Jac погрузчики отзывы владельцев: Вилочные погрузчики JAC купить в компании WLT

>

AUTO.RIA – 58 отзывов о Джак от владельцев: плюсы и минусы JAC

Всем привет! В мае 2018 года стал владельцем JAC S2 2018 гв на ручке в максимальной комплектации. Пройдено 2600 км и сделано «0» ТО в июле 2018 (2000-3000 км, цена 1816 грн по регламенту). Появились первые впечатления которыми и хочу поделиться. Буду сравнивать с Авео 2007 гв и Джили Эмгранд рв-7 2012 гв, которые схожи по стоимости и владел/владею более 3 лет каждой (возможно кому-то будет интересно). Пред история: В этом году появилась потребность приобрести второе авто. Так-как строюсь в средствах стеснен и рассматривал вариант бу авто (для работы), или нового до 12000 уе или в кредит до 15000 уе (пробег до 10.000 км в год). Обязательные Условия Мои: 1. Механика. 2. «Кожаный» салон. 3. Мульти руль. 4. Заводится ключем (чтоб при необходимости, можно было завести с «толкача»). 5. Легкосплавные диски.(по известным причинам не обязательно, но желательно, чтоб потом не тратится). Условия Жены: «не седан и красивая». Поэтому большое кол-во авто типа логан, 301, елисей и тд отпали. В том числе и Эмгранд, который сейчас продается только в кузове седан и которого я рассматривал как приоритет. Сейчас есть Эмгранд-7 RV с пробегом 119.000 км, покупался бу в 2015 г с пробегом 36.000 в отличном состоянии. Новый побоялся покупать из-за того, что китаец. Однако проехав более 80 тыс зауважал «узкоглазых». По-этой причине новых «китайцев» не боялся. Случайно посмотрел видеообзор на этом сайте Jac s2, показал жене и… она одобрила.. До этого из всех авто на рынке ей понравились пежо 3008, ягуар и рено каптюр. Все не вписывающийся в бюджет и близко . Уже думал о кредите на пежо 3008, но это в два раза больше. И о чудо, нашлась машина вписывающаяся в первичные условия. Было решено брать или за нал летом, или если дадут в кредит сразу. Дали под 12% годовых, 51000 сразу и 7 лет по 5160 грн/мес, Укргазбанк. Учитывая условия то за нал нет смысла брать, а выгодней положить на депозит, ещё и заработать получится. А теперь к делу, поехали.

.. Оснащен автомобиль очень неплохо, к тому что у меня было в приоритете можно добавить : сенсорный экран, камеру заднего вида, ЕСПи , помощник при подъёме, круизконтроль, датчик давления в шинах и др. Кстати колеса 16 дюймов, хотя в описании были 15″. По типажу ближе к Авео, Эмгранд посерьёзней, но «новый» Джили оснащён вообще печально. Салон Джака хоть и бюджетный, но сделан не плохо. Вообще авто очень контрастное, не ровное. Бюджетный пластик… и классно сделанный руль и кресла. Есть подлокотник, по типу бюджетников, но неудобный, узкий хоть и меняются положения высоты, нет боксов. Кресла красивые, но подушка узковата, каждый раз при посадке мне её не хватает. Как будто сидишь на краю скамейки, хотя через время привыкаешь. А вот боковая поддержка хорошая. Руль — прелесть. Очень удачно сделан, и по размеру, и по хвату, и по кнопкам управления. Управление стеклоподъёмниками страное, автоподъём только водительского и работает не логично, или да или нет. Остальные чтоб поднять или опустить надо держать.
Приборка читается нормально и смотрится хорошо. Есть мгновенный расход который мне показывал от 6 до 7.5 л/100км пути при обкатке (средний 6.9), а по факту 90 л на 1060 км (около 8.5). Сколько осталось не показывает. В карманы карт на передних дверях свободно входит литровая бутылка, сзади ничего, почти нет места. Есть пепельница, но её сразу в авто не было пришлось ехать в салон забирать, нашли. Коврики в продаже только резиновые, а тканевые пришлось заказывать на базаре, сняли крой за 15 мин и через 3 недели привезли — 600 грн. Свет средний. Есть особенность, при дальнем работают оба и ближний и дальний, на Джили мне это очень нравилось, особенно в туман. На Джаке ещё не пригодилось, но дальний похуже. Места сзади прилично даже для троих. Кнопки кондера и обдува при включении подсвечиваются и в солнечную погоду невидны. Мультимедия: хороший сенсорный экран с хорошим меню. Виден в любую погоду. Управление вполне логично хоть только на английском и испанском. Хороший звук.Отличная работа блютуза, сразу подключается к телефону, «свободные руки» работает корректно.
Удобная камера при заднем ходе. Навигация не работает, ещё нет прошивки. Флешка работает, но надо каждый раз после вытягивания ключа по новому её вставлять, а то магнитола перестаёт видеть. Места в ногах и по просторности хватает с небольшим запасом. Солнцезащитные козырьки бюджетные и при опускании дребезжат. Свет на потолке только спереди. Багажник нормальный для такого размера авто. На наших дорогах дребезжала полка в багажнике, пришлось наклеить антискрип поверх заводского, помогло. При посадке очень широкий порог, но пережить можно. В целом салон как для Б класса на четыре. Кроме двух перечисленных дребезжаний ничего не скрипит. По ходовым. Коробка как коробка. Передачи подобраны не плохо. Понравился двигатель. При объёме 1.5л тянет очень-очень неслабо. Хорошая резвая машинка с небольшим аппетитом. Мягкие логично работающие педали. Отличные тормоза. Руль имеет средний радиус разворота, до Эмгранда явно не дотягивает , хоть авто и база короче. Внешне машинка сбалансирована и смотрится симпатично.
Лично меня напрягает только хромированные молдинги на заднем бампере, остальное довольно гармонично. Хороший размер внешних зеркал. Кстати в зеркало в салоне плохо просматривается дорога сзади, вид перекрывает верх ляды, особенно при загрузке авто. Видно только часть дороги. Задний бампер на изгибе приклеен двухсторонним скотчем и постоянно выравнивается теряя заводской изгиб. Особенности. Ездил на море по очень плохой дороге, дорожный просвет и ходовая очень порадовали. При резком съезде с высокого лежачего полицейского подвеска срабатывает на отбой, не хватает хода. В остальных случаях всё хорошо. В городе положительные ощущения от управления. В целом авто у китайцев получилось хорошим, но в деталях есть дисбаланс. А теперь сравнение: Джак по ощущениям в салоне (спереди) и в поведении на дороге очень напоминает Авео. Но имеет явные преимущества в оснащении и динамике.

Отзывы владельцев об автомобилях JAC (Джак)

Общая оценка

16 моделей, 13 отзывов

Мой Джек

JAC S1 (Rein) 2. 4 MT (130 л.с.) 4WD

Так назвал я свою машинку JAC REIN, которую приобрел 22.10.2008 г. Я и не думал покупать данную машину. О ней нет ни отзывов, только несколько статей. Я хотел Ховер, но приехал в салон. Посмотрел Хов

Три года

JAC S1 (Rein) 2.4 MT (130 л.с.) 4WD

Когда в семье появился Jac Rein, мой настрой был более чем скептический. Но, поскольку ему уже 3 года и пробег под 40.000, отзыв постараюсь написать объективный. Про слабый двигатель, убогий салон,

Рейн — отличный недорогой паркетник

JAC S1 (Rein) 2.4 MT (130 л.с.) 4WD

Купил в ноябре Рейн. нужен был полноприводной а/м, т.к на дачу зимой на недоприводе не проехать. опять же на рыбалку — нужен хороший дорожный просвет. Очень нравится. В принципе давно присматривалс

Наш Жека

JAC S1 (Rein) 2.4 MT (130 л.с.) 4WD

Добрый день! Машина в эксплуатации почти 2 года (30т.км). Показала себя с лучшей стороны, хотя и есть некоторые минусы. Живем маленьком полярном городе, отсюда и маленький пробег. В холодную пог

Автомобиль JAC S5 кроссовер.

JAC S5 (Eagle) 2.0 MT (136 л.с.)

Очень хороший автомобиль JAC S5 внешне чем-то напоминает автомобиль Hyundai IX35, только цена в два раза дешевле.многофункциональный руль, мультимедийная консоль . Автомобиль достаточно просторен как

Надёжный помощник

JAC S1 (Rein) 2.4 MT (130 л.с.) 4WD

Машину брал для работы. Покупал зимой и сразу, пересев с переднего привода, понял, что ощущаю себя уверенно на скользкой дороге.

1000 км полёт нормальный

JAC M1 (Refine) 2.4 MT (136 л.с.)

Езжу недолго, до этого было много разного, в основном японские с правым рулём. После того как узнал, сколько зарабатывают Владивостокские барыги, стало жаль денег. Потому купил JAC Refine он же Нёндай

Отличная машина за свои деньги

JAC S1 (Rein) 2.4 MT (130 л.с.) 4WD

Машиной очень доволен. До нее ездил на Санта ФЕшке. Этот Джак очень даже хорош. Особенно зимой: не боится сугробов и паребриков. С запчастями никаких проблем: очень много всего подходит от корейцев. В

Синеглазка

JAC S5 (Eagle) 2.0 MT (176 л.с.)

Купили синеглазку в далёком 2014 году семейным советом. Отца решающе впечатлила динамика турбированного двигателя, включающегося уже на низких оборотах. Тем самым, машина становится резвой и драйвовой

Вот и пробежал мой Джек 150000 км

JAC S1 (Rein) 2.4 MT (130 л.с.) 4WD

Вот и пробежал мой Джек 150000 км. Что произошло за это время (около 4 лет)? После 60 000 км ушел от дилера с гарантии. Начал обслуживаться, так называемо, в гаражах. Про ТО не забывал, замену мас

Всё о JAC

Рейтинг марки — 4.3 / 5

Вилочные погрузчики JAC CPD10/CPD30

Вилочные погрузчики JAC CPD10/CPD30 Техническое описание электропогрузчиков CPD10-CPD30, производства компании JAC, рассчитанные на работу с грузами от 1 до


3х тонн. Вилочные погрузчики JAC моделей CPD10, CPD15, CPD20, CPD25, CPD30 это четырехколесные электропогрузчики, которые имеют следующие характеристики двигателя:
  • Тип двигателя:
    • XQ-5T для моделей CPD10, CPD15;
    • XQ-8-1T для моделей CPD20, CPD25;
    • XQ-10-T для модели CPD30.
  • Мощность двигателя:
  • 5 KW для моделей CPD10, CPD15;
  • 8 KW для моделей CPD20, CPD25;
  • 10 KW для модели CPD30.
  • Напряжение/емкость батареи:
  • 48/400 в/Ач для модели CPD10;
  • 48/480 в/Ач для модели CPD15;
  • 48/620 в/Ач для моделей CPD20, CPD25;
  • 80/500 в/Ач для модели CPD30.
  • Данные погрузчики изготавливаются итальянской компанией, они отличаются высокой прочностью, надежностью и безопасностью. Погрузчики оснащены контролером движения, который позволяет устанавливать тип скорости, скорость подъема и опускания, силу тормоза. Вилочные погрузчики JAC данных моделей гарантируют бесперебойную работу за счет пропорционального распределительного клапана, увеличенной скорости, усовершенствованной системы управления и повышенной производительности.

    Погрузчики JAC отличаются повышенным комфортом благодаря просторному рабочему месту, удобному размещению приборов управления, регулирующему и анатомическому креслу.

    Рассмотрим габариты вилочных погрузчиков JAC моделей CPD10, CPD15, CPD20, CPD25, CPD30.

    • Размеры вил (длина/ширина/высота):
      • 920 мм/100 мм/31 мм для модели CPD10;
      • 920 мм/100 мм/35 мм для модели CPD15;
      • 1070 мм/122 мм/40 мм для моделей CPD20, CPD25;
      • 1070 мм/125 мм/45 мм для модели CPD30.
    • Длина:
      • 1975 мм для модели CPD10;
      • 1980 мм для модели CPD15;
      • 2390 мм для моделей CPD20, CPD25;
      • 2565 мм для модели CPD30.
    • Высота:
      • 2080 мм для моделей CPD10, CPD15;
      • 2180 мм для моделей CPD20, CPD25;
      • 2200 мм для модели CPD30.
    • Ширина:
      • 1070 мм для моделей CPD10, CPD15;
      • 1180 мм для моделей CPD20, CPD25;
      • 1255 мм для модели CPD30.
    • Высота мачты:
      • 1995 мм для моделей CPD10, CPD15;
      • 1990 мм для моделей CPD20, CPD25;
      • 2065 мм для модели CPD30.
    Рассмотрим рабочие характеристики вилочных погрузчиков JAC моделей CPD10, CPD15, CPD20, CPD25, CPD30.
    • Высота подъема 3000 мм.
    • Центр груза 500 мм.
    • Наклон мачты:
      • вперед 6 градусов;
      • назад 12 градусов.
    • Преодолеваемый наклон:
      • 15% для моделей CPD10, CPD15;
      • 10% мм для моделей CPD20, CPD25;
      • 12% мм для модели CPD30.
    • Скорость с грузом.
      • Передвижения:
      • 14 км/ч для моделей CPD10, CPD15;
      • 12,5 км/ч для моделей CPD20, CPD25, CPD30.
    • Подъема:
      • 235 мм/с для моделей CPD10, CPD15;
      • 257 мм/с для моделей CPD20, CPD25;
      • 280 мм/с для модели CPD30.
    • Опускания 300 мм/с.
  • Скорость без груза.
    • Передвижения:
      • 15,5 км/ч для моделей CPD10, CPD15;
      • 13,5 км/ч для моделей CPD20, CPD25, CPD30.
    • Подъема:
      • 300 мм/с для моделей CPD10, CPD15;
      • 427 мм/с для моделей CPD20, CPD25;
      • 360 мм/с для модели CPD30.
    • Опускания 600 мм/с.
  • Рассмотрим характеристики колес вилочных погрузчиков JAC моделей CPD10, CPD15, CPD20, CPD25, CPD30.
    • Колесная база:
      • 1250 мм для моделей CPD10, CPD15;
      • 1500 мм для моделей CPD20, CPD25;
      • 1600 мм для модели CPD30.
    • Колея передних:
      • 890 мм для моделей CPD10, CPD15;
      • 980 мм для моделей CPD20, CPD25;
      • 1000 мм для модели CPD30.
    • Колея задних:
      • 920 мм для моделей CPD10, CPD15;
      • 950 мм для моделей CPD20, CPD25;
      • 970 мм для модели CPD30.
    • Пневматический тип колес.
    • Передние колеса:
      • 6.50-10-10 PR для моделей CPD10, CPD15;
      • 7.00-12-12 PR для моделей CPD20, CPD25, CPD30.
    • Задние колеса:
      • 5.00-8-10 PR для моделей CPD10, CPD15;
      • 18х7-8 PR мм для моделей CPD20, CPD25;
      • 18х7-8-14 PR для модели CPD30.
    Рассмотрим особенности каждого из погрузчиков по отдельности.
    • Вилочный погрузчик JAC CPD10:
      • грузоподъемность 1000 кг;
      • свободный подъем вил 125 мм;
      • минимальный радиус разворота 1950 мм;
      • вес 2600 кг.
    • Вилочный погрузчик JAC CPD15:
      • грузоподъемность 1500 кг;
      • свободный подъем вил 125 мм;
      • минимальный радиус разворота 1950 мм;
      • вес 2900 кг.
    • Вилочный погрузчик JAC CPD20:
      • грузоподъемность 2000 кг;
      • свободный подъем вил 160 мм;
      • минимальный радиус разворота 2120 мм;
      • вес 4000 кг.
    • Вилочный погрузчик JAC CPD25:
      • грузоподъемность 2500 кг;
      • свободный подъем вил 160 мм;
      • минимальный радиус разворота 2320 мм;
      • вес 4460 кг.
    • Вилочный погрузчик JAC CPD30:
      • грузоподъемность 3000 кг;
      • свободный подъем вил 155 мм;
      • минимальный радиус разворота 2250 мм;
      • вес 4960 кг.
    Данные погрузчики имеют следующую стандартную комплектацию:
    • система управления – импульсная «CURTIS» CША;
    • пневматические шины;
    • электродвигатель постоянного тока — щеточного типа;
    • проблесковый маячок;
    • фонари поворотов и освещения;
    • зеркала заднего вида;
    • вилы;
    • зарядное устройство.
    Различают следующие дополнительные опции погрузчиков:
    • высота подъема 4500 – 6000 мм;
    • смещение/ удлинение вил 400 мм/ до 2000 мм;
    • свободный ход 1600 мм;
    • колеса суперэластик.
    Таким образом, вилочные погрузчики JAC моделей CPD10, CPD15, CPD20, CPD25, CPD30 являются качественными, безопасными и надежными. Они отличаются экологичностью и могут применяться в плохо вентилируемых или закрытых помещениях складского типа. Вилочные погрузчики с электрическим типом двигателя это отличный выбор при работе с продуктами питания.
    Самое интересное

    Инверторный дизельный генератор

    Для чего используется дизельные генераторы, …


    Трехфазные дизельные генераторы

    Наиболее мощные дизельные генераторы всегда …



    Jac Официальный сайт дилера в России

    ООО «Форклифт» — официальный дилер JAC на территории РФ

    Предлагаем качественноую технику по низким ценам. Отгрузка осуществляеися в любой рагион РФ в минимальные сроки. JAC погрузчики – искусство транспортировки груза

    На этой странице представлены погрузчики Jac в широком ассортименте. Техника за много лет своего существования и успешного использования владельцами бизнеса успела завоевать высокий рейтинг на рынке. Оборудование обладает продуманными техническими характеристиками, поэтому качество ощущается в каждой детали. Более тысячи довольных клиентов во всем мире уже оценили качество и добротность погрузчиков этого бренда!

    Особенности производителя погрузчиков JAC

    Производится погрузчик Jac на крупном государственном предприятии – JAC Construction machine Co. , LTD. Здесь изготавливается различный спектр погрузчиков, а также грузовых авто.

    JAC – корпорация государственная, поэтому здесь проводится серьезный госконтроль качества сборки. Особенные требования предъявляются к поставщикам деталей, качественным показателям двигателей, сплавов и гидравлики. При изготовлении складского оборудования применяются комплектующие и технологии известных японских компаний: TCM, NISSAN, ISUZU.

    Важные данные о корпорации:

    В 2004 году компании вручили международный сертификат ИСО 9001, подтверждающий высокое качество техники.

    JAC – профессиональный изготовитель всех серий погрузочного оборудования с возможностями подъема – от 1000 до 10 000 кг.

    Сегодня техника экспортируется в более чем 25 стран – Америку, Италию, Данию, Чехию, Россию.

    По своим особенностям конструкции вилочный погрузчик jac схож с погрузчиком Toyota.

    В России расположены склады оборудования.

    Jac погрузчик официальный сайт представляет во всех комплектациях, мы реализуем самые популярнее модели, зарекомендовавшие себя среди клиентов. Гарантия на оборудование – 36-60 месяцев (4000 м/ч). Эти показатели можно сравнить с гарантией на японские погрузчики).

    Профессиональная техника для склада JAC – взвешенное решение

    Складское оборудование Jac обладает массой преимуществ, в числе которых:

    В каталоге представлен ассортимент техники с различными показателями грузоподъемности и разных комплектаций.

    Вы будете обслуживаться у нас, то есть у официального дилера оборудования.

    Есть возможность комплектовать погрузчик оригинальными двигателями японского производства ISUZU и NISSAN.

    Под индивидуальный заказ можно заказать большегрузные погрузчики.

    Службы сервиса обслуживают все регионы России.

    Запасные элементы на погрузчики всегда в наличии.

    Лизинг оборудования.

    У нас вы сможете купить погрузчик jac оригинального производства по самым выгодным ценам!

    Мы сотрудничаем с различными лизинговыми организациями.

    Есть различные варианты доставки техники к месту эксплуатации.

    Предлагаем как новым, так и постоянным клиентам скидочные программы.

    Гарантия от завода: 3-5 лет.

    Технические характеристики погрузчиков JAC

    Все серии оборудования от производителя JAC имеют систему трансмиссии с планетарной передачей. Это обеспечивает стабильность агрегатов и увеличивает время их эксплуатации. Реализация электропогрузчиков осуществляется в 2 вариантах – трехопорной и четырехопорной.

    Трехопорная конструкция придает вилочному погрузчику большую подвижность, а четырехопорная – создает лучшую устойчивость в работе. На все погрузчики jac цена умеренная и полностью соответствует качественным показателям.

    Устойчивость оборудование обеспечивается благодаря мощной системе торможения и рулевому управлению на гидроприводе. С целью обеспечить больший комфорт оператору, приборы и инструменты производитель вынес на внешнюю панель. Погрузчики Jac оборудованы в базовой комплектации металлической крышей и светодиодной оптикой.

    Выбирая погрузчик, обратите внимание на дополнительные опции, которыми можно оснастить погрузчик Jac. Для работы в контейнерах или ограниченном пространстве по высоте необходимо использовать мачту со свободным ходом. Для удобства размещения поддонов на стеллажах существует опция сайд-шифт, другими словами боковое смещение вил.

    Где купить вилочный погрузчик Jac?

    В нашей организации вы сможете купить вилочный погрузчик jac по ценам с НДС и необходимыми техническими характеристиками. Мы – официальный дилер, поэтому гарантируем качество и оригинальность брендовой техники. Позвоните нам и узнайте, сколько стоит выбранное вами оборудование. Гарантируем отличное качество, надежность и длительность эксплуатации!

    При возникновении вопросов, обращайтесь к нашим специалистам. Они предоставят более полную информацию.

    JAC N56: отзывы владельцев

    Официальный дилер JAC

    JAC N56 – малотоннажный китайский грузовик, для управления которым достаточно иметь права категории В. Данная модель оснащена цельнометаллической бескапотной кабиной с тремя местами – два пассажирских и водительское. Спальное место отсутствует, т.к. машина предназначена для транспортных перевозок на небольшие расстояния, в основном в пределах населенного пункта. Машина имеет небольшие габаритные размеры, поэтому может загружаться и разгружаться в труднодоступных местах и в условиях недостаточного пространства. Также автомобиль благодаря малым размерам обладает высокой маневренностью, что также является преимуществом при эксплуатации на городских дорогах.

    Грузовик JAC N56 комплектуется двумя разновидностями двигателей. Первый 116-сильный дизель соответствует классу Евро-4, комплектуется коробкой переключения передач на 5 скоростей. Второй мотор тоже дизельный, однако мощность составляет 150 л.с., по количеству вредных выбросов он подходит под стандарты Евро-5, а поставляется он с механической 6-ступенчатой КПП. Из других отличий этих модификаций можно отметить разную максимальную скорость. Данный показатель для менее мощной модели составляет 90 км/ч, для более мощной – 110 км/ч.

    JAC N56 комплектуется достаточно богато, учитывая небольшую стоимость грузовика. Так, в базовую комплектацию уже входит регулировка рулевой колонки в двух направлениях, электропривод стеклоподъемников, центральный замок, зеркала заднего вида с подогревом и антиблокировочная система. Эта модель полностью адаптирована к использованию при низких температурах зимой. Установлен топливный фильтр с подогревом и сепаратором, кабина имеет дополнительное утепление, оборудована мощным отопителем. Опционально можно заказать жидкостный предпусковой обогреватель.

    Звоните по телефону

    Основное

    Кабина без спального местаМодельN56
    Колесная формула4*2
    ДвигательМодельHFC4DE1-1D(Евро-5)
    ТипCommon Rail + SCR+DOC
    Объем2746
    Максимальная мощность (л. с.)150/3200 (110kw/3200)
    Максимальный крутящий момент (н/м)355/1800-2600
    ТрансмиссияКППML642A, механическая
    Передаточные числаⅠ:5.979,Ⅱ:3.185,Ⅲ:1.862,Ⅳ:1.298,Ⅴ:1,Ⅵ:0.759, R:5.701
    Положение передачиR 2 4 6 1 3 5
    Ведущий МостМодель/передаточное числоHAAM4.875
    Основные параметрыГабаритные размеры шасси (мм)5840×1861×*2215
    Монтажная длина (мм)4295
    Колесная база (мм)3360
    Колея (мм)1440/1425
    Снаряженная масса шасси (кг)2155
    Грузоподъемность шасси (кг)3445
    Полная масса (кг)5600
    Максимальная скорость (км/ч)110
    Минимальный дорожный просвет (мм)205
    Максимальный преодолеваемый подъем (%)30
    Минимальный радиус поворота (м)7
    Шины205/75R17. 5
    Рулевой механизмГидроусилитель руля
    Топливный бак100L
    Аккумуляторные батареиАккумуляторная батарея 100 А.ч (2 шт) 12В
    Тормозная системаТипДвухконтурная гидравлическая с 4-канальной ABS
    Комплектации
    КомфортПрикуривательстандарт
    Радиоприемник+MP3, антенна, динамикистандарт
    Пепельницы в боковых дверяхстандарт
    Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажирастандарт
    Солнцезащитные козырьки водителя и пассажирастандарт
    Ящик для инструментовстандарт
    Зеркала заднего вида с подогревомстандарт
    Рулевая колонка регулируемая по наклону и по вылетустандарт
    Подножка с антискользящим покрытиемстандарт
    Задний стабилизатор поперечной устойчивостистандарт
    Электростеклоподъемникистандарт
    Центральный замокстандарт
    Круиз-контрольх
    Кондиционеропция
    БезопасностьРемень безопасности водителя регулируемый по высотестандарт
    Энергопоглощающий передний бамперстандарт
    АБСстандарт
    Дневные ходовые огнистандарт
    Противотуманные фарых
    Зуммер заднего ходастандарт
    Горный тормозстандарт
    Электрическая регулировка передних фарстандарт
    Адаптация для РоссииТопливный фильтр с подогревом и сепараторомстандарт
    Отопитель салона повышенной производительностистандарт
    Морозоустойчивые резиновые деталистандарт
    Свечи накаливаниястандарт
    Дополнительное утепление кабиныстандарт
    Москитная сетка и теплоизолционный экран на радиатор системы охлаждениястандарт
    Нижняя защита двигателя, КППстандарт
    Закрытый аккумуляторный ящикстандарт
    Нагревательный ТЕН масленного картера двигателя 220Vх
    Нагревательный ТЕН топливной системы двигателя 220Vх
    Предпусковой жидкостный подогреватель Webastoопция
    ПрочееЗапасное колесостандарт
    Набор инструментовстандарт
    Буксировочный крюкстандарт
    Тахометрстандарт
    Коробка отбора мощностиопция
    Электрический разъем для подключения тахографастандарт
    Проводка под тахографx
    Тахографх
    Спойлеропция

    Jac N-56

    • 1 (1)

      https://jacrus. com/wp-content/uploads/2019/05/1-1-1-450×250.jpg

    • 2

      https://jacrus.com/wp-content/uploads/2019/05/2-1-450×250.jpg

    • 3

      https://jacrus.com/wp-content/uploads/2019/05/3-2-450×250.jpg

    • 4

      https://jacrus.com/wp-content/uploads/2019/05/4-2-450×250.jpg

    • OLYMPUS DIGITAL CAMERA

      https://jacrus.com/wp-content/uploads/2019/05/5-1-450×250.jpg

    • OLYMPUS DIGITAL CAMERA

      https://jacrus.com/wp-content/uploads/2019/05/6-1-450×250.jpg

    • OLYMPUS DIGITAL CAMERA

      https://jacrus.com/wp-content/uploads/2019/05/7-1-450×250.jpg

    • OLYMPUS DIGITAL CAMERA

      https://jacrus.com/wp-content/uploads/2019/05/8-1-450×250.jpg

    • 9

      https://jacrus.com/wp-content/uploads/2019/05/9-3-450×250.jpg

    • 10

      https://jacrus.com/wp-content/uploads/2019/05/10-1-450×250.jpg

    • 11

      https://jacrus.com/wp-content/uploads/2019/05/11-450×250. jpg

    • OLYMPUS DIGITAL CAMERA

      https://jacrus.com/wp-content/uploads/2019/05/12-450×250.jpg

    • OLYMPUS DIGITAL CAMERA

      https://jacrus.com/wp-content/uploads/2019/05/13-450×250.jpg

    • OLYMPUS DIGITAL CAMERA

      https://jacrus.com/wp-content/uploads/2019/05/14-1-450×250.jpg

    • OLYMPUS DIGITAL CAMERA

      https://jacrus.com/wp-content/uploads/2019/05/15-450×250.jpg

    Previous Image
    Next Image

    info heading

    info content
    Фургоны специального назначения уверенно и быстро завоевали успех на российском рынке. Главной причиной этого стала их большая функциональность. Эта спецтехника получила популярность во всех сферах бизнеса. Многофункциональность JAC N 56 позволяет использовать его как сервисный пункт, транспорт для перевозки техники, продовольственных товаров, грузов специального назначения и особого режима.

    Приняв решение купить любой фургон специального назначения JAC N 56 у нас, Вы получаете прекрасную возможность приобрести надежную и популярную китайскую спецтехнику по привлекательной цене.

    Узнать цену

    • Надстройки N 56
    • Краткие характеристики надстройки
    • Технические характеристики
    • Комплектация
    • Бортовой автомобиль Промтоварный фургон Изотермический фургон КМУ
      Эвакуатор АвтогидроподъемникСамосвалЦистерны и топливозаправщики
      Фургоны

      специального назначения

      Другие надстройки
    • Характеристики модели:

      • автомобиль категории B;

      • полная масса- 5600 кг;

      • грузоподъемность — 3500 кг;

      • можно установить любой фургон специального назначения;

      • разгрузка может осуществляться в одну, две и три стороны;

      • установлен дизельный двигатель.

    • Технические характеристики

      Кабина без спального местаМодельN56
      Колесная формула4*2
      ДвигательМодельHFC4DA1-2C ( Евро-4)HFC4DE1-1D (Евро-5)
      ТипДизельный — Common Rail+DOC+POCCommon Rail+SCR+DOC
      Объем27712756
      Степень сжатия17
      Максимальная мощность (л. c)116/3600 (85kw/3600)150/3200 (110/3200)
      Максимальный крутящий момент (н/м)250/1600-2800355/1800-2600
      ТрансмиссияМодельLC5T28, механическаяLC6T42, механическая
      Передаточные числаⅠ:4.717, Ⅱ:2.513, Ⅲ:1.679, Ⅳ:1, Ⅴ:0.784, R:4.497Ⅰ:5.979, Ⅱ:3.185, Ⅲ:1.862,Ⅳ:1.298,Ⅴ:1,Ⅵ:0.759, R:5.701
      Положение передачи1 3 5 2 4 RR 2 4 6 1 3 5
      Ведущий МостМодельHAAM5.571HAAM4/875
      Основные параметрыГабаритные размеры шасси (мм)5840*1860*2215
      Монтажные размеры (мм)4230×1860
      Колесная база (мм)3360
      Колея (мм)1440/1425
      Снаряженная масса шасси (кг)2155
      Грузоподъемность шасси (кг)3445
      Полная масса (кг)5600
      Максимальная скорость (км/ч)90110
      Минимальный дорожный просвет (мм)205
      Максимальный преодолеваемый подъем (%)30
      Минимальный радиус поворота (м)7
      Шины205/75R17. 5 (опция) / 7.00R16 (стандарт)
      Рулевой механизмГидроусилитель руля
      Топливный бак (л)100
      Аккумуляторные батареиАккумуляторная батарея 100А.ч 12В
      Тормозная системаДвухконтурная гидравлическая с 4-канальной ABS
      Комплектации
      КомфортПрикуривательстандарт
      Радиоприемник+MP3, антенна, динамикистандарт
      Пепельницы в боковых дверяхстандарт
      Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажирастандарт
      Солнцезащитные козырьки водителя и пассажирастандарт
      Ящик для инструментовстандарт
      Зеркала заднего вида с подогревомстандарт
      Рулевая колонка регулируемая по наклону и по вылетустандарт
      Подножка с антискользящим покрытием.стандарт
      Задний стабилизатор поперечной устойчивостистандарт
      Электростеклоподъемникиопция
      Кондиционеропция
      CDопция
      БезопасностьРемни безопасности водителя и пассажира регулируемые по высотестандарт
      Энергопоглощающий передний бамперстандарт
      АБСстандарт
      Противотуманные фарыстандарт
      Зуммер заднего ходастандарт
      Горный тормозстандарт
      Электрическая регулировка передних фарстандарт
      Адаптация для РоссииТопливный фильтр с подогревом и сепараторомстандарт
      Отопитель салонастандарт
      Морозоустойчивые резиновые деталистандарт
      Свечи накаливаниястандарт
      Дополнительное утепление поластандарт
      Москитные сетки и теплоизолционный экран на двигательстандарт
      Закрытый аккумуляторный ящикстандарт
      Нижняя защита двигателя, КПП и топливного бакастандарт
      Предпусковой жидкостный подогреватель Webastoопция
      Автономный воздушный отопитель кабины Webastoопция
      ПрочееЗапасное колесостандарт
      Набор инструментовстандарт
      Буксировочный крюкстандарт
      Тахометрстандарт
      Коробка отбора мощностиопция
      Тахографопция
      Спойлеропция
    • Существуют следующие модификации данной техники JAC N 56:

      • автолавка;

      • автомастерская;

      • мороженица;

      • фургоны для перевозки опасных грузов.

    Информация о модели JAC N56

    Малотоннажный JAC N56 — самый легкий грузовик в российском модельном ряду компании. Автомобиль предназначен для выполнения широкого спектра перевозок как в условиях города, так и за его пределами. Допустимая полная масса составляет 5600 кг, существует также версия с полной массой 3500 кг грузоподъемностью 995 кг, рассчитанная на водителей с правами категории B, и позволяющая работать в центральных зонах крупных городов. Ключевые особенности модели — компактные габариты, отличная маневренность, вместительность и экономичность при доступной стоимости.

    Кабина

    Габариты JAC N56 составляют 5840х1860х2215 мм. Современная кабина имеет три посадочных места, включая водителя, продуманную эргономику и широкий набор оборудования уже в базовой версии. Центральное сиденье рассчитано на кратковременные поездки, а при необходимости его спинку можно трансформировать в столик. Спинка пассажирского кресла также выполнена складной. На задней стенке кабины расположен вещевой карман, под потолком вместительные полки. После недавней модернизации панель приборов получила дисплей бортового компьютера, на который выводятся сведения о пробеге, скорости, расходе топлива, уровне AdBlue, путь на остатке топлива. Блок управления температурой в кабине имеет многоступенчатую регулировку.

    Двигатели

    На JAC N56 устанавливаются два варианта четырехцилиндровых дизеля с непосредственным впрыском Common Rail турбонаддувом и промежуточным охладителем, созданные по технологии Isuzu. В топливной системе используются компоненты мировых поставщиков Bosch и VE.

    Турбодизель HFC4DA1-2C стандарта Евро-4 имеет рабочий объем 2771 куб. см., и развивает 116 л.с. при 3600 об/мин и 250 Нм крутящего момента в диапазоне 1600-2800 об/мин. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой коробкой передач.

    В качестве альтернативы предлагается агрегат HFC4DE1-1D, отвечающий нормам Евро-5. При объеме 2746 куб. см. данный турбодизель выдает 150 л.с. при 3200 об/мин и 355 Нм момента при 1800-2600 об/мин. Соответствие стандарту Евро-5 достигается с помощью системы SCR и добавки AdBlue. В трансмиссии устанавливается шестиступенчатая коробка передач.

    Максимальная скорость JAC N56 составляет 90-110 км/ч в зависимости от модификации двигателя. В смешанном цикле грузовик расходует 14 л на 100 км, что в сочетании с топливным баком объемом 100 л обеспечивает внушительный пробег без дозаправки.

    Техническая начинка

    Модель двигателяHFC4DA1-2CHFC4DE1-1D
    Объем2771 см32746 см3
    Количество цилиндров44
    Количество клапанов1616
    Максимальная мощность116 л.с. при 3600 об/мин150 л.с. при 3200 об/мин
    Крутящий момент250 H*m при 2800 об/мин355 H*m при 2600 об/мин
    Экологический классЕвро-4Евро-5
    Коробка передач5-ступенчатая МКПП6-ступенчатая МКПП
    Максимальная скорость90 км/ч110 км/ч

    Это не самостоятельная разработка китайцев, это лицензионный японец – Isuzu Elf, что, несомненно, можно считать достоинством.

    Данный японский грузовик, машина, достаточно проработанная и популярная, как в Азии, так и у нас в стране. И техника на машине идентичная с его японским донором.

    Двигателей для JAC N-56 два и оба лицензионных родом, как и вся машина, из Японии:

    • Дизельный двигатель JAC HFC4DA1-2C, объемом 2,8 литра (2771 м). Мощностью 116 л.с.;
    • Дизельный двигатель JAC HFC4DE1-1D, объемом 2,8 литра (2746 м). Мощностью 150 л.с.

    Первый из двух силовых агрегатов отвечает нормам выброса Евро-4, второй более серьезный агрегат и отвечает более серьезным нормам Евро-5.

    Оба мотора оснащены системой высокого давления Common Rail и непосредственным впрыском топлива. Двигатели достаточно экономичные и потребляют в среднем до 14 л на 100 км пробега.

    Данные моторы, прямо скажем, не самые мощные, и рекордов скорости с ними вы не установите. Например, с двигателем мощностью 116 л.с. автомобиль сможет разогнаться только до 90 км/час. Со вторым двигателем грузовик сможет ехать, конечно, по быстрее, но не намного, всего 110 км/час.

    Для этих силовых агрегатов коробок так же две. Для мотора мощностью 116 л.с. 5-ступенчатая механическая. Для 150-сильного движка то же механика, но 6-ступенчатая.

    Подвеска мягко говоря, устаревшая. На китайце вы не найдете пневмоподушек, которые уже являются стандартным оснащением для европейского грузового транспорта. Тут все как в конце 20-го века. Подвеска всех колес JAC N-56 рессорная, правда, в комплекте с амортизаторами. Задний мост неразрезной. Но другой стороной такой простоты является дополнительная надежность и хорошая ремонтопригодность.

    В заключение рассказа о технической начинке нужно сказать о грузоподъемности. Рама грузовика способна перевозить груз массой до 3,5 тонны. Правда, это вместе с весом кузова или фургона, который будет на него поставлен. Но учитывая запас прочности, в фургоне, три тонны груза вы сможете перевозить вполне уверенно.

    Что интересно, при всем при этом, в паспорте записана грузоподъемность 990 кг. Не знаю, как это удалось китайцам, но автомобилем вы сможете управлять даже с правами категории «В».

    Ходовая часть

    В основе конструкции JAC N56 лежит клёпанная рама лестничного типа сечением 170 мм х 60 мм. Монтажная длина рамы– 4230 мм. Впереди и сзади применяются зависимые подвески на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Рулевое управление снабжено гидроусилителем. Уверенное замедление обеспечивают дисковые вентилируемые тормозные механизмы на передней оси, и классические барабанные сзади. В комплектацию входят горный тормоз и четырёхканальная ABS. Размер шин – 205/75 R17,5.

    Рама, подвеска, тормоза JAC N56

    В основе грузовика JAC N56 – клёпанная усиленная рама 170 мм х 60 мм с толщиной 5 мм, лонжеронного вида – «лесенка», на которой размещаются все основные узлы и агрегаты. «По кругу» грузовик характеризуется зависимыми подвесками на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости.

    Полуэллиптические легированные стальные рессоры: 7 листов спереди и 9 листов – сзади обладают хорошей защитой от коррозии, за счёт индивидуальной окраски перед сборкой.

    Передние тормоза у JAC N56 – дисковые вентилируемые, задние – барабанные. Имеется горный тормоз и четырёхканальная ABS – антиблокировочная система тормозов.

    Комплектация

    Малотоннажный JAC N56 выделяется широким набором оборудования, обеспечивающем комфорт для водителя. Так, грузовик уже в базовом исполнении комплектуется электростеклоподъёмниками и зеркалами заднего вида с подогревом магнитолой MP-3 с двумя динамиками и антенной, центральным замком. Рулевая колонка настраивается в двух плоскостях, ремни безопасности водителя и пассажира также имеют регулировку по высоте. Пол покрыт легкомоющимся, а подножка — антискользящим покрытием.

    В списке опций — кондиционер, спойлер, коробка отбора мощности для установки специального оборудования. Возможна установка «Зимнего пакета», в который входят автономный жидкостный предпусковой подогреватель Webasto, облегчающий запуск двигателя при температурах до -50С, топливный фильтр с подогревом и сепаратором, уменьшающий вязкость топлива при отрицательных температурах. Помимо этого, в списке адаптации для российских климатических условий — две аккумуляторные батареи 12V на 100 Ач в закрытом боксе, защищающем от попадания грязи и воровства, дополнительное утепление пола, москитные сетки и теплоизоляционный экран двигателя, защита двигателя и коробки передач.

    Характеристики

    Кабина без спального местаМодельN56
    Колесная формула4*2
    ДвигательМодельHFC4DA1-2C(Евро-4)HFC4DE1-1D(Евро-5)
    ТипCommon Rail+DOC+POCCommon Rail + SCR+DOC
    Объем27712746
    Максимальная мощность (л.с.)116/3600 (85kw/3600)150/3200 (110kw/3200)
    Максимальный крутящий момент (н/м)250/1600-2800355/1800-2600
    ТрансмиссияКППLC5T28, механическаяML642A, механическая
    Передаточные числаⅠ:4. 717, Ⅱ:2.513, Ⅲ:1.679, Ⅳ:1, Ⅴ:0.784, R:4.497Ⅰ:5.979,Ⅱ:3.185,Ⅲ:1.862,Ⅳ:1.298,Ⅴ:1,Ⅵ:0.759, R:5.701
    Положение передачи1 3 5 2 4 RR 2 4 6 1 3 5
    Ведущий МостМодель/передаточное числоHAAM5.571HAAM4.875
    Основные параметрыГабаритные размеры шасси (мм)5840×1860×22155840×1861×*2215
    Монтажная длина (мм)42304295
    Колесная база (мм)3360
    Колея (мм)1440/1425
    Снаряженная масса шасси (кг)2155
    Грузоподъемность шасси (кг)3445
    Полная масса (кг)5600
    Максимальная скорость (км/ч)90110
    Минимальный дорожный просвет (мм)205
    Максимальный преодолеваемый подъем (%)30
    Минимальный радиус поворота (м)77
    Шины205/75R17. 5
    Рулевой механизмГидроусилитель руля
    Топливный бак100L
    Аккумуляторные батареиАккумуляторная батарея 100 А.ч (2 шт) 12В
    Тормозная системаТипДвухконтурная гидравлическая с 4-канальной ABS
    Комплектации
    КомфортПрикуривательстандарт
    Радиоприемник+MP3, антенна, динамикистандарт
    Пепельницы в боковых дверяхстандарт
    Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажирастандарт
    Солнцезащитные козырьки водителя и пассажирастандарт
    Ящик для инструментовстандарт
    Зеркала заднего вида с подогревомстандарт
    Рулевая колонка регулируемая по наклону и по вылетустандарт
    Подножка с антискользящим покрытиемстандарт
    Задний стабилизатор поперечной устойчивостистандарт
    Электростеклоподъемникистандарт
    Центральный замокстандарт
    Круиз-контрольх
    Кондиционеропция
    БезопасностьРемень безопасности водителя регулируемый по высотестандарт
    Энергопоглощающий передний бамперстандарт
    АБСстандарт
    Дневные ходовые огнистандарт
    Противотуманные фарых
    Зуммер заднего ходастандарт
    Горный тормозстандарт
    Электрическая регулировка передних фарстандарт
    Адаптация для РоссииТопливный фильтр с подогревом и сепараторомстандарт
    Отопитель салона повышенной производительностистандарт
    Морозоустойчивые резиновые деталистандарт
    Свечи накаливаниястандарт
    Дополнительное утепление кабиныстандарт
    Москитная сетка и теплоизолционный экран на радиатор системы охлаждениястандарт
    Нижняя защита двигателя, КППстандарт
    Закрытый аккумуляторный ящикстандарт
    Нагревательный ТЕН масленного картера двигателя 220Vх
    Нагревательный ТЕН топливной системы двигателя 220Vх
    Предпусковой жидкостный подогреватель Webastoопция
    ПрочееЗапасное колесостандарт
    Набор инструментовстандарт
    Буксировочный крюкстандарт
    Тахометрстандарт
    Коробка отбора мощностиопция
    Электрический разъем для подключения тахографастандарт
    Проводка под тахографx
    Тахографх
    Спойлеропция

    Исполнения

    JAC N56 поставляется как в бортовом варианте, так и в виде шасси, допускающем установку разнообразного специального оборудования. ООО «Джак автомобиль» работает в партнерстве с ведущими российскими кузовостроительными компаниями и изготовителями надстроек, которые получили одобрение типа транспортного средства на весь поставляемый модельный ряд коммерческих автомобилей JAC N-серии. На шасси JAC N56 устанавливают автогидроподъемники и бортовые тентованные платформы, промтоварные и изотермические фургоны, рефрижераторы и крано-манипуляторные установки, эвакуаторное оборудование, автоцистерны.

    Гарантия составляет 3 года либо 200 000 км пробега – в зависимости от того, что наступит раньше.

    JAC HK6120

    HK6120 — одна из основных моделей автобусов марки JAC, поставляемых в Россию. Достоинство автобусов данной модели — невысокая стоимость и комфорт на уровне российских аналогов. Пассажирский салон автобусов JAC HK6120 рассчитан на 45 мест включая место для руководителя группы или экскурсовода. Автобусы оборудованы кондиционером, микрофоном с аудиосистемой, DVD-плеером, пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, регулировкой наклона и индивидуальным освещением, а также эффективной системой отопления.

    1. Поставки
    Пробная партия автобусов JAC HK6120 2 штук поступила в Россию в 2008 году. В 2010 году 15 автобусов JAC HK6120 были переданы в автопредприятия Калужской, Курганской и Новгородской областей. В 2011 году в Санкт-Петербург поступила вторая крупная партия автобусов JAC HK6120 — 40 штук. До конца года ожидается приход в Россию 200 автобусов этой модели. Все эти машины будут работать на заказных и туристических маршрутах Северной столицы.

    Дата публикации:
    05-16-2020

    Дата последнего обновления:
    05-16-2020

    JAC J3 — китайский городской автомобиль, выпускаемый китайской государственной компанией JAC Motors, впервые представленный в 2008 году и серийно выпускающий. ..

    Самосвалы серии HFC3252 построены на базе шасси грузоподъёмностью до 26 тонн. Рама шасси изготавливается из высокопрочной стали единой штамповки с бесшовным …

    Нерастаможенные спецтехника ЯАЗ в Ужгороде

    С VIN-кодом Гос. номер На площадке ParkDrive От владельца

    Новые Б/У

    Тип транспорта Любой тип транспортаЛегковые автоГрузовые автоМото транспортПрицепыСпецтехникаСельхозтехникаАвтобусыВодный транспортВоздушный транспортАвтодома

    Тип кузова Дробильная установкаЭлектротележкаЭлектростанция / ГенераторЭкскаватор погрузчикЭкскаваторШтукатурная машинаШтабелерЦементовозФронтальный погрузчикФреза дорожнаяУстановка горизонтального буренияУплотнительУборочно-поливочные автомобилиУборочная машинаТрубоукладчикТраншеекопательТрамбовщик (Вибронога)ТракторСтроительная техникаСпецтранспортСпециальный автобусСнегоуборочная машинаСкреперСваебой / Дизельный молотРокла, ручна гидравлическа тележка РесайклерРемонтно-мастерской фургонПрицепной мини экскаваторПожарная машинаПодьемникПодъемник телескопическийПогрузчикиПескоразбрасывающая машинаНожничный подъемникМотопомпа / НасосМиниэкскаваторМинипогрузчикМини земснарядМашина ассенизатор (вакуумная)Машина аварийно-ремонтная «МАВР»Малогабаритная буровая установка (мини)Кран-манипуляторКонтейнерный погрузчикКомпрессорКоммунальная техникаКолесный экскаваторКоленчатый подьемникКаток грунтовыйКатафалкКаналопромывочная машинаИлососная машинаЗемснарядЗатирочная машина для стяжки и бетонаДругая строительная техникаДругая спецтехникаДробильная установка, дробилкаДраглайнДорожный катокГусеничный экскаваторГудронаторГрохот вибрационныйГастрономияВилочный погрузчик / ШтабелерВилочный погрузчикВездеходБуровая установкаБульдозерБронированный автомобильБетоноукладчикБетононасосБетономешалка (Миксер)Башенный кранБагги / Гоночный автомобильАсфальтоукладчикАсфальтозаводАвтомобиль скорой помощиАвтокранАвтогрейдерАвтовышкаАварийно-ремонтные машиныЭвакуаторМусоровоз

    Марка Любая маркаBalkancarBobcatCaterpillarDAFIvecoJCBKomatsuLiebherrMANManitouMercedes-BenzMitsubishiNissanTerexToyotaVolvoГАЗКамАЗМАЗМТЗA&O ForkliftA-Lima-BisA-M-EABGABG TitanADKAFCAG BaggerAGTAMAMCO-VEBAAPSASTOMASVATTACKAVRAbatiAccodrAcmarAdmiral BoatsAebiAgataAgcoAgrexAgri FarmAgriaAgricolaAgrifacAgrimecAgrimotorAgrisemAgro-Land GroupAgro-MaszAgroMaxAgrokaftAgroleadAgroluxAgromapAgromasterAgromechAgromehAgromehanikaAgrometAgropaAgrozetAhlmannAhwiAichiAirmanAiroAisle-MasterAkermanAkpilAkronAl-koAlbert BockerAlfaAlligatorAllis-ChalmersAlpegoAlpinAlpinaAlplerAmacAmazoneAmeriquipAmity TechnologyAmmannAnadolu MakinaAnnaAntonio CarraroApacheApageoAppliedArcometArgoAriensArjesArmaTracArobaleArpalAsa-LiftAsiaStarAstraAtlasAtlas CopcoAtletAtmosAudiAuger TorqueAuresAuroraAusaAvantAviaAzuraB-P Battioni e PaganiBBGBCSBERKOBG PaversBGPBMCBMSBMW-AlpinaBRZEGBTBT ToyotaBWBBabcock AllattBackhoeBackhusBagelaBaia YachtsBaldanBaljer&ZembrodBalzerBanditBandvagnBantamBanutBaoliBarber GreenBarettoBarfordBargamBarigelliBaronessBartellBaselierBattioni-PaganiBauerBaukemaBaumalightBaumannBautzBeckerBednarBefardBelleBellotaBenassiBenatiBenazzatoBendiBendiniBenediniBenfordBenfraBenmacBeretta AlfredoBergmannBeroMetBerthoudBertoliniBiardzkiBicchiBiedronkaBigg SpecialBil-JaxBiotonBisoBitelliBizonBlanchardBleinrothBlu-JetBlueliftBoart LongyearBogballeBoguslavBohlerBokiBolkoBomagBometBonfiglioliBonnelBoreMasterBorex ( БОРЭКС*)Boris BondBourgaultBourgoinBradshawBrandusBransonBraviisolBrayBredalBrennerBrinkmannBrockBroddson ABBroddwayBrokkBrown LenoxBucherBuhler VersatileBullBumarBunkerBuryCAT LexionCAT Lift TrucksCHLCIFA-LSBCKDCSM TisovecCT PowerCTCCVSCaffiniCalderoniCams LibraCanAgroCanadianaCansaCapelloCarerCarmixCarterCaruelleCasagrandeCaseCase ConstructionCase IHCast GroupCatmannCattaneoCecabCelaCelikelCentagriCesabChaferChallengerChangJiangChangfaChanglinChengGongCheryChery DetankChevroletChicago PneumaticCibinCifaCitroenClaasClarkClassenClausCoimeColesColmarColtriColvic CraftComansaCombiliftComedilCometCompAirCompact TruckCompost SystemsCondectaCopmaCormachCoupecoCrafcoCraftsmanCramerCressoniCrosserCrownCrucianelliCrystalCukurovaDAKDANADBDBF EnergyDCMDFGDLagroDMDMAPDMIDROTTDRWDSDWDaemoDaewooDalboDalianDalian ForkliftDambachDanteDantruckDarwinDavinoDe AlmDechentreiterDegania SprayersDegelmanDeleksDellifDelmagDelvanoDemagDenyoDestaDetasDetvanDeutz-FahrDewulfDieciDierDiggerDikoDimexDingliDinoDitch WitchDominoniDonderDongYangDongfengDoosanDoppstadtDoublet-RecordDouvenDowdeswellDragflowDresserDresstaDronningborgDubexDulevoDumecDumperDutch DragonDynapacDzwigE-Z TechE-Z TrenchEFFERELEXEP EquipmentERFEUROPOWEREWKEZ TrailEagleEberhardtEcoAirEderEgholmEgritechElkonElmer’sEnarEpokeEpple MobilEpsilonEqvipMaxErmoEsselEstromatEuclidEuro-MaszEurocomachEurogruEurokranEuroliftczEuromachEurospandEurosystemsEverdigmEverlastEversEverunEvrardExpomExtecEzee-OnF. lli MantovaniFAIFAWFG WilsonFIAT-KobelcoFINNFM GruFMCFMGFPM Agromehanika DooFabaFabimagFaboFadromaFagaFahseFalcFamarolFantiniFantuzziFao FarFaresinFarm FansFarm LeadFarm-motFarmGemFarmetFarmi ForestFarmtracFassiFastFast StreamFaunFeelerFellaFendtFengshouFenwickFermecFerrariFerrovialFiatFiat GeotechFiat-HitachiFibo InterconFinTecFinnmasterFionaFioriFiskarsFlexiFlexi-CoilFloorFontanaFordFord TrucksForedilForestaForesterFortaForteFortschrittForwardForwayFotonFramestFranco FabrilFratelli PedrottiFristeinFrostFruit TecFrumecarFuchsFujiiFurdFurukawaGANZGF GordiniGPWGSRGalionGallignaniGardGarden ScoutGassnerGatesGaykGeboGehlGehlmaxGehringerGekoGenieGensetGeotecGeringhoffGherardiGibbsGillesGinafGinkgo-canoeGiorgiGleanerGoizinGoldhoferGoldoniGolf CarGomacoGommGoodsenseGottwaldGracoGradallGrainGrainVacGraydexGreat PlainsGreen BullGreen StarGregoire-BessonGrilloGrimmeGrosmanGrosserGroveGrueGrue HaulotteGrundodrillGrunhelmGrunnerGruseGuangxi Construction GroupGuaresiGuldnerGunstigGutbrodHBM-nobasHEGEHIABHIDHMFHSMHSWHUBAHYVAHagedornHagglundsHagieHaihongHaishanHaituiHakoHaldrupHallaHallberg-RassyHammHammelHammer SLRHangchaHanixHanomagHansaHanseLifterHantaHappenbachHarbinHardiHarloHartlHarvestHassiaHatzHatzenbichlerHaulotteHawe-WesterHechtHedenHeilaHeizohackHeliHemanHemasHemekHencon AxselHengteHenraHenryk BatyraHeraclesHercuHerkulesHerriauHesstonHeywangHidromekHimecHimelHimoinsaHinomotoHinowaHitachiHoffmannHofmannHoldHolderHolmacHolmerHolzingerHondaHongdaHorschHortmaszHoryongHoughHousehamHowardHowoHuaheHuardHuayaHubtexHuddigHumusHusqvarnaHydra SolarHydrametHydremaHydrokhanHydrokranHydromakHydrosHyloadHymixHysoonHysterHytecHytgerHytsuHyundaiIBISIFA (ИФА)IHIIHIMERIKRAILGIIMERIMMINOIPC PortotecnicaIdassInTracIndecoIndustrias DavidIngersoll-RandInter-TechInternationalInumaIrmairIron AngelIsariaIsekiIsuzuItalmacchineItaloJ&MJACJCHIJJCCJLGJM/ZLJOSTJULINGJVBJacobsenJactoJamboJansenJar-MetJasoJekkoJelauJensenJingongJinlingJinmaJohn DeereJohn GreavesJohnston SweepersJonseredJonyangJoskinJukoJun JinJungheinrichJympaKCPKHDKNBKOBALTKadiogluKaelbleKaeserKalmarKamerlenderKanglimKaratasKarcherKarlikKassbohrerKatoKaupKawasakiKeestrackKellfriKello-BiltKemperKemper ChampionKennisKerbmakerKerisKerlandKetKifcoKinzeKioritzKiotiKiporKirowKirpyKlaasKleemannKleine (Franz Kleine)KleverKnaufKobashiKobelcoKobitKockerlingKockumsKoelcoKomsanKonecranesKongskildeKonlandKooiKovacoKoymakKramerKrauseKroneKronesKrukowiakKruppKubotaKuhnKuhneKul-MetKupperKurthKvernelandLGMGLIAZ-czLIVLKTLS MtronLS TractorLUNALYKALabinprogresLadogLamborghiniLancer BossLancyLandiniLansing BagnalLanzLaskiLaverdaLavinaLecsonLeeBoyLeistungliftLelyLemkenLeopardLeylandLibraLiderLiftluxLillistonLincoln ElectricLindanaLindeLindenLiner Concrete MachineryLink-BeltLisickiLiuGongLoadcraftLocatelliLocustLogosLongGongLonkingLorenzanaLosenhausenLovolLugliLuqingLutongLutz KurthLuzhongM-tecMAITMBJMBUMCMS WarkaMEPUMFMGFMIC IndustriesMKGMSTMTDMXMaansMacDonMadpatcherMadroMadrogMaedaMagirus-DeutzMagnatracMagniMahindraMaizcoManitex-LiftkingManitowocMaraMaralMarchettiMariniMaruyamaMascarMaschioMaschio GaspardoMassey FergusonMast ExplorerMatbroMaterMaccMathatMatrotMaxeinMaxiMarinMaxidrillMaximalMaximusMaycoMazakaMazzottiMcCloskeyMcCormickMcCullochMcFarlaneMcHaleMecalacMecboMeccanica BenassiMeillerMeiwaMelroyMenciMengeleMenzi MuckMeprozetMerloMertonMessersiMetal FachMetal-TechMetalforMetalnaMetsaveo HaagisMetso MineralsMichiganMikuni JukogyoMillerMinicatMinidigerMistaMistrallMoffettMonosemMontanaMoodyMoore UnidrillMoreauMoresilMoridgeMorookaMorrisMotronMountain RaiseMoxyMuckMulticarMultikornMultioneMurrayMustangMzuriNICMASNITRO MULLERNTCNanseiNanteNardi HarvestingNaudNecoNemunasNeueroNeumeierNeusonNew EraNew HollandNewton CrouchNexNexusNichiyuNiemeyerNiftyliftNiigataNikkeyNilfiskNiuliNobacNobiliNobliftNodetNolanNorcarNordbergNordstenNovotnyO&KOMOM-FiatOMGOSAOcmisOdwerkOil&SteelOleo-MacOlimacOlinpumpOmme LiftOmmeliftOpall-AgriOpelOptigepOptimasOratayOrenstein&KoppelOriginOrionOrosOrtecoOrthmanOstratickyOstrowekOverumOzdokenP&HPBSPENZPFTPLAPMPMCPOM AugustowPPMPYRAPaglieroPalazzaniPalchePalessePalfingerPalmer JohnsonPalmsParitetPasqualiPatriotPauny ZanelloPausPauselliPavijetPazzagliaPegaso LiftPeinerPekazettPel-JobPengPuPesciPetkusPetroNickPeugeotPiavePiccini ScoutPietro BarigelliPietschPiquersaPlanterPloegerPobeditPoclainPolmarkPomotPonssePoschPotainPottingerPower CurberPower StackerPowerfabPowerscreenPramacPriestmanPrimeTechPrinoth LeitnerPronarProtonPubertPubert JuniorPutzmeisterQTZQuickcut GBQuinstarQuivogneRAKRALLYRAVOREEDREMREVRMFRSRXYKRabeRabeWerkRacoonRaedlingerRaimondiRamaxRammaxRanieriRansomesRauRauchReekieReformRenaultRenkerRetechRich LandRichter GabelstaplerRiecamRigoRimecoRinieriRivierre CasalisRoGatorRoLLexRoadPrinterRoadtecRoadwayRobin-SubaruRobixRobusteRocksterRoclaRolmakoRolmetRomillRopaRotairRotaryRotexRothdeanRotinaRotochopperRovioRoyal ForkliftRubble MasterRumptstadRundaRuthmannRyanSACSSAN MARCO InternationalSANYSCHMIDTSDLGSDMOSEMSGSIPSJYSKSTASTRASSMAYRSaMASZSacmeSadkoSaezSakaiSalfordSalzgitterSamagSambronSameSamonSampoSamroSamsonSamsungSamsung-VolvoSan MarcoSandersonSandvikSaturnSavalcoSaxoniaScaniaSchaeffSchaferSchaffer LaderSchanzlinSchellSchereSchlaubeSchmelzerSchmotzerSchoutenSchulteSchwingSellickSemeatoSennebogenSeppi mSfoggiaShacmanShandongShanghaiShangliShantuiShehwaShenyang SanyoSherpSherpaShibauraShifengShinkoShinmaywaShtenliSichelschmidtSidetrackerSiegerSierraSillingerSilokingSilvatecSimexSimmaSimonSimulta JunkkariSinomachSinowaySipmaSisu AutoSiva-AgroSkiperSkodaSky HighSkyTrakSkyjackSmugaSnapperSnorkelSoil-MaxSoilmecSolaSolanSolisSoloSoosanSpapperiSpearheadSpra-CoupeSpraySsangYongStalowa WolaStanhayStaraStarkStavostrojStegstedStehrSteinbockSterlingStetterSteyrStigaStillStimStockmanStollStraightlineStrautmannStromSubsoilerSuchedniowSukovSulkySullairSumitomoSunWardSuncoSunfloromashSunflowerSunriseSuntonSuokoneSuper MonkeySuper PreferSuper WalterSuzueSvetruckSwattSymtecSzentkiralyTAFTAISHANTANATATATCMTDCTESABTEUTGMTGT GmbHTIMTMC CancelaTOTATSLTSSTURTYMTZTad-LenTadanoTaihongTailiftTakeuchiTakrafTalexTamrockTankTarsusTatraTechnik-PlusTechnohullTecnocarTecnomaTecnomaisTecostarTeknamotorTennantTerbergTerenTerex FuchsTerranovaTeupenTexasThalerThomasThyregodTianGongTimberjackTimberwolfTimsprayerTingerTirre Kran & MaschinenbauTiveTolmetTop AirTop HoeToroToyonokiTranstechTriDaAgroTrio EngineeredTriolietTrivelsondaTruxorTulsaTumeTumosanTurbosolTurchiUABikeUNUN ForkliftUNCUNICUNKUTBUnexUniaUnigreenUniversalUniversalUniversalUnluUnverferthUprightUrsusUtiformUzmanlarV-KRANV-MaxVAPOVFW FokkerVULCANOVaderstadVallaValleyValmetValon KoneValpadanaValtraVan HoolVariVaschieri LorenzoVenieriVentracVenturaVermeerVersatileVervaetViconVictoryVikingViosVitals MasterVmaxVogel&NootVogeleVolkaVolkswagenVomerVostosunVulkanWICWackerWaitzingerWalingaWannerWarfamaWarynskiWeberWecanWeekendWeidemannWeifang BailiWeimaWeimarWeimerWeiroWeituoWelgerWeremczukWerklustWesternWestfieldWigginsWil-RichWilhelm KonigWillibaldWingetWinsenseWiraxWirtgenWishekWisper ChipperWolf Garten AmbitionWolffkranWoltmanWoprolWorldWuhlmausXCMGXGMAXelanXiaGongXilinYINENGYTOYUTONGYaleYamahaYanmarYard MachinesYetterYongmaoYuchaiZAPATAZDTZDYCZIEZOTZTZTS DetvaZWIEHOFFZaffraniZamboni BroddwayZeppelinZetorZettelmeyerZhenyuZieglerZirkaZmajZocapiZonderZoomlionZrembZubrZukZurnАБКСАГП (ПСС)АГРОМАШ-ИФАГРОМАШ-КАЛИНААГУАДДАКГРАКШАМСАПАТЕКАТЗАТСАграАгрикомашАгрисАгро-ЛюксАгро-СоюзАгроБатАгроЛигаАгроМотоАгроЭкспертДнепрАгромашАгромашресурсАгромет-СервисАгропром ТПГАгрорезервАгрореммаш-ДнепрАгросервистракторАгростройАгротехАгротех АльянсАгротехникаАгротехнологияАкулаАлекс-АгроАлександрияАлтаецАльта НВПАмкодорАпостоловагромашАрконаАрланАрмапромАрсеналАэромехАяксБАЗБАМБАТБДВПБДТБДФПБДШБЗГТБЗСБКМБМБМЗБНБОРЭКС (Borex)БРДМБТМБТРБарнаултрансмашБарсБашенныйБелАЗБелагромашБелинсксельмашБелоцерковМАЗБелсельхозснабБердянская схтБердянские ЖаткиБерестьеБлюмингБобруйскагромашБогданБогуславская схтБолгарБригадирБронтоБрянский АрсеналБудМашБуденновский машзаводБудшляхмашБулатБулат агроплюсБуранВЕЛМАШВЕПРВК ТехнопольВСВТЗВЭКСВгТЗВекторВелес-АгроВестаВинмашпостачВинничанкаВитязьВодолейВолыньАгроТехВоронежагротехсервисВоронежоблмашВоронежсельмашВосходВышевичиГМЗГПКГТГазонокосилкаГалАЗГалещинаГатчинсельмашГеомашГидромашГомсельмашДЕКДЗДЗАКДЗСТДКЗДКТДМТЗДОНЭКСДТЗДУДЭЗДЭМДЭТДеметраДеталь ТрейдДиапазонДикий ВепрДмитровский ЭЗДнепровагонмашДнепрополимермашДнепрянкаДніпро-МДобрыняДонСнабДонецкгормашДончанкаДорМашЭкспоДормашЕДКЕМЗЕРАЗЕвроМашЕнисейЕнотЖВПЖМЖРБЖелезный ЛевЗАЗЗИЛЗИФЗМЗСМЗСУЗавод КобзаренкаЗаряЗахид-Агросервис ПлюсЗемМашИТ АГРОИвановецИнтерДонИрмашИрпеньмашККБ / БККБ АльфаКВСЗКВФКГКГШКДПКДСКДЭКЖДЭКЗБТКИЙКИРККККСККТКМКМ-1КМДКМЗКМСКОКОНКПЕКПИКПККППКПСКРНКСКСНКССКСТКТАКТЗКТСКТУКУКУНКШККШПКШТКЭЗКаДвиКамаКанашКарпатецКарпатыКентаврКиевтрактородетальКиргизстанКировецКовровецКоломыясельмашКолосКорммашКорсунь/ВосходКорундКрАЗКранэксКрасиловагромашКрасная звездаКраснянкаКраянКредмашКротКутаисиЛАНЛДГЛЗАЛКМЗЛМЗЛТЗЛестехкомЛиАЗЛидаЛидсельмашЛитейный заводЛозовские машиныЛьвовагромашпроектЛьвовсельмашЛьвовский погрузчикМАЗ-МАНМВДМВУМГБУМДКМДКЗМЗиКМКАСМКАТМКСММКТМЛТМП ЛыбидьМРКМРМЗМРНМСКМСНППМТПМТТМЧП ЛибидьМШТСМаксусМаркМашСнабМашекаМашзаводМетаМинскагропроммашМоАЗМозырМашМотор-СичМрияМуромтепловозНКНМЗНПО СУРНеваНегабарит-СервісНиваОВСООО «СпецКомМаш»ООО СпецТехникаООО ТракторОПОПВОПКОПТОТЗОШШОдессельмашОйлэнергомашОксимет-АгроОлноваОптиконОрел-ПогрузчикОреховсельмашОрсельмашОртехПАГЗПБПБУПДМПЗМ-2ПКСПКСДПЛНПМЗПМТСПОПО СтроймашППКППОПРБУПРФПСПСППТЗПТМЗПТСПУМПЭПартнерПирсПодольеПожСпецМашПолигонПолиграфмашПомпаПрикарпатецПроизводство усиленной техникиПромагролизинг плюсПроминьПромтрактор (ЧЗПТ)Профи СтанРДКРЗСМ Строймаш-ЦентрРОУРаскатРемсинтезРжевбашкранРосичРостаРостсельмашРубинРудгормашРязсельмашСБМСБУСКГСМСМЗСМКСНСОСПССПУСПЧСТВСТЗСУПНСальсксельмашСалютСамодельныйСапфирСварогСвятовитСибсельмашСигмаСилачСинтай (XINGTAI)СкаутСкифСлавутичСлобожанецСоколСпецбудмашСтепаненко и КСтройдормашСызраньсельмашТВЭКСТГКТГМ3АТЕХКОМПЛЕКТТЗАТЗКТЗРДСМТКЗТМЗТМКТаганрогТаллексТашкентский завод КОМПРЕССОРТехагролюксТехника и ТехнологииТехника-СервисТехнотаймТитанТодакТорг-АгросервисТорумТочмашТролЗаУГБУКБУКЗУМЗУПМУРБУСМКУкр. Агро-сервисУкрПромУкраїнська мріяУкрросметаллУкрсельхозмашУльяновецУманьсельмашУманьферммашУралУралвагонзаводФБНФОП ФедоренкоФаворитФайтерФедоровФениксФерабоксФермерФрегатХЗТСШХКЗХТЗХартехпром-97ХеммельХерсонецХерсонмашХижий ВепрХмельниксельмашЦелинсельмашЧЗАЧКДЧМЗЧП БартощукЧП КовалёвЧП КрючковЧСДМЧТЗШкивЭКГЭОЭОВЭПЭСДЭТРЭТЦЭШЭксМашЭнейЭнергомашЭнергопромЮМЗЯАЗЯРЗЯРТЯрилоЯринаЯроша

    Модель 204206

    Регион Любой регионКаменец-ПодольскийБердянскКременчугБроварыВинницаБелая ЦерковьПавлоградНикопольМелитопольМариупольКаменскоеКривой рогЧерновцыЧерниговЧеркассыХмельницкийХерсонХарьковУжгородТернопольСумыРовноПолтаваОдессаНиколаевЛьвовЛуцкЛуганскКропивницкийКиевИвано-ФранковскЗапорожьеЖитомирДонецкДнепр

    Год выпуска Цена, $

    Обмен Торг

    Коробка передач Робот Ручная / Механика Автомат Типтроник Вариатор

    Топливо Бензин Дизель Газ Газ/бензин Газ пропан-бутан Электро Газ метан Гибрид Другое

    Объем двигателя (л.) Пробег, тыс. км

    Тип привода Полный Передний Задний

    Цвет БирюзовыйГолубойБронзовыйСафариЗолотойАсфальтСеребряныйВишнёвыйЧерныйБежевыйСинийКоричневыйЗеленыйКрасныйСерыйОранжевыйФиолетовыйБелыйЖелтый

    Металлик

    ID автомобиля

    Состояние После ДТПНерастаможенныеНовый аккумуляторНовая резинаНа гарантииТребует ремонтаПригоню под заказПервый владелецПервая регистрацияНе крашенНе битИндивидуальная комплектацияГаражное хранение

    DLG Обзоры: Погрузчик JAC X200

    Поделиться

    JAC X200 — это модель Daala , что означает, что он поставляется с двигателем и погрузочной платформой с местом для размещения многих вещей, например слона. У него 2,8-литровый дизельный двигатель с мужественным голосом. Его продает Ghandhara Nissan , а — JAC. Так что это JAC-Gandhara X200… мы думаем. Этот грузовик был доставлен в Пакистан, чтобы заполнить ту дыру в наших сердцах, которую оставил после себя скончавшийся (снятый с производства) Hyundai Shehzore.Итак, давайте начнем с этого, у него есть складной ключ ! Этого нет в большинстве автомобилей, не говоря уже о даалах.

    Хорошо, как всегда, начиная с двигателя, это дизельный двигатель объемом 2800 куб. такой же, как у Isuzu NHR. Для сравнения, Suzuki Mega Carry Extra производит больше мощности, но меньший крутящий момент, что означает, что он не способен перевозить такой же вес.Mega Carry будет иметь более высокую максимальную скорость, но на самом деле вы не выиграете ни одной гонки.

    Связано: все не так с Suzuki Mega Carry «Extra»

    Да, большинство даалов просто для того, чтобы выполнить свою работу. Но в этом есть кое-что еще: комфорт. Я не говорю, что водительское сиденье идентично Mercedes S600, но выслушайте меня, оно так же удобно, как сиденье в салоне. Что заставляет нас сказать, что вы спрашиваете? Это будет подвеска на двойных поперечных рычагах спереди.Это делает компромисс по грузоподъемности (1150 кг), поскольку грузоподъемность Isuzu NHR составляет 1850 кг из-за передних листовых рессор. Так что либо комфорт, либо больше полезной нагрузки, так что выбор за вами…. А на совершенно другом конце спектра находится Suzuki Mega Carry Extra, который полностью игнорирует комфорт водителя и имеет грузоподъемность 750 кг, что пока является худшим показателем в своем классе.

    Двигаясь дальше, этот daala, как и другие daalas, не имеет подушек безопасности и особенно ABS (это чудо, что это необходимость, хорошо?), Нам бы очень понравилось, если бы они дали хотя бы пресс даже в качестве опции.Кроме того, у него есть фары с электронной регулировкой, что довольно круто, потому что угол светового луча меняется, когда вы загружаете автомобиль. Также есть предварительный прогрев двигателя, который необходим для дизельных двигателей. И радиоприемник, который с USB на самом деле выглядит довольно аккуратно. И наконец, спидометр — это что-то вроде предмета. Я никогда не видел такого сложного спидометра в грузовом автомобиле.

    Полученный нами для обзора образец был совершенно новым, поэтому мы не можем много сказать о надежности, но мы точно знаем, что они дают 100 000 км или 2 года гарантии.Судя по всему, он выглядит очень многообещающим. Качество сборки было лучше, чем у большинства наших седанов * кашель * гражданский * кашель *. Интерьер был в целом хорошо сделан, а тканевые сиденья и много места в салоне — все это добавляет приятных ощущений от вождения. Сиденья были регулируемыми, что приятно для такого человека, как Абдулла, а за сиденьями было место для легкого багажа. Звук открывающейся и закрывающейся двери и ощущение пластика заставляют меня поверить, что он может прослужить столько же, сколько старый добрый Шезоре.

    Связано: Dewan запускает новый пикап Shehzore 2018

    Новый Shehzore был запущен недавно, и мы еще не проверили его, но имейте в виду, что это уже не Hyundai Shehzore, теперь двигатель из Дэхана, а домик из Соджена. Мы слышали о наследии нашего старого Hyundai Shehzore, о том, насколько он удобен и долговечен, и в названии тоже есть ощущение apnaaiyat . Похоже, JAC X200 способен заполнить вакуум, созданный Шехзоре.Теперь наш потребитель должен решить, что ему больше по душе.

    Поделиться

    Когда Кангана Ранаут захотел взять на себя управление Джека Дорси, генерального директора Twitter, чтобы реструктурировать правила и сделать платформу более «дружественной для Индии» | Hindi Movie News

    Имя Канганы Ранаут в Твиттере @KanganaTeam было приостановлено после того, как актриса опубликовала серию твитов, в том числе видео, на котором она делает ложные утверждения о ситуации в Западной Бенгалии.
    Реагируя на ее отстранение от платформы микроблогов, актриса сказала: «Твиттер только подтвердил мою точку зрения, что они американцы, и по рождению белый человек чувствует себя вправе поработить коричневого человека, они хотят сказать вам, что думать, говорить или делать. »

    Заверив, что она не позволит платформе заставить ее замолчать, она добавила: «К счастью, у меня есть много платформ, которые я могу использовать, чтобы поднять свой голос, включая мое собственное искусство в форме кино, но мое сердце принадлежит людям этой страны, которые подвергались пыткам, порабощению и цензуре на протяжении тысячелетий, и до сих пор страданиям нет конца.»
    В недавнем интервью ETimes Кангана поделилась исключительно своими мыслями о том, почему она наконец решила официально присоединиться к платформе в 2020 году. Назвав это «целевым» пространством, она сказала: «Впервые я увидела трансформацию в социальных сетях. . Он стал более целенаправленным, а не просто попыткой пропаганды себя или своего бренда. Это огромные затраты времени, даже если вы поддерживаете отношения с миллионами людей. Вы создали определенный голос в таком шумном месте ».

    Вскоре после пересечения отметки в миллион подписчиков актриса выразила обеспокоенность по поводу того, что количество ее подписчиков сокращается.Делясь своими мыслями по этому поводу, она сказала: «Твиттер не очень поддерживает людей, которые поддерживают национализм. Это очень воодушевляет людей, которые продвигают коммунизм, и тех, кто более левые. Многие люди страдают от такого рода предрассудков. в Twitter и жаловались на это. Я надеюсь, что у нас есть собственная платформа, на которой мировая политика не будет влиять или влиять ».

    Ранаут также спросили (гипотетически) о том, какую учетную запись знаменитости она хотела бы взять на себя на день и что она будет с этим делать.Интересно, что она сказала: «Может быть, Джек (Дорси) из Твиттера». Раскрывая свой грандиозный план, она сказала: «Чтобы я могла взломать его учетную запись и изменить правила Твиттера, сделав его более интерактивным и дружественным к Индии».

    Хотя @KanganaTeam уже много лет работает как фанат, Кангана Ранаут официально управлял аккаунтом в Твиттере менее года. Помимо разжигания споров из-за ее ярких постов, она также удалила несколько своих твитов за нарушение правил и рекомендаций платформы.


    После того, как ее отстранили во вторник утром, официальный представитель Twitter заявил, что платформа четко заявляет о принятии мер в отношении поведения, которое потенциально может нанести вред офлайн. Заявив, что правила применяются разумно и беспристрастно ко всем пользователям, они также подтвердили, что учетная запись актрисы была «навсегда заблокирована за неоднократные нарушения».


    В последние месяцы актриса продолжала попадать в заголовки газет каждый раз, когда громила платформу «теневого запрета».Позвонив генеральному директору Twitter Дорси, она написала «Джек Чача» в Твиттере: «Меня забанят в тени, потому что чача @jack и его сторонники свободы слова @Twitter боятся меня, они не могут отстранить меня, но они даже не могут позволить мне продолжать разоблачать их каждый день, я здесь не для того, чтобы ловить последователей или продвигать себя, я здесь для нации, и это им больно ».

    Она также обвинила платформу в ограничении «права на свободное выражение мнения». В своем твите она раскритиковала Дорси и сайт микроблогов и написала: «Tumko banaya kisne hai, главный судья? Иногда вы также объединяетесь, а затем становитесь хулиганским директором? Иногда даже неизбранным членом парламента.И это еще не все, что иногда даже прикидываешься премьер-министром. Кто ты? Куча наркоманов пытается нас контролировать, @jack. »


    18 Руководства по JAC в формате PDF Скачать бесплатно!

    Здравствуй! На этом сайте вы можете скачать PDF-инструкции для владельцев таких автомобилей JAC , как: JAC J6, JAC J6, JAC J4, JAC New J3, JAC S5, JAC S3, JAC S2, JAC IEV6S, JAC M1, JAC M3, JAC M5, JAC T6 Frison, JAC Truck серии N, средний грузовик JAC, тяжелый грузовик JAC

    логотип JAC

    Заголовок

    Размер файла

    Ссылка на скачивание

    JAC 2.Руководство по обслуживанию дизельных двигателей серии 8L.pdf.rar

    170.2кб

    Скачать

    Самосвал JAC PDF Service Manual.pdf.rar

    5.5Мб

    Скачать

    JAC Heavy truck PDF Service Manual.pdf.rar

    13.1 Мб

    Скачать

    JAC HFC4DA1-2C руководство по техническому обслуживанию двигателя.рар

    21.9 Мб

    Скачать

    JAC High End Light Truck PDF Service Manual.pdf.rar

    4.7Мб

    Скачать

    JAC Light truck HFC1020 PDF Service Manual.pdf.rar

    1.1 Мб

    Скачать

    JAC Light truck HFC1040 PDF Service Manual.pdf.rar

    1.8 Мб

    Скачать

    Легкий грузовик JAC HFC1045 PDF Service Manual.pdf.rar

    3 Мб

    Скачать

    JAC M1 Руководство по обслуживанию.pdf.rar

    67.7 Мб

    Скачать

    Грузовик средней грузоподъемности JAC PDF Service Manual.pdf.rar

    4.2 Мб

    Скачать

    JAC Medium Truck PDF Service Manual.pdf.rar

    18,5 Мб

    Скачать

    JAC Mixer Truck PDF Service Manual.pdf.rar

    6.6 Мб

    Скачать

    JAC New J3 Service Manual Part-1.pdf.rar

    4.3 Мб

    Скачать

    JAC New J3 Service Manual Part-2.pdf.rar

    4.4 Мб

    Скачать

    JAC New J3 Service Manual Part-3.pdf.rar

    6.1 Мб

    Скачать

    Руководство по обслуживанию пикапов JAC.pdf.rar

    3.1 Мб

    Скачать

    Руководство по эксплуатации JAC S1.pdf.rar

    8.1 Мб

    Скачать

    Руководство по обслуживанию JAC S2 — Конструкция кузова.pdf.rar

    15.2 Мб

    Скачать

    Руководство по обслуживанию JAC S2 — Chassis.pdf.rar

    10.6Мб

    Скачать

    Руководство по обслуживанию JAC S2 — электрические схемы.pdf.rar

    8.6 Мб

    Скачать

    Руководство по обслуживанию JAC S2 — Электрические схемы.pdf.rar

    12,8 Мб

    Скачать

    Руководство по обслуживанию JAC S2 — Engine.pdf.rar

    18.7Мб

    Скачать

    Руководство пользователя JAC S3.pdf.rar

    6.6 Мб

    Скачать

    Руководство по обслуживанию аудиосистемы JAC S5.pdf.rar

    1.5 Мб

    Скачать

    Руководство пользователя JAC S5.pdf.rar

    2.7 Мб

    Скачать

    Руководство по ремонту JAC S5.pdf.rar

    201.3 Мб

    Скачать

    JAC S5 Service Manuals.pdf.rar

    66.1 Мб

    Скачать

    Руководство пользователя JAC S7.pdf.rar

    9.8 Мб

    Скачать

    JAC T6 Руководство по обслуживанию.pdf.rar

    45.1 Мб

    Скачать

    JAC Truck HFC1061-1063-1083 PDF Service Manual.pdf.rar

    2.3 Мб

    Скачать

    Полное название китайской компании JAC — Anhui Jianghuai Automobile. Первоначально он назывался Hefei Jianghuai Automobile и был одной из первых компаний в Китае, производивших грузовые автомобили (год основания — 1964). В этом году было создано китайское автомобильное акционерное общество «Jianghuai Automobile Co, Ltd».Благодаря грузовикам JAC, одними из первых в Китае пришли в мир автомобильный рынок. Именно грузовики JAC создала компания Китайская автомобильная история .

    JAC iEV6S

    Современное название и торговая марка JAC появились в 1999 году. Торговая марка JAC принадлежала китайской автомобильной корпорации Anhui Jiahghuai Automotive Group Co., которая была основана в сентябре 1999 года пятью компаниями: Anhui JAC Automotive Co, Corp. Gold Lion Asia Pacific, Anhoyskim Science and Technology Center, Corporation Anhui Mechanical Equipment и Wuhan Tianyu Information Industry, а также 3700 частные инвесторы владеют 230 млн.акции. Котируется на Шанхайской фондовой бирже).

    В производственную программу входят:

    • производство легких грузовиков и самосвалов марки JAC по технологии и оборудованию одного из ведущих производителей грузовых автомобилей Японии — компании «Isuzu Motors Ltd.»;
    • производство компонентов трансмиссии для поставки другим автопроизводителям;
    • производство специальных шасси для автобусов малого и среднего класса;
    • производство тележек с продольной рамой с отгрузкой в ​​Японию для компании Isuzu Motors Ltd.»;
    • совместного производства с корейской компанией Hyundai Motors Co. весь модельный ряд коммерческого транспорта «Hyundai» от минивэнов до больших туристических автобусов и многоосных магистральных тягачей для сочлененных грузовики.

    Основное направление его производства — компания «Anhui Jianghuai Automotive Group Corporation, Ltd.» Это делает качество продукции. Перед каждым запуском в производство каждая новая модель автомобилей проходит двухгодичные ресурсные и технологические испытания в одном из национальных испытательных центров.Все без исключения автомобили, сходящие с конвейера, обязательно проходят сто километровый тестовый пробег, затем сделал полный осмотр всех узлов и агрегатов. Если автомашина вывезена из КНР, она обязательно принимается в дальнейшем государственной межведомственной комиссией Китая.

    JAC S5

    Китайская компания JAC работает на будущее, а потому автомобили JAC — надежные, безопасные и современные. И вот теперь среди владельцев JAC слышны только положительные отзывы. Компания «Jianghuai Automobile Co, Ltd »основала Центр технических исследований, которым подчиняются всего 4 института.Штат госслужащих центра насчитывает более 1000 человек. Различные тесты проводятся в центр JAC, технические исследования и многое другое. Такое огромное внимание к использованию новых технологий и постоянному повышению безопасности говорит о серьезности китайцев. производитель автомобилей.

    Легковые автомобили и малотоннажные грузовики JAC имеют очень хорошее оснащение. Не каждый грузовик сегодня может похвастаться таким сбалансированным соотношением цены и качества. Безопасность, надежность и комфорт, демонстрирующие малотоннажность. грузовики JAC, можно только позавидовать.Вот почему эти автомобили — долгожданный актив для любой компании. А запчасти JAC поставляются регулярно и в полном объеме, а значит, ремонт автомобиля не будет для вас обузой. Более и еще отечественные компании оценили грузовики JAC, отзывы только отличные.

    Одним из доказательств высокой надежности компании является то, что запчасти JAC всегда в нужном количестве и в ассортименте у представителей компании. На внутреннем рынке автомобили JAC также очень популярны. популярный. Среди потребителей — Народный банк, Главное управление связи, армия, полиция и многие другие структуры.Если отзывы JAC были отрицательными, вы согласитесь с этим требованием, компания не смогла бы добиться.

    JAC T6 Фризон

    Под маркой JAC выпускаются Погрузчики (электрические, дизельные, бензиновые грузоподъемностью 1-10 тонн), тележки с поддонами, легковые, грузовые и внедорожные автомобили, самосвалы, автобетоносмесители и легковые автомобили. транспорт (автобусы) длиной от 6 до 12 метров. Компания производит основные узлы и детали для своих грузовиков.

    27 JAC Trucks Service Manuals Скачать бесплатно

    Автомобили JAC начали выпускать в 1964 году.В этом году была основана китайская акционерная автомобильная компания Jianghuai Automobile Co, Ltd. Благодаря этому грузовики JAC, один из первым в Китае попал на мировой автомобильный рынок. Именно грузовиков JAC и этой компании создали историю китайского автомобилестроения. На сегодняшний день JAC владеет одним из крупнейших производственные базы в стране. В состав этой базы входят различные фабрики. Ежегодно с конвейера сходятся грузовики JAC в количестве 150 тысяч экземпляров.Растения также производить малотоннажные грузовики JAC и запчасти JAC.

    Китайская компания JAC работает на будущее, и поэтому автомобили JAC надежны, безопасны и современны. И сегодня среди владельцев JAC отзывы звучат только положительно. Фирма «Jianghuai Automobile Co, Ltd» основала Центр технических исследований, который напрямую подчиняется 4 институтам. Персонал центра насчитывает более 1000 человек. В центре JAC, проводятся различные испытания, технические исследования и многое другое.Столь огромное внимание к применению новых технологий и постоянное повышение уровня безопасности говорит о о серьезности намерений китайского автопроизводителя.

    Легковые автомобили JAC и малотоннажные грузовики JAC JAC очень хорошо оборудованы. Не каждый грузовик сегодня может похвастаться таким сбалансированным соотношением цены и качества. И безопасность, надежность и комфорт, которые продемонстрировать малотоннажные грузовики JAC, можно только позавидовать. Поэтому эти автомобили — долгожданное приобретение для любого предприятия.Да и запчасти JAC поставляются исправно и в полном объеме, и поэтому ремонт автомобиля не будет для вас обузой.

    Все больше отечественных компаний оценили грузовики JAC , отзывы отличные. Одним из доказательств высокой надежности компании является то, что запчасти JAC всегда в нужном количестве и в ассортименте от представителей компании. На внутреннем рынке также очень популярны автомобили JAC. Среди потребителей — Народный банк, Главный Управление связи, армия, полиция и многие другие структуры.Если бы отзывы JAC были отрицательными, то согласитесь, что компания никогда не смогла бы добиться такого спроса.

    Кроме того, для тех, кто до сих пор сомневается в надежности и репутации грузовиков JAC , данная информация будет интересна. Ежегодно JAC получает заслуженные награды за свои виды деятельности. Например, в 2005 году компания была удостоена сразу двух премий — самого любимого автомобиля среднего класса и лучшего коммерческого автомобиля года. Поскольку китайский производитель уделяет большое внимание внешним рынкам, в итальянском городе Турин был создан Центр проектов, задачей которого является координация всех европейских филиалов компании.

    Обзоров автомобилей Рейтинг пользователей 2021 года для автобусов, грузовиков, фургонов и прицепов в Пакистане

    Пожалуйста, выберите марку или модель для обзора

    Поиск автомобиля для отзывов

    Поделитесь с другими покупателями своим автомобилем из первых рук.

    1,034,000 рупий.

    4,758,500 рупий.

    4,758,500 рупий.

    1,699,000 рупий.

    2,249,000 рупий.

    989000 рупий.

    2199000 рупий.

    2,099,000 рупий.

    Последние обзоры новых автомобилей

    Hino — ведущая компания по производству автомобилей, и ее недавно выпущенный автомобиль — грузовик Hino Dutro, который подходит для перевозки грузов и прочего.Этот производитель грузовиков анонсировал новые модели с меньшими объемами продаж и может покрыть расходы на автомобили. Этот легкий грузовик …

    Стиль Комфорт
    Экономия топлива Производительность
    Соотношение цена / качество

    Добавил Аноним

    Этот автомобиль широко известен как Suzuki Pick Up и используется для перевозки грузов по стране.этот автомобиль отлично подходит для перевозки товаров для малого бизнеса, и вы также можете продавать разные виды товаров из одного магазина в другой …

    Стиль Комфорт
    Экономия топлива Производительность
    Соотношение цена / качество

    Добавил Аноним

    Я езжу на этом типе транспортного средства уже много лет, и этот автомобиль меня много раз удовлетворял благодаря своим характеристикам двигателя и другим функциям.Этот автомобиль с механической коробкой передач, он бежит по шоссе на протяжении многих километров и обеспечивает экономию топлива. Этот автомобиль считается …

    Стиль Комфорт
    Экономия топлива Производительность
    Соотношение цена / качество

    Добавил Аноним

    Я занят в гостинице, занимаясь доставкой различных товаров владельцам магазинов, и этот автомобиль лучше всего подходит для перевозки товаров.Этот автомобиль можно использовать для разных целей, и вы можете рассматривать его как рабочую лошадку для выполнения различных обязанностей по транспортировке. Добавлен …

    Стиль Комфорт
    Экономия топлива Производительность
    Соотношение цена / качество

    Добавил Аноним

    Некоторое время я водил машину Jac X200, но я не нашел ее подходящей, поскольку при ее производстве использовались материалы, не соответствующие стандарту.Водителю приходится постоянно сталкиваться с проблемами, и после одного года использования этого транспортного средства фары вышли из строя. Задний мост тоже вышел из строя …

    Стиль Комфорт
    Экономия топлива Производительность
    Соотношение цена / качество

    Добавил Аноним

    Nisaan Patrol — отличное транспортное средство, которое имеет большую вместимость для пассажиров и имеет большой комфорт для людей, путешествующих в нем.Он стильный, имеет отличное сцепление с дорогой и подбирает, и вы можете найти его роскошным с одной из лучших моделей Nisaan. Я использовал эту машину и проехал на ней со скоростью …

    .
    Стиль Комфорт
    Экономия топлива Производительность
    Соотношение цена / качество

    Добавил Аноним

    Это китайская автомобильная компания, которая за последние 25 лет приобрела огромную популярность среди покупателей.Компания использует технологии Toyota в автомобилях, которые доминируют на рынке микроавтобусов. Компания создала совместное предприятие с Zenith Automotive и представила …

    Стиль Комфорт
    Экономия топлива Производительность
    Соотношение цена / качество

    Добавил Аноним

    Suzuki Mega Carry Xtra по разным причинам считается лучшим автомобилем в городе и за городом.Этот автомобиль выглядит как небольшой грузовик, предназначенный для различных деловых операций. Большинство людей хотят знать текущую цену этого автомобиля, и они могут получить информацию о …

    Стиль Комфорт
    Экономия топлива Производительность
    Соотношение цена / качество

    Добавил Аноним

    Suzuki Mega Carry Xtra по разным причинам считается лучшим автомобилем в городе и за городом.Этот автомобиль выглядит как небольшой грузовик, предназначенный для различных деловых операций. Большинство людей хотят знать текущую цену этого автомобиля, и они могут получить информацию о …

    Стиль Комфорт
    Экономия топлива Производительность
    Соотношение цена / качество

    Добавил Аноним

    Модель

    DFSK Rustom V22 2017 была представлена ​​в Пакистане, и этот автомобиль имеет большое грузовое пространство с вместимостью 4 человека.Эта модель дополнена полезными функциями и аэродинамической формой кузова, и я использую этот автомобиль уже давно. У этого автомобиля есть захватывающий подвиг …

    Стиль Комфорт
    Экономия топлива Производительность
    Соотношение цена / качество

    Добавил Аноним

    Я использовал этот автомобиль в течение многих лет, и за это время я нашел его очень экономичным и подходящим для моих требований.Этот автомобиль имеет колесную базу 2430 мм и является устойчивым автомобилем, а его мощный двигатель обеспечивает хорошие характеристики на всех типах гусениц. 6-ступенчатая механическая коробка передач помогает …

    Стиль Комфорт
    Экономия топлива Производительность
    Соотношение цена / качество

    Добавил Аноним

    Это минивэн, но он рассчитан только на двоих пассажиров, что не очень хорошо для семьи с большим количеством человек.Если вы хотите купить его для своей семьи, вам следует проверить другие автомобили этой компании, которые могут иметь больше мест, и я обнаружил, что он совершенно не подходит для моей семьи. Этот автомобиль ч …

    Стиль Комфорт
    Экономия топлива Производительность
    Соотношение цена / качество

    Добавил Аноним

    Это минивэн, но он рассчитан только на двоих пассажиров, что не очень хорошо для семьи с большим количеством человек.Если вы хотите купить его для своей семьи, вам следует проверить другие автомобили этой компании, которые могут иметь больше мест, и я обнаружил, что он совершенно не подходит для моей семьи. Этот автомобиль ч …

    Стиль Комфорт
    Экономия топлива Производительность
    Соотношение цена / качество

    Добавил Аноним

    Это минивэн, но он рассчитан только на двоих пассажиров, что не очень хорошо для семьи с большим количеством человек.Если вы хотите купить его для своей семьи, вам следует проверить другие автомобили этой компании, которые могут иметь больше мест, и я обнаружил, что он совершенно не подходит для моей семьи. Этот автомобиль ч …

    Стиль Комфорт
    Экономия топлива Производительность
    Соотношение цена / качество

    Добавил Аноним

    Это мой любимый коммерческий автомобиль.В нем есть все, что я хотел. Есть много функций, которые каждый любит иметь в своих автомобилях: не экономичный и не комфортный, но FAW V2 — это Маша Аллах, очень просторный, удобный, превосходный с точки зрения сцепления с дорогой, торможения, топливной экономичности …

    Стиль Комфорт
    Экономия топлива Производительность
    Соотношение цена / качество

    Добавил Сейфер Ахмед

    T-Mobile REVVL 5G — мнения и отзывы пользователей

    S

    Xenocide21, 16 апреля 2021 г. Я прочитал все отзывы и должен сказать, что ни одна из этих проблем, о которых сообщалось, не возникла… большеНе удается заставить мою камеру работать или удалять фотографии должным образом. Не люблю нажимать кнопку, чтобы продолжить. Мне нравится двойная вкладка на экране. Это легче. Уже есть проблемы с тем, что телефонные звонки звучат искаженно и текст не проходит.

    л

    Да в принципе отстой. Только через 2 года получил новый телефон. Ничего не скопировано. Все потерял. Ничего интуитивного. Обслуживание клиентов T-Mobile — отстой. Да, этот телефон вообще не интуитивно понятен, батарея и скорость, и все такое же или медленнее, чем у телефона двухлетней давности, с которого я только что обновился.3 камеры и все размытое и пиксельное в первый день. Телефон плохой, за него будут извиняться

    U2

    melonman3463, 15 июл 2021 Я думаю, это может быть сбой, со мной тоже происходит. Интересно, исправят ли это в обновлении.

    м

    • дыня 3463
    • jAJ

    Unbravewintermute, 14 июля 2021 г. Mine только что обновился до Android 11 после нескольких принудительных перезагрузок.Заметил, что несколько … думаю, это может быть глюк, со мной тоже такое происходит.

    U2

    foxack2887, 13 июл 2021Wohoo !!! Получил обновление до Android 11 !!! все гладко !!! Никаких задержек, заиканий или чего-то еще … moreMine только что обновился до Android 11 после нескольких принудительных перезагрузок. Я заметил, что несколько приложений для диагностики и системной информации, такие как Ampere, Device Info Hw и Devcheck, указали емкость аккумулятора как 3300 мАч вместо 4500 мАч.Я не думаю, что моя батарея сильно разрядилась. Некоторые даже указали 3300 мАч в качестве проектной емкости. Это происходит с кем-нибудь еще или только со мной? Может это ошибка программного обеспечения или мне нужно как-то откалибровать аккумулятор телефона?

    f6

    Wohoo !!! Получил обновление до Android 11 !!! все гладко !!! никаких лагов, заиканий или чего-нибудь !! ❤️❤️❤️

    f6

    Что ж, давайте посмотрим, что телефон готов к 5G, у него хороший процессор для повседневных нужд, приемлемый дисплей Full HD, хорошая базовая память и оперативная память, стереодинамики, батарея тоже приличная, телефон выполняет свою работу (по крайней мере, для меня ).Я с ним уже около 2 недель. Должен сказать, мне это нравится. Никаких проблем.

    т1

    У этого телефона есть ОГРОМНЫЙ недостаток, который заставляет меня покупать другой. Фоновые приложения, такие как Where’s My Droid и Life360, не работают. Несмотря на то, что они специально исключены из оптимизации батареи, они отключаются менее чем через час. Это происходит, если телефон полностью заряжен, наполовину заряжен или почти разряжен — не имеет значения.
    Кроме того, бывают случайные случаи, когда он не позволяет мне ответить на звонок (!) Или не позволяет мне поставить вызов на удержание, а затем вернуться к нему снова.
    Из плюсов — много памяти, камера работает хорошо, качество звука хорошее, время автономной работы хорошее, а большинство функций легко доступны. К сожалению, отмеченные выше проблемы являются нарушением сделки.

    И последнее: если вы используете Life360 на своем текущем телефоне, ВЫЙДИТЕ, прежде чем начать использовать его на своем новом телефоне — что бы это ни было.

    Х

    • Ксеноцид21
    • kXR

    Я прочитал все отзывы и должен сказать, что ни одна из этих проблем мне не интересна.Я никогда не использую заводской загрузчик домашнего экрана, я использую стороннюю программу запуска, поэтому люди в этой панели поиска жалуются, что вы не можете избавиться от нее … извините, вы можете. пусковая установка по умолчанию — отстой, но это не значит, что вы не можете ее изменить. У меня не было никаких проблем за 2 месяца, которые у меня были, за исключением того, что защитное стекло для экрана на самом деле совершенно бесполезно и сломалось в течение первой недели после получения телефона, незначительное раздражение, скорость телефона намного превосходит скорость любого другого revvl ( Я начал с первого Revvl Plus от CoolPad) он легко превосходит Revvlry Plus, который у меня был ранее.Мне очень легко удалось без каких-либо проблем выполнить передачу NFC с моего Revvlry + на Revvl 5G, в основном копируя все с моего бывшего устройства на новое, не включая мои безопасные пароли для входа в мои приложения. Его было просто перенести, батарея длится дольше, чем Revvlry +, его громче, ярче, намного лучше камера, легко лучший телефон, который у меня когда-либо был, а также самый дорогой. Я не вижу смысла тратить больше 500 долларов на сотовое устройство, когда через 6 месяцев выйдет новая лучшая версия! Revvl 5G справится со своей задачей.

    j

    Не покупайте этот телефон !!!! Вы будете сильно разочарованы … Телефон приобрел 3 месяца назад. Это мой третий телефон за 5 месяцев, T Mobile revvl 5g !!!!

    т

    Я был постоянным покупателем LG со времен выпуска V20. У меня были V30, V40 и V60. Я только что обменял свой LG V60 на REVVL 5G, и я НЕ разочарован. Я смотрел на PIXEL 5G и заметил, что REVVL 5G очень похож, поэтому я сравнил их друг с другом, и они почти идентичны.
    REVVL 5G содержит процессор SnapDragon 765 и графику Adreno 620. Поставляется с 6 ГБ оперативной памяти и 128 ГБ.
    PIXEL 5G также включает в себя процессор SnapDragon 765, графику Adreno 620 и 128 ГБ. Разница в том, что REVVL имеет 6 ГБ оперативной памяти, а PIXEL имеет 8 ГБ оперативной памяти, очень незначительная разница. PIXEL 5G считается флагманским телефоном, но REVVL 5G считается телефоном среднего уровня, но имеет те же характеристики ?? Я не понимаю.
    Аккумулятор PIXEL 5G, 4080 мАч.
    Аккумулятор REVVL 5G, 4500 мАч.
    Разрешение дисплея у обоих — 2340х1080.
    Фронтальная камера PIXEL 5G, 8 МП.
    Фронтальная камера REVVL 5G, 16 МП.
    PIXEL Задняя камера: две камеры, основная камера: 12,2 МП, вторая камера: 16 МП.
    REVVL Задняя камера состоит из трех камер, Основная камера: 48 МП, Вторая камера: 8 МП, Третья камера: 5 МП.
    REVVL 5G очень отзывчивый и быстрый. Телефонные звонки четкие и ясные. В нем есть стереодинамики, телефонные звонки через динамик звучат четко и громко.Я провел тест скорости на REVVL, и он БЫСТРЫЙ !!! 371 Мбит / с при загрузке, 39,2 Мбит / с для загрузки. Поскольку это телефон T-Mobile, он оптимизирован для безупречной работы в новой объединенной сети 5G T-Mobile и Sprint, в полной мере используя преимущества всей сети. Если вы думаете о покупке Google PIXEL 5G, подумайте о покупке REVVL 5G. Если PIXEL 5G считается флагманским телефоном, то REVVL также следует считать флагманским телефоном.

    А

    Имею этот телефон всего 3 месяца и уже время автономной работы ужасное, приходится многократно заряжать.Я несколько раз ходил в Metro PCS и звонил на производство, и никто не мог мне помочь. По совету Metro PCS я мог заказать новый телефон за 45 долларов США с доставкой. ЗАЧЕМ? Телефон у меня всего 3 месяца. Определенно совсем не доволен

    ?

    • Аноним
    • Ibx

    SillyJilly, 16.01.2021Этот телефон — мусор! Полно системных ошибок! Удаляет звук уведомления каждые несколько дней.Когда-либо … больше Я не знаю о программном обеспечении с ошибками, но revvl 5 G просто выглядит правильно, не слишком высоким, как плиты 6.8. Вроде все прилично- оперативка, память, 1080р, ppi, аккумулятор. Из минусов я вижу слабое звучание динамиков по сравнению с LG Velvet; и громкоговорители LG V 60. Кроме того, размытый черный цвет на revvl — это проблема, чтобы скрыть панель Google. Цена, конечно, подходящая.

    ?

    • Аноним
    • Ibx

    Benthic, 13 ноя 2020 Я уже подумываю бросить эту штуку в стену.Отправляю обратно. Buggy, wont trans … смените обои на темные, чтобы сэкономить заряд батареи, а Валла, вы должны искать панель Google. Это то, что у меня есть на LG V60, когда я не использую красивые обои LG G8.

    N

    • Ники мальчик
    • IbE

    У меня были почти все телефоны. Почему я выбрал именно этот, я не знаю. Моя перестает удалять приложения.Он говорит, что невозможно закрыть приложение для приложений, которые я удалил, а затем, когда я попытался перезагрузить его, он говорит, что файловая система повреждена, и мне пришлось стереть все и начать заново несколько раз. Раздражающий.

    S

    • SillyJilly
    • кв.

    Этот телефон — фигня! Полно системных ошибок! Удаляет звук уведомления каждые несколько дней. Каждые несколько дней мой телефон показывает соединение, но когда я пытаюсь позвонить, он говорит, что нет обслуживания.Раскрывающаяся система всегда сводится к тому, как я работаю в сфере продаж сотовой связи, поэтому я знаю, как устранять неполадки и как лучше заботиться о своем устройстве. Я также вижу, что многие люди жалуются на те же причуды. Камеры фантастические, но я мог бы просто купить камеру.

    а2

    Только что получил этот телефон. Люблю задний пурпурный цвет. Хороший вес и форм-фактор. Это быстро, хорошее время автономной работы и память. Хороший телефон 5G начального уровня.

    ?

    • Аноним
    • ucy

    Аноним, 24 окт 2020 У меня этот телефон около месяца, и я был разочарован, обнаружив, что он не работает… еще вижу, как все жалуются на софт телефона и тд. Что, по вашему мнению, на самом деле должно было случиться? Конечно, спецификации выглядят хорошо, но кроме этого, у T-mobile определенно не было НИКАКОГО опыта поддержки программного обеспечения для телефонов!

    В

    Я уже подумываю бросить эту штуку в стену. Отправляю обратно. Багги, не переносится с одного телефона на другой, ни одно из приложений электронной почты не работает, если они не являются адресами Gmail. Звук напоминает раскладушки 1998 года.Внизу есть огромная панель Google, на которой отображается ценная недвижимость. И вы не можете его удалить. Взял его на мобильный телефон, и они не могли выполнить передачу ни с помощью кабеля, ни по беспроводной сети, ни с резервным копированием в облаке Google, ни с помощью внешнего диска. Этот телефон самый худший!

    Избегайте распространенных ошибок при эксплуатации, которые приводят к износу гидравлических молотов

    Гидравлические отбойные молотки предназначены для работы в самых суровых условиях эксплуатации. Тем не менее, повторяющиеся удары и вибрация, которым они подвергаются на протяжении всего использования, со временем неизбежно приведут к износу, что потребует ремонта или, в тяжелых случаях, полной замены.

    Как быстро выключатель достигает этой точки, частично зависит от оператора оборудования. Неправильная эксплуатация может значительно сократить срок службы компонентов выключателя и увеличить затраты на ремонт / замену. Таким образом, важно распознавать и исправлять ненадлежащие методы эксплуатации, прежде чем они приведут к преждевременным сбоям.

    Совместимость — ключ к успеху

    Прежде чем оператор даже окажется за рычагом управления, он или она должны убедиться, что держатель и приспособление для гидромолота подходят друг другу.

    «Было бы ошибкой использовать большой молот на меньшем экскаваторе, и наоборот, — заявляет Роб Шервин, президент / генеральный директор Arrowhead Rockdrill Co. Inc. »

    Подберите размер / вес гидромолота к возможностям подъема тележки, чтобы обеспечить стабильность работы. Затем убедитесь, что гидравлические возможности совместимы.

    Гидравлический поток и настройка сброса давления на носителе — две основные проблемы, по словам Гэри Томпсона, менеджера по продукции — навесные гидромолоты Stanley Hydraulic Tools.«Вы можете либо переполнить прерыватель и вызвать повреждение, — заявляет он, — и / или, если у вас слишком низкая настройка разгрузки, вы не получите достаточного рабочего давления, прежде чем оно выйдет за пределы разгрузки, вызывая нагрев системы».

    Также важно убедиться, что прерыватель и держатель правильно настроены для приложения. Например, для некоторых работ требуется, чтобы гидромолот работал с частью или всем навесным оборудованием, погруженным под воду. В таких случаях отбойный молоток и носитель должны быть правильно настроены для использования под водой.

    «Один из способов [неправильного использования] гидромолота подрядчиком — это запустить его под водой без надлежащего подводного комплекта на экскаваторе», — говорит Грег Смит, менеджер по маркетинговым коммуникациям Allied Construction Products, LLC. «Без подводного комплекта и воздушного компрессора вода будет« засасываться »в гидромолот и загрязнять гидравлическую систему носителя. [Это] приведет к повреждению, простоям и дорогостоящим расходам на ремонт гидромолота, а также экскаватора».

    Знайте, с чего начать

    Операторы должны быть обучены правильному расположению гидромолота для оптимизации производительности и минимизации нагрузки на навесное оборудование и тележку.

    «Некоторые клиенты, которые плохо знакомы с гидромолотами, возьмут большой кусок бетона и начнут с середины, — говорит Келли Штек, директор по маркетингу Stanley Hydraulic Tools. «Они будут разочарованы, потому что долото нагревается (тает), и они не видят никакой производительности».

    Sherwin видел аналогичные сценарии, когда оператор пытается сломать материал, такой как валун, с рабочим инструментом, расположенным в центре. «В этом случае молоток не проникает и скорее« сверлит », чем разбивает породу», — отмечает он.Это может вызвать чрезмерное количество пыли и тепла. «На острие инструмента накапливается тепло, и по прошествии длительного периода времени рабочий инструмент начинает заусенцы по краям. Это широко известно как« грибовидное образование »инструмента. На этом этапе целостность рабочего инструмента инструмент поврежден, что может привести к более серьезной поломке.

    «Добавьте к этому повышенную вибрацию и отдачу, которые передаются на стрелу экскаватора, и чрезмерную перегрузку гидравлической системы экскаватора, — продолжает он, — и есть вероятность — при продолжительном неправильном использовании — привести к повреждению экскаватора.«

    Операторы должны быть обучены тому, как начинать ломать угол или край материала и продвигаться внутрь, а также часто менять положение инструмента. «Одно из практических правил опытных операторов — поддерживать достаточную подвижность инструмента во время поломки», — говорит Смит. «Работа в одной точке приведет к увеличению температуры гидравлической системы».

    Поощряйте использование «зазубрин» для проникновения в материал — другими словами, сломайте одну точку, переместите инструмент, сломайте другую точку и так далее.«Иногда камень или бетон не ломаются с первого раза, — говорит Шервин, — поэтому меняйте положение каждые 15–30 секунд, пока он не сломается».

    Операторы также должны быть проинструктированы сводить холостые стрельбы к минимуму. Холостое срабатывание происходит, когда выключатель приводится в действие с инструментом, подвешенным в воздухе, в результате чего поршень срабатывает внутри корпуса. Это может быть сложно для рулевых тяг.

    «Холостые или сухие стрельбы в некоторой степени неизбежны», — заявляет Шервин. «Но [это] должно быть сведено к абсолютному минимуму, так как это потенциально может вызвать серьезные внутренние повреждения и, по крайней мере, поломку рулевой тяги.«

    Не подглядывать

    Еще одна распространенная ошибка при эксплуатации — это сгребание или поддевание буровым наконечником для перемещения материала. «Операторы должны избегать чрезмерного любопытства, поскольку это может привести к поломке острия инструмента и повреждению молота», — предупреждает Смит.

    «Чрезмерная боковая нагрузка или поддевание при стрельбе из молотка приведет к поломке инструмента», — соглашается Шервин. «Слишком агрессивное использование инструмента для перемещения сломанного материала приведет к повреждению поверхности инструмента, что в крайних случаях приведет к выходу инструмента из строя в точке повреждения.«

    Стоимость замены сломанного инструмента может варьироваться от 400 долларов для экскаватора-погрузчика до 5000 долларов и более для большого экскаватора. Но стоимость замены других компонентов значительно выше. «Так вы начинаете получать больше долларов», — говорит Штек. «Вы сокращаете срок службы этого гидромолота. Вы сталкиваетесь с тем, что вам придется восстанавливать гидромолот раньше, чем предполагалось, и счет за восстановление становится все дороже.

    «Это как любое оборудование», — добавляет он. «Относитесь к этому хорошо, и вы получите лучшую окупаемость.«

    Минимизация ущерба за счет конструкции

    Независимо от того, насколько усердно вы тренируетесь или следите за своими операторами, неправильное использование выключателя будет периодически происходить.

    «Вы можете сидеть и говорить, что не стреляйте и не тушите огонь, но в реальном мире парни собираются пойти и сделать это», — говорит Стек. «Так что производители должны уменьшить ущерб, когда это произойдет».

    Для начала производители выключателей упрощают повседневное обслуживание операторов.Например, большинство приспособлений для гидромолота требуют смазки нижних втулок держателя инструмента и инструмента каждые два-три часа, чтобы предотвратить контакт металла с металлом, который может вызвать преждевременный износ втулки инструмента. Существуют системы автоматической смазки, которые помогают устранить необходимость ручной смазки.

    «Системы автоматической смазки — бортовые или устанавливаемые на экскаваторе — являются достойным дополнением к любому молотку», — говорит Шервин. «Когда используются более крупные молотки и экскаваторы, срок службы рабочего инструмента и втулки значительно увеличивается за счет установки автоматической смазки.«

    В новейшей конструкции гидромолота

    Allied это шаг вперед за счет включения смазки в навесное оборудование. «Серийные молоты Sandvik (Rammer) от Allied герметизированы для предотвращения попадания смазки в молот и загрязнения», — говорит Смит. «Это означает, что оператору никогда не нужно смазывать (смазывать) молот. Это нововведение в конструкции делает молот« не требующим ежедневного обслуживания »».

    Другие особенности современной конструкции выключателя предназначены для минимизации износа, возникающего во время работы.Например, гашение вибрации помогает защитить как гидромолот, так и держатель.

    «Сегодня разработка высокоэффективных систем снижения вибрации для молотов ограничивает величину нагрузки, которая оказывается на стрелу и экскаватор в целом», — говорит Шервин.

    В гидромолотах серии S

    Arrowhead Rockdrill используются полиуретановые изоляторы увеличенного размера для поддержки силовой ячейки сверху и снизу, что исключает контакт металла с металлом. Система сжатия также улучшает гашение вибрации, «практически устраняя любую передачу вибрации или отдачи вверх через стрелу», — объясняет Шервин.Дополнительным преимуществом является защита рулевой тяги. «Технология TRP (защита рулевой тяги) обеспечивает повышенную защиту силового элемента от воздействия боковой нагрузки и чрезмерного холостого выстрела».

    Stanley Hydraulic Tools предлагает функции, которые сводят к минимуму негативные последствия холостого выстрела и поддевания. «Мы позволяем насадке выпадать в сторону, чтобы она не всегда находилась на линии огня, если оператор продолжает вести холостой огонь», — отмечает Томпсон. «Конструкция рулевой тяги была улучшена, а нижняя часть корпуса была изменена, чтобы сделать детали более прочными, чтобы нижняя часть корпуса могла выдерживать некоторую часть холостого выстрела.«

    В случае снятия рычага, меньшая серия молотов компании оснащена кронштейнами, установленными только на нижней части корпуса. Рабочий конец насадки (поршень и цилиндр) «плавает» поверх нижней части корпуса. «Если вы будете поддевать, вы не повернете поршень так, чтобы он работал с неправильной центровкой», — объясняет Штек. «Это уменьшает повреждение внутренних компонентов выключателя, если вы попытаетесь его поддеть».

    «В других наших конструкциях, — добавляет Томпсон, — у нас есть резиновые кожухи, в которых силовой элемент фактически плавает в резине — сверху, снизу и по бокам — чтобы уменьшить воздействие на сам молот, а также на несущий элемент.«

    Обучение не заменит

    Даже с такими усовершенствованиями конструкции, износ и повреждение будут постепенно возникать в течение срока службы гидромолота. Таким образом, базовый осмотр и обслуживание навесного оборудования должны быть частью режима обучения оператора.

    «После того, как оператор обучен [работе с гидромолотом], роль, которую он играет, состоит в том, чтобы наблюдать за гидромолотом, чтобы убедиться, что он смазан и обслуживается; визуально осмотрите гидромолот, чтобы убедиться … что-то большее, а также следить за предметами износа, насадками, втулками и своевременно их заменять », — заявляет Томпсон.

    «Следует поощрять операторов выполнять базовую проверку молота, проверять уровни масла в гидравлической системе и немедленно сообщать о любых дефектах или повреждениях», — говорит Шервин. «Профилактический визуальный осмотр шлангов, монтажного кронштейна, коробки и инструмента / нижней втулки занимает всего две-три минуты в начале рабочего дня, но может сэкономить время простоя и сократить расходы, если принять своевременные меры».

    Понимание основных принципов работы выключателя также может оказаться полезным.«Хорошо информированный оператор может определить, правильно ли работает молот или есть потенциальная проблема, и по возможности предпринять меры для ее устранения», — говорит Шервин.

    «Знания и опыт оператора — два ключевых фактора, о которых следует подумать еще до рассмотрения процедур эксплуатации», — добавляет Смит. Таким образом, он предлагает выделить операторов для конкретной машины и гидромолота.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *