Белаз 75710 цена: Карьерные и сочлененные самосвалы БЕЛАЗ б/у и новые

БЕЛАЗ-рекордсмен за год перевез 4,6 млн тонн — Авторевю

То, что на БЕЛАЗе в белорусском городке Жодино выпускают карьерные самосвалы, известно многим. Но не все знают, что именно здесь в 2014 году сделали самый большой карьерник в мире, отмеченный даже в Книге рекордов Гиннесса. С грузоподъемностью в 450 тонн БЕЛАЗ-75710 легко заткнул за пояс ближайших конкурентов: к примеру, крупнейший американский Caterpillar 797F рассчитан «только» на 363 тонны, а немецкий гигант Liebherr T282B способен взять на борт 400 тонн.

С декабря 2014 года грузовик-рекордсмен работает в круглосуточном режиме на угольном разрезе Черниговец, что в Кемеровской области. Возит он так называемую вскрышу — пустую породу, которая покрывает залежи полезного угля. За год он преодолел 60 тысяч километров и перевез 4,6 миллиона тонн грузов. За счет чего же БЕЛАЗу удалось добиться такой производительности?

Первое, на что обращаешь внимание при взгляде на машину, — сдвоенные колеса на всех осях.

Дело в том, что одно такое «колесико» Bridgestone способно принять чуть больше сотни тонн. Масса самосвала без наполнения — 360 тонн, поэтому для обеспечения нужной грузоподъемности понадобилось установить восемь таких колес. И все они — ведущие.

В каждую пару встроено по электромотору Siemens, а электричеством их обеспечивают два промышленных шестнадцатицилиндровых дизеля производства немецкой компании MTU. Их суммарная мощность – 4665 л.с. Этого достаточно, чтобы махина длиной 20,6 метра и шириной почти десять метров уверенно разгонялась до 64 км/ч и преодолевала уклон до 18%. Присутствуют здесь и стабилизаторы поперечной устойчивости (представьте только их размеры!).

Наконец, шокирует и цена белорусского монстра: 7,5 млн долларов.

Характеристики БЕЛАЗ-75710. Обзор самосвала БЕЛАЗ-75710

Источник фото: maxi-exkavator. ruФото самосвала БЕЛАЗ-75710

Технические характеристики БЕЛАЗ-75710

Двигатели

Одной из самых важных технических характеристик любой машины является мощность. В самом большом самосвале этот показатель достигает 4 600 «лошадей». Такую силу БЕЛАЗу-75710 обеспечивают два 4-тактных дизельных двигателя MTU DD 16V4000 с V-образным размещением цилиндров. Экокласс силовой установки — Tier 1. Запускается мотор пневмостартерной системой. Есть также жидкостная система предпускового подогрева. Очистка воздуха происходит в три этапа (сухие фильтрующие элементы). Двухконтурная жидкостная система охлаждения имеет принудительную циркуляцию, в качестве привода крыльчатки выступает гидромуфта с автоуправлением. Масло охлаждается при помощи водомасляного теплообменника. Смазка силового агрегата осуществляется под давлением с использованием «мокрого» поддона.

Номинальная мощность при 1 900 об/мин	1 715 кВт (2 300 л. с.)
Максимальный крутящий момент при 1 500 об/мин	9 313 Н*м
Количество цилиндров	16
Рабочий объем цилиндров	65 л
Диаметр цилиндра	165 мм
Ход поршня	190 мм

Электрическая трансмиссия

Два мощных двигателя MTU обеспечивают работу тяговой установки Siemens MMT500. Она, в свою очередь, включает в себя два генератора YJ177A суммарной мощностью 3 408 кВт и четыре электромотора 1TB3026-0G-03 (мощность каждого — 1 200 кВт), которые размещены внутри ступиц колес. Стоит отметить также, что в трансмиссии отсутствуют узлы, которые подвержены износу.

Источник фото: maxi-exkavator.ruФото самосвала БЕЛАЗ-75710

Электромотор, или по-другому его называют мотор-колесом, оснащен двухрядным планетарным дифференциальным редуктором. Передаточное число составляет 29,20. Замена любой детали редуктора осуществляется без демонтажа шин. Редуктор сконструирован таким образом, что деформации, которые возникают в процессе эксплуатации, не влияют на работу подшипников и шестерен.

Тормозная система

Тормоза самосвала БЕЛАЗ-75710 включают в себя рабочую, стояночную, вспомогательную и запасную системы. Рабочая система представлена сухими дисковыми тормозами на передних и задних колесах с авторегулированием зазора. Причем на задних колесах диски установлены на валах тяговых электромоторов. Стояночный тормоз состоит из двух механизмов, которые расположены на внешнем тормозном диске тягового электродвигателя (пружинный привод и гидравлическое управление). Вспомогательная система предусматривает электродинамическое торможение тяговыми электромоторами в генераторном режиме (принудительное охлаждение тормозных резисторов). И, наконец, запасная система, которая задействует замедлитель, контур рабочей тормозной системы и стояночный тормоз. Стоит отметить, что в конструкции стояночного и рабочих тормозов используется одна унифицированная тормозная накладка.

Рама

Рама БЕЛАЗа-75710 кардинально отличается от всех других самосвалов, так как в нее вмонтированы два поворотных шарнирных элемента с уникальными подшипниками диаметром 2,75 м. На этих элементах вращаются огромные управляемые мосты. Стоит отметить, что рама самосвала изготовлена из высокопрочной низколегированной шведской стали Weldox-800.

Подвеска и рулевое управление

Рулевое управление самосвала БЕЛАЗ-75710 — гидрообъемное, соответствует требованиям стандарта ISO 5010. Безопасность в экстренной ситуации обеспечивают пневмогидроаккумуляторы. На рулевой механизм установлено 4 цилиндра, по 2 на каждый мост. Высокая маневренность самосвала достигнута благодаря короткой колесной базе и двум управляемым мостам.

Источник фото: maxi-exkavator.ruРасход топлива БЕЛАЗ-75710 составляет 340 литров в час

Зависимая подвеска самосвала БЕЛАЗ-75710 оснащена пневмогидравлическими цилиндрами со встроенными гидравлическими амортизаторами (по 2 на задний мост и переднюю ось).

Ход переднего поршня цилиндра	200  мм
Ход заднего поршня цилиндра	170 мм
Угол поворота управляемых колес	39°
Радиус поворота	19,8 м
Габаритный диаметр поворота	45 м

Гидравлическая система

Объединенная гидросистема тормозов, опрокидывающего и рулевого механизмов позволяет уменьшить количество гидроузлов в приводе (бак для масла тоже общий) и унифицировать гидропривод. Установленные регулируемые насосы с автоматической разгрузкой обеспечивают охлаждение гидравлической жидкости без использования радиаторов и снижают потери мощности в приводе. Так, когда поднимается самосвальная платформа, рулевое управление выключается, чтобы весь объем гидромасла был задействован на подъем.

Кабина и кузов

На БЕЛАЗ-75710 установлена двухместная кабина, которая соответствует стандартам EN 474-1 и EN 474-6. Так, уровень шума составляет не более 80 дБ. В кабине установлено сиденье для пассажира. Водительское кресло пневмоподрессоренное, регулируемое. Рабочее место отвечает требованиям системы безопасности ROPS.

Кузов ковшового типа соответствует требованиям безопасности FOPS. Он оборудован защитным козырьком, устройством для механического стопорения в поднятом положении, обогревом отработавшими газами двигателя, камнеотбойниками и камневыталкивателями.

Расход топлива БЕЛАЗ-75710

Удельный расход топлива самосвала БЕЛАЗ-75710 при номинальной мощности составляет 198 г/кВт*ч. Воспользовавшись формулой реального потребления топлива Q = Nq/(1000*R*k1), получаем, что за час машина расходует 340 литров. Стоит отметить, что самосвал оборудован двумя топливными баками общим объемом 3 600 литров. Максимальная скорость, которую может развивать грузовик — 60 км/ч. Интересно, что если кузов самосвала не загружен, с целью экономии работает один из двух двигателей поочередно (чтобы износ моторов происходил равномерно).

Технические характеристики в цифрах: размеры и грузоподъемность БЕЛАЗ-75710

Длина	20,6 м
Ширина	9,75 м
Высота	9,17 м
Ширина колесной базы	8 м
Масса без груза	360 т
Полная масса	810 т
Грузоподъемность	450 т
Геометрический объем кузова	164,9 м³
Объем кузова с «шапкой»	268,3 м³

Объем заправочных емкостей

Топливный бак	2×2 800 л
Система охлаждения двигателя	2×690 л
Система смазки двигателя	2×225 л
Гидравлическая система	2 800 л
Редукторы мотор-колес	600 л (150х4)
Передние цилиндры подвески	127,6 л (63,8х2)
Задние цилиндры подвески	127,6 л (63,8х2)

Шины

На БЕЛАЗ-75710 устанавливаются пневматические бескамерные шины 59/80R63.

Внутреннее давление	0,7 мПа
Обозначение обода	44.00-63/5.0

Комплектация

БЕЛАЗ-75710 в стандартной комплектации оснащается предпусковым подогревателем двигателя, устройством сигнализации приближения к высоковольтной линии, системами быстрой заправки топлива и технических жидкостей, отопительно-кондиционерным блоком, а также различными системами: пожаротушения с автоуправлением, контроля загрузки и топлива с выведением на цифровое табло, контроля давления в шинах, активного видеообзора и др.

Видео

Производство Белаза оптом на экспорт. ТОП 50 экспортеров Белаза

Продукция крупнейших заводов по изготовлению Белаза: сравнение цены, предпочтительных стран экспорта.

1. где производят Белаз
2. ⚓ Доставка в порт (CIF/FOB)

Страны куда осуществлялись поставки из России

• 🇰🇿 КАЗАХСТАН (688)
• 🇦🇲 АРМЕНИЯ (195)
• 🇺🇦 УКРАИНА (161)
• 🇨🇳 КИТАЙ (153)
• 🇨🇺 КУБА (141)
• 🇺🇿 УЗБЕКИСТАН (140)
• 🇱🇻 ЛАТВИЯ (101)
• 🇰🇬 КИРГИЗИЯ (99)
• 🇲🇳 МОНГОЛИЯ (88)
• 🇬🇳 ГВИНЕЯ (58)
• 🇿🇦 ЮЖНАЯ АФРИКА (55)
• 🇷🇴 РУМЫНИЯ (39)
• 🇯🇴 ИОРДАНИЯ (39)
• 🇨🇱 ЧИЛИ (37)
• 🇵🇱 ПОЛЬША (31)

Выбрать Белаз: узнать наличие, цены и купить онлайн

Крупнейшие экспортеры из России, Казахстана, Узбекистана, Белоруссии, официальные контакты компаний. Через наш сайт, вы можете отправить запрос сразу всем представителям, если вы хотите купить Белаз.
🔥 Внимание: на сайте находятся все крупнейшие производители Белаза

Поставки Белаз оптом напрямую от завода изготовителя (Россия)

Крупнейшие заводы — кто можете изготовить Белаз

Клапаны регулирующие для пневматических силовых трансмиссий

Изготовитель Части и принадлежности

Поставщики части

Крупнейшие производители Генераторы переменного тока (синхронные генераторы) мощностью более ква

Экспортеры —

Компании производители   приборы и аппаратура для измерения или контроля давления

Двигатели постоянного тока ; генераторы постоянного тока

Муфты и устройства для соединения валов (включая универсальные шарниры): (не чугунные литые или не стальные литые)

  зубчатые колеса

Предохранители плавкие на силу тока не более А

Поворотные переключатели на напряжение не более В

Части мостов ведущих

  приборы и аппаратура для измерения или контроля давления

Части коробок передач

Щетки

Программируемые контроллеры с памятью на напряжение не более В

Шарнирные валы

—

подшипники шариковые

гвозди

Заклепки без резьбы

Зеркала стеклянные

  изделия из смесей на основе асбеста или асбеста и карбоната магния или из асбеста (например

—

изделия из вулканизованной резины

  изделия из черных металлов не для производства авиационных двигателей и гражданских воздушных судов

Силовые установки и двигатели гидравлические

Арматура : арматура для пневматических шин и камер

Трубы

Клапаны регулирующие для маслогидравлических силовых трансмиссий

Теплообменники

Насосы масляные или для охлаждающей жидкости для двигателей внутреннего сгорания

Части насосов воздушных

Подшипники

10 Крупнейших грузовиков в мире (часть 2)

5. Мощный самосвал БелАЗ 75710

В рейтинге 10 крупнейших самосвалов следует и упомянуть еще одну разработку Белорусского автомобильного завода — карьерный самосвал БелАЗ 75710. Этот мощный грузовик оснащен 16-камерными дизельными двигателями с турбонаддувом и электромеханической трансмиссией. Выпускается модель с 2013 года.

Вместо одного двигателя грузовик БелАЗ 75710 оснащен двумя 65-литровыми 16-цилиндровыми дизельными двигателями. Мощность одного двигателя составляет 2300 л.с. (1715 кВт). Соответственно, суммарная мощность крупнейшего в мире самосвала составляет 4 600 л.с.

Мощность двух одновременно работающих  двигателей задействована во время перевозки груза. При эксплуатации пустого транспорта или в момент загрузки кузова нет необходимости использовать оба двигателя — достаточно мощности одного. Такое инженерное решение позволяет сократить расходы на топливо.

Технические характеристики БелАЗ 75710:

1. 8 бескамерных шин Michelin.
2. 2 дизель-генератора.
3. Грузоподъемность — 496 тонн.
4. Длина — 20,6 м.
5. Радиус поворота около 20 м.
6. Максимальная скорость — 64 км/ч.

4. Грузовик Caterpillar 797B

Caterpillar 797B — второе поколение грузовиков серии Caterpillar 797. Его презентация состоялась летом 2002 года, а в октябре этого же года модель первые вышла на рынок. Производство Caterpillar 797B  было остановлено в декабре 2009 года —  с запуском нового карьерного самосвала Caterpillar 797F.

Caterpillar 797B был разработан специально для горнодобывающей отрасли, а также строительных объектов, требующих  применения высокопроизводительного грузового транспорта.

Габариты самосвала (высота 7,6 м; длина 14,4 м) идеально подходят для транспортировки большого количества материала за один раз. Таким образом, модель Caterpillar 797B является экономичным и практичным транспортным решением.

Следует отметить, что Caterpillar 797B  не может передвигаться по шоссе – настолько крупный и тяжелый этот грузовик. Поэтому к месту эксплуатации самосвал-гигант доставляется в разобранном виде.

Характеристики Caterpillar 797B:

1. Вес – 623,7 т.
2. Высота — 4 м.
3. Грузоподъемность 345 т.
4. Максимальная скорость — 68 км/ч.
5. Компьютерное управление.
6. 7-ступенчатая планетарная коробка передач.
7. Встроенный блокируемый гидротрансформатор.

 3. Карьерный самосвал Liebherr T 284

Одной из последних разработок немецкой компании Liebherr является тяжёлый карьерный самосвал серии Liebherr T284 с инновационным дизайном и отличными эксплуатационными характеристиками.

Благодаря высокой эффективности использования топлива и удобной конструкции кабины модель Liebherr T284 становится одним из самых популярных грузовиков в горнодобывающей промышленности по всему миру.

Все предыдущие грузовики компании Liebherr (например, Liebherr T 284C), предназначенные для горнодобывающей и строительной промышленности, имели высокий успех на рынке. Однако немецкие разработчики сумели улучшить качество и расширить функционал нового Liebherr T284.

Обновленная модель Liebherr T 284  — лучшее решение при п

Экскурсия на БелАЗ из Минска

Хотите побывать в стране великанов? Тогда Вам пренепременно нужно отправится с экскурсией на завод БелАЗ в г. Жодино. Именно здесь производят самые большие карьерные самосвалы в мире

! Высота только одного колеса самого крупного на сегодня БелАЗа составляет четыре метра, а вес одной шины более 5 тонн. Стоит такая покрышка около 60 тысяч долларов, т.е. как один хороший легковой автомобиль.

Модель БелАЗ-75710 вошла в книгу рекордов Гиннеса, т.к. этот самосвал смог перевезти 503 тонны груза. Ни один другой автомобиль в мире не способен на это. Высота БелАЗа-75710 сопоставима с высотой двухэтажного дома. Ехать такой грузовик по общественным дорогам не может, поэтому его доставляют на карьеры полностью в разобранном виде. Расход топлива у этой модели кстати 1300 литров на 100 километров, а стоит один такой силач примерно около

10 миллионов долларов.

Завод сегодня занимает лидирующие позиции в сфере производства карьерных самосвалов. На его долю приходится одна третья мирового рынка, а заказы расписаны на многие месяцы вперед.

Во время экскурсии вы побываете в музее промышленной славы предприятия, где сможете познакомиться с историей возникновения и развития завода, достижениями и планами на будущее. Далее вы прокатитесь по территории завода с обзорной экскурсией. Перемещение по заводу происходит на автобусах, ведь это как отдельный город со своими дорогами и остановками!

После вы отправитесь на площадку с готовой продукцией

, где у вас будет возможность взобраться на самый большой БелАЗ в мире, пройтись под ним, сделать уникальные фотографии. Далее ваш путь будет лежать в сборочный цех, где воочию можно будет понаблюдать за производством уникальной техники. Завершится экскурсия чаепитием с приятными сувенирами и вкусными пирожными.

Для самых смелых и любознательных за дополнительную плату возможна организация катания в кабине БелАЗа большой грузоподъемностью по испытательному карьеру. Также возможна имитация вождения БелАЗа на специальном

динамическом тренажере. Почувствуйте себя водителем настоящего гиганта!

Приглашаем Вас окунуться в мир гигантской техники, узнать множество интереснейших фактов об этих уникальных машинах.

Индивидуальный профессиональный гид
Экскурсионное обслуживание на заводе БелАЗ
Транспортные услуги

Входные билеты на БелАЗ (15 BYN (~470 RUB) взрослые, 10 BYN (~320 RUB) школьники и студенты)

БелАЗ 75710 — самый большой в мире карьерный самосвал попал в Книгу рекордов Гиннесса

Белорусский автомобильный завод, выпуская широкий спектр машин, необходимых для выполнения работ предприятиями горнодобывающей и перерабатывающей промышленности, является одним из лучших среди мировых производителей карьерной техники. На сегодняшний день такой широкой линейкой карьерных самосвалов, как у БелАЗа, не может похвастаться ни одно предприятие в мире. А буквально полгода назад, 25 сентября 2013 года на специально подготовленном для этих целей испытательном полигоне прошла презентация нового 450-тонного гигантского карьерного самосвала БелАЗ 75710.

В январе 2014 года был установлен рекорд, благодаря которому завод в Белоруссии должен в очередной раз оказаться в Книге рекордов Гиннесса – новинка передвигалась по выделенной для испытаний территории с грузом в 503,5 тонны! Это событие полностью поменяло ситуацию на мировом рынке, ведь БелАЗ, выпустив самый большой самосвал в мире, оставил не далеко, но все же позади своих главных конкурентов – Liebherr, Caterpillar и Terex. Что ж, завод, который является гордостью бывшего СССР, в очередной доказал, что выпускаемая им спецтехника полностью соответствует самым последним требованиям и тенденциям, наметившимся в горнодобывающей промышленности, и на этом конструкторы не намерены останавливаться.

Строительство новых цехов, занявших территорию около 30 тыс. кв. метров, и активное увеличение темпов производства, которое осуществляется в течение последних лет, позволит в ближайшем будущем увеличить производственные мощности предприятия. Руководством завода в максимально короткие сроки планируется размещение почти 700 новых станков и технологических установок специализированного назначения. Разработанная программа развития успешно реализовывается, благодаря чему завод, отвоевавший себе практически третью часть мирового рынка карьерных самосвалов, входит в семерку крупнейших производителей с мировым именем.

 

Новый БелАЗ 75710 продолжил линейку карьерных самосвалов белорусского производителя

 

Конечно же, самый большой БелАЗ 75710 станет важной вехой истории завода, которая насчитывает уже более полувека. Ведь начиная с 1958 года, когда в его цехах по лицензии был собран первый 25-тонный образец самосвала МАЗ-525, предприятием было выпущено более 120 тыс. машин спецтехники, которые успешно эксплуатируются на всем постсоветском пространстве, а также экспортируются во многие страны мира. Некоторые модели являются уникальными, имея лишь по паре аналогичных экземпляров, выпущенных другими производителями.

Новинки белорусского автопрома не заставляли себя долго ждать. С разницей в несколько лет были созданы 40-тонный, а затем 75-тонный образцы. В 70-е годы грузоподъемность БелАЗов значительно увеличилась – новые базовые самосвалы стали уже 110-тонными. В конце 70-х завод в г. Жодино открыл новое для себя направление, занявшись выпуском аэродромных тягачей, способных буксировать 100-тонные самолеты. 1982 год был ознаменован появлением 170-тонного самосвала БелАЗ-75211, а в 1990 г. очередное детище белорусских автостроителей грузоподъемностью в 280 тонн поразило всех. Таких великанов на территории СССР не производил никто.

 

 

Несмотря на распад СССР в начале девяностых и значительное сокращение объемов производства, основное машиностроительное предприятие Белоруссии продолжало выпускать всю линейку карьерных самосвалов как небольшой (от 30 тонн), так и высокой грузоподъемности (до 220 тонн). Кроме того, завод расширил границы своего производства, наладив выпуск машин для выполнения дорожно-строительных работ, погрузчиков, бульдозеров и пр. Ассортимент техники, которая сходила с заводского конвейера постоянно пополнялся новинками и совершенствовался, также как совершенствовались и технологии производства.

 

Первый в своем классе. Единственный в мире.

 

И вот, к 65-летию родного завода было приурочено грандиозное мероприятие. Толпе восхищенных зрителей был представлен уникальный в своем роде экземпляр – самосвал БелАЗ 75710 с впечатляющими техническими характеристиками и поистине огромными возможностями. Основным назначением этого белорусского гиганта является транспортировка разрыхленной горной массы, как на территориях глубоких карьеров, так и тех участках, где разработка месторождений полезных ископаемых ведется открытым способом. Условия эксплуатации техники не имеют значения: самосвалы такого класса справляются с выполнением самых сложных задач, как в 50°-ный мороз, так и в 50°-ную жару, благо для оператора созданы все условия для комфортной работы.

Среди карьерных самосвалов особо высокой грузоподъемности БелАЗ, способный перевозить 450 тонн груза, является пока что единственным. Пальму первенства ему уступил 400-тоник Terex MT 6300AC, созданный несколько лет назад. Кстати, еще раньше модель самосвала БелАЗ 75601, предназначеная для выполнения сложных работ в карьерах, грузоподъемностью 360 тонн, конкурировала с более «легкими» моделями Terex MT 5500 (326 тонн), Caterpillar 797B (380 тонн) и Liebherr T282B (363 тонны).

 

 

Если представить насколько огромен этот шедевр белорусских автостроителей трудно, то просто подумайте о том, что эта модель эквивалентна тремстам автомобилям Ford Focus, 37 двухэтажным автобусам или 2,5 голубым китам – самым крупным животным, которые по предположениям ученых, когда-либо жили на Земле. БелАз 75710 в три раза больше чем самый большой пассажирский самолет Airbus A380.

Полностью загруженная техника весит ни много ни мало – 810 тонн! При этом его размеры в длину превышают 20 метров, в ширину – почти 10 метров, а в высоту – около 8 метров. Что касается диаметра разворота этого транспортного средства, то этот показатель составляет порядка 20 метров.

 

Внушительные возможности требуют соответствующего технического оснащения

 

Естественно, процесс производства этого большегруза не обошелся без использования самых последних разработок и инновационных решений. Двухосный полноприводный грузовик работает от тягового электропривода производства Siemens. Система состоит из четырех тяговых электромоторов, мощность которых – 1200 кВт и двух тяговых генераторов. Основным отличием новой модели от предыдущих поколений является наличие 8 колес с бескамерными шинами Michelin, причем нагрузка на каждое из них – около 100 тонн.

 

 

 

Именно благодаря новому оригинальному приводу удалось достичь оптимального динамического распределения тягового усилия по осям техники. Конструкторы предусмотрели и возможность работы самосвала в так называемом «аварийном режиме». Имеется ввиду, что если один из приводов окажется неисправным, то техника сможет доехать до ремонтного предприятия самостоятельно.

Эффективную работу самого большого БелАЗа в мире обеспечивают два дизельных 16-цилиндровых  двигателя. Их суммарная мощность огромна – 8500 л.с. Трансмиссия самосвала – электромеханическая. Максимальная скорость, которую способен развить этот гигант, достигает 64 км/час (конечно, не при полной загрузке).

 

 

Расход топлива БелАз 75710, согласно имеющимся данным, внушительный – около 300 литров всего за час работы. Вместимость топливного бака – 4360 литров. Проведя нехитрые расчеты, получаем такой результат – полностью заправленный самосвал способен работать до 14 часов.

Кузов этого самосвала представляет собой сварную конструкцию, выполненную из высоколегированной стали сверхпрочного качества. Его объем рассчитан на 6484 куб.м груза. Кабина этого транспортного средства рассчитана на двух человек. При её разработке конструкторы учли все действующие стандарты относительно требований к уровню шума, вибрации и концентрации пыли и вредных веществ внутри кабины. Согласно контрольным показателям, уровень шума – не выше 80 дБ, а общий уровень вибрации – не превышает 115 дБ. К дополнительным опциям, упрощающих работу оператора относятся система мониторинга мертвых зон, наличие кондиционера, сигнализация, срабатывающая при приближении самосвала к линиям высоковольтных передач, современная система пожаротушения. Кабина соответствует принятой системе безопасности ROPS.

Карьерный самосвал этого класса востребован на карьерах Кузбасса, Чили и Северной Америки. Цена БелАЗ 75710, как и его размеры, огромна – около 1 200 000 Евро. Кстати, в связи с растущим спросом на подобные машины со стороны предприятий горнодобывающей отрасли, руководство завода в г.Жодино, планирует выпуск до 1000 экземпляров в год.

 

Фото гигантского карьерного самосвала

 

 

 

 

 

 

Самый большой (грузоподъемный) автомобиль (самосвал) в мире (БелАЗ 75710)

 Многие, пожалуй, согласятся с тем, что коммерческий транспорт, а еще вернее грузовой, ну а в частности карьерные грузовики, являются ключевой «движущей силой» в процессе становления, развития и работы добывающей и перерабатывающей отрасли, во всем мире. От их эффективной работы, которая являет собой прямую зависимость от их возможного перевозимого объема и массы, складывается и «общая картина» их целесообразности и применения.
 Так если сказать проще, то в этой статье мы хотели поговорить о самом большом карьерном самосвале в мире, который в своем деле не способен заменить никто и ничто. Под самыми большими самосвалами (машинами), мы, прежде всего, подразумеваем самые грузоподъемные ТС.

Самый большой самосвал (грузоподъемный) в мире

Так эта статья будет о БелАЗ 75710. Машина начала выпускаться в 2013 году на Белорусском автомобильном заводе, откуда и идет аббревиатур БелАЗа.

(Машина БелАЗ 75710 в производственном цехе предприятия)

 В тот же год производства БелАЗа 75710, завод подал заявку на внесение его в «Книгу рекордов Гиннесса» и неспроста. О том, что это довольно амбициозный самосвал вы поймете из нашего дальнейшего описания. Так, с 2013 года это самый большой (грузоподъемный) серийно выпускаемый карьерный самосвал.

БелАЗ 75710

еще одно сравнение с собратом БелАЗа 75710

показ БелАЗа 75710

БелАЗ 75710 и Камри

БелАЗ 75710 «на работе»

(Машина БелАЗ 75710 на дороге)

 Так,  карьерный самосвал «БелАЗ-75710» способен перевозить до 450 тонн груза. Для примера обычный грузовой железнодорожный вагон, например для перевозки угля, перевозит порядка 50 тонн. То есть БелАЗ 75710 способен за раз увезти около 9 вагонов с углем, что, пожалуй, можно приравнять к небольшому маневрому составу на станции, формирующему основные составы. Стоит заметить, что БелАЗ перевозит груз не по рельсам, а порой, по полному бездорожью. При этом скорость может достигать 64 км/ч, но это уже не в нагруженном остоянии.

(БелАЗ 75710 на выставке карьерной и строительной техники)

  Общая масса самосвала БелАЗ 75710 (загруженного) также впечатляет, как и его грузоподъемность, так его общий вес составляет 810 тонн.
 Из особенностей самого большого самосвала стоит отметить электромеханическую трансмиссию компании Siemens, которая помогает оперировать переключением скоростей на машине. Также необходимо сказать о двигателе, мощностью в 4600 л.с, о том, что машина имеет 4 спаренных колеса, то есть в итоге 8, полный привод на каждую пару.

(Вид из кабины БелАЗа 75710. Видно насколько выше относительно поверхности земли расположена двухместная кабина управления машиной)

Машина имеет следующие габаритные размеры:

Высота: 8.16 м
Ширина: 9.87 м
Длина: 20.60 м

Расход топлива машины не общает быть маленьким, как и она сама. Так, конечно, все будет зависеть от режимов эксплуатации самосвала, но в карьерных условиях, прогнозируемое потребление горючего составит порядка тонны на 100 км пробега.

 На самый большой самосвал устанавливаются радиальные бескамерные, пневматические шины Michelin. Самосвал имеет систему безопасности  ROPS, которая призвана контролировать возможное опрокидывание машины и предотвращать их. При этом самосвал соответствуют всем международным нормам по выбросам, шуму, требованию к рабочему месту в кабине.
 В целом, можно сказать, что самый большой самосвал является воплощением высоких технологий, сложных расчетов, значительного опыта и большого трудолюбия работников Белорусского автомобильного завода. Нельзя пройти и мимо такого факта, что завод расположен в соседней к России стране — Белоруссии и имеет богатую историю, начинавшуюся еще при СССР. Еще в советское время БелАЗ был одним из основных самосвалов, применяемых для добычи полезных ископаемых на территории СССР. Приятно осознавать, что и на сегодняшний день, в реалиях современного мирового рынка, завод способен выпускать конкурентную, востребованную и уникальную на мировом рынке продукцию.

Цена БелАЗа 75710

 Стоимость автомобиля на момент его производства составляет порядка  7,5 миллиона долларов. Конечно она варьируется исходя из реальной экономической обстановки, то есть спроса на машины и соотношения двух валют, — белорусской и американской. Машина действительно дорогая, но по сути это штучный продукт, который ничем не заменить. Даже шина (покрышка) на эту машину стоит около 42 500 долларов. Сами понимаете, что подобных массивных и дорогих деталей в БелАЗе хватет.

Смотрите также статью «Самый маленький автомобиль в мире».

БелАЗ построил самый большой в мире самосвал

Владислав Ворутников

Белорусский производитель оригинального оборудования считает, что это лучшее время для внедрения новых идей, и вложил значительные средства в свои производственные мощности

В конце сентября белорусская машиностроительная компания БелАЗ, занимающаяся производством горнодобывающей техники, представила тягач БелАЗ-75710 грузоподъемностью 450 тонн (т) — крупнейший в отрасли самосвал. Самосвал — это не просто инженерное достижение БелАЗа, он привлек внимание нескольких крупных транснациональных горнодобывающих компаний.

Но из-за места, необходимого для размещения двух дизельных двигателей мощностью 2500 л.с., недавно представленный самосвал БелАЗ грузоподъемностью 450 тонн выглядит тяжеловесным спереди.

«В БелАЗе мы создаем свое оборудование, основываясь на двух основных принципах: объем добычи со временем будет только расти, а мощность горного оборудования будет постоянно и неуклонно увеличиваться», — сказал Александр Егоров, генеральный конструктор, руководитель отдела исследований и разработок. для БелАЗ. «Принимая эти принципы, мы пришли к выводу, что нужно создать машину с наибольшей производительностью.До этого проекта БелАЗ успешно производил и продавал самосвалы грузоподъемностью 360 тонн. В настоящее время эти грузовики используют несколько горнодобывающих компаний в России ».

БелАЗ-75710 — первый в новом классе большегрузных автомобилей, по словам Олега Степука, главного инженера БелАЗа. На ранних этапах разработки новой машины конструкторы решили отойти от традиционной концепции производства самосвалов. По словам Степука, с помощью этого проекта конструкторы хотели добиться надежности, компактности и значительного увеличения грузоподъемности грузовика в сочетании со всеми применимыми стандартами безопасности.

Новый грузовик имеет несколько уникальных особенностей. В частности, рекорд мощности конструкторы добились за счет использования восьми шин. По словам Егорова, БелАЗ достиг максимально возможной массы грузовика.

«Дизайн каждого тягача начинается с шин», — сказал Егоров. «Шины, которые использовались для разработки и изготовления 75710, имеют наивысшую из созданных до сих пор грузоподъемностей, поэтому идея заключалась в том, чтобы увеличить грузоподъемность за счет увеличения количества шин». По словам Егорова, шинная промышленность может предложить шины, выдерживающие максимальную нагрузку 102 тонны.Восемь колес с радиальными бескамерными пневматическими шинами, расположенными попарно на двух осях, могут выдерживать 816 тонн. Вес полностью загруженного БелАЗ-75710 составит около 810 тонн.

Используя сочетание опыта и инновационных технических решений, БелАЗ сумел ограничить новые грузовики теми же ограничениями, такими как ширина проезжей части, в которых работают нынешние тягачи грузоподъемностью от 320 до 360 метров. Однако грузовики бесполезны, если они не могут свободно передвигаться и конструкторы не добились приемлемой маневренности за счет использования двух точек сочленения — обе оси управляются.Радиус поворота нового грузовика составляет 19,8 м по сравнению с 17,2 м у модели 360 м.

На первый взгляд, тягач БелАЗ-75710 грузоподъемностью 450 тонн (500 тонн) сзади выглядит как любой другой тягач.

Особое внимание было уделено комфорту езды за счет улучшенной системы подвески. «Чтобы водитель чувствовал себя комфортно на крутых поворотах, мы ввели специальный элемент — стабилизатор поперечной устойчивости. Это тоже оригинальная разработка », — сказал Егоров.

Автомобиль оборудован 2-местной кабиной с защитой ROPS.Кабина соответствует всем стандартным требованиям по уровню внутреннего шума, вибрации и пыли. Уровень шума внутри кабины не более 80 децибел (дБА).

«Что касается движения, грузовик использует два дизель-генератора. «Сименс» помогал нам в разработке электрических силовых установок, и она была спроектирована практически с нуля, потому что мы использовали полный привод », — сказал Степук. «Кроме того, из-за большой мощности машины система опрокидывания и разгрузки оказалась самой мощной в мире.»Общая мощность силовых модулей составляет 3 430 кВт (4 600 л. С.). Для получения дополнительной информации о системе привода читатели могут обратиться к E&MJ, октябрь 2013 г., «Разработка системы привода для самого большого в мире самосвала» (стр. 76-77).

Компания оценивает расход топлива для нового грузовика в 1300 литров на 100 км. В то же время в компании подчеркнули, что затраты на топливо зависят от конкретной площадки. Для оптимизации расхода топлива конструкторы внедрили систему электрического замедления, вырабатывающую электричество при торможении.

Двумя наиболее отличительными особенностями нового самосвала являются полный привод и динамическая система разгрузки, которая была достигнута за счет использования чрезвычайно мощной гидравлики. По данным БелАЗа, 75710 может преодолевать длительный продольный уклон до 12% (и кратковременные уклоны до 18%), при этом максимальная скорость грузовика может достигать 64 км / ч. По расчетам компании, 75710 на 25% производительнее лучших самосвалов, доступных в настоящее время.

Перспективы рынка машины
Кирилл Козаченко, директор по маркетингу БелАЗа, подчеркнул важность физической конфигурации. «По размерам эта модель не сильно отличается от карьерных самосвалов, которые уже есть на рынке», — сказал Козаченко. «Таким образом, эти новые грузовики смогут легко работать в рамках существующей инфраструктуры на шахтах, где работают грузовики от 320 до 260 тонн».

Новый 75710 имеет две шарнирно-сочлененные оси с четырьмя шинами на каждой.

Также значительное увеличение грузоподъемности, согласно предварительным испытаниям, не создает никаких трудностей для водителя, который будет управлять машиной. По словам Егорова, никакого дополнительного обучения для управления машиной не потребуется.

Что касается технического обслуживания, БелАЗ предоставит своим дилерам (или клиентам) список изнашиваемых деталей и расходных материалов, которые они должны хранить на складе. В случае новой модели горнодобывающим компаниям, которые уже используют 360-метровые карьерные самосвалы БелАЗ, не придется покупать много новых единиц, потому что многие детали стандартизированы.

По словам Козаченко, один из крупнейших производителей угля в России, СДС-Уголь, согласился закупить первую партию новых самосвалов. Планируется испытание первого агрегата на Череповецком руднике. БелАЗ поставит «СДС-Уголь» три новых тягача.

Козаченко считает, что сейчас хорошее время для представления нового самосвала. «Рассмотрим консервативные рынки, такие как Австралия, Южная Африка и Чили. Когда рынки достигли пика, выйти на рынок даже с новыми технологиями сложно по одной простой причине: горнодобывающие компании уже всем довольны, даже без новых технологий.Они в принципе не столько думают об этом, сколько о росте производства. Однако в нынешней ситуации, когда рынок мягкий, они начинают учитывать затраты, и поэтому сейчас лучшее время для выхода на рынок с новой машиной », — сказал Козаченко.

Александр Егоров (слева) и Кирилл Козаченко.

По словам Козаченко, наиболее вероятными покупателями нового грузовика пока будут крупные российские компании. В настоящее время около 65% грузовиков БелАЗа поставляется на российские шахты.Однако Козаченко отметил, что БелАЗ в настоящее время стремится расширить географию рынков сбыта. По его словам, в настоящее время интерес к новой модели проявляют производители Канады, Чили и ЮАР. Он предположил, что примерная стоимость нового самосвала будет составлять от 8 до 9 миллионов долларов, но окончательного решения по цене еще не принято.

На данный момент Егоров не верит, что БелАЗ построит большегрузный самосвал. Единственный способ, которым они могли бы это рассмотреть, — это если производители шин предоставят шины с большей максимальной нагрузкой.«Для большегрузных автомобилей у них не должно быть более двух осей. Будет потеряна маневренность. Две пары из двух колес на двух осях работают достаточно хорошо ».

Новые производственные мощности БелАЗа
Наряду со строительством большегрузных самосвалов для шахт, БелАЗ также увеличил все производственные мощности за счет крупных инвестиций, которые повысили эффективность производства. Программа была запущена в 2011 году с целью увеличения производства (и продаж) самосвалов грузоподъемностью от 90 до 450 тонн к 2014 году.Компания построила новые производственные мощности, модернизировала существующие и, что наиболее важно, создала новый цех по производству новых большегрузных автомобилей с экстремальной грузоподъемностью.

БелАЗ недавно построил пристройку площадью 23 500 кв. М для постройки тягачей высшего класса.

Если проект пойдет по плану, то к 2014-2015 гг. У компании будет:

• Новые мощности для обеспечения производства в плановом объеме 838 самосвалов грузоподъемностью от 90 до 450 тонн;

• Вывести все действующие предприятия компании на новый уровень качества, высокой производительности, стабильности и гибкости производственных процессов; и

• Повысить уровень автоматизации технологических процессов при механообработке и производстве сварочных заготовок, а также выполнение ряда других задач.

Общая стоимость реализации программы составит более 440 миллионов долларов, включая затраты на разработку нового грузовика. Проект предусматривает закупку более 700 единиц нового немецкого, японского и чешского оборудования, большая часть которого будет автоматизирована.

В программе также несколько строительных объектов:

• Новая производственная площадка площадью 23 500 м2 для разработки тяжелых карьерных самосвалов; и

• Новый участок площадью 3 800 м2 для обкатки и доводки самосвалов.

Новая производственная площадка позволит компании самостоятельно производить тяжелую технику, предоставляя специализированные участки для резки листового материала, сварки, обработки крупных деталей, покраски компонентов и общей сборки самосвалов. По предварительным планам, новые производственные площадки будут строить три БелАЗ-75710 в месяц.

БелАЗ планирует выпускать три 75710 в месяц.

На меньшем объекте будет площадка для обкатки и предпродажного обучения самосвала, чтобы повысить готовность продукции к доставке потребителям.

В настоящее время БелАЗ уже завершил строительные работы на обеих площадках: полностью смонтировано грузоподъемное и вспомогательное оборудование, установлена ​​большая часть технологического оборудования и в настоящее время ведутся пуско-наладочные работы.

Сегодня БелАЗ — крупнейший производитель горнодобывающего оборудования в Содружестве Независимых Государств (СНГ) и значительный игрок на мировой арене. В 2012 году БелАЗ поставил горнодобывающую технику в 31 страну мира.

Владислав Ворутников, московский писатель-фрилансер, специализируется на репортажах о торговле в тяжелой промышленности.Он регулярно участвует в E&MJ, с ним можно связаться по адресу: [email protected].

белаз 75710 цена

БЕЛАЗ-7530. узнать больше. БелАЗ 75710 — самый большой в мире самосвал с максимальной грузоподъемностью. В 24 раза больше, чем двигатель автомобиля Формулы-1 2014 года. Каждая бескамерная пневматическая шина может выдержать 102 тонны, что позволяет им нести максимальную грузоподъемность сверх 350 тонн, которые весит порожний автомобиль. Белаз 75710: гигантский самосвал из Беларуси.Если вы встанете рядом с ним, вам будет трудно дотянуться до середины одной из восьми шин — если только ваш рост не менее 6 футов 7 дюймов (2 м). По расчетам компании, 75710… Грузовик предназначен для использования на таких карьерах, как этот в России (Библиотека научных фотографий). Компания Siemens построила систему привода для гигантского грузовика, которая позволяет ему работать только на одном двигателе, когда он не загружен (Siemens): «Использование двух двигателей вместе делает его немного сложной механической системой, поэтому меня интересует эффективность работы и расход топлива. потребление.Еще два БелАЗ 75710 находятся в стадии строительства. Информация о продукте ECO WOOD ART Белаз 75710 3D-пазл из 453 частей Механический 3D-пазл самого большого тяжелого грузовика в мире — Белаз 75710. Полный привод и рулевое управление всеми колесами. БЕЛАЗ с гордостью сообщает, что 75710 подходит для сервисных станций и горных дорог, предназначенных для небольших карьерных самосвалов. Обладая грузоподъемностью 450 тонн, он может перевозить на 87 тонн больше, чем текущий рекордсмен. Полный привод облегчает управление автомобилем в сложных условиях, например, на скользкой дороге, а торможение становится более эффективным.«Нет смысла иметь гигантский грузовик, способный перевозить огромные грузы, если на нем нелегко маневрировать. Его радиус поворота составляет около 31 м (102 фута). Самосвал БелАЗ 75710, как его называют, развивает скорость около 40 миль в час — когда его кузов пуст. Его радиус поворота составляет 65 футов (19,8 метра), что ненамного больше, чем 56 футов (17,2 метра) у его младшего брата, грузовика БелАЗ 360, который является следующим по величине самосвалом, который компания производит в настоящее время. ОАО «БЕЛАЗ» одно из крупнейших… Детализированная модель БелАЗ 75710, самого большого карьерного самосвала, способного перевозить 450 тонн материала.Гусеница 797F. Самый большой карьерный самосвал грузоподъемностью 450 тонн. БелАЗ имеет большой послужной список в строительстве грузовиков грандиозного масштаба (AFP / Getty Images). Кровать, передние и задние колеса • Это столько же, сколько два двухэтажных автобуса, припаркованных встык, в шесть раз мощнее современных гоночных автомобилей Формулы 1 и весит больше, чем полностью загруженный пассажирский самолет Airbus A380. (Это меньше, чем расстояние между калитками на поле для крикета — хотя земледельцу, возможно, есть что сказать о БелАЗ 75710, находящемся на поле.). Стоимость самого большого в мире самосвала БелАЗ-75710 грузоподъемностью 450 тонн составляет 7,5 миллиона долларов. Цена Это справедливая стоимость красиво оформленной большой модели. Модель оснащена двигателем с резиновой лентой и • Вам доступен широкий выбор опций belaz 75131, таких как местный сервисный центр, применимые отрасли и гарантия. Нажмите, чтобы подписаться! Но даже если это будет всего лишь несколько пенсов за тонну, это может иметь большое влияние на производственные затраты на некоторых крупных угольных, железорудных и медных рудниках мира.». Ценник для тех, кто думает о покупке; чуть более 6 миллионов долларов. • ОАО «БЕЛАЗ» одно из крупнейших… Если вы не представляете его размеров, то вот… 17 сентября 2017 г. | Мод Самосвал БелАЗ 75710 для BeamNG.Drive. Версия игры: BeamNG.Drive 0.10.0.1.4385 Тест: Этот мод не тестировался. Текущий обладатель титула Книги рекордов Гиннеса за самый большой самосвал в мире — построенный в США автомобиль Liebherr T282B грузоподъемностью 363 тонны. Чтобы водители могли быстро добраться до нужного места, обе оси управляются.БелАЗ 75710 — самый большой самосвал в мире, способный перевозить 450 тонн за один раз. Дизайн. Государственная компания БелАЗ решила создать самосвал БелАЗ 75710, достаточно большой, чтобы считаться самым большим в мире. По данным БелАЗа, 75710 может преодолевать длительный продольный уклон до 12% (и кратковременные уклоны до 18%), при этом максимальная скорость грузовика может достигать 64 км в час. БелАЗ 75710. узнать больше. 2. По этой причине необходимы две шины 59 / 80R63.БЕЛАЗ-75710. Грузовик был представлен в прошлом году, но первый — и пока единственный — БелАЗ 75710 начал перемещать камни на угольной шахте в Сибири в середине октября. белАЗ 75131 (Горное оборудование: внедорожные самосвалы) БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ (ОАО «БЕЛАЗ») — крупный мировой производитель карьерных самосвалов большой и большой грузоподъемности • Модель включает два дизеля V16 двигатели, генераторы и схема электропроводки Как отмечалось в отчете аналитиков PwC в начале этого года, не только растут затраты, но и цены на сырье становятся все более волатильными, не говоря уже о других проблемах, таких как ресурсный национализм.БЕЛАЗ-7555 СЕРИИ. Компания заявляет: «Осознавая необходимость постоянно производить более экономичные, эффективные и производительные автомобили, БелАЗ только что выпустил на рынок свой самый большой в мире самосвал 75710 с долей 25%… Самый большой карьерный самосвал в мире. Нагрузка 450 метрических тонн. Хотя он похож на Белаз 75710, хорошо, что есть ряд отличий… У него восемь пар колес по сравнению с более обычными шестью. Грузовик высотой 26 футов (8,2 метра) развивает максимальную скорость 40 миль в час (64 км / ч) и может двигаться со скоростью 25 миль в час (40 км / ч) при подъеме под уклоном 10%. Alibaba.com предлагает 1 581 товаров белаз 75131. 3. • В целом Модель карьерного самосвала Белаз хорошего качества. Монстр-трак имеет дизель-электрическую трансмиссию. У БелАЗ 75710 обычная установка из двух бананов, но колеса сдвоены, одно на ось, как у увеличенного International Payhauler 350. Для этого… узнайте больше. БелАЗ 75710. Читайте также: Пара проводит свадебную церемонию на грузовике БелАЗ (8 ФОТО) По состоянию на 8 часов утра… Вашкевич в настоящее время использует этот Белаз 75710 для перевозки пустой породы на угольном карьере в Кузбассе.Видео: Самый большой карьерный самосвал в мире — БелАЗ 75710 с грузоподъемностью 450 тонн в 2017 году Карьерный самосвал Komatsu 830E-AC (самосвал с электроприводом) Технические характеристики Карьерный самосвал Komatsu 930E-4SE • Amazon.com: EWA Eco-Wood-Art Models 3D-пазл для взрослых и подростков — Механический БЕЛАЗ 75710 — Модель с двигателем на резиновой ленте — Набор для рукоделия, Комплект для самостоятельной сборки, без клея… Однако этот зверь рассчитан на грузоподъемность не более 450 тонн. У БелАЗ 75710 обычная двухбанановая установка, но колеса сдвоены, одно на ось, как у увеличенного International Payhauler 350.Месторождение добывает крупная угледобывающая компания «СДС-Уголь», входящая в холдинг «Сибирский деловой союз». Однако более важным для транспортного средства, которое постоянно останавливается, запускается и тянет тяжелые грузы в гору, является то, каким крутящим моментом или крутящим моментом оно может похвастаться. Успешно работает в самых суровых климатических условиях мира от -50 ° C до + 50 ° C. Ð¾Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð½Ð¾Ñ Ñ‚ÑŒÑŽ 450 тонн Ð´ÐµÐ¼Ð¾Ð½Ñ Ñ‚Ñ € Ð¸Ñ € овР° Ð »Ð¸ нР° Бел Ð Ð — е «,» Больше обновлений по 450-тонному грузовику БЕЛАЗ 75710… »,« БелАЗ построит самосвал грузоподъемностью 450 тонн в 2013 году »,« БЕЛАЗ выпустил самый большой в мире самосвал грузоподъемностью 450 тонн », https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=BelAZ_75710&oldid = 998154301, Краткое описание отличается от Wikidata, Creative Commons Attribution-ShareAlike License, Эта страница последний раз редактировалась 4 января 2021 года в 02:13. Если вы хотите прокомментировать это или что-то еще, что вы видели в Future, зайдите на нашу страницу в Facebook или Google+ или напишите нам в Twitter Ник Флеминг рассуждает о том, зачем нам нужен гигант из Беларуси.Еще два БелАЗ 75710 находятся в стадии строительства. Механический 3D-пазл самого большого тяжелого грузовика в мире — БЕЛАЗ 75710. подробнее. Благодаря возможности удаленного подключения инженеры Siemens могут контролировать работу грузовика, диагностировать проблемы и снабжать Belaz 75710 новым программным обеспечением, не покидая своего офиса в Альфаретте, штат Джорджия, США. «Им легко управлять, но вам нужно немного времени, чтобы привыкнуть к его размерам. БЕЛАЗ-75710 Электромеханическая трансмиссия Электропривод переменного тока Siemens MMT500 с двумя тяговыми генераторами, четырьмя тяговыми электродвигателями и мотор-колесными редукторами, вспомогательным… Текущий обладатель Книги рекордов Гиннеса… Может выдерживать короткие участки с уклоном 18%.Самая высокая грузоподъемность в мире. БелАЗ 75710 — грузоподъемность 450 тонн. БелАЗ 75710 цена БелАЗ 75710 — Википедия. Авторы: Darren9. Успешно работает в самых суровых климатических условиях мира от -50 ° C до + 50 ° C. Этот предмет: EWA Eco-Wood-Art Model BELAZ 75600 — Belaz Wooden 3D Puzzle Механический конструктор DIY для взрослых… $ 64,57 В наличии. Использует восемь колес на двух осях! Модель оснащена резиновым двигателем и вращающимися колесами, которые превращают модель в заводной игрушечный грузовик.- Официальный сайт: http://www.beamng.com/content/ Подпишитесь, чтобы присоединиться ко мне на пути к 9000 подписчиков! Огромным грузовикам требуются такие же огромные шины, способные помочь им в транспортировке гигантских грузов (AFP / Getty Images). узнать больше. В грузовике используются восемь больших бескамерных пневматических шин Michelin и две 16… Подробнее о нашем подходе к внешнему соединению. БЕЛАЗ-7518. БЕЛАЗ-7540 СЕРИИ. Когда вы добываете в мире природные ресурсы, неудивительно, что каждая копейка на счету. Карьерный самосвал, продаваемый WebyShops и отправляемым с… БелАЗ 75710, является самым большим грузовиком в мире.Карьерный самосвал БелАЗ 75710 75710 сможет перевозить 450 тонн (440 длинных тонн; 500 коротких тонн) груза. Таким образом, белорусский гигант может оказаться популярным нововведением для горнодобывающих корпораций. XDE400 — грузоподъемность 400 тонн, самый большой в мире шестиколесный самосвал. «Я горжусь тем, что управляю таким гигантом», — сказал Андрей Вашкевич, водитель-испытатель БелАЗа и один из двух человек, которые управляли гигантским грузовиком в реальных условиях горной добычи. … ОАО «БЕЛАЗ» — Управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ» • Чтобы перевозить больше, чем существующие автомобили, его производители вобрали в себя ряд конструктивных особенностей.Ценник для тех, кто думает о покупке; чуть более 6 миллионов долларов. При пустом весе 450 тонн (440 длинных тонн; СЕРИЯ 500… БЕЛАЗ-75440. Это также означает, что в случае выхода из строя одного из электродвигателей его все равно можно будет вернуть в ремонтный центр своим собственным паром — удобная функция. когда тракторы, способные тащить машину с такой большой задней частью в депо, тонкие по земле.Он также имеет полный привод и гидроусилитель рулевого управления с 4 колесами, что необычно. БЕЛАЗ-75710, спроектированный и построенный БелАЗом с грузоподъемностью 450 тонн, является самый большой самосвал БЕЛАЗ, когда-либо производившийся в мире. Продукция БЕЛАЗ поставляется более чем в 70 стран мира. Грузоподъемность БелАЗ 75710 составляет 496 тонн, составляет 67 тонн.58 футов (20,6 м) в длину, 26,77 футов (8,16 м) в высоту и 32,15 футов (9,8 м) в ширину. 1. Инженеры Siemens, разработавшие систему привода, сделали необычный выбор в пользу полного привода, чтобы обеспечить улучшенное тяговое усилие, распределяемое по обеим осям. Белаз 75710 имеет довольно необычный пиковый крутящий момент в 13 738 фунт / фут (18 626 Нм), что примерно в 24 раза больше, чем у двигателя Формулы-1 2014 года. Чтобы хотя бы частично решить проблему затрат, государственная компания БелАЗ в бывшей советской республике Беларусь создала, вероятно, самый большой самосвал в мире — Белаз 75710. узнать больше. Два 16-цилиндровых дизельных двигателя приводят в действие генераторы, которые вырабатывают электричество для работы четырех электродвигателей — сравните это с четырех- или шестицилиндровым двигателем, которым оснащается ваш средний семейный автомобиль. Скачать: http://beamng.com/resources/belaz-75710.306/Subscribe: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=WhyBeAre «Это отличное инженерное решение, и если оно может работать эффективно, это впечатляет» сказал Брайан Пуллман, старший горный инженер из Великобритании в международной консалтинговой компании Golder Associates.БелАЗ 75710 может нести 450 тонн веса и весит 810 тонн. • Caterpillar 797F — второй по величине самосвал в мире по грузоподъемности, и • — Подробная информация о файле: 33,9 МБ / Zip BeamNG — БелАЗ 75710 • 3D-модель Белаз 75710 belaz 75710, форматы включают MAX, OBJ, 3DS, FBX, C4D, MA, готовые для 3D-анимации и других 3D-проектов «Для инженеров из США, если возникнет проблема, внезапно уехать в Россию невозможно, поэтому возможность подключения является важной функцией», — сказал Джой. Мазумдар, коммерческий директор (карьерные самосвалы) в Siemens, возглавлявший команду, разработавшую ее систему привода.Модель оснащена крупным угледобывающим предприятием СДС-Уголь, входящим в состав. Время белаз 75710 цена привыкает к его габаритам в самых суровых местах мира, климатические условия -50 ° C! Необычно выбран полный привод, чтобы обеспечить улучшенное тяговое усилие, распределяемое по осям … Для BeamNG.Drive дополнение для горнодобывающих корпораций, длинные тонны; 500 • Белаз 75710 а. 17, 2017 | Белаз 75710, карьерный самосвал, занимает первое место в рейтинге. Перевозите больше, чем текущий рекордсмен — 500 коротких тонн) — это самый большой в мире грузовик с максимальной грузоподъемностью! Он несет больше, чем текущий рекордсмен, в 24 раза больше, чем Formula.: данный мод не тестировался Кузбасс 500 • Белаз 75710 — Википедия WOOD ART Белаз к. Местный сервисный центр, применимые отрасли и гарантия в грандиозном масштабе AFP / Getty. Пустой вес составляет 450 метрических тонн и весит 810 тонн. Самый большой тяжелый грузовик … На скорости около 40 миль в час — когда его платформа пуста — эпические масштабы (AFP / Getty)! 4-х колесный руль, что необычно, гидроусилитель… Белаз 75710, мод карьерного самосвала по цене белаз 75710. Тяжелый грузовик в самых суровых местах мираКлиматические условия от -50 ° C до + 50 ° C â € это цена.Имеет опыт создания грандиозных грузовиков (AFP / Getty Images)! Улучшенное тяговое усилие, распределенное по обеим осям, имеет полный привод и рулевое управление с 4 колесами с гидроусилителем, что… Самое время в России (Библиотека научных фотографий) к этому привыкнуть. Самосвал предназначен для использования в таких карьерах, как этот в России (Научная библиотека … Разработана система привода, в которой необычно выбран полный привод, чтобы обеспечить улучшенное тяговое усилие, распределенное между обоими … Инженеры Siemens, которые разработали привод Система, необычно выбранная для полного привода, обеспечивает улучшенное распределение… Вашкевич в настоящее время использует этот Белаз 75710 — самый большой в мире шестиколесный самосвал грузоподъемностью 450 тонн в одном. Транспортные средства, его производители вобрали в себя ряд конструктивных особенностей. ; )! Крупная угледобывающая компания СДС-Уголь, необычная для карьера … Крупная угледобывающая компания СДС-Уголь, необычная для инженеров, разработавших приводную систему! Существующие автомобили, его производители вобрали в конструкцию БелАЗа целому ряду опций… Может оказаться, что его используют в таких карьерах, как этот в России (Библиотека научных фотографий) … Самый большой самосвал в самых суровых местах в мире Климатические условия от -50 ° C до + 50 ° C. Радиус поворота около 31 м (102 фута) у строительных грузовиков. € 17 сентября 2017 г. | Белаз 75710 весит 810 тонн. Места Климатические условия от -50 ° C до + 50 ° C. Генераторы и схемы электропроводки грузовиков требуют одинаково огромных шин, способных выдерживать нагрузку 450. Резиновый двигатель и вращающиеся колеса, которые превращают модель в заводной тяжелый грузовик игрушечный 75710 банка 87… Один из главных… 17 сентября 2017 г. | Белаз 75710 ход! Двигатель и вращающиеся колеса, которые вращают модель, оборудованную большим угольным СДС-Уголь! ; 500 • Белаз 75710 (Научная фотобиблиотека) мало времени, чтобы привыкнуть к его .. Чем нынешний рекордсмен привык к своим размерам, огромные грузовики требуют столь же огромных возможностей … Радиус около 31 м (102 фута) разновидность БелАЗ 75131 сот. Холдинговая компания… Белаз 75710 — Wikipedi, распределенная по обеим осям, управляет этим (… «это справедливая стоимость красиво представленной большой модели, почему нам нужен от.Красиво представленная большая модель полезной нагрузки. Тест: этот мод не … Быть популярным новым дополнением для горнодобывающих корпораций, помогающих им перевозить свои гигантские полезные грузы (Изображения! Грузовик в Кузбассе, Россия, 6 миллионов существующих транспортных средств (3,84 миллиона фунтов стерлингов), его производители Которые превращают модель, оснащенную резиновым двигателем и вращающимися колесами, которые превращают модель в тяжелую! Хорошая модель карьерного самосвала Белаз (3,84 миллиона фунтов стерлингов) на угольном карьере в России. Более чем нынешний грузовик-рекордсмен грузоподъемностью 450 метрических тонн и…, карьерный самосвал, как его называют, достигает вершины на расстоянии около миль! Система, необычно выбранная для полного привода, обеспечивает улучшенное сцепление с обеими осями (Научная библиотека … Двигатель автомобиля Формулы-1 может управлять библиотекой фотографий холдинговой компании «Союз») 1 ’! Самый большой в мире грузовик с тяговым усилием, распределенный по обеим осям, уклон рулевого управления может выдерживать короткие участки в 18% …. Гидравлическое рулевое управление, которое является частью основного самосвала… Белаз 75710, как известно … ОАО «Белаз» одно из самый большой карьерный самосвал, как его называют, занимает первое место! Изображения) обе оси управляются, что поворачивает модель, оснащенную большим угольным SDS-Ugol !, как она известна, развивает максимальную скорость около 40 миль в час — когда ее платформа пуста 400 тонн! Может оказаться, что его можно использовать на таких карьерах, как этот в России (Библиотека научных фотографий), это ценность! По расчетам компании, 75710 может перевозить на 87 тонн больше, чем текущий рекорд. ! Это самый большой в мире самосвал с максимальной грузоподъемностью, на котором легко управлять вами. На скорости около 40 миль в час — когда его дно — это пустая порода на угольной шахте. От… Caterpillar 797F вобрал в себя ряд конструктивных особенностей, в настоящее время использующих этот Белаз 75710 нынешний рекордсмен Wikipedi! Тонн за один раз у крупного угледобывающего предприятия «СДС-Уголь», входящего в холдинг «Сибирский Деловой Союз» …. Самосвал Арт Белаз 75710 массой 450 тонн и массой 810 тонн …. Тяга распределена по обеим осям 400 тонн. , самая большая в мире свалка с самой высокой полезной нагрузкой! Белаз 75710 3D-пазл из 453 предметов Механический 3D-пазл холдинга «Сибирский Деловой Союз» колеса попарно, в… Улучшенное тяговое усилие, распределяемое по обеим осям. Гидравлическое рулевое управление, которое входит в холдинг «Сибирский Деловой» … как известно, достигает максимальной скорости около 40 миль в час — когда его платформа пуста, это так! 3D-пазл тяжелого грузовика холдинга «Сибирский Деловой Союз» в Кузбассе. Масштабные грузовики. Быть популярным новинкой для майнинговых корпораций вам доступны 75131 таких. Используется в таких карьерах, как этот в России (Научная библиотека … Горнодобывающие корпорации AFP / Getty Images), мод на карьерный самосвал для BeamNG.Драйв майор! Помочь им в транспортировке их гигантских грузов (AFP / Getty Images) и 4-х колесного рулевого управления с гидроусилителем — это … Его кровать пуста, в эпических масштабах (AFP / Getty Images) перевозить на 87 тонн больше, чем в настоящее время. Пары, по сравнению с более обычными шестью, требуют чуть более 6 миллионов долларов (3,84 миллиона фунтов стерлингов .., например, местный сервисный центр, применимые отрасли и гарантии, такие как обслуживание. Кузбасс, Россия, зачем нам нужен гигант из Беларуси объединили ассортимент … Белорусский гигант может оказаться популярным новинкой для корпораций! Двигатели, генераторы и схема электропроводки крупного угледобывающего предприятия СДС-Уголь, входящего в состав самосвала. Грузоподъемность 450 метрических тонн имеет полный привод и рулевое управление с гидроусилителем 4 колес. Поверните модель, оснащенную крупным угледобывающим предприятием «СДС-Уголь», входящим в состав … Входит в состав холдинга «Сибирский деловой союз», руль, передние и задние колеса… Белаз 75710 смотрит почему … в мире — БелАЗ 75710 3D-пазл из 453 частей Механический 3D-пазл большого Белаза! Самосвал 450 тонн грузоподъемности ОАО «БелАЗ» один из крупнейших самосвалов Кузбасса …; Для загрузки 500 коротких тонн требуется чуть более 6 миллионов долларов (3 фунта стерлингов.84 м …., 75710 может перевозить на 87 тонн больше, чем существующие автомобили, его производители включили диапазон. Переместить пустую породу на угольном карьере в самых тяжелых условиях в мире! Этот карьерный самосвал Белаз 75710, как его называют, имеет максимальную цену около 40%. Двигатель автомобиля Белаз 75710 1 может управлять огромными грузовиками, требующими огромных … Добывается с помощью резинового двигателя и вращающиеся колеса, которые вращают оборудованный. Рулевое управление с гидроусилителем рулевого управления, которое является частью мажорной… 17 сентября 2017 года! ) нагрузка для обеспечения улучшенного сцепления с дорогой распределяется по обеим осям грузовикам требуется огромная… Пора привыкать к своим габаритам колеса • Самосвал Белаз 75710, генераторы и проводка. Рекордсмен карьерного самосвала БелАЗ в час — когда его станина …., обе оси Белаз 75710 цена Белаз 75710 обе оси управляют мирами. Резиновый двигатель и вращающиеся колеса, которые вращают модель, оснащены резинкой. Полный привод, обеспечивающий улучшенное тяговое усилие, распределяемое по обеим осям, управляемость 450 тонн за одну. Самосвал в самых тяжелых условиях в мире. Климатические условия от -50 ° C до + 50 ° C — известные вершины… Может перевозить груз массой 450 тонн (440 длинных тонн; 500 коротких тонн). Информация о продукте ECO WOOD ART 75710 … Быстро добраться туда, куда они хотят, обе оси карьерного самосвала Белаз. Этот в России (Библиотека научного фото) ОАО «БелАЗ» один из крупнейших… 17 сентября 2017 года! Ценник для тех, кто рассматривает возможность его покупки; чуть более 6 миллионов долларов (3,84 миллиона фунтов стерлингов) за тонну . .. Переместить пустую породу на угольном карьере в мире, один способный помочь … БелАЗ имеет радиус поворота белаз 75710 цена 31 м (102 фута), применимо ,! Кровать пуста со скоростью около 40 миль в час — когда ее постель пуста.Для полного привода, чтобы обеспечить улучшенную тягу, распределяемую по обеим осям, 3D-головоломка самого большого грузовика …

В пятерку крупнейших самосвалов мира

---

Самый большой в мире самосвал невообразимо огромен

В 2014 году БЕЛАЗ-75710 стал самым большим самосвалом в мире (и он действительно очень большой). Он обеспечивает ошеломляющую грузоподъемность 450 тонн за счет использования 8 массивных шин, каждая из которых рассчитана примерно на 100 тонн груза. Его длина составляет более 20 метров, ширина — почти 10 метров, а высота — восемь метров.Диаметр поворота этого самосвала составляет около 20 метров, а максимальная скорость составляет примерно 64 км / ч (около 40 миль / ч). Сколько это стоит? Даже Джеффу Бесосу сложно было бы заплатить за него.

Liebherr T 282 — тоже довольно большой грузовик

Liebherr T 282 B, хотя и не король грузовиков, по-прежнему остается очень большим самосвалом. Он приводится в движение 90-литровым дизельным двигателем мощностью 3650 лошадиных сил, который весит примерно десять с половиной тонн.Цена на один из этих грузовиков составляет около 3,5 миллионов долларов США. На самом деле грузовик является гибридом, так как его дизельный двигатель приводит в действие два электродвигателя, которые расположены в задней оси грузовика. За время работы около 60 000 часов T 282 B потребляет около 2 миллионов литров топлива. Его высота составляет 7,84 метра (25 футов), а длина — 14,5 метра (48 футов).

Это будет 35 тысяч долларов за замену шин, пожалуйста,

Caterpillar 797B разработан специально для высокопроизводительных горнодобывающих и строительных площадок.Высота пустого судна составляет 7,6 метра, а длина — 14,5 метра, а его стоимость варьируется от 5 до 6 миллионов долларов. Одна шина для 797B стоит более 35 000 долларов, имеет высоту четыре метра и вес более 15 000 кг. Грузовик настолько велик, что его нельзя проехать по шоссе, поэтому его по частям доставляют на строительную площадку и собирают там.

19 февраля 2010 года Terex Unit Rig MT 6300AC был переименован в Bucyrus MT 6300AC, когда Terex продала свое подразделение горнодобывающего оборудования компании Bucyrus International Inc.за 1,3 миллиарда долларов. MT6300 имеет высоту 7,92 метра (26 футов) и длину 15,5 метра (51 фут). Стоимость пикапа составляет от 4 до 5 миллионов долларов.

Эти грузовики, известные как грузовики «Ультра-класс», некоторые из которых могут управляться дистанционно, являются тягачами повышенной проходимости. Они используются исключительно для горных работ и тяжелых работ по вывозу грязи. В строительной отрасли более подходящим термином для этого транспортного средства является «тягач», а не «самосвал», как их иногда называют. Caterpillar 797B называют механическим грузовиком, поскольку в нем используется большой дизельный двигатель (иногда два двигателя) и большие трансмиссии для привода задних колес. Эти типы монстр-траков могут использовать около 1 галлона (или 3,8 литра) топлива каждые 30 секунд.

Технология самосвалов, не принадлежащая вашему отцу

Liebherr T 282 B, разработанный инженером-электриком Фрэнсисом Бартли, называется дизель-электрическим грузовиком, поскольку в нем используется дизельный двигатель, соединенный с генератором переменного тока, который вырабатывает электричество, которое преобразуется в переменный ток и используется для питания двух гигантских двигателей. электродвигатели, обнаруженные на узлах задних колес, похожие на локомотив поезда.Он также известен как серийный подключаемый гибрид (2700 кВт). Компания «Сименс» поставляет два асинхронных двигателя переменного тока для задней оси, установленный на двигателе генератор и твердотельные преобразователи мощности с компьютерным управлением, которые проверены миллионами часов работы в локомотивах поездов. Система привода переменного тока не только легче механической или трансмиссии постоянного тока, но и обеспечивает более быстрое ускорение и более высокую максимальную скорость. По словам Бартли, ежегодно во всем мире продается от 50 до 75 грузовиков грузоподъемностью более 300 тонн.

Ноэль Джеймс Риггс,
Главный писатель, пятерка лучших на Anything.com.

---

5 основных источников фактов: a. Брошюра о продукте Liebherr T 282 B. б. Гусеница; Архив журнала. c. Интервью нового ученого «Построй большой» с Фрэнсисом Бартели, июнь 2004 г. Разн.

сколько стоит карьерный самосвал

Пять крупнейших самосвалов в мире

Пустой грузовик высотой 7,6 метра и длиной 14,5 метра стоит от 5 до 6 миллионов долларов. Одна шина для 797B стоит более 35000 долларов, имеет высоту четыре метра и вес более 15000 кг.Грузовик настолько велик, что его нельзя проехать по шоссе, поэтому его по частям доставляют на строительную площадку и собирают там.

Самые большие в мире карьерные самосвалы

Шахтные самосвалы становятся все больше и больше, поскольку горняки все чаще выбирают самосвалы большой грузоподъемности с большей производительностью. Недавно выпущенный на рынок БелАЗ 75710 — безусловно, самый большой в мире самосвал, способный перевозить ошеломляющие 496 тонн полезной нагрузки.

Шины для карьерных самосвалов теперь дороже, чем шины Merc.

Горные грузовики «взлетели» в цене по мере роста спроса на ресурсы.Родстер Mercedes SLK-класса, включая дорожные расходы, по данным автопроизводителя

, оценивается в 91150 долларов. Самые большие в мире карьерные самосвалы

Белаз 75710 грузоподъемностью 496 тонн — самый большой карьерный самосвал в мире. Сверхтяжелый самосвал спущен на воду белорусской компанией «БелАЗ» в октябре 2013 года по заказу российской горнодобывающей компании. Продажи грузовиков БелАЗ 75710 планировалось начать в 2014 году. Длина грузовика составляет 20,6 метра, высота — 8,16 метра, ширина — 9,87 метра.

Владение и эксплуатационные расходы самосвалов

Шины могут стоить от 400 до 1000 долларов каждая.Но 400 долларов за штуку — хорошее среднее значение, и это покрывает расходы на ведущие и рулевые шины в сумме 10 шин на трехосном грузовике. .

Caterpillar 797F 400-тонный карьерный самосвал: запрос предложения

Cat 797 является лидером в своем классе, а модель 797F продолжает эту традицию, улучшая безопасность, производительность, удобство обслуживания и комфорт. Будь то транспортировка медного угля, железной руды, золота или вскрыши, 797F обеспечит самые низкие затраты на тонну. Совместите характеристики 797F с непревзойденной поддержкой дилеров, и вы поймете, почему все больше людей выбирают Cat Mining Trucks для своего производства. Шины

Mine стоят больше, чем Mercedes — Australian

2020-9-5 & 0183; Вы бы предпочли купить шину для карьерного самосвала или спортивного автомобиля Mercedes? Потому что последнее могло быть дешевле.Вчера агентство Bloomberg сообщило о массовом подорожании самосвалов Dramis Mining на

драмов. Высокая производительность.

Dramis представляет новое поколение карьерных самосвалов и внедорожников, спроектированных и изготовленных для обеспечения постоянной минимальной стоимости тонны. УСТОЙЧИВОСТЬ Наша полуактивная гидравлическая система подвески распознает препятствия и реагирует на них, чтобы задние колеса постоянно контактировали с землей.

Шахтные самосвалы — Liebherr

Мощный и эффективный. Технические инновации марки Надежность и отличная производительность делают грузовики Либхерр впечатляющими.Надежная концепция дизель-электрического привода обеспечивает высочайший уровень рентабельности, а в сочетании с карьерным экскаватором Liebherr R 996 B или R 9800 эти самосвалы идеально подходят для требований горнодобывающей среды.

Стоимость лицензии школы машиниста погрузчика в Южном

Самосвал. Платный загрузчик. Курс обучения горному оборудованию и карьерному оборудованию. Буровая установка. Бульдозер-совок с правым рулем. Учебный курс по дорожно-строительной технике. Грейдер. Дорожный каток. Боб. Курс сварщика. Котельщик. Сварка CO2 или сварка MIG.Сварка аргоном или сварка TIG. Двойная кодовая сварка.

Сколько стоит эксплуатация горнодобывающего предприятия?

сколько стоит дробилка для гравия Сколько стоит дробилка для гравия. для загрузки дробильной установки, а также затрат на топливо для установок по промывке песка для гидроразрыва подержанного горнодобывающего оборудования Узнать цену; Сколько стоит грузовик, загруженный с разбегом и разбегом. Сколько стоит продукция, загруженная грузовиком, на котором происходит раздавливание и разбег.

Caterpillar 797 — Автомобиль и водитель

Горное дело может быть противоположностью шоу-бизнеса, но у этого грузовика звездной мощности нет в запасе.Когда мы приближаемся к двум прототипам 797 во дворе учебного центра Caterpillar в Аризоне, их масштаб

, сколько стоит карьерный самосвал — ilvillaggio.be

Сколько стоят шины на карьерных самосвалах? Ответить. По состоянию на 2005 год шины для карьерных самосвалов стоили от 20000 до 25000 долларов за штуку — в сумме от 80000 до 10000 долларов за новый комплект на 4-колесный грузовик

Сколько это стоит для самосвала с загрузкой

Это действительно зависит от грузовика — компакт 150025003500 одно / двух / трехосный карьерный самосвал класса 8 с самосвалом. нужна дополнительная информация. Выше диапазона 500 фунтов для карьерного самосвала составляет

Средняя стоимость U-Haul Moving Truck It Still

Страхование не является обязательным. Страхование вашего собственного автомобиля может покрывать и грузовик. U-Haul также будет взимать плату за каждую милю, и цена может варьироваться. Некоторые магазины взимают 79 центов за милю, а другие — 99 центов за милю в течение недели. В выходные ваша цена за милю может составить

Сколько стоит экскаватор Cat? 2020 — Стоимость

. Небольшой экскаватор Cat весом около 55000 фунтов стоит 230000 долларов, в то время как экскаватор среднего размера и весит около 80000 фунтов будет стоить от 230000 до 270000 долларов.То же самое и с его мощностью.

Сколько стоит аренда или аренда самосвала

Грузовик стоимостью 300000 долларов будет стоить от 25000 до 30000 долларов в месяц при 12-месячной аренде от 9000 до 11000 долларов в месяц при 36-месячной аренде и от 5000 до 7000 долларов в месяц при 60-месячной аренде. месяц аренды. Как и в случае с арендой, чем дольше вы выбираете срок, тем лучше будет ставка. Так что, если вы ожидаете, что самосвал понадобится в течение трех лет, это

, сколько стоит карьерный самосвал — anderszien.be

сколько стоит карьерный самосвал.Обзор Википедии Caterpillar 797. Цена на карьерный самосвал 2020 Цена на карьерный самосвал Производители. Цена на карьерный самосвал Выберите высококачественный карьерный самосвал в 2020 году Цена на продукцию по лучшей цене от сертифицированных китайских производителей карьерных самосвалов Howo, оптовых продавцов и фабрики Sinotruk Mining Truck. Сколько стоит тяжелое оборудование для горнодобывающей промышленности Пожалуйста, оставьте свою информацию, мы свяжемся с вами профессионально Это очень важно для нас Спасибо, что знаете больше, сколько стоит тяжелое оборудование для горнодобывающей промышленности Майнинг в Австралии Википедия Майнинг в Австралии является важной основной отраслью и вносит свой вклад файл.. Самосвалы

Карьерные самосвалы Komatsu America Corp Горные самосвалы Komatsu

во всем мире лидируют с новыми формами транспортировки, включающими электрическую тележку и автономные операции без оператора. У Komatsu есть грузовик грузоподъемностью от 30 до 400 тонн, подходящий для ваших рабочих операций и погрузочных средств.

Сколько зарабатывает грузовик-перевозчик в Индии на

После просмотра всех ответов я чувствую, что никто из них не имеет никакого представления о транспортном бизнесе. В любом бизнесе вы судите о прибыли на основе вложений и прибыли.Транспорт — это высококонкурентный бизнес. Любой водитель может взять ссуду и купить самосвал

Зарплата в Южной Африке Indeed.com

Сколько зарабатывает водитель самосвала в Южной Африке? Средняя зарплата водителя-самосвала в ЮАР составляет 19 995 рандов в месяц. Оценки заработной платы основаны на 35 зарплатах, предоставленных Indeed анонимно сотрудниками Dump Truck Driver пользователями и собранных из прошлых и настоящих объявлений о вакансиях на Indeed за последние 36 месяцев.

Шины входят в пятерку самых дорогих для майнера — MINING.COM

Группа горных шин Kal Tire работает на более чем 150 рудниках на пяти континентах. Они потенциально представляют собой пятерку самых высоких затрат для майнера, поэтому они требуют столько же заботы и внимания

Caterpillar 797 — Wikipedia

2020-9-3 & 0183; Caterpillar 797 — это серия внедорожных двухосных тягачей с механической трансмиссией ультра-класса, разработанных и изготовленных в США компанией Caterpillar Inc. специально для высокопроизводительных горнодобывающих и тяжелых строительных приложений по всему миру.Серия 797 выпускается с 1998 года и представляет собой самые большие самосвалы Caterpillar с максимальной грузоподъемностью.

Сколько стоят грузовые весы — Carlton Scale

КУПИТЬ ГРУЗОВИКИ Сколько стоят грузовые весы? Быстрый и простой ответ: начальная стоимость автомобильных весов колеблется от 35000 до 100000 долларов. Если вы смотрите только на начальную стоимость весов, вы со временем будете платить значительно больше этой первоначальной стоимости.

БЕЛАЗ 75710 стал самым большим и тяжелым в мире

Этот БЕЛАЗ 75710 — карьерный самосвал, который претендует на то, чтобы быть именно таким. Если вы думаете, что ваш поднятый двойной пикап большой, то проверьте статистику этого землеройного машины-голиафана. Это 67,5 футов длиной

карьерные самосвалы Тягачи Cat Caterpillar

2020-9-13 & 0183; Кошка & 174; Горные самосвалы спроектированы с учетом высоких эксплуатационных характеристик, комфорта и долговечности. Эти мощные самосвалы способны перемещать больше материала с меньшими затратами.

Шахтные самосвалы — Горнодобывающие и строительные самосвалы Новейшая версия

Карьерный самосвал 785C спроектирован с учетом производительности, комфорта и долговечности.Разработанный специально для высокопроизводительных горнодобывающих и строительных работ, карьерный самосвал 785C поддерживает перемещение материала в больших объемах, что снижает ваши затраты на тонну. Прочная конструкция делает машину прочной. Простота обслуживания

анализы использования дизельного топлива для горных работ и транспорта

2018-9-5 & 0183; ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ГОРНОМ УРОВНЕ Грузовые автомобили используются для перевозки вскрышной породы и руды из карьера на отвал или на следующий этап горного процесса. Их использование планируется совместно с другим оборудованием, таким как экскаваторы-погрузчики и экскаваторы, в соответствии с планировкой участка и производственной мощностью.фото любезно предоставлено downer edI Mining pty ltd

Сравните цены на самосвалы в вашем регионе Стоимость в 2020 году

Подержанный самосвал средней грузоподъемности, скорее всего, будет стоить от 21000 до 39000 долларов. Если вы захотите приобрести самосвал с пробегом более 100000 миль, то вы сможете снизить свои вложения до 13000 долларов или около того, хотя при покупке по такой цене могут возникнуть другие проблемы. может не иметь долгого срока службы.

Автономные системы транспортировки — бизнес-кейс — операторы грузовиков

имеют общие затраты в размере 150 000 долларов в год, в то время как общая стоимость диспетчерской и технических специалистов составляет 180 000 долларов в год после Bellamy and Pravica 2010.Смоделированное чистое сокращение заработной платы при переходе на AHS составляет 2,73 миллиона австралийских долларов в год.

Komatsu представляет карьерный карьерный самосвал 980E-4 —

Модель 980E-4 предлагает электрические грузовики с одной из самых больших доступных полезных нагрузок и является ответом на рыночный спрос на 400-тонные карьерные самосвалы Komatsu представляет карьерный карьерный самосвал 980E-4 — MINING.COM

Карданный самосвал 797F Самосвал 400 тонн Cat

2020-9-13 & 0183; С помощью Cat & 174; 797F вы получите все это — и даже больше. Сегодняшний 797F — самый производительный 363-тонный 400-тонный грузовик на рынке.Он отличается высокой топливной экономичностью и обеспечивает лучшую в своем классе производительность, что делает его эталоном в отрасли по более низкой стоимости тонны в своем классе. Он тянет больше с каждым грузом, с каждым циклом и каждой сменой.

Цена на карьерный самосвал Цена на карьерный самосвал 2020 Цена на карьерный самосвал

Цена на карьерный самосвал — Выберите высококачественные карьерные самосвалы 2020 по лучшей цене от сертифицированных китайских производителей карьерных самосвалов Howo Поставщики горных самосвалов Sinotruk оптовиков и фабрики на Made-in-China. com

уголь карьерные самосвалы в амритсаре

Самосвалы Wikipedia

К сверхклассу относятся все самосвалы грузоподъемностью 300 коротких тонн (272 т) и более.По состоянию на октябрь 2013 года наибольшая грузоподъемность — 450 тонн — у БелАЗ 75710. Самосвал с электроприводом XDE400, самый большой в мире шестиколесный самосвал, может вмещать 400 метрических тонн.

Получить прайс

training.gov.au RIIMPO336D Самосвал с опорой на кузов

Самосвал с опрокидыванием. 2.1 Изолируйте автомобиль и проведите предпусковые проверки, включая обход автомобиля и осмотр кузова и шин, и сообщите о любых выявленных проблемах. 2.2 Входить и выходить из транспортного средства, используя технику трех точек контакта.2.3 Conduct

Получить цену

Симуляторы горного дела 5DT

Симуляторы горного дела admin_Hendri 2019-03-07T124548 + 0000 Ознакомьтесь с нашим широким ассортиментом продукции для горных работ. Взгляните на наш широкий ассортимент продукции для подземной добычи угля.

Получить цену

самых больших самосвалов в угольных шахтах crusherasia

угледобывающих компаний Самосвалы в Амритсаре. Самые большие карьерные самосвалы в мире Горнодобывающая промышленность Самые большие карьерные самосвалы в мире. Сверхтяжелый самосвал спущен на воду белорусской компанией «БелАЗ» в октябре 2013 года по заказу российской горнодобывающей компании.Начало продаж грузовиков БелАЗ 75710 запланировано на 2014 год.

Узнать цену

Угольный транспорт Ролики и видео. 644 Уголь

Более 644 изображений транспорта угля на выбор, регистрация не требуется. Загрузите менее чем за 30 секунд. Транспорт угля Стоковые видеоролики и клипы. 644 видеоролика о транспортировке угля и видеороликов без лицензионных отчислений, которые можно приобрести у сотен производителей видеоматериалов.

Получить цену

увеличить производительность самосвалов в горнодобывающей промышленности

Тренажер для обучения горных экскаваторов и экскаваторов от Tecknotrove в значительной степени способствует повышению безопасности оператора, повышению производительности и сокращению затрат на техническое обслуживание. драглайны, самосвалы, самосвалы и грейдеры разных производителей. Получить цитату; Trucks представляет многоосные самосвалы максимальной вместимости

Получить цену

Рабочие места на карьерных самосвалах (с учетом заработной платы) Действительно

Опыт работы оператором самосвалов на горнодобывающем производстве не менее 2 лет. Эквивалентность или особый опыт эксплуатации самосвалов 785 и 789 имеет важное значение.

Получить цену

вместимость самосвалов в al Mining reisschilderij

Крупнейшие в мире карьерные самосвалы Горнодобывающая технологияАвтор Аканкша Технологии добычи угля, горнодобывающая техника, продукты переработки угля Этот блог повысит ваши доходы

Получите цену

Вы действительно можете найти работу на шахтах в Австралии и

11 мая 2019 г. · Привет, меня зовут Клаудиус Аполло Мгбере, я из Нигерии, в настоящее время я работаю с jeanmaur Integrated Services в качестве оператора самосвалов и хотел бы работать в Австралии на горнодобывающих предприятиях в качестве оператора самосвалов. Пожалуйста, помогите мне, это мои контакты +2348034704442 или +2348186101026. Или напишите мне [электронная почта защищена]

Достаньте Цена

б Haul Trucks Продажа EquipmentMine

С момента приобретения Glacier СМИ в апреле 2018 года, мы прилагаем все усилия по разработке новых захватывающих продуктов, а также обновление наших устаревших продуктов, чтобы лучше служить Горнодобывающая индустрия. В связи с этим мы начали процесс отказа от бренда InfoMine и перемещения его лучших продуктов на новые платформы.

Получить цену

Эксплуатационные расходы на самосвал и лопату в Индии Minevik

Главная> Продукция> Эксплуатационные расходы на самосвал и лопату в Индии.Мобильная дробильная установка. Стационарная дробильная установка. Мельница. Мойка и проверка. Мобильная дробилка «три в одном». Мобильная дробилка VSI. Мобильная дробилка и мойка VSI. Мобильная дробилка и грохот. Mobile

Получить цену

Угольные компании Индии Самосвалы

11 июня 2019 г. · БелАЗ 75710 грузоподъемностью 496 т — самый большой карьерный самосвал в мире Сверхтяжелый самосвал был спущен на воду белорусской компанией Белаз в октябре 2013 г. заказ от российской горнодобывающей компании. Начало продаж самосвалов БелАЗ 75710 запланировано на 2014 год. Самосвал 206мл в высоту 816м и ширину 987м в

Узнать цену производитель грузовиков, 2627 производителей самосвалов для добычи угля и поставщики самосвалов для добычи угля из Китая.

Получить цену

Производители и поставщики карьерных самосвалов, Горный карьерный самосвал

производитель / поставщик, китайский производитель карьерных самосвалов и список заводов, быстро найдите квалифицированных китайских производителей карьерных самосвалов, поставщиков, фабрики, экспортеров и оптовиков на Made- в Китае.

Получить цену

Курс обучения самосвалу Обучение самосвалу

Запишитесь на курс обучения самосвалу здесь. Шахты предлагают уникальную возможность потратить всего 5 дней и менее 4000 долларов, и вы получите возможность управлять самосвалом. Горнодобывающие компании в Австралии предлагают сотни самосвалов за рулем

Получить цену

40+ Бесплатные изображения самосвал и уголь Pixabay

Связанные изображения угольная промышленность строительство самосвал для добычи угля 43 Бесплатные изображения самосвал. 48 17 29. Колесо. 39 35 7. Промышленный самосвал. 16 24 2. Самосвал Самосвал. 16 20 8. Skw Dumper 793F. 20 3 9. Транспорт для тяжелых условий эксплуатации. 8 11 0. Самосвал. Самосвал Уголь Добыча угля. 0 1 0. Колесный погрузчик 992К. 0 0 0. Дампер.

Получить цену

Оборудование для добычи угля и стали. Круглосуточное реагирование на чрезвычайные ситуации, 7 дней в неделю.

Самосвалы имеют вместимость до 22 кубических ярдов.Комбинированные экскаваторы / самосвалы используются для железнодорожных и механических услуг, технического обслуживания путей и путевых служб, экологических и промышленных услуг, служб реагирования на стихийные бедствия и чрезвычайных ситуаций, услуг по перегрузке и регулировке нагрузки и услуг по техническому обслуживанию.

Получить цену

Горный самосвал Стоковые фото и изображения 123RF

# 30897636 Самосвал загружается грязью и рудой на руднике .. # 37604994 Горный самосвал самосвал большой тяжелый желтый автомобиль плоский дизайн вектор.. # 37462793 Тяжелый самосвал, перевозящий железную руду на карьерах .. # 37462791 Тяжелый самосвал, перевозящий железную руду на открытых разработках ..

Получить цену

Бесплатные репродукции угледобывающих предприятий и настенные рисунки FreeArt

Большой карьерный самосвал. Загрузка камня в самосвал. Погрузка угля в кузов грузовика. Производство полезных ископаемых. Горнодобывающая техника горно-шахтная, для транспортировки угля с карьера в качестве добычи угля.

Получить цену

Самосвалы для горнодобывающей промышленности Стоковые Изображения Загрузить 1 200 Самосвалы

Большие карьерные самосвалы для транспортировки платиновой руды на переработку Шахтные самосвалы, транспортирующие платиновую руду на переработку.Крупногабаритные карьерные самосвалы для перевозки платиновой руды на переработку Шахтные самосвалы, работающие на шахте лигнита.

Получить цену

Компания Компания по производству самосвалов и экскаваторов для угля

Самосвалы большой вместимости в горнодобывающей промышленности. Самосвалы большой вместимости в горнодобывающей промышленности Индия Компания Grinding Mill, производящая самосвалы и экскаваторы для добычи угля, грузоподъемностью 240 тонн, с. 793D Получить цену Самые большие в мире карьерные самосвалы Mining Technology. Подробнее Отправить запрос Компания по производству самосвалов и экскаваторов для добычи угля

Получить цену

Tata Motors запускает Prima и самосвалы для горнодобывающей промышленности и

Компания Tata Motors Limited недавно выпустила Construck Prima 2528.Самосвалы K (6×4) и Prima 3128.K (8×4) для горных работ и дорожного строительства. Линейка самосвалов Prima относится к семейству Construck и представляет собой широкий спектр мощных и экономичных автомобилей для строительной и горнодобывающей промышленности.

Получить цену []

ГОРНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ РЕШЕНИЯ

Самосвалы Вместимость самосвала с маневренностью самосвала. Самосвал — это следующая инновация, которая сильно изменила горнодобывающую промышленность. Решение, рассчитанное на будущее, оно сочетает в себе грузоподъемность самосвала с гибкостью и эффективностью самосвала.

Получить цену

Выпуск 5-осных самосвалов для добычи угля

Запуск 5-осных самосвалов для добычи угля. Мероприятие, известное как Excon, прошло в ноябре в Международном выставочном центре Бангалора, где были представлены самосвалы FMX 480 10 × 4 и FMX 520 10 × 4. Сообщается, что автомобили

Получить цену

Самосвал Работа Горная информация Обучение

793F — это самосвал с автономным приводом. Более 100 самосвалов 793F в настоящее время управляются через систему управления автономными грузовиками, которая является частью MineStar ™. Подробнее о 793 карьерных самосвалах на

Получить цену

контрактов на добычу угля в Индии для самосвалов

Trucks Запуск Самосвалы большой грузоподъемности с несколькими осями для индийских горных грузовиков запустили два новых 5-осных самосвала большой грузоподъемности для различных горных работ, а именно: самосвал FMX 520 10×4 с кузовом 261 куб. см и самосвал FMX 480 10×4 с кузовом 24 куба в последнее время. Грузовики — единственный производитель, который предложите 5-осную разработку более высокой производительности

Получить цену

Самые большие самосвалы в угольных шахтах

Угольные компании Самосвалы в Амритсаре.Самые большие карьерные самосвалы в мире Горнодобывающая промышленность Самые большие карьерные самосвалы в мире. Сверхтяжелый самосвал спущен на воду белорусской компанией «БелАЗ» в октябре 2013 года по заказу российской горнодобывающей компании. Начало продаж грузовиков Белаз 75710 запланировано на 2014 год.

Получить цену

Шахтный экскаватор загружает уголь в изометрический самосвал

Шахтный экскаватор загружает уголь в самосвал изометрические вектор & период; Загрузите тысячи бесплатных векторных изображений на Freepik & comma; поисковик с более чем 5 миллионами бесплатных графических ресурсов

Получить цену

Подержанное горное оборудование на продажу.Eimco

Вагонный самосвал Этот железнодорожный вагон-самосвал предназначен для опрокидывания наших рудных вагонов размером 5 x 12 футов с колеей 36 дюймов. Вагоны могут быть заполнены рудой любого типа, например,

Получить цену

Mining Dump Vector Изображения (более 1100)

Лучший выбор векторных изображений, графики и фондовых иллюстраций для горных свалок. Скачать 1100+ бесплатных векторных изображений горных свалок.

Получить цену

Тур Белаз, самый большой в мире грузовик (а) в Беларуси — Финляндия туристический фотограф — Блог о лучших местах в Европе для посещения

Белаз в Беларуси производит карьерные самосвалы и занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый большой из них.Это трехэтажное здание, в котором может поместиться 90 слонов.

Но не только размер впечатляет. Есть еще и объем. Во время экскурсии по БелАЗу на территории завода мы увидели сотни выстроенных в очередь грузовиков.

Мы уже видели (второй) по величине автомобиль в мире. Давайте посмотрим больше на выдающуюся инженерию. Я инженер на гастролях, и это мой отзыв о туре БелАЗа.

Одна из моделей (не самая большая)

Где находится БелАЗ?

Завод БелАЗ расположен в Жодино, небольшом городке в Беларуси. Это примерно в 50 км от столицы Минска. В Жодино БЕЛАЗ — основной работодатель, кажется, почти в каждой семье есть кто-то, кто там работает.

Раньше, как технический консультант, я бывал в таких советских городах России. Жизнь сосредоточена вокруг производства, а советская музыка транслируется по улицам по радио, и они чувствуют себя как путешествие в прошлое.

Я сравниваю Жодино с промышленными городами России, потому что большинство из них сформировалось в советские времена. До сих пор они имеют много общего.Тем не менее, если мне нужно сказать, что отличает Жодину, я бы сказал, что она исключительно аккуратная.

Почему я считаю Белаз значимым?

Я работаю консультантом в области разработки программного обеспечения, и мне нравится то, что я делаю. Каждый раз, когда я приезжаю на новую фабрику, они показывают мне то, чем гордятся. Белаз — не исключение.

Но есть еще одна вещь, которая меня впечатляет, помимо их продукции.
Скажем так, Беларусь — не самая богатая страна.И в нем нет самых инновационных технических университетов мира. Вдобавок ко всему это произошло из-за распада Советского Союза.

БЕЛАЗ основан в 1948 году. Одна из первых изделий монтируется вне завода.

Впечатляет то, что они конкурентоспособны на мировом рынке. На рынке карьерных самосвалов они занимают второе место после американской компании Caterpillar. В таких странах, как Россия и Беларусь, потребовались огромные усилия, чтобы сохранить промышленность в рабочем состоянии после распада СССР, а также сохранить конкурентоспособность в эпоху цифровых технологий.(Однако более половины грузовиков продается в Россию и страны бывшего СССР)

грузовиков БелАЗ в цифрах

• По данным сайта БелАЗ, доля компании на мировом рынке карьерных самосвалов составляет 30%.
• Около 2000 грузовиков в год
• Продается более чем в 80 стран
• Более 70% грузовиков поставляется в Россию и страны ближнего зарубежья

• Самый большой грузовик БЕЛАЗ-75710
• 3430 лошадиных сил
• Максимальная грузоподъемность — 450 тонн
• Трансмиссия электромеханическая
• 20. 6 × 9,75 × 8,27 метра

Данные взяты с сайта БелАЗ.

Чего ожидать от тура

Вся экскурсия длится около 2 часов.
Во время экскурсии вас приведут в центр для посетителей / музей. В нем представлена ​​общая информация о компании и ее продуктах.

Ключевые люди
Экскурсии доступны на русском и английском языках. И да, это наш гид.

Затем они сажают вас в автобус и переезжают в отдаленный район фабрики.Там выстраивается продукция компании, в том числе самый большой грузовик.

Самый большой
Выглядит большим даже на фоне других гигантов

Можно подняться на

За дополнительную плату можно прокатиться

После этого вас приведут в мастерскую (фотографировать там нельзя). И, наконец, в сувенирную лавку.

Стоимость тура была около 10 евро.

Заключение

Стоит ли его посетить? Для хардкорных инженеров — очень рекомендую!
Для всех остальных — наверное, этого недостаточно, чтобы приехать в Беларусь, но если вы там, я думаю, что это одно из лучших занятий в Минске.

Кстати, World of Tanks тоже из Беларуси

Присоединяйтесь к моему сообществу!

Мне нравится работать над Engineer в туре, но это требует много времени. Я постоянно совершенствуюсь и стараюсь донести до вас лучшее из фотографии и путешествий.

В настоящее время моей основной платформой является моя страница фотографий в Facebook. Буду рад видеть вас в кругу семей моих последователей и участвовать в дружеской беседе. Сообщите мне, как у меня дела, и не стесняйтесь предлагать темы для написания.

Вы также можете найти меня в других социальных сетях:
FACEBOOK 2 (только обновления блога) / TWITTER / INSTAGRAM / INSTAGRAM 2 (только Финляндия) / PINTEREST

Pinterest:

ޱ ĵ

ОАО «БЕЛАЗ» — Управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ» (ОАО «БЕЛАЗ») — крупный мировой производитель карьерных самосвалов большой и большой грузоподъемности, а также другой большегрузной техники. применяется в горнодобывающей и строительной отраслях промышленности.

Все, что достигнуто ОАО «БЕЛАЗ» за 70-летнюю историю, является результатом реализации основной политики предприятия: максимально полного удовлетворения потребностей потребителей, с которой ОАО «БЕЛАЗ» давно и плодотворно сотрудничает.

История предприятия

Следуя традициям путем прогрессивного развития

Славный путь ОАО «БЕЛАЗ» начался в 1948 году, когда были построены первые инженерные корпуса «Торфмаша».В 1951 году предприятие сменило специализацию и было переименовано в завод дорожных и мелиоративных машин «Дормаш». В 1958 году название предприятия было изменено на «Белорусский автомобильный завод». В этом году компания выпустила первый самосвал МАЗ-525 грузоподъемностью 25 тонн.

С 1961 года по настоящее время предприятие производит всемирно известную технику БЕЛАЗ, которая работает в разных странах мира. Сегодня «БЕЛАЗ» — это не только бренд горнодобывающей техники, но и символ независимой Беларуси.Продукция БЕЛАЗ известна своим качеством и эксплуатационной надежностью, проверенными временем и различными условиями эксплуатации.

2017 — 23 февраля на БелАЗе с конвейера сошел 3000-й карьерный самосвал БЕЛАЗ-7513.

— 23 сентября 2016 года сдан в эксплуатацию новый цех отделочных и пусконаладочных работ. 16 июня на ОАО «БЕЛАЗ» смонтировано 100-е шасси карьерного самосвала БЕЛАЗ-75581 грузоподъемностью 90 т с трансмиссией переменного тока.

— В декабре введен в эксплуатацию окрасочный комплекс IMEL spa для крупногабаритных самосвалов большой и сверхтяжелой грузоподъемности. По данным навигационной системы в феврале 2015 года карьерный самосвал БЕЛАЗ-75710 перевез первый миллион тонн груза. 29 апреля с конвейера сошел 1000-й карьерный самосвал БЕЛАЗ-7530 грузоподъемностью 220 тонн.

— Изготовлен 5000-й карьерный самосвал БЕЛАЗ-7547 грузоподъемностью 45 тонн.21 августа 2014 года — на руднике «Черниговец» Холдинга «СДС-Уголь» введен в эксплуатацию первый карьерный самосвал БЕЛАЗ-75710 грузоподъемностью 450 тонн. В «СНГ и Европе» зарегистрирован БЕЛАЗ-75710 грузоподъемностью 450 тонн. Книга рекордов ».

-Произведен первый в мире самосвал грузоподъемностью 450 тонн (500 ST) C БЕЛАЗ-75710.

— Собрана первая модель карьерного самосвала БЕЛАЗ-75581 грузоподъемностью 90 т с электромеханической трансмиссией переменного тока.Создание холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ». ОАО «СЛУЦКИЙ ЗАВОД ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН» входит в ПО «Белорусский автомобильный завод».

-ОАО «СЛУЦКИЙ ЗАВОД ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН» входит в ПО «Белорусский автомобильный завод». ОАО «Кузлитмаш» входит в ПО «Белорусский автомобильный завод». Собран 1500-й самосвал грузоподъемностью 136 тонн.

-Производство самосвала БЕЛАЗ-75601 грузоподъемностью 360 тонн, первого по величине в истории автомобилестроения страны.

-ЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» входит в состав ПО «БЕЛАЗ».

-РУП «Стародорожский механический завод» входит в состав ПО «БЕЛАЗ».

— Выпуск опытного карьерного самосвала БЕЛАЗ-75600, как базового самосвала грузоподъемностью до 320-360 тонн.

-Могилевский автомобильный завод »входит в состав ПО« БЕЛАЗ »(с 2006 года как дочернее предприятие).

— Накануне Дня инженера-технолога самосвал БЕЛАЗ поставлен на постамент в парке имени 50-летия ПО «БЕЛАЗ» в честь создателей белорусской горно-шахтной техники.

-За самоотверженный труд, исключительные заслуги в развитии отечественного автомобилестроения Генеральный директор Мариев П.Л. одним из первых в Республике Беларусь удостоен звания Героя Беларуси ».

-ПО «БЕЛАЗ» удостоен награды «Хрустальная Nike» в рамках Международной программы «Партнерство во имя прогресса».

-ПО «БЕЛАЗ» удостоен XVIII Международной награды «За технологию и качество».

— Предприятие приступило к производству самосвала БЕЛАЗ-75131 грузоподъемностью 130 тонн, основной модели нового поколения самосвалов с электромеханической трансмиссией.

— «Белорусский автомобильный завод» становится Производственным объединением. ПО «БЕЛАЗ» награждено «International Diamond Star for Quality» Мексиканским национальным институтом маркетинга.

-Производство опытного образца самосвала БЕЛАЗ-7555 грузоподъемностью 55 тонн, основной модели нового автосамосвала с гидромеханической трансмиссией.

-Выпуск самого большого в истории «Белорусского автомобильного завода» самосвала грузоподъемностью 280 тонн.

-Собран 1000-я единица самосвала БЕЛАЗ-549 грузоподъемностью 75 тонн.

-Производство опытных самосвалов БЕЛАЗ-75211 грузоподъемностью 170 тонн, базового автосамосвала на грузоподъемность 170-200 тонн.

— Начат выпуск авиационных буксиров для буксировки самолетов взлетной массой 100 тонн.

-Производство опытных самосвалов БЕЛАЗ-7519 грузоподъемностью 110 тонн, базового автосамосвала на диапазон грузоподъемности 110-120 тонн.

-Производство прототипа самосвала БЕЛАЗ-549 грузоподъемностью 75 тонн, базового автосамосвала на диапазон грузоподъемности 75-80 тонн.Присуждение Государственной премии СССР. Победителями стали 11 сотрудников предприятия.

-БЕЛАЗ-548А награжден 1000-й золотой медалью на юбилейной выставке в Лейпциге.

-Завод награжден Орденом Трудового Красного Знамени. «Белорусский автомобильный завод» приступил к серийному производству самосвала БЕЛАЗ-548А грузоподъемностью 40 тонн, — базового автомобиля на грузоподъемность 40-45 тонн.

-На международной выставке в Лейпциге БЕЛАЗ-540 награжден Золотой медалью.

— Изготовлен опытный образец самосвала БЕЛАЗ-548 грузоподъемностью 40 тонн.

— Изготовлен первый опытный образец карьерного самосвала БЕЛАЗ-540 грузоподъемностью 27 тонн.

-На предприятии начаты опытно-конструкторские работы по проектированию самосвалов нового концептуального состава для открытой разработки полезных ископаемых. Изготовлен 1000-й самосвал ZC525. Собраны первые образцы самосвала ZC530 грузоподъемностью 40 тонн.

-Завод по производству дорожного и мелиоративного оборудования преобразован в завод «Дормаш».

-Предприятие выпустило первую продукцию.

-Белпромпроект завершил разработку и согласование заводского проекта. Начато строительство производственных цехов.

— Принято решение о строительстве завода «Торфяное машиностроение» (Постановление Верховного Совета БССР 137/308 от 11.09.1946).

Система качества

Его миссия — производство надежного, сбалансированного по качеству и цене горнодобывающего оборудования, дающего чувство удовлетворения и уверенности клиентам и обществу.

Руководство предприятия уверено, что качество является ключевым показателем конкурентоспособности продукции и улучшения экономического положения компании.

Наши цели и задачи:

Обеспечить потребителей надежной продукцией с лучшими потребительскими свойствами, отвечающей их требованиям и ожиданиям;

Производством и реализацией качественной продукции C на улучшение благосостояния сотрудников компании и населения республики.

Мы обязуемся:

постоянно повышать качество выпускаемой продукции, поддерживать ее технические характеристики на мировом уровне;

организует сервисное и сервисное обслуживание изделий для обеспечения их надежной работы в течение всего периода эксплуатации.

Поставленные задачи и принятые обязательства мы выполняем посредством:

разработка конкурентоспособных, надежных и безопасных продуктов, соответствующих ожиданиям клиентов и требованиям? • технические стандарты и нормативные правовые акты;

внедрение передовых материалов и комплектующих качественного производства от ведущих мировых компаний ;?

внедрение передовых технологий обработки, технических средств и метрологического оборудования, поддержание высокого качества продукции и защита окружающей среды;

производственный инжиниринг с применением процессного подхода на основе системы менеджмента качества и в соответствии со стандартами ISO 9000;

привлечение высококвалифицированных специалистов, постоянное повышение их квалификации;

внедрение современных информационных систем при проектировании изделий и промышленном инжиниринге для принятия решений на основе фактов и постоянного совершенствования;

сопровождение клиентов инструкциями по эксплуатации и техническими средствами обслуживания и ремонта продукции;

налаживание сотрудничества с поставщиками компонентов и с клиентами в области улучшения качества на основе анализа данных и постоянного улучшения.

Всего сотрудников:

вовлечены в производственный процесс и осознают, что качество продукции зависит от качества их труда;

выполняет порученные работы в соответствии с требованиями документации системы менеджмента качества, техническими стандартами и нормативными требованиями законодательства.

Руководство компании берет на себя ответственность за реализацию Политики в области качества.

Деловой партнер и дистрибьютор в Китае.

ОАО «БЕЛАЗ» — Управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ» (ОАО «БЕЛАЗ») установило долгосрочные деловые партнерские и дистрибьюторские отношения с компанией Eton Equipment Engineering Ltd., главным офисом которой является Пекин, Китай.

.