или тормозной цилиндр, надо откручивать колесные гайки с футорками. Точно, есть же еще один минус — футорки. Далеко не всегда эта пакость откручивается сразу, даже если при сборке ее обильно смазать, и иногда приходится применять болгарку или скидывать ступицу. Хорошо, если это все делать в гараже, а не в пути, с нервными пассажирами в салоне. А вот что мне нравилось в ПАЗ 3205, так это ГУР. ABS к 10 годам эксплуатации начинает «глючить», тормоза то срабатывают, то нет. Решение проблемы отключение жгута проводов под сиденьем водителя. А футорки попробуйте медной смазкой мазать, с руки, конечно, не открутишь, но идут намного легче.

   Достоинства: простой. Недорогой. Отлично подойдет для сельской местности — проходимость хорошая. ГУР.

   Недостатки: жесткий. Не очень надежный.

  Сергей, Рязань


ПАЗ 3205, 2017 г

Автобус 2017 года ничем не отличается от старых моделей ПАЗ 3205. Салон как был плохим, так и остался. Двигатель бензиновый карбюраторный, не тянет вообще, без разгазовки не тронуться с места без рывков, сцепление отвратительное, шум кошмарный, КПП с двойным выжимом и перегазовкой переключить передачу без хруста редко удается, сцепление двумя ногами выжимать надо, при движении на первой передаче такой вой стоит, что думается вот-вот КПП разорвёт. Расход топлива у ПАЗ 3205 космос — 37,95 в городе , как его умудрились до евро вообще дотянуть , не говоря уже о евро 2, 3 или 4, да как вообще это позорище выпускают до сих пор?

   Достоинства: выносливый.

   Недостатки: устарел во всем.

  Дмитрий, Москва


ПАЗ 3205, 2015 г

Автобус ПАЗ 3205 — это музейный экспонат. Вообще, в России не любят и не умеют делать технику для людей. Неудобства — как для водителя, так и для пассажиров. Но если пассажиры временно пребывают в автобусе для поездки, то водитель постоянно изо дня в день. С бензиновым двигателем автобусу не достаточно мощности при современных скоростях. Сцепление, коробка передач — оставляют желать лучшего. Кроме недолговечности сцепления есть еще и такое свойство как замерзание при низких температурах, так же замерзает и тормозная пневмогидравлическая система, вследствие чего ухудшается не только работа, но и безопасность (и чем ниже температура окружающей среды, тем хуже работа сцепления и тормозов). Стесненное место водителя. Установка зеркал заднего вида создает мертвые зоны при обзоре. Между панелью водителя и лобовым стеклом созданы заводом мусоросборники в виде углублений. Плохой обдув лобовых стекол при низких температурах, снаружи установлены повторители указателей поворотов в непродуманном месте, что способствует закидыванию грязью из-под переднего колеса.

Про герметичность дверей и отопление салона ПАЗ 3205 есть также вопросы. По отоплению можно сказать следующее: зимой автобус ПАЗ 3205 это холодильник, а летом — духовка. С дизельным двигателем имеются тоже проблемы — так как сам двигатель очень шумный, и работать при таком шуме длительное время просто невыносимо. Переделали тормозную систему на пневматическую — это плюс, но переделка бамперов с металлических на пластмассовые — это «ноухау завода» (так как пластмассовые бампера при низких температурах даже сами трескаются и, на мой взгляд, лучше было бы, если бампера совсем убрали или придумали что-нибудь по оригинальнее). Еще — снаружи стыки кузова заклеены лентой и обшиты алюминиевыми планками, под которые попадает влага и в скором времени появляется коррозия металла. В общем — над созданием нормального автобуса нужно еще работать и работать, ведь в других странах как-то умеют делать довольно неплохую технику.

   Достоинства: нет.

   Недостатки: в отзыве.

  Алексей, Саратов

 

Отзывы владельцев ПАЗ 4234

Одноклассники ПАЗ 4234 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев ПАЗ 4234

ПАЗ 4234, 2013 г

Сел за руль ПАЗ 4234 с двигателем Д245 130 л.с. в конце2013. На данный момент проехал около 10 тыс. км и меня разрывает поделиться впечатлениями. Начнем с рабочего места водителя. Руль — не регулируется никак, основная его задача перекрывать видимость щитка приборов, а также затруднять пользование педалями, т.к. коленки постоянно упираются в руль. Так что, нажимая на педали, надо пошире раздвигать ноги. Сиденье водителя ПАЗ 4234 практически не имеет регулировок, так как сзади него расположена перегородка, и сиденье в нее упирается и не позволяет достаточно отодвинуться от руля. В итоге посадка крайне неудобная и быстро утомляет, напоминает, как будто вешаешь шторы — через полчаса езды все немеет и затекает. Отопитель водительского места расположен сзади сиденья, впрочем, как и в салоне, они находятся под сиденьями, поэтому при их включении кажется, что вы сидите верхом на пылесосе или внутри реактивного истребителя. При этом тепла они выделяют много, меньше чем шума. Отопители не имеют регулировок холоднее-горячее, они либо включены, либо выключены. Разместить личные вещи водитель может только на капоте, тем самым немного улучшив шумоизоляцию дико завывающего двигателя.

Включение передач ПАЗ 4234 требует везения, терпения и навыков, а задняя и первая еще и хорошей физической подготовки и специальных запрещенных слов. Кроме того КПП отвратительно согласована с двигателем, т.е. совсем не согласована, при малейшей нагрузке и на подъем двигатель быстро садится. Момент начала срабатывания сцепления вы не научитесь определять никогда. С педалью тормоза так же сложно, сначала тормозов вроде нет, и потом сразу колом, после отпускания педали тормоза растормаживание происходит не сразу, а с задержкой.

Зеркала без подогрева, потому зимой и в ненастье они просто бесполезны. Подвеска очень жесткая, пассажиры, особенно задних сидений, чувствуют каждый камешек, не говоря уже о кочках и ямках, на которых они гордо парят между сиденьями и потолком. Впечатление, что подвеска ПАЗ 4234 просто отсутствует и мосты наглухо приварены к раме.

В обслуживании ПАЗ 4234 также неудобен, даже простая замена масла, очень неудобно расположение масляного фильтра, проверит уровень масла тоже не скоро: нужно убрать в салон личные вещи с капота, раскутать сам капот от двух заводских накидок, задрать капот, найти щуп, проверить уровень и проделать все в обратном порядке. Интервал замены масла – 10 тыс. км, скромный ресурс для дизеля. Кроме того досаждают мелкие неисправности. Лопаются медные трубки, слетают патрубки с турбины, уже поменял бортовой сальник заднего моста. Причем нам пригнали 10 таких ПАЗ 4234 и у всех примерно одно и тоже. Мое личное мнение, а также мнение моих товарищей по несчастью: античеловечная «виброповозка», может быть она и разработана внедренными врагами нашей страны, возможно оставшимися после войны 1941-1945 немцами.

Но есть и плюс — автобус может претендовать на место в книге рекордов Гиннеса, как автобус, в котором все сделано так, как не должно быть при чем во всех номинациях и по комфорту и по дизайну по двигателю, тормозной системе, электрооборудованию и т.д.

   Достоинства: очень мало.

   Недостатки: эргономика салона. Жесткая подвеска. КПП.

  Игорь, Москва


ПАЗ 4234, 2013 г

Работал на ПАЗ 4234 и единственные его преимущества – это доступная цена по сравнению с иномарками, запчасти найти вообще не проблема и высокая ремонтопригодность (все делается легко, хотя не всегда просто). В остальном – только недостатки. Салон не удобен как с точки зрения водителя, так и с точки зрения пассажира: во-первых — всё гремит, во-вторых — летом жарко, а зимой холодно. Проблем с ПАЗ 4234 нет, только пока он новый, а потом начинаются периодические поломки. Расход топлива по городу не опускается ниже 22 литров, зимой вообще до 30 литров доходит. Три года пришлось ездить на ПАЗ 4234, после компания приобрела Yutong – это совсем другое дело, китайцы значительно опережают наших производителей.

   Достоинства: доступная цена по сравнению с иномарками. Высокая ремонтопригодность.

   Недостатки: не удобный салон. Расход топлива.

  Игорь, Москва


ПАЗ 4234, 2014 г

У меня ПАЗ 4234 с импортным дизелем «Камминс». Пожалуй, это самый лучший двигатель для этой модели. Я очень рад, что мне предоставили для работы именно ПАЗ 4234. Двигатель тяговитый и моментный, быстро разгоняет автобус, можно уверенно ехать на 100 км/час. В городском потоке машина держится уверенно, даже способна обогнать некоторые маршрутки, например ГАЗель. ПАЗ 4234 вмещает 50 человек, что является еще одним неоспоримым плюсом на фоне более компактной и прожорливой модели ПАЗ 3205. Расход солярки на 100 км составляет 22-25 литров при скорости 80 км/час. На пересеченной местности на 1-2 литра больше, но это не беда. В салоне комфортно, подвеска жесткая и непробиваемая.

   Достоинства: тяговитый двигатель. Проходимость.

   Недостатки: жесткая подвеска.

  Тимур, Снежное


ПАЗ 4234, 2014 г

Езжу на автобусе ПАЗ 4234. У меня рестайлинговая версия 2014 года выпуска, с дизелем «Камминс». Мотор агрегатирован с механической КПП, которая работает четко, передачи переключаются без особых усилий. Конечно, есть шумы и вибрации, которые есть в любом автобусе. Но машине можно просить многие недостатки, ведь автобус наделен классной динамикой. Уверенный и быстрый разгон, можно гнать хоть под 100 км/час. Управляемость предсказуемая, можно привыкнуть. Материалы отделки – на любителя, пластик очень скрипучий. Обзорность порадовала, как и простор в салоне – в нем могут поместиться 50 человек. Автобус расходует в городе под 30 литров, а на трассе получается 25 литров на 100 км.

   Достоинства: двигатель. КПП. Эксплуатационные характеристики. Стоимость обслуживания.

   Недостатки: не замечены.

  Павел, Краснодар

 

Тест-драйв 29-летнего ПАЗ-3205 — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Дитя трудной эпохи ​

Почему-то многие уверены, что «квадратный» ПАЗ-3205 – дитя 90-х. Мол, последний настоящий «Пазик» – это ПАЗ-672, похожий на колобка: добрый, круглый и туповатый. А вот этот, квадратный и скучный, сделан в годы кризиса, упадка дизайнерской мысли и тотального обнищания страны. На самом деле это не так. Точнее, не совсем так. 

Я не могу позволить себе рассказывать тут всю историю этого автобуса. Это очень долго и, наверное, не всем интересно. Поэтому буду максимально краток и затрону только самые важные вопросы. 

Начну с того, что история ПАЗ-3205 насчитывает почти полвека (!). И началась она не с его предшественника ПАЗ-672М, а с другого автобуса, про существование которого мало кто знает, – с ПАЗ-3203. 

Ещё в 1971 году на Павловском автобусном заводе начали разработку новой машины, которая должна была бы заменить ПАЗ-672. Ей был присвоен индекс 3203, и первые опытные образцы были готовы уже в 1972 году. Всего успели выпустить восемь автобусов ПАЗ-3203, некоторые даже успели показать на ВДНХ в 1974-м. 

Основным поставщиком узлов и агрегатов был московский ЗиЛ. В ПАЗ-3203 планировали ставить лихачёвские коробки передач, мосты, карданы, рулевое управление. Моторы должен был поставлять ЗМЗ. 

В 1975 году завод стали готовить к выпуску нового автобуса, но тремя годами позже Минавтопром поставил жирный крест на этом проекте, запретив его ставить на конвейер. И не потому, что автобус был плохим. Причина была в другом: Министерство в своём решении сослалось на то, что смежные предприятия не смогут обеспечить ПАЗ своей продукцией в полном объёме. И все проблемы смежников сразу стали одной огромной проблемой ПАЗа, который потратил на разработку 3203 семь лет и был уже готов к его появлению на конвейере вместо ПАЗ-672М. 

ПАЗ-672М

В итоге перед заводом встали сразу два вопроса: чем заменить 672-й и что делать с оснасткой, которая была уже готова для производства кузова нового поколения? Менять её – дорого и поздно, а ничего другого нет… Решение нашли сравнительно просто: переделать ПАЗ-3203 под агрегаты Горьковского автозавода при сохранении кузова. Правда, пришлось заметно изменить компоновку салона и некоторые детали интерьера, но в целом кузов остался таким же. 

В итоге первые ПАЗ-3205 технически были очень похожи на уже устаревший 672М, построенный на базе агрегатов ГАЗ-53, но обрели современный кузов, который должен был быть у несбывшегося ПАЗ-3203 на агрегатах ЗиЛа. Компромисс, конечно, но другого выхода не было. Что ж, плановая экономика похоронила немало интересных проектов, и с Павловским заводом такая история приключилась отнюдь не впервые. 

ГАЗ, МАЗ и немного вакуума 

Думаю, ПАЗ-3205 на дороге видели все. Но мало кто к ним приглядывался. Действительно, какая разница, какой из миллиона одинаковых с лица тарахтящих «Пазиков» подъехал к остановке? И всё-таки попробуем проявить хотя бы немного уважения к самому массовому отечественному автобусу и рассмотрим его чуточку внимательнее. 

Как я уже говорил, наш автобус – один из ранних экземпляров. И он имеет некоторые отличия от тех, что выпущены в середине девяностых, в конце девяностых, в начале нулевых, в конце нулевых, в начале десятых, в конце десятых, в начале двадцатых, в конце… Вы тоже уже уверовали в бессмертие этого автобуса? 

О технике скажу чуть позже, а сейчас посмотрим на внешние отличия. Часть из них мы уже показали в нашем инстаграме. 

И это – только то, что отличает автобус спереди. Сбоку можно заметить цельную выштамповку на дверях (позже она стала состоять из двух половин), аккуратные молдинги, «высокую» заднюю дверь, элегантные накладки на замки лючков, форточки на всех боковых окнах. Сзади со временем пропала выштамповка под старый «квадратный» номерной знак, бампер потерял резиновые накладки, петли заднего проёма утратили интегрированные ручки, изменилась оптика. 

А самое интересное изменение видно под капотом. Только если его поднять, можно получить доступ к буксирным шаклам. Это не очень удобно: при буксировке капот приходится держать открытым, то есть задранным вверх, что, скажем так, слегка снижает обзорность. Со временем от такого странного решения отказались, установив обычные буксирные петли под бампером. 

Внутри отличия тоже есть, но они не так заметны и многочисленны. Например, поручни в салоне обтянуты гладким на ощупь белым пластиком, панели стенок и потолка имеют ярко-лимонный цвет, а эргономичная приборная панель навевает воспоминания о ранних КАМАЗах.  

Отмечу, что ПАЗ менялся почти постоянно на протяжении всего времени выпуска, и говорить о том, в каком году что изменилось, будет очень занудно. Поверьте на слово:  всё вышеперечисленное – атрибуты именно ранних 3205. 

Как я уже говорил, под довольно прогрессивными (на момент создания) внешними линиями кузова этого автобуса скрывается старый-добрый ПАЗ-672М. А вместе с ним – фрагменты ГАЗ-53, на основе которого этот 672М был когда-то построен. Вообще, конструировать автобусы на базе грузовика – забавная традиция, которая в Советском Союзе не могла изжить себя довольно долго. Согласен, в случае с довоенным ЗиС-8, построенном полностью на шасси ЗиС-5, или ГАЗ-03-30 на шасси ГАЗ-АА это ещё как-то оправдано. К слову, по ссылкам доступны наши тест-драйвы этих автобусов – прочитайте их обязательно.

Со временем людям захотелось ездить с большим комфортом, нежели мешки с картошкой или кирпичи. Да и бескапотная компоновка вносила некоторые коррективы. Поэтому говорить о том, что ПАЗ-672 и ПАЗ-3205 – этот один и тот же ГАЗ-53, только в виде автобуса, было бы неправильно. И вот почему. 

Во-первых, подвески ПАЗ-3205 всё-таки не так жестки, как у грузовика или ПАЗ-672М. Вместо подрессорников в заднем мосту появились корректирующие пружины, а межрессорная колея уменьшилась. А вот передние рессоры стали длиннее. Всё это помогло увеличить плавность хода и манёвренность за счёт большого угла поворота колёс. 

Рулевое управление тут тоже не от 53-го «газончика». Оно, как ни странно, от МАЗ-5336. Хотя странного тут мало – советскому бескапотному автобусу рулевое управление типа «винт-шариковая гайка» с ГУРом от советского бескапотного грузовика подходит прекрасно. 

А вот мотор, коробка передач и вся трансмиссия сюда попали от ПАЗ-672М практически в первозданном виде. Четырёхступенчатая коробка – от ГАЗ-53А, мотор – ЗМЗ-672 (284 Нм при 2 000 об/мин, максимальная мощность – 115 л. с. при 3 200 об/мин, объём 4,25 л). По большому счёту, это тот же V8 от ГАЗ-53 с незначительными изменениями. 

Отдельных слов заслуживают тормоза. Они тут принципиально отличаются от гидровакуумных тормозов ПАЗа-672. Здесь используется пневмогидравлическая тормозная система. О том, как она работает, расскажу чуть ниже. 

Забавно, что при наличии компрессора для обеспечения работы тормозов привод открывания двери остался вакуумным. Он использует разрежение в коллекторе (как обычный вакуумный усилитель), но при этом вместо вакуумного ресивера стоит пневматический (который работает за счёт повышения давления, а не его отсутствия, как вакуумный). В принципе, отличия у них небольшие, так что работать такая система будет. Но само решение как бы намекает, что такие детали заводчан не больно-то волновали. Впрочем, у более поздних ПАЗ-3205 привод дверей стал обычным пневматическим. 

Что же, попробуем, как всё работает на ходу.

Очевидное-невероятное 

Я уже как-то говорил, что советские автобусы часто безжалостны не только к пассажирам, но и к водителям. Да, некоторые из них стали легендарными, дарят нам приятные воспоминания и вызывают приступы ностальгии. Но ездить на них за рулём – удовольствие сомнительное. Поэтому, залезая на водительское место, особого энтузиазма я не испытывал. Вспомнил родственные ему полноприводный ПАЗ-3201 (его тест-драйв у нас тоже есть), ГАЗ-53… Ну вряд ли 3205 будет намного лучше. Как же я ошибался! Но начнём по порядку. 

Эргономика рабочего места водителя по сравнению в 672-м заметно изменилась в лучшую сторону. В первую очередь благодаря обзору, но не только. Традиционно для советских автобусов руль, педали и кресло стоят несоосно (руль с педалями оказываются правее, чем хотелось бы), но это нестрашно. Руки на обод ложатся удобно, а все педали оказываются точно под ногами. Места много, ботинки в них не путаются. Уже хорошо! 

Хороша и приборная панель. Она осталась простой, но всё, что нужно, тут есть. Кроме скорости можно контролировать давление в тормозной системе, температуру воды, давление масла, зарядку АКБ и уровень топлива. Первые четыре клавиши верхнего ряда отвечают за освещение, крайняя правая – за работу отопителя. Нижние клавиши включают «дворники». Рычажки под клавишами – «подсос» и фиксированный газ. Есть и аварийный выключатель, который стоял на всех автобусах на случай ЧП. Под левой ногой – две кнопки. Одна – переключатель дальнего и ближнего света фар, другая – кнопка воздушного сигнала. Странно, что она есть, потому что кнопка электрического сигнала на руле тоже работает. 

Подрулевой переключатель включает указатели поворотов, замок зажигания – прямо на рулевой колонке. Всё просто и без затей. Хотя я забыл ещё сказать о наклейках с раскованными барышнями времён бурной молодости нашего автобуса. Жаль, что они от времени выцвели и неприлично посинели. Атрибут-то необходимый, как и приклеенный на перегородку кабины календарь на 1994 год с Ириной Аллегровой, без них автобус не поедет… 

А вот с расположением ручки открывания двери конструкторы немного просчитались. Она стоит под правой рукой и приварена к перегородке водительской кабины. Усилие на этой ручке приличное, поэтому нет ничего странного в том, что она отваливалась, приваривалась обратно и отваливалась снова. Сейчас она опять висит на шлангах. Что ж, бывает. 

Запускаем мотор. Тут недавно провели ревизию выпускной системы и заменили обе банки глушителей (банок две – по одной на каждую головку мотора). И сейчас мотор работает тихо. Посмотрим, что будет, если нажать на газ. 

Трогаемся со второй передачи – на пустом автобусе это сделать легко. Не могу сказать, что мощности хватает с избытком (всё-таки 115 л.с. – это не так уж много), но трогается «Пазик» без напряга. Тянет мотор не с самого низа, так что приходится его немного раскручивать, и если не жалеть оборотов, то скорость 29-летний автобус набирает бодро. Мало того: не самая острая необходимость крутить мотор – единственный недостаток, который я обнаружил во время тест-драйва. Всё остальное вызывало только положительные эмоции. 

В первую очередь отмечу рулевое управление. Оно очень лёгкое, с правильным чувством руля и минимальным люфтом (надеюсь, вы понимаете, что речь идёт об автобусе, выпущенном в нашей стране в 1991 году? С Киа Рио лучше не сравнивать). Кажется, что с передаточным числом намудрили – при развороте и парковке руль приходилось крутить чересчур активно и казалось, что его обороты бесконечны. Но потом я всё-таки проверил: от упора до упора – 4,5 оборота. Эффект «бесконечности», скорее всего, вызвал большой диаметр обода: при активной рулёжке приходилось размахивать руками. Но с передаточными числами всё оказалось в порядке. Сама манёвренность практически эталонная: «Пазик» разворачивается на пятачке. Да и по траектории автобус идёт точно. Если, конечно, не разгоняться слишком быстро.

Разгон автобуса – это просто песня, немного странная и с неожиданным финалом. Сначала «Пазик» хорошо набирает скорость, и иногда кажется, что он может даже обогнать каршеринговый Каптюр. Причём ключевое слово здесь – каршеринговый, а не Каптюр. К сожалению, это впечатление обманчиво. Максимум, на что способен автобус, – это километров 70 в час. Дальше в его недрах просыпается ГАЗ-53, а во мне – инстинкт самосохранения.

Ещё одна сильная сторона автобуса – это отличная обзорность. Автобус сам по себе не слишком большой, а прямые боковые панели и общая «квадратность» делают его габариты очень хорошо читаемыми. А ещё к этому надо добавить большую площадь остекления. И в итоге ты сидишь как в аквариуме – прекрасно всех видишь, но и тебя самого видно насквозь. Хотя кому интересен водитель обычного «Пазика»… 

И, наконец, тормоза, про которые я обещал рассказать чуть выше. У ПАЗ-3205 по сравнению с ПАЗ-672М увеличены тормозные барабаны, и это заметно отразилось на умении автобуса останавливаться. А пневмогидравлическая система работает не так грубо, как тормоза грузовика: с более предсказуемой реакцией на нажатие педали и возможностью более точно дозировать усилие. Конечно, автобус был пустым, и проверить, как тормоза работают при полной нагрузке, возможности не было. Думаю, будет всё равно лучше, чем в ПАЗ-672. 

На мой взгляд, тут случилось невероятное: машина, построенная на заведомо устаревших агрегатах, по совокупности качеств оказалась на голову выше предшественника. Само собой, в течение выпуска (а выпускают его и сегодня) «Пазик» постоянно менялся. Дедушке пересадили сердце, печень, почки, но он всё равно ещё в строю. Есть, правда, лощёный внучек-миллениал Вектор Некст, но это уже совсем другая история.

Про ФСБ, СБУ и Кущёвский пост 

Было бы неправильно умолчать о том, где мы взяли этот автобус на тест-драйв и как он вообще выжил, сохранившись до наших дней. 

«Пазик» пригнал в свой музей ГУП «Пассажиравтотранс», у которого мы очень любим выпросить что-нибудь покататься. Нашим друзьям из Пассажиравтотранса, в числе которых – знакомые вам по другим автобусным публикациям Фёдор Черноусов, Леонид Ончуков, Денис Шаляпин и Андрей Морозов, он попался немного неожиданно, но думать особо не пришлось: почти тридцатилетний 3205 с родным пробегом в 65 тысяч километров и в отличном состоянии нельзя было упустить. Забирали его из Краснодарского края, но практически всю жизнь автобус провёл в чекистском санатории на крымском побережье. Этим и объясняется его маленький пробег и исключительная сохранность. К моменту выпуска «Пазика» санаторий еще успел побыть подведомственным КГБ, затем по одним известным причинам перешел к СБУ, еще позже, по другим известным причинам – к ФСБ. Менялись спецслужбы, даже страны, а ПАЗ оставался на посту.

Гнали автобус своим ходом. Не без приключений, конечно. И переднее колесо стреляло, и глушитель разрывало… Мотор «Пазика» не очень хорошо тянул в горку, поэтому периодически на спусках приходилось разгонять его на четвёртой передаче до максимальной скорости, потом включать нейтралку и, трижды перекрестившись, позволить машине накатом развить 90 км/ч. Только после этого автобус забирался на затяжной подъём, не собирая за собой «хвост» более быстрых машин. 

На печально известном Кущёвском посту нашего героя хотели отобрать доблестные рыцари дорог. Отобрать хотели не совсем корректно, поэтому звонок в СБ вопрос решил быстро, но нервы потрепали. Всё это осталось в прошлом. Теперь автобус, прошедший полное техобслуживание, радуется жизни в надёжных руках. Ему осталось получить уже заказанные родные пластиковые колпаки на колёса, устранить небольшие недочёты и… Жить дальше в ожидании признания общественностью его коллекционной ценности. На зависть насквозь гнилым и рассыпающимся в труху более поздним экземплярам. 

Сравнение финского и лунного паза

В настоящее время распространены два вида оцилиндрованного бревна. Классическое оцилиндрованное бревно с лунным пазом, и оцилиндрованное бревно с финским пазом.

Принцип изготовления обоих видов одинаков: бревно пропускают через станок, который придает ему ровную цилиндрическую форму, при этом фрезой выбирается паз и если это часть окружности, значит это оцилиндрованное бревно с лунным профилем, если паз имеет специальные опорные канавки, то такой паз называется финским.

1. У финского профиля шире тепловой замок

Финский профиль Лунный паз Углубленный финский паз
Диаметр 22 см — 131 мм Диаметр 22 см — 110 мм Диаметр 22 см — 140 мм
Диаметр 24 см — 154 мм Диаметр 24 см — 120 мм Диаметр 24 см — 157 мм
Диаметр 26 см — 162 мм Диаметр 26 см — 130 мм Диаметр 26 см — 166 мм
Диаметр 28 см — 167 мм Диаметр 28 см — 140 мм Диаметр 28 см — 179 мм

Из таблицы видно, что за счет применения финского профиля можно уменьшить диаметр используемого бревна, тем самым сократить кубатуру стен дома.

2. Финский профиль быстрее и проще монтировать

Финский профиль проще в сборке, т.к. за счет продольных опорных канавок нет необходимости постоянно «ловить» отвесом вертикальный уровень стены.

3. Не видно утеплитель

Стены из бревна с финским профилем выглядят эстетичнее, т.к. джутовое полотно не видно, оно не торчит наружу. В дальнейшем при отделке расход шовного герметика за счет меньшего зазора будет меньше.

4. Продольные пояски уменьшают продувание

Четыре пояска-зубчика прижимают полотно утеплителя по всей длине бревна, и тем самым уменьшают продувание теплового замка.

Финский профиль — достоинства

  • Финский профиль проще в сборке, т.к. за счет продольных опорных канавок не надо постоянно отвесом «ловить» уровень стены.
  • У финского профиля при аналогичном диаметре шире тепловой замок
  • Стена из-за отсутствия видимого джута намного эстетичнее
  • финский профиль не надо конопатить (экономия на строительстве)
  • финский профиль мы рекомендуем собирать только на шпилечные линии(возможность в процессе эксплуатации подтягивать шпильки и уменьшать зазоры в бревнах при неравномерной усадке)

Лунный паз — достоинства

  • т. к. проще производство, то и цена за м3ниже.
  • возможность собирать только на нагеля (для строений с простой архитектурой)

Продольный пропил

На обоих видах бревна может делаться продольный пропил. Довольно часто приходится слышать мнение о важности этого пропила для снятия напряжений в бревне. Так вот, чтобы данный пропил на самом деле работал, он должен быть не менее 2/3 радиуса бревна. А миф о необходимости изготовления пошел из-за технологической особенности станков протяжного типа ( он необходим для предотвращения проворачивания бревна во время производства). К тому же это дополнительная щель в бревне, через которую может свободно проходить воздух. Если обратить внимание на устоявшийся сруб, то можно заметить, что более 90% трещин идут не по этому пропилу, а от профильного паза.
Мы рекомендуем делать бревно, без продольного пропила, но если вы желаете мы его изготовим, это опция у нас бесплатна.

Официальный дилер автобусов ГАЗ в Тюмени| Тюменнефтеспецтранс (ТНСТ)

Компания «Тюменнефтеспецтранс (ТНСТ)» предлагает к реализации новые автобусы для транспортного обслуживания населения и производственных организаций по всей России. В специализацию нашего сервиса входит гарантийное и послегарантийное обслуживание техники, а также продажа запчастей.

На площадках компании для продажи выставлены автобусы марок:

  • ПАЗ (городские, пригородные, междугородние, школьные и специального назначения);
  • КАВЗ (пригородные, междугородние, школьные, городские);
  • ЛИАЗ (пригородные, городские автобусы среднего, большого и особо большого класса, туристические, междугородние);
  • Golden Dragon (междугородные, туристические, городские).

Дивизион «Автобусы» «Группы ГАЗ» специализируется на производстве и продаже автобусной техники всех классов и назначений. Модельный ряд компании включает более 20 базовых моделей городских, в т. ч. и низкопольных машин длиной от 7 до 18 метров, пригородных, автобусов для коммерческих перевозок, междугородных, туристических, школьных и автобусов специального назначения.

ДИВИЗИОН «АВТОБУСЫ» «ГРУППЫ ГАЗ» ЗАНИМАЕТ ОКОЛО 75% РОССИЙСКОГО АВТОБУСНОГО РЫНКА.

Широкая линейка автобусов «Группы ГАЗ» способствует комплексному решению задач пассажирских перевозок. Каждый потребитель сможет найти для себя оптимальное решение обновления автобусного парка и расширения бизнеса. Разнообразие модельного ряда позволяет учитывать при выборе новой машины загруженность и длину маршрутов, рельеф местности, специфику дорожного покрытия.

Дивизион «Автобусы» «Группы ГАЗ» — поставщик транспорта для ключевых национальных проектов, таких как Олимпиада-2014 в Сочи и Чемпионат мира по футболу 2018 года.

Предприятия дивизиона имеют сертификаты соответствия системы менеджмента качества стандарту ISO 9001 в отношении проектирования, производства, реализации и гарантийного обслуживания автобусов, запасных частей, что является залогом высокого качества продукции.

Детальные описания по каждой модели смотрите в каталоге нашего сайта, а чтобы получить полную информацию, свяжитесь с нашими менеджерами по телефону. Мы сотрудничаем с отечественными производителями автомобильной техники напрямую, поэтому купить новые автобусы у нас вы можете по более низкой цене, по сравнению с образовавшейся рыночной стоимостью. Оплата возможна в любой удобной вам форме: наличные и через банк. Возможна покупка через наших коллег: лизинговых компаний и кредитных банков.

Обратившись в филиал нашей компании, вы получите два основных преимущества — выгодную покупку и профессиональный сервис!

4×2 с пробегом в лизинг для юридических лиц в Европлане

Код предложения: 1851961-ФЛ/ТМН-18. Покупая автомобиль в Европлан — Вы получаете 100% гарантию юридической чистоты, профессиональный и индивидуальный подход, быстрое заключение договора, различные варианты оформления. Автомобиль приобретался у официального дилера и принадлежит компании Европлан, то есть не находится в кредите, залоге или розыске! Год выпуска: 2018 Страна: Россия № ПТС: 766070 Серия ПТС: 52 ОУ ПТС дата выдачи: 21. 06.2018 Кем выдан ПТС: ООО «ПАВЛОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД» Номер двигателя: J1002203 Модель двигателя: 52450A Номер кузова: X1M32032NJ0001314 Номер шасси: ОТСУТСТВУЕТ Цвет: ЗЕЛЕНЫЙ Тип двигателя: БЕНЗИНОВЫЙ/ГАЗОВЫЙ Тип кузова Несущий, вагонной компоновки Ресурс кузова, лет 8 Колесная формула 4Х2 Длина/Ширина/Высота, мм 7100/2410/2880 База, мм 3800 Высота потолка в салоне, мм 1980 Количество/ширина дверей, мм 2/650 Мин. радиус разворота, м 8,1 Масса снаряженная/технически допустимая, кг 5735/9000 Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг 3500/5000 3500/5500 Общее количество мест (в т. ч. посадочных) 39 (21+1) Емкость топливного бака/газовых баллонов, л 95 Запас хода на одной заправке, км (для CNG/LPG) — не менее 300-360 (на газе) +300-350 (на бензине) Шасси/мост КААЗ Рулевой механизм С гидроусилителем руля Тормозная система Пневматическая, двухконтурная, привод с разделением на контуры по осям, с АВS Вентиляция Естественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше Система отопления Салонные отопители Шины 245/70 R 19,5 АГРЕГАТ НЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ бензин-газовый Двигатель ЗМЗ 52450А (двухтопливный, инжекторный) Количество и расположение цилиндров 8, V-образное под углом 90° Нормы экологической безопасности EURO-4* Рабочий объем, л 4,67 Мощность двигателя, кВт (л. с)/мин 90 (122,4) при 3200 мин-1 на бензине 98,7 (134) при 3200 мин-1, СПГ 85,9 (117) при 3200 мин-1 96 (130,5) при 3200 мин-1 Макс. крутящий момент, Нм/мин на бензине 308 при 2600 мин-1, на СПГ 269,4 при 2600 мин-1 353 при 1400 мин-1 Расположение двигателя Переднее, продольное КПП МКПП: ГАЗ-3307, 4 или 5-ступ. Максимальная скорость, км/ч 90 Модификация: 320302-22 (Городской автобус; 4.670 куб. см — 134 л.с.; МКПП)

Программное обеспечение

Groove — Обзоры, цены и демонстрация 2021

Возможность добавлять заметки, теги, откладывать разговоры, создавать правила и папки сделали мои электронные письма более организованными, чем когда-либо прежде. Раньше управление 9 учетными записями было сложным и практически невозможным — и это оказывало негативное влияние на наших клиентов, потому что я был слишком перегружен, чтобы отвечать и разбирать свои электронные письма. Разговоры будут забыты, потеряны или отложены. Теперь я могу работать с электронной почтой со значительно меньшим количеством разочарований и времени, что позволило мне сосредоточить свое время и внимание на других проектах. Этому также способствует наша База знаний, которая помогла такому количеству клиентов стать более самодостаточными и найти подробные ответы на свои вопросы без необходимости писать сотрудникам по электронной почте и сокращать наши и без того заполненные графики. Groove помог нам превратить один из наших самых утомительных и трудоемких крупных проектов в оптимизированную и простую в управлении задачу.

Pros

Что касается программного обеспечения электронной почты: у вас может быть несколько ящиков входящих сообщений в одной учетной записи, что просто потрясающе.У вас есть возможность просматривать электронные письма как отдельные почтовые ящики / категории (на одной домашней странице) или перечислять их как один упрощенный почтовый ящик. Последнее значительно повысило мою продуктивность в работе с несколькими рабочими письмами, внештатными и личными письмами. Что касается базы знаний: так просто добавить статью и организовать ее соответствующим образом! Это очень удобно и легко ориентироваться. Настроить очень просто. Если у вас нет опыта программирования, вам не о чем беспокоиться! Программное обеспечение интуитивно понятно, и вам вообще не нужно писать код.Для тех из нас, кто пробовал себя в программировании — что ж, невероятно приятно не беспокоиться о том, чтобы возиться с наворотами, чтобы создать что-то легкое в навигации, гладкое и стильное. Меньше времени на «занятую» работу, больше времени на то, что важно: на содержание.

Минусы

Возможность регистрировать телефонные звонки через Groove стала для меня революционной. Это изменило то, как я работаю. Однако функциональность регистрации телефонных звонков немного отстает от всех других возможностей Groove; это все еще требует некоторой доработки.Но, учитывая, что это единственный недостаток (и, по общему признанию, не так уж и много), это определенно не повод для беспокойства или решающий фактор.

Ответ от Groove Networks

Привет, Майра, спасибо, что нашли время оставить нам такой подробный обзор Capterra. Ваши отзывы очень ценны, и мне было интересно, были бы вы потенциально заинтересованы в публикации истории клиентов с Groove на нашем веб-сайте?

Обзоры Groove: цены и особенности программного обеспечения 2020

Groove помогает отделам продаж увеличить доходы, делая их процессы более эффективными и действенными при идентификации, закрытии и обновлении счетов.Он укрепляет ваших лучших сотрудников с помощью инструментов продаж, поэтому они могут больше сосредоточиться на продажах и налаживании отношений с ценными клиентами, чем на выполнении административных задач или работе разрозненно.

Groove оптимизирует каждый этап вашего процесса продаж и может быть настроен в соответствии с рабочим процессом каждого члена вашей торговой организации, например руководителей продаж, торговых операций и торговых представителей. Это помогает поддерживать согласованность ваших данных на единой централизованной платформе.

Кроме того, Groove помогает стимулировать использование аналитики на основе данных и действенной аналитики для улучшения процессов продаж и повышения производительности. Помимо аналитики продаж, другие ключевые функции включают интеграцию электронной почты и календаря, автоматизацию кампании, повышение эффективности продаж и встроенный номеронабиратель. Программное обеспечение требует минимум 5 пользователей в вашем отделе продаж.

Как надежный и отмеченный наградами партнер Salesforce, Groove обеспечивает глубокую интеграцию с ведущим CRM-решением. Это означает, что вы можете быстро получить доступ к нужным данным и сократить время простоя при переходе от одной системы к другой. В программном обеспечении оптимизировано отслеживание результатов с полной видимостью и обмен данными о ваших учетных записях для повышения эффективности и доходов.

Показать больше

Работа с учетными записями осуществляется с легкостью в Groove. Вот некоторые из его основных преимуществ:

Оптимизированное управление кампаниями

Groove поможет вам обеспечить не только своевременность ваших кампаний, но и обеспечить качественную коммуникацию. Построение многоэтапных кампаний, называемых в Groove «потоками», выполняется с легкостью. Это дает вам общее представление о том, какие потоки привлекают или нет, и детализирует, чтобы увидеть, кто из ваших потенциальных клиентов отвечает.Это гарантирует, что вы доставите нужное сообщение получателю в нужное время. Он также заботится об отправке последующих сообщений лидам и взаимодействует со всей вашей командой.

Автоматический ввод данных

Избавьтесь от трудоемкого и утомительного процесса ручного ввода данных с помощью интеграции Groove с Salesforce. Записи электронной почты и календаря синхронизируются автоматически, чтобы ваши учетные записи всегда были в актуальном состоянии. Вы можете выбрать, какие электронные письма синхронизировать, или отправить все электронные письма в Salesforce при регистрации входящих и исходящих писем в режиме реального времени.

Groove также собирает данные, чтобы вы могли видеть, как ваш отдел продаж проводит свое время. Повышение производительности также может быть достигнуто с помощью программных решений, таких как отслеживание электронной почты, шаблоны, напоминания, запланированные доставки электронной почты и планировщик встреч. Это очень важно, чтобы вы ничего не пропустили, сохраняя при этом видимость каждого аспекта вашего процесса продаж. Groove также имеет встроенный номеронабиратель, к которому вы можете сразу подключиться из Gmail, Flow или Salesforce.

Доступ к ценной информации о продажах

Groove предоставляет вам аналитические данные о том, что работает, а что нет, чтобы вы могли найти правильные решения для улучшения или исправления.Сюда входят шаблоны для писем, сценариев звонков и продаж. Если они эффективны, вы можете легко поделиться ими с остальной частью вашей команды. Если они недостаточно эффективны, вы можете немедленно найти способы их точной настройки. Аналитика дает вам подробную информацию в режиме реального времени, например, в какое время и день самые высокие показатели подключения и показатели взаимодействия на основе учетной записи.

Инструменты продаж на основе учетной записи

Используя данные Groove о взаимодействии на основе аккаунтов, вы можете получить исчерпывающий обзор аккаунта, на который нацелен таргетинг, чтобы убедиться, что вы вовлекаете их оптимально.Приоритезация учетных записей упрощена с помощью присвоения звездочек или меток, фильтрации и расширенного поиска, на которых ваша команда может сосредоточиться. Вы также видите подробный обзор истории взаимодействия каждого аккаунта, чтобы подходить к ним соответствующим образом.

Показать больше
  • Планировщик встреч
  • Автозагрузка журнала
  • Журнал активности
  • Сбор пользовательских данных
  • Автоматизация продаж
  • Сотрудничество в команде
  • Синхронизация электронной почты
  • Встроенная аналитика
  • Отслеживание электронной почты
  • Многоступенчатые кампании или «Потоки»
  • Автоматизация кампании
  • Расширенный поиск
  • Последующие сообщения
  • Напоминания
  • Фильтры
  • Деятельность отдела продаж
  • Приоритет аккаунта
  • Взаимодействие на основе счета
  • Покрытие свинцом
  • Анализ в реальном времени
  • Двусторонняя интеграция с Salesforce
  • Персонализированные письма
  • Телефонный код города
  • Встроенная звонилка
  • Звонок
  • шаблоны
  • Задачи
  • Планирование электронной почты
  • Синхронизация календаря
  • Производительность шаблона
  • Статистика звонков

Поскольку у компаний есть свои собственные бизнес-требования, разумно избегать выбора универсального, «идеального» бизнес-приложения.Надо ли говорить, что даже среди известных программных продуктов пробовать встретить подобное приложение бесполезно. Разумным шагом может быть определение различных основных факторов, которые требуют тщательного обдумывания, включая важные характеристики, цены, навыки пользователей, размер компании и т. Д. После этого вы должны провести исчерпывающее исследование. Просмотрите некоторые из этих оценок Groove и более внимательно изучите каждое из программных решений в своем списке. Такое всестороннее исследование гарантирует, что вы держитесь подальше от неподходящих приложений и платите за систему, которая обеспечивает все функции, необходимые вашему бизнесу для успеха.

Положение канавки в наших основных категориях:

Groove также присутствует в следующих подкатегориях:

Поскольку у каждой компании есть определенные бизнес-потребности, для них разумно воздержаться от поиска универсального идеального программного решения. Излишне говорить, что бессмысленно пытаться найти такое приложение даже среди широко используемых программных приложений. Было бы разумно перечислить различные важные аспекты, которые необходимо учитывать, такие как требуемые характеристики, финансы, уровень квалификации сотрудников, размер компании и т. Д.Затем следует основательно подготовиться. Прочтите несколько обзоров Groove Sales Software и подробно изучите каждое из других приложений в своем списке. Такая кропотливая домашняя работа может гарантировать, что вы откажетесь от плохо подогнанных систем и выберете решение, обеспечивающее все функции, необходимые для успеха в бизнесе.

Ценообразование

Groove:

Ценовой план

Связаться с продавцом

Показать больше Ценообразование

Groove:

Ценовой план

Связаться с продавцом

Цены на

Groove адаптированы к потребностям вашего бизнеса.Для использования программного обеспечения в вашем отделе продаж должно быть не менее 5 пользователей.

Основные характеристики

Groove:

  • Интеграция электронной почты и календаря
  • Интеграция с Salesforce
  • Автоматизация торговых кампаний
  • Аналитика продаж
  • Номеронабиратель (нажмите для набора номера, местное присутствие, интеграция с Salesforce)
  • Производительность продаж
  • Продажи на основе счета

Свяжитесь с поставщиком, чтобы запросить демонстрацию и расценки.

Положительные упоминания в социальных сетях 186

Негативные упоминания в социальных сетях 2

Мы понимаем, что когда вы принимаете решение о покупке программного обеспечения для продаж, важно не только увидеть, как эксперты оценивают его в своих обзорах, но и выяснить, действительно ли реальные люди и компании, которые его покупают, довольны продуктом.Вот почему мы создали наш алгоритм удовлетворенности клиентов, основанный на поведении, который собирает отзывы клиентов, комментарии и обзоры Groove на различных сайтах социальных сетей. Затем данные представлены в удобной для восприятия форме, показывающей, сколько людей имели положительный и отрицательный опыт работы с Groove. Имея под рукой эту информацию, вы должны быть готовы принять осознанное решение о покупке, о котором вы не пожалеете.

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью.Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt.Een momentje geduld totdat, мы узнали, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade.Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet. Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 660307fc6d2a7593.

Groove Review 2021: функции, цены и многое другое

Обслуживание клиентов становится более важным, чем когда-либо, поскольку предприятия переходят от одноразовых продаж к пожизненной ценности клиента (CLV), общей прогнозируемой выручке, генерируемой одной учетной записью клиента.

Одним из популярных вариантов обслуживания клиентов является Groove, который построен на основе поддержки клиентов по электронной почте. Ниже мы рассмотрим сильные и слабые стороны Groove и цены, чтобы вы могли решить, является ли это лучшим программным обеспечением для обслуживания клиентов для вашего малого бизнеса.


Для кого предназначен Groove?

Groove — это веб-система обслуживания клиентов, которая включает функцию базы знаний. Его цена делает его доступным для малых предприятий и стартапов, но его планы верхнего уровня подходят для более крупных компаний.Согласно его веб-сайту, пользователи включают AT&T, Hubspot и Shopify.

Groove не соответствует практике библиотеки инфраструктуры информационных технологий (ITIL). Протоколы ITIL работают для лучшей интеграции ИТ-деятельности с общими бизнес-процессами и целями. Если вам нужна совместимость со службой поддержки ITIL, Groove вам не подойдет.


Возможности Groove

Groove — это упрощенное решение для обслуживания клиентов, которое использует общие почтовые ящики для обеспечения поддержки в сочетании с функцией базы знаний.Он не предлагает встроенного живого чата — вы должны использовать стороннюю интеграцию, — но на его веб-сайте говорится, что функция чата «скоро появится».

Он также имеет мобильное веб-приложение и несколько встроенных интеграций.

Сначала мы сосредоточимся на его основных функциях:

  • Общие почтовые ящики
  • База знаний
  • Отчетность

Общие почтовые ящики

Groove использует общие многоканальные почтовые ящики, которые позволяют агентам отслеживать и организовывать общение с клиентами по электронной почте, телефон, Facebook, Twitter и чат.Назначьте беседы для помощи агентам и избегайте путаницы в том, кто с кем разговаривает, с помощью функции обнаружения столкновений Groove.

Папка «Входящие» Groove включает в себя список всех разговоров, индивидуальный интерфейс разговора и панель информации о клиенте для агентов, чтобы повысить качество обслуживания клиентов. Агенты также могут оставлять личные заметки друг для друга в рамках разговора с клиентом.

Папка входящих сообщений Groove хорошо организована и удобна в использовании.

Дополнительные функции папки «Входящие» включают:

  • Правила: Автоматически направлять определенные сообщения определенным агентам.
  • Tagging: Обозначьте разговоры для дальнейшего использования и отслеживания новых тенденций.
  • Готовые ответы: Сэкономьте время с заранее отформатированными ответами на общие вопросы и запросы.

Почтовый ящик Groove предлагает те же основные функции, что и его конкуренты Help Scout и Kayako, без добавления чего-либо слишком сложного или ненужного.

База знаний

База знаний Groove также расширяет возможности вашего обслуживания клиентов. Ваши клиенты могут найти информацию в удобное для них время, а агенты могут включать ссылки на статьи базы знаний в беседы с клиентами.

Предоставление этой единообразной информации клиентам избавляет от путаницы и недопонимания, которые могут возникнуть при разговоре с разными агентами.

Все темы базы знаний Groove адаптируются к мобильным устройствам и корректно отображаются на разных устройствах.

Настройте свою базу знаний с помощью собственного логотипа и цветовой палитры.

Клиенты могут либо перейти непосредственно на страницу вашей базы знаний, либо получить к ней доступ через виджет поддержки клиентов, включенный во все планы. Если они по-прежнему не могут найти то, что им нужно, клиенты могут отправить электронное письмо в службу поддержки из нижней части виджета.

Клиенты могут использовать виджет поддержки для доступа к базе знаний или электронной почте с любой страницы вашего веб-сайта.

Никакая торговая марка Groove не присутствует во всех ваших сообщениях с клиентами, но вы должны платить дополнительно 29 долларов в месяц, чтобы удалить ее логотип из своей базы знаний клиентов.

Отчетность

Отчетность Groove включает метрики производительности, необходимые менеджерам служб для получения практических сведений:

  • Беседы: Включает итоги новых разговоров и помощи клиентам, а также среднесуточные значения новых разговоров, решений и помощи клиентам.
  • Производительность: Включает средние значения для общего времени первого ответа, времени разрешения, количества ответов на разрешение и процент разговоров, разрешенных при первом ответе и неназначенных разговорах.
  • Команды и агенты: Включает назначенные открытые и закрытые разговоры, общее количество разговоров, решения, помощь клиентов и разговоры в день.
  • Удовлетворенность клиентов (CSAT): Включает разбивку оценок «отлично», «нормально» и «плохо», процентное соотношение отличных оценок (ваша оценка CSAT), клиентов, которые оставили оценку, и разговоры, получившие оценку за последнее время.

Подробная аналитика использования также доступна для вашей базы знаний клиентов:

  • Общее количество посещений, посетителей и просмотренных статей
  • Среднее время, потраченное на статью
  • Процент пользователей, выполнивших поиск и просмотревших статью

Понимание то, как клиенты используют вашу базу знаний, помогает расширить ваши возможности самообслуживания.

Метрики базы знаний также включают списки ваших самых популярных статей, основные поисковые запросы и неудачные поиски.Информация о неудачных поисках подскажет, какие новые статьи нужно создать.


Простота использования Groove

Небольшие группы обслуживания клиентов, уже использующие электронную почту для первичной поддержки клиентов, оценят возможности Groove. Общие почтовые ящики означают, что никакие электронные письма не будут снова попадать под взлом, а обнаружение коллизий предотвращает путаницу между агентами в отношении того, кто кому отвечает.

Шаблонные ответы делают поддержку более эффективной и позволяют агентам сосредоточиться на проблемах клиентов, требующих участия человека.Базу знаний легко настроить, и по мере добавления статей она будет способствовать самообслуживанию клиентов, освобождая агентов от многократных ответов на общие вопросы.

Аналитическая отчетность Groove дает четкое представление об эффективности ваших операций поддержки в целом и производительности отдельных агентов. Метрики базы знаний показывают, как ее используют клиенты, а информация о неудачных поисках помогает расставить приоритеты в будущих статьях.

Если у Groove есть слабое место, то это поддержка клиентов и онлайн-ресурсы.Поддержка по электронной почте доступна с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00. EST — ожидайте более продолжительное время ответа в нерабочее время — и никакой поддержки по телефону не предлагается.

В отличие от большинства других компаний-разработчиков программного обеспечения, у Groove нет онлайн-сообщества пользователей или форумов, которые являются ценным источником полезной информации.

Еще одним загадочным фактом является то, что в статьях базы знаний Groove и сообщениях в блогах не указаны даты публикации. Информация о продуктах и ​​документация по программному обеспечению живут и умирают из-за своей актуальности, которая зависит от их актуальности.

Просматривая базу знаний и блог, было невозможно сказать, сколько лет было новостям о «предстоящих» функциях или точный статус других функций в бета-тестировании. Судя по комментариям читателей, некоторым из «последних» сообщений Groove было не менее двух-трех лет.

Эта путаница распространяется и на страницу с ценами Groove, где перечислены корпоративные планы на основе расценок. Представитель службы поддержки сообщил мне, однако, что этот план в настоящее время недоступен. Функции на странице цен противоречат более подробной таблице сравнения планов, доступной на отдельной странице функций.


Цены на Groove

Groove предлагает три тарифных плана:

  • Стартовый: 12 долларов в месяц на пользователя — включает один почтовый ящик, виджет поддержки, базу знаний, 30-дневное хранение данных отчетов, внутренние примечания, шаблоны ответов и истории клиентов и контактные данные.
  • Plus: 25 долларов США в месяц на пользователя — добавляет пять почтовых ящиков, неограниченное хранение данных отчетов, правила, доступ к интерфейсу прикладного программирования (API), интеграцию стороннего программного обеспечения и веб-перехватчики.
  • Pro: 34 доллара США в месяц на пользователя — добавляет 25 почтовых ящиков, команды, бета-интеграцию с Salesforce, HubSpot и Jira, а также соответствие требованиям Закона о переносимости и подотчетности медицинского страхования (HIPAA), а также единого входа (SSO) и безопасности Безопасность языка разметки утверждений (SAML).

Планы включают 120-дневную бесплатную пробную версию, и вы получаете 20% скидку при ежегодной оплате. Соответствующие стартапы получают скидку 93% на тарифный план Pro. Четвертый корпоративный план на странице цен Groove в настоящее время недоступен.

Каждый план Groove включает одну базу знаний с логотипом Groove. Неограниченные базы знаний без брендинга Groove — это дополнительные 29 долларов в месяц.


Поддержка Groove

Поддержка Groove включает доступ к базе знаний и поддержку по электронной почте через виджет поддержки клиентов. Вы можете рассчитывать на быстрый ответ на запросы по электронной почте с 9:00 до 18:00. С понедельника по пятницу EST.

Ответы в нерабочее время или в выходные дни могут быть медленными, поэтому база знаний, содержащая более 125 статей, является вашим основным источником информации.

Его статьи сгруппированы по категориям, включая функции продукта, расширенные настройки и предпочтения, мобильное веб-приложение Groove, биллинг и управление учетной записью, а также часто задаваемые вопросы (FAQ).

Блог Groove содержит информацию об обслуживании клиентов и общих деловых вопросах. Основатель и генеральный директор Groove Алекс Тернбулл пишет увлекательные посты, в том числе «Стать предпринимателем: как я начал свой самый первый бизнес всего за 300 долларов».

Статьи Алекса Тернбулла о предпринимательстве и путешествии его основателя необходимо прочитать всем, кто связан со стартапом.

Groove не предлагает интерактивный чат, поддержку по телефону или онлайн-форумы пользователей, а обучающие видеоролики встроены в статьи базы знаний.


Преимущества Groove

Программное обеспечение Groove имеет дополнительные преимущества, которые помогут вашей группе поддержки улучшить качество обслуживания клиентов:

  • Мобильное приложение
  • Интеграция программного обеспечения
  • Доступ к API

Groove также разрабатывает новые функции: встроенные чат, соответствие HIPAA, а также безопасность SSO и SAML.

Мобильное приложение

Ваши клиенты всегда в пути, и вашим агентам службы поддержки также необходимо помогать им, когда они находятся вдали от своих рабочих мест. Мобильное приложение Groove позволяет им:

  • Назначать или переназначать разговоры агентам
  • Изменять статус разговора на открытый или закрытый
  • Расставлять приоритеты разговоров
  • Добавлять заметки и отмечать других агентов
  • Участвовать в разговорах
  • Вставлять стандартные ответы

Приложение Groove является веб-приложением, что означает, что оно работает на любом цифровом устройстве, подключенном к Интернету, независимо от его операционной системы.Откройте веб-браузер своего устройства, войдите на мобильный веб-сайт Groove, и все готово.

Мобильное приложение Groove включает в себя большую часть функциональных возможностей программного обеспечения для настольных компьютеров.

Приложение Groove все еще находится в стадии бета-тестирования, и в будущем его функции включают в себя вложения и метки, форматирование текста и push-уведомления для устройств Android.

Интеграция программного обеспечения

Эффективность вашего программного обеспечения для обслуживания клиентов зависит от его способности взаимодействовать с вашими существующими приложениями.Groove предлагает 21 встроенную интеграцию в следующих категориях:

  • Связь с клиентами
  • Управление взаимоотношениями с клиентами (CRM)
  • Электронная коммерция
  • Маркетинг
  • Социальные сети
  • Программные соединители

В то время как количество встроенных интеграций отсутствует Небольшой, Groove придерживается самых популярных приложений в каждой категории, таких как платформы социальных сетей Facebook и Twitter, программное обеспечение для электронной коммерции Shopify и Stripe, а также провайдеры почтового маркетинга Constant Contact и Mailchimp.

Некоторые интеграции, включая Salesforce, Hubspot, Jira и WhatsApp, все еще находятся в стадии бета-тестирования. Если вам требуется интеграция с другим программным обеспечением, Zapier предоставляет односторонние соединения для передачи данных, а Piesync создает двусторонние соединения.

Доступ к API

Не можете найти нужную интеграцию? Создайте свой собственный с помощью API Groove, который позволяет добавлять функции Groove к стороннему программному обеспечению и приложениям. Общие области применения включают:

  • Обновление, создание или ответ на разговоры Groove из других приложений
  • Импорт данных клиентов из другого приложения службы поддержки
  • Экспорт разговоров Groove и историй клиентов

Вы также можете создать веб-перехватчики, которые автоматически передают данные когда происходит предопределенное событие.Веб-перехватчики похожи на push-уведомления на вашем смартфоне, которые появляются, когда вы получаете сообщение или скоро наступает календарное событие.


Добейтесь успеха в поддержке клиентов

Groove не предлагает столько встроенных функций, сколько его конкуренты, но простота имеет свои преимущества. Его проще настроить и использовать, но можно добавить дополнительные возможности с помощью сторонних приложений и интеграции.

Клиенты заботятся о результатах, а не о том, что происходит за кулисами, и Groove помогает максимизировать ваш ключевой показатель поддержки: удовлетворенность клиентов.

Как получить отличные онлайн-обзоры вашего бизнеса

70% онлайн-клиентов полагаются на отзывы при принятии решения о покупке. Вот как выделить свой бизнес.

На прошлой неделе мы рассказали, как бороться с негативными отзывами в Интернете.

Если вы занимаетесь бизнесом достаточно долго, плохие отзывы неизбежны. В какой-то момент вашему бизнесу не удастся сделать каждого клиента счастливым, и некоторые из них будут высказывать свое недовольство всему миру.

Хотя вы не можете предотвратить их появление, не сами плохие отзывы, , а то, как вы с ними справляетесь, , будет определять влияние, которое они оказывают на ваш бизнес.

И один из самых эффективных способов уменьшить влияние отрицательных отзывов — увеличить количество положительных.

В конце концов, какой бизнес вызывает больше доверия… этот?

Или этот?

Но на самом деле заставить клиентов тратить время на написание отзывов — это не просто вопрос; это может быть непростая задача, которая в случае неправильного выполнения может ухудшить ваш бизнес.

Итак, сегодня, хотите ли вы обзоры на Yelp, Google, в социальных сетях, в блогах или где-либо еще, мы рассмотрим способ right , чтобы получить отличные онлайн-обзоры для вашего бизнеса.

Самое важное, что вы можете сделать, чтобы получить отличные отзывы

Когда дело доходит до получения хороших отзывов, есть одна вещь, которая с огромной разницей в имеет гораздо большее значение, чем любой другой фактор.

Плохая новость в том, что это непросто. Это не сексуальная «хитрость» или серебряная пуля. Это требует работы.

Но хорошая новость в том, что это просто, понятно и работает.

Самое важное, что вы можете сделать, чтобы получить отличные отзывы, — это обеспечить отличное обслуживание клиентов.

В отчете Oracle «Влияние на качество обслуживания клиентов» за 2011 год компания цитирует исследование, которое показало, что 86% клиентов будут платить больше за лучшее обслуживание клиентов.

Довольные клиенты помогают вам развивать бизнес и в других сферах. Одно исследование American Express показало, что в среднем счастливые клиенты рассказывают о своем опыте в среднем девяти людям.

Ориентация на качество обслуживания клиентов — не просто хорошая идея. Это абсолютно важно, особенно если вы хотите заложить основу, чтобы убедить клиентов, что о вас хорошо отзываются в Интернете.

Ресурсы, которые помогут вам улучшить качество обслуживания клиентов


5 способов получить положительные отзывы в Интернете

Есть много способов получить больше отзывов, но многие советы, которые вы найдете в Интернете, варьируются от грязных и вводящих в заблуждение («предлагайте заплатить за хорошие отзывы!») До просто бесполезных.

Вот пять законных и эффективных способов получить хорошие отзывы.

1) Спросите правильных клиентов

Есть старая пословица, что вы не получаете того, о чем не просите, и она сохраняется на протяжении многих лет, потому что, откровенно говоря, это правда.

Один из самых недооцененных и недостаточно используемых инструментов, которым может воспользоваться любой из нас, — это личный, прозрачный вопрос.

Ваши клиенты могут любить вас и быть в восторге от сотрудничества с вами, но вы не в центре их мира; они сотки. Они не тратят свое свободное время на поиск способов помочь вашему бизнесу. Если вам нужна эта помощь, вам нужно ее попросить.

Но если положительных отзывов — это то, что вы ищете, то вам нужно спрашивать правильных клиентов. правильных клиентов — это те, кто извлекает максимальную выгоду из вашего продукта.

В конце концов, лучшие обзоры не просто хвалят продукт; они совершенно ясно дают понять, для кого этот продукт подходит.

Существует несколько способов определить клиентов, которые получают пользу от вашего продукта (и это то, что вы должны делать в любом случае), но некоторые из более простых способов сделать это различие:

  • Рефереры: Если клиент направляет других в ваш бизнес, то они, вероятно, очень довольны этим сами.
  • Промоутеры : если вы отслеживаете удовлетворенность клиентов с помощью опросов Net Promoter Score, то вы уже знаете, кто ваши «промоутеры».
  • Наиболее заинтересованные: Простым (хотя иногда и несовершенным) показателем удовлетворенности клиентов является их вовлеченность. Кто ваши клиенты, которые чаще всего входят в систему и используют ваш продукт?
Вам также могут пригодиться:

2) Спросите в нужное время

Сколько раз вы получали электронные письма с просьбой оставить отзыв через несколько дней или недель после того, как вы в последний раз общались с компанией?

Поступая так, вы заставляете своего клиента усердно запоминать детали вашего взаимодействия еще долго после того, как это уже произошло.Мы уже знаем, что лояльность клиентов строится на том, чтобы облегчить их жизнь, и этот принцип распространяется и на просьбу оставлять отзывы.

Лучшее время, чтобы попросить отзыв, — это когда ценность, которую вы предоставили клиенту, находится в центре их внимания, что позволяет им легко вспомнить, что произошло, и написать честный отзыв.

Это может означать:

  • Когда они достигают рубежа использования (измеряется полученной ценностью или потраченным временем)
  • Когда вы отправляете счет и подтверждаете ценность ведения бизнеса с вами
  • Когда они связались с вами и оставили положительный отзыв (или имели положительное взаимодействие с вашей командой)

3) Спроси правильный путь

Хотите одним словом потерять доверие к себе как к бизнесу?

Отправить электронное письмо с просьбой прислать «хорошие» отзывы.Или «положительные». Или любое другое прилагательное, которое предполагает, что вы, возможно, пытаетесь сказать своим клиентам, что писать, , даже если это неправда .

Хотя вам абсолютно необходимо запрашивать обзоры, вы НИКОГДА не должны просить хороших отзывов. Вместо этого попросите честный обзор.

Важно отметить, что вы можете получить несколько не слишком восторженных отзывов: , и это замечательно, , потому что это дает вам возможность улучшить свой бизнес. Но вы также завоюете доверие и доверие у всех клиентов, у которых вы просите отзывы, и, вероятно, заметите улучшение среднего настроения ваших отзывов.

Как попросить обзор (пример)


Привет ____,

Я только что заметил, что вы (продлили контракт / купили другой продукт / достигли определенного рубежа). Рад, что вы получаете выгоду от (своего бизнеса)!

Если это не так уж и сложно, у меня быстрый запрос: не могли бы вы оставить честный отзыв на (Yelp / TripAdvisor / Google Places / их блог / и т. Д.)? Вот ссылка.

Мы будем очень благодарны даже за одно или два предложения.Если это поможет нам привлечь больше таких замечательных клиентов, как вы, это позволит нам продолжать делать (ваш бизнес) лучше для вас 🙂

Спасибо, и если я могу чем-то помочь вам, не стесняйтесь, дайте мне знать.

4) Если вас игнорируют, не бойтесь спрашивать снова.

Функциональность большинства программ электронного маркетинга в наши дни просто потрясающая.

Вы можете не только увидеть, сколько ваших клиентов открыли вашу электронную почту, но и большинство приложений позволяют отправлять электронные письма в зависимости от того, открыл ли клиент конкретное электронное письмо или нет.

Если ваш запрос на проверку еще не был рассмотрен, это не обязательно означает, что клиент не хочет вам помогать. Возможно, вы поймали их в неподходящее время, или ваша электронная почта могла просто потеряться в суматохе обычного вздутого почтового ящика.

Вот уловка, которую Ной Каган использует, чтобы удвоить эффективность своих почтовых кампаний:

Шаг 1. Возьмите ТО ЖЕ электронное письмо, которое вы отправили, и ИЗМЕНИТЕ строку темы на что-нибудь новое.

Шаг 2. Отправьте его по электронной почте через неделю ПРОСТО ДЛЯ ВАШЕГО НЕОТКРЫТОГО

Результаты говорят сами за себя:


На данный момент общее количество открытий на 11% больше, что на 30% + больше, чем если бы я ничего не делал.

1 минута работы = 7 031 человек читают мою электронную почту.

Это работает для любой рассылки по электронной почте, но отлично работает для писем с просьбой об обзоре. Просто изменив тему письма, скажем: «Не могли бы вы поделиться своим опытом?» на «Быстрый вопрос» вы можете получить 30% или более дополнительных обзоров.

5) Ответить на ВСЕ отзывы

Ответы

предназначены не только для отрицательных отзывов (и да, вы, , должны отвечать на отрицательные отзывы — вот как).

Если вы сосредоточились на том, чтобы сделать обслуживание клиентов приоритетом, то ваши клиенты не просто связаны с вашим продуктом; у них есть отношения с вами.

Если бы друг продвинул вас в Интернете, вы бы поблагодарили его, верно?

Учитывая, насколько это просто, удивительно, как многие компании полностью игнорируют клиентов, которые говорят о них положительные отзывы. Даже простое «спасибо», твит или лайк может иметь большое значение для укрепления ваших отношений с клиентами, которые оставляют отзывы, и демонстрации вашего бизнеса будущим клиентам, читающим эти отзывы.

Получение хороших обзоров в Интернете

Положительных отзывов не бывает; в первую очередь они являются результатом отличного обслуживания клиентов.

Но если вы правильно относитесь к своим клиентам, то, безусловно, есть способы заставить их говорить приятные вещи о вас своим коллегам.

Вы пробовали описанные выше стратегии? Были ли у вас успешны другие подходы? Вы когда-нибудь были полностью отвергнуты бизнесом, попросившим о пересмотре неправильным образом?

Дайте мне знать в комментариях ниже!

Отзывы | Gotta Groove Records

4/5/2021 Я проверил свой Discogs для этого ответа.У меня есть еще одна пластинка Gotta Groove, помимо Гэри Уилсона. Это концерт Элиса Купера с космодрома. Эта пластинка звучит великолепно!
03.04.2021 Какая радость, что у нас есть такое плодовитое растение-рекордсмен в CLE! Продолжайте в том же духе, и я очень рад видеть больше релизов от местных исполнителей.
4/2/2021 Пожалуйста, всегда указывайте скорость и бортовой номер или букву на каждой пластинке, ради любви к Богу!
01.04.2021 Gotta Groove — лучшее, что я слышал, не знал, что записи могут быть такими тихими.Они всегда очищаются с очень небольшим количеством пыли. Я купил только несколько штук, которые, как я знаю, от GG, и был поражен.
21.03.2021 Довольно хорошо.
20.03.2021 Это не препятствие, но я предпочитаю, чтобы запись также включала загрузку.
18.03.2021 Превосходное качество от Gotta Groove. В целом, я был впечатлен пластинками, которые я купил на более мелких лейблах.
12.03.2021 отлично.Дай бог здоровья
12.03.2021 Используйте рукава, которые не царапают пластинки
3/11/2021 Качество ваших пластинок очень хорошее.
07.03.2021 они хорошие
01.03.2021 Качество от GGR в целом кажется очень хорошим.
28.02.2021 Это был фантастически сделанный рекорд.
06.02.2021 Мои недавние покупки просто великолепны, большое вам спасибо!
30.01.2021 KID MARINE был хорошего качества, отличное звучание, винил
29.01.2021 Качество было хорошее!
24.01.2021 Это первая покупка в Gotta Groove; доволен покупкой
22.01.2021 Только два The Steel Woods, и они отлично звучат…
14.01.2021 Запись, которую я только что сыграл (Olivia Block), звучала великолепно! Боюсь, я не обращаю особого внимания на прессовочный цех, больше на мастеринг-инженера.
14.01.2021 Учитывая, что винил уже не лучшее, что может случиться с нашей окружающей средой, возможно, в ближайшем будущем потеряна пластиковая упаковка
1/12/2021 Это важно для меня Когда я покупаю виниловую пластинку, я также получаю код для загрузки цифровой версии, чтобы я мог загрузить ее в свой телефон и продолжать наслаждаться музыкой, когда меня нет дома.
1/11/2021 Честно говоря, я думаю, что это мой первый альбом Gotta Groove (ThunderBitch), обложка (очень красивая), конверт для пластинки только бумага (я предпочитаю бумажные рукава с целлофановой / пластиковой подкладкой), внешний вид хорошо, не 180 грамм, так что не слишком жестко, но то, что я ожидал от обычного нажатия, и цифровой карты загрузки (очень ценно).Если вы хотите продолжить, не стесняйтесь обращаться ко мне
1/7/2021 Я действительно не беспокоюсь о деталях на техническом уровне, если в них есть музыка. Ни разу не взял новую пластинку, которой я был недоволен (использовал, конечно, но это на мне).
14.12.2020 У меня нет отзывов, все в порядке
12/9/2020 Мои фавориты, руки вниз. Всегда отлично звучит.
07.12.2020 Спасибо, что нажимаете на винил.Для меня это важно. У меня 600-700 пластинок.
12/7/2020 Я думаю, что у меня есть только одна печать Gotta Groove … запись Марка Каннингема … она довольно хороша … Я думаю, что в целом большинство прессов в порядке, но у меня было несколько неприятностей на этом пути … прессовая установка с хорошей программой контроля качества — это все, на что я бы надеялся…
12/3/2020 Я предпочитаю 180-граммовый винил, потому что, вероятно, о нем позаботились, чтобы он был плоским и имел отверстие в средний, а не из-за каких-либо интричных свойств более тяжелого винила (к сожалению, это не всегда так)
01.12.2020 Карты загрузки или прилагаемый компакт-диск очень желательны при покупке винила.
29.11.2020 Мне нравится ваша работа над всеми релизами Colemine.
29.11.2020 Gotta Groove! Продолжайте хорошую работу!
11/11/2020 Ween Quebec — единственная пластинка, которую я купил, и она немного тихая, но в целом звучит хорошо.
10.11.2020 Качество Gotta Groove пока стабильно хорошее.
01.10.2020 Я думаю, что вы, ребята, лучший завод по прессованию в Северной Америке, и я не просто говорю это — у меня очень высокие стандарты, поскольку я покупал японский винил большую часть своей жизни.Продолжайте хорошую работу!
28.09.2020 Пока выглядит отлично. На виниле нет деформации или дефектов.
27.09.2020 Ваш винил великолепно звучит. Как уже было сказано, до тех пор, пока используется аналоговый мастер, шанс получить хорошую звуковую запись намного выше. Двойные винилы … делайте их примерно по 20-25 минут с каждой стороны. Если продолжительность записи составляет около 60 минут, используйте 3 стороны, а четвертую оставьте пустой. Каждые 10-15 минут он меняет местами.Качество звука не изменится, пока вы не приблизитесь к 25…
26.09.2020 Я всегда находил качество отличным.
19.09.2020 Альбом Крейга Белла звучит фантастически. Впечатлило качество прессования. Было ужасно тихо!
15.09.2020 По моему опыту, 45 об / мин имеют БОЛЬШОЕ разницу в качестве звука 12 ″
15.09.2020 Так держать
13.09.2020 звук Нэшвилла звучит заметно лучше, чем другие мои записи, не отставайте от качества
9/3/2020 Я ЛЮБЛЮ ЦВЕТНОЙ ВИНИЛ.
24.08.2020 Мне не известно о каких-либо проблемах с прессованием Gotta Groove, хотя иногда неизвестно, кто делал прессование. В общем, примерно в 2008 году был период, когда я получил много новых записей с сумасшедшими искажениями. Иногда он все еще воспроизводился нормально, но иногда это приводило к регулярным слышимым щелчкам и т. Д. Это было неприятно, но похоже, что я сталкиваюсь с этим меньше. Всегда смешно, когда я достаю старые пластинки 70-х, плоские, как блин.Надеюсь, индустрия уже справилась с этим. Но в любом случае, все это в стороне, правила для винила, спасибо, что сохранили его!
22.08.2020 Вы, ребята, удивительно упаковываете свои записи! Спасибо за это!
19.08.2020 Сохраняйте уровень качества на прежнем уровне.
13.08.2020 хорошо
13.08.2020 все хорошо
11.08.2020 У меня есть 3 записи из еще 1 рекордов оборотов, которые пришли с вашим скачать карты.Если вы были одними из тех, кто выпустил эти 3 пластинки, мне нравится качество и они звучат великолепно! Я слушаю множество записей разных десятилетий и жанров, но те 3, что у меня есть, по звучанию не отличаются от остальной части моей коллекции. Не так громко, как мой винил 80-х, но уже нет ничего такого громкого
9.08.2020 У меня есть несколько пластинок Gotta Groove Pressing. Мне всегда нравился весь комплекс этих оттисков.
17.07.2020 Я не думаю, что вы все это делаете, но однажды я купил двойной альбом, засунутый в один конверт, и это меня очень раздражало и разочаровывало.
13.07.2020 мой первый отлично звучит!
7/8/2020 Мне они нравятся, пришлите мне еще, пожалуйста
01.07.2020 Вы делаете отличную работу. Продолжайте хорошую работу. Помните, что в наши дни винил — это качество, включая внутренние и внешние рукава. Альбомы, которые я больше всего восхищаюсь всем качеством, производятся KScope для Стивена Уилсона и ныне распущенной Porcupine Tree. Здесь нет хлипкого картона, внутренние рукава скользят во внешний рукав как мечта, а винил великолепно прессован.Мне хочется покупать больше, просто думая о них 🙂
21.06.2020 Этот — Fun Machine — (LSD) отлично
20.06.2020 Os he descubierto hace poco pero estoy satisfecho con la calidad de vuestros registros asi como la presentación
19.06.2020 Мне нравятся записи с кодами загрузки FLAC (не только mp3), и они не искажены. Мои проблемы с деформированными новыми пластинками (а также с хранением, занимающим так много места) — это главное, что ограничивает мои покупки виниловых пластинок.
13.06.2020 Я высокого мнения о Gotta Groove и считаю его качественным заводом. Кроме того, был шанс посетить, и все были великолепны.
12.06.2020 Пластинки, которые я получил так далеко от вас, кажутся хорошими перепечатками и мастерингом — спасибо!
05.06.2020 Это моя первая запись Gotta Groove Record, качество печати хорошее, очень чистая, без остатков печати. Хорошая защита внутреннего рукава. И скачивание HD тоже определенно повод для покупки.Есть некоторые, на мой взгляд, неряшливые европейские оттиски, например, Ящик Джонни Кэша откопал. Тиснения «малой этикеткой» в основном очень хороши.
04.06.2020 У меня их два, и оба звучат очень хорошо.
04.06.2020 обычно блестящий. некоторые компании-продавцы падают на упаковку, которые хотят изогнуть крышку LP, потом хлопот вернуть деньги, а затем купить снова!
03.06.2020 НАБОР LOVE THE ACE OF CUPS
01.06.2020 Честно говоря, я думаю, что Gotta Groove имеет более высокое качество, чем среднее, и наслаждайтесь своей продукцией.У меня также есть записи, которые вы нажимаете, и я все время направляю к вам клиентов.
01.06.2020 Я купил Imaginary Appalachia от Colter Wall, и это звучало великолепно!
28.05.2020 Я доволен Gotta Groove. У меня есть совершенно новые, только что выпущенные пластинки, которые были ячменными, шумными и довольно сильно поцарапанными. Это произойдет, но это настоящий облом. К счастью, в большинстве мест действительно круто заменить на хороший экземпляр. Ненавижу возвращать пластинку в музыкальный магазин.На самом деле никогда не пробовал. Даже если мне действительно нужно. Насколько я знаю, на самом деле они не получают большой компенсации за дефекты. Я не хочу, чтобы они оставались с сумкой, поэтому я просто оставлю их себе и займусь этим, чтобы они могли зарабатывать деньги.
26.05.2020 Я чувствую, что это звучание группы Эндрю Маккига звучит превосходно.
25.05.2020 Качество пластинок Gotta Groove, кажется, можно купить в магазине качества.
23.05.2020 Качество является ключевым фактором.Покупка новой пластинки, которая либо деформирована, либо имеет царапины / потертости от линии волос, невероятно разочаровывает. Есть несколько виниловых альбомов, которые я не куплю из-за обзора или завода-изготовителя, на котором они продавались.
19.05.2020 Пожалуйста, сохраняйте записи!
13.05.2020 У меня было ОЧЕНЬ НЕСКОЛЬКО проблем с меньшими этикетками / MFG. Они хорошего качества. Более крупные лейблы — пластинка бывает грязной, с неровными краями или хлопьями винила в конверте с пластинкой.
12.05.2020 было так хорошо
09.05.2020 Они великолепны
05.05.2020 Мне понравились релизы в США, которые я слышал которые были запрессованы в Gotta Groove
5/5/2020 сделайте больше !!!
28.04.2020 Общая упаковка важна и хорошее звучание
08.12.2019 Это мой первый альбом Gotta Groove. Выглядит и звучит великолепно.
04.12.2019 Отлично
01.12.2019 Все новые записи должны включать непыльные внутренние рукава, а не бумагу.
28.11.2019 люблю качество Parker Millsap
26.11.2019 Я действительно не вижу, где находится рекорд, кроме того, который я только что загрузил (Люсинда Уильямс, Ghosts…) имеет исключительно хорошее качество звука на виниле.
24.11.2019 В целом положительно для меня.
23.11.2019 Спасибо за то, что вы приложили к моей покупке винила ваучер на скачивание без потерь, а не просто файл MP3. Я ценю лучшее качество.
23.11.2019 Качество звука имеет большое значение
20.11.2019 Купили только один, но качество звука было таким же хорошим, как у большинства моих крупных лейблов, и даже лучше чем их довольно много
20.11.2019 Высококачественная продукция, поступающая от высококачественных звукозаписывающих лейблов, выбирающих уважаемого производителя.
19.11.2019 У меня пока не было проблем
18.11.2019 Gotta Groove записывает звук и отлично выглядит, всегда цените аспект контроля качества. Мне очень не нравится звук пластинок, нажимаемых [удалено].
16.11.2019 Прекрасная работа на GGR
15.11.2019 У меня не было проблем с прессом Gotta Groove. Качество печати должно быть приоритетом номер один.
15.11.2019 Цвета винила на удивление ярче, чем у других растений
15.11.2019 Отличный материал, никогда не проблема
15.11.2019 Вы все правите. Так держать!

The Uptown Groove Reviews — Рочестер, Нью-Йорк

Оливия Б. · замужем 13.06.2020

Просто потрясающе

С самого начала Сет был потрясающим.Он оказал гораздо больше помощи, чем просто был лидером нашей группы. Любые вопросы, опасения или опасения, которые он приводил к этому дню, я всегда отправлял по электронной почте, писал текстовые сообщения или звонил Сету. На самом деле он стал больше похож на друга и личного организатора свадеб (бедняга, смех !!), но он всегда был более чем готов ответить на вопросы, поделиться своими мыслями и всегда был первым из других наших поставщиков, кто отвечал мне. Когда дело подошло к дате нашей свадьбы, COVID поразил … естественно, я запаниковал, и хотя все было бы испорчено, но опять же, Сет был оптимистичным и воодушевляющим !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Он и его группа сказали моему мужу и мне, что они абсолютно все равно захотят выступать, обеспечивая безопасное расстояние и соответствующие средства индивидуальной защиты.Я чуть не упал в обморок, я был так счастлив. Каждый последующий фактор стресса становился все тяжелее и тяжелее, и одной из самых больших проблем, с которой мы с мужем боролись, был наш продавец еды. Сет на самом деле предложил, чтобы его жена Мишель помогала со всем, что нам было нужно, включая сервировку шведского стола для наших гостей, чтобы обеспечить безопасное расстояние. Помимо всех «дополнений», которые предоставил Сет, группа сама по себе великолепна и стала настоящим хитом. У меня до сих пор есть люди, которые говорят мне, что наша свадьба была такой веселой и что они не могут поверить, насколько замечательной была группа.Они стараются подобрать музыку, которую вы слушаете, и их голоса просто УДИВИТЕЛЬНЫЕ. Они были с нами от начала до конца — предоставили живую музыку для нашей церемонии в 14:00, а затем играли в час коктейлей и играли всю ночь на стойке регистрации до 11:30. Мы все хотели, чтобы они остались на всю ночь !! Ржу не могу! Они выбрали лучшие песни и взаимодействовали со всеми нами, заставляя всех нас чувствовать себя такими особенными, что они были там.

Когда вы нанимаете грув в пригороде, вы нанимаете больше, чем просто группу.Вы нанимаете друзей, которые действительно хотят, чтобы ваш день был лучшим. Друзья, которые предложат любую помощь, чтобы сделать ваш день идеальным и без стресса. Сету не нужно было делать ничего из того, что я перечислял. Он мог бы просто согласиться привезти нашу группу и оставить все как есть, но он этого не сделал, и это те люди и поставщики, которые действительно выделяются и заставляют вас рекомендовать их всем, кого вы знаете. Каждой девушке, выходящей замуж, нужен Сет, и каждому, кто выходит замуж, нужен паз в пригороде. Они буквально сделали мою свадьбу такой незабываемой, несмотря на COVID и все безумные вещи, которые необходимы при планировании свадьбы.Они сделали мою свадьбу идеальной.

Я рекомендую эту группу всем и каждому, я обещаю, что вы не будете разочарованы ни в каком виде, ни в какой форме :).

Отправлено 29.10.2020 .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *