Iveco модельный ряд: Грузовики Ивеко — коммерческие грузовики (транспорт). Продажа грузовых автомобилей Iveco от ИВ-Сервис

>

Модельный ряд автомобилей Iveco.

Официальный представитель Туринского бренда автомобильной грузовой техники Ивеко, представляет полный ассортимент грузового транспорта от производителя по актуальным ценам. В нашем каталоге представлен полный модельный ряд седельных тягачей, рефрижераторов, фургонов и грузовиков, как предыдущих годов выпуска, так и автомобили Ивеко 2017 года. Стильный, вместительный и экономный грузовик Iveco Daily, который получил заслуженное звание «Европейский фургон 2017», доступен для покупки в каталоге компании «А.К.Т.».

Надежные и стильные Ивеко новые модели – это максимальный комфорт и удобство коммерческого транспорта. Традиционно крепкая и надежная конструкция с внедренными инновационными решениями, обеспечивает полноценное удовольствие от эксплуатации, а также надежность и безопасность езды, даже при выполнении грузовых перевозок на дальние расстояния.


Новые модели Ивеко 2017

В новой версии, представленной в 2017 году модели Iveco Daily, сочетается уже ставшая легендарной прочная стальная рама с рессорами.

Автомобиль отличается инновационным дизайном, повышенным комфортом и продвинутой системой управления транспортным средством. Базовая комплектация автомобиля прошлых годов выпуска в данной линейке транспорта, дополнилась специальной системой впрыска топлива и мощными двигателями европейского стандарта.

Новинкой же в новом Ивеко стала также обновленная приборная панель, которая сменила прежнюю привычную версию. Руль в усовершенствованном фургоне стал еще удобнее. Дизайнерские идеи оформления грузового автомобиля от лидера европейского коммерческого автопрома, были позаимствованы во многом их 50-х годов прошлого столетия. Обновления в дизайне коснулись как внутреннего, так и внешнего исполнения грузовика.

По техническим характеристикам, новый Ивеко фургон также значительно превосходит модели прошлой линейки бренда. Современное поколение легких маневренных грузовиков обладает большой вместительностью кузова с показателями, которыми не могут похвастаться ни одна другая модель коммерческого транспорта от ведущих европейских производителей. Для доступа в грузовой отсек в Ивеко 2017 года выпуска доступно две двери – боковая и задняя.


Ивеко 2017 что нового?

Детальные технические характеристики Ивеко новых моделей впечатляют опытных водителей – по-прежнему качественная европейская сборка автомобиля теперь дополнена повышенной вместительностью в 19,2 кубометра. Компактный фургон может без проблем маневрировать в плотном городском потоке, а также преодолевать большие расстояния по трассам в загруженном виде с массой груза до 4,9 тонн.

Новинкой также выступает дополнительная защитная обшивка корпуса, изготовленная из прочного пластикового сплава. Усиленная рамная конструкция топового европейского грузовика с задним приводом по-прежнему включает в себя рессоры. Комфорт, качество и безопасность рулевого управления автомобиля всегда на высоте даже в самых суровых температурных режимах и на плохом дорожном покрытии.

Эксклюзивным обновлением, которое производитель реализовал в грузовике новой версии по многочисленным пожеланиям клиентов, стало наличие специального места под стальной прочной рамой фургона для размещения газового баллона или аккумулятора. Теперь каждый владелец новых моделей Ивеко 2017 может использовать тип топлива на свое усмотрение, с предварительной установкой соответствующего оборудования и регистрацией в надлежащих структурах.


Технические характеристики Ивеко 2017

Основные технические и качественные характеристики Ивеко Дейли новых моделей представлены далее в списке:


  • • эксклюзивный эргономичный дизайн;
  • • комфортные условия в салоне;
  • • обновленная панель приборов;
  • • грузоподъемность до 4,9 тонн;
  • • вместительность кузова 19,2 куб. м;
  • • амортизация водительского сиденья;
  • • пластиковая нижняя защита кузова;
  • • дизельный мотор на 2,3 и 3 л объемом;
  • • мощность – до 205 л.с. с достижением крутящего момента в 470 Нм.

Лучший европейски фургон 2017 года предлагается в усовершенствованной комплектации. Оптимальная и экономичная модель Ивеко Дейли является во всех смыслах выгодной для организации эффективной коммерческой деятельности в сфере грузоперевозок.

Преимуществом данных грузовиков по-прежнему является малый расход топлива, высокая износостойкость, а также адекватная цена и полная адаптация к эксплуатации в суровых отечественных условиях.

Модельный ряд и цены автомобилей IVECO

Итальянский автомобилестроительный концерн IVECO в разных формах сотрудничает со многими мировыми производителями, такими как английское подразделение по выпуску грузовиков Ford, итальянская фирма по производству самосвалов Astra, испанская компания ENASA, производитель автобусов и грузовиков Pegasa со своим британским филиалом Seddon Atkinson Group. Каждый год компании IVECO удаётся реализовать на мировом авторынке более 160 тысяч грузовиков и более 430 тысяч двигателей (в том числе и для дизельных электростанций).

Лицензионная сборка машин налажена в Турции, Египте, Иране, Ливии, Венесуэле, Китае и многих других странах. Итальянская корпорация владеет такими брендами, как Iveco Motors, Iveco Magirus, Astra, Irisbus.

Известно, что с конца 80-х IVECO является участником консорциума IVECO-FIAT-OTO-Melara, который производит бронеавтомобили.

В нашей стране коммерческие автомобили IVECO присутствует с самого образования фирмы. К примеру, грузовики Magirus были задействованы в создании Байкало-Амурской магистрали. В 1991 году на территории России появилось официальное представительство итальянской компании. Спустя три года было создано российско-итальянское предприятие тяжёлых грузовых машин Ивеко-Уралаз (впоследствии – Ивеко-АМТ) на базе нашего завода «УарлАЗ-Уральский автомобильный завод» в городе Челябинской области Миасс. Там выпускались модели Урал-Iveco-5531 и УралАЗ-IVECO-6329.

В 2007 году итальянцы совместно с промышленной группой «Самотлор-НН» утвердили в Нижнем Новгороде компанию «Савеко». Её специализация – автобусы и другие коммерческие автомобилиIVECO. На ней производились лёгкие грузовики IVECO Daily, известные многим. Однако в 2009 году компания «Савеко» обанкротилась и закрылась.

Место официального представительства итальянской корпорации занимает дочерняя компания IvecoS.p.A. – ООО «Ивеко Руссия», партнёрская сеть которой насчитывает более тридцати дилерских салонов и более двадцати центров сервисного обслуживания.

Iveco — весь модельный ряд автомобилей Ивеко, каталог всех моделей Iveco, история компании Iveco, отзывы

Iveco (Ивеко) – крупнейший транснациональный концерн, специализацией которого является выпуск грузовых автомобилей. Любая модель грузовика разработана так, чтобы выдерживать серьёзные нагрузки и обеспечить высокую производительность при самых интенсивных условиях эксплуатации. Новые модели грузовиков марки неоднократно становились лауреатами многих престижных наград и премий международного уровня, победителями всевозможных выставок и показов.

Концерн был основан в 1974 году, когда компания Fiat приобрела у немецкой машиностроительной корпорации Klockner-Humboldt-Deutz (KHD) завод Magirus-Deutz, который занимался производством мощных внедорожников и специальной техники. Предприятие получило название Iveco, которое расшифровывалось как «Корпорация автомобилей промышленного назначения» (Industrial Vehicles Corporation).

Поначалу новообразованный холдинг формально являлся союзом двух компаний — Magirus-Deutz и Fiat, но вместе с последней в концерн вошли ее итальянские подразделения ОМ и Lancia, a также французское отделение FIAT France SA, представлявшее собой известную фирму Unic.

Таким образом, холдинг Iveco с самого начала объединял в себе пять компаний, давно зарекомендовавших себя на рынке автопроизводителей самым выгодным образом.

Руководство холдинга приняло решение позволить предприятиям работать в том же направлении, в котором они работали до объединения. Так компания Iveco Magirus по-прежнему специализировалась на производстве пожарных автомобилей и разнообразных строительных грузовиков, а французская компания Unic по большей части выпускала двигатели и комплектующие к ним — не только для грузовых автомобилей концерна, но и на экспорт. И по сей день IVECO Unic славится высокопроизводительными двигателями Cursor, которыми оснащаются такие тягачи, как EuroTech, EuroStar и Stralis.

Разумеется, вышеупомянутое слияние самым благоприятным образом повлияло на объемы производства — спрос на автомобили концерна начал расти, и в первый же год работы удалось выпустить около 95 тысяч автомобилей.

Технологическим прорывом концерна считается серия легких грузовиков Daily, производство которой было запущено в 1978 году. Daily оказалась одной из первых в мире серийных моделей лёгких грузовых авто. Полная масса подобной машины варьировалась от 3,1 до 4,5 тонн. Вскоре концерну удалось заключить соглашение по выпуску серии Daily с китайским производителем лёгких грузовых автомобилей Nanjing Motor Co.

В Россию концерн пришёл практически сразу после своего образования. В 1975 году в Сибири во время строительства знаменитой Байкало-Амурской магистрали работали автомобили марки Magirus, на смену которым пришла обновлённая грузовая техника Iveco Trakker.

В 1986 году в состав концерна вошла итальянская компания по производству самосвалов Astra и английское грузовое подразделение всемирно известной компании Ford. В 1990 году был выкуплен испанский производитель грузовиков и автобусов Pegaso, через год в собственность Iveco отошла британская компания-производитель грузовых автомобилей Seddon Atkinson Group, а в 1992 году к концерну присоединился ведущий автопроизводитель Австралии – компания ITAL (International Truck of Australia Ltd), благодаря чему была обеспечена стартовая площадка для развития на рынке Юго-Восточной Азии.

В это же время все акции корпорации перешли во владение руководства компании Fiat, а автомобили стали выпускаться под единым именем Iveco. Именно таким образом концерн вошёл в пятёрку крупнейших производителей грузовых автомобилей во всём мире.

Серьёзное признание в автомобильном мире компания обрела в 1992 году, после того, как модель EuroCargo получила звание «Грузовик года». В следующем году победителем в этой номинации стал автомобиль EuroTech. За 17 лет существования престижной награды это был первый случай, когда два года подряд лауреатами становились грузовые автомобили одного и того же производителя. Также следует отметить, что на международном автосалоне в Амстердаме 2000 года модель Daily была награждена титулом «Фургон года».

В 1994 году российский завод «УралАЗ» начал производство моделей с индексами 5531 и 6329 по лицензии итальянского производителя. В том же году в России открылось несколько представительств компании, в которых были представлены абсолютно все модели марки.

В 1995 году было подписано соглашение о создании совместного предприятия с китайской компанией Naveco, целью которого являлось совместное производство и реализация модели Daily. С 1996 года в рамках этого сотрудничества было запущено производство коробок переключения передач для автомобилей Daily.

В 2001 году корпорация объявила о начале взаимодействия с компанией Renault. Согласно договору, концерн Iveco должен был приобрести 50% акций компании Irisbus Holding, которые принадлежали производителю Renault. Данная сделка обеспечила Ивеко контрольным пакетом акций лидирующего испанского производителя автобусов Irisbus Holding.

В 2007 году на автосалоне в Амстердаме компания представила новый внедорожник Massif, который представляет собой надежный полноприводной автомобиль, предназначенный для решения серьезных задач в условиях бездорожья. Технические характеристики модели впечатляют своим потенциалом. Высокий клиренс и мощный двигатель позволяют динамично передвигаться там, где иногда сложно пройти пешком. Для облегчения посадки в автомобиль под дверью присутствует трубчатая подножка. Прочные рессоры из листовой стали обеспечивают надежность при езде по любому бездорожью. Фото модели представлены в каталоге на сайте Auto.dmir.ru.

Также с 2007 года Ивеко и промышленная группа «Самотлор-НН» учредили в Нижнем Новгороде совместное предприятие Saveco, которое занималось сборкой грузовых автомобилей и автобусов итальянского производителя. Уже в первое время объёмы производства нижегородского предприятия составили более 25 тысяч грузовиков модели Daily.

Ежегодное производство и реализация автомобилей концерна на мировом рынке превышает 160 000 грузовиков и более 430 000 двигателей. Продукция марки давно имеет превосходные отзывы как о надёжной и эффективной технике.

На российском рынке представлен практически весь модельный ряд Ивеко. Наиболее популярными и часто встречающимися у нас на дорогах являются несколько моделей: Stralis, Trakker и Daily. Если Вы решили приобрести автомобиль данной марки и не можете определиться с выбором модели, то на форуме сайта Auto. dmir.ru у Вас есть возможность задать вопрос автовладельцам.

Iveco автобусы. Автоцентр Триал.

Городские автобусы

Наши городские автобусы доступны в экологическом классе Евро VI, различные варианты длины, моделей двигателей и конфигураций мест в салоне могут удовлетворить все потребности компаний и пассажиров общественного транспорта с точки зрения доступности, стоимости, устойчивого развития и лучшей мобильности.

URBANWAY
Urbanway представляет собой наше передовое поколение городских автобусов и первую веху в нашем ассортименте Евро VI. Он характеризуется высокими стандартами с точки зрения комфорта для пассажиров и водителя, мощности, выбора длины, силовых агрегатов, внутренней планировки и рентабельности.

Эта модель доступна в вариантах с длиной 10.5, 12 и 18 метров с 2-х, 3-х или 4-х дверями.

Богатое предложение силовых агрегатов включает в себя дизельные (Cursor 9 и Tector 7), работающие на сжатом газе (Cursor 8) и гибридные (Tector 7).

CREALIS
Crealis доступен в классе Euro VI, в дизельной (Tector 7 и Cursor 9), работающей на сжатом газе (Cursor 8) и гибридной (Tector 7) версиях силовых агрегатов. Crealis предлагается с длиной 12 и 18 метров.

Микроавтобусы

Микроавтобус Daily является верным выбором для развития Вашего бизнеса.

Благодаря новым двигателям Евро V, обеспечивающих высокую мощность, низкий расход топлива и низкую стоимость владения, высокой степени комфорта для водителя и пассажиров, передовым решениям и разнообразным вариантам компоновки салона, микроавтобус Daily Ваш надежный бизнес-партнер. Являясь Вашим партнером, микроавтобус Daily это тот, на кого Вы можете рассчитывать, с его инстинктом предвидеть потребности Вашего бизнеса и обеспечивать решения, когда Вам это нужно, год за годом.

Универсальность является ключевым фактором в микроавтобусах Daily. Автобусы успешно удовлетворяют потребности перевозчика в организации следующих видов пассажирских перевозок: туризм, междугородние, городские и школьные перевозки.

Доступны два типа двигателей: дизельный и работающий на сжатом газе.

Допустимая полная масса оптимизирована в соответствии с типом автобуса.

Междугородние автобусы

Crossway может удовлетворить потребности клиентов в нишах городских, пригородных и междугородних пассажирских перевозок благодаря своей универсальности и разнообразию доступных версий.

Предназначенный для междугородних и перевозок школьников, Crossway является надежным и универсальным тружеником, чьи качества сделали его самым продаваемым междугородным автобусом из модельного ряда IVECO в Европе.

Crossway в версии LE с низким входом предоставляет легкий доступ для пассажиров при посадке и высадке из автобуса благодаря низкой части пола между передней и средней дверьми.

В зависимости от требований рынка, Crossway и Crossway LE оборудованы двигателями, отвечающих классу Евро VI, а также стандартам Euro V / EEV.

Наше предложение для диапазона междугородних автобусов также включает модель Arway, доступную только в классе Евро V. Это междугородний автобус является оптимальным решением для тех, кому нужен автобус, предназначенный для региональных маршрутов или для тех, кто хочет иметь автобус комбинированного назначения.

В классах Euro V / EEV, Crossway и Arway и доступны в версиях длиной 10.7, 12.0 и 12.8 метров.

В классе Евро VI, длины автобусов были расширены до 10.8, 12.1 и 13.0 метров, что означает еще более высокий уровень комфорта, как для водителя, так и для пассажиров на борту.

Туристические автобусы 

Magelys превращает поездку в приятное путешествие благодаря его высококлассному оснащению.

Разработанный для национальных и международных линий, туристического транспорта, трансферных перевозок, клубных и VIP переездов, Magelys является лайнером, который поддерживает дух путешествия в комфортной и безопасной форме.

Magelys предлагается только в экологическом классе Евро VI и в двух вариантах длины: 12.2 и 12.8 метров.

Magelys доступен в 3 версиях: Line — для перевозок на региональных, национальных и международных линиях, Pro — для туристических маршрутов и Lounge – класс гранд-туризмо.

Благодаря передовым технологиям, сочетая в себе элегантность, современность и практичность, Magelys был награжден званием «Международный туристический автобус 2016 года». Его стильный внешний вид, высокий комфорт и передовые системы безопасности, убедили и покорили жюри, сформированное из журналистов из 22 европейских ведущих изданий индустрии туристических автобусов. Качество его оборудования, низкие требования к техническому обслуживанию, топливная экономичность, HI-SCR технологии и оптимальное соотношение цены и качества также внесли свой вклад в это выдающееся достижение.

Для подбора необходимого Вам автомобиля рекомендуем воспользоваться фильтром поиска

О компании — www.iveco-astra.com

История

СПРАВКА

Компания ASTRA была основана в 1946 году для переделки военной техники в гражданскую.

В 1951 году она переехала из Кальяри в Пьяченцу, где была создана первая оригинальная строительная и карьерная машина ASTRA: самосвал BMI (1956).

В течение следующих 10 лет модельная гамма компании пополнилась новыми самосвалами, также было запущено производство специальных рам для бетоносмесителей.

 

РАЗРАБОТКА

В 1965 году компания ASTRA расширяет свои производственные мощности после переезда на нынешнюю производственную площадку.

С этого момента компания выпускает новые модели для выполнения новых задач: BM12, BM16, BM18, BM19, BM20, BM21, BM22, BM25 и самосвал BM35.

В 1970 году компания ASTRA запускает разработку рам BE8440 и BE10660 для передвижных кранов.

В 1982 году публике была представлена новая 300 серия, а в 1984 году модельный ряд самосвалов пополнила модель BM501 – первый автомобиль, оснащаемый автоматической или механической коробкой передач.

В том же году ASTRA принимает участие в ралли «Париж-Дакар», где она выставляет BM309.

 

ИНТЕГРАЦИЯ

В 1986 году компания ASTRA была приобретена компанией IVECO.

В 1989 году свет увидела 6000 серия, которая была усовершенствована технически и получила кабину из стекловолокна.

В 1994 году было изменено название серии BM: теперь автомобиль стал называться HD (Heavy Duty).

 

РАСШИРЕНИЕ МОДЕЛЬНОГО РЯДА

В 1996 году компании ASTRA исполнилось 50 лет.

В этом году она запускает серию HD7, которая предлагается в самых разнообразных версиях: с 2, 3 и 4 осями, с постоянным приводом на несколько мостов вплоть до 8×8 и двигателями мощностью до 520 л.с.

В 1999 году модельный ряд пополнили самосвалы на 28 и 40 тонн, также свет увидела новая роботизированная коробка передач для строительных/карьерных грузовиков.

 

НОВЫЕ ПРОДУКТЫ И ДВИГАТЕЛИ

В 2000 году появилась новая модель HD7/C с двигателями IVECO CURSOR. В это же время публике был представлен шарнирно-сочлененный самосвал ADT, доступный в версиях 25 и 30 тонн.

В 2004 году модельная гамма шарнирно-сочлененных самосвалов была расширена за счет совершенно новых моделей ADT35 и ADT40, которые оснащались передовыми запатентованными технологиями и обладали лучшими рабочими характеристиками в своем классе благодаря двигателям IVECO CURSOR 13.

В 2005 году компания ASTRA запускает новый модельный ряд HD8, который в 2008 году получил новую подвеску кабины для дополнительного улучшения комфорта и производительности.

В 2008 году на свет появилась специальная версия HHD (Heavy Heavy Duty), предназначенная для самых сложных миссий. В этом же году модель RD50 пополняет линейку карьерных самосвалов.

Шарнирно-сочлененные самосвалы получили обновленную электрическую/электронную архитектуру, а на моделях ADT25 и ADT30 появляется новая передняя подвеска.

2011 год ознаменован появлением на рынке новой модели HD9, которая помимо своих традиционных преимуществ (в числе которых рама и подвеска кабины с регулируемой предварительной нагрузкой) добавляет в свой арсенал улучшения в области системы привода, а также в электрическом и гидравлическом контурах.

В соответствии со своим предназначением для выполнения самых тяжелых миссий стекловолоконная кабина HD9 была заменена на цельнометаллическую.

 

ГЛОБАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ, ГЛОБАЛЬНЫЙ ПОДХОД

В ноябре 2012 года CNH Industrial объединила все основные фонды IVECO, FPT Industrial и CNH, в результате чего данная группа компаний стала мировым лидером в области производства и продажи грузовых автомобилей и автобусов, систем привода для тяжелых условий работы, сельскохозяйственной и строительной техники.

Благодаря интегрированному ассортименту и мировым позициям новой группы компаний ASTRA сегодня является глобальным партнером для своих клиентов, который представлен на всех континентах со своими продуктами, услугами, дилерской и сервисной сетью.

Профиль компании

ПЕРЕД ТЕМ КАК РЕШИТЬ, ЧТО МИССИЯ НЕВЫПОЛНИМА,

СНАЧАЛА ОБРАТИТЕСЬ К НАМ.

 

Чтобы получать прибыль, на шахтах, карьерах и других участках, где ведутся сложные работы (такие как строительство плотин, нефтяных и газовых трубопроводов), должны применяться самые надежные машины в мире. ASTRA имеет в своем арсенале такую технику.

Компания ASTRA, основанная в 1946 году, предлагает один из самых широких ассортиментов тяжелых внедорожных грузовиков в мире – от грузовых автомобилей с самосвальным кузовом до карьерных и шарнирно-сочлененных самосвалов. Все наши машины имеют высокопрочное стальное шасси и стальную кабину, чтобы обеспечить максимальную производительность, прочность и надежность.

Мы также располагаем центром по созданию специальных автомобилей, например для тушения пожаров, военного применения и перевозки тяжелых грузов.

Благодаря многолетнему опыту и богатой линейке продуктов мы являемся идеальным партнером, который в состоянии предложить технические консультации, специализированные услуги, техническое обслуживание с оптимальными затратами и максимальное время бесперебойной работы.

 

ASTRA — это бренд CNH INDUSTRIAL, ведущего производителя товаров производственно-технического назначения — группа компаний располагает 64 заводами по всему миру, 49 исследовательскими центрами и обширной сетью, включающей в себя более 6 000 дилерских и сервисных центров.

 

 

Щелкните тут, чтобы увидеть весь профиль компании

Качество

Основной целью компании ASTRA VEICOLI INDUSTRIALI S.p.A. является укрепление и улучшение своих позиций в сегменте рынка, в котором она работает. Достижение этой цели с учетом эволюции рынка в направлении еще большей конкуренции потребовало адаптации и внедрения соответствующих принципов в области качества, безопасности и окружающей среды, задача которых – полная удовлетворенность клиентов, охрана здоровья работников и защита окружающей среды, а также постоянное улучшение в этих сферах.

Улучшение означает повышение качества продуктов, услуг и инвестиций при постоянном снижении воздействия на окружающую среду и внедрении мер по охране здоровья работников.

КАЧЕСТВО ПРОДУКТОВ кроме всего прочего означает, что поставленный продукт удовлетворяет требованиям, указанным клиентом или обещанным ему, и соответствует скрытым ожиданиям в плане безопасности, пригодности к использованию и выполнения требований соответствующих правил и регулирующих норм.

КАЧЕСТВО ОБСЛУЖИВАНИЯ означает выполнение всех прописанных в контракте обязательств, тесное сотрудничество с клиентом и оперативное вмешательство при возникновении проблем или жалоб с предложением клиенту подходящих и технически компетентных решений.

КАЧЕСТВО ИНВЕСТИЦИИ кроме всего прочего означает уменьшение прямых и косвенных затрат, вызванных пониженным качеством продукта из-за дефектов и ошибок, которые повышают общую стоимость продукта.

Официальные дилеры Iveco

1

Санкт-Петербург, пр. Культуры д.42, (812) 777-77-15

ЗАО «ИВ-ПАРНАС» — лучший авторизированный официальный дилер – является лидером продаж автомобилей IVECO что подтверждает статистика Российского представительства IVECO за последние годы.

2

Санкт-Петербург, Московское шоссе д. 233 А, (812) 640-64-64

Официальный дилер IVECO. Продажа грузовых автомобилей и спецтехники Ивеко: Iveco Daily Iveco EuroCargo Iveco Stralis Iveco Trakker. Сервисная станция и оригинальные запчасти. Весь модельный ряд и выгодные цены. Кредит и лизинг.

3

Санкт-Петербург, ул. Магнитогорская д.17А, (812) 603-23-33

Официальный дилер IVECO S.p.a. Авторизованный сервисный центр. Новые и подержанные автомобили со склада в Санкт-Петербурге. Оригинальные запасные части.

4

Лен. область, Всеволожский р-н г.Сертолово 1 мкр Индустриальная д.1 к.4, (812) 64-000-46

«АКТ» — официальный дилер по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей Iveco. Производит профессиональное обслуживание всей линейки грузовиков и тягачей Iveco.

5

Москва, ул. Грайвороновская д.23, (495) 662-56-64

Компания «Gundex» является официальным дилером LCV автомобилей автоконцерна «IVECO» а так же представителем других известных производителей: Isuzu Hyundai Hino ГАЗ Fiat KIA BAW Mitsubishi Foton Naveco.

6

Москва, Мытищинский р-он МКАД 85 км ТПЗ «Алтуфьево» пр. Автомобильный вл.1 стр.1, (495) 785-20-10 доб. 1032

ООО «ИЛАРАВТО» — официальный дилер компании IVECO. Вы можете купить новые автомобили ИВЕКО. Огромный склад автомобилей в наличии на складе в Москве. Наш сервисный центр считается крупнейшим в восточной Европе.

7

Москва, Симферопольское шоссе д.3 (пересечение МКАД Симферопольского и Варшавского шоссе, 8-800-775-40-71

Компания «СовИнтерАвтоСервис» является официальным дилером IVECO. У нас имеется свой технический центр в котором автомобили проходят предпродажную подготовку. В Тех. центре проводят: плановое Т.О. гарантийное обслуживание и после гарантийный ремонт.

8

Московская обл, Истринский р-н Павловская слобода ул. Ленина вл. 79, (499) 678-22-33

Компания Мэйджор Трак Центр является официальным дилером по продаже ремонту / обслуживанию грузовых автомобилей ISUZU IVECO ГАЗ.

9

Московская обл, Солнечногорский р-н д. Черная Грязь (15км от МКАД), (499) 940-90-46

АВТ Моторс — официальный дилер IVECO (ИВЕКО) в России. Продажа грузовых автомобилей IVECO со складов в Европе и Москве. Размещение заказов на производство автомобилей на заводах концерна IVECO. Поставка грузовых автомобилей ИВЕКО в спецкомплектации.

10

Московская обл, г. Люберцы Котельнический проезд д.23В, +7(916) 774-32-34

Компания «Стандард Трак Сервисиз» — официальный дилер IVECO BAW FAW в России. В нашей компании представлен весь модельный ряд техники IVECO BAW и FAW. Широкий выбор надстроек. Лизинг. Кредит.

11

Барнаул, пр. Космонавтов д.2а, (3852) 500-226

ООО «Триал» — официальный дилер коммерческого транспорта Isuzu Mitsubishi Fuso Iveco BAW Mercedes-Benz и вилочных/ фронтальных погрузчиков TCM. Продажа контрактных запчастей из Японии.

12

Благовещенск, ул. 50 лет Октября д.228, (4162) 42-05-05

ООО «ДЛТС» является дилером концерна IVECO и совместного предприятия ИВЕКО-АМТ. Оказываем поддержку нашим клиентам начиная с момента выбора техники и заканчивая решением связанным с эксплуатацией и ремонтом автомобилей.

13

Владимир, ул. Куйбышева д.24 А, (4922) 45-33-25

«АвтоТракт» — официальный дилер автомобильных брендов : Ford Nissan Datsun Peugeot Suzuki. Продажа коммерческого транспорта Fiat Iveco. Автосервис. Кредит. Страхование. TRADE-IN.

14

Воронеж, ул. Новосибирская д.67А офис 17, (473) 260-47-11

ООО «ГрузАвто-36» — официальный дилер компании IVECO в Воронеже. Весь модельный ряд грузовой техники DAILY EUROCARGO. Седельные тягачи STRALIS. Самосвалы TRAKKER любой комплектации. Гарантийное и послегарантийное обслуживание. Оригинальные запчасти.

15

Калининград, ул. Дзержинского д.244, (4012) 73-21-07

Компания «Евро Техник» — официальный дилер Ивеко Дэйли. Широкий ряд автомобилей – фургоны / шасси / микроавтобусы / легкие внедорожные грузовики ИвекоДэйли 4×4.

16

Краснодар, ул. Новороссийская д.15, 8-800-250-71-50

Компания АВТ Кубань — официальный дилерский центр Hino и Iveco. Мы предлагаем нашим клиентам весь спектр услуг для большегрузной техники: от продажи грузовиков до замены запчастей.

17

Омск, ул. Багнюка д.7, (3812) 77-77-00

Официальный дилер Iveco в Омске. Продажа грузовой техники. Запчасти. Сервис. Гарантия.

18

Ростов-на-Дону, Ростовская обл. х. Ленинакан ул. Солнечная д.7А, (863) 333-39-43

Компания Нейс-Юг (ООО «Киров Групп-Юг») — официальный дилер IVECO (Ивеко). Продажа новых автомобилей. Гарантийное и постгарантийное сервисное обслуживание.

19

Рязань, Куйбышевское шоссе д.40 между Куйбышевским и Ряжским шоссе, (4912) 500-202

Компания «Русавто» являясь официальным дилером IVECO в г. Рязань предлагает вам всю линейку модельного ряда автомобилей : IVECO Daily IVECO Cargo IVECO Stralis IVECO Trakker. Широкий спектр услуг: Страхование. Прием автомобиля на комиссию. Трейд-ин.

20

Челябинск, ул. Линейная д.98, (351) 220-31-32

ООО «БОВИД ТРАК» официальный дилер итальянского производителя грузовых автомобилей компании IVECO в Челябинской области. Продажа грузовых автомобилей седельных тягачей самосвалов. Сервисное обслуживание. Кредит. Лизинг. Запчасти. Грузовики с пробегом.

Iveco | Седельные тягачи | Бортовые автомобили | Автофургоны и рефрижераторы | Междугородние автобусы | Городские автобусы | Пригородные автобусы | Микроавтобусы | Самосвалы | Сочлененные самосвалы

Историческая справка:

Деятельность  всемирно известного транснационального холдинга Iveco началась в 1974 году, вследствие слияния пяти автомобильных компаний-производителей, работающих на рынке еще с 1864-1906 гг. В результате подписанных договоров в состав Iveco вошли три итальянские фирмы – ОМ, Lancia Veicoli Speciali и Fiat Veicoli Industruali, французская компания Unic и подразделение Magirus-Deutz от немецкой компании Klockner-Humboldt-Deutz. Главным направлением вновь созданной корпорации стало производство автомобилей промышленного назначения. 
 

Начиная с 1978 года, Iveco становится известным и завоевывает популярность среди потребителей благодаря массовому производству легких грузовых автомобилей, отличающихся большой маневренностью и небольшими размерами. 
 

В начале 80-ых годов концерн подписывает соглашение с китайским заводом легковых автомобилей Nanjing Motor Co.  А в 1986 г к Iveco присоединяется грузовое подразделение компании Ford, находящееся в Англии, а также итальянская компания «Астра», специализирующаяся на производстве самосвалов. Вследствие этого модельный ряд Iveco пополняется новыми грузовиками и тяжеловесной техникой. 
 

В последующие годы концерн Iveco продолжает увеличиваться и завоевывать рынки сбыта, в его состав входят все новые и новые заводы в разных странах.  
 

В   90-ые годы в состав концерна вошли такие именитые компании как Seddon Atkinson Group (Британия) и  ITAL (Австралия), благодаря чему Iveco занял пятое место в списке самых крупных корпораций-производителей грузовых авто. 
 
 

Спецификация: Производство грузовых автомобилей,  автофургонов, рефрижераторов, автобусов и микроавтобусов, самосвалов. 
 

Модельный ряд:

Продукция холдинга  Iveco представлена четырьмя большими сериями: Daily, Eurocargo, Stralis и Trakker.  
 

Iveco Daily это малогабаритные грузовые и грузопассажирские автомобили, технические характеристики которых обеспечивают два главных требования – комфорт и безопасность для водителя и пассажиров. Этот модельный ряд имеет 8 моделей, 8 колесных баз и около 2500 модификаций. Все автомобили Iveco Daily работают на 4-х цилиндровых 16 клапанных дизельных двигателях, объемом 2,3 или 3,0л и мощностью от 96 до 166 л.с. Благодаря конструкторским разработкам имеют очень экономный расход топлива. Среди самых распространенных моделей Iveco Daily:  
 

Daily Van — надежный малогабаритный фургон, завоевавший популярность благодаря своей особо прочной конструкции и удобности в использовании.  Грузовой отсек оборудован широко раскрывающимися дверками сзади, а также  сдвигающейся дверцей сбоку.  
 


Daily Cab – универсальные автомобили с шасси-кабиной, на которые можно устанавливать различные кузова.


На базе Daily Cab собирают не только обычные грузовики, а и машины специального назначения, такие как автокран, автомобиль дорожной аварийной службы, автомобиль скорой помощи и др.

Грузопассажирские автомобили Daily Combi используют в качестве такси и других видов перевозок пассажиров и грузов.

Eurocargo представляет собой серию грузовых автомобилей средней тоннажности, с грузоподъемностью от 6 до 18т. В зависимости от модификации на грузовике может быть колесная база от 2700 до 6570 мм, кузов длиной от 3845 до 10070 мм, колесная формула 4×2 или 4×4, низкое или высокое шасси, 5-, 6- или 9-ступенчатая коробка передач. На всех автомобилях этой серии установлена тормозная система АБС с электронным управлением.


