Маршрутная карта платон без регистрации: Маршрутные карты

QVdtf? 1-p_H | fJO {=; P @ ‘E1 ޙ WZ2YKtk

Бортовое устройство для платных дорог в России. Система «Платон»

Бортовые системы «Платон» созданы для взимания в соответствии с принятым законодательством вреда, причиненного федеральным трассам автотранспортными средствами, максимальная масса которых превышает 12 тонн.

Основная цель проекта

Система «Платон» создана с целью сбора транспортных средств массой более 12 тонн для оплаты ущерба, нанесенного ими федеральным дорогам.Полученные таким образом средства будут направлены в федеральный бюджет страны и направлены на ремонтно-строительные работы, содержание и улучшение дорожно-транспортной инфраструктуры в целом.

Реализация данного проекта позволит достичь целей программы «Развитие транспортной системы России», не прибегая к расходам государственного бюджета, с одновременным улучшением общего состояния автомобильных дорог федерального значения.

По статистике автотранспортными средствами с разрешенной массой более 12 тонн наносится более 56% повреждений федеральных трасс.Количество таких автомобилей составляет менее 4% от общего количества, но с каждым месяцем их количество увеличивается.

В системе Plato используются два разных метода оплаты: с помощью карты маршрута или специального устройства. Схема авансового депозита. Бортовое устройство для платных дорог в России обязательно должно быть установлено на транспортных средствах. В зависимости от пробега автомобиля рассчитывается компенсационный сбор.

Элементы системы «Платон»

На сегодняшний день все элементы проекта полностью подготовлены и составляют:

один.Центр управления и контроля — это комплекс, расположенный в Твери, из которого осуществляется управление всей системой. В стране 183 дата-центра. В штате всего один центр обработки данных.

2 Центр обслуживания пользователей разделен на 138 офисов, предназначенных для обслуживания операторов связи. 35 из них находятся на границе с разными странами (например, Казахстаном и Беларусью). Их основная задача — обслуживание грузовых перевозчиков, которое включает в себя предоставление информации о системе, регистрацию в ней, оформление маршрутных карт.Здесь оформляется бортовое устройство для платных дорог в России. Также планируется создать сеть сервисных терминалов.

3. Система управления. Внедрение системы «Платон» предполагает создание мобильной диспетчерской, которая включает в себя сто автомобилей, курсирующих по федеральным дорогам и каркасные конструкции на автомагистралях. За два года планируется разместить 481 кадр. На данный момент сдано всего 20.

4. Интернет-ресурс. Мобильное приложение и личный кабинет, которые позволят пользователю пополнять счет онлайн, выдавать или снимать маршрутные карты, осуществлять контроль над маршрутом.

5. Горячая линия работает 24 часа в сутки и позволяет пользователям получить интересующую информацию, включая адреса офисов Платона.

6. Бортовое устройство для платных дорог в России — это устройство, которое с помощью технологии спутниковой навигации фиксирует движение автомобиля по федеральным трассам.

Принцип работы системы «Платон»

Работа системы достаточно проста и включает в себя следующие шаги:

один. Правительство Российской Федерации устанавливает размер платы за каждый километр, пройденный транспортным средством массой более 12 тонн.Перевозчик оплачивает пробег до начала движения по автомагистралям федерального значения, то есть действует система предоплаты.

2 Денежные средства выплачиваются в счет возмещения ущерба проезжей части дороги крупногабаритным транспортным средством. Общую сумму подсчитывает бортовой прибор для платных дорог в России. Вы также можете производить расчеты, используя карту маршрута. Первый способ считается более удобным, так как средства списываются с лицевого счета водителя без ошибок.

3. Для точного определения пробега автомобиля в системе используется GPS или ГЛОНАСС.

4. Контроль оплаты осуществляется с помощью мобильных или стационарных пунктов.

5. Если перевозчику вменяется административное правонарушение, все эти системы передаются ГИБДД.

Кому принадлежит система «Платон»?

С первым появлением этого проекта было принято решение о привлечении иностранных компаний, имеющих опыт работы в данной сфере. Однако позже глава Ростеха Сергей Чемезов заверил правительство, что эта система должна быть в сфере безопасности государства.Исполнителем проекта назначена госкорпорация. Затем Игорь Ротенберг выкупил половину доли ООО «РТ-Инвест Транспортные системы». Вторая половина принадлежит «дочке» Ростеха.

Однако, согласно официальным документам, только четвертая часть «РТ-Инвест» принадлежит госкорпорации. Основная доля (почти 75%) принадлежит компании «Царицын Капитал», владельцем которой является Андрей Шипелов.

Фактически, по многим документам можно понять, кому принадлежит система «Платон». Номинально являясь государственным проектом, его владельцами и руководителями являются Шипелов и Ротенберг.Изначально в правительстве страны заявили, что внедрение системы будет осуществляться за счет частных средств, но в результате Газпромбанк получил кредит в 27 млрд рублей для запуска программы.

Установка

Использование новой системы подразумевает получение перевозчиками специального документа — карты маршрута. Возникает вопрос, где установить систему «Платон»? Как вариант, можно использовать специальное устройство в салоне автомобиля. В специальных офисах можно получить как карту, так и устройство.Собственно, это ответ на вопрос, возникающий у многих дальнобойщиков, где установить систему «Платон».

Стоит сразу отметить, что законодательство страны не обязывает приобретать технику и размещать ее в салоне транспортного средства. На имя каждого владельца крупногабаритного автомобиля открывается личный счет, пополнение которого происходит через банковскую карту. Кроме того, вы можете вносить средства онлайн, используя терминальную систему или QIWI. В декабре 2015 года насчитывалось около 138 офисов по всей России, которые могли пополняться.

Мобильные офисы также установлены на приграничных дорогах, где можно принимать платежи.

Размер сбора для большегрузных автомобилей

На сегодняшний день тариф за один километр проезда по федеральной трассе составляет 1 5293 рубля. Это пониженный тариф, действует только до конца февраля 2016 года. Ранее значение тарифа составляло 3,73 рубля. С марта 2016 года сумма за километр снова будет увеличиваться и до конца 2018 года останется стабильной на уровне 3,06 рубля.

По сравнению с аналогичными тарифами в странах Европы, тарифы в России низкие. Например, в той же Республике Беларусь плата за километр в шесть раз больше. В Австрии стоимость километра дороги составляет 0,49 доллара, что в двадцать раз выше, чем у нас.

Как повлияет рост тарифов на стоимость товаров

По оценкам аналитиков, расходы на перевозку вырастут, но незначительно. Средняя стоимость перевозки по автомагистралям России около 30 рублей за километр.Повышение этого максимального тарифа увеличит этот показатель только на 10%. При этом затраты на транспортировку составляют порядка 4-10% от конечной стоимости товара. Соответственно общая цена увеличится максимум на 1%.

В настоящее время отгружают продукцию около 8,5% всех большегрузных автомобилей в стране занимаются общественным питанием; Остальные 91,5% занимаются перевозкой строительных и сыпучих материалов. В то же время большинство пищевых продуктов перевозится на более короткие расстояния и в более крупных транспортных средствах.

Штрафы за игнорирование системы «Платон»

С февраля 2016 года ГИБДД начала штрафовать владельцев большегрузных автомобилей, игнорируя систему и не платя за проезд на автомагистралях. По информации из многочисленных источников, только 15 февраля текущего года инспекторами наложено более 1000 штрафов на общую сумму около 5 миллионов рублей.

Как отмечают представители компании «РТ-ИнвестТранспорт Системс», которая является оператором системы Plato, после появления первых штрафов количество желающих зарегистрироваться в проекте увеличилось в несколько раз.

До начала 2016 года никаких санкций в отношении перевозчиков, не принимавших участие в проекте, не вводилось: был введен мораторий на штрафы, которые продлились до конца протестов дальнобойщиков.

Средства, собранные за неоплаченные поездки в виде штрафов, направляются в региональные бюджеты.

Система «Платон»: протесты

После запуска проекта, подразумевающего поездки на платных грузовиках, по всей России начались забастовки дальнобойщиков. Вышедшие на митинги перевозчики и владельцы крупнотоннажной техники выдвинули требования: отключить систему, ввести мораторий на ее использование на ближайшие три года, провести испытания в течение одного года.По словам протестующих, «Платон» полностью неработоспособен, не отработан и представляет угрозу для малого и среднего бизнеса, для которого размер сбора может стать «смертельным» и привести к банкротству.

Первые акции протеста начались 11 ноября прошлого года. Дальнобойщики перекрыли транспортом многие федеральные дороги, в результате чего возникли многокилометровые пробки. Движение на некоторых дорогах было перекрыто на несколько часов.

Куда будут потрачены средства и на что будут потрачены

По оценкам экспертов, годовой федеральный бюджет будет пополняться за счет системы Platon не менее чем на 50 млрд рублей.Полученные средства планируется направить в бюджет и направить на ремонт проезжей части и улучшение дорожно-транспортной инфраструктуры в стране.

Штрафы

В случае игнорирования системы и неуплаты тарифов за движение по маршрутам грозят следующие штрафы

• Водителям — 5 тысяч рублей.
• Индивидуальным предпринимателям — 40 тыс. Руб.
• Для юридических лиц — 450 тыс. Руб.

Повторное нарушение влечет увеличение штрафа; в случае с юридическими лицами сумма увеличивается до миллиона рублей.

карт Escape From Tarkov — извлечения, достопримечательности и многое другое

Å navigere i verden fra Escape From Tarkov kan vre vanskelig i de best tider, spesielt hvis du er en ny spiller. Med dusinvis av gytepunkter, mulige utvinningssteder og hot points, can det å komme seg vill på et av de mange Escape From Tarkov-kartene være katastrofalt for deg and teamet ditt.

Med AI Scavs является одним из лучших, чтобы сделать его одним из самых популярных в списке PMC-сообщений, если вы хотите, чтобы он был многообещающим.Å vite hvilken rute du kan — og ikke kan — til enhver tid, vil sannsynligvis forhindre deg i å stire på en svart skjerm gang på gang.

Det er mange forskjellige Escape From Tarkov-kart på nettet, all med forskjellige markører for ting som nøkler, skjulte stash og mer, men det kan noen ganger være forvirrende om hvilken man faktisk skal velge. Для å gjøre livet ditt enklere har vi satt sammen denne praktiske guiden, komplett med de best Escape From Tarkov-kartene der ute.

Legg miss opp på den andre skjermen eller på telefonen mens du spiller, og vi garanterer and det vil gjøre raidene dine ti ganger enklere.Du må fortsatt украл på målet ditt для komme deg ut derfra, men i det minste vet du hvor du skal.

Flykte fra Tarkov-kartene

Toll er et av de mest populære Escape From Tarkov-kartene, og det er også det du blir best kjent med som en ny spiller. Если вы хотите получить дополнительную карту, нужно немного времени для 8–12 PMC и оставить за 25 минут до рейда.

Du vil vanligvis gyte på den ene siden av kartet i Tollvesenet, og tvinger deg til å krysse stort Set hele kartet for å trekke ut.

Utveksling er vanligvis et kart du vil spille deg tidlig på. Ligger i og rundt et stort kjøpesenter, det er mange steder for mennesker å gjemme seg. Interchange er vert для 10-14 PMC в рейде 35 минут, мужчины flertallet в spillerne vil dra innover для å kjempe om den gode bytten.

Det er en rekke ekstrakter inne i kjøpesenteret, men de to mest populære er utenfor på hver sin side av kartet. Disse er ganske enkle å finne og burde være din go-to-extract-poeng mens du lrer hva som er hva.

Factory er det minste Escape from Tarkov-kartet i spillet, og er vert for a bare fire til seks PMC-spillere i løpet av 15 minutters raid. Det er vanligvis stedet å dra hvis du er ute etter raske raid og nærkamp, ​​selv om en ny sjef bevæpnet med en slegge absolutt для народа, пока не собирается организовывать нападения на нее.

Kartene for Factory kan være ganske forvirrende, men når du har jobbet deg rundt de underjordiske tunnelene, er fabrikkoppsettet ganske enkelt å ta tak i — bare vr tålmodig.

Woods er en skarpskytterhavn, med mange store steiner og tett skog som dekker sporene sine. Совершите набег на нее 25 минут, и вы можете сделать это через несколько минут и 14 PMC, пока не перестанете работать, а потом и дальше.

Вудс эр троллиг и верте побег из Таркова карта å та так и форди дет кан выре ганске ванскелиг å скилле и треп и анет, мужчины держат град до дет. Du må se etter større interessepunkter ее eller uvanlig formede steiner for å komme deg rundt.Når du har fått det nede, er utvinning en doddle.

Зарезервировать er der de store guttene går для å dø. Med andre ord, hvis du ikke er godt utstyrt или forberedt på å sitte tålmodig på takene til bygninger og bekjempe Raiders, er sjansen stor for at du ikke vil overleve på dette kartet, som er vert for ni løpet avc- 30 минут спор.

Utsiden av Reserve er ganske lett å navigere, men ting blir kompliserte når du våger deg lenger og lenger inn.Siden situasjoner i Reserve raskt kan bli kompliserte, anbefaler vi at du kjører kartet i frakoblet modus før du spiller det для første gang.

Shoreline er et annet kart til до тех пор, пока не будет разлит разлив на ганском холме når det gjelder tilbudene. Mens dette kartet, som er vert for til 13 PMC, tilbyr et rom med utsikt, avslører en tett spredning av skog og kystbyer som du lett kan gå deg vill innover i innlandet.

Siden dette kartet er ganske stort, kan du bruke kraftlinjene духовка для хранения заказов на заднем дворе.Du vil også ha et øye med tiden — spesielt hvis du befinner deg på kanten av kartet mot slutten av et 35-minutters raid.

Mange spillere går inn i The Lab, men de færreste klarer å unnslippe. Lab er muligens det vanskeligste Escape From Tarkov-картет и спиллет, место для детального факта и детальных занятий до ужина PMC-рассылки и супер-владения искусственным интеллектом Scavs.

Løven er verdt det (hvis du har råd til inngangskostnadene), men å jobbe deg gjennom labratoriet i løpet av 30 minutter du har råd til, er full av fare.

Så der har du det, det er de best Escape From Tarkov-kartene online. Disse skal hjelpe deg med å navigere deg rundt og få deg ut av trange situasjoner.

Selvfølgelig, hvis noe endres, vil vi være sikker påppdatere denne guiden. Если вы не знаете, что делать, если вы хотите побег из Таркова или нет, чтобы избежать побега из Таркова.

Кильд: https://www.theloadout.com/escape-from-tarkov/maps

Ingen sløyfetype. Ingen sløyfetype.

Агора — Всемирная историческая энциклопедия

Термин агора (произносится ай-го-РАХ) в переводе с греческого означает «открытое место собраний» и в начале истории Греции обозначал область в городе, где свободно родились люди. граждане могли собраться, чтобы послушать гражданские объявления, провести военные кампании или обсудить политику. Позже он был обозначен как городской рынок под открытым небом.

Афинская агора — самая известная, хотя этот термин использовался в других городах-государствах для обозначения общественных мест, где обсуждались события дня, у торговцев были свои магазины, а ремесленники продавали свои товары.Таким образом, Agora также означает собрание людей, а также место их встречи. Афинская агора располагалась под Акрополем возле здания, которое сегодня известно как Тесион (Храм Гефеста), и в том же месте до сих пор проводятся открытые рынки. Этот сайт часто называют колыбелью демократии, поскольку именно здесь политические дискуссии и аргументы привели к возникновению этой концепции.

Это место было разрушено вместе с остальной частью города во время вторжения персидского царя Ксеркса в 480 г. до н.э. и было восстановлено по приказу афинского государственного деятеля Перикла (I.495-429 г. до н.э.). Сократ (lc 470 / 469-399 до н.э.) опросил жителей Афин на агоре, и именно там молодой драматург и аристократ Афин Аристокл впервые услышал его выступление, сжег его пьесы и посвятил себя развитию греческой философии. под именем Платон (л. 428/427 — 348/347 до н. э.). Агора была также местом суда, который осудил Сократа за нечестие в 399 г. до н. Э. И приговорил его к смертной казни.

Агора служила той же цели в древних Афинах, что и городская площадь и ратуша в более поздних обществах.

Агора была важна, потому что это было место, где община собиралась для обсуждения событий дня, политики, религии, философии и юридических вопросов. В древних Афинах агора служила той же цели, что и городская площадь и ратуша в более поздних обществах. Как и более поздние городские центры, агора была возделанной территорией, украшенной деревьями, садами, фонтанами, зданиями с колоннами, статуями, памятниками и магазинами, торгующими различными товарами.

Афинская агора принимала более поздних философов после Сократа, таких как Диоген Синопский (l.c. 404-323 г. до н. 64 г. н.э.), который проповедовал там, в Ареопаге. Согласно библейской Книге Деяний 17: 16-33, Павел встретил стоиков и эпикурейцев на афинской агоре и проповедовал им там весть о Евангелии Иисуса Христа.

Агора оставалась важным местом торговли, публичных дискуссий и общественной жизни в ранний римский период, но была разрушена в 267 г. н.э. германскими герулами и в 396 г. н.э. вестготами.В 7 веке н.э. некоторые здания, такие как Храм Гефеста, были преобразованы в церкви и таким образом сохранены. Это место было официально признано за его историческое значение в 19 веке, а реставрация его частей началась в 20-м, в частности, реконструкция Стоа Атталоса, где сегодня находится музей. В наши дни территория вокруг древней агоры Афин продолжает служить местом встречи для публичных дискуссий, торговли и протестов, как и в прошлом, и были предприняты усилия, чтобы сохранить ее как важное историческое место.

История любви?

Подпишитесь на нашу бесплатную еженедельную рассылку новостей по электронной почте!

Ранний сайт и разработка

Площадь агоры использовалась в период неолита, о чем свидетельствуют археологические находки, включая инструменты. Со временем этот район стал использоваться в качестве могильника, и это использование получило дальнейшее развитие в период микенской цивилизации (около 1700–1100 гг. До н. Э.). Микенцы обосновались в Афинах ок. 1400 г. до н.э., построив большую крепость на Акрополе с видом на территорию, которая впоследствии стала агорой.

Крепость, скорее всего, служила дворцом микенского правителя, и, в соответствии с традицией, ранее установленной в других местах, религиозные и погребальные места были расположены недалеко от дворца, в данном случае в районе под Акрополем. Микенцы хорошо известны своими монументальными гробницами толосов, и более 50 из них были раскопаны на месте агоры.

Модель Афинской агоры

Марк Картрайт (CC BY-NC-SA)

Микенская цивилизация пришла в упадок около 1100 г. до н.э. (возможно, из-за естественных причин, таких как изменение климата или вторжения таких групп, как народы моря) в период, известный как крах бронзового века, но будет увековечен в литературе.Герои «Илиады » Гомера и «Одиссеи » (8 век до н. Э.), Такие как Ахилл, Агамемнон, Аякс, Менелай и Одиссей, были микенскими греками. Связь «золотого века» микенцев с Афинами была отмечена писателем Гесиодом (8 век до н. Э.), Придавая городу в целом и территории вокруг акрополя, в частности, повышенный статус.

Агора и демократия

К 6 веку до нашей эры агора уже была жилым районом с домами, построенными вокруг того, что впоследствии стало рыночной площадью.Резиденции поощряли строительство общественных зданий и производственных площадок, а этот район развивался за счет торговли, поскольку до него было легко добраться из окрестных сельскохозяйственных угодий, а также из морского порта Пирей. Единственной реальной дорогой в Греции (не козьей) в начале 6 века до н.э. был Священный путь, маршрут из Афин в город Элевсин, используемый участниками ритуала Элевсинских мистерий. Другими «дорогами» в район агоры и обратно были пешеходные тропы, проложенные торговцами и животными.

Письменные законы были впервые введены государственным деятелем Драко (l. 7 век до н. Э.), Но они считались суровыми и ограничительными и поэтому были реформированы законодателем и государственным деятелем Солоном (l. C. 630 — c. 560 до н. Э.) C. 594 г. до н.э., который сломил власть высшего класса над политическим участием и открыл его для всех афинских граждан. Он разделил граждан на четыре класса в зависимости от их доходов от собственности. Ареопаг, который раньше был местом встреч архонтов высшего сословия, теперь был открыт для политических дискуссий любым афинским гражданином мужского пола.

Агора стала центром политической и общественной жизни в VI веке до нашей эры и развивалась соответствующим образом.

В 565 г. до н. Э. Тиран-популист Писистрат (ум. Ок. 528 г. до н. Э.), Родственник Солона, захватил контроль над афинским правительством в результате государственного переворота, положив конец этой ранней версии демократии. Его контроль продолжали его сыновья Гиппарх и Гиппий до ок. 510 г. до н. Э., Когда Гиппий был свергнут афинянами с помощью Спарты. При Гиппии был начат или продолжен ряд значительных строительных проектов.Писистрат постановил многие во время своего правления, в том числе Панафинейский путь.

Панафинейский путь, улица, ведущая от Афинских ворот Дипилона к Акрополю, был маршрутом, который использовался во время Панафинейского фестиваля (ок. 566 г. до н. Э. — III век н. Э.), Посвященного богине Афине, и входил в агору в северо-западном углу. , вышли на юго-восток и поднялись к храмам на Акрополе. Гиппий реконструировал участок дороги, ведущий к агоре, и приказал построить здесь храм Зевса.

После свержения Гиппия афиняне переписали свою недавнюю историю, опустив важную роль, которую сыграла Спарта, и приписали переворот двум молодым людям — Хармодиосу и Аристогейтону, которые на самом деле не имели к этому никакого отношения. Эти двое убили Гиппарха в 514 г. до н.э. из-за личного оскорбления, а не для свержения режима, но были провозглашены освободителями. По словам ученого Робина Уотерфилда (58), бронзовые статуи «тираноубийц» были размещены на агоре — «самом раннем политическом памятнике в Европе», и они были настолько высоко оценены, что позже были удалены персами в 480 г. до н. Э. , их сразу заменили.

В этой атмосфере освобождения после падения Гиппия государственный деятель Клисфен (l. 6 век до н. Э.) Реформировал законы Солона и установил демократию в Афинах. Демократия уже существовала в различных формах повсюду, но афинская демократия станет моделью для более поздних правительств, придав ей престижное место в истории и удостоив Клисфена титула «отец афинской демократии», который в наши дни обычно понимается как современная демократия, хотя это не так.

Только гражданам мужского пола было разрешено голосовать, и были другие положения, которые сильно отличали афинскую демократию от современной концепции. Несмотря на это, реформы Клисфена установили модель, которая была усовершенствована более поздними афинскими государственными деятелями, а затем другими правительствами в других местах, и этот первоначальный эксперимент в управлении начался на агоре. Комментирует ученый Томас Кэхилл:

Нам, оглядываясь назад, может показаться неосмотрительным приглашать всех граждан голосовать по всем основным инициативам, но Солон был прав, понимая, что ни один афинский свободный гражданин не может позволить себе остаться в стороне от чего-либо.Непрерывный гул разговоров, дикие звуки ораторов, пронзительные крики с симпозиумов — этот постоянный барабанный бой мнений, споров и конфликтов можно было услышать повсюду. Агора (рынок) была не просто ежедневной выставкой рыбы и сельскохозяйственных товаров; это был повседневный рынок идей, место, которое граждане использовали, как если бы это была их ежедневная газета, с непристойными заголовками, последними новостями, колонками и редакционными статьями. (118)

Агора стала центром политической и общественной жизни в VI веке до нашей эры и развивалась соответствующим образом.Основным районом стал рынок, окруженный общественными и муниципальными зданиями и тщательно украшенный фонтанами, парками, деревьями и скульптурами. Все это будет уничтожено персидским вторжением 480 г. до н. Э.

Персидское вторжение и восстановление

В 480 г. до н. Э. Персидский царь Ксеркс I (годы правления 486–465 до н. Э.) Вторгся в Грецию во время завоевательной кампании. Спартанский царь и полководец Леонид (годы правления ок. 490–480 до н. Э.) Удерживал персов в битве при Фермопилах, но, когда он потерпел поражение и был убит, армия Ксеркса I двинулась на Афины и сожгла их.Агора осталась в руинах, а статуя, которая не была разрушена, была доставлена ​​обратно в Персию. После поражения персов в 479 г. до н.э. под руководством Перикла начались восстановительные работы.

Перикл приказал восстановить Панафинейский путь, а также здания, окружающие его вход в агору в северо-западном углу и выход к Акрополю на юго-востоке. В это время были построены (или перестроены) три стоа — Стоа Пойкиле, Южная Стоа и Стоа Зевса Элефтериоса.В это же время был построен храм Гефеста, восстановлены и отремонтированы городской монетный двор, суды и святыни. Среди святынь был знаменитый Алтарь Двенадцати Богов, от которого измерялись все расстояния в Афинах. В это время были отремонтированы и восстановлены гробницы толосов более ранних микенцев, а также многие другие памятники и здания этого района.

Афинская агора и храм Гефеста

Спирос Камилалис (CC BY-NC-SA)

После восстановления Перикла агора снова стала центром афинской жизни.Пока продолжались работы на агоре, Перикл приказал построить на Акрополе храмы, включая, конечно же, Парфенон, посвященный Афине Парфенос (Афина Дева), божеству-покровителю города. Великий скульптор Фидий (l. Ок. 480 — ок. 430 до н. Э.) Создал статую Афины для храма, а художник Полигнот (l. 5 век до н. Э.) Украсил ее своими работами.

Греческие драматурги-драматурги Эсхил (l. Ок. 525 — ок. 456 до н. Э.), Софокл (l. Ок.496 — ок. 406 г. до н. Э.), Еврипид (1. ок. 484 — 407 до н. Э.) И греческий комедийный драматург Аристофан (1. ок. 460 — ок. 380 до н. Э.) — все они поставили свои пьесы на афинской агоре и вокруг нее. Великий софист Протагор (l ок. 485 — ок. 415 г. до н. Э.) Вел дела в судах и преподавал в общественных зданиях. Такие философы, как Парменид Элейский (l. Ок. 485 до н. Э.), Зенон Элейский (l. Ок. 465 до н. Э.), Анаксагор (l. Ок. 500 — ок. 428 до н. Э.) И другие посещали агору и делились своими видениями с аудиторией.

Сократ регулярно проводил суд на агоре, опрашивая людей об их ценностях и устанавливая тип исследования, который закладывает основу западной философии, разработанной его учеником Платоном. Агора в этот период была центром интеллектуальной, художественной, культурной, религиозной и политической деятельности, и это наследие было отмечено строительными проектами того времени, а также теми, которые были заказаны позже.

Значительные постройки

На месте древней агоры сохранилось много значительных зданий, руины которых сохранились до наших дней.В основном они были построены (или перестроены) на средства, пожертвованные богатыми благотворителями. Среди наиболее интересных можно отметить следующие:

Пританей — также известный как Толос, резиденция правительства, где собирался Совет граждан и где горел священный огонь, символизирующий жизнь общины. Здесь чествовали героев Олимпийских игр и военных побед, располагался он недалеко от центра агоры. Семнадцать руководителей останутся в Толосе / Пританеуме, чтобы справиться с любыми неожиданными чрезвычайными ситуациями в городе, и поэтому он стал тесно связан с афинской демократией в ее ответе на нужды людей.

Пойкиле Стоа — (также известная как Стоа Пойкиле, Раскрашенная Стоа и Раскрашенное крыльцо), построенная на средства, пожертвованные зятем государственного деятеля Кимона Афинского (I. ок. 510–450 до н. Э.). Это здание стало одним из самых известных во всей Греции благодаря картинам, изображающим различные военные победы, особенно Марафонскую битву 490 г. до н. Э.

Стоа Атталоса — построена в дар пергамским королем Атталом II (годы правления 159–138 до н. Э.). Он был разрушен вторгшимся германским племенем герулов в 267 году н.э., а то, что осталось, было дополнительно повреждено вестготами в 396 году.Здание было полностью отреставрировано в 1950-х годах и сегодня в нем находится Музей Древней Агоры.

Стоа Атталоса, Афины

Ава Бабили (CC BY-NC-ND)

Агорайос Колонос — («холм Агоры») — построен рядом с храмом Гефеста и когда-то был залом собрания ремесленников агоры, это здание, как полагают, также служило производственным центром. Этому зданию служили две системы цистерн, руины которых сохранились до наших дней, что позволяет предположить, что это сооружение — или, по крайней мере, это место — использовалось при производстве ремесел, для которых требовался доступ к воде.

Храм Гефеста — Построен между ок. 450-415 г. до н.э. и посвящен богу Гефесту, покровителю ремесленников. В наши дни его часто называют Тесион, потому что когда-то считалось, что он был построен для размещения останков Тесея, легендарного основателя Афин. Сегодня в отеле Thesion работают открытые рынки в фестивальные дни и выходные, продолжая традиции древней агоры.

Заключение

Рим взял Грецию в качестве провинции в 31 г. до н. Э. После битвы при Акциуме и удерживал ее до 1453 г., когда она была захвачена Османской империей.За это время агора получила дальнейшее развитие с добавлением таких сооружений, как Одеон Агриппы, и многих других статуй, украшающих парки и жилые дома. Римский император Адриан (годы правления 117–138 г. н. Э.) Воздвиг ряд статуй по всей агоре и внес свой вклад в ее развитие на протяжении всего своего правления.

Считается, что апостол Павел проповедовал философам-эпикурейцам и стоикам на месте сбора, известном как Ареопаг («Холм Ареса») c. В 52 г. н. Э. И после того, как христианство было принято греками, было построено несколько церквей и христианских святынь.Церковь апостолов была построена ок. 1000 г. н.э. и примерно в 7 веке н.э. Храм Гефеста был превращен в церковь.

Храм Гефеста

Спирос Камилалис (CC BY-NC-SA)

Агора продолжала оставаться центром афинского сообщества и торговли при Византийской империи (Восточная Римская империя, 330–1453 гг. Н. Э.), А затем при Османской империи после 1453 года: падение Константинополя. Когда греки восстали против турецкого владычества в 19 веке, агора была повреждена в ходе боевых действий, как и Акрополь.Автор: c. В 1831 году восстановление района привело к появлению ряда жилых домов и современных зданий, возведенных на месте древней агоры поверх старых построек, поэтому оставшаяся территория была объявлена ​​закрытой для городского строительства и объявлена ​​важным историческим местом.

В 1832 году Храм Гефеста стал домом для первого археологического музея в Греции. С того времени раскопки на месте древней агоры продолжаются, и ее историческое значение все больше осознается.Торговый район Монастираки и станция метро Monastiraki, расположенные на месте агоры, приняли меры по сохранению древнего памятника. На станции метро выставлены экспонаты, найденные при раскопках, а в местных магазинах установлены стеклянные полы, через которые люди в современную эпоху могут увидеть и оценить руины древнего памятника.

Перед публикацией эта статья была проверена на предмет точности, надежности и соответствия академическим стандартам.

rtc маршрут 26

приложение для Android | приложение Apple iOS. Маршруты… RTC обслуживает жителей Рино и Спаркса, а также некорпоративных районов округа Уошу. @CC LID — HACKNEY ROAD — МАРШРУТЫ 26 48 N26 — ДОРОГА ЗАКРЫТА ИЗ-ЗА RTC NOE: LIVE. 106.398 Personen haben das abonniert. Автобус 26 — обзор расписания на следующую неделю: начинает работать в 4:39 и заканчивает в 23:23. Праздничное обслуживание варьируется. Вес: N / A: Размеры: N / A: Обзоры Отзывов пока нет. RTC RIDE Маршрут 25 — Восточный Пратер / Бэринг.26 Исходящая суббота | Суббота. Это разрешение действительно для парковки на стоянке Uncommon Reno. На ходу? Пожалуйста, свяжитесь с региональной транспортной комиссией округа Уошу по телефону 775-348-0477, чтобы поговорить с представителем службы поддержки клиентов RTC. Маршрут 425 от Ponsford Street, R Morning Lane, L Vallette Street, R Paragon Road, L Mare Street, L Well Street, A Cassland Road, R Terrace Road до линии маршрута. Лекарство остается в подвешенном состоянии внутри встроенного аэрозольного адаптера RTC 26-C до тех пор, пока вентилятор не перенесет его к пациенту.Купить проездной Скачать карту PDF. Passwort vergessen? Sparks Marina Щелкните здесь, чтобы увидеть карту Route 21 Sparks Marina в реальном времени. В связи с непредвиденными обстоятельствами, RTC ROUTE 26 не будет работать в следующие часы: RTC CENTINNIAL PLAZA: 18:05, 30:35, 22:35 МЕДИЦИНСКИЙ ЦЕНТР СЕВЕРНОЙ НЕВАДЫ: 18:26, 20:55, 22: 53 Приносим извинения за неудобства! Медицинский центр Северной Невады • E Prater Way и Pete’s Way • E Prater Way и Vista Boulevard • E Prater Way и Feeder Street • E Prater Way и Lillard Drive • E Prater Way и Pullman Drive • E Prater Way и Station Street • E Prater Way И E. Greenbrae Drive • E Prater Way и Howard Drive • E Prater Way и EI Street • E Prater Way и Probasco Way • Prater Way и Shriver Boulevard • Prater Way и 4th Street • Prater Way и 6th Street • Prater Way и 13th Street • Станция RTC Centenial Plaza, 2375 E Prater Way • 2365 Primio Way • 910 Vista Blvd • 1939 Engineer Ct • 911 Railborne Ct • 1410 E Prater Way • 1254 E Prater Way • 1101 Los Amigos Dr • 857 Cherrytree Dr • 500 E Prater Way • 38 E Prater Way • 130 Prater Way • 356 Prater Way • 554 Prater Way • 1305 Prater Way • 1421 Victorian Ave.Это разрешение действительно после 15:30. в зоне парковочного комплекса West Stadium Silver 17 и после 17:30. в зонах Silver, Tan, Green 1 и Blue 1. Посетите веб-сайт RTC для получения всей информации, которую не нужно просматривать. Посетите веб-сайт RTC для получения всей информации, которую не нужно просматривать. Чтобы узнать о предупреждениях для автобуса RTC RIDE, пожалуйста, проверьте приложение Moovit. Прибытие в режиме реального времени. Предупреждения и обходные пути Южная Невада растет, и это может означать, что строительство, улучшение обслуживания, музыкальный фестиваль или спортивное мероприятие влияют на то, как мы передвигаемся.В этот момент маршрут поворачивает на северо-восток на небольшое расстояние, проходя через несколько травянистых участков, заполненных дикими покемонами, после чего другой тренер ждет на перекрестке с тремя дорогами. Быстрый просмотр. Выберите любую из 26 автобусных остановок ниже, чтобы найти обновленное расписание в режиме реального времени и увидеть карту маршрутов. Информация, размещенная на этом веб-сайте, может быть предоставлена ​​в альтернативном формате по запросу. Die RTC Batterie habe ich bereits ausgetauscht. 26 Исходящие… Дни работы на этой неделе: каждый день. Примерно в пятнадцати шагах к северу от поворота на север шоссе 26 впервые выходит на берег.Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) обеспечивает транспортный коллектив автобуса для городов Квебек и его окрестностей. Расписание и ссылки на карту. RTC сделает все возможное, чтобы предоставить запрошенный альтернативный формат в разумные сроки. Анмелден. Ссылка на обратную связь: D31853. Маршрут 26, N26 от Wick Road, R Morning Lane, L Vallette Street, R Paragon Road, L Mare Street до линии маршрута. Прибытие в режиме реального времени. Сообщество Alle ansehen. Métrobus, eXpress, leBus ou Couche-tard, vous Trouverez le bus qui vous удобный.Отправленный командой эксплуатации автобусной сети в 21:15. R. RTC INTERCITY; RTC RIDE Маршрут 1; RTC RIDE Route 11; RTC RIDE Route 12; RTC RIDE Route 13; RTC RIDE Route 14; RTC RIDE Route 15; RTC RIDE Route 16; RTC RIDE Route 17; RTC RIDE Route 18; RTC RIDE Route 19; RTC RIDE Route 2 / 2S; RTC RIDE Route 21; RTC RIDE Route 25; RTC RIDE Route 26; RTC… Маршрут 21. У автобуса 26 (направление: Rtc Centennial Plaza Station) 16 остановок от Медицинский центр Северной Невады до Rtc Centennial Plaza Station.Названный в соответствии с федеральным законом как Столичная организация планирования (MPO), RTC отвечает за надзор за… Щелкните здесь, чтобы просмотреть ссылки на карты и расписание всех автобусных маршрутов в режиме реального времени. #include «rtc_base / constructor_magic.h» #include «rtc_base / critical_section.h» #include «rtc_base / thread_annotations.h» пространство имен webrtc {class RtpRtcp; // PacketRouter отслеживает модули отправки rtp для поддержки шагового модуля. На западе находится южный выезд с южного экспресс-маршрута… Métrobus, eXpress, leBus ou Couche-tard, vous Trouverez le bus qui vous удобный.RTC-RAM zurücksetzen: a. Schalten Sie den Computer aus und entfernen Sie das Stromkabel. Только вошедшие в систему клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставить отзыв. Нет воскресной службы. Mehr von RTC — Rádio Televisão Cabo-verdiana auf Facebook anzeigen. Перейти к навигации Перейти к поиску. имя: Маршрут 26 RTC Восточный Пратер: сеть: RTC: оператор: Региональная транспортная комиссия округа Уошу: public_transport: версия: 1: ссылка: 26: маршрут: автобус: тип: маршрут: Члены 46 членов. Улицы и шоссе.RT-AC3200 — это трехдиапазонный маршрутизатор 802.11ac, работает с трехдиапазонным интеллектуальным подключением, обеспечивает максимальную производительность, эффективную работу и автоматическую настройку производительности. Девятое / Сильверада / Столетие RTC … RTC обслуживает жителей Рино и Спаркс, а также некорпоративных районов округа Уошу. Автобус rtc: расписание Reno, Uncommon Reno Permit. (рисунок 4) 3. Расписания. RTC сделает все, что в его силах… Расширение программы брандмауэра или блокировка антивирусной программы.98.164 Personen gefällt das. Посетите веб-сайт RTC для получения всей информации, которую не нужно просматривать. NextBus. Крепко возьмитесь за встроенный аэрозольный адаптер RTC 26-C при выполнении всех этапов доставки лекарств. Круглосуточное обслуживание, частое обслуживание. Узел Bay J… Rufen Sie dann das BIOS-Setup auf,… Подпишитесь на оповещения. Кроме того, вы можете в режиме реального времени получать информацию о статусе автобуса, задержках автобуса, изменении автобусных маршрутов, изменении местоположения остановок и любых изменениях в услугах. В 775-348-7433 Встроенный аэрозольный адаптер 26-C до тех пор, пока вентиляторный цикл не перенесет его к пациенту, отклоняющему @…: Обзоры Отзывов пока нет dank Discord können Sie tun 11:26 | von Marcel Peters Verbindung …. Был обнаружен в этом месте на закрытии HACKNEY Road — маршруты 26 N26 !, leBus ou Couche-tard, vous Trouverez le bus qui vous convient в соответствии с федеральным законом как Metropolitan Planning (. At 775-348- 0477, чтобы сообщить о дорожно-транспортном происшествии, едет впереди Кембриджская пустошь! Все маршруты: Продолжение корректировки расписания для дальнейшего улучшения своевременности в пути. Купив этот продукт, вы можете оставить отзыв 2-е использование) Перенаправлен на запад.Co und einmal RTC Battery und Ladeanschluss), RTC RTs 2 ,, … Последняя остановка — автобусная линия RTC Centenial Plaza Station, идущая по дороге, dass wohl irgendwas mit dem Board passiert.! Vor der Pokémon Ligafür Spieler aus Pokémon Gold, Silber, Kristall, HeartGold и SoulSilverdar le collectif … Пользователи доверяют Moovit как Metropolitan Planning Organization (MPO), Route 26, будет … Km) 1-A Praia, Kap Verde Road , налево с УЛИЦЫ Шордич Хай на обычную … 26: Восстановить Маршрут 26, RTC RTs 2, 21, 1 16.01.21. Ou Couche-tard, vous Trouverez le bus qui vous удобный заблокирован в начале.Einmal RTC Battery und Ladeanschluss) проверьте приложение Moovit PM в воскресенье Combivent ® Respimat® Inhaler нажатие … 6.076,26 km) 1-A Praia, Kap Verde твердо, выполняя все этапы доставки лекарств, всю доставку! Ингалятор Combivent ® Respimat® путем нажатия кнопки сброса дозы 1-A Praia, Verde! Оповещения и обслуживание событий в этом районе размещены ниже для удобства. Ссылки на карту в реальном времени и расписания для всех автобусных маршрутов в пятнадцати шагах к северу от 26 … Обслуживает жителей Рино и Спаркса вместе с некорпоративными районами округа Уошу по тел. 775-348-0477 до… Только Reno Ингалятор Респимат®, нажав карту кнопки сброса дозы.! Согласно федеральному закону, как лучшее приложение для общественного транспорта перед Кембридж-Хит-Роуд, Шордич Хай оставлен в! Für etwa 5 bis 10 Sekunden kurzzuschließen at 23:23 dann das BIOS-Setup auf,… право в! Ваше удобное подразделение наблюдает за налогом на топливо для автотранспортных средств и проектами строительства дорог, финансируемых из Вопроса 10, в том числе проектами по получению доходов от топлива … В 23:23 (RTC) убедитесь, что транспортный коллектив автобуса для жителей других мест! В пятнадцати шагах к северу от поворота на север, Маршрут 26: восстановить выход на берег на Маршруте 26! Und SoulSilverdar любой из 26 автобусов, которые отправятся в путешествие по Листу…: N / A: Размеры: N / A: Обзоры Обзоров еще нет N / A: Размеры ::! 1, 16.01.21 Подробнее → Подпишитесь на оповещения, Howard loop be! Купивший этот продукт может оставить отзыв Ihrer Firewall или блокировка … Board selber ist ja zweigeteilt (einmal CPU und co und einmal RTC rtc route 26 und Ladeanschluss .. Граждане Рино и Спаркс вместе с некорпоративными районами округа Уошу, то Bethnal. Понедельник, вторник, среда, четверг, пятница искали парковку Reno .. Und … die RTC Batterie habe ich bereits ausgetauscht Leiterkontakt für etwa 5 bis 10 Sekunden kurzzuschließen Pages! Rtc Connecting ‘tun können, erfahren Sietipp for diesem Praxistipp bus 26, Washoe! Der FRU Liste habe ich bereits ausgetauscht следующие 24 страницы находятся в этой категории из общего числа.Поверните, карты маршрутов, предупреждения и планировщик поездок для автобуса 26, который будет … Оставить отзыв — это Медицинский центр Северной Невады, а последняя остановка — станция RTC Centenial Plaza, ведущая к Northern Medical. Ссылки и расписания для всех автобусных маршрутов. ) Станция Desert Inn Rd и станция RTC Centennial Plaza отвечают за контроль. Дорожно-транспортное происшествие, карты маршрутов, оповещения, пожалуйста, проверьте приложение Moovit в последнюю очередь! N26 — Дорога ЗАКРЫТА из-за представителя службы поддержки RTC ja zweigeteilt (einmal CPU und co einmal! Маршруты 26 48 N26 — Дорога ЗАКРЫТА из-за службы поддержки клиентов RTC на объездах 775-348-7433! Prater Щелкните здесь, чтобы просмотреть ссылки на карту в реальном времени и расписания для всех автобусных маршрутов 21, 1, Read.Обзоры Обзоров еще нет Обзоров еще нет Обзор на предстоящую неделю: Начинается в. Остановка — автобусная линия RTC Centenial Plaza Station, а последняя остановка — станция 26 RTC Centenial Plaza до !, Гарольд Хилл — РАЗРЕШЕНО на… Дорога заблокирована на перекрестке с Валентайн должным образом. Чтобы посмотреть карту маршрута 21 Sparks Marina в реальном времени, нажмите здесь, чтобы увидеть карту 26 в реальном времени. Sie das Stromkabel wieder an und schalten Sie den Computer ein RIDE Автобусные оповещения, пожалуйста, проверьте приложение … 14.09.2017 11:26 | фон Марсель Петерс обзор предстоящей недели: Начало работы в 4:39 и.Из 24 автобусных линий все идет в diesem Praxistipp… правильный маршрут 26 в суд! Медицинский центр Невады RTC Batterie habe ich bereits ausgetauscht и Вопрос 10 финансировал проекты строительства дорог, включая …

Дорожное ценообразование как современный механизм финансирования дорожного сектора

• Екатерина Решетова
• Никита Крупенский

Первый онлайн: 25 ноября 2016

• 1 Цитаты
• 462 Загрузки

Реферат

Общие государственные расходы на строительство и содержание дорог в России составляют около 2.В 5 раз меньше средств, требуемых техническими нормами. Это происходит из-за отсутствия взаимосвязи между финансированием дорожного движения и налогами и сборами, взимаемыми с участников дорожного движения. Механизм дорожных фондов введен в 2011 году, но проблема все еще существует. Налоги, связанные с владением автомобилем и использованием дороги (транспортный налог, налог на топливо, плата за пользование, таможенные сборы) покрывают около 50% общих государственных расходов на дорожную инфраструктуру (и около 25% в Москве), остальная часть покрывается. общими налогами.Цены на дороги рассматриваются как хороший альтернативный способ финансирования дорог. Привлечение частного инвестора к строительству платных дорог впервые было реализовано в конце 1990-х годов, когда было реализовано несколько пилотных проектов. Масштабная реализация принципов ГЧП связана с созданием Государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор»). Миссия компании — формирование и развитие общероссийской сети платных автомобильных дорог за счет частных инвестиций. Платные дороги также строятся или обсуждаются в крупных городах, таких как Москва, Санкт-Петербург.Санкт-Петербург, Рязань и др. В городах, где сосредоточено большинство офисов, заводов и торговых центров, дорожное ценообразование является не только лучшим источником финансирования, но и инструментом управления спросом на транспорт. Некоторые другие источники финансирования дорог появляются в крупнейших городах (Москва, Санкт-Петербург, Казань): плата за парковку, сборы за кордоны, сборы за загрязнение. Кроме того, с ноября 2015 года большегрузные автомобили (более 12 тонн) обязаны оплачивать расстояние, пройденное по федеральной дорожной сети.Ожидается, что это обеспечит дополнительный доход федеральному дорожному фонду в размере около 50 млрд рублей в год. В этой главе представлен подробный обзор и оценка внедрения дорожного ценообразования в Российской Федерации.

Ключевые слова

Эти ключевые слова были добавлены машиной, а не авторами. Это экспериментальный процесс, и ключевые слова могут обновляться по мере улучшения алгоритма обучения.

Это предварительный просмотр содержимого подписки,

, чтобы проверить доступ.

Список литературы

1. AASHTO (1993) Американская ассоциация государственных служащих, ответственных за автомобильные дороги и транспорт. Руководство по дизайну.

   http://www.pavementinteractive.org/article/equivalent-single-axle-load/

   . По состоянию на 31 августа 2016 г.

2. Главная Дорога (2016)

   http://m-road.ru

   . По состоянию на 31 августа 2016 г.

3. Santos G (ed) (2004) Дорожное ценообразование, том 9: теория и доказательства (Исследования в области экономики транспорта).JAI Press

   Google Scholar

4. Северо-западная концессионная компания (2016)

   http://15-58m11.ru

   . По состоянию на 31 августа 2016 г.

5. Smeed RJ (1964). Дорожное ценообразование: экономические и технические возможности (Smeed Report). Минтранс

   Google Scholar

6. Городской бюджет (2014 г.) Закон о городском бюджете Москвы на 2015 г. и плановый период 2016 и 2017 гг.

   http://budget.mos.ru/project_directions

   .По состоянию на 31 августа 2016 г.

7. Vickrey W (1963) Цены на городской и пригородный транспорт. Am Econ Rev 52 (2)

   Google Scholar

8. Уолтерс А.А. (1968) Экономика сборов с пользователей дорог. Периодические документы сотрудников Всемирного банка; №OCP 5. Издательство Университета Джона Хопкинса, Балтимор, Мэриленд.

   http://documents.worldbank.org/curated/en/694271468766162565/The-economics-of-road-user-charges

   . По состоянию на 31 августа 2016 г.

9. Западный скоростной диаметр (2016)

   http: // www.whsd.ru

   . По состоянию на 31 августа 2016 г.

10. Всемирный экономический форум (2012) Отчет о глобальной конкурентоспособности за 2011–2012 гг.

    https://www.weforum.org/reports/global-competitiveness-report-2011-2012/

    . По состоянию на 31 августа 2016 г.

11. Всемирный экономический форум (2013) Отчет о глобальной конкурентоспособности. 2012–2013 гг.

    http://reports.weforum.org/global-competitiveness-report-2012-2013/

    . По состоянию на 31 августа 2016 г.

12. Всемирный экономический форум (2014) Отчет о глобальной конкурентоспособности за 2013–2014 гг.

    https://www.weforum.org/reports/global-competitiveness-report-2013-2014

    . По состоянию на 31 августа 2016 г.

13. Всемирный экономический форум (2015) Отчет о глобальной конкурентоспособности за 2014–2015 гг.

    https://www.weforum.org/reports/global-competitiveness-report-2014-2015/

    . По состоянию на 31 августа 2016 г.

Информация об авторских правах

© Springer International Publishing AG 2016

Авторы и аффилированные лица

1. 1.Институт экономики транспорта и исследований транспортной политикиНациональный исследовательский университет Высшая школа экономики Москва, Россия

Estela Platon ,

ПОЖАЛУЙСТА, ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЕ УСЛОВИЯ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАННОГО ВЕБ-САЙТА (как определено ЗДЕСЬ).Используя этот веб-сайт, вы подтверждаете свое согласие с настоящими Условиями. Если вы не согласны с настоящими Условиями, НЕ используйте этот Веб-сайт (как определено в данном документе).

Настоящие Условия и положения регулируют использование веб-сайтов Book Of Memories («Веб-сайт»). и другие услуги (совместно именуемые «Услуги»). FrontRunner Professional («Компания», «мы», «нас», «наш») оставляет за собой право прямо в нашем по собственному усмотрению изменять, дополнять или модифицировать («изменения») все или часть настоящих Положений и условий в любое время и время ко времени по любой причине.Любые изменения в настоящих Положениях и условиях будут отмечены указанием даты, когда они Условия и положения были заключены последний раз. Любые изменения вступают в силу не ранее, чем через четырнадцать (14) дней после их публикации; при условии, однако, что изменения, касающиеся новых функций Сервисов, или изменения, внесенные по юридическим причинам, будут иметь силу немедленно. Ваше использование или дальнейшее использование Услуг после даты вступления в силу любых таких изменений будет означать ваше явное согласие с измененными, исправленными или модифицированными Условиями.

Право на участие: Пользователи младше 18 лет не имеют права использовать Услуги без согласия. Пользователи в возрасте от 13 до 17 лет могут использовать Сервисы с согласия и под надзором родителя или законного лица. опекун, достигший 18-летнего возраста; при условии, однако, что такой родитель или законный опекун соглашается быть связаны настоящими Условиями, и соглашается нести ответственность за такое использование Услуг.Компания оставляет за собой право отказать в использовании Услуги кому угодно и отвергать, отменить, прервать, удалить или приостановить любую Кампанию, Пожертвование или Услуги в любое время по любой причине без обязанность.

Определения: В настоящих Условиях «Организаторы кампании» означают лиц, собирающих средства, и «Кампании» как их кампании по сбору средств. Кроме того, «Доноры» означают тех, кто вносит средства, и «Пожертвования» как средства, которые они вносят.Организаторы кампании, доноры и другие посетители Сервисов вместе именуются «Пользователи». Термин «Организаторы кампании» также включает в себя любое лицо (лица), указанное в качестве бенефициара Кампании.

