Экскаватор ек 14 твэкс: Экскаватор Ру / Ошибка 404

>

Экскаватор ЕК-14, ЕК-14 характеристики, запчасти ЕК-14, ремонт ЕК-14, твэкс ек-14, ЕК-14


Технические характеристики экскаватора

ЕК-14:

Эксплутационная масса, кг

14000

 

Скорость передвижения, км/ч

25

Продолжительность цикла, с.

16

Габаритные размеры

Длина, м

8,2

Ширина, м

2,5

Высота, м

3,14

Рабочее оборудование экскаватора

Тип

обратная лопата

Радиус копания, м

8,2

Радиус копания на уровне стоянки, м

7,9

Глубина копания, м

4,89

Высота выгрузки, м

5,72

Угол поворота ковша, град

173

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Купить экскаватор ЕК-14

Экскаватор ЕК-14 представляет собой землеройную машину, основным предназначением которой является рытье колодцев и карьеров, разработка котлованов, погрузочно-разгрузочные работы сыпучих материалов.

Он без каких-либо проблем справится с мерзлыми грунтами и разрыхленными скальными породами. Ведь по техническим характеристикам работа может вестись в грунтах I-IV категорий. Благодаря этим возможностям, сфера применения данной машины весьма многообразна. Это и различные отрасли промышленности, коммунальное и дорожно-транспортное хозяйство и многое другое.

Основные преимущества ЕК-14, за которые его и ценят большинство опытных потребителей:

  1. Безотказность и высокая надежность. Никому не хочется постоянно чинить экскаватор, останавливать работы и тратить драгоценное время и немалые деньги на ремонт. Ходовая рама и рабочее оборудование данной модели усилены металлоконструкцией.
  2. Увеличенная грузоподъемность. Благодаря использованию двух стрелоподъемных гидроцилиндров, экскаватор будет поднимать больший вес, что, в свою очередь, существенно сократит количество итераций и затрачиваемое время.
  3. Меньший, чем у большинства других типовых моделей, радиус поворотной платформы позволяет использовать ЕК-14 в труднодоступных местах.
  4. Увеличенный ковш (0,8 м3) с быстросъемными коронками. Помимо увеличившейся грузоподъемности предусмотрен и более вместительный ковш, что самым прямым образом благотворно сказывается на конечной производительности.
  5. Помимо отличных рабочих характеристик, очень важны и сроки доставки экскаватора до места проведения работ и обратно. Благодаря более мощным двигателям Д-245 (105 л.с.) и Perkins 1104C-44 (121.3 л.с.), максимальная скорость движения, по сравнению с моделью ЕК-12, значительно возросла.
  6. Использование разных ковшей.Сменные рукояти L=2200 мм, 2800 мм, 3400 мм позволяют, при необходимости, использовать ковши с объемами: 0,4 м3, 0,5 м3 и 0,65 м3.

Запчасти и ремонт экскаваторов ЕК-14

Опытные специалисты фирмы Тверьмашкомплект произведут необходимые работы по ремонту бу экскаваторов под маркой ЕК-14 или выполнят заказ на поставку необходимых запчастей в кратчайшие сроки. Если же у Вас есть ненужный более экскаватор этой марки, мы готовы его приобрести.

При необходимости экскаватор ЕК-14 может быть дооснащен следующим навесным рабочим оборудованием:

гидромолот МГ-300

для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, сооружений из кирпича, неармированного бетона, рыхления мёрзлого грунта и трамбования рыхлого грунта

рыхлитель 314-03-40.17.300

для выемки бордюрного камня, вскрытия асфальтобетонной корки мёрзлого грунта и т.п.

грейфер ГК-221

для рытья траншей, колодцев, котлованов и других аналогичных работ, а также для погрузки и разгрузки различных материалов.

 

Варианты исполнения экскаватора ЕК-14:

Модель экскаватора

Масса, т

Объем ковша, м³

Глубина копания, м

Марка двигателя

Описание

Экскаватор

ЕК-14-20

14

0,8

4,89

Д-245

ОПУ 1250мм, рук. L=1900мм, гидравлика «ПСМ», подогреватель «Гидроник»

Экскаватор ЕК-14-30

14

0,8

4,89

Д-245

ОПУ 1250, рук. L=1900мм, гидравлика «Bosch-Rexroth«(г/н, г/м хода), подогреватель «Гидроник»

Экскаватор ЕК-14-60

14

0,8

4,89

Perkins 1104C-44

ПУ 1250, рук. L=1900мм, гидравлика «Bosch-Rexroth» (г/н, г/м хода), подогреватель «Гидроник»

Экскаватор ЕК-14 | Спецтехника

Экскаватор ЕК-14 — представитель класса универсальных землеройных машин широкого назначения. Российские экскаваторы Твэкс ЕК-14 предусмотрены для произведения работ в самых тяжелых условиях и могут применяться в любых областях хозяйствования.

Экскаватор ЕК-14: технические характеристики

В качестве силовой установки в экскаваторах ЕК-14 используется мощный мотор Д-245. Двигатель отличается увеличенным ресурсом и высоким запасом мощности. Номинальная мощность мотора — 105 л.с./77 кВт. Частота вращения коленчатого вала — 2200 об/мин.

В стандартной модификации экскаватора применяется гидравлическая система ПСМ. Насос создает максимальное давление в системе 28 МПа. Продолжительность рабочего цикла составляет 16 с. Максимальная скорость передвижения машины достигает 25 км/ч.

Экскаватор создан на базе усиленной металлической конструкции. Таким образом, производитель повысил надежность и долговечность машины. Ходовая рама и рабочее оборудование создаются из высокопрочных сплавов. Стрелоподъемный механизм машины работает на двух гидравлических цилиндрах, которые улучшают эксплуатационные характеристики ЕК-14 и его грузоподъемность.

Именно применение современного оборудования и прочных конструкций позволило повысить долговечность экскаватора и его надежность.

Рабочее оборудование и производительность экскаватора ЕК-14

В качестве стандартного рабочего оборудования в ЕК-14 использован ковш объемом 0,8 м3. На нем устанавливаются быстросъемные коронки. Тип ковша — обратная лопата. Стандартная рукоять моноблочной стрелы имеет длину 1,9 м.

Максимальный радиус копания экскаватора — 8200 мм. На уровне стоянки машина имеет радиус копания 7920 мм. Максимальная глубина копания — 4890 мм. Ковш поворачивается на 173 градуса. Высота выгрузки экскаватора — 5720 мм.

В качестве сменного оборудования для экскаватора ЕК-14 может использоваться:

  • сменная рукоять с ковшами различного объема;
  • гидромолот, позволяющий производить работы по разрушению бетонных и железобетонных покрытий, вскрытию грунтов, сносу кирпичных зданий;
  • грейфер, предназначенный для рыхления грунтов и выемки устаревших бетонных конструкций;
  • рыхлитель, позволяющий использовать экскаватор для вскрытия и удаления асфальтобетонных покрытий, мерзлых грунтов и пр.

Габаритные размеры экскаватора ЕК-14

Экскаватор ЕК-14 имеет эксплуатационную массу 14 тонн. Длина экскаватора составляет 8200 мм. Ширина машины — 2500 мм. Высота по кабине достигает 3140 мм.

Модельный ряд экскаваторов ЕК-14

Экскаваторы ЕК-14 выпускаются в трех модификациях:

  • ЕК-14-20 комплектуется стандартным ковшом объемом 0,8 м3 и моноблочной стрелой. В машине используется мотор Д-245 и гидравлическая система ПСМ. Эксплуатационная масса 14 тонн.
  • ЕК-14-30 комплектуется ковшом объемом 0,8 м3, моноблочной стрелой, гидромотором и гидравлической системой Bosch-Rexroth. Силовой агрегат — Д-245. Эксплуатационная масса — 14 тонн.
  • ЕК-14-60 комплектуется стандартным ковшом объемом 0,8 м3, моноблочной стрелой, гидромотором и гидравлической системой Bosch-Rexroth. В качестве силового агрегата в машине используется двигатель Perkins 1104C-44TA. Мощность мотора 123 л.с./90 кВт. Эксплуатационная масса экскаватора — 14 тонн.

Применение экскаватора ЕК-14

Экскаватор ЕК-14 на колесном ходу является универсальной землеройной машиной и предназначен для использования в различных областях хозяйствования. Благодаря высокой мощности мотора и прочной конструкции, экскаваторы ЕК-14 могут работать в самых тяжелых условиях.

Широкий спектр съемного оборудования позволяет использовать ЕК-14 в жилищном и коммунальном строительстве, для прокладки и демонтажа коммунальных систем, сноса зданий и прочих конструкций. Использование стандартного ковша обеспечивает эффективную работу экскаватора в качестве землеройной техники для копания грунтов I-VI классов. Машина может применяться для рытья траншей, котлованов и разработки карьеров.

Стандартная грузоподъемность экскаватора и его производительность могут использоваться для погрузочно-разгрузочных работ, как на строительных площадках, так и на карьерах общего назначения. Сыпучие вещества, разрыхленные скальные породы, грунты, в том числе мерзлые — все это легко перемещать, используя ЕК-14. Универсальность машины позволяет применять ЕК-14 в строительстве промышленных объектов и мелиоративных конструкций.

Экскаваторы ЕК-14 отличаются повышенной мощность и прочностью конструкции. В сравнении с предшественниками ЕК-12, машины имеют увеличенный ресурс и отличаются большей долговечностью. Конструкция экскаватора рассчитана на его использование в самых тяжелых условиях и различных областях хозяйствования, от городского и коммунального строительства до разработки и добычи в промышленных масштабах.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Вам будет интересно

автомобили, строительная спецтехника (Россия, Москва))

По вопросам покупки данной техники (ТВЭКС ЕК-14 экскаватор колесный), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка ТВЭКС ЕК-14 экскаватор колесный может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Модификации ТВЭКС ЕК-14 экскаватор колесный:

ЕК-14-20 14,0 т,ковш 0,8 м3

ЕК-14-30 14,0 т,ковш 0,8 м3, гидромотор хода и гидронасос Bosch-Rexroth

ЕК-14-60 14,0 т,ковш 0,8 м3, гидромотор хода и гидронасос Bosch-Rexroth, двигатель Perkins

Пневмоколесный гидравлический экскаватор 14,0 т, ковш объёмом 0,8 м3.

Технические характеристики экскаватора ТВЭКС ЕК-14

Вес, т 14
Емкость ковша (по SAE), м3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
Длина, мм 8200
Ширина, мм 2500
Высота, мм 3140
Двигатель Д-245 / Perkins 1104C-44TA
Мощность двигателя, л.с. 105 / 123
Продолжительность цикла, с 16
Давление в гидросистеме, MПa 28
Скорость передвижения, км/ч 20

Параметры копания экскаватора ТВЭКС ЕК 14

Рукоять, м 1,9 2,2 2,8 3,4
Радиус копания, м 8,2 8,4 9,0 9,6
Радиус копания на уровне стоянки, м 7,92 8,2 8,79 9,37
Кинематическая глубина копания, м 4,89 5,2 5,8 6,4
Высота выгрузки, м 5,72 5,87 6,18 6,48
Угол поворота ковша (град. ) 173 173 173 173
Максимальная емкость ковша (по SAE), м3 0,8 0,65 0,5 0,4
1рукоять 1,9 м
2рукоять 2,2 м
3рукоять 2,8 м
4рукоять 3,4 м

Сменные виды рабочего оборудования экскаватора ТВЭКС ЕК-14

  • Грейфер копающий
  • Гидромолот
  • Рыхлитель

Рекомендации

Разработка котлованов, траншей, карьеров и колодцев в грунтах I-IV категорий, погрузка и разгрузка сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов (при величине кусков не более 200 мм), а также для других работ в различных отраслях промышленного, дорожно-транспортного и коммунального хозяйства.

Экскаватор оснащен по сравнению с ЕК-12 более мощным двигателем Д-245 (105 л. с.) или двигателем Perkins 1104C-44TA (123 л.с.), обладает увеличенным ресурсом и запасом по мощности. Обеспечивает высокую производительность за счет ковша емкостью 0,8 м3.

Усиленная металлоконструкция ходовой рамы и рабочего оборудования, два стрелоподъемных гидроцилиндра улучшают эксплуатационные качества, обеспечивают высокую надежность и долговечность, повышают грузоподъемность. На ковше установлены быстросъемные коронки. Увеличена скорость передвижения.

Экскаватор может оснащаться разнообразными видами сменного рабочего оборудования и рабочих органов:

  • Сменные рукояти L=2200 мм, 2800 мм, 3400 мм и с ковшами соответственно V=0.65 м3,0.5 м3,0.4 м3
  • Гидромолот МГ-300
  • Грейфер ГК-221
  • Рыхлитель 314-03-40.17.300

Двигатели фирмы «Perkins» полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд значительных преимуществ:

  • в два раза больший ресурс и гарантийный срок обслуживания по сравнению с отечественными двигателями;
  • крутящий момент на 10% больше;
  • обеспечение экономии топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
  • сокращение времени технического обслуживания на 20% за счёт увеличения интервалов между ТО;
  • снижение шума и вибраций на рабочем месте оператора.

Использованы материалы ОАО «Тверской Экскаватор», http://www.tvexc.ru.

Фотографии ТВЭКС ЕК-14 экскаватор колесный

Смотрите также

Категории

Модернизация колесных экскаваторов ТВЭКСНаращивание производительности и улучшение эргономики экскаваторов ЕК-14, ЕК-18

Потребительский рынок сегодня качественно меняется, потому основные конструктивные изменения колесных экскаваторов ТВЭКС в 2008 году были направлены на создание качественных машин с улучшенными потребительскими свойствами. Акцент сделан на наращивание производительности, улучшение эргономики, удобства управления и обслуживания, многофункциональности.

В рамках программы модернизации серийной техники ТВЭКС провел целый комплекс технических усовершенствований, позволяющих улучшить потребительские свойства экскаваторов. При модернизации техники применялись конструкторские решения с упором на простоту и удобство в управлении и обслуживании, делающие отечественную строительно-дорожную технику более привлекательной для потребителя.

Новая энергосберегающая система (испытанная на экскаваторе ЕК-18-20) обеспечивает объемное регулирование скорости движения рабочих органов, позволяет выбрать оптимальный режим загрузки двигателя (холостой ход, легкий, средний, тяжелый), защиту приводов экскаватора от перегрева. Информация о состоянии привода от датчиков передается в микропроцессорную систему управления, которая обеспечивает регулирование расхода насосов и оптимальную загрузку двигателя. В результате комплекса технических усовершенствований расход потребляемого топлива сократился на 3 л в час, общая экономия топлива в процессе эксплуатации составит в среднем 15%.

Проведены испытания новой модификации экскаватора ЕК-18-70 с двигателем Deutz. Эти агрегаты заслужили высокую оценку потребителей за надежность, экономичность, они соответствуют нормам токсичности выхлопов Stage 3A, принятым в Евросоюзе. Проведенная модернизация позволила расширить гамму двигателей и соответственно категории возможных потребителей тверских строительно-дорожных машин. Применение двигателя, соответствующего нормам Stage 3A, позволяет отечественной технике конкурировать не только на отечественных, но и на зарубежных рынках.

На модификации экскаватора ЕК-14-60-60 гидравлический привод собран на полном комплекте аппаратов фирмы Bosch Rexroth по гидросхеме LUDV. Это обеспечило неограниченное количество возможных совмещений рабочих движений и плавность их выполнения. При этом повысился к.п.д. гидропривода и снизились потери, преобразующиеся в тепло.

В этом году на экскаваторах ТВЭКС внедрена автоматическая централизованная система смазки (АЦСС) фирмы Lincoln (испытания проведены на экскаваторе ЕК-18-45). АЦСС постоянно подает консистентную смазку в пары трения малыми дозированными порциями. Она обеспечивает подачу смазки в труднодоступные места – пальцы рабочего оборудования, пальцы на механизме подъема кабины и в подшипник опорно-поворотного устройства. Постоянное присутствие смазки в паре трения, отсутствие загрязнений и влаги значительно увеличивает ресурс узла, соответственно снижаются затраты на непроизводительные простои, ремонт, техническое обслуживание и другие эксплутационные расходы.

Ряд усовершенствований коснулся гидрооборудования. Внедрение с 1 июня на всех экскаваторах гидроцилиндров с уплотнениями английской фирмы Hallite исключило вероятность течи по штоку гидроцилиндра. Изготовление фланцевых гидроцилиндров с хонингованной трубой и хромированными штоками позволило избежать деформации внутренней поверхности гильзы при увеличенных нагрузках, это повысило гарантии надежности работы техники в ходе эксплуатации.

Целый комплекс конструкторских усовершенствований проведен в гидроразводке экскаватора. Замена в июне–июле 2008 года на экскаваторах всех моделей сварных трубопроводов штоковой полости гидроцилиндров ковша и ковшовых трубопроводов на поворотной платформе на фланцевые рукава высокого давления (РВД) также позволила исключить загрязнение рабочей жидкости, а кроме того риски поломок в местах соединений, в целом многократно повысить надежность работы техники. Замена сварных трубопроводов на рабочем оборудовании скраповых экскаваторов на импортные фланцевые РВД дает возможность значительно повысить чистоту рабочей жидкости, а тем самым к. п.д. гидросистемы в целом.

Введение с 1 июня в разводке на гидроруль покупных РВД и адаптеров по европейскому стандарту ДКО позволило исключить потери рабочей жидкости на испытаниях на заводе и в дальнейшем в эксплуатации; за счет увеличения условного прохода РВД снизилось усилие на рулевом колесе и, как следствие, улучшилась управляемость экскаваторов.

С учетом современных требований эргономики, удобства управления, условий работы оператора специалистами ТВЭКСа в этом году изготовлена новая унифицированная кабина с улучшенным, современным интерьером. Cтало более удобным и управление. За счет применения гидравлических итальянских виброопор Simrit улучшены виброизоляция и звукоизоляция. Результатом применения нового воздухораспределения и фильтров стало улучшение микроклимата. В кабине предусмотрена возможность установки кондиционера и аудиосистемы. Новая панель приборов ЭПП отечественного производства обеспечивает контроль рабочих параметров экскаватора. Улучшен и внешний дизайн кабины, для нее используется качественный термостойкий стеклопластик.

В 2008 году ОАО «ТВЭКС» Группы ГАЗ проведело целый комплекс конструкторских решений по улучшению потребительских свойств отечественной строительно-дорожной техники. Оптимальная компоновка техники комплектующими всемирно известных брендов и отечественными комплектующими, новые стилевые решения в дизайне машины – все направлено на повышение эффективности машин, улучшение их конкурентоспособности.

ТВЭКС ЕК 14-60 — Экскаваторы колесные (EK 14-60 — TVEHKS EK 14-60 — TVEKS ЕК 14-60 — TVEX ЕК 14-60 — ЕК 14-60 — ТВЕКС ЕК 14-60 — ТВЕРСКОИ ЭЗ ЕК 14-60 — ТВЕРСКОИ ЭКСКАВАТОР ЕК 14-60 — ТВЕРСКОЙ ЭЗ ЕК 14-60 — ТВЕРСКОЙ ЭКСКАВАТОР ЕК 14-60 — ТВЭКС ЕК 14-60 — ТЭЗ ЕК 14-60 — Экскаватор колесный ЕК 14-60 — Экскаватор колесный ТВЭКС ЕК 14-60) — Технические характеристики ТВЭКС ЕК 14-60 — Габаритные размеры ТВЭКС ЕК 14-60 — Двигатель ТВЭКС ЕК 14-60

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Экскаваторы колесные

Технические характеристики ТВЭКС ЕК 14-60

  • Эксплуатационная масса:14 000,00 кг
  • Эксплуатационная мощность:90,50 кВт
  • Скорость:-

Габаритные размеры ТВЭКС ЕК 14-60

  • Длина:8 200,00 мм
  • Ширина:2 500,00 мм
  • Высота:3 140,00 мм

Двигатель ТВЭКС ЕК 14-60

  • Модель двигателя:PERKINS
  • Объем двигателя:-
  • Частота оборотов двигателя:-
  • Ход поршня двигателя:-

Эксплуатационные характеристики ТВЭКС ЕК 14-60

  • Время рабочего цикла:16,00 сек
  • Высота выгрузки:5 720,00 мм
  • Глубина копания:4 890,00 мм
  • Давление в гидросистеме:28,00 МПа
  • Длина рукояти:1 900,00 мм
  • Объем ковша:0,80 м³
  • Радиус копания:7 920,00 мм
  • Скорость рабочая:25,00 км/ч
  • Угол поворота:173,00 °



 

EK 14-60
|
TVEHKS EK 14-60
|
TVEKS ЕК 14-60
|
TVEX ЕК 14-60
|
ЕК 14-60
|
ТВЕКС ЕК 14-60
|
ТВЕРСКОИ ЭЗ ЕК 14-60
|
ТВЕРСКОИ ЭКСКАВАТОР ЕК 14-60
|
ТВЕРСКОЙ ЭЗ ЕК 14-60
|
ТВЕРСКОЙ ЭКСКАВАТОР ЕК 14-60
|
ТВЭКС ЕК 14-60
|
ТЭЗ ЕК 14-60
|
Экскаватор колесный ЕК 14-60
|
Экскаватор колесный ТВЭКС ЕК 14-60

 


 

Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой.
Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы.
Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных.

• Увидели неточность — смело вносите свои правки.
• Не нашли нужного документа — добавление займет пару минут.

Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого — форма отправки предложений.

На правах рекламы:

ТВЭКС ЕК-14 — Экскаваторы колесные (EK-14 — TVEHKS EK-14 — TVEKS ЕК-14 — TVEX ЕК-14 — ЕК-14 — ТВЕКС ЕК-14 — ТВЕРСКОИ ЭЗ ЕК-14 — ТВЕРСКОИ ЭКСКАВАТОР ЕК-14 — ТВЕРСКОЙ ЭЗ ЕК-14 — ТВЕРСКОЙ ЭКСКАВАТОР ЕК-14 — ТВЭКС ЕК-14 — ТЭЗ ЕК-14 — Экскаватор колесный ЕК-14 — Экскаватор колесный ТВЭКС ЕК-14) — Технические характеристики ТВЭКС ЕК-14 — Габаритные размеры ТВЭКС ЕК-14 — Двигатель ТВЭКС ЕК-14

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Экскаваторы колесные

Технические характеристики ТВЭКС ЕК-14

  • Эксплуатационная масса:14 000,00 кг
  • Эксплуатационная мощность:77,20 кВт
  • Скорость:25,00/20,00 км/ч

Габаритные размеры ТВЭКС ЕК-14

  • Длина:8 020,00 мм
  • Ширина:2 500,00 мм
  • Высота:3 240,00 мм

Двигатель ТВЭКС ЕК-14

  • Модель двигателя:Д-245
  • Объем двигателя:-
  • Частота оборотов двигателя:-
  • Ход поршня двигателя:-

Эксплуатационные характеристики ТВЭКС ЕК-14

  • Время рабочего цикла:16,00 сек
  • Скорость рабочая:20,00 км/ч
  • Длина рукояти:1 900,00/2 200,00/2 800,00/3 400,00 мм
  • Объем ковша:0,80 м³
  • Давление в гидросистеме:28,00 МПа
  • Радиус копания:8 200,00/8 400,00/9 000,00/9 600,00 мм
  • Глубина копания:4 890,00 мм
  • Высота выгрузки:5 720,00/5 870,00/6 180,00/6 480,00 мм



 

EK-14
|
TVEHKS EK-14
|
TVEKS ЕК-14
|
TVEX ЕК-14
|
ЕК-14
|
ТВЕКС ЕК-14
|
ТВЕРСКОИ ЭЗ ЕК-14
|
ТВЕРСКОИ ЭКСКАВАТОР ЕК-14
|
ТВЕРСКОЙ ЭЗ ЕК-14
|
ТВЕРСКОЙ ЭКСКАВАТОР ЕК-14
|
ТВЭКС ЕК-14
|
ТЭЗ ЕК-14
|
Экскаватор колесный ЕК-14
|
Экскаватор колесный ТВЭКС ЕК-14

 


 

+ добавить объявление

ТВЭКС ЕК-14 — продажа:

1. Тверской экскаватор Твэкс ЕК-14
Экскаватор колесный
2003 г.
09.10.2018
Новосибирскспецтехника 650 000 РУБ
2. ТВЭКС ЕК-14-20, экскаватор
Экскаватор колесный
2008 г., 6000 ч.
05.08.2017
Частное лицо
г. Екатеринбург
750 000
3. ТВЭКС ЕК-14-20, экскаватор
Экскаватор колесный
2005 г., 6500 км, 6500 ч.
20.07.2017
Частное лицо
г. Екатеринбург
550 000
4. ТВЭКС ЕК-14, экскаватор
Экскаватор колесный
2006 г.
19.06.2017
Частное лицо
г. Екатеринбург, в другом городе
550 000
5. ТВЭКС ЕК-14, экскаватор
Экскаватор колесный
2003 г., 1947 ч.
24.05.2017
Частное лицо
г. Екатеринбург
460 000
6. ТВЭКС ЕК-14, экскаватор
Экскаватор колесный
2007 г., 3000 км, 3000 ч.
23.05.2017
Частное лицо
г. Серов
650 000
7. Тверской экскаватор Твэкс ЕК-14
Экскаватор колесный
2000 г.
16.05.2017
ип павлов
г. Новоуральск
470 000 РУБ
8. ТВЭКС ЕК-14, экскаватор
Экскаватор колесный
2005 г. , 5000 ч.
16.05.2017
Все авто продавца (6)
г. Екатеринбург
780 000
9. ТВЭКС ЕК-14-20, экскаватор
Экскаватор колесный
2007 г., 3500 ч.
16.05.2017
Частное лицо
г. Екатеринбург
750 000
10. ТВЭКС ЕК-14, экскаватор
Экскаватор колесный
2006 г. , 2100 ч.
05.04.2017
Частное лицо
г. Нижняя Тура
600 000
 
 
Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой.
Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы.
Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных.

• Увидели неточность — смело вносите свои правки.
• Не нашли нужного документа — добавление займет пару минут.

Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого — форма отправки предложений.

На правах рекламы:

ТОП-6 крупнейших покупателей экскаваторов в 🇫🇮 Финляндии

Показать все Трейдинг Производство

Товар Экскаватор эк опт

Торгово-скупочная компания

Вы хотите найти новых клиентов, которые покупают экскаватор эк оптом

  1. Wipro Infrastructure Engineering Oy

    Части экскаваторов опорного кольца из мягкой стали 100408876

  2. Скс Мек Аникка Ою

    1. Детали экскаваторов: № чертежа вала: № заказа. 0 (26)
    2. Детали экскаваторов: втулка 2vata13 (18)
    3. Детали экскаваторов: поликлиновой шкив (18)
    4. Детали экскаваторов: поршень, чертеж no1vatma16 (11)
    5. Детали экскаваторов: втулка, чертеж №3bla 0 (8)
    6. Детали экскаваторов: чертеж пластины № 2vatm (5)
    7. Детали экскаваторов: штифт 1 90
    8. Детали экскаваторов: чертеж концевой плиты № 2vatpa13
  3. Сандвик Горнодобывающая промышленность и строительство

    1. Части прочих землеройных машин.0 механизм дефлектора 22 масло (4)
    2. Части другой экскаваторной машины.0 корпус подшипника механизм 26
  4. Sandvik Mining&Construction Oy

    Детали других землеройных машин-724.080 1-001 Сменная втулка мех40

  5. Скс Меканикка Ою

    Детали экскаваторов 2ватпа07 (торцевая плита)

  6. Wipro Infrastructure Engineering Ab

    Втулки-100408876 (детали экскаваторов из низкоуглеродистой стали

Елена Еременко
менеджер по логистике в ЕС, Азию

логистика, сертификат
электронная почта: [email protected]

Крупнейшие производители и экспортеры экскаваторов

Компания (размер) Продукт Страна
1. 🇫🇷 Hitachi Construction Machinery (34) Экскаватор Hitachi Zx Экскаваторы-погрузчики и т. д., гидравлический, гусеничный экскаватор Hitachi Zx Экскаватор Hitichi Zx Экскаватор Hitachi Zx Франция
2. 🇯🇵 Komatsu Used Equipment Corp. (19) ЕДИНИЦ. Б/У СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА ЭКСКАВАТОРH. S. КОД МОДЕЛЬ СЕРИЙНЫЙ НОМЕР. PC MR PC R PC MR PC MR N AS ОРГАНИЗОВАННЫЙ СЧЕТ №. A CIF TACOMA, США. ОРИГИНАЛЬНЫЙ МАНИФЕСТ POD Япония
3. 🇰🇷 Daechan Forging Co., ООО (15) ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА Южная Корея
4. 🇨🇳 Kintetsu World Express (China) Co. (15) ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА Китай
5. 🇯🇵 Oocl Logistics (Japan) Ltd. (15) НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА X ДОГОВОР НА ОБСЛУЖИВАНИЕ №. MT X КОД H. S. ПРИЛОЖЕННЫЙ ЛИСТ HC X ЯЩИКИ ШТ. ЯЩИКИ ШТ. ПОДДОН ШТ. КОРОБКА ШТ. Япония

Экскаватор на складе

  1. Склад в Хельсинки
  2. Экскаватор ek в Тампере
  3. Склад Турку
  4. Оулу Финляндия
  5. Склад Лахти Финляндия

Просмотрите эту статью:

Лицо: Марина Анисон 19 января 2022 г.
Образование: Technische Universität Berlin

© Copyright 2016 — 2022 «Экспорт из России».Все права защищены. Сайт не является публичной офертой. Вся информация на сайте носит ознакомительный характер. Все тексты, изображения и товарные знаки на этом веб-сайте являются интеллектуальной собственностью их соответствующих владельцев. Мы не являемся дистрибьютором бренда или компаний, представленных на сайте, Политика конфиденциальности

Экскаватор эк 18 технические характеристики расход топлива. Экскаваторы универсальные ек кранкс и твекс

Экскаватор ЭК-14 отечественного производства – надежная и многофункциональная техника с широким спектром применения.Наличие колесной базы, мощного двигателя, универсальной стрелы и широкого спектра сменного оборудования дает возможность использовать машину на различных строительных площадках, в сельском хозяйстве, горнодобывающей и мелиоративной деятельности. Технические характеристики экскаваторов ЭК-14 достаточно высоки, что позволяет им конкурировать с зарубежными аналогами. Из отзывов владельцев экскаваторов Твекс ЭК-12, 14 и руководства предприятий можно понять, что эта техника идеально подходит для работы в самых тяжелых условиях при максимальной нагрузке.

Экскаваторы ЭК-14-20 (год выпуска — 2005) имеют повышенный запас прочности, отличаются надежностью и производительностью. Современная модель экскаватора ЭК-14-90 выпускается Тверским экскаваторным заводом с 2007 года. Эта техника более универсальна, чем предшественники, за счет применения инновационных решений и передовых технологий.

Область применения

Линейка экскаваторов ЭК-18, технические характеристики которых постоянно совершенствуются, пользуется повышенным спросом у строительных компаний и государственных организаций.Такой спрос основан на том, что экскаваторы ЭК-230-06 и родственные им модели сочетают в себе универсальность, производительность и доступную стоимость. Сегодня можно купить машины не только на колесах, но и на гусеницах (ЛК) для работы на труднопроходимой местности.


Колесный экскаватор ЭК-18-30 может быть использован для выполнения следующих работ:

  1. Устройство котлованов высотных зданий. Вылет стрелы и объем ковша позволяют открывать большие ямы и глубины за несколько часов.Отличная маневренность дает возможность быстро перемещаться как по краю ямы, так и внутри нее. В зависимости от типа почвы используется один из сменных ковшей.
  2. Копание траншей различной ширины и глубины. Использование съемных секций стрелы и ковшей определенной ширины позволяет делать ровные траншеи шириной 30 см и глубиной 600 см. Точное управление стрелой облегчает ремонт на высоком уровне.
  3. Разработка карьера. Экскаваторы ЕК 12 обладают достаточно высокими техническими характеристиками для удаления плотных вскрышных пород, твердых пород и мерзлого грунта.Большой объем ковша позволяет заполнить кузов грузовика песком, гравием или известняком за считанные минуты.
  4. Строительство и ремонт гидротехнических сооружений. Экскаваторы ЭК-18-20 хорошо зарекомендовали себя при строительстве мостов, дамб и плотин. Обладая хорошей маневренностью и проходимостью, экскаваторы ЭК-18-60 используются на всех этапах строительства, от земляных работ до планировки.
  5. Общественные работы. В черте города ЭК-14 — колесный экскаватор — незаменимая техника.С его помощью осуществляется ремонт канализации, теплотрасс и водопровода. Маневренная техника быстро и качественно копает ямы под канализационные и коммуникационные колодцы.

Старший брат из семьи Твекс ЕК и просто хороший работяга. Рассмотрим, что он из себя представляет и чем отличается от братьев меньших.

Среди продукции Тверского завода экскаватор ТВЭКС ЭК-18 имеет самые высокие показатели мощности. Такие преимущества, как длительный срок службы и надежность оборудования, обусловлены применением усиленной металлоконструкции несущей части.

Потребители также отмечают высокие технические характеристики машины, в России ЭК-18 является одной из самых востребованных моделей отечественного производства. Производственное предприятие ОАО «Тверской экскаватор» изготавливает большое количество специальной строительной техники. Гидравлическая спецмашина оснащена пневматическим приводом колес. Экскаватор позиционируется как универсальная, производительная, неприхотливая, простая в уходе техника для выполнения землеройных работ. Его экономичность обусловлена ​​доступностью и дешевизной запчастей, малым расходом топлива.

Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что позволяет использовать технику повсеместно. Основные работы, для которых используется ЭК-18:

  • планировка территории;
  • погрузочно-разгрузочные работы с паллетным грузом;
  • снос строительных площадок;
  • карьера;
  • производство земляных работ — котлованов, траншей;
  • прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

Экскаватор ТВЭКС ЭК-18 российского производства неприхотлив к условиям эксплуатации.Обладает высокими эксплуатационными характеристиками при высоких и низких температурах, повышенной влажности и т. д. Благодаря таким качествам, как экономичность, надежность, ремонтопригодность и универсальность, экскаватор стал незаменимым помощником на строительных площадках и в карьерах.

Модификации

Существует несколько модификаций техники, основными отличительными чертами каждой модели является гидравлическая система и двигатель. Последние могут устанавливаться зарубежного или российского производства. Зарубежный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и более длительными межсервисными интервалами.

ЭК-18 модификации:

  • стандартная модель ЭК-18;
  • ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенной эффективностью; на него устанавливается стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 куб. м. Все комплектующие оборудования производятся в России. Основная рама усилена для обеспечения высокой производительности в тяжелых условиях работы. ТВЭКС 18-20 может комплектоваться большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
  • ЭК-18-30 — предыдущая модель с усовершенствованной гидросистемой иностранного производства;
  • ЭК-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего органа. Эта спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома. Опционально данная модель может быть оборудована подъемной кабиной (при помощи гидравлики) и ломовым кузовом;
  • ЭК-18-44 является улучшенной версией предыдущей модели. Здесь в стандартной комплектации установлены гидравлическая подъемная кабина, ломоорган, пятичелюстной грейфер емкостью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Основное его назначение – погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
  • ТВЭКС ЭК-18-60 комплектуется карданным гидромотором совместного производства Bosch и Rexroth, гидронасосом и силовой установкой производства Perkins;
  • ЭК-18-90М – последняя разработка производителя, в которой установлены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, благодаря чему улучшена способность преодолевать сложные участки.Колесо итальянского производства имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина имеет повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными мощностными показателями, что благоприятно сказывается на экономичности техники. Палки разного размера устанавливаются опционально, стандартно используется 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но мощность рабочего органа снижается.

Технические характеристики

Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 планируется установка двух стрелоподъемных гидроцилиндров и ковша объемом 1 куб.м.м.

К основным техническим характеристикам ТВЭКС ЭК-18 относятся:

  • масса — 18 тонн;
  • Вместимость рабочего органа стандартной комплектации — 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
  • высота разгрузки — от 6,24 м до 6,75 м;
  • радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
  • глубина копания — от 5,77 м до 6,97 м;
  • угол поворота рабочего органа — 177 град.

Характеристики тяжелой строительной техники зависят от модификации. Машина демонстрирует высокую работоспособность при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 градусов. Таким образом, экскаватор может работать не только в России, но и в других странах.

Двигатель

Высокая производительность ТВЭКС 18 обусловлена ​​установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л. Это четырехтактный четырехцилиндровый силовой агрегат мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил. Он оснащен системой водяного охлаждения и системой непосредственной подачи топливной смеси. Частота вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы.Используется дизельное топливо, запуск агрегата осуществляется с помощью электростартера. Комплектующие для двигателя производятся в Германии. Модификации могут оснащаться двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.

Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально. Основными узлами двигателя являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал. Все они исправны. Для увеличения производительности силовой установки используется турбонаддув, обеспечивающий увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и ускорение.Сила обдува регулируется оператором.

Для запуска двигателя в мороз предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии «Hydronic 10».

Расход топлива

Составляет 236 г/кВт за час работы, бак дизельного топлива вмещает 255 литров.

Трансмиссия

Коробка передач
1 — фланец; 2 — вал-полумуфта; 3, 16 — манжеты; 4, 8, 11, 18,20,23,25 — подшипники; 5 — гидромотор; 6, 28 — корпус; 7, 9, 19, 24, 26 — шестерни; 10 — вал-шестерня; 12, 17.29 — крышки; 13 — тормозной шкив; 14 — тормозная колодка; 15 — пальцы; 21.27 — полумуфты; 22 — вал.

Редуктор (редуктор) ЭК-18 предназначен для передачи крутящего момента от гидромотора на ведущие мосты; для переключения передач, включения/выключения переднего моста и предотвращения самопроизвольного начала движения экскаватора (включение стояночного тормоза). В составе коробки переключения передач — гидромотор, 2-ступенчатая зубчатая передача, механизм переключения передач, стояночный тормоз. В осях экскаватора установлены колодочные пневматические тормоза.

Электрооборудование

Электрооборудование ЭК-18 отвечает за пуск двигателя, освещение рабочей зоны при необходимости, вентиляцию кабины, включение световой сигнализации при движении спецавтомобиля, а также за предпусковой пуск двигателя. дизель. Помимо стартера, потребителями электроэнергии, использующими эту технику, являются приборы КИПиА, свето- и светосигнальная аппаратура, двигатели вентиляторов, мотор-отопитель. Все источники и потребители тока подключены по однопроводной схеме, в которой минусовым проводом служит металлоконструкция («масса») спецавтомобиля.

Шасси

Шасси представлено колесным шасси. Экскаватор оснащен гидростатической коробкой передач производства немецкой компании ZF, которая отличается высокой надежностью, длительным сроком службы и эффективностью при любых условиях работы. Эта трансмиссия при совместной работе с двигателем позволяет автомобилю двигаться со скоростью до 20 км/ч.

Перемещение экскаватора ТВЭКС 18 по месту проведения работ осуществляется автономно. Для перевозки техники к месту проведения работ необходимо использовать буксир, при этом максимальная скорость движения достигает 40 км/ч.

Стандартный узел включает опору отвала и две выносные опоры, обеспечивающие устойчивость машины.

Гидросистема

Потребитель имеет возможность приобрести ТВЭКС ЭК-18 с различными гидросистемами в зависимости от модификации машины. Стандартно установлена ​​система производства российской компании «Пневмостроймашина». Характеризуется мощностью 50 кВт или 70 лошадиных сил. Максимальное давление в системе составляет 28 МПа, а насос, который его создает, перекачивает 248 литров гидравлической жидкости за минуту работы.Бак для гидравлической жидкости имеет емкость 350 литров.

Модификации оснащены системой совместного производства Bosch и Rexroth.

Устройство

К основным преимуществам экскаватора ТВЭКС ЭК-18 относятся:

  • простота управления и производства сервисных работ;
  • надежность, долговечность;
  • универсальность и многофункциональность за счет установки дополнительных рабочих органов;
  • производительность;
  • установка силовая установка большой мощности;
  • установка комфортного сиденья оператора;
  • стабильность;
  • установка эргономичной кабины оператора с широким углом обзора, защитными барьерами от пыли и повышенной безопасностью.

Размеры

Размеры ЭК-18: 9,4 м х 2,5 м х 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отклоняться от указанных на 0,1 — 0,2 м.

Кабина

Преимущества кабины экскаватора включают повышенную безопасность и простоту использования. Управление экскаватором ТВЭКС ЭК-18 теперь стало еще проще, а все внимание оператора сосредоточено не на органах управления, а на рабочем процессе.

Сама кабина разработана российской производственной компанией. Имеет большую площадь остекления, отличную виброизоляцию, в стандартную комплектацию входит система обогрева. Опционально можно установить систему кондиционирования, уменьшенный руль с возможностью регулировки, сиденье водителя с регулировкой под индивидуальные особенности, джойстиковую систему управления.

Немного изменилось положение кабины оператора относительно ходовой части.Вся платформа теперь видна. Это нововведение позволило ЭК-18 составить конкуренцию иностранной технике мировых брендов. При этом соотношение цена/качество отечественной модели в несколько раз выше, чем у зарубежной спецтехники.

Приборная панель включает в себя контроллеры и органы управления, расположение которых тщательно продумано. В кабине экскаватора ТВЭКС ЭК-18 предусмотрено несколько отделений для вещей — инструмента, аптечки, личных вещей и т.д. .В стандартную комплектацию входит ковш вместимостью от 0,65 м3 до 1 м3 в зависимости от модификации и длины рукояти. ТВЭКС ЭК-18 поступает в продажу в комплекте с рабочими органами:

  • грейферы — погрузочные (5-ти челюстные) для сыпучих грузов, копающие; рыхлитель
  • применяется при разработке скальных и мерзлых грунтов;
  • гидромолот необходим для сноса бетонных и железобетонных строительных объектов или их частей, для разработки мерзлых грунтов;
  • Захват для бревен с возможностью захвата грузов массой до 3 тонн.Гарантирует высокую эффективность производства погрузочно-разгрузочных работ и хранения паллетных материалов. Дополнительно может быть установлен полноповоротный вращатель; Гидравлические ножницы
  • применяются для резки металлических изделий и дробления твердых материалов.

Преимущества и недостатки

Приобретение EK 18 TVEX является разумным и долгосрочным вложением. Спецтехника с повышенными техническими и ходовыми возможностями, простым и интуитивно понятным управлением, неприхотливая в эксплуатации и обслуживании.С доступными и приемлемыми ценами на запчасти и большим количеством центров технической поддержки практически в каждом городе. По результатам опроса окупаемость в самые короткие сроки.
К недостаткам можно отнести только один: колесная формула машины не предназначена для работы на слабонесущих грунтах.

((отзывы в целом)) /5 Пользователи ( 0 Оценки)

Надежность

Удобство и комфорт

Ремонтопригодность

Экскаватор одноковшовый ЭК-18 — многоцелевая землеройная машина, предназначенная для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и выгрузки сыпучих материалов, разрыхленных горных пород и мерзлых грунтов (кусковым размером не более 200 мм), а также другие работы в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.

Сменные виды рабочего оборудования:

1. Палки сменные L=2200, 2800, 3400 мм и с ковшами соответственно V=0,77 м 3 , 0,65 м 3 ;
2. Гидромолот МГ-300, предназначенный для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, конструкций из кирпича, неармированного бетона и других подобных работ, в том числе разрыхления мерзлого грунта и уплотнения рыхлого грунта;
3. Ножницы гидравлические НГ-1624;
4. Рыхлитель 225-00-40.17.400;
5. Захват для бревен 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 тонны для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем;
6. ​​Грейфер копатель и грейфер для сыпучих материалов.

Есть вариант исполнения с двумя парами аутригеров.

Различные модификации экскаватора ЭК-18:

Экскаватор ЭК-18-20 обеспечивает высокую производительность за счет ковша вместимостью 1 куб. Усиленная металлоконструкция рабочего оборудования обеспечивает высокую надежность и долговечность.Экскаватор ЭК-18-20 имеет большой набор сменного рабочего оборудования. Экскаватор ЭК-18-20 считается самой мощной многофункциональной машиной.

Экскаватор ЭК-18-30 имеет те же характеристики, что и экскаватор ЭК-18-20, но при этом оснащен импортной гидравликой.

Экскаватор ЭК-18-40 — экскаватор пневмоколесный гидравлический для погрузочно-разгрузочных работ с грейферным захватом. Специальная машина для погрузки металлолома и леса — экскаватор ЭК-18-40 с ломовым оборудованием и гидравлической подъемной кабиной.

Экскаватор-перегружатель ЭК-18-44 — специальный пневматический с ломовым оборудованием, грейфер пятичелюстной ГП-554 объемом 0,65 м.куб. метров, полноповоротный вращатель и гидравлическая подъемная кабина для погрузки металлолома и леса, для погрузки/разгрузки полувагонов.

Экскаватор ЭК-18-60 с гидронасосом и гидромотором Bosch-Rexroth, двигатель Perkins.

Одноковшовый полноповоротный пневмоколесный экскаватор ЭК-18:

1 — силовая установка; 2 — поворотный стол; 3 — кабина оператора; 4 — моноблочная стрела; 5, 7, 10 — гидроцилиндры рукояти, ковша и стрелы; 6 — ручка; 8 — ковш; 9 — опора-лопасть; 11 — пневматический ходовой механизм колеса; 12 — опора аутригера

Экскаватор ЭК-18 — колесный экскаватор, оснащенный ковшом.Данная техника производится компанией «РМ-Терекс» на Тверском экскаваторном заводе. Спецтехника предназначена для разработки котлованов, рытья траншей, рыхления горных пород, погрузки, разгрузки сыпучих материалов, для выполнения других работ в промышленном, городском, коммунальном, транспортном строительстве.

Область применения

Линейка экскаваторов ЭК-18, технические характеристики которых постоянно совершенствуются, пользуется повышенным спросом у строительных компаний и государственных организаций.Такой спрос основан на том, что экскаваторы ЭК-230-06 и родственные им модели сочетают в себе универсальность, производительность и доступную стоимость. Сегодня можно купить машины не только на колесах, но и на гусеницах (ЛК) для работы на труднопроходимой местности.

Экскаватор колесный ЭК-18-30 может быть использован для выполнения следующих работ:

  1. Устройство котлованов высотных зданий. Вылет стрелы и объем ковша позволяют открывать большие ямы и глубины за несколько часов. Отличная маневренность дает возможность быстро перемещаться как по краю ямы, так и внутри нее. В зависимости от типа почвы используется один из сменных ковшей.
  2. Выемка траншей различной ширины и глубины. Использование съемных секций стрелы и ковшей определенной ширины позволяет делать ровные траншеи шириной 30 см и глубиной 600 см. Точное управление стрелой облегчает ремонт на высоком уровне.
  3. Разработка карьера. Экскаваторы ЕК 12 обладают достаточно высокими техническими характеристиками для удаления плотных вскрышных пород, твердых пород и мерзлого грунта. Большой объем ковша позволяет заполнить кузов грузовика песком, гравием или известняком за считанные минуты.
  4. Строительство и ремонт гидротехнических сооружений. Экскаваторы ЭК-18-20 хорошо зарекомендовали себя при строительстве мостов, дамб и плотин. Обладая хорошей маневренностью и проходимостью, экскаваторы ЭК-18-60 используются на всех этапах строительства, от земляных работ до планировки.
  5. Общественные работы. В черте города ЭК-14 — колесный экскаватор — незаменимая техника. С его помощью осуществляется ремонт канализации, теплотрасс и водопровода. Маневренная техника быстро и качественно копает ямы под канализационные и коммуникационные колодцы.

См. также: Экскаваторы-планировщики для земляных работ

Экскаваторы ЭК-8-20 2005 г.в. пользуются спросом у владельцев дач и загородных домов. Многофункциональное оборудование идеально подходит для строительства подземных сооружений, создания насыпей, прокладки коммуникаций, устройства котлованов.

Достоинство

Модели 14 и 16 экскаватора ЕК разработаны на базе техники, прошедшей многолетнюю проверку в различных климатических и погодных условиях.Применение современных технологий позволило значительно улучшить технические характеристики экскаваторов ЭК-270Л. Землеройные агрегаты отличаются высокой надежностью и длительным сроком службы.

Техника имеет следующие положительные особенности:

  • Широкий температурный диапазон применения. Землеройная машина может работать при температуре -45…+45 ºС. Это обеспечивает высокий спрос (в том числе на экскаватор ЭК-400) по всей России, в ближнем и дальнем зарубежье.
  • Ограниченный радиус поворота платформы. Такое решение позволяет работать в условиях ограниченного пространства без риска повреждения стрелы и окружающих предметов.
  • Повышенная надежность и долговечность ходовой части. Все узлы и механизмы изготовлены из высококачественной стали. Сварные швы выполняются с подачей инертного газа, что придает им прочность и устойчивость к коррозии.
  • Удобное управление рабочими органами. Экскаватор ЭК-270 оснащен просторной кабиной с панорамными окнами.Кабина комплектуется эргономичным креслом с несколькими настройками. Описание элементов управления содержит точные инструкции по их использованию. Рычаги и кнопки легко нажимаются.
  • Повышенная грузоподъемность. Стрела оснащена двумя цилиндрами. Это позволяет работать с массивными грузами, поднимаемыми за один прием. Производительность оборудования меняется в лучшую сторону.
  • Простота конструкции и надежность. Все узлы землеройной машины спроектированы так, чтобы выдерживать полную нагрузку в течение длительного периода времени. При выходе из строя отдельных деталей ремонт проводится быстро, без отправки техники в сервисный центр.
  • Высокая скорость работы. Колесный экскаватор Кранекс ЭК-270 может преодолевать большие расстояния, передвигаясь своим ходом. Это позволяет сэкономить на транспортных услугах, избегая перевозки на прицепе или железнодорожной платформе.

См. также: Одноковшовый колесный экскаватор ЭО-3322

Параметры стрелы позволяют прикреплять к ней различные модификации вспомогательного оборудования.При низкой стоимости землеройная техника заменяет несколько машин узкой специализации.

Дополнительное оборудование

Гусеничные и колесные агрегаты производства Тверского экскаваторного завода приспособлены для работы с навесным оборудованием отечественного и зарубежного производства. В большинстве случаев их устанавливает один оператор.

Расширение функциональных возможностей экскаватора осуществляется путем установки следующих устройств:

  • Различные модификации ковша. Их используют для работы с сыпучим материалом определенной плотности и твердости.Узкие ковши используются для рытья траншей и удаления камней. Широкие ковши используются для вскрытия, подбора грунта и известняка. Ширина ковшей варьируется в пределах 30-80 см, а объем 0,4-0,85 м³. Ковши предусматривают установку коронок, значительно увеличивающих ресурс инструмента.
  • Рыхлитель. Изготовлен из высокопрочной закаленной стали. Предназначен для разрушения асфальтовых и бетонных покрытий, бордюров и тонких стен. При работе с грунтом вскрывает мерзлый слой, разрыхляет уплотненную поверхность для последующей выемки ковшом.
  • Буровая установка. Он позволяет делать скважины диаметром до 30 см и глубиной до 20 м. Применяется для бурения скважин на воду, проделывания отверстий под столбы и опоры. В подсобном хозяйстве ямы для рассады и опоры для забора делают с помощью бура.
  • Рукояти стрелы. Они используются для увеличения глубины копания и высоты подъема. Поставляется с ведрами или отдельно. Длина сменных ручек варьируется в пределах 220-340 см.
  • Захват.Используется для погрузочно-разгрузочных и земляных работ. Создает углубления в мягком грунте, захватывает сыпучий материал (сено, ветки, ботву).
  • Магнитная шайба. Применяется для сбора мелких и крупных фрагментов металлолома размером до 200 см и весом до 50 кг.
  • Гидравлический молот. Является более мощным аналогом отбойного молотка. Применяется для демонтажа дорог, жилых домов и инженерных сооружений. При прокладке линий связи используется для дробления горных пород и камней.При монтаже плиты используется для уплотнения грунта.
  • Мульчер. Он способен измельчать на щепки ветки толщиной до 10 см. Уничтожает лес от обочины полосой шириной до 6 м. При необходимости используется в процессе укладки и уборки просек. В частном секторе он точит спиленные деревья, не заходя во двор.

Читайте также: Вся необходимая информация по вождению экскаватора для начинающих

Для перевозки всего комплекта навесного оборудования достаточно кузова грузовика или двухосного прицепа.

Технические характеристики

Производитель постоянно работает над улучшением характеристик экскаваторов серии ЕК. Сегодня эта техника практически не уступает зарубежным аналогам, а по некоторым параметрам и превосходит их.

Общие технические характеристики колесной землеройной машины следующие:

  • длина — 8200 мм;
  • ширина — 2500 мм;
  • высота — 3140 мм;
  • масса без дозаправки — 14200 кг;
  • скорость по шоссе — 25 км/ч;
  • минимальный радиус поворота — 850 см;
  • Колеса — пневматические, с протектором 12.00-20;
  • максимальный преодолеваемый подъем — 32º; Запас хода
  • — 400 км.

Параметры землеройной техники:

  • Объем ковша — 0,35-0,85 м³;
  • максимальный вылет стелы — 960 см;
  • глубина копания — 540 см;
  • высота подъема ковша — 650 см;
  • Грузоподъемность — 1200 кг.

Полный цикл, состоящий из опускания ковша, захвата материала и выгрузки грунта, занимает не более 15 секунд, что является очень высоким показателем.

Характеристики силовой установки:

  • двигатель — дизель ММЗ с водяным охлаждением;
  • мощность при 2200 об/мин — 124 л.с.;
  • объем двигателя — 4,5 литра;
  • объем топливного бака — 250 л;
  • расход топлива по трассе — 25-30 литров на 100 км;
  • расход топлива в режиме экскаватора — 11-13 л/ч.

Коробка передач имеет 4 передачи переднего хода (включая низшую передачу) и 1 передачу заднего хода. Передний привод обеспечивает высокую проходимость техники при работе в условиях бездорожья.

Благодаря оптимальному сочетанию таких показателей, как цена и качество, техника Тверского экскаваторного завода практически не имеет конкурентов. Колесные и гусеничные экскаваторы серии ЕК ценятся во всем мире, что подтверждается их крупными экспортными поставками.

Параметры копания экскаватора ТВЭКС ЕК 18

Рукоять, м 2,2 2,8 3,4
Радиус копания, м 9,1 9,65 10,2
Радиус копания на уровне стоянки, м 8,85 9,42 10,0
Кинематическая глубина копания, м 5,77 3,67 6,97
Высота разгрузки, м 6,24 6,5 6,75
Угол поворота ковша (град. ) 177 177 177
Вместимость ковша наибольшая (SAE), м 3 1,0 0,77 0,65

1 ручка 2,2 м
2 стержень 2,8 м
3 стержень 3,4 м

  • Захват для копания
  • Гидравлический молот
  • Гидравлические ножницы
  • Рыхлитель
  • Захват для бревен
  • Ножницы гидравлические НГ-1624
  • Рыхлитель 225-00-40.17.400

1 ручка 2,2 м
2 стержень 2,8 м
3 стержень 3,4 м

Сменный типы рабочего оборудования для TVEKS EK-18 Excavator

  • GRAPPLE
  • Загрузка Граб (Пять челюсти)
  • Гидравлический молоток
  • Гидравлические ножницы
  • Ripper
  • журнал GRAPPLE

Разборка и разрушение кирпичных, бетонных и железобетонных конструкций средней прочности, в том числе резка арматуры, разрушение металлоконструкций, резка металлолома, заряд. Погрузка и выгрузка сыпучих и несыпучих грузов из полувагонов.

Ковш объемом 1 м 3 можно заменить на:

  • Палки сменные L=2200 мм, 2800 мм, 3400 мм и с ковшами соответственно V=0,77 м 3 , 0,65 м 3 .
  • Гидравлический молот МГ-300, предназначенный для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, кирпичных конструкций, неармированного бетона и других подобных работ, в том числе для разрыхления мерзлых грунтов и уплотнения рыхлых грунтов.
  • Ножницы гидравлические НГ-1624
  • Рыхлитель 225-00-40.17.400
  • Захват бревен 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 т для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем.
  • Грейфер копатель и грейфер для сыпучих материалов.

Есть вариант исполнения с двумя парами аутригеров.

Двигатели фирмы Perkins полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд существенных преимуществ:

  • вдвое больший ресурс и гарантийный срок службы по сравнению с отечественными двигателями;
  • На 10 % больше крутящего момента;
  • обеспечивающий экономию топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
  • сокращение времени обслуживания на 20% за счет увеличения интервалов между обслуживаниями;
  • снижение уровня шума и вибрации на рабочем месте оператора.

Использованные материалы ОАО «Тверской экскаватор», http://www.tvexc.ru.

Фотографии Колесный экскаватор ТВЭКС ЭК-18

Дополнительная информация

Технические характеристики колесных экскаваторов Твекс ЭК-8, ЭК-12, ЭК-14, ЭК-18, ЭК-18-40 и Твекс 5846 (ЭА-17) автомобильный экскаватор производства Тверской экскаваторный завод сведены в одну таблицу

В линейке Тверского завода модель ЭК-18 является флагманом с самой высокой грузоподъемностью.Основные особенности технологии (надежность и долговечность) обусловлены усиленной структурой металлической конструкции.

Ковш кубический и два гидроцилиндра подъема стрелы позволяют ЭК-18 справляться с перемещением тяжелых грузов.

Данная техника представляет собой пневмоколесный гидравлический экскаватор, применяемый для разборки и разрушения железобетонных, кирпичных и бетонных конструкций средней прочности. Модель также используется для разрушения металлоконструкций, резки металлолома, резки арматуры и погрузочно-разгрузочных работ нетекучих и рыхлых грунтов. Методика также нашла применение в различных задачах по демонтажу объектов из бетона и других конструкций из подобных материалов.

ЭК-18 предназначен для работы с навесными грейферами разного уровня функциональной направленности. Наиболее популярны мобильные модификации с колесным шасси, но есть и тяжелые версии на гусеничном шасси.

ЕК-18 — действительно универсальная землеройная машина. Через него можно копать карьеры, траншеи и котлованы в грунтах, относящихся к I-IV категориям, а также грузить мерзлые грунты и разрыхленные породы куском менее 200 мм.

Экскаватор модификаций ЭК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Экскаватор Тверской выпускает несколько модификаций данной модели:

  • классический ЭК-18;
  • ЭК-18-20 с повышенной производительностью и ковшом объемом один куб. Благодаря дополнительно усиленной металлической конструкции оборудования техника может работать в сложных условиях. Для ЭК-18-20 производитель предлагает огромный выбор сменного рабочего оборудования. При этом сама модель считается самой мощной многофункциональной машиной;
  • ЭК-18-30 — аналог ЭК-18-20 с аналогичными характеристиками. Отличие только в наличии импортной гидравлики;
  • ЭК-18-40 — экскаватор гидравлический пневмоколесный, оснащенный грейферным захватом. Специальная версия, предназначенная для погрузки леса и металлолома. Дополнительно оборудован гидравлической подъемной кабиной и ломовым оборудованием;
  • ЭК-18-44 — специальное пневматическое исполнение с грейфером ГП-554 с 5 захватами грузоподъемностью 0.65 куб.м., гидравлическая подъемная кабина, полноповоротный вращатель и ломовое оборудование. Используется для погрузки/разгрузки полувагонов и погрузки леса и металлолома;
  • ЭК-18-60 оснащен ходовым двигателем Bosch-Rexroth, гидронасосом и агрегатом Perkins.
  • Экскаватор колесный Твэкс ЭК-18-90(М) является эволюционным продолжением предыдущей модели. Измененная конструкция рабочего оборудования, более мощный двигатель.

Основные преимущества ЭК-18:

  1. устойчивость;
  2. мощный мотор;
  3. усовершенствованная кабина;
  4. длительный срок эксплуатации и надежность;
  5. высокая производительность;
  6. простота управления и простота обслуживания;
  7. многофункциональность;
  8. продуманное расположение приборов и индикаторов на панели управления.

Технические характеристики

Вес экскаватора 18 000 кг. ЭК-18 размеры:

  • длина — 9400 мм;
  • ширина — 2500 мм;
  • высота — 3250 мм;

Эксплуатационные параметры модели:

  • Вместимость ковша — 0,65 (0,77; 1) куб.м.;
  • высота разгрузки — 6240-6750 мм;
  • радиус копания — 8850-10000 мм;
  • глубина копания — 5770-6970 мм;
  • угол поворота ковша — 177 градусов;
  • Максимальная скорость автомобиля 20 км/ч.

Расход топлива

Расход топлива ЭК-18 составляет 236 г/кВтч. При этом топливный бак модели вмещает до 255 литров.

Двигатель

ЭК-18 оснащен мощным 4-тактным 4-цилиндровым дизельным агрегатом «Д-245» с системой жидкостного охлаждения и непосредственным впрыском топлива. Двигатель запускается с помощью электростартера. Силовая установка оснащена дополнительными элементами производства Германии. Некоторые модификации ЕК-18 оснащены британским агрегатом «Перкинс» повышенной мощности.

Двигатель Д-245 имеет вертикальное рядное расположение цилиндров. Основными узлами силовой установки являются коленчатый вал, блок цилиндров, маховик, поршни, головка блока цилиндров и шатуны. Использование турбокомпрессора с регулируемым давлением наддува обеспечивает улучшенную приемистость и повышенный крутящий момент.

Параметры двигателя «Д-245»:

  • рабочий объем — 4,75 л;
  • мощность — 105 л.с.;
  • максимальный крутящий момент — 385,5 Нм;
  • частота вращения — 2200 об/мин;
  • диаметр цилиндра — 110 мм.

Дополнительное оборудование

ЭК-18 может комплектоваться дополнительными системами и модулями. Для данной модели Экскаватор Тверской предлагает:

  • рыхлитель 225-00-40.17.400, который позволяет удалять из почвы различные элементы, осуществляя глобальную очистку;
  • Гидромолот МГ-300. Применяется для демонтажа различных деревянных, бетонных и кирпичных зданий и сооружений. Также гидромолот применяют для уплотнения рыхлого слоя земли и разрыхления мерзлого грунта;
  • Ножницы гидравлические ИГ-821 и ИГ-811.Этот элемент имеет дополнительное оборудование, обеспечивающее необходимое вращение ножниц, что позволяет значительно расширить перечень выполняемых операций;
  • Захват для бревен МГ-300. Используется для разгрузки, погрузки, штабелирования бревен и имеет грузоподъемность 3000 кг. Дополнительно может комплектоваться полнооборотным вращателем;
  • Грейфер ГК-221. Применяется для выполнения операций по разгрузке и погрузке материалов и разработке грунта.

Цена новых и б/у

Новый экскаватор ЭК-18 будет стоить 4-4.5 миллионов рублей. Б/у варианты намного доступнее. Так, за модель 2008-2009 года в хорошем состоянии придется отдать 1-1,8 млн рублей. Автомобили до 2000 года предлагаются за 400-500 тысяч рублей. Аренда экскаватора стоит около 8 000-10 000 рублей за смену.

Аналоги

Аналогами ЭК-18 являются модели ЭО-33211 и ЭО-4321.

В одноименной линейке Тверского завода колесный экскаватор Твекс ЭК 18 является самым мощным агрегатом, отличающимся отличной грузоподъемностью.Усиленная конструкция металлоконструкций рабочего оборудования определяет основные преимущества оборудования — долговечность и надежность.

Два цилиндра стрелы и ковш кубометра облегчают работу с движущимися грузами. Разработчики также уделили внимание кабине оператора. Помимо своей эргономики, он отличается прекрасным обзором района земляных работ и других видов работ.

Твекс ЭК 18 оснащены мощнейшим двигателем типа Д-245, мощность которого составляет 105 лошадиных сил.Он оснащен предпусковым подогревателем, который производитель получает напрямую из Германии. Возможна комплектация техники по индивидуальному заказу дизельным двигателем Perkins (Великобритания), а также импортной гидравликой.

Благодаря возможности использования рукоятей в трех вариантах — 3,4, 2,8 и 2,2 метра — возможна установка ковша объемом 1, 0,77 и 0,65 куб. м. м соответственно.

По показателю «цена-качество» рассматриваемая модель не имеет отечественных аналогов на рынке.Более-менее похожие решения могут предложить лишь немногие иностранные производители.

Возможна комплектация экскаватора сменным (дополнительным) оборудованием:

  • гидромолот — разрушает дорожные покрытия из железобетона, бетона (в том числе неармированного бетона) и кирпича, разрыхляет грунт (в том числе мерзлый), пандусирует рыхлая земля;
  • рыхлитель — вскрывает мерзлый грунт и асфальтобетонное покрытие, применяется для удаления бордюрных камней;
  • Грейфер
  • — необходим для копания и погрузочно-разгрузочных работ.Может быть дополнен полнооборотным гидравлическим вращателем и удлинителем;
  • с захватом бревен грузоподъемностью 3 тонны — укладывает бревна в штабели, участвует в выполнении ПРП;
  • Ножницы гидравлические — применяются в процессе работ по разрушению бетона. Оснащен ротатором.

Применение

Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что позволяет использовать технику повсеместно. Основные работы, для которых используется ЭК-18:

  • планировка территории;
  • погрузочно-разгрузочные работы с паллетным грузом;
  • снос строительных площадок;
  • карьера;
  • производство земляных работ — котлованов, траншей;
  • прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

Модификации

Существует несколько модификаций оборудования, основными отличительными чертами каждой модели являются гидравлическая система и двигатель. Последние могут устанавливаться зарубежного или российского производства. Зарубежный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и более длительными межсервисными интервалами.

Модель EK-18-20 EK-18-30 EK-18-60 EK-18-90
Двигатель ММЗ 245С Перкинс 1104С-44ТА Д-245 2С2
Тип двигателя Дизель, жидкостное охлаждение
Мощность двигателя, л. с.п. 105 123 122
Гидравлика PSM Bosch-Rexroth
Рукоять, м 2,2/,2,8/3,4
Вместимость ковша, куб. м 1,0/0,7/0,65
Глубина копания 5,77/6,37/6,97
Высота разгрузки, м 6,24/6,5/6,75
Длительность цикла, с 18,5
Скорость движения, км/ч 20
Габаритные размеры, мм 9360/2500/3158
Масса снаряжения, т 18,4

ЭК-18 модификации:

  • стандартная модель ЭК-18;
  • ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенной эффективностью; на него устанавливается стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 куб. м. Все комплектующие оборудования производятся в России. Основная рама усилена для обеспечения высокой производительности в тяжелых условиях работы. ТВЭКС 18-20 может комплектоваться большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
  • ЭК-18-30 — предыдущая модель с усовершенствованной гидросистемой иностранного производства;
  • ЭК-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего органа. Эта спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома.Опционально данная модель может быть оборудована подъемной кабиной (при помощи гидравлики) и ломовым кузовом;
  • ЭК-18-44 — улучшенная версия предыдущей модели. Здесь в стандартной комплектации установлены гидравлическая подъемная кабина, скрапорган, пятичелюстной грейфер емкостью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Основное его назначение – погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
  • ТВЭКС ЭК-18-60 комплектуется карданным гидромотором совместного производства Bosch и Rexroth, гидронасосом и силовой установкой производства Perkins;
  • ЭК-18-90М – последняя разработка производителя, в которой установлены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, благодаря чему улучшена способность преодолевать сложные участки. Рулевое колесо итальянского производства имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина имеет повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными мощностными показателями, что благоприятно сказывается на экономичности техники. Палки разного размера устанавливаются опционально, стандартно используется 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но мощность рабочего органа снижается.

Технические характеристики и габариты

Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 планируется установка двух стрелоподъемных гидроцилиндров и ковша объемом 1 куб.м.м.

К основным техническим характеристикам ТВЭКС ЭК-18 относятся:

  • масса — 18 тонн;
  • Вместимость рабочего органа стандартной комплектации — 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
  • высота разгрузки — от 6,24 м до 6,75 м;
  • радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
  • глубина копания — от 5,77 м до 6,97 м;
  • угол поворота рабочего органа — 177 град.

Характеристики тяжелой строительной техники зависят от модификации.Машина демонстрирует высокую работоспособность при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 градусов. Таким образом, он может работать не только в России, но и в других странах.

Размеры ЭК-18: 9,4 м х 2,5 м х 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отклоняться от указанных на 0,1 — 0,2 м.

Двигатель

Высокая производительность ТВЭКС 18 обусловлена ​​установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л. Это четырехтактный четырехцилиндровый силовой агрегат мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил.Он оснащен системой водяного охлаждения и системой непосредственной подачи топливной смеси. Частота вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы. Используется дизельное топливо, запуск агрегата осуществляется с помощью электростартера. Комплектующие для двигателя производятся в Германии. Модификации могут оснащаться двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.

Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально. Основными узлами двигателя являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал.Все они исправны. Для увеличения производительности силовой установки используется турбонаддув, обеспечивающий увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и ускорение. Сила обдува регулируется оператором.

Для запуска двигателя в мороз предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии «Hydronic 10».

Расход топлива ЭК-18 236 г/кВт за час работы, бак дизельного топлива вмещает 255 литров.

ЦЕНА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ 10 000 РУБ.

Технические характеристики: Параметры копания:

  • Вес, T 14
  • Емкость ведра (SAE), M3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
  • Длина, мм 8200
  • Ширина, мм 2500
  • Высота, мм 3140
  • Двигатель Д-245
  • Мощность двигателя, л.с. 105
  • Время цикла, с 16
  • Давление в гидросистеме, МПа 28
  • Скорость движения, км/ч 25 (20)
  • Рукоять, м 1,9
  • Радиус копания, м 8. 2
  • Радиус копания на стояночном уровне, м 7,92
  • Кинематическая глубина копания, м 4,89
  • Высота выгрузки, м 5,72
  • Угол поворота ковша (градусы) 173
  • Максимальный объем ковша 0,8

Экскаватор колесный гидравлический ЭК-18 по праву называют флагманом среди подобной спецтехники. Отличается высокой грузоподъемностью и надежностью в эксплуатации. Его конструкция имеет прочное усиленное основание, что позволяет использовать представителей этой модели для работ по демонтажу зданий и других объектов.

Экскаватор ЕК 18-20

Многофункциональный экскаватор ЕК 18-20 предназначен для выполнения разнообразных функций. Основной из них – земляные работы. С его помощью можно копать:

  • котлован;
  • траншеи для прокладки коммуникаций;
  • карьеры.

Прочный материал, из которого изготовлена ​​насадка, пригоден для копания мерзлых грунтов. Также этот экскаватор можно использовать для погрузки разрыхленной породы, если размер одного куска не превышает 20 сантиметров.

Данная модель считается самой мощной из всего семейства и рекомендуется для работы с грузами повышенной массы, разрушения железобетонных конструкций и кирпичных стен, резки арматуры и выгрузки сыпучих материалов.

Экскаватор ЕК 18-20, цены

К преимуществам экскаватора ЕК 18-20, цены на который предлагаем узнать по телефону у наших менеджеров, можно отнести длительность эксплуатации и надежность. Он устойчив на любом грунте, имеет мощный мотор и показывает высокие результаты в работе.Он прост не только в эксплуатации, но и в обслуживании. Его кабина обеспечивает оператору широкий обзор местности. Его компоновка уникальна тем, что производитель сделал акцент на безопасности и комфорте эксплуатации оборудования.

Экскаватор одноковшовый ЭК-18

Основная направленность машины — работа с навесным грейфером. Спецтехника – это универсальная машина, которая имеет широкий спектр применения. На машине установлена ​​хорошо оборудованная кабина.Инженеры, разрабатывающие эту технику, большое внимание уделили управлению, что отразилось на маневренности экскаватора. Компоновка самой кабины была изменена, чтобы значительно увеличить максимальный обзор для оператора. Предусмотрено большое количество дополнительных съемных насадок. Это позволило сделать экскаватор ЭК-18 достаточно конкурентоспособной машиной по отношению к передовым зарубежным аналогам.

Особенности конструкции

На экскаваторе установлена ​​специальная стальная кабина, имеющая несущую раму из трубчатого профиля.Остеклен с четырех сторон и сверху. Верхнюю часть лобового стекла можно сдвинуть под крышу, а нижнюю снять с помощью рычажного механизма. На крыше есть верхний люк. В салоне установлен отопитель, узкая рулевая колонка регулируется по углу наклона. Сиденье оснащено механической подвеской, есть возможность регулировки подлокотников и подголовника. Есть отсек для личных вещей водителя, место для цистерны с питьевой водой, также есть аптечка и огнетушитель.Сама кабина установлена ​​на гидравлических гасителях колебаний.

Для контроля рабочих параметров машины имеется приборная панель, на которой установлены счетчик моточасов, указатель температуры гидравлического масла, указатель напряжения бортовой сети.

Экскаватор Твэкс ЭК-18 имеет пневматическое ходовое устройство, особенности которого выражаются стальными крыльями колес с противоскользящей поверхностью, с правой и левой стороны имеются подножки, на задней части предусмотрена стальная корзина для канистр. левая подножка, справа инструментальный ящик, отвал параллельно опущен вперед, сзади предусмотрены выносные опоры.

Гидравлическая система используется для плавной работы машины, обеспечивая высокую производительность. По желанию заказчика, вместо штатной комплектации, оборудование может комплектоваться гидрооборудованием Bosch-Rexrot, в состав которого входят гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромоторы, блоки управления.

Поворотная платформа представлена ​​автономным жидкостным предпусковым подогревателем двигателя, противоскользящими прокладками в местах доступа, поручнями, расположенными с правой стороны самой платформы, фильтром-отделителем топливной воды.

Технические характеристики

Данная техника представлена ​​в различных модификациях, поэтому экскаватор ЭК-18 имеет разные технические характеристики, но они не сильно отличаются друг от друга. Основным отличием выпускаемых моделей является установленный двигатель и гидравлическая система, которая может быть отечественного или зарубежного производства.

Модели ЭК-18, ЭК 18-20, ЭК 18-30 оснащены четырехтактным четырехцилиндровым дизельным двигателем Д-245 с жидкостной системой охлаждения. С помощью электростартера запускается мотор.Этот двигатель имеет вертикальное рядное расположение цилиндров. Повышенный крутящий момент достигается за счет использования наддувного турбокомпрессора.

Модели ЕК 18-60, ЕК 18-47 оснащены английским двигателем Perkins 1104C-44TA производства одноименной фирмы. Это горизонтальный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Отличается литым блоком цилиндров, чугунным выпускным коллектором, уменьшенным выбросом вредных веществ в атмосферу, сниженным расходом топлива.

  • работа в карьерах;
  • выравнивание сайтов;

Дополнительное оборудование

Модели ЕК 18-60, ЕК 18-47 оснащены английским двигателем Perkins 1104C-44TA производства одноименной компании. Это горизонтальный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Отличается литым блоком цилиндров, чугунным выпускным коллектором, уменьшенным выбросом вредных веществ в атмосферу, сниженным расходом топлива.

Масса базовой модели 18 тонн, расход топлива ЭК-18 236 г/кВт в час, длина 9.4 метра, его ширина 2,5 метра, а высота 3,25 метра, вместимость стандартного ковша 0,65 метра. детеныш Максимальная высота разгрузки достигает 6,75 метра.

Сфера применения экскаватора Твекс

Универсальная техника имеет широкую область применения, что сказывается на повышенном интересе к ней со стороны покупателей, желающих приобрести экскаватор Твекс ЭК-18 для решения тех или иных задач. С помощью спецтехники можно выполнять:

  • работы в карьерах;
  • выравнивание сайтов;
  • разработка почв всех четырех категорий;
  • разрушают конструкции средней прочности;
  • погрузка и разгрузка различных материалов;
  • погрузка и разгрузка, штабелирование различных пиломатериалов, бревен;
  • выполнение прочих работ в коммунальном, лесном, сельском хозяйстве, используемых на промышленных предприятиях, в строительстве.

Дополнительное оборудование

К данной спецтехнике «Тверской Экскаватор» предлагает дополнительное оборудование, при покупке которого у Твекс ЭК-18 цена будет выше, а сфера его использования также расширится. Навесное оборудование представлено следующими видами:

  1. Гидромолот МГ-300. Они используются для работ по сносу бетонных, кирпичных, деревянных конструкций и зданий. Также его можно использовать для разрыхления мерзлых слоев грунта, уплотнения рыхлого грунта.
  2. Захват для бревен MG-300.Имеет грузоподъемность до 3 тонн, предназначен для различных погрузочно-разгрузочных работ с бревнами, их штабелирования. Также по желанию заказчика производитель может укомплектовать его полноповоротным ротором.
  3. Рыхлитель 225. Предназначен для удаления из почвы различных элементов путем проведения полной очистки.
  4. Захват ГК-221. Востребован при проведении работ по погрузке и разгрузке материалов, а также используется для разработки грунта.
  5. Ножницы гидравлические НГ-1624.Благодаря дополнительному оборудованию ножницы можно поворачивать, что значительно расширяет выполняемые операции.
  6. Грейфер погрузочный (пятичелюстной).

Производительность экскаватора

Конструкторы постоянно совершенствуют рабочий процесс этой машины, основной целью которой является повышение ее производительности. Это выражается в проходимости и хорошей маневренности машины, которые были достигнуты благодаря применению самоблокирующихся дифференциалов, примененных в конструкции ведущего моста.Вместимость ковша, гидравлическая трансмиссия, мощный двигатель, использование дополнительного оборудования обеспечивают этой технике высочайшие эксплуатационные характеристики и повышают ее производительность.

Землеройная машина ЭК-18 производства компании «РМ-Терекс» представляет собой универсальную технику с широкой областью применения, отличающуюся качеством изготовления всех узлов и агрегатов, хорошими техническими характеристиками, способностью конкурировать с любыми современными аналоги как отечественного, так и, соответственно, зарубежного производства.

Среди большого выбора моделей экскаваторов, в основном зарубежных марок, российские компании также предлагают свои модели, построенные как из отечественных комплектующих, так и в кооперации с зарубежными производителями важных узлов и агрегатов. Одним из самых используемых и покупаемых российских экскаваторов является ТВЭКС ЭК-18.

Экскаватор гидравлический ЭК-18 выпускается ОАО «Тверской экскаватор», занимая среднее положение в линейке колесной землеройной техники данного производителя.Это универсальная машина самого широкого применения, неприхотливая, простая в обслуживании за счет доступности запчастей и экономичная.

Экскаватор может самостоятельно передвигаться по участку, на котором ведутся работы.

При транспортировке на удаленную рабочую площадку может буксироваться автомобилем. Максимальная скорость ограничена и не должна превышать 40 км/ч.

На фото экскаватор ТВЭКС ЭК-18

Область применения

Данная модель предназначена для работы с грунтами до 4 категории включительно.

Область применения:

  • Обработка грузов.
  • Копание траншей.
  • Разработка котлованов.
  • Карьера.
  • Разрушение зданий средней прочности.
  • Штабелирование, погрузка/разгрузка бревен, пиломатериалов.
  • Выравнивание колодок.
  • Прочие работы в строительстве, сельском хозяйстве, мелиорации.

Рабочее оборудование

В стандартной комплектации экскаватор ТВЭКС ЭК-18 комплектуется ковшом обратной лопаты объемом 0.от 65 до 1 м3, в зависимости от используемой длины стрелы.

В качестве сменных насадок можно использовать следующие приспособления:

  • Гидромолот МГ-300.
  • Ножницы гидравлические НГ-1624.
  • Рыхлитель 225-00-40.17.400.
  • Захват для бревен 313-00-40.12.000. Максимальная грузоподъемность — 3000 кг.
  • Грейфер копатель ГК-221.
  • Грейфер погрузочный (пятичелюстной).

Сменное навесное оборудование для экскаватора ЭК-18

Технические характеристики

Этот успешный экскаватор предлагается в нескольких версиях, отличающихся в основном установленными двигателями и гидравликой. Экскаватор может комплектоваться двигателем отечественного или зарубежного производства, более мощным, экономичным, с увеличенным межсервисным интервалом. Для обеспечения надежного пуска при отрицательных температурах установлен немецкий предпусковой жидкостный подогреватель «Hydronic 10».

Гидравлическая система производства Pneumatic Construction Machine может быть заменена на Bosch-Rexroth.

Экскаватор имеет комфортабельную кабину собственной разработки с большой площадью остекления, оборудованную системой обогрева или (опционально) кондиционера, регулируемой компактной рулевой колонкой, регулируемым сиденьем оператора, джойстиковым управлением.Кабина имеет защиту от вибрации.

Экскаватор оснащен двумя выносными опорами и опорой отвала. Диапазон рабочих температур — от -40? до +40?.

Основные технические характеристики популярных моделей:

Модель ЭК-18-20 ЭК-18-30 ЭК-18-60 ЭК-18-90
Двигатель ММЗ 245С Перкинс 1104C-44TA Д-245 2С2
тип двигателя Дизель, жидкостное охлаждение
Мощность двигателя, л. с.п. 105 123 122
Гидравлика ПСМ Бош-Рексрот
Рукоять, м 2,2/,2,8/3,4
Вместимость ковша, м3 1,0/0,7/0,65
Глубина копания 5,77/6,37/6,97
Высота выгрузки, м 6,24/6,5/6,75
Длительность цикла, с 18,5
Скорость движения, км/ч 20
Габаритные размеры, мм 9360/2500/3158
Масса, кг 18400

Модификация ЭК-18-20 основана на отечественных узлах и агрегатах и ​​по компоновке является самой простой.

Модификация ЭК-18-90 является результатом дальнейшего усовершенствования экскаватора, в котором применены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, улучшающие проходимость. Компактная рулевая колонка AMA итальянского производства занимает меньше места в кабине, что повышает комфорт оператора. Также была увеличена жесткость кабины. Модернизированный двигатель увеличил мощность и улучшил производительность экскаватора.

Покупатели могут заказать любой из 3-х перечисленных размеров рукоятки для этого EK-18. В базовую комплектацию входит 2.Палка 2 м, более длинная позволяет увеличить глубину и радиус копания, но уменьшится объем ковша.

Колесный экскаватор ЭК-18 — российская машина для работы на отечественных стройках, в карьерах, везде, где нужен производительный, надежный, ремонтопригодный агрегат, не боящийся низких температур, жары, тяжелых условий работы.

На видео возможности экскаватора ТВЭКС ЭК-18:

Твекс эк 18.Универсальные экскаваторы эк кранекс и твекс. Размеры и кабина

Большой брат из семьи Твекс ЕК и просто хороший работяга. Рассмотрим, что это такое и чем отличается от братьев меньших.

Среди продукции Тверского завода экскаватор ТВЭКС ЭК-18 имеет самые высокие показатели мощности. Такие преимущества, как длительный срок службы и надежность оборудования, обусловлены применением усиленной металлоконструкции несущей части.

Потребители также отмечают высокие технические характеристики машины; в России ЭК-18 — одна из самых популярных моделей отечественного производства.Производственное предприятие ОАО «Тверской экскаватор» изготавливает большое количество строительной спецтехники. Гидравлическая спецмашина оснащена пневматическим приводом колес. Экскаватор позиционируется как универсальная, производительная, неприхотливая, простая в обслуживании техника для выполнения землеройных работ. Его экономичность обусловлена ​​доступностью и дешевизной запчастей, малым расходом топлива.

Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что позволяет использовать технику повсеместно.Основные работы, для которых используется ЭК-18:

  • планировка территории;
  • погрузочно-разгрузочные работы с паллетным грузом;
  • снос строительных площадок;
  • карьера;
  • производство земляных работ — котлованов, траншей;
  • прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

Произведенный в России экскаватор ТВЭКС ЭК-18 неприхотлив к условиям эксплуатации. Обладает высокими эксплуатационными характеристиками при высоких и низких температурах, повышенной влажности и т.д.Благодаря таким качествам, как экономичность, надежность, ремонтопригодность и универсальность, экскаватор стал незаменимым помощником на стройках и в карьерах.

Модификации

Существует несколько модификаций техники, основными отличительными чертами каждой модели являются гидравлическая система и двигатель. Последние могут быть установлены зарубежного или российского производства. Иностранный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и большими межсервисными интервалами.

ЭК-18 модификации:

  • стандартная модель ЭК-18;
  • ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенной эффективностью; на него устанавливается стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 куб.м. Все комплектующие оборудования производятся в России. Основная рама имеет усиленную конструкцию, что гарантирует высокую производительность при работе в сложных условиях. ТВЭКС 18-20 может комплектоваться большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
  • ЭК-18-30 — предыдущая модель с усовершенствованной гидросистемой иностранного производства;
  • ЭК-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего органа. Эта спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома.Опционально данная модель может быть оборудована подъемной кабиной (при помощи гидравлики) и ломовым кузовом;
  • ЭК-18-44 — улучшенная версия предыдущей модели. Здесь в стандартной комплектации установлены гидравлическая подъемная кабина, ломовой кузов, пятичелюстной грейфер емкостью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Основное его назначение – погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
  • ТВЭКС ЭК-18-60 оснащен двигателем гидропривода совместного производства Bosch и Rexroth, гидронасосом, силовой установкой Perkins;
  • ЭК-18-90М – последняя разработка производителя, в которой установлены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, благодаря чему улучшена способность преодолевать сложные участки. Колесо итальянского производства имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина имеет повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными мощностными показателями, что благоприятно сказывается на экономичности техники. Опционально устанавливаются ручки разного размера, стандартно используется 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но снижается мощность рабочего органа.

Технические характеристики

Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 планируется установка двух стрелоподъемных гидроцилиндров и ковша объемом 1 куб.м.м.

К основным техническим характеристикам ТВЭКС ЭК-18 относятся:

  • масса — 18 тонн;
  • вместимость рабочего органа стандартной сборки — 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
  • высота разгрузки — от 6,24 м до 6,75 м;
  • радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
  • глубина копания — от 5,77 м до 6,97 м;
  • угол поворота рабочего органа — 177 град.

Характеристики тяжелой строительной техники зависят от модификации.Машина показывает высокую производительность при температуре окружающей среды от -40 до +40 градусов. Таким образом, экскаватор может работать не только в России, но и в других странах.

Двигатель

Высокая производительность ТВЭКС 18 обусловлена ​​установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л. Это четырехтактная четырехцилиндровая силовая установка мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил. Он оснащен системой водяного охлаждения и системой непосредственной подачи топливной смеси.Скорость вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы. Используется дизельное топливо, запуск агрегата осуществляется с помощью электростартера. Вспомогательные элементы двигателя производятся в Германии. Модификации могут оснащаться двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.

Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально. Основными узлами двигателя являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал. Все они обслуживаются. Для повышения производительности силовой установки используется турбонаддув, обеспечивающий увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и приемистости. Сила обдува регулируется оператором.

Для запуска двигателя в холодную погоду предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии «Hydronic 10».

Расход топлива

Составляет 236 г/кВт за час работы, бак дизельного топлива вмещает 255 литров.

Трансмиссия

Коробка передач
1 — фланец; 2 — вал-полумуфта; 3, 16 — манжеты; 4, 8, 11, 18,20,23,25 — подшипники; 5 – гидромотор; 6, 28 — корпус; 7, 9, 19.24, 26 — шестерни; 10 — вал-шестерня; 12, 17,29 — крышки; 13 – тормозной шкив; 14 — тормозная колодка; 15 — палец; 21.27 — полумуфты; 22 — вал.

Редуктор (редуктор) ЭК-18 предназначен для передачи крутящего момента от гидромотора на ведущие мосты; для переключения передач, включения/выключения переднего моста и предотвращения самопроизвольного начала движения экскаватора (включение стояночного тормоза). Коробка передач состоит из гидромотора, двухступенчатого редуктора, механизма переключения передач и стояночного тормоза.В мостах экскаватора установлены колодочные пневматические тормоза.

электрооборудование

Электрооборудование ЭК-18 отвечает за пуск двигателя, освещение рабочей зоны при необходимости, вентиляцию кабины, включение световой сигнализации при движении спецавтомобиля, предварительный прогрев дизеля . Кроме стартера, потребителями электроэнергии на этом оборудовании являются контрольно-измерительная, светотехническая и светосигнальная аппаратура, электродвигатели вентиляторов, мотор-отопитель.Все источники и потребители тока подключаются по однопроводной схеме, в которой минусовым проводом служит металлоконструкция («масса») спецавтомобиля.

Шасси

Шасси представлено колесным шасси. Экскаватор оснащен гидростатической коробкой передач производства немецкой компании ZF, которая отличается высокой надежностью, длительным сроком службы и эффективностью при любых условиях работы. Эта трансмиссия при совместной работе с двигателем позволяет автомобилю двигаться со скоростью до 20 км/ч.

Передвижение экскаватора ТВЭКС 18 по рабочей площадке осуществляется автономно. Для перевозки оборудования к месту проведения работ необходимо использовать буксир, при этом максимальная скорость достигает 40 км/ч.

Стандартный узел включает опору отвала и две выносные опоры, обеспечивающие устойчивость машины.

Гидросистема

Потребитель имеет возможность приобрести ТВЭКС ЭК-18 с различными гидросистемами в зависимости от модификации машины.Стандартно устанавливается система производства российской компании «Пневмостроймашина». Характеризуется мощностью 50 кВт или 70 лошадиных сил. Максимальное давление в системе составляет 28 МПа, а насос, который его создает, перекачивает 248 литров гидравлической жидкости за минуту работы. Бак, предназначенный для гидравлической жидкости, вмещает 350 литров.

Модификации оснащены системой совместного производства Bosch и Rexroth.

Устройство

К основным преимуществам экскаватора ТВЭКС ЭК-18 относятся:

  • простота управления и производства сервисных работ;
  • надежность, долговечность;
  • универсальность и многофункциональность за счет установки дополнительных рабочих органов;
  • производительность;
  • установка силовой установки большой мощности;
  • установка комфортного сиденья оператора;
  • стабильность;
  • установка эргономичной кабины оператора с большим углом обзора, защитными барьерами от пыли и повышенным уровнем безопасности.

Размеры

Размеры ЕК-18: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отклоняться от указанных на 0,1 — 0,2 м.

Кабина

К преимуществам кабины экскаватора относятся повышенная безопасность и простота использования. Управление экскаватором ТВЭКС ЭК-18 теперь еще проще, а все внимание оператора сосредоточено не на органах управления, а на рабочем процессе.

Сама кабина разработана российской производственной компанией. Имеет большую площадь остекления, отличную виброизоляцию, в стандартную комплектацию входит система обогрева. Опционально можно установить систему кондиционирования, уменьшенный руль с возможностью регулировки, водительское кресло с кастомизацией, джойстиковую систему управления.

Несколько изменилось положение кабины оператора относительно шасси. Вся рабочая область теперь находится в поле зрения.Это нововведение позволило ЭК-18 составить конкуренцию иностранной технике мировых брендов. При этом соотношение цена/качество отечественной модели в несколько раз выше, чем у зарубежной спецтехники.

Приборная панель включает в себя контроллеры и органы управления, расположение которых тщательно продумано. Кабина экскаватора ТВЭКС ЭК-18 имеет несколько отделений для вещей – инструментов, аптечек, личных вещей и др.

Навесное оборудование

Оборудование многофункционально и универсально за счет возможности установки различного навесного оборудования. В стандартную комплектацию входит ковш вместимостью от 0,65 м3 до 1 м3 в зависимости от модификации и длины стрелы. ТВЭКС ЭК-18 поступает в продажу в комплекте с рабочими органами:

  • грейферы — погрузочные (5-ти челюстные) для копания сыпучих грузов; рыхлитель
  • применяется при разработке скальных и мерзлых грунтов;
  • гидромолот необходим для сноса бетонных и железобетонных строительных объектов или их частей, для разработки мерзлых грунтов;
  • Захват для бревен с возможностью захвата груза массой до 3 тонн.Гарантирует высокую эффективность производства погрузочно-разгрузочных работ и хранения паллетных материалов. Кроме того, можно установить полноповоротный вращатель; Гидравлические ножницы
  • применяются для резки металлических изделий и дробления твердых материалов.

Преимущества и недостатки

Приобретение EK 18 TVEX является разумной и долгосрочной инвестицией. Спецтехника с повышенными техническими и хорошими ходовыми возможностями, простым и понятным управлением, неприхотливая в эксплуатации и обслуживании. С доступными и приемлемыми ценами на запчасти и большим количеством центров технической поддержки практически в каждом городе. По результатам обследования — окупаемость в кратчайшие сроки.
К недостаткам можно отнести только одно: колесная формула машины не предназначена для работы в условиях слабонесущих грунтов.

(( отзывыОбщие )) /5 Пользователи ( 0 Рейтинги)

Надежность

Удобство и комфорт

Ремонтопригодность

Пневмоколесные гидравлические экскаваторы Твекс ЭК-18, выпускаемые на заводе в Твери, являются одной из самых массовых и мощных моделей в линейке производителя

Технические характеристики Твекс ЭК-18, масса

Максимальная скорость Движения, на которые способна данная модель развития составляет 20 км/ч.

Стандартная глубина копания Твекс ЭК-18 составляет 5,7 метра, радиус копания на стояночном уровне – 8,85 метра, высота выгрузки – 6,2 метра. В зависимости от размера выбранной рукояти изменяются и устанавливаются определенные показатели земляных работ, отличные от стандартных.

Все указанные размеры рукоятей (2,2, 2,8 и 3,4 метра), которыми может комплектоваться экскаватор ЭК-18, позволяют использовать ковши различных размеров: 0,65, 0,77 и 1 куб.метров соответственно.

Двигатель Твекс ЭК-18

Экскаватор Твекс ЭК-18 оснащен силовым агрегатом Д-245. По желанию заказчика данная машина может комплектоваться импортным двигателем Perkins (повышенной мощности) с гидронасосом и ходовым мотором Bosh-Rexort.

Источник фото: avtex.su

Двигатель Д-245 это:

  • четырехтактный
  • четырехцилиндровый (диаметр каждого — 110 мм)
  • дизельный силовой агрегат.

Имеется система жидкостного охлаждения, непосредственный впрыск топлива, предпусковой подогреватель топлива, что позволяет без проблем заводить автомобиль при температуре воздуха до -40°С.В целом диапазон температур, при которых может эксплуатироваться ТВЭКС ЭК-18, достаточно широк: от минус 40 до плюс 40 градусов Цельсия.

Топливный бак Твекс ЭК-18 вмещает до 255 литров дизельного топлива.

Техническое обслуживание

Усиленная металлоконструкция рабочего оборудования сделала экскаваторы ЭК-18 еще более надежными, увеличив срок их службы. Проблем с обслуживанием и ремонтом не возникает, так как все запчасти есть в наличии на складе производителя и у официальных представителей.

Габаритные размеры

Управление, кабина Твекс ЭК-18

Данная модель экскаватора отличается более просторной и удобной кабиной с точки зрения расположения органов управления. В нем специалисты Тверского завода увеличили обзорность. Кабина устойчива к попаданию пыли.


Источник фото: avtex.su

Навесное оборудование

Помимо большого выбора копательных ковшей для экскаваторов ЭК-18 предусмотрено несколько видов дополнительного навесного оборудования.

Итак, автомобиль может быть укомплектован:

  • гидроножницы
  • гидромолот
  • захват для бревен
  • рыхлитель
  • захват копающий
  • грейфер погрузочный.

Все это позволяет эксплуатировать машину не только на городских стройках. Активно используется в сельском и лесном хозяйстве, особенно после возможности установки грейфера, а также в сельском, мелиоративном и транспортном строительстве.

Технические характеристики экскаватора ЕС-18:

Масса эксплуатационная, кг

18000

Скорость движения, км/ч

20

Длительность цикла, с.

18,5
размеры
Длина, м 9,4
Ширина, м 2,5
Высота, м 3,25
Рабочее экскаваторное оборудование
Тип А обратная лопата
Радиус копания, м 9,1
Радиус копания на уровне парковки, м 8,85
Глубина копания, м 5,77
Высота выгрузки, м 6,24
Угол поворота ковша, град 177

Экскаватор ЭК-18 применяется преимущественно для рытья карьеров и колодцев, рытья котлованов, а также для погрузочно-разгрузочных работ. Находит широкое применение в промышленности и сельском хозяйстве, незаменим в большинстве строительных работ.

Это самая мощная модель этой серии (ЕК-12, ЕК-14) с отличной грузоподъемностью. Благодаря усиленной металлоконструкции рабочего оборудования экскаваторы под маркой ЭК-18 отличаются высочайшей надежностью и долговечностью, а благодаря огромному ковшу объемом 1 м 3 и двум стрелоподъемным цилиндрам экскаватор легко справляется с перемещением любых, даже самых тяжелых грузов.Не остался без внимания и комфорт рабочего места водителя. Новая кабина, кроме всего прочего, обеспечивает отличный обзор.

На экскаватор ЕК-18 установлен мощный двигатель Д-245 (105 л.с.), оборудованный предпусковым подогревателем двигателя немецкого производства. При необходимости ЭК-18 может комплектоваться импортной гидравликой и английским дизелем фирмы Perkins.

Если говорить о таком важном показательном соотношении, как цена-качество, то здесь ЭК-18, пожалуй, не имеет конкурентов у отечественных производителей. Лишь несколько зарубежных производителей с известными именами готовы предложить подобные решения. Ручки на 2200, 2800 и 3400 мм. позволяют использовать на экскаваторе ковши диаметром 0,65 м 3 , 0,77 м 3 и 1 м 3 соответственно.

Запчасти ЭК-18. Ремонт экскаватора ЭК-18

Несмотря на надежность модели, бывают ситуации, когда экскаватору ЭК-18 требуется ремонт. В этом случае вы можете обратиться в Тверьмашкомплект. Мы наладили прямые поставки запчастей ЭК-18 от производителя, что значительно снижает их конечную стоимость для потребителя.Также, если экскаватор Твакс. Он вам больше не нужен, мы готовы выкупить его по хорошей цене.

Обращаем Ваше внимание на возможное дополнительное взаимозаменяемое оборудование- запчасти для ЭК-18:

гидромолот МГ-300

для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, конструкций из кирпича, неармированного бетона, для разрыхления мерзлого грунта и уплотнения рыхлого грунта

рыхлитель

225-00-40. 17.400

для выемки бордюров, вскрытия асфальтобетонной корки мерзлого грунта и др.

захват ГК-221

для рытья траншей, колодцев, котлованов и для погрузки и разгрузки различных материалов. Грейфер может быть оснащен полноповоротным гидравлическим ротатором. Для увеличения глубины захвата груза на грейфер

можно установить удлинитель.
Захват для бревен

313-00-40.12.000, (грузоподъемность 3 т.)

для погрузки-разгрузки и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем.

Ножницы гидравлические ИГ-811, ИГ-821

Бетонные работы. Гидравлические ножницы оснащены поворотным устройством, позволяющим поворачивать их на любой угол.

Экскаватор ЭК-18 опции:

Экскаватор

модель

Масса, т

Объем ковша, м3

Глубина копания, м

Марка двигателя

Описание

Экскаватор

ОПУ 1400, рук. L=2200 мм гидравлика PSM, подогреватель Hydronic

Экскаватор

ОПУ 1400, рук. L=2200мм, гидравлика «Bosch-Rexroth» (г/н, г/м ход), отопитель «Hydronic»

Экскаватор

Перкинс 1104C-44

ОПУ 1400, рук. L = 2200 мм, гидравлика Bosch-Rexroth (г/н.г/м ход г/м оборот), отопитель «Hydronic»

По вопросам приобретения данной техники (Колесный экскаватор ТВЭКС ЭК-18), условий кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания обращайтесь к дилерам завода или в официальные представительства. Доставка может осуществляться как напрямую от производителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Модификации колесного экскаватора ТВЭКС ЭК-18:

ЕС-18-20 18.0 т, ковш 1,0 м 3

EK-18-30 18,0 т, 1,0 м 3 ковш, ходовой двигатель и гидронасос Bosch-Rexroth

EK-18-60 18,0 т, 1,0 м 3 ковш, ходовой двигатель и гидронасос Bosch-Rexroth, двигатель Perkins

Экскаватор пневмоколесный гидравлический 18,0 т, объем ковша 1,0 м 3 .

Технические характеристики экскаватора ТВЭКС ЭК-18

Параметры копания экскаватора ТВЭКС ЭК 18

Ручка, м 2,2 2,8 3,4
Радиус копания, м 9,1 9,65 10,2
Радиус копания на уровне парковки, м 8,85 9,42 10,0
Кинематическая глубина копания, м 5,77 3,67 6,97
Высота выгрузки, м 6,24 6,5 6,75
Угол поворота ковша (град. ) 177 177 177
Вместимость ковша максимальная (по SAE), м 3 1,0 0,77 0,65

1 стрела 2,2 м
2 стрела 2,8 м
3 стрела 3,4 м

Сменные виды рабочего оборудования экскаватора ТВЭКС ЭК-18

  • Грейфер для копания
  • Грейфер погрузочный (пятичелюстной)
  • гидравлический молот
  • гидравлические ножницы
  • Потрошитель
  • Захват для бревен

Разборка и разрушение кирпичных, бетонных и железобетонных конструкций средней прочности, в том числе резка арматуры, разрушение металлоконструкций, резка металлолома, зарядка.Погрузка и выгрузка сыпучих и несыпучих грузов из полувагонов.

Ковш объемом 1 м 3 можно заменить на:

  • Рукоятки сменные L=2200 мм, 2800 мм, 3400 мм и с ковшами соответственно V=0,77 м 3 , 0,65 м 3 .
  • Гидромолот МГ-300, предназначен для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, кирпичных конструкций, неармированного бетона и других подобных работ, в том числе для разрыхления мерзлых грунтов и уплотнения рыхлых грунтов.
  • Гидроножницы НГ-1624
  • Рыхлитель 225-00-40.17.400
  • Захват для бревен 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 тонны для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем.
  • Грейфер копатель и грейфер для сыпучих материалов.

Есть версия с двумя парами аутригеров.

Двигатели фирмы « Perkins » полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд существенных преимуществ:

  • вдвое больший ресурс и гарантийный срок по сравнению с отечественными двигателями;
  • На 10 % больше крутящего момента;
  • обеспечивающий экономию топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
  • сокращение времени ТО на 20% за счет увеличения интервалов между ТО;
  • снижение шума и вибраций на рабочем месте оператора.

Использовались материалы ОАО «Тверской экскаватор»,

Экскаватор ЭК-18 — колесная землеройная машина, оснащенная ковшом. Данная техника производится компанией РМ — Терекс на Тверском экскаваторном заводе. Спецтехника предназначена для земляных работ, рытья траншей, рыхления горных пород, погрузки, разгрузки сыпучих материалов, для выполнения других работ в промышленном, городском, коммунальном, транспортном строительстве.

Область применения

Линейка экскаваторов ЭК-18, технические характеристики которых постоянно совершенствуются, пользуется повышенным спросом у строительных компаний и государственных организаций.Такой спрос обоснован тем, что экскаваторы ЭК-230-06 и родственные модели сочетают в себе универсальность, производительность и доступную стоимость. Сегодня вы можете купить машины не только на колесах, но и на гусеничном ходу (ГЦ) для работы в труднопроходимой местности.

Экскаватор колесный ЭК-18-30 может быть использован для выполнения следующих работ:

  1. Устройство котлованов под высотные здания. Вылет стрелы и объем ковша позволяют за несколько часов бурить скважины большой площади и глубины.Отличная маневренность дает возможность быстро перемещаться как по краю ямы, так и внутри нее. В зависимости от типа почвы используется один из сменных ковшей.
  2. Укладка траншей различной ширины и глубины. Использование съемных секций стрелы и ковшей определенной ширины позволяет делать ровные траншеи шириной 30 см и глубиной до 600 см. Точное управление стрелой облегчает проведение ремонтных работ на высоком уровне.
  3. Разработка карьеров. Экскаваторы EK 12 технически достаточно высоки, чтобы удалять прочную вскрышную породу, твердую породу и мерзлый грунт.Большой объем ковша позволяет заполнить кузов грузовика песком, гравием или известняком за считанные минуты.
  4. Строительство и ремонт гидротехнических сооружений. Экскаваторы ЭК-18-20 хорошо зарекомендовали себя при строительстве мостов, дамб и плотин. Обладая хорошей проходимостью и маневренностью, экскаваторы ЭК-18-60 используются на всех этапах строительства, от земляных работ до планировки.
  5. Коммунальные работы. В черте города незаменимой техникой является колесный экскаватор ЭК-14.С его помощью осуществляется ремонт канализации, теплотрасс и водопровода. Маневренная техника быстро и качественно копает ямы под канализационные и коммуникационные колодцы.

См. также: Экскаваторы землеройные

Экскаваторы ЭК-8-20 2005 г.в. пользуются спросом у владельцев дач и загородных домов. Многофункциональное оборудование идеально подходит для строительства подземных сооружений, создания насыпей, прокладки коммуникаций, устройства котлованов.

Преимущества

Модели 14 и 16 экскаватора ЕК разработаны на базе оборудования, прошедшего многолетнюю проверку в различных климатических и погодных условиях. Применение современных технологий позволило значительно улучшить технические характеристики экскаваторов ЭК-270Л. Землеройные агрегаты отличаются высокой надежностью и длительным сроком службы.

Техника имеет такие положительные особенности:

  • Широкий температурный диапазон применения. Землеройная машина может работать при температуре -45…+45 ºС. Это обеспечивает высокий спрос (в том числе на экскаватор ЭК-400) по всей России, в ближнем и дальнем зарубежье.
  • Ограниченный радиус поворота платформы. Такое решение позволяет работать в ограниченном пространстве без риска повреждения стрелы и окружающих предметов.
  • Повышенная надежность и долговечность шасси. Все узлы и механизмы изготовлены из высококачественной стали. Сварные швы выполняются с подачей инертных газов, что придает им монолитность и устойчивость к коррозии.
  • Удобное управление рабочими органами. Экскаватор ЭК-270 оснащен просторной кабиной с панорамными окнами. Кабина комплектуется эргономичным креслом с несколькими настройками. Описание элементов управления содержит точные инструкции по их использованию. Нажатие рычагов и кнопок не требует больших усилий.
  • Увеличенная грузоподъемность. Стрела оснащена двумя цилиндрами. Это позволяет работать с массивными грузами, поднимаемыми за один прием. Производительность техники меняется в лучшую сторону.
  • Простота конструкции и надежность. Все узлы землеройной машины рассчитаны на максимальную нагрузку в течение длительного времени. При выходе из строя отдельных деталей ремонт проводится быстро, без отправки техники в сервисный центр.
  • Индикаторы высокой скорости. Колесный экскаватор Kranex EK-270 может преодолевать большие расстояния, передвигаясь своим ходом. Это позволяет сэкономить на транспортных услугах, отказавшись от перевозки на прицепе или ж/д платформе.

См. также: Одноковшовый экскаватор ЭО-3322

Параметры стрелы позволяют прикреплять к ней различные модификации вспомогательного оборудования.При низкой стоимости землеройная техника заменяет несколько машин узкой специализации.

Дополнительное оборудование

Гусеничные и колесные агрегаты производства Тверского экскаваторного завода приспособлены для работы с навесным оборудованием отечественного и зарубежного производства. В большинстве случаев их монтаж осуществляется одним оператором.

Функционал экскаватора расширяется за счет установки следующих устройств:

  • Различные модификации ковша. Применяются для работы с сыпучим материалом определенной плотности и твердости.Узкие ковши используются для рытья траншей и удаления камней. Широкие ковши используются для удаления вскрышных пород, земли и известняка. Ширина ковшей варьируется в пределах 30-80 см, а объем 0,4-0,85 м³. Ковши предусматривают установку коронок, значительно увеличивающих ресурс инструмента.
  • Рыхлитель. Изготовлен из высокопрочной закаленной стали. Предназначен для разрушения асфальтовых и бетонных покрытий, бордюров и тонких стен. При работе с грунтом вскрывает мерзлый слой, разрыхляет уплотненную поверхность для последующей выемки ковшом.
  • Буровая установка. Позволяет делать скважины диаметром до 30 см и глубиной до 20 м. Применяется для бурения скважин на воду, проделывания отверстий под столбы и опоры. В подсобном хозяйстве с помощью бура делаются ямы для рассады и опоры для забора.
  • Рукоятки для стрел. Используется для увеличения глубины копания и высоты подъема. Поставляется с ведрами или отдельно. Длина сменных ручек варьируется в пределах 220-340 см.
  • Захват.Используется для проведения погрузочных и земляных работ. Создает углубления в мягком грунте, захватывает сыпучий материал (сено, ветки, ботву).
  • Магнитная шайба. Применяется для сбора мелких и крупных фрагментов металлолома размером до 200 см и весом до 50 кг.
  • Гидравлический молот. Является более мощным аналогом отбойного молотка. Применяется при демонтаже дорог, жилых домов и инженерных сооружений. При прокладке линий связи используется для дробления горных пород и камней.При установке плиты ее используют для уплотнения грунта.
  • Мульчер. Он способен измельчать в щепки ветки толщиной до 10 см. Уничтожает лес с обочины полосой шириной до 6 м. При необходимости используется в процессе укладки и уборки просек. В частном секторе он обтачивает спиленные деревья, не заходя во двор.

Читайте также: Все, что нужно знать об управлении экскаватором для начинающих

Для перевозки всего комплекта вспомогательного оборудования достаточно кузова грузовика или двухосного прицепа.

Технические характеристики

Производитель постоянно работает над улучшением эксплуатационных показателей экскаваторов серии ЕК. На сегодняшний день эта техника практически не уступает зарубежным аналогам, а по некоторым параметрам и превосходит их.

Общие технические характеристики колесной землеройной машины следующие:

  • длина — 8200 мм;
  • ширина — 2500 мм;
  • высота — 3140 мм;
  • масса без дозаправки — 14200 кг;
  • скорость по шоссе — 25 км/ч;
  • минимальный радиус поворота — 850 см;
  • Колеса — пневматические, с протектором 12.00-20;
  • максимальный преодолеваемый подъем — 32º; Запас хода
  • — 400 км.

Параметры землеройной техники:

  • Объем ковша — 0,35-0,85 м³;
  • максимальный выброс стелы — 960 см;
  • глубина копания — 540 см;
  • высота подъема ковша — 650 см;
  • Грузоподъемность — 1200 кг.

Полный цикл, состоящий из опускания ковша, захвата материала и выгрузки грунта, занимает не более 15 секунд, что является очень высоким показателем.

Характеристики силовой установки:

  • двигатель — дизель ММЗ с водяным охлаждением;
  • мощность при 2200 об/мин — 124 л.с.;
  • объем двигателя — 4,5 л;
  • объем топливного бака — 250 л;
  • расход топлива по трассе — 25-30 литров на 100 км;
  • расход топлива в режиме экскаватора — 11-13 л/ч.

Коробка передач имеет 4 передачи переднего хода (включая низшую передачу) и 1 передачу заднего хода. Передний привод обеспечивает высокую проходимость техники при работе в условиях бездорожья.

Благодаря оптимальному сочетанию таких показателей, как цена и качество, техника Тверского экскаваторного завода практически не имеет конкурентов. Колесные и гусеничные экскаваторы серии ЕК ценятся во всем мире, что подтверждается их объемными экспортными поставками.

Параметры копания экскаватора ТВЭКС ЭК 18

Рукоять, м 2,2 2,8 3,4
Радиус копания, м 9,1 9,65 10,2
Радиус копания на уровне стоянки, м 8,85 9,42 10,0
Кинематическая глубина копания, м 5,77 3,67 6,97
Высота разгрузки, м 6,24 6,5 6,75
Угол поворота ковша (град.) 177 177 177
Вместимость ковша наибольшая (по SAE), м 3 1,0 0,77 0,65

1 стрела 2,2 м
2 стрела 2,8 м
3 стрела 3,4 м

  • Грейфер для копания
  • Гидравлический молот
  • Гидроножницы
  • Рыхлитель
  • Захват для бревен
  • Гидроножницы НГ-1624
  • Рыхлитель 225-00-40. 17.400

1 стрела 2,2 м
2 стрела 2,8 м
3 стрела 3,4 м

Сменные виды рабочего оборудования экскаватора ТВЭКС ЭК-18

  • Грейфер копающий
  • Грейфер погрузочный (пятичелюстной)
  • Гидромолот
  • Ножницы гидравлические
  • 19016 Грейфер1 Рыхлитель

Разборка и разрушение кирпичных, бетонных и железобетонных конструкций средней прочности, в том числе резка арматуры, разрушение металлоконструкций, резка металлолома, зарядка.Погрузка и выгрузка сыпучих и несыпучих грузов из полувагонов.

Ковш объемом 1 м 3 можно заменить на:

  • Рукоятки сменные L=2200 мм, 2800 мм, 3400 мм и с ковшами соответственно V=0,77 м 3 , 0,65 м 3 .
  • Гидромолот МГ-300, предназначен для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, кирпичных конструкций, неармированного бетона и других подобных работ, в том числе для разрыхления мерзлых грунтов и уплотнения рыхлых грунтов.
  • Гидроножницы НГ-1624
  • Рыхлитель 225-00-40.17.400
  • Захват для бревен 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 тн для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем.
  • Грейфер копатель и грейфер для сыпучих материалов.

Есть версия с двумя парами аутригеров.

Двигатели Perkins полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд существенных преимуществ:

  • вдвое больший ресурс и гарантийный срок по сравнению с отечественными двигателями;
  • На 10 % больше крутящего момента;
  • обеспечивающий экономию топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
  • сокращение сроков ТО на 20% за счет увеличения интервалов между ТО;
  • снижение шума и вибраций на рабочем месте оператора.

Использованы материалы ОАО «Тверской экскаватор», http://www.tvexc.ru.

Фотографии Колесный экскаватор ТВЭКС ЭК-18

Дополнительная информация

Технические характеристики колесных экскаваторов Твэкс ЭК-8, ЭК-12, ЭК-14, ЭК-18, ЭК-18-40 и автоэкскаватора Твэкс 5846 (ЕА -17) производства Тверского экскаваторного завода сведены в одну таблицу

В линейке Тверского завода модель ЭК-18 является флагманом с самой высокой грузоподъемностью. Основные особенности техники (надежность и долговечность) обусловлены усиленной структурой металлической конструкции.

Ковш кубический и два гидроцилиндра подъема стрелы позволяют ЭК-18 справляться с перемещением тяжелых грузов.

Данная техника представляет собой пневмоколесный гидравлический экскаватор, применяемый для разрушения и демонтажа железобетонных, кирпичных и бетонных конструкций средней прочности. Модель также используется для разрушения металлоконструкций, резки металлолома, резки арматуры и погрузочно-разгрузочных работ нетекучих и рыхлых грунтов.Методика также нашла применение при выполнении различных задач по демонтажу объектов из бетона и других конструкций из подобных материалов.

ЭК-18 предназначен для работы с навесными грейферами разного уровня функциональной направленности. Наиболее популярны мобильные модификации с колесным шасси, но есть и тяжелые версии на гусеницах.

EK-18 — поистине универсальная землеройная машина. Через него можно копать карьеры, траншеи и котлованы в грунтах, относящихся к I-IV категориям, а также осуществлять погрузку мерзлых грунтов и разрыхленных пород крупностью менее 200 мм.

Экскаватор модификаций ЭК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Тверь Экскаватор выпускает несколько модификаций данной модели:

  • классический ЭК-18;
  • ЭК-18-20 с повышенной производительностью и ковшом объемом один куб. Благодаря дополнительно усиленной металлической конструкции оборудование может работать в сложных условиях. Для ЭК-18-20 производитель предлагает огромный выбор сменного рабочего оборудования.При этом сама модель считается самой мощной многофункциональной машиной;
  • ЭК-18-30 — аналог ЭК-18-20 с аналогичными характеристиками. Единственное отличие состоит в наличии импортной гидравлики;
  • ЭК-18-40 — экскаватор колесный гидравлический пневматический, оснащенный грейферным захватом. Специальная версия предназначена для погрузки леса и металлолома. Дополнительно оборудован гидравлической подъемной кабиной и ломоуборочным оборудованием;
  • ЭК-18-44 — специальная пневмоколесная модификация с 5-ти захватным грейфером ГП-554 грузоподъемностью 0. 65 куб.м, гидравлическая подъемная кабина, полноповоротный вращатель и ломовое оборудование. Используется для погрузки/разгрузки полувагонов и погрузки леса и металлолома;
  • ЕК-18-60 оснащен ходовым двигателем Bosch-Rexroth, гидронасосом и агрегатом Perkins.
  • Колесный экскаватор Твэкс ЭК-18-90(М) является эволюционным продолжением предыдущей модели. Переработано рабочее оборудование, более мощный двигатель.

Основные преимущества ЭК-18:

  1. устойчивость;
  2. мощный мотор;
  3. передняя кабина;
  4. длительный срок службы и надежность;
  5. высокая производительность;
  6. простота управления и простота обслуживания;
  7. многофункциональность;
  8. продуманное расположение приборов и индикаторов на панели управления.

Технические характеристики

Масса экскаватора 18000 кг. Габаритные размеры ЭК-18:

  • длина — 9400 мм;
  • ширина — 2500 мм;
  • высота — 3250 мм;

Рабочие параметры модели:

  • Вместимость ковша — 0,65 (0,77; 1) куб. м.;
  • высота разгрузки — 6240-6750 мм;
  • радиус копания — 8850-10000 мм;
  • глубина копания — 5770-6970 мм;
  • угол поворота ковша — 177 градусов;
  • Максимальная скорость автомобиля 20 км/ч.

Расход топлива

Расход топлива ЕК-18 составляет 236 г/кВтч. При этом топливный бак модели вмещает до 255 литров.

Двигатель

ЭК-18 оснащен мощным 4-тактным 4-цилиндровым дизельным агрегатом Д-245 с жидкостной системой охлаждения и непосредственным впрыском топлива. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера. Силовая установка оснащена дополнительными элементами производства Германии. Некоторые модификации ЕК-18 оснащены британским агрегатом Perkins повышенной мощности.

Двигатель Д-245 имеет рядное вертикальное расположение цилиндров. Основными сборочными единицами силовой установки являются коленчатый вал, блок цилиндров, маховик, поршни, головка блока цилиндров и шатуны. Использование наддувного турбокомпрессора с регулируемым давлением наддува обеспечивает улучшенную приемистость и повышенный крутящий момент.

Параметры двигателя «Д-245»:

  • рабочий объем — 4,75 л;
  • мощность — 105 л.с.;
  • максимальный крутящий момент — 385.5 Нм;
  • частота вращения — 2200 об/мин;
  • диаметр цилиндра — 110 мм.

Дополнительное оборудование

ЭК-18 может комплектоваться дополнительными системами и модулями. Для данной модели Экскаватор Тверской предлагает:

  • рыхлитель 225-00-40.17.400, который позволяет удалять из почвы различные элементы, осуществляя глобальную очистку;
  • Гидромолот МГ-300. Применяется для демонтажа различных деревянных, бетонных и кирпичных зданий и сооружений.Также гидромолот используется для уплотнения рыхлого слоя земли и разрыхления мерзлого грунта;
  • Ножницы гидравлические ИГ-821 и ИГ-811. Этот элемент имеет дополнительное оборудование, обеспечивающее необходимое вращение ножниц, что позволяет значительно расширить перечень выполняемых операций;
  • Захват для бревен MG-300. Используется для разгрузки, погрузки, штабелирования бревен и имеет грузоподъемность 3000 кг. Дополнительно может быть оснащен полноповоротным вращателем;
  • Грейфер ГК-221.Применяется для выполнения операций по разгрузке и погрузке материалов и земляных работ.

Цена новых и б/у

Новый экскаватор ЭК-18 будет стоить 4-4,5 млн руб. Б/у варианты намного доступнее. Так, за модель 2008-2009 годов в хорошем состоянии придется отдать 1-1,8 млн рублей. Автомобили до 2000 года предлагаются за 400-500 тысяч рублей. Аренда экскаватора стоит около 8 000-10 000 рублей за смену.

Аналоги

Аналогами ЭК-18 являются модели ЭО-33211 и ЭО-4321.

В линейке одноименного тверского завода колесный экскаватор Твекс ЭК 18 является самым мощным агрегатом, отличающимся отличной грузоподъемностью. Усиленная конструкция металлоконструкции рабочего оборудования определяет основные преимущества оборудования – долговечность и надежность.

Два стрелоподъемных цилиндра и кубометрический ковш позволяют легко справляться с перемещением грузов. Не обошли своим вниманием разработчики и кабину оператора.Помимо эргономики, он характеризуется отличным обзором района земляных работ и других видов работ.

Твекс ЭК 18 оснащены мощнейшим двигателем Д-245, мощность которого составляет 105 лошадиных сил. Он оснащен предпусковым подогревателем, который производитель получает напрямую из Германии. По индивидуальному заказу возможно оснащение техники дизельным двигателем Perkins (Великобритания), а также импортной гидравликой.

Благодаря возможности использования ручек трех вариантов — 3.4, 2,8 и 2,2 метра – возможна установка ковша объемом 1, 0,77 и 0,65 куб.м. м., соответственно.

По показателю «цена-качество» рассматриваемая модель не имеет отечественных аналогов на рынке. Лишь немногие зарубежные производители могут предложить более-менее похожие решения.

Возможна комплектация экскаватора сменным (дополнительным) оборудованием:

  • гидромолот — разрушает дорожные покрытия из железобетона, бетона (в т. ч. неармированного) и кирпича, разрыхляет грунт (в т.ч. мерзлый), утрамбовывает рыхлую землю; рыхлитель
  • — вскрывает мерзлый грунт и асфальтобетонное покрытие, применяется для выемки бордюрных камней;
  • Грейфер
  • — необходим для копания и погрузочно-разгрузочных работ.Может комплектоваться полноповоротным поворотным устройством гидравлического типа и удлинителем;
  • Захват для бревен г/п 3 тонны — укладывает бревна в штабели, участвует в выполнении ПРР;
  • Ножницы гидравлические — применяются в процессе работ по разрушению бетона. Оснащен ротатором.

Применение

Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что позволяет использовать технику повсеместно. Основные работы, для которых используется ЭК-18:

  • планировка территории;
  • погрузочно-разгрузочные работы с паллетным грузом;
  • снос строительных площадок;
  • карьера;
  • производство земляных работ — котлованов, траншей;
  • прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

Модификации

Существует несколько модификаций оборудования, основными отличительными чертами каждой модели являются гидравлическая система и двигатель. Последние могут быть установлены иностранного или российского производства. Иностранный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и большими межсервисными интервалами.

Модель EC-18-20 EK-18-30 EK-18-60 EK-18-90
Двигатель ММЗ 245С Перкинс 1104С-44ТА Д-245 2С2
Тип двигателя Дизель, жидкостное охлаждение
Мощность двигателя, л.с.п. 105 123 122
Гидравлика PSM Bosch Rexroth
Ручка, м 2,2/,2,8/3,4
Вместимость ковша, куб. м 1,0/0,7/0,65
Глубина копания 5,77/6,37/6,97
Высота разгрузки, м 6,24/6,5/6,75
Длительность цикла, с 18,5
Скорость движения, км/ч 20
Габаритные размеры, мм 9360/2500/3158
Масса снаряжения, т 18,4

ЭК-18 модификации:

  • стандартная модель ЭК-18;
  • ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенной эффективностью; на него устанавливается стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 куб. м. Все комплектующие оборудования производятся в России. Основная рама имеет усиленную конструкцию, что гарантирует высокую производительность при работе в сложных условиях. ТВЭКС 18-20 может комплектоваться большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
  • ЭК-18-30 — предыдущая модель с усовершенствованной гидросистемой иностранного производства;
  • ЭК-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего органа. Эта спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома.Опционально данная модель может быть оборудована подъемной кабиной (при помощи гидравлики) и ломовым кузовом;
  • ЭК-18-44 — улучшенная версия предыдущей модели. Здесь в стандартной комплектации установлены гидравлическая подъемная кабина, ломовой кузов, пятичелюстной грейфер емкостью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Основное его назначение – погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
  • ТВЭКС ЭК-18-60 оснащен гидромотором совместного производства Bosch и Rexroth, гидронасосом и силовой установкой производства Perkins;
  • ЭК-18-90М – последняя разработка производителя, в которой установлены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, благодаря чему улучшена способность преодолевать сложные участки. Рулевое колесо итальянского производства имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина имеет повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными мощностными показателями, что благоприятно сказывается на экономичности техники. Опционально устанавливаются ручки разного размера, стандартно используется 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но снижается мощность рабочего органа.

Технические характеристики и габариты

Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 планируется установка двух стрелоподъемных гидроцилиндров и ковша объемом 1 куб.м.м.

К основным техническим характеристикам ТВЭКС ЭК-18 относятся:

  • масса — 18 тонн;
  • вместимость рабочего органа стандартной сборки — 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
  • высота разгрузки — от 6,24 м до 6,75 м;
  • радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
  • глубина копания — от 5,77 м до 6,97 м;
  • угол поворота рабочего органа — 177 град.

Характеристики тяжелой строительной техники зависят от модификации.Машина демонстрирует высокую работоспособность при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 градусов. Таким образом, он может работать не только в России, но и в других странах.

Размеры EK-18: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отклоняться от указанных на 0,1 — 0,2 м.

Двигатель

Высокая производительность ТВЭКС 18 обусловлена ​​установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л.Это четырехтактная четырехцилиндровая силовая установка мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил. Он оснащен системой водяного охлаждения и системой непосредственной подачи топливной смеси. Скорость вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы. Используется дизельное топливо, запуск агрегата осуществляется с помощью электростартера. Вспомогательные элементы двигателя производятся в Германии. Модификации могут оснащаться двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.

Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально.Основными узлами двигателя являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал. Все они обслуживаются. Для улучшения характеристик силовой установки используется турбокомпрессор, за счет которого обеспечивается увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и приемистости. Сила обдува регулируется оператором.

Для запуска двигателя в холодную погоду предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии «Hydronic 10».

Расход топлива ЭК-18 составляет 236 г/кВт за час работы, емкость для дизельного топлива вмещает 255 литров.

СТОИМОСТЬ СМЕНЫ 10 000 РУБ.

Технические характеристики: Параметры копания:

  • Масса, т 14
  • Объем ковша (по SAE), м3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
  • Длина, мм 820066

    Ширина 0, мм 3140

  • Двигатель Д-245
  • Мощность двигателя, л. С участием. 105
  • Длительность цикла, с 16
  • Давление в гидросистеме, МПа 28
  • Скорость движения, км/ч 25 (20)
  • Ручка, м 1.9
  • Радиус копания, м 8.2
  • Радиус копания на стояночном уровне, м 7,92
  • Кинематическая глубина копания, м 4,89
  • Высота выгрузки, м 5,72
  • Угол поворота ковша максимальный (град.) 160 900 0170 9000 173
  • вместимость 0,8

Экскаватор колесный гидравлический ЭК-18 по праву называют флагманом среди подобной спецтехники. Характеризуется высокой грузоподъемностью и надежностью в эксплуатации. Его конструкция имеет прочное усиленное основание, что позволяет использовать представителей этой модели для работы по разбору зданий и других объектов.

Экскаватор ЕК 18-20

Многофункциональный экскаватор ЕК 18-20 ориентирован на выполнение разнообразных функций. Основной из них – земляные работы. С его помощью можно копать:

  • котлован;
  • траншеи для прокладки коммуникаций;
  • карьеры.

Прочный материал, из которого изготовлена ​​насадка, пригоден для копания мерзлых грунтов. Также этот экскаватор можно использовать для погрузки разрыхленной породы, если размер одного куска не превышает 20 сантиметров.

Данная модель считается самой мощной из всего семейства и рекомендуется для работы с тяжелыми грузами, разрушения железобетонных конструкций и кирпичных стен, резки арматуры и выгрузки сыпучих материалов.

Экскаватор ЕК 18-20, цены

К преимуществам экскаватора ЕК 18-20, цены на который предлагаем узнать по телефону у наших менеджеров, можно отнести длительность эксплуатации и надежность. Он устойчив на любом грунте, имеет мощный мотор и показывает высокие результаты в работе.Он не только прост в эксплуатации, но и прост в обслуживании. Кабина обеспечивает оператору широкий обзор местности. Его компоновка уникальна тем, что производитель сделал акцент на безопасности и комфорте эксплуатации оборудования.

Экскаватор одноковшовый ЭК-18

Основная направленность машины направлена ​​на работу с навесными грейферами. Спецтехника – это универсальная машина, которая имеет широкий спектр применения. Автомобиль имеет хорошо оборудованную кабину. Инженеры, разрабатывающие эту технику, большое внимание уделили управлению, что привело к маневренности экскаватора.Компоновка самой кабины была изменена, в результате чего максимальный обзор для оператора значительно увеличился. Предусмотрено большое количество дополнительных сменных насадок. Что позволило сделать экскаватор ЭК-18 достаточно конкурентоспособной машиной по отношению к передовым зарубежным аналогам.

Особенности конструкции

На экскаваторе установлена ​​специальная стальная кабина, имеющая силовую раму из трубчатого профиля. Он застеклен с четырех сторон и сверху.Верхнюю часть лобового стекла можно убрать под крышу, а нижняя снимается с помощью рычажного механизма. На крыше есть люк. Внутри установлен отопитель, узкая рулевая колонка регулируется по углу наклона. Сиденье оснащено механической подвеской, есть возможность регулировки подлокотников и подголовника. Есть отсек для личных вещей водителя, место для бака с питьевой водой, также есть аптечка и огнетушитель.Сама кабина установлена ​​на гидравлических виброизолирующих опорах.

Для контроля рабочих параметров машины имеется приборная панель, на которой установлен счетчик моточасов, указатель температуры гидравлического масла, указатель напряжения бортовой сети.

Экскаватор Твэкс ЭК-18 имеет пневмоколесную ходовую часть, особенности которой выражаются стальными крыльями колес с противоскользящей поверхностью, с правой и левой стороны имеются подножки, на задней части предусмотрена стальная корзина для канистр. левая подножка, инструментальный ящик на правой подножке, отвал опускается параллельно вперед, сзади предусмотрены выносные опоры.

Гидравлическая система используется для плавной работы машины, обеспечивает высокую производительность. По желанию заказчика вместо штатного оборудования на оборудование может быть установлена ​​гидросистема Bosch-Rexrot, в состав которой входят гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромоторы, блоки управления.

Поворотная платформа представлена ​​автономным жидкостным предпусковым подогревателем двигателя, противоскользящими накладками в местах доступа, поручнями, расположенными с правой стороны самой платформы, фильтром-водоотделителем топлива.

Технические характеристики

Данная техника представлена ​​в различных модификациях, поэтому экскаватор ЭК-18 имеет разные технические характеристики, но они не сильно отличаются друг от друга. Основным отличием выпускаемых моделей является установленный двигатель и гидравлическая система, которая может быть как отечественной, так и зарубежной.

Модели ЭК-18, ЭК 18-20, ЭК 18-30 оснащены дизельным четырехтактным четырехцилиндровым двигателем Д-245 с жидкостной системой охлаждения. С помощью электростартера запускается мотор.Этот двигатель имеет вертикальное рядное расположение цилиндров. Повышенный крутящий момент достигается за счет использования турбокомпрессора с наддувом.

На модели ЕК 18-60, ЕК 18-47 устанавливается английский двигатель Perkins 1104C-44TA производства одноименной фирмы. Это горизонтальный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Отличается литым блоком цилиндров, наличием чугунного выпускного коллектора, сниженным выбросом в атмосферу вредных веществ, уменьшенным расходом топлива.

  • работа в карьерах;
  • выровнять землю;

Дополнительное оборудование

На модели ЕК 18-60, ЕК 18-47 устанавливается английский двигатель Perkins 1104C-44TA производства одноименной фирмы. Это горизонтальный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Отличается литым блоком цилиндров, наличием чугунного выпускного коллектора, уменьшенным выбросом вредных веществ в атмосферу, уменьшенным расходом топлива.

Масса базовой модели 18 тонн, расход топлива ЭК-18 236 г/кВт в час, длина 9,4 метра, ширина 2,5 метра, высота 3,25 метра, мощность стандартный ковш 0,65 м куб. Максимальная высота выгрузки достигает 6,75 м.

Сфера применения экскаватора Твекс

Универсальная техника имеет широкую область применения, что влияет на повышенный интерес к ней со стороны покупателей, желающих приобрести экскаватор Твекс ЭК-18 для решения определенных задач. С помощью спецтехники можно выполнять:

  • работы в карьерах;
  • выровнять землю;
  • разработка почв всех четырех категорий;
  • разрушать постройки средней прочности;
  • погрузка и разгрузка различных материалов;
  • погрузочно-разгрузочные работы, штабелирование различных пиломатериалов, бревен;
  • выполнение прочих работ в коммунальном, лесном, сельском хозяйстве, применяется на промышленных предприятиях, в строительстве.

Дополнительное оборудование

К данной спецтехнике Тверской Экскаватор предлагает дополнительное оборудование, покупка которого у Твекс ЭК-18 повысит цену, а также расширит область его применения.Навесное оборудование представлено следующими видами:

  1. Гидромолот МГ-300. Используется для демонтажа бетонных, кирпичных, деревянных конструкций и зданий. Также его можно использовать для разрыхления мерзлого слоя земли, уплотнения рыхлого грунта.
  2. Захват для бревен МГ-300. Имеет грузоподъемность до 3 тонн, предназначен для различных погрузочно-разгрузочных работ с бревнами, их штабелирования. Также по желанию заказчика производитель может доукомплектовать полнооборотным ротором.
  3. Рыхлитель 225. Предназначен для удаления из почвы различных элементов путем проведения полной очистки.
  4. Захват ГК-221. Востребован при проведении работ по погрузке материалов и их разгрузке, а также используется для земляных работ.
  5. Гидроножницы НГ-1624. Благодаря дополнительному оборудованию обеспечивается вращение ножниц, что значительно расширяет выполняемые операции.
  6. Грейфер погрузочный (пятичелюстной).

Производительность экскаватора

Конструкторы постоянно совершенствуют рабочий процесс этой машины, преследуя главную цель — повышение ее производительности.Это выражается в проходимости и хорошей маневренности машины, которые были достигнуты за счет применения самоблокирующихся дифференциалов, примененных в конструкции ходового моста. Вместимость ковша, гидравлическая трансмиссия, мощный двигатель, применение дополнительного оборудования обеспечивают этой технике высочайшую производительность и повышают ее производительность.

Землеройная машина ЭК-18 производства компании «РМ-Терекс» представляет собой универсальную технику, имеющую широкую область применения, отличающуюся качеством изготовления всех узлов и агрегатов, хорошими техническими характеристиками, возможностью составить конкуренцию любым современным аналогам как отечественного, так и зарубежного производства соответственно..

Группа Компаний Новатор,ООО ,Автобус ,Россия(Российская Федерация)

Информация о компании

  • Вид деятельности: Торговая компания, дистрибьютор/оптовик
  • Местонахождение : Ростов, Российская Федерация
  • Год создания: 2006
  • Основные рынки: Восточная Европа, Юго-Восточная Азия, Африка, Средний Восток, Восточная Азия
  • Основная продукция: Полуприцепы-цистерны, полуприцепы-самосвалы, буровое оборудование, строительная техника, автогрейдеры,
  • Страна/регион : Россия (Российская Федерация)
  • Ссылки : Россия(Российская Федерация) Транспорт, Россия(Российская Федерация) Автобус, Россия(Российская Федерация) Городской Автобус,
  • Знакомство с компанией

    «Группа компаний «Новатор» успешно работает на рынке грузовой, строительной техники, спецавтомобилей и автобусов с 2006 года. Сотрудники нашей компании накопили большой опыт продаж строительной техники и зарекомендовали себя как ответственные и добросовестные партнеры. Тесное и продуктивное сотрудничество с заводами-производителями сделало нас мультибрендовым дистрибьютором, что дает нам возможность удовлетворять самые разные потребности наших покупателей. Наряду с этим, условия поставки от ООО «Группа компаний «Новатор» выгодно отличаются возможностью доставки техники до склада покупателя.
    Вся наша техника отбирается высококвалифицированными сотрудниками.Мы стараемся предложить нашим клиентам наиболее качественную и экономичную продукцию. Благодаря тому, что наша компания сотрудничает с рядом компаний-перевозчиков, мы имеем возможность предложить вам доставку в любую точку мира. Наши офисы расположены на юге Российской Федерации в Ростове-на-Дону и Ставрополе, недалеко от порта Новороссийск, поэтому мы можем предоставить полный спектр логистических услуг, включая экспортное таможенное оформление. В нашей компании вы можете получить квалифицированную консультацию по выбору грузовой, строительной и спецтехники.
    Сегодня наша компания готова доставить Вам качественную технику из Европы. Мы доставляем оборудование в Ростов-на-Дону, где оно проходит полную таможенную очистку. Вместе с этим мы готовы провести процесс сертификации продукции и поверки полуприцепов-цистерн

    .

    Информация о компании

  • Контактное лицо: Бондаренко Алевтина
  • Отдел: Продажи
  • Должность: менеджер
  • Телефон:
  • Мобильный телефон:
  • Номер факса:
  • Адрес: ул.Троллейбусная 24/2 каб. 518
  • Факс: 7-863-3005403
  • Почтовый индекс: 344065
  • Веб-сайт : Посетите веб-сайт
  • Company Product

    • Autograder D-98B
    • Autograder GC-10.01
    • Bulldozer Chetra T201616
    • бульдозер CHETRA T40
    • бульдозер Chetra T9
    • Marawler Ascalt Paver ASF-G-2-01
    • Г-2-01
    • Экскаватор Твекс 5846 ТМ
    • Экскаватор Твекс ЭА-17К
    • Кран башенный самоустанавливающийся КБ-405
    • Кран башенный самоустанавливающийся передвижной КБМ-401ПА
    • Кран башенный КБ-4163 90 КБ-4163 90 -474
    • Экскаватор гусеничный ЭТ-14-20-20
    • Экскаватор гусеничный ЭТ-18-20-20
    • Экскаватор гусеничный ЭТ-20-20
    • Экскаватор гусеничный ЭТ-26-20
    • Трактор МАЗ 020 (-370-020)
    • Трактор МАЗ-54323-320, МАЗ-54325-320
    • Трактор МАЗ-5433А2-322
    • Трактор МАЗ-5440А8-360-031 (012)
    • 6 Трактор МАЗ-2
    • ,
    • Трактор МАЗ-64225-322
    • Трактор МАЗ-64308-360-010/020
    • Трактор МАЗ-64309-320-010 (-020)
    • Колесный экскаватор Твэкс ЭК-12-40
    • Колесный экскаватор Твэкс ЭК-14-20
    • Колесный экскаватор Твэкс ЭК-18-20
    • ЭК-Твэкс
    • Колесный экскаватор 18-45-20
    • Колесный экскаватор Твэкс ЭК-20-20
    • Колесный экскаватор Твэкс
    • Колесный погрузчик Б — 14. 00012-010
    • Погрузчик колесный Б-160
    • Погрузчик колесный Б-190
    • Асфальтоукладчик колесный-К-2-07
    • Асфальтоукладчик колесный Асф-К-4-02-01

    строительная техника РФ Поставщики и производители

    Российская федерация строительная техника Поставщики и производители
    Дельта клуб МАИ
    Наша компания уже около 15 лет занимается изготовлением самолетов «волочница» «марафон», также обучаем людей летать на этих полях.Наша компания была одной из первых в России, кто сделал самолеты для 2-х пилотов. Самолет PA-18, Авиация, самолет, груз и склад, строительная техника, агенты по транспортным продуктам, Piper Super Cub Самолет PA-18,
    Machservice Ltd.
    MachService Ltd. -оригинальные запчасти известных мировых производителей, таких как Caterpillar, Liebherr, Terex на российский рынок.А мы можем доставить ремонтники, бульдозеры, погрузчики Российских производителей мира….
    Адрес:Барклая 18/19 оф 7
    Товар/услуга:Машины, строительная техника, запчасти, грузовики, запчасти известных мировых производителей, таких как гусеница, либхерр, терекс ,,Машины, строительная техника, запчасти, грузовик, запчасти известных мировых производителей, таких как гусеница, либхерр, терекс ,
    Ижевский завод редуктор
    Ижевский редукторный завод основан в 1898 году как чугунолитейный завод для выплавки серого и ковкого литья для нужд оружейного производства.Первая задача — обеспечить страну цилиндрическими редукторами (там выполнено 75%). Но время не стоит на месте постоянные изменения экономических условий привели….
    Адрес: 40 лет победы
    Продукт / Услуга: винтовая коробка передач, червячные редукторы, винтовой редуктор, планетарный редуктор, поворотный планетарный редуктор, промышленный конический косозубый редуктор, линейный винтовой редуктор, серийный редуктор ZSY, планетарный редуктор для строительства машинное оборудование, винтовой промышленный редуктор, цилиндрический редуктор с параллельным валом, спиральный конический редуктор, редуктор ZQ, цилиндрический редуктор с параллельным валом, подъемная лебедка, гидравлический планетарный редуктор и трансмиссионный привод, цилиндрический редуктор (серия DCY), винтовой редуктор с двигателем, унис на ножках из двух или трехступенчатая спиральная г, коробки передач, коробка передач крана, коробка передач крана EOT, редуктор скорости, винтовая коробка передач, червячные редукторы, редуктор с винтовой передачей, планетарная коробка передач, поворотная планетарная коробка передач, промышленная косозубая коническая коробка передач, встроенная винтовая коробка передач, ZSY Серийный редуктор, планетарный редуктор для строительной техники, винтовой промышленный редуктор, цилиндрический редуктор с параллельным валом, спиральный конический редуктор, редуктор ZQ, цилиндрический редуктор с параллельным валом, подъемный винк h, Гидравлический планетарный редуктор и трансмиссионный привод, цилиндрический редуктор (серия DCY), винтовой редуктор с двигателем, двух- или трехступенчатая винтовая коробка передач на ножках, редукторы, крановая коробка передач, крановая коробка передач EOT, редуктор скорости,
    HKSPNS Co. .ООО
    Этот поставщик еще не представил информацию о компании. , Нефритовый браслет,
    Пушкинская торговая компания
    Наша компания находится в прямом подчинении Газпрома. Мы можем поставить вам РЭБКО, Мазут-100, Д2 и другие нефтепродукты в любом количестве и ASWP. Мы имеем дело только с конечными и серьезными покупателями или их мандатом.Для получения более подробной информации обращайтесь к нам. Yacht,
    Uson Co., Ltd
    Uson — компания, обеспечивающая российские и зарубежные промышленные предприятия поставками машин и материалов. Мы объединяем сотни производителей, поставщиков, грузоперевозчиков, склады финансовых учреждений в систему, предназначенную для оптимизации закупок и сохранения резервов компаний: ….
    Адрес:Масленникова, 26
    Товар/Услуга:Строительная техника, авиационная, строительная керамика, Логистические услуги,Услуги ВЭД,Услуги по обработке древесины,Самолет Ан-3,,Строительная техника, авиационная, строительная керамика, Логистические услуги, Услуги ВЭД,Услуги по обработке древесины,Самолет Ан-3,
    Группа компаний «Новатор», ООО
    «Группа компаний «Новатор» успешно работает на рынке грузовой, строительной техники, спецавтомобилей и автобусов с 2006 года. Сотрудники нашей компании накопили большой опыт продаж техники, зарекомендовали себя как ответственные добросовестные партнеры. Закройте продуктивные ….
    Адрес: ул. Троллейбусная 24/2 пом.518
    Товар/Услуга:полуприцепы цистерны,полуприцепы самосвальные буровые,буровое оборудование,строительная техника,автогрейдеры, Бульдозер Четра Т40,Фронтальный погрузчик Б — 14.00012-010,Фронтальный погрузчик Б-160,Фронтальный погрузчик Б -190,Бульдозер Четра Т20,Бульдозер Четра Т9,Экскаватор гусеничный ЭТ-26-20,Экскаватор гусеничный ЭТ-20-20,Экскаватор гусеничный ЭТ-18-20-20,Экскаватор гусеничный ЭТ-14-20-20,Экскаватор Твекс 5846 ТМ,Экскаватор Твэкс ЭА-17К,Колесный экскаватор Твэкс ЭК-18-45-20,Колесный экскаватор Твэкс ЭК-20-20,Колесный экскаватор Твэкс ЭК-18-20,Колесный экскаватор Твэкс ЭК-14-20,Колесный экскаватор Твэкс ЭК -12-40,Колесный экскаватор Твекс,Асфальтоукладчик гусеничный АСФ-Г-2-01,Асфальтоукладчик гусеничный АСФ-Г-2-01,Асфальтоукладчик колесный Асф-К-4-02-01,Асфальтоукладчик колесный-К- 2-07,Кран башенный передвижной самоустанавливающийся КБ-405,Кран башенный передвижной самоустанавливающийся КБМ-401ПА,Кран башенный КБ-474,Кран башенный КБ-474,Кран башенный КБ-473,Автогрейдер Д-98Б,Автогрейдер ГК-10. 01,Тягач МАЗ-64309-320-010 (-020),Тягач МАЗ-64308-360-010/020,Тягач МАЗ-64225-322,,полуприцепы цистерны,полуприцепы самосвально-буровая техника,буровая техника,строительная техника,автогрейдеры , Бульдозер Четра Т40,Фронтальный погрузчик Б — 14.00012-010,Фронтальный погрузчик Б-160,Фронтальный погрузчик Б-190,Бульдозер Четра Т20,Бульдозер Четра Т9,Гусеничный экскаватор ЭТ-26-20,Гусеничный экскаватор ЭТ-20-20,Гусеничный Экскаватор ЭТ-18-20-20,Экскаватор гусеничный ЭТ-14-20-20,Экскаватор Твэкс 5846 ТМ,Экскаватор Твэкс ЭА-17К,Экскаватор колесный Твэкс ЭК-18-45-20,Экскаватор колесный Твэкс ЭК-20-20, Колесный экскаватор Твэкс ЭК-18-20,Колесный экскаватор Твэкс ЭК-14-20,Колесный экскаватор Твэкс ЭК-12-40,Колесный экскаватор Твэкс,Асфальтоукладчик гусеничный АСФ-Г-2-01,Асфальтоукладчик гусеничный АСФ-Г-2 -01,Асфальтоукладчик колесный Асф-К-4-02-01,Асфальтоукладчик колесный-К-2-07,Кран башенный самоустанавливающийся передвижной КБ-405,Кран башенный самоустанавливающийся передвижной КБМ-401ПА,Кран башенный самоустанавливающийся КБ-474, Кран башенный КБ-474,Кран башенный КБ-473,Автогрейдер Д-98Б,Автогрейдер ГК-10. 01,Трактор МАЗ-64309-320-010 (-020),Трактор МАЗ-64308-360-010/020,Трактор МАЗ-64225-322,
    Челябинский механический завод
    ОАО «ЧМЗ» является одним из Крупнейшие и старейшие производители автокранов в России (с 1942 года). Наша география продаж насчитывает 49 стран. В настоящее время мы предлагаем очень конкурентоспособные цены для рынков Ближнего Востока и Азии, предлагая дилерские программы для компаний, продающих оборудование. Доступные продукты ….
    Адрес: Копейское шоссе, 38
    Товар/Услуга:Автокраны,Гусеничные краны,Подъемные машины,Дизель-электрические гусеничные краны,Строительная техника, ДЭК,ИННОВАЦИОННЫЙ дизель-электрический гусеничный кран,Автокраны,Автокраны, автокраны и гусеничные дизель-электрические краны,,Автокраны,Гусеничные краны,Подъемные машины,Дизель-электрические гусеничные краны,Строительная техника, ДЭК,ИННОВАЦИОННЫЙ дизель-электрический гусеничный кран,Автокраны,Автокраны, автокраны и гусеничные дизель-электрические краны,
    Автомобили и машины
    Мы специализируемся на экспорте и импорте тяжелой строительной техники.
    Адрес:Русская 65-а
    Товар/Услуга:строительная техника,строительная техника,деревянная доска,автомобили , ЭКСКАВАТОР KOMATSU PC128UU-2,ЭКСКАВАТОР KOMATSU PC78US-5,БУЛЬДОЗЕР KOMATSU D375,БУЛЬДОЗЕР KOMATSU D275,БУЛЬДОЗЕР KOMATSU D155,Погрузчик Экскаватор-погрузчик KOMATSU WB97S,ПТ-КРАН KATO KR70H,ПТ-КРАН KOMATSU LW250-5,ПТ-КРАН KOMATSU LW250-2,ПТ-КРАН TADANO GR300N-1,ПТ-КРАН TADANO GR600-2,БЕНЗИНОВЫЙ ПРИЦЕП,КОНЦЕРТНЫЙ НАСОС ISUZU,ЯПОНИЯ SUZU GENERATOR 60 KOMATVAKVAKVATOR , Япония Grader Komatsu GD505, Roller Roller Dynapac RA150, Ролик Японии Dynapac CS125, Японский Ролик Sakai SW500, Япония Ролик Sakai TW500W, Ролик Японии Komatsu JW210, Ролик Hitachi RT30, Экскаватор Komatsu PC800-6, Колесный погрузчик KOMATSU WA100, Колесный погрузчик Kawasaki KLD85ZA ,КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК TCM JAPAN,BULL DOZER KOMATSU D65PX-15,BULL DOZER KOMATSU D85A-21,BULL DOZER CAT D8R,ЭКСКАВАТОР KOMATSU PC128UU,ЭКСКАВАТОР KOBELCO SK70SR,ЭКСКАВАТОР MINI KOMATSU PC30,Гусеничный Sky Lift 9 M,,строительная техника,строительная техника ,деревянные доски,автомобили, EXCAVA TOR KOMATSU PC128UU-2,ЭКСКАВАТОР KOMATSU PC78US-5,БУЛЬДОЗЕР KOMATSU D375,KOMATSU DOZER D275,БУЛЬДОЗЕР KOMATSU D155,Экскаватор-погрузчик KOMATSU WB97S,RT CRANE KATO KR70H,RT CRANE KOMATSU LW250-5,RT CRANE KOMATSU LW250-2,RT CRANE KOMATSU LW250-2,RT CRANE KOMATSU LW250-2 Tadano GR300N-1, RT Crane Tadano GR600-2, бензиновый танковый прицеп, концертный насос Truck Truck Isuzu, Japan Generator Komatsu 60kva, Japan Grader Komatsu GD505, Japan Roller Dynapac RA150, Japan Roller Dynapac CS125, Japan Roller Sakai TW500W ,КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК KOMATSU JW210,КАТОК HITACHI RT30,ЭКСКАВАТОР KOMATSU PC800-6,КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК KOMATSU WA100,КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК KAWASAKI KLD85ZA,КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК TCM ЯПОНИЯ,БУЛЛ БУЛЬДОЗЕР КОМАТСУ D65PX-15,БУЛЬДОЗЕР-25 КОМАТСУ D8 ЭКСКАВАТОР KOMATSU PC128UU,ЭКСКАВАТОР KOBELCO SK70SR,ЭКСКАВАТОР MINI KOMATSU PC30,Гусеничный SkyLift 9 M,
    ЧТЗ-УРАЛТРАК ООО
    был произведен. В настоящее время «ЧТЗ-Уралтрак» является крупнейшим промышленным предприятием Российской Федерации и лидером на рынке России и стран СНГ, выпускающим бульдозеры, гусеничные колесные погрузчики, трубоукладчики, ….
    Адрес:Проспект Ленина, 3
    Товар/услуга:Бульдозер, Бульдозер, Колесный погрузчик, Фронтальный погрузчик, Трубоукладчик, Вибрационный каток, Дорожный каток, Уплотнитель полигонов, Гусеничный трактор, Мини-экскаватор, Двигатели, Двигатели, Двигатели, Двигатели, Двигатели,Двигатели,Двигатели,Фронтальные погрузчики,Фронтальные погрузчики,ТРУБОУКЛАДЧИКИ,ТРУБОУКЛАДЧИКИ,бульдозеры,бульдозеры,бульдозеры,бульдозеры,бульдозеры,бульдозеры,бульдозеры,бульдозеры,бульдозеры,Тягач,Тягач,Мини-Экскаватор ЭО-112,Строительная Техника ЧТЗ Марка,Колесный бульдозер ЧТЗ БК-1,Уплотнитель ЧТЗ ББК-1,Погрузчик гусеничный ЧТЗ Р4.04. 01,Каток дорожный вибрационный ЧТЗ Вк-24,Каток дорожный вибрационный ЧТЗ Вк-24,Трактор гусеничный ЧТЗ Т10м,Погрузчик фронтальный ЧТЗ ПК-30 Проффи,Погрузчик колесный ЧТЗ ПК-46 Проффи,,Бульдозер, Бульдозер, Фронтальный погрузчик, Фронтальный Концевой погрузчик, Трубоукладчик, Вибрационный каток, Дорожный каток, Уплотнитель полигона, Гусеничный трактор, Мини-экскаватор, Двигатели, Двигатели, Двигатели, Двигатели, Двигатели, Двигатели, Двигатели, Фронтальные погрузчики, Фронтальные погрузчики, ТРУБОУКЛАДЧИК, ТРУБОУКЛАДЧИК, бульдозеры, бульдозеры, бульдозеры, бульдозеры, бульдозеры, бульдозеры, бульдозеры, бульдозеры, бульдозеры, тягач, тягач, мини-экскаватор Эо-112, строительная техника марки ЧТЗ, колесный бульдозер ЧТЗ БК-1, каток ЧТЗ ББК-1, гусеничный погрузчик ЧТЗ П4. 04. 01,Каток дорожный вибрационный ЧТЗ Вк-24,Каток дорожный вибрационный ЧТЗ ВК-24,Трактор гусеничный ЧТЗ Т10м,Погрузчик колесный ЧТЗ ПК-30 Проффи,Погрузчик колесный ЧТЗ ПК-46 Проффи,
    HYPSUS LTD
    Уважаемый Уважаемые господа, наша торговая компания HYPSUS LTD находится в городе Геленджик. Наша основная строительная техника импортируется из Китая. Мы являемся представителями HONGDA CONSTRUCTION MACHINERY и импортируем все виды техники.
    Адрес: Россия,
    , Краснодарский край, г. Геленичи, КРАСНАГВАРДЕСКАЯ, д. 34 Товар/услуга:строительная техника, башенные краны, подъемники, бетононасосы, бетоносмесительные установки,башенные краны,строительная техника, башенные краны, подъемники, бетононасосы, бетоносмесительные установки,Башенные краны,
    KS Industrial
    Мы предоставляем услуги для дилеров строительной техники, посетите наш веб-сайт для более подробной информации. Вы можете продавать подержанные экскаваторы, бульдозеры, вилочные погрузчики и грузовики на ххххх, а также иметь бесплатную сеть дилеров по запчастям для машин — пожалуйста, нам все ваши новые потребности ….
    Адрес: Ленина, Владивосток, Россия
    Товар/Услуга:строительная техника,,строительная техника,
    ООО «Старт-НН»
    Наша компания занимается продажей запчастей для строительной техники Komatsu, Hitachi, Caterpillar, а так же смазки и фильтры этой техники. Мы работаем с крупнейшими строительными нефтесервисными компаниями России. хотел бы сотрудничать с вашим поставщиком оригинальных запчастей Cat, JCB. Если ты ….
    Адрес:Островсу
    Товар/Услуга:запчасти,смазки,фильтры , продам запчасти для строительной техники Komatsu, Hitachi, Caterpillar, а так же смазки и фильтры для данной техники,,запчасти,смазки,фильтры , продам запчасти запчасти для строительной техники Komatsu, Hitachi, Caterpillar, а также смазочные материалы и фильтры для данной техники,
    АЗИЯ-АВТО
    ГРУППА АЗИЯ-АВТО, Россия предлагает создать в России СП, такие как:1.производство:общепромышленного оборудования, общих механических компонентов, скобяных изделий, производственного и обрабатывающего оборудования2. Продажа сервисного центра:-автомобильный центр-грузовые автомобили автобусный центр-строительная техника ….
    Адрес: Автомагистральная 75
    Продукт/Услуга:Инвестиции,автомобили,грузовики,строительная техника,запчасти,автобусы, Управление активами в России,Развитие инновационных технологий,Недвижимость в России и Болгарии,Инвестиционные услуги,Инвестиционные проекты в России, ,инвестиции,автомобили,грузовики,строительная техника,запасные части,автобусы ,Управление активами в России,Развитие инновационных технологий,Недвижимость в России и Болгарии,Инвестиционный сервис,Инвестиционные проекты в России,
    Shri Balaji Engineers
    Этот поставщик еще не предоставил информацию о компании..
    Адрес: avenue casorina farm no 01 rajokri
    Продукт / Услуга: Запчасти для текстильного оборудования, запасные части для дверных доводчиков, прецизионные запасные части, прецизионные токарно-шлифовальные сверлильные работы, запасные части для машин, запасные части для пластиковых машин, запасные части для фармацевтических машин , Автомобильные мобильные запчасти, запчасти для дорожно-строительной техники, запасные части, запасные части, запасные части для текстильного оборудования, запасные части для дверных доводчиков, прецизионные запасные части, прецизионные токарно-шлифовальные сверлильные работы, запасные части для машин, запасные части для пластиковых машин, фармацевтика Запчасти для техники, Автомобильные запчасти, Запчасти для дорожно-строительной техники, запасные части, запчасти,

    1

    Эк 18 60 технические характеристики.

    Универсальные экскаваторы эк кранекс и твекс. Модификация и оснащение аналогичного оборудования 27.04.2021

    Одноковшовый колесно-поворотный экскаватор ЭК-18 — высокопроизводительная землеройная специальная машина. Применяется при разработке котлованов, рытье траншей в грунтах любой категории, от первой до четвертой. ЭК-18 выполняет погрузку и разгрузку грузов, разрыхленной породы, сыпучих грузов.Этот экскаватор также используется для разрушения/демонтажа старых кирпичных и железобетонных конструкций средней прочности.

    Диапазон температур, в котором экскаватор ЭК-18 сохраняет свою работоспособность, производитель определяет как «от -40 до +40 градусов Цельсия». Область применения этой техники расширяется за счет использования разнообразного сменного рабочего оборудования. По специальному заказу данный экскаватор может быть оснащен гидроаппаратором Bosch-Rexroth (гидрораспределитель, гидромоторы, насосная установка и блоки управления).

    В настоящее время производитель ЭК-18 Тверской экскаваторный завод (ТВЭКС) входит в состав компании «РМ-Терекс», одного из ведущих машиностроительных предприятий России. Специализируется на производстве строительной и дорожной техники и объединяет 4 завода: Тверской экскаваторный, Брянский Арсенал, Челябинский завод дорожно-строительных машин и Заволжский — гусеничных тракторов.

    Через 78 дилерских центров в России и СНГ РМ-Терекс реализует, обслуживает и поставляет запчасти для: экскаваторов-погрузчиков, колесных и гусеничных экскаваторов, автогрейдеров, гусеничных снегоболотоходов, фронтальных и вилочных погрузчиков, промышленных погрузчиков.Все выпускаемое оборудование имеет официальный статус «Сделано в России».

    Тверской экскаваторный завод (в годы СССР он назывался Калининским, как и сам город) ведет свою историю с 1943 года. Задолго до окончательной победы в Великой Отечественной войне в Калинине началось строительство завода по производству запасных частей детали и узлы для экскаваторов, пильных валов, многоэтажных подъемников, другой мирной техники и товаров народного потребления.

    Вскоре после окончания войны предприятие приступило к выпуску первых в стране колесных пневматических экскаваторов с тросовой подвеской (модель Е-255).В 1970-е годы завод освоил выпуск гидравлических колесных и гусеничных экскаваторов. В 1978 году одной из этих моделей — ЭО-3322Б — был присвоен Государственный знак качества. В марте 1981 года с конвейера предприятия сошел пятидесятитысячный экскаватор, а за пополнение народного хозяйства надежной и производительной техникой завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

    Двигатели

    ТВЭКС традиционно используют минские. Большинство остальных узлов, агрегатов и узлов экскаваторов производятся непосредственно на тверском экскаваторе даже в наше время.По статистике, более 90% выпускаемой на заводе спецтехники оснащены гидравликой отечественного производства и белорусскими дизелями, и только около восьми процентов выпускается с гидравликой Bosch-Rexroth и импортными двигателями Perkins.

    Конструкция и конструкция экскаватора

    Колесный экскаватор ЭК-18 состоит из следующих основных составных частей и систем:

    • пневматическая колесная ходовая часть,
    • поворотный стол,
    • гидравлическая система,
    • пневматическая система управления,
    • электрооборудование,
    • рабочее оборудование.

    Пневмоколесная ходовая часть спецавтомобиля выполнена на 2 ведущих мостах. Он способен обеспечить достаточно высокую скорость движения на рабочих площадках и на дорогах между ними, а также, при необходимости, простую и безопасную буксировку ЭК-18 трактором.

    Передний мост управляемый. Шины на нем одинарные; сам мост балансируется на ходовой раме. Задний мост неуправляемый, двускатный; жестко крепится к ходовой раме. Привод осей осуществляется через редуктор и карданные валы, от маломоментного гидромотора.Перед земляными работами экскаватор для повышения устойчивости опирается на откидные опоры и опору отвала.

    Поворотный стол крепится к поворотному столу, установленному на ходовой раме. На поворотной платформе закреплены: силовая установка и бак для дизельного топлива, поворотный механизм, кабина оператора, отопительно-вентиляционная установка, гидрооборудование (гидробак, гидрораспределители, маслоохладитель и др.), элементы электро- и пневмооборудования. оборудование, а также противовес.

    Рабочее оборудование экскаватора ЭК-18 устанавливается в проушины поворотной платформы и фиксируется пальцами.Конструкция этой специальной машины предусматривает возможность использования всех видов сменного рабочего оборудования и рабочих органов. Кроме обратной лопаты, это грейфер, гидромолот, рыхлитель, гидроножницы, грейфер для бревен и т.д.

    Кроме того, расширяются технологические возможности ЭК-18, повышая степень универсальности этой спецтехники, за счет передней отвала-опоры. Им можно засыпать траншеи, очищать поверхность почвы, сгребать строительный мусор, планировать место проведения работ.

    Привод всех перемещений сменным рабочим оборудованием, а также управление исполнительными органами экскаватора и его рулевым управлением – гидравлические. Управление колесными тормозами и стояночным тормозом, переключение передач пневматическое. ЭК-18 оборудован системами электроосвещения, вентиляции, сигнализации и запуска дизеля, готов к работе в любое время суток и в любом климате с сохранением нормальных условий работы в кабине.

    В составе ходовой части ЭК-18: рама ходовой части с поворотной платформой; складные опоры + опора-отвал; коробка передач, передний и задний мосты, которые соединены карданными валами; механизм поворота колес и управления им; центральный коллектор, который соединен трубопроводами с гидродвигателем редуктора, гидроцилиндрами навесных опор и гидроцилиндрами опоры-отвала, а также с элементами пневмосистемы управления: встроенный пневмо бачок, колесные тормоза, стояночный тормоз, механизм переключения передач.

    Опорно-поворотное устройство на экскаваторах данной модели опорно-поворотное: роликовое, однорядное, с внутренними зубьями. Вращение платформы осуществляется с помощью маломоментного аксиально-поршневого гидромотора с двухступенчатым планетарным редуктором. Это увеличивает крутящий момент и снижает скорость поворотного стола.

    Редуктор (редуктор) ЭК-18 предназначен для передачи крутящего момента от гидромотора на ведущие мосты; для переключения передач, включения/выключения переднего моста и предотвращения самопроизвольного начала движения экскаватора (включение стояночного тормоза). Коробка передач состоит из гидромотора, двухступенчатого редуктора, механизма переключения передач, стояночного тормоза. В мостах экскаватора установлены колодочные пневматические тормоза.

    Тормоз стояночный ЭК-18 — постоянно замкнутого типа, с пневмоэлектрическим управлением. Переключение передач возможно только после полной остановки экскаватора. Пневматическая система спецавтомобилей участвует в работе тормозов, в переключении передач коробки передач, в включении/выключении переднего моста.

    Мосты

    В составе заднего моста экскаватора данной модели — главная передача, картер, ступицы колес с размещенными в них деталями (планетарная передача, полуоси, подшипники).

    При прямолинейном движении ЭК-18 по ровной дороге ведущие колеса справа и слева проходят равные расстояния. При повороте, а также при движении по неровной местности ведущие колеса экскаватора, движущиеся по внутреннему радиусу и испытывающие большое сопротивление, вращаются медленнее, чем колеса, движущиеся по внешнему радиусу и испытывающие меньшее сопротивление.

    Механизм управления поворотом колес состоит из системы рычагов, продольных и поперечных тяг, обеспечивающих поворот спецавтомобиля как при самостоятельном движении, так и при буксировке его тягачом.

    Подавляющее большинство экскаваторов этой модели оснащены дизельными двигателями Минского моторного завода. В модификации ЭК-18-20 это ММЗ Д-245С, мощностью 105 лошадиных сил (при 2200 об/мин) и максимальным крутящим моментом 384 Н.м (при 1400 об/мин). В модификации ЭК-18-20 — ММЗ Д-245.2С2, развивающий мощность 122 лошадиные силы, при 2200 об/мин и 501 Н.м крутящего момента (при 1600 об/мин).

    ММЗ Д-245С.

    В обоих вариантах это четырехтактный четырехцилиндровый дизель, с рядным вертикальным расположением цилиндров и непосредственным впрыском дизельного топлива, с турбокомпрессором. Рабочий объем 4,75 литра; диаметр цилиндра – 110 мм, ход поршня – 125 мм; степень сжатия — 17,1.

    Импортный дизель Perkins 1104C-44TA (модификация ЕК-18-20) — аналогичная конструкция. Тоже рядный четырехцилиндровый, оснащенный системой турбонаддува. Его максимальная мощность составляет 123 лошадиные силы при 2200 об/мин. Рабочий объем мотора Perkins составляет 4,4 литра. Диаметр цилиндра 105 миллиметров, ход поршня 127 миллиметров. Максимальный крутящий момент достигает 500 Н.м.

    Экскаватор ЭК-18 может быть оборудован жидкостным подогревателем Hydronic-10 (12 В) — для предпускового подогрева двигателя. Для обогрева салона кабины в холодную погоду на экскаваторе установлен жидкостный отопитель Зенит-8000.

    Как уже отмечалось, в конструкции экскаватора ЭК-18 предусмотрена возможность использования этой спецтехники с различными типами сменных рабочих органов. Среди них ковши обратной лопаты различных размеров, грейферное оборудование (копательно-погрузочное), гидромолот МГ-300, гидроножницы ИГ-821 и ИГ-811, бетонодробилка, грейфер для бревен грузоподъемностью 3 тонны, рыхлитель 225-00. -40.17.400 .

    Основной вид сменного рабочего оборудования — обратная лопата — предназначен для широкого спектра землеройных и погрузочно-разгрузочных работ. Его составные части: стрела, рукоять, сменный рабочий орган, механизм привода ковша, гидроцилиндры, трубопроводы и шланги системы высокого давления, соединяющие гидроцилиндры с гидросистемой экскаватора. Сменные рабочие органы обратной лопаты – копальные ковши различного объема (от 0,65 до 1 куб.м) и практического назначения.

    Гидравлическая система экскаватора предназначена для привода его силовых механизмов: для движения, поворотов платформы, работы рабочего оборудования, выносных опор и отвала (1-й контур), гидроуправления (2-й контур) и рулевого управления (3-й контур).

    Агрегат насосный представляет собой трехпоточный гидроприводной агрегат, преобразующий энергию вращения приводного вала в энергию потока рабочей жидкости. Оснащен редуктором; два регулируемых насоса и один нерегулируемый.

    В качестве ходового двигателя можно использовать регулируемый аксиально-поршневой гидравлический двигатель. Гидромотор с шатунным качательным узлом блока цилиндров с регулятором расхода позволяет получить пропорциональные зависимости объема от давления.

    Шестеренчатый гидронасос приводится в действие дизельным двигателем, на котором он установлен.Направление вращения входного вала насоса: левое — с двигателем ММЗ Д-245.

    Экскаватор оборудован десятизолотниковым клапаном. Он состоит из общей плиты, на которой расположены 10 секций. Из них: две центральные секции — напорно-дренажные и восемь секций — рабочие.

    Гидроцилиндры, которыми комплектуется экскаватор ЭК-18, отличаются конструкцией, номинальным и максимально допустимым рабочим давлением, диаметром штока и поршня, ходом поршня.Но все гидроцилиндры состоят из таких частей: сварной корпус, шток, передняя крышка, уплотнения. Рабочая жидкость подается по трубопроводам, которые присоединяются к корпусу цилиндра фланцевыми или резьбовыми соединениями. Поршень делит внутреннюю часть цилиндра на две не сообщающиеся между собой полости: поршневую и штоковую.

    Все модификации экскаватора ЭК-18 оснащены гидроусилителем руля.

    Электрооборудование ЭК-18 отвечает за запуск двигателя, освещение рабочей зоны при необходимости, вентиляцию кабины, включение световой сигнализации при движении спецавтомобиля, предварительный подогрев дизеля. Кроме стартера, потребителями электроэнергии на этом оборудовании являются контрольно-измерительная, светотехническая и светосигнальная аппаратура, электродвигатели вентиляторов, мотор-отопитель. Все источники и потребители тока подключаются по однопроводной схеме, в которой минусовым проводом служит металлоконструкция («масса») спецавтомобиля.

    Экскаваторы ЭК-18 выпускаются с индексами -20, -30, -40, -44, -60 и -90(М). Различия между ними заключаются в ковшах разных размеров, разной грузоподъемности; в различных гидравлических и дизельных двигателях.



    Экскаватор ЭК-18 оборудован цельнометаллической шумо- и теплозащитной кабиной. Верхнее лобовое стекло с рамкой можно убрать под крышу кабины и зафиксировать в этом положении. Дверь оснащена замком. На левой наружной стенке кабины предусмотрена защелка для удержания двери в открытом положении. На полу есть специальный антивибрационный коврик. Кабина имеет подрессоренное сиденье, наклон спинки которого можно менять. Положение самого кресла регулируется по глубине и высоте.Капот экскаватора выполнен из съемных блоков, имеющих распашные двери и панели для удобного доступа к узлам и механизмам на поворотной платформе, для обслуживания и текущего ремонта.

    Экскаватор ЭК-14 отечественного производства – надежная и многофункциональная техника с широким спектром применения. Колесная база, мощный двигатель, универсальная стрела и широкий набор сменного оборудования позволяют использовать машину на различных строительных площадках, в сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности и мелиорации.Технические характеристики экскаваторов ЭК-14 достаточно высоки, что позволяет им конкурировать с зарубежными аналогами. Из отзывов владельцев экскаваторов Твекс ЕК-12, 14 и руководства предприятий можно понять, что эта техника идеально подходит для работы в самых тяжелых условиях при максимальной нагрузке.

    Экскаваторы ЭК-14-20 (год выпуска — 2005) имеют повышенный запас прочности, отличаются надежностью и производительностью. Современная модель экскаватора ЭК-14-90 выпускается Тверским экскаваторным заводом с 2007 года.Эта методика более универсальна, чем ее предшественники, за счет использования инновационных решений и передовых технологий.

    Область применения

    Линейка экскаваторов ЭК-18, технические характеристики которых постоянно совершенствуются, пользуется повышенным спросом у строительных компаний и государственных организаций. Такой спрос обоснован тем, что экскаваторы ЭК-230-06 и родственные модели сочетают в себе универсальность, производительность и доступную стоимость. Сегодня вы можете купить автомобили не только на колесах, но и на гусеничном ходу (LC) для работы в труднопроходимой местности.


    Экскаватор колесный ЭК-18-30 может быть использован для выполнения следующих работ:

    1. Устройство котлованов высотных зданий. Вылет стрелы и объем ковша позволяют за несколько часов бурить скважины большой площади и глубины. Отличная маневренность дает возможность быстро перемещаться как по краю ямы, так и внутри нее. В зависимости от типа почвы используется один из сменных ковшей.
    2. Укладка траншей различной ширины и глубины.Использование съемных секций стрелы и ковшей определенной ширины позволяет делать ровные траншеи шириной 30 см и глубиной до 600 см. топливопроводы, силовые и телекоммуникационные кабели. Точное управление стрелой облегчает проведение ремонтных работ на высоком уровне.
    3. Карьер. Экскаваторы EK 12 технически достаточно высоки, чтобы удалять прочную вскрышную породу, твердую породу и мерзлый грунт. Большой объем ковша позволяет заполнить кузов грузовика песком, гравием или известняком за считанные минуты.
    4. Строительство и ремонт гидротехнических сооружений. Экскаваторы ЭК-18-20 хорошо зарекомендовали себя при строительстве мостов, дамб и плотин. Обладая хорошей проходимостью и маневренностью, экскаваторы ЭК-18-60 используются на всех этапах строительства, от земляных работ до планировки.
    5. Коммунальные работы. В черте города незаменимой техникой является колесный экскаватор ЭК-14. С его помощью осуществляется ремонт канализации, теплотрасс и водопровода. Маневренная техника быстро и качественно копает ямы под канализационные и коммуникационные колодцы.

    Старший брат из семьи Твекс ЕК и просто хороший работяга. Рассмотрим, что это такое и чем отличается от братьев меньших.

    Среди продукции Тверского завода экскаватор ТВЭКС ЭК-18 имеет самые высокие показатели мощности. Такие преимущества, как длительный срок службы и надежность оборудования, обусловлены использованием несущей части усиленной металлической конструкции.

    Потребители также отмечают высокие технические характеристики машины; в России ЭК-18 — одна из самых популярных моделей отечественного производства.Производственное предприятие ОАО «Тверской экскаватор» изготавливает большое количество строительной спецтехники. Гидравлическая спецмашина оснащена пневматическим приводом колес. Экскаватор позиционируется как универсальная, производительная, неприхотливая, простая в обслуживании техника для выполнения землеройных работ. Его экономичность обусловлена ​​доступностью и дешевизной запчастей, малым расходом топлива.

    Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что позволяет использовать технику повсеместно.Основные работы, для которых используется ЭК-18:

    • планировка территории;
    • погрузочно-разгрузочные работы с паллетным грузом;
    • снос строительных площадок;
    • карьера;
    • производство земляных работ — котлованов, траншей;
    • прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

    Произведенный в России экскаватор ТВЭКС ЭК-18 неприхотлив к условиям эксплуатации. Обладает высокими эксплуатационными характеристиками при высоких и низких температурах, повышенной влажности и т.д.Благодаря таким качествам, как экономичность, надежность, ремонтопригодность и универсальность, экскаватор стал незаменимым помощником на стройках и в карьерах.

    Модификации

    Существует несколько модификаций оборудования, основными отличительными чертами каждой модели являются гидравлическая система и двигатель. Последние могут быть установлены иностранного или российского производства. Иностранный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и большими межсервисными интервалами.

    ЭК-18 модификации:

    • стандартная модель ЭК-18;
    • ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенной эффективностью; на него устанавливается стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 куб. м. Все комплектующие оборудования производятся в России. Основная рама имеет усиленную конструкцию, что гарантирует высокую производительность при работе в сложных условиях. ТВЭКС 18-20 может комплектоваться большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
    • ЭК-18-30 — предыдущая модель с усовершенствованной гидросистемой иностранного производства;
    • ЭК-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего органа.Эта спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома. Опционально данная модель может быть оборудована подъемной кабиной (при помощи гидравлики) и ломовым кузовом;
    • ЭК-18-44 — улучшенная версия предыдущей модели. Здесь в стандартной комплектации установлены гидравлическая подъемная кабина, ломовой кузов, пятичелюстной грейфер емкостью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Основное его назначение – погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
    • ТВЭКС ЭК-18-60 оснащен гидроприводом, электродвигателем совместного производства фирм Bosch и Rexroth, гидронасосом, силовой установкой Perkins;
    • ЭК-18-90М – последняя разработка производителя, в которой установлены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, благодаря чему улучшена способность преодолевать сложные участки.Рулевое колесо итальянского производства имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина имеет повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными мощностными показателями, что благоприятно сказывается на экономичности техники. Опционально устанавливаются ручки разного размера, стандартно используется 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но снижается мощность рабочего органа.

    Технические характеристики

    Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 планируется установка двух стрелоподъемных гидроцилиндров и ковша объемом 1 куб.м.м.

    К основным техническим характеристикам ТВЭКС ЭК-18 относятся:

    • масса — 18 тонн;
    • вместимость рабочего органа стандартной сборки — 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
    • высота разгрузки — от 6,24 м до 6,75 м;
    • радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
    • глубина копания — от 5,77 м до 6,97 м;
    • угол поворота рабочего органа — 177 град.

    Характеристики тяжелой строительной техники зависят от модификации.Машина показывает высокую производительность при температуре окружающей среды от -40 до +40 градусов. Таким образом, экскаватор может работать не только в России, но и в других странах.

    Двигатель

    Высокая производительность ТВЭКС 18 обусловлена ​​установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л. Это четырехтактная четырехцилиндровая силовая установка мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил. Он оснащен системой водяного охлаждения и системой прямой подачи. горючая смесь.Скорость вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы. Используется дизельное топливо, запуск агрегата осуществляется с помощью электростартера. Вспомогательные элементы двигателя производятся в Германии. Модификации могут оснащаться двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.

    Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально. Основными узлами двигателя являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал.Все они обслуживаются. Для повышения производительности силовой установки используется турбокомпрессор, за счет которого обеспечивается увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и приемистости. Сила обдува регулируется оператором.

    Для запуска двигателя в холодную погоду предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии «Hydronic 10».

    Расход топлива

    Составляет 236 г/кВт за час работы, бак дизельного топлива вмещает 255 литров.

    Трансмиссия

    Коробка передач
    1 — фланец; 2 — вал-полумуфта; 3, 16 — манжеты; 4, 8, 11, 18,20,23,25 — подшипники; 5 – гидромотор; 6, 28 — корпус; 7, 9, 19.24, 26 — шестерни; 10 — вал-шестерня; 12, 17,29 — крышки; 13 – тормозной шкив; 14 — тормозная колодка; 15 — палец; 21.27 — полумуфты; 22 — вал.

    Редуктор (редуктор) ЭК-18 предназначен для передачи крутящего момента от гидромотора на ведущие мосты; для переключения передач, включения/выключения переднего моста и предотвращения самопроизвольного начала движения экскаватора (включение стояночного тормоза). Коробка передач состоит из гидромотора, двухступенчатого редуктора, механизма переключения передач и стояночного тормоза. В мостах экскаватора установлены колодочные пневматические тормоза.

    электрооборудование

    Электрооборудование ЭК-18 отвечает за пуск двигателя, освещение рабочей зоны при необходимости, вентиляцию кабины, включение световой сигнализации при движении спецавтомобиля, предварительный прогрев дизеля . Кроме стартера, потребителями электроэнергии на этом оборудовании являются контрольно-измерительная, светотехническая и светосигнальная аппаратура, электродвигатели вентиляторов, мотор-отопитель.Все источники и потребители тока подключаются по однопроводной схеме, в которой минусовым проводом служит металлоконструкция («масса») спецавтомобиля.

    Шасси

    Шасси представлено колесным шасси. Экскаватор оснащен гидростатической коробкой передач производства немецкой компании ZF, которая отличается высокой надежностью, длительным сроком службы и эффективностью при любых условиях работы. Эта трансмиссия при совместной работе с двигателем позволяет автомобилю двигаться со скоростью до 20 км/ч.

    Передвижение экскаватора ТВЭКС 18 по рабочей площадке осуществляется автономно. Для перевозки оборудования к месту проведения работ необходимо использовать буксир, при этом максимальная скорость достигает 40 км/ч.

    Стандартный узел включает опору отвала и две выносные опоры, обеспечивающие устойчивость машины.

    Гидросистема

    Потребитель имеет возможность приобрести ТВЭКС ЭК-18 с различными гидросистемами в зависимости от модификации машины.Стандартно устанавливается система производства российской компании «Пневмостроймашина». Характеризуется мощностью 50 кВт или 70 лошадиных сил. Максимальное давление в системе составляет 28 МПа, а насос, который его создает, перекачивает 248 литров гидравлической жидкости за минуту работы. Бак, предназначенный для гидравлической жидкости, вмещает 350 литров.

    Модификации оснащены системой совместного производства Bosch и Rexroth.

    Устройство

    К основным преимуществам экскаватора ТВЭКС ЭК-18 относятся:

    • простота управления и производства сервисных работ;
    • надежность, долговечность;
    • универсальность и многофункциональность за счет установки дополнительных рабочих органов;
    • производительность;
    • установка силовой установки большой мощности;
    • установка комфортного сиденья оператора;
    • стабильность;
    • установка эргономичной кабины оператора с большим углом обзора, защитными барьерами от пыли и повышенным уровнем безопасности.

    Размеры

    Размеры ЕК-18: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отклоняться от указанных на 0,1 — 0,2 м.

    Кабина

    К преимуществам кабины экскаватора относятся повышенная безопасность и простота использования. Управление экскаватором ТВЭКС ЭК-18 теперь еще проще, а все внимание оператора сосредоточено не на органах управления, а на рабочем процессе.

    Сама кабина разработана российской производственной компанией. Имеет большую площадь остекления, отличную виброизоляцию, в стандартную комплектацию входит система обогрева. Опционально можно установить систему кондиционирования, уменьшенный руль с возможностью регулировки, водительское кресло с кастомизацией, джойстиковую систему управления.

    Несколько изменилось положение кабины оператора относительно шасси. Вся рабочая область теперь находится в поле зрения.Это нововведение позволило ЭК-18 составить конкуренцию иностранной технике мировых брендов. При этом соотношение цена/качество у отечественной модели в несколько раз выше, чем у зарубежной спецтехники.

    Приборная панель включает в себя контроллеры и органы управления, расположение которых тщательно продумано. Кабина экскаватора ТВЭКС ЭК-18 имеет несколько отделений для вещей – инструментов, аптечек, личных вещей и др.

    Навесное оборудование

    Оборудование многофункционально и универсально за счет возможности установки различного навесного оборудования.В стандартную комплектацию входит ковш вместимостью от 0,65 м3 до 1 м3 в зависимости от модификации и длины стрелы. ТВЭКС ЭК-18 поступает в продажу в комплекте с рабочими органами:

    • грейферы — погрузочные (5-ти челюстные) для сыпучих грузов, копающие; рыхлитель
    • применяется при разработке скальных и мерзлых грунтов;
    • гидромолот необходим для сноса бетонных и железобетонных строительных объектов или их частей, для разработки мерзлых грунтов;
    • Захват для бревен
    • с возможностью захвата груза массой до 3 тонн. Гарантирует высокую эффективность производства погрузочно-разгрузочных работ и хранения паллетных материалов. Кроме того, можно установить полноповоротный вращатель; Гидравлические ножницы
    • применяются для резки металлических изделий и дробления твердых материалов.

    Преимущества и недостатки

    Приобретение EK 18 TVEX является разумной и долгосрочной инвестицией. Спецтехника с повышенными техническими и хорошими ходовыми возможностями, простым и понятным управлением, неприхотливая в эксплуатации и обслуживании.С доступными и приемлемыми ценами на запчасти и большим количеством центров технической поддержки практически в каждом городе. По результатам обследования — окупаемость в кратчайшие сроки.
    К недостаткам можно отнести только одно: колесная формула машины не предназначена для работы в условиях слабонесущих грунтов.

    (( отзывыОбщие )) /5

    пользователей ( 0 Рейтинги)

    Надежность

    Удобство и комфорт

    Ремонтопригодность

    Экскаватор ЭК-18 — колесная землеройная машина, оснащенная ковшом. Данная техника производится компанией РМ — Терекс на Тверском экскаваторном заводе. Спецтехника предназначена для земляных работ, рытья траншей, рыхления горных пород, погрузки, разгрузки сыпучих материалов, для выполнения других работ в промышленном, городском, коммунальном, транспортном строительстве.

    Область применения

    Линейка экскаваторов ЭК-18, технические характеристики которых постоянно совершенствуются, пользуется повышенным спросом у строительных компаний и государственных организаций.Такой спрос обоснован тем, что экскаваторы ЭК-230-06 и родственные модели сочетают в себе универсальность, производительность и доступную стоимость. Сегодня вы можете купить машины не только на колесах, но и на гусеничном ходу (ГЦ) для работы в труднопроходимой местности.

    Экскаватор колесный ЭК-18-30 может быть использован для выполнения следующих работ:

    1. Устройство котлованов под высотные здания. Вылет стрелы и объем ковша позволяют за несколько часов бурить скважины большой площади и глубины. Отличная маневренность дает возможность быстро перемещаться как по краю ямы, так и внутри нее. В зависимости от типа почвы используется один из сменных ковшей.
    2. Укладка траншей различной ширины и глубины. Использование съемных секций стрелы и ковшей определенной ширины позволяет делать ровные траншеи шириной 30 см и глубиной до 600 см. Точное управление стрелой облегчает проведение ремонтных работ на высоком уровне.
    3. Разработка карьеров. Экскаваторы EK 12 технически достаточно высоки, чтобы удалять прочную вскрышную породу, твердую породу и мерзлый грунт.Большой объем ковша позволяет заполнить кузов грузовика песком, гравием или известняком за считанные минуты.
    4. Строительство и ремонт гидротехнических сооружений. Экскаваторы ЭК-18-20 хорошо зарекомендовали себя при строительстве мостов, дамб и плотин. Обладая хорошей проходимостью и маневренностью, экскаваторы ЭК-18-60 используются на всех этапах строительства, от земляных работ до планировки.
    5. Коммунальные работы. В черте города незаменимой техникой является колесный экскаватор ЭК-14.С его помощью осуществляется ремонт канализации, теплотрасс и водопровода. Маневренная техника быстро и качественно копает ямы под канализационные и коммуникационные колодцы.

    См. также: Экскаваторы землеройные

    Экскаваторы ЭК-8-20 2005 г.в. пользуются спросом у владельцев дач и загородных домов. Многофункциональное оборудование идеально подходит для строительства подземных сооружений, создания насыпей, прокладки коммуникаций, устройства котлованов.

    Преимущества

    Модели 14 и 16 экскаватора ЕК разработаны на базе оборудования, прошедшего многолетнюю проверку в различных климатических и погодных условиях. Применение современных технологий позволило значительно улучшить технические характеристики экскаваторов ЭК-270Л. Землеройные агрегаты отличаются высокой надежностью и длительным сроком службы.

    Техника имеет такие положительные особенности:

    • Широкий температурный диапазон применения. Землеройная машина может работать при температуре -45…+45 ºС. Это обеспечивает высокий спрос (в том числе на экскаватор ЭК-400) по всей России, в ближнем и дальнем зарубежье.
    • Ограниченный радиус поворота платформы. Такое решение позволяет работать в ограниченном пространстве без риска повреждения стрелы и окружающих предметов.
    • Повышенная надежность и долговечность шасси. Все узлы и механизмы изготовлены из высококачественной стали. Сварные швы выполняются с подачей инертных газов, что придает им прочность и коррозионную стойкость.
    • Удобное управление рабочими органами. Экскаватор ЭК-270 оснащен просторной кабиной с панорамными окнами. Кабина комплектуется эргономичным креслом с несколькими настройками. Описание элементов управления содержит точные инструкции по их использованию. Нажатие рычагов и кнопок не требует больших усилий.
    • Увеличенная грузоподъемность. Стрела оснащена двумя цилиндрами. Это позволяет работать с массивными грузами, поднимаемыми за один прием. Производительность техники меняется в лучшую сторону.
    • Простота конструкции и надежность. Все узлы землеройной машины рассчитаны на максимальную нагрузку в течение длительного времени. При выходе из строя отдельных деталей ремонт проводится быстро, без отправки техники в сервисный центр.
    • Индикаторы высокой скорости. Колесный экскаватор Kranex EK-270 может преодолевать большие расстояния, передвигаясь своим ходом. Это позволяет сэкономить на транспортных услугах, отказавшись от перевозки на прицепе или ж/д платформе.

    См. также: Экскаватор колесный одноковшовый ЭО-3322

    Параметры стрелы позволяют прикреплять к ней различные модификации вспомогательного оборудования.При низкой стоимости землеройная техника заменяет несколько машин узкой специализации.

    Дополнительное оборудование

    Гусеничные и колесные агрегаты производства Тверского экскаваторного завода приспособлены для работы с навесным оборудованием отечественного и зарубежного производства. В большинстве случаев их монтаж осуществляется одним оператором.

    Функционал экскаватора расширяется за счет установки следующих устройств:

    • Различные модификации ковша. Применяются для работы с сыпучим материалом определенной плотности и твердости.Узкие ковши используются для рытья траншей и удаления камней. Широкие ковши используются для удаления вскрышных пород, земли и известняка. Ширина ковшей варьируется в пределах 30-80 см, а объем 0,4-0,85 м³. Ковши предусматривают установку коронок, значительно увеличивающих ресурс инструмента.
    • Рыхлитель. Изготовлен из высокопрочной закаленной стали. Предназначен для разрушения асфальтовых и бетонных покрытий, бордюров и тонких стен. При работе с грунтом вскрывает мерзлый слой, разрыхляет уплотненную поверхность для последующей выемки ковшом.
    • Буровая установка. Позволяет делать скважины диаметром до 30 см и глубиной до 20 м. Применяется для бурения скважин на воду, проделывания отверстий под столбы и опоры. В подсобном хозяйстве с помощью бура делаются ямы для рассады и опоры для забора.
    • Рукоятки для стрел. Используется для увеличения глубины копания и высоты подъема. Поставляется с ведрами или отдельно. Длина сменных ручек варьируется в пределах 220-340 см.
    • Захват.Используется для проведения погрузочных и земляных работ. Создает углубления в мягком грунте, захватывает сыпучий материал (сено, ветки, ботву).
    • Магнитная шайба. Применяется для сбора мелких и крупных фрагментов металлолома размером до 200 см и весом до 50 кг.
    • Гидравлический молот. Является более мощным аналогом отбойного молотка. Применяется при демонтаже дорог, жилых домов и инженерных сооружений. При прокладке линий связи используется для дробления горных пород и камней.При установке плиты ее используют для уплотнения грунта.
    • Мульчер. Он способен измельчать в щепки ветки толщиной до 10 см. Уничтожает лес с обочины полосой шириной до 6 м. При необходимости используется в процессе укладки и уборки просек. В частном секторе он обтачивает спиленные деревья, не заходя во двор.

    Читайте также: Все, что нужно знать об управлении экскаватором для начинающих

    Для перевозки всего комплекта вспомогательного оборудования достаточно кузова грузовика или двухосного прицепа.

    Технические характеристики

    Производитель постоянно работает над улучшением характеристик экскаваторов серии ЕК. На сегодняшний день эта техника практически не уступает зарубежным аналогам, а по некоторым параметрам и превосходит их.

    Общие технические характеристики колесной землеройной машины следующие:

    • длина — 8200 мм;
    • ширина — 2500 мм;
    • высота — 3140 мм;
    • масса без дозаправки — 14200 кг;
    • скорость по шоссе — 25 км/ч;
    • минимальный радиус поворота — 850 см;
    • Колеса — пневматические, с протектором 12.00-20;
    • максимальный преодолеваемый подъем — 32º; Запас хода
    • — 400 км.

    Параметры землеройной техники:

    • Объем ковша — 0,35-0,85 м³;
    • максимальный выброс стелы — 960 см;
    • глубина копания — 540 см;
    • высота подъема ковша — 650 см;
    • Грузоподъемность — 1200 кг.

    Полный цикл, состоящий из опускания ковша, захвата материала и выгрузки грунта, занимает не более 15 секунд, что является очень высоким показателем.

    Характеристики силовой установки:

    • двигатель — дизель ММЗ с водяным охлаждением;
    • мощность при 2200 об/мин — 124 л.с.;
    • объем двигателя — 4,5 л;
    • объем топливного бака — 250 л;
    • расход топлива по трассе — 25-30 литров на 100 км;
    • расход топлива в режиме экскаватора — 11-13 л/ч.

    Коробка передач имеет 4 передачи переднего хода (включая низшую передачу) и 1 передачу заднего хода. Передний привод обеспечивает высокую проходимость техники при работе в условиях бездорожья.

    Благодаря оптимальному сочетанию таких показателей, как цена и качество, техника Тверского экскаваторного завода практически не имеет конкурентов. Колесные и гусеничные экскаваторы серии ЕК ценятся во всем мире, что подтверждается их объемными экспортными поставками.

    Параметры копания экскаватора ТВЭКС ЭК 18

    Рукоять, м 2,2 2,8 3,4
    Радиус копания, м 9,1 9,65 10,2
    Радиус копания на уровне стоянки, м 8,85 9,42 10,0
    Кинематическая глубина копания, м 5,77 3,67 6,97
    Высота разгрузки, м 6,24 6,5 6,75
    Угол поворота ковша (град.) 177 177 177
    Вместимость ковша наибольшая (по SAE), м 3 1,0 0,77 0,65

    1 стрела 2,2 м
    2 стрела 2,8 м
    3 стрела 3,4 м

    • Грейфер для копания
    • Гидравлический молот
    • Гидроножницы
    • Рыхлитель
    • Захват для бревен
    • Гидроножницы НГ-1624
    • Рыхлитель 225-00-40. 17.400

    1 стрела 2,2 м
    2 стрела 2,8 м
    3 стрела 3,4 м

    Сменные виды рабочего оборудования экскаватора ТВЭКС ЭК-18

    • Грейфер копающий
    • Грейфер погрузочный (пятичелюстной)
    • Гидромолот
    • Ножницы гидравлические
    • 19016 Грейфер1 Рыхлитель

    Разборка и разрушение кирпичных, бетонных и железобетонных конструкций средней прочности, в том числе резка арматуры, разрушение металлоконструкций, резка металлолома, зарядка.Погрузка и выгрузка сыпучих и несыпучих грузов из полувагонов.

    Ковш объемом 1 м 3 можно заменить на:

    • Рукоятки сменные L=2200 мм, 2800 мм, 3400 мм и с ковшами соответственно V=0,77 м 3 , 0,65 м 3 .
    • Гидромолот МГ-300, предназначен для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, кирпичных конструкций, неармированного бетона и других подобных работ, в том числе для разрыхления мерзлых грунтов и уплотнения рыхлых грунтов.
    • Гидроножницы НГ-1624
    • Рыхлитель 225-00-40.17.400
    • Захват для бревен 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 тн для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем.
    • Грейфер копатель и грейфер для сыпучих материалов.

    Есть версия с двумя парами аутригеров.

    Двигатели Perkins полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд существенных преимуществ:

    • вдвое больший ресурс и гарантийный срок по сравнению с отечественными двигателями;
    • На 10 % больше крутящего момента;
    • обеспечивающий экономию топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
    • сокращение времени ТО на 20% за счет увеличения интервалов между ТО;
    • снижение шума и вибраций на рабочем месте оператора.

    Использованы материалы ОАО «Тверской экскаватор», http://www.tvexc.ru.

    Фотографии Колесный экскаватор ТВЭКС ЭК-18

    Дополнительная информация

    Технические характеристики колесных экскаваторов Твэкс ЭК-8, ЭК-12, ЭК-14, ЭК-18, ЭК-18-40 и автоэкскаватора Твэкс 5846 (ЭА -17) производства Тверского экскаваторного завода сведены в одну таблицу

    В линейке Тверского завода модель ЭК-18 является флагманом с самой высокой грузоподъемностью. Основные особенности техники (надежность и долговечность) обусловлены усиленной структурой металлической конструкции.

    Ковш кубический и два гидроцилиндра подъема стрелы позволяют ЭК-18 справляться с перемещением тяжелых грузов.

    Данная техника представляет собой пневмогидравлический экскаватор, применяемый для разрушения и демонтажа железобетонных, кирпичных и бетонных конструкций средней прочности. Модель также используется для разрушения металлоконструкций, резки металлолома, резки арматуры и погрузочно-разгрузочных работ нетекучих и рыхлых грунтов.Методика также нашла применение при выполнении различных задач по демонтажу объектов из бетона и других конструкций из подобных материалов.

    ЭК-18 предназначен для работы с навесными грейферами разного уровня функциональной направленности. Наиболее популярны мобильные модификации с колесным шасси, но есть и тяжелые версии на гусеницах.

    EK-18 — поистине универсальная землеройная машина. Через него можно копать карьеры, траншеи и котлованы в грунтах, относящихся к I-IV категориям, а также осуществлять погрузку мерзлых грунтов и разрыхленных пород крупностью менее 200 мм.

    Экскаватор модификаций ЭК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

    Тверь Экскаватор выпускает несколько модификаций данной модели:

    • классический ЭК-18;
    • ЭК-18-20 с повышенной производительностью и ковшом объемом один куб. Благодаря дополнительно усиленной металлической конструкции оборудование может работать в сложных условиях. Для ЭК-18-20 производитель предлагает огромный выбор сменного рабочего оборудования.При этом сама модель считается самой мощной многофункциональной машиной;
    • ЭК-18-30 — аналог ЭК-18-20 с аналогичными характеристиками. Отличие только в наличии импортной гидравлики;
    • ЭК-18-40 — экскаватор колесный гидравлический пневматический, оснащенный грейферным захватом. Специальная версия предназначена для погрузки леса и металлолома. Дополнительно оборудован гидравлической подъемной кабиной и ломоуборочным оборудованием;
    • ЭК-18-44 — специальная пневмоколесная модификация с 5-ти захватным грейфером ГП-554 грузоподъемностью 0. 65 куб.м, гидравлическая подъемная кабина, полноповоротный вращатель и ломовое оборудование. Используется для погрузки/разгрузки полувагонов и погрузки леса и металлолома;
    • ЕК-18-60 оснащен ходовым двигателем Bosch-Rexroth, гидронасосом и агрегатом Perkins.
    • Колесный экскаватор Твэкс ЭК-18-90(М) является эволюционным продолжением предыдущей модели. Изменен дизайн рабочего оборудования, более мощный двигатель.

    Основные преимущества ЭК-18:

    1. устойчивость;
    2. мощный мотор;
    3. передняя кабина;
    4. длительный срок службы и надежность;
    5. высокая производительность;
    6. простота управления и простота обслуживания;
    7. многофункциональность;
    8. продуманное расположение приборов и индикаторов на панели управления.

    Технические характеристики

    Масса экскаватора 18000 кг. Габаритные размеры ЭК-18:

    • длина — 9400 мм;
    • ширина — 2500 мм;
    • высота — 3250 мм;

    Рабочие параметры модели:

    • Вместимость ковша — 0,65 (0,77; 1) куб. м.;
    • высота разгрузки — 6240-6750 мм;
    • радиус копания — 8850-10000 мм;
    • глубина копания — 5770-6970 мм;
    • угол поворота ковша — 177 градусов;
    • Максимальная скорость движения техники 20 км/ч.

    Расход топлива

    Расход топлива ЕК-18 составляет 236 г/кВтч. При этом топливный бак модели вмещает до 255 литров.

    Двигатель

    На ЕК-18 установлен мощный 4-тактный 4-цилиндровый дизельный агрегат «Д-245» с системой жидкостного охлаждения и непосредственным впрыском топлива. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера. Силовая установка оснащена дополнительными элементами производства Германии. Некоторые модификации ЕК-18 оснащены британским агрегатом Perkins повышенной мощности.

    Двигатель Д-245 имеет рядное вертикальное расположение цилиндров. Основными сборочными единицами силовой установки являются коленчатый вал, блок цилиндров, маховик, поршни, головка блока цилиндров и шатуны. Использование наддувного турбокомпрессора с регулируемым давлением наддува обеспечивает улучшенную приемистость и повышенный крутящий момент.

    Параметры двигателя «Д-245»:

    • рабочий объем — 4,75 л;
    • мощность — 105 л.с.;
    • максимальный крутящий момент — 385.5 Нм;
    • частота вращения — 2200 об/мин;
    • диаметр цилиндра — 110 мм.

    Дополнительное оборудование

    ЭК-18 может комплектоваться дополнительными системами и модулями. Для данной модели Экскаватор Тверской предлагает:

    • рыхлитель 225-00-40.17.400, который позволяет удалять из почвы различные элементы, осуществляя глобальную очистку;
    • Гидромолот МГ-300. Применяется для демонтажа различных деревянных, бетонных и кирпичных зданий и сооружений.Также гидромолот используется для уплотнения рыхлого слоя земли и разрыхления мерзлого грунта;
    • Ножницы гидравлические ИГ-821 и ИГ-811. Этот элемент имеет дополнительное оборудование, обеспечивающее необходимое вращение ножниц, что позволяет значительно расширить перечень выполняемых операций;
    • Захват для бревен MG-300. Используется для разгрузки, погрузки, штабелирования бревен и имеет грузоподъемность 3000 кг. Дополнительно может быть оснащен полноповоротным вращателем;
    • Грейфер ГК-221.Применяется для выполнения операций по разгрузке и погрузке материалов и земляных работ.

    Цена новых и б/у

    Новый экскаватор ЭК-18 будет стоить 4-4,5 млн руб. Б/у варианты намного доступнее. Так, за модель 2008-2009 годов в хорошем состоянии придется отдать 1-1,8 млн рублей. Автомобили до 2000 года предлагаются за 400-500 тысяч рублей. Аренда экскаватора стоит около 8 000-10 000 рублей за смену.

    Аналоги

    Аналогами ЭК-18 являются модели ЭО-33211 и ЭО-4321.

    В линейке одноименного тверского завода колесный экскаватор Твекс ЭК 18 является самым мощным агрегатом, отличающимся отличной грузоподъемностью. Усиленная конструкция металлоконструкции рабочего оборудования определяет основные преимущества оборудования – долговечность и надежность.

    Два стрелоподъемных цилиндра и кубометрический ковш позволяют легко справляться с перемещением грузов. Не обошли своим вниманием разработчики и кабину оператора.Помимо эргономики, он характеризуется отличным обзором района земляных работ и других видов работ.

    Твекс ЭК 18 оснащены мощнейшим двигателем Д-245, мощность которого составляет 105 лошадиных сил. Он оснащен предпусковым подогревателем, который производитель получает напрямую из Германии. По индивидуальному заказу возможно оснащение техники дизельным двигателем Perkins (Великобритания), а также импортной гидравликой.

    Благодаря возможности использования ручек трех вариантов — 3.4, 2,8 и 2,2 метра – возможна установка ковша объемом 1, 0,77 и 0,65 куб.м. м., соответственно.

    По показателю «цена-качество» рассматриваемая модель не имеет отечественных аналогов на рынке. Лишь немногие зарубежные производители могут предложить более-менее похожие решения.

    Возможна комплектация экскаватора сменным (дополнительным) оборудованием:

    • Гидромолот — разрушает дорожные покрытия из железобетона, бетона (в том числе неармированного) и кирпича, разрыхляет грунт (в том числе мерзлый), утрамбовывает рыхлую землю; рыхлитель
    • — вскрывает мерзлый грунт и асфальтобетонное покрытие, применяется для выемки бордюрных камней;
    • Грейфер
    • — необходим для копания и погрузочно-разгрузочных работ. Может комплектоваться полноповоротным поворотным устройством гидравлического типа и удлинителем;
    • Захват для бревен г/п 3 тонны — укладывает бревна в штабели, участвует в выполнении ПРР;
    • Ножницы гидравлические — применяются в процессе работ по разрушению бетона. Оснащен ротатором.

    Применение

    Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что позволяет использовать технику повсеместно. Основные работы, для которых используется ЭК-18:

    • планировка территории;
    • погрузочно-разгрузочные работы с паллетным грузом;
    • снос строительных площадок;
    • карьера;
    • производство земляных работ — котлованов, траншей;
    • прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

    Модификации

    Существует несколько модификаций оборудования, основными отличительными чертами каждой модели являются гидравлическая система и двигатель. Последние могут быть установлены иностранного или российского производства. Иностранный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и большими межсервисными интервалами.

    Модель EC-18-20 EK-18-30 EK-18-60 EK-18-90
    Двигатель ММЗ 245С Перкинс 1104С-44ТА Д-245 2С2
    Тип двигателя Дизель, жидкостное охлаждение
    Мощность двигателя, л.с.п. 105 123 122
    Гидравлика PSM Bosch Rexroth
    Ручка, м 2,2/,2,8/3,4
    Вместимость ковша, куб. м 1,0/0,7/0,65
    Глубина копания 5,77/6,37/6,97
    Высота разгрузки, м 6,24/6,5/6,75
    Длительность цикла, с 18,5
    Скорость движения, км/ч 20
    Габаритные размеры, мм 9360/2500/3158
    Масса снаряжения, т 18,4

    ЭК-18 модификации:

    • стандартная модель ЭК-18;
    • ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенной эффективностью; на него устанавливается стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 куб. м. Все комплектующие оборудования производятся в России. Основная рама имеет усиленную конструкцию, что гарантирует высокую производительность при работе в сложных условиях. ТВЭКС 18-20 может комплектоваться большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
    • ЭК-18-30 — предыдущая модель с усовершенствованной гидросистемой иностранного производства;
    • ЭК-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего органа. Эта спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома.Опционально данная модель может быть оборудована подъемной кабиной (при помощи гидравлики) и ломовым кузовом;
    • ЭК-18-44 — улучшенная версия предыдущей модели. Здесь в стандартной комплектации установлены гидравлическая подъемная кабина, ломовой кузов, пятичелюстной грейфер емкостью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Основное его назначение – погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
    • ТВЭКС ЭК-18-60 оснащен гидромотором совместного производства Bosch и Rexroth, гидронасосом и силовой установкой производства Perkins;
    • ЭК-18-90М – последняя разработка производителя, в которой установлены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, благодаря чему улучшена способность преодолевать сложные участки. Рулевое колесо итальянского производства имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина имеет повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными мощностными показателями, что благоприятно сказывается на экономичности техники. Опционально устанавливаются ручки разного размера, стандартно используется 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но снижается мощность рабочего органа.

    Технические характеристики и габариты

    Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 планируется установка двух стрелоподъемных гидроцилиндров и ковша объемом 1 куб.м.м.

    К основным техническим характеристикам ТВЭКС ЭК-18 относятся:

    • масса — 18 тонн;
    • вместимость рабочего органа стандартной сборки — 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
    • высота разгрузки — от 6,24 м до 6,75 м;
    • радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
    • глубина копания — от 5,77 м до 6,97 м;
    • угол поворота рабочего органа — 177 град.

    Характеристики тяжелой строительной техники зависят от модификации.Машина демонстрирует высокую работоспособность при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 градусов. Таким образом, он может работать не только в России, но и в других странах.

    Размеры EK-18: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отклоняться от указанных на 0,1 — 0,2 м.

    Двигатель

    Высокая производительность ТВЭКС 18 обусловлена ​​установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л.Это четырехтактная четырехцилиндровая силовая установка мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил. Он оснащен системой водяного охлаждения и системой непосредственной подачи топливной смеси. Скорость вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы. Используется дизельное топливо, запуск агрегата осуществляется с помощью электростартера. Вспомогательные элементы двигателя производятся в Германии. Модификации могут оснащаться двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.

    Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально.Основными узлами двигателя являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал. Все они обслуживаются. Для повышения производительности силовой установки используется турбокомпрессор, за счет которого обеспечивается увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и приемистости. Сила обдува регулируется оператором.

    Для запуска двигателя в холодную погоду предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии «Hydronic 10».

    Расход топлива ЭК-18 составляет 236 г/кВт за час работы, емкость для дизельного топлива вмещает 255 литров.

    СТОИМОСТЬ СМЕНЫ 10 000 РУБ.

    Технические характеристики: Параметры копания:

    • Масса, т 14
    • Объем ковша (по SAE), м3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
    • Длина, мм 820066

      Ширина 0, мм 3140

    • Двигатель Д-245
    • Мощность двигателя, л. от. 105
    • Длительность цикла, с 16
    • Давление в гидросистеме, МПа 28
    • Скорость движения, км/ч 25 (20)
    • Ручка, м 1.9
    • Радиус копания, м 8.2
    • Радиус копания на стояночном уровне, м 7,92
    • Кинематическая глубина копания, м 4,89
    • Высота выгрузки, м 5,72
    • Угол поворота ковша максимальный (град.) 160 900 0170 9000 173
    • вместимость 0,8

    Экскаватор колесный гидравлический ЭК-18 по праву называют флагманом среди подобной спецтехники. Характеризуется высокой грузоподъемностью и надежностью в эксплуатации. Его конструкция имеет прочное усиленное основание, что позволяет использовать представителей этой модели для работы по разбору зданий и других объектов.

    Экскаватор ЕК 18-20

    Многофункциональный экскаватор ЕК 18-20 ориентирован на выполнение разнообразных функций. Основной из них – земляные работы. С его помощью можно копать:

    • котлован;
    • траншеи для прокладки коммуникаций;
    • карьеры.

    Прочный материал, из которого изготовлена ​​насадка, пригоден для копания мерзлых грунтов. Также этот экскаватор можно использовать для погрузки разрыхленной породы, если размер одного куска не превышает 20 сантиметров.

    Данная модель считается самой мощной из всего семейства и рекомендуется для работы с тяжелыми грузами, разрушения железобетонных конструкций и кирпичных стен, резки арматуры и выгрузки сыпучих материалов.

    Экскаватор ЕК 18-20, цены

    К преимуществам экскаватора ЕК 18-20, цены на который предлагаем узнать по телефону у наших менеджеров, можно отнести длительность эксплуатации и надежность. Он устойчив на любом грунте, имеет мощный мотор и показывает высокие результаты в работе.Он не только прост в эксплуатации, но и прост в обслуживании. Кабина обеспечивает оператору широкий обзор местности. Его компоновка уникальна тем, что производитель сделал акцент на безопасности и комфорте эксплуатации оборудования.

    Экскаватор одноковшовый ЭК-18

    Основная направленность машины направлена ​​на работу с навесными грейферами. Спецтехника – это универсальная машина, которая имеет широкий спектр применения. Автомобиль имеет хорошо оборудованную кабину. Инженеры, разрабатывающие эту технику, большое внимание уделили управлению, что привело к маневренности экскаватора.Компоновка самой кабины была изменена, в результате чего максимальный обзор для оператора значительно увеличился. Предусмотрено большое количество дополнительных сменных насадок. Что позволило сделать экскаватор ЭК-18 достаточно конкурентоспособной машиной по отношению к передовым зарубежным аналогам.

    Особенности конструкции

    На экскаваторе установлена ​​специальная стальная кабина, имеющая силовую раму из трубчатого профиля. Он застеклен с четырех сторон и сверху.Верхняя часть лобового стекла может задвигаться под крышу, а нижняя часть снимается с помощью рычажного механизма. На крыше есть люк. Внутри установлен отопитель, узкая рулевая колонка регулируется по углу наклона. Сиденье оснащено механической подвеской, есть возможность регулировки подлокотников и подголовника. Предусмотрен отсек для личных вещей водителя, место для цистерны с питьевой водой, аптечки и огнетушителя. Сама кабина установлена ​​на гидравлических виброизолирующих опорах.

    Для контроля параметров работы машины имеется приборная панель, на которой установлены счетчик моточасов, указатель температуры гидравлического масла, указатель напряжения бортовой сети.

    Экскаватор Твэкс ЭК-18 имеет пневмоколесную ходовую часть, особенности которой выражаются стальными крыльями колес с противоскользящей поверхностью, с правой и левой стороны имеются подножки, на задней части предусмотрена стальная корзина для канистр. левая подножка, инструментальный ящик на правой подножке, отвал опускается параллельно вперед, сзади предусмотрены выносные опоры.

    Гидравлическая система используется для плавной работы машины, обеспечивает высокую производительность. По желанию заказчика вместо штатного оборудования на оборудование может быть установлена ​​гидросистема Bosch-Rexrot, в состав которой входят гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромоторы, блоки управления.

    Поворотная платформа представлена ​​автономным жидкостным предпусковым подогревателем двигателя, противоскользящими накладками в местах доступа, поручнями, расположенными с правой стороны самой платформы, фильтром-водоотделителем топлива.

    Технические характеристики

    Данная техника представлена ​​в различных модификациях, поэтому экскаватор ЭК-18 имеет разные технические характеристики, но они не сильно отличаются друг от друга. Основным отличием выпускаемых моделей является установленный двигатель и гидравлическая система, которая может быть как отечественной, так и зарубежной.

    Модели ЭК-18, ЭК 18-20, ЭК 18-30 оснащены дизельным четырехтактным четырехцилиндровым двигателем Д-245 с жидкостной системой охлаждения. С помощью электростартера запускается мотор.Этот двигатель имеет вертикальное рядное расположение цилиндров. Повышенный крутящий момент достигается за счет использования турбокомпрессора с наддувом.

    На модели ЕК 18-60, ЕК 18-47 устанавливается английский двигатель Perkins 1104C-44TA производства одноименной фирмы. Это горизонтальный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Отличается литым блоком цилиндров, наличием чугунного выпускного коллектора, уменьшенным выбросом вредных веществ в атмосферу, уменьшенным расходом топлива.

    • работа в карьерах;
    • выровнять землю;

    Дополнительное оборудование

    На модели ЕК 18-60, ЕК 18-47 устанавливается английский двигатель Perkins 1104C-44TA производства одноименной фирмы. Это горизонтальный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Отличается литым блоком цилиндров, наличием чугунного выпускного коллектора, уменьшенным выбросом вредных веществ в атмосферу, уменьшенным расходом топлива.

    Масса базовой модели 18 тонн, расход топлива ЭК-18 236 г/кВт в час, длина 9,4 метра, ширина 2,5 метра, высота 3,25 метра, мощность стандартный ковш 0,65 м куб. Максимальная высота выгрузки достигает 6,75 м.

    Сфера применения экскаватора Твекс

    Универсальная техника имеет широкую область применения, что влияет на повышенный интерес к ней со стороны покупателей, желающих приобрести экскаватор Твекс ЭК-18 для решения определенных задач. С помощью спецтехники можно выполнять:

    • работы в карьерах;
    • выровнять землю;
    • разработка почв всех четырех категорий;
    • разрушать постройки средней прочности;
    • погрузка и разгрузка различных материалов;
    • погрузочно-разгрузочные работы, штабелирование различных пиломатериалов, бревен;
    • выполнение прочих работ в коммунальном, лесном, сельском хозяйстве, используемых на промышленных предприятиях, в строительстве.

    Дополнительное оборудование

    К данной спецтехнике Тверской Экскаватор предлагает дополнительное оборудование, покупка которого у Твекс ЭК-18 повысит цену, а также расширит область его применения.Навесное оборудование представлено следующими видами:

    1. Гидромолот МГ-300. Используется для демонтажа бетонных, кирпичных, деревянных конструкций и зданий. Также его можно использовать для разрыхления мерзлого слоя земли, уплотнения рыхлого грунта.
    2. Захват для бревен МГ-300. Имеет грузоподъемность до 3 тонн, предназначен для различных погрузочно-разгрузочных работ с бревнами, их штабелирования. Также по желанию заказчика производитель может доукомплектовать полнооборотным ротором.
    3. Рыхлитель 225. Предназначен для удаления из почвы различных элементов путем проведения полной очистки.
    4. Захват ГК-221. Востребован при проведении работ по погрузке материалов и их разгрузке, а также используется для земляных работ.
    5. Гидроножницы НГ-1624. Благодаря дополнительному оборудованию обеспечивается вращение ножниц, что значительно расширяет выполняемые операции.
    6. Грейфер погрузочный (пятичелюстной).

    Производительность экскаватора

    Конструкторы постоянно совершенствуют рабочий процесс этой машины, преследуя главную цель — повышение ее производительности.Это выражается в проходимости и хорошей маневренности машины, которые были достигнуты за счет применения самоблокирующихся дифференциалов, примененных в конструкции ходового моста. Вместимость ковша, гидравлическая трансмиссия, мощный двигатель, применение дополнительного оборудования обеспечивают этой технике высочайшую производительность и повышают ее производительность.

    Землеройная машина ЭК-18 производства компании «РМ-Терекс» представляет собой универсальную технику, имеющую широкую область применения, отличающуюся качеством изготовления всех узлов и агрегатов, хорошими техническими характеристиками, возможностью составить конкуренцию любым современным аналогам как отечественного, так и зарубежного производства соответственно..

    По вопросам приобретения данной техники (Колесный экскаватор ТВЭКС ЭК-18), условий кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания обращайтесь к дилерам завода или в официальные представительства. Доставка может осуществляться как напрямую от производителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

    Модификации колесного экскаватора ТВЭКС ЭК-18:

    ЭК-18-20 18,0 т, ковш 1,0 м 3

    ЭК-18-30 18. 0 т, ковш 1,0 м 3 , ходовой двигатель и гидронасос Bosch-Rexroth

    EK-18-60 18,0 т, ковш 1,0 м 3 , ходовой двигатель и гидронасос Bosch-Rexroth, двигатель Perkins

    Пневмоколесный гидравлический экскаватор 18,0 т, объем ковша 1,0 м 3 .

    Технические характеристики экскаватора ТВЭКС ЭК-18

    Параметры копания экскаватора ТВЭКС ЭК 18

    Ручка, м 2,2 2,8 3,4
    Радиус копания, м 9,1 9,65 10,2
    Радиус копания на уровне парковки, м 8,85 9,42 10,0
    Кинематическая глубина копания, м 5,77 3,67 6,97
    Высота выгрузки, м 6,24 6,5 6,75
    Угол поворота ковша (град.) 177 177 177
    Вместимость ковша максимальная (по SAE), м 3 1,0 0,77 0,65

    1 стрела 2,2 м
    2 стрела 2,8 м
    3 стрела 3,4 м

    Сменные виды рабочего оборудования экскаватора ТВЭКС ЭК-18

    • Грейфер для копания
    • Грейфер погрузочный (пятичелюстной)
    • гидравлический молот
    • гидравлические ножницы
    • Потрошитель
    • Захват для бревен

    Разборка и разрушение кирпичных, бетонных и железобетонных конструкций средней прочности, в том числе резка арматуры, разрушение металлоконструкций, резка металлолома, зарядка. Погрузка и выгрузка сыпучих и несыпучих грузов из полувагонов.

    Ковш объемом 1 м 3 можно заменить на:

    • Рукоятки сменные L=2200 мм, 2800 мм, 3400 мм и с ковшами соответственно V=0,77 м 3 , 0,65 м 3 .
    • Гидромолот МГ-300, предназначен для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, кирпичных конструкций, неармированного бетона и других подобных работ, в том числе для разрыхления мерзлых грунтов и уплотнения рыхлых грунтов.
    • Гидроножницы НГ-1624
    • Рыхлитель 225-00-40.17.400
    • Захват для бревен 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 тонны для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем.
    • Грейфер копатель и грейфер для сыпучих материалов.

    Есть версия с двумя парами аутригеров.

    Двигатели фирмы « Perkins » полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд существенных преимуществ:

    • вдвое больший ресурс и гарантийный срок по сравнению с отечественными двигателями;
    • На 10 % больше крутящего момента;
    • обеспечивающий экономию топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
    • сокращение времени ТО на 20% за счет увеличения интервалов между ТО;
    • снижение шума и вибраций на рабочем месте оператора.

    Использовались материалы ОАО «Тверской экскаватор»,

    Экскаватор колесный ек 18 технические характеристики. Экскаваторы универсальные эк кранекс и твекс

    Отечественная техника на стройках всегда была востребована по той причине, что на нее гораздо проще искать комплектующие, особенно при поломке техники в разгар строительного сезона. Экскаватор ЭК-18 относится именно к сегменту отечественного рынка строительной техники. Однако, помимо легкодоступных запчастей, его отличает еще и широкий ассортимент совместимого навесного оборудования буквально на все случаи жизни.

    Экскаватор ЭК-18-20

    Экскаватор ЭК-18-20

    входит в базовую комплектацию автомобиля. В этой комплектации аппарат имеет двигатель отечественного производства марки Д-245. Имеет жидкостное охлаждение и непосредственный впрыск топлива. От младших моделей серии отличается вместительным ковшом, объемом 1 м3, а также усиленной металлической конструкцией.

    Для данной модели успешно применяются такие виды оборудования, как гидромолоты, рыхлители, грейферы, грейферы для бревен и гидроножницы. А современные модификации машины оснащены комфортабельной кабиной.

    Особенности экскаватора ЭК-18-30

    Экскаватор ЭК-18-30 является усовершенствованной модификацией модели ЭК-18-20. Наряду со всеми достоинствами базовой конструкции устройство получило ряд усовершенствований за счет внедрения импортной гидравлики.За исключением двигателя, его конструкция максимально похожа на модель экскаватора ЭК-18-60.

    Устройство экскаватора ЭК-18-40

    Отдельного внимания заслуживает устройство модели экскаватора ЭК-18-40. Эта строительно-ремонтная машина установлена ​​на пневматических колесах. В качестве рабочего органа в его комплектацию входит грейферный захват. Такая конструкция, безусловно, будет полезна при переработке вторсырья, например, металлолома, или при погрузке леса, однако для этих нужд больше подходит специальное оборудование этой машины, включающее в себя также гидравлическую подъемную кабину, т. к. а также металлолом оборудования.Кабина используется для заполнения полувагонов, а также для их разгрузки.


    Особенности экскаватора ЭК-18-60

    Среди прочих модификаций выделяется модель экскаватора ЭК-18-60. Его конструкция отличается наличием комплекта гидравлического оборудования. Он включает в себя гидравлический насос, а также гидравлический ходовой двигатель Bosch-Rexroth. Чтобы сбалансировать мощность устройства и гидравлического оборудования, производитель также заменил стандартный двигатель на модель Perkins.

    Технические характеристики экскаватора ЭК-18

    • Эксплуатационная масса, кг 18000
    • Скорость движения, км/ч 20
    • Вместимость ковша, м3 1,00 (0,65; 0,77)
    • Двигатель D-245/Perkins 1104C-44TA
    • Мощность, л.с. 105/123
    • Давление в гидросистеме, МПа 28
    • Длина, мм 9400
    • Ширина, мм 2500
    • Высота, мм 3300

    Видео об экскаваторе ЭК-18

    Пневмоколесные гидравлические экскаваторы Твекс ЭК-18, выпускаемые на заводе в Твери, являются одной из самых массовых и мощных моделей в линейке производителя

    Технические характеристики Твекс ЭК-18, вес

    Максимальная скорость Движение, на которое способна данная модель развития составляет 20 км/ч.

    Стандартная глубина копания Твекс ЭК-18 составляет 5,7 метра, радиус копания на стояночном уровне – 8,85 метра, высота выгрузки – 6,2 метра. В зависимости от размера выбранной рукояти изменяются и устанавливаются определенные показатели земляных работ, отличные от стандартных.

    Все указанные размеры рукоятей (2,2, 2,8 и 3,4 метра), которыми может комплектоваться экскаватор ЭК-18, позволяют использовать ковши различных размеров: 0,65, 0,77 и 1 куб.метров соответственно.

    Двигатель Твекс ЭК-18

    Экскаватор Твекс ЭК-18 оснащен силовым агрегатом Д-245. По желанию заказчика на данную машину может быть установлен импортный двигатель Perkins (High Power) с гидронасосом Bosh-Rexort и ходовым двигателем.

    Источник фото: avtex.su

    Двигатель Д-245 это:

    • четырехтактный
    • четырехцилиндровый (диаметр каждого — 110 мм)
    • дизельный силовой агрегат.

    Имеется жидкостная система охлаждения, непосредственный впрыск топлива, предпусковой подогреватель топлива, что позволяет без проблем заводить автомобиль при температуре воздуха до -40°С. В целом диапазон температур, при которых возможна эксплуатация ТВЭКС ЭК-18, достаточно широк: от минус 40 до плюс 40 градусов Цельсия.

    Топливный бак Твекс ЭК-18 вмещает до 255 литров дизельного топлива.

    Техническое обслуживание

    Усиленная металлоконструкция рабочего оборудования сделала экскаваторы ЭК-18 еще более надежными, увеличив срок их службы. С обслуживанием и ремонтом проблем не возникает, так как все запчасти есть в наличии на складе производителя и у официальных представителей.

    Габаритные размеры

    Управление, кабина Твекс ЭК-18

    Данная модель Экскаватор отличается более просторной и удобной кабиной с точки зрения расположения органов управления. В нем специалисты Тверского завода увеличили обзорность. Кабина устойчива к попаданию пыли.


    Источник фото: avtex.su

    Навесное оборудование

    Помимо большого выбора копательных ковшей для экскаваторов ЭК-18 предусмотрено несколько видов дополнительного навесного оборудования.

    Итак, автомобиль может быть укомплектован:

    • гидроножницы
    • гидромолот
    • захват для бревен
    • рыхлитель
    • захват копающий
    • грейфер погрузочный.

    Все это позволяет эксплуатировать машину не только на городских стройках. Активно используется в сельском и лесном хозяйстве, особенно после возможности установки грейфера, а также в сельском, мелиоративном и транспортном строительстве.

    Экскаватор одноковшовый ЭК-18 — многоцелевая землеройная машина, предназначенная для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и выгрузки сыпучих материалов, разрыхленных горных пород и мерзлых грунтов (размером кусков не более 200 мм), а также другие работы в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.

    Сменные виды рабочего оборудования:

    1. Ручки сменные L=2200, 2800, 3400 мм и с ковшами соответственно V= 0,77 м 3 , 0,65 м 3 ;
    2. Гидромолот МГ-300, предназначенный для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, кирпичных конструкций, неармированного бетона и других подобных работ, в том числе для разрыхления мерзлых грунтов и уплотнения рыхлых грунтов;
    3. Гидроножницы НГ-1624;
    4. Рыхлитель 225-00-40.17.400;
    5. Захват для бревен 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 тн для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов.Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем;
    6. ​​Грейфер копатель и грейфер для сыпучих материалов.

    Есть версия с двумя парами аутригеров.

    Различные модификации экскаватора ЭК-18:

    Экскаватор ЕК-18-20 обеспечивает высокую производительность с ковшом объемом 1 см3. Усиленная металлоконструкция рабочего оборудования обеспечивает высокую надежность и долговечность. Имеется большой комплект сменного рабочего оборудования для экскаватора ЭК-18-20.Экскаватор ЭК-18-20 считается самой мощной многофункциональной машиной.

    Экскаватор ЭК-18-30 имеет те же характеристики, что и экскаватор ЭК-18-20, но оснащен импортной гидравликой.

    Экскаватор ЭК-18-40 — экскаватор пневмоколесный гидравлический для погрузочно-разгрузочных работ с грейферным захватом. специальная машина для погрузки металлолома и леса — экскаватор ЭК-18-40 с ломовым оборудованием и гидравлической подъемной кабиной.

    Экскаватор-погрузчик ЭК-18-44 — колесо специальное пневмоколесное с ломовым оборудованием, грейфер пятичелюстной ГП-554 объемом 0.65 куб.м. метров, полноповоротный вращатель и кабину гидроподъемника для погрузки металлолома и леса, для погрузки/разгрузки полувагонов.

    Экскаватор ЭК-18-60 с гидронасосом и ходовым двигателем Bosch-Rexroth, двигателем Perkins.

    Одноковшовый полноповоротный пневмоколесный экскаватор ЭК-18:

    1 — силовая установка; 2 — поворотный стол; 3 — кабина оператора; 4 — моноблочная стрела; 5, 7, 10 — гидроцилиндры рукояти, ковша и стрелы; 6 — ручка; 8 — ковш; 9 — опора-отвал; 11 — пневмоколесная ходовая часть; 12 — аутригер

    Технические характеристики экскаватора ЕС-18:

    Масса эксплуатационная, кг

    18000

    Скорость движения, км/ч

    20

    Длительность цикла, с.

    18,5
    размеры
    Длина, м 9,4
    Ширина, м 2,5
    Высота, м 3,25
    Рабочее экскаваторное оборудование
    Тип обратная лопата
    Радиус копания, м 9,1
    Радиус копания на уровне парковки, м 8,85
    Глубина копания, м 5,77
    Высота выгрузки, м 6,24
    Угол поворота ковша, град 177

    Экскаватор ЭК-18 применяется преимущественно для рытья карьеров и колодцев, рытья котлованов, а также для погрузочно-разгрузочных работ. Находит широкое применение в промышленности и сельском хозяйстве, незаменим в большинстве строительных работ.

    Это самая мощная модель этой серии (ЕК-12, ЕК-14) с отличной грузоподъемностью. Благодаря усиленной металлоконструкции рабочего оборудования экскаваторы под маркой ЭК-18 отличаются высочайшей надежностью и долговечностью, а благодаря огромному ковшу объемом 1 м 3 и двум стрелоподъемным цилиндрам экскаватор легко справляется с перемещением любых, даже самых тяжелых грузов.Не остался без внимания и комфорт рабочего места водителя. Новая кабина, кроме всего прочего, обеспечивает отличный обзор.

    Экскаватор ЭК-18 оснащен мощным двигателем Д-245 (105 л.с.), оборудован предпусковым подогревателем двигателя немецкого производства. При необходимости ЭК-18 может комплектоваться импортной гидравликой и английским дизелем фирмы Perkins.

    Если говорить о таком важном показательном соотношении, как цена-качество, то здесь ЭК-18, пожалуй, не имеет конкурентов у отечественных производителей. Лишь несколько зарубежных производителей с известными именами готовы предложить подобные решения. Ручки на 2200, 2800 и 3400 мм. позволяют использовать на экскаваторе ковши диаметром 0,65 м 3 , 0,77 м 3 и 1 м 3 соответственно.

    Запчасти ЭК-18. Ремонт экскаватора ЭК-18

    Несмотря на надежность модели, бывают ситуации, когда экскаватору ЭК-18 требуется ремонт. В этом случае вы можете обратиться в Тверьмашкомплект. Мы наладили прямые поставки запчастей ЭК-18 от производителя, что значительно снижает их конечную стоимость для потребителя.Также, если экскаватор Твакс. Он вам больше не нужен, мы готовы выкупить его по хорошей цене.

    Обращаем Ваше внимание на возможное дополнительное сменное оборудование — запчасти для ЭК-18:

    гидромолот МГ-300

    для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, конструкций из кирпича, неармированного бетона, для разрыхления мерзлого грунта и уплотнения рыхлого грунта

    рыхлитель

    225-00-40. 17.400

    для выемки бордюров, вскрытия асфальтобетонной корки мерзлого грунта и др.

    захват ГК-221

    для рытья траншей, колодцев, котлованов и для погрузки и разгрузки различных материалов. Грейфер может быть оснащен полноповоротным гидравлическим ротатором. Для увеличения глубины захвата груза на грейфер

    можно установить удлинитель.
    Захват для бревен

    313-00-40.12.000, (грузоподъемность 3 т.)

    для погрузки-разгрузки и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем.

    Ножницы гидравлические ИГ-811, ИГ-821

    Бетонные работы. Гидравлические ножницы оснащены поворотным устройством, позволяющим поворачивать их на любой угол.

    Экскаватор ЭК-18 опции:

    Экскаватор

    модель

    Масса, т

    Объем ковша, м3

    Глубина копания, м

    Марка двигателя

    Описание

    Экскаватор

    ОПУ 1400, рук. L=2200 мм гидравлика PSM, подогреватель Hydronic

    Экскаватор

    ОПУ 1400, рук. L=2200мм, гидравлика «Bosch-Rexroth» (г/н, г/м ход), отопитель «Hydronic»

    Экскаватор

    Перкинс 1104C-44

    ОПУ 1400, рук. L = 2200 мм, гидравлика Bosch-Rexroth (г/н.г/м ход г/м оборот), отопитель «Hydronic»

    В линейке тверского завода модель ЭК-18 является флагманом с самой высокой грузоподъемностью. Основные особенности техники (надежность и долговечность) обусловлены усиленной структурой металлической конструкции.

    Ковш кубический и два гидроцилиндра подъема стрелы позволяют ЭК-18 справляться с перемещением тяжелых грузов.

    Данная техника представляет собой пневмоколесный гидравлический экскаватор, применяемый для разрушения и демонтажа железобетонных, кирпичных и бетонных конструкций средней прочности.Модель также используется для разрушения металлоконструкций, резки металлолома, резки арматуры и погрузочно-разгрузочных работ нетекучих и рыхлых грунтов. Методика также нашла применение при выполнении различных задач по демонтажу объектов из бетона и других конструкций из подобных материалов.

    ЭК-18 предназначен для работы с навесными грейферами разного уровня функциональной направленности. Наиболее популярны мобильные модификации с колесным шасси, но есть и тяжелые версии на гусеницах.

    EK-18 — поистине универсальная землеройная машина. Через него можно копать карьеры, траншеи и котлованы в грунтах, относящихся к I-IV категориям, а также осуществлять погрузку мерзлых грунтов и разрыхленных пород крупностью менее 200 мм.

    Экскаватор модификаций ЭК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

    Тверь Экскаватор выпускает несколько модификаций данной модели:

    • классический ЭК-18;
    • ЭК-18-20 с повышенной производительностью и ковшом объемом один куб. Благодаря дополнительно усиленной металлической конструкции оборудования техника может работать в сложных условиях. Для ЭК-18-20 производитель предлагает огромный выбор сменного рабочего оборудования. При этом сама модель считается самой мощной многофункциональной машиной;
    • ЭК-18-30 — аналог ЭК-18-20 с аналогичными характеристиками. Отличие только в наличии импортной гидравлики;
    • ЭК-18-40 — экскаватор колесный гидравлический пневматический, оснащенный грейферным захватом.Специальная версия предназначена для погрузки леса и металлолома. Дополнительно оборудован гидравлической подъемной кабиной и ломоуборочным оборудованием;
    • ЭК-18-44 — специальная пневмоколесная модификация с 5-ти захватным грейфером ГП-554 вместимостью 0,65 куб.м, гидравлической подъемной кабиной, полноповоротным вращателем и ломовым оборудованием. Используется для погрузки/разгрузки полувагонов и погрузки леса и металлолома;
    • ЕК-18-60 оснащен ходовым двигателем Bosch-Rexroth, гидронасосом и агрегатом Perkins.
    • Колесный экскаватор Твэкс ЭК-18-90(М) является эволюционным продолжением предыдущей модели. Переработано рабочее оборудование, более мощный двигатель.

    Основные преимущества ЭК-18:

    1. устойчивость;
    2. мощный мотор;
    3. передняя кабина;
    4. длительный срок службы и надежность;
    5. высокая производительность;
    6. простота управления и простота обслуживания;
    7. многофункциональность;
    8. продуманное расположение приборов и индикаторов на панели управления.

    Технические характеристики

    Масса экскаватора 18000 кг. Габаритные размеры ЭК-18:

    • длина — 9400 мм;
    • ширина — 2500 мм;
    • высота — 3250 мм;

    Рабочие параметры модели:

    • Вместимость ковша — 0,65 (0,77; 1) куб.м.;
    • высота разгрузки — 6240-6750 мм;
    • радиус копания — 8850-10000 мм;
    • глубина копания — 5770-6970 мм;
    • угол поворота ковша — 177 градусов;
    • Максимальная скорость автомобиля 20 км/ч.

    Расход топлива

    Расход топлива ЕК-18 составляет 236 г/кВтч. При этом топливный бак модели вмещает до 255 литров.

    Двигатель

    На ЕК-18 установлен мощный 4-тактный 4-цилиндровый дизельный агрегат «Д-245» с системой жидкостного охлаждения и непосредственным впрыском топлива. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера. Силовая установка оснащена дополнительными элементами производства Германии. Некоторые модификации ЕК-18 оснащены британским агрегатом Perkins повышенной мощности.

    Двигатель Д-245 имеет рядное вертикальное расположение цилиндров. Основными узлами силовой установки являются коленчатый вал, блок цилиндров, маховик, поршни, головка блока цилиндров и шатуны. Использование наддувного турбокомпрессора с регулируемым давлением наддува обеспечивает улучшенную приемистость и повышенный крутящий момент.

    Параметры двигателя «Д-245»:

    • рабочий объем — 4,75 л;
    • мощность — 105 л.с.;
    • максимальный крутящий момент — 385,5 Нм;
    • частота вращения — 2200 об/мин;
    • диаметр цилиндра — 110 мм.

    Фото

    Устройство

    Одной из главных особенностей ЭК-18 является уникальная компоновка кабины, максимально переработанная для удобного и безопасного управления техникой. Инженеры Тверского экскаватора значительно изменили этот элемент в плане управления. В остальном (отдельные органы управления, рычаги) кардинальных изменений не произошло.

    Компоновка кабины ЕК-18 также была переработана. Теперь он обеспечивает оператору максимальный обзор. По этому показателю тверское оборудование может конкурировать с передовыми зарубежными аналогами.При этом по качеству и цене он превосходит многие из них.

    Дополнительное оборудование

    ЭК-18 может комплектоваться дополнительными системами и модулями. Для данной модели Экскаватор Тверской предлагает:

    • рыхлитель 225-00-40.17.400, который позволяет удалять из почвы различные элементы, осуществляя глобальную очистку;
    • Гидромолот МГ-300. Применяется для демонтажа различных деревянных, бетонных и кирпичных зданий и сооружений. Также гидромолот используется для уплотнения рыхлого слоя земли и разрыхления мерзлого грунта;
    • Ножницы гидравлические ИГ-821 и ИГ-811.Этот элемент имеет дополнительное оснащение, обеспечивающее необходимое вращение ножниц, что позволяет значительно расширить перечень выполняемых операций;
    • Захват для бревен MG-300. Используется для разгрузки, погрузки, штабелирования бревен и имеет грузоподъемность 3000 кг. Дополнительно может быть оснащен полноповоротным вращателем;
    • Грейфер ГК-221. Применяется для выполнения операций по разгрузке и погрузке материалов и земляных работ.

    Цена нового и подержанного

    Новый экскаватор ЕК-18 будет стоить 4-4.5 миллионов рублей. Б/у варианты намного доступнее. Так, за модели 2008-2009 годов в хорошем состоянии придется отдать 1-1,8 млн рублей. Автомобили до 2000 года предлагаются за 400-500 тысяч рублей. Аренда экскаватора стоит около 8 000-10 000 рублей за смену.

    Аналоги

    Аналогами ЭК-18 являются модели ЭО-33211 и ЭО-4321.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.