Фото ман 10 тонник: Доступ ограничен: проблема с IP

>

MAN TGA: цена МАН TGA, технические характеристики МАН TGA, фото, отзывы, видео

Технические характеристики MAN TGA

Модельный год2000
Тип кузоваТягач
Длина, мм8200
Ширина, мм2240
Высота, мм3500
Количество дверей2
Количество мест2
Объем багажника, л
Страна сборкиГермания

Модификации MAN TGA

MAN TGA 12.8 MT

Максимальная скорость, км/ч100
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см312800
Мощность, л. с. / оборотах480/1600
Момент, Н·м / оборотах2100/1100-1400
Расход комби, л на 100 км32.0
Тип коробки передачМеханическая, 16 передач
ПриводЗадний
Показать все характеристики

MAN TGA 18.3 MT

Максимальная скорость, км/ч100
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель
Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см318300
Мощность, л.с. / оборотах660/1600
Момент, Н·м / оборотах2700/1400-1600
Расход комби, л на 100 км40. 0
Тип коробки передачМеханическая, 16 передач
ПриводЗадний
Показать все характеристики

Одноклассники MAN TGA по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев MAN TGA

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола MAN TGA

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои MAN TGA

 

MAN TGA / МАН TGA

MAN TGA — семейство крупнотоннажных тягачей, выпускаемых немецкой компанией MAN с 2000-го года. В 2001 году автомобиль MAN TGA получил титул «Грузовик года». Автомобили MAN TGA сменили на конвейере модель F2000 Evolution.

Модель выпускается в виде шасси или седельных тягачей. Покупателю предлагается широкое разнообразие модификаций MAN TGA, предназначенных под различные цели. Существуют также спецавтомобили, реализованные на базе серии TGA. Это транспортировщики опасных материалов или очень тяжелой, специфической техники. Особенностью серии TGA является обеспечение высокого класса комфортабельности для водителя. В частности, кабина оснащена удобными, климатизированными сиденьями, которые являются единственными в своем роде.

Грузовики MAN TGA оснащаются дизельными 6-цилиндровыми или 10-цилиндровыми моторами. Наиболее распространенным является 12.8-литровый силовой агрегат, мощностью 480 л.с. Самый мощный двигатель в гамме — 18.3-литровый, 10-цилиндровый, мощностью 660 л.с. Этот двигатель устанавливают на спецсерию автомобилей Heavy Duty и World Wide. Полная масса автопоезда в данном исполнении может составлять до 250 тонн, что доказывает высокую производительность MAN TGA.

Обзор седельного тягача MAN TGX

Знаменитый концерн MAN под группой компаний MAN Nutzfahrzeuge AG делает выпуск грузовиков для различного применения, грузоподъемность которых от 7 до 50-ти тонн. Все моторы MAN широко прославлены своим качеством и техническими данными, они считаются максимально долговечными и экономичными, притом, что их размеры не такие крупные, по сравнению с конкурирующими грузовыми автомобилями.

Двигатели у грузовиков MAN выполнены по технологиям MAN PURE DIESEL с системой топливного впрыска Common Rail и с инновационными системами рециркуляции проработанных газов. Двигатели грузовиков MAN обладают всеми необходимыми стандартами, обеспечивающими свободный въезд в экологические внутригородские зоны.

Сегодня, модельный ряд грузовых автомашин MAN очень разнообразен и популярен в большинстве стран, так же, как и в нашей стране, и тем самым найти необходимые автозапчасти для грузовиков и прицепов МАН не составит большого труда.

Грузовик MAN TGA


Грузовик MAN TGA
Эти грузовики массой могут быть до 50 тонн. MAN TGA несмотря на достаточно солидный возраст (выпуск был начат в 2000-м году) считается самым популярным на мировом рынке грузовиков. Эту серию используют как для транспортировки тяжеловесных строительных грузов, так и для эксплуатации в коммунальных хозяйствах.

В MAN TGA используется стандартный 10,5 литровый дизельный двигатель с 6-ю цилиндрами. В зависимости от вида, мощность мотора может варьироваться от 310 до 440 л.с. Еще возможен второй вариант на 12,8 литров, с доступной мощью 480-530 л.с. Грузовики MAN TGA снабжаются 12-ти ступенчатым автоматом, или 16-ти ступенчатой механикой.

Конструктивные особенности MAN TGX

Как и большинство европейцев, представители MAN оснащаются родными моторами. Автомобили имеют некоторые особенности шасси, присущие только этой марке. Так, у сверхмощных грузовиков MAN в подвеске заключена интересная особенность: в задней подвеске все пневмоэлементы имеют дублирующую пару. В случае поломок заменяющий элемент позволит без потерь продолжить поездку.

Коробкой передач и трансмиссией в целом занимается крупнейший производитель на европейском континенте – ZF Friedrichshafen AG. Коробки передач ZF имеют невероятное технологическое разнообразие и превосходные технические характеристики. Популярна система ZF и в Соединенных Штатах Америки. Один из самых ярких представителей-тяжеловесов – Freightliner Century Class оснащен трансмиссией от немца ZF.

Рабочие мощности

Силовые агрегаты MAN TGX, технические характеристики которых говорят о высоких технологиях MAN – гордость автомобиля. Моторы сделаны в соответствии с последними экологическими стандартами и имеют маркировку EURO-5. Все моторы разной мощности и объемов, что позволяет творчески подходить к выбору режима эксплуатации такого мощного автомобиля как тягач MAN TGX. Главная звезда MAN TGX – V-образный дизель с турбонаддувом V8 CR вышел со следующими характеристиками:

  • Рабочая емкость мотора – 16,16 литров;
  • Мощность моторного тормоза – до 350 киловатт;
  • Крутящий момент, максимум – 3000 Нм при 1100-1500 об/мин-1;
  • Максимальная мощность MAN TGX– 680 «лошадей», что гораздо мощнее аналогичных «тяжеловесов»;
  • Временной интервал между заменой масла – до 120 000 км.


Конструкция рамы MAN TGX рассчитана на повышенные нагрузки, при этом, за счет строения мостов позволяет избежать перерасхода горючего.

Остальные двигатели имеют пять вариантов мощности, в зависимости от характера использования автомобиля. Три дизеля с объемом 10,5 литров выдают мощности 360, 400 и 440 л.с. Усиленные мощности обеспечивают два варианта на 12,5 литров с 480 л.с. и 540 л.с. соответственно. Непосредственный впрыск топлива под высоким давлением (до 1600 бар) обеспечивает, ставшая уже неотъемлемой частью тягачей, система Common Rail. С недавнего времени автомобили MAN TGX сумели достичь стандарта EURO-6.

Трансмиссия от ZF представляет собой 16-тиступенчатую механическую коробку с установленным режимом Off Road. Наличие этой опции улучшает динамические характеристики авто на сложных дорожных участках. В дополнение идет система Comfort Shift – гидростатический привод управления, работающий в паре с ServoShift, позволяющей сделать переключение плавным и четким. Кроме того, грузовик MAN TGX комплектуется 12-ступенчатым «автоматом» TipTronic от ZF, понижающим топливный расход и коробкой MAN TipMatic, работающей как на автомате, так и в полностью ручном режиме.

Ещё по теме: Чешский грузовик Avia – дитя авиастроительной промышленности

«Хребет» автомобиля

MAN TGX, технические характеристики которого говорят о расположенности к большим нагрузкам, сделан по всем канонам производства грузового транспорта. Конструкция представляет собой двухосную тележку либо с пневмоподвеской, либо на параболических рессорах. Из новинок у TGX – гипоидные мосты, уменьшающие топливный расход на дальних расстояниях. Опционально устанавливается гидростатический привод переднего моста, взаимодействующий с моторным тормозом PriTarder. Таким образом, приводу обеспечивается полная тяга без перерасхода горючего.

Презентация автомобиля состоялась еще до официального выпуска машин. Площадкой для эксклюзивной презентации были выбраны старейшие в мире гонки «24 часа Ле-Ман», где автомобиль поставили на стенде Audi, чтобы избежать назойливых журналистов и, в то же время, заинтриговать потенциальных заказчиков и специалистов автомобилестроения. Затея удалась: в первый же год выпуска автомобиль удостоился звания «Грузовик года».


Грузовик MAN TGX получил обновленный салон — некоторые переключатели для удобства теперь установлены на рулевом колесе.

Грузовик MAN TGM


Грузовик MAN TGM
Данные грузовики считаются универсалами, их масса в основном составляет 13-26 тонн. Технические возможности грузовиков MAN TGM разнообразны – дизельные моторы на 6 цилиндров с турбо-наддувом и мощностью 320, 280 и 240 л.с.

Для этих грузовиков можно выбрать любую коробку передач – самый популярный 12-ти ступенчатый автомат и 9-ти ступенчатая механика. В целом, грузовые машины MAN TGM достаточно хороши, они будут уверенно ощущать себя как в городских условиях, так и в более сложных для передвижения местностях.

Грузовик MAN TGS


Грузовик MAN TGS
Эти грузовые машины марки MAN являются достаточно мощным решением для местных, большегрузных, развозных транспортировок на стройплощадках и не только. Главными качественными отличиями считаются их надежность, экономичность и безопасность.

Грузовики MAN TGS оснащаются несколькими видами двигателей на 6 цилиндров. В 1-м варианте 10,5 литровый мотор достигает мощности 320-440 л.с., либо 2-й вариант — 12,4 л с оптимальной мощью 480 л.с. Правда, как дополнительный вариант возможно использовать еще больший движок с мощью до 540 л.с.

Поэтому можно сказать, что главной отличительной чертой MAN TGS считается именно прекрасные тяговые показатели, не зависящие от покрытия.

Грузовик MAN TGX


Грузовик MAN TGX
И еще одна серия грузовиков MAN представляет грузовые автомобили, выпущенные специально для применения в условиях суровых международных и внутренних транспортировок с большими грузами.

В грузовых машинах MAN серии TGX уменьшенное аэродинамическое сопротивление вместе с облегченной конструкцией, значительно понижают шумовой уровень и расход топлива по сравнению с серией TGA.

Типы кабин грузовиков MAN

Грузовики МАН всегда ассоциировались с широким выбором кабин для грузовых автомобилей. Для каждой серии грузовика МАН можно с легкостью подобрать нужную кабину. Например высокая кабина со спальниками либо маленькая кабина без спальных мест — эргономична, малошумна и удобна водителю и пассажиру. Выбор кабины МАН — это всегда выбор качества и комфорта.

Компактная кабина MAN C (compact cab) – TGL, TGM

Кабина MAN C имеет самые маленькие размеры. Такие кабины рассчитаны на работу в городе, например для ежедневных перевозок груза в пределах города. Особенности такой кабины кабины: большая обзорность, низкая посадочная высота, широко открывающиеся двери и удобный проход к пассажирским сиденьям.

Кабина MAN L (Large cab) — Man TGS, TGL, TGM, TGA

В кабинах MAN L отличная шумоизоляция. В этих кабинах, как и во всех кабинах грузовиков МАН — настраивается сиденеие водителя и рулевая колонка. Такие кабины, часто используются для дальних перевозок, они обладают высоким уровнем комфорта. Кабины такого типа являются наверное лучшим выбором для перевозок на средние и не большие расстояния .

Кабина MAN M (middle cab) — МАN TGS, TGA

Кабина типа MAN М являются комфортабельными кабинами среднего размера. Кабина MAN M была разработана для перевозок на небольшие расстояния в строительстве и коммунальном хозяйстве. Такие кабины сочетают комфортабельность, небольшие размеры и вместительность. В этих кабинах удобное место водителя,вместительные отделения для вещей, но в тоже время обеспечивается максимальная полезная нагрузка благодаря небольшим габаритам и небольшой массе, что очень важно при размещении на шасси спецтехники: кранов, бетономешалок, цистерн и т.п. Система зеркал была дополнена дополнительным передним зеркалом для улучшения езды по городу.

Кабина MAN XLX Большая и высокая для дальних перевозок

Высокая кабина XLX расчитана для эксплуатации на дальние расстояния для тягачей большегрузных прицепов. Эти кабины расчитаны на двух водителей, но может быть установлено одно спальное место. Кабины XLX обеспечивают все необходимое для транспортировки грузов на международных линиях. Внутреннеe пространство кабины позволяет водителю встать в полный рост. Кабина XLX MAN разработана для максимально удобных условий труда и отдыха водителя, для уменьшения нагрузок при управлении автомобилем.

Кабина Двойная МАН (MAN Doca) -TGL,TGM

Когда требуется перевозить одновременно людей и груз это удобнее всего делать на специальном транспортном средстве. Двойная кабина MAN Doca позволяет создать специальный — грузовой и пассажирский автомобиль. При этом на шасси может быть установлен необходимый кузов или специальное оборудование. В двойной кабине помимо водителя могут разместиться еще 6 человек: на двух сиденьях спереди и четверо на заднем сиденье, смонтированном на задней стенке отсека для водителей. Дополнительное сиденье между водительским и передним пассажирским сиденьями устанавливается по заказу. Вход в пассажирский отсек предусмотрен через персональные двери. Двойная кабина подходит для обоих модельных рядов — TGM и TGL, а также для различных классов грузоподъемности — от 8 до 18 тонн.

Кабина MAN LX Большая для дальних перевозок – TGS, TGL, TGM, TGA

Кабина MAN LX – хорощий вариант для дальнемагистральных перевозок. Обстановка внутри кабины создает уют, здоровые условия работы и отдыха водителей на протяжении пути. Сиденье и рулевая колонка со многофункциональным рулевым колесом настраиваются индивидуально для водителя, приборная панель имеет хороший обзор и содержит необходимую информацию об узлах и режимах автомобиля. Кабина обладает высоким уровнем комфорта жилой зоны — это две широкие кровати (внизу 749 мм, наверху 645 мм), с легким алюминиевым каркасом и толстым 7-ми сантиметровым матрасом для здорового сна, и многочисленные вещевые отсеки. Над ветровым стеклом расположены 2 дополнительных объемных отсека для вещей. Кабины могут по заказу оснащаться дополнительным ящиком в центральной консоли, а также встраиваемым холодильником с дверцей особой конструкции для быстрого вынимания продуктов и напитков.

Кабина MAN XL Большая кабина для сложных условий эксплуатации – TGA, TGX

Кабина XL MAN расчитана для работы в сложных условиях эксплуатации — на тяжелых самосвалах, на тягачах для большегрузных прицепов (при перевозке древесины, спецтехники). Эти кабины расчитаны на одного водителя, они идеальны для внутренних, региональных, районных перевозок. Внутреннеe пространство кабины разработано для максимально удобных условий труда и отдыха водителя, для уменьшения нагрузок при управлении автомобилем и для организации комфортных условий быта и отдыха.

Кабина MAN XXL — комфортабельная высокая большая кабина, в полный рост

Высокая кабина MAN XXL расчитана для транспортировки грузов на международных линиях на дальних маршрутах для тягачей большегрузных прицепов. Эти кабины расчитаны на двух водителей, но может быть установлено одно спальное место. Кабины XXL обеспечивают все необходимое. Внутреннеe пространство кабины позволяет водителю встать в полный рост. Кабина XXL MAN предоставляет водителю максимально удобные условия труда и отдыха. Если вы ищете кабину для грузовиков МАН ТГА, вы можете посмотреть имеющуюся в наличии кабину: кабина МАН ТГА XXL

www.truckdonor.ru

Грузовик MAN TGX 2021, фото и видео, характеристики


Отличия TGX от предшественника – TGA

Во внешнем облике автомобиля произошли существенные изменения, заметные с первого взгляда Передняя оптика получила более современное и динамичное выражение, вентиляционные отверстия в переднем бампере значительно увеличились, радиаторная решётка, же стала непродуваемой. Внушительных размеров зеркала заднего вида разместили в единых корпусах, и для удобства маневрирования на грузовике установили переднее подкатное и боковое бордюрное зеркала.

Запаску удалось разместить за ящиком АКБ, не ущемляя при этом объёма топливного бака (он на MAN TGX 18.400 4×2 BLS алюминиевый, ёмкостью 760 либо 910 литров дизтоплива). В бак интегрированы ступени для доступа на площадку за кабиной, а прикрывающий поручни правый спойлер смещается вперёд, что облегчает доступ – удобное и практичное решение.

Нельзя не отметить несколько других удобных опций, которые включены в комплектацию MAN TGX 18.400. Это автоматическая смазка седельно-сцепного устройства. Простым нажатием клавиши на приборной панели на «седло» через специальные патрубки подаётся смазка. Это проверка светотехники. Вовсе не мелочь: протестировать работу каждой лампочки (на современном автопоезде их не меньше двадцати штук) проблематично и занимает много времени. Сложно проверить, к примеру, стоп-сигналы, когда водитель в рейсе один. А с указанной функцией всё становится просто, и время экономится.

Первая модернизация MAN TGX 18.400 прошла в 2012 году; вторая – в 2016-м. В обоих случаях произошёл дополнительный фейслифтинг автомобиля, в соответствии с современными тенденциями автодизайна, и дизельные двигатели подверглись доработке, – уже до уровня стандартов «Euro-6».

Внешний вид автомобиля

Довольно часто производители, выпуская обновленную модели своего транспортного средства, во внешний облик автомобиля вносят лишь небольшие коррективы. Что касается MAN TGX, изменения присутствуют во многих деталях и элементах. В первую очередь они касаются кабины, которая преобразилась для улучшения аэродинамических показателей, а соответственно и сопротивляемости машины потоку воздуха при езде. Корпус зеркал заднего вида стал немного другим, из-за чего его обтекаемость увеличилась. Бампер также приобрел новую форму, которая позволяет отводить воздух заметно лучше. Воздухозаборники не только обрели новый вид, но и спрятались в корпусе внешней обшивки.

Достаточно строгий вид MAN TGX обеспечила его черная панель, изготовленная из стеклопластика. Подчеркивает новый облик автомобиля и измененная светотехника. Она стала более долговечной. Грузовик приобрел опцию дневного света в стояночных огнях.

Новый MAN TGX обрел спойлер, которого предыдущая версия автомобиля не имела. Крыша грузовика стала раздвигаться, точно так же, как и новый люк. Стекла сделаны таким образом, чтобы обеспечить водителю максимальный обзор для его комфортного и более безопасного движения.

Двигатели MAN TGX 18.400 4×2 BLS

Вообще, грузовики МАН серии TGX оснащаются дизельными двигателями рабочим объёмом 10,5 либо 12,4 литров. Мощность при этом находится в пределах от 360 до 440 лошадиных сил – в первом случае, и 480-540 л.с. – во втором. Грузовики модификации MAN TGX 18.400 4×2 BLS, продающиеся в России и Восточной Европе, укомплектованы, в соотвествии с концепцией «готовых решений» компании МАН, далеко не самыми мощными дизелями данной линейки – шестицилиндровыми моторами рабочим объёмом 10,5 л.

Это дизели D2066LF32 (Евро-4), D2066LF41 (Евро-5), развивающие мощность 400 л.с., максимальный крутящий момент – 1900 Н.м. Моторы MAN TGX 18.400 4×2 BLS обладают рядной вертикальной архитектурой. Они оснащены турбокомпрессором, системой комбинированной смазки, интеркулером, водяным охлаждением и аккумуляторным впрыском «Коммон Рэйл».

Динамические показатели разгона, особенного гружёного автопоезда, с данными двигателями вовсе не являются выдающимися. Машина очень медленно набирает скорость движения. Зато эти моторы очень тяговитые. На автодороге, ведущей на подъём, тяжёлый автопоезд MAN TGX 18.400 4×2 BLS движется уверенно, «взбираясь в горку» практически без потери скорости. А это свойство двигателя для магистрального седельника можно назвать более важным, чем умение динамично разгоняться.

Очень эффективен моторный тормоз-замедлитель данных двигателей (MAN Exhaust Valve Brake). В целом ряде режимов движения он включается автоматически, одновременно с нажатием на педаль тормоза. При спусках с горы на трассе моторный тормоз можно задействовать принудительно, освобождая тем самым от нагрузок недешёвые передние и задние дисковые тормоза.

Если будет необходимо произвести более или менее серьёзный ремонт, то для этого придётся убрать боковые шумоизоляционные бортики, которые прикрывают двигатель. По-другому к силовому агрегату подступиться не получится. Не снимая этой защиты, можно только лишь проверить уровень масла в двигателе, плюс ещё дотянуться до насоса ручной подкачки дизтоплива. Это совсем не лишнее: насос ручной подкачки топлива способен помочь при запуске двигателя в особенно сильные морозы. А они в нашей стране вовсе не редки.

Заменять основные расходники на двигателях MAN TGX 18.400 4×2 BLS несложно. Фильтры расположены в доступных местах, а о необходимости их замены извещает электроника. Воздушный фильтр находится рядом с двигателем, поэтому для его замены придётся опрокидывать вперёд кабину. Фильтр очистки дизтоплива дополнен ещё одним фильтром – обогреваемым топливным фильтром-влагоотделителем. Двигатель оборудован электрофакельным устройством холодного пуска. Воздушный компрессор – одноцилиндровый, 360 см3. Глушитель расположен слева на раме, выхлоп направлен назад.

Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)

где — нормативный расход топлива фургона MAN, л; S — пробег фургона, км; Hsan — норма расхода топлив на пробег фургона в снаряженном состоянии без груза;

Для фургонов MAN, работающих без учета массы перевозимого груза, нормируемое значение расхода топлив определяется с учетом повышающего поправочного коэффициента — до 10% к базовой норме.

Модель, марка, модификация фургонаНорма расхода топлива на 100 кмТоплива
123
MAN 15.220 (6L-6,871-220-6M)22,0Д
MAN 15.224 LC (6L-6,871-220-6M)22,6Д
MAN 8. 145 4.6D (4L-4,58-140-5M)15,4Д
Фургоны MAN с 2008 года выпуска
Модель, марка, модификация автомобиляМощность двигателя, л.с.Рабочий объем, лНорма расхода топлива, л/100 км
1234

Трансмиссия

Сцепление MFZ 430 – однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа. Особенностью механизма данной модели сцепления является то, что для выключения сцепления применён привод без зазора между муфтой выключения сцепления и диафрагмой. MFZ 430 – модель популярная, применяемая на многих большегрузных автомобилях (в том числе и на наших КамАЗах).

Схема переключений 16-ступенчатой механической коробки передач ZF 16 S 222 DD незамысловата, и работа с МКПП не вызывает у водителя никаких затруднений. Старт легко производится на второй скорости, третья и четвёртая передача используются только при малых скоростях до 30–40 км/ч. Далее демультипликатор переводится в верхнее положение и начинается разгон автомобиля. Коробка дополнена специальным механизмом переключения передач MAN ComfortShift с гидравлическим приводом. Передаточное число главной передачи – 2,85.

MAN TGX – неудавшаяся премьера

Существует мнение, что новый TGX не несёт в себе каких-либо революционных изменений. Впрочем, нельзя отрицать, что условия работы водителя нового грузовика существенно изменились. Долгое время в MAN Truck & Bus тщательно скрывали информацию о конструктивных особенностях нового модельного ряда. Именно скрупулёзный подход на этот раз подвёл немцев. Как раз в феврале, когда готовилась громкая мировая премьера, все новостные ленты содержали информацию лишь о пандемии коронавирусной инфекции. О том, что новый TGX «зависает в воздухе», говорили уже несколько месяцев.

Итак, знакомство состоялось, но не до конца. Ожидалась демонстрация не только флагмана, но и целого ряда обновленных моделей. Менее мощные грузовики такие как TGS, TGM и TGL были действительно представлены, но информация о них настольно скудная, что не позволяет сделать однозначных выводах о преимуществах и недостатках лёгких грузовиков MAN 2021 года.

Подвеска MAN TGX 18.400 4×2 BLS

Спереди двухлистовая рессорная подвеска хорошо сочетается с четырехточечной пневматической подвеской кабины и подрессоренным креслом на пневмоподушке – это даёт водителю высокий уровень комфорта и обеспечивает отменную плавность хода. У пассажира комфорта немного меньше, однако и он достаточно удобно может расположиться в своём кресле, и подвеска «съест» бо́льшую часть неровностей дорожного покрытия, причём даже при порожнем полуприцепе.

Сзади конструкторы компании МАН использовали для MAN TGX 18.400 пневматическую подвеску. Это, возможно, и не особенно практично при эксплуатации седельника в Российской Федерации, но, безусловно, удобно. Передняя рессорная подвеска на параболических рессорах – 7,5 т; задняя пневматическая подвеска, с электронным управлением ECAS – 13 т. Суть работы системы ECAS состоит в том, что размер клиренса можно регулировать, в зависимости от уровня загрузки. При помощи несложной системы управления раму можно опустить на -90мм, или поднять на +190мм от уровня стандартного дорожного просвета.

Технические характеристики

Двигатель

Отличительной особенностью всех грузовиков MAN TGX является наличие дизельных движков объемом 10,5 либо 12,4 литра. Мощность при этом может колебаться от 360 до 440 лошадок в первом случае, и 480-540 л.с. во втором. Однако и это еще не предел – известны модели, на которые устанавливался восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 16,2 литра и мощностью 680 л.с.

Трансмиссия, которая устанавливалась на подобные автомобили, могла быть 16-ступенчатой или 12-ступенчатой (механика и автомат соответственно). Надежная тормозная система имела электронное управление. При грамотной настройке адаптивного круиз-контроля можно было добиться автоматической корректировки скорости MAN TGX в зависимости от того, насколько близко находится встречный автомобиль.

Особая система курсовой устойчивости ESP минимизирует риск опрокидывания и позволяет лучше справляться с заносами. В 2012-м году седельные тягачи MAN TGX претерпели ряд изменений.

В частности, был модифицирован впрыск топлива, появились новые фильтрующие элементы. Инженеры вывели двигатель MAN на новейший экологический уровень, а расход топлива уменьшился в разы.

Трансмиссия

Для более совершенного переключения передач на подобные тягачи ставят трансмиссию типа offroad. Это позволяет сохранять максимальную динамику даже при полной загруженности. Механическая коробка ZF в MAN TGX имеет 16 ступеней и оборудованная гидравлическим приводом MAN Comfort Shift® и системой переключения Servo Shift®.

На выбор высшая передача – ускоряющая либо прямая. Автоматизированная система КПП ZF MAN TipTronic® работает в радиусе двенадцати ступеней. Наличие такой коробки позволяет снижать потребление топлива. Гибридная версия трансмиссии MAN TipMatic® также способствует меньшему расходу.

Так как система может переключаться из авто режима в ручной, водителю будет легче предугадывать наилучший момент для переключения передачи. Рычажок управления режимами устанавливается под рулевое колесо. В виде опции для коробки можно заказать моторный замедлитель EVB.

Этот механизм будет сам включать в КПП наиболее оптимальную ступень. Такой помощник даст водителю больше возможности сконцентрировать на процессе вождения и контроля ситуации на дороге. Помимо очевидного улучшения безопасности это еще больше снижает необходимый объем расхода топлива.

Преимущества таких трансмиссий в сравнении с предшественниками заключаются в том, что они в первую очередь снижают расход топлива, а во-вторых их обслуживание и в том числе замена деталей стала гораздо дешевле. Заново отрегулированные мосты гипоидного типа с передаточным числом 2,85 добавляют эффекта экономии.

Для улучшения тяговых качеств модели TGX обеспечивают моторным тормозом PriTarder® опционально дополненным гидростатическим приводом переднего моста HydrоDrive®. Соответственно это помогает тягачу в проходимости.

Тормозная система

Довольно надежная система с наличием EBS и опционально оснащаемой системой ESP защищает не только водителя, но и увеличивает надежность всей машины и перевозимого груза. Тормозить также мягко как стартовать позволяют вентилируемые диски и двухконтурная пневматической системе с управляемой электронными приборами с помощью вспомогательного торможения.

Такие приборы делают тормозной путь не только спокойным, но и сокращают его до минимума. Стойкость, безопасность и износоустойчивость улучшились за счет тормозного замедлителя, работающего автоматически. Опция MAN BrakeMatic® помогает сохранять стабильную скорость при движении под горку.

Производитель гарантирует что подшипники и вентилируемые диски в период эксплуатации в смазке нуждаться не будут так как все оси снабжены системой смазки, а это еще один плюс к техобслуживанию тягача. А наличие ступичных узлов позволяет сократить затраты и время на замену дисков.

Вопрос подвески

Германский MAN TGX имеет не плохой выбор между вариантами подвески: полностью рессорная (листовые рессоры), комбинированная: рессорная (листовая) / пневматическая или полностью пневматическая.

  • Чисто рессорная подвеска отличается отменной прочностью и легкостью, что позволяет обеспечить максимальную поперечную в курсовую устойчивость. Здесь работают помимо рессор, амортизаторы и стабилизаторы, настроенные специально для серии TGX.
  • Система ECAS позволяет управлять подвеской с помощью электрических приборов. Суть ее работы состоит в том, что размер клиренса можно регулировать, опираясь на уровень загрузки. С помощью простой системы управления раму можно опустить на -90мм и поднять на +190мм от уровня стандартного дорожного просвета. В бортовом компьютере можно сохранить две настройки для регулировки уровня авто.
  • Одним из передовых конструкций авто есть полностью пневматическая подвеска переднего моста. Пневморессора и амортизатор работают в системе LDS с которая демонстрирует значительный ход подвески. Такая подвеска обеспечивает уверенный ход и сохранность устойчивости даже при повышенном центре тяжести. А это на минуточку еще один плюс к безопасности MAN TGX.

Благодаря достаточно развитой в России дилерской сети, проблем с запчастями у вас точно не возникнет. Среди подобной техники марка MAN является одной из самых продаваемых.
Технические характеристики

МодификацииТип двигателяОбъем двигателяМощностьКоробка передачРазгон до 100км/час, с.Максимальная скорость км/ч
MAN TGX 10.5 MTДизель10520 см³360 л.с.Механическая 16ст.100
MAN TGX 12.4 MTДизель12400 см³480 л.с.Механическая 16ст.100
MAN TGX 16.2 MTДизель16200 см³680 л.с.Механическая 16ст.100

Безопасность

Большая часть оборудования в MAN TGX так и говорит – «безопасность превыше всего». Поэтому как вы могли заметить в этой машине систем обеспечивающих безопасность не мало. Соответственно, что любого вида ДТП несет за собой вытекающие последствия, которые в любом случае требуют траты денег, времени и других средств. Все это затрудняет и может даже поставить под угрозу как перевозку груза и участников происшествий. Уделив достаточное время этим моментам, MAN в тягачи TGX установили следующие системы безопасности.

Электронная система управления тормозами MAN BrakeMatic®. Как уже говорилось ранее эта система позволяет сократить тормозной путь до минимума. Более того она максимально синхронизирует работу всех тормозов, как тягача, так прицепа. Система также способствует равномерному износу всех деталей ответственных за торможение.

Система контроля полосы движения (LGS). Тут датчики контролируют схождение с текущей полосы. Следя за дорожной разметкой, они напоминают водителю если тот начал переходить на другую полосу без включения поворотного сигнала.

Активная стабилизация крена CDC (Continuous Damping Control). Тут происходит предотвращение опрокидывания авто вместе с грузом. Контролируя жесткость амортизаторов CDC максимально снижает угол крена всего состава. Это будет полезно при смене полосы движения, поворотах и торможении.

Система адаптивного круиз-контроля ACC. Имея на борту такую систему снижается риск столкновения машин, двигающихся друг за другом. АСС определяет расстояние между MAN TGX и другой машиной посредством датчиков и рассчитывает оптимальную скорость движения.

Система помощи при экстренном торможении. Проще говоря, чем быстрее и сильнее жать на педаль, тем быстрее состав станет на месте. Система нагнетает в систему дополнительное давление при необходимости и контролирует его уровень в других ситуациях.

Система контроля давления в шинах TPM. В этой системе помимо безопасности еще и улучшение экономии двигателя. Ведь ни для кого не секрет, что оптимальное давление в шинах способствует лучшему ходу машины, уменьшению шанса заноса и увеличению длительности службы шин.

Кабина

Есть три варианта кабины: XL, XLX и XXL. Все они снабжены просторным спальным местом (длина 2200 мм, ширина 790 мм), а XLX (опция) и XXL – ещё и дополнительной верхней спальной полкой длиной 2125 мм и шириной 700 мм. В кабинах XLX и XXL можно стоять, выпрямившись в полный рост (высота внутреннего пространства 1,9 м и два метра).

Для того чтобы попасть в кабину MAN TGX 18.400, нужно забраться на высоту 1,51 м по четырём ступенькам. По первому впечатлению, пространство салона немного «съедается» выступающим вперёд приливом рычага коробки переключения передач. Но на самом деле передвигаться по салону можно с удобством. Изотермический ящик для продуктов спрятан под «спальником», два контейнера для мусора тоже, и моторный тоннель выступает над уровнем пола всего на несколько сантиметров. Для бо́льшего удобства предусмотрен доступ к инструментальным ящикам прямо из салона. Для этого достаточно будет лишь поднять нижнюю спальную полку.

Передняя приборная панель заметно преобразилась, в сравнении с предыдущим поколением – машинами серии TGA. Карманов, ящиков, отсеков и ниш для размещения всякой всячины стало больше, над моторным тоннелем размещена широкая выдвижная полка для мелочей. Появилась даже «очёчница» – специальный бокс с мягкой подкладкой внутри, для хранения солнцезащитных очков. На экран ЖК-дисплея выводятся данные русифицированным бортовым компьютером. Управление компьютером вынесено на рулевое колесо. Правда, к нему потребуется привыкать: речь идёт о десяти клавишах, и это число вначале немного озадачивает. Показания всех приборов читаются на панели превосходно, шкалы подсвечиваются в любых режимах, и при выключенном свете фар тоже.

Кресло водителя снабжено широчайшим, можно сказать, максимальным диапазоном регулировок. А возможности регулировки рулевой колонки не столь внушительны. Диапазон вылета у неё может показаться придирчивому и искушённому пользователю недостаточным: возникает ощущение, что постоянно хочется подтянуть «баранку» чуть повыше. Так как сделать этого не получается, нужно опускать вниз подушку сиденья.

Однако при любом положении кресла обзорность с места водителя можно назвать безупречной. Огромная площадь остекления, в сочетании с грамотно настроенными гирляндами зеркал позволяют свободно контролировать габариты автопоезда. Если ещё добавить дополнительное сферическое зеркало со стороны водителя – обзор назад и вовсе становится абсолютно идеальным.

Спальные места достаточные по размерам, удобные и практичные. Шумо- и виброизоляция на высоте. По оценке производителей, в машинах серии TGX на 4% снижено аэродинамическое сопротивление, а шумовой эффект при движении – почти на 30% (в сравнении с предыдущим поколением TGA).

В наборе инструмента, входящего в стандартную комплектацию автомобиля MAN TGX 18.400, кроме привычных домкрата и набора ключей, имеются и такие вещи, как скребок для очистки машины от снега и льда; специальная щёточка для мойки стёкол и зеркал с телескопической ручкой. Чтобы для очистки ветрового стекла водителю больше не нужно было карабкаться на бампер. Это разумное и практичное добавление.

MAN TGX 2021 – тест-драйв в горах (видео)

Компания MAN Truck & Bus подготовила действительно сенсацию, ведь так кардинально всю линейку грузовиков не обновляли уже 20 лет, с момента появления машин TGA. Журналистам со всей Европы в выставочном центре Бильбао презентовали сразу четыре новых семейства MAN Truck Generation: TGL – полной массой от 7,5 до 12 т; TGM – от 12 до 26 т; а также TGS и TGX – от 18 до 41 т. Всех их объединяет новый девиз: «Simplifying Business» (с англ. «упрощение бизнеса»).

Над новым поколением MAN Truck Generation команда инженеров, дизайнеров и технологов трудилась целых 5 лет. При разработке были учтены пожелания свыше 700 водителей и 300 представителей транспортных компаний. Все это потребовало введения более 20 тысяч наименований новых деталей и компонентов на всех этапах подготовки к производству. Со всем этим специалисты справились и досконально проверили на испытаниях, в ходе которых новые грузовики суммарно наездили свыше 4 млн км.

Стоимость владения является одним из решающих факторов при выборе нового транспортного средства для грузоперевозок. Сегодня около 30% всех этих затрат приходится на топливо. Вот почему в MAN Truck Generation особое внимание уделили повышению топливной экономичности. И в итоге расход топлива, по сравнению с машинами предыдущего поколения, был снижен на 8%. Более того, на снижение общих расходов направлены многочисленные цифровые сервисы MAN Digital Services для транспортных компаний, часть из которых доступны бесплатно. А теперь расскажем более подробно обо всем по порядку.

Брауншвейгский лев

Символ грузовиков MAN – изображение царя зверей, льва, которое перешло с герба немецкого города Брауншвейг – красуется на новой решетке радиатора. Машины MAN Truck Generation сохранили 100-процентную узнаваемость – и это одно из важных качеств, за которые любят машины этой марки. Если говорить о магистральных тягачах TGX, то здесь особое внимание уделили аэродинамике. Появились иные воздуховоды по углам бампера, новые спойлеры на крыше и за кабиной. Все это оптимизирует воздушный поток – и не только снижает аэродинамическое сопротивление, но и меньше загрязняет боковины в плохую погоду, особенно в области дверных ручек.

Спереди TGX привлекает внимание новыми фарами, которые унифицированы с последним поколением автобусов MAN. Они на 50% ярче галогенных и светят на 25% дальше. Украшением плафонов являются волнообразные ходовые LED-фонари. Фары имеют цветовую температуру 6500 Кельвин, что соответствует более комфортному для глаз дневному свету. Ниже установлены противотуманные фары с функцией подсветки поворотов (в качестве опции возможны LED).

Если говорить о моделях для тяжелых условий работы – TGS, то здесь монтируется стальной трехсекционный бампер, которые легко заменить в случае повреждения, а фары комплектуются двухсекционными защитными решетками.

Возвращаясь к флагману TGX хочется рассказать о новых наружных зеркалах – теперь их корпуса стали более узкими, а сами они смещены чуть назад. Это не только снижает аэродинамическое сопротивление, но и расширяет поле зрения водителя в районе передних стоек.

MAN TGX – предшественник и наследник

Нельзя не упомянуть о таком ярком элементе нового дизайна как трех продольных выпуклых отливах позади дверей, которые сменили пять прежних. Теперь они стали более рельефными и напоминают «когти» льва. Помимо эстетической функции они еще и более практичны, так как снижают вибрации, передаваемые на стенки кабины во время движения.

Нижняя линия боковых окон стала более плавной, с не такой выраженной ступенькой. На новом тягаче ушли в прошлое небольшие окошки за дверьми – теперь их имитируют черные накладки, динамично задранные к корме. Кстати, нет теперь и дополнительных окошек и над дверьми, которые являлись главной внешней отличительной чертой самой высокой кабины XXL.

Кстати о кабинах, которые получили совсем иную индексацию. Для машин четырех семейств MAN Truck Generation их предлагается 8 типов. Начнем с кабин типа G – шириной 2,44 м, которые устанавливаются на флагманские модели TGX. Здесь три варианта по высоте – низкая GN (с внутренней высотой 1,57 м), средняя GM (1,87 м) и высокая – GX (2,07 м).

Для моделей семейств TGL, TGM и TGS доступны более узкие кабины – шириной 2,24 м. Здесь возможны четыре варианта по длине – 1,62 м (С – Сompact), 1,88 м (N – перевозки на короткие расстояния), 2,28 м (F – дальнобойные) и 2,78 м (B – двухрядная). Вариантов по высоте три, с наружными габаритами – 1645 мм (С), 1737 мм (N) и 2035 мм (M).

/

Вокруг водителя Интерьер кабин MAN Truck Generation получил кардинальные изменения. Новая приборная панель теперь развернута к водителю и разделена на две зоны, что улучшает считывание информации. Так, в непосредственной близости находятся рабочие элементы, которые необходимы при вождении, до них легко дотянуться рукой. А вот информационные дисплеи расположены чуть дальше – это сделано для лучшей фокусировки, когда водитель переводит взгляд с дороги на приборную панель. Последнее особенно оценят пожилые люди, которые часто видят близкие объекты недостаточно четко.

На правый подрулевой переключатель управления автоматической коробкой передач MAN TipMatic теперь вынесено управления еще и тремя режимами работы трансмиссии: Efficiency («эффективный/экономичный»), Performance («рабочий») и Maneuver («маневрирование»). С помощью этого рычажка также можно задействовать и 6-позиционный моторный тормоз. В качестве опции предлагается полностью цифровой щиток приборов с диагональю экрана 12,3 дюймов. Здесь классическая компоновка: слева – циферблат спидометра, а справа – тахометра.

/

Интересно, что шкала оборотов на последнем оцифрована по возрастанию не слева направо, а наоборот. Это сделано для того, чтобы в центре щитка приборов разместить как можно больше информации. В центре щитка красуется дисплей, на котором подается 3D изображение грузовика и его положение относительно полосы движения, а также высвечивается дистанция в метрах до впереди идущего транспорта. Слева от дисплея подается информация о расходе топлива, пробеге и др. А справа – данные с мультимедийной системы: выбранная радиостанция, режим телефона и др.

/

Многофункциональный руль – тоже новый. Кнопки управления мультимедиа теперь находятся отдельно, в нижней части ступиц. Обод переменной толщины удобно лежит в руках; в качестве опции возможно кожаное покрытие с тонким «бейсбольным» швом. Радует увеличенный диапазон регулировок: по вылету – в пределах 110 мм, по углу наклона – от 20 до 50 градусов. Таким образом, рулевое колесо можно настроить как в легковом автомобиле. При посадке/высадке рулевую колонку можно откинуть вверх.

Автоматический электрический моторный тормоз, а рядом – дисплей навигационной системы

Посадка-высадка стала удобнее и безопаснее, в том числе в плохую погоду и в тяжелых условиях стройплощадок, когда много грязи. Двери открываются на самый широкий в классе угол – 89 град. На машинах также самое широкое пространство (76 см) между поручнями и перпендикулярной линией геометрии входа. По сравнению с предшественником, устанавливаются до двух входных ступенек, которые стали шире и располагаются ближе к колесным аркам.

Ступеньки теперь размещаются как в лестнице, с согласованным интервалом – и водитель из кабины может видеть часть самой нижней из них. Ступеньки изготовлены из специального, стойкого к погодным условиям пластика и имеют противоскользящее покрытие. На машинах, предназначенных для тяжелых условий работы, нижняя ступенька имеет «маятниковую» функцию, с гибким эластичным креплением.

Mультимедиа и SmartSelect Мультимедийная система MAN Media System доступна с 12,3-дюймовым цветным дисплеем высокого, HD разрешения. На него может выводиться информация с двух камер заднего вида, данные о радиостанции и показания навигационной системы. Теперь стало возможно подключить одновременно два смартфона. Также возможна установка бесплатного приложения MAN Driver App с функцией дистанционного управления с места напарника, или со спальной полки.

The 12.3-inch version of the MAN media system in the new MAN TG offers the option of screen splitting. Information from the areas of navigation, radio and media, telephone, communication, clock or compass can be displayed in the right-hand field. Die 12,3-Zoll-Variante des MAN Mediasystems iin der neuen MAN TG-Baureihe bietet die Möglichkeit der Bildschirmteilung. Im rechten Feld können Informationen aus den Bereichen Navigation, Radio und Medien, Telefon, Kommunikation, Uhr oder Kompass angezeigt werden.

Навигационная система позволяет прокладывать наиболее экономически оправданные маршруты в 2D и в 3D, а также получать информацию о трафике в режиме реального времени. С помощью интерфейса RIO и новой электронной архитектуры обновлять платформы цифровых сервисов можно не только на СТО, но и дистанционно. При этом приложения сторонних производителей – прежде всего кузовостроителей и телематики – могут интегрироваться в родную мультимедиа.

/

Еще одно ноу-хау – автоматическая конфигурация транспортного средства через карточку водителя (driver card) для тахографа. В профиле водителя сохраняются любимые радиостанции и маршруты движения.

Самое интересное, что конструкторы отказались от управления мультимедиа с помощью дисплея тачскрин. Для этой цели был установлен инновационная поворотная рукоятка MAN SmartSelect, которая выполняет также функцию джойстика и сенсорной панели. В отличие от дисплея она меньше отвлекает водителя от дороги и позволяет лучше сфокусироваться на экране, который удалось разместить дальше обычного. Возле рукоятки находится откидной подлокотник, который стабилизирует запястье и снимает нагрузку. Для работы с мультимедиа также имеются и кнопки прямого доступа – в общем, кому как удобнее. MAN SmartSelect – уникальное решение, которое до сих пор не использовалось на коммерческих автомобилях.

Еще одно ноу-хау на грузовиках – система MAN Easy Control. Она представляет собой блок из четырех кнопок на внутренней панели водительской двери, пользоваться которым можно находясь снаружи при открытой двери. Конфигурация кнопок зависит от назначения автомобиля и может меняться при заказе. Например, на магистральном тягаче – это управление электростеклоподъемниками, центральным замком и освещением на задней стенке кабины; на развозной машине – возможна функция регулировки задней пневмоподвески; на самосвале – кнопки активации коробки отбора мощности или включения/выключения двигателя. В любом случае всегда должна присутствовать обязательная кнопка «аварийки».

Рекомендовано ортопедами На машинах применяются кресла нового поколения, с расширенными диапазонами регулировок: в продольном направлении на 50 мм (до 230 мм), а по высоте в пределах 120 мм. Здесь новое, интуитивное расположение кнопок. Используется наполнитель различной твердости, что позволяет оптимально распределить вес тела. В самом комфортабельном исполнении по углу наклона регулируется на только спинка, но и отдельно ее верхняя часть – плечевая зона с интегрированным подголовником.

Кресло имеет 9-уровневую регулировку жесткости, в зависимости от веса водителя, включая функцию памяти и режим быстрого опускания. Также можно изменять вертикальное демпфирование в 7-ми положениях или полностью его блокировать. Помимо вентиляции и отопления имеется также режим просушивания как подушки, так и спинки.

Кресла могут быть частично из натуральной кожи (подголовники, боковые элементы и средняя вставка на подушке), а все остальное – из алькантары. Более доступные варианты на креслах Comfort и Standart – с велюровой и тканевой обивкой соответственно. И неслучайно новые кресла были отмечены премией немецкой организацией Action Gesunder Rucken е.V.

/

Переходим к спальному отсеку. Прежде всего отметим спальные полки с ортопедическими каркасами и матрацами, которые оптимально распределяют вес тела в 7-ми зонах. Нижняя полка в качестве опции имеет откидной подголовник, регулируемый в 5-ти положениях – можно устроиться как на кушетке или шезлонге. Сам матрац толщиной 110 мм изготовлен из пористого материала и хорошо поддерживает позвоночник. Нижняя кровать имеет размер 2000 х 700 мм (ширина посередине – 800 мм), а верхняя полка – 1970х715 мм.

/

В качестве опции устанавливается пульт дистанционного управления внутренним освещением, потолочным люком, центральным замком, кондиционером, системой мультимедиа. С его помощью можно также посмотреть заряд АКБ и время в пути. Пульт оснащен спиральным кабелем длиной 50 см, поэтому его не нужно заряжать и при этом невозможно потерять. Для тех, кто на верхней полке, также есть свой пульт управления, правда, уже стационарный. Кстати, последний может располагаться как слева на боковой стенке, так и сразу с обеих сторон.

Вещевым отсеками в кабине уделено особое внимание – их суммарный полезный объем доходит до 1144 л, а в исполнении MAN Individual – до 1400 л. В высокой кабине GX три отсека над лобовым стеклом вмещают 355 л. Крайние отсеки имеют крышки с газонаполненными амортизаторами, а центральный отсек закрывается шторкой-ролетом, за доплату в нем есть LED подсветка. Емкие отсеки находятся и под нижней спальной полкой, доступ к которым возможен и снаружи, через соответствующие крышки. Также под полкой в качестве опции устанавливается выдвижной бокс и холодильная камера.

/

Между сиденьями теперь появилось много свободного места (полезной площадью 0,87 м кв), так как на новой модели уже отсутствует консоль под АКП и рычаг стояночного тормоза. В качестве опции можно поставить кресло Vario для напарника, спинка которого складывается в столик, а подушка поднимается вверх (функция «кино»), при этом кресло можно вращать. Кстати, удобный откидной столик есть и в передней панели – как раз перед креслом напарника.

На «торпедо» также расположились два выдвижных ящика, убирающиеся подстаканники, а также розетки на 12V и 24V, USB разъемы на 5V.

Есть также розетка на 230V, к которой можно подключать обычные бытовые электроприборы – микроволновку, кофеварку, фен, телевизор или зарядку для ноутбука.

Интерьер доступен в двух цветовых решениях – бежевом Desert Beige, с яркими и теплыми песочными тонами, и в прохладно-сером Moon Grey, который подойдет для всех сфер применения, особенно при работе в условиях повышенной загрязненности. В кабине применяется модульное LED-освещение с функцией ночной (красной) подсветки на потолке. В качестве опции возможна установка хром-пакета – с соответствующими молдингами на порогах, окантовкой дефлекторов и др.

Также хочется рассказать о климатической установке Climatronic. Воздух подается в кабину через новые дефлекторы. Имеется вспомогательная электрическая система кондиционирования, которая работает до 12 часов при выключенном двигателе. Она весит на 100 кг меньше, чем предыдущая и занимает минимум места, что дало возможность освободить левый вещевой отсек под нижней полкой – объемом от 208 до 234 л. Этот кондиционер питается от АКБ и автоматически отключается при запуске ДВС.

Системы безопасности Новые грузовики MAN Truck Generation оснащены различными электронными системами помощи для водителя.

Начнем с Turn Assist, которая работает при правом повороте на скорости до 30 км/ч. Специальные датчики при обнаружении объекта в слепой зоне (пешеход или велосипедист) подают сигнал на LED-панели, расположенные на передних стойках. Чем объект ближе к автомобилю, тем больше полосок загорается, а при опасной дистанции дополнительно включается еще и звуковой сигнал.

Вторая система – Lane Change Support (LCS), которая с помощью датчиков контролирует боковые зоны при перестроении в соседнюю полосу – работает от 50 км/ч и выше. При обнаружении помех в слепой зоне она также подает команду на светодиодные элементы в передних стойках.

Третья система – Lane Return Assist (LRA). Она сначала задействует функцию LDW, которая визуально и акустически предупреждает о выходе из заданной полосы (при невключенном указателе поворота). Дальше вступает в действие система активного рулевого управления, которая руководствуясь радиолокационными датчиками направляет транспортное средство обратно на свою полосу. На практике это выглядит как подруливание, при этом руки должны обязательно находится на рулевом колесе. Водитель может внести корректировки в процесс управления в любое время.

А вот система ACC Stop&Go придет на выручки при движении в тянучках и заторах. Она автоматически контролирует дистанцию до впереди идущего автомобиля, работает даже на малых скоростях – от 0 до 15 км/ч. В случае опасности осуществляется торможение, вплоть до полной остановки. Если стоянка меньше 2 с, то грузовик автоматически начинает движение, если больше, то необходимо задействовать педаль акселератора.

Сongestion Assistant – представляет собой вариант системы ACC Stop&Go, которая функционирует на более высоких скоростях – активируется на 40 км/ч и работает до 60 км/ч. Требование – руки должны быть всегда на руле.

На все машины уже в стандартное оснащение входит система автоматического торможения при угрозе столкновения – Emergency Brake Assist (EBA). Таким образом соблюдены требования ЕС, которые вступили в силу с ноября 2021 года на территории Евросоюза. Более того, компания MAN Truck & Bus пошла еще дальше и убрала с новых грузовиков кнопку принудительного отключения этой системы.

Расскажем о пару электронных помощниках. Это система MAN Attention Guard, которая следит за реакцией водителя и в случае снижения его внимательности подает звуковой сигнал. Другая система – High Beam Assist автоматически переключает дальний свет фар на ближний при сокращении дистанции до встречного транспорта. В качестве опции возможна установка надувной подушки безопасности для водителя, которая работает в комплексе с преднатяжителями ремней.

Лучшая экономичность Новый магистральный тягач MAN TGX (4х2) c двигателем D26 экологического стандарта Евро 6d расходует на 8% топлива меньше, чем его предшественник с мотором, отвечающим прежним нормам Евро 6c. Отметим, что новые двигатели появились на грузовиках MAN еще весной 2021 года и уже продемонстрировали на практике меньше содержание оксидов азота и сажи в выпускных газах.

Шестицилиндровые моторы D26 имеют рабочий объем 12,4 л и предлагаются в трех вариантах по мощности: 430, 470 и 510 л. с. Они развивают максимальный крутящий момент в 2200, 2400 и 2600 Нм в довольно широком диапазоне оборотов – от 930 до 1350 в минуту. Какие же инновации преподносят двигатели?

Итак, была оптимизирована геометрия камеры сгорания и улучшены характеристики сжатия, что дало возможность сделать более эффективным процесс сжигания топлива, с более высокими пиковыми температурами. Новая, более «герметичная» система впрыска отличается высокопроизводительными соплами и новыми форсунками, которые обеспечивают более точную подачу топлива. Проведены также комплексные меры по снижению трения внутри двигателя, также уменьшены потери и в газообмене.

/

Двигатель имеет одноступенчатый турбонагнетатель, специально для которого была спроектирована система рециркуляции выпускных газов с целью снижения скорости ее работы. Клапан с электроприводом регулирует давление газов, что позволяет повысить давление воспламенения до 220 бар и снизить расход топлива. За счет интеграции прямого воздушного охлаждения были удалены компоненты низкокотемпературной системы охлаждения, что сделало двигатель более легким (общая масса сократилась на 70 кг).

Таким образом, клапан с электроприводом в сочетании с регулируемым насосом хладагента, датчиком скорости вентилятора и оптимизированным маслоотделителем в комплекте с термостатом обеспечивают постоянный температурный режим. Повышают экономичность и новые воздушные компрессоры. Также свой вклад вносят двухступенчатые топливные фильтры и безвоздушная система впрыска реагента AdBlue.

/

Теперь расскажем о полностью переработанном 9,0-литровым двигателя D15, также предлагаемом в трех вариантах мощности – 330, 360 и 400 л. с. Максимальный крутящий момент – от 1600 до 1800 Нм. Этот силовой агрегат одинакового хорошо подходит и для строительного сегмента, и для дистрибуции, равно как и для магистральных перевозок. В нем использован новый метод конструирования и новые материалы, которые сделали его на 230 кг легче, по сравнению с предшественником D20, которого новый двигатель заменил с момента ввода норм Евро 6d. В нем использованы усовершенствованная система очистки выпускных газов SCR и саморегенерирующийcя фильтр твердых частиц MAN CRT (Continuously Regenerating Trap). Все это позволило сократить выбросы оксидов азота (NOx) практически до нуля.

Что касается топового двигателя D38 рабочим объемом 15,2 л, то он тоже отвечает экологическим нормам Евро 6d. Он предлагается в вариантах мощности от 540 до 640 л. с. и предназначен прежде всего для большегрузных перевозок.

/

Что же касается самого младшего в линейке силового агрегата D08, то он выпускается с 2021 года и предлагается на грузовики cерий MAN TGL и TGM. Двигатель поставляется как в 4-х так и 6-цилиндровом исполнениях и развивает от 160 до 320 л. с.

/

Что же касается турбодизелей D26/D38, то в них применяется новое моторное масло 5W-20 (стандарт MAN 3977). Специальные присадки лучше очищают технически сложные компоненты, предотвращают скопление масляного шлама и уменьшают трение, предотвращая преждевременный износ.

Для магистральных тягачей в составе автопоездов полной массой до 44 т предлагается новый гипоидный задний мост HY-1344, который также экономит топливо. Он получил оптимизированную конечную передачу и «длинное» передаточное число і=2,31. Конструкция ведущего моста также оптимизирована по весу и трению.

Умный круиз-контроль В ходе тест-драйва, на котором мы выбрали 470-сильный тягач MAN TGX удалось опробовать продвинутый круиз-контроль третьего поколения – MAN EfficientCruise, доступный также и для машин семейства TGS. По сути это симбиоз усовершенствованной круиз-контроля FGR и адаптивного круиз-контроля АСС. Он непрерывно определяет текущее местоположение тягача через GPS и привязывает информацию к сохраненной дорожной карте и маршруту. Это позволяет оптимально вычислить алгоритм переключения автоматической коробки передач TipTronic (в нашем случае – 14-ступенчатой) для наибольшей топливной экономичности.

Хочется отметить новую функцию Dynamic sliding. Суть ее в том, чтобы разогнать грузовик до скорости, которая на 3 км/ч больше заданной круиз-контролем, а затем быстро включить «нейтраль». Машина движется на холостых оборотах, без задействования ведущих колес до скорости, которая на 3 км/ч ниже заданной «круизом». Таким образом, тягач дольше едет накатом, что экономит немало топлива.

Есть и еще одна не менее интересная функция – Variable highest speed (c англ. «Переменная максимальная скорость»). Классический круиз-контроль здесь неактивен, скорость регулируется с помощью педали акселератора. Однако на дисплее «умный» круиз-контроль выдает рекомендации по улучшению экономичности: например, на вершине холма «Убрать ногу с акселератора», чтобы использовать движение по инерции. И если водитель выполняет команду, то скорость тягача плавно снижается на 7 км/ч. Если же водитель игнорирует сообщение, то автоматика все равно снижает скорость – только уже на 3 км/ч.

При этом, в режиме Variable highest speed активируется система адаптивного круиз-контроля, которая учитывает расстояние до впереди идущего автомобиля. Например, на вершине холма дистанция между машинами возрастает для того, чтобы тягач мог на спуске проехать как можно дольше без активации тормозной системы. И, наконец, расскажем об еще одном режиме «круиз-контроля» – Include Infrastructure, который адаптируется к трафику и дорожной инфраструктуре, учитывая перекрестки, дорожные знаки, ограничения скорости и др.

Стоимость владения и цифровые сервисы Новые грузовики MAN Truck Generation проектировались с учетом существенного сокращения расходов на содержание. Начнем со светодиодного освещения, которое имеет больший срок службы – до 50 000 часов, что эквивалентно 15 годам эксплуатации или пробегу в 1,5 млн км. Был увеличен и межсервисный пробег, который теперь может достигать 140 тыс км или 18 месяцев для двигателей D26 и D38. Возрос интервал и чистки сажевого фильтра DPF – до 800 тыс. км для двигателя D38 и до 900 тыс. км для D26.

Очень важную роль в снижении стоимости владения играют цифровые сервисы MAN Digital Services, которые можно заказать через собственный веб-магазин цифровой платформы RIO. Портфель услуг разбит на 5 категорий: управление парком, управление техническим обслуживанием, готовность водителей, поддержка водителей и управление транспортным средством.

Начнем с такой важной услуги как упреждающее сервисное обслуживание – MAN ServiceCare. Максимальная доступность транспортного средства означает минимальное время простоя. Сервисная служба MAN анализирует состояние грузовика, используя данные, связанные с техническим обслуживанием, переданные через установленный на транспортном средстве модуль RIO. Это делает возможным направить грузовик на СТО до возникновения возможного дефекта. MAN ServiceCare доступен бесплатно для всех клиентов через платформу RIO, которой оснащаются сегодня все новые грузовики стандарта Евро 6. Эта услуга может быть активирована через Интернет.

Тем не менее, упреждающее управление техническим обслуживанием не только реагирует на проблему, но и связывает грузовик, водителя, владельца и СТО, чтобы заранее планировать работы по техническому обслуживанию и ремонту. Клиенты могут в любой момент через RIO просматривать состояние технического обслуживания, получать сообщения о необходимости ремонта и уведомления о повреждениях для всего парка грузовиков MAN.

Другой интересный пакет – MAN Essentials, который также предлагается бесплатно. Каждые 15 минут диспетчеру парка приходит уведомление о местоположении, времени за рулём и среднем расходе топлива конкретного грузовика.

Третий пакет – MAN Maintenance позволяет клиентам через облако увидеть информацию о количестве топлива, масла, омывателя и др., состояние отдельных компонентов и необходимости их обслуживания.

Четвертый пакет MAN Compliant – администрирование и архивирование данных водителей, загрузка с тахографов и driver card; эта информация всегда доступна менеджеру автопарка. Здесь также возможен экспорт данных на локальных носителях. И наконец еже один цифровой сервис MAN Performance – менеджер видит насколько экономичен конкретный водитель и стоит ли его обучать. Тут возможен сравнительный анализ разных параметров с разных грузовых автомобилей, причем за несколько рейсов.

Грузоподъемность как повышение эффективности Облегченные компоненты, как известно, повышают полезную нагрузку транспортного средства. Машины нового поколения MAN Truck Generation отличаются меньшим весом и это несмотря на соответствие ужесточенным требованиям к пассивной безопасности – ECE R29-3, которые станут обязательны с 2021 года. Последние, в частности, подразумевают усиление каркаса кабины. Как результат, на новых моделях MAN прирост грузоподъемности, в зависимости от модификации, достигает 300 кг.

Здесь самое время рассказать о топовом моторном тормозе MAN Turbo EVBec (Exhaust Valve Brake), который можно использовать без трансмиссионного тормоза. Например, седельный тягач MAN TGS-TS с двигателем D15 и кабиной FN имеет на полтонны больше полезной нагрузки, чем стандартный магистральный тягач и идеально подходит для буксировки цистерн и бункеров. И в этом немалая заслуга MAN Turbo EVBec, который обеспечивает тормозную мощность до 350 кВт путем ступенчатого перекрытия выпускного коллектора специальной заслонкой с пневмоприводом. При этом его эффективность не снижается даже на затяжных спусках. Поэтому здесь нет необходимости устанавливать дополнительный ретардер, что в зависимости от типа коробки, экономит от 60 до 90 кг.

Так, сниженным весом из-за меньшей габаритной ширины отличаются кабины FM и FN – это оптимальное решение для тягачей MAN TGS, которые можно использовать для различных типов перевозок, в том числе региональных. Например, седельный тягач TGS-TS c кабиной FN и двигателем D15 имеет снаряженную массу 6500 кг (это немного, в сравнении с комплектацией, в которой идет двигатель D26). Кроме того, при выборе вариантов дополнительного оборудования, устанавливаемого на заводе или подразделением MAN Personal, снаряженная масса может быть снижена еще на 205 кг.

MAN TGX

Модельный ряд Грузовики нового поколения MAN Truck Generation предлагаются в четырех семействах – TGL, TGM, TGS и TGX. Начнем с флагмана марки TGX. Это тягачи полной массой от 18 до 41 т, которые оптимально подходят для магистральных перевозок и могут работать со сверхтяжелыми грузами, в составе автопоездов полной массой до 250 тонн. На машины устанавливаются дизельные двигатели D26 мощностью от 430 до 510 л. с. и D38 – от 540 до 640 л.с. Седельные тягачи возможны с колесной формулой 4х2 и 6х2, а шасси – 6х4 и 8х4. Тягач 4х2 доступен для заказа с дополнительным, гидростатическим приводом на передние колеса.

/

Другое семейство – MAN TGS предназначено для разных сфер: строительство, дистрибуция, муниципальный сектор. На машинах устанавливаются двигатели D26 и более легкие D15 – мощностью от 330 до 510 л.с. Здесь доступны седельные тягачи 4х2 и 6х2, а также шасси 6х4, 8х4 и 8х2. Возможны и полноприводные варианты: 4х4, 6х6, 8х6 и 8х8.

При этом система полного привода может быть трех типов на выбор. Во-первых, это отключаемый гидростатический привод переднего моста HydroDrive – для дорог с повышенным требованием к тяге. Немаловажно, что он на 450 – 750 кг легче, чем отключаемый механический (второй тип привод в гамме), который рекомендован для кратковременного выезда на бездорожье.


MAN TGM

/


MAN TGM

Третий тип – постоянный полный привод, с блокируемым межосевым дифференциалом, который предназначен для частого использования на тяжелом бездорожье. Полноприводные версии предлагаются также с автоматической коробкой TipMatic со специальным внедорожным режимом управления, тормозом PriTarder (сочетание моторного тормоза EVBec и водяного замедлителя), а также мощным стояночным тормозом, позволяющим трогаться на самых крутых подъемах.

/

Третье и четвертое семейства – MAN TGL и TGL разработаны преимущество для дистрибуции, в том числе городской. Здесь доступны 4 типа кабин: короткая, длинная, высокая со спальником и двухрядная. Для модели TGL – полной массой от 7,5 до 12 т доступны двигатели D08 – как 4-цилиндровый (мощностью 160 – 220 л.с.), так и 6-цилиндровый в 250 «лошадок». А для более крупной и грузоподъемной модели TGM – полной массой от 12 до 26 т – базовым является 6-цилиндровый D08 уже в 320 л.с. Машины TGL выпускаются только в версии 4х2, в то время как TGM – 4х2, 6х2, 6х4 и 4х4.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Некоторые технические параметры MAN TGX 18.400 4х2 BLS в цифрах

  • Полная масса автомобиля – 18 тонн.
  • Полная масса автопоезда – 40 тонн.
  • Колёсная формула – 4х2.
  • Размер шин – 315/70 R22,5.
  • Диски – с 10-ю отверстиями, 9.00-22.5.
  • Вместимость топливного бака – 760 литров или 910 литров; + возможна установка дополнительного бака на 580 литров.
  • Колёсная база (межосевое расстояние) – 3600 мм.
  • Ширина колеи – 1985 мм спереди и 1840 мм сзади.
  • Задний свес – 800 мм.
  • Высота седельно-сцепного устройства JOST JSK 37 C – 1150 мм.
  • Смещение седельно-сцепного устройства – 585 мм.

MAN TGX 18.400 4х2 BLS: отзывы дальнобойщиков

Судя по отзывам рельных владельцев и водителей, седельники данной модели являются машинами надёжными и выносливыми, но требовательными к качеству дизельного топлива (в отличие от более старых МАНов). К комфорту и эргономике вообще ни у кого никаких претензий нет – всё выполнено на высшем уровне, и работать в таких условиях одно удовольствие.

Общим слабым местом для всех автомобилей TGX 18.400 являются провода под клапанной крышкой, которые отвечают за впрыск дизтоплива. Они исполнены в специальной оплетке, которая со временем рассыхается и в ней появляются трещины. Туда попадает масло. Это приводит к нестабильной работе двигателя. Также конструкцию суппортов называют несовершенной. Суппорт ходит на пальцах. На одном таком пальце имеется пыльник, а на другом – нет. При езде по грязным дорогам подобная технология не эффективна.

В отличие от предшественников, у TGX 18.400 гидроцилиндр подъёмника кабины всё время находится в движении вместе с кабиной во время рейсов. Это нагружает и приводит к преждевременному выходу из строя гидроцилиндра. Он перестаёт держать должным образом кабину, и в поднятом состоянии она начинает медленно опускаться. Также разбиваются сайлентблоки на гидроцилиндре, отчего появляется характерный стук под кабиной. Как существенный минус машины, владельцы и водители также называют дороговизну запасных частей на неё.

21 поза, которую стоит попробовать при фотографировании мужчин

В то время как фотографии мужчин-моделей когда-то ограничивались рекламой нижнего белья с шестью кубиками пресса, поле меняется — к лучшему. Поскольку крупные бренды обращаются к уличным кастингам и альтернативным модельным агентствам, фотографы теперь имеют больше свободы экспериментировать с тем, как они изображают мужскую индивидуальность и мужественность.

Мужественность сложна и многогранна; это означает что-то другое для всех.В наши дни фотографировать мужчин — это нечто большее, чем клише, играющее мускулами, и мужчинам не нужно соответствовать определенному шаблону, чтобы привлечь внимание.

Ниже мы рассмотрим двадцать одну универсальную мужскую позу, с которой можно начать фотографировать мужчин. Все это основные позы с несколькими возможными вариациями. Они взяты из истории фотографии, мира моды и портретной живописи, но они также современны и свежи.

Добавьте разнообразия, снимая эти позы в вертикальном и горизонтальном форматах; подойдите ближе для детальных снимков, а затем отойдите для снимков всего тела.Пусть ваша модель двигает головой к камере и от нее, чтобы увидеть, что работает; даже небольшие сдвиги могут иметь значительный эффект.

Также важно отметить, что эти позы ни в коем случае не предназначены только для мужчин. Они будут работать с женщинами, небинарными, гендерными, двуличными людьми и многим другим. Мы выбрали эти позы, потому что они могут быть средством выражения мужественности в самых разных формах. Они предназначены для расширения вашего кругозора, а не для его ограничения.

Руки в карманах

Один из первых вопросов, которые задают новые модели: «Что мне делать с руками?» Классическая поза «руки в карманах» — один из способов решения этой проблемы.Вы можете держать одну или обе руки в карманах, в зависимости от того, как вы хотите выглядеть, но убедитесь, что большой палец находится за пределами кармана.

Таким образом, руки не будут выглядеть так, будто они исчезают или обрезаются. Конечно, эту позу также можно комбинировать с другими позами в этом списке для огромного разнообразия.

Кронштейн крестовина

Вы знаете это; это поза, которую вы найдете в профессиональных каталогах и на страницах профилей по всему миру. Это также легко и просто, особенно для мужчин, которые не привыкли позировать профессионально.В зависимости от выражения лица эта поза может вызывать самые разные настроения, от делового до резкого и неконформного. Как и позу «руки в карманах», эту позу можно комбинировать с несколькими другими, поэтому не стесняйтесь пробовать ее в разных ситуациях.

Регулятор гардероба

Здесь речь идет не о буквальной корректировке гардероба, а о чем-то более тонком. Чтобы дать вашей модели что-то делать руками, попросите ее закатать рукава, поправить запонки, поправить галстук, расстегнуть воротник или потрогать часы или кепку.

Еще один популярный? Держит этикетки своего костюма руками. Для фэшн-фотографов эта поза служит двум целям; Во-первых, он помогает создать непринужденную, непринужденную атмосферу, а во-вторых, привлекает внимание к деталям наряда.

Постное

Чтобы создать непринужденный выразительный портрет, прислоните модель к стене. Вы можете заставить его наклониться в сторону или прямо назад. Вы также можете попросить его поднять одну ногу и прижать ее к стене, чтобы создать непринужденную атмосферу.Не стесняйтесь экспериментировать с углами здесь, так как стены дают вам множество вариантов изогнутых конечностей и скульптурных композиций.

Это не одна поза, а несколько! Попробуйте разные точки зрения и предложите своей модели посмотреть в камеру и в сторону от нее для разнообразия.

Эта техника также была любимой у легендарного фэшн-фотографа и портретиста Ирвинга Пенна, который иногда использовал движущиеся стены при позировании своих объектов. В случае с Трумэном Капоте и Марселем Дюшаном он включил стены по обеим сторонам тела, так что не стесняйтесь проявлять творческий подход.

Стойка

Если ваша модель не может расслабиться перед камерой, пусть она подойдет к вам на расстоянии. Это ощущение движения создаст динамичные изображения и избавит объект от любой скованности, от которой может потребоваться избавиться перед тем, как принять другие позы.

Жакет бросок

Вы найдете эту позу в модных журналах и передовых статьях, и она работает с моделью, которая стоит на месте или движется.Для создания «небрежной» небрежной атмосферы пусть ваш объект одной рукой накинет куртку или свитер на плечо; если он ходит, вы можете получить красивую струящуюся или развевающуюся одежду одновременно.

Салфетка для волос

Пусть ваша модель проведет пальцами по волосам, чтобы создать ощущение расслабленности и спонтанности. Вы также можете попросить его опустить руку и положить ладонь на затылок, чтобы принять аналогичную, но отчетливую позу.

Это два фаворита среди фэшн-фотографов, и вы найдете их в рекламе и редакционных статьях по всему миру.

Рука к груди

Эту универсальную позу можно использовать для выражения самоанализа и уязвимости, уверенности в себе и уравновешенности, а также всего, что между ними. Просто попросите модель положить одну руку на противоположное плечо или грудь. Это легкое движение создаст интересные линии и углы, а также добавит глубины. Вы также можете попросить его держаться за что-нибудь, например за одежду.

Контрапост

В переводе с итальянского означает «контрпоза». Эта поза во многом заимствована из истории искусства, одним из самых известных примеров которой является Давид Микеланджело.Чтобы выполнить эту позу, попросите модель переложить вес тела на одну выпрямленную ногу, согнув другую ногу и позволив верхней части тела слегка отклониться от оси бедер, чтобы создать асимметричный, но сбалансированный вид. В отличие от стояния прямо, поза контрапоста передает динамизм и живость; недавние исследования даже предполагают, что это может сделать нас более привлекательными.

Рука на бедре

Поза руки на бедре обычно ассоциируется с женщинами, но, как и любая другая поза, гендерные стереотипы не обязательны, и она может сработать и для мужчин.

Только подумайте о неизгладимой фотографии Уинстона Черчилля, сделанной Юсуфом Каршем, где премьер-министр стоит, положив одну руку на бедро, а другую на спинку стула. Это портрет всей жизни, и не только это невероятное выражение лица сделало его незабываемым — хотя это, безусловно, помогло.

Чтобы получить эффект, убедитесь, что вы находитесь чуть ниже уровня глаз объекта. Еще один намек на авторитетное выражение? Следуйте примеру Карша и выберите нахмуренные брови и узкие глаза, а не широко открытые.

Опора

Реквизит может творить чудеса, но он должен иметь смысл в контексте вашей фотосессии. То есть они должны помогать рассказывать историю человека, которого вы фотографируете, а не отвлекать от него внимание. Это может помочь попросить вашу модель принести на съемочную площадку предмет личного значения; Эта опора не только поможет ему чувствовать себя более комфортно, но и подскажет новые идеи позы.

Подбородок

Исторически сложилось так, что портреты мужчин имеют тенденцию к резкому освещению и контрасту, что отлично, если вы хотите подчеркнуть линию подбородка.В этом случае не забудьте попросить вашу модель выдвинуть подбородок вперед и вниз, так как в таком положении на шее будет красивая яркая тень.



Это не значит, что нельзя использовать более мягкий свет; здесь нет правил. Мягкий свет, традиционно используемый для портретов женщин, может также создавать красивые мечтательные, неземные изображения мужчин; это просто не будет подчеркивать эту линию челюсти таким же образом.

Навес

Не путать с «худой», эта поза возникает, когда модель сидит, положив руки на колени. Если вы хотите сделать классический «мощный снимок», расположите камеру чуть ниже уровня глаз объекта.

Мыслитель

Название этой позы мы позаимствовали у знаменитой скульптуры Огюста Родена, но оно прослеживается и в истории фотографии; один фотограф, Элвин Лэнгдон Коберн, даже смоделировал портрет Джорджа Бернарда Шоу по образцу самой скульптуры. В этой позе модель сидит, положив подбородок на руку и локоть на колено.Эта поза ассоциируется с задумчивостью и героизмом, поэтому хорошо подходит для серьезных портретов.

Нога-крестовина

Скрещенные ноги модели могут добавить динамику и ощущение движения практически любой фотографии, независимо от позы. Тем не менее, одна из наиболее распространенных поз со скрещенными ногами, которую вы найдете, включает модель сидя, когда лодыжка одной ноги опирается на колено другой. Эту позу можно выполнять на стуле, скамейке или диване для естественного и откровенного ощущения.

Задний стул

Эту классическую позу можно найти везде, от портретов старшеклассников до обложек альбомов (вспомните: Лайонел Ричи в Не могу замедлиться или Джонни Матис в Чувства ).Это хорошо работает, потому что передает то же чувство уверенности в себе, что и «прислонившись», а также дает вам дополнительную гибкость. Пусть ваш объект облокотится на спинку стула или положит туда руки для прохладной, непринужденной чувственности.

Прикосновение к лицу

Используйте положение рук вашей модели, чтобы направлять взгляд, и играйте, скрывая и открывая разные части лица. Прикосновение может использоваться для демонстрации силы, уязвимости или того и другого.

Рука у подбородка, как на культовой фотографии Стива Джобса, сделанной Альбертом Уотсоном, расскажет другую историю, чем нежная рука на щеке, так что загляните, чтобы узнать, что нравится вашей модели, и двигайтесь дальше.Если вы попросите вашего объекта прикоснуться к его лицу, это также может привести к искреннему, естественному выражению лица, которое трудно «подделать».

Застежка

Эта поза, обычно выполняемая, когда модель сидит, может излучать смирение и доступность. Как и в случае с «наклоном», ваша модель положит локти на колени — только на этот раз вы попросите ее соединить руки. Вы также можете сделать это стоя, если ваш объект опирается на что-то вроде перил.

Вы также можете использовать это время, чтобы сделать несколько крупных планов рук, которые часто могут помочь рассказать чью-то историю даже лучше, чем лицо.Ваша модель также может привлечь внимание к своим кольцам или татуировкам.

Лестница

Лестница идеально подходит для портретной и фэшн-съемки, потому что позволяет использовать разные уровни и перспективы. Попросите вашу модель сесть на одну ступеньку и поставить ноги на две разные ступеньки; Наличие этих слоев придаст вашей фотографии больше глубины и интереса.

Откидная спинка

Можно попробовать множество поз с откидыванием назад, но пока мы не будем усложнять. Пусть ваша модель откинется назад так, чтобы хотя бы одна его рука была за спиной, поддерживая ее. Он также может поставить локти на пол, а не ладони, но это работает в обоих направлениях.

Как и многие позы в этом списке, эта выглядит расслабленной и удобной, придавая вашим фотографиям аутентичную и спонтанную атмосферу. Он может откинуться на обе руки или оставить одну свободной и двигать ею. Он может скрестить ноги для дополнительного интереса, или он может согнуть одну ногу и вытянуть другую — на ваше усмотрение.

«Промежуточный»

Это не поза как таковая, но она так же важна, как и любая обычная поза. «Промежуточный» относится к естественным позам, которые делает ваша модель, когда он находится между формальными позами; это может быть так же просто, как перевернуться через плечо, чтобы посмотреть на вас, или потанцевать под музыку, когда он думает, что вы не стреляете.

Перерывы между традиционными «позами» — это возможность запечатлеть некоторые откровенные, нестандартные позы и жесты, уникальные для вашей модели. Это позы, которые нельзя спланировать или поставить, так что воспользуйтесь этими моментами.

Эти позы — только отправная точка, и мы рекомендуем оставаться открытыми для импровизации на съемочной площадке. Есть сотни, если не тысячи других поз для изучения, так что мы едва коснулись поверхности. Ваш подход также зависит от человека, которого вы фотографируете: то, что подходит для одного лица и личности, может не подойти для другого.

Потратьте время на то, чтобы познакомиться с вашей моделью и понять, чего она хочет от сеанса, и не забывайте подбадривать и давать обратную связь на протяжении всей съемки.Позирование и направление всегда должны быть позитивными и веселыми.

Еще не на 500px? Зарегистрируйтесь здесь, чтобы узнать больше о впечатляющих фотографиях.

Вам также могут понравиться эти статьи:

Родственные

федералов – NBC Нью-Йорк

Что нужно знать

  • Четырем мужчинам предъявлены обвинения в предполагаемой перевозке почти 5 тонн кокаина, спрятанного в мебели, из Пуэрто-Рико в Нью-Йорк, Коннектикут и другие места, объявили в четверг федеральные власти.
  • Каждому из них предъявлено обвинение по одному пункту обвинения в заговоре с целью распространения и хранения с целью распространения наркотиков, что влечет за собой максимальное наказание в виде пожизненного заключения и обязательное минимальное наказание в виде 10 лет лишения свободы.
  • Согласно обвинительному заключению, обнародованному в четверг в федеральном суде Манхэттена, обвинения связаны с предполагаемыми действиями, совершенными в период с сентября 2018 года по июнь 2019 года.

Четырем мужчинам предъявлены обвинения в предполагаемой перевозке почти 5 тонн кокаина, спрятанного в мебели, из Пуэрто-Рико в Нью-Йорк, Коннектикут и другие места, объявили в четверг федеральные власти.

Педро Гусман Мартинес, Абель Монтилья, Хорхе Миранда-Санг и Луис Гомес Ортис обвиняются в участии в организации по незаконному обороту наркотиков, которая отправила около 4500 кг кокаина из Пуэрто-Рико в континентальную часть США, в том числе в Нью-Йорк, Массачусетс, Флориду. , и Коннектикут, для продажи и распространения в течение примерно 10 месяцев, прокурор Соединенных Штатов в Южном округе Нью-Йорка Одри Штраус, специальный агент, ответственный за Нью-Йоркское полевое отделение Управления по борьбе с наркотиками («DEA») Рэй Донован, специальный агент, ответственный за нью-йоркское полевое отделение Бюро по алкоголю, табаку, огнестрельному оружию и взрывчатым веществам («ATF») Джон Б.ДеВито и главный инспектор нью-йоркского отделения Почтовой инспекционной службы США («USPIS») Филип Р. Бартлетт совместно объявили в четверг.

Обвиняемые были арестованы в четверг утром, Гусман Мартинес, 47 лет, и Миранда-Санг, 42 года, были задержаны в Пуэрто-Рико, Гомес Ортис, 29 лет, во Флориде и Монтилья, 48 лет, в Спрингфилде, штат Массачусетс. Каждому из них предъявлено обвинение по одному пункту обвинения в заговоре с целью распространения и хранения с целью распространения наркотиков, что влечет за собой максимальное наказание в виде пожизненного заключения и обязательное минимальное наказание в виде 10 лет лишения свободы.

Адвокатская информация для обвиняемого не сразу стала известна.

Согласно обвинительному заключению, обнародованному в четверг в федеральном суде Манхэттена, обвинения связаны с предполагаемыми действиями, предпринятыми в период с сентября 2018 года по июнь 2019 года.

Именно в это время Гусман Мартинес, Монтилья, Миранда-Санг и Гомес Ортис были членами сети наркоторговцев, которые, по словам прокуроров, занимались распространением и хранением с целью распространения пяти килограммов и более кокаина.

Обвиняемый якобы руководил схемой незаконного оборота наркотиков, организовав отправку примерно 70 крупных посылок из Пуэрто-Рико в континентальную часть Соединенных Штатов. Кокаин был спрятан в изготовленных на заказ столах и другой мебели, а упаковки, содержащие кокаин, в товаросопроводительной документации были указаны как мебель. Однако в выдолбленной мебели скрывались стокилограммовые количества кокаина. В общей сложности организация переправила на улицу около 4500 килограммов кокаина на сумму около 144 миллионов долларов.

«Эти обвиняемые предположительно спрятали в мебели около пяти тонн кокаина, чтобы переправить его из Пуэрто-Рико в Нью-Йорк и другие места. Как утверждается, какое-то время подсудимым удавалось скрывать свой кокаин, но скрыть схему от наших правоохранительных партнеров им не удалось. Мы будем и впредь уделять основное внимание судебному преследованию крупных торговцев незаконными наркотиками», — сказал Штраус.

Тем временем Донован сказал, что торговцы наркотиками находят новые способы контрабанды.

«Торговцы людьми всегда находили новые и новаторские методы контрабанды наркотиков в Соединенные Штаты.В этом случае они предположительно спрятали кокаин в выдолбленной мебели», — сказал Донаван. «Это почти трехлетнее расследование ликвидировало международную организацию по незаконному обороту наркотиков, которая якобы отправляла тысячи килограммов кокаина, в конечном итоге предназначенного для наших сообществ».

Как делать хорошие фотографии для Instagram: пошаговое руководство

Помните первые камеры мобильных телефонов? И зернистые, размытые, некачественные фотографии, которые они сделали?

Что ж, в наши дни фотосъемка на телефон способна на довольно впечатляющие подвиги. Кроме того, в отличие от громоздкой зеркальной фотокамеры, которую вы берете с собой в отпуск, она всегда под рукой.

Научиться делать невероятные снимки, используя только свой телефон, — лучший способ выделиться и закрепиться в Instagram.

В этом посте вы узнаете, как делать хорошие фотографии для Instagram, используя только свой телефон, и некоторые идеи для фотографий в Instagram, чтобы вдохновить вашу ленту.

Как делать хорошие фото для Instagram на телефоне

Чтобы научиться делать хорошие фотографии на телефон, нужно понимать некоторые основные принципы композиции и освещения, а также оттачивать свои собственные инстинкты фотографа.Просто нужно соблюдать несколько простых правил.

Шаг 1. Используйте естественное освещение

Освещение — основа хорошей фотографии. Понимание того, как использовать свет, является первым и самым важным правилом получения отличных фотографий, используя только ваш телефон.

Не используйте вспышку в пользу естественного освещения , которое делает фотографии более насыщенными и яркими.

Вспышка может сгладить фотографию и размыть объект. Если нет возможности снимать на улице, делайте фото возле окон или в хорошо освещенных помещениях.Даже ночью предпочтительнее найти источники окружающего света, такие как уличные фонари и витрины.

Шаг 2. Не переэкспонируйте изображения

Вы можете осветлить слишком темную фотографию с помощью инструментов редактирования, но ничто не может исправить переэкспонированную фотографию.

Предотвратите передержку, регулируя освещение на экране: коснитесь и проведите пальцем вверх или вниз, чтобы отрегулировать экспозицию.

Еще один способ предотвратить передержку — коснуться пальцем самой яркой части кадра (в приведенном выше случае это будут окна), чтобы отрегулировать освещение перед съемкой снимка.

Шаг 3. Стреляйте в нужное время

Есть причина, по которой фотографы любят золотой час. Это время суток, когда солнце низко над горизонтом, делает каждую фотографию еще более красивой. Это природный фильтр Instagram.

Если вы снимаете в полдень, облака — ваш друг. Трудно сделать хороший снимок под прямыми солнечными лучами, которые могут быть резкими на фотографиях.

Облака рассеивают солнечный свет и создают более мягкий и приятный эффект.

Шаг 4. Следуйте правилу третей

Композиция относится к расположению фотографии: формам, текстурам, цветам и другим элементам, из которых состоят ваши изображения.

Правило третей — один из самых известных принципов композиции, который относится к простому методу балансировки изображения. Он делит изображение на сетку 3×3 и выравнивает предметы или объекты на фотографии по линиям сетки для создания баланса.

Например, вы можете центрировать свою фотографию:

Но вы также можете добиться приятного эффекта с помощью «сбалансированной асимметрии», когда объект находится не в центре, но уравновешивается другим объектом. В этом случае цветы расположены в нижней правой части фотографии и уравновешены солнцем в верхнем левом углу.

Совет для профессионалов: Включите линии сетки для камеры телефона в настройках и используйте их, чтобы попрактиковаться в выравнивании фотографий.

Шаг 5. Рассмотрите свою точку зрения

Когда вы делаете снимок на свой телефон, вы, вероятно, держите его на уровне глаз и делаете снимок, верно? Это то, что делают и все остальные. Сопротивляйтесь этой естественной склонности, если хотите сделать интересные, неожиданные фотографии.

Фотосъемка с другого ракурса позволит взглянуть по-новому, даже если речь идет о знакомом месте или объекте.Попробуйте стрелять сверху или снизу, присев низко к земле или взобравшись на стену (если вы амбициозны).

Не ломайте ногу в погоне за идеальным кадром, а бросьте вызов себе, чтобы посмотреть на вещи с новой точки зрения.

Шаг 6. Кадрируйте объект

Оставляя пространство вокруг фокуса вашей фотографии, вы можете добавить больше визуального интереса, чем увеличение. Иногда вы получаете удивительные детали, которые делают фотографию еще лучше, например, луна высоко в небе на этой фотографии:

В отличие от камеры с регулируемым объективом, камера вашего телефона «приближает», сужая поле зрения.По сути, вы просто предварительно обрезаете изображение. Это может ограничить ваши возможности редактирования позже, и вы можете упустить интересные детали, поэтому не делайте этого.

Вместо этого просто коснитесь объекта съемки или точки фокусировки, чтобы сфокусировать камеру.

Если вы хотите предоставить себе еще больше возможностей, вы можете купить внешний объектив, который подходит к вашему телефону.

Шаг 7. Нарисуйте взгляд зрителя

В фотографии «направляющие линии» — это линии, проходящие через ваше изображение, которые привлекают внимание и добавляют глубину.Это могут быть дороги, здания или природные элементы, такие как деревья и волны.

Следите за направляющими линиями и используйте их, чтобы добавить движения или цели на фотографию.

Вы можете использовать направляющие линии, чтобы направить взгляд зрителя на ваш объект, как на этом снимке:

Шаг 8: Добавьте глубину

Легко сфокусироваться исключительно на объекте фотографии, будь то человек или красивый кусок пиццы. Но фотографии, которые включают в себя слои, с узорами или объектами на заднем плане, а также на переднем плане, естественно, интересны, потому что они предлагают большую глубину.

На этой фотографии не только цветы, но и перила позади них, дерево за ними, а затем закат и горизонт. Каждый слой фотографии предлагает что-то посмотреть, вовлекая вас.

Шаг 9. Не забывайте про творческий подход

Некоторые фотографии в Instagram настолько популярны, что становятся клише, вдохновляя целую учетную запись Instagram, посвященную повторяющимся изображениям. Не увлекайтесь фототрендами в Instagram настолько, чтобы потерять творческий потенциал.

Вы хотите выделиться среди других брендов в Instagram, поэтому всегда бросайте вызов себе, чтобы найти свежий взгляд на общую тему. Это также поможет вам создать отличительную и запоминающуюся идентичность бренда.

Посмотрите это видео, чтобы получить еще больше советов о том, как делать хорошие фотографии для Instagram на свой телефон:

10 идей для фото в Instagram

Теперь, когда вы понимаете принципы фотографии, давайте поговорим о предметах.

Есть определенные предметы и темы, которые хорошо работают в Instagram, потому что они предлагают широкую привлекательность и огромный визуальный интерес.Обратите внимание, потому что публикация интересного контента повышает вашу видимость в Instagram.

Вот несколько идей для фото в Instagram:

1. Симметрия

Симметрия приятна для глаз, проявляется ли она в природе (лицо Криса Хемсворта) или в рукотворном мире (Королевский гавайский отель). Симметричная композиция часто подчеркивает предмет, который в противном случае мог бы не заинтересовать.

Вы также можете нарушить симметрию, чтобы добавить интереса. На этом фото мост создает вертикальную симметрию, а деревья и солнечный свет нарушают ее.

2. Выкройки

Наш мозг тоже любит шаблоны. Некоторые аккаунты в Instagram даже собрали огромное количество подписчиков, задокументировав красивые узоры, такие как «У меня есть эта штука с полами».

Наша всеобщая любовь к узорам также объясняет вирусную привлекательность зеркальных комнат японской художницы Яёи Кусамы, которые создают бесконечно повторяющиеся узоры простых форм и цветов:

Посмотрите вокруг себя в поисках вдохновения. Архитектура, дизайн и природа — все это источники завораживающих узоров.

3. Яркие цвета

Минимализм и нейтральные оттенки в моде, но иногда хочется яркого цвета. Яркие, насыщенные цвета делают нас счастливыми и заряжают энергией. А когда дело доходит до фотографий в Instagram, они оказывают большое влияние на маленьком экране.

Они могут украсить даже простую многоэтажку:

4. Юмор

Если вы хотите быть в депрессии из-за состояния мира, зайдите в Твиттер.

Instagram — счастливое место, а значит, здесь хорошо играет юмор.Особенно в отличие от идеально составленных и отредактированных фотографий, которые множатся на платформе. Смешные фотографии — это глоток свежего воздуха для вашей аудитории, и они показывают, что вы не относитесь ко всему этому слишком серьезно.

5. Откровенный экшн

Съемка движущегося объекта — сложная задача, поэтому она так впечатляет. Неотразимый кадр действия захватывающий и захватывающий. Он превращает даже обычный предмет в нечто прекрасное:

Не всегда нужно стремиться к совершенству.Иногда небольшое размытое движение добавляет художественный, мечтательный штрих:

При съемке движущихся фотографий выберите несколько вариантов, чтобы повысить шансы на получение потрясающего снимка. Вы можете использовать серийный режим (удерживая кнопку камеры), чтобы делать 10 фотографий в секунду.

6. Детальные снимки

Резкий акцент на неожиданной или интересной детали может привлечь внимание, особенно в ленте, полной динамичных фотографий. Это похоже на очищающее средство для неба, предлагающее ощущение тишины и спокойствия.

Использование инструментов редактирования Instagram, таких как виньетка (затемнение краев фотографии) или смещение плитки (создание мягкого размытия вокруг точки фокусировки), может улучшить детализацию фотографий.

Сделайте снимок с близкого расстояния, чтобы сохранить качество. Съемка издалека и обрезка снижают разрешение изображения, что приводит к зернистым и тусклым фотографиям, которые наносят ущерб вашему бренду. Убедитесь, что вы загружаете изображения, соответствующие размеру Instagram.

7. Захватывающие фоны

Это простая техника, но она работает: воспользуйтесь потрясающим фоном! Это причина, по которой вы всегда хотите сделать селфи в туалете ресторана с убийственными обоями.Люди курируют хорошие фотостены не просто так.

Чем креативнее ваш фон, тем лучше. Как в этом примере, великолепный фон может стать идеальным дополнением к публикации о продукте.

8. Животные

Некоторые вещи верны, даже если мы действительно не понимаем, почему. Зевота заразительна. Свет — это и частица, и волна. Фотографии в Instagram лучше, если на них есть милое животное.

Будет справедливо сказать, что это самый дешевый трюк в книге. Но если у вас есть очаровательный щенок (или, просто выпустив его во вселенную, миниатюрный пони), использовать их было бы ошибкой , а не .

9. Продукты питания

Твоя мама когда-нибудь говорила тебе, что твои глаза больше твоего живота? Нигде это не так верно, как в Instagram, где мы не можем насытиться фотографиями еды.

Секрет отличного фото еды? Снимайте сверху, используйте преимущества фотогеничного окружения и естественного освещения. Последнее особенно важно, потому что люди, которые едят рядом с вами, определенно не хотят, чтобы их прерывала ваша вспышка.

10. Люди

Исследование показало, что людям нравится смотреть на лица в Instagram (еще раз привет Крису Хемсворту). Фактически, фотографии с людьми получают на 38% больше лайков, чем фотографии без них.

Чтобы сделать потрясающий портрет, следуйте приведенным выше принципам: используйте естественный свет, выберите привлекательный фон и попробуйте снимать под разными углами, чтобы сделать более интересный снимок. Некоторые телефоны даже включают портретный режим, который оптимизирует освещение и фокусировку.

Теперь, когда вы знаете, как делать потрясающие фотографии с помощью телефона, узнайте, как их редактировать, используя наше пошаговое руководство. Освойте приемы создания невероятного контента для аккаунта вашего бренда с помощью нескольких недорогих и простых в освоении инструментов.

Экономьте время, управляя своим присутствием в Instagram, используя Hootsuite. С единой панели управления вы можете планировать и публиковать фотографии непосредственно в Instagram, привлекать аудиторию, измерять эффективность и запускать все свои другие профили в социальных сетях. Попробуйте бесплатно сегодня.

Начало работы

Африканский слон, факты и фото

Общее название:
Африканские слоны

Научное название:
Loxodonta

Тип:

Тип:
млекопитающих

Диета:
Herbivore

Название группы:
Стадо

Средняя продолжительность жизни в дикой природе:
До 70 лет

Размер:
Высота в плече, 8.От 2 до 13 футов

Вес:
От 2,5 до семи тонн

Что такое африканский слон?

Африканские слоны — самые большие наземные животные на Земле. Они немного больше, чем их азиатские собратья, и их можно узнать по большим ушам, которые чем-то напоминают африканский континент. (У азиатских слонов меньшие округлые уши.)

Хотя они долгое время считались одним видом, ученые определили, что на самом деле существует два вида африканских слонов, и что оба находятся под угрозой исчезновения.Саванные слоны — более крупные животные, которые бродят по равнинам Африки к югу от Сахары, а лесные слоны — более мелкие животные, обитающие в лесах Центральной и Западной Африки. Международный союз охраны природы относит саванных слонов к находящимся под угрозой исчезновения, а лесных слонов — к находящимся под угрозой исчезновения.

Африканские слоны являются ключевыми видами, то есть они играют важнейшую роль в своей экосистеме. Также известные как «инженеры экосистем», слоны во многом формируют свою среду обитания.В засушливый сезон они используют свои бивни, чтобы выкапывать высохшие русла рек и создавать водопои, из которых многие животные могут пить. Их навоз полон семян, помогая растениям распространяться по окружающей среде, а также является хорошей средой обитания для навозных жуков. В лесу они питаются деревьями и кустарниками, создавая пути для передвижения мелких животных, а в саванне они выкорчевывают деревья и поедают саженцы, что помогает сохранять ландшафт открытым для процветания зебр и других равнинных животных.

Хоботы и бивни

Слоновьи уши излучают тепло, чтобы охлаждать этих крупных животных, но иногда африканская жара бывает слишком сильной.Слоны любят воду и любят принимать душ, всасывая воду в хобот и разбрызгивая ее на себя. После этого они часто наносят на кожу защитный слой пыли.

Хобот слона на самом деле представляет собой длинный нос, используемый для обоняния, дыхания, трубного звука, питья, а также для захвата вещей, особенно потенциальной еды. Только туловище содержит около 40 000 мышц. У африканских слонов на конце хобота есть два пальца, которыми они могут хватать мелкие предметы.(У азиатских слонов только один.)

И самцы, и самки африканских слонов имеют бивни, из которых постоянно растут зубы. У саванных слонов бивни изогнутые, а у лесных слонов бивни прямые. Они используют эти бивни, чтобы копать пищу и воду, а также сдирать кору с деревьев. Самцы, чьи бивни, как правило, больше, чем у самок, также используют свои бивни, чтобы сражаться друг с другом.

Диета

Слоны питаются корнями, травами, фруктами и корой. Взрослый слон может съесть до 300 фунтов пищи за один день.Эти голодные животные мало спят, бродя на большие расстояния, добывая большое количество пищи, необходимой им для поддержания своего массивного тела.

Африканские слоны обитают в саваннах Африки к югу от Сахары и тропических лесах Центральной и Западной Африки. Самые северные слоны континента обитают в пустыне Сахель в Мали. Небольшое кочевое стадо малийских слонов мигрирует по круговому маршруту через пустыню в поисках воды.

Поскольку слоны так много едят, они все чаще вступают в контакт с людьми.Слон может уничтожить целый сезон урожая за одну ночь. Ряд природоохранных программ работают с фермерами, чтобы помочь им защитить свой урожай и предоставить компенсацию, когда на них действительно нападают слоны.

Стада

Слоны матриархальны, то есть живут группами, возглавляемыми самками. Матриарх обычно самый крупный и старший. Она руководит стадом, состоящим из нескольких поколений, в который входят другие самки, называемые коровами, и их детеныши. Взрослые самцы, называемые быками, обычно бродят поодиночке, иногда образуя более мелкие, более слабо связанные группы, состоящие только из самцов.

Завести слоненка — серьезное обязательство. У слонов беременность длится дольше, чем у любого другого млекопитающего — почти 22 месяца. Коровы обычно рожают одного теленка каждые два-четыре года. При рождении слоны уже весят около 200 фунтов и имеют рост около трех футов.

Угрозы выживанию

Браконьерство в целях незаконной торговли слоновой костью является самой большой угрозой для выживания африканских слонов. До того, как европейцы начали колонизировать Африку, там могло быть до 26 миллионов слонов.К началу 20 века их число сократилось до 10 миллионов. Охота продолжала расти. К 1970 году их число сократилось до 1,3 миллиона. Между 1970 и 1990 годами охота и браконьерство поставили африканского слона под угрозу исчезновения, сократив его популяцию еще наполовину.

В последующие годы браконьерство продолжало угрожать обоим видам: количество саванных слонов сократилось на 30 процентов в период с 2007 по 2014 год, а количество лесных слонов сократилось на 64 процента в период с 2002 по 2011 год, поскольку браконьерство усилилось в Центральной и Западной Африке.В 2021 году Международный союз охраны природы впервые признал их отдельными видами, включив саванных слонов в список находящихся под угрозой исчезновения, а лесных слонов — в категорию находящихся под угрозой исчезновения. Сегодня осталось всего 400 000 человек.

Проблема усугубляется тем, сколько времени требуется слонам для размножения. При коэффициенте воспроизводства, колеблющемся в пределах 5-6 процентов, рождающихся телят просто недостаточно, чтобы компенсировать потери от браконьерства.

Африканские слоны также теряют свою среду обитания по мере того, как человеческое население растет, и люди используют землю для сельского хозяйства и развития.Слонам нужно много места, поэтому разрушение и фрагментация среды обитания не только затрудняет им поиск пищи, воды и друг друга, но и приводит к усилению конфликтов с людьми.

Сохранение

Решение о признании африканских слонов двумя отдельными видами рассматривается как важный шаг в деле сохранения, поскольку оно подчеркивает различные проблемы, с которыми сталкивается каждый вид. Ученые надеются, что этот список привлечет больше внимания к лесным слонам, которых правительства и доноры часто упускают из виду, когда они группируются вместе с более заметными саванными слонами.

Африканские слоны охраняются в разной степени во всех странах их географического ареала. Они также находятся под защитой международных природоохранных соглашений, СИТЕС и Конвенции об охране мигрирующих видов. Недавно были предприняты попытки повторно легализовать международную торговлю слоновой костью, но пока они не увенчались успехом.

Природоохранные группы и правительства работали над выделением земель для диких животных, включая коридоры, соединяющие эти охраняемые земли.Тем не менее, исследователи считают, что до 70 процентов ареала обитания слонов приходится на незащищенные земли.

Чтобы обуздать браконьерство, необходимо остановить незаконную торговлю. Правозащитники запустили кампании, направленные как на сторону предложения (браконьерство), так и на сторону спроса (покупатели слоновой кости). В последние годы был достигнут некоторый прогресс, особенно со стороны спроса: в 2015 году Китай, который считается крупнейшим в мире нелегальным и легальным рынком слоновой кости, согласился на «почти полный» запрет на внутреннюю торговлю слоновой костью.С тех пор, как запрет вступил в силу, общественный спрос на слоновую кость, похоже, упал.

Что касается предложения, защита слонов от браконьерства также требует местного подхода. В 2019 году исследование показало, что страдания слонов связаны со страданиями людей, живущих поблизости: регионы с высоким уровнем бедности и коррупции с большей вероятностью будут иметь более высокий уровень браконьерства. Это говорит о том, что помощь сообществам в развитии устойчивых источников средств к существованию может уменьшить соблазн браконьерства.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Слоны узнают себя в зеркале — известно, что немногие животные умеют это делать.

—  National Geographic

Члены семьи слонов проявляют признаки горя и могут годами навещать кости умерших, касаясь их хоботами.

—  National Geographic

Грязевые ванны защищают слонов от солнца и очищают их кожу от жуков и клещей.

— International Elephant Foundation

Африканские слоны могут съедать до 300 фунтов пищи в день.

— Африканский фонд дикой природы

Будучи крупнейшим наземным млекопитающим в мире, слоны обладают весьма внушительным присутствием.Но знаете ли вы, что слоны не умеют прыгать? Или что слонята теряют свой первый набор зубов и бивней, как и люди? Узнайте об азиатских и африканских слонах, а также об угрозах, с которыми сегодня сталкиваются эти высокоинтеллектуальные животные.

Как делиться фотографиями и хранить их в Google Фото, Dropbox, AirDrop и т. д. хотите запечатлеть каждую деталь. Камера смартфона в вашем кармане не только делает отличные фотографии, но и позволяет быстро поделиться ими со всеми вашими близкими.Облачное хранилище также гарантирует, что у вас есть резервная копия на случай сбоя жесткого диска или потери телефона. Вы можете хранить фотографии всего, и мы действительно имеем в виду все: живописную индейку, щербатую ухмылку вашего маленького племянника, вашего далекого дядю, который любит указывать, что вы были

или ростом.

Итак, собрались ли ваши близкие наконец вместе на праздники или вы улетаете в долгожданное путешествие, вот несколько лучших способов поделиться кучей фотографий, а затем сохранить их для последующего воспоминания.Существует несколько вариантов для удовлетворения ваших потребностей и ваших устройств. Наш фаворит — Google Фото, который делает все и делает это лучше всего.

Делитесь и храните

Служба размещения файлов Dropbox имеет ограничение в 2 ГБ для бесплатных пользователей. Создайте папку на веб-сайте или в приложении Dropbox (бесплатно, для iOS и Android). Загрузите фотографии с вечеринки по случаю дня рождения двоюродной бабушки Барбары, выберите «Поделиться», затем добавьте адреса электронной почты всех членов вашей расширенной семьи. Получателям не нужна учетная запись Dropbox для просмотра или загрузки фотографий, но она понадобится им для добавления собственных фотографий.

Участники Amazon Prime могут хранить неограниченное количество фотографий в полном разрешении и делиться ими с помощью Amazon Photos. Настройте приложение Amazon Photos (бесплатно, iOS и Android) на автоматическое сохранение фотографий с камеры вашего телефона. Вы можете поделиться своим неограниченным хранилищем фотографий с пятью другими людьми в вашем семейном хранилище. Вы также можете делиться ссылками на свои фотографии и альбомы с кем угодно, даже если они не являются подписчиками Prime.

Если вы уже используете iCloud для резервного копирования своих данных, вы также можете использовать его для хранения фотографий и обмена ими. Откройте «Настройки» > «Фото» на iPhone или iPad, затем включите «Фото iCloud». По умолчанию вы получаете 5 ГБ бесплатного хранилища с возможностью купить больше. Хотите ими тоже поделиться? Включите «Общие альбомы». В приложении «Фотографии» на вкладке «Альбомы» вы можете создать новый общий альбом с друзьями и семьей. Выберите фотографии, которыми хотите поделиться, коснитесь значка «Поделиться» в левом нижнем углу и выберите альбом. В общих альбомах может храниться не более 5000 фотографий и видео, поэтому соответствующим образом согласуйте фотографии вашей поездки в Диснейленд.

Еще один хитрый трюк для пользователей iPhone: делиться фотографиями с друзьями поблизости очень просто с помощью Airdrop. Во-первых, убедитесь, что у получателя включен Airdrop. Для этого перейдите в «Настройки» > «Основные» > «AirDrop» и выберите параметры получения. Выберите получение фотографий от «Только контакты» или «Все». Чтобы отправить фотографии, выберите фотографии, затем коснитесь значка «Поделиться» в левом нижнем углу. Выберите имя получателя и вуаля! Мгновенные общие фотографии. Просто не забудьте установить AirDrop обратно на «Только контакты» после того, как вы закончите делиться, чтобы избежать неприятных троллей.

Приложение, которое делает все

Мы думаем, что из всего множества вариантов Google Фото превосходит их всех. Это бесплатно, работает на любом устройстве и дает вам неограниченное хранилище, если вы не возражаете против сжатия ваших фотографий. Кроме того, инструменты машинного обучения и искусственного интеллекта Google Фото помогают упорядочивать фотографии и находить именно те изображения, которые вам нужны.

Загрузите приложение Google Photos (бесплатно для iOS и Android) и войдите в свою учетную запись Google. Вам будет предложено включить функцию «Резервное копирование и синхронизация», которая автоматически сохраняет фотографии и видео, снятые на телефон, в библиотеку Google Фото, когда у вас есть доступ в Интернет.Целесообразно оставить эту удобную функцию включенной, так что даже если ваш телефон окунется в прекрасные моря Саюлиты, у вас все равно будет резервная копия всех ваших отпускных фотографий в вашей учетной записи Google.

25 лучших пользовательских фотоподарков, которые понравятся всем

— рекомендации выбираются редакторами Reviewed независимо друг от друга. Покупки, которые вы совершаете по нашим ссылкам, могут принести нам комиссию.

Старая поговорка гласит, что картинка стоит тысячи слов. Мы говорим, что они стоят еще больше, когда их дарят дорогому человеку.Фотографии могут увековечить память об особом опыте или человеке, а также послужить забавным визуальным напоминанием о прошлых хороших временах. Это праздничный сезон, так что подарите эти памятные радости тем, кого любите.

Совершите праздничные покупки, получая специальные предложения и советы экспертов прямо на свой телефон. Подпишитесь на оповещения в виде текстовых сообщений от группы по поиску сделок на сайте Reviewed.

В том же ключе, здесь, в Reviewed, мы проводим весь год, исследуя и тестируя новейшие продукты, чтобы убедиться, что мы можем с уверенностью рекомендовать наши фавориты как раз к сезону праздников. Вот 23 фотоподарка, которые нам очень нравятся: от лучшей камеры для ведения блога, которую мы когда-либо тестировали , до фотоальбома из нашего любимого сервиса фотопечати.

В этот праздничный сезон вас не смущают задержки с доставкой или распроданные товары. Подпишитесь на нашу бесплатную еженедельную рассылку, чтобы получать советы по покупкам, предложения, обзоры продуктов, справочники по подаркам и многое другое.

1. Для друга, который отмечает знаменательный момент: Фотосервис Make My Book 

После тестирования нескольких сервисов фотопечати мы признали Shutterfly лучшим полиграфическим сервисом 2021 года.Благодаря высочайшему качеству фотопечати среди конкурентов, таких как Snapfish и Amazon Print, впечатляющая коллекция фотоподарков Shutterfly достойна внимания. Сервис Make My Book выделяется среди фотокниг, тщательно созданных дизайнером Shutterfly и готовых к отправке всего за три дня.

Получите фотокнигу Make My Photo Book от Shutterfly по цене от 29,98 долл.  США

2. Для новых домовладельцев: Pallet Photo Art Gift

При выборе подходящего подарка для пары в их первом доме этот предмет одновременно стильный и сентиментальный.Уникальный древесный материал придает деревенский оттенок этому декору, который подходит для любой гостиной или прихожей. Нам также нравится, что его производитель, Raw Kraft, бесплатно заменит предмет, если он будет поврежден по почте.

Получите подарок для фотоискусства на поддоне на Etsy по цене от 12,99 долларов США

3. Для ностальгирующих членов семьи: фотоальбом Layflat 

Artifact Uprising может не иметь такого же уровня узнаваемости, как Shutterfly или Snapfish, но как фотография сервис, его качество на высоте.Если у вас есть кто-то, кто любит вспоминать со всевозможными гостями дома, фотоальбом Layflat станет сентиментальным, но шикарным дополнением — в комплекте с индивидуальными цветами фольги и отделкой бумаги — к кофе или журнальному столику. Кроме того, получатель подарка может оставить книгу открытой для определенных страниц, когда ему заблагорассудится, вдохновляя на беседу, когда вы приходите в гости.

Получите фотоальбом Layflat от Artifact Uprising по цене от 152 долларов США

4. Для вашего соучастника преступления: пользовательский портрет лучшего друга

Не знаете, что подарить близкому другу в вашей жизни? Отправляйтесь по личному маршруту с этим принтом лучшего друга.Этот магазин Etsy создает идеальный личный подарок, позволяя вам настроить тон волос и кожи для портретной версии вас и вашего лучшего друга. Вы также можете добавить персонализированное сообщение вверху, чтобы сделать его еще больше 

Получите пользовательский портрет лучшего друга на Etsy, начиная с 20 долларов США

сердце бабушки и дедушки с радостью, как маленькие в семье. В этот праздничный сезон вы можете сделать их счастливыми, заполнив их свободное время с помощью специальной фотоголоволомки, созданной с одной или несколькими личными фотографиями.

Эта головоломка от Shutterfly может быть создана в четырех разных размерах, от 60 до чуть более 1000 элементов, поэтому даже самый любитель или профессиональный любитель головоломок будет доволен.

Получите пазл Merry Happy Joyful Always от Shutterfly по цене от 21,99 долл. США

6. Для тех, с кем у вас столько воспоминаний: Heart Snapshot Mix Photo Art

Если в вашей жизни есть друг или член семьи, который Этот коллаж из фотографий в стиле полароид станет идеальным подарком.Это искусство доступно на Minted, онлайн-рынке, где вы можете приобрести специальные репродукции и товары от независимых художников и дизайнеров. Для этой печати вы можете выбрать из широкого выбора рамок и размеров или получить картину без рамы. Вот совет: дизайн в форме сердца также станет отличным подарком для вашей второй половинки.

Получите фотоискусство Heart Snapshot Mix от Minted по цене от 29 долларов США

7. Для поклонников кофе или чая: кружка с фотографией на заказ

Может ли человек, который пьет кофе или чай, выпить слишком много кружек? Напомните своему любимому поклоннику Java о веселых моментах, которые вы провели вместе, подарив ему эту кружку Tervis, на которую можно нанести личную фотографию. Эта качественная кружка с теплоизоляцией, получившая высокие оценки, предназначена для того, чтобы ваш напиток был более прохладным или горячим, чем в обычной чашке (как и все продукты Tervis). С каждым согревающим душу глотком им будут напоминать о хороших воспоминаниях.

Получите кружку с фотографией на заказ от Tervis за 19,99 долларов США. поднялся на вершину праздничных списков пожеланий.Мы протестировали лучшие маски для лица на рынке, но эта настраиваемая маска с высоким рейтингом стала фаворитом благодаря своим бесконечным возможностям. Их можно персонализировать фотографиями домашних животных, знаменитостей, семейных приключений и т. д.

Получите маску для лица Custom Picture на Etsy по цене от 13 долларов США

9. Для поколения Z со старой душой: мини-фотоальбом

Организуйте быстрые и актуальные снимки в одном месте с помощью этого винтажный альбом, в котором можно безопасно хранить до 120 фотографий с камеры мгновенной печати. Альбом выпускается в семи различных цветах и ​​текстурах, а также есть раздел для заметок, где можно указать дату и место.

Получите мини-фотоальбом на Amazon по цене от 11,88 долларов США

10. Для тех, кто ценит искусство семейного портрета: индивидуальная фотокартина

Знаете кого-нибудь, у кого есть коллекция произведений искусства? Нарисованная версия заветной фотографии может стать их прекрасным подарком. В PaintYourLife работает команда профессиональных художников-портретистов, которые воссоздают фотографию, используя различные материалы, включая масло, акрил, уголь, карандаш или акварель.Эти художники стремятся создавать наилучшие картины, допуская неограниченное количество правок и бесплатную онлайн-проверку.

Получите индивидуальную фотокартину от PaintYourLife по цене от 189 долларов. Используйте код REVIEW60, чтобы получить скидку 60 долларов США на каждый заказ.

11. Для друга, который работает из домашнего офиса: Brass Easel & Calendar 

Поскольку удаленная работа становится неотъемлемой частью нашей жизни, важно создать рабочее пространство, которое чувствует себя хорошо и так же очаровательно, как и все остальное. дома.Этот элегантный календарь из цельной латуни от Artifact Uprising — изящное прикосновение к настольной установке, предлагающий 12 воспоминаний — один месяц — о прошлых приключениях.

Получите медный мольберт и календарь от Artifact Uprising за 49 долларов США  

12. Для занятых родителей: Google Nest Hub Max

Мы окажем им огромную услугу, подарив им Google Nest Hub Max. Этот смарт-планшет оснащен встроенным помощником Google для управления задачами без помощи рук, совместимостью с интеллектуальными телевизорами и динамиками и многим другим, но он включен в этот список, потому что он также может функционировать как цифровая фоторамка, демонстрируя вашу коллекцию фотографий, хранящихся в Google. Фотографии.Мы протестировали именно эту модель ранее в этом году, и нам понравилось, насколько она удобна и полезна.

Получите Google Nest Hub Max по лучшей цене за 229,99 долларов США

13. Для любителей дизайна и большой семьи: набор фоторамок для галереи

этот координирующий набор из 9 деревянных рам в девяти разных цветовых коллекциях. Это стильный домашний акцент и забавный проект по декорированию, сделанный легко.

Получите набор из 9 деревянных фоторамок Boulware Three Posts на Wayfair за 91,99 долларов США

лента, чтобы сохранить ваши моменты в целости и сохранности. Нам нравится, что в коробке есть специальное место для хранения USB-накопителя, что позволяет легко делиться значимыми фотографиями и видео вместе с коробкой. Этот подарок идеально подходит для тех, кто любит показывать и рассказывать свои любимые воспоминания и сувениры.

Получите льняную фотокоробку на Etsy за 42,69 доллара США

15. Для одержимого домашними животными человека, который любит обниматься: изготовленная на заказ подушка для домашних животных

Мы все знаем кого-то, кто относится к своему пушистому малышу как к своему ребенку — и это . подарок для них. Эти нестандартные подушки для домашних животных изготовлены вручную с использованием представленной фотографии, напечатанной на мягком шелковистом бархате. Это милые и уютные предметы для дивана или кровати, особенно для бывших родителей домашних животных, которые хотят продолжать прижиматься к своему заветному Рексу.

Получите подушку для домашних животных на Etsy по цене от 20,59 долларов США. во время праздников — особенно эти пары с индивидуальным принтом. Вы можете выбрать до 10 разных лиц для отображения, включая домашних животных. Они станут фантастическим подарком, будь то обмен янки в офисе или семейный Тайный Санта.

Получите носки Custom Photo на Etsy по цене от 25 долларов.99

17. Для приверженцев минимализма в дизайне: Картинная витрина из мелиорированного дерева

Какой лучший подарок для человека, который не любит беспорядок, но ценит хороший дизайн? Выберите что-то маленькое, изысканное и, самое главное, функциональное. Эти подставки из переработанного дерева ручной работы могут вмещать множество предметов (не сразу), включая карточки для заметок, рассадочные карточки и заветные фотографии. Не говоря уже о том, что обозреватели очень любят их за высокое качество изготовления.

Получите подставку для фотографий из мелиорированного дерева на Etsy по цене от 21 доллара США

18.Для тех, кто любит причудливые украшения: изготовленные на заказ магниты для фотогалереи

Принесите немного веселья в любой холодильник , обозначенный в списках продуктов, школьных объявлениях и визитных карточках. Члены семьи, дети и домашние животные веселятся, глядя на высококачественные стеклянные фотомагниты. Такой подарок обязательно добавит сентиментального прикосновения к их кухонному пространству.

Получите магниты для фотогалерей от Shutterfly по цене от 7,25 долларов США

19. Для гордых родителей очаровательного ребенка: брелок с фотографией и гравировкой недавнее школьное фото.А поскольку в их глазах их ребенок явно

лучший , любой старый брелок не подойдет. Нам нравится этот высококачественный брелок из воловьей кожи и нержавеющей стали, и неудивительно, что он стал бестселлером на Etsy. Рецензенты в восторге от мягкого кожаного материала и красивого тиснения инициалов, которые поднимают качество брелока на новый уровень.

Получите фото и брелок с гравировкой на Etsy по цене от 24,50 долларов США

20. Для семей, путешествующих по дорогам: фотоколлаж с картой 50 штатов

Многие семьи решили отправиться в путешествие в этом году, когда широкое распространение путешествий практически прекратилось. .Эта прекрасно составленная вручную карта путешествий по 50 штатам, получившая 5 звезд, поможет тем, кто любит путешествовать, отслеживать свои поездки по стране. Просто используйте онлайн-ресурс, предоставленный продавцом, чтобы распечатать ваши фотографии в формах состояния, а затем используйте клейкие точки, включенные в подарок, чтобы закрепить их после посещения. Этот подарок также побуждает к дальнейшим исследованиям.

Получите фотоколлаж с картой 50 штатов на Etsy по цене от 48,99 долларов США

21.

Для видеоблогера-любителя: цифровая камера Panasonic Lumix GH5 4K

. все еще много шума вокруг того, что произошло в течение этого беспрецедентного года, и что ждет впереди в 2021 году.Из всех камер для видеоблогов, которые мы тестировали здесь, в Reviewed, мы выбрали Panasonic Lumix как лучшую в целом. Она проста в использовании, чрезвычайно надежна и снимает потрясающее видео в формате 4K, что делает ее подходящей камерой для большинства нужд видеоблогеров.

Получите цифровую камеру Panasonic Lumix GH5 4K на Amazon за 1297,99 долларов США

22. Для тех, кто ищет фотографии, которые можно использовать в качестве декора: светодиодные фотогирлянды

Мерцающие огни с индивидуальным подходом могут дополнить уютное пространство, например мужская пещера или сарай для женщин, и эти высоко оцененные светодиодные светильники с питанием от батареек являются выбором Amazon для струнных светильников.Получатель может получить интерактив, вырезав любимые фотографии или однодневки (открытки, заметки и т. д.). Бонусные баллы за подарок с несколькими уже включенными любимыми фотографиями.

Приобретите светодиодные фотогирлянды на Amazon по цене от 11,99 долларов США

23. Для подростка с самым модным стилем и гаджетами: Fujifilm Instax Mini 40 Instant Camera

Мгновенные фотокамеры становятся обязательными для фотоодержимых подростков, которые люблю винтажные фильтры. Из всех камер моментальной печати, которые мы тестировали, наш любимый выбор — пленочная камера мгновенной печати Fujifilm Instax Mini 90 Neo Classic.Мы обнаружили, что эта камера имеет массу удобных (и забавных) функций и является отличным подарком для любого возраста.

Приобретите камеру мгновенной печати Fujifilm Instax Mini 90 Neo Classic на Amazon за 209,95 долларов США.

в ближайшем одеяле или большом свитере. Конечно, Snuggie или slanket всегда найдут применение, но если вам нужен более личный подарок для любителей уютного Netflix, попробуйте это плетеное одеяло.

Это одеяло из 100% хлопка от Collage.com может содержать от одного большого изображения до восьми изображений меньшего размера, вплетенных прямо в него. Если вы еще не слышали о Collage.com, этот интернет-магазин является авторитетным поставщиком обширной коллекции настраиваемых фотоподарков, включая чехлы для телефонов, сумки и многое другое.

Получите флисовое одеяло Woven Image на сайте Collage.com по цене от 14,99 долларов США.Fracture создает ультрагладкие стеклянные отпечатки, сохраняя при этом углеродно-нейтральную устойчивость на протяжении всего производственного процесса. Прочный, но легкий предмет станет прекрасным украшением любого дома. Соедините его с полкой для раскадровки Fracture, изготовленной из красивой твердой древесины с ребрами, чтобы надежно хранить ваши глянцевые фотографии.

Получите распечатку Fracture от Fracture по цене от 25 долларов США

Пусть вас не пугают задержки с доставкой или распроданные любимые товары в этот праздничный сезон. Подпишитесь на нашу бесплатную еженедельную рассылку, чтобы получать советы по покупкам, предложения, обзоры продуктов, справочники по подаркам и многое другое.

Эксперты по продуктам в Reviewed удовлетворят все ваши потребности в покупках. Следите за отзывами на Facebook , Twitter , Instagram , TikTok или Flipboard , чтобы быть в курсе последних предложений, обзоров продуктов и многого другого.

Цены были точными на момент публикации этой статьи, но со временем могут измениться.

Секретная компания, которая может положить конец конфиденциальности в том виде, в каком мы ее знаем

[музыка]
Майкл Барбаро

Из The New York Times, я Майкл Барбаро. Это «Ежедневник».

Сегодня: Секретная компания, обещающая следующее поколение программного обеспечения для распознавания лиц, собрала базу данных изображений, намного большую, чем что-либо когда-либо созданное правительством США. Энни Браун из The Daily беседует с репортером Кашмиром Хиллом о том, является ли эта технология прорывом для правоохранительных органов или концом конфиденциальности, какой мы ее знаем.

Понедельник, 10 февраля.

Энни Браун

Кашмир, как эта история пришла к вам?

Кашмир Хилл

Итак, я получил электронное письмо. Это было утро среды. Я проверял свой телефон. И это было от информатора, который получил кучу документов из полицейских управлений. И одно из полицейских управлений прислало служебную записку о частной компании, которая предлагала радикально новый инструмент для раскрытия преступлений с помощью распознавания лиц.

Энни Браун

И что может сделать инструмент распознавания лиц радикальным?

Кашмир Хилл

Таким образом, правоохранительные органы в течение многих лет имели доступ к инструментам распознавания лиц. Но то, что предлагала эта компания, отличалось от любых других инструментов распознавания лиц, которые использовала полиция, потому что они извлекли из открытой сети публичные фотографии — с Facebook, Venmo, Twitter, с образовательных сайтов, сайтов по трудоустройству — и получили огромное количество информации. база данных миллиардов фотографий.Суть в том, что вы можете сфотографировать подозреваемого в совершении преступления, поместить его лицо в это приложение и идентифицировать его за считанные секунды.

Энни Браун

И когда вы читаете эту записку, что вы думаете о том, что предлагает эта компания?

Кашмир Хилл

Итак, я занимаюсь вопросами конфиденциальности уже 10 лет и знаю, что такая технология в руках общественности — это кошмарный сценарий.

[музыка]

Этот инструмент был слишком запретным для гигантов Силиконовой долины, которые были способны его создать.Google в 2011 году заявил, что может выпустить такой инструмент, но это была единственная технология, которую они сдерживали, потому что ее можно было использовать очень плохо.

энни браун

И почему именно эта технология является чертой на песке, которую никто не переступит? Что делает его таким опасным?

Кашмир Хилл

Представьте себе эту технологию в руках государства. Это означало бы, что если бы вы были в баре, и кто-то увидел вас и заинтересовался вами, они могли бы сфотографировать вас, просмотреть ваше лицо через приложение, а затем оно вытащит все эти ваши фотографии из Интернета.Скорее всего, они вернутся на вашу страницу в Facebook. Итак, теперь они знают ваше имя, знают, с кем вы дружите, могут найти ваше имя в Google, увидеть, где вы живете, где работаете и, возможно, сколько денег вы зарабатываете. Допустим, вы родитель и идете по улице со своим трехлетним ребенком. Кто-нибудь может сфотографировать вас и узнать, где вы двое живете. Представьте, что вы протестуете в США или в более авторитарном режиме. Внезапно они узнают о вас все, и вы можете столкнуться с последствиями за то, что просто попытаетесь реализовать свои политические взгляды.Если бы это приложение стало общедоступным, это был бы конец публичной анонимности. Вы должны были бы предположить, что любой может узнать, кто вы, в любое время, когда они смогут сфотографировать ваше лицо.

Энни Браун

Итак, эта технология — это то, что эта компания предлагает этим полицейским управлениям?

Кашмир Хилл

Точно.

Энни Браун

И что вы знаете об этой компании на данный момент?

Кашмир Хилл

На данный момент все, что я действительно знаю, это то, что компания называется Clearview AI.И поэтому первое, что я делаю, это гуглю. И я нахожу их веб-сайт, который называется clearview.ai. И веб-сайт довольно пустой, но там также указан адрес офиса, 145 West 41st Street, который находится всего в паре кварталов от офиса The New York Times.

Энни Браун

Справа.

Кашмир Хилл

Так что я решил пройтись туда, и там просто нет 145 West 41st Street. Так что это было странно. Так что теперь у меня есть компания, которая предлагает этот радикально новый инструмент —

Энни Браун

У него поддельный адрес.

Кашмир Хилл

У него фальшивый адрес, что является огромным красным флагом.

Энни Браун

Итак, что ты будешь делать дальше?

Кашмир Хилл

Я нашел компанию на LinkedIn. В списке был только один сотрудник, менеджер по продажам по имени Джон Гуд, который —

Энни Браун

Джон Гуд.

Кашмир Хилл

Джон Гуд. Казалось, что это тоже могло быть подделкой.Я отправил этому человеку сообщение в LinkedIn и так и не получил ответа. Итак, одна из вещей, которые я нашел в Интернете, — это веб-сайт под названием PitchBook, на котором перечислены инвестиции в стартапы. Итак, в нем говорится, что этот ИИ Clearview получил 7 миллионов долларов от венчурной компании и от Питера Тиля — известного имени в Кремниевой долине, инвестировавшего в Facebook и Palantir. Поэтому я обращаюсь к его представителю, и он говорит, что я свяжусь с вами. Я больше никогда о нем не слышу. И вот однажды я открываю Facebook и получаю сообщение от друга, чье имя я не узнаю.И он говорит: «Эй, я слышал, вы изучаете Clearview AI». Я знаю их. Они отличная компания. Чем могу помочь?

Энни Браун

И ты не знаешь, кто этот парень?

Кашмир Хилл

Не знаю. Я имею в виду, это парень, которого я встретила однажды 10 лет назад. И каким-то образом он знает, что я ищу эту компанию. Но я возьму это. Знаешь, наконец —

Энни Браун

Верно!

Кашмир Хилл

— кто-то хочет поговорить со мной о Clearview AI.И поэтому я говорю, эй, могу я тебе позвонить? А потом он не отвечает, к чему я привыкаю.

Энни Браун

Ты просто не можешь передохнуть.

Кашмир Хилл

Я знаю. Я типа, не могу поверить, что это очередной тупик.

Итак, телефон и электронная почта у меня не работают. Так что мне просто нужно придумать другую дверь, в которую можно постучать, чтобы попытаться поговорить с настоящим человеком. И одним из инвесторов компании является венчурная компания, у которой есть офис в Бронксвилле, Нью-Йорк.Итак, в холодный дождливый вторник я сел на поезд и направился в Бронксвилл. Я добираюсь до адреса компании. Это как в торговом зале. И войдите внутрь. Вот этот длинный тихий коридор с офисными помещениями, а эта венчурная фирма находится в самом конце. И я стучу в дверь, а там никого. Так что я начинаю пытаться поговорить с их соседями, и женщина, которая работает по соседству, говорит, о да, их здесь никогда не бывает. Итак, я спускаюсь по лестнице, чтобы выйти из здания, и в дверь входят два парня.Они оба в темных костюмах с бледно-лиловыми и розовыми рубашками под ними, и для меня они просто чем-то похожи на венчурных капиталистов. Так что я говорю, эй, вы с этой фирмой венчурного капитала? И они говорят, что мы. Кто ты? И я такой: я репортер New York Times, который пытался связаться с вами. И они сказали, компания сказала нам не разговаривать с вами. И я сказал, что проделал весь этот путь до Бронксвилля. Мы можем просто немного поболтать? И они говорят, О.К. Если, возможно, помогает то, что я очень беременна, и они предложили мне воду.И они просто начинают мне все рассказывать.

[музыка]
Энни Браун

И что они тебе говорят?

Кашмир Хилл

Они подтверждают, что инвестировали в Clearview AI и что Питер Тиль также инвестировал. Они определили гениального кодера, стоящего за компанией, этого парня по имени Хоан Тон-Тат. И они говорят, что он вьетнамский член королевской семьи, но он из Австралии. И они также сказали мне, что именно Хоан использовал вымышленное имя Джон Гуд в LinkedIn.

Энни Браун

Это Джон Гуд.

Кашмир Хилл

Это Джон Гуд.

И они подтверждают, что правоохранительные органы уже используют приложение. И что правоохранительным органам это нравится, и что оно распространяется со скоростью лесного пожара.

Энни Браун

Вау.

Кашмир Хилл

Итак, я кое-чему научился у этих двух инвесторов, но никто из компании до сих пор со мной не разговаривает.Так что тем временем я также обращаюсь в правоохранительные органы, потому что хочу знать, действительно ли это приложение работает так, как заявляет компания. К этому моменту я узнал, что более 600 правоохранительных органов опробовали приложение, включая Министерство внутренней безопасности и ФБР.

Энни Браун

Вау. Это касается не только местных отделений полиции. Это уже используется федеральным правительством.

Кашмир Хилл

Да, я имею в виду, я был просто потрясен, обнаружив, как легко правительственные учреждения могут просто опробовать новую технологию, явно не зная многого о компании, которая ее предоставляет.Поэтому я поговорил с отставным начальником полиции из Индианы, который на самом деле был одним из первых отделов, которые использовали приложение. И они решили дело в течение 20 секунд, сказал он.

Энни Браун

Дело, которое они не смогли раскрыть?

Кашмир Хилл

То, что они не смогли решить. Один из офицеров сказал мне, что он просмотрел около 30 тупиковых дел, по которым не было ни одного совпадения в правительственной базе данных, и он получил кучу совпадений с помощью приложения.Так что они были очень взволнованы этим.

Энни Браун

Это намного эффективнее, чем то, что они использовали раньше.

Кашмир Хилл

Точно. С правительственными базами данных, которые они использовали ранее, у них должна была быть фотография, которая была бы просто прямой фотографией подозреваемого в анфас — например, фотографии из кружки или фотографии водительских прав. Но с Clearview это мог быть человек в очках, или в шляпе, или часть его лица была закрыта, или он был в профиль, и офицеры все еще получали результаты по этим фотографиям.

Энни Браун

Вау.

Кашмир Хилл

Но самая поразительная история, которую мне рассказали, заключалась в том, что у следователей было видео с эксплуатацией детей, и там был взрослый, который был виден на видео всего несколько секунд на заднем плане. Итак, у них было лицо этого человека. Они прогнали его через свои обычные базы данных и ничего не получили. Но потом они прогнали его лицо через приложение Clearview, и он оказался на фоне чьего-то селфи в спортзале.Вы могли видеть его лицо в зеркале. Вот они и выяснили, из какого спортзала снято это фото. Они пошли в спортзал. Они спросили сотрудников, вы знаете, кто это? И сотрудник сказал, мы не можем вам сказать. Мы должны защищать конфиденциальность наших участников. Но позже детективы получили сообщение от кого-то, кто работал там, опознав человека. И это — я имею в виду, это было бы невозможно без приложения Clearview.

Итак, поскольку офицеры говорили мне, что инструмент работает так хорошо, я хотел убедиться в этом сам, на себе.И я спросил их, будут ли они запускать мою фотографию через приложение. Но каждый раз, когда я это делал, все становилось странным. Офицеры говорили мне, что они проверили мою фотографию и не получили никаких результатов.

Энни Браун

Нет ваших фотографий?

Кашмир Хилл

Моих фотографий не было, что было очень странно, потому что у меня много моих фотографий в сети. И тогда офицеры просто переставали отвечать мне или разговаривать со мной. И я понятия не имел, что происходит, пока один офицер не был достаточно любезен, чтобы объяснить мне.

[звонит телефон]
офицер

Привет, как дела.

Кашмир Хилл

Привет. Это Кашмир.

офицер

Да, привет. М-м-м.

кашмир хилл

Я сохраняю анонимность этого офицера, потому что у него могут быть серьезные неприятности из-за того, что он так открыто говорил со мной о Клирвью.

Кашмир Хилл

Если бы вы могли просто описать себя, настолько, насколько вы можете описать себя.

офицер

Я сотрудник крупного столичного полицейского управления.

Кашмир Хилл

Итак, это полицейский, который использовал 30-дневную бесплатную пробную версию приложения. И он был действительно впечатлен этим. Поэтому я спросил его, не против ли он опубликовать мою фотографию.

Энни Браун

И что он сказал тебе, когда отправил твою фотографию?

офицер

Да ничего.Я вообще не получил ответа.

Кашмир Хилл

Нет результатов?

офицер

Нет результатов. И через пару минут после того, как я разместил там ваше фото — может быть, пять, меньше 10 — мне позвонили из компании Clearview. Они хотели знать, почему я загружаю фотографию репортера New York Times.

Кашмир Хилл

Это так дико. Я не знаю. [СМЕЕТСЯ] Меня как репортера это пугает. Я имею в виду, да, это просто —

офицер

Это немного напугало меня как пользователя.

kashmir hill

Таким образом, это означало, что Clearview пометила мое лицо в своей системе так, что они получили предупреждение, когда полицейский пробежался по моему лицу. Что я нашла —

Энни Браун

Вау.

кашмир хилл

— очень настораживает, потому что это впервые говорит мне о том, что эта компания способна следить за тем, кого разыскивают правоохранительные органы, и не просто знать, кого они ищут, а манипулировать результатами . И тогда это заставило меня вернуться к прежним офицерам, которые просматривали мою фотографию. И все они подтвердили, да, мне звонили из компании, и они сказали, что мы не должны общаться со СМИ.

[музыка]
кашмир хилл

Так ты смог продолжать пользоваться приложением после этого?

офицер

Моя учетная запись была деактивирована.

Кашмир Хилл

Вам когда-нибудь вернули доступ?

офицер

Никогда не делал.Но у меня есть коллеги, у которых есть доступ. Поэтому, если бы мне нужно было найти изображение, я мог бы просто отправить его им по электронной почте, и они могли бы отправить мне результаты по электронной почте.

Кашмир Хилл

И вы думаете, что компромиссы того стоят, с точки зрения того, к чему у компании есть доступ?

офицер

Думаю, оно того стоит? Так что с точки зрения правоохранительных органов это того стоит. У нас много дел, и у нас обычно не так много зацепок. И поэтому все, что может — честно говоря, все, что может помочь нам раскрыть преступление, — это наша победа.С точки зрения конфиденциальности количество информации, которое они смогли получить и предоставить, довольно пугающее. Пока они делают это по правильным причинам, тогда все получится. Скажем так.

[музыка]
Кашмир Хилл

Но проблема в том, что на данный момент мы ничего не знаем о компании. Мы не знаем, есть ли какой-то контроль. Мы не знаем, кто эти люди, которые работают с этим, и каковы их намерения в отношении своего продукта.Руководитель компании со мной не разговаривает. Но вот в конце декабря мне звонит пресс-секретарь компании. И она говорит, что основатель, Хоан Тон-Тат, готов к разговору.

Майкл Барбаро

Мы скоро вернемся.

Кашмир Хилл

У вас есть жесткая остановка?

хоан тонн-это

Нет, на самом деле не знаю. 12:30.

Лиза Линден

12:00.

хоан тонн-то

О, 12:00.

Кашмир Хилл

У меня нет жесткой остановки.

Лиза Линден

Ох.

кашмир хилл

И у меня много вопросов, так что я потрачу на них столько времени, сколько вы мне дадите.

Энни Браун

Итак, Кашмир, вы наконец получили интервью с основателем Clearview, этим человеком по имени Хоан Тон-Тэт. Где ты его встречаешь?

Кашмир Хилл

Итак, мы встретились в WeWork в Челси.Он спустился в вестибюль.

Кашмир Хилл

Тебе нравится Нью-Йорк, ты останешься здесь?

хоан тонн-это

О, да.

кашмир хилл

И его внешний вид меня удивил, потому что я погуглил его в интернете и есть много его фотографий. И обычно он довольно эксцентричен — как и многие рубашки с узором пейсли, он на Burning Man.

хоан-тон-та

Пойдем в заднюю комнату.

Кашмир Хилл

Но лично он был очень консервативен. Он был в темно-синем костюме с белой пуговицей и кожаных туфлях. Так что он очень походил на начинающего предпринимателя в сфере безопасности.

Энни Браун

Он искал часть.

Кашмир Хилл

Он искал часть.

Кашмир Хилл

Когда вы родились? Сколько тебе лет?

хоантон-это

88 года, так что мне 31 год.

Кашмир Хилл

О.К.

Энни Браун

И что вы узнали о нем?

кашмир хилл

Итак, ему 31 год. Он вырос в Австралии, но в его голосе этого не слышно.

хоан-тон-это

Очевидно, я люблю компьютеры.

Кашмир Хилл

Да, а как вы заинтересовались технологиями?

хоан тонн-то

У нас, конечно, был компьютер, когда мне было четыре или пять лет.

кашмир хилл

Итак, его семья получила компьютер, когда ему было три или четыре года, и в детстве он всегда возился с компьютерами.

hoan ton-that

Думаю, у нас появился интернет, когда мне было 10 лет. И тогда вы могли бы обнаружить все эти вещи в Интернете. Но Linux, я думал, что должен получить эту штуку. Это самая крутая вещь на свете. Я убедил отца. Мы установили его, и я провел все лето, переустанавливая и изучая Linux, не учась дома и изучая программирование для удовольствия.Так вот — мне просто очень понравилось.

кашмир хилл

Он поступил в колледж, решил бросить учебу, как это делают многие технологи, и переехал в Сан-Франциско, когда ему было 19 лет. большое дело, да? Это было вроде того, чтобы добраться туда, но это не было огромным.

Кашмир Хилл

Это 2007 год, время своего рода бума. Только что вышел айфон.

хоан тонн-это

Это эпоха приложений Facebook. Помните это?

Кашмир Хилл

Да.

Кашмир Хилл

Люди становятся миллионерами, создавая игры для Facebook. И он хочет стать следующим крупным разработчиком приложений.

hoan ton-that

Быть там — это совсем не то, что читать об этом в Интернете. Вы впитываете гораздо больше того, как люди добиваются цели. И вы узнаете еще много секретов.

Энни Браун

Что он построил?

kashmir hill

Таким образом, приложения Facebook были чем-то вроде приложений «вы бы предпочли» и чем-то вроде романтических GIF-файлов.

hoan ton-that

Сделал некоторые из первых игр для iPhone.

kashmir hill

Одно из его последних приложений называлось Trump Hair, и это было приложение для добавления волос Трампа на ваши фотографии.

Энни Браун

И все?

Кашмир Хилл

Вот и все. Слоган был: «Это будет юге!»

Энни Браун

ОК. [СМЕЕТСЯ] Так как же перейти от приложения для волос Дональда Трампа к чему-то, что, кажется, может революционизировать работу полиции?

Кашмир Хилл

Ну, он переехал в Нью-Йорк. И это казалось ему большой переменой. И он начал встречаться с очень разными людьми. И одним из самых важных людей, которых он встретил, был Ричард Шварц.

хоантон-это

В итоге я встретил Ричарда на вечеринке.

Кашмир Хилл

Этот 61-летний парень работал на мэра Руди Джулиани в 1990-х. Он просто был очень политически связан.

хоан тонн-это

Мне это очень понравилось. У него было много историй. А потом мы целый час говорили о разных идеях. Потому что я думал, что это то, чем я занимаюсь — технологии. Я могу сделать что угодно. И пошло оттуда.

Кашмир Хилл

И они вдвоем решили, с помощью технических ноу-хау Хоана Тона и Ролодекса Ричарда, что они хотят попытаться вместе основать компанию по распознаванию лиц.

Энни Браун

А зачем распознавать лица? Почему они вдвоем выбрали именно это?

Кашмир Хилл

Думаю, это произошло потому, что Хоан начал читать много статей о распознавании лиц и машинном обучении.

hoan ton-that

Раньше я никогда особо не изучал темы ИИ, но я мог многое усвоить.

Кашмир Хилл

И я думаю, они поняли, что могут делать на этом деньги.

кашмир хилл

Что бы вы сказали, с точки зрения диапазона идей сначала, о чем вы думали?

голая тонна-та

Много. Я мог бы продолжать, действительно сумасшедший, но —

кашмирский холм

Существует множество алгоритмов распознавания лиц, и многие из них работают очень хорошо. Что отличало то, что делали Хоан Тон-Тат и Ричард Шварц, так это то, что они были готовы очистить все эти фотографии из Интернета.Так что у них просто была огромная база фотографий.

Энни Браун

Верно, миллиарды фотографий.

Кашмир Хилл

Точно.

хоан тонн-это

А затем у нас был момент, когда мы достигли 99-процентной точности. Помню, это было как раз в офисе. И он такой: вау, это работает. Попробуйте еще раз. Попробуйте еще раз. И каждый раз он выбирал нужного человека. И тогда мы поняли, что это безумие.Это действительно работает.

Энни Браун

Это законно? Можете ли вы просто взять фотографии из любого места в Интернете и использовать их для подобных вещей?

кашмир хилл

Этой осенью федеральный суд вынес постановление, в котором говорилось: да, такой вид публичного соскребания кажется законным.

Энни Браун

И что они надеются сделать с этим программным обеспечением в данный момент?

Кашмир Хилл

Я имею в виду, что они просто пытаются понять, как они могут заработать на приложении. И поэтому они в конечном итоге останавливаются на правоохранительных органах.

хоантон-это

И они начинают решать дела с зернистого банкомата. фотографии, дела, которые они никогда бы не раскрыли. Таким образом, это распространилось на разные отделы, а затем от одного агентства к другим агентствам.

Энни Браун

А вы спросите его о том, что случилось с офицером, который не смог найти ваши фотографии?

Кашмир Хилл

Да, это был один из моих вопросов, и я не был полностью удовлетворен его ответом.

хоан-тон-это

Итак —

кашмир хилл

Одна вещь, которая меня удивила — некоторые из офицеров, с которыми я разговаривал, пытались пропустить через него мою фотографию, но безрезультатно. И я тонны фотографий в Интернете.

хоан тонн-это

[СМЕЕТСЯ] Должно быть, это была ошибка.

Кашмир Хилл

Ребята, вы заблокировали мне получение результатов?

хоан тонн-это

Я не знаю об этом.

Кашмир Хилл

Потому что я подумал, что это не имеет никакого смысла.

Кашмир Хилл

Он сказал, о да, это был программный сбой. Но он рассмеялся.

Кашмир Хилл

Я подумал, что у меня 1000 фотографий в сети. Это не может работать так хорошо, как говорят.

хоан тонн-это

Да, ну, это должно быть ошибка в программе или что-то в этом роде.

Кашмир Хилл

[СМЕЕТСЯ] Зачем ты это сделал? Это заставило меня задуматься о том, что —

хоантон-это

Эй, может быть, это не работает.Вы никогда не знаете, верно? Это может быть долгая афера.

Кашмир Хилл

Ах, О.К.

хоан тонн-то

Шучу, шучу. Оно работает.

Энни Браун

Как вы думаете, о чем это было?

Кашмир Хилл

[СМЕЕТСЯ] Я не думаю, что это была программная ошибка.

хоан тонн-это

Это ошибка. Я не знаю. Я —

Кашмир Хилл

Ты понятия не имеешь, да?

Энни Браун

Ха.

Кашмир Хилл

Да. Итак, он сказал, что программная ошибка теперь исправлена.

хоан тонн-это

О да, так что я вам покажу. Это версия для айфона.

Кашмир Хилл

И он сфотографировал меня.

хоан тонн-это

О, это работает.

Кашмир Хилл

О, это так удивительно.

хоан тонн-то

Я знаю.

кашмир хилл

И там среди результатов была куча моих фотографий в сети.

Кашмир Хилл

Боже мой, я совсем забыл.

хоан-тон-та

Ну, мы можем взять —

кашмир хилл

Это 10 лет назад.

Кашмир Хилл

Включая некоторые, которые я никогда раньше не видел.

Кашмир Хилл

Некоторые из этих фотографий, о которых я не знал, были в сети.

Энни Браун

Так что он просто отмахивается от того странного, что с тобой случилось. Но чувствуете ли вы, что он вообще думает о конфиденциальности?

Кашмир Хилл

Итак, я спросил его, вы знаете, это очень мощное приложение. И я спросил его, о каких ограничениях он думает для этого. И он сказал, во-первых, что сейчас они продают его только правоохранительным органам, хотя оказывается, что они также продают его нескольким частным компаниям в целях безопасности.Но он сказал, что они не продадут его плохим актерам или плохим правительствам.

hoan ton-that

— и наша философия в основном такова, если это базируется в США — или как демократия или союзник США — мы рассмотрим это. Но, типа, ни Китая, ни России, ничего хорошего. Так что, если это страна, где просто ужасно правят или что-то в этом роде, я не знаю, будем ли мы чувствовать себя комфортно, продавая в определенные страны.

энни браун

Так что не похоже, чтобы у него было что-то особенное, чтобы решить, кому продавать.И похоже, что никто не контролирует, как он принимает эти решения.

kashmir hill

На данный момент Clearview должна решить, кому они хотят продать приложение.

хоан тонн-это

Никакого давления, но когда мы разговариваем с некоторыми венчурными капиталистами, они говорят: «Почему бы вам не сделать этого потребителя? Правоохранительные органы — такой маленький рынок. Вы не заработаете столько денег». И мы рассмотрели это, и мы просто подумали, какой здесь вариант использования? А щас ловим, помогаем ловить педофилов.Что, если педофил получил к этому доступ, ходит по улице, бегает —

Кашмир Хилл

Но когда я разговаривал с одним из их инвесторов, он сказал, что мы хотим доминировать на рынке правоохранительных органов, и тогда мы хотим выйти на другие рынки, такие как гостиничный бизнес, например, недвижимость. И он предсказал, что однажды все потребители будут иметь доступ к этому приложению.

хоан-тон-это

Эм, и —

кашмир хилл

Могу вам сказать, что один из ваших инвесторов надеется, что вы, ребята, собираетесь выйти на потребительский рынок.

хоан тонн-то

Ну да. Он слишком много говорит. Но, типа, мы не — мы не собираемся этого делать. Я просто не знаю —

Энни Браун

Хоан, кажется, говорит: да, на нас оказывается давление, чтобы продавать частным потребителям, но мы не собираемся этого делать. И насколько разумно думать, что на данный момент он или компания контролируют, куда пойдет эта технология?

Кашмир Хилл

Я имею в виду, что во время разговора с ним я отметил, что часто инструменты, используемые правоохранительными органами, попадают в руки общественности.

Кашмир Хилл

Я просто — я лично чувствую, что вы, ребята, открыли дверь для того, чтобы теперь это стало более нормальным, просто потому, что многие инструменты, которые правоохранительные органы в конечном итоге попадают в руки общественности.

хоан тон-та

Не всегда. Не у всех есть пистолет. [СМЕЕТСЯ] Верно? Это должно быть —

кашмир хилл

Любой, кто хочет, может получить его в США, но —

кашмир хилл

Его ответ был странным.Он сказал, хорошо, посмотрите на оружие. У правоохранительных органов есть оружие, но не у всех есть оружие. И я не знаю, потому ли это, что он из Австралии?

Энни Браун

Да, в каком-то смысле он подтверждает вашу точку зрения.

Кашмир Хилл

[СМЕЕТСЯ] Похоже, он скорее доказывал мою точку зрения, чем опровергал ее.

[музыка]

Мы уже много лет разрабатываем технологию, позволяющую сделать это возможным. Facebook создал огромную базу данных наших фотографий с прикрепленными к ней нашими именами, достижения в технологиях распознавания изображений и поиска — все это привело нас сюда.Но не было никаких сопутствующих правил или правил относительно того, как следует использовать эту технологию. Нет никакого реального закона или постановления, которое делало бы это незаконным. Соскоб вроде в порядке. У нас нет большого запрета на распознавание лиц. Нам не нужно давать согласие на то, чтобы люди обрабатывали наши лица. И поэтому, с точки зрения сдерживания этого инструмента, мы просто полагаемся на моральные ориентиры компаний, которые создают эту технологию, и на вдумчивость таких людей, как Хоан Тан-Тат.

Кашмир Хилл

Но да, что вы думаете об этом? Вы думаете, что это слишком опасный инструмент для всех?

hoan ton-that

Я должен подумать об этом и вернуться к вам с ответом, потому что это хороший вопрос.

Кашмир Хилл

Да.

хоан тонн-это

Я немного подумал об этом.

Кашмир Хилл

Вы не думали об этом? У тебя есть?

хоан тонн-это

У меня есть, у меня есть. Но мне действительно нужно придумать хороший ответ на этот вопрос. Честно говоря, да.

[музыка]
Энни Браун

Спасибо, Кашмир.

Кашмир Хилл

Спасибо.

michael barbaro

С тех пор, как Кашмир начал сообщать о Clearview AI, несколько крупных социальных сетей, включая Facebook, Twitter и Venmo, потребовали, чтобы компания прекратила использовать фотографии, скопированные с их веб-сайтов. Но неясно, какие полномочия, если таковые имеются, есть у этих социальных сетей, чтобы заставить Clearview подчиниться. Несколько недель назад штат Нью-Джерси запретил правоохранительным органам использовать технологию Clearview, но полиция по-прежнему может делать это в 49 других штатах.

Мы скоро вернемся.

Вот что еще вам нужно знать сегодня. Президент Трамп начал кампанию возмездия против свидетелей по делу об импичменте, уволив Гордона Сондленда, своего посла в Европейском союзе, который назвал действия президента в отношении Украины услугой за услугу. И подполковник Александр Виндман, член Совета национальной безопасности, выразивший тревогу по поводу телефонного разговора президента с лидером Украины. The Times сообщает, что несколько сенаторов-республиканцев призвали Трампа не увольнять свидетелей, опасаясь, что это послужит опасным сигналом, но президент проигнорировал их совет.А глобальное число погибших от коронавируса достигло более 800 человек, превысив число погибших от эпидемии атипичной пневмонии, в результате которой в 2003 году погибло 774 человека. Число подтвержденных случаев заражения коронавирусом в настоящее время составляет более 37 000 человек. Наконец, новые опросы в Нью-Гэмпшире, предварительные выборы которых пройдут завтра, показывают, что мэр Пит Буттиджич идет ноздря в ноздрю с сенатором Берни Сандерсом и бывшим вице-президентом Джо Байденом, опустившись на четвертое место.

Архивная запись (Джордж Стефанопулос)

Вице-президент Байден, первый вопрос к вам.В последние несколько дней вы говорили, что демократы пойдут на слишком большой риск, выдвинув кандидатуру сенатора Сандерса или мэра Буттиджига, но в Айове они победили.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.