L3H3 размеры кузова: Технические характеристики Renault Master III поколение 2.3 MT FWD L3H3 125 л.с.

>

Технические характеристики Renault Master (Рено Мастер) 2.5 dCi MT L3h4 2006-2010

Технические характеристики Renault Master (Рено Мастер) 2.5 dCi MT L3h4 2006-2010. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Renault Master: Фургон, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Длина5899 мм
Высота грузового отсека2109 мм
Колея передних/задних колёс1 740/1 725 мм
Колея задних колёс1725 мм
Разрешённая масса автопоезда5500 кг
Ширина1990 мм
Объём грузового отсека13.9 м3
Дорожный просвет150 мм
Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота)3 634 x 1 764 x 2 109 мм
Погрузочная высота536 мм
Высота2716 мм
Снаряженная масса
1979 кг
Длина грузового отсека3634 мм
Количество мест3
Колёсная база4078 мм
Допустимая полная масса3500 кг
Ширина грузового отсека1764 мм
Длина x Ширина x Высота5 899 x 1 990 x 2 716 мм
Колея передних колёс1740 мм
Грузоподъёмность
1521 кг
Максимальный крутящий момент320 Н•м
Тип наддуваТурбо
Количество цилиндров4
Обороты максимального крутящего момента, макс. 1500 об/мин
Наличие интеркулераЕсть
Количество клапанов на цилиндр4
Тип двигателя
Дизельный
Объём двигателя2488 см3
Обороты максимальной мощностидо 3 500 об/мин
Диаметр цилиндра89 мм
Конфигурация двигателяРядный
Мощность двигателя150 л.с.
Обороты максимального крутящего моментадо 1 500 об/мин
Ход поршня99 мм
Тип впускаCommon rail
Обороты максимальной мощности, макс. 3500 об/мин
ПриводПередний
Количество ступеней6
Коробка передачМеханика
Передняя подвескаНезависимая, на двойных поперечных рычагах, пружинная, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвескаНеразрезная ось, рессорная, амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Время разгона до 100 км/ч14 сек
Объём топливного бака100 л
Максимальная скорость140 км/ч
Запас ходаот 910 до 1 280 км
Рекомендуемое топливоДт
Расход топлива в городе11 л/100 км
Экологический стандартEuro iv
Расход топлива на шоссе7. 8 л/100 км
Расход топлива в смешанном цикле9 л/100 км
Усилитель руляГидроусилитель
Диаметр разворота15.2 м
Количество крепёжных отверстий
5
Диаметр расположения отверстий (PCD)130
Диаметр обода16
Ширина обода6,0
Количество крепёжных отверстий5
Диаметр расположения отверстий (PCD)130
Диаметр обода16
Ширина обода6,0
Ширина профиля шины225
Высота профиля шины65
Диаметр шины16
Диаметр шины16
Ширина профиля шины225
Высота профиля шины65
Коробка передачМеханика, 6 ст.
ПриводПередний
Диаметр разворота
15.2 м

Технические характеристики Renault Master 2014 2.3 dCi 125hp FWD L3h4 MT 4dr Fourgon

Технические характеристики Renault Master 2014 2.3 dCi 125hp FWD L3h4 MT 4dr Fourgon

Подробные технические характеристики автомобиля Renault Master 2014 2.3 dCi 125hp FWD L3h4 MT 4dr Fourgon, такие как объем двигателя, мощность, расход топлива, разгон автомобиля, максимальная скорость, кузов, коробка передач, трансмиссии и тормозная система,  размер и тип шин и дисков. Зная подробные тех. характеристики Renault Master 2014 можно сравнить его с другими автомобилями конкурентами. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, просвет, двигатели, мощность Renault Master 2014 2.

3 dCi 125hp FWD L3h4 MT 4dr Fourgon.

Бренд:Renault
Модель:Master
Класс:Класс A
Начало выпуска:2014

 

Технические характеристики Renault Master 2.3 dCi 125hp FWD L3h4 MT 4dr Fourgon

Кузов

Тип кузова
Fourgon
Кол-во дверей
4
Количество мест
2
Длина
6198 мм
Ширина
2470 мм
Высота
2731 мм
Дорожный просвет
189 мм
Объем багажника минимальный
— л.
Объем багажника максимальный
— л.
Колесная база
3182
Колея передняя
1750
Колея передняя
1730

Трансмиссия

Привод
передний
Коробка
6MT
Передаточное отношение главной пары

Подвеска

Тип передней подвески
винтовая пружина
Тип задней подвески
винтовая пружина

Тормозная система

Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые
АБС

Рулевое управление

Тип рулевого управления
Усилитель руля
гидроусилитель
Диаметр разворота
16. 2 м

Двигатель

Объём двигателя
2299 см3
Мощность
125 л.с.
Крутящий момент
310/1500 Нм/мин
Тип топлива
Diesel
Расположение двигателя
спереди, продольно
Тип цилиндра
рядный
Количество цилиндров
4
Ход поршня
— мм
Диаметр цилиндра
— мм
Cтепень сжатия
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
дизель
Турбонаддув
Газораспределительный механизм

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч
— с
Макс. скорость
215 км./ч.
Расход по городу
9.6 л./100 км.
Расход по трассе
7.3 л./100 км.
Расход комбинированный
8.1 л./100 км.
Объем топливного бака
100 л
Снаряженная масса автомобиля
2085 кг
Допустимая полная масса
3500 кг
Размер дисков
Размер шин
225/65 R16

Справочник автомобилиста

2 комплектации

2001—2022 гг.

11 комплектаций

2003—2022 гг.

12 комплектаций

1997—2022 гг.

1 комплектация

2007—2022 гг.

Все — GMC комплектации

cartechnic.ru / характеристики / параметры Renault 2.3 dCi 125hp FWD L3h4 MT 4dr Fourgon

Citroen Jumper 2010 2.2 Hdi MT FgTi35 Heavy L3h4 Базовая (2012) 6MT Fourgon

Бренд:Citroen
Модель:Jumper
Класс:Класс A
Начало выпуска:2010
Характеристики / Параметры Citroen Jumper 2.2 Hdi MT FgTi35 Heavy L3h4 Базовая (2012) 6MT Fourgon
Кузов
Тип кузова
Fourgon
Кол-во дверей
Количество мест
Длина
5998 мм
Ширина
2050 мм
Высота
2760 мм
Дорожный просвет
— мм
Объем багажника минимальный
— л.
Объем багажника максимальный
— л.
Колесная база
4035
Колея передняя
1810
Колея передняя
1790
Трансмиссия
Привод
передний
Коробка
6MT
Передаточное отношение главной пары
Подвеска
Тип передней подвески
поперечный рычаг
Тип задней подвески
рессора
Тормозная система
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые
АБС
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Усилитель руля
гидроусилитель
Диаметр разворота
— м
Двигатель
Объём двигателя
2198 см3
Мощность
130 л. с.
Крутящий момент
320/2000 Нм/мин
Тип топлива
Diesel
Расположение двигателя
спереди, продольно
Тип цилиндра
рядный
Количество цилиндров
4
Ход поршня
94.6 мм
Диаметр цилиндра
86 мм
Cтепень сжатия
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
дизель
Турбонаддув
есть
Газораспределительный механизм
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч
— с
Макс. скорость
142 км./ч.
Расход по городу
10.7 л./100 км.
Расход по трассе
7. 5 л./100 км.
Расход комбинированный
8.7 л./100 км.
Объем топливного бака
90 л
Снаряженная масса автомобиля
2115 кг
Допустимая полная масса
3500 кг
Размер дисков
6.5J x 16
Размер шин
225/70 R16

Автомобильный справочник

20 комплектаций

2003—2022 гг.

3 комплектации

2006—2022 гг.

1 комплектация

2000—2022 гг.

Все Mazda каталог

9151394.ru / характеристики / параметры Citroen 2.2 Hdi MT FgTi35 Heavy L3h4 Базовая (2012) 6MT Fourgon

Технические характеристики Renault Master с 2010 года: подробно — Бибипедия

Технические характеристики Renault Master 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

МодификацииОбъём двигателя, см3Мощность, кВт (л. с.)/обЦилиндрыКрутящий момент, Нм/(об/мин)Тип топливной системыТип топлива
2.3 MT FWD L1h22298(101)/3500Рядный — 4(285)/1500Непосредственный впрыскДизель
2.3 MT FWD L2h32298(101)/3500Рядный — 4(285)/1500Непосредственный впрыскДизель
2.3 MT FWD L2h42298(101)/3500Рядный — 4(285)/1500Непосредственный впрыскДизель
2. 3 MT FWD L3h32298(125)/3500Рядный — 4(310)/1500Непосредственный впрыскДизель
2.3 MT FWD L3h42298(125)/3500Рядный — 4(310)/1500Непосредственный впрыскДизель
2.3 MT RWD L3h32298(125)/3500Рядный — 4(310)/1500Непосредственный впрыскДизель
2.3 MT RWD L3h42298(125)/3500Рядный — 4(310)/1500Непосредственный впрыскДизель

Привод и трансмиссия

МодификацииТип приводаТип трансмиссии (базовая)Тип трансмиссии (опционально)
2. 3 MT FWD L1h2Передний привод6-МКПП
2.3 MT FWD L2h3Передний привод6-МКПП
2.3 MT FWD L2h4Передний привод6-МКПП
2.3 MT FWD L3h3Передний привод6-МКПП
2.3 MT FWD L3h4Передний привод6-МКПП
2.3 MT RWD L3h3Задний привод6-МКПП
2. 3 MT RWD L3h4Задний привод6-МКПП

Тип подвески и радиус разворота

МодификацииПередняя подвескаЗадняя подвескаДиаметр разворота,м
2.3 MT FWD L1h2Независимая — McPhersonЗависимая12.5
2.3 MT FWD L2h3Независимая — McPhersonЗависимая14.1
2.3 MT FWD L2h4Независимая — McPhersonЗависимая14. 1
2.3 MT FWD L3h3Независимая — McPhersonЗависимая16.2
2.3 MT FWD L3h4Независимая — McPhersonЗависимая16.2
2.3 MT RWD L3h3Независимая — McPhersonЗависимая14.1
2.3 MT RWD L3h4Независимая — McPhersonЗависимая14.1

Тормозная система и усилитель руля

МодификацииТип передних тормозовТип задних тормозовУсилитель руля
2. 3 MT FWD L1h2Дисковые вентилируемыеДисковыеГидравлический
2.3 MT FWD L2h3Дисковые вентилируемыеДисковыеГидравлический
2.3 MT FWD L2h4Дисковые вентилируемыеДисковыеГидравлический
2.3 MT FWD L3h3Дисковые вентилируемыеДисковыеГидравлический
2.3 MT FWD L3h4Дисковые вентилируемыеДисковыеГидравлический
2.3 MT RWD L3h3Дисковые вентилируемыеДисковыеГидравлический
2. 3 MT RWD L3h4Дисковые вентилируемыеДисковыеГидравлический

Размер шин

МодификацииРазмер
2.3 MT FWD L1h2Передние колёса: 225/65 R16, Задние колёса: 225/65 R16
2.3 MT FWD L2h3Передние колёса: 225/65 R16, Задние колёса: 225/65 R16
2.3 MT FWD L2h4Передние колёса: 225/65 R16, Задние колёса: 225/65 R16
2.3 MT FWD L3h3Передние колёса: 225/65 R16, Задние колёса: 225/65 R16
2.3 MT FWD L3h4Передние колёса: 225/65 R16, Задние колёса: 225/65 R16
2. 3 MT RWD L3h3Передние колёса: 195/75 R16, Задние колёса: 195/75 R16
2.3 MT RWD L3h4Передние колёса: 195/75 R16, Задние колёса: 195/75 R16

Размеры

МодификацииДлина, ммШирина, ммВысота, ммКолея передняя/задняя, ммКолесная база, ммДорожный просвет (клиренс), ммОбъем багажника, л
2.3 MT FWD L1h25048207022941750/17303182186-/-
2. 3 MT FWD L2h35548207024861750/17303682178-/-
2.3 MT FWD L2h45548207027361750/17303682178-/-
2.3 MT FWD L3h36198207024751750/17304332172-/-
2.3 MT FWD L3h46198207027311750/17304332169-/-
2. 3 MT RWD L3h36198207025331750/17303682181-/-
2.3 MT RWD L3h46198207027971750/17303682181-/-

Вес автомобиля

МодификацииСнаряженная масса, кгМаксимальная масса, кгГрузоподъёмность, кг
2.3 MT FWD L1h2192235001578
2. 3 MT FWD L2h3200235001498
2.3 MT FWD L2h4204335001457
2.3 MT FWD L3h3204535001455
2.3 MT FWD L3h4208535001415
2.3 MT RWD L3h3236335001137
2.3 MT RWD L3h4239535001105

Количество сидений и дверей

МодификацииКоличество сиденийКоличество дверей
2. 3 MT FWD L1h234
2.3 MT FWD L2h334
2.3 MT FWD L2h434
2.3 MT FWD L3h334
2.3 MT FWD L3h434
2.3 MT RWD L3h334
2.3 MT RWD L3h434

Объём топливного бака

МодификацииОбъём бака, лТип топлива
2. 3 MT FWD L1h2100ДТ
2.3 MT FWD L2h3100ДТ
2.3 MT FWD L2h4100ДТ
2.3 MT FWD L3h3100ДТ
2.3 MT FWD L3h4100ДТ
2.3 MT RWD L3h3100ДТ
2.3 MT RWD L3h4100ДТ

Динамика

МодификацииМаксимальная скорость, км/чВремя разгона до 100 км/ч, сCd (Коэффициент лобового сопротивления)
2. 3 MT FWD L1h2
2.3 MT FWD L2h3
2.3 MT FWD L2h4
2.3 MT FWD L3h3
2.3 MT FWD L3h4
2.3 MT RWD L3h3
2.3 MT RWD L3h4

Расход топлива

МодификацииВ городе, л/100 кмПо трассе, л/100 кмСредний расход, л/100 кмВыброс СО2, г/кмТип топлива
2. 3 MT FWD L1h29.57.18Дизель
2.3 MT FWD L2h39.87.48.3Дизель
2.3 MT FWD L2h49.67.38.1Дизель
2.3 MT FWD L3h39.87.48.3Дизель
2.3 MT FWD L3h49.87.48.3Дизель
2. 3 MT RWD L3h39.4910.1Дизель
2.3 MT RWD L3h49.4910.1Дизель

Комплектации Renault Master с 2010 года

Технические характеристики и габариты Crafter Pritsche

2.0 TDI 102л.с. (75кВт) , 30 L3h4 

МКПП-6, передний

8. 2-7.9 / 7.2-6.8 / 7.6-7.2

2.0 TDI 102л.с. (75кВт) , 35 L3h4

МКПП-6, передний

8.2-7.9 / 7.2-6.8 / 7.6-7.2

2.0 TDI 102л.с. (75кВт) , 35 L4h4

МКПП-6, передний

8.3-8.1 / 7.4-6.9 / 7.7-7.4

2.0 TDI 102л.с. (75кВт) , 35 L4h5

МКПП-6, передний

8.3-8.2 / 7.4-7.2 / 7.7-7.6

2.0 TDI 102л.с. (75кВт) , 35 L5h4

МКПП-6, передний

8. 3-8.2 / 7.4-7.0 / 7.7-7.5

2.0 TDI 102л.с. (75кВт) , 35 L5h5

МКПП-6, передний

2.0 TDI 102л.с. (75кВт) , 30/35 L3h3

МКПП-6, передний

8.2-7.9 / 7.2-6.7 / 7.6-7.2

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 30 L3h3

МКПП-6, передний

8.0-8.2 / 6.8-7.2 / 7.2-7.6

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 30 L3h3

9. 6 -9.7 / 8.3-8.4 / 8.8-8.9

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 30 L3h4

МКПП-6, передний

8.0-8.2 / 6.9-7.2 / 7.3-7.6

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 30 L3h4

9.6 -9.7 / 8.3-8.4 / 8.8-8.9

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L3h3

МКПП-6, передний

8.1-8.2 / 7.0-7.2 / 7.4-7.6

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L3h3

9. 5 -9.6 / 8.3-8.4 / 8.8-8.9

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L3h4

МКПП-6, передний

8.2-8.1 / 7.2-7.0 / 7.6-7.4

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L3h4

9.7-9.6 / 8.4-8.3 / 8.9-8.8

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L4h4

МКПП-6, передний

8.1-8.2 / 7.0-7.2 / 7.4-7.6

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L4h4

9. 6-9.7 / 8.3-8.4 / 8.8-8.9

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L4h5

МКПП-6, передний

8.1-8.3 / 7.0-7.4 / 7.4-7.7

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L4h5

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L5h4

МКПП-6, передний

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L5h4

2. 0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L5h5

МКПП-6, передний

2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L5h5

Крафтер фольксваген размеры кузова


Размеры кузова Volkswagen Crafter — Таблицы размеров

2.5 TDI MT L1h3 (2006 — 2011)
Тип кузова:фургон
Количество дверей:4/5
Количество мест:3
Колесная база:3250 (мм)
Колея передняя:1732 (мм)
Колея задняя:1738 (мм)
Дорожный просвет:176 (мм)
Ширина:1993 (мм)
Длина:5240 (мм)
Высота:2415 (мм)
2. 5 TDI MT L2h3 (2006 — 2011)
Тип кузова:фургон
Количество дверей:4/5
Количество мест: 3
Колесная база:3665 (мм)
Колея передняя:1732 (мм)
Колея задняя:1738 (мм)
Дорожный просвет:176 (мм)
Ширина:1993 (мм)
Длина:5905 (мм)
Высота:2415 (мм)
2.5 TDI MT L2h4 (2006 — 2011)
Тип кузова:фургон
Количество дверей:4/5
Количество мест:3
Колесная база:3665 (мм)
Колея передняя:1732 (мм)
Колея задняя:1738 (мм)
Дорожный просвет:176 (мм)
Ширина:1993 (мм)
Длина:5905 (мм)
Высота:2705 (мм)
2. 5 TDI MT L3h4 (2006 — 2011)
Тип кузова:фургон
Количество дверей:4/5
Количество мест:3
Колесная база:4325 (мм)
Колея передняя:1710 (мм)
Колея задняя:1716 (мм)
Дорожный просвет:176 (мм)
Ширина:1993 (мм)
Длина:6940 (мм)
Высота:2705 (мм)
2.5 TDI MT L2h5 (2006 — 2011)
Тип кузова:фургон
Количество дверей:4/5
Количество мест: 3
Колесная база:3665 (мм)
Колея передняя:1710 (мм)
Колея задняя:1716 (мм)
Дорожный просвет:176 (мм)
Ширина:1993 (мм)
Длина:5905 (мм)
Высота:2940 (мм)
2. 5 TDI MT L4h4 (2006 — 2011)
Тип кузова:фургон
Количество дверей:4/5
Количество мест:3
Колесная база:4325 (мм)
Колея передняя:1710 (мм)
Колея задняя:1716 (мм)
Дорожный просвет:176 (мм)
Ширина:1993 (мм)
Длина:7340 (мм)
Высота:2705 (мм)
2.5 TDI MT L3h5 (2006 — 2011)
Тип кузова:фургон
Количество дверей:4/5
Количество мест:3
Колесная база:4325 (мм)
Колея передняя:1710 (мм)
Колея задняя:1716 (мм)
Дорожный просвет:176 (мм)
Ширина:1993 (мм)
Длина:6940 (мм)
Высота:2940 (мм)
2. 5 TDI MT L4h5 (2006 — 2011)
Тип кузова:фургон
Количество дверей:4/5
Количество мест:3
Колесная база:4325 (мм)
Колея передняя:1710 (мм)
Колея задняя:1716 (мм)
Дорожный просвет:176 (мм)
Ширина:1993 (мм)
Длина:7340 (мм)
Высота:2940 (мм)
2.5 TDI ShiftMatic L1h3 (2006 — 2011)
Тип кузова:фургон
Количество дверей:4/5
Количество мест:3
Колесная база:3250 (мм)
Колея передняя:1732 (мм)
Колея задняя:1738 (мм)
Дорожный просвет:176 (мм)
Ширина:1993 (мм)
Длина:5240 (мм)
Высота:2415 (мм)
2. 5 TDI ShiftMatic L2h3 (2006 — 2011)
Тип кузова:фургон
Количество дверей:4/5
Количество мест:3
Колесная база:3665 (мм)
Колея передняя:1732 (мм)
Колея задняя:1738 (мм)
Дорожный просвет:176 (мм)
Ширина:1993 (мм)
Длина:5905 (мм)
Высота:2415 (мм)
2.5 TDI ShiftMatic L2h4 (2006 — 2011)
Тип кузова:фургон
Количество дверей:4/5
Количество мест:3
Колесная база:3665 (мм)
Колея передняя:1710 (мм)
Колея задняя:1716 (мм)
Дорожный просвет:176 (мм)
Ширина:1993 (мм)
Длина:5905 (мм)
Высота:2705 (мм)
2. 5 TDI ShiftMatic L3h4 (2006 — 2011)
Тип кузова:фургон
Количество дверей:4/5
Количество мест: 3
Колесная база:4325 (мм)
Колея передняя:1710 (мм)
Колея задняя:1716 (мм)
Дорожный просвет:176 (мм)
Ширина:1993 (мм)
Длина:6940 (мм)
Высота:2705 (мм)
2.5 TDI ShiftMatic L2h5 (2006 — 2011)
Тип кузова:фургон
Количество дверей:4/5
Количество мест:3
Колесная база:3665 (мм)
Колея передняя:1710 (мм)
Колея задняя:1656 (мм)
Дорожный просвет:176 (мм)
Ширина:1993 (мм)
Длина:5905 (мм)
Высота:2940 (мм)
2. 5 TDI ShiftMatic L4h4 (2006 — 2011)
Тип кузова:фургон
Количество дверей:4/5
Количество мест:3
Колесная база:4325 (мм)
Колея передняя:1710 (мм)
Колея задняя:1656 (мм)
Дорожный просвет:176 (мм)
Ширина:1993 (мм)
Длина:7340 (мм)
Высота:2705 (мм)
2.5 TDI ShiftMatic L3h5 (2006 — 2011)
Тип кузова:фургон
Количество дверей:4/5
Количество мест:3
Колесная база:4325 (мм)
Колея передняя:1710 (мм)
Колея задняя:1656 (мм)
Дорожный просвет:176 (мм)
Ширина:1993 (мм)
Длина:6940 (мм)
Высота:2940 (мм)
2. 5 TDI ShiftMatic L4h5 (2006 — 2011)
Тип кузова:фургон
Количество дверей:4/5
Количество мест:3
Колесная база:4325 (мм)
Колея передняя:1710 (мм)
Колея задняя:1656 (мм)
Дорожный просвет:176 (мм)
Ширина:1993 (мм)
Длина:7340 (мм)
Высота:2940 (мм)
Размеры Volkswagen Crafter

— VanGuide.co.uk

Volkswagen Crafter — самый большой фургон в линейке коммерческих автомобилей VW с объемом загрузки от 9,9 до 18,4 кубических метров. В этой статье мы перечисляем все размеры VW Crafter, включая автомобиль в целом, грузовую площадь, боковые загрузочные двери и задние двери.

На выбор предлагается три длины груза и три высоты крыши, всего шесть комбинаций. Есть две колесные базы, но доступна более длинная колесная база с дополнительным свесом, которая называется «Макси».

Все варианты имеют ширину 2040 мм и внутреннюю ширину 1832 мм (1380 мм между колесными арками).

VW Crafter Размеры — средняя колесная база

Volkswagen Crafter Размеры MWB

VW Crafter со средней колесной базой (MWB) является самой короткой доступной версией и доступен с низкой или высокой крышей. В целом, средняя колесная база Crafter имеет длину 5 986 мм при длине грузовой платформы 3 450 мм, а высота салона составляет 1726 мм (низкая крыша) и 1861 мм (высокая крыша).Это соответствует объемам загрузки 9,9 и 10,7 кубических метров.

