Case 580: Характеристики Case 580. Обзор экскаватора-погрузчика Case 580

Ваше сообщение отправлено.

Ой, что-то пошло не так…

Экскаватор-погрузчик CASE 580ST в Екатеринбурге

Экскаватор-погрузчик Case 580 ST выведен на российский рынок – Основные средства

В 2019-м году компания CASE, наконец, вывела на российский рынок экскаватор-погрузчик 580 ST – модель, которую ранее незаслуженно обошли стороной. Но справедливость в итоге восторжествовала, и этот «младший» представитель семейства производимых в Италии экскаваторов-погрузчиков сразу же пришёлся по нраву первым отечественным клиентам.

Машина оборудована двигателем FPT (Fiat Powertrain Technologies) – одного из немногих лидеров в производстве индустриальных двигателей, ежегодно выпускающего более 600 000 единиц. Понятно, что при таком объеме, все производственные и сборочные процессы отработаны на отлично. Сами конструкторы уже давно позаботились о том, чтобы двигатель был не только мощным, но и способным к принятию нагрузок за счет идеального сочетания высоких показателей мощности и крутящего момента в диапазоне его рабочих оборотов. Сам двигатель при этом имеет объем 4,5 литра, оборудован электронно-регулируемой системой Common Rail и выдает номинальную мощность в 97 л.с. Его максимальный крутящий момент составляет 453 Нм при 1400 об/мин.

Отдельно нужно сказать о рабочем месте оператора: это комфорт для эффективности работы и безопасности. Сама кабина сконфигурирована как с защитой от опрокидывания машины (ROPS), так и от падающих предметов (FOPS). В ней установлен кондиционер и обогреватель. Высокой производительности и эффективности работы оператора также способствуют 10 фар рабочего освещения: по 4 спереди и сзади, плюс две боковые на фронтальной стреле!

Продолжая тему удобства и эффективности. Модель 580ST укомплектована опцией запуска в холодное время в совокупности с двумя АКБ 12Вольт и 60Aч каждая. Установлена автоматическая коробка передач Power Shift и 100% блокировка дифференциала заднего моста. А для эффективной работы погрузчика, большей его производительности и снижения ударных нагрузок при работе на неровных поверхностях в стандартной комплектации установлена опция регулирования плавности хода (Glide Ride).

Производитель не стал экономить на резине и использовал надежный и хорошо зарекомендовавший себя бренд MICHELIN. На передних колесах установлены мощные шины Michelin 400/70-20 – 16-слойные с шириной и высотой профиля соответственно 400 мм и 70 мм. Задние шины Michelin 420/85-30. Их высокая устойчивость к разрывам и проколам увеличивает ресурс резины, а соответствующий мощный протектор обеспечивает идеальную устойчивость при движении по мягким грунтам. При езде такие колеса эффективно гасят вибрацию, что упрощает выполнение сложных операций. Грунтозацепы помогают без проблем двигаться по бездорожью.

CASE 580ST обладает гидравлической системой с аксиально-поршневым насосом, чувствительной к нагрузке. На экскаваторной стреле в стандартной конфигурации добавлена опция демпфирования колебаний крайнего положения стрелы (swing dampening). Экскаваторное оборудование идет с пилотным управлением джойстиком; под гидромолот, управляемый педалью, предусмотрена отдельная гидролиния. На телескопической рукояти с линейной геометрией расположения гидроцилиндров установлен стандартный экскаваторный ковш шириной 610 мм. Длина рукояти 4,57 м, благодаря чему максимальная глубина копания машины составляет 5,88 м, а максимальный вылет – почти 7 м. На аутригерах экскаваторной части имеется система угловой регулировки люфта, которая обеспечивает простую и быструю настройку стабилизаторов, уменьшая время простоя машины.

Погрузчик со стрелой параллелограммного типа и ковшом «6 в 1» объёмом 1,15 м³ с автоматическим возвратом к копанию сокращает время цикла и позволяет оператору использовать левую руку для руления и смены направления движения, что максимизирует маневренность.

Суммируя вышесказанное, можно выделить следующие основные преимущества экскаватора-погрузчика CASE 580 ST:

• двигатель, проверенный миллионами клиентов;
• гидравлическая система (с закрытым центром и аксиально-поршневым насосом), чувствительная к нагрузке;
• автоматическая коробка передач;
• управление джойстиком экскаваторной частью (pilot control) и фронтальным ковшом;
• комфорт, безопасность и эффективность рабочего места оператора за счет опций плавности хода, демпфирования колебаний и автоматического возврата ковша к копанию – всё рассчитано на увеличение производительности;
• высококачественная резина колес.

CASE 580 ST позволяет работать с максимальной конкурентной производительностью, требуя при этом минимум затрат на эксплуатационные расходы. Эта машина окупит себя в самые кратчайшие сроки и начнет приносить своему владельцу высокую прибыль.

Экскаватор-погрузчик Case 580 фаворит среди подобной техники

В линейке оборудования Case экскаваторы-погрузчики в силу своей многофункциональности занимают особое место. Одна из базовых моделей – экскаватор-погрузчик Case 580, выпускающийся в нескольких модификациях.

Отличительные характеристики экскаватора Case 580

Модель обладает рядом особенностей, отличающих ее от аналогичного оборудования. Если вести речь о внешних признаках, это, прежде всего, разновеликие колеса, которые могут оснащаться шинами разного типа: универсальными, промышленными или сельскохозяйственными.
Основные технические характеристики выглядят следующим образом:

• мощность двигателя – 97 л. с.
• объем топливного бака – 145 л
• количество цилиндров – 4
• рабочий вес – около 8000 кг
• грузоподъемность – более 1000 кг
• глубина копания с выдвинутой рукоятью – более 5 м
• высота выгрузки – около 3, 5 м

Транспортная высота уменьшена за счет перекрывающихся цилиндров в конструкции стрелы.

Особенности технического обслуживания

Экскаватор обладает хорошими эксплуатационными свойствами и может работать вместе с самосвалами. Производителю удалось добиться сокращения временных затрат по техническому обслуживанию. Увеличенный объем топливного бака позволяет производить дозаправку по мере необходимости. Контроль топлива возможен с уровня земли. Обеспечен удобный доступ для технического обслуживания всех узлов. Доступ к двигателю не зависит от положения оборудования. Приобрести для экскаватора Case 695 и case 580 запчасти можно в специализированных центрах.

Основные преимущества Case 580

Самыми главными достоинствами экскаватора-погрузчика являются универсальность и максимальная проходимость. Сочетание функций колесного экскаватора и погрузчика позволяет использовать его и на открытых строительных площадках, и в условиях ограниченного пространства, и на слабых грунтах. Тонкий профиль стрелы создает хороший обзор оператору, не снижая характеристик прочности и грузоподъемности.
К преимуществам можно с уверенностью отнести:

• мощный двигатель;
• надежную гидравлическую систему;
• маневренность;
• высокую скорость передвижения;
• хорошую устойчивость;
• оборудованную всем необходимым просторную кабину;
• пониженный уровень шума.

Немаловажно, что на экскаватор case 580 цена по-прежнему остается доступной. А репутация производителя служит гарантом высокого качества.

Технические характеристики Case 580 Super N.

Рабочий вес 2wd	7365.9 кг
Рабочий вес 4wd	7813.6 кг
Объем топлива	159 л.
Объем жидкости гидравлической системы	119.2 л.
Объем жидкости масляной системы	13.6 л.
Объем жидкости системы охлаждения	18 л.
Объем жидкости трансмиссии	20 л.
Объем жидкости передней оси	7.7 л.
Объем жидкости задней оси	13.6 л.
Радиус поворота	3352.8 мм
Размер передних шин 2wd / 4wd	11L x 16 / 12 x 16.5
Размер задних шин 2wd/4wd	19.5L x 24
Рабочее напряжение	12 В
Сила тока генератора	120 амперы

Запчасти на Экскаваторы-погрузчики Case 580 Super LE 1

Мы предлагаем:

1. Пост оплата

У нас вы найдете:

Экскаватор-погрузчик CASE 580 Super N WT

Специально разработанная производительность

Эта модель с широкой гусеницей не только обеспечивает лучшую проходимость, более низкое давление на грунт и повышенную устойчивость, но и обладает большей мощностью благодаря отрыву ковша более 15 000 фунтов, самой высокой грузоподъемности среди полноразмерных погрузчиков серии N 8 425 фунтов и обратной лопате. грузоподъемность 3761 фунт (с PowerLift). Модернизированная 6-ступенчатая трансмиссия PowerDrive с прямым приводом и передним дифференциалом повышенного трения обеспечивает лучшее ускорение и способность преодолевать подъемы, а PowerBoost одним нажатием кнопки обеспечивает резкое увеличение усилия копания.

Другие высокопроизводительные функции включают в себя точность поворота стрелы ProControl, регулируемую скорость Auto-Ride Control, комфортное рулевое управление для экономии времени при погрузке или складировании, универсальное сцепное устройство обратной лопаты, установленный на заводе большой палец и телематику SiteWatch для контроля и максимизировать производительность вашей машины.

Топливная эффективность на основе здравого смысла

На 580 Super N WT рассчитывают за его прочность, поэтому ему нужно столько мощности, сколько возможно. Вот почему двигатель Tier 4 Final FPT использует только технологию SCR (селективная каталитическая нейтрализация), чтобы соответствовать требованиям по выбросам. В качестве системы доочистки SCR позволяет двигателю легче дышать и работать с максимальной производительностью, а для регенерации не расходуется избыточное топливо. Просто добавьте DEF (жидкость для дизельных выхлопных газов) при заправке. Другие стандартные функции экономии топлива включают режим ECO Mode, автоматический холостой ход двигателя и автоматическое отключение, время работы которых может быть настроено по вашему желанию.

CASE Комфорт и видимость

позволяют операторам чувствовать себя комфортно благодаря Bluetooth-радиоприемнику с громкой связью, USB-входу, прошитому вручную сидению премиум-класса с обогревом и поясничной опорой и многим другим.Низкопрофильный капот обеспечивает лучший обзор ковша погрузчика, а в кабинах есть окна от пола до потолка и открывающиеся задние окна для исключительного обзора, циркуляции воздуха и связи. Органы управления обратной лопатой и подлокотники полностью регулируются, а джойстики погрузчика снабжены сенсорными кнопками для интуитивно понятных функций, таких как самовыравнивание, возврат к копанию, а также переключатель FNR на моделях PowerDrive, чтобы операторы могли быстро менять направление, не отпуская рулевого колеса. . Также доступен пакет светодиодного освещения для улучшения видимости в ночное время с меньшим энергопотреблением.

Простое обслуживание

На 580SN WT вы можете проверить моторное масло, трансмиссионную жидкость или охлаждающую жидкость, а также заправить топливный бак и бак DEF, и все это с одного места на уровне земли. Откидные охладители и откидной кожух обеспечивают легкий доступ для обслуживания жизненно важных систем, а Extendahoe® имеет регулируемые снаружи изнашиваемые накладки для ужесточения допусков рукояти с помощью простых инструментов — без необходимости в магазине. Стандартные клеммы отключения аккумулятора и запуска от внешнего источника обеспечивают дополнительную безопасность и удобный доступ, а с SCR не нужно обслуживать сажевый фильтр.

Полностью электрический экскаватор-погрузчик Case 580 EV

Электрический экскаватор-погрузчик Case 580 EV питается от 480-вольтовой литий-ионной аккумуляторной батареи мощностью 90 кВт (весом 1300 фунтов), которую можно зарядить за восемь часов от любой 220-вольтовой сети. /трехфазное подключение. По словам Кейса, одного заряда батареи хватит на восьмичасовой рабочий день. Аккумулятор отдельно питает трансмиссию и гидравлические двигатели, в результате чего усилие гидравлического отрыва равносильно дизельным машинам, говорят в компании, и улучшена производительность при одновременной работе погрузчика и трансмиссии.

была выполнена в сотрудничестве с Green Machine Equipment и специалистом по управлению движением и жидкостями Мугом, а также при прямом участии коммунальных служб и других предприятий, занимающихся переводом части своего парка на электрические экскаваторы. Электрическая машина разрабатывалась больше года.

Case также сотрудничал с Michelin, чтобы оснастить 580 EV шинами CrossGrip с низким сопротивлением качению, которые имеют специальную резиновую смесь и запатентованный ненаправленный рисунок протектора.По словам Кейса, четырехсезонная шина обеспечивает 196 блоков протектора на один оборот колеса, помогая снизить вибрацию, обеспечивая улучшенную управляемость и высокую грузоподъемность для работы на различных поверхностных условиях.

С помощью 580 EV компания нацелена на коммунальные службы и подрядчиков, а также на государственные и общественные работы, которым может потребоваться помощь в удовлетворении инициатив, направленных на снижение выбросов и снижение шума в общественных местах. По словам Кейса, многие подрядчики в этих секторах либо привозят, либо прицепляют эти машины обратно в центральный магазин или на склад в конце рабочего дня, что упрощает подключение к существующей электрической инфраструктуре или установку зарядных станций на контролируемом дворе.Два блока были проданы коммунальным предприятиям в США: New York State Electric & Gas и Rochester Gas and Electric (дочерние компании Avangrid) и National Grid.

Case заявляет, что у нее есть возможность производить дополнительные устройства в течение 2020 года, прежде чем нарастить производство для удовлетворения растущего спроса в 2021 году.

580 EV будет продаваться по более высокой начальной цене, чем экскаваторы-погрузчики с дизельным двигателем, но Кейс ожидает, что средние автопарки окупятся по этой надбавке примерно через пять лет. Основываясь на рабочей нагрузке машины, Кейс оценивает, что 580 EV может сэкономить автопаркам до 90 процентов ежегодных расходов на техническое обслуживание и техническое обслуживание, принимая во внимание сокращение / отказ от дизельного топлива, моторного масла, жидкости для дизельных выхлопных газов, регулярное профилактическое обслуживание. , а также долгосрочное содержание/техническое обслуживание двигателя (и связанная с этим экономия труда и времени простоя).

По словам Кейса, 580 EV сохраняет характеристики экскаваторов-погрузчиков Case с дизельным двигателем, такие как ProControl, который обеспечивает точное перемещение и размещение стрелы, а также Comfort Steer, который улучшает рулевое управление при работе в ограниченном пространстве или при погрузке грузовиков. .В машине также используются новые усовершенствованные элементы управления джойстиком, используемые в последнем поколении экскаваторов Case N Series, а также такие удобства в кабине, как сиденья премиум-класса и радио Bluetooth. Модель 580 EV также оснащена телематической системой Case SiteWatch.

Кейс для погрузчиков 580K и 580 Super K, детали

Case Подъемный цилиндр экскаватора-погрузчика Подходит для футляра 580K, 580 Super K Новый — Сделано в США Длина — 43 1/2 дюйма Внешний диаметр ствола -3 3/4 дюйма

Case Штифт нижнего ковша обратной лопаты Подходит для чехлов 580K и 580 Super K

Case Верхний штифт ковша обратной лопаты Подходит для чехлов 580K и 580 Super K

Штифт обратной лопаты, шток цилиндра наклона ковша погрузчика Корпус 580K и 580SK Pin Соединяет ковш погрузчика со штоком цилиндра наклона погрузчика

Case Втулка ковша экскаватора-погрузчика Подходит для футляра 580K, 580 Super K, 580L, 580 Super L

Втулка рамы экскаватора-погрузчика Case Подходит для экскаваторов-погрузчиков Case: 580K и 580 Super K Подходит для: рамы погрузчика на ковше Подходит: звено ковша погрузчика на ковше

Корпус втулки обратной лопаты, шарнир звена ковша погрузчика Подходит для чехлов 580K и 580 Super K

Case Втулка обратной лопаты, рама погрузчика Подходит для чехлов 580K и 580 Super K

Case Втулка обратной лопаты, рама заднего погрузчика 1,75 «внутренний диаметр Внешний диаметр 2,125 дюйма 1,25 дюйма в длину Подходит для чехлов 580K и 580 Super K

Case Поперечный вал обратной лопаты, рама основного погрузчика Подходит для чехлов 580K и 580 Super K Взаимозаменяемость с номером детали 182650A1 и D136526

1998 Case 580 Super L 4×4 Экскаватор-погрузчик BigIron Auctions

Описание предмета (последнее обновление: 22 марта 2018 г.

Категория

Строительство

Год

1998

Сделать

Чемодан

Модель

580 Супер Л

часов

6280 часов Отображение

Экскаватор-погрузчик Case 580 Super L 4×4 1998 года, показ 6280 часов, выпуск 40th Anniversary Edition, дизельный турбодвигатель Case 4T-390 мощностью 75 л.с., обогреватель двигателя, 4-ступенчатая коробка передач с переключением вперед / назад, удлинитель с 24-дюймовым ковшом и вспомогательными гидравлическими выходами На стреле, джойстик управления для погрузчика с 82-дюймовым ковшом общего назначения, управление плавным ходом, задние выносные опоры, гидроусилитель руля, утяжелитель передней решетки, закрытая кабина с HVAC, ножные и ручные дроссели, ножное и ручное сцепление, двойные педали тормоза и цифровая стереосистема, Поворотное сиденье с многофункциональными органами управления обратной лопатой, задним раздвижным окном, замком стрелы, 4 передними и 4 задними фонарями с мигалками, 19. Задние шины 5L-24, передние шины 12×16,5, вмятина на капоте на углу RF, см. прилагаемый лист спецификаций, SN: JJG0203900

Особые условия

**Отказ от ответственности: BigIron не гарантирует фактическое количество часов/миль; Мы сообщаем, что отображается на счетчике на момент листинга.**

Отказ от ответственности

Case IH Steiger 580

Steiger® 580 с двигателем 12,9 л, соответствующим стандарту Tier 4 B/Final, представляет собой мощный трактор высокой мощности, обеспечивающий необходимую мощность и топливную экономичность. Доступные конфигурации: HD Wheeled, Quadtrac®, HD Wheeled Scraper и Quadtrac® Scraper.

Семья Штайгер

Производительность пропашных культур

• Steiger 370, 420 и 470 имеют более тяжелую и толстую стальную раму с большей колесной базой, чем у более крупных тракторов Steiger, но имеют меньшую ширину рамы для выращивания пропашных культур.

• Четыре независимых гусеницы с положительным приводом

• Доступный на Steiger 370, 420 470, 500, 540, 580 и 620, Steiger Quadtrac ^®  имеет четыре колеблющихся гусеницы с индивидуальным приводом, которые уменьшают уплотнение почвы и обеспечивают лучшую проходимость и тяговое усилие в поле.

Трансмиссия

16-ступенчатая коробка передач Steiger с полным переключением под нагрузкой обеспечивает плавное переключение передач и снижает утомляемость в конце долгого рабочего дня в поле. Это достигается за счет широтно-импульсной модуляции, которая обеспечивает максимально плавное переключение под нагрузкой. Новейшая версия этой проверенной трансмиссии также оснащена более крупными шестернями и пакетами сцепления, которые обеспечивают многолетнюю службу, передавая до 682 пиковых лошадиных сил на землю для крупномасштабного земледелия.

Эффективная коробка передач Power Shift

• Девять передач в полевом рабочем диапазоне — для максимальной производительности в рабочем диапазоне 3–8 миль в час

• 16 передних скоростей для эффективной передачи мощности

• Переключение передач с электронным управлением обеспечивает плавное переключение с простыми функциями:

• Автоматическое управление производительностью (APM) Diesel Saver™ позволяет экономить топливо, выбирая наиболее эффективный диапазон передач

• Пропуски смены, которые обеспечивают более быстрое увеличение скорости в поле и на дороге

• Переключатель передач Power Shuttle вперед и назад (рулевая колонка/многофункциональная ручка)

• Вместимость до 6 человек. 5 миль в час / 8-я передача

• Программируемый запуск на передачах 1–8

• Косозубые шестерни с постоянным зацеплением обеспечивают бесшумную работу

• Визуальный указатель уровня масла для облегчения ежедневного технического осмотра

• Настройки чувствительности для более плавного переключения передач

• Обслуживание фильтра на уровне земли

• Калибровка трансмиссии с управлением из кабины для более плавной и эффективной работы

Оси

Steiger оснащены массивными мостами, которые могут выдерживать до 66 000 фунтов рабочего веса.Это максимальный вес, который может выдержать любой трактор. А это означает, что ваш трактор Steiger может работать с самыми большими орудиями и обрабатывать больше гектаров за день. Все тракторы Steiger имеют раму из стали толщиной 1/2 дюйма и более длинную колесную базу со встроенным весом.

• Для моделей Steiger 580 и 620: оснащен 5,5-дюймовыми осями и ступицами с 18 болтами, поэтому вам не придется беспокоиться о трансмиссии, когда придет время для необходимой мощности, необходимой для работы на ферме так, как вы хотите.
• Для моделей Quadtrac: имеет огромную ось с фланцем, которая создает крутящий момент, необходимый для непревзойденной тяги Quadtrac
• Автоматическое включение и выключение блокировки дифференциала на всем стандартном оборудовании

Гидравлика

113 галлонов в минуту, протекающих через до восьми гидравлических дистанционных клапанов, и грузоподъемность до 20 000 фунтов.Этого гидравлического потока достаточно даже для самых больших сеялок и пневматических сеялок в отрасли. И для этого не требуется отдельная система или насос, что означает, что его легче контролировать и он более надежен. А новые электронные прецизионные удаленные быстроразъемные клапаны делают вашу работу еще более эффективной, поддерживая точный расход и давление даже в более суровых условиях. Настройте систему по своему усмотрению, и она приспособится к изменяющимся условиям в течение дня.

Применение для пропашных культур

Для больших сеялок и агрегатов для полосной обработки почвы, для которых полный привод становится идеальным выбором. Эти удлиненные тракторы с узкой рамой обеспечивают лучшую управляемость и большую мощность на почву. И они поддерживают принципы семейства тракторов Steiger: более тяжелая и толстая стальная рама и более длинная колесная база, что обеспечивает оптимальную производительность.

Удлиненная колесная база

Мы увеличили колесную базу со 148 до 160 дюймов, поэтому каждая гусеница имеет больший контакт с землей, что обеспечивает лучшую передачу мощности на землю. Кроме того, уникальная конструкция обеспечивает меньшее давление на грунт, меньшее уплотнение и самый комфортный ход в отрасли.

Без уплотнения

Улучшенное сцепление дополнительно снижает уплотнение за счет сведения к минимуму проскальзывания по поверхности почвы. По сравнению с двухгусеничными системами операторы не заметят гребней и насыпей на поворотах. Кроме того, привод каждой гусеницы колеблется вверх и вниз на угол до 10 градусов, обеспечивая постоянный контакт с землей в любых условиях. В результате семена могут быть посажены раньше и находятся в лучшей среде для прорастания и развития сильной корневой системы, которая проникает в почву с лучшим доступом к питательным веществам.

Применение скребка

Все тракторы Steiger оснащены массивными усиленными мостами, способными выдерживать до 66 000 фунтов рабочего веса. Это максимальный вес, который может выдержать любой трактор в своем классе. Обратите внимание на усиленные дышло, встроенный вес рамы и прочную трансмиссию, и вы поймете, почему тракторы Steiger действительно так важны. Более длинная колесная база и встроенный вес тяжелой рамы тракторов Steiger 470 обеспечивают большую мощность на землю, а также вес и надежность, необходимые для земляных работ.Широкая рама колесных моделей 500, 540, 580 и 620 HD устанавливает новые стандарты производительности в отрасли. Такие характеристики, как усиленные компоненты трансмиссии, гидравлический поток со скоростью 113 галлонов в минуту и ​​увеличение мощности до 682 пиковых лошадиных сил, также поднимают планку.

Система привода

Единственная в своем роде приводная система, интегрированная на заводе. Проверенная технология Case IH Steiger Quadtrac не имеет аналогов в отрасли. И теперь пришло время сделать следующий шаг с дизайном Steiger Rowtrac™​.Четырехгусеничная система принудительного привода трактора Case IH Steiger Rowtrac является единственной в мире интегрированной системой привода такого типа. Благодаря независимым колеблющимся гусеницам одинакового размера вы сможете быстрее добраться до поля и максимально использовать возможности для получения высокоурожайных культур. Он также сводит к минимуму давление на грунт и снижает его уплотнение, улучшает сцепление с грунтом и упрощает транспортировку. Этот эксклюзивный дизайн позволяет вам обрабатывать больше площади за меньшее время, даже когда полевые условия далеки от оптимальных.

Система Quadtrac

Четыре колеблющихся гусеницы Steiger Quadtrac с индивидуальным приводом обеспечивают лучший контакт с землей, которого никогда не удавалось достичь резиновым шинам или двухгусеничным системам. В результате достигается баланс между производительностью и эффективностью, который вы также не найдете больше нигде. Лучшее сцепление и меньшее проскальзывание. Большая флотация и меньшее уплотнение. Это дизайн с явным и доказанным конкурентным преимуществом. Четыре гусеницы Steiger Quadtrac распределяют вес более равномерно и эффективно, чем двухгусеничные системы, что снижает уплотнение почвы. Это приводит к многочисленным преимуществам, таким как лучшая проходимость и тяга, а также более легкая транспортировка. Это связано с тем, что Quadtrac равномерно распределяет нагрузку по длине каждой гусеницы, даже если дополнительный вес нагрузки оказывает усилие на задние гусеницы.Обеспечение большей полезной мощности, на которую вы можете положиться, возможно благодаря эксклюзивной конструкции с принудительным приводом Quadtrac. Проушины, которые сцепляются с планками на ведущем колесе и гусенице. Это потому, что положительный привод непрерывен в любое время, даже в мокром или скользком месте. Привод Steiger Quadtrac автоматически настраивается при транспортировке или небольших нагрузках, что снижает износ, трение и нагрев, а также увеличивает срок службы. 5-осевая конструкция Quadtrac обеспечивает более равномерную передачу мощности на почву, что снижает давление на почву и создает более агрономическое семенное ложе.

Вспомогательные гидравлические комплекты CASE 580

К2500 Характеристики
Специально разработанный комплект для однонаправленного потока
…. дробилок и уплотнителей
6 режимов потока; 8,13, 18, 22, 26, 30 гал/мин
Дополнительные настройки 3,5,7,5. 9 12,15 только для ручных комплектов
Дистанционная регулировка расхода расположен на правой ступени трактора
Приоритет потока задан к приспособлению
Внутренний трубопровод стрелы смонтированный; Шланги 580 л, трубки 580/590, за исключением указанных ниже
Комплекты переднего крепления для доступны щетки
Недорогая схема для ручного навесного оборудования
Управление с помощью установленного на кабине ножного или опционального ручного переключателя
Быстроразъемные соединения включены; Snap-Tite 71, без QD Опция
Заводская или полевая установка
Опция бокового монтажа

Модель	Установлен на заводе	Устанавливается на месте
580L & M Станд. 580L и M Внешн. 580SL и SM стандарт. 580SL и СМ доб. 590SL и SM стандарт. 590SL и СМ доб.	КИ2501 КИ2502 КИ2503 КИ2514* КИ2505 КИ2016*	КФ2501 КФ2502 КФ2503 КФ2514* КФ2505 КФ2516 *
	* Внешний монтаж только трубы стрелы

Техническая информация о системе
должен быть Adobe Акробат Ридер 3.0 или выше.

С65 Технические характеристики клапана
BIC Схема системы K2500

Инструкции по установке
Боковая установка Инструкции
CASE 580 L или M Std
Другие модели

Выставочный зал BIC
1. Удлинитель 580 SL Extendahoe Трубки
2. Панель управления приборной панелью
3.6-позиционный регулятор потока
4. Функция быстрого отключения
5. Вариант бокового монтажа
6. Дополнительный ножной переключатель
7. Схема системы BIC K2500
8. Клапан Coneqtec C65

Нажмите на картинку ниже, чтобы увеличить ее

2

3

4

5

КЕЙС 580 EV | Project Zeus обещает более тихие рабочие места

Строительство — это часть жизни крупных городов, часто шумная, жаркая и вонючая дизельными выхлопами.Однако благодаря совершенно новому электрическому экскаватору CASE 580 EV этот шум, жара и запах не останутся надолго!

CASE называет свою новую машину Project Zeus, и это первый в отрасли электрический экскаватор-погрузчик. И, согласно CASE, он предлагает уровни мощности и производительности, которые эквивалентны экскаваторам с дизельным двигателем аналогичного размера на рынке, при этом не производя вредных выбросов. Еще лучше: все это достигается за долю эксплуатационных расходов по сравнению с опциями ICE.

И когда мы говорим «дробь», мы имеем в виду дробь! Как звучит 1/10? CASE утверждает, что это возможно. «Хотя каждое приложение будет отличаться в зависимости от его рабочей нагрузки, — говорится в пресс-релизе, — по оценкам, 580 EV может сэкономить автопаркам до 90 процентов ежегодных затрат на техническое обслуживание и техническое обслуживание с учетом сокращения/устранения дизельное топливо, моторное масло, жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей, регулярное профилактическое обслуживание и долгосрочное техническое обслуживание/техническое обслуживание двигателя (и связанные с этим трудозатраты и экономия времени).

Если это правда хотя бы наполовину, это действительно поможет муниципалитетам и строительным компаниям присоединиться к электрическому будущему. Предположим, что это работает, и это то, что пытается показать это видео, предоставленное CASE.

Чемодан 580 EV | Видео обхода

Они и в рекламном тексте прикидывают. «580 EV работает как экскаватор-погрузчик CASE, сочетая мощность и производительность, ожидаемые от CASE, с преимуществами электрифицированной машины», — объясняет Эрик Зизер, директор глобальной линейки компактного оборудования в CASE.«Операторы получат те же характеристики копания, подъема и подъема крана, что и машины с дизельным двигателем, в более тихой рабочей зоне без вредных выбросов. Это конечная цель наших усилий по устойчивому развитию: улучшить мир вокруг нас, сделать оборудование более экологичным, и при этом найти новые способы повышения производительности и опыта людей, которые используют это оборудование».

Здесь есть хороший момент, который легко упустить, а именно тот факт, что электрическая строительная техника лучше не только для владельцев машин, но и для людей, которые используют машины и работают рядом с машинами.Они немедленно получают выгоду от уменьшения потери слуха, повышения безопасности и улучшения качества воздуха — и эти преимущества окупаются в первый же день!

580 EV — это первая попытка CASE создать электрическую машину, но вряд ли она станет последней. «Мы доказываем жизнеспособность электрификации в большей части спектра компактного и легкого оборудования», — говорит Цизер. «Наша цель сейчас состоит в дальнейшем расширении электрификации и альтернативных двигателей на другие линейки продуктов и рынки, которые также увидят преимущества этих достижений, связанных с устойчивостью и производительностью.

Как вы думаете, ребята, Project Zeus начнет активно кусаться на рынке оборудования, или будет слишком много «олдскульных» дизельных противников, чтобы электрический задний погрузчик смог пробиться? Дайте нам знать, что вы думаете, в разделе комментариев внизу страницы.