Камаз кабина 5490: Новый Камаз 5490, седельный тягач из России.

Отзывы владельцев КамАЗ 5490

КамАЗ 5490, 2014 г

КамАЗ стал красивым и цена привлекательная, как китайские легковушки, вроде смотрятся, но качество хромает, что в технической части, то и в сборке. Колёса маленькие по нашим дорогам есть вероятность погнуть диск, но если есть кувалда — не отчаивайтесь, можно легко выпрямить. Поддон весит низко, как на легковой. Кабина КамАЗ 5490 не имеет никакой шумоизоляции — в минус 20 градусов в машине холодно. Грузишь двадцатку — так он не едет, а мотор Мерседес на 428 hp. При проезде через лежачий полицейский, где асфальта не пожалели, будьте аккуратны, можно оторвать кран под баком и вся солярка на асфальте, будь оно не ладно. Машину нужно протягивать раз в год, болты самоотворачивающие, сколько не протягивай — бесполезно. Железо слабое, ломаются крылья задние вместе с кронштейнами. Кабина «Аксор». Едет КамАЗ 5490 мягко, едет ровно, свет хороший, ретарда даже с двадцаткой на спуске тормозит отлично, мне понравилось.

В общем, удивил меня КамАЗ 5490, особенно своей не доработанной машиной, поэтому наверно и не дорого. Обидно, а так хотелось бы нашего не хуже забугорного.

Достоинства: кабина. Комфорт водителя.

Недостатки: нет шумоизоляции. Холодно зимой. Низкий. Слабое железо.

Андрей, Москва

КамАЗ 5490, 2014 г

Камаз 5490 достаточно хорошо сделан, это доказывают водители, которые сели на новый КамАЗ 5490. Расход умеренный дизтоплива, «мочевина» легко отключаемая, скоростные качества оценили другие водители на «Сканиях», «МАНах». Поскольку данная модель — это полная копия Мерседес Аксор, то эргономика и комфорт на хорошем уровне. В общем парни, проедите на нем 30 тыс.км, будете смотреть на автомобиль по другому.

Достоинства: пока все нравится.

Недостатки: мелкие недоработки.

Юрий, Павлодар

КамАЗ 5490, 2013 г

Доброго дня. Имеем 2 машины КамАЗ 5490. Купили за 3 млн. и субсидию получили, все через лизинг КамаЗ. Пробеги к 60 тыс. км подходят, водители довольны, расход пока от 31-36. Сходили в Якутск, все отлично. На одной машине перетерло трубку от компрессора, она просто затянута хомутом без прокладки, запаяли и через резинку затянули. Едем дальше. На сегодняшний день пробеги к 50 тыс. км приближаются. Из поломок: одна машина стояла 14 дней в сервисе в г. Набережные Челны, искали свет на задние фонари и полуприцеп. Нашли, все по гарантии, спасибо. Вторая машина с «мочевиной». Надо отключать ее. И еще, сегодня задрало зад, смотрим по ошибкам, что может быть. Или опять в сервис гнать. Надеемся что это детские болезни. Всем удачи.

Достоинства: кабина. Расход. Неплохая надежность.

Недостатки: пока незначительные.

Роман, Ижевск

КамАЗ 5490, 2014 г

Отработал 3 месяца на новом КамАЗ 5490. Не очень понравилось. Машина сырая. Ремонт — проблема. Холодная кабина.

Трубку компрессора срезало 2 раза. Поставили от «Аксора», проблема пропала. До этого опыт работы на Мерседес 15 лет. Так испоганить машину, нужен талант. Расход 34-35 на 100. При любом весе и скорости. Задние брызговики отваливаться стали практически сразу. Изготовление и сборка на 3. Если у Вас есть иллюзия делать его самому, то выкиньте эту бредовую идею из головы. За более полной информацией зайдите на любой сервис Мерседес и поговорите с мастерами.
   Достоинства: внешний вид. Приятная кабина.

   Недостатки: «сырой» автомобиль. Много недочетов.
  Дмитрий, Жуковский
КамАЗ 5490, 2016 г
Больше 4-х месяцев работаю водителем КамАЗ 5490 Нео (у нас в конторе таких 2). Пробег вот-вот перевалит за 50000 км. По покраске замечаний нет, во всяком случае, пока не появилось никаких сколов, а что будет дальше – увидим. Двери, правда, коротковаты – что мешало сделать их чуть длиннее, чтобы они закрывали последнюю ступеньку, и туда можно было класть обувь, не понимаю. Оптика вроде бы и неплохая, но для подстраховки поставил доп. туманки и фары дальнего света (стало еще лучше). Кабина, в принципе, нормальная, комфортная – особенно нравится кресло на пневмоподушке (у него навалом регулировок, плюс, есть удобный подлокотник). Да и руль, наконец-то, стоит прямо – у 2-х моих предыдущих КамАЗ он смотрел куда-то в сторону. Спальник по размерам вполне устраивает, но сам матрас жутко неудобный. Плюс, напрягает, что под него положили все инструменты, которые по логике должны находиться в доп. ящике на раме (но его там нет). Мерседесовский мотор нравится – мало того, что он достаточно тяговитый, так еще и урчит приятно. Подвеска КамАЗ 5490 работает хорошо – во всяком случае, тряски в кабине нет. Единственное, на ямах постоянно что-то постукивает, да и какие-то скрипы присутствуют. С электроникой, традиционно для КамАЗ, проблемы. Яркий пример – в один прекрасный момент, когда ехал по трассе, загорелась лампа блокировки дифференциала. Сначала запаниковал, но потом оказалось, что это просто глюк.

Теперь относительно расхода. В среднем выходит 29-30 л на 100 км, что для такого тягача, я считаю, вполне нормально (бака, кстати, 2 – в сумме под 1100 л).
   Достоинства: комфортная кабина. Эргономика. Дизайн. Тяговитый мотор.
   Недостатки: жесткий матрас в спальнике. Электроника.
  Владимир, Нижний Новгород
КамАЗ 5490, 2017 г
Всем привет, около полугода владею тягачом КамАЗ 5490 Neo, за это время успел наездить 35 тысяч км. До этого ездил преимущественно на среднетоннажных грузовиках, и это – мой первый подобный опыт. В целом, тягач получился неплохим – кабина просторная, в плане эргономики серьезных просчетов нет, сиденья комфортные для дальних поездок. Из недостатков могу лишь отметить малое количество емкостей и бардачков для личных вещей – когда едешь вдвоем, это очень ощутимо. По «двигателю-коробке передач» особых нареканий нет: дизель очень тяговитый, машина неплохо едет даже груженная, уверенно форсирует подъемы.
По крайней мере, нет такого, как на многих старых КАМАЗах, что они груженные в гору еле тащатся со скоростью 20 км/ч. Расход – в среднем выходит 33-36 литров при полной загрузке (признаюсь честно, ожидал чуть меньше). При покупке установил второй бак на 400 литров, поэтому обычно почти 1100 литров мне хватает на рейс. В плане комфорта – в целом неплохо, но все же хотелось бы пневмоподвеску кабины (но тут – что имеем, то имеем). Управляется легко, ну насколько это возможно для седельного тягача, хотя до хороших иномарок не дотягивает точно (пробовал проехаться на машинах друзей). Больше все радует отсутствие серьезных поломок – были мелкие проблемы, но при них даже расписывать не буду. Вообще, мое мнение – грузовик заслуживает твердую оценку «удовлетворительно», все-таки еще есть над чем поработать.

   Достоинства: просторная кабина. Двигатель.
   Недостатки: расход великоват. Хотелось бы пневмоподвеску кабины.
  Максим, Москва
КамАЗ 5490, 2017 г
Машина отличная, пока все устраивает. Проехал на КамАЗ 5490 уже 55 тысяч км, проблем не было, если не считать замена электромагнита блокировки, магнитолы и ремонт штуцера подачи мочевины. Это все бесплатно по гарантии. Расход зимой от 31 до 37. После -20 спать немного прохладно — автономка слабая. На ходу в КамАЗ 5490 очень тепло, даже жарко.

   Достоинства: комфортная кабина. Управляется легко. Двигатель-коробка без нареканий.
   Недостатки: слабая автономка.
  Михаил, Сыктывкар

красный 2019 года на Авто.ру
Камаз 5490 НЕО
Кабина двухместная, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом.
Габариты в мм (длина х ширина х высота)
6130х2550х3180
Колесная База, мм 3580
Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг 7475
Разрешенная максимальная масса, кг 18 600
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг 7100/11500
Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг 44 000
Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-седельное устройство 10550-11050
Высота (ССУ) а/м, мм 1150
Двигатель Mercedes-Benz OM457LA 401л. с. (Евро-5)
количество и расположение цилиндров
Четырехтактный дизиель, рядная 6.
Рабочий объем цилиндров, см3 11967
ФГОТ «UFI» с поршневым насосом, электроподогрев ФГОТ и топливозаборника
Шумоизоляционный экран над двигателем, нижнего моторного отсека и КПП.
Бак нейтрализующей жидкости 95 л.
Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа
Коробка передач ZF 16S2220 (с ручным управлением, 16 – вперед, 2- назад, главная передача — гипоидная
Задний ведущий мост «Daimler» HL6
П/о главной передачи 3,076
Межколесная блокировка
Предпусковой подогреватель «Адверс» 14ТС
Сиденье водителя с обогревом на пневмоподвеске
Гидросистема опрокидывания кабины
Электропривод люка кабины
Комбинация приборов «Continental»
Автономный отопитель кабины «Eberspacher»
Электронный тахограф, радиоприемник, розетка 12 В и 24В
Аэродинамический обтекатель кабины
Дисковые колеса 9.00 — 22,5 стальные
Шины 315/70 R22,5 бескамерные цельнометаллокордные
Топливные баки, 400 + 400 л.
Рулевой механизм (ГУР) «ZF»
Регулируемая рулевая колонка с противоугонным устр-вом, круиз-контроль
Тормозная система с электронным управлением (EBS) WABCO
Дисковые тормоза с датчиком критического износа накладок
Система курсовой устойчивости (ESP), противобуксовочная система (ASR)
Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS)
Задние крылья пластиковые трехкомпонентные, со съемной средней частью
Обзор-Обогрев зеркал
Автомобиль новый без пробега.Возможна продажа в кредит или в лизинг. Цена указана с ндс. Торг возможен при осмотре. Ждем Вас на нашей стоянке в будние дни с 9.00 до 18.00 по адресу Московская область, Наро-Фоминский район, сельское поселение Атепцевское, д. Елагино, ул. Индивидуальная, строение №3. Готов к эксплуатации.
Кабина КАМАЗ

5490-9408903919
Амортизатор кабины задний 5490 MERSEDES Actros (гаситель калебаний) Импорт
5490-3758900419
Амортизатор кабины задний 5490 MERSEDES Actros (с пружиной) SACHS
WG1642430285/1
Амортизатор кабины передний (с пружиной, регулируемый) L=330
5490-3758900819
Амортизатор кабины передний 5490 MERSEDES Actros (с пружиной) SACHS
2111-8231010
Амортизатор мотолюка ПАЗ 2108-8231010-05 (6308015) Упор газовый
5490-9408904519
Амортизатор передний (пружинный) Импорт
5320-5001076/ 2101-2905402/ 45104-5001001
Амортизатор под кабину (53. 5001004) (75.0.0.0.0.004-04) 20.5001010,2101-2905004-10
20-5001010-10
Амортизатор под кабину МАЗ

2172-8231015
Амортизатор под рестайлинговую панель ВАЗ-2172 двери задка
11.6809010
Амортизатор под сиденье г.Гродно 5320-6804672
11.6809010
Амортизатор под сиденье Москва 5320-6804672
5320-5208000-01
Бачок омывателя 2.5 л. в сборе
1112-5208000-01
Бачок омывателя 2.5 л. голый
5320-5208000-01
Бачок омывателя 2.5 л. голый ст/обр
1112-5208000-01
Бачок омывателя в сборе 2.5 л.
21-5208201/ 1172.5208200
Бачок омывателя Евро квадратный 5л.
21-5208201/ 1172.5208200
Бачок омывателя Евро квадратный 5л. в сборе с мотором 457-3368967 аналог 129.5208
21-297
Бачок омывателя Евро-4 (7 л) в сборе Технотрон
125.5208
Бачок омывателя удлиненый 24В ГАЗ-3110 голый 5литров г.Калуга
5320-5400011
Боковина кабины левая в сборе ПАО «КамАЗ»
5320-5400010
Боковина кабины правая в сборе ПАО «КамАЗ»
5410-5401109
Боковина спальника левая
5460-5401106
Боковина спальника левая
5410-5401108
Боковина спальника правая
5460-5401107
Боковина спальника правая
5320-5001103
Болт М12х80 (ось кабины) г. Белебей
5490-2809010
Брус передний противоподкатный ( отбойник переднего бампера) КамАЗ-5490
————-
Брызговик длинномер 35×240 см Глаза
————-
Брызговик длинномер 35×240 см Девочки
————-
Брызговик длинномер 35×240 см Орлы
————-
Брызговик длинномер 35×240 см Тигры
5513-8404310/ 5513840311
Брызговик задней (Фартук крыла)
5511-8404282
Брызговик задней платформы узкий
43105-8403172-01
Брызговик задней части крыла БРТ
5320-8403185
Брызговик резиновый передний 450х470
53205-8212400
Буквы КамАЗ нов/образца
5320-8212400
Буквы КамАЗ ст/образца
5320-5001106
Буфер рессоры задней подвески кабины в сборе
53205-6101090
Вставка крепежная
5256-2919124
Втулка реактивной штанги ЛиАЗ
5320-5001099
Втулка рессоры кабины резиновая
5320-5001099
Втулка рессоры кабины резиновая БРТ
6422-5001017
Втулка рессоры кабины резинометалическая МАЗ
5320-5002025
Втулка торсиона уравновешивания кабины резиновая
5320-5002025
Втулка торсиона уравновешивания кабины Технотрон
453429. 070
Гидроцилиндр г. Борисов 453429.070 ШНКФ (Цилиндр гидроусилителя руля) ЦГ70-280
45104-3401003-00
Гидроцилиндр г. Борисов 453429.080 ШНКФ (Цилиндр гидроусилителя руля)
43114-5003014
Гидроцилиндр МОК г. Борисов 453198.214 ШНКФ 6520, 6522, 65226
43114-5003014/ ШНКФ 453198.210
Гидроцилиндр подъема кабины Штуцера М18
5460-5413013
Дверка инструментального ящика (левая) ПАО «КамАЗ»
5460-5413012
Дверка инструментального ящика (правая) ПАО «КамАЗ»
———-
Дверца вещевого ящика на Евро панель в кабину ( на отсек предохранителей)
5320-6100137
Дверь кабины боковая лев. ПАО «КамАЗ»
53205-6100137
Дверь кабины боковая левая грунтованная белая ПАО «КамАЗ»
53205-6100136
Дверь кабины боковая правая грунтованная белая ПАО «КамАЗ»
5320-6100136
Дверь кабины боковая правая грунтованная ПАО «КамАЗ»
А9407200405
Дверь кабины боковая правая КамАЗ-5490 Mercedes — Benz
53215-8404151-01
Держатель заднего крыла
5410-8404151
Держатель заднего крыла (треугольник) в сборе с трубой
5320-6103093
Держатель нижней оси
53205-5130020
Держатель уплотнителя ПАО «КамАЗ»
5320-6103310
Держатель уплотнителя стекла правый
———-
Диван в кабину с 2-мя подголовниками полностью раскладываеться
———-
Диван в кабину с 2-мя подголовниками раздельно раскладывается
———-
Диван в кабину со сплошным подголовником
01VVBLN
Жидкость для систем SCR дизельных двигателей (мочевина) AUS32 (20л. )
5320-5208110
Жиклер бачка омывателя с гайкой с двумя отверстиями
5320-5208110/ 1112.5208500-02
Жиклер бачка омывателя с гайкой с одним отверстием
5320-6101037
Заглушка двери верхняя
63501-8416023
Заглушка левая Ростар
5490-8416063-10
Заглушка облицовки буфера левая черная КамАЗ-5490 «Сервис Транс-Авто»
5490-8416064-10
Заглушка облицовки буфера левая черная КамАЗ-5490 «Сервис Транс-Авто»
5490-8416062-10
Заглушка облицовки буфера левая черная КамАЗ-5490 «Сервис Транс-Авто»
5490-8416067-10
Заглушка поворотной фары левая цвет белый КамАЗ-5490 «Сервис Транс-Авто»
5490-8416066-10
Заглушка поворотной фары правая цвет белый КамАЗ-5490 «Сервис Транс-Авто»
63501-8416022
Заглушка правая Ростар
53205-6101073
Заглушка ручки
5320-5600010
Задок кабины в сборе без спальника ПАО «КамАЗ»
5410-5600010
Задок кабины в сборе со спальником и боковинками спальника ПАО «КамАЗ»
5320-6105013/ 6105012
Замок двери внутренний левый/правый Евро-4 г. Димитровград
81-6105012-Б
Замок двери ГАЗ-53,МАЗ-500,КРАЗ правый
5320-6105021-10/ 54115-6105021-10
Замок двери левый н/обр в сб. г.Димитровград 5320-6105021-00
11021-6105013/ 6105012
Замок двери левый/правый КРАЗ
53205-6105020/021-10
Замок двери н/обр (прав.,лев.) Дмитровград 5320-6105020-10/021-10
53205-6105020/021-10
Замок двери нов/обр. (прав.,лев.) Импорт 5320-6105020/021-10
5320-6105020-10
Замок двери правый н/обр в сб. г.Димитровград 5320-6105020-00
5320-6105020/021
Замок двери ст/обр. (прав.,лев.) Импорт
5460
Замок инструментального ящика 5460
5320-8406010
Замок капота в сб. г.Димитровград
5320-5206057
Замок уплотнителя лобового стекла (блестящий) 5,4 м
5320-5018011
Запор кабины левый
53205-5018011
Запор кабины левый ПАО «КамАЗ»
53205-5018010
Запор кабины правый ПАО «КамАЗ»
дук
К-т болтов для установки крыльев на кабину
53215-5000011-83
Кабина без спальника высокая крыша 43118-5099517-10 (1-ой комплектации) 2сиденья
43114-5000011-83
Кабина без спальника высокая крыша 43118-5099517-10(1-ой комплектации) под Евро проводку ПАО «КамАЗ»
55111-5099518-10
Кабина без спальника высокая крыша ПАО «КамАЗ»
53205-5000011
Кабина без спальника высокая крыша ПАО «КамАЗ»
65115-5099530-23
Кабина без спальника и с высокой крышей 1-ой комплектации
53205-5000011
Кабина без спальника и с высокой крышей 1-ой комплектации
43118-5099508-10
Кабина без спальника низкая крыша
5511-5000011
Кабина без спальника низкая крыша (1-ой комплектации) простая обшивка,сиденья-3,
43118-5099508-10
Кабина без спальника низкая крыша ПАО «КамАЗ»
43118-5099560-15
Кабина без спальника низкая крыша ПАО «КамАЗ»
55111-5099518-10
Кабина без спальника низкая крыша без крыльев 3 сиденья
55111-5099518-10
Кабина без спальника низкая крыша без крыльев, два сиденья
5511-5000011
Кабина без спальника низкая крыша ПАО «КамАЗ»
65115-5099562-63
Кабина без спальника ПАО «КамАЗ»
65115-5099571-62
Кабина без спальника ПАО «КамАЗ»
65115-5099518-10
Кабина без спальника ПАО «КамАЗ»
43114-5000011-03
Кабина без спальника с высокой крышей ПАО «КамАЗ»
54105-5000011
Кабина без спального места ПАО «КамАЗ»
65201-5099511-60
Кабина выс. крыша без спальника ПАО «КамАЗ»
54105-5000011-04
Кабина камаз со спальником высокая крыша под Новый
54105-5000011-04
Кабина камаз со спальником высокая крыша рем.с фарами ст/обр
54105-5000011-04
Кабина камаз со спальником высокая крыша с фарами ст/обр ПАО «КамАЗ»
6520-5099506
Кабина ПАО Камаз
4308-5099565
Кабина ПАО «КамАЗ»
6520-5099535-61
Кабина ПАО «КамАЗ»
6520-5099520
Кабина с выс. крышей без спал. места ПАО «КамАЗ»
65222-5099510-10
Кабина с выс. крышей без спал. места ПАО «КамАЗ»
6522-5099510-10
Кабина с высокой крышой со спальным местом ПАО «КамАЗ»
44108-5099510-10
Кабина с высокой крышой со спальным местом ПАО «КамАЗ»
54105-5000011
Кабина со спальником высокая крыша
43114-5000011-04
Кабина со спальником высокая крыша 1-ой комплектации ПАО «КамАЗ»
55111-5099518-10
Кабина со спальником высокая крыша ПАО «КамАЗ»
54105-5000011-40
Кабина со спальником высокая крыша ПАО «КамАЗ»
65115-5099551-62
Кабина со спальником высокая крыша ПАО «КамАЗ»
6460-5000014
Кабина со спальником высокая крыша ПАО «КамАЗ»
6460-5099305
Кабина со спальником высокая крыша ПАО «КамАЗ»
65117-5099560-10
Кабина со спальником высокая крыша ПАО «КамАЗ»
43114-5000011-83
Кабина со спальником и с высокой крышей 1-ой комплектации
53212-5000011-83
Кабина со спальником и с высокой крышей 1-ой комплектации
5320-5000011-83
Кабина со спальником и с низкой крышей 1-ой комплектации
65115-5099551-62
Кабина со спальником низкая крыша
5410-5000011
Кабина со спальником низкая крыша ПАО «КамАЗ»
9408302244
Канал воздушный КамАЗ-5490 Mercedes — Benz
54105-5000014
Каркас кабины ПАО «КамАЗ»
5410-5000014
Каркас кабины (Низкая крыша со спальником)
5410-5000014
Каркас кабины (Низкая крыша со спальником) ПАО «КамАЗ»
5490-5000014-01
Каркас кабины 5490-S5 ПАО «КамАЗ»
65115
Каркас кабины без спальника высокая крыша (с облицовкой, с обтекателем, с люком)
6520-5000014
Каркас кабины без спальника с высокой крышей грунтованная
53205-5000014
Каркас кабины без спальника с высокой крышей ПАО «КамАЗ»
6520-5000014-83
Каркас кабины без спальника с высокой крышей с дверями окрашенная ПАО «КамАЗ»
6520-5000014
Каркас кабины св сб(Стекло ветровое и панель интегральная Рестайлинг)ОАО «КамАЗ»
54105-5000014
Каркас кабины со спальником с высокой крышей
43114-5000014-44
Каркас кабины со спальником с высокой крышей ,с дверями
43114-5000014-44
Каркас кабины со спальником с высокой крышей с дверями ПАО «КамАЗ»
5410-5000014
Каркас кабины со спальником с низкой крышей ПАО «КамАЗ»
5320-8213011
Карман двери (ящик) НПО РОСТАР в коробке 10шт
358-V11-02S03/ 358-V11-02S02
Клапан механизма открывания дверей CAMOZZI ЛИАЗ,ПАЗ
——
Ковер пола без утеплителя
6520-5109022
Ковер пола задний
5320-5109022
Ковер пола задний Пенополиуретан (Шумоизоляция)
6520-5109020
Ковер пола передний
5320-5109020
Ковер пола передний н/обр. формованный (моющйся) Шумоизоляция
53205-5109015/014
Коврики кабины из 2-х Евро-3 на рестайлинговую кабину
5320-5109015/014
Коврики кабины из 2-х ст/образца
5320-5109015/014
Коврики кабины из 3-х (линолеум)
5320-5109015/014
Коврики кабины из 3-х нов/образца (корыто)
53205-8415402-10
Козырек противосолнечный аэродинамический АЭРОСТАР-2 с креплением аналог VEPRO
277601-8415000
Козырек противосолнечный аэродинамический выгнутый (3 кронш. +2 крепл.по бокам)АЭРОСТАР
54105
Козырек противосолнечный аэродинамический на высокую крышу (+ кронштейны)
65115-6105037
Корпус фиксатора замка двери левый
5320-5601262
Косынка каркаса левая
5320-5601263
Косынка каркаса правая
9415450285
Крепеж электропроводки (фиксатор жгута проводов) КамАЗ-5490 Mercedes — Benz
53229-8212412
Кронштейн (дуга для проблесковых маячков)
5511-8404271
Кронштейн брызговика задний левый
5511-8404270
Кронштейн брызговика задний правый
65115-8404271
Кронштейн брызговика левый ПАО «КамАЗ»
65115-8404270
Кронштейн брызговика правый ПАО «КамАЗ»
5320-5001010
Кронштейн верхний кабины в сб.
5320-5001010
Кронштейн верхний кабины в сб. ПАО «КамАЗ»
65201-5001141
Кронштейн задней подвески верхний левый ПАО «КамАЗ»
65201-5001140
Кронштейн задней подвески ПАО «КамАЗ»
65206-2912445-45
Кронштейн задней подвески ПАО «КамАЗ» 5490-2912445-45
5320-8403155
Кронштейн задней части крыла левый «ОАО КамАЗ»
5320-8403154
Кронштейн задней части крыла правый «ОАО КамАЗ»
65115-8403154
Кронштейн задней части переднего крыла
65201-5001130
Кронштейн задний нижний ПАО «КамАЗ»
5320-5018061
Кронштейн запора в сб. левый
5320-5018060
Кронштейн запора в сб. правый
5320-5018060/061
Кронштейн запора в сб. (левый, правый)
6520-5018061
Кронштейн запора левый ПАО «КамАЗ»
6520-5018060
Кронштейн запора правый ПАО «КамАЗ»
5320-5001061
Кронштейн крепл. кабины левый голый ПАО «КамАЗ»
5320-5001060
Кронштейн крепл. кабины правый голый ПАО «КамАЗ»
——
Кронштейн крепления пластиковых крыльев 151
——-
Кронштейн крепления пластиковых крыльев Универсальный
——-
Кронштейн крепления пластиковых крыльев центральный
54105-6101051-01
Кронштейн крепления подлокотника левый
54105-6101050-01
Кронштейн крепления подлокотника правый
A9737201814
Кронштейн крепления стекла КамАЗ-5490 Mercedes — Benz
5320-5018051
Кронштейн левый в сборе ПАО «КамАЗ»
5320-5001035
Кронштейн нижний левый механизма уравн. кабины
5320-5001035
Кронштейн нижний левый механизма уравн.кабины ПАО «КамАЗ»
5320-5001034
Кронштейн нижний правый механизма уравн.кабины
5320-5001034
Кронштейн нижний правый механизма уравн.кабины ПАО «КамАЗ»
5320-6106102
Кронштейн ограничителя двери
5320-6106102
Кронштейн ограничителя двери ПАО «КамАЗ»
4310-4501206
Кронштейн ПАО «КамАЗ»
4310-4501207
Кронштейн ПАО «КамАЗ»
43114-5004088
Кронштейн ПАО «КамАЗ»
65201-5001131
Кронштейн ПАО «КамАЗ»
53205-8415020
Кронштейн ПАО «КамАЗ»
65201-5001034-10
Кронштейн пневмоэл. нижний правый ПАО «КамАЗ»
65222-8405041
Кронштейн подножки левый ПАО «КамАЗ»
65222-8405040
Кронштейн подножки правый ПАО «КамАЗ»
17001-2
Кронштейн полукрылка с треугольной пластиной в сб с хомутами
5320-5018050
Кронштейн правый в сборе ПАО «КамАЗ»
65201-5001085
Кронштейн рычага задний ПАО «КамАЗ»
5320-5018061
Кронштейн скобы запора кабины левый ПАО «КамАЗ»
5320-5018060
Кронштейн скобы запора кабины правый ПАО «КамАЗ»
5490-5001041-10
Кронштейн спорный левый ПАО «КамАЗ»
5490-5001040-10
Кронштейн спорный правый ПАО «КамАЗ»
53215-8401141/156
Кронштейны крепления крыльев зад. /сред. (к-т 6 шт)
63501-8401020
Кронштейны крепления на панель интегральную (из 6 наим.+2 амортизатора) /21/26/27/10
1395276
Крыло заднего колеса среднее (верхняя часть) SCANIA
———-
Крыло заднее К-430 круглое пластик Мастер-Пласт
54112-8404015
Крыло заднее левое железное ПАО «КамАЗ»
6520-8404015
Крыло заднее левое ПАО «КамАЗ»
6520-8404017
Крыло заднее левое ПАО «КамАЗ»
54112-8404014
Крыло заднее правое железное с антикором ПАО «КамАЗ»
6520-8404014
Крыло заднее правое ПАО «КамАЗ»
———-
Крыло К-430 (круглое)
———-
Крыло К-430 (трапеция)
К-570-Р
Крыло К-570 (круглое) КамАЗ, МАЗ
———-
Крыло К-630 (круглое) КамАЗ, МАЗ
———-
Крыло К-630 (трапеция) КамАЗ, МАЗ
K-650-10-P
Крыло К-650 (круглое) КамАЗ, МАЗ
K-650-10-P
Крыло К-650 (трапеция) КамАЗ, МАЗ
———-
Крыло К-650 Спаренное на два колеса (пластиковое)
К-670-Р
Крыло К-670 (круглое) КамАЗ, МАЗ
К-670-Р
Крыло К-670 (трапеция) КамАЗ, МАЗ
———-
Крыло К-690 пластиковое двускатное
6522-8404014
Крыло ПАО «КамАЗ»
6560-8403015-50
Крыло переднее левое часть (рестайлинг) на кабину со спальником Окрашеная
6560-8403014-50
Крыло переднее правое часть (рестайлинг) на кабину со спальником Окрашеная
6560-8403014-50
Крыло переднее правое часть (рестайлинг) на кабину со спальником Синяя
15004
Крыло спаренное (на две оси) метал ( из 3-х наименований ) Миксер, тягач
15004
Крыло спаренное (на две оси) пластик ( из 3-х наименований ) Миксер, тягач
9674-8511036
Крыло спаренное брызговика НЕФАЗ L=243/319; ш=62;h=70
53205-5700020-10
Крыша без спальника высокая крыша черная ПАО «КамАЗ»
5320-5700020
Крыша в сборе 5320
54105-5700020-10
Крыша высокая со спальником не крашенная
54105-5700020-10
Крыша высокая со спальником черная ПАО «КамАЗ»
285. 357000-22
Крыша макси под люк ПАО «КамАЗ»
5410-5700020-10
Крыша со спальником низкая крыша ПАО «КамАЗ»
54105-6101055
Крышка люка двери Евро левая пластик
54105-6101054
Крышка люка двери Евро правая пластик
4310-4503108
Крышка ПАО «КамАЗ»
5320-6103109
Личина запора форточки
5460-6105330
Личинка (2кнопки +2 ключа) г.Дмитровград 5320-6105030
———-
Личинка дверка инструментального ящика (комплект)
5320-6105212
Личинка замка двери в сборе с ключом г.Дмитровград
5320-8406100
Личинка замка панели ПАО «КамАЗ»
53205-5713008
Люк в сборе Евро ПАО «КамАЗ»
5320-5713008
Люк кабиныст/обр в сборе ПАО «КамАЗ»
5320-6804111
Механизм перемещение сиденья левый
5320-6804110
Механизм перемещения сиденья правый
5320-6804010
Механизм подрессирования ПАО «КамАЗ»
1122-5208100
Мотор (насос) омывателя Евро (1124. 5208100-04/Э993.3730/991.3730)
1122-5208100
Мотор (насос) омывателя Евро (1124.5208100-04/Э993.3730/991.3730) СТАТО 1,6 кВт
1122-5208100
Мотор (насос) омывателя Евро (1124.5208100-04/Э993.3730/991.3730) СТАТО 2,5 кВт
21-297-100
Мотор (насос) омывателя Евро-3,4 (Р/к бачка омывателя= насос21-294 + 2 жиклера + патрубки) Технотрон
1112-5208100
Мотор (насос) омывателя с/о (831.3780) г.Самара
65115-8403170
Надставка крыла правая
5320-5101191
Надставка пола левая ПАО «КамАЗ»
5320-5101190
Надставка пола правая ПАО «КамАЗ»
53205-2803018
Накладка бампера Р-пластик
63501-8405015
Накладка верхняя
9738840474
Накладка механизма стекло ( облицовка ветрового окна нижняя) КамАЗ-5490
63501-8405017
Накладка нижняя
6520-8416018
Накладка облицовки буфера ПАО «КамАЗ»
63501-8416018
Накладка облицовки буфера РОСТАР
9406830608
Накладка панели пола салона КамАЗ-5490 Mercedes — Benz
A94068007069В51
Накладка панели приборов верхняя КамАЗ-5490 Mercedes — Benz
A9406801506
Накладка панели приборов нижняя КамАЗ-5490 Mercedes — Benz
A94068013069В51
Накладка панели приборов правая КамАЗ-5490 Mercedes — Benz
A9736840121 9B51
Накладка порога ( Облицовка порога пола правая) КамАЗ-5490 Mercedes — Benz
9406920301
Накладка правой стойки лобового стекла внутренняя КамАЗ-5490
9406982062
Накладка стойки кузова ( облицовка ветрового окна наружняя правая) КамАЗ-5490
QDT-3502068-LB
Накладка тормозная КАМАЗ DON262 LAIZHOU TONGJI Китай (188х185, 8 отв. )
—————
Накладки двери ЕВРО к-т
A9737250229
Направляющая стекла правая КамАЗ-5490 Mercedes — Benz
9408120275
Направляющая шторы (Рельса крепления шторки кабины) КамАЗ-5490
КТС40-506.900-К3
Насос механизма опрокидования кабины и держатель запасного колеса
КТС40-506.900-К4/ 45104-5004029-90
Насос механизма опрокидования кабины и запасного колеса
4310-5004010
Насос опрокидывания кабины (аналог 9645-5004010,КТС40-506.900-К1) 2-х контурный
КТС40-506.900-К1/ 4310-5004010
Насос опрокидывания кабины 1-но контурный ЗАВОД
64221-5004016
Насос опрокидывания кабины аналог ШНКФ458662.250 г.Борисов
ШНКФ458662.250/ 45104500425000
Насос опрокидывания кабины г. Борисов
45104-5004026-90
Насос опрокидывания кабины и подъема запасного колеса КТС40-506.900-КС (2-х контукрный)
К5-40506900
Насос опрокидывания кабины КТС40-506.900-К5/DHP2-113339
53205-5602101
Обивка задка нижняя
—-
Обивка задка нижняя со спальным местом н/обр.формованный (моющйся)
53205
Обивка кабины высокая крыша без спального места н/образца формованный (моющийся) без крыши
53205
Обивка кабины высокая крыша без спального места ППУ
54105
Обивка кабины высокая крыша со спальным местом н/образца формованный (моющийся) с крышой из-9 ти
54105
Обивка кабины низкая крыша со спальным местом н/образца формованный (моющийся) с крышой из-9 ми
45104-5702030-03
Обивка крыши задняя
5410-5702012
Обивка крыши задняя
62225-5702030
Обивка крыши задняя высокая крыша со спальным местом н/обр. формованный (моющйся)
5410-5702010
Обивка крыши передняя
62225-5702030
Обивка крыши передняя высокая крыша со спальным местом н/обр.формованный (моющйся)
5320-5702010
Обивка крыши формованная
53205-5302037
Обивка передка боковая левая формированная
53205-5302036
Обивка передка боковая правая формированная
53205-5302035
Обивка передка левая
53205-5302034
Обивка передка правая
65115-8416015-50
Облицовка буфера (бампер) рестайлинговая окрашенная
65115-8416015-60/ 65115-8416015-60
Облицовка буфера (бампер) рестайлинговая окрашенная Технотрон
5490-8416015-10
Облицовка буфера КамАЗ-5490
63501-8416015-50
Облицовка буфера Оранжевая с вверташами под крепления фары
65115/63501-8401011-50
Облицовка буфера рейсталинговая Окрашенная
63501-8416015-50
Облицовка буфера Рестайлинг РИАТ
5320-5206069
Облицовка проема левая
5320-5101257
Облицовка порога левая ПАО «КамАЗ»
5320-5101257
Облицовка порога левая стальной (облицовка порога)
5320-5101256
Облицовка порога правая ПАО «КамАЗ»
5320-5101256
Облицовка порога правая стальной (облицовка порога)
5320-5401099
Облицовка проема левая
5320-5401098
Облицовка проема левая
50. 4308-5325182-20
Облицовка щитка приборов (пластмас)
—————
Обтекатель задний кабины 6520
—————
Обтекатель кабины 54105 с установочным к-том
—————
Обтекатель кабины 6520
5410-8250010
Обтекатель контейнера (на 5410,53212 спойлер) с кронштейнами для установки низкая крыша
65115-8415011/ 53205-8415013
Обтекатель н/о левый КЗТАА
65115-8415010/ 53205-8415012
Обтекатель н/о правый КЗТАА
5320-8415011-02
Обтекатель с/о левый ПАО «КамАЗ»
5320-8415010-02
Обтекатель с/о правый ПАО «КамАЗ»
63501-8401013
Обтекатель угловой левый Рейсталинг окрашенный Ростар
63501-8401012
Обтекатель угловой правый Рейсталинг окрашенный Ростар
5320-6101054/055
Обшивка двери (комплект) (накладки) пластмассовые
5320-6101055
Обшивка двери (накладка) пластмассовая
53205-6101055
Обшивка двери ЕВРО (накладка) левая
53205-6101054
Обшивка двери ЕВРО (накладка) правая
53205-6101054/055
Обшивка двери ЕВРО (накладки) (пара)
94072010707D53
Обшивка двери правая КамАЗ-5490 Mercedes — Benz
53205-5702010
Обшивка кабины выс. кр. б/сп.
54105-5702010
Обшивка кабины выс.кр. с/сп. (велюр)
5320-5702010
Обшивка кабины низкая крыша без спального места велюр
5320-5702010
Обшивка кабины низкая крыша без спального места
5410-5702010
Обшивка кабины низкая крыша со спальником велюр
53205-5702010-11
Обшивка кабины цельная ПАО «КамАЗ»без спальника высокая крыша жесткая
45104-5702010-11
Обшивка крыши 45104 (цельная) жесткая
5320-6106083
Ограничитель двери в сб.
5320-6106083
Ограничитель двери ПАО «КамАЗ»
5320-5002051
Ограничитель подъема кабины в сборе
5320-5001030
Опора кронштейна кабины ПАО «КамАЗ»
5325-8403188
Опора ПАО «КамАЗ»
65222-8405031
Опора передняя подножки левая ПАО «КамАЗ»
65115-8405320-40
Опора подножки задняя левая ПАО «КамАЗ»
65115-8405030-30
Опора подножки перед. левая ПАО «КамАЗ»
5299-6101100
Опора шаровая двери верхняя НЕФАЗ
5299-6101300
Опора шаровая двери нижняя НЕФАЗ
5320-5114010
Основание кабины (каркас пола) ПАО «КамАЗ»
5320-51140
Основание кабины (пол в сборе) ПАО «КамАЗ»
5320-6103105
Ось
65201-5001017
Ось рычага передняя ПАО » КамАЗ»
5320-5001103
Ось ушка рессоры под кабину в сборе
5320-6103083
Ось форточки верхняя левая 65115-6103083
5320-6103082
Ось форточки верхняя правая
43114-8403021-50
Панель (крыло) левое задняя часть ПАО «КамАЗ»
43114-8403020-50
Панель (крыло) правое задняя часть ПАО «КамАЗ»
5320-5401017
Панель боковины кабины лев. ПАО «КамАЗ»
5490-8403265-10
Панель брызговика переднего крыла левая
5490-8403264-10
Панель брызговика переднего крыла правая
5320-6101015
Панель двери левая (шуба) на все камазы
5320-6101015
Панель двери левая (шуба) ПАО «КамАЗ»
5320-6101010
Панель двери наружная правая
5320-6101014
Панель двери правая (шуба)
5320-6101014
Панель двери правая (шуба) ПАО «КамАЗ»
5320-5601064
Панель задка верхнея (на все модели) задняя стенка
5320-5601082
Панель задка нижняя (низ задка)
5320-5601067
Панель задка среднея (лежак спалки)
5490-8403023-30
Панель задней части переднего крыла левая окрашенная КамАЗ-5490
65115-8403023
Панель задней части переднего крыла левая (6520, 65115) окрашенная
6460-8403023-01
Панель задней части переднего крыла левая 6460 окрашенная черная
5490-8403022-30
Панель задней части переднего крыла правая окрашенная КамАЗ-5490
65115-8403022
Панель задней части переднего крыла правая (6520, 65115) окрашенная
6460-8403022-01
Панель задней части переднего крыла правая 6460 окрашенная
5320-8403021
Панель крыла задняя левая в сборе с кронштейном (5320-8403155) ПАО «КамАЗ»
43105-8403021
Панель крыла задняя левая Завод
43105-8403021
Панель крыла задняя левая ПАО «КамАЗ»
5320-8403020
Панель крыла задняя правая в сборе с кронштейном (5320-8403154) ПАО «КамАЗ»
43105-8403020
Панель крыла задняя правая Завод
43105-8403020
Панель крыла задняя правая ПАО «КамАЗ»
5320-8403013
Панель крыла передней части левая ПАО «КамАЗ»
5320-8403012
Панель крыла передней части правая ПАО «КамАЗ»
5410-5499001
Панель мотоотсека левая
4410—5499001
Панель мотоотсека левая 4410
5410-5499001
Панель мотоотсека левая+правая
5410-5499002
Панель мотоотсека правая
4410—5499002
Панель мотоотсека правая 4410
53205-8401010/ 43114-8401010-04
Панель облицовочная в сборе из 2-х (верхняя+нижняя) Евро квадратные фары
5320-8401010
Панель облицовочная в сборе ст/обр. (верхняя+нижняя) под круглые фары
5320-8401010
Панель облицовочная в сборе ст/обр.(нижняя) под круглые фары
5490-8401110
Панель облицовочная верхняя белая ПАО «КамАЗ» RAL 9010
5320-8401012/ 5325-8401012
Панель облицовочная верхняя на все кабины кроме 4308 КЗТАА
5325-8401012
Панель облицовочная верхняя ПАО «КамАЗ»
130-8401010-А
Панель облицовочная в сб. ПАО «КамАЗ»
53205-8401010
Панель облицовочная н/о ПАО «КамАЗ»
5490-8401322
Панель облицовочная нижняя белая Технотрон RAL 9010
53205-8401120
Панель облицовочная нижняя Евро
5320-8401120
Панель облицовочная нижняя круглые фары
5320-8401120
Панель облицовочная нижняя ПАО «КамАЗ»
53205-8401120
Панель облицовочная нижняя ПАО «КамАЗ» Евро
5490-8401308
Панель облицовочная нижняя с логотипом белая ПАО «КамАЗ»
4308-8401120
Панель облицовочная нижняя стеклопластик грунтованная
4308-8401120
Панель облицовочная нижняя стеклопластик крашенная
5490-8401214
Панель обтекателя правая белая Технотрон
63501/65115-8401011-50
Панель откидная интегральная (6520-8401010) Грунтованная
65115/63501-8401011-50
Панель откидная интегральная (6520-8401010) Окрашенная
65115/63501-8401011-60
Панель откидная интегральная (6520-8401010) Окрашенная капот Технотрон
5320-5301047
Панель передка бок. левая ПАО «КамАЗ»
5320-5301046
Панель передка бок. правая ПАО «КамАЗ»
5320-5301046-10
Панель передка бок. правая ПАО «КамАЗ»
5320-5301047
Панель передка боковая левая
5320-5301047-10
Панель передка боковая левая ПАО «КамАЗ»
5320-5301046
Панель передка боковая правая
65115-5301124-17
Панель передка внутреняя
65115-8403013
Панель передней части крыла левая
6520-8403015
Панель передней части крыла левая
65115-8403015
Панель передней части крыла левая окрашенная
5490-8403015-10
Панель передней части крыла левая окрашенная КамАЗ-5490
43118-8403013
Панель передней части крыла левая ПАО «КамАЗ»
63501-8403015-50
Панель передней части крыла левая Рестайлинг окрашенная РИАТ
63501-8403015-50
Панель передней части крыла левая Рестайлинг окрашенная Технотрон
6520-8403014
Панель передней части крыла правая
63501-8403014-50
Панель передней части крыла правая окрашенная
65115-8403014
Панель передней части крыла правая окрашенная
5490-8403014-10
Панель передней части крыла правая окрашенная КамАЗ-5490
63501-8403014-50
Панель передней части крыла правая Рестайлинг окрашенная
63501-8403014-50
Панель передней части крыла правая Рестайлинг окрашенная РИАТ
5320-5399005
Панель передняя боковая лев. с обтекателем в сб.
5320-5399005
Панель передняя боковая лев. с обтекателем в сб. ПАО «КамАЗ»
5320-5399004
Панель передняя боковая прав. с обтекателем в сб. ПАО «КамАЗ»
5320-5399004
Панель передняя боковая правая с обтекателем в сборе
5320-5101020
Панель пола (лист пола)
5320-5101020
Панель пола (лист пола) ПАО «КамАЗ»
5320-5325400
Панель приборов (Торпеда) Новая
53215-5325400
Панель приборов ЕВРО-2 в сборе (Торпеда)
53215-5325400
Панель приборов ЕВРО-2 голая (Торпеда)
4308-5325400
Панель приборов ИКАР ПЛЮС
53205-5325010-10
Панель приборов ПАО «КамАЗ»
5490-8403037-10
Панель средней части переднего крыла левая окрашенная КамАЗ-5490
5490-8403034-10
Панель средней части переднего крыла правая окрашенная КамАЗ-5490
6520-8417015
Панель фар передник окрашенная
65115-8417015-10/ 5460-8417015
Панель фар передних окрашенная
50. 4308-3805110-20
Панель щитка приборов Аметек (метал)
53205-3805110
Панель щитка приборов ПАО «Камаз» (железная) замена на 5350-3805110-49
50.4308-3805110-10
Панель щитка приборов Элара
5320-5000003
Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины
——
Плавающая кабина ( Полный комплект)
5320-5001045
Планка
43114-8403186
Планка грязевого щитка ПАО «КамАЗ»
5320-8403186
Планка грязевого щитка ПАО «КамАЗ»
43105-8403174
Планка крепления брызговика ПАО «КамАЗ»
6520-8404192
Планка крепления фартука ПАО «КамАЗ»
5513-8404326
Планка ОАО» КамАЗ»
—-
Пластина ГТК
5320-8404283
Пластина крепления фартука брызговика
5511-8404286
Пластина крепления фартука брызговика
5511-8404283
Пластина крепления фартука брызговика
731700006060/ 45104-5001009-90
Пневмоэлемент (пнвморессора) задний левый (45104-5001009-90) 731700006060
731700006060/ 316956/ 731700009031
Пневмоэлемент (пнвморессора) задний левый (45104-5001009-90)
731700006061
Пневмоэлемент (пневморессора) задний правый
731700006061
Пневмоэлемент (пневморессора) задний правый 73. 1700.006.061 SACHS
731700006059/ 316955/ 73170000662
Пневмоэлемент (пневморессора) передний (45104-5001008-90) аналог SACHS
731700006059
Пневмоэлемент (пневморессора) передний 731700006059 (45104-5001008-90) аналог SACHS F308615401 пружинный
5410-8499007
Подкрылки (Мастер-Пласт) передние пластмассовые 5320-8499007
4310-8499007
Подкрылки (Мастер-Пласт) передние пластмассовые Локкеры
54105
Подкрылки ЕВРО модель со спальником (Мастер-Пласт)
53205-8499007
Подкрылки ЕВРО модель со спальником (Мастер-Пласт) Локеры
5337
Подкрылки МАЗ со спальником (Мастер-Пласт)
5320
Подкрылки передние прв./лев.
1071854/1085927
Подкрылок SCHMITZ 450х640 аналог 1085927
—————
Подлокотники для накладок дверей (с комплектом для установки) (прав. /лев.) ЕВРО к-т
5320-8405015
Подножка левая (сетка)
5320-8405015/014
Подножка левая /правая сталь к-т
65115-8405015-01
Подножка левая верхняя
65115-8405015-01
Подножка левая верхняя ПАО «КамАЗ»
4310-8405021
Подножка левая дополнительная ПАО «КамАЗ»
65115-8405017-01
Подножка левая нижняя
5320-8405015
Подножка левая ПАО «КамАЗ»
5320-8405014
Подножка правая (сетка)
65115-8405014-01
Подножка правая верхняя
4310-8405020
Подножка правая дополнительная ПАО «КамАЗ»
65115-8405016-01
Подножка правая нижняя
5320-8405014
Подножка правая ПАО «КамАЗ»
6430-6807006-10
Подставка пневмосиденья МАЗ
5320-5018063
Подушка опорная кабины
5320-5001020
Подушка переднего кронштейна кабины (верхняя)
5320-5001020
Подушка переднего кронштейна кабины (верхняя) «Элемент»
5320-5001021
Подушка переднего кронштейна кабины (нижняя) УРК
53205-6803010
Подушка сидения в сборе ЕВРО н/о
5320-6803010
Подушка сидения в сборе КОЖА
21-066
Полка в кабину надоконная (Технотрон) с тремя козырьками
К-520
Полукрылки К-520 на КамАЗ-4310 задние
К-650
Полукрылки К-650
———-
Полукрылок К-630 Мастер-Пласт
65201-5001150
Поперечина в сб. ПАО «КамАЗ»
651705-2801150-014
Поперечина рамы центральная нов/образца ОАО МАЗ
651705-2801100-014
Поперечина рамы центральная ОАО МАЗ
5320-5401016
Порог боковины кабины правый ПАО «КамАЗ»
5320-5101250/5101251
Порог кабины н/о с усилителем длин.(лев/прав.)
5320-5401016/17
Порог кабины н/о с усилителем корот.(прав./левый) (5320-5401017/16)
5320-5101256/257
Порожки кабины алюминий ПАО «КамАЗ»
———-
Порожки кабины Евро (алюмневые) подходят на старого образца
6522-8202041-01
Поручень входа левый
6522-8202040-01
Поручень входа правый
6450-8202099
Поручень левый дополнительный
6522-5325163
Поручень левый Евро на панель приборов
6450-8202098
Поручень правый дополнительный
6522-5325162
Поручень правый Евро на панель приборов
377-6105080/081
Привод замка двери в сб Урал
4301-6105083-10
Привод замка двери внутренний левый
5320-6105081
Привод замка ручки лев. г.Димитровград
5320-6105080
Привод замка ручки прав. г.Димитровград
А11-80.10.300.000
Привод стеклоочистителя (трапеция) Нефаз
5320-5713051
Пружина люка
740-1005446
Пружина откидной панели мототсека
53205-5301014-10
Рамка лобового стекла (панель проема лобового стекла) под 3 рычага стеклоотчистителя ПАО «КамАЗ»
5320-5301014
Рамка лобового стекла (панель проема лобового стекла) ст/образца под 2 стеклоотчистителя
53205-5702093
Рамка люка нового образа РОСТАР
5320-5702093
Рамка люка старого образа
———-
Ремень BR3 безопасности, поясной
5410-8219030
Ремень безопасности (спального места)
6520-ИШГА 074/067/067-01
Ремень безопасности инерционный левый 458234. 067-01
53205-8217010/ РБ3-44
Ремень безопасности инерционный левый 458234.067-01
53205-8217010
Ремень безопасности инерционный правый 458234.067 Инфопром Авто
ИШГА458233.074
Ремень безопасности поясной пассажира средний 2-х точечный Инфопром Авто
5320-5001080
Рессора кабины 5-ти г.Чусовой
5320-5001080
Рессора кабины 5-ти листовая
5460-5001080
Рессора кабины 7 листов г. Чусовой
5320-5001080
Рессора кабины 7-ми листовая г.Чусовой
53205-6101075
Ручка
5320-5303054
Ручка бардачка НПО «РОСТАР»
5320-8202201
Ручка входная левая ПАО «КамАЗ»
5320-8202200
Ручка входная правая ПАО «КамАЗ»
5320-6105180
Ручка двери внутренняя
5320-6105180
Ручка двери внутренняя г. Димитровград
82660-44300
Ручка двери внутренняя HYNDAI
4301-6105182(082)
Ручка двери внутренняя правая ЕВРО-4 ГАЗ
4208-6105150СБ
Ручка двери наружная левая
5320-6105150
Ручка двери наружняя (к-т) с ключами Импорт 5320-6105040
5320-6105040-10/ 5320-6105150-10
Ручка двери наружняя (к-т) с ключами черные г. Димитровград нов/образца
5320-6105152/ ИЖКС 6105040
Ручка двери наружняя (к-т) с ключами черные г. Димитровград 1-1/1-2 5320-6105040 ст/образца
9417600459
Ручка двери наружняя левая с ключами ан.Mercedes Benz TRUCK Axor 2 с 2004
9417600559
Ручка двери наружняя правая с ключами ан.Mercedes Benz TRUCK Axor 2 с 2004
5320-5310010
Ручка передка — С
53205-5310010
Ручка передка» РОСТАР»
5320-6104060
Ручка стеклоподъемника в сб. г. Димитровград
5320-6104060
Ручка стеклоподъемника Импорт
5320-8109044-10
Ручка управления отопителем пластик
5320-6103103
Ручка форточки левая старого образца
5320-6103102
Ручка форточки правая старого образца
А11-80.00.100/200.0
Рычаг стеклоочистителя 4230 лев/прав. НЕФАЗ
271-5205800
Рычаг стеклоочистителя ЕВРО Импорт 89-5205800 ТУ-37.453.106-36
341-5205800/ 6520-5205001/ 272-5205800
Рычаг стеклоочистителя ЕВРО-2 с крючком (89.5205800) г. Владимир
341-5205800/ 272-5205800
Рычаг стеклоочистителя ЕВРО-2 с крючком 89.5205800
27-5205700
Рычаг стеклоочистителя Импорт
27-5205700
Рычаг стеклоочистителя н/образца г. Владимир 89-5205800 Поводок щетки
27-5205700
Рычаг стеклоочистителя ст/образца г. Владимир 99-5205800
5320-5002023
Рычаг торсиона
53205-6830010-01ЭПЧ
Сиденье водительское высокое ЕВРО с подголовником с электроподогревом
53205-6800100-01
Сиденье водителя (пневмоподушка) ручное управление
5320-6800010/ 3205-6800012-01
Сиденье водителя в сборе
53205-6800010
Сиденье водителя в сборе ЕВРО маленькое без подголовника
53205-6800010-01
Сиденье водителя в сборе Евро с подголовником на механической подвеске г.Наб.Челны аналог РИАТ
53205-6800010-01/ Р53205-6800010-01
Сиденье водителя Евро с подголовником на механической подвеске РИАТ
5320-6800010
Сиденье водителя механическая подвеска, ручное управление
C0712-6800220-00
Сиденье водителя пневмо Grammer аналог Сиденье ГРАММЕР UnitedSeats CS85/C2 PRO крепление не подходит
СИТ-6800040. W
Сиденье водителя пневмо Grammer кнопочная регулировка без подогрева Р488В/А80Н
45104680000600/ Р488В/ А80Н/ С0122-6800224-31(03)/ ВП65
Сиденье водителя пневмо ВП6520-6800100-11 (ан. СИТ.6800040W) кнопочное управ.с переходником MAN
————
Сиденье водителя пневмо ВП6520-6800100-11(анлог СИТ.6800040LW) с подогревом
45104680000600/ Р488В/ А80Н/ С0122-6800220
Сиденье водителя пневмо ВП6520-6800100-11(анлог СИТ.6800040W) кнопочное управление пневмоподвеска
6430-6800010
Сиденье водителя под пневмопривод без подставки
53205-6830010
Сиденье пассажирское высокое ЕВРО с подголовником на КамАЗ-4308
Р53205-6830010-01
Сиденье пассажирское высокое ЕВРО с подголовником аналог РИАТ
ВП6520-6800100 / ВП6520-6800101-11
Сиденье пассажирское высокое ЕВРО с подголовником пневматическое и с ремнем безопасности
53205-6830010/ Р64600-6830010-01
Сиденье пассажирское высокое ЕВРО с ящиком г. Набережные Челны
53205-6830010/ Р64600-6830010-01
Сиденье пассажирское высокое ЕВРО с ящиком РИАТ
5320-6810010
Сиденье пассажирское крайнее в сб. (с ящиком)
5320-6810010
Сиденье пассажирское среднее
У 7930.04А1-01
Сиденье У 7930.04А1-01
53205-6805010
Спинка сиденья Евро 54112-6805010 КОЖА
———-
Спойлер аэродинамический в сб. 54105 цв. синий
6520-8416015-20
Спойлер окрашенный
65115-8416015-10
Спойлер окрашенный
65201-5001008
Стабилизатор с рычагами ПАО «КамАЗ»
53205-6103210/ 5320-6103216
Стекло боковое двери опускное г.Бор
A9737200418
Стекло двери КамАЗ-5490 Mercedes — Benz
57830103600
Стекло лобовое ( аналог мерседес a9736710910) КамАЗ-5490
53205-5206010/ 4308-5206010
Стекло лобовое (ветровое) цельное панорамное г. Бор 6520-5206010
5336-5206016
Стекло лобовое г. Бор
5320-5206010
Стекло лобовое г. Бор
53205-5206010
Стекло лобовое панорамное с полосой г.Бор
5336-5206016
Стекло лобовое с полосой г. Бор
5320-5206011
Стекло лобовое с полосой г. Бор
5320-5206011
Стекло лобовое с шелкографией г. Бор
5320-5603016
Стекло окна задка г.Бор
5320-6103051/6103050
Стекло форточки левое/правое г.Бор
5320-6103050
Стекло форточки правое г.Бор
53205-6104011/65115-6104011
Стеклоподъемник левый Евро г. Димитровград
53205-6104010/65115-6104010
Стеклоподъёмник правый Евро (Тросовой)
53205-6104010/65115-6104010
Стеклоподъёмник правый Евро г. Димитровград
5320-6104010
Стеклоподъемник ст/образца г. Димитровград
A9736202613
Стойка боковины передняя правая КамАЗ-5490 Mercedes — Benz
5320-5001059
Стремянка рессоры кабины в сборе
5320-5001058
Стремянка рессоры кабины голая
5320-5001058
Стремянка рессоры под кабину М10х1,25 ПАО «КамАЗ»
4310-3904010
Табличка кабины 4310
43114-3904010
Табличка кабины 43114
43118-3904010
Табличка кабины 43118
5320-8212074
Табличка кабины 5320
53205-3904010
Табличка кабины 53205
53212-3904010
Табличка кабины 53212
53213-3904010
Табличка кабины 53213
53215-3904010
Табличка кабины 53215
5410-3904010
Табличка кабины 5410
54105-3904010
Табличка кабины 54105
5411-3904010
Табличка кабины 5411
54112-3904010
Табличка кабины 54112
55102-3904010
Табличка кабины 55102
8212074-5511
Табличка кабины 5511
55111-8212074
Табличка кабины 55111
65115-3904010
Табличка кабины 65115
6520-3904010
Табличка кабины 6520
53205-8412015
Термошумоизоляция брызговика левая
53205-8412014
Термошумоизоляция брызговика правая
6522-5112032
Термошумоизоляция пола (ТШИ) унивесальная на все кабины
5320-5002021
Торсион уравновешивания кабины
5208000
Тройник омывателя
6460-5009052
Труба МОК 111578-900
6460-5009052
Труба насоса подьема кабины 111575-900
43114-5009090-60
Трубка насоса подъема кабины
43114-5009090-80
Трубка насоса подъема кабины металлическая
6520-5009094-70
Трубка опускания кабины
43114-5009090-40
Трубка ПАО «КамАЗ»
43114-5009103-40
Трубка ПАО «КамАЗ»
43114-5009107-40
Трубка ПАО «КамАЗ»
43114-5009094-40
Трубка подъема кабины
43114-5009094-60
Трубка подъема кабины
6520-5009574-99
Трубка подъема кабины в сборе ПАО «КамАЗ»
11-5208000
Трубки бачка омывателя (тройник+трубка+2 жиклера) 35С
11-5208000
Трубки бачка омывателя (тройник+трубка+2 жиклера) 75С
65115-6105145
Тяга внутренней ручки левая ООО «ДААЗ Штамп»
271-5205510
Тяга стеклоочистителя Евро Трапеция стеклоочистителя
272-5205510/ 892. 5205/ 6520-5205001
Тяга стеклоочистителя евро-2 (3-щетки) 34-5215010-03 Трапеция стеклоочистителя
272-5205510/ 892.5205/ 6520-5205001/ 34-5215010-03
Тяга стеклоочистителя евро-2 (3-щетки) Трапеция стеклоочистителя АвтоУниверсал (конвейрный вариант)
27-5205510
Тяга стеклоочистителя ст/образца Трапеция стеклоочистителя ЗАВОД
37-1703687/ 530-1703605-20
Уплотнитель (тросового привода КПП) НПО РОСТАР L=140
5320-6103254
Уплотнитель бокового (опускного) стекла (бархотка) БРТ
————
Уплотнитель бокового стекла из 4-х
A9737250566
Уплотнитель бокового стекла КамАЗ-5490 Mercedes — Benz
5320-6107140
Уплотнитель двери (губка) с клеевой лентой
5320-6107147-20
Уплотнитель двери (мягкий,губчатый) 5,4 метра 5320-6107147-10
5320-6107147-20
Уплотнитель двери кабины «РОСТАР»
5320-6107147-20
Уплотнитель двери кабины «Элемент»
5320-5603018
Уплотнитель заднего стекла
A9736710120/A9736700039
Уплотнитель лобового стекла MERCEDES Atego,Axor КАМАЗ-5490
53205-5130016-20/ 53205-5130016-10
Уплотнитель люка пола Евро
53205-5130016-20
Уплотнитель люка пола Евро «Ростар»
53205-5130016-20
Уплотнитель люка пола Евро «Элемент»
A9406880047
Уплотнитель панели приборов передний (Накладка панели приборов) КамАЗ-5490 Mercedes — Benz
5320-6107062-20
Уплотнитель проема двери (5320-6107805) L=4. 2
A9736970298/ А9416970198
Уплотнитель проема правой двери КамАЗ-5490 Mercedes — Benz
5320-5130016
Уплотнитель рычага КПП
5320-5130027
Уплотнитель рычага КПП (вставка к стадиону)
5320-6103123
Уплотнитель форточки лев. БРТ
5320-6103122
Уплотнитель форточки прав. БРТ
5320-5301131
Усилитель левый
53205-5301147
Усилитель левый
53205-5301147
Усилитель правый
5320-5401037
Усилитель левый
5320-5401036
Усилитель левый
5320-5401041
Усилитель левый
5320-5401040
Усилитель левый
5320-5401025-10
Усилитель боковины левый
5320-5401024-10
Усилитель боковины правый
53205-5301025-10
Усилитель левый (надставка панели передка)
661-5401017
Усилитель порога двери внутр. длин. левый (Порог панели боковины правый)
661-5401016
Усилитель порога двери внутр. длин. правый (Порог панели боковины правый)
53205-5301024-10
Усилитель правый (надставка панели передка)
5320-5401105
Усилитель левый
5320-5401104
Усилитель левый
5320-5401025-10
Усилитель рамки лобового стекла верхний
5320-5301137
Усилитель рамки лобового стекла нижний
A9736203013
Усилитель стойки правый КамАЗ-5490 Mercedes — Benz
65115-8405225-04
Усилитель щитка подножки левый ПАО «КамАЗ»
65115-8405224-04
Усилитель щитка подножки правый ПАО «КамАЗ»
5320-5112024/025/027
Утеплитель пола (шумоизоляция) из 3-х наим.
5320-8403291
Фартук брызговика нижний под кабину резиновый 1200ммх230мм
65226-8404190
Фартук ПАО «КамАЗ»
5320-6105035/ 5320-6105035-10
Фиксатор замка двери левый г.Димитровград
53205-6105034/035
Фиксатор замка двери прав./лев.
5320-6105034
Фиксатор замка двери правый г.Димитровград
4310-4204074
Фланец
——-
Фланец всасывающий с резьбой для гидронасоса 310.3.56.310.56
——-
Фланец напорный без резьбы для гидронасоса 310.3.56.310.56
5320-6103050/051
Форточка в сб. (сверл).металл. ручки комплект
5320-6103051
Форточка в сб. (сверл).металл. ручки левая
5320-6103050
Форточка в сб. (сверл).металл. ручки правая
ТК-05
Хомут крепленя пластиковых крыльев узкий
ТК-07
Хомут крепленя пластиковых крыльев широкий
———-
Хомут полукрылка Мастер-Пласт
4310-5003014-10
Цилиндр подъема кабины и запасного колеса ст/обр (штуцер d=18) 4310-5003010 Сербия
862507
Чека пальца кабины
5320-6104067
Чека ручки двери
4310-5009054
Шланг подъёма запаски L=78
4310-5009052
Шланг подъёма кабины 1620 мм Рукав ВД. ДУ 10 180 атм. DK S-22 М18х1,5 L-1610 (о.к.)
6520-5009052
Шланг подъема кабины Евро длинный 1400 см
6430-5009160
Шланг подъёма кабины МАЗ L=420
43114-8205302
Шторы одиночная светозащитная
53215-8219111
Шторы спального места жаккард 1 м низкая крыша
53215-8219111
Шторы спального места жаккард 1,2 м высокая крыша
53215-8219111
Шторы спального места жаккард 1,2 м Универсальные Синяя
53205
Шумоизоляция кабины 3 наименования (ковер пола передний,задний и обивка задка) без спальника
53205
Шумоизоляция кабины из 4-х наим. (обивка перед. боковая правая,левая и обивка перед. правая)
53205-5112032
Шумоизоляция под Двигатель
А10-800.00
Щетка стеклоочистителя (800 мм) Нефаз
——
Щетка стеклоочистителя 350 мм без каркасная
——
Щетка стеклоочистителя 360 мм каркасная
—-
Щетка стеклоочистителя 600 мм без каркасная
—-
Щетка стеклоочистителя 600 мм каркасная
А0018206745
Щетка стеклоочистителя 650 мм КамАЗ-5490 Импорт
89-5205900
Щетка стеклоочистителя L=800 мм ПАЗ,МАЗ
WB45210
Щетка стеклоочистителя безкаркасная 510 мм
27-5205800/ 72.5205900
Щетка стеклоочистителя в сб. — с/о (Импорт) СЛ108-5205900А 430мм СЛ136-5205900
27-5205800
Щетка стеклоочистителя в сб.стар./обр. Владимир
341-5205900-02
Щетка стеклоочистителя ЕВРО Импорт (500 мм) 491.5205900-50
341-5205900-02/ 491.5205900-40/ 35.5205-900-01
Щетка стеклоочистителя н/о г.Владимир (493.5205-900) L=500мм 2 адаптера ан.3397004670
341-5205900-02
Щетка стеклоочистителя н/о Импорт (500 мм) 491.5205900-50 (универсальные)
491.5205900-50/ 128483
Щетка стеклоочистителя под крючок 510 мм
———
Щитки обтекателя 54105 в сборе (прямые) с установочным к-том
5511-8404280
Щиток брызговика задний толщина 0,9
5511-8404280
Щиток брызговика задний тощина 1,2 мм
5511-8404280
Щиток брызговика задний тощина 1,5 мм
6520-8403275
Щиток гряз. лев. в сборе ПАО «КамАЗ»
5320-8403275
Щиток гряз. лев. в сборе ПАО «КамАЗ» ( см. 5320-8403277)
5320-8403274
Щиток гряз. прав. в сборе ПАО «КамАЗ»
6520-8403274
Щиток гряз. прав. в сборе ПАО «КамАЗ»
5320-8403277
Щиток грязевой левый голый (взамен 5320-8403275)
5320-8403277
Щиток грязевой левый голый ПАО «КамАЗ» (взамен 5320-8403275)
5320-8403276/ 8403277
Щиток грязевой левый/правый к-т из 2-х
5320-8403276
Щиток грязевой правый голый
5320-8403276
Щиток грязевой правый голый ПАО «КамАЗ»
65115-8403275-04
Щиток грязявой левый ПАО «КамАЗ»
65115-8403274-04
Щиток грязявой правый ПАО «КамАЗ»
6520-8404187
Щиток заднего крыла левый ПАО «КамАЗ»
6520-8404186
Щиток заднего крыла правый ПАО «КамАЗ»
43105-8403122
Щиток задний ПАО «КамАЗ»
5320-8401301
Щиток крепления фары лев. ОАО «КамАЗ»
5320-8401300
Щиток крепления фары прав.ОАО «КамАЗ»
65115-8405115-50
Щиток нижней подножки левый окрашенный РЕЙСТАЛИНГОВЫЙ
65115-8405114
Щиток нижней подножки правый окрашенный
65222-8404187-10
Щиток ПАО «КамАЗ»
6520-8405111
Щиток подножки (двойной) левый окрашенный
63501-8405111-50
Щиток подножки (двойной) левый Рестайлинг грунтованная
63501-8405111-50
Щиток подножки (двойной) левый Рестайлинг окрашенная
6520-8405110
Щиток подножки (двойной) правый окрашенный
63501-8405110-50
Щиток подножки (двойной) правый Рестайлинг
63501-8405110-50
Щиток подножки (двойной) правый Рестайлинг окрашенная
4310-8403124
Щиток подножки верхний в сб.
65115-8405111
Щиток подножки лев.
4310-8405111
Щиток подножки лев. ПАО «КамАЗ»
5320-8405111
Щиток подножки левый
5490-8405113-10
Щиток подножки левый окрашенный цвет белый КамАЗ-5490 ЗАО ПК ТЕХНОТРОН
5320-8405111
Щиток подножки левый ПАО «КамАЗ»
65115-8405111-50
Щиток подножки левый Ристайлинг (крашенный)
4310-8405110
Щиток подножки прав. ПАО «КамАЗ»
5320-8405110
Щиток подножки правый
65115-8405110
Щиток подножки правый грунтовый
5490-8405110-10
Щиток подножки правый окрашенный
65115-8405110
Щиток подножки правый окрашенный
5320-8405110
Щиток подножки правый ПАО «КамАЗ»
65115-8405110-50
Щиток подножки правый Ристайлинг (грунтовый)
65115-8405110-50
Щиток подножки правый Ристайлинг (крашенный)
65320-6104010/011
Электростеклоподъёмник 24в с монтажным комплектом Камаз г. Дмитровград
R167/R167-01
Электростеклоподъёмник 24в ФОРВАРД с монтажным комплектом Камаз
СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ КАМАЗ-5490 NEO 2 (4Х2)

Шасси

Передняя подвеска рессорная

Передняя ось с малообслуживаемым ступичным узлом

Hande

Пневматическая задняя подвеска с электронной системой управления ECAS

Ведущий мост

Daimler HL6

Датчик нагрузки на ведущий мост

Главная передача гипоидная

Передаточное отношение

3,077

Блокировка дифференциала заднего моста

Брызговики спереди и сзади, грязезащита моторного отсека под крыльями

Задние крылья пластиковые с плоской верхней секцией

Передний противоподкатный барьер

Шины

315/70 R22,5

Диски

Стальные штампованные диски, белый алюминий — RAL9006

Держатель запасного колеса

Слева на раме

Двигатель

Модель двигателя

Mercedes-Benz OM 457LA. V/3

Тип двигателя

дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Максимальная полезная мощность

401 л.с. (295кВт)

при частоте вращения коленчатого вала

1900 об/мин

Макс. полезный крутящий момент

2000 Нм (204кгсм)

при частоте вращения коленчатого вала

1100 об/мин

Объем двигателя

11,97 л.

Уровень выбросов отработавших газов

Евро-5

Электронный ограничитель скорости не более 90 км/ч

Круиз-контроль

Коробка передач

Модель КПП

ZF 16S2220/АКПП ZF 12AS2130

Тип КПП

механическая,синхронизированная,

16-ступенчатая

Управление

механическое, дистанционное

Сцепление

Диафрагменное, однодисковое сцеплениемод. MFZ-430

Привод гидравлический с пневмоусилителем

Тормозная система

Дисковые тормозныемеханизмы

Датчик критического износа накладок

Моторный тормозс ручным управлением (подрулевым переключателем)

Стояночная тормозная система

Привод тормозов полуприцепа, управление ABS полуприцепа

Витые тормозные шланги для полуприцепа

Электропневматическая система тормозов EBS со встроенной функцией ABS

Система курсовой устойчивости (ESP)

Противобуксовочная система (ASR)

Система выпуска

Выхлопная труба выведена налево, вниз

Искрогаситель встроенный

функцию искрогасителя выполняет каталитический блок глушителя-нейтрализатора

Бак нейтрализующей жидкости

70 л.

Топливная система

Топливный бак

700 л.

Материал топливного бака

алюминий

Запирающаяся крышка топливного бака

Топливный фильтр с водоотделителем и обогревом

Электрооборудование

Напряжение

24 В

АккумуляторыVarta

2х12 В/190 А/ч

Генератор

28 В/3000 Вт / 100 А

Головные фары: ближний и дальний свет, габаритные огни, светодиодные дневные ходовые огни.

Блок-фара, цокольH7для ближнего света.

Противотуманные фары

Огни автопоезда на крыше, с автоматическим включением при подключении полуприцепа

Электросигнал за бампером

Разъем для электросистемы полуприцепа 24В две 15-ти клеммовые розетки

Внутреннее оснащение кабины

Внутреннее освещение кабины

Дополнительная теплоизоляция кабины

Сиденье водителя с улучшенными потребительскими свойствамина пневмоподвеске с обогревом

Трехточечные интегрированные в сиденья ремни безопасности для водителя и пассажира

Регулировка высоты, наклона подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья, пневматическая поясничная поддержка.

Подлокотникна сиденье водителя

Обивка сидений – текстиль

Одно спальное место с матрасом повышенной комфортности.

Педали с резиновыми накладками/противоскользящим материалом

Электропривод стеклоподъемников дверей

Левосторонний рулевой механизм с гидроусилителем

Регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка с противоугонным устройством

Автономный отопитель кабины ф. «Webasto» 2 КВт

Кондиционер

Комбинация приборов с тахометром, спидометром и бортовым компьютером

Язык дисплея русский

Указатель наружной температуры

Корректор уровня фар

Тахограф

Российского стандарта Continental DTCO 3283 с СКЗИ / Европейского стандарта ContinentalVDODTCO 1381

Центральный замок с ручным управлением

Аудиоподготовка (радиоантенна, 2 динамика).

Внешнее оснащение кабины

Основные цвета окраски кабины: белый RAL 9010, синий RAL 5010, зеленый RAL 6016, красный RAL 3002, вишневый RAL 3004, желтый RAL 1033

Подвеска кабины4-х точечная пружинная

Ветровое стекло – триплекс, все остальные стекла в кабине водителя из закаленного травмобезопасного стекла

Зеркала заднего вида с обычным обзором справа и слева на кабине с обогревом и электроприводом.

Зеркала заднего вида с панорамным обзором и зеркало с обзором пространства перед передним бампером с обогревом.

Зеркало с обзором пространства справа от кабины.

Противомоскитная сетка перед радиатором

Гидросистема опрокидывания кабины с ручным приводом

Электропривод люка кабины

Седельно-сцепное устройство

ССУ с 2-мя степенями свободы

Монтажная плита 22 мм, ССУ 150 мм

Orlandi, Jost, SAF-Holland.

Высота ССУ

1150 мм

Диаметр сцепного шкворня

50,8 мм (2″)

Положение ССУ перед задней осью

765мм, изменение с шагом 50мм.

ССУ можно сдвинуть вперед на 300мм и назад на 200 мм с шагом 50мм

Переходный мостик одинарный

Пневматическое соединение с полуприцепом

Витой кабель для электросистемыполуприцепа

Фонарь освещения ССУ

Тягач комплектуется:

Буксирные вилки 2 шт.

2 пластиковых противооткатных упора

Футляр медицинской аптечки

Запасное колесо с диском, аналогичное установленным на управляемой оси, крепится на раму слева.

Огнетушитель порошковый 2 литра ОП-2

Знак аварийной остановки

Набор инструментов

Техническое обслуживание

Гарантийный период

2 года с даты продажи автомобилябез ограничения пробега

Гарантированный ресурс до капитального ремонта

1 000 000 км при I категории условий эксплуатации согласно ТУ

Периодичность ТО, км

Группа техобслуживания

100 000

А

80 000

В

60 000

С

01132401 Амортизатор КАМАЗ-5490 MERCEDES Axor кабины передний (пневмо) SAMPA — 011.
324-01 A9408904919 01132401 Амортизатор КАМАЗ-5490 MERCEDES Axor кабины передний (пневмо) SAMPA — 011.324-01 A9408904919 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать
8
1
Применяется: КАМАЗ
Артикул: 011.324-01еще, артикулы доп.: A9408904919скрыть
Код для заказа: 469249
Есть в наличии Доступно для заказа — 8 шт.Сейчас в 1 магазине — 2 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 19.02.2021 в 11:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 150 ₽
Сможем доставить: Завтра (к 20 Февраля)
Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 150 ₽
Сможем доставить: Сегодня (к 19 Февраля)
Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно
Возможен: сегодня с 13:55
Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно
Возможен: завтра с 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно
Возможен: завтра с 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно
Возможен: завтра с 13:00
Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно
Возможен: завтра с 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно
Возможен: завтра с 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно
Возможен: завтра с 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно
Возможен: завтра с 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно
Возможен: завтра с 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно
Возможен: завтра с 11:00
Код для заказа 469249 Артикулы 011. 324-01, A9408904919 Производитель SAMPA Каталожная группа: ..Кабина (кузов)
Кузов Ширина, м: 0.08 Высота, м: 0.09 Длина, м: 0.41 Вес, кг: 2.06 Отзывы о товаре
Где применяется
Сертификаты
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 19. 02.2021 11:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
6bb3327addfef26519092e6ad933df74

Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
Добавить
Отменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказ
ТЯГАЧ КАМАЗ-5490 NEO – ГРУЗОВИК, СОЗДАННЫЙ ДЛЯ ПЕРЕВОЗОК НА НОВОМ УРОВНЕ
Седельный тягач КАМАЗ-5490 выпускается с 2013 года и на сегодняшний день достиг высокой популярности у потребителей.
Основной причиной такой популярности является соотношение цены и качества данного автомобиля, надежной и экономичной компонентной базы, а также наличие разветвленной сервисной сети. Благодаря всем перечисленным факторам, КАМАЗ-5490 окупается быстрее конкурентов.
В 2017 году ПАО «КАМАЗ» вывел на рынок новую, модернизированную версию седельного тягача КАМАЗ-5490 NEO, которая обладает улучшенными потребительскими свойствами, более высокой эффективностью и производительностью.
Основные изменения, которые отличают новую модель от базовой:
Возможность оснащать 2-умя алюминиевыми баками (695 + 400 л без держателя запасного колеса).
Увеличенная на 200 мм колесная база (возможность перевозить дополнительно 500 кг груза без нарушения весового регламента).
Наличие специального кронштейна седельно-сцепного устройства (позволяет сдвигать седло вперед на 300 мм, назад – на 200 мм с шагом 50 мм).
Усиленная передняя подвеска.
Данные изменения определенно можно считать за конкурентные преимущества модели.
Предлагаем более подробно рассмотреть КАМАЗ-5490.
Простота управления и легкость в пути
Кабина нового поколения КАМАЗ соответствует всем действующим стандартам безопасности и комфорта.
При зажигании на дисплее панели приборов появляется вся необходимая информация: положение задней пневмоподвески, общий и суточный пробег, температура на улице, текущее время, давление масла, напряжение в бортовой сети, расход топлива и др.
Благодаря располагающимся кнопкам на руле автомобиля, водитель может пролистывать меню бортового компьютера, несколькими нажатиями может вывести необходимую информацию. Встроенная система самодиагностики своевременно предупреждает водителя о возникновении неисправностей в двигателе, тормозной системе, пневмоподвеске и других узлах в системах.
С комфортом на любые расстояния
Кабина магистрального тягача КАМАЗ-5490 NEO оснащена электрическими стеклоподъемниками, механизмом регулировки зеркал, системой автоматического вкл/выкл внутреннего освещения, системой подсветки дверей для безопасного входа и выхода.
Климатическая система обеспечивает комфортабельные условия для водителей круглый год.
В базовой комплектации установлено 1 нижнее спальное место, однако, при желании Клиента, есть возможность установить 2-ое верхнее спальное место.
Сиденья оснащены множеством регулировочных механизмов, которые позволяют как водителю, так и пассажиру настроить сиденье с учетом своих индивидуальных потребностей. Кроме этого, водительское сиденье оснащено пневмоподвеской и обогревом для наибольшего комфорта.
Пространство. Уют и отдых
Высота кабины КАМАЗ-5490 NEO составляет 1910 мм, что позволяет передвигаться водителю во весь рост.
Размеры спального места составляет 2100х685х110 мм. Размеры верхнего спального места (при желании Клиента) будут составлять 1865х685х110 мм.
Внешность имеет значение
Солнцезащитный козырек способствует обеспечению безопасности движения.
Зеркало для обзора тротуара, для контроля «слепой зоны» и система обогрева зеркал для обеспечения безопасности движения.
Улучшенная аэродинамика снижает расход топлива. Дефлектор, направляющих поток воздуха ниже ручек дверей, обеспечивает их чистоту даже в слякотную, дождливую погоду.
Использование технологии LED обеспечивает энергосбережение и большой ресурс системы головного освещения.
Экономия затрат
На КАМАЗ-5490 NEO установлен экономичный и надежный двигатель Mercedes-Benz OM457LA, отвечающий требованиям ЕВРО-5. Система впрыска высокого давления обеспечивает эффективное сгорание топлива. Коробка передач ZF Friedrichshafen AG (Германия) позволяет поддерживать работу двигателя в оптимальном диапазоне частот вращения коленчатого вала двигателя. Передаточное отношение ведущего моста Daimler HL6 подобрано специально для магистрального автомобиля.
Безопасность важнее всего
Для повышенной безопасности КАМАЗ-5490 NEO был оснащен:
Высокоэффективные дисковые тормоза всех колес.
Пневматическая задняя подвеска с системой электронного управления ECAS.
Передний противоподкатный брус.
Светотехника с технологией LED (дневные ходовые огни, габаритные огни, указатели поворота).
Система Hill holder – система удержания автомобиля в начале движения при спуске или подъеме (доступно с АКПП). Электронная система стабилизации ESP, входящая в стандартную комплектацию, нейтрализует возникающий занос, восстанавливает контроль над автомобилем.
Если Вас заинтересовал седельный тягач КАМАЗ-5490 NEO, то звоните прямо сейчас: +7 (812) 334-50-10
И мы ответим на все интересующие Вас вопросы!
ООО «Автомобильная компания «Гранат»
С заботой о Вашем бизнесе!
5490-NEO — «МАШИНИСТ» официальный дилер КАМАЗ
Весовые параметры и нагрузки
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10625
Полная масса а/м, кг 18600
нагрузка на задний мост, кг 11500
нагрузка на переднюю ось, кг 7100
Полная масса автопоезда, кг 44000
Полная масса полуприцепа, кг 36100
Снаряженная масса, кг 7900
нагрузка на задний мост, кг 2500
нагрузка на переднюю ось, кг 5400
Двигатель
Модель двигателя Daimler OM 457LA. V/3
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2000 (204)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 295 (401)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Рабочий объем, л 11.97
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Коробка передач
Модель КП ZF 16S2220 ТD
Тип механическая, 16-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Главная передача
Передаточное отношение 3,077
Тип гипоидная
Задний мост
Модель Daimler HL6
Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS
Кабина
Исполнение высокая, с одним спальным местом
Подвеска 4-х точечная пружинная
Тип кабины расположенная над двигателем
Колеса и шины
Размер обода 9,00-22,5
Тип колес дисковые
Тип шин радиальные, бескамерные
Шины 315/70 R22,5
Седельно-сцепное устройство
Высота ССУ, мм 1150
Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2”)
Модель Orlandi/Jost/SAF-Holland
Система питания
Вместимость топливного бака, л 760 или 760+450*
Сцепление
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
Тормоза
Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип дисковые (передние и задние)
Характеристика а/п полной массой
Внешний габаритный радиус поворота, м 8
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Характеристики а/м полной массы
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/210
Напряжение, B 24
КАМАЗ на выставке современной техники
автомобилей КАМАЗ, разработанных с использованием инновационных разработок, были представлены на выставке в рамках расширенного заседания Коллегии Министерства транспорта и дорог РТ.
В мероприятии, прошедшем в Москве, приняли участие Президент Татарстана Рустам Минниханов, Министр транспорта РФ Максим Соколов, Министр транспорта и дорог РТ Ленар Сафин, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Костюк и другие официальные лица. IT-парк Набережных Челнов.
В рамках визита в Набережные Челны делегация посетила производственные мощности КАМАЗа. В сопровождении генерального директора КАМАЗа Сергея Когогина гости посетили моторный завод, где ознакомились с новой сборкой двигателей R6, осмотрели новый завод по производству кабин для грузовых автомобилей поколения К5. Кроме того, им показали электробус КАМАЗ, а также первый грузовик из серии КАМАЗ-54901, производство которого намечено на 2019 год.
КАМАЗ представил на выставке, организованной для коллегии Министерства транспорта и дорог РТ, 16 моделей грузовиков.Это газодизельные КАМАЗ-5490 и КАМАЗ-5490 НЕО, самосвалы КАМАЗ-6520 Люкс, КАМАЗ-65801, -65802, а также электробус КАМАЗ-6282, рестайлинговый низкопольный автобус НЕФАЗ-5299. , вахтовый автобус на шасси КАМАЗ-43118 и другие автомобили. Автомобили из нового модельного ряда пользуются большим спросом у российских покупателей. Автомобили служат для реализации значимых государственных проектов и эксплуатируются в различных географических и климатических условиях благодаря своим высоким техническим и потребительским характеристикам.
Например, модель КАМАЗ-6520 «Люкс» оснащена новой комфортабельной кабиной на четырехточечной подвеске с полным набором опций и двигателем мощностью 400 л.с., отвечающим норме выбросов Евро-4. Самосвал имеет усиленную переднюю подвеску (максимальная нагрузка на переднюю ось — 9 тонн) и грузоподъемность, увеличенную до 22 тонн. Кроме того, автомобиль оснащен опрокидывающейся платформой с подогревом и новейшей проверенной гидравликой от HYVA.
События, связанные с этим
30 января 2018 г.
КАМАЗ на выставке современной техники
Новинка от «КАМАЗа».Тракторы модели 5490
Седельный тягач «КАМАЗ» -5490 — настоящий флагман отечественного грузового рынка. Подобные убеждения возникли не на пустом месте — этот трактор выиграл отечественный конкурс «Лучший коммерческий автомобиль года» и был удостоен звания «Перспектива года»
. Более того, как заявил глава республики, модель 5490 является будущее России. Конечно, у новинки много перспектив на рынке грузоперевозок, но действительно мы узнаем об этом через месяц, когда с конвейера Камы сойдут новые тракторы КАМАЗ модели 5490.
Внешний вид и характеристики кабины
Главная особенность нового КАМАЗа — современный дизайн, позаимствованный у немецкого грузовика «Мерседес АКСОР». Привлекательный внешний вид и обтекаемая форма кабины не только улучшили аэродинамические свойства автомобиля, но и значительно повысили комфорт водителя внутри трактора, ведь теперь высота кабины составляет почти два метра (192 см). Кроме того, все 5490 тягачей-прицепов, выпускаемых под маркой КАМАЗ, изначально будут оборудованы двумя спальными местами, что позволит обоим водителям одновременно отдыхать.Стоит отметить комфортность передвижения по кабине, которую нельзя было представить на других тракторах Камского производства, зачастую оснащенных слишком низкой кабиной.
КАМАЗ: тракторы с новым уровнем комфорта
Как известно, КАМАЗы часто ругали. Многие водители из-за отсутствия удобных сидений в кабине. Теперь в модели 5490 разработчики воплотили все пожелания владельцев, касающиеся в основном комфорта. Впервые этот седельный тягач получил пневматические сиденья с регулировкой по высоте и положению спинки, систему круиз-контроля и даже встроенный кондиционер, что было недостижимой мечтой для водителей КАМАЗов. Тракторы 5490 — это настоящий эталон комфорта отечественных тяжелых грузовиков.
КАМАЗ: Тракторы модели 5490 — Технический обзор
Отдельно стоит отметить технические характеристики нового грузовика. Новинка будет оснащена современным двигателем производства Mercedes-Benz, мощностью 428 лошадиных сил. Также будет доступна комплектация с родным двигателем КАМАЗ — 740,75. По заявлению разработчиков, оба двигателя будут иметь повышенный ресурс, который составит около 1 миллиона километров (около 10 лет насыщенной эксплуатации).Для сравнения: на более старых тракторах «КАМАЗ» двигатель имел наработку не более 300 тысяч километров, после чего двигатель требовал капитального ремонта. За счет таких технических характеристик автомобиль снаряженной массой 8 тонн может тянуть прицеп с максимальной нагрузкой до 44 тонн.
О стоимости
По заявлению производителя, стоимость нового трактора модели 5490 составит около 2 миллионов 500 тысяч рублей. Это примерно на 15-20 процентов ниже стоимости зарубежных магистральных перевозок марок DAF, VOLVO, SKANIYA, RENO и так далее.
КАМАЗ-5490-891-S5 Газодизель NEO Брошюра
Стоимость доставки не может быть рассчитана. Пожалуйста введите действительный почтовый код.
Местонахождение товара: Москва, Российская Федерация
Доставка по всему миру
Исключено: Российская Федерация, Беларусь, Украина
Изменить страну: -Выберите-AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijan RepublicBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Virgin IslandsBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape Verde IslandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCook IslandsCosta RicaCôte-д’Ивуар (Берег Слоновой Кости) Хорватия, Республика ofCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) ФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияРеспублика ГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГайанаГондурасГонконгВенгрияИндияИндияИндияИндия SouthKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRwandaSaint HelenaSaint Киттс-NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSpainSri LankaSurinameSwazilandSwedenSwitzerlandTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVatican город StateVenezuelaVietnamVirgin остров (U.S.) Уоллис и Футуна Западная Сахара Западное Самоа Йемен Замбия Зимбабве
Доступно 2 ед. Введите число, меньшее или равное 2.
Выберите допустимую страну.
Почтовый индекс:
Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.
Пожалуйста, введите 6 цифр почтового индекса.
Товар не доставляется в РФ.
В Набережных Челнах открылся завод каркасов кабин — Реальное время.com
«Роботизированный завод» будет загружен на 20% Mercedes и на 80% — КАМАЗ 5-го поколения
27 мая в Набережных Челнах открылось новое производство КАМАЗа — завод каркасов кабин стоимостью 200 млн евро с проектной мощностью 55 тыс. Кабин в год. На открытие крупнейшего завода прибыла целая бригада VIP-персон в составе Президента Татарстана Рустама Минниханова, главы Ростеха Сергея Чемезова, полномочного представителя Президента РФ в Приволжском федеральном округе Игоря Комарова и члена правления корпорации Daimler Мартина Даума. с советских времен предприятие КАМАЗ.Корреспондент «Реального времени» выяснил, как новый завод может помочь КАМАЗу выйти из кризиса на строительном рынке, выйти на рынок грузоперевозок новейшими грузовыми автомобилями, с какими темпами русифицируется некогда полностью немецкий Mercedes-Benz и почему КАМАЗу и Daimler нужен один завод, учитывая, что кабины его производства будут «одинаковыми» для обеих компаний всего на 20%.
Завод стоимостью 200 млн евро, где эффективность рабочих мест в пять раз выше, чем у обычных
Завод представляет собой, как отметили в КАМАЗе и Daimler, современную «цифровую фабрику», соответствующую стандартам Industry 4.0. Его пропускная способность — до 55 тыс. Кабин в год (но выход на проектную мощность планируется только к 2024 году). Все процессы на предприятии или почти все — от принятия управленческих решений до контроля технического состояния машин и поставки комплектующих — автоматизированы. По словам конструкторов, эффективность каждого рабочего места в пять раз выше, чем на обычных заводах.
На территории завода площадью 60 000 квадратных метров расположены высокоавтоматизированный сварочный цех, цеха окраски кабин (с использованием «инновационных технологий на основе сверхтвердых лакокрасочных материалов»), логистика, энергоцентр.В зоне логистики, где внедрена автоматическая система погрузки кабины в специализированные прицепы для их дальнейшей перевозки, кабины отправляются на сборочные конвейеры КАМАЗа и ДК РУС для сборки и установки на шасси: поскольку завод соберет обе кабины. для Мерседес и КАМАЗ поколения К5. Многие новейшие технологии внедрены в России впервые.
Общий объем инвестиций в создание завода каркасов кабин составил более 14 миллиардов рублей или 200 миллионов евро.Однако, по словам главы КАМАЗа Сергея Когогина, вложения самого автогиганта в завод составили 12 миллиардов рублей, Daimler вложил 15 миллиардов (несоответствие в расчетах объясняется укреплением евро, пояснил Когогин).
Завод действительно поражает как масштабом, так и чистотой, а также количеством роботизированных линий. Фото Сергея Афанасьева
100 роботов отменять человеческий труд не собираются, количество запланированных работ 700
Что касается субъективных ощущений, то завод действительно поражает как масштабом и чистотой, так и количеством роботизированных. линий (всего более 100 роботов).В результате складывается ощущение, что сотрудники компании вообще не нужны. «Работают роботы, а не люди», или, как гласят слоганы в цехах самого завода: «Будущее уже здесь». Однако, несмотря на полную автоматизацию, сегодня на заводе уже работает 300 человек, при этом планируется, что количество рабочих мест в итоге превысит 700.
Окупить проект должен, признал Когогин, только через 10 лет: да, с С точки зрения бизнеса показатель слабый, но КАМАЗ «решил двигаться вперед, а не стоять на месте».По словам немецких менеджеров, 80% кабин здесь будет изготавливаться для КАМАЗа нового поколения (К5), а 20% — для грузовиков Daimler — Mercedes. Что логично, ведь Daimler в Набережных Челнах производит около 6000 грузовиков в год, что в шесть раз меньше, чем производит КАМАЗ: 80% — это 44 000 кабин.
Более 40 тыс. Новых кабин помогут КАМАЗу выйти из кризиса на строительном рынке
Учитывая объем выпуска КАМАЗа в 2018 г. в 38 тыс. Машин (такой же прогноз на 2019 г.), не верят, что рынок грузовых автомобилей России в этом году начнет расти — автогигант сейчас сильно зависит от развития инфраструктурных проектов в России.Именно благодаря им компания в последние годы преуспевала: первый квартал, обычно убыточный из-за сезонных колебаний рынка, в прошлом году оказался прибыльным. Но не первый квартал этого года: валовой убыток с января по март 2019 года составил 1,12 млрд рублей, чистый убыток — 2,15 млрд рублей.
Пресс-секретарь компании Олег Афанасьев заявил «Реальному времени», что произвести 44 тысячи грузовиков для КАМАЗа — задача вполне выполнимая, все зависит от наличия крупных инфраструктурных проектов.Такие проекты, как строительство Крымского моста, стадионы к ЧМ-2018, позволили автогиганту успешно закрыть первый квартал прошлого года, а к концу года — после того, как инфраструктурные проекты РФ практически подошли к концу. ничего — КАМАЗ только что немного сжался. Но в 2007 году, например, до всех кризисов компания производила 56 000 грузовиков в год. «Российский рынок сегодня составляет 70-100 тысяч грузовиков. Не упали продажи КАМАЗа, рухнул сам рынок », — пояснил Афанасьев.
Учитывая объем выпуска КАМАЗа в 2018 г. в 38 тыс. Машин (такой же прогноз на 2019 г.), они не верят, что российский рынок грузовых автомобилей начнет расти в этом году — автогигант сейчас сильно зависит от развития инфраструктурных проектов в России. Россия. Фото: Сергей Афанасьев
Сегодня доля КАМАЗа на российском рынке грузовых автомобилей приблизилась к 50% — в частности, за счет роста продаж грузового автомобиля КАМАЗ-5490, который дал наибольший прирост (поскольку строительной техники стало меньше. необходимо, но перевозки увеличились).В результате КАМАЗ занял 30% рынка грузовых автомобилей (не так давно она не превышала 2–3%). Новая кабина в будущем увеличит долю рынка в этом сегменте, тем более что на строительном рынке пока нет приятных новостей.
Mercedes становится почти российским
Строительство самого завода началось три года назад, и в том же году, в 2016 году, на базе СП «Мерседес-Бенц Тракс Восток» было создано СП «Даймлер КАМАЗ Рус» ( каждая сторона вложила по 50% в уставный капитал).Официально новая компания является генеральным импортером и официальным дистрибьютором в Российской Федерации грузовых автомобилей и спецтехники Mercedes-Benz, а также среднетоннажных грузовиков Fuso. Генеральный директор СП «Даймлер КАМАЗ Рус» Андреас Дойшле — новичок, на эту должность он был назначен весной прошлого года. Он также открыл мероприятие вместе с заместителем главы Daimler КАМАЗ Рус, исполнительным директором нового завода по производству каркасов кабин Юргеном Ольбердингом. Фактически, две стороны, российско-татарстанская и немецкая, приняли участие в пресс-конференции, состоявшейся за 2 часа до торжественного открытия завода.За Россию, Татарстан и КАМАЗ отвечал исполнительный директор КАМАЗ Юрий Герасимов и заместитель директора по развитию КАМАЗ Ирек Гумеров, с немецкой стороны — Дойшле и Ольбердинг.
Deuschle рассказал, как несколько лет назад руководство Daimler Trucks и руководство ПАО «КАМАЗ» приняли решение о совместном финансировании проекта создания новой каркасной кабины, хотя каждая сторона могла инвестировать и создавать проект самостоятельно. Преимущества совместной работы, по его словам, в «передаче технологий» полезны для обеих компаний и в локализации: с помощью совместного предприятия немцы смогут увеличить долю местных производителей в создании своих каюты.Теперь кабины грузовиков для Mercedes-Benz, продаваемые в России, будут производиться и в России.
Вырастет и роль КАМАЗа: ряд запчастей и запчастей будет производиться на мощностях набережночелнинского автогиганта и поставляться на новый завод. По заверению немецкой стороны, отличий между кабинами, произведенными в Набережных Челнах и в Германии, не будет. «Наши клиенты привыкли к самым высоким стандартам. Наши директора по продажам никогда не примут товары, которые могут вызывать вопросы у клиентов », — отметил Дойшл.«Мерседес начинает русифицироваться и становится почти русским!»
Дойшле рассказал о том, как несколько лет назад руководство Daimler Trucks и руководство ПАО «КАМАЗ» приняли решение о совместном финансировании проекта по созданию новой тазовой рамы, хотя каждая сторона могла инвестировать и создавать проект самостоятельно. Фото: President.tatarstan.ru
Юрген Ольбердинг сообщил, что с 2010 по 2018 год немецкий автопроизводитель произвел 30 000 грузовиков Mercedes-Benz и Fuso (6 000 — в прошлом году) на мощностях в Набережных Челнах.Он особенно поблагодарил россиян за то, что немцы наконец нашли в России производителя стали, отвечающего самым строгим немецким стандартам. Ольбердинг перечислил детали, производство которых локализовано: зеркала, лобовые стекла, передняя рама, петли и педальный блок, балка кабины, внутренняя отделка, климатическая система.
«У нас были опасения, но мы решили проверить себя!» — вздохнул Ольбердинг (думаем, не столько мы, а русские рабочие).
Кабины Даймлера и КАМАЗа будут «одинаковыми» всего на 20% — наполнение будет разным
Герасимов отметил, что завод построен в невероятно короткие сроки с учетом затрат (49000 кубометров бетона , 532 колонны, 155000 кубометров грунта и др.). При этом на КАМАЗе строились и модернизировались пресс-каркасный завод, моторный завод (где проект реализовывался параллельно с новым двигателем Р-6 для того же КАМАЗ К5), автомобильный завод. . По словам Герасимова, на сегодняшний день автомобильный завод «КАМАЗ» готов принять новые кабины.
Ирек Гумеров уточнил, что завод будет выпускать не просто кабины, а «серию кабин» — в зависимости от назначения (для грузовых автомобилей, самосвалов и т. Д.). Всего завод собирается выпустить пять базовых моделей кабины, но общее количество их модификаций — более 100.Основные детали кабины КАМАЗа производятся в России — позже Олег Афанасьев рассказал «Реальному времени», что локализация новой кабины для К5 выйдет на 90-95%. СП было необходимо для больших объемов (что, конечно, напрямую влияет на стоимость и рентабельность) и большей эффективности завода.
Кстати, на КАМАЗе нас заверили, что автогигант «не украл кабину у Daimler, как пишут в ряде СМИ»: доля Daimler в новой кабине КАМАЗа К5 не превышает 20 %, это доля рамы во всей кабине.По сути, немец и нашу кабину объединяет только рама: начинка разная, так как продукция и направления Daimler и КАМАЗ различаются.
По сути, немецкую и российскую кабину объединяет только рама: начинка разная
«Мы уверены, что у России огромный потенциал, и Daimler продолжит сотрудничество с Россией»
Андреас Дойшле уже на официальном открытие приветствовало других официальных лиц не только на ломаном, но понятном русском, но и на татарском языке, чем обрадовало рабочих и гостей: «Haerle konaklar, Rahim itegez!» Полномочный представитель президента в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров не остался в стороне от событий, отметив, что стратегическое партнерство между Daimler и КАМАЗом разворачивается перед ним.Точнее, можно сказать, он наблюдал за этим со стороны — напомним, в 2008-2013 годах Комаров возглавлял еще один автомобильный актив Ростеха — АвтоВАЗ.
«Мы видим, что Татарстан — это регион, в котором растет промышленность, в том числе автомобильная. Усилия по развитию отрасли создают новые рабочие места », — польстил он властям Татарстана, вдохновившись огромными« роботизированными цехами »завода.
С большой речью на открытии завода выступил Мартин Даум, член Правления Daimler и руководитель «грузового» сегмента немецкой корпорации Daimler Trucks & Buses Division.Поблагодарив за поддержку коллектива Рустама Минниханова, он назвал завод не просто «новым словом в автомобильной промышленности России», но и «самым инновационным заводом в мире». Он пообещал продолжить сотрудничество, назвав его «стратегически важным для Daimler».
«Россия — один из крупнейших в мире автомобильных рынков. Таким образом, мы видим, что можем обслуживать этот рынок. В 2008 году мы приобрели долю в КАМАЗе и организовали совместное предприятие, которое теперь стало Даймлер КАМАЗ Рус, и открыли высокотехнологичное производство кабин с очень высокой степенью автоматизации с более чем 100 роботами.Кроме того, если говорить о новых рабочих местах в России, то с новым заводом количество сотрудников Даймлер КАМАЗ Рус вырастет до 1000 человек. Что касается локализации производства, то мы тоже добились хороших результатов: для кабины мы уже закупаем более 150 комплектующих российского производства », — отметил Даум. «Мы убеждены, что у России огромный потенциал, и Daimler продолжит сотрудничество с Россией».
Рустам Минниханов поблагодарил немцев, дипломатично дав понять, что поддерживать с ними отношения в условиях охлаждения отношений России с Западом непросто.Фото: president.tatarstan.ru
Когогин сравнивает открытие завода со строительством заводов для КАМАЗа в 1970-е годы в СССР.
Президент Татарстана Рустам Минниханов, вспоминая, как он несколько раз приходил на строительство завода. завод каркасных кабин, в ответ на слова Даума поблагодарил немцев, дипломатично дав понять, что поддерживать отношения с ними в период охлаждения отношений между Россией и Западом непросто:
«Хочу поблагодарить Daimler за их решения.Понятно, что ситуация в мире сегодня непонятная, но наши отношения ясны! И сегодняшний проект — продукт совместной работы. Уверяем вас, что на уровне Татарстана, Набережных Челнов мы сделаем все, что в наших силах, чтобы проект был успешным ».
Однако Сергей Когогин напомнил, что новый завод каркасов кабин — лишь часть большого проекта по реинжинирингу КАМАЗа и созданию нового модельного ряда. В частности, предстоит работа по запуску в серийное производство грузовика К5 и привлечению такого количества технологий, которое потребовалось для этой работы, «беспрецедентного для истории КАМАЗа».Когогин сравнил новый завод каркасов кабин по масштабам строительства с теми предприятиями, которые были построены при строительстве автогиганта.
Сергей Афанасьев. Фото автора
Татарстан КамАЗ
5490 Neo / 65206 v1.1 (1.36.x)
Кредиты: — Max_Dmitriev, SimKA, Jon_Ruda, EVR Studios, Piva, Alex Budaev
Скачать мод на русский грузовик КамАЗ 5490 Neo / 65206 v1.1 (1.36.x) для ETS 2 | Игра Euro Truck Simulator 2.
КАМАЗ-5490 НЕО / 65206 — высококачественные модели грузовых автомобилей производства КАМАЗ.
Тракторы
с индексом 5490 NEO сконструированы на двухосном шасси 4 × 2, а 65206 — на шасси
с колесной формулой 6×4. Мод добавляет в симулятор современных автомобилей КАМАЗ
качественную 3D модель, поддержку новых функций и интерьер с бортом КАМАЗ. Компьютер и полную анимацию!
Новое обновление:
— изменена геометрия переднего бампера, фар, крыльев,
— улучшены текстуры,
— исправлены ошибки,
— исправлены шильдики (теперь каждая кабина имеет свои собственная заводская табличка, где
паспортная табличка M — высокая кабина, паспортная табличка T — низкая кабина),
— drl улучшены,
— добавлены новые краски,
— оптимизация немного усилена,
— другие улучшения модели.
Характеристики Грузовик КамАЗ 5490 Neo / 65206:
— Независимая модель грузовика
— Высококачественная 3D модель
— Высококачественная детализированная внешность
— Высококачественная детализированная внутренняя часть
— Высококачественные диски и 3D шины
— Качественное отражение зеркал
— Правильное положение выхлопного дыма
— Правильное положение номерного знака
— модель имеет собственные колеса
— модель имеет собственный звук
— модель имеет собственный интерьер
— анимированная подвеска
— пассажирское сиденье
— присутствует подсветка стрелок спидометра и тахометра
— персонаж правильно сидит в кабине водительского сиденья
— выбор конфигурации колес
— выбор цвета кузова / окраски металлик
— выбор трансмиссии, коробка передач
— выбор мощности двигателя
— правильное положение логотипа КамАЗ
— Рабочие фары, стоп-сигналы, задние фонари, передние и задние поворотники, рулевое колесо и сигналы заднего хода;
— Правильное положение плеера
— Конфигурация внутренних аксессуаров
— Есть внешний тюнинг
— Поддерживаются все основные функции игры
— Поддержка DLC Cabin Accessories
— купить у дилера Acces Mod
Проверено на версии игры 1.36.x

27 мая 2019 16:52
Daimler и Камаз запускают завод каркасов кабин, инвестируют 200 млн евро
НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ. 27 мая. Интерфакс. — ПАО «КАМАЗ» и немецкий автопроизводитель Daimler запустили совместный завод по сборке каркасов кабины, сообщил корреспондент Интерфакса с церемонии запуска.
«Около 200 миллионов евро инвестиций в производственную площадку представляют собой значительный вклад двух брендов в России, при этом площадь завода составляет 60 000 квадратных метров, производственная мощность составляет более 50 000 каркасов кабин, а автоматизация [производства] на более 80%, что создает более 700 дополнительных квалифицированных рабочих мест », — сказал на пресс-конференции глава СП« Даймлер Камаз Рус »Андреас Дойшле.
КАМАЗ будет основным потребителем продукции завода, сказал Дойшл, при этом 80% рам будет поставлено на производственную линию КамАЗ для использования в грузовиках серии К5.
«Более 65% формованных деталей будет поставляться с кузнечно-прессового производства КамАЗ», — сказал главный операционный директор Daimler Kamaz Rus Юрген Ольбердинг. Также в производстве будет использоваться 3D-принтер и контроль ультразвуковой сварки. Локализованные компоненты включают в себя боковые зеркала заднего вида, лобовое стекло, переднюю раму, петли, педальный блок, балку кабины, внутреннюю отделку и систему климат-контроля.
Формованные элементы каркаса кабины производятся из российской стали, сообщил заместитель главы КАМАЗ Ирек Гумеров.«Это позволило создать основу для широкого спектра моделей — различных семейств автомобилей на базе этих каркасов кабин. Это позволит обеспечить соответствующий объем и соответствующую эффективность данной производственной площадки», — сказал он.
КАМАЗ построил завод каркасов кабины совместно с Daimler. Новые рамы кабины будут поставляться как на сборочные конвейеры КАМАЗа для сборки грузовиков серии К5, так и на сборочные предприятия Mercedes-Benz.В материалах, предоставленных сторонами, ранее указывалась мощность 57 000 фреймов, а в понедельник СП уточнило, что мощность составит 55 000 фреймов в год.
Камаз и Daimler с 2012 года реализуют инвестиционный проект по развитию линейки автомобилей Камаз с общим объемом инвестиций 100 млрд рублей. Серийное производство нового модельного ряда грузовиков Камаз началось в 2013 году с грузовика Камаз-5490.
КамАЗ 5490 Neo / 65206 v1.1 (1.36.x)
Описание «КамАЗ 5490 Neo / 65206 v1.1 (1.36.x) »
Скачать мод на русский грузовик КамАЗ 5490 Neo / 65206 v1.1 (1.36.x) для ETS 2 | Игра Euro Truck Simulator 2.
КАМАЗ-5490 НЕО / 65206 — высококачественные модели грузовых автомобилей производства КАМАЗ.
Тракторы
с индексом 5490 NEO сконструированы на двухосном шасси 4 × 2, а 65206 — на шасси
с колесной формулой 6×4. Мод добавляет в симулятор современных автомобилей КАМАЗ
качественную 3D модель, поддержку новых функций и интерьер с бортом КАМАЗ.компьютер и полная анимация!
Новое обновление:
— изменена геометрия переднего бампера, фар, крыльев,
— улучшены текстуры,
— исправлены ошибки,
— исправлены шильдики (теперь каждая кабина имеет свой шильдик, где шильдик
M — кабина High, шильдик T — кабина Low),
— улучшены drl,
— добавлены новые краски,
— немного затянута оптимизация,
— другие улучшения модели.
Характеристики Грузовик КамАЗ 5490 Neo / 65206:
— Независимая модель грузовика
— Высококачественная 3D модель
— Высококачественная детализированная внешность
— Высококачественная детализированная внутренняя часть
— Высококачественные диски и 3D шины
— Качественное отражение зеркал
— Правильное положение выхлопного дыма
— Правильное положение номерного знака
— Модель имеет собственные колеса
— Модель имеет собственный звук
— Модель имеет собственный интерьер
— Анимированная подвеска
— пассажирское сиденье
— присутствует подсветка стрелок спидометра и тахометра
— персонаж правильно сидит в кабине водителя
— выбор конфигурации колес
— выбор цвета кузова / окраски металлик
— выбор трансмиссии, коробка передач
— выбор мощности двигателя
— правильное положение КамАЗ логотип
— Рабочие фары, стоп-сигналы, задние фонари, передние и задние указатели поворота, руль и сигналы заднего хода;
— Правильное положение плеера
— Конфигурация внутренних аксессуаров
— Есть внешний тюнинг
— Поддерживаются все основные функции игры
— Поддержка DLC Cabin Accessories
— купить у дилера Acces Mod
Проверено на версии игры 1.