Дорожная техника из германии: Дорожно-строительная техника б/у, 305 объявления дорожно-строительная техника, дорожно-строительная техника б/у на продажу

>

Дорожно-строительная техника — лучшие дорожно-строительные машины на Германия

Дорожно-строительная техника — лучшие дорожно-строительные машины на Германия
  • Blaw-Knox RW-100

    Дорожностроительная машина
    1992 год
    Германия
    24 часа

    Цена по запросу

  • Цена по запросу

  • Цена по запросу

  • REMAV LA1200

    Railroad maintenance equipment
    2021 год
    Германия, 68519 Viernheim

    Цена по запросу

  • CASE 856 C 4 WD

    Грейдер
    2017 год 2 011 ч
    Германия, 56626 Andernach

    154 800 EUR

  • 9 818 EUR

  • 9 163 EUR

  • Не можете найти нужное оборудование? Отправьте запрос Требуется машина!
  • 7 438 EUR

  • Цена по запросу

  • 9 818 EUR

  • 57 834 EUR

  • Caterpillar 12M3

    Грейдер
    2015 год 5 600 ч
    Германия, Frankfurt/Main

    132 000 EUR

  • 9 163 EUR

  • JCB LT 9

    Осветительная мачта
    2019 год
    Германия, Haiterbach

    18 445 EUR

  • Morooka Kalksteuer

    Дорожностроительная машина
    2005 год
    Германия

    39 151 EUR

  • 11 781 EUR

  • 3 451 EUR

  • 8 509 EUR

  • Atlas Copco QLB02

    Осветительная мачта
    2017 год
    Германия, Schermbeck

    5 355 EUR

  • 7 283 EUR

  • Knikmops KM55 2×4

    Дорожностроительная машина
    2020 год 115 ч
    Германия

    Цена по запросу

  • 94 010 EUR

  • DIA SLD 81 FR

    Поливочная машина
    2002 год 20 ч
    Германия, Grossenhain

    1 428 EUR

  • Wirtgen WR 2400

    Дорожностроительная машина
    2007 год 8 943 ч
    Германия, 76316 Malsch

    Цена по запросу

  • Heylo Dry Tech 850

    Дорожностроительная машина
    2012 год
    Германия, 76316 Malsch

    Цена по запросу

  • Цена по запросу

  • 702 EUR

  • Цена по запросу

  • Цена по запросу

  • 10 472 EUR

Машины и оборудование для строительства дорог из Германии

На этой странице для вас представлены на продажу дорожно-строительная техника из Германии. Здесь Вы можете выбрать и купить дорожно-строительную машину в интересующем вас состоянии и комплектации из Германии или другой страны мира. В случае наличия конкретных предпочтений, вы можете посмотреть из Германии дорожно-строительной техники нужной марки, для этого выберите нужного производителя в панели навигации слева от списка объявлений. При звонке продавцу, пожалуйста, не забудьте сообщить, что нашли это объявление на Mascus.

Желаем удачного поиска и покупки!

Порекомендовать на Facebook

Отправить на e-mail

Ваше сообщение отправлено.

Ой, что-то пошло не так…

Спецтехника из Германии, доставка спецтехники

Спецтехника – это категория машин, с помощью которых выполняются узкоспециализированные задачи и работы в различных отраслях. Сегодня не осталось практически ни одной сферы деятельности, в которой не требовалось бы применение какого-либо вида техники специального назначения.

Она используется в сельском хозяйстве, строительстве, промышленности, коммунальном хозяйстве, при добыче полезных ископаемых и в других отраслях. С помощью спецтехники осуществляются перевозки крупногабаритных грузов, строятся многоэтажные дома, прокладываются дороги и копаются котлованы.

Спецтехника представлена большим разнообразием многофункциональных моделей, предназначенных для выполнения работ разного вида. Это самосвалы, грузовики, экскаваторы, бульдозеры, автокраны, погрузочные манипуляторы и многие другие. Так как такую технику в большинстве случаев нужно перемещать от одного места работы к другому, она устанавливается на базу автомобиля или на прицеп грузового автомобиля.

Спецтехника по функциональному назначению подразделяется на несколько видов.

Автомобильная спецтехника. Сюда относятся машины, предназначенные для перевозки грузов разного вида. Это грузовики, самосвалы, лесовозы, бензовозы, автоцистерны. Некоторые машины оборудованы специальными механизмами, облегчающими процесс погрузки и разгрузки. Автомобильная спецтехника используется в промышленности, в сельском и коммунальном хозяйстве и в сфере услуг.

Также сюда относятся машины, используемые для перевозки грузов, которым требуется соблюдение определенных условий. Это рефрижераторы, фуры и другие виды. Такие машины имеют особую конструкцию и оснащены дополнительными устройствами, обеспечивающими сохранность перевозимого груза.

Подъемная спецтехника. Такие машины предназначены для подъема грузов и материалов на большую высоту. К ним относятся подъемные краны, автокраны, гидроманипуляторы, гидролифты и погрузчики. Такая техника используется в строительстве для возведения многоэтажных зданий, а также в портах и на железнодорожных станциях, где происходит распределение грузов.

Строительная и дорожно-строительная техника. Это бульдозеры, катки, экскаваторы, асфальтоукладчики, автогрейдеры, бетономешалки, подъемные краны. Такая техника используется при строительстве промышленных сооружений и других зданий, и при прокладке дорог. Ни одна стройка не может обойтись без применения спецтехники, так как она выполняет самые сложные процессы, которые невозможно осуществить только усилием работников.

Сельскохозяйственная спецтехника. К этому виду относятся такие машины и агрегаты, которые предназначены для возделывания земли на полях, посева и сбора урожая, доставки продукции к местам переработки. Это тракторы, комбайны, косилки, молоковозы, молотилки.

Спецтехника для земляных работ. Такие машины используются для бурения, копания, рытья и других способов возделывания грунта, в геологоразведочных работах. К ним относятся, в первую очередь, экскаваторы, которые бывают нескольких видов: колесные средние и тяжелые, и гусеничные, а также мини-экскаваторы на гусеничном ходу.

Так же относится бурильно-крановая техника, бурильно-сваебойная и бурильная геологоразведочная установка. Их главная задача – облечение человеческого труда и уменьшение временных затрат.

Bildquelle: Rainer Sturm  / pixelio.de

Доставка и растаможка спецтехники для строительства из Китая, США, Европы

Компания «Маршалл» предоставляет комплекс услуг по организации международной доставки строительной техники. Мы спланируем и осуществим перевозку под ключ на самых выгодных условиях.

Выполняем доставку спецтехники для строительных работ в Россию с документарным сопровождением, таможенным оформлением и другими сопутствующими услугами. Оказываем полный перечень брокерских услуг на постах Таганрогской и Новороссийской таможен.

Предлагаем готовые логистические решения для перевозки строительной техники из Китая, США и Европы: Германии, Франции, Швеции и других стран. Выполняем морскую доставку через Новороссийск, Таганрог с последующей отправкой в регионы автотранспортом и по железной дороге. Осуществляем перевозки в Москву, Санкт-Петербург, Поволжье – по всей России. Организуем грузоперевозки автомобильным и железнодорожным транспортом: из Европы – в любую точку РФ по указанию заказчика.

Доставка из Европы:
5 — 25 суток

Доставка из Китая и США:
30- 35 суток

Для транспортировки техники из европейских стран нам требуется от 5 до 25 суток, из Китая и США – 30-35 суток.

Предлагаем ввоз спецтехники из-за рубежа следующих видов:

  • бульдозеры, экскаваторы (колесные, гусеничные), земснаряды, автосамосвалы, тракторы, бетономешалки;
  • буровые установки, установки ГБН;
  • подъемные краны (башенные, козловые, мостовые и др.), автокраны, подъемники,
  • манипуляторы, гидравлические молоты, гидроножницы;
  • асфальтоукладчики, катки, фрезерные дорожные машины;
  • погрузчики (фронтальные, телескопические, вилочные и др.), трубоукладчики, снегоочистительные машины, конвейеры ленточные и другую технику стационарного и передвижного типа.

Узнать подробнее

Организуем импорт строительной техники таких известных производителей: CATERPILLAR, KOMATSU, VOLVO, Zoomlion, XCMG, SANY, LonKing, XS.

Для перевозки строительных машин используем различные условия Incoterms: CIF, FOB, EXW, DAP.

Автомобильные перевозки техники осуществляем специализированным транспортом: низкорамными платформами, различными полуприцепами-тяжеловесами и др. Используем тралы, оборудованные дополнительными расширительными секциями и расширителями, позволяющими перевозить крупногабаритную технику в рабочем собранном виде на колесах, аппарелями (заездами), а также полуприцепы типа «скоба» с возможностью заезда спереди при отсоединении передней части. Техника надежно крепится к транспортной платформе с помощью системы гибких и жестких креплений. При необходимости предоставляем любые необходимые контейнеры: 20, 40, 45 футов DC, HC, OT, PW и других типов.

Получить консультацию

Для железнодорожных перевозок строительной техники используем специальные ж/д платформы. Техника надежно фиксируется на платформе при помощи гибких растяжек, а также закрепляемых на полу платформы клиньев и брусьев, препятствующих смещению груза.

Компания «Маршалл» предлагает услуги организации доставки строительной техники из России в страны ближнего и дальнего зарубежья. Мы организуем отправку из Москвы, СПб, Таганрога и других регионов и обеспечим качественную и безопасную доставку без задержек и осложнений.

Получить подробную консультацию специалистов вы можете прямо сейчас по телефону или заказав обратный звонок. Мы выполняем расчет стоимости доставки спецтехники и предоставляем полную информационную поддержку.

Спецтехника из Европы. Пошаговый мануал для интересующихся. — СЗФО-online

Здравствуйте, уважаемые посетители нашего портала, посвященного разбору вопросов таможенного оформления импортной спецтехники. Так как основная аудитория нашего сайта состоит из жителей Северо-западного федерального округа, то логично будет предположить, что заинтересованны такие потенциальные покупатели спецтехники, именно в бывших в употреблении моделях.

А везутся в наш округ такие модели прежде всего из Европейских стран. Согласно статистике, любезно предоставляемый нам нашими спонсорами — таможенными брокерами, основные страны-импортеры это: Германия, Швеция, Англия, Испания, Дания, Бельгия, Польша, Франция, Италия, Финляндия. Именно их предпочитают наши соотечественники. Гонят оттуда как новые так и б/у шные модели самых разных производителей.

Покупка

Купить спецтехнику в Европе можно на таких площадках как mobile.de, bau-portal.com, autoscout24.de. На них охвачен почти весь рынок грузовиков, специальной техники и вообще всех типов коммерческого транспорта, реализуемого компаниями, страховыми фирмами и частными владельцами. Также популярны аукционы по продаже в Европе и США. Достаточно большой список сайтов-агрегаторов вы можете найти на этой странице. Мы рассмотрим покупку спецтехники на аукционе в отдельной статье, там есть свои нюансы. Кроются они в том, что часто на продажу выставляется техника, побывавшая в ДТП, продающаяся по заниженной стоимости, которую придется потом, в процессе таможенного оформления, доказывать таможенным органам, а это бывает очень и очень сложно. Таможенные пошлины берутся от таможенной стоимости, которая исчисляется по специальным каталогам и то, что техника побывала в ДТП — не влияет на среднестатистическую стоимость. Об этом чуть ниже.

Осмотр

Если вы решаетесь на покупку достаточно дорогостоящего транспортного средства — уместен будет совет первичного осмотра. Осмотр в идеале должен делаться специалистом, имеющим познания в этой области, для которого знание иностранного языка является очень желательным. Таких специалистов предоставляют компании, которые специализируются на предоставлении такого рода услуг. Либо, Покупатель едет на осмотр сам. Выезд сотрудника фирмы таможенного брокера (они занимаются покупкой, доставкой, растаможкой и передачей спецтехники и грузовиков из Европы) будет оплачиваться по отдельному тарифу, который оговаривается заранее. Состоит оплата из возмещения затрат на перелёт/переезд в нужный город, плюс вознаграждение за работу. Ставки вам могут сказать непосредственно сами таможенный брокеры. Такие услуги в регионах предоставляют не так много компаний, чуть ниже, где вопрос пойдёт непосредственно о растаможке спецтехники, мы объясним почему.

Доставка спецтехники из Европы

Доставляется спецтехника в СЗФО двумя основными методами — по морю в порт Санкт-Петербурга или другие порты Ленинградской области, либо сухопутным транспортом через Калининград (реже в СПБ). Если спецтехника имеет слишком низкую скорость для передвижения — используются специальные низкорамные тралы с большой грузоподъемностью, которые тянут седельные тягачи. На этих тралах доставляются экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, грейдеры, асфальтоукладчики, дорожные катки и прочая техника. Прицепы, полуприцепы разного типа (цистерны, рефы) доставляются теми же седельными тягачами. Тариф за перегон тягача с прицепом, как правило, выше тарифа за перегон «голого» тягача.

Сколько стоит доставка спецтехники? Каждый отдельный случай обсуждается отдельно, ставки за сухопутный перегон варьируются от 1 Евро за километр пути по Европе, перегон спецтехники на трале будет стоить на 30% дороже (1.3 Евро). По России перегон обойдется примерно столько же. Водителей можно найти. обратившись ко все тем же таможенным брокерам.

Растаможка

Растамаживаются транспортные средства коммерческого направления исключительно на юридических лиц (на «физиков не растаможите») на постах таможни, имеющих допуск к оформлению акцизных товаров. Это так называемые посты акцизной таможни.

В Санкт-Петербурге это — Северо-западный акцизный таможенный пост ОТО и ТК №4
Адрес: Санкт-Петеpбуpг, Петергофское шоссе, дом 67
Тел.: +7(812) 718-35-337, +7(812) 303-94-53

В КалининградеКалининградский Акцизный Таможенный пост (со статусом юридического лица)Адрес: Калининградская обл. , г. Багратионовск, ул. Дружбы, дом 6Тел.: +7(4012) 609-595

На нашем сайте в тематическом разделе вы найдете разбор каждого отдельного типа спецтехники с таблицами пошлин на них и даже реальные примеры по растаможке (спасибо нашим спонсорам).

Теперь к вопросу, почему не все таможенные брокеры работают на акцизной таможне? Все дело в типах брокерской лицензии. Иногда таможенно-брокерская лицензия не позволяет осуществлять деятельность по оформлению подакцизных товаров. К тому же, таможенная очистка спецтехники имеет много специфических особенностей и тонкостей взаимодействия с всяческого рода сертификационными центрами, представителями компаний-производителей спецтехники, выдающих разрешение на ввоз б/у шных машин своей марки, защищенных законом об интеллектуальной собственности и не все брокеры хотят с этим связываться.

Что важно помнить

В случаях, если таможенная стоимость (сумма самого транспортного средства и подтвержденных затрат на его доставку) превышает 50 000 долларов — необходимо открывать Паспорт Сделки (ПС). На нашем сайте вы найдете информацию о том, что это такое, воспользуйтесь формой поиска.

Перед покупкой понравившегося вам транспортного средства — лучше посоветуйтесь с таможенным представителем по оформлению авто по основным вопросам, которых немало. Это и тип двигателя, а точнее класса, которому он соответствует (Евро 4, Евро 3 и т.д), чтобы не получилось так, что вы уже пригнали тягач, а потом выяснили, что на нем установлен двигатель, не отвечающий минимально допустимому стандарту Евро 4 (в 2014 году минимальным будет Евро 5), а значит ПТС не выдадут и с использованием его по назначению можно распрощаться.

Год выпуска каждого отдельного типа транспорта влияет на ставку импортной (ввозной) таможенной пошлины, в отдельных случаях влияют: полная масса ТС, тип двигателя и его объем. Для прицепов разных типов также есть свои градации по ставкам, зависящие от внутреннего объема, типа охлаждающей жидкости (если это рефрижераторный прицеп) и года выпуска. Мы разбирали на практике растаможку низкорамного трала в этой статье и выбор рефрижератора в этой. Можете ознакомиться.

Вообще, если вы растамаживаете транспорт через специализированного таможенного брокера — все перечисленные выше вопросы — его головная боль. Вам останется лишь указать на необходимую модель, отвечающую вашим запросам и подготовить требуемые документы.

Мы позволим себе указать контакты таможенных брокеров, наиболее хорошо зарекомендовавших себя в этой сфере предоставления таможенно-брокерских услуг, занимающихся как осмотром, так и доставкой и растаможкой транспорта:

Международный Таможенный Терминал (Санкт-Петербург) — (812) 954-43-56

Логислайн (Калининград)  —  +7 963 738 70 15

+7 40161 33-70-15

Доставка спецтехники из Европы: как привезти и растаможить

Некомпетентный человек может не справиться с проблемами, которые могут возникать в процессе самостоятельной переправки техники специализированного назначения. Или выложит кучу средств за неправильное заполнение документации, других нарушений. Которые чаще всего возникают по незнанию нюансов и таможенных правил. Некоторые такие нюансы освещаются в публикации растаможить двигатель из Европы.

Способы переправки европейской спецтехники в РФ

Как перевести спецтехнику из Европы без проблем, знают многие транспортные компании, но не все их придерживаются досконально, пытаясь на чем-то сэкономить. Мы работаем прозрачно, поэтому и имеем большую клиентскую базу, для которых являемся надежным партнером в бизнесе.

Оптимизация грузоперевозок нашими силами подразумевает подбор наиболее доступного, безопасного и быстрого маршрута в том числе вида транспорта. Мы осуществляем поставку спецтехники:

  • автоперевозом;
  • железной дорогой;
  • морским сообщением.

Поставка спецтехники из Европы каждым из них имеет свои преимущества и недочеты. Читайте также статью как привезти машину из Германии на запчасти.

Автомобильный – самый доступный популярный и востребованный. Часто применяется нами в доставке сборных грузов. Выгоден и для клиента, поскольку позволяет осуществлять переправку в максимально сжатые сроки, за счет хорошо развитой европейской дорожной инфраструктуры.

Доставка спецтехники из Европы железнодорожными сообщениями тоже недорогой вид транспортировки. Им можно экспедировать крупногабаритную технику специального предназначения. Только в этом случае поставки будут считаться мультимодальными. Так как нуждаются в привлечении иного вида транспортных средств при доставке импорта к получателю.

Морские поставки считаются самыми дешевыми, но долгосрочными. Из характерных преимуществ: поставка негабарита, тяжеловесной техники; полная сохранность целостности.

Выгоды, которые получают клиенты через «Евро Карго»

Как привести спецтехнику из Европы хорошо знают специалисты нашего предприятия. Это непростая, трудоемкая, но выполнимая задача. Конечный результат, который в полной мере устроит заказчика зависит от слаженности выполнения каждого этапа доставки, знания логистов, связей и наличии собственных представительств в странах, из которых следует груз.

Растаможка спецтехники из Европы, чуть ли ни единственный барьер, который пугает многих отечественных предпринимателей. Не нужно бояться, если вы твердо решили, купить новую спецтехнику или бывшую в употреблении. Кроме грамотной очистки мы предоставляем полный комплекс логистических услуг – то есть доставку под ключ – от забора товара у отправителя до получения по месту прибытия. Также полезно будет ознакомиться со статьей доставка промышленного оборудования из Европы.

К конкурентным плюсам нашего сервиса относятся:

  1. Индивидуальный подход к каждому заказу, за который мы беремся.
  2. Качество, грамотность, прозрачность, оперативность.
  3. Сотрудничество со всеми авторитетными морскими европейскими портами.
  4. Предоставление комплекса дополнительных услуг.
  5. Одни из самых доступных цен в регионе.
  6. Выполнение всех обязанностей, взятых на себя, согласно контракту.

Поставка спецтехники из Европы под ключ включает перечень дополнительных услуг:

  1. Адресный забор у продавца;
  2. Временное хранение на личных складах до формирования партии поставки.
  3. Погрузка/разгрузка с применением кранов-манипуляторов.
  4. Полное документальное, таможенное, юридическое сопровождение.
  5. Страхование груза.
  6. Доставка всех разрешительных и сопроводительных документов получателю.

Для того, чтобы мы переправили вашу спецтехнику европейского производителя в Россию, оставьте онлайн-заявку. Мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения всех деталей и заключения контракта.

Дорожно-строительная техника из Германии

С периода «железного занавеса» миновало несколько десятилетий. Теперь уже и представить сложно, как это можно обходиться только товарами внутреннего производства. Мы уже привыкли к импортной бытовой технике, причем считаем ее качество и внешний вид лучше по сравнению с отечественной. Это же наблюдается на рынке производственной техники.

Довольно широко представлена дорожно-строительная техника, поставляемая нам из Германии. Поставки производятся прямые, а также через официальные дилерские компании. Компании дилеров помогают приобрести новую технику и б/у технику. Эти кампании обеспечивают доставку запчастей на поставляемую технику и предлагают техническое обслуживание этой техники.

Дорожно-строительную технику выпускает в Германии далеко ни одна компания.

Мировой производитель BOMAG выпускает виброплиты и вибротрамбовки, их применение позволяют уплотнять грунт при строительстве дорожных магистралей. Эти машины позволяют укладывать асфальты и асфальтобетонные смеси. Виброплиты BOMAG незаменимый помощник при выполнении ремонтных работ малого объема.

Эта же компания выпускает асфальтоукладчик BOMAG, он заслужил одобрение от российских дорожных строителей за свою неприхотливость и высокую производительность.

Фирма BOMAG выпускает дорожные холодные фрезы и грунтовые катки. Эта техника также востребована строителями российских дорог.

Производитель ATLAS из Германии поставляет в Россию экскаваторы двух видов: колесные и гусеничные.

Колесный экскаватор ATLAS компактный, что позволяет использовать его в черте населенных пунктов и городов.

Компания ATLAS производит и поставляет в Россию комбинированные экскаваторы способные передвигаться по рельсам. Ими пользуются железнодорожники для ремонта путей и строительства, новых дорог. А также производит фронтальные погрузчики, которые имеют геометрию подъема стрелы, компактны, стрела способна выдвигаться телескопически, что дает возможность использовать этот погрузчик в стесненных условиях населенных пунктов.

Германские автогрейдеры HBM-NOBAS наряду со строительством дорог, нашли применение и на службе коммунального хозяйства. Автогрейдеры выполняют планировочные работы в нулевом цикле строительства дорожных магистралей и ремонтных работах.

Как показала практика, дорожно-строительная техника германских производителей пользуется спросом на российском потребительском рынке.

 

Поищите глубинный вибратор здесь — https://www.komplektacya.ru/stroitelnaja-texnika-oborudovanie/vibrooborudovanie/vibratory-glubinnye-dlja-betona/

Дорожно-строительная техника DYNAPAC из Германии

ABG Titan

Titan 111 Titan 7820 Titan 8820

AGT AMMANN Atlas Copco BELLE BENNINGHOVEN BITELLI BOMAG BF

BF223 BF300 BF600 BF700 BF800

BM

BM1000 BM1200 BM1300 BM2000

BW MPH BREINING CATERPILLAR CEDIMA COMPAIR Chicago Pneumatic Clipper DEMAG DYNAPAC F series

F 5 F 121

SD

SD 2500

FRUMECAR GOMACO GÖLZ HOFMANN HONDA HUSQVARNA INGERSOLL RAND

IR

IVECO LINTEC CSD

CSD 1500 CSD 2500 CSD 3000

MAN F-series TGA

TGA 26. 480

TGS

TGS 18.480 TGS 33.440

MARINI MASSEY FERGUSON NORTON NTC OPTIMAS PARKER PLANT PARTNER RENAULT SCHAEFF SCHÄFFER SIMEX STEHR

SBF

STREUMASTER VIELHABEN VOLKSWAGEN VOLVO VÖGELE AB

AB 500 AB 600

MT

MT 3000

SB

SB 250

Super

Super 700 Super 800 Super 1300 Super 1303 Super 1600 Super 1603 Super 1800 Super 1803 Super 1900 Super 2100 Super 3000

WACKER WACKER NEUSON WINTER WINTER GRÜN WIRTGEN SF

SF 500

SP

SP 500 SP 1200 SP 1500

SW

SW 16

W-series

W35 W50 W100 W120 W130 W150 W200 W210 W500 W1000 W2000 W2100

WR

WR 2000 WR 2400 WR 2500 WR 4200

WS

WS 250

WOLFF YIMA TECH Мiller Curber

Показать все

Спецтехника из Германии, продажа спецтехники б / у из Германии

. ABG Титан

Титан 111 Титан 7820 Титан 8820

ABI AGRAM AGT AHLMANN АИЧИ AKERMAN

H

АММАНН AC

AC 70

APF

APF 20/50

APH

APH 6530

апреля APR 3520

AR

AR 65 ARW ARX

ASC

ASC 150

AV

AV 20 AV 23 AV 26 AVH AVP

ДТВ

ДТВ 143

RAMMAX

RAMMAX 1575

RW АСТРА АТЛАС 1304 1404 1504 1604 1704 1804 AR

AR 65 AR 75 AR 80 AR 95

MH QAS W серия XAS AUSA D-серия

D108 D150 D250 D350 D600

M-серия

M350

AVANT

220 520 528 630 635 750

Аггреко Айро Альфа Атлас Копко GA

GA 45

LG

LG 400

QAS

QAS 14 QAS 20 QAS 30 QAS 40 QAS 60 QAS 80 QAS 100 QAS 108 QAS 338

QAX

QAX 12 QAX 20 QAX 30

QLT ROC

ROC 830 ROC F6 ROC F7

XAHS

XAHS 186 XAHS 365

XAS

XAS 36 XAS 40 XAS 45 XAS 56 XAS 57 XAS 60 XAS 65 XAS 66 XAS 67 XAS 90 XAS 97 XAS 186

XATS XRHS

XRHS 366 XRHS 396

XRVS

XRVS 336 XRVS 476

БАНУТ

555

БАРФОРД БАУЭР BC BG

BG 15 BG 18 BG 20 BG 24 BG 25 BG 28 BG 36 BG 40

BV

BV 1500

MC

MC64

RG

RG19 RG25

КОЛОКОЛЬЧИК БЕНФОРД BENNINGHOVEN BERGMANN BEYER BHS BITELLI

BB

BMS BOBCAT 320 323430 435 751 753 763 853 Серия E

E10 E17 E19 E20 E26 E27 E32 E50 E55 E80 E85

S серии

S100 S130 S150 S160 S175 S450 S530 S550 S590 S630 S650

Серия T

T110 T590 T650 T770 T40170 TL

WS

WS24

БОЛЕР БОКИ БОМАГ BC

BC670

BF

BF223 BF300 BF600 BF700 BF800

BM

BM1000 BM1200 BM1300 BM2000 BMP851 BMP8500

BP

БП10 БПР

BT

BT65 BT80

BVP BW

BW62 BW80 BW90 BW100 BW120 BW125 BW138 BW154 BW161 BW172 BW174 BW177 BW190 BW211 BW213 BW216 BW219 BW226

Миль / ч BOMAR BOSCH BRAVI BREINING BROKK BT Belle

TDX650

CANYCOM

S25

КАЗАГРАНД КЕЙС 321 580

580 СТ

688

688 Б

695

695 СР 695 СТ

721

721 C 721 D 721 E 721 G

770 CX

CX18 CX26 CX60 CX130 CX135 CX160 CX210 CX225 CX240 CX290 CX300 CX330 CX350

SR CATERPILLAR 140

140 г 140 ч 140 к 140 м

216

216B

226Б 246 301

301. 6 301,8

302

302,4 302,5 302,7

303

303,5

305

305E

308

308E2 308ECR

311 312

312E

313

313FLGC

314

314DLCR 314ELCR

315

315C 315D

318

318C

319

319DL

320

320C 320D

321

321DLCR

322

322C

323

323D

324

324EL

325

325C 325D

326 329

329EL

330

330D

336 345

345D

349

349EL

350

350L

365 390

390DL 390FL

428

428F

434

434E 434F

730 745C 769C 773 775

775E 775G

777

777D

906

906H 906M

907 908

908H

910 914

914K

916 924

924F 924G 924K

926 930

930G 930H

938

938F 938G 938H 938M

950

950F 950G 950H 950K

953

953C

962

962H 962M

963

963D 963K

966

966C 966D 966F 966H 966K 966M

972

972К 972М

973

973C 973D

980

980H 980K

988

988B 988F 988G 988H

990 AP

AP555

CS

CS56 CS563

D серии

D3 D5 D6 D7 D8 D9 D10 D25 D300

F-серия GC M-серия

M312 M313 M315 M316 M318 M320 M322 M325

TH

Th457

CEDIMA CIFA CLAAS Скорпион

Скорпион 6030 Скорпион 7030 Скорпион 7035 Скорпион 7040 Скорпион 7045 Скорпион 9040 Скорпион 9055

Варио КОЛМАР КОМБИЛИФТ КОМЕДИЛ Компаир C-серия

C38 C76 C115

DS

DS40

КОРОНА CTE CUMMINS Пневматическая машинка для стрижки Comacchio

Chicago MC

DAEWOO МГ Мега

Мега 300

S-серия

S250 SL Солнечная

DAF DALEX DB DELMAG DEMAG AC

AC 25 AC 30 AC 35 AC 40 AC 50 AC 55 AC 60 AC 80 AC 100 AC 200 AC 400 AC 500 AC 665 AC 700

CC

CC2800

DF

DF 45 DF 115

HC SC

SC30 SC40

ТК

ТК 3200

DEUTZ DEUTZ-FAHR DIECI AGRI FARMER AGRI PLUS Dedalus F-серия

F7000

DINO

150 180

РЫБА-ВЕДЬМА JT

JT2320

R-серия

Р300 РТ

ДОКА ДООСАН DL

ДЛ250 ДЛ300 ДЛ400

DX

DX85R DX140 DX160 DX170 DX180 DX225 DX235 DX255 DX300 DX420 DX480LC DX520

G-серия

G30 G40 G100

Солнечная

Солнечная 55

DOPPSTADT ПЛАТЬЕ

520

ДИНАПАК BG

BG 42

CA CC

СС 102 СС 224 СС 900 СС 1200

F серия

F 121

LG

LG 500

LP SD

SD 2500

Дантерм Денка-Лифт Дингли

AMWP GTBZ

Dragon Durwen ECOAIR EDGE EINBÖCK ELBA

EMC

ЭЛКОН ЭНДРЕСС

ESE

ЕВКЛИД EURO-Jabelmann EUROCOMACH EUROMIX

75

Эйнхелл Эль-Бьорн Europower FABO Бетоносмеситель MCK

MCK-65

Мобильное дробление Powermix

Powermix 60 Powermix 90 Powermix 100 Powermix 130

Турбомикс

Турбомикс 60 Турбомикс 90 Турбомикс 100

FAI

556

FAUN ATF

ATF 30 ATF 45 ATF 60 ATF 65 ATF 70 ATF 160 ATF 220

F-серия

F1400

HK

HK 40 HK 50

K-серия

K25

RTF ФЕРРАРИ Ф. Г. УИЛСОН ФИАТ ФИАТ-ХИТАЧИ EX

EX135 EX255

FH FR W-серия FIEBIG FLIEGL FLOOR FOGO FORD FORTSCHRITT

Серия Т

FPT FRUMECAR FUCHS F-серия

F 118

MHL

MHL 250 MHL 320 MHL 331 MHL 335 MHL 340 MHL 350 MHL 360 MHL 434 MHL 464

ФУРУКАВА HCR

HCR 1200

W-серия

W730 W735

Фрониус ГАЙК GEDA

200

GEHL ДЖЕНИ GS

GS1530 GS1930 GS1932 GS2032 GS2632 GS2646 GS2668 GS3246 GS3268 GS4069 GS5390

S серии

S45 S60 S65 S85

Z серии

Z30 Z34 Z40 Z45 Z80

GESAN

G-серия

GHH GIANT D-серия

Д254 Д337

V-серия

V761 V5003

ГРАДАЛ XL

ХЛ 3200 ХЛ 3210 ХЛ 4300

РОЩА АМЗ

AMZ68 AMZ86 AMZ106

ГМК

GMK 2035 GMK 3050 GMK 3055 GMK 4075 GMK 4080 GMK 4100 GMK 5100 GMK 5110 GMK 5130 GMK 5150 GMK 5220 GMK 5250 GMK 6300

РТ

RT530E RT540 RT890E

ТМС Тукан

Тукан 1010

GSR Gomaco Green Power GÖLZ HAKO HAMM 3307 3412 3516 3518 3520 DV

DV6 DV70 DV85 DV90

GRW

GRW 18 GRW 280

H-серия

h23 h28 h30 h35

HD

HD8 HD10 HD12 HD13 HD14 HD75 HD110

МОЛОТОК HANIX HANOMAG

Серия B Серия C Серия D Серия E

HARTL HARTMANN HATZENBICHLER HAULOTTE Компактный

Компактный 8 Компактный 10 Компактный 12

H-серия

h22 h33 h35

HA

HA12 HA15 HA16 HA20 HA26 HA41

HTL

HTL4017

Оптимум

Оптимум 8

Звезда

Звезда 10

HAUSHERR HAZEMAG HIDROMEK HINOWA HITACHI EX

EX165 EX800 EX1200

KH

Х225 Х250

LX

LX170 LX290

ZW

ZW140 ZW180 ZW220 ZW250 ZW310 ZW550

ZX

ZX19 ZX38 ZX55 ZX65 ZX130 ZX135 ZX140 ZX160 ZX170 ZX190 ZX210 ZX225 ZX240 ZX250 ZX280 ZX350 ZX470 ZX520 ZX870

Zaxis ХОФМАНН ГОЛЛАНДСКИЙ ПОДЪЕМНИК HONDA HOPPECKE HOWARD HUSQVARNA HY-BRID ПОДЪЕМНИКИ HYDREMA HYUNDAI HL-серия

HL740 HL760 HL770 HL970

HX-серия

HX140 HX220 HX300 HX330 HX520

R-серия

R55 R60 R140 R180 R200 R210 R250 R320

Халат

Robex 35 Robex 125 Robex 130 Robex 140 Robex 145 Robex 160 Robex 170 Robex 180 Robex 210 Robex 220 Robex 235 Robex 360 Robex 380 Robex 480

Hatz Hilti Himoinsa HÜTTE ДВС

416L

IHC IHI

IS

Группа компаний IMER INGERSOLL RAND G-серия

G66 G110 G160

ИК-серия P

P70 P101 P130

R-серия

R1090

Т-серия VHP

VHP 400 VHP 700

INMESOL IRMAIR IRMER + ELZE ISUZU ITECO IVECO 35S12 35S13 65C17 70C17 Ежедневно

Ежедневно 35 Ежедневно 65

Траккер

Траккер 340 Траккер 350

Имер JCB 3CX 4CX 86 406 407 409 426 457 526 527

527-55 527-58

531

531-70

535

535-95

536

536-60

540

540-70 540-170

541

541-70

550 560 8010 8018 8020 8026 8030 8035 8045 8060 JS

JS 130 JS 145 JS 160 JS 175 JS 180 JS 190 JS 200 JS 210 JS 220 JS 240 JS 300 JS 330 JS 370

JZ

ДЖЗ 140 ДЖЗ 235

Робот TM

TM220 TM320

VMT

ВМТ 160 ВМТ 260

Вибромакс

Вибромакс ВМ 1500

JLG 10450600660860 1200 1230 1930 1932 2030 2630 2646 3246 Серия E

E400 E450

Тукан

Тукан 8 Тукан 10 Тукан 1010 Тукан Дуо

JMG MC

MC 25 MC 32 MC 110 MC 160

ДЖОН ДИР ДЖОНГЕЙНРИХ ДЖУНТАН КАЭЛБЛЕ КАЗЕР КАЛМАР DCE

DCE160

TR

TR 618 TRL TRX

TT

TT 612

КАМАГ КАСТО КАТО КАУП КАВАКЕНКИ

КК-40

KAWASAKI KEESTRACK

Novum

КЛИМАНН Mobicat

Mobicat MC 100

Мобирекс

Mobirex MR 110 Mobirex MR 130

КЛЕММ КБ

КБ 3010

KR

КР805 КР806

MR

MR701

KOBELCO RK

RK250

SK

SK30 SK85 SK135 SK140 SK200 SK210 SK235 SK250 SK350

SL

SL 6000

KOHLER KOMATSU D серии

D37 D51 D61 D65 D155 D355 D375 D475

HD

HD325 HD405 HD785

HM

HM350 HM400

PC

PC26 PC35 PC55 PC80 PC88 PC130 PC138 PC160 PC 170 PC200 PC210 PC228 PC240 PC290 PC340 PC350 PC360 PC400 PC450 PC490 PC600 PC700 PC750

PW

PW95 PW98 PW110 PW130 PW140 PW148 PW150 PW160 PW170 PW180 PW200

WA

WA250 WA 270 WA270 WA320 WA380 WA420 WA470 WA480 WA500 WA600

WH

WH714

KOMPLET KOMPTECH KONECRANES KRAFT KRAMER

Allrad

KRAMER ALLRAD KROLL KRPAN KRUPP КУБОТА Серия A Серия D Серия K

KC100 KX015-4 KX057-4 KX080 KX36 KX61 KX71

Серия R Серия U

U10 U20 U35 U45 U50 U55

KraftPro Kränzle KÄRCHER LAG LEFFER LIEBHERR A-серия

A309 A312 A314 A316 A900 A902 A904 A912 A914 A922 A924 A934 A944 A954

HS

HS 832 HS 842 HS 843 HS 851 HS 852 HS 853 HS 875 HS 881 HS 885 HS 895 HD

L-серия

L 506 L 514 L 524 L 538 L 541 L 542 L 544 L 550 L 554 L 556 L 564 L 566 L 576 L 580 L 586

LB

LB 28-320

LG

LG 1750

LH

LH 24 LH 30 LH 40 M

LR

LR 622 LR 1100 LR 1750

LRB

LRB 125 LRB 250

LTC

LTC 1045

LTF

LTF 1030 LTF 1035 LTF 1045 LTF 1060

LTM

LTM 1025 LTM 1030 LTM 1040 LTM 1050 LTM 1055 LTM 1060 LTM 1070 LTM 1090 LTM 1100 LTM 1150 LTM 1160 LTM 1200 LTM 1220 LTM 1250 LTM 1300 LTM 1350 LTM 1450 LTM 1500

LTR

LTR 1100

МК

МК 88 МК 100

PR

PR721 PR722 PR724 PR732 PR734 PR736 PR751

R-серия

R900 R902 R906 R914 R920 R922 R924 R926 R932 R934 R936 R944 R946 R954 R964 R974 R984

LIFTLUX ЛИНДЕ E-серия

E 10 E 12 E 14 E 15 E 16 E 18 E 20 E 25 E 30 E 35 E 40 E 45 E 50 E 80

H-серия

В 16 Ч 18 Ч 20 Ч 25 Ч 30 Ч 35 Ч 40 Ч 45 Ч 50 Ч 60 Ч 70 Ч 80 Ч 120 Ч 160

L-серия P-серия

П 50

Серия R Серия S Серия T LINTEC CSD

CSD 1500 CSD 2500 CSD 3000

ЛИССМАК ЛОКАТЕЛЛИ LUGLI

60

LUMAG Lincoln Lindner MAEDA

CC

MAFI MAGIRUS MAGNI

РУТ ЧЕЛОВЕК F-серия

F2000

L-серия

L2000

TGA

ТГА 26. 430 TGA 26,480 TGA 32,350 TGA 35,400 TGA 35,440

ТГМ

ТГМ 18.240

ТГС

ТГС 18,360 ТГС 18,480 ТГС 32,360 ТГС 32,400 ТГС 32,420 ТГС 32,430 ТГС 33,400 ТГС 33,430 ТГС 33,440 ТГС 35,420 ТГС 35,430 ТГС 35,440 ТГС 40,400 ТГС 41,400 ТГС 41,430

МАНИТУ ATJ MC MRT

MRT 2150 MRT 2540

MT

MT 1440 MT 1840

Серия М MANITOWOC

16000 M-серия

MANTIS MANTSINEN MARINI MASSEY FERGUSON MB MB Дробилка MBU MECALAC МЕРСЕДЕС БЕНЦ Actros

Actros 2631 Actros 2636 Actros 3236 Actros 4141

Arocs

Arocs 3240 Arocs 3243

Атего

Атего 818 Атего 1018 Атего 1224 Атего 1529

Axor

Axor 1824 Axor 2633

SK

СК 1824 СК 2538 СК 2628

Sprinter

Sprinter 308 Sprinter 516

Унимог Варио

Варио 814 Варио 816

MERLO МУЛЬТИФАРМ P-серия

P26.6 P32.6 P38.13 P40.7 P40.17 P41.7 P55.9 P72.10

ROTO

РОТО 38.16

TF

TF35.7 TF38.7 TF38.10 TF42.7 TF50.8

МЕТСО Локотрек

Локотрек LT

Нордберг

Nordberg LT

Производитель MFL MIGATRONIC MITSUBISHI MOFFETT

M4

МОРУКА MST

МСТ 800 МСТ 1500ВД МСТ 2200ВД

МОКСИ MTU MULAG MULTIQUIP MUSTANG MWM Makita Master McCLOSKEY I-серия

I44

J-серия

J40

R-серия

R155

V-серия Менк Метабо Микаса Мюллер НЕЙСОН 50 75 2001 3001 6503 9503 EW

EW100

НОВАЯ ГОЛЛАНДИЯ B-серия

B100 B110 B115

E-серия

E135 E145 E215 E235 E305 E385

L-серия

L160

LM MH

MH 2. 6 MH 3.6

TC W-серия

W60 W80 W130 W170 W190

НИФТИЛИФТ НИССАН Cabstar

Кабстар 35.10 Кабстар 35.11 Кабстар 35.12 Кабстар 35.14

NORDBERG

C-серия

NORTON NTC Nordmeyer O&K D-серия

D25

F-серия

F106 F156

L-серия

L5 L6 L20 L25

MH

MH 5 MH 6

RH

RH5 RH6 RH8

НЕФТЬ И СТАЛЬ ОМ OMME OPEL

Мовано

ОПТИМАС ORMIG ORTECO

800

P&H Омега

Омега S

S-серия

S18

Т-серия ПАКЛИТ ПАЛФИНГЕР

ПК

ПАРКЕРНЫЙ ЗАВОД ПАРТНЕРСКАЯ ПАУЗА PB PEINER PEKAZETT PERKINS PINGUELY ИНТЕГРАЛ

ИНТЕГРАЛ 18 ИНТЕГРАЛ 20

TT

TT 586

POCLAIN

220

POLYMA POP UP POTAIN GTMR

GTMR 356 GTMR 386

IGO

IGO T

MD

MD 175 MD 265

MDT

MDT 268

POWER TECH POWER TOWER POWERSCREEN Вождь

Вождь 600 Вождь 1200 Вождь 2100

Командир PPM ATT

ATT 340 ATT 400 ATT 480

ПРАКЛА ПРАМАК PRINOTH PROMAX

C60 C100 M60 M100 S100 S130 S160

PSP PUTZMEISTER BSA

BSA 1005 BSA 1407 BSA 1409

BSF Sika Феникс RAMMAX RW

RW 1403 RW 1504 RW 1505

РЕНО Керакс Мастер Максити

Максимум 120

Midlum

Мидлум 220

Премиум

Премиум 340

RITTER ROBIN ROHR Баггер

КС

РЕЗИНОВЫЙ МАСТЕР Рутманн САМБРОН

J24

SAMSUNG САНДВИК DI Pantera QE

QE341

QJ

QJ341

SANY SY

SY 18 SY 35 SY 135 SY 215 SY 365

SBM

Remax

SCANIA G-серия

G360 G400

P-серия

P360 P380 P400 P410 P420

R-серия

R380

SCHAEFF SCHMELZER SCHMIDT SCHWAMBORN SCHWING SDMO SEACOM SENNEBOGEN 613 643 690 818 825 5500 6113 6180 7700 Серия S

С 612 С 1225

SIMEX SIPE

800

SKET SKYJACK

SJ

ШНОРКЕЛЬ

S1930

SOILMEC СОЛНЕЧНЫЙ STAMFORD STEHR

SBF

СТЕТТЕР ПО-ПРЕЖНЕМУ STREUMASTER SULLAIR

38К 58К

СВЕДАЛА-ДЕМАГ Шаффер Сименс ТАДАНО AR ATF

ATF 50 ATF 60 ATF 70 ATF 130 ATF 220

GR ТАДАНО ФАУН ATF

ATF 60 ATF 65 ATF 70 ATF 90 ATF 100 ATF 110 ATF 130 ATF 220

ТАКЕУЧИ ТБ

TB014 TB016 TB108 TB175 TB216 TB250 TB290 TB1140

ТАМРОК ТЕКА ТЕННАНТ ТЕРБЕРГ РТ

RT20

TT

TT223

YT

YT182

ТЕРЕКС AC

AC35 AC50 AC100

HR TA

ТА 27 ТА 30 ТА 300

ТК

TC16 TC29 TC35 TC37 TC75 TC125 TC 210

TL

TL80 TL100 TL120 TL260 TL310 TLB

TR

TR45 TR60 TR 70 TR70

TW

TW70 TW110

ТЕРЕКС-ФИНЛАЙ

883 I100 I110 J960 J1160 J1175

ТАЛЕР ТОМАС

Т245

THWAITES TORO БАШНЯ ОСВЕЩЕННАЯ

VT1

TOYOTA TRACTO-TECHNIK TRIME Telwin Tesmec Teupen Thermobile Trotec UPRIGHT ВЕРМЕЕР D-серия

D60

РТ

РТ200 РТ450

Т-серия

Т1255

V-серия

V8550

VIBROMAX

AT

VIELHABEN VOLKSWAGEN VOLVO A-серия

A25 A30 A40 A45

BLC DD EC

EC 35 EC 55 EC 140 EC 160 EC 180 EC 210 EC 220 EC 240 EC 250 EC 290 EC 300 EC 360 EC 380 EC 460 EC 480

ECR

ECR25 ECR35 ECR40 ECR50 ECR58 ECR88 ECR235

EW

EW 60 EW 140 EW 160 EW 180

FM

FM12 FM 370

FMX

FMX 460

L-серия

L25 L30 L35 L40 L45 L50 L60 L70 L90 L105 L110 L120 L150 L180 L220

MC

MC70

VÖGELE AB

AB 500 AB 600

MT

MT 3000

SB

SB 250

Супер

Супер 700 Супер 800 Супер 1300 Супер 1303 Супер 1600 Супер 1603 Супер 1800 Супер 1803 Супер 1900 Супер 2100 Супер 3000

WACKER БС ДПУ

DPU 100-70 DPU 4545 DPU 5045 DPU 6055 DPU 6555 DPU 7060

ET MS RT WP

WP 1550

WEBER CR

CR 2 CR 3 CR 5 CR 6 CR 7 CR 8

SRV SRX

SRX 65

WEIDEMANN

1140 1240 2080 3080 4070 4512

ВЕЙМАР ВЕСЕРХЮТТЕ WEYCOR WINTER WINTER GRÜN WIRTGEN SF

SF 500

SP

СП 500 СП 1200 СП 1500

SW

SW 16

W-серия

W35 W50 W100 W120 W130 W150 W200 W210 W500 W1000 W2000 W2100

WR

WR 2000 WR 2400 WR 2500

WS

WS 250

WIRTH Экодриль

Ecodrill 11 Ecodrill 22

ВОЛЬФ WUMAG Wacker Neuson DPU

ДПУ 3050

DW EZ

EZ 38

LTN

LTN 6

MP

MP12

Уолтер ВаттСтрим Westtech XCMG YANMAR B-серия

B12

C-серия SV

SV 08 SV 15 SV 16 SV 17 SV 18 SV 20 SV 26

Vio

Вио 20 Вио 25 Вио 30 Вио 33 Вио 35 Вио 45 Вио 50 Вио 55 Вио 75 Вио 80

YDW

YDW190N

YM

YM1702

YOULI YOUNGMAN Yima Tech ZEPPELIN

ZM

ZETTELMEYER ZL

ZL 602 ZL 702 ZL 1001 ZL 1801

ZIPPER Миллер Curber

Показать все

Продажи строительной техники в Германии сократятся на 10-30% в 2020 году

В период с января по май 2020 года поступающие заказы производителей строительной техники на производственных площадках в Германии снизились на 26% по сравнению с предыдущим годом. В период с марта по май, которые наиболее сильно пострадали от кризиса COVID-19, поступающие заказы были на 40% ниже уровня прошлого года. Таким образом, отрасль в основном жила за счет невыполненных заказов и распродаж. Положительным моментом является то, что проекты не отменялись, а откладывались там, где это было необходимо.

Продажи оборудования в Германии с января по май упали на 8% и, таким образом, были относительно стабильными, особенно по сравнению с остальной Европой. Европейский рынок рухнул более чем на четверть за тот же период.Показатель немецкого рынка в 2020 году в целом ухудшится, но в настоящее время не ожидается, что он упадет значительно дальше экономического спада, который можно было бы ожидать без кризиса COVID-19. Важно помнить, что 2019 год стал еще одним годом бума и что для отрасли можно было ожидать нормального циклического спада.

В Европе ожидается спад отрасли примерно на 25%. Особенно сильно от этого страдают рынки строительной техники Великобритании, Франции и стран Южной Европы.Через 5 месяцев мировой рынок упал на 15%. В целом по 2020 году можно ожидать небольшого ухудшения ситуации.

Китай сильно восстановился после кризиса. Из-за важности китайского рынка мировой спад меньше, чем можно было бы ожидать, наблюдая за некоторыми регионами: есть большие вопросительные знаки вокруг Северной Америки, Латинской Америки, Индии, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.

В целом, ожидается, что мировые промышленные продажи продукции немецкого производства упадут на 10-30% к 2020 году в целом.

Ситуация с инжинирингом предприятий несколько иная, поскольку бизнес часто определяется крупными проектами. В большинстве случаев это крупные инвестиции с длительным сроком выполнения. Таким образом, отсутствие таких инвестиций станет заметным только в конце этого года и в течение 2021 года. Ожидается, что в этом году продажи сократятся примерно на 20%. Неуверенность клиентов является здесь существенным фактором, а их ликвидность играет более незначительную роль.

Отраслевые тенденции

Несмотря на это, надежды и ожидания возросли после окончания строгой изоляции.Согласно последнему исследованию VDMA COVID-19, 31% членов торговых ассоциаций по-прежнему считают, что они вернутся к уровню продаж 2019 года к 2021 году. Еще 47% полагают, что это будет возможно к 2022 году. Никто не верит, что это займет больше времени. более 4 лет для восстановления отрасли.

Сбои в цепочке поставок уже перестали играть значительную роль в июне, в то время как 88% респондентов сообщили, что побочные эффекты были незначительными или отсутствовали.

На аналогичную тенденцию указывает Индекс делового климата CECE , наиболее важный ранний индикатор европейской индустрии строительного оборудования. После того, как доверие производителей первоначально рухнуло по всей Европе, в июне произошло заметное восстановление, хотя и намного ниже уровня начала года. Оптимизм в отношении V-образного восстановления вызван программами экономического стимулирования, от которых отрасль выиграет.

Темы на будущее

Компании уже решают проблемы посткоронавирусной эпохи.Одной из проблем является растущее конкурентное давление: 80% компаний, участвовавших в опросе VDMA flash, классифицируют эту тенденцию как серьезную или заметную. Более половины рассматривают барьеры для внешней торговли и фрагментацию рынков как проблему, в то время как 49% считают изменение климата и связанный с ним переход к более экологически чистым источникам энергии и декарбонизацию как сложную задачу. Только 39% считают переход на экологически чистый транспорт проблемой.

Будущие темы для отрасли включают цифровизацию, автономные строительные площадки, устойчивость и прогрессивное строительство, а также изменение климата и все его аспекты.Кроме того, технологии и возможности подключения на строительных площадках будут расширяться, что окажет влияние на существующие профессии — еще одна проблема.

Высокий спрос на строительную технику немецкого производства

Немецкая промышленность строительного оборудования находится в середине бума, согласно данным национального органа по производству оборудования 1331 VDMA. В новом отчете подчеркивается, что оборот и поступающие заказы выросли в 2017 году двузначными числами, а немецкие производители начинают 2018 год с высокой степенью оптимизма.

Согласно данным VDMA, немецкая отрасль строительного оборудования завершила 2017 год с оборотом в 10,8 млрд евро, что на 15% больше по сравнению с предыдущим годом. Этот сектор растет четвертый год подряд. Поступающие заказы к концу года выросли на 19%. Таким образом, ожидается, что 2018 год станет еще одним удачным годом, поскольку отрасль прогнозирует рост оборота на 8%.

«Мы не ощущали такого единодушия и большого оптимизма в течение многих лет», — прокомментировал Йоахим Штробель, управляющий директор Liebherr-EMtec и отраслевой представитель немецких производителей строительного оборудования VDMA, о позитивной атмосфере среди его коллег на их ежегодном мероприятии. встреча во Франкфурте.Компании продемонстрировали значительный рост во всех подсегментах в 2017 году, при этом наибольший рост пришелся на землеройную технику (рост на 21%), за которой следовали строительная техника (рост на 11%) и дорожно-строительная техника (рост на 9%). «Мы получаем выгоду от одновременного высокого спроса во всем мире», — добавил Франц-Йозеф Паус, председатель ассоциации строительного оборудования и заводов VDMA и управляющий партнер Hermann Paus Maschinenfabrik. Нет никаких признаков того, что это изменится в этом году.«Бум перенесет нас в 2019 год». Именно поэтому производители с нетерпением ждут Bauma, ведущей мировой отраслевой выставки-ярмарки, которая состоится в Мюнхене в апреле следующего года.

Немецкий рынок стал движущей силой положительных изменений в 2017 году. Здесь производители смогли прибавить еще 3% к и без того высокому уровню продаж. «Такой масштаб был удивительным, — сказал Штробель. Сегмент компактных машин был основной причиной незначительного роста. После резкого роста за последние два года он явно начинает насыщаться с однозначным отрицательным ростом.В прошлом году в Европе было продано строительной техники примерно на 20% больше, чем в 2016 году. Продажи строительной техники достигли рекордных уровней в Северной и Западной Европе, в то время как спрос в Южной и Центральной Европе значительно вырос, хотя и с низкой начальной точки. Россия продолжает вызывать у производителей некоторую озабоченность, несмотря на недавнее восстановление. На когда-то бурно развивающемся рынке немецкие производители еще не вернулись туда, где они были когда-то. «Нам трудно восстановить доверие, которое было утрачено из-за санкций ЕС», — пояснил Штробель.

Китай снова стал крупнейшим рынком строительной техники в мире

Мировой оборот сектора вырос примерно на 15% в 2017 году, почти достигнув уровня 2011 года и составив около 116 миллиардов евро. Пока что рост не показывает признаков пузыря. Потребители во всех подсегментах загружены на полную мощность, капитал есть, ситуация на сырьевых рынках улучшается, предприятия получают прибыль от попутного макроэкономического ветра. Кажется, что рынки открываются один за другим.Прирост продаж строительной техники в Северной Америке приближался к рекордным показателям с 2006 года в конце 2017 года. В Южной Америке производители зафиксировали рост продаж на 26%. Это было сделано не Бразилией, а Чили, Перу и Аргентиной. В частности, Аргентина — это рынок с большим потенциалом, который, по мнению производителей, заслуживает более пристального внимания. Ближний и Средний Восток был единственным регионом, в котором сектор снова продемонстрировал отрицательный рост, хотя и со значительным улучшением во второй половине года.Индийский рынок растет второй год подряд на 12%, но остается небольшим по сравнению с Китаем. После пяти лет, порой экстремальных спадов, китайский рынок в 2017 году резко вырос (на 86%) и теперь снова является крупнейшим рынком строительной техники на Земле. Однако, несмотря на очевидную рыночную консолидацию, Китай остается крайне нестабильным и испытывает недостаток в желаемой устойчивости.

По данным Ifo-Konjunturtest, загрузка производственных мощностей немецких производителей строительной техники и заводов строительных материалов в начале 2018 года составляла 89%. Помимо нехватки материалов или, как сказал Паус, «борьбы за повседневные материалы», нехватка персонала также будет ограничивающим фактором в 2018 году. Длительные сроки поставки от поставщиков компонентов являются обратной стороной большого количества заказов во многих подсегментах. Однако представители отрасли видят в этом ограничении положительные стороны. Среди прочего, он обещает более медленное и более здоровое восходящее развитие, чем это было в прошлом.

Найти квалифицированный персонал на этом необычном этапе бума — вторая серьезная проблема, стоящая перед отраслью.Не хватает не только инженеров и техников, но и людей, которые могут управлять строительной техникой. Имея 40 000 сотрудников, предприятия среднего бизнеса, занимающиеся строительством и производством строительных материалов, играют важную роль в обеспечении рабочих мест в Германии. Они предоставляют профессиональный дом множеству людей с огромным диапазоном квалификаций и делают это практически без нестандартных условий занятости. Производители считают, что так и должно оставаться. «Однако гибкость важна со всех сторон», — подчеркнул Паус.«В ближайшие год-два дела пойдут хорошо, и сотрудники от этого выиграют». Однако отрасль должна быть в состоянии справиться со всем, что произойдет дальше, включая следующую депрессию. Гибкость и правильные инструменты помогали сохранять рабочие места в прошлом.

Продажа тяжелого оборудования | Спецтехника б / у> ITO heavy machinery

Продажа тяжелой и строительной техники

Тяжелая техника на продажу на ITO Germany — ваш надежный партнер по продаже подержанной и новой строительной техники!

Более двух десятилетий ITO Germany специализируется на продаже и аренде тяжелой техники.В то время как аренда доступна только в Германии из-за юридических и страховых вопросов, продажа тяжелого оборудования доступна по всему миру, при этом транспортировка осуществляется либо ITO с ее давними логистическими партнерами, либо самими клиентами, которые в основном активны в области гражданского строительства и дорожного строительства. . У нас большой опыт доставки строительного оборудования в США и Канаду, а также в Австралию или экспорта тяжелого оборудования в Великобританию, например Англия, Шотландия или Ирландия.

Наш ассортимент тяжелого оборудования удовлетворяет потребности клиентов в области оборудования, которые мы определили на протяжении многих лет. В то время как любой тип строительной техники можно приобрести через ITO Germany, включая, помимо прочего, экскаваторы — от мини-экскаваторов до гидравлических экскаваторов до гусеничных экскаваторов — или экскаваторы-погрузчики и колесные погрузчики, мы в ITO разработали определенный особый акцент на земле: движущееся оборудование, особенно гусеничные самосвалы или гусеничные тележки ведущих мировых производителей, таких как Morooka, Yanmar или Komatsu, и катки, такие как траншейные уплотнители Wacker Neuson или Amman Rammax, или пневматические катки.

Помимо наиболее впечатляющего состояния подержанного оборудования, которое мы предлагаем на продажу, вы найдете концентрированное ноу-хау в отношении различных транспортных средств большой грузоподъемности. Таким образом, сделка по продаже тяжелого оборудования ITO предоставляет вам послепродажную поддержку, дающую советы и практическую помощь в случае неисправности, а также предпродажную поддержку для принятия правильного решения о покупке. В отличие от многих торговцев машинами, которые предлагают на продажу бывшую в употреблении тяжелую технику, International Trading Office также следит за наличием запасных частей для техники, имея в виду, что тяжелая техника, конечно, может пострадать от области ее использования.Например, мы предлагаем качественные резиновые гусеницы для самосвалов. Нашим клиентам просто нужно позвонить нам, и если запчастей, которые они ищут, еще нет на складе, у нас есть подходящие поставщики, чтобы своевременно закупить соответствующие запчасти для оборудования по выгодным ценам.

Ниже вы найдете краткий обзор предлагаемого нами тяжелого оборудования на продажу . Щелкнув мышью, вы попадете в каждую категорию техники:

Экскаватор: Микро-экскаватор, Мини-экскаватор, Короткая задняя часть поворота, Нулевой поворот хвостовой части, Гусеничный экскаватор, Колесный экскаватор, Экскаватор Midi, Навесное оборудование для экскаваторов
Рабочая платформа: Подъемник стрелы / Сборщик вишни, Ножничный подъемник, Подъемник на прицепе, Навесной канатный подъемник
Навесное оборудование: Гидравлический молот, ножницы, грейферы, грейферный ковш, измельчитель, пластинчатый уплотнитель, рыхлители, ковши
Строительство дороги: траншеекопатель, канатный плуг, асфальтоукладчик, гусеничный асфальтоукладчик, колесный асфальтоукладчик, скользящий асфальтоукладчик, разбрасыватель песка , Дорожный каток
Уплотняющий каток: Траншейный каток, Пневматический каток, Тандемный каток, Вальцовый каток, Шагающий каток
Стабилизация почвы: Стабилизатор почвы, Разбрасыватель извести, Траншеекопатель, Траншеекопатель
Вилочный погрузчик: Вездеход вилочный погрузчик, тележка для поддонов
самосвал: гусеничный самосвал, сочлененный самосвал, мини-самосвал, туннельный самосвал, самосвал
Тягач: Трактор 4×4 (Полноприводной), Трактор 4×2, Промышленные тракторы, Виноградник трактор
Гусеничный: Гусеничный погрузчик, Бульдозер, Трубоукладчик
Краны: Гусеничный кран, Мини-кран, Дворовой кран, Мобильный кран, Кран повышенной проходимости, Грузовик кран
Погрузчик: Колесный погрузчик, Погрузчик с бортовым поворотом, Гусеничный погрузчик, Туннельный погрузчик, Гусеничный погрузчик
Генераторы: мобильный, стационарный, навесное оборудование
Строительное оборудование и инструменты: Пластинчатый уплотнитель, Швонарезчик, Каменная пила, Вибратор для бетона, Мастерок по бетону, Корончатое сверло, Насос для стяжки, Насос для бетона
Компрессоры: мобильные, стационарные, навесное

Бетон и асфальт из одних рук, поскольку машины Wirtgen восстанавливают немецкую А5

Бетон и асфальт из одних рук, поскольку машины Wirtgen восстанавливают немецкую A5

В наши дни дороги, покрытые исключительно бетоном или асфальтом, — большая редкость в Германии, особенно в ее более густонаселенных регионах. Вместо этого строятся гибридные дороги, в зависимости от требований к конструкции и прогнозируемой интенсивности движения, как это было в случае с A5 возле Карлсруэ. Bickhardt Bau AG, генеральный подрядчик, восстанавливает 2,3 км участка этой дороги с использованием различных машин Wirtgen Group из своих бетонных и асфальтовых сегментов.

Автомагистраль A5 вокруг Карлсруэ — одна из самых загруженных автомагистралей в Германии: она обрабатывает до 140 000 автомобилей в день, 15% из них — это грузовики большой грузоподъемности. Дорожное полотно на этом участке шоссе местами было старше 30 лет и было вынуждено выдерживать постоянно растущие объемы движения.Неудивительно, что этот участок нуждался в шлифовке.

Двухслойное бетонное покрытие общей толщиной 27 см круглосуточно на трассе A5 возле Карлсруэ-Дурлах. Wirtgen SP 1500 действительно попал в точку в этой работе благодаря своей высокой гибкости, которая позволила быстро изменить конфигурацию бетоноукладчика по мере необходимости через 1 км.

машины Wirtgen Group были задействованы на всех критических этапах проекта: стабилизатор, буксируемый трактором от Wirtgen, в сочетании с компактором от Hamm обеспечили оптимальное уплотнение основания.Затем большая часть этого участка дороги была вымощена бетоном с помощью бетоноукладчиков Wirtgen. Сразу после этого асфальтоукладчики Vögele и тандемные катки Hamm построили прилегающие асфальтированные подъездные и выездные дороги, а также 100-метровый участок возле моста. Не в последнюю очередь благодаря надежным и эффективным технологиям Wirtgen Group бригады смогли завершить свои рабочие участки в срок.

Wirtgen WS 250 и Hamm H 20i закладывают фундамент

Старая бетонная проезжая часть демонтирована на всем участке.Затем основание нужно было местами стабилизировать и полностью отремонтировать, чтобы удовлетворить требованиям водозащиты. Стабилизатор, буксируемый трактором Wirtgen WS 250, и 20-тонный уплотнитель Hamm создали стабилизированное основание толщиной 30 см.

Благодаря мощному фрезерно-смесительному ротору и высокой пропускной способности материала — благодаря оптимизированному потоку материала в смесительной камере — стабилизатор, буксируемый трактором, был способен тщательно и эффективно перемешивать почву. Компактор H 20i последовал за ним и быстро уплотнил слой, придав основанию требуемый уровень уплотнения и глубину проникновения.Уплотнитель Hamm легко справится с задачей благодаря его высокой степени уплотнения и статической линейной нагрузке более 60 кг / см.

2 x Wirtgen SP 1500: асфальтоукладчик для двухслойного бетонного покрытия и требований максимальной нагрузки

Поверх основного слоя был уложен нетканый материал для перекрытия трещин и для отвода воды. Укладчик со скользящими формами SP 1500, который часто называют «заводом по производству прокатных дорог», начал работать поверх него, уложив слой шумопоглощающего, прочного и устойчивого к скольжению заполненного заполнителя класса прочности C30 / толщиной 27 см. 37 в ширину 12.50 м и 15,00 м. Особенностью бетонной поверхности является то, что она состоит из двух слоев разного состава, которые, однако, укладываются «мокрым по мокрому» за один процесс укладки.

Асфальтоукладчик Wirtgen состоит из двух независимых бетоноукладчиков со скользящими формами SP 1500. Чтобы добиться наилучшего сцепления между верхним и нижним слоями бетона, оба слоя были вымощены, как обычно, в один этап, «мокрый по мокрому». Отверждение производилось на Wirtgen
TCM 1800.

Нижний слой имеет толщину 22 см, за ним следует 5-сантиметровый верхний слой, сделанный из местного гравия (размер зерна 0/32).Максимальный размер зерна в верхнем слое бетона при двойных трещинах и двойных сетках составляет 8 мм. В сочетании с этим значительно более высокое содержание цемента. Такая конструкция проезжей части существенно снижает материальные затраты.

Для этого типа конструкции компоненты для двух этапов процесса разделены между двумя машинами в линии укладки: первый SP 1500, асфальтоукладчик нижнего слоя, оборудован установками для установки дюбелей и анкерных стержней, которые автоматически вставляют эти арматуры в бетон нижнего слоя через определенные интервалы. Второй SP 1500, укладчик верхнего слоя, следует сразу за финишным брусом и очень гладкий. Это отделочное оборудование придает бетонному профилю заданную высокую степень ровности.

Наконец, машина для отверждения текстуры TCM 1800 от Wirtgen обеспечивает чистоту поверхности. При нанесении замедлителя поверхности схватывание и начальное твердение бетонной поверхности (примерно 1 мм) можно отсрочить на ограниченное время и нанести отверждающую дисперсию для предотвращения высыхания и растрескивания бетонной поверхности.Более того, при желании TCM 1800 может придать бетону определенную текстуру.

Команда из Bickhardt Bau круглосуточно работала над укладкой бетона, при этом логистика была одной из самых серьезных проблем, с которыми они столкнулись: требовалось два разных материала, которые должны были быть доступны в нужное время, в нужном количестве и в нужном месте. . Мастер по укладке асфальта Йорг Аккерманн, имеющий 25-летний опыт работы в этом бизнесе, описал ситуацию следующим образом: «Двухслойное бетонное покрытие можно сравнить с планетарной передачей, поскольку она состоит из множества частей, каждая из которых имеет важное значение для успеха функционирование целого.Асфальтоукладчик Wirtgen задает темп. Это солнечная шестерня. Бригада вымостила бетон — всего 7500 м³ — всего за 2,5 дня.

Между прочим, это был не единственный асфальтоукладчик со скользящими формами от Wirtgen на строительной площадке: асфальтоукладчик SP 500 использовался еще в двух местах. Он проложил дополнительную поворотную полосу длиной 600 м, непосредственно примыкающую к бетонному профилю шириной 12,50 м.

Подъезды, съезды и подземный переход в асфальте

Йоханнес Фоос, прораб для заказчика (региональная администрация Карлсруэ), имеет однозначное мнение по поводу использования бетона и асфальта: «Бетон является подходящим строительным материалом для этой автомагистрали с интенсивным движением транспорта и наиболее экологичным.Однако большинство подходов и съездов имеют значительно меньшую посещаемость, поэтому каменно-мастичный асфальт является предпочтительным материалом для них. Он выдерживает достаточную нагрузку, чтобы не стать хрупким, но нагрузка не настолько велика, чтобы вызывать колейность колес ».

Таким образом, помимо полной реконструкции бетонного полотна дороги, были также обновлены подходы и съезды в зависимости от степени их износа. Компания Bickhardt Bau обновила асфальтовое покрытие и вяжущие слои общей площадью около 12 000 м².Далее бригада заасфальтировала участок протяженностью 100 м в районе моста. 14-сантиметровый базовый слой (AC 32 TS) и 8-сантиметровый связующий слой (AC 16 BS) были уложены за один день на ширине 10,30 м. Эти работы выполнялись асфальтоукладчиком Vögele SUPER 1900-2 и тандемным катком Hamm DV 85 VO. После того, как они закончили работу, дорога была покрыта мастичным асфальтовым покрытием.

Высокое уплотнение отвечает самым высоким требованиям

SUPER 1900-2 был оборудован разравнивающей плитой AB 600 TP2 для работы на стройплощадке недалеко от Карлсруэ.Майкл Фукс, бригадир асфальтобетонных покрытий, любит стяжку, потому что «расширяющиеся стяжки от Vögele более стабильны и демонстрируют большее сопротивление скручиванию, чем другие решения». Причина в очень стабильной однотрубной телескопической системе, которая помогает быстро и точно установить правильную ширину укладки. Майкл Фукс далее утверждает, что асфальтоукладчики Vögele просто «создают лучшую поверхность дорожного покрытия», потому что выглаживающие плиты, трамбующие планки и прижимные планки нагреваются особенно равномерно.

Машинист асфальтоукладчика Паскаль Райхманн впечатлен не только удобством использования Vögele SUPER 1900-2.Советы и приемы, которым он научился на недельном учебном курсе на заводе Vögele в Людвигсхафене, также помогают ему в работе каждый день.

Но SUPER 1900-2 имеет еще больше функций для стабильного обеспечения максимального качества, например, во время подачи материала. Большие качающиеся толкающие ролики обеспечивают бесперебойную подачу материала из тележки-податчика — ключевое условие для максимальной ровности поверхности.

Для нивелирования Bickhardt Bau использует систему NIVELTRONIC Plus для автоматического контроля высоты и уклона в сочетании с соответствующими датчиками из обширной линейки Vögele.В результате на коротком участке между бетонными проездами не было струнной линии. Соседний канал слота на первой полосе использовался вместо этого в качестве эталона, который сканировался звуковыми датчиками. Об остальном позаботился NIVELTRONIC Plus вместе с датчиком наклона.

Vögele SUPER 1900-2: Самый удобный асфальтоукладчик

Машинист асфальтоукладчика Паскаль Райхманн работает с SUPER 1900-2 уже пять лет и до сих пор в восторге от своей машины. Для него это «самый удобный асфальтоукладчик на рынке», отчасти благодаря хорошо продуманным деталям, расположению органов управления, легко перемещаемой консоли управления, откидным сиденьям и выдвигающимся солнцезащитным козырькам.

Одна из бригад на асфальте от Bickhardt Bau: Михаэль Фукс, Кай Бланкенбург, Радивое Малешевич, Николай Шнайдер, Паскаль Райхманн, Йенс Шучарт.

Сертифицированный водитель асфальтоукладчика

Райхманн также является счастливым обладателем «водительских прав на асфальтоукладчик», точнее говоря: «Сертифицированный оператор асфальтоукладчика». Различные поставщики предлагают специализированные курсы обучения, на которых операторы асфальтоукладчиков могут получить этот сертификат. С этой целью Райхманн провел неделю в Vögele в Людвигсхафене, Германия: «Мы многое узнали о машинах, безопасности, логистике и асфальте как строительном материале.Я могу применять то, что узнал там, на работе каждый день ».

Hamm DV 85 VO: Каток с обзором

В этом проекте для окончательного уплотнения использовались две машины DV 85 VO от Hamm. Тандемные катки с поворотным управлением — идеальные кандидаты для этой работы, потому что многочисленные углы и врезки приходилось уплотнять на относительно небольшой площади. Оператор катка Николай Шнайдер со своего регулируемого сиденья всегда имел прекрасный обзор кромки вальца из кабины.

Но это не единственное, что ему нравится в DV 85 VO: «Я пробовал другие ролики.Но у Hamm всегда тише, чем у других производителей ». Одна из причин — хорошая звукоизоляция. Другой аспект — концептуальный дизайн машины, поскольку компания Hamm уделяет особое внимание «мягким факторам», таким как низкий уровень шума внутри кабины.

Смещение гусеницы тандемного катка DV 85 VO с поворотным управлением от Hamm настолько велико, что упрощает выполнение точных работ, как здесь, когда он уплотняется по краю бетона.

Шнайдер, оператор катков более 20 лет, также является поклонником системы орошения воды серии DV: «Я могу отрегулировать точный объем воды, чтобы в барабане всегда было достаточно воды: не слишком много, не слишком маленький.«Точная регулировка помогает ему и его ролику достигать результатов высочайшего качества. Машина демонстрирует высокую производительность процесса, поскольку точная регулировка сводит к минимуму потребление воды, а это означает, что необходимость останавливаться и заправляться редко требуется. Два окна в полу кабины обеспечивают оператору прекрасный обзор поверхности барабана. Он может в любое время проверить, достаточно ли орошены бочки.

Качество благодаря колебаниям

Не в последнюю очередь, Шнайдеру нравится функция осцилляции, и не зря: например, во время уплотнения асфальта эта технология предотвращает чрезмерное уплотнение и разрушение частиц.Более того, он создает плотные стыки, не повреждая прилегающие холодные асфальтовые или бетонные поверхности. И, наконец, что важно, качающиеся ролики также могут быстро и эффективно уплотнять чувствительные к вибрации участки. Другими словами, на мостах и ​​пандусах, над газо- и водопроводом, а также вблизи железнодорожных сооружений или исторических зданий они имеют явное преимущество перед классическим виброуплотнением — как с точки зрения характеристик уплотнения, так и с точки зрения качества.

Эффективный дуэт: вдоль 100-метрового участка возле моста асфальтоукладчик Vögele SUPER 1900-2 работал с высокой точностью, уложив слой основания толщиной 14 см и слой связующего материала толщиной 8 см на ширину 10. 30 мин. Окончательное уплотнение нового дорожного покрытия производилось с обычной надежностью тандемным катком Hamm DV 85 VO.

Сервис Wirtgen Group: быстро и надежно

Одним из условий успешной реализации проекта является надежность машин, используемых на объекте. По этой причине ежедневное обслуживание всех его машин имеет важное значение для бригадира по укладке дорожных покрытий Майкла Фукса. Все остальные ремонтные работы строительная бригада также выполняет сама. «Мы проводим техническое обслуживание почти каждые 500 часов.«В зависимости от того, насколько плотно запланирована команда, обслуживающая бригада из Bickhardt Bau даже иногда приезжает на место работы и выполняет там свою работу.

Они могут это сделать, потому что торговые марки Wirtgen Group придерживаются той же стратегии, когда дело касается технического обслуживания и ремонта. Точки обслуживания легко доступны, и работа может быть выполнена быстро без каких-либо специальных инструментов. Например, в SUPER 1900-2 все насосы присоединены к раздаточной коробке и очень удобны в обслуживании благодаря своему четкому расположению.

Между тем, простое обслуживание — лучшая предпосылка для длительного срока службы машины. А когда его спросили, что происходит, если какая-то деталь все же выходит из строя, мастер по укладке мощения Фукс невозмутимо отвечает: «Сервис Wirtgen Group действительно хорош. Когда нам нужен механик или запасные части на месте, кто-то прибывает менее чем через 2–3 часа ».

Deere купит немецкую дорожно-строительную фирму примерно за 5 миллиардов долларов

(Reuters) — Deere & Co DE.В четверг N заявил, что купит частную немецкую компанию Wirtgen Group примерно за 4,88 миллиарда долларов, чтобы расширить свои операции по строительству дорог, поскольку она надеется сократить свою зависимость от замедляющегося сельскохозяйственного бизнеса.

Тракторы John Deere выставлены на продажу у дилера в Лонгмонте, штат Колорадо, США, 21 февраля 2017 г. REUTERS / Rick Wilking

Доля Deere выросла на 3,1% до 126,29 долларов на премаркете и должна была открыться на самом высоком уровне за всю историю. .

Wirtgen производит строительную технику, используемую для прокладки дорог, и ее продукция будет дополнять портфель Deere, говорится в заявлении Deere.

Deere производит оборудование для дорожно-строительных работ — погрузчики и самосвалы для погрузки камней в дробилки из карьеров, землеройные инструменты на строительных площадках, а также бульдозеры и автогрейдеры, которые помогают выравнивать дороги.

Wirtgen производит дробилки для дробления крупных пород, фрезерные машины, установки для подачи горячего асфальта для дорожных проектов, а также асфальтоукладчики и катки. У него есть сеть собственных и независимых дилеров примерно в 100 странах.

«Приобретение поможет Deere диверсифицировать свой бизнес, который в значительной степени зависел от сельского хозяйства, одновременно улучшив распределение своего строительного бизнеса в Северной Америке», — сказал Рейтер аналитик William Blair Лоуренс Де Мария.

«Хотя есть возможности для роста, это позволяет увеличить масштабы на строительных рынках и расширить портфель оборудования».

Продажи Deere за последние три года резко упали, поскольку небывалый урожай кукурузы и сои снизил цены, в результате чего у фермеров осталось меньше денег, чтобы тратить их на оборудование. В Европе рынок сельскохозяйственной продукции также оказался под давлением из-за снижения доходов фермерских хозяйств.

Чтобы справиться с этим, компания сократила рабочие места и сократила производство зеленых тракторов и комбайнов под своей торговой маркой.

Но в последнее время дела пошли лучше. В прошлом месяце Deere заявил, что спрос в Южной Америке улучшается, и во второй раз повысил прогноз продаж и прибыли на год.

Сельское хозяйство и деятельность по выращиванию газонов в прошлом году принесли компании около 70 процентов общей выручки, в то время как строительство и лесное хозяйство составили чуть более пятой части.

Deere заявила в четверг, что ожидает завершения сделки по приобретению Wirtgen в первом квартале 2018 года.

Citigroup был финансовым консультантом Deere.Linklaters LLP выступала в качестве юрисконсульта компании по сделке, Kirkland & Ellis LLP была юрисконсультом по ценным бумагам. Boston Consulting Group выполняла функции стратегического советника.

Отчетность Рашит Ватс в Бангалоре; Под редакцией Саумьядеба Чакрабарти и Саянтани Гоша

Рынок дорожно-строительной техники | Рост, тенденции и прогнозы (2020 г.

Объем отчета

Рынок дорожно-строительной техники охватывает текущие и будущие тенденции с учетом последних технологических разработок.В отчете будет представлен подробный анализ спроса на различные типы машин. В отчете будет представлена ​​рыночная доля значимых игроков и анализ на региональном уровне.

По типу машины
Автогрейдеры
Дорожный каток
Колесные погрузчики

909 909 909 909 По географии

Северная Америка
США
Канада
Остальные страны Северной Америки
Германия
Великобритания
Франция
Остальная Европа
Индия 67
Азиатско-Тихоокеанский регион
Китай
Япония
Южная Корея
Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона
Южная Америка
Ближний Восток и Африка

Объем отчета можно настроить в соответствии с вашими требованиями. Кликните сюда.

Ключевые тенденции рынка

Растущий спрос на автогрейдеры на рынке

Развивающиеся страны реализуют крупномасштабные проекты, такие как расширение автомагистралей и скоростных автомагистралей для соединения городов и деревень. В результате ожидается, что дорожно-строительная техника будет пользоваться значительным спросом в течение прогнозируемого периода. Увеличение количества автогрейдеров, экскаваторов-погрузчиков и экскаваторов указывает на процветающий рост рынка дорожно-строительной техники.

Например, в 2018 году Komatsu India и Larsen & Toubro продемонстрировали свои сервисные возможности с помощью панорамной демонстрации своих последних 19 машин, дорожного оборудования и строительной техники.L&T представила новый гидравлический экскаватор Komatsu PC210LC-10M0. L&T утверждает, что NextGen Komatsu PC210LC-10M0 предлагает на 20% более производительный и на 20% более экономичный двигатель, чем его PC210LC-8M0. Также была продемонстрирована дорожная техника, произведенная L&T Construction Equipment Limited в рамках программы Make in India. К ним относятся колесный погрузчик L&T 9020sx, вибрационные катки L&T 1190 / L и T 990HF / L&T 491, пневмоколесный каток L&T 2490, гидравлический асфальтоукладчик и погрузчик с бортовым поворотом.

Автогрейдеры используются многими крупными и небольшими компаниями из-за его более удобного использования.Дорожные катки и экскаваторы составили более 30% от общего объема продаж дорожного оборудования, а также ожидается, что к 2022 году рынок восстановится. Хотя экскаваторы невероятно универсальны, оснащены несколькими навесными приспособлениями и обеспечивают более высокую производительность, что и становится основной причиной их появления. рост. В прогнозируемом периоде данная техника будет пользоваться большим спросом на рынке дорожного строительства.

Чтобы понять основные тенденции, скачайте образец отчета.

Азиатско-Тихоокеанский регион — лидер рынка

Страны Азиатско-Тихоокеанского региона испытывают рост программ развития дорог, осуществляемых центральными и местными органами власти. С ростом городского населения возрастает спрос на умные города и возрастает нагрузка на существующие муниципальные службы, такие как общественный транспорт и дорожные сети. Бетонная дорога с твердым покрытием также помогает снизить расход топлива автомобилем. Ожидается, что такие факторы повысят спрос на дорожно-строительную технику.

В Китае и Индии были предприняты различные правительственные проекты по строительству крупномасштабных автомагистралей и других форм дорожных сетей, соединяющих городские и сельские районы, чтобы удовлетворить потребности каждого гражданина.Растущий спрос со стороны ирригационной отрасли, растущее число предстоящих проектов строительства автомагистралей и современные автомобили, оснащенные системами контроля выбросов, — вот некоторые из факторов, которые, как ожидается, будут стимулировать рынок дорожно-строительной техники в прогнозируемом периоде.

Например, в 2019 году Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог Индии объявило о запуске крупномасштабных проектов скоростных автомагистралей для улучшения связи и развития инфра-сектора страны. К ним относятся скоростная автомагистраль Пурванчал, скоростная автомагистраль Дели-Мумбаи, скоростная автомагистраль Мумбаи-Нагпур и скоростная автомагистраль Бангалор-Ченнаи.Также на уровне штата планируются проекты по улучшению дорожного сообщения по всей стране. В 2018 году также были запущены Восточная периферийная скоростная автомагистраль (EPE), Западная периферийная скоростная автомагистраль (WPE) и фаза 1 скоростной автомагистрали Дели-Меерут.

Чтобы понять тенденции в географии, загрузите образец отчета.

Конкурентная среда

На рынке дорожно-строительной техники доминируют различные международные и региональные игроки, такие как Caterpillar, John Deere, Komatsu Ltd. и Terex Corporation.Чтобы иметь преимущество над конкурентами, крупные компании, производящие дорожно-строительную технику, создают совместные предприятия, создают партнерства и выпускают новые продукты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *