Фото пежо эксперт 2019: Обзор авто Peugeot Expert — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Пежо Expert 2016 – н.в., III в Москве от официальных дилеров

Солнце, ветер и аэродинамика

Проблема подзарядки батарей электромобилей из возобновляемых источников энергии рассматривается и крупными автопроизводителями, и индивидуальными изобретателями.

Та же Tesla планирует оснащать крышку кузова своего пикапа Cybertruck солнечными панелями для подзарядки аккумуляторов – соответствующая патентная заявка размещена компанией Илона Маска летом этого года. Крышка пикапа с солнечной батареей может предлагаться для электрического пикапа в виде опции, следует из описания изобретения – солнечными элементами для генерации электроэнергии она может оснащаться лишь в одном из вариантов.

Для восполнения запасов электроэнергии отдельными изобретателями предлагаются и компактные ветровые установки – в одном из таких патентов описан компактный ветряк, предназначенный для монтажа на крыше автомобиля. Предполагается, что его лопасти можно изготавливать из легких материалов – пластика, алюминия или титана и при необходимости монтировать в несколько рядов.

Японская Toyota защитила патентом минимум до 2036 года конструкцию аэродинамического «хвоста» в задней части автомобиля, служащего для снижения аэродинамического сопротивления при движении и, в конечном итоге, экономии топлива. Телескопические секции хвоста конусообразной формы способны выдвигаться с набором скорости и бороться с завихрениями воздуха позади движущегося автомобиля.

Не выходя из машины

Изобретения, призванные решить насущные проблемы, порой бывают настолько курьезными, что не получают широкого распространения. Так, еще в 1998 году американцем Джерри Полом Паркером был запатентован портативный писсуар для водителей-дальнобойщиков. Устройство, призванное экономить время шоферов и повышать эффективность их работы, снабжено фильтром, препятствующим распространению неприятных запахов и резервуаром с поплавковым механизмом, сигнализирующим о его заполнении.

Подушка безопасности для пешеходов

Однако время от времени смелые мысли автомобильных инженеров все же получают серийное воплощение – особенно если это касается безопасности людей. Так, шведская Volvo, известная своими передовыми разработками в области предотвращения аварий и снижения тяжести их последствий, еще в 2012 году внедрила на модели V40 внешнюю подушку безопасности для предотвращения травм пешеходов при наезде. Необходимость установки дополнительной защиты в компании объяснили тем, что наиболее критичные повреждения люди получают при ударе о лобовое стекло автомобиля – внешняя подушка, «выстреливающая» из-под петель капота, призвана снизить тяжесть последствий при таких ДТП.

Список самых доступных дизельных машин составили автоэксперты

Автомобили на дизельном топливе позволяют владельцам значительно экономить в процессе эксплуатации. Самые доступные новые дизельные машины в Украине продают дилеры Renault и Fiat. Об этом сообщает Auto.ria. 

В перечень самых бюджетных попали разнообразные типы автомобилей – хэтчбеки, универсалы, седаны и коммерческие авто.

Отечественный автопром набирает обороты: выпуск автобусов вырос на треть

Первенство, по версии автоэкспертов, занимает Renault Sandero StepWay стоимостью от 408 тыс. грн и мощностью 90 л.с. Расход топлива автомобиля – 3,7 л/100 км.

Второе место досталось также французскому бренду – Renault Logan. Цена авто – от 413 тыс. грн, мощность – 90 л.с., расход – от 3,7 л.

Тройку лидеров в рейтинге замыкает Fiat Qubo/Fiorino – от 424 тыс. грн, мотор – 75 л.с., расход – от 3,6 л.

Продажи авто с пробегом установили рекорд с 2019 года: топ-20 «бэушек» сентября

Также в топ-12 вошли такие модели:

• Peugeot 301 – от 459 тыс. грн;
• Fiat Doblo – 466 тыс. грн;
• Citroen C-Elysee – от 468 тыс. грн;
• Opel Combo – 468 тыс. грн;
• Renault Dokker – от 470 тыс. грн;
• Renault Express – 473 тыс. грн;
• Peugeot Partner – 493 тыс. грн;
• Citroen Berlingo – 493 тыс. Грн;
• Renault Lodgy – 514 тыс. грн.

Ранее UBR.ua публиковал список самых популярных новых автомобилей на первичном рынке Украины в сентябре.  

Хотите первыми получать важную и полезную информацию о ДЕНЬГАХ и БИЗНЕСЕ? Подписывайтесь на наши аккаунты в мессенджерах и соцсетях: Telegram, Twitter, YouTube, Facebook, Instagram.

Peugeot Фотогалереи | Внутри ЭВ

США / Глобальный

Наши международные издания

• Внутри электромобилей: США / весь мир
• InsideEVs: Франция
• Внутри ЭВ: Италия
• Внутри ЭВ: Бразилия
• InsideEVs: Россия
• Внутри EVs: Deutschland
• InsideEVs: Турция

Обзор Peugeot Expert 2019 — Австралия

Новый коммерческий модельный ряд Peugeot убедительно возрождается с моделью Expert

Убежище

Peugeot готов шуметь на рынке коммерческих автомобилей в Австралии, но, возможно, не так, как вы могли себе представить.

В то время как полезная нагрузка, грузоподъемность и грузовое пространство в прошлом традиционно определяли сегмент, ориентированный на торговлю, французский автопроизводитель идет по пути, ориентированному на безопасность и технические характеристики, со своей новой трехсторонней линейкой.

Первой частью возрожденного коммерческого модельного ряда Peugeot является модель Expert среднего размера, доступная в этом месяце. Со временем к нему присоединится новая версия меньшего Партнера, а также более крупный Boxer — оба намечены на сентябрь.

Соперничающие модели, включая Ford Transit Custom, возможно, уже могут похвастаться многими функциями безопасности Expert, но разница в том, что Peugeot применяет универсальный подход к безопасности.То есть не будет исключенного варианта начального уровня, как это было обычным делом в прошлом, будь то эксперт, партнер или боксер.

По цене от 36 490 долларов (плюс дорожные расходы) Expert доступен с тремя различными настройками трансмиссии и двумя вариантами длины кузова (короткая колесная база и длинная колесная база). Доступны версии с ручным и автоматическим приводом, а вход во флагманскую версию LWB обойдется покупателям в 45 890 долларов (плюс дорожные расходы).

За эти деньги самый дешевый Expert превосходит своих основных конкурентов Toyota HiAce, Hyundai iLoad, Transit Custom и Volkswagen Transporter с дизельным двигателем.Только Renault Trafic превосходит его, хотя и не без уступок в оснащении.

Что касается безопасности, каждый Expert оснащен четырьмя подушками безопасности, камерой заднего вида, камерой 180 градусов, а также передним и задним парктрониками, автоматическим дальним светом, распознаванием ограничения скорости, адаптивным круиз-контролем, предупреждением о внимании водителя, предупреждением о риске столкновения. , предупреждение о выезде с полосы движения, обнаружение слепых зон и активный предохранительный тормоз.

Автономное экстренное торможение также входит в стандартную комплектацию, но в интересах точности система основана на камере, в отличие от большинства систем на основе радара.Таким образом, AEB эксперта ограничивается скоростью 30 км / ч и ниже, что, строго говоря, дает Peugeot только четырехзвездочный рейтинг безопасности в соответствии с недавно принятыми руководящими принципами краш-тестов.

В другом месте Expert загружен до предела стандартным оборудованием, которое имеет тенденцию читать, как у легкового автомобиля: 7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, камера заднего вида (с видом сверху) и передний и задний датчики парковки, климат-контроль. , голосовые команды, дальний свет и 16-дюймовые стальные легкосплавные диски.

Дизельные двигатели распространены в моделях Expert. Начальный уровень 115 Expert (36 590 долларов) использует 1,6-литровый четырехцилиндровый турбодизель, рассчитанный на 85 кВт / 300 Нм, тогда как в среднем 150 Expert и флагманском 180 Expert используется 2,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель. Первый подходит для 110 кВт / 370 Нм, а второй обеспечивает выходную мощность 130 кВт / 400 Нм вместе с превосходным соответствием нормам выбросов Евро-6.

Новейшее торговое предложение автопроизводителя подкреплено пятилетней гарантией / 200 000 км, а также пятилетней помощью на дороге.

Интервалы обслуживания установлены каждые 15 000 км / 12 месяцев. Стоимость обслуживания в течение пяти лет составляет 2868,47 долларов США для начального варианта и 2982,46 доллара США для остальной части диапазона, что относительно дорого для этого сегмента. Если пакет приобретается заранее, действует 10-процентная скидка.

Бизнес сзади

Вскоре мы доберемся до передней части салона, но сначала дело за концом.
Грузовое пространство, грузоподъемность и буксировочная способность в значительной степени соответствуют среднему значению в этом конкурентном сегменте, что делает Peugeot выгодным, если учесть, что еще предлагается.

Грузоподъемность составляет от 1000 кг до 1300 кг в зависимости от варианта, а буксировочная способность с тормозом варьируется от 1500 до 2200 кг.

Короткая колесная база Expert обеспечивает грузовую длину 2512 мм, а длинная колесная база увеличивает эту цифру до 2862 мм. Кроме того, есть продуманная система Moduwork от производителя автомобилей, которая включает в себя съемную заслонку на переборке кабины, освобождающую дополнительные 1,16 метра грузовой длины — идеальное решение для труб, шлангов и кабелепровода. На модели LWB это увеличивает общее грузовое пространство до 4.02 метра.

Все модели обещают 1258 мм ширины между колесными арками, что позволяет удобно разместить австралийский поддон, а высота грузовой площадки составляет 1397 мм, что делает Expert пригодным как для гонщиков, так и для перевозки растений и питомников.

Доступ к грузовой зоне осуществляется через двойные раздвижные двери и задние двери сарая. Внутри есть два внутренних светильника и восемь точек крепления, однако нет поручней, помогающих при входе / выходе.

Впереди Peugeot воплощает свой европейский шарм с удобной и изысканной отделкой салона. Есть регулировка вылета и наклона рулевого колеса, удобные тканевые кресла, набор открытых отсеков для хранения вещей и аккуратный держатель для бумаги / ноутбука, интегрированный в откидной подлокотник среднего сиденья.

Под средним сиденьем находится большая поролоновая накладка, которая идеально подходит для дневного обеда, а подстаканники на приборной панели с большими дверными карманами позволяют разместить как кофе, так и негабаритные энергетические напитки.

Технически подкованные владельцы могут не согласиться с тем фактом, что в трехместной кабине есть только одна точка USB, но в остальном семидюймовый экран Expert и соответствующая комбинация приборов четкие, лаконичные и удобные.

Peugeot теряет некоторые отметки из-за необычного ярлыка внутри, например, обычно отделанного потолка и отсутствия зеркал заднего вида. Внутренний пластик, износостойкий и специально созданный, тоже не такой мягкий, как мог бы быть.

Кроме того, установка трех человек в ряд в переднем ряду кажется простой задачей, учитывая Peugeot 2.Обхват 01 метр. Тем не менее, плечевого пространства можно не хватить, если внешние скамьи заняты парнями большего размера.

Точно так же среднее сиденье сильно ограничено консолью трансмиссии, которая выступает из приборной панели и врезается в ценное пространство для коленей.

В пути

В отличие от многих своих конкурентов, Expert основан на той же архитектуре EMP2, которая лежит в основе многих легковых автомобилей Peugeot; предложения как 308 малолитражка.

Имея это в виду, нет ничего удивительного в том, что Expert начинает приближаться к манерам автомобиля в порожнем состоянии, с легким электрогидравлическим рулевым управлением, которое адекватно нагружается на поворотах, замечательным уровнем контроля кузова для фургона и приличным подавлением ударов.

Передняя часть особенно хорошо контролируется при покрытии лоскутных поверхностей и, к счастью, избегает какой-либо тенденции к бегству по неровностям (типичная черта, когда вы сидите над передними колесами).

С грузом на борту или без него, задняя часть Expert чувствует себя хорошо управляемой, быстро восстанавливается после больших смывов и сглаживает края выбоин и кошачьих глаз.Происхождение задней листовой рессоры кажется более выраженным в LWB Expert, которая имеет тенденцию легко преодолевать более жесткие препятствия, отчасти из-за дополнительной массы на заднюю часть и более жестких рессор.

Мы не можем говорить о том, как Expert преодолевает большие расстояния с грузом на борту, но краткая выборка показывает, что он чувствует себя хорошо при поездке 500 кг сзади, сохраняя баланс и контроль.

Дизельный двигатель 150 средней комплектации, кажется, вполне подходит для Expert, несмотря на его соответствие стандарту Euro5 и использование присадки AdBlue. Развивая 370 Нм при низких оборотах в 2000 об / мин, турбодизельные мельницы чувствуют себя в значительной степени лишенными задержки и свободно вращаются в среднем диапазоне.

И механическая, и автоматическая трансмиссии предлагают полезный разброс передаточных чисел. В первом случае в городе требуется немало перетасовки, но это неважно, потому что сцепление легкое, а переключение плавное и предсказуемое.

Автомат от Aisin одинаково плавный и своевременный в своих сменах; отличный помощник в переносе веса Pug 1900 кг.

Независимо от выбора трансмиссии, дизельный двигатель вращается со скупыми 2000 об / мин на скоростях шоссе, при этом внешний шум подавляется до адекватного, но не лучшего в своем классе уровня.

Вспомогательные системы безопасности кажутся мягкими, но эффективными при использовании на открытой дороге; активный круиз-контроль, обеспечивающий плавное вмешательство, и система предупреждения о выезде с полосы движения, помогающая компенсировать неизбежное отсутствие заднего обзора из-за плоских стен Expert.

Вернувшись в город, Expert с легкостью преодолеет более узкие препятствия благодаря относительно небольшому радиусу поворота 12,4 метра, а высота 1,93 метра делает его пригодным для большинства парковок.

Всесторонняя округлость Peugeot Expert достойна восхищения. Он не только атакует коммерческое пространство под другим углом, но и должен дать давним покупателям повод выйти за рамки своего традиционного выбора.

В качестве первой модели в новой коммерческой атаке французского автопроизводителя, Expert приводит убедительные доводы.

Сколько стоит Peugeot Expert 2019 года?
Цена: 36 490-45 890 долларов (плюс дорожные расходы)
Двигатель: 1,6-литровый и 2,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель
Мощность: 85 кВт / 300 Н · м (BlueHDi 115), 110 кВт / 370 Н · м (HDi 150), 130 кВт / 400 Нм (BlueHDi 180)
Трансмиссия: Шестиступенчатая механическая и шестиступенчатая автоматическая
Топливо: 5,2-6,4 л / 100 км (ADR комбинированный)
CO2: 137-168 г / км (ADR Combined)
Рейтинг безопасности: N / A

Prix Peugeot Expert neuf dès 23388 €

Pourquoi et comment acheter un Expert?

Les petits fourgons sont des outils quotidiens, незаменимые для миллионов предприятий и ремесленников. Sur ce créneau stratégique pour les constructeurs, Peugeot présente son Expert. Часть аспектов российской практики Citroën Jumpy mais se démarque par plus de sérieux en esthétique avant et intérieur. L ’ équipement moderne complete une montée en gamme appréciable.

Du sérieux et du charisme pour un повседневная профессиональная идея?

Les nouveautés de l’Expert

Le nouveau Peugeot Expert, оснащенный всем необходимым для BlueHDi de la gamme, использует дизайн Peugeot typique с подсветкой, светодиоды и светодиоды, доступны в упаковке Look.Внутренний, с современными удобствами и с 7 тактильными модулями для навигации, телефоном по Bluetooth и зеркальным экраном, а также с автоматическим подключением смартфонов. La technologie внесение изменений в новое позиционирование: Active City Brake, камера с обзором 360 °, или лекция, посвященная автоматическим панно для плавного движения.

Qui est destiné le Peugeot Expert?

Робуст, эффективен, удобен и просторен : аутентификация качества, которая определяется для посетителей, которые являются идеальной клиентской идеей нового эксперта по марке льва, которая может быть лучше, чем ваше обычное времяпрепровождение.Вот 3 длинных (компактных, стандартных и длинных), которые не выбраны для выбора лучших компромиссов entre volume de chargement et encombrement du véhicule. Sa hauteur d’1m90 (ou 1m95 selon les longueurs), ainsi que ses portes coulissantes lui confèrent une praticité à toute épreuve, lui permettant entre autres l’accès à la plupart des parkings. Côté budgétaire, новая модель одежды Peugeot est d’une sobriété appréciable .

Pourquoi acheter son Expert chez un mandataire?

C’est une belle event d’acheter votre Peugeot Expert neuf aux meilleures.Grâce à l’ensemble des canaux de distribution par lesquels le Courtier auto est apte à s’approvisionner, c’est toujours à un tarif cassé qu’il se fournit. Переговоры по продаже товаров и услуг через изъятие запасов, концессии Peugeot en France, peu import! Mais le mandataire Peugeot vous assure un Expert dont la garantie constructeur est valable en réseau national à un prix moins cher qu’en circuit de vente classique. Ne rêvez plus d’un nouvel Expert, faites-le vôtre!

Пара блокирует машину, припаркованную на их подъездной дорожке, требуя 100 фунтов стерлингов

Пара конфисковала машину и потребовала трехзначную сумму за ее освобождение после того, как кто-то припарковался на их подъездной дорожке без их разрешения.

Парень и девушка из Нортумберленда заблокировали автомобиль и потребовали от владельца заплатить им 100 фунтов стерлингов, чтобы вернуть его.

Удивленные, увидев на прошлой неделе мотор на своей земле, пара отправилась в Facebook, чтобы найти водителя, и поделилась фотографией синего Peugeot, сидящего на их дороге.

Сообщение гласило: «Может ли владелец этого автомобиля, регистрация [отредактировано], пожалуйста, уберите свой автомобиль с моей частной подъездной дороги в течение следующих 30 минут, или я уберу [его] сам, спасибо. «

Но без признаков владельца через 30 минут они закрыли ворота и сказали, что им нужно будет заплатить, чтобы вернуть его.

Добавление:« [Вы] теперь заблокированы [на] . Съехать с моей машины обойдется [вам] в 100 фунтов стерлингов. Пожалуйста, принесите наличные, так как я не принимаю карту или [чек] ».

Не зная о том, что происходило, владелец вернулся через несколько часов, заявив, что стал жертвой мошенничества с приложением для парковки, заплатив за ролик через JustPark.

Затем на место была вызвана полиция, которая объяснила, что это гражданское дело, и им нечего делать.

Они посоветовали водителю, однако, попытаться вернуть свои деньги через гражданский суд, если захотят.

Наблюдая за тем, как подробности разворачиваются на Facebook, люди разделились: некоторые критиковали пару, говоря, что водитель был просто «невинной жертвой».

С другой стороны, некоторые заявили, что домовладельцы имеют полное право «ограничить это» и «потребовать от них» освободить автомобиль.

Говоря о странном происшествии, полиция Нортумбрии сообщила: «Вскоре после 11.45 5 октября нам позвонил житель и сообщил, что неизвестный автомобиль был припаркован и оставлен на их подъездной дорожке.

» Впоследствии полицейские опознали зарегистрированного хранителя автомобиля и контактировал с ними.

«Выяснилось, что машина была припаркована по указанному адресу по ошибке и добросовестно. Всем сторонам были выданы инструкции, и офицеры убеждены, что уголовных преступлений не было.

Представитель JustPark извинился перед владельцем, заявив, что они, вероятно, стали жертвой «мошеннического листинга».

Они сказали: «Очень жаль, что в данном случае этот домовладелец (который не является клиентом JustPark) взяли дело в свои руки, конфисковали машину водителя и потребовали плату за ее вывоз.

«Мы проводим строгие проверки, чтобы гарантировать, что подъездные пути, рекламируемые на нашей платформе, выполнены надлежащим образом.

«Реклама этого места была отправлена ​​нам еще в 2019 году, и наша команда по борьбе с мошенничеством выделила это пространство как потенциально мошенническое, но я вижу, что через несколько недель реклама была размещена в прямом эфире — это была человеческая ошибка с нашей стороны. и мы можем только извиниться за это.

«Как и все компании, мы иногда становимся объектами мошенничества, и наши команды по мошенничеству прилагают все усилия, чтобы обнаружить это и защитить наших клиентов».

Чемпионат Европы по ралли FIA направляется в Швейцарские Альпы. для 8 раунда

Предпоследний этап чемпионата Европы по историческому ралли FIA 2021 года пройдет в Швейцарии с возвращением Rallye International du Valais в календарь EHRC, которое состоится 21-23 октября 2021 года.

Audi и Ford соревнуются в категории 4

Даниэль Алонсо из Испании, одержавший в этом сезоне три победы в категории 4, в настоящее время лидирует в чемпионате с 91 очком и присоединится к Ford Sierra RS. Cosworth Хорхе Энрикеса.

Победители исторического ралли Лахти Вилле Сильвасти и Ристо Пьетлайнен отправятся в Швейцарию, чтобы соревноваться на Audi quattro A2, финны в настоящее время имеют 61 очко в зачете категории 4.

Ford и Opel в категории 2

Категория 2 получила четыре заявки EHRC на Международное ралли дю Вале, причем двое претендентов на чемпионство отправились в Италию.

Лахти Историческое ралли и Ралли Астурии Историко Победители категории 2 Эрни и Карен Грэхем (101 очко) лидируют в гонке за титул на своем Ford Escort RS1800 на 13 очков. Тем не менее, поскольку в чемпионате учитываются только пять событий, теперь в игру вступают упавшие очки, и их результат на самом деле составляет 91 очко.

Победители Rallye Weiz Паоло Пазутти и Джованни Баттиста Кампеис в настоящее время занимают второе место с 88 очками, что составляет 77 очков с пониженным счетом, но итальянцы не участвуют в соревнованиях в Швейцарии.

Победители категории 2 «Ралли Эльба Сторико» Войтех Стайф и Владимир Зелинка занимают 4-е место с 58 очками на желтом Opel Kadett C-GTE, но чешские товарищи по команде пока участвовали только в трех этапах, поэтому их очки совпадают в Последние два розыгрыша сезона засчитываются полностью.

К Джеймсу Поттеру присоединится британец Грег МакКормак из команды Flexifly Rally Team, управляющей Ford Escort MK1, с Ричардом и Люси Роней, также управляющими Ford Escort, на этот раз RS1800.

Международное ралли дю Вале начнется в четверг, 21 октября, а мероприятие начнется в пятницу, 22 октября, и завершится в субботу, 23 октября.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы просмотреть список участников Международного ралли Вале 2021 года.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы перейти на сайт мероприятия Rallye International du Valais.

Чемпионат Европы по историческому ралли FIA 2021 года

Из гоночных автомобилей и GT 1960-х годов, групп 1, 2, 3 и 4 1970-х и групп A, B и N 1980-х, FIA European В историческом чемпионате по ралли представлены автомобили золотой эры ралли.

Сезон EHRC 2021 года будет включать девять мероприятий в Италии, Чехии, Венгрии, Австрии, Финляндии, Испании и Швейцарии.

Джефф Картер — фото EHRC