Crafters со средней колесной базой имеют диаметр поворота 13,6 метра.

VW Crafter Размеры — длинная колесная база

VW Crafter LWB размеры

Версии VW Crafter с удлиненной колесной базой доступны с высокой или сверхвысокой крышей. От бампера к бамперу, длинная колесная база составляет 6836 мм, а длина грузовой платформы составляет 4300 мм. Модели с высокой крышей находятся на высоте 1961 мм от пола до крыши и имеют грузовой объем 14. 4 кубических метра, а модели со сверхвысокой крышей — 2189 мм и 16,1 куб.

Crafters с длинной колесной базой имеют диаметр поворота 16,2 метра.

VW Crafter Maxi габариты

Размеры VW Crafter Maxi

Модели VW Crafter Maxi также доступны с высокой или сверхвысокой крышей и имеют размеры 7 391 мм снаружи и 4855 мм внутри. Модели с высокой крышей имеют грузовой объем 16,4 кубических метров, а модели со сверхвысокой крышей — 18,4 кубических метра.

Crafters с длинной колесной базой имеют диаметр поворота 16,2 метра.

Перейти на домашнюю страницу Volkswagen Crafter .

Volkswagen Crafter Габаритные размеры фургона (2017 г.в.), вместимость, полезная нагрузка, объем, буксировка

На этой странице вы найдете данные о размерах, полезной нагрузке и буксировочной способности большого фургона Volkswagen Crafter, который впервые поступил в продажу в 2017 году.

Для получения информации о впечатлениях от вождения, деталях двигателя, безопасности, безопасности и уровне отделки салона см. на главной странице обзора VW Crafter , щелкнув здесь или на вкладке выше.

Варианты VW Crafter

Volkswagen Crafter выпускается с двумя колесными базами, тремя вариантами длины кузова и тремя вариантами высоты крыши, а также тремя вариантами полной массы (GVW) от 3.От 0 до 5,0 тонн.

(Помните, 3,5 тонны — или 3,5 т / 3500 кг — это самый тяжелый фургон полной массой, который вы можете водить с обычными автомобильными правами.)

VW Crafter преобразования

В дополнение к шести базовым вариантам фургона VW предлагает Crafter в виде многоместного комби и кабины с открытым шасси для переоборудования. Переоборудование бортовой и самосвальной кузова также доступно для заказа прямо с завода.

Все крафтеры Великобритании доступны с так называемым «индивидуальным функциональным блоком управления» (CFCU), что означает, что даже подержанные фургоны должны подходить для сторонних преобразований.Что очень задумчиво.

VW также предлагает ряд преобразований прямо с завода и готовую программу Engineered To Go.

Варианты грузовой площадки VW Crafter

VW имеет ряд дополнительных удобных функций, доступных для грузовой зоны, от (очень яркого) встроенного освещения до универсального грузового пола, предназначенного для установки многих существующих типов стеллажей, а также крепежных рельсов для пола, боковин, потолка и перегородки, которые выглядят отличного качества и очень легко адаптируются.

Вы также можете указать внутренние дуги на крыше, не говоря уже о целом ряде систем вторичных аккумуляторов, кондиционеров и гибких модулей управления мощностью.

.Обзор фургона Volkswagen Crafter

(2011-2016)

VW Crafter выпускается с 2006 года, когда он пришел на смену почтенному Volkswagen LT.

Это продукт совместного предприятия Volkswagen и Daimler-Chrysler, он построен с использованием многих из тех же деталей, что и Mercedes-Benz Sprinter. Тем не менее, это немного дешевле, а дизельные двигатели и коробки передач принадлежат VW.

Благодаря уменьшению объема до 2,0 литров для большей части модельного ряда, эта обновленная модель, которая продавалась с 2011 по 2017 год, стала более изысканной, а на смену ей пришел совершенно новый Crafter, эксклюзивно разработанный и произведенный Volkswagen.

Этот Crafter также больше похож на VW, чем на его предшественник, благодаря измененному внешнему виду, а материалы интерьера были улучшены, чтобы повысить изысканность.

Crafter, однако, имеет низкую полезную нагрузку из-за тяжелого шасси.

Точно так же, хотя опция технологии BlueMotion обеспечивает повышенную эффективность, что позволило VW сделать впечатляющие заявления в отношении выбросов CO2 и экономии топлива, эта модель все еще отстает от многих других больших фургонов.

Есть ли у него то, что нужно, чтобы украсть часть грома Спринтера? Читайте дальше, чтобы узнать…


Переходим к нашему полному вердикту…
.Обзор фургона Volkswagen Crafter

(2006-2011)

После более чем тридцатилетнего производственного цикла и двух поколений моделей VW LT был заменен этим поразительно выглядящим грубым автомобилем — VW Crafter первого поколения.

Crafter — продукт совместной разработки Volkswagen и Daimler-Chrysler, поэтому он во многом похож на модель Mercedes-Benz Sprinter 2006 года выпуска.

Кузова выглядят одинаково с боков, у них одинаковая подвеска и одинаковая основа.

Также большая часть интерьера, включая кнопки и распределительное устройство, характерна не только для Crafter и Sprinter, но и для ряда других моделей Mercedes-Benz, что, безусловно, неплохо.


Переходим к нашему полному вердикту по …
.

Форд Транзит габариты фургона, вместимость, грузоподъемность, объем, буксировка

Это поколение Ford Transit, которое не следует путать с меньшим Transit Custom, выпускается с тремя вариантами длины кузова, двумя вариантами высоты крыши и двумя вариантами длины колесной базы.

Это не такое большое разнообразие, как у некоторых конкурентов, многие из которых также могут вмещать большую полезную нагрузку и предлагают гораздо более высокую максимальную полную массу транспортного средства. Однако проблема с полезной нагрузкой была решена во время фейслифтинга 2019 года и теперь увеличена на целых 80 кг.

Тем не менее, Transit по-прежнему стоит своих денег, и есть варианты трансмиссии, подходящие для всех целей.

Передний привод (FWD), задний привод (RWD) и полный привод (AWD) доступны для всех версий Ford Transit, кроме самой большой (только с задним приводом), плюс есть вариант с шестиступенчатой ​​коробкой передач. автоматическая коробка передач на переднеприводных моделях после перехода на новые 2,0-литровые двигатели EcoBlue в 2017 году.

В дополнение к базовому панельному фургону (вверху) Transit также предлагается в версии Double-Cab-in-Van (DCiV) со вторым рядом сидений и местом для семи человек на борту (внизу).

Все модели, включая DCiV, оснащены полной перегородкой для обеспечения безопасности. Начиная с фейслифтинга 2019 года, он был сделан из композитного материала вместо стали, чтобы снизить вес и увеличить полезную нагрузку.

Варианты шасси Ford Transit с кабиной

Здесь мы концентрируемся на размерах и грузоподъемности стандартных фургонов, но Transit также доступен с шасси с кабиной.

Таким образом, существует многочисленных вариантов переоборудования , если вам нужно что-то более конкретное — у нас есть обзор Transit с кузовом Luton на главной странице обзора — а в июле 2018 года Ford также добавил так называемый вариант скелетного шасси с кабиной (ниже ).

В нем используется более минималистичная задняя конструкция с открытой задней частью кабины, и он поставляется только на платформе FWD, что обеспечивает снижение веса на 200 кг по сравнению с кабиной обычного шасси и высоту грузового пола на 100 мм ниже.

Информация о грузовом отсеке Ford Transit и дополнительные опции

Варианты Trend с более высокими техническими характеристиками и выше поставляются с «легко очищаемым» грузовым полом и половинной высотой посадки, но все версии в стандартной комплектации оснащены точками крепления груза, а для большей практичности предлагается широкий спектр официальных дополнительных опций Ford.

К ним относятся внутренние и внешние багажники на крыше, опоры для основания крыши (выдерживающие нагрузку до 150 кг), лестницы для доступа на крышу и различные внутренние системы фиксации груза, включая перегородки грузового пространства, грузовые сетки и удерживающие пакеты с боковыми направляющими для крепления.

Объяснение размеров кузова Ford Transit

Как обычный фургон Ford Transit, так и Ford Transit DCiV доступны в любом размере кузова, хотя очевидно, что у первого больше грузового пространства, поскольку в нем меньше посадочных мест.

Как это типично для фургонов в наши дни, Ford присвоил длинам кузова номера L и высоты кузова номера H, хотя ни один из них не начинается с единицы (что также довольно стандартно для больших фургонов, хотя и не по душе тем, кто ценит аккуратность и порядок).

Таким образом, самыми короткими Transit являются модели L2 с соответствующей короткой колесной базой (расстояние между передней и задней осями); Транзиты L3 средней длины и самые длинные варианты L4, также известные как EL (от Extra Large) L4 или даже Jumbo, если вы олдскульны, имеют длинную колесную базу.

Варианты высоты

Ford Transit: h3 и h4, хотя высота груза внутри также зависит от трансмиссии. Без необходимости освобождать место для заднего дифференциала модели FWD имеют более низкий грузовой пол и, следовательно, большую грузоподъемность.

Форд Транзит внешние размеры

Они одинаковы для фургонов и моделей DCiV, за исключением того, что проем сдвижной боковой двери на моделях DCiV составляет 1200 мм, а не 1300 мм, как у фургонов.

Люди, как правило, меньше поддонов, так что это не должно быть серьезной проблемой.

Вот внешние размеры для каждой версии фургона Ford Transit (обновлено в июне 2020 г.):

Фургон Ford Transit размер Л2х3 Л2х4 Л3х3 Л3х4 Л4х4
Наружная длина (мм) 5 531 5 531 5 981 5 981 6 704
Внешняя высота FWD (мм) 2 413-2 533 2 652-2 769 2 411-2 530 2 676-2 767 нет данных
Внешняя высота RWD/AWD (мм) 2 447–2 534 2 686–2 771 2 443–2 533 2 682-2 769 2 715-2 778
Внешняя ширина с зеркалами (мм) 2 474 2 474  2 474  2 474  2 474 
Внешняя ширина со сложенными зеркалами (мм) 2 112  2 112  2 112  2 112  2 112-2 126
Колесная база 3 300  3 300  3 750  3 750  3 750 

 

Высота всех моделей фургонов Transit зависит от комплектации.

Размеры и вместимость салона Ford Transit

Обладая максимальной грузоподъемностью 15,1 куб. м (куб. м) в своем самом большом варианте L4h4, Ford Transit несколько отстает от крупнейших конкурентов.

Проверьте приведенные ниже размеры фургона, чтобы понять, подходит ли он вам:

Фургон Ford Transit размер Л2х3 Л2х4 Л3х3 Л3х4 Л4х4
Максимальная длина груза (мм) 3 044 3 044 3 494 3 494 4 217
Максимальная высота загрузки FWD (мм) 1 886 2 125 1 886 2 125 нет данных
Максимальная высота загрузки RWD/AWD (мм) 1 786  2 025 1 786  2 025 2 025 
Максимальная ширина загрузки (мм) 1 784 1 784 1 784  1 784  1 784 
Ширина между колесными арками (мм) 1 392 1 392  1 392  1 392  1 154-1 392
Максимальный объем загрузки FWD (куб. м) 10.0 11,2  11,5  13,0  нет данных
Максимальный объем загрузки RWD/AWD (куб. м) 9,5 10,7  11,0  12,4  15,1

 

Как и основной фургон, DCiV имеет фиксированную перегородку для безопасности пассажиров. Размеры груза для них следующие:

Ford Transit DCiV размер Л2х3 Л2х4 Л3х3 Л3х4 Л4х4
Максимальная длина груза (мм) 2 038 2 038 2 488 2 488 3 211
Максимальная высота загрузки FWD (мм) 1 886 2 125 1 886 2 125 нет данных
Максимальная высота загрузки RWD/AWD (мм) 1 786  2 025 1 786  2 025 2 025 
Максимальная ширина загрузки (мм) 1 784 1 784 1 784  1 784  1 784 
Ширина между колесными арками (мм) 1 392 1 392  1 392  1 392  1 154-1 392
Максимальный объем загрузки FWD (куб. м) 6.1 6,7 7,6  8,4  нет данных
Максимальный объем загрузки RWD/AWD (куб. м) 5,7 6,4 7,2 8,0  10,6

 

Вне зависимости от типа кузова хорошо видно, что переднеприводные (FWD) Транзиты имеют большую грузоподъемность, чем заднеприводные (RWD) и полноприводные (AWD) Транзиты — как по максимальной погрузочной высоте, так и по максимальной кубатуре емкость.