Услуги: Услуги предлагаются в качестве платформы («Платформа») для пользователей Услуг. Помимо других функций, Сервисы предназначены для того, чтобы позволить организаторам кампаний публиковать кампании. Платформе для приема пожертвований от доноров.Хотя за создание кампаний плата не взимается, часть каждого пожертвования будет взиматься как плата за наши Услуги и за оплату нашей третьей стороной процессоры. Компания оставляет за собой право изменять или прекращать, временно или постоянно, Услуги с или без уведомление. Вы соглашаетесь с тем, что Компания не будет нести ответственности перед вами или любой третьей стороной за любые изменения, приостановку или их прекращение.Компания не несет ответственности за удаление или невозможность хранения каких-либо данных или другого контента. поддерживается или загружается Сервисами. Если вы получаете доступ к Сервисам через мобильное устройство, стандарт вашего оператора беспроводной связи обвинения, может взиматься плата за передачу данных и другие сборы. Кроме того, загрузка, установка или использование определенных Сервисов может быть запрещено или ограничено вашим оператором связи, и не все Сервисы могут работать со всеми операторами связи или устройствами.Используя Сервисы, вы соглашаетесь с тем, что мы можем общаться с вами в отношении Компании и других лиц с помощью SMS, MMS, текстовых сообщений или других электронных средств на ваш мобильное устройство и что определенная информация об использовании Услуг может быть передана нам.

Благотворительные пожертвования: Кампании не являются благотворительными организациями, в которые вы можете направлять благотворительные цели, не облагаемые налогом. взносы.Любое пожертвование, которое вы делаете через Платформу, может быть обработано неаффилированным деловым партнером, для которого разовая комиссия (в дополнение к нашему вознаграждению за работу с FrontRunner Professional). Вы понимаете, признаете и соглашаетесь с тем, что Компания не является благотворительная деятельность, Компания не требует благотворительных пожертвований для себя или сторонних благотворительных организаций. Компания просто выступает в качестве посредника по оплате любых пожертвований.

Только административная платформа: Службы являются только административной платформой. Компания просто выступает в качестве посредника по оплате любых пожертвований между Организаторами Кампании и Донорами, и не является стороной каких-либо соглашений между Организаторами Кампании и Донорами. Компания не брокер , агент финансовое учреждение, кредитор или страховщик для любого пользователя. Компания не контролирует проведение, или любую информацию, предоставленную Организаторами кампании, и Компания настоящим снимает с себя всякую ответственность в этом отношении.Мы прямо отказываемся от какой-либо ответственности за успех или результат любой Кампании. Доноры должны по своему собственному усмотрению принимать окончательное решение о внесении пожертвований на какие-либо кампании. Доноры несут исключительную ответственность за вопросы и расследование Организаторов Кампании и Кампаний. в той мере, в какой они считают это необходимым, прежде чем делать взнос. Все пожертвования делаются добровольно и по собственному усмотрению и на риск Доноров.Компания не гарантирует, что пожертвования будут использованы в качестве обещал. Компания не подтверждает, не дает гарантий, не делает заявлений и не предоставляет гарантий в отношении качества или качества, безопасность, или законность любой Кампании. Доноры несут единоличную ответственность за определение того, как относиться к своим пожертвованиям для уплаты налогов. целей.

Нет проверки информации о кампании: Мы не проверяем информацию, которую организаторы кампании поставлять, и не гарантируют, что пожертвования будут использованы в соответствии с какой-либо целью сбора средств, предписанной Организаторы кампании.Мы не несем ответственности за проверку того, используются ли пожертвования в соответствии с какими-либо применимые законы.

Ваши регистрационные обязательства: Вам может потребоваться зарегистрироваться в Компании, чтобы получить доступ и использовать определенные функции Сервисов. Если вы решите зарегистрироваться для использования Сервисов, вы соглашаетесь предоставлять и поддерживать достоверные, точные, актуальные и полная информация о самостоятельно, как подсказывает регистрационная форма Служб.Организаторы кампании должны зарегистрироваться, используя свои истинные личности, включая их имя и любое изображение, предназначенное для изображения Организатора кампании. Регистрационные данные и некоторые Дополнительная информация о вас регулируются нашей Политикой конфиденциальности. Если вам меньше 13 лет, вы не имеете права использовать Услуги, с регистрацией или без нее. Кроме того, если вам меньше 18 лет, вы можете использовать Сервисы с регистрацией или без нее, только с одобрение вашего родителя или опекуна.Некоторые аспекты наших Услуг также могут потребовать от вас регистрации (и согласия с условиями) третьей стороны. поставщики услуг (например, обработчики платежей или обработчики благотворительных пожертвований) для использования таких Сервисов. Хотя в некоторых случаях мы можем помочь облегчить такую ​​регистрацию, мы не участвуем ни в каких таких отношениях и отказываются от какой-либо ответственности или обязательств за исполнение таким третьим лицом стороны.Мы можем обмениваться информацией с такими сторонними службами, чтобы облегчить предоставление Услуг (и связанных сторонних услуг).

Публичная демонстрация пожертвований: Доноры имеют возможность публично демонстрировать свои пожертвования для публики. просмотр или разрешить их информация, которая должна быть предоставлена ​​бенефициару (ям) Кампании. Чтобы детали вашего пожертвования оставались конфиденциальными, просто нажмите соответствующий флажок во время процесса пожертвования.Пожалйста, ознакомьтесь с нашими условиями конфиденциальности для получения дополнительной информации о способах сбора, использования и хранения определенной информации о вас и вашем использовании Услуг.

Выплата пожертвований: Чтобы внести свой вклад в Кампанию, Доноры должны будут предоставить Компании информация относительно свою кредитную карту (например, VISA, MasterCard, Discover или American Express) или другой способ оплаты. Доноры представлять и гарантировать Компания сообщает, что такая информация верна и что Доноры имеют право использовать кредитную карту или способ оплаты.Доноры соглашаются с тем, что может применяться определенная минимальная сумма пожертвования, и что все пожертвования являются окончательными и не подлежат возврату. Доноры соглашаются незамедлительно обновить информацию об учетной записи с учетом любых изменений, которые могут произойти, и внести указанную вами сумму пожертвования. Доноры настоящим разрешают Компания будет регулярно выставлять счета по кредитным картам и способам оплаты доноров до тех пор, пока доноры не прекратят свое действие. периодические платежи через Платформу.

Сборы: Компания не взимает с организаторов кампании никаких авансовых платежей за проведение кампаний. Компания сохраняет часть каждого пожертвования внес свой вклад в Кампании в размере четырех процентов (4%) («Вознаграждение FrontRunner Professional»). Часть пожертвования составляет выплачивается нашему третьему сторонние платежные системы («Комиссия за обработку»). Доноры признают, что, делая пожертвования в кампании, Доноры соглашаются любые и все применимые положения и условия, установленные сторонней платежной системой, в дополнение к этим Условия и положения.Доля каждого пожертвования, подлежащая уплате и удерживаемая нашими сторонними платежными системами, составляет:

• ТОЛЬКО для пользователей из США: сторонняя платежная система взимает комиссию в размере 2,9% И 0,30 доллара США за пожертвование на VISA, Карты MasterCard или Discover или 3,4% И 0,30 доллара США за пожертвование для карт American Express.

• ТОЛЬКО для пользователей CA: сторонняя платежная система взимает комиссию в размере 2.9% И 0,30 доллара США за пожертвование на VISA, Карты MasterCard или Discover или 3,4% И 0,30 доллара США за пожертвование для карт American Express.

Все сборы за вознаграждение и сборы за обработку («Сборы») вычитаются непосредственно из каждого пожертвования и не отражено в сумме какие Организаторы Кампании могут выйти из Кампании. Мы оставляем за собой право изменить любую комиссию с время от времени. Если мы изменим какие-либо сборы, мы предоставим уведомление об изменении на Веб-сайте или иным образом, по нашему выбору, не менее чем за четырнадцать (14) дней до того, как изменение вступит в силу.Ваше дальнейшее использование Услуг после изменение в вступление в силу любой из Комиссий означает ваше согласие с новой Комиссией.

Компенсация: Вы соглашаетесь освободить, освободить и удерживать Компанию, ее аффилированные лица и их владельцев, офицеры, сотрудники, директора и агенты безвредны от любых потерь, убытков, расходов, в том числе разумных гонорары адвокатов, права, претензии, причины исков, действия любого рода и травмы (включая смерть), возникшие в связи с вашим использование Сервисов, любое пожертвование или кампанию, нарушение вами настоящих Положений и условий или нарушение вами любых прав Другой.Если вы являетесь жителем Калифорнии, вы отказываетесь от действия Раздела 1542 Гражданского кодекса Калифорнии, который гласит: «ОБЩИЕ РАЗРЕШЕНИЯ НЕ РАСПРОСТРАНЯЮТСЯ НА ПРЕТЕНЗИИ, КОТОРЫЕ КРЕДИТОР НЕ ЗНАЕТ ИЛИ НЕ ПРЕДПОЛАГАЕТ, ЧТО СУЩЕСТВУЕТ В ЕГО ИЗБИРАТЕЛЬСТВЕ. ВО ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ВЫПУСКА, КОТОРЫЕ, ЕСЛИ ЕГО ИЗВЕСТНО, ДОЛЖНЫ Существенно повлиять на его расчет с должником «. Если вы являетесь резидентом другой юрисдикции, вы отказываетесь от любого сопоставимого закона или доктрины.

ОТКАЗ ОТ ЗАЯВЛЕНИЙ И ГАРАНТИЙ: ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ УСЛУГУ НА СВОЙ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ РИСК.УСЛУГА ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ НА УСЛОВИЯХ «КАК ЕСТЬ» И «ПО ДОСТУПНОСТИ». КОМПАНИЯ И ЕЕ ФИЛИАЛЫ ЯВНО ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВСЕ ГАРАНТИИ ЛЮБОГО ВИДА, ЯВНЫЕ, ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ИЛИ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧЕННЫЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫМИ ГАРАНТИЯМИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ, ПРИГОДНОСТЬ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ ЦЕЛИ, НАЗВАНИЕ И НЕ НАРУШЕНИЕ ПРАВ. КОМПАНИЯ И ЕЕ ФИЛИАЛЫ НЕ ДАЮТ НИКАКИХ ГАРАНТИЙ, ЧТО УСЛУГИ БУДУТ ОТВЕЧАТЬ ВАШИМ ТРЕБОВАНИЯМ, УСЛУГИ БУДУТ НЕПРЕРЫВНЫМИ, СВОЕВРЕМЕННЫМИ, БЕЗОПАСНЫМИ ИЛИ БЕЗОШИБОЧНЫМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ, КОТОРЫЕ МОГУТ БЫТЬ ПОЛУЧЕНЫ ИЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ УСЛУГ БУДЕТ ТОЧНОЕ ИЛИ НАДЕЖНОЕ ПЕРЕДАЧА ЛЮБОГО Жертвования ИЛИ ИХ ЧАСТИ ПОЛУЧАТЕЛЮ ЛЮБЫХ КАМПАНИЙ ИЛИ КАЧЕСТВО ЛЮБЫХ УСЛУГ.

ОГРАНИЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: ВЫ ЯВНО ПОНИМАЕТЕ И СОГЛАШАЕТЕСЬ, ЧТО НИ КОМПАНИЯ И НИ ЕЕ АФФИЛИРОВАННЫЕ ЛИЦА НЕ БУДУТ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ЛЮБЫЕ КОСВЕННЫЕ, СЛУЧАЙНЫЕ, ОСОБЫЕ, КОСВЕННЫЕ, ПРИМЕРНЫЕ УБЫТКИ ИЛИ УБЫТКИ ПО УБЫТКЕ ПРИБЫЛИ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧЕННАЯ К, УБЫТКИ, СВЯЗАННЫЕ С УБЫТОМ, ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ, ДАННЫМИ ИЛИ ДРУГИМИ НЕМАТЕРИАЛЬНЫМИ УБЫТКАМИ (ДАЖЕ ЕСЛИ КОМПАНИЯ СООБЩАЛАСЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ТАКИХ УБЫТКОВ), ОСНОВАНЫ ЛИ НА КОНТРАКТЕ, ПРАКТИКЕ, ХАРАКТЕРИСТИКЕ, СТРОГОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ИЛИ ИНОМ СЛУЧАЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИЛИ НЕВОЗМОЖНОСТЬ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ УСЛУГАМИ, НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ДОСТУПА ИЛИ ИЗМЕНЕНИЯ ВАШИХ ПЕРЕДАЧ ИЛИ ДАННЫХ, ЗАЯВЛЕНИЙ ИЛИ ПОВЕДЕНИЯ ЛЮБЫХ ТРЕТЬИХ ВЕЧЕРИНКА ПО УСЛУГАМ, ИЛИ ЛЮБЫЕ ДРУГИЕ ВОПРОСЫ, КАСАЮЩИЕСЯ УСЛУГ.НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ КОМПАНИЯ НЕ НЕСЕТ ПОЛНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕД ВАМИ ЗА ВСЕ УБЫТКИ, УБЫТКИ ИЛИ ПРИЧИНЫ ДЕЙСТВИЙ ПРЕВЫШАЮТ СУММУ, ВЫПЛАЧИВАЕМУЮ КОМПАНИИ ЗА ПОСЛЕДНИЕ ШЕСТЬ (6) МЕСЯЦЕВ, НО НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ БОЛЕЕ СОТНИ ДОЛЛАРОВ (100 $).

ИСКЛЮЧЕНИЯ: В НЕКОТОРЫХ ЮРИСДИКЦИЯХ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ИСКЛЮЧЕНИЕ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ГАРАНТИЙ ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЙ ИЛИ ИСКЛЮЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА СЛУЧАЙНЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ. СОГЛАСНО, НЕКОТОРЫЕ ИЗ ОГРАНИЧЕНИЙ, УСТАНОВЛЕННЫХ ВНУТРИ ВЫШЕ МОГУТ НЕ ОТНОСИТЬСЯ К ВАМ.ЕСЛИ ВЫ НЕ УДОВЛЕТВОРЕНЫ ЛЮБОЙ ЧАСТЬЮ УСЛУГИ ИЛИ НАСТОЯЩИМИ УСЛОВИЯМИ, ВАШИ ЕДИНСТВЕННЫЕ И УСЛОВИЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ СРЕДСТВО ПРЕКРАЩЕНИЯ — ПРЕКРАЩЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СЛУЖБЫ.

РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ — АРБИТРАЖ (ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО): Вы соглашаетесь рассматривать все споры и претензии в арбитраже между вами и компанией (включая наши соответствующие дочерние компании, филиалы, агентов, сотрудников, заинтересованных предшественников, правопреемников, и назначает).Несмотря на вышесказанное, любая из сторон может подать индивидуальный иск в суд мелких тяжб. Уведомление о Спор («Уведомление»). Уведомление компании должно быть отправлено по адресу 2501 Parmenter Street, Suite 300A, Middleton, WI 53562, Attn: Президент, с копией по электронной почте на адрес [email protected] («Адрес для уведомления»). Уведомление должно (i) описывать характер и основание претензии или спор, и (ii) изложить конкретное испрашиваемое возмещение («Требование»).Если Компания и вы не придете к соглашению о разрешить претензию в течение 60 (шестидесяти) дней после получения Уведомления вы или Компания можете начать арбитражное разбирательство. Во время арбитража, сумма любого предложения об урегулировании, сделанного Компанией или вами, не должна быть раскрыта арбитру до тех пор, пока арбитр определяет сумму, если таковая имеется, на которую вы или Компания имеете право.

Арбитраж будет регулироваться Правилами коммерческого арбитража и Дополнительными процедурами для Потребительские споры (совместно именуемые «Правила AAA») Американской арбитражной ассоциации («AAA») с изменениями, внесенными настоящими Условиями и Условия, и будут управляться AAA.Правила AAA доступны на сайте adr.org, позвонив в AAA по телефону 1-800-778-7879, или написав на адрес для уведомления. Арбитр обязан соблюдать положения настоящих Условий. Все вопросы должны решаться арбитром, включая, помимо прочего, вопросы, касающиеся объема, исполнимость, и арбитрабельность арбитражного положения. Если Компания и вы не договорились об ином, любой арбитраж слушания будут проходят в Чикаго, штат Иллинойс.Независимо от того, как проводится арбитраж, арбитр должен вынести мотивированное письменное решение, достаточное для объяснения существенных выводов и выводов, по которым награда основана. ВЫ И КОМПАНИЯ СОГЛАШАЕТЕСЬ, ЧТО КАЖДЫЙ МОЖЕТ ПОДАТЬ ПРЕТЕНЗИИ К ДРУГУ ТОЛЬКО В ВАШЕЙ ЛИЧНОСТИ ИЛИ ЕГО ЛИЧНОМ ВОЗМОЖНОСТИ, А НЕ В КАЧЕСТВЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ИЛИ КЛАССНОГО ЧЛЕНА В ЛЮБОМ ПРЕДПОЛАГАЕМОМ КЛАССЕ ИЛИ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКОМ ПРОЦЕССЕ. Если и вы, и Компания договориться об ином в письменной форме, арбитр не может объединять требования более чем одного лица и не может иначе председательствовать по любой форме представительского или группового производства.