Грузовое шасси HYUNDAI h200 PORTER EURO-3.
УНИВЕРСАЛЬНОЕ ШАССИ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ HYUNDAI h200 PORTER EURO-3
Внешний вид шасси с бортовой надстройкой:
Технические характеристики модели HYUNDAI H 100 PORTER EURO-3:
Кабина:
Длина — STANDART
Ширина — WIDE
3 посадочных места, с ремнями безопасности
Размеры:
Длина — 4 750 мм
Ширина — 1 690 мм
Высота — 1 920 мм
Колесная формула — 4х2 с задним ведущим мостом
Колесная база — 2 430 мм
Колея передних колес — 1 455 мм
Колея задних колес — 1 380 мм
Клиренс — 150 мм
Свес спереди — 1 125 мм
Свес сзади — 1 195 мм
Снаряженная масса шасси — 1 660 кг
Максимальная разрешенная масса для шасси — 2 600 кг
Максимальная разрешенная масса для автомобиля по ОТТС — 2 600 кг
Минимальный радиус разворота — 4,7 м
Объем топливного бака — 60 л
Размер устанавливаемого кузова — стандартный: 2 900 х 1 700 х 1 700 мм, увеличенный: 3 150 х 1 800 х 1 800 мм
Двигатель:
Модель — D4BF EURO-3
4-х цилиндровый, рядный, с верхним расположением клапанов, 2 клапана на цилиндр
Непосредственный впрыск с электронным управлением
Объем — 2,476 л
Мощность максимальная — 80 л. с. при 3 800 об/мин
Максимальный крутящий момент — 20 кг*м при 2 000 об/мин
Трансмиссия:
Механическая, 5 передач в перед 1 назад
Сцепление — гидравлическое управление, диафрагменная пружина, одиночное сухое, с демпфером
Тормоза:
Основная тормозная система — дисковая вентилируемая на передней оси, барабанная на задней оси с гидравлическим управлением и вукуумным сервоусилителем, двух контурная
Стояночная тормозная система — механическая, разжим колодок заднего моста
Электрооборудование:
12-х вольтовое, с минусом по кузову автомобиля
Подвеска:
Передняя — независимая торсионная на поперечных рычагах с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Шины:
Передние — 185 R14C
Задние — 185 R14C
Комплектация шасси:
Запасное колесо
Гидроусилитель рулевого управления
Регулятор тормозных сил
Покрытие пола
Буксировочный крюк
Отопитель салона
Аудиоподготовка с антеной
Электронные часы
Тканевая отделка салона
Электростеклоподъемники
Шасси соответствует требованиям стандартов РФ и имеет одобрение ОТТС
Дополнительные опции доступные при заказе автомобиля с завода-изготовителя:
Кондиционер
Центральный замок дверей
Тахометр
Подсветка замка зажигания
Рулевая колонка с регулировкой угла наклона
Передние противотуманные фары
Описание шасси HYUNDAI H 100 PORTER EURO-3 в формате WORD 97-2003
Возможные варианты автомобилей на шасси HYUNDAI H 100 PORTER EURO-3:
— бортовой автомобиль на шасси HYUNDAI H 100 PORTER с бортами из стальных или алюминиевых сплавов, с тентом или без
— бортовой автомобиль с крано-манипуляторной установкой (КМУ) на шасси HYUNDAI H 100 PORTER
— промтоварный фургон на шасси HYUNDAI H 100 PORTER
— мебельный фургон на шасси HYUNDAI H 100 PORTER
— изотермический фургон на шасси HYUNDAI H 100 PORTER с утеплением пенополистиролом (оцинкованный лист — утеплитель — оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -10 градусов Цельсия
— изотермический фургон на шасси HYUNDAI H 100 PORTER из сендвич-панелей (окрашенный оцинкованный лист — пенополиуретан — оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия
— изотермический фургон на шасси HYUNDAI H 100 PORTER из сендвич-панелей (окрашенный оцинкованный лист — пенополиуретан — оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI
— изотермический фургон на шасси HYUNDAI H 100 PORTER из сендвич-панелей (пластик — фанера — экструдированный пенопласт — фанера — пластик), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия
— изотермический фургон на шасси HYUNDAI H 100 PORTER из сендвич-панелей (пластик — фанера — экструдированный пенопласт — фанера — пластик), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI
— автомобиль для перевозки продуктов глубокой заморозки (мороженица) на шасси HYUNDAI H 100 PORTER
— автогидроподъемник на шасси HYUNDAI H 100 PORTER, с высотой подъема от 7 до 18 метров
— автолавка для выездной торговли на шасси HYUNDAI H 100 PORTER
— специальный автомобиль технической помощи на шасси HYUNDAI H 100 PORTER
— автомобиль для выездного шиномантажа и балансировки колес на шасси HYUNDAI H 100 PORTER (мобильный шиномонтаж)
— передвижная лаборатория на шасси HYUNDAI H 100 PORTER
— автомобиль для перевозки опасных грузов на шасси HYUNDAI H 100 PORTER
— автомобиль для перевозки живой рыбы на шасси HYUNDAI H 100 PORTER
— автомобиль цистерна для перевозки молочных продуктов на шасси HYUNDAI H 100 PORTER
— автомобили эвакуатор для перевозки мотоциклов и квадрациклов на шасси HYUNDAI H 100 PORTER
Аналоги или замена автомобиля HYUNDAI h200 PORTER:
HYUNDAI GRAND STAREX VAN
Шасси большей грузоподъемности:
ШАССИ HYUNDAI HD 65, HD 78, HD 120, HD 170, HD 250, HD 260, HD 370 EURO-III
Hyundai Porter 4WD — Хендэ Трак Сервис
Новинка HYUNDAI PORTER 4WD разработан на базе HYUNDAI H-100 и позиционируется, как многофункциональный грузовик небольших габаритов. HYUNDAI PORTER 4WD – современный аналог HYUNDAI PORTER, который выпускался с 1987 года.Кузов
Если сравнивать кузов HYUNDAI PORTER 4WD с предыдущей моделью, то можно отметить большую эффектность и современность внешнего вида благодаря хрустальным фарам спереди. Также видно, что претерпела изменения вся кабина, а именно боковые зеркала, двери изменили привычную форму. Неизменным осталось преимущество HYUNDAI PORTER 2 — способность конструироваться, благодаря чему на базе шасси машины есть возможность установить практически что угодно.
Экстерьер кабины
Добротные панели, равномерные зазоры. В целом, кабина имеет округлые формы, что гарантирует хорошую аэродинамику. Немаловажная деталь: модель имеет круглые фары и раздельные блоки световой сигнализации, что более экономично в том случае, если какая-либо деталь разобьется и появится необходимость замены. Все-таки гораздо обременительнее замена целой блок-фары, чем отдельной ее части. Хороший обзор в грузовике обеспечивают сферические зеркала заднего вида и большое ветровое стекло. Также водитель сможет получить доступ к двигателю из салона, для этого достаточно поднять и зафиксировать пассажирское сиденье.
Интерьер
Кабина новой модели осталась трехместной, посадка весьма удобна, а сам салон практически не отличим от салона легкового автомобиля. Для отделки применены приятные на ощупь и основательные материалы, хорошо подогнанные по размеру. Одним словом, качество сборки высокое, производитель сработал качественно. Сиденья снабжены регулировками спинки и регулировки продольной линии. Можно заключить, что салон весьма обновлен – претерпели изменения органы управления, отделка и панель приборов. Коробка передач крайне удобна, сами передачи переключаются мягко и четко, рычаг на правильном расстоянии.
Двигатель
HYUNDAI PORTER 4WD представлен с одним бензиновым и тремя дизельными двигателями. Все они располагают балансировочными валами. Бензиновый – рядная четверка, объем = 2,4 л, 2 распредвала и 4 клапана на цилиндр, мощность = 150 л. с.
Дизельных двигателя три: первый объемом 2,5 литра, 8-клапанный, около 75 л.с.; второй – 16-клапанный, имеется турбонадув, мощность увеличена до 130л.с.; третий имеет объем порядка 2,5 литров, мощность около 150 л.с, оснащен системой впрыска топлива COMMON RAIL, но двигатель возможно приобрести только на внутреннем рынке Кореи.
Рулевое управление, подвеска, тормоза
HYUNDAI PORTER 4WD оснащен стабилизатором поперечной устойчивости, задний стабилизатор устанавливается опционально. Передняя подвеска держится на двойных поперечных рычагах, а задняя является рессорной с неразъемным мостом. Рулевое управление, в свою очередь, реечного типа, гидроусилитель ставится опционально.
Использование
По мнению водителей, активно ездящих на HYUNDAI PORTER 4WD, автомобиль отличается хорошей управляемостью и высоким прохождением поворотов. Грузовик имеет легковую переднюю систему и достаточно простую заднюю балку на рессорах, благодаря такому минимализму обеспечивается достаточно высокий уровень комфорта.
Эксплуатация
В техническом плане HYUNDAI PORTER 4WD и его предшественник HYUNDAI PORTER очень похожи. За 20-ти летний опыт использования данных автомобилей можно заключить, что машина долговечная, серьезных нарушений или недостатков в ней нет. Ремонта и обслуживания требует не чаще, чем любой другой автомобиль.
Стоит добавить, что чем точнее соблюдать правила эксплуатации, тем дольше HYUNDAI PORTER 4WD прослужит своему владельцу. Данное правило касается, в первую очередь, долговечности двигателя и трансмиссии: масло заменять рекомендуется в дизельных двигателях – каждые 7500 км, в бензиновых – каждые 15000 км. Важно помнить, что при замене ремня ГРМ обязательно нужно осуществлять замену роликов, что предотвратит от их неминуемого заклинивания и как следствие – обрыву ремня ГРМ. В тоже время, когда производится смена роликов и ремня ГРМ, должна быть произведена замена балансирного ремня и его натяжного ролика. Если этого не сделать, при обрыве балансирного ремня его части попадут под ремень ГРМ, что повредит последний и приведет к многим проблемам.
НАИМЕНОВАНИЕ | 2.5d MT A1 | 2.5d MT A2 | 2.5d MT A3 (шасси) | 2.5d MT A4 (шасси) |
Тип кузова | бортовой с тентом | шасси | ||
Количество мест в кабине | 3 | |||
Грузоподъемность, кг | 980 | 1080 | ||
Допустимая полная масса, кг | 2600 | |||
РАЗМЕРЫ | ||||
Общие, мм | ||||
— длина | 4750 | |||
— ширина | 1690 | |||
— высота | 1920 (2420 с тентом) | 1920 | ||
Колёсная база, мм | 2430 | |||
Колея колёс: | ||||
— передних | 1455 | |||
— задних | 1380 | |||
Свес: | ||||
— спереди, мм | 1125 | |||
— сзади, мм | 1195 | |||
Колёсная формула | 4х2 | |||
Минимальный дорожный просвет | 150 | |||
Длина кузова,мм | ||||
— длина | 2785 | |||
— ширина | 1600 | |||
— высота | 355 | |||
ДВИГАТЕЛЬ и ТРАНСМИССИЯ | ||||
Тип двигателя | дизельный с турбонадувом | |||
Рабочий объём, см3 | 2474 | |||
Максимальная мощность (л.с.) | 80 | |||
Максимальный крутящий момент (Нм) | 200 | |||
Объем топливного бака, л | 60 | |||
Тип трансмиссии | 5 ступенчатая, механическая | |||
Тип рулевого управления | рулевой привод с гидроусилителем | |||
Расход топлива, л на 100 км | 10,2 | |||
ШИНЫ, ДИСКИ и ТОРМОЗА | ||||
Шины передние/задние | 185 R14-6PR | |||
Диски передние/задние | 5,5Jх14 (стальные диски) | |||
Минимальный радиус разворота, м | 4,7 | |||
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
Задние тормоза | барабанные | |||
ПОДВЕСКА | ||||
Передняя подвеска | независимая, пружинная, на поперечных рычагах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости | |||
Задняя подвеска | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопичекими амортизаторами |
Оценка реального расхода топлива на Hyundai Porter 2.5
Хендай Портер можно без преувеличения назвать идеальным грузовым автомобилем. Производство южнокорейского «носильщика» было начато в далеком 1977 году. Автомобиль в кратчайшие сроки занял передовую позицию в сегменте коммерческих автомобилей. Объяснить успех Портера достаточно легко – это идеальная грузовая машина, которая предназначена для транспортировки груза массой до 950 кг по улицам мегаполиса в условиях плотного транспортного потока. С 1996 года был начат выпуск третьей по счету генерации Hyundai Porter, а в 2005 году миниатюрный, но трудолюбивый «кореец» локализировался в России.
Автомобиль собирают на автозаводе ТагАЗ, уже спустя год после начала выпуска «носильщик» был призван лучшим коммерческим автомобилем года. Hyundai Porter отличается современной кабиной, которая позволяет одновременно передвигаться водителю и двум пассажирам. Плюс ко всему, появилась усовершенствованная модификация, способная перевозить за раз до 1250 кг груза. Перед приобретением грузового автомобиля желательно ознакомиться также и с тем, каков расхода топлива Хендай Портер на 100 км пробега.
Портер 1
Первая версия Хендай Портер оборудовалась дизелем 2.5 на 80 сил с крутящим моментом 200 Н·м, работающим с пятиступенчатой механической коробкой. Его расход топлива составляет:
- по городу 12,6 л;
- в смешанном режиме 10,3 л;
- на трассе 8 л.
Отзывы владельцев
- Олег, Челябинск. Имею собственный небольшой бизнес по грузоперевозкам, подыскивая вариант для транспортировки грузов по городу, решил не идти по простому пути покупки Газели и приобрел Портер с двигателем на 80 лошадей. Доволен машиной, которая создана для города, маневренная, приемистая, удобная, с полной загрузкой бодро бежит в потоке. Приятный бонус расход топлива – с полной загрузкой по городу не более 14 литров.
- Василий, Волгоградская область. Я занимаюсь пасекой, и за время кочевки приходится перевозить пчел на много километров. Для этой цели приобрел Хендай Портер с дизелем на 80 лошадиных сил. Приятная машинка, мягкая и грузоподъемная подвеска хорошо подходит для перевозки ульев, правда кабина могла быть и вместительнее. Может, три корейца в ней и сядут, но не здоровых русских мужика. Расход топлива по кругу составляет 10 литров.
- Сергей, Саратов. Протер 2006 года – мой рабочий автомобиль. Среди недостатков отмечу неудобство при посадке-высадке из кабины. В остальном очень неплохой автомобиль – особенно радует его неубиваемость, не приходится тратить время на ремонт подвески или мотора. Движок на 80 сил слабоват, но тянет довольно уверенно, езжу, в основном, по городу и расход в 13 л на 100 км считаю нормальным.
Бюджетные варианты
Если нет средств купить аккумулятор высокого класса на хендай портер, мы можем вам предложить бюджетные модели. Их качество немногим ниже. Поэтому, они будут прекрасным вариантом, чтобы купить их на замену родному источнику питания.
Все эти батареи способны без проблем прослужить от 3 до 4 лет. Причем только под конец может потребоваться принудительная зарядка. Вот предложенные варианты:
Производитель (страна) | Марка | Емкость, А | Пусковой ток при -18℃ | Гарантия | Стоимость, р. |
Smart ELEMENT Россия | Asia 6ст-90.1 прям. (105D31R) 12В 90Ач 680А | 90 | 680 | 6 | 5500 |
ТЮМЕНЬ Россия | Asia 6СТ-95 п.п. 12В 95Ач 720А | 95 | 720 | 24 | 5600 |
Black Horse Сербия | Asian Black Horse 6СТ-95.1 12В 95Ач 800А | 95 | 800 | 12 | 6200 |
Лучше всего из предложенных вариантов аккумуляторов на портер 1 поколения купить модель от Black Horse.
Срок службы данной аккумуляторной батареи превышает аналоги более, чем в 1.5 раза. Конечно, её стоимость несколько выше, это обуславливается повышенным пусковым током на холодном двигателе. Такой пусковой ток является обязательным, если планируется использовать его в северных регионах. При отрицательных температурах наблюдается быстрая потеря емкости.
При покупке бюджетных версия аккумуляторных батарей желательно как можно чаще диагностировать и регулярно проверять цепь питания. Если произойдет снижение напряжения, желательно провести профилактику. Если в дальнейшем оно будет снижаться, желательно заменить источник, поскольку он уже не будет способен полностью перезарядиться.
Портер 2
Модифицированный Портер получил более комфортную кабину, и другой дизельный двигатель, который при том же объеме 2.5 развивает при различных степенях форсирования 123, 126 или 133 силы. При этом его расход топлива несколько увеличился:
- в городском режиме 13,2 л;
- в среднем 11,1 л;
- по шоссе 9 л.
Отзывы о расходе
- Петр, Астрахань. После появления новой модели сразу приобрел Хундай Портер с самым мощным движком на 133 силы, с установленным рефрижератором, поскольку специализируюсь на транспортировке рыбы. Считаю, не прогадал, машинка очень комфортная и для перевозки столь деликатного груза подходит идеально. С включенным оборудованием по городу расход не превышает 15 л, что меня полностью устраивает.
- Александр, Москва. Покупал Хендай Портер, поскольку считаю грузовики типа бонго лучшим вариантом для большого города. Эта машина при высокой маневренности может перевести двухкомнатную квартиру за одну ходку. Двигатель на 123 лошадиных силы прилично тянет и не дает затеряться в транспортном потоке, а кушает всего 13 л на сотню, что для грузовика просто смешная цифра.
- Владимир, Новосибирск. Купил Портер по случаю, с двигателем на 123 силы, поскольку сам занимаются перевозками. Хочу отметить комфорт в кабине, передняя подвеска очень мягкая, не требует частых ремонтов, задняя рессорная еще надежнее, поэтому эксплуатационные затраты очень низкие. Часто приходится ездить по трассе, расход ровно 10 л на 100 км при крейсерской скорости в 100 км/ч, вот такая магия цифр.
Расход топлива Хендай Портер по отзывам владельцев
Кроме потрясающих динамических характеристик Hyundai Porter может похвастаться и высокой проходимостью. Этой машиной удобно управлять, она отзывчива и маневренна. Производителем было принято решение оснастить «носильщика» передней независимой пружинной подвеской и задними рессорами. Гидравлические телескопические амортизаторы способствуют комфортному преодолению всех неровностей. Кроме всего прочего, ходовая Портера включает в себя и стабилизатор поперечной устойчивости. Именно за основательно продуманную и качественную ходовую часть многие отечественные водители во время выбора транспортного средства коммерческого назначения отдают предпочтение Hyundai Porter. Каков реальный расход топлива машиной на 100 км пути? Об этом расскажут отзывы владельцев.
Турбодизель 2.5
- Василий, Воронеж. Всем привет! У меня Hyundai Porter 2 2007 года выпуска производство ТагАЗ. За всё это время накрутил уже 300 тысяч километров пробега. Машина идеальная для тех, кто занимается торговлей или развозит груз. Долгое время ездил за рулем ГАЗели, но в один прекрасный момент решил пересесть на что-нибудь новое. Но корейскую модификацию не хватило средств, поэтому решил приобрести отечественную сборку. И ни сколько об этом не пожалел. Расход топлива в городе в теплое время года составляет 11,2 л, а зимой 11,7 л. Что меня удивляет и в то же время радует, что круглый год практически одни и те же цифры по затратам на солярку. По автострадной дороге потребляет около 8 литров на сотню!
- Сергей, Москва. Всё, что могу сказать – это великолепный автомобиль для предпринимателей. Езжу за рулем Хендай Портер 1, менял несколько раз ремень ГРМ, помпу, передние амортизаторы и крестовину. За всё это время объехал на Портере чуть не всю Россию, никогда проблем с движком у меня в дороге не было. Модификация с изотермической будкой, очень надежно и практично. По расходу солярки нет никаких претензий: в среднем летом палит по 10-11 литров на 100 км, зимой максимум на 1 литр больше, но в редких случаях показатели превосходят официальную норму. Теплая кабина, дизель заводится с полтычка даже в 20 градусов мороза!
- Алексей, Казань. Уже целый год провел за рулем Hyundai Porter 2. Как известно, вторую генерацию производят до сих пор. Я приобретал новую машину, вот за этот период намотал 40 тысяч километров. Гружу примерно по 1.2-1.5 тонны, рессоры стоят усиленные, поэтому можно и больше, но не рискую. Ходовая часть великолепная, до сих пор никаких лишних звуков. Из расходных материалов, так это фильтры менял и, конечно же, моторное масло. Дизель очень тяговитый, без разницы, сколько тон загружено, тянет одинаково. Теперь, собственно, по расходу солярки: часто езжу 40% города и 60% проселочной дороги. Расход стабильно 11 литров на сотню, заливаю ДТ на «Лукойл», масло Mobil 5W40 меняю спустя каждые 10 тысяч километров.
- Михаил, Таганрог. Когда возникла необходимость приобретения грузового автомобиля, долго не думал, сразу же решил обзавестись Хендай Портер сборки ТагАЗ. На сегодняшний день пробег 70 тыс. км, пока что доволен всем, правда, сказали на диагностике, что скоро придет время менять турбину. Расход по бортовому компьютеру в среднем 10-11 литров, когда груженный под отказ, то может быть чуть больше нормы 11.5 л, однажды было 12 л, но тогда долго стоял в пробке. Количество спаленной солярки в основном зависит от стиля вождения, лично я придерживаюсь аккуратной езды, поэтому никаких поломок не было, да и показатель экономичности меня радует. Кто предпочитает ездить по-другому, у того, наверняка, будут другие цифры.
- Сергей, Тюмень. С напарником катаемся на Портере 2 чуть больше года. В основном 60% времени передвигаемся по автомагистралям, и около 40% времени занимают городские передвижения. Средний расход по компьютеру 11 л/100 км, на трассе придерживаемся скорости 85-95 км/ч, модификация с будкой, также установлен обтекатель. Не знаю, даже, что сказать касательно расхода. Мой напарник говорит, что для такой машины 11 литров это норма, а я считаю, что для такого режима движения это многовато. На другой фирме работает хороший знакомый, так у них тоже Hyundai Porter 2, и, говорит, что больше 10 л/100 км не бывает, ни зимой, ни летом. Вот и думаю, от чего такая разница, и, вообще, какой расход у других владельцев?
Отзывы владельцев Hyundai Porter всех трех генераций подтверждают высокую надежность и практичность грузовика. Автомобиль отлично себя чувствует, как на городских дорогах, так и на магистралях. При этом на Портере можно легко маневрировать на тесных улицах и парковках больших магазинов. Еще одно достоинство машины – высокая экономичность. При собственном весе в 2.5 тонны и возможности транспортировки груза массой 950 – 1250 кг Хендай Портер в среднем потребляет 8 литров дизтоплива во время движения по автомагистралям, и 11 литров в городских условиях.
