Камаз 4308 двигатель cummins: 4308 (Cummins ISB6.7e4 245), | —

>

Страница не найдена

Обновлено: 17.11.2017

Самосвал

65115-6058-23

Год: 2014

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Самосвал, г/п-15 тонн, дв.Cummins 6ISBe4 300 (евро-4), платформа ковшового типа V-10 м3, задняя разгрузка, бак — 350 л., ТСУ.

Цена 13 231 000

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2016

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф.,.

Цена 14 239 000

Самосвал

6520-041

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 20 тонн, мощность 320 л.с., КПП ZF16, объем платформы 20 куб.м., спальных мест: 1, шины 12.00R20 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгр., без АБС, МКБ, МОБ, бок.защита, задний брус безоп., н.пояс, КОМ ZF с насосом, КП газов.

Цена 17 950 000

Цементовоз

56684К-01

Год: 2013

Производство: РФ

Склад: Алматы.

с механизмом самозагрузки и саморазгрузки, шасси: КАМАЗ-43118-1017-10, завод спецтехники «Энергомаш» Г.Чебаркуль».

Цена 19 186 000

Самосвал

55111-016-15

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 13 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 6.6 куб.м., шины 10.00R20, бак 350 л., ТСУ, зад.разгр., ДЗК, бок.защита, задний брус безоп., КОМ 5511.

Цена 14 483 000

Седельный тягач

65116-019

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 15 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, спальных мест: 1, шины 11R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1330 мм, МКБ, МОБ, н.пояс.

Цена 15 000 000

Самосвал

45142-011-15

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 14 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 11 куб.м., шины 11.00R20, бак 350 л., ТСУ, 3-ст.разгр., ДЗК, зад.брус безоп., бок.защита, на ш.53229-1039-15.

Цена 15 619 000

Седельный тягач

54115-010-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 12 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, спальных мест: 1, шины 10.00R20 11R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1295 мм, МОБ.

Цена 15 950 000

Самосвал

45143-012-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 10 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 15.4 куб.м., шины 10.00R20, бак 210 л., ТСУ, МКБ, ДЗК, задний брус безоп., бок.разгр., надст.борта, на ш.53215-1031-15.

Цена 16 000 000

Самосвал

45142-011-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 14 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 11 куб.м., шины 11.00R20, бак 350 л., ТСУ, 3-ст.разгр., ДЗК, зад.брус безоп., бок.защита, на ш.53229-1039-15.

Цена 17 600 000

Самосвал

65115-026

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 15 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгр., МКБ, МОБ, бок.защита, задний брус безоп., КП газов, ГВ.

Цена 17 950 000

Шасси

4308-3065-99

Год: 2013

Производство: РФ

Склад: Алматы.

Евро-4, 4×2, г/п 6,83 тонн, мощность 185 л.с., КПП ZF6, п/о главной передачи 4,22, монтажная длина рамы 5710 мм, спальник, шины 245/70R19,5, бак 210 л., МКБ, ДЗК, двигатель CUMMINS 4 ISBe 185, КПП ZF6S700, задний брус безопаности, рестайлинговая кабина.

Цена 9 696 000

Шасси

43253-3010-28

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Уральск.

Евро-4, 4х2, двускатная ошиновка, г/п 9.44 тонн, мощность 245 л.с., КПП ZF6, монтажная длина рамы 4920 мм, шины 10.00R20 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., без ТСУ, МКБ, дв. Сummins ISB6.7e4 245 (Е-4), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, ДЗК.

Цена 13 933 000

Самосвал

6520-26016-63

Год: 2011

Производство: РФ

Склад: Астана, Атырау.

Евро-4, 6х4, г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 16 куб.м., задняя разгрузка, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, рестайлинг и пневмоподвеска кабины, бак 350л., ТСУ.

Цена 13 915 000

Седельный тягач

44108-013-10

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х6, г/п 10.3 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, спальных мест: 1, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350+210 л., высота ССУ 1540 мм, МКБ, МОБ, выхл.вв., защит.кожух т.бака.

Цена 15 719 000

Самосвал

6520-26017-63

Год: 2012

Производство: РФ

Склад: Актобе.

Евро-4, 6х4 г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, п/о главной передачи 5.11, объем платформы 12 куб.м., спальник, шины 12.00R20, бак 350 л., ТСУ, задняя разгрузка, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, рестайлинг и пневмоподвеска кабины.

Цена 14 659 000

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф.,.

Цена 16 406 000

Седельный тягач

65116-6010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек,.

Цена 17 741 000

Седельный тягач

65116-6010-23

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Шымкент, Астана, Актобе, Уральск.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ.

ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек.

Цена 19 901 000

Бортовой грузовик

43118-6023-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 11.22 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 27.5 куб.м., спальных мест: 1, шины 425/85R21 390/95R20, бак 210+350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, тент, каркас, лебедка, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм.

Цена 20 673 000

Седельный тягач

65116-6913-23

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ ZF (OMFB) c насосом, выхлоп вверх, защ кожух ТБ.

Цена 20 847 000

Самосвал

45143-776012-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Костанай, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 11.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 15.2 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, бок.разгрузка, надст.борта, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, ДЗК, на ш.65115-773063-42.

Цена 20 932 000

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф..

Цена 21 033 000

Самосвал

65115-776059-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Костанай, Астана, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, 3-х ст.разгрузка, МКБ, МОБ, дв.

КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail.

Цена 21 039 000

Бортовой грузовик

65117-776052-19

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Караганда, Уральск, Астана.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 11.19 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 36.5 куб.м., спальных мест: 1, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, тент, каркас, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм.

Цена 21 777 000

Бортовой грузовик

65117-776010-19

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.1 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 46.6 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм.

Цена 22 751 000

Шасси

65117-3010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 16 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 7560 мм, спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, аэродинам.козырек,.

Цена 20 997 000

Вакуумная машина

КО-505А

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

2 цистерны по 5 куб.м., с механизмом выдачи и укладка рукава, шасси: КАМАЗ-65115-773082-42, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.65 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, монтажная длина рамы 5780 мм, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, завод-производитель спецтехники: ООО «КОММАШ-ГРАЗ».

Цена 23 630 000

Бортовой грузовик

65117-6010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 14.1 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, объем платформы 46. 6 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм,.

Цена 21 966 000

Топливозаправщик

66062-0002213-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана.

11,2 куб.м, 2 отсека, насос, счетчик-пистолет, шасси: КАМАЗ-43118-3938-46, Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 12.44 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5680 мм, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».

Цена 25 241 000

Самосвал

6520-6041-43

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Караганда, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 20 куб. м., спальных мест: 1, шины 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400, топл. ап. BOSCH, Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф.,.

Цена 25 461 000

Вакуумная машина

КО-505А

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

2 цистерны по 5 куб.м., с механизмом выдачи и укладка рукава, шасси: КАМАЗ-65115-3082-23, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.15 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5780 мм, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), ДЗК, завод-производитель спецтехники: ООО «КОММАШ-ГРАЗ».

Цена 25 512 000

Седельный тягач

6460-26011-73

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 16.8 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, спальных мест: 1, шины 315/80R22,5, бак 300х2 л., высота ССУ 1300/1360 мм, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., КОМ ZF (OMFB) c насосом, защ.кожух ТБ, выхл.вверх.

Цена 25 957 000

Топливозаправщик

66052-0002213-L4

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

16 куб.м., 2 отсека, насос, счетчик-пистолет, шасси: КАМАЗ-65115-3966-19, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 17.75 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5530 мм, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, КОМ с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, ДЗК, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».

Цена 26 036 000

Автоцистерна для пищевых продуктов

66065-0000111-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

9,7 куб.м, 1 отсек, утеплитель, насос, шасси: КАМАЗ-43118-3938-46, Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 12.44 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5680 мм, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350 л. , ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».

Цена 26 312 000

Самосвал

6520-21010-43

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Усть-Каменогорск.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 22 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 16 куб.м., шины 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгрузка, прямоуг.сеч, дв. КАМАЗ-740.632-400 (Eвро-4), КПП ZF 16S1820TO, МКБ, МОБ, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, обогрев платформы, полог, лестница, гидрооборудование HYVA,.

Цена 27 709 000

Самосвальный прицеп

НЕФАЗ 8560-62-02

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

г/п 10.74 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):600мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9.00R20, внутренние размеры платформы 5260*2315*1200мм, ТСУ на подрамнике, с надст. бортами, БЗС, V=15 куб. м, завод: ПАО «НЕФАЗ».

Цена 5 290 000

Самосвальный прицеп

НЕФАЗ 8560-82-02

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

г/п 10.74 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):870мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9.00R20, внутренние размеры платформы 5260*2315*1200мм, с надст. бортами, БЗС, V=15 куб. м, завод: ПАО «НЕФАЗ».

Цена 5 296 000

Бортовой полуприцеп

НЕФАЗ 9334-14120-01

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе.

г/п 24.6 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):1250мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9,00R20, внутренние размеры платформы 12600х2476х730мм, бортовой с металлическим настилом пола, V=22,5 м3., завод: ПАО «НЕФАЗ».

Цена 6 271 000

Контрактный двигатель 5.9л дизель Cummins 6BTA на коммерческую и спец.технику с доставкой по СНГ и оплатой при получении!

Контрактный двигатель 5.9л дизель Cummins 6BTA на коммерческую и спец.технику с доставкой по СНГ и оплатой при получении!

Куда ставился двигатель 6BTA

Применяемость двигателя грузовик КамАЗ 4308 (Kamaz 4308)
гусеничный экскаватор Джисиби ДжейС205 (JCB JS205)
фронтальный погрузчик Джисиби 436 (JCB 436ZX)
автобус ПАЗ
автобус КАвЗ
Freightliner Truck (грузовик Фредлайнер)
Судна и корабли (Marine Engine / Ship)

Описание Двигателя

Модель Двигателя 6BTA / 6BT
Производитель Cummins
Объем двигателя 5. 9л (5900 куб.см)
Материал блока цилиндров чугун
Система Common Rail
Тип двигателя Рядный
Количество цилиндров 6
Ход поршня 119 мм
Диаметр цилиндра 102 мм
Мощность двигателя 152-355 л.с. (113-265 kW) / 2600-3000 об.мин
Вид топлива дизель

 

Описание и часто встречающиеся проблемы и неисправности двигателя 6BTA от Каменс / Камминз / Cummins

Наша компания давно представлена на рынке контрактных бензиновых и дизельных двигателей и шорт-блоков, начиная от моторов для спецтехники, и коммерческого транспорта, заканчивая моделями для малолитражных и спортивных автомобилей. Качество товара не заставляет в себе сомневаться, ведь мы привозим в Россию двигатели только от проверенных и надежных поставщиков из Америки, Арабских Эмиратов, стран Азии и Европы. Причем, по прибытии новой партии, механики проводят дополнительную проверку каждого контрактного ДВС. С двигателями Камминз наша компания работает не первый год. Американский производитель Cummins имеет в своем распоряжении 26 производственных площадок по всему миру и находит применение в легковом автомобилестроении, тяжелой промышленности, грузовых, пассажирских перевозках и даже в судостроительстве. Дизельный двигатель Камминз 6BTA 5.9 литра нашел свое предназначение в отечественных автобусах и грузовиках Камаз, Паз, КаВЗ, иностранных тягачах Freightliner, а также небольших судах Ship и Marine Engine.

6 цилиндров 6BT 5.9 расположены рядно, имеют диаметр 102мм при ходе поршня 119мм. Это позволяет максимально реализовать тяговые характеристики мотора Камминз. Крутящий момент в зависимости от применения может приближаться к 700Нм, а максимальная мощность к 355л.с. В ГРМ 6BTA 5.9 всего по 2 клапана на каждый цилиндр, но этого вполне достаточно – скоростных рекордов ему не ставить, а экономия топлива почти на 6 литровом моторе не помешает. Питание Cummins 6BT обеспечивают непосредственный впрыск топлива и турбокомпрессор с воздушным охлаждением. Подобные дизельные ДВС славятся экономичностью, надежностью, и относительной компактностью. Каких-либо серьезных проблем и болячек сам мотор 6BTA не имеет, состояние чугунного аппарата больше зависит от собственника автомобиля. Вот только обслуживание двигателя Камминз 5.9 Фредлайнер нужно проводить точно в срок и на специализированных станциях техобслуживания. К сожалению, каким бы долговечным не был силовой агрегат – со временем и он нуждается в капитальном ремонте. Из-за особенностей конструкции ремонт двигателя Камминз Камаз – дело довольно хлопотное. Но, так как на отечественные автомобили всё чаще стали устанавливать иностранные комплектующие, купить контрактный двигатель Cummins 5.9 на ПАЗ, в дальнейшем быстро переоформив его, стало вполне реально. Каких-то 15 лет назад представить такое было тяжеловато. Преимущества бу моторов без пробега по РФ перед ДВС, эксплуатировавшимися в России, очевидны. Это и использование качественных масла, топлива, антифриза, и оригинальные запчасти, и официальное техническое обслуживание. Плюс, демонтируются контрактные ДВС ещё с большим запасом ресурса. Нарастающая доступность позволяет купить бу двигатель 6BTA 5.9 Камминз без длительных ожиданий, посмотрев товар вживую или попросив менеджера прислать фото/видео силового агрегата. Процесс покупки контрактных двигателей стал максимально удобным и прозрачным. Для этого просто позвоните нам по телефону или напишите в чат. При необходимости мы доставим Вам контрактный двигатель КаВЗ 5.9 по Москве и области в течение дня или организуем доставку предпочтительной транспортной компанией за пределы Московской области. Для оптовых покупателей предусмотрены соответствующие скидки. Приветствуется обмен старого 6BT 5.9 на контрактный мотор с предоставлением скидки 10%. Купив контрактный двигатель Фредлайнер, Вы получаете сопутствующие документы и гарантию 14 календарных дней с момента передачи ДВС или принятия его в транспортной компании. Наш отдел продаж работает ежедневно по адресу г.Москва ул.Котляковская д.1а. Купить 6BTA 5.9 можно безналичным расчетом, банковским переводом и непосредственно наличными. Ознакомившись с ассортиментом товара и стоимостью контрактных двигателей Камминз, Вы убедитесь в том, что при надлежащем состоянии товара наши цены выгодно отличаются от цен конкурентов.

Для тех, кто всё же предпочитает контрактному силовому агрегату капитальный ремонт двигателя Cummins 6BT 5.9 — всегда открыта наша мастерская. Здесь можно не только произвести замену бу мотора, но и полностью/частично отремонтировать двигатель ПАЗ, турбокомпрессор и/или КПП. Наработанный годами опыт механиков позволяет качественно и в короткий срок произвести широкий спектр услуг: от обычной регулировки клапанов и замены цепи ГРМ, до работ, связанных с наплавкой, сваркой, расточкой, хонинговкой и т.д. Комплексная диагностика позволит выявить абсолютно все проблемы дизельного мотора и поможет разумно подойти к решению вопроса. На услуги нашего автосервиса предоставляется гарантия 30 дней с момента получения Вами двигателя или автомобиля.

Мы всегда готовы пойти навстречу и помочь купить бу двигатель Cummins 5.9 с максимальной выгодой и удобством для наших покупателей.

 

КАМАЗ и Cummins в одном флаконе

Под кабиной — русские… «американцы»!

Александр ТРОХАЧЁВ, фото автора

В это трудно поверить, но первый визит топ-менеджеров Cummins на Камский автозавод состоялся 30 лет назад, в далеком 1987 году! И он не был праздным любопытством: итогом переговоров в Набережных Челнах стало начало мелкосерийного производства седельных тягачей КАМАЗ-5410 с 10-литровыми моторами Cummins. В 2004-м на рынок выпустили среднетоннажный КАМАЗ-4308 (4х2) с американским двигателем, несущим эмблему в виде буквы «С» (российские перевозчики называют ее подковой счастья). Уже в июне 2006-го было учреждено совместное предприятие ЗАО «Камминз КАМА» по выпуску американских двигателей в России.
Бизнес-партнерство сторон начиналось с отверточной сборки, а сегодня локализовано более половины компонентов. Российскую маркировку имеют блок цилиндров, ГБЦ, коленвал, маховик и другие детали. Текущий модельный ряд включат двигатели серии В рабочим объемом 4,5 и 6,7 литров. А с марта 2017-го на конвейер поставлена 8,9-литровая серия L. Многие из этих силовых агрегатов были под кабинами выставочных грузовиков. И, конечно, разные моторы Cummins имели подготовленные для тест-драйва грузовики.

Все эти грузовики оснащены дизелями с трбонаддувом, произведенными на СП «КАММИНЗ-КАМА» в набережных Челнах.

Самосвал КАМАЗ-65115-А5 (6х4): мал, да удал!

По всему миру Cummins окрашивает свои моторы в красный, синий, серый, черный цвета и покрывает металл жаропрочным прозрачным лаком. КАМАЗу предложили красный, но по соображениям практичности был выбран черный цвет. Во-первых, такую же окраску имеют рама, детали ходовой части и навесное оборудование. Во-вторых, на темной краске не так заметны потеки масла и другие загрязнения. Наверно, есть и другие аргументы в пользу черного.

КАМАЗ-65115-А5 не самый большой в семействе челнинских самосвалов, зато и не самый дорогой по розничной стоимости.

Вот и на самосвале КАМАЗ-65115-А5 (6х4) с 10-кубовой платформой двигатель черный. Для автомобиля полной массой 25 т, способного таскать еще и 15-тонный прицеп, был выбран 6-цилиндровый рядный дизель Cummins ISB 6.7e5 Евро-5 с турбонаддувом рабочим объемом 6,7 л. Он выдает на-гора 292 «лошадки» при частоте вращения коленчатого вала 2500 об/мин, обладает степенью сжатия 17,3:1 и развивает максимальный крутящий момент 1087 Нм при 1300 об/мин. Удельная мощность мотора в 11,7 л.с. на тонну позволяет развивать предельную скорость не менее 100 км/ч и брать подъемы крутизной не менее 25%.

Из всех грузовиков-участников тест-драйва КАМАЗ-65115-А5 получил лицензионный Cummins российской сборки раньше других. Здесь стоит Cummins ISB 6.7e5 300 (Евро-5) мксимальной мощностью 292 л.с. при 2500 об/мин.

Впрочем, это теория, которой водители самосвалов зачастую не владеют. На практике важнее отклик двигателя, а он достойный. Самосвал без загрузки может начать движение с третьей передачи и живо откликается на подачу газа. На участках с наледью машину без загрузки трясет так, что свободного хода подрессоренного кресла не хватает. В результате пятая точка получает удары даже на маленькой скорости, и в итоге впечатление смазано. В дискомфорте виновата жесткая рессорная подвеска и короткая колесная база в 3190+1320 мм. Утешением служат хваткие барабанные тормоза и внешний габаритный радиус поворота в 10,7 м.

Стандартная самосвальная кабина на двоих, без подрессоривания и спального места.

По динамике к автомобилю претензий нет — порожняком идет бодро! Из-за тросового привода как-то архаичны алгоритмы переключения механической девятиступки ZF 9S1310. Они точно требуют навыков и привыкания. Кстати, коробка тоже совместного производства — ZF-КАМА. И ее пора менять на модель с автоматическим переключением — вся Европа пошла этим путем, чего же мы тянем? И хорошо бы проверить способности самосвала при полной загрузке: не растеряет ли достоинств с американской «подковой»?!

Золотая середина — КАМАЗ-6520-К4 (6х4)

Рыжий самосвал популярной модели КАМАЗ-6520-К4 с 16-кубовым кузовом тоже оснащен «камминзом», причем более мощным. Модель турбонаддувного дизеля ISLe400 40 (Евро-4) обладает рабочим объемом 8,9 л и степенью сжатия 16,6:1. Потенциал русского «американца» выражен в цифрах 390 л.с. полезной мощности (при 2100 об/мин) и 1680 Нм максимального крутящего момента при 1400 об/мин. С такой рядной «шестеркой» автомобиль снаряженной массой 13 т и грузоподъемностью 20 т способен брать подъемы в 14º (не менее 25%) и развивать максимальную скорость не менее 95 км/ч.

В современном исполнении КАМАЗ-6520-К4 хорош, как никогда прежде. Он на пике формы и функциональных возможностей. Потенциал мощности двигателя Cummins ISLe 400 40 (Евро-4) составляет 390 л.с. при 2100 об/мин.

Кабина на этом «строителе» такая же, как на модели 65115-А5: двухместная, без спального места. Но чувствуешь себя здесь значительно комфортнее. Более высокая посадка обеспечивает лучший обзор. Увеличенный передний свес в 1350 мм (против 1260 мм) создает чувство защищенности. Расставленная до 3600+1440 мм колесная база и пневматическая подвеска кабины снижают уровень вибраций — по сравнению с «младшим братом» тряска почти незаметна. И что удивительно: при габаритной длине 7830 мм внешний радиус поворота по углу бампера составляет 10,3 м против 10,7 м на КАМАЗ-65115-А5 длиной 6980 мм!

Крутящий момент от двигателя на ведущие колеса КАМАЗ-6520-К4 передает механическая 16-ступенчатая коробка передач ZF 16S1820.

Впечатления от самосвала очень хорошие: старт уверенный, набор скорости напористый. За это спасибо 390-сильному Cummins ISLe400 40 (Евро-4)! Механическая 16-ступенчатая коробка ZF 16S1820 с дистанционным управлением пресловутым тросиком на фоне иномарок того же класса кажется устаревшей. Что ни говори, европейцы уже несколько лет штатно комплектуют самосвалы «автоматами», а «механику» предлагают за доплату. У нас «автоматов» на строительных КАМАЗах пока нет…

Король строителей — КАМАЗ-6580-К5 (6х4)

Настоящий букет положительных эмоций подарил самосвальный КАМАЗ-6580-К5 с кабиной на каркасе Mercedes-Benz Axor. Подпружиненная в четырех точках, она эффективно гасит колебания и обеспечивает сидящего за рулем более высоким уровнем комфорта. Это совсем другой уровень! Нет убогих ручек и устаревших переключателей, не видны шляпки саморезов и язык не повернется сказать дурное слово в адрес проектировщиков. Все сделано по-людски! Даже переключение передач на механической 16-ступенчатой коробке ZF 16S2220 TO без тросика гораздо мягче и «цивилизованнее». Самосвальный кузов «Бецема» на 16 куб. м поставлен на новую мощную раму. Он отлично вписался в дизайн и вместе с усиленными ведущими мостами обеспечил машине снаряженной массой 14,8 т способность везти 26,2 т сыпучего груза.

На строительном шасси КАМАЗ К4141 (6580-К5) смонтирована самосвальная платформа красногорского завода «Бецема». Узнаете характерный мерседесовский интерьер? А это кабина КАМАЗа, построенная на каркасе кабины Mercedes-Benz Axor!

Заявленную производителем максимальную скорость на уровне не менее 75 км/ч и преодоление горок со склонами крутизной 18º (не менее 30%) обеспечивает самый мощный из выпускаемых в Челнах «Камминзов». Речь о модели ISG 12е5 (Евро-5) потенциалом в 419 л. с. в диапазоне 1400-1800 об/мин, с максимальным крутящим моментом 2093 Нм при 1000-1400 об/мин. Вместимость топливного бака такая же, как на двух выше упомянутых самосвалах — 350 л, плюс 70-литровый бак с AdBlue. Не маловато ли для работы вдали от АЗС?

Ведущие мосты самого престижного на сегодняшний день самосвала из Набережных Челнов.

Колесная база здесь 3510+1440 мм, передний свес чуть больше предшественников — 1475 мм. Угол въезда в 19º, угол съезда в 27º и дорожный просвет в 330 мм позволяют безопасно маневрировать на стройке. При габаритной длине 7930 мм внешний радиус разворота укладывается в 11 м. Если учесть дополнительное оборудование (предпусковой подогреватель, автономный отопитель кабины, кондиционер, аудиоподготовка), то КАМАЗ выглядит не хуже европейских аналогов, не говоря про машины такого класса из Китая и Азии.

Самосвал КАМАЗ К4141 (6580-К5) располагает дизелем Cummins ISG12e5 (Евро-5) с максимальной отдачей 419 л.с. при частоте вращения коленвала 1400-1800 об/мин.

Чем нравится этот самосвал? Удобным входом и выходом из кабины. Низким уровнем шумов и вибраций в движении. Стабильной работой двигателя в разном диапазоне оборотов. А если коротко — совокупностью достоинств. Это, по сути, бюджетный «европеец» по более привлекательной российской цене — наш ответ Западу!

КАМАЗ-65225 RG «Батыр», тягач от РИАТ

Полноприводный седельный тягач КАМАЗ-65225 RG «Батыр» создан для работы в составе автопоездов полной массой до 59,3 т. Такие возможности ему обеспечивает оригинальная конструкция ото ОАО «РИАТ» и 6-цилиндровый рядный двигатель ISLe C375 (Евро-4). Из рабочего объема 8,9 л инженеры выжали 375 л.с. (при 2100 об/мин) и сделали мотор способным загонять пик крутящего момента на отметку 1533 Нм при 1400 об/мин. Этот двигатель легче отечественного сопоставимой мощности и при этом обладает ресурсом до 1 млн км.

Красно-черная окраска «Батыру» идет: она делает его более узнаваемым и брутальным. Тестируемый «Батыр» был с двускатной ошиновкой и базой 3600 мм, а есть и модификация с односкатной резиной и расстоянием между осями 4070 мм.

На тестовой модели «Батыра» с раздаточной коробкой КАМАЗ-6522 и кабиной с нижней спалкой была двускатная ошиновка задних колес размером 12.00 R20. Но есть и модификация тягача с односкатными шинами 425/85 R21 спереди и 1300х530-533 сзади. В любом варианте проходимость у автомобиля завидная: угол преодолеваемого подъема не менее 10º (18%). Ее обеспечивает угол въезда 39º, короткий передний свес в 1320 мм и задний в 720 мм. Изготовитель гарантирует максимальную скорость на уровне не менее 80 км/ч. И габаритный радиус поворота при длине 7230 мм не превышает 11,5 м. Что и говорить: достойный грузовик в достойном оснащении! Даже 500-литровый топливный бак по объему оптимален: и от заправки можно удалиться, и лишнего дизтоплива возить с собой не надо.

За кабиной «Батыра» расположен кронштейн для «запасок» с лебедочным подъемником.

На заводском кольце протяженностью не более 3 км сходящие с конвейера новые машины обязательно накручивают не менее 52 км. Такой возможности по времени у меня не было, и я проехал только два круга. Впрочем, их хватило, чтобы полюбить этот автомобиль за его поведение на дороге. Единственное, что смутило — механическая коробка с обратной схемой переключения: довольно мудреной для высших передач. Впрочем, это частности. В целом тестовый экзамен КАМАЗами сдан! Наличие двигателя Cummins под кабиной каждого из грузовиков сделал их более экономичными, эффективными, коммерчески привлекательными. Это означает, что конкурентоспособность челнинских машин среди одноклассников стала на одну ступеньку выше. Впрочем, на одну ли — никто не считал!

Дизельный Cummins ISLe C375 выдает полезную мощность 375 л.с. при 2100 об/мин и развивает максимальный крутящий момент 1533 Нм при 1400 об/мин.

Модельный ряд двигателей АО «СП «Камминз Кама»

Великое разнообразие

Даниил Минаев, фото автора

В марте 2017 на ЗАО «СП «Камминз Кама» в Набережных Челнах стартовало производство линейки двигателей рабочим объёмом 8,9 л. Ранее здесь изготовляли дизельные двигатели рабочим объёмом 4,5 и 6,7 л.

В России было локализовано производство моторов, широко востребованных не только для грузовиков КАМАЗ, но и для целого ряда автомобилестроительных кластеров, а также и для предприятий самого разнообразного профиля, в том числе и агропромышленного. Статус двигателя российского производства позволяет российским производителям техники участвовать в различных программах государственных субсидий, что в свою очередь отражается на снижении стоимости продукции для конечного покупателя.

Историческая справка

История сотрудничества компаний «КАМАЗ» и «Cummins» насчитывает три десятилетия. Первый рабочий визит в Набережные Челны топ-менеджеры американской корпорации нанесли в 1987 году, и результатом тех переговоров стало освоение советской стороной мелкосерийного производства тягачей КАМАЗ с десятилитровыми дизелями Cummins. Новый виток сотрудничества пришёлся на 2004 год, когда Камский автозавод вывел на рынок среднетоннажник КАМАЗ-4308. И в 2006 году были подписаны учредительные документы о создании совместного предприятия по производству двигателей. Так и родилось ЗАО «КАММИНЗ КАМА».

Производство и модельный ряд

Производственные мощности совместного предприятия с высокой степенью автоматизации отличаются компактностью, занимая участок площадью всего 14 100 м2. Суммарная производительность предприятия – 25 000 шт. двигателей в год. Начав с простой отверточной сборки, СП постепенно перешло к полноценной производственной деятельности, освоив все технологические процессы обработки блока цилиндров и локализовав более 50% компонентов, включая блок цилиндров, головку блока цилиндров, коленчатый вал и маховик.

Итак, с марта 2017 года в производственную программу ЗАО «КАММИНЗ КАМА» входят три семейства двигателей. Основную массу из них по-прежнему составляют рядные «шестёрки» Cummins ISBe 6.7 мощностью до 300 «лошадок». Эти агрегаты успешно применяются на средних и тяжёлых грузовиках КАМАЗ, а также на автобусах марок НефАЗ и КАвЗ. Остальной объём выпуска приходится на дизельные «четвёрки» Cummins ISBe 4. 5, представленные в диапазоне мощности от 140 до 185 л.с., и шестицилиндровые автомобильные двигатели серии ISL рабочим объёмом 8,9 л, мощностью до 400 л.с.

Все семейства двигателей, предназначенные для установки на автомобили предлагаются в вариантах как четвертого, так и пятого экологического классов. Но параллельно с автомобильными моторами уже более двух лет СП развивает производство перспективных промышленных модификаций своей продукции для обеспечения потребностей производителей дорожно-строительной, промышленной и сельскохозяйственной техники. Двигатели серии QSB 6.7 Tier 3 построены на единой платформе с широко применяемым на автомобильной технике ISBe 6.7, по аналогии с ними унифицированы и девятилитровые моторы серии «L».

Технологический процесс и качество

Предприятие ежегодно подтверждает соответствие системы менеджмента качества автомобильному стандарту ISO / TS 16949. Оборудование для производства двигателей распределено по следующим технологическим участкам: линия блока цилиндров, сборочный конвейер, испытательные стенды, линия окраски, склад. Отдельного описания заслуживает процедура обработки отливки блока цилиндров. Сама отливка импортируется из-за рубежа (точно такие же заготовки поставляются на другие заводы Cummins в США, Бразилию и Англию) либо поставляется с Литейного завода ПАО «КАМАЗ». Механическая обработка отливки производится с помощью немецких обрабатывающих центров Heller и Nagel. Посты контроля качества размещены на каждой рабочей станции, при этом оператор, исходя из важности размера, производит замеры самостоятельно c помощью средств измерений Air Gauge, либо отправляет деталь на координатно-измерительную машину Carl Zeiss. Статистический контроль стабильности технологических процессов производится автоматически и охватывает более 500 размеров.

Заключительным аккордом в деле контроля качества является проверка на герметичность полостей системы смазки и системы охлаждения. И лишь после успешного прохождения всех этих тестов на готовый блок цилиндров набивается серийный номер. Перед сдачей в сбыт полностью готовый двигатель подвергается «горячей» обкатке на испытательном стенде, результаты всех выполненных проверок по каждому экземпляру выпущенного двигателя сохраняются в заводской базе данных.

Некоторые подробности о новой девятилитровой серии

Серия ISLe, соединяющая преимущества лёгкого и компактного мотора с конструкционной прочностью тяжёлых двигателей, обеспечивает достойные технические характеристики при выполнении экологических требований. При массе чуть более 700 кг двигатель подходит для применения на грузовых автомобилях и средних тягачах и обеспечивает высокий уровень крутящего момента для двигателей такой размерности. Это семейство уже нашло своё применение на тяжёлых грузовиках и шасси семейства КАМАЗ-6520, спецтехнике производства ОАО «РИАТ», локализованную версию серии «L» будут устанавливать на сельскохозяйственную и внедорожную технику других российских производителей: комбайны «Ростсельмаш», бульдозеры «Четра». Промышленные модификации серии «L» будут представлять собой механическую и электронную версии мотора для разных уровней сертификации. Мировая гарантия на двигатели составляет 2 года без ограничения по пробегу с глобальным покрытием в сервисной сети Cummins в 190 странах мира. С 2017 года гарантия на автомобильные двигатели производства ЗАО «КАММИНЗ КАМА» составит 3 года или 200 тысяч км пробега.

Линейка настроек двигателей серии ISLe
Мощность, л.с., при мин-1Число цилиндровКрутящий момент, Н∙м, при мин-1
400 / 210061700 / 1400
370 / 210061550 / 1400
360 / 210061500 / 1400
340 / 210061460 / 1500
325 / 200061400 / 1400
300 / 200061230 / 1400
Линейка промышленных двигателей серии QSB
Мощность, л. с., при мин-1Число цилиндровКрутящий момент, Н∙м, при мин-1
110 / 22004488/1500
110 /18004488/1300
130 / 22004600/1500
160 / 22004624/1500
160 / 25004624/1500
160 / 25006732 / 1500
173 / 22006800 / 1400
190 / 22006929 / 1400
200 / 21006743 / 1500
220 / 22006945 / 1500
240 / 25006987 / 1500
240 / 20006986 / 1500
260 / 25006990 / 1500
260 / 22006990 / 1400
275 / 25006990 / 1500
Линейка настроек двигателей серии ISBe
Мощность, л. с. при 2500 мин-1
Число цилиндровКрутящий момент, Н∙м
1404550 / 1100–1700
1604600 / 1100–1800
1854700 / 1200–1800
2106800 / 1200–1700
2306900 / 1200–1700
2456925 / 1200–1700
2706970 / 1200–1700
2856970 / 1200–1700
300 / 230061100 / 1200–1600
Линейка промышленных двигателей серии «L»
Мощность, л. с., при мин-1Число цилиндровКрутящий момент, Н∙м, при мин-1
240 / 220061180 / 1400
260 / 220061200 / 1300
300 / 220061230 / 1400
325 / 220061350 / 1400
325 / 200061400 / 1400
360 / 220061400 / 1400
220 / 22006936 / 1500
325 / 210061385 / 1500
340 / 210061455 / 1500
360 / 210061500 / 1500

4930315/3917324/3972071 Термостат КАМАЗ 4308 на двигатель Cummins 6B5.

9

4930315/3917324/3972071 Термостат КАМАЗ 4308 на двигатель Cummins 6B5.9

Применяют на грузовиках КАМАЗ с двигателем Cummins.

Определится какого качества выбрать деталь поможет статья с приведенными расчетами себестоимости деталей и их затратами во время эксплуатации.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Очень часто при остановке техники для её ремонта, целесообразно провести замену рабочих жидкостей и их фильтров. Поэтому предлагаем обратить внимание на следующие фильтра:

*фильтр масла для Cummins QSB6.7 – LF3970/3942365/3937144/3937736/P551019/W951/B7177/57182;

*фильтр топлива для Cummins QSB6.7 – FF5612/4989106/FF5421/3978040/P550880/WK929/33682/BF7922;

*фильтр масла для Cummins 6B-5.9 — LF3349/LF3552/3903264/3908615/3932217/3937212/3937145/ 3937743/P558615;

*Фильтр топлива для Cummins 6B-5.9 — FF5052/3903640/FS1251/FF42000/3931063/P553004;

*Фильтр-сепаратор топлива для Cummins  6B5. 9 — FS1299/3890063/3903410/3925274/3930942/3890206/P551329;

*фильтр масла для Cummins 4B-3.9 — LF3345/LF3553/3902502/3903224/3908616/P558616;

*фильтр топлива для Cummins 4B-3.9 — FF5052/3903640/FS1251/FF42000/3931063/P553004;

*фильтр-сепаратор на Cummins 4B-3.9 — FS1299/3890063/3903410/3925274/3930942/3890206/P551329.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Также предлагаем запчасти для других моделей ДВС Cummins:

Запчасти для двигателей Cummins ISF2.8

Запчасти для двигателя Cummins B3.3/QSB3.3

Запчасти для двигателей Cummins 4B3.9

Запчасти для двигателя Cummins 6B5.9

Запчасти для двигателя Cummins 6C/6CT/6CTA/6TAA/QSC8.3/ISL8.9/QSL9

Запчасти для двигателя Cummins M11

Запчасти двигателя Cummins NT855

Запчасти для двигателя Zetor

Запчасти для двигателя Perkins

Подбор и продажа фильтров

Ремонт двигателя Cummins/Perkins/Deutz/Zetor.

 

На все проведенные работы дается гарантия. Двигателя, которые прошли капитальный или плановый ремонт заводились в цеху, о чем можно узреть в видеоотчетах на нашем канале в Youtube.

ДОП.ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Вместе с расходными материаллами для Cummins приобретают следующие детали:

— Болт ГБЦ L=120 14шт 3901220/3920780;

— Болт ГБЦ длинный L=180mm Cummins 4B3.9/6B5.9 — 3920781/3903940/3902344/J920781;

— Болт ГБЦ короткий L=70mm Cummins 4B3.9/6B5.9 — 3900046/3920779/3901859/3903938/3918471/J920779;

— Масляный насос 4939587/3937404/4935792/3941742/3926203;

— Масляный насос 4937408/4939585;

— Масляный насос 3926203/3930337/3941742/J926203;

— Фальш-гильза сухая Cummins 4B3.9/6B5.9/ISB4.5/ISB6.7 — 3900396/3903412/3904166/J904166/2815-01-262-3390;

— Шатун 4891176/4943979/4891177/4898808;

— Шатун 3925232/3901568/3901569/3941477/3942581/3942580;

 — Вкладыши коренные СТД Cummins 4B3.9/6B5.9 — 3800290/3802070/4955853(3978818+3978820+3978822);

— Вкладыши шатунные СТД Cummins 4B3. 9/6B5.9 — A77465/K3543274/3901170/3939859/75287906/J901170/3969562/3971970/3901230;

— Вкладыши шатунные низ СТД Cummins 4B3.9/6B5.9 – 4893693/J4893693 входит в комплект A77894(3901170+4893693);

— Вкладыши шатунные низ ремонтные +0.25 Cummins 4B3.9/6B5.9 – 4892795 входит в комплект A77895(3901171+4892795);

— Вкладыш шатунные ремонтный +0.25 Cummins 4B3.9/6B5.9 — 4932375/3939860/84292697/3901171/3901231;

— Вкладыш коренной ремонтный +0.25 Cummins 4B3.9/6B5.9 — 3802071/4955860/75288304;

— Вкладыш коренной нижний СТД Cummins 4B3.9/6B5.9 — 3929021/3932451/3978820/3901150;

— Вкладыши коренные ремонтные +0.50 Cummins 4B3.9/6B5.9 — 3802072/4955861(4938934+4938938+4938950);

— Вкладыш коренной верхний Cummins 4B3.9/6B5.9 — 3978818/3929016/3901090;

— ПОМПА ВОДЯНАЯ С ЗАКРЫТЫМИ ЛОПАСТЯМИ Cummins 4B3.9/6B5.9 — 3285410/3286275/3286277/3286278/3802004/3802357/3802632/3802671/3802923/3802944/3802970/3918107/3924128/A77471/J802358/J286277/J802970/J913432/J285411/J802923/VPE1060/4089700;

— ПОМПА ВОДЯНАЯ С ОТКРЫТЫМИ ЛОПАСТЯМИ 3960342/4935793/504062854/3285414;

— Набор прокладок верха Cummins 6B5. 9 — 3802026/3802226/3802243/3802363/3804897/4089649;

— Набор прокладок низа Cummins 6B5.9 — 3802376/3802267/3802029;

— Втулка шатуна верх Cummins 4B3.9/6B5.9 — 3901085/4891178/3941476/4983253/87403209/J901085/J941476;

— Натяжитель гладкий Cummins 4B/6B/6C, CAT C7/3126, Perkins 1300 — 3936202/3918944/3934817/3973822/87326910/J936203/J936202/J936201/J934817/J918944/J917485/J914086;

— Прокладка клапанной крышки Cummins 4B/6B — 3930906/3902666/3902494/J902666/J929795/3929795;

— Кольца поршневые Cummins 4B3.9/6B5.9 — 3802421/3802230/3802050/3802056/A77727/J802746/3802746;

— Клапан впускной Cummins 4B3.9/6B5.9 — 3802355/3920867/3901117/3902005/4995554/5307875/J901117/J920867;

— Клапан выпускной cummins 4B3.9/6B5.9 — 3802006/3802356/3901607/3901608/3920868/4994143/4895188/J901607/J920868;

— Втулка направляющяя клапана 3906206/j906206;

— Прокладка ГБЦ Cummins 6B5.9 — J283335/3283335/3283570/3282805/3921394/3917358/3915730/3908997/3907075/3903653/A77755/J907057/J917358/J921394/101082;

— Прокладка поддона Cummins 6B5. 9 — 3901287/3959052/3937072/3931346/3911536/3906028/3904577/A77492/J906028;

— Сальник коленвала передний Cummins 4B3.9/6B5.9/ISB/QSB — 3900709/3904353/3937111/3935959/4991305/J904353/136105/3802820/3906080;

— Сальник коленвала зад 4955372/3904354/3909411;

— ТЕРМОСТАТ 3283589/3287754/3802273/3802968/3917324/3972071;

— КОЛЕНВАЛ 6B-5.9 3907804/3908032/3915259/3929037/4934861;

-КОЛЕНВАЛ QSB6.7 3974635/3968164/5301008;

— ПОДКАЧКА ТОПЛИВА 3918076/‎52001003/4937767/3917998/93151910;

— ПОДКАЧКА ТОПЛИВА 4988747/3936316 4937404/3415699/4944710;

— Подкачка топлива ручная Cummins 4b3.9/6b5.9 — 3901425/3903538/3904374/3928143/3966154/3970880/J904374/J928143/84142216/4983584;;

— ТУРБИНА 4955157/4039636/4039633/4039964;

— СТАРТЕР 24В, 6кВт 4983067;

— ГЕНЕРАТОР 12В 160А 5282839;

— ТРУБКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ФОРСУКИ 1-2-3 ц. 4931029;

— ТРУБКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ФОРСУНКИ 4-5-6 ц. 4929779;

— 3900919/4891179/4931530 болт шатуна Cummins isf3. 8/4B/6B/ISBe/QSB;

— 3802422/3802232/3802052 кольца поршневые ремонтные Cummins 4B/6B/EQB;

— 3908815 Поршень ремонтный +0.50 Cummins 4B/6B/EQB;

— 3802132 Поршень в сборе ремонтный +0.50 4B/6B/EQB.

ДОП.УСЛУГИ

На базе ООО «КВИК ПАРТС», проводим ремонт двигателей Cummins любых моделей, а также Perkins, Deutz, Zetor, Yanmar, John Deer, Case IH, New Holland, Tatra, Liaz. Параллельно с ремонтом двигателя проводится проверка топливной аппаратуры – насоса, форсунок, распылителей; турбины, компрессора. При необходимости ремонта или замены этих узлов, подбираются оптимальные запчасти цена/качество и согласовывается с клиентом.

Camisa Motor Cummins 210 KAMAZ 4308 107 мм

Hermano Buenas Noches Busco El Juego de CamiSas del Motor Modelo KTA38-G ESE ES Es Motor Cummins V12denunciarse Abrirá en una nueva ventana

Hola Buenas Noches Amigo Gracias Por Escribironos CPL del Motor, Somos Tienda Física e Importadores Directos

25/10/2021DenunciarSe abrirá en una nueva ventana

tiene los Porsche A20?DenunciarSe abrirá en una nueva ventana

Hola Buenas Tardes Amigo Gracias por Escribirnos, la Buenas Tardes Amigo Gracias por Escribirnos, la Buenas Tardes Amigo Gracias por EscribirnosSomos Tienda Física e Importadores Directos. Contamos con todas las Partes de Motor.

10.11.2021DenunciarSe abrirá en una nueva ventana

buenas tardes cual es el precio de las camisas?DenunciarSe abrirá en una nueva ventana

Hola Buenas Tardes Amigo Gracias por Escribirnos, lo Uel de Jgo en Compone2. Despachos a nivel Nacional. Somos Tienda Física e Importadores Directos.

09/10 / 2021denuncarse abrirá en una nueva de la la camara a una una nuevadura de la camara kamazdenunciars abrirá en una nueva ventana

hola buenas tardes

hola buenas tardes amigo gracias por escribironos .Somos Tienda Física e Importadores Directos.

28/09/2021DenunciarSe abrirá en una nueva ventana

tiene los anillos?DenunciarSe abrirá en una nueva ventana

Hola Buenas Noches Amigo Gracias por escribirnos, Tenemos Disponible los Anillos en130Usd El Jgo Completo. Tenemos todas las partes de Motor de su Kamaz. Somos Tienda Física e Importadores Directo.

20/08/2021DenunciarSe abrirá en una nueva ventana

Yo estoy necesitando las de 1. 9 de peso ya que compre un juego y las camisas son de 2.1. las camisas son de 107mm .DenunciarSe abrirá en una nueva ventana

Estamos a la espera de su respuesta. Gracias пор Contactarnos. Estamos para Servirle.

20/05/2021DenunciarSe abrirá en una nueva ventana

Yo estoy necesitando las de 1.9 de peso ya que compre un juego y las camisas son de 2.1. las camisas son de 107mm .DenunciarSe abrirá en una nueva ventana

Por пользу Podría darnos la información Que se le solicita para poder ayudarlo. El peso no hace una medida, el peso es Contenido de Materiales en la Pieza.алюминий, металл, бронза и т. д. Hable con su rectificadora y pida la medida externa de la camisa que necesita

Hola Buenos días Amigo Disculpe pero las Camisas del ISD no vienen Gruesas o Finas, ellas vienen en una sola Medida, observaremos el Peso que usted me está indicando. Posiblemente le adapteron una camisa de Rectificadora a su Block y esto hace que le rectifiquen el Block y se pierde la medida externa original del Block, La pregunta Nuestra es Cuánto mide su Camisa en el Diametro Externo, ya que el Inyerno es Original de 107mm, а-ля espera де су respuesta quedamos. TeneMos Más de 15 Años de Pregencia ru Моменты Diesel

20 / 05/2021Denunciarse abrirá en una nueva ventana

buená en nehes camiasas para cummnis isde 6.7 de peso wt 1.9denunciars abrirá en una nueva ventana

hola buenas noches amigo disponible150usd el jgo de 6 camisas, también tenemos todas las partes de Motor. Esperamos su compra.

19/05/2021DenunciarSe abrirá en nueva ventana

FC20001 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР IVECO EuroCargo 6-10 Ton Fuel Supply Sys Sep 00~ 3,9 L Модель: ISBe 150.30 КАМАЗ 4308 Система подачи топлива Сентябрь 00~ 4000 куб.см CUMMINS 6 ISBe KW:245 Система подачи топлива Сентябрь 00~ 4000 куб.см CUMMINS 6 ISBe кВт:245 Система подачи топлива Сентябрь 00~ 5900 куб.см B 5.9

 
Описание ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР 4897833
Детали В:191 Н. Д.:93 Т:M20x1,5 

IVECO EuroCargo 6-10 тонн

Система подачи топлива Сентябрь 00~ 3.9 л Модель:ISBe 150.30

КАМАЗ 4308

Система подачи топлива Сентябрь 00~ 4000 куб. см CUMMINS 6 ISBe кВт: 245

Система подачи топлива Сентябрь 00 ~ 4000 куб. см CUMMINS 6 ISBe кВт: 245

Система подачи топлива Сентябрь 00~ 5900 CC B 5.9 Модель:Камазенок|КВт:131

Система подачи топлива Сентябрь 00~ 5900 CC B 5.9 Модель:Камазенок|КВт:131


КОМАТСУ ПК210

Система подачи топлива 03 января ~ PC210-6 S6D102E-1 кВт:104

Система подачи топлива 03 января ~ PC210-7 S6D102E-1 кВт:104

Система подачи топлива 3 января ~ PC210-8 SAA6D107E-1

ТЕЛЕЖКИ ДАФ 45-140LF — ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ BE99C CUMMINS ISBE — 2001

ТЕЛЕЖКИ ДАФ 45-150LF — ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ BE110C CUMMINS ISBE — 2001

ТЕЛЕЖКИ ДАФ 45-170LF — ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ BE123C CUMMINS ISBE — 2001

ТЕЛЕЖКИ 45-190LF ДАФ — ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CE136C CUMMINS ISBE — 2001

DAF TRUCKS 45-220LF — ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CE162C CUMMINS ISBE — 2001.

ТЕЛЕЖКИ 55-190LF ДАФ — ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CE136C CUMMINS ISBE — 2001

ТЕЛЕЖКИ 55-220LF ДАФ — ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CE162C CUMMINS ISBE — 2001

ТЕЛЕЖКИ 55-250LF ДАФ — ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CE184C CUMMINS ISBE- 2001

DAF TRUCKS CF65 — ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PACCAR — 2001

DAF TRUCKS LF45 — ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PACCAR — 2001

DAF TRUCKS LF55 — ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PACCAR — 2001

ТЕЛЕЖКИ MT35 FREIGHTLINER — ДВИГАТЕЛЬ

CUMMINS ISB 4

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ FREIGHTLINER MT45 — CUMMINS ISB 5.ДВИГАТЕЛЬ 9Л

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ IVECO 100E17 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ IVECO 120E18 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ IVECO 120E24 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ IVECO 120E28 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ IVECO 120EL17 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ IVECO 120EL21 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ IVECO 130E18 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ IVECO 130E24 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ IVECO 130E28 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR

IVECO TRUCKS 140E18 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ IVECO 140E24 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ IVECO 150E24 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR

IVECO TRUCKS 150E28 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ IVECO 180E24 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ IVECO 180E28 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR

IVECO TRUCKS 320E28 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR — 2000-2003

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ IVECO 60E13 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ IVECO 60E15 EUROCARGO С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TECTOR

KENWORTH K260 — PACCAR PX-6 6. ДВИГАТЕЛЬ 7Л

KENWORTH K360 — ДВИГАТЕЛЬ PACCAR PX-6 6,7 л

ТРАКТОРЫ MTX165 МАККОРМИК — ДВИГАТЕЛЬ CUMMINS 6.7L

ТРАКТОРЫ МАККОРМИК MTX185 — ДВИГАТЕЛЬ CUMMINS 6.7L

NEW HOLLAND LOADERS LW190.B — (КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК) — ДВИГАТЕЛЬ IVECO 5.9L

ГРУЗОВИК PETERBILT 220 — ДВИГАТЕЛЬ PACCAR PX-6 6,7 л

АЗУМИ ФК20001

БАЛДВИН BF7957

БАЛДВИН BF9815

ГУСЕНИЦА 612600081334

КУММИНЗ 4897833

ДАФ 1399760

ДОНАЛЬДСОН P550881

ФИЛТРОН PP8616

ФЛИТГАРД FF5485

ФИЛЬТР HENGST h28WK05

ИВЕКО 2992241

ИВЕКО 504033400

КОМАТСУ 6754-71-6130

КОМАТСУ 6754-79-6130

КОМАТСУ 6754-79-6140

МАХЛЕ/КНЕХТ КС 188

MANN-ФИЛЬТР WK95021

НИССАН 16400-ЛА40А

НИССАН 16401-ЛА40А

САКУРА FC5613

САКУРА FC5710

САКУРА FC5725

WIX FF33956
 

Автостартер для CUMMINS SAMSUNG CASE КАМАЗ 24В 4.

5KW 10T CW 508421 3675204RX 3918377 3926932 Автостартер для CUMMINS SAMSUNG CASE КАМАЗ 24V 4.5KW 10T CW 508421 3675204RX 3918377 3926932 Ltd — Ruian Corki Import&Export Trading Co.

Китай Автозапчасти-город —— CORKI

Детали и описание

Автостартер для CUMMINS SAMSUNG CASE КАМАЗ 24В 4.5KW 10T CW 508421 3675204RX 3918377 3926932
CM1480007

  • Напряжение 24
  • 2 24
  • зубы 10
  • вес 10
  • MOQ 10
  • Power 4.5

ОЕМ

BMC
Bosch
Грузовой
КАС
Cummins 323911,3604677,3604677PX, 3604677RX, 3675204RX, 367520RX, 3
7,34,3918377,3918378,3926932 , 3926932R, 3926932RX, C3918377, C4935789,
DAF
Delco 10455500,10455502,10461283,10461465,10461468,10461469,10461486,10465400,10479616,10479622,10479623,10479655,10479656,10496884, 1113277,1113291,1113294,1113594,1998459,1998488,8200064,
Dresser
ELD
FIAT
HC-ЧАСТИ
HELLA
ISKRA
JCB
Krauf
STB0857WD, STD0857BA, STD0857CL, STD0857LC, STD0857NB, STD0857NL, STD0857YJ, STD5857CL, STD58 57NB, STD5857YJ, STD6857NB, STD6857NL, STD9857CL, STD9857NB, STI0857LC, STI0857SU, STZ0857BW,
Messmer
Motorherz
Nikko
ONAN
PA
PROSTOLITE
UniPoint
Volvo
WAI
WPS
Zaufer

Автобус ПАЗ

  • 43084. 2 3.908.2021 — 08,2021

КАМАЗ
  • 43084,2 3.9 5.908.2021 — 08,2021
  • 4308 4X2 4,209.2021 — 09,2021
  • 4308 4308 B5.95.912.2001 — 12,2001
  • 4308 4308 4X209.2021 — 09,2021
  • 4308 4308 B3.93.912.2001 — 12.2001
  • 4301
  • 4308 4308 4,209.2021 — 09.2021

    3

    0

    Дело

    Cummins

    Cummins

    90 [EQD14020] Yutong6737D 3,908.2021 — 08.2021
  • 710 Коммутация2021 — 08.2021
  • 710A5.908.2021 — 08.2021
  • 5.908.2021 — 08.2021
  • 4b3.9l08.2021 — 08.2021
  • 4b5.9l08.2021 — 08.2021
  • 6B5.9L08.2021 — 08.2021
  • 6бл. 08.2021
  • 6BT4.808.2021 — 08.2021
  • 6BE C5.908.2021 — 08.2021
  • 6BTA-200C5.908.2021 — 08.2021
  • [4BT] 3.9L08.2021 — 08.2021
  • B Series6BT 5.908.2021 — 08.2021
  • B-Seriesb5 .9 5.908.2021 — 08. 2021
  • СЕРИЯ B[6BTA-200C] 200 л.с., 359 CID 5.908.2021 — 08.2021
  • B сериал [6BT C] 200HP 5.908.2021 — 08.2021
  • 6BT0.00608.2021 — 08.2021
  • B-серия [6BTA] 5.9L08.2021 — 08.2021
  • Двигатели 4B3.9 12.2001 — 12.2001
  • Двигатель [6BTA-200C] 5.908.2021 — 04.2001
  • B-Series5.908.2021 — 04.2001
  • B-Seriesb3.903.2009 — 08.2021
  • 3.908.2021 — 08.2021
  • 5.908.2021 — 08.2021
  • B 5,9 5,9 Коммуникация .2021 — 09.2021
  • B 3,9 3.9Коммерческий автомобиль09.2021 — 09.2021
  • B 5,95.909.2021 — 09.2021
  • B 3,9 3.909.2021 — 09.2021
  • 0

  • 510BCommercialveHible08.2021 — 08.2021
  • погрузчиков 510B4BT 3.908.2021 — 08.2021
  • 51084B 3.908.2021 — 08.2021
  • 51084бт 3.908.2021 — 08.2021

Engine Engine

      0 0,7 [2W35] 08.2021 — 08.2021

    Samsung

    • SF1303. 901.1992 — 01.1998
    • Excavators SE13008.2021 — 08.2021
    • Экскаваторы SF13008.2021 — 08.2021

    Timberjack

        0 6085.901.1995 — 08.2021
      • Fuller Bunchers 6085.909.2021 — 09.2021
      • MUSC. ОБОРУДОВАНИЕ5.909.2021 — 09.2021
      • РАЗНОЕ. ОБОРУДОВАНИЕ608 Харвестер09.2021 — 09.2021

      DONG FENG

      • HIGER FAW09.2021 — 09.2021

      Обратная связь

      Автомобильные электронные детали экспортируются на вторичном рынке!

      ЦЕНТР ПОМОЩИ Copyright © Ruian Corki Import&Export Trading Co., ООО
      по injnet

      Поколение Новое — бабуур КАМАЗ 4308

      xamuulka wadada suuqa baabuurta oo casri ah KAMAZ waa baabuur aad u fiican oo casri ah, taas oo lagu biiriyo dhaqan iyo tayo sare leh. Muddooyinkan danbe, wakeaa jira isbedelka cusub ee baabuurta ganacsiga, sida ammaanka hawl, hal-abuurnimo, эргономика iyo raaxada. КАМАЗ 4308 ayaa laftiisa la aasaasay sida baabuurta ugu wanaagsan ee lagu iibiyo.Waxa uu ka dhigan tahay jiil cusub oo baabuurta gudaha, soo saare ku dhowaad halyeeyga. От macaamiisha ah ee meelo kala duwan oo КАМАЗ 4308 хешай отзывы угу фиикан. Milkiilayaasha этого gaari wac wakea aan qabyo ahayn, oo qaali ah si ay uga shaqeeyaan, la awoodi karo. Сида лага су ксигтай ияга, сида оо ваксай джуги доонаан хирка целселиска и гаарига.

      КАМАЗ баабуур модель 4308 вацаа баданаа лоогу талагалай гаадийка магаалойинка иё Интерсити. Айну бартаан ияга ла до.КАМАЗ 4308 — gaari ku tanka celcelis ahaan. авудда каадаан — 6,5 тонны. В воске су саарка и гаарига это вакаа лоо истизмаалай бадан оо ка мид ах qaybaha shisheeye. Tusaale ahaan, Cummins Motor, qaybaha kala jejebiyey korontada.

      Хаддаба эегто васка уу лейяхай КАМАЗ 4308 соока ах. В калабайнта двигатель гаарига 180 Cummins B5,9 civ-0, куваас оо угу баднаан авудда — 134 квт, худдунта угу баднаан — 620 нм при 180 ура. двигатель Qalabaysan turbo taasoo dhexe hawada lacag qaboojinta.Waxay bixisaa Heer sare ah ee sari duray shidaalka hoos adag kar Boosh. xawaaraha ugu badan, taas oo ah awoodo si ay u horumariaan model waa 100 km/h iyo xagal ee isgoyska waa 18% soo kabashada. Shiidaalka baabbi’iyey 14 литров 100 км.

      Гудбинта 5 степеней ах ноока фарсамо, КАМАЗ-141 ама ZF. Апертура Lidka-hal saxan MFZ FS — 350 At dariiq dhexaad ka gadaal ayaa quful a kala duwan xarunta. ilo Rear oo hore ganaax ku saxan caleen, taas oo khilaaf gudaha ah waa la dhimay, iyo kala jejebiyey Haydarooliga.

      На калябке КАМАЗ 4308 сида джуджияха диск на дхан гираангираха, АБС, ило калин.

      Gaadiid спрягают это leedahay miisaan ah 5850 кг, kaas oo ku daray in ay load a 5,5 тонн, iyo natiijada ay tahay mid tiro guud ee 11,5 m. прицеп васка уу леяхай миисаан ла оголаан 8 тонн, оо сидаас дарааддеед масса гууд ее тареенка — 19,5 метрик.

      Гаари ксамуул ах джиилка хадда Камаз 4308 вацаа лагу хели караа саддекс кейбуд:-Фи, ка джиифку ийо баабуур ах.

      Ugu dambayntiina, aynu eegno faa’iidooyinka ugu weyn ee KAMAZ gaari модель 4308:

      — дизайн предварительной нагрузки hoose iyo kuu ogolaanaya in aad ku haboon shuban iyo dajinaya, wakeaa suurtagal ah si loo soo dajiyo xamuul ku tuureen;

      — кол лаба кейбуд;

      — двигатель awood leh oo la isku halayn karo;

      — dhexaad Сзади — браннмур куфулка кала;

      — хоре иё ганах данбе;

      — диск бирига на дхан гираангирихии.

      Waxaa sugan, baabuur tani wakey noqon doontaa lammaane isku hallayn karo ee ku xigeenka ganacsiga. Первый из дхан вашай су джиидатаа киимаха ла авуди каро ах, прочность яр иё вейнба далбанаяан в хаулгалке. КАМАЗ — saaraha gudaha, taas oo marka la isku daro dhaqanka ee warshadaha ee Ruush baabuurta iyo technology ugu dambeeyay.

      Китай дешевые 28V 70A авто автомобиль генератор для Kamaz 4308 Cummins JFZ276W 3415609 1-3046-25W Производители, Фабрика — Скидка Цена

      Ссылка Price: US $ 45-11999

      Название:

      28 В 70a Авто Генератор автомобиля для Kamaz 4308 Cummins JFZ276W 3415609 1-3046-25W

      70044

      70

      Материал :

      100% Медь, Электронные

      Спецификация:

      SGS INTERTEK

      Trademark:

      RQNRQN

      HS Код:

      85114099

      Транспортная упаковка:

      Картонная паллета

      9004 3

      Происхождение:

      China

      12 месяцев

      OEM №

      90 648

      Cummins

      4973876X, C3415609

      Д. Г.

      37T6701001A, Z30

      KRAUF

      ALP3276AN, ALP3276KL, ALP3276LP, ALP3276UW

      Motorherz

      ALP3276RB, ALP3276WA

      Prestolite

      AVE276A5, JFZ276W, JFZ276WVPP

      WAI

      1-3046-25W, 1-3441-25W

      Zhongtong Bus

      2

      Kamaz 4308 [Cummins EQB 210-20]

      RFQ

      Q: 1.Как вы контролируете качество продукции?

      A:DV Тестовая машина и ручная проверка вместе перед упаковкой.


      Вопрос: 2. Каков ваш срок оплаты?
      A: Обычно мы принимаем T/T (депозит 30%, остаток перед доставкой).
      Стоимость образцов может быть оплачена Paypal, Western Union, cMoneyGram

      Q:3. Вы согласны использовать наш логотип?
      A: Если у вас есть хорошее количество, мы можем сделать ваш логотип.

      В: 4. Могу ли я получить образец для справки?
      A: Мы предоставляем бесплатные образцы для тестирования, вам необходимо оплатить стоимость образца и курьерской доставки.

      Q:5.Какой у вас MOQ?
      A: MOQ может быть только 1 шт.

      Вопрос: 6. Каково ваше время доставки?
      О: Обычно это занимает от 5 до 45 рабочих дней в зависимости от товара и количества.

      В: 7. Каков ваш гарантийный срок на продукцию?
      A: 12 месяцев, 100% возврат платежа в случае возникновения проблем с качеством

      Q: 8. Каковы ваши услуги? для КамАЗ 4308 cummins jfz276w 3415609 1-3046-25w, Китай, производители, завод, цена, дешево, котировка, скидка, в наличии

      Шланг двигателя Cummins, Hump Hose 3071049 Силиконовый шланг для грузовика Камаз, OEMNO: 3071049, Применение: Генератор Cummins шланг

      Применение: Cummins Generator Hose

      OEM NO / Модель: 3071049

      Тип рынка: после рынка

      Упаковка: пластиковый пакет / коробки

      Образцы: Бесплатные

      Максимальная производительность продления: 10000 шт.

      / Месяц

      Время доставки: 15 -30дней

      Место происхождения: Хэбэй

      Коэффициент экспорта: 61% — 70%

      Условия цены: FOB

      Порт доставки: Тяньцзинь/Нинбо/Шанхай

      Другие условия заказа: Минимум CIF

      W 9088,EXP : 50 шт.

      Атрибут продукта:
      Применение:&nbsp

      Шланг генератора Cummins

      Описание продукции:

      Шланг Cummins Hump 3071049 для дизельного двигателя Cummins мы являемся производителем резиновых и силиконовых шлангов в Китае.На нашем заводе мы производим шланги для грузовых и пассажирских автомобилей, надеемся на сотрудничество со всеми клиентами со всего мира, пожалуйста, свяжитесь со мной свободно для получения подробной информации, мы предоставим вам наш продукт самого высокого качества по очень конкурентоспособной цене.

      Добро пожаловать, чтобы связаться со мной.
      Qinghe County liantuo автозапчасти. Добро пожаловать в контакт

      525660-1109044-10
      54115-1311067-01
      320402-04-110-1109044
      65115-1303010
      320402-04-1303070
      6520-1311066-01
      Ш76-165
      Ш89-165
      642-1303023-01
      500-1303010-01
      500-1303025-01
      65115-1303010-01
      65115-1303026-01
      7406-1118276-01
      7406-1118278-01
      7406-1118320-01
      7405-1013292-01
      5320-1311049-01
      54115-1303026-01
      5320-1303027-01
      5320-1303010-01
      54115-1303010-29
      6520XC-1303026
      6520-1303026-01
      65115-1303026-10
      65115-1303026-28
      5320-1311049-01
      53205-1170248-10
      53205-1170245
      5297-1303025-01
      5297-1303024-01
      5297-1303447
      4308-1170242
      54115-1303027-29
      54115-1303026-29
      64115-1311049
      5320-1311063-02
      6520-1311066-10
      5336-1303010-01
      6422-1303025-01
      7406-1118278-01
      7406-1118276-01
      4308-1303010-01
      65115-1303010-28
      65115-1303026-28
      4308-1170245-01
      4238-1170160-30
      Ш63-70
      529230-1109375
      54115-1311067-01
      65115-1303010
      6520-1311066-01
      6422-1303023-01
      500-1303010-01
      65115-1303010-01
      65115-1303026-01
      4021-1306035
      2386-1013740
      33021-1303010-10
      3071049
       

      КАМАЗ 4308

      Технические характеристики КамАЗ 

      Марка: Kamaz 4308
      Дата изготовления: 2011
      Страна: Россия
      Кабина: sobre el motor, con techo alto

      Песо и карга:

      1. la carga sobre el eje delantero, кг 3100
      2. la carga sobre el eje trasero, кг 1750
      • Peso superestructura tolerante con la carga, кг 6500
      • Песо брутто, кг 11500
      1. la carga sobre el eje delantero, кг 4300
      2. la carga sobre el eje trasero, кг 7200
      • Песо дель ремолке допустимое, кг 8000
      • Песо бруто комбинадо, кг 19500

      Мотор:

      • модель Cummins B5. 9 180 цив-0 (евро 2)
      • дизель, турбо, турбо-алиментадо
      • максимальная мощность, кВт (л.с.) 126 (171)
      • мощность номинальная, брутто, кВт (л.с.) 131 (178)
      • число оборотов двигателя, об/мин 2600
      • par neto maximo, н·м (кгс·м) 592 (60)
      • скорость двигателя, об/мин 1500
      • número de cilindros en linea, 6
      • деплазаменто, л 5,9
      • емкость горючих материалов, л 170

      Электрическая система:

      • натяжение, В 24
      • аккумулятор, в/ч 2×12/190
      • генератор, ч/б 28/2000

      Эмбрага:

      • типо сола пласа, диафрагма, типо succión
      • гидравлическое оборудование с пневматическим приводом
      • Диаметр рамы диско, мм 350

      Трансмиссия:

      • механическая техника быстрых машин
      • механическое управление, дистанционное управление
      • relación de la caja de engranajes:
      1. 5,62
      2. 2,89
      3. 1,64
      4. 1,00
      5. 0,724

      5,30 р

      • редукция 4,01
      • максимальная скорость, км/ч 100
      • ángulo de ascenso en pendientes, por lo menos, 25%
      • радио де жиро, 8,8 м

      френо:

      • типо де диско (делантеро и трасеро)
      • Размер, 19,5 дюйма

      Руэдас и Неуматикос:

      • руэда типо де диско
      • обод таманьо 6,75-19,5
      • таманьо-дель-невматико 245/70 r19, 5

      Размеры шасси Камаз 4308

      Описание

      В финале 2003 года на гигантском автомобиле КАМАЗ представлен прототип автомобиля КАМАЗ 4308. КАМАЗ-4308 оснащен двигателем марки Cummins. El Motor Cumple las Normas «Euro-2», sus 178 caballos de fuerza Embrague para 4308 los modelos equipados con este motor. En la transmisión de medio de servicio se establece en el modelo 141 (sin separador). Los frenos delanteros у traseros де диско. Frenos para el modelo de camión 4308 es suministrado por Haldeks de Suecia. Por lo tanto, bajo la cama de servicio mediano KAMAZ-4308 encaja en todas las normas internacionales y se diferencia una respuesta precisa a la entrada del conductor.El mecanismo де dirección дель vehículo cuenta кон ип Fácil manejo кон ла dirección asistida. Técnica del alumbrado KAMAZ servicio mediano faros dobles, pero fuera de parachoques. En este coche la instalación de dos estilos de carrocería: Plataforma y la caja.

      Kamaz modelo 4308 está diseñado para instalarse superestructuras de peso total a 6,5 ​​toneladas en la mayoría de estos vehículos, chasis Fabricado productos usados ​​en la factoryación y furgones isotérmicos para el transporte urbano e interurbano. Furgonetas де carga útil де hasta 5,5 toneladas uso eficaz де Эсте coche en la pequeña y mediana empresa. Además de furgonetas en KAMAZ-4308 se puede instalar equipos especiales para servicios urbanos y servicios de gestion de carreteras, así como realizar los vehículos especiales.

      Актуальный номер выпуска шасси КАМАЗ модели 4308:

      КАМАЗ-4308-1010

      • Трехместная кабина без камеры
      • Chasis para servicio severo — 6,5 тонны
      • CUMMINS B180 двигатель 178 Кабальос де Фуэрса
      • Трансмиссия (КП) модели КАМАЗ-141
      • Де-лос-Эхес — 4×2
      • Подвеска, которая зависит от курортов ламины
      • Ruedas traseras АВТОБУС — Твин
      • Neumaticos 245/70R19, радиальный 5
      • Окончательная редукция 4,01
      • Frenos — Дискотеки в тодас-лас-руэдас
      • Продольная длина 4940 мм Marco de montaje
      • Емкость горючая 170 литров.
      • Расход топлива — 14 л/100 км
      • Inter-rueda de bloqueo del diffencial
      • Сопорте-де-Руэда-де-Репуэсто

      КАМАЗ-4308-1012  Además de las opciones anteriores, tiene un tipo de enganche «Bucle» para arrastrar remolques que pesan hasta 12 toneladas, lo que aumenta significativamente la eficiencia del vehículo.

      Различные модели КАМАЗ 4308

      • КАМАЗ — 4308-1011
      • КАМАЗ — 4308-1013
      • КАМАЗ — 4308-1033
      • КАМАЗ — 4308-1053
      • КАМАЗ – 4308-1063

      Вентахас дель КАМАЗ 4308

      1. Mínimo peso en su clase.
      2. Líder en potencia, el par y la eficiencia en la clase para 4 y 6 litros.
      3. Bajo consumo de aceite, menos del 0,1% del consumo de combustible.
      4. Запуск двигателя на холоде до -12C без возможности переноски.
      5. Mayor facilidad de mantenimiento.
      6. Автоматическое натяжение сердечника вентиляции.
      7. No se requieren herramientas especiales para su mantenimiento.
      8. Su precio es de solo 35.000 евро с todos los extras es muy barato y cion muy buenas especificaciones.
      .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.