| Изображение | Товар | Цена |
|---|---|---|
|
Бензиновый генератор Huter DY9500LX-3 (7,5 кВт)
трехфазный Производитель: Huter — Германия |
Сравнить |
|
|
Бензиновый генератор Huter DY9500LX 7,5 кВт
7.5 кВт Производитель: Huter — Германия Наличие: Есть на складе Исполнение: Открытое Напряжение: 230 В (220 В) Запуск: электростартер |
Сравнить |
|
|
Бензиновый генератор Huter DY9500L 7,5 кВт
7. Производитель: Huter — Германия Напряжение: 230 В (220 В) Запуск: ручной стартер |
Сравнить |
|
|
Генератор HUTER DY4000LG Газ / Бензин
3 кВт Производитель: Huter — Германия |
Сравнить |
|
|
Инверторный генератор HUTER DN1500i [1 кВт]
1 кВт Производитель: Huter — Германия |
Сравнить | |
|
Бензиновый генератор Huter DY6500LX
5 кВт Производитель: Huter — Германия |
Сравнить |
|
Бензиновый генератор Huter DY8000L 6. 6.5 кВт Производитель: Huter — Германия |
Сравнить |
|
|
Бензиновый генератор 6,5 кВт Huter DY8000LX
6.5 кВт Производитель: Huter — Германия |
Сравнить |
|
|
Бензиновый генератор Huter DY4000LX 3 кВт
3 кВт Производитель: Huter — Германия Исполнение: Открытое Напряжение: 230 В (220 В) Запуск: электростартер |
Сравнить |
|
|
Электрогенератор 6,5 кВт Huter DY8000LX-3
6. Производитель: Huter — Германия Наличие: Есть на складе Исполнение: Открытое Напряжение: 400/230 В (380/220 В) Запуск: электростартер |
Сравнить |
|
|
Портативный бензогенератор 2,5 кВт Huter DY3000L
2.5 кВт Производитель: Huter — Германия Запуск: ручной стартер |
Сравнить |
|
|
Портативный бензогенератор 2 кВт Huter DY2500L
2 кВт Производитель: Huter — Германия |
Сравнить |
|
|
Портативный бензогенератор 1 кВт Huter HT1000L
1 кВт Производитель: Huter — Германия |
Сравнить |
|
|
Бензиновый генератор Huter DY5000L 4 кВт
4 кВт Производитель: Huter — Германия |
Сравнить |
|
|
Бензиновый генератор 3 кВт Huter DY4000L
Производитель: Huter — Германия |
Сравнить |
|
|
Электрогенератор 5 кВт Huter DY6500L
5 кВт Производитель: Huter — Германия Исполнение: Открытое Напряжение: 230 В (220 В) Запуск: ручной стартер |
Сравнить |
|
|
Портативный бензогенератор 2,5 кВт Huter DY3000LX
2. Производитель: Huter — Германия |
Сравнить |
|
|
Портативный бензогенератор Huter HT950A — 0.65 кВт
0.65 кВт Производитель: Huter — Германия |
Сравнить |
5 кВт
5 кВт/ трёхфазный
5 кВт
Бензогенератор Huter работает на бензиновом топливе марки АИ-92. Хорошо
справляется в случаях заправки низкокачественным горючим. Полезными
окажутся газовые генераторы Huter с возможностью перехода с бензинового
топлива на газ (пропан или пропан-бутан). Huter — качественные
бензиновые, дизельные и сварочные электростанции по доступной стоимости.Купить генератор Huter у нас выгодно!
Купить генератор Huter (Хутор) в нашем магазине выгодно. Мы предложим Вам хорошую стоимость доставки электрогенератора. Сезонная акция продлится до конца лета. Доставка по Москве осуществляется в день заказа или в удобный покупателю срок. Спешите заказать генератор Huter на выгодных условиях сегодня!Немецкие дизельные генераторы RID (РИД) в компании Генераторный центр, Москва
Молодая компания RID, основанная в 2008 году, в Германии и расположившаяся в небольшом городе Кирхардт, быстро открывает для своей продукции новые рынки, начав работу с освоения стран СНГ и центральной Азии.
Продукция RID строится на основе качественных и надёжных двигателей таких производителей как Yanmar, Vanguard, Lombardini, Mitsubishi, Deutz, Iveco, Doosan, MTU, Ford, TEDOM, Kubota и других.
Ассортимент компании отвечает актуальным запросам рынка и включает в себя следующие направления:
— дизельные электростанции в открытом исполнении, а также, в шумозащитных кожухах, мощностью от 8 кВА до 2000 кВА;
— портативные (переносные) дизельные генераторы мощностью от 6 кВА;
— портативные (переносные) бензиновые генераторы мощностью от 3 кВА до 15 кВА;
— переносные сварочные дизельные и бензиновые генераторы (генераторы с функцией сварки), однофазные и трёхфазные, мощностью от 4 кВА до 10 кВА, позволяющие работать с электродами от 4 до 6мм;
— газопоршневые генераторные установки, мощностью от 8 кВА до 25 кВА;
— ветрогенераторные установки;
— солнечные батареи;
Традиционное, для германских производителей, качество, позволило продукции RID работать в таких отраслях как телекоммуникации и получить заказы от таких крупных заказчиков как операторы сотовой связи Beeline, Megafon, MTS, Ростелеком и других.
Дизельные генераторы РИД строятся по классической для этих устройств схеме, где в основе положена сварная рама с интегрированным топливным баком, на которой, с помощью виброопор, размещаются двигатель, альтернатор, шкаф управления и вспомогательное оборудование. Для построения систем управления ДГУ RID используются электронные компоненты, производства ABB.
Немецкие дизель генераторы RID подходят для использования в качестве основных и резервных источников электропитания в таких сферах как обслуживание ЖКХ, сельское/фермерское хозяйство, производство, обеспечение складских, торговых, офисных, спортивных и медицинских объектов, центров обработки данных, банков и государственных учреждений.
Купить германские дизельные электростанции RID можно в Генераторном центре – специализированной компании, обеспечивающей заказчиков со всей России. Наши специалисты подберут по Вашим запросам наиболее подходящие модели генераторных установок RID или предложат качественные аналоги российских и зарубежных производителей.
Спасибо, что, в очередной раз, Вы выбираете нашу компанию!
В январе компания «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА», один из лидеров промышленной энергетики России, начала приемочные испытания головного образца отечественного дизель-генератора для судна вспомогательного флота. Агрегат был разработан на замену дизель-генераторов производства фирмы MTU (Германия), под которые судно было спроектировано изначально. Новый дизель-генератор спроектировали в системе КОМПАС-3D с учетом заданных габаритов машинного отделения и с максимальным сохранением конфигурации систем энергетической установки судна.
АО «Звезда-Энергетика» (Санкт-Петербург) специализируется на комплексных энергетических решениях для газовой и нефтяной отраслей и промышленности: производстве и строительстве объектов автономной энергетики на базе дизельных, газопоршневых и газотурбинных двигателей.
Работа над судовым дизель-генератором ZE1600KZ для вспомогательного флота по проекту ЦМКБ «Алмаз» началась в середине 2015 года.
Изначально в проекте судна были заложены высокооборотные дизель-генераторы немецкой фирмы MTU. Однако в силу внешних обстоятельств импортный агрегат потребовалось заменить на отечественный, соответствующий требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС).
Рынок судовых дизель-генераторов и их комплектующих в России ограничен, ведь, как правило, они производятся для военных нужд. Перед компанией «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА» стояла цель создать дизель-генератор модификаций 1000 и 1600 кВт для спроектированного и, что усложняло задачу, уже строящегося на верфи судна — то есть вписаться в имеющиеся габариты машинного отделения, максимально сохранив фундамент и присоединительные размеры судовых систем.
Проект предстояло реализовать в кооперации: дизельный двигатель разрабатывался и изготавливался на ОАО «Коломенский завод», генератор переменного тока поставил ООО «Сименс Электропривод» (г. Санкт-Петербург), рама дизель-генератора, соединительная муфта, теплообменники, арматура, подогреватели, насосы, трубопроводы, компенсаторы и прочие комплектующие закупались у специализированных компаний, а комплексная разработка изделия, согласование с проектной организацией, сборочные работы и испытания выполнялись АО «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА».
Андрей Кострыгин, главный конструктор АО «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА»:
Главным вызовом для компании «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА» было создать надежный агрегат, не уступающий импортному аналогу по мощности, соответствующий требованиям РМРС и экологическим показателям IMO Tier 2, реализованный при этом в требуемых проектантом судна габаритах.
Упаковка дизель-генератора для отгрузки заказчикуОсобенность разработанного дизель-генератора в том, что было применено максимальное агрегатирование — все оборудование, а также подводящие патрубки и гибкие рукава с ответными частями смонтированы прямо на агрегате. Это удобно как при проектировании судна, так и во время монтажа и эксплуатации. Еще одной особенностью проекта является то, что поставщик дизельного двигателя не имел специальных стендов для испытаний двигателей под генераторные установки. Поэтому было принято решение о строительстве стенда на площадке «Коломенского завода».
«ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА» изготовила и поставила для этого стенда комплект транспортабельного испытательного оборудования: модуль агрегатный для размещения испытываемого оборудования, модуль нагрузочных устройств и модуль операторной.
В настоящий момент завершены заводские испытания дизельного двигателя и дизель-генератора. В январе начались испытания головных образцов двигателя и дизель-генератора на площадке «Коломенского завода», остальные двигатели и дизель-генераторы пройдут испытания на стенде компании «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА». Все агрегаты планируется отгрузить на судостроительную верфь «ЦС «Звездочка» в январе-феврале 2018 года.
Дизель-генераторы ожидают отгрузки
Генераторы и электростанции Geko, Санкт-Петербург, компания Альтернатива
Компания Альтернатива представляет на Санкт-Петербургском рынке: электростанции Geko (генераторы) широкого модельного ряда.
Немецкая компания Geko (Metallwarenfabrik Gemmingen GmbH Со) по праву носит титул одного из наиболее знаменитых производителей автономных электростанций в Европе и мире. Потребителям более чем 40 стран хорошо знакомы:
- | дизельные генераторы Geko
- | бензиновые электростанции Geko
- | генераторы для сварки Geko
Компания-производитель постоянно уделяет внимание инновационным разработкам, внедрению в производство передовых технологических процессов. Благодаря этим шагам, все электростанции Geko отличаются надежностью и эффективностью высокопрофессионального специального оборудования, каковым генераторы Geko и являются.
Надежная работа генераторов Geko
Наглядное подтверждение великолепных характеристик электрогенераторов тот факт, что концерн Геко является официальным поставщиком автономных источников питания для государственных войск Германии. Выбор военных не вызывает удивления: генераторы Geko бесперебойно и без капризов работают как в условиях пустыни, так и на крайнем севере или во влажных тропиках.
Секрет надежности изделий германского бренда тщательнейшее следование стандарту качества ISO 9002, которому соответствуют все электростанции Geko (бензиновые, дизельные) и сварочные генераторы. На всех производственных этапах продукция проходит обязательные стендовые испытания, а после окончательной сборки и схода с конвейера индивидуальное тестирование.
Признание генераторов и электростанций Geko в России
Технические показатели электрогенераторов Geko:
- мощность (общего потребления) 0,7-500 кВА;
- марка двигателей мировые бренды Mitsubishi, Honda, BS, Hatz, Deutz;
- уровень шума низкий;
- экологическая опасность минимальная;
- экономический эффект максимальный за счет комплектующих неизменно высокого качества.
Все представленные в модельной линейке генераторы Geko отличаются большим сроком службы, высокой эффективностью и, при грамотной эксплуатации, абсолютной надежностью.
В России электростанции Geko успешно применяются как основные либо резервные источники снабжения электроэнергией; германская техника неизменно оправдывает самые смелые надежды российских пользователей.
Виды электростанций Geko
В линейке электростанций Геко можно выделить две основные группы, в зависимости от типа двигателя, мощности и исполнения установок:
Приобретая немецкие генераторы geko в компании «Альтернатива», вы делаете абсолютно правильный выбор в пользу надёжности, экологической безопасности и настоящего немецкого качества. Вы доверяете свою энергетическую безопасность технике, изготовленной одним из мировых лидеров в области производства электрогенерирующего оборудования. Торговая марка Geko, чьим партнером является компания «Альтернатива», известна на рынке с 1961 года, а профессиональное электротехническое оборудование, выпускаемое под этим брендом, продаётся более чем в 40 странах мира, в том числе и в России.
Наши контакты в Санкт-Петербурге
(812) 677-66-89; (921) 961-66-89; (911) 924-66-89; [email protected]
Прайс-лист (цена): формируется в виде коммерческого
предложения на конкретную позицию.
Скидка: осуществить покупку со скидкой вы можете,
оформив заказ на сайте.
цены, фотографии, подробный каталог продукции.
Системы автономного электроснабжения, представленные под торговой маркой RID, сравнительно недавно появились на российском рынке, но уже успели подтвердить высокую надежность и долговечность эксплуатации в сложных климатических условиях нашей страны. Немецкий производитель высококлассного энергогенерирующего оборудования в основу своей работы на рынке ставит разработку и производство генераторов, по своим техническим и эксплуатационным характеристикам не уступающим продукции наиболее известных мировых брендов, что и позволило сравнительно молодой компании успешно заявить о себе и достаточно быстро завоевать признание потребителей.
В настоящее время RID выпускает широкую линейку моделей собственных дизельных электростанций в диапазоне мощностей от 11 кВА до 1100 кВА, что позволяет компании предлагать оптимальные решения как для бытовых потребителей, так и для создания высоконадежных систем автономного питания наиболее крупных энергоемких производств.
При этом в каждом конкретном варианте применения специалисты могут выбирать среди нескольких моделей дизель-генераторов, что позволяет решать абсолютно любые вопросы, связанные с обеспечением полной энергобезопасности объектов самого различного уровня и назначения.
В основе разработки генераторов RID лежит принцип обеспечения безусловного качества, надежности, долговечности и экономичности, что делает данное оборудование одним из лучших среди конкурирующих европейских брендов. При этом необходимо отметить, что все модели ДГУ немецкого производителя полностью адаптированы для использования российских горюче-смазочных материалов, поддерживают возможность подключения широкого спектра дополнительного оборудования и могут быть поставлены в любом варианте исполнения: на раме, в специальном всепогодном шумозащитном кожухе заводского изготовления или в контейнере.
Модельный ряд дизельных электростанций RID представлен в нескольких основных классах в зависимости от назначения и типа используемого двигателя, что позволяет покупателям легко ориентироваться среди десятков моделей высококлассных генераторных установок.
В настоящее время на российском рынке доступен весь спектр продукции немецкого бренда, в том числе:
- дизельные электростанции на основе силовых установок Deutz в диапазоне мощностей от 14 кВА до 550 кВА, что позволяет их использовать для обеспечения автономным питанием как небольших объектов, так и промышленных производств;
- генераторные установки малой мощности с моторами Mitsubishi от 11 кВА до 16,5 кВА, отличающиеся низким уровнем шума и экономичным расходом топлива, что делает их идеальным решением для любых объектов малого и среднего бизнеса;
- ДГУ RID полупромышленного и промышленного назначения с итальянскими двигателями Iveco мощностью от 33 кВА до 440 кВА;
- генераторы, построенные на основе промышленных двигателей Doosan, представленные в диапазоне мощностей от 137 кВА до 715 кВА, способные обеспечить полную энергобезопасность любых крупных объектов;
- самый мощный класс электростанций промышленного назначения на базе двигателей MTU в диапазоне мощностей от 330 кВА до 1100 кВА, предназначенные для установки в качестве автономных систем основного или резервного питания промышленных объектов, включая и наиболее крупные энергоемкие производства.
широкий ассортимент, доставка по России
Дизельные электростанции
«КАМА-Энергетика» производит и поставляет более 130 базовых моделей дизельных электростанций собственной разработки мощностью 20–2000 кВт на базе двигателей КАМАЗ, ТМЗ, ММЗ, ЯМЗ, VOLVO, IVECO, DOOSAN, CUMMINS. С их помощью можно обеспечить себя и свое предприятие стабильной подачей электроэнергии в любых условиях.
Дизельные электростанции «КАМА-КАМАЗ»
«КАМА-KAMAZ» — собственная разработка компании, не имеющая аналогов в стране и за рубежом. Уникальность энергоустановки заключается в том, что по качеству сборки и уровню производительности она является полным аналогом импортной продукции, но более привлекательная по цене альтернатива зарубежным дизельгенераторам.
Дизельные электростанции «KAMA-VOLVO»
Дизельные электростанции «КАМА-VOLVO» отличаются высокотехнологичностью, надёжностью, низкой стоимостью эксплуатации и полным соответствием всем международным стандартам по экологичности и уровню шума.
Дизельные электростанции «KAMA-IVECO»
Дизельные электростанции серии «КАМА-IVECO» разработаны с учетом эксплуатации в самых экстремальных режимах работы, приспособлены к работе в суровых климатических условиях, обладают увеличенным моторесурсом, соответствуют мировым нормам по уровню выбросов вредных веществ, экономичности эксплуатации и низкому уровню шума.
Дизельные электростанции «КАМА-ТМЗ»
Дизельные электростанции серии «КАМА-ТМЗ» разработаны для использования в тяжелых условиях эксплуатации, максимально приспособлены для работы в суровых условиях Крайнего Севера, неприхотливы, экономичны и требуют элементарного технического обслуживания.
Дизельные электростанции «КАМА-ММЗ»
Дизельные электростанции серии «КАМА-ММЗ» являются эффективным, высоконадежным, экономичным, простым в техническом обслуживании и ремонте оборудованием, предназначенным для эксплуатации в суровых климатических условиях при абсолютной неприхотливости к качеству топлива.
Дизельные электростанции «KAMA-CUMMINS»
Дизельные электростанции «КАМА-CUMMINS» обладают наилучшими показателями расхода топлива, низкими показателями уровня шума и выбросов, длительным эксплуатационным ресурсом. Безупречные эксплуатационные качества обеспечивают экономичность и долговечность оборудования даже в суровых условиях эксплуатации, в любых сферах применения.
Дизельные электростанции «КАМА-ЯМЗ»
Дизельные электростанции серии «КАМА-ЯМЗ» зарекомендовали себя как надежные, долговечные и ремонтопригодные агрегаты. Их отличает высокие показатели производительности, неприхотливость к условиям эксплуатации в российских условиях, простота и удобство обслуживания.
Дизельные электростанции «KAMA-DOOSAN»
Дизельные электростанции серии «КАМА-DOOSAN» отвечают мировым стандартам качества и экологическим требованиям, они надёжны даже в самых жестких режимах эксплуатации, экономичны в обслуживании и обладают великолепными эксплуатационными характеристиками.
Huter — Бензиновые генераторы Хутер
Максимальная мощность: 1.3 кВт
Максимальный расход топлива: 1.5 л/час
Объем топливного бака: 4.2 л
Частота: 50 Гц
Высота захвата: 54 cм
Объем топливного бака: 3.6 л
Ширина захвата: 56 см
Мощность: 5.5 л.с.
Высота захвата: 50 cм
Объем топливного бака: 3.6 л
Ширина захвата: 56 см
Мощность: 6.5 л.с.
Номинальная мощность: 2500 Вт
Расход топлива: 395 г/кВтч
Топливо: неэтилированный бензин марки АИ-92
Частота: 50 Гц
Высота захвата: 54 cм
Объем топливного бака: 6.5 л
Ширина захвата: 70 см
Мощность: 11.
0 л.с.
Номинальная мощность: 5000 Вт
Расход топлива: 374 г/кВтч
Топливо: неэтилированный бензин марки АИ-92 / пропан, пропан-бутан*
Частота: 50 Гц
Аккумулятор в подарок
Номинальная мощность: 5000 Вт
Расход топлива: 374 г/кВтч
Топливо: бензин / газ*
Частота: 50 Гц
Номинальная мощность: 6500 Вт
Расход топлива: 374 г/кВтч
Топливо: неэтилированный бензин марки АИ-92 / пропан, пропан-бутан*
Частота: 50 Гц
Максимальная мощность: 1.3 кВт
Максимальный расход топлива: 1.5 л/час
Объем топливного бака: 4.2 л
Частота: 50 Гц
Высота захвата: 54 cм
Объем топливного бака: 3.6 л
Ширина захвата: 56 см
Мощность: 5.
5 л.с.
Высота захвата: 50 cм
Объем топливного бака: 3.6 л
Ширина захвата: 56 см
Мощность: 6.5 л.с.
Номинальная мощность: 2500 Вт
Расход топлива: 395 г/кВтч
Топливо: неэтилированный бензин марки АИ-92
Частота: 50 Гц
Высота захвата: 54 cм
Объем топливного бака: 6.5 л
Ширина захвата: 70 см
Мощность: 11.0 л.с.
Номинальная мощность: 5000 Вт
Расход топлива: 374 г/кВтч
Топливо: неэтилированный бензин марки АИ-92 / пропан, пропан-бутан*
Частота: 50 Гц
Аккумулятор в подарок
Номинальная мощность: 5000 Вт
Расход топлива: 374 г/кВтч
Топливо: бензин / газ*
Частота: 50 Гц
Номинальная мощность: 6500 Вт
Расход топлива: 374 г/кВтч
Топливо: неэтилированный бензин марки АИ-92 / пропан, пропан-бутан*
Частота: 50 Гц
Немецкая компания Huter имеет большой опыт по производству генераторов переменного напряжения.
В товарном ассортименте фирмы можно выбрать необходимый вам тип генератора: инверторный, дизельный или бензиновый, однофазный или трёхфазный.
Бензиновые генераторы представлены моделями от HT950A мощностью в 650 ватт до трёхфазной модели DY15000LX-3 номинальной мощностью в 10.5 кВт. Все станции оснащены четырёхтактными двигателями производства Хутер, кроме HT950A, у него установлен двухтактный двигатель. В четырёхтактных двигателях масло 10W-30 заливают в картер, у двухтактного непосредственно в топливо. В моделях от HT950A до HUTER DY8000LX двигатели одноцилиндровые, у генераторов DY12500LX и DY15000LX-3 установлены двухцилиндровые бензиновые двигатели. Система маслоподачи работает методом разбрызгивания. Альтернаторы (генераторы) установлены как бесщёточные синхронные, так и щёточные синхронные производства Хутор. В ассортименте бензиновых электростанций есть различные варианты исполнения: с колёсами и без, со сварочным аппаратом, встроенной системой АВР, электрическими стартерами и с ручными.
Дизельные генераторы Huter представлены четырьмя моделями: три однофазные и одна модель трёхфазная, мощностями от 2.5 кВт до 10 кВт. Дизельные двигатели производства Хутер, альтернаторы щёточного исполнения синхронные, также производства немецкой компании. Младшая модель LDG 3600 CLE имеет ручной запуск, остальные аппараты снабжены электростартерами.
Инверторные генераторы Huter в основном применяются в походах и путешествиях. Они снабжены удобным и компактным корпусом, у них небольшой вес. Снабжены инверторной системой, которая гарантирует напряжение синусоидальной формы номиналом 220 вольт и частотой 50 Гц. Данный тип генераторов представлен тремя моделями с мощностями: 850 Вт, 1.7 кВт, 2.3 кВт. Инверторные электрогенераторы Хютер снабжены одноцилиндровыми четырёх тактными двигателями. В качестве масла нужно использовать полусинтетическое 10W-30, топливо – бензин АИ-92.
Чтобы правильно выбрать и купить необходимую вам модель генератора переменного тока Huter, нужно понимать следующие факторы.
Суммарная мощность подключённой техники не должна превышать номинальную мощность генератора (активную мощность в Ваттах). Если подключать к электрогенератору технику, в составе которой есть электродвигатель, насос или компрессор, нужно помнить, что у данных приборов присутствуют большие пусковые токи. Пусковые токи создаются электродвигателями при запуске их в работу, в этот момент их потребляемая мощность превышает номинальную в несколько раз.
Генераторы Хутер поставляются сухими, без масла и без топлива. В качестве топлива нужно использовать неэтилированный бензин АИ-92, у дизельных генераторов соответственно солярку. В качестве масла нужно заливать полусинтетическое 10W-30.
Модели немецких генераторов Хютер с электростартером поставляются с завода без аккумуляторных батарей. Батарею вы можете приобрести у нас или в любом магазине автомобильных запчастей. Вам нужен аккумулятор напряжением 12 вольт и ёмкостью 9 А/Ч для мотоцикла, сухозаряженный. Для сухозаряженного аккумулятора необходимо докупить электролит и залить его в аккумулятор.
С помощью системы автоматического запуска (АВР Huter) генераторы с электростартером мощностью до 5 кВт, можно перевести на автоматический режим работы. Когда есть напряжение в сети электрическая техника питается от стационарной сети, когда напряжения в сети нет, генератор автоматически запускается в работу и питает технику в доме. В сети появляется ток, генератор останавливается и питание снова переключается на стационарное. Через систему АВР можно подключать нагрузку суммарной мощностью до 5 кВт. Для работы с системой автоматического запуска идеально подходят модели Хютер мощностью 6500 ВА.
С помощью «комплекта работы на газу» электростанции с бензиновыми двигателями моделей от DY2500L до DY15000LX-3 можно перевести с бензина на работу от газа.
Залогом долгой и качественной работы электрогенераторов Хютер служит выполнение простых правил. Так, как все генераторы немецкой фирмы имеют воздушную систему охлаждения, то генераторы нельзя ставить летом на открытое солнце.
Время непрерывной работы не должно превышать 3 – 4 часа, после чего генератор нужно выключить минут на 40, чтобы двигатель остыл. Нельзя перегружать генератор подключением мощностей, превышающих номинальную выходную мощность электростанции. Масло менять в зависимости от выработки. Использовать качественное топливо.
Компания — German Generator GmbH
Наш мир с каждым днем становится все сложнее, а значит, и требования к энергоснабжению. То, что всего несколько лет назад было управляемой сложностью, теперь превратилось в многогранную область, которая требует большого опыта, гибкости и опыта. Такие темы, как сокращение выбросов выхлопных газов и шума, ставят перед современной энергетической отраслью новые задачи, которые German Generator GmbH решает с помощью инновационных решений из одних рук.
Базирующаяся в Дюссельдорфе компания позиционируется как поставщик полного спектра услуг в области энергетических концепций. Команда экспертов, имеющая многолетний опыт, специализируется на генераторах переменного тока, аварийных энергоблоках и теплоэлектроцентралях последнего поколения.
Кроме того, German Generator GmbH также специализируется на дизельных двигателях таких производителей, как Deutz, MTU, Volvo-Penta, Perkins, Cummins и т. Д., В качестве запасных частей и принадлежностей.
Смысл и назначение так называемых «автономных генераторов переменного тока» и блоков аварийного питания быстро становится понятным: устройства этого типа на определенное время обеспечивают независимость от обычного источника питания.Сегодня современные электросети чаще, чем когда-либо, имеют предельную мощность — поэтому перебои в подаче электроэнергии не редкость в сравнительно мощной Европе. Диапазон в сегменте производства электроэнергии варьируется от небольших аварийных энергоблоков для малых и средних предприятий до полноценных электросетевых систем (СЭС), которые могут, например, расширить производственную цепочку всего завода. Если генерируемый таким образом ток не подается в электросеть общего пользования, эксперт говорит о так называемой «островной работе».
Между прочим, современные решения для выработки электроэнергии могут легко переключаться между аварийным режимом работы и обычным энергоснабжением — поэтому вы, как оператор, можете рассчитывать на постоянное бесперебойное снабжение энергией.
Дорогостоящие простои производства или перезагрузки машин теперь в прошлом.
Если вы ищете надежные электрогенераторы, аварийные энергоблоки или теплоэлектроцентрали, в German Generator GmbH вы найдете полный спектр круглосуточных решений: от консультации по текущему технологическому спектру до создания эскизов. индивидуальные требования вплоть до поставки и обслуживания клиентов Задача охватить весь спектр услуг в области генераторов электроэнергии, аварийных генераторов и теплоэлектроцентралей.Многие клиенты из Германии и из-за рубежа уже полагаются на наш опыт — и чем мы можем вам помочь?
Инновационный энтузиазм и прибыльность так же важны для German Generator GmbH, как эксплуатационная безопасность и экологическая совместимость. В Европейском Союзе при эксплуатации электрогенераторов, блочных обогревателей или аварийных энергоблоков должны соблюдаться различные стандарты и требования безопасности. Мы будем рады предоставить вам подробную информацию о преимуществах и недостатках индивидуальных решений в индивидуальной консультации.
Дизель-генератор, произведенный в Германии, маломощный и бесшумный
The. Дизель-генератор , произведенный в Германии. , представленные на сайте Alibaba.com, представляют собой передовые источники энергии, вырабатывающие необходимую электрическую энергию для различных целей. Роль этих. Дизель-генератор , произведенный в Германии, нельзя игнорировать, поскольку они устраняют разрыв в отсутствии традиционных источников, таких как электричество. Выходная мощность этих. Дизель-генератор, произведенный в Германии. так же хорош, как и генератор из нормативных источников электроэнергии, поэтому они используются в различных коммерческих секторах и в домашнем хозяйстве.
Эти современные. Дизельный генератор, произведенный в Германии. изготовлен с использованием современных технологий, которые делают его бесшумным во время работы, что означает, что его можно использовать даже в таких местах, как больницы.
Вы должны быть полны энтузиазма при посещении Alibaba.com, чтобы найти. Германия произвела дизельный генератор , в котором установлены интеллектуальные блоки управления, которые позволяют им работать автономно. Система непосредственного впрыска топлива. Дизель-генератор , произведенный в Германии, дает им возможность работать даже на открытом воздухе, где нет других источников энергии.
Великолепно. Дизель-генератор немецкого производства , представленный на этом рынке, используется на коммерческих объектах, таких как горнодобывающие предприятия, для питания используемых машин. Кроме того, в них установлены интеллектуальные блоки управления. Дизель-генератор , произведенный в Германии, делает это оборудование безлюдным во время работы и обеспечивает защиту от перегрузок по мощности. Безупречный. Модель , произведенная в Германии, дизельный генератор имеет усиленные звукоизоляционные материалы, которые делают его очень тихим во время работы.
Расширьте область поиска. Германия произвела дизельный генератор , посетив сайт Alibaba.com и изучив многочисленные диапазоны и различные доступные варианты выходной мощности. Зайдя на этот сайт, вы будете поражены низкими ценами. Вам, как уважаемому клиенту, предлагается приехать за таким оборудованием.
Дизель-генераторные установки DEUTZ / GenSets
10-500 кВА — Deutz
Двигатели DEUTZ широко известны во всем мире благодаря своему качеству и надежности.Немецкий производитель имеет 140-летнюю традицию производства двигателей. Ассортимент продукции включает двигатели с воздушным, водяным и масляным охлаждением мощностью от 10 до 500 кВт.
Доступны панели управления с ручным (цифровым) управлением типа MCP или цифровые распределительные щиты с автоматическим запуском / остановом при отказе сети, тип ACP, в зависимости от применения генераторной установки. Большой выбор опций позволяет адаптировать их к требованиям. Это действительно для аварийного распределения или для мобильного использования на прицепе для доставки электроэнергии на строительные площадки. |
Дизель-генераторы — DEUTZ | 1.500 об / мин | с воздушным охлаждениемГенераторы MDA оснащены сверхнадежными двигателями DEUTZ с воздушным охлаждением, которые недороги и, следовательно, привлекательны для применений, где уровень шума не важен. |
MDA: с воздушным охлаждением / MDL: с масляным охлаждением / MDW: с водяным охлаждением
Звукоизолирующие генераторы серии MDL / MDW доступны в качестве опции с удлиненными топливными баками (двустенными) в базовой раме объемом от 225 до 2,100 литров.
Дизель-генераторы — DEUTZ | 1.500 об / мин | с масляным охлаждениемГенераторыс двигателями DEUTZ с масляным охлаждением имеют увеличенные интервалы обслуживания (1.000 ч, стандарт: 500 часов). Возможна работа на 100% биодизельном топливе (EN 14214). |
Дизель-генераторы — DEUTZ | 1.500 об / мин | с водяным охлаждениемВысококачественные электрогенераторы с двигателями DEUTZ (Сделано в Германии) и стартерами Bosch. Привлекательные, бесшумные корпуса устойчивы к атмосферным воздействиям и значительно ниже допустимых норм по уровню шума. |
| Тип | Мощность | Фазы | усилитель. | Тип двигателя | Минусы. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MDW 085 Пожалуйста, выберите: | 85 кВА | 68 кВт | 3 ~ 400 В | 123 А | BF4M 1013 E | 15,4 л / ч | ||
| MDW 105 Пожалуйста, выберите: | 105 кВА | 84 кВт | 3 ~ 400 В | 152 А | BF4M 1013 EC | 17,8 л / ч | ||
| MDW 130 Пожалуйста, выберите: | 130 кВА | 104 кВт | 3 ~ 400 В | 188 А | BF4M 1013 FC | 22,7 л / ч | ||
| MDW 150 Пожалуйста, выберите: | 150 кВА | 120 кВт | 3 ~ 400 В | 217 А | BF4M 1013 E | 25,9 л / ч | ||
| MDW 200 Пожалуйста, выберите: | 200 кВА | 160 кВт | 3 ~ 400 В | 289 А | BF6M 1013 EC | 36,3 л / ч | ||
| MDW 250 Пожалуйста, выберите: | 250 кВА | 200 кВт | 3 ~ 400 В | 361 А | BF6M 1013 FCP | 41,9 л / ч | ||
| MDW 300 Пожалуйста, выберите: | 300 кВА | 240 кВт | 3 ~ 400 В | 433 А | TCD2013L06-4V | 49,9 л / ч | ||
| MDW 380 Пожалуйста, выберите: | 380 кВА | 304 кВт | 3 ~ 400 В | 549 А | BF6M 1015 CP | 62,5 л / ч | ||
| MDW 430 Пожалуйста, выберите: | 430 кВА | 344 кВт | 3 ~ 400 В | 621 А | BF8M 1015 С | 66,5 л / ч | ||
| MDW 450 Пожалуйста, выберите: | 450 кВА | 360 кВт | 3 ~ 400 В | 650 А | BF8M 1015 C2 | 73,5 л / ч | ||
| MDW 500 Пожалуйста, выберите: | 500 кВА | 400 кВт | 3 ~ 400 В | 722 А | BF8M 1015 CP | 84,0 л / ч |
* Двигатель не соответствует Директиве ЕС 97/68 / EC (стадия II)
Номинальная мощность при 400/230 В, 50 Гц.
Расход топлива при 75% (3/4) нагрузке ПРП. Скорость при 60 Гц: 1800 об / мин.
Доступное напряжение при 50 Гц: 415/240 В, 400/230 В, 380/220 В, 240/120 В, 230/115 В, 220/110 В.
Доступное напряжение при 60 Гц: 480/277 В, 460/265 В, 440/254 В, 240/120 В, 230/115 В, 220/110 В, 208/120 В.
Номинальная мощность кВА / кВт — Основная мощность PRP согласно ISO 8528 — максимальная доступная электрическая мощность (при переменной нагрузке) в пределах указанных интервалов технического обслуживания в течение неограниченного количества часов в год. Средняя выходная мощность не может превышать 80% мощности PRP в течение 24 часов.Перегрузка 10% разрешена только временно.
Технические данные относятся к стандартным нормальным условиям согласно ISO 8528: + 25 ° C, высота 100 м (1000 мбар), относительная влажность 30%. Во время обкатки двигателя мощность увеличивается прим. 5%. Значения производительности снижаются на больших высотах, с более высокими температурами и более высокой влажностью в соответствии с DIN ISO 3046.
Для получения дополнительной информации и предложения о наших генераторах мы ждем вашего запроса .
Дизель-генератор
Дизель-генератор и блок аварийного питания от WARRIOR купить в Интернет-магазине
Дизельные силовые установки — это неизменные силовые установки в области мобильных генераторов. В отличие от бензиновых генераторов, дизельные генераторы также могут использоваться в зданиях. В эксплуатации дизельные двигатели значительно дешевле, так как дизельное топливо значительно дешевле бензина.Силовой агрегат максимально прост: двигатель внутреннего сгорания приводит в действие генератор, который, в свою очередь, подает энергию. Дизель-генераторы должны быть прочными и надежными. Оптимальное оборудование также отличается низким энергопотреблением и относительно тихой работой. Вот почему мы решили завершить наш ассортимент генераторов CHAMPION для дизельных генераторов от WARRIOR.
Обзор преимуществ:
- Генераторы мобильные с промышленными корпусами
- Технология автоматического регулирования напряжения (AVR)
- Отключение из-за низкого уровня масла
- Наработка до 16 часов
- Пуск с электрическим ключом, тяга троса (технология easy pull)
- Дизельный двигатель с испарением
- Антивибрационные опоры
- Подходит для: электроинструментов, кофеварок, холодильников, морозильников, пылесосов, духовок, туристического оборудования и т. Д.
- Сертификаты: ISO9001-2000, GS, TV, CE
С нашими устройствами премиум-класса, которые обеспечивают мощность 10 000 Вт, вы можете легко запитать свой дом, двор или хижину и все устройства внутри нее.Однако мобильные электрогенераторы необходимы не только в кризисных зонах, которых следует опасаться в результате буржуазной войны или серии отключений электроэнергии.Дизельный силовой агрегат: длительный срок службы и высокая надежность
Там, где нет электричества или его недостаточно, аварийный блок питания станет незаменимым помощником, независимо от того, из частного или коммерческого сектора пользователь. Наши дизельные генераторы WARRIOR спроектированы и изготовлены в соответствии с действующими стандартами.Это сделано для максимальной безопасности покупателя. Наши дизельные генераторы пользуются большой популярностью у клиентов соответствующего уровня мощности. Чтобы так было и дальше, мы уделяем внимание качеству и обработке нашего оборудования.Аварийные энергоблоки: Дизель в Европе топливо №1
В то время как на рынке Северной Америки (США и Канада) в основном популярны бензиновые генераторы, а также газовые генераторы, дизельные генераторы чрезвычайно популярны в Европе и особенно в Германии.
Подобное явление демонстрирует любовь к дизельному автомобилю. Хотя мы поставляем наши бензиновые генераторы от одного из лучших производителей в США, а именно CHAMPION, мы заказываем дизельные генераторы у WARRIOR, нового поставщика дизельных аварийных силовых агрегатов. Продукция WARRIOR отличается первоклассной обработкой и высочайшим качеством, а также идеальным соотношением цены и качества.Здесь используются дизельные аварийные силовые установки
- Вечеринки, вечеринки, события, фестивали, крупные события и фестивали
- Приюты, приюты для беженцев
- Палаточный лагерь, кемпинг, палаточный городок, кемпер, караван, открытый
- Внедорожник, ATV, 4×4
- Рыбалка, рыбалка, охота, лес, лес, луг
- Сельское хозяйство, аграрный сектор, лесники
- THW, пожарная часть, полиция
- военный
- Кризисы, самоокупаемость, неотложная помощь
WARRIOR Electricity Diesel купить недорого в магазине
Дизель WARRIOR можно приобрести исключительно у нас по оптимальной цене.
В нашем интернет-магазине генераторов, лебедок, подъемников и светодиодных фонарей вы найдете все для наружного применения. Проконсультируем подробно и грамотно.
KH6600 6.5 Kva Дизельный генератор Kraft Hertz Silent E
KH6600D Мощный дизельный генератор
Компания Kraft Hertz представила в Германии это замечательное оборудование. KH6600D сверхмощный дизельный двигатель в изолированной машине с глушителем. Обеспечит бесперебойную работу вашего бизнеса при любых сбоях в электроснабжении и отключении электроэнергии.Обеспечит бесперебойную работу всего вашего дома даже при длительных перебоях в работе и оборудовании. Высокая надежность этого одноцилиндрового четырехтактного дизельного двигателя с непосредственным впрыском. Быстрое обслуживание и отличное соотношение цены и качества. KH6600D, одноцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с прямым впрыском, обеспечивает выходную мощность: 6 кВА и работает с максимальной мощностью 6000 Вт.
Он работает очень тихо, около 69 дБ.
Kraft KH6600 D: Технические характеристики
AC: 230 В; DC: 12 В, электрический стартер Super Silent — максимальный уровень шума, 69 дБ, закрытая форма, отключение с низким уровнем масла Модель: KH6600D Тип двигателя: одноцилиндровый, четырехтактный, дизельный двигатель с прямым впрыском Выходная мощность: 6 кВА / максимальный ток: 6000 Вт / непрерывный ток: 5000 Вт Частота: 50 Гц Напряжение: 230 В Скорость Двигатель: 3000 об / мин Расход топлива: 418 мл Степень сжатия: 19: 1 Вес брутто: 170 кг Уровень шума: 69 дБ Емкость бака: 15 л Система запуска: электрическое зажигание Размеры: 965 x 570 x 750 мм ATS — Включен автоматический переключатель резерва Компания Kraft Hertz в Германии представила это замечательное оборудование.Сверхмощный дизельный двигатель KH6600D в изолированной машине с глушителем. Обеспечит бесперебойную работу вашего бизнеса при любых сбоях в электроснабжении и отключении электроэнергии. Обеспечит бесперебойную работу всего вашего дома даже при длительных перебоях в работе и оборудовании.
Высокая надежность и быстрое обслуживание. Невероятное соотношение цены и качества.
AC: 230 В; DC: 12 В
Электрический стартер
Super Silent — Максимальный шум 69 дБ
Форма закрытого ящика
Отключение при низком уровне масла
Модель: KH6600D
Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный, дизельный двигатель с прямым впрыском
Выходная мощность: 6 кВА / макс. ток: 6000 Вт / непрерывный ток: 5000 Вт
Частота: 50 Гц
Напряжение: 230 В
Скорость двигателя: 3000 об / мин
Расход топлива: 418 мл
Степень сжатия: 19: 1
Вес брутто: 170 кг
Уровень шума: 69 дБ
бак объем: 15 л
Система запуска: электрический розжиг
Размеры: 965 x 570 x 750 мм
Бизнес
Средний дом
Большой дом
Легкая промышленность
Рынок дизельных генераторов в Германии 2014-2018
ЛОНДОН, авг.12, 2014 / PRNewswire / — Reportbuyer.com добавил новый отчет об исследовании рынка:
Рынок дизельных генераторов в Германии 2014-2018
https://www.reportbuyer.com/product/2234313/Diesel-Gensets -Market-in-Germany-2014-2018.html
О дизельных генераторах
Дизель-генераторы — это устройства, которые преобразуют механическую энергию в электрическую, используя дизельное топливо в качестве топлива. Генераторы используются для обеспечения непрерывного электроснабжения различных конечных пользователей. Дизель-генераторы делятся в зависимости от их применения на резервные, первичные и пиковые.Конечными пользователями дизельных генераторов являются промышленный сектор, коммерческий сектор, сектор инфраструктуры и жилой сектор. Аналитики
TechNavio прогнозируют, что рынок дизельных генераторных установок в Германии будет расти в среднем на 4% в период с 2013 по 2018 год.
В данном отчете
Этот отчет охватывает текущий сценарий и перспективы роста рынка дизельных генераторных установок в Германии на период 2014-2018 гг. Для расчета размера рынка в отчете учитывается выручка от продаж в четырех сегментах: менее 60 кВт, 60 кВт — 300 кВт, 300 кВт — 1 МВт и 1 МВт и выше.Отчет
TechNavio «Рынок дизельных генераторных установок в Германии за 2014–2018 годы» был подготовлен на основе углубленного анализа рынка с участием отраслевых экспертов. В отчете основное внимание уделяется рынку дизельных генераторных установок в Германии и перспективам его роста в ближайшие годы. Отчет также включает обсуждение основных поставщиков, работающих на этом рынке.
Основной регион
— Германия
Ключевые поставщики
— Caterpillar Inc.
— Cummins Inc.
— Kohler Co.
Другие известные поставщики
— ABB Ltd.
— Detroit Tools
— GE Co.
— Generac Holdings Inc.
— Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
— Генераторные установки SDMO Inc.
— Siemens AG
Ключевой драйвер рынка
— Расширение проектов общественной инфраструктуры
— Полный подробный список см. В нашем отчете.
Ключевые проблемы рынка
— Ужесточение правил охраны окружающей среды
— Полный подробный список см. В нашем отчете.
Ключевые тенденции рынка
— Растущий спрос на гибридные генераторы
— Полный подробный список см. В нашем отчете.
Ключевые вопросы, на которые даны ответы в этом отчете
— Каков будет размер рынка в 2018 году и каковы будут темпы роста?
— Каковы основные рыночные тенденции?
— Что движет этим рынком?
— Каковы проблемы для роста рынка?
— Кто основные поставщики на этом рынке?
— С какими рыночными возможностями и угрозами сталкиваются ключевые поставщики?
— Каковы сильные и слабые стороны основных поставщиков?
Вы можете запросить один бесплатный час времени нашего аналитика при покупке этого рыночного отчета.Подробности представлены в отчете.
01. Краткое содержание
02. Список сокращений
03. Объем отчета
03.1 Обзор рынка
03.2 Предложения продуктов
04. Методология исследования рынка
04.1 Процесс исследования рынка
04.2 Методология исследования
05. Введение
06. Рынок Пейзаж
06.1 Размер рынка и прогноз
06.2 Анализ пяти сил
07. Сегментация рынка по приложениям
07.1 Сегмент резервного приложения
07.1.1 Размер рынка и прогноз
07.2 Сегмент приложения Prime Power
07.2.1 Размер рынка и прогноз
07.3 Сегмент приложения для снятия пиковых нагрузок
07.3.1 Размер рынка и прогноз
08. Сегментация рынка по продукту
08.1 Сегмент ниже 60 кВт
08.1.1 Объем рынка и прогноз
08,2 Сегмент 60 кВт — 300 кВт
08.2.1 Объем рынка и прогноз
08,3 Сегмент 300 кВт — 1 МВт
08.3.1 Объем рынка и прогноз
08,4 Сегмент 1 МВт и выше
08.4.1 Размер рынка и Прогноз
09.Сегментация рынка по конечным пользователям
09.1 Промышленный сектор
09.1.1 Размер рынка и прогноз
09.2 Коммерческий сектор
09.2.1 Размер рынка и прогноз
09.3 Сектор инфраструктуры
09.3.1 Размер рынка и прогноз
09.4 Жилой сектор
09.4.1 Размер рынка и прогноз
10. Критерии покупки
11. Движущие силы роста рынка
12. Движущие силы и их влияние
13. Рыночные вызовы
14. Влияние факторов и вызовов
15. Тенденции рынка
16.Тенденции и их влияние
17. Обзор поставщиков
17.1 Сценарий конкуренции
17.1.1 Слияния и поглощения
17.2 Другие известные поставщики
18. Анализ ключевых поставщиков
18.1 Caterpillar Inc.
18.1.1 Обзор бизнеса
18.1.2 Сегментация бизнеса
18.1 .3 Ключевая информация
18.1.4 SWOT-анализ
18.2 Cummins Inc.
18.2.1 Обзор бизнеса
18.2.2 Бизнес-сегменты
18.2.3 Ключевая информация
18.2.4 SWOT-анализ
18.3 Kohler Co.
18.3.1 Обзор бизнеса
18.3.2 Бизнес-сегменты
18.3.3 Ключевая информация
18.3.4 SWOT-анализ
19. Другие отчеты в этой серии
Список экспонатов
Приложение 1: Методология исследования рынка
Приложение 2: Дизель Рынок генераторных установок в Германии, 2013-2018 гг. (Млн долларов США)
Приложение 3: Рынок дизельных генераторных установок в Германии по сегментации приложений 2013
Приложение 4: Рынок дизельных генераторных установок в Германии по темпам роста сегментов приложений 2013-2018 гг.
Приложение 5: Рынок дизельных генераторных установок в Германии по сегментам резервных приложений 2013-2018 (млн долларов США)
Приложение 6: Рынок дизельных генераторных установок в Германии по сегментам приложений основной мощности 2013-2018 (млн долларов США)
Приложение 7: Рынок дизельных генераторных установок в Германии по сегментам приложений для снижения пиковых нагрузок 2013-2018 (млн долларов США)
Приложение 8: Рынок дизельных генераторных установок в Германии по сегментации продукции 2013 г.
Приложение 9: Рынок дизельных генераторных установок в Германии по темпам роста продуктовых сегментов 2013-201 гг. 8
Приложение 10: Рынок дизельных генераторных установок в Германии по сегментам ниже 60 кВт, 2013-2018 гг. (Млн долларов США)
Приложение 11: Рынок дизельных генераторных установок в Германии по сегментам от 60 кВт до 300 кВт 2013-2018 гг. (Млн долларов США)
Приложение 12 : Рынок дизельных генераторных установок в Германии по сегментам от 300 кВт до 1 МВт, 2013-2018 гг. (Млн долларов США)
Приложение 13: Рынок дизельных генераторных установок в Германии по сегментам на 1 МВт и выше, 2013-2018 гг. (Млн долларов США)
Приложение 14: Рынок дизельных генераторных установок в Германия по сегментам конечных пользователей, 2013 г.
Приложение 15: Рынок дизельных генераторных установок в Германии по темпам роста сегментов конечных пользователей, 2013-2018 гг.
Приложение 16: Рынок дизельных генераторных установок в Германии по отраслям промышленности, 2013-2018 гг. (Млн долларов США)
Приложение 17 : Рынок дизельных генераторных установок в Германии по коммерческому сектору 2013-2018 (млн долларов США)
Приложение 18: Рынок дизельных генераторных установок по секторам инфраструктуры 2013-2018 (млн долларов США)
Приложение 19: Рынок дизельных генераторных установок в Германии по жилому сектору 2013-2018 гг. (Млн долларов США)
Прочитать отчет полностью: 900 25 Рынок дизельных генераторных установок в Германии, 2014-2018 гг.
https: // www.reportbuyer.com/product/2234313/Diesel-Gensets-Market-in-Germany-2014-2018.html
Для получения дополнительной информации:
Сара Смит
Научный консультант Reportbuyer.com
Электронная почта: [адрес электронной почты защищен]
Тел: + 44 208 816 85 48
Веб-сайт: www.reportbuyer.com
ИСТОЧНИК Отчет Покупатель
В настоящее время внедряются все рекомендуемые улучшения: установка консоли N.SIS для использования операторами, обновление физической инфраструктуры центра обработки данных Министерства внутренних дел, чтобы гарантировать надлежащее функционирование сети N.SIS в будущем, соблюдение правил удаления и архивирования информации SIRENE, когда N.SIS отправляет уведомления в систему рабочего процесса SIRENE в случае удаления предупреждений, снижение рабочей нагрузки, минимизация риска ошибок и улучшение качества данных, автоматическое включение предупреждений по статье 100, запись […]предупреждений об угнанных автомобилях в SIS, […] установка из дизель-генератор Бюро СИРЕНЫ, […]и установление удовлетворительного графика […]для переезда в другой дата-центр. europa.eu | Alle empfohlenen Verbesserungen werden derzeit vorgenommen: Aufstellung einer N.SIS-Konsole fr das Bedienpersonal; Erneuerung der Gerte des Datenverarbeitungszentrums des Innenministeriums, um auch knftig ein einwandfreies Funktionieren von N.SIS sicherzustellen; Einhaltung der fr SIRENE-Daten geltenden Lsch- und Archivierungsvorschriften, wenn N.SIS im Falle des Lschens von Ausschreibungen Mitteilungen an den SIRENE-Workflow sendet; Verringerung der Arbeitsbelastung; Minimierung des Fehlerrisikos und Verbesserung der Datenqualitt; Automatische Aufnahme von Ausschreibungen nach Artikel100; Eingabe von Ausschreibungen […]gestohlener Fahrzeuge in das SIS; […] Aufstel lu ng e ines Dieselgenerators fr das SI RENE-Bro […]und Aufstellung eines zufrieden […]stellenden Zeitplans fr den Umzug in ein anderes Datenverarbeitungszentrum. europa.eu |
Благодаря «Свету для образования» одно место в Эфиопии впервые получит электропитание, задуманное с нуля на основе солнечной энергии », — говорит Харальд Штейхель, доска . […]член фонда Solarenergie […] e.V. Вместо из a дизель-генератор , т он жителей […]Rema решили поставить свои […]основных потребностей в энергии с системами солнечной энергии. pr-krampitz.de | Mit ‘Licht fr Bildung’ erhlt ein Ort in thiopien erstmals eine Stromversorgung, die von Anfang an auf der Grundlage von Solarenergie konzipiert ist, «ergnzt Harald Schtzeichel, […]Vorstand der Stiftung Solarenergie e.V. […] Anst el le ei nes Дизельгенераторы hab en si ch die […]Bewohner von Rema fr die Grundstromversorgung mit Solaranlagen entschieden. pr-krampitz.de |
а) системы, которые ослабляют подводный шум на частотах ниже 500 Гц и состоят из соединения […] Акустические креплениядля […] акустическая изоляция n o f дизельное топливо e n gine s , дизель-генератор 9048 , газовые турбины, […]газотурбинные генераторные установки, […]пропульсивные двигатели или пропульсивные редукторы, специально разработанные для звуко- или виброизоляции, имеющие промежуточную массу, превышающую 30% от устанавливаемого оборудования eur-lex.europa.eu | a) Geruschminderungssysteme, die bei Frequenzen kleiner als 500 Hz dmpfend wirken und aus zusammengesetzten, schalldmpfenden […]Halterungen fr die […] аккустище Iso la ция von Dieselmotoren, Dieselgeneratorsets, Gas turbi ne n, Gasturbinen-Generatorsets, […]Antriebsmotoren […]или Antriebsuntersetzungsgetrieben bestehen, besonders konstruiert fr die Isolierung gegen Schall oder Vibration, mit einer Zwischenmasse grer als 30% der Masse der Ausrstung, die darauf montiert werden soll eur-lex.europa.eu |
Конный бокс типа MAN — шасси типа TGA 18.380 с перегородками и кабиной; перегородки на 5 лошадей по диагонали; погрузка через задние и боковые откидные борта с трапами; автомобиль с боковым отсеком для передвижных подседельных рундуков; специальный резиновый пол, вентиляция, видеонаблюдение за лошадьми и […]парковка, большая кладовая под […] the living a re a , дизельный генератор f o r независимая мощность […]Питание, жилые помещения […]с зонами для отдыха и сна, кондиционером, парковым отоплением, холодильником, спутниковой и телевизионной системой, отдельным душем и туалетом, зеркальным шкафом и умывальником. niehoff-gmbh.de | Pferde-Transportfahrzeug mit MAN-Fahrgestell Typ TGA 18.380 und Kastenaufbau mit berbautem Fahrerhaus; Aufbaueinteilung fr 5 Pferde diagonal stehend; Beladung ber seitliche und Heckladetren mit Einschubrampen; Aufbau mit seitlichem Staufach fr fahrbaren Sattelschrank, Spezialgummibodenbelag, Lftungseinrichtung, Videoberwachung bei den Pferden und am Heck zum […]Rangieren; Groer Stauraum unterhalb des […] Wohnbe re ichs, mi t Дизель-генератор f r unabh n gige Stromversorgung, […]Wohnkabine mit Sitz- […]und Schlafgelegenheiten, Klimaanlage, Standheizung, Khlschrank, Sat-Anlage und TV-Gert, разделяет Bad mit Dusche, Spiegelschrank und Waschgelegenheit. niehoff-gmbh.de |
Мы бы предпочли устойчивое решение, состоящее из солнечной электростанции в сочетании с ветряным генератором, поскольку эксплуатационные расходы и […]последующие затраты на обслуживание невелики, а срок службы такой электростанции намного […] длиннее Дизель-генератор .aberen.org | Wir wrden eine nachhaltige Lsung, bestehend aus einer Solaranlage in Verbindung mit einem Windgenerator bevorzugen, da hier die Folgekosten fr kleine […]Serviceleistungen gering sind und die Lebensdauer einer solchen Anlage ungleich lnger […] ist al s die ine s Дизельгенераторы .aberen.org |
Также установка […] Emerg en c y дизельный генератор e n su res a fast […]и безупречный перезапуск турбины », — резюмирует Аксель А. Петерсен из Эльзама. nordex-online.com | Auch der […] Einsatz e in es Ba cku p-Generators f r den s ch nellen […]Neustart der Anlage bei Stromausfllen hat sich bewhrt «, resmiert Axel A. Petersen von Elsam. nordex-online.com |
Для создания автоматической энергии […] система управления, выход переменного тока t h e дизель-генератор i s c подключен к входу переменного тока […]инвертор (со встроенным зарядным устройством). basolar.sk | Um ein automatisches […] Energiemanageme nt zu realisieren, wi rd der ACAu sg ang d es Дизельгенераторы mi t dem CE …des Wechselrichters […](mit integriertem Batterielader) вербунден. basolar.sk |
| T h e дизельный генератор p r ov ides кран […] с достаточной энергией для одновременного и независимого выполнения всех функций […]друг от друга на максимальной скорости. demagcranes.us | D er Дизельгенератор lie fert d em Kran […] ausreichend Leistung, damit der seine Funktionen all gleichzeitig und unabhngig voneinander […]mit maximaler Geschwindigkeit ausfhren kann. демагранов.нас |
| Equipme NT : Дизельный генератор 6 . 5 кВт — Дополнительная мощность […]
Рулевое управление — Носовой винт 7 л.с. — Автопилот — Лебедка электрическая (2.000 […]Вт) — Электрогидравлические заслонки — Бревно и эхолот с двойной сигнализацией — Двойная УКВ-станция — Проектор с дистанционным управлением — Музыкальная стереосистема с CD / радио — ТВ / Видео — Бар с холодильником — Льдогенератор — Радио / CD в каюта владельца — Микроволновая печь / обычная печь / гриль — Тройная дверь с рамами из нержавеющей стали в гостиной — Палубная кабина на корме и лестница на мостик из тика Расширенная тиковая палуба на платформе с приспособлениями для вспомогательного стивидорного катера или гидроцикла — Телескопический электрогидравлический трап 2 .8 м с дистанционным управлением и средствами для подъема вспомогательной лодки — Кормовой душ с горячей и холодной водой — Холодильник на мосту — Шезлонги на мосту — Береговое соединение 220/240 В с 40 ампер. зарядное устройство — Боковые окна с электроприводом открывания. ponti-nauti.ru | A us rs tun g: Diesel Generator 6, 5 K w — Hydr au lische […] Steuerung — Bugschraube 7hp — Automatische Pilot — Elektrische Ankerwinsch […](2000 Вт) — Elektro-Hydraulischen Trimklappen — Log und Geschwindigkeitsmesser mit Alarme in beiden Steuerstnde — VHF in beiden Steuerstnde — Projektor mit Fernbedienung — Stereo Musikgert mit CD / Radio — Fernseher / Video — Radio Khls die Suite des Eigentmers — Konventioneller Herd / Mikrowellenherd / Grill — Dreifache Tr im Salon mit Rahmen in rostfreien Stahl — Cockpit Deck im Heck und Treppe zur Brcke in Tiek — Ausgedehnte Plattform Tiekdeck mit Erleichterungen frs Stauercheténgenfrazówhee- 2,8 m mit Fernbedienung und Erleichterungen um das Rettungsboot hochzubringen — Dusche im Heck mit kaltes und heies Wasser — Khlschrank in die Brcke — Sonnenmatratzen auf die Brcke — Landanschlu 220/240 V mit einem Batterieladegert 40 Amp. ponti-nauti.com |
Если береговое напряжение и частота находятся в диапазоне […] Состояние удовлетворительное, динамическая синхронизация пробега ni n g дизель-генератор s e t ( s) до берега допускается.deif.de | Sind die Spannungs- und […] Frequenzwerte de s Wellengenerators z uf rieden stellend, kann die Dynamische Synchronisierung der Aggre ga te zu m Wellengenerator e rfolg endeif.de |
Система распределяет мощность в соответствии с предопределенными приоритетами, […]обеспечивает оптимальный ввод ветра […] питание, выключите a se co n d дизельный генератор o n o r выключите по требованию, […]и выдавать предупреждения в […]в случае конфликтов или превышения определенных лимитов. uba.de | Das System soll Kraft nach festgelegten Prioritten zuteilen, die optimale Einbindung […]der Windkraft berwachen, die […] Zuund A bs chalt ung zustzlich er Generatoren st eu ern und Wa rnungen […]ausgeben, водопад Konflikte auftreten […]oder bestimmte Grenzen berschritten werden. uba.de |
При этом мы берем на себя ответственность за то, что […] выходит далеко за рамки ac tu l дизельный генератор s e t и приобретение.mtu-online-shop.de | Damit bernehmen wir Verantwortung, […] die weit ber d as eigentliche Dieselaggregat un d we it be r die […]Anschaffung hinausgeht. mtu-online-shop.de |
| E a c h дизельный генератор u n он вычисляет сумму мощности и числа r o f , w hi ch выполнить […] условий для симметричного распределения нагрузки. deif.de | Jeder ein ze lne Dieselgenerator err ec hnet die Summe der Leistung und die Anzah l der Dieselgeneratoren, di e dieset [… fr eine symrische Lastverteilung erfllen. deif.de |
Voith Turbo участвует в этом контракте с 86 полностью подпружиненными SZH-590 […]конечные передачи, 86 очень гибкие […] разъемные муфты для т h e дизель-генератор u n it и 86 автомат […]Муфты центрального буфера Scharfenberg тип 10. voithturbo.nl voithturbo.nl | Voith Turbo ist an diesem Auftrag mit 86 vollabgefederten Radsatzgetrieben […]SZH-590, 86 hochelastischen […] Steckkupplun ge n fr di e Diesel -Generatoreneinheit un d 86 au tomatischen […]Scharfenberg Mittelpufferkupplungen vom Typ 10 beteiligt. voithturbo.nl voithturbo.nl |
Технический облик дополняет рабочее место водителя ВДВ с информационным дисплеем, полностью автоматическое […]токоприемников и […] современный, 100 кВт st ro n g дизельный генератор w i th и Euro III […]двигатель так, что троллейбус может […]также может работать вне зоны токоприемника. vossloh-kiepe.com | Abgerundet wird das technische Erscheinungsbild durch einen VDV-Fahrer Arbeitsplatz mit Informations-Display, […]vollautomatische Stromabnehmer und […] modernen 100 k W sta rke n Dieselgenerator m it Euro II I-Motor […]fr die oberleitungsunabhngige Fahrt. vossloh-kiepe.com |
| туристы приезжают в основном из Европы (78 процентов), что влечет за собой высокое потребление энергии для перелетов и импорта продуктов питания, транспорта на островах (вертолет, скоростные катера), а также для размещения io n ( дизель-генератор — d r iv en производство электроэнергии).один только полет (возврат) обычно влечет за собой выбросы около 2 т co респ. на | die touristinnen kommen hauptschlich aus europa (78%) und giveen einen hohen energieaufwand durch Flge, lebensmittelimporte, transportbedarf auf der insel (Hubschrauber, schnellboote) und Beherbergung (stromerzeugung durch mitgeneratoren). Alleine der Hin- und rckflug verursacht im schnitt um die 2 tonnen Co респект на |
Отлично […] альтернатива t h e дизельный генератор w a s one с питанием от […]растительного масла местного производства, особенно с тех пор, как это […]принес с собой другие экологические и экономические преимущества. developpp.de | Als gute Alte rn ative zu m Dieselgenerator b ot es si ch an, ein […] Stromaggregat einzusetzen, das sich mit lokal erzeugtem Pflanzenl […]betreiben lsst, zumal damit auch kologische und konomische Vorteile verbunden sind. developpp.de |
Производство солнечной энергии, ветра или биомассы, часто в гибридном варианте […]комбинации, включая батареи и / или […] дополнительный ta r y дизельный генератор , i s медленно обеспечивающий […]альтернатив традиционной модели, в основном в Азии. ren21.org | Die Erzeugung von Photovoltaik-, Windoder Biomassestrom — oft […]durch Hybridsysteme mit Batterien […] und / oder zu s tzli chem Dieselgenerator — bi etet h auptschlich […]in Asien allmhlich eine Альтернативная традиционная модель. ren21.org |
Мы являемся одними из ведущих специалистов на протяжении почти […]50 лет на производстве […] стационарный и мо bi l e дизельный генератор s e ts для аварийного питания, […]Пиковая нагрузка и работа в непрерывном режиме. sab-hamburg.de | Seit fast 50 Jahren sind wir einer der fhrenden […]Spezialisten in der Fertigung von […] станция re n und mo bil en Diesel Stromerzeugern f r N otstr om versorgung, […]Spitzenlastversorgung und Dauerbetrieb. sab-hamburg.de |
Будет произведена вода […] от снега с использованием отработанного тепла от т ч e дизель-генератор .uba.de | Вассер вирд мит […] Hilfe de r Abwr me de r Dieselmotoren d er Kr aftst at ion aus […]Schnee erschmolzen. uba.de |
Все, что останется в будущем, […] между очень эффективным , т.е. n t дизельный генератор s e ts и электрический […]приводов с внешними источниками питания […]для рельсового транспорта, вероятно, будет чрезвычайно малой нишей для альтернативных технологий приводных систем, таких как топливные элементы. tab-beim-bundestag.de | Zwischen […] den sehr e ffiz ient en Dieselaggregaten un d El ektr oa ntrieben […]mit externer Stromversorgung bestehen fr Bahnfahrzeuge […]wahrscheinlich auch zuknftig nur uerst schmale Nischen fr alternate Antriebstechnologien wie z.B. Brennstoffzellen. tab-beim-bundestag.de |
Для этого […] возможно, паром h as a дизель-генератор , w hi ch можно активировать […]в любое время, чтобы пассажиров могло быть […]доставили в пункт назначения без задержек. sma-railway.com | Fr diesen Fall verfgt die […] Fhre ber eine n Дизельгенератор , der jede rz eit zugeschaltet […]werden kann, so dass die Fahrgste […]ohne Verzgerung an ihr Ziel gebracht werden knnen. СМА-ж / д.com |
В течение 2009 года различные примеры показали как возможности, так и […]ограничений этой системы, например в […] имитирующий двухступенчатый ro k e дизель-генератор d r iv e агрегат мощностью 40 МВт и […]в корпусе турбопланетарного […]редукторов плюс морская ветроэнергетическая установка. renk.eu | Im Jahr 2009 wurden an verschiedenen Beispielen Mglichkeiten und auch Grenzen des Systems […]aufgezeigt, z. B. bei der […] Моделирование e ines Zwe ita kt-Diesel-Generatorantriebs mi t 4 0 MW так wie bei […]Turbo-Planetengetrieben und Offshore-Windkraftanlagen. renk.eu |
Проект был оценен в 1996 году и заключался во втором расширении Сапугаскандинской дизельной электростанции, эксплуатируемой […]Электрощит Цейлона (CEB). […] Были установлены четыре дополнительных 1 0- M W дизель-генератор s e ts , […]с увеличением установленной мощности со 120 МВт до 160 МВт. kfw-entwicklungsbank.de | Bei dem im Jahre 1996 geprften Vorhaben handelt es sich um die zweite Erweiterung des […]von dem Ceylon Electricity Board […] (CEB) b etrie ben Dieselkraftwerks Sap ugaskanda um vi er zustzliche […]10-МВт-Dieselstze, die […]die installierte Leistung des Kraftwerks от 120 МВт до 160 МВт. kfw-entwicklungsbank.de |
Через перспективный […] комбинация on-b oa r d дизельный генератор a n d электростатический […]система кратковременного хранения энергии, […]энергии, рекуперированной при опускании и торможении крана, накапливается и подается в энергосистему крана для следующего рабочего цикла. demagcranes-ag.de | Durch die zukunftsweisende Kombination […] aus b или dseit ige m Дизельгенератор u nd elekt ro statischem […]Kurzzeitenergiespeicher wird die […]aus Kransenk- und -bremsbewegungen zurckgewonnene Energie gespeichert und dem Kranstromnetz fr den nchsten Arbeitszyklus zur Verfgung gestellt. demagcranes-ag.de |
Если в недостаточно энергии […] система для питания loa d, a дизель-генератор ( G ) может быть автоматически […], который затем поставляет […]нагрузка непосредственно в режиме переключения переменного тока при одновременной зарядке аккумуляторов. steca-gmbh.de | Sollte nicht gengend Energie im System verfgbar sein […] um die La st zu versorgen, kann ein Dieselgenerator (G) auto ma tisch […]гестартет верден, дер данн […]Последняя директива в AC-Transfer-Modus versorgt und gleichzeitig die Batterien ldt. steca-gmbh.de |
После начала ввода в эксплуатацию […] 2010, bo t h дизель-генератор s e ts покроет […]вся электрическая нагрузка из Нуадибу. lahmeyer.de | D ie b eide n Dieselaggregate w erde n na ch deren [. |