Двигатель
Турбированный рядный четырёхцилиндровый верхнераспредвальный восьмиклапанный дизель D4BF, расположение переднее продольное, с электронным ТНВД (сборка Таганрог) Экологический стандарт Euro 3. При объёме 2,476 литра и степени сжатия 21 имеет мощность в 80 л. с (59 кВт при 3800 об/мин). Обеспечивает крутящий момент в 24 кг·м, что гарантирует не только великолепные тяговые усилия, но и достаточную приёмистость.
За основу двигателей серии D4B* взят распространённый двигатель компании Mitsubishi — 4D56. На внутреннем корейском рынке также распространён двигатель с механическим ТНВД (110 л. с.).
Описание модели
«Хендай Портер» первого поколения имел геометрические размеры в миллиметрах — 4 750х1 690х1 930 (высота кабины без тента).
По сути, это параметры внедорожника «Тойота Лэнд Крузер». И тем не менее, имея грузоподъемность почти 1 000 кг, он вполне справлялся с задачами грузоперевозки по сложным городским маршрутам.
Автовладельцы полюбили его именно за хорошие грузовые и маневренные качества при небольших габаритах.
Экстерьер кабины, который не имел никаких особых примет и очертаний, на самом деле создавал наилучшие для этой конструкции аэродинамические свойства. Это, конечно же, сказалось на разгонных характеристиках и ходовых качествах машины.
Грузовик с дизельным ДВС в 2,5 литра и мощностью 80 лошадиных сил имел максимальную скорость 160 км/ч.
История
Выпускается с января 1977 года, в 1986 году было представлено второе поколение модели. Третье поколение машины, представленное в 1996 году, выпускается до сих пор. С 2005 года и по настоящее время производится в России на заводе ТагАЗ (производство данного автомобиля на заводе ТагАЗ прерывалось с марта 2010 года по июнь 2011 года). В 2006 году Hyundai Porter завоевал приз «Лучший коммерческий автомобиль года в России». В Южной Корее с 2005 года производится четвёртое поколение модели под торговой маркой Porter II, отличающееся современным дизайном кабины, дизелем с турбонаддувом D4CB мощностью 123 л.с.(EURO-3), 126 л.с. (EURO-4) и 133 л.с. (EURO-5) ([1]) и низкопрофильными задними двускатными колёсами 12 дюймов (передние обычного размера с 15-дюймовыми дисками). В Россию Porter II официально не поставлялся до конца 2012 года.
Предком h200 и Porter является Mitsubishi L300/Delica/Van/Truck, Porter выпускался по лицензии компании Mitsubishi и являлся копией модели L300/Delica/Truck, практически без изменений до 1993 года (Н100) и 1996 года (Porter).
- Mitsubishi Delica I (1977-1981)
- Hyundai Porter (1986-1995)
- Hyundai Porter (1993-1996)
- Hyundai Porter (C 1996)
- Hyundai Porter II (с 2005)
Двигатель 4D56 (D4BH, D4BF)
Создан двигатель D4BH концерном Kia-Hyundai по аналогии с мотором 4D56T производителя Mitsubishi. Это изначально турбированный дизель для продольного расположения под капотом. На некоторых грузовиках доступ к нему осуществляется изнутри салона, что облегчает обслуживание, но затрудняет демонтаж при капремонте.
ДВС D4BH
Блок цилиндров и выпускной коллектор в двигателе D4BH выполнены из чугуна. Впускной коллектор и ГБЦ алюминиевые. Рядная схема двигателя с 4 цилиндрами обеспечивает объемы камер сгорания 2,5 л за счет диаметра цилиндра 91,1 мм и хода поршня 95 мм.
Обозначение D4BH расшифровывается следующим образом:
- D4B – серия;
- H – турбина плюс интеркуллер.
Турбина D4BH
Существуют атмосферные модификации этой же серии D4BA и D4BB, турбированные, но без интеркуллера D4BF. В зависимости от турбины форсировка позволяет получить разные значения параметров дизельного ДВС:
- 716938-5001S – потребовалось увеличить мощность до 140 л. с., использовался в минивэнах завода Hyundai H-1;
- 49135-04300 – 99 л. с., устанавливался изготовителем на минивэны H-1;
- Electronic 715843-5001S – 136 л. с., эксплуатируется с системой TCI в корейских минивэнах Starex;
- 716938-5001S – 140 л. с., производитель рекомендует эту комплектацию для микроавтобусов Starex;
- 49135-04300 – 99 л. с., для Starex 2.5 TD;
- Electronic 715843-5001S – 136 л. с., модернизация системой TCI для микроавтобуса H-1.
Впускной коллектор
В разных комплектациях кроме турбины может отличаться навесное оборудование – масляный насос, впускной коллектор. До 2001 года использовался механический ТНВД, затем с электронным управлением.
Наиболее важные технические характеристики D4BH сведены в таблицу:
Изготовитель | KMJ |
Марка ДВС | D4BH |
Годы производства | 2008 – … |
Объем | 2477 см3 (2,5 л) |
Мощность | 73 кВт (99 л. с.) |
Момент крутящий | 230 Нм (на 2000 об/мин) |
Вес | 226 кг |
Степень сжатия | 21 |
Питание | инжектор |
Тип мотора | рядный бензиновый |
Зажигание | коммутаторное, бесконтактное |
Число цилиндров | 4 |
Местонахождение первого цилиндра | ТВЕ |
Число клапанов на каждом цилиндре | 2 |
Материал ГБЦ | сплав алюминиевый |
Впускной коллектор | дюралевый |
Выпускной коллектор | литой чугунный |
Распредвал | 8 кулачков |
Материал блока цилиндров | чугун |
Диаметр цилиндра | 91,1 мм |
Поршни | литые алюминиевые |
Коленвал | стальной кованый |
Ход поршня | 95 мм |
Горючее | дизтопливо |
Нормативы экологии | Евро-3 |
Расход топлива | трасса – 12 л/100 км смешанный цикл 15 л/100 км город – 20 л/100 км |
Расход масла | максимум 0,6 л/1000 км |
Какое масло лить в двигатель по вязкости | 5W30, 5W40, 0W30, 0W40 |
Какое масло лучше для двигателя по производителю | Liqui Moly, ЛукОйл, Роснефть |
Масло для D4BH по составу | синтетика, полусинтетика |
Объем масла моторного | 5,5 л |
Температура рабочая | 95° |
Ресурс ДВС | заявленный 150000 км реальный 250000 км |
Регулировка клапанов | гайки |
Система охлаждения | принудительная, антифриз |
Объем ОЖ | 7,8 л |
Помпа | 25100-42540 |
Свечи на D4BH | 36710-42021, Y722JS NGK |
Зазор свечи | — |
Ремень ГРМ | 24315-42101 |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
Воздушный фильтр | Nipparts J1320516, Blue Print ADG02247, AMC HA684 |
Масляный фильтр | Totachi TC1054, WP928/83, Aiko C-306 |
Маховик | 23230-42270 |
Болты крепления маховика | М12х1,25 мм, длина 26 мм |
Маслосъемные колпачки | производитель Goetze |
Компрессия | от 24 бар, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар |
Обороты ХХ | 750 – 800 мин-1 |
Усилие затягивания резьбовых соединений | свеча – 17 – 20 Нм маховик – 130 – 140 Нм болт сцепления – 15 – 22 Нм крышка подшипника – 75 – 85 Нм (коренной) и 45 – 48 Нм (шатунный) головка цилиндров – 115 – 125 Нм |
Регулируются характеристики двигателя за счет использования разных турбин, конструкций ТНВД и впускного коллектора.
Описание двигателя
Двигатель D4BA
Агрегат дизельный, 8-клапанный. ГБЦ собрана по схеме SOHC, используется один распредвал. Привод ГРМ — зубчатый ремень. Это дизельный двигатель большого объёма, успешно применяемый на автобусах и грузовиках. Несмотря на то, что агрегат однорядный, он неплохо справляется со своими задачами.
Одна из сильных сторон, выделяющих этот двигатель, способность питаться топливом низкого качества. Это просто находка для РФ и стран бывшего СНГ. Может, этим фактом и объясняется такой большой спрос к поддержанному D4BA, кто знает.
Двигатель легко развивает мощность выше 75 лошадей на 4200 об/мин. При этом расходуется около 10 литров солярки на 100 км пути. Более подробно о технических возможностях агрегата смотрите в таблице.
Объем двигателя, куб.см | 2467 |
Мощность [кВт] | 55 – 65 |
Максимальная мощность, л.с. | 80 |
Используемое топливо | Дизельное топливо |
Расход топлива, л/100 км | 10,2 |
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 80 (59) / 4200 |
Цилиндры | 4 |
Клапана | 8 |
Компрессия | 21.000:1 |
Расточка | 91.100 |
Ход поршня | 95.000 |
Подшипники коленвала | 5 |
Форма двигателя | ряд |
На какие автомобили устанавливался | Hyundai h200 P автобус 2,5 D 1993-2000, Hyundai h200 2,5 D фургон 1994-2000, Hyundai h200 пикап 1996-2001, Hyundai Galloper 2 2,5 TD 1998-2003, Hyundai PORTER автобус 1994-2000, Hyundai Porter 2,5 TD фургон 1994-2000, Hyundai Porter пикап 2,5 TD, Hyundai GRACE автобус 1993-1994, Hyundai h200 c бортовой платформой/ходовая часть 1993-1997 |
Подача горючей смеси | двигатель с разделённой камерой сгорания |
Турбина | всасывающее устройство |
Головка циллиндра | SOHC/OHC |
ГРМ | Зубчатый ремень |
Охлаждение | с водяным охлаждением |
Рабочий объем камеры сгорания | 29.49 куб. см. |
Индекс мощности | 30 л.с. на 1 литр (1000 куб.см.) объема |
Список моделей авто, в которые устанавливался
Одним из автомобилей коммерческого сегмента, в который ставился D4BF, был Хёндай Портер. Автомобиль превосходно лавирует в мегаполисе, несмотря на большую собственную массу.
Другая машина, которая оснащается этим мотором — Галлопер. Это уже не грузовик, а многофункциональный джип. Поэтому D4BF нашёл здесь два решения: обычный атмосферник и турбоверсия. Разница в мощности между обоими моторами составляет 25-30 л. с. И самое удивительное — расход солярки в сущности не возрастает. К примеру, Галлопер расходует немногим больше компактного грузовика Портер.
Вот список всех Hyundai, в которые устанавливался D4BF:
- Galloper;
- Grace;
- Porter;
- Starex;
- Terracan.
Под капотом Hyundai Galloper установлен D4BF
Технические характеристики мотора Hyundai D4BA 2.5 литра
Точный объем | 2476 см³ |
Система питания | вихрекамера |
Мощность двс | 70 – 80 л.с. |
Крутящий момент | 140 – 150 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 8v |
Диаметр цилиндра | 91.1 мм |
Ход поршня | 95 мм |
Степень сжатия | 21 |
Особенности двс | нет |
Гидрокомпенсаторы | нет |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 6.5 литра 10W-30 |
Тип топлива | дизель |
Экологический класс | ЕВРО 1/2 |
Примерный ресурс | 300 000 км |
На примере Hyundai H-1 1999 года с механической коробкой переключения передач:
Город | 13.5 литра |
Трасса | 9.0 литра |
Смешанный | 10.9 литра |
Технические характеристики
Сегодня речь пойдет про на 2,5 литровый двигатель Хендай D4BH. Судьба этого силового агрегата началась еще в начале девяностых годов прошлого века. Главная особенность этих силовых агрегатов заключается в том, что они устанавливаются исключительно на коммерческую технику. Эту силовую установку можно найти также под капотом некоторых внедорожников и микроавтобусов. Это довольно тяговитый силовые агрегаты, но довольно шумные, что отталкивает от мировых производителей легковых автомобилей, особенно класса выше среднего.
Что касается конструкции, то этот двигатель практически на 100% является репликой популярного дизельного силового агрегата от Mitsubishi – 4D56T. В это семейство двигателей внутреннего сгорания также входят 2 2,5 литровых двигателя D4BH и D4BA.
Поговорим о технических характеристиках. Точный объем силового агрегата 2476 см кубических. Питается двигатель благодаря вихре камере. Максимальная мощность, которую может достигнуть этот двигатель внутреннего сгорания колеблется в диапазоне 80-90 лошадиных сил. И через раздаточную коробку на задний мост автомобиля и передает сам крутящий момент в диапазоне от 190 до 210 Ньютонов на метр. По конструкции блока цилиндров – это чугунный, рядный, четырехцилиндровый. Головка блока цилиндров, для уменьшения веса силовой установки выкатана из алюминия.
Диаметр цилиндра равен 91.1, а ход поршня, согласно технической документации, равен 95 мм. В камере сгорания нагнетается степень сжатия порядка 21 единицы. Определенными особенностями это двигатель внутреннего сгорания не обладает. Также не устанавливаются гидрокомпенсаторы, что требует постоянного контроля водителя за состоянием тепловых зазоров. На станцию технического обслуживания необходимо обращаться один раз в 25-30 1000 км. Приводом газораспределительного механизма выступает ременная передача. Так это двигатели технические морально соответствует началу девяностых годов прошлого века, на нём отсутствует фазорегулятор. Но взамен ему на предусмотренна турбина. В двигателе размещается максимум 6.5 литров масла марки 10W-30.
В зависимости от года выпуска, этот двигатель внутреннего сгорания соответствует экологическому классу евро 1/2 1/3. Примерный ресурс двигателя порядка 300000 км, но, как и в случае с многими двигателями внутреннего сгорания выпуска начала девяностых, этот ресурс умножается на 2, в зависимости от эксплуатации. Что касается расхода топлива, то мы за пример берём HyundaiGalloper. Это автомобиль 1995 года, с механической коробкой передач. Основным конкурентом и практической репликой является LandRoverDiscovery. И того, силовая установка показала по городу средний расход дизельного топлива в диапазоне 13.6 – 14 Л. По трассе расход топлива порядка 9.4 л на каждые 100 км пробега. Средние цифры в смешанном цикле равны 11. 2 л. Двигатель ставился на HyundaiGalloper, который выпускался с 1991 по 2003 год. Также на коммерческий версии автомобиля Hyundaih2 A1. Эти автомобили выпускались с 1997 по 2003 года включительно.
Регламент обслуживания D4BF
Вот какие обязательные работы входят в список ТО:
- Этот мотор нуждается в настройке клапанов каждые 15 тыс. километров;
- После каждые 30-35 тыс. км пробега надо очищать клапан EGR;
- Каждые 2 года требуется обновлять ремень ГРМ, иначе возрастает риск обрыва узла с текущей деструкцией рокеров;
- Через 95 тыс. км пробега — заменять ремни вспомогательных агрегатов и балансирных валов. Проверку этих ремней надо проводить каждые 40-50 тыс. километров. Обрыв грозит попаданием кусков под привод ГРМ, с известными последствиями.
Обслуживание мотора D4BF должно проводиться своевременно
При нормальном, грамотном обслуживании этот двигатель может прослужить 400 тыс. километров и более.
На какие автомобили устанавливался Д4ЕА
Двигатель D4EA устанавливался на автомобили марок Hyundai и Kia.
Kia: Sportage GE и Magentis MG.
Модели Kia:
- Sportage GE
- Magentis MG.
Hyundai: Santa Fe SM и Hyundai Tucson JM
Hyundai:
- Santa Fe SM,
- Hyundai Tucson JM,
- Hyundai Elantra XD.
Особенности конструкции
Изначально двигатель D4BH обладает следующими конструкционными особенностями:
- чугунный блок цилиндров с гильзами;
- головка блока цилиндров из легкого алюминиевого сплава;
- пара балансировочных валов с ременным приводом для уменьшения вибрационных нагрузок;
- пятиопорный коленвал, выполненный из стали ковкой, галтели упрочнены по технологии накатки;
- литой алюминиевый поршень укомплектован компрессионным кольцом со спецпокрытием;
- углы открытия клапанов соответствуют 20 и 55 градусам до ВМТ (впуск, выпуск, соответственно), закрытия — 49 и 22 градуса;
- камеры сгорания вихревого типа, распредвалы литые;
- ТНВД и ГРМ приводятся во вращение общим зубчатым ремнем;
- Регулировка тепловых зазоров клапанов до 1991 года осуществлялась шайбами, затем толкателями разной длины, описание операции заложено в руководство пользователя;
- маслофильтр вынесен на индивидуальный кронштейн;
Блок цилиндров
ГБЦ D4BH
ШПГ D4BH
Выполнить капремонт вполне по силам своими руками, однако существуют нюансы комплектации. Например, маслонасосы D4BH и D4BF внешне схожи, но отличаются расположением кронштейна генератора. Если их перепутать, приводной ремень генератора порвется сразу после ремонта, так как шкивы коленвала и генератора станут не соосны.
Плюсы и минусы
Неприятной особенностью дизелей D4BH для владельцев становится ременный привод балансировочных валов с низким эксплуатационным ресурсом. Вторая проблема – вакуумный насос, точнее обрезание этой деталью шлицов на валу генератора, разбитый задний подшипник.
Вакуумный насос D4BH
В остальном дизель хлопот владельцам не доставляет, считается очень надежным и ресурсным. В среднем капитальный ремонт производится после 350 000 км пробега. Для автомобилей D и E класса расход топлива и смазки вполне экономичный.
Чем отличается D4BA от аналогов
Мотор D4BA является атмосферником. Другие два его аналога турбированные. Это D4BF и D4BH. Последний агрегат не просто оснащён турбиной, а ещё и интеркулером.
Турбированный D4BH
Очень часто российские тюнеры занимаются доработкой D4BF. Они превращают его в D4BH с интеркулером. Из унылого и скучного мотора он становится бойким и мощным. При этом не надо ничего придумывать архисложного. Достаточно установить радиаторор интеркулера со своими креплениями и патрубками. А также вмонтировать впускной коллектор от D4BH. Использовать родной коллектор не получится, так как у него нет верхнего штуцера для соединения с интеркулером. Можно, конечно, придумать что-нибудь в виде самодельного патрубка, но как показала практика, ничего качественного из этого не выйдет.
Сложность может представлять сам впускной коллектор от D4BH. Дело в том, что он тоже бывает разным. Так, коллектор может быть с разъёмом под электронный ТНВД или без него. Это, само собой, зависит от модификации автомобиля. Одни оснащаются электронным ТНВД, другие — механическим насосом давления. Для установки правильного впускного коллектора на D4BF, потребуется вариант с разъёмом. Вполне подходит также впускник от Терракана. Эти автомобили оснащаются как раз электронным ТНВД.
Второй момент. Как правило, на автомобилях с D4BF не бывает удобных мест для навешивания интеркулера. Однако проблема легко решаема. Можно просверлить отверстия в кузове, используя тонкое сверло по металлу.
Интеркулер от D4BH
Обязательно надо поставить заглушки на клапан EGR, а впускной коллектор соединить с интеркулером с помощью патрубка. Турбина подключается к интеркулеру с помощью металлических уголков и трубки (алюминиевой).
Установка интеркулера
Перечень модификаций ДВС
Условно к разновидностям мотора D4BH можно отнести несколько вариантов этой же серии:
- D4BF – не имеет интеркуллера
- D4BA – атмосферная модификация;
- D4BB – такая же атмосферная версия, но объем увеличен до 2,6 л.
ДВС D4BB
В каждой из этих модификаций применяется собственное навесное оборудование, которое не подходит для базового варианта.
Ремонт двигателя
Ряд недостатков характеризуют этот силовой агрегат. Начнём с низкого порога чувствительности мотора к дизельному топливу. Наши водители начинают лить в мотор всё, что попадётся. Да, мотор сильный, выдерживает, но не вечный же. Регулярное отложение сторонних фракций и примесей рано или поздно приводит к поломкам насоса, форсунок и других важных элементов топливной системы.
Проблема номер 2. Сегодня в дальних районах РФ сложно находить запчасти от D4BA, так как это старый мотор. С другой стороны, многие детали подходят от аналогичных версий двигателя.
Со временем дизельный агрегат может начать сильно вибрировать и шуметь. Это и есть стук двигателя, поэтому машину надо срочно останавливать, так как есть риск проворачивания вкладышей. Чтобы не прикончить мотор окончательно, его срочно останавливают. Затем демонтируют и разбирают.
Часто после разборки двигателя D4BA выясняется, что внутренние элементы пережили масляное голодание. Это сразу же заметно по маслонасосу, если последний основательно разобрать. Также часто изнашивается коленвал, много стружки обнаруживается в поддоне.
Стружка в поддоне
Шура | На моем хундай галлопер стот двигатель D4BA, атмосферник. Аналог митцубисовского 4D56. Машину покупал далеко не новую, 1994г/в. и столкнулся с проблемой очень жёсткой работы двигателя. Не помогла ни регулировка топливной аппаратуры ни регулировка клапанов. Сейчас на двигателе снимал ГБЦ,и обратил внимание на сильно выступающие клапаны. Головку отдавал на шлифовку. Мастер сказал что она была поведенная и снял ещё 0,4 мм. Для того что бы поршни были дальше от клапанов я решил поставить две прокладки с промежуточной металлической пластиной. Работа двигателя сразу стала другой. Ближе к нормальной, но на холостых стал работать на трех цилиндрах, и стал валить белый дым. Когда я ещё раз снял головку то увидел что на третьем цилиндре металлическая прокладка имела увеличенный размер в отверстии под цилиндр и прокладки штатные в одном месте не обжимались. В связи с этим возник вопрос? Возможно у меня стоит не родная головка? И как выйти теперь из положения, заказать другую металлическую прокладку или сделать выборку в поршнях под клапаны или менять ГБЦ? |
Топ-мастер-енгин | На дизель 2 прокладки, как на жигульский? Круто! Возможно, проблема в доставании поршней до головки блока – должны быть следы на днище. Надо промерить их выступание от плоскости – для начала. |
Шура | Поршни в ВМТ стают в ровень с блоком но до головки блока достать не могут, так как прокладка 1.5 мм стоит, а вот до клапанов, которые выступают, наверное все таки поршня в какой то фазе достают, и получается жёсткая работа. Возможно у меня не родная головка стоит. Вот я и стою перед делемой или ещё раз две прокладки ставить, или в поршнях сделать выборку металла под клапана, или вообще заменить головку???? Может кто сталкивался с похожей проблемой? |
Димитрий | похоже головку не раз перешлифовали,измерьте высоту головки и сравните со стандартной ГБЦ |
Расход топлива Хендай Портер 2.5 дизель на 100 км
Малогабаритный грузовик Хендай Портер впервые появился в далеком 1977, удачная конструкция, грузоподъемность до 1 т, неприхотливость и надежность стали причиной его мировой популярности. Пережив обновление, он стал выпускаться на отечественном заводе, получив свою долю рынка коммерческого транспорта. Среди его достоинств отмечают:
- маневренность;
- просторную удобную кабину;
- надежную, мягкую и прочную подвеску;
- тяговитый двигатель с большим моторесурсом;
- неприхотливость и богатую комплектацию.
Важной характеристикой для коммерческого транспорта является его аппетит. У Хендай Портер показатель расхода топлива – один из самых экономичных в своем классе, поэтому он быстро возвращает вложенные в него средства.
Отзывы владельцев
«Для работы нужен был небольшой грузовичок. Я выбрал Хендай Портер. Выглядит он, конечно, ужасно, но внутри очень даже ничего. У меня максимальная комплектация, поэтому могу довольствоваться кондиционером и усилителем руля. Материалы используются дешевые, но смотрятся они более-менее. Самое главное, что можно перевозить грузы, массой до 1 тонны. Остальное меня мало волновало. Мотор хорошо себя проявляет на дороге, даже показывает относительно добрый разгон. А вот управление оставляет желать лучшего. Расход дизеля составляет литров 13 по городу и 8 по трассе», — отмечает Дмитрий из Санкт-Петербурга.
А так отзывается об этой модели Григорий из Волгограда:
«Типичный корейский автомобиль. Выглядит ужасно, зато неубиваемый и неприхотливый. Брал для перевозок по работе, поэтому мне было все равно на комфорт и функциональность. Главное, что весь груз влезает в кузов. Порадовало, что мотор хорошо едет даже при полной загрузке. Однако, сильно страдает управление. Салон простенький, нет ни кондиционера, ни мультимедии. Материалы используются дешевые, правда, сам автомобиль тоже не дорогой. А обслуживание вообще копейки. По топливу выходит 9 литров».
«Хороший и недорогой автомобиль, который можно использовать как для работы, так и для просто поездок по делам. Габариты у него не больше лонг седана, поэтому можно комфортно себя чувствовать на дорогах города. Также всегда можно найти место для парковки. Из плюсов машины выделю управляемость, мотор, который бодро едет даже при большой загруженности автомобиля, а также качество сборки. При всем этом, автомобиль тратит только 9 литров дизеля. Минусами назову дизайн и скучный набор функций в салоне», — это мнение Харитона из Астрахани.
А такое мнение о Хендай Портер выразил Константин из Пскова:
«Эта машину у меня в качестве служебной. Развожу различные продукты по магазинам. Плохого сказать ничего не могу. Меня полностью устраивает салон. Функций хоть и не много, но главное, что есть кондиционер. Без него было бы тяжко. Автомобиль хорошо показывает себя в городе. Управление, скорость, а также надежность производят только положительное впечатление. Для личного пользования я бы его не взял, но думаю, что для бесплатного лучше быть не может. Да, хочу еще отметить, что автомобиль имеет очень низкий расход. Полный бак на 60 литров расходуется каждые 600 километров пути».
«Задумал я стройку на даче. Для доставки различных стройматериалов понадобился какой-нибудь недорогой автомобиль, так как свой обычный мне жалко для этого использовать. Купил за копейки Портер с рук. Меня поразило то, как он сохранился. За много лет в нем даже ничего не ремонтировалось. Для меня абсолютно не важны его технические данные, комфорт, функциональность слона и т.п. Езжу я только в одном направлении. Самое главное, это большая грузоподъемность для такого небольшого автомобиля, а также надежность. Ну и стоит отметить небольшой расход, который составляет 8-9 литров», — так пишет Антон из Казани.
«Никогда не любил этот автомобиль. Но по работе приходится использовать именно его, так как денег на что-то еще жалко. Ужасный внешний вид, никакая комплектация салона, слабый мотор – все это лишь небольшая часть из его недостатков. Конечно, есть пару вещей, которые имеют положительную оценку. Первая – надежность и неубиваемость. Как я ни старался, у меня ничего не выходило. Ну а вторая – расход топлива. Для грузовика показатель в 13 литров по городу я считаю достижением», — таких слов удостоился Портер от Никиты из Владивостока.
Характеристики Hyundai Porter / Хендай Портер
Технические характеристики Hyundai Porter / Хендай Портер. Узнайте габариты, расход топлива Hyundai Porter / Хендай Портер, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик коммерческих автомобилей Hyundai Porter.
Выберите модель Hyundai Porter:
История Hyundai Porter / Хендай Портер
Компактные заднеприводные развозные мини-грузовики и фургоны Hyundai Porter первого поколения, унифицированные по шасси с фургонами Н100, выпускались в Корее с 1998 года, а с мая 2005 года их начали собирать по CKD-технологии на заводе ТагАЗ в России.
Новое поколение Porter II дебютировало в январе 2004 года в Корее, а позднее и на других азиатских рынках (как Н100). С 2006 года сборка модели под названием Н100 началась в Турции для внутреннего рынка этой страны.
Porter поставляется с бортовой платформой, оснащенной тентом, или кузовом-фургоном. На шасси Hyundai Porter предлагаются: промтоварные фургоны и изотермические фургоны из оцинкованного листа с полимерным покрытием (пенополистирол, толщина теплоизоляционного слоя — 50 мм), изотермические фургоны из сэндвич-панелей (пенополиуретан, толщина теплоизоляционного слоя — 50 мм) и хлебные фургоны с раздельными отсеками.
Габариты Porter 4750/1690/1930 мм; размеры цельнометаллического кузова 2785/1600/355 мм, а бортовой металлической платформы с тентом – 2785/1660/1700 мм. База составляет 2430 мм. Ширина колеи 1455 мм у передних колес и 1380 мм сзади. Снаряженная масса – 1660 кг, а максимальная грузоподъемность — 1200 кг (у бортовой машины) и 950 кг (у тентованной). Минимальный дорожный просвет – 150 мм.
С 2006 года на российском рынке предлагаются 4 комплектации модели таганрогской сборки (две для версии «Борт» и две — для «Фургон»). В список базового оснащения входят: подогреватель топливного фильтра, электропривод стекол, запасное колесо, аудиоподготовка, прикуриватель, регулятор тормозных сил, противотуманные фары, усилитель сцепления, печка салона, цифровые часы, виниловые противосолнечные козырьки, тканевая обивка сидений и дверей и ремни безопасности. За доплату полагаются регулируемая рулевая колонка, ЦЗ, подсветка замка зажигания, кондиционер и тахометр. Все производимые в нашей стране автомобили имеют российскую специфику: усиленную подвеску, увеличенный клиренс, оцинкованный кузов и антикоррозийную обработку.
Все российские версии грузовика оснащены турбодизелем D4BF (с ТНВД) объемом 2,476 л R4 8V (80 л.с./1800 об, 200 Нм/2000 об) и 5-ступенчатой МКПП. Средний расход дизтоплива составляет 11 л на 100 км.
На автомобиль устанавливается размещенная над двигателем 3-местная (по данным производителя) кабина, но фактически комфортно в ней разместиться смогут лишь двое человек.
Отделка и оснащение кабины напоминают салон легкового автомобиля, качество сборки и подгонки деталей отделки неплохое. Водительское кресло с боковыми поддержками имеет две регулировки — продольную и по степени наклона спинки. Органы управления достаточно удобны. Трехспицевая рулевая колонка не заслоняет лаконичную и хорошо читаемую комбинацию приборов. Блок управления климатом выполнен ползунковыми переключателями. Педаль тормоза короткоходная.
Подвеска независимая пружинная спереди и зависимая рессорная сзади. Тормоза передние дисковые, задние барабанные, достаточно цепкие. АБС устанавливают по заказу. Стандартный размер шин 185R14.
Низкая погрузочная высота значительно облегчает процесс загрузки-выгрузки, а капотная компоновка и бортовая платформа, не выступающая за габариты кабины, значительно облегчают маневрирование в тесных городских условия.
Семейство Porter II/h200 выпускается с новой по дизайну кабиной и интерьером, максимально приближенным по комфорту к современным легковым моделям и внедорожникам. Конструкция шасси особых изменений не претерпела, это по-прежнему прочная лонжеронная рама и рессорная задняя подвеска.
Porter II/h200 оснащают следующими двигателями: бензиновым 2,4 л R4 8V (112 л.с., 188 Нм), дизелем (с ТНВД) 2,6 л R4 8V (79 л.с., 190 Нм) и турбодизелем объемом 2,5 л R4 8V (105 л.с., 245 Нм).
Маневренный и компактный Hyundai Porter хорошо подходит для эксплуатации в городских условиях. Для управления грузовиком достаточно водительских прав категории «В». Внешне неброский автомобиль способен составить серьезную конкуренцию «ГАЗелям» и подержанным импортным моделям, уже обосновавшимся в данном сегменте отечественного авторынка.
Портер 2
Сейчас в нашей стране производится третье поколение этой модели, которая не имеет существенных отличий от предыдущих. Однако, на родине автомобиля, налажен выпуск Портер 2. Он обладает современным дизайном, новым салоном с мужеством функций для максимального комфорта водителя, а также модернизированным мотором. При том же объеме, он способен выжать уже 133 лошадиные силы мощности. Переделана полностью подвеска и тормозная система. Трансмиссия теперь устанавливается механическая, с шестью режимами работы. Также имеется система полного привода. расход такой комплектации составляет 12 литров в городе и 8 на трассе.
Коротко о важном
История появления автомобиля
Впервые Портер последнего поколения предстал перед потребителем выпуском 2004 года, а уже спустя еще два приобрел широкую популярность среди отечественных автомобилистов. Главными плюсами модели стали компактность, практичность, экономность. Расход бензина Хендай Портер не предусмотрен – эти модели работают исключительно с дизелем.
Двигатель | Расход (трасса) | Расход (город) | Расход (смешанный цикл) |
2,5 D MT | 8 л/100 км | 12.6 л/100 км | 10.3 л/100 км |
2,5 CRDi MT | 9 л/100 км | 13.2 л/100 км | 11 л/100 км |
Средний расход горючего
Автомобиль идеально подходит для коммерческих целей города, способен быстро, качественно осуществлять транспортировку. Все зависит от пробега машины, ее загруженности, а также температуры окружающей среды.
Официальные показатели затрат топлива
Это грузовая машина, ее технические характеристики не предусматривают заправку бензином. Так как она представлена в двух модификациях, потребление топлива Hyndai Porter отличается.
Расход авто типа 2,5 D MT
:
- Использование горючего по городу составляет 12,6 литров.
- Загородный цикл возьмет 8 л.
- При смешанном цикле дороги и средней скорости растрата горючего составит 10,3 л.
Автомобиль модификации Hyundai Porter II 2,5 CRDi MT
:
- Расход на Хендай Портер дизель в городском цикле будет 13,2 л.
- После 100 км пробега нормы затраты горючего у Портер на трассе составят 9 л.
- Смешанная дорога вынудит потратить 11 литров дизельного топлива.
Технические характеристики
Тактико-технические характеристики (ТТХ) Хендай Портер (другое обозначение — Hyundai h200) имеют вид:
- Формула колес — 4х2.
- Тип силового привода — задний.
- Тип кабины — кабина над мотором.
- Вместимость — 3 человека.
- Грузоподъемность — 950 кг.
- Габариты: длина- 4750 мм;
- ширина — 1690 мм;
- высота — 1930 мм.
- передний — 1125 мм;
- длина — 2785 мм;
Грузовик содержит 5-ступенчатую коробку передач и дизель 1,5 MPI DOHS. Система питания — впрыск под давлением.
Параметры силовой установки:
- Мощность — 80 л. с.
- Частота вращения — 3800 об/мин.
- Расположение — продольное переднее.
- Объем двигателя — 2,476 л.
- Объем бака Хендай Портер 1 — 60 л.
- Подвеска: передняя — независимая, пружинная на поперечных рычагах;
- задняя — зависимая, рессорная.
- передние — диски;
Расход топлива на 100 км при скорости езды 90 км/ч достигает:
- при смешанном цикле — 10,2 л;
- при городском режиме — 12,6 л;
- при загородном цикле — 8 л.
Автомобили Портер, заправляющиеся бензином, отсутствуют. Для машины подходят аккумуляторы емкостью 95 Ач прямой полярности с напряжением 12 В. Ток холодной прокрутки батареи EN достигает 830 А. Блок предохранителей располагается под панелью приборов, имеет свою расшифровку по силе тока и назначение. Каждому элементу присвоены порядковый номер и точное расположение на схеме предохранителей.
Характеристики Хундай Портер 2:
- Габаритные размеры — 5120х1485х1965 мм.
- Размеры кузова грузового фургона: длина — 6190 мм;
- ширина — 2200 мм;
- высота — 2200 мм.
- спереди — пружинная;
Портер 2 оборудован баком для горючего вместимостью 100 л и турбодизельным двигателем D4CB, рассчитанным на такие мощности:
- 123 л. с. — Евро-3;
- 126 л. с. — Евро-4;
- 133 л. с. — Евро-5.
Внешность автомобиля
Внешность Hyundai Porter — азиатского типа. Первые версии выпускались только в виде бортового автомобиля и с тентом. По габаритным размерам они соответствовали японскому внедорожнику Toyota Land Cruiser.
Кабина, кузов и все элементы монтировались на жесткую многосекционную стальную раму. Кабина располагалась над мотором, выступающий капот отсутствовал. На бампере имелись симметричные круглые противотуманные фары. Поворотники располагались отдельно от передних осветителей.
На шасси последующих автомобилей начали устанавливаться фургоны разного назначения (изотермический, промтоварный, под перевозку хлеба и мороженого и пр.), платформы с манипуляторами, мини-подъемниками. Некоторые южнокорейские модели выполнены в 1,5- и 2-кабинном варианте, отечественный Porter имеет 1 кабину.
Кабина разработана округлой формы, что способствует улучшению аэродинамических свойств и снижению шума от встречного воздушного потока. Высота салона имеет достаточный запас простора даже для высоких водителей. Внутренняя планировка разработана на базе легкового автомобиля: легкая посадка, широкий диапазон регулировок кресла, эргономичное расположение механизмов управления и хорошо читаемые приборы.
Автомобильное шасси | ||
Модель шасси | Хендай Портер H-100 | |
Полная масса, кг | 2600 | |
Снаряжённая масса шасси, кг | 1660 | |
Полезная нагрузка, кг | 940 | |
Колесная база, мм | 2430 | |
Дорожный просвет, мм | 170 | |
Колесная формула | 4х2 | |
Силовая установка | Дизельный двигатель с турбонаддувом объёмом 2474 см3 | |
Экологический класс | Евро-3 | |
Мощность, л.с. (кВт) | 80 (59) при 3800 об/мин | |
Крутящий момент, Нм | 200 при 2000 об/мин | |
Трансмиссия | 5-МКПП | |
Торговый кузов «Купава» КТ-2717 | ||
Внутренние размеры фургона, мм | Длина | 2705 |
Ширина | 1746 | |
Высота | 1907 | |
Площадь кузова, м2 | 4,72 | |
Обшивка наружная | окрашенный алюминий | |
Обшивка внутренняя | ДВПо | |
Покрытие пола | линолеум | |
Ставня | Разрезная с фальшбортами | |
Рабочий прилавок | По всей длине витринной части, снизу обшит ДСП белого цвета. Размеры (ДхШ) — 2705х500 мм. | |
Рама остекления | Алюминевая с тремя секциями. Над рабочим прилавком окно для выдачи товара | |
Водные коммуникации | ||
Водоснабжение | автономное | |
Комплектация | 2 бака по 20л, раковина, контактный кран, погружной насос, переходник под напряжение 220В, блок питания 12В | |
Электрооборудование и светотехника | ||
Электрогенератор | Установка давальческого генератора Покупателя. | |
Отсек с дверцей под бензогенератор | Размеры (ВхШхГ), мм — 850х1100х700. С турбированным вентилятором, шумо- вибропоглощающим кожухом и выносной розеткой. | |
Бортовой ввод + щиток со счетчиком + внутреннее освещение + разводка электрики с возможностью работы как от бортового ввода, так и от генератора) + 4 двойных блока розеток (два блока с горизонтальным расположением на высоте 200мм над рабочим прилавком на задней стенке фургона, два блока над рабочим прилавком по передней витринной части с обоих сторон окна выдачи). | ||
Мебель | ||
Пространство под рабочим прилавком разделено на три части: центральная часть — горизонтальная открытая полка, боковые части — шкафчики с двумя горизонтальными полками и распашными дверями, расположенными на высоте 100 мм. | ||
Гардеробный шкаф | Размеры (ВхШхГ), мм — 1900х300х500 |
Hyundai Porter H-100 Бронирование, цена и характеристики
Hyundai Porter H-100 Pick Up представлен в Пакистане, и бронирование началось с 3 декабря 2019 года. Hyundai Nishat Motor Limited начинает бронирование Hyundai Porter H-100 местной сборки через сеть официальных дилеров в Пакистане, и доставка будет произведена в январе 2020 года. Цена Hyundai porter Ex-Factory Введение Цена 2449000 рупий. Hyundai Nishat — пакистанский производитель автомобилей и совместное предприятие Hyundai и Nishat Mills, базирующееся в Лахоре, Пакистан.Hyundai Nishat является авторизованным сборщиком и производителем автомобилей Hyundai в Пакистане и начнет производство на своем заводе в Фейсалабаде в 2019 году. Hyundai вернулась в Пакистан в 2017 году, сотрудничая с Nishat Mills, дочерней компанией Nishat Group. Hyundai Nishat Motor подписала инвестиционное соглашение с Министерством промышленности и производства в рамках Политики развития автомобильной промышленности на 2016-2021 годы [4]. Правительство намерено встряхнуть автомобильный рынок, на котором доминирует Япония, и ослабить хватку Toyota, Honda и Suzuki, которые собирают автомобили в Пакистане с местными партнерами.
Hyundai Porter H-100, легендарный пакистанский пикап вернулся! Современный дизайн, повышенная безопасность, дизельный двигатель стандарта Евро-II с 4-летней гарантией. Ваш надежный деловой партнер. H-100 — универсальный исполнитель, разработанный для решения множества транспортных задач. Каждая модель предлагает уникальное сочетание грузоподъемности и высоты палубы. Итак, какая бы модель вы ни выбрали, она вам подходит, H-100 всегда будет лучшим выбором.
Барсо пурана айтемаад лиай, Hyundai Пакистан ле айа хай аб куч пехле се бхи бехтар! Джи хаан, Hyundai Пакистан ле айа хай Портер h200.Двигатель Payedar (Евро-II), подвеска Behtareen на 4 автомобиля Гарантия на Porter Laya naye kaaflon ki kahaniyan. Бронирование яри хай! Mazeed tafseelat ke liye rabta karein UAN # 042-111-111-466. Для облегчения доступа и скорости работы боковая подножка очень удобна и помогает облегчить рабочую нагрузку на каждом этапе. Удобная загрузка и разгрузка вашего груза и его фиксация с помощью болта задней двери. Внешний установленный ящик для инструментов доступен в 3 больших размерах для транспортировки и защиты ваших инструментов.
Хендай портер h200
Заказы на довольно ожидаемый собранный поблизости Hyundai Porter H-100 начнутся с 3 декабря 2019 года через общенациональное дилерское сообщество, а поставки начнутся с января 2020 года.Первоначальная плата за запуск Hyundai Porter H-100 составит 2449000 PKR / — предварительная. В качестве положительного улучшения для пострадавшего автомобильного региона Пакистана совместная задача Hyundai и Nishat представила свой первый коммерческий автомобиль — Hyundai Porter H-100. Предназначенный для рынка легких промышленных автомобилей страны, автомобиль, оснащенный дизельным двигателем Euro-II объемом 2600 куб. См и пятиступенчатой коробкой передач, больше не является новым для пакистанского рынка. Фактически, ранее Dewan Motors производила аналогичный вариант под названием производителя Shehzore, который когда-то был одним из самых известных легких бизнес-автомобилей в стране.
Hyundai porter 2019 Дизайн
«Соседний рынок был готов к появлению этого промышленного автомобиля, поэтому мы решили запустить этот вариант в первую очередь из 4 преднамеренных выпусков, которые должны быть выпущены к июню 2021 года», — сказал Hyundai-Nishat Motors Private Limited Sales. и генеральный менеджер по маркетингу Ибад Джамал проинструктировал Express Tribune в кулуарах церемонии открытия. До своего исчезновения с близлежащего рынка, Shehzore, согласно Джамалу, занимал 50% доли рынка в категории коммерческих автомобилей.С запуском этого варианта мы намерены вернуть себе идентичную долю рынка, учитывая, что уже существует большой разрыв.
Двигатель Hyundai porter
Компания будет стремиться локализовать как можно больше деталей для этого варианта, чтобы сохранить его приемлемую цену. В настоящее время около 20% его частей являются местными. Hyundai Porter, также известный как Hyundai H-100, представляет собой бескапотный грузовик, произведенный южнокорейским производителем Hyundai с учетом
1977 года.Hyundai Porter Цена в Пакистане: Введение Цена рупий.2,449,000
Hyundai porter цена в Пакистане
Удобный для кошелька Hyundai Porter 2008 на продажу в октябре 2021 г.
Советы по проведению тест-драйва
Покупка подержанного автомобиля стала вариантом для большинства филиппинцев, которым нужен удобный автомобиль и доступная цена. Если вы один из тех, кто просматривает тематические объявления о продаже подержанных автомобилей, вы должны знать, что вам необходимо пройти тест-драйв.
В этом руководстве Philkotse.com дает вам исчерпывающее изложение того, что нужно проверить, чего ожидать и что делать во время тестовых поездок. Взгляните на эти предметы ниже, прежде чем приехать на запланированную встречу с продавцом лучшего подержанного Hyundai для продажи.
1. Внешний вид и интерьер
Да, внешний и внутренний вид могут быть нарушены, особенно если вы имеете дело с подержанным автомобилем. Однако другое дело, когда продавец пытается что-то скрыть (например, автомобили, поврежденные наводнением или попавшие в аварию) или пообещал вам презентабельный автомобиль.
В этом случае вам нужно будет проверить выравнивание панелей, наличие трещин на лобовом стекле и видимый износ педалей, сиденья и ковра.
Почему эти проверки необходимы перед заключением сделки на ваш Hyundai Porter? Внешний и внутренний вид транспортного средства покажет, подвергался ли он значительному ремонту в результате аварии или затопления.
2. Двигатель
К тому времени, когда вы проверили общее состояние автомобиля с точки зрения его внешнего вида, пришло время оценить характеристики двигателя.По возможности внимательно прислушивайтесь к необычным звукам двигателя.
Также не забудьте проверить крышку моторного масла. Если вы видите густую белую жидкость, это свидетельствует о повреждении, о котором вам нужно знать.
Если возможно, поговорите с продавцом, чтобы запустить двигатель по приезду, а еще лучше — сделайте это сами. Во время тестовой езды на подержанном Hyundai Porter обязательно проверьте цвет дыма. Если он черный, синий и чрезмерно белые пары, возможно, неисправен двигатель.
3. Рулевые механизмы
Одним из многих недооцененных признаков того, что продаваемый автомобиль вам нравится, является плавное и эффективное рулевое управление. Обязательно прислушивайтесь к любым звукам или шумам во время рулевого управления.
4. Проверить тормоза
В идеале, рабочий тормоз остановит автомобиль даже на прямой. Остерегайтесь вибрации и шума трения при нажатии на тормоза.
Хотите проверить эффективность тормозов автомобиля? Попробуйте затормозить, двигаясь вверх по холму.Если тормоза исправны, пробуксовки не произойдет.
5. Сцепление, подвеска и шестерни
Если возможно, попробуйте взять Hyundai Porter 2008 года с собой на ухабистую местность, чтобы проверить подвеску автомобилей. Поездка не была бы такой бодрой и шаткой. Ускорение, включение, обратное и т. Д. Попробуйте представить свою повседневную ситуацию за рулем и стимулировать последовательность. Таким образом, вы почувствуете, что значит водить машину в соответствии с вашими потребностями.
Не нужно беспокоиться о тест-драйве.Всегда помните советы, перечисленные выше, и продолжайте оценку естественным образом. А еще лучше иметь при себе надежного механика для всесторонней проверки. Кроме того, не забудьте зайти на сайт Philkotse.com, чтобы найти предложения, которые могут вам понравиться!
1994 Технические характеристики Hyundai Porter, Объем двигателя 2,4 л., Тип топлива Дизель, Ведущие колеса Передние или задние, Коробка передач Механическая
1994 Технические характеристики Hyundai Porter, Объем двигателя 2,4 л, Тип топлива Дизель, Ведущие колеса передние или задние, Коробка передач Механическая коробка передач- Дом
- Hyundai
- Porter
- Hyundai Porter 1994
Идентификатор: a1241582425b2670457
Фото № 1 — Увеличить фото 640×480
Информация о фото (Ширина: 340px, Высота: 255px, Размер: 13Kb) Дополнительные фотографии Hyundai Porter
Проблемы Hyundai Porter
PARÇA
2019, merhaba aracıma elektrikli sağ ve sol
айна алмак истийорум веде дирексион телефон ве
…
Services
2003, Уважаемый господин
У меня был Hyundai Porter 2
модель 2003 года. механическая коробка передач.
Я просто хочу знать …
Переключающая вилка 5-й передачи и заднего хода
2007, наличие указанных запасных частей у дистрибьюторов или дилеров на Филиппинах
….
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | 2400 см3 |
Трансмиссия Коробка передач — Число скоростей: | Механическая коробка передач |
Тип топлива: | Дизель |
Ведущие колеса — Тяга — Передняя передача: | Передняя передача: Передняя передача|
Цена (устарела): | $ 4572 |
1994 Технические характеристики Hyundai Porter, Объем двигателя 2.4л., Тип топлива Дизель, Ведущие колеса передние или задние, Коробка передач Механическая коробка передач
|
Он выпускается в Пакистане как Hyundai Shehzore, в Бразилии — это Hyundai H-100, а в Мексике он продается как H-100 компанией Dodge. В Малайзии он собирается на месте как Inokom Lorimas AU26. »Подробнее о Hyundai Porter |
© 2021 CARS-DIRECTORY.NET
Технические характеристики Hyundai Porter 1994 года, фотографии, расход топлива, тяговое усилие, размер — Фотографии, фото, обои, изображения.Продажа Hyundai Porter 1994 года выпуска, Объем двигателя 2.4л., Тип топлива Дизель, Ведущие колеса FR или RR, Коробка передач Механическая коробка передач.
Hyundai H-100 и KIA K2500 Сравнение
Hyundai H-100 против KIA K2500
Ниже вы найдете подробное сравнение автомобилей Hyundai H-100 и KIA K2500 по цене, характеристикам и другим характеристикам. У нас Hyundai H-100 стоит 965 000–1,005 миллиона фунтов стерлингов, а KIA K2500 — 973 000 фунтов стерлингов — 1 фунт стерлингов.28 миллионов. Если сравнивать технические характеристики, то в Hyundai H-100 установлен двигатель объемом 2497 куб. См, а в KIA K2500 рабочий объем двигателя составляет 2497 куб.
Лучшие кредитные предложения |
Сравнение фотографий
Сравнение отзывов пользователей
Hyundai H-100
Грузоподъемность
Качество езды
KIA K2500
Грузоподъемность
Актуальный двигатель
Hyundai H-100
Устаревший внешний вид
Слишком простой в обращении
KIA K2500
Слишком простой и мягкий дизайн
Заинтересованы в написании собственного сравнения? Скажи нам что ты думаешь.
Сравнить сейчасТехнические характеристики
Размеры и вместимость
Вместимость | 3 | 3 |
Кол-во дверей | 3 | 2 |
Длина | 4850 мм | 4825 мм |
Ширина | 1740 мм | 1740 мм |
Высота | 1970 мм | 1995 мм |
Дорожный просвет | 185 мм | 200 мм |
Колесная база | 2430 мм | 2415 мм |
Протектор передний | 1485 мм | 1490 мм |
Задний протектор | 1420 мм | 1460 мм |
Снаряженная масса | 1314 кг | 2145 кг |
Емкость топливного бака (литры) | 65 л | 60 л |
Детали двигателя
Двигатель | 2.Дизельный двигатель 5 л, 4 цилиндра, 16 клапанов DOHC | Дизельный двигатель 2,5 л, рядный 4-цилиндровый 16-клапанный DOHC |
Число цилиндров | 4 | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
Конфигурация клапана | DOHC | DOHC |
Трансмиссия
Коробка передач | 6-ступенчатая | 6-ступенчатая |
Тип трансмиссии | Руководство | Руководство |
Производительность
Тип топлива | Дизель | Дизель |
Объем двигателя | 2497 куб. См | 2497 куб. См |
Мощность | 128 л.с. | 128 л.с. |
Крутящий момент | 255 Нм | 255 Нм |
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска | Двойной рычаг | Торсионная балка |
Задняя подвеска | Листовая рессора | Листовая рессора |
Колеса и шины
Размер шин | 195/70 R15 | 195 R15 |
Тип шины | Радиальный | Радиальный |
Размер колеса | R15 | R15 |
Рулевое управление
Тип рулевого механизма | Стойка и шестерня | Стойка и шестерня |
Регулируемая рулевая колонка | Есть | Есть |
Рулевая колонка | Наклонно-телескопическая | Регулируемый |
Тип рулевого управления | Мощность | Мощность |
Безопасность и охрана
Безопасность
Антиблокировочная тормозная система | ||
Подушка безопасности водителя | ||
Подушка безопасности пассажира | ||
Боковая подушка безопасности передняя | ||
Ремни безопасности задние | ||
Предупреждение о ремне безопасности | ||
Ассистент торможения | ||
Датчик удара | ||
Замок для безопасности детей | ||
Передняя противоударная балка | ||
Ebd | ||
Предупреждение о проверке двигателя | ||
Система стабилизации автомобиля |
Характеристики
Разное
Кожаные сиденья | ||
Ткань обивка | ||
Цифровой одометр | ||
Кожаное рулевое колесо | ||
Тахометр |
Комфорт
Кондиционер | ||
Усилитель руля | ||
Розетка для дополнительных устройств | ||
Складное заднее сиденье | ||
Регулируемые сиденья | ||
Сигнальная лампа низкого уровня топлива | ||
Подголовник заднего сиденья | ||
Многофункциональное рулевое колесо | ||
Зеркало заднего вида с электроприводом складывания | ||
Стол складной задний | ||
Нагреватель | ||
Сиденье водителя с регулировкой по высоте | ||
Передние стеклоподъемники | ||
Бортовой компьютер | ||
Подлокотник центральной консоли |
Развлечения и связь
FM / AM / Радио | ||
Передние динамики | ||
Задние динамики | ||
Подключение по Bluetooth | ||
USB и вспомогательный вход |
Внешний вид
Дистанционное открывание крышки топливного бака | ||
Централизованный топливный бак | ||
Тип переднего тормоза | Диски вентилируемые | Диски |
Регулируемые фары | ||
Литые диски | ||
Интегрированная антенна | ||
Наружное зеркало заднего вида с ручной регулировкой | ||
Указатель поворота наружного зеркала заднего вида | ||
Силовая антенна | ||
Задний спойлер | ||
Съемный складной верх | ||
Рейка на крышу | ||
Багажник на крышу | ||
Боковой шаговый механизм | ||
Люк на крыше | ||
Тонированное стекло | ||
Колпаки колес |
Сравнить Hyundai H-100 с альтернативами
Сравнить KIA K2500 с альтернативами
KIA K2500
973 000 — 1.28 миллионов
VS
KIA K2500
973 000 — 1.28 миллионов
VS
KIA K2500
973 000 — 1.28 миллионов
VS
KIA K2500
973 000 — 1.28 миллионов
VS
843 000 — 1,875 миллиона вон
Видео Hyundai H-100 и KIA K2500
Подержанные автомобили Hyundai Цена
Подержанные автомобили KIA Цена
х200 — Hyundai Папуа-Новая Гвинея
Общий | Категория | Легкий грузовик |
---|---|---|
Этикетка продукта | 2.ДИЗЕЛЬ 6 л / 2,5 л (ЕСТЕСТВЕННОЕ ВСАСЫВАНИЕ) | |
Название модели | H-100 | |
Количество мест | 2 |
Двигатель | Табличка двигателя | 2.Дизельный двигатель 6 л / 2,5 л |
---|---|---|
Рабочий объем | 2,607 куб. См | |
Диаметр x ход поршня (мм) | 91,1 х 100 | |
Степень сжатия | 22,0: 1 | |
Максимальная мощность (л.с. / об / мин) | 79/4000 | |
Макс.Крутящий момент (кг.м / об / мин) | 17/2200 | |
Трансмиссия | Тип трансмиссии | 5 скоростей Руководство по эксплуатации |
Сцепление | Гидравлическое управление одинарной сухой пластиной | |
Диск.Облицовочный диаметр | 225 x 3,5 (внешний x толщина) |
Безопасность | Тормоза | Гидравлический аварийный тормоз в сочетании с рабочим тормозом |
---|---|---|
Диск тормозной передний | 261.2 х 53 х 11 | |
Задний тормозной барабан | 232,2 х 55 х 4,5 | |
Размер бустера | 8 + 9 Тандем 8.0: 1 | |
Колеса | WHL Тип | Сталь |
WHL Размер | Передний 6J x 15 Задний 6J x 15 | |
Размер передних шин | 195 / 70R 15C-6PR | |
Размер задней шины | 195 / 70R 15C-8PR | |
Запасная шина, полноразмерная | 1 шт. |
Подвеска | Палуба HIGH Cab STD | Есть |
---|---|---|
Поперечный рычаг | Передний двойной поперечный рычаг и торсионная пружина | |
Листовая пружина | Задняя полуэллиптическая пластинчатая рессора | |
Гидравлический двойного действия | Телескопический амортизатор на передней и задней оси |
* Обратите внимание: изображения используются только в иллюстративных целях.Автомобили с правым рулем доступны только в PNG. Некоторые функции могут быть недоступны в PNG.
Hyundai H200 RV
hyundai h200 rv14 назад hyundai h200 rv
Отправлено в 20:43 в diy 40w лазерный резак кВ MotorWorld Hyundai у нас есть большой выбор автомобилей, компетентный финансовый отдел, опытные техники и все запчасти, необходимые для вашего автомобиля.С новым 2,0-литровым двигателем и на 60% более жесткой ходовой частью всего
R 249 990. 1 — 11 из 11 объявлений. Это было бы идеально для ежегодных поездок. Я лучше куплю Ford F150 и поставлю на него автофургон. Это действительно лучшее название, которое они могли придумать? Hyundai XG350 2002 г. Они бы изменили название на Северная Америка.
Прайс-лист Hyundai h200 Riyasewana на новые и б / у. Příspěvek od Требуется »sob čer 06, 2020 15:25 Zdravím, Stal jsem se novým šťastným majitelem staré h200 rv.Претория, Гаутенг. Изучите наш новый ассортимент, чтобы найти Hyundai Santa Fe Sport 2020 года, Hyundai Elantra 2020 года и многие другие. (Учитывая ситуацию с недвижимостью в Онтарио, это было бы хорошо, если бы вы не хотели остаться без крова. Я был бы в одном! Hyundai 2.5 TDi с 4 причалами, 6 скоростей, 24600 миль, кондиционер, электрические стеклоподъемники и зеркала, Сиденье водителя с регулировкой по высоте и рулевое колесо с регулировкой угла наклона. Изучите 2 дома на колесах и автодомов Hyundai на продажу по самым выгодным ценам. Наш новый дом на колесах Carrick только что смонтирован.Audi S6 TFSI quattro (2020) — средний вес Мы потратили некоторое время на новейший Audi S6 и находим его более зрелую вариацию на тему, от которой у вас волосы дыбом встают дыбом.Ford Mustang Bullitt (2020). : Отголоски ушедшей эпохи Немногие автомобильные таблички с именами столь же культовы, как Ford Mustang. Hyundai Porest, дешевый дом на колесах для всех.
Hyundai. Интересно, запустится ли он глобально. Обзор Jeep Wrangler Sahara (2020 г.), вызывающий воспоминания: чем больше вещей меняется, тем больше они остаются прежнимиHyundai XG350 2004 г. Hyundai h200 valník 2,5. Контактная информация ; О нашей службе; КАТЕГОРИИ.
Выберите модель Hyundai на странице, чтобы начать сужение правильного размера шин для вашего Hyundai 2004 XG350 с буксировочной грузоподъемностью. Сортировать по . Hyundai Porter или H200, как его называют в Южной Африке, выпускается с начала восьмидесятых и представляет собой заднеприводный мини-грузовик с передним расположением двигателя.
2003 XG350 Буксировочная способность. RedFlagDeals для iOS и Android позволяет всегда быть в курсе последних предложений, флаеров и бесплатных услуг в Канаде, где бы вы ни находились! Присоединяйтесь к беседе с тысячами опытных покупателей на крупнейшем онлайн-форуме Канады.Эта функция позволяет вам быстро настраивать оповещения на основе указанных вами ключевых слов. Эта функция позволяет определить, насколько выгодна ваша покупка туалетной бумаги. Авторское право © 2000-2020 RedFlagDeals.com. В нашем большом ассортименте представлены новейшие модели Hyundai по отличной цене. 2001 год, когда вы хотите узнать все, что вам нужно, чтобы получить доступ к другому лицу, чтобы получить доступ, чтобы получить доступ к нему. Помимо некоторых изменений в деталях, касающихся угла решетки радиатора и осветительных приборов, видеообзор седана toyota Corolla 2.0 XR (2020) — новое начало или что-то еще? Мы едем на совершенно новом седане Toyota Corolla в 2 версии.0 XR, чтобы увидеть, насколько он спортивен, как выглядит, или ошибся в комфорте.
Где бы вы припарковали что-то подобное? Этот список моделей автомобилей Hyundai включает базу данных о колесах Hyundai и спецификациях шин, а также руководство по установке кузова / декоративных колес. Подробнее о Hyundai H-100 Hyundai Porter или H200, как его называют в Южной Африке, выпускается с начала восьмидесятых и представляет собой заднеприводный мини-грузовик с передним расположением двигателя. Hyundai, бренд, столь известный тем, что предназначен для бедных людей, что они даже в текстах песен говорят о том, что у них нет денег (выиграть суперкубок, уехать на Hyundai), и они назвали свою машину ошибочным написанием «беднейший»? небольшая ниша для такого типа автомобилей — помните VW Combi Camper? Я мог бы взять напрокат одну, но это было бы непрактично в качестве ежедневного водителя или второй машины.В статье, как ни странно, нет никаких спецификаций. HYUNDAI h200 Turbo Diesel (BREAKING), б / у. Hyundai 2.6 дизель avalon wj 1999 года выпуска. Разработанный специально для малого бизнеса и использующий рядный дизельный двигатель Common Rail объемом 2,4 л, развивающий 94 кВт и 250 Нм, H200 пользовался большим успехом в качестве многоцелевого транспортного средства с грузоподъемностью до 1,3 тонны. Список всех автомобилей и моделей Hyundai. Продажа фургонов Hyundai h200 на Шри-Ланке. Hyundai h200 турбодизель (тормозной). Самая дешевая реклама начинается с 29 995 фунтов стерлингов.Questo modello di chiavi va bene per i modelli; hyundai santa fe — hyundai grand santa fe — hyundai tocson — hyundai equus. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: 18,5 футов в длину 7 футов в ширину 9,5 футов в высоту. 2,5-литровый дизельный двигатель мощностью 133 л.с. при 3600 об / мин. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. Стартовая база 41 000–72 000 долларов США. Буксировочная способность Hyundai XG350 2003 года. 11.Nis.2017 — кемпер hyundai h200 surf / day, недавний камбельт, двуспальная кровать, холодильник (не VW T5 mercedes veto transit) Мне нравится! Продажа домов на колесах и кемперов Hyundai. Скачать приложение Он сразу же установил рекорды продаж и с тех пор занял свое место в популярной культуре.Передние тормозные колодки Hyundai Эта распродажа предназначена для изображенного набора тормозных колодок для Hyundai Accent / Lantra / Pony Hyundai S-Coupe.
Джек Джиларди-младший Википедия, Оценщик недвижимости округа Сент-Люси, Парковка на 101 Queensway West Mississauga, Проблемы с клапаном Isuzu Dmax Egr, Обои Ножницы Toolstation, Фильмы о ВМС Индии, Примеры прямого почтового маркетинга, Дополнительная работа Роли, Северная Каролина, Аппу Элефант Керала, Huawei P30 Pro Дальний Восток Плаза, Кабина Isuzu Npr на продажу, Сохраняя надежду, Джесси Джексон, Полные серии Crossbones, Пригласительные конверты формата А4, Анри Ив Ваус Вики, Антисептический спрей для людей, Баскетбол для девочек из старшей школы Ксавьера, Частное студенческое общежитие в Лондоне, Guild Wars 2 Сорвиголова, Бхагат Сингх Сестра Смерть сегодня, Паола Мори Причина смерти, Календарь мероприятий Сан-Луис-Обиспо на 2020 год, Homefront на Amazon Prime, Дочь Майка Буденхольцера, Меню шотландского ресторана, Буда Tx в Хьюстон Tx, Поэма Уильяма Сарояна, Без друзей: Dark Web Ending B Watch, Инструкции Kidkraft Chelsea Doll Cottage, Восточная комната занавески Белого дома, Hyundai Accent Бахрейн, Floydada Isd Специальное образование, Королева разбитых сердец Roblox Id, Люмьер гостиничные номера, Таблица размеров Impo, Технические характеристики Isuzu Flatbed, Канадская энциклопедия Паблума, Темы социальных плакатов, Аугусто Фернандес Мото2, Меню Новой Жизни, Юлия Иоффе говорит по-русски, Мероприятие по найму МТС, Дилеры Dodge в Южном Техасе, Южный Ламар, Остин Квартиры, Пшеница и плевелы, где они сейчас, Номер телефона для активации кредитной карты Chase, Поверхностные синонимы Слова, Hitmasters Mod Apk Последняя версия, Isuzu D’max S Cab Цена в Бангалоре, Восстание Эдмунда Моргана Бэкона, Роботизированная хирургия на больших расстояниях, Какова длина длинной кровати Ford F350 Crew Cab? Тотем летунов классического ковчега, Спонсоры шоу Дана, Устранение неполадок с возобновлением синонимов, Вентура по-итальянски, Продвижение карты островитянина, Торбааз Полный фильм, Карл Ясперс Биография, Кукольный домик Disney Frozen Snowflake Mansion от Kidkraft Frozen Dollhouse, Последовательность запуска Fortnite, Промокод для жителей острова Сентоза, Тип дорожного сигнала, Энди Серкис Партнер, Легкие костюмы для пар, Спортивный автомобиль Isuzu, Песня о кукушке, Jw Marriott Breakfast Buffet, Школьный календарь Хартли, Отзыв спрея для носа 2019, Самый просматриваемый пилотный эпизод, Персонализированные салфетки для фотографий, Серия с блестками для кукол Heartbreaker Lol, Самый мощный лазер в Европе, Эмбасси Сьютс Лаббок, Непастырское определение, Дома под ключ в аренду, Аккаунты знаменитостей Gmail, Метеорологический радар Нью-Мексико, Чендлер, штат Аризона, телефонный код, Ужин в небе Сингапура, Саммервилл, Южная Каролина, почтовый индекс 29486, Милан Мичиган Произношение, Кукла Макияж Игра, Мокап записной книжки с идеальным переплетом, Почему «Кричащий орел» так дорого обходится? Шарлотта Индепенденс Джерси, Процесс производства препрега Pdf,
Hyundai H200 EURO 4 — Филиппины Технические характеристики, цена и характеристики
div.полный час { цвет границы: # 3b77d1; } # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker .ui-datepicker-prev: hover, # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker .ui-datepicker-next: hover, # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker select.ui-datepicker-month: hover, # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker select.ui-datepicker-year: hover { цвет фона: # 3b77d1; } .formcraft-css .fc-pagination> div.active .page-number, .formcraft-css .form-cover-builder .fc-pagination> div: first-child.номер страницы { цвет фона: # 4488ee; цвет: #fff; } # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker table.ui-datepicker-calendar th, # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker table.ui-datepicker-calendar td.ui-datepicker-today a, .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .star-cover метка, html .formcraft-css .fc-form.label-float .form-element .field-cover.has-focus> span, .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .customText-cover a, .formcraft-css .prev-next> диапазон div: наведение { цвет: # 4488ee; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .customText-cover a: hover { цвет: # 3b77d1; } html .formcraft-css .fc-form.fc-form-3.label-float .form-element .field-cover> span { цвет: # 666666; } html .formcraft-css .fc-form .final-success .final-success-check { граница: 2px solid # 666666; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .field-cover input [type = «text»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .field-cover input [type = «email»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .field-cover input [type = «password»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .field-cover input [type = «tel»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element. field-cover textarea, .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .field-cover select, .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .field-cover .time-fields-cover, .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .field-cover .awesomplete ul { цвет: # 777; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .field-cover input [type = «text»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .field-cover input [type = «password»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .field-cover input [type = «email»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .field-cover input [type = «radio»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .field-cover input [type = «checkbox»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .field-cover input [type = «tel»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .field-cover select, .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .field-cover текстовое поле { цвет фона: #fafafa; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .field-cover input [type = «radio»]: проверено, .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .field-cover input [type = «checkbox»]: checked { цвет границы: # 3b77d1; фон: # 4488ee; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .star-cover label.звезда { тень текста: 0px 1px 0px # 3b77d1; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .slider-cover .ui-slider-range { box-shadow: 0px 1px 1px # 3b77d1 вставка; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .fileupload-cover .button-file { цвет границы: # 3b77d1; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .form-element-html input [type = «password»]: focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .form-element-html input [type = «email»]: focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .form-element-html input [type = «tel»]: focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .form-element-html input [type = «text»]: focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .form-element-html textarea: focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .form-element-html select: focus { цвет границы: # 4488ee; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 .form-element .form-element-html .field-cover .is-read-only: focus { цвет границы: #ccc; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-3 { семейство шрифтов: наследовать; } @media (max-width: 480 пикселей) { html .dedicated-page, html .