Липецк автовышка: Аренда автовышки — Липецк | Цены от собственников на карте в Липецкой области

Аренда автовышек в Липецке

Благодаря нашему автопарку выбор автовышек в аренду в Липецке существенно расширился. Мы располагаем коленчатыми и телескопическими автовышками высотой 18, 22, 36, 40 и 45 метров, в том числе современными зарубежными машинами, что позволяет подобрать наиболее подходящий вариант спецтехники для выполнения работ.

Обращаясь к нам, клиенту не о чем беспокоиться. За 7 лет работы мы выработали эффективные и четкие алгоритмы сотрудничества, которые позволяют выполнять договоренности быстро и четко.

Расположение автовышек в г. Липецк:

улица Неделина, 34

МосВектор

Адрес: Липецк

ул. Неделина, 34

E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Часы работы: Круглосуточно 24\7.

ЗАКАЗАТЬ АВТОВЫШКУ

Преимущества аренды автовышек

Что мы можем предложить своим клиентам:

четкое соблюдение сроков благодаря наличию большого собственного автопарка и машин на подмену;
минимальный срок аренды, равный 1 часу;
выгодные расценки на оказание услуг и скидки постоянным покупателям;
помощь в организации и проведении работ с учетом местных условий;
быстрое и точное выполнение работ без задержек и неоправданных простоев.

Наши автовышки

Автовышка 16 м

1000 руб/час

Автовышка 28 м

1500 руб/час

Автовышка 45 м

3000 руб/час

Автовышка 32 м

1812 руб/час

Автовышка 40 м

2500 руб/час

Автовышка 60 м

5000 руб/час

Автовышка 22 м

1250 руб/час

Автовышка 25 м

1375 руб/час

Автовышка 19 м

1125 руб/час

Автовышка вездеход 45 м

3750 руб/час

Автовышка 36 м

2125 руб/час

Автовышка 50 м

3625 руб/час

Автовышка вездеход

2500 руб/час

Автовышка 54 м

4000 руб/час

Автовышка 42 м с гуськом

3250 руб/час

Автовышка Липецк

Работаем по договору с НДС и без НДС. Гибкая система скидок.

АВТОВЫШКА

12 МЕТРОВ

АВТОВЫШКА

18 МЕТРОВ

АВТОВЫШКА

30 МЕТРОВ

— телескопическая

— управление с двух постов

— -люлька диэлектрик

— г/п 200 кг

— база Isuzu Elf

— коленчатая

— управление с 1 поста

— люлька диэлектрик

— г/п 200 кг

— база ЗИЛ

— коленчатая

— управление с 1 поста

— люлька диэлектрик

— г/п 200 кг

— база ЗИЛ

Общий рабочий стаж

с 2002 года

8 единиц техники в автопарке

Более 2500 довольных клиентов

Воспользуйтесь также и другими видами техники нашей компании

Заказать автовышку или узнать интересующую вас информацию

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

компания «Альфа Спецтехника»

г.

Липецк

ул. Прудная, д. 1б.

Тел. +7-920-538-33-33

НАШИ ПАРТНЕРЫ

Автовышка. Автовышка Липецк. Компания номер один по предоставлению услуги автовышки «Альфа-автовышка Липецк».

Автогидроподъемник. АГП. Аренда автовышки.

При выполнении высотных работ, разумно заказать услуги автовышки. Для того, чтобы заказать аренду автовышки вам потребуется знать: какой тип вылета стрелы, высота подъема, грузоподъемность. Разберем по порядку, тип вылета стрелы следующие: коленчатые и телескопические; по высоте подъема 12 метров, 14 метров, 18 метров, 22 метра, 28 метров, 40 метров; грузоподъемностью от 150 кг до 1 тонны. Автовышки устанавливают на автомобильную базу, в нашем автопарке присутствуют АГП Зил, Газ АГП, isuzu АГП, митсубиси кантер. Как видно, для аренды автовышки требуется знать многое, поэтому, обращайтесь к профессионалам своего дела, кем мы и являемся.

Наберите указанный номер телефона на сайте, и наш диспетчер предложит вам необходимую автовышку.

Аренда автовышки Липецк. Почему мы лидеры рынка:

Стоимость аренды автовышки, самая низкая по рынку. Вся техника в полной боевой готовности. Машинисты всегда помогут вам словом, и делом на объекте. Круглосуточная работоспособность. Всегда имеется свободная единица.

«Альфа-автовышка Липецк» — услуги по аренде автовышки.

Аренда автовышки в Липецке от 800 руб/час

Услуги автовышек

Автогидроподъемник, проще говоря автовышка – спецтехника, предназначенная для решения широкого спектра задач, связанных с подъемом на определенную высоту людей и различных грузов. По конструкции это грузовое шасси, оснащенное опорно-поворотным устройством с подъемной стрелой. На конце последней монтируется рабочая платформа, называемая люлькой. Стрела бывает двух видов:

Коленчатая – самый простой и распространенный вариант, состоящий из двух-трех секций, соединенных между собой осевыми шарнирами. Движение этих колен относительно друг друга обеспечивают гидравлические цилиндры. Полная высота стрелы в рабочем положении может достигать 9 – 30 м. Основные преимущества – возможность горизонтального смещения люльки, способность ее перемещения за препятствия.
Телескопическая – конструктивно более сложная стрела, по принципу работы сравнивая со стрелой автокрана. Тут секции выдвигаются одна из другой. Сферы применения включают работу как на малых, так и на больших высотах. Кроме того, такая техника может оснащаться люлькой с электроизоляцией, позволяющей обслуживать линии электропередач под напряжением до 1 кВ.

Следует отметить, что сегодня возможна аренда автовышки, в которой конструктивно совмещена телескопическая и коленчатая стрела. Такая спецтехника способна выносить люльку на высоту более 50 м, при этом ограниченное пространство — не проблема. Также появляется возможность работать под отрицательным углом.

Для чего используется автовышка

Аренда автовышки в Липецке может быть необходима для аварийных, разовых или регулярных подъемных работ как на открытой местности, так и в сильно стесненных условиях, и даже внутри зданий, например, производственных цехов. Вот лишь некоторые из случаев:

Для ремонта крыш

или самих зданий

В этом случае техника используется для подъема не только людей, но и строительных материалов.

Выполнять работы

в труднодоступных местах

Обычно арендуется подъемник с коленчатой стрелой, так как он позволяет, например, завести люльку внутрь здания через проем.

Обслуживание и ремонт осветительных вышек, линий электропередач

Тут в преимуществе телескопические вышки, аренда которых позволит выполнять работы под «потолком».

Мойка, чистка фасадов жилых,

офисных зданий

Доставить мойщика окон на высоту нескольких этажей, причем снаружи здания – это как раз работа для автогидроподъемника.

Демонтаж или установка

разного оборудования

Грузоподъемность и вместительность люльки позволяют вместе с ремонтником доставить на высоту как части монтируемого оборудования, так и агрегаты в полном сборе для их последующей установки на свое место.

Кронирование

деревьев или спил

В данном случае вообще аренда автогидроподъемника почти всегда обязательна, учитывая, что в этом случае работы пилой будут проводится не только безопасно для человека, но и удобно, а главное – эффективно.

Как выгодно арендовать автовышку

Если Вам потребовалась в аренду автовышка, то наша компания “Автовышки.ру” предлагает не только широкий выбор спецтехники, но и выгодные условия ее использования, снижающие общие затраты на выполнение каких-либо высотных работ. Выгодно заказать автомобильную вышку можно сэкономив на следующих моментах:

Периодические работы. В этом случае выгоднее именно арендовать автогидроподъемник с водителем, а не приобретать собственную спецтехнику, обучая вместе с тем оператора.
Вся ответственность за безопасность работы подъемника ложится на наши плечи, равно как и надлежащее техническое состояние этой конструктивно сложной техники.
Наши водитель, которые одновременно является и операторами, не только имеют соответствующие сертификаты, но и обладают богатым опытом, являясь профессионалами своего дела. Их навыки непрерывно совершенствуются, так как постоянно приходится выполнять самые разнообразные задачи высочайшей сложности.

Наша компания предлагает услуги автовышки в городе Липецк всегда по доступной цене, так что заказчик всегда остается доволен качеством выполняемой работы. Заказ машины с вышкой на регулярной основе предусматривает скидки.

Выбор и заказ автовышки

Чтобы недорого заказать автовышку в Липецке, способную максимально эффективно справится с поставленными задачами, необходимо указать следующие факторы:

Высота, на которую требуется подъем людей или грузов.
Доступность места, где планируется проведение верховых работ.
Приблизительные размеры свободной площадки, где предполагается задействовать спецтехнику.
Тип и особенности проведения работы.

На основе указанной выше исчерпывающей информации наши специалисты подберут оптимальную спецтехнику для выполнения конкретной задачи с учетом сложностей, которые могут возникнуть в процессе выполнения работы.

услуги и аренда строительной техники

Спецтехника предназначена для выполнения ряда работ и в зависимости от сферы применения, её подразделяют на несколько видов. Стандартной классификации нет, можно сделать условное разделение на некоторые категории: например, выделить самоходную (колесную и гусеничную), прицепную и стационарную строительную технику специального назначения. Однако большей популярностью пользуется определение спецтехники по сферам её применения:

Строительная спецтехника

Наиболее широкий класс специальной техники, как по функционалу, так и по цене — подразделяется на подклассы и категории. Например, подъёмное оборудование (предназначенное для подъема материалов и специалистов на заданную высоту) включает автовышку, подъемник, кран и т. д. В свою очередь «Краны», подразделяются на башенные краны, автокраны, краны-манипуляторы и пр. Не менее обширная подкатегория «Спецтехника для проведения земляных работ»: бульдозер, траншеекопатель, земснаряд, колесный, гусеничный и шагающий экскаватор.

Дорожно-ремонтная техника

Предназначеная для укладки и ремонта дорожного покрытия (разметочная машина, асфальтоукладчик, каток, автогрейдер, дорожная фреза) широко представлена на нашем сайте, где вы можете недорого купить или же взять в аренду необходимый тип оборудования

Коммунальная спецтехника

Спецтехника коммунального назначения значительно сокращает стоимость и время проведения работ по уборке и облагораживанию территории. Аренда спецтехники: пескоразбрасывающие, снегоуборочные машины, каналопромывочные, поливочные, вакуумные машины, мусоровозы, ассенизаторы и т.д. Услуги коммунальной техники заказывается для благоустройства и поддержания чистоты улиц нашего города. Цены на всевозможную снегоуборочную технику, поливочные и подметальные машины, оборудование для очистки канав и многое другое см. в соответствующем разделе портала Spetstekhnika.top-10.name

Сельхозтехника

Сегодня сельскохозяйственный труд полностью механизирован — поля и пашни обрабатывают комбайны и бороны, сеялки и зерноуборочные машины. Благодаря использованию гусеничной и колёсной с/х техники и разностороннего навесного оборудования земледелие для человека значительно облегчено: от процесса подготовки земли до сбора, грузоперевозки и хранения урожая. На сайте обновлён раздел «Сельскохозяйственная техника», аренда или продажа которой станет хорошим подспорьем любому фермерскому хозяйству.

Аварийно-спасательная специальная техника

Данная спецтехника, применяемая экстренными службами (пожарные машины, машины скорой помощи, эвакуаторы, водомёты, машины управления и обеспечения, машины специальной связи и оповещения и т.д.), оснащённая соответствующим оборудованием всегда присутствует в арсенале городской и поселковой инфраструктуры. Среди автомобилей этой группы можно выделить как узкоспециализированные, так и многофункциональные, с помощью которых можно выполнить широкий комплекс аварийно-спасательных работ.

выберите в расширенном Поиске >> требуемый тип Спецтехники

Ремонт и сервис автовышки в Липецке в Липецкой области

Услуги специалистов по ремонту грузоподъемной техники в Липецке

Любой вид ремонта автогидроподъемников является ответственной операцией, проведение которой можно доверить только квалифицированным специалистам. Своевременное техническое обслуживание автовышки (гидроподъемника) способствует ее безотказной и долгой работе.

Основные узлы, которые подлежат ремонту и обслуживанию:

— Стрела автовышки,

— Опорное кольцо,

— Гидрораспределитель,

— Редуктор лебедки с барабаном,

— Редуктор поворота крана,

— Опоры (аутригеры),

— Гидроцилиндры.

Виды ремонта:

— проверка технического состояния машины путем внешнего осмотра и выявления деформаций несущей конструкции, стрелы, выдвижных опор;

— проверка гидравлической системы, замер давления, проверка работы гидравлического оборудования;

— ремонт и восстановление стрел, механизма поворота, ремонт канатно-блочных систем, замена тросов, цепей;

— комплексный ремонт гидравлической системы: гидравлических цилиндров подъема и выдвижения стрелы, гидрозамков, гидромоторов и гидронасосов, магистралей гидропроводки, очистка гидравлической системы, замена фильтров, замена гидравлической жидкости;

— компьютерная диагностика и ремонт систем безопасности;

— наплавка и расточка отверстий крепления, изготовление и замена втулок и пальцев, шлифовка, полировка, притирка гильз, штоков.

Куда обратиться за ремонтом автовышки в Липецке?

В разделе представлена информация сервисных центров и узких успециалистов. В каждом объявлении контактные телефоны и адреса ремонтных боксов с кран-балками и специнструментом.

Приглашаем специалистов по ремонту автовышек и гидроподъемников в Липецке. Предлагаем разместить информацию о проводимых видах работ. Чтобы максимально привлечь клиентов, нужно добавлять интересные фотографии и описание, указывать партнеров, преимущества ремонта техники именно у вас.

Автовышки в аренду в Липецке от 750 руб/час

Заказать автовышку в Липецке

Современные промышленные отрасли, строительство, а также ряд других направлений хозяйственной деятельности нередко требуют проведения работ на высоте нескольких этажей. Множество таких площадок в Липецке требуют подъема не только грузов, но и самих работников. Эффективным средством решения данной проблемы считается использование автовышки с телескопическим или коленчатым механизмом.

Ключевые эксплуатационные и технические сведения

Фактически автовышка – это эффективная мобильная замена строительным лесам. К её использованию стоит прибегнуть в тех случаях, когда возведение статичной конструкции требует необоснованно крупных финансовых и временных затрат. Также ручная сборка может ограничиваться определённой высотой, либо вовсе такой способ подъема несёт риск для жизни и здоровья работников.

За счет телескопических направляющих или коленчатых узлов головная площадка автовышки подымается на высоту до 52 метров (преимущественно корейские модели). Повышенная стабильность и позиционирование стрелы позволяют обезопасить работников и груз в процессе подъема. Функционал автогидроподъемников (АГП) даёт возможность управлять ими единолично. Один работник выполняет роль водителя и оператора.

Предназначение и сферы использования

Спектр задач, решаемых за счет аренды автовышек, обширен. В их числе:

Строительство и ремонт. На высоте можно выполнять различные виды работ по отделке (покраска, утепление) фасадов или ремонтировать (укладывать) кровлю.
Технический монтаж и сервисное обслуживание. Используйте данную спецтехнику, чтобы получить доступ к кондиционерам, вентиляционным системам, трубопроводам и т.д.
Электромонтаж. Любые виды работ с проводкой – от развешивания иллюминации до натяжения силовых кабелей ЛЭП.
Фасадные клининговые услуги. Почистить фасад, вымыть окна, сбить сосульки или убрать скопившийся на крыше снег можно быстрее и безопаснее.
Сборка высотных конструкций. Даже собирая строительные леса, рассчитанные на долгосрочную эксплуатацию, надежнее будет применять для доставки структурных элементов площадку автовышки.
Облагораживание территорий. Поднимитесь на высоту многолетних деревьев, чтобы осуществить кронирование или спил сухих ветвей.
Размещение рекламных блоков. Закрепляйте билборды, щиты и растяжки на самых видных местах.
Фото- и видеосъемка. Заказанный оператор без труда выберет оптимальный ракурс съемки, даже если для этого придётся оказаться непосредственно над местом проведения мероприятия.

Аренда качественной техники в Липецке

Данный вид спецтехники, также носящей название «скайлифт», является дорогостоящим. Существует строгий регламент использования автовышек, в частности, предполагающий их регулярное сервисное обслуживание. Представителям малого и среднего бизнеса целесообразно обращаться в компании, сдающие АГП в аренду. В частности, вы можете провести любые высотные работы, взяв автовышку в аренду в Липецке из автопарка компании «Автовышка-Ру».

Основные достоинства работы с нами:

Возможность заказа спецтехники на один рабочий день и, как следствие, экономный расход средств, заложенных на аренду.
Для каждой автовышки своевременно пройдено техническое обслуживание, гарантирующие исправность и безопасность транспорта.
За весь рабочий процесс отвечает закрепленный мастер, выступающий одновременно в роли водителя и оператора подъемника.

В «Автовышка-Ру» с вами работает команда профессионалов, ответственно подходящая к реализации проектов любой степени сложности. Услуги предоставляются с должным уровнем качества и на максимально выгодных условиях для заказчиков.

Оформить заказ на аренду необходимой техники в Липецке можно через сайт нашей компании, либо позвонив по одному из контактных номеров. Для упрощения обслуживания заранее укажите нужную высоту подъемника и особенности территории вблизи обслуживаемого объекта (наличие свободного места для подъезда). Об условиях обслуживания конкретных районов г. Липецк можно узнать у компетентных менеджеров нашей компании. Ждём вас!

Mitsubishi Canter | Аренда Липецк | Автовышка

Посмотреть телефон

Автовышка ГАЗ Bizzocchi AUTEL 201HP

Калужская область, г. Балабаново

Контакт: Спецаренда 40

Цена: 1 200 ₽/час

Высота подъема люльки макс, м 18
Грузоподъемность люльки максимальная, кг 200
Мах. вылет стрелы, м 11,9
На базе
ГАЗ-3302, импортное

Дополнительные технические характеристики
Угол поворота колонны, град- 380 ограниченный
Угол поворота корзины при подъеме на высоту 18 м, град- ±60
Габариты корзины, мм-1400/ 700/ 1110

Калужская область, г. Балабаново

Контакт: Спецаренда 40

Посмотреть карту

Спецификация

Дополнительная информация

Машина без труда может прибыть на место проведения работ, тем самым сэкономив время работы. Не зря автовышки используют в критических ситуациях.
Мы предлагаем Вам автовышку в аренду на необходимый для Вас срок. Если Вы хорошо разбираетесь в технике и можете сами определить подходящий Вам вид — выберете из списка ниже и сделайте заказ. Если Вы сомневаетесь в выборе — закажите звонок, наши специалисты непременно свяжутся с Вами в короткий срок и помогут с выбором

Импортная авионика Boost Самолеты ВВС России

«Импортная авионика» все чаще устанавливается на самолеты ВВС России, «чтобы наши самолеты удовлетворяли нашим строгим требованиям к их новой и модернизированной продукции», — сказал командующий ВВС России лейтенант. Генерал Виктор Бондарев на прошедшей неделе на Московском авиасалоне (МАКС-2013). В AIN на прошлой неделе отмечалось, что европейские аэрокосмические и оборонные компании, такие как EADS Cassidian и Sagem, продемонстрировали на МАКС-2013 ряд высокотехнологичного оборудования.

Бондарев ознакомился с ходом модернизации российского военно-воздушного флота. По его словам, за последнее время было поставлено 100 новых самолетов и более 300 вертолетов, а находящиеся на вооружении перехватчики МиГ-31 Маха 3 и штурмовики Су-25 продолжают проходить модернизацию. Продолжается замена устаревших тактических авиалайнеров Ан-24/26 поставками пассажирских самолетов Ан-140-100 российского производства с небольшими модификациями. «В следующем году у нас на вооружении будет 11 таких самолетов», — добавил он.Военно-воздушные силы России модернизируют свой парк тяжелых авиалайнеров Ан-124 «Руслан» по два в год. Минобороны уже разместило заказ на 39 новых авиалайнеров Ил-76МД-90А и, как сообщил Бондарев на выставке, готовит отдельный контракт на «около 40» заправщиков Ил-478, построенных на той же платформе. Кроме того, модернизированный Ильюшин был выбран в качестве платформы для самолета Awacs следующего поколения.

Бондарев ожидает, что «стратегический бомбардировщик следующего поколения» (отсылка к ПАКДА, российское сокращение от «Перспективный авиационный комплекс дальней авиации») вступит в строй в начале следующего десятилетия.Касательно истребителя пятого поколения ПАКФА, получившего от Сухого обозначение Т-50, Бондарев сказал, что прототипы «продолжают проходить заводские испытания и в ближайшее время будут представлены в Минобороны для государственных приемочных испытаний, которые продлятся не менее трех лет».

На МАКС-2013 «Алмаз-Антей» впервые представил мобильный зенитно-ракетный комплекс средней дальности С-350Э «Витязь». Он состоит из пусковой установки 50П6А с двенадцатью ракетами 6М96 / 6М96Е с активными радиолокационными искателями; многофункциональная РЛС 50Н6А; и пост управления 50К6А, все они установлены на колесном шасси БАЗ 8 на 8.С-350Э, производимая на Обуховском заводе, только что начала огневые испытания в рамках подготовки к поступлению на вооружение в 2015 году.

Бондарев отметил, что российские подразделения ПВО получили ряд ЗРК С-400 и ближнего и дальнего действия «Панцирь», а также радиолокационные комплексы «Небо-М». По завершении государственных испытаний ЗРК «Витязь» и загоризонтной РЛС «Контейнер» эти системы также будут добавлены в инвентарь. Между тем, в 2015 году будет завершена разработка системы С-500 сверхдальнего радиуса действия, в результате чего российские противоракетные системы будут доступны в ближнем космосе.

Демонстрация военной мощи России на параде, посвященном годовщине Второй мировой войны, поскольку Путин предупреждает Запад, что «будет защищать национальные интересы»

ВЛАДИМИР Путин сегодня пообещал защищать Россию от угроз с Запада на праздновании окончания Второй мировой войны.

Под серым небом кремлевский лидер приветствовал достижения Советского Союза в борьбе с нацизмом на огромном военном параде на Красной площади, посвященном 76-й годовщине окончания войны.

Исторические танки Т-34 движутся по Красной площади во время военного парада в честь Дня Победы Фото: AFP

Девушки-военнослужащие молодежной армии, «ЮнАрмия» знаменуют окончание Второй мировой войны Фото: YunArmia

Владимир Путин встречается с ветеранами после Военный парад в честь Дня Победы в МосквеКредит: AFP

Торжественная демонстрация военной мощи — самый большой день в российском календаре.

Подобные мероприятия проводились в городах по всей стране, они напоминали о прошлом и подчеркивали непреходящую военную мощь Кремля.

Выступая на фоне беспрецедентной напряженности в отношениях с Западом после окончания холодной войны, Путин сказал последним выжившим ветеранам, что они добились победы «исторического значения» в «сокрушении нацизма».

Но силач подчеркнул, что в будущем «мы всегда будем защищать наши национальные интересы, защищать нашу нацию и наши отважные вооруженные силы, преемников этих победителей».”

Он пообещал на мероприятии в День Победы сделать «все для защиты и обеспечения благополучия жизней наших семей.

«Ветераны служат отличным образцом для подражания для нас, в наших делах, в наших мыслях — и в наших будущих подвигах».

Ранее министр обороны Сергей Шойгу, который наблюдал за недавним наращиванием сил на границах Украины, проинспектировал многочисленные ряды российских вооруженных сил на Красной площади.

Путин приказал накануне грандиозного празднования сегодняшнего дня накрыть дождевые тучи — чтобы остановить ливень, разрушающий его парад.

Парк самолетов Антонов-26 был задействован для создания «шипов» облаков с помощью химического коктейля из изменяющего погоду йодида серебра, жидкого азота и сухого льда — советской технологии, разработанной во время холодной войны, из-за которой часто залиты водой деревни в Московской области.

Танк Т-34 катится по Дворцовой площади во время военного парада в День Победы Фото: Алами

Су-25БМ оставляет за Москвой след в национальных цветах России Фото: Алами

Президент Владимир Путин покидает Красную площадь после Дня ПобедыКредит: AFP

Путина критиковали за то, что он превратил это ежегодное мероприятие, начатое Сталиным в 1945 году, в пропаганду будущего конфликта, а не в ознаменование победы союзников над нацистами три четверти века назад.

Но для 69 процентов россиян День Победы 9 мая является самым важным праздником в годовом календаре, учитывая ужасающие человеческие жертвы, понесенные его народом, как показал новый опрос.

Парад Победы в этом году прошел на фоне острой напряженности в отношениях с Западом, особенно из-за огромного наращивания российской военной мощи вблизи границ Украины в прошлом месяце и обращения Москвы с лидером оппозиции Алексеем Навальным, предположительно отравленным новичком перед тем, как попасть в тюрьму

В огромном параде приняли участие 12 018 военнослужащих и 191 единица военной техники, включая пусковые установки межконтинентальных баллистических ракет.

Пролетели 76 военных самолетов.

Сюда входят танки Т-34 военного времени, а также новейшее вооружение, символизирующее растущую военную мощь России.

Сюда входят машины «Тайфун-ПВО», БМП-3 и БМП-2, оснащенные боевым модулем «Бережок», а также современные боевые машины пехоты «Курганец-25».

Российские ракетные комплексы «Бук-М3» проезжают по Красной площади во время военного парада Фото: Reuters

Парад перед Путиным прошли новейшие российские танки Т-14 «Армата».

Танки Т-80БВМ направляются в сторону Красной площади в Москве Фото: Алами

Танк Т-34 движется по Красной площади во время военного парада Победы в Москве Фото: AFP

Другое грозное вооружение, включая ядерную тактическую ракетную систему «Искандер-М» , реактивная система залпового огня «Торнадо-С», самоходные гаубицы «Мста-С» и «Коалиция-СВ».

На выставке были представлены ракетные комплексы С-400, БМП-4М и БТР-МДМ «Ракушка», тяжелые огнеметные машины ТОС-1А.

Также были представлены зенитно-ракетные комплексы средней и малой дальности «Бук-М3» и «Тор-М2» и зенитная ракетная установка «Панцирь-С».

По брусчатке Красной площади гремели пусковые установки межконтинентальных баллистических ракет «Ярс», БТР-82А и перспективные колесные бронетранспортеры на базе платформы «Бумеранг».

В экспозицию вошли стратегические бомбардировщики Туполев Ту-160 и Ту-95МС, истребители Сухой Су-35С, талонг с бомбардировщиками Су-34 и Су-24М.

Воздушный парад завершили самолеты Микояна МиГ-31К и Су-57, а также группы самолетов тактического крыла Липецкой авиабазы и «Кубинка Алмаз» в составе пилотных групп «Русские витязи» на самолетах Су-30СМ.

вертолетов Ми-26 и Ми-8, боевые вертолеты Ми-35, Камов Ка-52 и Ми-28Н.

Среди участников были члены Юнармии, получившей прозвище «Молодежь Путина», которая сейчас насчитывает более 800 000 членов и рассматривается критиками как символ милитаризации России.

В прошлом году Борис Джонсон планировал принять участие в параде на Красной площади и даже велись переговоры о сопровождавшем его высокопоставленном королевском особе по случаю 75-й годовщины окончания Второй мировой войны в Европе.

Исторические танки Т-34 движутся по Красной площади во время военного парада в День Победы в Москве Фото: AFP

Российские реактивные системы залпового огня ТОС-1А движутся по Красной площади во время военного парада в День Победы Фото: AFP

Военнослужащие на танке Т-80БВМ перед военным парадом в честь 76-й годовщины Фото: Алами

В случае кризиса Covid-19 многие иностранные высокопоставленные лица не смогли приехать.

В этом году — на фоне высокой напряженности в отношениях с Западом — на 76-ю годовщину празднования Британии даже не представили на уровне послов.

Отношения между США и Россией резко испортились за последние 12 месяцев, когда США обвинили Россию во вмешательстве в выборы, совершении кибер-взлома SolarWinds и назначении наград за головы американских солдат на Ближнем Востоке.

Еще больше обостряют отношения крупное наращивание российской военной мощи на границе с Украиной и плохое здоровье заключенного в тюрьму активиста российской оппозиции Алексея Навального.

Выступая в апреле по российскому государственному телевидению, советник Путина по внешней политике Юрий Ушаков подтвердил, что Путин и Байден говорили о встрече в июне.

Это произошло после того, как в начале этого месяца Байден предложил Путину провести саммит в нейтральной стране, чтобы помочь «нормализовать» отношения между Москвой и Вашингтоном.

Исполняющая обязанности заместителя посла Великобритании Джулия Крауч присутствовала на Дне Победы посольства Великобритании, как и США, отправившие заместителя главы миссии Барта Гормана.

Три балтийских государства — Литва, Латвия и Эстония, все бывшие советские страны, входящие в ЕС и НАТО — бойкотировали военный парад.

Многие другие страны ЕС были представлены своими послами.

Пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков сказал, что высокопоставленные лица в этом году не были приглашены, поскольку это не такое большое событие, как 75-летие.

Но источник в ЕС указал, что это была попытка минимизировать потенциальный «пренебрежение».

«Присутствие на уровне посла — это всегда минимально возможное официальное представительство, так что это тоже знак», — сказал источник.

«Это пренебрежение к россиянам.

«Хотя они попытаются представить это как присутствующие страны-члены ЕС».

Президент Таджикистана Эмомали Рахмон оказался единственным иностранным лидером, присутствовавшим на мероприятии.

Подобные парады прошли в крупных городах России.

Анализ эффективности цифровизации агропромышленного комплекса Республики Татарстан

BIO Web of Conferences 17 , 00230 (2020)

Анализ эффективности цифровизации агропромышленного комплекса Республики Татарстан

Гульнара Джаудатовна Крупина ¹ ^*, Нияз Азатович Сафиуллин ¹, Светлана Сергеевна Кудрявцева ², Луиза Низамовна Савушкина ^{1 ^{1 ^{и Чулпан Маликова Чулпановна}}}

¹ Казанский государственный аграрный университет, 420015 Казань, Россия
² Казанский национальный исследовательский технологический университет, 420015 Казань, Россия

^* Автор для переписки: upravshp @ yandex.ru

Аннотация

В статье дан анализ современного состояния агропромышленного комплекса Республики Татарстан в условиях цифровой экономики. Приведены показатели готовности России к цифровой экономике. Описаны приоритетные направления цифровизации сельского хозяйства в Республике Татарстан. Приведен практический опыт внедрения элементов цифровой экономики в аграрный сектор региона. Представлен анализ сильных и слабых сторон, возможностей и угроз цифровизации сельского хозяйства.Предлагаются меры по повышению эффективности цифровой трансформации в Республике Татарстан.

© Авторы, опубликовано EDP Sciences, 2020

Это статья в открытом доступе, распространяемая в соответствии с условиями лицензии Creative Commons Attribution License 4.0, которая разрешает неограниченное использование, распространение и воспроизведение на любом носителе при условии правильного цитирования оригинальной работы.

1 Введение

Переход к цифровой экономике рассматривается как основная причина экономического роста.По оценке Минсельхоза РФ, цифровые технологии в агропромышленном комплексе позволяют повысить рентабельность сельскохозяйственного производства с точки зрения оптимизации затрат и более эффективного распределения средств. Внедрение цифровой экономики позволяет снизить затраты минимум на 23% при внедрении комплексного подхода.

Согласно правительственной программе «Цифровая экономика Российской Федерации», Россия занимает 43-е место по уровню развития цифровой экономики со значительным отрывом от десятков ведущих стран, таких как Сингапур, Финляндия, Швеция, Норвегия, Соединенные Штаты Америки, Нидерланды, Швейцария, Великобритания, Люксембург и Япония.

Столь значительное отставание в развитии цифровой экономики от мировых лидеров объясняется пробелами в нормативно-правовой базе цифровой экономики и недостаточно благоприятной средой для ведения бизнеса и инноваций и, как следствие, низким уровнем использования цифровых технологий. технологии бизнес-структурами.

По данным Минсельхоза РФ, лидерами по темпам внедрения цифровых подходов в сельском хозяйстве являются Алтайский и Краснодарский края, Курская, Липецкая и Самарская области, Республика Башкирия и Республика Татарстан.

Рис. 1.

Место России в рейтинге международного экономического развития

Рис. 2.

Заполнение полевых паспортов по муниципальным районам Республики Татарстан: 1 — Дрожаное 35%, 2 — Буинск 56%, 3 — Тетуши 52%, 4 — Аластово 85%, 5 — Большие Кайбицы 39%, 6 — Камское Устье 12%, 7 — Верхний Услон 51%, 8 — Зеленодольск 34%, 9 — Лаишево 21%, 10 — Рыбная Слобода 54%, 11 — Пестрецы 49%, 12 — Высокая Гора 50%, 13 — Атнинский 38%, 14 — Арский 78%, 15 — Тулячи 84%, 16 — Богатые Сабы 84%, 17 — Кукморский 75%, 18 — Балтаси 57%, 19 — Мамадышский 47%, 20 — Елабужский 0%, 21 — Менделеевский 62%, 22 — Агрыз 76%, 23 — Набережные Челны 51%, 24 — Мензелинск 55%, 25 — Актаныш 77%, 26 — Муслимово 86%, 27 — Сарманово 81%, 28 — Заинск 23%, 29 — Нижнекамск 22%, 30 — Чистополь 38%, 31 — Алексеевский 59%, 32 — Спасский 39%, 33 — Алькеевский 59%, 34 — Аксубаево 63%, 35 — Нурлатский 77%, 36 — Черемшанский 70%, 37 — Новошешминск 68%, 38 — Альметьевский 42 %, 39 — Лениногорский 83%, 40 — Бугульма 63%, 41 — Бавлы 71%, 42 — Утазы 86%.

Таблица 1.

Основные показатели сельского хозяйства Республики Татарстан

Таблица 2.

SWOT-анализ цифровизации сельского хозяйства Республики Татарстан

2 Результат

Уровень цифровизации агропромышленности в регионах оценивался по таким показателям, как тестирование пилотных решений и их тиражирование, полноценное использование электронного правительства и новых цифровых технологий, внесение изменений в нормативные акты, обеспечивающие реализацию ведомственного проекта «Цифровое сельское хозяйство. », Унификация и применение централизованных решений, а также возможность подключения существующих региональных систем с высоким уровнем развития ИТ-технологий в сельском хозяйстве.

Аграрный сектор представляет собой важную сферу национальной экономики и играет важную роль в экономике Республики Татарстан. Развитие агропромышленного комплекса по-прежнему остается одним из стратегических приоритетов экономической и социальной политики Республики Татарстан. До 10 процентов бюджета Республики Татарстан направляется на поддержку аграрного сектора.

Республика входит в тройку лидеров среди субъектов Российской Федерации по объему валовой продукции сельского хозяйства и полностью обеспечивает потребности населения в основных продуктах питания.Самый дешевый минимальный набор продуктов питания среди субъектов РФ у Республики Татарстан.

Основными аргументами в пользу цифровизации сельскохозяйственного производства в Республике Татарстан являются необходимость решения следующих проблемных задач, связанных с отставанием России от передовых стран мира:

увеличение количества и качества урожая;
минимизация капитальных вложений;
снижение трудоемкости и повышение производительности сельского хозяйства;
снижение вредного воздействия на окружающую среду;
снижение зависимости от человеческого фактора в сельском хозяйстве и отклонения урожайности.

Исходя из задач, стоящих перед агропромышленным комплексом Республики Татарстан, основными приоритетами внедрения цифровизации сельского хозяйства являются:

ориентация всей системы управления агропромышленным комплексом на ускорение его цифровой трансформации, создание условий для повышения финансовой устойчивости сельхозпроизводителей и социального развития села;
привлечение на общественных началах отраслевых союзов, ассоциаций и саморегулируемых организаций к участию в формировании и реализации государственной аграрной политики в области цифровизации;
Обеспечение потребностей агропромышленного комплекса квалифицированным ИТ-персоналом;
внедрение современных информационных технологий в процесс государственного управления в сфере сельского хозяйства;
Повышение эффективности ведомственного контроля за процессами информатизации отрасли.

Все территориальные органы управления и наиболее крупные организации агропромышленного комплекса Республики Татарстан подключены к Государственной интегрированной системе телекоммуникаций с едиными почтовыми серверами, системой порталов и системой документооборота, позволяющим оперативно взаимодействовать и решать задачи. .

Министерство сельского хозяйства и продовольствия Республики Татарстан и Государственное унитарное предприятие Республики Татарстан «Республиканский информационно-вычислительный центр Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Татарстан» внедрили информационно-аналитическую систему мониторинга сельского хозяйства. производственные показатели с онлайн-вводом напрямую из всех муниципальных районов республики.

Участниками внедрения современных информационных технологий являются региональные и муниципальные органы власти и управления, негосударственные организации, работающие в аграрном секторе и обеспечивающие комплексное решение проблемы.

Принятые меры позволили создать предпосылки для внедрения современных информационных технологий и дальнейшего формирования государственных информационных ресурсов в области управления агропромышленным комплексом.

Республика Татарстан активно использует инструменты цифровизации и информационные технологии для поддержки сельскохозяйственного производства.

Так, например, для наблюдения и мониторинга сельскохозяйственных угодий в аграрном секторе республики применялись дроны. Такие устройства получили специалисты агропродовольственных ведомств Лаишевского, Арского, Муслюмовского, Бугульминского, Пестречинского, Альметьевского, Тетюшского и Чистопольского районов. Дроны могут вести качественную видеосъемку с высоты птичьего полета и предоставлять информацию о состоянии посевов.Беспилотные летательные аппараты также используются в составе

республиканского проекта по созданию геоинформационной системы для агропромышленного комплекса республики. Самолеты составляют карту посевов республики, точно определяя границы полей. На сегодняшний день полностью определены границы полей, а паспорта полей 2018 года заполнены на 57%.

В настоящее время в Республике Татарстан создается геоинформационная система для агропромышленного комплекса.Его цель — повышение эффективности сельскохозяйственного производства, мониторинг, комплексная оценка и анализ состояния аграрного сектора с целью прогнозирования и принятия эффективных управленческих решений.

В Татарстане внедрена единая информационная система агропромышленного комплекса республики с функциональной структурой управления цифровым сельским хозяйством. Проект предназначен для эффективного использования, планирования и контроля этапов сельскохозяйственного производства, а также наблюдения и мониторинга сельскохозяйственных земель.

Система ГИС агропромышленного комплекса Республики Татарстан станет эффективным помощником специалистов и руководителей на муниципальном и республиканском этапах в оперативном решении поставленных задач, позволит вести учет и контролировать состояние всех сельскохозяйственных предприятий. земель в Республике Татарстан, повышение продуктивности земель, в том числе за счет привлечения земель сельскохозяйственного назначения. Он может быть введен в оборот и станет настоящим помощником сельхозпроизводителей в повышении рентабельности производства.

Подготовка высококвалифицированных кадров для агропромышленного комплекса проходит в Институте механизации ФГБУ Казанского аграрного университета в форме ежегодных курсов повышения квалификации инженерно-технических кадров районных управлений сельского хозяйства и сельского хозяйства. производители республики.

Аудиторию посещают опытные преподаватели вузов, ключевые дилеры и специалисты Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Татарстан.Программа обучения включает теоретические и практические занятия по:

технологии эксплуатации и восстановления узлов и агрегатов сельскохозяйственной техники, а также оборудования животноводства;
методы снижения затрат при эксплуатации машинно-тракторного парка;
современные системы цифровизации сельскохозяйственного производства и охраны труда.

Сельхозпроизводители также активно участвуют в цифровизации бизнес-процессов.Например, холдинг «Агросила» уделяет особое внимание техническому перевооружению оборудования предприятий и сельскохозяйственных компаний, реализует такие программы, как:

Точное земледелие, в том числе создание информационной базы по полям холдинга,

агрохимическое обследование полей и внесение дифференцированных удобрений, расширение использования автоматизированных систем управления оборудованием;
Проект «Умная ферма», направленный на цифровизацию животноводства, а также максимальную ориентацию мясной отрасли на производство продукции с высокой добавленной стоимостью.

Кроме того, в рамках совместного проекта с британской компанией Househam реализуется новый проект по приобретению самоходных опрыскивателей. Специалисты «Агросилы» тестируют их на полях Холдинга, а до 2021 года планировали открыть производство по сборке инновационных опрыскивателей в Республике Татарстан.

Холдинг «Агросила» — ведущий производитель сельскохозяйственной продукции в Поволжье. Вертикально-интегрированный холдинг, включающий предприятия по выращиванию зерновых культур, производству мяса птицы, сахара и молочных продуктов.Входящие в его состав предприятия являются важными элементами развития аграрного сектора Татарстана. Компания «Челнинский бройлер» занимает 65% рынка мяса птицы в Республике Татарстан, «Заинский сахар» — 51% рынка сахара. Семенной завод производит семена для сельскохозяйственных предприятий республики, комбикормовый завод — комбикорма для мясного и молочного производства.

Министерство сельского хозяйства и продовольствия Республики Татарстан, Республиканский информационно-вычислительный центр и Международный потребительский кооператив Digital Artel Agrarium разрабатывают систему электронной коммерции, предназначенную для организации торговой деятельности фермеров и сельхозпроизводителей.

Основным отличием и преимуществом системы является возможность для фермеров продавать свою продукцию напрямую реальным покупателям, минуя посреднические фирмы и торговые сети. Система электронной торговли позволяет крестьянам-фермерам значительно снизить затраты и продавать продукцию потребителям по оптимальным ценам в кратчайшие сроки. Кроме того, функционал системы позволяет осуществлять постоянный контроль качества продукции на всех этапах, контролировать откорм, рост и состояние молодняка в режиме реального времени до стадии переработки мяса и доставки покупателю.

Однако этих мер недостаточно для радикальной цифровой трансформации отрасли. Авторами проведен SWOT-анализ цифровизации сельского хозяйства Республики Татарстан

По совокупности элементов сложного SWOT-анализа формируются следующие специфические стратегии:

Сочетание «возможности — сильные стороны» формирует стратегию развития (ОС).
Сочетание «возможности — слабые стороны» формирует стратегию внутренней трансформации (OW).
Сочетание «угрозы — слабые стороны» рассматривается как ограничение стратегического развития (TW).
Комбинация «угрозы — сильные стороны» используется как стратегия потенциальных выгод (TS).

3 Обсуждение

В результате внедрения информационных технологий в производственный процесс снизятся издержки производства, так как цифровые технологии будут оптимально и экономично организовывать бизнес-процессы на предприятиях, что, в свою очередь, повысит их конкурентоспособность на сельскохозяйственном рынке (S1O1) , упростить цепочки поставок от производителей к потребителям, поскольку отпадет необходимость в посредниках (S1O5).Повышение качества сельскохозяйственной продукции с помощью технологий бережливого производства также повысит конкурентоспособность отрасли на мировом рынке (S2O1).

Возможности, выявленные в результате SWOT-анализа, могут уменьшить влияние слабых сторон изучаемой проблемы. При постоянном и массовом продвижении автоматизации, робототехники, интеллектуальных машинных технологий в бизнес-процессы сельскохозяйственных предприятий стоимость их внедрения будет постепенно снижаться (O3W4).Те же процессы, снижая затраты, помогут мелким фермерам и владельцам частных ферм осуществить цифровую трансформацию (O3W3).

Однако выявленные угрозы, такие как нехватка высококвалифицированных сотрудников, в первую очередь ИТ-специалистов и инженеров, а также необходимость импортозамещения компонентной и инструментальной базы могут привести к нехватке необходимых знаний у руководителей и рабочих предприятий и руководителей предприятий. к высоким затратам на автоматизацию и роботизацию процессов (T1T4W2W4)

Выявленные сильные стороны, в свою очередь, могут нейтрализовать рассматриваемые угрозы.При получении актуальной и достоверной информации всеми участниками рынка, это поможет аграрным организациям быстро найти высококвалифицированных сотрудников, особенно ИТ-специалистов и инженеров (S5T3). Снижение себестоимости сельскохозяйственного производства приведет к постепенному отказу от финансовой поддержки государства или уменьшению размера такой помощи. (S1T2)

4 Заключение

Интенсивное и рациональное внедрение цифровизации и Интернета в сельское хозяйство Республики Татарстан, несомненно, превращает отрасль в высокотехнологичный бизнес за счет взрывного роста производительности и сокращения непроизводственных затрат, которые являются атрибутами «Сельского хозяйства 4». .0 ”.

«Сельское хозяйство 4.0» включает все доступные средства механизации и автоматизации производства, дополненные «Интернетом вещей» (когда машины и оборудование обмениваются данными и командами друг с другом без вмешательства человека), большими данными и еще более тонкой электроникой, которая проникает в во все области сельскохозяйственного производства.

Список литературы

В ВИДЕ. Гусев, Г.А. Безносов, Н.В. Зяблицкая, М.В. Холманских, Л.А.Новопашин, Л.В. Денежко, А.А. Садов, Анализ направлений исследований в точном земледелии, Междунар. Transaction J. инженерии, менеджмента и прикладных наук и технологий, 10 (10) (2019) DOI: 10.14456 / ITJEMAST.2019.131 [Google Scholar]
А.И. Шинкевич, С. С. Кудрявцева, Г. Г. Иванов, О. Н. Коротун, И. И. Ишмурадова, Р. Р. Гайнуллина, С. Ш. Останина, Научно-технический потенциал России как индикатор роста экономики знаний, Междунар. J. of Advanced Biotechnology and Research, 8, 156–163 (2017). [Google Scholar]
Г.Безносов А.А., Зяблицкая Н.В., Новопашин Л.А. Денежко, А.А. Садов, Н. Прядилина, Оптимизация производственных затрат на основе предельной полезности, Междунар. Transaction J. of Engineering, Management, Applied Sciences & Technologies, 10 (5), DOI: 10.14456 / ITJEMAST.2019.67 получено с: http://TUENGR.COM/V10/721.pdf [Google Scholar]
В.Трухачев И., Олейник С. Морозов, Т. Лесняк, С.П. Скляров, Пищевая ценность пастбищных кормов и оценка вегетационного индекса при выращивании овец породы Джалгинский меринос, Дусунен Адам, 9 (6), 1640–1645 (2018) [Google Scholar]
Г.Р. Гарипова, С.С. Кудрявцева, А.И. Шинкевич, Особенности управления инновационным развитием сельского хозяйства Республики Татарстан, в сб .: Экономические аспекты управления инновационным развитием аграрного сектора России в региональных аспектах, 45–49 (2019). [Google Scholar]
С.Огнивцев Б. Цифровизация экономики и экономика цифровизации агропромышленного комплекса // Междунар. Сельскохозяйственная Ж., 2 (2019) Источник: https://cyberleninka.ru/article/n/tsifrovizatsiya-ekonomiki-i-ekonomika-tsifrovizatsii-apk [Google Scholar]
Н.Сафиуллин А.А. Оценка конкурентоспособности Казанского государственного аграрного университета Республики Татарстан В вкладе молодых ученых в аграрную науку. Мат. Междунар. наука и практиковать. конф., 677–678 (2019) [Google Scholar]
Н.А. Сафиуллин, Ч. Сафиуллина, Использование электронной цифровой подписи в аграрном секторе, Инновационные науки. образовательная поддержка агропромышленного комплекса материалами 69-й Междунар. Sci. и Прак. Конф., 384–387 (2018). [Google Scholar]
Н.А. Сафиуллин, Ч.М. Куракова, Особенности развития электронного правительства, // Развитие агропромышленного комплекса и сельской местности в условиях модернизации экономики. Мат. I Междунар. Sci. и Прак. Конф. к 90-летию доктора экономических наук, профессора Н.С. Каткова, 198–200 (Казань, 2018). [Google Scholar]
Д.И. Файзрахманов, Г. Валиева, Л. Савушкина, Н.А. Сафиуллин, Формирование модели инновационно-консультационного центра на базе аграрного вуза, Техника и оборудование для села, 4, 2–5 (2017) [Google Scholar]
Выступления, тезисы, доклады (Министерство сельского хозяйства и продовольствия Республики Татарстан) Источник: http: // agro.tatarstan.ru/ [Google Scholar]

Все таблицы

Таблица 1.

Основные показатели сельского хозяйства Республики Татарстан

Таблица 2.

SWOT-анализ цифровизации сельского хозяйства Республики Татарстан

Все рисунки

Инжир.2.

Заполнение полевых паспортов по муниципальным образованиям, Республика Татарстан: 1 — Дрожаное 35%, 2 — Буинск 56%, 3 — Тетуши 52%, 4 — Аластово 85%, 5 — Большие Кайбицы 39%, 6 — Камское Устье 12%, 7 — Верхний Услон 51%, 8 — Зеленодольск 34%, 9 — Лаишево 21%, 10 — Рыбная Слобода 54%, 11 — Пестрецы 49%, 12 — Высокая Гора 50%, 13 — Атнинский 38%, 14 — Арский 78%, 15 — Тулячи 84%, 16 — Богатые Сабы 84%, 17 — Кукморский 75%, 18 — Балтаси 57%, 19 — Мамадышский 47%, 20 — Елабужский 0%, 21 — Менделеевский 62%, 22 — Агрыз 76%, 23 — Набережные Челны 51%, 24 — Мензелинск 55%, 25 — Актаныш 77%, 26 — Муслимово 86%, 27 — Сарманово 81%, 28 — Заинск 23%, 29 — Нижнекамск 22%, 30 — Чистополь 38 %, 31 — Алексеевский 59%, 32 — Спасский 39%, 33 — Алькеевский 59%, 34 — Аксубаево 63%, 35 — Нурлатский 77%, 36 — Черемшанский 70%, 37 — Новочешминск 68%, 38 — Альметьевский 42%, 39 — Лениногорский 83%, 40 — Бугульма 63%, 41 — Бавлы 71%, 42 — Утазы 86%.

По тексту

Ростов — итальянский перевод — Linguee

Компания работает в России с 1985 года и за эти годы заняла лидирующую позицию в секторе

[…]

дистрибуция продуктов питания в Food Service с открытием 4-х площадок в Москве,

[…] Одинцово, Санкт-Петербург а н д Ростов .

cremonini.it

«Лазурная опера в России» в 1985 г. и конкистато негласных годов унаследовала позицию руководства в области

[…]

Распределение продуктов питания в Food Service с апертурой 4 piattaforme в Mosca,

[…] Одинцово, С ан Пит граб ур о е Ростов .

cremonini.it

Дон e a t Ростов — o n -D в первый день […]

июня две тысячи десятого года в двух экземплярах на русском и английском языках.

eur-lex.europa.eu

F att o a Ростов-на- Don , a ddì p rimo giugno […]

duemiladieci, in due copie ciascuna nelle lingue russa e inglese.

eur-lex.europa.eu

в сентябре у Лео Мартенсона, шведского евангелического священника, работающего в Краснодарском крае, отозвали вид на жительство; 12 сентября Ярослав Вишневский, польский католический священник, работавший на Сахалине, был остановлен по прибытии в Хабаровск (на Дальнем Востоке России) и депортирован в Японию, откуда он прибыл самолетом; на 10

[…]

сентябрь вид на жительство польского католика Эдуарда Мацкевича

[…] рабочий в т ч е Ростов — о н -Д по площади, […]

был отозван

eur-lex.europa.eu

— аннулировано разрешение на проживание в резиденции Лео Мартенссона, читтадино-шведского, евангелического, аттиво-нелль-района Краснодара; il 12 settembre Ярослав Вишневски, cittadino polacco, cattolico, attivo nell’area di Sakhalin, è fermato al suo arrivo в Хабаровске (Estremo Oriente russo) и espulso в направлении дель Джаппоне, да голубь доказал свою надежность; 10 сентября

[…]

è revocato il permesso di residence a Eduard Mackiewicz, cittadino polacco, cattolico,

[…] attivo ne ll ’ are a di Rostov-on -D o n

eur-lex.europa.eu

Мы ограничимся только списком городов, в которых проводились авторские концерты: Москва, Ленинград, Киев, Минск, Рига, Таллинн, Баку,

[…]

Тбилиси, Ереван, Горького, Свердловская,

[…] Новосибирск, Ворон эз h , Ростов — o n -D on, Ярославль, Казань, […]

города Кузбасса, целина,

[…]

колхоза Армении и др. Из зарубежных городов назовем только часть: Лондон, Париж, Рим, Брюссель, Берлин, Прага, Варшава, Хельсинки, Буэнос-Айрес, Гавана, Токио, Каир, Бейрут, Кордова, Гвадалахара, Нагасаки и др.

маэстро.com

Noi confineremo solamente elenco di citta, dove esso dirizhiroval dai Concerti dell ‘autore: Mosca, Ленинград Киев, Минск Рига, Таллин Баку,

[…]

Тбилиси Ереван, Амаро Свердловск,

[…] Новос иб ирск вор он ж, Ростов-су- про фес бол д ‘ оон колледж […]

Ярославль, Казань le citta Кузбасса,

[…]

terre di telinnye il kolkhozy Armenia e t.d. Da citta straniere chiamera solamente parte: Londra, Parigi, Roma, Bruxelles, Berlino, Praga, Varsavia, Helsinki, Buenos Aires, Avana, Tokio, Il Cairo, Beirut, Cordoba, Guadalajara, Nagasaki e t. d.

maestroes.com

Дополнительная информация о запасных частях, сервисе, техническом обслуживании,

[…]

ремонт, обслуживание или аксессуары от Sugar (Рафинированный сахар. Кубик сахара)

[…] в наличии напрямую фт o м Ростов с у га р компания, ООО.

industrystock.com

Нажмите ссылку «Mostra dati

» […]

di contatto «e inviate un messaggio

» […] relativo a Zucch ero a Rostov su gar comp an y, OOO. […]

Richiedete l’invio di descrizioni prodotti e prezzi.

industrystock.it

В первую очередь речь идет об изменении естественного гидрологического режима региона и загрязнении атмосферного воздуха, от которого может пострадать

[…]

не только из Воронежской и Волгоградской областей: угроза

[…] реальный и Саре на v , Ростов , T am bov и Липецк […]

регионов.

evek.biz

Prima di tutto stiamo parlando di cambiare il mode idrologico naturale della regione e l’inquinamento atmosferico, CheOSSono

[…]

soffrire non solo le regioni Voronezh e Volgograd: la minaccia è reale e

[…] all re gion i Sa ra tov, Rostov, Tam bo v e Lipe ts k.

эвек.ит

Переговоры между руководителями и руководителями будут основываться на позитивных изменениях в отношениях между ЕС и Россией и должны способствовать достижению прогресса по следующим ключевым моментам: Партнерство для модернизации,

[…]

предложено Президентом

[…] Barroso в ноябре 2009 года, был спущен на воду по адресу 20 1 0 Ростов S u мм , план прокатных работ согласован в декабре прошлого года.

europa.eu

Я участвую в свободном разговоре, который является обязательным для согласованных действий UE-Russia, dovrebbero consentire di progredire sui seguenti punti chiave: il partenariato per la modernizzazione, proposto dal President è nove 9 Barroso nelle relazioni […]

stato varato в

[…] l verti ce di Rostov de l 2 010 e n el dicembre scorso и stato concord at или или o di lavoro.
europa.eu

Родился в 1959 г. 3 и n Ростов — o n -D в России, […]

детство провел во Львове на Украине до учебы в Московской консерватории

[…]

с Вадимом Борисовским и Федором Дружининым.

rsi.ch

N at o a Rostov n el 19 53, h a trascorso […]

Инфанция в Львове (Украина), прима-ди-студия Консерватории Москвы им. Вадима Борисовского и Федора Дружинина.

rsi.ch

T h e Ростов K r em lin, бывшая резиденция митрополита, […]

был основан в XII веке на берегу озера Неро. Это особенно

[…]

впечатляет своими белыми стенами, усыпанными одиннадцатью башнями, из которых возвышаются купола Успенского собора.

travel.michelin.com

Бывшая резиденция дель

[…] metropolita, i l krem  lino d i Rostov, fo ndat o ne l XII sec. […]

sulle sponde del lago Nero, impressiona il visitatore

[…]

con le sue mura di pietra bianca, punteggiata da undici torri, da cui Emergono le cupole della cattedrale della Dormizion.

viaggi.michelin.it

BIS Group fr o m Rostov o n D on, Россия, также […]

получил награду за свои преданные маркетинговые усилия.

knx.org

Б ИС Г ру п д а Ростов с ул Дон , Русь си а, га […]

премий для значимых маркетинговых вычислений с KNX.

knx.org

В течение 2011 года Codest выиграла контракт на крупномасштабную грин

[…] Полевой проект

, включающий строительство сталелитейного завода

[…] в Усть-Донецке ки y ( Ростов , R us sian Federation) […]

за 45 миллионов евро.

rizzanideeccher.com

Nell’estate del 2011 Codest International ha acquisito la realizzazione di un

[…]

импианто ди ламинационе гринфилд а

[…] Усть-Донецкий (R egion e d i Rostov — Feder az ione Russa) […]

за предварительный импорт 45 миллионов евро.

rizzanideeccher.com

По случаю мероприятия «Глазго — музыкальный город ЮНЕСКО» город Глазго организовал интересную культурную программу для своих хозяев, в которую, помимо представителя города Турин, входили

[…]

также мэр Вифлеема

[…] (Палестина), делегация от o m Ростов o n D on (Российская Федерация), […]

делегация из Сен-Мало

[…]

(Франция), представитель города Лахор (Пакистан).

comune.torino.it

По случаю праздника «Глазго — город музыки ЮНЕСКО», Città di Glasgow организует интересную культурную программу для собственной личности, che comprendevano, oltre a un rappresentante della Città di

[…]

Torino, Il Sindaco di Betlemme (Палестина),

[…] una d el egazi one d i Rostov s ul Do n (Fe de razione […]

Russa), una delegazione di Saint Malot

[…]

(Франция), un rappresentante della Città di Lahore (Пакистан).

comune.torino.it

Красный Крест Нидерландов, действующий от имени Гуманитарного управления Европейского сообщества (ECHO), позаботится о закупке и распределении медицинских комплектов среди детских больниц в двенадцати

[…]

области в европейской части

[…] юг России: Волгог ra d , Ростов , K al mykia, г. Астрахань, […]

Краснодар, Ставрополь, Адыгея, Дагестан,

[…]

Северная Осетия, Кабардино-Балкария, Карачаево-Черкесия и Чечено-Ингушетия.

europa.eu

La società olandese della Croce Rossa si incaricherà per conto di ECHO (Ufficio umanitario della comunità europea) dell’acquisto e della distribuzione di kit medici presso ospedali pediatrici в

[…]

dodici distretti della Россия европа

[…] меридион al e: V olgo gr ad, г. Ростов, Ka lm ia, Astr ak han, Краснодар, […]

Ставрополь, Адыгея, Дагестан,

[…]

Ossezia settentrionale, Cabardio-Balcaria, Caraciai-Chercassia e Ceceno-Inguscezia. 500 000 ЭКЮ за каждое задание.

europa.eu

Не имея возможности рассчитывать на адекватную воздушную защиту (немцы, почти не участвовавшие в покорении укрепленной системы

г. […]

Севастополь и Балаклава, затем

[…] перед Mariu po l , Ростов , K ra snodar, сделал почти […]

: никогда не сопровождать самолетом

итальянца […]

катера), первые потери пришлось нести МАС и сверхмалым подводным лодкам.

icsm.it

E non potendo fare conto su un’adeguata protezione (i tedeschi, duramente impegnati prima nella conquista del sistema fortificato

[…]

ди Севастополи и Балаклава и пои

[…] sul from nt e di Mar iup ol, Rostov, Kr asn oda r, no n accordarono […]

quasi mai una scorta ai mezzi

[…]

italiani), я Mas e i sommergibili «tascabili» dovettero subire le prime perdite.

icsm.it

Деятельность должна быть разработана для Москвы с адаптацией к другим крупнейшим городам России (> 1 миллион жителей): St

[…]

Петербург, Новосибирск, Нижний Новгород, Екатеринбург, Самара,

[…] Омск, Казань, Челяби нс к , Ростов — о н -Д о, Уфа, Волгоград, Пермь.

bootb.com

Le attività di lancio dovrebbero essere sviluppate per Mosca, ma dovrebbero essere adattabili anche all altre grandi città russe (con pi di un milione di abitanti): San

[…]

Пьетробурго, Новосибирск, Нижний Новгород, Екатеринбург, Самара,

[…] Омск, Каза н, Че ляб в ск, Ростов-на- До н, У фа, Во Югоград и Пермь.

bootb.com

Национальная ассоциация производителей и экспортеров мебели Испании (ANIEME) и Валенсийский институт экспорта (IVEX) имеют

[…]

организовал торговую миссию напрямую

[…] в город России s o f Ростов , K ra snodar и Сочи […]

с участием 6 производителей мебели

[…]

Comunidad Valenciana — Soher, MARINER, ALEXANDRA COLLECTION, FURNITURE CANELLA, ZARAGOZA POINT FURNITURE и — в сопровождении личного и IVEX ANIEME Москва.

мебель.todoslosmuebles.com

Национальная ассоциация производителей мобильных и испанских экспортных товаров (Аньеме) и Институт экспорта Валенсии (IVEX) hannoorganzato

[…]

una missione commerciale

[…] direttamente alla ci ttà rus sa di Rostov, Kr as noda r e So chi coinvolge […]

6 мобильных продуктов Comunidad

[…]

Valenciana — Soher, Mariner, COLLEZIONE ALEXANDRA, MOBILI CANELLA, ZARAGOZA PUNTO MOBILI и — персональное сопровождение IVEX Anieme Mosca.

mobili.todoslosmuebles.com

Например в России спасибо

[…]

на пути к Dante

[…] Alighieri Associatio n o f Ростов o n t Дон комитет, […]

сентябрь будет видеть

[…]

открытие памятника итальянскому герою.

italplanet.it

В России, per esempio, grazie

[…]

all’impegno del comitato della

[…] Società Dante A lighi eri di Rostov sul Do n, ve rr à inaugurato, […]

nel prossimo mese di settembre,

[…]

un монумент посвященный all’eroe italiano.

italplanet.it

Профессиональный подход к делу наших сотрудников помог в кратчайшие сроки согласовать новый план перевозки продольных балок марки

. […]

мостовых крана на железнодорожных транспортерах на маршруте ст. Хотунок —

[…] Северо-Кавказская железная дорога wa y , Ростов r e gi on — арт.

sw-trans.ru

L’approccio Professionalale dei dipendenti della SWTrans ci ha permesso di elegrare al più presto possible progetto di trasporto di travi per ferrovia sul

[…]

Percorso Hotunok (Ферровиария

[…] nord-caucasica), r egion e d i Rostov — stazi on e Veseloe, […]

Краснодарский край, г. Сочи-Адлер.

sw-trans.ru

Спецтехника из России, продажа спецтехники б / у из России

AHTAREC

1400 2000

АВИАМАН АМКОДОР

18 325 332 333 342

АММАНН AP 240 APH ASC

ASC 70 ASC 110 ASC 130 ASC 150

AV 130

ANT

750 1000

АРДЕНТ АВАНТ

420

Атлас Копко BAUER BG

BG 15 BG 22 BG 28 BG 36

RG19

БОБКАТ BOMAG BOULDER BST Bull CASAGRANDE B-серия

B125 B180 B250

C-серия ДЕЛО

580 2050M

CATERPILLAR 301

301.5

303

303,5 303C

305

305 CR

307

307C

308

308E2

311 312

312D

313 314 318

318C

320

320B 320C 320D 320L

CS56 CS533

D серии

D3 D5 D6 D7

E70B M-серия

M318

ЧЕТРА ЧТЗ Б

Б10

ДЭТ С Т

Т 10 ТР

CIFA CM CUKUROVA

888

CUMMINS

C-серия

ЧСДМ DEUTZ РОВНАЯ ВЕДЬМА ДОРЕЛЕКТРОМАШ DRESSTA

534

ДСТ-Урал ДТ

ELBA EOV FABO Powermix

Powermix 90 Powermix 100 Powermix 130 Powermix 160 Powermix 200

Турбомикс

Турбомикс 60 Турбомикс 100 Турбомикс 110

ПЕРЕДНИЙ FUCHS ФУРУКАВА ГАЙК ГАЗ 3302 3309 33081 33088 АП

АПТ

БКМ ВС-22.02 ГОТВАЛЬД ГРАДАЛ

GiTech Gomaco HANIX HAULOTTE ХИНО ХИТАЧИ EX

EX30 EX40 EX55 EX60 EX75 EX200 EX300 EX1200

LX20

ZW180 ZW220 ZW310

ZX22 ZX30 ZX35 ZX40 ZX50 ZX55 ZX70 ZX75 ZX120 ZX135 ZX200 ZX210 ZX225 ZX330

HYUNDAI HL-серия

HL770

R-серия

R220 R250 R300 R330

Халат IHI Ивановец КС

КС 35714 КС 45717

JCB JLG

4069

ДЖОН ДИР ДЖАНТТАН КАМАЗ 4325 4326 6520 6540 6560 43118 43253 43255 43502 53605 63501 65111 65115 65201 КС

КС 55713 КС 65719

KATO КИРОВЕЦ

К 702 К 703

KOBELCO LK

LK40

SK30 SK40 SK50 SK55 SK60 SK75 SK100 SK120 SK135 SK200 SK210 SK260 SK350

КОМАТСУ D серии

D31 D39 D85 D155 D275 D355 D375

LW100 LW250

PC20 PC27 PC30 PC35 PC38 PC50 PC78 PC200 PC220 PC228 PC300 PC400

SK WA

WA80 WA100 WA420 WA470

WB93

КРАМЕР КРАНЕКС КУБОТА K-серия

KH007

U-серия

U25 U30 U45

Курганмашзавод LIEBHERR L-серия

Л 542 л 556 л 586

LR 614

LTM

LTM 1060 LTM 1070

PR R-серия

R934 R944

ДОЛГОСРОЧНОЕ ДОЛГОВЕЧЕСТВО CDM

CDM835 CDM853

LG833

МАЭДА MAIT МАНИТУ МАЗ 5337 6312 КС

КС 35715 КС 55713

МЕРСЕДЕС БЕНЦ Arocs

Arocs 4142

Sprinter

Sprinter 309

MITSUBISHI

L-серия

МТЗ

MULTIONE

S-серия

Müller NEW HOLLAND B-серия

B90 B115

Серия D Серия L

L230

LB 115

O&K

107

PRIDE PROMAX

C60 C100 M60 M100 S100 S130 S160

PUTZMEISTER BSA

BSA 1407 BSA 1409 BSA 2109 BSA 2110

РАСКАТ

ДУ

RM-TEREX SANDVIK SCHWING SDLG G9190 LG

LG933 LG936 LG946 LG953 LG956

SDM SENNEBOGEN

608 830 835

ШАНТУЙ SD

СД 16 СД 22 СД 23 СД 32

SR 20

SOILMEC CM

CM 120

ПСМ СМ СР

СР 30 СР 40 СР 60

СТЕТТЕР

М2.5

SUMAB

R-500

СУМИТОМО Шехва Страссмайр Стройдормаш ТАДАНО TCM TECNIWELL TEREX TEREX-FUCHS ТОЙОТА

Jobsun

ТВЭКС УМГ ЮНИСТЕМ УРАЛ

4320 5557

VOLVO BLC EC

EC 210 EC 220 EC 280 EC 290 EC 360 EC 380 EC 480 EC 700

L-серия

L70 L180 L220

VS WIRTGEN SP TCM

ТКМ 1800

W-серия

W1000

WR 2500

WIRTH XCMG

ЯНМАР B-серия

B6 B12 B37 B50

SV 08

Vio

Vio 10 Vio 17 Vio 20 Vio 25 Vio 27 Vio 30 Vio 35 Vio 40 Vio 45 Vio 50 Vio 70

YUCHAI ZOOMLION ZZBO ОЗБТ

Показать все

Российские истребители дальнего действия Су-32/34

Су-34: взлет!
(щелкните, чтобы увеличить)

Истребитель Су-27 Flanker стал одним из крупнейших экспортных достижений России.Это также успех дизайна. В его базовом планере были учтены уроки всех американских «истребителей подростковой серии», и был создан самолет поколения 4+, который остается критерием оценки других истребителей. Что еще более впечатляет, так это то, что базовая конструкция была настолько гибкой, что допускала дальнейшие доработки и модификации, включая модернизацию СУ-30 и СУ-35, версии, которые добавляют носовые части утка (СУ-30МКА / И / М), и даже запускаемые с авианосца. возможность (СУ-33).

Тогда есть СУ-32/34 «Защитник.Он задумывался как преемник семейства F-111 аналога СУ-24 «Фехтовальщик», который очень высоко ценился в Чечне как самолет поддержки поля боя. Его ближайшим западным аналогом является F-15E Strike Eagle, но российский дизайн претерпел изменения со времени его первоначальных проектов в 1986 году.

Российская программа СУ-34

СУ-32/34, стреляет
(щелкните, чтобы просмотреть полностью)

Коллапс российской оружейной промышленности в 1990-х годах серьезно повредил разработке СУ-34, но она восстановилась.Путь разработки, начавшийся с первого полета самолета в 1990 году под названием T10V / SU-27IB, завершился поставкой и запуском в 2010 году в соответствии с пятилетним контрактом на производство, за которым последовал заказ на производство в полном объеме в 2012 году.

РИА Новости сформулировало задачу самолета просто: «Су-34 предназначен для доставки достаточно большого количества боеприпасов в заданный район, точного поражения цели и уклонения от преследующих самолетов противника». Другие сообщения пошли еще дальше, заявив, что самолет также предназначен для управления истребителями противника в воздушном бою.Учитывая характеристики его базовой платформы, он, вероятно, будет хорошо работать в воздухе со многими американскими самолетами подростковой серии.

В декабре 2006 года «Сухой» объявил план производства 18 Су-34 к 2010 году, а в марте 2006 года министр обороны Сергей Иванов определил долгосрочный график закупки 58 самолетов к 2015 году. Производство заняло немного больше времени. и этот заказ на 18 в итоге ограничился 5, но Россия по-прежнему серьезно относится к платформе. Предполагаемый уровень спроса составит 120-200 самолетов, чтобы заменить 300 существующих в России Су-24.В более поздних отчетах указаны числа в нижней части этого диапазона, но было размещено до 138 заказов (8 разработчиков, 5 в 2006 году, 32 в 2008 году, 92 в 2012 году).

Определяющим фактором для окончательных номеров Су-34, вероятно, будет приоритет Су-34 в программе перевооружения России. До сих пор эта программа хорошо подпитывалась российским экспортом углеводородов и затруднениями в распределении ресурсов в Центральной Азии на фоне глобального сценария роста спроса на углеводороды. Открытие сланцевой нефти и газа может нарушить эти экономические договоренности и вынудить ВВС установить приоритеты, но критическая роль программы СУ-34 в проектировании мощности и представленные заказы обеспечивают ее место в будущем.

На сегодняшний день единственным покупателем самолета остается Россия. В индийской и российской отраслевой прессе, как сообщается, обсуждался вариант создания помех СУ-32/34 с использованием модуля подавления помех большой мощности L175V / KS418, который предположительно находится в стадии разработки. Также есть сообщения об экспортном интересе из Вьетнама, и самолет выставлялся в Китае.

Истребитель-бомбардировщик СУ-32МФ / -34

СУ-34, вооруженный
(щелкните, чтобы просмотреть полностью)

Су-34 также упоминается Сухим как СУ-32, и На сайте Сухого эти два обозначения давно используются как синонимы.В других источниках СУ-32 используется для обозначения специального варианта морского удара, но недавние упоминания компаний, похоже, позволяют различать СУ-32, зарезервировав это обозначение для экспорта. DID будет использовать «СУ-34» до тех пор, пока не появятся явные различия. По имеющимся данным, ключевые характеристики СУ-34 включают:

Расположенная бок о бок кабина из 2 катапультируемых кресел К-36ДМ с небольшим проходом между ними и даже своего рода туалетом для длительных миссий. Кресла с катапультой можно активировать на любой скорости и высоте, даже когда самолет находится на земле.
17-мм бронированная кабина, как у штурмовика СУ-25 «Фрогфут».
Максимальная взлетная масса 45,1 т.
8-тонная артиллерийская нагрузка. Air Force Technology добавляет, что они распределены на 10 узлах подвески, на которых можно разместить высокоточное оружие, а также ракеты R-73 / AA-11 Archer и R-77 / AA-12 «AMRAAMSKI». Внутренняя 30-мм пушка ГШ-301 с боекомплектом 180 выстрелов.
АЛ-31ФМ1 производства московской компании «Салют» развивают тягу до 13.5 метрических тонн (более 29 000 фунтов) и имеют срок службы 1 000 часов между ремонтами. Последующие сообщения указывают на то, что в будущем могут быть установлены более мощные двигатели АЛ-41.
Максимальная скорость указана как 1,8 Маха на высоте. Считается, что он способен к сверхзвуку на уровне моря, но это часто академическая статистика — большинство самолетов не могут выдержать его, не опустошив свои топливные баки.
Дальность действия 3000 км со стандартными откидными баками с возможностью увеличения до «более 4000 км» с помощью дополнительных откидных баков.Это значительно упрощает развертывание в таких местах, как Таджикистан, потому что промежуточные аэродромы в России могут быть легко закрыты из-за плохой погоды. СУ-34 также может дозаправляться в воздухе. Обратите внимание, однако, что типичные профили полета «с прицелом на землю» значительно сократят их дальность — Air Force Technology указывает, что это всего лишь 600 км на внутреннем топливе или 1150 км с внешними топливными баками.
Может летать в режиме TERCOM (Terrain Contour Matching) для полетов на малых высотах и полагается на программное обеспечение для выполнения ряда других сложных маневров.Переднее горизонтальное оперение за кабиной спроектировано так, чтобы помочь ему справиться с воздушными карманами, возникающими при высокоскоростном полете на малых высотах.
Ленинец B004 многомодовый радар X-диапазона с фазированной антенной решеткой, который чередует радар слежения за местностью и другие режимы. РЛС с фазированной решеткой AN / APQ-164 американского бомбардировщика-невидимки B-1B использует аналогичный подход, и характеристики РЛС «Ленинец» заявлены на уровне 200–250 км против крупных надводных целей, с возможностью картографирования на расстоянии 75–150 км и GMTI (Ground Moving Target Indicator) слежение за движущейся целью до 30 км.Заявленная эффективность обнаружения воздушных целей размером с истребитель составляет 90 км. Это разумные цифры, но радары AESA на современных американских истребителях превзойдут их.

В других отчетах добавлена дополнительная информация, их можно найти в разделе «Дополнительная литература» ниже.

Контракты и ключевые события

SU-34
(нажмите, чтобы просмотреть полностью)

12/17 марта: Россия начнет программу модернизации Су-34 в 2018 году после того, как было объявлено, что еще 16 истребителей -бомбардировщики будут поставлены ВВС России в конце этого года.Москва также объявила о намерении заменить крылатые ракеты «Гранит» на атомных подводных лодках с крылатыми ракетами проекта 949А «Антей» на новейшую крылатую ракету «Калибр». В настоящее время в России имеется восемь действующих подводных лодок «Антей», каждая водоизмещением 24000 тонн, вооруженных 24 пусковыми установками крылатых ракет «Гранит» и шестью торпедными аппаратами.

18/16 августа: Если верить российским СМИ, Королевские ВВС Марокко потенциально могут отказаться от самолетов западного производства в пользу Су-34.Источники утверждают, что между Рабатом и Москвой ожидается сделка по ряду экспортных версий бомбардировщика, а также дизель-электрической подводной лодке класса «Амур» 1650. Марокко претерпевает модернизацию всех своих военных родов войск, часто с помощью США, чтобы обуздать исламистских боевиков. Однако эта последняя сделка может быть больше связана с холодным соседом Алжиром, который уже некоторое время покупает российское оборудование.

17/16 августа: Россия впервые использовала авиабазу в Иране для проведения бомбардировок Сирии.Во вторник первые самолеты Ту-22М3 и Су-34 покинули авиабазу Хамадан, чтобы атаковать боевиков против Асада в провинциях Алеппо, Идлиб и Дейр-эз-Зур. Этот шаг подчеркивает не только углубление участия Москвы в сирийской гражданской войне, но и ее растущие оборонные связи с Ираном, который также играет свою роль в конфликте, направляя технический, военный и финансовый опыт президенту Асаду, а также шиитским ополченцам в и Сирия, и Ирак.

3/16 августа: Бомбардировщики Су-34 будут оснащены новым оборудованием радионаблюдения, которое позволит им обнаруживать и уничтожать штабы, средства связи и центры управления дронами противника.Система, получившая название УКР-РТ, является уменьшенной версией системы радиоразведки М-410, установленной на Ту-214Р. Многие зарубежные военные специалисты рассматривают Ту-214Р как уникальную платформу для сбора информации, способную обнаруживать цели за сотни километров.

13/16 апреля: Сообщается, что между правительствами Иордании и России начались переговоры о возможной покупке Иорданией небольшого количества Су-32. Интерес к экспортной версии бомбардировщика Су-34, а также к другой военной технике российского производства возрос после военного вмешательства Москвы в Сирию.До недавнего времени военно-техническое сотрудничество между двумя странами было довольно небольшим: в прошлом году были заключены контракты на реконструкцию двух транспортных самолетов Ил-76МФ и поставку компонентов для сборки гранатометов РПГ-32. Однако продажа любого количества Су-32 указала бы на потенциальную переориентацию со стороны Иордании, которая до сих пор с радостью покупала американское вооружение на американские деньги.

15.07.07: Су-24 стал последней моделью российских ВВС, подлежащих заземлению. Полеты были приостановлены после смертельной катастрофы в Восточном Хабаровском крае в понедельник.Это следует за новостями о том, что истребители МиГ-29 и тяжелые бомбардировщики Ту-95 также были остановлены после недавних аварий.

15 октября 2014 г .: Доставка. Новосибирский авиационный завод Сухого передает Минобороны очередную партию истребителей-бомбардировщиков Су-34. Авиационный завод работает на полную мощность, и в настоящее время ожидается, что он будет работать до 2020 года. Источники: Сухой, «Сухой передал Министерству обороны партию фронтовых бомбардировщиков Су-34».

14 июня: Доставка. Сухой начинает поставки самолетов из полной производственной партии (кв. 1/12 марта). Сообщается, что эти первые 3 самолета направляются на военный аэродром Балтимор в Воронеже. Источники: Сухой, «Новая партия фронтовых бомбардировщиков Су-34 передана ВВС России» | IHS Jane’s Defense Weekly: «Россия начинает получать Су-34 по третьему производственному контракту» | Air & Cosmos, «Сухой livre un premier lot de Su-34 de série à l’armée de l’air russe».

2012-2013

Полный заказ на производство СУ-34; Поставки; Пользовательская конференция; На время сбивает наземный парк устаревших СУ-24.

Защитник занимает позицию
(щелкните, чтобы просмотреть полностью)

16/13 декабря: Сухой завершает поставку 32 Су-34, заказанных в соответствии с российским контрактом на низкоскоростное производство на 2008 г., и проводит официальную церемонию по случаю этого события. Линия продолжит выпуск истребителей в рамках контракта на полное производство на 2012 год для 92 самолетов. Источники, Сухой, выпуск от 16/13 декабря.

Заказ LRIP доставлен

23 октября 2013 г .: Доставка. Очередная церемония сдачи СУ-34 на станцию В.Новосибирский авиазавод (НАЗ) им. П. Чкалова. Сухой не приводит значимых подробностей. Источники: выпуск Сухого от 23.10.13.

12 октября 2013 г .: Доставка. В сообщении РИА Новости говорится, что на сегодняшний день поставлено 29 Су-34, что запланировано на 2013 год 14 истребителей по графику, и что еще 16 намечены к поставке в 2014 году. Официальное общее количество нынешних заказов составляет 124. Эта математика работает, если исключить 8 опытных самолетов и заказ 2006 года на 18. Источник: РИА Новости. «К 2015 году ВВС России получат 30 новых истребителей-бомбардировщиков».

19 августа 2013 г .: Субподрядчики. «Сухой» подписывает субподряд на поставку 184 транспондеров IFF (1,5 млрд руб. / 47 млн долл. США) с украинской фирмой «Радиоприбор». Источники: РИА Новости, «Сухой подписал сделку на 47 млн долларов на транспондер для Су-34» | ЗГЭ Радиоприбор, через Укроборонпром.

9/13 июля: Доставка. Еще 3 СУ-34 поставлены на ВВС, и Сухой говорит, что производство на Новосибирском авиазаводе наращивается. Источник: релиз Сухого.

6/13 мая: Доставка. «Сухой» состоялась церемония передачи первого из «партии» Су-34, которые должны быть поставлены в 2013 году ВВС России по Гособоронзаказу на год. Поставки в январе 2013 года соответствовали бы более ранним заказам. Источники: выпуск Сухого.

Апрель 2013 г .: Конференция. На авиабазе Ворозное «Балтимор» проходит конференция по операциям СУ-34, на которой присутствуют 1-е командование ВВС и ПВО ВВС, боевые подразделения Су-34, представители ОАК и Сухого, а также топ-менеджеры и представители производственная цепочка поставок.

Сухой сообщает, что период времени между отказами на земле и в воздухе соответствовал нормативам. Тем не менее, по окончании конференции был подписан протокол, предусматривающий принятие конкретных мер по улучшению характеристик, эргономики, удобства обслуживания, надежности и долговечности СУ-34. Источники: выпуск «Сухой» от 06/13 мая.

25/13 января: Доставка. Еще 5 СУ-34 поставлены ВВС России. Они присоединятся к 5 самолетам, которые уже летают из Воронежа на юго-западе России.Источники: РИА Новости, «Сухой передал ВВС России 5 бомбардировщиков Су-34» | Выпуск Сухого.

12 ноября: Китай. Компания «Сухой» объявляет о представлении истребителя Су-35С, ближнемагистрального авиалайнера Superjet 100 и «Су-32 (экспортная версия Су-34)» на выставке Airshow China 2012 в Чжухае.

Китай по-прежнему лицензирует производство самолетов типа СУ, а Сухой продолжает поставлять запасные части для своих самолетов в Китай. При этом китайские «местные» копии J-11 были яблоком раздора, а предложение Китая о покупке небольшого количества военно-морских истребителей Су-33 было отклонено как явная уловка для повторения той же кражи.Китай в настоящее время разрабатывает свой военно-морской истребитель J-15 без посторонней помощи, и можно ожидать, что аналогичные опасения повлияют на потенциальные продажи истребителей Су-32 или Су-35. Источники: выпуск Сухого.

25.12.2012: Модернизация ВВС. Russian Military Reform ретранслирует и переводит статью ВПК о планах закупок российских ВВС. В статье предлагается цифра «129 истребителей-бомбардировщиков Су-34, которые должны быть поставлены к 2020 году, с возможностью еще как минимум 18».

26/12 октября: Вьетнам. Phun.vn цитирует отчет с таинственного сайта Periscope 2, в котором предполагается, что Вьетнам планирует заменить свой парк из 50 или около того старых ударных самолетов Су-22 на Су-34, и что разрешение на экспорт будет дано немедленно. как только это будет запрошено. В отчете также говорится, что Saab JAS-39 Gripens заменит еще более старый парк VPAF из 150 или около того МиГ-21, что L-159 могут заменить существующие учебно-тренировочные L-39 наряду с опциями Як-130 во Вьетнаме, и что Вьетнам может быть заинтересован. в самолетах C295-AEW.Прочтите «Пополнение запасов России во Вьетнаме», чтобы получить более подробную информацию.

Март 1/12: 92 Заказано. Россия подписывает новый контракт с Сухим на 92 Су-34 с поставкой к 2020 году, что делает этот самолет основным производственным элементом нынешних усилий по перевооружению ВВС. К настоящему времени Новосибирское авиационное производственное объединение (НАПО) холдинга «Сухой» поставило 10 из 32 Су-34 по контракту 2008 года.

В зависимости от того, как читать российские релизы и отчеты, это может довести историю заказов СУ-34 до 150 (8 разработок + 18 в 2006-2010 гг. + 32 в 2008 г. + 92 в 2012 г.).Отсутствие прозрачности в России также повышает вероятность того, что на сегодняшний день заказов всего 100: 8 самолетов для разработки плюс серия контрактов, по которым база увеличилась с 18 до 92. DID попросил у Сухого разъяснений, но не получил ни одного.

Текущий контракт был сильно подтолкнут недавней серией аварий СУ-24 «Фехтовальщик» и дорогостоящим ремонтом истребителя с поворотным крылом. По словам Сухого: «Реализация программы позволит в ближайшее время в значительной степени заменить стоящие на вооружении фронтовые бомбардировщики Су-24.Источники: релиз Сухого | Интерфакс: «Сухой продаст ВВС России 92 фронтовых бомбардировщика Су-34 — Минобороны» | РИА Новости, «Минобороны России закупит 92 истребителя Су-34».

Россия: 92

28/12 фев: СУ-24с. Россия частично возобновила полеты Су-24 после крушения Урала. ЧИХАН.

14 февраля: полеты на СУ-24 Фехтовальщики приостановлены. Россия приостанавливает все полеты СУ-24 на неопределенный срок после того, как СУ-24 разбился в лесах Курганской области Урала во время обычного полета.Оба пилота благополучно катапультировались. Катастрофа 13/12 февраля — это третья авария СУ-24 за последние 4 месяца, и сейчас проводится полное расследование для установления причины. Источники: РИА Новости, «Россия приземлила флот бомбардировщиков Су-24 после крушения на Урале».

Авария фехтовальщика, флот остановлен

2010 — 2011 гг.

Поставки СУ-34 отстают, но продолжаются; Дальние летные испытания; Аварии СУ-24 становятся проблемой.

СУ-24 Фехтовальщик
(щелкните, чтобы просмотреть)

29 декабря: крушение СУ-24 Фехтовальщик. Самолет Су-24 терпит крушение при попытке приземлиться на авиабазе Мариновка в Волгоградской области к югу от Москвы. Самолет выполнял обычную тренировочную миссию, и оба пилота катапультировались и выжили. Самолет же загорается и горит.

Каждая авария увеличивает актуальность программы СУ-34. Источники: AP, «Русский военный самолет терпит крушение, выживают оба экипажа».

Авария фехтовальщика

11 декабря: доставлено 2 шт. Сухой сообщает, что российский парк Су-34 продолжает расти.Они отстают от первоначальных планов производства, но:

«… четыре серийных [серийных] фронтовых бомбардировщика Су-34 поднялись в небо с взлетно-посадочной полосы аэродрома Новосибирского авиационного производственного объединения (НАПО) и направились к месту происшествия. их размещение на авиабазе в Воронеже. В ближайшие дни сюда прибудут еще два самолета. Поставка самолетов осуществляется в рамках подписанного в 2008 году пятилетнего госконтракта на поставку Министерству обороны России 32 фронтовых бомбардировщиков Су-34.”

20.11.11: крушение СУ-24« Фехтовальщик ». Су-24 разбился на военном аэродроме Украинка на Дальнем Востоке Амурской области. Он прилетел из Воронежа в центральную часть России на плановое техническое обслуживание, но, как сообщается, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и загорелся после того, как шасси вышло из строя. Источники: РИА Новости, «Двое погибших при крушении истребителя-бомбардировщика Су-24 на Дальнем Востоке России».

Fencer Crash

19 сентября: Российские СМИ сообщают, что после успешных испытаний командующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин дал разрешение на серийное производство СУ-34.Russia Today:

«Ранее генерал Зелин сообщил, что ВВС планируют закупить в общей сложности 120 Су-34, которые будут разделены на пять эскадрилий по 24 самолета в каждой. Самолет будет производить новосибирский филиал корпорации «Сухой» ».

Производство в полном объеме

28/10 дек: 4 поставлено. ВВС России получают 4 новых истребителя-бомбардировщика Су-34 в Липецком учебно-боевом центре ВВС. Источники: выпуск Сухого.

20/10 июля: Тестирование. В сообщении Сухого подтверждается, что Су-34, использованные на учениях «Восток-2010», выполняли дозаправку в воздухе во время беспосадочного перелета из европейской части России на Дальний Восток, но дает понять, что это было больше, чем просто перегонный рейс. . Истребители-бомбардировщики наносили удары в рамках своего распорядка. Генеральный директор «Сухого» Михаил Погосян добавил, что «… планируется повысить боеспособность самолета за счет добавления новых авиационных боеприпасов.”

23/10 июня: Тестирование. РИА Новости сообщает, что крыло Су-34 успешно выполнило беспосадочный паромный перелет протяженностью 6000 км из Липецка к югу от Москвы в Хабаровский край на Дальнем Востоке России. Даже с полной загрузкой бортовых цистерн при поездке в один конец это огромный шаг вперед по сравнению с СУ-24М Fencer / Chemodahn

с турбореактивным двигателем, дальность перегонки которого с крыльевыми цистернами составляет 3055 км.

Первоначальные отчеты СУ-34 предполагали дальность полета 4000 км с полными баками, что соответствовало опубликованной дальности перегонки F-15E Strike Eagle.Перегоночная дальность полета 6000 км намного превосходит эту цель и превышает возможности аналогичных самолетов, что заставляет задуматься о том, была ли задействована дозаправка в воздухе. Это, конечно, сделало бы поездку безостановочной, а значит, «правдивым» (но неполным) отчетом.

16/10 марта: Модернизация ВВС. В статье «Будущее российских ВВС: 10 лет спустя» военный обозреватель РИА Новости Илья Крамник обсуждает запланированные покупки и ожидающуюся рекапитализацию ВВС России в течение следующего десятилетия:

«Согласно сообщениям различных СМИ, Министерство хочет купить к 2020 году не менее 1500 самолетов, в том числе 350 новых боевых самолетов.К этому моменту флот будет включать 70% новой техники, сказал главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин … Минобороны подписало контракты на закупку 32 современных истребителей-бомбардировщиков Су-34 Fullback, которые должны быть поставлены к 2013 году. , 48 истребителей Су-35 Фланкер-Э к 2015 г., 12 Су-27СМ Фланкер-Б мод. 1 истребитель к 2011 г., 4 самолета Су-30М2 Flanker-C к 2011 г. и 12 учебно-боевых самолетов Су-25УБМ Frogfoot. В этом году Минобороны намерено подписать контракт на поставку 26 истребителей МиГ-29К Fulcrum-D до 2015 года.Ожидается подписание дополнительных контрактов на поставку не менее 80 Су-34 и 24-48 Су-35. Всего в ВВС России должно поступить 240–260 новых самолетов этих типов. Трудно сказать много о технических характеристиках еще 100-110 самолетов, которые должны быть произведены в основном после 2015 года. Вероятно, они будут включать 25-30 истребителей МиГ-35, еще 12-16 учебно-боевых самолетов Су-30 для эскадрилий Су-35. и 40-60 Сухой Т-50 ПАК ФА (Advanced Frontline Aviation Aircraft System) истребители пятого поколения… »

2008 — 2009

Начало серийного производства; Контракт еще на 32 СУ-34; Поставлена последняя модернизация СУ-24М4; Расширенные планы закупок ВВС.

СУ-34: Длинная позиция
(щелкните, чтобы просмотреть полностью)

21.09.09: 2 доставлены. Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова официально поставило ВВС России 2 Су-34, выпущенных в рамках нового производственного контракта. Самолеты уже прибыли в Липецкий центр боевого применения и летной подготовки ВС РФ.

В соответствии с 5-летним госконтрактом с Минобороны, подписанным в 2008 году, НАПО до 2013 года произведет 32 истребителя-бомбардировщика Су-34.Источники: выпуск Сухого.

10.09.09: СУ-24. НАПО передало ВВС России последнюю партию модернизированных самолетов Су-24М2 «Фехтовальщик», выполняя обязательства по трехлетнему госконтракту и смещая акцент на производство Су-34. Выпуск Сухого.

5/09 июня: еще 32 шк. Jane’s Defense Review сообщает, что Россия разместила пятилетний контракт на истребители / бомбардировщики Су-34. Последующие цитаты премьер-министра Владимира Путина заключаются в контракте с 32 самолетами на сумму около 40 млрд рублей (около $ 1.3 миллиарда).

Последующие выпуски Сухого переносят дату контракта на 2008 год.

Контракт на низкоскоростную добычу: 32

24/08 апреля: Модернизация ВВС. Moscow News Weekly публикует анализ Су-34 и планов его приобретения Илья Крамник из РИА Новости:

«Су-34 заменит самолет Су-24М (около 400 самолетов), самолет наблюдения Су-24МР. (более 100 самолетов) и МиГ-25РБ (около 70). России придется произвести от 550 до 600 Су-34, чтобы заменить эти устаревшие самолеты в течение 10-15 лет.Однако к 2015 году Минобороны планирует закупить всего около 58 [Су-34], а к 2022 году — 300.
Многие эксперты говорят, что если к 2020 году самолеты Су-24 и МиГ-25РБ будут утилизированы, Россия будет утилизирована. остаться без истребителей-бомбардировщиков и самолетов наблюдения. Другие утверждают, что этого количества будет достаточно для новой концепции ВВС.
Концепция ориентирована не столько на боевые характеристики Су-34, сколько на его большую дальность полета, возможность дозаправки в воздухе (в том числе другими самолетами Су-34 с дополнительными топливными баками под крыльями) и его удобная кабина … Подразделения, вооруженные такими самолетами, могут быть использованы в так называемых маятниковых операциях, когда подразделение ВВС сегодня бомбит базу террористов в Центральной Азии, на следующий день наносит удар по ракетной базе в Европе, а через три дня затем совершает перелет в Индийский океан для поддержки объединенной группы Северного, Тихоокеанского и Черноморского флотов с полетами с базы в России.
… Это не новая концепция. Элитные подразделения первоклассных самолетов, укомплектованные превосходно обученными экипажами, составляли ядро немецких ВВС во время Второй мировой войны, и Императорский флот Японии придерживался аналогичной концепции. Однако такие элитные подразделения могут быть быстро вытеснены роем обычных самолетов в глобальной войне на истощение, такой как Вторая мировая война. С этой точки зрения новая концепция России выглядит уязвимой, но тогда у этой страны есть ядерная триада для глобальной войны ».

Январь 9/08: Промышленное. «Сухой» сообщает, что в России начато «полномасштабное производство» истребителя-бомбардировщика Су-34 Fullback, а представитель компании сообщил, что теперь на Новосибирском авиационном производственном объединении (НАПО) можно одновременно собирать до 20 истребителей. Он не уточнил, сколько будет строиться каждый год, и вполне вероятно, что это объявление действительно означает, что промышленная инфраструктура готова.

В этом сообщении РИА Новости оценивается цена самолета в 36 миллионов долларов, но реальная ясность в этом вопросе маловероятна, пока самолет не выиграет экспортную конкуренцию.Сообщение РИА Новости | Сообщение Ъ.

2005 — 2007

Контракт на 18 СУ-34; Первоначальные поставки; Фаза 2 испытаний; Не пейте и курьер — это задерживает программу.

На вкус как… Сибирь
(нажмите для просмотра)

25 декабря: СУ-24. С Рождеством Христовым от НАПО. Как сообщает РИА Новости, компания завершила поставку 4 модернизированных тактических бомбардировщиков Су-24М2 Fencer с поворотным крылом с завода им. Чкалова в Новосибирске полку ВВС, базирующемуся на Дальнем Востоке России.Еще 6 Су-24 в настоящее время модернизируются на том же заводе, а еще 2 модернизированных самолета были развернуты ранее в декабре с Липецким центром боевой подготовки пилотов в центральной части России.

На Су-24М2 добавлена улучшенная кабина с многофункциональными дисплеями, нашлемными прицелами, новым вычислителем задания СВП-24 и новым программным обеспечением, улучшающим точность навигации и доставку неуправляемого оружия. СУ-34 по-прежнему является желанным преемником ВВС, но темпы и успех этих модернизаций могут повлиять на планы развертывания СУ-34 Fullback и его срочность.Источники: РИА Новости, «ВВС России получили 4 модернизированных тактических бомбардировщика»

18.07: РИА «Сибирь» сообщает, что НАПО получит 43 высокопроизводительных центра обработки на сумму 50 млн евро для помощи в модернизации самолетов. производство.

НАПО производит истребители-бомбардировщики Су-34, ремонтирует и модернизирует истребители-бомбардировщики Су-24М, ведет подготовку к производству российского регионального самолета Sukhoi Superjet-100, а также «участвует в программе холдинга« Сухой »по созданию истребителя-бомбардировщика. Истребитель 5-го поколения.Источник: РИА Сибирь.

27 декабря 2006 г .: производственное обновление. Выпуск «Сухого» вносит ясность в график производства Су-34:

«Авиационный холдинг Сухого совместно с ВВС России приступил ко второму этапу официальных испытаний штурмовика Су-34.
Трехлетний этап будет включать испытания самолета, вооруженного новыми видами вооружения, которые отечественная оборонная промышленность предлагает для дальнейшего расширения возможностей нового самолета.Первый этап официальных испытаний был успешно завершен в октябре [2006 г.]. В результате «Сухой» получил разрешение на запуск серийного производства Су-34 на Новосибирском авиационном производственном объединении (НАПО) и начало поставок нового самолета в ВВС.
Первые Су-34 были переданы ВВС России в этом месяце [декабрь 2006 года]. К 2010 году по трехлетнему госконтракту построит и поставит ВВС России 18 Су-34. В дальнейшем планируется выпускать от 8 до 10 самолетов Су-34 в год.

Последующие события сорвали выполнение этого контракта, в результате чего производство 5 самолетов было прекращено. Источники: Сухой, «Начался второй этап официальных испытаний Су-34» | Air & Cosmos, «Сухой livre un премьер-лот Су-34 из серии a l’armee de l’air russe».

Россия: 18 (выпущено 5)

Октябрь 10/06: Таблоидная версия «Правды» Fun Reports рассказывает забавную историю, объясняющую многомесячную задержку программы. Сага началась с того, что Ульяновское конструкторское бюро приборостроения получило заказ от новосибирских авиастроителей, которым требовалась контрольно-сборочная деталь.На изготовление детали ушло 3 месяца, и 2 дизайнера должны были доставить партию на сумму 30 000 евро в Новосибирск, в Сибирь.

Когда его коллега заболел, Павла Пахомова в полном одиночестве отправили поездом из Волгограда [DID: «Сталинград»] в Улан-Удэ, с обычной на вид картонной коробкой, предназначенной для скрытия содержимого. К сожалению, Пахомов принял выпивку от товарищей в поезде. После опоздания на поезд в Уфе, поездки на скоростном такси и более 24 праздничных часов он вернулся на свое место и обнаружил пропажу коробки.Павел позвонил в Федеральную службу безопасности России и заявил, что его подставили американские шпионы. Выяснилось, что бортпроводница решила навести порядок и бросила в топку ящик с «мусором» (с ложным дном). Юрий Бутов, помощник директора по снабжению авиационного завода имени Чкалова в Новосибирске:

«Без этой детали невозможно запустить серийное производство бомбардировочного самолета СУ-34. И у нас есть отложенный заказ на 24 самолета. Это один миллиард евро! Сейчас конструкторское бюро отчаянно пытается построить деталь, но для ее завершения требуется еще два месяца.Мы несем серьезные финансовые потери ».

Визит Павла Пахомова в Сибирь может оказаться несколько более длительным, чем он планировал. Источники: «Правда», «Русский инженер пожирает секретную деталь Су-34»

Don’t Drink & Courier!

01.01.06: РИА Новости сообщает, что командующий ВВС России генерал армии Владимир Михайлов заявил, что они получат первую партию истребителей-бомбардировщиков Су-34 Fullback к концу 2006 года. Источники: РИА. Новости, «Вскоре ВВС России получат уникальный бомбардировщик»

1986 — 2004 гг.

От старта программы до начальной опытно-конструкторской партии.Эй, а сколько лет между друзьями 18 лет?

SU-34 Fullback
(щелкните, чтобы увеличить)

2004: Девелоперская партия. Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова, производящее самолеты, выпустило опытно-конструкторскую партию из 8 самолетов Су-32. Источник.

Опытная партия произведена

Июнь 2003 г .: Самолет успешно прошел первый этап государственных испытаний в России. Источник

1997: исключено. GlobalSecurity: «Разработка [Су-34] была замедлена [для Сухого], чтобы сосредоточиться на разработке индийских Су-30 и Су-27, приобретенных Китаем.»

Июнь 1995 г .: Самолет переименован в Су-32 в соответствии с« Сухим ». Самолет показан за рубежом на авиасалоне в Ле Бурже 1995 года в Париже. Со временем даже «Сухой» снова станет называть его «СУ-34». Источник

18.12.93: Построен и совершает первый полет первый опытный Т-10В под управлением летчиков-испытателей ОКБ И.В. Вотинцев, Е.Г. Ревунов. [Источник] Сообщается, что на этом самолете установлено «крыло Су-35 с дополнительными станциями, увеличенными внутренними топливными баками, увеличенным хребтом и удлиненным хвостовым оперением, усиленной конструкцией центральной секции и типичной производственной конфигурацией сдвоенного двухколесного главного шасси» [ Источник].

13/90 апреля: Первый полет испытательного самолета Т10В-1 совершил летчик-испытатель ОКБ А.А. Иванов. Источник

1-й полёт

1989-90: Первый опытный образец Т10В-1 построен на платформе серийного Су-27УБ. Источник

Май 1988 г .: CDR. Эскизный проект самолета представлен на критическую экспертизу. В дополнение к традиционной конфигурации кабины Су-27УБ, когда пилоты сидят друг за другом, обсуждается альтернативный вариант расположения пилотов «бок о бок», который позже был принят.Пространство над головой кабины, созданное за сиденьями, расположенными рядом друг с другом, позволяет пилоту встать, а экипаж поднимается в самолет с помощью встроенной лестницы, проходящей через отсек в блоке шасси с носовым колесом и люк для обслуживания в задней стенке кабины. . Источник

19/86 июня: Официально начаты работы по созданию двухместного истребителя-бомбардировщика Су-27, инициированные постановлением правительства. ОКБ Сухого присвоило новому самолету заводское обозначение Т-10В.Источник

Дополнительная литература

Для любопытных в российском телешоу основное внимание уделяется СУ-24М2, МиГ-29СМТ, семейству СУ-27 и СУ-34. Самолетом-заправщиком для этой воздушной последовательности является Ил-78.

Более широкий контекст

DID — Военные расходы России скачкообразны — но может ли ее промышленность? Перезапустить всю оборонную промышленность сложно.
Российская военная реформа, через WayBack (25 октября 2012 г.) — планы закупок ВВС России. Приводится цифра: «129 истребителей-бомбардировщиков Су-34 должны быть поставлены к 2020 году с возможностью поставки как минимум еще 18».
РИА Новости, через WayBack (9 января 2007 г.) — Российская оборонная промышленность по-прежнему сталкивается с проблемами. Указывает, в частности, что: «Руководство Новосибирского авиационного завода обещало поставить шесть, а не два, бомбардировщика Су-34 в конце 2006 года». Другие статьи в отчете также имеют непосредственное отношение к более широкой картине перевооружения, включая производственные трудности, бумажные фабрики и уровни несостоятельности в отрасли.

Путеводитель по пешим прогулкам Маршрут с видом на Большой Призматический источник

Большой Призматический источник размером почти 250 на 350 футов (76 м x 106 м) является крупнейшим горячим источником в Соединенных Штатах (и третьим по величине в мире).Расположенный в бассейне Гейзера Мидуэй, это самый большой и самый яркий из разноцветных бассейнов Йеллоустонского национального парка.

Он ярко-синий, но меняет цвет в течение года. Цвет — это результат присутствия микробов в воде, и они меняются в зависимости от температуры воды. Летом края более оранжевые, а зимой обычно темно-зеленые. Независимо от того, в какое время года вы поедете, это потрясающе.

Нет времени прямо сейчас читать о том, где найти лучший вид на Гранд-Призматический источник в Йеллоустонском национальном парке (подсказка: с тропы Гранд-Призматический источник)? Прикрепите его и сохраните для дальнейшего использования:

Обратите внимание, что некоторые из приведенных ниже ссылок могут быть партнерскими.Если вы совершите покупку по этим ссылкам, я получу небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Прочтите мое раскрытие информации для получения дополнительной информации.

Лучший вид на Гранд-Призматический источник, Йеллоустонский национальный парк, WY

В американских национальных парках так много отличных походов, но нет парка, более похожего на Йеллоустонский. Полон невероятных геотермальных явлений, таких как гейзеры, цветные бассейны и пузырящиеся грязевые котлы; здесь обитают стада зубров и волков; и в этом парке есть одни из самых невероятных водопадов в Соединенных Штатах.

Самый большой и самый красочный горячий источник — Большой Призматический источник, который нельзя пропустить.

Есть два способа познать Большой Призматический Источник.

Дощатый настил Midway Geyser Basin огибает гигантский горячий источник, позволяя рассмотреть вас крупным планом.
Тропа Giant Prismatic Spring Overlook Trail дает вам «воздушный» вид. Это классический вид, который вы видите на фотографиях.

The Boardwalk

Этот путеводитель в основном посвящен тропе Grand Prismaticlook, но давайте сначала кратко рассмотрим променад.

Набережная Гранд-Призматик-Спринг — это односторонняя петля длиной 1,3 км, идущая вдоль одного края Гранд-Призматического горячего источника и к нескольким другим близлежащим гораздо меньшим источникам Опаловый бассейн и Кратер Гейзера Эксельсиор. Вы можете увидеть, как вода горячего источника впадает в реку Файерхол в потоке пара, который очень прохладный.

Приятно видеть цвета вблизи, но чтобы увидеть классический вид на все бассейны, с цветными лучами, вытянутыми вихрями, как разноцветное солнце, вам нужно будет пройти по тропе Overlook.

Опасен ли Большой Призматический Источник? Да. Вот почему здесь есть променад. Насколько жарко в Большом Призматическом источнике? Это 160 ° F (70 ° C). Это может показаться заманчивым, но в Grand Prismatic Spring плавание НЕ вариант.

Примечание о парковке у променада

Для променада вам нужно будет припарковаться у бассейна Midway Geyser.Учитывая, что Гранд Призматический источник — одна из изюминок Йеллоустона, парковка очень мала. Следовательно, поиск места для парковки может быть похож на выигрыш джекпота. Если вы найдете место на обочине дороги поблизости, займите его!

Обзор тропы с видом на Великий Призматический источник

Подробные сведения о тропе с видом на Большой Призматический источник

Длина маршрута: 0,6 мили / 1 км в каждую сторону (1,2 мили / 2 км туда и обратно).Тропа Fairy Falls Trail составляет 2,5 мили / 4 км в каждую сторону (5 миль / 8 км туда и обратно)
Продолжительность: Требуется около 20 минут, чтобы дойти до смотровой площадки, затем еще 20 минут, чтобы вернуться, плюс время на смотровой площадке. Если вы решите продолжить путь к водопаду Фей, тропа водопада Фей займет около 2,5–3 часов.
Перепад высот: 105 футов / 32 м
Сложность: Легкая или умеренная

Когда открыта тропа?

Тропа проходит в Медвежьей зоне и закрыта в марте — в День памяти.Park Loop Road фактически закрыта на зиму с начала ноября по май. Итак, тропа, как правило, открыта с конца мая до начала ноября, хотя это может меняться из года в год в зависимости от снега. Если вы планируете поехать поздней весной или осенью, проверьте сайт парка, нет ли перекрытых дорог.

Где находится Большой Призматический источник в Йеллоустоне?

Гранд Призматический источник находится в бассейне Мидуэй Гейзера в западной части северной петли.

Иногда его называют Большим призматическим гейзером или Большим призматическим бассейном, Йеллоустонским или даже Большим призматическим озером, Йеллоустонским парком, но на самом деле это горячий источник.

Где находится тропа на Большой Призматический источник?

Начало тропы Гранд Призматический Источник такое же, как и начало тропы Фейри Фоллс. Это примерно в 1,6 км к югу от парковки у бассейна Мидуэй Гейзер.

Парковка для тропы Grand Prismatic Spring Overlook Trail

Парковка находится на парковке Fairy Falls , а НЕ на стоянке Grand Prismatic Springs / Midway Geyser Basin (то есть для променада, за милю; там нет тропа от парковки Grand Prismatic Springs до тропы Overlook).

Парковка Fairy Falls больше, но эта тропа очень популярна, и она переполнена. Вы можете проверить веб-сайт парка, чтобы узнать о текущих условиях парковки, но я рекомендую рискнуть — продолжайте ездить, пока не увидите, что кто-то направляется к своей машине, и следуйте за ними!

Обратите внимание, что на этой стоянке запрещено парковать дома на колесах, автобусы и трейлеры.

Когда лучшее время для похода по тропе Большой Призматический источник?

Может возникнуть соблазн пойти пораньше, чтобы победить толпу, но это то место, которое не окупается.Термальные бассейны в Йеллоустоне — и Большой Призматический Йеллоустон не исключение — обычно по утрам окутаны туманом. Чаще всего горит около полудня. Итак, вы должны запланировать свой визит на послеобеденное время. Это верно для всех цветных бассейнов. Было бы досадно пройти весь этот путь и не увидеть красок во всем их великолепии.

Для получения наилучших впечатлений посетите после полудня, как только туман рассеется. Да, будет многолюдно, но увидеть эти цвета стоит.

The Great Prismatic Spring Overlook Trail на самом деле является частью тропы Fairy Falls Trail, поэтому, если вы хотите подняться к водопаду, хорошим вариантом будет утром отправиться прямо к водопаду, а затем пойти на смотровую площадку по дороге. обратно, около полудня. Таким образом вы избежите наихудшего хруста при парковке, увидите водопады и пружину без тумана.

Что взять с собой в поход на Большой Призматический источник ?

Поход Йеллоустонский Гранд Призматический Спринг короткий и легкий, поэтому вам не понадобится специальное походное снаряжение (походные сандалии, прогулочные сандалии или походная обувь — все в порядке).Тем не менее, здесь мало тени, и это страна медведей, поэтому я рекомендую:

Дополнительные ресурсы для пеших прогулок

Во время пеших прогулок по Йеллоустону ознакомьтесь с этими полезными ресурсами:

Описание тропы с видом на Великий Призматический источник

Тропа был открыт только в 2018 году. До этого люди взбирались на холм, чтобы увидеть источник «с воздуха». Очевидно, это было не очень хорошо, так что нам повезло, что эта тропа существует!

Начало тропы

Большую часть маршрута это та же тропа, что и Тропа водопада Фей.Начните от парковки по широкой ровной тропе. Большой призматический источник находится на расстоянии справа от вас (хотя отсюда его не видно).

Примерно через 800 м вы увидите знак, указывающий на Тропу обзора. Это легко увидеть — плюс большинство людей будут идти / идти этим путем.

Сверните налево. Это настоящая тропа обозрения. Вскоре он начинает расти. Я увидел лису прямо здесь по тропе — она очень близко подошла, что было очень круто.

Маршрут начинается с постепенного подъема, но затем он становится крутым. Подъем короткий, но может быть скользким, поэтому лучше надеть подходящую походную обувь.

Лучший вид на Гранд-Призматический источник, Йеллоустонский национальный парк, WY

Вскоре вы попадете на смотровую площадку. Отсюда открываются невероятные виды на Большой Призматический источник. Часто здесь бывает довольно многолюдно, но когда я был там, люди довольно хорошо по очереди фотографировали и фотографировали.

Возвращение / продолжение к водопаду Фей

Чтобы вернуться, у вас есть два варианта. Вы можете вернуться тем же путем, которым пришли к стоянке, что и делает большинство людей. Тем не менее, вы также можете продолжить путь к водопаду Фей (если вы последовали моему совету, вы бы на самом деле сделали все в обратном порядке и сначала пошли к водопаду Фей, но предположим, что вы сначала пошли в Оверлук).

Если вы собираетесь вернуться прямо к стоянке, поверните налево. Если вы решите продолжить путь к водопаду Фей, поверните направо.Тропа обзора на самом деле является петлей боковой тропы от основной тропы водопадов Фей, поэтому вместо того, чтобы возвращаться, вы можете продолжить в том же направлении и проведете вас по короткому повороту обратно к основной тропе, но дальше.

Когда вы снова доберетесь до плоской тропы Fairy Falls Trail, поверните налево и продолжайте движение. Менее чем в полумиле есть указатель на водопад Фейри. Следуйте по знаку, чтобы повернуть налево. До водопада еще 1,6 мили. Тропа остается ровной, но проходит через какой-то лесной столб.

На высоте 197 футов / 60 метров водопад Фейри является одним из самых высоких водопадов в Йеллоустоне и является прекрасным местом для обеда.

Вы можете проехать еще 0,75 мили / 1,2 км до Имперского гейзера.

The Grand Prismatic Spring Overlook Карта маршрута

Посмотрите эту карту Йеллоустонского Большого Призматического источника, чтобы узнать подробности маршрута и узнать, как добраться до Grand Prismatic Spring.

Вердикт: Вид на Большой Призматический Источник с видом на Горячие Источники

Эта тропа обеспечивает гораздо лучший вид на Большой Призматический Источник, чем променад — если у вас мало времени и вам нужно выбирать между ними, вам обязательно нужно выбрать не заметить.У вас, вероятно, будет шанс приблизиться к другим цветным источникам, поэтому было бы не так уж плохо пропустить променад, ЕСЛИ у вас мало времени, но было бы настоящим позором пропустить вид с высоты.

Страхование путешествий

Вы всегда должны путешествовать со страховкой путешествий. Если сомневаетесь, прочтите мое Руководство по страхованию путешествий, чтобы получить полную информацию.

Отличный вариант страховки — World Nomads. Вы можете забронировать его онлайн здесь или узнать стоимость поездки в Йеллоустон прямо здесь:

Удачных походов!

Есть ли у вас какие-нибудь любимые места в Йеллоустоне? Я хотел бы услышать о них.Комментарий ниже.

Где остановиться в Йеллоустоне

Если вы хотите избежать расходов на проживание в парке, то проживание в Airbnb рядом с входом в парк — отличный вариант. Посмотрите несколько отличных Airbnb возле Йеллоустоуна здесь .

Если вы хотите сэкономить еще больше денег, вот несколько отличных предложений для бесплатного кемпинга в Йеллоустоне.

Если вы также планируете посетить Гранд-Тетон, прочтите мой Путеводитель по национальному парку Гранд-Тетон .

Если вам понравился этот пост, поделитесь им с любовью и прикрепите его к своей доске Национальные парки США !

Джеймс Ян побывал в 82 странах и на всех 7 континентах.

Липецк автовышка: Аренда автовышки — Липецк | Цены от собственников на карте в Липецкой области

Аренда автовышек в Липецке

Расположение автовышек в г. Липецк:

Преимущества аренды автовышек

Наши автовышки

Автовышка 16 м

Автовышка 28 м

Автовышка 45 м

Автовышка 32 м

Автовышка 40 м

Автовышка 60 м

Автовышка 22 м

(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({}); Автовышка 25 м

Автовышка 19 м

Автовышка вездеход 45 м

(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({}); Автовышка 36 м

Автовышка 50 м

Автовышка вездеход

Автовышка 54 м

Автовышка 42 м с гуськом

Автовышка Липецк

АВТОВЫШКА

12 МЕТРОВ

АВТОВЫШКА

18 МЕТРОВ

АВТОВЫШКА

30 МЕТРОВ

компания «Альфа Спецтехника»

г.

ул. Прудная, д. 1б.

Тел. +7-920-538-33-33

Аренда автовышки в Липецке от 800 руб/час

Услуги автовышек

Для чего используется автовышка

Для ремонта крыш

Выполнять работы

Обслуживание и ремонт осветительных вышек, линий электропередач

Мойка, чистка фасадов жилых,

Демонтаж или установка

Кронирование

Как выгодно арендовать автовышку

Выбор и заказ автовышки

услуги и аренда строительной техники

Строительная спецтехника

Дорожно-ремонтная техника

Коммунальная спецтехника

Сельхозтехника

Аварийно-спасательная специальная техника

Ремонт и сервис автовышки в Липецке в Липецкой области

Услуги специалистов по ремонту грузоподъемной техники в Липецке

Куда обратиться за ремонтом автовышки в Липецке?

Автовышки в аренду в Липецке от 750 руб/час

Заказать автовышку в Липецке

Ключевые эксплуатационные и технические сведения

Предназначение и сферы использования

Аренда качественной техники в Липецке

Mitsubishi Canter | Аренда Липецк | Автовышка

Импортная авионика Boost Самолеты ВВС России

Анализ эффективности цифровизации агропромышленного комплекса Республики Татарстан

Анализ эффективности цифровизации агропромышленного комплекса Республики Татарстан

1 Введение

2 Результат

3 Обсуждение

4 Заключение

Список литературы

Все таблицы

Все рисунки

Ростов — итальянский перевод — Linguee

Спецтехника из России, продажа спецтехники б / у из России

Российские истребители дальнего действия Су-32/34

Российская программа СУ-34

Истребитель-бомбардировщик СУ-32МФ / -34

Контракты и ключевые события

2012-2013

2010 — 2011 гг.

2008 — 2009

2005 — 2007

1986 — 2004 гг.

Дополнительная литература

Более широкий контекст

Автовышка 25 м

Автовышка 36 м