Тип авто |
Фургон |
Колесная формула | 4×2 |
Полная масса авто, кг | 4600 |
Полная масса автопоезда, кг | нет данных |
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг | нет данных |
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг | нет данных |
Грузоподъемность, кг | 2500 |
Площадь платформы, м2 |
нет данных |
Объем платформы, м3 |
22,8 |
3500 | |
Максимальная скорсть (км/ч) | 120 |
Двигатель | Турбо Дизель 2,8L |
Мощность двигателя (л.![]() |
122 |
Коробка передач | Автомат или механика |
Число передач | 5 |
нет данных | |
Подвеска | рессорная |
Размер шин | 195/70 R15 |
Топливный бак | 76 |
Кабина | трехместная капотная компоновка |
Екологический тип | Euro-3 |
Отзыв владельца лёгкого коммерческого транспорта Mercedes-Benz Sprinter 1996 года
Всем кто решил прочитать данный отзыв - добрый день, вечер или даже ночи.Данный авто не единственный в моем таксопарке, есть крафтер(но это отдельная тема), есть МВ Vario - тоже супер надежный авто и МВ Vito, так что есть с чем сравнить и что рассказать. О машине: МВ спринтер 412 турбодизель, 602 мотор,спарка, цельнометалический фургон, 14 кубов объема, 3 тонны мы везем(по докам 2500) и 122 лошади под капотом, естественно макси кузов. У авто много плюсов, но есть и минусы. Начну с минусов. - гниют двери по низу - варить шпаклевать смысла нет - через год,а то и меньше, появится снова, менять на новые(или почти новые без пауков), ну и петли на задних дверях провисают -седло и ролик натяжителя - болячка разбалтывается со временем издавая неприятный звон и треск - ценна с работой 200-300$. - слабовата передняя подвеска или запчасти гаУно(последний раз покупал лемфордер - хватило на 5месяцев - я говорю о шаровых и рулевых наконечниках, рулевые тяги менял один раз когда купил его и их поттягиваю они имеют свойство разбалтываться издавая звон - не поленитесь проверте можно ли их подтянуть если нет, то замена : 4000 тяги, 700 развал. -ручник, что на спарке, что на односкатном(были и такие) беда полная после замены колодок и тросов держит месяц - дальше подтягивать. А на односкатном может и заклинить из-за воды и срани всякой - лечится монтажкой. - не удобно расположен рычаг переключения передач - мешают ноги пассажиров(если стоит двойное сидение) - плохо заизолирована проводка под днищем - сразу все переделывал, перематывал, прятал о проблеме забыл - все горит ничего не гниет. - короткие передачи, но это из-за тягового редуктора (можно поставить беговой опыт такой был, но начинает врать спидометр, чем быстрее едешь тем больше врет) - ну и последний минус - возраст (хотя с уверенностью могу сказать про него - старый конь борозды не портит) Теперь о плюсах: - очень ремонтнопригодный авто есть практически все в наличии - если нет, привезут через день или на разборку - простой и надежный двигатель самый удачный на мой взгляд( кто-то скажет 601 лучше - возможно, но я бы про него сказал что он проще - без электрики и турбины, вот только не едет он - несмотря на возраст - надежность как автомат Калашникова -относительно дешевые запчасти(конечно смотря с чем сравнивать) -цепной двигатель(у крафтера ГРМ) расход до 100-110 км/ч стабильно 10 литров на сотку Теперь в общем и целом: средняя цена 550000 руб, все бы ничего если бы продавали не ушатанные экземпляры. Стоит ли он этих денег - ДА!!! А вот CDI - НЕТ! Свой авто я искал почти 2 года -за это время было 2 CDI - вспоминать не хочу, и 312 tdi-односкатный. Купил свой за 360 тысяч с поменяными петлями и дверями и облитым, 6 зимними колесами (новими), вложил сразу порядка 150000 - и получил авто по средней цене. Что делал и менял: лобовое стекло - 5000 с работой 6 летних колес йокохама - 30000 рессоры: 20000 2 шт, 4000 - доп листы в кузнице, 2500 работа сигнализация с турботаймером - с установкой 11000 замена всех колодок( а их много - на ручник отдельные колодки внутри ступицы) и 3 ручных троса - 10000 с работой. замена задних втулок стабилизатора - 2000 с работой масло в КПП и мосту - 2500 с работой передняя подвеска: 5000 стойки, 1000 шаровые, 1600 наконечники, 4000 тяги, 700 развал Фары задние 1600 пара китайские, 6000 передние хелавские(плюс допы 5000 хелла ралли дальний) купил сдвоенное сидение за 5000 плюс пошил в ателье кожзамом за 11000 все сидения и руль поменял все жидкости в двигле, компенсаторы,цепь, филтра, натяжитель, ролик натяжителя, седло, ремень и подшибник в генераторе, купил новую гитару(переключатель света, поворотников), почистил от пыли фен(стоит родной с завода), поменял все сальники и. ... И с тех пор прошло почти два года менял толко фильтра и масла, ну и подшибник выжимной, машину не насилуют, не подводила ни разу, хотя вру один раз подвела из-за мойщиков - залили блок управления ТНВД на мойке - ВНИМАНИЕ- через решетку радиатора, как не понятно, но авто отказалось заводиться за полчаса до погрузки - итог 13000 работа ремонт и эвакуатор, 7 дней ругани и 25000 компенсации по суду через 1,5 месяца с владельцев мойки. В остальном отличная рабочая лошадка. Авто не продается, не меняется, рассказал как есть без цели прорекламировать, если есть вопросы пишите в личку отвечу или подскажу
1 апреля 2013
Расходы за год
С момента последних глобальных вложений (перечислил выше) прошло чуть больше года. Как законопослушный гражданин РФ отчитался за год перед "любимым " государством и бухгалтерия, подведя итог доход-расход, выдало следующие цифры по эксплуатации автомобилей. По дополнительным вложениям спринтер занял почетное третье место, из чего делаем выводы, что старый конь борозды не портит.А теперь цифры: масло: 16800 р (ценна 4 литров 1050р, при замене надо 8 л, замен было 8) 900р на долив за год. фильтра: 1680р - воздушный(210р за штуку) 1200о - масленый(150р за штуку) 2000р- топливный(250р за штуку) 400р - салонный (меняли один раз самостоятельно) Работа: 4800р(600р за визит) Итого: 27780р. За год меняли масло 8 раз. ДТ: 275000р за год (с учетом скидок заправка по безналу) Замена расходников: 2100 - амортизатор(успокоителя) 1080 - пружина(натяжителя цепи 400 - ремень 350 - ролик натяжителя цепи) Работа: 2700р Итого:6630р Шиномонтаж - 2400 (переобувались 2 раза 6 колес) Плановый ремонт: свечи накала 2250р - меняли самостоятельно - 20 мин передняя рессора - 4000р, работа - 3500р колодки: перед- 800р ручника(внутри ступицы) 710р задний тормозной диск - 1300р работа с заменой диска, колодок и подтяжки ручника - 2100р Итого:14660р Ну и наконец форс-мажор или зимний нежданчик(обострение): умер стартер - 4500 - 500р замена моторчик печки: 3400р резистор положения скорости обдува - 1500 меняли самостоятельно - 15 минут сорвали примерзшие дворники, меняли только паводки - 2200(1100 за штуку) менял водитель в наказание за раздалбайство.
глюкнул блок сигнализации: открытие дверей 1000р новая сигнализация - 3700р 3 электроталкателя замка "сатурн" - 670р работа за установку 2500 Итого: 19970р Общая сумма за 1 год и 2 месяца 344040р. Много это или мало решайте сами, автомобилю 17 лет.
Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI, 2019 Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 2019, 20 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2014 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI, 2020 Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI Ultimate, 19« | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI, 2017 Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI, 2017, 22« | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2020 Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Tourist, 20« | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI, 2019 Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI Tourist Comfort, 20« | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2009 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2014 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI, 2014 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 411 CDI, 2015 Mercedes-Benz Sprinter, 20 | ||||||||||
Mercedes-Be nz Sprinter, 2012 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 515, 2014 Mercedes-Benz Sprinter, 20« | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2012 Mercedes-Benz Sprinter, 2012, 20« | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2020 Mercedes-Benz Sprinter Luxury VIP Van, 2020. | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2012 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI, 2013 A Mercedes sprinter, 20« | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 513 CDI, 2012 | ||||||||||
Mercedes- Benz Sprinter, 2013 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 411 CDI, 2005 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI, 2017 Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI, 19 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 515, 2012 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2007 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI, 2006 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2007 Mersedes Sprinter w906, 5 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI, 2011 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI, 2009 г.![]() | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2006 г. | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2014 г. | 9 0017||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2014 Mercedes-Benz Sprinter 223212, 17 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2018 Mercedes-Benz Sprinter /, 17« | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 315, 2006 Mercedes-Sprinter, 20« | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 411 CDI, 2015 Mercedes-Benz Sprinter 411 CDI, 18 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2011 Mercedes Benz Sprinter, 20 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2012 Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI (22360), 17 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2012 Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI (22360), 17 | ||||||||||
Mercedes- Benz Sprinter, 2012 Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI (22360), 17 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI, 2015, 2015 Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI, 2015, 19 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2010 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 515, 2008 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI, 2008 Mercedes-Bens Sprinter, 21 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI, 2003 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI, 2019 Mercedes-Benz Sprinter VS30 Tourist Ultimate 516CDI, 20« | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 411 CDI, 2018 Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 CDI. | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter, 2004 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI, 2018 | ||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI, 2004 Mercedes Sprinter 313, 3 |
Камера заднего вида Mercedes-Benz Sprinter — Incar VDC-412
Камера заднего вида для автомобилей Mercedes-Benz Sprinter (устанавливается в стоп-сигнал).
Для большей безопасности во время движения задним ходом, оптимальный вариант — вывести «картинку», происходящего вне зоны видимости водителя на экран консоли (головного устройства, монитора). Подключив камеру заднего вида, вы получите желаемый результат. Качественная оптика, хорошее разрешение и шикарный обзор (170 градусов — видно практически все, что происходит позади автомобиля) это гарантия комфортного и безопасного управления автомобилем. Подключение камеры заднего вида к системе не требует специальных навыков (питание +/- и видеокабель), единственная сложность — грамотно проложить линейный кабель через салон автомобиля к приборной панели. Камера ставиться, как правило в штатное место не нарушая общей конструкции. Повышенная пыле и влагозащита гарантируют длительное использование системы, в течение всего срока эксплуатации транспортного средства (тем не менее не рекомендуется направлять на камеру струю воды под напором при мойке автомобиля). Высокая светочувствительность делает возможным пользоваться камерой в темноте.
Пыле и влагозащищенность.
Это камера заднего вида устойчива к воздействию воды и влаги. Она имеет индекс защиты IP66.
Адаптация.
Камера способна работать при крайних показателях температур, что весьма полезно в российских условиях.
Разметка.
Отключаемые линии разметки позволяют вам оценить реальное расстояние до объекта, не покидая автомобиля.
170°.
Угол обзора камеры составляет 170°, это куда как больше, чем возможности человеческого зрения. Вы получаете панорамный вид.
Все соединительные кабели и монтажные принадлежности идут в комплекте с устройством. Высокое качество компонентов Incar готовы подтвердить сотни тысяч автолюбителей, пользующихся нашей аппаратурой не только в России, но и в Казахстане, Украине, Белоруссии и Молдавии.
Технические характеристики*
Сенсор | (1030) color CMOS |
Разрешение | 420 ТВ линий |
Количество пикселей | 648*488 |
Система | NTSC |
Угол обзора | 170 градусов |
Минимальное освещение | 0.5 LUX |
Водонепроницаемость | IP66 |
Видео выход | 1Vp-p,75Ohm, RCA male |
Рабочее напряжение | 12V DC |
Рабочая температура | -30…+65 градусов |
Парковочные линии | отключаемая разметка |
*Характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
Официальный интерет-магазин INTRO (торговая марка INCAR) продает только сертифицированную продукцию отличного качества. На нашем сайте вы найдете наиболее полную информации по продукции INCAR: переходные рамки, штатные магнитолы, камеры заднего вида, видеорегистраторы, ISO-переходники и другие аксессуары. Также последнюю информацию о новинках и многое другое. В нашем магазине продается только сертифицированный товар обеспеченный годовой гарантией. Также при установке в официальном авторизованном установочном центре «Интро» гарантия на установку и оборудование составляет 2 года.
Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с условиями предоставления продленной гарантии.
Стойки на Мерседес Мерседес Спринтер 408/410/411/412/413/414 (1996 — 2006)
Я, субъект персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2006 года № 152 «О персональных данных» предоставляю ИП БОРИСОВ Ю.М (далее — Оператор), расположенному по адресу Г. ОМСК, УЛ. КОТОВСКОГО Д.16 К. 2, согласие на обработку персональных данных, указанных мной в форме веб-чата и/или в форме заказа обратного звонка на сайте в сети «Интернет», владельцем которого является Оператор.
- Состав предоставляемых мной персональных данных является следующим: ФИО, адрес электронной почты и номер телефона.
- Целями обработки моих персональных данных являются: обеспечение обмена короткими текстовыми сообщениями в режиме онлайн-диалога и обеспечение функционирования обратного звонка.
- Согласие предоставляется на совершение следующих действий (операций) с указанными в настоящем согласии персональными данными: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу (предоставление, доступ), блокирование, удаление, уничтожение, осуществляемых как с использованием средств автоматизации (автоматизированная обработка), так и без использования таких средств (неавтоматизированная обработка).
- Я понимаю и соглашаюсь с тем, что предоставление Оператору какой-либо информации о себе, не являющейся контактной и не относящейся к целям настоящего согласия, а равно предоставление информации, относящейся к государственной, банковской и/или коммерческой тайне, информации о расовой и/или национальной принадлежности, политических взглядах, религиозных или философских убеждениях, состоянии здоровья, интимной жизни запрещено.
- В случае принятия мной решения о предоставлении Оператору какой-либо информации (каких-либо данных), я обязуюсь предоставлять исключительно достоверную и актуальную информацию и не вправе вводить Оператора в заблуждение в отношении своей личности, сообщать ложную или недостоверную информацию о себе.
- Я понимаю и соглашаюсь с тем, что Оператор не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых мной, и не имеет возможности оценивать мою дееспособность и исходит из того, что я предоставляю достоверные персональные данные и поддерживаю такие данные в актуальном состоянии.
- Согласие действует по достижении целей обработки или в случае утраты необходимости в достижении этих целей, если иное не предусмотрено федеральным законом.
- Согласие может быть отозвано мною в любое время на основании моего письменного заявления.
Автобусы MERCEDES-BENZ Sprinter 412 из Европы
AUTOSANA1112 H9
AYATS BRAVO BMC Midilux ProbusProbus 850
BOVA BRISTOL BRITISH BUS CAETANOOptimo
DAFXF
DAIMLER DEN OUDSTEN Detroit Diesel EOS90 200
FAST FIATDucato
FORD TransitTransit 2.4 Transit 2.5
GOLDEN DRAGON HIGER HYUNDAI HeuliezBus INTERNATIONAL530 S-series
IRISBUSAgora Ares Crossway Domino Evadys Iliade Karosa Magelys Midirider Proway
IRIZAR Century I-seriesI4 I6 I8
ISUZU IVECO 65C17 65C18 70C14 70C17 70C18 80E18 Crossway DailyDaily 45 Daily 50 Daily 65 Daily 70
Euroclass EuroriderEurorider 29 Eurorider 35 Eurorider 43
MagoMago 2
Marcopolo JAC JELCZ KAROSAC-series
KING LONG KÄSSBOHRER LEYLAND LOHR MAN A-seriesA01 A03 A12 A13 A20 A21 A23 A32 A76 A78 A91
F-series IRIZAR IRIZAR 18. 410
Lion’s series
NL seriesNL 223 NL 263
TGETGE 5.180 TGE 6.180
TGMTGM 18.240
MAZDA MCW MERCEDES-BENZ NEOPLAN CitylinerCityliner N Cityliner P
EurolinerEuroliner N
JetlinerJetliner N Jetliner P
SkylinerSkyliner N
SpacelinerSpaceliner N
StarlinerStarliner N Starliner P
TourlinerTourliner N
TranslinerTransliner N
OPTARESOLO
OTOKAR Doruk NavigoNavigo 185
Sultan VectioVectio 240
PEGASO RENAULT Ares FR 1 IliadeIliade RT Iliade SFR Iliade TE
Mascott Master Master 2. 5
Irizar Century
K-seriesK112 K113 K114 K124 K230 K270 K280 K310 K340 K380 K420 K440
L-seriesL94 L113
OmniOmniCity OmniExpress OmniLine OmniLink
Scala T-series Touring SETRA ComfortClassComfortClass S 515 HD ComfortClass S 516 HD ComfortClass S 517 HD
MultiClassMultiClass S 416 UL MultiClass S 417 UL
S-seriesS215 S309 S312 S313 S315 S317 S319 S328 S411 S415 S416 S417 S419 S431 S515 S516 S517
SGSG321
TopClassTopClass S 431 DT
SKODA SOLARIS InterUrbino UrbinoUrbino 10 Urbino 12 Urbino 15 Urbino 18
SOLBUSSolcity
TAM TEMSA Diamond LDLD 13 SB
MDMD 9
Opalin Prestij RD SafariSafari HD
THOMAS TOYOTA Caetano Coaster DynaDyna 250
Hiace Hilux VAN HOOL 815 A300 A308 A320 A360 AGAG300
Astromega Astron EOSEOS 200
T-seriesT815 T816 T911 T915 T916 T917 T918 T924 T927 TD TX
VDL VDL BERKHOF AmbassadorAmbassador 200
AxialAxial 50 Axial 70
VDL BOVA FHD FuturaFutura FHD Futura FLD
Lexio Magiq VDL JONCKHEERE VOLKSWAGEN Crafter Crafter 2. 5 Crafter 50
LT 46
Transporter VOLVO 7700 8500 8700 8900 9700 9900 B-seriesB6 B7 B9 B10 B11 B12 B13
BM CarrusCarrus 9700
L-seriesL45
YUTONG6129 ZK
ЛАЗ МАЗ203
Показать все
Предохранители Мерседес Спринтер, 1995 — 2005
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого фургона защищено предохранителями. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне.
Рассмотрены схемы Мерседес Спринтер 1-го поколения 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.
В салоне
Основной монтажный блок находится внизу рулевой колонки за пластиковой крышкой.
Схема предохранителей основного блока Спринтер (модели до 2000 г. выпуска) | ||
---|---|---|
№ | Ток, А | Расшифровка |
1 | 15 | Правый стояночный фонарь, правый задний габаритный фонарь |
2 | 15 | Дальний свет правой фары |
3 | 15 | Дальний свет левой фары, индикаторная лампочка включения дальнего света |
4 | 15 | Фонарь заднего хода |
5 | 15 | Стоп-сигналы |
6 | 20 | Электродвигатель стеклоочистителей |
7 | 15 | Сигнал, обогрев заднего стекла, реле элементов дополнительного оборудования (цепь 15) |
8 | 20 | Фонарь освещения салона, предохранитель прикуривателя, радио (цепь 30) |
9 | 15 | Часы, аварийная световая сигнализация, парковочный огонь |
10 | 15 | Подсветка щитка приборов, фонарь освещения номерного знака, свет для езды в дневное время |
11 | 15 | Левый стояночный фонарь, левый задний габаритный огонь |
12 | 15 | Ближний свет правой фары |
13 | 15 | Ближний свет левой фары |
14 | 15 | Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь |
15 | 15 | Радиоприемник(цепь 15) |
16-18 | — | Резервные, для элементов спецкомплектации |
Предохранитель вентилятора системы отопления находится в блоке предохранителей под сиденьем водителя. В автомобилях с дополнительным оборудованием в этом блоке находятся также другие предохранители и реле. Их размещение зависит от комплектации автомобиля.
Расположение предохранителей в основном блоке (модели с 2000 г. выпуска) | ||
---|---|---|
№ | Ток, А | Описание |
1 | 10 | Правый стояночный фонарь, правый задний габаритный фонарь |
2 | 10 | Дальний свет правой фары |
3 | 10 | Дальний свет левой фары, индикаторная лампочка включения дальнего света |
4 | 10 | Фонарь заднего хода |
5 | 10 | Стоп-сигналы |
6 | 20 | Электродвигатель стеклоочистителей |
7 | 15 | Сигнал, обогрев заднего стекла, реле элементов дополнительного оборудования (цепь 15) |
8 | 20 | Фонарь освещения салона, прикуриватель; радио (цепь 30) |
9 | 15 | Часы, аварийная световая сигнализация, парковочный огонь |
10 | 10 | Подсветка щитка приборов, фонарь освещения номерного знака, свет для езды в дневное время |
11 | 10 | Левый стояночный фонарь, левый задний габаритный огонь |
12 | 10 | Ближний свет правой фары |
13 | 10 | Ближний свет левой фары |
14 | 15 | Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь |
15 | 10 | Радиоприемник(цепь 15) |
16 | 25 | Блок управления дизельным двигателем (цепь 30) |
17 | 15 | Блок управления двигателем (цепь 30) |
18 | 15 | Зажигание (цепь 15) |
19 | 15 | Бензонасос (цепь 30) |
20 | 15 | Панель управления системой отопления (цепь 30) |
21 | 30 | Вентилятор системы отопления, передний (цепь 30) |
Дилер Mercedes-Benz Plum PA | Мерседес-Бенц Питтсбург
Не торопитесь, найдите свой следующий автомобиль Mercedes-Benz
На нашем складе и в выставочном зале представлен широкий спектр впечатляющих роскошных автомобилей. Например, вы сможете поближе познакомиться с Mercedes-Benz A-Class, Mercedes-Benz C-Class и другими. Просто скажите слово, и наш отдел продаж ответит на любые ваши вопросы. Свяжитесь с нашим финансовым центром сегодня!
Персональный подход к финансированию автомобильной промышленности у нашего дилера Mercedes-Benz Plum PA
Пока вы заняты подготовкой к работе с нами, обязательно подключитесь к Интернету, чтобы получить доступ к инструменту Value Your Trade на случай, если вы планируете о торговле автомобилем, которым вы сейчас управляете.Вы также найдете весьма полезным Калькулятор платежей. Это позволяет вам сузить круг вариантов в зависимости от того, что вы можете себе позволить с точки зрения ежемесячных платежей. Когда вы будете здесь, наши специалисты помогут вам найти аренду или ссуду, которая наилучшим образом соответствует вашему бюджету.
Автомобильный сервисный центр с удобством в своей основе
Если вам нужен сервисный центр, вы, вероятно, предпочтете, чтобы работа выполнялась быстро и качественно. Мы тоже так себя чувствуем.Соответственно, наши фабричные обученных техников работать, чтобы получить свой автомобиль обратно на дороге во время выступления на таком же высоком уровне, сразу же.
Это список задач, которые мы выполняем здесь:
- Работа тормозов
- Тюнинг двигателя
- Диагностические проверки
- Шиномонтаж
- Замена синтетического моторного масла
Не забудьте пока ждете, воспользуйтесь нашим комфортабельным лаунджем. В нем есть телевизоры, кофе и бесплатный Wi-Fi.
Чтобы продолжить эту тему удобства, мы рады сообщить вам, что наш дилер Mercedes-Benz в Сливе, Пенсильвания, предоставил клиентам наших сервисных центров онлайн-планировщик. Не стесняйтесь использовать этот инструмент, чтобы записаться на прием в любое время.
О компании Plum PA
В городе Слив, штат Пенсильвания, есть множество способов провести время. Например, переулки Несбит — отличное место для отдыха всей семьей, когда вы настроены поучаствовать в дружеском соревновании. Бойс-Парк Трейлс также является популярным местом. Его посещают как любители природы, так и любители физических упражнений.
Пока вы изучаете и заново открываете для себя это замечательное сообщество, обязательно посетите нас, чтобы узнать больше о том, что мы можем сделать, чтобы помочь вам улучшить общее впечатление от вождения.
Попробуйте у нашего дилера Mercedes-Benz Plum PA
Теперь, когда вы узнали немного больше об опыте Mercedes-Benz в Питтсбурге, пришло время воспользоваться всеми преимуществами всего, что мы описывали.Все, что вам нужно сделать, чтобы это произошло, — это связаться с нашим представительством или обратиться к нам. Мы сразу же подготовим вас к тест-драйву.
Mercedes-Benz из Питтсбурга | Питтсбург, Пенсильвания | 412-683-5000
Заявление об ограничении ответственности
2019 CLA 250 4MATIC®
* Доступно только квалифицированным клиентам у участвующих авторизованных дилеров Mercedes Benz через Mercedes Benz Financial Services до 31 мая 2019 года. Объявленная арендная ставка основана на валовой капитализированной стоимости в размере 35 145 долларов США, включая сбор в пункте назначения.Не включает титул, налоги, регистрацию, лицензионные сборы, страховку, подготовку дилера. и дополнительные опции. Общая сумма ежемесячных платежей составляет 10 764 долларов США. Денежные средства, подлежащие оплате при подписании, включают уменьшение капитализированных затрат на 2700 долларов, комиссию за приобретение в размере 995 долларов и арендный платеж за первый месяц в размере 299 долларов. Общая сумма выплат составляет 14 459 долларов США. При условии утверждения кредита. Залог не требуется.
2019 GLA 250 4MATIC®
* Доступно только для квалифицированных клиентов у участвующих официальных дилеров Mercedes Benz через Mercedes Benz Financial Services до 31 мая 2019 г.Объявленная арендная ставка, основанная на валовой капитализированной стоимости в размере 36 326 долларов США, включает плату за аренду места назначения. Не включает титул, налоги, регистрацию, лицензионные сборы, страховку, подготовку дилера. и дополнительные опции. Общая сумма ежемесячных платежей составляет 12 924 долларов США. Денежные средства, подлежащие оплате при подписании, включают уменьшение капитализированных затрат на 2749 долларов, комиссию за приобретение в размере 995 долларов и арендный платеж за первый месяц в размере 359 долларов. Общая сумма выплат составляет 16 668 долларов США. При условии утверждения кредита. Залог не требуется.
ПРОЧИЕ ОТКАЗЫ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
* Доступно только для квалифицированных клиентов у участвующих официальных дилеров Mercedes ‑ Benz через Mercedes ‑ Benz Financial Services до 31 мая 2019 г.Объявленная арендная ставка на основе валовой капитализированной стоимости в размере 35 145 долларов США включает плату за аренду места назначения. Не включает титул, налоги, регистрацию, лицензионные сборы, страховку, подготовку дилера. и дополнительные опции. Общая сумма ежемесячных платежей составляет 10 764 долларов США. Денежные средства, подлежащие оплате при подписании, включают уменьшение капитализированных затрат на 2700 долларов, комиссию за приобретение в размере 995 долларов и арендный платеж за первый месяц в размере 299 долларов. Общая сумма выплат составляет 14 459 долларов США. При условии утверждения кредита. Залог не требуется. ** Специальная процентная ставка 0% доступна с одобренным кредитом через Mercedes-Benz Financial Services на сертифицированные подержанные автомобили C-класса 2018 года, предоставленные ранее на срок до 36 месяцев.2 года, 2 предоплаченных обслуживания доступны для автомобилей с пробегом в 2016-2018 гг., Сертифицированных подержанных автомобилей C-класса, E-класса, CLA-класса, GLA-класса,
Модели GLE-Class, GLS-Class, GL-Class и S-Class. См. Подробную информацию у консультанта по продажам. Срок действия предложения истекает 31.05.19.
*** Использование мгновенного предложения наличных Kelley Bluebook. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.
BP.

Mercedes-Benz Sprinter 519 BP.Турист 19 пассажиров +1 экипаж +1 водитель
Busprestige Elite Производитель автобусов и микроавтобусов
Представляем наш автобус в версии «BP.Tourist» с конфигурацией сидений 19 + 1 + 1.
Европа Качество и дизайн от Busprestige
Более подробная информация доступна по ссылке
Стандарт автомобиля:
- Mercedes-Benz Sprinter модель 519 CDI, колесная база 4325
- Двигатель: дизельный двигатель объемом 3000 куб. См (код MG5)
- Уровень выбросов: Евро VI (код MP6)
- Автоматическая коробка передач 7G Tronic plus (код G42)
- Светодиодный высокопроизводительный фары (код LG7)
- Усилитель стабилизации подвески, уровень II (код CB8)
- Кузов поднят (код CE8)
- Интеллектуальный тахограф, ЕС (код JD6)
- Вспомогательный аккумулятор (код E2M)
- Усиленные шины 205/75 R16C (код RG3)
- Основной бак 93 литра (код KB7)
- Вес автомобиля 5.
500 кг (код XL4)
- Меры белого цвета для испытания на опрокидывание ECE (код ZU1)
- Сцепное устройство, жесткая соединительная головка (Q22)
- Ограничение скорости 100 км / ч, ЕС (код MD5)
- Telma система
Преобразование шины:
Зона салона Busprestige
- Тепловая и звукоизоляция, электрическая установка
- Усиленная конструкция автобуса R.66 — испытание на опрокидывание ECE
- Удлинитель автомобиля XL (+40 см)
- Деревянный нескользящий пол
- Lux интерьер и обшивка крыши
- Lux окна обшивка стойки
- Обивка салона водителя Lux
- Ремень сиденья 3P, подлокотник, задний стол
- Откидывающаяся спинка сиденья
- Сиденье установлено на направляющих
- Главный вход с электроприводом двери переднего автобуса
- Низкий вход
- Поручень
- Крыша салона и настенное светодиодное освещение
- Светодиодное освещение для трапа для салона
Окна Busprestige
- Боковые окна с двойным остеклением, тонированные
- Боковые окна на заводе расширены (полупанорамные)
Busprestige A / C система, система отопления
- Водительский передний кондиционер для водителя, мощность 4.
5 кВт (код Mercedes HH9)
- Мощность кондиционера в салоне 11 кВт с цифровой панелью (Webasto)
- Мощность дополнительного водонагревателя 5 кВт (код Mercedes h22)
- Конвекторный водонагреватель в зоне салона
Мультимедиа Busprestige
- Мультимедиа: радио / нави / cd / mp3 / микрофон
- Громкоговорители в салоне
- Монитор LCD
- USB-разъемы (зарядка)
Багажное отделение Busprestige
- Багажные полки в салоне с панелями
- Багажный отсек заднего багажника
- Ящик для водителя
Внешний вид Busprestige и ограниченная отделка
- Покраска деталей в цвет кузова
- Хромированные диски в комплекте
- Роскошный передний бампер Busprestige Limited Edition
Сертификат и гарантия Busprestige
- Сертификат COC 2007/46 / EC
- Сертификат преобразования Busprestige
- Mercedes Гарантия 2 года без ограничения пробега
- Гарантия Busprestige 2 года без ограничения пробега
Наслаждайтесь видео-презентацией Busprestige.
1953 Mercedes-Benz 220 CABRIOLET A № шасси. 187 012 03412 № двигателя 180 920 03 536
1953 Mercedes-Benz 220 CABRIOLET A
№ шасси. 187 012 03412
№ двигателя 180 920 03 536
2,195CC SOHV Рядный 6-цилиндровый двигатель
Twin SU HS6 Карбюраторы с боковой тягой
86 л.с. при 4600 об / мин
4-ступенчатая механическая трансмиссия
4-колесная независимая подвеска
4-колесные гидравлические барабанные тормоза
* Восстановлены в Германии в соответствии с точными спецификациями
* Очень востребованный кабриолет A модель
* Потрясающая и желанная окраска
* Полностью задокументирована, номера соответствуют примеру
* Предлагается с обширным списком аксессуаров, включая полный комплект багажа
MERCEDES-BENZ 220
Mercedes-Benz представил 220 Sedan на Франкфуртском автосалоне в апреле 1951 года. Преемник 170 S, он содержал ряд обновлений, главным из которых была модернизация фары. Теперь они были вмонтированы в крылья с хромированной отделкой сверху. Однако наиболее существенное изменение в автомобиле произошло под капотом, где новый 2,2-литровый шестицилиндровый двигатель заменил более ранний четырехцилиндровый двигатель, использовавшийся в 170 S. автомобиль в круиз по автобану, который планировал Mercedes-Benz. Журнал Motor обнаружил, что новый Mercedes-Benz предлагает «уникальные ощущения, сочетая плавную и удобную подвеску на деградированных дорогах с легким и точным рулевым управлением, поведением без крена и способностью быть частью траектории, которая сделает честь к гоночной машине ».
Модельный ряд 220 включал стильный кабриолет, который производился с начала выпуска по август 1955 года — всего за пять лет было построено 2360 кабриолетов. Более 16 000 автомобилей Mercedes-Benz 220 были седанами, но более взыскательные покупатели также имели возможность заказать двух-трехместный кабриолет A или полный четырехместный кабриолет B. Только 1278 человек выбрали версию «A», которая составляла 70 процентная надбавка по сравнению с седанами, что по понятным причинам сводило производственные показатели к минимуму.Cabriolet A — это кабриолет с двумя пассажирами, который отличается от Cabriolet B задним откидным сиденьем и единственным боковым окном по сравнению с кабриолетом B. Cabriolet As также включает в себя обтянутую кожей верхнюю часть приборной панели из шпонированного дерева и ковровое покрытие Wilton. покрывая большую часть нижней части интерьера.
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Этот пользующийся большим спросом кабриолет A был доставлен в Соединенные Штаты новым 30 сентября 1953 года. Автомобиль был заказан с потрясающей комбинацией Hellblau, DB Code 353, из-за гнили, DB Code 1079, интерьер.Автомобиль был оснащен такими элементами, как радио Becker Monaco, подголовник со стороны пассажира, обогреватель, дополнительный вентилятор двигателя и серый складной верх. В 2005 году автомобиль был отправлен обратно в Германию, где он должен был пройти многолетнюю реставрацию гаек и болтов. Во время реставрации каждый дюйм автомобиля был восстановлен в соответствии с высочайшими стандартами. Вся машина была разобрана и превращена в металл, вся отделка была повторно хромирована, а интерьер был переделан с использованием всех надлежащих материалов. Двигатель, соответствующий номерам, был полностью перестроен с новыми поршнями, подшипниками и уплотнениями, как и трансмиссия, рулевой механизм и задняя часть.В это же время была установлена новая выхлопная система из нержавеющей стали. В общей сложности на создание этого кабриолета А было потрачено более 2000 часов. Весь процесс восстановления полностью задокументирован с помощью сотен фотографий с подробным описанием обширной сборки. Когда в начале 2012 года была завершена реставрация, автомобиль был возвращен в США, где он жил в горах Колорадо, совершая поездки только в солнечные выходные.
Сегодня краска «металлик» имеет глубокий блеск, а блестящие элементы имеют фантастическую форму.Красный кожаный салон находится в исключительном состоянии, без следов износа. Моторный отсек и ходовая часть такие же чистые. Этот новый кабриолет A поставляется в комплекте с багажником, рулоном для инструментов, руководством пользователя, чрезвычайно редкой жесткой крышей и обширным архивным файлом, который включает фото-документацию реставрации. После реставрации автомобиль был ограничен в использовании, и теперь он является отличным кандидатом на участие в самых престижных соревнованиях в стране.
Мерседес Спринтер 211 2.1 | 139 808 | 2006 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 11200 | 8 856 (2) | 27/02/203000 9304 | |||||||||||||||||
Mercedes Sprinter 211 2,1 | 139808 | 2006 | Ручной | Дизель | 11200 | 8 856 (2) | 27.02.2019 | Мерседес Спринтер 213 2.![]() | 149129 | 2014 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 18600 | 12404 | ||||||||||
Избранное Удалить | |||||||||||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 213 2.2 КЛАССИК | 149129 | 2014 | Ручной | Дизель | 18600 | 12 403 (2) 93019303 | 03 903+ | ||||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 313 2.1 | 216237 | 2006 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 9500 | 9/20303 | Избранное Удалить | |||||||||||||||||
Mercedes Sprinter 313 2,1 | 216 237 | 2006 | Ручной | Дизель | 9 500 | 8 208 (3)03 | + | ||||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 312 2.![]() | 170877 | 2000 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 16 900 | 9303 | (2)Избранное Удалить | |||||||||||||||||
Mercedes Sprinter 312 2.9 КЛАССИК | 170877 | 2000 | Ручной | Дизель | 16 900 | 9/20305 7032 | + | ||||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 313 2.2 CLASSIC | 217 479 | 2002 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 11 200 | 6417 (2) | 6 417 (2) | 9/03 903/2019 Избранное | ||||||||||||||||
Mercedes Sprinter 313 2.2 CLASSIC | 217 479 | 2002 | Ручной | Дизель | 11200 | 6417 (2) | 07/03/2019 | /2019 | Мерседес Спринтер 316 2.![]() | 155342 | 2015 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 23500 | 14303 | (3) | Избранное Удалить | |||||||
Mercedes Sprinter 316 2.2 CLASSIC | 155342 | 2015 | Ручной | Дизель | 23500 | 17 039/203040403 | + | ||||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 316 2.2 | 15 534 | 2010 | Руководство | Дизель | УКРАИНА | 31 000 | 10 753 (3) | 14/03/20319 9000 | 14/03/20319 9000 | ||||||||||||||||
Mercedes Sprinter 316 2,2 | 15 534 | 2010 | Ручной | Дизель | 31 000 | 10 753 (3) | 14.![]() | + Мерседес Спринтер 213 2.1 | 175226 | 2006 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 14000 | 8351 (2) | 09/04/20319 9000 | 09/04/20319 | Удалить||||||||
Mercedes Sprinter 213 2,1 | 175 226 | 2006 | Ручной | Дизель | 14 000 | 8351 (2) | 09.04.2019 | Mercedes Sprinter 319 CLASSIC | 260354 | 2010 | Ручная | Дизель | УКРАИНА | 16000 | 2019 | Избранное Удалить | |||||||||
Mercedes Sprinter 319 CLASSIC | 260354 | 2010 | Ручной | Дизель | 16 000 | 12 342 304 | 90/03 90/03 +|||||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 316 2.![]() | 347967 | 2006 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 13 500 | 9305 905 | Избранное Удалить | |||||||||||||||||
Mercedes Sprinter 316 2.7 CLASSIC | 347967 | 2006 | Ручной | Дизель | 13 500 | 4 495 | 9305 (3) 9305 (3)+ | ||||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 2.2 КЛАССИЧЕСКИЙ | 180197 | 2007 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 10 500 | 8 393 | (4)Избранное Удалить | |||||||||||||||||
Mercedes Sprinter 2.2 CLASSIC | 180197 | 2007 | Ручной | Дизель | 10 500 | 8393 (4)05 | +|||||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 313 2.![]() | 267189 | 2006 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 13 300 | 6212 (3) | 6 212 (3) | 9/06/2010 Favorite | 08/06/2030||||||||||||||||
Mercedes Sprinter 313 2.2 CLASSIC | 267189 | 2006 | Ручной | Дизель | 13300 | 6212 (3) | 08/06/2019 | Мерседес Спринтер 313 2.2 CLASSIC | 208780 | 2006 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 7 500 | 7 842 (3) | 842 (3) | 9/06/2010 Избранное 9/06/2010 | ||||||||
Mercedes Sprinter 313 2.2 CLASSIC | 208780 | 2006 | Ручной | Дизель | 7500 | 7 842 (3) | 11 | /2019 | Мерседес Спринтер 313 2.![]() | 279 617 | 2004 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 7 500 | 9303 | (3)Избранное Удалить | ||||||||
Mercedes Sprinter 313 2.2 CLASSIC | 279617 | 2004 | Ручной | Дизель | 7 500 | 5 306 | 9300003+ | ||||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 313 2.2 КЛАССИЧЕСКИЙ | 189518 | 2005 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 10 000 | 9303 10 767/07 (3) | Избранное Удалить | |||||||||||||||||
Mercedes Sprinter 313 2.2 CLASSIC | 189518 | 2005 | Ручной | Дизель | 10 000 | 7 767 | (3) 9300003+ | ||||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 316 2.![]() | 147 886 | 2012 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 19800 | 9019/03 | 14225 902 (2) | Избранное Удалить | ||||||||||||||||
Mercedes Sprinter 316 2.2 CLASSIC | 147886 | 2012 | Ручной | Дизель | 19800 | 14229 | 14229 | 9304+ | |||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 208 2.2 КЛАССИЧЕСКИЙ | 195110 | 2000 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 7 999 | 9197/04 97304 | (2) | Избранное Удалить | ||||||||||||||||
Mercedes Sprinter 208 2.2 CLASSIC | 195110 | 2000 | Ручной | Дизель | 7 999 | 4 976 | 4 976 | (2) 9304+ | |||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 316 2.![]() | 114 332 | 2014 | — | Дизель | УКРАИНА | 17000 | 25 444 | Избранное Удалить | |||||||||||||||||
Mercedes Sprinter 316 2.1 CLASSIC | 114 332 | 2014 | — | Дизель | 17000 | 25 447/20 (2) | 90/04 | + | |||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 313 2.7 | 434 959 | 2000 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 8000 | 0 (0) | 17.09.203 9000 9304 | Избранное Удалить|||||||||||||||||
Mercedes Sprinter 313 2,7 | 434 959 | 2000 | Ручной | Дизель | 8 000 | 0 (0) | 17.09.2019 | +
Мерседес Спринтер 316 2.![]() | 310 685 | 2006 | Автомат | Дизель | УКРАИНА | 8 900 | 6 345 (2) | ||||||||||
Mercedes Sprinter 316 2,2 | 310685 | 2006 | Автомат | Дизель | 8 900 | 6 345 (2)04 | +|||||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 316 2.7 CLASSIC | 375308 | 2004 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 11 900 | 3 326/04 (4) | Избранное Удалить | |||||||||||||||||
Mercedes Sprinter 316 2.7 CLASSIC | 375308 | 2004 | Ручной | Дизель | 11900 | 3 326 (4) 9303 | 18304 9019/03+ | ||||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 2.![]() | 244198 | 1997 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 6 900 | 9 5 0334 | 2Избранное Удалить | |||||||||||||||||
Mercedes Sprinter 2.9 CLASSIC | 244198 | 1997 | Ручной | Дизель | 6900 | 5 033304 90/019 90/03 + | |||||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 313 2.2 КЛАССИК | 198 838 | 2006 | — | Дизель | УКРАИНА | 9 900 | 8111 | (3)Избранное Удалить | |||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 313 2.2 КЛАССИК | 198 838 | 2006 | — | Дизель | 9 900 | 8111 (3) 9303 + | | ||||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 211 2.![]() | 262218 | 2002 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 7 500 | 9019/09 2 498 (2 49309 2 498 (2) | Избранное Удалить | |||||||||||||||||
Mercedes Sprinter 211 2.1 КЛАССИК | 262218 | 2002 | Ручной | Дизель | 7 500 | 2498 304/09 | + | ||||||||||||||||||
Мерседес Спринтер 312 2.9 CLASSIC | 62137 | 1996 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 7 990 | 7 620 90 (2) | Избранное Удалить | |||||||||||||||||
Mercedes Sprinter 312 2.9 CLASSIC | 62137 | 1996 | Ручной | Дизель | 7 990 | 7 620 | 9300003+ |
412 Двигатели Mercedes M112 V6 — Электронное управление
В начале 1997 года Mercedes представила первые два двигателя M112, 90 ° V6, рис.
4,13, ряда агрегатов V6 и V8 с рабочим объемом поршня от 2,8 до 5 литров, которые в конечном итоге должны быть произведены. Они представляют большой интерес по многим причинам, поэтому они будут описаны здесь более подробно. Они имеют гильзы цилиндров из алюминиевого сплава, две свечи зажигания на цилиндр, три клапана на головку и конструкцию блока цилиндров с открытым верхом. Этот тип конструкции использовался для стандартного 4-цилиндрового рядного двигателя Vanguard конца 1940-х годов, последний раз описанного в 10-м издании The Motor Vehicle, но из-за присущей ему низкой жесткости на кручение и изгиб, с тех пор не использовался, за исключением для удобства производства, где литье под давлением было предпочтительным методом производства.Для Vanguard привлекательность заключалась в простоте отбора керна для литья в песчаные формы.
То, что открытую компоновку теперь можно использовать удовлетворительно, возможно благодаря применению современных методов проектирования, таких как САПР. Более того, широкая V-образная компоновка под углом 90 ° с коротким коленчатым валом по своей природе жестче, чем у рядного двигателя. Кроме того, в то время как двигатель Vanguard имел съемные гильзы цилиндров, гильзы двигателей Mercedes залиты в блок цилиндров и картер, рис. 4.14. Кроме того, головки цилиндров, рис.4.15, являются исключительно жесткими как на кручение, так и на изгиб, поэтому используются особо прочные прокладки, в основном из жидкого металла. Кроме того, литой алюминиевый поддон и картер трансмиссии вносят свой вклад в общую жесткость.
Первые две версии этого двигателя Mercedes выпускались с осями цилиндров, расположенными на расстоянии 106 мм. Это расстояние было выбрано потому, что оно подходит для размещения цилиндров, достаточно больших для двигателей с рабочим объемом до 5 литров, запланированных для последующего внедрения.Выходная мощность меньшего двигателя объемом 2799 см3 составляет 150 кВт при 5700 об / мин, а большего агрегата объемом 3199 см3 — 165 кВт при 5600 об / мин. Их максимальные крутящие моменты, развиваемые при примерно 3000 об / мин, составляют 270 Нм и 315 Нм и поддерживаются практически постоянными от примерно 2700 до примерно 5000 об / мин, рис. 4.16.
Была принята общая степень сжатия 10: 1. Оба двигателя имеют диаметр отверстий 89,9 мм, но ход поршня составляет 73,5 мм и 84 мм.
- Рис.4.13 Базовая компоновка двигателей Mercedes V6 и V8 от 2,8. до 5 литров рабочий объем поршня
- Рис. 4.14 Алюминиевые гильзы вплавлены в блок цилиндров
- Рис. 4.15 За исключением стальной прокладки головки блока цилиндров, остальные соединения на узел головки уплотнен жидким прокладочным материалом.
- Рис. 4.16. Интересной особенностью этих двигателей является то, что крутящий момент практически постоянен между 2700 и 5000 об / мин
соответственно для меньшей и большей версии.Используются шатуны из спеченной стали длиной 154 и 148,5 мм соответственно с растрескавшимися большими концами, раздел 3. 14. Эти стержни спечены с V-образным пазом вокруг поверхности соединения между чашкой подшипника и крышкой; затем, после спекания, две части разделяются ударной нагрузкой. Основным преимуществом этого метода производства является то, что шероховатые поверхности с изломами идеально совпадают, поэтому их обработка не требуется, и нет необходимости в каком-либо другом устройстве для определения местоположения. Диаметр четырех основных и шести шатунных подшипников обеих версий составляет 64 и 52 мм соответственно.
Необычно, угол между рядами цилиндров составляет 90 °. Это связано с тем, что с самого начала планировалось производить также 4-х, 3-х и 5-ти литровые двигатели V8, блоки цилиндров которых должны были обрабатываться на одной производственной линии. Для достижения хорошего баланса с компоновкой V6, несмотря на угол поворота блока цилиндров 90 °, две шейки кривошипа для каждой из трех пар противоположных цилиндров смещены под углом 30 ° для получения равных углов зажигания, а балансир типа Lanchester, вращающийся с частотой вращения коленчатого вала, компенсирует силы инерции первого порядка, которым не противодействуют противовесы коленчатого вала. Коленчатый вал должен был быть изготовлен из кованой стали с перекрытием всего 60 ° между парами соседних шатунов.
Читать здесь: 413 Основные отливки двигателя Мерседес
Была ли эта статья полезной?
Corgi 412, Полицейская машина Mercedes
Как ценить менее совершенные вещи
Цены, указанные в справочнике по ценам ToyMart, относятся к идеальным состояние в безупречных оригинальных коробках и, если возможно, в комплекте любые аксессуары и документы (A + / A +).Если предмет, который у вас есть в этом состоянии, оценить легко, просто используйте Котировальная цена.
Однако многие (особенно старые предметы) не будут в идеальном состоянии и будет иметь существенно меньшее значение. Выполните шаги 1 и 2 ниже, чтобы установить приблизительную оценку для менее совершенных предметов.
Не забывайте быть суровым, оценивая состояние вашего предмета — один крошечный Чип понижает рейтинг игрушки с А + до А!
Шаг 1Используйте эту таблицу, чтобы дать вашей модели код состояния, состоящий из двух букв, первая относится к модели, а вторая — к коробке или упаковке.я е A / B.
А +
=
Монетный двор. Как выдается производителем.
А
=
Отлично, без малейших недостатков.
В
=
Очень хорошо, но с некоторыми признаками износа.
С
=
Хорошее, но с явным износом.
D
=
Удовлетворительно, возможно, некоторые детали отсутствуют.
E
=
Подходит только для восстановления.
NB
=
Без коробки или упаковки.
Шаг 2Выберите из этой таблицы подходящие оценки состояния, и вы увидите приблизительную оценку для этого списка.
Справочник цен «Все условия»:
Corgi 412 Mercedes Полицейская машина
Коробка / Состояние упаковки
Модель
Состояние
А +
30 фунтов стерлингов. 29
27,26 фунтов стерлингов
25,75 фунтов стерлингов
24,23 фунтов стерлингов
21,20 фунтов стерлингов
18,17 фунтов стерлингов
15 фунтов стерлингов.15
А
25,75 фунтов стерлингов
22,72 фунтов стерлингов
21,20 фунтов стерлингов
19,69 фунтов стерлингов
16 фунтов стерлингов. 66
13,63 фунтов стерлингов
10,60 фунтов стерлингов
Б
22,72 фунтов стерлингов
19,69 фунтов стерлингов
18 фунтов стерлингов.17
16,66 фунтов стерлингов
13,63 фунтов стерлингов
10,60 фунтов стерлингов
7,57 фунтов стерлингов
К
19 фунтов стерлингов. 69
16,66 фунтов стерлингов
15,15 фунтов стерлингов
13,63 фунтов стерлингов
10,60 фунтов стерлингов
7,57 фунтов стерлингов
6 фунтов стерлингов.06
Д
15,15 фунтов стерлингов
12,12 фунтов стерлингов
10,60 фунтов стерлингов
9,09 фунтов стерлингов
6 фунтов стерлингов. 06
4,54 фунта стерлингов
3,03 фунта стерлингов
E
12,12 фунтов стерлингов
10,60 фунтов стерлингов
9 фунтов стерлингов.09
7,57 фунтов стерлингов
4,54 фунта стерлингов
3,03 фунта стерлингов
1,51 фунта стерлингов
Обратите внимание!
Некоторые ранние игрушки никогда не поставлялись в коробках.