Ergo ponsse: Харвестеры Ponsse ergo — купить бу и новые, цена

По техническим параметрам он уступает моделям понсе  Scorpion и Ergo, и тем не менее Fox является неплохим вариантом для выполнения лесозаготовительных работ.

Характеристики харвестера Ponsse Fox:

Характеристики	Ед. измерения	Показатели
Длина	мм	7900
Ширина	мм	2640-2840
Высота	мм	3800
Клиренс	мм	655
Силовая установка	тип	6-цилиндр., дизель
Мощность	л.с.	197
Используемые манипуляторы	тип	С44+
Вылет стрелы	м	8,6-11
Подъемный момент	кНм	230-250
Угол поворота стрелы	град.	250
Используемые харвестерные головки	тип	Н5, Н6
Скорость подачи головок	м/сек	6

Видео обзор харвестера Ponsse FOX:

Beaver

Последней в линейке харвестеров Ponsse числится модель Beaver. Этот многоцелевой харвестер предназначен для выполнения как сплошной, так и выборочной рубки деревьев. Этот трехосный агрегат является, пожалуй, самым малым среди харвестеров этого производителя.

Технические характеристики харвестера Ponsse Beaver:

Характеристики	Ед. измерения	Показатели
Длина	мм	7070
Ширина	мм	2650-2930
Высота	мм	3570
Клиренс	мм	640
Силовая установка	тип	6-цилиндр. , дизель
Мощность	л.с.	175
Используемые манипуляторы	тип	С2, С44+
Вылет стрелы	м	8,6-11
Подъемный момент	кНм	205
Угол поворота стрелы	град.	250
Используемые харвестерные головки	тип	Н5, Н6
Скорость подачи головок	м/сек	6

На видео харвестер Ponsse Beaver в работе:

PONSSE ERGO — Харвестеры колесные (ERGO — PONSE ERGO — PONSSE ERGO — ПОНСЕ ERGO — ПОНССЕ ERGO — Харвестер колесный ERGO — Харвестер колесный PONSSE ERGO) — Технические характеристики PONSSE ERGO — Габаритные размеры PONSSE ERGO — Двигатель PONSSE ERGO

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Харвестеры колесные Производитель:PONSSE Технические характеристики PONSSE ERGO Эксплуатационная масса:16 800,00 кг Эксплуатационная мощность:180,00 кВт Грузоподъемность:- Скорость:- Габаритные размеры PONSSE ERGO Длина:7 680,00 мм Ширина:2 670,00 мм Высота:3 775,00 мм Двигатель PONSSE ERGO Модель двигателя:MB OM 906 LA Объем двигателя:- Частота оборотов двигателя:- Ход поршня двигателя:- Эксплуатационные характеристики PONSSE ERGO Крутящий момент:900,00 Н*м Дорожный просвет:610,00 мм Тяговое усилие:160,00 кН Колеса:(front) 600/34 (rear) 600/26. 5 Объем гидравлического резервуара:350,00 л Питающее напряжение:24,00 В Генератор:2 x 80 А Объем топливного бака:400,00 л Аккумулятор — емкость:2×180 Ач Валочная головка:Ponsse H53, H60, H60e, H73   ERGO | PONSE ERGO | PONSSE ERGO | ПОНСЕ ERGO | ПОНССЕ ERGO | Харвестер колесный ERGO | Харвестер колесный PONSSE ERGO     + добавить объявление PONSSE ERGO — продажа: 1. Харвестер PONSSE ERGO Харвестер колесный 1950 г., 29000 ч. 23.11.2019 ЕВРОДОЗЕР г. Санкт-Петербург 12 500 000 РУБ 2. Ponsse Ergo Харвестер колесный 2005 г. 16.09.2019 ООО КАМСЭЛ 111 РУБ 3. Харвестер Ponsse Ergo, 2011 г, H7 Харвестер колесный 2011 г., 15800 ч. 26.02.2019 ЕВРОДОЗЕР г. Санкт-Петербург 13 500 000 РУБ 4. Харвестер PONSSE ERGO 8W Харвестер колесный 1950 г., 12500 ч. 28.12.2018 ЕВРОДОЗЕР Ленинградская область 14 500 000 РУБ 5. Харвестер PONSSE ERGO 8W Харвестер колесный 1950 г., 11037 ч. 30.11.2018 ЕВРОДОЗЕР Ленинградская область 15 430 000 РУБ 6. Харвестер PONSSE ERGO 6W Харвестер колесный 1950 г., 17500 ч. 25.09.2018 ЕВРОДОЗЕР Ленинградская область 9 300 000 РУБ 7. Харвестер PONSSE ERGO 8W Харвестер колесный 1950 г., 10517 ч. 18.09.2018 ЕВРОДОЗЕР Ленинградская область 17 812 000 РУБ 8. Ponsse Ergo 8wd Харвестер колесный 2010 г. 12.09.2018 Koppom Maskin цена по запросу 9. Харвестер PONSSE ERGO 8W Харвестер колесный 2016 г., 1527 ч. 04.09.2018 ЕВРОДОЗЕР г. Санкт-Петербург 42 000 000 РУБ 10. Харвестер PONSSE ERGO Харвестер колесный 2009 г., 9500 ч. 03.08.2018 ЕВРОДОЗЕР Ленинградская область 11 300 000 РУБ     Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой. Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы. Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных. • Увидели неточность — смело вносите свои правки. • Не нашли нужного документа — добавление займет пару минут. Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого — форма отправки предложений.

На правах рекламы:

на продажу | Plantandequipment.com

Страна Корабль CountryBahrainIraqJordanKuwaitLebanonOmanSaudi ArabiaSyrian Арабские RepublicUnited Арабские EmiratesYemenAfghanistanArmeniaAzerbaijanBangladeshBhutanBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamCambodiaChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsCyprusGeorgiaHong KongIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIsraelJapanKazakhstanKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Демократическая RepublicMacaoMalaysiaMaldivesMongoliaMyanmarNepalPakistanPalestine Республика ofKyrgyzstanLao народный, государственный ofPhilippinesQatarSingaporeSri LankaTaiwanTajikistanThailandTimor-LesteTurkmenistanUzbekistanVietnamAlgeriaAngolaBeninBotswanaBurkina FasoBurundiCameroonCape VerdeCentral африканского RepublicChadComorosCongoCongo, Демократическая Республика theCôte г Слоновая костьДжибутиЕгипетЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭфиопияГабонГамбияГанаГвинеяГвинея-БисауКенияЛесотоЛиберияЛивияМадагаскарМалавиМалиМавританияМаврикийМайоттаМароккоМозамбикНамибияНигерНигерияРуандаРеюньоностров Святой Елены, Вознесения и Тристан-да-КуньяСан-Томе и PrincipeSenegalSeychellesSierra LeoneSomaliaSouth AfricaSouth SudanSudanSwazilandTanzania, Объединенная Республика ofTogoTunisiaUgandaWestern SaharaZambiaZimbabweAntarcticaBouvet IslandFrench Южный остров TerritoriesHeard и McDonald IslandsSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsAmerican SamoaAustraliaCook IslandsFijiFrench PolynesiaGuamKiribatiMarshall IslandsMicronesia, Федеративные Штаты ofNauruNew CaledoniaNew ZealandNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsPalauPapua Новый GuineaPitcairnSamoaSolomon IslandsTokelauTongaTuvaluUnited Штаты Америки Внешние малые IslandsVanuatuWallis и FutunaAlbaniaAndorraAustriaBelarusBelgiumBosnia и HerzegovinaBulgariaCroatiaCzech RepublicDenmarkEstoniaFaroe IslandsFinlandFranceGermanyGibraltarGreeceGuernseyHoly См (город-государство Ватикан)ВенгрияИсландияИрландияОстров МэнИталияДжерсиЛатвияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакедония, Республика МальтаМолдова, Республика МонакоЧерногория НидерландыНорвегияПольшаПортугалияРумынияРоссийская ФедерацияСан-МариноСербияSl ovakiaSloveniaSpainSvalbard и Ян MayenSwedenSwitzerlandTurkeyUkraineUnited KingdomÅland IslandsAnguillaAntigua и BarbudaArubaBahamasBarbadosBelizeBermudaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaCanadaCayman IslandsCosta RicaCubaCuraçaoDominicaDominican RepublicEl SalvadorGreenlandGrenadaGuadeloupeGuatemalaHaitiHondurasJamaicaMartiniqueMexicoMontserratNicaraguaPanamaPuerto RicoSaint BarthélemySaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Мартин (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSint Маартен (Голландская часть) Тринидад и TobagoTurks и Кайкос IslandsUnited Штаты AmericaVirgin острова, Британские Виргинские острова, Ю. С.АргентинаБоливия, Многонациональное Государство БразилияЧилиКолумбияЭквадорФолклендские (Мальвинские) острова Французская ГвианаГайанаПарагвайПеруСуринамУругвайВенесуэла, Боливарианская Республика

Связаться с другими дилерами с аналогичным оборудованием от моего имени

Отправлять

Нажмите ниже, чтобы посмотреть номер

Ponsse Ergo | Журнал «Лесная машина»

Достаточно места для хранения. Зона хранения рядом с выхлопной трубой была сокращена на 50 % благодаря новой системе выбросов.Однако, поскольку машина не оснащена системой мочевины, имеется достаточно места для хранения, где бак обычно находится перед краном. Этот отсек не является водонепроницаемым и в него может попасть мусор. Необходимо соблюдать осторожность при размещении в нем масла для цепи, шин, цепей и шлангов, чтобы они оставались чистыми».

Кабина

«Поскольку сиденье в кабине Ergo поворачивается, кабина очень просторная, и при необходимости в ней может разместиться пассажир. Само сиденье обеспечивает боковое выравнивание, которое управляется вручную.Недостатком этого является то, что сиденье фактически касается борта кабины на более крутых боковых склонах.

Одним из основных моментов этой последней машины является добавление ночного нагревателя, который является первым для меня. Я с нетерпением жду хорошей теплой кабины и чистых окон по утрам. Обзор отличный благодаря длинным окнам и узким стойкам. Единственный недостаток, который у меня есть с обзором, заключается в том, что, поскольку кран находится в передней части машины, это немного сложно судить при первом прореживании, но при втором прореживании и сплошных рубках это не проблема.Таким образом, компьютер прост в использовании, а изменения настроек выполняются с помощью сенсорного экрана и клавиатуры.

С местом для хранения под сиденьем оператора, а также под сиденьем пассажира этого более чем достаточно. Обычные круглые светодиоды превосходны.

Единственное, что я считаю хорошим дополнением к Ergo, — это центральный замок с функцией включения отдельных фар, которые освещали бы мой путь к машине в темное утро/ночь».

Кран

Кран Ergo представляет собой телескопическую версию C5, которая лучше всего подходит для работы, выполняемой Cox Forestry.«От небольших работ по прореживанию вплоть до крупных работ по сплошной валке деревьев, где деревья объемом 4 м³ не являются чем-то необычным. Телескопический кран является частью этой машины. Я бы не очень хотел использовать вариант с параллельным краном. Два двигателя обеспечивают превосходную мощность поворота, а вместе с мощным основным подъемником и большим вылетом делают кран очень хорошим. Единственным недостатком является то, что требуется немного больше обслуживания, чем на обычных кранах. Это связано с тем, что удлинительные цепи нуждаются в регулярной регулировке для обеспечения бесперебойной работы.

Еще одним преимуществом этого крана является его способность легко складываться ниже кабины, что значительно упрощает перемещение по дороге с одной площадки на другую. Расположение шлангов на кране также превосходно, включая внутренние шланги на стреле.

Смазка опорно-поворотного устройства осуществляется через четыре точки на основании крана. Остальная часть крана смазана в различных легкодоступных местах. Раз в две недели я смазываю ролики телескопической стрелы, которая также относительно прямолинейна.Освещение под основной стрелой хорошее».

Головка H7/H8

Поскольку эта новая машина была оснащена головкой H8, а у Саймона был только один день работы на новом харвестере до того, как он дал интервью, вопросы, на которые он отвечал, в основном касались головки H7.

«Настройка двигателя пилы была затруднена, чтобы получить правильное сочетание скорости цепи и силы подачи шины, что привело к обрыву цепи. Улучшенная пила на H8 исправит это.

Валка головой хороша, Саймон рассказал мне о новой для него настройке, которая открывает голову только по отношению к среднему размеру дерева из последних 100 деревьев.Поскольку головка никогда не открывается полностью, маневрировать между деревьями при первом прореживании становится намного легче.

Поскольку Саймон работал на машине всего день, он не мог сказать, стала ли подача лучше. Но он добавил, насколько впечатляющим H7 был на более грубых деревьях и как хорошо он служил ему в прошлом. «Одним из изменений в новой головке являются подающие ролики с гальваническим покрытием, оснащенные системой очистки, предотвращающей накопление мусора. Я не уверен насчет этой настройки, так как, когда головка касается изгиба дерева, подающие ролики, кажется, сильно повреждают ствол во время вращения.Я не уверен, что они лучше, чем оригинальные ролики на H7.

Саймон использует комбинацию автоматической и ручной пилы для раскряжевки бревен и кольев на полностью автоматической и ручной пиле других размеров.

Концентрация должна поддерживаться при использовании автоматической пилы, а Саймон может блокировать систему, чтобы избежать резки некачественных продуктов.

«При выборе одинарного или двойного измерительного колеса мы выбираем одинарную версию, которая обеспечивает превосходное измерение. Длина и диаметр проверяются ежедневно, а калибровка выполняется вручную по мере необходимости, но это несложно. Когда ножи плавают, а головка наклонена вверх, все точки смазки доступны без необходимости перемещать головку. Единственным недостатком является то, что смазку довольно трудно закачать в ниппели на H7 даже с помощью шприца для смазки Milwaukee. Я надеюсь, что с новой головкой H8 эта проблема уйдет в прошлое.

Единственное, что Саймонс придирался к головке H7, был коллектор шлангов на наклонной раме, где, по его словам, монтажный штифт изнашивается, а затем ломается, что приводит к выходу шланга из строя, надеюсь, это должно было быть исправлено на H8 с помощью более прочного штифта.

За исключением упомянутой выше проблемы, надежность в целом была охарактеризована как очень хорошая: шланги подающих роликов требовали замены примерно каждые четыре месяца, а подшипник измерительного колеса — каждые 12 месяцев.

Конечные точки

«Очень экономно, 3 литра в день, и цепь всегда хорошо смазана».

«Складывание световой балки на кабине и поддержка головки цепями — это все, что нужно сделать для подготовки машины к транспортировке, после этого остается только запустить машину».

«Помимо шлангов в центральном стыке, закрытых в другом месте, единственной другой проблемой был расширительный бачок системы охлаждения. Бак трижды заменялся из-за утечек, которые Ponsse устранил. Новый комбайн имеет модернизированную систему, которая, как меня заверили, решит проблему. Помимо вышеперечисленных проблем и обычных проблем, мы были более чем довольны общей надежностью Ergo».

«На машину действует контракт на обслуживание с Ponsse UK. Cox Forestry позаботится о довольно простом 750-часовом обслуживании, но основные 1500-часовые услуги выполняются Ponsse. Сервисный инженер Ponsse Крис Дэвис, базирующийся в Уэльсе, выполняет 99 % работы в Cox Forestry, хотя Крис находится примерно в четырех часах езды от дома, обычно он бывает на месте к 7 утра.
Лесное хозяйство Cox использует Ponsse в течение многих лет, и их поддержка превосходна.Они используют доставку DPD на следующий день, которая очень хороша. Детали отправляются непосредственно на дом операторам, когда это необходимо».

(PDF) Производительность харвестера Ponsse Ergo при работе на крутых склонах

Ссылка:

Болдинг М.К. и Б.Л. Лэнфорд. 2002. Производительность харвестера Ponsse ergo при работе на пересеченной местности. В: Учеб. 25-й ежегодный совет по лесотехнике

; Оберн, А.Л.

Этот харвестер также имеет функцию автоматического выравнивания кабины, которая

поддерживает уровень кабины и оператора даже на крутых склонах.

Заготовка с обрезкой по длине Справочная информация

Системы заготовки с обрезкой по длине (CTL)

доказали свою эффективность при сборе деревьев различных размеров, включая первые

коммерческие рубки ухода. Исследования показали, что CTL является формой сбора урожая с низким уровнем воздействия.

обеспечивает минимальный остаточный ущерб насаждению и участку и требует меньше рабочей силы, а

оставляет меньше косых свай, чем традиционные системы

длины дерева (Lanford and Stokes 1995).Эта система отличается от

типичной южной системы длин деревьев, потому что деревья имеют

сучья и раскряжеваны на пни, оставляя сучья

и верхушки равномерно распределенными по всему массиву (Stokes

1988).

CTL предлагает систему лесозаготовок, которая может быть

адаптирована к небольшим лесным массивам, оказывает меньшее

воздействие на окружающую среду и может лучше соответствовать долгосрочным планам землевладельца (Holtzscher 1995).

важных социальных и эстетических проблем становятся все более важными, и CTL-операции должны стать системой выбора

в будущем.

Решением многих проблем, связанных с прореживанием

и заготовкой деревьев малого диаметра, является рубка CTL.

CTL предлагает множество преимуществ землевладельцам, подрядчикам и фабрикам.

Эта форма заготовки древесины не является новой концепцией, она

практикуется в Скандинавии, Канаде и на севере

U.С. в течение многих лет (Tufts and Brinker 1993). Однако в

на юго-востоке сложность машины, высокая начальная стоимость, доступность финансирования, отсутствие сервисной поддержки и сопротивление изменениям со стороны местных лесозаготовительных

подрядчиков ограничили

CTL в основном рубками ухода (Holtzscher 1995). ).

МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

Для сбора данных использовали пять цепных участков в один квадрат.

Каждая делянка представляет собой разное состояние насаждений.Участки

выбраны по критерию площади, плотности, уклона,

и вида. Условия на делянке были такими, как показано в Таблице 1.

Заснята видеосъемка работы харвестера, выполняющего

операции по валке, обрезке сучьев и раскряжевке на пяти изучаемых делянках. Видеокассеты

предоставили данные для изучения элементарного времени. Элементы Time

включали время перемещения, время поворота, время падения, время процесса

и количество баксов.

Статистика

Элементы времени были проанализированы статистически с использованием Number

Crunching Statistical System (NCSS) 2000. Зависимые

переменные были определены в единицах времени на дерево и

показаны в таблице 2.

DATA ANALYSIS

зависимая переменная была проанализирована отдельно, чтобы сформировать модель для ее предсказания. Чтобы дать статистическую начальную точку

, каждая зависимая переменная была определена как функция

возможных независимых переменных.Базовые модели:

Время перемещения/дерево = f (DBH, тонн на акр, количество деревьев на

акра, уклон)

Время колебания/дерево = f (DBH, тонн на акр, количество деревьев на

акра, уклон)

Время падения/дерево = f (DBH, виды, общая высота)

Время обработки/дерево = f (DBH, общая высота, количество

козлов, виды)

Общее продуктивное время/дерево = f (DBH, общая высота, количество

баксов, видов, тонн на акр,

деревьев на акр, уклон)

Таблица 2. Переменные, используемые в статистическом анализе

Зависимые переменные Независимые переменные

Время движения DBH

Время качания Общая высота

Свернуть время Бакс

Время процесса Тонн на ACRE

Общее производственное время Деревья на ACRE

Наклон

Таблица 1. Состояние участка

Номер участка

Условия 1 2 3 4 5

Площадь 0,11

0,10

0.10

0.10

0.10

0.10

Количество деревьев 65 13 32 38 30

Деревья на ACRE 568 130

320

380 300

сосны на ACRE 568 70 300

260 0

Деревня на акр 0 60 20 120 300

AVG DBH (в) 7.7 11.7

7,8

80002 7.8

8.7 8.2

AVG Pine DBH (в) 7.7 8.9

7.7

8.9 0

AVG Hardwood DBH (IN) 0 14.4

9.2

8.3 8.2

8.3 8.2

AVG Общая высота (FT) 51.3

55.1

44.6

46.8

574

574

8174

81,7

69. 2

110.2 9000.2

110.2

99,9

Сосна Тонн 126.0

226.0

22.3

61.1

85.5.1

85,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

8.1

24.7

24,7

99.9

Наклон% 39 46 0 30 8

1larkark и Sworkier 1990, 2Clark, Suijier и McNab 1986

Ponsse – Wikipedia

Ponsse Oyj on vieremäläinen metsäkoneita valmistava pörssiyritys, jota hallitsee Vidgrénin perhe.Ponsse valmistaa, myy ja huoltaa tavaralajimenetelmään perustuvia metsäkoneita ja tekee niihin myös tietojärjestelmiä. Tavaralajimenetelmässä rungot katkotaan jo metsässä käytön vaatimiin mittoihin, minka jälkeen tietojärjestelmät ilmoittavat loppuasiakkaalle jo metsästätieon siitä, kuinka paljon ja millaista puuta seuraavaksi saapuu. ^{[3] [4] [5]}

Ponsse on mailman johtavia metsäkonevalmistajia. Suomessa käytetyistä metsäkoneista lähes puolet ovat Ponssen valmistamia. ^[6]

1970-luku: Varhaiset vuodet[muokkaa | muokkaa викитекст]

Vuonna 1969 metsäkoneyrittäjä Einari Vidgrén työskenteli Tehdaspuu Oy:n savotalla, jonne han rakensi itselleen metsäkoneen pyöräkuormaajan osista. Kuormatraktorin nimeksi tuli Ponsse Paz vieremäläisen sekarotuisen metsästyskoiran mukaan. ^{[7] [8]}

^[7] Vuonna 1970 kunnanvaltuusto teki täpärässä äänestyksessä rakennuspäätöksen 300-neliöisesta hallista, johon Vidgrén pääsi vuokralaiseksi. Ponsse Oy syntyi vielä samana vuonna. ^{[9] [8] [10]} Ensimmäinen tehtaalle palkattu insinööri oli Jouko Kelppe, joka työskenteli yli kolmenkymmentä vuotta Ponssella. ^{[11] [12]}

Yhtiön ensimmäisten kymmenen vuoden aikana koneita valmistui viisikymmentä, ne myytiin pääasiassa Itä-Suomeen. ^[8]

1980-luku: Ponsse myydään[muokkaa | muokkaa викитекст]

Vuonna 1980 yhtiöllä oli parikymmentä työntekijää ja sen liikevaihto oli noin 10 miljoonaa markkaa. Tuotteita, hakkuukoneita ja kuormatraktoreita, tehtiin pääasiassa puutavarayhtiöille ja yksityisille urakoitsijoille. Niiden lisäksi Ponsse alkoi kehittää харвестерия, metsänkorjuun yleiskonetta, jota kaytetää puun kaatamiseen, karsimiseen, katkomiseen ja lajitteluun. ^[8]

1980-luvun puolivälissä yhtiön liikevaihto ylitti 40 miljoonaa markkaa. Liikevaihto kasvoi erityisesti uuden S-sarjan kuormatraktorimallin ansiosta. Sen runko valmistettiin kevyestä alumiinista. Yhtiö lanseerasi myös Ponsse S15 -metsätraktorin ^[8] , josta yhtiön läpimurron katsotaan alkaneen. ^[13] MyösKehitysaluerahasto osallistui tämän tuotteen kehitysrahoitukseen. ^[14]

Vuonna 1986 Ponsse toi markkinoille uuden kevyen hakkuukoneen, Ponsse H520:n, Ponsse HN125-harvesterinosturin sekä H60-hakkuulaitteen.Ponssesta tuli Suomen markkinajohtaja hakkuukoneissa. ^[8]

Vuonna 1988 SKOP-konsernin omistama teollisuusyhtiö Interpolator Oy osti Ponssen, joka liitettiin Norcar-metsäkoneryhmään. ^[15] Kaupan myötä Vidgrén siirtyi toimitusjohtajasta Ponsse Oy:n hallituksen puheenjohtajaksi. ^[8]

1990-luku: Vidgrenit ostavat Ponssen takaisin[muokkaa | muokkaa викитекст]

1990-luvun alun lama-aikaan Norcar ajautui konkurssiin, Interpolator joutui selvitystilaan ja Ponsse päätettiin myydä. ^[13] Vuonna 1992 Ponsse esitteli kahdeksanpyöräisen kevyen metsäkoneketjun, харвестер HS10 и S10-ajokoneen. ^[16]

Helmikuussa 1993 Einari Vidgrénin vetämä sijoittajaryhmä, mukaan lukien OKO Venture Capital Oy ja Start Fund of Kera Oy, osti Ponssen takaisin. ^{[17] [8]} Yhtiön toimitusjohtajana aloitti Vidgénin veli Esa Vidgén. ^[8] Yhtiöön fuusioitiin myös tietojärjestelmiin erikoistunut Kajaanin Automatiikka Oy. ^[8] Samana vuonna Ponsse toi markkinoille maailman ensimmäisenä metsäkoneenvalmistajana tietokonepohjaisen mittalaitejärjestelmän, Ponsse Optin. ^[18]

Ponsse Ponse Ponsi Ensimmäisen Tytäryhtiönsä, Ruotsalaisen Västeråsissa Sijaitsevan Ponsse AB: N, VUONNA 1994. ^[19] Helsingin Pörssiin Yhtiö Listautui Seuraavana Vuonna, ^[20] Jolloin Sen Turotteita Myytiin Jo 11 Maassa. ^[8]

Vuonna 1996 Ponsse esitteli kaksi uutta харвестерия, Ergo HS16:n и Cobra HS10:n. ^[21] Ponssen metsäkone kytkettiin ensimmäistä kertaa verkkoon seuraavana vuonna. Metsäteollisuuden tietojärjestelmät alkoivat hyödyntää metsäkoneiden tuottamia tietoja muun muassa siinä, että puut voitiin kuljettaa suoraan oikeisiin paikkoihin. ^[20]

2000-luku: Kasvuvuodet päättyvät taantumaan[muokkaa | muokkaa викитекст]

Vuonna 2000 Ponsse uudisti koko mallistonsa perusteellisesti. ^[13] Ponssen 30-vuotisjuhlien yhteydessä esiteltiin digitaalinen ohjausjärjestelmä, OptiControl ja 2001–tuoteperhe, jossa käytettiin Mercedes-Benz -moottoreita, ja johon kuului muun muassa Beaver-harvesteri. ^[22] Näkyvin muutos oli tuotteiden moderni pyöreä muotoilu ja uusi Hopeanharmaa väri.Väristä ja moottorimerkistä johtuen tuote sai lempinimiä kuten «metsien johtotähti», «metsien mersu» ja «metsien Hopeanuoli». ^[13]

BuffaloDual esiteltiin vuonna 2002 ^[23] ja seuraavana vuonna Ponsse valmisti 3 000. metsäkoneensa. Loppuvuonna se esitteli uuden malliston ohella maailman ensimmäisenä metsäkoneenvalmistajana koneisiin suunnitellun realaliaikaisen etähuoltoyhteyden, Remote Servicen. ^[24]

Арто Тиитинен алоитти Понссен toimitusjohtajana vuonna 2004.Hän oli aiemmin työskennellyt Valtralla markkinoinnin ja myynnin johtotehtävissä. ^[25] Seuraavana vuonna Ponsse osti Lako Oy:n ja perusti Brasiliaan Ponsse Latin American . ^[26]

Vuonna 2006 esiteltiin Bear-harvesteri ja Elephant-ajokone. ^[27] Seuraavana vuonna Ponsse perusti tytäryhtiöt Kiinaan ja Hongkongiin. ^[28] Yhtiö toi myös markkinoille 10-pyöräisen ajokoneen, jota oli kehitetty pehmeiden turvemaiden puunkorjuuteknologiaa varten yhdessä Metsähallituksen ja Metsäntutkimuslaitoksen kanssa. ^[29] Vieremän tehtaalla valmistui mittava laajennus. ^[10]

Helmikuussa 2008 Tiitinen kertoi siirtyvänsä Keskisuomalainen Oyj:n toimitusjohtajaksi. ^{[25] [30]} Ponsse perusti Venäjälle tytäryhtiön, OOO Ponssen, ja osti seinäjokelaisen Epec Oy:n, joka valmisti työkoneiden ohjausjärjestelmiä. ^[31] Konsernilla oli tytäryhtiöt Ruotsissa, Yhdysvaltoissa, Ranskassa ja Iso-Britanniassa. ^[8] Tiitisen seuraajaksi Ponssen uudeksi toimitusjohtajaksi valittiin tekniikan tohtori ^[32] Juho Nummela. ^[33] Ponssen näkymät olivat niin hyvät, että yhtiössä keskityttiin tuotantokapasiteetin lisäämisen pulmiin. ^[20]

Tammikuussa 2009 Einari Vidgrén antoi aikataulun projektille, jossa kuusipyöräisten Harvestien rinnalle tuotaisiin uusi kahdeksanpyöräinen malli: ”Foxilla kaääatuu ensimmäinen puuuen puuuen” Kahdeksanpyöräinen Fox syntyi aikataulussa, neljässä kuukaudessa, ja käyttäjät pitivät uudenlaisesta koneesta. Useiden vuosien ajan Ponsse oli ainoa kahdeksanpyöräisiä crushereita valmistava yhtiö. ^[20] Liikevaihto jäi lamavuonna 2009 всего 150 миллионов евро. ^[34] Metsäkoneiden valmistus romahti neljännekseen edellisestä vuodesta, kesällä päiväkapasiteetti oli viisi konetta ja tilauskannassa koneita oli seitsemän. Kriisitilanteessa alettiin keskittyä tuotekehitykseen. ^[20] Ponssen ensimmäiset yt-neuvottelut käynnistyivät loppuvuonna ja henkilöstömäärä väheni tuhannesta runaaseen 800 henkilöön. ^[13]

2010-luku: Эйнари Видгринин jälkeen[muokkaa | muokkaa викитекст]

Einari Vidgrén kuoli äkilliseen sairauskohtaukseen lokakuussa 2010 työmatkalla ollessaan. ^[8] Hänen seuraajakseen hallituksen puheenjohtajaksi nimitettiin hänen poikansa Juha Vidgrén ja varapuheenjohtajaksi Heikki Hortling. Vidgrénin muut pojat olivat myös mukana yrityksen toiminnassa: Jarmo Vidgrén toimi yhtiön myynti- ja markkinointijohtajana, Janne Vidgrén Keski-Euroopan aluejohtajana ja Jukka Vidgrén hallituksen jäsenenä. Yrityksen omistuksesta yli 60 % kuului Vidgrénin perheelle. ^{[35] [36] [37]}

Aiemmin esiteltyä Foxia suurempana teknologisena harppauksena pidetään Scorpioniksi nimettyä hakkuukaletti14yäon hakkuukaletti, 2.436Scorpionin kuljettajan ohjaamo pysyy vaakatasossa myös rinteillä liikuttaessa ja suuri osa laitteen tekniikasta oli kokonaan uutta. Scorpion on verrattu liikkuvaan tietokoneeseen, jonka ohjaamossa on näppäimistö, kosketusnäyttö ja kaksi ohjainta ja jonka toimintaa voi seurata verkon kautta esimerkiksi älypuhelimella. Laitteen намек на noin puoli miljoonaa euroa, ja se teki Ponssesta yhden teollisen internetin edelläkävijän Suomessa. ^[20]

Vuonna 2015 Ponsse valmisti 10 000.метсаконеенса. ^[38] Ponssen liikevaihto oli 461,9 miljoonaa euroa, 18 prosenttia enemmän kuin edellisenä vuonna, ^[6] ja sen osuus maailman metsäkonemarkkinoista oli noin neljännes. ^[20]

Työntekijöitä yhtiöllä oli vuonna 2016 noin 1 400, joista 750 Suomessa ja 550 Vieremällä. ^[6] Yrityksessä oli enemmän ohjelmisto- kuin mekaniikkasuunnittelijoita. Ponssen koneissa oli paljon antureita, joista saatiin massoittain tietoa eli big dataa, jota voitiin voidaan hyödyntää koneiden huollossa ja kuljettajan työn tehostamisessa.Maaliskuussa Ponsse järjesti Industryhack-tapahtuman, jossa koodaritiimit mietivät uusia tapoja hyödyntää koneiden keräämää dataa. ^[20] Heikki Hortling kuoli huhtikuussa. ^[39]

Tammikuussa 2017 Ponsse irlantilainen tytäryhtiö aloitti toimintansa. ^[40] Syksyllä Ponsse ja sen tytäryhtiö Epec perustivat Tampereelle tuotekehitysyksikon, joka keskittyi liikkuvien työkoneiden ohjelmisto- ja automaatiosuunnitteluun. ^[41] Ohjelmistoja käytettiin esimerkiksi koneiden ohjauksessa ja mittalaitteistoissa. ^[42]

Elokuussa 2018 Ponsse sai valmiiksi tehdaslaajennuksensa Vieremällä. Laajennus maksoi 38 miljoonaa euroa ja sen jälkeen tuotantotiloja oli käytössä 40 000 neliötä. ^[10]

Marraskuussa 2019 Ponsse kertoi rakentavansa huoltopalvelukeskuksen Joensuuhun. ^[43] Konsernin palveluksessa työskenteli lähes 1800 työntekijää, ja sillä oli toimintaa yli 40 maassa. ^[36] Viennin osuus liikevaihdosta oli 80 prosenttia. Konsernin liikevaihto oli 667,4 miljoonaa ja liikevoitto 67,3 miljoonaa euroa. ^{[44] [45]}

2020-луку[муоккаа | muokkaa викитекст]

Tammikuussa 2020 Ponsse kertoi, että se aikoo juhlistaa 50 vuottaan juhlakiertueella, joka vierailee 28 maassa ja 105 paikkakunnalla. ^[46] Toukokuussa Ponssen hallituksen puheenjohtajaksi valittiin Jarmo Vidgrén. Hänen edeltäjänsä Juha Vidgrén jatkoi hallituksen jäsenenä. ^[47]

Elokuussa 2021 alkoi кабина будущего — eli fuca-ohjaamolla varustetun Scorpionin sarjatuotanto.Asiakkaat ovat mukana tuotekehityksessa, он ovat vaikuttaneet muun muassa ergonomian parantamiseen. Harvesterissa oli myös uusi Opti 5g -tietojärjestelmä ja 15,6-tuumainen kosketusnättö. ^[48] Ohjaamo palkittiin Red Dot-kilpailussa. ^[49]

Helmikuussa 2022 Ponsse ja sen tytäryhtiö Epec avasivat tuotekehitysyksikön Turkuun. ^[50]

Vuodesta 2015 Lähtien Ponssen organisaatiorakenne on perustunut kolmeen pääprosessiin:

1. мюнти и хуолто,
2. toimitusketju и
3. туотехитыс. ^[51]

Vuonna 2020 yhtiöllä oli 1750 työntekijää, joista Suomessa 930. Asiakkaita sillä oli 45 maassa. Yrityksen teknologiatytäryhtiö Epec työllisti 125 henkilöä. ^[52] Konsernin liikevaihto oli 636,6 miljoonaa euroa, josta viennin osuus oli 80 prosenttia. Tytäryhtiöitä oli 12, ne sijaitsivat Brasiliassa, Britanniassa, Irlannissa, Kiinassa, Norjassa, Ranskassa, Ruotsissa, Uruguayssa, Venäjällä ja Yhdysvalloissa. Omia jälleenmyyjiä silla oli esimerkiksi Yhdysvalloissa, Kiinassa, Romaniassa, Kanadassa ja Italiassa.Yhtiön jälleenmyyjäverkostossa toimi 42 yritystä yli 40 maassa. ^[1]

Сюксюлля 2021 Ponsse osti Chilestä paikallisen jälleenmyyjänsä huoltapalvelukeskuksen. ^[53] Venäjällä Ponssella on palveluverkko, johon kuuluu 44 huoltopalveluceskusta. ^[54]

Joulukuussa 2021 Ponssen Kymmenen suurinta omistajaa olivat Юхих Видгреный, Юкка Видгреный, Janne Видгреном, Ярмо Видгреного, Sijoitusrahasto Nordea Nordic Small Cap, Skandinaviska Enskilda Banken, Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Илмаринен, Keskinäinen työeläkevakuutusyhtiö Varma, Einari Vidgrénin säätiö SR JA sijoitusrahasto Эвли Суоми.Yhtiön osake- ja äänienemmistö on Vidgrénin suvun hallussa. ^[55]

Ponssen päätuotteita ovat харвестер, ajokoneet, yhdistelmäkoneet ja hakkuupäät.

Ponsse valmistaa, myy ja huoltaa tavaralajimenetelmään perustuvia metsäkoneita ja tekee niihin myös tietojärjestelmiä. Ponssen metsäkoneita on pidetty edelläkävijänä teollisen internetin sovelluksissa. ^{[56] [57]} Собрать, чтобы имитировать цифровую обработку.Valmistuneet tuotostiedot ja tienvarteen ajettujen puutavaralajien määrät raportoidaan päivittäin metsäyhtiölle. ^[48] . ^{[3] [4] [5]} Verkon kautta saadaan myös ohjeet tulevien työmaiden korjuu- ja katkontatarpeista. ^[48]

Ponsse on kehittänyt Etelä-Savon pelastuslaitoksen kanssa Mörkö-metsäkoneen, jossa metsäkuormatraktorin päälle asennetaan vesisäiliö, pumppukalusto ja vesitykki. ^{[58] [59] [59]} Mörköä на Hyödynnetty Esimerkiksi TaiPalsaaren Turvetuottoalueeen Palossa Kesäkuussa 2019 ^[59] Ja Kalajoen Metsäpalon Jälkisammutuksessa Elokuussa 2021 Ja Sitä на Myyty Ulkomaille, Esimerkiksi Kanaadaan. ^[58] Mörköä kuljettaa metsäkoneen kuljettaja ja vesitykkiä ohjaa koulutuksen saanut henkilö. Metsäkoneella pääsee paikkoihin, joihin muuten olisi hankalaa päästä. ^[60]

Ponssen tuotteille on myönnetty Avainlipun kayttöoikeus.

Ponsse tekee yhteistyötä oppilaitosten, kuten Ylä-Savon ammattiopisto YSAO:n ja Savonia-ammattikorkeakoulun kanssa. ^[52] Esimerkiksi Pohjois-Karjalan Ammattiopistossa Valtimolla on Ponsse-asentajakurssi, jossa erikoistutaan Ponsse-metsäkoneasentajaksi. ^[61] Ylä-Savon ammattiopistossa taas on kehitetty laajennettua työssäoppimista hyödyntäen kone- ja tuotantotekniikan perustutkinto-opiskelijoille opintopolkumalli, jossa opiskelija suorittaa 35% opinnoistan toy: Ponsse Oy. ^[62]

• Syksylla 1983 Vidgrén palkittiin Ylä-Savon vuoden yrittäjänä ^[14]
• Vuonna 1985 Vidgrén sai valtakunnallisen Vuoden Yrittäjä -palkinnon. ^[63]
• Vuonna 1994 Ponsselle myönnettiin ensimmäisenä metsäkonevalmistajana ISO 9001 – laatusertifikaatti. ^[19]
• Vidgrénistä tuli teollisuusneuvos vuonna 1997 ^[8]
• Vuonna 2003 Ponsse sai Fennia Prize 2003-muotoilukilpailussa kunniamaininnan. ^[24]
• Ponsse on saanut kahdesti Tasavallan Presidentin kansainvälistymispalkinnon, vuonna 2003 ja vuonna 2017. Se oli ensimmäinen yritys, joka on saanut kyseisen tunnustuksen kahdesti. Suomi 100 — juhlavuoden palkinto myönnettiin sen vuosikymmenten aikana osoittamasta kansainvälisestä ja kannattavasta kasvusta ja uudistumiskyvystä. ^[64]
• Ponsse Scorpion-harvesteri voitti vuosien 2013 ja 2015 välillä Eläköön automaatio! -palkinnon, Vuoden Laatuinnovaatio -palkinnon, Fennia Prize Grand Prix’n pääpalkinnon ^[65] , teräsyhtiö SSAB:n järjestämän Swedish Steel Prize -kilpailun ^[66] sekä Red Dot-palkinnon. ^[49]
• Vuonna 2015 Ponsse valittiin tutkimusyhtiö T-Media Oy:n Luottamus&Maine-tutkimuksessa Suomen toiseksi maineikkaimmaksi yritykseksi ^[67] Vuonna 2021 Ponsse voitti kyseisen kilpailun neljättäk kertattäktättäktertattäktertattäktättäktertattäktertattäktailun neljättä. ^[68]
• Вуонна 2016 Ponsse sai Kasvu Open -tapahtumassa Suomen kasvupalkinnon. ^[44]
• Vuonna 2017 Perheyritysten liitto valitsi Ponssen vuoden 2017 perheyritykseksi. ^[69]
• Vuonna 2018 Ponssen toitusjohtaja Juho Nummela valittiin vuoden liikemieheksi ^[70] ja Yksityissijoittajat valitsivat Ponssen parhaaksi keskisuureksi pörssiyhtiöksi. ^[71]
• Vuonna 2019 Savon Yrittäjät antoi Ponsselle maakunnallisen yrittäjäpalkinnon. ^[63]
• Вуонна 2020 Ponsse sai oululaisen Etiikkapalkinnon ^[72]
• Vuonna 2021 Ponssen Scorpion-harvesterin ohjaamo voitti Red Dot-kilpailussa tuotesuunnittelukategoriassa Best of the Best-palkinnon. ^[49]