Мотоблока нева характеристики: цена и характеристики, фотографии и обзор

>

Мотоблоки Нева — обзор характеристик модельного ряда


Среди фермеров, проживающих на постсоветском пространстве, есть техника, которая вполне заслуженно носит звание легендарной. К ее числу относятся мотоблоки всеми любимой марки Нева. Эти агрегаты одними из первых начали активно использоваться в целях ведения хозяйства и решения различных бытовых задач. Мотоблоки именно этой марки начали активно разбирать и переделывать фермеры-энтузиасты, создавая все новые и новые поделки, которые потом успешно использовались для ведения хозяйства.

Мотоблоки Нева – все модели и их описание


Большую популярность и высокий спрос мотоблоки марки Нева заслужили достаточно давно. Среди отличительных особенностей техники петербургского бренда следует выделить высочайшую надежность, длительные сроки эксплуатации, отличное качество каждой детали и универсальность.

Правильно сбалансированная конструкция моделей Нева, их завидная выносливость, неприхотливость и скромный расход топлива сделали мотоблоки данной марки одними из наиболее распространенных агрегатов на территории постсоветского пространства.

Давайте рассмотрим преимущества и особенности наиболее популярных мотоблоков Нева более подробно.

Мотоблок Нева МБ-1 – особенности модели


Первый агрегат, с которого следует начать обзор мотоблоков Нева – это модель МБ-1. Она предназначена преимущественно для вспашки легких и глинистых грунтов на небольших и средних земельных участках. Мотоблок оснащен бензиновым 4-тактным одноцилиндровым мотором известной марки Briggs&Stratton с воздушной системой охлаждения и рабочим объемом цилиндра 196 см3. За запуск двигателя отвечает практически безотказный электронный стартер, позволяющий завести агрегат в наиболее тяжелых для эксплуатации условиях.

Данная модель Нева укомплектована прочными рукоятками с прорезиненным покрытием. При необходимости угол наклона и высоту ручек можно регулировать.

Технические характеристики мотоблока включают:

  • максимальная мощность двигателя – 5,8 л. с.;
  • бак для заливки топливной смеси – 3,1 л;
  • колея в рабочем виде – 57 см;
  • колея в транспортировочном виде – 31 см;
  • величина дорожного просвета – 14 см;
  • масса в готовом для использования виде – 75 кг.

Данная модель от компании Нева пользуется высоким спросом благодаря своей универсальности и надежность. Мотоблок успешно справляется со вспашкой грунта, кошением травы, посадкой, сбором и перевозкой урожая, а также заготовкой кормов и уборкой снега. Навесное оборудование к нему можно использовать от мотоблоков других брендов-производителейю

Мотоблок Нева МБ-1Б – конструктивные особенности агрегата


Эта модель Нева относится к числу средних агрегатов, предназначенных для профессионального использования. В устройство агрегата входят высококачественные запчасти, обладающие высокой стойкостью к износу и длительными сроками эксплуатации.

В основу конструкции мотоблока Нева вложен 4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель марки Briggs&Stratton с системой принудительного воздушного охлаждения. Запуск мотора осуществляется посредством ручного стартера. В качестве сцепления мотоблока выступает клиноременная передача с натяжным роликом. Трансмиссия модели Нева предусматривает возможность передвижения на любой из двух передних и одной задней скорости.

В числе других конструктивных преимуществ модели следует выделить наличие возможности регулировки положения и высоты рукояток, удачно подобранное расположение органов управления механизмами агрегата и наличие двух мощных пневматических колес.

Характеристики мотоблока включают:

  • максимальная мощность двигателя – 6,5 л. с.;
  • бак для заливки топливной смеси – 3,1 л;
  • колея в рабочем виде – 60 см;
  • колея в транспортировочном виде – 30 см;
  • величина дорожного просвета – 18 см;
  • масса в готовом для использования виде – 75 кг.

Универсальный механизм сцепки этого мотоблока Нева дает возможность использовать для работы с агрегатом уборочную щетку, снегоотвал, водяной насос, окучник, тележку, плуг, картофелекопалку и другие приспособления.

Мотоблок Нева МБ-2 – преимущества модели


Среди преимуществ этого агрегата марки Нева следует выделить небольшие размеры, высокую, как для агрегатов среднего класса, мощность и наличие качественных деталей. Все это вместе обеспечивает высокую выносливость и проходимость модели, а также ее способность работать с разным навесным оборудованием.

На левом колесе мотоблока производитель предусмотрел разблокиратор, позволяющий повернуть агрегат в любую необходимую для работы сторону. Среди других конструктивных особенностей мотоблока Нева необходимо выделить наличие фары освещения и электронного стартера, гарантирующего плавный запуск мотора при любых условиях. Еще один важный плюс – запасные части для агрегата в данной комплектации можно найти практически в каждом магазине сельскохозяйственной техники.

Эксплуатационные параметры мотоблока включают:

  • максимальная мощность двигателя – 6 л. с.;
  • бак для заливки топливной смеси – 3,8 л;
  • колея в рабочем виде – 62 см;
  • колея в транспортировочном виде – 31 см;
  • величина дорожного просвета – 21 см;
  • масса в готовом для использования виде – 98 кг.

В комплект поставки этого мотоблока Нева входит инструкция по эксплуатации, комплект инструментов для обслуживания, 4 фрезы для культивирования, 2 транспортных колеса и расширители колеи.

Мотоблок Нева МБ-2Б – области применения агрегата


В начале 90-х годов предприятие «Красный Октябрь», на заводах которого производят мотоблок Нева, начало выпуск моделей МБ-2Б. Машина в данной комплектации представляет собой многофункциональный агрегат, способный успешно справиться с наиболее сложными хозяйственными задачами.

Мотоблок снабжен надежной трансмиссией, позволяющей агрегату передвигаться на любой из четырех передних и двух задних скоростей. Это существенно повышает маневренность машины в труднодоступных местах.

Основные параметры модели включают:

  • максимальная мощность двигателя – 6,5 л. с.;
  • бак для заливки топливной смеси – 3,6 л;
  • колея в рабочем виде – 62 см;
  • колея в транспортировочном виде – 30 см;
  • величина дорожного просвета – 22 см;
  • масса в готовом для использования виде – 94 кг.

Наличие активного механизма сцепления позволяет использовать для работы с мотоблоком плуг, окучник, косилку, а также снегоотвал и прицеп.

Мотоблок Нева МБ-2С – конструкция и характеристики модели


Мотоблок в данной модификации успешно зарекомендовал себя в качестве универсального помощника в быту и выполнении различных сельскохозяйственных работ. Модель комплектуется надежным бензиновым двигателем Субару с верхним расположением клапанов и системой принудительного воздушного охлаждения. Наличие этого двигателя позволяет успешно использовать мотоблок с целью вспашки тяжелых глинистых грунтов и целины.

В продажу мотоблок Нева поступает с 4 почвофрезами, дающими возможность обработать грунт на глубину до 30 см. Ширину захвата почвы можно регулировать. Максимальный показатель составляет 86 см.

Характеристики мотоблока включают:

  • максимальная мощность двигателя – 6,5 л. с.;
  • бак для заливки топливной смеси – 3,6 л;
  • колея в рабочем виде – 50 см;
  • колея в транспортировочном виде – 32 см;
  • величина дорожного просвета – 25 см;
  • масса в готовом для использования виде – 94 кг.

При необходимости над мотоблоком может быть выполнена модернизация в виде замены двигателя, штатных колес и установки адаптера.

Мотоблок Нева МБ-2К – особенности модели


Данный мотоблок Нева используется преимущественно в целях выполнения агротехнических операций. В основу конструкции модели вложен фирменный мотор Красный Октябрь с чугунной гильзой цилиндра и нижним расположением клапанов. Благодаря надежному и выносливому двигателю мотоблок успешно справляется со вспашкой, нарезкой борозд, окучиванием грядок, посадкой, сбором и перевозкой урожая. При необходимости выполнения сложных заданий может быть выполнена доработка агрегата путем монтажа более мощного двигателя марок Briggs&Stratton или Subaru.

Запуск мотора мотоблока осуществляется посредством качественного ручного стартера. В качестве редуктора выступает шестеренчато-цепной маслонаполненный механизм.

Характеристики модели включают:

  • максимальная мощность двигателя – 6,2 л. с.;
  • бак для заливки топливной смеси – 3 л;
  • колея в рабочем виде – 55 см;
  • колея в транспортировочном виде – 30 см;
  • величина дорожного просвета – 20 см;
  • масса в готовом для использования виде – 98 кг.

Простая конструкция данного мотоблока Нева позволяет легко и быстро выполнить его ремонт каждому начинающему фермеру.

Мотоблок Нева МБ-2Н – описание и характеристики агрегата


Мотоблок Нева в данной комплектации отличается скромными габаритами, высокой надежностью, отличной маневренностью и хорошими эксплуатационными параметрами. Конструкция мотоблока достаточно проста, что позволяет легко и быстро выполнить ремонт агрегата своими руками.

В основу конструкции модели вложен японский 4-тактный одноцилиндровый бензиновый мотор Хонда с системой принудительного воздушного охлаждения. Запуск двигателя выполняется при помощи ручного стартера. Данный мотоблок Нева оснащен цепным редуктором и ременным сцеплением, что позволяет агрегату выдерживать значительные нагрузки в тяжелых условиях эксплуатации.

Ручки мотоблока имеют прорезиненное антискользящее покрытие. Все переключатели и рычаги управления агрегатом вынесены на рукоятки.

Основные эксплуатационные параметры мотоблока включают:

  • максимальная мощность двигателя – 5,8 л. с.;
  • бак для заливки топливной смеси – 3,1 л;
  • колея в рабочем виде – 55 см;
  • колея в транспортировочном виде – 30 см;
  • величина дорожного просвета – 25 см;
  • масса в готовом для использования виде – 85 кг.

Мотоблок Нева в данной комплектации отлично подходит для вспашки небольших и средних участков. Как свидетельствуют отзывы, он хорошо справляется с окучиванием, посадкой и сбором клубневых культур, боронированием и кошением травы.

Мотоблок Нева МБ-23 – описание и области применения модели


В основу устройства данного агрегата вложен 4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель американской марки Briggs&Stratton. Запуск мотора осуществляется при помощи ручного стартера. В качестве трансмиссии мотоблока выступает шестеренчатый маслонаполненный редуктор. С особенностями эксплуатации данной модели можно ознакомиться на видео.

В комплектацию мотоблока Нева входят пневматические колеса с агрессивным рисунком протектора и активный навесной механизм. Последний позволяет использовать для работы с мотоблоком плуг, окучник, картофелекопалку, снегоотвал и прицеп, грузоподъемностью до 400 кг.


Эксплуатационные параметры мотоблока включают:
  • максимальная мощность двигателя – 10 л. с.;
  • бак для заливки топливной смеси – 6,1 л;
  • колея в рабочем виде – 60 см;
  • колея в транспортировочном виде – 30 см;
  • величина дорожного просвета – 40 см;
  • масса в готовом для использования виде – 100 кг.

Доработанная трансмиссия позволяет мотоблоку передвигаться на любой из 4 передних и двух задних скоростей.

Мотоблок Нева МБ-23СД – эксплуатационные параметры агрегата


Этот мотоблок Нева используется преимущественно для решения наиболее сложных хозяйственных задач. Ему под силу пахота целины и тяжелых глинистых грунтов, работа с двухкорпусным плугом, перевозка прицепа с урожаем общим весом до 600 кг.

В основу конструкции модели вложен японский дизельный мотор Subaru, оборудованный качественным масляным насосом. Улучшенная трансмиссия мотоблока позволяет ему передвигаться на любой из двух передних и одной задней скорости. В качестве трансмиссии модели выступает алюминиевый маслонаполненный шестеренчато-цепной редуктор.

Параметры мотоблока Нева включают:

  • максимальная мощность двигателя – 5,5 л. с.;
  • бак для заливки топливной смеси – 3,2 л;
  • колея в рабочем виде – 58 см;
  • колея в транспортировочном виде – 39 см;
  • величина дорожного просвета – 30 см;
  • масса в готовом для работы виде – 115 кг.

Для заправки мотоблока подойдет дизель практически любого качества – этого удалось достичь благодаря наличия в конструкции агрегата многоуровневой системы очистки топлива.

Мотоблок Нева МБ-3С – характеристики и преимущества модели


Данный мотоблок Нева отличается своей компактностью, небольшим весом и современным дизайном. Модель может использоваться для вспашки дачного участка, площадью не более 70 соток.

Конструкция мотоблока состоит из надежного двигателя Subaru, объемом 211 см3. Запуск мотора осуществляется при помощи ручного механизма. Улучшенная трансмиссия с ременной передачей позволяет мотоблоку передвигаться на любой из 3 передних и одной задней скорости.

Эксплуатационные параметры данного мотоблока Нева включают:

  • Максимальная мощность двигателя – 7 л. с.;
  • Бак для заливки топливной смеси – 3,6 л;
  • Колея в рабочем виде – 60 см;
  • Колея в транспортировочном виде – 33 см;
  • Величина дорожного просвета – 30 см;
  • Масса в готовом для использования виде – 70 кг.

При необходимости мотоблок можно применять в паре с окучником, плугом, картофелекопалкой, снегоотвалом и небольшим прицепом.

Мотоблок Нева МБ Компакт – подробное описание агрегата


Данный мотоблок Нева хорошо справляется с несложными бытовыми задачами. Он станет надежным помощником при вспашке небольших огородов, площадью до 20 соток, окучивании, посадке и сбору урожая клубневых культур.

Мотоблок комплектуется надежным бензиновым мотором Briggs&Stratton, хорошо переносящим высокие нагрузки. В качестве трансмиссии выступает шестеренчато-цепной редуктор, помещенный в прочный алюминиевый корпус. Благодаря наличию этого механизма модель способна передвигаться на любой из двух передних и одной задней скорости.

Для установки навесного оборудования мотоблок Нева комплектуется удобным откидным лючком, существенно упрощающим эксплуатацию агрегата.

Основные характеристики мотоблока включают:

  • максимальная мощность двигателя – 6,7 л. с.;
  • бак для заливки топливной смеси – 3,1 л;
  • колея в рабочем виде – 55 см;
  • колея в транспортировочном виде – 25 см;
  • величина дорожного просвета – 25 см;
  • масса в готовом для использования виде – 70 кг.

Этот мотоблок отличается простотой в применении и уходе, высокой надежностью и отличной маневренностью.

Двигатели для мотоблока Нева — модели их характеристики

Мотоблоки марки Нева по праву относятся к самым популярным представителям любительской сельхозтехники. Они выделяются высокой надежностью, хорошим качеством комплектующих и заводской сборки, а также экономичностью. В штатную конструкцию мотоблоков Нева входят долговечные двигатели, однако после выработки своего ресурса они выходят из строя. Решить эту проблему и продолжить эксплуатацию мотоблока можно самостоятельно, изучив особенности выбора и установки нового силового агрегата.

Двигатель для мотоблока Нева МБ-1

Популярный среди владельцев небольших земельных участков мотоблок Нева МБ-1 выделяется простотой в эксплуатации и обслуживании. Благодаря небольшим габаритам и малому весу сельхозагрегат получился достаточно маневренным и за счет крупных пневматических колес максимально проходимым.

В сельском хозяйстве мотоблоки Нева МБ-1 используются для вспашки, рыхления грунта, боронования, окучивания, а также посадки клубневых культур и сбора урожая. При необходимости на модель можно устанавливать небольшой прицеп, который позволит перевозить до 0,5 т груза.

Такой универсальности мотоблоку Нева МБ-1 удалось достичь благодаря достаточно мощному и выносливому двигателю. Модель комплектуется разными двигателями – все зависит от года выпуска и предназначения мотоблока.

В стандартное заводское оснащение сельхозагрегата включен бензиновый силовой агрегат марки ДМ-1. Это надежный 4-тактный ДВС с 25-миллиметровым выходным валом, вращающимся против часовой стрелки. Мотор состоит из 1 хромированного цилиндра, диаметром 76 мм. Диапазон хода поршня составляет 70 мм.

Мотор модели дополнен поплавковым прямоточным карбюратором, который предназначен для обогащения горючего кислородом и стабилизации частоты вращения коленвала двигателя в любых рабочих режимах. Для предварительной очистки всасываемого воздуха в устройстве силового агрегата предусмотрен поролоновый воздушный фильтр.

Двигатель к мотоблоку Нева запускается при помощи встроенного ручного стартера. Зажигание модели – электронное. Для стабилизации рабочей температуры в заводской конструкции мотоблока предусмотрена система воздушного охлаждения, которая всасывает воздух благодаря работе центробежных сил.

Характеристики двигателя ДМ-1 включают:

  • объем – 316 см3;
  • мощность – 5 л. с.;
  • скорость вращения – 3000 об/мин;
  • показатель крутящего момента – 13,8 Нм;
  • вместительность топливного бака – 4 л;
  • вместительность масляного картера – 1,3 л;
  • расход топлива под средними нагрузками – 2 л/ч.

Двигатель получил небольшие размеры. Длина силового агрегата составляет 40, ширина – 45 и высота – 47 см. Вес мотора – 28 кг.

Двигатель для мотоблока Нева МБ-2

Мотоблок МБ-2 – это доработанная версия модели МБ-1. Он получился еще более надежным и выносливым. При этом производителю удалось снизить расход заправляемого горючего при эксплуатации мотоблока при максимально допустимых нагрузках.

Как и Нева МБ-1, модификация МБ-2 комплектуется разными 1-цилиндровыми 4-тактными двигателями с карбюраторами и ручным пуском, который производится при помощи убирающегося шнура. В каждом из силовых агрегатов предусмотрена система воздушного охлаждения, работающая под действием центробежных сил.

Движок крепится к силовой раме при помощи усиленных болтов. За передачу создаваемого мотором вращательного усилия на редуктор или навесное оборудование в базовом устройстве мотора отвечает 3-ручьевой шкив. Для стабилизации оборотов двигателя при его первом запуске в устройстве сельхозагрегата предусмотрена воздушная заслонка.

Самая популярная модификация мотоблока Нева МБ-2 – сельхозмашина МБ-2К, укомплектована двигателем производства российского завода «Красный октябрь» – ДВС ДМ-1К. Штатный коленвал этого силового агрегата расположен горизонтально, а заводские клапаны – в верхней части мотора. Эксплуатационный объем ДВС составляет 317 см3, а его предельно допустимая мощность – 6,5 л. с.

Каждый двигатель на мотоблок Нева МБ-2 соответствует нескольким важным параметрам.

Среди них выделяется наличие:

  • шарикоподшипника, встроенного в штатных опорах коленчатого вала – он предназначен для стабилизации вибронагруженности мотора и его более плавной работы под высокими нагрузками;
  • заводского автоматического декомпрессора;
  • алюминиевого блока и ремонтопригодной штатной чугунной гильзы – это конструктивное решение дало производителю возможность продлить сроки эксплуатации гильзы;
  • долговечного поролонового воздушного фильтра, который выделяется 2-уровневой системой очистки;
  • сниженного уровня шума и скромного расхода топлива – этого удалось достичь благодаря расположению клапанов в верхней части двигателя;
  • улучшенной системы зажигания, позволяющей без проблем запустить мотор в самых сложных погодных условиях.

Еще одна важная особенность двигателей – это их заводская защита от перегрева, пыли и грязи. Благодаря этому мотоблоки Нева МБ-2 можно уверенно использовать для решения практически любых задач.

Какой двигатель можно поставить на мотоблок Нева?

Конструктивные особенности опорных конструкций модельного ряда Нева позволяют установить и адаптировать для работы силовые агрегаты производства разных зарубежных брендов. Это расширяет возможности мотоблоков и делает их пригодными для эксплуатации в самых сложных погодных условиях. Ниже рассмотрим марки двигателей, которые можно устанавливать на мотоблоки марки Нева.

Лифан

Моторы марки Lifan зарекомендовали себя в качестве долговечных силовых агрегатов с плотной посадкой встроенных заводских комплектующих, сравнительно низким уровнем создаваемой вибрации и шума. Среди других особенностей силовых агрегатов этой марки выделяется сниженный расход потребляемого топлива и стабильная работа практически при любых погодных условиях.

Чаще всего на мотоблоки бренда Нева устанавливаются 4-тактные бензиновые двигатели Lifan 177 F. Коленчатый вал этих ДВС расположен в горизонтальном положении. В конструкции этих моторов предусмотрен 1 хромированный рабочий цилиндр объемом 270 см3. Мощность силового агрегата составляет 9 л. с. Этого достаточно для качественной вспашки плотных глинистых грунтов и обработки небольших участков с целинными почвами.

Двигатель Lifan 177 F выделяется простотой заводского устройства. Минимальное количество встроенных деталей делает обслуживание и ремонт этого мотора максимально быстрым и легким.

Субару

В некоторых случаях моторы бренда Subaru входят в заводскую комплектацию мотоблоков Нева. Если сельхозагрегат был куплен с другим двигателем, то его можно заменить на японский силовой агрегат своими руками.

Чаще всего для монтажа на мотоблоки Нева используются 4-тактные 1-цилиндровые бензиновые двигатели Robin-Subaru EX 17. Они выделяются средними значениями мощности – этот параметр равен 6 л. с. Запуск этих двигателей производится при помощи встроенного ручного стартера, а охлаждение разогретых деталей – посредством системы воздушного охлаждения.

Клапаны в двигателе Robin-Subaru EX 17 расположены в его верхней части. Штатный коленвал находится в горизонтальном положении, что снижает вибрацию, создаваемую мотором. Другие параметры силового агрегата включают:

  • скорость вращения коленвала – 4000 об/мин;
  • емкость рабочего цилиндра – 169 см3;
  • вместительность топливного бака – 3,6 л;
  • вместительность масляного картера – 0,6 л;
  • показатель сжатия – 8,5;
  • максимально допустимый крутящий момент – 8,1 Нм.

Двигатель Robin-Subaru EX 17 комплектуется улучшенной системой смазки, которая действует по принципу разбрызгивания масла. Это позволяет экономить смазывающую жидкость даже при работе мотора под максимально возможными нагрузками.

Патриот

Среди главных конструктивных особенностей двигателей бренда Patriot нужно выделить встроенный долговечный фильтр с 3-уровневой очисткой всасываемого воздуха. Фильтр разработан таким образом, что даже при сильном засорении 70% площади он исправно решает свои задачи, обеспечивая стабильную подачу чистого воздуха в карбюратор.

В большинстве случаев замена двигателя на мотоблоке Нева производится с использованием 4-тактного 1-цилиндрового бензинового ДВС Patriot SR 210. Он выделяется скромными физическими габаритами и малым весом. При этом его максимальной мощности в 7 л. с. достаточно для быстрой и качественной вспашки небольших и средних участков с твердыми глинистыми грунтами.

Мотор в этой комплектации оборудован долговечным валом, диаметр которого составляет 19,05 мм. Максимально допустимый крутящий момент силового агрегата составляет 14 Нм, а расход горючего двигателем – 360 г/кВт/ч.

Зажигание двигателя Patriot SR 210 – транзисторно-магнитное. Оно безотказно срабатывает даже при запуске мотора в самых сложных погодных условиях.

Хонда

В случае поломки штатного силового агрегата на мотоблоки Нева можно установить двигатели Honda GX 160 и GX 200. Среди главных преимуществ ДВС японского бренда выделяется упрощенная конструкция с максимально плотно посаженными комплектующими и заводскими механизмами. Благодаря малому количеству деталей ремонт моторов Хонда может произвести даже начинающий пользователь.

Серия GX от японского бренда относится к самым популярным линейкам двигателей для сельхозтехники.

Среди преимуществ этих моторов нужно выделить:

  • облегченный пуск, которого удалось достичь благодаря встроенной декомпрессионной системе;
  • соответствие самым высоким стандартам экологической безопасности;
  • сниженный расход горючего и смазочной жидкости;
  • более эффективное сгорание топлива благодаря фирменному OHV дизайну.

Двигатели GX 160 и GX 200 выделяются средними показателями мощности – 5,5 и 6,5 л. с. соответственно. Это не мешает им исправно решать поставленные перед ними задачи даже при работе при самых высоких нагрузках.

Какое масло заливать в мотоблок Нева?

Чтобы дать ответ на этот вопрос, необходимо знать, какой именно силовой агрегат установлен в базовое устройство мотоблока. Многие разработчики двигателей производят не только комплектующие для ДВС, но и расходные материалы, в том числе и смазочные жидкости.

Чаще всего для смазки деталей двигателя используются масла таких брендов:

  • Robin-Subaru – для эксплуатации летом можно выбирать масла Robin-Subaru с маркировкой SAE 10W-30. Для использования зимой подходит смазка SAE 5W-30 этого же производителя;
  • Lifan – среди владельцев сельхозтехники самой большой популярностью пользуется масло Lifan SAE 10W-30, которое многими считается универсальным;
  • Honda – при выборе смазки этого бренда нужно учитывать эксплуатационный класс техники. Для мотоблоков Нева необходимо выбирать масла с отметками SF и SG.

Иногда для эксплуатации мотоблоков Нева используются масла производства компаний Briggs&Stratton. Оно обеспечивает стабильную работу мотора и защиту его составляющих от ржавчины и скопления смолистых отложений.

Замена масла в мотоблоках Нева производится только в случае, если при осмотре в его составе было обнаружено большое скопление металлических стружек и твердых фракций. Вместе с тем, менять смазку нужно не реже, чем раз в 50 моточасов работы.

Технические характеристики мотоблока Нева

Мотоблок Нева – это одни из самых Ведущих и мощных двигателей в современном мире. Мототехника Нева Начала свою деятельность 2002 г. и завоевала признание многих потребителей. Сегодня данный производитель сотрудничает с множествами брендов, такие как хендай субару и другие. Мотоблоки Нева купить можно в любом центре, и в любом городе, так как данный производитель очень распространён и востребован.

Мотоблок Нева специально разработана для механизации всех земельных технических операций, Особенно они ценится в российском рынке, так как именно здесь и с нашим климатом этот Мотоблок справляется на ура. Он нашел очень широкое применение у владельцев дач, Домов, садовых участков и фермерских хозяйствах. С помощью данного устройства люди обрабатывают свои земельные участки, измельчают различные корма для животных, также они применяются для уборки снега, уборки мусора да и вообще множество других приспособлений, которыми они покорили своих пользователей.

Модельный ряд мото блоков нива имеет как преимущества, так и недостатки. Поэтому как и все другие технические устройства она может кому-то нравится, а кому-то нет. Сегодня наша статья пишет подробный характеристики, достоинства и недостатки данного производителя.  К достоинствам мото блока Нева Можно отнести:

  1. Мотоблоки данной фирмы являются очень популярными и заслужили хороших отзывов у многих пользователей данного устройства. Покупая данный Мотоблок вы можете быть уверены в его работоспособности и качестве.
  2. Даже с тем, что эта конструкция имеет очень лёгкую простую конструкцию, она обладает рядом очень много функциональной системы. Вы можете работать как с навесными и прицепными орудиями, сделать множество работ на данном это блоки, что экономит траты на множество оборудование для разных занятий
  3. Мотоблоки Нева Имеет очень хорошую мощность, которая без печь в этот повышенный моторесурс, а также очень хорошо управляется обычным рулём, который может регулировать движение вашего мата блока.

Однако этот агрегат также имеет и свои недостатки а именно:

  1. Недостаточная глубина обработки твёрдо и сырой почвы, так как агрегаты имеет очень лёгкую простую конструкцию, то землю слишком твёрдую и сырую он обрабатывать не в состоянии.
  2. Ещё одним из недостатков является его цена. Многие покупатели за жалуются на то что данный агрегат имеет очень высокую цену, но это можно объяснить тем что, продукты заниматься дилеры, которые являются бредовыми и поэтому могут завершать свою цену.
Предыдущая статьяОнлайн казино Слотокинг: безоговорочный лидер в игровой индустрииСледующая статьяНовые игровые аппараты в казино Эльдорадо

Технические характеристики мотоблока невская мб 2б о6. Мотоблок Нева МБ2

  • Мотоблоки серии НЕВА МБ-2 отличаются тяжелой массивной рамой, которая присуща профессиональной технике такого рода, а мотоблок НЕВА МБ-2Б-6,5 ПРО является одним из самых ярких представителей этой линейки. Это такой же классический и многофункциональный минитрактор профессиональной направленности. Он, как и другие мотоблоки НЕВА, может использоваться с огромным перечнем навесного оборудования, которое устанавливается на специальный вал отбора мощности.Активное навесное оборудование приобретается отдельно и с помощью него позволяет использовать описываемый нами мотоблок НЕВА при скашивании травы, при уборке сена, с его помощью можно качать воду как мотопомпой.
  • Ассортимент петель для зимнего использования включает различные снегоочистители и столь популярное поворотное приспособление для уборки снега. Вам не обязательно приобретать дорогой снегоуборщик Установив такую ​​насадку, вы будете так же эффективно убирать снежный мусор, как и профессиональный снегоуборщик.Не забывая, что мотоблок НЕВА МБ-2Б-6,5 PRO B&S Vanguard 6,5 л.с. Направленный в первую очередь на аграрную тематику, он в сочетании с различным навесным оборудованием, таким как входящие в комплект фрезы для обработки почвы, покупные плуги, грунтозацепы, окучники и картофелекопалки, освобождает вас от всевозможных работ по подготовке почвы к посеву и уборке урожая. урожай.
  • В конструкции предусмотрен редуктор, выполненный по цепно-зубчатому принципу и герметично закрытый в алюминиевом корпусе, в купе с большой массой и мощным двигателем, способным при экстремальных нагрузках вырабатывать весьма внушительное тяговое усилие.Эта особенность мотоблока НЕВА МБ-2 позволяет ему обрабатывать даже самый плотный грунт, например целину или грунт с высоким содержанием плотной глины. Его двигатель также заслуживает отдельного разговора. Он из известного мирового концерна Briggs & Stratton. Эта компания на протяжении многих лет считается одним из мировых лидеров по производству четырехтактных двигателей, и многие профессионалы при выборе любой мототехники отдают свое предпочтение той, которая оснащена моторами именно этой фирмы.
  • Название Vanguard говорит о том, что этот двигатель в линейке производителя самый совершенный и долговечный. Эта профессиональная серия отличается еще и тем, что собираются они, несмотря на то, что они американские, в Японии. Филиал из страны восходящего солнца занимается самыми инновационными разработками в этой области. И именно контроль качества, опытные и трудолюбивые работники, работающие на японском предприятии, обеспечивают непревзойденное качество продукции на выходе.Двигатель представляет собой гильзу с верхнеклапанным расположением, при его сборке использовались самые качественные и прочные материалы. За легкий запуск в любых погодных условиях отвечает запатентованная система плавающего карбюратора и встроенный автоматический декомпрессионный клапан, значительно снижающий давление в цилиндре и устраняющий эффект отдачи.
  • При соблюдении основных правил технической эксплуатации, таких как, например, своевременная замена масла, ресурс двигателя должен быть не менее 5000 часов.Мотоблок НЕВА МБ-2Б-6,5 ПРО Б&С Авангард 6,5 л.с. Петербургский производитель, много лет являющийся лидером в производстве мини-сельхозтехники и имеющий наилучшую репутацию, должен служить вам долгие годы, ведь все при его создании было направлено именно в этом.
Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 B&S RS950.

Вспашка почвы на большом (и даже среднем) участке – достаточно сложная задача, с которой проще всего справиться надежной и проверенной машиной. Такой машиной является мотоблок НЕВА МБ2. Этой модели доверяют несколько поколений пользователей. Первые мотоблоки МБ2 появились в 1990 году, затем со временем их модернизировали в соответствии с современными требованиями к агротехнике. Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС обрабатывает все виды грунтов. Зимой используется для уборки мокрого, рыхлого и плотного лежачего снега. Также машина используется для скашивания травы и перевозки грузов.

Преимущества Нева МБ-2Б-6.5 Мотоблок B&S RS950:

  • Бензиновый четырехтактный двигатель Briggs & Stratton RS950 отлично подходит для садовой техники. Двигатель, установленный на мотоблок НЕВА, легко запускается и работает оптимально. Мощность двигателя составляет 6,5 л.с. Среди достоинств двигателя следует отметить производительность, прочность, износостойкость, экономичность, долговечность.
  • Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС имеет функцию расцепки левого колеса . Эта функция особенно полезна, когда во время вспашки или культивации вы доходите до конца поля и вам нужно развернуть мотоблок на 180 градусов для продолжения работы.Нажав на рычаг разблокировки руля, вы легко сможете совершить поворот даже на небольшом участке.
  • Трансмиссия мотоблока НЕВА МБ2-Б6.5РС редуктор зубчато-цепной в алюминиевом кожухе. Преимущество данного редуктора заключается в высоком КПД и прочности. Коробка передач обеспечивает мотоблоку высокий крутящий момент и достаточную тягу. В результате машина отлично обрабатывает любой тип грунта, а также перевозит грузы в сложных условиях движения.
  • Изначально в мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС устанавливается комплект понижающих передач, состоящий из 2-х передач переднего и 1-го заднего хода.Однако в случае перестановки ремня на двухручьевых шкивах становится доступным набор повышающих передач, включающий также 2 передачи переднего хода и 1 передачу заднего хода. Таким образом, оператор имеет 4 передачи вперед и 2 передачи назад. Применимость каждой из этих передач определяется видом выполняемой операции, а также условиями эксплуатации. Например, вспашку можно производить на любой из передних передач. Однако предпочтение будет отдаваться тому снаряжению, которое больше подходит для конкретного типа почвы.
  • Рычаг переключения передач в мотоблоке «НЕВА» МБ2-Б6,5РС расположен на коробке передач. Конструкция надежная и долговечная. Передачи легко и бесшумно включаются, мягко и плавно выключаются. Рычаг находится на удобном расстоянии от руля для быстрого переключения передач.
  • Для удобства пользователя руль в мотоблоке «НЕВА» МБ2-Б6,5РС имеет независимую регулировку, что особенно важно при нарезке борозд.Мотоблок при этой операции наклоняется на бок, так как одно его колесо идет по борозде, а второе – по необработанной почве. Если руль установлен в стандартное положение, работать на мотоблоке крайне неудобно. Поэтому для каждой ручки подбирается соответствующая высота, удобная для пользователя.
  • Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС с возможностью работы с разным количеством фрез … Обычно на машину устанавливается 4 или 6 фрез в зависимости от ширины обрабатываемой площади (4 фрезы входят в комплект начальный комплект поставки).В случае обработки легкого грунта на мотоблок можно одновременно установить 8 фрез, что позволяет быстрее обрабатывать участок. Для обеспечения безопасности при культивации на мотоблок должны быть установлены щитки.
Особенности двигателя B&S RS950:
  • Глушитель Lo-Tone. Обеспечивает тихий и ровный тон.
  • Бумажный воздушный фильтр (овальный). Обеспечивает повышенную защиту от загрязняющих веществ из воздуха, попадающих в двигатель.
  • Чугунная втулка. Обеспечивает снижение расхода масла, повышенную надежность и долговечность.
  • Верхнеклапанный механизм (OHV). Улучшенные характеристики для обеспечения более длительного срока службы двигателя и экономии топлива.
  • Двойные шарикоподшипники. Повышает износостойкость и продлевает срок службы двигателя.
  • Система смазки разбрызгиванием. Обеспечивает надлежащую смазку через картер при нормальных условиях эксплуатации
  • Механический регулятор скорости. Управляет частотой вращения двигателя, в результате чего при работе в тяжелых условиях вырабатывается больше полезной мощности.
  • Прочный кованый коленчатый вал и чугунный распределительный вал. Повышает износостойкость.
  • Поплавковый карбюратор. Улучшает подачу топлива, благодаря чему двигатель лучше запускается и работает с превосходными характеристиками.

Так вот, в фирменной

какой-нибудь мастерской и спрашивают, какое оборудование чаще выходит из строя.

Хочу сказать это личный опыт, так сказать мое ИМХО, кому
нужно делать выводы и учитывать когда будет покупать.

Итак, в фирменном магазине
на заводе поддавшись на уговоры продавца, консультант выбрал НЕВА МБ 2С
7. 0Pro с двигателем Subaru. Доехал до дома, добавил снегоуборщика и завел. С
по началу вроде все было нормально, ну может единственное, что меня не устраивало, так это то, что с 50 см
не справлялся со сугробами, приходилось несколько раз убирать. Становится хуже
Мотоблок отработал 1 бак и завелся, не завелся, в сервисе была свеча по цене 250 руб.
выброшен. Я купил импортные и начал работать. После третьего бака у меня начала пропадать
мощность, белый дым, не заводится. Едем в сервис, оказалось что наш бензин
не подходит для двигателей Subaru. Банка! Но сразу сказать было нельзя. Короче говоря,
Почистил карбюратор, поменял фильтр, все это уложилось в 2000 руб.

Короче советую покупать бензин на проверенных заправках,
менять свечи, подтягивать все крепления.А еще лучше перед покупкой сходите в какую
какую мастерскую и поинтересуйтесь какая техника чаще ломается
Уважаемый ну а какой бензин вы пишете? Эта новая Нева у меня была с 1998 года и новая не работала и не работала, невозможно было завести, чего я не делал. Когда замучился, купил китайский дизель с электростартером, после чего пашет два года и без проблем, выкидывает редуктор нивы не заглядывая в него и покупаю хоть китайский, зная что китайский будет работать без проблем за такие деньги.И мне не нужен русский от гребаной вонючей задницы, как и все остальное, я беру только иностранных производителей, и я делаю так, чтобы русский подвал не был похож на мотоблок Субару, сделанный русскими идиотами с завода красный Октябрь

Комплектация: 2 спаренных фрезы, пневматические колеса, удлинители оси, дополнительные крылья, сошник. Производитель имеет право изменять конфигурацию без дополнительного уведомления.

Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 с двигателем B&S мощностью 6,5 л.с. предназначен для интенсивной эксплуатации в бытовых условиях или в масштабах небольшого фермерского хозяйства.С его помощью можно обрабатывать большие площади, пахать, культивировать, окучивать, пропалывать, косить сено, убирать снег или перевозить грузы. Эта модель будет эффектна на большом приусадебном участке, в саду, во дворе. Мотоблок бензиновый Нева МБ-2Б-6,5 имеет на борту износостойкий и безотказный карбюраторный четырехтактный двигатель американского производства. Силовая установка B&S при рабочем объеме 205 кубических сантиметров развивает мощность до 6,5 лошадиных сил. За счет верхнеклапанного расположения газораспределительной системы, компактных размеров агрегата, простоты обслуживания и высокого коэффициента полезного действия.Электронное зажигание обеспечивает стабильную работу и легкий запуск двигателя, оно идеально сбалансировано, что способствует снижению уровня шума и вибрации агрегата. Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 с двигателем B&S RS 6,5. весит 89 килограммов, этот тяжелый агрегат легко погружает рабочий орган даже в очень твердый грунт. Прочные стальные фрезы тщательно обрабатывают почву на глубину до 30 сантиметров, ширину захвата можно изменить, сняв концевые фрезы, что позволяет эффективно использовать агрегат как в стесненных междурядьях, так и на больших открытых площадках.Четырехступенчатая механическая коробка передач позволяет выбрать наиболее оптимальный скоростной режим, а наличие двух скоростей для заднего хода облегчает маневрирование и позволяет легко вытаскивать мотоблок при его застревании. Бензиновый мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 с двигателем B&S RS 6,5 л.с. может обслуживать самое разнообразное дополнительное оборудование, включая снегоуборщик, грузовую тележку, картофелекопалку, плуг, грунтозацепы и другое. Он может стать центром целого парка садовой техники. Румпель оснащен новой популярной моделью двигателя с верхнеклапанным расположением «РС» мощностью 6 л.5 л.с. от «Briggs & Stratton». Двигатель произведен в США. Модель экономична и комфортна в эксплуатации, обладает высокими тягово-ресурсными характеристиками. Предназначен в первую очередь для сезонного использования.

Преимущества Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 с двигателем B&S 6,5 л.с. :

Профессиональный мотоблок.
— Высокая мощность (6,5 л.с.).
— Блокировка дифференциала.
— американский двигатель B&S.
— Большая ширина обработки.
— Четырехтактный двигатель.
— Устройство верхнего клапана.
— Трансмиссия (4 вперед/2 назад).
— Пневматические колеса + удлинители оси.
— 4 роторных культиватора.
— Достаточный вес для обработки целины (94 кг.).
— Вал отбора мощности (для использования навесного оборудования).
— Регулируемый руль.
— Возможность использования транспортной тележки.
— Грузоподъемность (до 500кг).
— Компактные размеры (для удобства транспортировки).
— Широкий выбор навесного оборудования.
— Может использоваться для: скашивания травы, перевозки грузов, выкапывания картофеля, окучивания, нарезки грядок и борозд, для уборки территории (щетка-очиститель, лопата-отвал, роторный снегоуборщик).

Технические характеристики

Мощность 6,5 л.с.
Вес 94 кг
Ширина обработки 86 см
Сцепление Ремень
Редуктор Зубчатая цепь
Реверс есть
Коробка отбора мощности Шкив на валу двигателя
Трансмиссия Клиноременная передача с натяжным роликом, маслонаполненная, зубчато-цепной редуктор
Двигатель 4-тактный, одноцилиндровый
Тип охлаждения Воздушное
Производитель двигателей Briggs & Stratton
Модель двигателя RS 950 OHV
Объем двигателя 205 см3
Объем топливного бака 3. 6 л
Тип топлива Бензин АИ-92
Объем моторного масла 0,6 л
тип двигателя 4-тактный
Количество скоростей 4 вперед / 2 назад
Регулируемая рулевая колонка в 2 положениях
Рабочая глубина 20 см
Диаметр фрезы 36 см
Гарантия 3 года
Страна производитель Россия-США

Оборудование

Комплектация от 4 до 6 культиваторных фрез, транспортные колеса, удлинители осей, навесное оборудование. Мотоблок может осуществлять скашивание травы, перевозку грузов (300-400 кг), измельчение кормов, перекачку воды.Также мотоблок можно широко использовать в строительстве и городском хозяйстве для уборки территории (щетка-очиститель, лопата-отвал, роторный снегоуборщик). Оптимальна для интенсивных и суровых условий эксплуатации круглый год.

Нева МБ-2Б РС 6,5 — мотоблок среднего класса в Санкт-Петербурге. Модель была запущена на заводе «Красный Октябрь». Эта машина является глубоко модернизированной версией мотоблока Нева МБ 2, появившегося еще во времена СССР. Обновленная машина постоянно совершенствуется, и на сегодняшний день техника считается достаточно актуальной.При этом мотоблок ничем не уступает современным аналогам. Техника до сих пор востребована на постсоветском пространстве.

В нашем случае мотоблок оснащен американским двигателем Briggs & Stratton RS950, обладающим выдающимися характеристиками. Это позволяет использовать машину на больших сельскохозяйственных территориях. Устройство хорошо зарекомендовало себя в сельском хозяйстве, садоводстве, а также пользуется спросом у коммунальщиков.
Одним из ключевых элементов конструкции мотоблока является редуктор зубчатый цепной с корпусом из алюминия.По сути, это считается дополнением к и без того колоссальным характеристикам мотоблока. Машина оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой, в которой четыре скорости приходятся на прямое движение.

Обратите внимание, что модель MB-2B RS 6.5 идеально подходит для вспашки, окучивания и культивации различных типов почв. Мотоблок может разгоняться до 12 км/ч, поэтому проблем с перевозкой тяжелых грузов быть не должно.

Рулевая колонка регулируется по горизонтали и по горизонтали, что повышает удобство использования.Достаточно большая масса мотоблока позволяет использовать его для обработки сложных почв, в том числе целины. Причем для этого не требуются грунтовые крюки и другие утяжелители, которые обычно устанавливаются на легкую технику. Примечательно, что, несмотря на большой вес, мотоблок имеет достаточно компактные размеры. Благодаря этому проблем с транспортировкой не будет. Оборудование поместится в любой багажник автомобиля.

Мотоблок не требует особого внимания.Частота поломок вполне предсказуема, и в крайнем случае владельцу Нева МБ-2С Про предлагается большой выбор запчастей по невысокой цене. Кроме того, имеется широкая дилерская сеть в России и странах СНГ, готовая провести обслуживание мотоблока с использованием современного оборудования.

Преимущества эксплуатации

  • Мотоблок предназначен для выполнения широкого круга задач — полив, вспашка плугом, скашивание травы, уборка территорий, обработка корнеплодов и т.д.
  • универсальная конструкция поддерживает до восьми фрез, что позволяет прикреплять почти неограниченное количество вариантов крепления
  • уже входящие в базовый комплект пневматические шины со специальным рисунком протектора с эффектом самоочищения колес
  • высокая топливная экономичность
  • Вал отбора мощности для подключения навесного оборудования

Рассматриваемая модель считается оптимальным вариантом для тех, кто желает механизировать свои рукоделия. С этим мотоблоком обработка почвы не займет много времени.Кроме того, не нужно будет приобретать громоздкий мини-трактор.

Работает в

Обкатка – важная процедура, которой не следует пренебрегать сразу после покупки мотоблока, или перед его первым использованием. Обкатка позволяет оценить надежность всех узлов агрегатов и даже повысить их прочность. Дело в том, что при щадящей нагрузке детали притираются и подстраиваются под конкретные задачи. После обкатки мотоблок можно использовать с максимальной нагрузкой.

При обкатке проверяется работа двигателя на холостом ходу и в движении, четкость переключения передач, а также других важных систем. В начале и конце обкатки необходимо заполнить масла и топлива, а также провести полное техническое обслуживание.
Допустимая нагрузка на мотоблок в процессе обкатки указана в руководстве по эксплуатации. Нормой считается не более 50% нагрузки.

Характеристики и двигатель

Учтите габариты оборудования: длина 1740 мм, ширина — 650 мм, высота — 1300 мм.Размеры стандартной колеи составляют 320 мм, а вместе с удлинителями мостов этот показатель увеличивается до 567 мм. Дорожный просвет составляет 140 мм, а радиус разворота может превышать 1100 мм.

Масса мотоблока Нева МБ-2Б РС 6,5 около 100 кг. Эксплуатационная масса не должна превышать 200 кг. Производительность машины такова, что максимальная скорость равна 12-13 км/ч. Приемлемый угол боковой устойчивости составляет 15 градусов.

Среди прочих параметров обратим внимание на глубину обработки почвы до 200 мм, а также максимальную рабочую ширину 1200 мм.Каждая фреза имеет диаметр 360 мм.

За производительность отвечает 4-тактный одноцилиндровый карбюратор Briddgs & Stratton. Речь идет о модификации RS950 объемом 0,2 литра и мощностью 6,5 лошадиных сил. Мотор поддерживает топливо АИ-92 и АИ-95. Силовая установка имеет воздушное охлаждение. Сам агрегат установлен на раме и прикручен к ней болтами. В наличии воздушная заслонка, подлежащая регулировке при первоначальном запуске двигателя.

Отметим следующие особенности этого мотора:

  • в двигатель установлен шариковый подшипник для более плавной работы двигателя
  • благодаря чугунной втулке удалось увеличить прочность конструкции
  • мотор использует автоматический декомпрессор
  • воздушный фильтр имеет двойную систему очистки
  • низкий уровень шума и вибрации, в основном благодаря расположению верхних клапанов
  • надежный запуск двигателя в любых климатических условиях

Расход топлива

Мотоблок оснащен 3. 6-литровый бак. Его хватает для непрерывной работы на 6-8 часов, что является стандартом для техники такого класса. Средний расход топлива за 1 час составляет 1,5 литра.

Цены в России

Цена на новый мотоблок Нева МБ-2Б РС Про находится в пределах 40-45 тысяч рублей. На поддержанном рынке можно найти экземпляр в хорошем состоянии, который будет стоить около 25 тысяч. Ориентировочные цены указаны без дополнительного оборудования. Вместе с ним конечная стоимость продукта увеличивается на 10-15 тысяч рублей.

Двигатель для мотоблока «Нева»: характеристики моделей Lifan, Vanguard и других. Каков наилучший выбор и установка? Замена масла

Одним из важнейших видов техники в сельском хозяйстве является мотоблок. Его главный плюс — многозадачность. Особую любовь потребителей как на отечественном рынке, так и за рубежом завоевал российский мотоблок «Нева» производства завода «Красный Октябрь». За лучшую цену можно получить хорошее качество и функциональность. С годами техника Невы развивалась и совершенствовалась. Не остался без внимания и двигатель. Именно о нем пойдет речь ниже.

Изображение

Особенности

Первое, с чем стоит разобраться, это основные характеристики мотоблока. Самой распространенной моделью является Нева МБ-2, имеющая множество вариаций. Самая базовая конфигурация MB-2 имеет следующие характеристики:

  • размеры 174х65х130 см;
  • вес
  • — 99 кг;
  • максимальная скорость — 13 км/ч;
  • дорожка 3 см;
  • дорожный просвет 14 см;
  • радиус поворота — от 110 см;
  • угол поперечной статистической устойчивости — 15 град.
ImageImage

Это базовый пакет. Но сегодня существуют и другие варианты, которые обозначаются дополнительными цифрами после основного названия, например, «Нева МБ-2К-75» или «Нева МБ-2Н-5,5». В основном они отличаются своей «начинкой», что сказывается на их возможностях. Во время использования вы можете заменять детали оборудования и повышать его производительность. Кроме того, у любой детали механизма есть свой срок годности и когда что-то изнашивается, его нужно будет заменить. Ничего страшного в этом нет, и даже хороший двигатель рано или поздно придет в негодность.В этом случае можно обратиться к специалисту или разобраться с вопросом самостоятельно. Именно о моторах пойдет речь ниже.

ИзображениеИзображение

Обзор компаний-производителей

Двигатель — сердце мотоблока Нева. Они отличаются всевозможными характеристиками, производителем и способом установки. И чтобы понять, как правильно его выбрать, нужно, во-первых, четко обозначить свои потребности, а во-вторых, выяснить ключевые характеристики каждой модели и их отличительные особенности.

ImageImage

Lifan (Китай)

Эта линейка двигателей одна из самых бюджетных, но при этом уровень их износостойкости минимален. Такой двигатель нельзя отнести к некачественному китайскому продукту. Многие садоводы выбирают моторы Lifan и не знают бед уже много лет. Многие отмечают схожесть механизма с продукцией компании Хонда. Если вы решили заменить на своем транспортном средстве родной двигатель, то Lifan – очень хороший выбор.Весомым плюсом таких моделей является их современный дизайн и удобное управление. Кроме того, у вас не возникнет проблем с ремонтом. К счастью, производитель всегда поставляет запчасти на рынок, так что вам не придется ждать одну из запчастей несколько месяцев.

Image

Линейка двигателей Lifan очень широка. Тем не менее, можно выделить базовые модели, получившие широкое распространение .

  • 168F-2 — одноцилиндровый двигатель с горизонтальным коленчатым валом.В качестве топлива используется бензин.
  • Модель 160F выделяется среди аналогов более высокой мощностью (до 4,3 кВт) и при этом экономичным расходом бензина.
  • Следующая модель, 170F, подойдет, если нужен двигатель для четырехтактного мотора. Он имеет горизонтальный коленчатый вал и также имеет воздушное охлаждение.
  • 2В177Ф — цилиндровый двигатель внутреннего сгорания. Считается одним из лидеров по своим характеристикам у данного производителя.
ИзображениеИзображениеИзображениеИзображение

Каждый двигатель для мотоблока Нева адаптируется к любым погодным условиям, благодаря чему дождь или слякоть не будут мешать работе.

Briggs and Stratton (Япония)

Еще одно крупное предприятие по производству сельхозтехники. В большинстве случаев их двигатели мощнее китайских, поэтому они рассчитаны на тяжелую работу. Они изготавливаются по тем же стандартам и на том же заводе, что и автомобили Mitsubishi. Поэтому имеют длительный срок службы (4000-5000 часов) при правильном уходе. Также все модели имеют большой запас прочности и долговечности.

ImageImage

Одной из серий продуктов, которая привлекла особое внимание фермеров, является Vanguard.Он отличается легким запуском и большим глушителем для бесшумной работы. Также такие двигатели автоматически следят за уровнем масла и сигнализируют, когда пора заправиться. Для других характеристик:

  • топливный бак на все Vanguard объемом до 4 литров;
  • вес
  • – около 4 кг;
  • гильза цилиндра из чугуна
  • ;
  • пробег на моторном масле;
  • рабочий объем — 110 см3;
  • мощность
  • – до 6,5 л. с участием.
ИзображениеИзображение

При покупке данного товара выдается гарантия на определенный срок, но катушка зажигания в двигателе получает пожизненную гарантию, что говорит о надежности оборудования.

Ямаха (Япония)

Этот бренд в первую очередь известен как производитель мотоциклов. Но это не единственная техника, выпускают и двигатели для мотоблока. Этот высококачественный двигатель предназначен в первую очередь для сверхтяжелой работы. Его мощность составляет 10 литров. с участием. Кроме того, эта категория продуктов оснащена коробкой передач со сверхсильным тяговым усилием. Глубина обработки фрезами достигает 36 см, что позволяет быстро вспахивать или окучивать почву. Кроме того, управление оснащено 6 скоростями, функцией расцепления колес и реверсом.Да, двигатель может показаться дорогим, но он оправдает ваши ожидания и сполна окупится в процессе использования.

Фото

Subaru (Япония)

Другой всемирно известный японский бренд также выпускает инструменты для сельского хозяйства. Изначально они сосредоточились только на генераторах, но вскоре, благодаря высокому качеству, стали расширять свою продукцию. По сути, эти моторы являются эталоном функциональности и надежности. Положительными чертами двигателей Субару являются высокая мощность, простота эксплуатации и дальнейшего обслуживания и минимальный уровень шума и вибрации при работе.Исходя из отзывов, можно сказать, что они имеют длительный срок службы, и, что немаловажно, практически все узлы механизма унифицированы и легко заменяются.

Изображение

Champion (Китай)

Эти продукты дешевле, чем японские версии, но и имеют более низкую производительность. Здесь стоит ориентироваться на свой объем работы. Чемпион работал над дизайном, управляемостью и эргономикой, чтобы сэкономить место. Одной из самых популярных моделей является G210HK. Это одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением. Характеристики:

  • мощность — 7 литров. с участием.;
  • рабочий объем — 212 см3;
  • объем бака
  • – 3,6 литра;
  • тип вала — шпонка диаметром 19 мм;
  • ручной запуск;
  • нет датчика уровня масла;
  • вес 16 кг.
ImageImage

Если вы хотите купить недорогой мотор с оптимальным уровнем мощности, то модель G210HK просто необходима для рассмотрения. На рынке можно найти продукцию итальянских, российских и польских компаний, но представленные бренды имеют широчайший ассортимент и многолетний опыт.Ваш выбор должен основываться только на собственных потребностях и возможностях.

Изображение

Условия использования

Кажется, самое главное купить и установить на инструмент новый мотор. На самом деле это далеко не так. Чтобы покупка прослужила вам долго, нужно четко придерживаться инструкции и бережно относиться к двигателю в процессе эксплуатации. Первое, что нужно сделать перед покупкой – проконсультироваться со специалистом об особенностях использования продукта.Также нужно внимательно прочитать инструкцию по его установке и эксплуатации, чтобы не допустить ошибок на начальных этапах.

Изображение

Важно регулярно проводить профилактику – замену масла и чистку элементов конструкции.

Если вы заметили, что двигатель работает нестабильно, вам следует обратиться в сервис за помощью. Кстати, здесь может пригодиться гарантия. Причины неисправности могут быть самыми разными, поэтому, если вы не обладаете специальными знаниями, лучше не лезьте самостоятельно в двигатель, чтобы не усугубить ситуацию.Опытный специалист быстро разберется, нужно ли менять сальник на коленвале, нужно ли использовать другое топливо или просто нужно заменить провод внутри механизма.

Мотоблок невский на гусеницах своими руками. Гусеничный вездеход из мотоблока

После того, как люди увидят в магазине цены на снегоходы, они задаются вопросом, как самому сделать снегоход из мотоблока, насколько это дорого и сложно? С чего начинается изготовление самоделки – снегохода из мотоблока? Во-первых, нужно определить, какую мощность двигателя использовать.Мы использовали мотоблочный двигатель в 6 лошадиных сил. Обычно на мотоблоки устанавливают четырехтактные двигатели с принудительным воздушным или водяным охлаждением.

Также можно использовать заднюю передачу от мотоблока, центробежную муфту, рулевое управление и топливный бак. Далее нужно подумать о движителе снегохода. Большинство из них оснащены гусеничным приводом.

Лучшие самоделки — снегоход из мотоблока

При изготовлении самодельного снегохода используют гусеницы от других снегоходных машин, либо самодельные, собранные из подручных материалов.После выбора гусеницы нужно решить, какой тип подвески использовать. Существует два основных типа на выбор: подвеска на роликах и подвеска на салазках.

Каждый из них имеет как преимущества, так и недостатки. После этого важно решить, какая компоновка будет у снегохода. Обычно на передней части снегохода устанавливаются две рулевые лыжи, а сзади — гусеничный блок.

Двигатель может быть установлен как в задней, так и в передней части снегохода.

Как самому сделать снегоход из мотоблока

Такой снегоход можно сделать за несколько выходных на даче в гараже.На первый взгляд его конструкция кажется очень простой. Если сравнивать его проходимость по мокрому или рыхлому снегу, то он не уступит многим промышленным снегоходам.

В основу создания снегохода был положен принцип: чем меньше вес и больше размер гусеницы, тем выше его проходимость по глубокому и рыхлому снегу. Поэтому конструкция будет максимально легкой.

Как сделать самодельный снегоход из мотоблока на гусеницах

Внутри гусеницы установлены четыре колеса. При движении они катятся по конвейерной ленте с закрепленными проушинами. Гусеница приводится в движение цепью от мотора, специальными ведущими звездочками, через ведомый вал. Они были взяты из Бурана.

Двигатель взят от обычного мотоблока, мощность которого 6 л.с. На нем нельзя быстро разогнаться. Мягкая подвеска лыжи и гусеницы убрана, так как снегоход предназначен для езды по рыхлому снегу. Это упрощает конструкцию и снижает вес снегохода.

Изготовление гусениц для снегоходов

Рассмотрим процесс изготовления гусеницы. Пластиковая водопроводная труба 40 мм, обрезанная до длины 470 мм. Из них будут изготовлены заготовки для ушек. Затем каждый из них распиливается вдоль на равные части циркулярной пилой.

Проушины крепятся мебельными болтами к конвейерной ленте. При изготовлении гусеницы крайне важно держать проушины на одинаковом расстоянии. В противном случае зубья ведущей звездочки будут «наезжать», в результате чего гусеница будет проскальзывать и соскальзывать с катков.

Для сверления отверстий в конвейерной ленте под крепежные болты изготовлен кондуктор. Для сверления отверстий использовалось сверло по дереву со специальной заточкой.

Этот шаблон позволяет одновременно просверлить шесть отверстий в конвейерной ленте для крепления трех проушин. Также были закуплены ведущие звездочки (2 шт.), надувное резиновое колесо (4 шт.), закрытые подшипники №205 (2 шт.).

Токарь изготовил опору подшипника и ведущий вал гусеницы. Рама снегохода самодельная.Для этого использовались квадратные трубы 25х25 мм. Шарнирные шарниры руля и лыж находятся в одной плоскости и на одной линии, поэтому рулевая тяга сплошная без шаровых наконечников.

Рукава для лыж сделать очень просто. На переднюю поперечину рамы приваривается водяной рукав 3/4’’. Туда вкручивается наружная резьба. К ним я приварил сошки стойки для лыж и рулевую тягу. На лыжи устанавливаются уголки, которые служат креплениями к шкворневой стойке снегохода. Внизу сделан металлический подрез для лучшего контроля снегохода при движении по утрамбованному снегу или насту.

Натяжение цепи регулируется смещением двигателя

Управление снегоходом очень простое. Для увеличения оборотов двигателя используется ручка газа, которая находится на руле. При этом включается автоматическая центробежная муфта, заставляя снегоход двигаться. Поскольку мощность двигателя невелика, скорость снегохода составляет 10-15 км/ч. Поэтому никаких тормозов не предусмотрено.Чтобы остановиться, необходимо снизить скорость двигателя.

Гусеницы доступны любой ширины. Выбирайте, что удобнее делать: узкую, но длинную дорожку, или широкую, но короткую. Важно помнить, что большая гусеница создаст большую нагрузку на двигатель и затруднит управление снегоходом. Если гусеницу сделать маленькой, то машина может провалиться в глубоком снегу.

Вес снегохода со всеми частями 76 кг. В него входят: руль и двигатель (25 кг), лыжи (5 кг), колеса с осями (9 кг), карданный вал (7 кг), гусеница (9 кг), сиденье со стойками (6 кг). ).

Можно уменьшить вес некоторых деталей. Для такого размера гусеничного снегохода вес вполне удовлетворительный.

Характеристики получившегося самодельного снегохода

длина рамы 2000 мм;
ширина колеи 470 мм;
расстояние между осевыми роликами 1070 мм.

Самодельный снегоход из мотоблока видео

Мотоблок – универсальное навесное оборудование для сельскохозяйственных работ.Устройство считается универсальным из-за того, что конструкция предполагает возможность его реорганизации. Из мотоблока своими руками можно сделать квадроцикл или снегоход. Такое переоборудование не требует значительных финансовых затрат или навыков, при этом одна машина будет выполнять множество функций.

Мотоблок желательно переделывать под снегоход, хотя бы из-за цены: стоимость самой примитивной машины для передвижения по снегу колеблется в пределах 3.от 5 тысяч до 5 тысяч долларов. Также есть модели, стоимость которых превышает 10 тысяч долларов.

Обычный снегоход купить может не каждый, поэтому, если есть острая необходимость в зимнем транспортном средстве, можно воспользоваться мотоблоком. Такие самоделки очень популярны среди сельских жителей.

Самодельные снегоходы из мотоблока

Не каждый мотоблок переделывается в снегоход, поэтому перед совершением покупки силового агрегата обратите внимание на следующие технические особенности:

  • Наличие заднего тягово-сцепного устройства .
  • Двигатель не ниже среднего класса.
  • Ручное управление обязательно.
  • Устройство двигателя с воздушным охлаждением.

При покупке блока питания приступайте к его переоборудованию. Основные инструменты и детали, которые для этого понадобятся, составляют небольшой список: сварочный аппарат

  1. ;
  2. трубогиб;
  3. гусеницы, две широкие лыжи или колеса;
  4. вспомогательные детали.

Главное подобрать все необходимые для трансформации детали. Некоторые из них самодельные. Строительство начинается с выбора модели снегохода. Снегоходы делятся на два основных класса: колесные снегоходы и снегоходы на гусеницах. Желательно сделать макет.

Переделка мотоблока в снегоход

Первый и второй этап — изготовление рамы и монтаж силового агрегата:

  1. Рама изготавливается из старых мотоциклетных или автомобильных труб. Трубогиб поможет придать форму.
  2. Соединения точечной сваркой.
  3. Переместите двигатель в центр кузова.
  4. Размещаем двигатель на специально изготовленной платформе с креплениями для фиксации самого двигателя.

    Установка мотора на специальную платформу очень важна, так как в противном случае он может забиться снегом и в результате сгореть.

  5. Платформа приварена к подрамнику.
  6. Благодаря смещению можно использовать метод ручного управления.

Установку руля и сиденья мастер выбирает самостоятельно – главное, чтобы управлять устройством было комфортно. В зависимости от мощности двигателя снегоход может вместить несколько пассажиров.

Третий шаг – установка направляющих. Чаще всего это две широкие лыжи, которые шарнирно крепятся к рулевой колонке. Передняя часть, на которой крепятся полозья, должна быть снабжена амортизаторами.

Вместо лыж можно использовать гусеницы или колеса (пневматика). Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы.

Чертеж простого снегохода

Самодельный мини-снегоход

Мини-снегоходы очень популярны в зимний период.Такой агрегат встречается в Подмосковье, но в деревне он просто незаменим. При этом мини-снегоходы имеют множество преимуществ перед стандартными снегоходами:

  1. Высокая проходимость и маневренность.
  2. Экономичный расход топлива.
  3. Способ изготовления мини-снегохода прост.
  4. Доступные материалы для крафта.
  5. Занимает мало места в гараже.

Благодаря компактным размерам и минимальному весу агрегат проходит самые труднодоступные места и практически не попадает в рыхлый снег. Если грамотно продумать все нюансы изготовления, можно обойтись минимальными финансовыми затратами на переоснащение агрегата.

Снегоход из мотоблока на колесах

Колесный снегоход популярен своей достаточной маневренностью. Но есть и отрицательный момент – колеса могут провалиться в снег. Снегоход на колесах или камерах низкого давления(пневматика) легко собирается. Колеса можно приобрести в магазине или изготовить самостоятельно.

Основное внимание следует уделить выбору силового агрегата – мотор на мотоблоке должен быть максимально мощным, иначе агрегат не сможет выполнять свои специфические функции – передвижение по снегу или льду.

Важно правильно спроектировать приводы и раму квадроцикла. Желательно, чтобы каждое колесо имело отдельный привод. Это значительно упростит управление в экстремальных условиях. Для снегохода чаще всего используют четыре колеса, так как трехколесные машины менее устойчивы.

Колеса низкого давления и широкие лыжи часто комбинируются. Таким образом, повышается устойчивость и маневренность автомобиля, но маневренность не снижается.

Самодельный снегоход на колесах

Гусеничный снегоход

Снегоходы из мотоблока на гусеницах отличаются высокой проходимостью.Но из-за огромной массы ими труднее управлять — ухудшается маневренность. Кроме того, стоимость установки гусениц отличается от стоимости установки лыж или колес.

Но это долгий и сложный процесс. При этом есть несколько особенностей гусеничного автомобиля для прохождения по снегу:

  1. Двигатель установлен в тяговой части, поэтому раму мотоблока придется существенно переделывать.
  2. Если гусеницы изготавливаются самостоятельно, то внимание уделяется качеству стыков.
  3. Сиденье и рулевая секция отрегулированы таким образом, чтобы сбалансировать все составляющие части.

Не разгоняйтесь до высоких скоростей на гусеничных снегоходах. Это может привести к аварии.

Переделать мотоблок в гусеничный снегоход не сложно, главное позаботиться о безопасности.

Снегоход типа труба-палка

В зависимости от материала снежных крюков его можно разделить на две основные группы: «трубоделы» и «палочники».Они отличаются материалом, из которого изготовлены гусеницы. Чтобы конструкция дорожек была более прочной и устойчивой к деформации, используются трубы (обычная пластиковая сантехника). Но в этом случае сцепление с гусеницами и снегом не высокое.

Рисунок гусениц для снегохода с насекомыми-палочниками

В другом варианте для гусениц используется деревянная балка. Срок службы такого способа устройства дорожек не очень высок, но сцепление с поверхностью гораздо выше.

Купить сцепку и прицеп к мотоблоку в интернет-магазинах

Болотоходы от мотоблока

Самодельные болотоходы, по своему принципу действия и конструкции полностью повторяют схему снегохода. Принцип у обоих одинаковый – уменьшить давление на поверхность, по которой будет двигаться агрегат. Для создания болотохода важно подобрать или изготовить собственные колеса или гусеницы – ширина должна быть намного больше стандартной.

Для создания мотоблока снегоболотохода придерживайтесь примерного плана:

  1. Усиление рамы или ее перестройка осуществляется путем установки дополнительных труб.
  2. Мотор и рулевое колесо крепятся на раме.
  3. Сюда же устанавливается шасси и передние звездочки.
  4. Установлен промежуточный вал с резиновыми прокладками.

В качестве ходовой части можно использовать шины или гусеницы. Каждый вариант по-своему особенный, а все характеристики для создания гусеничной и колесной единицы описаны выше.

Снегоход болотоход


Каждый сельский житель мечтает о вездеходе, чтобы поехать в лес и на рыбалку, так как дорога в селе есть только летом, в остальное время года ее нет вообще, ездить можно только по трактор и не у всех есть. Но в деревне есть выход — это мотоблок, а если еще и дизельный, то это просто зверь, а не машина. В качестве примера агрегат нашего автора представляет собой дизельный мотоблок «Зубр» мощностью восемь лошадей, имеет аккумуляторную батарею с генератором и фарой, способен тормозить левым или правым колесом, что дает возможность поворачивать на месте за счет отдельного тормоза на каждое колесо. Это натолкнуло на мысль сделать гусеничный вездеход по типу гусеничного трактора ДТ-75 где принцип поворота левый и правый фрикцион, при повороте фрикцион где надо повернуть тормозится. Гусеничный даёт низкое удельное давление на грунт, так как масса давления распределяется по нижней плоскости гусеницы, кстати танки делаются гусеничными именно по этой причине, иначе бы они просто увязли в грязи. Гусеницы тоже очень хороши на снегу, например снегоход тоже на резиновой гусенице.И вот наш автор, одержимый идеей гусеничного вездехода, собрав информацию и материал, приступает к созданию агрегата.

Инструменты: нож-резак, монтировка, отвертка, кусачки, молоток
Материалы: шины от трактора Беларус МТЗ 82

Наш мастер с мотоблоком никаких доработок конструктивных изменений не вносит в единственном что заблокировал сцепку между мотоблоком и ооадаптером так что конструкция превращается в единое целое


Потом автор взял тракторные шины, которые валяются везде, они только зловещей природы.


Принес домой, конечно с запасом, а в знакомых где пригодится


Самое главное действие это отрезать боковую часть покрышки, это самая твердая часть основания, автор делает ножом с фрезой очень острым


Потом автор натянул резиновую гусеницу на колесо мотоблока


А на переходном колесе была такая гусеница


В принципе как уже упоминалось, никаких конструктивных изменений не было, просто автор поставил на мотоблок резиновые гусеницы с переходником, и все, как говорится, все гениальное просто.57212 08.10.2019 7 минут

Владельцы мотоблоков все чаще и чаще переходят на всевозможные самоделки различных комплектующих для этого агрегата.

В итоге получаем навесное, сделанное своими руками, переделку мотоблока в более мощный, путем установки нового двигателя, а так же множество всевозможных переделок и дополнений.

Конечно, это все не от хорошей жизни, ведь большинство владельцев мотоблока стремятся не только сэкономить на его покупке, но и удешевить его дальнейшую эксплуатацию.

В частности, многие хотят изготовить самодельные гусеницы для мотоблока, желая тем самым повысить проходимость своих агрегатов.

Получившийся мотоблок на гусеницах будет выполнять несколько иную роль в личном хозяйстве человека, ведь он уже становится полноценным транспортным средством, чем-то напоминающим.

Соответственно, перед ним открывается гораздо более широкий фронт работ, что во многом оправдывает такого рода самостоятельные переделки.

Об устройстве

Гусеничные мотоблоки

встречаются гораздо реже, чем их колесные аналоги. Объяснение этому вполне понятное – колесные мотоблоки больше подходят для вспашки земли, т.е. его конструкция наиболее приспособлена для работы на земле.

Таким образом, вся переделка колесного мотоблока в гусеничный заключается в дополнительном подключении по одному колесу с каждой стороны. В итоге получаем 4-х колесный мотоблок, на который уже можно поставить гусеницы (самодельные или купленные в магазине, например).

Кстати, дополнительные колеса можно сделать съемными, чтобы можно было быстро превратить его обратно в стандартный мотоблок для работы в саду. Это можно сделать, прикрепив эти колеса к оси, которая уже есть у нас на складе, через гибкую или жесткую передачу.

Это решение наиболее целесообразно, так как нет необходимости приваривать дополнительные крепления.

Что касается устройства таких мотоблоков, то они полностью идентичны колесным мотоблокам:

  • Двигатель.В гусеничных моделях используется более мощный 4-тактный двигатель, имеющий функцию блокировки оси.

    Это важно, потому что позволяет гусеничному мотоблоку поворачиваться на месте, не делая для поворота полный круг.

  • Трансмиссия. Редуктор, коробка передач и система сцепления – этот стандартный набор также входит в устройство гусеничных мотоблоков.
  • Шасси. Тут, в принципе, все понятно из названия — в конструкции вместо колесной базы используются гусеницы. Как уже было сказано, в случае переделки к имеющейся паре колес добавляется по одному ката с каждого борта, на которые уже одевается самодельная гусеница.
  • Органы управления. Они расположены на рукоятке управления, включая различные рычаги сцепления, аварийной остановки двигателя и т. д.

Прежде чем приступить к описанию способа самостоятельного изготовления гусениц, не помешает оценить предложение некоторых специализированных магазинов по продаже мотоблоков и сопутствующих материалов.В частности, оценим стоимость некоторых типов гусениц для известных мотоблоков.

Снегоходное навесное оборудование для мотоблока Нева

Итак, гусеницы на мотоблок Нева, цена которых около 28 тысяч рублей, это полноценная снегоходная навеска. Отдельно можно приобрести сиденья для водителей, благодаря которым мотоблок Нева становится похожим на гусеничный минитрактор, хотя и с меньшей производительностью.

Технические данные:

  • развиваемая скорость (с мотоблоком Нева) — около 18 км/ч;
  • общий вес навесного оборудования — 37 кг;
  • длина — 100 см;
  • ширина — 60 см;
  • высота — 34 см;
  • количество пассажиров — один водитель и один пассажир.

Подробнее о гусеничном ходу для мотоблока Нева смотрите в видео:

Кроме того, в продаже имеется навесное оборудование для мотоблока на гусеницах, предназначенное для присоединения к моделям «Агат» и «Салют». Его стоимость составляет 25-27 тысяч рублей. В данной конструкции отсутствует возможность присоединения водительского сиденья, что несколько ограничивает возможности данного устройства.

Впрочем, для езды по бездорожью и заснеженной дороге вполне подойдет.Снегоходное навесное оборудование на гусеницах для мотоблока встречается достаточно часто, что свидетельствует о достаточно большом количестве различных моделей в интернет-магазинах.

Их отличительной особенностью является возможность управлять ими не только двумя руками, следуя за мотоблоком, но и сидя в складных санях, которые, правда, необходимо приобретать отдельно.

Учитывая, что средняя цена такого навесного оборудования составляет около 30 тысяч рублей (плюс цена складных саней — около 5 тысяч рублей), можно сказать, что самостоятельное изготовление гусениц — достаточно оптимальный выход для тех, у кого нет возможности тратить лишние деньги на покупку.

Необходимые материалы

Как было сказано ранее, для того, чтобы превратить колесный мотоблок в гусеничный, потребуется достаточно мощный двигатель с осевой блокировкой.

Мощность важна, потому что такой мотоблок будет использоваться на достаточно сложном покрытии, проходимость по которому требует дополнительных технических данных.

Подводя небольшой итог, можно выделить основные материалы, которые нам понадобятся:

  • Наличие самого мотоблока с коробкой передач с мощным 4-х тактным двигателем с блокировкой осей.
  • Пара дополнительных колес для буксировки гусеницы.
  • Сама гусеница самодельная, сделанная из подручных средств.
  • В зависимости от того, какой материал будет использоваться при изготовлении, нам может понадобиться две большие автомобильные покрышки, либо конвейерная лента.

С помощью этих материалов можно сделать полноценный гусеничный мотоблок.

При этом можно сделать полноценный мини-трактор на гусеницах, если добавить дополнительную грузовую платформу, или использовать как вездеход на снегу, добавив платформу на салазках. В общем, простор для фантазии есть.

Пошаговая инструкция

Многие задаются вопросом — как сделать гусеницы для мотоблока своими руками? Чтобы ответить на этот вопрос, рассмотрим несколько действенных способов. проверенные на практике самодельные гусеницы.

От транспортной ленты для повышения проходимости вездехода

Одним из самых простых способов считается изготовление гусеницы из конвейерной ленты, с применением втулочно-роликовой цепи.Легкость заключается в том, что для их изготовления не нужно использовать большое количество инструментов и вспомогательных средств.

Для продления срока эксплуатации нашей конвейерной ленты в гусеничном мотоблоке можно ее по краям прошить леской, соблюдая шаг 10 мм. Чтобы соединить ленту в нужное нам кольцо, можно пришить ее по концам, либо использовать шарнир.

Особое внимание следует уделить толщине транспортерной ленты, ведь она напрямую зависит от степени нагрузки на агрегат.Оптимальный выбор – лента толщиной не менее 7 мм. Кроме того, нам нужно позаботиться о дополнительном колесе с каждой стороны.

Можно взять от старой машины, но помните, что диаметр должен быть идентичен колесу на мотоблоке.

Модуль гусеницы из шины

Гусеницы из автомобильных покрышек для мотоблока также являются довольно распространенной самоделкой, отличающейся высокой надежностью конструкции. Однако, чтобы получившийся гусеничный мотоблок был практичным, необходимо позаботиться о поиске подходящих автомобильных шин.

Владельцы фермерских хозяйств все чаще прибегают к приобретению специальных технических приспособлений-зернодробилок, с помощью которых можно перерабатывать сырье, таким образом готовя корма для скармливания самостоятельно. Нажав на , узнайте, как сделать зернодробилку из стиральной машины своими руками.

На отечественном рынке сельхозтехники представлены различные варианты культиваторов не только российского, но и зарубежного производства. — надежное и практичное оборудование на десятилетия.

В последнее время большой популярностью пользуется малогабаритная сельхозтехника, позволяющая выполнять те же работы, что и их «старшие братья», но при этом стоят на порядок меньше.все о различных видах и характеристиках мини комбайнов.

В частности, они должны иметь требуемый рисунок протектора, желательно от тракторов или больших машин. Рисунок протектора очень важен, потому что он действует как выступ, а также увеличивает сцепление с гусеницей.

Разобьем производственный процесс на несколько этапов:

  • Найдя подходящие шины, нам нужно вырезать из них трак для гусениц.Это довольно кропотливая работа, которая займет много времени.
  • Для резки можно использовать хорошо заточенный сапожный нож, который время от времени нужно смачивать в мыльном растворе – это поможет лучше разрезать резину.
  • Вам также необходимо отрезать обе боковины от шин. Для упрощения процесса боковину можно выпилить электролобзиком с мелкими зубьями.
  • При необходимости удалите лишние детали с внутренней стороны шины. Эту манипуляцию необходимо выполнять, если дорожка слишком жесткая изнутри.

Преимуществом данного способа является отсутствие необходимости соединения в кольцо, т.к. шина уже имеет замкнутую структуру. Это повышает надежность таких гусениц, что немаловажно при больших нагрузках.

Однако такие гусеницы имеют довольно ограниченную длину — ровно по длине автомобильной шины.

Как сделать самодельную гусеницу из ремней и цепей

Вездеходы

на гусеницах от мотоблока можно изготовить с использованием самых обычных ремней с клиновидным профилем.Ремни соединяются друг с другом посредством проушины, прикрепленной к ремням заклепками или винтами.

Другой способ – сделать гусеницы из цепей одинакового размера. У многих дачников такого материала в гараже навалом, что упрощает вопрос поиска. Весь процесс изготовления сводится к следующим пунктам:

  • Берутся две цепочки одинакового размера.
  • Последние звенья этих цепей необходимо разжать, а затем соединить в замкнутое кольцо.
  • Далее зажимаем звенья и привариваем их.

Цепи крепятся друг к другу с помощью проушин, которые можно изготовить из обычных стальных пластин необходимой толщины. Они соединены с цепью болтами.

Мотоблок на гусеницах Буран

Если нет желания делать гусеницы своими руками, то можно позаимствовать из старой техники. Например, мотоблок на гусеницах от Бурана показывает довольно неплохую работу.

Целесообразно использовать именно старую деталь, т.к. новая бурановская гусеница будет стоить достаточно дорого, а цель таких переделок — максимальная экономия средств.

Дополнительные советы и предупреждения для самостоятельного изготовления гуся

Перед тем, как приступить к изготовлению самодельной гусеницы, необходимо четко представлять ее требуемые параметры. Дело в том, что в случае изготовления очень высокой гусеницы будет изменен центр тяжести мотоблока, что неизбежно приведет к определенным проблемам при повороте, т. е. агрегат будет перекатываться на бок.

Во избежание этого вторую ведущую ось необходимо увеличить на несколько сантиметров.Также можно немного расширить колесную базу имеющегося мотоблока. Для этого можно приобрести втулку в специальном магазине, а затем установить ее на приводной вал.

Помимо требований к мощности двигателя, стоит обратить внимание на его систему охлаждения. Дело в том, что воздушное охлаждение не очень хорошо справляется с высокими нагрузками, что приводит к значительному перегреву мотора.

Таким образом, лучше отдать предпочтение двигателям с водяным охлаждением, которые показывают более стабильные характеристики в работе.

Заключение

Присоединение гусениц к мотоблоку позволяет значительно увеличить проходимость этого устройства. Это приводит к увеличению спектра потенциальных работ, с которыми может справиться получившийся мотоблок. Иными словами, гусеничная база по некоторым позициям превосходит обычную колесную базу.

Однако такая переделка мотоблока подходит далеко не всем владельцам данных агрегатов. В первую очередь речь идет об особых требованиях к используемому двигателю, который должен быть достаточной мощности.

Что касается процесса переделки, то в домашних условиях они вполне реальны, так что это весомая альтернатива гусеничному навесному оборудованию, продающемуся в магазинах, как и многим другим.

Технические характеристики мотоблока невская мб 2б о6. Мотоблок Нева МБ2

Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 B&S RS950.

Вспашка почвы на большом (и даже среднем) участке – достаточно сложная задача, с которой проще всего справиться надежной и проверенной машиной. Такой машиной является мотоблок «НЕВА» МБ2. Этой модели доверяют несколько поколений пользователей. Первые мотоблоки МБ2 появились в 1990 году, затем со временем их модернизировали в соответствии с современными требованиями к агротехнике. Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС обрабатывает все виды грунтов. Зимой используется для уборки мокрого, рыхлого и плотного лежачего снега. Также машина используется для скашивания травы и перевозки грузов.

Преимущества мотоблока Нева МБ-2Б-6,5 B&S RS950:

  • Бензиновый четырехтактный двигатель Briggs & Stratton RS950 отлично подходит для садовой техники.Двигатель, установленный на мотоблок НЕВА, легко запускается и работает оптимально. Мощность двигателя составляет 6,5 л.с. Среди достоинств двигателя следует отметить производительность, прочность, износостойкость, экономичность, долговечность.
  • Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС имеет функцию расцепки левого колеса . Эта функция особенно полезна, когда во время вспашки или культивации вы доходите до конца поля и вам нужно развернуть мотоблок на 180 градусов для продолжения работы.Нажав на рычаг разблокировки руля, вы легко сможете совершить поворот даже на небольшом участке.
  • Трансмиссия мотоблока НЕВА МБ2-Б6.5РС редуктор зубчато-цепной в алюминиевом кожухе. Преимуществом этого редуктора является его высокая эффективность и надежность. Коробка передач обеспечивает мотоблоку высокий крутящий момент и достаточную тягу. В результате машина отлично обрабатывает любой тип грунта, а также перевозит грузы в сложных дорожных условиях.
  • Изначально в мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС устанавливается комплект понижающих передач, состоящий из 2-х передач переднего и 1-го заднего хода. Однако в случае перестановки ремня на двухручьевых шкивах становится доступным набор повышающих передач, включающий также 2 передачи переднего хода и 1 передачу заднего хода. Таким образом, оператор имеет 4 передачи вперед и 2 передачи назад. Применимость каждой из этих передач определяется видом выполняемой операции, а также условиями эксплуатации.Например, вспашку можно производить на любой из передних передач. Однако предпочтение будет отдаваться тому снаряжению, которое больше подходит для конкретного типа почвы.
  • Рычаг переключения передач в мотоблоке «НЕВА» МБ2-Б6,5РС расположен на коробке передач. Конструкция надежная и долговечная. Передачи легко и бесшумно включаются, мягко и плавно выключаются. Рычаг находится на удобном расстоянии от руля для быстрого переключения передач.
  • Для удобства пользователя руль в мотоблоке «НЕВА» МБ2-Б6,5РС имеет независимую регулировку, что особенно важно при нарезке борозд.Мотоблок при этой операции наклоняется на бок, так как одно его колесо идет по борозде, а второе – по необработанной почве. Если руль установлен в стандартное положение, работать на мотоблоке крайне неудобно. Поэтому для каждой ручки подбирается соответствующая высота, удобная для пользователя.
  • Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС с возможностью работы с разным количеством фрез … Обычно на машину устанавливается 4 или 6 фрез в зависимости от ширины обрабатываемой площади (4 фрезы входит в первоначальный комплект поставки).В случае обработки легкого грунта на мотоблок можно одновременно установить 8 фрез, что позволяет быстрее обрабатывать участок. Для обеспечения безопасности при культивации на мотоблок должны быть установлены щитки.
Особенности двигателя B&S RS950:
  • Глушитель Lo-Tone. Обеспечивает тихий и ровный тон.
  • Бумага для воздушного фильтра (овальная). Обеспечивает повышенную защиту от загрязняющих веществ из воздуха, попадающих в двигатель.
  • Чугунная втулка. Обеспечивает снижение расхода масла, повышенную надежность и долговечность.
  • Верхнеклапанный механизм (OHV). Улучшенные характеристики для увеличения срока службы двигателя и экономии топлива.
  • Двойные шарикоподшипники. Повышает износостойкость и продлевает срок службы двигателя.
  • Система смазки разбрызгиванием. Обеспечивает надлежащую смазку через картер при нормальных условиях эксплуатации
  • Механический регулятор скорости. Управляет частотой вращения двигателя, в результате чего при работе в тяжелых условиях вырабатывается больше полезной мощности.
  • Прочный кованый коленчатый вал и чугунный распределительный вал. Повышает износостойкость.
  • Поплавковый карбюратор. Улучшает подачу топлива, благодаря чему двигатель лучше запускается и работает с превосходными характеристиками.

Мотоблок Нева МБ 2Б-6,5РС – высокопроизводительный представитель своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора.Нева МБ 2Б-6,5РС оснащена надежным и экономичным двигателем Briggs&Stratton с длительным сроком службы. Мощность двигателя составляет 6,5 л.с. при 3600 об/мин.

Мотоблок оснащен зубчато-цепным редуктором в алюминиевом корпусе, отличающимся высоким КПД и выходным крутящим моментом. Коробка передач обеспечивает устройству дополнительный диапазон пониженных передач. Для того, чтобы использовать второй набор шестерен, достаточно перекинуть ремень на двойной шкив. Функциональность мотоблока Нева МБ 2Б-6,5РС дополнена разъединением колес.Эта функция дает возможность путем отключения левого колеса мотоблока легко совершать разворот в ограниченных условиях.

Для работы мотоблока на легкой почве рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет охватить большую площадь и ускорить процесс выращивания. Мотоблок Нева МБ 2Б-6,5РС обрабатывает почву всеми видами навесного оборудования (плуг, окучник, косилка, картофелекопалка, грабли и т.д.). Также может использоваться для уборки территории (щеткой, снегоуборщиком, лопатой-отвалом) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Технические характеристики

Мощность двигателя 6,5 л.с.
тип двигателя бензин
Марка двигателя Brigss & Stratton
Сцепление Клиновой ремень
Скорость вперед 4
Скорости назад 2
Редуктор Зубчатая цепь
Базовая ширина обработки 860 мм
Рабочая глубина 200 мм
Вес 100 кг

Мотоблок Нева МБ-2Б-6. 5 рупий по цене 43200,00 руб быстро и легко купить сайт с доставкой в ​​интернет-магазине или забрать самостоятельно из магазина или отделения транспортной компании в вашем городе.

Мотоблок «НЕВА» хороший вариант для земельного участка.

Долговечный двигатель Brigss & Stratton мощностью 6,5 л.с., масло в котором нужно менять лишь время от времени. Основная рабочая ширина почвы, рабочая ширина 860 мм, вместе с рабочей глубиной 200 мм позволит очень быстро работать в саду.

Дополнительные приспособления, расширяющие функциональные возможности приспособления для Мотоблока Нева МБ-2Б-6,5 РС — картофелекопалка или окучник (окучники бывают однорядные и двухрядные) позволят использовать машину не только в начале или в конце сезона, но и для других работ, связанных с пахотными нуждами: копать, пахать, ютиться, культивировать, косить или перевозить грузы. Если есть возможность подобрать для своего мотоблока фирменную тачку из нашего ассортимента, то мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС дополнительно будет выполнять функции транспортного средства для перемещения разного рода объектов в пределах участка или чуть дальше .

В вашем городе купить и получить мотоблок удобно и просто в одном из супермаркетов «Инструмент» или «Север-Инструмент». При оформлении заказа, при необходимости, Вы можете заранее узнать цену платной доставки товара. вы можете оформить и записать пожелания по доставке товара, когда вам удобно.

Если у Вас есть какие-либо разъяснения — звоните 8-800-333-40-65. Наши менеджеры на связи каждый день с 8-30 до 20-30 по московскому времени. Специалисты колл-центра сайта интернет-магазина имеют серьезный опыт работы с почвообрабатывающей техникой и подскажут, какие масла и фильтры увеличат ресурс Мотоблока Нева МБ-2Б-6.5 RS с двигателем Brigss & Stratton и при необходимости поможет определиться с дополнительными товарами.

Оплата заказов на сайте интернет-магазина может производиться наличными при получении или непосредственно на сайте при оформлении заказа.

При оплате онлайн ваши средства поступают мгновенно, кроме того, мы можем предоставить возможность сделать ускоренный возврат ваших финансов. Если что-то пойдет не так или вы сообщите нам о своем намерении не покупать этот товар, ваши средства будут зачислены на карту в течение 1 рабочего дня.

Сайт интернет-магазина является частью крупной сети магазинов и предоставляет возможность покупателям совершать полезные покупки из любого региона России.

Мы сотрудничаем с проверенными транспортными компаниями и при необходимости можем доставить Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС напрямую по адресу доставки в городе или до терминала транспортной компании.

Купить Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС, марка «НЕВА», артикул производителя -, с двигателем 6,5 л.с., в Вашем городе с доставкой и самовывозом.

Мотоблок Нева МБ2 – классическая модель, одна из самых популярных среди покупателей в России. Производитель ЗАО Красный Октябрь, Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

Первый мотоблок Нева был выпущен в 1984 году. На сайте производителя не указано какой МБ-1 или МБ-2. Тем не менее, эта модель имеет долгую историю.

Мотоблок Нева МБ-2 — инструкция и каталоги запчастей.

Самая первая инструкция по эксплуатации, которую удалось найти в 1992 году.Судя по ней, первые мотоблоки были собраны в Новгороде под управлением предприятия «Красный Октябрь». Если кому нужно руководство по эксплуатации старого мотоблока Нева МБ-2, образца 1992 года, можете его скачать.

Мотоблок Нева МБ-2 — инструкция по эксплуатации 2013 — скачать

Мотоблок «НЕВА МБ-2» двигатель ДМ-1К каталог запчастей 2013 — скачать

Какой ремень на мотоблок Нева МБ-2

Редуктор — механический, зубчато-цепной, маслонаполненный, в алюминиевом корпусе.Смазка деталей редуктора обеспечивается разбрызгиванием масла. Валы шестерен вращаются в шарикоподшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор обеспечивает мотоблок двумя передачами вперед и одной назад. При перестановке приводного ремня в канавках на ведущем и ведомом шкивах обеспечивается второй диапазон скоростей вращения выходных полуосей коробки передач. Таким образом, можно обеспечить четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления — состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, винтовой возвратной пружины, тяги и рычага управления, расположенного на рулевом колесе.При нажатии на рычаг ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Мотоблок Нева МБ-2 видео инструкция

Обзор мототехники Нева

Мотоблок Нева МБ2 – классическая модель, одна из самых популярных среди покупателей в России. Производитель ЗАО Красный Октябрь, Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

Первый мотоблок Нева выпущен в 1984 году.На сайте производителя не указано какой МБ-1 или МБ-2. Тем не менее, эта модель имеет долгую историю.

Мотоблок Нева МБ-2 — инструкция и каталоги запчастей.

Самая первая инструкция по эксплуатации, которую нам удалось найти в 1992 году. Судя по ней, первые мотоблоки собирались в Новгороде под управлением предприятия «Красный Октябрь». Если кому нужно руководство по эксплуатации старого мотоблока Нева МБ-2, образца 1992 года, можете его скачать.

Мотоблок Нева МБ-2 — инструкция по эксплуатации 2013 — скачать

Мотоблок «НЕВА МБ-2» двигатель ДМ-1К каталог запчастей 2013 — скачать

Какой ремень на мотоблок Нева МБ-2

Редуктор — механический, зубчато-цепной, маслонаполненный, в алюминиевом корпусе.Смазка деталей редуктора обеспечивается разбрызгиванием масла. Валы шестерен вращаются в шарикоподшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор обеспечивает мотоблок двумя передачами вперед и одной назад. При перестановке приводного ремня в канавках на ведущем и ведомом шкивах обеспечивается второй диапазон скоростей вращения выходных полуосей коробки передач. Таким образом, можно обеспечить четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления — состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, винтовой возвратной пружины, тяги и рычага управления, расположенного на рулевом колесе. При нажатии на рычаг ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Мотоблок Нева МБ-2 видео инструкция

Обзор мототехники Нева

  • Описание
  • Технические характеристики
  • Документация
  • Отзывы 4
  • Где я могу купить

Мотоблок НЕВА МБ 2Б 6,5

Преимущества

Оборудование

    Мотоблок МБ 2Б 6.5 НЕВА.

    Руководство пользователя.

    Гарантийный талон.

Навесное оборудование.

Описание

Мотоблок НЕВА МБ 2Б 6,5

Мотоблок НЕВА МБ 2Б 6,5 довольно популярен в сфере сельского хозяйства. Мощная техника (двигатель 6,5 л.с.) легко справляется с обработкой любого грунта (даже целины).

Помимо вспашки и обработки почвы, с помощью мотоблока можно косить сено, пропалывать и окучивать грядки, перевозить крупногабаритные грузы, очищать территорию от снега.

Мотоблок НЕВА МБ 2Б 6,5 с надежной массивной рамой оснащен 4-тактным бензиновым двигателем Briggs & Stratton I/C американского производства, многоступенчатой ​​коробкой передач с цепным приводом, шкивом для подключения активной навески и Топливный бак на 3,8 литра. Эти технические характеристики гарантируют длительную бесперебойную работу и эффективность при выполнении бизнес-задач.

НЕВА МБ 2Б 6,5 купить для работы в саду и на приусадебном участке можно по адресу . Доставляем по всей России.Мотоблок НЕВА МБ 2Б 6,5 по цене до 15% ниже, чем в розничных магазинах.

Преимущества

    Простота эксплуатации и обслуживания.

    Выполнение широкого спектра сельскохозяйственных работ.

    Большая рабочая ширина (до 1270 мм).

    Наличие мощного двигателя объемом 205 см 3 .

    Система легкого запуска.

    Возможность выбора оптимального скоростного режима.

    ВОМ для соединения различных петель.

Оборудование

    Мотоблок МБ 2Б 6. 5 НЕВА.

    Руководство пользователя.

    Гарантийный талон.

Нужен инструмент для мотоблока? Обратите внимание на раздел «Вложения».

Технические характеристики

Ротационная борона для мотоблока чертежи. Сцепки и бороны для мотоблоков Нева

Боронование – один из процессов обработки земли, без которого невозможно собрать хороший урожай. С помощью боронования, рыхления и выравнивания верхнего слоя почвы достигается борьба с сорняками, а также снижение потерь влаги.Это достигается путем воздействия на верхний слой почвы металлическими орудиями — зубьями, дисками, мотыгами (рубанками) — закрепленными на общей раме, называемой «бороной».

Само боронование проводится как до посева, так и после.

С мотоблоками применяются бороны двух типов — навесные (прицепные) и роторные. Навесные бороны крепятся к передней или задней части мотоблока, а ротационные бороны устанавливаются вместо колес и за счет вращения перемещают мотоблок, одновременно обрабатывая почву.

Зубчатые бороны

Самый простой и распространенный тип бороны для мотоблока – зубчатые бороны. Они представляют собой каркас, на котором закреплены металлические зубья определенной длины.


Зубья на раме могут располагаться по-разному. Самый распространенный способ расположения зубов — зигзагообразный. Но можно использовать и прямоугольные блоки.

Количество зубьев и размер рамы зависит от мощности мотоблока.Как правило, производители техники предлагают бороны для своих мотоблоков, но зубчатую борону можно изготовить самостоятельно, исходя из мощности двигателя вашего мотоблока. Такие бороны рыхлят почву на глубину до 14 см и соединяются с мотоблоком цепью или жесткой сцепкой.

Более сложным типом зубчатой ​​бороны является пружинная борона. Его зубья выполнены подпружиненными, что позволяет лучше обрабатывать почву.

Видеоборона для мотоблока.

Борона дисковая

Обработка земли дисковой бороной для мотоблока ничем не отличается от использования зубчатой ​​бороны. В качестве обрабатывающего инструмента используются сферические диски, которые могут быть гладкими или шлифованными. Последние улучшают характеристики обработки земли, но требуют очистки в процессе эксплуатации.


Диски располагаются на раме под определенным углом, его еще называют углом атаки. В зависимости от состояния или качества почвы угол атаки необходимо менять.Во время движения диски срезают верхний слой почвы, измельчая его и подрезая корни сорняков.

Если боронование происходит по стерне, лучше использовать игольчатую борону. В этом случае обработка земли будет осуществляться путем воздействия на почву игольчатыми дисками, иглы которых прокалывают землю и разрыхляют ее. В зависимости от конструкции мотоблока дисковые бороны могут монтироваться на передней или задней подвеске агрегата.

Ротационная борона

Для снятия верхнего слоя почвы или обработки целины лучше использовать активную ротационную борону с мотоблоком.

Несмотря на относительно небольшую глубину обработки почвы (до 7 см), он лучше всего подходит для первичной подготовки почвы на месте уборки зерна.


В отличие от пассивных роторов активная ротационная борона для мотоблока устанавливается на валы вместо колес или ротационного культиватора. Именно по этой причине не рекомендуется использовать бороны собственного производства – неправильно рассчитанная и изготовленная конструкция может привести к выходу из строя мотоблока.

Поэтому, если есть необходимость в использовании, то лучше купить борону для мотоблока заводского изготовления.Следует помнить, что ротационные бороны отличаются друг от друга в зависимости от формы вала.

В качестве рабочей зоны Ротационная борона использует заостренные ножи, установленные под разными углами. С их помощью осуществляется обработка земли.

Для более эффективного использования ротационной бороны их следует устанавливать на мотоблоки с коробками передач и достаточно мощным двигателем. Ротационные бороны лучше использовать в комплексе с другими насадками для обработки почвы, в этом случае борона не только обрабатывает верхний слой, но и выравнивает неровности на поверхности.

Для того, чтобы сделать такую ​​насадку, как бороны своими руками, кроме фото и видео с показом мастер-классов, желательно знать тип и модификацию своего мотоблока, а также назначение борон. Мотоблоки бывают нескольких видов. У крупных производителей есть разные конструкции, которые по-разному соединяют насадки. Кстати, бороны — одно из специализированных навесных приспособлений. Большинство мотоблоков, например, Нева, Салют, Фермер и МТЗ, не имеют в базовой комплектации борон, соответственно, их нужно либо покупать, либо делать своими руками.

Назначение, типы

Бороны — необходимое навесное оборудование к мотоблоку или трактору, которое предназначено для вспашки почвы. Точнее, принцип работы скорее в раздроблении кусков почвы, выравнивании ее после вспашки. Они всегда защищали землю с древних времен. Для этого использовались тяжелые бревна с массивными деревянными зубьями. С развитием цивилизации аграрное хозяйство также отошло от деревянных инструментов, уступив место более надежным металлическим.

Существует несколько типов борон. В основном мотоблоки Нева, МТЗ, Салют и Фермер имеют идентичное навесное оборудование, с небольшими отличиями. Мы рассмотрим основные существующие типы:

  1. Ротационная борона. Служит для обработки почвы после зерновых культур. Отлично удаляет верхний слой почвы, боронит землю и убирает пожнивные остатки. Обычно глубина работы бороной достигает от 5 до 7-8 см. Его можно установить отдельно. Выбор ротационной бороны зависит от размера обрабатываемой площади.Чем больше площадь, тем шире должна быть борона. Например, в сельском хозяйстве, где обрабатываются поля в несколько гектаров, применяют навесное оборудование для комбайна шириной несколько метров и более. Для приусадебных и дачных участков, где площадь крайне редко составляет 1 га, применяют бороны для мотоблока, которые достигают до 1,5 метра. Начальная ширина чаще всего 50-70 см. Такую борону своими руками сделать достаточно просто. Для этого к мотоблоку вместо задних колес или фрезы прикрепляют рабочие органы. Иногда борону можно подвешивать перед мотоблоком.


Обычно рабочие органы состоят из нескольких косых лопастей, которые вращаются по ходу движения мотоблока и тем самым разрыхляют и выравнивают почву. Лучше всего подходят косые лопасти, как показала практика. Чаще всего такая борона может комплектоваться блоком. Прочность металла увеличивает срок службы бороны. Это может быть несколько десятилетий и более.


  1. Борона дисковая — приспособление для использования при пониженной влажности почвы.Вместо фрезы в конструкции используются специальные диски. Обычно их несколько и все расположены на своей оси. Зубья расположены в рамке и имеют длину 25-45 мм. Размеры пальцев прямо пропорциональны весу бороны. Также следует отметить, что хороший результат возможен, если скорость движения мотоблока будет не ниже 12 км/ч.
  1. Зубчатые бороны. Довольно распространенный тип оборудования. Они подходят для боронования и рыхления почвы после вспашки. Такие бороны прекрасно удаляют почвенную корку после дождя, могут хорошо распределять минеральные удобрения, заделывать семена, а также уничтожать сорняки. Зубчатые бороны принято делить еще на три подвида в зависимости от их возможностей и нагрузки на один зуб. Итак, легкие – предназначены в основном для сухой, рыхлой почвы, называемой также посевной. Он способен выдерживать нагрузку от 0,6 до 1 Н на зуб. Средняя — 1,2-1,5 Н, тяжелая — 1,6-2 Н. Основными рабочими органами такой бороны являются массивные зубья. Они могут быть круглыми или квадратными.Обычно квадратная форма является преимуществом для средних и тяжелых борон. Для более легких работ, в том числе и для небольших площадей, сечение обычно круглое.

Достаточно просто сделать зубную борону своими руками. Зубья можно приварить к стальной трубе или раме, а можно прикрепить на специальные болты. Все зависит от уровня мастерства и опыта. Для Невы, МТЗ, Салюта и Фермера вполне подходят зубчатые бороны, которые легче проводить. Они выглядят как массивные крупные грабли с острыми кончиками.Что касается ширины бороны, то в этом же видео показана обработка небольшого участка орудием шириной 50-60 см. Этого вполне достаточно для дачных работ.


Конечно, если речь идет о более тяжелом мотоблоке, то сконструировать и изготовить борону своими руками будет сложнее. Для этого наиболее подходящий способ – купить насадку у производителя. Лучше всего, чтобы мотоблок и навесное оборудование были одной фирмы.Это позволит быстро разобраться с креплениями и продлить срок службы агрегата.

На этапе подготовки к посевной различные работы: вспашка, рыхление, планировка, борьба с сорняками. Для этого нужна борона, выполняющая сразу несколько разных функций.

Боронование мотоблоком осуществляется различными боронами (дисковыми, зубчатыми, ротационного типа), каждая из которых имеет свои отличительные свойства.

Борона дисковая

Бороны дисковые широко используются и имеют высокую производительность. У данного вида техники есть свои отличительные характеристики: модели

  • , как правило, на колесах;
  • Диски
  • являются основным рабочим органом. Они расположены под определенным углом атаки (в зависимости от направления движения). Чем тверже и суше почва, тем больше должен быть угол атаки (до 21 градуса). Вырезные диски используются для газонов;
  • каждый диск можно заменить независимо от других. Выполнить несложные ремонтные работы оператор может самостоятельно;
  • можно регулировать глубину обработки почвы до 20 см.Также возможна регулировка глубины за счет изменения веса балласта, а также степени сжатия пружинного механизма;
  • обрабатывается около 7 га в час;
  • максимальная скорость обработки почвы 15 км/ч;
  • возможность боронования почвы с повышенной влажностью.


Дисковая борона устанавливается таким образом, чтобы диски погружались в землю. Мотоблок движется, диски начинают вращаться под действием груза. Так рыхлят почву, вырезают сорняки.

Борона зубчатая


Бороны зубчатые для мотоблока, как и другие подобные механизмы, применяются для обработки почвы. Отличительной чертой такого оборудования являются длинные зубья.

Зубчатая борона Характеристики:

  • длина зубьев варьируется, но в среднем составляет 10 см;
  • Скорость работы оборудования
  • до 12 км/ч;
  • обработанный слой почвы имеет равномерную однородную структуру;
  • зигзагообразное расположение лап позволяет вспахивать отдельные участки почвы, а не одни и те же места;
  • борона подходит для обработки рельефной поверхности;
  • различают легкие, средние и тяжелые бороны.Наибольшим спросом пользуется тяжелая глубиной до 10 см, зигзагообразного типа. Среду с рабочей глубиной около 6 см используют на рыхлых, легких почвах. Свет глубиной 3 см может только выровнять поверхность, снять почвенную корку.

Зубчатой ​​бороной разрушают верхний слой, рыхлят почву, выдергивают оставшиеся корни и растения. Таким образом уничтожаются сорняки, перемешиваются слои почвы и выравнивается поверхность.

Ротационная борона


Ротационная борона для мотоблока нужна для удаления верхнего слоя почвы.При его использовании нет необходимости предварительно скашивать травяной слой перед обработкой почвы.

Особенности ротационных борон:

  • состоит из пар дисков, расположенных на осях горизонтально. Диски клиновидные со скошенными насечками;
  • рабочая глубина в пределах 5-7 см;
  • фиксированная рабочая ширина 140 см;
  • подходит для внесения удобрений, пожнивных остатков.


Данное оборудование также называют бороной-культиватор из-за специфики его работы.Чаще всего применяется на участках с плохой влажностью почвы, а также в условиях, когда использование зубчатых борон уже невозможно.

Как сделать дисковую борону для мотоблока своими руками?


Многие виды навесного оборудования можно изготовить самостоятельно, в том числе и бороны для мотоблока. При значительной экономии средств можно получить оборудование с превосходными характеристиками.

Детали, необходимые для изготовления бороны:

  1. Рама;
  2. Передняя и задняя части режущих блоков;
  3. Кронштейн петли;
  4. Левый и правый шарнирный палец;
  5. Очиститель;
  6. Планка передняя и задняя;
  7. Регулировочный стержень для регулировки угла атаки дисков.
  8. Железнодорожный каток.

Максимально точные размеры упростят работу и ускорят процесс создания бороны своими руками. Для этого можно воспользоваться чертежами:


Сам дисковый блок представляет собой металлические диски, насаженные на ось под определенным углом. При этом глубину вспашки почвы необходимо регулировать.

Перед изготовлением бороны необходимо подобрать качественные детали из коррозионностойкого металла. Стоит сделать дополнительную обработку специальными антикоррозийными средствами.

Самодельная борона изготавливается по простой схеме:

  • сваривается надежная прямоугольная рама (1400*650 мм). Оптимально брать металлический профиль. Используются железные уголки 450*450 мм;
  • для крепления независимой оси используются специальные втулки
  • ;
  • на оси расположены восемь сферических дисков диаметром около 500 мм и толщиной около 5 мм. Диски расположены на горизонтальной трубе на одинаковом расстоянии. Количество используемых дисков варьируется в зависимости от мощности мотора мотоблока;
  • ширину бороны следует делать максимум до двух метров, чтобы нагрузка на оборудование не была слишком высокой.Угол атаки земли должен регулироваться;
  • соедините получившиеся бороны с навесной системой мотоблока двумя шкворнями.


При движении мотоблока диски должны свободно вращаться, разрыхляя почву и остатки сорняков/растений. Самодельная борона подходит практически ко всем моделям мотоблоков: Нева, МТЗ, Каскад, Агро, Крот. Поэтому в целях экономии можно сделать оборудование своими руками. Кроме того, материалы и комплектующие доступны в специализированных магазинах.

3434 28.07.2019 7 минут

Сельское хозяйство является экономически важной отраслью в любой стране. Так что предпринимателям выгодно вкладывать сюда деньги.

Человеку для жизни нужна пища, поэтому бизнес, построенный с умом, никогда не прогорит. Неважно, какое направление в сельскохозяйственной деятельности вы выберете, главное – правильно составленный план. Здесь можно хорошо развернуться, особенно сейчас, когда государство поддерживает отечественного производителя.

Есть много направлений в сельском хозяйстве.Это животноводство, птицеводство, растениеводство, садоводство. Одним из основных направлений является выращивание культурных растений. К ним относятся:

  • кормовые растения : травы, корнеплоды, дыни;
  • плодовых растения;
  • картофель;
  • злаки;
  • цитрусовые;
  • Масличные растения.

И это далеко не полный список возможных сельскохозяйственных отраслей, выбирайте подходящую и реализуйте. Окупаемость и последующая прибыль займут от пяти до десяти лет, все зависит от выбранного направления.

Необходимое оборудование

Давайте подробнее рассмотрим растениеводство, выбор культур, которые можно выращивать на российских просторах благодаря обширным территориям с разными климатическими условиями. Возьмем кормовые культуры.

Для посадки семян нужно:

  • обширная площадь под посев;
  • семян будущих культур;
  • техническая поддержка:
  • техника для вспашки и обработки земли:
  • плуги:

Подробнее о работе плуга смотрите в видео:

  • культиватор и каток;
  • высевающих аппаратов:
  • различные виды сеялок;
  • посадочное оборудование;
  • трактор и грузовики для уборки урожая;
  • косилки и комбайны.

Не забывайте про полив культур, полив от различных вредителей, внесение удобрений.

Особенности устройства

Особое внимание стоит уделить предпосевной обработке полей. После вспашки земли плугом необходимо разровнять почву. Для этого и требуется борона, с ее помощью засеянный участок избавляется от ненужных сорняков, с которыми плуг не справился.

Борона защищает пашню от пересыхания, а также избавляет от почвенной корки, чтобы семена аккуратно укладывались в будущие ряды.

Борона используется как отдельно, в прицепе к трактору, так и в комплексе с другой сельскохозяйственной техникой, такой как сеялка или культиватор. Совместное использование значительно экономит время, особенно когда сроки сжаты. Тут главное, чтобы техника позволяла такие манипуляции.

просмотров

Борона отличается расположением рабочих органов агрегата:

  • борона универсальная;
  • единица особого направления.

Она же отличается по весу на зуб:

  • легкие почти невесомы;
  • средней тяжести;
  • тяжелая борона, для особо сложных участков или полей.

Лапы бороны могут крепиться к раме жестко или с помощью шарниров. Форма зубьев также бывает разной: квадраты, ножи или круг. Для удобства есть даже подвижные пальцы, но эта борона подходит для мягкой почвы. Если пашня твердая, то разумнее выбрать жесткую борону с ножевыми зубьями.

БТЗ — 1,0

Пример тяжелой бороны БТЗ — 1,0, разрыхляет крупные комья земли и удерживает влагу. С такой тяжелой бороной справятся только мощные тракторы типа Т 70, МТЗ 80, МТЗ 82 и другие тракторы модельного ряда МТЗ.

Средняя борона необходима для прополки полей с озимыми ранней весной… Легкая борона обрабатывает поле непосредственно перед посевом семян.

Специальные бороны комплектуются:

  • различные поезда;
  • меш;
  • провод
  • ;
  • для пастбищ и лугов.

Борона и проволочная борона предназначены для удаления сорняков, особенно до появления всходов. Чаще всего используется для переработки картофеля.

Диск

Бороны дисковые , а также бороны для МТЗ 82 нужны для рыхления лугов, пастбищ и сенокосов. Сами дисковые части бороны собраны в несколько батарей, которые расположены под углом для лучшего рыхления и выравнивания почвы. Для дополнительной очистки полей от сорняков применяют специальные болотные бороны.

На видео дисковая борона.

За счет специального оснащения устройством для отвода от стволов урожая.

Современные бороны значительно облегчают обработку полей не только перед посевом, но и при прополке междурядий. Существует определенный перечень стандартных требований к агрегату:

  • глубина обработки почвы обязательно должна соответствовать параметрам, указанным в инструкции;
  • погрешность не должна превышать, плюс — минус — 1 см;
  • чистая борьба с сорняками;
  • минимальный процент повреждения урожая составляет около 3%.

Подбирать борону к технике также необходимо с учетом ряда условий:

  • техническое соответствие трактору, наличие креплений необходимой формы;
  • размер обрабатываемой пашни;
  • учет состояния земли, мягкое твердое;
  • какую культуру будут сажать на боронованном поле.

Наиболее распространенной прицепной техникой являются бороны дисковые прицепные для мтз 82 . Они лучше всего подходят для подготовки пашни к посевным работам. А еще эта модель бороны способствует омоложению плодородного слоя земли.

Диск прицепной на мтз 82

Также за счет отличной маневренности бороны удобно обрабатывать пашню со сложной геометрией.

Поле

Обрабатывает поле от сорняков непосредственно перед посевом, некоторые модели оснащены дополнительным балластным грузом, это повышает эффективность работы.Это также помогает обрабатывать более глубокие слои земли.

Для сада

Это небольшие и маневренные бороны, предназначенные для удаления сорняков с больших участков сада. Рабочая глубина такой бороны до 10 сантиметров.

Для заболоченных мест

Чаще всего используется для обработки целины или болотистой местности . Глубина вхождения зубьев агрегата до 20 сантиметров. У тракторов МТЗ 82 борона крепится к раме, а диаметр дисков устройства составляет от 450 до 500 мл.

Техника уверенно вытесняет из быта ручной труд. Ярким примером тому является доильный аппарат АИД-2.

С культиватором «Крот» ваша работа на даче станет намного эффективнее. Вы узнаете, какие детали для него необходимы.

Просто замените сцепку, отсоединив борону и прикрепив ковш для снега.

В этом видео борона для мотоблока Нева.

Инструкция по применению

К каждой купленной бороне прилагается инструкция по эксплуатации.Но если вы построили его сами, то вот основные правила:

  • как пользоваться бороной;
  • безопасность при обращении с устройством
  • Ремонтные бороны.

Борона используется только для полевых работ. Использование не по назначению может привести к поломке и производитель снимает с себя всякую ответственность, а сломанный блок не подлежит гарантийному обслуживанию.

  • Тщательно выбирайте запчасти, только проверенных фирм. Использование неоригинальных деталей может привести к повреждению других частей бороны.
  • Только взрослый человек с техническим образованием и подготовкой должен работать и обслуживать борону. В противном случае неправильное использование устройства может привести к травмам.
  • Перед началом работы с бороной проверьте все детали , чтобы ничего не болталось. Необходимые части конструкции хорошо смазываются. Соединительные детали, особенно резьба на креплении с мотоблоком или трактором.
  • Не работайте с открытыми дверями, чтобы не вдыхать пыль и не повредить глаза, особенно в сухих помещениях.Допустимое расстояние от работающей машины составляет 20 метров из соображений безопасности.
  • При уменьшении допустимого расстояния тракторист обязан остановить машину во избежание несчастных случаев. Внимательно наблюдайте за работой бороны, если вдруг услышите посторонние шумы, то остановитесь и проверьте, все ли в порядке.
  • А то вдруг сорвется крепление трактора с бороной и кто-то пострадает.
  • Не перерабатывайте устройство , чтобы не увеличить риск его поломки.Не превышайте разрешенную рабочую скорость, чтобы избежать внеплановых ремонтных работ.
  • При ремонте или проведении технического обслуживания устройства будьте предельно осторожны. Очень важной частью аппарата является гидравлическая система, внимательно следите за уровнем масла в ней, не допускайте течи.
  • Необходимо только переместить борону к месту работы непосредственно с помощью трактора грузоподъемностью более 6500 кг. Если вы чувствуете себя плохо во время работы с оборудованием, прекратите работу во избежание несчастного случая.
  • При сборке будущего агрегата обратите особое внимание на комплектующие, содержащие крепежные болты. Аккуратно перемещайте вращающиеся части, чтобы не отрезать себе палец. Затяните болты, гайки и другие фитинги перед проверкой правильности работы бороны.
  • Если болты ослабли, то есть есть опасность потери дисков во время работы устройства.
  • Во избежание травм при проверке острых частей бороны надевайте защитные перчатки. Особое внимание уделите проверке гидравлики агрегата.

Заключение

Неважно, покупаете ли вы оборудование для переработки своих ферм или делаете это сами, здесь главное правильный подход к делу.

Борона технически упрощает работу на пашне и помогает снизить затраты рабочей силы и сэкономить время. При правильном использовании агрегат прослужит вам не один сезон. Желаю богатого урожая!

Для повышения эффективности работы, а значит и повышения урожайности, используется такое навесное оборудование, как бороны.Раньше для выполнения работ на земле использовали лошадей, а сегодня борону навешивают на мотоблок (если участок небольшой) или на трактор (если площадь обрабатываемого участка внушительная). Поэтому борона для мотоблока – очень важное приспособление для любого знающего землевладельца, а если она сделана своими руками, то еще и предмет гордости. Расскажем подробнее, как выполняется боронование с помощью мотоблока, и как сделать это приспособление своими руками.

Виды борон для мотоблока и их устройство

Существует несколько типов борон, различающихся конструктивно и имеющих ряд особенностей.

— Поворотный

— Диск

— Стоматология

Ротационная борона

Что касается ротационной бороны для мотоблока, то основным ее достоинством является хорошее снятие верхнего слоя грунта (почвы). Выровнять почву с его помощью тоже не проблема.Рабочая глубина бороной варьируется от 4 до 8 сантиметров, глубину можно регулировать исходя из специфики работы.

Важна и ширина бороны, здесь учитывается не только мощность мотоблока, но и размер обрабатываемой площади. Обычно эта величина колеблется от 800 до 1400 мм. Такие габариты обусловлены возможностью комфортно работать, маневрируя на небольшой площади.

Ротационная борона от добросовестных производителей, изготовлена ​​из качественного металлического сплава, позволяющего эксплуатировать технику десятилетиями (при правильном уходе и обслуживании).

На качественных боронах нож имеет косую форму, а зубья расположены под углом к ​​почве, имея оптимальный угол атаки, для лучшего прорезания почвы, ее выравнивания и удаления корней сорняков.

Дисковая борона

Борона дисковая используется на сухой почве, функционально выполняет те же функции, что и ротационная борона, но принципиально отличается по конструкции. Здесь основными обрабатывающими элементами являются диски в виде звезд. Они крепятся на одной оси под определенным углом, обеспечивая максимальное заглубление в грунт.

Зубчатая борона

Борона зубчатая представляет собой раму, на которой зубья расположены на равном расстоянии. Стандартная длина зубьев составляет 25-50 мм. Пример такой бороны можно увидеть на видео ниже.

Борона для мотоблока своими руками чертежи

Для того чтобы сделать борону для мотоблока своими руками, в первую очередь необходимо изучить конструкцию устройства, чертежи и определиться с размерами.

Из чего состоит борона

Конструкция бороны достаточно проста, рама изготовлена ​​из металлического квадратного профиля, на раме установлены сцепка, которая роднит борону с мотоблоком, зубья.Зубья рекомендуется не приваривать, а скреплять болтами, тогда в случае поломки один из них будет проще заменить.

Ниже приведены чертежи борон, дающие представление о необходимых размерах, узлах крепления и общей схеме.

Самодельная борона

Пример самодельной бороны из двух борон меньшего размера, жестко соединенных между собой. Для продольного хода используется шарнир от автомобиля ГАЗ 53.Помимо шарнира и стандартного тягово-сцепного устройства, борона цепляется двумя тягами для обеспечения лучшей работы.

Борона для мотоблока Нева

Один из лидеров среди малой сельскохозяйственной техники. Борона для Невы ничем не отличается от борон для других устройств, и купить их можно везде.

Вот пример ротационной бороны для Невы и других мотоблоков, у которой диаметр вала 30 мм.

Ротационная борона РБ-1.4 (две секции по 0,7м) для мотоблока Нева.

Предназначен для предпосевной и послеуборочной обработки почвы.

Ширина захвата — 1,4 м;

Диаметр — 350 мм;

Посадочный диаметр втулки — 30 мм;

Глубина обработки почвы — до 100 мм;

Вес одной секции — 9 кг;

Харроу видео

Ротационная борона, устанавливаемая на мотоблок Нева в эксплуатации

Видео об устройстве бороны, ее габаритах и ​​использовании с мотоблоком СИЧ

Правильное боронование

15 мероприятий Goldfield Nevada, на которых стоит остановиться и изучить

Примите участие в боксёрской святой земле

Ганс против.Нельсон боксерский поединок

Представьте это. Это 1906 год, разгар самого плодотворного бума Голдфилда. Это также огромное время для бокса в американской истории… вид спорта, который все еще был незаконным во многих частях страны и имел дурную славу там, где он был легальным. По стране распространились слухи о том, что два молодых боксера в легком весе публично и не очень публично бросают вызов друг другу. Оскар «Битва» Нельсон, завоевавший титулы в легком весе направо и налево, преследовал Джо Ганса, афроамериканца-аутсайдера, используя множество недостатков, связанных с чернокожим в ту эпоху.Какое-то время организаторы пускали слухи о бое, который должен был состояться где-то на американском Западе, хотя Невада, где бокс был легализован всего десять лет назад, была в тренде. Поскольку Голдфилд был в то время самым богатым и самым большим городом в Неваде, проведение столь сенсационного матча было вполне естественным.

Промоутеры-любители, такие как Текс Рикард, начали продвигать то, что впоследствии стало «Битвой века», которую было легко продать тем, кто был на востоке, очарованным мистикой пустыни западных шахтерских поселков.Голдфилд уже перерос свои штаны еще до того, как начал процветать, а город, перегруженный до предела, каким-то образом принял дополнительные 15 000 человек и национальные СМИ. Как, мы никогда не узнаем… но можно с уверенностью сказать, что место было переполнено. Перед боем мать Джо Ганса пожелала ему удачи, ободряющими словами: «Взгляды всего мира на тебя, ты возвращаешь бекон».

Что ж, 42 жестоких раунда спустя — по-прежнему самый длинный боксерский поединок в современной истории — Джо Ганс последовал совету своей матери и стал чемпионом в легком весе, а также первым чернокожим чемпионом американского происхождения.Естественно, после победы Ганса он вошел в историю Америки, так как все внимание национальных СМИ было приковано к нему. Как только они узнали о совете его матери, можно с уверенностью сказать, что он прижился и до сих пор является частью нашего повседневного жаргона, когда дело доходит до заключения сделок. По сей день Джо Ганс по-прежнему считается величайшим боксером легкого веса, который когда-либо жил… и до сих пор приносит домой этот бекон, хотя и посмертно.

кодов и префиксов номерных знаков

кодов и префиксов номерных знаков

Домашняя страница DMV | О нас | Водительские права | Регистрация | Номерные знаки | Бизнес | Формы | Офисы | Домашняя страница штата Невада

Пожалуйста, включите Javascript! Этот сайт использует Javascript для меню и многих других функций. Для использования онлайн-транзакций DMV необходимо включить как Javascript, так и файлы cookie.

На некоторых специальных номерных знаках штата Невада не отображается полный номерной знак, необходимый для продления регистрации, запросов правоохранительных органов и других целей. Они перечислены ниже с правильным префиксом поиска и количеством символов, необходимых для заполнения номерного знака. Префиксы предназначены только для последовательной нумерации пластин.

Персонализированные номерные знаки отображают полный номер номерного знака независимо от стиля или фона номерного знака и могут содержать букву «0».Стандартные последовательные таблички не содержат буквы «0».

Номерные знаки штата Невада не содержат пробелов или специальных символов, даже если они отображаются на самом номерном знаке.

Примеры

Отключенный номер имеет префикс PH, за которым следуют 5 символов. Вы должны вставить ведущие нули, чтобы получить общее число 5.

Номерной знак изображенного на фотографии знака: « PH00123 «.

Классическая стержневая пластина имеет префикс CROD, в котором используется буква «О», за которой следуют четыре символа.

Номерной знак изображенного на фото номера: « CROD0012 «.

Номерные знаки мотоциклов имеют три символа, которые показаны все, за исключением номерного знака Lake Tahoe, на котором их четыре, и номерного знака Old Timer, на котором их два.

Номерной знак изображенного знака: « SN000 »

Префиксы номерных знаков Верх ↑

Нажмите на ссылку, чтобы показать образец изображения. Не все таблички доступны в мотоциклетном стиле.

г. до н.э. г. до н.э.
Пластинчатый тип Авто (полноразмерный) Мотоцикл (маленький)
ИНВАЛИД РН 5  
ВЕТЕРАН-ИНВАЛИД ДВ 4  
       
150 ЛЕТ НЕВАДЕ * НВ 4 НВ
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО АГ 4 АГ
THUNDERBIRDS ВВС * SD 4  
СТАРИННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ГРУЗОВИК/ТРАКТОР АВТ 3  
ОЦЕНКА ЖИВОТНЫХ Серийный номер 4 Серийный номер
АУТИЗМ ГХ 4 ГХ
АВИАЦИЯ * АВ 4  
БРОНЗОВАЯ ЗВЕЗДА БЗ 4 БЗ
ПЛОТНИКИ * УБ 4  
РАК В ДЕТСТВЕ АС 4 АС
ДЕТИ В ИСКУССТВЕ АР 4 АР
ПРОЕКТ ГРАЖДАНСТВА КП 4 КП
ГРАЖДАНСКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУЛЬ СВАП 4  
КЛАССИЧЕСКИЙ СТЕРЖЕНЬ КРОД 4  
КЛАССИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ СВЭХ 4  
КОЛЛЕДЖИ — UNLV УЛВ 5 УФ
КОЛЛЕДЖИ — УНР УНР 5 УР
ПОЧЕТНАЯ МЕДАЛЬ КОНГРЕССА КОНМХ 2  
КОНСУЛЬСКИЙ КОРПУС КОН 3  
СОХРАНЕНИЕ ДИКОЙ ЖИЗНИ CW 4 CW
СОХРАНЕНИЕ ПУСТЫНИ ДТ 4 ДТ
НЕОГРАНИЧЕННЫЕ УТКИ * ДУ 4  
ОРЕЛ РАЗВЕДЧИК ЭГ 4 ЭГ
ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ ЕС 4 ЕС
БЫВШИЙ ВОЕННОПЛЕННЫЙ военнопленный 3  
ПАДШИЙ ВОЕННЫЙ ФМ 4 ФМ
ДРУЗЬЯ ЛАС-ВЕГАСА СТОЛИЧНАЯ ПОЛИЦИЯ ПД 4 ПД
НАВСЕГДА СИЛЬНЫЙ ФС 4 ФС
ПОЖАРНАЯ МАШИНА футов 4  
ЗОЛОТО ДЛЯ ДЕВУШЕК-СКУТОВ ГГ 4 ГГ
ЗОЛОТАЯ ЗВЕЗДА ФВ 4 ФВ
ЗОЛОТОЕ ПРАВИЛО ЛГ 4 ЛГ
БОЛЬШАЯ ГОНКА НА ВОЗДУШНЫХ ШАРАХ РЕНО * ГР 4 ГР
ЗАЛ СЛАВЫ ВЧ 5  
ХЕНДЕРСОН ХН 4 ХН
НАСЛЕДИЕ ИСКРЫ * ГС 4 ГС
ПЛОТИНА ГУВЕРА г. до н.э. 4 г. до н.э.
МОЩНОСТЬ * л.с. 4 л.с.
ГОРЯЧИЕ АВГУСТСКИЕ НОЧИ RS 4 RS
ОЗЕРО ТАХО ЛТ 5 ЛТ
ПАМЯТНИК ЛАС-ВЕГАСА ЛВ 4 ЛВ
ЗАПОВЕДНИК ЛАС-ВЕГАС-СПРИНГС * против 5 против
МАРШ ДАЙМА * СК 4 СК
каменщики МС 4 МС
ПРОПАВШИЕ И ЭКСПЛУАТИРУЕМЫЕ ДЕТИ МХ 4 МХ
МТ ЧАРЛСТОН МТ 4 МТ
АССОЦИАЦИЯ МЕНЕДЖЕРОВ АЭРОПОРТОВ НЕВАДА * АП 4 АП
НЕВАДА БИГХОРНС НЕОГРАНИЧЕННЫЙ ЭВ 4 ЭВ
БИБЛИОТЕКИ НЕВАДА * Нидерланды 4  
МЕДИЦИНСКИЕ ЦЕНТРЫ НЕВАДА ПК 4 ПК
НАЦИОНАЛЬНАЯ ГВАРДИЯ НЕВАДА НГ 4  
ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ ПЛОЩАДКА В НЕВАДЕ В 4 В
ТУРИЗМ НЕВАДА * НВ 4  
СТАРЫЙ ТАЙМЕР ОТ 4 ОТМ
ДЕРЕВНЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ХХ 4 ХХ
ДОНОР ОРГАНОВ ДЛ 4 ДЛ
ЗА ПРЕДЕЛАМИ ЛАС-ВЕГАСА * FL 4 FL
МИРОТВОРИТЕЛЬ НД 3  
ПЕРЛ-ХАРБОР ВЫЖИВШИЙ ФС 3  
ВЕТЕРАН ПЕРЛ-ХАРБОР ПХВ 3  
ПРЕСС СБН 3  
ПУБЛИЧНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ ДЭ 4 ДЭ
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ПОЖАРНЫЙ ПФ 4 ПФ
ФИОЛЕТОВОЕ СЕРДЦЕ HRT 5 НТ
ОЗЕРО ПИРАМИДА ПЛ 4 ЦОД
РЕЙДЕРЫ АЛ 4 АЛ
КРАСНЫЙ КАНЬОН РЦ 4 РЦ
РЕНО * РН 4 РН
РЕНО ВОЗДУШНЫЕ ГОНКИ РУБ 4 РУБ
РОДЕО NR 4 NR
ПОИСК И СПАСАНИЕ * СР 4  
СЕРЕБРЯНАЯ ЗВЕЗДА СЛ 4 СЛ
УЛИЧНАЯ ТЯГА СРОД 4  
РАЗДЕЛИТЬ ДОРОЖКУ * ПБ 4 ПБ
ОБУЧЕНИЕ ТЕМУ ИП 4 ИП
ПОДДЕРЖКА ДИКОЙ ЖИВОТНОЙ SW 4 SW
ПОДДЕРЖКА ЗДРАВООХРАНЕНИЯ * Ш 4 Ш
КОМАНДИРЫ * ТМ 4 ТМ
МЫ ОБЪЕДИНЯЕМСЯ США 4 США
ЖИЗНЕННЫЕ ЦЕННОСТИ * ВЛ 4 ВТ
V&T ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ВТ 4 ВТ
ВЕГАС ГОЛДЕН НАЙТС ГК 4 ГК
ВЕТЕРАН — ВВС ВФ 4 АФ
ВЕТЕРАН — АРМИЯ ВА 4 КАК
ВЕТЕРАН — АРМЕЙСКИЙ ВДВ ВА 4 КАК
ВЕТЕРАН — БЕРЕГОВАЯ ОХРАНА ВК 4 КГ
ВЕТЕРАН-МОРСКАЯ МОРЯ ВМ 4 СФ
ВЕТЕРАН — ВМФ ВН 4 НР
ВЕТЕРАН — МОРСКИЕ ПЧЕЛА ВН 4 НР
ВЕТЕРАН — ВОЗДУШНАЯ НАЦИОНАЛЬНАЯ ГВАРДИЯ ГЕ 4 ГЕ
ВЕТЕРАН — АРМЕЙСКАЯ НАЦИОНАЛЬНАЯ ГВАРДИЯ ГС 4 ГС
ВЕТЕРАН — ЖЕНЩИНА СЗ 4 СЗ
МУСТАНГИ ​​ВИРДЖИНСКОГО РЯДА ВР 4 ВР
ДОБРОВОЛЬНЫЙ ПОЖАРНЫЙ ФФ 4 ФФ
ИЗБИРАТЕЛЬНОЕ ПРАВО ЖЕНЩИН ВМ 4 ВМ

* Номерные знаки, снятые с производства.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.