Мерседес грузовики до 3 тонн б у цена: Купить грузовик Мерседес-бенц б/у в Москве: продажа грузовиков Mercedes-Benz с пробегом

Грузовик до 12 тонн Мерседес Атего 1224, 2013г, штора 46м3

Грузовик полной массой до 12 тонн Мерседес Атего 1224

Горящее предложение из города Нордхорн (Германия)!

Срок действия предложения ограничен.

Mercedes-Benz Atego 1224 L

― сделан в Германии
― 08/2013 г.
― пробег 197 тыс. км по немецким дорогам, с немецким обслуживанием

Порядок и сроки поставки из Германии:
― поставка осуществляется за счет нашей компании, полная оплата вперед не требуется
― вы получите гарантию на основные узлы и агрегаты агрегаты автомобиля, а также 100% гарантии юридической чистоты
― указана цена с учетом доставки, всех таможенных платежей и утилизационного сбора, у грузовика будет российский таможенный ПТС
― срок поставки до Москвы 2-3 недели

Двигатель, КПП:
― шестицилиндровый, 6374 см3, 238 л.с., Евро-5
― МКПП

Шасси, резина:
― полная масса по ПТС до 12 тонн ― 11990 кг (свободный въезд в Москву в любое время, ПЛАТОНа не кормит)

― фактическая грузоподъемность ― 7 тонн
― отличная резина 265/70 R19.

Тормозная система и ходовая:
― пневматическая подвеска
― тормозная система с ABS, ASR, ESP
― система помощи при трогании в гору
― дисковые тормоза
― горный тормоз

Кузов:
― шторный фургон Junge (Германия), все виды загрузок
― сдвижная крыша и боковые шторки
― внутренние размеры ― 7200 x 2480 x 2600 мм, 18 европалет, 46 кубов
― сзади гидролифт BAR 2000 кг

Комплектация:

― кондиционер
― круиз-контроль
― бортовой компьютер
― пневмосидение водителя повышенной комфортности Grammer с подогревом и пневмоподкачками
― электрозеркала с подогревом
― электростеклоподъемники
― магнитола CD
― мультифункциональный руль
― электролюк
― тахограф

Техническое состояние и информация об условиях эксплуатации:
― страна производства, эксплуатации и обслуживания ― Германия, один владелец
― обслуживался по регламенту, в официальном сервисе Mercedes-Benz, сервисная книга в наличии
― идеальное техническое состояние и внешний вид

Порядок оплаты:
― нал/безнал расчет, выделяем НДС

― цена за безналичный расчет может отличаться от указанной (в т.

ч. при покупке в лизинг и в кредит).

Принимаем вашу грузовую технику в зачет стоимости (обмен грузовыми, трейд-ин).

—

Цена ― 52 500 евро

Оплата в рублях, либо иной валюте по курсу на день платежа.
—

Арт.№ 4853

Думаете, сейчас все дорого? Будьте готовы к тому, что будет еще дороже

Jannbel: 1

zowik: фёрст!

Lion Fat: секонд!

Море: Τέταρτο

zowik: есть еще живые трейдеры?

Avatar: бакс понемногу девальвируется все остальное понемногу растет) инфляция.. страны повышают ставки во всем мире и ужесточают дкп) сша и европа просто плывут по течению — они дохлые) пузыри на рынках продолжают расти. . так как если им не расти то инфляция сожрет всю прибыль) к чему все это в итоге приведет при полной импотенции сша и абсолютном пофигизме еврозоны.. сложно представить) денег напечатано — тонны.. логично предположить что валюты сырьевых стран будут расти так как доходности сейчас на стороне стран ЕМ и развивающихся рынков.. везде в остальном мире — отрицательные значения и инфляция инфляция повезде.. и ее уже не остановить)

Lion Fat: Бакс вообще скоро никому не нужен будет.
Все перейдут на юань, а мировые биржи будут котировать всё в рублях!
гг))

Lion Fat: А все межгосударственные расчеты будут проводиться в шмарткоинах.

Lion Fat: И никого вообще не будет интересовать, что там делает ФРС.
Снижает ставки или повышает.
Увеличивает КУЕ или сокращает…
гг))

Lion Fat: Пральна я говорю?
гг))

php?showuser=38975″>lilit: Lion Fat (17:51), и государств не будет)

zowik: да! пусть там сам своими баксами производят взаиморасчеты со своими же бомжами!

CB_: 17:50 Lion Fat: Бакс вообще скоро никому не нужен будет.
============
в этом вы с ним похожи

Lion Fat: Помнится как-то очень давно читал «Записки о Кошачьем городе» Лао Шэ.
Там валюта называлась «Национальный престиж».
Это было пророчество!
Китайцам нужно срочно переходить на него!
И рассеянам тоже.
гг))

Lion Fat: lilit (17:55), https://www.youtube.com/watch?v=e4smpMDS5pI&t=8s

Cfnc: Lion Fat (17:58), а тебе давно надо переходить в режим молчания

Lion Fat: Cfnc (18:02), Здравствуйте, дедуля.

Не дождётесь! (с)

Lion Fat: Мои слова будут отлиты в граните.
Посмертно…
ггг)))

Nikanor Bosoy: CB_ (15:35), «Сильный ветер повредил зубцы на стене Кремля и обрушил строительные леса».
Интересный знак.

В июне 1998 года ураган тоже задел Кремль: стволами деревьев было сломано 12 зубцов его стены. Порывы сорвали также кресты Новодевичьего монастыря.
Через два месяца в России произошёл дефолт, и начался Транзит – скоростной поиск преемников Ельцина. https://t.me/tolk_tolk/10335 🙂

Forex Guru: сорванные зубцы кремля будут заменены стальными клыками.

Lion Fat: Я дебилов еще 20 лет назад предупреждал, чем для них закончится парочка «Путен-Кириенко».
И моё пророчество сбылось.
Но ясновидцев, впрочем, как и очевидцев, во все века сжигали люди на кострах. …
гг))

Lion Fat: Nikanor Bosoy (18:04), И Земля налетит на небесную ось!

Forex Guru: если бы ты 20 лет назад пролез в мосгордуму, то ща бы взаглот посаывал у путина с кириенко,где нить присосавшись к кормушке, мурло усатое, а так как ниче из тебя не вышло, кроме рабочего на зоне , ты остатки своих дней теперь прозябаешь среди полутора придурков на заштатном форуме,рассказывая им нон стоп всякую херню, клинический кретин.

Avatar: Lion Fat (17:52), истинно так)

Cfnc: Avatar (18:13), ты себе нашёл достойнейшего собеседника) на конец!)

lilit: м-да, у гуры злобность цепного пса, с чего бы это?

CB_: Nikanor Bosoy (18:04), знаков с избытком хватает.

по крайней мере, я давно для себя их наблюдаю

Avatar: Cfnc (18:19), ну тк он поддержал мою глобальную теорию мирового заговора)

Forex Guru: паульс сказал,что фиксится)

Forex Guru: .. румынский единоросс -неудачник (так он же болгарин?, да какая разница).)

Avatar: ну все.. выходные!

endm: Jannbel (16:11), здоров!

Nikanor Bosoy: CB_ (18:26), Завтра на озере Комо в гранд отеле Тремеццо бывший министр финансов России Андрей Вавилов будет играть новую свадьбу — на сей раз с какой-то юной объездчицей лошадей из Франции.
Вести свадьбу будет снова Ксения Собчак, у которой ничего не меняется — заработки на имени без границ.
Да никто не против.

Смешно и грустно, как пожилые сибариты-реформаторы продолжают из года в год трахать одних и тех же по типу молодух (невесте 24 года), никак не эволюционируя.
Предыдущая невеста Вавилова — Марьяна Цареградская. Знаменитая героиня рекламы, которую Вавилов развесил по всей Москве («Любимая, вернись»).
В феврале 2004 года Вавилов подарил Марьяне на день рождения «Мерседес-родстер» и знаменитый бриллиант «Принцесса Ашока». В «Принцессе» было 55 карат, и стоил он 35 миллионов долларов.
Потом Вавилов
стал сенатором, купил для супруги еще два уникальных бриллианта, 55 и 59 карат. До продажи камни выставлялись в музеях Лондона, Рима и Нью-Йорка (в Нью-Йорке — в Метрополитен-музее). Общая стоимость покупки — 72 миллиона долларов.
Вот такой был министр финансов в России 90-х, у которой не было никаких денег, кроме кредитов МВФ.
Спросите, а чего он не сидит?
А Вавилов сбежал в США, когда его обвинили в хищении 231 млн долларов, выделенных на корпорацию МиГ.
Отмазал его Чубайс, как и многих великих реформаторов 90-х.

С него сняли обвинения, вдумайтесь, за истечением срока давности. Украл, схоронился, и вот ты чист… В общем, на озере Комо будет конечно свадьба-паноптикум.
60-летний Вавилов с объездчицей. Собчак. Друзья Вавилова по разворовыванию кредитов МВФ. Может и Кучерена приедет.
А вы говорите, будущее за нами. Там наверху ничего не меняется…https://t.me/obrazbuduschego2/6587 🙂

Forex Guru: ТНТ показал трейлер ситкома о колонии с шуткой об изнасиловании заключенного. Создателей фильма консультировала ФСИН

Lion Fat: lilit (18:21), От хорошей и успешной жизни, Аксанн.
ггггг)))))

Lion Fat: Nikanor Bosoy (19:36), Замечательно они дебилов либерал-идиотов разводят!
Те аж стонут!
ггг)))

Lion Fat: Forex Guru (19:49), Ну что, Шурик!
Жизнь удалась?
Ты от нее всё получил?
Путена!
Кириенку!
Всё как ты хотел!
Осталось только чтоб Навальный тебе окончательного щастья засадил!
По самые уши!
ггг)))

php?showuser=40443″>Lion Fat: https://www.youtube.com/watch?v=hDyAeLRq77E

Lion Fat: Они все такие.
Чем щастливее, тем больше в них злости…
ггггггг))))))

Lion Fat: Полна песошня щастливцев!
Знающих что и как и почему.
Только если вы такие умные, то почему такие бедные?
И злые…
ггг)))

кергиз: lilit.продажа закрыта платина ..

Cfnc: Avatar (17:36), дашотыховоришь) прям расписание есть?) можно ознакомицца?)
Ты, кстати, помнишь предыдущее расписание повышения ставок?)) того же самого Пауллса, и его судьбу -этого расписания-тоже помнишь?) а статью Ларри Саммерса читал?)

Cfnc: Я поясню, почему грю про Саммерса… Потому, что инфляция, естественно, никуда не деваецца, а Паулшс будет под давлением критики уже своих действующих коллег-Саммерс один из самых больших авторитетов. Ставку они, судя по всему, првысят много раньше тех самых сроков… Из ивоего расписания. И рост доллара-попросту отражение ожиданий реалистов… А не фаниазирующих долпайопов типа тебя и твоего собеседника, шортящего СиПи в течение уже скоро десятилетия

Lion Fat: Cfnc (20:19), И торгующего гоночными собачками!
На коленках у Ворошилова.
Правильно, дедуля?
гг))

Cfnc: Lion Fat (20:21), тебя можно уже поздравить с очередной чёрной пятницей, притурок? ) может, тебе калькулятор купить, недотыкомка ты рютинская?)

Lion Fat: Cfnc (20:31), Поздравьте меня, дедуля с очередной партией проданных гоночных собачек!
гг))

Avatar: Cfnc (20:19), инфляция огромная и далеко не временная и это Пауэлл уже признал) про сокращение он говорил вот прям сегодня и то што надо действовать) просто весь рынок уже это сокращение и сворачивание учел в котировках! и доллар даже не шелохнулся на сегодняшнем выступлении Пауэлла) все знают про сворачивание куе. . все вкурсе про инфляцию.. если все так плохо как говорил Саммерс то почему же ФРС до сих пор не повысила ставку?) У Пауэлла там давно нет никакого авторитета.. они могут тянуть с повышением сколько захотят потомушо у них щас инфляция сжигает долги а бакс не сыплется и находится на приемлемых уревнях.. вот если он начнет сыпаться и будет ситуация как в тот раз когда он ходил на 1.60 тогда все дружно и повысят ставку) а щас реч идет об триллионных расходах Байдена и стимулах от демократов и они никогда не признают необходимость ужесточения дкп.. иначе зачем тогда стимулы?)

Avatar: США экспортируют инфляцию по всему миру.. страны вынуждены повышать ставки и их валюты растут.. им нифига такое не выгодно ниразу) но делать то нечего.. проблема долларового мира.. ФРС печатает кучу долларов и размазывает их на весь мир) они могут напечатать еще столько же и держать ставку на нуле еще год или два.. пузырь на фонде может вырасти еще в два раза. . это самоподдерживающаяся система) конечно все кончится мировым кризисом очередным.. все схлопнется) но вопрос когда.. и сколько они еще протянут) ну поднимет даже если ФРС ставку на 0.25 — это нифига не изменит)

novenky2020: 21:03 Avatar очень мудрые замечания. Значит, думаешь, евро на новый перехай собрался?

FXexpert21: Главная причина инфляции в России — необоснованно высокие пенсии и необоснованно низкий пенсионный возраст

Avatar: novenky2020 (21:12), насчет именно евро — не уверен) но вцелом бакс сейчас выглядит довольно шатко.. особенно с таким слабым президентом)

novenky2020: 21:25 Avatar а потенциал рубля — после сегодняшнего фокуса-покуса продолжит укрепляться?

Avatar: novenky2020 (21:32), не думаю что ниже 68 пройдет. . слишком много щас негатива и потенциальных рисков накопилось.. думаю что и нефть скорректируется и рупель.. все в коридор вернется)

Lion Fat: За время нахождения у власти слабого президента Байдена, бакс вырос ко всем валютам больше, чем на 5%.

Lion Fat: Это не к вопросу корреляции «слабости» президента и бакса.
Это к вопросу о полнейшем отсутствии такой корреляции.

CB_: Алло! Рютино? Когда сольют,Женя?

Lion Fat: Вот эти все бла-бла-бла про инфляции, ставки и прочую лабуду, не имеют для курса всего остального к доллару вообще никакого отношения.
От слова «вообще»!
Хотя бы по той простой причине, что во всех странах ситуация примерно одинаковая и все страны проводят примерно одинаковую политику.
Что по эмиссии, что по ставкам.

php?showuser=43261″>novenky2020: 21:38 Lion Fat: старик еще крепкий. Наверное специально кидается альцгеймером, а сам то уголком глаза отсматривает кто и как реагирует.

novenky2020: 21:34 Avatar: ну вот у меня примерно такие же ожидания. Жду коррекции по нефти сильной.

CB_: Lion Fat (21:44), ты полнимаешь, что ты утонул,как старый дебаркадер,не?)

Lion Fat: А нефть и прочие топливные ресурсы выросли вовсе не потому, что «инфляция», а потому, что эти позеленевшие идиоты сами себе насрали на голову и устроили ажиотаж с закупками газа.
Естественно, что все альтернативные виды топлива тоже подорожали.

Lion Fat: И никакого повышения ставок не будет и быть не может.
Потому, что это не просто не нужно, а вредно для итак едва дышащей экономики и финансовой системы.
И насрать им всем на то, что дебилы, нахватавшись дармового бабла принялись скупать всё подряд в ожидании этой самой мифической инфляции.
Халява закончится и вместе с ней закончится «рост цен».
И Пауэлл абсолютно прав в том, что делает.
У него, кстати сказать, совершенно иные задачи, чем реагировать на всякие стоны про рост цен.
Ему на это вообще насрать.

Cfnc: Avatar (20:51), нл ты когда нить млышал такое словосочетание-маховик инфляции?) ты понимаешь, насколько этот маховик инертен?) ты понимаешь, до какогл уровня необходимо будет поднимать ставки, если они не хакончат впкханалию прям щас? И ты понимаешь, чем весь этот пердимонокль чреват для мировой экономики?) —
Я то не понимаю уровней, понимаю, что уровни эти песец, какие страшные, если сравнивать с прошлым… И опираться на исторические аналогии, канеш…

Lion Fat: И все эти разговоры про пестетс штатам и доллару, которые ожидаемо начинаются, это всё бред сивой кобылы.
По той простой причине, повторюсь, что текущая ситуация в еврозоне НИЧЕМ не отличается от ситуации в США.
Ни в чём вааще!
И никакого дифференциала в финансовой политике нет и не будет и дальше!

Lion Fat: Они даже разговоры одни и те же разговаривают и одни и те же слова говорят публике.
Только вот «наблюдатели» почему-то этого не замечают.
Они «наблюдают» только за пендосами.
Создают какие-то мемы, которые все просто повторяют за ними и всё…

novenky2020: 21:54 Lion Fat: очень мудро но в тоже время энегматично до предела, до так сказать скорлупы грецкого ореха. Не мог бы ты слегка расшифровать какие то особо насыщенные предожения твоего высказывания? Например — Халява закончится. Это что значит? Какая из? А так , большей частью согласен, потому и жду корректоз хороший по нефти, оттуда уже на фонды и потом уже рубль. Ну и вишенка на торте — сама Эльвира будет подана к столу и там стало быть сожрана кучкой людоедов садистов финансистов.

Lion Fat: novenky2020 (22:00), Халява — это раздача бесплатных денег всем подряд.

Lion Fat: Под предлогом «помощи пострадавшим от пандемии».

novenky2020: А где их раздают? Я как то пропустил что-то? Ну как всегда со мной. Все уже и чаю попили с бубликами, а я только проснулся.

novenky2020: Так что Эльвира учудила сегодня по твоей теории?

novenky2020: Странно получается, у нас ничего не раздавали и ставку повышают а там раздавали и не повышают.

Lion Fat: А выглядит это «энегматично до предела» по той причине, что перечислять всю цепь причинно-следственных связей в описании происходящего нет никакого желания.
Я раз 500 уже это говорил.
))

novenky2020: На нет и суда нет.

Lion Fat: novenky2020 (22:05), Мне на Эльвиру вообще насрать, дорогой мой.
Я вообще не вникаю в то, что она делает и тем более не горю желанием пытаться понимать почему и для чего.
😉

Lion Fat: Ну вот не интересно мне это!
от слова «вааще»!
гг))
Как, например, не интересно, какой сейчас курс доллара к юаню, ене или к фунту!
Я вот не знаю даже примерно!
ггг)))

CB_: чем дальше шёл человек,чьи прогнозы десяток лет сбывались с точностью до наоборот, тем больше долбойопов попадалось ему навстречу)

novenky2020: Многие знания = многие печали. И соотвественно нет знаний — нет печалей. Самые счастливые люди — это кретины и идиоты. Я тебя понимаю вообщем. То есть твой выбор.

novenky2020: Не осуждаю ни разу.

Lion Fat: Я вот сегодня глянул в новостях на строчку о повышении ставок ЦБ РФ и даже удивился, какая она оказывается высокая!
Удивился и забыл про нее…
ггг)))

Lion Fat: novenky2020 (22:13), Тебя интересует курс монгольского тугрика к ЮАРовскому рэнду?
И то, какие у них там ставки рефинансирования?
Нет?
Ты, стало быть, тоже счастливый человек!
ггг)))

Cfnc: Lion Fat (22:13), кули сказать… Финансист…

Lion Fat: Cfnc (22:16), Торговец гоночными собачками, дедуля.
гг))

novenky2020: 22:15 Lion Fat Я счастливый и не стыжусь этого!

php?showuser=40443″>Lion Fat: novenky2020 (22:20), Это правильно!

novenky2020: Мне вот интересно, как наша Галечка, наша красоточка объяснит этот парадокс. Оказывается в Америке деньги раздавали и ставку не повышают а в России Песок вот сегодня буквально заявил что кукиш вам а не денежная помощь ну и само собой ставку подняли сразу на раз ( или почти на раз) Как так Галечка?

CB_: novenky2020 (22:12), знать — не значит понимать. именно это и демонстрирует чрезвычайно наглядно твой собеседник

CB_: Слабость ума и характера многих учеников и взрослых людей зависит от того, что они знают всё кое-как и ничего как следует (с)

novenky2020: Я вот понимаю прекрасную Аквачку. У нее сразу два в одном флаконе — атлантика и мегаполис (и чугунная ванна). И она заметим не так часто вещает о пацриотзме. Ну разве что глубоко блевотного Пучка пропиарила пару раз. А вот Галина прямо горит патриотичесим огнем и все где-то там. Где помощь раздают. А почему не здесь?

CB_: а почему не здесь? — это глубоко непатриотичный вопрос

FXexpert21: Высокий уровень жизни ведет к деградации личности, которой в иных условиях приходится эволюционировать для выживания. Поэтому ставку надо повысить до 147% и отменить пенсии

Avatar: С ноября поставки газа в Испанию из Алжира через Марокко остановятся. С этого месяца заканчивается действие транзитного контракта по газопроводу Магриб — Европа (GME), и, судя по данным испанского оператора, Алжир продлевать соглашение не намерен. — К вопросу кто и как модет контролировать цены)

Lion Fat: Фонд Кадырова подарил Mercedes новым обладателям краповых беретов

Подробнее на РБК:
https://www. rbc.ru/society/22/10/2021/61730cd89a79475d559d339a?from=newsfeed

А почему не «ладу Калину»?
Не патриотично…
гг))

Lion Fat: Avatar (22:47), Назло маме отмораживают уши?
гг))

Lion Fat: Я ж уже предлагал Путену прекратить поставки газа всем и объявить цену по новым поставкам 10000 долларов за куб!
И нефть дешевле 500 долларов не продавать!
Пусть «контролирует»…
ггггггг)))))))

CB_: у него точно есть повод для веселья?)

Lion Fat: Колю верните!

CB_: от для грусти — есть)

Lion Fat: Avatar (22:47), https://eadaily.com/ru/news/2021/10/22/v-noyabre-ostanovyat-odin-iz-gazoprovodov-v-evropu

php?showuser=40443″>Lion Fat: Контролёры цен…
ггг)))

Lion Fat: Надак, кстати говоря, упал и без всякого Снэпа.
Снэп котируется только на НюСе.

Lion Fat: То, что лидирует в росте Доу, это неспроста…

Lion Fat: Понедельник будет чёрным.

Lion Fat: Точнее сказать, обещает быть чёрным.
По имеющимся приметам.
А если он окажется черным, то по другим приметам и вторник тоже обещает быть чёрным.
Рановато публика радуется новым вершинам.

CB_: публика, в отличие от тебя, известно , туповата) непонятно одно — почему на швабру постоянно сажают тебя?

Lion Fat: Массовый ажиотаж проявляется прежде всего в «популярных акциях».
А там никакого ажиотажа нет.
Всё ровно наоборот.
Этот рост последних дней вполне может оказаться коррекцией.
По крайней мере, на Наждаке.
Но это признак того, что и всё остальное на излёте.
Наждак не будет падать один.

Lion Fat: В обем, посмотрим.
А пока так.
Понедельнег шорт.

Lion Fat: Вытягивание СиПи на новые хаи произошло за счет блючипсов.
А вот кто и почему вытягивал блючипсы, это вопрос интересный.
У меня есть предположение.
Но о нем пока рано.
Расскажу, если всё срастется.

Forex Guru: одну и ту же х**ню в разных вариациях ты, ботало коровье, несешь лет 6 — все на излете, польют с понедельника-среда- пятница -обвал 5% в день дивера на часовиках , прочийбесконечный бред идиота,, и все это время тебя на рынке тебя ипут и ипут, только ковид кризис тебе разок помог, и то, про него ты тоже не угадал «забудут через пару месяцев». х**та из под ногтей -все твои гигатонны бреда идиота -сливалы,который хавают только пара таких же идотов сливал,как ты.

Lion Fat: Forex Guru (23:36), А что, Шурик, разве ни разу не угадал?
Ни разу не лили за 6 лет?
ггг)))

Lion Fat: Я почти всегда «угадываю».
В отличие от твоих «высиживаний» пока повезёт…
ггг)))

Lion Fat: Поэтому я добрый, а ты злой.
гг))

Lion Fat: Я вот на тебя не злюсь, Шурик.
И знаешь почему?
Во-первых, как я уже сказал, у меня всё хорошо и поэтому я в принципе добрый.
гг))
А во-вторых потому, что такие как ты, меня давно уже не возбуждают.
Мне на вас насрать.
Какую бы керню вы ни делали и ни городили.
гг))

Cfnc: CB_ (23:13), на кувалду.

Lion Fat: Я не ищу «виноватых в своих бедах».
Потому, что их у меня просто нет.
А если и случаются проблемы, то я, как человек разумный, все претензии по этому поводу адресую к себе.
Потому, что это Я недоработал, недодумал и ошибся…
А вот ты и тебе подобные моськи, только тем и заняты в этой песошне, что пытаются свои проблемы вымещать на мне…
И лаете и лаете и лаете…
гг))

Lion Fat: Cfnc (00:02), Пральна я говорю, дедуля?
Расскажите о ваших проблемах!
Чем еще вам насолил Крашеный?
ггг)))

Cfnc: Lion Fat (22:52), твоё, притурок, следующее предложение отправь Пауэллу, потом Байдену,а если тебя пошлют нах-ну… Вдруг обратят внимание, тотогда пиши в Спортлото…

Lion Fat: Cfnc (00:05), Обойдутся!
гг))

php?showuser=140″>Cfnc: Lion Fat (00:04), дедушка, тебе б ревматизм лечить… Ну куда ты в твоём то возрасте лезешь?)

Lion Fat: Cfnc (00:06), У кого лечить ревматизм, дедуля?
У вас?
Я не доктор…
гг))

Lion Fat: Вы, дедуля, как всегда всё попутали.
Я торговец гоночными собачками!
ггг)))

Cfnc: Lion Fat (00:06), нет, не обойдутся, так прям и пиши, что кандидат, мол, наук экономических, лично был послан нах самим Гришей, Стасиком и далее по списку. .. Мировая экономика у тебя в большом долгу

Lion Fat: Какие ж вы забавные в вашем «благородном гневе»!
ггг)))

Cfnc: Не, ты не доктор… Ты идиот)

Lion Fat: Cfnc (00:08), https://www. youtube.com/watch?v=qtYqzZWMyXg

Lion Fat: Cfnc (00:09), гг))

Cfnc: Канеш, канеш… Забавные) ты со своими продажами золота и сипи… Прям из Рютина-типа не забавный, а прям таки граф Монте Кристо… С кредитным авто Ц класса и фотками ботинок для Аксанны… )

Lion Fat: Cfnc (00:11), И с гоночными собачками, дедуля!
Почему вы не поминаете некогда любимых вами гоночных собачек?
гг))

Cfnc: Lion Fat (00:10), хочешь… Не хочешь… 8 лет кто тя спрашивал, уссатого… Использовали по назначению, а на шо ты ещё годен то?)

Lion Fat: Вы, если мне память не изменяет, пару лет жизни посвятили изысканиям на тему моей торговли гоночными собачками.
И что?
Теперь всё коту под хвост!?
ггггггг)))))))

php?showuser=40443″>Lion Fat: Cfnc (00:12), Берите больше, дедуля!
16 лет!
16!
гг))

Lion Fat: Живёт песошня…
Живёт…
Финансовый, плеа, форум…
ггггггг)))))

Lion Fat: Колю верните!
))

Lion Fat: Спокойной ночи, друзья мои.
))

FXexpert21: Рынок акций не упадет никогда. Вселенная продолжит троллить медведей.

Avatar: Саудовская Аравия призывает нефтедобывающие страны выступить единым фронтом на переговорах по климату. Королевство вместе с ключевыми союзниками — производителями нефти, включая ОПЕК, публично и в частном порядке утверждает, что любые призывы к сокращению инвестиций в разработку новых месторождений нефти и природного газа, одобренные на саммите ООН по климату, который стартует 31 октября в Шотландии, могут привести к еще большему росту цен на нефть. Нефтедобывающие страны превратились в грозную группу, которая сопротивляется тому, что они описывают как нереалистичное стремление богатых стран ограничить инвестиции в ископаемое топливо.

Jannbel: Друг дочки президента, директор олимпийского умер от ковида в 49 лет…вирусы однако.

figushka: Пауэлса заменят 1ноября
https://m.ru.investing.com/analysis/article-200286840

Cfnc: Пархоменко вчера полпередачи опускал Венедиктова… Порол несусветную хрень, но опускал… Не называя имен, канеш… Посмотрим, чо этот ответит

Cfnc: figushka (10:01), крайне маловероятно. Почти невероятно, сам понимаешь почему

Lion Fat: Cfnc (10:28), Здравствуйте, дедуля.
Как же вы с вашей уникальной проницательностью и аналитическими способностями не вычислили, что фигушка это девочка?
ггг)))

php?showuser=140″>Cfnc: Lion Fat (10:43), тебе, притурок, виднее)

Lion Fat: Jannbel (06:53), Тётка с косой не щадит никого, Ваня.
Даже друзей дочки президента.

Lion Fat: Cfnc (10:46), «Притурком», дедуля, в свете вышесказанного выглядите именно вы.
Зачем вы опять перекладываете свою деменцию со своей больной головы на мою здоровую?
Лучше расскажите как вы «от большого ума» несколько лет изучали «мою биографию» и установили мое истинное «торговособачное лицо»!
С фотками!
ггг)))

CB_: непревзойдённый мастер художественного хождения по граблям Евгений начал утро с шуток)

Cfnc: Евгений,кстати, выкинул новый фртель… Он сначала отказался от сына, потом от образования и диплома, а сегодня, собственно, и от самой своей биографии… Хороши шуточки с утра в субботу

php?showuser=140″>Cfnc: На очереди-фамилия, потом имя… Дальше возможна и смена гендерной … Эээ… Идентификации…

Lion Fat: Cfnc (11:12), Отказался от всего этого ради собачек, дедуля?
гг))
Кстати, я не смотрю Пархоменку. Мне он не интересен.
А вы смотрите.
Почему вы вообще пасётесь на этом вражеском ресурсе, это отдельный вопрос.
Но я вот глянул, как «Пархоменко опускал Венедиктова».
Если б не вы, дедуля, то мне б и в голову не пришла такая трактовка его рассказа про электронное голосование.
Ваш проницательный умище, дедуля, раскрыл мне глаза!
Как и на мой отказ от сына ради торговли гоночными собачками.
Спасибо вам, дедуля!
Вы просто прелестны!
ггггггг)))))))

Cfnc: Впрочем, имя … женя… Ну, не знаю, не знаю… Все эти истории про Рэмбо и кабанов… Может, всё таки мальчик, но с сознанием пятиклассника Рютинской средней руки школы

php?showuser=40443″>Lion Fat: Особенно забавляет ваше умничание про высокие материи в то время, как вы элементарно не отличаете девочку от мальчика!
ггггггг))))))))))))))

Lion Fat: Cfnc (11:24), Дедуля, мне вас искренне жаль…

Cfnc: Lion Fat (11:24), зато ты, дедушка, хорошо отличаешь, задирая ножку?)

Cfnc: Lion Fat (11:25), то есть ты раскрашиваешь вторники и пятницы, а жаль меня?)

Lion Fat: Жаль растраченного вами уникального таланта.
Вам бы не в песошню, дедуля, вам бы книжки писать!
Я правда не знаю, кому они были б интересны, но какое-никакое занятие вы б себе нашли.
Ато этот ваш мазохизм с разоблачением всех вокруг, от торговцев гоночными собачками до Пархоменок, вас окончательно доканает…
гг))

php?showuser=40443″>Lion Fat: Cfnc (11:29), Конечно, дедуля.
Я раскрашиваю, Пархоменка опускает…
Это довольно увлекательно, дедуля.
Наблюдать как своеобразно художник «видит мир».
Это как «портрет Клетчатого».
ггггггг))))

harlowbutler: Cfnc (11:12), что это значит нет биографии? не биография делает человека, а человек биографию

Lion Fat: harlowbutler (11:35), гг))

Lion Fat: В России выявили рекордное число заразившихся COVID-19 за сутки

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/23/10/2021/6173c1ac9a794782f07f4ccd?from=from_main_1

Очередной рекорд.
А как же вакцинация, об успехах которой публике постоянно рапортуют?

zowik: вакцина все еще проходит испытание на нашем верном друге и брате — Хикотушке!

php?showuser=140″>Cfnc: harlowbutler (11:35), а я не сказал, что нет… Я сказал, что он от неё хочет отказаться!)

Avatar: Сопредседатель Социал-демократической партии Германии (СДПГ) Норберт Вальтер-Борянс выступил в поддержку скорейшего ввода в эксплуатацию трубопровода Nord Stream 2.

CB_: zowik (11:45), вот же ты скот)

Avatar: На Украину прибыла третья партия дополнительной международной военной помощи на $60 млн от правительства США для нужд украинских Вооруженных сил. Она включает в себя боеприпасы, противотанковое и высокоточное вооружение.

Avatar: Боевые корабли России и Китая провели первое совместное патрулирование в Тихом океане. — вот вам и военная коалиция которой нет) вот вам и баланс сил)

Avatar: 1075 новых смертей за сутки в России из-за коронавируса. Это новый максимум за всю пандемию. Прибавилось 37 678 новых зараженных.

как чешская марка AVIA прошла путь от самолётов до грузовиков и жива до сих пор — Новости

Завожу мотор я, на руле руки стынут.

Начало: в небеБолее ста лет назад, а именно в 1919 году двое инженеров – Павел Бенеш (Pavel Beneš) и Мирослав Хайн (Miroslav Hajn) организовали на территории старых мастерских в пражском районе Высочаны ремонт самолётов. «Штат» компании на тот момент насчитывал от силы десяток человек, и это были не механики, а обычные слесари и плотники.

Уже год спустя, в 1920-м, AVIA уходит в небо: на международной авиационной выставке в Праге демонстрируется двухместный самолёт собственной конструкции, получивший обозначение AVIA BH-1. Его и на земле, и в небе (!) приводил в движение обычный мотоциклетный мотор фирмы Austro-Daimler мощностью 29 л.с. – как у советского «Запорожца-тридцатки» или Оки!

Нужно учитывать, что на тот момент сама Чехословакия находилась на экономическом и геополитическом подъеме. Ведь 4 июня 1920 года страны-победительницы Первой мировой войны и Венгрия, которая была правопреемницей империи, потерпевшей поражение и переставшей существовать вообще, подписали Трианонский договор. Это соглашение предусматривало, в том числе, что части Марамороша Угочи, Комарма, Нограда, Берега, Унга и Нитра (территории Словакии и Подкарпатской Руси) вошли в состав Чехословакии, что значительно укрепило позиции и увеличило общемировую значимость этой европейской страны. Поэтому неудивительно, что получивший высокую оценку специалистов первый самолёт AVIA вдохновил Президента Чехословакии Томаша Масарика выделить отечественным авиаторам грант в 100 тысяч крон.На фото: президент Чехословакии Томаш Гарриг Масарик возле Škoda Hispano-Suiza H6

Гранты и целевые кредиты в то время активно практиковались чешским правительством при активном лобби со стороны русинских эмигрантов, проживающих в США, а в наиболее бедных восточных землях новообразованного государства (Подкарпатская Русь, ныне – Закарпатье) в то время в пику бывшим австро-венгерским хозяевам происходило масштабное строительство жилищной инфраструктуры – но, как нетрудно догадаться, на американские займы, полученные благодаря все тем же заокеанским русинам…Следующая модель AVIA под индексом BH-3 стала официальным истребителем военно-воздушных сил Чехословакии. И, как и в первый раз, 185-сильное «сердце» самолёта было чужим и даже немецким – производства BMW.Но уже в 1921 году чехословацкое предприятие сменило владельца: его приобрёл некий пражский миллионер, сохранив при этом саму торговую марку AVIA. Два года спустя были запущены новые производственные мощности – старые мастерские для самолётостроительной фирмы стали попросту тесноваты. После переезда специалисты «Авиа» создали несколько монопланов – ВН-7, ВН-9 и ВН-11.
«Девятка» стала первым самолётом AVIA, получившим двигатель отечественного производства. Чехословацкая армия проявила к нему интерес и заказала десяток таких монопланов, особенностью которых было низкое расположение крыла и тандемная открытая кабина, в которой лётчик и его «пассажир» размещались последовательно.
Один из вариантов «девятки» выиграл престижную гонку гонку Coppa d’Italia 1925 года, а в следующем году он пролетел 1800 км (1100 миль) по трассе Прага – Париж – Прага со средней скоростью 131,2 км/ч (82 мили в час).
Позже AVIA начала выпускать бипланы – например, транспортный самолёт AVIA BH-25 (C-RITA), который благодаря двигателю Bristol Jupiter мощностью 450 л.с. мог поднять в небо не только двух членов экипажа, но и пять пассажиров.Несмотря на то, что еще в 1928 году AVIA приобрела фирма Škoda, до начала Второй мировой войны завод в Летнянах выпустил значительное количество гражданских и военных самолётов – не только собственной разработки, но и лицензионных. В непростые военные годы производство не остановилось: AVIA выпускала самолёты немецкой фирмы Arado и авиационные двигатели Argus и Daimler, а после 1944 года в Чехословакии производили тренировочный самолёт Arado 96 и даже лицензионную копию немецкого турбореактивного истребителя Messerschmitt Me.262 (AVIA S-92)!
На фото: AVIA S-92Продолжение: и в небе, и на земле
После окончания войны профиль деятельности предприятия расширился: здесь занялись ремонтом автомобилей и выпуском высокотехнологичных комплектующих – деталей и узлов топливной аппаратуры, подшипников и так далее. В это время руководство социалистического государства принимает решение о специализации заводов по типам автомобилей. «Авии» отвели роль по производству грузовиков, пусть и под чужой, казалось бы, маркой Škoda. Прототип Škoda-706R был подготовлен уже в 1946-м, и в следующем году в Летнянах началось производство семитонных грузовиков Škoda, а также автобусов на их базе. Авиационное направление при этом никто и не думал сворачивать: в то же время AVIA представила новый истребитель AVIA S-199, выпуская при этом по лицензии даже советский штурмовик Ил-10 (B-33).

Кроме производства собственных разработок, в Чехии выпускали лицензионные копии вражеских друг для друга советских и немецких самолётов!

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Еще одной и на этот раз гражданской новинкой стал двухмоторный пассажирский 18-местный самолёт AVIA-14 – «белая копия» советского Ил-14.
КБ Ильюшина стало в послевоенные годы для AVIA «поставщиком» многих моделей.За последующее десятилетие предприятие освоило производство Tatra Т-805 – грузового автомобиля с V-образным восьмицилиндровым воздушником, а также грузовиков Praga.
А теперь малоизвестный и поистине невероятный факт: компания AVIA создала собственную… легковую микролитражку, получившую на заводе прозвище «транспортное средство». Она должна была предложить владельцу нечто большее, чем мотоцикл, по цене меньше, чем у автомобиля. Не спешите улыбаться – подобную метаморфозу в своё время претерпел и немецкий «Мессершмитт»! Страна нуждалась не только в авиатранспорте, но и в индивидуальных транспортных средствах, пусть и таких маленьких.Подобно аналогам вроде немецкой мотоколяски-Гоггомобиля, двигатель у забавной машинки оказался сзади, а несущий кузов авиаторы выполнили из привычного им «крылатого металла» – дюралюминия. Без верхней части автомобильчик превращался в двухместный родстер!Удивительно, но малютка-AVIA сохранилась до нашего времени!Расположенный сзади мотор в своей основе представлял 350-кубовый двигатель от мотоцикла Jawa. Водитель при этом сидел посередине, а крыша-дверь сдвигалась назад словно «фонарь» у самолёта!
Были в истории марки Авиа и гоночные страницы, причем автомобильные. Еще в пятидесятые годы был построен прототип спортивного автомобиля с двухцилиндровым четырехтактным мотором BMW, причем AVIA Monoposto чудом дожила до наших дней!
Эту малоизвестную машину многие ошибочно принимали за Alfa Romeo или BMWК спортивной теме на производственных мощностях в Летнянах вернулись в семидесятые, причем на сей раз – в «формульном» классе «Восток» и уже с «жигулёвским» мотором. Правда, к серийной продукции эксперименты заводского дизайнера Вацлава Лима на гоночную тему имеют скорее «территориальное» отношение.
С небес на землю
В 1963-м в Летнянах начинают выпускать шасси для бронированного транспортёра OT-64 SKOT Střední Kolový Obrněný Transportér, созданного вместе с Прагой и Татрой.Střední Kolový Obrněný Transportér – так этот бронетранспортёр назывался в ЧССР. Боевая машина была плодом сотрудничества с поляками. Но год оказался историческим для предприятия не поэтому: ведь именно тогда, несмотря на своё «говорящее» название, AVIA прекращает производство самолётов, полностью сконцентрировавшись на наземном транспорте. И уже четыре года спустя происходит очередное знаковое для завода событие: чехи приобретают лицензию на производство французских грузовиков Renault-Saviem грузоподъемностью полторы (SG2 Super Goelette) и три тонны (SG4 Super Galion) соответственно.

Бонжур, AVIA! Благодаря лицензии французские грузовики надолго получили чешскую прописку

1 / 3

Бонжур, AVIA! Благодаря лицензии французские грузовики надолго получили чешскую прописку

2 / 3

Бонжур, AVIA! Благодаря лицензии французские грузовики надолго получили чешскую прописку

3 / 3

Чтобы эти машины превратились в чешские автомобили AVIA A15 и AVIA A30 1968 модельного года, пришлось спешно расширять и модернизировать производственные мощности, что потребовало возведения новых цехов.
Кроме чехов, лицензией на производство «Савьемов» обзавелись такие гранды, как итальянская компания Alfa-Romeo (!) и немецкий MAN.

Не все знали, что чешская AVIA – это не совсем AVIA и совсем не чешская разработка. Но что это Alfa-Romeo и MAN, известно и вовсе считанным единицам

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Обратите внимание на то, как чехи не заморачивались с собственной рекламой машины, просто «отфотошопив» французскую! Впрочем, немцы тоже не сильно напрягались с креативом

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Узнаваемая машина с кабиной и кузовом синего цвета стала если не символом, то по-настоящему узнаваемым объектом чехословацкого автопрома, активно поставляясь как в страны Восточного блока, так и в СССР. Модель была относительно массовой: в лучшие годы завод выпускал до 17 тысяч автомобилей в год, которые существовали в трёх десятках разновидностей модификаций.

У нас чешскую машину знали преимущественно как бортовой грузовик и изотермический фургон

1 / 3

У нас чешскую машину знали преимущественно как бортовой грузовик и изотермический фургон

2 / 3

У нас чешскую машину знали преимущественно как бортовой грузовик и изотермический фургон

3 / 3

«Авиа» была вполне привычным элементом советского пейзажа, работая даже «техничкой» спортивной команды Lada VFTS На базе шасси грузовика в Летнянах пытались выпускать маленькую Каросу
Локализация производства этой модели к концу семидесятых годов стала практически стопроцентной, и с передка как-то незаметно исчез шильдик «Saviem», который указывал на принадлежность автомобиля к старейшей французской марке.
Обратите внимание: надписи Saviem на решётке радиатора этой AVIA A31N уже нетВ 1986 году компанию AVIA, у которой были свои заводы в нескольких городах Чехословакии, вместе с предприятиями Praga, BSS, Metaz и Kutná Hora включили в состав единого хозяйственного объединения. В 1988-м его преобразовали в концерн AVIA, куда вошли сама «Авиа», а также предприятия Praga, BSS и Dačické strojírny (Дачицкий машиностроительный завод). Головным предприятием стал завод AVIA в Летнянах, где производили двигатели, строили кабины и собирали шасси, часть из которых оснащали бортовыми кузовами и изотермическими фургонами, а в Брно, Иванчице и Жилине на базе обычных шасси собирали специальные автомобили.
Главное – шасси с кабиной, не так ли? Именно это и делали в Летнянах