Это вызвано увеличением высоты пола багажного отделения, которое необходимо для промасленных деталей, необходимых для передачи мощности на задние колеса.

По той же причине вам также придется поднимать предметы выше, чтобы получить их сзади.

Ван Речь — это просто! | Новости | Маун Моторс

ПРОДАЕТСЯ: ‘Транзит Т350, л3х4, Евро-5, ABS, ESP, EBA, EBD, ROM, HLA, LAC, FWD, Тупики. Замороженный белый. 6-ступенчатая механическая коробка передач, 125 л.с., 2,2-литровый Duratorq TDCi с cDPF, Long MoT’

Да! Мы все знаем, что это значит… Не Мы?

Быстрый перевод на простой английский будет выглядеть так:  

Коммерческий фургон Ford Transit, модель T350 (полная масса 3,5 т), длиннобазный, с высокой крышей, соответствует стандарту Евро-5, (европейский стандарты выбросов определяют допустимые пределы выбросов выхлопных газов транспортных средств). Автомобиль оснащен антиблокировочной системой АБС, электронной программой стабилизации, системой помощи при экстренном торможении, электронным распределением тормозного усилия, системой предотвращения опрокидывания, системой помощи при трогании с места на подъеме, системой адаптивного управления нагрузкой, переднеприводной трансмиссией и блокировками дверей, повысить безопасность.Цвет лакокрасочного покрытия называется «Frozen White» от производителя Ford, а на автомобиле установлена ​​механическая 6-ступенчатая коробка передач (автоматы встречаются довольно редко). 125 л.с. — это мощность, вырабатываемая двигателем (производители автомобилей указывают номинальную выходную мощность — «PS», что означает Pferdestrke (переводится как «лошадиная сила»). Фактический двигатель представляет собой 2,2-литровый турбодизельный агрегат с системой впрыска Common Rail. и имеет катализированный дизельный сажевый фильтр. До сих пор имеет сертификат Министерства транспорта. объяснение нуждается в объяснении!

Вот наш список слов и фраз «Van Speech» — и перевод на простой английский язык.

ABS — Антиблокировочная тормозная система, теперь распространенная на большинстве автомобилей.
Кондиционер, кондиционер — Система кондиционирования воздуха.
ASR  — Противоскользящая регулировка. Предназначен для предотвращения потери сцепления с дорогой ведущих опорных катков, связанных с системами ABS и ESP.
Авто — Автоматическая коробка передач.
Полный привод — Полный привод, 4×4
Амбарные двери — название, данное сдвоенным задним дверям на большинстве фургонов типа Luton — каждая дверь открывается в сторону, как и традиционные амбарные двери.
BAS — Гидравлическая система помощи при торможении.
Beavertail — Грузовик со встроенными погрузочными аппарелями и наклонной задней частью. Идеально подходит для тяжелых растений.
Bluetooth — Телефонная связь между автомобилем и мобильным смартфоном. Позволяет разговаривать по телефону без помощи рук.
Фургон-фургон — Фургон с коробчатым кузовом. Фургоны с кузовами-фургонами обычно называют Luton Vans.
Переборка — Защитная перегородка между кабиной водителя и грузовым отсеком.Возможна установка ретро.
CBC — Управление тормозами на поворотах
Климат — Климат-контроль кондиционера.
COIF — Сертификат начальной пригодности. Транспортное средство с более чем 8 пассажирскими местами, предназначенное для перевозки людей с целью получения прибыли, также известное как транспортное средство общего пользования (PSV), должно быть одобрено и иметь Сертификат начальной пригодности (COIF).
Кабина экипажа — фургон или пикап с кабиной экипажа имеет ДВА ряда сидений. передний ряд — место водителя и 1 или 2 пассажирских места) и второй ряд , еще два или три пассажирских места.
Круиз — Круиз-контроль, также может иметь регулируемый ограничитель скорости.
Curtain-Sider — также известный как «Tautliner» — предлагает грузоподъемность большого фургона с дополнительным преимуществом неограниченного доступа с трех сторон во время погрузки и разгрузки.
Врезные замки — Врезной замок представляет собой механическое устройство, устанавливаемое на дверь автомобиля. Он работает, бросая болт в ствольную коробку, установленную на противоположной части корпуса, при управлении внешним ключом.Как правило, они подходят только для драйверов-владельцев или приложений, в которых можно положиться на драйвер в управлении замком. Дополнительная информация:  

DPF — Сажевый фильтр. См. нашу статью

Бортовой борт — фургон или грузовик с открытой грузовой площадкой, короткими вертикальными бортами и вертикальным задним бортом. Боковые панели известны как «откидные», потому что их можно отстегнуть и открыть наружу, так что они свисают вертикально, оставляя грузовое пространство открытым.Они идеально подходят для перевозки строительных материалов и других подобных предметов.
Двойная кабина — передняя пассажирская кабина со вторым рядом сидений, вмещающая около 4 пассажиров, плюс водитель, и имеющая четыре двери, которые можно открывать независимо друг от друга.
EBA — Усилитель экстренного торможения.
EBD — Электронное распределение тормозного усилия.
ECO — EcoMode — относится к системам запуска с автоматической остановкой двигателя, которые сокращают расход топлива и выбросы.
EDC — Управление сопротивлением двигателя.
EDL — Электронная блокировка дифференциала.
EF  —  (удлиненная рама) — Классификация для сверхдлинных фургонов с еще большей грузовой площадью!
ELWB —  Сверхдлинная колесная база   — классификация, присвоенная более длинным фургонам с большей грузовой площадью. Возможно, самыми популярными являются Ford Transit «Jumbo» или Mercedes Sprinter; оба сверхдлинных панельных фургона рассчитаны на полноразмерный (4 м) рулон коврового покрытия.Колесная база — это расстояние между передними и задними колесами — чем оно больше, тем больше влезет.
EM — Электрозеркала. EHM — Электрообогрев зеркал. EHFM — Складывающиеся зеркала с электрообогревом.
ESP — Электронная программа стабилизации. (Иногда называется электронным контролем стабилизации — ESC ).
EW — Электрические стеклоподъемники.

Евро-5 — Европейские нормы выбросов определяют допустимые пределы выбросов выхлопных газов транспортных средств. Дополнительная информация :  

Frail — Термин, используемый для описания системы стеллажей, обычно размещаемой снаружи коммерческого автомобиля для перевозки листов стекла или окон. (например: «Остекление фургона с алюминиевой боковой стенкой FRAIL для переноски стекла/окна»).
FWD — Передний привод.
GVW — Полная масса автомобиля. Вес автомобиля или прицепа, включая максимальную нагрузку, которую можно безопасно перевозить при движении по дороге. Государственное законодательство  

HLA — Помощь при трогании с места или SOA — Помощь при трогании с места.
L1h2 — Длина автомобиля и высота крыши. L1h2 — SWB, низкопольный.
L2х3 — Длина автомобиля и высота крыши. L2h3 — MWB, среднекрышный.
L3х4 — Длина автомобиля и высота крыши. L3h4 — LWB, с высокой крышей.
Грузовое пространство — внутреннее пространство фургона, которое можно использовать для перевозки груза.
LAC — Адаптивное управление нагрузкой.
LGV — «LGV» может использоваться для обозначения двух типов коммерческих транспортных средств: Легковые автомобили — относится к коммерческому транспортному средству с полной массой не более 3,5 тонн. Эти транспортные средства обычно могут управляться со стандартными автомобильными правами, также известными как Категория B.
Крупногабаритные грузовые автомобили — это официальный термин ЕС для транспортных средств с полной массой более 3,5 тонн. Любое грузовое транспортное средство массой более 3,5 тонн имеет свою собственную категорию прав, поэтому пользователь должен иметь соответствующие права для управления этим типом транспортного средства.
Футеровка — Внутренняя часть автомобиля облицована защитным материалом, обычно фанерой = «фанерно-облицованная».
Сертификат LOLER — Правила подъемного оборудования для подъемных работ (LOLER) — набор правил, созданных в соответствии с Законом об охране здоровья и безопасности на рабочем месте в отношении использования подъемного оборудования.
Luton — Luton Van — это фургон грузоподъемностью 3,5 тонны с квадратным кузовом-фургоном с высокой крышей, выступающим над кабиной. У них более просторное и гибкое грузовое пространство, чем у панельного фургона, и они отлично подходят для перевозки мебели и домашнего хозяйства.
LWB  — Длинная   колесная база   — Классификация для более длинных фургонов с большей грузовой площадью. Колесная база — это расстояние между передними и задними колесами — чем она длиннее, тем больше вы можете вместить.
Максимальный вес с грузом — Общий вес транспортного средства, включая его нагрузку. Максимально допустимый вес. 3,5т/3,5т это 3500кг. Все фургоны до этого веса могут управляться со стандартными автомобильными правами.
MEWP — Мобильная подъемная рабочая платформа или «сборщик вишен».’
Moffett — (ранее известный как Moffett Mounty), вилочный погрузчик, установленный на грузовике.
MoT — Тест MOT (Министерство транспорта) — это ежегодный тест на безопасность, пригодность к эксплуатации и выброс выхлопных газов, который требуется в Великобритании для большинства автомобилей старше трех лет.
MWB — Средняя колесная база — классификация между SWB (короткая колесная база) и LWB (длинная колесная база) по длине.

Панельный фургон — Обычный фургон в стиле «Транзит» с панельным кузовом.Окна могут быть установлены в боковых или задних дверях. (стеклянные задние двери).
Парковка — Автомобиль оснащен датчиками парковки, которые могут быть как передними, так и задними датчиками, звуковыми или связанными с дисплеем в приборной панели.
PAS — Рулевое управление с усилителем.
Полезная нагрузка — используется для описания максимального веса, который может перевозить фургон.
Пикап — Автомобиль на базе автомобиля или фургона с открытой задней грузовой площадкой, фиксированными вертикальными бортами и открывающимся задним бортом, облегчающим погрузку и разгрузку.
RCL — Центральный замок с дистанционным управлением. Все двери автомобиля запираются/отпираются дистанционным ключом.
Облицовка фанерой — Внутренняя часть автомобиля обшита защитным материалом, обычно фанерой.
Ветровое стекло с подогревом Quick Clear — QuickClear — европейская торговая марка, используемая Ford Motor Company для технологии электрического обогрева ветрового стекла. В системе используется сетка из очень тонких (почти невидимых) нагревательных проводов, встроенных между двумя слоями ветрового стекла, для удаления запотевания или оттаивания стекла.
Рулонная дверь — Рольставная дверь — просто задвигается в крышу автомобиля, позволяя загружать товары.
ROM — Защита от опрокидывания.
RWD — Задний привод.
RWW — Стеклоочиститель заднего стекла, стеклоочиститель, устанавливаемый на заднее стекло автомобиля.
Спутниковая навигация — Система спутниковой навигации.
Транспортировочные размеры — При бронировании микроавтобуса на паромной переправе требуются измерения длины, высоты и (иногда) ширины транспортного средства.Должны быть включены багажники на крышу или другие удлинители спереди и сзади.
Одноместная кабина — фургон или пикап с одинарной кабиной, в котором имеется только один ряд сидений, сиденье водителя и одно или два пассажирских сиденья.
Slamlocks — Устройство, которое автоматически запирает дверь автомобиля сразу же после ее закрывания, не требуя каких-либо действий со стороны водителя. Идеально подходит для многоточечной доставки. Для получения дополнительной информации перейдите по ссылке: — http://www.locks4vans.co.uk
SLD — Боковая грузовая дверь (обычно раздвижная) на ближней стороне фургона.Отлично подходит для погрузки прямо с тротуара или при ограниченном пространстве для открывания задних дверей. Это также означает, что вы можете получить доступ к передней части грузового отсека без необходимости перелезать через все сзади. Некоторые фургоны имеют двойные боковые грузовые двери (по одной с каждой стороны).
Кабина со спальным местом — кабина грузового автомобиля со спальным местом за сиденьем, в котором водитель может спать во время перерывов на отдых во время длительных поездок вдали от дома.
SWB —  Короткая колесная база   — Классификация коротких фургонов — размер аналогичен среднему семейному автомобилю.Колесная база – это расстояние между передними и задними колесами. Легко управляется как семейный автомобиль.
Тахограф / Тахограф  – Устройство, установленное на транспортном средстве, которое автоматически регистрирует его скорость и пройденное расстояние, обеспечивая соблюдение водителями и работодателями правил рабочего времени. Официальное законодательство .
Tail Lift — Гидравлическая платформа, которая выдвигается из задней части фургона и позволяет перемещать тяжелые или громоздкие грузы. Обычно на Luton Vans некоторые гидроборта могут поднимать до 500 кг.Идеально подходит для загрузки тяжелых или громоздких предметов в багажное отделение. (Типы конструкции гидроборта включают в себя: параллельный рычаг, направляющую, колонну, консольную конструкцию, сгибание и ползунок). Многие наши фургоны в Maun Motors оснащены подъемником DEL SlimJim, который представляет собой очень аккуратную компактную версию, установленную снаружи автомобиля.
Задняя дверь — Багажное отделение защищено/закреплено вертикальной панелью/дверью — «задней дверью». Большинство задних дверей имеют шарниры, что позволяет им открываться и обеспечивать прямой доступ к грузовому отсеку.
TDCi — Турбодизель Система впрыска Common-Rail.
Самосвал — фургон или грузовик с грузовой площадкой, которая может механически подниматься под углом, чтобы груз (песок, гравий и т. д.) мог быть «опрокинут» на землю позади транспортного средства (не более лопатой, чтобы разгрузить груз!). Задние борта самосвала крепятся на петлях вверху и могут отстегиваться внизу, что позволяет откидывать задний борт от грузовой платформы, чтобы груз мог выскользнуть из-под заднего борта на землю. Доступны односторонние, двусторонние и даже трехсторонние системы опрокидывания.
Противобуксовочная система (ASR) — Противобуксовочная регулировка. Предназначен для предотвращения потери сцепления с дорогой ведущих опорных катков, связанных с системами ABS и ESP.
Тягач — Тягач (тягач или тягач) представляет собой характерно мощный тяговый двигатель, обеспечивающий движущую силу для буксировки буксируемого или прицепного груза.
TSC — Контроль раскачивания прицепа.
Грузовик — Категория грузовых автомобилей полной массой от 3,5т.
Вес без нагрузки — Вес фургона без учета пассажиров и груза.
Колесная база / Колесная база — Расстояние между передними и задними колесами фургона. Указывает размер фургона. SWB, MWB, LWB, XLWB, EF — расширенная рама.
 

 

Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 векторный рисунок

Все чертежи автомобилей выполнены в масштабе 1:25; большинство чертежей самолетов выполнены в масштабе 1:72, 1:100, 1:250 и 1:500; остальные чертежи в различных масштабах: это всегда указано на чертеже в левом нижнем углу.

Файлы Illustrator создаются с помощью Adobe Illustrator CS3, CS4, CS5, CS6 и CC; если вы работаете в более ранней версии Illustrator, я могу экспортировать файл в устаревшем формате для вас.

Размеры на векторных чертежах автомобилей указаны в единицах СИ и, следовательно, в миллиметрах.

Контуры фургона Mercedes-Benz Sprinter L3h4
Шаблоны фургона Mercedes-Benz Sprinter L3h4
Фургон Mercedes-Benz Sprinter L3h4 чертежи САПР
Фургон Mercedes-Benz Sprinter L3h4 чертежи
Фургон Mercedes-Benz Sprinter L3h4 линейные чертежи
Фургон Mercedes-Benz Sprinter L3h4 виниловый шаблон
Фургон Mercedes-Benz Sprinter L3h4 клип-арт
Фургон Mercedes-Benz Sprinter L3h4 виниловая графика
Фургон Mercedes-Benz Sprinter L3h4 шаблон виниловый

Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 с изображением
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 с изображением
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 с изображением
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 fahrzeugbeschriftung
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 autobeschriftung
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 Фургон Benz Sprinter L3h4 werbebeschriftung
Фургон Mercedes-Benz Sprinter L3h4 fahrzeugwerbung
Фургон Mercedes-Benz Sprinter L3h4 marquages ​​publicitaires

Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 enseigne vehicule
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 марки автомобилей
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 enseignes
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 autocollant
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 creation publicitaire
Mercedes-Benz Sprintaliza Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter van L3h4 comunicação visual
Mercedes-Benz Sprinter van L3h4 rótulos
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 индивидуализированный frotas

Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 персонализированный
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 упакованный
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 летрейрос
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 сериграфия
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 фургон5 Mercedes-Benz L3h4 rotulacion
letreros
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 señaleticas
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 автоклейка
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 реклама
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 реклама
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 реклама

Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 очертания
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 получить очертания
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 signelements
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 vecteezy
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 mr клипарт
Mercedes-Benz Sprinter фургон L3h4 ccvision
Mercedes-Benz Sprinter фургон Л3х4 арт станция

6 лучших больших фургонов 2019 года [Руководство по покупке]

29 апреля 2019 г. , 14:33

Рынок больших фургонов был одним из самых быстрорастущих секторов автомобильной промышленности.Популярность этих больших фургонов возросла благодаря универсальности, которую они привносят в сегмент легких коммерческих автомобилей.

Доступный в широком диапазоне размеров, колесных баз, грузоподъемности, стилей кузова и индивидуальных модификаций, эта большая рабочая лошадка удовлетворит любые потребности бизнеса или личные требования.

Несмотря на то, что они в основном выполняют одни и те же задачи, рынок крупногабаритных фургонов переполнен и может сбить с толку, поскольку некоторые производители объединяют усилия для разделения затрат на разработку.

Наше руководство поможет вам решить, какой из этих больших фургонов лучше всего соответствует вашим потребностям, будь то грузовой отсек, грузоподъемность или экономия топлива.

6. Мастер Рено/Воксхолл Мовано/Ниссан НВ400

Запущенные в 2010 году и построенные на одной платформе, Renault Master и Vauxhall Movano вышли на рынок Великобритании. В 2011 году к ним присоединился Nissan NV400, и, хотя они тесно связаны, NV400 в большей степени ограничен меньшими и менее мощными моделями в линейке.

Эти большие фургоны доступны в четырех вариантах длины и трех высотах, а также в 6-, 9- и 17-местных вариантах для экипажа и микроавтобусах, доступных в стандартной комплектации. Версии панельных фургонов обеспечивают грузовые площади от 7,8 м³ до 17 м³.

Master, Movano и NV400 оснащены собственным 2,3-литровым дизельным двигателем стандарта Евро-6 с пятью выходными мощностями: 110, 130, 145, 165 и 170 л.с. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию с передним и задним приводом.Каждая марка также предлагает собственную автоматическую коробку передач мощностью 170 л.с.

В кабине интерьер солидный, прочный и долговечный, а не особенно стильный. Имеется широкий выбор мест для хранения и возможность использования кабины в качестве мобильного офиса.

Тип кузова

Высота

Ширина

Длина

Объем загрузки

L1h2 ВПЕРЕД

2 307 мм

2070 мм

5048 мм

7. 8м³

Л1х3 ВПЕРЕД

2500 мм

2070 мм

5048 мм

8,6 м³

L2h3 ВПЕРЕД

2500 мм

2070 мм

5 548 мм

10.8м³

L2h4 ВПЕРЕД

2749 мм

2070 мм

5 548 мм

12,3 м³

Л3х3 ВПЕРЕД

2488 мм

2070 мм

6 198 мм

13.0 м³

Л3х4 ВПЕРЕД

2744 мм

2070 мм

6 198 мм

14,8 м³

L3h3 задний

2527 мм

2070 мм

6 198 мм

12. 4м³

L3h4 задний

2786 мм

2070 мм

6 198 мм

14,2 м³

L4h3 задний

2557 мм

2070 мм

6 848 мм

14.9м³

L4h4 задний

2,808 мм

2070 мм

6 848 мм

17,0 м³

5. Ивеко Дейли

Iveco Daily — единственный крупногабаритный фургон, построенный с использованием старого метода конструкции кузова на шасси, в отличие от цельного кузова, используемого всеми его современными конкурентами. Во многом это связано с тем, что Iveco специализируется на грузовиках, тогда как любой другой производитель в этом списке производит автомобили.

В результате Daily является одной из самых прочных моделей на рынке и способна обеспечить лучшую в своем классе максимальную полную массу автомобиля 7 тонн (если вы сдали экзамен по вождению после 1997 года, вам нужно будет добавить более высокие категории к ваши права, прежде чем вы сможете управлять любым транспортным средством весом более 3500 кг).

Эта прочность передается и внутри, что делает его прочным и практичным.Однако, как и следовало ожидать, ему не хватает комфорта и утонченности некоторых его конкурентов, которые ближе к легковым автомобилям.

Крупногабаритный фургон Daily оснащен 2,3-литровым или 3,0-литровым дизельным двигателем, доступным с 6-ступенчатой ​​механической или 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Более крупный двигатель можно даже модифицировать для работы на сжатом природном газе (СПГ).

Колесная база

Длина

h2 (1545 мм)

h3 (1900 мм)

высота 4 (2100 мм)

 

 

ОБЪЕМ ЗАГРУЗКИ

3000 мм

5040 мм

7.3м³

 

 

3520 мм

5 560 мм

9,0 м³

10,8 м³

 

5960 мм

 

12. 0 м³

13,4 м³

4100 мм

7 130 мм

 

16,0 м³

18,0 м³

7 500 мм

 

17,5 м³

19.6 м³

4. Реле Citroen/Peugeot Boxer/Fiat Ducato

С точки зрения дизайна, эти три больших панельных фургона мало чем отличаются друг от друга, за исключением конкретных дизайнерских решений отдельных производителей. Они разрабатывались вместе как совместное предприятие с 1981 года, получив свои нынешние названия моделей в 1993 году, когда было выпущено второе поколение.

Relay, Boxer и Ducato — самые старые большие фургоны в этом списке, третье и самое последнее поколение которых было выпущено в 2006 году. В 2016 году французские близнецы были обновлены с 2,0-литровым двигателем BlueHDi уменьшенного размера, чтобы соответствовать новым нормам выбросов Евро-6. В отличие от этого, итальянский родственный фургон Fiat также имеет 2,0-литровый дизельный двигатель и 2,3-литровый вариант, в котором не используется AdBlue.

Как и семейство фургонов Master, модели Relay, Boxer и Ducato доступны в четырех вариантах длины и трех вариантах высоты с семью силуэтами на выбор с грузовым отсеком до 17 м³. Они также могут похвастаться лучшей в своем классе грузовой шириной, позволяющей удобно разместить европоддон между колесными арками.

Все салоны хорошо оборудованы полезными местами для хранения вещей, включая большие ящики на передних дверях, два перчаточных ящика и верхнее отделение.

Колесная база

Высота

Ширина

Длина

Объем загрузки

Л1х2

2254 мм

2050 мм

4963 мм

8. 0 м³

Л2х2

2254 мм

2050 мм

5413 мм

10,0 м³

Л2х3

2524 мм

2050 мм

5413 мм

11.5м³

Л3х3

2524 мм

2050 мм

5998 мм

13,0 м³

Л3х4

2764 мм

2050 мм

5998 мм

15.0 м³

Л4х3

2524 мм

2050 мм

6 363 мм

15,0 м³

Л4х4

2764 мм

2050 мм

6 363 мм

17. 0 м³

3. Форд Транзит

Transit — самая узнаваемая модель на рынке легких коммерческих автомобилей. Ford зашел так далеко, что прикрепил бренд Transit ко всем своим фургонам — Transit Courier (маленький городской фургон), Transit Connect (компактный фургон) и Transit Custom (фургон среднего размера). Все они следуют по стопам оригинального флагманского большого фургона Transit.

Доступный в трех вариантах длины и двух высотах, Transit не имеет такого же разнообразия или масштаба, как некоторые из его более крупных конкурентов, но обеспечивает покрытие всех ключевых баз, поэтому он всегда подходит для любого бизнеса.

Если принять во внимание каждую возможную конфигурацию, включая фургоны с панельным кузовом, кабины экипажа, микроавтобусы, шасси с кабиной и самосвалы, Ford предлагает 450 различных способов заказа фургона Transit.

Самым большим преимуществом Transit перед конкурентами является непревзойденный опыт вождения, когда вы находитесь за рулем. Это настолько похоже на автомобиль, что вы можете забыть о размере автомобиля, который находится за перегородкой, даже на более крупных моделях.

В 2016 году Transit получил обновленный диапазон 2.0-литровые дизельные двигатели EcoBlue (в трех вариантах мощности) должны соответствовать законодательству Euro 6, что обеспечивает снижение расхода топлива на 13% по сравнению со старыми 2,2-литровыми вариантами.

Колесная база

Высота

Ширина

Длина

Объем загрузки

Л2х3

2490 мм

2059 мм

5 531 мм

10. 0 м³

Л2х4

2781 мм

2059 мм

5 531 мм

11,2 м³

Л3х3

2490 мм

2059 мм

5981 мм

11.5м³

Л3х4

2781 мм

2059 мм

5981 мм

13,0 м³

Л4х4

2781 мм

2059 мм

6 704 мм

15.1м³

2. Мерседес Спринтер

Третье поколение Mercedes Sprinter, выпущенное в 2018 году, опирается на прочную позицию, уже закрепившуюся за предыдущими версиями этого большого фургона. Известный своей прочностью в тяжелых условиях, он обычно пользуется популярностью у людей, каждый год преодолевающих большие расстояния.

Как и многие другие фургоны в этом списке, Sprinter имеет максимальную грузовую площадь 17 м³ с максимальной полезной нагрузкой 3175 кг.Доступны четыре варианта длины, три высоты, три колесные базы и девять вариантов кузова, а также варианты переднего и заднего привода.

Вы можете рассчитывать на большую мощность от единственной линейки двигателей для больших фургонов, в которую входит V6. Если вы не выберете 3,0-литровый вариант, у 2,1-литрового четырехцилиндрового агрегата есть три варианта мощности: 95 л.с., 129 л.с. и 163 л.с.

Sprinter в стандартной комплектации получает 6-ступенчатую механическую коробку передач с опциональной автоматической коробкой передач 7Gtronic, которая аналогична той, что предлагается в легковых автомобилях Mercedes. В качестве альтернативы доступна новая коробка передач 9Gtronic, но она эксклюзивна для переднеприводных моделей.

В салоне в центре приборной панели находится мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном. Пользователи также получают доступ к программному обеспечению для управления автопарком Mercedes PRO, которое можно настроить в соответствии с потребностями индивидуального предпринимателя или менеджера автопарка, отвечающего за сотни автомобилей. транспортных средств

Стиль премиум-класса и знаменитый значок могут добавить уровень престижа и профессионализма, чего просто не могут другие бренды в этом списке.

Тип кузова

Высота

Ширина

Длина

Зона загрузки

Л1х2

2365 мм

2020 мм

5 267 мм

7. 8м³

Л2х2

2365 мм

2020 мм

5932 мм

9,5 м³

Л2х3

2620 мм

2020 мм

5932 мм

11.0 м³

Л3х3

2620 мм

2020 мм

6 967 мм

14,0 м³

Л3х4

2831 мм

2020 мм

6 967 мм

15.5м³

Л4х3

2620 мм

2020 мм

7 367 мм

15,5 м³

Л4х4

2831 мм

2020 мм

7 367 мм

17. 0 м³

1. Фольксваген Крафтер

В 2016 году Volkswagen решил вернуть производство своего большого панельного фургона собственными силами — ранее Crafter делил платформу с Mercedes Sprinter. В 2017 году на новом производственном предприятии в Польше с большим успехом была запущена последняя модель четвертого поколения.

Удостоенный многих наград большой фургон Crafter доступен с максимальной полной массой 5500 кг и грузовым пространством 18.4 м³ и грузовая высота 2196 мм. Ассортимент был расширен за пределы панельного фургона, который предлагает три длины и три высоты, и включает модели с двойной кабиной, а также бортовые и самосвальные модели.

Оснащенный 2,0-литровыми двигателями Volkswagen для коммерческих автомобилей BiTDI, Crafter доступен в трех вариантах мощности: 102 л.с., 140 л.с. и 177 л.с. Благодаря технологии Start/Stop экономия топлива увеличилась на 15% по сравнению с предыдущей версией. Вы можете выбрать между 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с вариантами FWD, RWD и 4WD.

Впервые в сегменте больших фургонов Crafter оснащен электромеханической системой рулевого управления, которая позволила установить ряд дополнительных технологий безопасности. Автоматическое торможение после столкновения и помощь при боковом ветре входят в стандартную комплектацию, а система помощи при движении по полосе и адаптивный круиз-контроль являются дополнительными опциями.

Crafter действительно выделяется салоном, который ничем не уступает салону фургона. Материалы долговечны по необходимости, но сохраняют качество сборки и ощущение премиум-класса.В нем достаточно места для хранения вещей, что помогает водителю не загромождать рабочее место.

Тип кузова

Высота

Ширина

Длина

Зона загрузки

Л1х2

2355 мм

2040 мм

5986 мм

9. 9м³

Л1х3

2590 мм

2040 мм

5986 мм

10,7 м³

Л2х3

2590 мм

2040 мм

6 836 мм

14.4м³

Л2х4

2798 мм

2040 мм

6 836 мм

16,1 м³

Л3х3

2590 мм

2040 мм

7 391 мм

16.4м³

Л3х4

2798 мм

2040 мм

7 391 мм

18,4 м³

Теги: большой фургон большой фургон панельный фургон форд транзит фольксваген крафтер мерседес спринтер Воксхолл Мовано рено мастер ниссан нв400 ситроен реле пежо эксперт фиат дукато Ивеко Дейли

Категория: Руководство по покупке


Vauxhall Movano фургон обзор | Auto Express

Многие новые автомобили могут похвастаться огромным выбором и возможностью персонализации, но ничто не дает вам такой свободы, как хороший фургон. Vauxhall Movano — один из таких фургонов.

Точнее, таких фургонов несколько, так как он во многом такой же, как и два других больших фургона — Renault Master и Nissan NV400. Однако у Movano есть не только родственные автомобили в качестве соперников — этот класс фургонов является предметом острой конкуренции: Ford Transit, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter и Citroen Relay/Peugeot Boxer/Fiat Ducato борются за кусок одного пирога. .

Козырная карта Vauxhall — это высокий уровень выбора в линейке Movano.Он предлагается с четырьмя вариантами длины кузова и тремя вариантами высоты крыши, что дает объем груза от 7,8 кубических метров до 17 кубических метров. Кроме того, есть четыре варианта двигателя, передний и задний привод и дополнительная автоматическая коробка передач.

Все еще недостаточно? Что ж, вы также можете получить свой Movano с дополнительными сиденьями — есть вариант с двойной кабиной для экипажа, шести- и девятиместные модели Combi, полноразмерный 17-местный микроавтобус, а также версии с платформой, фургон, бортовой и самосвальный варианты.

• Лучшие крупногабаритные фургоны

Все двигатели 2.3-литровые дизельные двигатели CDTi с общей топливной рампой различной мощности. Линейка двигателей была дополнена версиями Bi-Turbo агрегата 2.3 CDTi, которые добавляют дополнительную мощность верхней части линейки Movano. Большинство моделей получают 6-ступенчатую механическую коробку передач, но в качестве опции предлагается автоматизированная механическая коробка передач TecShift от Vauxhall. Он предлагается с двигателем среднего класса 2.3 CDTi 125.

Vauxhall Movano существует уже некоторое время и не кажется таким современным или изысканным, как некоторые из новых моделей фургонов.Однако это сложный клиент, и появление двигателей Bi-Turbo еще больше расширило его возможности. Большой Vauxhall остается популярным выбором среди операторов.

Movano предлагается с 2,3-литровым дизельным двигателем мощностью 108, 125, 134 и 161 л.с. как в переднеприводных, так и в заднеприводных моделях. Все они представляют собой дизельные двигатели с системой Common-Rail с турбонаддувом, но CDTi 136 (134 л. с.) и CDTi 163 (161 л.с.) представляют собой агрегаты Bi-Turbo с парой турбин, обеспечивающих наддув.

Все три двигателя в стандартной комплектации работают с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, хотя для двигателя мощностью 125 л.с. также доступна шестиступенчатая автоматическая коробка передач Tecshift.

Топливосберегающая технология Vauxhall ecoFLEX, включая систему «стоп-старт», также доступна на некоторых моделях, и все новые агрегаты Bi-Turbo получают ее.

Все модели предлагают конкурентоспособные показатели расхода топлива, а переднеприводные и заднеприводные модели Movanos предлагают экономичный расход топлива в диапазоне 29–41 миль на галлон. Выбросы варьируются от 184 г/км для моделей ecoFLEX до 249 г/км для самых тяжелых заднеприводных фургонов. Это похоже на Mercedes Sprinter и VW Crafter только с задним приводом, хотя Mercedes предлагает более высокую мощность двигателя, а VW меньше.0-литровые дизельные двигатели.

Интервалы обслуживания для Movano установлены на уровне 25 000 миль или двух лет.

Есть Vauxhall Movano на любой случай. Имея четыре варианта длины кузова, три варианта высоты крыши, переднеприводное и заднеприводное шасси, Movano обеспечивает грузовой объем от 7,8 до 17,0 кубических метров.

Если даже этого недостаточно, Movano доступен в виде шасси с кабиной для переоборудования в фургон Luton или легкий грузовик. Vauxhall также предлагает вариант фургона, а также самосвал, откидную кабину в кабине шасси и кабины экипажа.Помимо работы на высококонкурентном рынке 3500 кг как с передним, так и с задним приводом, Movano имеет полную массу до 4500 кг и, с пределом прицепа 3000 кг, может предложить вес автопоезда 7500 кг.

Vauxhall предлагает защитные панели половинной высоты в багажном отделении Movano как часть стандартного пакета для моделей с задним приводом. В качестве опции для всех Movano доступна многослойная подкладка во всю высоту.

Также предлагаются защитные напольные покрытия, или вы можете выбрать противоскользящее напольное покрытие со встроенными фиксирующими рельсами с точками крепления через каждые 25 мм. Анкерные рельсы на боковых стенках, подвижные перегородки и система телескопических блокирующих стержней предлагаются для лучшего удерживания груза.

Все фургоны Movano имеют стальную перегородку во всю высоту. Vauxhall предлагает модели с двойной кабиной на переднеприводных шасси L2Hs и L3h3 или заднеприводную модель L3h3. Двойная кабина с четырьмя отдельными задними сиденьями и перегородкой обеспечивает безопасную перевозку до семи человек и надежное место для хранения вещей сзади.

Для большей универсальности предлагаются также версии Combi со вторым и третьим рядами сидений для трех человек, обеспечивающие шести- или девятиместную компоновку с возможностью удаления сидений, когда требуется больше грузового пространства.Если требуется дополнительная грузоподъемность, предлагаются рейлинги и багажники на крыше, а также стальная лестница для задней двери, позволяющая перевозить на крыше до 200 кг.

Усиленный буксировочный крюк также может поставляться с завода. Vauxhall также предлагает ряд модификаций на базе шасси Movano. На эти основные модификации распространяется та же трехлетняя гарантия или 100 000 миль пробега, что и на стандартный панельный фургон.

Электронная программа стабилизации ESP-Plus входит в стандартную комплектацию всех моделей с задним приводом и предлагается как опция для фургонов с передним приводом за 400 фунтов стерлингов.ESP-Plus уменьшает реакцию дроссельной заслонки и изменяет тормозное усилие на каждое колесо при обнаружении потери сцепления с дорогой, гарантируя, что водитель всегда сохраняет контроль.

Подушка безопасности водителя входит в стандартную комплектацию, подушка безопасности пассажира и боковые подушки безопасности водителя и пассажира доступны в качестве опции. Другие дополнения безопасности включают датчики парковки задним ходом (265 фунтов стерлингов), ограничитель скорости (75 фунтов стерлингов) и пакет освещения (245 фунтов стерлингов), который включает в себя статические поворотные огни, где, в зависимости от скорости автомобиля и угла поворота рулевого колеса, дополнительный свет освещает угол поворота. дорога во время поворота.

Прочная конструкция Movano с прочной кабиной способна выдержать суровые условия повседневной жизни. В двигателе CDTi кулачки с цепным приводом, поэтому можно не беспокоиться о замене ремня. Интервалы замены масла в 25 000 миль или два года, наряду с гарантией на 100 000 миль, предполагают высокую надежность.

Movano — удобный фургон с удобной посадкой и удобной кабиной. Рулевое управление легкое, что хорошо в городе, но не дает уверенности на открытой дороге.

Все четыре двигателя имеют достойное сочетание мощности и экономичности. 108-сильный CDTi 110 открывает процесс и подойдет для легких работ. Модель CDTi 125 предлагается с самопереключающейся коробкой передач TecShift, которая не является самой плавной в своем роде, но снижает нагрузку при движении вниз и при многократных падениях.

В верхней части диапазона находятся агрегаты Bi-Turbo CDTi, CDTi 136 (134 л.с.) и топовый CDTi 163 мощностью 161 л.с. Это впечатляющие силовые установки с большим количеством мускулов и приличной утонченностью.

Movanos с передним и задним приводом хорошо управляется, с мощными тормозами и относительно гибкой подвеской, даже без груза.

Те, кто ищет повышенную тягу на бездорожье или более мощную буксировочную способность, могут выбрать вариант со сдвоенными задними колесами для тяжелых условий эксплуатации. Существует опция задней пневматической подвески (2000 фунтов стерлингов), доступная для моделей с передним приводом 3500 кг, в то время как заднеприводные фургоны можно заказать с дополнительным блокируемым задним дифференциалом (500 фунтов стерлингов) для дополнительной тяги.

Кабина Movano скорее солидная, чем эффектная, с большим количеством отделений для хранения вещей, ящиков и полочек, чем большинство водителей когда-либо воспользуются.

Для тех клиентов, которые используют фургон в качестве мобильного офиса, есть возможность установить вращающийся столик для ноутбука на откидной спинке среднего сиденья. В кабину Movano нужно немного подняться, но преимуществом является отличный обзор и превосходный обзор дороги впереди.

Регулируемое в шести направлениях сиденье водителя с подлокотником, органы управления аудиосистемой на рулевой колонке, электрические стеклоподъемники, а также вспомогательный и USB-интерфейс с возможностью подключения Bluetooth делают жизнь с Movano очень удобной.

Опции включают кондиционер (600 фунтов стерлингов), полный климат-контроль (900 фунтов стерлингов), круиз-контроль (200 фунтов стерлингов) и цифровой тахограф (525 фунтов стерлингов).Однако стоит обратить внимание на пакеты опций, поскольку они обеспечивают хорошее соотношение цены и качества. Например, Comfort Pack (1295 фунтов стерлингов) включает в себя климат-контроль, спутниковую навигацию с удаленным монитором, улучшенный звук с Bluetooth и дополнительным входом, а также четыре динамика мощностью 20 Вт. В качестве альтернативы, для более трудолюбивого фургона доступен пакет Construction Pack (950 фунтов стерлингов), доступный для заднеприводных фургонов, который включает в себя сиденье водителя на пневматической подвеске, блокировку заднего дифференциала и фаркоп с электроприводом.

Van Размеры стиль 5,048mm 5,548mm 5,548mm
Тело Высота Ширина Длина
L1h2 ВПЕРЕД ван 2,307mm 2,070mm
L1h3 ВПЕРЕД ван 2500 мм 2,070mm 5,048mm
L2h3 ВПЕРЕД ван 2500 мм 2,070mm
L2h4 ВПЕРЕД ван 2,749mm 2,070mm
L3h3 FWD ван 2,488mm 2,070mm 6,198mm
L3h4 FWD ван 2,744mm 2,070mm 6,198mm
L3h3 RWD ван 2,527mm 2,070mm 6 198 мм
Фургон L3h4 RWD 2 786 мм 2 070 мм 6 198 мм
RWD h 43059 0
2,557 мм 2,070 мм 6848 мм
L4H4 RWD Van 2 800mm 2,070 мм 6 848 мм

(ширина ширины тела без зеркал. С зеркалами: 2,470 мм)

Область нагрузки Размеры

7.8m3

0
Стиль тела Высота Ширина Длина Объем
L1H2 FWD VAN 1,700 мм 1,765 мм 2,583 мм
L1h3 ВПЕРЕД ван 1,894mm 1,765mm 2,583mm 8.6m3
L2h3 ВПЕРЕД ван 1,894mm 1,765mm 3,083mm 10.8м3
L2h3 FWD двойной кабиной 1,894mm 1,765mm 2,175mm 6.9m3
L2h4 FWD ван 2,144mm 1,765mm 3,083mm 12.3m3
L3H3 FWD VAN 1,894 мм 1,765 мм 1,765 мм 3,73 мм 13.0m3 13.0m3
L3H3 FWD двойной кабин 1,894 мм 1,765 мм 2825 мм 9. 0m3
L3h4 ВПЕРЕД ван 2,144mm 1,765mm 3,733mm 14.8m3
L3h3 заднеприводная ван 1,798mm 1,765mm 3,733mm 12.4m3
L3h3 RWD двойной кабиной 1,798mm 1,765mm 2,825mm 8.4m3
L3h4 RWD ван 2,048mm 1,765mm 3,733mm 14.2m3
L4h3 RWD фургон 1798 мм 1765 мм 4383 мм 14.9m3
L4H4 RWD VAN 2,048 мм 1,765 мм 4,383 мм 4,383 мм 17,0м3 мм 17.0m3

(ширина максимума. Ширина между волкахами составляет 1 380 мм для моделей FWD и 1 080 мм-1,380 мм для Заднеприводные модели с одинарными или двойными задними колесами)

Обзор фургона Ford Transit (2003-2014 гг.

) будет заменен совершенно новым Transit, запуск которого намечен на 2014 год.Эта новая модель будет следовать стилю Transit Custom, который был назван Auto Express Van of the Year 2013. Но до тех пор, пока он не появится, покупатели существующей модели по-прежнему получают отличный фургон.

На выбор модели с передним, задним и полным приводом, все с 2,2-литровым дизельным двигателем. Это обеспечивает выходную мощность 100, 125 или 140 л.с. в переднеприводных версиях, 100, 125, 135 или 155 л.с. в моделях с задним приводом и 125 л.с. в полноприводных фургонах. Все версии фургона Transit в стандартной комплектации оснащены шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Transit ECOnetic следует за моделями ECOnetic в линейке автомобилей Ford, обещая низкий уровень выбросов CO2 и расход топлива, а первоклассный Transit Sport Van приносит в модельный ряд немного удовольствия от Ford, поскольку он оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками, Шины 235/45, полосы на капоте и сдвоенные выхлопные трубы.

Широкий модельный ряд включает в себя три варианта длины колесной базы, четыре варианта длины кузова и три варианта высоты крыши, так что покупатели могут выбрать все, от обычного фургона до версии с двойной кабиной и версии Luton, от микроавтобуса Transit до самосвала.Фактически, бренд Transit был расширен: новый Transit Courier теперь присоединился к последнему маленькому фургону Transit Connect, а Tourneo на базе Transit — пассажирский перевозчик, который может перевозить до девяти взрослых.

Ford предлагает две модели Transit ECOnetic, в которых используется комбинация системы «стоп-старт», шин с низким сопротивлением качению и переключаемого ограничителя скорости 120 км/ч для снижения расхода топлива. 100-сильный ECOnetic с короткой колесной базой и низкой крышей обеспечивает выбросы CO2 173 г/км, что эквивалентно 43.Экономия топлива 5 миль на галлон в комбинированном цикле ЕС, в то время как версия с длинной колесной базой мощностью 125 л.с. обещает 189 г / км и 39,8 миль на галлон. Большинство обычных водителей панельных фургонов Transit должны реально быть в состоянии достичь середины 30 миль на галлон, хотя те, кто ездит на своем фургоне с полной нагрузкой по автомагистралям, очевидно, будут использовать больше дизельного топлива.

Другие обзоры

Групповые тесты автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания

Интервалы обслуживания одни из самых низких в этом классе: каждый Transit нуждается в техосмотре каждый год или после 20 000 миль – Fiat Ducato требует обслуживания каждые 30 000 миль, в то время как Mercedes Sprinter — каждые 24 000 миль, а Renault Master и Vauxhall Movano — каждые 25 000 миль.Тем не менее, рейтинги страховых групп конкурентоспособны: Transit находится в группах с шестой по девятую.

Покупатели Transit могут выбирать между передним, задним и полным приводом, в зависимости от того, как они будут использовать свой фургон. Как правило, переднеприводные версии имеют более низкий грузовой пол, что понравится пользователям, которые часто поднимаются и спускаются в грузовую зону или загружают свой фургон вручную.

Для тех, кто большую часть времени ездит с максимальным или близким к нему весом, лучшим вариантом будет задний привод, так как он получит самое сильное сцепление с весом на ведущих колесах.Полноприводный Transit отличается более высоким дорожным просветом и предназначен для ограниченного использования на бездорожье.

Существует 15 вариантов кузова и вместимости фургона Transit с короткой, средней и длинной колесной базой, а также варианты обычного фургона и фургона с двойной кабиной. Ford предлагает Transit с короткой колесной базой с низкой или средней крышей, а версия со средней колесной базой поставляется с низкой, средней или высокой крышей. Фургон Jumbo лидирует в линейке благодаря огромной грузовой длине 4122 мм и высокой крыше.Любая длина кузова может быть указана с опцией двойной кабины в фургоне, вмещающей до шести человек, поскольку в кабине есть второй ряд из трех сидений.

Конечно, эта дополнительная пассажировместимость достигается за счет грузового пространства, хотя некоторые пользователи не будут возражать, поскольку это позволяет им использовать фургон в качестве семейного транспорта на выходных.

Какую бы версию Transit вы ни выбрали, объем загрузки уступает конкурентам. Самый большой фургон Jumbo предлагает 14,3 кубических метра, но это не может сравниться с такими, как Citroen Relay, Fiat Ducato и Peugeot Boxer, у которых до 17 кубических метров.0 кубометров. Но это не обязательно недостаток. Упакуйте любой 3,5-тонный фургон с длинной колесной базой и высокой крышей до крыши, и он почти наверняка будет перегружен. Меньшее тело может помочь вам оставаться на правильной стороне закона. Полезная нагрузка Transit достигает 1665 кг для моделей MWB полной массой 3,5 тонны (3500 кг) — это больше, чем у большинства конкурентов, хотя Nissan NV400, Renault Master и Vauxhall Movano предлагают больше.

Наружные зеркала увеличивают ширину кузова на 400 мм с 1974 мм до 2374 мм.В салоне расстояние между колесными арками составляет 1390 мм, что достаточно для европоддона шириной 1200 мм.

Впечатляет тот факт, что Transit возглавил опросы по надежности фургонов, опередив таких конкурентов, как Volkswagen и Mercedes, поэтому покупатели могут выбирать этот фургон с уверенностью, зная, что он их не подведет.

Обширная оцинковка нижней части кузова и 12-летняя гарантия от коррозии делают автомобиль еще более привлекательным. Стандартное оборудование включает систему контроля устойчивости ESP с определением нагрузки; это также есть в Mercedes Sprinter и VW Crafter, но предлагается только в заднеприводных или пассажирских версиях некоторых других конкурентов.

Ford также включает цельнометаллическую перегородку, чтобы в случае аварии груз не попадал в кабину. Подушка безопасности водителя также входит в стандартную комплектацию, а также пассажирские и боковые шторки безопасности, как и у конкурентов. Немногие владельцы Transit сообщают о серьезных проблемах, хотя при покупке подержанных автомобилей следует проверить их на наличие повреждений.

Как и у любого фургона, у Transit может быть тяжелая жизнь, и в то же время он очень популярен среди компаний по аренде фургонов. Колеса могут быть повреждены бордюрами, поэтому проверьте геометрию рулевого управления.Также обратите внимание на повреждения кузова, особенно на моделях без грузового отсека, обшитого фанерой, хотя покупатели подержанных автомобилей будут рады услышать, что запчасти дешевы и широко доступны, поскольку Transit настолько распространен.

Компетенция Ford в разработке шасси, которую Ford демонстрирует в своих автомобилях, проявляется и в Transit: фургон предлагает лучшую плавность хода и управляемость, чем многие конкуренты. Он может быть удивительно проворным на извилистой проселочной дороге, хотя жесткая езда с полной загрузкой не рекомендуется.

Есть более мощные соперники – Fiat Ducato имеет максимальную выходную мощность 177 л.с., Mercedes Sprinter – до 190 л.с., а VW Crafter – до 163 л.с. – но версии Transit мощностью 140 или 155 л.с. И они по-прежнему обеспечивают достаточно низкий расход топлива, что не может не радовать руководителей автопарков.

Внутри Transit напоминает легковой автомобиль, с основными распределительными устройствами и приборами, заимствованными у легковых автомобилей Ford середины 2000-х годов. А в рамках капитального ремонта салона в 2006 году компания последовала примеру Mercedes Sprinter, Peugeot Boxer и Vauxhall Movano, переместив рычаг переключения передач на приборную панель.

Полезные места для хранения придают кабине Transit ощущение настоящего мобильного офиса, что понравится многим пользователям — к ним относятся большие дверные карманы и два держателя для двухлитровых бутылок, а отсек для хранения в верхней части приборной панели имеет откидывающуюся крышку превратиться в небольшой столик с подстаканниками.

Обогрев ветрового стекла входит в стандартную комплектацию, а также электрические стеклоподъемники, тонированные стекла и радио/CD-плеер с входом для MP3. Кроме того, Ford недавно добавил Bluetooth для подключения к телефону без помощи рук и голосовое управление, чтобы помочь пользователям вести свой бизнес в дороге. .Грядущий новый Transit сделает еще один шаг вперед, используя интеллектуальную систему Ford SYNC для полностью интегрированных голосовых и громких команд.

Van Размеры

5,230mm 5,680mm

1

Размеры зоны нагрузки

Стиль тела
Высота Ширина Длина
SWB FWD Низкая крыша VAN 2,070 мм 1,974 мм 4,863 мм
SWD RWD низкая крыша 2 083 мм 1 974 мм 4,863 мм
Фургон SWB FWD со средней крышей 2 385 мм 4,9060 мм863mm
SWB RWD средняя крыша VAN 2,398 мм 4,398 мм 4,863 мм 4,863 мм
SWB Double-Cab в Van Низкая крыша 2,070 мм 1,974 мм 4. 863mm
SWB Двойной кабины в фургон средняя крыша 2,385 мм 1,974 мм 4.863mm 4.863mm 40058 MWB FWD Низкая крыша VAN 2,047 мм 1,974 мм 5,230 мм
MWB FWD средняя крыша van 2,363 мм 1,974mm 5,230 мм 5,230 мм
MUWB RWD Средняя крыша Van 2,397 мм 2,39 мм 5,230 мм
MWB FWD двойной кабины в Ван низкая крыша 2,047 ММ 1,974mm 5,230 мм 5,230 мм
MWB FWD двойной кабины в фургон средняя крыша 2,363 мм 1,974 мм 5,230 мм
MWB RWD двойной C AB в фургон средняя крыша Van 2,397 мм 1 974 мм 5,230 мм 5,230 мм
MWB FWD высокая крыша Van 2,594 мм 1,974 мм 5,230 мм
MWB RWD High-Chare Van 2,611 мм 1,974mm 5,230 мм 5,230 мм
MWB FWD двойной кабин-в-in-van 2,594 мм 1,974 мм 5,230 мм
MWB RWD двойной кабин в ванне высокая крыша 2,611mm 1,974mm
LWB ВПЕРЕД средней крышей 2,381mm 1,974mm
LWB ВПЕРЕД высокая крыша 2,590mm 1,974mm 5680 MM
LWB RWD среда крыша 2,394 мм 2,394 мм 1 974mm 5,680 мм
LWB RWD высокая крыша 2,606 мм 1 974 мм 5,680 мм
LWB FWD двойной кабины в фургон средняя крыша 2,381mm 1 974mm 5,680mm 5,680 мм
LWB RWD двойной кабины в фургон средняя крыша 2,394 мм 1 974 мм 5,680мм
LWB FWD двойной кабины в ванне Высокая крыша 2,381 мм 2,381 мм 1 974mm 5,680 мм
LWB FWD двойной кабины в ванне Высокая крыша 2,606 мм 1 974 мм 5,680 мм
LWB Jumbo Высокая крыша 2,624 мм 1,974 мм 6,403 мм 6,403 мм
LWB Jumbo Высокая крыша двойное заднее колесо 2,624 мм 2,084 мм 6,403 мм
LWB Jumbo Double Кабина в Van 2,624 мм 1,974mm 6,403mm 6,403 мм 6,403 мм
Стиль тела Высота Ширина Длина Объем
Фургон SWB FWD с низкой крышей 1430 мм 1762 мм 2582 мм 5. 62m3
SWB RWD Low Chare Van 1,330 мм 1,762 мм 2,582 мм 5.19M3
SWB FWD Средняя крыша 1,745 мм 1,762 мм 2,582 мм 6.81 M3
SWD RWD средняя крыша VAN 1,645 мм 1,762 мм 2,582 мм 2,582 мм 6.42m3
SWB двойной кабины в ван низкая крыша 1430 мм 1,762 мм 1,654мм 3.6m3
SWB Double Cab-In-VAN Средняя крыша 1,745 мм 1,745 мм 1,762 мм 1,654 мм 4.46m3
MWB FWD Low Chare Van 1,430 мм 1,762 мм 2,949 MM 6.45M3
MWB FWD средняя крыша VAN 1,745 мм 1,762 мм 2,949 мм 700MM3
MWB RWD среда крыши Van 1,645 мм 1,762 мм 2,949 мм 7. 34M3
MWB FWD двойной кабины в Ван низкая крыша 1,430 мм 1,762 мм 1,893 мм 4.11m3mm 4.11m3
MWB FWD двойной кабины в фургон средняя крыша 1,745 мм 1,745 мм 1762 мм 1,893 мм 5.15m3 5.15m3
MWB RWD двойной кабины в фургон средняя крыша VAN 1,645 мм 1,762 мм 1,893 мм 490M3
MWB FWD высокая крыша Van 1,985 мм 1 762 мм 2 949 мм 8.85M3
MWB RWD High-Chount Van 1,885 мм 1,762 мм 2,949 мм 2,949 мм 8449mm
MWB FWD двойной кабин 1,985 мм 1,762 мм 1893 MM 5.83M39 5.83M3
MWB RWD двойной Cab-In-VAN Высокая крыша 1,885 мм 1,762 мм 1,762 мм 1893 мм 5. 58M3
LWB FWD Средняя крыша 1,745 мм 1,762 мм 3 399 мм 8.97m3
LWB ВПЕРЕД высокая крыша 1,985mm 1,762mm 3,399mm 10.20m3
LWB заднеприводная среда крыши 1,645mm 1,762mm 3,399mm 8.45m3
LWB RWD Высокая крыша 1,885 мм 1,762 мм 3,399мм 3,399мм 9.69m3
LWB FWD двойной кабины в Ван средняя крыша 1,745 мм 1,762 мм 2,349 мм 2,349 мм 6.39M3
LWB RWD двойной кабины в ванне средняя крыша 1,645 мм 1,762 мм 2,506 мм 6.10m3
LWB FWD двойной кабины в ванне Высокая крыша 1 985 мм 1,762 мм 2,349 мм 7.29m3 7.29m3
LWB RWD двойной кабины в ванне Высокая крыша 1,885 мм 1,862 мм 2,506 мм 6. 95M3
LWB Jumbo высокая крыша 1,885 мм 1762 мм 4122 мм 12.28M3
LWB Jumbo Высокая крыша двойное заднее колесо 1,885 мм 1,762 мм 4,122 мм 4,122 мм 12.28M3
LWB Jumbo Double-Cab в Van 1,885 мм 1,762 мм 3,229 мм 9.27м3

2019 Renault Master III (Phase III, 2019) Панельный фургон 2.3 Energy dCi (165 л.с.) L3h4

43 Система двигателей

передних тормозов

Renault Energy dCi Panel 6 (Phase III, 2019 III, 2019) HP) L3H4 2019, 2020, 2021, 2022 Specs

Brand RENAULT
модели Master
поколения Master III (фаза III, 2019) Панельный фургон
Модификация (двигатель) 2. 3 Energy DCI (165 л.с.) L3H4
2019 года 2019 года
Essertrain Architection Внутренний двигатель сгорания
Тип кузова Minivan, MPV
Seits 3
Двери 4
Технические характеристики
Комбинированный расход топлива (WLTP) 8.1 л/100 км 29,04 миль на галлон США
34,87 миль на галлон Великобритании
12,35 км/л
CO 2 выбросы (WLTP) 211 г/км
Тип топлива Дизель
Максимальная скорость 155 км/ч 96,31 миль в час
Emission Standard EURO VI D
Соотношение средств на мощность 14 кг / л.с., 71,4 л.с. / TONNE
Соотношение тяжестей 6. 1 кг/Нм, 164,4 Нм/т
Характеристики двигателя
Мощность 165 л.с. при 3500 об/мин.
Мощность на литр 71,8 л.с./л
Крутящий момент 380 Нм при 1500 об/мин. 280,27 фунт-фут. при 1500 об/мин.
Модель/код двигателя M9T
Объем двигателя 2298 см 3 140,23 куб.В
Количество цилиндров 4
встроенные
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Diesel Commonrail
аспирация двигателя Twin-Turbo, Intercooler
START & STOP SYSTEM
пространство, объем и вес
бордюр Вес 2311 кг 5094. 88 фунтов.
Макс. вес 3500 кг 7716,18 фунтов.
Максимальная нагрузка 1189 кг 2621,3 фунта.
Место в багажнике — максимальное 14200 л 501,47 куб. футов
Емкость топливного бака 105 л 27,74 галлона США | 23,1 галлона Великобритании
Бак AdBlue 28 л 7.4 галлона США | 6,16 британских галлонов
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 2500 кг 5511,56 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 750 кг 1653,47 фунта.
Размеры
Длина 6225 мм 245,08 дюйма
Ширина 2070 мм 81,5 дюйма
Ширина, включая зеркала 2470 мм 97.24 дюйма
Высота 2815 мм 110,83 дюйма
Колесная база 3682 мм 144,96 дюйма
Передняя гусеница 1750 мм 68,9 дюйма
Задняя (задняя) гусеница 1730 мм 68,11 дюйма
Передний свес 869 мм 34,21 дюйма
Задний свес 1674 мм 65. 91 дюйм
Высота дорожного просвета (клиренс) 181 мм 7,13 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 16,2 м 53,15 фута
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
колесо привода привод переднего колеса
Количество шестерни (механическая коробка передач) 6
передняя подвеска независимый, весенний McPherson, с стабилизатором
задняя подвеска листьев
вентилируемых дисков, 302 мм
дисков, 305 мм
шины размером 235/65 R16 235/65 R16
колесные диски размером 16
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.