Ласка вездеход цена: Доступ ограничен: проблема с IP

>

Ишимбайские болотоходы

Вот уже 23 года ОАО «Ишимбайский завод транспортного машиностроения «Витязь» производит уникальные двухзвенные гусеничные транспортеры, прекрасно зарекомендовавшие себя в качестве единственного надежного транспортного средства в условиях сплошного бездорожья, болот, снежной целины, низких и сверхнизких температур российского Севера, Сибири, Арктики и Антарктики. Эти машины прекрасно проявили себя в условиях пустынь Средней Азии и Аравии, при высокой влажности тропиков и в разреженном воздухе высокогорий.

ДТ-30

Сегодня ОАО «Витязь» выпускает три базовых семейства транспортеров – ДТ-10П, ДТ-30П и ДТ-30, на основе которых создана широкая гамма модификаций, приспособленных для размещения на них различных комплексов вооружений, грузоподъемного, погрузочного, землеройного и другого технологического оборудования. Конструкция транспортеров позволяет создавать специальные транспортные средства для перевозки неделимых грузов длиной до 13 м и массой до 30 т.


Высокую проходимость этих машин обеспечивает применение гусеничного движителя, причем транспортеры могут преодолевать водные преграды на плаву, с уверенным маневрированием в любых условиях. Уникальность снегоболотоходов состоит в том, что они без предварительной разведки и инженерного оборудования маршрута движения способны преодолевать большие пространства, недоступные другим наземным видам транспорта. Сочетание в одном транспортном средстве таких качеств, как отличная проходимость и маневренность, большая скорость передвижения и запас хода, высокая грузоподъемность и плавучесть, преодоление препятствий и водных преград с полной нагрузкой, универсальность, многофункциональность, позволяет считать, что у двухзвенных транспортеров ОАО «Витязь» нет аналогов в мире. У «Витязей» на отечественном, так же как и на мировом рынке, всего один конкурент – канадская компания Foremost, да и то ее продукция по всем важнейшим показателям, прежде всего скорости, работоспособности и проходимости, уступает ишимбайским транспортерам.

При этом специалисты из Страны кленового листа так и не научили свои творения плавать, а их стоимость по сравнению с российскими аналогами в 3 раза выше. В 1994 г. создатели этих машин были отмечены Государственной премией Российской Федерации в области науки и техники.

Поворотно-сцепное устройство

Прототипы «Витязей» (ДТ-ЛП и ДТ-Л) разработаны в НИИ-21 (г. Бронницы) и построены в феврале 1971 г. на Рубцовском машиностроительном заводе. Современные ДТ-10П, ДТ-20П и ДТ-20 приняты на вооружение в 1980 г. Еще через год, когда в Ишимбае изготовили первый серийный вездеход, закончились испытания двухзвенников ДТ-30П и ДТ-30. И только в 1983 г. родина по достоинству оценила отцов – создателей машины: завод РМЗ был награжден орденом Трудового Красного Знамени, а конструкторам присудили Государственную премию СССР.

Стратегия ОАО «Витязь» ориентирована на выполнение запросов конкретного потребителя и продажу ему продукции, наиболее отвечающей условиям эксплуатации в разных районах земного шара. В настоящее время завод совместно с предприятиями оборонного и топливно-энергетического комплексов России и с МЧС подготовил к реализации обширную программу производства специализированных транспортных, экспедиционных, технологических и аварийно-спасательных комплексов на шасси двухзвенных транспортеров ДТ-10 и ДТ-30.

Транспортер ДТ-10П грузоподъемностью 10 т и собственной массой 21,5 т состоит из двух звеньев на гусеничном ходу, общая длина которых 13,7 м. Гусеничный движитель – это четыре широкие ленточные гусеницы из армированной резины, снабженные стальными сварными поперечинами, четыре ведущих колеса гребневого зацепления с девятью парами полиуретановых роликов, опорные катки с губчатыми камерами и четыре направляющих колеса с двумя полиуретановыми венцами. Ширина гусеницы у ДТ-10П – 960 мм.

Гусеницы со стальными сварными поперечинами

В течение двух десятилетий машина эффективно используется в составе групп при поисковых аварийно-спасательных работах, проводимых во время и после стихийных бедствий, когда в условиях бездорожья, наводнения, снежных заносов, обвалов и разного рода массовых разрушений требуется быстро эвакуировать из зоны бедствия людей или доставить туда продовольствие, спасателей с оборудованием и врачей.

В кабине транспортера предусмотрено 5 мест, включая место водителя. Максимальная длина перевозимого груза – 6 м. По твердой горизонтальной поверхности дороги транспортер способен развить скорость до 37 км/ч, на плаву – 5 км/ч. Машина преодолевает с полной нагрузкой подъем крутизной 35° и 1,5-метровый вертикальный барьер. При движении допустимый угол поперечного крена не более 20°. Благодаря малому среднему давлению на грунт (ДТ-10П укомплектован гусеницами с шириной траков 960 мм), равному 21,56 кПа (0,22 кгс/см
2
), транспортер уверенно двигается по снегу и болоту. Такие высокие параметры проходимости достигнуты благодаря специальной компоновке вездехода, применению мощного силового агрегата, гидромеханической трансмиссии и соответствующей ходовой части. Никакие другие типы вездеходов не могут, например, вернуться на судно из положения на плаву, передвигаться по бездорожью при поврежденном приводе на одном из звеньев, а также без одной или даже двух гусениц (что особенно важно в экстремальных условиях), преодолевать рвы и расщелины шириной до 4 м.

Башкирская «Ласка» прогонит «Лосей»?

ООО «Баштерратехника» из г. Ишимбай планирует уже в этом году заключить несколько контрактов на поставку двухзвенного мини-транспортера СВ-2П «Ласка», прототип которого дебютировал в августе 2003 года на выставке вооружений в Бронницах и получил высокую оценку нефтяников, газовиков, спасателей, энергетиков и геологов на выставке в Сургуте. При снаряженной массе 6 т «Ласка» способна взять на борт 2 т груза или 4 пассажира в первом звене и 10 – во втором. Вездеход со 175-сильным турбодизелем ГАЗ-5621, оснащенный резинометаллическими гусеницами, развивает скорость на шоссе 60 км/ч и 5 узлов на воде. Идею создания вездехода финансировало НП «Объединение заводов «ФИНПРОМКО». Цена «Ласки» предположительно составит 60…70 тыс. USD. Стоимость на российском рынке аналогичных по конструкции подержанных «Лосей» (шведский Haegglunds Bv 206s и финский Sisu NA-140) не менее 40 тыс.

USD.

Отличительной особенностью конструкции является управляемое с места механика-водителя складывание звеньев в продольной и вертикальной плоскостях. Складывание производится при помощи двух дополнительных гидроцилиндров системы управления, расположенных на поворотно-сцепном устройстве с тремя степенями свободы. Гидроцилиндры могут работать: в качестве поворотного устройства – это обеспечивает высокую маневренность транспортера; в режиме амортизаторов – это придает высокую плавность хода; в качестве блокирующего устройства при преодолении рвов. Водные преграды глубиной до 1,8 м транспортеры преодолевают вброд, поскольку оба сварных корпуса звеньев герметичны. На первом звене размещаются кабина экипажа с автономными системами вентиляции и обогрева, моторно-трансмиссионное отделение и кузов с тентом (или грузовая платформа). Второе звено может быть исполнено в виде кузова с тентом, в виде грузовой платформы или платформы для монтажа технологического оборудования.

Колесный двухзвенный тягач МДТ-2,5

Вездеходы ДТ-10П оснащены четырехтактными V-образными многотопливными быстроходными 12-цилиндровыми дизелями жидкостного охлаждения В-46-5 (или В-46-6) с непосредственным впрыском топлива и наддувом от центробежного нагнетателя. Пуск двигателей осуществляется сжатым воздухом из баллонов или электростартером от четырех аккумуляторных батарей напряжением 24 В. Комбинированная система подогрева ПЖД-600 с принудительной термосифонной циркуляцией жидкости и масла позволяет производить запуск двигателя при температуре до –60 °С. Максимальная мощность двигателя рабочим объемом 38,88 л – 780 л.с. при 2 000 мин

-1.

Гидромеханическая трансмиссия с одноступенчатым гидротрансформатором при повышенных нагрузках в тяжелых условиях гарантирует плавное изменение передаваемого крутящего момента в зависимости от сопротивления движению. Четырехступенчатый редуктор с блокируемым дифференциалом позволяет водителю выбрать оптимальный режим движения. Каждое звено вездехода имеет по два планетарных бортовых редуктора и по одному коническому редуктору с блокируемым дифференциалом. Тормозная система надежно работает благодаря ленточным тормозам плавающего типа с пневматическим приводом, а также дублирующему механическому приводу управления тормозами первого звена.

Соединение агрегатов трансмиссии между собой осуществляется карданным валом с промежуточными опорами и зубчатыми муфтами.

ДТ-30ПКЭ1

Четыре широкие гусеницы со стальными поперечинами в сочетании с опорными катками автомобильного типа с губчатой камерой и независимой торсионной подвеской способствуют высокой проходимости транспортера при хороших показаниях плавности хода. Применение специальных полиуретановых элементов конструкции предотвращает обледенение ведущих и направляющих колес.

ДТ-30П конструктивно схож с ДТ-10П, но его длина 15,6 м, грузоподъемность – 30 т. Масса в снаряженном состоянии 28 т. Максимальная скорость на дороге не более 37 км/ч, на плаву – 4 км/ч. Угол преодолеваемого подъема равен 30°. Ширина преодолеваемого рва – 4 м. Высота вертикального барьера, который машина может с ходу взять, доходит до 1,5 м. Запас хода с заправкой, как и у модели ДТ-10П, – 500 км. Повышение грузоподъемности достигнуто за счет установки каждого звена ходовой части с шестью опорными катками вместо четырех, как на ДТ-10П. Двигатель и трансмиссии этих машин унифицированы. Ширина гусеницы ДТ-30П –1 100 мм.

Завод также выпускает вездеход ДТ-30, отличающийся шарнирным креплением на двух секциях транспортера ДТ-30П единого кузова – платформы длиной 10,6 м. Эта версия не может преодолеть водные преграды на плаву, однако так же, как и ДТ-10П, справляется с 30-градусным подъемом, 4-метровым рвом и вертикальным барьером высотой 1,5 м.

ДТ-10П

В ходе модернизации базовых образцов на транспортеры вместо танковых дизелей В-46 начали устанавливать двигатели ЯМЗ-8471.10 мощностью 800 л.с. при 2 100 мин-1 с максимальным крутящим моментом 3 087 Н·м при 1 400…1 500 мин-1, усиленную трансмиссию, бортовую контрольно-диагностическую систему, откидывающиеся аппарели на второй секции машины для погрузки-выгрузки перевозимой техники. Эти транспортеры получили обозначение ДТ-10ПМ, ДТ-30ПМ (семейство «Вездесущий») и ДТ-30М. Скорость на суше возросла до 40 км/ч, на воде – до 5…6 км/ч.

Параллельно с работами над гусеничными транспортерами конструкторы ОАО «Витязь» создают и колесные двухзвенные машины. Первенец нового направления в деятельности предприятия уже завершил испытания и проходит стадию совершенствования конструкции по результатам тестирования. Проходимость двухзвенного колесного плавающего транспортера МДТ-2,5 (малый двухзвенный транспортер грузоподъемностью 2,5 т) отличная. Конструкция тягача, в отличие от гусеничных внедорожных машин, позволяет передвигаться по дорогам общего назначения в соответствии с российскими ПДД наравне с обычными автомобилями. Колесная формула транспортера 8х8, колесная формула каждого звена 4х4. Автомобиль «обут» в прочные широкопрофильные шины, на которые для улучшения проходимости можно надевать легкосъемные гусеницы. Подвеска колес отсутствует. Это обстоятельство ограничивает ее скорость движения по асфальту – 45 км/ч. Силовой агрегат – дизель ЯМЗ-236М2 соединен с оригинальной гидрообъемной трансмиссией, куда входят два гидронасоса, четыре гидромотора (по одному на каждый мост) и гидроаппаратура системы управления. Гидронасосы и гидромоторы – регулируемые аксиально-плунжерного типа. МДТ-2,5 оснащен блокируемыми межосевыми и межколесными дифференциалами. Поворот машины осуществляется методом складывания звеньев с помощью гидроцилиндров по типу гусеничных транспортеров.

Опытный образец МДТ-2,5 оснащен первым звеном со сварным цельнометаллическим герметичным рамным корпусом, двухдверной четырехместной кабиной с люком в крыше. В кабине с автономной системой отопления и вентиляции предусмотрено одно спальное место. Двигатель расположен за кабиной, как на других крупных гусеничных вездеходах. Второе звено опытного образца рассчитано на перевозку 12 пассажиров, посадка которых осуществляется через заднюю дверь. На крыше установлено два люка. Салон можно трансформировать в спальный отсек для 4 человек. МДТ-2,5 – самый компактный из заводских вездеходов: его габаритные размеры 8 420х2 580х2 400 мм. На плаву он передвигается за счет вращения всех колес. По результатам испытания первого опытного образца ведется доработка конструкции второго образца.

Комментарий редакции

На протяжении 1990-х годов ишимбайские машиностроители не давали повода говорить о себе. Весь пиар ограничивался заезженной пластинкой: с 1989 года как минимум два «Витязя» обслуживают в Антарктиде станции России, Австралии, Аргентины, Франции, а ближайшая от шестого континента база ремонта вездеходов находится в ЮАР, и вообще наши «Витязи» самые лучшие в мире! Гипотетический интерес нефтяников, газовиков и МЧС подстегивал конструкторскую мысль лишь на создание очередных модификаций с крановыми и экскаваторными установками. Сообщения с завода (от 10.12.2003 г.) о назначении Советом Директоров ОАО «Витязь» Р.Ф. Вагапова на роль генерального директора прошло в прессе незамеченным. Однако после этого новости из Ишимбая посыпались как из рога изобилия. Уже в январе этого года поступило сообщение о выпуске ДТ-10ПА с герметичным пассажирским прицепом на 38…42 места. Первые две машины были куплены Уфимским моторостроительным производственным объединением. 16 марта на уфимской выставке «Безопасность и средства спасения-2004» были представлены базовые шасси двухзвенных гусеничных транспортеров грузоподъемностью от 5 до 8 т: ДТ-5П, ДТ-7П и ДТ-8П. Эти машины заполнят пустовавшую до этого нишу между «Ледорубом» (двухзвенный ДТ-4П рубцовского завода грузоподъемностью 4 т) и 10-, 20- и 30-тонными «Витязями». А накануне майских праздников завод отгрузил РАО «Газпром» серийный вариант модернизированного двухзвенного транспортера ДТ-30ПМН с дизелем ЯМЗ-8424.

В. Мамедов
«Основные Средства» №6/2004
Источник: www. os1.ru

Ремонт Гидронасоса Гусеничного вездехода, Гарантия✅ Без Посредников☝

Наше стабильно развивающее предприятие по полному комплексу услуг по наладке, восстановлению, реставрации, восстановление шлицевых соединений, замена и изготовления валов приводных, восстановление и поиском блоков для гидромоторов, восстановлений блоков для гидронасосов и полный комплекс ремонтных восстановительных работ. Это коротко о нашем кросс сервисе по поиску решений проблем с гидравлическими приводами, а также механизмами связующие гидравлические механизмы и их компоненты. На своей производственной площадке мы занимаемся проектированием, комплексным ремонтом гидромотора, ремонт гидронасоса, ремонт гидрораспределителя, ремонт насоса дозатора, ремонт насосов шестеренных, ремонт гидроприводов различных мировых производителей, ремонт гидроцилиндра, ремонт гидростатики, ремонт гидравлики, ремонт поворотного привода, ремонт гидравлической лебедки, ремонт гидротрансформатора, восстановление гидравлики, капитальный ремонт гидравлики, Полный капитальный гидравлический ремонт Вашей техники. Мы ради Вам предложить услугу Full Checking в которой Вы сами сможете следить за процессом ремонта Вашей техники. Ваш представитель сможет находиться на площадке где происходит ремонт в реальном времени. Вы сможете управлять и всегда быть в курсе манипуляций с Вашей техникой. Мы в кратчайшие сроки гарантируем, что Ваша спецтехника продолжит свой рабочий процесс. Мы ради Вас увидеть в качестве гостя. Двери нашего кросс-сервиса по поиску решений проблем с гидравлическими приводами всегда открыты! Мы имеем огромный опыт работы со следующими мировыми производителями гидравлических узлов. Таких, например как Atos, kawasaki, hydac, sauer-danfoss, sundstrand, manitou, parker, denison, hydromatik, sundstrand rexroth, marzocchi, husco, sauer danfoss, linde, volvo, jcb, bomag, dynapac, bosch-rexroth, caterpillar, parker-commercial, hydromatik,hitachi, brueninghaus ко всем из выше перечисленных гидравлических агрегатов у нас имеются запчасти. Производитель гидравлики, Делаем только качественный ремонт. ⚡️ Сделано 7700+ работ! Производитель гидравлики в Украине по Covid цене с доставкой. Гидро-центр, Производство и ремонт гидравлики, гидравлический супермаркет, насос гидравлики, ремонт гидромоторов, сервис онлайн кросс-поиска гидравлики, поисковик гидравлики, гидроцилиндры для гидравлики, база ремонтных предприятий Украины, Каталог рем предприятий, Список компаний, Услуги капитального ремонта гидравлики, каталог рем предприятий гидравлики, насос для гидравлики, ремонт гидромоторов, ремонт аксиально поршневого насоса, гидравлический двигатель, радиально поршневой гидромотор, насосы гидравлические шестеренчатые, купить аксиально поршневой насос, все для гидравлики, гидростанция, аксиальный насос, аксиально плунжерный насос, гидродвигатель цена, гидравлическое оборудование, гидравлические моторы, аксиальный поршневой насос, аксиальный поршневой, гидравлика насосы, купить гидравлику, гидромотор шестеренный, гидромотор реверсивный, магазин гидравлики, Производители гидравлики в Украине по выгодной цене с быстрой доставкой, Производители гидронасосов, гидромоторы каталог, Производители гидромоторов, Производители гидрораспределителей, Производители гидравлики, Производители гидростатики, каталог гидравлики, все для гидравлики, каталог производителей гидравлики украина, гидравлика Украины, ремонт гидротрансформатора, ремонт гидро муфты, ремонт гидромотора хода, ремонт редуктора хода, ремонт хода гидростатической трансмиссии, ремонт гидронасосов и гидромоторов, ремонтируем гидроцилиндры, ремонт гц, производство гидроцилиндров, завод гидроцилиндров, Гидравлическая маслостанция, Ремонт маслостанции, Маслостанции, Маслостанция, Ремонт маслостанций, Гидромаркет, гидромаркет гидравлика, Реставрация гидромотора, Реставрация гидронасоса, Реставрация импортного гидромотора, Реставрация импортного гидронасоса, Реставрация гидравлики, Ремонт гидравлических систем, Гигамаркет гидравлики, Сервисный центр гидравлики, гидравлика по цене производителя, Ремонтное хозяйственные предприятия, биржа гидравлики, поиск гидравлики, запчасти для гидравлики, Цех гидравлики, производитель гидравлики, гидравлика от производителя, гидромотор цена, производство гидравлики, гидронасос цена, гидрораспределитель цена, распределитель гидравлический цена, гидроцилиндр цена, цилиндр гидравлический цена, магазин гидравлики, гидрораспределители цена, цена гидромотор, гидравлика ремонт, манипулятор гидравлика, ремонт гидравлики кран, ремонт гидравлики украина, гидравлика от производителя, ремонт гидравлической линии, ремонт гидролинии с гидроразводкой, ремонт гидравлических клапанов, ремонт гидравлических блоков, Гидравлика на тягачи, гидромотор, гидронасос, гидравлика, гідравліка, гидравлика для пресса, гидравликов, насос пластинчатый, гидравлика мелитополь, гидрораспределитель, гидроцилиндр, гидравлический насос, гидромотор купить, аксиально поршневой насос, купить гидромотор, насос гидравлический, купить гидронасос, ремонт гидронасосов, гидронасос купить, гидродвигатель, гідромотор, насосные станции, насос шестеренный, гідронасос, купить гидрораспределитель, шестеренчатый насос, гидравлический насос высокого давления, радиально поршневой насос, поршневой насос, аксиально поршневой насос цена, гидравлический насос цена, гидравлический распределитель, куплю гидромотор, гидравлический насос купить, гидронасос нш, гидронасос высокого давления, поршневые насосы, ремонт гидравлических насосов, аксиально поршневой гидромотор, аксиально поршневой насос купить, гидромотор 310, гидронасос 310, гидромотор мгп 125, героторный гидромотор, героторный мотор, Производство гидравлики к сельхозтехнике и спецтехнике, гидравлический мотор, ремонт гидравлики экскаваторов, Гидравлические системы, ремонт гидронасосов и гидромоторов, ремонт гидроцилиндра, ремонт гидроцилиндров, гидроцилиндр от производителя, подбор гидравлики, запчасти для гидравлических насосов, запчасти для аксиально поршневых насосов, запчасти для гидромоторов, запчасти для гидронасосов, запчасти для гидромотора, запчасти для гидравлики, Сервис онлайн кросс-поиска ремонта гидравлики, Ремонт Гидромоторов, Гидронасосов, ГСТ, ГПРФ, Гидростанций, Гидравлические насосы и моторы Linde: Linde HPV55 Запчасти к гидромоторам ✅, HPV75 Запчасти к гидромоторам, ✅, HPV105 Запчасти к гидромоторам ✅, HPV135 Запчасти к гидромоторам ✅, HPV165 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, HPV210 Запчасти к гидромоторам ✅, HPV280. Linde HPR55 Запчасти к гидромоторам ✅, HPR75 Запчасти к гидромоторам ✅, HPR100 Запчасти к гидромоторам, ✅, HPR105 Запчасти к гидромоторам ✅, HPR130 Запчасти к гидромоторам ✅, HPR135 Запчасти к гидромоторам ✅, HPR160 Запчасти к гидромоторам ✅, HPR165 Запчасти к гидромоторам, ✅, HPR210 Запчасти к гидромоторам ✅, HPR280 Запчасти к гидромоторам ✅, HPR105D Запчасти к гидромоторам ✅, HPR165D. Linde HMV55 Запчасти к гидромоторам ✅, MV75 Запчасти к гидромоторам, ✅, MV105 Запчасти к гидромоторам ✅, MV135 Запчасти к гидромоторам, ✅, MV165 Запчасти к гидромоторам ✅, MV210 Запчасти к гидромоторам ✅, MV280. Linde HMR55 Запчасти к гидромоторам ✅, HMR75 Запчасти к гидромоторам ✅, HMR105 Запчасти к гидромоторам, ✅, HMR135 Запчасти к гидромоторам ✅, HMR165 Запчасти к гидромоторам ✅, HMR210. Linde HMF28 Запчасти к гидромоторам ✅, HMF35 Запчасти к гидромоторам ✅, HMF50 Запчасти к гидромоторам, ✅, HMF75 Запчасти к гидромоторам ✅, HMF105 Запчасти к гидромоторам, ✅, HMF135. Linde MPR50 Запчасти к гидромоторам ✅, MPR50IGP. Linde X49 Запчасти к гидромоторам ✅, X62 Запчасти к гидромоторам ✅, X80 Запчасти к гидромоторам, ✅, X98. Гидравлические насосы и моторы Bosch Rexroth: Bosch Rexroth A2FO10 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FO12 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FO16 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FO23 Запчасти к гидромоторам, ✅, A2FO28 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FO32 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FO56 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, A2FO63 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FO80 Запчасти к гидромоторам, ✅, A2FO90 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FO107 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FO125 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FO160 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FO180 Запчасти к гидромоторам, ✅, A2FO200 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FO225 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FO250 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FO355 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FO500 Запчасти к гидромоторам, ✅, A2FO1000. Bosch Rexroth A2FM5 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FM10 Запчасти к гидромоторам, ✅, A2FM12 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FM16 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FM23 Запчасти к гидромоторам, ✅, A2FM28 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FM32 Запчасти к гидромоторам, ✅, A2FM45 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FM56 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FM63 Запчасти к гидромоторам, ✅, A2FM80 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FM90 Запчасти к гидромоторам, ✅, A2FM107 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FM125 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FM160 Запчасти к гидромоторам, ✅, A2FM180 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FM200 Запчасти к гидромоторам, ✅, A2FM225 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FM250 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FM355 Запчасти к гидромоторам, ✅, A2FM500 Запчасти к гидромоторам ✅, A2FM710 Запчасти к гидромоторам, ✅, A2FM1000. Bosch Rexroth A4V40 Запчасти к гидромоторам ✅, A4V56 Запчасти к гидромоторам ✅, A4V71 Запчасти к гидромоторам ✅, A4V90 Запчасти к гидромоторам ✅, A4V180 Запчасти к гидромоторам, ✅, A4V250 Запчасти к гидромоторам ✅, A4V355 Запчасти к гидромоторам ✅, A4V500. Bosch Rexroth A4VSO40 Запчасти к гидромоторам ✅, A4VSO45 Запчасти к гидромоторам ✅, A4VSO50 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, A4VSO56 Запчасти к гидромоторам ✅, A4VSO71 Запчасти к гидромоторам, ✅, A4VSO125 Запчасти к гидромоторам ✅, A4VSO180 Запчасти к гидромоторам ✅, A4VSO250 Запчасти к гидромоторам ✅, A4VSO355 Запчасти к гидромоторам ✅, A4VSO500 Запчасти к гидромоторам, ✅, A4VSO750 Запчасти к гидромоторам ✅, A4VSO1000. Bosch Rexroth A4VG28 Запчасти к гидромоторам, ✅, A4VG40 Запчасти к гидромоторам ✅, A4VG45 Запчасти к гидромоторам ✅, A4VG50 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, A4VG56 Запчасти к гидромоторам ✅, A4VG71 Запчасти к гидромоторам, ✅, A4VG90 Запчасти к гидромоторам ✅, A4VG125 Запчасти к гидромоторам ✅, A4VG140 Запчасти к гидромоторам ✅, A4VG180 Запчасти к гидромоторам ✅, A4VG250. Bosch Rexroth A6VE12 Запчасти к гидромоторам, ✅, A6VE28 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VE55 Запчасти к гидромоторам, ✅, A6VE80 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VE107 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VE160 Запчасти к гидромоторам, ✅, A6VE172 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VE200 Запчасти к гидромоторам, ✅, A6VE250 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VE250 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VE355 Запчасти к гидромоторам, ✅, A6VE500 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VE1000. Bosch Rexroth A6VM12 Запчасти к гидромоторам, ✅, A6VM28 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VM55 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VM80 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VM107 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VM140 Запчасти к гидромоторам, ✅, A6VM160 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VM172 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VM200 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VM250 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VM500 Запчасти к гидромоторам, ✅, A6VM1000. Bosch Rexroth A8VTO55 Запчасти к гидромоторам ✅, A8VTO80 Запчасти к гидромоторам, ✅, A8VTO107 Запчасти к гидромоторам ✅, A8VTO115 Запчасти к гидромоторам ✅, A8VTO140 Запчасти к гидромоторам ✅, A8VTO160 Запчасти к гидромоторам ✅, A8VTO172 Запчасти к гидромоторам, ✅, A8VTO200 Запчасти к гидромоторам ✅, A8VTO250 Запчасти к гидромоторам ✅, A8VTO355 Запчасти к гидромоторам ✅, A8VTO500. Bosch Rexroth A8VO55 Запчасти к гидромоторам ✅, A8VO80 Запчасти к гидромоторам ✅, A8VO107 Запчасти к гидромоторам ✅, A8VO115 Запчасти к гидромоторам, ✅, A8VO140 Запчасти к гидромоторам ✅, A8VO160 Запчасти к гидромоторам ✅, A8VO172 Запчасти к гидромоторам ✅, A8VO200 Запчасти к гидромоторам ✅, A8VO250 Запчасти к гидромоторам, ✅, A8VO355 Запчасти к гидромоторам ✅, A8VO500. Bosch Rexroth A8V55 Запчасти к гидромоторам, ✅, A8V59 Запчасти к гидромоторам ✅, A8V80 Запчасти к гидромоторам ✅, A8V86 Запчасти к гидромоторам, ✅, A8V107 Запчасти к гидромоторам ✅, A8V115 Запчасти к гидромоторам, ✅, A8V160 Запчасти к гидромоторам ✅, A8V172 A8V225 Запчасти к гидромоторам ✅, A8V250 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, A8V355 Запчасти к гидромоторам ✅, A8V500. Bosch Rexroth A10VG18 Запчасти к гидромоторам, ✅, A10VG28 Запчасти к гидромоторам ✅, A10VG45 Запчасти к гидромоторам, ✅, A10VG63. Bosch Rexroth A10VSO10 Запчасти к гидромоторам ✅, A10VSO18 Запчасти к гидромоторам ✅, A10VSO28 Запчасти к гидромоторам ✅, A10VSO45 Запчасти к гидромоторам ✅, A10VSO60 Запчасти к гидромоторам, ✅, A10VSO63 Запчасти к гидромоторам ✅, A10VSO71 Запчасти к гидромоторам, ✅, A10VSO85 Запчасти к гидромоторам ✅, A10VSO100 Запчасти к гидромоторам ✅, A10VSO140. Bosch Rexroth A10VO10 Запчасти к гидромоторам ✅, A10VO16 Запчасти к гидромоторам ✅, A10VO18 Запчасти к гидромоторам, ✅, A10VO28 Запчасти к гидромоторам ✅, A10VO45 Запчасти к гидромоторам, ✅, A10VO60 Запчасти к гидромоторам ✅, A10VO63 Запчасти к гидромоторам ✅, A10VO71 Запчасти к гидромоторам, ✅, A10VO85 Запчасти к гидромоторам ✅, A10VO100 Запчасти к гидромоторам, ✅, A10VO140. Bosch Rexroth A11VO35 Запчасти к гидромоторам ✅, A11VO40 Запчасти к гидромоторам ✅, A11VO50 Запчасти к гидромоторам ✅, A11VO60 Запчасти к гидромоторам ✅, A11VO75 Запчасти к гидромоторам, ✅, A11VO130 Запчасти к гидромоторам ✅, A11VO 145 Запчасти к гидромоторам, ✅, A11VO190 Запчасти к гидромоторам ✅, A11VO200 Запчасти к гидромоторам ✅, A11VO250 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, A11VO260 Запчасти к гидромоторам ✅, A11VO355 Запчасти к гидромоторам, ✅, A11VO500. Bosch Rexroth A11VLO145 Запчасти к гидромоторам ✅, A11VLO190 Запчасти к гидромоторам, ✅, A11VLO250. Гидравлические насосы и моторы Kawasaki: Kawasaki NV45 Запчасти к гидромоторам ✅, NV50 Запчасти к гидромоторам, ✅, NV60 Запчасти к гидромоторам ✅, NV64 Запчасти к гидромоторам, ✅, NV70 Запчасти к гидромоторам ✅, NV80 Запчасти к гидромоторам ✅, NV84 Запчасти к гидромоторам, ✅, NV90 Запчасти к гидромоторам ✅, NV111 Запчасти к гидромоторам ✅, NV120 Запчасти к гидромоторам ✅, NV137 Запчасти к гидромоторам ✅, NV172 Запчасти к гидромоторам, ✅, NV210 Запчасти к гидромоторам ✅, NV237 Запчасти к гидромоторам ✅, NV270. Kawasaki K3VL28 Запчасти к гидромоторам ✅, K3VL45 Запчасти к гидромоторам ✅, K3VL60 Запчасти к гидромоторам, ✅, K3VL80 Запчасти к гидромоторам ✅, K3VL112 Запчасти к гидромоторам ✅, K3VL114 Запчасти к гидромоторам ✅, K3VL200. Kawasaki K3VG63 Запчасти к гидромоторам ✅, K3VG112 Запчасти к гидромоторам ✅, K3VG180 Запчасти к гидромоторам, ✅, K3VG280 Запчасти к гидромоторам ✅, K3VG180DT Запчасти к гидромоторам, ✅, K3VG280DT. Kawasaki K3V63DT Запчасти к гидромоторам ✅, K3V112DT Запчасти к гидромоторам ✅, K3V140DT Запчасти к гидромоторам ✅, K3V180DT Запчасти к гидромоторам ✅, K3V280DT. Kawasaki K7VG180 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, K7VG265. Kawasaki K5V80DT Запчасти к гидромоторам ✅, K5V140DT Запчасти к гидромоторам, ✅, K5V160DT Запчасти к гидромоторам ✅, K5V180 Запчасти к гидромоторам ✅, K5V200DT. Kawasaki M2X22 Запчасти к гидромоторам ✅, M2X63 Запчасти к гидромоторам ✅, M2X96 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, M2X120 Запчасти к гидромоторам ✅, M2X128 Запчасти к гидромоторам, ✅, M2X146 Запчасти к гидромоторам ✅, M2X150 Запчасти к гидромоторам ✅, M2X170 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, M2X210. Kawasaki M5X80 Запчасти к гидромоторам ✅, M5X130 Запчасти к гидромоторам, ✅, M5X180 Запчасти к гидромоторам ✅, M5X250. Kawasaki K7V63DT. Kawasaki DNB08 Запчасти к гидромоторам, ✅, DNB50 Запчасти к гидромоторам ✅, DNB60. Kawasaki NX15. Kawasaki NVK45. Kawasaki KVC925 Запчасти к гидромоторам, ✅, KVC930 Запчасти к гидромоторам ✅, KVC932. Kawasaki K3SP30 Запчасти к гидромоторам, ✅, K3SP36C. Гидравлические насосы и моторы Sauer Danfoss: Sauer Danfoss 90L030 Запчасти к гидромоторам ✅, 90L042 Запчасти к гидромоторам ✅, 90L055 Запчасти к гидромоторам ✅, 90L075 Запчасти к гидромоторам, ✅, 90L100 Запчасти к гидромоторам ✅, 90L130 Запчасти к гидромоторам ✅, 90L180 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, 90L250. Sauer Danfoss 90R030 Запчасти к гидромоторам ✅, 90R042 Запчасти к гидромоторам, ✅, 90R055 Запчасти к гидромоторам ✅, 90R075 Запчасти к гидромоторам, ✅, 90R100 Запчасти к гидромоторам ✅, 90R130 Запчасти к гидромоторам ✅, 90R180 Запчасти к гидромоторам, ✅, 90R250. Sauer Danfoss PV20 Запчасти к гидромоторам ✅, PV21 Запчасти к гидромоторам, ✅, PV22 Запчасти к гидромоторам ✅, PV23 Запчасти к гидромоторам ✅, PV24 Запчасти к гидромоторам ✅, PV25 Запчасти к гидромоторам ✅, PV26 Запчасти к гидромоторам, ✅, PV27 Запчасти к гидромоторам ✅, PV91. Sauer Danfoss SPV2/089 Запчасти к гидромоторам, ✅, SPV6/119 Запчасти к гидромоторам ✅, SPV14 Запчасти к гидромоторам ✅, SPV15 Запчасти к гидромоторам, ✅, SPV18 Запчасти к гидромоторам ✅, SPV118. Sauer Danfoss M44 Запчасти к гидромоторам ✅, M45. Sauer Danfoss MPV025 Запчасти к гидромоторам ✅, MPV035 Запчасти к гидромоторам ✅, MPV044 Запчасти к гидромоторам ✅, MPV046. Sauer Danfoss MPT025 Запчасти к гидромоторам, ✅, MPT035 Запчасти к гидромоторам ✅, MPT044 Запчасти к гидромоторам, ✅, MPT046. Гидравлические насосы и моторы Poclain: Poclain MS02 Запчасти к гидромоторам ✅, MS05 Запчасти к гидромоторам, ✅, MS08 Запчасти к гидромоторам ✅, MS11 Запчасти к гидромоторам ✅, MS18 Запчасти к гидромоторам ✅, MS25 Запчасти к гидромоторам ✅, MS35 Запчасти к гидромоторам, ✅, MS50 Запчасти к гидромоторам ✅, MS85 Запчасти к гидромоторам ✅, MS125 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, MS250. Poclain MSE02 Запчасти к гидромоторам ✅, MSE05 Запчасти к гидромоторам, ✅, MSE08 Запчасти к гидромоторам ✅, MSE11 Запчасти к гидромоторам ✅, MSE18 Запчасти к гидромоторам ✅, MSE25 Запчасти к гидромоторам ✅, MSE35 Запчасти к гидромоторам, ✅, MSE50 Запчасти к гидромоторам ✅, MSE85 Запчасти к гидромоторам ✅, MSE125 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, MSE250. Poclain HMS18 Запчасти к гидромоторам ✅, HMS25 Запчасти к гидромоторам, ✅, HMS35 Запчасти к гидромоторам ✅, HMS50 Запчасти к гидромоторам ✅, HMS83 Запчасти к гидромоторам ✅, HMS125. Poclain PMV0 Запчасти к гидромоторам ✅, PM10 Запчасти к гидромоторам, ✅, PM25 Запчасти к гидромоторам ✅, PM45 Запчасти к гидромоторам ✅, PM65. Poclain P90-055 Запчасти к гидромоторам ✅, P90-075 Запчасти к гидромоторам ✅, P90-100 Запчасти к гидромоторам, ✅, P90-130 Запчасти к гидромоторам ✅, P90-180 Запчасти к гидромоторам, ✅, P90-250. Гидравлические насосы и моторы Mitsubishi: Mitsubishi MKV06 Запчасти к гидромоторам ✅, MKV08 Запчасти к гидромоторам, ✅, MKV11 Запчасти к гидромоторам ✅, MKV16 Запчасти к гидромоторам ✅, MKV23 Запчасти к гидромоторам ✅, MKV33 Запчасти к гидромоторам ✅, MKV55. Гидравлические насосы и моторы Denison: Denison PVT29 Запчасти к гидромоторам ✅, PVT38 Запчасти к гидромоторам ✅, PVT64 Запчасти к гидромоторам, ✅, PVT74. Denison PV29 Запчасти к гидромоторам ✅, PV38 Запчасти к гидромоторам, ✅, PV64 Запчасти к гидромоторам ✅, PV74. Гидравлические насосы и моторы Komatsu: Komatsu PC30-7 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC40-8 Запчасти к гидромоторам ✅, PC45 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC45R-8 Запчасти к гидромоторам ✅, PC50 Запчасти к гидромоторам ✅, PC55 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC56 Запчасти к гидромоторам ✅, PC60 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC60-3 Запчасти к гидромоторам ✅, PC60-5 Запчасти к гидромоторам ✅, PC60-6 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC60-7 Запчасти к гидромоторам ✅, PC60-8 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC71 Запчасти к гидромоторам ✅, PC75UU Запчасти к гидромоторам ✅, PC120-3 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC120-5 Запчасти к гидромоторам ✅, PC120-6 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC160 Запчасти к гидромоторам ✅, PC200-1 Запчасти к гидромоторам ✅, PC200-2 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC200-3 Запчасти к гидромоторам ✅, PC200-5 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC200-6 Запчасти к гидромоторам ✅, PC200-7 Запчасти к гидромоторам ✅, PC200-8 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC220-3 Запчасти к гидромоторам ✅, PC220-5 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC220-6 Запчасти к гидромоторам ✅, PC220-7 Запчасти к гидромоторам ✅, PC220-8 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC240-3 Запчасти к гидромоторам ✅, PC300-3 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC300-5 Запчасти к гидромоторам ✅, PC300-6 Запчасти к гидромоторам ✅, PC300-7 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC320 Запчасти к гидромоторам ✅, PC340-7 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC360-7 Запчасти к гидромоторам ✅, PC400-3 Запчасти к гидромоторам ✅, PC400-5 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC400-6 Запчасти к гидромоторам ✅, PC400-7 Запчасти к гидромоторам, ✅, PC1250 Запчасти к гидромоторам ✅, PC2000 Запчасти к гидромоторам ✅, PC3000. Komatsu HPV35 Запчасти к гидромоторам ✅, HPV55 Запчасти к гидромоторам ✅, HPV75 Запчасти к гидромоторам, ✅, HPV90 Запчасти к гидромоторам ✅, HPV95 Запчасти к гидромоторам ✅, HPV132 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, HPV135 Запчасти к гидромоторам ✅, HPV160. Komatsu KPV90 Запчасти к гидромоторам, ✅, KPV105. Komatsu KMF40 Запчасти к гидромоторам ✅, KMF90 Запчасти к гидромоторам ✅, KMF105 Запчасти к гидромоторам, ✅, KMF160. Гидравлические насосы и моторы Liebherr: Liebherr LPVD35 Запчасти к гидромоторам ✅, LPVD45 Запчасти к гидромоторам ✅, LPVD64 Запчасти к гидромоторам, ✅, LPVD75 Запчасти к гидромоторам ✅, LPVD90 Запчасти к гидромоторам ✅, LPVD100 Запчасти к гидромоторам ✅, LPVD107 Запчасти к гидромоторам ✅, LPVD125 Запчасти к гидромоторам, ✅, LPVD140 Запчасти к гидромоторам ✅, LPVD150 Запчасти к гидромоторам ✅, LPVD160 Запчасти к гидромоторам ✅, LPVD165 Запчасти к гидромоторам ✅, LPVD225 Запчасти к гидромоторам, ✅, LPVD250. Гидравлические насосы и моторы Eaton: Eaton 3320 Запчасти к гидромоторам ✅, 3321 Запчасти к гидромоторам ✅, 3322 Запчасти к гидромоторам, ✅, 3331 3333 Запчасти к гидромоторам ✅, 3921 Запчасти к гидромоторам ✅, 3931 Запчасти к гидромоторам ✅, 3932 Запчасти к гидромоторам ✅, 4621 Запчасти к гидромоторам, ✅, 4631 Запчасти к гидромоторам ✅, 4633 Запчасти к гидромоторам ✅, 5421 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, 5431 Запчасти к гидромоторам ✅, 5433 Запчасти к гидромоторам, ✅, 6421 Запчасти к гидромоторам ✅, 6423 Запчасти к гидромоторам ✅, 6431 Запчасти к гидромоторам, ✅, 6433 Запчасти к гидромоторам ✅, 7620 Запчасти к гидромоторам ✅, 7621 Запчасти к гидромоторам ✅, 72400 Запчасти к гидромоторам ✅, 78461 Запчасти к гидромоторам, ✅, 78462 Запчасти к гидромоторам ✅, 78463. Гидравлические насосы и моторы Nachi: Nachi PVS-2B-42 Запчасти к гидромоторам, ✅, PVS-2B-45 Запчасти к гидромоторам ✅, PVS-2B-63 Запчасти к гидромоторам, ✅, PVS-1B-16 Запчасти к гидромоторам ✅, PVS-1B-22. Nachi PZH-2B-28. Nachi PVK-2B-505. Nachi PVD-00B-14 Запчасти к гидромоторам ✅, PVD-00B-15 Запчасти к гидромоторам, ✅, PVD-00B-16. Nachi PVD-1B-23 Запчасти к гидромоторам ✅, PVD-1B-28 Запчасти к гидромоторам ✅, PVD-1B-32 Запчасти к гидромоторам ✅, PVD-1B-34. Nachi PVD-2B-44 Запчасти к гидромоторам ✅, PVD-2B-32 Запчасти к гидромоторам ✅, PVD-2B-34 Запчасти к гидромоторам ✅, PVD-2B-36 Запчасти к гидромоторам, ✅, PVD-2B-38 Запчасти к гидромоторам ✅, PVD-2B-40 Запчасти к гидромоторам ✅, PVD-2B-50. Nachi PVD-3B-54 Запчасти к гидромоторам ✅, PVD-3B-56 Запчасти к гидромоторам ✅, PVD-3B-60 Запчасти к гидромоторам ✅, PVD-3B-66. Nachi PZ-4B-100 Запчасти к гидромоторам ✅, PZ-6B-180 Запчасти к гидромоторам ✅, PZ-6B-220. Гидравлические насосы и моторы Parker: Parker PV016 Запчасти к гидромоторам ✅, PV020 Запчасти к гидромоторам ✅, PV023 Запчасти к гидромоторам ✅, PV032 Запчасти к гидромоторам ✅, PV040 Запчасти к гидромоторам, ✅, PV046 Запчасти к гидромоторам ✅, PV063 Запчасти к гидромоторам ✅, PV080 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, PV092 Запчасти к гидромоторам ✅, PV140 Запчасти к гидромоторам, ✅, PV180 Запчасти к гидромоторам ✅, PV270. Parker P2075 Запчасти к гидромоторам ✅, P2105 Запчасти к гидромоторам ✅, P2145. Parker PAVC33 Запчасти к гидромоторам ✅, PAVC38 Запчасти к гидромоторам, ✅, PAVC65 Запчасти к гидромоторам ✅, PAVC100. Parker F11-005 Запчасти к гидромоторам, ✅, F11-010 Запчасти к гидромоторам ✅, F11-014 Запчасти к гидромоторам ✅, F11-019 Запчасти к гидромоторам ✅, F11-028 Запчасти к гидромоторам ✅, F11-039 Запчасти к гидромоторам, ✅, F11-058 Запчасти к гидромоторам ✅, F11-078 Запчасти к гидромоторам ✅, F11-110 Запчасти к гидромоторам ✅, F11-150 Запчасти к гидромоторам ✅, F11-250. Parker F12-060 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, F12-080 Запчасти к гидромоторам ✅, F12-090 Запчасти к гидромоторам, ✅, F12-110. Гидравлические насосы и моторы Kayaba: Kayaba MAG-12 Запчасти к гидромоторам ✅, MAG-18 Запчасти к гидромоторам, ✅, MAG-26 Запчасти к гидромоторам ✅, MAG-33 Запчасти к гидромоторам, ✅, MAG-44 Запчасти к гидромоторам ✅, MAG-85 Запчасти к гидромоторам ✅, MAG-150 Запчасти к гидромоторам, ✅, MAG-170 Запчасти к гидромоторам ✅, MAG-200 Запчасти к гидромоторам, ✅, MAG-250. Kayaba MSF37 Запчасти к гидромоторам ✅, MSF52 Запчасти к гидромоторам ✅, MSF59 Запчасти к гидромоторам ✅, MSF85 Запчасти к гидромоторам ✅, MSF89 Запчасти к гидромоторам, ✅, MSF170 Запчасти к гидромоторам ✅, MSF200 Запчасти к гидромоторам ✅, MSF230 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, MSF270 Запчасти к гидромоторам ✅, MSF340. Kayaba PSVL36 Запчасти к гидромоторам, ✅, PSVL42 Запчасти к гидромоторам ✅, PSVL54. Kayaba PSVD-12 Запчасти к гидромоторам, ✅, PSVD-16 Запчасти к гидромоторам ✅, PSVD-21 Запчасти к гидромоторам ✅, PSVD-19 Запчасти к гидромоторам, ✅, PSVD-26 Запчасти к гидромоторам ✅, PSVD-27. Kayaba PSV2-55T Запчасти к гидромоторам, ✅, PSV2-60T Запчасти к гидромоторам ✅, PSV2-62T Запчасти к гидромоторам ✅, PSV2-63T Запчасти к гидромоторам ✅, PSV2-66T. Kayaba PSVD2-12 Запчасти к гидромоторам ✅, PSVD2-16 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, PSVD2-17 Запчасти к гидромоторам ✅, PSVD2-18 Запчасти к гидромоторам, ✅, PSVD2-19 Запчасти к гидромоторам ✅, PSVD2-21 Запчасти к гидромоторам ✅, PSVD2-26 Запчасти к гидромоторам ✅, PSVD2-27. Kayaba PSVK2-21 Запчасти к гидромоторам ✅, PSVK2-25 Запчасти к гидромоторам, ✅, PSVK2-27. Kayaba KFS 3212. Гидравлические насосы и моторы Uchida: Uchida A6VM12 Запчасти к гидромоторам, ✅, A6VM28 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VM55 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VM80 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, A6VM107 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VM140 Запчасти к гидромоторам, ✅, A6VM160 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VM172 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VM200 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VM250 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VM355 Запчасти к гидромоторам, ✅, A6VM500 Запчасти к гидромоторам ✅, A6VM1000. Uchida A8V55 Запчасти к гидромоторам, ✅, A8V 59 Запчасти к гидромоторам ✅, A8V 80 Запчасти к гидромоторам ✅, A8V86 Запчасти к гидромоторам, ✅, A8V107 Запчасти к гидромоторам ✅, A8V115 Запчасти к гидромоторам, ✅, A8V160 Запчасти к гидромоторам ✅, A8V172 A8V225 Запчасти к гидромоторам ✅, A8V250 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, A8V355 Запчасти к гидромоторам ✅, A8V500. Uchida A10VD17 Запчасти к гидромоторам, ✅, A10VD28 Запчасти к гидромоторам ✅, A10VD40 Запчасти к гидромоторам ✅, A10VD Запчасти к гидромоторам ✅, A10VD43 Запчасти к гидромоторам ✅, A10VD71. Uchida AP2D9 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, AP2D12 Запчасти к гидромоторам ✅, AP2D14 Запчасти к гидромоторам, ✅, AP2D16 Запчасти к гидромоторам ✅, AP2D18 Запчасти к гидромоторам ✅, AP2D21 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, AP2D25 Запчасти к гидромоторам ✅, AP2D28 Запчасти к гидромоторам, ✅, AP2D36 Запчасти к гидромоторам ✅, AP2D38 Запчасти к гидромоторам ✅, AP2D42. Гидравлические насосы и моторы Sam Hydraulics: Sam Hydraulics SH5V32 Запчасти к гидромоторам ✅, SH5V50 Запчасти к гидромоторам, ✅, SH5V63 Запчасти к гидромоторам ✅, SH5V70 Запчасти к гидромоторам ✅, SH5V75 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, SH5V90. Sam Hydraulics NCV50 Запчасти к гидромоторам ✅, NCV70 Запчасти к гидромоторам ✅, NCV100 Запчасти к гидромоторам, ✅, NCV125. Гидравлические насосы и моторы Vickers: Vickers PVXS130 Запчасти к гидромоторам ✅, PVXS180 Запчасти к гидромоторам ✅, PVXS250. Vickers PVE12 Запчасти к гидромоторам ✅, PVE19 Запчасти к гидромоторам ✅, PVE21. Vickers PVH57 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, PVH63 Запчасти к гидромоторам ✅, PVH74 Запчасти к гидромоторам, ✅, PVH81 Запчасти к гидромоторам ✅, PVH98 Запчасти к гидромоторам ✅, PVh206 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, PVh231. Vickers PVE12 Запчасти к гидромоторам ✅, PVE19 Запчасти к гидромоторам, ✅, PVE41 Запчасти к гидромоторам ✅, PVE45. Vickers PVB5. Гидравлические насосы и моторы Hitachi: Hitachi 4432615 Запчасти к гидромоторам ✅, HPV091EWRE25A Запчасти к гидромоторам ✅, 9257346 Запчасти к гидромоторам, ✅, 4460659 Запчасти к гидромоторам ✅, 9227147 Запчасти к гидромоторам ✅, HPV145GRh38A Hitachi HMGF12 Запчасти к гидромоторам ✅, HMGE19 Запчасти к гидромоторам ✅, HMGF40 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, HMGF68FA Запчасти к гидромоторам ✅, Гидравлические насосы и моторы JCB: 20/925506 Запчасти к гидромоторам ✅, 215/11278 Запчасти к гидромоторам ✅, KLJ0317 Запчасти к гидромоторам, ✅, 20/950303 Запчасти к гидромоторам ✅, 20/602200 Запчасти к гидромоторам ✅, 20/602000 Запчасти к гидромоторам ✅, 333/J2892 Запчасти к гидромоторам ✅, 20/925517 Запчасти к гидромоторам, ✅, 20/925753 Запчасти к гидромоторам ✅, 20/925764 Запчасти к гидромоторам, ✅, 20/925652 Запчасти к гидромоторам ✅, 20/925334 Запчасти к гидромоторам ✅, 919/74200 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, 919/72400 Запчасти к гидромоторам ✅, 919/71500 Запчасти к гидромоторам, ✅, 919/71400 Запчасти к гидромоторам ✅, 20/925581 Запчасти к гидромоторам ✅, 20/925580 Запчасти к гидромоторам ✅, 20/925579 Запчасти к гидромоторам ✅, 332/F9028 Запчасти к гидромоторам, ✅, 20/925578 Запчасти к гидромоторам ✅, 20/925591 Запчасти к гидромоторам, ✅, 20/925613 Запчасти к гидромоторам ✅, 20/925353 Запчасти к гидромоторам ✅, 20/925469 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, 20/925355 Запчасти к гидромоторам ✅, 20/918300 Запчасти к гидромоторам, ✅, 20/925588. Гидравлические насосы и моторы HYUNDAI: 31N6-15010 Запчасти к гидромоторам ✅, 31NB-10010 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31N7-10010 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-10100 Запчасти к гидромоторам, ✅, XKAH-00612 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-10020 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-10080 Запчасти к гидромоторам ✅, 31Q6-10010 Запчасти к гидромоторам ✅, 31NA-10030 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31Q4-10010 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N5-10030 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31N5-10011 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N5-10010 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N4-10010 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N3-10011 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N3-10010 Запчасти к гидромоторам, ✅, XJBN-00928 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N3-10060 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31N3-10050 Запчасти к гидромоторам ✅, 31Q4-15020 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N5-15030 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N5-15011 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N5-15010 / XJBN-00848 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, 31N4-15040 Запчасти к гидромоторам ✅, XJBN-00927 Запчасти к гидромоторам, ✅, XJBN-01028 Запчасти к гидромоторам ✅, XJBN-00848 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N4-15030 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N4-15012 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N4-15011 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31M8-10011 Запчасти к гидромоторам ✅, 31M8-10010 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31M8-10021 Запчасти к гидромоторам ✅, 31M8-10020 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N8-10060 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-10050 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-10010 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31N6-10051 Запчасти к гидромоторам ✅, 31LB-40300 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31NA-40022 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-40031 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-40030 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-40040 Запчасти к гидромоторам ✅, XKAH-00452 Запчасти к гидромоторам, ✅, XKAH-00312 Запчасти к гидромоторам ✅, XKAH-00112 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31N6-40060 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-40051 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-40050 Запчасти к гидромоторам ✅, 31EM-40011 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-40011 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31N6-40010 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-10170 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31N6-10150 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-10210 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-10140 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-10130 Запчасти к гидромоторам ✅, 31Q6-40020 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31Q6-40010 Запчасти к гидромоторам ✅, 31Q6-10130 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31Q6-10140 Запчасти к гидромоторам ✅, 31Q4-40030 Запчасти к гидромоторам ✅, 31Q4-10130 Запчасти к гидромоторам ✅, XKAH-00474 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N5-40070 Запчасти к гидромоторам, ✅, XKAH-00870 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N5-42000 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31N5-40010 Запчасти к гидромоторам ✅, XKAH-00367 Запчасти к гидромоторам ✅, XKAH-00901 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-40041 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N5-40071 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31N5-40081 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N5-40061 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31N5-40060 Запчасти к гидромоторам ✅, 31EL-40010 Запчасти к гидромоторам ✅, XKAH-00322 Запчасти к гидромоторам ✅, 31E6-42000 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N3-40010 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31N4-10151 Запчасти к гидромоторам ✅, 31Q4-41010 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31Q4-11140 Запчасти к гидромоторам ✅, 31Q4-11130 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-10180 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N5-43000 / 31N5-43001 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N6-10160 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, 31EL-12060 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N4-45011 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31E6-12030 / 31N4-10140 Запчасти к гидромоторам ✅, 31N4-10130 / 31N4-10141 Запчасти к гидромоторам, ✅, 31N3-10220. Гидравлические насосы и моторы CAT (Caterpillar): 195-9097 Запчасти к гидромоторам ✅, 296-6714 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, 3228733 Запчасти к гидромоторам ✅, 129-8066 Запчасти к гидромоторам, ✅, 00983541 Запчасти к гидромоторам ✅, 307-3063 Запчасти к гидромоторам ✅, 130-2447 Запчасти к гидромоторам ✅, 139-9531 Запчасти к гидромоторам ✅, 235-4108 Запчасти к гидромоторам, ✅, 216-0038-00 Запчасти к гидромоторам ✅, 161-6634 Запчасти к гидромоторам ✅, 111-3727 Запчасти к гидромоторам ✅, 307-1696-03 Запчасти к гидромоторам ✅, 374-1605 Запчасти к гидромоторам, ✅, 128-4326 Запчасти к гидромоторам ✅, 137-5022 Запчасти к гидромоторам, ✅, 235-4110 Запчасти к гидромоторам ✅, 280-7854. Гидравлические насосы и моторы Komatsu: 5055814 Запчасти к гидромоторам, ✅, 708-2L-31160 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2G-11151 Запчасти к гидромоторам, ✅, 708-2G-11115 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2H-01450 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2H-00032 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2H-01460 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2H-01032 Запчасти к гидромоторам, ✅, 708-2H-01030 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2H-01031 Запчасти к гидромоторам, ✅, 708-2H-0458 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2H-0457 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2H-0456 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2H-0454 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2H-0453 Запчасти к гидромоторам, ✅, 708-2H-01150 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2G-01021 Запчасти к гидромоторам, ✅, 708-2H-0452 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2H-0451 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2G-01121 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2G-01074 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2G-01025 Запчасти к гидромоторам, ✅, 708-2L-01500 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2G-00024 Запчасти к гидромоторам, ✅, 708-2H-00150 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2G-00180 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2H-00450 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2H-00027 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2L-00790 Запчасти к гидромоторам, ✅, 708-2L-00500 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2H-01027 Запчасти к гидромоторам, ✅, 708-2G-01070 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2H-00350 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2G-00700 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2G-00023 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2G-00022 Запчасти к гидромоторам, ✅, 708-2L-00501 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2L-01301 Запчасти к гидромоторам, ✅, 708-2H-00026 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2L-01151 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2L-00490 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2L-00600 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2L-00300 Запчасти к гидромоторам, ✅, 708-2L-01600 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2L-00112 Запчасти к гидромоторам, ✅, 708-2L-01400 Запчасти к гидромоторам ✅, 708-2L-00400 Запчасти к гидромоторам ✅, 20J6011111XC. Пластинчатые насосы: Vickers PVE 12 Запчасти к гидромоторам ✅, PVE 19 Запчасти к гидромоторам, ✅, PVE21. Denison T6C. Шестеренчатые насосы: Parker PAVC33. Nabco PLS3035-2531 Запчасти к гидромоторам ✅, PLS3050-2531 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, GN340-P-GN215 Запчасти к гидромоторам ✅, PLS2519-2525 Запчасти к гидромоторам, ✅, PHS3045-PLS3035 Запчасти к гидромоторам ✅, PHS4120-3560 Запчасти к гидромоторам, ✅, PHS4085 Запчасти к гидромоторам ✅, PHS3035-30350GN208 Запчасти к гидромоторам ✅, PHS3555-PLS2516-2516 Запчасти к гидромоторам ✅, PHS4080-4080-2519 Запчасти к гидромоторам ✅, GN222IXAL Запчасти к гидромоторам ✅, GN340AIAL-GN218IXAL Запчасти к гидромоторам ✅, PHS3060KABL Запчасти к гидромоторам, ✅, PHS3060-3045-GN222AAL Запчасти к гидромоторам ✅, PHS3031-2516HAAL Запчасти к гидромоторам, ✅, PHS2531-2516-2512HAAL. Запчасти к гидравлическим насосам и моторам всех импортных производителей: поршневой блок (блок цилиндров), поршень (плунжер), сальник вала, клапанная плита (распределитель), стопорная планка (сепаратор), упорная плита, пружина, направляющая (сфера, шарообразная направляющая), вкладыш, прокладка, вал, наклонная шайба, суппорт, дисковая пружина, шпилька, стопорное кольцо, севпоршень, индикатор, прокладка направляющей и т. д. А также узлами в сборе мировых производителей гидравлических насосов следующих моделей: REXROTH A6VM140 Запчасти к гидромоторам ✅, REXROTH A10VSO100 Запчасти к гидромоторам, ✅, UCHIDA A10VO60 Запчасти к гидромоторам ✅, REXROTH A11VO75 Запчасти к гидромоторам, ✅, REXROTH A8V172 Запчасти к гидромоторам ✅, REXROTH A4VG90 Запчасти к гидромоторам ✅, REXROTH A8VO107 Запчасти к гидромоторам ✅, LINDE HPR130 Запчасти к гидромоторам ✅, KAWASAKI K5V140 Запчасти к гидромоторам ✅, REXROTH A2FO56 Запчасти к гидромоторам ✅, HITACHI HPV102 Запчасти к гидромоторам, ✅, SAUER 90L250 Запчасти к гидромоторам ✅, REXROTH A10VG28 Запчасти к гидромоторам, ✅, REXROTH A8VO80 Запчасти к гидромоторам ✅, KAWASAKIK3V63DT Запчасти к гидромоторам, ✅, REXROTH A4VG125 Запчасти к гидромоторам ✅, REXROTH A6VM80 Запчасти к гидромоторам ✅, REXROTH A11VO260 Запчасти к гидромоторам ✅, REXROTH A 4VG56 Запчасти к гидромоторам ✅, LIEBHERR LPVD100 Блок, Пальцы, Качающий узел, Шайба, Ремкомплект, Запчасти, ✅, REXROTH A11VO130 Запчасти к гидромоторам ✅, REXROTH A11VO190 Запчасти к гидромоторам, ✅, REXROTH A2FO250 Запчасти к гидромоторам ✅, SAUER 90L075 Запчасти к гидромоторам, ✅, REXROTH A7VO107 Запчасти к гидромоторам ✅, KAWASAKIK5V80 Запчасти к гидромоторам ✅, MFC200 Запчасти к гидромоторам ✅, ANSONPVF-12-35-10S Запчасти к гидромоторам ✅, A8V55 ESBR. Поставляем насосы и моторы самых распространенных производителей, как Bosch Rexroth, Uchida, Linde, Sauer Danfoss, Parker, Daikin, Vickers, Eaton, Nachi, Mitsubishi, Kawasaki, Caterpillar, Liebherr. Доставка в самые отдаленные уголки Украины в кратчайшие сроки! Ремонт импортного гидронасоса, Ремонт импортного гидронасоса в Украине, Ремонт импортного гидронасоса в Черкассах, Ремонт импортного гидронасоса в Чернигов, Ремонт импортной гидравлики в Черновцах, Ремонт импортного гидронасоса в Днепр, Ремонт импортного гидронасоса в Донецк, Ремонт импортного гидронасоса в Харьков, Ремонт импортного гидронасоса в Херсон, Ремонт импортного гидронасоса в Ивано-Франковск, Ремонт импортного гидронасоса в Хмельницкий, Ремонт импортного гидронасоса в Киев, Ремонт импортного гидронасоса в Кировоград, Ремонт импортной гидравлики в Луцк, Ремонт импортного гидронасоса в Луганск, Ремонт импортного гидронасоса в Львов, Ремонт импортного гидронасоса в Николаев, Ремонт импортного гидронасоса в Одесса, Ремонт импортного гидронасоса в Полтава, Ремонт импортного гидронасоса в Ровно, Ремонт импортного гидронасоса в Суммы, Ремонт импортного гидронасоса в Тернополь, Ремонт импортной гидравлики в Ужгород, Ремонт импортного гидронасоса в Винница, Ремонт импортного гидронасоса в Запорожье, Ремонт импортного гидронасоса в Житомир, Производство и ремонт гидравлики, Ремонт гидронасоса, Ремонт гидромотора, Ремонт шестеренчатого насоса, Ремонт гидрораспределителя, Ремонт роторной группы, Ремонт роторной группы Бош, Роторная группа, Роторная группа rexroth a10vso16, Роторная группа rexroth a10vso18, Роторная группа rexroth a10vso28, Роторная группа rexroth a10vso45, Роторная группа rexroth a10vso52, Роторная группа rexroth a10vso63, Роторная группа rexroth a10vso71, Роторная группа rexroth a10vso85, Роторная группа rexroth a10vso100, Роторная группа rexroth a10vso140, Ремонт гидронасоса A10VSO18, Ремонт гидронасоса A10VSO28, Ремонт гидронасоса A10VSO45, Ремонт гидронасоса A10VSO52, Ремонт гидронасоса A10VSO63, Ремонт гидронасоса A10VO60, Ремонт гидронасоса A10VSO85, Ремонт гидронасоса A10VO85, Ремонт гидронасоса A10VSO100, Ремонт гидронасоса A10VSO140, Ремонт гидронасоса PV90R130, Ремонт гидронасоса rexroth, ремонт гідронасосів rexroth, Ремонт гидромотора rexroth, ремонт гідромоторів rexroth, ремонт гидронасосов и гидромоторов rexroth, ремонт аксиально поршневых насосов rexroth, ремонт аксиально поршневого насоса rexroth, Ремонт шестеренчатого насоса rexroth, Ремонт шестерного насоса rexroth, Ремонт НШ rexroth, Ремонт гидравлического мотора rexroth, Ремонт гидравлического насоса rexroth, ремонт гидравлических насосов rexroth, Ремонт гидравлики rexroth, ремонт гидравлики спецтехники rexroth, ремонт гидравлики экскаваторов rexroth, ремонт гидравлического оборудования rexroth, Ремонт гидростатики ГСТ rexroth, Ремонт гидростатики rexroth, Ремонт ГСТ rexroth, Ремонт гидростатической трансмиссии rexroth, Ремонт гидрохода rexroth, Ремонт гидростатического привода rexroth, Ремонт гидрораспределителей rexroth, Ремонт гидрораспределителя rexroth, Ремонт гидраклапанов rexroth, Гидравлический клапан rexroth, Ремонт гидроцилиндров rexroth, ремонт гідроциліндрів rexroth, Ремонт гидропривода rexroth, Ремонт гидроприводов rexroth, Ремонт поворотного привода rexroth rexroth, Ремонт поворотного привода rexroth, Ремонт барабанного резака rexroth, Ремонт гидравлической лебедки rexroth, Ремонт планетарного редуктора rexroth, Ремонт гидротрансформатора rexroth, Ремонт гидро муфты rexroth, Ремонт гидромотора хода rexroth, Ремонт редуктора хода rexroth, ремонт гидромоторов украина rexroth, ремонт гидронасосов украина rexroth, гідронасос rexroth, гідромотор rexroth, Ремонт гидравлического оборудования rexroth, Ремонт Радиально поршневого насоса rexroth, Ремонт Радиально поршневого мотора rexroth, Ремонт Плунжерного нососа rexroth, Ремонт Плунжерного мотора rexroth, Ремонт Поршневого насоса rexroth, Ремонт реверсивного гидромотора rexroth, Ремонт маслостанций rexroth, Ремонт Героторного гидромотора rexroth, Ремонт Гидродвигателя rexroth, Ремонт Шестеренного гидромотора rexroth, Ремонт Пластинчатого гидромотора rexroth, Ремонт Аксиально-поршневого гидромотора с наклонным блоком rexroth, Ремонт Аксиально-поршневого гидромотора с наклонным диском rexroth, Ремонт Многотактного аксиально-поршневого гидромотора rexroth, Ремонт Линейного гидродвигателя rexroth, Ремонт Поворотного гидродвигателя rexroth, Ремонт гидравлической лебедки rexroth, Ремонт планетарного редуктора rexroth, Ремонт гидравлической лебедки rexroth, Ремонт импортных Гидромоторов Гидронасосов rexroth, Ремонт гидромоторов и гидронасосов аксиально-поршневых rexroth, Блок циліндрів, Поршень, Палець поршневий, Плунжер, Промислова шайба Мотора, Промислова шайба Права, Промислова шайба Ліва, Пластина притискна, Сферична втулка, Ремонтний комплект, Сальники, Манжети, Сальник приводного вала, Поворотний плита права, Поворотна плита ліва, Підшипник кочення, Блок циліндрів, Поршень, Палець поршневий, Плунжер, Промислова шайба Ліва, Промислова шайба Права, Пластина притискна, Сферична втулка, Сальник приводного вала, Ремонтний комплект (Сальники, Манжети), Поворотна плита права, Поворотна плита ліва, Підшипник кочення, Блоки циліндра, Поршень, Палець поршневий, Плунжер, Промислова шайба Ліва, Промислова шайба Права, Промислова шайба Мотора, Пластина притискна, Сферична втулка, Поворотна плита права, Поворотна плита ліва, Підшипник кочення, Сальник приводного вала, Блок циліндрів, Поршень, Палець поршневий, Плунжер, Промислова шайба Права, Розподільна шайба Ліва, Пластина притискна, Сферична втулка, Поворотна плита права, Поворотна плита ліва, Сальник приводного вала, Підшипник кочення правий, Підшипник кочення лівий, Підшипник кочення під гвинт правий, підшипник кочення під гвинт лівий, Блок циліндрів, Поршень, Палець поршневий, Плунжер, Промислова шайба Права, Промислова шайба Ліва, Розподільна шайба Мотора, Пластина притискна, Сферична втулка, Поворотна плита права, Поворотна плита ліва, Підшипник кочення, Блок циліндрів, Поршень, Палець поршневий, Плунжер, Промислова шайба Мотора, Промислова шайба Права, Промислова шайба Ліва, Пластина притискна, Сферична втулка, Поворотна плита права, Поворотна плита ліва, Сальник приводного вала, Ремонтний, комплект, Сальник, Манжети, Підшипник кочення, Блок циліндрів, Поршени, пальці поршневі, Плунжер, Промислова шайба Права, Пластина притискна, Підшипник кочення, Опора підшипника, Гніздо підшипника, Постіль підшипника, Опора підшипника, Гніздо підшипника, Постіль підшипника усиліниє, Сальник приводного вала, Плита опорна, Блок циліндрів A10VO 16, Поршень, Палець поршневий, Плунжер A10VO 16, Розподільна шайба Мотора A10VO 16, Розподільна шайба Права A10VO 16, Розподільна шайба Ліва A10VO 16, Пластина притискна A10VO 16, Сферична втулка A10VO 16, Ремонтний комплект (Сальники, Манжети) A10VO 16, Сальник приводного вала A10VO 16, Поворотна плита права A10VO 16, поворотна плита ліва A10VO 16, Підшипник кочення A10VO 16, Блок циліндрів A10VO28, Поршень, Палець поршневий, Плунжер A10VO28, Розподільна шайба Ліва A10VO28, розподільна шайба Права A10VO28, Пластина притискна A10VO28, Сферична втулка A10VO28, Сальник приводного вала A10VO28, Ремонтний комплект (Сальники, Манжети) A10VO28, Поворотна плита права A10VO28, Поворотна плита ліва A10VO28, Підшипник кочення A10VO28, Блок циліндрів A10VO45, Поршень, Палець поршневий, Плунжер A10VO45, Промислова шайба Ліва A10VO45, Промислова шайба Права A10VO45, Промислова шайба Мотора A10VO45, Пластина притискна A10VO45, Сферична втулка A10VO45, Поворотна плита права A10VO45, Поворотна плита ліва A10VO45, Підшипник кочення A10VO45, Сальник приводного вала A10VO45, Блок циліндрів A10VO63, Поршень, Палець поршневий, Плунжер A10VO63, Промислова шайба Права A10VO63, Промислова шайба Ліва A10VO63, Пластина притискна A10VO63, Сферична втулка A10VO63, Поворотна плита права A10VO63, Поворотна плита ліва A10VO63, Сальник приводного вала A10VO63, Підшипник кочення правий A10VO63, Підшипник кочення лівий A10VO63, Підшипник кочення під гвинт правий A10VO63, Підшипник кочення під гвинт лівий A10VO63, Блок циліндрів A10VO71, Поршень, Палець поршневий, Плунжер A10VO71, Промислова шайба Права A10VO71, Промислова шайба Ліва A10VO71, Промислова шайба Мотора A10VO71, Пластина притискна A10VO71, Сферична втулка A10VO71, Поворотна плита права A10VO71, Поворотна плита ліва A10VO71, Підшипник кочення A10VO71, Блок циліндрів A10VO100, Поршень, Палець поршневий, Плунжер A10VO100, Розподільна шайба Мотора A10VO100, розподільна шайба Права A10VO100, розподільна шайба Ліва A10VO100, Пластина притискна A10VO100, Сферична втулка A10VO100, Поворотна плита права A10VO100, Поворотна плита ліва A10VO100, Сальник приводного вала A10VO100, Ремонтний комплект Сальники, Манжети A10VO100, Підшипник кочення A10VO100, Блок циліндрів PV90R130, Поршень, Палець поршневий, Плунжер PV90R130, Промислова шайба Права PV90R130, Пластина притискна PV90R130, Підшипник кочення PV90R130, Опора підшипника, Гніздо підшипника, Постіль підшипника PV90R130, Опора підшипника, Гніздо підшипника, Постіль підшипника усиліниє PV90R130, Сальник приводного вала PV90R130, Плита опорна PV90R130, Блок циліндрів A10VO 18, Поршень, Палець поршневий, Плунжер, A10VO18, Промислова шайба Мотора A10VO 18, Розподільна шайба Права A10VO 18, розподільна шайба Ліва A10VO 18, Пластина притискна A10VO 18, Сферична втулка A10VO 18, Ремонтний комплект (Сальники, Манжети) A10VO 18, Сальник приводного вала A10VO 18, Поворотна плита права A10VO 18, Поворотна плита ліва A10VO 18, Підшипник кочення A10VO 18, Блок циліндрів A10VO52, Поршень, Палець поршневий, Плунжер A10VO52, Промислова шайба Ліва A10VO52, Промислова шайба Права A10VO52, Промислова шайба Мотора A10VO52, Пластина притискна A10VO52, Сферична втулка A10VO52, Поворотна плита права A10VO52, Поворотна плита ліва A10VO52, Підшипник кочення A10VO52, Сальник приводного вала A10VO52, Блок циліндрів A10VSO 16, Поршень, Палець поршневий, Плунжер A10VSO 16, Розподільна шайба Мотора A10VSO 16, Розподільна шайба Права A10VSO 16, Розподільна шайба Ліва A10VSO 16, Пластина притискна A10VSO 16, Сферична втулка A10VSO 16, Ремонтний комплект (Сальники, Манжети) A10VSO 16, Сальник приводного вала A10VSO 16, Поворотна плита права A10VSO 16, Поворотна плита ліва A10VSO 16, Підшипник кочення A10VSO 16, Блок циліндрів A10VSO28, Поршень, Палець поршневий, Плунжер A10VSO28, Промислова шайба Ліва A10VSO28, Розподільна шайба Права A10VSO28, Пластина притискна A10VSO28, Сферична втулка A10VSO28, Сальник приводного вала A10VSO28, Ремонтний комплект (Сальники, Манжети) A10VSO28, Поворотна плита права A10VSO28, Поворотна плита ліва A10VSO28, Підшипник кочення A10VSO28, Блок циліндрів A10VSO45, Поршень, Палець поршневий, Плунжер A10VSO45, Промислова шайба Ліва A10VSO45, Розподільна шайба Права A10VSO45, розподільна шайба Мотора A10VSO45, Пластина притискна A10VSO45, Сферична втулка A10VSO45, Поворотна плита права A10VSO45, Поворотна плита ліва A10VSO45, Підшипник кочення A10VSO45, Сальник приводного вала A10VSO45, Блок циліндрів A10VSO63, Поршень, Палець поршневий, Плунжер A10VSO63, Промислова шайба Права A10VSO63, Розподільна шайба Ліва A10VSO63, Пластина притискна A10VSO63, Сферична втулка A10VSO63, Поворотна плита права A10VSO63, Поворотна плита ліва A10VSO63, Сальник приводного вала A10VSO63, Підшипник кочення правий A10VSO63, Підшипник кочення лівий A10VSO63, Підшипник кочення під гвинт правий A10VSO63, Підшипник кочення під гвинт лівий A10VSO63, Блок циліндрів A10VSO71, Поршень, Палець поршневий, Плунжер A10VSO71, Промислова шайба Права A10VSO71, Промислова шайба Ліва A10VSO71, Промислова шайба Мотора A10VSO71, Пластина притискна A10VSO71, Сферична втулка A10VSO71, Поворотна плита права A10VSO71, Поворотна плита ліва A10VSO71, Підшипник кочення A10VSO71, Блок циліндрів A10VSO100, Поршень, Палець поршневий, Плунжер A10VSO100, Промислова шайба Мотора A10VSO100, Промислова шайба Права A10VSO100, Промислова шайба Ліва A10VSO100, Пластина притискна A10VSO100, Сферична втулка A10VSO100, Поворотна плита права A10VSO100, Поворотна плита ліва A10VSO100, Сальник приводного вала A10VSO100, Ремонтний комплект Сальники, Манжети A10VSO100, Підшипник кочення A10VSO100, Блок циліндрів PV90R130, Поршень, Палець поршневий, Плунжер PV90R130, Промислова шайба Права PV90R130, Пластина притискна PV90R130, Підшипник кочення PV90R130, Опора підшипника, Гніздо підшипника, Постіль підшипника PV90R130, Опора підшипника, Гніздо підшипника, Постіль підшипника усиліниє PV90R130, Сальник приводного вала PV90R130, Плита опорна PV90R130, Блок циліндрів A10VSO 18, Поршень, Палець поршневий, Плунжер, A10VSO18, Промислова шайба Мотора A10VSO 18, Розподільна шайба Права A10VSO 18, Розподільна шайба Ліва A10VSO 18, Пластина притискна A10VSO 18, Сферична втулка A10VSO 18, Ремонтний комплект (Сальники, Манжети) A10VSO 18, Сальник приводного вала A10VSO 18, Поворотна плита права A10VSO 18, Поворотна плита ліва A10VSO 18, Підшипник кочення A10VSO 18, Блок циліндрів A10VO52, Поршень, Палець поршневий, Плунжер A10VSO52, Промислова шайба Ліва A10VSO52, Розподільна шайба Права A10VSO52, розподільна шайба Мотора A10VSO52, Пластина притискна A10VSO52, Сферична втулка A10VSO52, Поворотна плита права A10VSO52, Поворотна плита ліва A10VSO52, Підшипник кочення A10VSO52, Сальник приводного вала A10VSO52, Строительная техника, Дорожная техника, Транспортная техника, Строительное оборудовани, Коммунальная техника, Техника для уборки улиц, Пожарная техника, Запчасти для спецтехники. Ремонт гидронасосов. Ремонт гидромоторов. Ремонт гидравлики. Ремонт гидравлических насосов. Ремонт гидравлических моторов. Ремонт импортных гидромоторов. Ремонт импортных насосов. Наша компания предлагает Вам качественный ремонт гидромоторов и гидронасосов импортного и отечественного производства. Мы выполняем ремонт любой гидравлики. Каждый новый ремонт начинается с диагностики. Гидравлика ставиться на профстенд, после дефектовки определяется перечень работ и стоимость обсуждается с заказчиком. Как только Вы даете согласие на ремонт узла, мы приступаем к работе. Сроки также обсуждаются с заказчиком. Этапы ремонта в деталях: 1. Стендовка 2. Дефектовка 3. оценка работ, сроки выполнения. 4. согласование с клиентом стоимости 5. ремонт: замена пальцев, замена удерживающей пластины,замена распределителя. восстановление плиты, блока, регулятора. шлифовка. 6. стендовые испытание с записью видео. Мы ремонтируем такие гидравлические узлы: Ремонт гидромоторов,ремонт гидронасосов,ремонт гст,ремонт гидроклапанов,ремонт гидрораспределителей, ремонт шестеренчатых насосов,ремонт гидроцилиндров,ремонт импортной гидравлики. Виды Неисправностей гидромоторов Загрязнение, постоянная нагрузка и неправильная эксплуатация это одни из основных причин выхода из строя гидроагрегатов. Самые частые виды неисправностей: -отсутствует давления; -течь масла на наружные части; -замедленное вращение вала; -затрудненное вращения вала,или вообще не вращается — шум при работе узла — нагревается и вибрирует при работе Если заметили эти дефекты, обращайтесь за помощью в наш сервис по ремонту гидравлических узлов. Устранение поломок происходит за таким алгоритмом: Неисправности устраняются таким путем:происходит замена или упрочнения деталей. Мы используем немецкий наплавочно-расточной комплекс для восстановления поверхностей от царапин, сколов, рисок и других небольших дефектов.Плюс еще в том,что у нас на складе присутствуют различные самые основные запчасти для импортных гидравлических узлов. Если же нужной детали нет, то наши поставщики предоставят нам запчасти в ечении 7 дней. Заметьте!! Запчасти только оригинальные! Гарантия на выполненные нами работы варьируется от полугода до 2 лет. Всё зависит от вида гидравлического узла, его спецификации и результатов стендовых испытаний. Все наши работы согласовываются с заказчиком, только он выбирает удобный ему путь ремонта, ведь зачастую мы предлагаем пару вариантов решения данной проблемы. Мы всегда предоставляем видео стендовых испытаний нашему заказчику. Мы работаем с НДС, составляем договора. Любое пожелание заказчика мы стараемся выполнять. Технологи нашей компании всегда вас проконсультируют и помогут подобрать масло и остальную остнаску для Вашей гидравлики. Цены Ценовая политика нашей ремонтной компании очень доступна, всегда присутствую скидки для постоянных заказчиков. Бесплатные такие услуги: 1.Дефектовка 2. Стендовка, при условии дальнейшего ремонта гидроузла нашей компанией. 3. Консультации технолога Цены на услуги Все индивидуально, точную стоимость ремонта возможно лишь сказать после полной дефектовки и проверки на стенде.

Каталог наземных военных роботов различного назначения

Каталог наземных военных роботов различного назначения  —  Наземные военные роботы  

 

Россия

Авторобот, Россия

Роботизированное транспортное средство. Статус — разработка на 2016.07

 

Акация-Э, Россия

2015.06 «Комплексы управления войсками», способный автономно обнаруживать и анализировать ситуацию, вести одновременно до двухсот целей, и без человеческого участия принимать решение на открытие огня.

2015.06.14 В 2015 году в России появится система управления группировками роботов. 

 

Арбалет-ДМ, Ковровский электромехнический завод и компания Оружейные мастерские, Россия

Источник фото: gazeta.ru  

Боевой телеуправляемый комплекс (робот-пулемет). Пулемет Калашникова ПКМ, 750 патронов. Нет перезарядки. ДУ с дальностью действия до 2.5 км. Дальность прицельной стрельбы — до 2 км днем, до 1 км ночью. Видеокамера. 
На базе погрузчика ANT-1000R (?) 

Статус: испытания запланированы на март 2016 года. Демонстрировали на RAE-2015. 

 

АРГО 

модифицированный в России вездеход-амфибия канадского производства. Оснащается боевым модулем.  

 

Бумеранг, Россия

ПВМ Бумеранг. Противовертолетная роботизированная мина. Система, сопрягающая информацию, полученную с  ИК-датчиков, системы звукового отслеживания. Способна с земли сбить вертолет или садящийся или взлетающий самолет. Такие мины предполагается разбрасывать рядом с аэродромами противника. 

 

Варан, Россия

источник фото: 3dnews.ru  

Мобильный робот для выявления, обезвреживания и уничтожения взрывных устройств. Гусеничный. Разработка НИИ СМ МГТУ им. Н.Э.Баумана (конструкция робота и системы управления), ОАО Специальное конструкторское бюро приборостроения и автоматики (ОАО СКБ ПА, Ковров) — разработка документации для серийного изготовления на заводе ОАО «Ковровский электромеханический заво» ОАО КЭМЗ, Ковров. / cad.ru

2008.07.18 Робот Варан — отечественная робототехническая платформа. 

 

Вездеход-ТМ3, КБ ПА (ОАО Специальное Конструкторское бюро Приборостроения и Автоматики), Роcсия

Проведение аудио-видеоразведки объектов и территорий в условиях слабопересеченной местности, городской инфраструктуры и в помещениях. Осмотр днищ салонов и багажных отделений транспортных средств. Доставка, установка и дистанционное приведение в действие разрушителей взрывоопасных устройств (ВУ) при любой освещенности. Проведение взрывотехнических операций. 

40 кг, управление по радио — до 600 м, по кабелю — до 75 метров, 75 минут работы без подзарядки. Скорость передвижения — 1 м/с. Ковров, Владимирская область. / oao-skbpa.ru 

 

Волк-2, Россия

2013. Продемонстрирован дистанционно управляемый боевой мобильный ударно-разведывательный робототехнический комплекс. Разработка и совместное производство Ижевского радиозавода и корпорации УВЗ. На 2015.06 прошел испытания. До 250 км без дозаправки. Может отслеживать одновременно 6 целей. 

 

Горец (МЗ204), Мотовилихинские заводы, Россия

Автоматические мобильные минометные комплексы созданы на базе буксируемого пехотного миномета «Сани» разработанного в АО «ЦНИИ Буревестник». Для установки на шасси бронеавтомобиля «Тигр», «Тайфун-К» или транспортере «Ракушка».  Управление из бронеячейки, зарядка из кабины через специальное отверстие к которому ствол автоматически опускается после выстрела. 

 

Кобра-1600, Россия

Мобильный робототехнический комплекс, входящий в состав мобильного инженерного комплекса разминирования (МИКР), предназначенного для эффективного обеспечения разминирования местности и объектов в городских условиях.  

2018.08.17 Кобра-1600 поможет солдатам остаться в живых. 

 

КПР

подвижный робототехнический комплекс РХБЗ

 

Ликвидатор

В заметке от 2 июня 2015 года речь о телеуправляемой платформе, собранной курсантами тагильского центра НТИИМ для участия во Всероссийской робототехнической олимпиаде. На снимке в заметке вместо курсансткой разработки приведено фото робота американской компании iRobot 310 SUGV.    

2015.06.02 Тагильский Ливидатор едет в Татарстан  

2014. 07.21 США передали Украине роботов-саперов.  

 

МАРС А-800, КБ Аврора, Россия

фото: kb-avrora.ru 

Робомул. Мобильная автономная робототехническая система. Предназначена для использования в войсках. Может доставлять боеприпасы на поле боя и эвакуировать раненых бойцов. Испытана совместно с Рязанским воздушно-десантным училищем в 2016 году. Планируется продолжение тестов в октябре 2016 года. 
Пока что опытный образец.  

 

МРК-002-БГ-57, Россия

источник фото: function.mil.ru, 2016.11.10

Ижевский радиозавод. Мобильный ударно-разведывательный робототехнический комплекс РВСН РФ. Вооружение: пулемет Корд или танковый пулемет Калашникова или 30-мм станковый автоматический гранатомет АГ-30/29. Лазерный дальномер, гиростабилизаторы оружейной платформы, тепловизор, баллистический вычислитель. Функция автозахвата. Возможность ведения до 10 целей в движении. До 10 часов автономно. Запас хода — 250 км. От минус 40 до плюс 40. Проходил испытания в Серпуховском военном институте в апреле 2014 года. МРК оснащен техникой для ведения разведки, обнаружения и уничтожения стационарных и подвижных целей, огневой поддержки подразделений, патрулирования и охраны важных объектов в составе автоматизированных систем охраны. Комплекс планируется применять вместе с боевой противодиверсионной машиной «Тайфун-М», созданной на базе БТР. 

2016.11.11 В РВСН испытали новейшую роботизированную систему охраны шахтных пусковых установок. / function.mil.ru 

2013. Есть фото и краткие характеристики 

 

МРК-27, Россия

МРК-27-БК

Гусеничный робот. Может быть вооружен двумя гранатометами АГС-30, двумя огнеметами Шмель, пулеметом Печенег и до 10 дымовых гранат. Вооружение съемное. Дальность телеуправления — до 500 метров.   Ижевский радиозавод (предположительно). Возможно совместно с Бюро прикладной робототехники МГТС им. Н.Э.Баумана. 

2015.05.18 Дайджест: боевый роботы России (наземные). Фото МРК-27-Б с пулеметами и гранатометами. Видео МРК-27-Б. 

 

МРК-46М, Россия

Мобильный гусеничный военный телеуправляемый робот.  
Масса: 650 кг; габариты ДхШхВ 2.34х1.146х1,32 м; скорость до 0.5 км/ч; допустимый угол крена/диффирента — до 20 град, высота преодолеваемых пороговых препятствий — не более 0.25 м; продолжительность непрерывной работы — не менее 8 часов. Дальность управлению по радиоканалу — не менее 2000 м, по кабелю — не менее 200 метров. Предельно допустимая грузоподъемность манипулятора, 100 кг. 
Входит в комплекс «Разнобой», принятый на снабжение Сухопутных войск ВС РФ.

 

МРК-РХ, Россия

источник: engjournal.ru

Мобильный гусеничный телеуправляемый военный робот.  
Масса: 190 кг; габариты ДхШхВ 1. 35х0.65х0,7 м; скорость до 1.0 км/ч; допустимый угол крена/диффирента — до 35 град, высота преодолеваемых пороговых препятствий — не более 0.25 м; продолжительность непрерывной работы — не менее 4 часов. Дальность управлению по радиоканалу — не менее 2000 м, по кабелю — не менее 200 метров. Предельно допустимая грузоподъемность манипулятора, 50 кг.
МРК-РХ входит в комплекс РД-РХР (для ведения радиационной и хим. разведки). Может оснащаться дополнительным оборудованием (для радиационной разведки, гамма-поиска, пробоотборником, средствами дезактивации, специализированными захватами, специальными контейнерами, и т.п.)

 

Нерехта, ЗиД и Сигнал, Россия

ОАО «Завод им. В.А.Дегтярева» (ЗиД) и Всероссийский научно-исследовательский институт (ВНИИ) «Сигнал». 

Может нести пулеметы ПКТМ и Корд, а также автоматический гранатомет. В стадии разработки. 

 

Нерехта-2, ЗИД и Сигнал, Россия

ОАО «Завод им. В.А.Дегтярева» (ЗиД) и Всероссийский научно-исследовательский институт (ВНИИ) «Сигнал» 
В августе 2016 года сообщается о планах разработки робота Нерехта-2 на базе робота Нерехта. Это будет группировка наземных робототехнических комплексов. В нее войдет гусеничная платформа, собственно, Нерехта, допускающую установку на нее оружия. ПО аппарата позволит ему понимать команды, отдаваемые голосом и жестами. Робот сможет работать в режиме атоматического движения по заранее неподготовленной местности. Робот получит новый тип боеприпаса для решения задачи в условиях непрямой видимости. Для платформы попробуют подобрать эффективный гибридный двигатель. Также ожидается, что в перспективе робот сможет автоматически следить за заданным ему «опасным направлением» и автоматически открывать огонь при появлении противника. Аппарат сможет возить за солдатом часть его амуниции. А при необходимости сможет эвакуировать в тыл раненого бойца. «Нерехту-2» с новым типом боеприпаса и «воздушной составляющей» ФПИ (финансирует проект) обещает показать на полигоне в конце 2016 года.  

 

Пластун, Россия

Источник фото:  robocraft.ru 

Телеуправляемый аппарат наблюдения. 

 

Платформа-М, НИТИ-Прогресс (ОАО НИТИ-Прогресс), Россия

Дистанционно-управляемые гусеничные машины «Платформа-М» 

Класс: «мелкая техника».

Первые серийный поставки в армию ожидаются в 2018 году. 


источник 

 

Проход (РТК «Проход»)

На базе штатного легкобронированного образца БТВТ (инженерной разведывательной машины) был изготовлен экспериментальный образец РТК для преодоления минно взрывных заграждений и сплошного разминирования местности с использованием роторного бойкового трала. 

Масса: 20 тонн, дальность управления на открытой местности — до 3 км, скорость движения при преодолении МВЗ — не более 12 км/ч, транспортная скорость в экипажном режиме — до 50 км/ч, в режиме ДУ — до 30 км/ч.  Глубина траления — не более 0. 4 м, ширина траления — не более 3.6 м. 

 

РД-РХР

дистанционно-управляемый робот радиационной и химической разведки

 

РУРС, Россия

Роботизированный, телеуправляемый робот-разведчик на четырехколесном ходу. Может разгоняться до 80 км/с. Дистанционно управляется оператором или работает автономно, например, в режиме патрулирования. Может автоматически открывать огонь. 

2013. Фото РУРС с выставки Russia Arms EXPO-2013.    

 

Рысь, Россия

Так называемый «биоморф» (подобный животному), четвероногий боевой робот. Должен уметь вести разведку, перевозить боеприпасы и снаряжение, эвакуировать убитых и раненых с поля боя, вести разминирование и боевые действия. На 2016.03 в разработке, готовность ожидается к 2019 году. 

 

Скарабей, СЕТ-1, Москва

досмотровый 4-х колесный робот (может быть гусеничным) 

 

Соратник, концерн Калашников, Россия

Военный роботизированный комплекс. Гусеничная бронированная машина. Предназначен для ведения разведки и ретрансляции, патрулирования и охраны территорий и важных объектов, разминирования и разграждения. Может использоваться, как машина огневой поддержки или для подвоза боеприпасов и ГСМ, эвакуации раненых, сторожевого охранения. Показан в сентябре 2016 года на форуме Армия-2016. 

 

Стрелок, Специальная Строительная Техника (ООО Специальная Строительная Техника), Россия

Телеуправляемый робот на гусеничном шасси для боев в городских условиях.  

Демонстрируется на выставках с 2013 года.    

 

Сфера, СЕТ-1, Москва

досмотровый мини-робот в форм-факторе небольшой сферы, оборудованной видеокамерами

 

Торнадо, МГТУ им. Баумана, Россия 

колесно-шагающий транспортный модуль высокой проходимости Торнадо, МГТУ им. Баумана  

В 2014-2016 году показывают на различных выставках, например, в «Interpolitex — 2014». Ему прочат использование в инженерных войсках РФ. В 2016.07 показан в Муроме на выставке инженерного вооружения российской армии. 

 

Удар, Россия

фото: zonatex.ru

Шасси БМП-3, безэкипажная роботизированная машина. Пушка и спаренный пулемет ПКТ с боезапасом в 2000 патронов. Комплекс «Корнет» (4 УР на двух защищенных пусковых установках). Поиск целей в различных спектральных диапазонах в пассивном и активном режимах. Возможен одновременный обстрел двух целей (автоматическая пушка — по воздушным целям с использованием автомата сопровождения). Оптический локатор.  Показан летом 2016 года. 

 

Уран-6, 766 УПТК (ОАО 766 УПТК), Россия 

Считается «отечественной разработкой», хотя внешне не отличим от хорватского MV-4, давно выпускаемого телеуправляемого комплекса разминирования. Вероятно речь идет о «лицензионном производстве». 


фото: ОАО 766 УПТК 

 

Уран-9 (БМФ РТК)

многофункциональный робот, предназначенный для дистанционной разведки и огневой поддержки разведывательных, антитеррористических и общевойсковых подразделений армии. В состав комплекса входят два робота-разведчика, тягач для их транспортировки и передвижной пункт управления.

 

Уран-14, 766 УПТК (ОАО 766 УПТК), Россия 

Телеуправляемый робот, предназначенный для тушения пожаров и разборки завалов. 

 

RS1A3 Mini Rex, LOBAEV Robotics

UGS (Unmanned Ground System). Роботизированный мобильный стрелковый комплекс. Гусеничный роботизированный комплекс (35 кг), помещается в ранец, может переноситься расчетом из 2 человек. Вооружен стрелковым комплексом калибра 7.62х39 мм. Показан в январе 2016 года, остается в статусе «в разработке» на январь 2017 года. 

 

Неопознанный-1

Кто-нибудь знает, что это за робот?

 

Неопознанный-2

12-колесный телеуправляемый мини-робот, оснащенный чем-то похожим на два гранатомета и ручной пулемет. 

2016.12.04 12-колесный робот неназванной модели был задействован в спецоперации в Дагестане.  

 

Австралия

Autonomous Robotic Human Type Target, Marathon Targets, Австралия

мобильные роботизированные мишени, имитирующие пехоту врага. Способны автономно или в режиме телеуправления выкатываться из укрытий и устремляться «в атаку» на новобранцев, задача которых — поразить роботов огнем стрелкового оружия. Известны с 2015 года. 

2016.03.04 На американских военных полигонах появились роботы 

 

Беларусь

Адунок (Одунок), ОАО КБ Дисплей, Беларусь

Фото: armyrecognition.com 

Автоматизированный Дистанционно-Управляемый Наблюдательно-Огневой Комплекс

Берсерк, БСВТ (ООО БСВТ — Новые технологии), Беларусь

Источник фото:  sb.by 2020.05.20  

2020.05 Показан главе государства Беларусь. В 2020 году планируется завершить испытания, после чего платформа будет готова к поставкам в войска. /  sb.by  

Богомол, Белспецвнештехника, Беларусь

Представлен на выставке MILEX-2017 в Минске в мае 2017 года. Разработчик: Белспецвнештехника — Новые технологии.  Противотанковый самоходный робот и автоматизированное место оператора. Вес — 1850 кг. Предназначен для поражения в автоматизированном режиме укрепленных наземных целей, танков, бронемашин и вертолетов.  

Вистл

Роботизированный комплекс — разведывательная машина с поворотной платформой с 18 направляющими для НАР С-5. / ctv.by 

 

Германия

Cobham TeleMAX EOD/IEDD, Германия  

Телеуправляемый робот первичного осмотра и сервисная самодвижущаяся платформа, разработанные европейской компанией Cobham. Четырехколесная платформа с дополнительными гусеницами. Способен преодолевать уклоны до 45 гадусов. Автоматический сканер окружающего пространства.  17 Ач NiMh или 2 Li-Ion по 19 или 7.6 Ач. Cobham Unmanned Systems — это бренд Telerob GmbH. 

2015.05 Видео

 

Cobham tEODor, Германия

Телеуправляемый разборщик мин. Гусеничная платформа. Автоматический сканер окружающего пространства.  Cobham Unmanned Systems — это бренд Telerob GmbH. 

2015.05. Видео 

 

Канада

ARGO, Ontario Drive & Gear Limited, Канада

вездеход-амфибия. Может использоваться в модифицированном виде с установленным на нем боевым модулем

 

Digital Vanguard ROV, MED-ENG, Канада 

Телеуправляемый робот разминирования. Подробнее по ссылке. 

 

Израиль

G-NIUS Unmanned Ground Systems Ltd., Израиль

Avantguard UGCV, G-NIUS Unmanned Ground Systems Ltd., Израиль

Компания G-NIUS совместно принадлежит компаниям Elbit Systems и Israel Aerospace Industries. 
Беспилотная боевая военная машина. Базируется на шасси наземной технической машины-амфибии (TAGS) компании Dumur Industries of Canada. 
Модульнаые навесные системы. 

 

General Robotics, Израиль

DOGO, General Robotics, Израиль

Миниатюрный вооруженный телеуправляемый тактический робот, заявленная цель которого — антитеррористические операции. Гусеничная платформа, вооруженная автоматическим пистолетом. Может выступать разведчиком или ликвидатором. Назван в честь аргентинского дога. Анонсирован в мае 2016 года. 

 

 

Israel Aerospace Industries (IAI), Израиль

RoBattle, Israel Aerospace Industries (IAI), Израиль

Многоцелевой модульный военный робот. Эта наземная платформа может использоваться в целях охраны местности, для выполнения отвлекающих маневров или разведки. Система построена по модульной схеме, как и подавляющее большинство наземных военных роботов. В набор входят системы управления, навигации, автоматического построения маршрута по цифровой карте, а также всевозможные сенсоры. В зависимости от целей и задач миссии, робота можно “обуть” в гусеницы или установить колеса, смонтировать на него “руки” для разминирования, радар или даже оружие.

2016. 06.11 В семействе модульных роботов пополнение: встречайте израильский RoBattle! 

 

Israel Aerospace Industries (IAI)

Rex, Israel Aerospace Industries (IAI)

2021.09 Israel Aerospace Industries (IAI) договорилась с минобороны Великобритания о поставке военных РТК в Объединенное королевство.
Пока что речь всего лишь о 4-х колесных РТК Rex 4×4 UGV весом 1800 кг. Тележки обладают высоким профилем, что вряд ли помогает их выживанию на поле боя, колеса ничем не защищены. Вес полезной нагрузки составляет 550 кг. В числе вариантов полезной нагрузки — модуль с пулеметом калибра 7,62 мм.
Модуль может работать автономно, управляться дистанционно или непосредственно-вручную.
Назначение комплекса обычное для такого рода изделий — эвакуация раненых, подвоз боеприпасов и другого необходимого военным снабжения, сбора разведывательных данных. Фото. 

 

Roboteam, Израиль 

MGTR (micro tactical ground robot), Roboteam, Израиль 


Батареи хватает на 2 часа работы, микрофон и 5 камер позволяют собирать разведданные днем и ночью.  
Скорость машинки — 3.5 км/ч, полезная нагрузка — до 10 кг. Два манипулятора позволяют подбирать с земли различные объекты и перемещать их. 

2016.08.27 Израильская армия готовится к широкому внедрению роботизированных систем.  

 

Китай (наземные военные роботы Китая)

Sharp Claw I

Пулеметный «роботанк», скорость до 10 км/ч, 0.7 см длиной, 0.6 м высотой, весит 120 кг, пулемет 7.62 мм. 

2020.07 Система поступила в НОАК. Дебют системы состоялся в 2014 году. 

 

США (наземные военные роботы США)

Ford

Ford SIAM, США

General Dynamics, США

MUTT

 

HDT Global, США

Hunter WOLF

iRobot, США 

iRobot 110 FirstLook

iRobot 310 SUGV

iRobot 510 PackBot

iRobot 710 Kobra

QinetiQ (Foster-Miller | TALON), США 

EMAV (совместно с Pratt & Miller)

MAARS (Modular Advanced Armed Robotic System) 

Talon V

Remotec Inc. , США 

Andros F6A 

Andros FX

Andros HD1

mini ANDROS II

Mk VA1/RONS

Wolverine

Resquared, США

HDMS 551s1 

Textron / Howe & Howe, США

Ripsaw M5

А также такие модели, как: 

MDARS (Mobile Detection Assessment and Response System) 

Mk VA1/RONS 

Mark II Talon

RipSaw

TALON SWORDS (Special Weapons Observation Reconnaissance Detection Systems) 

 

Украина (наземные военные роботы Украины)

 

Хорватия

MV4 DOK-ING, Хорватия

Видео , Видео

Многофункциональный телеуправляемый мобильный комплекс разминирования. В России известен как «отечественная разработка» Уран-6, но представлен также и в оригинальном виде, как MV-4. 

 

Швейцария

Oerlikon Twingun GDF 007, Швейцария 

Роботизированный зенитный комплекс.  Oerlikon, Швейцария 

Raider II

R-Gator A3

Skyguard, Швейцария

Швейцария, зенитный комплекс, на базе 35-мм зенитных орудий Oerlikon GDF. Использовался во время войны 1982 года Объединенного королевства и Аргентины за контроль над Фолклендскими островами. Способен самостоятельно принимать решение на открытие огня и применялся в этом режиме, в том числе и против пехоты. На его счету есть и сбитые самолеты «своих».

Skyguard-Sparrow, Швейцария

Швейцария, роботизованная зенитная ракетная пусковая установка.  

 

Эстония

Milrem Robotics, Эстония

THeMIS (Themis Adder), Milrem Robotics, Эстония

источник фото: zele. ru 

модульная гусеничная платформа (может использоваться, как мини-танк с летальным оружием или разведывательная, транспортная) 

Type-X, Milrem Robotics, Эстония

на рендере THeMIS (слева), Type-X (справа), armyrecognition.com 

роботизированный танк, первая из армейских беспилотных машин на базе единого шасси. Платформу можно будет оснащать роботизированными модулями с орудиями калибра до 50 мм, минометами, противотанковыми ракетами и системами ПВО. На том же шассе будет выпущен ряд невооруженных машин — носители РЛС, транспортники, инженерные машины и т.д. Платформа будет оснащена дизель-электрической гибридной двигательной установкой. Полностью заряженных батарей и полного бака хватит на 600 км пути. Собрать первые образцы для испытаний в компании планируют до конца 2020 года.  / warspot.ru есть еще рендер. 

 

Южная Корея

Samsung  

SGR-1, Samsung, Южная Корея

робот-турель. Есть режим автономного открытия огня (в мирное время не задействован). 

2015.05.21 Samsung SGR-1 — робот-пограничник 

2014.09.15 Who goes there? Samsung unveils robot sentry that can kill from two miles away  

 

Производитель неизвестен

CAMEL

 

SMSS

  

Taurus Dexterous Telepresense

Телеуправляемая система разминирования, позволяющая также брать пробы опасных материалов. Офсайт компании SRI International.  Офсайт Taurus Dexterous Robot. SRI International

2015.05.06 Taurus Dexterous Telepresense Manipulation System  

+ +

 

Mass Effect Legendary Edition: трейлер, сроки выхода, системные требования и цены коллекции

Компания EA поделилась информацией о грядущем сборнике игр Mass Effect Legendary Edition. Коллекция станет доступной поклонникам примерно через 3 месяца – 14 мая 2021 года. Сборник будет доступен по всему миру на платформах ПК, PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X, Xbox Series S и Xbox One. Обновлённая серия игр также будет включать улучшения для консолей текущего поколения.

В состав Mass Effect Legendary Edition входят базовые игры Mass Effect, Mass Effect 2 и Mass Effect 3 и более 40 дополнений для них (одиночные сюжетные дополнения, а также бонусное оружие, броню и специальные наборы). В состав легендарного издания  также входит расширенная версия окончания Mass Effect 3. Контент игр и DLC был обновлён и оптимизирован для разрешения 4K Ultra HD. К анонсу даты выхода коллекции также подготовлен новый трейлер, доступный в разрешении 4K.

Среди всех трёх игр серии Mass Effect, оригинальная Mass Effect претерпела самые большие улучшения. Они затронули пользовательский интерфейс, боевую систему, поведение отрядов, исследования. Кроме того, более детально проработаны игровые миры, которые предстоит посетить во время прохождения игры. Создание персонажей также было унифицировано для всех трёх игр, благодаря чему Шепарды выглядят одинаково во всех играх. Женский образ Шепарда по умолчанию из Mass Effect 3 теперь доступен в качестве внешнего вида женщины-Шепарда по умолчанию при создании персонажей во всех трёх играх.

Разработчики также опубликовали системные требования Mass Effect Legendary Edition. Они заметно подросли по сравнению с оригинальными версиями игр.

Минимальные системные требования

  • ОС: Windows 10 64-битная
  • Процессор: Intel Core i5 3570 или AMD FX-8350
  • Оперативная память: 8 ГБ
  • Видеокарта: GeForce GTX 760 или Radeon 7970/Radeon R9 280X (минимум 2 ГБ видеопамяти)
  • Место на жёстком диске: 120 ГБ
  • Другое: DirectX 11

Рекомендуемые системные требования

  • ОС: Windows 10 64-битная
  • Процессор: Intel Core i7-7700 или AMD Ryzen 7 3700X
  • Оперативная память: 16 ГБ
  • Видеокарта: GeForce GTX 1070 или Radeon Vega 56 (минимум 4 ГБ видеопамяти)
  • Место на жёстком диске: 120 ГБ
  • Другое: DirectX 11

Сборник Mass Effect Legendary Edition уже доступен для предварительного заказа в различных сервисах цифровой дистрибуции, включая Origin, Steam, PS Store и Microsoft Store. Компьютерные версии стоят дешевле, например, в Steam можно купить Mass Effect Legendary Edition по цене 1799 грн. Владельцам игровых консолей предстоит заплатить больше, цена того же набора в PS Store составляет уже 2199 грн.

Лаборатория Фантастики

Как не закалялась сталь, борщи с клюквой и прочие бессистемные анархо-матросы с атаманами, или Cергей Антонов, «В интересах революции», серия Метро 2033.

Эпиграф:

«Пуля навылет через шею

Хлестнула кровью, и хрен с тобой.

Мы этих гадов закатим в траншею,

Мы этим гадам покажем разбой!

А в амбразуре голые ляжки,

Там ещё с вечера пьют самогон.

Наш командир в рваной тельняшке

В пьяном угаре прёт на рожон.

И не страшны нам ни черти, ни бесы,

И что картечь летит со свистом.

Врежем залпом из обрезов:

Был чекист, и нет чекиста!»

«Чекист», Монгол Шуудан (с)

Нудное и, к сожалению, обязательное к прочтению интро:

Прежде чем приступить к относительно объективному мнению по поводу второй книги о похождениях Томского, следует сказать следующее: оно пишется в здравом уме, трезвой памяти и психологически ровном состоянии, преднамеренно, неслучайно и с отсутствием политкорректности. И только наличие в Сети совершенно юных поклонников метроодиссеи не позволяет мне выражаться диатрибами так часто, как хочется.

Также хочется сказать следующее: я не очень сильно люблю серийные проекты, но вполне признаю наличие в них настоящих «жемчужин». Надо понимать, что речь ведется о российской боевой фантастике, а не о, скажем, серии поваренных книг по кухням народов мира. В случае же с серией «Метро 2033» случай совершенно особый. Следует честно сказать: зависть к Дмитрию Глуховскому была. Причем зависть не как к автору, а к грамотному менеджеру. Данное сочетание не должно смущать истых поклонников творчества ДГ, т.к. быть грамотным менеджером, т.е. управленцем, дано не каждому. Что же касается креатора оригинальных книг как, собссно, автора, то тут мне, как читателю, искать особо нечего. И в этом тоже нет ничего странного, т.к. кто-то любит борщ, а кто-то пельмени.

Напомню о том, что время выхода «Гражданина преисподней» Брайдера и Чадовича – никто не отменял. Но идея самого «Метро 2003», превратившегося (закономерно) в целую вселенную, таки очень и очень хороша. И вопрос только в реализации ее как проекта. Причем проекта межавторского, что особо сложно. Учитывая исчезновение таких серий как «S.T.A.L.K.E.R», «Зона Смерти», «Анабиоз», «Апокалиптика» и остальные «Закаты», следует добавить плюсов в копилку проекта Д. Глуховского. Но таки приступим к самой книге. И стоит постараться рассмотреть ее с двух позиций: «pro», как автор, и «contra», как читатель, но… Но не выйдет, скажу честно, т.к. негатив как читателя явно возобладал над взглядом автора.

Основным плюсом текста лично для меня стала его индивидуальность, практически без привязок к первой книге трилогии. Да, несомненно, что упоминания и личности, участвовавшие в рассказе о первом походе Томского, есть. Но они помогают читателю понять, а не пересказывают сюжет предыдущего томика серо-желто-коричневого оттенков. Это несомненнейшая заслуга автора, т.к. это правильно.

Оттенки черного, преобладающие в книге, смещены по вектору: коммунисты плохие до зубовного скрежета, в отличие от свободолюбивых бессистемных анархистов, наоборот, являющих собой олицетворение вселенского добра, пусть и довольно жесткого. Априори злобны фашисты, потому как фашисты и негодяи, причем автор как-то не делает различия между терминами «итальянский фашизм» и «германский национал-социализм», так как оно здесь и не важно. Чуть лучше ганзейцы, что находятся где-то посередине, ибо торгаши и алчущие злата (патронов и вкусной нямушки) людишки. И это в чем-то правильно, т.к. внутри каждого человека сидит жадная голодная агрессивная обезьяна, жаждущая только самых вкусных бананов, наиболее милой его душе обезьяны противоположного пола и надежной высокой ветки, дабы прятаться от леопардов и прочих ягуаров. Но, вот ведь в чем дело – как-то очень странно уж выходит. Положительные персонажи настолько положительны, что нет в них вообще ничего человеческого. Вернее, как? Вернее есть, но про это чуть позже. А вот неправильного-то здесь, в книге, куда как много. И первоначально следует сказать об использованных штампах. И предлагаю для большего понимания сказанного далее рассмотреть такой момент:

Скажем, позвонил вам по скайпу товарищ, уехавший жить на ПМЖ в Англию, США или Бразилия. И совершенно так нормально спрашивает: ну, как дела?

А в ответ получает такую вот тираду:

— А где твоя буденновка, засранец? Или, на худой гонец, мать тебя ети, ушанка с серпом и молотом? Совсем забыл Россию зэ маза, обасурманился?

И когда обалдевший товарищ только-только откроет рот, чтобы спросить – мол, друг, чё за хрень ты несешь, а его герл-френд и ейные френдихи, с грехом пополам понимающие русский, начнут раскручивать уши, принявшие форму трубочки, следует продолжение этого аццки-лютого бала с конями:

— А так-то, тащемта, делишки ничаво. Балалайку вот только спалил, делал растопку для самовара. Ну дык, ёпта, холодно же, водка замерзла, надо подогреть, а то медведь бесицца и рвется на улицу, искать злых грузинов и истреблять их поколачиванием ядерным фугасом, что мы с тобой, товарисч, собрали на уроке физики в выпускном классе. А споем гимн?!!

Ну и, естессно, после данной эскапады следует почесать грудь, прикрытую тельником. И обязательно растянутым и тем самым, что практически сиреневого цвета. А как еще? Представили весь абсурд данного скопища клюквенных штампов о постсоветском пространстве? Поверите в такой сюрреализм а-ля сон не очень довольного собою и Галой Сальвадора Дали? Так вот, к чему это я?

Если данный, вышеприведенный отрезок показался вам полным бредом, так как отнестись к тому, что творится на «Красной» линии Метро 2033? Да и не только на ней, на этом заостримся чуть подробнее. А пока вернемся к товарищу ЧК и прочим Москвиным.

Что отпечаталось в моем подсознании сразу же по прочтении первой трети книги? Лютые-прелютые последователи коммунистических идей. Лютые настолько, что от этого веет совершеннейшим и откровенным голливудским штампом времен Холодной войны. Положительных, хотя бы насколько-то, персонажей в данном участке подземной жизни нет априори. И подано все как борщ и под таким количеством неудобоваримого клюквенного соуса, что… Что так и вижу очами души своей столь милые моему сердцу из 80-90-х картины: десантники Зайтцеффы в непонятных камуфляжах, «какые вашы доказатэлства», голые красавицы в соболях и расписанные под хохлому, трагично, с каренниской грустью и стремлением к паровозу раздевающиеся под бреньканье балалайки и треск ложек, злобные военные в папахах времен русско-японской войны и с РПГ в кобуре, недавний Борн аkа «Фома Кинъеэуыв» и прочие танцы с саблями. Но дальше – больше.

Охранники-вертухаи, либо напоминающие холуев в книжках про барчуков, либо сплошь себе все садисты и насильники, отвратительные как внешне, так и внутренне. Личные их черты так и призваны вызывать омерзение и отторжение: зубы всенепременно гнилые (надо полагать у жителей Полиса, Ганзы или вольны станций все не так со стоматологами и гигиеной ротовой полости), усы как у таракана, плеши, жирные животы и прочее.

Обслуживающий гражданский персонаж представлен совершеннейшими туполобыми баранами, так и мечтающими угодить вышестоящим чиновникам и т.д. Военнослужащие рангом выше вертухаев, как бы профессиональные убиванцы, спокойно подставляют спины непонятным типам, наплевав на собственный опыт (пусть даже и разминка), да и вообще, несут службу забив на все про все и вступая в спарринг просто так, почему бы и нет? Устава гарнизонной и караульной службы, так популярного в СА на них нет, право слово.

Что говорить о руководстве? Москвин вроде, как и лидер, а вот у него есть и свой филиал ГУЛага, куда ж без него? Но вот знает про это в «большом» метро, исключительно карлик в черной бейсболке. Остальные, как оно становится ясно, не знают. И комендант БериЛага может ставить партийному лидеру условия, т.к. он ж спаситель. Т.е. собственного сына, скрепя зубы, Москвин таки погнал, лишив свиных ребрышек и салатцу, а вот взять того самого ЧК и вогнать ему иголки под ногти – да Боже упаси. Не говоря о том, что ближе к завершению второй трети становится ясно – Москвин вовсе не так уж и беззуб, и агнет внедрения в лице серьезной шишки в виде полноформатного разведчика из аналога КГБ – есть в самом сердце рассадника Зла книги Сергея Антонова. Как и почему, вдруг, данная личность никак себя не проявила раньше, где были его глаза, уши и логичные профессиональные выводы – непонятно. Также непонятно – какого черта, имея в рукаве козырь в виде собранного оперативного материала на гр-нина Корбута Чеслава Михайловича, следовало все оставлять на своих местах?

И это для меня так и осталось загадкой, слово чести. Если рассмотреть саму ситуация с Берилагом, то возникает вполне обоснованное чувство удивления. В обстановке закрытой системы, где оказались люди после войны, происходит не просто ужасная вещь. Вещей мерзких и страшных в подобных ситуациях хватит всегда. Тут вопрос о прямом преобладании психологии безнаказанности над психологией здравого выживания. Что есть такого в этом странного? Да то, что организовывая нечто подобное, трщ Москвин предоставляет своим врагам (а их явно немало), шанс подвести под него роскошнейшую мину. Которая рванет так, что мама не горюй. Одно дело – работать во благо хоть метрополитена, хоть во благо истинно верной коммунистической идеи, и совершенно другое – батрачить не то, чтобы за ПОЖРАТЬ, а просто – лишь бы не убили. Вдумайтесь в это.

Что говорить про дисциплину «краснопузых» (а никак больше называть их и не хочется), когда подручные того же ЧК берут и крадут жителей Полиса, да так, что никто не понимает – как же оно произошло? А вот генсек сам такого придумать не смог, надо же.

И снова, не удержавшись, вернусь к сказанному. Причем, если следовать именно точки зрения тех самых лагерей и соотношения их с фашистами и коммунистами, чьим символом они стали, следует напомнить несколько вещей, раз уж книгу так полюбила молодежь. Причем сделать это намеренно, т.к. автор как-то совершенно не приемлет любого диктата, необходимого (и это исторический факт) в случае большой беды. Так вот, как ни странно, первый факт широкой организации концентрационных лагерей, задокументированный и т.д, равно как и факт появления комиссаров (страшная престрашная нежить коммунистического режима) является изобретением вольнолюбивых американцев. Тех времен, когда они резали друг друга в ходе их собственной Гражданской войны, такие дела. Да и, если честно, они же очень широко применяли бактериальное оружие в борьбе с коренным населением Северной Америки. Одеяла с бациллами оспы, кори и прочей скарлатины, ага.

Хотя, несомненно, вопросы заданы неверно. Это ж фантастика, и в ней все возможно, надо полагать. И если плохие фашисты, то, в веяниях модных трендов, им же должны быть равны и коммунисты, превращаясь в коммунистов из фильмов Голливуда. И всяко по барабану на то, что не бывает дыма без огня и по каким-то причинам огромная страна, порвав саму себя в клочья, таки стала красной. Но идем дальше.

Ведь дело даже и не совсем в этих моментах. Дело в общем представлении. Простейшее дело расстрела, с одним контрольным звонком в голову, превращается в автоматные очереди. Очереди, при всем при том, что ни в одной книге проекта так и не объяснено – а откель дровишки-то? Откуда в замкнутой системе, без производства, без герметичных огромных хранилищ хватит патронов настолько, что расстрел превратится в сетевой тир а-ля Колл оф Дьюти с читами, когда патроны не заканчиваются? Хотя, по сути, это не так важно, как люди в данной книге.

Персонажи в «В интересах революции» собраны своеобразные, именно так. Причем связка оба малоросликов и ласка – самая непонятная. Мало того, что ЧК, выступающий первоначально в роли этакого инфернального Князя Тьмы, в результате потери этой самой Шестеры, превращается в совершеннейшего истерика. Вроде бы и все верно, паранойя у человека и прочие милые симптомы психического отклонения, но… но ласка? Да полноте, уважаемый автор. Нет, конечно, понимаю, что если столько поклонников, то мои слова роли не играют. Но ведь читатели имеют свойство (при их явной молодости) взрослеть и немного переосмысливать собственные взгляды. Скажем сейчас, поглаживая картонный корешок книжки Юрия Петухова о космодесантнике Иване, могу только с сарказмом улыбнуться самому себе 13-14-летнему. И вполне осознать тот факт, что это самое, что ни на есть, шайссе. И, право слово, буду надеяться на то, что это просто я такой плохой, а ваши книги прочтут дети и младшие родственники большей части современных их покупателей.

Первая Интернациональная имени самого известного снимка на планете бригада. Вот честно – у меня нет никаких, пусть даже и обоснованных, претензий к ее персонажам. Они, как раз таки, и есть те самые анархисты, которых не особо хорошо было заметно в любой другой книге проекта. Пусть они и якобы коммунисты, и за права трудящихся и угнетенных, но… вспомним батек Архангелов и Ангелов, Зеленого и Антонова, заканчивая самим, ясен пень, Нестором Ивановичем Махно, что сделал для счастья и свободы трудящихся куда как не меньше Эрнесто Де ла Серны etc, пусть и на территории куда как меньшей по размеру. С другой стороны – сравните размеры Кубы и Малороссии времен Гражданской войны, равно как количество и качество подготовки бойцов проамериканского режима, свергнутого любителями бород с сигарами и противников того же Батьки, от Белой до Красной армии. От такие дела. Хотя к книге это явно не имеет никакого отношения.

Ну и Томский. Ох уж этот Томский, право слово. Мама не горюй, каков перец этот как-бы борец за волю со свободой Томский. Если первоначально мне даже импонировал этот персонаж, вроде бы здраво и трезво оценивающий важность для конкретного одного человека благополучие любимой женщины и будущего ребенка, в свете того, что это действительно ценность… то потом импонирование надулось и лопнуло, аки бабл-гам. Потому что метания данного экземпляра, порой тянущего на фольклорного юного страдальца Вертера, просто вынесли мне мозг. Как, скажите мне пожалуйста, можно во второй приблизительно главе рассуждать о том, что семья важнее всего прочего и тут же, главы через три плевать на семью и ставить выше интересы метрополитена и его населения?

Ну и в довесок ко всем прочим, не понравившимся ЛИЧНО МНЕ, моментам имеются маленькие веселые штуки. Навроде того, что «Мухой» «Муху» называют профи. В свое время, таская эту тряхомудию за плечами, даже и не считал себя таковым. Да и каски, т.е. шлемы стальные образца 194.. какого-то года обычно и красятся в защитный цвет, как и все прочее войсковое имущество. Оно понятно, что можно покрасить пару танков в кислотные тона с цветочками, аки танки у музея-комплекса ВОВ в Киеве, но как-то странно предположить подобное креативное решение в метрополитене вселенной. Хотя, опять же, читатели есть разные, и, возможно, кому-то это очень важно.

Именно это, к сожалению, либо нет, заставило меня прочесть книгу до конца, от корки до корки, и не пожалеть этого времени. Потому как автор Сергей Антонов наглядно показал мне – как следует писать, и что следует выбирать. За что ему отдельное спасибо.

Резюмируя: книга для подростков и молодежи, для любителей четкой цветовой градации персонажей, для любителей лихой боевой литературы с подоплекой в виде рассуждений о социальной дисгармонии и философии как-бы свободолюбивых людей. Книга для романтиков, а не для прагматиков. Книга для тех, кому не важна матчасть и ТТХ даже в мелочах, режущих глаза. Т.е., если по чесноку, книга для «соли жизни», т.е для молодых. И, соответственно, автор-то молодец, а все мое брюзжание есть ни что иное, как неприятие именного такого рода текстов, всего-навсего.

В какой компании лучше всего работать по выгулу собак?

Какие услуги по выгулу собак платят больше всего?

7 законных приложений для выгула собак

  1. Ровер. Заработная плата: 10 $ в час (в среднем). …
  2. Wag! Заработная плата: 15 долларов в час (в среднем) + чаевые. …
  3. BarklyPets. Зарплата: устанавливайте свою ставку. …
  4. Petsitter.com. Заработная плата: договорная (обычно 15 долларов в час). …
  5. PetBacker. Заработная плата: 16 $ в час (в среднем). …
  6. Care.com. …
  7. Холидог.

Сколько вы должны брать за бизнес по выгулу собак?

Выгуливатели собак берут в среднем 20 долларов за 30-минутную прогулку, а цены варьируются от 10 до 35 долларов. Почасовая оплата обычно составляет от 30 до 60 долларов в зависимости от вашего местоположения, но в целом вы будете платить от 0.50 до 1 доллара за минуту, чтобы выгуливать свою собаку (собак), независимо от того, как долго длится прогулка.

Сколько вы можете заработать на приложениях для выгула собак?

В собачьем парке два профессиональных пешехода в Калифорнийском заливе сказали нам, что они могут зарабатывать от 30,000 80,000 до 30 17.50 долларов в год. Если бы ходунки Wag могли совершать пять последовательных 22,000-минутных прогулок пять дней в неделю, зарабатывая XNUMX долларов за прогулку, как подсчитал генеральный директор Wag, они бы зарабатывали около XNUMX долларов в год.

WAG или вездеход платит лучше?

С Rover вы также сохраните больше денег, которые вы зарабатываете; его комиссия в размере 20% значительно ниже, чем у Wag 40%. Помните, что вы будете работать в качестве независимого подрядчика, а не сотрудника, в какой бы компании вы ни выбрали.

Востребованы выгулы собак?

В городах и пригородах на всей территории Соединенных Штатов обычно высокий спрос на выгул собак резко упал во время пандемии. … Весной Джон Ричардсон, владелец компании John the Dog Walker в Капитолийском холме, увидел, что его бизнес упал с «25 до 35 прогулок в день до двух», — сказал он.

Сколько стоит 30-минутная прогулка с собакой?

Выгул собак обычно берут от 19 до 29 долларов за 30-минутную услугу выгула собак. Средняя стоимость 30-минутной услуги выгула собак в США в 22.56 году составит 2020 доллара.

Сколько вы должны заплатить другу, чтобы он сидел с собакой?

Если вы решите заплатить своим друзьям за то, чтобы они сидели с домашними животными, справедливая ставка оплаты составляет 30-40% от того, что вы заплатили бы за профессиональные услуги. Например, быстрое повторное посещение через 15 минут обойдется примерно в 6-10 долларов за посещение. Если вашим домашним животным нужны более длительные посещения, например 45-60-минутные посещения, вы должны платить где-то от 9 до 12 долларов за посещение.

Сколько я должен брать за сидение собаки в день?

Няни берут от 25 до 30 долларов в день в среднем, в зависимости от услуг. Средняя стоимость 30-минутного визита составляет 25 долларов, а ночлег для животных стоит от 75 до 85 долларов.

Хорошо ли платит Ровер?

Средняя заработная плата в качестве няни-няни-вездехода, полученная из трех разных источников, составляет около 1,000 долларов. Чтобы зарабатывать 1,000 долларов в месяц (800 долларов после 20% комиссии), вам нужно будет сидеть за 40 собак каждый месяц. Это одна собака, а иногда и две, каждую ночь без перерыва, если вы работаете только неполный рабочий день.

Выгул собак — хорошая работа?

Собачники посещают дома своих клиентов, чтобы вывести собак на ежедневные прогулки. Эта работа может подойти тем, кто хочет независимого рабочего дня, стремится к самостоятельному труду и любит животных.

Стоит ли делать Rover?

Учитывая, что Rover позволяет вам работать в качестве независимого подрядчика, это того стоит. Свобода работы по собственному графику и гибкость в выборе собственных цен позволяет зарабатывать любую сумму, которая лучше всего подходит для вас.

Стоит ли работать на WAG?

Ваг — это круто! Помимо взимания платы за обслуживание с клиентов, Wag забирает 40% вашего дохода. … Самое лучшее в Wag! возможность устанавливать свой собственный график и зарабатывать постоянных клиентов. Большинство клиентов понимают потребности своих собак, поэтому вы не должны удивляться плохому поведению или недружелюбной собаке.

WAG позволяет выбрать Уокера?

В то время как ходунки могут выбирать, каких собак брать с собой, пользователи не могут выбирать ходунков, кроме как выбрать некоторые из своих предпочтительных вариантов.

Этот Studebaker Snow Weasel продавался за один цент, и никто не купил идеальное зимнее транспортное средство Знаешь, конкретно по снегу. Но это определенно относится к Studebaker T-15 Snow Weasel.

По какой-то причине эта штука выглядит так, будто принадлежит мне из Звездных войн . Такая откровенность не выглядела бы неуместной на Хоте.Судя по всему, на самом деле он использовался американскими военными для диверсионных операций в Норвегии во время Второй мировой войны. Один из этих плохих парней попал на eBay около шести лет назад, и никто не был достаточно умен, чтобы купить его.

Я имею в виду, это, наверное, не самый практичный автомобиль. Но меня поражает, что кто-то там не хотел выкопать эту штуку.

Первый M29 Weasel был построен Studebaker и не имел белой окраски. Это был обычный военный зеленый цвет, который появился позже, когда они поняли, что может быть полезно, знаете ли, чтобы вас не видели.Особенно, когда вы направляетесь в Норвегию, чтобы убедиться, что Германия не устанавливает атомное оружие.

С 6-цилиндровым двигателем Studebaker Model 6-170 Champion, расположенным сзади, и водителем спереди, этот плохой парень имел запас хода всего 165 миль при скорости 36 миль в час, но этого было достаточно. Им нужно было быть не столько быстрыми, сколько сильными, и они хорошо служили этой цели.

У них были пятнадцатидюймовые резиновые гусеницы, что означает, что гусеницы сделаны из гибкой поверхности, такой как резина, а не из переплетенного металла.Этот плохой мальчик изначально задумывался как амфибия, и так оно и было, но он не мог преодолеть больше нескольких дюймов воды, прежде чем увяз.

Ласки использовались во всем мире, включая Великобританию, Францию ​​и Канаду, но ни один из зимних прототипов Т-15.

У меня есть много вопросов без ответов о том, как это оказалось на eBay в 2011 году, которые, я думаю, так и останутся загадочными. Стартовая ставка этой штуки была один цент. Один единственный цент! И никто не пытался делать ставки! У кого была эта вещь, чтобы продать ее? Чего именно они ожидали? А со всем этим зимним снаряжением? Это чертовски воровство.

Сегодня Snow Weasel едва больше большой машины. Вы можете себе представить возможности? Без него я больше никогда не выйду из дома зимой.

Bonhams : 1944 Studebaker M29 Weasel

Истоки этой конкретной военной машины восходят к началу Второй мировой войны, когда Джеффри Пайк, чья разнообразная карьера включала роли военного корреспондента, мастера-шпиона и изобретателя, обдумывал практические возможности нападения на оккупационные немецкие войска в Норвегии. Главным препятствием для операции «Плуг», как ее называли, было отсутствие подходящей машины, которая могла бы перевозить войска на скорости по снегу.После того как первоначальное предложение Пайка по винтовой машине было отклонено, задача разработки чего-то более подходящего была передана американцам. Результатом стал M29 Weasel, построенный Studebaker Corporation, оснащенный шестицилиндровым двигателем Champion объемом 170 куб. см (2,8 литра) и экипажем из четырех человек. «Новый «Чемпион» в войне вторжения», — гласила реклама «Студебеккера».
Немного перенастроенный для военного применения, Studebaker six производил 70 л.с., что достаточно для максимальной скорости 36 миль в час (58 км/ч).В главной трансмиссии было три скорости, а в раздаточной — две, что в сумме дало шесть. Ранние версии имели гусеницы шириной 15 дюймов и общую ширину 5 футов, более поздние версии имели гусеницы 20 дюймов и ширину 5 футов 6 дюймов. Другие жизненно важные характеристики Ласки были 10 футов 6 дюймов (длина), 4 фута 3 дюйма (высота) и сухой вес 3800 фунтов. M26C Water Weasel был амфибийной версией, оснащенной передними и задними баками плавучести и двойными рулями направления.
Судя по всему, этот конкретный Weasel нашел гражданскую роль после того, как дни его боевых действий закончились, о чем свидетельствует надпись «Expeditions Polaires Francaises» на бортах.Являясь частью музейной коллекции с 1984 года, он представлен в первоначальном состоянии и будет перезапущен перед продажей. На этот лот нет документов, подтверждающих право собственности.

Ce Weasel semble avoir trouvé une activité Civile après la fin de sa военная миссия, comme en témoigne la упоминание «Французские полярные экспедиции» inscrite sur les côtés. Faisant partie de la collection du musée Maeght depuis 1984, ce véhicule est pésenté en etat d’originet et aura été remis in route avant la vente.Il ne comporte pas de titre de тираж.

Panzerserra Bunker — военные модели в масштабе 1/35: десантный авианосец M29C Weasel — Studebaker

Привет, Танкисты!!!

Этот проект был основан на частично и плохо собранном наборе, который я купил за копейки на eBay. Красивое барахло прибыло ко мне домой в полиэтиленовом пакете. Эти пластиковые детали были забыты в моем шкафу до прошлой недели, когда я искал набор для сборки. Я решил возродить эту классику.Я не буду делать ничего сверхъестественного, но попытаюсь кое-что улучшить в маленьком монстре… амфибийном авианосце M29C Weasel, построенном Studebaker. Посмотрим дальше…

Привет, янки!!

История:

M29 Weasel — гусеничная машина времен Второй мировой войны, построенная Studebaker и предназначенная для эксплуатации в условиях снега и воды.
M29C Weasel на испытаниях…
Плакат Studer времен Второй мировой войны
Идея Weasel возникла в результате работы британского изобретателя Джеффри Пайка в поддержку его предложений атаковать силы Оси и промышленные объекты в Норвегии.
В 1943 году были составлены планы вторжения в Норвегию, удерживаемую немцами, и было признано, что потребуется какая-то форма грузового транспорта для пересечения снега.
План Пайка по препятствованию развитию немецкого атомного оружия превратился в проект «Плуг», для которого он предложил быстрое легкое механизированное устройство, которое будет перевозить небольшие группы отрядов коммандос из 1-го отряда специального назначения по снегу.На действительной службе в Европе Weasel использовались для снабжения передовых войск по труднопроходимой местности, когда колесная техника была обездвижена.
После серии испытаний для службы была выбрана гусеничная машина, известная как T15 Weasel, которая позже была преобразована в T24, все еще носивший название Weasel и предназначенный для использования не только по снегу, но и по грязи, пересеченной местности и болотам.
Studebaker T15 WaseL
Studebaker T24 WaseL Со временем T24 был стандартизирован как грузовой авианосец M29, и на его основе развился легкий грузовой десантный авианосец M29C.Название Weasel снова было перенесено, хотя официальное название Ark было обнародовано.
Ласка M29
Первые 2103 машины имели гусеницу 380 мм, более поздняя версия имела гусеницу 510 мм. M29 был амфибией, но с очень низким надводным бортом; M29C Water Weasel был амфибийной версией с ячейками плавучести в носовой и кормовой частях, а также сдвоенными рулями направления.
Опытный образец амфибии M29C на стадии испытаний
Авианосец-амфибия M29C был простой конверсией грузового авианосца M29.
по чертежам Джорджа Брэдфорда
Были внесены изменения в гибкие резиновые гусеницы, чтобы они могли обеспечивать движение в воде, были установлены камеры плавучести спереди и сзади, а для управления в воде были добавлены сдвоенные рули направления. рули Сухопутный M29 уже продемонстрировал свои способности преодолевать практически любой тип местности, включая снег, песок, раскисшую и грубую каменистую почву, а M29C сохранил все эти качества.
M29 в снегу …
Широкие треки позволяют большие колебания
M29C в грязи …
…и в песок!!! Потрясающий !!!
В воде он был несколько медленным и не мог работать в условиях, кроме внутренних водных путей, поэтому его использование в условиях прибоя или бурной воды было очень ограниченным.Но при правильном использовании M29C вскоре оказался ценной машиной. Его использовали легионом, особенно во время многочисленных походов по островам на Тихоокеанском театре военных действий.
M29C отлично перемещается в потоп в Нидерландах . ..

.. Как в болоте в Тихоокеанском регионе. Ласку было не остановить.
Рисовые поля не были препятствием, и M29C также чувствовал себя как дома, пересекая песчаные дюны.M29C и наземные M29 Weasels во многих случаях использовались в качестве машин скорой помощи.
M29C
M29C в качестве скорой помощи …
… Еще один «медик» ласка в пересечении RHINE Другое использование заключалось в пересечении минных полей, поскольку давление Weasel на грунт было очень низким, часто слишком низким, чтобы взорвать противотанковые мины. Был даже разработан метод, с помощью которого Weasels можно было управлять дистанционно с помощью ручных шнуров, но этот метод имел свои ограничения. .Weasels также были очень надежными: они редко ломались, а срок службы их гусениц, как позже выяснилось, намного превышал ожидания.
Оказавшись на берегу, они использовались для пересечения местности, чего не могла сделать ни одна другая машина, и они перевозили людей, припасы и даже буксировали артиллерию, используя установленную сзади буксирную цапфу.
M29, буксирующий 57-мм противотанковую пушку, покидающий десантный корабль во время
форсирования реки Рейн 24 марта 1945 г.

Варианты:

  • Т-15 прототип
  • М28 (G154)
  • M29 (T24) без поплавковых баков (G179)
  • M29C с поплавковыми баками
  • M29C Type A: с центральным 75-мм безоткатным орудием M20
  • M29C Type B: с установленным сзади 75-мм безоткатным орудием (T106)
  • M29C Type C: с центральной 37-мм пушкой M3
  • M29C Wasp: оснащен огнеметом Wasp

M29C Wasp Flame Carrier
В Weasel использовался бензиновый двигатель Studebaker Model 6-170 Champion, 6 цилиндров 169.Четырехтактный двигатель объемом 6 кубических дюймов, работающий на бензине с октановым числом 72, мощностью 70 л.с. при 3600 об/мин. Запас топлива составлял 130 л. В средних условиях обычно мог проехать 266 км.

Производительность
Максимальная преодолеваемость подъема: 100 %
Радиус поворота: 3,7 м
Глубина брода: Будет плавать (M29C)
Максимальная ширина рва, которую может пересечь автомобиль: 91 см
Максимальное вертикальное препятствие, которое преодолевает транспортное средство: 61 см
Максимально допустимая скорость: 58 км/ч
Максимально допустимая буксируемая нагрузка: 1700 кг M29C также использовался подразделениями связи, поскольку его способность пересекать воду и землю, непроходимые для других транспортных средств, делала его очень ценным средством прокладки кабелей. Но больше всего он был полезен как носитель снабжения или личного состава.

Несмотря на то, что они не были бронированы, M29C часто использовались для переброски вооруженных войск через водные преграды и высадки их перед позициями противника, затем другие M29C доставляли боеприпасы и припасы. затем еще 10 000 были отменены. Но к тому времени концепция M29C была уже хорошо зарекомендовала себя, и с 1945 года было произведено множество последующих моделей.M29C использовались несколькими союзными армиями. Британская армия использовала номер в 1944 и 1945 годах, а также в течение нескольких лет после этого.
M29C британского корпуса связи, окраина Намюра, Бельгия, январь 1945 г.
Некоторые европейские армии использовали их в течение многих лет после войны, и их до сих пор можно найти в руках гражданских лиц, усердно работающих в болотистой местности.

Характеристики:

6 место происхождения

0

9 Технические характеристики
M29C Ласка

Тип

отслеживаемый Amphibiam автомобиль
Соединенные Штаты

Вес

1700 кг сухая
боевая: 2.020 кг

Длина

4,80 м

Ширина

1,68 м

Высота

1,30 м
1,80 м до верха лобового стекла

Экипаж

4

Двигатель

Электрическая система

Трансмиссия

Раздаточная коробка

Studebaker Model 6-170 Champion 6-цилиндровый

70 л.с. (56 кВт)

12 В

3 скорости

2 скорости

Подвеска

Дорожный просвет

Давление на грунт

Гусеничный
280 мм
1.9 фунтов на квадратный дюйм
266 км

Скорость

58 км/ч (суша)
6,4 км/ч (вода)
Комплект:

Сейчас, в 2014 году, интересно говорить об этом комплекте. Этот набор — один из динозавров военного моделирования, выпущенный фирмой Monogram в 1957 году. Этот зверь старше меня на два года, что удивительно. Это художественная коробка:

Художественная коробка Monogram’s Kit
Мой комплект прибыл вот так;
Сборка и другие детали…из ящика для мусора…
Буклет; старые времена…
виниловые гусеницы…

Следы были резецированы и стянуты, но в хорошем состоянии. После проклейки шва гусеницы просто не влазят в подвеску Ласки.

Гусеница слишком натянута
В отчаянии у меня возникла идея: опустить траки в кипяток и тянуть траки, увеличивая их длину.Как только смог растянуть пластик, погрузил гусеницы в ледяную воду, сохраняя натяжение…

Так как гусеница была уже приклеена, ее диаметр увеличился. Адаптировали гусеницы на тележках и колесах, и гусеница стала относительно рыхлой.

Гусеницы слишком велики для подвески

Я снова нагрел воду и налил эту теплую воду в глубокую посуду.Затем опускают нижнюю часть комплекта в кипящую воду. Пластик размяк и попытался вернуться к прежней длине, растягивая тележки без особого напряжения: Voiláá

От жары пластик размягчился и гусеницы попытались
вернуться к исходной длине… 
44!!!
Корпус после ванны для удаления пыли…

Ну что, господа… Новые шаги по переработке этого старого набора: Так как набор был очень старым и с очень плохими деталями, я решил взять новую «изюминку» в этого представителя первых дней модельного бизнеса. Интерьер очень беден, и моя идея состоит в том, чтобы построить холст, чтобы замаскировать недостатки интерьера. Прежде всего, соберите каркас брезента из металлической проволоки…

Улучшение старого комплекта… Обратите внимание на холщовую рамку…
Уведомление о деталях …
Pilot Station: новые рычаги, сделанные с металлическими булавками
Новые системы рулевого управления для рулей и новый выхлопной аппарат
, изготовленный из металлолома старого полиэтилена.
Я решил оставить «литые» инструменты на задней палубе, как
пример того, как делались в старые времена…
Вид спереди

После этого Olive drab и декали…

Ласка с цветами…
Обратите внимание на литые инструменты: очень примитивно!!!!
На заднем плане корпус моего следующего проекта…
Ну вот, набор для холста готов…левая сторона
правая сторона… Обратите внимание на пигменты MIG…

Вдохновение для создания холста…

Рецепт: калька, скальп, металлическая линейка и пинцет.

Прежде всего, покрасьте «изнутри» бумаги хаки в аэрографе, потому что после приклеивания на место красить внутреннюю часть будет невозможно.

Калька крашеная. Морщина возникает из-за влажности чернил.
Когда чернила (и бумага) высыхают, бумага снова растягивается…

Первый этап: наклеивание полотна (окрашенной частью внутрь…) на задние части задней части корпуса и лобового стекла с помощью клея ПВА…

Наносимый холст…

Теперь это верхняя часть холста…

бумага помята слоем ПВА…
вид сзади…

И Девушка закончила. Действительно, комплект был старым, примитивным и грубым, но доставлял массу удовольствия и был почти ископаемым по сравнению с сегодняшними комплектами. но мне понравилось, так как это новая модель в моей коллекции. А моделирование для меня это, прежде всего, удовольствие!!!!

Авианосец-амфибия Studebaker M29C Weasel — Германия, 1944 г.
Транспортер-амфибия Studebaker M29C Weasel — левая сторона
Транспортер-амфибия Studebaker M29C Weasel — вид сзади
Транспортер-амфибия Studebaker M29C Weasel с Коджаком и Ровером, собакой.
Коджак гордится своей новой игрушкой!!!

Оставайтесь на связи, Друзья!!!

M29 Weasel — Грузовой перевозчик

BKM VAULT ПРИМЕЧАНИЕ. Это эксклюзивная демонстрационная модель из розничного магазина Brickmania, которая поставляется в собранном виде.Ваша покупка включает в себя все, что на фото (инструкции, ценники и т. д.) и ТОЛЬКО то, что изображено. Каждый элемент хранилища включает подписанный сертификат подлинности. Предметы хранилища продаются как есть и не подлежат возврату или обмену.

О M29 Weasel — грузовой авианосец:

Представленный в 1942 году как вездеход, способный преодолевать все, от рыхлого песка до глубокого снега, M29 Weasel участвовал в боевых действиях во время Второй мировой войны, а также в войнах в Корее и Вьетнаме.Первоначальная разработка машины была результатом операции «Плуг», которая должна была стать нападением в тылу врага на территорию Норвегии с целью сорвать немецкую программу создания атомного оружия. Операция потребовала бы небольших групп для быстрой перевозки по глубокому снегу, что привело к созданию M29. Несмотря на то, что операция так и не была реализована, M29 по-прежнему эффективно использовался на всех театрах военных действий Второй мировой войны.

Технические характеристики:

  • Скорость: 36 миль/ч (58 км/ч)
  • Экипаж: 4
  • Вес: 1.8 тонн

Дополнительная информация об этом специальном наборе для сборки Brickmania®:

Ласка M29 включает в себя рабочую подвеску, место для 3 минифигурок, изготовленные на заказ боковые панели, а также топор и лопату. В комплект также входит тканевый чехол, который позволяет добавить брезентовую крышу, когда прогноз миссии выглядит далеко не идеальным.

Статистика модели:

  • Дизайн Джона Канепы
  • 263 элемента LEGO® и Brickmania®
  • Тканевый чехол на заказ
  • 2 плитки со звездами США с печатью
  • Высококачественный лист с наклейками
  • Полноцветные печатные инструкции по сборке
  • Масштаб 1/35 для соответствия другим наборам Brickmania
  • Средний уровень навыков (рекомендуется 4-6 лет опыта строительства)

Все наборы моделей Brickmania® сделаны из кубиков LEGO® в новом состоянии.Эта модель поставляется в разобранном виде, содержит полные печатные инструкции по сборке и упакована в запечатанную коробку. Это ограниченный выпуск комплекта, и его производство может быть прекращено в любой момент.


Предварительный просмотр:

Rheinmetall Defense – гусеничные бронированные машины

В развернутых операциях сегодняшние вооруженные силы должны иметь возможность двигаться, стрелять и общаться в различных очень сложных условиях, что создает серьезные проблемы для современных систем военной техники.Целый ряд сценариев угроз, начиная от интенсивных обычных боев и заканчивая постконфликтными миротворческими миссиями и постоянным, неисчислимым риском асимметричного нападения, делает обязательным наличие адекватных мер защиты сил на местах.

Компания Rheinmetall является одним из ведущих европейских поставщиков гусеничных бронированных машин всех весовых категорий. Портфолио включает Leopard, MBT Advanced Technology Demonstrator, IFV Lynx, AEV 3 Kodiak, LRV Wiesel, и это лишь некоторые из них.

Леопард — Основной боевой танк

Leopard 2 компании Krauss-Maffei Wegmann (KMW), развернутый в большем количестве стран, чем любой другой, является лучшим в мире основным боевым танком. Потрясающие боевые характеристики, являющиеся результатом оптимального сочетания огневой мощи, защиты, мобильности и оперативной готовности, ставят Leopard 2 в отдельный класс. Важно отметить, что он вооружен великолепной 120-мм гладкоствольной пушкой Rheinmetall. Rheinmetall также производит широкий ассортимент современных боеприпасов для Leopard 2, а также поставляет для танка технологию управления огнем и системы C4I.

При нажатии на это видео и его воспроизведении будет установлено соединение с YouTube, что приведет к обработке данных YouTube (Google). Воспроизводя это видео, вы соглашаетесь на обработку данных и установку файлов cookie на вашем устройстве. › Дополнительную информацию можно найти здесь.

Это видео встроено в режим повышенной конфиденциальности YouTube, который блокирует настройку файлов cookie YouTube до тех пор, пока вы не воспроизведете видео.

Нажимая кнопку воспроизведения, вы даете YouTube согласие на установку файлов cookie на вашем устройстве, которые также могут использоваться для анализа поведения пользователей в целях исследования рынка и маркетинга.Поскольку YouTube предоставляется американо-американской компанией Google, нельзя исключать передачу ваших данных в США.

Нажимая кнопку воспроизведения, вы также прямо соглашаетесь в соответствии со ст. 49 абз. 1 предложение 1 лит. GDPR о том, что ваши данные, собранные с помощью этих файлов cookie YouTube, также могут обрабатываться YouTube/Google в США. Европейский суд (ЕС) признал США страной с уровнем защиты данных, не соответствующим стандартам ЕС.Мы не имеем никакого влияния на эту обработку данных.

Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Ирландия, отвечает за обработку этих данных YouTube (Германия). Дополнительную информацию об использовании файлов cookie YouTube можно найти в политике использования файлов cookie Google по адресу https://policies.google.com/technologies/types?hl=en

Демонстратор передовых технологий MBT

Демонстратор передовых технологий MBT можно развертывать для всех видов миссий и значительно превосходит по огневой мощи, защите и мобильности.Он предназначен для выполнения всех задач во всех мыслимых сценариях современной войны: конфликтах высокой интенсивности, миротворческих миссиях и контрповстанческих/террористических операциях, в любых климатических условиях и полностью боеспособен в ночное время. MBT Advanced Technology Demonstrator основан на обслуживаемом и отремонтированном стандартном подержанном ОБТ LEOPARD 2 A4, частично состоит из различных неизменных конфигураций с новыми дополнительными интегрированными обновлениями и улучшениями.

При нажатии на это видео и его воспроизведении будет установлено соединение с YouTube, что приведет к обработке данных YouTube (Google).Воспроизводя это видео, вы соглашаетесь на обработку данных и установку файлов cookie на вашем устройстве. › Дополнительную информацию можно найти здесь.

Это видео встроено в режим повышенной конфиденциальности YouTube, который блокирует настройку файлов cookie YouTube до тех пор, пока вы не воспроизведете видео.

Нажимая кнопку воспроизведения, вы даете YouTube согласие на установку файлов cookie на вашем устройстве, которые также могут использоваться для анализа поведения пользователей в целях исследования рынка и маркетинга.Поскольку YouTube предоставляется американо-американской компанией Google, нельзя исключать передачу ваших данных в США.

Нажимая кнопку воспроизведения, вы также прямо соглашаетесь в соответствии со ст. 49 абз. 1 предложение 1 лит. GDPR о том, что ваши данные, собранные с помощью этих файлов cookie YouTube, также могут обрабатываться YouTube/Google в США. Европейский суд (ЕС) признал США страной с уровнем защиты данных, не соответствующим стандартам ЕС.Мы не имеем никакого влияния на эту обработку данных.

Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Ирландия, отвечает за обработку этих данных YouTube (Германия). Дополнительную информацию об использовании файлов cookie YouTube можно найти в политике использования файлов cookie Google по адресу https://policies.google.com/technologies/types?hl=en

Рысь — Боевая машина пехоты

Боевую машину пехоты Lynx характеризуют четыре основные характеристики: огневая мощь, защита сил, ситуационная осведомленность и мобильность.Проворная, мощная и высокозащищенная, эта современная гусеничная бронированная машина предназначена для доминирования на современном поле боя, подходящего для операций от принуждения к миру до высокоинтенсивных боев.

Узнайте больше о Lynx.

Пума — Боевая машина пехоты

Боевая машина пехоты Puma, созданная совместно компаниями Rheinmetall Defense и Krauss-Maffei Wegmann, является самой передовой системой в своем роде.Помимо отличной модульной защиты, Puma обладает уникальными возможностями масштабируемой летальности и способностью принимать участие в сложных сетевых операциях. Эта инновационная БМП предлагает место для экипажа из девяти человек и может быть доставлена ​​по воздуху в удаленные районы операций на военно-транспортном самолете A400M, что полностью отвечает требованиям максимальной тактической и стратегической мобильности.

Ссылка на сайт PSM Projekt System & Management GmbH

Пума — «Система панцергренадерская»

Система

Panzergrenadier существенно повысит боевую мощь и боевую эффективность VJTF 2023.Это формирование, оснащенное системой Panzergrenadier, впервые в Германии объединит цифровую транспортную платформу — усовершенствованную версию боевой машины пехоты Puma VJTF — и солдатскую систему, оснащенную цифровой радиосвязью.

Новости 19 марта 2021 г.: Немецкая армия объявляет «систему Panzergrenadier» пригодной для ведения боевых действий — веха для боевой машины пехоты Puma и Future Soldier — Expanded System

Marder — Боевая машина пехоты

Сочетая превосходную тактическую мобильность и впечатляющую огневую мощь с возможностью быстрой и безопасной перевозки войск в районах повышенной опасности, боевая машина пехоты Marder представляет собой выдающуюся современную систему вооружения.Испытанная на практике, проверенная в эксплуатации конструкция включает силовую установку в носовой части и центрально расположенную башню; боевое отделение находится сзади, с большой аппарелью для быстрого входа и выхода. Обслуживание простое. Кроме того, Marder специально разработан для простоты использования и максимальной надежности. Rheinmetall предлагает множество возможностей для повышения живучести, огневой мощи и разведывательных возможностей машины.

Спецвыпуск: БМП Marder исполняется 50 лет

Wiesel 1 — семейство автомобилей

Благодаря своей выдающейся гибкости, мобильности и быстрой доступности на земле, семейство машин Wiesel 1 идеально подходит для поддержки аэромобильных сил.Эти исключительно универсальные транспортные средства могут перевозиться по воздуху в качестве подвесного груза или перевозиться внутри транспортного вертолета CH-53. Wiesel 1 выпускается в версиях TOW, MK 20 с автоматической пушкой и в разведывательной версии, что позволяет ему выполнять различные тактические задачи, включая разведку, C4I и операции по обеспечению безопасности.

Wiesel 2 — семейство автомобилей

Усовершенствованная версия семейства Wiesel 1, Wiesel 2 имеет более просторный салон и большую полезную нагрузку. Это современное семейство машин может выполнять широкий спектр задач, включая разведку, командование и управление, противовоздушную оборону, восстановление и эвакуацию раненых.Wiesel 2 доступен в легкой версии для противовоздушной обороны, медицинской эвакуации, саперной разведки и мобильного командного пункта.

При нажатии на это видео и его воспроизведении будет установлено соединение с YouTube, что приведет к обработке данных YouTube (Google). Воспроизводя это видео, вы соглашаетесь на обработку данных и установку файлов cookie на вашем устройстве. › Дополнительную информацию можно найти здесь.

Это видео встроено в режим повышенной конфиденциальности YouTube, который блокирует настройку файлов cookie YouTube до тех пор, пока вы не воспроизведете видео.

Нажимая кнопку воспроизведения, вы даете YouTube согласие на установку файлов cookie на вашем устройстве, которые также могут использоваться для анализа поведения пользователей в целях исследования рынка и маркетинга. Поскольку YouTube предоставляется американо-американской компанией Google, нельзя исключать передачу ваших данных в США.

Нажимая кнопку воспроизведения, вы также прямо соглашаетесь в соответствии со ст. 49 абз. 1 предложение 1 лит. GDPR о том, что ваши данные, собранные с помощью этих файлов cookie YouTube, также могут обрабатываться YouTube/Google в США. Европейский суд (ЕС) признал США страной с уровнем защиты данных, не соответствующим стандартам ЕС. Мы не имеем никакого влияния на эту обработку данных.

Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Ирландия, отвечает за обработку этих данных YouTube (Германия). Дополнительную информацию об использовании файлов cookie YouTube можно найти в политике использования файлов cookie Google по адресу https://policies.google.com/technologies/types?hl=en

Авиапереносная боевая минометная система: разведка, командование, огневая поддержка

Перед задачами расширенного спектра сегодняшним вооруженным силам требуется аэромобильная система разведки, управления и огневой поддержки, которая бы быстро развертывалась, наносила удары, была надежной и гибкой — короче говоря, система, которая может выполнять сетевые огневые задачи на совместных и уровень коалиции.Эта система систем специально разработана для поддержки пехотных формирований, развернутых в операциях по принуждению к миру и реагированию на кризисы, предоставляя им органические возможности прямого и непрямого огня и противотанковые средства, а также интегрированные средства разведки и управления боем.

Узнайте больше о переносимой по воздуху усовершенствованной минометной системе, объединенной в цифровую сеть.

Bv206S — Легкобронированный авиаперевозочный вездеход

Bv206S — это высокомобильная, легкобронированная, переносная машина, состоящая из отдельных передней и задней секций.Они соединены и управляются гидравлической шарнирной трансмиссией и шарнирным соединением. Благодаря системе рулевого управления и широким резиновым гусеницам Bv206S обеспечивает превосходную маневренность даже на самой пересеченной местности. Немецкий Бундесвер использует несколько версий Bv206S, сконфигурированных для использования в медицинских целях, мобильных хирургических машинах, бронетранспортерах и центрах тактических операций.

Büffel — Бронированная ремонтно-эвакуационная машина 3

Бронированные ремонтно-эвакуационные машины незаменимы для обеспечения движения современных механизированных армий.Бронированная ремонтно-эвакуационная машина Büffel 3 относится к семейству машин поддержки Leopard 2. Он играет жизненно важную роль в эвакуации тяжелой гусеничной техники, а также при выполнении различных ремонтных работ. Его хорошо сбалансированная баллистическая защита, система пожаротушения/подавления и система вентиляции NBC обеспечивают высокую степень живучести и боевой готовности.

Кадьяк — Бронированная инженерная машина 3

AEV3 «Кадьяк» — современный многофункциональный инженерно-боевой комплекс, отвечающий всему комплексу технических и тактических требований современных вооруженных сил.Построенный на шасси Leopard 2, включая защиту от противопехотных мин, Kodiak оснащен экскаватором с шарнирно-сочлененной стрелой и быстросменным устройством для крепления других орудий. Он также оснащен выдвижным бульдозерным отвалом, который при необходимости можно заменить устройством для разминирования. Благодаря этим компонентам Kodiak идеально подходит для возведения и преодоления препятствий на поле боя.

Узнайте больше о AEV3 Kodiak.

Biber — Танк-мостоукладчик

Танк-мостоукладчик Biber продолжает играть передовую роль на современном поле боя.Благодаря системе горизонтальной наводки «Бибер» может преодолевать естественные и искусственные препятствия всего за две минуты, при этом экипажу не нужно покидать безопасное боевое отделение. Получившийся мост шириной четыре метра и длиной 22 метра можно восстановить по обе стороны от препятствия. Эффективная ширина пролета составляет 20 метров, а это означает, что временный танковый мост, состоящий из двух частей, может преодолевать большинство препятствий.

Keiler — Танк для разминирования

Keiler — самая надежная в мире система тактического разминирования.Используя мощную систему минных цепов с роторным приводом, Keiler расчищает проходы через минные поля, обеспечивая мобильность дружественных войск. Вращающиеся элементы разминирования вспахивают землю в направлении движения машины, вызывая детонацию скрытых мин. В результате получается полоса, которая позволяет другим транспортным средствам безопасно пересекать минное поле.

PzH 2000 — Самоходная гаубица

Мощная самоходная гаубица PzH 2000 — самая совершенная в мире артиллерийская система, способная обеспечить важнейшую огневую поддержку в самых разных боевых сценариях.Эта непревзойденная система вооружения сочетает в себе большую дальность — она может стрелять стандартными снарядами НАТО на расстояние до 30 или 40 км и поражать цели на расстоянии до 56 км боеприпасами увеличенной дальности — с превосходной мобильностью на поле боя. Прочный и надежный, он доказал свою высокую эффективность в боевых действиях с немецкой и голландской армиями и т. д. В совместном предприятии с генеральным подрядчиком Krauss-Maffei Wegmann (KMW) Rheinmetall отвечает за около 50% PzH 2000.

BangShift.com Да, вам нужен этот M29 Weasel в качестве запасного автомобиля! Треки для победы!

Да, этот M29 Weasel нужен вам как запасной автомобиль! Треки для победы!

21 апреля 2017 г. Bryan McTaggart BangShift XL, Craigslist Find, XL Online Find


Если есть что-то, чему я научился в браке (кроме «да, дорогая»), так это тому, как делать покупки с умом.Например: вы покупаете свитшоты и худи в первую неделю весенней погоды в регионе, когда магазины спешно разгружают все свои запасы. То же самое касается этого M29 Weasel. Снег ушел, цена правильная, и вы знаете, что наступит поздняя осень или ранняя зима, когда земля в первый раз станет сырой или метеоролог по телевизору решит назвать зимнюю бурю, вы будете пинать себя за то, что не прыгнули на это. маленькая гусеничная хлебница, когда у вас была возможность.

M29 был разработан для использования во время Второй мировой войны и впервые появился в 1942 году. Оснащенный шестицилиндровым двигателем Studebaker «Champion» и трехступенчатой ​​механической коробкой передач, Weasel изначально предназначался для использования в снежных условиях и везде, где есть колесные транспортные средства. окажется бесполезным. Но Weasel были открытыми транспортными средствами, по сути, бадьей на гусеницах… поэтому мы должны предположить, что, когда продавец упоминает, что этот конкретный M29 был «модифицирован в 1970-х годах», эти модификации включали в себя предусмотрительность вставки в кузов, чтобы выглядеть лучше. как Сно-Кэт.

По правде говоря, это заставляет нас думать о Jeep DJ-5, заниженном на гусеницах, и это неплохо. Ваши соседи и даже местные власти могут что-то сказать о том, что вы носитесь с ним по улицам, но когда придет день, когда снег слишком глубокий или кого-то нужно вытащить из поля, вы будете там, готов позволить вашему маленькому серому кирпичу на ступенях приступить к работе.

Craigslist Ссылка: 1940-е? Ласка M29


Приглашение на участие в гонках на взлетно-посадочной полосе: беги с собой на взлетно-посадочной полосе аэрокосмического порта Мохаве Viva Las Vegas 2017: больше отличных репортажей с огромного шоу

 


Ford отделяет электромобиль от ICE, предлагает серьезные изменения для дилеров

Помните, всего несколько дней назад генеральный директор Ford Джим Фарли сказал, что они «не планируют выделять наш электрический бизнес или наш бизнес ДВС» во время финансового разговора с инвесторами?

Ага.Забудь все это. Сегодня утром компания объявила о создании отдельных предприятий по производству электромобилей и двигателей внутреннего сгорания, которые готовы «конкурировать и побеждать» как против новых конкурентов в области электромобилей, так и против известных автопроизводителей.

Я уверен, что предыдущее заявление Фарли соответствует букве того, как его компания была расколота, если не духу, поскольку этот шаг может быть истолкован как реорганизация, а не выделение. Тем не менее, это показывает, насколько серьезно компания относится к своим возможностям в игре с электромобилями, и ее готовность кардинально изменить ситуацию для достижения своих целей.

Ford Blue будет отвечать за создание портфеля автомобилей компании с ДВС, стимулируя рост и прибыльность в этих секторах. Ford Model e ускорит инновации и поставку электромобилей в масштабе, а также разработает программное обеспечение и технологии подключенных автомобилей для всего Ford.

«Мы буквально делим бизнес пополам», — сказал Фарли Automotive News .

Но подождите — это еще не все. Помните Ford Pro ? Это его существующее коммерческое подразделение, которое не занимается фактической разработкой автомобилей, а занимается их распространением и продажей, предлагая аппаратные и программные продукты для коммерческих клиентов.Это означает, что теперь под эгидой Дирборна есть три куска пирога Форда.

И, в качестве ключевого лакомого кусочка для членов B&B, которые любят новости о дилерах, AN сообщает, что Дирборн также заявил, что планирует большие изменения для своего дилерского органа. Планировщики Glass House, по-видимому, хотят, чтобы неопределенное количество розничных продавцов согласилось продавать электромобили в соответствии с новым набором стандартов. Эти новые правила могут включать отсутствие запасов, продажу по необоротным ценам и соблюдение меньших требований к объектам.

Среди лидеров тоже перетасовка стульев. Фарли будет занимать пост президента Ford Model e в дополнение к своей роли президента и генерального директора самого Ford. Кумар Галхотра станет президентом Ford Blue, а главой Ford Pro станет Тед Каннис. Дуг Филд возглавит создание продуктов Ford Model e в качестве директора по электромобилям и цифровым системам, а также будет руководить разработкой программного обеспечения и встроенных систем для всей компании. У них есть несколько длинных заголовков, которые, несомненно, приведут к созданию самых длинных визитных карточек в мире.

Еще один толчок для всего этого? Угловые офисы в Детройте и за его пределами наверняка с большой завистью смотрят на акции Tesla; независимо от того, считает ли кто-то Дом Элона переоцененным, это не умаляет того факта, что его рыночная стоимость во много раз превышает стоимость старых автопроизводителей. Благодаря сегодняшним новостям акции $F выросли примерно на 5 процентов на торгах до звонка после утреннего объявления.

[Изображение: Форд]

Станьте инсайдером TTAC.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.