Для перевозок груза по городу, а также для магистральных перевозок отлично подойдут автомобили с низким шасси и колесной формулой 4×2. Грузовики оснащены 4 или 6-ти цилиндровыми двигателями Tector мощностью от 130 до 280 л.с. На выбор оборудованы короткой повседневной кабиной, или длинной кабиной с дополнительными спальными местами.

Автомобили с колесной формулой 4×4 предназначены для езды по пересеченной местности и бездорожью, могут быть использованы для работы на стройках, в карьерах и т.п. На данных грузовиках установлены 6-ти цилиндровые двигатели Tector мощностью 180л.с., 210 л.с. и 240 л.с. Для специальных видов использования (перевозка рабочих на стройку, автомобиль техпомощи и т.п.) предусмотрены кабины для экипажа на 6 человек. 

Iveco Stralis – серия автомобилей в модификации «седельный тягач» и «шасси под установку кузова», предназначенных для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов на средние и дальние дистанции. Автомобили этой серии сделаны с использованием технологии SCR и соответствуют Euro 4 и 5, что позволяет беспрепятственно ездить на них в странах ЕС. Оснащены бортовой электроникой EBS от компании Wabco и подвеской с электронным управлением ECAS. Представлены четырьмя модельными рядами. 

Active Space оборудованы 2-мя спальными местами, используются для длительных междугородных и международных перевозок. На моделях этого класса стоят двигатели Cursor 10 (400 л.с., 410 л.с.) или Cursor 13 (480л.с., 540 л.с.). 

Executive Space по предназначению аналогичны Active Space, но предоставляют высший уровень комфорта для водителя. 

Active Time имеют 1 спальное место, поэтому предназначены для маршрутов со средней дальностью. На них установлены двигатели Cursor 8 (270 л.с., 310 л.с., 352л.с.) или Cursor 10 (400л.с., 430 л. с.). Предоставляется выбор кабины с низкой или средней по высоте крышей.

Active Day разработан для перевозки грузов в пределах города и на небольших межгородских маршрутах. В конструкции кабины учтены особенности передвижения по городу с частыми остановками – имеется удобное расположение ручек и широкие ступени. Без спального места.
 

Trakker – самые мощные грузовики-внедорожники семейства Iveco. Подходят для работ в самых тяжелых климатических условиях. Модельный ряд включает в себя 14 автомобилей для монтажа бетоносмесителей, 17 вариантов тягачей: 4х2, 4х4, 6х4 и 6х6 и 29 внедорожников для перевозки различных грузов. 

Trakker работают на двигателях Cursor 8 или Cursor 13, имеющих большой крутящий момент и невысокие обороты, что обеспечивает машине легкий подъем и необходимую мощность. Пневматическая подвеска кабины и отличная звукоизоляция салона позволяет водителю чувствовать себя комфортно в течение дня. А безопасность ему обеспечивает все та же электронная система EBS и стандартные средства защиты. 

Современный этап:

На сегодняшний день концерн Iveco известен как один из крупнейших в мире производителей грузовых автомобилей, годовой оборот которого составляет 9 млрд. евро. Автомобили Iveco производят в 19 странах, на заводах этого предприятия работает около 32 тыс. сотрудников.

Успех этому концерну принесли стратегическое мышление руководства и новаторские разработки конструкторов, а также разумная ценовая политика и отличное сервисное обслуживание.


 

Диапазон шире, чем когда-либо

Начиная с максимальной разрешенной массы в 6,0 т, новый Eurocargo доступен с выбором либо дневной кабины MLC, либо спальной кабины MLL на шасси грузовика и самосвала. При весе 7,5 т становятся доступны грузовики и самосвалы, а при весе 8,0 т становится доступной кабина для экипажа MLD. Во всем диапазоне масс автомобиля сохраняется вся колесная база предыдущей модельной линейки Eurocargo. Модели 4×4 с максимально допустимой массой 11.5 т и 15,0 т, доступны кабины MLC и MLL.

Диапазон двигателей
New Eurocargo сохраняет знаменитую линейку двигателей Tector, разработанных и производимых FPT, Fiat Powertrain Technologies в рамках программы Nef, семейства двигателей, которое уже полностью продемонстрировало свои высокие качества с точки зрения производительности, расхода топлива и надежности. . 4-цилиндровые 3,9-литровые версии имеют номинальную мощность 140 л.с., 160 л.с. и 182 л.с., а 6-цилиндровые 5,9-литровые версии доступны с номинальной мощностью 217 л.с., 251 л.с., 279 л.с. и 299 л.с.Все версии доступны в соответствии со стандартами выбросов выхлопных газов Euro 5, уже соответствующими законодательным требованиям по выбросам после октября 2009 года. Для конкретных «спасательных операций» доступны определенные варианты двигателей, в которых положение о снижении крутящего момента не применяется. Такие варианты модели «Спасательная операция» доступны по специальному заказу в соответствии с Европейской Директивой 2006/51 / EC.

Двигатель

Мощность

Обороты двигателя

(об / мин)

Крутящий момент

(Нм)

Обороты двигателя

(об / мин)

(кВт)

(л.с.)

Tector 4-140

103

140

2100–2700

465

1200 — 2100

Тектор 4 — 160

118

160

2100–2700

535

1200 — 2100

Tector 4 — 180

134

182

2100–2700

610

1300 — 2100

Tector 6 — 220

160

217

2250–2700

680

1200-2250

Tector 6-250

185

252

2280–2700

850

1250-2280

Tector 6-280

205

279

2050–2500

950

1250-2050

Tector 6-300

220

299

1850–2500

1050

1250-1900


Мощный и надежный; Двигатели Tector были разработаны для обеспечения не только отличной производительности, но и низких эксплуатационных расходов в дополнение к высокому комфорту вождения, учитывая их исключительную гибкость.

Трансмиссии
Добавлен к 5-ступенчатой ​​трансмиссии ZF, уже доступной с предыдущим модельным рядом Eurocargo, новый Eurocargo имеет 6- и 9-ступенчатую трансмиссию ZF, все они оснащены системой помощи ZF Servoshift. 6-ступенчатые версии ZF также доступны как Eurotronic, полностью автоматизированная трансмиссия и операционная система сцепления. В то время как работа сцепления всегда полностью автоматическая на версиях с автоматической коробкой передач, полностью автоматическое переключение передач или переключение передач, инициируемое вручную, осуществляется в соответствии с предпочтениями водителя.Кроме того, все трансмиссии ZF используют спецификацию синтетического масла, требующую замены трансмиссионного масла только через каждые 300 000 км пробега. 5-ступенчатая полностью автоматическая гидродинамическая трансмиссия Allison
доступна для всего модельного ряда, начиная с моделей 7,5 т, что обеспечивает повышенный комфорт водителя. Все модели с автоматическими коробками передач Allison S3000 опционально оснащены гидравлическим ретардером.

Трансмиссия

Передаточные числа

C

1 ул

2 nd

3 ряд ​​

4

5

6

7

8

Ред.

ZF S5-24

4.65

2,60

1,53

1,00

0,77

4,35

ZF 6S700

ZF 6AS700

6,02

3,32

2,07

1,40

1.00

0,79

5,58

ZF 6S800

ZF 6AS800

6,58

3,60

2,12

1,39

1,00

0,78

6.06

ZF 6S1000

ZF 6AS1000

6,75

3,60

2,12

1,39

1,00

0,78

6,06

ZF 9S-75

13,16

8.91

6.50

4,67

3,50

2,55

1,86

1,33

1,00

11,74

ZF 9S-75 К

9,56

6,47

4,72

3,50

2,54

1.85

1,35

1,00

0,73

8,53

ZF 9S-1110

9,48

6,58

4,68

3,48

2,62

1,89

1,35

1,00

0,75

8.97

Эллисон S1000

3,10

1,81

1,41

1,00

0,71

4,49

Эллисон S2500

3,51

1.90

1,44

1,00

0,74

5,09

Эллисон S3000

3,49

1,86

1,41

1,00

0,75

5.03


Тормозная система
Усовершенствованная тормозная система для дополнительной безопасности автомобиля. Все модели от 180 л.с. в стандартной комплектации имеют тормоз выхлопа двигателя; для версий 140 л.с. и 160 л.с. эта функция доступна как опция. Управление выпускным тормозом осуществляется подрулевым переключателем, установленным на правой рулевой колонке, в одном из двух режимов автоматического включения выхлопного тормоза: либо при отпускании педали акселератора (т. Е. При перебеге), либо при нажатии педали рабочего тормоза.В моделях
от 6 до 10 т используется пневматическая система гидравлического торможения с полным подачей воздуха, начиная с моделей 11 т. Все модели от 6 до 10 т оснащены новыми тормозными дисками с увеличенным диаметром и увеличенной толщиной, что позволяет увеличить износ диска до того, как потребуется его замена. Тормозные колодки также имеют увеличенную толщину накладки, а объем колодок увеличен на 35%, что гарантирует улучшенные характеристики тормозов при оптимальных затратах на обслуживание тормозов.
Рабочая тормозная система включает в себя антиблокировочную тормозную систему (ABS) и систему антипробуксовочной защиты (ASR), обеспечивающую более легкий запуск из состояния покоя на рыхлых или слабых сцепных поверхностях и, таким образом, снижая износ шин.Электронная система стабилизации (ESP) также доступна на моделях с пневматическим тормозом, обеспечивая выборочное торможение колес для обеспечения оптимального управления по курсу и предотвращения опрокидывания в любых условиях движения. Холмодержатель может помочь водителю при трогании с места на подъеме. При активированном устройстве рабочие тормоза не отпускаются в течение одной секунды, чтобы дать время водителю переместиться с педали тормоза на педаль акселератора и, таким образом, избежать скатывания транспортного средства назад по уклону.
В качестве дополнительной меры безопасности новый Eurocargo оснащен звуковой системой предупреждения о стояночном тормозе, которая срабатывает, если дверь водителя открывается без использования стояночного тормоза.

Наличие подвески
Все новые модели Eurocargo имеют параболическую листовую подвеску для передней и задней оси. Многолистовая подвеска для тяжелых условий эксплуатации доступна для тяжелых условий эксплуатации во всем модельном ряду, а параболическая листовая подвеска повышенной грузоподъемности доступна на моделях 15 и 16 тонн.
Пневматическая задняя подвеска доступна на всех моделях 4×2 с добавлением пневматической подвески переднего моста на моделях от 8 до 15 тонн (за исключением моделей «EL»). Модели от 6 до 14 т используют 2 пневморессоры для задней пневматической подвески, а модели от 15 до 19 т используют 4 пневморессоры.

Новый дневной ассортимент IVECO | IVECO

ФУРГОН, КОТОРЫЙ МЕНЯЕТ ПЕРСПЕКТИВУ ВАШЕГО БИЗНЕСА

Намного больше, чем просто коммерческий автомобиль. Фургон New Daily разработан, чтобы помочь вам вести свой бизнес устойчиво и прибыльно.

Благодаря фургону New Daily технологии к вашим услугам: когда вы проводите большую часть рабочего дня за рулем, вы хотите, чтобы ваши условия жизни на борту и опыт вождения были непревзойденными. На протяжении своей 40-летней истории Daily постоянно совершенствовала, повышая ваш уровень жизни и вождения до высочайшего уровня в отрасли.

Новый фургон Daily Daily предлагает возможности подключения, открывая целый новый мир высоко персонализированных услуг, точно адаптированных к использованию вашего автомобиля и вашим требованиям.

Это комплексное транспортное решение, специально разработанное для вашего бизнеса.

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА ДО 10% ЗА ЕЖЕДНЕВНУЮ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Двигатели New Daily отличаются своей топливной экономичностью благодаря введению таких функций, как новая турбина с регулируемой геометрией с электронным управлением, эксклюзивные шины класса A Super Eco Low Rolling, специально разработанные для Daily и системы Start & Stop.

ЭКОНОМИЯ ДО 10% ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Усовершенствования продукции и увеличенные интервалы замены масла обеспечивают значительную экономию до 10% затрат на техническое обслуживание в городских условиях.

Бесконечные возможности

Каким бы ни был ваш бизнес, вы найдете идеальный фургон Daily для вашего бизнеса с самым широким ассортиментом в отрасли .

Настройте свой Daily из обширного ассортимента кузовных решений и выберите версию, которая удовлетворяет вашим транспортным требованиям: фургон , полуокна и фургон с окнами .

ФУРГОН

3,5 — 7 т

ПОЛУОКОННЫЙ ФУРГОН

3,5 — 5,2 т

ФУРГОН С ОКНАМИ

4,5 — 6,5 т

От 7,3 до 19,6 м

3

Широкий выбор колесных баз, высоты крыши и задних свесов обеспечивает широкий диапазон грузовых объемов.

Фактически Daily — единственный фургон, предлагающий грузовые объемы от 7.3 м 3 вплоть до уникальных 19,6 м 3 .

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НОВОГО ДЕНЬ

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ И ОБЪЕМЫ

МНОГО ПРОСТРАНСТВА ДЛЯ ВАШЕГО БИЗНЕСА

Фургон Daily — самый универсальный коммерческий автомобиль в своем классе. Каким бы ни был ваш бизнес — будь то доставка в город с несколькими остановками, такая как посылки или курьерские услуги, или более тяжелые транспортные операции, такие как перемещение мебели — вы можете найти и настроить Daily в соответствии с вашими производственными и бизнес-требованиями.

Несите большую полезную нагрузку благодаря высокопроизводительной передней подвеске, которая увеличивает максимально допустимую нагрузку. Вы можете рассчитывать на максимальную грузоподъемность передней оси до 1900 кг на моделях массой 3,5 тонны с более легкой и прочной подвеской QUAD-LEAF или даже выше, до 2700 кг, если вы выберете модель со сдвоенными колесами с подвеска QUAD-TOR.

ВЫСОКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Фургон Daily хорошо известен своей обширной линейкой двигателей и является единственным на рынке, предлагающим два двигателя, оптимизированных для максимальной производительности в любой работе.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ И УСЛУГИ

On the Daily возможность подключения — это гораздо больше, чем использование мобильного устройства на борту.

Это активатор целого ряда услуг, который позволяет нам поддерживать ваш бизнес более активно и эффективно, сводя к минимуму простои и повышая вашу производительность.

Время безотказной работы повышается за счет прямого контакта автомобиля со специалистами IVECO, которые будут получать данные в режиме реального времени, проводить диагностику и определять возможные проблемы до их возникновения, предпринимая упреждающие действия, тем самым сокращая время простоя.

Индивидуальные услуги могут быть разработаны, которые точно соответствуют ежедневному использованию вашего Daily с использованием данных в реальном времени, полученных от транспортного средства.

Оптимизируйте эффективность Daily в режиме реального времени через портал MYDAILY, анализируя его производительность, расход топлива и даже стиль вождения ваших водителей.

Решения

для управления автопарком позволяют сократить расходы за счет улучшенного отслеживания транспортных средств, использования автопарка, поведения водителя, расширенной диагностики двигателя и отчетов о пробеге в режиме реального времени.

БОЛЬШЕ КОМФОРТНОГО И БЕЗОПАСНОГО С HI-MATIC

Сосредоточьтесь на движении и дорожных условиях, а обо всем остальном позаботится первая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач HI-MATIC. Наслаждайтесь преимуществами производительности, эффективности и комфорта, предлагаемыми Daily HI-MATIC, а также экологичностью и низкой совокупной стоимостью владения технологии IVECO Natural Power.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

ИНТЕРЬЕР И ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ

ПЛАВНЫЙ И ЛЕГКАЯ МАНЕВРАЦИЯ

Новый электрический усилитель рулевого управления очень точен и реагирует на действия водителя, уменьшая усилие рулевого управления и обеспечивая плавное вождение.Он также гасит вибрацию и компенсирует занос и дисбаланс колес, что дает ощущение большой стабильности и управляемости. Вы также можете активировать уникальную функцию City Mode одним нажатием кнопки, чтобы еще больше снизить усилия, необходимые для рулевого управления, на 70% и получить максимальное удовольствие от вождения даже на оживленных улицах в центре города

ПРЕВОСХОДНЫЙ КОМФОРТ И ЭРГОНОМИКА ВОЖДЕНИЯ

Вся система рулевого управления Daily была переработана, чтобы на борту вы чувствовали себя как в легковом автомобиле.Вы можете регулировать как осевое, так и угловое положение рулевого колеса и настраивать идеальное положение для водителя для большего комфорта и эргономики. Малогабаритное кожаное многофункциональное рулевое колесо предоставляет широкий спектр элементов управления и оставляет больше места для ног, повышая общий комфорт. В час пик вы можете активировать функцию помощи в очереди одним нажатием кнопки. Стресс в час пик уйдет в прошлое!

НАСЛАЖДАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНЫМ ВОЖДЕНИЕМ БЕЗ СТРЕССОВ

Daily VAN ADAS снижает риск несчастных случаев на автомагистралях и оживленных городских улицах, поможет вам в сложных ситуациях и снимет стресс в условиях интенсивного движения — на благо вашей жизни на борту.

Сосредоточьтесь на своей работе в полной безопасности. Daily ADAS снижает риск несчастных случаев на автомагистралях и оживленных городских улицах, помогает вам в сложных ситуациях и снимает стресс в условиях интенсивного движения — на благо вашей жизни на борту.

Городской тормоз PRO

AEBS и City Brake PRO помогают обезопасить вас, обнаруживая впереди потенциальное столкновение и самостоятельно тормозя. В условиях интенсивного движения эти функции помогут вам также избежать столкновений на скорости до 5 км / ч.

В час пик вы можете активировать функцию помощи в очереди одним нажатием кнопки. Стресс в час пик уйдет в прошлое!

Автоматическая регулировка скорости для поддержания безопасного расстояния от впереди идущего автомобиля.

Оставайтесь в полосе движения с системой Proactive Lane Keeping Assist, которая мягко направляет вас обратно к центру полосы, если вы выскакиваете за пределы полосы движения.

Датчики

активируют тормоза на стороне транспортного средства, пораженного сильным порывом ветра, обеспечивая его устойчивость и вашу безопасность.

Система Hill Descent Control (HDC) поддерживает постоянную скорость на длинных крутых спусках, а Traction Plus сохраняет сцепление на любой скользкой поверхности.

НОВЫЙ ЕЖЕДНЕВНО
Фотогалерея

Новый модельный ряд Iveco | Черные замки

Iveco

IVECO Trucks Australia производит и продает легкие, средние и тяжелые грузовые автомобили для австралийской автотранспортной отрасли. От отмеченного наградами шасси фургона и кабины IVECO Daily до нового Euro 6 X-Way, одного из самых современных и универсальных грузовиков в линейке продукции IVECO, вы найдете модель, подходящую для вашего применения.

Найдите информацию о нас, вашем местном авторизованном дилерском центре грузовых автомобилей IVECO, включая часы работы, адрес, контактные данные и карту расположения. Ищете новый, демонстрационный или подержанный грузовик IVECO? Ознакомьтесь с нашим ассортиментом автомобилей на складе ниже.

Продажа автомобилей Iveco

Новейшие поступления

Iveco Daily 50C18 2021 года

# 50033582 Blacklocks Truck Center, ВИК

Iveco Daily 50C18 2021 года

# 50033582 Центр грузовых автомобилей Blacklocks, ВИК

Iveco Daily 50C18 2021 года

# 50033584 Центр грузовых автомобилей Blacklocks, ВИК

Iveco Daily 50C18 2021 года

# 50033584 Центр грузовых автомобилей Blacklocks, ВИК

Заявление об ограничении ответственности

Пожалуйста, уточняйте цену, технические характеристики и характеристики в представительстве.

Фактические цены дилера могут отличаться от опубликованных по ряду причин, включая дополнительные сборы, применимые в соответствии с законодательством вашего штата. Обратитесь к дилеру, чтобы подтвердить цену конечной езды, которая будет применяться к вашей покупке. Дилер и его поставщики данных старательно предоставляют точную и полную информацию. Однако Дилер и его поставщики не гарантируют точность или полноту данных. Пожалуйста, свяжитесь с дилером, чтобы уточнить детали этого автомобиля.Использование этого веб-сайта означает ваше согласие с нашими Условиями использования.

Заявленные значения расхода топлива определены путем испытаний в стандартных лабораторных условиях на соответствие требованиям ADR 81/02. На реальный расход топлива влияют многие дополнительные факторы, такие как индивидуальный стиль вождения, нагрузка, загруженность дорог и состояние автомобиля. Заявленное значение расхода топлива следует использовать только для сравнения между транспортными средствами.

Новое шасси с кабиной IVECO Daily E6 на продажу в Кофс-Харборе

ПРИЛОЖЕНИЯ

Есть шасси Daily E6 Cab Chassis для

Обладая множеством вариантов колесной базы и GVM, Daily E6 Cab Chassis подходит для широкого спектра применений, от более распространенных пикапов, доставки и профессиональных занятий до специализированных работ и отдыха.

Столичная доставка

Легкие грузовики, от обычных грузов до расходных материалов и продуктов питания, играют важную роль в доставке в столицы, города и регионы. Для этих ролей важными факторами являются комфорт водителя, простота использования, эффективность и полезная нагрузка, и Daily E6 выделяется во всех этих областях.

Сделки

Торговцы и подрядчики являются основной группой пользователей легких грузовиков IVECO, что позволяет им перевозить больше оборудования, материалов и рабочих по сравнению с традиционными грузовыми автомобилями.Значительная грузоподъемность и варианты колесной базы Daily E6 предоставляют трейдерам идеальную платформу для развития своего бизнеса. Буксировочная способность с тормозом 3500 кг также обеспечивает им дополнительную гибкость для буксировки больших прицепов и оборудования, если это необходимо.

Автодом

Шасси

Daily Cab Chassis уже много лет является излюбленной платформой для австралийских производителей автодомов. Безопасность, производительность, топливная эффективность, простота использования, а также комфорт водителя и пассажира являются важными факторами при выборе базы для автодома, а шасси с кабиной Daily E6 обладает всеми этими достоинствами и даже больше.

Пятый Уиллер

В отличие от автодома, кузов которого установлен на шасси кабины, при установке седельно-сцепного устройства шасси кабины используется для буксировки прицепа (обычно большого). Вместо того, чтобы буксировать с помощью традиционной буксирной балки, седельный тягач прикрепляется к шасси кабины с помощью поворотной платформы на поддоне транспортного средства. Это позволяет более безопасно буксировать большие караваны и улучшает устойчивость на дороге, торможение и общие характеристики. Модели шасси Daily E6 с одной и двумя кабинами идеально подходят для этой развлекательной работы.

Специальность

Шасси Daily E6 Cab Chassis универсально и адаптируемо: от грузовиков для пищевых продуктов до мобильных выставочных залов, придорожного обслуживания и ремонта или работы с наклонными лотками. Опираясь на свои многочисленные лидирующие на рынке особенности, серия Daily имеет долгую историю успешного использования во всех сферах деятельности, от обычных до уникальных.

Выпуск нового IVECO Daily E6

Новый модельный ряд фургонов включает варианты 35S, 50C и 70C и доступен в вариантах с одним и двумя колесами с вместимостью 7 единиц.3 м³, 9 м³, 12 м³, 16 м³, 18 м³ и лучшие на рынке 19,6 м³, что делает его идеальным для громоздких объемных грузов. Есть также четыре варианта GVM на выбор, начиная с лицензии на легковой автомобиль 3 800 кг и 4 495 кг, до лицензии на легкий грузовик 5200 кг и лидирующей на рынке 7 000 кг, обеспечивая значительную грузоподъемность.

Новый Daily E6 охватывает модели 50C и 70C, а также варианты Dual Cab. Варианты GVM с кабиной и шасси начинаются с 4495 кг и расширяются до 5200 кг, 7000 кг и 7200 кг.Существует также несколько вариантов колесной базы, что позволяет владельцам соответствовать широкому выбору типов кузова.

Кабина-шасси модели

также доступны с коробкой отбора мощности (ВОМ) и модулями расширения (модуль расширения также доступен в фургоне), что позволяет кузовостроителям при необходимости оснащать эти модели более сложными кузовами.

В зависимости от области применения владельцы могут также установить дополнительную блокировку заднего дифференциала и пневматическую подвеску с электронным управлением (ECAS) для шасси как фургона, так и кабины.

Тяговая способность с тормозом в широком диапазоне составляет 3 500 кг (не считая фургона 35S, который ограничен 3 200 кг), что обеспечивает дополнительную гибкость для владельцев, которым необходимо буксировать прицеп.

Более чистые, более мощные двигатели

Компания IVECO, которая уже может похвастаться рядом мощных, но при этом экономичных двигателей, вывела эти силовые установки на новый уровень, выполнив строгие требования к выбросам Евро 6, а также повысив мощность и топливную эффективность (до сокращение расхода топлива на 10%) по сравнению с двигателями предыдущего поколения.

Предлагаются три двигателя, начиная с 2,3-литрового дизеля с непосредственным впрыском и промежуточного охлаждения с турбиной переменной геометрии с электронным управлением (e-VGT), которая развивает мощность 100 кВт (136 л.с.) и 350 Нм (доступно только для фургона 35S).

В широком ассортименте также доступен 3,0-литровый двигатель с прямым впрыском и турбиной с изменяемой геометрией (VGT) мощностью 132 кВт (180 л.с.) и 430 Нм. Для тех, кому требуется еще большая мощность, для всех моделей шасси фургона и кабины также можно выбрать лучший вариант с прямым впрыском 3,0 литра с электронно-управляемой турбиной переменной геометрии (e-VGT) — этот двигатель развивает лидирующую на рынке мощность 155 кВт ( 210 л.с.) и 470 Нм.

Чтобы соответствовать строгим требованиям Euro 6, Daily E6 использует технологию SCR (селективное каталитическое восстановление), в которой используются растворы мочевины, такие как AdBlue, — система, которая уже много лет широко используется в грузовиках средней и большой грузоподъемности.

AdBlue впрыскивается в поток горячих выхлопных газов и вступает в реакцию с вредными NOx (оксидами азота), образуя безвредные азот и водяной пар и контролируя выбросы. Daily E6 оснащен 20-литровым (номинальным) баком AdBlue, и, по оценкам, автомобиль будет потреблять три литра AdBlue на 100 литров дизельного топлива в зависимости от условий, то есть оператору нужно будет заправлять бак AdBlue только каждые семь или так танки дизеля.

Подходят к двигателям на выбор: либо обычная 6-ступенчатая синхронизированная повышающая передача с механической коробкой передач, для водителей, которые предпочитают переключаться самостоятельно, либо лидирующая на рынке 8-ступенчатая полностью автоматическая Hi-Matic.

Благодаря восьми скоростям Hi-Matic позволяет двигателю постоянно работать с оптимальной скоростью и эффективностью — он также обеспечивает гибкость использования в качестве последовательной трансмиссии, позволяя водителю выбирать передачи вручную с помощью кнопки «плюс». и «минусовые» позиции, обеспечивающие дополнительный контроль, если этого требуют дорожные условия или полезная нагрузка.

Еще одним преимуществом Hi-Matic является его функции «Eco» и «Power». При выборе «Eco» трансмиссия переключает передачи на более низких оборотах для снижения расхода топлива, пиковый крутящий момент двигателя уменьшается, а кривая мощности смягчается, в то время как режим «Power» удерживает автомобиль на каждой передаче дольше и дает доступ к максимальному. крутящий момент и мощность для еще более резкого ускорения при необходимости.

Повышенная безопасность

Поскольку предыдущая линейка Daily уже может похвастаться значительным оборудованием для обеспечения безопасности, включая передние и задние дисковые тормоза с АБС, электронную программу стабилизации, четыре подушки безопасности и наличие предупреждения о выезде с полосы движения, модели E6 выводят предложение на новый уровень.

Последняя версия добавляет к уравнению безопасности, предлагая усовершенствованную систему экстренного торможения (AEBS), адаптивный круиз-контроль (ACC), помощь при боковом ветре и улучшенную «ESP9» (набор технологий контроля устойчивости) в стандартной комплектации. ESP9 включает в себя антиблокировочную систему тормозов, электронное распределение тормозного усилия, электронную программу стабилизации, регулятор противобуксовочной системы, контроль крутящего момента, контроль удержания на холме, улучшенное управление подруливым колесом, адаптивное управление нагрузкой, снижение раскачивания прицепа, гидравлическое заднее колесо Повышение давления, гидравлическая компенсация замирания, предотвращение опрокидывания и смягчение последствий опрокидывания.

Другие функции активной безопасности, включая систему предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), полностью светодиодные фары, Hill Decent Control, City Brake, Queue Assist и Traction Plus, которые доступны либо как отдельные опции, либо как часть обновлений опции «Pack».

Повышение уровня комфорта

В дополнение к стандартному оборудованию, которое вы ожидаете от Daily, включая электрические стеклоподъемники, зеркала с подогревом и электрорегулировкой, бесключевой доступ / центральный замок, иммобилайзер двигателя и кондиционер, Daily E6 представляет количество впечатляющих обновлений.

Появилась новая панель приборов с цветным TFT-дисплеем высокого разрешения, которую легче читать, и в ней есть семь специализированных экранных меню, содержащих более 100 точек информации. Еще одна особенность салона премиум-класса — это новая опциональная мультимедийная и навигационная система Hi-Connect с Apple CarPlay и Android Auto, а также GPS от Tom Tom и Bluetooth.

Доступ ко многим функциям системы можно получить с помощью органов управления, установленных на новом мягком рулевом колесе, которое немного меньше по размеру и имеет новую асимметричную форму для улучшения эргономики.

Для большей практичности в Daily E6 используется электронный переключатель стояночного тормоза, установленный на приборной панели, что обеспечивает дополнительное пространство и упрощает передвижение по кабине. Новый стояночный тормоз также автоматически включается при выключении ключа и отключается, когда ремень безопасности водителя пристегнут, ключ включен и выбран «привод» (нейтральное положение для моделей с ручным управлением).

Введение дополнительной новой функции «блокировки хода» также позволяет оператору выходить из транспортного средства с помощью ключа для высадки с места при работающем двигателе.Это особенно полезная функция для таких приложений, как рефрижераторный транспорт, поскольку охладитель продолжает работать.

Также удобству является дополнительная беспроводная индуктивная зарядка для мобильных телефонов и других устройств, а инновационные решения для хранения по всей кабине предоставляют достаточно места для хранения средств индивидуальной защиты и других предметов.

Чтобы обеспечить более комфортную поездку, полностью регулируемое водительское сиденье с подогревом и подвеской теперь также входит в стандартную комплектацию для всей линейки (опция для переднего пассажира, но стандартная для переднего пассажира на шасси Daily Dual Cab) и имеет несколько точек регулировки с поясничной опорой и подлокотник.Рабочие бригады также оценят сиденья второго ряда шасси с двойной кабиной, на которых могут разместиться до четырех взрослых человек.

Утонченность экстерьера

Daily E6 сразу отличается от более ранних моделей своей более широкой решеткой нового дизайна, которая способствует большему потоку воздуха. Автомобили с автоматической коробкой передач получают хромированную решетку радиатора, в то время как варианты с механической коробкой передач полностью окрашены в черный цвет.

При выборе в качестве опции полностью светодиодные фары Daily E6 также улучшают внешний вид и присутствие на дороге, улучшая характеристики освещения по сравнению с фарами без светодиодной подсветки на 12% и световое восприятие водителем на 15%.

Взяв пример с некоторых моделей из линейки тяжелых грузовиков IVECO, Daily E6 использует трехсекционный бампер. В случае повреждения это позволяет заменять любую из трех секций по отдельности, что помогает снизить затраты владельцев.

Новые пакеты опций

В зависимости от требований покупателя потенциальные владельцы Daily E6 могут выбрать один из четырех дополнительных пакетов обновлений: Hi-Business Pack, Hi-Comfort Pack, Hi-Technology Pack — Automatic Transmission и «Пакет высоких технологий — ручная трансмиссия», позволяющий более точно адаптировать пакет спецификаций для наилучшего соответствия применению, получая при этом большую ценность за счет группировки опций.

Hi-Business включает в себя: мультимедийную систему Hi-Connect и GPS, открытое хранилище с индуктивной зарядкой телефона и USB-зарядкой, противотуманные фары и камеру заднего вида (только для фургонов).

Особенности Hi-Comfort: кондиционер с автоматическим управлением, кожаное рулевое колесо, система контроля давления в шинах и автоматическое управление дворниками и фарами.

Два пакета Hi-Technology включают: Queue Assist (только с автоматической коробкой передач), систему предупреждения о выезде с полосы движения, City Brake, Traction Plus и Hill Descent, а также автоматическое управление дальним светом.

Комментарии менеджера по продукции IVECO Australia — ANZ, Marco Quaranta

Разработка Daily E6 была направлена ​​на обеспечение покупателей фургонов и легких грузовиков широким ассортиментом улучшений в ключевых областях безопасности, выбросов, производительности и комфорта .

Переход на специальную линейку двигателей Euro6 в Daily, за годы до того, как этот рейтинг выбросов будет утвержден, демонстрирует стремление IVECO снизить воздействие своих автомобилей на окружающую среду и соответствует более широким потребительским тенденциям, которые показывают, что покупатели принимают усиление интереса к этой сфере.

Точно так же безопасность стала приоритетом среди покупателей, поэтому мы очень рады, что Daily E6 поднимает безопасность на новый уровень, особенно пассивную безопасность со стандартным адаптивным круиз-контролем, усовершенствованной системой экстренного торможения и улучшенной программой ESP9, а также такие опции, как система предупреждения о выезде с полосы движения, помощь в очереди и городское торможение.

Конечно, Daily — это легкий коммерческий автомобиль, поэтому он не только безопасен, похож на легковой автомобиль и снижает выбросы вредных веществ, но и в первую очередь инструмент, поэтому он должен обеспечивать производительность, практичность и низкую совокупную стоимость владения. .Daily E6 делает это, предлагая владельцам несколько лидирующих на рынке преимуществ, включая большой объем фургона (19,6 м³) и полную массу автомобиля (7000 кг), а также лучшие в своем классе двигатели (210 л.с. / 470 Нм) и автоматическую коробку передач (полная 8-ступенчатая). на шасси фургона и кабины.

Мы уверены, что Daily E6 будет очень хорошо встречен рынком и продолжит расширять свою базу владельцев с этим последним модельным рядом.

Обзор Iveco Euro 6 Daily range

Представлено

Новые легкие коммерческие автомобили Daily E6 с шасси и шасси с кабиной Iveco могут похвастаться улучшенными характеристиками безопасности, комфорта и мощности; с пониженными выбросами на носу

Новый фургон Daily 50C

Iveco заявляет, что эти усовершенствования модельного ряда являются наиболее значительными за последние пять лет в связи с внедрением новых двигателей стандарта Euro 6, дополнительным оборудованием активной безопасности и улучшенным оснащением кабины.

Новый модельный ряд фургонов включает варианты 35S, 50C и 70C и доступен в вариантах с одним и двумя колесами с объемами 7,3, 9, 12, 16, 18 и 19,6 кубических метров.

Есть также четыре варианта GVM на выбор, начиная с лицензии на легковой автомобиль 3 800 кг и 4 495 кг, до лицензии на легкий грузовик 5200 кг и 7 000 кг, обеспечивая значительную грузоподъемность.

Новый Daily охватывает модели 50C и 70C и включает варианты с двойной кабиной.

Шасси с кабиной Варианты GVM от 4495 кг до 5200 кг, 7000 кг и 7200 кг.

Существует также несколько вариантов колесной базы, что позволяет владельцам соответствовать широкому выбору типов кузова.

Модели шасси

с кабиной также доступны с коробкой отбора мощности (ВОМ) и модулями расширения (модуль расширения также доступен в фургоне), что позволяет производителям кузовов при необходимости оснащать эти модели более сложными кузовами.

В зависимости от области применения владельцы могут также установить дополнительную блокировку заднего дифференциала и пневматическую подвеску с электронным управлением (ECAS) для вариантов шасси как фургона, так и кабины.

Тяговая способность с тормозом в широком диапазоне составляет 3500 кг — не считая фургона 35S, который ограничен 3200 кг.

«Разработка Daily E6 была сосредоточена на предоставлении покупателям фургонов и легких грузовиков широкого диапазона улучшений в ключевых областях безопасности, выбросов, производительности и комфорта», — говорит менеджер по продукции Iveco Australia — ANZ Марко Кваранта.

ДВИГАТЕЛИ

Iveco заявляет, что ее двигатели соответствуют строгим требованиям Euro 6 по выбросам, а также повышают мощность и топливную экономичность (до 10% снижения расхода топлива) по сравнению с двигателями предыдущего поколения.

Предлагаются три двигателя, начиная с 2,3-литрового дизеля с непосредственным впрыском и промежуточного охлаждения с турбиной с изменяемой геометрией с электронным управлением (e-VGT), которая развивает мощность 100 кВт (136 л.с.) и 350 Нм (доступно только для фургона 35S).

Также доступен 3,0-литровый двигатель с непосредственным впрыском и VGT мощностью 132 кВт (180 л.с.) и 430 Нм.

Для тех, кому требуется еще большая мощность, вариант с прямым впрыском 3,0 л с e-VGT также может быть выбран для всех моделей шасси фургона и кабины — этот двигатель развивает 155 кВт (210 л.с.) и 470 Нм.


Мы проверили два грузовика Iveco в пустыне Симпсон в 2017 году. Ознакомьтесь с нашей историей здесь


Чтобы соответствовать строгим требованиям Euro 6, Daily E6 использует технологию избирательного каталитического восстановления (SCR), в которой используются растворы мочевины, такие как AdBlue — Daily E6 оснащен 20-литровым (номинальным) баком для AdBlue.

Подходят к двигателям на выбор: либо обычная шестиступенчатая синхронизированная повышающая передача с механической коробкой передач, либо восьмиступенчатая полностью автоматическая Hi-Matic.

«Переход на специальную линейку двигателей Euro6 в Daily, за годы до того, как этот рейтинг выбросов будет утвержден, демонстрирует стремление Iveco снизить воздействие своих автомобилей на окружающую среду и соответствует более широким потребительским тенденциям, которые показывают, что покупатели проявляют больший интерес. в этой области », — говорится в сообщении Quaranta.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Последняя версия дополняет уравнение безопасности, предлагая усовершенствованную систему экстренного торможения (AEBS), адаптивный круиз-контроль (ACC), помощь при боковом ветре и улучшенную «ESP9» (набор технологий контроля устойчивости) в стандартной комплектации.

ESP9 включает в себя антиблокировочную систему тормозов, электронное распределение тормозного усилия, электронную программу стабилизации, регулятор противоскольжения, контроль крутящего момента, контроль удержания на холме, улучшенный контроль недостаточного поворота, адаптивное регулирование нагрузки, уменьшение раскачивания прицепа, гидравлическое усиление задних колес , гидравлическая компенсация выцветания, вмешательство в движение крена и смягчение последствий опрокидывания.

Другие функции активной безопасности, включая систему предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), полностью светодиодные фары, управление спуском с холма, городской тормоз, помощь при очередях и сцепление с дорогой, которые доступны либо в качестве автономных опций, либо как часть обновлений опции «Pack».

«Безопасность стала приоритетом среди покупателей, поэтому мы очень рады, что Daily E6 поднимает безопасность на новый уровень, особенно пассивную безопасность со стандартным адаптивным круиз-контролем, усовершенствованной системой экстренного торможения и улучшенной программой ESP9, а также такими опциями, как Lane. Система предупреждения о выезде, помощь при очередях и городское торможение », — сообщает Quaranta.

ОБОРУДОВАНИЕ

В дополнение к стандартному оборудованию Daily, включая электрические стеклоподъемники, зеркала с подогревом и электрически регулируемыми, бесключевой доступ / центральный замок, иммобилайзер двигателя и кондиционер, Daily E6 представляет ряд обновлений.

Появилась новая панель приборов с цветным TFT-дисплеем с высоким разрешением, которая легче читается и имеет семь специализированных экранных меню, предоставляющих более 100 точек информации.

Также доступна новая мультимедийная и навигационная система Hi-Connect с Apple CarPlay и Android Auto, а также GPS Tom Tom и Bluetooth.

Доступ ко многим функциям системы можно получить с помощью элементов управления, установленных на новом мягком рулевом колесе, которое немного меньше по размеру и имеет новую асимметричную форму для улучшения эргономики.

Daily E6 оснащен электронным переключателем стояночного тормоза, установленным на приборной панели, что обеспечивает дополнительное пространство и упрощает передвижение по кабине.

Новый стояночный тормоз также автоматически включается при выключении ключа и отключается после того, как ремень безопасности водителя пристегнут, ключ включен и выбран «привод» (нейтральное положение для моделей с ручным управлением).

Внедрение опциональной новой функции «блокировки хода» также позволяет оператору выходить из транспортного средства с помощью ключа, чтобы совершать высадку при работающем двигателе — полезная функция для таких приложений, как рефрижераторный транспорт, поскольку охладитель остается в рабочем состоянии. .

Также удобству является дополнительная беспроводная индуктивная зарядка для мобильных телефонов и других устройств, а инновационные решения для хранения по всей кабине предоставляют достаточно места для размещения средств индивидуальной защиты и других предметов, заявляет Iveco.

Полностью регулируемое водительское сиденье с подогревом и подвеской теперь также входит в стандартную комплектацию для всей линейки (опция для переднего пассажира, но стандартная для переднего пассажира на шасси Daily с двойной кабиной) и имеет несколько точек регулировки с поясничной опорой и подлокотником.

На сиденьях второго ряда шасси с двойной кабиной могут разместиться до четырех взрослых человек.

«Конечно, Daily — это легкий коммерческий автомобиль, поэтому, помимо того, что он безопасен, похож на легковой автомобиль и снижает выбросы вредных веществ, это в первую очередь инструмент, поэтому он должен обеспечивать производительность, практичность и низкую совокупную стоимость владения», Каранта говорит.

«Daily E6 делает это, предлагая владельцам несколько лидирующих на рынке преимуществ, включая самый большой объем фургона (19,6 м³) и полную массу автомобиля (7000 кг), а также лучшие в своем классе двигатели (210 л.с. / 470 Нм) и автоматическую коробку передач (полный комплект 8- скорость) как на шасси фургона, так и на шасси кабины.«

Внешний вид

Daily E6 отличается от более ранних моделей своей более широкой решеткой с измененным дизайном, которая способствует большему потоку воздуха.

Автомобили с автоматической коробкой передач получают хромированную решетку радиатора, в то время как варианты с механической коробкой передач полностью окрашены в черный цвет.

При выборе в качестве опции полностью светодиодные фары Daily E6 улучшают характеристики освещения по сравнению с не светодиодными фарами до 12 процентов, а световое восприятие водителем — до 15 процентов, утверждает Iveco.

В Daily E6 используется бампер из трех частей, что означает, что в случае повреждения любую из трех частей можно заменить отдельно, что потенциально снижает затраты.

«Мы уверены, что Daily E6 будет чрезвычайно хорошо встречен рынком и продолжим расширять свою базу владельцев с этим последним модельным рядом», — говорит Каранта.

Пакеты опций

Четыре дополнительных пакета обновления — «Hi-Business Pack», «Hi-Comfort Pack», «Hi-Technology Pack — Automatic Transmission» и «Hi-Technology Pack — Manual Transmission» позволяют составить индивидуальный пакет спецификаций, наилучшим образом соответствующий приложению. .

Hi-Business включает в себя: мультимедийную систему Hi-Connect и GPS, открытое хранилище с индуктивной зарядкой телефона и USB-зарядкой, противотуманные фары и камеру заднего вида (только для фургонов).

Характеристики

Hi-Comfort: кондиционер с автоматическим управлением, кожаное рулевое колесо, система контроля давления в шинах и автоматическое управление дворниками и фарами.

Два пакета Hi-Technology включают: Queue Assist (только с автоматической коробкой передач), систему предупреждения о выезде с полосы движения, City Brake, Traction Plus и Hill Descent, а также автоматическое управление дальним светом.

TRADIE-MADE

Запуск новейшей линейки шасси Daily E6 Cab Chassis открывает путь к возвращению готовой к работе ограниченной серии Tradie-Made, которая теперь включает в себя два варианта подставки / колесной базы на платформе 45C180.

Ранее доступный только с установленным на заводе лотком 2218 мм x 4223 мм (внешний), в последней линейке добавлен вариант L (внешний) 2218 мм x 3173 мм, что дает покупателям дополнительный выбор в зависимости от области применения — оба лотка изготовлены в Австралии. .

Общими для обоих алюминиевых поддонов для тяжелых условий эксплуатации являются внутренние точки ограничения нагрузки (24 и 20 точек соответственно), оконный протектор и трубчатое изголовье, тросовые направляющие и передняя угловая ступенька.

В лоток 4223 мм вставляются откидные боковые стороны, состоящие из двух частей, а в лотке 3173 мм — цельные боковые стороны с быстрозажимной фиксацией.

Укороченный поддон устанавливается на шасси с кабиной с колесной базой 3000 мм, более длинный вариант — на платформу 3750 мм — оба имеют легковую массу 4 495 кг и 3.Буксировка с тормозом 5 тонн, обеспечивающая дополнительную способность буксировки прицепа с дополнительным оборудованием или материалами, если это необходимо.

Модель

Powering Tradie-Made — это 3,0-литровый турбодизельный двигатель, соответствующий стандарту Евро 6, мощностью 180 л.с. (132 кВт) и 430 Нм в сочетании с лидирующей на рынке 8-ступенчатой ​​полностью автоматической коробкой передач Hi-Matic.

«По сравнению со стандартными утилитами Daily E6 Tradie-Made предлагает значительно более высокую полезную нагрузку — примерно 2 000 кг, что дает дополнительную производительность по той же цене», — говорит Каранта.

«Несмотря на эту способность перевозить больше пассажиров, с его отзывчивым двигателем, современной полностью автоматической коробкой передач, водительским положением, напоминающим автомобиль, и компоновкой кабины, Daily E6 по-прежнему ездит как автомобиль.

«Этот комфорт и управляемость еще более заметны при сравнении Tradie-Made с его японскими легковыми грузовиками конкурентов, которые основаны на конструкции кабины над передним мостом.

«Daily E6 также превосходит по выбросам, достигая строгих требований Euro 6 по сравнению с более старыми стандартами Euro 5.«

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь, чтобы получать электронную рассылку Trade Earthmovers, цифровой журнал и другие предложения, которыми мы хотим поделиться с вами прямо на ваш почтовый ящик

Вы также можете следить за нашими обновлениями, поставив нам лайк на Facebook.

Погрузчики в аренду | Бульдозеры в аренду | Экскаваторы в аренду | Аренда вилочных погрузчиков | Аренда навесного оборудования

Новости »Bain Iveco

Модельный ряд Daily может похвастаться не менее чем четырьмя ведущими характеристиками на рынке: наибольший объем (20 м3), максимальная мощность (205 л.с.), наибольшая полезная нагрузка (4174 кг) и самая совершенная полностью автоматическая коробка передач, 8-ступенчатая ZF Hi-Matic. .

Помимо этих выдающихся преимуществ, последний модельный ряд был переработан с нуля, что привело к 80-процентной новой архитектуре и множеству улучшений по сравнению с предыдущими моделями.

Помимо этих выдающихся преимуществ, последний модельный ряд был переработан с нуля, что привело к 80-процентной новой архитектуре и множеству улучшений по сравнению с предыдущими моделями.

Новый модельный ряд, включающий как фургон, так и варианты шасси (с одной и двумя кабинами), доступен с различной колесной базой от 3250 мм до 4750 мм (вмещает до 6190 мм шасси в кабине), с охватом GVM От 3600 кг до 7200 кг и в конфигурациях с одним и двумя задними колесами (в зависимости от модели).Это приводит к исключительной универсальности для использования в широком спектре приложений

В сочетании с повышенной эффективностью, более низкими затратами на обслуживание и сокращенными расходами в течение жизненного цикла, новая линейка автомобилей устанавливает множество новых стандартов на рынке средних коммерческих автомобилей в Южной Африке.

Мощные, но экономичные двигатели

В основе линейки лежат два основных дизельных двигателя Iveco с непосредственным впрыском топлива, объемом 2,3 и 3 литра, которые обеспечивают лучшие на рынке мощность и крутящий момент.

Силовая установка объемом 2,3 литра оснащена турбокомпрессором с перепускным клапаном и промежуточным охладителем, развивающим мощность 126 л.с. при 3000–3600 об / мин, крутящий момент составляет 320 Нм при 1800–2500 об / мин.

3-литровый вариант также оснащен турбонаддувом с использованием системы перепускного клапана для выработки мощности 150 л.с. и крутящего момента 350 Н · м в диапазоне от 1400 до 2600 об / мин, в то время как система с изменяемой геометрией и промежуточный охладитель обеспечивают мощность 170 л.с. при 2900-3500 об / мин и крутящий момент 430 Н · м при частоте вращения 1400 об / мин. -2600 об. / Мин.
Также доступна трехлитровая версия с двойным турбонаддувом, которая обеспечивает повышенную мощность 205 л.с. при 3100-3500 об / мин и большой крутящий момент 470 Нм при низких 1400–3000 об / мин.

В дополнение к впечатляющим показателям мощности и крутящего момента этих двигателей , последняя линейка Daily также более экономична, чем предыдущее поколение, до 5% благодаря применению поршневых колец с низким коэффициентом трения, использованию высококачественных смазочных материалов с низкой вязкостью и пониженному коэффициенту лобового сопротивления, особенно в моделях фургонов.

Hi-Matic — ведущая в отрасли трансмиссия для абсолютного удовольствия от вождения

В новом модельном ряду Daily представлена ​​первая в отрасли 8-ступенчатая полностью автоматическая коробка передач ZF Hi-Matic, которая до сих пор была доступна только в автомобилях премиум-класса. Эта исключительная трансмиссия обеспечивает оператору легкость вождения благодаря самоадаптирующейся стратегии переключения передач, которая приводит к правильному выбору передачи и переключениям, которые занимают менее 200 миллисекунд.

Версия Hi-Matic, используемая в Daily, была усилена для применения в легких коммерческих транспортных средствах и прошла всесторонние испытания в климатических условиях, преобладающих в Южной Африке — устройство оснащено внешним охладителем и независимой опорой трансмиссии для повышения долговечности и охлаждения. власть.

Для снижения расхода топлива Hi-Matic поддерживает режимы «Eco» и «Power». При выборе Eco трансмиссия переключает передачи на более низких оборотах, в то время как в режиме Power автомобиль удерживается на каждой передаче дольше для еще более резкого ускорения, если это потребуется.

Кроме того, благодаря 8-ступенчатой ​​коробке передач, самому широкому диапазону передаточных чисел среди всех доступных на рынке автоматических трансмиссий для фургонов, двигатель всегда будет работать с оптимальной скоростью.

Коробка передач — Руководство

Операторы, использующие новый фургон Daily за пределами города и мегаполиса, где требуется минимальное переключение передач, могут выбрать 6-ступенчатую синхронизирующую двойную повышающую передачу с механической коробкой передач.Эта альтернатива Hi-Matic обеспечивает плавное включение через одинарную сухую пластину сцепления с гидравлическим управлением, в то время как ручное переключение передач с помощью эргономичного переключателя, установленного на приборной панели, легкое, но точное. Индикатор переключения передач в области отображения информации для водителя помогает ему выбрать наиболее подходящую передачу в зависимости от дорожной ситуации.

Более безопасный выбор

Учитывая, что многие водители и владельцы Daily должны проводить длительные периоды на дорогах, инженеры Iveco работали над оснащением новой модели широким набором функций активной и пассивной безопасности.

В то время как некоторые конкуренты легких коммерческих автомобилей предлагают установку переднего дискового / заднего барабанного тормоза, новый Daily обеспечивает превосходную тормозную способность дисковых тормозов «на всех этапах». К уравнению торможения добавляется программа ESP9 (Electronic Stability Program), в которой используется технология Iveco «Hill Holder», гарантирующая отсутствие отката при трогании с места. Кроме того, все автомобили также оснащены системой контроля устойчивости и системой предотвращения раскачивания прицепа, благодаря которой система контроля устойчивости срабатывает при обнаружении нестабильности в прицепе или трейлере.Другие функции безопасности стандартной системы ESP 9 включают регулятор противоскольжения, адаптивное управление нагрузкой, гидравлическое усиление заднего колеса, гидравлическую компенсацию выцветания, предотвращение опрокидывания и смягчение последствий опрокидывания. Функции пассивной безопасности включают подушки безопасности водителя и пассажира; уникальное стандартное предложение на рынке Южной Африки.

Доступны противотуманные фары низкого уровня с функцией поворота на повороте. Функция прохождения поворотов автоматически включает противотуманные фары на поворотах, направляя свет в направлении, в котором движется водитель.

Комфорт и удобство в массовом порядке

Интенсивное движение, старт и остановка вождения и долгие рабочие дни часто являются нормой в современном бизнесе; Поэтому очень важно, чтобы среда вождения была как можно более комфортной и свободной от стресса.

Сиденья в новой линейке были занижены на 15 мм для облегчения входа в кабину и выхода из нее. Рулевое колесо также было уменьшено в размерах, чтобы придать автомобилю больше ощущения. Увеличенная высота лобового стекла позволила улучшить обзор, а приборная панель была полностью переработана с упором на интуитивно понятное расположение всех циферблатов и органов управления.

Обеспечивает автомобильный комфорт и маневренность (радиус поворота 10,5 метра для одноколесных фургонов и лучший в классе диаметр поворота во всем диапазоне) независимая передняя подвеска (на двойных поперечных рычагах с поперечной листовой рессорой или торсионным стержнем в зависимости от варианта) вдоль с параболической задней подвеской.

Новая передняя подвеска QUAD-LEAF обеспечивает превосходное управление автомобилем и прочность (стандартная максимальная нагрузка 1900 кг), а система QUAD-TOR (стандартная для всех фургонов 50C и 70C) еще более надежна, вместо нее используются торсионные стержни. листовых рессор на ось номинальной массой 2100 кг.

Другие преимущества новой линейки включают улучшенную звукоизоляцию и более эффективную автоматическую систему климат-контроля с технологией «EcoMac». Подобно инвертору в бытовой RC-системе, EcoMac оптимизирует работу компрессора агрегата для точного удовлетворения фактических потребностей в охлаждении и обогреве, обеспечивая необходимую температуру в салоне и снижая расход топлива. Кондиционер, входящий в стандартную комплектацию для всей линейки, пропускает кондиционированный воздух через перчаточный ящик, и этим потоком воздуха можно управлять, превращая перчаточный ящик в виртуальный холодильник для водителя.

Аудиосистемы с 4 динамиками входят в стандартную комплектацию всей линейки и оснащены FM / AM-тюнером; мп3-плеер; mp3-плеер с USB-накопителем через USB-вход на приборной панели, вход AUX. Также доступно соединение по Bluetooth с радио и телефоном на рулевом колесе. Устройство также оснащено встроенным усилителем 4×20 Вт.

В другом месте в салоне есть обширные отсеки для хранения вещей, в том числе специальные отсеки для телефонов и планшетов. Современная и привлекательная комбинация приборов отображает всю необходимую оперативную информацию о транспортных средствах.

Линия Daily доступна в девяти привлекательных цветах кузова.

Комментарий менеджера по маркетингу продукции Iveco — Элвиса Муцеура

«С момента запуска в Европе в прошлом году новый Daily получил широкое признание на рынке и завоевал столь желанную награду« Международный фургон года ». Рыночные показатели нового Daily были настолько феноменальными, что новые производственные мощности в Суцзаре, Италия, не могут удовлетворить спрос.Новое производство выпускает около 250 новых Dailys в день.

Мы очень рады этому ценному предложению, которое мы можем предложить нашим клиентам и транспортным партнерам в Южной Африке. Имея до 20 м3 грузового объема и 4,2 тонны полезной нагрузки в фургоне, а также возможность буксировать ведущие в своем классе 3,5 тонны, мы можем дать нашим клиентам желанную возможность делать больше с меньшими затратами.
Мы не первые на рынке Iveco, выпустившие этот превосходный продукт. Помимо строгих испытаний, которым подвергся New Daily, у нас также есть опыт бесчисленных часов реальной работы во многих сложных условиях по всему миру, что вселяет в нас уверенность в том, что новый Daily действительно лучший Daily когда-либо! »

Iveco В Iveco во всем мире работает около 21 000 человек.Он управляет производственными площадками в семи странах Европы, Азии, Африки, Океании и Латинской Америки, где производит автомобили с использованием новейших передовых технологий. 4200 торговых и сервисных центров в более чем 160 странах гарантируют техническую поддержку везде, где работает автомобиль Iveco

Для получения дополнительной информации о Iveco посетите: www.iveco.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *