44118 камаз: Шасси KAMAZ-43118-50

Бортовые полуприцепы | АО «Автотеплотехник «

Бортовые грузоперевозки

На сегодняшний день грузоперевозки бортами – один из самых удобных и востребованных видов транспортировки. Особенно это необходимо для грузов, требующих заднюю, верхнюю или боковую погрузку-разгрузку. Сюда можно отнести:

• стройматериалы;
• дорожные плиты;
• металлопрокат;
• станки, производственное оборудование;
• вагончики, бытовки, контейнеры;
• большое разнообразие других грузов и материалов.

  Преимущества бортовых перевозок

  • загрузка с любой стороны кузова;
  • не требуется растентовка;
  • возможность использования манипулятора при погрузке-разгрузке;
  • не требуется разборка груза.

  Три способа крепления груза на борту машины

  • прижим: заключается в использовании цепей, тросов, ремней, веревок с целью уменьшения трения между полом и грузом;
  • растяжки: используется меньше ремней лучшего качества, более безопасный способ;
  • блокирование: самый безопасный способ. Все грузы лежат вплотную друг к другу и бортам автомобиля. Могут использоваться деревянные доски.

   

  MAN TGS 26.440

 

Технические характеристики MAN:
Двигатель: D2066LF69 мощностью 440.0000 л.с.
Колесная формула : 6×2-2
Количество осей : 3

Используется с бортовым полуприцепом марки ГКБ-8350 длиной 12 м, шириной 2,5 м.
MAN TGS позиционируется как транспортное средство, предназначенное для
перевозок на короткие и средние расстояния. Грузовики этой линии располагают компактными (соответственно, легкими) кабинами. Модель TGS – идеальный партнер в условиях работы в труднопроходимой местности, требующей постоянного маневрирования.  Грузоподъемность – 20 тонн.  При ширине кабины 2,3 метра он оптимально подходит для дистрибуции товаров, перевозок на короткие дистанции, а также для эксплуатации на строительных площадках и в сфере коммунальных услуг.

КамАЗ-65116

Технические характеристики:
Колесная формула: 6х4
Нагрузка на седло (тонн): 18
Длина тягача габаритная (м): 6,175

КамАЗ-65116 является одной из последних разработок Камского автозавода. В седельном тягаче нового поколения использованы разнообразные новшества, позволившие удовлетворить запросы даже наиболее требовательных потребителей. На автомобильном рынке модель пользуется огромным спросом.

КамАЗ-65116 — седельный тягач, в конструкции которого применены улучшения и модернизации, повысившие его тяговые и маневренные качества. Усиленная рама и повышенная мощность тягового приспособления позволяют ему транспортировать автопоезд общей массой до 38 тонн. Благодаря продуманной схеме и техническим характеристикам седельного устройства оно работает с бортовыми полуприцепами длиной 12 метров. Колесная формула — 6х4.
КамАЗ-65116 считается одной из лучших моделей в сегменте тяжелых грузовых автомобилей. Тягач с одинаковой эффективностью применяется для международных, пригородных и городских транспортировочных операций.

Вездеходный тягач КамАЗ 44108

 

Двигатель: КАМАЗ-300 л.с.
Колесная формула: 6х6

В нашей транспортной компании седельные тягачи КамАЗ-44108  используются в качестве базы с  бортовым полуприцепом (длиной 12 метров).
Особым спросом пользуются вездеходные автомобили-тягачи КамАЗ 44108, которые подходят для грузоперевозок в условиях сложных дорожных условий. Это может быть необходимость доставить груз в деревню или село, проехать в которые сможет далеко не каждый грузовик, или на строительную площадку, подъездные пути к которой бывают разбиты тяжелой спецтехникой. Незаменимыми тягачи-внедорожники становятся и при выполнении работ в северных регионах страны – им не страшны даже самые суровые погодные условия.

Благодаря колесной формуле 6х6, тягач КамАЗ-44108 имеет повышенную проходимость.
КамАЗ-вездеход 44108 является многоцелевым тягачом и прекрасно заменяет собой обычные тягачи, которые оказываются не в состоянии преодолеть некоторые, особо сложные участки дороги. Он успешно эксплуатируется как гражданскими организациями (особенно активно предприятиями нефтегазовой и добывающей промышленности), а также вооруженными силами (наряду со своим прародителем КамАЗ-44118).
КамАЗ-44108 в базовой комплектации оснащен камским двигателем 740. 30 мощностью 260 л.с., соответствующим по нормам выхлопов стандарту Евро-3. 8-цилиндровый V-образный мотор имеет рабочий объем 10,85 л. Также производитель предлагает грузовик с более мощным дизельным 9-литровым двигателем Cummins L325 (Евро-3). Его мощность составляет 325 л.с., максимальный крутящий момент – 1 200 Нм.

 

КамАЗ-44108 технические характеристики, двигатель и расход топлива

КамАЗ-44108 – седельный тягач Камского автомобильного завода. Модель является универсальной и оборудуется полным приводом. Основное предназначение автомобиля – транспортировка грузов различных категорий в составе автопоезда. Машина активно применяется не только на гражданском, но и на военном направлении. Причиной тому является небольшая полная масса и высокие показатели проходимости модели. Также тягач востребован в нефтегазовой сфере.

Назначение и исполнение

На основе КамАЗ-44108 выпускают прицепные составы, способные проезжать по бездорожью. Машина хорошо чувствует себя при различных погодных условиях и отрицательных температурах.

Грузовик представляет собой почти оптимальный баланс между стоимостью, проходимостью и грузоподъемностью. Помимо этого, модель может взаимодействовать с большим количеством полуприцепов (цистерны, тентовые и бортовые варианты). Именно потому среди водителей тягач пользуется огромной популярностью. Особенно востребованы вездеходные автомобили на базе КамАЗ-44108, способные передвигаться в сложных дорожных условиях, доставляя груз в село или деревню, куда другие машины проехать не могут.

Высокая проходимость автомобиля обусловлена несколькими причинами. В основу модели взято вездеходное шасси КамАЗ-44118, созданное при участии сотрудников МЧС РФ. От предшественника грузовик унаследовал простоту в обслуживании и надежность. Благодаря высокой унификации устранить появляющиеся проблемы особого труда не составит. Не займет много времени и поиск запчастей для машины. Колесная формула шесть на шесть позволяет не бояться вязкого грунта и бездорожья.

КамАЗ-44108 – многоцелевая модель, способная заменить несколько грузовиков. С момента старта производства автомобиля прошло немало времени, но он и сейчас довольно популярен. Рестайлинговый вариант Камский автозавод продолжает выпускать небольшими партиями. В настоящее время на отечественных дорогах КамАЗ-44108 встречается довольно редко.

Камский автомобильный завод предлагает несколько исполнений грузовика:

• КамАЗ-44108-010-10 с гидроподъемником кабины, 260-сильным мотором, межколесной блокировкой, двумя топливными баками и анатомическим сиденьем водителя;
• КамАЗ-44108-910-10 дополнительно оснащается защитным кожухом и улучшенной системой выхлопа;
• КамАЗ-44108-91910-10 – топовое исполнение, включающее дополнительные системы управления.

Технические характеристики

Параметры масс
Снаряженная масса, т	9
Полная масса, т	19,15
Полная масса автопоезда, т	32,15
Полная масса полуприцепа, т	23
Допустимая нагрузка на ССУ, т	10
Распределение нагрузки автомобиля снаряженной массы
Нагрузка на передний мост, т	4,95
Нагрузка на заднюю тележку, т	4,05
Распределение нагрузки автомобиля полной массы
Нагрузка на передний мост, т	5,6
Нагрузка на заднюю тележку, т	13,55
Двигатель
Модель, тип	740. 30, дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л.с.	260
Расположение и число цилиндров	V-образное, 8
Рабочий объем, л	10,85
Система питания
Вместимость топливного бака, л	350 + 210
Коробка передач
Тип	механическая, 10-ступенчатая
Управление	Механическое, дистанционное
Раздаточная коробка
Тип	механическая, 2-ступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление	пневматическое
Главная передача
Передаточное отношение	6,53
Электрооборудование
Напряжение, В	24
Аккумуляторы, В/Ачас	2 х 12 / 190
Генератор, В/Вт	28 / 2000
Сцепление
Тип	диафрагменное, однодисковое
Привод	Гидравлический с пневмоусилителем
Тормоза
Привод	Пневматический
Диаметр барабана, м	0,4
Ширина тормозных накладок, м	0,14
Суммарная площадь тормозных накладок, кв. см	6 300
Колеса и шины
Тип колес	Дисковые
Тип шин	Пневматические, камерные
Размер обода	12,2-20,9 (310-533)
Размер шин	425/85 R21 (1260×425-533P)
Кабина
Тип	Расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение	Со спальным местом
Характеристики автомобиля полной массой 32,15 т
Максимальная скорость, не менее, км/ч	80
Угол преодол. подъема, не менее, %	18
Внешний габаритный радиус поворота, м	11,5

Двигатель

КамАЗ-44108 комплектуется одним из двух вариантов силовой установки.

Наибольшее распространение получили модификации с отечественным двигателем «КамАЗ-740.51-300», соответствующим экологическому классу «Евро-2». Дизельный агрегат имеет 8 цилиндров с V-образным расположением, промежуточное охлаждение наддувочного воздуха и турбонаддув. Характеристики мотора «КамАЗ-740.51-300»:

• рабочий объем – 10,85 л;
• номинальная мощность – 191(260) кВт(л.с.).

Некоторые версии КамАЗ-44108 оснащаются иностранным дизельным двигателем Cummins L325. Мощный агрегат обеспечивает повышенные тяговые характеристики и соответствует нормам «Евро-3».

Параметры агрегата Cummins L325:

• рабочий объем – 9 л;
• номинальная мощность – 325 л.с.;
• максимальный крутящий момент – 1200 Нм.

КамАЗ-44108 имеет ряд преимуществ в сравнении с аналогичными грузовыми автомобилями. В модели нет электронного управления ТНВД, подача топлива регулируется механическим способом. Это снижает требования к топливу и делает обслуживание машины более простым. Также грузовик комплектуется предпусковым подогревателем «ПЖД 15.8106-01», облегчающим пуск мотора в зимнее время.

Расход Топлива

Средний расход топлива на 100 км у КамАЗ-44108 составляет порядка 43,5 л. Данную модель тяжело назвать экономичной, но для данного класса показатель является вполне приемлемым. Автомобиль оборудуется двумя топливными баками. Главный вмещает 350 л горючего, дополнительный рассчитан на 210 л. Подобная компоновка обеспечивает повышенный запас хода.

Рама

Спецтехника оснащена вездеходным шасси, которое модель позаимствовала у КамАЗа-44118. Этот элемент отличается максимальной надежности и неприхотлив в обслуживании.

Тормозная система пневматическая, все колеса спецтехники оснащаются тормозами барабанного типа, все они оборудованы антиблокировочной системой.

Устройство

КамАЗ-44108 оснащается тормозной системой с пневматическим приводом. Четыре тормозные системы, работающие автономно, обеспечивают высокую эффективность торможения. Несмотря на наличие в них общих элементов и некоторой связи, функционально систем друг от друга не зависят. Так, рабочая тормозная система автомобиля применяется для снижения скорости при движении до окончательной остановки.

Кабина КамАЗ-44108 находится над силовой установкой и характеризуется комфортными условиями труда. Водитель может отдохнуть в ней благодаря наличию одного спального места. Кабина модели в сравнении с предшественниками прошла рестайлинг и получила высокую крышу. Опция гидроподъема позволила существенно упростить доступ к обслуживанию машины.

Внешность обновленной кабины также несколько отличается. Причем изменения заметны даже невооруженным взглядом. Появились дополнительные подвесные ступени, которые существенно облегчили доступ в кабину. При этом силовой каркас данного элемента разработчики сохранили прежним. Новый трехщеточный стеклоочиститель эффективно очищает цельное лобовое стекло машины. Данное решение улучшило обзор за счет повышения площади очистки.

Базовое шасси грузовика обзавелось множеством дополнительных надстроек. Большое распространение получили версии с манипуляторами различных брендов («Палфингер», «Инман», «Канглим», «Юник», «Фасси» и другие). Востребованы также версии с самосвальным кузовом и бортовым полуприцепом.

Среди ключевых изменений, произошедших в модели, следует выделить:

1. новую радиаторную решетку и интегрированные боковые обтекатели. Они предохраняют зеркала заднего вида, двери и ручки от попадания грязи. На некоторых модификациях устанавливаются дверные ручки, имеющие старую конструкцию;
2. пластиковый литой бампер, имеющий аэродинамическую форму. Данный элемент сменил прежний незатейливый стальной отбойник, знакомый многим водителям. Элемент окрашен в цвет кабины;
3. новую оптику с единым блоком-фарой, включающим габаритные фонари, головные фары и поворотники. Элемент интегрирован в бампер;
4. доработанные зеркала заднего вида. Здесь была изменена конструкция кронштейнов, сбоку которых появились дополнительные сферические зеркала. На дополнительный кронштейн установлено бордюрное зеркало;
5. дополнительные топливные баки, размещенные по бортам автомобиля;
6. односкатные шины.

Габариты машины:

• длина – 7525 мм;
• высота – 4000 мм;
• ширина – 2500 мм;
• дорожный просвет 385 мм;
• колесная база – 3690 (+1320) мм;
• внешний габаритный радиус поворота – 11500 мм;
• колея передних (задних) колес – 2050 мм.

Весовые характеристики и нагрузки модели:

• снаряженная масса – 8850 кг;
• полная масса в составе полуприцепа – 23000 кг;
• полная масса в составе автопоезда – 32000 кг.
• нагрузка на седельно-сцепное устройство – 10000 кг.

Кабина

Кабина Камаза марки 44108 находится над встроенной силовой установкой и характеризуется максимально высокими показателями комфорта. Водителю совершать операции в кабине очень удобно, все находится под рукой. Есть даже спальное место, в котором водитель может эффективно отдохнуть, то есть можно находиться здесь 24 часа. Кабина в процессе разработки и производства модели прошла специальный профессиональный рестайлинг и получила достаточно высокую крышу. Есть также универсальная функция гидроподъема, которая существенно упрощает общий доступ к обслуживанию транспортного средства.

Внешность

Автомобиль КамАЗ-44108 получил обновленную решетку радиатора, встроенные обтекатели по бокам, а также новые двери, зеркала заднего вида, пластиковые ручки. Отечественный грузовик оборудован литым аэродинамическим бампером из пластика, который сменил всем знакомый металлический отбойник.

Машина оснащена обновленными световыми элементами. Головная оптика, указатели поворотов и габаритные огни интегрированы в единый блок. Существенной доработке подверглись зеркала заднего вида, преобразилась конструкция фиксирующих кронштейнов, установлены дополнительные сферические зеркала. Цельное ветровое стекло автомобиля очищает стеклоочиститель с тремя щетками, это позволило улучшить обзорность, поскольку увеличилась площадь очищаемой поверхности. Кроме того, внешнее изменение получила длинная кабина со спальником, подвесные ступени, дополнительные резервуары для горючего, односкатные шины.

Интерьер

Внутреннее оснащение, которое получил грузовик КамАЗ-44108, практически не изменилось по сравнению с предшественниками. Стоит отметить, что в отделке используется боле качественный и мягкий пластик. Приборная доска состоит из трех секций с автономными шкалами измерительных приборов.

Безопасность и комфорт водителю гарантируют фирменные кресла «Граммер» (Grammer). Они оснащены пружинной и пневматической подвеской. Также модернизировано крепление кабины к раме. Пневматическая подвеска с новой конструкцией позволила значительно уменьшить вибрацию и повысить плавность хода. Параметры шумовой и теплоизоляции также повысились, благодаря использованию улучшенных материалов обшивки. Мощный обогреватель и продуманная система воздуховодов дают возможность быстро прогреть кабину даже в сильные морозы. Спальный отсек остался прежним, если не считать того момента, что в штатной комплектации идет мягкий матрац.

Модификации

КамАЗ выпускается в следующих модификациях:

• КамАЗ-44108-010-10, который обладает гидроподъемником для кабины и межколесной блокировкой, также этот вариант оснащается сидением водителя, повторяющим очертания его тела, наконец в нем имеются сразу два топливных бака;
• КамАЗ-44108-910-10 помимо этого оборудуется усовершенствованной системой выхлопа, также в нем присутствует защитный кожух;
• Наконец, КамАЗ-44108-91910-10 – это премиальный вариант, модификация кроме всего прочего обладает дополнительными системами управления.

Преимущества и недостатки

Преимущества автомобиля состоят в следующем. Седельный тягач КамАЗ-44108 адаптирован к различным погодным условиям, в нем улучшен ряд показателей, например, динамических и др. Установлен мощный мотор ЯМЗ, который требует эффективную КПП. В связи с этим грузовик был снабжен десятиступенчатой коробкой передач.

Машины с этим мотором более тяжелые. Поэтому разрешается снижать вес прицепа. Эксплутуационные свойства конструкции в результате становятся выше. Таким образом увеличивается скорость автомобиля, снижается расход топлива. Эти устройства наиболее просты в обслуживании, обладают большим сроком эксплуатации. Такие машины можно легко ремонтировать и модернизировать.

Недостатком является высокий расход бензина. По инструкции расход топлива на 100 км составляет 33 л летом и 42 л — зимой. Зарубежные машины имеют в этом направлении лучшие показатели.

Отзывы

КамАЗ 44108 технические характеристики: двигатель, трансмиссия и кабина

Продукция Камского автозавода традиционно пользуется популярностью в России и странах СНГ благодаря сбалансированным показателям грузоподъёмности и проходимости. Технические характеристики КамАЗ-44108 превосходят параметры предшествующего бортового грузовика КамАЗ-44118, созданного для нужд МЧС и армии.

Сфера использования КамАЗ-44108

Автомобиль активно применяется в качестве тягача широкого назначения в гражданской и военной сфере, нефтегазодобывающей отрасли. Машина незаменима при отсутствии подъездных путей или их крайне плохом состоянии, в суровом климате и условиях Сибири и регионов Крайнего Севера. Седельный тягач КамАЗ-44108 используется:

• как база для прицепов, полуприцепов, цистерн;
• в составе автопоезда;
• для транспортировки огнеопасных грузов при наличии соответствующего оснащения.

КАМАЗ-44108

Технические параметры КамАЗ-44108

Автомобиль-тягач КамАЗ-44108 – многофункциональная техника широкой сферы использования. Как и его предшественник, седельный тягач отличается надёжностью и прочностью при эксплуатации в самых неблагоприятных дорожных и климатических условиях.

Основные рабочие параметры:

Размеры КамАЗа-44108

• габаритные размеры (длина/ширина/высота) – 7,525*2,5*4 м;
• колёсная база – 3,69 (+1,32) м;
• внешний радиус поворота – 11,5 м;
• дорожный просвет – 0,385 м;
• эксплуатационная масса – 19 т;
• нагрузка на передний мост – 5, 436 т;
• нагрузка на заднюю тележку – 13,565 т;
• колёсная формула – 6*6;
• максимальная скорость – 80 км/ч;
• угол подъёма – до 28 градусов;
• расход топлива – 42-43 л/100 л;
• объём основного и вспомогательного бака – 350 и 210 л.

При собственной массе 19 тонн КамАЗ-44108 может буксировать прицеп массой до 23 тонн или использоваться в составе автопоезда до 32 тонн. Оптимальное сочетание технических характеристик КамАЗ-44108 и стоимости обеспечивает высокую востребованность седельного тягача.

Силовой агрегат КамАЗ-44108

Производитель предлагает два типа двигателя для КамАЗ-44108. Чаще всего седельный тягач оснащается дизельным силовым агрегатом собственного производства КамАЗ-740.51-300 с системой турбонаддува и промежуточным охлаждением со следующими рабочими параметрами:

• количество цилиндров – 8, с V-образным расположением;
• объём – 10,85 л;
• номинальная мощность – 260 л. с.;
• соответствие экологическим нормам – класс Евро-2.

КамАЗ-740.51-300

На модернизированных версиях седельного тягача установлен мотор КамАЗ-740.55-300 с турбонагнетателем и интеркулером:

• экологический стандарт – Евро-3;
• мощность – 300 л. с.;
• максимальный крутящий момент – 1177 Нм при 1400 обор/мин.

КамАЗ-740.55-300

Второй возможный вариант силового агрегата для седельного тягача КамАЗ-44108 – модификация Cummins L325 бразильского или китайского производства с механизированной системой подачи топлива.

Отсутствие электронного управления значительно упрощает процесс обслуживания и ремонта, снижает требовательность к качеству горючего. Мотор имеет следующие параметры:

• объём – 9 л;
• номинальная мощность – 325 л. с.

Седельный тягач оснащён системой предпускового подогрева ПЖД 15.8106-01 для беспроблемного запуска мотора в зимнее время.

Cummins L325

Трансмиссия машины

Двигатель автомобиля-тягача КамАЗ-44108 работает с 10-ступенчатой коробкой передач. Двухступенчатая механическая раздаточная коробка, с блокируемым межосевым дифференциалом.

Двигатель Cummins дополнен 9-ступенчатой трансмиссией FastGear или ZF.

Седельный тягач не отличается быстрой динамикой, что для техники этого класса является вполне нормальным – проходимость и тяговые характеристики, в том числе в гору более важны. По этим показателям машина практически не имеет конкурентов.

Трансмиссия Fast Gear

Электросхема оборудования

Электрооборудование тягача КамАЗ-44108 включает:

• два аккумулятора 12В/190 Ач;
• генератор 28 В/2000 Вт;
• Напряжение сети – 24 В.

Сцепление и тормозная система

Седельный тягач имеет двухдисковое сухое сцепление фрикционного типа, одно- или двухдисковое.

Гидравлический привод — с пневмоусилителем.

КамАЗ-44108 оснащён четырьмя независимыми системами торможения. Тип тормозов на базовой модели – барабанные на все колёса, более поздние версии дополнительно оснащены системами антиблокировки тормозов.

Сцепление КамАЗа-44108

Устройство и оборудование кабины КамАЗ-44108

Кабина КамАЗа-44108 внутри

Цельнометаллическая кабина характеризуется достаточным уровнем комфорта для техники подобного класса. Для полноценного отдыха водителя спроектировано одно спальное место с мягким матрасом. Внутренняя отделка выполнена с использованием современных видов пластика. В последних модифицированных версиях КамАЗ-44108 традиционная приборная доска заменена на единую панель управления с антибликовым стеклом.

Есть современное эргономичное кресло с пружинным или пневматическим типом подвески, которая значительно снижает уровень вибрации и увеличивает плавность хода. Усовершенствованная система воздуховодов и мощный обогреватель обеспечивают быстрый нагрев кабины в самые суровые морозы. Улучшены показатели шумо- и пылеизоляции, по сравнению с предшествующими моделями.

Модификации автомобиля КамАЗ-44108

Седальный тягач КамАЗ-44108 выпускается в нескольких модификациях:

• КамАЗ-44108-010-10 – оснащен гидроподъёмником кабины, анатомическим водительским сидением и системой межколёсной блокировки;
• КамАЗ-44108-910-10 – получил улучшенную систему выхлопа, имеется дополнительный защитный кожух;
• КамАЗ-44108-91910-10 – является топовой модификацией с дополнительными функциями управления.

КамАЗ-44108 имеет унифицированные детали и узлы, подходящие для всего модельного ряда КамАЗ, взаимозаменяемость и доступность запчастей обеспечивает высокую ремонтопригодностью седельного тягача даже во время перевозки грузов, что значительно сокращает время простоя.

Автомобиль прекрасно зарекомендовал себя как универсальный вездеход с отличными рабочими характеристиками, которому не страшны бездорожье и распутица. При этом конструкторы уделили внимание комфорту водителя и сделали тёплую удобную кабину на пневмоподвеске.

Видео по теме: КамАЗ 44108 — обзор

КАМАЗ-44108 6X6 GCW 32350 КГ, ТЯГАЧ (PRIME MOVER) | Камаз | Купить грузовики, грузовые фургоны, фургоны, тягачи и разобранные шасси

Технические характеристики

КАМАЗ-44108 6X6 GCW 32350 КГ, ТЯГАЧ (PRIME MOVER)

МАССА И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

Масса снаряженная, кг

9275

Масса снаряженная

передняя, ​​

кг Снаряженная масса, нагрузка на заднюю тележку, кг

Полная масса, кг

32350

Полная масса, нагрузка на переднюю ось, кг

5700

Полная масса, нагрузка на заднюю тележку, кг

14000

ДВИГАТЕЛЬ

Марка / Модель

КАМАЗ-740. 30-260

Номинальная мощность, полная, кВт (л.с.)

191 (260)

Максимальный крутящий момент, нетто, Нм (кгсм) при вращении коленвала, об / мин

1060 (108) / 2000

Расположение и количество цилиндров

V-образная, 8

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

120/120

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Емкость топливного бака, л

210 + 350

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

ТИП

, закрытый, принудительный

Температурный диапазон

-50С + 50С

Материал радиатора

Медно-латунь

Поверхность радиатора

0,44 м2, Поверхность охлаждения 33,6 см2

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Управление

Механическая, выносной

Main Gear

4,98; 5,43; 5,94; 6,53; 7,22

РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА

Низкие / высокие передачи

1,536 / 0,890

ПОДВЕСКА

Передняя

Пружина, 12 листов

Амортизаторы

2 гидравлических амортизатора

Задние

Пружина

13-лепестковые, сбалансированные

КОЛЕСА И ШИНЫ

Тип колеса

Диск, пневматический, с трубкой, радиальный

ЭЛЕКТРИКА

Аккумуляторные батареи, В / Ач

2×12 / 190

СЦЕПЛЕНИЕ

ZF / Тип

Sach / диафрагма, однодисковая

Привод

Гидравлический с пневмоусилителем

FINAL DRIVE

Тип

Двойной с центральной конической шестерней и планетарными колесными шестернями

CAB

Тип

Над двигателем

Исполнение

С одним спальным местом

ТОРМОЗА

Ширина тормозных накладок, мм

180

Накладки тормозные до тальная площадь, кв. см

7200

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная скорость, не менее, км / ч

80

Максимальный уклон, не менее,%

18

Наружный радиус поворота, м

11,5

Средний расход топлива расход — по дороге со скоростью 60 км / ч

Средний расход топлива — по дороге со скоростью 80 км / ч

Макс. Запас хода

1250 км

при емкости топливных баков

560 л

КамАЗ-44108 — седельный тягач Камского автозавода.Модель универсальна и оснащена полным приводом. Основное назначение автомобиля — перевозка грузов различных категорий в составе автопоезда. Машину активно используют не только в гражданском, но и в военном направлении. Причина тому — небольшой общий вес и высокая проходимость модели. Также трактор востребован в нефтегазовой сфере.

Машина хорошо себя чувствует в различных погодных условиях и при отрицательных температурах. Грузовик — это почти оптимальный баланс между стоимостью, пропускной способностью и полезной нагрузкой. Кроме того, модель может взаимодействовать с большим количеством полуприцепов (цистерны, тент и бортовые варианты). Именно поэтому трактор пользуется большой популярностью у водителей.

Вездеходы на базе КамАЗ-44108, способные передвигаться в сложных дорожных условиях, доставлять грузы в село или поселок, где другие автомобили не могут проехать, особенно востребованы. Высокая маневренность автомобиля по нескольким причинам. Модель создана на базе вездехода КамАЗ-44118, созданного при участии МЧС России.От предшественника грузовик унаследовал простоту обслуживания и надежность. Благодаря высокой унификации устранить возникающие проблемы не составит труда. Не требует много времени и поиска запчастей для машины. Колесная формула шесть на шесть позволяет не бояться липкой почвы и бездорожья. КамАЗ-44108 — универсальная модель, способная заменить несколько грузовиков. С момента начала производства автомобиля прошло много времени, но он по-прежнему пользуется большой популярностью.Камский автозавод продолжает мелкими сериями выпускать рестайлинговую версию. В настоящее время КамАЗ-44108 на отечественных дорогах встречается довольно редко.

КамАЗ

44118 Лес + Прицеп — Мод FS17 | Мод для Farming Simulator 17

Выбрать игруFarming Simulator 19Farming Simulator 17Farming Simulator 15Farming Simulator 2013Котовский скот и сельскохозяйственные культурыPure Farming 2018Euro Truck Simulator 2

— Выберите тип мода — Тракторы — Комбайны — Кормоуборочные комбайны — Орудия и инструменты — Прицепы — Лесохозяйственная техника — Погрузчики и экскаваторы — Swathers — Карты и объекты — Транспортные средства — Пакеты модов — Seasons GEO — Полезные вещи

—- Выберите тип / марку мода —- Кейс —- Challenger —- Claas —- Deutz / Same / Lamborghini —- Fendt —- Fortschritt —- JCB —- John Deere —- Massey Ferguson —- Mercedes Benz —- МТЗ / Беларусь- — New Holland / Fiat —- Ursus —- Steyr —- Valtra / Valmet —- Zetor / ZTS —- Other

—- Выберите тип / марку мода — — Bizon —- Case —- Claas —- Куттеры и прицепы для косилок —- Deutz Fahr —- Fendt —- Fortschritt —- John Deere —- Massey Ferguson— — New Holland —- Другое —- Корнеуборочные комбайны

—- Выберите тип / марку модификации —- Кормоуборочные комбайны Фрезы —- Присоединяемые —- Cla as —- Fortschritt —- John Deere —- Krone —- New Holland —- Other

—- Выберите тип / марку модификации —- Упаковщики тюков —- Постельные принадлежности и кормление —- Силос —- Фронтальный погрузчик и телескопический погрузчик —- Культиваторы и бороны —- Косилки —- Плуги —- Сеялки —- Опрыскиватели и разбрасыватели удобрений —- Ворошилки и валковые косилки —- Вес —- Пресс-подборщики —- Другое

—- Выберите тип / марку модификации —- Транспорт для скота —- Шнековые тележки —- Транспорт для тюков —- Большие прицепы —- Кормовые прицепы —- Жидкие удобрения —- Разбрасыватели навоза —- Стандартные прицепы —- Опрыскиватели и разбрасыватели удобрений —- Другое

—- Выберите тип / марку модификации —- Карты —- Объекты —- Текстуры

—- Выберите тип / марку мода —- Автомобили —- Грузовики —- Другое

— Выберите тип мода — Тракторы — Комбайны — Кормоуборочные комбайны — Орудия и инструменты — Прицепы — Лесохозяйственная техника — Погрузчики и экскаваторы — Валкователи — Карты и объекты — Транспортные средства — Пакеты модов — Полезные вещи

—- Выбрать Тип / марка модификации —- Корпус —- Challenger —- Claas —- Deutz / Same / Lamborghini —- Fendt —- Fortschritt —- JCB —- John Deere- — Massey Ferguson —- Кировец —- Mercedes Benz —- МТЗ / Беларусь —- New Holland / Fiat —- Ursus —- Steyr —- Valtra —- Zetor / ZTS —- Other

—- Выберите тип / марку модификации —- Bizon —- Case —- Claas —- Cutters and Cutter trailers —- Deutz Fahr— — Fendt —- Fortschritt —- John Deere —- Massey Ferguson —- New Holland —- Other

—- Выберите тип / марку мода —- Присоединяемый — — Claas —- Fortschritt —- John Deere —- Krone —- New Holland —- Other

—- Выберите тип / марку мода —- Подстилка и кормление — — Силос —- Фронтальный погрузчик и телескопический погрузчик —- Культиваторы и борона —- Косилки —- Другое —- Плуги —- Сеялки —- Опрыскиватели и разбрасыватели удобрений —- Ворошилки и валковые косилки —- Вес —- Пресс-подборщики

—- Выберите тип / марку модификации —- Шнековые прицепы —- Транспортировка тюков —- Большие прицепы —- Кормовые прицепы — — Жидкость навоз —- Разбрасыватели навоза —- Другое —- Стандартные прицепы —- Распылители и разбрасыватели удобрений

—- Выберите тип / марку модификации —- Карты —- Объекты — — Текстуры

—- Выберите тип / марку мода —- Автомобили —- Другое —- Грузовики

— Выберите тип мода — Тракторы — Комбайны — Кормоуборочные комбайны — Орудия и инструменты — Прицепы — Лесозаготовительная техника — Погрузчики и экскаваторы — Валкователи — Карты и здания — Транспортные средства — Пакеты модов — Полезные вещи

—- Выберите тип / марку мода —- Кейс —- Caterpillar —- Claas —- Deutz / Same / Lamborghini —- Fendt —- Fortschritt —- JCB —- John Deere —- Кировец —- Massey Ferguson — — Mercedes —- МТЗ / Беларусь —- New Holland / Fiat —- Raba —- Schlüter —- Ursus —- Valtra —- Zetor —- Другое

— — Выберите тип / марку модификации —- Bizon —- Case —- Caterpillar —- Claas —- Cutter and Cutter Trailers —- Deutz Fahr —- Fendt — — Fortschritt —- John Deere —- Massey Ferguson —- New Holland —- Другое

— — Выберите тип / марку мода —- Присоединяемый —- Claas —- Fortschritt —- John Deere —- Krone —- New Holland —- Другое

—- Выберите тип / марку модификации —- Пресс-подборщики —- Фронтальный погрузчик —- Корчеватель и борона —- Косилки —- Другое —- Плуги —- Сеялки —- Опрыскиватели — — Ворошилки и валковые косилки —- Вес

—- Выберите тип / марку модификации —- Транспортировка тюков —- Большие прицепы —- Кормовые прицепы —- Жидкий навоз —- Разбрасыватели навоза —- Другое —- Оверлоадер —- Опрыскиватели —- Стандартные прицепы

—- Выберите тип / марку мода —- Карты —- Объекты —- Текстуры

— — Выберите тип / марку мода —- Автомобили —- Другое —- Грузовики

— Выберите тип мода — Тракторы — Харвестеры — Орудия и инструменты — Прицепы — Транспортные средства — Карты и Здания — Полезные вещи — Погрузчики и экскаваторы — Кормоуборочные комбайны — Валкователи — Модпаки

—- Выберите тип / марку мода —- Кейс —- Catterpillar —- Claas — — Deutz / Same / Lamborghini —- Fendt —- Fortschritt —- JCB —- John Deere — — Кировец —- Massey Ferguson —- МТЗ / Беларусь —- New Holland / Fiat —- Raba —- Ursus —- Valtra —- Zetor —- Другое— — Schlüter —- Mercedes

—- Выберите тип / марку мода —- Корпус —- Caterpillar —- Claas —- Deutz Fahr —- Fortschritt —- Fendt —- John Deere —- Massey Ferguson —- New Holland —- Bizon —- Другое —- Куттеры и прицепы для катеров

—- Выберите тип / марку модификации — — Корчеватель и борона —- Косилки —- Плуги —- Сеялки —- Ворошилки и валковые косилки —- Вес —- Фронтальный погрузчик —- Опрыскиватели —- Другое —- Пресс-подборщики

—- Выберите тип / марку модификации —- Жидкий навоз —- Разбрасыватели навоза —- Перегрузчик —- Транспорт для тюков —- Другое —- Прицепы для корма —- Опрыскиватели —- Стандартные прицепы —- Большие прицепы

—- Выберите тип / марку мода —- Грузовики —- Автомобили —- Другое —- Транспортные средства

— — Выберите тип / марку мода —- Карты —- Объекты

—- Выберите тип / марку мода —- Claas —- Krone —- John Deere —- New Holland- — Присоединяемый —- Fortschritt —- Другое

— Выберите тип мода — Тракторы — Комбайны — Кормоуборочные комбайны — Орудия и инструменты — Прицепы — Погрузчики и экскаваторы — Транспортные средства — Полезные вещи

— — Выберите тип мода — Тракторы — Прицепы — Транспортные средства — Полезные вещи

— Выберите тип мода — Грузовики — Прицепы — Автомобили — Интерьеры — Карты — Скины — Другое

С MR (все типы) и без него С большей реалистичностью без большей реалистичности

С и без DH (все типы) С динамическими шлангами Без динамических шлангов

Седельный тягач КАМАЗ 44108 24 технические характеристики.

Внедорожник с отличными внедорожными качествами

КамАЗ-44108 — седельный тягач Камского автомобильного завода. Модель универсальна и оснащена полным приводом. Основное назначение транспортного средства — перевозка грузов различных категорий в составе автопоезда. Машину активно используют не только в гражданском, но и в военном направлении. Причина тому — малая полная масса и высокая проходимость модели.Также трактор востребован в нефтегазовой сфере.

Общая информация

На базе КамАЗ-44108 выпускаются прицепные поезда, способные ездить по бездорожью. Автомобиль хорошо себя чувствует в различных погодных условиях и отрицательных температурах.

Грузовик представляет собой почти оптимальный баланс между стоимостью, проходимостью и грузоподъемностью. Кроме того, модель может взаимодействовать с большим количеством полуприцепов (цистерны, тентовые и бортовые версии). Именно поэтому трактор пользуется большой популярностью у водителей. Особенно востребованы вездеходы на базе КамАЗ-44108, способные передвигаться в сложных дорожных условиях, доставлять грузы в село или поселок, где не могут проехать другие автомобили.

Высокая проходимость автомобиля обусловлена ​​несколькими причинами. Модель создана на базе вездехода КамАЗ-44118, созданного при участии сотрудников МЧС РФ. От предшественника грузовик унаследовал простоту обслуживания и надежность.За счет высокой унификации устранить возникающие проблемы не составит труда. На поиск запчастей для автомобиля не уйдет много времени. Колесная формула шесть на шесть позволяет не бояться липкой почвы и бездорожья.

КамАЗ-44108 — универсальная модель, способная заменить несколько грузовиков. С момента начала производства автомобиля прошло много времени, но он по-прежнему пользуется большой популярностью. Рестайлинговая версия Камского автозавода продолжает выпускаться небольшими сериями.В настоящее время КамАЗ-44108 на отечественных дорогах встречается довольно редко.

Камский автозавод предлагает несколько модификаций грузовика:

• КамАЗ-44108-010-10 с гидроподъемником кабины, двигателем мощностью 260 л.с., межколесной блокировкой, двумя топливными баками и анатомическим сиденьем водителя;
• КамАЗ-44108-910-10 дополнительно оснащен защитным кожухом и усовершенствованной выхлопной системой;
• КамАЗ-44108-

  -10 — топовая версия, включая дополнительные системы управления.

Характеристики

Максимальная скорость КамАЗ-44108 80 км / ч. Автомобиль способен подниматься на холмы с углом наклона 18%.

Весовые характеристики и нагрузки модели:

,
• , снаряженная масса — 8850 кг;
Полная масса
• в составе полуприцепа — 23000 кг;
Полная масса
• в составе автопоезда — 32000 кг.
• ССУ Нагрузка — 10 000 кг.

Размеры станка:

, длина
• — 7525 мм;
• высота — 4000 мм;
• ширина — 2500 мм;
• клиренс 385 мм;
• , колесная база — 3690 (1320) мм;
• внешний габаритный радиус поворота — 11500 мм;
• колея передних (задних) колес — 2050 мм.

Расход топлива

Средний расход топлива на 100 км для КамАЗ-44108 составляет около 43,5 л. Эту модель сложно назвать экономичной, но для этого класса показатель вполне приемлемый. Автомобиль оборудован двумя топливными баками. Основной вмещает 350 литров топлива, дополнительный рассчитан на 210 литров. Такое расположение обеспечивает увеличенный диапазон.

Двигатель

КамАЗ-44108 оснащается одним из двух вариантов силовой установки.

Наиболее распространены модификации с отечественным двигателем «КамАЗ-740.51-300», соответствующие экологическому классу «Евро-2». Дизельный агрегат имеет 8 цилиндров с V-образным расположением, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и турбонаддувом. Характеристики мотора КамАЗ-740.51-300:

• рабочий объем — 10,85 л;
• номинальная мощность — 191 (260) кВт (л.с.).

На некоторых модификациях КамАЗ-44108 установлен зарубежный дизельный двигатель Cummins L325. Мощный агрегат обеспечивает повышенные тяговые характеристики и соответствует нормам Евро-3.

Параметры агрегата Cummins L325:

• рабочий объем — 9 литров;
• номинальная мощность — 325 л.с.
• максимальный крутящий момент — 1200 Нм.

КамАЗ-44108 имеет ряд преимуществ перед аналогичными грузовиками. В модели отсутствует электронное управление ТНВД, подача топлива регулируется механически. Это снижает потребность в топливе и упрощает обслуживание машины. Также на грузовике установлен предпусковой подогреватель ПЗД 15.8106-01, облегчающий запуск двигателя зимой.

Фото

Устройство

КамАЗ-44108 оборудован пневматической тормозной системой. Четыре автономные тормозные системы обеспечивают высокую эффективность торможения. Несмотря на наличие в них общих элементов и некоторой связи, системы функционально не зависят друг от друга. Итак, рабочая тормозная система автомобиля используется для снижения скорости при движении до конечной остановки.

Кабина КамАЗ-44108 расположена над силовой установкой и отличается комфортными условиями работы. В нем водитель может отдыхать благодаря наличию одного спального места. Кабина модели по сравнению с предшественниками претерпела рестайлинг и получила высокую крышу. Опция гидравлического подъемника значительно упростила доступ к обслуживанию машины.

Внешность обновленной кабины также немного отличается. Причем изменения заметны даже невооруженным глазом. Были добавлены дополнительные подвесные ступеньки, что значительно облегчило доступ в кабину. При этом силовой каркас этого элемента разработчики сохранили прежним.Новый стеклоочиститель с тремя щетками эффективно очищает цельное лобовое стекло автомобиля. Это решение улучшило видимость за счет увеличения площади очистки.

Базовое шасси грузовика обзавелось множеством дополнительных надстроек. Широкое распространение получили версии с манипуляторами различных марок («Палфингер», «Инман», «Канглим», «Юник», «Фасси» и др.). Также востребованы версии с самосвальным кузовом и бортовым полуприцепом.

Среди ключевых изменений, произошедших в модели:

1. новая решетка радиатора и интегрированные боковые юбки. Они защищают зеркала заднего вида, двери и ручки от грязи. На некоторых модификациях устанавливаются дверные ручки, имеющие старую конструкцию;
2. пластиковый формованный бампер аэродинамической формы. На смену этому элементу пришла бывшая неприхотливая стальная отбойник, знакомая многим водителям. Элемент окрашен в цвет салона;
3. новая оптика с единым блоком фар, включая габаритные огни, фары и поворотники. Элемент встроен в бампер;
4. доработанные зеркала заднего вида.Здесь была изменена конструкция кронштейнов, сбоку от которых появились дополнительные сферические зеркала. На дополнительном кронштейне устанавливается бордюрное зеркало;
5. дополнительных топливных бака, расположенных по бокам автомобиля;
6. шины с одной шиной.

Цена нового и б / у КамАЗ 44108

КамАЗ-44108

, помимо отличных эксплуатационных характеристик, имеет очень доступную цену, что обуславливает повышенный спрос на данную модель. Новая версия в минимальной комплектации будет стоить 1. 8-2,1 млн руб. Автомобили со специальными надстройками будут стоить дороже — 3,3 -3,5 миллиона рублей.

Б / у модели дешевле. КамАЗ-44108 2013-2014 годов выпуска будет стоить 1,6–2 млн рублей, в 2009–2010 годах — 1,3–1,6 млн рублей.

Можно арендовать грузовик за 1200-1500 рублей в сутки.

44108-010-10 оснащен седельно-сцепным устройством «седло». Это позволяет не только перевозить разные модели полуприцепов. Кабина оборудована спальным местом, чтобы водитель мог отдыхать в пути.КАМАЗ постоянно модернизирует серию тракторов по техническим характеристикам и внешнему виду, чтобы они соответствовали современным инженерным стандартам. Трактор КАМАЗ 44108 -010-10 после обновления имеет увеличенный межсервисный интервал и снижение расхода топлива на 10%.

Большая грузоподъемность в сочетании с мощным двигателем трактора позволяет одновременно перевозить большое количество товаров и обеспечивает максимальные преимущества при транспортировке.

Большое количество центров гарантийного обслуживания по всей России и наличие запчастей и расходных материалов позволяют обслуживать трактор даже при прямой транспортировке грузов, что существенно экономит время на обслуживание машины. Приобретая седельный тягач КАМАЗ 44108 -010-10, Вы можете быть уверены в его качестве и надежной работе на долгое время.

Технические характеристики трактора КАМАЗ 44108-010-10

Модель грузовика	44108
Тип грузовика	Полуприцеп тягач
Колесная формула автомобиля	6×6
Снаряженная масса, кг	8850
Грузоподъемность, кг	10000
Полная масса тележки, кг	19000
Полная масса буксируемого прицепа, кг	23000
Полная масса автопоезда, кг	32000
Размер шин	1260K425-533R
Шины задних колес КАМАЗ 44108	Односкатный
Максимальная скорость, км / ч	90 (80)
Максимальный преодолеваемый подъем, °	28 (18)
Радиус поворота вагона, м	1,5
Колесная база, мм	3690 + 1320
Высота тележки, мм	3345
Длина автомобиля, мм	7355
Ширина машины, мм	2500
Свес передний, мм	1420
Клиренс, мм	385
Колея передних колес, мм	2050
Колея задних колес	2050
Двигатель (модель, мощность)	КАМАЗ 740. 30 260 лс
Расход топлива а / м КАМАЗ 44108 , л / 100 км.	43,5
Коробка передач (модель)	152
Передаточное число главной передачи	7,22 / 6,53
Емкость топливного бака, л.	350 + 210

Модель КамАЗ-44108 можно назвать уникальной, ведь этот автомобиль выпускался до недавнего времени, начиная с 1976 года, и до сих пор пользуется спросом на рынке постсоветских стран.Понятно, что за это время машина прошла модернизацию, а в 2009 году грузовик прошел рестайлинг, в результате чего получил новую кабину и современный внешний вид.

КамАЗ-44108 используется как седельный тягач повышенной проходимости, может перевозить тяжелые грузы как по асфальтированным трассам, так и по грунтовым дорогам. Конструктивно это рамный грузовик с передней кабиной и колесной формулой 6 * 6, что определяет его высокую проходимость.

Кабина модернизированной конструкции оснащена гидравлическим подъемником, противоскользящими подножками и улучшенными зеркалами. Внутри салона два-три сиденья и довольно удобное (по отзывам водителей) спальное место. Водительское кресло Grammer оснащено пневмоподвеской, а пластиковая панель приборов стала более эргономичной и информативной.

В связи с прекращением производства купить новый КамАЗ-44108 сейчас невозможно. Шасси 2009-2011 года выпуска продаются по цене 1 350 000 рублей, автомобили с дополнительными надстройками могут стоить до 3,5 миллионов рублей.

Габаритные размеры и грузоподъемность КамАЗ-44108

По своим габаритам данная модель не слишком отличается от других седельных тягачей, выпускаемых Камским автозаводом:

• Высота — 3250 мм;
• Ширина — 2500 мм;
• Длина — 7220 мм;
• Высота седла — 1.54 метра
• Полная масса автомобиля — 9000 кг;
• Грузоподъемность — 10 тонн;
• Максимальный вес автопоезда — 32 150 кг;

Двигатель КамАЗ-44108 и расход топлива

Седельный тягач КамАЗ-44108 комплектуется силовыми агрегатами трех типов — отечественными КамАЗ 740. 30-260 и КамАЗ — 740.55-300, а также лицензионным Cummins L325, выпускаемым на заводе в Бразилии или Китае.

КамАЗ 740.30-260. Восьмицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и воздушным охладителем. Двигатель отличается V-образным расположением цилиндров, по экологическим характеристикам соответствует стандарту Euro 2. Рабочий объем двигателя составляет 10,86 л, а его номинальная мощность составляет 260 лошадиных сил.

КамАЗ 740.55-300 . Современный силовой агрегат рабочим объемом 12 литров и номинальной мощностью 300 лошадиных сил. Восьмицилиндровый V-образный турбодизель оснащен турбонагнетателем и промежуточным охладителем.По своим параметрам мотор соответствует нормам Евро 3.

Cummins L325. Номинальная мощность этого двигателя составляет 325 лошадиных сил. При рабочем объеме 8,9 л. Этот рядный шестицилиндровый двигатель не имеет электронного управления, что упрощает его обслуживание. Заявленный пробег мотора без капитального ремонта — 1000000 километров, экологический стандарт — 4 евро.

Двигатель КамАЗ 740.55-300

КамАЗ-44108 имеет довольно высокий расход топлива.При транспортировке тяжелых грузов в условиях бездорожья вездеход расходует 43 — 46 литров дизельного топлива на 100 км пути. Тракторы с двигателем Cummins L325 потребляют дизельного топлива на 10-12% меньше, чем грузовики с отечественным двигателем. КамАЗ-44108 оснащен двумя топливными баками на 350 и 210 литров.

Трансмиссия, тормоза и электрооборудование КамАЗ-44108

Последние модификации трактора комплектуются десятиступенчатой ​​модернизированной механической коробкой передач.Привод коробки — гидравлический, с установленным пневмоусилителем. КамАЗ-44108 комплектуется раздаточной коробкой с пневматическим дистанционным управлением и блокируемым межосевым дифференциалом. Также данная модель тракторов может комплектоваться девятиступенчатыми механическими коробками передач FastGear или ZF 9S 131 OTO 12, о которых можно прочитать множество лестных отзывов.

Автомобиль оборудован четырьмя тормозными системами: основной, вспомогательной, резервной и стояночной. Основные тормоза — барабанные с антиблокировочной системой и системой противоскольжения ABC.

Электрооборудование КамАЗ-44108 питается от двух 12-вольтовых аккумуляторных батарей общей мощностью 380 А / ч и двухкиловаттного 24-вольтового генератора.

Более подробные технические характеристики КамАЗ-44108 можно увидеть здесь:

Технические характеристики
Модель	Камаз 44108-24
Год выпуска	2011 г.
Пробег, км	139140
Тип двигателя	Дизель
Мощность двигателя, л.с.п. (кВт)	280
Объем двигателя, см3	11760
Экологический класс	3
Тип коробки передач	МКПП-ZF
Тип кабины	2-х комнатная, 1 спальное место
Цвет	Оранжевый
Допустимая максимальная масса, кг	21550
Масса без нагрузки, кг	9275
Грузоподъемность, кг	12275
Колесная формула	6×6
Тип подвески	Пружины
Тип тормоза	Диск
Остаток резины,%	80
Кол-во резервуаров	2
Объем топливных баков, л	200 + 300

КамАЗ-44108: обзор автомобиля на youtube

КамАЗ-44108 — автомобиль интерьер и экстерьер:

Преодолеваем сибирское бездорожье на КамАЗ-44108:

Обзор кабины трактора КамАЗ-44108:

Что говорят на форумах: отзывы водителей и владельцев КамАЗ-44108

Самойлов Семен, 52 года. Сибирский федеральный округ:

Третий год работаю на Камаз-44108, имею бензовоз, иногда езжу на солярке. Мотор на 300 лошадиных сил — мне достаточно. Машину часто используют как цистерну: полезно добираться до дальних мест — проходимость нормальная, вылезу из любого болота. Конечно, есть претензии к сборке, часто выходит из строя электрооборудование — либо не загораются габаритные огни, либо не работает дворник.В салоне тоже не очень комфортно — трясется и печка плохая: либо жарко, либо холодно, всего два положения регулятора.

КамАЗ-44108 — седельный тягач, который производит автомобильный завод из Камы. Машина имеет полный привод и предназначена для перевозки различных грузов.

Характеристики

Этот грузовик может заменить сразу несколько автомобилей. Технические характеристики:

1. Максимальная скорость 80 км / ч.
2. Масса машины — 8850 кг.
3. Нагрузка на седловую площадь 10 тыс. Кг.
4. Габаритные размеры: 7525х4000х2500 мм.
5. Грузоподъемность — 23 тонны.
6. На машине установлены мощные турбированные дизельные двигатели ЯМЗ-238.
7. Мотор развивает большую мощность 330 л.с. с участием.
8. Объем бака имеет параметры 14,8 л.
9. Крутящий момент 1715 Нм.
10. Частота оборотов в минуту 1300.
11. Расход топлива составляет 43 литра на 100 км.
12. Колесная база 3690 (1320) мм.
13. Радиус поворота 11500 мм.
14. Дорожный просвет составляет 385 мм.
15. Колея колес 2050 мм.

Машина оборудована двумя топливными баками. Основной бак имеет объем 350 литров. Дополнительный бак вмещает 210 литров. Для КамАЗ-44108 технические характеристики бензобака позволяют обеспечить больший запас бензина и повысить производительность труда.

Устройство

Конструкция КамАЗа оснащена пневматической тормозной системой. Одновременно работают 4 тормозные системы, что повышает эффективность торможения. Кабина расположена над двигателем и создает комфортные рабочие условия для водителя.

В нем может отдыхать оператор, так как он дополнен спальным местом. У кабины высокая крыша. Введена возможность гидравлического подъема, что упрощает доступ к ремонту агрегата. Созданы подвесные ступени, установлен дворник из трех щеток.В результате улучшается обзор для водителя. Шасси получило дополнительные надстройки.

Машина имеет высокую проходимость благодаря вездеходному шасси, которое было разработано при участии сотрудников МЧС.

В грузовике используется колесная формула 6х6, что обеспечивает возможность движения по бездорожью.

В данной модели появились следующие изменения:

1. Новая решетка радиатора и пороги.Они защищают двери и зеркала заднего вида от грязи.
2. Пластиковый бампер аэродинамической формы окрашен в тот же цвет, что и кабина.
3. Новая оптика с единым блоком фар, в который входят габаритные огни, фары и поворотники. Этот блок установлен в бампере.
4. Зеркала заднего вида улучшенные. Улучшилась конструкция кронштейнов, сбоку появились сферические зеркала заднего вида. На запасном кронштейне установили бордюрное зеркало.
5. Дополнительные топливные баки по бокам автомобиля.
6. Улучшенная система воздуховодов.
7. Машина оборудована шинами с одинарными шинами.

См. «Внедорожник КамАЗ на базе шасси повышенной проходимости 43118

.

Есть различные модификации грузовика:

• КамАЗ 44108 10;
• КамАЗ 44108 24;
• КамАЗ 44108 рф.

Преимущества и недостатки

Достоинства автомобиля следующие. Седельный тягач КамАЗ-44108 адаптирован к различным погодным условиям, в нем улучшен ряд показателей, например, динамический и др.Установлен мощный мотор ЯМЗ, требующий исправной коробки передач. В связи с этим грузовик оснащался десятиступенчатой ​​коробкой передач.

Машины с этим мотором тяжелее. Поэтому разрешается уменьшить вес прицепа. В результате повышаются эксплуатационные свойства конструкции. Это увеличивает скорость автомобиля и снижает расход топлива. Эти устройства самые простые в обслуживании и имеют длительный срок службы. Такие машины легко ремонтировать и модернизировать.

Недостаток — большой расход бензина. По инструкции расход топлива на 100 км летом 33 литра, зимой 42 литра. Наилучшими показателями в этом направлении обладают иномарки.

Седельные тягачи КамАЗ

пользуются большой популярностью у водителей, так как их можно использовать как базу для работы с огромным количеством полуприцепов (бортовые, тент, цистерны и др.) И работы в составе автопоезда. Кроме того, оптимальные характеристики этих автомобилей подходят большинству потребителей.Ассортимент тракторов, выпускаемых Камским автомобильным заводом, очень широк, как и спектр отраслей, в которых они используются.

Особым спросом пользуются вездеходы-тягачи, например КамАЗ 44108, пригодные для перевозки в сложных дорожных условиях. Это может быть необходимость доставить груз в деревню или деревню, куда не каждый грузовик может проехать, или на строительную площадку, подъездные пути к которой разбиты тяжелой спецтехникой. Незаменимыми становятся и внедорожные тракторы при работе в северных регионах страны — им не страшны даже самые суровые погодные условия.

Внедорожник с отличными внедорожными качествами

Благодаря колесной формуле 6х6 трактор КамАЗ 44108 обладает повышенной проходимостью, что неудивительно. Ведь при создании данной модели за основу был взят вездеход, разработанный по заказу и при активном участии Минобороны и МЧС РФ. Новый полноприводный КамАЗ унаследовал от предшественника не только отличную проходимость, но и высокую надежность и простоту обслуживания.Высокая степень унификации с основными узлами и агрегатами других моделей, выпускаемых Челнинским заводом, позволяет легко устранять возникающие проблемы. Поиск необходимых запчастей тоже не займет много времени.

Внедорожник КамАЗ

44108 — универсальный тягач и отлично заменяет обычные тракторы, не способные преодолевать некоторые особо сложные участки дороги. Он успешно эксплуатируется как гражданскими организациями (особенно активно предприятиями нефтегазовой и горнодобывающей промышленности), так и вооруженными силами (вместе со своим прародителем КамАЗ-44118). Транспортное средство с соответствующим оборудованием может использоваться для перевозки легковоспламеняющихся грузов. Для этого необходимо защитить топливный бак и установить проблесковые маячки.

Седельные тягачи, применяемые для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов, как правило, имеют довольно большой собственный вес, что значительно снижает их проходимость. Что касается данной модели, то при полной массе автомобиля 19 тонн она может использоваться для буксировки полуприцепов общей массой до 23 тонн и эксплуатироваться в составе автопоезда, масса которого не должна превышать 32 кг. тонн.Грузоподъемность и проходимость 10-тонного седельного тягача КамАЗ 44108 максимально сбалансированы, что во многих случаях является решающим фактором в пользу выбора данной модели.

Основные характеристики и устройство трактора

Таким и должен быть современный трактор — он удачно сочетает в себе универсальность и оптимальные технические характеристики. На КамАЗ 44108 в стандартной комплектации установлен двигатель Камский 740. 30 мощностью 260 л.с., соответствующий нормам выбросов Евро-3.V-образный 8-цилиндровый двигатель имеет рабочий объем 10,85 л. Также производитель предлагает грузовик с более мощным дизельным 9-литровым двигателем Cummins L325 (Евро-3). Его мощность составляет 325 л.с., максимальный крутящий момент — 1200 Нм.

Трактор с двигателем Cummins имеет ряд преимуществ перед аналогичными машинами, так как не имеет электронного управления ТНВД, а управление подачей топлива полностью механизировано. Все это упрощает обслуживание автомобиля и снижает требования к качеству топлива.

Мощный двигатель Cummins работает в паре с девятиступенчатой ​​механической коробкой передач Fast Gear, которая производится по лицензии известной компании Eaton, и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с блокируемым межосевым дифференциалом. Эти агрегаты обеспечивают отличные тягово-скоростные характеристики трактора и его высокую проходимость в условиях бездорожья и при движении в гору. Угол подъема, который может преодолеть этот трактор, составляет 28 °. Максимальная скорость, которую может развивать груженый автомобиль, достигает 80 км / ч.Также на трактор может быть установлена ​​девятиступенчатая коробка передач ZF.

Что касается автомобилей с двигателем КамАЗ, то они комплектуются десятиступенчатой ​​коробкой передач КАМАЗ 154 и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с блокируемым межосевым дифференциалом. Подробнее о схеме и принципе работы коробки передач см. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля. Там же можно найти подробную схему подключения КамАЗ 44108.

Судя по отзывам водителей, у трактора КамАЗ 44108 расход топлива около 43.5 литров. Эту машину сложно назвать экономичной, но для своего класса этот показатель приемлемый. Грузовик оборудован двумя топливными баками: основной рассчитан на 350 литров, дополнительный — на 210 литров.

Тормозная система с пневматическим приводом. Высокая эффективность торможения обеспечивается четырьмя автономными тормозными системами, которыми оснащены современные грузовые автомобили Кама. Несмотря на то, что эти системы взаимосвязаны и имеют некоторые общие элементы, их работа не зависит друг от друга.Рабочая тормозная система КамАЗ 44108 предназначена для снижения скорости автомобиля во время движения или его полной остановки.

Кабина КамАЗ 44108, расположенная над двигателем, удобна и отличается хорошими условиями труда и отдыха водителей. В рестайлинговой версии с высокой крышей предусмотрено одно спальное место. Возможность гидравлического подъема кабины значительно упрощает доступ к обслуживанию автомобиля.

Как мы уже говорили, базовое шасси этой модели может быть дополнено рядом надстроек.Большой популярностью пользуется КамАЗ 44108-24 с манипуляторами разной грузоподъемности. При этом производители КМУ могут быть совершенно разными — Канглим, Сьюзан, Юник, Палфингер, Хиаб, Инман, Фасси и др. Достаточным спросом пользуются КамАЗ 44108 с бортовым полуприцепом или самосвальным кузовом.

Помимо хороших эксплуатационных характеристик, 44108 также имеет вполне демократичную цену, что выгодно выделяет его среди аналогичных грузовиков. Стоимость новых тракторов этой модели начинается от 1.8 — 2,1 млн руб. За автомобили с установленной спецтехникой просят от 3 до 3,5 миллионов рублей и больше.

Фото трактора

КАМАЗ Car Pack (Все модели) для GTA San Andreas

В этом паке собраны все, на мой взгляд, самые качественные модели КАМАЗ. Конкретно каждая версия модели — заводская.
Список:
— КАМАЗ-4310
— КАМАЗ-4311, 43118, 45143
— КАМАЗ-44118
— КАМАЗ-43253
— КАМАЗ-4911
— КАМАЗ-5320
— КАМАЗ-5321, 53212, 53213
— КАМАЗ-53229
— КАМАЗ-5410, 54112, 54112 РИАТ, 54115
— КАМАЗ-5460
— КАМАЗ-55111
— КАМАЗ-6460
— КАМАЗ-65115, 65116, 65117
— КАМАЗ-6520
— КАМАЗ-65224, 65229
— КАМАЗ-4326
— КАМАЗ-43502
— КАМАЗ-4355
— КАМАЗ-5325
— КАМАЗ-53605
— КАМАЗ-5490
— КАМАЗ-6350
— КамАЗ-6282 (НефАЗ)

Особенности моделей:
— Качественные модели
— Качественные текстуры
— Все модели повреждены
— У большинства моделей свои настройки
— У большинства моделей есть экстры
— КС-45717К Ивановец на шасси КАМАЗ-43118 имеет адаптацию для IVF и настоящее название автомобиля
— КАМАЗ 43253 КО-806 имеет адаптацию к APP
— Все модели КАМАЗ-44118 имеют адаптации для APP и IVF
— КАМАЗ 53229 имеет приспособления для АПП и IVF
— КамАЗ-53213 КО-505А имеет адаптацию для АПП (рулевое колесо)
— КАМАЗ 54112 РИАТ (Бензин) имеет 3 покрасочные работы и 6 экстров
— КАМАЗ 54112 имеет приспособления для АПП и IVF
— КАМАЗ 5410 имеет адаптацию под АПП
— КАМАЗ 54115 имеет адаптацию под АПП
— КАМАЗ 5460 v2 имеет адаптацию под АПП и IVF
— КАМАЗ-65115, 65117 имеет адаптацию под АПП и IVF
— КАМАЗ-65116 имеет адаптацию для АПП
— КАМАЗ-6520 Пожарный АС-40 имеет адаптация под АПП
— КамАЗ-6520 с адаптацией под АПП и IVF
— КАМАЗ-4326 АЛ-30 с адаптацией под АПП (руль)
— КАМАЗ-4355 имеет свои настройки и 4 экстры
— КамАЗ 5325 имеет собственные настройки и 6 доп. 2 есть адаптации для APP и IVF
Приятной игры!

КамАЗ 44108 — внедорожник Российских дорог

Рестайлинг любого ВАЗа или любой другой машины — явление привычное, на «Ладу» в новостройке можно не обращать внимания, но когда будут делать рестайлинговые грузовики, такая машина еще долго будет считаться западной новинкой. Так выглядит отечественный КамАЗ 44108. Технические характеристики его мы рассмотрим ниже, но отметим, что каждый КамАЗ, помимо фирменного логотипа в виде бегущей лошади, имеет на двери небольшую световую табличку с полной моделью. количество.Например, 44108.

Внедорожник российских дорог

Термин «внедорожник» обычно применяется к полулегким автомобилям, которые теоретически должны обладать хорошей проходимостью. Часто бывает иначе, и это обычно не относится к грузовикам или фургонам. Но это седельный тягач КамАЗ 44108. В основе полного привода лежит колесная формула 6×6, мы добавляем сюда возможность блокировки межосевого дифференциала и получаем трактор, который сможет доставить прицепы в районы с самыми сложными дорожными условиями. Если учесть, что прототипом этой машины был 44118 — КамАЗ, разработанный специально для нужд обороны и МЧС, то такая машина найдет своего покупателя.

Неудивительно, что КамАЗ 44108 заинтересовал гражданские и военные организации. У машины хорошие возможности, унаследованные от прототипа, два топливных бака, удобное, переработанное управление и широкий спектр возможных прицепов, так как обычное седло выступает в качестве основного рабочего органа, поддерживаемого двумя задними мостами.Если на топливных баках автомобиля прикрепить навесную защиту и добавить проблесковые маячки на крышу, такая машина может перевозить и топливные баки. Были и недостатки, отмеченные многими владельцами. Если иностранный грузовик управляет КПП у вас на ладони, то вам придется к нему дотянуться.

Внешний вид

При рассмотрении такого тягача это первое, что бросается в глаза — лобовое стекло теперь не разделено на две половины, как на других моделях, вместо двух лобовых стекол их три.Также заметно, что бампер стал немного меньше, появились «крылья» для защиты дверей и ступенек от возможной летящей впереди грязи. Существенно изменена оптика — теперь поворотники и фары выполнены в виде отдельного блока, который переехал в область бампера, но небольшое вдавливание их надежно защитит. Так визуально выглядит КамАЗ 44108.

Характеристики внешних данных мы посмотрим у разработчиков технических условий. Высота (по кабине) 3 м. Расстояние от бампера до центра переднего колеса — 1.42 мес. Между центрами задних колес — 1,32 м, между центром передних и первых задних — 3,69 м. Общая длина 7,35 м, ширина колес 2,5 м. Седельная плита находится на высоте 1,54 м.

Масса трактора 19 тонн, прицепа до 23 тонн включительно, радиус поворота 11,5 метра.

Технические характеристики

При принятии решения о покупке каждого пользователя будет интересовать вопрос, сколько топлива потребуется его новому КамАЗ 44108.Технические характеристики машины кажутся не очень большими, тем не менее, как утверждают водители, выходит 44 литра на 100 км. Таким образом, у этой машины два бака общим объемом 560 литров. Машина оснащена 11-литровым 8-цилиндровым двигателем мощностью 260 л.с. Также поставил 10-ступенчатую механическую коробку передач Fast Gear.

В качестве опции покупатель может заказать автомобиль с 9-цилиндровым двигателем Cummins L325. К этому двигателю ставится коробка ZF также на 10 ступеней. Мощность этого двигателя составит 325 л.с. Обе версии двигателя соответствуют нормам «Евро-3».

КамАЗ 44108 различает два дифференциала с блокировкой. Блокирующая блокировка заставит обе оси вращаться с одинаковой силой, а межколесная блокировка заставит оба колеса на одной оси вращаться с одинаковым крутящим моментом.
Двухдисковая муфта сухого трения. Пневматические тормоза разделены на 4 автономных блока с минимальным сцеплением. В дополнение к этому, есть базовая тормозная система, которая служит для полной остановки машины.

Варианты использования

КамАЗ 44108 в связи с улучшенной проходимостью получил ряд модификаций.Базовая база седельного тягача осталась неизменной, но среди дополнительных функций — использование его в качестве небольшого грузовика, как открытого, так и закрытого типа.

Интересной особенностью стала возможность использования манипулятора как надстройки.

Это позволяет наличие манипуляторов разной грузоподъемности. У производителей устройств также нет особых требований — вы можете использовать систему любого разработчика.

Заключение

В заключение отметим, что КамАЗ 44108 после рестайлинга получил новую кабину, в которой нашлось место для устройства одного спального места, кресел на пневмо- или рессорной подвеске, а также новую одинарную штангу.

Крепление самой кабины к раме также претерпело некоторые изменения, в результате которых разработчики обещают снизить вибрацию, сделать плавность хода и поддерживать кабину на определенной высоте с помощью подушек безопасности, усиленных в определенных местах рамы.

Технические характеристики Камаз 44108

. Внедорожник с отличными внедорожными качествами

Седельный тягач КамАЗ-44108, модернизированный к 2010 году, сохранил внедорожные и эксплуатационные качества предшественника, но при этом получил новый двигатель и обновленную цельнометаллическую откидную кабину более современного дизайна, удобную противоскользящую. подножки, улучшенный обзор и новая система зеркал заднего вида.Его кабина по-прежнему оснащена высокой крышей, получившей более аэродинамический профиль, и спальным местом за передним рядом сидений.

Длина колесной базы обновленного КамАЗа «44108» составляет прежние 3690 мм. При этом габаритная длина трактора уменьшилась до 7220 мм. Во многом это связано с уменьшением переднего свеса, который теперь составляет всего 1360 мм. Добавим, что расстояние между осями задней тележки при модернизации не изменилось и оно по-прежнему составляет 1320 мм.Высота седла обновленного трактора, как и прежде, составляет 1540 мм с снаряженной массой или 1510 мм с полной массой. Не изменилась и общая высота — 3250 мм. Ширина автомобиля без учета зеркал — 2500 мм. Дорожный просвет в самой нижней точке — 385 мм.

Снаряженная масса модернизированного трактора увеличена до 9 275 кг. При этом грузоподъемность (нагрузка на седельно-сцепное устройство) увеличилась гораздо заметнее — до 12 200 кг. Увеличилась и полная масса автомобиля, достигнув планки 21 155 кг. Отметим, что максимально допустимая нагрузка на переднюю ось при этом равна 5 570 кг, а на заднюю тележку — не более 15 780 кг.

Обновленный седельный тягач КамАЗ 44108 способен буксировать полуприцеп общей массой 28 650 кг, общая масса автопоезда не должна превышать 38 000 кг.

В качестве силовой установки для этой машины производитель решил использовать модернизированный V-образный 8-цилиндровый дизельный агрегат «740.55-300 »с рабочим объемом 11,76 л, непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. По заявлению производителя, номинальная мощность этого двигателя составляет 300 л.с., а максимальная полезная мощность — 280 л.с., развиваемая при 2200 об / мин. , а верхний предел крутящего момента приходится на 1158 Нм, достигается в диапазоне от 1300 до 1500 об / мин.
Импортная 9-ступенчатая «механика» ZF 9S1310 с передаточным числом главной передачи 6. 53, агрегатированная с двигателем через однодисковую. диафрагменная муфта с гидроприводом.Также отметим, что «рестайлинговый» трактор комплектуется стандартной 2-ступенчатой ​​механической раздаточной коробкой с пневматическим управлением и блокируемым межосевым дифференциалом. Передаточное число раздаточной коробки составляет 1,692 и 0,917 для низкой и высокой передач соответственно.

Как и «предстайлинговая» версия, обновленный седельный тягач КамАЗ-44108 получил рамную платформу, внедорожное полноприводное шасси с колесной формулой 6х6 и межколесной блокировкой, рессорную подвеску, а также барабанные тормоза на все колеса. .Учтите, что диаметр тормозных барабанов составляет 400 мм, ширина используемых в них колодок не превышает 140 мм, а общая площадь рабочей поверхности тормозных накладок составляет 6300 см².

Максимальная скорость движения модернизированного трактора (с груженым полуприцепом) составляет не менее 80 км / ч, а его габаритный внешний радиус поворота не превышает 11,5 метров.

В базе обновленный КамАЗ-44108 укомплектован: двумя топливными баками (350 + 210 литров), двумя аккумуляторами по 190 А * ч, генератором на 28 вольт, камерными шинами R21 с регулятором давления, гидроусилителем руля, тремя -щеточный дворник, регулируемая рулевая колонка, четырехточечная пневмоподвеска кабины, а также регулируемое водительское сиденье.
Средняя стоимость «рестайлингового» КамАЗа «44108» в 2017 году составляет около 2 900 000 рублей.

Седельные тягачи КамАЗ

пользуются большой популярностью у водителей, так как их можно использовать как базу для работы с полуприцепами большого объема (бортовые, тент, цистерны и др.) И работы в составе автопоезда. Кроме того, оптимальные характеристики этих автомобилей подходят большинству потребителей. Ассортимент тракторов, выпускаемых Камским автомобильным заводом, очень широк, как и спектр отраслей, в которых они используются.

Особым спросом пользуются вездеходы-тягачи, например КамАЗ 44108, пригодные для перевозки в сложных дорожных условиях. Это может быть необходимость доставить груз в деревню или деревню, куда не каждый грузовик может проехать, или на строительную площадку, подъездные пути к которой разбиты тяжелой спецтехникой. Незаменимыми становятся и внедорожные тракторы при выполнении работ в северных регионах страны — им не страшны даже самые суровые погодные условия.

Внедорожник с отличными внедорожными качествами

Благодаря колесной формуле 6х6 трактор КамАЗ 44108 обладает повышенной проходимостью, что неудивительно. Ведь при создании данной модели за основу был взят вездеход, разработанный по заказу и при активном участии Минобороны и МЧС РФ. Новый полноприводный КамАЗ унаследовал от предшественника не только отличную проходимость, но и высокую надежность и простоту обслуживания.Высокая степень унификации с основными узлами и агрегатами других моделей, выпускаемых Челнинским заводом, позволяет легко устранять возникающие проблемы. Поиск необходимых запчастей также не займет много времени.

Вездеход КамАЗ 44108 — универсальный тягач и отлично заменяет обычные тракторы, которые не способны преодолевать некоторые особо сложные участки дороги. Он успешно эксплуатируется как гражданскими организациями (особенно активно предприятиями нефтегазовой и горнодобывающей промышленности), так и вооруженными силами (вместе со своим прародителем КамАЗ-44118).Транспортное средство с соответствующим оборудованием может использоваться для перевозки легковоспламеняющихся грузов. Для этого необходимо защитить топливный бак и установить мигалки.

Седельные тягачи, применяемые для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов, как правило, имеют достаточно большой собственный вес, что значительно снижает их проходимость. Что касается данной модели, то при полной массе автомобиля 19 тонн она может использоваться для буксировки полуприцепов общей массой до 23 тонн и эксплуатироваться в составе автопоезда, масса которого не должна превышать 32. тонн.Грузоподъемность и проходимость 10-тонного седельного тягача КамАЗ 44108 максимально сбалансированы, что во многих случаях является решающим фактором в пользу выбора данной модели.

Основные характеристики и устройство трактора

Современный трактор должен быть таким — удачно сочетать универсальные возможности и оптимальные технические характеристики . .. КамАЗ 44108 V в базовой комплектации с двигателем Кама 740.30 мощностью 260 л.с., что соответствует стандарту Евро-3.8-цилиндровый V-образный мотор имеет рабочий объем 10,85 л. Также производитель предлагает грузовик с более мощным 9-литровым дизельным двигателем Cummins L325 (Евро-3). Его мощность составляет 325 л.с., максимальный крутящий момент — 1200 Нм.

Трактор с двигателем Cummins имеет ряд преимуществ перед аналогичными машинами, так как в нем отсутствует электронное управление ТНВД, а управление подачей топлива полностью механизировано. Все это упрощает обслуживание автомобиля и снижает требования к качеству топлива.

Мощный двигатель Cummins сочетается с лицензированной девятиступенчатой ​​механической коробкой передач Fast Gear известной компании Eaton и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с блокируемым межосевым дифференциалом. Эти агрегаты обеспечивают отличные тягово-скоростные характеристики трактора и его высокую проходимость в условиях бездорожья и при движении в гору. Угол подъема, который может преодолеть этот трактор, составляет 28 °. Максимальная скорость, которую может развивать груженый автомобиль, достигает 80 км / ч. Также на трактор может быть установлена ​​девятиступенчатая коробка передач ZF.

Что касается автомобилей с двигателем КамАЗ, то они комплектуются десятиступенчатой ​​коробкой передач КамАЗ 154 и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с блокируемым межосевым дифференциалом. Подробнее о схеме и принципе работы коробки передач см. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля. Там же вы можете найти подробную электрическую схему КамАЗ 44108.

.

Судя по отзывам водителей, расход топлива трактора КамАЗ 44108 составляет около 43,5 л. Эту машину сложно назвать экономичной, но для своего класса этот показатель приемлемый.Грузовик оборудован двумя топливными баками: основной рассчитан на 350 литров, дополнительный — на 210 литров.

Тормозная система с пневматическим приводом. Высокая эффективность торможения обеспечивается четырьмя автономными тормозными системами, которыми оснащены современные грузовые автомобили Кама. Несмотря на то, что эти системы взаимосвязаны и имеют некоторые общие элементы, их работа не зависит друг от друга. Рабочая тормозная система КамАЗ 44108 предназначена для снижения скорости автомобиля во время движения или его полной остановки.

Кабина КамАЗ 44108, расположенная над двигателем, удобна и отличается хорошими условиями труда и отдыха водителей. В рестайлинговой версии с высокой крышей предусмотрено одно спальное место. Возможность гидравлического подъема кабины значительно упрощает доступ к обслуживанию автомобиля.

Как мы уже говорили, базовое шасси этой модели может быть дополнено рядом надстроек. Большой популярностью пользуется КамАЗ 44108-24 с манипуляторами разной грузоподъемности. При этом производители KMU могут быть совершенно разными — Kanglim, Susan, Unique, Palfinger, Hiab, Inman, Fassi и др.Достаточно востребованы КамАЗ 44108 с бортовым полуприцепом или самосвальным кузовом.

Помимо хороших эксплуатационных характеристик 44108 также имеет вполне демократичную цену, что выгодно выделяет его среди аналогичных грузовиков. Стоимость новых тракторов этой модели начинается от 1,8 — 2,1 миллиона рублей. За автомобили с установленной спецтехникой просят от 3 до 3,5 миллионов рублей и больше.

Фото трактора

КамАЗ-44108 — седельный тягач Камского автомобильного завода.Модель универсальна, оснащена полным приводом … Основное назначение машины — перевозка грузов различных категорий в составе автопоезда. Машину активно используют не только в гражданском, но и в военном направлении. Причина тому — малая полная масса и высокая проходимость модели. Также трактор востребован в нефтегазовой сфере.

Общая информация

На базе КамАЗ-44108 выпускают прицепные поезда, способные ездить по бездорожью.Автомобиль хорошо себя чувствует в различных погодных условиях и отрицательных температурах.

Грузовик представляет собой почти оптимальный баланс между стоимостью, проходимостью и грузоподъемностью. Кроме того, модель может взаимодействовать с большим количеством полуприцепов (цистерны, тентовые и бортовые версии). Именно поэтому трактор пользуется большой популярностью у водителей. Вездеходы на базе КамАЗ-44108, способные ездить в сложных дорожных условиях, доставлять грузы в село или село, где другие машины не могут проехать.

Высокая проходимость автомобиля обусловлена ​​несколькими причинами. Модель создана на базе вездехода КамАЗ-44118, созданного при участии сотрудников МЧС РФ. От предшественника грузовик унаследовал простоту обслуживания и надежность. За счет высокой унификации устранить возникающие проблемы не составит труда. На поиск запчастей для машины не уйдет много времени. Колесная формула шесть на шесть позволяет не бояться липкой почвы и бездорожья.

КамАЗ-44108 — универсальная модель, способная заменить несколько грузовиков. С момента начала производства автомобиля прошло много времени, но он по-прежнему пользуется большой популярностью. Рестайлинговая версия Камского автозавода продолжает выпускаться небольшими сериями. В настоящее время КамАЗ-44108 на отечественных дорогах встречается довольно редко.

Камский автозавод предлагает несколько модификаций грузовиков:

• КамАЗ-44108-010-10 с гидроподъемником кабины, двигателем мощностью 260 л.с., межколесной блокировкой, двумя топливными баками и анатомическим сиденьем водителя;
• КамАЗ-44108-910-10 дополнительно оснащен защитным кожухом и усовершенствованной выхлопной системой;
• КамАЗ-44108-

  -10 — топовая версия, включая дополнительные системы управления.

Характеристики

Максимальная скорость КамАЗ-44108 80 км / ч. Автомобиль способен подниматься на холмы с углом наклона 18%.

Весовые характеристики и нагрузки модели:

,
• , снаряженная масса — 8850 кг;
Полная масса
• в составе полуприцепа — 23000 кг;
Полная масса
• в составе автопоезда — 32000 кг.
• ССУ Нагрузка — 10000 кг.

Размеры станка:

, длина
• — 7525 мм;
• высота — 4000 мм;
• ширина — 2500 мм;
• клиренс 385 мм;
• , колесная база — 3690 (1320) мм;
• внешний габаритный радиус поворота — 11500 мм;
• колея передних (задних) колес — 2050 мм.

Расход топлива

Средний расход топлива на 100 км для КамАЗ-44108 составляет около 43,5 л. Эту модель сложно назвать экономичной, но для этого класса показатель вполне приемлемый. Автомобиль оборудован двумя топливными баками. Основной вмещает 350 литров топлива, дополнительный рассчитан на 210 литров. Такое расположение обеспечивает увеличенный диапазон.

Двигатель

КамАЗ-44108 оснащается одним из двух вариантов силовой установки.

Наиболее распространены модификации с отечественным двигателем «КамАЗ-740».51-300 », соответствующего экологическому классу« Евро-2 ». Дизельный агрегат имеет 8 цилиндров с V-образным расположением, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и турбонаддувом. Характеристики двигателя КамАЗ-740.51-300:

• рабочий объем — 10,85 л;
• номинальная мощность — 191 (260) кВт (л.с.).

На некоторых модификациях КамАЗ-44108 установлен зарубежный дизельный двигатель Cummins L325. Мощный агрегат обеспечивает повышенные тяговые характеристики и соответствует нормам Евро-3.

Параметры агрегата Cummins L325:

• рабочий объем — 9 литров;
• номинальная мощность — 325 л.с.
• максимальный крутящий момент — 1200 Нм.

КамАЗ-44108 имеет ряд преимуществ перед аналогичными грузовиками. В модели отсутствует электронное управление ТНВД, подача топлива регулируется механически … Это снижает потребность в топливе и облегчает обслуживание машины. Также на грузовике установлен предпусковой подогреватель «ПЖД 15.8106-01», облегчающий запуск двигателя зимой.

Фото

Устройство

КамАЗ-44108 оборудован пневматической тормозной системой. Четыре тормозные системы, которые работают автономно, обеспечивают высокую эффективность торможения. Несмотря на наличие в них общих элементов и некоторой связи, системы функционально не зависят друг от друга. Итак, рабочая тормозная система автомобиля используется для снижения скорости при движении до конечной остановки.

Кабина КамАЗ-44108 расположена над силовой установкой и отличается комфортными условиями работы.В нем водитель может отдыхать благодаря наличию одного спального места. Кабина модели по сравнению с предшественниками претерпела рестайлинг и получила высокую крышу. Опция гидравлического подъемника значительно упростила доступ к обслуживанию машины.

Внешность обновленной кабины также немного отличается. Причем изменения заметны даже невооруженным глазом. Были добавлены дополнительные подвесные ступеньки, что значительно облегчило доступ в кабину. При этом силовой каркас этого элемента разработчики сохранили прежним.Новый трехлопастный дворник эффективно очищает все лобовое стекло автомобиля. Это решение улучшило видимость за счет увеличения площади очистки.

Базовое шасси грузовика обзавелось множеством дополнительных надстроек. Широкое распространение получили версии с манипуляторами различных марок («Палфингер», «Инман», «Канглим», «Юник», «Фасси» и др. ). Также востребованы версии с самосвальным кузовом и бортовым полуприцепом.

Среди ключевых изменений, произошедших в модели:

1. новая решетка радиатора и интегрированные боковые юбки.Они защищают зеркала заднего вида, двери и ручки от грязи. На некоторых модификациях устанавливаются дверные ручки, имеющие старую конструкцию;
2. пластиковый формованный бампер аэродинамической формы. На смену этому элементу пришла бывшая неприхотливая стальная отбойник, знакомая многим водителям. Элемент окрашен в цвет кабины;
3. новая оптика с единым блоком фар, включая габаритные огни, фары и поворотники. Элемент встроен в бампер;
4. доработанные зеркала заднего вида.Здесь была изменена конструкция кронштейнов, сбоку от которых появились дополнительные сферические зеркала. На дополнительном кронштейне устанавливается бордюрное зеркало;
По бокам автомобиля размещено
5. дополнительных топливных бака;
6. шины с одной шиной.

Цена нового и б / у КамАЗ 44108

КамАЗ-44108

помимо отличных характеристик имеет очень доступную цену, что обуславливает повышенный спрос на данную модель. Новая версия в минимальной комплектации будет стоить 1.8-2,1 млн руб. Автомобили со специальными надстройками будут стоить дороже — 3,3 -3,5 миллиона рублей.

Б / у модели дешевле. КамАЗ-44108 2013-2014 годов выпуска будет стоить 1,6–2 млн рублей, в 2009–2010 годах — 1,3–1,6 млн рублей.

Можно арендовать грузовик за 1200-1500 рублей в сутки.

Продукция Камского автозавода традиционно популярна в России и странах СНГ благодаря сбалансированным показателям грузоподъемности и проходимости.По техническим характеристикам КамАЗ-44108 превосходит параметры предыдущего бортового грузовика КамАЗ-44118, созданного для нужд МЧС и армии.

Сфера использования КамАЗ-44108

Автомобиль активно используется как многоцелевой тягач в гражданской и военной сфере, нефтегазовой отрасли. Автомобиль незаменим при отсутствии подъездных путей или их крайне плохом состоянии, в суровом климате и условиях Сибири и регионов Крайнего Севера.Полуприцеп тракторный КамАЗ-44108 б / у:

• как база для прицепов, полуприцепов, цистерн;
• в составе автопоезда;
№
• для перевозки легковоспламеняющихся грузов с соответствующим оборудованием.

Технические параметры КамАЗ-44108

Седельный тягач КамАЗ-44108 — многофункциональная техника широкого спектра применения. Как и предшественник, седельный тягач отличается надежностью и долговечностью при эксплуатации в самых сложных дорожных и климатических условиях.

Основные рабочие параметры:

• габаритные размеры (длина / ширина / высота) — 7,525 * 2,5 * 4 м;
• , колесная база — 3,69 (+1,32) м;
• внешний радиус поворота — 11,5 м;
• клиренс — 0,385 м;
• Масса эксплуатационная — 19 т;
— 5, 436 т; — 13,565 т;
• колесная формула — 6 * 6;
• максимальная скорость — 80 км / ч;
• угол подъема — до 28 градусов;
• расход топлива — 42-43 л / 100 л;
• объем основного и вспомогательного бака — 350 и 210 л.

При собственной массе 19 тонн КамАЗ-44108 может буксировать прицеп массой до 23 тонн или использоваться в составе автопоезда до 32 тонн. Оптимальное сочетание технических характеристик КамАЗ-44108 и стоимости обуславливает высокий спрос на седельный тягач.

Силовой агрегат КамАЗ-44108

Производитель предлагает два типа двигателей для КамАЗ-44108. Чаще всего седельный тягач комплектуется дизельным силовым агрегатом КамАЗ-740.51-300 собственного производства с системой наддува и промежуточным охлаждением со следующими рабочими параметрами:

• число цилиндров — 8, с V-образным расположением;
• том — 10.85 л;
• номинальная мощность — 260 л. из.;
• соответствие экологическим нормам — класс Евро-2.

На модернизированных модификациях седельный тягач комплектуется двигателем КамАЗ-740.55-300 с турбонагнетателем и интеркулером:

• экологический стандарт — Евро-3;
• мощность — 300 л. из.;
• Максимальный крутящий момент — 1177 Нм при 1400 об / мин.

Второй возможный вариант силового агрегата седельного тягача КамАЗ-44108 — модификация Cummins L325 бразильского или китайского производства с механизированной системой подачи топлива.Отсутствие электронного управления значительно упрощает процесс обслуживания и ремонта, снижает требования к качеству топлива. Мотор имеет следующие параметры:

• объем — 9 л;
• номинальная мощность — 325 л. из.

Полуприцеп тракторный оборудован системой предпускового подогрева ПЗД 15.8106-01 для беспроблемного пуска двигателя зимой.

Трансмиссия станка

Двигатель седельного тягача КамАЗ-44108 работает с 10-ступенчатой ​​коробкой передач.Двухступенчатая механическая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом.

Двигатель Cummins дополняется 9-ступенчатой ​​коробкой передач FastGear или ZF.

Полуприцеп-тягач не обладает быстрой динамикой, что вполне нормально для автомобилей этого класса — важнее проходимость и тяговые характеристики, в том числе в гору. По этим показателям у машины практически нет конкурентов.

Схема подключения оборудования

В состав электрооборудования трактора КамАЗ-44108 входят:

• две батареи 12В / 190 Ач;
• генератор 28 В / 2000 Вт;
• Напряжение сети -24 В.

Сцепление и тормозная система

Полуприцеп тракторный с двухдисковым сухим сцеплением фрикционного типа, одно- или двухдисковым.

Гидравлический привод — с пневмоусилителем.

КамАЗ-44108 оснащен четырьмя независимыми тормозными системами. Тип тормозов на базовой модели — барабанный на всех колесах, более поздние версии дополнительно оснащаются антиблокировочной системой тормозов.

Сцепление КамАЗ-44108

Устройство и оборудование кабины КамАЗ-44108

КАМАЗ-44108 кабина внутри

Цельнометаллическая кабина отличается достаточным уровнем комфорта для оборудования этого класса.Одно спальное место с мягким матрасом предназначено для полноценного отдыха водителя. Внутренняя отделка выполнена с использованием современных видов пластика. В последних доработанных версиях КамАЗ-44108 традиционная приборная панель заменена одинарной панелью управления с антибликовым стеклом.

Современное эргономичное кресло с пружинной или пневмоподвеской, что значительно снижает вибрацию и повышает комфорт езды. Усовершенствованная система воздуховодов и мощный отопитель обеспечивают быстрый прогрев кабины в самые сильные морозы.Улучшенная шумо- и пылеизоляция по сравнению с предыдущими моделями.

Модификации автомобиля КамАЗ-44108

Седельный тягач КамАЗ-44108 доступен в нескольких модификациях:

• — Оборудован гидравлическим подъемником кабины, анатомическим сиденьем водителя и системой межколесной блокировки;
• КамАЗ-44108-910-10 — получил улучшенную выхлопную систему, есть дополнительный защитный кожух;
• — топовая модификация с дополнительными функциями управления.

КамАЗ-44108 имеет унифицированные узлы и агрегаты, подходящие для всего модельного ряда КамАЗ, взаимозаменяемость и наличие запчастей обеспечивают высокую ремонтопригодность седельного тягача даже при транспортировке грузов, что значительно сокращает время простоя.

Автомобиль зарекомендовал себя как универсальный вездеход с отличными характеристиками, которому не страшны бездорожье и грязь. При этом конструкторы обратили внимание на комфорт водителя и сделали теплую комфортную кабину с пневмоподвеской.

КамАЗ-44108 — седельный тягач, который выпускает Камский автомобильный завод. Машина имеет полный привод и предназначена для перевозки различных грузов.

Характеристики

Этот грузовик может заменить сразу несколько автомобилей. Технические характеристики:

1. Максимальная скорость 80 км / ч.
2. Масса машины — 8850 кг.
3. Нагрузка на седловую площадь 10 тыс. Кг.
4. Габаритные размеры: 7525х4000х2500 мм.
5. Грузоподъемность — 23 тонны.
6. Автомобиль комплектуется мощными турбированными дизельными двигателями ЯМЗ-238.
7. Мотор развивает большую мощность 330 л.с. из.
8. Объем бака имеет параметры 14,8 л.
9. Крутящий момент 1715 Нм.
10. Частота оборотов в минуту 1300.
11. Расход топлива составляет 43 литра на 100 км.
12. Колесная база 3690 (1320) мм.
13. Радиус поворота 11500 мм.
14. Дорожный просвет составляет 385 мм.
15. Колея колес 2050 мм.

Машина оборудована двумя топливными баками. Основной бак имеет объем 350 литров. Дополнительный бак вмещает 210 литров. Для КамАЗ-44108 технические характеристики бензобака позволяют увеличить запас бензина и повысить производительность труда.

Устройство

Конструкция КамАЗа имеет тормозную систему с пневматическим управлением. 4 тормозные системы работают одновременно, что повышает эффективность торможения.Кабина расположена над двигателем и создает комфортные рабочие условия для водителя.

В нем может отдыхать оператор, так как он дополнен спальным местом. У кабины высокая крыша. Введена возможность гидравлического подъема, что упрощает доступ к ремонту агрегата. Созданы подвесные ступени, установлен дворник из трех щеток. Результат — улучшенная видимость для водителя. Шасси получило дополнительные надстройки.

Машина имеет высокую проходимость благодаря вездеходному шасси, которое было разработано при участии сотрудников МЧС.

В грузовике

применена колесная формула 6х6, обеспечивающая возможность езды по бездорожью.

В данной модели появились следующие изменения:

1. Новая решетка радиатора и пороги. Они защищают двери и зеркала от грязи.
2. Пластиковый бампер аэродинамической формы окрашен в тот же цвет, что и кабина.
3. Новая оптика с единым блоком фар, в который входят габаритные огни, фары и поворотники. Этот блок установлен в бампере.
4. Зеркала заднего вида улучшенные. Улучшилась конструкция кронштейнов, сбоку появились сферические зеркала заднего вида. На запасном кронштейне установили бордюрное зеркало.
5. Дополнительные топливные баки по бокам автомобиля.
6. Улучшена система воздуховодов.
7. Машина оснащена односкатными шинами.

См. «Вездеход КамАЗ на шасси повышенной проходимости 43118».

Есть различные модификации грузовиков:

• КамАЗ 44108 10;
• КамАЗ 44108 24;
• КамАЗ 44108 рф.

Преимущества и недостатки

Достоинства автомобиля следующие. Седельный тягач КамАЗ-44108 адаптирован к различным погодным условиям, в нем улучшен ряд показателей, например, динамические и др. Установлен мощный мотор ЯМЗ, требующий эффективной коробки передач. В связи с этим грузовик оснащался десятиступенчатой ​​коробкой передач.

Машины с этим мотором тяжелее. Поэтому разрешается уменьшить вес прицепа. В результате повышаются эксплуатационные свойства конструкции.Это увеличивает скорость автомобиля и снижает расход топлива. Эти устройства самые простые в обслуживании и имеют длительный срок службы. Такие машины легко ремонтировать и модернизировать.

Недостаток — большой расход бензина. По инструкции расход топлива на 100 км летом 33 литра, зимой 42 литра. Наилучшими показателями в этом направлении обладают иномарки.

44108 Трактор Sadel. Оборотень с отличными внедорожными характеристиками

Модель КАМАЗ-44108 можно назвать уникальной, ведь этот автомобиль выпускался до недавнего времени, с 1976 года, и до сих пор пользуется спросом на постсоветском рынке.Понятно, что за это время автомобиль прошел модернизацию, а в 2009 году был проведен рестайлинг грузовика, в результате которого он получил новую кабину и современный внешний вид.

КАМАЗ-44108 применяется как седельный тягач повышенной проходимости, может перевозить тяжеловесные грузы как по асфальтированным трассам, так и по дорогам без твердого покрытия. Конструктивно — это рамный грузовик с передней кабиной и колесной формулой 6 * 6, что обуславливает его высокую проходимость.

Модернизированная кабина получила гидравлический переключатель, ступеньки с противоскользящим покрытием и усовершенствованные зеркала заднего вида.В салоне два-три сиденья и довольно удобное (по отзывам водителей) спальное место. Водительское кресло Grammer оснащено пневмоподвеской, а пластиковая панель приборов стала более эргономичной и информативной.

В связи с остановкой производства новый КАМАЗ-44108 сейчас купить невозможно. Ходовая, выпуска 2009-2011 гг. Продается по цене 1 350 000 рублей, автомобили с дополнительными надстройками могут стоить до 3,5 млн рублей.

Габаритные размеры и грузоподъемность КАМАЗ-44108

По габаритам данная модель не слишком отличается от других седельных тягачей, выпускаемых Камским автозаводом:

• Высота — 3250 миллиметров;
• Ширина — 2 500 мм;
• Длина — 7220 мм;
• Высота седла — 1,54 метра
• Общая масса выхлопной машины 9000 килограмм;
• Грузоподъемность — 10 тонн;
• Максимальный вес в составе автопоезда 32,50 кг;

Мотор КАМАЗ-44108 и расход топлива

Седельный тягач КАМАЗ-44108 комплектуется силовыми агрегатами трех типов — отечественный КАМАЗ 740.30-260 и КАМАЗ — 740.55 -300, а также лицензионный Cummins L325, выпускаемый на заводе в Бразилии или Китае.

КАМАЗ 740.30-260. Восьмицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным воздушным охлаждением. Мотор отличается V-образным расположением цилиндров, по экологическим характеристикам соответствует стандарту Euro 2. Двигатель имеет рабочий объем 10,86 л, а его номинальная мощность составляет 260 лошадиных сил.

КАМАЗ 740.55-300 . Современный силовой агрегат рабочим объемом 12 литров и номинальной мощностью 300 лошадиных сил. Восьмицилиндровый V-образный турбодизель оснащен турбонагнетателем и промежуточным охладителем. По своим параметрам мотор соответствует нормам

Евро.

Cummins L325. Номинальная мощность этого двигателя составляет 325 лошадиных сил. При рабочем объеме 8,9 л. Этот шестицилиндровый мотор с рядными цилиндрами не оснащен электронной системой управления, что упрощает его обслуживание.Заявленный пробег мотора без капитального ремонта — 1000000 километров, экологический стандарт — 4.

Евро.

Двигатель КАМАЗ 740.55-300

КАМАЗ-44108 отличается довольно большим расходом топлива. При транспортировке тяжеловесных грузов в условиях бездорожья вездеход потребляет 43-6 литров дизельного топлива на 100 километров пути. Тракторы, оснащенные двигателем Cummins L325, потребляют на 10–12% меньше солей, чем грузовики с отечественным двигателем. КАМАЗ-44108 оснащен двумя топливными баками на 350 и 210 литров.

Трансмиссия, тормоза и электрооборудование КамАЗ-44108

Последние модификации трактора оснащены десятиступенчатой ​​модернизированной механической коробкой передач. Привод ящика гидравлический, с установленным пневмодвигателем. КАМАЗ-44108 оборудован раздаточной коробкой с пневмодистанционным управлением и блокируемым межосевым дифференциалом. Также на эту модель тракторов могут быть установлены девять ступенчатых механических КПП FastGear или ZF 9S 131 OTO 12, о которых можно прочитать множество лестных отзывов.

Автомобиль оборудован четырьмя тормозными системами: основной, вспомогательной, резервной и стояночной. Базовые барабанные тормоза с антиблокировкой и защитой от заноса ABS.

Электрооборудование КамАЗ-44108 питается от двух аккумуляторных батарей на 12 вольт общей мощностью 380 А / ч и двухлитрового генератора на 24 вольта.

Более подробные технические характеристики КАМАЗ-44108 можно увидеть здесь:

Технические характеристики
Модель	КАМАЗ 44108-24.
Год выпуска	2011 г.
Пробег, км	139140
Тип двигателя	Дизель
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	280
Объем двигателя, см3	11760
Экологический класс	3
Тип коробки передач	MCPP-ZF.
Тип кабины	2-х мест., 1 комн.
Цвет	Оранжевый
Допустимая максимальная масса, кг	21550
Масса без груза, кг	9275
Грузоподъемность, кг.	12275
Колесная формула	6×6
Тип подвески	Пружины
Тип тормозов	Диск
Остаточный каучук,%	80
Кол-во резервуаров	2
Объем топливных баков, л	200 + 300

КАМАЗ-44108: Обзор автомобиля на YouTube

КАМАЗ-44108 — интерьер и экстерьер автомобиля:

Преодолеваем сибирское бездорожье на КАМАЗ-44108:

Кабина КАМАЗ-44108 Кабина Обзор:

Что говорят на форумах: Водители и владельцы КАМАЗ-44108

Семен Самойлов, 52 года.Сибирский федеральный округ:

Третий год работаю на КАМАЗ-44108, у меня бензин, езжу на бензине, иногда на солярке. Двигатель 300 лошадей — мне вполне хватает. Машину часто используют как цистерну: полезно добираться до труднодоступных мест — проходимость нормальная, из любого болота. Конечно, есть претензии к сборке, особенно часто к электрооборудованию — то не горит габаритный свет, то не работает дворник. Кабина тоже не слишком удобная — трясется и печка плохая: либо жарко, либо холодно, всего два положения регулятора.

Седельные тягачи КАМАЗ

пользуются большой популярностью у водителей, поскольку их можно использовать как базу для работы с огромным количеством полуприцепов (бортовые, тент, цистерны и др.) И работать в автопоезде. К тому же оптимальные характеристики, которыми обладают эти автомобили, подходят большинству потребителей. Модельный ряд тракторов Камского автозавода очень широк, как и спектр отраслей, в которых они используются.

Особым спросом пользуются особые автомобили, такие как КАМАЗ 44108, которые подходят для условий перевозки грузов.Может возникнуть необходимость доставить груз в село или село, въехать в которое сможет далеко не каждый грузовик, или на стройплощадку, подъездные пути к которой разбиты тяжелой спецтехникой. Незаменимыми становятся тракторы-внедорожники и даже самые суровые погодные условия не страшны в северных регионах страны.

Werethod с отличными внедорожными характеристиками

Благодаря колесной формуле 6х6 трактор КАМАЗ 44108 имеет повышенную проходимость, что неудивительно.Ведь при создании данной модели за основу была взята по совместительству, разработка по заказу и при активном участии МО и МЧС РФ. От предшественника новый полноприводный КАМАЗ унаследовал не только отличную проходимость, но и высокую надежность и простоту в обслуживании. Высокая степень унификации с основными узлами и агрегатами других моделей, выпускаемых Заводом Челнис, позволяет легко устранять возникающие проблемы. Поиск необходимых запчастей также не займет много времени.

КАМАЗ Werethod 44108 — универсальный трактор, который отлично заменяет обычные тракторы, не способные преодолевать некоторые, особенно сложные участки дороги. Он успешно эксплуатируется как гражданскими организациями (особенно действующими предприятиями нефтегазовой и горнодобывающей промышленности), так и вооруженными силами (вместе со своим прародителем КАМАЗ-44118). Автомобиль с соответствующим оборудованием может быть задействован для перевозки легковоспламеняющихся грузов. Для этого необходимо обеспечить защиту топливного бака и установить фонари.

Седельные тягачи, которые используются для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов, имеют, как правило, достаточно большой вес, что значительно снижает их проходимость. Что касается данной модели, то при общей массе автомобиля в 19 тонн она может использоваться для буксировки полуприцепов полной массой до 23 тонн и эксплуатироваться в составе автопоезда, масса которого должна не более 32 тонн. Грузоподъемность и проходимость 10-тонного трактора КАМАЗ 44108 максимально сбалансированы, что во многих случаях является решающим фактором в пользу выбора данной модели.

Основные характеристики и устройство трактора

Современный трактор и должен быть таким — удачно сочетающий универсальные характеристики и оптимальные технические характеристики. КАМАЗ 44108 в базовой комплектации оснащается двигателем Кама 740.30 мощностью 260 л.с., соответствующим нормам выхлопа по стандарту ЕВРО-3. V-образный 8-цилиндровый мотор имеет рабочий объем 10,85 л. Также производитель предлагает грузовик с более мощным дизельным 9-литровым двигателем Cummins L325 (Евро-3).Его мощность составляет 325 л.с., максимальный крутящий момент — 1200 Нм.

Моторный трактор Cummins имеет ряд преимуществ перед аналогичными машинами, так как не имеет электронного управления ТНВД, а управление подачей топлива полностью механизировано. Все это упрощает обслуживание автомобиля и снижает качество топлива.

Мощный двигатель Cummins работает в паре с девятиступенчатой ​​механической коробкой передач Fast Gear, лицензированной известной компанией Eaton, и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой передач с блокируемым межосевым дифференциалом.Эти агрегаты обеспечивают отличные тягово-скоростные характеристики трактора и его высокую проходимость в условиях бездорожья и при движении в гору. Угол подъема, который может преодолеть этот трактор, составляет 28 °. Максимальная скорость, которую может развивать груженый автомобиль, достигает 80 км / ч. Также на трактор может быть установлена ​​девятая коробка передач ZF.

Что касается автомобилей с двигателем КАМАЗ, то они комплектуются десятиступенчатой ​​КАТП КАМАЗ 154 и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой передач, также с блокируемым среднеситовым дифференциалом.Более подробно со схемой и принципом работы КПП вы можете ознакомиться в руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля. Там вы можете найти подробную электроэнергию КАМАЗ 44108.

Судя по отзывам водителей, расход топлива КАМАЗ 44108 составляет около 43,5 л. Эту машину сложно назвать экономичной, но для своего класса этот показатель приемлемый. Грузовик комплектуется двумя топливными баками: основной рассчитан на 350, дополнительный — на 210 литров.

Тормозная система имеет пневмопривод. Высокая эффективность торможения обеспечивается четырьмя автономными тормозными системами, которыми оснащены современные грузовые автомобили Кама. Несмотря на то, что эти системы взаимосвязаны и имеют некоторые общие элементы, их работа не зависит друг от друга. Рабочая тормозная система КАМАЗ 44108 предназначена для снижения скорости автомобиля при движении или для его конечной остановки.

Расположенный над двигателем КамАЗ 44108 комфортен и отличается хорошими условиями труда и отдыхом водителей.Рестайлинговый вариант с высокой крышей предусматривает наличие одной спальни. Водонепроницаемость кабины упрощает доступ к обслуживанию автомобиля.

Как мы уже упоминали, базовое шасси этой модели может быть дополнено целым рядом с надстройками. Большой популярностью пользуется КАМАЗ 44108-24 с манипуляторами разной грузоподъемности. При этом производители KMU могут быть совершенно разными — Канглим, Susan, Unicker, Palfinger, Hiab, Inman, Passy, ​​Ave. Камаз 44108 с бортовым полуприцепом или самосвал также довольно востребованы.

Помимо хороших эксплуатационных характеристик, 44108 имеет вполне демократичную цену, что выгодно выделяет его среди аналогичных грузовиков. Стоимость новых тракторов этой модели начинается от 1,8 — 2,1 миллиона рублей. За автомобили с установленной спецтехникой просят от 3 — 3,5 млн рублей и выше.

Фото трактора

Продукция Камского автозавода традиционно популярна в России и странах СНГ благодаря сбалансированным показателям грузоподъемности и проходимости.По своим техническим характеристикам КАМАЗ-44108 превосходит предыдущий бортовой КАМАЗ-44118, созданный для нужд МЧС и армии.

Объем использования КАМАЗ-44108

Автомобиль активно используется как отходы широко распространенного в гражданской и военной сфере, нефтегазовой отрасли. Машина незаменима при отсутствии подъездных путей или их крайне плохом состоянии, в суровом климате и условиях Сибири и регионов Крайнего Севера.Седельный тягач КАМАЗ-44108 б / у:

• как база для прицепов, полуприцепов, цистерн;
• в составе автопоезда;
№
• для перевозки легковоспламеняющихся грузов при наличии соответствующего оборудования.

Технические параметры КАМАЗ-44108

Автомобильный тягач КАМАЗ-44108 — многофункциональная техника широкого спектра применения. Как и предшественник, седельный тягач отличается надежностью и долговечностью в эксплуатации в самых неблагоприятных дорожных и климатических условиях.

Основные рабочие параметры:

• габаритные размеры (длина / ширина / высота) — 7,525 * 2,5 * 4 м;
• , колесная база — 3,69 (+1,32) м;
• внешний радиус поворота — 11,5 м;
• клиренс — 0,385 м;
• эксплуатационная масса — 19 т;
— 5 436 тонн; — 13,565 тонн;
• колесная формула — 6 * 6;
• максимальная скорость — 80 км / ч;
• угол подъема — до 28 градусов;
• расход топлива — 42-43 л / 100 л;
• объем основного и вспомогательного бака — 350 и 210 л.

С собственной массой 19 тонн КАМАЗ-44108 можно буксировать прицепом массой до 23 тонн или использовать в составе автопоезда до 32 тонн. Оптимальное сочетание технических характеристик КАМАЗ-44108 и стоимости обеспечивает высокий спрос на седельный тягач.

Силовой агрегат КАМАЗ-44108

Производитель предлагает два типа двигателей для КАМАЗ-44108. Чаще всего седельный тягач комплектуется дизельным силовым агрегатом собственного производства КАМАЗ-740.51-300 с системой турбонаддува и промежуточным охлаждением со следующими рабочими параметрами:

• количество цилиндров — 8, с V-образным расположением;
• объем — 10,85 л;
• номинальная мощность — 260 л. из.;
• соответствие экологическим нормам — Класс Евро-2.

На модернизированных вариантах седельного тягача установлен двигатель КАМАЗ-740.55-300 с турбонагнетателем и интеркулером:

• Экологический стандарт — Евро-3;
• мощность — 300 л.из.;
• максимальный крутящий момент — 1177 нм при 1400 обр / мин.

Второй возможный вариант силового агрегата седельного тягача КАМАЗ-44108 — модификация Cummins L325 бразильского или китайского производства с механизированной системой подачи топлива. Отсутствие электронного управления значительно упрощает процесс обслуживания и ремонта, снижает качество качества топлива. Мотор имеет следующие параметры:

• объем — 9 л;
• номинальная мощность — 325 л.из.
№

Седельный тягач оборудован системой предпускового подогрева ПП 15.8106-01 для беспроблемного пуска двигателя зимой.

Трансмиссионные автомобили

Двигатель легкового автомобиля-трактора КАМАЗ-44108 работает с 10-ступенчатой ​​коробкой передач. Двухступенчатая механическая раздаточная коробка с заблокированным дифференциалом среднего сита.

Двигатель CUMMINS комплектуется 9-ступенчатой ​​коробкой передач FastGear или ZF.

Седельный тягач не отличается быстрой динамикой, что для техники этого класса вполне нормально — важнее проходимость и тяговые характеристики, в том числе горные.По этим показателям у машины практически нет конкурентов.

Оборудование оборудование

В состав электрооборудования электротрактора КАМАЗ-44108 входят:

• две батареи 12В / 190 Ач;
• генератор 28 В / 2000 Вт;
• Напряжение сети -24 В.

Сцепно-тормозная система

Седельный тягач имеет двухходовое сухое сцепление фрикционного типа, одно- или двухконтактное.

Гидравлический привод — с пневмодвигателем.

КАМАЗ-44108 оснащен четырьмя независимыми тормозными системами. Тип тормозов на базовой модели — барабанные на все колеса, более поздние версии дополнительно оснащаются антиблокировочной системой тормозов.

КАМАЗА-44108 сцепление

КАМАЗ-44108 Устройство и оборудование кабины

Кабина КамАЗА-44108 внутри

Цельнометаллическая кабина отличается достаточным уровнем комфорта для оборудования этого класса.Для наиболее полного отдыха водителя предназначена одна кровать с мягким матрасом. Внутренняя отделка выполнена с использованием современных видов пластика. В последних доработанных версиях КАМАЗ-44108 традиционная приборная панель заменена одинарной панелью управления с антибликовым стеклом.

Современное эргономичное кресло с пружинной или пневмоподвеской, что значительно снижает уровень вибрации и увеличивает плавность хода. Усовершенствованная система воздуховодов и мощный отопитель обеспечивают быстрый прогрев салона в самые сильные морозы.Улучшенные показатели шумо- и пылезащищенности, по сравнению с предыдущими моделями.

Модификации автомобиля КАМАЗ-44108

Тягач КАМАЗ-44108 Сальник выпускается в нескольких модификациях:

• — оборудован гидроподетером водного пути, анатомическим сиденьем водителя и межколесной системой блокировки;
• КАМАЗ-44108-910-10 — получил улучшенную выхлопную систему, есть дополнительный защитный кожух;
• — Топовая модификация с дополнительными функциями управления.

КАМАЗ-44108 имеет унифицированные детали и узлы, подходящие для всего модельного ряда КАМАЗ, взаимозаменяемость и наличие запчастей обеспечивает высокую ремонтопригодность седельного тягача даже при транспортировке грузов, что значительно сокращает время простоя.