Фургон это: Фургон (автомобиль) — это… Что такое Фургон (автомобиль)?

>

Фургон (автомобиль) — это… Что такое Фургон (автомобиль)?

Фургон

Фурго́н (от фр. fourgon) — тип закрытого автомобильного кузова, предназначенный для перевозки грузов, людей или оборудования.

Существуют несколько разновидностей фургонов:

  • Фургон (англ. van, амер. англ. station sedan) на базе легкового автомобиля с несущим кузовом типа универсал. Может быть как со стандартной, так и с увеличенной по высоте крышей, отличается от универсала отсутствием задних сидений и обивки в задней части кузова.
  • Малотоннажный или среднетоннажный фургон капотной, короткокапотной, бескапотной и вагонной компоновок с цельнометаллическим кузовом (нем. kastenwagen), в котором кабина водителя структурно не отделена от остального кузова. Также может быть со стандартной или увеличенной по высоте крышей и часто унифицирован по кузову с микроавтобусами и комби. Сюда же относятся фургоны полукапотной компоновки со сдвижной дверью водителя, т.  н. типа «мультистоп», популярные преимущественно в Северной Америке и Японии в качестве почтовых и развозных. Их кузовные панели часто изготовляют из алюминиевых сплавов.
  • Фургон-бокс (нем. kofferwagen) на шасси рамного грузового автомобиля с отдельной от кузова кабиной.

По назначению фургоны делятся на универсальные (общего назначения), включая грузопассажирские с дополнительным пассажирским отделением позади кабины водителя, специализированные (изотермические, рефрижераторные, мебельные и т. д.) и специальные, предназначенные для перевозки различной аппаратуры и проч.[источник не указан 524 дня]

Отечественные (СССР и СНГ) автомобили с цельнометаллическим (или комбинированным) кузовом «фургон»

Популярные зарубежные автомобили с цельнометаллическим (или комбинированным) кузовом фургон

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.

Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 4 июля 2011.

Все виды фургонов в одном месте: описание и фото

Производители регулярно пополняют свой ассортимент автомобилями типа фургон. Выбор огромен – это заводит автомобилистов в тупик. Разберемся детальнее, чем отличаются доступные в продаже модели.

Содержание

  1. Фургон: отличительные особенности
  2. Широта ассортимента: разновидности фургонов
  3. Этот нелегкий выбор…

Фургон: отличительные особенности

При покупке легкового автомобиля каждый человек руководствуется индивидуальными предпочтениями: одни подбирают красивую и модную машину, другие – просторную и быструю, третьи – недорогую. Главный же критерий при покупке грузового транспорта – надежность. Владельцы приобретают или арендуют машины в коммерческих целях, потому «лошадка» должна стойко выдерживать долгие часы в пути и тонны груза за спиной.

Современный автомобильный рынок представлен коллекцией грузовиков разного формата: от скромных отечественных моделей до комфортабельных импортных аналогов. Особым спросом у аудитории пользуются фургоны. Каждый день мы видим подобные авто на улицах города, они развозят продукты, стройматериалы и медикаменты по торговым точкам.

Тип транспортного средства фургон – что он собой представляет? Термин «автофургон» применяют для ряда машин на базовом автомобильном шасси (либо шасси прицепа/полуприцепа), которые имеют закрытый грузовой кузов с жесткими стенами.

Такая конструкция делает машины более надежными и практичными, нежели бортовые грузовики. Автомобили подходят для транзита грузов, требующих особых условий при перевозке. Классификация машин по типу кузова выглядит следующим образом:

      • Автофургоны, созданные на базе легковых машин, с кузовом универсал. В продаже встречаются модели со стандартной, а также увеличенной высотой крыши.
      • Цельнометаллические фургоны, в которых кабина конструктивно не отделена от остальной части кузова. Подобные варианты сегодня занимают львиную долю автомобильного рынка. Практически у каждого производителя есть машины такого формата разной грузоподъемности.

        • Фургон-бокс создан на шасси грузовых машин. Главная отличительная черта – кабина, обособленная от кузова.

Если использовать грузовик для ведения бизнеса, то его покупка оправдана. Но если машина нужна для одноразовой поездки, например, перевезти вещи или багаж на дачу, выгоднее взять авто на прокат. Аренда любого фургона возможна в компании Platinumotors. Автопарк фирмы находится в прекрасном состоянии, потому поломка в дороге – исключение. Для вас всегда подберут «лошадку», отвечающую вашим потребностям. Услуга предоставляется без внесения залога.

Назад к содержанию

Широта ассортимента: разновидности фургонов

Деятельность многих предприятий и частных лиц связана с транспортировкой груза. Одни перевозят скоропортящуюся продукцию, а другие – товар, который годами не меняет потребительских свойств. Очевидно, что требования к автофургонам существенно отличаются, ведь каждый хочет довезти груз в целостности и сохранности.

Когда наступает момент покупки или аренды транспортного средства, возникает вопрос: какую модель предпочесть? Грузовые машины, которые используют для коммерции, делят на следующие виды:

  1. Промтоварный автофургон. Транспортное средство используется для перевозки товара, который не требователен к окружающим условиям – температуре и влажности. Главные преимущества грузовиков – простота конструкции, легкость и доступная цена. Обшивка подобных моделей выполнена из оцинкованной стали – материал имеет высокие эксплуатационные показатели.
  2. Автомобили с изотермическим покрытием. Главное предназначение транспортных средств – перевозка грузов, которые нуждаются в стабильной температуре. Такой фургон снабжают герметичным кузовом с изотермической «начинкой» – толстым слоем пенопласта.
    Для обеспечения изоляции материал находится по всему периметру бокса.
  3. Фургоны «сэндвич». Кузов грузовых машин производят из многослойных панелей. Подобная обшивка обладает высокими теплоизоляционными показателями. Сэндвич-панели – конструкция, состоящая из внутреннего и внешнего утеплителя, а также прокладочного материала. Внутри бокса размещают холодильное оборудование, создавая оптимальные условия для транспортировки продуктов.
  4. Автомобильные рефрижераторы. Специальные машины, которые выполняют функцию передвижной холодильной камерой. Агрегаты поддерживают заданную температуру (до -200 С), что позволяет даже в летнее время довозить товар в первозданном виде.
  5. Хлебные фургоны. Название красноречиво говорит о назначении автотранспорта – он предназначен для развозки хлебопекарных изделий.
  6. Большой ассортимент транспортных средств, доступный на рынке, позволяет сделать правильный выбор.

Перед постановкой машины на баланс предприятия, узнайте код вида транспортного средства грузовой фургон. Информация понадобится для уплаты налогов.

Производители авто постоянно внедряют новые технические решения и разработки в грузовиках, но как говорится – совершенству нет предела!

Назад к содержанию

Этот нелегкий выбор…

Приобрести хороший фургон, не имея опыта в использовании, – непростая задача. Многие считают, что цена – лучший критерий выбора. Чем выше – тем лучше. Но ведь при таком подходе рискуете переплатить за «функции», которые не пригодятся в обиходе. Главная задача грузовика – довезти товар в полной сохранности. Но ведь товар-то бывает разный! Каковы же основные критерии выбора транспортного средства?

        • Цель использования. Подбирая грузовую машину, наверняка уже известно, что предстоит транспортировать. Определитесь заранее, нужна ли теплоизоляция кузова или нет?
        • Дизайн. Внешний вид грузовика говорит об имидже компании. Современный тип кузова фургон может выглядеть привлекательно – на фото видно, что рабочая «лошадка» бывает модной и яркой.

        • Качество обшивки. Помните, что лакокрасочное покрытие не надежно – оно боится мороза, со временем растрескивается и ржавеет. А вот облицовка из ламинированной фанеры, армированного пластика и оцинкованной стали не доставит хлопот.
        • Грузоподъемность. Этот важный критерий определяет, сколько товара машина способна перевезти за одну ходку. В малом бизнесе востребованы модели со значением параметра от 500 кг до 3000 кг, один из таких вариантов – Citroen Jumper.

Внимание покупатель или арендатор: просматривая типы фургонов грузовых автомобилей, узнайте у специалистов, во сколько обойдется ремонт и обслуживание той или иной модели.

Коммерческий транспорт ежедневно проходит внушительный километраж, поломок не избежать. А ведь тратить всю прибыль на устранение неполадок ой как не хочется!

Назад к содержанию

обзор, описание, характеристики, виды и отзывы – ООО «ТТМ ЦЕНТР»

Авторынок в наше время плотно сегментирован, поэтому сложно назвать нишу, которая бы имела строгие границы.

Фургоны можно рассматривать как один из наиболее расплывчатых классов, так как представители этой категории различаются и по техническим характеристикам, и по назначению, а также могут использоваться в решении узкоспециализированных задач.

Так или иначе, это многофункциональный, практичный и во многих аспектах универсальный автомобиль, потребность в котором возникает и у коммерческих транспортных компаний, и у рядового частника, решившего заняться бизнесом. Чтобы автомобиль-фургон не подвел в процессе эксплуатации, следует изначально определиться с требованиями к нему.

Основные характеристики фургонов

Даже легкие грузовички требуют немалого запаса мощности для уверенного выполнения транспортировки. Как правило, модели такого типа снабжаются бензиновыми агрегатами мощностью в среднем от 90 до 150 л. с. Дизельные установки применяются реже – с них уже начинается класс полноценных грузовых машин. Также в более современных исполнениях конструкторы используют полный привод системы 4Motion.

Следующей важной характеристикой, которой обладает автомобиль-фургон, является грузоподъемность. Сразу надо отметить, что в пассажирских фургонах аналогом этого показателя является количество мест, например, 8 или 12. Что касается грузовых моделей, то их грузоподъемность в среднем составляет 1200-3000 кг. Но существуют и удлиненные модификации, которые способны обслуживать груз до 4500 кг.

Разновидности

Самой распространенной разновидностью является промтоварный фургон, который позволяет перевозить мебель, технику, стройматериалы, бытовую химию и т. д. На такой машине можно перевозить все, что в нее помещается, и, что самое важное, она не требует специальных условий содержания. Противоположностью этого варианта можно назвать автомобиль-фургон-рефрижератор, который предназначен для транспортировки скоропортящихся продуктов. В таких машинах предусматриваются специальные камеры для заморозки и холодильные отсеки.

Существует и другая классификация – по типу конструкционного исполнения. К примеру, наиболее надежными считаются модели с цельным кузовом, который также представляет собой единую конструкцию с фургоном. Альтернативный подход предусматривает использование независимого бокса, то есть устанавливается отдельный фургон на грузовой автомобиль посредством крепления на рамное шасси.

Особенности семейных фургонов

Описанные выше модели в основном применяются в коммерческих целях, однако распространен и семейный вариант фургона. Он имеет немало общего с универсалами, но все же превосходит их по вместимости и грузоподъемности. Изначально еще в начале 1990-х годов создатели таких автомобилей переделывали легковушки, дополняя их отдельными боксами. Первый семейный автомобиль-фургон в современном представлении появился в 1996 году – это был Peugeot Partner, который отличался и качествами грузовика, и комфортабельностью обычного универсала. Затем появились и более технологичные модели: Opel Combo и Doblo от итальянского производителя Fiat. Если говорить об общих отличиях таких машин, это будут: экономичный движок, высокий кузов, компактная задняя подвеска и наличие сдвижных боковых дверей.

Популярные модели

Уже не первый год одним из лучших представителей небольших фургонов считается Ford Transit. Производитель регулярно обновляет модель, дополняя ее новыми комплектациями и модификациями. К достоинствам данной версии владельцы относят надежность, легкость управления и хорошую эргономику. Конкуренцию американскому фургону составляет Mercedes Sprinter. Хотя по размерам, обустройству внутреннего пространства и грузоподъемности данные модели похожи, заметные отличия выражаются в силовой начинке. Моторная линейка Mercedes выглядит солиднее с точки зрения мощности – чего только стоит агрегат V6 с отдачей 190 л. с. Если же обращаться к отечественным моделям, то на первое место выйдет автомобиль ГАЗ-фургон, на котором, в зависимости от модификации, можно и грузы перевозить, и пассажиров обслуживать. К примеру, относительно новая модель «Соболь 4 х 4» демонстрирует неплохие вседорожные качества. Автомобиль располагает высоким ресурсом элементной базы и «заточен» на эксплуатацию в российских условиях.

Отзывы владельцев о фургонах

В основном отзывы о моделях этого класса положительные. Особенно европейские производители тщательно подходят к проектированию фургонов, учитывая требования владельцев подобного транспорта. Ценят фургоны за универсальность, выносливость, характеристики вместимости и грузоподъемности. Например, тот же Ford Transit заслужил доверие водителей благодаря способности перевозить грузы на дальние расстояния, при этом нуждаясь в минимальном техобслуживании. И напротив, легковой автомобиль-фургон в исполнении «Лада-Ларгус» не так производителен и надежен, однако в решении несложных задач перевозки в пределах города может быть эффективнее. Он стоит дешевле, не так удобен, но зато экономичнее в эксплуатации. Также владельцы рекомендуют учитывать возможности для трансформации фургона. Современные производители предусматривают возможности конструкционных изменений на случай переквалификации автомобиля. Правда, стоимость подобных версий довольно высокая на фоне стандартных представителей сегмента.

Заключение

Такие машины занимают среднюю нишу между легковыми моделями и грузовиками. От первых автомобиль-фургон отличается скромной динамикой, менее комфортабельным салоном и ходовыми качествами. Если же сравнивать этот тип транспорта с грузовиками, то ситуация будет обратной – в плане скорости и управления преимущество остается за фургонами, зато непосредственные функции транспортировки лучше выполнит полноценный трак. Занимая промежуточную позицию, такой автомобиль сочетает в себе достоинства совершенно разных машин. Именно этим и объясняется функциональность, практичность, а также относительная комфортабельность современного фургона.

источник: fb.ru

Виды грузового автотранспорта | ТК Транснациональ

Для классификации грузового автотранспорта используются разные категории. Их различают по типу авто и кузова. Обе классификации имеют значение для специалистов по грузоперевозкам и людей вовлеченных в процесс, т.к. определяют тип товаров и материалов, которые они могут перевозить, грузоподъемность и пр.

Классификация по типу авто

Грузовые. Данный вид авто конструктивно объединен с кузовом, он крепится напрямую к несущей раме авто. Достаточно часто их называют просто «грузовик». По виду конструкции они делятся на фургоны и бортовые.

Фургон – это транспортное средство, которое имеет цельнометаллический или тентованный кузов. В первом случае возможно поддержание микроклимата, такой грузовой фургон подойдет для перевозки, например, продуктов питания.

Во втором случае тент не позволит создать микроклимат в кузове, но в этом нет необходимости для перевозки строительных материалов или других видов грузов на короткие и средне длинные дистанции.

  • Тягачи. Техника предназначена для буксировки прицепов и полуприцепов. Это очень маневренное средство перевозки, которое обладает высокой грузоподъемностью и маневренностью. Так, если произойдет поломка тягача в пути, его можно будет быстро заменить другим без перегрузки продукции.
  • Прицепы. Прицеп это не самоходное грузовое средство. От полуприцепа его отличает то, что он опирается на собственные колесные оси. В остальном для передвижения ему также нужен тягач. При совместном передвижении о тягаче и о прицепе говорят как об автопоезде. Прицепы также подразделяются в зависимости от назначения: есть тентованные, изотермические, самосвальные и пр.
  • Полуприцепы. При помощи специального сцепного устройства они опираются передней частью на тягач, распределяя тем самым и часть нагрузки. Сцепка полуприцепа и тягача также осуществляется крайне быстро, что позволит сэкономить время при погрузке-разгрузке или в случае поломки тягача. Обычно полуприцеп имеет две, реже три оси – одна из осей используется как подъемная, которая необходима при транспортировке тяжелых грузов. Ее использование позволяет уменьшить износ резины, например, если автомобиль идет с небольшим количеством груза или без него.

Стандартные полуприцепы имеют две или три оси. Часто одна из осей является подъемной, которая задействуется лишь в случае транспортировки очень тяжелых грузов. Данная особенность помогает заметно снижать износ резины, в случае, если автомобиль идет порожняком или везет маловесный груз. Полуприцепы также имеют несколько видов – самосвалы, тентованные, тралы, цистерны и пр. Т.е. подразделяются в зависимости от назначения.

По типу кузова

Помимо классификации по типу авто, также грузовой автотранспорт очень часто классифицируют по типу кузова.

  • Бортовые грузовики. Это один из самых первых видов грузовиков – каждый из бортов откидывается, для упрощения процедуры погрузки-разгрузки. Размеры кузова и высота откидных бортов разнятся в зависимости от моделей. Данный вид очень удобен и с точки зрения транспортировки грузов, а также обслуживания.
  • Тентованные. Это грузовики на кузов которых устанавливается специальная распорка, на которую крепится матерчатый тент. Удобство этого вида транспорта в том, что он защищает груз от воздействия окружающей среды и посторонних глаз и при этом удобен для погрузки и разгрузки. Тентованные грузовики делят по типу загрузки – обычно она задняя, но некоторые позволяют снимать часть тента для погрузки сбоку или и вовсе освобождать все борта, для наиболее быстрой и простой загрузки.
  • Цельнометаллические. Такие грузовики обеспечивают более надежную защиту от хищения товаров, но при этом накладывают некоторые ограничения на возможности погрузки и разгрузки. Цельнометаллический кузов имеет прочный каркас, что позволяет дополнительно защитить груз от воздействия окружающей среды, а также запорный механизм, который может отличаться в зависимости от производителя или устанавливаться владельцем отдельно.
  • Изометрические. Это те же цельнометаллические, но изолированные специальным материалом от воздействия окружающей среды. Изометрический слой – это любой слой в котором температура с изменением высоты не меняется. Такой кузов прекрасно сохраняет микроклимат внутри, позволяет перевозить чувствительный к температурному перепаду товар, без удорожания стоимости перевозки.
  • Рефрижераторы. Грузовик с таким типом кузова предназначен для перевозок продукции требующей строго соблюдения температурного режима. Различают несколько классов рефрижераторов, в зависимости от которых кузов может поддерживать определенную температуру.

Класс A:

от +12°C до 0°C

Класс B:

от +12°C до -10°C

Класс C:

от +12°C до -20°C

Класс D:

менее или равно +2°C

Класс E:

менее или равно -10°C

Класс F:

менее или равно -20°C

  • Цистерны. Используются для перевозки сыпучих веществ, жидкостей, а также газа различных составов. Существует разделение цистерн по форме: эллиптического сечения, круглого и цистерна с прямыми углами, форму которой часто сравнивают с чемоданом. Если круглая лучше справляется с давлением, то последняя используется при повышенном риске опрокидывания – она лучше справляется со смещением центра тяжести.
  • Самосвалы. Применяются для перевозки сыпучих грузов преимущественно строительного назначения. Самосвалы отличает удобство разгрузки. Подвижный кузов поднимается со стороны кабины на различную высоту, что позволяет быстро выгрузить все содержимое кузова на заранее запланированную площадку.
  • Платформы и низкорамные тралы. Эту технику отличает большая грузоподъемность – 200 тонн, а также наличие специальных креплений для различных категорий грузов. Трал может перевозить как тяжелую технику, например, комбайны или военную, а также использоваться для транспортировки грузов.

Изотермический фургон, что это? | Фургоны, кузова и полуприцепы, манипуляторы, борт, холодильная установка

Некоторые виды груза, в частности продовольственные товары, требуют при перевозке поддержки определенных температурных режимов для того, чтобы не допустить порчи груза. Изотермический фургон позволяет обеспечить перевозимому грузу необходимые температурные условия.

Виды используемых материалов

По виду материала-наполнителя внутри стенок, изотермические фургоны условно делятся на изотермические или те, внутри которых пенополистирольный наполнитель, и термофургоны, стенки которых выполнены из сэндвич-панелей. По сравнению с термофургонами изотермические фургоны имеют ряд недостатков. К примеру, со временем будка изотермического фургона расшатывается и кренится в поворотах, увлекая за собой машину, что довольно опасно. Так же внутри изотермических фургонов в местах тепловых мостиков образуется конденсат, который при попадании в щели конструкции приводит к коррозии.

Каркас термических фургонов несет достаточно большую нагрузку на амортизацию автомобиля. Он не расшатывается со временем, так как изотермический фургон, но он ускоряет износ амортизации автомобиля, поэтому производители, устанавливая на машину термический фургон, усиливают амортизацию.

Также изотермические фургоны отличаются по типу пола и материалу обшивки стен. К примеру, изотермический фургон с усиленным полом способен выдержать погрузчик весом до трех тонн. Кроме того, пол в изотермическом фургоне может быть утепленным или не утепленным.

Обшивка фургона

В качестве обшивки стен фургона используют такие материалы как оцинкованный лист, толщиной от 0.5 до 1 мм, ламинированную фанеру, пластик, алюминиевый лист, а так же нержавеющую сталь. Соответственно каждый из этих материалов обладает специфическими свойствами и сроком службы. Очень важно, чтобы материал обшивки изотермического фургона, предназначенного для перевозки продуктов питания, имел соответствующий сертификат и допуск.

Также изотермические фургоны делятся по внутреннему температурному режиму на классы. Так изотермические фургоны класса «А» поддерживают температуру внутри от +12° и до 0°, класса «В» способны поддерживать температуру от +12° и до -10°, а изотермические фургоны класса «С» поддерживают температуру от +12° и до -20°. Кроме того, изотермические фургоны бывают однообъемными, многодверными и мультитемпературными или такими, в которых в разных отделениях камеры поддерживается разная температура.

Фургон изотермический

Изотермический фургон применяется для транспортировки грузов со специальными температурными условиями (как правило охлажденная продукция) на небольшие расстояния.

Фургон изотермический состоит из каркаса, наружной и внутренней обшивок между которыми укладывается утеплитель толщиной 50 мм. Наружная обшивка — из оцинкованной стали с полимерным покрытием (основные цвета белый, синий) или из ламинированной фанеры. Такой фургон имеет невысокую стоимость и мы рекомендуем его как бюджетный вариант для легких грузовиков. Купить новый изотермический фургон, а так же установить фургон на шасси можно на нашем предприятии в городе Красногорске Московской области.

Изотермический сэндвич фургон на базе Исузу

Автомобиль с изотермическим фургоном и боковой защитой

Фургон изотермический на грузовике Исузу

Подробная комплектация стандартного изотермического фургона изложена в спецификации: СКАЧАТЬ >>>


Конструктивно изотермический фургон состоит из основания, каркаса, наружных и внутренних обшивок с утеплителем и задних распашных дверей. Рассмотрим составляющие фургона более подробно.

Основание — важнейшая силовая часть изотермического фургона и выполняется на нашем предприятии согласно инструкциям производителя шасси, в которых указываются размеры и материалы лонжеронов, их конструкция и способ крепления к раме шасси.

Как правило, производитель шасси рекомендует крепление изотермических фургонов стремянками и кронштейнами, либо предусматривает изготовление продольного лонжерона со скосом или вырезом в передней чести, а крепление — через кронштейны с необходимым количеством нежестких креплений (через тарельчатые пружинные шайбы). Такая конструкция подрамника допускает воспринимать изотермическому фургону деформацию скручивания рамы шасси без разрушений.

 

Каркас в изотермическом фургоне сварной из профильных труб (поз. 1, 2), который снаружи обшит оцинкованной сталью с полимерным покрытием белого цвета (поз. 3), а изнутри — оцинкованной сталью (поз 4). Между обшивок расположен утеплитель (пенополистирол) 50 мм (поз. 5). Для улучшения теплотехнических свойств и исключения тепловых мостиков на стойки устанавливаются проставки с малым коэффициентом теплопередачи (поз. 6, 7). Обрамление фургона (поз. 9) выполняется из оцинкованной стали толщиной 1,5 мм.

Наружная обшивка для каркасных изотермических фургонов изготавливается из оцинкованной стали с полимерным покрытием либо из ламинированной фанеры коричневого цвета. Оцинкованная сталь с полимерным покрытием это прекрасный антикоррозионный материал для наружной обшивки изотермического фургона — основу материала составляет оцинкованная сталь, на которую наносится слой пассивации, слой грунта, полимерное покрытие (как правило белого цвета). Этот материал прекрасно себя зарекомендовал при изготовлении профнастила и металлочерепицы.

Внутренняя обшивка изотермического фургона сделана из оцинкованной стали, разрешенной для перевозки продуктов питания в упакованном виде.

Наружная окантовка изготавливается из специальных оцинкованных уголков, а на углах крепятся специальные угольники из АБС пластика стойкого к ультрафиолетовому излучению.

Задние распашные ворота являются важной и неотъемлемой частью любого изотермического фургона. Для установки ворот в изотермический фургон сначала формируется портал ворот из оцинкованной стали в который вставляются створки ворот.

Створки ворот для изотермического фургона изготавливаются трехслойными: снаружи оцинкованная сталь с полимерным покрытием, изнутри оцинкованная сталь, а между обшивками укрепляется утеплитель (пенопласт плотностью 15). Уплотнитель резиновый, отечественный.

Исток применяет для своих изотермических фургонов только импортную фурнитуру компании «Nevpa» c замками «Push» автомат.

 

Все фотографии размещенные на сайте отображают только общую компоновку изделия и не несут информацию о применяемых материалах и комплектующих.

 

Грузовой фургон это легковой или грузовой автомобиль, что относится к специальным транспортным средствам?

Как определить тип автомобиля?

Когда организация приобретает автомобиль, то перед бухгалтером стоит нелегкая задача выбора для номера амортизационной группы. Номер амортизационной группы для автомобиля определяется его типом, классом (для пассажирского транспорта), грузоподъёмностью (для грузового транспорта) и предназначением автомобиля (автомобили для инвалидов, коммунальный транспорт, эвакуаторы и т.д.). Данную информацию бухгалтер может почерпнуть из паспорта транспортного средства, в котором приводятся основные характеристики автотранспорта и без которого он не может быть допущен к дорожному движению.

Не попадитесь в ловушку.

Нередко бухгалтерами тип автомобиля определяется согласно его категории, указанной в 4 графе паспорта транспортного средства (ПТС). Если категория «В» — считает бухгалтер, что это легковушка, категория «С» грузовик, а «Д»- автобус. Но, вопреки распространенному мнению, тип автомобиля, не определяется категорией, указанной в графе 4 ПТС.

Например, грузовикам может быть присвоена категория как «В» , если их масса не превышает 3,5 т., так и «С», если их масса более 3,5 тонн.

Автобусам может быть присвоена категория «В» (если они не предназначены для перевозки более 8 пассажиров, как семиместный УАЗ 2206 (9) -04 или шестиместный ГАЗ-2217 Баргузин-Бизнес) или категория «Д» (если они могут перевозить более 8 пассажиров как 13- местная «Газель» ГАЗ-32213 или 17-ти местный Форд Транзит 430).

Прежде всего, для определения типа автомобиля нужно заглянуть в 3 графу ПТС «Наименование, тип ТС», в которой указываются конструктивные особенности автомобиля.

Изучаем ПТС — графа 3 «Наименование (тип ТС)»

Из данной графы в большинстве случаев, можно определить к какому типу этот автомобиль относиться: легковому, грузовому, автобусу. Но порядок заполнения данной графы ПТС позволяет указывать и его предназначение: «грузо-пассажирский», «универсал», «санитарный», «инкассаторский», «кран», «цементовоз». Если из предназначения автомобиля, указанного в графе 3 ПТС затруднительно понять к какому типу транспорта его можно отнести, то необходимо перейти следующему шагу.

Знакомимся системой кодирования автомобилей.Графа 2 ПТС «Модель, марка ТС»

Условное обозначение модели (марки) транспортного средства указывается в графе 2 ПТС. Для автомобилей отечественного производства практикуется обозначение моделей в соответствии с Отраслевой нормалью ОН 025 270-66 «Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава, а также его агрегатов и узлов, выпускаемых специализированными предприятиями». Согласно этому документу модели российского автопрома имеют буквенно -цифровое обозначение. В обозначении модели буквы являются аббревиатурой завода изготовителя, а цифры обозначают класс, тип, номер модели, ее модификацию и вид исполнения.

Тип автомобиля определяется второй цифрой в обозначении его модели. Легковые автомобили зашифрованы цифрой «1», автобусы цифрой «2». Если вторая цифра модели «3», то это грузовой бортовой автомобиль или пикап, под цифрой «4» скрывается седельный тягач, под «5»- самосвал. Для обозначения цистерн отведена цифра «6», а для фургонов цифра «7». Специальные транспортные средства прячутся за цифрой «9».

Например,

Автомобиль ГАЗ-27057- является фургоном, поскольку вторая цифра модели- «7», модели ВАЗ 2190, УАЗ Хантер Welcome 315195-162-01- легковые автомобили, поскольку вторая цифра модели- «1», модель УАЗ 3303- грузовой бортовой автомобиль — вторая цифра в его обозначении «3», модель УАЗ 2206-94- является автобусом, так как тип модели обозначен цифрой «2».

Но бывает, что обозначение модели автомобиля и его наименование, указанное в графах 2 и 3 ПТС не позволяют определить тип транспорта. Например, у иностранных автомобилей модель (марка) может не иметь цифрового обозначения). В этом случае устранить сомнения поможет только ответ из компетентных органов (ГИБДД, таможня) и организаций –изготовителей, которые имеют право выдавать ПТС. На платной основе уточнить тип транспортного средства можно и в НИИ автомобильного и автомоторного и транспорта.

Но выяснение типа автомобиля является только первым шагом для определения срока полезного использования автомобиля. На выбор амортизационной группы автомобиля будут влиять и другие факторы. Прочитать о том, как определить срок полезного использования легкового автомобиля можно , автобусов и грузовых машин-.

Поделитесь в комментариях: с какими проблемами при определении типа автомобиля вы сталкивались и как их решали?

П. 26 Приказа МВД России № 496, Минпромэнерго России № 192, Минэкономразвития России № 134 «Об утверждении положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств»

Приложение 3 Приказу МВД России № 496, Минпромэнерго России № 192, Минэкономразвития России № 134 «Об утверждении положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств».

Письмо Минфина России от 17.01.2008 г. N 03-05-04-01/1

Классификация транспортных средств (ТС) по категориям ТР ТС 018/2011

Уточнение назначения ТС для проезда без пропуска — Третье транспортное кольцо (ТТК), МКАД.

Категория L – Мототранспортные средства, в том числе:

Мопеды, мотовелосипеды, мокики, в том числе:

Категория L1 – Двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:

— в случае двигателя внутреннего сгорания – рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или

— в случае электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория L2 – Трехколесные транспортные средства с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:

— в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием – рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или

— в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа – максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или

— в случае электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Мотоциклы, мотороллеры, трициклы, в том числе:

Категория L3 – Двухколесные транспортные средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L4 – Трехколесные транспортные средства с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L5 – Трехколесные транспортные средства с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Квадрициклы, в том числе:

Категория L6 – Четырехколесные транспортные средства, масса которых без нагрузки не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:

— в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием – рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или

— в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа – максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или

— в случае электродвигателя – номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория L7 – Четырехколесные транспортные средства, иные, чем транспортные средства категории L6, масса которых без нагрузки не превышает 400 кг (550 кг для транспортных средств,

предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

Категория M – Транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров

Категория M1 – Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и меющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения – легковые автомобили.

Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе:

Категория М2 – Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т.

Категория М3 – Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 т

Транспортные средства категорий М2 и М3 вместимостью не более 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс А, предназначенные для перевозки стоящих и сидящих пассажиров, и класс В, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров.

Транспортные средства категорий М2 и М3 вместимостью свыше 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс I, имеющие выделенную площадь для стоящих пассажиров и обеспечивающие быструю смену пассажиров, класс II, предназначенные для перевозки преимущественно сидящих пассажиров и имеющие возможность для перевозки стоящих пассажиров в проходе и (или) на площади, не превышающей площадь двойного пассажирского сидения, и класс III, предназначенные для перевозки исключительно сидящих пассажиров.

Категория N – Транспортные средства, используемые для перевозки грузов – автомобили грузовые и их шасси, в том числе:

Категория N1 – Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т.

Категория N2 – Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т.

Категория N3 – Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 т.

Категория O – Прицепы (полуприцепы) к транспортным средствам категорий L, M, N, в том числе:

Категория O1 – Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т.

Категория O2 – Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т.

Категория O3 – Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т.

Категория O4 – Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 т.

Примечание (используется для определения категории ТС в зависимости от общего количества пассажиров относительно допустимой массы перевозимого груза):

1. Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории:

М1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;

N, если это условие не выполняется.

Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории М.

2. В случае полуприцепов и прицепов с центрально расположенной осью (осями) под технически допустимой максимальной массой принимается статическая вертикальная нагрузка, передаваемая на грунт осью или осями максимально загруженного сцепленного с тягачом полуприцепа и прицепа с центрально расположенной осью (осями).

Категория G — транспортные средства повышенной проходимости.

К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:

Транспортные средства категории N1, технически допустимая максимальная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:

Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;

Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.

Специальные и специализированные транспортные средства (ТС)

-Автобетононасосы

— Автобетоносмесители

— Автогудронаторы

— Автокраны и ТС, оснащенные кранами- манипуляторами

— Автолесовозы

— Автомобили скорой медицинской помощи

— Автосамосвалы и прицепы (полуприцепы) – самосвалы

— Автоцементовозы

— Автоэвакуаторы

— Медицинские комплексы на шасси ТС

— Пожарные автомобили

— ТС для аварийно-спасательных служб и полиции

— ТС для коммунального хозяйства и содержания дорог

— ТС для обслуживания нефтяных и газовых скважин

— ТС для перевозки денежной выручки и ценных грузов

— ТС для перевозки детей в возрасте от 6 до 16 лет

— ТС для перевозки грузов с использованием прицепа-роспуска

— ТС для перевозки нефтепродуктов

— ТС для перевозки пищевых жидкостей

— ТС для перевозки сжиженных углеводородных газов на давление до 1,8 Мпа

— ТС оперативно-служебные для перевозки лиц, находящихся под стражей

— ТС, оснащенные подъемниками с рабочими платформами

— ТС – фургоны для перевозки пищевых продуктов

Классификация автомобилей:

  • Легковой автомобиль — полной массой не более 3500 кг для перевозки пассажиров (от 1 до 8, не включая водителя) и багажа. Легковые автомобили выпускаются с закрытыми кузовами (седан, лимузин, купе, хэтчбек, универсал и фургон) и с кузовами, верх которых убирается (кабриолет, родстер, ландо и фаэтон).
  • Внедорожник — легковой автомобиль, приспособленный для передвижения вне дорог с твёрдым покрытием. Внедорожники обычно характеризуются приводом на все колёса, шинами со специальным рисунком протектора и прочими техническими особенностями.
  • Пикап — грузопассажирская модификация на базе легкового автомобиля или внедорожника с открытой платформой с задним откидным бортом. Грузоподъёмность от 150 до 4500 кг.
  • Гоночный автомобиль — автомобиль, созданный специально для спортивных соревнований, а также для установления рекордов скорости и проч.
  • Грузовой автомобиль (грузовик) — автомобиль для перевозки грузов. На грузовых шасси выпускают также автомобили специализированного и специального назначения.
  • Автомобиль повышенной проходимости — легковой или грузовой автомобиль с приводом на все колёса, приспособленный для передвижения вне дорог с твёрдым покрытием. Автомобили повышенной проходимости оснащают трансмиссиями с расширенным диапазоном передаточных чисел, а также шинами со специальным рисунком протектора, часто с централизованной регулировкой давления в шинах и прочими техническими особенностями.
  • Автомобиль особо большой грузоподъёмности — автомобиль, автопоезд или другое автотранспортное средство, нагрузки на ось которого превышают 120 кН (12 тонн силы), а габарит по ширине — более 2,5 м.
  • Автобус — автомобиль для перевозки более 8 пассажиров, не являющийся троллейбусом.
  • Троллейбус — автомобиль, предназначенный для перевозки более 8 пассажиров, с питанием электроэнергией от внешнего контактного провода.
  • Электромобиль — автомобиль, использующий для движения электроэнергию собственных аккумуляторов или батарей.
  • Гибридный автомобиль — экономичный автомобиль, использующий одновременно и электрический, и традиционный двигатель внутреннего сгорания.

Транспортные средства требуют регистрации, в соответствии с законом, в стране их эксплуатации!

Услуги грузоперевозки невозможно себе представить без такого средства передвижения, как грузовики. На сегодняшний день отправитель груза может выбрать следующие типы данного транспорта:

  • Автомобильный;
  • Авиационный;
  • Железнодорожный;
  • Водный.

Безусловно, каждый транспорт имеет свои преимущества и недостатки, однако автомобильный транспорт наиболее востребован. Осуществление перевозок данным способом является наиболее практичным и эффективным. Как известно, автомобильный транспорт является быстрым и удобным, характеризуется разными грузоподъемными способностями.

Владение грузовым парком подразумевает специальные условия и большие денежные вложения, которые в результате окупятся в разы. С помощью такого транспорта можно перевозить любые типы тяжестей, как обычные, так и хрупкие предметы. Для каждой отдельной категории грузов подходит определенный вид транспортного средства. При выборе грузовика учитывается тип его кузова. Наиболее известным из них является бортовая платформа. Эта категория грузовиков является самой простой и идеально подходит для осуществления перевозок всевозможных тяжестей. Однако для отдельных типов грузов есть определенные категории кузовов. К примеру, тяжести в пакетах перевозятся фургонами; жидкости перевозят в специальных цистернах; контейнеровозы для грузов в контейнерах и т.д.

Грузовые автомобили классифицируются по типу кузова на такие категории:

  • Самым популярным типом являются тенты и полуприцепы. Используются они для многих видов грузов. Являются очень практичными и функциональными, ведь их можно загружать с разных сторон, как сбоку, так и сзади. Грузоподъемность составляет около двадцати пяти тонн.
  • Полуприцепы рефрижираторы используются для перевозки продуктов питания и тяжестей, которые быстро портятся. Оснащены эти средства перевозки холодильными аппаратами, температура которых может составлять от +25 градусов до – 25. Общая грузоподъемность составляет около двенадцати тонн.
  • Автомобиль с прицепом называют автосцепкой. Этот вид транспорта многофункционален и удобен в использовании, благодаря чему можно перевозить любые типы тяжестей, кроме длинномерных. Они способны вмещать в себя около двадцати пяти тонн.
  • Jumbo является транспортом с повышенной грузоподъемностью. Благодаря небольшому диаметру колес увеличивается вместительная площадь. Они способны вмещать в себя около двадцати тонн.
  • Для перевозок контейнеров используются контейнеровозы.
  • Для перевозки жидкостей и сыпучих материалов используют автоцистерны.
  • Автомобили перевозятся при помощи автовозов.
  • Для перевозки зерна используют зерновозы.
  • Для сыпучих товаров используют самосвалы.

Грузовой транспорт, посредством которого перевозят всяческие грузы на общих трассах, бывают нескольких классификаций. Самыми компактными и практичными являются разводные. Они характеризуются низкой высотой. Общая масса этого транспортного средства не может быть выше трех с половиной тонн. Кузов в таких автомобилях представлен в виде фургона с раздвижными дверями для облегчения загрузки.

Еще одним востребованным типом транспорта являются пикапы. Это автомобили простой разработки легковушек с добавлением открытого кузова или рамным шасси. Особой популярностью пикапы пользуются в Соединенных Штатах Америки, где их любят использовать для сельскохозяйственной деятельности.

Грузовой транспорт, который имеет возможность перемещаться по общим трассам, как правило, ограничивается осевой нагрузкой.

Виды таких грузовых автомобилей бывают очень разными. Например, кабина грузовика может быть установлена над двигателем, кузов может быть капотным либо полукапотным. Грузовые машины классифицируются по осям: от двух до пяти, возможно больше. Еще одной технической особенностью является классификация двигателей, которые применяются в данном транспорте. Двигатели могут быть всякими: бензиновыми, газовыми, дизельными и т.д. Большая часть грузовиков характеризуется общей грузоподъемностью в пределах двадцати пяти тонн.

Категории грузовых автомобилей

Для осуществления перевозок тяжестей автотранспортными компаниями применяется грузовой передвижной состав, который включает в себя автомобили и прицепы с разной грузоподъемностью, с повышенной проходимостью, тягачи с полуприцепами. Эта область автомобильной сети также имеет свою конструкцию. Классифицируют грузовые автомобили исходя из разных особенностей:

  • По виду кузова: закрытый, открытый, контейнер, тентованный, изотермический, микроавтобус, бортовой, самосвал, конт площадка, кран, автотранспортер, цистерна, лесовоз, седельный тягач.
  • По категориям: бортовые автомобили, специализированные, автомобили-цистерны.
  • По осям: от двух до пяти и выше.
  • По нагрузкам: до шести и свыше шести до десяти тонн включительно.
  • По диаметру колес: 4х6; 4х4; 6х4; 6х6.
  • По конструкции: один цельный автомобиль; с добавлением автопоезда.
  • По виду двигателя: бензиновый; дизельный.
  • По вместительности: малой; средней; большой; от полутора до шестнадцати тонн; выше шестнадцати тонн.

Такой широкий выбор оправдывается необходимостью определенных характеристик автомобилей для того, чтобы выбрать наиболее оптимальный вариант для перевозки тяжестей, учитывая такие аспекты, как экономичность, оперативность услуги, надежность, грузоподъемность, функциональности, вместительность.

Перечень вышеуказанных характеристик является условным, ведь его можно продолжать до бесконечности. Он включает в себя функциональные способности транспортных средств, их эксплуатационных качеств, особенностей и видов перевозимых тяжестей.

Помимо вышеуказанных видов, нормалью ОН 025 270 -66 была принята классификация и система предназначения автомобильного подвижного составляющего. Относительно грузовых транспортных средств была разработана такая система автомобильных значений, как АТС.

Цифра под номером 1 означает тип грузовика по полной массе:

Полная масса, т

Эксплуатационное назначение автомобиля

Бортовые

Тягачи

Самосвалы

Цистерны

Фургоны

Специальные

до 1,2

1,2 до 2,0

2,0 до 8,0

8,0 до 14,0

14,0 до 20,0

20,0 до 40,0

свыше 40,0

Категории от 18 до 78 в индексацию не включены.

Цифра под номером 2 означает категорию АТС:

  • 3 – грузовая бортовая машина либо пикап;
  • 4 – седельный тягач;
  • 5 – самосвал;
  • 6 – цистерна;
  • 7 – фургон;
  • 8 – резервное значение;
  • 9 – автомобиль специального предназначения.

Значения под номером 3 и 4 индексации обозначают порядковый номер транспортного средства. Цифра под номером 5 – его модификацию. Значение 6 – тип исполнения:

  • 1 – холодный климат;
  • 6 – умеренный климат;
  • 7 – тропический климат.

На некоторых автомобилях обозначены приставки через тире. Это свидетельствует о том, что разработка переходная и может иметь дополнительную комплектацию. Перед обозначением индексации, в основном, пишется аббревиатура предприятия, которое является изготовителем. В моделях автомобилей иностранных производителей, в основном, обозначаются аббревиатурой бренда производителя, а также порядкового номера автомобиля и его разработки.

На сегодняшний день, все более становятся популярными значения, которые были приняты в международных стандартах безопасности (ЕЭК ООН), принятых Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций. Учитывая вышеперечисленные правила, была разработана такая международная классификация АТС:

Категория АТС

Тип АТС

Полная масса, т

Примечания

АТС с двигателем, предназначенные для перевозки грузов

До 3,5

Грузовые автомобили, специальные автомобили

Свыше 3,5 до 12,0

Грузовые автомобили, автомобили-тягачи, специальные автомобили

-«-

Свыше 12,0

-«-

АТС без водителя

До 0,75

Прицепы и полуприцепы

-«-

Свыше 0,75 до 3,5

-«-

-«-

Свыше 3,5 до 10,0

-«-

-«-

Свыше 10,0

-«-

Виды коммерческого грузового транспорта в Америке:

В Америке разновидности грузового транспорта классифицируют по массе автопоезда. Классификация транспортных средств обозначается числами от 1 до 8. Администрация Федеральных скоростных дорог из департамента транспорта классифицировала автомобили более обширно. Первая, вторая и третья категории – легкие грузовые автомобили; 4, 5 и 6 – это грузовые машины со средней грузоподъемностью; 7 и 8 – это автомобили, предназначенные для габаритных грузов.

Категория 1.

Максимально допустимая масса грузовиков первой

категории колеблется от 0 до 2722 кг. К примеру, данные марки есть у Форда, FordRanger.

Категория 2.

Максимально допустимая вместительность грузовых транспортных средств второй категории колеблется от 2722 до 4536 тонн. К примеру, DodgeDakota. Автомобили данной категории делятся на 2а группу с максимально допустимой массой от 2722 до 3856 кг, и на 2б группу с вместительностью от 3856 и 4536 кг. К группе 2а относятся компактные грузовики, а к группе 2б – грузовики, предназначенные для крупногабаритных грузов.

Категория 3.

Максимально допустимая вместительность грузовых автомобилей данной категории колеблется от 4536 до 6350 кг. Например, DodgeRam 3500. Они могут быть с одним колесом сзади или с одним. Hummer h2 имеет одну заднюю ось с максимально допустимой массой 4672 кг.

Категория 4.

Максимально допустимая грузоподъемность машин четвертой категории колеблется от 6351 до 7257 кг. Например, модель Ford F-450.

Категория 5.

Максимально допустимая масса грузовых автомобилей данной категории колеблется от 7258 до 8845 кг. К примеру, модели марки International MXT.

Категория 6.

Максимально допустимая масса грузовых автомобилей шестой категории колеблется от 8846 до 1193 кг. К примеру, модель Ford F-650.

Категория 7.

Для того, чтобы управлять автомобилем данного класса, в Америке необходимо иметь разрешение категории В. Их максимальная вместительность составляет от 11 794 до 14 969 кг.

Категория 8.

Максимально допустимая масса автомобилей восьмой категории составляет 14 969 и больше. К данной категории относят все тягачи с прицепом.

Легкие грузовые машины

К данному типу грузовиков относятся автомобили категории 1-3.

Среднетяжелые автомобили

К среднетяжелым грузовым автомобилям относятся машины категории 4-6.

Тяжелые грузовики

К тяжелым грузовикам относятся машины категории 7-8.

Разновидности автомобилей по вместительности в тоннах

Первые выпущенные легкие грузовые автомобили создавались относительно полезной вместительности в тоннах. Такие модели, как FordRanger, GMC S-15 относятся к автомобилям с вместительностью в четверть тонны. Такие модели, как . Ford F-150, Chevy 10, Chevy/GMC 1500 и Dodge 1500, характеризуются вместительностью в полтонны. Ford F-250, Chevy 20, Chevy/GMC 2500 и Dodge 2500 перевозят три четверти тонн тяжести.

Схожие конструкции применяются для фургонов и внедорожников. Автомобили со средней вместительностью полуторатонный Ford F-450 и определенные военные грузовые машины.

Со временем вместительность для грузовых машин значительно возросла и на данный момент разница в тоннах не более, чем разговорная версия деления автомобилей.

Типы грузовых автомобилей в Европе

Классификация грузовиков в Европе представлена иначе, нежели в США. Наличие лицензии категории В обеспечивает право на вождение транспортного средства с максимально допустимой вместительностью не больше, чем 3500 кг, а также трейлеров, которые не должны превышать вес 7500 кг, а владельцы лицензии категории BE могут водить трейлер массой превышающей 7500 кг. Эти транспортные средства получили название легких коммерческих автомобилей. Это такие модели, как FordTransit, Mersedes-BenzSprinter.

В Соединенных Штатах Америки существует лицензия LCV, которая позволяет водить автомобиль 1-2 категории с максимально допустимой массой, не превышающей 3500 кг. В Европейском Союзе должна быть лицензия С1 на разрешение вождения легкими грузовыми автомобилями. В Америке для первой, второй, третьей и четвертой категории грузовиков и трейлеров с максимально допустимой массой не превышающей 7500 кг. Наличие лицензии C1E обеспечивает вождение трейлерами с максимально допустимой вместительностью более 7500 кг. Такие лицензии Европейского союза, как С1 и С1Е допускают к управлению грузовых автомобилей пятой категории с максимально возможной массой, которая не превышает 7500 кг, а для вождения транспортного средства с массой превышающей 7500 кг, необходимо наличие разрешения LGV.

Обладатели разрешения категории С в Соединенных Штатах имеют право на вождение грузового автомобиля от 1 до 8 категории, однако существуют определенные ограничения по массе до 7500 кг или больше данной массы. Такие лицензии, как LGV и СE обеспечивают возможность вождения трейлерами общей массой свыше 7500 кг. Образцом грузовых автомобилей для возможности вождения по лицензии LGV, являются такие марки, как Scania P-series, Volvo FH и DAF 95XF.

Аренда кемперов во Франции — VAN-IT

Чтобы провести незабываемый отпуск, доверьтесь VAN-IT, первой компании аренды кемперов во Франции .

С 2008 года мы предлагаем вам много автомобилей, очень удобных и прекрасно оборудованных, для перевозки и размещения от 2 до 5 человек.

Путешествие в автофургоне

Если вы хотите отправиться в путешествие по дороге или даже заняться серфингом, подумайте о туристическом автофургоне! Комфортный автомобиль этого типа оборудован всем необходимым.Комбайны VW, среди прочего, позволят вам путешествовать без каких-либо ограничений и в своем собственном темпе в любое место. Путешествуйте на своем фургоне по дорогам по своему выбору и наслаждайтесь полной свободой в путешествиях.

Во время путешествия в комфортабельном фургоне откройте для себя необычные места и возвышенные пейзажи. Если вы хотите, не бойтесь остановиться и поспать прямо на пляже или даже отправиться в поход на лоне природы.

Путешествие с семьей, парой или друзьями на автофургоне в духе кемпинга не оставит у вас ничего, кроме прекрасных воспоминаний! Так же, как переделанные грузовики, автофургоны и микроавтобусы, фургоны сделают вашу жизнь проще!

  • Чтобы лучше подготовиться к отпуску в
    микроавтобусе, откройте для себя наши идеи Road Trip ↓
  • Для краткосрочного пребывания откройте для себя
    маршрутов рядом с вами
  • Все еще не решаетесь забронировать микроавтобус ?
    Вот 10 веских причин арендовать фургон

Аренда переделанного фургона

Мы предлагаем вам арендовать автофургон всего за несколько кликов! В VAN-IT вы можете арендовать микроавтобус на выходные или на длительный срок. Мы предлагаем вам широкий выбор автомобилей напрокат, от двухместного фургона (минивэн) до оснащенных фургонов VW T4 и новейшего Volkswagen California T6 ! Для аренды автофургона мы предлагаем вам несколько вариантов: велосипеды и крепление для велосипедов, солнечный душ, походный стол и стулья, химический туалет, GoPro и т. Д. Нет ничего лучше, чем путешествовать на автомобиле, адаптированном к вашим потребностям и желаниям. Комфортный, практичный и недорогой, переделанный фургон не оставит вас равнодушным!

Арендуйте автофургон, чтобы посетить Францию ​​

Зарезервируйте свой Volkswagen комби, переоборудованный грузовик, полностью оборудованный фургон или переоборудованный фургон на месте и посетите одно из наших 18 агентств по аренде кемперов VAN-IT во Франции.

Без промедления сделайте свой дешевый прокат микроавтобуса на VAN IT и воспользуйтесь возможностью узнать наши низкие цены на аренду автофургона ..

Онлайн-бронирование микроавтобусов, комбинированных автомобилей или кемперов легко, быстро и безопасно с Ван-ит. Арендовать фургон VW еще никогда не было так просто!

Ваши воспоминания в фургоне — Фотогалерея


Сеть с добавленной стоимостью (VAN) Определение

Что такое сеть с добавленной стоимостью (VAN)?

Сеть с добавленной стоимостью (VAN) — это частная размещенная служба, которая предоставляет компаниям безопасный способ отправки и обмена данными со своими контрагентами.Сети с добавленной стоимостью были обычным способом облегчить электронный обмен данными (EDI) между компаниями. Поскольку Интернет создал конкуренцию за эту услугу с появлением защищенной электронной почты, VAN отреагировали, расширив свои предложения услуг, включив такие вещи, как шифрование сообщений, безопасная электронная почта и отчеты управления.

Сеть с добавленной стоимостью упрощает процесс коммуникации за счет уменьшения количества сторон, с которыми компании необходимо общаться. VAN выполняет это, выступая в качестве посредника между деловыми партнерами, которые делятся основанными на стандартах или собственными данными. VAN настроены с возможностью аудита, чтобы данные, которыми обмениваются, были правильно отформатированы и проверены, прежде чем они будут переданы следующей стороне. VAN иногда называют сетями с добавленной стоимостью или линиями связи «под ключ».

Ключевые выводы

  • Сети с добавленной стоимостью часто используются для электронного обмена данными между компаниями.
  • VAN упрощают процесс связи за счет связи между меньшим количеством сторон.
  • VAN важны для управления цепочками поставок.

Как работает сеть с добавленной стоимостью (VAN)

Сети с добавленной стоимостью обычно используются крупными компаниями для эффективного управления цепочкой поставок со своими поставщиками или отраслевыми консорциумами или телекоммуникационными компаниями. VAN обычно работают в настройках почтового ящика, когда компания отправляет транзакцию в VAN, а VAN помещает ее в почтовый ящик получателя. Получатель связывается с VAN и принимает транзакцию, а затем отправляет собственную транзакцию.

Система похожа на электронную почту, за исключением того, что она используется для стандартизированных структурированных данных, а не для неструктурированного текста.

VAN в эпоху Интернета

Повсеместное распространение Интернета снизило привлекательность VAN, в основном из-за соображений стоимости. Проще говоря, перемещение данных через Интернет зачастую оказывается более рентабельным, чем оплата минимальных ежемесячных и посимвольных сборов, предусмотренных типичными контрактами VAN. VAN противостояли вызову из Интернета, сосредоточив внимание на конкретных отраслевых вертикалях, таких как здравоохранение, розничная торговля и производство.В этих отраслях существуют уникальные проблемы целостности данных и безопасности, которые делают виртуальные сети подлинным решением с добавленной стоимостью.

VAN упрощают процесс связи, позволяя компании общаться с меньшим количеством сторон.

Данные, которыми обмениваются через VAN, могут быть отформатированы для передачи непосредственно в программное обеспечение принимающей организации, например, в пакет планирования ресурсов предприятия (ERP). Этот прямой обмен между двумя компаниями увеличивает скорость торговли, а также снижает вероятность человеческих ошибок, возникающих при ручном вводе данных.

VAN также могут предоставлять инструменты наглядности, которые показывают статус доставки данных и некоторые соответствующие рабочие процессы, позволяя компаниям лучше координировать зависимые действия через систему, а не обмениваться телефонными звонками и электронными письмами. Использование VAN не только более эффективно и точно, но и сокращает расходы на найм специалистов по вводу данных для обмена информацией.

Как и многие другие технологии, предшествующие появлению Интернета, VAN пришлось заново изобрести себя, чтобы оставаться актуальными в будущем.Сегодня VAN предлагают услуги, выходящие за рамки почтовых ящиков, для обмена и извлечения EDI, аутентификации сообщений и архивирования прошлых транзакций. Современные виртуальные сети создают ценность для бизнеса, предлагая автоматическое резервное копирование данных EDI, гибкий доступ к этим данным через защищенные веб-порталы и неограниченные пакеты цен на данные.

Location van aménagé — кемпинговый автомобиль и Combi Volkswagen во Франции

Pour passer des vacances unoubliables, faites confiance à VAN-IT, la première société de location de vans aménagés en France .

Depuis 2008, nous vous offers de nombreux véhicules, très confortables et parfaitement aménagés, pour transporter et héberger от 2 до 5 человек.

Voyager en van aménagé

Si vous souhaitez partir en road trip or même un surf trip, pensez au van amenage! Ce type de véhicule tout confort, également appelé campervan or fourgon aménagé , есть точка-де-все необходимое оборудование.Les combi VW, entre autres, vous permettront de voyager, sans aucune contrainte et à votre rythme, vers n’importe quelle destination. Avec votre van, sillonnez les routes de votre choix et profitez d’une liberté totale dans vos déplacements.

Au fil de votre voyage en van tout confort, découvrez des destinations insolites, ainsi que des paysages sublimes. Au gré de vos envies, n’hésitez pas à vous arrêter pour Aller Dormir Directement Sur une plage, ou même pour Aller Camper en Pleine nature.

Que ce soit en famille, en couple ou entre amis, le voyage en van aménagé, dans un esprit camp, ne devrait vous laisser que de magnifiques сувениры! Все комиксы, автомобили для кемпинга и микроавтобусы, автомобили для облегчения жизни!

  • Pour préparer au mieux vos vacances en
    van découvrez nos idées de Road Trip ↓

  • Pour des court séjours, découvrez
    des itinéraires proches de chez vous

  • Nous vous offers de louer un fourgon aménagé en seulement quelques clics! Sur VAN-IT, vous pouvez louer un van для выходных или для больших сезонов.Nous vous предлагает огромную гамму автомобилей для местоположения, allant du fourgon aménagé для 2 человек (минивэн), aux vans aménagés VW T4, jusqu’aux tout derniers Volkswagen California T6 ! Pour la location d’un fourgon aménagé, nous vous предложения plusers options: vélos et porte vélo, douche solaire, table et chaises de camp, WC chimique, GoPro и т. Д. . A la fois confortable, pratique et pas cher, le fourgon aménagé ne devrait pas manquer de vous séduire!

    Vous vous poz des questions sur le vie en van aménagé? Retrouvez toutes vos réponses dans le guide du van aménagé

    Louer un van aménagé pour visiter la France

    Réservez votre combi Volkswagen, camion aménagé, van tout équipé ou и т. Д. de nos 18 агентств местоположения ван-аменаге VAN-IT во Франции.

    Sans plus servere, effectuez votre location de van pas cher sur VAN IT et profitez-en pour decouvrir nos petits prix pour la location d’un van aménagé.

    Резервация на линии микроавтобусов, комбинированные или четырехугольные автомобили с легкостью, быстротой и безопасностью на Ван-ит. Louer un van VW n’a jamais été aussi просто!

    Vos souvenirs en van — Galerie photos


    Agences de location de Van Aménagé и кемпинговый автомобиль во Франции

    NOS AGENCES DE LOCATION DE VAN EN FRANCE

    Депутат, обслуживающий плюс 10 человек Вы предлагаете возможность размещения в Интернете. VAN-IT s’est depuis enrichi de 18 агентств по размещению во Франции .

    Où louer un van aménagé?

    Выезд на поиски в поисках нового автомобиля, встреча в 18 агентствах VAN-IT для пенсионеров за автомобиль. Nos agency sont présentes partout en France . Pour en savoir plus sur l’agence de votre choix, cliquez sur son nom:

    Комментарий louer un van en Agence?

    Si vous souhaitez louer un van aménagé pour les vacances, vous pouvez le réserver en ligne, en seulement quelques clics, et recupérer le véhicule dans une de nos 18 агентств во Франции .

    Vous pouvez également contacter l’agence la plus proche de votre destination de vacances pour réserver votre fourgon aménagé par téléphone. Les correconnees des agency sont disponibles sur chaque page propre à chaque agence.

    Pour savoir quel véhicule louer en agence, consultez notre catalog de vans aménagés disponibles. Pour estimer le budget de location, consultez le prix de location de nos vans aménagés. Enfin, si besoin, n’hésitez pas à contacter directement l’agence VAN-IT de votre choix pour faire part de vos besoins, изменяет наши предложения, касающиеся votre véhicule или votre séjour.

    Faire confiance à VAN-IT, c’est s’assurer des vacances inoubliables en France, avec des véhicules à la fois confortables, fiables et aménagés selon vos besoins. N’hésitez donc pas à louer un van ou un combi aménagé auprès de l’agence VAN-IT de votre choix, pour planifier votre Road Trip en France или tout simplement partir en Week-end en van aménagé

    Vous Trouverez peut être un peu d’inspiration en уважающих видео на локациях vans aménagés!

    Расположение van aménagé 5 мест T5

    Les points forts du van 5 мест:

    1. Van pouvant accueillir jusqu’à 5 человек
    2. Grande capacity en eau (57L)
    3. Столик для кемпинга intégrée
    4. Chauffage Stationnaire
    5. Douchette à température ambiante

    1 — Le van en mode route

    Les vans 5 возможных мест 2 sièges à l’avant et une banqué (5 ceintures de sécurité)

    Варианты номеров с оптимальным комфортом:

    — Moteur 2. 0l TDI 102 cvcv

    — Climatisation

    — Régulateur de vitesse

    — Radar de recul

    — Prize Aux Mp3 et, lecteur CD

    — Accoudoirs sur les sièges avant

    9022 de passer à table vous pourrez ouvrir le toit pour pouvoir vous tenir debout dans le van, et faire pivoter les 2 sièges avant для создания нового салона.

    Vous pourrez ensuite profiter de tous les équipements disponibles в l’intérieur du van:

    — 1 feu de cuisson à gaz fixe et 1 feu à gaz amovible

    — Réservoir d’eau propre de 50effect connect l’arrière du van

    — Un réfrigérateur 45 литров 12v / 220v fonctionnant sue la batterie auxiliaire

    — Une table amovible

    — Кухонное оборудование в комплекте: Poële, запеканка, assiettes, verres, batter, passoire, passoire couverts

    Vous pourrez aussi manger dehors grâce à la extérieure intégrée dans la porte latérale и 2 chaises extérieures fournies.

    3 — La nuit

    Au moment de vous coucher vous disposerez de 2 lits confortables et très simples à mettre en place.

    — En bas, la banquette se déplie et form avec le matelas arrière un confortable lit 2 or 3 place de 135 x 190 cm

    — En haut le toit релевантный абрит и второй освещенный 2 места 108 x 190 см avec fenêtres équipées de moustiquaires sur les côtés

    — Des store or rideaux occulteront tous les ouvrants

    Pour les nuits fraîches, un chauffage auxiliaire peut être mis in route et fonctionne sur la batterie auxiliaire

    Nousette en предложения: laps option: oreillers (30 € / литр)

    4 — Autres aménagements

    — Douchette pour se rincer à l’arrière du van (à température ambiante)

    — Possibilité de douche solaire et WC chimique enures option

    12 V

    — Приз 220V fonctionnant lorsque le van est connecté à une source électrique (кемпинг по номинальной стоимости)

    Номеров в ассортименте на текущем этапе, для большего количества персонала: 9 0005

    — Таблички для кухни

    — Coffre sous la banquette arrière

    — Placard penderie au dessus de la banquette

    — Grand espace de rangement à l’arrière pour les Valises

    13 Cool Camper-Van Conversions You Can ( Наверное) Afford

    Хотите выбраться отсюда — знаете, на самом деле — но палатки не подходят, и вы не хотите тащить трейлер, чтобы спать, или водить что-то размером с дом? Тогда вы ищете автофургон. Эти удобные дома вдали от дома основаны на грузовиках и фургонах обычных размеров, а это означает, что они должны вписываться в обычные подъездные пути и парковочные места и быть довольно легкими в управлении. Мы собрали 10 достойных внимания, хотя справедливое предупреждение: даже несмотря на то, что большинство из них находится в доступном конце спектра автофургонов и переделанных фургонов, все они значительно дороже, чем обычный старый фургон с брошенным надувным матрасом. сзади.

    Посмотреть все 91 фото

    Mercedes-Benz Getaway Van

    Известный как Weekender во всем мире, кемпер Getaway на базе Mercedes-Benz Metris (анонсированный Metris Weekender) по сути является заводским автодомом.Несмотря на то, что Mercedes-Benz USA передает на аутсорсинг переоборудование в мир фургонов, он продает готовый автомобиль через свою дилерскую сеть.

    В задней части есть многоместное сиденье, которое превращается в кровать для двоих, передние сиденья поворачиваются назад, а крыша поднимается, как у старого кемпинга Westfalia VW, чтобы оставить больше места для головы внутри. Цены, по-видимому, сильно варьируются, зависят от индивидуализации клиентов, но начинаются с 61 564 доллара.

    Просмотреть все 91 фото

    Caravan Outfitter Backroad

    Подобно Mercedes-Benz Getaway, Caravan Outfitter Backroad использует в качестве базы фургон Metris.Как и Getaway, Backroad не начинает жизнь как грузовой фургон без окон — он, похоже, основан на пассажирской версии Metris, с задними сиденьями, ковровым покрытием и т.п. Помимо того, что он привносит желанную дозу встроенной изысканности (потому что, ну, для начала есть интерьер, а не пустой грузовой отсек без металла), окна пассажирского фургона делают этот фургон ярким и просторным внутри.

    Этому ощущению воздушности помогает откидная крыша, а заднее многоместное сиденье складывается в кровать.Откройте заднюю дверь, и вы увидите дополнительную выдвижную кухню для кемпинга с ящиками, скрывающими кухонную горелку и холодильник за дополнительные 3400 долларов, а также установку солнечных батарей за 1450 долларов. Откидная раковина (которая открывается через боковую дверь) стоит 2925 долларов. Цена на фургон без аксессуаров начинается с 69 981 доллар.

    Посмотреть все 91 фото

    Airstream Interstate Nineteen

    Основанный на Mercedes-Benz Sprinter (довольно удобный коммерческий инструмент, если можно так выразиться), Nineteen включает в себя раскладывающуюся кровать, которая занимает всю площадь. заднюю часть автофургона, а также ванную комнату, кухню и даже вращающиеся передние сиденья, которые могут поворачиваться лицом к внутреннему пространству фургона.

    Название Nineteen является намеком на 19-футовую длину этого фургона, но его написание — вместо того, чтобы называть его Interstate 19 — добавляет правильное чувство класса Airstream, не так ли?

    Посмотреть все 91 фотоПоказать все 91 фото

    Boho Camper Conversion

    Boho Camper Vans прохладно. Типа, супер холод. Настолько холодно, что даже не указывает «модели» или «уровни отделки салона» для своих творений. Фактически, его творения кажутся полностью нестандартными — вы просто приносите им деньги и фургон — или позволяете им выбрать один для вас — и наряд будет использовать первое, чтобы превратить последнее в обшитую деревом кабину на колесах.

    Цены начинаются с 29 000 долларов за переоборудование, не включая фургон, и будут расти оттуда. Однако в начале 2021 года единственные фургоны, которые компания строит в настоящее время, — это модели «Tall» на базе Ram ProMaster, изображенные на фотографиях, поскольку сокрушительный спрос во время пандемии привел к тому, что компания упростила свой выбор. Они начинаются с $ 36,5оо без учета фургона.

    Просмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фото

    Caravan Outfitter Free Bird Camper

    Caravan Outfitter Фургоны-переоборудования Free Bird созданы на базе скромного грузового фургона Nissan NV200, что делает их самыми маленькими и наиболее доступными в этом списке. Если вам нужен дешевый фургон-переоборудование, небольшой фургон-переоборудование или крошечное место для парковки, Free Bird, вероятно, станет вашим лучшим вариантом.

    Базовый 2021 Free Bird Standard начинается с 38 760 долларов — на этот раз , включая фургон — и включает в себя изящное съемное (!) Приспособление, поддерживающее двуспальную кровать, ориентированную в продольном направлении. Аппарат изрядно заполняет грузовой отсек NV200, и его можно сложить, чтобы открыть сиденья в виде будки с центральным столом; в нем также есть выдвижные ящики, в которых находится холодильник на 31 л и газовая плита с одной горелкой.

    Как уже упоминалось, всю кровать / столовую можно выдвинуть из NV200 и убрать на хранение, если вам понадобится Nissan для грузовых операций. Модель Pop-Top стоимостью 42 415 долларов, как вы, вероятно, уже догадались, такая же, и добавляет выдвижную секцию крыши, которая позволяет пассажирам вставать сзади. Однако небольшое примечание: технически Free Bird является только двухместным автомобилем, хотя эта задняя часть может быть использована как зона отдыха, эти насадки не пристегиваются ремнями, поэтому Caravan Outfitters называет фургон » двухместный.«Backroad на базе Mercedes, перечисленный ранее в этом списке, может вместить до пяти человек.

    Просмотреть все 91 фото Просмотреть все 91 фото

    Winnebago Solis

    Solis является одним из основных производителей автофургонов, Winnebago. Совершенно новый на 2020 год Solis основан на грузовом фургоне Ram ProMaster и, следовательно, имеет приемлемые размеры. Он зарабатывает свою цену в 107 821 доллар различными способами, но мы с готовностью признаем, что Solis покорил нас единственной особенностью роскошного автофургона. : Ванная комната с подогревом.Никому не нужен холодный трон, верно?

    Остальная часть автофургона Solis хорошо оборудована: откидная крыша для стоячего места, реконфигурируемая кровать, поворотные передние сиденья, которые можно переворачивать лицом к жилой зоне, а также полная изоляция стен и сантехники. автомобиль можно припарковать и использовать в самых разных климатических условиях.

    Посмотреть все 91 фотоСмотреть все 91 фото

    Внешний фургон

    Как и фургоны Boho, внешний фургон создает индивидуальные конструкции фургонов для клиентов.Не существует установленного шаблона, и при этом поставщику экипировки не требуется одна марка фургона-донора, хотя веб-сайт компании, похоже, отдает предпочтение Mercedes-Benz Sprinters. Однако у всех этих больших автофургонов есть одна общая черта: они все прочно выглядят и созданы для того, чтобы жить в фургоне вдали от проторенных дорог.

    Те, кто не хочет углубляться в процесс индивидуального заказа Outside Van, могут выбрать один из готовых запасов, которые у компании есть под рукой в ​​любой момент времени.Показанный здесь пример может быть тем, что мы выберем.

    Посмотреть все 91 фотоПосмотреть все 91 фото

    Off Grid Adventure Vans

    Начиная с фургона Ram ProMaster с длинной колесной базой (159 дюймов), Off Grid Adventure Vans построит для вас кемпер в одном из трех вариантов: Rambler , Саммит или Бродяга.

    К счастью, все три сборки доступны по цене. После первой покупки базового ProMaster (около 36 000 долларов) покупателям нужно всего лишь выложить 42 500 долларов на установку Rambler начального уровня.Summit стоит те же 42 500 долларов, и даже топовые модели Vagabond и Sandstone стоят всего от 43 950 до 44 950 долларов за штуку.

    Различия между конструкциями Off Grid минимальны и в основном связаны с интеграцией кровати, которая может быть раскладной в стиле Мерфи или фиксированной и т. Д. Дополнительные опции включают душ на открытом воздухе, обогреватель, компостный туалет, дополнительная солнечная батарея и система горячего водоснабжения.

    Просмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фотографию

    Sportsmobile Classic 4×4

    Бренд Sportsmobile предлагает несколько моделей кемперов, но самая крутая из них — это модель, созданная на базе старого коммерческого шасси Ford E-series.

    Как отмечается на веб-сайте Sportsmobile, выпуск Ford Econoline E-series прекращен, но это не значит, что они перестали превращать их в кемперов. Заказчики могут принести использованные образцы для преобразования; Те, кто заинтересован в совершенно новом большом фургоне-переоборудовании, могут обратиться к замене Ford серии E, Transit.

    В любом случае, серия E крутая, потому что она крепка, как гвоздь, и, что ж, вы, вероятно, могли бы найти ее по дешевке. Classic 4×4 основан на вырезе из серии E; Sportsmobile добавляет корпус из стекловолокна из задней части кабины, а также полноприводную версию за 20 945 долларов.Общая цена колеблется от 175 000 до 225 000 долларов в зависимости от того, как покупатель одевает свой Sportsmobile.

    Классический 4х4 с полным приводом и массивными шинами выглядит очень прочно. Его старая школьная рама и относительно узкий кузов действительно приводят к тому, что кажется меньше жилого пространства, чем вы могли бы получить в более компактном и просторном современном автофургоне, таком как Ram ProMaster или Ford Transit. Но кого это волнует, когда этот спортмобиль можно взять практически куда угодно? Конечно, палатка тоже маленькая внутри и куда угодно, но так намного лучше.Если вы хотите жить как в фургоне, но также хотите совершить сухопутное путешествие, это снаряжение для вас.

    Просмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фотографию

    Modvans

    Подобно кемперу Free Bird, упомянутому ранее в этом обзоре, творения Modvans можно перемещать между полноценными автофургонами и пустыми грузовыми фургонами. Это потому, что большая часть внутренностей кемпинга может быть выдвинута через заднюю дверь, когда в ней нет необходимости, оставляя фургон, ну, ну, просто фургон.

    Эта модульность — как вы уже догадались — движущая сила названия Modvans.В модельном ряду есть практически одна модель — CV1, построенная на базе Ford Transit.

    Посмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фотографию

    American Safari JXL Conversion

    American Safari JXL Conversion для Jeep Wrangler — это nacv; wdc, то есть «не автофургон; нам все равно». Это кемпер, хотя он определенно не основан на фургоне. Но ключевые моменты есть: жилое пространство, вырезанное из задней части автомобиля — в данном случае внедорожник Wrangler с дополнительными 15-дюймовыми привитыми элементами кузова и встроенной выдвижной тентом на крыше — и никто не мог подвергают сомнению способность JXL отправиться в поход.

    Действительно, преобразование JXL квалифицирует Jeep American Safari как наземное транспортное средство. Супер здоровенный и невероятно крутой.

    Посмотреть все 91 фотографиюСмотреть все 91 фотографию

    EarthRoamer LTS

    Мы снова раздвигаем границы термина «автофургон», а также вышли далеко за рамки «доступного», но как мы могли не включить этот безумный EarthRoamer LTS? Используя шасси Ford F-550 с полным приводом, LTS отличается прочностью и огромными размерами.(Это восемь футов в ширину и 29 футов в длину!) 6,7-литровый дизельный V-8 Ford обеспечивает мотивацию, а приподнятая подвеска обеспечивает 12,5 дюймов дорожного просвета.

    Мы были бы осторожны, преодолевая крутые подъемы — колесная база составляет 17 футов в длину, поэтому было бы легко тащить брюхо этой штуки, преследуя джип по тропе, — но вы можете не торопиться и ехать медленным маршрутом, благодаря 95 галлонов топлива, 85 галлонов пресной воды, 12 000 ватт-часовых батарей и 1300-ваттная солнечная панель на борту. Чтобы узнать больше о EarthRoamers, посетите $ 1.5 миллионов XV-HD.

    Посмотреть все 91 фотоПоказать все 91 фото

    Бонус: LEGO Volkswagen T1 Camper Van

    Хотите почувствовать жизнь переоборудованного автофургона, но не можете себе позволить ничего из этого списка? Может быть, попробуй этот крутой набор LEGO! Его цена составляет 119,99 долларов США, он официально лицензирован Volkswagen и должен поместиться практически в любом месте. Единственная загвоздка? Он размером с коробку из-под обуви, так что вы не можете спать в этом VW или разбить лагерь с ним. Кроме того, это требует сборки, но, по крайней мере, эта деталь доставляет удовольствие. #vanlife на всю жизнь!

    Просмотреть все 91 фото

    Фотографии Boho Camper Conversion, созданные Джастином Уэйдом Ортоном.

    Безумный автофургон Alphavan — это практически мобильный крошечный дом

    Эти дни стали чем-то вроде золотой эры для автофургонов. Покупатели могут выбирать из более широкого диапазона транспортных средств и сборок, чем когда-либо прежде, от минималистичных минивэнов до полностью загруженных мини-автобусов, которые конкурируют с полноразмерными внедорожниками. Но если вы ищете фургон, который действительно мог бы служить местом жительства для кого угодно, но при этом сохранял бы пропорции обычного полноразмерного фургона… вам будет трудно превзойти Alphavan.

    Alphavan — что несколько сбивает с толку, похоже, является одновременно названием марки и , ​​насколько мы можем судить, — это новая сборка Mercedes-Benz Sprinter, на которую наше внимание обратил Хорошая команда, одержимая кемпер-фургоном, на New Atlas . Он основан на самом большом Sprinter, который вы можете купить; это может показаться ненужным, учитывая, насколько хорошо производители автофургонов упаковывают свои интерьеры, пока вы не обнаружите, что этот выбор дает Alphavan потрясающие шесть футов девять дюймов внутри транспортного средства.

    Впереди находится пара капитанских кресел, которые вращаются напротив стола, на котором также есть небольшой диван с ремнями безопасности, так что он может служить местом, где можно остановиться, когда автомобиль находится в движении. С другой стороны фургона находится небольшая кухня со столешницей для одного кота с изогнутыми краями, чтобы уменьшить боль при любых ударах в маленьком жилом помещении; в нем есть встраиваемая индукционная плита Thetford с двумя конфорками, 90-литровый холодильник Dometic и, конечно же, раковина, а также много места для хранения вещей.

    Alphavan

    Alphavan

    Сдвинувшись немного назад, вы попадете во влажную ванну, которая элегантно объединяет унитаз таким образом, что дает вам больше места, чтобы стоять в душе, и включает в себя выдвижную раковину и водонепроницаемую корзину для хранения. В задней части ванной есть еще две кладовки.

    Alphavan

    Alphavan

    За ней лежит лестница, так сказать, ведущая в главную спальню. (Alphavan называет это «зоной отдыха», за то, что оно того стоит.) Спальная зона размером примерно с королеву находится между окнами по обеим сторонам фургона, а также потолочная, которая предлагает дополнительный воздушный поток и возможность смотреть на звезды в ясные ночи.22-дюймовый телевизор поворачивается, чтобы его можно было видеть либо с кровати, либо из гостиной, если книга, освещаемая светодиодными лампами для чтения, не мерцает.

    Alphavan

    Под кроватью, однако, находится то, что может быть убийственным приложением Alphavan: помимо всего вышеперечисленного, в нем есть миниатюрный гараж, достаточно большой, чтобы вместить все виды снаряжения — один глубокий и высокий, чтобы вместить горных велосипедов. с еще прикрепленными колесами.Если вы предпочитаете велосипеды, а не велосипеды, это место можно легко превратить во вторую спальню для детей, благодаря разъемам питания, светодиодному освещению и доступному складному матрасу.

    Alphavan

    Alphavan

    Согласно New Atlas , ​​Alphavan доступен сейчас по стартовой цене около 148 250 долларов.Неясно, будет ли он доступен в Соединенных Штатах … но эй, не то чтобы у нас здесь не было больших фургонов Sprinter.

    Узнать больше


    Лучшие зимние / зимние шины, которые можно купить

    iStock

    Мы выбрали лучшие шины, чтобы помочь вам оставаться мобильным в зимние месяцы.

    Прочитать историю

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *